Varta 25€ als Megatrendaktie und Krisenprofiteur ? 100% Titel??? (Seite 368)
eröffnet am 15.09.18 00:03:06 von
neuester Beitrag 18.04.24 23:12:29 von
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17.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| VARTA: Der nächste Crash … sind das jetzt womöglich Kaufkurse?Anzeige |
18.04.24 · wO Newsflash |
17.04.24 · Felix Haupt Anzeige |
Aktie fällt weiter: Varta: Fass ohne Boden?Werte aus der Branche Elektrogeräte
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.341.495 von Sal-Paradise am 12.04.22 12:44:36Tja, das habe ich hier schon mehrfach erwähnt, meiner Meinung sollte Varta sich auf Kernkompetenzen fokussieren.
Das große Batteriegeschäft mit den Autos ist wohl offensichtlich zu groß für Varta.
Flexibler Nischenlieferant auf Lizenz sollte aber auch gute Umsätze und skalierbare Erträge bringen.
Das große Batteriegeschäft mit den Autos ist wohl offensichtlich zu groß für Varta.
Flexibler Nischenlieferant auf Lizenz sollte aber auch gute Umsätze und skalierbare Erträge bringen.
Abgesehen davon, dass die Analysen vom Aktionär ein Fall für die Mülltonne sind, wollte ich euch aufzeigen, warum das so ist und warum die oft selbst nicht wissen was logisches Denken angeht.
Lest mal das hier: "Zur Erinnerung: Die V4Drive dient im Auto zunächst nicht als alleinige Antriebsbatterie, sondern als sogenannter Booster, der in Premium- und Sportfahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt wird, um die Beschleunigung kurzfristig zu optimieren. Erste Umsatz- und Ergebnisbeiträge werden ab 2024 erwartet. Im Anschluss will der Konzern mit noch größeren Zellenformaten auch innovative Antriebsbatterien für E-Autos bauen. Die Produktion dürfte etwas zeitversetzt starten – also genau dann, wenn der Ramp-up für Elektroautos ab 2025 richtig an Fahrt gewinnt.
Die sagen explizit die Batterie wäre ausschließlich als "Booster" für "Verbrenner" angedacht, was dann frühestens 2024 so weit sein würde. Ist euch klar, dass die Verbrenner gerade in Rekordgeschwindigkeit von unseren Straßen verschwinden und hier in D in 2024 mit ziemlicher Sicherheit >50% aller Autos dann reine Stromer sein werden!
Was bringt mir ein Produkt welches als Verbrenner-Booster geplant ist, wenn es dann kaum mehr Käufer für genau diese Verbrenner geben wird. Und als alleinige E-Batterie ist die V4Drive nicht gedacht und sollte sie eines Tages wirklich so weit sein, dann wird sie niemand mehr haben wollen weil alle Wettbewerber wie CATL+BYD+PANASONIC längst bessere&günstiger Varianten auf dem Markt haben und alle nahmhaften Autohersteller mit diesen längst Verträge abgeschlossen haben, weil sie es sich gar nicht leisten können auf diese Produkte zu verzichten, weil der Markt, also der Kunde, nicht mehr warten wird.
Was glaubt ihr wie weit CATL+BYD in zwei Jahren sein werden? Die haben tausende gute Leute die Tag&Nacht ihre jetzt schon guten Batterien verbessern und wer wirklich glaubt die kleine Varta würde einen breiten Fuss in diese Türe bekommen träumt sich was vor. Niemand der deutschen Premiumhersteller wird es sich leisten können auf ein Produkt zu warten, welches noch gar nicht fertig&reif und dessen Kosten noch überhaupt nicht avisierbar sind.
Lest mal das hier: "Zur Erinnerung: Die V4Drive dient im Auto zunächst nicht als alleinige Antriebsbatterie, sondern als sogenannter Booster, der in Premium- und Sportfahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt wird, um die Beschleunigung kurzfristig zu optimieren. Erste Umsatz- und Ergebnisbeiträge werden ab 2024 erwartet. Im Anschluss will der Konzern mit noch größeren Zellenformaten auch innovative Antriebsbatterien für E-Autos bauen. Die Produktion dürfte etwas zeitversetzt starten – also genau dann, wenn der Ramp-up für Elektroautos ab 2025 richtig an Fahrt gewinnt.
Die sagen explizit die Batterie wäre ausschließlich als "Booster" für "Verbrenner" angedacht, was dann frühestens 2024 so weit sein würde. Ist euch klar, dass die Verbrenner gerade in Rekordgeschwindigkeit von unseren Straßen verschwinden und hier in D in 2024 mit ziemlicher Sicherheit >50% aller Autos dann reine Stromer sein werden!
Was bringt mir ein Produkt welches als Verbrenner-Booster geplant ist, wenn es dann kaum mehr Käufer für genau diese Verbrenner geben wird. Und als alleinige E-Batterie ist die V4Drive nicht gedacht und sollte sie eines Tages wirklich so weit sein, dann wird sie niemand mehr haben wollen weil alle Wettbewerber wie CATL+BYD+PANASONIC längst bessere&günstiger Varianten auf dem Markt haben und alle nahmhaften Autohersteller mit diesen längst Verträge abgeschlossen haben, weil sie es sich gar nicht leisten können auf diese Produkte zu verzichten, weil der Markt, also der Kunde, nicht mehr warten wird.
Was glaubt ihr wie weit CATL+BYD in zwei Jahren sein werden? Die haben tausende gute Leute die Tag&Nacht ihre jetzt schon guten Batterien verbessern und wer wirklich glaubt die kleine Varta würde einen breiten Fuss in diese Türe bekommen träumt sich was vor. Niemand der deutschen Premiumhersteller wird es sich leisten können auf ein Produkt zu warten, welches noch gar nicht fertig&reif und dessen Kosten noch überhaupt nicht avisierbar sind.
Ja leider wir sind die Dummen!
Die Kleinanleger.
Es gibt einen schönen Spruch, in Deutschland aber auch andere Länder.
Der heißt:
Wer zu letzt lacht - lacht am besten.
Skradda sist skradda bäst.
🍀
Die Kleinanleger.
Es gibt einen schönen Spruch, in Deutschland aber auch andere Länder.
Der heißt:
Wer zu letzt lacht - lacht am besten.
Skradda sist skradda bäst.
🍀
Das mit der Herstellerpartnerschaft zur E-Autobatterie ist wie mit der Wurst an der Angel und dem Hund. Der dumme Hund der hinterher rennt ist der Kleinanleger und die Angel hält seit ca. 1 Jahr abwechselnd der A.M. und Varta selbst. Bin gespannt wie lange das noch funktioniert.
Wir sind noch in Gesprächen......
Immernoch🤣🤣
Zum Glück bin ich raus aus der Schlafwagenbude
Immernoch🤣🤣
Zum Glück bin ich raus aus der Schlafwagenbude
Trading Spotlight
Also wenn Mercede alle seine Produzierte Auto mit Varta integriert, wären es eine Produktion von 2,1 Millionen Autos.
Das kann kommen mit der Zeit, nur jetzt sind es nur Prenium Cars.
Das kann kommen mit der Zeit, nur jetzt sind es nur Prenium Cars.
Was guckst du weita , der Name von dir kommt von Tûrkei- Kaya Yana.
Eine Lach - Serie .
Auch bei YouTube.
———-
Bei YouTube Auto Motor Sport #120 Bloch, also Bloch ist derjeniger der ûber Batterien und EnMobility redet.
Schreib einfach bei YouTube Auto Motor Sport Nummer #120 , und du sieht’s Varta und mehr, sehr interessanter Beitrag.
Eine Lach - Serie .
Auch bei YouTube.
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Bei YouTube Auto Motor Sport #120 Bloch, also Bloch ist derjeniger der ûber Batterien und EnMobility redet.
Schreib einfach bei YouTube Auto Motor Sport Nummer #120 , und du sieht’s Varta und mehr, sehr interessanter Beitrag.
Gibt es bei Google-Übersetzer eine Variante, die die Beiträge vom 3-fachen Win ins Deutsche übersetzt?
Varta
Vertrieb- Aufladung- Reparatur-Transportabler- Akkulamator
Adolf Mûller
1887
Auto Motor Sport
# 120
Bloch erklärt
Die 8 größten Irrtümer zur Starter Batterie
YouTube
Sehr interessant anzuschauen 2020.11.25
Vertrieb- Aufladung- Reparatur-Transportabler- Akkulamator
Adolf Mûller
1887
Auto Motor Sport
# 120
Bloch erklärt
Die 8 größten Irrtümer zur Starter Batterie
YouTube
Sehr interessant anzuschauen 2020.11.25
Ja eben. Wer selbst ein Wirrkopf ist, möchte eben alle auf dasselbe Level bringen...
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