European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 2991)
eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
neuester Beitrag 03.04.24 13:39:11 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.884 von bcgk am 29.04.18 14:34:16So einfach würde ich den Ertragswert eines Unternehmens aber nicht berechnen.
Da sind einige Faktoren ausgelassen worden.
Da sind einige Faktoren ausgelassen worden.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.656.280 von bcgk am 29.04.18 16:32:35https://www.wienerborse.at/marktdaten/aktien-sonstige/chart/…
Zumindest ein bisschen Umsatz ist in Wien da, wenn auch ein sehr sehr geringer, hier stimmt die Anzeige von WO nicht.
Zumindest ein bisschen Umsatz ist in Wien da, wenn auch ein sehr sehr geringer, hier stimmt die Anzeige von WO nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.656.280 von bcgk am 29.04.18 16:32:35Was Kanada Aktien und Deutsche Anleger betrifft muß ich ihm leider Recht geben.!
Wenn dem schon so ist und er das weis, warum ist er dann hier???
Bestimmt nicht als Gutmensch sondern nur um knall hart seine Ziele zu verfolgen, welche das auch immer sein mögen oder???
Wenn dem schon so ist und er das weis, warum ist er dann hier???
Bestimmt nicht als Gutmensch sondern nur um knall hart seine Ziele zu verfolgen, welche das auch immer sein mögen oder???
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.656.049 von Goldpfote75 am 29.04.18 15:22:15
Man könnte sich mal die Frage stellen, warum sich in Österreich niemand für den Laden zu interessieren scheint. Da wurde von der DGWA die Börsennotierung an der Vienna Stock Exchange als Durchbruch gefeiert, man wurde sogar als Börsennewcomer des Jahrs an der Wiener Börse ausgezeichnet (die Kriterien würden mich echt interessieren; gab es vielleicht nur einen Newcomer?) und die Aktie wird überhaupt nicht gehandelt. Null Stück! 0,0! Dass sich jetzt noch "Anlieger" melden, die wenig von "Europas Lithiumsensation" mitbekommen haben wollen, passt irgendwie ins Bild.
Böse Zungen könnten behaupten, dass die Kanadier die Pioniere darin waren das Potential des deutschen Anlegers zu erkennen. (ok, der war böse
)
Man könnte sich mal die Frage stellen, warum sich in Österreich niemand für den Laden zu interessieren scheint. Da wurde von der DGWA die Börsennotierung an der Vienna Stock Exchange als Durchbruch gefeiert, man wurde sogar als Börsennewcomer des Jahrs an der Wiener Börse ausgezeichnet (die Kriterien würden mich echt interessieren; gab es vielleicht nur einen Newcomer?) und die Aktie wird überhaupt nicht gehandelt. Null Stück! 0,0! Dass sich jetzt noch "Anlieger" melden, die wenig von "Europas Lithiumsensation" mitbekommen haben wollen, passt irgendwie ins Bild.
Böse Zungen könnten behaupten, dass die Kanadier die Pioniere darin waren das Potential des deutschen Anlegers zu erkennen. (ok, der war böse
)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.655.830 von bcgk am 29.04.18 14:19:01
0,125 war nicht der Kurs, lies seinen Beitrag einfach nochmal. Ich hab ihn zuerst auch falsch verstanden, er hat auf den Umsatz je Aktie abgestellt.
Zitat von bcgk:Zitat von Locodiablo: Das wären Pi mal Daumen übrigens 0,100€ - 0,067€ je Aktie. Bei einem KGV von 8 also immer noch 0,50€ - 0,80€ je Aktie.
Ne, die 0.125 war der Kurs, nicht EPS. Kleiner Unterschied. Kurs wäre dann ca. 7-10c.
0,125 war nicht der Kurs, lies seinen Beitrag einfach nochmal. Ich hab ihn zuerst auch falsch verstanden, er hat auf den Umsatz je Aktie abgestellt.
Wird ja auch nicht groß publiziert, ist ja nur für bestimmte Aktionäre anscheinend.
Den Berliner, Kölner oder Wiener Investor klein oder groß interessiert unser Gebiet nicht die Bohne, eh klar.
Aber gibt's da eine Vervielfachung des Verkehrs (Studie dazu kommt anscheinend erst), dann wird das nicht so einfach hingenommen werden, mit Ansage!
Aber die Steirer könnten gleich alles übernehmen... denen machen die paar LKWs ja nichts aus, siehe Kaputzheini.
Habt ihr mal berechnet, wieviele LKWs da auf den Straßen zusätzlich fahren werden, bei der Abbaumenge!
Den Berliner, Kölner oder Wiener Investor klein oder groß interessiert unser Gebiet nicht die Bohne, eh klar.
Aber gibt's da eine Vervielfachung des Verkehrs (Studie dazu kommt anscheinend erst), dann wird das nicht so einfach hingenommen werden, mit Ansage!
Aber die Steirer könnten gleich alles übernehmen... denen machen die paar LKWs ja nichts aus, siehe Kaputzheini.
Habt ihr mal berechnet, wieviele LKWs da auf den Straßen zusätzlich fahren werden, bei der Abbaumenge!
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