PORSCHE AG - Sportwagenhersteller mit Potenzial - Statussymbol des Börsianers

[MdBJuppZupp]

Heute kein so guter Tag.....

[supernova1712]

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Knapp drei Monate nach dem Gang an die Börse wird der Sportwagenbauer Porsche in den Dax aufsteigen. Das hat die Deutsche Börse am späten Montagabend im Zuge ihrer quartalsmäßigen Indexüberprüfung bekannt gegeben. Weichen muss dafür der Sportartikelhersteller Puma.

Deutschlands Auswahlindex wird damit noch autolastiger: Sagenhafte sieben Konzerne im Dax 40 sind künftig Autohersteller, Autoholdings oder Autozulieferer. Das ist etwa so ausgewogen wie eine Ernährung, die ausschließlich aus Bifi von der nächsten Tankstelle besteht.
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https://view.redaktion.handelsblatt.com/?qs=e6c59548c937e045…

[HelicopterBen]

Porsche erneut im Aufwind. Aktie stieg intraday bis 107,90

Für die Porscheaktie PAG911 läuft es weiterhin top. Heute zum ersten Mal über 107, und ein wenig Sorge hatte ich dass sie zum Handelsschuss sogar die 108 reißt. Denn ich hatte für einen Teil meiner Bestände EUREX-Novemberoptionen zu 108 geschrieben, fast wären sie "im Geld" gewesen und man hätte mir die Akte zu 108 abgekauft, denn von 17 bis 17:30 Uhr konnten die Optionen ausgeübt werden...

Zum Dezember werde ich daher höher veroptionieren, z.B. zu 116 oder 120 (in der Erwartung dass es so steil nicht binnen einem Monat weitergeht).

Allen Investierten, egal ob sie bei 82,50 zeichneten oder später, vielleicht ja sogar zu 81,80, zukauften, weiterhin viel Erfolg!

[HelicopterBen]

Heute nun ist es so weit: erstmalig notiert die Porscheaktie PAG911 3-stellig, zumindest stundenweise. 101,10 € ist der Höchstkurs auf XETRA, aktuell 99,94/100.

Das Zeichnen und Warten hat sich also für alle Investierten gelohnt!

Sollte man nun halten, verkaufen (mit 17,50 Euro Gewinn) oder gibt es andere Strategien?
Ich werde halten, und freue mich darüber eine der wenigen Aktien im Depot mit satten 20% Kursgewinn in 2022 zu haben.

Eventuell sollte man sich mal die VW-Aktie ansehen, da stecken mit aktuellem Kurs 75% PAG911 drin zu 135, plus der Verkaufserlös der 25% von ca. 38 Euro, die Aktie kostet aber nur 127. Im Januar 2023 werden 19,06 Euro=49% des Verkaufserlöses an die Aktionäre ausgeschüttet.

Ist jetzt VW völlig unterbewertet, oder PAG911 überbewertet? VW wird jedenfalls an der Börse (ok., zugegeben, mit Konzernschulden) sozusagen mit einem Disagio gehandelt, also verschenkt. Nicht nur VW, auch AUDI, DUCATI, LABORGHINI, BUGATTI, SEAT, Skoda und so weiter.

[naturfan2]

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[Fullhouse1]

Wenn man den Medien glauben will/kann war die Emission so was von mehrfach überzeichnet. Trotzdem wurden die Bücher nicht vorzeitig geschlossen und es gab noch Werbeveranstaltungen während der Zeichnungsfrist für Institutionelle. Nach der Zuteilung war mir klar warum. Mit einer Zuteilung von +- 25% habe ich nie gerechnet. Ich bin von einer Zuteilung von etwa der Hälfte von 25% ausgegangen. Dies zeigt mir, dass die grossen Instis gar nicht so viel gezeichnet haben und man die Kleinanleger damit vollgestopft hat. Fazit: Ein Erfolg für VW und ein dead pony für die Anleger. Deshalb alle 345 Aktien am Donnerstag geschmissen. Viel zu viel blockiertes Kapital in schlechten Börsenzeiten.

[Sanktblasien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.507.051 von Turboverdichter am 01.10.22 12:56:54

Ja, Sie haben Recht, das muss ich bei genauer Betrachtung zugeben. Den ersten Kursanstieg habe ich leider nicht mitbekommen, da ich unterwegs war Jetzt habe ich die Hoffnung, daß sich mit der Zeit die Aufregung legt und eine normale Kursentwicklung dieser doch in meinen Augen guten Firma entsteht.

[Turboverdichter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 72.506.724 von Sanktblasien am 01.10.22 11:47:43

Welche zu kurz gekommenen Zeichner? Es war klar, dass es einen Zuteilungsschlüssel geben würde. Also haben die meisten viel größere Positionen gezeichnet. Schon das allein treibt die Überzeuchnung an. Am Ende haben wohl alle Zeichner Aktien zugeteilt bekommen. 30 schon mal jeder und dann 23% der darüber gezeichneten Stückzahl. Das belegt die tatsächliche Überzeichnung für mich ausreichend. Am Vormittag nach Börsenstart zog der Kurs an. Das war die Welle derer, die nicht zeichnen konnten oder die noch mehr haben wollten. Dem gegenüber stehen aber jetzt immer mehr Kleinanleger, die nur einen Zeichnungsgewinn einfahren wollten und die sich jetzt eine maßlos Überbewertung einreden lassen. Die AG soll sich nach dem Willen enttäuschten Anleger halbieren, nur weil die Holding und VW in ihren Augen unterbewertet sind. Ich sage das sollte sich lieber keiner wünschen! Wenn angeblich die genannten Papiere so unterbewertet sind, dann kauft doch diese, aber redet nicht die AG klein!

[Sanktblasien]

Hallo und guten Morgen
Bin ja von der Kursentwicklung der neuen Porsche aktie schwer enttäuscht, nach dem großen Tamtam bei der Emission und Überzeichnung habe ich damit gerechnet,dass sich die zu kurz gekommenen Zeichner auf die Aktie stürzen und den Kurs nach oben bringen.Aber davon war nichts zu sehen, oder habe ich da was übersehen? Jedenfalls konnte ich am 1. Handelstag zum Ausgabekurs meine nicht erfüllte Zeichnungsmenge auffüllen, aber jetzt ist der Kurs unter dem Ausgabekurs. Pech gehabt. Warten hätte sich gelohnt. Na mal sehen, was noch kommt.

[HelicopterBen]

die ersten 2 Handelstage stabil, aber enttäuschend

PAG911 hielt sich die ersten beiden Handelstage erstaunlich stabil, während VW und Porsche SE lotrecht nach unten wegbrachen um mehr als 10%.

Jetzt zeigt sich, was Porsche an Wert verkörpert, denn die Porscheaktie blieb stabil auf und über Emissionskurs. Auf XETRA war insbesondere bei dem Niveau von 82,50 massives Kaufvolumen da, in der Regel 35.000 bis 40.000 Aktien, was zeigt dass die Banken den Kurs hier stützen und selbst bereit sind, in Millionengegenwert Porscheaktien aufzunehmen. Das ist die ersten 30 Tage nach einer Emission auch erlaubt, zumal ja Investoren wie das Emirat Katar zugesichert haben bis zu 40% der emittierten Aktien zum Emissionspreis zu übernehmen. So ist PAG911 aktuell die einzige Aktie die nach untern bei 82,50 zumindest auf XETRA abgesichert ist, während Kurschancen bestehen bleiben. Heute aber nur bis 83,50, also nur 1 Euro über Emissionspreis.

Spannend wird es unter 82,50, wo die Aktie vor- und nachbörslich im außerbörslichen Handel zeitweise rangierte, denn da stützen die Emissionsbanken nicht. Alle die nicht oder nicht ausreichend zum Zuge kamen können jetzt, bisher aber nur zu 82,40 oder 82,36, einsteigen.

In der kommenden Krise wird sich Porsche in jedem Fall besser halten als die Massenhersteller, so erklärt sich der VW-Absturz, der den übrigen VW-Konzern, einschließlich seiner Schulden, inzwischen negativ mit ungefähr -5 Euro an der Börse bewertet. Man könnte auch sagen, ohne Porsche stünde die VW-Aktie momentan rechnerisch bei Null.

Bin sehr gespannt wie es die kommende Woche weitergeht, hängt natürlich auch vom Gesamtmarkt ab, der momentan am Jahrestief rangiert bei DAX 12.000.