Daimler-Chrysler: weiter mit Vollgas nach oben - 500 Beiträge pro Seite
neuester Beitrag 14.06.01 12:55:42 von
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27.03.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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28.03.24 · dpa-AFX |
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Elliottwave Analyse Daimler-Chrysler
Wochenchart mit Wellencount:
Die Trendwende zu Jahrebeginn war ja bekanntermaßen nicht unerwartet. Denn mit dem Tief Ende 2000 wurde eine große, langfristige Korrekturbewegung beendet. Es handelt sich nämlich um ein breites Flat-Muster, wobei sich seit Anfang 1999 die fünfteilige Welle (C) entwickelte.
Der bislang impulsive Anstieg bestätigt die guten Kurschancen. Mit dem Hoch Ende Februar wurde nämlich bereits die Welle 1 eines neuen, langfristigen Aufwärtsimpuls beendet. Eine Signifikanzprobe für den neuen Trend steht aber noch aus.
Mit dem jüngsten Anstieg wurde folglich bereits ein erster Teil (Wave i) der Hauptantriebswelle 3 markiert. Kurzfristig besteht zwar noch geringfügiges Aufwärtspotenzial bis 59,30, wobei aber spätestens dann eine Gegenbewegung aussteht. Wichtig ist, dass diese Wave ii von 3 nicht mehr unter die Unterstützung bei 52 Euro fällt. Mit dem kurzfristigen Korrekturziel 54,10 sollte die Aktie aber nicht einmal in die Nähe dieser Chartmarke kommen.
Der mittelfristige Ausblick ist durchaus konstruktiv. Nach dem Tief Ende Juli stünde nämlich ein kräftiger Haussemove bevor, der die Aktie ohne Probleme innerhalb weniger Wochen bis 70 Euro steigen lassen kann. Dort befindet sich dann zwar eine letzte massiver Widerstandszone, deren Überwindung aber nur eine Frage der Zeit sein wird. Ein Break käme dann einer Trendverstärkung gleich, so dass Notierungen bis über 85 Euro die Folge sind.
Fazit: So lange die Marke von 54,10 Euro hält, schaut Daimler-Chrysler nach oben.
KONTAKT: Meinungen, Fragen und Kommentare zu obiger Analyse bitte ich Sie per Mail an ELLIOTT@GMX.DE zu senden.
bei positivem marktumfeld sollte diese ueberwunden werden.
NEW YORK (dpa-AFX) - Der Chef des zu DaimlerChrysler gehörenden LKW-Bauers Freightliner LLC, James Hebe, legt sein Amt aufgrund der beträchtlichen Verluste seiner Sparte nieder. Wie das "Wall Street Journal" am Freitag unter Berufung auf Branchenkreise berichtete, kann DaimlerChrysler nun Teile der LKW-Tochter verkaufen und weitere Stellen abbauen. Hebe wollte Gründe für seine Entscheidung nicht nennen, hieß es. Nach Informationen des Wirtschaftsblatts wird DaimlerChrysler-Chef Jürgen Schrempp einen Deutschen zum Nachfolger berufen./si/jh/ub
25.05. - 09:11 Uhr
http://www.gatrixx-finanztreff.de/gatrixx/news.htm?id=100633…
Hat jemand eine Meinung dazu ??
Mfg
Und nicht so wie es jetzt aussieht damit kämpfen das wir nicht wieder unter 53€ oder noch weiter fallen.
mfg
Maseltov
pack mer`s.
und anschnallen nicht vergessen!
das aufsteigende Dreieck?
M.
hatte heute elch-salami probiert und wuede diese auf keinen fall weiterempfehlen.
das Interessante am Daimler-Chart ist, daß die obere Begrenzung des Dreiecks zugleich die Nackenlinie einer großen umgekehrten SKS-Formation ist, die den langen Abwärtstrend umkehren würde. Das Mindestkurspotenzial bei Bruch der Nackenlinie bei ca. 57,50 wären 14-15€, also Kurse über 70. Daß sie beim ersten Mal nicht genommen wurde, finde ich nicht weiter tragisch, weil ihr Bruch so weitreichende Folgen hätte und es nicht ungewöhnlich ist, daß der Bruch so wichtiger Marken mehrere Anläufe erfordert. In der aktuellen Konsolidierung entlang der Aufwärtstrendlinie seit den Jahrestiefs sehe ich ein Luftholen und "Krafttanken" vor einem solchen neuen Anlauf. Beim nächsten Mal sollte es aber auch klappen, weil wir schon recht weit in der Spitze des Dreiecks sind.
MfG
Das mit der umgekehrten SKS ist ja auch schon des öfteren mal diskutiert worden. Das Dreieck war mir allerdings bisher entgangen, dabei ist es ja wirklich mit dem Lineal gezogen. Zudem sollte sich das Dreieck bis Anfang Juli auflösen, denn dann ist es geschlossen. Ich weiß nicht ob es eine solche Aussage auch zu uSKS gibt.
Ich sehe den Verlauf bisher tatsächlich auch als `Krafttanken`. Gut Ding will Weile haben. Was will man denn mehr als daß Unterstützungen getestet werden, halten und sich so ein bullishes Chartbild entwickelt?
Gruß M
ich sehe außer den hier bereits diskutierten Formationen eine bearische Flagge deren Kursziel bei Bestätigung dieser bei ca. 50 Euro liegt. Was sagt ihr dazu?
Grüße
Fazit: ne Bear-Flag ist als Möglichkeit im Auge zu behalten, für mich im Moment aber nicht unbedingt wahrscheinlich, weil sie nicht recht in das größere Bild paßt, daß bei Daimler zur Zeit ne Seitwärts- bis Aufwärtsbewegung ergibt.
sollte DCX morgen unter der Kreuzunterstützung (sek. Uptrend / innerer Downtrend) bei 52,48E (close)liegen, wäre eine Auflösung der Bear-Flag wahrscheinlich, deren rechnerisches Kursziel bei 50,34E liegt.
Grüße
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