Ballard, Sofa (Seite 2877)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 25.04.24 20:30:52 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.583.812 von quickclick am 19.04.18 17:34:27
Wir stecken wirklich noch in den Kinderschuhen!
Zum Zum Beispiel erwarten wir ein ungefähr 40% Kostenreduzierung in unserem Kraftstoff Zellstapel bis 2020, im Vergleich zu 2017 Kosten, während die Produktlebensdauer verdoppelt wird...
Das sagt doch alles, und das wird nicht die letzten Modifikationen sein!
Guter Beitrag...
Das Potential ist einfach riesig denke ich....Wir stecken wirklich noch in den Kinderschuhen!
Zum Zum Beispiel erwarten wir ein ungefähr 40% Kostenreduzierung in unserem Kraftstoff Zellstapel bis 2020, im Vergleich zu 2017 Kosten, während die Produktlebensdauer verdoppelt wird...
Das sagt doch alles, und das wird nicht die letzten Modifikationen sein!
The Nyuti is the first operational hydrogen-powered bus in Central America
...http://www.hydrogenfuelnews.com/new-hydrogen-fuel-bus-begins…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.582.807 von urfin am 19.04.18 15:26:45
Das ist doch ein Wort und auch ein sehr großer Vorteil.
Zitat von urfin: Ballard weltweit einziger Anbieter von PEM's mit 80 % weniger Platin
https://energytechinvestor.com/wp-content/uploads/2016/01/BL…
Das ist doch ein Wort und auch ein sehr großer Vorteil.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.582.975 von urfin am 19.04.18 15:45:54
Die folgenden Hauptaufgaben und Verantwortlichkeiten werden von den Gründungsmitgliedern von JHyM übernommen:
Infrastrukturentwickler werden etwas Kapital beisteuern, Wasserstoffstationen bauen und betreiben.
Die Autohersteller werden die Infrastrukturentwickler mit dem Betrieb der Wasserstoffstationen durch JHyM beauftragen, um den Ausbau von Wasserstoffstationen und FCV zu fördern.
Die Investoren werden dazu beitragen, den Einsatz von Wasserstoff-Stationen in Zukunft mit finanziellen Mitteln auszubauen. Sie werden die Kosten für die Stationierung teilweise durch Investitionen in JHyM decken. Durch die Bereitstellung der notwendigen Mittel, bis das Wasserstofftankstellengeschäft wirtschaftlich tragfähig wird, tragen sie dazu bei, die anfängliche finanzielle Belastung der Infrastrukturentwickler zu verringern und neue Teilnehmer zu gewinnen.
die japse haben wenigstens nen arsch in der hose
zum link:Die folgenden Hauptaufgaben und Verantwortlichkeiten werden von den Gründungsmitgliedern von JHyM übernommen:
Infrastrukturentwickler werden etwas Kapital beisteuern, Wasserstoffstationen bauen und betreiben.
Die Autohersteller werden die Infrastrukturentwickler mit dem Betrieb der Wasserstoffstationen durch JHyM beauftragen, um den Ausbau von Wasserstoffstationen und FCV zu fördern.
Die Investoren werden dazu beitragen, den Einsatz von Wasserstoff-Stationen in Zukunft mit finanziellen Mitteln auszubauen. Sie werden die Kosten für die Stationierung teilweise durch Investitionen in JHyM decken. Durch die Bereitstellung der notwendigen Mittel, bis das Wasserstofftankstellengeschäft wirtschaftlich tragfähig wird, tragen sie dazu bei, die anfängliche finanzielle Belastung der Infrastrukturentwickler zu verringern und neue Teilnehmer zu gewinnen.
Ballard Partner Toyota Tsusho https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-ea95927c…
Trading Spotlight
Ballard weltweit einziger Anbieter von PEM's mit 80 % weniger Platin
https://energytechinvestor.com/wp-content/uploads/2016/01/BL…
https://energytechinvestor.com/wp-content/uploads/2016/01/BL…
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.581.862 von urfin am 19.04.18 13:19:09ich habe von Charttechnik keine Ahnung, und halte auch nicht viel davon, aber!
Ich denke das sieht gut aus
Ich denke das sieht gut aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.579.339 von NewFuelCell am 19.04.18 08:52:38Ballard's Strategien auf Kollaborationen sind ja langfristig ausgerichtet und tragen erst nach mehreren Jahren Früchte dann wenn keiner mehr mit rechnet,dies hier mit den Japanern könnte sogar mal für die verrückte stromintensive Bitcoin Schürfgemeinde interessant werden,wenn da der Strom ausfällt ist der Geldbackofen aber aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.578.607 von urfin am 19.04.18 07:09:40
Wer hätte das gedacht, dass mal ein kleines Pflänzlein entsteht mit Toyota Tsusho!
http://www.toyota-tsusho.com/english/press/detail/180405_004…
Mal schauen, ob daraus letztendlich potenzielle Orders in Zukunft generiert werden können.
Schön ist für mich, dass das Thema Toyota Tsusho nicht eingeschlafen ist. Es scheint ja doch so zu sein, dass man tatsächlich sich gemeinsam Gedanken macht, wo Ballard passen könnte.
Also wie immer mal wieder nicht so negativ wie oft angedeutet
Zitat von urfin: News ! http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/market-updates…
Wer hätte das gedacht, dass mal ein kleines Pflänzlein entsteht mit Toyota Tsusho!
http://www.toyota-tsusho.com/english/press/detail/180405_004…
Mal schauen, ob daraus letztendlich potenzielle Orders in Zukunft generiert werden können.
Schön ist für mich, dass das Thema Toyota Tsusho nicht eingeschlafen ist. Es scheint ja doch so zu sein, dass man tatsächlich sich gemeinsam Gedanken macht, wo Ballard passen könnte.
Also wie immer mal wieder nicht so negativ wie oft angedeutet
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