Ballard, Sofa (Seite 1967)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 24.04.24 09:10:39 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.972.103 von Cemby am 20.11.19 15:01:51
nee sorry,ich kann das beim besten Willen nicht nachvollziehen.Green Car Congress kopiert ein Tag nach Veröffentlichung den Text von Nikola im Grunde 1 zu 1 und du siehst es dann erst als seriös?haben die in 24h die Batterie jetzt gesehen und einem Leistungstest unterzogen?mit sicherheit nicht,das weiterhin eine Wunderbatterie ausm Labor,die es frühstens auch erst Ende 2020 zusehen geben soll,wenn überhaupt
Zitat von Cemby: https://www.greencarcongress.com/2019/11/20191120-nikola.htm…
Zitat von Vandrian: ...
und was ist jetzt an deinem Link seriöser?ich seh darin nur das,was Nikola gestern gepostet hat
https://nikolamotor.com/press_releases/nikola-corporation-to…
Ist Dir das nicht klar?
Green Car Congress ist ein unabhängiges neutrales Organ.
Nikola nicht! Spricht naturgemäß pro domo.
nee sorry,ich kann das beim besten Willen nicht nachvollziehen.Green Car Congress kopiert ein Tag nach Veröffentlichung den Text von Nikola im Grunde 1 zu 1 und du siehst es dann erst als seriös?haben die in 24h die Batterie jetzt gesehen und einem Leistungstest unterzogen?mit sicherheit nicht,das weiterhin eine Wunderbatterie ausm Labor,die es frühstens auch erst Ende 2020 zusehen geben soll,wenn überhaupt
Es grünt schon wieder
Bisher aber nur bei Ballard
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.970.660 von Vandrian am 20.11.19 12:53:14
Ist Dir das nicht klar?
Green Car Congress ist ein unabhängiges neutrales Organ.
Nikola nicht! Spricht naturgemäß pro domo.
Nikola Corporation to unveil novel battery cell technology; 500 Wh/kg on production cell
https://www.greencarcongress.com/2019/11/20191120-nikola.htm…Zitat von Vandrian:Zitat von Cemby: ...
Keineswegs!
Denn die Nachricht ist von heute und aktuell!
Gestern war Twitter, Vermutungen, Gerüchte, Fakes ... Anlaß zu Verschwörungstheorien.
Und Heute:
Es ist die erste Veröffentlichung einer halbewgs seriösen Quelle, die ich bisher fand.
und was ist jetzt an deinem Link seriöser?ich seh darin nur das,was Nikola gestern gepostet hat
https://nikolamotor.com/press_releases/nikola-corporation-to…
Ist Dir das nicht klar?
Green Car Congress ist ein unabhängiges neutrales Organ.
Nikola nicht! Spricht naturgemäß pro domo.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.972.019 von bps am 20.11.19 14:55:41Ja, leider!
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.971.455 von luxanleger am 20.11.19 14:02:25Manchmal hat eine Diktatur auch Vorteile...
Haben wir hier in Deutschland auch aber eine soft Mereltatur.
Solar wird runtergefahren und platt gemacht.
Windenergie wird runtergefahren und platt gemacht.
Tesla wird wegen Fledermaus oder wahlweise Eidechse nicht gebaut.
Wasserstoff wird verschwiegen solange wie möglich.
Die etablierten Parteien fahren sich runter und machen sich selbst platt.
Armes Deutschland 🙄
Haben wir hier in Deutschland auch aber eine soft Mereltatur.
Solar wird runtergefahren und platt gemacht.
Windenergie wird runtergefahren und platt gemacht.
Tesla wird wegen Fledermaus oder wahlweise Eidechse nicht gebaut.
Wasserstoff wird verschwiegen solange wie möglich.
Die etablierten Parteien fahren sich runter und machen sich selbst platt.
Armes Deutschland 🙄
Vor allem mag ich Autos mit Reichweite. Hab auch momentan 2 Tanks im Auto mit denen ich 1200km weit komme. So angenehm nicht ständig danach Ausschau halten zu müssen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.970.678 von digerdiga am 20.11.19 12:56:05
... sagt der stolze Eigenheimbesitzer.
Zitat von digerdiga:Zitat von Cemby: Da hast Du schon Recht mit Deiner Überlegung.
Wenn sich Nikolas Vorstellungen als Realität herausstellen sollten, würde das aber den Markt für FCELL-Produkte deutlich verändern.
Das Potenzial für FCELL-Anwendungen würde geringer, etwa iindem Busse und LKW eher mit Batterie-Antrieben ausgestattet würden und dadurch auch der Bedarf an Elektroliseuren und Wasserstoff-Tankstellen zurückginge.
Ganz zu schweigen vom PKW-Sektor. Damit würde auch ein Start in Richtung Wasserstoffwirtschaft wieder etwas unwahrscheinlicher.
Obwohl ich ja wie bereits bemerkt ein Freund der BZ bin, halte ich die Technologie im PKW Sektor für zweitrangig. Selbst ich würde mir vermutlich eher ein Elektroauto anschaffen, denn das unkomplizierte Wiederaufladen nachts zuhause in der eigenen Garage hat schon was. Worin ich dennoch Potential sehe ist eine Hybridlösung um die Reichweite massiv zu erhöhen.
... sagt der stolze Eigenheimbesitzer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.971.827 von Magictrader am 20.11.19 14:40:51
Naja, gerade urfin kennt mich hier ja auch durch meine kritischen Berichte (Nel).
Aber Wasserstoff hat seine Berechtigung, müsste nur von der Politik mehr gefördert werden.
Die ganzen Batteriefahrzeuge sehe ich als Übergangsl - bzw. Nischenlösung. Im Bus, LKW, Bahn und Schiffverkehr gibt es keine Alternative. Dronen habe ich noch vergessen!
Batterien belasten in der Produktion + Entsorgung zu stark die Umwelt.
Zitat von Magictrader: Toyota hat schon vor Monaten von ihrer neuen Generation Lithiumbatterie bzw. einer Feststoffbatterie berichtet mit hoher Kapazität, der Wasserstoffhype ist durchaus etwas übertrieben.
Naja, gerade urfin kennt mich hier ja auch durch meine kritischen Berichte (Nel).
Aber Wasserstoff hat seine Berechtigung, müsste nur von der Politik mehr gefördert werden.
Die ganzen Batteriefahrzeuge sehe ich als Übergangsl - bzw. Nischenlösung. Im Bus, LKW, Bahn und Schiffverkehr gibt es keine Alternative. Dronen habe ich noch vergessen!
Batterien belasten in der Produktion + Entsorgung zu stark die Umwelt.
Toyota hat schon vor Monaten von ihrer neuen Generation Lithiumbatterie bzw. einer Feststoffbatterie berichtet mit hoher Kapazität, der Wasserstoffhype ist durchaus etwas übertrieben.
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