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Baumot nach Kapitalherabsetzung - Die letzten 30 Beiträge



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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.220.532 von Rossknecht am 16.07.18 08:15:22egal, den Mutigen geht schon wieder die Luft aus , vola lässt hier wieder kräftig grüssen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.220.355 von Rossknecht am 16.07.18 07:53:20Kleine Korrektur: Winfried Herrmann ist natürlich Baden-Württembergs Verkehrsminister und nicht Umweltminister.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.217.577 von Noob2017 am 15.07.18 13:30:52Nun, Berichte, in denen geschrieben steht, der ADAC habe festgestellt, unter "optimalen Bedingungen" könne der NOx-Ausstoß "erheblich" reduziert werden, sind natürlich völlig unzureichend, da davon auszugehen ist, dass die Problematik gerade bei nicht optimalen Bedingungen liegt. Also bei den relativ häufigen kurzen Fahrstrecken im Stadtverkehr, wo die Umgebungstemperatur im relativ niedrigen Bereich bleibt. Immerhin geben die Artikel, die man heute im Internet findet, etwas mehr Hinweise, etwa, dass der NOx-Ausstoß auch bei ungünstigen Bedingungen um mindestens ca. 50% reduziert werde. Ich vermisse dabei allerdings, in wieweit man sich dabei der neuesten Abgasnorm Euro-6d annähert, bzw. diese gar erfüllen sollte.

Die Kritiken und zweifelnde Fragen scheinen doch ziemlich groß zu sein. Sonst würde sich BWs Umweltminister Winfried Herrmann auch kaum genötigt sehen, Langfristtests unter den verschiedesten Bedingungen anzukündigen. Dies spricht nicht für eine kurz bevorstehende Umrüstung in großem Stil.

Dagegen spricht auch ein neueres Gutachten, welches im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums erstellt wurde:

Gutachten rät von Diesel-Nachrüstung ab.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.217.577 von Noob2017 am 15.07.18 13:30:52@Noodb2017
Sehr gute Antwort.

Ich bin und bleibe investiert, wenn auch nur mit einem Teil meiner Baumot-Gewinne.

Trotzdem ein wenig Satire zur Entspannung:

https://www.der-postillon.com/2017/07/anzeichen-diesel.html

Viele Grüße
Sky
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.213.796 von Rossknecht am 14.07.18 12:03:44Bitte erst belesen, dann Romane schreiben..
Ergebnisse und Fakten gibt es hinlänglich bei Baumot und dem ADAC
im Internet...
Werbung für BMW ist hier sicherlich falsch angebracht.
Die Temperaturproblematik ist der Kernpunkt und am Ende das, was dieses System von den anderen unterscheidet....
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Ich würde mich - auch nach dem Absturz - spekulativ nur dann für die Baumot-Aktie interessieren, wenn ich wüsste, dass eine Hardwarenachrüstung mit dem Baumot-Nachrüstsatz den NOx-Ausstoß so weit reduziert, dass er danach auch der neuesten Norm entspricht. Ist dies der Fall?

Es nützt ja wohl nicht viel, wenn etwa der Ausstoß eines Diesels nach Euro4-Norm um nur einige Prozent der Differenz zur Euro6-Norm reduziert werden sollte. Dies würde absolut nichts an drohenden Fahrverboten ändern.

Bisher habe ich nur gelesen, dass der Ausstoß (irgendwie) reduziert wird. Da fragt man sich, um wieviel im Praxisfahrtest auf der Straße.

BMW etwa hat für die Einhaltung der US-Normen einen ziemlichen Aufwand betrieben und für seine in den USA produzierten Diesel-Modelle bereits vor Jahren den V-Motor entwickelt. Dort findet die Katalyse mit Add-Blue bereit im Motorinneren bei den dort höheren und daher wirksameren Temperaturen statt. In einem Vergleichstest des ADAC mit Dieselmodellen verschiedener Hersteller im Fahrbetrieb war das Fahrzeug von BMW dann auch das einzige, bei dem die Werte nicht im roten Bereich lagen. (Im grün-gelben.) Dies weckt Zweifel an der Wirksamkeit einer Hardware-Nachrüstung. :rolleyes:
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.207.910 von stockfreek am 13.07.18 14:41:19Das stimmt, Baumot ist gerade extrem volatil !:eek:

Das nervt schon etwas, ich bleibe aber investiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.205.915 von knigge-beatnik am 13.07.18 11:25:48oh Mann, was hier abgeht ist nur was für stahlharte Nerven :keks::keks:
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Ich bin heute mal rein mit 2K für 2,115 €.
'ne Wette auf 'ne neue Phantasie bei den Anlegern, nachdem die Zahlen ja so enttäuscht haben.:cool:
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.196.657 von frozentears am 12.07.18 13:17:58Nein, ich bin ja schon länger in Baumot investiert.

Hatte leider neulich mal zu früh nachgekauft.

Aber ich freue mich natürlich trotzdem darüber, dass mein Buchverlust gerade deutlich kleiner wird.:)
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.187.336 von Durando am 11.07.18 15:16:11
Zitat von Durando: Nanu, auf einmal geht hier wieder die Post ab !!

Hätte man doch bloß gestern wieder nachgekauft !:rolleyes:


...na gestern zu 1,95 eingestiegen? :D
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.196.381 von Raoul777 am 12.07.18 12:43:33ja wird wird es... so oder so ! :cool::cool:
Das wird hier noch was werden, wartet es nur ab
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... na also geht doch ! CDU öffnet sich für Nachrüstsysteme

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/...ittel-gegen-fahrverbote-a-732406/
Tja, hätte hätte Fahrradkette....
Wenn das mal keine Bärenfalle war. Hr. Sasse kennt sich mit sowas aus...😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.187.435 von stockfreek am 11.07.18 15:26:05..soll sie auf einen euro fallen??? :eek: ...wir werden ja sehen, is ja noch günstig ;)
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.187.336 von Durando am 11.07.18 15:16:11ja, leider war mein Limit zu tief . . . naja mal sehen, ob weitere Nachrichten kommen, oder nur der Besuch der Ausschlag war. Stuttgart hilft natürlich auch ....
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.184.936 von stockfreek am 11.07.18 10:42:48Nanu, auf einmal geht hier wieder die Post ab !!

Hätte man doch bloß gestern wieder nachgekauft !:rolleyes:
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Frau Schulze hat sich gut gestern in Witten präsentiert, Fahrverbot in Stuttgart für Euro Norm 4 ab 1.1.2019 beschlossen, blockiert wird aber weiter durch fehlende Verordnung des Kraftfahrtbundesamt. Läuft die Verjährung für den Schmuh bei den Euro 5 Fahrzeugen Ende des Jahres ab oder warum gibt es so großen Widerstand gegen auch eine freiwillige Nachrüstung?
@all, mal ne frage.. irgend etwas ist doch im busch ! wie kann das sein, vorstand verkauft ende mai 100k zu 3,30€ an invstor (wissentlich vom zahlenwerk!) ...jetzt bei 1,60€. aus der nummer würde er nicht so schnell raus kommen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.183.859 von frozentears am 11.07.18 08:58:58das sehen einige ganz anders 'mal wieder, fehlende adhocs, keine liqui, oh man :cry:
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...die schaffen das ! ;)

http://www.wz.de/mobile/home/politik/nrw/...n-diesel-retten-1.2720787
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.175.564 von Durando am 10.07.18 10:05:51um 15 Uhr werden ein paar altbekannte Fakten nochmal aufgewärmt, und schon bricht die Erholung ein... zeigt der Chart prima an...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.169.615 von stockfreek am 09.07.18 14:52:40Wäre schon mal ein Anfang, wenn sich jetzt ein Boden bilden würde.

Ich bin auch am Überlegen, ob, bzw. wann ich nochmal nachkaufe ?:rolleyes:
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.151.651 von stockfreek am 06.07.18 10:17:08warte jetzt mal die HV ab, vielleicht steig ich dann wieder ein ;)
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.148.441 von Jobswunder am 05.07.18 20:54:49Nee, hatte Reissleine schon vorher gezogen ...
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.143.557 von stockfreek am 05.07.18 12:41:56Sorry, du musst gar nicht mehr verbilligen.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.145.108 von stockfreek am 05.07.18 15:11:50Be- SCHEUER-t ist der Verkehrsminister ja schon dem Namen nach..und dass schreibt man mit zwei s... Langsam solltest du daran denken, zu verbilligen...


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