Was haltet ihr von Daimler.... - 500 Beiträge pro Seite

[Aischa]

Habe mir gerade den Chart von Daimler-Chrysler angeschaut und finde, daß sich bei 60 E eine gute Widerstandslinie befindet.
Weiter hat die Aktie lang genug gelitten und Substanz hat sie auch.
Ich persönlich rechne in den kommenden zwei Wochen mit schwächeren Kursen und ziehe deshalb in Erwägung Daimler-Aktien mit Limit 62E bei der Bank zu ordern.
Was meint ihr dazu???

[german]

Hallo Aischa,

ist derzeit ein sehr konservatives Invesment und wird in den DCX-Threads sehr kontrovers diskutiert. Derzeit fast wie Cash, da exDiv - es gab immer Vermutungen, der Kurs werde wegen Aktienrückkaufprogramm künstlich nach unten gepflegt. Auch die Wahl des Firmensitzes (D oder USA) wurde kontrovers diskutiert.

Wenn Du Pech hast, bekommst Du sie nicht für 62 Euro.
Andererseits gibt es sicher reizvollere Anlagen, SSTI, FBCE oder auch GLMC - entsprechende Threads im Board.

Ich habe Daimler und überlege, bei gewisser Kursstärke auch mit Verlust zu verkaufen, da ich skeptisch bin und die ca. 25% Verlust bei anderen Investments schneller aufgeholt sind als bei DCX. Ist wie immer abhängig vom persönlichen Risikoprofil und der Höhe des Einsatzes.

german

[Valkyrie]

DCX dürfte die günstigste Aktie im DAX sein ... fraphierend
(erwäge ebenfalls den Einstieg, da ich sie für ein sehr sicheres Investment halte ... allerdings nehme ich sie auch für 66E ... für 62E wird sie ehe keiner hergeben)

[redstar]

Hi Leute,

manche werden mich zwar für einen "Warmduscher" halten. Aber mir hat`s jetzt gelangt. Ich habe jetzt nun nicht die DCX-Aktie gekauft, sondern ein TUB Discount-Zertifikat auf DCX (WKN 572168 zu ca. 51.5 Euro). Mit einem Cap von 65 Euro und einer Laufzeit von 1.5 Jahren kann die Aktie weiter um die 65 Euro pendeln und ich mache meine 18% p.a.. Als konservative Depotbeimischung langt die Rendite auf jeden Fall. Und sollte die Spekulation nicht aufgehen, habe ich eine DCX bei 51.5 Euro mit einer Top-Div.-Rendite im Depot.

redstar

[HannoHoichler]

S.I.`s!
Die Gebrauchtwagenhändler stehen voll mit guten einjährigen
Wagen zum Sonderpreis.
Rabatte beim Neuwagenverkauf überall.
Die staatliche Atoindustrieförderung durch Katalysatorschnik-
schnack Gesetztgebung ist vorbei. Es ist keine Neue in Sicht.
Steigende Ölpreise.
Wenn die Margen fallen, fällt auch das KGV. Dann wird DCX wieder
teuer, ohne dass der Aktienkurs steigt.
Also ich kann mir was besseres vorstellen, als in die Automobil-
industrie zu investieren.
Meiner Meinung nach, ist die allgemeine Börsenkorrektur in
den USA noch nicht abgeschlossen. (verheerende Arbeitsmarkt-
zahlen, das gibt am 16. Mai wohl eine Zinserhöhung)
Jeder poplige US-Pensionsfond ist mehr wert, als die
gesammte BRD-Börsenkapitalisierung. Also, Amerika rules.
Ich würde noch ein bisschen warten.
Gruß
HannoHoichler

[Walter01]

Ich würde DCX auf keinen Fall kaufen.
Seit nun fast einem Jahr dümpelt die Aktie um die 70 €.

Mit fast jedem Fonds fährt man besser.
Es ist wirklich nur blockiertes Kapital.

Bin leider selbst betroffen.


Ciao
Walter

[Aischa]

Was meiner Meinung nach die Aktie interessant macht, zumindest, daß man sie genauer beobachtet
ist die Tatsache, daß der Aktienkurs von DCX ganz knapp über dem 12 Monat Tief liegt.
Sollten nun die 61Euros nicht unterschritten werden, so ist DCX als klarer Kauf einzustufen.
Bedenkt man noch, daß die Dividende ca. 6,8% ausmacht, so sind zumindest die
technischen Faktoren sehr gut.
Ein weiterer sehr positiver Punkt ist, daß im Moment, sowohl das Interesse an der Aktie gering
ist als auch das Image alles andere als gut.
Eigentlich spricht auf längere Sicht alles für einen Turnaround.
Früher oder später wird DCX wieder entdeckt und dann war es sicher nicht verkehrt jetzt
einzusteigen.
Vor allem ist charttechnisch bei 61 und dann bei 55 Euro ein starke Widerstandslinie und damit
die Gefahr von großen Kursverlusten ziemlich gebannt. Demgegnüber steht eine hohe
Rendite und ein doch sehr solides Unternehemen.
Also cih denke nach einwöchiger Recherche, daß man die Aktie als konservativer Anleger
mit gutem Gewißen kaufen kann.

[gunslinger]

ich würd zur zeit auf keinen fall in dcx investieren, da es nicht einen vernueftigen grund dafuer gibt (ausser dem immer wieder gerne zitierten `tiefer geht`s nicht).
sollte sich dcx trotz aller erwartungen urploetzlich zu einer rakete entwickeln, kann man immer noch einsteigen.

[skepticus]

Habe selber DCX und bin natürlich nicht glücklich mot der Aktie. Würde sie aber dennoch als Kauf
empfehlen, weil das Risiko sehr gering ist. Freilich sind auch die Chancen nicht sehr hoch. Man dürfte aber auf
Jahressicht sicher 30% machen. Was ja nicht zu unterschätzen ist. Dar Markt in Amerika mag zwar
stagnieren im Moment, aber DCX ist dabei sich in Asien sehr gut zu positionieren. Bei einem KGV von unter
10 muß man eigentlich nicht lange überlegen sich diese Aktie langfristig ins Depot zu legen.

Skepticus

[NO LIMIT]

Alles wage Vermutungen. Es ist sehr schwierig eine DCX heutzutage zu beurteilen. Zugegeben ich habe momentan jede Woche eine etwas andere Meinung über DCX. Aber, wen wundert es denn! Wir kennen alle die harten Fakten. Tatsache ist, es tut sich nichts bei DCX.
Ich glaube ich stoße sie wieder ab und investiere wieder in die steigenden HIGH TECHS!

ADE
NO LIMIT

[Zetland]

Es gibt mehrere Gründe in DCX zu investieren:

1. Es läuft gerade eine großangelegte, von Beratern unterstützte Strategiephase, die nach dem Vorbild Siemens den Laden wieder in Schwung bringen wird, indem Geschäftsprozesse optimiert, neue Geschäftsfelder erorbert und unrentable geschlossen werden sollen.

2. Die E-Commerce Aktivitäten laufen auf Hochtouren, wurden aber noch nicht in der Öffentlichkeit diskutiert.

3. Die neueen Mercedes-Modelle der kommenden 2-3 Jahre sind einfach eine Wucht.

4. Ich weiß wovon ich rede, "schaffe selbst beim Daimler" und bekomme so einiges positives mit, was ich hier allerdings nicht posten kann, da mir mein Job sehr gut gefällt und ich ihn auch noch in ein paar Jahren machen möchte.

So long

Zetland

[Froschmaul]

Lt. Umfrage einer hiesigen Zeitung bei Autohaendlern war der
Smart das einzige Auto bei dem kein Preisnachlass gegeben
wurde.
wenn das kein gutes Zeichen ist...