DYA - dynaCERT inc. | Carbon Emission Reduction Technology (Seite 51)
eröffnet am 17.03.18 18:01:41 von
neuester Beitrag 23.04.24 11:28:43 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 69.036.410 von cash_is_king am 12.08.21 19:09:59
Ich hoffe, dass man es an den Q2 Zahlen erkennen kann - die sollten ja bald kommen, oder? Mosolf muss ich mir mal anschauen.... hatte ich so bisher nicht auf dem Schirm. Was ich aber sagen kann, ist, dass es bei mir im Verkauf immer so war, dass in Sales Teams immer ein paar dabei waren, die einfach nix bzw. wenig gemacht haben. Es gab immer vereinzelt wirklich gute Verkäufer gab. Die muss man natürlich finden.
Ich warte nun auf die Zahlen von Q2. Dann sehe ich wohin die Reise geht. Im Zweifelsfall muss ich einen kleinen Loss einstecken.
Zitat von cash_is_king: 1) Wenn sich die Verkaufszahlen so gut entwickeln, warum gibt es dann keine ad hoc-Meldungen bzgl. signifikanter Aufträge?
2) Wenn "jede Transportfirma" umrüsten müsste, warum tut es dann keine? Das als Partner angekündigte Unternehmen Mosolf rüstet weder seine eigene Flotte um, noch verkaufen die die Module - obwohl es ja etliche Showrooms geben sollte.
3) Was ist mit den groß angekündigten Umsätzen in Mexiko?
Ich hoffe, dass man es an den Q2 Zahlen erkennen kann - die sollten ja bald kommen, oder? Mosolf muss ich mir mal anschauen.... hatte ich so bisher nicht auf dem Schirm. Was ich aber sagen kann, ist, dass es bei mir im Verkauf immer so war, dass in Sales Teams immer ein paar dabei waren, die einfach nix bzw. wenig gemacht haben. Es gab immer vereinzelt wirklich gute Verkäufer gab. Die muss man natürlich finden.
Ich warte nun auf die Zahlen von Q2. Dann sehe ich wohin die Reise geht. Im Zweifelsfall muss ich einen kleinen Loss einstecken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.034.769 von PriceActionQueen am 12.08.21 16:39:16
1) Wenn sich die Verkaufszahlen so gut entwickeln, warum gibt es dann keine ad hoc-Meldungen bzgl. signifikanter Aufträge?
2) Wenn "jede Transportfirma" umrüsten müsste, warum tut es dann keine? Das als Partner angekündigte Unternehmen Mosolf rüstet weder seine eigene Flotte um, noch verkaufen die die Module - obwohl es ja etliche Showrooms geben sollte.
3) Was ist mit den groß angekündigten Umsätzen in Mexiko?
Zitat von PriceActionQueen: Das Chance Risiko Verhältnis sieht für mich ok aus. In einem seiner letzten Interviews auf Youtube hat der CEO auch gesagt, dass sich das zweite Quartal sehr gut entwickelt.
Im Prinzip müsste jede Transportfirma mit Diesel auf das System umsteigen um ihre CO2-Bilanz aufzubessern. Das Klimathema wird wohl immer wichtiger werden. Spätestens nach der Bundestagswahl.
1) Wenn sich die Verkaufszahlen so gut entwickeln, warum gibt es dann keine ad hoc-Meldungen bzgl. signifikanter Aufträge?
2) Wenn "jede Transportfirma" umrüsten müsste, warum tut es dann keine? Das als Partner angekündigte Unternehmen Mosolf rüstet weder seine eigene Flotte um, noch verkaufen die die Module - obwohl es ja etliche Showrooms geben sollte.
3) Was ist mit den groß angekündigten Umsätzen in Mexiko?
Hallo zusammen,
hier ist ja Weltuntergangsstimmung. Das ist meistens ein guter Zeitpunkt um zu kaufen. Ich habe mir mal 10.000 gekauft.
Warum?
Weil der CEO am Montag mal richtig gekauft hat und auch vorher immer wieder mal zu höheren Kursen was genommen hat.
Quelle: https://www.canadianinsider.com/node/7?menu_tickersearch=dya
Das Chance Risiko Verhältnis sieht für mich ok aus. In einem seiner letzten Interviews auf Youtube hat der CEO auch gesagt, dass sich das zweite Quartal sehr gut entwickelt.
Im Prinzip müsste jede Transportfirma mit Diesel auf das System umsteigen um ihre CO2-Bilanz aufzubessern. Das Klimathema wird wohl immer wichtiger werden. Spätestens nach der Bundestagswahl.
Warten wir es ab.
hier ist ja Weltuntergangsstimmung. Das ist meistens ein guter Zeitpunkt um zu kaufen. Ich habe mir mal 10.000 gekauft.
Warum?
Weil der CEO am Montag mal richtig gekauft hat und auch vorher immer wieder mal zu höheren Kursen was genommen hat.
Quelle: https://www.canadianinsider.com/node/7?menu_tickersearch=dya
Das Chance Risiko Verhältnis sieht für mich ok aus. In einem seiner letzten Interviews auf Youtube hat der CEO auch gesagt, dass sich das zweite Quartal sehr gut entwickelt.
Im Prinzip müsste jede Transportfirma mit Diesel auf das System umsteigen um ihre CO2-Bilanz aufzubessern. Das Klimathema wird wohl immer wichtiger werden. Spätestens nach der Bundestagswahl.
Warten wir es ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.248.438 von GueldnerG45S am 19.05.21 23:25:28dynaCERT Inc--Alles oder nix-ich denke dynaCERT Inc ist Hoffnungslos
Bis zum 30.09 (Zahlen) ist der Kurs unter 0,10€ dann kauft keiner mehr dazu (kurz vor Exitus)
Den einen oder anderen dead cat bounce werden wir hier sicherlich noch sehen. Spätestens vor den Zahlen werden sie sich was ausdenken.
Ich hab doch gesagt, dass hier Helmut Pollinger mal pushen müsste.
Der kann noch Dumme fangen, garantiert!
Der kann noch Dumme fangen, garantiert!
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.013.817 von Ich-nix-Schuld am 10.08.21 19:59:27Der war gut. Langsam glaube ich aber, dass sie aufgegeben oder die Kuh zur Genüge gemolken haben. Kommen ja gar keine belanglosen Fake News mehr.
Wenn se jetzt auf den Krypto Mining Zug aufspringen, dann ist wohl alles gesagt über Dynacert 🤔😂
Ein äußerst viel versprechender Kursverlauf heute zwecks bankrott. Weiter so!
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