Comroad - ein heißer Sommer ... - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 01.07.00 20:27:56 von
neuester Beitrag 12.04.01 23:37:28 von
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... steht den Comroadaktionären bevor.
Ich fürchte, daß sich an diesem Wert in den nächsten Wochen viele die Finger gewaltig verbrennen werden.
Zur Erinnerung für später:
Kurs 30.06.2000, 19:32 Uhr: 162,00 Euro
Ich fürchte, daß sich an diesem Wert in den nächsten Wochen viele die Finger gewaltig verbrennen werden.
Zur Erinnerung für später:
Kurs 30.06.2000, 19:32 Uhr: 162,00 Euro
Hi fsch,
wie kommst du darauf ???
Habe zwar keine comroad, doch der Chart sieht doch gut aus und soweit ich weiß stimmen die fundamentels doch auch !!!
cu
thefragile
wie kommst du darauf ???
Habe zwar keine comroad, doch der Chart sieht doch gut aus und soweit ich weiß stimmen die fundamentels doch auch !!!
cu
thefragile
@thefragile,
Was sieht daran gut aus???
Die Seitwärtsbewegung ist zu Ende. Ganz links siehst Du die Pusher, die bei Kursen unter 50,- Euro eingekauft haben. An mehreren Tagen bis weit über 600,000 Stück. Die verziehen sich schon seit Längerem aus dem Wert. Deshalb zieht sich auch der MACD nach kurzem Aufmucken wieder unter den Trigger zurück.
Daß bei steigenden Kursen die Umsätze am Freitag zurückgingen, ist ein weiteres Zeichen, daß die Luft jetzt entgültig raus ist.
Aber was erzähl ich hier bloß???
Wartet eine Woche, dann seht Ihr Kurse unter 150,- Euro. Dann erkennt Ihr auch, was hier gespielt wird. Einige sagen dann zwar immer noch: Konsolidierung.
Juckt mich aber nicht mehr. Ich habe HIER und HEUTE rechtzeitig auf die nächsten Wochen hingewiesen. Das wars fürs Erste bei Comroad mit FSCH.
Grüße, fs
Was sieht daran gut aus???
Die Seitwärtsbewegung ist zu Ende. Ganz links siehst Du die Pusher, die bei Kursen unter 50,- Euro eingekauft haben. An mehreren Tagen bis weit über 600,000 Stück. Die verziehen sich schon seit Längerem aus dem Wert. Deshalb zieht sich auch der MACD nach kurzem Aufmucken wieder unter den Trigger zurück.
Daß bei steigenden Kursen die Umsätze am Freitag zurückgingen, ist ein weiteres Zeichen, daß die Luft jetzt entgültig raus ist.
Aber was erzähl ich hier bloß???
Wartet eine Woche, dann seht Ihr Kurse unter 150,- Euro. Dann erkennt Ihr auch, was hier gespielt wird. Einige sagen dann zwar immer noch: Konsolidierung.
Juckt mich aber nicht mehr. Ich habe HIER und HEUTE rechtzeitig auf die nächsten Wochen hingewiesen. Das wars fürs Erste bei Comroad mit FSCH.
Grüße, fs
Der OBV sieht nicht danach aus,daß sich Investoren zurückziehen.Der Chart erinnert mich seit dem ATH an eine
Untertasse,die noch in Ausbildung ist.
Verbindet die ersten 4 Tiefpunkte und verlängert die Linie.Erst wurde der Aufwärtstrend gebrochen,dann ein Pullback,dann
einmal Lufthohlen und der Trend wurde zurück erobert.Und zum guten Schluß gabs jüngst ein Pullback von oben.
Allerdings muß Comroad Montags zulegen und darf nicht mehr unter 160.RSI,Slow Stochastik,Momentum und OBV
stimmen mich positiv.2 gute Tage und auch MACD sieht dann wieder gut aus.
MFG brokersam
PS.@fsch,mich würde interessieren,warum Du so negativ auf Comroad zu sprechen bist.Danke.
Untertasse,die noch in Ausbildung ist.
Verbindet die ersten 4 Tiefpunkte und verlängert die Linie.Erst wurde der Aufwärtstrend gebrochen,dann ein Pullback,dann
einmal Lufthohlen und der Trend wurde zurück erobert.Und zum guten Schluß gabs jüngst ein Pullback von oben.
Allerdings muß Comroad Montags zulegen und darf nicht mehr unter 160.RSI,Slow Stochastik,Momentum und OBV
stimmen mich positiv.2 gute Tage und auch MACD sieht dann wieder gut aus.
MFG brokersam
PS.@fsch,mich würde interessieren,warum Du so negativ auf Comroad zu sprechen bist.Danke.
@ fsch
Find ich toll, dass du Comroad als n Verkauf hinstellst. Warst in der Vergangenheit immer ein guter Kontraindikator.
Deine Aussage dass "Pusher" unter 50 Euro gekauft haben, mag sein oder nicht sein, aber das ist nicht relevant. Denn darauf beruhte dann nicht die Super Rally ab 50 Euro, denn die begann mit der Veröfentlichung der sehr guten 99er Zahlen. Planung bei EBIT und Umsatz übertroffen. Sowas honoriert meistens die Börse, wie man am Chart sieht.
Sicher könnte es sein, besonders wenn der Gesmatmarkt schwächelt, dass wir bei Comroad nochmals Kurse unter 150 Euro sehen werden. Doch mittel- bis langfristig werden die fundamentalen Daten bestimmen wo der Kurs hingeht und da Comroad gezeigt hat, dass sie die Planungen mehr als erreichen, dürfte man auch mit einem gewissen Optimismus die zukünftigen Zahlen erwarten. Daher sehe ich den Kurs höchstens durch einen negativen Gesamtmarkt gefährdet, aber welche Aktie würde davon nicht betroffen sein.
MfG
Find ich toll, dass du Comroad als n Verkauf hinstellst. Warst in der Vergangenheit immer ein guter Kontraindikator.
Deine Aussage dass "Pusher" unter 50 Euro gekauft haben, mag sein oder nicht sein, aber das ist nicht relevant. Denn darauf beruhte dann nicht die Super Rally ab 50 Euro, denn die begann mit der Veröfentlichung der sehr guten 99er Zahlen. Planung bei EBIT und Umsatz übertroffen. Sowas honoriert meistens die Börse, wie man am Chart sieht.
Sicher könnte es sein, besonders wenn der Gesmatmarkt schwächelt, dass wir bei Comroad nochmals Kurse unter 150 Euro sehen werden. Doch mittel- bis langfristig werden die fundamentalen Daten bestimmen wo der Kurs hingeht und da Comroad gezeigt hat, dass sie die Planungen mehr als erreichen, dürfte man auch mit einem gewissen Optimismus die zukünftigen Zahlen erwarten. Daher sehe ich den Kurs höchstens durch einen negativen Gesamtmarkt gefährdet, aber welche Aktie würde davon nicht betroffen sein.
MfG
@fsch
Na, da lehnt sich aber jemand ganz schön weit aus dem Fenster. Kann es sein, daß Du irgendein Interesse daran hast den Kurs
dieser Aktie zu drücken? In einem anderen Thread zu ComRoad hast Du ja sogar veröffentlicht:
"Es GIBT KEINE Aktie, die innerhalb eines Jahres um über 500% steigt und dieses Niveau hält und WIRD AUCH NIEMALS eine
solche Aktie geben".
Manche Worte sollte man nicht kommentieren, aber ich kann mir folgendes doch nicht verkneifen:
Was für ein Schwachsinn !!!
CU
Denis
Na, da lehnt sich aber jemand ganz schön weit aus dem Fenster. Kann es sein, daß Du irgendein Interesse daran hast den Kurs
dieser Aktie zu drücken? In einem anderen Thread zu ComRoad hast Du ja sogar veröffentlicht:
"Es GIBT KEINE Aktie, die innerhalb eines Jahres um über 500% steigt und dieses Niveau hält und WIRD AUCH NIEMALS eine
solche Aktie geben".
Manche Worte sollte man nicht kommentieren, aber ich kann mir folgendes doch nicht verkneifen:
Was für ein Schwachsinn !!!
CU
Denis
Junge, Junge, Junge,
fsch, du bist ist vielleicht ein Schwarzseher. Das ist echt cool, wenn ich mir Deine Strategie bzw. Analyse so anhöre. Bin bei Comroad seit 30,- dabei und werde mich hüten die Teile jetzt zu verkaufen. Nicht einmal bei ...
Hättest vielleicht gut daran getan, zur HV zu gehen und Dir das ganze anzuhören. Übrigens habe ich gerade in einem anderen Thread gelesen:
AC Research bestätigt 9-12 MonatsKursziel bei 400,-
Aber wenn ich Dir so zuhöre (lese) - kann ich nur noch den Kopf schütteln.
"Schau´n wir mal"
gruß fiddl
fsch, du bist ist vielleicht ein Schwarzseher. Das ist echt cool, wenn ich mir Deine Strategie bzw. Analyse so anhöre. Bin bei Comroad seit 30,- dabei und werde mich hüten die Teile jetzt zu verkaufen. Nicht einmal bei ...
Hättest vielleicht gut daran getan, zur HV zu gehen und Dir das ganze anzuhören. Übrigens habe ich gerade in einem anderen Thread gelesen:
AC Research bestätigt 9-12 MonatsKursziel bei 400,-
Aber wenn ich Dir so zuhöre (lese) - kann ich nur noch den Kopf schütteln.
"Schau´n wir mal"
gruß fiddl
Hi,
wenn das alltime-high von 259 Euro geknackt wird gehts ruchy-zucky über 400 Euro.
Frage ist nur wann knackt Comroad das high ??
Muß fsch allerdings recht geben, daß Comroad noch rapide fallen wird, die 50 Euro werden in diesem Monat auf jeden Fall zu sehen sein, allerdings nach dem Splitt.
Mfg bigtime
wenn das alltime-high von 259 Euro geknackt wird gehts ruchy-zucky über 400 Euro.
Frage ist nur wann knackt Comroad das high ??
Muß fsch allerdings recht geben, daß Comroad noch rapide fallen wird, die 50 Euro werden in diesem Monat auf jeden Fall zu sehen sein, allerdings nach dem Splitt.
Mfg bigtime
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
Selten so gelacht. Nach dem Split.
Die können sich den Split sparen, wenn er nicht kommende Woche über die Bühne geht.
Grüße, fs
OH NEIN, LEUTE VERKAUFT SOFORT !!
FSCH IST EIN BÖRSENGURU, DER IMMER RECHT HAT !! (KOTZ)
Man Fsch, kannst Du Dein haltloses Gewäsch nicht mal lassen ?
Deine Aussagen sind genauso fundiert und stichhaltig wie der Wetterbericht für Weihnachten 2005 !! Wobei ich persönlich dem Wetterbericht mehr zutrauen würde als Deinen Aussagen.
Comroad wird einer der Renner des nächsten Jahres, da die Geschäftsidee und das dahinter stehende Wachstumspotential einfach super sind.
Also, wer jetzt noch günstig ein paar Comroad verkaufen möchte, der melde sich bei mir, ich nehme sie gerne !!!
FSCH IST EIN BÖRSENGURU, DER IMMER RECHT HAT !! (KOTZ)
Man Fsch, kannst Du Dein haltloses Gewäsch nicht mal lassen ?
Deine Aussagen sind genauso fundiert und stichhaltig wie der Wetterbericht für Weihnachten 2005 !! Wobei ich persönlich dem Wetterbericht mehr zutrauen würde als Deinen Aussagen.
Comroad wird einer der Renner des nächsten Jahres, da die Geschäftsidee und das dahinter stehende Wachstumspotential einfach super sind.
Also, wer jetzt noch günstig ein paar Comroad verkaufen möchte, der melde sich bei mir, ich nehme sie gerne !!!
Hi ZockerD,
meine kannst Du haben.Krieg ich noch 5E.Wenn nicht,dann hab ich wohl Pech gehabt(kicher)!
PS:Ein SK Über 170 bringt neuen Schwung.Melde mich morgen wieder.
MFG brokersam
meine kannst Du haben.Krieg ich noch 5E.Wenn nicht,dann hab ich wohl Pech gehabt(kicher)!
PS:Ein SK Über 170 bringt neuen Schwung.Melde mich morgen wieder.
MFG brokersam
!
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@fsch,
folgendes Zitat von Dir Ende Dezember:
"Hi,
Zahlen:
Gewinnreihe 96/97/98/99/00: -0.93,-1.24,0.07,0.60,2.10
Buchwert je Aktie: 1 Euro
Aktueller Kurs: 25.50
Polemik:
Bei einem Streubesitz-Anteil von 72,46% ist für mich absolut klar, daß die Altaktionäre den Börsengang in erster Linie dazu genutzt haben, um richtig Kasse
zu machen! Das wiederum zeigt, daß diejenigen, die genau wissen, was da läuft, NULL Zukunftsfantasie besitzen bzgl. der Entwicklung des eigenen
Unternehmens. "
Seitdem ist met@box um ca. 300% gestiegen - nicht, daß ich gerade auf den Wert stehe, aber ich hoffe, Du stehst auch zu dem, was Du an falschen Entwicklungen schon so alles prognostiziert hast (findet sich einer, der aufgrund Deiner Analyse davon die Finger ließ? Wer viel postet, hat eben oft recht und unrecht. Erwartungswert ist wohl 50% aller Aussagen, nicht?
Zu ComROAD: Mich scheren Chartaussagen einen Dreck, wenn ich irgendwo langfristig reingehe. Und da ist der Wert im gegensatz zu den meisten Software-, Internet-, medienkrempel recht interessant. Inhaltliche Kritikpunkte an den Produkten höre ich jederzeit gerne, kritik diesbezüglich dämpft Euphorie und macht schlauer - darauf kommt es letztlich an, aber sich Umsätze und Kurse angucken und darauf auf den Wert des Unternehmens schließen halte ich für reichlich gewagt.
folgendes Zitat von Dir Ende Dezember:
"Hi,
Zahlen:
Gewinnreihe 96/97/98/99/00: -0.93,-1.24,0.07,0.60,2.10
Buchwert je Aktie: 1 Euro
Aktueller Kurs: 25.50
Polemik:
Bei einem Streubesitz-Anteil von 72,46% ist für mich absolut klar, daß die Altaktionäre den Börsengang in erster Linie dazu genutzt haben, um richtig Kasse
zu machen! Das wiederum zeigt, daß diejenigen, die genau wissen, was da läuft, NULL Zukunftsfantasie besitzen bzgl. der Entwicklung des eigenen
Unternehmens. "
Seitdem ist met@box um ca. 300% gestiegen - nicht, daß ich gerade auf den Wert stehe, aber ich hoffe, Du stehst auch zu dem, was Du an falschen Entwicklungen schon so alles prognostiziert hast (findet sich einer, der aufgrund Deiner Analyse davon die Finger ließ? Wer viel postet, hat eben oft recht und unrecht. Erwartungswert ist wohl 50% aller Aussagen, nicht?
Zu ComROAD: Mich scheren Chartaussagen einen Dreck, wenn ich irgendwo langfristig reingehe. Und da ist der Wert im gegensatz zu den meisten Software-, Internet-, medienkrempel recht interessant. Inhaltliche Kritikpunkte an den Produkten höre ich jederzeit gerne, kritik diesbezüglich dämpft Euphorie und macht schlauer - darauf kommt es letztlich an, aber sich Umsätze und Kurse angucken und darauf auf den Wert des Unternehmens schließen halte ich für reichlich gewagt.
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
3.Januar: [/b] `Warum gibt es am NM in Q1/2000 keinen Crash? [/b]
1)
y2k - jetzt kein Thema mehr.
2)
Am steigenden Euro/Dollar-Verhältnis können wir sehen (auch in den kommenden Wochen), in welche Richtung das Kapital fließt. Heute jedenfalls ist mehr
Geld aus den USA ins Euroland geflossen, als aus dem Euroland in die USA.
Ich bin sicher, daß zum großen Teil auch unsere NM-Werte davon profitieren konnten.
Dies sollte sich verstärken, sobald an der Nasdaq die Korrektur richtig loslegt (denn wer reinvestiert sein Geld nicht wieder in Wachstumswerte, solange
noch ausreichend preiswerte verfügbar sind - wenn auch in Europa). `
Als Kontraindikator scheinst Du echt zu taugen, junge junge
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hallo Brokersam,
Deine technischen Analysen finde ich echt recht fundiert.
Bitte mach weiter so !! Sehr nützlich, vielen Dank !
Ich freue mich über solche Postings sehr, im Gegensatz zu bestimmten Postings von einzelnen Personen, die hier nur panikmachenden Schwachsinn verbreiten.
Gott sei Dank, stellen diese aber die absolute Minderheit dar.
MFG
Daccordi
Deine technischen Analysen finde ich echt recht fundiert.
Bitte mach weiter so !! Sehr nützlich, vielen Dank !
Ich freue mich über solche Postings sehr, im Gegensatz zu bestimmten Postings von einzelnen Personen, die hier nur panikmachenden Schwachsinn verbreiten.
Gott sei Dank, stellen diese aber die absolute Minderheit dar.
MFG
Daccordi
Einen größeren Blödsinn habe ich selten gelesen. Aber sollte -wie es hier tatsächlich aussieht- fsch als Kontraindikator zu gebrauchen sein, werde ich seine Beiträge ab sofort regelmäßig lesen!
Good share,
Rd.
Good share,
Rd.
@ readesign
Das Dumme ist nur, fsch ist kein verläßlicher Kontraindikator ... oder steht bei Dir artnet.com auf strong buy?![:laugh:](//img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
@ fsch
mich wuerde mal interessieren, worin du bei ComROAD die Luftnummer siehst. MACD sieht nicht dolle aus, das stimmt, interessiert aber in D niemanden. Der kurzfristige Aufwärtstrend ist voll intakt.
Außerdem stimmen bis jetzt die Fundamentals, und soweit ich das überblicken kann, sind die Fundamentals für 2000 schon ziemlich im Sack.
Sach ma watt. Yahoo ist übrigens eine der elf Ausnahmen von Deiner Watchlist
, die sind für mich `n toter Hund.
Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
Das Dumme ist nur, fsch ist kein verläßlicher Kontraindikator ... oder steht bei Dir artnet.com auf strong buy?
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
@ fsch
mich wuerde mal interessieren, worin du bei ComROAD die Luftnummer siehst. MACD sieht nicht dolle aus, das stimmt, interessiert aber in D niemanden. Der kurzfristige Aufwärtstrend ist voll intakt.
Außerdem stimmen bis jetzt die Fundamentals, und soweit ich das überblicken kann, sind die Fundamentals für 2000 schon ziemlich im Sack.
Sach ma watt. Yahoo ist übrigens eine der elf Ausnahmen von Deiner Watchlist
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Gruß und quaaaaak,
der breitmaulfrosch
Gelacht wird bis die Kurse fallen.
Danach erst recht
Danach erst recht
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
@ fsch: tolles statement
![:cool:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/cool.gif)
![:p](http://img.wallstreet-online.de/smilies/tongue.gif)
fsch....mich wundert es immer wieder, dass es leute gibt, die samariterähnliche Eigenschaften verbuchen können.
Du gehörst ebenso dazu, du interessierst dich offensichtlich für scheinbar schlechte aktien mehr und legst deine kraft darin,
anstatt dass du dich auf deine aktien konzentrierst. Du brauchst heir niemanden zu warnen, weil du kein Prophet bist, auch bist Du nicht Jesus...der sich gänzlich aus diesen Dingen heraushält.
es gibt zwei dinge, die ich zählen lasse...eine gute Einstellung zu einemWert, oder eine schlechte. Aber sie dieses Beispiel:
Ich kaufe mir einen Volvo V70, weil ich den einfach super finde, deshalb habe ich ihn wirklich...dazu gefällt er mir...obwohl er sehr teuer ist, habe ich ihn genommen.
Du willst Dir z.B einen Porsche kaufen, der zweifelsfrei besser ist als der Volvo...wäre es denn jetzt nicht sinnvoller, wenn Du die Vorteile deines Autos erzählen würdest?
Z.B: er ist schnell, sieht gut aus, ist sau teuer (überbewertet), hat eine gute Preiserhaltung, also verliert in 10 Jahren nur 180.000 Mark:-) und so weiter...stattdessen
stattdessen erzählst Du nichts von deinem Porsche, sondern erzählst nur herum, warum du dir nie einen Volvo kaufen würdest.
Freue dich an deinem Porsche und lass die Volvofahrern eben den Volvo...ist das so schwer?
Oder hast du gar keinen Porsche, kannst deshalb auch nicht von ihm erzählen, stattdessen nur einen Panda...und deshalb ärgerst du dich, dass andere aber tatsächlich einenVolvo haben...
und deshaölb machst du Volvo schlecht...weil du nicht zugeschlagen hast...wo du ihn dir leisten hättest können?...Papperlapap...sei es drum.
Mach keine Werte schlecht, von denen du null Peil hast. Danke
Du gehörst ebenso dazu, du interessierst dich offensichtlich für scheinbar schlechte aktien mehr und legst deine kraft darin,
anstatt dass du dich auf deine aktien konzentrierst. Du brauchst heir niemanden zu warnen, weil du kein Prophet bist, auch bist Du nicht Jesus...der sich gänzlich aus diesen Dingen heraushält.
es gibt zwei dinge, die ich zählen lasse...eine gute Einstellung zu einemWert, oder eine schlechte. Aber sie dieses Beispiel:
Ich kaufe mir einen Volvo V70, weil ich den einfach super finde, deshalb habe ich ihn wirklich...dazu gefällt er mir...obwohl er sehr teuer ist, habe ich ihn genommen.
Du willst Dir z.B einen Porsche kaufen, der zweifelsfrei besser ist als der Volvo...wäre es denn jetzt nicht sinnvoller, wenn Du die Vorteile deines Autos erzählen würdest?
Z.B: er ist schnell, sieht gut aus, ist sau teuer (überbewertet), hat eine gute Preiserhaltung, also verliert in 10 Jahren nur 180.000 Mark:-) und so weiter...stattdessen
stattdessen erzählst Du nichts von deinem Porsche, sondern erzählst nur herum, warum du dir nie einen Volvo kaufen würdest.
Freue dich an deinem Porsche und lass die Volvofahrern eben den Volvo...ist das so schwer?
Oder hast du gar keinen Porsche, kannst deshalb auch nicht von ihm erzählen, stattdessen nur einen Panda...und deshalb ärgerst du dich, dass andere aber tatsächlich einenVolvo haben...
und deshaölb machst du Volvo schlecht...weil du nicht zugeschlagen hast...wo du ihn dir leisten hättest können?...Papperlapap...sei es drum.
Mach keine Werte schlecht, von denen du null Peil hast. Danke
Super ELAN !!
Genau das habe ich diesem Schwachmaten auch schon mehrfach versucht klar zu machen und nicht nur hier, sondern auch bei anderen fundamental sehr guten Werten wie Grenkeleasing oder Qiagen !
Der checkt es nicht. Wahrscheinlich hat er weder Porsche noch Panda (ich fahre übrigends auch Volvo - V40 und bin super zufrieden).
Der hat sicher seinen Führerschein versoffen, weil er sich so sehr über seine Verliereraktien geärgert hat.
Comroad wird seinen Weg nach oben machen. Und die 100€ werden wir allenfalls dann noch mal wiedersehen, wenn der Split vollzogen wurde.
Genau das habe ich diesem Schwachmaten auch schon mehrfach versucht klar zu machen und nicht nur hier, sondern auch bei anderen fundamental sehr guten Werten wie Grenkeleasing oder Qiagen !
Der checkt es nicht. Wahrscheinlich hat er weder Porsche noch Panda (ich fahre übrigends auch Volvo - V40 und bin super zufrieden).
Der hat sicher seinen Führerschein versoffen, weil er sich so sehr über seine Verliereraktien geärgert hat.
Comroad wird seinen Weg nach oben machen. Und die 100€ werden wir allenfalls dann noch mal wiedersehen, wenn der Split vollzogen wurde.
Hi Daccordi,
danke für Deine Anerkennung.Ich werde weiterhin versuchen,mir Mühe zu geben.Leider weiß ich nicht,wie man
Charts ins Board reinstellt.Voraussichtlich werde ich am Freitag Abend eine neue TA versuchen.
Die Miesepeterei sehe ich als unbegründet,da nicht mal im Ansatz eine vernünftige Erklärung abgegeben wurde.
Also sehe ich darüber weg.
MFG brokersam
danke für Deine Anerkennung.Ich werde weiterhin versuchen,mir Mühe zu geben.Leider weiß ich nicht,wie man
Charts ins Board reinstellt.Voraussichtlich werde ich am Freitag Abend eine neue TA versuchen.
Die Miesepeterei sehe ich als unbegründet,da nicht mal im Ansatz eine vernünftige Erklärung abgegeben wurde.
Also sehe ich darüber weg.
MFG brokersam
hallo allen,
hier einige infos zu comroad aus der zeitschrift WERTPAPIER vom 29.06.00.
hier werden 16 aktien ausgewählt, die auf dem aktuellen niveau gute chance bieten und
langfristig interessant sind. auf der liste stehen neen dauerbrennern auch asugesuchte
wachstumswert, zu den favoriten gehört an erster stelle comroad.
hier ausschnitte:
wachstum über partnerschaft ist unser erfolgsrezept , sagt comroad-chef bernd schnabel.
durch die zusammenarbeit mit großen autovermietern will der telematikanbieter neue märkte erschließen.
großverleiher wie avis und sixt bauen die empfangsgeräte in ihre autos ein. der großrechner in der
comroadzetrale sendet verkehrsmeldungen über staus und radarfallen an die nutzer und ermittelt
für den fahrer die günstigste strecke. das telematikportal liefert aber mher als nur verkehrsnachrichten.
die produkte finden offenbar großen anklag bei den kunden. regelmäßig erhöhen die süddeutschen ihre planzahlen.
2000 wird der umsatz auf 80 millionen mark steigen- ein plus von 400 % genau wie im vorjahr.2002 will
schnabel bereits 300 millionen mark umsetzen.
der gewinn je aktie soll von 0,28,- auf 8,00,- steigen.
wegen dieser dynamik bringt comroad eine menge kursfantasie mit, zumal vorstandchef schnabel
seine hochgesteckten ziele bisher immer erreicht hat.
fazit:
comroad steuert auf höhere börsenkurse zu.
das wars.
viel erfolg allen
ptaszek
hier einige infos zu comroad aus der zeitschrift WERTPAPIER vom 29.06.00.
hier werden 16 aktien ausgewählt, die auf dem aktuellen niveau gute chance bieten und
langfristig interessant sind. auf der liste stehen neen dauerbrennern auch asugesuchte
wachstumswert, zu den favoriten gehört an erster stelle comroad.
hier ausschnitte:
wachstum über partnerschaft ist unser erfolgsrezept , sagt comroad-chef bernd schnabel.
durch die zusammenarbeit mit großen autovermietern will der telematikanbieter neue märkte erschließen.
großverleiher wie avis und sixt bauen die empfangsgeräte in ihre autos ein. der großrechner in der
comroadzetrale sendet verkehrsmeldungen über staus und radarfallen an die nutzer und ermittelt
für den fahrer die günstigste strecke. das telematikportal liefert aber mher als nur verkehrsnachrichten.
die produkte finden offenbar großen anklag bei den kunden. regelmäßig erhöhen die süddeutschen ihre planzahlen.
2000 wird der umsatz auf 80 millionen mark steigen- ein plus von 400 % genau wie im vorjahr.2002 will
schnabel bereits 300 millionen mark umsetzen.
der gewinn je aktie soll von 0,28,- auf 8,00,- steigen.
wegen dieser dynamik bringt comroad eine menge kursfantasie mit, zumal vorstandchef schnabel
seine hochgesteckten ziele bisher immer erreicht hat.
fazit:
comroad steuert auf höhere börsenkurse zu.
das wars.
viel erfolg allen
ptaszek
Auf welches Jahr beziehen sich die 8 €?
Und sagt das die zeitschrift oder Herr Schnabel?
Und sagt das die zeitschrift oder Herr Schnabel?
@ Neemann: das sagt der frosch ...
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
also nochmal der abschnitt:
" 2000 wird der Umsatz auf knapp 80 Millionen Mark steigen - ein Plus von 400 Prozent genau wie im Vorjahr.
2002 will Schnabel bereits 300 Millionen Mark umsetzen. Der Gewinn je Aktie soll
von 28 Pfennig auf mehr als 8 Mark steigen. .."
wort für wort aus der zeitschrift (sogar mit großbuchstaben).
reicht das?
gruß
ptaszek
" 2000 wird der Umsatz auf knapp 80 Millionen Mark steigen - ein Plus von 400 Prozent genau wie im Vorjahr.
2002 will Schnabel bereits 300 Millionen Mark umsetzen. Der Gewinn je Aktie soll
von 28 Pfennig auf mehr als 8 Mark steigen. .."
wort für wort aus der zeitschrift (sogar mit großbuchstaben).
reicht das?
gruß
ptaszek
Dann dürften sich die 8€ auf 2002 beziehen und stellen eine kräftige Anhebung bisheriger Prognosen dar. Das wär ja sehr erfreulich.
Besten dank für die Mühe
Neemann
Besten dank für die Mühe
Neemann
@ Neemann:
Schnabels Gewinnprognose ist weiterhin € 4,36 pro Aktie für 2002. Das Wertpapier rechnet fortschrittlicherweise aber immer noch brav in Deutschmarks um.![;)](//img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch
Schnabels Gewinnprognose ist weiterhin € 4,36 pro Aktie für 2002. Das Wertpapier rechnet fortschrittlicherweise aber immer noch brav in Deutschmarks um.
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Gruß und quaaaak,
der breitmaulfrosch
Oh shit ![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Und das mir... immerhin ein Zeichen dafür, daß das Denken in € langsam zur selbstverständlichkeit wird - ich guck schon gar nicht mehr auf die Währungen...
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Und das mir... immerhin ein Zeichen dafür, daß das Denken in € langsam zur selbstverständlichkeit wird - ich guck schon gar nicht mehr auf die Währungen...
Hallo
Na da ist ja die Scheiße am Brennen. Aufwärtstrend stimmt aber ne ihr profis. Fsch du hast recht. Für mich bist du der beste Analyst hier.
Wir gehen den Bach runter.
Unser Kurs geht 1 Schritt nach vorne und 2 Zurück. Ein schlechtes Signal.
Sind wir die neue Poet.
Mit freundlichen Grüßen
Sini
Na da ist ja die Scheiße am Brennen. Aufwärtstrend stimmt aber ne ihr profis. Fsch du hast recht. Für mich bist du der beste Analyst hier.
Wir gehen den Bach runter.
Unser Kurs geht 1 Schritt nach vorne und 2 Zurück. Ein schlechtes Signal.
Sind wir die neue Poet.
Mit freundlichen Grüßen
Sini
*lol*
sinvestor sieht mal wieder schwarz...![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
So und wenn am 7. August die Welt nicht untergangen ist, wird Comroad seine Q2 Zahlen vorlegen. Und die werden ja gaaaanz schlecht ausfallen, denn alle "Insider" verkaufen ja heute, der Umsatz heute ich ja echt enorm...![;)](//img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
MfG
sinvestor sieht mal wieder schwarz...
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
So und wenn am 7. August die Welt nicht untergangen ist, wird Comroad seine Q2 Zahlen vorlegen. Und die werden ja gaaaanz schlecht ausfallen, denn alle "Insider" verkaufen ja heute, der Umsatz heute ich ja echt enorm...
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
MfG
hallo leute,
KONKURRENZ für ComROAD ????? kennt jmd. "caa" - checkt mal www.caa.de:
u.a. fand ich folgendes:
Presseinformation Spiegel online Mai 2000
Computer im Cockpit
Es kann nur einen geben
Ein einziger zentraler Rechner im Auto, der von der
Adressverwaltung bis zur Zugluftkontrolle alles beherrscht.
So stellt sich die Firma CAA aus Filderstadt bei Stuttgart die
Pkw - Zukunft vor. Auf der Expo präsentiert sie ihr System
CarPC II. Der automobile Alleskönner besteht aus einem
zentralen Display im Cockpit hinter dem Lenkrad sowie einer
Bedieneinheit und einem weiteren Display in der Mittelkonsole.
Das Gerät soll die Funktion eines echten Bordcomputers
ausfüllen und damit sämtliche rechnergestützten Leistungen
im Innenraum eines Fahrzeugs bieten. Zu diesem Zweck
wurden mehrere Systeme im Auto verknüpft: So arbeitet
beispielsweise das Fahrerinformationssystem, zu dem etwa
Geschwindigkeitsanzeige, Navigationssystem und Motoröldruck
gehören, mit dem Kommunikationssystem zusammen.
Letzteres soll, so CAA (Computer Aided Animation), für den
Internetzugang, das Telefon oder den Versand von E - Mail
verantwortlich sein. Ebenfalls ins Netzwerk eingebunden sind
Komfortsysteme wie die Klimaanlage, die Sitzverstellung oder
das Radio. Der zentrale Rechner, von der schwäbischen Firma
CarPC II getauft, ist per Tastendruck oder per Spracheingabe
steuerbar. Durch einen neuen Mobilfunkstandard namens
HSCSD (High Speed Circuit Switched Data) ist der Internet-
zugang auch während der Fahrt möglich. Das Gerät soll auf
der Expo im Europa - Center in unmittelbarer Nähe zum
deutschen Pavillon zu sehen sein. Die Firma CAA ist nach
eigenen Angaben ein Spezialzulieferer für Informations- und
Kommunikationstechnik für Autohersteller und arbeitet mit
Audi, BMW, DaimlerChrysler, Opel und VW zusammen.
ZUdem planen die auch den Börsengang, was passiert mit ComROAD und den ehrgeizigen Zielen ???
ein besorgter woster
KONKURRENZ für ComROAD ????? kennt jmd. "caa" - checkt mal www.caa.de:
u.a. fand ich folgendes:
Presseinformation Spiegel online Mai 2000
Computer im Cockpit
Es kann nur einen geben
Ein einziger zentraler Rechner im Auto, der von der
Adressverwaltung bis zur Zugluftkontrolle alles beherrscht.
So stellt sich die Firma CAA aus Filderstadt bei Stuttgart die
Pkw - Zukunft vor. Auf der Expo präsentiert sie ihr System
CarPC II. Der automobile Alleskönner besteht aus einem
zentralen Display im Cockpit hinter dem Lenkrad sowie einer
Bedieneinheit und einem weiteren Display in der Mittelkonsole.
Das Gerät soll die Funktion eines echten Bordcomputers
ausfüllen und damit sämtliche rechnergestützten Leistungen
im Innenraum eines Fahrzeugs bieten. Zu diesem Zweck
wurden mehrere Systeme im Auto verknüpft: So arbeitet
beispielsweise das Fahrerinformationssystem, zu dem etwa
Geschwindigkeitsanzeige, Navigationssystem und Motoröldruck
gehören, mit dem Kommunikationssystem zusammen.
Letzteres soll, so CAA (Computer Aided Animation), für den
Internetzugang, das Telefon oder den Versand von E - Mail
verantwortlich sein. Ebenfalls ins Netzwerk eingebunden sind
Komfortsysteme wie die Klimaanlage, die Sitzverstellung oder
das Radio. Der zentrale Rechner, von der schwäbischen Firma
CarPC II getauft, ist per Tastendruck oder per Spracheingabe
steuerbar. Durch einen neuen Mobilfunkstandard namens
HSCSD (High Speed Circuit Switched Data) ist der Internet-
zugang auch während der Fahrt möglich. Das Gerät soll auf
der Expo im Europa - Center in unmittelbarer Nähe zum
deutschen Pavillon zu sehen sein. Die Firma CAA ist nach
eigenen Angaben ein Spezialzulieferer für Informations- und
Kommunikationstechnik für Autohersteller und arbeitet mit
Audi, BMW, DaimlerChrysler, Opel und VW zusammen.
ZUdem planen die auch den Börsengang, was passiert mit ComROAD und den ehrgeizigen Zielen ???
ein besorgter woster
@woster
Auf den ersten Blick macht die Firma einen guten Eindruck.
Zur Zeit arbeitet CAA allerdings in einem anderen Segment als Comroad.
Bei CAA geht es primär um die Kommunikation im Auto, ComRoad hingegen
generiert seine Umsätze zur Zeit hauptsächlich im Firmenkundengeschäft.
Auf diesem Gebiet scheint CAA nicht aktiv zu sein.
ComRoad will im Privatkundengeschäft einen anderen Weg gehen als CAA.
Z.B. entwickelt ComRoad einen eigenen offenen Telematikchip, der als Grundlage für Navigationssysteme genutzt werden kann.
Und ausserdem belebt Konkurrenz das Geschäft. (Auch wenn es zur Zeit noch keine direkte gibt.)
MFG Gostbuster
Auf den ersten Blick macht die Firma einen guten Eindruck.
Zur Zeit arbeitet CAA allerdings in einem anderen Segment als Comroad.
Bei CAA geht es primär um die Kommunikation im Auto, ComRoad hingegen
generiert seine Umsätze zur Zeit hauptsächlich im Firmenkundengeschäft.
Auf diesem Gebiet scheint CAA nicht aktiv zu sein.
ComRoad will im Privatkundengeschäft einen anderen Weg gehen als CAA.
Z.B. entwickelt ComRoad einen eigenen offenen Telematikchip, der als Grundlage für Navigationssysteme genutzt werden kann.
Und ausserdem belebt Konkurrenz das Geschäft. (Auch wenn es zur Zeit noch keine direkte gibt.)
MFG Gostbuster
Auf den ersten Blick sieht es vielleicht so aus, als ob alle Telematikfirmen die es gibt, eine Gefahr für das Geschäft von Comroad darstellen. Aber ich glaube man muss da schon differenzieren, z.B. denke ich dass der Kernbereich von Comroad im Aufbau von Telematik-Netzwerken/Service-Zentralen, also Infrastruktur, liegt. Dagegen ist CAA Wohl eher ganz auf den Endgerätemarkt ausgerichtet, was ich so mal schnell auf der Homepage mitbekommen habe.
Nichts destotrotz hab ich mal ne E-Mail an Comroad geschrieben.
MfG
Nichts destotrotz hab ich mal ne E-Mail an Comroad geschrieben.
MfG
@qwertz
Wäre super, wenn du die Antwort hier posten könntest.
Wäre super, wenn du die Antwort hier posten könntest.
So wenn quertz bodo nervt, nerve ich die leute von caa, mail is raus, antwort wird umgehend gepostet!
Ciao woster
Ciao woster
Antwort auf meine E-Mail:
- Sind Ihre Planzahlen der nächsten Jahre aufgrund der zunehmenem Wettbewerb nicht ein wenig zu ambitioniert, z.B. hat sich Mannesmann Passo letztens an ATX Technologies in den USA beteiligt (welche Auswirkung hat dieses auf Comroads Marktposition in den USA?) und eben fand ich einen Artikel über eine andere Telematikfirma, CAA, die ebenfalls Fahrzeugcomputer verkaufen (siehe Anhang)?
mannesmann passo wurde aufgrund mangeldem erfolg in deutschland nun bei mannesmann tele-commerce untergebracht
atx ist nur in usa taetig.
comroad hat mittlerweile gtts partner in 25 laendern!
wie sie aus den forecast der analysten ersehen wird der telematikmarkt weltweit sehr stark wachsen
comroad wird durch das partnerkonzept einen groessen anteil daran haben.
- Sehen Sie es ausserdem nicht als ein Nachteil an, dass Comroad nicht mit grossen Automobilherstellern zusammenarbeit (wie z.B. CAA)?
CAA stellt software tools her um car-pc systeme in fahrzeuge zu integrieren.
CAA hat bisher keine car-pc oder telematik systeme in den markt gebracht.
comroad hat seit januar 2000 eine globale strategische partnerschaft mit virtual prototypes. virtual prototypes ist weltweit taetig. die virtual prototypes tools stehen in konkurrenz zu CAA und haben sich bereits bei fahrzeugherstellern bewaehrt(command system mercedes s-class)
comroad hat bereits projekte mit 5 grossen automobilherstellern.
der markt in dem jedoch zur zeit sofort stuechzahlen verkauft werden koennen ist der nachruestmarkt.
MfG
- Sind Ihre Planzahlen der nächsten Jahre aufgrund der zunehmenem Wettbewerb nicht ein wenig zu ambitioniert, z.B. hat sich Mannesmann Passo letztens an ATX Technologies in den USA beteiligt (welche Auswirkung hat dieses auf Comroads Marktposition in den USA?) und eben fand ich einen Artikel über eine andere Telematikfirma, CAA, die ebenfalls Fahrzeugcomputer verkaufen (siehe Anhang)?
mannesmann passo wurde aufgrund mangeldem erfolg in deutschland nun bei mannesmann tele-commerce untergebracht
atx ist nur in usa taetig.
comroad hat mittlerweile gtts partner in 25 laendern!
wie sie aus den forecast der analysten ersehen wird der telematikmarkt weltweit sehr stark wachsen
comroad wird durch das partnerkonzept einen groessen anteil daran haben.
- Sehen Sie es ausserdem nicht als ein Nachteil an, dass Comroad nicht mit grossen Automobilherstellern zusammenarbeit (wie z.B. CAA)?
CAA stellt software tools her um car-pc systeme in fahrzeuge zu integrieren.
CAA hat bisher keine car-pc oder telematik systeme in den markt gebracht.
comroad hat seit januar 2000 eine globale strategische partnerschaft mit virtual prototypes. virtual prototypes ist weltweit taetig. die virtual prototypes tools stehen in konkurrenz zu CAA und haben sich bereits bei fahrzeugherstellern bewaehrt(command system mercedes s-class)
comroad hat bereits projekte mit 5 grossen automobilherstellern.
der markt in dem jedoch zur zeit sofort stuechzahlen verkauft werden koennen ist der nachruestmarkt.
MfG
danke qwertz fürs posten, echt nett von dir.
der chart sieht doch nicht angeschlagen aus. im moment ist alles ok. besser, wenn der kurs sich langsam , aber stetig
entwickelt, als diese kurzen zocks.
wünsche allen erfolg
ptaszek
der chart sieht doch nicht angeschlagen aus. im moment ist alles ok. besser, wenn der kurs sich langsam , aber stetig
entwickelt, als diese kurzen zocks.
wünsche allen erfolg
ptaszek
H Leute,
danke quertz + bodo für die schnelle und offene Antworten.Das ist halt 100% investor relations bei ComROAD.CAA hat sich
immer noch nicht gmeldet .....
noch eine frage an die eher spekulativ orientierten Anleger unter euch: was haltet ihr von den Optionsscheinen mit den WKN 623910,
623911, 623912 ?? sind die teuer (Aufgeld etc.) ??? Bitte die Profis um Antwort, ob sich ein kleiner Aufbau von Positionen lohnt !!!!
ciao woster
danke quertz + bodo für die schnelle und offene Antworten.Das ist halt 100% investor relations bei ComROAD.CAA hat sich
immer noch nicht gmeldet .....
noch eine frage an die eher spekulativ orientierten Anleger unter euch: was haltet ihr von den Optionsscheinen mit den WKN 623910,
623911, 623912 ?? sind die teuer (Aufgeld etc.) ??? Bitte die Profis um Antwort, ob sich ein kleiner Aufbau von Positionen lohnt !!!!
ciao woster
Tut mir leid, bin zwar gutpositionierter ComROADAkionär,doch beim surfen fand ich erneut Konkurrenz. Kennt jemand
diese vdo (is wohl ne tochter von Atecs (früher mannesmann). Bitte um weitere Kommentare !!!!!
Thanxs woster
PRESSEINFORMATION
VDO Dayton`s europäische Straßennetze fast vollständig digitalisiert
Wetzlar, Juni 2000 - VDO Dayton offeriert seinen Kunden eine Palette von CD ROM-Navigationskarten,
die hinsichtlich Vielfalt und Abdeckung der westeuropäischen Länder im Markt ihresgleichen sucht.
Auf den aktuellen Versionen der VDO Dayton-Kartensoftware sind mehrere zentrale Länder annähernd vollständig erfasst,
die Digitalisierung weiterer wichtiger europäischer Straßennetze steht unmittelbar bevor. Darüber hinaus wird auch in Gebieten
navigiert, die unter Umständen noch nicht mit jeder Eigenschaft erfasst sind, was die Reichweite und Tiefe der Digitalisierung
wesentlich weiter erhöht.
Eine flächendeckende Abdeckung des jeweiligen Straßennetzes bieten heute bereits die aktuell erhältlichen Ausgaben der
VDO-Dayton-CD ROMs für Großbritannien, die Niederlande, Belgien und Luxemburg. Mit den ab Sommer 2000 verfügbaren
Versionen werden auch die Straßenverkehrsnetze der Länder Österreich, Deutschland, Dänemark und Schweiz für VDO
Dayton-Kunden fast vollständig abgedeckt sein. Zunehmend mehr Karten sind auch mit TMC Codes ausgestattet, so dass
sie TMC-Daten für eine dynamische Navigation verarbeiten können.
Da Mannesmann VDO als einziger Anbieter von Telematik- und Navigationssystemen mit den beiden führenden Herstellern
digitaler Straßenkarten, Navigation Technologies und TeleAtlas, zusammenarbeitet, steht den VDO Dayton-Kunden mit
rund 20 digitalen Straßenkarten das umfassendste und am höchsten diversifizierte Angebot im Navigationsmarkt zur Verfügung.
So hat bei VDO Dayton jeder Kunde die Möglichkeit, die Navigations-CD ROM auszuwählen, die sowohl inhaltlich als auch in
der preislichen Gestaltung seinen individuellen Anforderungen und Wünschen entspricht.
Weitere Informationen für Journalisten: Weitere Informationen für Kunden:
Produkt PR Für Deutschland: Für Österreich:
Ingo Sczesny, Media Relations Manager Germany/Austria Customer Help Desk VDO Dayton Hotline
Tel: +49-6441-370 677 Tel: +49-6441-370 674 Tel: 0800-208 686 oder
Fax: +49-6441-370 690 Fax: +49-6441-370 650 +43-198-127-0
E-Mail: Ingo.Sczesny@de3.vdogrp.de www.vdodayton.de
VDO Dayton ist die neue Marke der Mannesmann VDO AG für den Car Infotainment Bereich. Sie steht für Navigation, Telematik und Kommunikation im Fahrzeug sowie hochwertige Car Audio Produkte. Mannesmann VDO ist der weltweit führende Anbieter vollintegrierter Kraftfahrzeug-Informationssysteme und -Instrumentierung sowie europäischer Marktführer bei Fahrzeug-Navigationssystemen, Autoradios für die Erstausrüstung und Kraftstoff-Fördereinheiten. Die Gruppe erzielte 1999 einen Umsatz von 3,5 Milliarden Euro und beschäftigt weltweit annähernd 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
diese vdo (is wohl ne tochter von Atecs (früher mannesmann). Bitte um weitere Kommentare !!!!!
Thanxs woster
PRESSEINFORMATION
VDO Dayton`s europäische Straßennetze fast vollständig digitalisiert
Wetzlar, Juni 2000 - VDO Dayton offeriert seinen Kunden eine Palette von CD ROM-Navigationskarten,
die hinsichtlich Vielfalt und Abdeckung der westeuropäischen Länder im Markt ihresgleichen sucht.
Auf den aktuellen Versionen der VDO Dayton-Kartensoftware sind mehrere zentrale Länder annähernd vollständig erfasst,
die Digitalisierung weiterer wichtiger europäischer Straßennetze steht unmittelbar bevor. Darüber hinaus wird auch in Gebieten
navigiert, die unter Umständen noch nicht mit jeder Eigenschaft erfasst sind, was die Reichweite und Tiefe der Digitalisierung
wesentlich weiter erhöht.
Eine flächendeckende Abdeckung des jeweiligen Straßennetzes bieten heute bereits die aktuell erhältlichen Ausgaben der
VDO-Dayton-CD ROMs für Großbritannien, die Niederlande, Belgien und Luxemburg. Mit den ab Sommer 2000 verfügbaren
Versionen werden auch die Straßenverkehrsnetze der Länder Österreich, Deutschland, Dänemark und Schweiz für VDO
Dayton-Kunden fast vollständig abgedeckt sein. Zunehmend mehr Karten sind auch mit TMC Codes ausgestattet, so dass
sie TMC-Daten für eine dynamische Navigation verarbeiten können.
Da Mannesmann VDO als einziger Anbieter von Telematik- und Navigationssystemen mit den beiden führenden Herstellern
digitaler Straßenkarten, Navigation Technologies und TeleAtlas, zusammenarbeitet, steht den VDO Dayton-Kunden mit
rund 20 digitalen Straßenkarten das umfassendste und am höchsten diversifizierte Angebot im Navigationsmarkt zur Verfügung.
So hat bei VDO Dayton jeder Kunde die Möglichkeit, die Navigations-CD ROM auszuwählen, die sowohl inhaltlich als auch in
der preislichen Gestaltung seinen individuellen Anforderungen und Wünschen entspricht.
Weitere Informationen für Journalisten: Weitere Informationen für Kunden:
Produkt PR Für Deutschland: Für Österreich:
Ingo Sczesny, Media Relations Manager Germany/Austria Customer Help Desk VDO Dayton Hotline
Tel: +49-6441-370 677 Tel: +49-6441-370 674 Tel: 0800-208 686 oder
Fax: +49-6441-370 690 Fax: +49-6441-370 650 +43-198-127-0
E-Mail: Ingo.Sczesny@de3.vdogrp.de www.vdodayton.de
VDO Dayton ist die neue Marke der Mannesmann VDO AG für den Car Infotainment Bereich. Sie steht für Navigation, Telematik und Kommunikation im Fahrzeug sowie hochwertige Car Audio Produkte. Mannesmann VDO ist der weltweit führende Anbieter vollintegrierter Kraftfahrzeug-Informationssysteme und -Instrumentierung sowie europäischer Marktführer bei Fahrzeug-Navigationssystemen, Autoradios für die Erstausrüstung und Kraftstoff-Fördereinheiten. Die Gruppe erzielte 1999 einen Umsatz von 3,5 Milliarden Euro und beschäftigt weltweit annähernd 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
konkurenz hat jeder, aber das PÜrodukt scheint mir nicht so gut wie das von comroad, da eine CD ist nicht so gut aktualisiebar.
Meines Wissens nach stellt VDO schwerpunktmäßig Anzeigeintrumente im PKW-Bereich her. Schau mal auf Deinen Tacho - mit sehr großer Wahrscheinlichkeit steht da irgendwo VDO. Neuerdings vertreiben die auch Autoradios und Nav.-systeme verstärkt.
Viele Grüße,
Spunky
Viele Grüße,
Spunky
Hi Comroadler,
Der langfristige Aufwärtstrend scheint gerade noch so intakt zu sein.Der letzte Kurs 19.53h 158,80E.Auch heute sind die Umsätze
gering.Betrachtet man die Umsätze seit dem Zwischenhoch(188)bis heut,sieht man,daß die Umsätze fallen während der
Konsolidierung.Das sieht nach einer abwarteten Haltung aus.
So ist auch Momentum auf 100 zurück gefallen,RSI dreht zur Seite und macht sich drauf und dran,nach unten zu drehen.
Auch Slow Stochastik scheint zur Seite zu neigen.Nun ist es nächste Woche wichtig,stabilere Kurse zu sehen(160-170).
Sonst ist der Trend in Gefahr.Ein Rutsch unter150(SK) könnte eine Katastrophe auslösen.Dann drehen die Indikatoren
nach unten und täten klasklare Verkaufsignale generieren.Der Trend währe in Gefahr.
Ich wünschte mir,die Fundamentalisten haben Positives zu berichten.Um weitere Meinungen freue ich mich.
MFG brokersam
Der langfristige Aufwärtstrend scheint gerade noch so intakt zu sein.Der letzte Kurs 19.53h 158,80E.Auch heute sind die Umsätze
gering.Betrachtet man die Umsätze seit dem Zwischenhoch(188)bis heut,sieht man,daß die Umsätze fallen während der
Konsolidierung.Das sieht nach einer abwarteten Haltung aus.
So ist auch Momentum auf 100 zurück gefallen,RSI dreht zur Seite und macht sich drauf und dran,nach unten zu drehen.
Auch Slow Stochastik scheint zur Seite zu neigen.Nun ist es nächste Woche wichtig,stabilere Kurse zu sehen(160-170).
Sonst ist der Trend in Gefahr.Ein Rutsch unter150(SK) könnte eine Katastrophe auslösen.Dann drehen die Indikatoren
nach unten und täten klasklare Verkaufsignale generieren.Der Trend währe in Gefahr.
Ich wünschte mir,die Fundamentalisten haben Positives zu berichten.Um weitere Meinungen freue ich mich.
MFG brokersam
Comroad hat sich in der laufenden Korrektur hervorragend geschlagen. Den aktuellen Kurs im unteren Tradingrange sollte man nutzen um ganz klar Positionen aufzubauen. Comroad wird laut Aktionär bis zum Jahr 2003 seine Umsätze mehr als ver20fachen. Was will man mehr? Comroad ist sehr günstig bewertet für die starke technologische Positionierung und das enorme Wachstum. Fazit: KAUFEN.
@fsch:
Wie kann man eine Aktie wie Comroad nur auf VERKAUFEN stellen ???
bye
Martin_G
TIPP: unter www.zinsgespenst.de gibts sehr gute Hightech-Newsletter, wie z.B. `Dynamit im Depot` oder `Backfire Weekly!`. Sehr empfehlenswert !
@fsch:
Wie kann man eine Aktie wie Comroad nur auf VERKAUFEN stellen ???
bye
Martin_G
TIPP: unter www.zinsgespenst.de gibts sehr gute Hightech-Newsletter, wie z.B. `Dynamit im Depot` oder `Backfire Weekly!`. Sehr empfehlenswert !
Hallo !
Nach Rückfrage bei Comroad wurde mir durch Herrn Schnabel mitgteilt, dass der Split nun Ende Juli stattfinden wird. Wird nächste Woche offiziell bekannt gegeben.
(Da es immer wieder zu Mißverständnissen kommt :
Kurs bei Split z. B 200,-- ist anschl 50,
Anzahl Aktien ist bei Split 50 ansch. 200)
Ebenso stellen die sog. Konkurrenten, welche hier am Board diskutiert wurden, keine Gefahr für die künftige Entwicklung Comroads dar.
Die prognostizierten Zahlen sind konservativ und werden mindestens eingehalten. Ob übertroffen, wird Ende Juli - Anfang August offiziell mitgeteilt, sobald die genauen Zahlen vorliegen.
Laut H. Schnabel wird es im laufe des Jahres noch weitere positive News geben, welche News dies genau sein werden, wurde mir allerdings nicht mitgeteilt.
Das ATH soll heuer noch erreicht bzw. überschritten werden.
Fundamental scheint somit alles in Ordnung zu sein.
MFG
Daccordi
Nach Rückfrage bei Comroad wurde mir durch Herrn Schnabel mitgteilt, dass der Split nun Ende Juli stattfinden wird. Wird nächste Woche offiziell bekannt gegeben.
(Da es immer wieder zu Mißverständnissen kommt :
Kurs bei Split z. B 200,-- ist anschl 50,
Anzahl Aktien ist bei Split 50 ansch. 200)
Ebenso stellen die sog. Konkurrenten, welche hier am Board diskutiert wurden, keine Gefahr für die künftige Entwicklung Comroads dar.
Die prognostizierten Zahlen sind konservativ und werden mindestens eingehalten. Ob übertroffen, wird Ende Juli - Anfang August offiziell mitgeteilt, sobald die genauen Zahlen vorliegen.
Laut H. Schnabel wird es im laufe des Jahres noch weitere positive News geben, welche News dies genau sein werden, wurde mir allerdings nicht mitgeteilt.
Das ATH soll heuer noch erreicht bzw. überschritten werden.
Fundamental scheint somit alles in Ordnung zu sein.
MFG
Daccordi
Ok.
Das mit den <150,- hat nicht hingehauen. Es geht etwas langsamer als erwartet.
Heute: 158,80 Euro.
Grüße, fs
p.s.:
Dennoch besteht natürlich immer Hoffnung auf eine Trendumkehr im Falle eines besonderen Ereignisses (evtl. Quartalszahlen, AdHoc, etc.).
Das mit den <150,- hat nicht hingehauen. Es geht etwas langsamer als erwartet.
Heute: 158,80 Euro.
Grüße, fs
p.s.:
Dennoch besteht natürlich immer Hoffnung auf eine Trendumkehr im Falle eines besonderen Ereignisses (evtl. Quartalszahlen, AdHoc, etc.).
Hi Daccordi,
danke für die Researche.Liest sich gut.Am 07.08 soll das 2.Quartal rauskommen.
Wollen mal hoffen,daß das Fundament die TA nächste Woche unterstützt.
MFG brokersam
PS. freue mich auf weitere fundamentale Meinungen.
danke für die Researche.Liest sich gut.Am 07.08 soll das 2.Quartal rauskommen.
Wollen mal hoffen,daß das Fundament die TA nächste Woche unterstützt.
MFG brokersam
PS. freue mich auf weitere fundamentale Meinungen.
gerade auf in der SDZ (S.33) gefunden, Artikel über den Börsengang der CAA - Konkurrent von ComROAD????
Zahlen und Prognosen: miserabel
Umsatz: 6,33 Mio (98), 6,74 (99), 26,60 (00e), 65,90 (01e), 161,8 (02e)
ERgeb.: 0,10 Mio , -1,73 , -21,90 , -15,90 , 14,7
Ebit je Akte: - - -2,82 , -2,72, , 1,42
falls weitere Infos gewünscht, kann ich die auch posten.
für mich steht fest, die stellen in keinster weise eine erste konkurrenz zu comROAD dar, oder was meint ihr ?????
Gruß woster
Zahlen und Prognosen: miserabel
Umsatz: 6,33 Mio (98), 6,74 (99), 26,60 (00e), 65,90 (01e), 161,8 (02e)
ERgeb.: 0,10 Mio , -1,73 , -21,90 , -15,90 , 14,7
Ebit je Akte: - - -2,82 , -2,72, , 1,42
falls weitere Infos gewünscht, kann ich die auch posten.
für mich steht fest, die stellen in keinster weise eine erste konkurrenz zu comROAD dar, oder was meint ihr ?????
Gruß woster
:O
-10%, SL?![:(](//img.wallstreet-online.de/smilies/frown.gif)
Vom Wochenende:
10.07.2000
Comroad halten
EURO am Sonntag
Die Analysten von EURO am Sonntag sehen in der Comroad-Aktie (WKN 544940) aktuell eine Halteposition.
„Telematik“ heiße das Zauberwort der Münchner Software-Spezialisten. Dahinter würden sich Satelliten- und Funksysteme verbergen, die vor allem im Verkehrsbereich zum Einsatz kommen. So seien mit der Comroad-Technik etwa die zentral gesteuerte Pannenhilfe, Navigation oder die Sicherheitsüberwachung von Fahrzeugen möglich. Die Bayern würden die dafür nötige Software liefern und gleichzeitig die Endgeräte liefern. Neuland wolle Vorstandschef Schnabel in Kürze mit dem Einstieg ins Brokerage betreten. Partner solle eine große Direktbank sein.
Allerdings sei im aktuellen Kursniveau die künftige Entwicklung der Firma schon enthalten, so EURO am Sonntag.
MfG
-10%, SL?
![:(](http://img.wallstreet-online.de/smilies/frown.gif)
Vom Wochenende:
10.07.2000
Comroad halten
EURO am Sonntag
Die Analysten von EURO am Sonntag sehen in der Comroad-Aktie (WKN 544940) aktuell eine Halteposition.
„Telematik“ heiße das Zauberwort der Münchner Software-Spezialisten. Dahinter würden sich Satelliten- und Funksysteme verbergen, die vor allem im Verkehrsbereich zum Einsatz kommen. So seien mit der Comroad-Technik etwa die zentral gesteuerte Pannenhilfe, Navigation oder die Sicherheitsüberwachung von Fahrzeugen möglich. Die Bayern würden die dafür nötige Software liefern und gleichzeitig die Endgeräte liefern. Neuland wolle Vorstandschef Schnabel in Kürze mit dem Einstieg ins Brokerage betreten. Partner solle eine große Direktbank sein.
Allerdings sei im aktuellen Kursniveau die künftige Entwicklung der Firma schon enthalten, so EURO am Sonntag.
MfG
Hi woster,
bitte poste auch den Rest von CAA.
Vielen Dank
bitte poste auch den Rest von CAA.
Vielen Dank
Das sagt man über den COMROAD-KonKuRRENTEN CAA
CAA AG „zu teuer“ [Stock-World]
Wer nach einem hektischen Arbeitstag im Büro auch beim Autofahren nicht auf das
Internet verzichten kann, findet in den Softwareentwicklungen der CAA AG aus
Filderstadt die richtigen Produkte.
Mit der Steuerungssoftware des Börsenkandidaten soll spätestens im Jahr 2001 der
Internetzugang im Auto Realität werden. Die CAA-Entwicklung in Form eines Displays
mit Bedieneinheit in der Mittelkonsole des Fahrzeugs kann aber noch mehr: Neben
einer Art Büroarbeitsplatz mit Internetanschluss, eMail oder Terminplanung sollen
auch andere Funktionen wie Radio, Telefon, Sitzeinstellung oder Klimaanlage über den
„Autocomputer“ steuerbar sein. Nach Meinung der CAA-Führungsriege dürfte dann das
teilweise unübersichtliche Schalterwirrwarr der „verstaubten Vergangenheit“ angehören.
Die Softwareschmiede geht am Neuen Markt zu einem recht frühen Zeitpunkt auf die
Suche nach Investoren, denn zur Zeit befinden sich die CAA-Innovationen noch in der
Entwicklungsphase. In Deutschland wird aktuell noch an insgesamt sechs
Fahrzeugmodellen mit InCarComputing-Systemen gefeilt. Durch langjährige Verträge
mit Automobilherstellern wie BMW, DaimlerChrysler, Audi, Volkswagen, Opel, Honda
und Rolls Royce kann der Newcomer hierbei aber auf eine starke Marktposition
verweisen, die mit Hilfe des Emissionserlöses und der angepeilten Internationalisierung
in die USA und nach Japan weiter ausgebaut werden soll.
Fazit
Branchenkenner vergleichen die Aussichten in diesem Marktsegment mit denen im
Bereich des mCommerce. Dreistellige prozentuale Wachstumsraten pro Jahr und eine
Verdreißigfachung der elektronischen Anwendungen im Auto bis zum Jahr 2005 seien
demnach durchaus möglich.
Die CAA-Tüftler sind somit zwar in einem sehr vielversprechenden Marktsegment
aussichtsreich positioniert – allerdings trübt die hohe Bewertung die weiteren
Kurschancen der Aktie erheblich ein. Darüber hinaus bleibt abzuwarten, ob CAA den
Wettbewerbsvorsprung gegenüber den großen Systemherstellern wie VDO, Bosch
oder Siemens halten kann. Da auch die Indikationen des Grauen Marktes derzeit nicht
auf Zeichnungsgewinne hindeuten, sollten Sie die weitere Entwicklung des
Börsenaspiranten erst einmal nur beobachten.
Emissionsdaten:
Name:
CAA AG
WKN:
617600
Zeichnungsfrist:
12.07. bis 19.07.
Bookbuilding-Spanne:
26,00 bis 31,00 Euro
Konsortium:
BNP Paribas, LBBade-Württemberg, Bank
Vontobel
Marktsegment:
Neuer Markt
Emissionsvolumen:
2.580.000 Aktien inklusive Greenshoe (davon
2,17 Millionen Aktien aus einer Kapitalerhöhung)
Aktienanzahl nach IPO:
8.900.000 Stückaktien
Freefloat:
Streubesitz etwa 26 Prozent
Erstnotiz:
21. Juli 2000
Umsatz-/Gewinnschätzungen:
1999
2000e
2001e
2002e
Umsatz (in Mio. Euro)
3,57
13,6
33,7
82,7
Ergebnis pro Aktie (in Euro)
negativ
negativ
negativ
0,84
KGV bei 31 Euro
37
KUV bei 31 Euro
18
8
3
CAA AG „zu teuer“ [Stock-World]
Wer nach einem hektischen Arbeitstag im Büro auch beim Autofahren nicht auf das
Internet verzichten kann, findet in den Softwareentwicklungen der CAA AG aus
Filderstadt die richtigen Produkte.
Mit der Steuerungssoftware des Börsenkandidaten soll spätestens im Jahr 2001 der
Internetzugang im Auto Realität werden. Die CAA-Entwicklung in Form eines Displays
mit Bedieneinheit in der Mittelkonsole des Fahrzeugs kann aber noch mehr: Neben
einer Art Büroarbeitsplatz mit Internetanschluss, eMail oder Terminplanung sollen
auch andere Funktionen wie Radio, Telefon, Sitzeinstellung oder Klimaanlage über den
„Autocomputer“ steuerbar sein. Nach Meinung der CAA-Führungsriege dürfte dann das
teilweise unübersichtliche Schalterwirrwarr der „verstaubten Vergangenheit“ angehören.
Die Softwareschmiede geht am Neuen Markt zu einem recht frühen Zeitpunkt auf die
Suche nach Investoren, denn zur Zeit befinden sich die CAA-Innovationen noch in der
Entwicklungsphase. In Deutschland wird aktuell noch an insgesamt sechs
Fahrzeugmodellen mit InCarComputing-Systemen gefeilt. Durch langjährige Verträge
mit Automobilherstellern wie BMW, DaimlerChrysler, Audi, Volkswagen, Opel, Honda
und Rolls Royce kann der Newcomer hierbei aber auf eine starke Marktposition
verweisen, die mit Hilfe des Emissionserlöses und der angepeilten Internationalisierung
in die USA und nach Japan weiter ausgebaut werden soll.
Fazit
Branchenkenner vergleichen die Aussichten in diesem Marktsegment mit denen im
Bereich des mCommerce. Dreistellige prozentuale Wachstumsraten pro Jahr und eine
Verdreißigfachung der elektronischen Anwendungen im Auto bis zum Jahr 2005 seien
demnach durchaus möglich.
Die CAA-Tüftler sind somit zwar in einem sehr vielversprechenden Marktsegment
aussichtsreich positioniert – allerdings trübt die hohe Bewertung die weiteren
Kurschancen der Aktie erheblich ein. Darüber hinaus bleibt abzuwarten, ob CAA den
Wettbewerbsvorsprung gegenüber den großen Systemherstellern wie VDO, Bosch
oder Siemens halten kann. Da auch die Indikationen des Grauen Marktes derzeit nicht
auf Zeichnungsgewinne hindeuten, sollten Sie die weitere Entwicklung des
Börsenaspiranten erst einmal nur beobachten.
Emissionsdaten:
Name:
CAA AG
WKN:
617600
Zeichnungsfrist:
12.07. bis 19.07.
Bookbuilding-Spanne:
26,00 bis 31,00 Euro
Konsortium:
BNP Paribas, LBBade-Württemberg, Bank
Vontobel
Marktsegment:
Neuer Markt
Emissionsvolumen:
2.580.000 Aktien inklusive Greenshoe (davon
2,17 Millionen Aktien aus einer Kapitalerhöhung)
Aktienanzahl nach IPO:
8.900.000 Stückaktien
Freefloat:
Streubesitz etwa 26 Prozent
Erstnotiz:
21. Juli 2000
Umsatz-/Gewinnschätzungen:
1999
2000e
2001e
2002e
Umsatz (in Mio. Euro)
3,57
13,6
33,7
82,7
Ergebnis pro Aktie (in Euro)
negativ
negativ
negativ
0,84
KGV bei 31 Euro
37
KUV bei 31 Euro
18
8
3
fsch
Ich bin immer wieder verwundert, dass Du zu allen Aktien ein
fundiertes Statement parat hast.
Das ist echt super !!!
Ich bin immer wieder verwundert, dass Du zu allen Aktien ein
fundiertes Statement parat hast.
Das ist echt super !!!
fsch, sag mal was
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hallo liebe ComRoad-Gemeinde,
folgende Meldung möchte ich als positives Zeichen für den Wochenbeginn setzen:
21.07.2000
Comroad 50 Prozent Chance
Telebörse
Die Wertpapierexperten der Telebörse empfehlen die Comroad-Aktie (WKN 544
940) zum Kauf.
Navigationshilfen, elektronische Staumelder, Pannenhilfe und das
Flottenmanagement, also der Austausch von fahrzeugbezogenen Informationen,
sei die Stärke der Unterschleißheimer Comroad AG.
Dieser gehöre zu den führenden Anwendern von übergreifenden
Telematiksystemen. Das sei eine Technologie, bei der Informationen drahtlos zur
weiteren Verarbeitung zwischen mobilen Nutzern und Kommunikationsnetzen
ausgetauscht werden.
Der Telematik-Spezialist verdiene an dem Verkauf der Hard- und Software sowie
den Lizenzgebühren. Das weltweite Marktvolumen solle in den nächsten zehn
Jahren von sechs Milliarden auf fast 42 Milliarden Dollar steigen. Den eigenen
Umsatz wolle Comraod bis 2003 um mehr als 100 Prozent jährlich steigern.
Wegen der überproportionalen Wachstumsraten in den nächsten Jahren und der
fast konkurrenzlosen Position habe die Aktie erhebliches Kurspotenzial.
Quelle:www.pulsiv.com
In diesen Sinne sollten wir alle noch viel Freude an unserem Wert besizten.
So long
Try
folgende Meldung möchte ich als positives Zeichen für den Wochenbeginn setzen:
21.07.2000
Comroad 50 Prozent Chance
Telebörse
Die Wertpapierexperten der Telebörse empfehlen die Comroad-Aktie (WKN 544
940) zum Kauf.
Navigationshilfen, elektronische Staumelder, Pannenhilfe und das
Flottenmanagement, also der Austausch von fahrzeugbezogenen Informationen,
sei die Stärke der Unterschleißheimer Comroad AG.
Dieser gehöre zu den führenden Anwendern von übergreifenden
Telematiksystemen. Das sei eine Technologie, bei der Informationen drahtlos zur
weiteren Verarbeitung zwischen mobilen Nutzern und Kommunikationsnetzen
ausgetauscht werden.
Der Telematik-Spezialist verdiene an dem Verkauf der Hard- und Software sowie
den Lizenzgebühren. Das weltweite Marktvolumen solle in den nächsten zehn
Jahren von sechs Milliarden auf fast 42 Milliarden Dollar steigen. Den eigenen
Umsatz wolle Comraod bis 2003 um mehr als 100 Prozent jährlich steigern.
Wegen der überproportionalen Wachstumsraten in den nächsten Jahren und der
fast konkurrenzlosen Position habe die Aktie erhebliches Kurspotenzial.
Quelle:www.pulsiv.com
In diesen Sinne sollten wir alle noch viel Freude an unserem Wert besizten.
So long
Try
Denkt mal an den Pariser Autosalon Ende September 2000.
Dort werden diesesmal sicherlich einige Automobilbauer mit Ihren Telematik-Show-Cars zeigen, was in diesem Gebiet alles machbar ist. Danach schnallen es die Journalisten und anschließend springt die Comroad Aktie - was meint Ihr?
Dort werden diesesmal sicherlich einige Automobilbauer mit Ihren Telematik-Show-Cars zeigen, was in diesem Gebiet alles machbar ist. Danach schnallen es die Journalisten und anschließend springt die Comroad Aktie - was meint Ihr?
Hallo liebe ComROADER !
Nach diese meldung, öffnen sich dei müden Augen mit freudiger erwartung auf den ersten Kurs. Mein Fazit: heute + 30 % !!
Die ComROAD AG, führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat
im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2000 einen Umsatz von DM 16,4
Mio. und damit eine Steigerung um 450 % im Vergleich zum
Vorjahreszeit- raum erzielt. Nach einer Umsatzsteigerung um 400 %
bereits im ersten Quartal entwickelt sich das Geschäftsjahr 2000
weiterhin sehr positiv für ComROAD.
Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf die erfolgreiche
Gewinnung neuer Partner für Telematik-Zentralen zurückzuführen. Von
den 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS- (Global Transport
Telematic System) Partnern konnten bis heute bereits 11 gewonnen
werden. Dies erhöht die Gesamtzahl der Kooperationen auf 26.
Durch die neue Snap@Drive Technologie für Handheld-Computer sowie
durch die Einführung von schnellen Datenübertragungs-Technologien wie
GPRS und UMTS entwickelt sich der Markt für Telematik-Anwendungen
schneller als von Marktanalysten vorhergesagt. ComROAD hat daher die
Planzahlen für die Geschäftsjahre 2000-2003 angepasst.
Geschäftsjahr Umsatz Ergebnis je Aktie
2000 80 Mio. DM 0,47 DM
2001 165 Mio. DM 1,28 DM
2002 305 Mio. DM 2,60 DM
2003 545 Mio. DM 4,84 DM
Nach der im Juli 2000 durchgefuehrten Kapitalerhoehung aus
Gesellschaftsmitteln betraegt das Stammkapital Euro 18.980.000 . Die
Anzahl der Aktien hat sich auf 18.980.000 Stueck erhoeht.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dip. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
Nach diese meldung, öffnen sich dei müden Augen mit freudiger erwartung auf den ersten Kurs. Mein Fazit: heute + 30 % !!
Die ComROAD AG, führender Anbieter von Telematik-Netzwerken, hat
im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2000 einen Umsatz von DM 16,4
Mio. und damit eine Steigerung um 450 % im Vergleich zum
Vorjahreszeit- raum erzielt. Nach einer Umsatzsteigerung um 400 %
bereits im ersten Quartal entwickelt sich das Geschäftsjahr 2000
weiterhin sehr positiv für ComROAD.
Diese positive Entwicklung ist maßgeblich auf die erfolgreiche
Gewinnung neuer Partner für Telematik-Zentralen zurückzuführen. Von
den 15 für das Geschäftsjahr 2000 geplanten GTTS- (Global Transport
Telematic System) Partnern konnten bis heute bereits 11 gewonnen
werden. Dies erhöht die Gesamtzahl der Kooperationen auf 26.
Durch die neue Snap@Drive Technologie für Handheld-Computer sowie
durch die Einführung von schnellen Datenübertragungs-Technologien wie
GPRS und UMTS entwickelt sich der Markt für Telematik-Anwendungen
schneller als von Marktanalysten vorhergesagt. ComROAD hat daher die
Planzahlen für die Geschäftsjahre 2000-2003 angepasst.
Geschäftsjahr Umsatz Ergebnis je Aktie
2000 80 Mio. DM 0,47 DM
2001 165 Mio. DM 1,28 DM
2002 305 Mio. DM 2,60 DM
2003 545 Mio. DM 4,84 DM
Nach der im Juli 2000 durchgefuehrten Kapitalerhoehung aus
Gesellschaftsmitteln betraegt das Stammkapital Euro 18.980.000 . Die
Anzahl der Aktien hat sich auf 18.980.000 Stueck erhoeht.
Ihr Ansprechpartner:
ComROAD AG
Dip. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Fax: +49-(0) 89-315 16 94
Email: bschnabel@comroad.com
fsch, sag mal was
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hallo zusammen,
die Umsatzzahlen sehen ja wie erwartet gut aus. Aber wie sieht es mit den Gewinnen aus?
MFG Gostbuster
P.S.: Erster Umsatz: 3177 Stück
die Umsatzzahlen sehen ja wie erwartet gut aus. Aber wie sieht es mit den Gewinnen aus?
MFG Gostbuster
P.S.: Erster Umsatz: 3177 Stück
Hi ! Die endgültigen zahlen kommen glaube ich am 8.8.00 - doch an den Planzahlen (die ja massiv angehoben wurden) siehst du doch wohin der Hase läuft, oder ???
na, fsch, sprachlos
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
fisch, sag mal was
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Haaalllooo, fsch??
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
für fsch !!!!
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
: und so weiter !
wir sehen uns bei 85€ !!
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
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![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
wir sehen uns bei 85€ !!
Naaaa, fsch Du Superguru - zu beschäftigt damit, deine eigenen Werte zu betrauern
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hi fsch,
betrifft postings in diesem thread vom 02.07.00 / 15:13 und 21:39
Hab mich fast totgelacht gelacht !!!!!!!
Mfg bigtime
betrifft postings in diesem thread vom 02.07.00 / 15:13 und 21:39
Hab mich fast totgelacht gelacht !!!!!!!
Mfg bigtime
@fsch
So-jetzt stehen wir wieder bei 50 € ,es wird Zeit für Dich, mal wieder `ne Verkaufsempfehlung auszusprechen.
Damals,im Dezember letzten Jahres standen wir ja auch bei 50 € ,als Du von einer großen Blase sprachst-danach gings ja erst richtig zur Sache.
Also,zier Dich nicht,mach sie nieder-ich brauch die Kohle !!!
Grüße NM4000
PS: Du lieferst immer noch die besten Kaufsignale-und auch noch kostenlos!!!
So-jetzt stehen wir wieder bei 50 € ,es wird Zeit für Dich, mal wieder `ne Verkaufsempfehlung auszusprechen.
Damals,im Dezember letzten Jahres standen wir ja auch bei 50 € ,als Du von einer großen Blase sprachst-danach gings ja erst richtig zur Sache.
Also,zier Dich nicht,mach sie nieder-ich brauch die Kohle !!!
Grüße NM4000
PS: Du lieferst immer noch die besten Kaufsignale-und auch noch kostenlos!!!
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Hi fsch,
in den TELES Boards hast Du Dich ja auch schon als DER Experte geoutet. Ich gratuliere. Verusch es mal mit Hallen-Halma.
in den TELES Boards hast Du Dich ja auch schon als DER Experte geoutet. Ich gratuliere. Verusch es mal mit Hallen-Halma.
fisch, sag mal was
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Ford hätte sich besser ComRoad anvertraut... Dazu folgender Bericht:
Ford und Qualcomm machen Mobile mobil
Der zweitgrößte Auto-Hersteller der Welt Ford [NYSE: F Kurs / Chart ] und der Mobilfunkspezialist Qualcomm [Nasdaq: QCOM Kurs / Chart ] haben am Montag die Gründung eines gemeinsamen Unternehmens bekannt gegeben.
Ziel des Joint-Ventures namens Wingcast ist die Entwicklung eines Telematik-Produktes. Dies macht aus einem Auto künftig ein Mulitimedia-Mobil: Es beinhaltet Navigationssystem, Mobilfunk, mobilen Internet-Zugang und liefert dem Fahrer damit Informationen, die unter anderem die Fahrsicherheit erhöhen sollen.
Ford plant die ersten Autos und Lastwagen Ende 2001 mit der neuen Technik auszurüsten, bis Ende 2004 soll sie in allen Neuwagen serienmäßig eingebaut sein.
„Wingcast ist Fords Initiative, um die Zukunft mobiler Kommunikation neu zu definieren“, sagte Jac Nasser, CEO bei Ford. „Wir machen nicht nur aus einem Auto ein mobiles Portal, sondern gründen auch eine neue Firma, die führende Technologien und Services entwickelt“, so Nasser weiter.
Das Marktforschungunternehmen International Data Corporation schätzt, dass auf dem Telematik-Markt im Jahre 2010 rund 42 Milliarden Dollar umgesetzt werden. 1998 waren es eine Milliarde Dollar.
© 31.07.2000 www.stock-world.de
Ford und Qualcomm machen Mobile mobil
Der zweitgrößte Auto-Hersteller der Welt Ford [NYSE: F Kurs / Chart ] und der Mobilfunkspezialist Qualcomm [Nasdaq: QCOM Kurs / Chart ] haben am Montag die Gründung eines gemeinsamen Unternehmens bekannt gegeben.
Ziel des Joint-Ventures namens Wingcast ist die Entwicklung eines Telematik-Produktes. Dies macht aus einem Auto künftig ein Mulitimedia-Mobil: Es beinhaltet Navigationssystem, Mobilfunk, mobilen Internet-Zugang und liefert dem Fahrer damit Informationen, die unter anderem die Fahrsicherheit erhöhen sollen.
Ford plant die ersten Autos und Lastwagen Ende 2001 mit der neuen Technik auszurüsten, bis Ende 2004 soll sie in allen Neuwagen serienmäßig eingebaut sein.
„Wingcast ist Fords Initiative, um die Zukunft mobiler Kommunikation neu zu definieren“, sagte Jac Nasser, CEO bei Ford. „Wir machen nicht nur aus einem Auto ein mobiles Portal, sondern gründen auch eine neue Firma, die führende Technologien und Services entwickelt“, so Nasser weiter.
Das Marktforschungunternehmen International Data Corporation schätzt, dass auf dem Telematik-Markt im Jahre 2010 rund 42 Milliarden Dollar umgesetzt werden. 1998 waren es eine Milliarde Dollar.
© 31.07.2000 www.stock-world.de
fsch, sag mal was
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
hallo Neemann,
mit Verlaub: ich muß dir widersprechen!
Seit Wochen dringe ich darauf, daß fsch - in Anlehnung an die eklatanten Widersprüche zu seinen inflationär geschalteten thread-Kommentaren/Empfehlungen/Verkaufstips - sich grundsätzlich etwas mehr zurückhält bzw. die gesamte thread-Anlage verändert![;)](//img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Aber, im Ernst: die von mir geforderte feedback-Schleife wird genau dann nicht eintreten, wenn fsch nicht ein einziges Mal in der lage ist, in seinen threads anzuerkennen, daß er sich (mal wieder) - in der Tendenz - geirrt hat.
In diesem Sinne wäre nicht nur hier ein Kommentar von ihm überfällig, weil sich (vermutlich erst) dann positive (Rück-) Wirkungen entfalten könnten!
Gruß
Juttol
mit Verlaub: ich muß dir widersprechen!
Seit Wochen dringe ich darauf, daß fsch - in Anlehnung an die eklatanten Widersprüche zu seinen inflationär geschalteten thread-Kommentaren/Empfehlungen/Verkaufstips - sich grundsätzlich etwas mehr zurückhält bzw. die gesamte thread-Anlage verändert
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Aber, im Ernst: die von mir geforderte feedback-Schleife wird genau dann nicht eintreten, wenn fsch nicht ein einziges Mal in der lage ist, in seinen threads anzuerkennen, daß er sich (mal wieder) - in der Tendenz - geirrt hat.
In diesem Sinne wäre nicht nur hier ein Kommentar von ihm überfällig, weil sich (vermutlich erst) dann positive (Rück-) Wirkungen entfalten könnten!
Gruß
Juttol
hallo Juttol,
Du hast recht, ich wahnsinniger fordere ihn auch noch auf, was zu sagen![:(](//img.wallstreet-online.de/smilies/frown.gif)
![:)](//img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Also an alle -
dies ist einer von den vielen ausgespuckten fsch-Threads - einmal gedankenlos in die Welt geworfen, dann liegengelassen, ihn kümmert sein Geschwätz von gestern halt nicht
Viel mehr als gerade das wollte ich auch gar nicht darlegen
Du hast recht, ich wahnsinniger fordere ihn auch noch auf, was zu sagen
![:(](http://img.wallstreet-online.de/smilies/frown.gif)
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Also an alle -
dies ist einer von den vielen ausgespuckten fsch-Threads - einmal gedankenlos in die Welt geworfen, dann liegengelassen, ihn kümmert sein Geschwätz von gestern halt nicht
Viel mehr als gerade das wollte ich auch gar nicht darlegen
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
WARNUNG!
Sie befinden sich auf fsch-Gelände.
Heben Sie sich Ihre Gedanken für andere Gelegenheiten auf - hier ist nur Morast, da gedeiht nix drauf
Sie befinden sich auf fsch-Gelände.
Heben Sie sich Ihre Gedanken für andere Gelegenheiten auf - hier ist nur Morast, da gedeiht nix drauf
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
30.06.2000: € 40,50 (Nemax: 5.490)
23.09.2000: € 57,20 (Nemax: 4.911,40)
... ein heißer Sommer ...![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![;)](//img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
übrigens: gestern war Herbstbeginn![:laugh:](//img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
Gruß und quaaaak,
der schwitzende breitmaulfrosch
23.09.2000: € 57,20 (Nemax: 4.911,40)
... ein heißer Sommer ...
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
übrigens: gestern war Herbstbeginn
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
Gruß und quaaaak,
der schwitzende breitmaulfrosch
Errare humanum est.
![;)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/wink.gif)
Besser spät als nie.
![:laugh:](//img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
KZ 12/2001: 1,23 Euro
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
KZ 12/2001: 1,23 Euro
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Wer nicht hören will, muß fühlen.
Comroad gehört auch zu der Gattung Aktien, die man besser NIEMALS anfaßt, da JEDERZEIT mit einem Knockout zu rechnen ist.
Grüße, fs
p.s.:
Nur weil eine Aktie eine Rally gegen den Markt hinlegt, wird sie dadurch nicht besser als Aktien, die unmittelbar vor dem Konkurs geschlachtet werden.
![:laugh:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/laugh.gif)
Normalerweise müßte ich jetzt sagen:
Die nächste Halbierung steht unmittelbar bevor.
Aber da der Markt - wie wir an CAA sehen konnten - mittlerweile noch radikaler reagiert als vor ein paar Monaten, muß es nun heißen:
Die nächste Viertelung steht unmittelbar bevor.
Unabhängig von der Kursentwicklung befindet sich Comroad seit den letzten Empfehlungen dieser Woche auch auf meiner Watchliste für vom Aussterben bedrohte NM-Unternehmen. Lebenserwartung höchstens noch 2 Jahre.
Grüße, fs
Hallo fsch,
hört sich an als wärest Du die Mutter Theresa vom Neuen Markt.
Welche Interessen hat Du bezüglich Comroad? Möchtest Du nur ganz selbstlos Comroad-Aktionäre missionieren und hast ansonsten nichts zu tun?
Oder hast Du ein ganz bestimmtes Interesse?
Danke für die Antwort und Gruß von
Baldi
hört sich an als wärest Du die Mutter Theresa vom Neuen Markt.
Welche Interessen hat Du bezüglich Comroad? Möchtest Du nur ganz selbstlos Comroad-Aktionäre missionieren und hast ansonsten nichts zu tun?
Oder hast Du ein ganz bestimmtes Interesse?
Danke für die Antwort und Gruß von
Baldi
@Baldi,
korrekt. Ich bin in selbstloser Mission unterwegs bei Werten, die ich nicht im Depot habe/haben möchte.
Grüße, fs
korrekt. Ich bin in selbstloser Mission unterwegs bei Werten, die ich nicht im Depot habe/haben möchte.
Grüße, fs
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
Man glaubt mir leider immer erst, wenn`s zu spät ist. Ein Beispiel:
http://www.wallstreet-online.de/ws/community/board/thread.ph…
Grüße, fs
p.s.:
Rechtzeitiger als in diesem Fall kann man doch unmöglich warnen?!
@FSCH:
Du hast sie wohl nicht mehr alle an der Waffel???? Vergleich mal ComRoad mit Teldaxax, Teles, Marchfirst usw!
CoMroad meldet immer wieder herrausragend gute Zahlen!
Kurse der Zukunf resultieren sivh aus zukünftigen Erwartungen nicht an der Vergangenheit!
![](http://cdpixel5.teledata.de/informer2/cdcharttcl?symm=TFX.FSE&hist=5&dbrushwidth=&charttype=&gd1=&gd2=&benchmark=&infos=&indtype1=&indtype2=&volumen=)
[/url]
Du hast sie wohl nicht mehr alle an der Waffel???? Vergleich mal ComRoad mit Teldaxax, Teles, Marchfirst usw!
CoMroad meldet immer wieder herrausragend gute Zahlen!
Kurse der Zukunf resultieren sivh aus zukünftigen Erwartungen nicht an der Vergangenheit!
@casel,
keine Sorge. Comroad wird die Umsätze von Teldafax, Teles oder Marchfirst NIEMALS auch nur annähernd erreichen. Dafür wird Comroad aber noch vor diesen 3 Unternehmen endgültig vom Markt verschwinden...
Grüße, fs
keine Sorge. Comroad wird die Umsätze von Teldafax, Teles oder Marchfirst NIEMALS auch nur annähernd erreichen. Dafür wird Comroad aber noch vor diesen 3 Unternehmen endgültig vom Markt verschwinden...
Grüße, fs
Hi fsch,
bist ja wieder großartig in Form![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Gruß, schönes Wochenende und dicke Ostereier,
der breitmaulfrosch
bist ja wieder großartig in Form
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Gruß, schönes Wochenende und dicke Ostereier,
der breitmaulfrosch
![:cool:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/cool.gif)
@bmf,
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Genau. Besser in Form als jemals zuvor. Sollte WAXS in den nächsten Wochen $ 2 überschreiten, dann ...
Ebenfalls
ein schönes Wochenende wünsche ich Dir!
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Genau. Besser in Form als jemals zuvor. Sollte WAXS in den nächsten Wochen $ 2 überschreiten, dann ...
Ebenfalls
ein schönes Wochenende wünsche ich Dir!
![:)](http://img.wallstreet-online.de/smilies/smile.gif)
aus: FSCH-Jahresdepot 2001:
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Mein Depot für 2001 steht (aber Ihr dürft mich gerne aufnehmen zum Schlußkurs gestern - werde dennoch siegen):
1) AKAM ($ 27,4375, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 7,22
2) ATHM ($ 8,7188, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 3,59
3) CMGI ($ 5,7500, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,76
4) ENGA ($ 1,3125, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 0,62
5) INKT ($ 16,5626, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,99
6) LNUX ($ 8,9375, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,03
7) MRCH ($ 2,3438, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 0,09
8) NAVI ($ 3,1875, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,09
9) NBCI ($ 3,7500, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,50
10) PCLN ($ 2,9688, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,69
Im Schitt ca. -70 bis -80% nur 2001!
![:D](//img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hätest Du bloß ComRoad gehabt! Fsch, werde vernünftig!
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Mein Depot für 2001 steht (aber Ihr dürft mich gerne aufnehmen zum Schlußkurs gestern - werde dennoch siegen):
1) AKAM ($ 27,4375, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 7,22
2) ATHM ($ 8,7188, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 3,59
3) CMGI ($ 5,7500, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,76
4) ENGA ($ 1,3125, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 0,62
5) INKT ($ 16,5626, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,99
6) LNUX ($ 8,9375, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,03
7) MRCH ($ 2,3438, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 0,09
8) NAVI ($ 3,1875, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,09
9) NBCI ($ 3,7500, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 1,50
10) PCLN ($ 2,9688, Nasdaq, 12.01.2001) jetzt: $ 2,69
Im Schitt ca. -70 bis -80% nur 2001!
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Hätest Du bloß ComRoad gehabt! Fsch, werde vernünftig!
@casellein,
werde vernünftig:
Es handelt sich um ein JAHRESDEPOT. Das bedeutet: Abgerechnet wird am Jahresende - womöglich erlebt das Deine Comroad überhaupt nicht mehr.
Kurzfristig läßt sich im Übrigen mit diesen Werten verdammt gutes Geld verdienen. Rechtzeitig rein und wieder raus - dazu gibt es kaum gute Alternativen.
werde vernünftig:
Es handelt sich um ein JAHRESDEPOT. Das bedeutet: Abgerechnet wird am Jahresende - womöglich erlebt das Deine Comroad überhaupt nicht mehr.
Kurzfristig läßt sich im Übrigen mit diesen Werten verdammt gutes Geld verdienen. Rechtzeitig rein und wieder raus - dazu gibt es kaum gute Alternativen.
![:cool:](http://img.wallstreet-online.de/smilies/cool.gif)
@ fsch
nun wettere doch ned so gegen die ComROAD`s. Bloß weil Förtschi die mal in der Hand gehabt hat (
), sind die nicht grottenschlecht. Den negativen Cashflow finde ich auf Dauer auch nicht so prickelnd, aber existenzgefährdend ist das noch nicht wirklich ...
nun wettere doch ned so gegen die ComROAD`s. Bloß weil Förtschi die mal in der Hand gehabt hat (
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Hallo fsch, kennst du einen OS auf Comroad, einen guten??
Da sollte man sich schon zurück halten!
Comroad hat immer so GUTE ZAHLEN, obwolh die Geräte um Klassen hinter den von CAA hinterher hinken.
Aber natürlich sind die GUTE ZAHLEN echt! Das hat es ja noch nie gegeben, daß am NEUMEM MARKT Zahlen gefälscht worden.
Kauft Comroad und Bodo Schnabel hat euch alle lieb.
Taos
Comroad hat immer so GUTE ZAHLEN, obwolh die Geräte um Klassen hinter den von CAA hinterher hinken.
Aber natürlich sind die GUTE ZAHLEN echt! Das hat es ja noch nie gegeben, daß am NEUMEM MARKT Zahlen gefälscht worden.
Kauft Comroad und Bodo Schnabel hat euch alle lieb.
Taos
Hey fsch,
was machst Du eigentlich, wenn sich Deine Prognosen bewahrheiten und Comroad tatsächlich floppt und total abschmiert? (Ich meine richtig abschmiert, nicht die lächerlichen 50% Kursverlust aus den letzten paar Wochen!) Läßt Du Dich dann heilig sprechen? Dürfen wir Dich dann "Meister" nennen?![](http://www.plauder-smilies.de/yellows/king.gif)
Gruß
Uffgebasst
was machst Du eigentlich, wenn sich Deine Prognosen bewahrheiten und Comroad tatsächlich floppt und total abschmiert? (Ich meine richtig abschmiert, nicht die lächerlichen 50% Kursverlust aus den letzten paar Wochen!) Läßt Du Dich dann heilig sprechen? Dürfen wir Dich dann "Meister" nennen?
![](http://www.plauder-smilies.de/yellows/king.gif)
Gruß
Uffgebasst
@uffgebasst,
nein. Erst wenn Teles bei 150,- Euro steht, lasse ich mich "Meister" nennen.
nein. Erst wenn Teles bei 150,- Euro steht, lasse ich mich "Meister" nennen.
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Hi all,
zum Telematik Markt:
Thread: Telematik/ Telemetrie: Die Boombranche bis 2005
Und alle Basher .... wir wissen inzwischen was Shortselling ist, die argumentationslose Angstmacherei hat keinen Zweck mehr. Short-Squeeze sagt Euch was oder?:
Thread: Shortselling - bald auch in BRD uneingeschränkt für private?
Ob der Kurs von Comroad nochmal zurückkommt sei dahingestellt. Dennoch sollten hier bei Kursprognosen immer Argumente kommen!!!
Gruesse
Lassemann
P.S.: Bin nicht investiert.
zum Telematik Markt:
Thread: Telematik/ Telemetrie: Die Boombranche bis 2005
Und alle Basher .... wir wissen inzwischen was Shortselling ist, die argumentationslose Angstmacherei hat keinen Zweck mehr. Short-Squeeze sagt Euch was oder?:
Thread: Shortselling - bald auch in BRD uneingeschränkt für private?
Ob der Kurs von Comroad nochmal zurückkommt sei dahingestellt. Dennoch sollten hier bei Kursprognosen immer Argumente kommen!!!
Gruesse
Lassemann
P.S.: Bin nicht investiert.
fsch, wenn Dein Depot ComROAD wenigstens outperformt hätte
aber wenn ich das so sehe.... (wie trottelig muß man eigentlich sein, um gleich mit einem ganzen Depot eine underperformance eines durchschnittlich geprügelten NM-Titels hinzukriegen?)
Ist das Frustbewältigungstherapie bei Dir? Hab wenig Mitleid, wenn einer ohne Diskussion und konkrete Sachargumente einfach gegen beliebige Titel wettert.
![:D](http://img.wallstreet-online.de/smilies/biggrin.gif)
Ist das Frustbewältigungstherapie bei Dir? Hab wenig Mitleid, wenn einer ohne Diskussion und konkrete Sachargumente einfach gegen beliebige Titel wettert.
@all:
bitte folgenden Thread zum Thema Falschmeldung (Liste), Insiderhandel, Betrug etc lesen und Meinung abgeben. Möglichst viele Meinungen sind wichtig.
Thread: UMFRAGE: Sanktionsregelungen für Neuen Markt
Gruesse
Lassemann
bitte folgenden Thread zum Thema Falschmeldung (Liste), Insiderhandel, Betrug etc lesen und Meinung abgeben. Möglichst viele Meinungen sind wichtig.
Thread: UMFRAGE: Sanktionsregelungen für Neuen Markt
Gruesse
Lassemann
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