DHT auf Kurs, gute Dividende in Sicht
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12.10.26 12:16:38
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11.11.20 11:39:34
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#30
Frachtraten go to the moon..
Link zu DHT Holdings...
DHT Holdings | 22,92 €
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#29
Ich ergänze mal kurz:
Die Frachtraten betragen jetzt 82 Millionen US-$ also innerhalb eines Tages mal so rund 6,5 %.
Link zu gcaptain..
DHT Holdings | 22,25 €
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#28
Die Frachtraten erreichen neue Rekorde so kostet die Passage USA-Asien zwischenzeitlich 77 Mio. US-$ dazu verweise ich auf
meine anderen Forenbeiträge von heute.
DHT hatt laut ihrer Hompage noch 11 VLC im Spotmarkt, 1 VLCC noch TBD (übersetzt noch zu entscheiden ?) , 1VLCC TC mit Profit Sharing.
Die restlichen sind TC.
Lin zu DHT Holdings Homepage-Fleet Liste..
DHT Holdings | 21,70 €
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#27
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auf nanunana Was ist denn mit meinem alten Tankermarkt passiert? EURN merge mit GOGL? DHT ohne VLCC?
Interessant - Übersicht mit KI
DHT Holdings hat seine chinesisch gebauten VLCCs (Very Large Crude Carriers) an einen neuen, nicht genannten Eigentümer verkauft
. Im April und Juli 2025 sollen die Schiffe geliefert werden, um die Flotte des Unternehmens zu optimieren und an Markttrends anzupassen. Diese Verkäufe sind Teil einer Strategie, die auf den Erwerb neuer, moderner Schiffe mit besseren Spezifikationen abzielt
DHT Holdings | 10,02 €
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#26
Das ist ja super interessant! Danke! Average fleetage: 2012 konnte man die Tiefs kaufen. Da war auch das Tief beim Alter der Flotte. Ergo. Wann erreicht das durschnittliche Flottenalter sein Plateau? Das geht ja seit 13 Jahren mit einer gleich bleibenden Steigung nach oben.
Next Step: Flotten vergleichen. Mal gucken was sich so getan hat!
DHT Holdings | 10,14 €
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Trading Spotlight
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Allegiance startet in Nevada.
Allegiance Resources Corporation 0,1400EUR
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#25
Dem Manne kann geholfen werden...
nanu
DHT Holdings | 10,10 €
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#24
Mich kannst du in Sachen Tanker immer anschreiben.
Wie sind die Aussichten und Ideen? Weiter sinkender Ölpreis bringt Contango zurück?
Wo sind wir im Zyklus? Oktober rein. Januar raus? Wie ist die Altmetall Situation auf den Weltmeeren?
Früher kannte ich mich damit mal aus. Vielleicht habt ihr ja was für mich in petto. Würde gerne bei allen Tankern wieder kleine Positionen aufbauen.
Ich brauche Hilfe bei der Komplettierung meiner Watchlist. Danke!
DHT Holdings | 10,18 €
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#23
in diesem thread scheint zwar nix los zu sein - trotzdem hier der aktuelle Paretoreport:
https://parp.hosting.factset.com/PARTNERS_TD_TRACK/external/…
nanu
https://parp.hosting.factset.com/PARTNERS_TD_TRACK/external/…
nanu
DHT Holdings | 9,956 €
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#22
DHT Holdings | 10,04 €
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#21
https://www.dhtankers.com/dht-holdings-inc-business-update-7…
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HAMILTON, BERMUDA, January 10, 2024 – DHT Holdings, Inc. (NYSE : DHT) (“DHT” or the “Company”) today provides the following business update:
• For the fourth quarter of 2023, the Company estimates time charter equivalent earnings for its fleet at $42,800 per day, comprising of $39,600 per day for the Company’s VLCCs on time-charter and $43,600 per day for the Company’s VLCCs operating in the spot market.
• Thus far in the first quarter of 2024, 50% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $56,300 per day on a discharge-to-discharge basis. 61% of the available VLCC days, spot and time-charter days combined, have been booked at an average rate of $48,900 per day.
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HAMILTON, BERMUDA, January 10, 2024 – DHT Holdings, Inc. (NYSE : DHT) (“DHT” or the “Company”) today provides the following business update:
• For the fourth quarter of 2023, the Company estimates time charter equivalent earnings for its fleet at $42,800 per day, comprising of $39,600 per day for the Company’s VLCCs on time-charter and $43,600 per day for the Company’s VLCCs operating in the spot market.
• Thus far in the first quarter of 2024, 50% of the available VLCC spot days have been booked at an average rate of $56,300 per day on a discharge-to-discharge basis. 61% of the available VLCC days, spot and time-charter days combined, have been booked at an average rate of $48,900 per day.
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DHT Holdings | 9,595 €
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#20
Gibt es hier aktuelle Prognosen? Denke über einen Einstieg nach.
DHT Holdings | 9,110 €
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#19
DHT Holdings | 10,48 €
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#18
https://www.dhtankers.com/dht-holdings-inc-business-update-6…
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leichter Rückgang der Charterraten: Q2: $36,200 --> Q3: $35,500 (VLCC time charter rate per day)
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leichter Rückgang der Charterraten: Q2: $36,200 --> Q3: $35,500 (VLCC time charter rate per day)
DHT Holdings | 9,380 €
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#17
Q2: https://www.dhtankers.com/dht-holdings-inc-second-quarter-20…
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During the quarter, the freight market experienced meaningful volatility. However, when compared to earlier comparable periods, the lows have been significantly higher with ships of Eco-design and fitted with Exhaust Gas Cleaning Systems bottoming out in the high $30k to low $40k per day levels, well above our net income and cash break-even even levels. This suggests to us that the current underlying freight market is between balanced and tight, and easily triggered for upward movements and stronger earnings for our company.
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During the quarter, the freight market experienced meaningful volatility. However, when compared to earlier comparable periods, the lows have been significantly higher with ships of Eco-design and fitted with Exhaust Gas Cleaning Systems bottoming out in the high $30k to low $40k per day levels, well above our net income and cash break-even even levels. This suggests to us that the current underlying freight market is between balanced and tight, and easily triggered for upward movements and stronger earnings for our company.
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DHT Holdings | 8,970 €
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#16
wegen "OPEC Cuts".
Ich weiß nicht so recht. Schließlich bindet das Umherfahren von russ. Öl auch Kapazitäten, zumindest indirekt.
DHT Holdings | 8,910 €
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#15
https://finance.yahoo.com/news/dht-holdings-inc-fourth-quart…
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There are still macro-economic challenges on the horizon, but recent data and reports increasingly suggest that a constructive market view can be applied going forward.
We are convinced of the merits of our strategy and continue to focus on running our business as efficiently as we can with strong revenue generation for our assets, a competitive cost base and low financial leverage. With this backdrop, we believe our policy of returning 100% of net income as quarterly cash dividends will reward our shareholders.
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There are still macro-economic challenges on the horizon, but recent data and reports increasingly suggest that a constructive market view can be applied going forward.
We are convinced of the merits of our strategy and continue to focus on running our business as efficiently as we can with strong revenue generation for our assets, a competitive cost base and low financial leverage. With this backdrop, we believe our policy of returning 100% of net income as quarterly cash dividends will reward our shareholders.
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DHT Holdings | 8,853 €
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#14
Zitat von DWL33: Ja, leider ein schwaches Quartal und entsprechend schwache Dividende. Es ist ein sehr Zyklischer Wert den ich mir antizyklisch ins Depot gelegt habe. Zu $5.00 würde ich nochmal zukaufen selbst dann ist immer noch geringes Gewicht im Depot. Q1 auch kein guter Ausblick, mal schauen wie es sich weiter entwickelt.
Rund 2 Jahre nach Einstieg hat sich das antizyklische Investment ausgezahlt, schöne Kursentwicklung und für 2023 wird $1 Dividende geschätzt. Bleibt weiter im Depot, die Prognosen für 2024ff sehen bisher ebenfalls gut aus.
DHT Holdings | 7,750 €
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#13
https://www.globenewswire.com/news-release/2022/11/07/255028…
0,04 $ Dividende. Starker Ausblick fürs nächste Quartal mit den fixierten Raten. Sollte dann für eine Dividende zwischen 0,25$ und 0,30 $ reichen.
nanu
0,04 $ Dividende. Starker Ausblick fürs nächste Quartal mit den fixierten Raten. Sollte dann für eine Dividende zwischen 0,25$ und 0,30 $ reichen.
nanu
DHT Holdings | 9,286 €
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#12
Verkauf eines weiteren Viertels meiner DHT-position A1J059 zu 8,45 € via tradegate. Halte noch die Hälfte des Ursprungsbestands. DHT hat heute eine neue Dividendenpolitik angekündigt: https://www.dhtankers.com/dht-holdings- ... nd-policy/
nanu
nanu
DHT Holdings | 8,377 €
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#11
17.8.
Record US Oil Exports Propel Supertanker Rates to Two-Year High
https://uk.news.yahoo.com/record-us-oil-exports-propel-15310…
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Giant supertankers that haul crude oil across the globe are making the most money in more than two years, buoyed by swelling shipments from the US and the Middle East.
Benchmark earnings for very large crude carriers neared $40,000 a day on Wednesday to hit the highest level since June 2020. Assessments in the industry-standard Worldscale system have jumped almost 40% in a little over a week. Shipowners said the spike was due to an uptick in loadings from the Middle East and the US Gulf.
While demand for tankers collapsed when producers cut output early in the pandemic, record US crude exports and a ramp-up in flows from the Organization of Petroleum Exporting Countries are once again boosting volumes of oil at sea. In addition, redirection of Russian crude flows has upended trade routes and lengthened journeys, further stretching the global fleet.
“We now see frenetic activity in all key basins and rates are moving up quickly,” said Lars Barstad, chief executive officer of Frontline Management AS, which runs the ships of one of the world’s largest tanker companies.
“Global oil supply has reached a pivotal point with US production, SPR releases and lastly healthy Saudi volumes,” while the rerouting of Russian flows is also boosting the distances ships are covering, according to Barstad.
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DHT Holdings | 8,002 €
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