CUMMINS INC. - Motoren uvm. (Seite 8)

Cummins Engine kauft Hydrogenics auf

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Die Story ist hiermit positiv abgeschlossen. Indes zeigt sich hieran, dass Großunternehmen verstärkt darangehen, sich fehlendes eigenes Know-how durch Übernahmen in der Branche zuzukaufen. So viele börsennotierte BZ-Unternehmen gibt es allerdings nicht.
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https://www.hzwei.info/blog/2019/10/01/cummins-engine-kauft-…

Hyundai, Cummins to collaborate on hydrogen commercial cars

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H2USA, a public-private partnership promoting hydrogen vehicles in the United States, forecast the number of hydrogen-powered vehicles will jump to 4.5 million in the U.S. in 2035 from 200,000 in 2025 as governments adopt stricter emissions standards, the statement said.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20190927003900320

Brennstoffzellen und Wasserstoff-Know-how entwickeln sich für Hersteller großer Motoren zu einer Überlebensfrage
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Kaum hat sich MAN Diesel in MAN Energy Solutions umbenannt, strebt das Unternehmen mit neuem Schwung in weitere Technologiefelder. Dazu gehört auch die Wasserstoffwirtschaft, wo das Unternehmen bereits Partnerschaften in den Bereichen Elektrolyse und Speicherung eingegangen ist. Zudem engagiert es sich in der ambitionierten Initiative Wasserstoff.Bayern, wo es nicht nur auf das Schwesterunternehmen MAN Truck & Bus, sondern auch auf eine Reihe von Brennstoffzellenakteuren trifft.
Der unabhängige Aggregathersteller Cummins (NYSE:CMI) (WKN: 853121) wiederum hat gleich auf einen Schlag dafür gesorgt, praktisch alle wichtigen Bereiche der Wasserstoffwirtschaft abzudecken, von der Elektrolyse und der Speicherung über H2-Tankstellen bis hin zu Brennstoffzellensystemen: Am 9. September wurde die Übernahme von Hydrogenics abgeschlossen, eines der profiliertesten und vielseitigsten Unternehmen der Branche. Nun wurde bekannt, dass die Amerikaner zusätzlich in Loop Energy investiert haben, einem aufstrebenden Lieferanten von Range-Extendern, die schon bald in Demonstrationsfahrzeugen zu sehen sein sollen
Ein weiterer führender Hersteller von Dieseltechnik ist Weichai Power (SZ:000338) (WKN: A1C6XW). Die Chinesen sind einerseits Großaktionär der Kion Group (DE:KGX) (WKN: KGX888), die große Erfahrung beim Einsatz von Brennstoffzellen in Gabelstaplern hat. Andererseits hat sich der Konzern bei Ballard Power Systems (NASDAQ:BLDP) (WKN: A0RENB) und Ceres Power (F:CFJA) (WKN: A2NB49) groß eingekauft mit dem Ziel, die Produktion in China zu skalieren.
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https://de.investing.com/news/stock-market-news/brennstoffze…

Gut für Cummins: Wasserstoffzüge ziehen weltweites Interesse auf sich

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https://www.finanzen.net/nachricht/rohstoffe/wasserstoffzueg…

Dazu muß man wissen, daß Cummins begonnen hat, sich aktiv auf CO2 freie Zeiten einzustellen.
Hierzu hat Cummins Hydrogenics übernommen, einen kanadischen Hersteller von Brennstoffzellen und Elektrolyseuren, dessen Produkte bereits Eingang in brennstoffzellengetriebene Züge von Alstom (Corradio Lint) gefunden habent. Das Delisting von Hydrogenics erfolgt am heutigen Tage.

Hydrogenics to be delisted from TSX Sept. 11

https://www.stockwatch.com/News/Item.aspx?bid=Z-C%3aHYG-2808…

Dieser Einstieg von Cummins in eine neue emissionsfreie Antriebstechnologie könnte der Aktie von Cummins mittelfristig Auftrieb verleihen. Dividende ist auch nicht zu verachten.

In diesem Thread soll die Aktie des Unternehmens Cummins besprochen werden.

ISIN: US2310211063
Kurs bei Thread-Eröffnung: 144,08 EUR
Dividende 2018: 4,01 EUR
(Quelle: Consorsbank)

Unternehmenswebseite: www.cummins.com
Cummins Deutschland: https://cumminseurope.com/about-us/cummins-germany