CNH Industrial - Lounge (Seite 2)
eröffnet am 20.06.20 16:42:38 von
neuester Beitrag 02.03.24 21:39:18 von
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Noch eine Frage: 2019 wurde zuerst bei der Dividende die 15% Quellensteuer nicht angerechnet. Hab mich dann bei der Targo beschwert und die Dividende wurde mit voll anrechenbarer Quellensteuer korrigiert. 2021 wurde wieder die 15%Quellensteuer nicht angerechnet. Hab dann damals ebenfalls reklamiert und die Targo hat geschrieben sie kümmern sich da drum. So wie ich das sehe ist da bis jetzt nichts passiert.
Wie ist das denn bei anderen Brokern??
Wie ist das denn bei anderen Brokern??
Hat schon jemand iveco Aktien bekommen? Ich bei der Targo noch nicht. Ich hoff mal es fällt keine Steuer an. Normalerweise müsste es klappen, weil übung im Abspalten hat Fiat und der Töchter ja schon mehr als genug....
Läuft der Lachs. Einwandfrei.
Was heutzutage der Diesel für den Fern-,Last- und Schwerverkehr ist, wird in Zukunft der Wasserstoff werden.
Auch für Viel-und Langstreckenfahrer ist Wasserstoff da die bessere Alternative. Die ganzen Vertreter-und Aussendienstlerflotten schätze ich auch, dass die mit Wasserstoff fahren werden. (Bei deren Zeitdruck geht H2 tanken wesentlich schneller.)
Für Kurzstrecken mit PKW wird dann eher auf Batterie gesetzt.
Auch für Viel-und Langstreckenfahrer ist Wasserstoff da die bessere Alternative. Die ganzen Vertreter-und Aussendienstlerflotten schätze ich auch, dass die mit Wasserstoff fahren werden. (Bei deren Zeitdruck geht H2 tanken wesentlich schneller.)
Für Kurzstrecken mit PKW wird dann eher auf Batterie gesetzt.
Trading Spotlight
hier noch der Link zu dem Projekt von Verbund AG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.849.682 von Blahblahblah2 am 05.02.21 19:50:42Also ich bin voll deiner Meinung !
E-Autos sind momentan zwar Dauerthema für den Moment, doch nicht für die Zukuft.
Zu teuer - verbrauchte seltene Metalle usw.
Als ich letztes Jahr im zeitigen Frühjahr in Kur war, hatte ich mal die Möglichkeit und Zeit mal Blick
in eine Zeitung zu werfen.
Was ich da gelesen habe, ist haarsträubend.
Da musste Deutschland Atomstrom aus Frankreich etc. zukaufen, weil es
1. kein Wind gab => null Strom
2. keine Sonne schien => null Strom
und dann soll alles auf elektrisch umgestellt werden - hinrissig !!
Da macht Wasserstoff viel mehr sinn.
Daher bin ich bei dieser Aktie gelandet - habe aber noch andere Wasserstoffaktien in meinen Depot.
Bin ganz begeistert von "Verbund AG" aus Österreich.
Die haben ein Projekt aufgesetzt, die die gesamte Wertschöpfungskette von der Herstellung, bis
zum Transport über die Donau, bis hin zum Verbraucher abdecken will.
Also für mich ist Wasserstoff der "Stoff" der Zukunft !!
E-Autos sind momentan zwar Dauerthema für den Moment, doch nicht für die Zukuft.
Zu teuer - verbrauchte seltene Metalle usw.
Als ich letztes Jahr im zeitigen Frühjahr in Kur war, hatte ich mal die Möglichkeit und Zeit mal Blick
in eine Zeitung zu werfen.
Was ich da gelesen habe, ist haarsträubend.
Da musste Deutschland Atomstrom aus Frankreich etc. zukaufen, weil es
1. kein Wind gab => null Strom
2. keine Sonne schien => null Strom
und dann soll alles auf elektrisch umgestellt werden - hinrissig !!
Da macht Wasserstoff viel mehr sinn.
Daher bin ich bei dieser Aktie gelandet - habe aber noch andere Wasserstoffaktien in meinen Depot.
Bin ganz begeistert von "Verbund AG" aus Österreich.
Die haben ein Projekt aufgesetzt, die die gesamte Wertschöpfungskette von der Herstellung, bis
zum Transport über die Donau, bis hin zum Verbraucher abdecken will.
Also für mich ist Wasserstoff der "Stoff" der Zukunft !!
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.104.351 von iamthekobold am 20.06.20 16:42:38Das ganze Thema Brennstoffzelle und Wasserstoff in ein Nutzfahrzeug ist schon interessant.
E-Mobilität ist begrenzt.
Ich kann mir da irgendwie nicht vorstellen, dass man damit genug Zugkraft und Drehmoment erreichen kann um LKW und Landwirtschaftsmaschinen sinnvoll zu betreiben.
Für den Lifestyle SUV mag das noch funktionieren, aber woher soll der ganze Strom und die Ressourcen für die Batterien kommen?
Das in LKW und Trekker?
Oder Wohnmobile?
Meiner Meinung nach kann das nicht sinnvoll sein.
Wenn man grüne Mobilität möchte, dann muss man Wasserstoff LKW auf den Markt bringen. Davon würde die Aktie enorm profitieren und alles rund um Wasserstoff, was in 2020 durch die Decke ging würde eine Plattform bekommen auch mal zu liefern was die Aktienkurse schon versprechen.
Es ist höchst interessant.
E-Mobilität ist begrenzt.
Ich kann mir da irgendwie nicht vorstellen, dass man damit genug Zugkraft und Drehmoment erreichen kann um LKW und Landwirtschaftsmaschinen sinnvoll zu betreiben.
Für den Lifestyle SUV mag das noch funktionieren, aber woher soll der ganze Strom und die Ressourcen für die Batterien kommen?
Das in LKW und Trekker?
Oder Wohnmobile?
Meiner Meinung nach kann das nicht sinnvoll sein.
Wenn man grüne Mobilität möchte, dann muss man Wasserstoff LKW auf den Markt bringen. Davon würde die Aktie enorm profitieren und alles rund um Wasserstoff, was in 2020 durch die Decke ging würde eine Plattform bekommen auch mal zu liefern was die Aktienkurse schon versprechen.
Es ist höchst interessant.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.803.287 von Concorde620XT am 03.02.21 18:42:15Ich als stiller Mitleser bin immer noch da 
Ist dieser neue Thread nach 4 Beiträgen gleich wieder eingeschlafen. Bin durch Rolf Morriens Werbeaktion auf diese Aktie gestoßen. Wer interessiert sich noch dafür?
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