Easyjet EU (Seite 5)
eröffnet am 25.02.17 20:31:11 von
neuester Beitrag 19.12.23 18:04:58 von
neuester Beitrag 19.12.23 18:04:58 von
Beiträge: 59
ID: 1.247.584
ID: 1.247.584
Aufrufe heute: 2
Gesamt: 5.814
Gesamt: 5.814
Aktive User: 0
ISIN: GB00B7KR2P84 · WKN: A1JTC1
6,1610
EUR
-1,44 %
-0,0900 EUR
Letzter Kurs 22:58:05 Lang & Schwarz
Neuigkeiten
17.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
15:20 Uhr · dpa-AFX |
14:57 Uhr · dpa-AFX |
14:00 Uhr · EQS Group AG  |
13:31 Uhr · dpa-AFX Analysen |
Ihre wichtigsten Termine: Alle Blicke auf: Ferrari, Spotify, Easyjet, Volvo AB, Adobe, Alcoa und Hella!Werte aus der Branche Luftfahrt und Raumfahrt
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 0,5700 | +14,23 | |
| 35,64 | +10,00 | |
| 39,00 | +6,53 | |
| 23,220 | +5,98 | |
| 14,600 | +5,80 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 3,3900 | -6,35 | |
| 5,2800 | -7,04 | |
| 3,1700 | -7,31 | |
| 2,0301 | -9,77 | |
| 0,8020 | -11,87 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.551.236 von Chris_M am 16.03.17 20:42:35Ryanair... ich frage mich immer, wer damit fliegt, weil man ja immer erst zu einem Flughafen außerhalb der Stadt muss.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.551.074 von abgemeldet568354 am 16.03.17 20:25:06Also Intraday ist das aber noch kein Abflug. Lufthansa hat gute Zahlen geschrieben und steigt, Ryan Air hinterher und EasyJet ist nahezu unverändert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.464.751 von aaspere am 04.03.17 11:26:52Aber jetzt hebt Easyjet wieder ab, der Kurs steigt 
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.516.759 von aaspere am 11.03.17 11:12:03Finde durch den Brexit Schock alle Billigflieger günstig bewertet ( Easy, Ryan, Wizz),
wobei für mich die Kostenseite (CASK) stark für Wizz spricht und sie auch die spannenderen Märkte bediennen.
wobei für mich die Kostenseite (CASK) stark für Wizz spricht und sie auch die spannenderen Märkte bediennen.
Der SPIEGEL hat hier kirz und knackig den derzeitigen Stand beschrieben.
http://www.spiegel.de/politik/ausland/brexit-theresa-may-erl…
In der kommenden Woche muss sich das Unterhaus nochmal mit der Entscheidung des Oberhauses beschäftigen.
Theresa May will aber den Termin Ende März einhalten.
http://www.spiegel.de/politik/ausland/brexit-theresa-may-erl…
In der kommenden Woche muss sich das Unterhaus nochmal mit der Entscheidung des Oberhauses beschäftigen.
Theresa May will aber den Termin Ende März einhalten.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.516.006 von abgemeldet568354 am 11.03.17 08:14:39Noch hat Großbritannien keinen Antrag auf Austritt aus der EU gestellt. Ich nehme an, dass man diesen Termin abwartet, bevor man eine Entscheidung fällt.
Gibt es Neues, wann Easyjet endlich in der EU eine Niederlassung gründet ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.464.316 von Chris_M am 04.03.17 09:45:23
Bei Wizz Air wär ich sehr vorsichtig. Wenn Ryanair die mal richtig angreifen würde, wären die sehr schnell in großen Schwierigkeiten.
Du meinst Norwegian Air Shuttle. Die sind börsennotiert. Macht ja gerade durch deren USA-Verbindungen Schlagzeilen. Ob sich das auf Dauer rechnen wird, da habe ich meine Zweifel. Für mich zu spekulativ.
Über Dividenden beider Airlines habe ich keine Informationen. Bei Norwegian weiß ich nur, dass da viele Renten- und Pensionsfonds beteiligt sind; das spricht für diese Airline.
Zitat von Chris_M: du kannst auch wizz air nehmen .. billigflieger mit den richtigen Konzept können viel erreichen. Es gibt auch eine erfolgreiche norwegische Airline aber ich kenn den Namen nicht und weiß auch nicht, ob die Börsennotiert sind.
Bei Wizz Air wär ich sehr vorsichtig. Wenn Ryanair die mal richtig angreifen würde, wären die sehr schnell in großen Schwierigkeiten.
Du meinst Norwegian Air Shuttle. Die sind börsennotiert. Macht ja gerade durch deren USA-Verbindungen Schlagzeilen. Ob sich das auf Dauer rechnen wird, da habe ich meine Zweifel. Für mich zu spekulativ.
Über Dividenden beider Airlines habe ich keine Informationen. Bei Norwegian weiß ich nur, dass da viele Renten- und Pensionsfonds beteiligt sind; das spricht für diese Airline.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.464.160 von abgemeldet568354 am 04.03.17 09:04:56
Beide Airlines befinden sich im LCC-Segment des Marktes. Das ist aus meiner Sicht aber auch schon das einzige, was sie verbindet. EasyJet hat sich sehr schnell nach der Gründung im Premium-Bereich (Businesskunden und Businessziele) des LCC-Segments festgesetzt, während Ryanair das Massengeschäft und kleinere Flughäfen besetzte. Beide Strategien waren erfolgreich. Ryanair ist jetzt aber auch kräftig dabei, das Premium-Geschäft auszubauen, um damit Businesskunden anzusprechen. Das machen sie sehr geschickt. Umgekehrt kann aber EasyJet sich jetzt nicht mehr im Massengeschäft ansiedeln, weil da bereits Ryanair fett drin sitzt. Also, die Entwicklungsmöglichkeiten sind ungleich verteilt. Kommt hinzu, dass die Aktionäre von EasyJet immer sehr üppig mit Dividenden behandelt wurden, was bei Ryanair nicht der Fall war. Die Finanzkraft ist also unterschiedlich.
Mein Fazit: Wer auf üppige Dividenden Wert legt, ist bei EasyJet gut aufgehoben und wird es auch bleiben. Wer sich auf Wachstum, und damit steigenden Wert der Aktien, fokussiert, ist bei Ryanair besser aufgehoben. Das gilt natürlich nicht für Daytrader oder kurzfristige Zocker; zu denen gehöre ich aber auch nicht.
Zitat von InYi: Aber Ryanair ist demnach gar nicht so tief gesunken, klar dass sie insgesamt nun besser da stehen. Also ich glaube immer noch, dass mit Easyjet die mehr Geld zu verdienen ist, man muss halt nur mehr Geduld mitbringen. Aber ingesamt stimmt das Konzept.
Beide Airlines befinden sich im LCC-Segment des Marktes. Das ist aus meiner Sicht aber auch schon das einzige, was sie verbindet. EasyJet hat sich sehr schnell nach der Gründung im Premium-Bereich (Businesskunden und Businessziele) des LCC-Segments festgesetzt, während Ryanair das Massengeschäft und kleinere Flughäfen besetzte. Beide Strategien waren erfolgreich. Ryanair ist jetzt aber auch kräftig dabei, das Premium-Geschäft auszubauen, um damit Businesskunden anzusprechen. Das machen sie sehr geschickt. Umgekehrt kann aber EasyJet sich jetzt nicht mehr im Massengeschäft ansiedeln, weil da bereits Ryanair fett drin sitzt. Also, die Entwicklungsmöglichkeiten sind ungleich verteilt. Kommt hinzu, dass die Aktionäre von EasyJet immer sehr üppig mit Dividenden behandelt wurden, was bei Ryanair nicht der Fall war. Die Finanzkraft ist also unterschiedlich.
Mein Fazit: Wer auf üppige Dividenden Wert legt, ist bei EasyJet gut aufgehoben und wird es auch bleiben. Wer sich auf Wachstum, und damit steigenden Wert der Aktien, fokussiert, ist bei Ryanair besser aufgehoben. Das gilt natürlich nicht für Daytrader oder kurzfristige Zocker; zu denen gehöre ich aber auch nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 54.464.160 von abgemeldet568354 am 04.03.17 09:04:56du kannst auch wizz air nehmen .. billigflieger mit den richtigen Konzept können viel erreichen. Es gibt auch eine erfolgreiche norwegische Airline aber ich kenn den Namen nicht und weiß auch nicht, ob die Börsennotiert sind.
Durchsuchen
Easyjet EU
