Altech Advanced Materials -- ehemals Youbisheng - der Drache steigt aus der Asche (Seite 9)
eröffnet am 24.11.17 15:20:46 von
neuester Beitrag 21.03.24 08:07:30 von
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Negativer Strompreis? Am vergangenen Wochenende war es mal wieder so weit. Zwischenzeitlich kostete eine Megawattstunde Strom -500 EUR. Schade, dass es keine großen Energiespeicher gibt – NOCH. Denn Altech Advanced Materials arbeitet gemeinsam mit dem Fraunhofer IKTS an der Batterie der nächsten Generation. Und zwar „Made in Germany“. Im laufenden Jahr steht der nächste Meilenstein an und die FAZ sieht bei der Aktie Luft nach oben.
Natriumchloridbatterie soll nicht nur günstiger als die Lithium-Ionen-Konkurrenz sein – sie ist außerdem nicht brennbar, hat einen längeren Lebenszyklus, kommt ohne seltene Erden aus und arbeitet unabhängig vom Wetter – egal, ob die Außentemperatur bei minus zehn oder plus 40 Grad liegt.
Leider pay Artikel
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/energie/batterie-au…
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/energie/batterie-au…
Vorstellung der Cerenergy Batteriepacks auf der AABC
So langsame kommt mehr Klarheit in die Leistungsdaten der Cerenergy-Packs. ich bin aber kein Techniker, vlt. kann sich mal jemand mit mehr technischem Verständnis dazu äußern?https://www.altechadvancedmaterials.com/wp-content/uploads/2…
https://efahrer.chip.de/news/schluss-mit-knappem-lithium-gro…
Statt den herkömmlichen Lithium-Batterien setzt der chinesische Automobilkonzern BYD auf Natrium-Ionen-EV-Batterien. Was als Idee begann, wird jetzt Realität. Der Hersteller geht damit in die Massenproduktion.
Statt den herkömmlichen Lithium-Batterien setzt der chinesische Automobilkonzern BYD auf Natrium-Ionen-EV-Batterien. Was als Idee begann, wird jetzt Realität. Der Hersteller geht damit in die Massenproduktion.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.014.662 von ymhi2017 am 16.06.23 10:52:29Defacto macht Altech NICHTS! Sondern das Fraunhofer-Institut versucht den Aufbau der zwei kleinen Batterien. Jedes überdimensionierte Elektroauto hat eine größere Batterie. Der Rest mit der Containervariante ist dann wilde Spekulation im Marketingsprech.
Wie war das? 75 % der Anteile hält die australische Muttergesellschaft. 18,75 % die gegründete Deutsche Gesellschaft hier. Die wird unverantwortlich gehypt - der Aktienkurs des Haupteigners stagniert.
Ergo: Eine Blase die wieder in sich zusammenfällt. Wer jetzt kauft, wird hohe Verluste in der Zukunft haben. Wer jetzt nicht verkauft, dem rinnt der Gewinn wieder weg.
Wie war das? 75 % der Anteile hält die australische Muttergesellschaft. 18,75 % die gegründete Deutsche Gesellschaft hier. Die wird unverantwortlich gehypt - der Aktienkurs des Haupteigners stagniert.
Ergo: Eine Blase die wieder in sich zusammenfällt. Wer jetzt kauft, wird hohe Verluste in der Zukunft haben. Wer jetzt nicht verkauft, dem rinnt der Gewinn wieder weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.014.488 von rabajatis am 16.06.23 10:32:46
Hier noch jemand günstig rein 😂
Zitat von rabajatis: Dummpusherei, Lemminge, unerfahrene Anfänger. Typische substanzarme extreme Blase mit nahe Totalverlustrisiko angesichts der bekannten Fakten.
Hier noch jemand günstig rein 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.834.246 von Effekto am 11.05.23 18:43:32Das treibt den Kurs
Antwort auf Beitrag Nr.: 74.014.233 von ymhi2017 am 16.06.23 09:56:27Dummpusherei, Lemminge, unerfahrene Anfänger. Typische substanzarme extreme Blase mit nahe Totalverlustrisiko angesichts der bekannten Fakten.
Moin, was treibt denn den Kurs heute 📈❓
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