KÜHNE + NAGEL INTERNATIONAL AG - Sichere Bank und international gut aufgestellt?

Zahlen waren sehr gut, sehe langfristig viel Potential hier.

Trigger (nur Pullback bevorzugt – für Long bedeutet: Trendwechsel nötig): Ein Long-Pullback ist erst gültig, wenn der Kurs nach einem Rebound die Zone 198€–208€ zurückerobert, anschließend dorthin zurückläuft und dort hält. Solange darunter → nur Gegenbewegung, kein bestätigter Long.

Konkrete Zonen für möglichen Long (nur bei Trendwechsel):

Entry: 198€–205€ nach Rücklauf + Bestätigung

👍

könnte jetzt vollzogen sein...

Tagesanalyse auf Grundlage 1T-Chart :

Kurzfristig klarer Trendbruch nach unten. Der steile Abverkauf vom Hoch hat den Aufwärtstrend beendet und in eine Korrekturphase überführt. Mittelfristig befindet sich der Wert nun in einer beginnenden Abwärtsstruktur, solange keine schnelle Rückeroberung der letzten Hochzone erfolgt.

Struktur (BOS/MSS): Deutliches MSS nach unten durch impulsiven Durchbruch unter das letzte Higher-Low. Anschließend Folge-BOS nach unten (Continuation). Der letzte Anstieg davor ist nun als Distribution-Top zu werten.

Angebots-/Nachfragezonen (EUR):

Hauptangebot (neue Sell-Zone): 198€–208€ (gebrochene Struktur, Pullback-Short-Bereich)

Zwischenangebot: 188€–192€ (erste Reaktionszone)

Nachfrage kurzfristig: 178€–182€ (aktuelle Rebound-Zone)

Tieferer Support: 154€–165€ (größere Zielzone der Bewegung)

Trigger (nur Pullback bevorzugt – für Long bedeutet: Trendwechsel nötig): Ein Long-Pullback ist erst gültig, wenn der Kurs nach einem Rebound die Zone 198€–208€ zurückerobert, anschließend dorthin zurückläuft und dort hält. Solange darunter → nur Gegenbewegung, kein bestätigter Long.

Konkrete Zonen für möglichen Long (nur bei Trendwechsel):

Entry: 198€–205€ nach Rücklauf + Bestätigung

SL: 188€

Tagesfazit: Aktuell kein Long-Markt. Erst oberhalb 198€ entsteht wieder ein strukturell handelbarer Pullback-Long. Darunter bleibt jede Erholung statistisch nur eine Gegenbewegung innerhalb eines neuen Abwärtstrends.

Chart:

# Dies ist nur informeller Natur, keine Anlageberatung #

was ist das denn für ein Dreck gerade???

Bevorstehender Unternehmenstermin

Bei Kuehne + Nagel International steht morgen der Termin "Quartalsmitteilung" vor Öffnung an.
50 Nutzer haben Kuehne + Nagel International im Portfolio und 131 unserer Nutzer haben Kuehne + Nagel International auf der Watchlist.

Weitere Nachrichten zu Kuehne + Nagel International finden Sie auf der Kuehne + Nagel International Wertpapierdetailseite im Bereich "Neuigkeiten" und unter "Übersicht".
Eine Übersicht aller Unternehmenstermine finden Sie hier.

Veröffentlichung von Unternehmenszahlen

Bei Kuehne + Nagel International steht morgen der Termin "Quartalsmitteilung" vor Öffnung an.
49 Nutzer haben Kuehne + Nagel International im Portfolio und 133 unserer Nutzer haben Kuehne + Nagel International auf der Watchlist.
Wie ist Ihre Meinung zu den Ergebnissen? Diskutieren Sie mit!

Veröffentlichung von Unternehmenszahlen

Bei Kuehne + Nagel International steht morgen der Termin "Quartalsmitteilung" vor Öffnung an.
49 Nutzer haben Kuehne + Nagel International im Portfolio und 133 unserer Nutzer haben Kuehne + Nagel International auf der Watchlist.
Wie ist Ihre Meinung zu den Ergebnissen? Diskutieren Sie mit!

Shipping firms react to Houthi attacks in the Red Sea

Antwort auf Oginvest 18.01.24 16:00:55 Uhr

Feb 2(Reuters) - Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to east-west trade.
In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a longer and therefore more expensive route.
Below are actions taken by companies (in alphabetical order):
...

KUEHNE + NAGEL

"Even if from today forward the Bab al-Mandab Strait was to become safe and secure for transit, we expect it will take a minimum of two months before vessels could assume normal rotational patterns," Michael Aldwell, executive VP for sea logistics at the Swiss logistics firm, said on Jan. 12.
...

https://www.reuters.com/world/middle-east/shipping-firms-avo…

Shipping firms react to Houthi attacks in the Red Sea

Jan 18 (Reuters) - Iranian-backed Houthi militants in Yemen have stepped up attacks on vessels in the Red Sea, impacting a shipping route vital to East-West trade.
In response, some shipping companies have instructed vessels to instead sail around southern Africa, a slower and therefore more expensive route.

The U.S. and Britain launched dozens of air strikes against Houthi military targets overnight on Jan. 11 and 12, widening regional conflict stemming from Israel's war in Gaza.

Below are actions taken by companies (in alphabetical order):

https://www.reuters.com/world/middle-east/shipping-firms-avo…

Container rates soar on concerns of prolonged Red Sea disruption, inflation

LONDON/LOS ANGELES, Jan 12 (Reuters) - Container shipping rates for key global trade routes have soared this week, with U.S. and UK air strikes on Yemen stirring fears of a prolonged disruption to global trade in Red Sea, one of the world's busiest routes, industry officials said on Friday.
...

Major players in the ocean shipping industry that handles upwards of 90% of global trade are bracing for months of cost-stoking upheaval.

"Even if from today forward the Bab al-Mandeb Strait was to become safe and secure for transit, we expect it will take a minimum two months before vessels could assume normal rotational patterns," said Michael Aldwell, executive vice president for sea logistics at Kuehne + Nagel (KNIN.S).

Major container ship owners such as Maersk (MAERSKb.CO) and Hapag-Lloyd (HLAG.DE) have switched Suez Canal-bound ships to the longer route around Africa's Cape of Good Hope. That has sent delays cascading through complex vessel schedules. Rates have at least doubled from a month ago on the most affected routes but remain below the pandemic's record highs.
...

https://www.reuters.com/world/middle-east/container-rates-so…

Kühne+Nagel erhält Grossauftrag im Bereich nachhaltige Energie

Der Logistikkonzern hat einen Grossauftrag im Bereich nachhaltige Energien an Land gezogen. Solche sind das erklärte Ziel des Unternehmens im Rahmen der Wachstumsstrategie «Roadmap 2026».

Der Logistikkonzern hat einen Grossauftrag im Bereich nachhaltige Energien an Land gezogen. Solche sind das erklärte Ziel des Unternehmens im Rahmen der Wachstumsstrategie «Roadmap 2026». im Auftrag des chinesischen Windkraftanlagenherstellers Envision Energy 190 komplette Windturbinen und 67 Türme für die neue Sonderwirtschaftszone Neom in Saudi-Arabien, wie einer Mitteilung vom Dienstag zu entnehmen ist.

Das Grossprojekt umfasse den Spezialtransport von 1,4 Millionen Tonnen Ausrüstung für Windkraftanlagen und habe eine voraussichtliche Laufzeit bis 2025.

...
https://headtopics.com/ch/kuhne-nagel-erhalt-grossauftrag-im…

Antwort auf Oginvest 06.06.23 10:26:05 Uhr

Und was bedeutet das für Kühne + Nagel, um Ihre Meldung korrekt einordnen zu können?

Reederverband erwartet Meilenstein auf dem Weg zu Klimaneutralität

Zitat von Oginvest: HAMBURG (dpa-AFX) - Der internationale Schifffahrtsverband Bimco rechnet schon bald mit einem Meilenstein auf dem Weg zur Klimaneutralität der Handelsflotten auf den Weltmeeren. "In diesem Sommer erwarten wir die überarbeitete Strategie der Weltschifffahrtsorganisation IMO - wohl mit dem Ziel einer klimaneutralen Schifffahrt bis 2050", sagte der Hamburger Reeder Nikolaus H. Schües der Zeitung "Welt am Sonntag". Der Chef der Reederei F.Laeisz ist Mitglied im Präsidium des Verbandes Deutscher Reeder (VDR) und seit Ende Mai auch Präsident des Bimco. Der VDR und Bimco setzen sich seit langem für gleiche Wettbewerbsbedingungen in der globalen Schifffahrtsindustrie ein.

...
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17009453-reederve…

[/url]

Internationaler Reederverband Bimco: Schiffsrecycling wird sich bis 2032 verdoppeln

Zitat von Oginvest: Bis 2032 wird sich die Anzahl an Schiffen, die dem Recycling zugeführt werden, verdoppeln. Zu dieser Prognose kommt der internationale Reederverband Bimco. „In den nächsten zehn Jahren, von 2023 bis 2032, werden voraussichtlich mehr als 15.000 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von über 600 Mio Tonnen recycelt werden“, berichtete der in Bagsværd bei Kopenhagen ansässige Verband am Mittwoch.

Nach Angaben von Bimco-Analyst Niels Rasmussen ist das mehr als das Doppelte der Menge, die in den vorangegangenen zehn Jahren recycelt wurde. In den vergangenen zehn Jahren wurden nach Bimco-Berechnungen weltweit fast 7.800 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 285 Mio Tonnen recycelt. Dabei handelte es sich mehrheitlich um Schiffe, die in den 1990er Jahren gebaut wurden.

„In den nächsten zehn Jahren werden Schiffe, die in den 2000er Jahren gebaut wurden, die Hauptquelle für das Recycling sein“, schreibt der Verband. „Im Vergleich zu den 1990er Jahren wurde in den 2000er Jahren mehr als doppelt so viel Tragfähigkeit gebaut, was den erwarteten Anstieg des Recyclings vorantreiben wird.“

Bimco führt den steigenden Recyclingbedarf zumindest teilweise darauf zurück, dass die die Schifffahrtsindustrie mit strengeren Vorschriften für Treibhausgasemissionen konfrontiert ist.

...
https://www.euwid-recycling.de/news/wirtschaft/international…

[/url]

Antwort auf Oginvest 06.06.23 10:07:48 Uhr

Kühne+Nagel übernimmt führendes südafrikanisches Logistikunternehmen Morgan Cargo

...
Yngve Ruud, Mitglied der Geschäftsleitung von Kühne+Nagel, verantwortlich für den Bereich Luftfracht, kommentiert: "Mit der Übernahme von Morgan Cargo, einem führenden südafrikanischen Logistikdienstleister, erweitern wir das Angebot für unsere Kunden im Bereich der verderblichen Güter. Die Expansion in wachstumsstarke Märkte wie Afrika ist ein Eckpfeiler der Kühne+Nagel-Roadmap 2026 und unterstreicht unser Engagement in der Region Naher Osten & Afrika – Märkten, in denen wir bereits seit vielen Jahren erfolgreich tätig sind."

...
https://newsroom.kuehne-nagel.com/de-ch/kuehnenagel-uebernim…

Kühne+Nagel kauft südafrikanische Morgan Cargo

Kühne+Nagel übernimmt das südafrikanische Logistikunternehmen Morgan Cargo. Dieses ist auf verderbliche Güter spezialisiert und ist in Südafrika, Grossbritannien und Kenia tätig.

Morgan Cargo mit Sitz in Johannesburg beschäftigt laut einer Medienmitteilung vom Dienstag rund 450 Logistikexperten und wickelte im Jahr 2022 mehr als 40'000 Tonnen Luftfracht und über 20'000 Standardcontainer (TEU) Seefracht ab. Zudem betreibe das Unternehmen hochmoderne Kühllager.

Zum Vergleich: Kühne+Nagel wickelte im vergangenen Jahr 2,2 Millionen Tonnen Luftfracht ab und verschiffte 4,4 Millionen Standardcontainer.

Einen Kaufpreis nennt Kühne+Nagel in der Mitteilung nicht. Der Abschluss der Transaktion werde für das dritte Quartal 2023 erwartet, hiess es weiter. Die Genehmigung durch die zuständigen Wettbewerbsbehörden stehe noch aus.

https://www.msn.com/de-ch/finanzen/nachrichten/k%C3%BChne-na…

Baltic index logs third straight monthly rise on strong capesize demand

Antwort auf Oginvest 25.01.23 19:01:20 Uhr

April 28 (Reuters) -The Baltic Exchange's main sea freight index .BADI slipped on Friday, but posted its third straight monthly gain, supported by increasing demand for the capesize vessel segment.

* The overall index, which factors in rates for capesize, panamax and supramax shipping vessels, fell 5 points to 1,576. The index was, however, up 13.5% for the month, as well as registered a weekly rise.

* The capesize index .BACI rose 25 points, or about 1.1%, to 2,301, its highest level since late December.

* The index gained 38.2% for the month. It was up over 17% for the week - its biggest weekly rise in three.

* Average daily earnings for capesizes .BATCA, which typically transport 150,000-tonne cargoes carrying commodities such as iron ore and coal, increased $206 to $19,080.

* The panamax index .BPNI fell 26 points, or 1.6%, to 1,586 — its lowest since March 28. It is down 3% in April.

* Average daily earnings for panamaxes .BPWT, which usually carry coal or grain cargoes of about 60,000 to 70,000 tonnes, decreased $232 to $14,274.

* Among smaller vessels, the supramax index .BSIS lost 20 points, or 1.7%, at 1,165.

* Singapore and Dalian iron ore futures ticked lower, with the market concerned over decreasing demand caused by a lingering drop in production among some loss-making Chinese steel mills. IRONORE/

https://www.xm.com/research/markets/stocks/reuters/baltic-in…

Kühne+Nagel sieht Bremsspuren nach Coronaboom

Schindellegi (awp) - Kühne+Nagel hat in den letzten beiden Jahren stark von den Pandemieturbulenzen profitiert. Nun hat sich die Lage eingetrübt. Gleichwohl geht das Unternehmen davon aus, auf mittlere Sicht rentabler zu sein als vor der Coronakrise.

2021 und 2022 waren für Kühne+Nagel hervorragende Jahre. Denn die Lieferkettenprobleme im Nachgang zur Pandemie liessen die Kassen klingeln. Das ist nur auf den ersten Blick ein Widerspruch.

Denn Warenströme zu organisieren, war in diesem Umfeld aufwendiger und damit für die Kunden teurer. Die Mitarbeitenden von Kühne+Nagel mussten kurzfristig alternative Routen finden und die Waren öfter umladen - gegen gutes Geld, versteht sich.

Der Nettoumsatz stieg im vergangenen Jahr denn auch um 20 Prozent auf 39,40 Milliarden Franken, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. In der Folge verbesserten sich die Gewinnzahlen markant. Der operative Gewinn (EBIT) erhöhte sich um 28 Prozent auf 3,76 Milliarden und der Reingewinn um 30 Prozent auf 2,81 Milliarden Franken. Die Aktionäre sollen eine Dividende von 14,00 pro Aktie erhalten nach 10,00 Franken vor einem Jahr.

...
Neue Märkte im Visier

Mittelfristig will Kühne+Nagel gleichwohl nicht auf das Vor-Coronaniveau zurückfallen. Die Konversionsrate, die das Verhältnis von EBIT zu Rohertrag beschreibt, soll demnach bis 2026 fast so hoch bleiben wie während des Coronabooms.

Erreicht werden soll die höhere Ertragskraft mit der sogenannten "Roadmap 2026". Die neue Strategie sieht unter anderem Mehrumsätze mit E-Commerce in der Höhe von 500 Millionen vor. Geplant ist ausserdem der Einstieg in neue Märkte.

Konkret will der Konzern künftig stärker mit Anbietern aus dem Bereich erneuerbare Energien sowie mit Halbleiterherstellern zusammenarbeiten. "Wir wollen 2026 mit der Chipindustrie einen Umsatz von 500 Millionen erzielen", sagte CEO Stefan Paul. Geografisch seien Kunden in Japan und Korea im Fokus, aber auch Afrika werde wichtiger.

An der Börse kommen die neuen Pläne sehr gut an. Kurz nach Mittag notieren die Aktien fast 8 Prozent im Plus.

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/KUEHNE-NAGEL-INTERN…

Ja, wir stehen jetzt wieder so ziemlich genau dort, wo wir vor einem Jahr schon mal waren.

Kühne + Nagel bedient Möbelhändler Homeroots mit Logistiklösungen

Schindellegi (awp) - Der Logistikkonzern Kühne + Nagel und der weltweit tätige B2B-Möbelhändler Homeroots haben eine Kooperation abgeschlossen. Laut der Vereinbarung bietet Kühne + Nagel für den Online-Handel von Möbeln und Wohnaccessoires eine One-Stop-Shop-Lösung.

Dabei gehe es unter anderem um Dienstleistungen zum Verkauf und der See- und Luftfracht, wie es am Donnerstagabend in einer Mitteilung heisst. Homeroots ziele mit dieser Lösung vor allem auf Hospitality-Kunden ab. Insbesondere in den USA wachse dieser Kundenstamm stetig, heisst es.
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/KUEHNE-NAGEL-INTERN…