'Spiegel': Marke Volkswagen verfehlt Margenziel 2018 (Seite 6) | Diskussion im Forum

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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.124 von faultcode am 06.07.19 21:07:51

BMW

26.9.
BMW vollzieht Strategiewende: Autohersteller statt Mobilitätsdienstleister
Keine Airline, sondern Flugzeugbauer wolle man sein, erklärt der neue BMW-Chef Oliver Zipse in Analogie zur Flugzeugbranche. Und kündigt einen Rückzug auf die eigentliche Kernkompetenz Automobilbau an, die den Verkauf der Mobilitätsdienstsparte umfassen soll.
https://vision-mobility.de/news/bmw-vollzieht-strategiewende…
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Anders als die bisher verbreitete These bleibe die Hürde des Einstiegs in den Automobilbau auch im E-Mobilitätszeitalter hoch. Die zeigten die Beispiele von Google und Apple, die ihre Pläne wieder aufgegeben hätten. Das einzig gelungene Beispiel Tesla droht derzeit an der Skalierung und Rentabilität zu scheitern. Umso besser sieht Zipse die Perspektiven beim klassischen Geschäft mit Verbrennungsmotoren, das in Anbetracht der enormen Anforderungen an die Emissionstechnik manchen Anbieter bald kostenmäßig an die Wand drücken könnte, so die Einschätzung. Man rechnet also mit Straucheln der Konkurrenten, schloss aber etwa die von Analysten kolportierte Idee der Übernahme von Jaguar/Land Rover aus.
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Zipse und sein Entwicklungschef Klaus Fröhlich sind sich einig, dass es auf absehbare Zeit keine vollautonom agierenden Fahrzeuge auf europäischen Stadtstraßen geben werde. Ohne Automatisierung sei aber das Geschäft mit den Fahrdiensten kaum rentabel, so die Argumentation.
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4.10.
BMW kürzt Topmanagern die Bezüge
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bmw-gehaltskue…

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.561.137 von faultcode am 25.09.19 01:21:36

Vw ist immer schön zu lesen , heute Urteil Tiguan Diesel , Dieselskandal hat ja nur da Ami früher gewust wie alle anderen , die neu Angeklagten wissen es ja nicht ?, E -Auto Kostet ? zuviel , Entsorgung Akku?, In der Stadt ganz net hoffentlich habens auch soviele Ladestadionen da kann man dann aufs Laden oder freiwerden warten , oder man kauft sich nen Wechselakku, und in den Urlaub fahren wir min Fahrrad nach ca 1000km is gesund für die Ganze Familie , Autobahn wird Radweg , ? solange kein großer Aktienbesitzer klagt gehts noch , und Herr Trump noch keine Zölle erhebt! Jeder kann sich nun eine Meinung bilden. MFG

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US-Justiz nimmt Fiat-Chrysler-Manager im Abgas-Skandal fest

24.9.
https://www.braunschweiger-zeitung.de/wirtschaft/article2271…
Detroit. Dem Mann wird vorgeworfen, Teil einer Verschwörung zur Täuschung von Behörden, Kunden und der Öffentlichkeit gewesen zu sein.
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Millionen-Vergleich: VW erzielt Einigung mit privaten Klägern in den USA

2.9.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kraftstoffeinsparu…

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...Im Zuge dessen wird VW einigen Kunden Rückzahlungen erstatten. Diese teilte das Unternehmen am Freitag mit.

Die Vereinbarung beende ausstehende Ansprüche bezüglich der kraftstoffsparenden Bewertung einiger VW-Fahrzeuge der Modelljahre 2013 bis 2017, die in den USA verkauft oder geleast wurden. Im Rahmen der Vereinbarung erstattet der Konzern den berechtigten Kunden für jeden Monat, in dem ein Fahrzeug im Besitz oder geleast war, zwischen 5,40 und 24,30 US-Dollar. Der Umfang des Vergleichs beträgt 96,5 Millionen US-Dollar, so der Volkswagen Konzern. Dieser bedürfe allerdings noch der gerichtlichen Genehmigung.

"Volkswagen verpflichtet sich, seinen Kunden transparente Verbrauchsdaten für unsere Fahrzeuge gemäß den Anforderungen der US-Kennzeichnung zur Verfügung zu stellen", sagte Pietro Zollino, Executive Vice President, Communications der Volkswagen Group of America.

Der Konzern wird die Angaben zur Kraftstoffeinsparung für rund 98.000 Fahrzeuge und die Treibhausgas-Angaben anpassen, um etwaige Abweichungen zu berücksichtigen. "Der Vergleich beseitigt die Unsicherheit langwieriger Rechtsstreitigkeiten und beinhaltet kein Eingeständnis von Haftung oder Fehlverhalten von Volkswagen", hieß es...

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Volkswagen bekommt zweiten US-Aufpasser

2.9.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/vereinbarung-volks…
=>
...Das sei das Ergebnis einer Vereinbarung, die VW mit der Umweltbehörde EPA geschlossen habe, um wegen der damaligen Vergehen nicht von öffentlichen Aufträgen in den USA ausgeschlossen zu werden, bestätigte ein Sprecher am Montag in Wolfsburg. Die Umweltbehörde habe stellvertretend für die US-Regierung die Eignung des deutschen Konzerns für öffentliche Aufträge geprüft. Im Gegenzug habe VW einen Auditor in der Wolfsburger Konzernzentrale akzeptieren müssen...

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Motorenexperte über verstorbenen Automanager -- "Piëch war kein genialer Ingenieur"

30.8.
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/ferdinand-piech-fritz-in…

Fritz Indra: https://de.wikipedia.org/wiki/Fritz_Indra


--> interessantes Interview mMn:

...
Indra: Piëch war ein hervorragender Ideenerkenner, er hatte ein unglaublich gutes Gespür dafür, welche Vorschläge seiner Mitarbeiter er jetzt umsetzen will oder nicht. Aber er war für mich kein genialer Ingenieur, wie viele Medien gerne schreiben...

...

Indra: Wir sind damals oft zusammen von Ingolstadt ins Werk nach Neckarsulm gefahren, und Piëch fuhr immer wahnsinnig schnell. Da habe ich gefragt, warum er das mache. "Wissen Sie", meinte er dann, "in jedem BMW und Mercedes den wir jetzt überholen, sitzt ein zukünftiger Audi-Käufer."..

...

Indra: Piëch war kompliziert und hat auch alles kompliziert erklärt. Die Kunst des Ingenieurs ist, die Dinge möglichst einfach zu machen. Aber wenn man einem Menschen etwas einfach erklärt und er es sofort versteht, ist man halt ein normaler Ingenieur. Einer, der diese Aura der Ideen, die man nicht versteht, ausstrahlt, muss dagegen etwas Besonderes sein...

...

Indra: Qualität war ihm immer enorm wichtig. Und er hat sich selbst nichts geschenkt, hat einen unglaublichen Eifer vorgelebt. Wir sind oft mit ihm in der Wüste gefahren, er so schnell es geht vorneweg, teilweise mit 200 km/h, alle sind hinterhergehechelt, es war schrecklich. Dass man Sommer- und Wintertests durchziehen muss, egal wie kalt oder heiß es ist - da war er für viele ein Vorbild: Wenn der Chef das macht, muss man mitmachen.

...

Indra: Natürlich war er hart, aber eben in Summe auch ein unglaublicher Manager. Länger als sechs, sieben Jahre hielt man unter ihm aber nicht durch, dafür musste man eine spezielle Mentalität haben und ihm gegenüber total untertänig sein, wie zum Beispiel Martin Winterkorn. Den VW-Mitarbeitern hat Ferdinand Piëch allerdings viel gegeben und zuerst Audi, später dann den ganzen Konzern vor der Pleite gerettet und sogar zum Blühen gebracht.

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Auto Bust At Heart Of Global Downturn Hits Oil Demand

https://www.zerohedge.com/news/2019-08-15/auto-bust-heart-gl…

=>
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.927.853 von faultcode am 01.07.19 13:19:30

Dieselskandal -- Die Strafakten der Autobosse ==> SAMMELKLAGEN JETZT!

31.7.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/diesel-affaere…

Zuerst Ex-VW-Boss Winterkorn, nun der frühere Audi-Chef Stadler: Immer mehr Topmanager der deutschen Autobranche werden angeklagt. Doch wem wird was vorgeworfen? Und welche Verfahren laufen noch?


=> ich erwähne das nur deshalb, weil es meiner Meinung nach viel wichtiger wäre, endlich Sammelklagen ohne Mega-Hürden (für Verbraucher) in Deutschland einzuführen

--> nur das ist mMn ein (halbwegs) wirkungsvolles Mittel, Konzerne (im Mittel) dazu zu bringen, solche Typen wie Winterkorn und Stadler frühzeitig zu kontrollieren (nach oben kommen die sowieso - so ist der Mensch nunmal)

--> die interne Konzern-Kontrolle kann so - in Deutschland - über Jahre hinweg versagen: denn, der Konzern fällt schon nicht so schnell um

--> abgesehen davon, wäre es viel gerechter, als dieses unsägliche Einzelgemurkse, bei dem nur Anwälte verdienen


=> daneben ist auch unbedingt notwendig, gegen den bisherigen Honorationenverein Aufsichtsrat juristisch vorzugehen!!

--> es ist geradezu lächerlich, daß gerade mal einer (Hans Dieter Pötsch) nach all den Jahren Ermittlung bei den Angeklagten zu finden ist

--> was ist mit den anderen?!? Wo war deren jahrelange Aufsicht??

=> ich halte es für vollkommen unglaubwürdig, daß nur einer davon gewusst haben soll oder es hätte besser wissen können und müssen


<immer wieder erstaunlich, wie geschickt dumm sich Leute stellen können, nachdem sie erwischt wurden, wenn sie doch zuvor auch wegen ihrer Intelligenz jahrelang eine Konzern-Karriere hinlegen konnten>

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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.969.124 von faultcode am 06.07.19 21:07:51

Zitat von faultcode: ...=> ansonsten: Oliver Zipse macht's (75%; *1964), nicht Klaus Fröhlich (20%; *1960 - keine Lust mehr darauf), und auch kein Dritter (von außen) (5%)...

--> q.e.d.: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bmw…

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CO2-Bilanz und -Ziele der DAX-Konzerne (sind aber nicht alle - Wirecard fehlt z.B.)