Bombardier im Höhenflug :-) (Seite 17)

[Luki123]

von 98$ auf 95$...da ist der erste

Bombardier Price Target Lowered to $95 at RBC
07:47 AM EST, 02/09/2024 (MT Newswires) -- RBC Capital Markets lowered its price target on Bombardier Inc. (BBD-B.TO) to $95 from $98.

Analyst Walter Spracklin maintained an Outperform rating on shares of the Canadian business jet manufacturer following its quarterly results.

Bombardier shares declined 15% on Thursday.

"We are very surprised by the negative market reaction to the strong Q4 beat and 2024 guide," Spracklin said in a note to clients.

"Very likely the market is focused on the weaker 2024 free cash flow guide versus consensus and the interpretation that this leads to a lower systemic level of cash flow post 2024 (and the view that 2025 guide of less than $900 Million is at risk)," the analyst said.

"...We view the reaction as unwarranted and would be aggressive buyers of the stock on this weakness," Spracklin said

[neu_gierig]

achja, die Analysten...

auf die bin ich auch gespannt!!

voriges Jahr hat es ja rel. rasch nach Bekanntgabe der Zahlen schon die ersten Kurszielerhöhungen gegeben, einer nach dem anderen, so schnell, dass man mit dem lesen nicht nach gekommen ist!
So richtig aus dem Fenster lehnen möchte sich heuer aber niemand, zumindest kommt es mir so vor, aber ok, noch ist die Woche nicht zu Ende!!
Na hoffentlich werden sie sich bei den Herabstufungen nicht "bekriegen"
Alleine schon die Bekanntagabe der Ausgaben für Ersatzteile wird als Negativum eingestuft, GEHTS NOCH, ist das nicht das normalste auf der Welt, man kauft zuerst die Teile und verkauft dann das Gesamtwerk?
Aber es sind so viele Sachen eigenartig, warum nicht auch das

[neu_gierig]

Na, alle wieder nüchtern?

ja, es gibt tats. selten einen Grund, das man sich nach einem richtig guten Jahresergebnis ein Glaserl oder mehr zur Brust nimmt...

Aber im Ernst, es ist einfach soooo unglaublich, ich habs ja eh schon öfters erwähnt, ich hab in meiner ganzen Aktienzeit (30 jahre in etwa) noch keine so besch.... manipulierte Aktie gehalten und ich hab mir auch schon geschworen, kaufe nie mehr eine Aktie aus Kanada, ja leider hab ich noch eine, die von dieser V-Bude gehandelt wird! ähhh, gehandelt...??
Aktienhandel, dieses Wort müsste aus dem kanadischen Wortschatz entfernt werden - so schauts aus!!!!!

ABER, alles wird gut, davonbin ich ja noch immer überzeugt, zu 100% !!!
Aber nat. muß ich diese ganze "Verarscherei" auch mitmachen, damit es sich am Ende auch lohnt. Bzw. möchte ich auf keinen Fall w.o. geben, nicht weil ich so gierig bin, sondern weil ich einfach so überzeugt bin, dass sich das alles auch so entwickelt, wie ich es immer u immer wieder von mir gegeben hab!!!
Wir sehen die 200 C$, nur leider eben nicht 2025, jez hat sich das alles ein wenig nach hinten verlagert, wie lange, hmm, schauma mal....

am meisten bin ich ja auf die i-Tage gespannt, WAS SOLL DA GROSSARTIGES ÜBER DIE BÜHNE GEHEN...???

Ob sie die ganzen Investoren von einer tollen Zukunft überzeugen wollen/können, wir werden es vermutlich eh nicht erfahren, nur an der Entwicklung der Aktie werden wir es evtl. erkennen...

na dann kann es heute ja wieder los gehen, am liebsten mit anständig ROT, nochmal so 3-5%, (is mein Ernst), dann dürfte das auch ausgestanden sein und kann dann ab 17.30 Uhr wieder Richtung GRÜN gehen!!!
Das GROSSE problem dabei, heute ist wieder mal Freitag... und es könnte zuerst GRÜN anfangen - Reaktion auf gestern - und dann aber dunkelROT enden....🤮🤮🤮

[neu_gierig]

Ganz ehrlich, mir fällt zu dieser V-Bude nix mehr ein...

daher gibt es nur eine Kopie aus einem Forum, wo sich alle bzgl. Manipulation einig sind, no na, was sonst...
Vor allemder letzte Absatz is lustig und spiegelt den AktienKurs zu 100%, oder bring ich da was durcheinander... 🤷‍♂️🤷‍♂️


Dies ist ein Auszug aus der heutigen Gewinnaufforderung, in der Eric Martel das Thema FCF anspricht. Fazit: Die Prognose für 2025 von 900 Mio. US-Dollar FCF wird bestätigt. Also bleiben Sie bitte ruhig und machen Sie weiter.

Wie Sie diesen Ergebnissen entnehmen können, hat unser Unternehmen ein Stadium erreicht, in dem es erhebliche Gewinne erwirtschaftet, und wir erwarten für das nächste Jahr ein weiteres Rentabilitätswachstum. Mit Blick auf unseren freien Cashflow haben wir das Jahr mit einem starken Ergebnis von 646 Millionen US-Dollar im vierten Quartal abgeschlossen, was größtenteils auf das EBITDA von 450 Millionen US-Dollar zurückzuführen ist, das wir im Quartal erzielt haben, sowie auf das positive Betriebskapital, das hauptsächlich auf einen Rückgang zurückzuführen ist im Bestand, da wir 56 Flugzeuge ausgeliefert haben. Für das Gesamtjahr bedeutet dies eine freie Cashflow-Generierung von 257 Millionen US-Dollar, was genau unserer Prognose für das Gesamtjahr von mehr als 250 Millionen US-Dollar entspricht. Mit Blick auf das Jahr 2024 sind wir nun für weiteres Wachstum gut aufgestellt. Wir gehen davon aus, zwischen 150 und 155 Flugzeuge auszuliefern, wobei das Wachstum gegenüber 2023 auf unserer Challenger-Plattform beruht. Wir gehen davon aus, dass die weltweiten Auslieferungen im Jahr 2024 stabil bleiben, bevor sie im Jahr 2025 steigen. Unsere Prognose für den freien Cashflow von 100 bis 400 Millionen US-Dollar spiegelt die Investitionen in Betriebskapital wider und unterstützt das erwartete Wachstum der Auslieferungen sowohl im Jahr 2024 als auch im Jahr 2025 sowie das weitere Wachstum im Aftermarket. Wir gehen auch davon aus, dass die Investitionsausgaben für das Jahr nun unter 300 Millionen US-Dollar liegen werden. Was die Gewinn- und Verlustrechnung betrifft, erwarten wir einen Umsatz zwischen 8,4 und 8,6 Milliarden US-Dollar, was den erwarteten Anstieg der Auslieferungen, Preisverbesserungen und das anhaltende Wachstum unseres Aftermarket-Geschäfts widerspiegelt. In Bezug auf die Rentabilität erwarten wir für 2024 erneut ein Wachstum und prognostizieren ein bereinigtes EBITDA in einer Spanne von 1,3 bis 1,35 Milliarden US-Dollar. Dies ist auf die Margenumstellung bei den inkrementellen Umsätzen sowie auf die kontinuierliche Margenausweitung bei unseren neuen Flugzeugen zurückzuführen, einschließlich des positiven Effekts der Preisgestaltung gegenüber der Inflation. Wir rechnen mit einigen Gegenwinden, die unsere Wachstumstreiber teilweise ausgleichen werden, einschließlich anhaltender Unterbrechungen der Lieferkette sowie strategischer Investitionen, die wir in Forschung und Entwicklung, IT und der Unterstützung unserer Wachstumschancen in den Bereichen Verteidigung und zertifizierte Gebrauchtwagen tätigen. Wir gehen davon aus, dass unser vierteljährliches Liefer- und Free-Cashflow-Profil im Jahr 2024 ähnlich sein wird wie im Jahr 2023, wobei die Lieferungen stark auf das vierte Quartal verschoben sein werden und im weiteren Verlauf des Jahres Materialbestände aufgebaut werden. Dies wird im ersten Halbjahr zu einer Nutzung des freien Cashflows führen, darunter mehrere hundert Millionen Dollar im ersten Quartal. Dieses Profil ist nicht ideal, spiegelt jedoch die aktuelle Lieferfähigkeit der Lieferkette wider. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir im Jahr 2023 ein weiteres herausragendes Jahr abgeliefert haben. Wir sind mit all unseren Zielen für 2025 auf dem richtigen Weg und ich freue mich darauf, dass unser Unternehmen im Jahr 2024 weiterhin neue Höhen erreichen und gleichzeitig Werte für alle unsere Stakeholder schaffen wird.

[neu_gierig]

Einfach nur unglaublich….

Aber aufgrund der Zahlen müssten die Analysten doch ihre Kursziele erhöhen… schauma mal!

[Lasstkrachen]

Wenn man eh nachkaufen will, besser je niedriger der SK ist ;-)

Ist ja eh Luft noch nach unten. Die erste ernsthafte Unterstützung seh ich um die 27,80 in Euro. Alles andere wurde schön gerissen heute. Aber denke auch, dass einige unfreiwillig rausgeflogen sind.

Naja, schaun mer ma, dann sehn wir schon wie der Kaiser immer sagte ;-)

[neu_gierig]

Und die 2.000.000 knacken wir heute auch no….

Nur mit welchem Schlusskurs….🤷‍♂️

[neu_gierig]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.247.097 von Lasstkrachen am 08.02.24 20:59:08

Abs. Gute bis sehr gute Entscheidung!

Zitat von Lasstkrachen: Also ich kenne neben mir zumindest schon mal eine Person mit ähnlichem EK persönlich ;-)

Und bei euch beiden wäre mein Tipp, dass ihr auch so in der Region eingekauft habt. Aber das weiß ich natürlich nicht.

Auf jeden Fall ist ein Kursverfall im Februar nichts neues für Bombardier. Wer wöllte, könnte im LZC sogar ein gewisses Muster erkennen. Ich werde mir also ebenfalls noch ein paar gönnen nach dem Massaker heute 💰

[Lasstkrachen]

Also ich kenne neben mir zumindest schon mal eine Person mit ähnlichem EK persönlich ;-)

Und bei euch beiden wäre mein Tipp, dass ihr auch so in der Region eingekauft habt. Aber das weiß ich natürlich nicht.

Auf jeden Fall ist ein Kursverfall im Februar nichts neues für Bombardier. Wer wöllte, könnte im LZC sogar ein gewisses Muster erkennen. Ich werde mir also ebenfalls noch ein paar gönnen nach dem Massaker heute 💰

[neu_gierig]

Antwort auf Beitrag Nr.: 75.247.007 von Luki123 am 08.02.24 20:48:12

Also wir beide sicher….

Zitat von Luki123: Ich frage mich ob außer 1-2 Leute wirklich noch hier drin sind.

Ich bin hier und bleibe da..also meine order liegt bei 28 eur..mal sehen ob ich noch 1-2 Aktien bekomme..aber ich lese in Kanada das Eric meinte q1+q2 wären negativ wegen inventorybuild up und flugzeuge mix..naja aber sobald entweder die große order oder der Verkauf der Liegenschaften am montreal airport kommt sieht es sofort ganz a ders aus..denke auch das den Investoren das geringe fcf nicht passt

Nur was ich mich frage, was bitte wollen sie an den I-Tagen dort den Investoren „verkaufen“ und warum sollen die dann groß einsteigen - für mich gibts nur einen Grund - der jetzige Kurs, oder noch billiger!