die neue Linde PLC (LIN) = alte Linde + Praxair (Seite 48)
eröffnet am 05.11.18 15:50:42 von
neuester Beitrag 17.04.24 20:55:09 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.277.397 von Der Tscheche am 04.01.21 14:34:34
Nachkauf eine zweite Position mit längerer Laufzeit: bis Dezember 22 zu einem Kurs von 0,74€ das Stück bei einem Kurs von knapp 222€.
Zitat von Der Tscheche: Kaufe bei einem Euro-Kurs von 216,50 einen Call mit Laufzeit bis Sep 22 und Strike bei 300€ zu einem Preis von 0,43€ das Stück.
Nachkauf eine zweite Position mit längerer Laufzeit: bis Dezember 22 zu einem Kurs von 0,74€ das Stück bei einem Kurs von knapp 222€.
Kursreaktion heute...???
Gibt es eine Erklärung trotz der guten News
Gibt es eine Erklärung trotz der guten News
Kaufe bei einem Euro-Kurs von 216,50 einen Call mit Laufzeit bis Sep 22 und Strike bei 300€ zu einem Preis von 0,43€ das Stück.
29.12.2020 12:09:00
FRANKFURT (Dow Jones)--Zwei Jahre nach dem Zusammenschluss von Linde und Praxair hat Chairman Wolfgang Reitzle ein positives Fazit gezogen. "Wir haben die Synergien nicht nur schneller geholt, sondern auch mehr als geplant", sagte Reitzle dem Handelsblatt. Aus seiner Sicht sei die Integrationsphase weitgehend abgeschlossen. In den vergangenen Quartalen hatte sich Linde stark auf die Verbesserung der Profitabilität konzentriert. Wachstumschancen sieht Reitzle nun vor allem beim Thema Wasserstoff. "Grüner Wasserstoff kann uns auf eine neue Flughöhe bringen", so Reitzle.
Linde-CEO Steve Angel sagte, er sei von der Widerstandskraft des Geschäftsmodells überzeugt. "Stabile Volumen vorausgesetzt, bin ich zuversichtlich, dass wir im nächsten Jahr beim Ertrag erneut zweistellig zulegen können", so Angel. Bei Linde übernimmt im Januar 2021 Vorstand Sanjiv Lamba als Chief Operating Officer die Verantwortung für das operative Geschäft. In Industriekreisen rechnet man damit, dass er in ein bis zwei Jahren auch CEO wird. Reitzle wollte dies nicht bestätigen, sagte aber: "Das nächste Jahr wird für Lamba das entscheidende sein." Das Board werde rechtzeitig über die Nachfolge Angels entscheiden.
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
DJG/cbr/cln
(END) Dow Jones Newswires
December 29, 2020 06:09 ET (11:09 GMT)
FRANKFURT (Dow Jones)--Zwei Jahre nach dem Zusammenschluss von Linde und Praxair hat Chairman Wolfgang Reitzle ein positives Fazit gezogen. "Wir haben die Synergien nicht nur schneller geholt, sondern auch mehr als geplant", sagte Reitzle dem Handelsblatt. Aus seiner Sicht sei die Integrationsphase weitgehend abgeschlossen. In den vergangenen Quartalen hatte sich Linde stark auf die Verbesserung der Profitabilität konzentriert. Wachstumschancen sieht Reitzle nun vor allem beim Thema Wasserstoff. "Grüner Wasserstoff kann uns auf eine neue Flughöhe bringen", so Reitzle.
Linde-CEO Steve Angel sagte, er sei von der Widerstandskraft des Geschäftsmodells überzeugt. "Stabile Volumen vorausgesetzt, bin ich zuversichtlich, dass wir im nächsten Jahr beim Ertrag erneut zweistellig zulegen können", so Angel. Bei Linde übernimmt im Januar 2021 Vorstand Sanjiv Lamba als Chief Operating Officer die Verantwortung für das operative Geschäft. In Industriekreisen rechnet man damit, dass er in ein bis zwei Jahren auch CEO wird. Reitzle wollte dies nicht bestätigen, sagte aber: "Das nächste Jahr wird für Lamba das entscheidende sein." Das Board werde rechtzeitig über die Nachfolge Angels entscheiden.
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
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December 29, 2020 06:09 ET (11:09 GMT)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.014.564 von Strandlaeufer1 am 10.12.20 13:10:53Linde entwickelt sich immer weiter Richtung Wasserstoff big player! 👍
Trading Spotlight
Daimler und Linde kooperieren bei Lkw-Betankung mit Flüssigwasserstoff
10.12.2020 10:47:00
FRANKFURT (Dow Jones)--Der Gasekonzern Linde und die Daimler Truck AG haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Technologie zur Betankung von Brennstoffzellen-Lkw mit flüssigem Wasserstoff unterzeichnet. Mit ihrer Zusammenarbeit wollen die Partner das Tanken von Wasserstoff so einfach und praktikabel wie möglich machen, wie Daimler mitteilte.
Im Fokus der Kooperation steht demnach ein neues Betankungsverfahren, das eine höhere Speicherdichte, eine größere Reichweite, eine schnellere Betankung und eine höhere Energieeffizienz ermöglicht. Die Technologie ermögliche zudem einfachere Tankstellenkonzepte. Die erste Betankung eines Prototyp-Lkw an einer Pilotstation in Deutschland sei für 2023 geplant.
Die Lkw-Sparte von Daimler hatte im September ein Konzept für einen Wasserstoff-Schwerlaster mit mehr als 1.000 Kilometer Reichweite vorgestellt. Der sogenannte GenH2 soll 2023 zur Erprobung ausgeliefert und ab 2025 in Serie produziert werden.
"Linde und Daimler Truck beabsichtigen ein hohes Maß an Transparenz und Offenheit rund um die relevanten Schnittstellen der gemeinsam entwickelten Technologien", teilte die Daimler AG weiter mit. "Indem möglichst viele weitere Unternehmen eigene Betankungs- und Fahrzeugtechnologien unter Nutzung des neuen Flüssigwasserstoff-Standards entwickeln, soll ein globaler Massenmarkt für das neue Verfahren etabliert werden."
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
DJG/sha/smh
(END) Dow Jones Newswires
December 10, 2020 04:47 ET (09:47 GMT)
10.12.2020 10:47:00
FRANKFURT (Dow Jones)--Der Gasekonzern Linde und die Daimler Truck AG haben eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Technologie zur Betankung von Brennstoffzellen-Lkw mit flüssigem Wasserstoff unterzeichnet. Mit ihrer Zusammenarbeit wollen die Partner das Tanken von Wasserstoff so einfach und praktikabel wie möglich machen, wie Daimler mitteilte.
Im Fokus der Kooperation steht demnach ein neues Betankungsverfahren, das eine höhere Speicherdichte, eine größere Reichweite, eine schnellere Betankung und eine höhere Energieeffizienz ermöglicht. Die Technologie ermögliche zudem einfachere Tankstellenkonzepte. Die erste Betankung eines Prototyp-Lkw an einer Pilotstation in Deutschland sei für 2023 geplant.
Die Lkw-Sparte von Daimler hatte im September ein Konzept für einen Wasserstoff-Schwerlaster mit mehr als 1.000 Kilometer Reichweite vorgestellt. Der sogenannte GenH2 soll 2023 zur Erprobung ausgeliefert und ab 2025 in Serie produziert werden.
"Linde und Daimler Truck beabsichtigen ein hohes Maß an Transparenz und Offenheit rund um die relevanten Schnittstellen der gemeinsam entwickelten Technologien", teilte die Daimler AG weiter mit. "Indem möglichst viele weitere Unternehmen eigene Betankungs- und Fahrzeugtechnologien unter Nutzung des neuen Flüssigwasserstoff-Standards entwickeln, soll ein globaler Massenmarkt für das neue Verfahren etabliert werden."
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
DJG/sha/smh
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December 10, 2020 04:47 ET (09:47 GMT)
Snam and Linde sign agreement to jointly develop clean hydrogen projects
https://www.snam.it/en/Media/news_events/2020/Snam_Linde_hyd…
https://www.snam.it/en/Media/news_events/2020/Snam_Linde_hyd…
07.12.2020 07:37:00
LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank Barclays hat Linde von "Equal Weight" auf "Overweight" hochgestuft und das Kursziel von 275 auf 285 US-Dollar angehoben. Analyst Duffy Fischer zählt in einer am Montag vorliegenden Studie eine Vielzahl von Gründen für Optimismus für die Industriegase-Branche und speziell Linde auf. Zudem geht er von steigenden Bewertungen mit Blick auf das immer stärker in den Anlegerfokus rückende Thema Nachhaltigkeit (ESG) aus./ag/mis Veröffentlichung der Original-Studie: 07.12.2020 / 04:44 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 07.12.2020 / 05:10 / GMT
Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflic…
LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank Barclays hat Linde von "Equal Weight" auf "Overweight" hochgestuft und das Kursziel von 275 auf 285 US-Dollar angehoben. Analyst Duffy Fischer zählt in einer am Montag vorliegenden Studie eine Vielzahl von Gründen für Optimismus für die Industriegase-Branche und speziell Linde auf. Zudem geht er von steigenden Bewertungen mit Blick auf das immer stärker in den Anlegerfokus rückende Thema Nachhaltigkeit (ESG) aus./ag/mis Veröffentlichung der Original-Studie: 07.12.2020 / 04:44 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 07.12.2020 / 05:10 / GMT
Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflic…
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.948.631 von neuflostein am 04.12.20 13:57:03Ja, genau, Schweißgase.
Scheißgase? 
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