Best Express - chin. Logistikunternehmen - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 12.11.18 17:59:49 von
neuester Beitrag 19.12.20 15:17:08 von
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Best Express - Logistikunternehmer im Umfeld von Alibaba
eines von einer Handvoll der wichtigsten Player in chin. Logisitik (sind alle börsengelistet, neben best express ist nur zto express an westl. Börsen). höchstkompetives Umfeld...
wächst stark, moderat bewertet, vermutlich auch wegen der anhaltend negativen Zahlen
das spannendste Unternehmen in dieser Branche erscheint mir SF Express (leider nur in Asien gelistet, dh. nicht für mich erreichbar), zu deren Gründer ein interessantes Portrait https://www.scmp.com/business/companies/article/2075831/six-… - 3. reichster Chinese
"During the IPO ceremony last week, he made a brief speech in which he thanked his parents, and urged employees “do more, and talk less”. An SF delivery man who was slapped on the face by a luxury car owner during a road accident last year, was also invited to ring the bell."
das 2. Unternehmen in dieser Branche (das für mich handelbar ist) ist ZTO Express, erscheint mir im Vergl. zu best express weniger interessant. hat aber vor kurzem auch größeres Investment von alibaba erhalten..
bin letzte Woche eine erste Position eingegangen..
eines von einer Handvoll der wichtigsten Player in chin. Logisitik (sind alle börsengelistet, neben best express ist nur zto express an westl. Börsen). höchstkompetives Umfeld...
wächst stark, moderat bewertet, vermutlich auch wegen der anhaltend negativen Zahlen
das spannendste Unternehmen in dieser Branche erscheint mir SF Express (leider nur in Asien gelistet, dh. nicht für mich erreichbar), zu deren Gründer ein interessantes Portrait https://www.scmp.com/business/companies/article/2075831/six-… - 3. reichster Chinese
"During the IPO ceremony last week, he made a brief speech in which he thanked his parents, and urged employees “do more, and talk less”. An SF delivery man who was slapped on the face by a luxury car owner during a road accident last year, was also invited to ring the bell."
das 2. Unternehmen in dieser Branche (das für mich handelbar ist) ist ZTO Express, erscheint mir im Vergl. zu best express weniger interessant. hat aber vor kurzem auch größeres Investment von alibaba erhalten..
bin letzte Woche eine erste Position eingegangen..
aja, noch zur Erinnerung:
JD.com, vipshop haben eigene Logistik, alibaba sourct aus (an denen sich sich auch teilweise beteiligt...)
JD.com, vipshop haben eigene Logistik, alibaba sourct aus (an denen sich sich auch teilweise beteiligt...)
das hatte ich vergessen anzuhängen. dürfte sich in der Zwischenzeit etwas verändert haben
eine schon etwas ältere Analyse des Marktes aus Sicht von ZTO
https://seekingalpha.com/uploads/2017/8/11/5024960/ZTO1.pdf
https://seekingalpha.com/uploads/2017/8/11/5024960/ZTO1.pdf
https://seekingalpha.com/article/4231211-best-inc-growing-fa…
Best Inc. And ZTO Express
At a market cap of around $1.5B this security is a bargain when compared to similar supply chain competitors is China. The most comparable enterprise is ZTO express (ZTO). ZTO currently retains 16.6% of the parcel delivery market share in China while Best owns 10.8%. However, ZTO is a company valued at $12.5B. There are justifications for why ZTO is worth more than Best with only 1.5x the market share. First, ZTO is a cash churning machine, posting $159M of income from operations and 20 cents EPS in the third quarter of 2018. Best lost $7.5M in quarter three. Second, ZTO has $4.8B in shareholder equity with only $600M in debt. This gives ZTO a debt to equity ratio of .125. Best has a debt to equity ratio of 1.66, with $1B in debt and $600M in shareholder equity. Out of the two companies Best is far more leveraged in terms of balance sheets. However even given all these tailwinds for ZTO, I do not think it justifies a valuatio of 8x more than Best by market cap.
Best Inc. And ZTO Express
At a market cap of around $1.5B this security is a bargain when compared to similar supply chain competitors is China. The most comparable enterprise is ZTO express (ZTO). ZTO currently retains 16.6% of the parcel delivery market share in China while Best owns 10.8%. However, ZTO is a company valued at $12.5B. There are justifications for why ZTO is worth more than Best with only 1.5x the market share. First, ZTO is a cash churning machine, posting $159M of income from operations and 20 cents EPS in the third quarter of 2018. Best lost $7.5M in quarter three. Second, ZTO has $4.8B in shareholder equity with only $600M in debt. This gives ZTO a debt to equity ratio of .125. Best has a debt to equity ratio of 1.66, with $1B in debt and $600M in shareholder equity. Out of the two companies Best is far more leveraged in terms of balance sheets. However even given all these tailwinds for ZTO, I do not think it justifies a valuatio of 8x more than Best by market cap.
Trading Spotlight
Der chinesische Internetkonzern Alibaba Group baut sein Logistikengagement weiter aus: So hat sich das Unternehmen nun mit 693 Mio. USD (rund 615 Mio. EUR) eine Minderheitsbeteiligung am chinesischen Logistik- und Kurierdienstleister STO Express gesichert. Damit kontrolliert Alibaba rund 14 Prozent des Aktienkapitals von STO Express. Der Logistikdienstleister gilt als Nummer 5 unter den chinesischen Expressdiensten.
Bisher hatte der Internet-Versandhändler bereits Minderheitsbeteiligungen an den Logistikunternehmen Best Inc., YTO Express Group Co Ltd. und ZTO Express (Cayman) Inc. sowie Suning Logistics erworben. Ziel von Alibaba ist es, innerhalb Chinas binnen 24 Stunden und weltweit binnen 72 Stunden liefern zu können. Im Kern der Aktivitäten steht dabei die 2013 gegründete, eigene Logistik-Tochter Cainiao.
https://www.dvz.de/rubriken/logistik/detail/news/alibaba-kau…
Bisher hatte der Internet-Versandhändler bereits Minderheitsbeteiligungen an den Logistikunternehmen Best Inc., YTO Express Group Co Ltd. und ZTO Express (Cayman) Inc. sowie Suning Logistics erworben. Ziel von Alibaba ist es, innerhalb Chinas binnen 24 Stunden und weltweit binnen 72 Stunden liefern zu können. Im Kern der Aktivitäten steht dabei die 2013 gegründete, eigene Logistik-Tochter Cainiao.
https://www.dvz.de/rubriken/logistik/detail/news/alibaba-kau…
Immerhin mal wieder ein Lebenszeichen
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