PowerCell Sweden AB - Brennstoffzellen aus Schweden (Seite 171)

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New patent registered for PowerCell S2
March 16, 2018

PowerCell Sweden AB (publ) has received another patent approved in China, Canada and South Korea.

http://www.powercell.se/news_head

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Am 3. April kommt eine neue Meldung von Nikola raus

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Die Meldung ist zwar schon älter aber bringt einen Markt eventuell ein.

PowerCell to enter Japanese market supported by Inabata Sat, Feb 10, 2018 13:40 CET - The leading Nordic fuel cell company PowerCell Sweden AB (publ) has decided to sell its fuel cells in the Japanese market supported by Inabata & Co., Ltd., a Japanese trading firm. The two comp...

hab diese Meldung sonst nirgendwo gesehen.

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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.249.664 von kaktus7 am 12.03.18 09:01:39

Kommt darauf an wie alt du bist 😬, jedenfalls sollte in 5 Jahren ein großer Teil der Infrastruktur in bestimmten Ländern stehen . BIS dahin werde ich investiert bleiben.

[kaktus7]

NEL ASA und Powercell könnten das europäische DreamTeam im H² Berecih werden.

Bin in beiden investiert.

Was mich interessieren würde ist, wie ernst es den beteiligte Autobauern mit den H² Fahrzeugen ist.
Ich hoffe und vermiue, dass sie die Dinge in aller Stille vorantreiben. Daher wird die Batterieentwicklung auch nur halbherzig betrieben.
Alles aber recht langfristig.
Hoffentlich werde ich so alt, dass ich die Früchte meiner Investition noch genießen kann!

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.242.431 von Bergfreund am 10.03.18 13:19:09

Bei denen zählt eigentlich nur was unterm Strich herauskommt und ob sie was investieren müssen, bzw.welche Subventionen sie abgreifen können. Bestes Beispiel war die Batterieentwicklung.

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.239.875 von Olf1 am 09.03.18 21:51:44

Die Meldung,das das Bundesministerium für Verkehr und Digitalisierung"eine endgültige Genehmigung"
des Projektes "AutoStack-Industrie" in der Finanziierung gegeben hat,indem PowerCell Schweden gemeinsam mit BMW,Daimler,Ford und VW einen Brennstoffzellenstapel für die "Massenanwendung"
in der Autromobilindustrie forscht und arbeitet finde ich an sich sehr interessant!!!

Auch das PowerCell europaweit beteiligt ist an Forschungsarbeiten z.B. für die Senkung der
H2enwicklungskosten sehr interessant.Die Brennstoffzelle scheint technologisch Spitzenleistungen
zu erbingen..nicht umsonst ja im Joint Venture mit NEL und Hexagon...aber wie gesagt ich schaue immer wieder gerne wie ein Kaufmann auf die Kosten des Produktes

BF

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.238.624 von Bergfreund am 09.03.18 19:24:39

War zu voreilig ,hab nur die Meldung mit der Verdreifachung gelesen.Die Ernüchterung kam dann prompt.

[Bergfreund]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.148.224 von Olf1 am 28.02.18 18:01:24

Schaumal in die Bilanz für 2017 und Quartal Juli-September 2017,dann wird mir klar,warum der
Kurs da steht wo er steht...die MK ist überbordend...alleine das Quartal Juli-September 2017
in schwedischen Kronen(grob 10 Kronen ist 1 Euro)-

Umsatz/verkauf 10929 Millionen schwed.Kronen.....Verlust 12746 Millionen schwed.Kronen...wo soll da
Aktienperformance herkommen?

Die MK von 123 Millionen Euro ist überirdisch und doppelt so hoch wie ne SFCEnergy,die richtig Gas geben!!!...oder vergleichbar Hydrogenics..

[Olf1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.990.264 von Bergfreund am 09.02.18 22:29:51

Normalerweise müsste der Kurs jetzt hochgehen nach der Meldung, aber keiner nimmt das irgendwie wahr.