myFC - Brennstoffzellen aus Schweden (Seite 15)

[urfin]

Es kann sich hier um unsere noch unterbelichtete Perle handeln... 🔔https://www.deraktionaer.de/artikel/medien-it…

[cash_is_king]

Resolution from Extraordinary General Meeting of myFC Holding AB (publ)

www.myfc.se/press-release/resolution-from-extraordinary-gene…

[Berliner1488]

Aus einem anderen Forum

[Berliner1488]

hier noch ne Info als Grund, wieso

ℹ

Ein neuer europäischer Investor sowie ein Vertreter des Hauptaktionärs von myFC beabsichtigen, ungefähr 10 Millionen Aktien von myFC zu zeichnen, was voraussichtlich ungefähr 19 Millionen SEK generieren wird. Infolgedessen wird die außerordentliche Hauptversammlung vom 24. Juni 2020 abgesagt und am 6. Juli 2020 eine neue außerordentliche Hauptversammlung einberufen, auf der die überarbeiteten neuen Aktienemissionen zur Beschlussfassung vorgelegt werden. Insgesamt wird vorgeschlagen, 25.987.900 Aktien auszugeben, was voraussichtlich 51.975.800 SEK generieren wird.

[Berliner1488]

Einladung zur außerordentlichen Hauptversammlung der myFC Holding AB (publ)

Die Aktionäre der myFC Holding AB (publ), org. 556942-1612 („das Unternehmen“) werden hiermit zu einer außerordentlichen Hauptversammlung am Montag, dem 6. Juli 2020, um 10:00 Uhr im Firmengelände in der Saltmätargatan 8A, 2. Stock, 113 59 Stockholm, einberufen

[STEV-o]

Positiver Newsflow beflügelt gesamte Wasserstoff-Branche

Seit dem Tief im März aufgrund des Corona-Crashs haben sich besonders Tech-Aktien welche sich mit Digitalisierung beschäftigen rasant entwickelt. Der US Tech 100 Index in welchem beispielsweise Google, Facebook und Microsoft enthalten sind steht deswegen auch kurz vor einem neuen All-Time-High. Es schien fast so als ob die Branche rund um Wasserstoff & Brennstoffzellen ein wenig auf das Abstellgleis geraten ist. Doch nun meldet sich die gesamte Branche stark zurück und erhält nicht zuletzt aufgrund des anhaltend guten Newsflows erneut Rückenwind. In einem Webinar habe ich bereits erwähnt, dass meiner Meinung nach ein Umdenken in Richtung Nachhaltigkeit stattfinden wird. Dadurch wird der Corona-Crash die Entwicklung der Wasserstoff-Branche nicht aufhalten oder verzögern, sondern beschleunigen.

Diese Annahme wird dadurch bestätigt, dass die EU-Kommission am „Green-Deal“ festhalten und anscheinend 40 bis 60 Milliarden Euro bereitstellen will um emissionsfreie Antriebe zu fördern. Dies geht aus einem Arbeitspapier zur Konjunktur hervor. Der Fahrplan für das klimaneutrale Europa bis 2050 wurde ja bereits im vergangenen Dezember vorgestellt. Das Arbeitspapier geht nun Konkret auf Wasserstoff ein. Darin heißt es, grüner Wasserstoff könnte Gas ersetzen, das Speicherproblem von grünem Strom lösen, in klimafreundliche Treibstoffe umgewandelt werden, Transportmittel antreiben und energieintensive Branchen, wie die Stahlindustrie, emissionsfreie Produktion ermöglichen. Zu Beginn des Jahres sagte EU-Vizekommissar Frans Timmermans: „Europa kann mit einer wasserstoffbasierten Wirtschaft weltweit führend werden.“ https://www.handelsblatt.com/politik/international/wassersto…

Auch immer mehr einzelne Länder sind dabei nationale Wasserstoffstrategien auszuarbeiten und zu verabschieden. Es scheint sich auch abzuzeichnen, dass Deutschland die immer wieder verschobene und eigentlich für das letzte Jahr angedachte Wasserstoffstrategie demnächst vorstellen wird. Portugal ist uns da seit kurzem voraus, da man in den letzten Tagen seine Wasserstoffstrategie vorgestellt. Demnach sollen bis 2030 insgesamt sieben Milliarden Euro in den Aufbau der Wasserstoff-Infrastruktur gesteckt werden. Ein Vorzeigeprojekt soll das 1 GW Solar-to-Hydrogen-Kraftwerk in der Nähe des Hafens von Sines werden, welches 2023 grünen Wasserstoff produzieren soll https://www.cleanthinking.de/portugal-wasserstoffstrategie-s…. Man sieht also, dass neben den Ländern die bereits schriftlich die Förderung festgehalten haben immer mehr Länder nachziehen. Das ist wichtig um die Technologien weltweit zu skalieren, damit die Preise sinken und die Effizienz steigt. Ich bin gespannt wie genau die Strategie von Deutschland aussehen wird und ob man nach einiger Kritik an grauem Wasserstoff (aus bspw. Erdgas) doch mehr Wert auf grünen Wasserstoff (CO2-Neutral) legen wird.

In Australien wurde kürzlich das H2OzBus-Projekt ins Leben gerufen. Australien bekundet damit großes Interesse daran durch den Einsatz von Wasserstoff die Dekarbonisierung voranzutreiben. In dem Projekt soll der Einsatz von 100 Brennstoffzellen-Elektrobussen untersucht werden. In dem Konsortium sind u.a. ITM Power und Ballard Power vertreten. ITM Power wird dabei mit einer Tochtergesellschaft von Linde die Wasserstoffproduktion und Betankungsinfrastruktur bereitstellen. Ballard Power wird die Brennstoffzellensysteme zur Integration in die FCEBs (Fuel-Cell-Electric-Busses) liefern. Dieses „kleine“ Projekt sieht aus wie der Startschuss zu etwas größerem und beflügelt dementsprechend ITM Power und Ballard Power seht stark. https://www.iwr.de/news.php?id=36761 Gelangen die Fördermaßnahmen schnell in den Markt und zu den entsprechenden Firmen der Branche werden umfangreiche Skaleneffekte greifen und zu Preissenkungen sowie technischem Fortschritt führen.

Es wird immer lukrativer werden sich mit der komplexen Technologie der Wasserstofferzeugung und Brennstoffzellenherstellung zu beschäftigen. Dies wird auch neue „Player“ auf das Spielfeld rufen die sich ein Stück vom Kuchen abschneiden wollen. So beispielsweise das sehr kleine aber dennoch börsennotierte schwedische Unternehmen MyFC Holding, welches am 17. Juni ein eigenes Hybrid-Batterie-Brennstoffzellen-Fahrzeugkonzept vorstellen und demonstrieren will https://www.myfc.se/press-release/open-invitation-to-the-sho…. Es scheint, als sei die gesamte Wasserstoffbranche nach einer kurzen Pause nun wiedererwacht. Es würde mich nicht wundern, wenn wir auch hier trotz des Corona-Crashs ähnlich wie bei den Tech-Werten dieses Jahr bei vielen Werten neue Hochs sehen werden. Schon der große Investor Ken Fisher sagte: „Time in the market beats timing the market“. D.h. ist man von einer Technologie oder Unternehmen überzeugt spielt der Einstiegszeitpunkt keine Rolle. Die Gefahr ist viel größer bei einem massiven Anstieg und dem technologischen Durchbruch nur am Rand zu stehen und zuschauen zu müssen.

[Finitoo]

On June 17, myFC invites the public to a demonstration of its hybrid battery-fuel cell vehicle concept.
https://www.myfc.se/press-release/open-invitation-to-the-sho…

[Finitoo]

myFC Financial Vlog | Year End Report 2019

[iceland1960]

myFC appoints Per Zetterberg as Head of Sales
Thu, Feb 20, 2020 08:30 CET

Swedish micro fuel cell company myFC appoints Per Zetterberg as Head of Sales.

Per Zetterberg has an executive background from the global testing, inspection and certification (TIC) industry and most recently worked as business area head for STF Ingenjörsutbildningar. At myFC, he will support myFC’s strategic direction as technology solutions provider. Per Zetterberg will among other things be responsible for prospecting and qualifying leads and driving sales, making it possible for the company to speed up the business development process significantly.

“Fuel cell technology is a very attractive opportunity for many companies, but the technology has not yet reached a mass market. Driving sales at myFC therefore requires particular patience and competence. Per has extensive experience from building strong partnerships and developing attractive business opportunities based on them,” says Peter Friedrichsen, CEO of myFC.

“myFC offers a very exciting combination of advanced technology development and a possible answer to the question of sustainable energy supply. I look forward to supporting the company with my experience in partner sales and developing long, mutually beneficial commercial relationships,” says Per Zetterberg.

Per Zetterberg joins myFC on March 1, 2020.

For further information, please contact:
myFC Press Office
Email: [e-mail]
Phone: [phone]

Certified Adviser
Avanza Bank
Mail: [e-mail]
Phone: [phone]

About myFC
Swedish innovation company myFC offers thin, scalable fuel cells that are easy to dimension and adapt to any electric application. myFC develops hybrid technology solutions combining batteries and hydrogen-based micro fuel cells for extended usage and reduced carbon footprint. The company was founded in 2005 and was listed on NASDAQ First North Growth Market in 2014. Its headquarters are in Stockholm.

[iceland1960]

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