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    Ballard, Sofa (Seite 3863)

    eröffnet am 02.11.00 20:58:41 von
    neuester Beitrag 18.04.24 11:47:03 von
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      Avatar
      schrieb am 28.06.16 11:09:20
      Beitrag Nr. 17.529 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.708.870 von Cemby am 27.06.16 23:03:10Stimmt, die Meldung Hydrogenics u. Alstom ist von Mai 2015:
      http://www.hydrogenics.com/about-the-company/news-updates/20…

      hzwei.info schreibt ebenfalls: "Brennstoffzellen dafür (gemeint ist ein Alstom-Porjekt) werden von Hydrogenics geliefert."

      Ballard arbeitet in China mit einer Tochter von China South Locomotive & Rolling Stock Corp. Ltd. zusammen.

      Bei van Hool geht es um Busse.
      Avatar
      schrieb am 27.06.16 23:34:13
      Beitrag Nr. 17.528 ()
      Und welche Rolle spielt van hool?
      Avatar
      schrieb am 27.06.16 23:07:30
      Beitrag Nr. 17.527 ()
      Dutch public transport authorities to upscale use of fuel cell electric buses
      ...
      The European Union considers hydrogen as a possible solution for clean public bus transport. It is expected that in 2017, the European Union will provide for approximately €30 million through the European Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking (FCH-JU).

      https://fuelcellsworks.com/news/dutch-public-transport-autho…

      Es sieht so aus, als ob dabei Fcell-Busse von Mercedes mit hauseigener Fcell zum Einsatz kämen.
      Avatar
      schrieb am 27.06.16 23:03:10
      Beitrag Nr. 17.526 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.706.113 von cash_is_king am 27.06.16 17:11:17
      Zitat von cash_is_king: Hier auch noch ein Bericht auf Deutsch:

      http://www.shz.de/lokales/nordfriesland-tageblatt/von-a-nach…

      Dass Alstom mit Ballard kooperiert ist bekannt. Spannend wird dann noch die Frage, wer die H2-Infrastruktur bereitstellt.

      Der Ansatz ist auf jeden Fall richtig: billigen Windstrom kaufen (sollte es in Schleswig-Holstein zu genüge geben) und H2 erzeugen, mit dem dann die Bahnen betankt werden.


      Ich bin mir nicht sicher, ob Ballard nicht gegen Hydrogenics getauscht wurde. :confused:
      Und die haben ja auch Elektrolyseure zur H2-Erzeugung im Programm.
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 27.06.16 17:11:17
      Beitrag Nr. 17.525 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.703.338 von Cemby am 27.06.16 11:53:42Hier auch noch ein Bericht auf Deutsch:

      http://www.shz.de/lokales/nordfriesland-tageblatt/von-a-nach…

      Dass Alstom mit Ballard kooperiert ist bekannt. Spannend wird dann noch die Frage, wer die H2-Infrastruktur bereitstellt.

      Der Ansatz ist auf jeden Fall richtig: billigen Windstrom kaufen (sollte es in Schleswig-Holstein zu genüge geben) und H2 erzeugen, mit dem dann die Bahnen betankt werden.
      2 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.

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      Avatar
      schrieb am 27.06.16 11:53:42
      Beitrag Nr. 17.524 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.670.081 von ballarde am 22.06.16 13:23:25
      Zitat von ballarde: der teil mit schleswigholstein betrifft hydrogenics

      "Vor kurzem berichteten Bloomberg erste voll funktionsfähige Wasserstoff Straßenbahn auf China, die bei etwa 43 Stundenmeilen läuft und 380 Passagiere für etwa 62 Meilen tragen kann. Obwohl im Jahr 2015 nur 83 Meilen von Wasserstoff Straßenbahnschienen im ganzen Land waren, deutete chinesische Beamte auf Pläne 32000000000 $ zu investieren, um diese Titel über 1.200 Meilen bis zum Jahr 2020 zu erweitern."

      das aber betrifft bp ,gute nachricht

      endlich wieder mal eine richtige zukunftsvision für die brennstoffzellen


      State aims to renovate its entire railway system by 2025

      Hydrogen fuel cells - Railway trackThe plan from Schleswig-Holstein is quite ambitious. The state plans to electrify its entire 1,100 kilometer railway system, focusing exclusively on hydrogen fuel cell technology. Moreover, the hydrogen needed to power its new hydrail system will be sourced from renewable energy. The state expects that wind power will play a major role in hydrogen production. This will ensure that the hydrail system is as environmentally friendly as it can be, as hydrogen production will not rely on fossil-fuels.
      Hydrogen is gaining momentum throughout Germany

      Germany is home to a rapidly growing hydrogen market. The country has been showing strong and aggressive support for fuel cell technology, especially in the transportation space. Germany’s hydrogen infrastructure is growing quickly as well. This may ease the adoption of the hydrail system, making it possible for more states to follow the example being set by Schleswig-Holstein.
      ...
      http://www.hydrogenfuelnews.com/german-state-aims-power-rail…
      3 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 25.06.16 09:07:46
      Beitrag Nr. 17.523 ()
      Das war leider zu erwarten, dass auch BLDP einen Kursverlust hinnehmen muss. Aber erst am Schluss ging es in den Keller. Mal sehen, wie weit das noch geht. Hoffentlich dreht sich das nächste Woche.
      Avatar
      schrieb am 24.06.16 17:34:42
      Beitrag Nr. 17.522 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.691.177 von ballarde am 24.06.16 17:18:10ohh, sorry ich habe deine Beitrag und Zitat falsch interpretiert, wohl zu schnell gelesen ...
      Avatar
      schrieb am 24.06.16 17:18:10
      Beitrag Nr. 17.521 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.691.141 von rookie-KA am 24.06.16 17:11:20
      4 mal
      das ist jetzt da 4 mal, hydrogenics hat den vertrag mit alstom

      https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://w…
      1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.
      Avatar
      schrieb am 24.06.16 17:11:20
      Beitrag Nr. 17.520 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 52.677.620 von ballarde am 23.06.16 12:48:10Alstom / Hydrogenics wurde hier schon einmal diskutiert

      http://www.wallstreet-online.de/diskussion/289066-16871-1688…

      Grundlage war folgender Bericht

      http://www.hzwei.info/blog/2015/09/09/alstom-und-ballard-dra…

      Gruß
      Rookie
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