Was ist bei Continental los ? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 19.09.00 16:55:42 von
neuester Beitrag 16.11.01 15:56:18 von
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Neuigkeiten
Continental Aktien ab 5,80 Euro handeln - Ohne versteckte Kosten!Anzeige |
26.03.24 · dpa-AFX |
26.03.24 · dpa-AFX |
21.03.24 · wO Newsflash |
21.03.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Hallo, weiss jemand was bei continental los ist ?
Probleme beim US - Ableger General Tire. Eventuell Rückrufaktion größeren Ausmaßes. Wenn das stimmt gehtsab nach unten.
es stimmt
"20.09.2000 05:53
Continental ruft in USA 160.000 Reifen zurück
CHARLOTTE/HANNOVER (dpa-AFX) - Die Continental General Tire CON.ETR, eine US-Tochter der Continental AG, ruft 160.000 Reifen zurück. Rund 140.000 Reifen des Typs ContiTrac AS seien auf rund 38.000 Autos vom Typ Lincoln Navigator der Modelljahre 1998 und 1999 montiert, hieß es am Dienstagabend in einer Mitteilung. Außerdem seien 20.000 Reifen aus dem Ersatzgeschäft betroffen. Die Rückrufaktion finde jedoch nicht aus Sicherheitsgründen statt. Wegen der fehlerhaften Reifen habe es keine schwerwiegenden Unfälle mit Verletzten gegeben. Die Fahrer hätten nicht die Kontrolle über ihre Wagen verloren, und es habe auch keine Überschläge gegeben, hieß es weiter. Statt dessen sei es bei wenigen Reifen durch Hitzeeinwirkung zu teilweisen Lösungen der Gürtelkante gekommen. Dadurch könne es zu Ablösungen einzelner Profilklötze kommen, die die Karosserie im Bereich des Radkastens beschädigen könnten. Vor sechs Wochen hatte der Hersteller Firestone in den USA 6,5 Millionen Reifen zurückgezogen. Sie stehen im Verdacht, Unfälle mit rund 130 Toten ausgelöst zu haben./sk/FP
Quelle: dpa - AFX -Alle Angaben ohne Gewähr- "
aber nicht gleich hektisch werden, conti ist viel zu unterbewertet
"20.09.2000 05:53
Continental ruft in USA 160.000 Reifen zurück
CHARLOTTE/HANNOVER (dpa-AFX) - Die Continental General Tire CON.ETR, eine US-Tochter der Continental AG, ruft 160.000 Reifen zurück. Rund 140.000 Reifen des Typs ContiTrac AS seien auf rund 38.000 Autos vom Typ Lincoln Navigator der Modelljahre 1998 und 1999 montiert, hieß es am Dienstagabend in einer Mitteilung. Außerdem seien 20.000 Reifen aus dem Ersatzgeschäft betroffen. Die Rückrufaktion finde jedoch nicht aus Sicherheitsgründen statt. Wegen der fehlerhaften Reifen habe es keine schwerwiegenden Unfälle mit Verletzten gegeben. Die Fahrer hätten nicht die Kontrolle über ihre Wagen verloren, und es habe auch keine Überschläge gegeben, hieß es weiter. Statt dessen sei es bei wenigen Reifen durch Hitzeeinwirkung zu teilweisen Lösungen der Gürtelkante gekommen. Dadurch könne es zu Ablösungen einzelner Profilklötze kommen, die die Karosserie im Bereich des Radkastens beschädigen könnten. Vor sechs Wochen hatte der Hersteller Firestone in den USA 6,5 Millionen Reifen zurückgezogen. Sie stehen im Verdacht, Unfälle mit rund 130 Toten ausgelöst zu haben./sk/FP
Quelle: dpa - AFX -Alle Angaben ohne Gewähr- "
aber nicht gleich hektisch werden, conti ist viel zu unterbewertet
Dennoch wird Conti abgestraft.... 160.000 Reifen sollten doch auch nicht so teuer sein
Lt. Conti nur eine einstellige Millionensummen, also wieder nur totale Panikmache.
ZUM KOTZEN!
ZUM KOTZEN!
Ist es eigentlich unbekannt, das Firmen für solche Fälle versichert sind.
Die haben im schlimmsten Fall eine Eigenbeteiligung.
Das sind doch nur Peanuts.
Immer locker bleiben. Ansonsten schließe ich mich GAMA an.
Die haben im schlimmsten Fall eine Eigenbeteiligung.
Das sind doch nur Peanuts.
Immer locker bleiben. Ansonsten schließe ich mich GAMA an.
Ist dochg super, sollen die zittrigen Hände doch nur feste verkaufen. Billige Einstiegmöglichkiet, die so schnell nicht wieder kommt !
Gebe Blue Max Recht. 160.000 Reifen sind nun wirklich Peanuts.Habe schon nachgekauft.
Hallo,
die frage ist doch jetzt nicht was die Reifen und die Rückrufaktion kosten sondern eher ob es Schadenersatzklagen, Schmerzensgeldklagen etc gibt.
In den USA können die ja ziemlich extrem ausfallen.
" .....Wegen der fehlerhaften Reifen habe es keine schwerwiegenden Unfälle mit Verletzten gegeben. Die Fahrer hätten nicht die Kontrolle über ihre Wagen verloren, und es habe auch keine Überschläge gegeben, hieß es weiter......" s.o.
zwischen den Zeilen gelesen gab es also Unfälle die von Conti dann wohl nicht als nicht schwerwiegend
bezeichnet werden und auch Materialschäden. Im falle einer grob fahrlässigen Handlung bzahlt dann auch die Versicherung nicht.
Also so ganz klar scheint mir die Lage nicht . . .
marvin13
die frage ist doch jetzt nicht was die Reifen und die Rückrufaktion kosten sondern eher ob es Schadenersatzklagen, Schmerzensgeldklagen etc gibt.
In den USA können die ja ziemlich extrem ausfallen.
" .....Wegen der fehlerhaften Reifen habe es keine schwerwiegenden Unfälle mit Verletzten gegeben. Die Fahrer hätten nicht die Kontrolle über ihre Wagen verloren, und es habe auch keine Überschläge gegeben, hieß es weiter......" s.o.
zwischen den Zeilen gelesen gab es also Unfälle die von Conti dann wohl nicht als nicht schwerwiegend
bezeichnet werden und auch Materialschäden. Im falle einer grob fahrlässigen Handlung bzahlt dann auch die Versicherung nicht.
Also so ganz klar scheint mir die Lage nicht . . .
marvin13
Ok, die Gefahr besteht in den USA immer. Was soll man denn auch in einem Land erwarten, in dem eine Oma den Hersteller von Mikrowellenherden verklagen kann, weil ihre Katze darin nicht trocken, sondern gegrillt wurde? *g*
aber ich würde das bei Continental wirklich nicht überbewerten. Von daher sind die jetzigen Kurse eindeutig Überreaktionen und laden zum Einstieg geradezu ein!
aber ich würde das bei Continental wirklich nicht überbewerten. Von daher sind die jetzigen Kurse eindeutig Überreaktionen und laden zum Einstieg geradezu ein!
Continental setzt Kundendienstaktion in den USA um
Am Rande der in Frankfurt beginnenden IAA-Nutzfahrzeuge berichtet die Continental AG, Hannover, über den Fortgang der Kundendienstaktion ihrer amerikanischen Tochtergesellschaft Continental General Tire, Inc., die am vergangenen Dienstag in den USA eingeleitet wurde. Im Rahmen der Aktion werden in den nächsten Wochen rund 140.000 Reifen mit der Modellbezeichnung ContiTrac AS in der Größe P245/75R16, montiert auf rund 38.000 Fahrzeugen des Typs Lincoln Navigator der Modelljahre 1998/99 sowie 20.000 Reifen aus dem Ersatzgeschäft, ausgetauscht.
Dr. Hans-Joachim Nikolin, im Continental-Vorstand zuständig für Nutzfahrzeugreifen/Qualität und Umwelt/Geschäftsbereich International, betonte, dass die Aktion neben dem Hauptmarkt USA selbstverständlich auch für die wenigen in Westeuropa zugelassenen Fahrzeuge des Typs Navigator gelte. Besitzer dieser importierten Fahrzeuge würden angeschrieben und entsprechend informiert.
In einer Stellungnahme hat der amerikanische Minister für Transport, Rodney Slater, den Firmen Continental General Tire und Lincoln für ihre schnelle Reaktion und die Freiwilligkeit der Aktion gedankt. Auch Mark Hutchins, Präsident der Marke Lincoln Mercury, betonte in einer Veröffentlichung, dass Continental General Tire die Angelegenheit früh aufgegriffen habe und dankte für die gute Zusammenarbeit bei der Lösung.
Continental General Tire tauscht die betroffenen 160.000 Reifen innerhalb der nächsten acht Wochen kostenlos aus. Für diese Aktion stehen bereits genügend Reifen zur Verfügung.
Unterdessen hat das Unternehmen in den letzten Wochen die Produktion von Reifen der Dimension P235/75R 15S in den USA auf monatlich 200.000 Einheiten mehr als vervierfacht. Sie werden beim Ford Explorer als Ersatz für die Reifen eines von einem Rückruf betroffenen Wettbewerbers montiert. Die Produktion von Reifen dieser Dimension konnte nach Beschaffung entsprechender Werkzeuge und Formen von 200.000 Einheiten im zweiten Quartal 2000 auf 650.000 Einheiten im dritten Quartal erhöht werden.
www.marketone.de
Also locker bleiben!!! Eckball
Am Rande der in Frankfurt beginnenden IAA-Nutzfahrzeuge berichtet die Continental AG, Hannover, über den Fortgang der Kundendienstaktion ihrer amerikanischen Tochtergesellschaft Continental General Tire, Inc., die am vergangenen Dienstag in den USA eingeleitet wurde. Im Rahmen der Aktion werden in den nächsten Wochen rund 140.000 Reifen mit der Modellbezeichnung ContiTrac AS in der Größe P245/75R16, montiert auf rund 38.000 Fahrzeugen des Typs Lincoln Navigator der Modelljahre 1998/99 sowie 20.000 Reifen aus dem Ersatzgeschäft, ausgetauscht.
Dr. Hans-Joachim Nikolin, im Continental-Vorstand zuständig für Nutzfahrzeugreifen/Qualität und Umwelt/Geschäftsbereich International, betonte, dass die Aktion neben dem Hauptmarkt USA selbstverständlich auch für die wenigen in Westeuropa zugelassenen Fahrzeuge des Typs Navigator gelte. Besitzer dieser importierten Fahrzeuge würden angeschrieben und entsprechend informiert.
In einer Stellungnahme hat der amerikanische Minister für Transport, Rodney Slater, den Firmen Continental General Tire und Lincoln für ihre schnelle Reaktion und die Freiwilligkeit der Aktion gedankt. Auch Mark Hutchins, Präsident der Marke Lincoln Mercury, betonte in einer Veröffentlichung, dass Continental General Tire die Angelegenheit früh aufgegriffen habe und dankte für die gute Zusammenarbeit bei der Lösung.
Continental General Tire tauscht die betroffenen 160.000 Reifen innerhalb der nächsten acht Wochen kostenlos aus. Für diese Aktion stehen bereits genügend Reifen zur Verfügung.
Unterdessen hat das Unternehmen in den letzten Wochen die Produktion von Reifen der Dimension P235/75R 15S in den USA auf monatlich 200.000 Einheiten mehr als vervierfacht. Sie werden beim Ford Explorer als Ersatz für die Reifen eines von einem Rückruf betroffenen Wettbewerbers montiert. Die Produktion von Reifen dieser Dimension konnte nach Beschaffung entsprechender Werkzeuge und Formen von 200.000 Einheiten im zweiten Quartal 2000 auf 650.000 Einheiten im dritten Quartal erhöht werden.
www.marketone.de
Also locker bleiben!!! Eckball
Was ist mit Conti los...
Das habe ich mir heute auch gedacht...
Grund für den GEILEN ANSTIEG HEUTE :
Continental erwartet deutliche Absatzzuwächse im Geschäft mit Winterreifen. Dies zeige sich am Bestelleingang aus dem
Reifenhandel. Der füllt derzeit seine Lager für die kalte Saison, teilt Conti mit das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Der Reifenhersteller erwartet in Deutschland bei Winter-Reifen für Pkw und Transporter ein Absatzplus von über 10 Prozent und weltweit
ein Zuwachs von 8 Prozent. Als Grund für die gestiegene Nachfrage gibt Continental unter anderem das steigende Sicherheitsbedürfnis
der Autofahrer an.
Nochmals zur Information (siehe tschakawaka Thread: "Conti-Infos"):
Zum Thema "WINTERREIFEN":
Im abgelaufenen Geschäftsjahr gab es einen Rekordabsatz von Winterreifen. Mit einem Zuwachs von 20 Prozent konnte die Continental AG
ihre Position als
!! Nummer Eins im europäischen Winterreifenmarkt !!
festigen. Die eigentlich gute Nachricht dabei ist, dass diese Verbesserung des Produktmix trotz des permanenten Preisdrucks zur
Verbesserung der Margen führte.
Schade, dass vor einigen Tagen diese "GENERAL TIRE GESCHICHTE" war, sonst hätten wir vielleicht heute die ominöse
21 Euro Linie nach oben hin durchbrechen können...
cu tschaki
Das habe ich mir heute auch gedacht...
Grund für den GEILEN ANSTIEG HEUTE :
Continental erwartet deutliche Absatzzuwächse im Geschäft mit Winterreifen. Dies zeige sich am Bestelleingang aus dem
Reifenhandel. Der füllt derzeit seine Lager für die kalte Saison, teilt Conti mit das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Der Reifenhersteller erwartet in Deutschland bei Winter-Reifen für Pkw und Transporter ein Absatzplus von über 10 Prozent und weltweit
ein Zuwachs von 8 Prozent. Als Grund für die gestiegene Nachfrage gibt Continental unter anderem das steigende Sicherheitsbedürfnis
der Autofahrer an.
Nochmals zur Information (siehe tschakawaka Thread: "Conti-Infos"):
Zum Thema "WINTERREIFEN":
Im abgelaufenen Geschäftsjahr gab es einen Rekordabsatz von Winterreifen. Mit einem Zuwachs von 20 Prozent konnte die Continental AG
ihre Position als
!! Nummer Eins im europäischen Winterreifenmarkt !!
festigen. Die eigentlich gute Nachricht dabei ist, dass diese Verbesserung des Produktmix trotz des permanenten Preisdrucks zur
Verbesserung der Margen führte.
Schade, dass vor einigen Tagen diese "GENERAL TIRE GESCHICHTE" war, sonst hätten wir vielleicht heute die ominöse
21 Euro Linie nach oben hin durchbrechen können...
cu tschaki
Kurzfristige Verunsicherung weg der Rueckrufaktion fuer 160.000 Reifen in den USA. Wobei 160.000 eine sehr kleine Zahl sind...
*grgrgrgr* könnte in die auslegware beissen, weil ich neulich keine kohle hatte um aufzustocken. wie tschaki schon gesagt hat, soll das geschäft mit den winterreifen sehr gut werden und dann dieser niedrige €.
conti - DER M-DAX TRAUMWERT. (na ja, jedenfalls hoffe ich das.)
gruß an die conti-getreuen -
sarah
conti - DER M-DAX TRAUMWERT. (na ja, jedenfalls hoffe ich das.)
gruß an die conti-getreuen -
sarah
Der Auslöser für den massiven Anstieg heute waren nicht gewisse Winterreifen , nein nein!!
Pirelli gab heute bekannt, daß es seine Glasfaseraktivitäten zum Traumpreis von über 6Mrd. DM an eine US-Firma verkaufte.
Pirelli gebe so ein Zeichen daß sie sich im Kerngeschäft (Reifen) für einem Zukauf interessiere.
Nun könnt Ihr raten wer im Visier ist.
Good trading!!!!
Pirelli gab heute bekannt, daß es seine Glasfaseraktivitäten zum Traumpreis von über 6Mrd. DM an eine US-Firma verkaufte.
Pirelli gebe so ein Zeichen daß sie sich im Kerngeschäft (Reifen) für einem Zukauf interessiere.
Nun könnt Ihr raten wer im Visier ist.
Good trading!!!!
Ich kann es kaum fassen,
entgegen dem Markttrend, wo alle Industrieaktien fallen, solch ein
plötzliches Interesse an diesem Wert???
Ein Blick in in Xetra -Bid spricht eine deutliche Sprache:
bei 19,80 liegt unter anderem eine einzelne Order über 100000 Stück,
bei 19,85 eine über 50000 Stück.
Da wissen gewisse Investmentbanker genau was sie tun.
Der Verkündungstermin des Übernahmewunsches liegt vielleicht nicht mehr in weiter Ferne (KW40?).
Interessant dafür wäre der OS 844342,läuft bis 07.09.2001, Basis 17,00 der Deutschen Bank, derzeit 0,49 zu 0,51 (ARD Videotextseite 793).
entgegen dem Markttrend, wo alle Industrieaktien fallen, solch ein
plötzliches Interesse an diesem Wert???
Ein Blick in in Xetra -Bid spricht eine deutliche Sprache:
bei 19,80 liegt unter anderem eine einzelne Order über 100000 Stück,
bei 19,85 eine über 50000 Stück.
Da wissen gewisse Investmentbanker genau was sie tun.
Der Verkündungstermin des Übernahmewunsches liegt vielleicht nicht mehr in weiter Ferne (KW40?).
Interessant dafür wäre der OS 844342,läuft bis 07.09.2001, Basis 17,00 der Deutschen Bank, derzeit 0,49 zu 0,51 (ARD Videotextseite 793).
hallo,
aus der telebörse print/ leserdepotbewertung von horst frey von kant!vermögensverwaltung (bekannt aus telebörse call in) zu conti:
"der reifenproduzent (*hüstel*) baut sein nordamerikageschäft aus und erweitert sein geschäftsfeld um fahrwerkskomponenten wie ABS. belastend wirkt zwar, dass automobilwerte und deren zulieferer derzeit kaum beachtung finden, aber die für ein technologieunternehmen günstige bewertung spricht für die aktie. die aktuelle rückrufaktion ändert langfristig nichts an dieser einschätzung. der kursrückgang nach dessen bekanntgabe scheint übertrieben.
fazit :KAUFEN
in diesem sinne
schönes we, sev
aus der telebörse print/ leserdepotbewertung von horst frey von kant!vermögensverwaltung (bekannt aus telebörse call in) zu conti:
"der reifenproduzent (*hüstel*) baut sein nordamerikageschäft aus und erweitert sein geschäftsfeld um fahrwerkskomponenten wie ABS. belastend wirkt zwar, dass automobilwerte und deren zulieferer derzeit kaum beachtung finden, aber die für ein technologieunternehmen günstige bewertung spricht für die aktie. die aktuelle rückrufaktion ändert langfristig nichts an dieser einschätzung. der kursrückgang nach dessen bekanntgabe scheint übertrieben.
fazit :KAUFEN
in diesem sinne
schönes we, sev
Alle die auf mich gehört haben, und in der Krise nachgekauft haben, dürfen sich jetzt über einen satten gewinn von 25 % freuen !!!
Und jetzt das gleiche Spiel noch mal von vorne?
Naja, kann dumm laufen für Conti, und gestern haben es einige wieder früher gewußt:
<<<US-Anwälte haben Klage gegen den im MDAX notierten Reifenhersteller
Continental (WKN: 543 900) eingereicht. Das Unternehmen soll nach
einem Bericht des US-Fernsehsenders ABC Informationen über Sicherheitsmängel bei
der Reifenserie "52S" unterdrückt haben. Die Tochter Continental General
Tire wäre danach für den Tod von mindestens 18
Autofahrern verantwortlich. Die Reifen wurden seinerzeit exklusiv auf Ford-Fahrzeugen
montiert. >>>> etc. pp.
Schauen wir mal...
<<<US-Anwälte haben Klage gegen den im MDAX notierten Reifenhersteller
Continental (WKN: 543 900) eingereicht. Das Unternehmen soll nach
einem Bericht des US-Fernsehsenders ABC Informationen über Sicherheitsmängel bei
der Reifenserie "52S" unterdrückt haben. Die Tochter Continental General
Tire wäre danach für den Tod von mindestens 18
Autofahrern verantwortlich. Die Reifen wurden seinerzeit exklusiv auf Ford-Fahrzeugen
montiert. >>>> etc. pp.
Schauen wir mal...
wie war das noch.....: "....keine schwerwiegenden Unfälle mit Verletzten gegeben...."
mhh Ist das jetzt nur die übliche Tour von Ami-Anwälten, die Kohle gerochen haben oder ist da was dran. Gab es wirklich Tote ?
mhh Ist das jetzt nur die übliche Tour von Ami-Anwälten, die Kohle gerochen haben oder ist da was dran. Gab es wirklich Tote ?
"DIE WELT" vom 10.Oktober 2000:
Ford Explorer auch mit anderen Reifen unsicher
Der populäre Luxusgeländewagen Ford Explorer hat nach einem Bericht der "Washington Post" möglicherweise einen Konstruktionsfehler, der zu den tödlichen Reifenunfällen beigetragen haben könnte. Bisher hatte Ford immer erklärt, die Unfälle mit über 100 Toten in den USA seien auf Fehler der Firestone-Reifen zurückzuführen. Eine Analyse der Zeitung ergab aber, dass der Explorer auch mit anderen Reifen ein höheres Unfallrisiko hat als andere Freizeitgeländewagen. Der ehemalige Forschungsleiter der Nationalen Aufsichtsbehörde für den Straßenverkehr, James Fell, erklärte, die statistischen Daten ließen vermuten, dass es ein Stabilitätsproblem geben könnte. Ford wies die Anschuldigungen zurück. Die Zahl der untersuchten Unfälle sei zu klein, um daraus Schlüsse ziehen zu können.
Ford Explorer auch mit anderen Reifen unsicher
Der populäre Luxusgeländewagen Ford Explorer hat nach einem Bericht der "Washington Post" möglicherweise einen Konstruktionsfehler, der zu den tödlichen Reifenunfällen beigetragen haben könnte. Bisher hatte Ford immer erklärt, die Unfälle mit über 100 Toten in den USA seien auf Fehler der Firestone-Reifen zurückzuführen. Eine Analyse der Zeitung ergab aber, dass der Explorer auch mit anderen Reifen ein höheres Unfallrisiko hat als andere Freizeitgeländewagen. Der ehemalige Forschungsleiter der Nationalen Aufsichtsbehörde für den Straßenverkehr, James Fell, erklärte, die statistischen Daten ließen vermuten, dass es ein Stabilitätsproblem geben könnte. Ford wies die Anschuldigungen zurück. Die Zahl der untersuchten Unfälle sei zu klein, um daraus Schlüsse ziehen zu können.
Und nu? Nach dem gescheiterten Verkauf der Contitech und dem Drehen am Personenkarussel? Kann nur besser werden wegen der alten Geschichten um Aufkauf osä? Irgendwie sind sie ja schon recht billig geworden...
Von der Conti-Seite:
Wichtiger Hinweis:
Die für Mittwoch, 12. September 2001, 13.00 Uhr, vorgesehene Pressekonferenz im Rahmen der IAA in Frankfurt entfällt. Manfred Wennemer wird die Präsentation der Quartalszahlen am 30. Oktober 2001 zum Anlass nehmen, Sie zu einem Pressegespräch einzuladen und über den weiteren Kurs der Continental zu informieren.
http://www.conti-online.com/de/portal/themen/presse_services…
Wichtiger Hinweis:
Die für Mittwoch, 12. September 2001, 13.00 Uhr, vorgesehene Pressekonferenz im Rahmen der IAA in Frankfurt entfällt. Manfred Wennemer wird die Präsentation der Quartalszahlen am 30. Oktober 2001 zum Anlass nehmen, Sie zu einem Pressegespräch einzuladen und über den weiteren Kurs der Continental zu informieren.
http://www.conti-online.com/de/portal/themen/presse_services…
Laßt mal hübsch die Finger v. Conti, denen geht`s noch schlechter, als in den Medien derzeit publiziert wird. Einstellungsstop, Investitionsstop, Stop v. externen Weiterbildungsmaßnahmen, Stop aller langfristig ausgelegten Projekte(über 10 Jahre) etc., etc....
Die sind intern schwer am konsolidieren, haben sich m. d. Temic-Deal verhoben und nun volle Kraft zurück...was angesichts der Lage nach dem Terroranschlag sehr, sehr schwer werden wird. Wer auf eine Übernahme setzt, gerne, aber im Moment gibt es sicher lukrativere Engagements.
Die sind intern schwer am konsolidieren, haben sich m. d. Temic-Deal verhoben und nun volle Kraft zurück...was angesichts der Lage nach dem Terroranschlag sehr, sehr schwer werden wird. Wer auf eine Übernahme setzt, gerne, aber im Moment gibt es sicher lukrativere Engagements.
Continental: Outperform (Morgan Stanley Dean Witter)
Die Analysten von Morgan Stanley bewerten die Aktien des
Automobilzulieferers Continental mit Outperform .
Im dritten Quartal habe das Unternehmen fast den Break
Even Punkt erreicht. Die Kombination aus dem schwierigen
Reifenmarkt und den schlechten makroökonomischen
Vorgaben habe das Ergebnis belastet. Die operative Marge
habe demzufolge auch nur 3,2% betragen. Temic Electronics
habe zu dem schlechten Resultat im Automotive Bereich
beigetragen. Die Profite im Bereich Auto- und Truckreifen in
Europa hätten im Gegensatz dazu Gewinne nahe den
Erwartungen generiert. Die Entwicklung vom Cash Flow und
der Bilanz hätten die Verschlechterungen reflektiert.
Man bestätigt das Rating Outperform aufgrund der
überzeugenden Bewertung nahe den historischen
Tiefstständen.
Analyst: Morgan Stanley Dean Witter
WKN der Aktie: 543900
KGV 02e: k.A.
Besprechungskurs: 11,40 Euro
Kursziel: 18 Euro
Rating des Analysten: Outperform
---
Heute Kursanstieg um + 9.7 % !
Die Analysten von Morgan Stanley bewerten die Aktien des
Automobilzulieferers Continental mit Outperform .
Im dritten Quartal habe das Unternehmen fast den Break
Even Punkt erreicht. Die Kombination aus dem schwierigen
Reifenmarkt und den schlechten makroökonomischen
Vorgaben habe das Ergebnis belastet. Die operative Marge
habe demzufolge auch nur 3,2% betragen. Temic Electronics
habe zu dem schlechten Resultat im Automotive Bereich
beigetragen. Die Profite im Bereich Auto- und Truckreifen in
Europa hätten im Gegensatz dazu Gewinne nahe den
Erwartungen generiert. Die Entwicklung vom Cash Flow und
der Bilanz hätten die Verschlechterungen reflektiert.
Man bestätigt das Rating Outperform aufgrund der
überzeugenden Bewertung nahe den historischen
Tiefstständen.
Analyst: Morgan Stanley Dean Witter
WKN der Aktie: 543900
KGV 02e: k.A.
Besprechungskurs: 11,40 Euro
Kursziel: 18 Euro
Rating des Analysten: Outperform
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