Ballard, Sofa (Seite 1217)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 17.04.24 13:46:47 von
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Der Chart schreit IMO danach, in Kürze den Deckel vom 52-Wochen-Hoch zu sprengen...
Wechai JV sollte einfach Nikola als Kunden an Land ziehen...dann habt ihr auf absehbare Zeit Euer RampUp in den Stückzahlen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.078.695 von Natt am 19.06.20 07:28:16Plug Power produziert die LKW nicht allein. Lightning rüstet Chevrolet LKW mit Plug Brennstoffzellen aus. Das ist jedenfalls mein Stand der Dinge.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.078.425 von Reinbeisser am 19.06.20 06:55:10
LKW's?
Ballard könnte ja mal LKW's produzieren um seine BZ in großen Volumen verkaufen tu können. (Ist nur halbernst gemeint) Außerhalb von China fehlt der Umsatzbringer. Mit BZ für Busse, und noch weniger für Schiffe, sind keine hohen Stückzahlen auf absehbarer Zeit zu erreichen. Selber ein Endprodukt auf den Markt zu Bringen, wie Plug Power, ist riskant und verursacht hohe Anlaufkosten. Also was tun, Herr MacEwen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.072.773 von Schlaadt am 18.06.20 19:14:30Der letzte Absatz in dem von Schladt gepostetem Link gibt Auskunft über die geplante Verwendung der USD750m. Sie gedenken ein Unternehmen zu übernehmen (merger & acquisition), dass ihnen einen strategischen Vorteil verschaffen kann. Oberstes Ziel: Stückkostendegression:
"We have been actively looking at strategic opportunities in a number
of areas. The first is to grow our top line to get some
scale. The second is opportunities which can
accelerate cost reduction. That is probably our number
one objective right now - to continue to bring our
product costs down. So, in addition to scale as an
important strategic consideration, opportunities on the
M&A side in supply chain where we can take out some
margin on the product cost side has been something
we’ve been looking at. And a third area that’s always
been of interest to us is value chain and ecosystem
positioning. Ballard is a designer and manufacturer of
fuel cell MEAs, stacks and modules, though we don’t
currently participate directly in hydrogen generation
and storage, or other areas such as EMS, or electronic
management systems, though all of those areas
remain strategically interesting to us.
To answer your question, yes, we are seeing a bit of an
upsurge in M&A opportunities, whether these are
smaller companies with revenue-generating
opportunities or with a clear line of sight to that. But
again, there are a number of smaller companies out
there that we think could be a potentially good fit
within the Ballard portfolio, and there has been an
increased level of activity in terms of opportunities and
we are looking at a few of those as we speak.
"We have been actively looking at strategic opportunities in a number
of areas. The first is to grow our top line to get some
scale. The second is opportunities which can
accelerate cost reduction. That is probably our number
one objective right now - to continue to bring our
product costs down. So, in addition to scale as an
important strategic consideration, opportunities on the
M&A side in supply chain where we can take out some
margin on the product cost side has been something
we’ve been looking at. And a third area that’s always
been of interest to us is value chain and ecosystem
positioning. Ballard is a designer and manufacturer of
fuel cell MEAs, stacks and modules, though we don’t
currently participate directly in hydrogen generation
and storage, or other areas such as EMS, or electronic
management systems, though all of those areas
remain strategically interesting to us.
To answer your question, yes, we are seeing a bit of an
upsurge in M&A opportunities, whether these are
smaller companies with revenue-generating
opportunities or with a clear line of sight to that. But
again, there are a number of smaller companies out
there that we think could be a potentially good fit
within the Ballard portfolio, and there has been an
increased level of activity in terms of opportunities and
we are looking at a few of those as we speak.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.077.549 von Hydrogenium am 19.06.20 00:05:55
Moin
In der tat,ich glaube auch.Die 14 Dollar müssen erst einmal mit Umsatz ausgefüllt werden.Aber ich bin mit dieser Kurs Perfomance super zufrieden 👏👏👏👏👏👏👏
Die Meldung war heute gar kein Thema hier, sind 15 Busse mittlerweile zu poblig?
Danach ging der Kurs aus seinem Tagestief am Nachmittag wieder in die Gewinnzone:
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
Danach ging der Kurs aus seinem Tagestief am Nachmittag wieder in die Gewinnzone:
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
Um ganz ehrlich zu sein, ich vermisse keinen von Beiden, weder BUKS noch die Stechfliege.
Antwort auf Beitrag Nr.: 64.071.702 von urfin am 18.06.20 18:20:35
Hier kannst Du sehen, wer den Schwachsinn verbreitet hat, dass war Kollege BUKS. Er schrie er: Raus aus Ballard, rein in Wirecard.
Dann hat er den Mist verkloppt und hat versucht die Stechfliege zu kopieren. Also Kehrtwendung um 180°. Einfach nur peinlich.
-----------------------------
Zitat von Malecon: Zitat von Buks: Rette sich wer kann wechselt zum Wirecard
Malecon: Warum schreibst du hier jeden Tag denselben Satz?
BUKS: Irgendwann wirst du sagen hätte ich nur gehört.
Ballard, Sofa | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-40621-406…
Zitat von urfin: Wo sind die Freaks die hier gespammt haben vor einem halben Jahr.Raus aus Ballard und rein in Wirecard.Zahlen die jetzt wenigstens Entschädigung?
Hier kannst Du sehen, wer den Schwachsinn verbreitet hat, dass war Kollege BUKS. Er schrie er: Raus aus Ballard, rein in Wirecard.
Dann hat er den Mist verkloppt und hat versucht die Stechfliege zu kopieren. Also Kehrtwendung um 180°. Einfach nur peinlich.
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Zitat von Malecon: Zitat von Buks: Rette sich wer kann wechselt zum Wirecard
Malecon: Warum schreibst du hier jeden Tag denselben Satz?
BUKS: Irgendwann wirst du sagen hätte ich nur gehört.
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https://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-40621-406…
Ich glaube wir haben Mitte des Jahres
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