Ballard, Sofa (Seite 2445)

[ballarde]

Hat die Batterie die Zukunft schon hinter sich?

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/wass…

[Schlood]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.085.725 von Schlood am 13.03.19 08:34:38

Zitat von Schlood: Gestern Nachbörslich 16:00 $ 3.23 Hoch 100,000 Volumen Paket über den Ladentisch gegangen

Gestern erneut 16:00 $ 3.13 50,000 Volumen Paket über den Ladentisch gegangen

[Schlood]

[urfin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.103.765 von Cemby am 14.03.19 20:04:39

Von Wasserstoff lese ich wieder nichts,man man man,würde Scheffer sagen

[price-of-success]

Da in deutschland.im gegensatz zu zb holland und auch china.personen als auch güterverkehr auf den gleichen schienen laufen,heisstbes
Entweder
Güterverkehr auf die gleise
Odet
Menschen
Sucht es für uns aus sachkundliche politiker

[Cemby]

Gutachten mit Schockwirkung

Treibhausgase im Verkehr. Die 50-Millionen-Tonnen-Frage
Deutschland soll im Verkehrsbereich bis 2030 den CO2-Ausstoß um 40 bis 42 Prozent gegenüber 1990 senken - so sieht es der Klimaschutzplan der Bundesregierung vor. Aber wie soll das gelingen?
...
Bis 2030 müssten dafür bis zu zehn Millionen Elektroautos auf die Straße kommen, Verkehr massiv auf die Schiene verlagert, Busse, Bahnen und Radverkehr gefördert und das Abgabensystem rund um den Verkehr umgebaut werden.
...
Konkret bedeutet das: 2030 müssten 35 Prozent mehr Personen- und 60 Prozent mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagert werden als bisher geplant. Den bis dahin angepeilten bis zu 10 Millionen Elektroautos standen 2018 gerade einmal 50.000 neue E-Mobile gegenüber.
...
Verbraucher sollten sich auf Preisschock einstellen

In ihrem "Klimaschutzplan" hat die Bundesregierung festgelegt, dass die CO2-Emissionen im Verkehrsbereich bis 2030 um 40 bis 42 Prozent gegenüber dem Jahr 1990 sinken müssen. Zwei Gutachten haben nun analysiert, dass zur Erreichung dieser Ziele ein gravierendes Umsteuern erforderlich ist: höhere Steuern auf Kraftstoffe, mehr Elektroautos, deutlich mehr Schienenverkehr und steuerliche Förderung von emissionsfreier Mobilität in erheblicher Größenordnung.

http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/verkehr-regierung-…

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.102.739 von Circle_Jerk am 14.03.19 18:30:47

Danke für deine einschätzung

[Circle_Jerk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.097.383 von price-of-success am 14.03.19 10:28:17

Zitat von LUBI54: circle- so nimmt BLDP partiell teil am möglichen Erfolg des PP Linde deals

IMO

Nicht wirklich. Dafür müsste man das Zeug in Europa erstmal verkaufen können, das hat bisher noch nie so richtig geklappt. Hier gibt es halt nur sehr wenige Kunden, die mit Brennstoffzellenstaplern tatsächlich Vorteile hätten. Es rechnet sich nur im Dreischichtbetrieb mit sehr hoher Auslastung pro Einheit und bei sehr großen Stückzahlen (mindestens 100, besser 200). Derartige Stückzahlen findet man in Europa nur in großen Fahrzeug-Fabriken oder in den allergrößten Zentrallagern. In allen anderen Use Cases gewinnt herkömmliche Technik oder eben Lithium-Ionen basierte Flurförderzeuge.

Zudem liefert Ballard ja nur noch einen sehr kleinen Anteil an Plug Powers Gesamtproduktion.

Weiss gar nicht, wieso der alte Linde-Kram hier wieder aufgewärmt wird.

[RMBuser]

Was ist da wieder beim Insiderhandel los???

[BZFAN]

wo bleibt eigentlich sie fusion

hier wurde doch darüber schon so toll wiederholt "berichtet". war wohl eine sehr sehr zuverlässige quelle

kann man solchen quatsch nicht lassen und warten, bis eine solche information aus 1. hand / sicherer quelle stammt?