Elektro Mini: GREAT WALL MOTOR (Aktie aktuell für nur 1,- Euro!) produziert BMW MINI in China!!! (Seite 7)
eröffnet am 23.02.18 14:54:38 von
neuester Beitrag 03.04.24 19:46:02 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.535.684 von unawatuna am 10.05.22 13:33:02Aua , so kann man sich irren , ich hatte mal China Power International die hatten 10 % Dividende gezahlt und haben sich kurz danach verdreifacht !
Die Zahlen waren nicht gut …warum steigen die so ?
Die Zahlen waren nicht gut …warum steigen die so ?
So , heute ist der Ex-Dividendentag .Morgen könnte der Kurs unter einem Euro fallen…….
CLSA Slashes GREATWALL MOTOR (02333.HK) TP to $18, Rated Buy
TP to $18, Rated BuyNa ja, besser als nix. Es geht wenigstens mal wieder in die richtige Richtung.
Quelle: http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1175637/…
VG
DocuDoc
Auto-Abo-Anbieter Finn holt Great-Wall-Marken in die Flotte
28.03.2022Der Münchner Anbieter von Auto-Abos Finn hat eine Vertriebspartnerschaft mit dem chinesischen Autobauer Great Wall Motor (GWM) verkündet. Die Kooperation umfasst den Ankauf von 1000 Neufahrzeugen der Marken Wey und Ora. Damit wolle man die steigende Nachfrage nach Auto-Abos auf der Finn-Plattform abdecken, hieß es.
2021 legten die Transaktionen von Finn in Deutschland nach Firmenangaben auf knapp 10.000 zu. Für dieses Jahr strebt das Start-up eine Steigerung auf 30.000 Abos an. Das Angebot umfasst derzeit etwa 20 unterschiedliche Marken und über 80 Modelle. „Momentan wird unser Wachstum vor allen Dingen dadurch begrenzt, dass wir unser Angebot aufgrund des Halbleitermangels in der Automobilindustrie nicht so erweitern können, wie wir uns das wünschen. Daher ist die Kooperation mit GWM ein wichtiger Erfolg“, erklärte Nils Dobberstein von Finn.
Für die beiden jungen chinesischen Marken sei die Zusammenarbeit „ein wichtiger Bestandteil des Vertriebsportfolios“, betonte Johnson Qiang, verantwortlich für das Flottengeschäft von Wey und Ora in Europa. „Das Auto-Abo-Modell von Finn erleichtert es uns, Kunden mit unseren Marken Wey und Ora kennenzulernen und zu überzeugen.“
Great Wall nimmt seit letztem Jahr den europäischen Markt ins Visier. Im September hatte der chinesische Autohersteller auf der IAA Mobility 2021 mit der Präsentation der Premium-SUV-Marke Wey und der Elektro-Lifestyle-Marke ORA sein Europadebüt gegeben. Die Expansion in der Region wird von einem neuen Büro in München als zentralem Standort des Konzerns hierzulande vorangetrieben.
„Als einer der erfolgreichsten Automobilhersteller Chinas haben wir bereits in vielen internationalen Märkten erfolgreich Fuß gefasst. Der Start in Europa ist ein wichtiger Meilenstein für Great Wall Motor. Wir haben auch für diesen Markt ehrgeizige Ziele“, so der CEO von Great Wall Motor Europe Qiao Xianghua im letzten Jahr. Der Schritt sei notwendig, um ein global wettbewerbsfähiges Automobilunternehmen zu werden. Dazu ist auch eine Fabrik in Europa im Gespräch.
Das erste von Wey für Europa vorgesehene Modell ist das Premium-SUV Coffee 01 mit 350 kW/476 PS starkem Plug-in-Hybridantrieb und bis zu 150 Kilometer Elektro-Reichweite. Als zweites Modell soll der Coffee 02 folgen, ein Hybrid-SUV im Tiguan-Format. Die Modelle von Ora sind exklusiv Elektroautos. In Deutschland soll als erstes der Kompaktwagen Cat 01 erhältlich sein. Der Antrieb des 4,24 Meter langen Fünftürers hat 126 kW/171 PS und schafft offiziell 400 Kilometer pro Ladung gemäß der hiesigen WLTP-Norm.
Quelle: https://ecomento.de/2022/03/28/auto-abo-anbieter-finn-holt-g…
Antwort auf Beitrag Nr.: 71.204.122 von joap am 27.03.22 01:05:44
War wohl nur für die ersten, als er Ende letztes Jahr hier angeboten wurde.
Gruß joap
Zitat von joap: Im Internet habe ich gelesen das auch 5 Jahre TopVersicherung inclusive.
Gruß joap
War wohl nur für die ersten, als er Ende letztes Jahr hier angeboten wurde.
Gruß joap
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.805.093 von DocuDoc am 11.02.22 08:44:09Ich lebe in Thailand und hier hat GWM Anfang letztem Jahr das Werk von General Motor übernommen.
Ich denke das sie mit dem Werk hier in Asien alle Rechtslenker Länder bedienen werden.
Die ersten waren Waren der H6 Hybrid und der Ora.
Jetzt ist noch der Jolion Hybrid dazu gekommen. (meiner Meinung nach der alte H2)
Also alles neue Modelle. Auf der Lemon Plattform gebaut.
Vom Jilion bin ich begeistert. Habe ihn mir in einem Einkaufzentrum angesehen.
Demnächst noch einmal im Laden.
Drei Ausführungen, Topmodell 999.000 Bath 27000€.
5 Jahre Internet inclusive FOTA Update
Im Internet habe ich gelesen das auch 5 Jahre TopVersicherung inclusive.
Wenn ich dagegen Geely sehe, die ja über Proton in Malaysia Rechtslenker bauen (seit ein paar Jahren) kommen dagegen nicht in die Potte.
Gruß joap
Ich denke das sie mit dem Werk hier in Asien alle Rechtslenker Länder bedienen werden.
Die ersten waren Waren der H6 Hybrid und der Ora.
Jetzt ist noch der Jolion Hybrid dazu gekommen. (meiner Meinung nach der alte H2)
Also alles neue Modelle. Auf der Lemon Plattform gebaut.
Vom Jilion bin ich begeistert. Habe ihn mir in einem Einkaufzentrum angesehen.
Demnächst noch einmal im Laden.
Drei Ausführungen, Topmodell 999.000 Bath 27000€.
5 Jahre Internet inclusive FOTA Update
Im Internet habe ich gelesen das auch 5 Jahre TopVersicherung inclusive.
Wenn ich dagegen Geely sehe, die ja über Proton in Malaysia Rechtslenker bauen (seit ein paar Jahren) kommen dagegen nicht in die Potte.
Gruß joap
Sehr volatile Aktie, auch langfristig.
2008 innerhalb von 7 Jahren von 3 Cent auf 3 Euro verhundertfacht, dann der Rücksetzer in den Bereich 45 Cent 2019 um sich dann fast wieder zu verzehnfachen auf etwas über 4 Euro.
Nun wieder im Korrekturmodus.
Setze die Aktie auf die WL.
Der Bereich 70 Cent wäre natürlich eine gute Unterstützungszone.
Es bleibt abzuwarten, ob es wirklich so tief runter korrigiert.
Auch das jetzige Kursniveau wirkt angesichts der Meldungen und Aussichten bereits fair.
2008 innerhalb von 7 Jahren von 3 Cent auf 3 Euro verhundertfacht, dann der Rücksetzer in den Bereich 45 Cent 2019 um sich dann fast wieder zu verzehnfachen auf etwas über 4 Euro.
Nun wieder im Korrekturmodus.
Setze die Aktie auf die WL.
Der Bereich 70 Cent wäre natürlich eine gute Unterstützungszone.
Es bleibt abzuwarten, ob es wirklich so tief runter korrigiert.
Auch das jetzige Kursniveau wirkt angesichts der Meldungen und Aussichten bereits fair.
Dann steig ich bei 0,75 € ein .😎
Bis dahin parke ich mein Geld bei Dongfeng Motor
Man beachte die Dividende…
https://www.finanztreff.de/aktien/kurse/default/#3810410-por…
Bis dahin parke ich mein Geld bei Dongfeng Motor
Man beachte die Dividende…
https://www.finanztreff.de/aktien/kurse/default/#3810410-por…
Hoffe auf einen Einstieg bei 70cent.
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.813.001 von wegi1901 am 11.02.22 19:17:39Die Modelle, die 1,80 € errechnen, taugen wohl eher nicht....
Beste Grüße
Hephi
Beste Grüße
Hephi
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