Altech Chemicals (ATC)- NPV 357.5m USD - Börsenwert 30m AUD (Seite 101)

[Acapulcovogel]

Hi Greeni,
nehmen wir nur mal dieses,
welche Meldungen könnten denn dafür sorgen das es eine Signalwirkung wird.....
* SGL Carbon (oder ein stark interessierter Autobauer) finanziert die Pilotanlage (Kosten geschätzt 500.00 - 1,5 Mio) --> Signalwirkung
das sind/wären doch absolute Peanuts für ein Unternehmen die daran(HPA)glauben,z.b. SGL die sich ja gerade neu aufstellen(wollen) was EV betrifft.

Wirklich spannend muss ich sagen ist die Sache mit FYI und Alcoa,egal was die nächsten Tage dort geschieht,wahrscheinlich auch hier ein Signal?

[IllePille]

Beliebiger Investor (oder doch noch AAM) kaufen für 100 Mio 49% von ATC --> sehr starke Wirkung (ATC wäre fast automatisch mit Minimum 300 AUD bewertet

nicht von ATC.. das hatten wir doch erst kürzlich

Allerdings gehe ich davon aus, dass bei Weitem nicht die vollen 100 Mios als Eigenanteil in Johor benötigt werden, da dort bereits 50-60 Mios des geplanten Gesamtbedarfs von knapp 400 Mios verbaut/investiert sind.

mal angenommen, dies träfe zu: wäre es dann nicht sinnvoll, dies (seitens ATC) entsprechend zu kommunizieren?

[Greenfoxi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.195.333 von Acapulcovogel am 31.08.21 11:11:02

Durchaus möglich...

Hi Birdie,

diese 6 Aussiecents werden ohne irgendwelche Meldungen nicht zu knacken sein....

denn zunächst müsste der geforderte Eigenanteil auf den Tisch, hatte ich schon mal geschrieben:
Für die Auszahlung der Gesamtsumme des Green Bonds müssen alle Teiltranchen (oder eine Tranche über die Gesamtsumme) abgeschlossen sein. Gemäß der Verlautbarung dauert dies einige Monate.
Rechnen wir mal mitteloptimistisch, sollte dies bis Oktober/November diesen Jahres realisierbar sein.
Bis dahin muss der Eigenkapitalanteil (100 Mio US$) aufgebracht werden, was bedeutet: Ist AAM bis dahin weiterhin nicht in der Lage die Kohle zu beschaffen oder andere Investoren springen auf den 49%-Anteil steht dann mit einiger Sicherheit ein weiteres CR an. Je nach bestehendem Aktienkurs kann dies nochmal ein bedeutende Verwässerung werden...

Denn die Reihenfolge des Kapitaleinsatzes ist:
1. Einsatz des Eigenkapitals
2. Einsatz der Gelder aus dem Green Bond
3. Auszahlung des KfW-Kredits

Allerdings gehe ich davon aus, dass bei Weitem nicht die vollen 100 Mios als Eigenanteil in Johor benötigt werden, da dort bereits 50-60 Mios des geplanten Gesamtbedarfs von knapp 400 Mios verbaut/investiert sind.
Solange aber diese Szenario nicht abbildbar ist besteht der Baustopp in Johor weiterhin und man müsste sich mit den deutschen/europäischen Aktivitäten behelfen.

Doch hier ergeben sich ja ebenfalls zwingende Timelines.
Selbst wenn man (optimistisch) davon ausgeht, dass die Fortschritte bei der Beschichtung auch produktionswirksam werden, braucht man nach der angedachten Pilotanlage im Anschluss eine Produktionsanlage (Gesamtzeitraum mindestens 12 Monate... ).
Und auch hier fehlen ja die Finanzierungen, selbst wenn man sich zur Zeit sicher massiv um sächsische, deutsche und europäische Fördermittel kümmert (Einige sind ja bereits zugesagt...).
Egal wie hoch die Fördermittel sind, es gehört (m.M.n. IMMER) ein Eigenanteil dazu...

Achtung , alles IMO!
Spinnen wir mal ein bisschen: Welche Meldungen können denn kommen?

* DSF für Pilotanlage ist fertig --> kaum Wirkung
* weitere positive Forschungsresultate, Patentbestätigung --> kaum Wirkung
* Preissteigerungen bei HPA --> geringe Wirkung
* SGL Carbon (oder ein stark interessierter Autobauer) finanziert die Pilotanlage (Kosten geschätzt 500.00 - 1,5 Mio) --> Signalwirkung
* Beliebiger Investor (oder doch noch AAM) kaufen für 100 Mio 49% von ATC --> sehr starke Wirkung (ATC wäre fast automatisch mit Minimum 300 AUD bewertet (aktuell knapp 70 Mio --> Vervierfachung ), die Grundbedingung für die weiteren Geldflüsse wäre erfüllt!
* Greenbond ist voll gezeichnet und auszahlbar --> starke Wirkung nur, wenn der Eigenanteil darstellbar ist (zur Not über ein CR )
* Fördermittelzusagen --> starke Wirkung nur, wenn Eigenanteile darstellbar
* Weiterbau/Fertigstellung/Rampup/Produktion in Johor (frühestens in 18 Monaten) --> Riesenwirkung, passiert aber nur mit Endfinanzierung

man könnte jetzt genüsslich weiterspinnen...
also:
DYOR
Gruß Greenfoxi

[Made75]

Antwort auf Beitrag Nr.: 69.195.381 von Acapulcovogel am 31.08.21 11:13:08

"Resplit" kann ich gerade nicht mehr hören 🙈
Hab gerade ein Stop bei Ico Therapeutics durch. Fünf Monaten Stop plus Resplit. Erst wollte man 60:1 machen, danach einigte man sich auf 20:1.
Also da bin ich gerade bissl sensibel drauf. Natürlich ohne nun groß drauf einzugehen das ein Resplit auch gute Seiten hat. Trotzdem bissl Nervenaufreibend.

[Acapulcovogel]

Und dieser "Leberhaken"Re-Split geht mir auch nicht außem Kopf

[Acapulcovogel]

diese 6 Aussiecents werden ohne irgendwelche Meldungen nicht zu knacken sein....
https://stocknessmonster.com/charts/atc.asx/
sah ja mal ganz gut aus,Betonung sah!

[ChicPic]

Ganz so unterbelichtet sind die Nordamerikaner nicht. Scandium international hat da ein Patent angemeldet wegen hpa seht dazu bitte den thread bei scandium, bin am Handy und kann da im Moment ned sauber kopieren….

[Acapulcovogel]

interessanter Link von hero15 aus dem FYI-thread,
Auszug,
Fazit: Der Deal zwischen FYI Resources und Alcoa hätte unserer Auffassung nach Konsequenzen für die gesamte HPA-Branche, denn das Engagement von Alcoa würde die Legitimität der gesamten HPA-Branche beglaubigen und die Bedeutung des High-End-Rohstoffs bei vielen Investoren erstmals ins Bewusstsein rücken. In diesem Zusammenhang gibt es eine Kuriosität zu vermerken: Bisher sind fast ausschließlich australische Unternehmen im HPA-Geschäft tätig. In Nordamerika ist das Thema dagegen noch stark unterbelichtet. Man stelle sich vor, was passiert, wenn Investoren in der Breite realisieren, dass die Zukunft von Li-Ionen-Batterien mit HPA verbunden ist. Eigentlich müsste FYI dann mindestens so bewertet werden wie es manche Lithiumunternehmen heute schon sind. Aber warten wir erst einmal ab, wie die genauen Bedingungen einer Vereinbarung aussehen, wenn diese denn kommt. Es bleibt eine spannende Woche!
https://goldinvest.de/greenmining/105-fyi-resources-ltd/5230…
Aufmerksamkeit erzeugen
Eventuell steht dann auch ein ganz dicker vor der Tür........

[Acapulcovogel]

Sonntagslektüre,
https://battery-news.de/index.php/2021/08/20/batterieprojekt…
Tja die Mengen,
Zunächst auf 120 Tonnen pro Jahr beschränkt
In der Kooperation mit InoBat soll es vorerst wohl nur um geringe Stückzahlen von Lithium-Silizium-Zellen gehen – auch aufgrund der noch fehlenden Verfügbarkeit größerer Rohstoffmengen. Insgesamt sei Group14 Technologies bisher nur in der Lage, pro Jahr 120 Tonnen des patentierten Anodenmaterials SCC55TM zu fertigen. Von dieser Produktionsmenge soll außerdem ein Großteil für Consumer-Electronics-Kunden vorgesehen sein, was wenig Material übrig lässt.
https://battery-news.de/index.php/2021/08/26/inobat-schliess…

[Greenfoxi]

Kurzer Nachtrag

BTW: Mit dem angegebenen Kursziel könnte ich mich durchaus anfreunden.
Da wäre ich in einem Jahr (auch wenn es nicht so klar angegeben ist, scheint wohl der mögliche Kurs in 12 Monaten gemeint ) mit meiner Posi 24K im Plus...

Hängt halt alles vom Zeitpunkt des Geldflusses ab, die Zeiträume die ps für die weitere Entwicklung könnten (müssen aber nicht) erreicht werden.
Da wäre man in einem Jahr in Johor noch fett am Bauen und die Pilotanlage in Schwarze Pumpe könnte gerade zu Laufen beginnen...

Ob dies alles eine Verdreifachung des Kurses bedingt ist völlig offen, zumal ich ja ATC gegenüber A4N und FYI für krass unterbewertet halte oder aber die anderen Beiden sind hoffnungslos überbewertet.... Alles IMO

DYOR
Gruß Greenfoxi