Comroad das sagt Platow der hammer!!!! - 500 Beiträge pro Seite

[Financial]

Was steckt hinter dem ComROAD-Kursdesaster?

Obwohl der Telematik-Spezialist ComROAD (WKN 544 940) den Markt mit Ergebnissen "über Plan" verwöhnt, fällt die Aktie wie ein Stein. Informierte Kreise berichten uns nun, dass die Umsätze, die CEO Bodo Schnabel der Anlegerschaft präsentiert, nicht auf seriösen Geschäftsbeziehungen beruhen sollen!

Wir blicken beim britischen Kooperationspartner Skynet Telematics "hinter die Kulissen": 2001 hat der Partner bisher 150 Telematik-Einheiten bei seinen Kunden installiert. Geplant ist aber der fragwürdige Absatz von rd. 8 000 Einheiten! Es kommt noch besser: ComROAD selbst will sogar 15 000 Stück an Skynet liefern, fest eingeplant in den Prognosen für 2001.

Branchenkenner fürchten, dass Skynet den Münchnern die Einheiten bewusst ohne die Chance auf einen Weiterverkauf abnimmt. ComROAD präsentiert so "saubere" Erlöse und Erträge. Um ein "Ausbluten" von Skynet zu verhindern, soll Schnabel dem Unternehmen mit einer Finanzspritze in Form einer Beteiligung unter die Arme gegriffen haben. Aktuell besitzt ComROAD 5% an Skynet. Das nötige "Kleingeld" für derartige Spielchen hätte der clevere Bayer. Die zum Hype platzierte Kapitalerhöhung hat immerhin über 50 Mio. Euro in die ComROAD-Kassen gespült.

Ein ähnliches, fast schon an "Wechsel-Reiterei" grenzendes Spiel, vermuten Insider auch beim spanischen Kooperationspartner Idea-Lab. Die Iberer haben aktuell erst 20 (!) Einheiten weiterverkauft. In den Planungen von ComROAD sollen aber mindestens 30 000 Stück an Idea-Lab geliefert werden. Und das ist fast 1/5 der gesamten Planung für 2001! Bodo Schnabel befindet sich derzeit in den USA und war für eine Stellungnahme am Donnerstag nicht zu erreichen. Dazu am Rande: In den USA hat die Skynet-Mutter, an der ComROAD zu 3,5% beteiligt ist, ihren Firmensitz!

Fast schon skandalös finden wir es, dass der Jahresabschluss 2000 noch immer nicht bei der Dt. Börse vorliegt. Auf der DB-Homepage findet sich lediglich eine 6-seitige Kurzfassung . Unsere Bemühungen, über das Unternehmen an diese Pflichtveröffentlichungen zu gelangen, schlagen seit Wochen fehl. Stattdessen berichtet ComROAD wieder mit "Über-Plan"-Zahlen für das 1. Quartal 2001! Meiden Sie das Papier bis der Sachverhalt endgültig geklärt ist.

[Bat2k1]

Na endlich merkt es mal jemand. Es handelt sich dabei offensichtlich um Nachahmer des "Flowtex"-Konzeptes. Geräte werden überteuert abgenommen (in dem Fall von Scheinfirmen), der Mutterkonzern steht scheinbar blendend da. Bis die Wahrheit ans Licht kommt. Das Fazit für Comroad kann nur "Stong Sell" lauten.

[Lassemann]

@Financial: Internet-Quelle bitte. Du bist heute frisch angemeldet. Woher sollen wir wissen, ob du nicht falsche Infos streust?

BITTE UM QUELLENANGABE!!!!! Bei Platow läßt sich nichts finden!!!!

[Financial]

guck bei platow im exklusiv teil

[Lassemann]

Username: Financial
Registriert seit: 04.04.2001
User ist momentan: Online seit 12.04.2001 17:00:29
Threads: 1
Postings: 1
Interessen keine Angaben

BITTE UM QUELLENANGABE! WO EINZUSEHEN?

[Tarzan-1]

Hi,Financial

Schließe mich den Fragen von Lassemann an!!!!!!!!!!
Du bist seit 04.04.registriert,heißt Du etwa mit Vornamen Taos?????Nichts für Ungut,aber wir wollen doch nur Fakten!!

Gruß ein erwartungsvoller T.

[UnguidedMissile]

Lassemann du Pfeife. Schaffst du es nicht der nackten Wahrheit ins Gesicht zu sehen.

Weiterhin viel Spass mit deinen Comroad-Aktien.

[Neidhammel]

Wird schnabel jemals wieder aus den USA zurueckkehren? Werden wir irgendwann nochmal eine vollstaendige bilanz zu sehen kriegen? Wird das konstrukt aus dubiosen scheinfirmen in absehbarer zeit zusammenfallen wie ein kartenhaus?

[Bombe]

Hallo, aufwachen!

Bei dem Kursverlauf der letzten Handelstage braucht ihr doch nicht ernsthaft eine Quellenangabe.
Es ist doch offensichtlich, irgendetwas stimmt nicht.
Ansonsten hätte sich comroad unter massiven Umsätzen wohl kaum so schwach präsentiert.

Seid froh Infos zu bekommen.
Glaubt ihr wirklich, ihr bekommt schriftlich irgendwelche Geständnisse, womöglich von Herrn Schnabel?

MfG

[tic]

Erst vor 10 Tagen war Platow einer anderen Meinung: siehe www.aktiencheck.de

06.04.2001
ComROAD Bodenbildung abwarten
Platow Brief online


Die Analysten vom Platow Brief online empfehlen den interessierten Anlegern bei
den Aktien der ComROAD AG (WKN 544940) eine Bodenbildung abzuwarten.

Der am Neuen Markt gelistete Telematikspezialist habe die vor Kurzem nach
oben revidierten Zahlen für das erste Quartal 2001 leicht übertreffen können.
Demnach sei der Umsatz in den ersten 3 Monaten 2001 im Vergleich zur
Vorjahresperiode um über 200% auf 14,4 Mio. Euro gestiegen. Ursprünglich sei
das Unternehmen von einem Quartalserlös in Höhe von 14,2 Mio. Euro
ausgegangen.

Positiv habe sich auch der Auftragseingang entwickelt. So seien nach eigenen
Angaben vor allem die erst im März auf der CeBit vorgestellten erweiterten
Produkte, wie GTTS und Voicecom, besonders gefragt und würden zu "sehr
guten Auftragseingängen" führen. ComROAD werde die endgültigen Zahlen am 7.
Mai der Öffentlichkeit bekannt machen.

Comroad bleibe für die Analysten vom Platow Brief online weiterhin
aussichtsreich. Zur Vorsicht mahne allerdings die charttechnische Situation, da

[Der Tscheche]

Kommt denn keiner bei Platow in den Exklusivbereich?

Wenn das mit Platow nicht stimmt, dann möchte ich nicht zum Ausdruck bringen, wie viel ich von Financial halte.

Gruß
Tscheche (nicht in Comroad investiert)

[United Investor]

Die Angaben des Users sind korrekt.
In der aktuellen Ausgabe ist der Artikel.


ABER!!
Der User könnte Probleme mit platow bekommen.
Kopie usw....

[kobold1]

ftd.de, Mi, 11.4.2001, 17:40
Die neue Schwarze Liste

Im folgenden ist die überarbeitete Schwarze Liste der Deutschen Börse dokumentiert.

Von folgenden Firmen hat die Deutschen Börse den Angaben zufolge den Jahresabschluss bis zum 10. April 12.00 Uhr nicht erhalten: ADVA, Artstor, Bäurer, CAA, F.A.M.E, InfoGenie, Kinowelt, LIPRO, Prodacta, Refugium, TEAM Communications Group und Teldafax.

Bis zum 10. April 12.00 Uhr hätten folgende Firmen den Jahresabschluss bei der Deutschen Börse eingereicht: Aixtron, Abit, Antwerpes, Broadvision, Carrier 1, Foris, Gedys, Integra, IPC Archtec, MME Me, Myself & Eye Entertainment, Nemetschek, PrimaCom, SCM Microsystems und Systematics.

Von RD4 steht hier aber nichts!!Also ist das schonmal eine glatte Lüge!!
KOBO

[Lassemann]

Bin erstmal raus und auf Beobachtungsstatus gegangen. Habe bei Platow angerufen und mir das "rating" (das morgen online erscheinen soll) indirekt bestätigen lassen. Er betonte aber, dass sich die Formulierungen im Konjunktiv befänden. Trotzdem wird es mir zu heiss. Hoffe aber, dass sich die Gerüchte nicht bestätigen.

Gruss

Lassemann

[Der Tscheche]

Na dann mein Beileid an die verbliebenen Comroad-Aktionäre und sorry an den User Financial.

[Gostbuster]

@ Der Tscheche
Das mit dem Platowbericht scheint schon zu stimmen.
Ich fuinde es schon verdammt mutig den Bericht im größten Börsen Board zu veröffentlichen.

Bevor man solche Berichte kopiert sollte man sich die AGB´s durchlesen.
Auszug: Nachdruck, Kopie oder elektronische Verbreitung ohne Genehmigung untersagt. Bei Verstoß behalten wir uns rechtliche Schritte vor.

[United Investor]

Man müsste halt Platow Leser sein.....

Spass beiseite...seit langem mal wieder ein Artikel, bei dem Jungs mal ganz gut recherchiert haben.

[kobold1]

Der Jahresabschluß liegt seit Ende März bei der Dt.Börse AG vor,und kann dort als pdf-Datei downgeloadet werden.
Wenn das Platow nicht schafft ist das deren Problem und läßt ihre Recherche in einem äußerst faden Licht erscheinen.
KOBO

[HSM]

Welcher Platow-Brief Leser könnte den obigen
Platow-Bericht über Comroad bestätigen ?

[Bat2k1]

Mensch seid ihr mißtrauisch geworden. Aber besser als zu blind zu sein. Financial hat natürlich extra einen neuen Account für diesen Bericht aufgemacht, weil Platow schon mal einen User hier im Board wegen Veröffentlichung von geschützten Texten verklagt hat. Und soweit ich weiss auch gewonnen hat. Da ist es nur verständlich, wenn man mit einem Fakeaccount lieber für etwas Anonymität sorgt.

[Richy]

Augenblick mal - wie ist das jetzt eigentlich.
Liegt der Jahresbericht 2000 von Comroad vor oder nicht???
War Platow nicht auch schon mal wegen Insiderhandel dran, oder war das Prior oder wie war das?

[HSM]

Ein gesundes Misstrauen gegenüber Neuer Markt
Firmen und Postings an den Tag zu legen, schadet nie.

[Haubi]

Für alle die sich den Jahresbericht anschauen möchten hier der Link zum Download:

http://files.neuermarkt.com/INTERNET/nmcom/nmcom_berichte.ns…

Was etwas seltsam ist, man findet weder einen Kommentar vom Aufsichtsrat noch ein Vermerk der Wirtschaftsprüfer in dem 6 Seiten Dokument. Bei allen Jahreabschlussberichten, die ich bisher gelesen habe, waren diese Angaben enthalten!

Gruß Haubi

[kobold1]

Frankfurt am Main, 11. April 2001

Allgemeine Informationen

Veröffentlichung
gemäß Ziffer 2.1.3 Zulassungsbedingungen für den Neuen Markt


Alle nachfolgenden Unternehmen haben ihren fälligen Jahresabschluss und Lagebericht für das zum 31.12.2000 endende Geschäftsjahr weder in deutscher noch englischer Sprache rechtzeitig der Deutsche Börse AG in elektronischer Form übermittelt.

Von den folgenden Unternehmen hat die Deutsche Börse AG den Jahresabschluss und Lagebericht bis 10.04.2001, 12.00 Uhr nicht erhalten:

1. ADVA AG Optical Networking, Meiningen
2. ArtStor AG, Hamburg
3. bäurer Aktiengesellschaft, Hüfingen
4. CAA AG, Filderstadt
5. F.A.M.E. Film & Music Entertainment AG, München
6. InfoGenie Europe AG, München
7. Kinowelt Medien AG, München
8. LIPRO AG Logistik und Information für Produktion, Berlin
9. Prodacta AG, Ettlingen
10. Refugium Holding AG, Königswinter
11. TEAM Communications Group, Inc., Los Angeles, Kalifornien, USA
12. TelDaFax AG, Marburg


Von den folgenden Unternehmen hat die Deutsche Börse AG den Jahresabschluss und Lagebericht bis 10.04.2001, 12.00 Uhr erhalten:

13. AIXTRON AG, Aachen
14. ABIT AG, Meerbusch
15. antwerpes AG, Köln
16. BroadVision, Inc., Redwood City, Kalifornien, USA
17. Carrier 1 International S.A., Strassen, Luxemburg
18. FORIS AG, Berlin
19. GEDYS Internet Products AG, Braunschweig
20. Integra S.A., Issy-les-Moulineaux, Frankreich
21. IPC ARCHTEC AG, Niederaichbach
22. MME Me, Myself & Eye Entertainment AG, Hamburg
23. Nemetschek AG, München
24. PrimaCom AG, Frankfurt
25. SCM Microsystems Inc., Los Gatos, Kalifornien, USA
26. SYSTEMATICS AG, Hamburg


Gegen alle genannten Unternehmen wird ein Sanktionsverfahren eröffnet.


Frankfurt am Main, 11. April 2001

Deutsche Börse AG
Vorstand

http://deutsche-boerse.com/
Wie gesagt von RD4 steht hier nichts

KOBO

[Varadera]

Also wenn Ihr Euch für Verkehrslogistik und -telematik interessiert und Euch ComRoad zu heiss geworden ist, könnt Ihr Euch ja mal mit IVU (WKN 744850) beschäftigen.
Die Company giebts seit vielen Jahren und hat interessante Partner. Alles Weitere im IVU-Thread oder bei www.IVU.de.
Übrigens: die sind z.zt. billig zu haben.
Findet alle Eier, gell.
V.

[jens_h]

Die Comroad Geschichte ist doch so schon länger hinter der Hand kolportiert worden. Die Leute, die das kannten, sind schon spätestens Anfang Mitte März wieder ausgestiegen. Rettet euer Geld!

Jens

[NM4000]

@HSM

habe den Platow im Abo-der obige Artikel ist korrekt.


Grüße

[RebelRider]

Un da rät Börse Online heute zum Kauf ????

Wenn das sich bewahrheitet, dann ist dies eine riesen grosse
Schweinerei !!!!

[sebaldus]

@Varadera
Billige Aktien gibt es viele am Neuen Markt!
Nur preiswert müssen sie sein!
Gruß, sebaldus.

[MAGEMI1985]

Wenn sich das bewahrheitet was Platow schreibt, dann ist das eine Sache für den Staatsanwalt. Denn das gliche einen skandalösen Anlegerbetrug. Nur leider schwächt das den Nimbus des gesamten Neuen Marktes weiterhin. Auch die Deutsche Börse wäre gefordert. Ein Nemax50-Index ist ja inzwischen schon lächerlich. Wieviele seriöse Firmen gibt es im neuen Hoffnungsmarkt denn noch? Ich hoffe nur, dass sich Platow geirrt hat. Doch habe ich persönlich wenig Hoffnung.

[Nino_1128]

Hat Platow nicht vor kurzem Comroad auf N-TV (Call In) als zukunftsträchtiges Invest empfohlen???
nino

[besserweis]

Das BO oft nicht sauber recherchiert hat dürfte bekannt sein.
Das sich Platow schon öfter geirrt hat dürfte auch klar sein.

Was mich bei Comroad permanent stutzig gemacht hat war trotz der guten Lage die immer wieder unterstrichen wurde war der Verfall des Kurses, auch wenn es langsam von statten ging, so dass man es auf die gesamtmarktlage zurückführen konnt.
Außerdem in einem Umfeld wo nahezu alle Unternehmen ob groß ob klein immer wieder sehr gute Meldungen zu den Geschäftsaussichten und immer weitere Erhöhungen der Planzahlen.
Dazu ein Miniunternehmen mit wieviel Mitarbeitern ??
Wieviel waren es denn gleich??

Zunächst hatte ich den Verfall des Kurses noch auf die unbedingt durchgedrückte KE letzten Jahres zurückgeführt, auch dass war schon nicht unbedingt ein tolles Zeichen.
In solch einer Börsenlage hält man sich als Unternehmen was gesund ist zurück.

Mittlerweile erinnert mich die Story an die Möchtabüchs AG.

Mal sehen was letztendlich dran ist an den Gerüchten.

Gruß
bw

[besserweis]

kleiner Nachtrag
.... ob groß ob klein (füge ein) Planzahlen zurückgenommen haben hat Comroad ....
Gruß
bw

[HSM]

@ NM4000

Danke sehr.





Aktuell zahlt man noch 16,79 €.




Comroad...RD4...Kursziel: 9,95 €


P.S. Danke an Herrn Bernd Förtsch.


.

[sophieantipolis]

diese Infos habe ich vor 2 Wochen im Thread
"Thema: Sehr geehrte ComROAD Aktionäre, "
gepostet:


02.04.2001:
meine Creditreformauskunft über Comroad im Herbst 1999 gibt folgende Auskunft:

Bodo Schnabel:
1. Geschäftsführer der RENTAC Rent A Computer GmbH, Oberschleißheim
2. Geschäftsführer und mit DM 2.580.000,- Hauptgesellschafter der RST Computer Entwicklungs & Service GmbH, 85764 Oberschleißheim; über das Vermögen dieser Firma wurde am 04.12.1996 beim AG München unter Ak.Nr. 152N 1818/96 Antrag auf Eröffnung des Konkursverfahrens gestellt; welches am 29.04.1997 eröffnet wurde; laut HR-Eintrag vom 13.05.1997 ist die Gesellschaft durch aufgelöst.
gegen die Firma RST Computer Entwicklungs & Service GmbH, Oberschleißheim erging am 25.07.1997 Haftanordnung zur Abgabe der eidesstattlichen Versicherung über die Vermögensverhältnisse.

Ebenfalls wurden im November 1999 von der Zeitschrift GoingPublic zwei Online-Berichte zu Comroad veröffentlicht:
1. IPO-Spotlight: Skandal bei Comroad
2. GoingPublic Kolumne: Comroad - Anleger geprellt.

Tenor: "denn Vorstand und Aufsichtsrat sind in der Vergangenheit durch äusserst fragwürdiges Verhalten gegenüber Anlegern aufgefallen." O-Ton GoingPublic



03.04.2001:
da ich sehr viel über Unternehmen in die ich investiere/nichtinvestiere recherchiere, meine ich, ausreichende Informationen über Comroad zu haben.

Unter anderem beachte ich auch die AdHoc Meldungen von Comroad sehr genau, und auch hier mußte ich feststellen, daß die Unternehmen zum Zeitpunkt als die Kooperationsverträge mit den Telematik Service Partnern und Deals in zigfacher Millionenhöhe geschlossen wurden in der Regel noch nicht ins Handelsregister oder auch sonst in keiner Weise auffindbar waren. Skytel war früher eine leere Aktienhülle und Intelliworks war vorher Camping ground Vermieter - Skamp ist eine 1 Mann-Tochter von Skytel. Von den anderen Partnern ganz zu schweigen.

Ebenfalls, und das war so, hat Comroad Aufträge von Audi und von BMW angekündigt. -> Bei BMW war es der 3er in USA und für den Mini Sonderausstatter.

Als ich bei Mannesmann-Vodafone in der Presseabteilung an dem Tag der Veröffentlichung der Pressemitteilung über die Kooperation mit Mannesmann nachfragte, wurde ein klares Statement gegen diese Kooperation abgegeben.

Auch habe ich leider noch keine Geräte von Comroad im Einsatz gesehen. Bei einem Umsatz von annähernd 85 Mio. DM (kurze Überschlagsrechnung: bei angenommenen 50% Umsatz durch Geräte / pro Gerät 1000 DM müssten 42 Tausend Geräte im Einsatz sein) sollte einem das eine oder andere Gerät schon mal irgendwo auf der Welt begegnen.


04.04.2001
vereinfacht gesprochen beschäftigt sich Comroad nach eigenen Angaben mit 3 Aufgabenfeldern: Telematikservice-Zentralen, Endgeräte und Dienste.

Telematikservice-Zentralen sind vereinfacht gesprochen Call-Center die entweder automatisch oder auf Knopfdruck angerufen werden und bestimmte Dienste übernehmen wie Routenplanung, Stauwarnung, Diebstahlwarnung. Hier hat Comroad eine Software entwickelt, die diese Anzeigen in der Service-Zentrale ermöglichen. Wo ein Call-Center steht ist sekundär. Wichtig ist die Verfügbarkeit und Kapazität.

Endgeräte sind notwendig, damit der Fahrer oder das Fahrzeug mit seiner Service-Zentrale per Funk (bei Comroad per GSM) kommunizieren kann. Diese Endgeräte sind zwingend notwendig, um dem Businessmodell Leben einzuhauchen.

Dienste sind ebenfalls unerläßlich, da nur hierin der Nutzen für den Fahrer/Fahrzeug liegt. Diese Dienste können sehr vielfältig sein, das Businessmodell (Flatfee, Abo, Pay on Demand, ...) kann hier sehr komplex sein.

Damit das gesamt Businessmodell funktioniert müssen in allen 3 Themenkomplexen Kunden gefunden werden bei 1. Service-Zentralen, bei 2. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller, bei 3. Fahrer/Unternehmen/Automobilhersteller die bereit in dieses Umfeld investieren.

Wenn man betrachtet daß es z.B. in Deutschland Service-Zentralen von Tegaron, Passo, Gedas, ADAC (ganz zu schweigen von den Automobilherstellern selber, Pannennotdienste) dann ist der 1. Bereich doch bereits stark besetzt - und nicht nur in D.

2. Endgeräte. Es gibt rund um die Welt Anbieter von Telematikeinheiten im Erstausrüstungsmarkt ebenso im Nachrüstmarkt, z.B. ADAC in D, Trafficmaster in UK, ...

Comroad hat eine Telematikeinheit (von der ich leider nicht weiss ob sie alle Automotive Spezifikationen erfüllt u.A. Stoß- und Rüttelfestigkeit, Temperatur, Aufprallschutz, EMV, ..). Der Adapter für PDA´s wird im Fahrzeug im Blickfeld des Fahrers angebracht.

Als auf der Cebit 2001 mir das System gezeigt wurde, konnte weder der Adapter noch die Software mich überzeugen, es hatte mehrere Abstürze, bzw. keinen Zugriff auf den Server, und das in einer Demoumgebung.

Ich vermute, daß es weltweit sehr wenig Geräte im Einsatz gibt. Fragen bei Comroad, wieviele Endgeräte im Markt sind, wieviele Kunden an die Service-Zentralen angeschlossen sind und weshalb sein Produkt topt während fast ausnahmslos alle anderen Produkte floppen konnten mir nicht beantwortet werden.

Ebenfalls haben seine Kunden (die Service-Zentralen) sehr bescheidene Umsätze, beim Zusammenzählen der Umsätze seiner Kunden komme ich nicht auf die Umsatzzahlen von Comroad. Entweder haben alle Kunden enorme Vorleistungen erbracht oder aber es sind Luftnummern.

Comroad konnte weder den Analysten, Banker noch mir sinnvoll erklären wo die Umsätze tatsächlich herhommen.

Auch weist die Bilanz einige diskussionsbedürftige Positionen auf:

1. keine US-GAAP Bilanz nur eine Überleitung (Kein US-GAAP Umsatzausweis!) ist vorhanden - das ist nicht Usus für Neuen Markt Unternehmen, bzw. das Regelwerk schreibt Rechnungslegung nach US-GAAP oder IAS vor und nicht nur eine Überleitung.
2. Materialeinkauf 74% vom Umsatz! bei einem Service- und Lizenzunternehmen unvorstellbar hoch
3. Personalaufwand 1.16 Mio.DM /00; 586 TDM /99 (bei einem Durchschnittsgehalt von 100 TDM inkl. Nebenkosten entspricht das 11 MA im Jahresdurchschnitt! Comroad hat mehrfach verkündet, daß Sie 30-40 Mitarbeiter haben.
4. 27 Mio. geleistete Anzahlungen. Für was?
5. 10 Mio. Verbindlichkeiten gegenüber Kreditinstituten bei einer Cashposition von 98 Mio. DM sind für mich unverständlich.
6. Keine Goodwill-Abschreibung auf Unternehmensbeteiligungen (T+T Netcom, Comworxx (evtl. erst 2001))

[Dark]

super nur, daß ich heute morgen stunden lang versuchte, in mein pulsivdepot zu kommen, um die comroad zu verkaufen. stundenlang schmierte die seite ab, jetzt funktioniert sie wieder ..unddann das!! na herzlichen dank!!( scheiss laden). ich hoffe nur, daß sich die vermutungen als falsch herausstellen. aber dann hätten sich so einige blenden lassen..fondsmanager, die bei comroad ein und ausgehen, analysten etc....der neue markt ist eine katastrophe.

[ptaszek]

Hier ganz neu:




"Platow": ComROAD-Umsätze aus nicht seriösen Geschäftsbeziehunge

"Platow": ComROAD-Umsätze aus nicht seriösen Geschäftsbeziehungen

Frankfurt (vwd) - Aus informierten Kreisen will die "Platow Börse"
erfahren haben, dass die vorgelegten Umsätze der ComROAD AG,
Unterschleißheim, nicht auf seriösen Geschäftsbeziehungen beruhen. Wie der
Börsenbrief in seiner Osterausgabe berichtet, fürchten Branchenkenner, dass
der britische Kooperationspartner Skynet Telematics dem Telematikunternehmen
ComROAD bewusst Einheiten ohne Chance auf einen Weiterverkauf abnehme. Um
ein "Ausbluten" von Skynet zu verhindern, habe der
ComROAD-Vorstandsvorsitzende Bodo Schnabel dem britischen Unternehmen mit
einer Finanzspritze in Form einer Beteiligung "unter die Arme gegriffen".

Ein ähnliches Vorgehen vermuten "Platow" zufolge Insider auch beim
spanischen ComROAD-Kooperationspartner Idea-Lab. Die Spanier sollen aktuell
erst 20 Einheiten weiterverkauft haben, in den ComROAD-Planungen sollen aber
laut "Platow" mindestens 30.000 Stück an Idea-Lab geliefert werden. Dies
entspreche fast einem Fünftel der gesamten Planung für 2001.
vwd/12/12.4.2001/jhe/hal
ende



grüße
ptaszek

[besserweis]

hört sich ziemlich bedrückend an, passt aber voll ins Bild.
Gruß
bw

[jcop]

@ alle Xetraschlusskurs: 15,75 E

Ausverkauf dürfte sich Dienstag beschleunigen , solange
die Vorwürfe nicht entkräftet werden.

[Bat2k1]

Wieso erst Dienstag?

COMROAD AG
BID
15.11 EUR
ASK
15.74 EUR
Zeit
2001-04-12 20:20:54 Uhr

[ptaszek]

montag ist feiertag

[jcop]

@ Bat2k1

Klar .Habe vergessen das auch nachbörsl. gehandelt werden kann .
Ich oute mich mal.
Habe für 16,75 E(500,- Euro Verlust)verkauft.
Meine schönen I-Shop-Gewinne.
Das Geld hol ich mir zurück.

Viel Spass beim Eiersuchen.

[Bat2k1]

COMROAD AG
BID
14.56 EUR
ASK
15.18 EUR
Zeit
2001-04-12 20:30:40 Uhr

Tschüss und frohe Ostern!

[jens_h]

@ sophieantipolis

Danke für den gut recherchierten Bericht. Bestätigt meine Infos bis ins Detail.

Jens

[HSM]

WKN
544940

Name
COMROAD AG

BID
14.68 EUR

ASK
15.31 EUR

Zeit
2001-04-12 21:20:55 Uhr

[Teppichhaendler]

@sophieantipolis,

ich bin nur durch Zufall in diesen thread geraten. Mich interessiert Comroad auch nicht sonderlich. Aber zu deinem Beitrag kann ich nur sagen: Respekt, Respekt.
Werde mich direkt mal auf die Suche machen ob du hier bei WO noch mehr Substanzielles verbreitest hast

Gruß

Teppichhaendler

[Baldi_Millioni]

@sophieantipolis,

viele Deiner Fragen (wenn nicht sogar alle) wurden von Bodo Schnabel bereits in einem Interview bei w:o beantwortet.
Die Anworten waren m.E. recht plausibel.
Solltest vieleicht selber einmal in den alten Treads hierzu nachsehen.
Gruß
Baldi

[Baldi_Millioni]

Platow und Prior haben auch schon viel Käse über ACG geschrieben.

Erst mal sehen, ob die beiden diesmal seriös gearbeitet haben.

Ich warte erstmal die Stellungnahme, die einstweilige Verfügung oder die Klage von Comroad gegen diese beiden ab.

Bis dahin: Durchhalten und locker bleiben.

Gruß
Baldi

[sophieantipolis]

@Baldi_Millioni

zur dritten Teil gibt es Antworten, aber nicht zu den ersten beiden.

Diese Antworten haben mich aber nicht sonderlich befriedigt!

[Vagabundin]

Au weia.

Ich kotze nur noch. Pixelpark mag ja heute 180 Prozent hingelegt haben.
Na schön. Seriöse (noch...) Unternehmen sind arschteuer am NM.
Ansonsten immer mehr Firmenchefs, die sich als Hasadeure mit krimineller Energie entpuppen oder Hedgefonds, die ihr Unwesen bei zugebenermaßen hoch bewerteten NM-Werten treiben.

Nein Danke. NM-Streik bei mir. Ab sofort schau´ich da weg und gugge eh mol, was der M-Dax z.B. zu bieten hat. Oder die USA. Feine Sache mit der Rezession. In den Jahren sind deren Aktien nämlich prima gelaufen.

Gruß an alle Leidtragenden (ich habe heute auch ein paar Hundert DM mit Comroad versemmelt...geht ja noch...)
Bei anderen wird´s in die Tausende gehen.

Ach und übrigens: Ich glaube nicht an eine sachliche Aufklärung zugunsten der Aktionäre.
Im Gegenteil. Comroad wird zum Pennystock.

[M@c]

Bin zu 16,80€ heute raus KK30€.


Im Moment...

WKN
544940
Name
COMROAD AG
BID
13.03 EUR
ASK
13.67 EUR
Zeit
2001-04-12 23:01:20 Uhr

bei L&S

[McBörse]

Wenn es bei Comroad nichts zu verheimlichen hat,dann sollte man schnellstens eine Klage gegen Platow einreichen.
Geschieht dies nicht bis Mittwoch wird Comroad bei 3Euro stehen und wir können davon ausgehen,daß Platow recht hat.

[AHesel]

Lieber Financial

ich hoffe du kannst diese Angaben beweisen. Also nenn die Quelle bis morgen wenn nicht weise ich dich darauf hin daß die Verbreitung von Falschmeldungen im Internet strafbar ist. Du hast nämlich genau ein Problem, ich habe hier mittlerweile 3 schriftliche Dimentis der Fa. Comroad auf meinem Tisch. Glaubst du wirklich jemand ist so dumm und erzählt seinen Aktionären schriftlich daß alles nicht so ist wenn es so ist da muß der schon ganz schön abgebrüht sein. Es gibt Leute die wollten schon immer billig Comroad haben. Also was mich betrifft ich bin zwar nur ein kleiner Aktionär aber ich werde jetzt handeln und dann wird einigen Leuten der Arsch auf Grundeis gehen, das verspreche ich es kann ja nur einer Recht haben Comroad oder du, das läßt sich ganz einfach nachprüfen und sollte ich herausfinden das Comroad Recht hat und du Unrecht dann verspreche ich dir werde ich nicht eher ruhen als bis du schwedische Gardinen von innen siehst weil du kannst das Geld von anderen Leuten auf deine Kosten vernichten aber nicht meins da bist du bei mir am Falschen ich verkaufe nicht entweder ich hole mir einen evtl. Verlust von dir oder von Comroad es kann nur einer Recht haben. Ich hoffe für dich das du nicht zufällig selbst Aktien in deinem Depot hast.

Und an die anderen Aktionäre der Hinweis, wenn ihr nur wilden Gerüchten und Spekulationen hinterherrennt dann laßt lieber das spiel am Neuen Markt ihr macht mit eurem Unwissen nur alles kaputt der Neue Markt ist nicht für Leute die keine Ahnung haben dann kauft euch lieber eine Thyssen Krupp. Wenn ich die sehe die gestern und vorgestern 1,2 Mio verkauft haben dann frage ich mich ob die wirklich irgendeine Ahnung von irgendwas haben. Ich garantiere euch eines es gibt doch nur zwei Möglichketien entweder wir gehen mit fliegenden Fahnen unter oder der Kurs explodiert nach oben weil die Leute die die Aktie permanent schlecht geredet haben jetzt selbst einsteigen und sich kaputt lachen denkt daran ich habe mittlerweile 14 Kaufempfehlungen und nur 2 negative Meinungen eine vom Platow Brief und die andere vom Prior den man sowieso nicht ernst nehmen kann. Es können nicht alle irren
Viele Grüße

[Hasso_]

@aHesel: Kannst Du mal die 3 Dementis veröffentlichen. Danke

[Beldaran]

Hallo AHesel !

Bitte greif den armen financial nicht so an. Er kann nichts dafür, denn die Behauptung kommt nicht von ihm, sondern wurde vom Platow-Brief gestern veröffentlicht und auch auf N-TV gestern als Veröffentlichung des Platow-Briefes bestätigt. Ich finde es sogar sehr lobenswert, wenn financial solche Mitteilungen des Börsenbriefes hier möglichst zeitnah reinstellt, damit unser Nachteil gegenüber den Instis nicht noch zeitlich gravierender wird.
Vielleicht wäre es nett, wenn Du diese drei Dementis von Comroad hier mal reinstellen würdest. Ich kenne bisher nur eins.
Übrigens bin ich auch, zumindest für meine Verhältnisse, nicht unwesentlich in Comroad investiert. Ich wäre aufgrund des Berichtes im Platow-Brief Freitag ausgestigen, habe es aber zu spät mitbekommen. Nur so viel, wenn dieser Bericht nicht stimmen sollte (in gewisser Weise wird Comroad dadrin ja zumindest gerüchterweise Betrug unterstellt) ist das für mich ein im höchsten maße krimineller Akt des Platow-Briefes, auch wenn es wie in unserem Börsendeutschland leider leider üblich, dann trotzdem keine Sanktionen geben wird.

Gruß

Beldaran

[aufdeckerscomeback]

@AHesel

Die von Metabox erzählen ihren Aktionären immer noch alles sei in Ordnung

Wie dämlich seid ihr Lemminge eigentlich? Anstatt froh zu sein über couragierte Börsenbriefe wie Platow, die versuchen etwas Licht ins Dunkel zu bringen. Meinst du die haben keinen Ruf zu verlieren?

NENNT MIR NUR EINEN FALL BEI DEM DIE KRITIK VON PRIOR ODER PLATOW NICHT GERCHTFERTIGT GEWESEN WÄRE.

Alle Klitschen hat es zerissen und bei Comroad kommt das dicke Ende schneller als du denkst.
COMROAD SUCKS !

[JavierOxtoa]

alles nur Geschwafel???


Von: "Inge Schnabel" <[e-mail]> | Adresse blockieren | Zum Adreßbuch hinzufügen
An: <[e-mail]>
Betreff: ComROAD AG - Stellungnahme - Platow Brief -
Datum: Fri, 13 Apr 2001 04:01:31 +0200





Sehr geehrte ComROAD-Aktionäre,

anscheinend ist es zur Zeit üblich gutlaufende Firmen im Neuen Markt anzugreifen.

Der Platow-Brief hat am Donnerstag, den 12. April 2001 einen Artikel veröffentlicht, zu dem wir wie folgt Stellung nehmen.

Mit dem GTTS (Global Transport Telematik System) bietet ComROAD eine Telematik-Komplettlösung bestehend aus dem Telematik-Portal, den In-Car-Computern sowie dem Telematik-Browser an.
ComROAD lizenziert die Telematik-Technologie an Partner die ein Telematik-Portal betreiben, und In-Car-Computer zusammen mit Telematik-Service-Verträgen vermarkten.
ComROAD hat mittlerweile Lizenzverträge mit 33 Partnern weltweit abgeschlossen. Zwei dieser Partner wurden im Platow-Brief erwähnt.
- Skynet Telematics aus England und IdeaLab (Scoobi) aus Spanien -

Skynet Telematics ist ein Unternehmen das seit 1998 im Telematik Markt tätig ist und im Januar 1999 einen GTTS Vertrag mit ComROAD abgeschlossen hat. ComROAD hat an Skynet Telematics im Jahr 1999 ein GTTS Telematik-Portal geliefert. Bisher wurden an Skynet Telematics ca. 2.000 In-Car-Computer geliefert, die Skynet zusammen mit Telematik-Service Verträgen an Endkunden im kommerziellen Markt liefert (Bobcat, Transportfirmen). Skynet plant ca. 15.000 In-Car-Computer im Jahr 2001 zu vermarkten. Der ComROAD Buisnessplan geht von 13.000 Units aus.
Im Januar 2000 hat sich ComROAD an der Skynet Telematics mit 1 Mio. USD beteiligt, da dies für ComROAD ein attraktives Investment war. Skynet Telematics ist in USA am OTC Markt gelistet.

IdeaLab (Scoobi) wurde von dem Venture Capital Unternehmen American VC Alpha gegründet und finanziert. IdeaLab hat einen der umfangreichsten GTTS Partner Verträge mit ComROAD abgeschlossen und sehr viel Geld in den Aufbau des Consumer Marktes in Spanien investiert.
ComROAD hat bereits ein GTTS Telematik-Portal Ende 2000 geliefert. In der Einführungsphase im ersten Quartal 2001 wurden ca. 100 In-Car-Computer für Pilotprojekte geliefert. IdeaLab plant im Jahr 2001 ca. 30.000 In-Car-Computer zu vermarkten. Der Businessplan vom ComROAD geht von 25.000 Units aus.

Skynet Telematics wie auch IdeaLab (Scoobi) sind seriöse Firmen mit einem excellenten Management. Das Management steht für Auskünfte jederzeit zur Verfügung.

Die vom Platow-Brief erhobenen Vorwürfe sind völlig aus der Luft gegriffen und haben keinen Wahrheitsgehalt. Der Platow-Brief spricht von – Branchenkennern und Insidern – ohne diese zu benennen.

Anlässlich einer von ComROAD organisierten Präsentation für Bank-Analysten in London und Madrid am 9. und 10. April haben Skynet Telematics und IdeaLab (Scoobi) die Geschäftsaussichten und Planzahlen bestätigt.

Der von der KPMG testierte Jahresabschluss 2000 der ComROAD AG wurde am 16. März 2001 den DVFA Analysten und der Presse vorgestellt. Der Jahresabschluss steht seit diesem Zeitpunkt als Download auf der ComROAD Web-Page bereit und ist über die Deutsche Börse / Neuer Markt abrufbar. Der Geschäftsbericht ist zur Zeit im Druck und wird vor der Hauptversammlung am 28.05.2001 an die Aktionäre versandt.

Die Ausführungen des Platow-Briefes sind unverständlich und deuten auf eine Verwechslung hin.

Zusammenfassend möchten wir nochmals darauf hinweisen, dass wir und unsere Partner sich verpflichtet fühlen im neuen Wachstumsmarkt Telematik erfolgreich zu sein.
Unseriöse Berichtserstattung kostet ComROAD, den Aktionären, und den Partnern Zeit und Geld.
Der Erfolg ist jedoch nicht aufzuhalten.

Mit freundlichen Grüßen
ComROAD AG
Bodo A. Schnabel
Vorstand

[aufdeckerscomeback]

Metabox dementiert immer noch !

IdeaLab (Scoobi)
ComROAD hat bereits ein GTTS Telematik-Portal Ende 2000 geliefert. In der Einführungsphase im ersten Quartal 2001 wurden ca. 100 In-Car-Computer für Pilotprojekte geliefert. IdeaLab plant im Jahr 2001 ca. 30.000 In-Car-Computer zu vermarkten. Der Businessplan vom ComROAD geht von 25.000 Units aus.


!!!!!!!!! IM ERSTEN QUARTAL 2001 WURDEN 100 COMPUTER GELIEFERT
30.000 SIND GEPLANT

HAR HAR HAR WIE DUMM SEID IHR EIGENTLICH ?????????????


Vwd zitiert dazu zwei Autohersteller. „Wir stehen weder in Verhandlungen mit Comroad, noch haben wir Verträge mit dem Unternehmen abgeschlossen“, sagte ein Sprecher von Audi. BMW erklärte, bis auf das Pilotprojekt eines Offroad-Navigationssystems für ein Motorrad gebe es weder eine Zusammenarbeit mit ComROAD noch eine Absichtserklärung dafür.

HAR HAR

[rk20adlfix]

es ist geplant ...
es wurden ausgeliefert ...

das ist unwichtig !!!


das was zählt:

1. WIE VIELE GERÄTE BEFINDEN SICH IM EINSATZ ??
2. WIE IST ES UM DIE ZUFRIEDENHEIT DER ENDKUNDEN BESTELLT ??


sollte es hier hapern, so gibt es für comroad nur ein
kursziel:

0,00 €.


p.s.: www.ariva.de

[hmmmm]

Quelle: www.Kern-nm.de

ohne Wertung

» Interview mit Comroad

KERN-NM: Sehr geehrter Herr Schnabel, bevor wir auf das Unternehmen genauer eingehen, möchten wir Sie bitten zu den Vorwürfen der letzten Woche Stellung zu nehmen, z.B. daß Comroad die Planzahlen gefälscht und Kooperationen vorgetäuscht wurden, die gar nicht existierten.
Bodo Schnabel: Wir koennen hier nur mit fakten antworten. Die bilanzen der Comroad ag wurden von der Wirtschafts- pruefungsgesellschaft kpmg geprueft, die Testate liegen vor. Die Vertraege mit den Partnern wurden zum zeitpunkt der Kapital- erhoehung im November 2000 von den Banken und im Februar 2001 von der kpmg eingesehen. Wir haben im markt gehoert dass -short seller- bewusst Geruechte verbreiten um den Kurs der Aktie zu druecken

KERN-NM: Was dürfen wir von Comroad in diesem Jahr erwarten (Akquisitionen, Umsatz, Gewinn, etc.)
Bodo Schnabel: Anlaesslich unserer Analystenkonferenz am 16.3.2001 haben wir neue Planzahlen bekanntgegeben
umsatz 2001 95 mio euro, ebit 21 mio euro ergebnis je aktie 0,68 euro
umsatz 2002 176 mio euro, ebit 42 mio euro, ergebnis je aktie 1,37 euro
umsatz 2003 316 mio euro, ebit 79 mio euro, ergebnis je aktie 2,63 euro

KERN-NM: Gerüchten zu Folge befindet sich Comroad derzeit in Akqusitionsverhandlungen. Sofern diese korrekt sind, möchten wir Sie bitten, uns zu sagen, wie weit diese Verhandlungen vorangeschritten sind und wann wir mit der Bekanntgabe rechnen dürfen.
Bodo Schnabel: die comroad strategie ist es sich an telematik technologiefirmen zu beteiligen comroad hat sich im jahr 2000 schon an 4 firmen beteiligt, im jahre 2001 an 2 firmen in usa. Weitere Beteiligungen stehen kurz vor dem Abschluss

KERN-NM: Der Aktienkurs von Comroad ist in den letzten Wochen stark unter die Räder gekommen - und das nicht nur marktbedingt. Was werden Sie tun, damit Aktionäre bald wieder Freude an der Comroad-Aktie haben werden?
Bodo Schnabel: wir machen unsere arbeit und ueberzeugen mit guten leistungen und zahlen

KERN-NM: Plant Comroad für dieses Jahr Roadshows, wenn ja, wann und wo werden diese stattfinden?
Bodo Schnabel: als nemax 50 wert wird comroad mittlerweile von 6 banken gecovered. roadshows zu institutionellen investoren finden
daher jeden zweiten monat statt

Vielen Dank !
Daniel Oharek
KERN Neuer Markt

[sebaldus]

Hallo Financial,

an dieser Stelle möchte ich mich bei Dir recht herzlich für die frühzeitige Info bedanken. Das hat mich vor einem Fehler bewahrt. Ich konnte meine (vermeintliche Abstauber-) Kauforder noch rechtzeitig aus dem Markt nehmen.

Gruß, sebaldus.

[Lassemann]

@financial: auch von mir ein Dankeschön. Bin mit 4 Euro Verlust pro Aktie wieder rausgekommen und mit blauem Auge davongekommen.

Gruss

Lassemann

[HSM]

@ hmmmm

www.Kern-nm.de als Quelle aufzuführen sollte unter Strafe stehen.

Diese Kindergarten-Homepage ist unseriös und nicht im geringsten vertrauenswürdig !!!

Ich erinnere nur an LBC.

[hmmmm]

Hi HSM !!

Ich hab doch drübergeschrieben "OHNE WERTUNG"

Dann geb ich halt jetzt ne Wertung:

Kern-nm = Schei..
Comroad = s.o.


ok ??

[HSM]

@ hmmmm

In der Zukunft wird das Aufführen von www.kern-nm.de als
Quellenangabe strafrechtlich verfolgt und mindestens mit
einem Jahresabo "Der Aktionär" geahndet.

.

[HSM]

Was ist der Unterschied zwischen... ?

1. http://www.comroad.com




2. http://www.comroad.de





.

[Nino_1128]

@ alle,
weiß wirklich nicht, warum sich alle bei Financial bedanken?
Seine Threads haben den Kursrutsch doch erst verursacht.
Seitdem (12.4. 20Uhr) hat man nichts mehr von ihm gehört.
Würde mir zu denken geben.

[Nino_1128]

@ Financial, bitte melde Dich!!!
Kein Interresse mehr auf einmal?

[HSM]

@ Financial

Nochmals Danke für die brisanten Informationen.

.

[Lassemann]

@nino_1128:

Denk doch mal nach. Es gibt 3 plausible Gründe, warum sich financial nicht mehr meldet (Achtung: Spekulation, Financial möge mich berichtigen, wenn es nicht stimmt):

1. Financial ist Platow-Exklusiv-Leser, folgerte dass die Instis schon Bescheid wußten (siehe hohe Umsätze die Tage davor) und wollte die Boardgemeinde warnen.

2. Financial ist Mitarbeiter bei informierten Kreisen (Instis, Börsenbriefe, börsenboards o.ä.). Auch in diesem Fall wollte er die Boardgemeinde warnen, so dass sie noch vor Ostern aussteigen können bevor der Kurs nach Ostern hoffnungslos ins bodenlose stürzt.

3. Financial ist Shortseller (privater Natur oder auch Insti) und hat auf diese Nachricht nur gewartet.

Bei allen 3 Fällen möchte er aufgrund möglicher zivilrechtlicher Verfolgung unerkannt bleiben. Daher wird er nicht den eigenen Rechner benutzt haben, sondern wahrscheinlich einen öffentlich zugänglichen (bspw. ein Internetcafe). Aus diesem Grund hat er sich einen neuen Usernamen angelegt:

Username: Financial
Registriert seit: 04.04.2001
User ist momentan: Offline
Letztes Login: 12.04.2001 20:02:56
Threads: 2
Postings: 5
Interessen keine Angaben

Da er aber schon Tage vor seinem Posting (nämlich schon am 04.04.) seine ID zugelegt hat und er vermutlich schon Mitte März Bescheid wußte, kommt vermutlich nur 2. (wahrscheinlicher) und 3. in Frage. Da er mit seiner User ID nur 2 Mal (das erste Mal am 12.04. noch externen Text und ohne konkrete Aussagen) jeweils ca. 20 Minuten aktiv
war, wäre zudem eine IP-Verfolgung nicht erfolgreich gewesen. Auch dies spricht dafür, dass er unerkannt bleiben wollte.

Insgesamt: Ein Dankeschön an Financial, egal ob er davon profitiert oder nicht. Es hat meinen Verlust auf ca. 3 Euro pro Aktie beschränkt.

Gruss

Lassemann

[Taos_NM]

Wovon träumt ihr nachts!

Ihr ward und sind immer noch blöd! Blödheit soll, und bei Comroad Aktien tut sie auch weh. Warum habt Ihr nicht auf die Wahrungen gehört, die es seit Wochen gibt? Wer heute noch Comroad hat, soll ich damit Mitleid haben? Ihr glaubt immer noch das da jemand billig kaufen will? Euch ist doch nicht zu helfen!

Nee, nicht für die Leute, die mich laufend beleidigt haben!

Taos

[HSM]

Qualitätswert Comroad droht Absturz

Zwei Banken beschuldigen das Unternehmen, die Prognosen schön gerechnet zu haben


Berlin - Die Zweifel an den Geschäftsgebaren des Telematik-Anbieters Comroad wachsen. Ausdruck dafür war der Kurssturz am vergangenen Donnerstag um fast 18 Prozent. Zwei Banken beschuldigen das als Qualitätswert am Neuen Markt geltende Unternehmen sogar, die Prognosen schön gerechnet zu haben und so die tatsächliche Lage zu verschleiern. "Wir haben erhebliche Sorgen bezüglich der finanziellen Planung von Comroad und hinterfragen die Zahlen für 2000 im Hinblick auf verkaufte Telematiksysteme durch die Partner", heißt es in einem internen Papier einer Großbank.
Comroad selbst tritt nur als Anbieter der Telematiktechnologie auf. Über ein Partnerschaftsnetz von 33 Unternehmen werden die Systeme in fremder Regie vertrieben. Doch genau hier liegt der Knackpunkt. Die Partner sollen zwar kräftig bei Comroad Systeme ordern, aber nicht in der Lage sein, sie an die Endkunden weiter zu veräußern. So kann zwar Comroad glänzende Zahlen präsentieren. Ein Gutteil der "Erfolge" ist aber vermutlich auf hohe Lagerbestände zurückzuführen.

Tatsächlich hat einer der Hauptkooperationspartner Idea-Lab erst 20 der für dieses Jahr anvisierten 27.000 Systeme bei Endkunden installiert. Auch beim Partner Skynet gibt es Unstimmigkeiten. Während Comroad an das Unternehmen 2001 15.000 Stück liefern will, rechnet Skynet nur mit dem Verkauf von 8000 Einheiten. Selbst Comroad-Chef Bodo Schnabel gestand gegenüber der WELT ein, dass bei Skynet noch Systeme auf Halde liegen und die finanzielle Situation aller Partner nicht zum besten stehe. "So ist das nun mal bei jungen Märkten." hz


Quelle: http://www.welt.de/daten/2001/04/17/0417fi247657.htx

[HSM]

Fährt ComRoad in den Abgrund?

von Roland Lang und Helmut Kipp [17.04.01, 11:09]

Wo Rauch ist, ist auch Feuer – in Folge von Gerüchten werfen derzeit Großanleger die Aktien von ComRoad auf den Markt. Seit Anfang März drittelte sich der Kurs des Telematikanbieters auf ein Tief am Dienstag von 9,90 Euro. Unternehmenschef Bodo Schnabel gesteht nun gegenüber boerse-online.de den Besuch einer Analystin bei zwei der größten Kunden des Unternehmens ein. Angeblich drohen die Zahlungsunfähigkeit eines wichtigen Abnehmers und ein möglicher Umsatzausfall von insgesamt 50 Millionen Euro. Beide Partner sollten laut Planung 23 Prozent zum Umsatz beisteuern.

So rechnete ComRoad bei SkyNet Telematics aus Großbritannien im abgelaufenen Geschäftsjahr mit dem Absatz von 5000 Navigationsendgeräten. Abgenommen wurden jetzt lediglich ein Zehntel. Dieses Jahr geht ComRoad von 15.000 Einheiten bei SkyNet aus. Die Krux dabei: Selbst wenn die Briten die Geräte abnehmen würden, ohne frisches Kapital könnten sie nicht zahlen. SkyNet UK ist eine Tochter einer US-amerikanischen Mutter, an der ComRoad sich mit 1,1 Millionen Euro oder 3,5 Prozent der Anteile beteiligte. In der Vergangenheit bezahlte ComRoad somit quasi schon einmal seine eigenen Rechnungen.

Bodo Schnabel bleibt trotz allem optimistisch: „Nahezu alle unsere Partner sind mit Wagniskapital finanziert. Bislang gehen wir weiterhin davon aus, dass SkyNet die vereinbarten Meilensteine einhält. Natürlich ist dazu frisches Kapital nötig. Es ist eine junge Technologie und ein viel versprechender Markt. Ich rechne fest damit, dass die Kapitalbeschaffung kein Problem ist. Die angegebene Zahl von 500 Einheiten ist falsch. Im vergangenen Jahr nahm SkyNet 2000 Geräte ab.“

Doch die Briten sind nicht der einzige Wackelkandidat. Mit SKAMP, einer 90-prozentigen slowakischen Tochter von SkyNet, ist ein weiterer Partner in Schwierigkeiten. Bislang nahm diese im vergangenen Jahr rund 1000 Einheiten ab, für 2001 sind 3000 Einheiten geplant. Die Analystin bezweifelt, dass der slowakische Markt bereits aufnahmefähig genug ist.

In Spanien läuft das Geschäft schleppend an. IDEA-LAB, mit einem geplanten Umsatzanteil von 15 Prozent der größte Partner von ComRoad, verkaufte erst 20 Einheiten. Analysten gingen bislang von 30.000 bis 40.000 Einheiten in 2001 aus. Für Bodo Schnabel kein Grund zur Resignation: „In unserem Businessplan gehen wir von 25.000 Einheiten aus. Die geringe Zahl der verkauften Einheiten erklärt sich aus dem Geschäftsmodell. Bislang ist IDEA noch nicht in den Markt eingetreten. Die 20 Stück sind Pilotinstallationen. Das Geschäft läuft aber früher als geplant in diesem Jahr an. Wie es dann weitergeht, ist allerdings offen.“

Wenigstens bestätigte die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG gegenüber boerse-online.de nochmals die geprüften Zahlen für das Jahr 2000. „Vorwürfe von Luftbuchungen und Betrug sind nicht haltbar“, erklärt der zuständige Prüfer.

Die Risiken des Geschäftsmodells von ComRoad waren bekannt. Der Geschäftsplan sieht zunächst vor, Service-Zentralen bei den bislang 33 Partnern zu installieren. Dann beginnt die Werbung und der Verkauf der Endgeräte, schließlich verdient ComRoad an Lizenzeinnahmen. Dazu muss der Telematikmarkt, also die Verbindung von satellitengestützter Navigation, Mobilfunk und Internet, erst ein Erfolg werden. Garantien gibt es wie bei jeder jungen Technologie aber nicht.

boerse-online.de rät den Anlegern, die nach der Kaufempfehlung bei 29 Euro ausgestoppt wurden, abzuwarten. Noch engagierte Anleger sollten hingegen in der aktuellen Panikphase die Aktie halten. Auf Grund der bislang vorliegenden Daten erscheint der Kursrückgang übertrieben. Bislang gelang es Bodo Schnabel, die angestrebten Planzahlen zu erreichen.

Quelle: http://www.boerse-online.bch.de/cgi-bin/gx.cgi/AppLogic+FTCo…

[HSM]

Heute Abend soll es in der Telebörse (N-TV) zum
Show Down zwischen Platow-Team und Comroad kommen.

Wir dürfen gespannt sein.

.

[HSM]

Offener Brief der ComROAD AG an die Redaktion Der Platow Brief - Börse vom 17. April 2001

[17.04.2001 - 08:49 Uhr]


Unterschleißheim (ots) -

Sehr geehrter Herr Rückel, Sehr geehrter Herr Peeters,

in der Ausgabe vom Freitag, 13. April 2001 der Platow Börse
haben Sie den folgenden Beitrag veröffentlicht:

Wortlaut des Beitrages in der Platow Börse vom Freitag, 13.04.01


Was steckt hinter dem ComROAD-Kursdesaster?

Obwohl der Telematik-Spezialist ComROAD (WKN 544 940) den Markt
mit Ergebnissen "über Plan" verwöhnt, fällt die Aktie wie ein Stein.
Informierte Kreise berichten uns nun, dass die Umsätze, die CEO Bodo
Schnabel der Anlegerschaft präsentiert, nicht auf seriösen
Geschäftsbeziehungen beruhen sollen!

Wir blicken beim britischen Kooperationspartner Skynet Telematics
"hinter die Kulissen": 2001 hat der Partner bisher 150
Telematik-Einheiten bei seinen Kunden installiert. Geplant ist aber
der fragwürdige Absatz von rd. 8.000 Einheiten!. Es kommt noch
besser: ComROAD selbst will sogar 15000 Stück an Skynet liefern, fest
eingeplant in die Prognosen für 2001.

Branchenkenner fürchten, dass Skynet den Münchnern die Einheiten
bewusst ohne die Chance auf einen Weiterverkauf abnimmt. ComROAD
präsentiert so "saubere Erlöse und Erträge". Um ein "Ausbluten" von
Skynet zu verhindern, soll Schnabel dem Unternehmen mit einer
Finanzspritze in Form einer Beteiligung unter die Arme gegriffen
haben. Aktuell besitzt ComROAD 5% an Skynet. Das nötige "Kleingeld"
für derartige Spielchen hätte der clevere Bayer. Die zum Hype
platzierte Kapitalerhöhung hat immerhin über 50 Mio Euro in die
ComROAD-Kassen gespült.

Ein ähnliches, fast schon an "Wechsel-Reiterei" grenzendes Spiel,
vermuten Insider auch beim spanischen Kooperationspartner Idea-Lab.
Die Iberer haben aktuell erst 20 (!) Einheiten verkauft. In den
Planungen von ComROAD sollen aber mindestens 30.000 Stück an Idea-Lab
geliefert werden. Und das ist fast 1/5 der gesamten Planung für 2001!

Bodo Schnabel befindet sich derzeit in den USA und war für eine
Stellungnahme am Donnerstag nicht zu erreichen. Dazu am Rande: In den
USA hat die Skynet-Mutter, an der ComROAD zu 3,5% beteiligt ist,
Ihren Firmensitz!

Fast schon skandalös finden wir es, dass der Jahresabschluss 2000
noch immer nicht bei der Dt. Börse vorliegt. Auf der DB-Homepage
findet sich lediglich eine 6-seitige Kurzfassung. Unsere Bemühungen
über das Unternehmen an diese Pflichtveröffentlichungen zu gelangen,
schlagen seit Wochen fehl. Stattdessen berichtet ComROAD wieder mit
"Über-Plan"-Zahlen für das 1. Quartal 2001! Meiden Sie das Papier bis
der Sachverhalt endgültig geklärt ist.

Ende des Beitrages

Zu ihrem Beitrag dürfen wir Ihnen folgendes mitteilen:

Als erstes legen wir Wert auf die Richtigstellung einiger formaler
Dinge.

Sie erwecken in Ihrem Beitrag bei Ihren Lesern unweigerlich den
Eindruck, als hätten Sie Ihre Informationen aus erster Hand erhalten.
Unserem Kenntnisstand zufolge haben Sie jedoch weder mit einem
Vertreter von Skynet noch mit einem Vertreter von IdeaLab persönlich
gesprochen. Vielmehr geben Sie Informationen Dritter wieder und
verlassen sich ungeprüft auf deren Darstellungen. Ich halte also
fest: Die von Ihrer Redaktion als "hinter die Kulissen (von Skynet)
blicken" bezeichnete Recherche basiert nicht auf von Ihnen selbst
recherchierten und schon gar nicht von Ihnen überprüften
Informationen. Die von Ihnen genannte Informationsquelle ist uns im
übrigen mit großer Wahrscheinlichkeit bekannt. Wir weisen Sie deshalb
darauf hin, dass die Ihnen übermittelten Information aus unserer
Sicht fehlerhaft sind.

Auch mich persönlich haben Sie zu dieser Angelegenheit nicht
befragt. Von der Redaktion des Platow Briefes hat niemand, wie von
Ihnen behauptet, versucht, mit mir Kontakt aufzunehmen geschweige
denn haben Sie mit mir über Skynet oder IdeaLab gesprochen. Da
Redaktionsmitglieder des Platow Briefes seit November 1999 sowohl
meine Email-Adresse als auch meine HandyNr. kennen, wäre dies ein
Leichtes gewesen. ComROAD-Aktionäre, die mit mir über E-mail
kommunizieren, werden bestätigen können, dass ich nach Möglichkeit
prompt auf jede Anfrage Antwort gebe und sofort Stellung nehme, wenn
Gerüchte kursieren. Da also niemand aus Ihrer Redaktion in den
letzten Tagen und Wochen und mit Sicherheit nicht nach dem 16. März
2001 persönlich Kontakt zu mir aufgenommen hat, ist Ihre Darstellung
keine Informationen von mir erhalten zu haben zwar richtig, jedoch
von Ihnen selbst verursacht. Am Samstag, den 14.04., habe ich im
übrigen unmittelbar nachdem ich an meinem Aufenthaltsort in den USA
Kenntnis über Ihren Bericht erhalten habe, sowohl Herrn Peeters als
auch Herrn Rückel eine E-Mail geschrieben und noch einmal meine
Kontaktdaten kundgetan. Gemeldet hat sich aus Ihrer Redaktion bisher
niemand bei mir. Allerdings räume ich ein, dass Sie über Ostern Ihre
E-mail nicht abgerufen haben.

Weiterhin monieren, Sie dass Sie seit Wochen vergeblich versucht
haben, von ComROAD den Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2000 zu
erhalten. Hiervon ist mir nichts bekannt. Sie haben sich
diesbezüglich nicht bei mir sondern sich vielmehr, und dies auch erst
am Donnerstag den 12.04., lediglich bei unserer PR-Agentur gemeldet.
Diese hat Ihre Anfrage umgehend an mich weitergeleitet. Unmittelbar
danach haben Sie von der Agentur weitere von ComROAD bereitgestellte
Informationen per Fax erhalten. Daraufhin haben Sie keine weiteren
Informationen angefordert, so dass unsere Agentur davon ausgehen
musste, dass die bereitgestellten Informationen für Sie ausreichend
sind. In Ihrem Beitrag haben Sie leider versäumt, dieses zu erwähnen.

Weiterhin behaupten Sie, dass am Freitag, den 13.04.01 der ComROAD
Jahresabschluss zum Geschäftsjahr 2000 der Deutschen Börse AG noch
immer nicht vorlag und nicht auf deren Homepage zu finden sei. Damit
erwecken Sie bei Ihren Lesern den Eindruck, dass ComROAD die von der
Deutschen Börse AG gesetzte Frist zur Abgabe der von der Deutschen
Börse AG geforderten Unterlagen nicht eingehalten hat und zu den
"schwarzen Schafen" in dieser Hinsicht zählt. In diesem Zusammenhang
dürfen wir auf die in der vergangenen Woche mehrfach von der
Deutschen Börse AG veröffentlichte Liste hinweisen, die jene
Unternehmen ausweist, die der gesetzten Abgabefrist nicht
nachgekommen sind. ComROAD ist nachweislich nicht auf dieser Liste zu
finden. Wir stellen hiermit also sachlich richtig, dass ComROAD die
Frist eingehalten und der Deutschen Börse die erforderlichen
Unterlagen rechtzeitig und im geforderten Umfang zur Verfügung
gestellt hat . Dieses dürfte auch dem Platow Brief nicht verborgen
geblieben sein. Nicht das Verhalten von ComROAD sondern Ihre
Berichterstattung muß deshalb als "fast schon skandalös" bezeichnet
werden.

Zu den erhobenen Vorwürfen in Zusammenhang mit Skynet und IdeaLab
verweisen wir auf die mit den beiden Unternehmen geschlossenen
Verträge. Diese besagen, in dem für Ihre Leser relevanten Teil, dass
Skynet wie auch IdeaLab sich darauf verpflichten, die von uns
genannten Planzahlen zu erreichen. Im Rahmen von Analysten-Roadshows
am 09. und 10. April 2001 haben sowohl Skynet als auch IdeaLab die
von uns genannten Planzahlen in aller Öffentlichkeit bestätigt.
Hierzu erläutern wir, dass ComROAD bei allen Partner-Verträgen
lediglich der Lieferant der Technologie und nicht verantwort-lich für
deren Vermarktung durch den jeweiligen ComROAD-Vertragspartner ist.
Wir müssen uns also bei Vertragsabschluss darauf verlassen können,
dass der jeweilige Partner seine uns zugesicherten Planzahlen
einhält. Sollte es indes weder Skynet noch IdeaLab oder unseren
anderen Partnern gelingen, die zugesicherten Absatzzahlen zu
realisieren, wird der erste Leidtragende die ComROAD AG sein, da auch
wir dann unsere Planzahlen aller Voraussicht nach nicht erfüllen
können. In aller Regel würde in diesem Fall auch der Kurs der
ComROAD-Aktie massiv einbrechen und die ComROAD Aktionäre würden
sicherlich Verluste erleiden. Doch selbst dieser von uns nicht
angenommene Worst-Case berechtigt Sie nicht, die ComROAD AG zu
kriminalisieren. Hiergegen verwahren wir uns auf das Entschiedendste.
ComROAD hat bisher immer nur von Planzahlen und Geschäftsaussichten
und nicht von bereits realisierten Geschäften gesprochen.
Hinsichtlich der Realisierung sind wir entscheidend von den Erfolgen
unserer Partner abhängig. Da wir auf deren Zusagen vertrauen, gehen
wir nach wie vor davon aus, dass wir insgesamt die von uns für das
Jahr 2001 und die Folgejahre prognostizierten Umsatzzahlen erreichen
werden.

Weiterhin mutmaßen Sie über Scheingeschäfte zwischen ComROAD und
Skynet Telematics. - Zitat Anfang - : ComROAD selbst will sogar
15.000 Stück an Skynet liefern will" - Zitat Ende. Ihre Formulierung
läßt vermuten, dass Sie weder das Geschäftsmodell der ComROAD AG
verstehen, noch grundlegende Marktgesetze hinsichtlich Auftrag und
Lieferung beherrschen. Wir müssen Sie an dieser Stelle fragen, wer
sonst, ausser ComROAD als Vertragspartner der Skynet Telematics,
sollte diese 15.000 von Ihnen als "Stück" bezeichneten "Einheiten"
liefern? Da Sie in Ihrem Beitrag lediglich von Stück und von
Einheiten sprechen, ohne die von uns gelieferten Produkte konkret
benennen zu können, läßt auch dies leider vermuten, dass Sie keine
Vorstellung davon haben, wie die Verträge zwischen der ComROAD AG und
Skynet bzw. IdeaLab gestaltet sind und was da eigentlich von ComROAD
in welchem Zeitraum und zu welchem Zweck an wen genau geliefert wird.

Zu guter letzt diffamieren Sie unser Untenehmen wegen einer
Beteiligung an Skynet, Telematics, die Sie als Finanzspritze der
ComROAD AG bezeichnen, die das "Ausbluten" von Skynet verhindern
soll. Auch in diesem Zusammenhang müssen wir Ihre
betriebswirtschaftlichen Kenntnisse erheblich in Frage stellen. Die
von ComROAD an Skynet gehaltene Beteiligung beträgt, wie von Ihnen
selbst bestätigt, 5% am Unternehmen oder monetär ausgedrückt, 1 Mio
US Dollar. Bitte erläutern Sie Ihren Lesern wie diese relativ
geringfügigen Finanzmittel mittelfristig, sprich dem Zeitrahmen
unserer Planungen entsprechend, die Existenz eines Unternehmens in
der Größenordnung von Skynet Telematics sichern sollen. Diese Aussage
Ihrerseits muss eigentlich nicht weiter kommentiert werden.
Beteiligungen an einem Unternehmen sind darüber hinaus nicht
verwerflich. Lediglich, wenn zum Beispiel Journalisten einen Fall
konstruieren wollen, müssen sie eventuell für hanebüchene
Argumentationsketten, wie in ihrem Beitrag schlussgefolgert,
herhalten. Wir versichern Ihnen jedoch, dass es sich bei der
ComROAD-Beteiligung an Skynet ausschließlich um eine von uns als
sinnvoll erachtete Investition in ein Unternehmen mit, wie wir
meinen, hervorragenden Wachstumschancen handelt. Eine Finanzspritze
aus Unternehmensgeldern der ComROAD AG zu einem anderen Zweck als der
beschriebenen Beteiligung hat es nicht gegeben und wäre aus
wirtschaftlicher Sicht vollkommen unsinnig. An dieser Stelle bitte
ich Sie deshalb, den Sinn Ihrer Behauptung mit nachvollziehbaren,
jedem Ihrer Leser verständlichen, Argumenten zu untermauern und sich,
sollten Sie hierzu nicht in der Lage sein, wieder auf seriösen,
stichhaltigen Journalismus mit einwandfrei recherchierten
Informationen zu besinnen. Wir sind sicher, dass sich damit die
Auflagenzahlen der Platow Börse am nachhaltigsten werden steigern
lassen.

Unabhängig hiervon haben Sie eventuell Verständnis dafür, dass ich
Ihre Anmerkung dass ich mich zur Zeit in USA befinde und sich dort
die Mutterfirma von Skynet befindet, als amüsanten und deshalb
gelungenen Beitrag empfinde. Zu Ihrem diesbezüglichen
Rechercheergebnis, dass ich gerne bestätigen will, möchte ich Sie
deshalb ausdrücklich beglückwunschen.

Der Vollständigkeit halber hätten Sie Ihre Leser vielleicht lieber
über den folgenden Beitrag zum Fall ComROAD unterrichten sollen. Da
Sie dieses jedoch bisher versäumt haben, wollen wir das gerne tun.
Die in Österreich ansässige Finanzzeitung Euroinvest berichtet am
14.04.:

Vorsicht Falle! Kleinanlegerbetrug durch Börsenbriefe?

Auch die "kostenpflichtigen" Börsenbriefe hatten in den letzten
Monaten nichts zu lachen. Durch den Aktiencrash ging die Nachfrage
nach diesen Diensten rapide zurück, und die oftmals ohnehin
zweifelhaften Empfehlungen konnten nur durch spezielle
Marketingaktionen wie durch Gratisausgaben gepusht werden.

Die Falle COMROAD!

Comroad - eines der wenigen Vorzeigeunternehmen des jungen
Marktes wurde in den letzten Wochen durch eine angeblich abgestimmte
Miesmache-Aktion zweier großer Börsenbriefe massiv gedrückt. Laut
unseren vorliegenden Insider-Informationen wird der Kurs massiv unter
12 Euro gedrückt werden, um den "billigen" Einstieg eines
Großinvestors zu ermöglichen. Auch eine Übernahme des
Telematik-Spezialisten wird diskutiert, wird aber auf Grund der
Eigentümerverhältnisse kaum möglich sein. Auch wenn sich der Kurs von
Comroad in den nächsten Wochen wieder erholt, verlieren alle
Kleinanleger die in Panik diesen unseriösen Berichten folgen. Wir
können vor selbst-ernannten Spezialisten, die für schwachsinnige
Kommentare nicht nur Anleger schädigen sondern auch noch Geld dafür
verlangen, nur ausdrücklich warnen. Dadurch verlieren aber alle, da
der Markt durch solche Methoden nie gesundet sondern stirbt.
Verhindern kann das nur die selbst börsennotierte Deutsche Börse mit
einer drastischen Regelverschärfung nach US-Vorbild. Weg mit
unseriösen Firmen, die Anlegern das Blaue vom Himmel versprechen! Und
weg mit unseriösen Börsenbriefen! Weg mit den Betrügern am Neuen
Markt!

Was Comroad betrifft: Wir rechnen für Dienstag aus obigen Gründen
mit Panikverkäufen rund um 12-13 Euro. Wir setzen für unser
Musterdepot ein tiefes Limit mit Kursziel von 30 Euro für die
nächsten 6 Monate.
K.Sommer 14.2001

Ende des Beitrages in Euroinvest
Wir dürfen Sie darauf hinweisen, dass wir diesem Gerücht, dass wie
es scheint, ebenfalls aus "informierten Kreisen" zu stammen scheint,
nachgehen und gegebenen-falls die Staatsanwaltschaft bitten werden,
in dieser Angelegenheit zu ermitteln.

Wir wollen jedoch Ihre Leser und unsere Aktionäre hinsichtlich
Euroinvest ganz bewußt auf den letzten Satz des Beitrages von
Euroinvest hinweisen, aus dem hervorgeht dass dieses Medium eine
geringe Anzahl Aktien der ComROAD AG in einem Musterdepot führt und
deshalb an einer Klärung des Sachverhaltes aus ideellen Gründen und
per se Interesse haben dürfte.

Der Platow Börse unterstellen wir jedoch gemäß dem Grundsatz "im
Zweifel für den (scheinbar) Angeklagten" keine unlauteren Absichten
und glauben vielmehr an eine übereilte Berichterstattung. Jedoch
bitte ich die Redakteure der Platow Börse um möglichst schnelle
Kontaktaufnahme mit mir. Spätestens nachdem ich Ihnen bereits am
Freitag (13.04.) eine E-mail mit einer ersten Stellungnahme zu Ihren
Vorwürfen geschickt habe, müssten Ihnen die entsprechenden und
zwischenzeitlich offenbar abhanden gekommenen Daten zur
Kontaktaufnahme mit mir eigentlich wieder vorliegen. In der
Zwischenzeit fragen wir uns in geringfügiger Abwandlung der
Überschrift Ihres Beitrages in der Hoffnung damit kein Copyright zu
verletzten:

"Wer steckt hinter dem ComROAD Kursdesaster?"

Wir hoffen sehr, dass Sie uns bei der Beantwortung dieser Frage
tatkräftig mit profunden journalistischen Fähigkeiten unterstützen
werden. Ihre Leser und unsere Aktionäre würden es Ihnen danken.

Abschließend wollen wir die Gelegenheit wahrnehmen und darauf
hinweisen, dass die von einem anderen, zweiten Börsenbrief erhobenen
Vorwürfe, es gebe keinen Vertrag mit Mannesmann, am 16.03. im Rahmen
einer DVFA-Konferenz von ComROAD entkräftet worden sind. Auch der
unmittelbar darauf folgende diffamierende Vorwurf der Bilanzfälschung
wird nicht länger erhoben und das am 31. 03. 01 in der Tageszeitung
DIE WELT kolportierte Gerücht einer nicht bestehenden
ComROAD-Partnerschaft mit der Schweizer Firma Sohard ist ebenfalls
von ComROAD durch Nennung des Ansprechpartners bei Sohard widerlegt
worden.

Wir bitten Sie deshalb darum, noch einmal kritisch die Motivation
Ihres Informanten zu hinterfragen, diesen nach unserer heutigen
Stellungnahme erneut zu konsultieren und mittels Befragung meiner
Person konstruktiv zur Klärung des Sachverhaltes beizutragen.

Mit freundlichen Grüßen

Bodo Schnabel
Vorstand ComROAD AG


ots Originaltext: ComROAD AG
Im Internet recherchierbar: http://recherche.newsaktuell.de

Ihr Ansprechpartner:
Bodo A. Schnabel
Vorstand ComROAD AG
Edisonstraþe 8
D-85716 Unterschleißheim
Tel. [phone]
Fax [phone]
mobil: 0172-890 96 66

zur Zeit in USA und unter der
angegebenen Mobiltelefonnummer
grundsätzlich erreichbar.


Quelle: http://recherche.newsaktuell.de/story.htx?nr=240720

[bares@nobles]

ich habe es gerade versucht, Bodo Schnabel unter mobil: 0172-890 96 66 zu erreichen.
Nach eigener Aussage ist er ja unter dieser Nummer grundsätzlich zu erreichen. Übrigens scheint er mir der einzige VV am Aktienmarkt zu sein, der seine Handy-Nummer dem breiten Publikum zur Verfügung stellt.
Welch eine vertrauensbildende Maßnahme!!!
Aber leider ist er jetzt "temporarily not available".
Es ist ja gerade Frühstückszeit in USA.

[orpheo]

hier kann man sich ein bild von
Skynet Telematics machen:

http://www.dimgroup.com/cgi-bin/simple2.cgi?symbol=SKYI

die aktuelle MK ist nicht, wie Schnabel sagt, bei $20mio,
sondern bei ca $7mio.
der wert (over the counter, OTC) wird übrigens tagelang nicht
gehandelt. der kursverlauf ist durchaus dramatisch.

im quartal bis 9/2000 sind die eckdaten:

Financial Summary: For the quarter ending 2000-09-30, revenue was 86.3K while net income was -1.52M.

d.h. die firma hat kaum einkommen, dafür bedeutende verluste.
weshalb das so ist, dafür fehlt mir die zeit, das rauszufinden.
vielleicht findet jemand anderer was.

gruss
o.

[HSM]

http://display.neuermarkt.com/internet/nmcom/nmcom_dd.nsf/ma…


18. April


ComROAD AG Bodo Schnabel Vorstand
Vorsitzender Nennwertlose Inhaber-Stammaktien
544940 Kauf 10000

[BioInsider]

Bodo Schnabel kauft 10000 aktien

[HSM]

Neuigkeiten im Fall ComRoad

"Unser Partner bei Navigationssystemen ist die Firma
Mannesmann/VDO. Unser Partner bei Telematik-
Dienstleistungen, die wir als BMW ASSIST in unseren
Fahrzeugen anbieten, ist die Firma Vodafone Passo. Die
Firma ComRoad ist kein Entwicklungspartner und kein
Zulieferer von BMW. Auch gibt es seitens BMW keine
Absichtserklärung, mit ComRoad eine Serienentwicklung zu
starten." So die Auskunft der Presseabteilung von BMW
gegenüber Finance-Online.

"Anders lautende Aussagen seitens Comroad, sowie auf der
Cebit vorgezeigte Fotos von Comroad-Systemen in BMW-
Fahrzeugen sind falsch. Bereits mehrfach musste die
Presseabteilung von BMW Aussagen dementieren, in denen
Comroad vorgibt mit BMW zu kooperieren. Es hatten lediglich
Vorgespräche statt gefunden, wobei Comroad damals einen
Prototypen für ein Motorrad angeboten hat. Diese Gespräche
wurden ohne Ergebnis und ohne Zusagen auf Weiterführung von
BMW endgültig abgebrochen.

BMW hat zur Klarstellung solcher Gerüchte
zwischenzeitlich die Rechtsabteilung eingeschaltet, nachdem
Comroad diese Falschmeldungen weiterhin, trotz Untersagung
seitens BMW, verbreitet hat", so der Sprecher weiter.

Die Aktie kam gestern nach einem Artikel in der Platow-
Börse unter Druck. Bodo Schnabel, der CEO von Comroad, hat
bisher allerdings alle Anschuldigungen abgewiesen. Aktuell
notiert die Aktie bei 9,40 Euro und damit 12,40% im Minus.


18.04.01 17:09


Quelle: http://www.finance-online.de/news/news_detail.asp?NewsNr=400…

[HSM]

Nemax 50 heute über 11 % im Plus, aber ...

[Marko155]

Nur mal ganz kurz:

1. in diesem jahr wurden durch skynet mindestens 366 einheiten abgesetzt (bobcat)

2. skynets poduktpalette wurde als beste ihrer klasse ausgezeichnet.

3. eine slowakische reederei setzt skynets system seit 2000 ein.

4. man kann das system online kaufen

5. auf mich macht die homepage von skynet, und damit auch die firma, einen seriösen eindruck: sie räumen zwar ein in der vergangenheit mit ihrem absatz nicht zufrieden gewesen zu sein, sind aber fest entschlossen profitabel zu werden...

6. mitte 2000 wurde eine startegische partnerschaft mit casio abgeschlossen.

7. skynet betreibt bereits ein telematiksystem! sie wollen nicht irgendwann, sondern sie tun es bereits.

quelle: www.skamp.co.uk

man sollte also nicht gar so schwarz sehen...
gruss

[Marko155]

Nur mal ganz kurz:

1. in diesem jahr wurden durch skynet mindestens 366 einheiten abgesetzt (bobcat)

2. skynets poduktpalette wurde als beste ihrer klasse ausgezeichnet.

3. eine slowakische reederei setzt skynets system seit 2000 ein.

4. man kann das system online kaufen

5. auf mich macht die homepage von skynet, und damit auch die firma, einen seriösen eindruck: sie räumen zwar ein in der vergangenheit mit ihrem absatz nicht zufrieden gewesen zu sein, sind aber fest entschlossen profitabel zu werden...

6. mitte 2000 wurde eine startegische partnerschaft mit casio abgeschlossen.

7. skynet betreibt bereits ein telematiksystem! sie wollen nicht irgendwann, sondern sie tun es bereits.

quelle: www.skamp.co.uk

man sollte also nicht gar so schwarz sehen...
gruss

[Marko155]

Nur mal ganz kurz:

1. in diesem jahr wurden durch skynet mindestens 366 einheiten abgesetzt (bobcat)

2. skynets poduktpalette wurde als beste ihrer klasse ausgezeichnet.

3. eine slowakische reederei setzt skynets system seit 2000 ein.

4. man kann das system online kaufen

5. auf mich macht die homepage von skynet, und damit auch die firma, einen seriösen eindruck: sie räumen zwar ein in der vergangenheit mit ihrem absatz nicht zufrieden gewesen zu sein, sind aber fest entschlossen profitabel zu werden...

6. mitte 2000 wurde eine startegische partnerschaft mit casio abgeschlossen.

7. skynet betreibt bereits ein telematiksystem! sie wollen nicht irgendwann, sondern sie tun es bereits.

quelle: www.skamp.co.uk

man sollte also nicht gar so schwarz sehen...
gruss

[Marko155]

sorry, hatte dauernd `ne fehlermeldung und dachte es wurde nix abgeschickt...

[HSM]

17.04.2001 19:05

BRANDAKTUELL: Comroad meldet sich zu Wort!





Kurz vor Redaktionsschluss erreichte die Radio Neuer Markt-Redaktion ein Anruf aus Seattle. Bodo Schnabel, der Vorstand der Comroad AG stand Stefan Eichner exclusiv zu einem Interview zur Verfügung, um noch einmal zu den jüngsten Vorwürfen und Gerüchten Stellung zu nehmen!


Audio

Länge: 8:21 Min.


Quelle: http://www.deraktionaer.de/Interview_current_2854.shtml

[HSM]

ots Ad hoc-Service: ComROAD AG <DE0005449409>

ComROAD verstärkt Technologie-Investment im US-Markt

[23.04.2001 - 07:30 Uhr]


Mitteilung gemäß Paragraph 15 WpHG
Für den Inhalt ist allein der Emittent verantwortlich
-----------------------------------------------------

Unterschleißheim (ots Ad hoc-Service) -

Aufgrund der überdurchschnittlichen Entwicklung des
US-amerikanischen Marktes für Telematik-Technologie forciert die
ComROAD AG (Neuer Markt: RD4), führender Anbieter von
Telematik-Netzwerken, ihre Geschäftsaktivitäten in den USA. Durch
bedeutende Partnerschaften mit u.a. Casio, DaimlerChrysler,
Infospace, Microsoft, NTT und Paccar ist die InfoMove, Inc (Seattle)
der führende Anbieter von Telematik-Portal-Technologie im US- Markt.
Die ComROAD AG hat daher ihre Anteile an InfoMove von bisher 12% auf
über 25% erhöht, um sich frühzeitig eine starke Position im
amerikanischen Telematik-Markt zu sichern.

InfoMove ist Anbieter von Wireless Portal-Lösungen auf Basis des
US- Mobilfunkstandards CDPD und adressiert Telecom-Netzbetreiber
sowie PDA (Personal Digital Assistant)- und Wireless Content
Anbieter. Durch die Kombination der ComROAD GTTS (Global Transport
Telematic System)-Technologie mit der InfoMove Portal-Technologie
werden dem amerikanischen Kunden Telematik-Dienste über die
Netzwerkstandards GSM, GPRS, CDPD, CDMA und TDMA im Fahrzeug, auf
PDAs und mobilen Telefonen angeboten. InfoMove plant im Geschäftsjahr
2001 einen Umsatz von $ US 6,4 Mio. und in 2002 $ US 35 Mio.

Laut einer Studie der UBS Warburg wird der US-Markt mit einem
geschätzten Volumen von $ US 21,7 Mrd. bis zum Jahr 2010 im Vergleich
zu Asien und Europa mit jeweils $ US 13,5 Mrd. der weltweit größte
Absatzmarkt für Telematik- Technologie sein. Bis zum Jahr 2015 soll
laut ITS America der US-Markt bis auf $ US 200 Mrd. anwachsen und
damit die Hälfte des weltweit kumulierten Marktvolumens von $ US 400
Mrd. einnehmen. Dementsprechend plant ComROAD, den US-Anteil am
Jahresumsatz von gegenwärtig 5% auf 30 - 40% in den kommenden Jahren
zu steigern.

Informationen und Erläuterungen des Emittenten zu dieser
Ad-hoc-Mitteilung:

Durch die Beteiligung an weiteren Telematik Technologie-Anbietern,
darunter ESEMDE (Boca Raton), Intelliworxx (Sarasota), Telcontar (San
Jose) und t+t netcom (Wien) hat ComROAD ein Netzwerk von 200
hochqualifizierten Telematik- Spezialisten aufgebaut. Aufgrund dieser
im Telematikmarkt konkurrenzlosen Kernkompetenz und der globalen
Vermarktungsstrategie setzt ComROAD den Aufbau eines weltweiten
Netzes von aktuell 33 Partnern als Betreiber eines GTTS Telematik
Portals und Vermarkter von In-Car Computern konsequent fort. Über die
Partner gelang ComROAD der erfolgreiche Markteintritt bereits in 30
Ländern weltweit.

Weitere Informationen unter http://www.comroad.com und http://www.infomove.com

Ihr Ansprechpartner:

ComROAD AG Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel Vorstand

Edisonstr. 8 85716 Unterschleißheim Tel.: [phone]
Fax: [phone] Email: [e-mail]



Ende der Mitteilung


Quelle: http://recherche.newsaktuell.de/story.htx?nr=242281

[HSM]

25.04.2001...17:00 Uhr

Roger Peeters vom Platow-Brief

im Experten-Chat




Zum Chat: http://www.wallstreet-online.de/ws/community/chat/main.php?m…
.

[HSM]

RD4.ETR 9,41 Euro -10,81 %

[HSM]

[greenfuture2]

Was sagt er ??? ich sehe nichts??? wo ?? was ??

[herrcooles]

Wieso ist der Thread leer?
Oder ist er gesperrt worden?

[greenfuture2]

nein ich hatte gestern morgen nur ein technisches problem am pc @ herrcooles ich beantworte halt jede frage so wie auch Bodo !!

[HSM]

gatrixx: Mogelpackung Comroad?

Gerüchteküche brodelt

(gatrixx) Comroad sollte eigentlich zu den Highflyern am Neuen Markt gehören. Das Unternehmen erfüllte immer seine Prognosen - übertraf sie sogar meistens. Trotzdem ranken sich eine Vielzahl von widersprüchlichen Veröffentlichungen um den Anbieter von Verkehrs-Telematiksystemen.


Comroad AG
Datum: 06.08.2001
WKN: 544 940
Kurs:11,15 Euro Hoch/Tief (52 Wo.):66,50 Euro; 8,20 Euro
Segment:Neuer Markt
KGV (2002e):8
Branchen-KGV:20 - 30
Gewinnreihe (in Euro): 1999: -0,07 2000: 0,2 2001e: 0,68 2002e: 1,37
Dividende (01e):keine
Eigenkapitalquote:85,1
Umsatz (Mio. Euro): 1999: 10,2 2000: 43,9 2001e: 95 2002e: 176


Kein Wunder also, dass Anleger seit dem Börsengang vom 26. November 1999 turbulente Zeiten mit dem Comroad-Papier erlebten. Splitbereinigt stieg die Aktie von 7 Euro auf 66,50 Euro. Der Absturz ließ aber nicht lange auf sich warten: Seit Oktober 2000 geht es kontinueirlich abwärts. Aktuell kostet das Papier 11,15 Euro.

Grund für den herben Rückgang war zum einen die allgemein schlechte Stimmung an den Aktienmärkten. Zum anderen belasteten aufkommende Zweifel an der Seriosität von Comroad. Zweifel gibt es beispielsweise über die Anzahl der bisher verkauften Telematiksysteme. Hinzu gesellen sich Berichte, dass weniger Servicepartner existieren als vom Unternehmen gemeldet. So soll es in Asien nur zwei Servicepartner geben - anstelle der angegebenen neun.

Quelle: http://www.gatrixx-finanztreff.de/gatrixx/news.htm?id=100780…

[winner59]

irgenwie leer hier

[cashflash2000]

Hm... und wo sind da die Nachrichten?

[HSM]

DGAP-Ad hoc: ComROAD AG <RD4> deutsch

ComROAD steigert den Umsatz im Geschäftsjahr 2001 um 114% auf EUR 93,6 Mio.

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------


ComROAD steigert den Umsatz im Geschäftsjahr 2001 um 114% auf EUR 93,6 Mio.

Unterschleißheim, 15. Januar 2002 - Die ComROAD AG, weltweit führender Anbieter
von Telematik-Netzwerken, hat im Geschäftsjahr 2001 einen Umsatz in Höhe von EUR
93,6 Millionen erzielt. Damit ist es ComROAD gelungen, die Umsätze trotz der
allgemeinen Investitionsrückgänge nach den Terroranschlägen vom 11. September
2001 um 114% gegenüber dem Vorjahr zu erhöhen. Die Umsätze wurden zu 12% im
Bereich GTTS Service-Zentralen, zu 78% im Bereich Fahrzeugendgeräte und zu 10%
aus Lizenz- und Service-Einnahmen generiert. Mit 265% ist der sehr profitable
Bereich "Lizenz- und Service-Einnahmen" überproportional gewachsen.

Zum 31.12.2001 waren Verträge mit 37 GTTS-Partnern zum Aufbau von 48 GTTS
Servicezentralen unterzeichnet. Telematik-Dienste wie Offboard-Navigation,
Location-Based-Services (Standort abhängige Informationen für Tankstellen,
Hotels, Restaurants) Notfall-/Pannenhilfe und Flottenmanagement werden auf Basis
der ComROAD GTTS-Technologie in mittlerweile 37 Ländern weltweit vermarktet.

Das Jahresergebnis wird ComROAD am 25. Februar 2002 bekannt geben.


Ansprechpartner:

ComROAD AG
Stefan Mehler
Investor Relations
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]

Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 15.01.2002
--------------------------------------------------------------------------------
WKN: 544940; ISIN: DE0005449409; Index: NEMAX 50
Notiert: Neuer Markt Frankfurt; Freiverkehr in Berlin, Bremen, Düsseldorf,
Hamburg, Hannover, München und Stuttgart

[HSM]

Aktie im Fokus: Comroad stürzen nach Skynet-Vergleich

Comroad führen heute mit zweistelligen Verlusten die Verliererliste im Nemax50 an. Der Grund hierfür ist in Großbritannien zu suchen. Der Vertriebspartner Skynet, an dem Comroad beteiligt ist, muss Vergleich anmelden. Dies bestätigt uns IR-Sprecher Stefan Mehler auf Nachfrage.

Wir haben Sie bereits vor einem Jahr auf das Risiko der Skynet-Beteiligung hingewiesen. Wir rechnen nun auch mit einer entsprechenden Wertberichtigung der Beteiligung und der Ausleihungen in der Comroad-Bilanz. Zur Situation des Vertriebsnetzes als Ganzem will sich Comroad im März äussern. (gr/rp)

[HSM]

ComRoad wird Vertrauen entzogen

KPMG hat ComRoad das Vertrauen entzogen. Wie BÖRSE ONLINE
in der Ausgabe vom 21. Februar 2002 berichtet, habe die
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft den Auftrag zur Prüfung
der Zahlen des Telematik-Unternehmens für das abgelaufene
Geschäftsjahr am Dienstag, 19. Februar, aus wichtigem
Grunde fristlos gekündigt. Das hat KPMG auf Anfrage des
Magazins bestätigt.

Im Rahmen der laufenden Prüfung hätten sich laut KPMG begründete
Zweifel an der Vertrauenswürdigkeit der am Neuen Markt
notierten Gesellschaft ergeben. Nähere Einzelheiten
wollte KPMG nicht mitteilen.

Recherchen von BÖRSE ONLINE haben ergeben, dass sich diese
Zweifel insbesondere auf die von ComRoad behauptete Existenz
einer Herstellerfirma in Hongkong beziehen. Bei einer
Überprüfung seitens KPMG vor Ort habe sich ergeben, dass
die genannte Firma weder unter der angegebenen Adresse
bekannt sei, noch der Telefonanschluss existiere. Auch
ein Registernachweis habe nicht geführt werden können.

Die Deutsche Börse hat die ComRoad-Aktie am Mitwochmittag
"bis auf Weiteres" vom Handel ausgesetzt. Zuvor fiel sie
auf ein neues Allzeittief von 2,91 Euro.

ComRoad-Chef Bodo Schnabel hat unterdessen per Pflichtmitteilung
bestätigt, dass KPMG das Mandat mit sofortiger Wirkung
gekündigt hat. Am heutigen Mittwoch werde es eine Sitzung
von Vorstand und Aufsichtsrat der Com Road AG mit Vertretern
von KPMG geben, "um Sachverhalte aufzuklären und das weitere
Vorgehen festzulegen".

BÖRSE ONLINE hatte seit Juni 2001 auf Grund von Vor-Ort-
Recherchen mehrfach über Unstimmigkeiten im Asiengeschäft
von ComRoad berichtet.

Quelle: http://www.boerse-online.de/ac/de/nemax/119066.html

[HSM]

Ad hoc-Mitteilung der ComROAD AG gemäß §15 WpHG

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

Am heutigen Mittwoch, dem 20.2.2002, hat eine außerordentliche
Aufsichtsratssitzung der ComROAD AG mit dem Vorstand sowie
zeitweise mit drei Wirtschaftsprüfern der KPMG stattgefunden.
Die Prüfer der KPMG haben die Gründe für die gestrige Niederlegung
des Mandats erläutert.

Der Aufsichtsrat hat unter anderem folgende Beschlüsse gefasst:

1.
Der Aufsichtsrat wird eine Sonderprüfung durch eine renommierte
Wirtschaftsprüfungsgesellschaft in Auftrag geben.

2.
Der Aufsichtsrat wird bei Gericht die Bestellung einer neuen
Jahresabschlussprüfungsgesellschaft beantragen.

Ende der Mitteilung


Ihr Ansprechpartner:

ComROAD AG
Dipl. Ing. Bodo A. Schnabel
Vorstand
Edisonstr. 8, 85716 Unterschleißheim

Tel.: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]


Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 20.02.2002
--------------------------------------------------------------------------------
WKN: 544940; ISIN: DE0005449409; Index: NEMAX 50
Notiert: Neuer Markt Frankfurt; Freiverkehr in Berlin, Bremen, Düsseldorf,
Hamburg, Hannover, München und Stuttgart


202301 Feb 02

[zinsschraube]

Sicher,das ist ganz klar und bestreitet hier auch niemand:Uns Kleinanleger trifft Schuld,weil wir Schnabels Lügengeschichten glaubten oder weil wir Zocken wollten,die Banken und Instis trifft Schuld,weil sie wichtige Sachen schon vorher wissen können und entsprechend in großem Ausmaß reagieren können,die Analysten trifft Schuld,weil sie gezielt im Eigeninteresse für sich selbst/ihre Bank/ihre Fondsgesellschaft Aktienwerte Pushen.
Förtsch sei noch extra genannt-er ist ein skrupelloser Krimineller,der durch unser Geld und den Neuen Markt vom Bäcker(!)zum Multimillionär wurde.


ABER:WENN SCHNABEL EIN BETRÜGER UND LÜGNER IST-BEIM ASIENUMSATZ GEHT ES UM EINE FALSCHANGABE VON 17 MIO.EURO!!!-
DANN GEHÖRT ER INS GEFÄNGNIS WEIL DIES WIRTSCHAFTSKRIMINALITÄT UND BETRUG HOHEN AUSMASSES IST UND
WIR KLEINANLEGER SOLLTEN IHM SCHON MAL DEN WEG DORTHIN VORBEREITEN.Wichtigste und erste Maßnahme ist die Einschaltung der JUSTIZ zur Sicherstellung der STRAFVERFOLGUNG durch eine Strafanzeige und durch eine Meldung/Klage an
a,das Bundesaufsichtsamt für Wertpapierhandel

b,die deutsche Schutzvereingung für Kleinaktionäre

Ob man Zivilrechtlich auch noch etwas machen kann,sei dann die nächste Frage.Jedenfalls sind wir hier in Deutschland und nicht in einer Bananenrepublik oder in der Steinzeit.
Wenn der Staat meine Steuern eintreibt und ich brav meine Strafzettel alle zahle,dann muss der Staat betrüger konsequent einsperren.

[HSM]

DGAP-Ad hoc: ComROAD AG <RD4>

ComROAD AG - Veränderungen im Aufsichtsrat der Gesellschaft

Ad-hoc-Mitteilung verarbeitet und übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------------------------------------

ComROAD AG - Veränderungen im Aufsichtsrat der Gesellschaft

Unterschleißheim, 28. Juni 2002

Die ComROAD AG gibt hiermit bekannt, das der bisherige Aufsichtsratsvorsitzende
Herr Dr. Andreas Löhr, sowie das weitere Aufsichtsratsmitglied Herr Manfred Götz
heute Ihren Rücktritt als Aufsichtsräte der ComROAD AG bekannt gegeben haben.

Die Verwaltung und das verbleibende Aufsichtsratsmitglied, Herr Dr. Achim Walk,
werden dafür Sorge tragen, dass der Aufsichtsrat durch gerichtliche Bestellung
wieder ordnungsgemäß besetzt wird.


Kontakt:

ComROAD AG
Hartmut Schwamm
Vorstand
Edisonstr. 8
85716 Unterschleißheim
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
Email: [e-mail]

Ende der Ad-hoc-Mitteilung (c)DGAP 28.06.2002
--------------------------------------------------------------------------------
WKN: 544940; ISIN: DE0005449409; Index:
Notiert: Geregelter Markt Frankfurt; Freiverkehr in Berlin, Bremen, Düsseldorf,
Hamburg, Hannover, München und Stuttgart

[HSM]

ftd.de, Sa, 17.8.2002, 13:43

Comroad: Anklage gegen Ex-Firmen-Chef Schnabel erhoben

Gegen den ehemaligen Vorstandschef des Telematik-Unternehmens Comroad, Bodo Schnabel, ist einem Pressebericht zufolge Anklage erhoben worden. Das Landgericht München hat den Bericht zwischenzeitlich bestätigt.

Die "Süddeutsche Zeitung" berichtete am Samstag, der Vorsitzende Richter der zuständigen Strafkammer beim Landgericht München, Wolf-Stefan Wiegand, habe dies bestätigt. Schnabel werde Kursbetrug und Insiderhandel vorgeworfen.

Schnabels Frau Ingrid, die dem Aufsichtsrat von Comroad angehörte, solle Beihilfe zu beiden Delikten geleistet haben. "Eine Sonderprüfung hatte ergeben, dass jahrelang die ausgewiesenen Umsätze fast komplett fingiert waren", schreibt die "Süddeutsche" weiter. Richter Wiegand habe erklärt, er rechne etwa im Oktober mit einem Beschluss darüber, ob der Prozess eröffnet werde.

Falls die Entscheidung positiv ausfalle, werde die Hauptversammlung voraussichtlich noch vor Jahresende starten. Eine Verzögerung könne sich ergeben, wenn die Verteidigung Schnabels - wie angekündigt - ein psychologisches Gutachten über den Beschuldigten anfertigen lassen wolle.


Erfundene Umsätze in den Bilanzen

Zu Beginn dieses Jahres war bekannt geworden, dass das Neue-Markt-Unternehmen Comroad einen großen Teil seiner in den Bilanzen verbuchten Umsätze frei erfunden hatte: Comroad musste eingestehen, dass gerade einmal 1,4 Prozent des angeblichen Unternehmensumsatzes von 93,6 Mio. Euro belegbar seien.

[HSM]

Erstmals Schadenersatz im ComROAD-Skandal

FRANKFURT (dpa-AFX) - Im ComROAD-Betrugsskandal hat erstmals ein geprellter Aktionär einen juristischen Erfolg erzielen können. Das Landgericht Frankfurt verurteilte den Telematik-Spezialisten zur Zahlung von 7.500 Euro an den Anleger. Das Urteil sei aber noch nicht rechtskräftig, teilte das Gericht am Mittwoch in Frankfurt mit. Durch den Verfall der ComROAD-Aktie hatten zahlreiche Anteilseigner viel Geld verloren. Bislang waren aber alle Aktionäre im Kampf um Schadenersatz vor Gericht gescheitert.

Die Richter hielten dem Münchner Unternehmen vor, mit erfundenen und falschen Geschäftszahlen habe die ehemals am Neuen Markt notierte Gesellschaft eine "dauernde positive Anlagestimmung" beim Kläger erzeugt. Wegen dieser "vorsätzlichen sittenwidrigen Schädigung" stehe dem Anleger ein Ersatz für seinen Schaden zu, heißt es in dem Urteil (Aktenzeichen 3-7 O 47/02).

`STÄNDIGE WERBUNG MIT FALSCHMELDUNGEN`

Bisher scheiterten Anlegerklagen meist, weil diese ihre Kaufentscheidung nicht auf konkrete Falschmeldungen zurückführen konnten. Dies sahen die Frankfurter Richter in dem betreffenden Fall anders: Nicht mit einzelnen Täuschungen, sondern "durch die ständige Werbung mit Falschmeldungen, Pflichtmitteilungen und sonstigen Erklärungen über Umsatz- und Gewinnsteigerungen" habe die Beeinflussung "eine andere Qualität" erreicht.

Das Gericht bestätigte damit am Mittwoch einen Bericht des Anlegermagazins "Börse Online". Dort war allerdings von zwei Anlegern die Rede, die ihre Ansprüche erfolgreich geltend gemacht hätten. Das Gericht gab an, dass noch weitere Verfahren anhängig seien.

ComROAD hatte in den Jahren 1999 bis 2001 beinahe seinen gesamten Jahresumsatz vorgetäuscht. Dies war der größte Skandal in der Geschichte des Börsensegments Neuer Markt. Das Landgericht München verurteilte Telematik-Gründer Bodo Schnabel Ende 2002 wegen Kursbetrugs, Betrugs und Insiderhandels zu sieben Jahre Haft./sc/DP/sit

Name Aktuell Ten. Diff. (%) Kurszeit
COMROAD AG AKTIEN O.N. 0,22 +0,00% 21.05., 13:27

[robinson 2]

Wer war denn auf der HV von Comroad am 11.06.2003 ?

Was gibt´s Neues ?

Robinson 2

[Merrill]

German Small Cap Research hat einen ausführlichen Bericht über
die aktuelle Hauptversammlung veröffentlicht.

Von über tausend HV-Berichten, die ich in den vergangenen Jahren gelesen habe,
ist dies sicherlich eine der Besten und Ausführlichsten.
Wenn jemand noch Comroad-Aktien hat und daran denkt, diese zu kaufen,
dann sollte er auf jeden Fall den HV-Bericht lesen.

Man kann den Bericht entweder als Einzelabruf für drei
Euro abrufen oder über ein kostenloses Probeabonnement.

Der HV-Bericht ist einsehbar unter:

http://www.gsc-research.de/public/contents/Article.cfm?PosFN…


Ein Ausschnitt aus dem Fazit des HV-Berichts:
„Was Herr Schwamm auf der Hauptversammlung seinen Aktionären präsentierte,
kann man trotz der teuren Vorbereitung nur als "einfach schlecht" bezeichnen.
Er sprach von einem Alleinstellungsmerkmal der ComROAD AG in ihrem Geschäftsfeld.
Doch mit solchen aberwitzigen Planzahlen à la New Economy hat man
den Aktionären einen Bärendienst erwiesen.
Viele hatten auf eine Einstellung des Geschäfts, eine möglichst frühe
Liquidation oder die Umwandlung in eine vermögensverwaltende Gesellschaft gehofft.“

[HSM]

COMROAD muss Aktionären Entschädigung zahlen

Nachdem bereits Ende April 2003 das Landgericht Frankfurt einem COMROAD-Geschädigten erstmals Schadensersatz für seine Kursverluste gewährt hat, hat nun das gleiche Gericht die COMROAD AG in insgesamt fünf "Prospekthaftungsklagen" zur Zahlung von Schadensersatz verurteilt.

Den 33 Klägern in den fünf Verfahren wurde in Summe ein Schadensersatz in Höhe von 116.069,29 Euro zzgl. Zinsen zugesprochen. Sämtliche Kosten des Verfahrens hat darüber hinaus die COMROAD AG zu tragen, die gegen das Urteil allerdings noch Berufung einlegen kann.

Unterstützt wurden die Kläger bei diesem Verfahren von der Schutzgemeinschaft der Kleinaktionäre (SdK).

Zu den Möglichkeiten weiterer Geschädigter erklärte Rechtsanwalt Dipl.-Kfm. Jochen Jahn, dass aufgrund der bereits eingetretenen Verjährung keine neuen "Prospekthaftungsklagen" erfolgreich erhoben werden könnten.