Vernachlässigt, unterbewertet, Hapag-Llyod, geringer Freefloat mit gutem Kurspotential? (Seite 17)

[Aurcaner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.447.141 von Starter87 am 22.09.22 14:32:36

Ich habe soeben auch nachgekauft, gemittelter EK jetzt bei bisschen über 180 Euro. Damit kann ich gut leben.
Was macht der Kurs bzw wo steht dieser wohl, wenn nächstes Jahr für 2022 eine Dividende von um die 50 Euro beschlossen wird?!
Entweder die Welt geht unter oder das sind gerade Chancen wie man sie selten bekommt….
Börse ist einfach verrückt im Moment

[Starter87]

So in dem Kursbereich von heute, heißt es für mich.....Wer nicht wagt, der nicht gewinnt (oder weiter verliert 🙈). Egal, der Abverkauf war nun sehr ordentlich.
Auch wenn ich nicht weiß wohin sich der Kurs bewegen wird, die Analysten schwarz malen ( nichts Neues) so sollte man nicht vergessen das ca. die Hälfte der heutigen MK als Nettogewinn 2022 nach dem Prognoseband verdient wird. Kurs 175€, EPS ca. 88-99 €

LG Starter87

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.405.228 von zapf-wise am 15.09.22 20:03:34

....jetzt muss man nur noch die endgültige Übertreibung nach "unten" abwarten und den Mut haben rein zu gehen....um 170€ wirds sicher spannend, denn die Hälfte vom Kurs fährt dann HL allein 2022 ca. als EPS ein.

LG Starter87

[Starter87]

tja gestern war gestern, heute hält hier auch nichts 🙈. Überall das selbe Dilemma. Frachtraten rauschen weiter ab, aber das war zu erwarten.
Schönes Wochenende Starter87

[zapf-wise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.332.974 von Starter87 am 03.09.22 11:29:35

Ja, die psychologisch wichtigen 200 halten

Meine secunet ist durch 200 gerauscht und die hypoport sieht mit 160 echt abgeschlagen aus. Zins rauf wohntraum aus……

[Starter87]

Danke Zapf-wise, sieht wirklich ziemlich düster aus, Frachtraten zeigen ähnliches Chartbild. Kaum zu glauben das der Unterstützungsbereich um 225€ bei dem wir am Freitag geschlossen haben am Montag hält. Würde oder werde dann auch erst bei gut 180€ das nächste Mal zu langen. Meine Pos. ist noch nicht so groß , das läßt sich verkraften.
Bei 180€ wird es aber wesentlich interessanter, da ich ja bei meinem Szenario von ca. 60€ Div. ausgehe, wäre das ein exDiv Kurs von 120€ in 2023 .
Das wiederum muss auch jeder selbst einschätzen ob das eine nachhaltige Bewertung für HL ist oder wäre.
Wäre ja mal interessant zu Wissen oder die KZ der Analysten mit oder ohne Div. ausgegeben werden, ich glaube es ist für sie einfach nur eine Zahl die Sie "in den Raum" stellen.
Im Normalfall bei 4-6% Div. Rendite sicher egal ,aber nicht wenn am Ende vllt. 1/3 der MK ausgeschüttet wird.
Zum HJ hatten wir ein EPS 49.19€ eingefahren, Q3 wird noch stark sein, schätze so gut 20€, Q4 vllt. ähnlich wie Q3/21 mit ca. 15€ da ich inzwischen glaube das das Fallen der Frachtraten bei HL erst mit zeitlicher Verzögerung ankommt. 2023 steht dann komplett in den Sternen, Glaskugel bei mir nicht vorhanden.

LG Starter87

[zapf-wise]

André Rain- S-K-S im grossen Cartbild

https://www.godmode-trader.de/analyse/hapag-lloyd-steht-eine…



Godemode aus der balanstrasse-münchen

[FI59]

Der Kurs ist auf jeden Fall massiv unter dem Fair Value (Gewinnbasiert). Ob ich jetzt vor einem ungewissen Corona-Winter, Lieferkettenproblematik etc. einsteigen würde, weiß ich allerdings nicht.
https://eulerpool.com/aktie/DE000HLAG475/HLAG47/HLAG.DE/Hapa…

[Starter87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.326.341 von lukas13 am 02.09.22 10:46:07

Wir werden sehen, ich beobachte weiter die fallenden Frachtraten und Kurse, bin auch ganz bei Dir ... ein Boden ? Wo ? ist jedenfalls noch nicht da.
Wie aber auch, ohne Boden bei den Frachtraten nicht möglich.
Aber ganz ausser Auge sollte man Corona ,bezogen auf z.B. Chinas Politik, nicht lassen. Da kann eine Hafenschließung auch wieder Chaos verursachen, deren Wirkung wir ja kennen.
Bei der Div. haben wir dann 2 Meinungen, glaube nicht das sie an der Ausschüttungsquote der letzten Jahre etwas ändern, HL braucht nicht soviel Geld, Herr Kühne kann das Geld für seine Investˋs gut gebrauchen, HL hat letztes Jahr >2.5€ Mrd. nicht ausgeschüttet und dieses Jahr wird noch mehr in der Firma verbleiben.
Aber bis wir es Wissen, vergehen noch 6 Monate.(letztes Jahr Dividendenmeldung 25.02.22).
Es bleibt spannend mit hohem Risiko und letztendlich ist es bei der volatilen Aktie auch ein "Zock" das ist mir bewusst , aber auf Analystenmeinungen und KZ gebe ich hier nicht viel, bis auf die DB wurden hier die letzten 2J nur schwarz gemalt.
p.s. habe soeben das nächste mutige " Scheibchen" gekauft 🙈

Schönes Wochenende Starter87

[lukas13]

Hapag-Lloyd sinkt weiter

Meine Vorsicht war berechtigt. Nun stellt sich die Frage nach dem Ende der Fahnenstange. Rein charttechnisch dürfte es im Bereich 220-230 zu einer (kurzen) Verschnaufpause kommen. Da allerdings die mittel- und langfristigen Prognosen von fallenden Containerraten ausgehen wird Hapag wahrscheinlich erst im Bereich unter 200 einen Boden ausbilden. Ob dann die erwartbare Dividende für 2022 für Sentiment sorgen wird, wage ich zu bezweifeln. Der Dividendenvorschlag wird sich m.E. (auch) an dem dann aktuellen Kursniveau orientieren, da sehe ich max. 15%, also aktuell 33€ als Limit an, 60€+ wird es trotz der guten Geschäfte in 2022 wohl nicht werden. Selbst wenn es so kommen würde, hielte sich die Auswirkung auf den Kurs m.E. in Grenzen, da an der Börse die Zukunft gehandelt wird und nicht die Vergangenheit und die sieht nicht allzu rosig aus, gelinde gesagt.