PowerCell Sweden AB - Brennstoffzellen aus Schweden (Seite 170)
eröffnet am 03.04.17 10:39:59 von
neuester Beitrag 28.03.24 12:18:13 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.639.315 von cash_is_king am 26.04.18 20:27:21Mit solchen Partnern ist Nikola wohl eher nicht als Luftnummer anzusehen, oder was meinst du.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.639.075 von Olf1 am 26.04.18 20:06:55Ich war heute auf der Hannover Messe und habe bei Power Cell gefragt, wie der Deal mit DANA (die auch einen Stand hatten) eigentlich zustande kam. Zumal es ja in Schweden auch Unternehmen wie Cell Impact und Impact Coatings gibt. Man hat mir gesagt, dass es schon eine längere Entwicklungspartnerschaft mit DANA gibt, die jetzt eben Früchte trägt.
DANA hat eine interessante Produktpalette, ich kann im Moment aber noch nicht abschätzen, wie stark man vom klassischen Geschäft mit Verbrennern abhängt (größter Kunde ist Ford) und wie stark die E-Sparte wächst.
www.dana.com/light-vehicles/products/electric-and-hybrid/fue…
Ebensowenig kann ich abschätzen, inwieweit DANA und Power Cell eigentlich Konkurrenten sind.
DANA hat eine interessante Produktpalette, ich kann im Moment aber noch nicht abschätzen, wie stark man vom klassischen Geschäft mit Verbrennern abhängt (größter Kunde ist Ford) und wie stark die E-Sparte wächst.
www.dana.com/light-vehicles/products/electric-and-hybrid/fue…
Ebensowenig kann ich abschätzen, inwieweit DANA und Power Cell eigentlich Konkurrenten sind.
PowerCell Sweden AB (publ) has signed an agreement with Dana Inc., securing the supply of bipolar plates of high quality.
http://www.powercell.se/news_head
http://www.powercell.se/news_head
PowerCell has received a repeat order worth MSEK 2.3
http://www.powercell.se/news_head
Presse-Meldung von heute:
>>PowerCell Sweden AB (publ) participates, through the company's joint venture Hyon AS, in a project to develop emission-free vessels.
(...)
In Norway, the Tröndelag county council has signed contracts with five consortia, which have been commissioned to develop emission-free vessels. Hyon, the joint venture established by PowerCell together with the Norwegian companies Nel and Hexagon Composites, participates in one of the five consortia that have been selected.
"The development project lasts for two years and is a proof of how attractive Hyon's offer is. The contract presents an opportunity for us at PowerCell to develop our network thorough Hyon, while providing us with an ability to create knowledge and customize our product offering," said Andreas Bodén, Director Sales & Aftermarket at PowerCell.
Shipping is crucial for linking locations along the Norwegian coast. Compared to other modes of transports, shipping can cut more than half the travelling time, which is why business expects an increase in transport needs along the coast. At the same time, today's motor vessels generate the highest emissions per passenger kilometre, which implies a great potential for fuel cells in the marine industry.
The development project is strategically important but has a limited impact on the company's results<<
www.trondelagfylke.no/nyhetsarkiv/jakten-pa-fremtidens-hurti…
>>PowerCell Sweden AB (publ) participates, through the company's joint venture Hyon AS, in a project to develop emission-free vessels.
(...)
In Norway, the Tröndelag county council has signed contracts with five consortia, which have been commissioned to develop emission-free vessels. Hyon, the joint venture established by PowerCell together with the Norwegian companies Nel and Hexagon Composites, participates in one of the five consortia that have been selected.
"The development project lasts for two years and is a proof of how attractive Hyon's offer is. The contract presents an opportunity for us at PowerCell to develop our network thorough Hyon, while providing us with an ability to create knowledge and customize our product offering," said Andreas Bodén, Director Sales & Aftermarket at PowerCell.
Shipping is crucial for linking locations along the Norwegian coast. Compared to other modes of transports, shipping can cut more than half the travelling time, which is why business expects an increase in transport needs along the coast. At the same time, today's motor vessels generate the highest emissions per passenger kilometre, which implies a great potential for fuel cells in the marine industry.
The development project is strategically important but has a limited impact on the company's results<<
www.trondelagfylke.no/nyhetsarkiv/jakten-pa-fremtidens-hurti…
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.522.179 von Bergfreund am 11.04.18 21:57:53sind nur peanuts wenn du umrechnest, und ein Tier 1 supplier ist eine Lieferantenbewertung der höchsten Klasse.Also normalerweise hat das nichts mit Nikola zu tun.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.521.708 von urfin am 11.04.18 20:56:296Millionen-Schweden-Kronenauftrag nicht so schlecht!
Zeitplan für die Auslieferung bis zu 8 Monate vor den LKWtestläufen bei Nikola wäre plausibel...schaun wir mal.
Zeitplan für die Auslieferung bis zu 8 Monate vor den LKWtestläufen bei Nikola wäre plausibel...schaun wir mal.
Der amerikanische Lkw-Hersteller Nikola hat den Brennstoffzellen-Stack von Powercell für seinen kommenden Lkw ausgewählt, der 2021 in Serie gehen soll. Eine bemerkenswerte Qualitätsbewertung, die die Marketing-Bemühungen von Powercell sicher in den nächsten Jahren beleben wird.
Die besten Geschäftsmöglichkeiten in der kurzen Perspektive sind immer noch in China. Die Hauptlieferung an Wuhan Tiger hat begonnen und Powercell erhielt kürzlich einen verlängerten Auftrag von einem anderen chinesischen Kunden. Wir gehen davon aus, dass es nächstes Jahr eine Reihe relativ großer Geschäfte aus der chinesischen Automobilindustrie geben wird.
Wir haben unsere Prognosen und Ratings leicht angepasst, so dass sich der gesamte Bewertungsbereich aufwärts bewegen konnte (55 SEK pro Aktie). Unser Basisfall ergibt einen motivierten Wert von etwa 31 SEK pro Aktie,
oder 3,10 Euro.
Die besten Geschäftsmöglichkeiten in der kurzen Perspektive sind immer noch in China. Die Hauptlieferung an Wuhan Tiger hat begonnen und Powercell erhielt kürzlich einen verlängerten Auftrag von einem anderen chinesischen Kunden. Wir gehen davon aus, dass es nächstes Jahr eine Reihe relativ großer Geschäfte aus der chinesischen Automobilindustrie geben wird.
Wir haben unsere Prognosen und Ratings leicht angepasst, so dass sich der gesamte Bewertungsbereich aufwärts bewegen konnte (55 SEK pro Aktie). Unser Basisfall ergibt einen motivierten Wert von etwa 31 SEK pro Aktie,
oder 3,10 Euro.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.520.934 von urfin am 11.04.18 19:40:06verwendete Brennstoffzelle http://www.powercell.se/wp-content/uploads/2017/05/MS-100-Da…
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