Bombardier im Höhenflug :-)

[Luki123]

Institutionelle Anleger

Institutions ownership
Institutions ownership of New Bombardier continues to increase.

2023 Dec Institutions at 17.16%
2024 Jan Institutions at 17.76%
2024 Feb Institutions at 18.67%
2024 Mar Institutions at 18.55%
2024 Apr Institutions at 19.03%
2024 May Institutions at 20.41%
2024 Jun Institutions at 20.64%
2024 Jul Institutions at 21.26%
2024 Aug Institutions at 22.40%
2024 Sep Institutions at 23.57%
2024 Oct Institutions at 25.49%
2024 Nov Institutions at 25.89%
2024 Dec Institutions at 28.39%
2025 Jan Institutions at 28.66%
2025 Feb Institutions at 31.19%
2025 Mar Institutions at 32.90%
2025 Apr Institutions at 33.77%
2025 May Institutions at 34.83%

Frage mich wann die genug haben. aber wenn die jeden Monat knapp 900k vom Tisch nehmen wird der Eingang hier immer kleiner und wir werden uns freuen. deswegen einfach weiter mitkaufen und ab 200 EUR dann abverkaufen😭😭😭😭😭

[Lasstkrachen]

Bei solchen Einstiegskursen darf man ruhig auch mal angeben. Nicht jeder hat ne Frau wie Luki, mit der man die Erfahrungen und Gewinne teilen kann 😂😉

Ansonsten momentan alles tutti, langsam nährt sich das Eichhörnchen und hinten ist die Ente fett 🦃

Wünsche allen gute Zeiten und gute Kurse ;-)

[neu_gierig]

uih, nach den obligatorischen 10% Minus am Tag der Q-Zahlen

gibts am nächsten Tag wieder die obligatorischen 5% Plus!
Was für ein Kasperltheater und das alle 3 Monate....

Und LUKI, PV Anlage ist ohnehin die beste Dividendenaktie!!! 👏 Gratuliere!!
Und hoffentlich auch gleich anst. Speicher dazu, dann können sich die Energiekonzerne ihren Strompreis ....
👍👍

[Luki123]

Ich habe auf jedenfall heute schon

1-2 Stücke gekauft..leider hat meine Frau schon wieder tolle Ideen. Nachdem der Garten jetzt soweit fertig ist wird es wohl noch ne PV Anlage geben in den nächsten Wochen.. bin schockiert wie die Preise gepurzelt sind..Nachbar vor 4 Jahren 30k bezahlt für seine und der Nachbar daneben 18k letztes Jahr.. Ich hab mir jetzt nen Angebot geben lassen..13k die gleichen Komponenten.. da merkt .an wie die Preise abgeschmiert sind.

Der Bomber wird uns aber noch viel mehr Erträge bringen..nur noch ein paar monate Geduld denke ich.

[neu_gierig]

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.556.361 von BörsenVeteran am 02.05.25 09:01:29

naja, diesen Einst.Kurs haben hier einige...

Zitat von BörsenVeteran: Na toll. Ein saftiges Minus heute. Mein Einstiegskurs liegt aber unter 5 EUR aus dem Jahr 2020, so dass das Plus immer noch bei knapp 1000 % liegt

aber damit "angegeben" hat bisher noch keiner...

[BörsenVeteran]

Na toll. Ein saftiges Minus heute. Mein Einstiegskurs liegt aber unter 5 EUR aus dem Jahr 2020, so dass das Plus immer noch bei knapp 1000 % liegt

[neu_gierig]

na so ein Mist...

doch keine 10% Minus, NUR 9,5%, da bin ich aber froh...

Ich frage mich nur, was wenn die Zahlen schlecht und die Aussicht noch schlechter gewesen wär, 30% Minus oder wie???
es ist und bleibt halt tats. eine V-Bude, auch wenn am Ende alles GUT sein wird
naja, es hätte sich zwar schon wieder ausgezahlt, aber was wenn die V-Bude mal anders handelt??
Also dabei bleiben und kaufen, kaufen, kaufen... jaja ich weiß, immer die gleiche Leier, aber es wird, es wird, nur wann...???

[Lasstkrachen]

Das Gedöns kennen wir doch mittlerweile :-)) Grüße in die Runde, werde morgen nochmal ins Täschle greifen 👌💰

Allerdings habe ich dann mehr, als ich jemals haben wollte 😂 Aber besser zu viele, als zu wenig 😋

[Luki123]

Und es gibt jetzt auch jahreszielwerte..

Und die sind besser..deutlich besser als die ursprünglich anvisierten Zahlen in Richtung 2030..

Ich lese nachher mal das transcript vom conference call..

Aber soweit ich das sehe steht uns eine rosige Zukunft bevor😘..haltet durch und kauft nach..das wird hier sehr gut enden für uns alle

[Luki123]

RBC von 107 auf 115 CAD

'Much better traction': Analysts bump up bbd.b price targets
Analysts at RBC and National Bank saw positive signs in Bombardier’s (BBD-D.TO) first-quarter 2025 earnings call Thursday, highlighting the aviation company’s avoidance of U.S. tariffs and a still-solid outlook for the year.

National Bank of Canada Financial Markets analyst Cameron Doerksen raised Bombardier’s price target from $107 to $115 per share. He notes the company’s improved clarity for the year ahead and “increased confidence in the tariff situation,” given that its aircraft are compliant with the Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA) and thus not subject to tariffs.


RBC Capital Markets analyst James McGarragle bumped the stock's price target from $101 to $108 per share. McGarragle had offered a negative take on Bombardier’s results prior to the call, but was swayed significantly by commentary from Bombardier executives that the company “is now seeing much better traction and activity as things progress to date post-CUSMA compliance announcement.”

"As clarity surrounding the aerospace outlook increases, we continue to see upside as significant and flag Bombardier as our top investment idea," McGarragle wrote.

Bombardier deferred guidance for 2025 in its previous earnings report due to tariff uncertainty, but restored it Wednesday, forecasting jet deliveries to exceed 150 this year. The company delivered 146 in 2024.

Bombardier shares were down around 5.5 per cent at $86.07 on the Toronto Stock Exchange as at 1:55 p.m. ET Thursday.

On the call, CEO ric Martel said initial uncertainty about how tariffs would be applied “stalled” order conversations in March, but activity has since picked up. He adds that there are “new opportunities emerging as the geopolitical landscape shifts.” Bombardier is well-positioned as many countries look to increase their defence spending, Martel notes, and may also benefit from positive sentiment towards Canadian companies.


However, the reality of the company's Canadian ties is more nuanced, Martel adds, because Bombardier is “a North American company” with 2,800 U.S. suppliers, and some of its aircraft feature more U.S.-sourced content than planes assembled by U.S.-based competitors.

“But clearly there's a reaction out there in other countries that people say, 'Hey, you know we love the fact that you assembled the airplane in Canada and we're going to definitely consider you now more than ever.'”