Ballard, Sofa (Seite 3134)
eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
neuester Beitrag 18.04.24 11:47:03 von
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Verluste deutlich verringert: Trotz zufriedenstellender Zahlen: Nel lässt Kursgewinne verpuffen!Werte aus der Branche Erneuerbare Energien
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FeedbackTata Motors-ISRO's Starbus hydrogen fuel cell bus
Tata Motors-ISRO's Starbus hydrogen fuel cell bus spied testing; all you need to knowTata Starbus is the first model in India in this direction.
By : Greeshma M December 11, 2017 13:47 IST
War nicht auch TATA Motor Kunde bei Broad Ocean ( bzw. Ballard )??
http://www.ibtimes.co.in/tata-motors-isros-starbus-hydrogen-…
Ballard is bringing more hydrogen fuel cells to China
Ballard is bringing more hydrogen fuel cells to ChinaDecember 11, 2017 Stephen Vagus
http://www.hydrogenfuelnews.com/ballard-bringing-hydrogen-fu…
Ballard’s faith in hydrogen is paying off
Gaining traction: Ballard’s faith in hydrogen is paying off Is the clean tech innovator about to achieve its breakout
https://www.plant.ca/features/172383/
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.413.561 von MichaBu am 09.12.17 18:31:56Ich bin dafür das du dann aber auch konsequent in den Uranabbau gehst mit all den Umwelt und Gesundheitsfolgen,den verstrahlten Fisch aus Japan und die verstrahlten Pilze aus Russland ißt,yammi ,dann sprechen wir uns wieder oder auch nicht,idiotischer Diskurs,wer schickt dich denn?
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.411.872 von Cemby am 09.12.17 12:54:06
here's why (sehr gut recherchierter SEEKING ALPHA article vom 01.12.2017) for your extended weekend reading
https://seekingalpha.com/article/4128956-tesla-truck-chargin…
Summary:
"Logistical challenges of deploying the Megawatt chargers are non-trivial. In addition to dealing with high voltages and currents, the amount of power that is needed to deliver this service makes provisioning expensive. Expenses around hundreds of thousands of dollars per connection are likely without including charges for batteries and solar.
The BEV truck market will consume a lot of capex and will take a long time to ramp and the initial years will be mainly trials and infrastructure development. The investment necessary coupled with safety, and standardization issues will play a key role and will dramatically limit the ramp up of BEV long-haul trucks.
Tesla CEO Elon Musk has an extensive track record of raising money on impractical ideas and the Tesla truck is yet another example of the continuing pattern.
Investors and reservation holders should be beware. Tesla long haul trucks are uneconomical and impractical and will never be built in volume."
Ciao for now: Weltgeist
TESLA truck "Megachargers" can't work ...
Hi there,here's why (sehr gut recherchierter SEEKING ALPHA article vom 01.12.2017) for your extended weekend reading
https://seekingalpha.com/article/4128956-tesla-truck-chargin…
Summary:
"Logistical challenges of deploying the Megawatt chargers are non-trivial. In addition to dealing with high voltages and currents, the amount of power that is needed to deliver this service makes provisioning expensive. Expenses around hundreds of thousands of dollars per connection are likely without including charges for batteries and solar.
The BEV truck market will consume a lot of capex and will take a long time to ramp and the initial years will be mainly trials and infrastructure development. The investment necessary coupled with safety, and standardization issues will play a key role and will dramatically limit the ramp up of BEV long-haul trucks.
Tesla CEO Elon Musk has an extensive track record of raising money on impractical ideas and the Tesla truck is yet another example of the continuing pattern.
Investors and reservation holders should be beware. Tesla long haul trucks are uneconomical and impractical and will never be built in volume."
Ciao for now: Weltgeist
Trading Spotlight
ich hoffe mal nicht, daß das jetzt eine Kernkraftbefürworterseite wird....
Wohin sollen denn die ganzen hochradioaktiven Abfälle über zig 100.000 Jahr sicher hin und auch sicher bewacht werden. z.B. schmutzige Bomben mit Plutonium, etc.
sorry, aber das ist nicht euer Ernst
und die sogenannte Technologie ist eine Idee so wie die vielen angekündigten Superbatterien
Wohin sollen denn die ganzen hochradioaktiven Abfälle über zig 100.000 Jahr sicher hin und auch sicher bewacht werden. z.B. schmutzige Bomben mit Plutonium, etc.
sorry, aber das ist nicht euer Ernst
und die sogenannte Technologie ist eine Idee so wie die vielen angekündigten Superbatterien
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.413.411 von Terry_Teflon am 09.12.17 18:05:14
gar keine schlechte Idee
Flüssigen Brennstoff auf Salzschmelzenbasis. Dies hat viele Vorteile: Höhere Arbeitstemperaturen erlauben Anwendungen, die über die reine Stromerzeugung hinausgehen – z.B. effiziente Meerwasserentsalzung oder Kraftstoffsynthese. Das thermische Ausdehnungsverhalten der Flüssigkeit erlaubt es dem Reaktor, sich selbsttätig zu regeln und der Last zu folgen – ohne mechanische Steuerelemente. Bei Temperaturexkursionen lösen sich Sicherheitsstopfen unten im Reaktorgefäß auf, wodurch die Schmelze in unterirdische, subkritische Auffangtanks läuft und auskühlt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.413.393 von MichaBu am 09.12.17 18:02:54Vielleicht wird ja mal etwas aus den "Thorium Reaktor", dann wäre die Sache deutlich sicherer.
https://www.zdf.de/dokumentation/terra-x/videos/lesch-und-co…
https://www.zdf.de/dokumentation/terra-x/videos/lesch-und-co…
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.412.475 von RelaxWalt am 09.12.17 14:33:08
Sicher ist das was in Tschernobil passiert ist entsetzlich. Aber das in New Orleans auch. So und nun kein Wasser mehr trinken? Oder sichere Anlagen bauen?
Ja, ja, ich weiß, der Vergleich hinkt. Trotzdem ...
Kernkraft
Haltet mich für verrückt oder verantwortungslos, aber ich bin dafür. Irgend wie müssen wir die Rohstoffe einsparen, weil sie irgendwann zu Ende sind.Sicher ist das was in Tschernobil passiert ist entsetzlich. Aber das in New Orleans auch. So und nun kein Wasser mehr trinken? Oder sichere Anlagen bauen?
Ja, ja, ich weiß, der Vergleich hinkt. Trotzdem ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 56.412.475 von RelaxWalt am 09.12.17 14:33:08
Absolute Zustimmung!
Ist zwar klimaneutral, dafür aber lebenschädigend/-vernichtend.
Da hat die Lobby seinerzeit der Poltik einen schönen Bären aufgebunden.
Der reine Batterie-Antrieb könnte sich neben dem "Großen Bären" Kernkraft
dereinst als "Kleiner Bär" Elektrofahrzeug herausstellen.
Zitat von RelaxWalt: Solange man den Millionen Jahre lang strahlenden Atommüll nicht vermeiden kann ist das für mich keine Alternative Energie zu gewinnen.
Absolute Zustimmung!
Ist zwar klimaneutral, dafür aber lebenschädigend/-vernichtend.
Da hat die Lobby seinerzeit der Poltik einen schönen Bären aufgebunden.
Der reine Batterie-Antrieb könnte sich neben dem "Großen Bären" Kernkraft
dereinst als "Kleiner Bär" Elektrofahrzeug herausstellen.
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| 13.04.24 |