Stellantis - das neue Diskussionsforum über die Fusion und Perspektiven
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03.06.26 20:37:17
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#817
Danke für die gute Zusammenfassung !
Ich denke auch, dass Stellantis aktuell stark unterbewertet wird.
Wenn man sich etwas informiert, dann kann man auch immer wieder gute Nachrichten aus verschiedenen Ländern über Stellantis lesen.
Stellantis | 6,369 €
#816
✔ Umsatz im Q1 2026 auf 38,1 Mrd. € gestiegen (+6 % gegenüber Vorjahr)
✔ Rückkehr in die Gewinnzone mit 377 Mio. € Nettogewinn
✔ Operatives Ergebnis auf 960 Mio. € nahezu verdreifacht
✔ Sehr starke Liquiditätsposition von 44,1 Mrd. €
✔ Prognose für 2026 bestätigt
✔ 60 neue Modelle bis 2030 geplant
✔ Neue STLA-One-Plattform soll die Wettbewerbsfähigkeit deutlich verbessern und die Kosten senken
Mit CEO Antonio Filosa scheint Stellantis wieder stärker auf Kundenwünsche, Qualität und profitables Wachstum zu setzen. Nach dem schwierigen Jahr 2025 sieht man jetzt die ersten konkreten Ergebnisse der Neuausrichtung.
Die Aktie wird weiterhin mit einem deutlichen Abschlag zur Branche bewertet. Sollte der eingeschlagene Kurs erfolgreich fortgesetzt werden, könnte hier noch erhebliches Aufholpotenzial vorhanden sein.
Stellantis | 6,357 €
#815
Veröffentlichung der Original-Studie: 01.06.2026 / 16:22 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / Zeitzone in Studie nicht angegeben
Stellantis | 6,360 €
#814
Das ist ein schöner E-Sportwagen !
Stellantis | 6,900 €
#813
Jedenfalls denke ich, dass Maserati gute Chancen hat, ein schöneres E-Sportauto herzustellen !
Stellantis | 6,885 €
#812
pfuideufwell
Stellantis | 7,124 €
#811
Vom Außen-Design finde ich ihn sehr gewöhnungsbedürftig.
Ist das nicht eine große Chance für Maserati ?
Stellantis | 7,080 €
#809
Stellantis | 6,419 €
#808
Sollte sich der europäische Automarkt stabilisieren oder die Margen wieder anziehen, kann es auch schneller Richtung 9,70 € gehen als viele denken. Und falls die Dividende später wieder attraktiver wird, schauen plötzlich wieder ganz andere Investoren drauf.
Stellantis | 6,353 €
#807
Wichtigste Punkte daraus:
* JPMorgan Chase & Co. belässt Stellantis auf „Overweight“
* Kursziel weiterhin bei 10 €
* Analyst: Jose M Asumendi
* Fokus liegt auf:
* möglicher Turnaround in den USA
* besserer Cashflow
* China-/Leapmotor-Partnerschaften
* Kapitalmarkttag von Stellantis
Der Analyst sieht offenbar Chancen, dass sich Stellantis operativ stabilisiert und mittelfristig deutlich höher bewertet werden könnte. Das Kursziel liegt über 50 % über dem aktuellen Kursniveau.
Zusätzlich interessant:
Der neue CEO Antonio Filosa setzt stark auf Partnerschaften und effizientere Kapitalallokation. Besonders die Kooperation mit Leapmotor wird aktuell als wichtiger Hebel gesehen.
Trotzdem bleibt Stellantis spekulativ:
* hohe Restrukturierungskosten
* Dividende gestrichen
* schwaches Europa-Geschäft
* hoher Wettbewerbsdruck bei E-Autos
Aber genau deshalb sehen einige Banken aktuell Turnaround-Potenzial.
Stellantis | 6,401 €
#806
Gäbe es noch die Dividende würde ich sagen, toll - kannst nix falsch machen.
Nur so ... wie lange muss man auf die 9,70 Euro warten und
hat in der Zeit nix - totes Kapital ?
Stellantis | 6,436 €
#805
Veröffentlichung der Original-Studie: 14.05.2026 / 17:08 / GMT
Stellantis | 6,407 €
#804
Viele Analysten sehen darin inzwischen:
* Rettung der europäischen Elektrostrategie
* Zugang zu günstiger China-Technologie
* schnellere Entwicklung neuer E-Autos
* bessere Auslastung europäischer Werke
Der Kern des Deals:
Stellantis vertieft die Zusammenarbeit mit dem chinesischen EV-Hersteller Leapmotor massiv. Gemeinsam sollen künftig Elektroautos in Spanien produziert werden — inklusive Opel-Modelle mit Leapmotor-Technologie.
Warum der Markt den Deal spannend findet
1. Stellantis spart enorme Entwicklungskosten
Das ist wahrscheinlich der wichtigste Punkt.
Chinesische Hersteller sind bei:
* Batteriekosten
* Software
* Plattformen
* Produktionsgeschwindigkeit
derzeit oft deutlich effizienter als europäische Autobauer.
Stellantis kauft sich dadurch quasi sofort moderne EV-Technologie ein, statt alles selbst teuer entwickeln zu müssen.
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2. Kampf gegen BYD & Tesla
Der Druck aus China wird in Europa extrem groß.
BYD gewinnt Marktanteile fast monatlich. Viele europäische Hersteller kämpfen mit:
* hohen Kosten
* langsamer Software
* schwachen Margen bei E-Autos
Der Leapmotor-Deal soll genau das lösen:
günstigere Fahrzeuge mit moderner Technik.
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3. Europäische Produktion umgeht EU-Zölle
Ein großer Vorteil:
Die Autos sollen in Spanien gebaut werden.
Dadurch:
* geringere Zollrisiken
* schnellere Lieferketten
* bessere politische Akzeptanz
* Auslastung europäischer Werke
Das sehen viele Analysten als cleveren Schachzug.
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Warum die Aktie trotzdem schwierig bleibt
Trotz der positiven Story bleibt Stellantis aktuell eine problematische Aktie.
Belastungen:
* Absatzprobleme in Nordamerika
* hohe Abschreibungen auf EV-Strategie
* sinkende Margen
* Dividendenstopp
* Unsicherheit nach CEO-Wechsel
Bank of America stufte die Aktie zuletzt sogar auf „Sell“ herunter.
Der Markt fragt sich:
Ist Leapmotor ein genialer Befreiungsschlag — oder ein Zeichen, dass Stellantis technologisch den Anschluss verloren hat?
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Die große Chance
Falls der Deal funktioniert, könnte Stellantis:
* einer der günstigsten europäischen EV-Anbieter werden
* Opel/Fiat/Citroën massiv modernisieren
* schneller neue Modelle bringen
* China-Know-how mit europäischen Marken kombinieren
Genau darauf setzt CEO Antonio Filosa jetzt offen. Partnerschaften sollen Kern der neuen Strategie werden.
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Zukunftsaussichten
Kurzfristig bleibt die Aktie wahrscheinlich volatil.
Aber langfristig ist der Deal strategisch extrem interessant:
* Europa braucht günstigere Elektroautos
* Stellantis hat starke Marken
* Leapmotor bringt moderne EV-Technologie
* Produktionskosten könnten deutlich sinken
Viele sehen deshalb aktuell:
* kurzfristig = Risiko & Umbauphase
* langfristig = mögliche Neubewertung der Aktie
Entscheidend wird:
Ob Stellantis mit Leapmotor wirklich profitabel günstige Elektroautos bauen kann — und ob Kunden chinesische Technik unter europäischen Marken akzeptieren.
Stellantis | 6,349 €
#803
Stellantis | 6,196 €
#802
1000 Stück zu 6,16 Euro
Stellantis | 6,176 €
#801
Aus dem absoluten Tief ist der Stellantis Kurs raus.
Aber da fehlt noch sehr viel !
Die letzten Absatzzahlen von Opel und Citroen sehen recht gut aus.
Stellantis | 7,113 €
#800
Der Kurs notiert nicht mehr bei 5, sondern bei 7 Euro.
Stellantis | 7,109 €
#799
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#798
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