Pensana Rare Earth ehem. Pensana Metals - Der neue Kursmagnet! (Seite 14)

[Aktiengeier_1]

Heute sieht der Kurs mal wieder besser aus...........hier News zur Projektentwicklung.
Liest sich eigentlich sehr gut. Wollen wir hoffen das die Aktie wieder Richtung Allzeithoch
läuft.

Update zur Projektentwicklung

Pensana Plc freut sich, den folgenden aktuellen Stand der Entwicklung der Saltend Seltene Erden Separationsanlage im Humber Freeport UK und des Longonjo Konzentrators in Angola bekannt zu geben.

Höhepunkte

-- FEED sowohl für Saltend als auch für Longonjo abgeschlossen, wobei sich die Wirtschaftlichkeit des Projekts wesentlich verbessert hat, einschließlich

o Die geschätzten Investitionskosten wurden von 525 Mio. US$ auf 494 Mio. US$ reduziert, wobei weitere Reduzierungen erwartet werden

o Der Nettogegenwartswert (NPV) nach Steuern stieg um 14 % auf 2,4 Mrd. US$ mit einem IRR von 61 %.

-- Verkürzung des Zeitplans für die Projektdurchführung, wobei die Inbetriebnahme nun für Ende 2023 geplant ist
-- Annäherungen von großen europäischen und US-amerikanischen Elektrofahrzeug- und Windturbinenherstellern zur Sicherung der Magnetmetall-Lieferkette

-- Memorandum of Understanding mit einem wichtigen asiatischen Handelshaus für 50 % der Produktion von Saltend abgeschlossen

Der Vorsitzende von Pensana, Paul Atherley, kommentierte:

"Die Senkung unserer Kapital- und Betriebskosten ist eine bedeutende Leistung des technischen Teams unter der Leitung von CEO Tim George, insbesondere angesichts des Inflationsdrucks und der Lieferkettenbeschränkungen, die sich auf Projekte weltweit auswirken. Das geringere Kapital und die hohen Betriebsmargen machen das Projekt für unsere Finanziers attraktiv und werden voraussichtlich die Gesamtfinanzierungskosten senken.

Wir führen weiterhin sehr positive Gespräche mit einigen der weltweit größten Automobil- und Windturbinenhersteller, die die Stärke des Pensana-Modells und die Versorgungssicherheit, die wir für diese wichtigen Industrien bieten können, anerkennen. Da es außerhalb Chinas nur einen großen Produzenten von Seltenen Erden gibt, werden transparente und unabhängige Kapazitäten dringend benötigt, insbesondere in Europa.

Pensana ist hervorragend positioniert, um eine hochwertige Produktion zurück nach Großbritannien zu bringen und eine Vorreiterrolle bei der Deckung der wachsenden Nachfrage nach kritischen Magnetmetallen zu übernehmen.

Projektabwicklung

Saltend ist als Großbritanniens erste Verarbeitungsanlage für Seltene Erden geplant und wird jährlich 12.500 Tonnen abgetrennte Seltene Erden-Oxide produzieren, von denen 4.500 Tonnen pro Jahr Magnetmetalle der Seltenen Erden Neodym- und Praseodym-Oxide (NdPr) sein werden, was etwa 5 % des prognostizierten Weltbedarfs entspricht.

Das Front-End Engineering Design (FEED) für Saltend und Longonjo ist nun abgeschlossen. Ein umfassendes Value-Engineering- und Optimierungsprogramm ist bereits weit fortgeschritten und wird voraussichtlich im nächsten Monat veröffentlicht werden.

In Zusammenarbeit mit den Niederlassungen der Wood Group in Perth, Reading und Johannesburg, Paradigm Project Management (PPM), einem auf Afrika spezialisierten Projektmanagement- und Ingenieurbüro, und Professional Cost Consultants (PCC) mit Niederlassungen in Südafrika und Großbritannien wurden die geschätzten Investitionskosten von 525 Mio. US$ auf 494 Mio. US$ reduziert (Saltend: 195 Mio. US$ und Longonjo: 299 Mio. US$).

Weltweite Einschränkungen in der Lieferkette und Inflationsdruck, die sich auf die Projekte Saltend und Longonjo hätten auswirken können, wurden durch die detaillierten Optimierungs- und Value-Engineering-Prozesse weitgehend abgefedert.

Zu den spezifischen Arbeitsabläufen, die Einsparungen bei den Kapital- und Betriebskosten mit sich bringen, gehören:

-- Regenerierung der verbrauchten Säure zur Maximierung der Recyclingeffizienz der Schwefelsäureanlage, die mit dem Abgas aus der Kalzinierung des Konzentrats in Longonjo integriert ist, was ein wichtiger Aspekt des Prozesses ist und durch den geringeren Verbrauch von Reagenzien eine erhebliche Verringerung des Kohlenstoff-Fußabdrucks darstellt

-- Pilotierung eines kosteneffizienteren Flotationskonzentrat-Kalzinierungsprozesses, der als Alternative nach der FEED angeboten wird und eine deutlich kürzere Vorlaufzeit für die Herstellung und eine einfachere Installation in Longonjo ermöglichen würde

-- Optimierung der Bau- und Erdarbeiten von Saltend für tragende Strukturen, die parallel zum Abschluss der detaillierten geotechnischen Untersuchung durchgeführt werden, was die Bauzeit verkürzt und eine künftige kostengünstige Erweiterung der nachgelagerten Aktivitäten in Verbindung mit der Magnetmetallproduktion, dem Magnetrecycling und der Verarbeitung von HREO ermöglicht

-- Pilotierung von Möglichkeiten zur Prozessvereinfachung, die im MRES-Abscheidungskreislauf in Longonjo entdeckt wurden

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://uk.advfn.com/stock-market/london/pensana-PRE/share-n…

[ESRA900]

Pensana Verkehrsplanung....

JVJS National Highways Response
Simon, ich. . .
Wir bedanken uns für die Rückmeldung von Pensana zu den Hauptverkehrszeiten und nehmen die aufgeworfenen Fragen zur Kenntnis. Bitte beachten Sie die nachstehenden Antworten, von denen wir hoffen, dass sie angemessen und ausreichend sind, damit die National Highways den Planungsantrag unter bestimmten Bedingungen genehmigen können.

1. ) Warum wurden während der detaillierten PM-Zeiträume keine Fahrzeugankünfte vorgeschlagen, wenn man bedenkt, dass die Mitarbeiter auf der Baustelle Rotationsschichten arbeiten werden. Der Antragsteller sollte daher bestätigen, dass die vorgeschlagenen Fahrten zu den Hauptverkehrszeiten korrekt berechnet wurden.

Pensana Response – Das vorgeschlagene Pensana-Standortschichtsystem wird rund um die Uhr arbeiten und die Schichten beginnen und enden um 07:00 Uhr, 15:00 Uhr und 23:00 Uhr. Spät- und Abendschichtwechsel werden vor und nach den PM-Hochzeiten abgeschlossen, so dass die Schichtarbeiter vor und nach den PM-Hochzeiten von 16:00 – 18:00 Uhr zur Baustelle fahren.

Fahrtenzahlen für Mitarbeiter, die an Wochentagen arbeiten, wurden für die Hauptverkehrszeiten angegeben, da der Arbeitstag um 16. 30 Uhr endet und Personen, die den Standort verlassen, während der Hauptverkehrszeiten fahren.

Es sei darauf hingewiesen, dass Pensana es wünscht, dass Lkw- und LNF-Fahrten zu Spitzenzeiten erlaubt werden, und dass die Lieferanten vor Inbetriebnahme über diese Anforderung informiert werden.

Wir möchten auch einige Punkte des JVJS-Schreibens klarstellen:

JVJS: Mindestens 49 Fahrten in beide Richtungen sollen von der Website während der Vormittagsstunden von 0700 – 0800 generiert werden. Es ist unklar, in welcher Stunde die Abfahrten in Richtung Osten (12,5 Fahrten) stattfinden werden, da diese Fahrten über einen Zeitraum von zwei Stunden betrachtet werden; JSJV geht jedoch davon aus, dass es sich um einen Tippfehler handelt, der sich auf den Zeitraum 0700 – 0800 beziehen soll.
Pensana: Das ist eine richtige Annahme; es war ein Tippfehler.

JVJS: Obwohl die Betriebsflüsse nicht bezogen auf die Netzspitzenzeit von 0800 – 0900 angegeben werden, sollten die Stromflüsse in diesem Zeitraum den vorgeschlagenen Stromflüssen über 0700 – 0800 entsprechen oder darunter liegen, räumt JSJV ein, dass eine weitere Minderung zusätzlich zu dem vorgeschlagenen Local Plan Mitigation Hedon Haven ERYC bei der SRN wahrscheinlich nicht erforderlich ist, zumal der Saltend Roundabout den höchsten Level erlebt. der Warteschlange über den PM-Netzspitzen.
Pensana: Der Arbeitstag in Pensana beginnt um 08:00 Uhr, daher sind keine Fahrten zwischen 08:00 und 09:00 Uhr geplant, da das gesamte Tagespersonal vor 08:00 Uhr vor Ort sein wird.


Wir nehmen die Notwendigkeit eines CTMP und FTP für das Projekt zur Kenntnis und möchten Sie darauf hinweisen, dass wir diese Dokumente in Kürze zur Prüfung einreichen werden. In der Zwischenzeit, wenn weitere Informationen benötigt werden, kontaktieren Sie mich bitte und ich werde Ihnen die Informationen zur Verfügung stellen.

[ESRA900]

Planning – Planning Application Documents

Hier mal der Link zu den Planungsunterlagen von Pensana für Saltend Chemicals Park


https://newplanningaccess.eastriding.gov.uk/newplanningacces…

[Tradebeginner0123]

Echt dramatisch wie die Aktie abschmiert. Hat irgendjemand eine Erklärung dafür?

[IllePille]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.884.595 von Tradebeginner0123 am 19.02.22 20:57:19

das dürfte daran liegen, dass sie die Fragen zum Delisting beantworten konnten und wollten, hingegen meine Fragen rund um die Machbarkeitsstudie offensichtlich nicht beantworten wollten. Möglich wäre es ihnen jedenfalls gewesen

[Tradebeginner0123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.865.668 von IllePille am 17.02.22 18:41:05

Danke für deine Antwort IllePille.
Das wundert mich eigentlich sehr. Denn Atherley und Kaplan haben beim Delisting der Aktien an der ASX ja eigentlich immer rasch zurückgeschrieben....?!

[IllePille]

ich habe vor längerer Zeit mehrfach über verschiedene e-mail Adressen Fragen an das Unternehmen gerichtet, ohne jemals auch nur eine nichtssagende Antwort erhalten zu haben

[Tradebeginner0123]

Ich stimme dir zu Aktiengeier, das ist wirklich traurig. Aber hat jemand von euch mal Atherley persönlich gefragt, wie die Separation des Erzes erfolgen soll?

Hier ein Artikel von heute, da gibt er sich ja sehr zuversichtlich, es gibt aber keine detaillierte Aussage zur o.g. Fragestellung:
https://www.investorschronicle.co.uk/news/2022/02/17/rare-ea…

[Aktiengeier_1]

Pensana ein Trauerspiel...........schlechter Verlauf auch dem Mangement geschuldet die
wirklich nicht in der Lage sind einen vernünftigen Newsflow zur Kurspflege darzustellen.
Wenn man eine Produktion hochzieht müsste man doch einiges zu berichten haben.

Ich denke eher ist das Problem der komplizierte Separationsprozess für das Erz zu seltenen Erden. Bisher beherrscht nur Lynas in Malaysia in der westlichen Welt den Prozess sicher. Der
Anlauf war auch hier nicht einfach.


Charttechnisch hat die rote Linie also das Tief vom September/Oktober 2021 für den Moment
gehalten. Der MACD eigentlich unten und für einen Anstieg bereit.

Hier braucht man gute Nerven.

[Tradebeginner0123]

Angola treibt das Projekt in Longonjo weiter voran:

https://www.agenceecofin.com/terres-rares/0802-94971-la-haus…