EDAG ein Champion mit Herz und Leidenschaft (Seite 20)
eröffnet am 28.12.15 20:52:02 von
neuester Beitrag 11.04.24 19:35:45 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 53.672.286 von Abuzer am 11.11.16 11:27:59Die Zahlen liegen doch genau im Rahmen der Erwartungen nach der Gewinnwarnung vor 3 Monaten.
Auch die Prognose wurde in etwa bestätigt, darauf hat der Kurs ja schon im Vorfeld ordentlich negativ reagiert, sehe hier also auch keinen Grund warum der Kurs nun nochmal fallen sollte, bei dem Umfeld mit VW sehe ich es eher als positiv dass man die aktuellen Schätzungen beibehalten kann.
Auch die Prognose wurde in etwa bestätigt, darauf hat der Kurs ja schon im Vorfeld ordentlich negativ reagiert, sehe hier also auch keinen Grund warum der Kurs nun nochmal fallen sollte, bei dem Umfeld mit VW sehe ich es eher als positiv dass man die aktuellen Schätzungen beibehalten kann.
Zahlen zum Q3/2016 sind da und die sind richtig schlecht. Es wundert mich sehr, daß der Kurs darauf nicht reagiert.
Umsatz 9 Monate 2016 --- 533,2 Mio. EUR
Umsatz 9 Monate 2015 --- 533,9 Mio. EUR
EBIT 9 Monate 2016 --- 32,7 Mio. EUR
EBIT 9 Monate 2015 --- 53,1 Mio. EUR
EBIT-Marge 9 Monate 2016 --- 6,1%
EBIT-Marge 9 Monate 2015 --- 10,3%
Gewinn/Verlust 9 Monate 2016 --- 13,6 Mio. EUR
Gewinn/Verlust 9 Monate 2015 --- 27,4 Mio. EUR
Gewinn/Aktie 9 Monate 2016 --- 0,54
Gewinn/Aktie 9 Monate 2015 --- 1,10
Einzig und allein die Mitarbeiteranzahl ist von 8063 aus dem Jahr 2015 auf jetzt 8337 Personen angestiegen. Alles in allem gesagt sind die gemeldeten Zahlen für mich eine Enttäuschung.
Umsatz 9 Monate 2016 --- 533,2 Mio. EUR
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EBIT 9 Monate 2016 --- 32,7 Mio. EUR
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Gewinn/Aktie 9 Monate 2016 --- 0,54
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Einzig und allein die Mitarbeiteranzahl ist von 8063 aus dem Jahr 2015 auf jetzt 8337 Personen angestiegen. Alles in allem gesagt sind die gemeldeten Zahlen für mich eine Enttäuschung.
So, morgen ist es dann soweit, die Zahlen für das 3 Quartal stehen an. Dann werden wir das wahre Gesicht, wenn es dann sein muß, von der ATON kennenlernen. Ich bin vorbereitet und habe meine Order schon jetzt abgegeben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.663.076 von Michale am 10.11.16 11:34:45Amphibie erklärt mittlerweile in gefühlt jedem Nebenwerte-Thread im nachinein er hätte es vorher gewusst. Fazit: Krawatte zu lang, Verstand zu kurz.
Zitat von Michale: Nachträglich ist man immer schlauer. Hättest Du vor einem Jahr posten sollen!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.662.986 von Amphibie am 10.11.16 11:26:42Nachträglich ist man immer schlauer. Hättest Du vor einem Jahr posten sollen!!!!!
Aktuell notiert der EDAG-Kurs wieder unter 14,00 Euro und morgen kommen die Zahlen. Ich frage mich immer wieder, wieso hat sich dieses Unternehmen so von Volkswagen abhängig gemacht? Im Grunde genommen, macht doch Volkswagen für EDAG den Aktienkurs. Geht es VW gut, läuft es auch bei EDAG und genau so sieht es auch anders herum aus. Eigentlich war EDAG Ende 2015 noch gar nicht reif genug für die Börse. Die ganze Aktienemission war von Anfang an nicht gut durchdacht und wurde hektisch durchgeführt. Jetzt, genau zu dieser Zeit, hätte sich EDAG den Markt stellen sollen und an die Börse gehen sollen.
Was war das denn heute? Ruck Zuck auf 14,00 Euro runtergeknallt. Langsam verliere ich das Vertrauen und die Hoffnung in das Unternehmen. Und Freitag stehen die Zahlen für das dritte Quartal an. Ich sehe keine Besserung zu den vergangenen Quartalen. Was ich sehe ist ein schwarzer Schwan am Horizont. Offenbar bewirkt das ATON Aktien Rückkaufprogramm so gut wie nichts bei der Aktie. Wie es aussieht bekommt Bertrandt von VW die lukrativen Aufträge. EDAG muß dann nehmen, was übrig bleibt. Edag wird kaum drum herum kommen weitere Mitarbeiter in die Kurzarbeit zu schicken, oder sogar zu kündigen. EDAG leider derzeit alles andere als ein gutes Investment.
EDAG startet jetzt aber durch. Wurde auch langsam Zeit. Schon über 15,30.
EDAG sieht ihre Zukunftsaussichten etwas rosiger wie manche User hier im Forum:
http://www.automobil-industrie.vogel.de/edag-eroeffnet-entwi…
http://www.automobil-industrie.vogel.de/edag-eroeffnet-entwi…
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.530.257 von Beobachter99 am 22.10.16 09:49:07
Wer immer noch der Meinung ist das die technischen Entwicklungen nur bei den Automobilkonzernen gemacht werden ist auf dem Holzweg.
EDAG und Bertrand haben sehr viel KnowHow angehäuft und bekommen komplette Entwicklungsaufträge.
Nur wenn es Budgetkürzungen gibt sind sie natürlich auch betroffen.
Zitat von Beobachter99: Ich bezweifle, dass sich die VW-eigenen Ings mal ebenso auf die Schnelle zu E-Motor-Spezialisten umschulen lassen.
Wer immer noch der Meinung ist das die technischen Entwicklungen nur bei den Automobilkonzernen gemacht werden ist auf dem Holzweg.
EDAG und Bertrand haben sehr viel KnowHow angehäuft und bekommen komplette Entwicklungsaufträge.
Nur wenn es Budgetkürzungen gibt sind sie natürlich auch betroffen.
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