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ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 586) | Diskussion im Forum

eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 16.06.21 16:37:00 von

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22.04.19 21:57:49
Beitrag Nr. 591 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.990 von faultcode am 22.04.19 21:49:31
Depth from visual perception
immer noch Andrej:




--> sensor annotation


self-supervision:




Andrej: "Lidar is a shortcut."


--> Summary:




--> nun wieder Q&A...
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22.04.19 21:54:23
Beitrag Nr. 590 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.990 von faultcode am 22.04.19 21:49:31
Zitat von faultcode: => am Ende, werden die Erkenntnisse aus dem Shadow mode im Real mode aktiviert


Ja. Diesen 'shadow mode' Quark höre ich jetzt seit Jahren. Wir könnten FSD basierend auf den Daten aktivieren aber wir machen es nicht.

Wenn das denn so überlegen ist, warum dann die vielen AP Unfälle und warum zeigen sie nicht einfach mal ein reales Produkt, was dann auch tatächlich überlegen ist ?

Warum erkennt hier kein Analyst das Muster:

viel heisse Luft und Technik Gelaber und immer wenn die Software kurz vor FSD ist, ist die Hardware nicht mehr leistungsfähig genug.

So geht das seit Jahren !
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22.04.19 21:49:56
Beitrag Nr. 589 ()
'path prediction' sieht einfach so aus, als wenn die Krümmung der Kurve fortgeschrieben wird und sieht manchmal beeindruckend falsch und gefährlich aus (rein subjektiv jetzt für mich).

Elon Musk mit bedeutungsschwangerem Blick : "it predicts curves it can't even see. ... scary ..."

Zauberei ... soll man wohl denken.
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22.04.19 21:49:31
Beitrag Nr. 588 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.906 von faultcode am 22.04.19 21:27:15Andrej Karpathy ist der erste, der aufgeweckt ist =>




Andrej =>
• Tesla benutzt sehr viel Simulation
• "it's really complicated" :eek:
• "the variaty is crazy" :eek:


=> EM darauf: "millions of corner cases" :laugh:












--> das Labeling haben auch Menschen gemacht :eek:


--> Shadow mode soll hier sehr wichtig sein --> dient der Vorhersage, was ein Objekt demnächst auf der Straße machen wird:




--> das Lernen wird getriggered, und die Daten nach Tesla geschickt

=> am Ende, werden die Erkenntnisse aus dem Shadow mode im Real mode aktiviert

--> Path prediction from automatic labels


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22.04.19 21:29:49
Beitrag Nr. 587 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.909 von xwin am 22.04.19 21:27:41... und nicht den aktuellen .
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22.04.19 21:27:41
Beitrag Nr. 586 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.861 von faultcode am 22.04.19 21:18:53
Zitat von faultcode: ich habe EM so verstanden, daß obiger FSD-Computer in Model S und Model X seit einem Monat eingebaut wird

--> für Model 3 hab ich's vergessen...


Spielt doch keine Rolle. Der nächste Chip in 2 Jahren ist 3x besser. Kurz vor Vorstellung der finalen FSD Software wird man feststellen, dass man den braucht und den aktuellen.

Wette ?
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22.04.19 21:27:15
Beitrag Nr. 585 ()
die Fleet
jetzt kommt die Fleet von Elon Musk

--> EM nun voll im Angeber-Modus!!

..kein Sinn das alles festzuhalten :laugh:


-->aber manche Fragen sind nun schon ein bischen gefährlich:

• Real world driving data z.B. ;)


--> das war's auch schon. Ufff...


=> jetzt kommt der Bildverarbeiter Andrej Karpathy mit Phd von Stanford :eek: --> https://cs.stanford.edu/people/karpathy/

=> der wird auch über die Fleet sprechen!! :eek:
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22.04.19 21:24:54
Beitrag Nr. 584 ()
dann haben die alten teuren karren jetzt quasi elektro schrott drin ?
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22.04.19 21:23:33
Beitrag Nr. 583 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.861 von faultcode am 22.04.19 21:18:53Model S/X seit März
Model 3 seit Anfang April
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22.04.19 21:18:53
Beitrag Nr. 582 ()
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.399.720 von faultcode am 22.04.19 20:51:48ich habe EM so verstanden, daß obiger FSD-Computer in Model S und Model X seit einem Monat eingebaut wird

--> für Model 3 hab ich's vergessen...
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