XPeng die Tesla aus China startet gerade durch

(Aber diese Probleme bestehen schon länger)
XPeng hat verschiedene Probleme, darunter unzuverlässige Assistenzsysteme und ein komplexes Infotainmentsystem. Außerdem gab es im Sommer 2025 einen Rückruf für fast 50.000 Fahrzeuge wegen Lenkungsproblemen und ein Absturzereignis bei zwei ihrer Fluggeräte während eines Tests. Weitere Herausforderungen sind hohe finanzielle Verluste und eine potenzielle finanzielle Belastung durch die EU-Zölle auf chinesische Elektroautos.
(Welche Aufgaben kamen jetzt neu dazu?)

um von 12 auf 8 zu fallen muss es schon den tot aller sparten erfordern. RSI auf einem 5 jahres low.

Auch auf dem Markt der humanoiden Roboter scheint es zu einem ordentlichen Kampf um Marktanteile zu kommen.

https://www.scmp.com/economy/china-economy/article/3334440/c…

XPeng erhöht die Produktion des Hybrid-X9 angesichts großer Nachfrage

https://eletric-vehicles.com/xpeng/xpeng-ramps-up-production…

Xpeng und VW-Partnerschaft: Zahlreiche neue Modelle in 2026 sollen Wachstumsschub bringen

https://www.it-times.de/news/xpeng-und-vw-partnerschaft-zahl…

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1485027/

Goldman Sachs veröffentlichte einen Forschungsbericht über XPENG-W (09868.HK) (XPEV. USA) , das entsprechende Ergebnisse im 3. Quartal 25 erzielte, aber die Umsatzprognose für das 4. Quartal 25 wurde erwartet, da das Verkaufswachstum langsamer und der Marktwettbewerb gestiegen war. Der Aktienkurs ging nach der Veröffentlichung der Ergebnisse um 10 % zurück.

Obwohl die Verkaufsdynamik von XPeng kurzfristig relativ mild sein mag, mit einer begrenzten Anzahl neuer Modelleinführungen, erwartete der Makler, dass XPengs Saisonalität im ersten Quartal 26 die der Konkurrenz überstrahlen wird. Dies lag daran, dass das Unternehmen Extended Range Electric Vehicle (EREV)-Versionen von drei Modellen (G6, G7 und P7+) auf den Markt bringen wird.

Nach den Ergebnissen des dritten Quartals 25 senkte Goldman seine Gewinnprognosen für XPeng für 2025-27 – von einem Verlust von 400 Millionen RMB, einem Nettogewinn von 3,8 Milliarden RMB und einem Nettogewinn von 5,5 Milliarden RMB auf einen Verlust von 800 Millionen RMB, einem Nettogewinn von 2,8 Milliarden RMB und einem Nettogewinn von 3,3 Milliarden RMB angesichts höherer F&E-Kosten für neue Unternehmen.

Das 12-Monats-Zielkurs für die in den USA notierten XPeng-Aktien wurde von 24 USD auf 25 USD erhöht, und das Zielkurs für Hongkong-gelistete Aktien von 94 HKD auf 96 HKD. Die Kaufquote wurde beibehalten.

Daten zum 20.11.2025, 12:25.) (Echtzeit-Streaming des US-Aktienkurses; Außer dass alle OTC-Angebote mindestens 15 Minuten verspätet sind.)

maydornsmeinung

https://seekingalpha.com/news/4523748-xpeng-lands-a-bull-rat…

Daiwa hat XPeng auf eine Kaufbewertung aufgewertet, nachdem die Elektrofahrzeugaktie auf Halten eingestuft wurde.

Analyst Kelvin Lau verwies auf die verbesserte Bruttomarge und Wettbewerbsfähigkeit von XPeng (https://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… in den Bereichen Robotaxis und humanoide Roboter.

Mit Blick auf die Zukunft erwarten Lau und sein Team, dass XPeng 2026 554.000 neue Autos verkaufen wird, was einer Steigerung gegenüber einer bisherigen Schätzung von 493.000 entspricht. Diese Zahl beinhaltet die Erwartung, dass 1.000 Robotaxis verkauft werden sollen. Die Bruttomarge von XPeng (XPEVhttps://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… wird im Jahr 2026 voraussichtlich 23 % erreichen, was auf das höhere Umsatzmix der technischen Dienstleistungen zurückzuführen ist. "Unser EPS für 2026-27E liegt 68-171 % über dem FactSet-Konsens, wahrscheinlich aufgrund unserer optimistischeren Einschätzung der Bruttomarge", betonte Lau.

Daiwa setzte XPeng (https://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… ein Preisziel von 29 US-Dollar zu, um ein Aufwärtspotenzial von 28 % zu repräsentieren. Die Aktien von XPeng (https://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… fielen am Mittwoch im Vorbörsenhandel um 1,3 % auf 22,33 US-Dollar.

XPeng (https://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… Quartals-3-Gewinnzusammenfassung: Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 101,8 % auf 20,38 Milliarden RMB (2,86 Milliarden US-Dollar) und lag damit um 11,5 % gegenüber dem Vorjahr an. Der Fahrzeugumsatz stieg auf 18,05 Milliarden RMB, was einem Anstieg von 105,3 % im Jahresvergleich und 6,9 % im Quartals-zu-Quartals-Quartal entspricht, getrieben durch neue Modelleinführungen. Bemerkenswert ist, dass die Bruttomargenquote von XPeng einen Rekord von 20,1 % erreichte, ein Anstieg gegenüber 15,3 % im Vorjahr und 17,3 % im zweiten Quartal. Die Fahrzeugmarge lag im Quartal 2025 bei 13,1 %, verglichen mit 8,6 % im gleichen Zeitraum im Vorjahr. Die Verbesserung der Margen trug dazu bei, das Unternehmen der Rentabilität näherzubringen. XPeng (https://seekingalpha.com/symbol/XPEV#hasComeFromMpArticle=fa… lieferte im Quartal 116.007 Fahrzeuge.

Leider nützen gute Zahlen in diesem Umfeld nichts.

Heute sind wir im Bereich 9€ (80,6HKD)angekommen wo eine wichtige Unterstützung (letztes Tief 79HKD sowie die 200 Tage Linie)

liegt dieser Bereich sollte nach meiner Meinung nicht nachhaltig unterschritten werden sonst droht weiterer Abgabedruck.

Sollte der Kurs hier abprallen bietet sich eine neue Einstiegsgelegenheit.

Meine große Hoffnung bei XPeng liegt darin, das es einen Schub bei der Aktie gibt, wenn die Profitabilität in

den nächsten 1-2 Quartalen eintritt, bzw. im nächsten Jahr der Verkauf der Roboter beginnt. Solange werde ich bei Rücksetzern

akkumulieren.

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1484706/

Laut einem Bericht von BofA Securities ist XPENG-W (09868.HK) Der Umsatz im dritten Quartal 25 wuchs um 102 % im Jahresverlauf bzw. 12 % QoQ auf 20 Milliarden RMB, was im Wesentlichen den Erwartungen des Brokers entsprach.

Bruttogewinn von XPENG-W

zudem stieg das QoQ um 4,8 Punkte im Jahresvergleich bzw. 2,8 Punkte pro Quartal auf 20,1 %, über der Erwartung von BofA Securities von 17,7 %. Der Nettoverlust außerhalb des GAAP im Zeitraum belief sich auf 152 Millionen RMB, besser als der erwartete Nettoverlust des Brokers von 398 Millionen RMB.

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/x…

Sieht ganz gut aus da würden Firmen in der EU mit der Zunge schnalsen

https://seekingalpha.com/news/4522124-earnings-week-ahead-nv…

XPeng wird die Gewinne vor Börsenöffnung am Montag melden, wobei Analysten eine Gewinnsteigerung von ~70 % bei einem Umsatzwachstum von mehr als 100 % im Jahresvergleich erwarten.

Das Unternehmen beeindruckte kürzlich das Publikum, indem es auf dem AI Day seine nächste Generation des humanoiden Roboters "Iron" https://seekingalpha.com/news/4519844-xpeng-stock-jumps-on-m… der hochrealistische Bewegungen zeigte.

Die Aktie des chinesischen Elektroautoherstellers ist im Jahr 2025 bisher deutlich gestiegen und stieg um über 123 %. Die Aktie erhält von den Sell-Side-Analysten ein "Buy"-Rating, aber die Quant-Ratingsysteme von Seeking Alpha behalten ein vorsichtiges https://seekingalpha.com/symbol/XPEV/ratings/quant-ratings#s… bei.

Envision Research, Group Leader bei SA Investing, https://seekingalpha.com/article/4843016-xpeng-q3-earnings-p… seine Empfehlung "Buy" und verwies auf starke Innovationen bei humanoiden Robotern, autonomem Fahren und physischer KI sowie auf verbesserte Bruttomargen, die jetzt mit TSLA und BYD vergleichbar sind.

In der Zwischenzeit behält die SA-Mitarbeiterin Julia Ostian https://seekingalpha.com/article/4841944-xpeng-iron-vs-tesla… hebt aber hervor, dass der IRON-Roboter von XPEV kommerziell fortschrittlicher zu sein scheint als der Optimus von Tesla, was Xpeng als zukunftsorientierten Akteur im chinesischen EV-plus-Robotik-Bereich positioniert, obwohl Robotik ein langfristiges Thema ist.

1. Konsensschätzungen für den Gewinn pro Aktie: -0,07 $
2. Konsensschätzungen für den Umsatz: 2,87 Mrd. $
3. Earnings Insight: Das Unternehmen hat die EPS-Schätzungen in 7 der letzten 8 Quartale und die Umsatzschätzungen in 5 dieser Berichte übertroffen.

Gute Woche und gute Zahlen von XPeng wünsch ich euch um

14.00 Uhr sollen sie kommen,dann sell on good News und nach dem Down geht es gegen Norden oder?

Schießen wir gleich nach oben! Eine Enttäuschung kann ich mir nicht vorstellen.

https://cnevpost.com/2025/11/17/xpeng-to-launch-x9-erev-nov-…

am 6. November mit dem Vorverkauf des X9 MPV mit erweiterter Reichweite, mit einem Startpreis von 350.000 RMB (49.300 US-Dollar).

1. Der X9 EREV verfügt über eine CLTC-Batteriereichweite von 452 Kilometern und erreicht bei voller Betankung und Ladung eine kombinierte Reichweite von 1.602 Kilometern.

Camaro

Antwort auf DanielaG 12.11.25 23:47:20 Uhr

Wenn ich wählen müsste:

1. Für einen typischen Privatanleger in Europa (z. B. Deutschland) würde ich die ADR (XPEV) vorziehen, weil der Handel einfacher ist, Broker meist gut unterstützt werden, Währung USD oft Standard.
2. Wenn du jedoch Zugang hast und bereit bist, mögliche technische/marktbedingte Feinheiten zu managen, könnten auch die Hong-Kong Aktien interessant sein — besonders wenn dort eine Bewertungslücke existiert oder günstigere Gebühren.
3. Wichtig: Es geht weniger um „ADR oder Stammaktie“ als um ob XPeng überhaupt ein lohnenswertes Investment für dich ist – d. h. passt in dein Risiko-Profil, in deine Strategie (Wachstum, hohe Unsicherheit) und du bist bereit für volatilere Märkte.

Eine Flut an Einschätzungen knapp vor den Q3 Zahlen.

CNBC's The China Connection newsletter: Xpeng attempts a global transformation https://www.cnbc.com/2025/11/12/cnbcs-the-china-connection-n…

Ich habe mal ne blöde Frage.

Welche Aktie sollte man kaufen:

die XPeng ADR

oder XPeng Registered

was ist der Unterschied?

Die letzten beissen die Hunde ...

Chart (die Indikatoren sind ziemlich heiss gelaufen)

Hier waren die Indikatoren noch fit und munter

Wer bereits im Gewinn liegt - Gewinne absichern.

Wer den Einstieg sucht - MACD Signal abwarten?

Good Luck

Chartier

Schön langsam wird hier das gesamte Potential erkannt.


https://invezz.com/de/news/2025/11/11/xpeng-aktie-vor-dem-du…

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20147112-elektroa…

Nachdem ich heute parallel einen Thread eröffnet habe, der jetzt aus mir unerfindlichen Gründen gesperrt ist….

dann halt hier. soll mir auch Recht sein.

ein schöner Überblick über die aktuellen Geschehnisse.

https://www.elektroauto-news.net/
news/xpeng-neuer-kurs-eauto-zu-roboter

Guten Morgen W,O, Gemeinde

Ganz verwundert das es noch keinen Thread zu XPeng gibt muß ich jetzt mal einen eröffnen!

Die Faszination und den einstieg in XPeng schaffte der hier:

Des weiteren bin ich der Überzeugung das die Chinesen sehr stark an und in ihrem Unternehmen

arbeiten wenn man mal sieht wie die, die letzten Jahre auf und überholt haben.

Die haben noch eine ganz andere Einstellung zur Arbeit, ich hatte in LA mal ein längeres Gespräch mit einem

Mitarbeiter von Xiaomi (privat) der dort für die Logistik zuständig ist der brande richtig für sein Unternehmen.

Dort geht es halt noch richtig vorwärts, was das Geldverdienen angeht, irgendwann werden die wohl auch

satt sein und auf Livestyle pochen, denn so wie ich ihn verstanden habe ist Urlaub und Krankfeiern nicht Priorität NR1.

Auch die Zusammenarbeit mit VW zeigt mir das XPeng recht gut im Autosektor aufgestellt ist sonst wäre diese

zusammen Arbeit wohl sicherlich nicht zustanden gekommen.

https://cnevpost.com/2025/11/11/xpeng-surges-hk-ai-progress/

Mit freundlichen Grüßen Camaro