Bombardier im Höhenflug :-) (Seite 22)
eröffnet am 29.01.18 09:00:57 von
neuester Beitrag 24.04.24 21:06:35 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 75.218.108 von Luki123 am 05.02.24 09:08:41
ja toll, nur bei der Aktie "Wachst" nix...
Zitat von Luki123: Den ersten Wochen des Jahres. Von der Seite aus also keine Abkühlung, sondern weiter steigender bedarf an Flugzeugen.
...und so wie es aussieht und aufgrund der (wieder mal) POSITIVEN Nachricht könnte es heute auch wieder mal ROT
werden???
na dann warten wir halt auch wieder mal auf "neue Woche - neues Glück" 🍀🍀🍀!!! und wieder mal auf die Jahreszahlen, aber ob die was bewirken werden...🤷♂️
Achja, und wieder mal könnte uns die V-Bude einen Strich durch die Rechnung machen...
So viel zum Motto "wieder mal" ...
So das sieht doch wieder nach Wachstum aus in
Den ersten Wochen des Jahres. Von der Seite aus also keine Abkühlung, sondern weiter steigender bedarf an Flugzeugen.From CIBC Aerospace weekly
Business Jet Traffic Up 7% W/W: As of February 1, the seven-day rolling average of global business jet flights came in at 10,035, up 7.3% W/W from 9,356 a week ago (January 25). Business jet traffic was up 42% compared to the same week in 2019 and up 4% Y/Y.
Ohhh, nicht zu glauben...
doch noch ein GRÜNER Schluß vor dem Woende!Naja, trotzdem wieder ein weiterer Tag zum 🤮
Nur weil am Ende ein wenig Volumen den Kurs dann doch über die 51 C$ drückte, ist es noch lange kein Grund zur Freude!!!
In den Schlußminuten höheres Volumen, dass hatten wir in der Vergangenheit schon öfters und am nächsten Tag Tiefrot, aber ok, n.W. gibts Zahlen, schauma mal was vl. sonst noch kommt... Es wird sehr spannend, es gibt soooo viele Theorien, is ja schon fast nicht mehr auszuhalten...
Naja, was wird schon großartiges passieren, ein gutes bis sehr gutes GJ 2023 wird erwartet, ok, und dann ???
Eigentlich absurd, in Erwartung solcher Zahlen bewegt sich der Kurs überhaupt nicht, also muß was anderes dahinter stecken - neue Aktien, Privatisierung, Übernahme ect, ect und nat. keine guten Zahlen... was aber nicht zu erwarten ist!!!
Das einzige was mich an der Kursentwicklung dann doch stört - mein Ausstiegszenario hat sich etwas nach hinten verschoben, also kann es 2026 werden, ABER vl. bleib ich noch länger, wer weiß was da noch alles passiert... 🤷♂️🤷♂️
Investoren Konferenzen...
hmm, hat es nicht voriges Jahr auch welche gegeben und dann haben wir nie etwas erfahren? Aber vl. irre ich mich auch 🤷♂️Aber selbst wenn es neue Aktien geben würde, warum ziehen sie den Kurs nicht weiter nach oben? Aber vl. sind die Zahlen eh extrem gut, dann erledigt sich das fürs erste von selbst, dann bei > 60 C$ können sie neue Aktien teurer ausgeben, dass wär mein Plan, aber ich hab ja nix zu sagen... hihi
Egal was, hauptsache, es wird irgwas unternommen, damit diese Sch...🤮🤮Börse mal ein Ende findet!!!
Gestern ja - wie erwartet - eh wieder mal GRÜN, aber trotzdem zum 🤮🤮🤮, alleine das Volumen, naja.... schauma mal was der Februar bringt, gibt ja einige spannende Termine!!!
Und heute, haha, na schauma mal, von ROT bis 3/4 C$ Plus ist alles möglich, is ja wieder mal Freitag!!! Oder vl. doch erst ab Montag 📈📈📈
na dann, schöWoEnde
3 Investoren Konferenzen direkt im Februar
Da kommt was. Aber ich glaube eher das die neue Aktien ausgeben wollen und Werbung machen wollen um das schuldenthema ein für allemal zu beenden.Da würde natürlich den Kursverlauf zum Teil erklären..das heißt bei 75$ haben die beschlossen neue Aktien zu sagen wir mal 50 auszugeben..und schwupps ist der Kurs schon vorher da..Einerseits würde ich das schuldenthema gerne erledigt, aber zu viel verwässerung würde ich nicht so spannend finden. 20 mille Aktien zu 50 würde ne mrd geben und damit und ner eigenen schuldentilgung wären wir denke ich ein guten Schritt weiter..dann müsst ich zwar nochmal mitziehen und nich mehr investieren und meinen Anteil gleich zu halten..aber 20% wären noch ok..bin gespannt wie das ausgeht..aber erstmal bombemzahlen am donnerstag bitte..danke
Trading Spotlight
Ok, wieder mal was ernsteres....
Service, ja ich kann mich erinneren, schon etwas her, aber ich habe gechrieben, Service wird ein großer Erfolg - mehr Jets, mehr Service!!No na, aber heute glaube ich auch, es werden nicht nur mehr Jets verkauft, es geht darum wer sie kauft! Ein Privater Käufer wird sicher nicht so viel fliegen wie z.B. Vista Jet ect...
Und der Artikel von VISTA Amerika z.B. deutet ja eh schon die Richtung an, es werden immer mehr auf diese Angebote "umsteigen", was wiederum heißt, diese Anbieter werden nicht nur mehr Jets brauchen, sondern auch die Flugstunden werden immmmmer weiter steigen, jaaa genau, schl.endl. werden genau diese Stunden dem Service noch mehr Einnahmen bringen!
Jeder neue Flieger wird einmal verkauft, ok, aber wie oft muß er serviciert werden, also wie schon erwähnt, das bringt anst. Kohle in die Q-Berichte!!!
VISTA AMERICA WELCOMES DEDICATED GLOBAL 7500s TO THE U.S. FOR THE FIRST TIME
January 31, 2024 09:00 ET | Source: VistaJet International Ltd
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Explore without limits — clients have guaranteed access to the world’s fastest and longest-range business jet, now soaring in the U.S.
Columbus, Ohio January 31, 2024: Due to high demand, Vista, the world’s leading global private aviation group, brings the state-of-the-art Bombardier Global 7500 aircraft to the U.S. under Vista America. This reinforces the Vista group’s commitment to offering clients guaranteed availability, anytime and anywhere, through its leading global and regional infrastructure.
David Stanley, President of Vista America, said: "We continue to evolve to meet the demand and exceed the expectations of clients who trust us for their domestic and global business aviation needs, while we are unwavering in our commitment to safety and reliability.
We are excited to offer the industry-leading Global 7500 aircraft guaranteed for the first time in the U.S. market. Through Vista America’s leading operations and attracting the world's top experts, we deliver premium, high-touch service on every journey.”
As Vista saw the number of Global 7500 flight hours in the U.S. increase 76% during 2023, this strategic move reflects the demand from those seeking guaranteed availability on the most advanced and capable aircraft available today. Over the last 12 months existing Program Members in the region added on 38% more hours to their Global 7500 subscription. With the latest addition to the U.S. fleet, now all Vista clients have increased access to the world’s fastest and longest-range business jet in the market, something no other private aviation company can offer.
Leona Qi, President U.S. of Vista said: “In today's evolving private aviation market, clients increasingly prioritize guaranteed availability and consistency, and turn to Vista for the most value-driven way for their flying needs. We excel in catering to both domestic and long-range travel needs and now, with dedicated Global 7500s in the U.S., we are uniquely positioned to fulfill increasing demand for one of the most sought-after aircraft in the market.
Our subscription model and transparent pricing ensure predictable costs with no upfront investment or asset risk, whether flying domestically or across continents. Every flight becomes a seamless extension of our clients’ world, backed by the unwavering service commitment.”
Flying on the game-changing Global 7500 fleet through Vista is the most cost-efficient way of experiencing the world’s leading jet for both corporate and personal travel. Using VistaJet’s Program membership instead of buying a $70m+ asset outright or fractions of it, fliers will see no depreciation, no capital risk and can access the company’s full fleet of aircraft. In addition, clients have the ability to select the right aircraft for their journey, with access to the full Vista Members’ fleet. The result is guaranteed access to the world — no matter where clients are flying from or to.
Vista was the first company to introduce a Global 7500 fleet to the world, setting the standard for unparalleled global connectivity and performance. The Group was also the first to offer guaranteed availability of the aircraft throughout its service areas — internationally plus domestically within Europe, the Middle East, Asia, and now the U.S. — covering 96% of the world. Today, the Vista Members’ fleet of over 300 aircraft comprises 18 Global 7500 jets — the largest fleet of these iconic aircraft.
With a range of 17 hours flying non-stop, the Global 7500 aircraft offers unbeatable global connectivity, and with Vista’s unparalleled network, it has the space to operate at its peak. The world’s largest and longest-range business jet has precision-engineered wings that provide an exceptionally smooth ride and jetlag-reducing technology that automatically adjusts cabin lighting to synchronize circadian rhythm to the time of your destination. With four separate living spaces and exclusive onboard amenities, Vista’s Global 7500 is perfect for corporate fliers or families, offering a boardroom in the sky or a place to relax and unwind.
und heute...
oder auch erst morgen wahrsch. wieder mal GRÜN!Aber nur 0,..% und nur um die Anleger übers Wochenende wieder etwas zu "beruhigen" !!
Es bleibt eben bei der 🤮🤮🤮🤮ei...
Aber dann, ab Montag gehts los....
Hmm, und ab Donnerstag 🤮 🤮🤮 wir uns erst richtig an, oder wie...
gestern schon wieder nur...
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 na das war gestern wieder die alltägliche ...
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 na das war gestern wieder mal zum
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮abges. vom lächerlichen Volumen war es die Art u Weise wie es zugegangen ist!
Mit extrem wenig Vol zuerst mal langsam rauf, aber kaum bei fast 51 C$ angekommen, BOOM, geht es um 1% und 30.000 Stk auf einem Schlag wieder retour, 2 Std später das ganz gleiche Spiel nochmal, was bitte ist da los???
Es muss ja nicht explodieren, aber wenn es stetig nach oben geht, wer hat da Interesse an immer wiederkehrenden "Rückschlägen", damit der Kurs ja nicht über die 51 geht - SEHR EIGENARTIG und abs. nicht zu verstehen!!!
Das schlimme dabei ist ja, man kann trotz der sehr guten Zahlen Q für Q und die Aussichten für 2024/25 usw. , das ganze nicht richtig "einordnen", da gibt es immer noch einiges an "Ungereimtheiten", abges. von der V-Bude die ja auch noch mitmischt....
Und diese "Ungewissheit" macht das Ganze ja noch schlimmer....
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