Deutsche Post: Kursgewinne möglich! - 500 Beiträge pro Seite (Seite 6)

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.158.221 von sdaktien am 29.08.16 13:13:25

... Die zurückgekauften Aktien werden entweder eingezogen, für die Bedienung von langfristigen Vergütungsprogrammen für Führungskräfte eingesetzt oder für die Erfüllung möglicher Verpflichtungen aufgrund der Ausübung von Rechten aus der Wandelschuldverschreibung 2012/2019 genutzt. ...

[sdaktien]

Aha. Es ist also alles möglich. Ich nehm an, das Rückkaufprogramm ist also eher was für die Optik. Schaut man auf den Chart, ist es vielleicht auch gar nicht mehr nötig. Die Aktie läuft ja wieder.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.164.965 von sdaktien am 30.08.16 11:43:19

Ich hab jetzt auch mal wieder einige Post Aktien zurück gekauft !

Die letzten Zahlen waren wirklich gut und die Dividende ist ja auch nicht zu verachten.

[sdaktien]

E-Post gibt's ja auch schon. Die Aktie ist auch angeschlagen. Das Handelsvolumen gefällt mir nicht, der Stochastik aber schon. Wenn der durchzieht gibt es neue Hoch's. Viel Glück!

[Pebbles]

Im Oktober wurden 1.137.033 eigene Aktien zurück gekauft im Wert von 31.224.874,71 €

http://www.finanztreff.de/kurse_quicknews.htn?i=5864222&pId=…

Klingt gut, aber damit sind weit weniger als 1 % aller ausstehenden Aktien von Markt genommen worden. Das macht den Kohl nicht fett. Und den Kurs hat es auch nicht wesentlich beeinflusst.

[Badkreuznach]

... Das dritte Quartal dieses Jahres ist für den Bonner Konzern das operativ stärkste aller Zeiten. ...

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/…

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[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.641.248 von Badkreuznach am 08.11.16 08:21:24

Die Dt. Post hat starke Zahlen geliefert !

Und das Weihnachtsgeschäft sollte in diesem Jahr auch wieder gut werden.

Denke mal, es wird bald wieder über die 30€ Marke gehen.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.664.012 von Durando am 10.11.16 13:04:04

Ob 29 oder 30 ist egal. Einfach die Dividende erhöhen wenn's wirtschaftlich so gut läuft.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.672.238 von Badkreuznach am 11.11.16 11:21:52

Die Dividende ist ja bei der Dt. Post schon recht gut.

Wichtiger ist für mich immer die Kursentwicklung.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.672.238 von Badkreuznach am 11.11.16 11:21:52

... und mehr an die Aktionäre ausschütten ...

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9155459-goldman-sa…

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[sdaktien]

Am Besten für Kursgewinne sind Ergebnissteigerungen. Für steigende Dividenden auch.

[Amazonit]

Deutsche Post: Dieses Zertifikat kommt bei vorsichtigen Anlegern gut an!

Als Depotbeimischung für vorsichtige Börsianer eignet sich unter anderem ein von BNP Paribas emittiertes Bonuspapier auf die Aktie der Deutschen Post. Denn dieses Finanzprodukt überzeugt mit einem sehr geringen Verlustrisiko. Trotzdem kann damit innerhalb von etwas mehr als sieben Monaten eine Rendite von 12,9 Prozent erzielt werden.

ttp://www.boerse-global.de/deutsche-post-dieses-zertifikat-k…

[sdaktien]

In der Post Aktie könnte in dem Zeitraum mehr möglich sein.

[Amazonit]

@sdaktien:

Natürlich kann sich die Aktie der Deutschen Post AG bis zum 21. September 2017 besser entwickeln als das darauf basierende Capped-Bonus-Zertifikat (WKN: PR06C0, ISIN: DE000PR06C04), das der französische Bankkonzern BNP Paribas emittiert hat.

Unabhängig davon ist das Bonuspapier ein risikoarmes Finanzprodukt, das als Depotbeimischung für vorsichtige Anleger hervorragend geeignet ist.

Leider hat sich in meinem Beitrag ein Fehler eingeschlichen. Hier ist der richtige Link zu dem von mir verfassten Artikel:

http://www.boerse-global.de/deutsche-post-dieses-zertifikat-…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.672.238 von Badkreuznach am 11.11.16 11:21:52

... soll die Dividende für das Jahr 2016 um fast ein Viertel auf 1,05 Euro steigen, ...

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/deutsche-p…

- -

[bauspara]

So so, ein neues Rückkaufprogramm in Höhe von 100 Mio fürs Management. Naja...

[firestorm71]

Wer kennt das Unternehmen denn und weiß wie gesund es wirklich ist?

VW dachte man ist gesund und ist das wirklich so?

[Cemby]

Das könnte mittelfristig zu einem Problem für die DHL werden

...
https://www.welt.de/wirtschaft/article163486289/Amazon-baut-…

[sdaktien]

Kann es aber muss es nicht. amazon probiert viel aus. Nicht alles ist rentabel. Man wird die Zustellung langfristig nur beibehalten, wenn sie Gewinn abwirft. Das ist aber nicht das Kerngeschäft. Und das ist in Bezug auf Rentabilität immer ein Problem.

[faultcode]

Leben auf der Raststätte - Sprinterkolonnen aus Osteuropa

http://www.ardmediathek.de/tv/Die-Reportage/Leben-auf-der-Ra…

[Tamakoschy]

Streetscooter Verkauf auch an Dritte geplant - neues Werk

http://mylogistics.net/2017/04/11/deutsche-post-baut-streets…


http://www.general-anzeiger-bonn.de/news/wirtschaft/region/D…

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.718.923 von Tamakoschy am 11.04.17 17:21:46

Kosten rund 23.000 Euro - Verkaufspreis ab 32.000 Euro

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[sdaktien]

Wo bauen die den eigentlich?

[poco-loco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.726.945 von sdaktien am 12.04.17 17:17:14

In Aachen und ein zweites Werk soll auch in Nordrein Westfalen enstehen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.727.101 von poco-loco am 12.04.17 17:38:09

Danke. Der genaue Standort soll wohl noch bekanntgegeben werden.

Wieso eigentlich Aachen? Gibt es dort irgendwelche E-Kompetenzen oder Zulieferer?

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.727.203 von sdaktien am 12.04.17 17:49:14

Schau mal hier rein.

http://www.streetscooter.eu

... StreetScooter wurde 2010 im Umfeld der RWTH Aachen aus der Idee gegründet, Elektromobilität bereits ab kleinen Stückzahlen wirtschaftlich attraktiv zu gestalten ...

[abgemeldet568354]

Deutsche Post

Cool, mit dem Streetcooter hat die Post nun noch ein Verkaufsschlager... weil mal ganz ehrlich, innerhalb der Stadt kann man wirklich mit Elektro fahren, ist ja nicht weit bis zur nächsten Steckdose :-)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.727.203 von sdaktien am 12.04.17 17:49:14

Zitat von sdaktien: Danke. Der genaue Standort soll wohl noch bekanntgegeben werden.

Wieso eigentlich Aachen? Gibt es dort irgendwelche E-Kompetenzen oder Zulieferer?

Aachen deshalb, weil der E-Scooter in einem Start-Up der RWTH Aachen entwickelt wurde.
Ein cleverer Prof, hatte die Idee, ein einfaches E-Lieferfahrzeug zu entwickeln, weil es keine gab. (Es gibt bis heute noch kein serienmäßig hergestelltes E-Lieferfahrzeug aus deutscher Produktion - nicht bei VW (Bulli) und nicht bei Daimler (Sprinter, Citan)). Auch die Dt. Post suchte solche Fahrzeuge, fand aber keinen geeignetes Produkt.
Also kaufte die Post kurzerhand das Start-Up. Zunächst war beabsichtigt, den E-Scooter lediglich für den Eigenbedarf zu produzieren. Da aufgrund des drohenden Dieselverbots nun Handwerker und Lieferbetriebe händeringend E-Fahrzeuge suchen, entschloß sich die Post nun, ein zweites Werk zu bauen und die E-Scooter auch an externe Kunden zu verkaufen.
Und so wurde die Post nebenher zum Automobilhersteller.
Eine Erfolgsgeschichte!

Der clevere Professor aber, arbeitet bereits an einem zweiten Erfolgserlebnis: Er entwickelt einen elektrischen Kleinwagen. Ob diese Idee auch erfolgreich verkauft wird?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.837.161 von Cemby am 30.04.17 16:24:58

Nachteil von dem Wagen. Sobald das Posthorn draufkommt ist er verbeamtet und bewegt sich zwischen 12 und 2 ebenso wenig, wie das Vorbild aus Fleisch und Blut.

Kleinwagen gibt es ja schon als E-Modelle. Da wird die Konkurrenz groß sein, also muss man besser sein.
Attraktiver scheint mir der Nutzfahrzeugmarkt, denn dort gibt es keine Antriebsalternative zum Diesel. Wenn man es schafft, ein Nutzfahrzeug zu entwickeln, dass auf Diesel verzichten kann, dabei aber genauso leistungsfähig und zudem günstiger ist, wird sich das rasend schnell durchsetzen.
Alles was die Kosten senkt, wird vom Logistikmarkt nachgefragt werden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.837.203 von sdaktien am 30.04.17 16:39:11

Zitat von sdaktien: Nachteil von dem Wagen. Sobald das Posthorn draufkommt ist er verbeamtet und bewegt sich zwischen 12 und 2 ebenso wenig, wie das Vorbild aus Fleisch und Blut.

Kleinwagen gibt es ja schon als E-Modelle. Da wird die Konkurrenz groß sein, also muss man besser sein.
Attraktiver scheint mir der Nutzfahrzeugmarkt, denn dort gibt es keine Antriebsalternative zum Diesel. Wenn man es schafft, ein Nutzfahrzeug zu entwickeln, dass auf Diesel verzichten kann, dabei aber genauso leistungsfähig und zudem günstiger ist, wird sich das rasend schnell durchsetzen.
Alles was die Kosten senkt, wird vom Logistikmarkt nachgefragt werden.

"verbeamtet"
Na ja, man kann immer ein Haar in der Suppe finden.
Gerade, die Entscheidung, zum Automobilhersteller zu werden, beweist doch das Gegenteil!

[Cemby]

Großauftrag für Streetscooter Fischhändler kauft E-Lieferwagen der Post

Für den Elektrotransporter der Deutschen Post gibt es einen Großauftrag. Der Fisch- und Meeresfrüchte-Händler Deutsche See kauft 80 Streetscooter in einer eigens entwickelten Kühlversion.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Fischhaendler-kauft-E-Liefer…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.839.235 von Cemby am 01.05.17 12:48:39

Zitat von Cemby: Für den Elektrotransporter der Deutschen Post gibt es einen Großauftrag. Der Fisch- und Meeresfrüchte-Händler Deutsche See kauft 80 Streetscooter in einer eigens entwickelten Kühlversion.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Fischhaendler-kauft-E-Liefer…

"Volkswagen konnte und wollte uns in zehn Jahren keine Elektrolösung für unseren Nutzfahrzeugbedarf bieten", sagte Miebach der "Bild am Sonntag". Zur CO2-Reduzierung hatte er deshalb VW-Fahrzeuge mit BlueMotion-Dieseltechnologie gekauft. Nach Bekanntwerden der Stickoxid-Manipulationen reichte er beim Landgericht Braunschweig eine Schadenersatzklage über 11,9 Millionen Euro gegen VW ein.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.839.227 von Cemby am 01.05.17 12:47:30

Bist du sicher?

Die Deutsche See, hab ich heut gelesen, will sich wohl auch E-Post-Wagen zulegen.
https://www.nwzonline.de/wirtschaft/weser-ems/fischhaendler-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://www.nwzonline.de/wirtschaft/weser-ems/fischhaendler-…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.839.509 von sdaktien am 01.05.17 14:24:53

Zitat von sdaktien: Bist du sicher?

Die Deutsche See, hab ich heut gelesen, will sich wohl auch E-Post-Wagen zulegen.
https://www.nwzonline.de/wirtschaft/weser-ems/fischhaendler-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://www.nwzonline.de/wirtschaft/weser-ems/fischhaendler-…

Ja, sehr sicher!

Siehe meine letzten beiden Posts.

[Cemby]

Angriff auf Einzelhandel: Amazon bietet frische Lebensmittel an

...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2017/05/8883…

Und liefern tut die Post (DHL)
Mit Street-Scootern?
Sehr schön!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.864.271 von Cemby am 04.05.17 13:51:26

Der Postbote als Eiermann. Der Aktie gefällt das.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.864.574 von sdaktien am 04.05.17 14:18:24

Zitat von sdaktien: Der Postbote als Eiermann. Der Aktie gefällt das.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.864.817 von Cemby am 04.05.17 14:47:39

Vielleicht reicht es ja zu einer Werbekampagne mit Jack Nicholson. Wenn der Postmann zweimal klingelt.

[Cemby]

Deutsche Post: Ein Hoch auf die gelben Wagen!

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/euro-am-sonntag-akt…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.864.895 von sdaktien am 04.05.17 14:58:40

Hab jetzt den kleinen Rücksetzer auch zum Nachkauf genutzt.

Hätte vor einigen Jahren bestimmt kaum jemand gedacht, dass die Post mal Elektro-Transportwagen (Streetscooter) herstellen und verkaufen würde.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.927.890 von Durando am 12.05.17 10:51:20

Man muss die Märkte nutzen, wenn sie sich ergeben. Wieviel Diesel wird eigentlich eingespart, wenn die ganze Flotte umgestellt ist? Weiss man das?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.927.938 von sdaktien am 12.05.17 10:54:39

Zitat von sdaktien: Man muss die Märkte nutzen, wenn sie sich ergeben. Wieviel Diesel wird eigentlich eingespart, wenn die ganze Flotte umgestellt ist? Weiss man das?

Das wird bestimmt noch viele Jahre dauern, bis die Dt. Post ihre Fahrzeugflotte auf E-Mobilität umgestellt hat.
Wahrscheinlich wird der Diesel-Anteil bis min. 2025 noch ziemlich hoch sein.
Das Reichweiten-Problem bei den E-Fahrzeugen wird nicht so schnell gelöst sein.
Deshalb benötigt man weiterhin viele moderne, zuverlässige Diesel- bzw. Verbrennungsmotoren-Fahrzeuge.

Aktuell ist der E-Anteil natürlich noch minimal.
Aber er wird in jedem Jahr weiter ausgebaut.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.929.201 von Durando am 12.05.17 13:04:30

Das Reichweitenproblem stellt sich nicht denn Postverteilung ist Nahverkehr. Es geht ja um die Postautos, nicht um den Verkehr zwischen den Verteilzentren. Mit dieser Flotte Postautos ist man aber auch ein goßer Abnehmer von Diesel. Wenn mehrere tausend Autos, die dazu täglich unterwegs sind, kein Diesel mehr benötigen...also davon wird der Ölpreis nicht steigen. Weil ich nicht einschätzen kann, wie hoch der Flottenverbrauch ist und weil das E-Postauto, wenn es auch an Dritte verkauft wird, Rückwirkungen an der Tanke und den Raffinerien hat, inteessiert mich das.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.927.938 von sdaktien am 12.05.17 10:54:39

http://cr-bericht2016.dpdhl.com/anhang/mehrjahresuebersicht-…

Unter Kraftstoffverbrauch findet man die Daten.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.945.191 von Badkreuznach am 15.05.17 12:12:07

Vielen Dank. Das ist'ne ordentliche Flotte, da lässt sich eine Menge einsparen an Diesel.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.945.191 von Badkreuznach am 15.05.17 12:12:07

Sehr interessant !

Danke für den Link !

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.943.937 von sdaktien am 15.05.17 10:06:27

Schon richtig, für den Nahverkehr werden in vielen Fällen, E-Fahrzeuge ausreichen.

Natürlich wird die Dt. Post dann in Zukunft viel Diesel-Kosten einsparen.
Allerdings wird die Umstellung auf Strom, inkl. der vielen Ladestationen auch etwas kosten.

Aber es ist schon der richtige Schritt, in Richtung Zukunft und umweltfreundlichen Transport !

Mich wundert etwas, dass die Post 2016 noch 847 Euro 3 Norm Fahrzeuge hatte ?
Das ist in Deutschland eigentlich nicht mehr angesagt.
Aber wahrscheinlich sind das hauptsächlich ältere Transporter, die noch in anderen Ländern im Einsatz sind !?

Der enorme Zuwachs an Euro 6 Fahrzeugen zeigt aber, wie intensiv die Dt. Post dabei ist, ihre Fahrzeugflotte zu modernisieren.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.945.521 von Durando am 15.05.17 12:55:03

Ich denke aber, das wird der richtige Schritt sein. Lass die Umweltauflagen härter werden. Mit echten Fahrverboten. Da sind die E-Fahrzeuge fein raus. Und kosten muss es was. Es wollen auch andere was dran verdienen. Es wäre doch schön, wenn es mehr E-Tankstellen gäbe...vielleicht vor den Postämtern.

[abgemeldet568354]

Deutsche Post E-Lieferautos

Das ist ja lustig... offensichtlich hat die Post eine so geniale Idee auf den Markt geworfen (innerhalb der Städte mit E-Autos den Lieferdienst zu fahren) dass sogar Daimler versucht die Idee zu kopieren.

Wer hätte das gedacht

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9584729-paketzuste…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.949.394 von abgemeldet568354 am 15.05.17 22:03:12

Die Meldung: Hermes kauft 1.500 E-Transporter von Daimler hatte ich schon vor einigen Wochen gelesen.

Ist also nichts neues mehr und eigentlich logisch, dass Transportunternehmen in Zukunft mehr auch auf E-Fahrzeuge setzen.

[abgemeldet568354]

Analysen - Kauf

Hat wer sich mal die Investoren-Seite von der Deutsche Post angesehen???
http://www.dpdhl.com/de/investoren/aktie/analystenschaetzung…

Soweit ich das (als Laie) beurteilen kann, trauen die meisten der Post zu... den Verlust wieder in Ertrag zu drehen, also dran bleiben

[abgemeldet568354]

Jetzt... also auch noch der Otto-Versand :-)

Dem "Hamburger Abendblatt" sagte der neue Otto-Chef, er könne sich auch eine enge Zusammenarbeit mit dem bisherigen Konkurrenten DHL vorstellen. Danach befragt, ob Otto künftig nicht mehr nur über die eigene Tochter Hermes, sondern auch mit DHL Waren ausliefert, sagte er, der Konzern beschäftige sich mit diesem Thema "auf jeden Fall sehr offen".

[DJHLS]

Die Deutsche Post wird auf jeden Fall von der Zunahme des E-Commerce profitieren. Außerdem sollte das Personal schrittweise günstiger werden, will immer mehr Postbeamte in Pension gehen.

Niedrige Spritpreise helfen den Logistikern zusätzlich.

Allerdings hat die DP bei den Personalkosten einen Wettbewerbsnachteil gegenüber der Konkurrenz, weil sie noch teure Haustarifverträge hat und weil die Gewerkschaft bei denWettbewerbern wenig streikfähig ist, bestreikt ver.di am liebsten die Post.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.063.027 von DJHLS am 01.06.17 23:36:09

Verstehe ich das richtig, dass die Post gestern neue Aktien auf den Markt gebracht hat und der Kurs deshalb gefallen ist?

[MistaFox]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: ohne nachvollziehbare Quellenangabe, ggf überarbeitet neu einstellen

[Cemby]

Deutsche Post wird zum Autobauer

...
http://boerse.ard.de/aktien/deutsche-post-wird-zum-autobauer…

Da war es doch wohl richtig, daß ich nach der Erstmeldung dieser Art nochmals deutlich in Dt. Post investiert habe.

[Cemby]

Jetzt aber...

Deutsche Post und Ford entwickeln E-Transporter

Streetscooter, ein Tochterunternehmen der Deutschen Post, und die Ford-Werke gehen eine Partnerschaft zum Bau batteriebetriebener Lieferfahrzeuge ein. Die Produktion des Fahrzeugs auf Transit-Basis soll schon im Juli 2017 starten.
...
https://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/de…

Neben dem elektrischen Streetscooter nun schon das zweite E-Fahrzeug von der Deutschen Post.
Was die anderen nicht können oder wollen macht die Post, im Moment der erste und einzige deutsche Hersteller von E-Lieferfahrzeugen.

Nächstes Jahr soll es die ersten Dieselfahrverbote in deutschen Großstädten geben (Stuttgart, München, Hamburg und weitere) .
Es fehlt aber an emissionsfreien Lieferfahrzeugen und Bussen für den ÖPNV.

Wer kann die liefern?
Die Post
Retter in der Not?

Da geht doch die Post ab!
Hoffentlich auch der Kurs.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.949.394 von abgemeldet568354 am 15.05.17 22:03:12

Zitat von InYi: Das ist ja lustig... offensichtlich hat die Post eine so geniale Idee auf den Markt geworfen (innerhalb der Städte mit E-Autos den Lieferdienst zu fahren) dass sogar Daimler versucht die Idee zu kopieren.

Wer hätte das gedacht

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9584729-paketzuste…

Diese Meldung nenne ich: Eiliges Hinterherhinken!
Daimler brachte diese Meldung eilends, als bekannt wurde, daß die Post ihre eigenen Elektroscooter selbst baut.
Die Post ist überraschender Weise bis heute der einzige deutsche Hersteller von E-Lieferfahrzeugen.

Die E-Sprinter für Hermes sollen 2019 ausgeliefert werden.
2018 drohen die ersten Dieselfahrverbote.
Das sagt doch alles!
Deutsche Hersteller wurden auf dem falschen Fuß erwischt.

[Cemby]

Eine Diskussion über Einsparung von Dieselkraftstoff ist nicht zielführend.

> Deutsche Städte sind gezwungen, Emissionsgrenzen einzuhalten. Können sie das nicht, drohen ihnen erhebliche Strafen. Also verhängen sie Dieselfahrverbote - notgedrungen.
> Post, Lieferbetriebe, Handwerker, ÖPNV etc. können bei Dieselfahrverbot ihre Kunden nicht bedienen, wenn sie nur Dieselfahrzeuge haben.

Also Dieseleinsparung hin oder her - es ändert nix daran, daß sich in Großstädten dringend etwas ändern muß.

[Cemby]

Altbacken und von gestern: Der Brief dankt ab

Der klassische Postbrief verabschiedet sich schleichend aus dem Alltag.
...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2017/06/8949…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.201.337 von Cemby am 25.06.17 18:28:53

Da ist wohl ein Abschiedsbrief fällig.

Was braucht die Post Briefe, wenn sie ganze Autos verticken kann?

[Cemby]

Post baut mit Partner Werkstattnetz für Elektro-Transporter auf

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/post-baut-mit-partn…

[Cemby]

Eine nette Story

1. Akt:

Bäcker gründet Selbsthilfegruppe für E-Transporter

„Wir Bäcker brauchen Elektroautos als Transporter in der Sprinterklasse – und kein Automobilhersteller baut sie uns.“ Mit diesen Worten empfängt Bäckermeister Roland Schüren die Nutzer einer „Selbsthilfegruppe“. Die will 100 Kaufabsichten für Elektro-Transporter sammeln – und dann eine Ausschreibung für die Produktion starten.
...
https://www.electrive.net/2017/01/11/baecker-schueren-gruend…

Das war im Januar 2017. Fortsetzung folgt:

2. Akt:

StreetScooter erster Hersteller des E-Transporters BV1
Bäcker Schüren

Die von Roland Schüren gegründete E-Transporter-Selbsthilfegruppe meldet Vollzug. Die ersten zwei Fahrgestell-Varianten des Bakery Vehicle 1 (BV1) wird kein etablierter Hersteller oder Umrüster liefern, sondern StreetScooter aus Aachen. Das gab Schüren auf dem Innovations(t)raum Elektromobilität bekannt.
...
Von den bekannten Automobilherstellern gab es nur ein einziges Angebot in der Fahrzeuggröße, die benötigt wird. Dieses war beim Preis allerdings deutlich vom StreetScooter entfernt. Daher freut sich Roland Schüren umso mehr, dass nun StreetScooter den BV1 liefern wird.

https://www.electrive.net/2017/06/27/streetscooter-erster-he…

Finale:

And the winner is:

Die Deutsche Post.
Der neue Automobilhersteller.

[sdaktien]

Lecker. Ganz neue Möglichkeiten. Der Brötchenbrief.

[Cemby]

Auch Konkurrent UPS gibt sich Mühe

UPS commits to aggressive goals for more alternative vehicles, fuel and renewable power by 2025
...
UPS commits to aggressive goals for more alternative vehicle…

[Cemby]

Alle Infos zum Bakery Vehicle One vom Initiator der Selbsthilfegruppe

Video-Interview: Roland Schüren über E-Transporter
...
Man muss sich das noch mal klar machen: Erst im Januar hat der Bäckerei-Chef aus Hilden in NRW die Selbsthilfegruppe ins Leben gerufen, weil einfach kein E-Transporter der Sprinter-Klasse aufzutreiben war. In einem Workshop wurden die Anforderungen definiert und ein Lastenheft erstellt. Binnen sechs Monaten kamen 200 Interessenbekundungen zusammen, davon 75 Reservierungen mit je 2.000 Euro Anzahlung. „Gut die Hälfte sind Bäckereien“, berichtet Roland Schüren nun im Video-Interview, das wir beim Innovation(t)raum Elektromobilität in Berlin aufgezeichnet haben. Aber es sind auch Klempner, Blumenzüchter oder Krankentransporte darunter. Selbst Kommunen wie Düsseldorf machen mit. Ganz offensichtlich hat die Nutzfahrzeug-Branche den Bedarf unterschätzt. Einige etablierte Hersteller haben sich daraufhin angestrengt. Eine Branchengröße hat allerdings sofort abgesagt. Alle Details gibt’s im folgenden Video:
...
https://www.electrive.net/2017/06/28/video-interview-roland-…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.223.237 von Cemby am 28.06.17 17:37:59

Man könnte die Transporter auch in die USA exportieren. Viele Staaten und Städte fühlen sich dem Pariser Klimaabkommen ja weiter verpflichtet. Es könnte also Fahrverbote für Verbrennungsmotoren hageln. US-Hersteller haben da nichts anzubieten.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.228.637 von sdaktien am 29.06.17 13:14:57

Zitat von sdaktien: Man könnte die Transporter auch in die USA exportieren. Viele Staaten und Städte fühlen sich dem Pariser Klimaabkommen ja weiter verpflichtet. Es könnte also Fahrverbote für Verbrennungsmotoren hageln. US-Hersteller haben da nichts anzubieten.

Also die Post war schon sehr schnell und hat die Chance sofort beim Schopf gepackt.
Vielleicht kommt der Export ins Ausland ja bald als nächster Knüller?!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.229.696 von Cemby am 29.06.17 15:09:14

Ich könnte mir das vorstellen, dass das kommt. Man wird aufmrksam beobachten müssen, wie die Städte in Kalifornien reagieren. Los Angeles leidet sehr unter Smog. Wenn die sowas wie ein Transporterverbrennungsverbot durchführen werden andere Städte nachziehen. Wie immer in der Politik wird es aber sicherlich nicht schnell gehen.

[Cemby]

Apropos StreetScooter

DHL treibt Paketzustellung mit Elektro-Transportern voran

BERLIN (AFP)--Die Deutsche Post DHL treibt die Umstellung der Paketzustellung auf Elektrofahrzeuge weiter voran. Wie das Unternehmen in Berlin mitteilte, sollen ab sofort Pakete in großen Teilen der Hauptstadt mittels 40 E-Fahrzeugen des Typs Streetscooter zu den Kunden gebracht werden.
...
Die Deutsche Post selbst will bis Jahresende eine Elektroflotte von 5.000 Transportern einsetzen und diese danach weiter aufstocken. Zunehmend im Einsatz ist dabei auch das größere Modell Work L, das mit Platz für 120 Pakete eine doppelt so große Transportkapazität hat wie das Grundmodell.

"Mit dem Einsatz unseres Streetscooters in Berlin untermauern wir unseren Anspruch, Motor der Elektromobilität und Marktführer in der grünen Logistik zu bleiben", erklärte Konzernvorstand Jürgen Gerdes.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/dhl-treibt-paketzus…

[Cemby]

Deutsche Post DHL schickt 40 StreetScooter nach Berlin

...
https://www.electrive.net/2017/06/29/deutsche-post-dhl-schic…

[Cemby]

Halbzeit im DAX: Die Top 5-Aktien fürs zweite Halbjahr - Was die Charttechnik verrät

...
Deutsche Post

Die erste aussichtsreiche Aktie ist das Papier der Deutschen Post: Ein steigender 200-Tage-Durchschnittstrend (violett), eine Serie steigender Zwischentiefs und Zwischenhochs, die sich zu einem Aufwärtstrendkanal formen lassen (grün) und so gut wie keine Gewinnmitnahmen in der jüngsten Korrektur - so sieht ein am Markt begehrtes Papier aus. Gleichzeitig ist die Aktie noch nicht zu schnell zu weit gestiegen, und damit noch nicht überhitzt und absturzgefährdet. Potenzial ist innerhalb des aktuellen Trendkanals bis 36,20 (Tendenz steigend), erst unterhalb von 30,50 würde sich die Prognose etwas eintrüben.
...
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Halbzeit-im-D…

[Cemby]

Auf leisen Sohlen in die Zukunft

Post gibt Gas mit Streetscootern

Die Post ist einer der größten Flottenbetreiber in Deutschland und damit ein großer Umweltverschmutzer. Deshalb treibt der Vorstand den Umbau auf E-Fahrzeuge massiv voran, CO2-frei soll die Logistik künftig werden.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Post-gibt-Gas-mit-Streetscoo…

[abgemeldet568354]

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[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.271.608 von abgemeldet568354 am 06.07.17 07:39:13

Favorit für den Jahresendspurt

In einer Woche, in der es mit vielen DAX-Titel zum Teil deutlich bergab ging, ist die Aktie der Deutschen Post dank einiger positiver Analystenkommentare sogar kurzzeitig auf ein neues Allzeithoch geklettert. Und dabei steht die traditionell beste Jahreszeit für den Logistikriesen erst noch bevor.

Aktien der Deutschen Post zählen zwar nicht zu den dynamischsten DAX-Titeln, dafür aber zu den zuverlässigsten. So ist es auch kein Wunder, dass der DAX das neue Allzeithoch wieder klar vor den Post-Anteilen markieren konnte.

Dies ist nachvollziehbar. Denn in einigen Monaten beginnt die für Logistiker besonders lukrative Zeit. Denn dank des anhaltenden Paketbooms dürfte auch das Weihnachtsgeschäft 2017 bei der Post wieder für neue Rekordmarken sorgen. Dies ist auch einer der Gründe, weshalb die Aktie gerade im vierten Quartal meist deutlich zulegen konnte.


Günstiger als die Konkurrenz
Luft nach oben hätte die Post-Aktie im Vergleich mit den Rivalen UPS, Fedex oder Kühne & Nagel jedenfalls reichlich. So beläuft sich das KGV für das laufende Jahr auf 15 und liegt somit klar unter dem durchschnittlichen Branchen-KGV von 18.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.271.683 von abgemeldet568354 am 06.07.17 07:52:07

Vom Branchen PE halte ich nicht so viel. Jedes Unternehmen muss doch für sich selst erfolgreich sein und Gewinne machen. Stimmig wird das Bild doch erst, wenn man die Wachstumsraten der anderen Titel auch vergleicht. Da ist die Post momentan etwas schwach. Es wäre zu wünschen, dass man die Ergebnissteigerung deutlich ausweiten kann.

[Cemby]

Interview mit Jürgen Gerdes, Konzernvorstand der Deutschen Post AG, über den StreetScooter

„Elektromobilität macht unser Geschäft einfach besser.“
...
https://www.electrive.net/2017/07/05/elektromobilitaet-macht…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.274.602 von Cemby am 06.07.17 14:11:57

unterwegs in Europa

Auch in Österreich rollen nun unsere Scooter

http://www.verkehrsrundschau.de/dhl-stellt-in-oesterreich-pa…

[Cemby]

Charttechnisch:

...
Die Basis in der Deutschen-Post-Aktie ist bullisch. Sowohl kurz- als auch mittelfristig weist der Trend nach oben und mit diesem können in den nächsten Wochen Gewinne auf 35 – 36 EUR folgen. Zwischenzeitliche Konsolidierungen sind auf dem Weg nach oben jedoch einzuplanen.

Im Falle solcher Kursrücksetzer hätte die Aktie derzeit bei ca. 33,50 EUR einen ersten Unterstützungsbereich. Diesem folgt bis hin zu 32,65 EUR die heiße Zone. Spätestens in dieser sollten Korrekturen idealerweise beendet werden. Erfolgt dies nicht, muss die Aktie charttechnisch erneut zur TÜV-Abnahme.
...
https://blog.citifirst.com/adidas---einfach-nur-stark?utm_so…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.839.241 von Cemby am 01.05.17 12:51:36

Zitat von Cemby:

Zitat von Cemby: Für den Elektrotransporter der Deutschen Post gibt es einen Großauftrag. Der Fisch- und Meeresfrüchte-Händler Deutsche See kauft 80 Streetscooter in einer eigens entwickelten Kühlversion.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Fischhaendler-kauft-E-Liefer…

"Volkswagen konnte und wollte uns in zehn Jahren keine Elektrolösung für unseren Nutzfahrzeugbedarf bieten", sagte Miebach der "Bild am Sonntag". Zur CO2-Reduzierung hatte er deshalb VW-Fahrzeuge mit BlueMotion-Dieseltechnologie gekauft. Nach Bekanntwerden der Stickoxid-Manipulationen reichte er beim Landgericht Braunschweig eine Schadenersatzklage über 11,9 Millionen Euro gegen VW ein.

Maue Aussichten für Deutsche See in Abgasklage gegen VW
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/maue-aussichten-fue…

[Cemby]

Dies ist der zweite Streich

des Aachener Start Ups, das den Streetscooter aus der Taufe hob:
Ein kosengünstiger elektrischer Kleinwagen namens E Go Life

http://www.automobilwoche.de/article/20170715/AGENTURMELDUNG…

[abgemeldet568354]

Potential nach oben

Habe jetzt mal eine Amazon fresh Bestellung getestet und ich kann nur sogar, dass wir der Renner und die Post verdient kräftig mit

Obwohl ich mitten im Zentrum von Hamburg wohne und quasi links und rechts nur 1 Minute entfernt viele verschiedene Supermärkte habe... werde ich den Service nutzen und zwar alle Basics die man so braucht, dafür anzustellen ist viel zu nervig

Und wenn andere wie ich es jetzt so machen, eine Bestellung pro Woche ordern und in der Zwischenzeit diese wie eine Art "Einkaufszettel" nutzen, immer wenn wieder was fehlt zu ergänzen.... dann hat die Deutsche Post richtig viel zu tun da klingelt die Kasse

[abgemeldet568354]

Kursziel 40,00

Deutsche Bank lässt auf "kaufen" Kursziel 40,-

http://www.handelsblatt.com/boersenberichte/deutsche-post-ak…

[Cemby]

Neues vom Aachener StreetScooter Start Up

https://www.electrive.net/2017/05/19/zf-und-e-go-mobile-baue…

Nach Streetscooter und Kleinwagen E.Go nun ein autonom fahrender Poeple and Cargo-Mover.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.393.811 von Cemby am 26.07.17 10:07:32

Das hilft der Post jetzt ja nicht direkt. Oder der Postbus lebt wieder auf.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.396.556 von sdaktien am 26.07.17 15:19:26

Zitat von sdaktien: Das hilft der Post jetzt ja nicht direkt. Oder der Postbus lebt wieder auf.

Wie wär's denn mit Pakete ausliefern, wenn der Scooterpilot gerade seinen Führerschein verloren hat??

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.397.387 von Cemby am 26.07.17 16:46:55

Ohhh ja, da warte ich drauf. Mit 20km/h über die Autobahn und dahinter kommt schon der rumänische 40Tonner den Berg runter.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.397.513 von sdaktien am 26.07.17 16:57:11

Zitat von sdaktien: Ohhh ja, da warte ich drauf. Mit 20km/h über die Autobahn und dahinter kommt schon der rumänische 40Tonner den Berg runter.

Nö! So doch nicht!
Nur innerstädtisch. Belieferung der Paketboxen. Vielleicht dazu einen Roboterarm, der die Boxen öffnet, das Paket einlegt und die Box verschließt.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.400.594 von Cemby am 26.07.17 23:20:11

Das ist der Zeitpunkt, wo der Paketfahrer an Fettleibigkeit zu Grunde geht und die Krankenkassenbeiträge explodieren. Aber man könnte die Anzahl der Paketboxen auf die Bushaltestellen ausweiten. Baut die Post die Dinger eigentlich selbst?

[abgemeldet568354]

Kursziel 41

http://www.boerse.de/nachrichten/Commerzbank-Deutsche-Post-b…

Commerzbank: Deutsche Post "buy"

FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Die Commerzbank hat Deutsche Post nach einer Überarbeitung des Bewertungsmodells von "Hold" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 33 auf 41 Euro angehoben. Die Aktien des Logistikkonzerns würden im Wesentlichen von den steigenden Barmittelzuflüssen und einer auf längere Sicht sinkenden Investitionsquote angetrieben, schrieb Analyst Adrian Pehl in einer Studie. Zudem dürften die am 8. August anstehenden Geschäftszahlen zum zweiten Quartal solide ausfallen./la/tih

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.449.195 von abgemeldet568354 am 03.08.17 10:04:45

Solide könnte nicht reichen.

[Cemby]

Neues vom Streetscooter

https://www.electrive.net/2017/08/03/dhl-setzt-in-den-haag-u…

[Cemby]

Reges Interesse am StreetScooter

Deutsche Post als Profiteur des Dieselskandals

Die Deutsche Post darf sich zu den Gewinnern der Debatte um Diesel-Fahrverbote zählen. Das Unternehmen verzeichnet eine rege Nachfrage nach dem in Eigenregie entwickelten Elektrotransporter StreetScooter.

Denn zum einen ist die Umstellung von dieselgetriebenen Lieferwagen auf Elektrofahrzeuge in der Paketzustellung des Logistikers bereits weit fortgeschritten. Zum anderen steigt auch das Interesse außerhalb des Konzerns am Street-Scooter, den die Post seit 2014 in Eigenregie fertigt.
...
https://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/de…

S&P Global hebt das Kursziel für Deutsche Post von 36 auf 40 EUR. 'Buy'.

Goldman Sachs belässt Deutsche Post auf 'Conviction Buy List'.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.486.704 von Cemby am 09.08.17 10:44:42

Zitat von Cemby: Deutsche Post als Profiteur des Dieselskandals

Die Deutsche Post darf sich zu den Gewinnern der Debatte um Diesel-Fahrverbote zählen. Das Unternehmen verzeichnet eine rege Nachfrage nach dem in Eigenregie entwickelten Elektrotransporter StreetScooter.

Denn zum einen ist die Umstellung von dieselgetriebenen Lieferwagen auf Elektrofahrzeuge in der Paketzustellung des Logistikers bereits weit fortgeschritten. Zum anderen steigt auch das Interesse außerhalb des Konzerns am Street-Scooter, den die Post seit 2014 in Eigenregie fertigt.
...
https://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/de…

S&P Global hebt das Kursziel für Deutsche Post von 36 auf 40 EUR. 'Buy'.

Goldman Sachs belässt Deutsche Post auf 'Conviction Buy List'.

Deutsche Post-Aktie im Rallye-Modus: Wie weit das Papier noch laufen kann
...
In der ersten Hälfte des kommenden Jahres sind Notierungen um 45 Euro möglich. Schlusskurse oberhalb von 34,78 Euro wären als Kaufsignal zu deuten.
...
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Deutsche-Post…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.487.253 von Cemby am 09.08.17 11:37:48

Für mich ist die Post technisch durch. Sie bewegt sich rauf, wahscheinlich mit der 38er als Unterstützung. Kurzfristig scheint sie leicht heiß gelaufen, Das lässt sich aber mit einer Mini-Korrektur beheben. Allgemein muss man natürlich aufpassen, dass die Post nicht von den Herbst-Turbulenzen erwischt wird. Da kann man einfach nicht sagen, ob es eine Aktie nicht erwischt.

[Cemby]

StreetScooter-Pionier

"Die hielten mich für einen von 'Jugend forscht'"
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/streetscooter-p…

[Badkreuznach]

... Für einen seriösen Vermögensaufbau brauchen Sie die ruhigen Dickschiffe, die über Jahre verlässlich wachsen und Dividenden abwerfen. ...

http://www.focus.de/finanzen/boersenbriefe/deutsche-post-sch…

- -

[Pebbles]

Street-Scooter

Für mich immer noch unbegreiflich, dass ein doch sonst nicht so innovative Firma wie die Deutsche Post tatsächlich mit ihrem e-Lieferwagen Firmen wie Daimler und VW beschämen.

Schließlich hat man sich ja auch erst dazu entschlossen als alle deutschen Automobilenwerke sich uninteressiert gezeigt hatten.

Aber als Aktionäre freut man sich halt über diesen Erfolg, auch wenn er mit dem eigentlichen Geschäftsbetrieb nicht direkt etwas zu tun hat.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.505.577 von Pebbles am 11.08.17 12:40:39

stabiles Unternehmen

Auch wenn die Welt verrückt spielt, die Deutsche Post wird stabil bleiben weil Pakete werden immer verschickt werden, unabhängig vom Wert des Inhalts

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-post-a…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.505.577 von Pebbles am 11.08.17 12:40:39

Die Unbegreflichkeit schwindet doch, wenn man sieht, welchen Hexentanz die deutschen Automobilvorstände beim Diesel aufführen. Die sind hinter der Zeit. Das wird unternehmerisch immer bestraft. Nieten in Nadelstreifen eben.

[Pebbles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.505.892 von sdaktien am 11.08.17 13:17:36

Na ja, das bezweifel ich etwas

Zitat von sdaktien: Die Unbegreflichkeit schwindet doch, wenn man sieht, welchen Hexentanz die deutschen Automobilvorstände beim Diesel aufführen. Die sind hinter der Zeit. Das wird unternehmerisch immer bestraft. Nieten in Nadelstreifen eben.

Die Deutsche Post hat genau das Segment getroffen, in dem sich das e-Mobil weit besser schlägt als ein Verbrennungs-Auto.

Nämlich:

- täglich kurze Strecken unter 75 km
- Stop and Go Betrieb
- Heizung im Winter nicht notwendig, da die Fahrer sowie laufend rein und raus müssen
- Nacht kein Betrieb und Laden in Ruhe und ohne Unterbrechung möglich

Bei e-Mobil gibt es doch starke Grenzen:

- LKWs und Schwerlastbetrieb sind bisher ausgeschlossen
- PKW + angehängter Caravan: Kann man wohl vergessen bei den Fahrwegen und Verbrauch
- PKW in den Bergen: Selbst bei hügeligen Landschaften sinkt die km-Leistung/Ladung stark an
- PKW für Vertreter und Vielfahrer: Sicher stark behindert
- Staus im Winter auf der Autobahn: Dann beginnt wohl das Zittern
- Wie sollen E-Tankstellen auf der Autobahn aussehen, wenn hunderte laden wollen
- Hochhausgebiet in der Stadt: Laden momentan ungellöst

Auch der TESLA wird i. d. R. in ländlichen Gebieten gekauft. In New York? Schwieriges Unterfangen

Ich vermute,, dass es in Zukunft nicht das e-Mobil werden wird, sondern der e-Motor von anderen Energieträgern angetrieben wird als die technisch bedingte leistungsarme Batterie.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.506.579 von Pebbles am 11.08.17 14:44:51

Ich hoffe, dass die Automobilfirmen stark in diese Richtung forschen, wie man den Diesel im Überland- und Schwerverkehr ersetzen kann. Sonst sind sie völlig weg.
Die Post ist mit ihrem Mobil aber auch in eine Nische engetreten, die für Automobilhersteller wichtig ist, dem Stadtverkehr. Das ist sowas wie eine erste Antwort auf zukünftige Herausforderungen. Eine Antwort, die andere Unternehmen nicht geben wollten. Auch die Post könnte darauf aufbauen. Wer sagt denn, dass sie in 10 oder 20 Jahren nicht eine E-Truck Flotte haben, die ebenso effizient ist, wie der heutige 40Tonner-Diesel. Die haben die Tür aufgestossen. Firmen wie Daimler sollten schleinigst sehen, dass sie hinterher kommen.

[abgemeldet568354]

Deutsche Post

Cooles Video, welches deutlich macht wie creativ die Post aus der Not heraus gehandelt hat

http://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/E-Scooter-der…

[Cemby]

Flott unterwegs: Warum jetzt die Post abgeht

Deutsche Post, die globale Nummer 1 in der Logistik, profitiert vom Onlineboom im Handel. Wird auch noch das Frachtgeschäft profitabler, sollten bei der Aktie weitere Gewinne winken.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/euro-am-sonntag-akt…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.524.726 von Cemby am 15.08.17 08:45:41

Wenn euro am Sonntag etwas empfiehlt bin ich traditionell vorsichtig.

Obwohl alles logisch klingt. Wo hat sich hier bloß der Hase in den Pfeffer gelegt?!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.526.985 von sdaktien am 15.08.17 12:28:53

DEUTSCHE POST AG

NEW YORK - Das Analysehaus Jefferies hat Deutsche Post von "Hold" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel von 30 auf 40 Euro angehoben. Analyst David Kerstens rechnet in einer Studie vom Dienstag damit, dass die für 2020 anvisierten Strategieziele erreicht werden. Die Profitabilität des Frachtgeschäfts dürfte sich besonders stark erholen.

Immer noch skeptisch?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.506.579 von Pebbles am 11.08.17 14:44:51

>>
Ich vermute,, dass es in Zukunft nicht das e-Mobil werden wird, sondern der e-Motor von anderen Energieträgern angetrieben wird als die technisch bedingte leistungsarme Batterie. <<

Da könntest Du Recht behalten. Es gibt andere und bessere Möglichkeiten.

So lange den Batterie-Entwicklern kein Technologiesprung gelingt in Richtung "kurze Ladezeiten", "größere Reichweiten" wird dem Batterieantrieb allenfalls ein Nischendasein im Stadtverkehr beschieden sein. Es ist zu hoffen, daß diese Erkenntnis sich auch in den Köpfen der politischen Entscheidungsträger durchsetzt.

Insofern kann man den Pionieren der E-Lieferfahrzeuge RWTH Aachen (Prof. Schuh) und Deutsche Post zu ihrer erfolgreichen Ersttat gratulieren.

[Pebbles]

Aktueller Beitrag über die Deutsche Post

Auszug aus: http://www.finanztreff.de/kurse_quicknews.htn?i=5864222&pId=…
Wer hätte vor Jahren noch gedacht, dass die Deutsche Post ganz groß in das Automobilgeschäft einsteigen würde. Der Megatrend Elektromobilität und die jüngsten Diesel-Skandale haben die Spielregeln geändert. Es ist fast schon eine herzerwärmende Geschichte: Als die Deutsche Post bei den großen Automobilkonzernen angefragt hatte, um gemeinsam einen rein elektrisch fahrenden Transporter zu bauen, haben diese abgewunken. Also musste man den StreetScooter selbst entwickeln und in Eigenregie produzieren.

Der ehemalige Staatskonzern vergrößert seine emissionslose Flotte von Lieferfahrzeugen immer weiter. Bis 2050 sollen Pakete und Briefe sogar völlig emissionsfrei an den Mann gebracht werden. Inzwischen muss nicht nur der Eigenbedarf an kleinen E-Transportern gedeckt werden. Die Diskussionen um mögliche Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in deutschen Innenstädten bescheren der Deutschen Post neue Kunden aus dem Handwerk oder den Kommunen.

Die Deutsche Post macht derzeit jedoch nicht nur eine gute Figur als Autohersteller. Das eigentliche Kerngeschäft lief zuletzt rund. Dazu trägt dank des boomenden Online-Handels insbesondere das Paketgeschäft bei. Das Wachstum kam im zweiten Quartal vor allem aus dem europäischen Paketgeschäft. Dort lag das Umsatzplus laut Konzernangaben vom 8. August bei 61,5 Prozent. Wachstumstreiber war in erster Linie die Übernahme von UK Mail. Konzernweit lagen die Umsatzerlöse im Juni-Quartal bei 14,8 Mrd. Euro – ein Plus von 4,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Das Ergebnis der betrieblichen Tätigkeit (EBIT) stieg um 11,8 Prozent auf 841 Mio. Euro.

Dank der starken operativen Performance legte die Deutsche Post das beste zweite Quartal der Unternehmensgeschichte hin. Und dies nachdem zu Jahresbeginn 2017 bereits das beste erste Quartal der Unternehmensgeschichte gefeiert wurde. Zudem wurde das 2017er-Jahresziel mit einem Anstieg des Konzern-EBIT auf rund 3,75 Mrd. Euro vonseiten des Managements bestätigt. Genauso wie das Ziel, den operativen Gewinn im Zeitraum 2013 bis 2020 um durchschnittlich mehr als 8 Prozent pro Jahr zu steigern. Somit ist es wohl kein Wunder, dass die Aktie der Deutschen Post nach Bekanntgabe der neuesten Zahlen auf ein neues Rekordhoch kletterte.
...
Darüber hinaus garantiert der Ausflug in den Automobilsektor nicht auf Dauer Erfolge. Um langfristig mithalten zu können, sind hohe Investitionen vonnöten, während insbesondere die innovativen deutschen Konkurrenten Rückstände in der Entwicklung von kleinen und möglicherweise irgendwann auch größeren E-Transportern schnell aufholen könnten.
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Durchaus ein berechtigter Gedanke. Doch im Moment schwimmt die Deutsche Post auf einer Welle des Erfolgs.

[Cemby]

Post und Ford wollen neuen E-Transporter an Dritte verkaufen

Köln (Reuters) - Die Deutsche Post und der Automobilriese Ford wollen ihren gemeinsam entwickelten E-Transporter StreetScooter Work XL auch an Kunden außerhalb des Brief- und Logistikkonzerns verkaufen.

Perspektivisch sei "auch der Verkauf an Drittkunden vorgesehen", teilten beide Unternehmen am Mittwoch in Köln mit. In diesem Jahr sollen rund 150 Vorserienfahrzeuge des neuen Modells vom Band laufen, bis Ende 2018 sollen es 2500 werden. Der neue Transporter basiert auf einem Fahrgestell des Ford Transit und wird mit einem batterieelektrischen Antriebsstrang und einem Karosserieaufbau nach Vorgaben der Post ausgestattet. Das neue Modell sei ideal für die Paketzustellung in Großstädten und Ballungsräumen, betonte Post-Vorstand Jürgen Gerdes. Der Transporter bietet Platz für über 200 Pakete. Seine Reichweite liegt bei bis zu 200 Kilometern.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/post-und-ford-wolle…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.533.591 von Pebbles am 16.08.17 10:27:34

>> Darüber hinaus garantiert der Ausflug in den Automobilsektor nicht auf Dauer Erfolge. Um langfristig mithalten zu können, sind hohe Investitionen vonnöten, während insbesondere die innovativen deutschen Konkurrenten Rückstände in der Entwicklung von kleinen und möglicherweise irgendwann auch größeren E-Transportern schnell aufholen könnten. <<

Die Post ist klug genug, sich deshalb an einen großen Automobilhersteller (Ford) anzulehnen. Das zeigt der Beitrag oben.

Sicher ist:
Alle StreetScooter und alle größeren mit Ford entwickelten E-Lieferfahrzeuge werden künftig schon mal nicht von VW gebaut und gekauft und auch nicht von Daimler. Diese Marktanteile haben diese beiden klassischen Automobilhersteller bereits verloren. Weitere werden folgen, denn es gibt weitere Startups, die in dieses Marktsegment vordringen. Selbst wenn sich VW und Daimler jetzt große Mühe geben.
Als nächstes folgt das Segment ÖPNV-Busse.

[Cemby]

Post will mit XL-Scooter auf den Massenmarkt

"Wir stehen am Anfang einer gigantischen Entwicklung": Gemeinsam mit Ford hat die Deutsche Post den Elektrotransporter StreetScooter entwickelt. Nun soll das Fahrzeug auch auf dem Massenmarkt angeboten werden.
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/streetscooter-p…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.532.763 von Cemby am 16.08.17 09:07:24

So lang Euro am Sonntag noch dafür ist, ja!

[ALF-FRED]

2020 ist die Post dreistellig

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.544.145 von ALF-FRED am 17.08.17 14:55:09

Zitat von ALF-FRED: 2020 ist die Post dreistellig

Der war gut.

[Pebbles]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.544.145 von ALF-FRED am 17.08.17 14:55:09

Nach dem Komma oder vor dem Komma :-)))

Zitat von ALF-FRED: 2020 ist die Post dreistellig

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.551.936 von Pebbles am 18.08.17 12:44:44

In der Anzahl der Briefkästen

[ALF-FRED]

Gemeinsam mit Ford hat die Deutsche Post den Elektrotransporter StreetScooter entwickelt. Nun soll das Fahrzeug auch auf dem Massenmarkt angeboten werden.


wenn das läuft, dann wird das was mit dreistellig - wartet ab und die Leute gehen auch weiter und immer öfter online bestellen,
ich wohne auf dem Land, hier hat der Postbote richtig was zu schleppen, die Tendenz ist nicht mehr umkehrbar. Das fahren in die Stadt, wo ich bestimmte Artikel bekomme ist teurer ( Sprit und Zeit ) als wenn ich bestelle.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.552.932 von ALF-FRED am 18.08.17 14:42:01

Auch wenn der Scooter das Aushängeschild ist, so schnell wird es mit der Dreistelligkeit nicht gehen. Dafür sind die Gewinnaussichten insgesamt noch zu niedrig. Mit dem Elektro lassen sich langfristig die Kosten senken. Gewinn in der Produktion lässt sich unter dem Strich nur durch den Verkauf an Dritte verdienen. Dazu gibt es Ansätze, das ist auch alles positiv aber tatsächlich wird das alles noch dauern.
Ich hab was dagegen bei Aktien in Euphorie zu verfallen. Das war noch immer ein schlechter Ratgeber.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.553.571 von sdaktien am 18.08.17 15:50:33

dann sag mal deine Gedanken für den Kurs 2020 !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.556.448 von ALF-FRED am 18.08.17 21:46:49

Meine Glaskugel sagt mir, dass man mit 60 schon gut bedient wäre. Das eine Aktie mehr als 30% im Jahr macht, ist eher selten. Nehmen wir an zur Jahrewende steht sie bei 40, dann wären es 2020 wohl so zwischen 65 und 70, was von heute ein ordentlicher Aufschlag wäre.

Dem entgegen steht allerdings die Ergebnisentwiclung, die einen solchen Anstieg momentan nicht rechtfetigt, weil das Ergebnis nicht schnell genug wächst.

Aus heutiger Sicht sollte man, ganz bescheiden, nicht mehr als 40€ erwarten. Wenn man dann drüber kommt ist das psychologisch besser als 100 zu erwarten und bei 80 enttäuscht zu sein.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.558.608 von sdaktien am 19.08.17 12:40:42

http://www.presseportal.de/pm/55903/3712901

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.559.724 von ALF-FRED am 19.08.17 17:50:04

Das finde ich eher negativ. Das ist das Modell amazon, wir versuchen mal was. Man muss aufpassen sich da nicht zu verzetteln.

Da hab ich was für dich: http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/…

Der Vorteil hinter der Aldi-Strategie: Die Transportkosten werden auf einen Dritten abgewälzt. Geht der kaputt, ist Aldi finanziell trotzdem fein raus. Die Post wäre in diesem Fall der Dritte. Wenn man es nicht schafft, die Lieferkette profitabel zu betreiben bleibt das ein Zuschussgeschäft. Vor diesem Problem steht auch Amazon, wenn die Lieferung auf eigene Kosten durchgeführt wird.

[Cemby]

Post peilt neuen Paket-Rekord an

Neues Zentrum in Bochum

Die Deutsche Post sieht ein boomendes Paket-Geschäft zu Weihnachten auf sich zukommen. Grund ist der immer größere Online-Handel. Der Dax-Konzern will zudem sein StreetScooter-Programm ausweiten.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Post-peilt-neuen-Paket-Rekor…

[ALF-FRED]

ab 2019 könnt wieder eine Portoerhöhung kommen

[Cemby]

Fitch bestätigt Deutsche Post mit BBB+; Ausblick stabil

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/fitch-bestaetigt-de…

[finanzthema]

guten tag, ich hätte mal ne frage an euch, ich bin schon recht lange positiv für die deutsche Post gestimmt, habe aber bisher noch keine Aktien gekauft. Da die Aktie in letzter Zeit sehr stark gestiegen ist und der Dax ebenfalls mit wichtigen Unterstützungen kämpft wollte ich mal fragen ob ein Einstieg sich jetzt noch rentieren würde.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.633.715 von Cemby am 31.08.17 07:40:26

ich persönlich sehe die Post bei 80 + im Jahr 2020, wenn die Deppen in Korea oder USA nicht doof spielen, ist aber nur meine pers. Meinung.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.642.874 von finanzthema am 31.08.17 22:35:19

Zitat von finanzthema: guten tag, ich hätte mal ne frage an euch, ich bin schon recht lange positiv für die deutsche Post gestimmt, habe aber bisher noch keine Aktien gekauft. Da die Aktie in letzter Zeit sehr stark gestiegen ist und der Dax ebenfalls mit wichtigen Unterstützungen kämpft wollte ich mal fragen ob ein Einstieg sich jetzt noch rentieren würde.

Die Post ist ein guter Dividendenzahler und hat ein solides Geschäftsmodell mit Wachstumspotenzial. Ihr Kurs wird aber keine allzu großen Sprünge machen, also eher ein "Langweiler" unter den DAX-Werten.
66% der Analysten empfehlen diesen Wert zum Kauf (lt. n-tv) und nur 4,9% raten zum Verkauf.
Bei 3,17 DIVe und einem akzeptablen KGV könnte man einen Kauf wagen - bitte aber erst einen Rücksetzer abwarten.
Entscheiden muß jeder selbst, was er mit seiner Kohle macht, denn er trägt ja auch das Risiko

[Cemby]

Konkurrenz für den StreetScooter der Post

Start-up der Woche - Emovum:
Konkurrenz für den Streetscooter

Während die deutschen Autohersteller sich mit E-Auto schwertun, haben eine Reihe von Start-ups bereits Serienmodelle im Angebot. Eins davon ist Emovum.

Der Lieferdienst Hermes setzt bereits seit Oktober 2016 auf die Elektrotransporter von Emovum. "Die Motivation für die Umrüstung der Fahrzeuge lag darin, dass wir von der Autoindustrie über Jahre hinweg keine Angebote bekommen haben", sagt Alexander Bartelt, Chef des Bereichs Corporate Responsibility von Hermes in Deutschland.

Das Start-up Emovum, eine hundertprozentige Tochter des Zulieferers Wulff Gaertner Autoparts, ist erst Ende 2015 gegründet worden und baut die Transporter auf Basis des Fiat Ducato.
...
http://www.automobilwoche.de/article/20170831/NACHRICHTEN/17…

[Cemby]

Post stellt in Pilotprojekt nicht täglich zu

Laut Gesetz ist die Post verpflichtet, Briefe an jedem Werktag flächendeckend zuzustellen. In einem Pilotprojekt testet die ehemalige Behörde jedoch, ob das in Zeiten von E-Mail und Whatsapp wirklich noch notwendig ist
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Post-stellt-in-Pilotprojekt-…

[Cemby]

Verdi kündigt Streiks bei der Postbank an

,,,
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/verdi-kuendigt-stre…

[Cemby]

Und nun auch noch Geld vom Staat

BMUB: Fördermittel für 1.100 zusätzliche StreetScooter
...
https://www.electrive.net/2017/09/07/bmub-foerdermittel-fuer…

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/elektromobilitaet-pos…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.696.386 von Cemby am 08.09.17 10:27:07

Ich bin grundsätzlich gegen Subventionen. Es wäre sinnvoller, das Dieselprivileg zu streichen. Dann kann Kassenmeister Wolle ein paar Milliarden mehr generieren und die in Straßen, Brücken und die Schuldenreduzierung investieren.

[Cemby]

Stadt Bonn setzt fünf StreetScooter ein

...
https://www.electrive.net/2017/09/07/stadt-bonn-setzt-fuenf-…

[ALF-FRED]

Ich hab heute morgen den ersten in Deggendorf auf der Donaupromenade gesehen, leider hatte ich keine Kamera dabei, aber ich bin erstaunt, außer ein leises Surren hat man nichts gehört.
Könnte ein Problem für Fußgänger und Radfahrer werden, wenn sie die Augen nicht aufhalten.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.705.245 von ALF-FRED am 09.09.17 19:13:13

Da muss der Postmann zweimal klingeln...oder hupen.

[Cemby]

Deutsche Post baut Streetscooter an zweitem Standort

DÜREN (dpa-AFX) - Nach Aachen soll der Streetscooter der Deutschen Post auch in Düren produziert werden.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/deutsche-post-baut-…

[Cemby]

Bäcker-Mobil BV1 feiert Deutschland-Premiere in Stuttgart

...
https://www.electrive.net/2017/09/17/baecker-mobil-bv1-feier…

[Cemby]

Analysten:

Deutsche Post

Die britische Investmentbank Barclays hat das Kursziel für Aktien der Deutschen Post von 37 auf 39 EUR angehoben und gleichzeitig die Einstufung auf 'Overweight' belassen. Der Analyst Mark McVicar berief sich in seiner Studie auf das beschleunigte Wirtschaftswachstum und die gestiegene Bewertung der Peergroup. Die Deutsche Post sei nach Auffassung des Experten ein 'Top-Pick' im europäischen Transportsektor. (Montag)

https://www.godmode-trader.de/artikel/ausgewaehlte-analysten…

dpa-AFX: Jefferies hebt Ziel für Deutsche Post auf 41 Euro - 'Buy'

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat das Kursziel für Deutsche Post von 40 auf 41 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Unter den europäischen Post-Unternehmen sei die Deutsche Post am besten positioniert, um aus dem sich beschleunigenden Paketmengen-Wachstum in Europa Kapital zu schlagen, schrieb Analyst David Kerstens in einer Branchenstudie vom Montag./ajx/ag Datum der Analyse: 18.09.2017

http://kursdaten.teleboerse.de/teleboerse/aktien_analysen.ht…

dpa-AFX: Goldman hebt Ziel für Deutsche Post an - 'Conviction Buy List'

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für die Aktie der Deutschen Post von 39 auf 47 Euro angehoben und sie auf der "Conviction Buy List" belassen. Papiere europäischer Anbieter von Geschäftsdienstleistungen dürften weiterhin ein hohes Ergebniswachstum aufweisen und attraktive Investments bleiben, schrieb Analyst Matija Gergolet in einer Branchenstudie vom Freitag. Neben organischem Wachstum sollte hierbei das Fusionen- und Übernahmegeschäft für erheblichen Wert für die Aktionäre sorgen. Die Branchenkonsolidierung stehe erst am Anfang. Datum der Analyse: 15.09.2017

http://kursdaten.teleboerse.de/teleboerse/aktien_analysen.ht…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.432 von Cemby am 19.09.17 09:09:20

Da mussten die Banken aber schnell anheben, bevor der Kurs am Kursziel vorbei klettert

Ist zwar schön, das weiss man aber auch, was die Einstufungen tatsächlich wert sind.

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.773.432 von Cemby am 19.09.17 09:09:20

Exane BNP Paribas sieht sogar 50 Euro.

[finanzthema]

Deutsche post hatte ja in letzter Zeit eine ordentliche Performance hingelegt. Meint ihr ein einstieg wäre jetzt noch sinnvoll?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.777.605 von Badkreuznach am 19.09.17 16:41:30

Zitat von Badkreuznach: Exane BNP Paribas sieht sogar 50 Euro.

Das stimmt!

Deutsche Post-Titel setzen Rekordlauf nach Exane-Studie fort
Kursziel deutlich erhöht: Deutsche Post-Titel setzen Rekordlauf nach Exane-Studie fort
Eine optimistische Studie der französischen Investmentbank Exane BNP Paribas hat die Aktien der Deutschen Post am Dienstag auf neue Höhen getrieben.

"Die Express-Route, ihr Geld zu verdoppeln", überschrieb Analyst Robert Joynson seine Studie. Er hob sein Kursziel von 36 auf 50 Euro an und bestätigte sein "Outperform"-Votum.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kursziel-deutlich-e…

[Magictrader]

Übersieht man hier nicht die riesigen Pensionsverpflichtungen?

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.300 von Magictrader am 20.09.17 10:21:30

TOP Zukunft

Na ja für die Pensionsverpflichtungen wird man ja sicherlich eine Rückstellung gebildet haben

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.783.875 von abgemeldet568354 am 20.09.17 12:44:51

Eher nicht. Ist aber nicht wirklich ein Thema, bis mal wieder eine Krise ausbricht.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.786.536 von sdaktien am 20.09.17 16:51:29

Da sieht man mal wieder, wie gut es ist in deutsche Aktien zu investieren....weil die Post legt sogar zu, während andere wegen der Nordkorea-Krise einbrechen ;-)

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.801.002 von abgemeldet568354 am 22.09.17 09:55:55

Einer muss doch die Raketenabwehr nach Südkorea bringen.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.803.690 von sdaktien am 22.09.17 17:09:04

Kurspotential

Ich glaube dass die Deutsche Post weder gewinnen noch verlieren wird durch den Asienkrieg, weil ganz egal wie die politische Situation ist... Pakete werden dennoch verschickt, möglicherweise wird der Wert des Inhalts sich verändern, aber Transport werden muss es in jedem Fall

und auch Briefe werden geschrieben

Deshalb ist diese Aktie sicherlich eine der Aktien, die unbeeindruckt sämtlicher politischer Ereignisse stabil bleibt

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.817.493 von abgemeldet568354 am 25.09.17 14:00:44

App DHL

http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2017/neue_…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.869.811 von abgemeldet568354 am 03.10.17 10:31:18

Post-Tochter errichtet zweites Werk in Düren mit bis zu 250 Arbeitsplätzen

http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2017/stree…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.869.823 von abgemeldet568354 am 03.10.17 10:32:37

DHL entwickelt und steuert Distributionszentren für Eaton

http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2017/dhl_e…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.869.823 von abgemeldet568354 am 03.10.17 10:32:37

Neues DHL Resilience360 Analytics Tool sagt Risiken für Lieferketten voraus

http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2017/dhl_r…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.869.835 von abgemeldet568354 am 03.10.17 10:35:08

DHL verdoppelt Luftfrachtkapazitäten für Exportzuwächse

http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2017/dhl_v…

[pickuru]

Aktie der Woche - Deutsche Post

https://www.capital.de/geld-versicherungen/aktie-der-woche-d…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.capital.de/geld-versicherungen/aktie-der-woche-d…

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.782.300 von Magictrader am 20.09.17 10:21:30

Zitat von Magictrader: Übersieht man hier nicht die riesigen Pensionsverpflichtungen?

Magst mal genauer ausführen, welche Pensionsverpflichtungen Deiner Anscht nach übersehen werden könnten?

Bei Royal Mail werden sicherlich Pensionsverpflichtungen übersehen, weil deren PEnsionfonds unterfinanziert ist.

Im deutschen Betriebsrentenrecht ist eine solche Unterfinanzierung allerdings meines Erachtens kaum möglich.

Übersehen wird eher, dass die Deutsche Post sich unter dem Logo des Posthorns und der der SnailMail-Folklore zu einem Technologiekonzern mausert. Die Deutsche Post ist bei der Emobilität disruptiver als dei meisten deutschen Autobauer, die Logistik der Paketzustellung (Wachstumsmarkt wegen des E-Commerce) hat Skalenvorteile gegenüber jedem anderen Wettbewerber in Deutschland. Ich denke, dass Amazon auch in Zukunft nicht an der Deutschen Post als Hauptpartner vorbeikommen wird.

Jahr für Jahr werden mehr Beamten und Angestellte, die nach dem alten teuren Haustarif bezahlt werden, in Rente gehen und durch deutlich günstigere Arbeitskräfte ersetzt werden.

[Mellande]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.936.172 von DJHLS am 12.10.17 11:18:23

Zitat von DJHLS:

Zitat von Magictrader: Übersieht man hier nicht die riesigen Pensionsverpflichtungen?

Jahr für Jahr werden mehr Beamten und Angestellte, die nach dem alten teuren Haustarif bezahlt werden, in Rente gehen und durch deutlich günstigere Arbeitskräfte ersetzt werden.

Fakt ist das schon seit etwa 30J. Beamte mit Ende 50 Anfang 60 in Frühpension geschickt werden sowie Angestellte bei der Postbank z.B. mit 55J. bei vollen Lohnausgleich(!) bis zum offiziellen Rentenalter. Dafür kommen dann 10€ Kräfte mit Zeitverträgen die, wenn sie dann übernommen werden sollten weiterhin für 10€/h arbeiten dürfen!

[Cemby]

A propos Innovativ und Disruptiv

Kaarst: Hertz vermietet StreetScooter an Ikea-Kunden
...
https://www.electrive.net/2017/11/02/hertz-ikea-kunden-in-ka…

Und nun auch noch die Brennstoffzelle als Antriebsvariante

Deutsche Post DHL Group testing cars with fuel cell drives
...
https://fuelcellsworks.com/news/deutsche-post-dhl-group-test…

[Cemby]

Deutsche Post legt im Sommer kräftig zu - Aktie trotzdem tiefrot

...
Bereits im vorbörslichen Handel bei Lang & Schwarz und Tradegate weisen die Post-Papiere tiefrote Vorzeichen aus. Der Umsatz entspreche in etwa den Erwartungen, während der operative Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) darunter liege, sagte ein Händler. Insgesamt seien die Zahlen wohl nicht gut genug, um Marktteilnehmer zu überzeugen. Gewinnmitnahmen seien möglich. In diesem Jahr hat die Post-Aktie bislang rund 28 Prozent zugelegt und zählt somit zu den besten Dax-Werten.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kein-zweifel-an-jah…

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.138.669 von Cemby am 09.11.17 08:57:47

und schon wieder dunkelgrün, ein Selbstläufer!

[Cemby]

Deutsche Post-Aktie: Konzern erwartet neue Rekorde im Weihnachtsgeschäft

...
http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Deutsche-Post…

[Cemby]

Deutsche Post will 100.000 eigene E-Fahrzeuge verkaufen

Die Deutsche Post will in den nächsten drei Jahren 100.000 Elektrofahrzeuge aus eigener Produktion (Screetscooter) verkaufen.

Die Deutsche Post setzt immer stärker auf den Bau von Lieferwagen: 100.000 Elektrofahrzeuge aus eigener Produktion (Streetscooter) will das Logistikunternehmen in den nächsten Jahren an Drittkunden verkaufen, sagte Post-Vorstandsmitglied Jürgen Gerdes der Stuttgarter Zeitung und den Stuttgarter Nachrichten.
...
Ihre Streetscooter - auch in Orange für kommunale und in Weiß für private Firmen - baut die Deutsche Post DHL derzeit in Aachen, wo sie ein entsprechendes Start-up-Unternehmen der Technischen Hochschule (RWTH) aufgekauft hat. Nächstes Jahr soll in Düren das zweite Werk in Betrieb gehen. Derzeit fahren bereits etwa 10 Prozent der 50 000 gelben Zustellfahrzeuge mit Strom. Gerade im schadstoffbelasteten Stuttgart habe die Deutsche Post in den letzten zwölf Monaten ihre E-Flotte vervierfacht, sagte Gerdes.

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/de…

[Cemby]

DHL startet StreetScooter-Offensive in Hannover

...
https://www.electrive.net/2017/11/16/dhl-startet-streetscoot…

[BalouM]

Deutsche Post betrogen Millionen Briefe, die es niemals gab

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/fas-post-betrug-101.htm…

Nebenbei, kann mir jemand sagen, wie es in 2015 zu der überdurchschnittlichen Abschreibung bei Immateriellen Vermögenswerten kam? Was war da die Ursache?

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.217.510 von BalouM am 18.11.17 23:50:47

Ja, das waren irgendwelche Computerprogramme und dementsprechende Technik die nicht funktionierte und dann wieder abgeschafft wurde.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.218.194 von ALF-FRED am 19.11.17 10:33:43

Zitat von ALF-FRED: Ja, das waren irgendwelche Computerprogramme und dementsprechende Technik die nicht funktionierte und dann wieder abgeschafft wurde.

http://www.focus.de/finanzen/boerse/loesung-dauert-jahre-sof…

[BalouM]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.218.203 von ALF-FRED am 19.11.17 10:35:58

Ah, vielen Dank! Das ging an mir wohl vorbei, wobei ich die Deutsche Post auch nicht auf dem Schirm hatte.

[Batt.Lindemann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.218.203 von ALF-FRED am 19.11.17 10:35:58

der Beitrag vom Focus ist von 2015 !

gruß

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.218.638 von Batt.Lindemann am 19.11.17 12:21:02

Ja klar, die Frage war ja auch

.........................

Nebenbei, kann mir jemand sagen, wie es in 2015 zu der überdurchschnittlichen Abschreibung bei Immateriellen Vermögenswerten kam? Was war da die Ursache?

.........................

ist doch logisch das dann die Lösung in 2015 liegt, siehe Artikel im Focus

[Cemby]

Post-Chef plädiert für Bündelung der Paketzustellung in den Städten

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/post-chef-plaediert…

[Cemby]

Der Streetscooter der Post bekommt Konkurrenz

Mercedes-Benz Vans, die Daimler-Sparte für leichte Nutzfahrzeuge, erlebt gerade ihren Tesla-Moment. Wo Journalisten im Auto-Segment die Mercedes-Manager mit Fragen zur Konkurrenz aus Kalifornien löchern, sind es im Transporter-Bereich die Fragen zum eNutzfahrzeug-Star aus Aachen bzw. Bonn. Keine Frage: Die Deutsche Post schwimmt mit ihrem StreetScooter gerade auf einer medialen Erfolgswelle, aufgewirbelt auch von drohenden Diesel-Fahrverboten in deutschen Innenstädten. In dieser Stimmungslage hat Mercedes-Benz Vans heute in Berlin den neuen eVito vorgestellt – und die versammelten Journalisten auch in die seriennahen Prototypen gelassen. So viel vorweg: Das Produkt, auch wenn es nur ein Umbau der aktuellen Vito-Generation ist, wirkt ausgereift und alltagstauglich.
...
https://www.electrive.net/2017/11/20/neuer-evito-mercedes-bl…

[Cemby]

Gucken wir 20 Jahre in die Zukunft. Was glauben Sie, wie da unsere Autos angetrieben werden?

Ich kann mir einen Mix aus Batterie-Auto und Brennstoffzelle sehr gut vorstellen: Ich bin in den Verkehrsanwendungen, wo die Batterie den Anforderungen genügt, sehr effizient, und wo ich mehr Performance brauche, nehme ich die Brennstoffzelle ins Antriebssystem. Die Post-Tochter StreetScooter macht das schon so: Die hat mit Batterien für die kleineren Fahrzeuge begonnen und jetzt mit Brennstoffzellen den Schritt in die nächste Nutzfahrzeuggröße gemacht.

https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/100-prozent-gruene…

[Cemby]

Überraschung:

Tesla Semi: Deutsche Post DHL ordert bei Tesla 10 Elektro-Laster
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/lieferungen-in-us-s…

[Cemby]

Black Friday

"Wir konnten das ganz klar in unserem DHL eCommerce-Segment sehen", sagte Lee Spratt, der Chef der Deutsche Post-Sparte DHL eCommerce Americas. Am Black Friday verzeichnete das Segment in den USA um 16 Prozent höhere Versandmengen, am Cyber Monday kletterten die Volumina sogar um 25 Prozent, sagte Spratt auf einer Pressekonferenz in New York, die live übertragen wurde.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/black-friday-cyber-…

[Cemby]

Die 500 StreetScooter Brennstoffzellen-Pkw, die ab Mitte 2018 sukzessive die saubere Flotte der Deutschen Post DHL unterstützen, werden an insgesamt 15 öffentlichen Wasserstoff-Stationen der H2 MOBILITY tanken.
...
http://h2-mobility.de/news-und-infos/sauber-geliefert-mit-wa…

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.402.017 von Cemby am 08.12.17 11:34:39

Die Aktie macht ihren Weg, jetzt sogar sauber! TOP!

Zitat von Cemby: Die 500 StreetScooter Brennstoffzellen-Pkw, die ab Mitte 2018 sukzessive die saubere Flotte der Deutschen Post DHL unterstützen, werden an insgesamt 15 öffentlichen Wasserstoff-Stationen der H2 MOBILITY tanken.
...
http://h2-mobility.de/news-und-infos/sauber-geliefert-mit-wa…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.404.087 von luxanleger am 08.12.17 13:50:51

Zitat von luxanleger: Die Aktie macht ihren Weg, jetzt sogar sauber! TOP!

Zitat von Cemby: Die 500 StreetScooter Brennstoffzellen-Pkw, die ab Mitte 2018 sukzessive die saubere Flotte der Deutschen Post DHL unterstützen, werden an insgesamt 15 öffentlichen Wasserstoff-Stationen der H2 MOBILITY tanken.
...
http://h2-mobility.de/news-und-infos/sauber-geliefert-mit-wa…

Noch nicht ganz, aber bald. Erst müssen die alten Diesel noch ihre Laufzeit absolvieren, um dann von klimaneutralen Fahrzeugen ersetzt zu werden.
Trotzdem TOP

[Cemby]

Gut für die Post - schlecht für den Stadtverkehr:

Verstopfte Städte, verpasste Lieferungen
Deutschlands Ärger mit dem Paket-Boom
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/paket-boom-vor-weih…

[Cemby]

Neuigkeiten vom Streetscooter

StreetScooter testet Feinstaubfilter am E-Transporter
...
https://www.electrive.net/2017/12/19/streetscooter-testet-fe…

Verteilnetzbetreiber Westnetz ordert zehn StreetScooter
...
https://www.electrive.net/2017/12/20/verteilnetzbetreiber-we…

[Joschka Schröder]

Ein vernichtender Bericht über den Streetscouter der Deutschen Post ->
https://www.welt.de/wirtschaft/article171801021/Deutsche-Pos…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.516.735 von Joschka Schröder am 21.12.17 13:42:51

Ja - aber dank dieser Kritik, wird der Scooter nun verbessert und wird dadurch noch gefragter sein also kein Grund zur Sorge, zumal das Paketgeschäft absolut TOP läuft

[Griever]

möchte hier mal ein wenig meine ansichten darstellen. nur für interessenten die hier vorhaben noch länger investiert zu sein. dies stellt keine handlungsempfehlung dar, noch bin ich selbst hier investiert.


zum Thema :

- streetscooter : mangelhafte Verarbeitung, bereits jetzt Problematik mit den Akkus obwohl wir noch in der plustemperatur liegen . massenhaft abgeschleppte Fahrzeuge aufgrund von defekten wenn man sich bestimmte Autohäuser der Vertragspartner der deutschen post sind anschaut.
- leasingkosten der derzeitigen Transporter-flotte von VW : massenhaft kaputte Autos, unfallschäden, stets weiter steigende versicherungskosten dadurch dass fast jeder bus mindestestens einen schaden aufweist
-trotz marktführerschaft verramscht die post (so wie ihr vorgeworfen wird) ihr briefgeschäft für billigaufträge (selbstzerstörerische marge)
-personalnöte bei den zustellern an jeder ecke und winkel deutschlands. darf man medien glauben hat die post eine der größten krankenstände deutschlands. fluktuation aufgrund billiglohn selbst im mutterkonzern.
-stetig steigende beschwerden bei der bundesnetzagentur : jedes jahr steigende zahlen
- in der praxis wurden bereits alle mittel ergriffen die belegschaft in die schlechteren tochtergesellschaften wie die delivery zu zwingen
- subunternehmer haben bereits jetzt einen gewaltigen teil des geschäfts abgegriffen - bisher erfolgreich - da es kaum haftungsgründe für die deutsche post selbst gibt


trotz des steigenden paketbooms - welche mit billigversandkosten unterstützt wird - keine beeindruckenden zahlen in den quartalsergebnissen. wachstum sieht anders aus. obwohl die post der marktführer des paketgeschäfts ist und jetzt die beste zeit für weitere portoerhöhungen ist ... tut sie es nicht. der nächste streik beim auslauf der tarifverträge 2018 steht bereits in den startlöchern. dann wird kassel nicht das einzige bekannte gesicht der selbstabholung der paketsendungen sein.


die angestrebten ziele für 2020 .... sorry ... die halte ich für den absolut größten schwachsinn überhaupt. wer so etwas glaubt sollte eindeutig einen lehrgang in bwl besuchen, oder seine bilanzierungskentnisse aus der berufsausbildung auffrischen.

hoffe konnte hier ein wenig konstruktivität miteinbringen

[Griever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.532.851 von Griever am 22.12.17 19:17:59

bin hier nicht investiert ! *

sorry hab das schnell dahingetippt, mir war einfach mal danach

[Cemby]

BMW liefert Batteriemodule an StreetScooter

...
https://www.electrive.net/2017/12/29/bmw-liefert-batteriemod…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.532.851 von Griever am 22.12.17 19:17:59

Streetscouter:
Die üblichen Kinderkrankheiten bei Innovationen. Ausgeprägt deshalb, weil man schnell eine Marktdurchdringung wollt.

Aber das geht vorbei!

[Cemby]

Post verbündet sich bei Elektro-Transporter mit BMW-Tochter

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kooperation-post-v…

Cleverer Schachzug.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.683.661 von Cemby am 11.01.18 10:57:26

Das ist wirklich ein cleverer Schachzug !

[DJHLS]

Die Bewertung war ziemlich hochgelaufen. Zu aktuellen Kursen finde ich die Aktie wieder deutlich interessanter.

Technische Probleme beim Streetscooter oder das Gemecker von Betriebsräten finde ich eigentlich uninteressant. Wundert mich, dass in einem Aktienforum der Thread durch solche themen dominiert ist.

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.532.851 von Griever am 22.12.17 19:17:59

Zitat von Griever: trotz des steigenden paketbooms - welche mit billigversandkosten unterstützt wird - keine beeindruckenden zahlen in den quartalsergebnissen. wachstum sieht anders aus. obwohl die post der marktführer des paketgeschäfts ist und jetzt die beste zeit für weitere portoerhöhungen ist ... tut sie es nicht. der nächste streik beim auslauf der tarifverträge 2018 steht bereits in den startlöchern. dann wird kassel nicht das einzige bekannte gesicht der selbstabholung der paketsendungen sein.


die angestrebten ziele für 2020 .... sorry ... die halte ich für den absolut größten schwachsinn überhaupt. wer so etwas glaubt sollte eindeutig einen lehrgang in bwl besuchen, oder seine bilanzierungskentnisse aus der berufsausbildung auffrischen.

hoffe konnte hier ein wenig konstruktivität miteinbringen

Konstruktiv war dieser Beitrag für mich nur in Ansätzen. Besonders dein letzter Punkt vernachlässigt die grundlegende Konzernstrategie gravierend: Die DPAG quersubventioniert den Paketmarkt mit den Erträgen aus dem monopolisierten Briefmarkt. Demnach ist das Briefporto die entscheidende Variable, um auch im Paketsektor marktführend zu bleiben. Zudem "verramscht" sie ihr Briefgeschäft nicht, sondern unterliegt diesbezüglich rechtlichen Vorgaben. Als von der Mehrwertsteuer befreiter Universaldienstleister ist die Post in Teilen dazu verpflichtet ihr Netz für andere Dienstleister zur Verfügung zu stellen.

Anstatt die Ziele für 2020 also als betriebswirtschaftlichen Humbuck abzutun, könntest du dich also mal mit der Post-Entgeltregulierungsverordnung und den zugrundeliegenden Rechten/Möglichkeiten auseinander setzen.

M.E. ist die ganze Diskussion rund um das Thema der EVs und der übrigen Fahrzeuge Korinthenkackerei...

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.039.540 von Complexity am 16.02.18 08:21:21

Zitat von Complexity: Die DPAG quersubventioniert den Paketmarkt mit den Erträgen aus dem monopolisierten Briefmarkt. Demnach ist das Briefporto die entscheidende Variable, um auch im Paketsektor marktführend zu bleiben.

Wie soll es denn im Briefmarkt zu nennenswerten Ertägen kommen? Die kehrseite des monopls ist ist doch die Regulierung und Preisfestsetzung durch die Behörde.

[Trueffelsucher_]

....kennt jemand den Grund für den abrupten Kursrutsch?

[Stunt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.161.109 von Trueffelsucher_ am 01.03.18 17:13:56

Schau mal am Gesamtmarkt....

[Trueffelsucher_]

Wäre ein Indikator. Immerhin gibt es keinen Grund durch zu hohe neue Tarifabschlüsse.

Und ja der Gesamtmarkt, ist sehr ängstlich. Genauso wie Februar 2016. Glaube aber noch nicht das er kippt.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.163.887 von Trueffelsucher_ am 01.03.18 20:33:23

Ist doch klar, das liegt aktuell am schwachen Gesamtmarkt !
DAX heute: über -2% !
Und die letzten Wochen waren ja auch nicht besonders gut.


Hab den günstigen Kurs der Dt. Post gerade zum Nachkauf genutzt.

[Trueffelsucher_]

.....die laufenden Tarifverhandlungen und der schwache Gesamtmarkt könnten die Aktie schon noch weiter unter Druck bringen. Die letzten beiden Tage stellen durch die gesammelte Angst, wirklich unkalkulierbare Kursverluste in Aussicht. Hoffe jedoch, dass es vor dem totalen Crash nochmal leicht aufwärts geht.

[Badkreuznach]

1,15 Euro an Dividende - Geht doch ...

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.206.905 von Badkreuznach am 07.03.18 07:23:01

ja Dividende ist TOP und man darf nicht vergessen, ganz egal wie es gerade drunter und drüber geht an der Börse und auch wenn die Post einknickt, fallen kann sie nicht... schließlich ist sogar die KFW Bank dran beteiligt

[koeln04]

Hab mich verklickt und habe nun 4k DPW an der Backe ...

[Cemby]

Streetscooter und Co.:

Post schafft eigenes Vorstandsressort

Die Post richtet ein Vorstandsressort für neue Mobilitätsllösungen und digitale Plattformen ein. Einen Leiter für den Bereich hat das Unternehmen schon gefunden.
Streetscooter: Die Post schafft ein eigenes Vorstandsressort für neue Mobilitätslösungen. (Foto: Streetscooter GmbH)

Die Deutsche Post will die Erfolgsgeschichte des selbstgebauten Elektro-Transporters Streetscooters fortschreiben und schafft dazu ein neues Vorstandsressort für Mobilitätslösungen, digitale Plattformen und Automatisierung. Die Leitung des Ressorts übernehme der bisherige Vorstand für Post, E-Commerce und Pakete, Jürgen Gerdes, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
...
https://www.automobilwoche.de/article/20180405/AGENTURMELDUN…

[Cemby]

StreetScooter: DHL eröffnet Flagship-Store in Wien

...
https://www.electrive.net/2018/04/06/streetscooter-dhl-eroef…

[Cemby]

Kaufempfehlung

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Commerzbank hat die Einstufung für Deutsche Post angesichts der bevorstehenden Einführung eines neuen Technologie-Segments auf "Buy" mit einem Kursziel von 41 Euro belassen. Damit solle die Erfolgsgeschichte des StreetScooters vorangetrieben werden, schrieb Analyst Adrian Pehl in einer am Freitag vorliegenden Studie. Dass die Post eine eigene Sparte dafür schaffe, zeige das Potential des Fahrzeugs./ajx/bek

https://www.finanzen.net/analyse/Deutsche_Post_buy-Commerzba…

[xholger]

Weiß jemand, warum die Deutsche Post AG einen Bilanzgewinn für 2017 in Höhe von 6,1 Milliarden Euro bei der nächsten Hauptversammlung ausweisen wird?

Warum sollen davon nur 1,4 Milliarden Euro als Dividende ausgeschüttet werden?

Warum will die Deutsche Post AG ihre Satzung ändern und an ihr Führungspersonal 12 Millionen "Performance Share Units" (also Boni durch Aktien? ) ausgeben? Das wären über 400 Millionen Euro Boni !

Für "normalen " Mitarbeiter sind keine Boni vorgesehen.

[xholger]

Die Daten stammen aus der Einladung zur ordentlichen Hauptversammlung 2018, dem Prospekt dazu.

[xholger]

http://www.dpdhl.com/content/dam/dpdhl/Investoren/Veranstalt…

[koeln04]

Am Montag muss ich noch 120 dpw xetra kaufen

[xholger]

Hat keiner eine Idee zu meinen Fragen? Es geht ja hier nicht nur ums Zocker, oder? ;-)

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.488.201 von xholger am 07.04.18 13:27:10

Gegenfrage: Wieso nicht?

Die Ausschüttungsquote ist zwar relativ konservativ, dagegen bleibt mehr Gewinn für zukünftige Investitionen o.a. übrig.

Boni i.H.v. etwa 10% des übrigen Gewinnes finde ich vertretbar. Außerdem werden die Boni größtenteils ex ante festgelegt und an Ziele gekoppelt. Werden die Ziele erreicht, sollte es m.E. auch einen Bonus geben, wieso auch nicht.

[xholger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.491.974 von Complexity am 08.04.18 12:01:10

Ich finde das Verhältnis von 1.4 Milliarden für die Aktionäre und 432 Millionen für das Management nicht in Ordnung.

Wenn es jetzt Goldman Sachshs wäre, würde ich sagen, von Investmentbanken bin ich ja nichts anderes gewohnt ...

Bei der Deutschen Post AG sehe ich das anders.... Erstens mal gibt es genügend Pannen und Baustellen bei der Post, siehe wiederholte Software Fehler im Express Logistikbereich und auch im nationalen Paketbereich, siehe den Skandal um die ausgefallenen Lieferungen an KFC in Großbritannien (oder ist das Gedächtnis so kurz?) und zweitens ist es nun mal ein Unternehmen mit 25% Staatsanteil über die KfW, eine Volksaktie

Das erfordert ein ganz anderes Verhältnis von Managementvergütung und Gewinn.

Und dann bleibt die Frage völlig offen, wofür die immensen Rückstellungen von 4.7 Milliarden Euro verwendet werden sollen? In den Publikationen der Deutschen Post AG ist nirgends zu lesen, was mit dem Geld geplant ist und als Spielgeld für den Vorstand halte ich so eine Summe für fragwürdig.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.492.788 von xholger am 08.04.18 16:47:05

Zitat von xholger: Ich finde das Verhältnis von 1.4 Milliarden für die Aktionäre und 432 Millionen für das Management nicht in Ordnung.

Wenn es jetzt Goldman Sachshs wäre, würde ich sagen, von Investmentbanken bin ich ja nichts anderes gewohnt ...

Bei der Deutschen Post AG sehe ich das anders.... Erstens mal gibt es genügend Pannen und Baustellen bei der Post, siehe wiederholte Software Fehler im Express Logistikbereich und auch im nationalen Paketbereich, siehe den Skandal um die ausgefallenen Lieferungen an KFC in Großbritannien (oder ist das Gedächtnis so kurz?) und zweitens ist es nun mal ein Unternehmen mit 25% Staatsanteil über die KfW, eine Volksaktie

Das erfordert ein ganz anderes Verhältnis von Managementvergütung und Gewinn.

Und dann bleibt die Frage völlig offen, wofür die immensen Rückstellungen von 4.7 Milliarden Euro verwendet werden sollen? In den Publikationen der Deutschen Post AG ist nirgends zu lesen, was mit dem Geld geplant ist und als Spielgeld für den Vorstand halte ich so eine Summe für fragwürdig.

Sorry, Deine "Fragen" und Statements klingen für mich sehr emotional. Wenn Du eine ernsthafte Diskussion führen willst, stehe ich dafür gerne zur Verfügung, aber nicht so, wie Du hier verbal einsteigst.

Das fängt schon damit an, dass Du von 4,7 Milliarden Rückstellungen ausgehst und davon, dass die Aktionäre nur 1,4 Milliarden Gewinn erhalten würden.

Dir ist doch wohl klar, dass Dividendenausschüttung und Gewinn nicht dasselbe ist. Wenn 4,7 Milliarden Bilanzgewinn nicht ausgeschüttet, sondern investiert werden, ist das eine Gewinnvortrag, der den Aktionären voll zu Gute kommt.

Dann "übersiehst" Du mal eben, dass durch die Satzungsänderung der Vorstand nur ermächtigt würde, 12 mio Performance Share Units auszugeben und das auch nur verteilt über den Zeitraum bis 2021. Wenn du also die Dividendenausschüttung in höhe von 1,4 Milliarden in ein Verhältnis zu den möglichen Performance Share Units im Zeitraum bis April 2021 setzt, ist das hochgradig unseriös.

[xholger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.520.088 von DJHLS am 11.04.18 18:09:55

Zitat von DJHLS: Das fängt schon damit an, dass Du von 4,7 Milliarden Rückstellungen ausgehst und davon, dass die Aktionäre nur 1,4 Milliarden Gewinn erhalten würden.

Davon gehe ich nicht aus, das sind die Daten aus der Tagesordnung zur Hauptversammlung ...
das kann jeder nachlesen.

Zitat von DJHLS: Dir ist doch wohl klar, dass Dividendenausschüttung und Gewinn nicht dasselbe ist. Wenn 4,7 Milliarden Bilanzgewinn nicht ausgeschüttet, sondern investiert werden, ist das eine Gewinnvortrag, der den Aktionären voll zu Gute kommt.

Es bleibt völlig unklar, was der Vorstand mit den 4.7 Milliarden Gewinnvortrag vor hat.
Ob dieser den Aktionären voll zu Gute kommt, das ist nun Deine Spekulation. Ich halte diese Behauptung für naiv.
Die Verwendung des Gewinnvortrags bleibt ausserhalb der Kontrolle der Aktionäre.

Zitat von DJHLS: Dann "übersiehst" Du mal eben, dass durch die Satzungsänderung der Vorstand nur ermächtigt würde, 12 mio Performance Share Units auszugeben und das auch nur verteilt über den Zeitraum bis 2021. Wenn du also die Dividendenausschüttung in höhe von 1,4 Milliarden in ein Verhältnis zu den möglichen Performance Share Units im Zeitraum bis April 2021 setzt, ist das hochgradig unseriös.

Nur?
In welches Verhältnis soll ich es denn dann setzen?
Natürlich ist das legitim, wenn ich die Dividendenausschüttung mit dem Gewinnvortrag und den Boni an die Führungskräfte vergleiche!

Dein Ton der Diskussion ist unsachlich. Es fehlen die Argumente.
Du klingst wie ein Lobbyist des Vorstands. Das hat nichts mit einem Standpunkt im Sinne der Aktionäre zu tun.

[xholger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.520.088 von DJHLS am 11.04.18 18:09:55

Zitat von DJHLS: Sorry, Deine "Fragen" und Statements klingen für mich sehr emotional. Wenn Du eine ernsthafte Diskussion führen willst, stehe ich dafür gerne zur Verfügung, aber nicht so, wie Du hier verbal einsteigst.

....

Dieser Ton ist herablassend und dünkelhaft, abwertend.

Meinst Du etwa meine Diskussion sei nicht ernsthaft?

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.521.102 von xholger am 11.04.18 19:53:28

Zitat von xholger:

Zitat von DJHLS: Das fängt schon damit an, dass Du von 4,7 Milliarden Rückstellungen ausgehst und davon, dass die Aktionäre nur 1,4 Milliarden Gewinn erhalten würden.

Davon gehe ich nicht aus, das sind die Daten aus der Tagesordnung zur Hauptversammlung ...
das kann jeder nachlesen.

Lies doch besser selbst nach. Du hast Gewinnvortrag mit Rückstellung verwechselt und deswegen stimmt schon die Grundlage Deiner Argumentation nicht.

bevor Du die Fakten nicht auf die Reihe kriegst, kann man mit Dir auch keine sinnvolle Diskussion darüber führen.

[xholger]

Es kann jeder nachlesen:

http://www.dpdhl.com/content/dam/dpdhl/Investoren/Veranstalt…

2. Verwendung des Bilanzgewinns:

Verteilung an die Aktionäre 1.408 Mrd. Euro
Gewinnvortrag 4.694 Mrd. Euro
Einstellungen in andere Gewinnrücklagen 0 Euro

6. a) Ausgabe von 12.000.000 Performance Share Units an Mitglieder der Geschäftsführung
Jede Performance Share Unit gewährt einen Anspruch auf Vergütung in Höhe des Börsenkurses einer Aktie der Deutschen Post AG
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Aktienkurs zur Zeit 36.02 Euro
12.000.000 x 36.02 = 432.240.000 Euro

Ermächtigungszeitraum bis zum 23.April 2021
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Ermächtigungszeitraum bedeutet aber nicht, dass der Vorstand tatsächlich bis 2021 mit der Auszahlung wartet ....

Die anderen angesprochenen Punkte finden sich auch alle in der Einladung zur Hauptversammlung.

Es kann jeder Aktionär auch per Briefwahl abstimmen, ob er den Vorschlägen des Vorstands folgen will...
Es gibt unter A auch den Vorschlag, die Dividende auf 2.00 Euro zu erhöhen und denn Gewinnvortrag zu reduzieren.
Ich empfinde das Verhältnis zwischen Gewinnvortrag und der vorgeschlagenen Dividendenauszahlung als auffällig und nicht im Sinne der Aktionäre.

Auch das Verhältnis zwischen Gewinnvortrag und dem Ergebnis der Geschäftstätigkeit vor Steuern (3.7 Milliarden Euro) ist auffällig.

Gleichzeitig vermisse ich Informationen über die Strategie oder den Sinn dieses Gewinnvortrags.

Das einzige, was ich finde, ist der Vorschlag zur Ermächtigung für "Boni" an die Führungsetage.

Ich finde das ist kein Wunder, dass da Fragen offen bleiben.

Und ich fühle mich als Aktionär schlecht behandelt und auch nicht gut vom Vorstand informiert.

Den Rest kann jeder selbst entscheiden.

[Cemby]

StreetScooter ab sofort bei Ford-Händlern zu haben

...
https://www.electrive.net/2018/04/09/streetscooter-ab-sofort…

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.524.141 von xholger am 12.04.18 09:19:10

Zitat von xholger: Ich finde das ist kein Wunder, dass da Fragen offen bleiben.

Und ich fühle mich als Aktionär schlecht behandelt und auch nicht gut vom Vorstand informiert.

Den Rest kann jeder selbst entscheiden.

Dann erwarte aber bitte auch nicht, dass andere mit Dir eine Sachdiskussion führen. Deine Gefühlslage stelle ich nicht in Zweifel, ich kann sie auf Grund der Sachlage aber nicht nachvollziehen.

Ich fühle mich als Aktionär weder schlecht behandelt noch unzureichend informiert - aber wie gesagt - wenn Du anders fühlst, ist das Deine Sache. Über Gefühle diskutieren bringt nichts.

Was ich durchaus respektiere, ist dass du mittlerweile offenbar einräumst, dass Deine vorherigen Behauptungen über Rückstellungen falsch waren. Das ist ja schon einmal ein Anfang.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.521.102 von xholger am 11.04.18 19:53:28

Zitat von xholger:

Zitat von DJHLS: Dir ist doch wohl klar, dass Dividendenausschüttung und Gewinn nicht dasselbe ist. Wenn 4,7 Milliarden Bilanzgewinn nicht ausgeschüttet, sondern investiert werden, ist das eine Gewinnvortrag, der den Aktionären voll zu Gute kommt.

Es bleibt völlig unklar, was der Vorstand mit den 4.7 Milliarden Gewinnvortrag vor hat.
Ob dieser den Aktionären voll zu Gute kommt, das ist nun Deine Spekulation. Ich halte diese Behauptung für naiv.
Die Verwendung des Gewinnvortrags bleibt ausserhalb der Kontrolle der Aktionäre.

Um auch hier nochmal zu versuchen, daraus eine sachliche Diskussion zu machen:

Gewinnvorträge nutzen Unternehmen generell, um Investitionen zu tätigen. Das bezeichnet man generell auch als Gewinnthesaurierung. Wenn ein langfristig orientierter Anleger davon ausgeht, dass die interne Rendite von Investitionen über der individuellen Rendite liegt, die der Anleger erreichen kann, ist es aus Anlegersicht vorteilhaft, wenn Gewinne nicht ausgeschüttet, sondern im Unternehmen angelegt werden.

Dass der Vorstand keine einzelpostenplanung der Investitionen veröffentlicht, versteht sich von selbst. Das macht kein Unternehmen. Meine Erwartungshaltung als Anleger ist ein aggregierter Überblick wo wieviel investiert wird und den gibt die Deutsche Post u. a. im Geschäftsbericht und in den Quartalsberichten.

So z. B. in der Pressemitteilung vom 7. März 2018: http://www.dpdhl.com/de/presse/pressemitteilungen/2018/gesch…

"Im abgelaufenen Geschäftsjahr hat Deutsche Post DHL Group erneut kräftig in alle vier Unternehmensbereiche investiert. Damit stärkt der Konzern das Fundament, um seinen profitablen Wachstumskurs auch in Zukunft fortsetzen zu können. So hat das Unternehmen unter anderem seine nationale und internationale Paketinfrastruktur ausgebaut. Ebenso wurden die Drehkreuze und die Flugzeugflotte bei DHL Express erweitert und modernisiert. Insgesamt hat der Konzern im Geschäftsjahr 2017, wie geplant, 2,3 Milliarden Euro für Investitionen aufgewendet (+9,8 Prozent), wobei allein im Schlussquartal deutlich mehr als eine Milliarde Euro investiert worden sind. Für das Jahr 2018 hat sich der Konzern Investitionen in Höhe von rund 2,5 Milliarden Euro vorgenommen."

Die Verwendung des Gewinnvortrags bleibt mitnichten ausserhalb der Kontrolle der Aktionäre. Gerade dazu sind doch Hauptversammlungen da, nämlich damit der Vorstand den Anteilseignern über die Mittelverwendung Rechenschaft ablegt. Unterjährig sind für die Kontrolle die Anteilseignervertreter im Aufsichtsrat da.

Selbstverständlich gibt es auch unter Aktionären unterschiedliche Ansichten darüber, wieviel ausgeschüttet und wieviel investiert werden soll und bei den Investitionen, worin investiert werden soll. Ich für meinen Teil wäre dafür, die Dividende komplett zu streichen und stattdessen voll in die investitionen zu gehen. So machen Amazon, Facebook und Alphabet/google das auch. Ich finde auch, dass nicht so viel in Sachanlagen, brick & mortar, investiert werden sollte. Bei Transportmitteln und Logistikimmobilien fände ich es besser, wenn man da vielmehr auf Leasing statt auf Eigentum setzen würde.

Investitionen sollten in Beteiligungen an Start Ups aus der Logistikbranche und vor allem aus dem e-Commerce gehen, denn je stärker der e-Commerce wächst, desto stärker wächst auch das sendungsvolumen. Die Investitionen in e-cars finde ich auch gut, aber es sollte eben auch in car-sharing-Unternehmen etc. investitiert werden.

"Im Prinzip sollte die Deutsche Post hier mehr so agieren, wie der Softbank-Konzern: http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-04/43470058…

Der japanische Hightechkonzern Softbank ist über seinen Vision Fund mit 460 Millionen Euro in das Berliner Unternehmen eingestiegen, hat das Start-up mit rund zweieinhalb Milliarden Euro bewertet. Dafür soll Auto1 jetzt so richtig Gas geben, "größer denken", wie Fondschef Rajeev Misra vorgibt. "Wir wollen Auto1 in ein globales Unternehmen verwandeln."
(...)
Die Berliner Gebrauchtwagenplattform, die Koc und Bertermann 2012 als Zwei-Mann-Bude gegründet haben und 2017 mehr als 400.000 Autos gehandelt hat, ist das deutsche Bauteil eines gigantischen, weltumspannenden Plans. Softbank will eine globale Plattform aufbauen, die die gesamte Kette der künftigen Mobilität vereint: Fahrdienste und Apps, Anbieter autonomer Steuerungstechnik, Finanzdienstleister, Kfz-Versicherer und Autohändler. Die Vision der Japaner: Wo Auto draufsteht, ist künftig Softbank drin.
(...)
Im Januar dieses Jahres investierte man neun Milliarden Dollar in das US-Unternehmen Uber, das die Taxibranche umkrempelt. Mehr als doppelt so viel Geld steckte Softbank bereits zwei Jahre zuvor in den chinesischen Wettbewerber Didi. Auch in die asiatischen Pendants Grab aus Singapur und Ola aus Indien hat Softbank Milliarden gesteckt. Damit hat Son schon heute bei Hunderten von Millionen vermittelter Fahrten seine Hand im Spiel."

Mit frühen Investitionen in Beteiligungen an Uber und Didi, foodora, Lieferheld, Zalando, etc. hätte die Deutsche Post sehr schöne Renditen erzielt. das wäre viel besser gewesen, als Dividenden auszuschütten.

[Huusmeister]

Besucht wer die HV an Dienstag in Bonn und kann berichten ?

[koeln04]

Schlusskurs xetra 37,85

Dividende 1,15

LS 37,30

nur 50cent Dividenenabschlag?

[rokz]

1,15 Euro Abschlag

[koeln04]

bei ls hat jemand heute geschlafen und ohne abschlag gekauft

[koeln04]

so bin zu 36,25 komplett raus und habe zu 34,70 die doppelte posi (10k) neu gekauft

[koeln04]

nochmal nachgelegt nun ek 34,60 bei 15k

[Marty-McFly]

Sobald die US-Börsen den Handel beginnen, kannst du erneut "nachlegen"!
Warum tradest Du (long) in die Schwäche hinein? Verfrüht!

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.570 von Marty-McFly am 08.05.18 10:29:07

Zitat von Marty-McFly: Sobald die US-Börsen den Handel beginnen, kannst du erneut "nachlegen"!
Warum tradest Du (long) in die Schwäche hinein? Verfrüht!

das tief erwischt man eh nie

hab nun

5k @ 14,80

5k @ 14,60

5k @ 14,40

gekauft

hab meine 4k posi ja vor ein paar Tagen zu 36,25 +/- 0 geschlossen und bin nun ganz froh

[DrWatch]

Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.837 von DrWatch am 08.05.18 10:59:46

Zitat von DrWatch: Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

wkn?

[koeln04]

ah error kauf heute

5k @ 34,80

5k @ 34,60

5k @ 34,40

natürlich

[DrWatch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.879 von koeln04 am 08.05.18 11:04:11

Zitat von koeln04:

Zitat von DrWatch: Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

wkn?

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfzerti000

bzw. der Discounter WKN SC0W5K (gibt auch noch andere)

[koeln04]

Obwohl der Postzusteller im ersten Quartal beim Umsatz geschrumpft ist, hält der Bonner Konzern an seiner Jahresprognose fest. Dabei erwies sich der schwache US-Dollar als belastende Komponente


Der Dollar ist aktuell auf jeden Fall stärker geworden bezogen auf q1

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.837 von DrWatch am 08.05.18 10:59:46

Zitat von DrWatch: Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

habs mal durchgerechnet

die Grenze ist 35,94

Wem der Kurs zum Laufzeitende (67T) darunter steht ist das CAP besser wenn der Kurs höher steht ist die Aktie besser

Geschmacksache

[DrWatch]

Nur 37 T (nicht 67T)

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.380 von DrWatch am 08.05.18 12:15:24

Zitat von DrWatch: Nur 37 T (nicht 67T)

ah noch besser

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.933 von DrWatch am 08.05.18 11:12:46

Zitat von DrWatch:

Zitat von koeln04: ...

wkn?

https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfzerti000

bzw. der Discounter WKN SC0W5K (gibt auch noch andere)

Dein Wikifolio ist aber reines Demodepot oder?

Kannst also mit dem Cap Zerti nur Demoeuros verdienen oder sehe ich das falsch?

[DrWatch]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[koeln04]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[Marty-McFly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.882 von koeln04 am 08.05.18 11:05:00

Zitat von koeln04: ah error kauf heute

5k @ 34,80

5k @ 34,60

5k @ 34,40

natürlich

Offensichtlich alles richtig gemacht! (Y)
Abgesichert?

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.620 von Marty-McFly am 08.05.18 12:43:27

Zitat von Marty-McFly:

Zitat von koeln04: ah error kauf heute

5k @ 34,80

5k @ 34,60

5k @ 34,40

natürlich

Offensichtlich alles richtig gemacht! (Y)
Abgesichert?

was meinste mit abgesichert?

[Marty-McFly]

Na kleine Gegenposition für den Fall, dass es heute Nachmittag doch noch tiefer geht oder eben enges Stop-loss.

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.668 von Marty-McFly am 08.05.18 12:48:07

Zitat von Marty-McFly: Na kleine Gegenposition für den Fall, dass es heute Nachmittag doch noch tiefer geht oder eben enges Stop-loss.

sowas machen nur Anfänger

[Marty-McFly]

Ich denke da an Adidas letzte Woche, mit den Amis ging es dann noch einmal zwei Etagen tiefer!

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.683 von Marty-McFly am 08.05.18 12:49:49

Zitat von Marty-McFly: Ich denke da an Adidas letzte Woche, mit den Amis ging es dann noch einmal zwei Etagen tiefer!

Sehe das ganz entspannt

SL und absicherungen machen nur Anfänger

Es hat ja einen Grund warum 90% aller Trader den Totalverlust bekommen

[DrWatch]

Ein Demo-Depot ist meines Erachtens ein solches, in das man nicht investieren kann.

Wie oft ein Wikifolio-Zertifikat (an fremde Anleger) verkauft wird, steht nicht unter dem Einfluss eines Wikifolio-Traders. Tatsache ist, dass das Wikifolio in 3 fremden Dachfonds (Dach-Wikifolios) enthalten ist und über diesen Umweg sich rechnerisch 180 Euro investierte Summe ergeben.

2 dieser Dach-Wikis sind im übrigen tatsächlich noch nicht investierbar, wer beim Status "investierbar" helfen möchte kann sie gerne "vormerken".

Insbesondere dieses Wikifolio https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfdachbons möchte gern investierbar werden (es fehlen aber noch zwei Vormerkungen)

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.782 von DrWatch am 08.05.18 12:57:56

Zitat von DrWatch: Ein Demo-Depot ist meines Erachtens ein solches, in das man nicht investieren kann.

Wie oft ein Wikifolio-Zertifikat (an fremde Anleger) verkauft wird, steht nicht unter dem Einfluss eines Wikifolio-Traders. Tatsache ist, dass das Wikifolio in 3 fremden Dachfonds (Dach-Wikifolios) enthalten ist und über diesen Umweg sich rechnerisch 180 Euro investierte Summe ergeben.

2 dieser Dach-Wikis sind im übrigen tatsächlich noch nicht investierbar, wer beim Status "investierbar" helfen möchte kann sie gerne "vormerken".

Insbesondere dieses Wikifolio https://www.wikifolio.com/de/de/w/wfdachbons möchte gern investierbar werden (es fehlen aber noch zwei Vormerkungen)

Dein Wikifolio ist interessant da es eine Discount Strategie hat.
Da es aber ein Demodepot ist kann ich dazu keine Wertung abgeben.

Demodepots sind alle Bedeutungslos

[DrWatch]

Du machst mich fertig

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.716.974 von DrWatch am 08.05.18 13:26:37

Zitat von DrWatch:

Du machst mich fertig

Mein Tip ist höre auf Demodepots zu "handeln" sowas kostet nur Zeit und bringt nichts

[koeln04]

nk 5k@34,20

[koeln04]

nk 5k@34,20

ek nun 20k@34,50

[koeln04]

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Deutsche Post nach Erstquartalszahlen von 48 auf 47 Euro gesenkt, die Aktie aber auf der "Conviction Buy List" belassen

kling doch alles ganz nett

GS haben normalerweise eine Ahnung was die schreiben

[Stunt]

Komplett übertriebener Verkauf gestern... mM nach....

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.724.750 von Stunt am 09.05.18 10:17:15

Zitat von Stunt: Komplett übertriebener Verkauf gestern... mM nach....

Sehe ich auch so !

Die Q.-Zahlen waren zwar etwas schlechter, als es einige Analysten erwartet hatten.

Aber ich finde, sie waren trotzdem solide.

Hab Dt. Post nachgekauft.

[koeln04]

Die Post sehe ich völlig positiv wegen Amazon

[koeln04]

war leider nicht gant wach deshalb nur mini nachkauf bei 34,00


aktuell ek 34,43

[HKroll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.731.794 von koeln04 am 10.05.18 09:17:29

....hoechstkurs heute bisher 34,32 EUR.

Die Deutsche Post lag bisher zwischen 33,97 EUR und 34,34 EUR.

Dein angegebener Kurs von 34,43 EUR können wir heute Nachmittag gerne erreichen. Es sieht so aus, dass die Charttisten ihr Spiel mit 34,20 EUR in Angriff genommen haben. Hier entscheidet sich, ob wir somit erst einmal das Tief heute gesehen haben. Die Post ist in der richtigen Branche "Logistik" und mit dem Bau von Elektroautos in der Zukunft gut unterwegs. Hier ist die Wachstumsstory perexellenz. Dazu haben wir mit der aktuellen Dividendenrendite ein grossartiges Polster.

Halten wir uns die Daumen, dass wir heute über 34,20 EUR schliessen!!

[koeln04]

meine restorder zu 34 steht noch
darf gerne gefillt werden und dann ab die post nach 35

[plasma12]

bringt doch nix, wenn dann eher UX299A

[simkus66]

Ich hab mir WKN: CE5SME heute morgen zu 0,55 gegönnt.

KO 28,85

[koeln04]

ich kaufe keine scheine mehr weil margin besser und billiger ist

[koeln04]

wurde nun doch noch komplett bei 34 abgeholt

EK nun 25k@34,41

[plasma12]

ich hab momentan auch keinen klaren Plan, bin der Meinung das die DP etwas zu sehr abgeschlachtet wird. Das Gesamtkonzept ist doch stimmig, aber immer wenn man denkt, da ist unten, wird man eines besseren belehrt. Werd mir paar Faktor Zertifikate long ins Boot werfen, reiner Zock, schaun wir mal.

[koeln04]

mein nächster nk wäre 33,80 aber bin mit nicht sicher da ich die posi unter 1mio lassen will

[RealJoker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.734.170 von koeln04 am 10.05.18 14:39:47

Bist du tatsächlich mit ca. 860.000 € investiert?

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.736.438 von RealJoker am 10.05.18 20:12:28

Zitat von RealJoker: Bist du tatsächlich mit ca. 860.000 € investiert?

ja

[RealJoker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.736.750 von koeln04 am 10.05.18 21:12:51

Okay, falls du verkaufen möchtest, sagst du bitte vorher Bescheid, damit ich über meine bescheidene Position disponieren kann.

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.736.876 von RealJoker am 10.05.18 21:31:44

Zitat von RealJoker: Okay, falls du verkaufen möchtest, sagst du bitte vorher Bescheid, damit ich über meine bescheidene Position disponieren kann.

fühle mich mit dem 34,41 ek ganz wohl

wenn es steigt werde ich halten

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.736.876 von RealJoker am 10.05.18 21:31:44

Zitat von RealJoker: Okay, falls du verkaufen möchtest, sagst du bitte vorher Bescheid, damit ich über meine bescheidene Position disponieren kann.

im regelfall verkaufe ich nie

[DrWatch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.736.750 von koeln04 am 10.05.18 21:12:51

Zitat von koeln04:

Zitat von RealJoker: Bist du tatsächlich mit ca. 860.000 € investiert?

ja

Jetzt verstehe ich auch, warum alles für dich unter dieser Summe bedeutungslos ist.

Ich zitiere dein Spruch von vor 2 Tagen

"Dein Wikifolio ist interessant da es eine Discount Strategie hat.
Da es aber ein Demodepot ist kann ich dazu keine Wertung abgeben.

Demodepots sind alle Bedeutungslos"

Zitat Ende

Du machst mich immer noch fertig

[koeln04]

mein ek bei DWP ist 34,406 also bin ich nun knapp im plus

allerdings ist nun jeder cent €250 wenn es nach norden geht

[DrWatch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.715.837 von DrWatch am 08.05.18 10:59:46

Zitat von DrWatch: Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

kleines Update:

Den genannten Discounter hatte ich vorgestern zu 33,70 Euro noch etwas aufgestockt, sodass ich auf 33,85 Euro Einstand komme.
Ich habe eben etwas Gewinn gesichert durch Verkauf der SC0W5K zu 34,02 Euro und bin in neuen Discounter Tr0BNT mit 35 Tage Restlaufzeit zu 33,50 Euro gegangen. Die 0,52 Euro pro Stück Differenz kann mir niemand mehr nehmen.

Wenn man die 0,52 Euro pro Stück von meinem ursprünglichen Einstand von 33,85 Euro abzieht, komme ich auf einen nun reduzierten Einstand von 33,33 Euro pro Stück. Maximal sind 34,00 Euro in 35 Tagen drin. Das wären so ziemlich genau 2 Prozent.

[koeln04]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.739.945 von DrWatch am 11.05.18 12:16:57

Zitat von DrWatch:

Zitat von DrWatch: Geht auch "billiger". Habe heute 33,89 Euro bezahlt für einen Discounter, der jetzt in den nächsten 37 Tagen an der Kursentwicklung der Deutschen Post teilnimmt und bis maximal 35,00 Euro mitsteigen kann. Ist jetzt in meinem Wikifolio enthalten.
Deine Direktinvestition in die Aktie bringt mehr ab 35,80 Euro für eine Deutsche Post-Aktie am 14.06.2018.
Ansonsten fahre ich besser.

kleines Update:

Den genannten Discounter hatte ich vorgestern zu 33,70 Euro noch etwas aufgestockt, sodass ich auf 33,85 Euro Einstand komme.
Ich habe eben etwas Gewinn gesichert durch Verkauf der SC0W5K zu 34,02 Euro und bin in neuen Discounter Tr0BNT mit 35 Tage Restlaufzeit zu 33,50 Euro gegangen. Die 0,52 Euro pro Stück Differenz kann mir niemand mehr nehmen.

Wenn man die 0,52 Euro pro Stück von meinem ursprünglichen Einstand von 33,85 Euro abzieht, komme ich auf einen nun reduzierten Einstand von 33,33 Euro pro Stück. Maximal sind 34,00 Euro in 35 Tagen drin. Das wären so ziemlich genau 2 Prozent.

Sind das real Trades oder Demodepot?

Man kann im Demodepot nichts verbilligen weil das Risiko/Gewinn auf €0 bleibt egal was man macht

[koeln04]

wow nun geht die post ab

heute morgen konnte man sogar bei 34 nachlegen aber bei mir wäre ja 33,80 der nächste nk gewesen

[koeln04]

habe nun eine erste kauftranche eingegeben

100k@0,10 GTC

spielgeld

muss wenns geht 1k gewinn machen weil meine frau 1k verlust hat

[DrWatch]

Könnte es sein, dass die Deutsche Post deswegen kursmäßig auf der Stelle tritt, bzw leicht schwächer notiert, weil die Preise für Bücher- und Warensendungen erhöht werden ????

aktueller Kurs nur noch 34,04 Euro - Tief heute sogar so um 33,83 Euro

[DrWatch]

UPS - User Koeln04 ist abgemeldet - Hoffentlich ist daran nicht seine Deutsche-Post-Position mit 860k schuld.

[Marty-McFly]

Unsinn, Koeln04 ist tiefenentspannt - fällt die Post weiter, dann kauft er halt weiter nach!
... schließlich "ist Verlustbegrenzung nur was für Anfänger"!

[yuteiba]

Ob das mit der Post in diesem Jahr noch was gibt??

[SorosJr]

Persönlich würde ich die Anhebung der Preise positiv für alle Anteilseigner sehen. Es gibt kaum nennenswerte Konkurrenten und die Leute (und erst recht nicht die Unternehmen) hören nicht einfach auf Post zu verschicken.
Klar ärgern sich die Leute kurz darüber, werden es aber mehr oder weniger akzeptieren.
Bin nur gespannt wie sich das mit Amazon und seinem Postversand entwickeln wird.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.795.076 von SorosJr am 19.05.18 12:17:53

Und ab 2019 darf das Briefporto wieder erhöht werden, meinetwegen doppelt.( dafür aber auch die Briefträger ordentlich bezahlen, dann bleibt für alle was über ) 😎

[Cemby]

Streetscooter ist der meistzugelassene E-Lkw in Deutschland

Immer mehr elektrisch betriebene Streetscooter kommen auf die Straßen.

Während immer mehr Elektroautos auf den Markt und auf die Straßen kommen, hängt der große Bereich der Elektronutzfahrzeuge noch weitgehend hinterher - mit einer prominenten Ausnahme: die Deutsche Post DHL setzt immer mehr E-Fahrzeuge vom Typ Streetscooter ein. Über 5.500 Streetscooter sind schon bundesweit für den Logistikkonzern im Zustelleinsatz.
...
https://www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/4632-elektr…

[Marty-McFly]

Wirklich groß und erfolgreich würde das E-Abenteuer für die Post erst werden, wenn man Fedex, UPS &Co. als Kunden generieren könnte, ... also eher unwahrscheinlich.

[yuteiba]

Wenn die 33,80 fallen dann wirds uebel fuer die Post

[plasma12]

nicht nur für die Post, auch für mein Depot. Wird aber nicht passieren. *hoff*

[Cemby]

Der Lieferwagen folgt aufs Wort

...
https://www.golem.de/news/screetscooter-der-lieferwagen-folg…

Was die Post an neuen Funktionen für den Streetscooter plant. Beachtlich!

[Marty-McFly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.817.436 von yuteiba am 23.05.18 19:33:10

Zitat von yuteiba: Wenn die 33,80 fallen dann wirds uebel fuer die Post

Könnte durchaus noch bis 30,50 - 31,50 korrigieren.
Das wäre jedenfalls meine Range für eine t-Gegenbewegung.

[yuteiba]

@ plasma, dein armes Depot 😂

[plasma12]

tja, heute gab es für mich eins mit der großen Kelle. Mir sind paar KO Turbo's um die Ohren geflogen. Was solls, Geld ist nie weg, es hat nur ein anderer.

[Cemby]

Post erwägt offenbar Portoerhöhung für Standardbrief

...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-post-p…

[Cemby]

Britische Firma Milk & More kauft 200 StreetScooter

...
https://www.electrive.net/2018/05/28/britische-firma-milk-mo…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.854.583 von Cemby am 29.05.18 10:59:34

Deutsche Post - Dividende

Vor einem Jahr stand der Kurs ca. genauso wie heute und was passierte dann? Genau er ging Richtung Jahresende wieder stetig bergauf

genau genommen bis April zur nächsten Dividendenzahlung. Denn die lohnt sich bei der DP wirklich, alleine schon deshalb weil 1) der Betrag jedes Jahr wächst und 2) man die Steuern erst zum Zeitpunkt des Verkaufs der Aktien bezahlen braucht... während man andere Dividenden immer sofort bezahlen muss.

und 3) gerade jetzt in turbulenter Börsenzeit kann man bei der DP sein Geld gut parken, denn noch immer gehört ein Teil davon der KFW (also staatlich)

[yuteiba]

Dein Wort in Gottes Ohren, ich denke ab, es geht noch bis 30 eu locker runter

[plasma12]

wenn die in Übersee heute noch bissel panisch wegwerfen und am Freitag der kleine Mann seinen Privatkrieg gegen die EU durchzieht, dann kann es auch noch weit unter die 30 gehen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.860.577 von yuteiba am 29.05.18 20:58:48

Zitat von yuteiba: Dein Wort in Gottes Ohren, ich denke ab, es geht noch bis 30 eu locker runter

Sehe ich ähnlich. Macht aber nix. Dann kaufe ich nach.

[yuteiba]

Naja, eigendlich hab ich schon laenger mit einem Daxabsturz gerechnet, dank Trumps Aussenpolitik, aber Italien hats dann doch geschafft 😂 , mal abwarten was heute passiert u vielleicht kann man ja doch mit einem Dax call die leichten Postverluste wieder gut machen

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.862.485 von yuteiba am 30.05.18 07:35:40

Politik hat nur kurze Beine, die Kurseabstürze sind schnell wieder korrigiert

die Post hat tatsächlich im Briefporto noch viel Luft nach oben im Vergleich anderer europäischer Länder, was die Leute bereit sind auszugeben - zumal das Porto im klassischen Briefeschreiben ja ohnehin mehr und mehr Hobby wird und als Hobbyander bezahlen gerne mehr außerdem war die letzte Erhöhung 2016 - wäre also jetzt auch wieder vertretbar

[yuteiba]

Durch Italien koennen die Beine aber sehr lang werden, Betonung auf koennte ....

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.864.831 von yuteiba am 30.05.18 11:09:13

was könnte im aller aller aller schlimmsten Fall passieren? Italien geht aus dem Euro raus, das wäre dann nicht nur aus der EU sondern auch aus dem Euro. Damit würde vermutlich der Euro zusammenbrechen... vorausgesetzt, es ginge überhaupt so einfach da wieder rauszukommen

Aber selbst wenn all die schlimmsten Szenarien passieren würden, bliebe dennoch die Deutsche Post ein sichere Anlage deshalb, weil die DP schlichtweg nicht pleite gehen kann aufgrund der staatlichen Beteiligung

Und - egal was kommen wird, Briefe werden weiter verschickt, ebenso Pakete. Möglicherweise wird der darin enthaltene Wert geringen... aber Pakete wird es weiter geben

[yuteiba]

Stimmt, aber wir reden dann von jahren einer erholung

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.866.010 von abgemeldet568354 am 30.05.18 12:59:39

Zitat von InYi: ...
Und - egal was kommen wird, Briefe werden weiter verschickt, ebenso Pakete. Möglicherweise wird der darin enthaltene Wert geringen... aber Pakete wird es weiter geben

Na ja. Briefe werden immer weniger verschickt. Ob eine Portoerhöhung das kompensieren Kann?
Ich denke Du siehst das etwas zu einfach. Es sind einfach zu viele Gewitterwolken am Polit- und Börsenhimmel mit erheblichem Starkregen- und Überschwemmungspotenzial. Die sprichwörtlich kurzen Beine der politischen Börsen könnten diesmal durchaus länger sein, denn ein Donnerschlag folgt dem nächsten.

Heute: Strafzölle auf Stahl und Alu,
Morgen: Italien,
Übermorgen: Strafzölle auf Autos und Autopteile
Danach: Nordkorea
....
Das ist nur ein kleiner Ausschnitt. Vom Nahen Osten, Israel und Iran will ich noch garnicht mal reden.

Die Konjunktur und damit auch die Post wird davon nicht unberührt bleiben.

Bei einem Konjunktureinbruch werden dann auch weniger Pkete verschickt.

[Cemby]

Mal was Positives

Bei all dem Jammer im derzeitigen Jammertal ist es doch tröstlich zu erfahren, daß die Milchmänner und -frauen in England ihre Milch jetzt mit Streetscootern ausfahren.
Oder etwa nicht?

... und auch daß Streetscooter möglicherweise bald an die Börse gebracht wird.

Post liebäugelt mit Streetscooter-Börsengang
...
https://www.teleboerse.de/aktien/Post-liebaeugelt-mit-Street…

[yuteiba]

Egal in welchem Unternehmen man investiert ist, wenn es hart auf hart in Italien wird, dann wird es fuer lange zeit berg ab gehen

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.878.445 von Cemby am 31.05.18 16:25:30

ja das ist wirklich cool dass die Engländer ihre Milch mit unserem Scooter beliefern lassen wollen

[yuteiba]

Der Boden scheint gefunden, dann werde ich mal die erste Postposition ordern

[yuteiba]

Tageshoch geschlossen, feine Sache

[plasma12]

falls du den Kurs auf Tradegate meinst, der ist belanglos. Handel ohne wirkliches Volumen. Da werden nur Erbsen gezählt. Schaut schön aus, aber morgen früh geht es auf Xetra tiefer los.

[yuteiba]

😱😱😱

[Cemby]

Wie die Post Tesla & Co vorführt

...
https://boerse.ard.de/aktien/wie-die-post-tesla-und-co-vorfu…

[yuteiba]

Geht voll ab die dt Post ....

[yuteiba]

Post ist eine scheiss aktie

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.900.348 von yuteiba am 04.06.18 09:00:06

Zitat von yuteiba: Der Boden scheint gefunden, dann werde ich mal die erste Postposition ordern

Jetzt aber 2 Etagen tiefer:

FRANKFURT (dpa-AFX) - Nach enttäuschenden Nachrichten sind die Aktien der Deutschen Post am Freitagmittag um 8,8 Prozent auf das tiefste Niveau seit Ende 2016 abgesackt. Der Logistikkonzern avisierte den Anlegern für das Gesamtjahr nur noch ein operatives Ergebnis in Höhe von rund 3,2 Milliarden Euro. Bisher seien die Analysten von knapp über 4 Milliarden Euro ausgegangen, sagte ein Börsianer.

Die Post steuert dem negativen Trend im Bereich Post - eCommerce - Parcel (PeP) entgegen. Der Restrukturierungsaufwand hierfür beträgt 2018 eine halbe Milliarde Euro./ag/men
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

Der Ausbau des Streetscooter-Geschäfts steuert im Moment sicher auch noch keine Gewinne bei.

[plasma12]

20% weniger Ebit ist schon ein heftiger Schlag ins Kontor. Wenn jetzt die Herren Analysten die Kursziele auf vermutlich 32-35 € senken, werden wir lange Zeit da rumdümpeln, wo wir jetzt sind.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.941.547 von plasma12 am 08.06.18 12:58:19

Deutsche Post antizyklisch als Chance

Halten wir mal fest, der Online-Handel wird weiter stetig steigen und folglich wird auch der Umsatz der Deutschen Post steigen

Weil die Deutsche Post jetzt ihre Umsatzentwicklung runtergefahren hat und damit der Kurs abstürzt bietet sich ein super preiswerter Einstieg

[plasma12]

wie ich es vermutet hab, Berstein Kursziel 34 €

[LimaBina]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.941.628 von abgemeldet568354 am 08.06.18 13:06:38

Zitat von InYi: Halten wir mal fest, der Online-Handel wird weiter stetig steigen und folglich wird auch der Umsatz der Deutschen Post steigen

Weil die Deutsche Post jetzt ihre Umsatzentwicklung runtergefahren hat und damit der Kurs abstürzt bietet sich ein super preiswerter Einstieg

Genau so ist es!

[Iceboxx]

Ja , super Gelegenheit wieder unten einzusteigen.

[yuteiba]

Wie ich sagte,kack aktie

[Iceboxx]

Schreibst du das jetzt jeden Tag rein ? Ohne jede Begründung ? Wenn die Aktie so sch... ist , warum bist du dann ständig hier um nach dem Kurs zu schauen ?

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.943.029 von Iceboxx am 08.06.18 15:33:34

Bei allem Respekt vor der Enttäuschung und der Gewinnwarnung, aber die Meldung ist kein Beinbruch!


Man rechnet mit 30% weniger Gewinn vor Steuer, aber man schreibt immerhin noch ca. 3Mrd. Soetwas passiert bei den besten Unternehmen und ist nachdem der Kurs eh schon weit (von über 40,-€) zurück gekommen ist, ganz sicher nicht nochmal 6-8% Abschlag wert. Sehe die Post nächste Woche wieder locker über 32,-€. Alles Andere wäre meiner Meinung nach haltlose Panikmache im Kurs.

[yuteiba]

Nur wegen Dir und um zu lesen wie Du die post immer weiter schoen schreibst und nur weil du fein drin bist

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.943.125 von Trueffelsucher_ am 08.06.18 15:44:36

ich persönlich bin auch lieber in einem Unternehmen investiert, welches "vorsorglich" weniger Umsatz prognostiziert... und dann ein besseres Ergebnis liefert, als umgekehrt

[yuteiba]

Ich denke mal, wenn ein Unternehmen anfaengt Preise zu erhoehen ist was faul, man macht es bestimmt nicht, wenn alles gut laeuft und die Gewinnschaetzung eingehalten werden kann.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.944.028 von yuteiba am 08.06.18 17:29:59

Die Aussage halte ich persönlich für Blödsinn, alles wird teurer Personal, Technik usw. , deswegen ist es auch richtig die Preise zu erhöhen.
die Post wird gebraucht, so Tage wie heute sind sehr gesund - in einem Jahr sind wir wieder deutlich höher , die Divi wird nicht sofort versteuert und wenn man halten will auf Dauer ist das ein gutes Geschäft,

Jede Postsendung etwas teuer und gut ist, die Massensendungen zählen,nicht
die Ansichtskarte zur Oma 👵, die schreibt sowieso kaum noch einer.

Die Post ist auf einem guten Weg, e-Scooter usw., das wird schon , lieber langsam und stetig.

Mein Beitrag dazu, hab gerade t-Shirts bei s.oliver bestellt 😀😀😀

[yuteiba]

Na dann viel Glueck .... naechsten Monat kommt die Kapitalerhoehung !!!

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.944.028 von yuteiba am 08.06.18 17:29:59

sorry yuteiba, aber das ist komplett falsch gedacht.

Preisanpassungen sind betriebswirtschaftlich in gewissen Zeitabständen zwingend notwendig um ein gesundes Untermehmen zu bewahren. Personal, Versicherungen, Treibstoff in welcher Art auch immer unterliegen Preisanpassungen und der Inflation, welche im Markt immer schwankt und angepasst gehört. Die Post ist mit ihrer Flotte nur der Zeit schon einige Tage voraus und das checken die meisten Anleger nur noch nicht. Aber nicht schlimm, bleibt nämlich mehr für die, die es verstanden haben.

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.944.028 von yuteiba am 08.06.18 17:29:59

Die Post erhöht seit Jahren regelmäßig die Preise, siehe hier: https://www.francotyp.de/service-support/service-information…

Und zwar kann sie das nicht einfach so, sondern kann dies nur in einem von der Bundesnetzagentur vorgegebenen Umfang und mit Genehmigung tun. Als Quasi-Monopolist im Briefmarkt ist das eine Runde Sache. Vielleicht solltest du dich mit der Wettbewerbsposition und dem Geschäftskonzept der DPAG noch mal auseinander setzen.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.944.445 von Complexity am 08.06.18 18:17:56

Und wir haben im Vergleich zu anderen europäischen Ländern noch sehr niedrige Portopreise ;-)

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.944.157 von ALF-FRED am 08.06.18 17:42:30

... Mein Beitrag dazu, hab gerade t-Shirts bei s.oliver bestellt ...

Macht aber nur Sinn wenn's mit DHL geliefert wird.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.945.123 von Badkreuznach am 08.06.18 19:54:55

Wird es, da achte ich immer drauf! 😎

[Keilfleckbarbe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.505.661 von alphashare am 10.07.06 18:05:53

erstens kommt es anders und zweitens als man denkt !

Du hast deine Rechnung ohne den Markt gemacht, beim nächsten Crash sind 50 % weg

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.947.226 von Keilfleckbarbe am 09.06.18 08:16:55

...auch nicht schlecht, einen Kommentar aus 2006 zu kommentieren.

[Keilfleckbarbe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.948.390 von Trueffelsucher_ am 09.06.18 12:38:03

Musste sein, weil HOCHAKTUELL !! Der Himmel verdüstet sich und speziell der Posthimmel. Briefgeschäft ist in wenigen Jahren komplett weg und das lukrative Paketgeschäft wird Amazon zu sich umleiten

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.949.365 von Keilfleckbarbe am 09.06.18 17:27:38

Entschuldigung, aber das ist einfach undurchdachter Schwachsinn...

1. Das Briefgeschäft wird nicht in wenigen Jahren verschwunden sein. Gerade bei der aktuellen Vergreisung der Bevölkerung wird es noch mindestens 10-15 Jahre den traditionellen Briefweg geben müssen. Darüber hinaus sind bspw. viele Behörden und Institute viel zu wenig digitalisiert, um überhaupt auf den Brief verzichten zu können.

2. Meinst du wirklich, dass sich die Bundesregierung als Anteilseigner der DPAG ansehen würde, wie Amazon den Postmarkt aufmischt? Da wird aus vielerlei Gründen erst mal kräftig reguliert... Außerdem hat die DPAG einige Wettbewerbsvorteile (bspw. Umsatzsteuerbefreiung als Universaldienstleister), die einen Markteintritt erschweren.

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.949.647 von Complexity am 09.06.18 18:48:22

Genauso sehe ich das auch. Amazon, Zalando und Co. sind auf die Infrastruktur von Paketdiensten angewiesen und zusehendst auch Regierungen mit ihrer Preispolitik ein Dorn im Auge. In den USA hat Amazon schomal Trump als Gegner. Er kann so Einiges bei Amazon reklementieren, wenn ihm danach ist, was nur die Meisten nicht wahr haben wollen. In Bezug auf die Deutsche Post besitzt diese nicht umsonst Wettbewerbsvorteile gegenüber den Mitbewerbern, weil sich der Staat nicht komplett von Privaten abhängig machen möchte. Des Weiteren wird in Zukunft die Qualität der Zustellung von Bedeutung sein. Ausser bei der Deutschen Post können die Zusteller anderer Logistiker nicht mal mehr richtig deutsch und werden durch Lohndumping auch ausgenutzt. Das Spiel läuft nicht ewig so, da diese Menschen auch ein Mindestmaß an Vergütung und Arbeitsplatzqualität einfordern werden. Folglich werden auch die Mitbewerber der DPAG ihre Preise erhöhen müssen und wenn dann in der Zukunft nur noch emmissionsfreie Fahrzeuge in die Innenstädte fahren dürfen, hat diese die Deutsche Post bereits seit Jahren und baut sie sogar selbst. Jetzt sollten die fundamentalen Vorzüge der Deutschen Post in Bezug auf die Zukunft schon klar sein. Amazon könnte nur noch versuchen die Deutsche Post zu übernehmen, aber das werden die Kartellwächter in Dtl. nicht zulassen. Von daher -> Läuft!

[Keilfleckbarbe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.949.647 von Complexity am 09.06.18 18:48:22

Hallo ? Gewinnwarnung nicht gelesen ? Briefgeschächt schwach und konnte durch Paketdiesnt nicht aufgefangen werden. In Zukunft wird Briefgeschäft noch weiter zurückgehen. Kaum jemand schreibt noch und Behördenpost wird digitalisiert....

[yuteiba]

Da stehe ich mit meiner Meinung ja mal nicht alleine und am kursverlauf der letzten Woche sehe ich mich auch bestaetigt, hoffe nur fuer die Postliebhaber das es auch Puts im Depot gibt

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.950.346 von Keilfleckbarbe am 09.06.18 22:04:32

...

Zitat von Keilfleckbarbe: Hallo ? Gewinnwarnung nicht gelesen ? Briefgeschächt schwach und konnte durch Paketdiesnt nicht aufgefangen werden. In Zukunft wird Briefgeschäft noch weiter zurückgehen. Kaum jemand schreibt noch und Behördenpost wird digitalisiert....

Hallo, Gewinnwarnung sehr wohl gelesen und offensichtlich auch etwas gründlicher: Es steht doch überhaupt nicht zur Debatte, ob der Briefverkehr sukzessive zurückgehen wird. Die Post spricht selbst von einem "unchanged structural decline", d.h. struktureller Rückgang des Briefverkehrs setzt sich gemäß der Erwartungen fort, per se also kein Grund zur Sorge. Den Grund für den Gewinnrückgang sieht die Deutsche Post vielmehr in der überraschenden Kosteninflation. Die eigentliche Herausforderung ist es schließlich, das schrumpfende Briefgeschäft und das wachsende Paketgeschäft kosteneffizient zu managen. Bspw., wie es in meinem Bezirk auch der Fall ist, die gemeinsame Zustellung von Brief + Paket.

Noch ein Punkt: Der Portopreis eines Standardbriefes ist 2016, 2017 und 2018 bei 0,70€ stagniert. Wenn man dem eine Kosteninflation gegenüberstellt ist doch klar, dass der Gewinn geringer ausfällt. Demnach müssen die Preise angepasst werden, siehe hier: https://www.gesetze-im-internet.de/postg_1998/BJNR329400997.…

Falls du weiterhin der Meinung bist, Amazon wird die Deutsche Post untergehen lassen, würde ich hier aussteigen (falls überhaupt investiert..).

[BlueLion1]

Die Postgewerkschaft befürchtet Entlassungen bei der Deutschen Post wegen überzogener Gewinnziele des Konzerns. Die für das Geschäftsjahr 2020 angekündigten fünf Milliarden Gewinn vor Steuern könne der Vorstand nur schaffen, wenn er weiter am Personal spare, sagte die Chefin der Gewerkschaft DPV, Christina Dahlhaus, der „Welt am Sonntag.“

Sie sehe mit Sorge, dass der Kündigungsschutz in gut einem Jahr auslaufe und dann wieder Entlassungen möglich seien. Das von Post-Chef Frank Appel ausgegebene Gewinnziel kritisierte sie als exorbitant.

Die Post hatte am Freitag überraschend ihre Jahresprognose um rund eine Milliarde Euro gesenkt und peilt für dieses Jahr nur noch einen operativen Gewinn (Ebit) von rund 3,2 Milliarden Euro an.

Damit würde der Betriebsgewinn 2018 noch unter die 3,7 Milliarden Euro des Vorjahres fallen. An der Mittelfristplanung für 2020 mit einem Ebit in Höhe von mindestens fünf Milliarden Euro hält Appel aber fest. „Wir nehmen jetzt bewusst kurzfristige negative Ergebniseffekte in Kauf, um langfristig nachhaltiges Wachstum zu sichern“, erklärte der Post-Chef.

https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/deutsche-post-postgew…

Das Unternehmen hat mit den Folgen höheren Paket- und niedrigeren Briefaufkommens zu kämpfen.

[Keilfleckbarbe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.951.042 von Complexity am 10.06.18 08:44:47

Wir werden sehen. Sollte die Konjunktur einbrechen, wird auch der Pakatdiesnt massiv zu leiden haben, weil wenn die Masse weniger Geld hat, wird weniger bestellt. Und fakt ist nun einmal, dass Amazon , Zalando und co selbst an Alternativen zur Post-zustellung basteln. Drohnen , eigener Paketdienst usw. Wir werden sehen. Man sollte jedenfalls auch mal die negaziven Aspekte betrachten. Es geht hier ja keineswegs darum, um irgenwas schlecht zu reden. Die Post ist ein absolut seriöses Unternehmen. Aber es gibt eben nicht mehr nur Sonnenschein. Und wenn die Gewinne und Aussichten zurückgehen, dann folgen die Kurse. Man sieht ja bereits, wie es den Kurs zerrupft hat die letzte Zeit

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.952.107 von Keilfleckbarbe am 10.06.18 13:46:50

Keine Frage: Potentielle Risiken müssen immer beleuchtet werden, wenn nicht sogar genauer als die positiven Szenarien. Allerdings halte ich diese unüberlegten Bemerkungen von wegen "Amazon wird auch diesen Markt an sich reißen" ohne überhaupt die dahinterstehenden Anreize und die theoretische Machbarkeit anzusprechen für sinnfrei...
Warum strebt Amazon eine eigene Zustellung an? Weil sie schnellere Lieferungen anpeilen, als der Markt zur Verfügung stellt. Könnte genauso gut sein, dass die DPAG selbst ein effizienteres (Stichwort Mehrwertsteuerbefreiung) Drohnennetz implementiert und Amazon und Co. aus kostengründen darauf zurückgreifen.

[Keilfleckbarbe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.952.275 von Complexity am 10.06.18 14:51:45

Keiner hat gesagt, dass Amazon den Markt an sich reißen wird. Aber eben ein Teil des Paketgeschäftes selber erledigen will. Und sinnfrei ist es nicht, denn es sind Tatsachen, dass Amazon und co an Alternativen zur Post arbeitet. Aber wir werden sehen, die Zukunft macht der Markt

[Pebbles]

Das zeil wäre immer noch einen Einstieg wert

NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für die Aktien der Deutschen Post nach der Gewinnwarnung von 47 auf 45 Euro gesenkt. Analyst Matija Gergolet ließ die Papiere in einer am Montag vorliegenden Studie aber auf der "Conviction Buy List". Die Senkung der Ziele für das Brief- und Paketgeschäft sei zwar eine Enttäuschung, aber der Kursrückschlag angesichts des strukturellen Wachstumspotenzials des Logistikkonzerns eine Einstiegschance./ag/ajx

Siehe: http://www.finanztreff.de/kurse_quicknews.htn?i=5864222&pId=…

[Magictrader]

HSBC senkt auf HSBC Ziel 30,50 und die Deutsche setzt auf Kaufen Ziel 37,60.
Kann heute die 31 Euro so gerade behaupten, zumindest gab es bei 30,94 ziemlichs Kaufinteresse auf der Geldseite.
Sehe das Papier mit Glück bei 34 Euro Ende 2018, mehr ist diese Jahr wohl nicht mehr drin.

[Magictrader]

Sorry für die Tippfehler. Abverkauf wohl noch nicht beendet, erneut einer der schwächsten Dax-Titel heute. Wann steigt Ihr ein, werden wir die 29 noch sehen?

[Iceboxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.955.428 von Magictrader am 11.06.18 09:32:36

Ich denke maximal geht es bis 30 runter. Unter 30 Euro wird schwer was zu kriegen. Auf lange Sicht ein guter Einstiegswert.

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.955.506 von Iceboxx am 11.06.18 09:39:38

Definitiv Kaufkurse, selbst wenn wir kurz unter die 30 rutschen....

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.955.566 von Trueffelsucher_ am 11.06.18 09:46:46

Goldman Sachs Kursziel 48,-

Klar lohnt sich gerade jetzt "noch" der Einsteig, denn viele Analysten sehen einen positiven Trend nach oben... ganz besonders Goldman Sachs, der glaubt sogar das der Kurs bis 48,- EUR steigen wird.... aber wollen wir mal nicht gleich zu gierig sein, wenn er bis 38,- in der nächsten Zeit steigt ist es auch TOP

Deutsche Post (FRAPW) received a €37.60 ($43.72) price target from equities research analysts at Deutsche Bank in a report issued on Monday. The brokerage presently has a “buy” rating on the stock. Deutsche Bank’s target price suggests a potential upside of 23.28% from the stock’s previous close.

DPW has been the topic of a number of other reports. Commerzbank set a €41.00 ($47.67) price objective on shares of Deutsche Post and gave the company a “buy” rating in a research report on Thursday, March 1st.

Sanford C. Bernstein set a €35.00 ($40.70) price objective on shares of Deutsche Post and gave the company a “neutral” rating in a research report on Wednesday, April 4th.

Berenberg Bank set a €47.00 ($54.65) price objective on shares of Deutsche Post and gave the company a “buy” rating in a research report on Tuesday, March 13th.

Warburg Research set a €46.00 ($53.49) target price on Deutsche Post and gave the company a “buy” rating in a report on Wednesday, March 14th.

Finally, Goldman Sachs Group set a €48.00 ($55.81) target price on Deutsche Post and gave the company a “buy” rating in a report on Wednesday, March 7th.

One analyst has rated the stock with a sell rating, six have assigned a hold rating and fifteen have issued a buy rating to the company’s stock. Deutsche Post currently has an average rating of “Buy” and an average price target of €41.40 ($48.14).
Get Deutsche Post alerts:

Deutsche Post opened at €30.50 ($35.47) on Monday, Marketbeat reports. Deutsche Post has a 1-year low of €30.52 ($35.49) and a 1-year high of €41.32 ($48.05).



About Deutsche Post

Deutsche Post AG operates as a mail and logistics company in Germany, rest of Europe, the Americas, the Asia Pacific, and the Middle East and Africa. It operates through four divisions: Post-eCommerce-Parcel (PeP); Express; Supply Chain; and Global Forwarding, Freight. The PeP division offers dialogue marketing, press distribution, and electronic services associated with mail delivery, as well as parcel and e-commerce services.



https://stocknewstimes.com/2018/06/11/deutsche-post-dpw-pt-s…

[yuteiba]

Es laeuft perfekt .....😀

[yuteiba]

Es laeuft bestens

[RealJoker]

Hauptproblem der Deutschen Post: zu viele und zu teuere Angestellte !
Und das wird sich auch nicht ändern.

[RealJoker]

Mit der zitierten "Kosteninflation " sind in erster Linie Personalkosten gemeint. Die bekommt man nur durch Entlassungen runter. Und wenn man sich vergegenwärtigt, dass Neueinsteiger niedrige Löhne erhalten, Altangestellte dagegen völlig überhöhte Löhne, geht es darum, den langjährigen Beschäftigten noch mal fette Abfindungen anzubieten. Das wohl auch der Grund für die drastisch gesenkten Jahresziele !

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.957.687 von RealJoker am 11.06.18 13:56:51

Zitat von RealJoker: Mit der zitierten "Kosteninflation " sind in erster Linie Personalkosten gemeint. Die bekommt man nur durch Entlassungen runter. Und wenn man sich vergegenwärtigt, dass Neueinsteiger niedrige Löhne erhalten, Altangestellte dagegen völlig überhöhte Löhne, geht es darum, den langjährigen Beschäftigten noch mal fette Abfindungen anzubieten. Das wohl auch der Grund für die drastisch gesenkten Jahresziele !

... und das hat man erstens erst jetzt gemerkt und zweitens kam es für das Management völlig überraschend oder was behauptest du?

[yuteiba]

Es geht noch unter 30 eu

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.941.358 von Cemby am 08.06.18 12:38:53

Zitat von Cemby:

Zitat von yuteiba: Der Boden scheint gefunden, dann werde ich mal die erste Postposition ordern

Jetzt aber 2 Etagen tiefer:

FRANKFURT (dpa-AFX) - Nach enttäuschenden Nachrichten sind die Aktien der Deutschen Post am Freitagmittag um 8,8 Prozent auf das tiefste Niveau seit Ende 2016 abgesackt. Der Logistikkonzern avisierte den Anlegern für das Gesamtjahr nur noch ein operatives Ergebnis in Höhe von rund 3,2 Milliarden Euro. Bisher seien die Analysten von knapp über 4 Milliarden Euro ausgegangen, sagte ein Börsianer.

Die Post steuert dem negativen Trend im Bereich Post - eCommerce - Parcel (PeP) entgegen. Der Restrukturierungsaufwand hierfür beträgt 2018 eine halbe Milliarde Euro./ag/men
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?…

Der Ausbau des Streetscooter-Geschäfts steuert im Moment sicher auch noch keine Gewinne bei.

Na, da lag ich doch garnicht so falsch mit meiner Vermutung, daß auch das kostenintensive Hochfahren des Streetscootergeschäfts am Kursverfall beteiligt ist.

Oder warum wird der zuständige Vorstand Gerdes gerade gefeuert?

StreetScooter-Chef Jürgen Gerdes muss offenbar gehen
...
https://www.electrive.net/2018/06/11/streetscooter-chef-juer…

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.959.817 von Cemby am 11.06.18 17:59:42

....personelle Veränderungen können den Kurs im Moment ja fast nur noch in die Hände spielen. Der Abschlag ist schon enorm die letzten Tage.

Dennoch sollte es die Anleger prinzipiell freuen wenn sich der Vorstand ein Gewinnziel von 5Mrd € vornimmt. Hier erkennt nur jemand das Potential des Unternehmens, gepaart mit dem Scootergeschäft.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.959.817 von Cemby am 11.06.18 17:59:42

Zitat von Cemby:

Zitat von Cemby: ...

Na, da lag ich doch garnicht so falsch mit meiner Vermutung, daß auch das kostenintensive Hochfahren des Streetscootergeschäfts am Kursverfall beteiligt ist.

Oder warum wird der zuständige Vorstand Gerdes gerade gefeuert?

StreetScooter-Chef Jürgen Gerdes muss offenbar gehen
...
https://www.electrive.net/2018/06/11/streetscooter-chef-juer…

"Mitbeteiligt" sicherlich. Wesentlich dürften aber die Personalkosten als Kostenfaktor sein und darin leigt eben das Problem: Mit dem Umsatz im PeP-Bereich skalieren sich auch die Kosten, während im E-Commerce steigender Umsatz zumeist aufgrund stabiler Kosten zu Fixkostendegression führt.

Gerdes war zumindest lange für den PeP-Bereich zuständig und er hat es halt versäumt, da nachhaltige Kostenstrukturen zu schaffen.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.958.164 von Complexity am 11.06.18 14:58:37

Zitat von Complexity:

Zitat von RealJoker: Mit der zitierten "Kosteninflation " sind in erster Linie Personalkosten gemeint. Die bekommt man nur durch Entlassungen runter. Und wenn man sich vergegenwärtigt, dass Neueinsteiger niedrige Löhne erhalten, Altangestellte dagegen völlig überhöhte Löhne, geht es darum, den langjährigen Beschäftigten noch mal fette Abfindungen anzubieten. Das wohl auch der Grund für die drastisch gesenkten Jahresziele !

... und das hat man erstens erst jetzt gemerkt und zweitens kam es für das Management völlig überraschend oder was behauptest du?

Ja, der Gerdes hat es lange kaschiert und deswegen muss er jetzt auch gehen.

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.955.506 von Iceboxx am 11.06.18 09:39:38

Zitat von Iceboxx: Ich denke maximal geht es bis 30 runter. Unter 30 Euro wird schwer was zu kriegen. Auf lange Sicht ein guter Einstiegswert.

Wir sind schon unter 30 EUR. Genug Stücke zu bekommen

[yuteiba]

Es wird noch billiger ....

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.533 von yuteiba am 12.06.18 10:15:16

Wenn ich mir den Langfrist-Chart anschaue, dann ist die Deutsche Post für mich erst unter 20 EUR ein Kauf.

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.533 von yuteiba am 12.06.18 10:15:16

...vermute dass hier kurzfristig Leerverkäufer im Boot sind. So schneller Kursrückgang ist schon auffällig.

[RealJoker]

Die beschäftigen noch Beamte zu horrenden Gehältern und nun schenkt man denen noch obendrein Frühpensionierungen. Alles auf Kosten der Aktionäre!
Wer glaubt, die Post würde ihr Ziel von 5 Mrd. € in 2020 erreichen, ist ein Träumer!

[yuteiba]

Bis 25 kann es noch locker gehen, sollte es noch drunter gehen

[Iceboxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.122 von Vivian664 am 12.06.18 09:33:00

Ja stimmt. Die Reaktion ist schon heftig. Die Erholung des Kurses wird etwas dauern. Ich würde jetzt nicht gerade kaufen.

[yuteiba]

Ach, auf einmal ....

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.965.640 von Iceboxx am 12.06.18 12:08:19

Zitat von Iceboxx: Ich würde jetzt nicht gerade kaufen.

Du redest auch alle paar Stunden etwas anderes. Vielleicht erstmal eine klare Meinung finden zu der du auch länger stehen kannst anstatt alle paar Stunden entweder hü oder hott zu rufen. Zur Erinnerung dein Posting von gestern:

https://www.wallstreet-online.de/community/posting-drucken.p…
Iceboxx (11.06.18 09:39:38) "...Ich denke maximal geht es bis 30 runter. Unter 30 Euro wird schwer was zu kriegen. Auf lange Sicht ein guter Einstiegswert..."

[yuteiba]

Bravo ....

[Vivian664]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.968.301 von yuteiba am 12.06.18 17:03:05

Vielleicht doch bis 26 EUR warten?

https://www.godmode-trader.de/analyse/deutsche-post-mit-neue…

[yuteiba]

Mindestens, ich wette unter 25

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.964.833 von RealJoker am 12.06.18 10:42:14

Zitat von RealJoker: Die beschäftigen noch Beamte zu horrenden Gehältern und nun schenkt man denen noch obendrein Frühpensionierungen. Alles auf Kosten der Aktionäre!
Wer glaubt, die Post würde ihr Ziel von 5 Mrd. € in 2020 erreichen, ist ein Träumer!

Ich glaube nicht, dass Du in der Lage bist, einen halbwegs seriösen Personalkostenvergleich für Tätigkeiten, die bei der Post noch durch Beamte erledigt werden, zu erstellen. Würde mich jedenfalls sehr wunder, aber Du bist natürlich herzlich eingeladen, den Gegenbeweis anzutreten.

Geschenkt wird denen gar nichts. Frühpensionierungen gibt es wenn dann aus betriebswirtschaftlichen Gründen.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.968.679 von DJHLS am 12.06.18 17:43:04

Gerade jetzt in börsenunruhigen Zeiten setze ich lieber auf "Deutsche Post" weil selbst wenn der Kurs runter geht, bleibt das Unternehmen noch stabil und irgendwann geht der Kurs auch wieder hoch

[Sgilles]

Bei den vielen negativen Kommentaren hier, kann die Entscheidung nur lauten..... kaufen. Die Deutsche Post ist ein Global aufgestelltes Unternehmen, wovon z.B. Deutsche Bank oder die Commerzbank nur träumen kann.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.969.006 von Sgilles am 12.06.18 18:15:39

die Post NL hat jetzt ihr E-Auto von Renault für 60.000,- gekauft, hätte sie mal besser das E-Auto von der Deutschen Post kaufen sollen, dann bliebe der Umsatz dann wenigstens in der Post-Familie abgesehen davon wäre es auch preiswerter gewesen aber wahrscheinlich ist das der Post NL egal, deren Aktie dümpelt seit Jahren im unteren Bereich

https://www.emobilitaetonline.de/news/produkte-und-dienstlei…

[pickuru]

NACH GEWINNWARNUNG : Post-Vorstandsmitglied Gerdes muss gehen

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/post-vorst…

[Iceboxx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.967.266 von Rhinestock am 12.06.18 15:13:14

Gebe Dir Recht.
Meinte aber auch : Einstiegskurs auf lange Sicht ist gut.
Denke nicht das es schnell wieder massiv hoch geht.
Außerdem kann sich in 24 Stunden viel ändern. Und man darf auch mal seine Meinung dazu ändern.

Ist aber auch egal, bei der Börse kann man nur nach seiner Einschätzung gehen.

[yuteiba]

Wer kauft denn heute post calls?

[BlueLion1]

Wird der Streetscooter eingestellt?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2018-06/4403610…

[Complexity]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.972.069 von BlueLion1 am 13.06.18 07:33:45

Wieder irgendein "Experte", der seinen Dünnpfiff dazugibt... Natürlich kann man es nicht ausschließen, wer kann das schon? Mal wieder eine Irreführende Headline mit inhaltslosem Geschwafel, hauptsache es wurde was gesagt.

[Cemby]

Autoexperte Dudenhöffer befürchtet Ende des "Streetscooter"

DÜSSELDORF (Dow Jones)--Nachdem die Deutsche Post den Rücktritt von Vorstand Jürgen Gerdes mitgeteilt hat, sorgt sich Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer um die Zukunft des Elektrowagens "Streetscooter", wie die Rheinische Post berichtet. "Der Streetscooter war das ganz persönliche Baby von Gerdes. Jetzt, wo Gerdes geht, wird sich der Vorstand das Projekt wegen der hohen Anlaufverluste sicher noch einmal genau anschauen", sagte Dudenhöffer der Zeitung. Er könne "nicht ausschließen, dass die Post den Streetscooter nun wieder aufgibt".
...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/autoexperte-dudenh…

Ob der Aktienkurs jetzt wieder steigt?

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.972.069 von BlueLion1 am 13.06.18 07:33:45

So ein Quatsch

Natürlich wird der Scooter weiter produziert. Erst letzten Monat wurde ein zweiter Produktionsstandort eröffnet. Gerdes hat ja schließlich nicht alleine im Kämmerlein die Autos zusammengebaut.

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroautos-StreetS…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.973.377 von abgemeldet568354 am 13.06.18 09:49:23

Das halte ich auch für Unfug !

Bisher hat man doch fast nur gute Nachrichten über den Streetscooter gehört !

Die E-Mobilität wird immer interessanter.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.972.705 von Cemby am 13.06.18 08:39:30

Zitat von Cemby: DÜSSELDORF (Dow Jones)--Nachdem die Deutsche Post den Rücktritt von Vorstand Jürgen Gerdes mitgeteilt hat, sorgt sich Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer um die Zukunft des Elektrowagens "Streetscooter", wie die Rheinische Post berichtet. "Der Streetscooter war das ganz persönliche Baby von Gerdes. Jetzt, wo Gerdes geht, wird sich der Vorstand das Projekt wegen der hohen Anlaufverluste sicher noch einmal genau anschauen", sagte Dudenhöffer der Zeitung. Er könne "nicht ausschließen, dass die Post den Streetscooter nun wieder aufgibt".
...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/autoexperte-dudenh…

Ob der Aktienkurs jetzt wieder steigt?

Ob Tesla wohl auch erwägt "aufgrund der hohen Anlaufverluste" die Produktion des Model 3 einzustellen?

Es ist doch wohl klar, dass in der Automobilproduktion jede neue Produktlinie hohe Anlaufverluste erzeugt. Das ist meistens auch nicht unwillkommen, weil diese Verluste steuermindernd mit Gewinnen verrechnet werden können.

Ich schätze Dudenhöffer als Automobilexperten, aber er ist eben auch sehr stark auf die klassischen Hersteller ausgerichtet.

Die Dt. Post hat ja nun gerade gesagt, dass sie mehr und nicht weniger investieren will. Das Problem bzw. die Ursache der Gewinnwarnung sind die hohen Kosten im Paketbereich, bzw. dass die kosten mit den Umsätzen gestiegen sind. Da muss Gerdes offenbar erhebliche Fehler gemacht haben.

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.980.559 von DJHLS am 13.06.18 22:16:14

Post hält an Streetscooter Projekt unverändert fest!!!

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/logis…

[Sgilles]

Auf geht's Richtung Norden. Ziel 36,77€

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.986.922 von Sgilles am 14.06.18 16:22:51

Warum so bescheiden?

[thetoto]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.969.603 von abgemeldet568354 am 12.06.18 19:38:15

Zitat von InYi: die Post NL hat jetzt ihr E-Auto von Renault für 60.000,- gekauft, hätte sie mal besser das E-Auto von der Deutschen Post kaufen sollen, dann bliebe der Umsatz dann wenigstens in der Post-Familie abgesehen davon wäre es auch preiswerter gewesen aber wahrscheinlich ist das der Post NL egal, deren Aktie dümpelt seit Jahren im unteren Bereich

https://www.emobilitaetonline.de/news/produkte-und-dienstlei…

Über fünf Jahre sind die Charts fast auf Augenhöhe, aber die Käsköppe fast die doppelte Dividendenrendite, ich bin nicht unglücklich darüber beide zu haben ... .

[Cemby]

Produktionspläne für Streetscooter bleiben bestehen

Die Deutsche Post will nach dem Abgang von Innovations-Vorstand Jürgen Gerdes an ihren Produktionsplänen für den Elektrolieferwagen Streetscooter festhalten.
...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/pr…

[Cemby]

Chaostage beim Logistikriesen Deutsche Post

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/euro-am-sonntag-ak…

Deutsche Post will Streetscooter bis 2020 selbst bauen - Optionen im Blick
...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/deutsche-post-will…

[yuteiba]

Unter 28 koennte man erste positionen kaufen

[yuteiba]

Es kommt immer naeher ...

[Sgilles]

Auf zu einer Erholung bis zu 31€

[soeinmist]

Ist Amazon noch zufrieden mit der Post?

[feuerfalk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.057.477 von soeinmist am 25.06.18 07:46:41

Zitat von soeinmist: Ist Amazon noch zufrieden mit der Post?

was soll den Amazon den machen?

a) alles mit Hermes? können, die gar nicht leisten

b) einen eigenen Lieferdienst flächendeckend? können die gar nicht

c) weiter so laufen lassen, günstig Postaktien kaufen, die Dividende geht dann daraus zu Amazon, beide profitieren, auf dem Weg zu d)

d) die Post kaufen und integrieren? das geht aus deren Portokasse
d1) darauf arbeitet die Post bereits hin, wenn man die restlichen Beamten rausschmeißt und dann
sich verkaufen läßt

e) bei allen Möglichkeiten bitte bei Blackrock in den USA nachfragen, die haben merkliche Anteile an Post und Amazon

[ALF-FRED]

Bei 25 Euro fang ich an zu überlegen 🤔

[xholger]

Ich habe bereits im April 2018 hier über die interne Entwicklung bei der Deutschen Post AG gewarnt, vor der Hauptversammlung.
Eigentlich war das doch klar: Ein Vorstand der nichts Besseres zu tun hat, als Boni-Modelle für Führungskräfte zu entwickeln und diese dann auf der Hauptversammlung den Aktionären unterzujubeln, ist eben nicht innovativ für das Unternehmen.
Heute kam im Handelsblatt ein interessanter Artikel, der die Abhängigkeit der DHL von Amazon als Großkunden beschreibt. Amazon macht 17.6% des Paketumsatzes von DHL aus, 253 Millionen Pakete in 2017. Die Gewinnmarge für DHL betrug dabei bei Amazon Paketen nur 0.21 Euro .... Und Amazon verhandelt hart, baut eine eigene Logistik in Ballungsräumen auf und der größte Zuwachs an Paketen ging 2017 an den Hermes Versand.
Und wenn ich mich dann als Kunde von DHL noch über ständige Pannen im Paketverteilzentrum ärgern muss ... seit wann braucht ein Paket von Frankfurt nach Berlin 10 Tage mit DHL???....
.... dann stellt sich doch die Frage, ob diese Selbstbeschäftigung des Vorstands mit den eigenen Boni irgendwem nutzt ausser den Profiteuren derselben ...

Ich habe jedenfalls nach der Dividendenauszahlung die Postaktien verkauft und habe diesen Konzern bis auf weiteres abgehakt. Ich erwarte weitere selbstverursachte krisenhafte Zuspitzungen bei der deutschen Post AG.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.060.204 von xholger am 25.06.18 13:13:36

Zitat von xholger: Ich habe bereits im April 2018 hier über die interne Entwicklung bei der Deutschen Post AG gewarnt, vor der Hauptversammlung.
Eigentlich war das doch klar: Ein Vorstand der nichts Besseres zu tun hat, als Boni-Modelle für Führungskräfte zu entwickeln und diese dann auf der Hauptversammlung den Aktionären unterzujubeln, ist eben nicht innovativ für das Unternehmen.
Heute kam im Handelsblatt ein interessanter Artikel, der die Abhängigkeit der DHL von Amazon als Großkunden beschreibt. Amazon macht 17.6% des Paketumsatzes von DHL aus, 253 Millionen Pakete in 2017. Die Gewinnmarge für DHL betrug dabei bei Amazon Paketen nur 0.21 Euro .... Und Amazon verhandelt hart, baut eine eigene Logistik in Ballungsräumen auf und der größte Zuwachs an Paketen ging 2017 an den Hermes Versand.
Und wenn ich mich dann als Kunde von DHL noch über ständige Pannen im Paketverteilzentrum ärgern muss ... seit wann braucht ein Paket von Frankfurt nach Berlin 10 Tage mit DHL???....
.... dann stellt sich doch die Frage, ob diese Selbstbeschäftigung des Vorstands mit den eigenen Boni irgendwem nutzt ausser den Profiteuren derselben ...

Ich habe jedenfalls nach der Dividendenauszahlung die Postaktien verkauft und habe diesen Konzern bis auf weiteres abgehakt. Ich erwarte weitere selbstverursachte krisenhafte Zuspitzungen bei der deutschen Post AG.

Was Du im April gemacht hast, waren fake News. Entweder konntest Du die Zahlen nicht richtig einordnen oder Du hast absichtlich falsche Behauptungen aufgestellt - wie auch immer.

Jetzt kommst Du wieder mit Deinem Leiblingsthema, den Boni. Aber auch jetzt kommt vor allem emotionales Zeug, Vermutungen und Anschuldigungen, aber eben keine Fakten.

Wie viele Stunden beschäftigt sich denn der Vorstand mit den eigenen Boni? Du weißt es nicht und kannst es nicht wissen (es sei denn du wärest Vorstandsmitglied)

Du behauptest, der Vorstand habe "Boni-Modelle für Führungskräfte zu entwickelT und diese dann auf der Hauptversammlung den Aktionären untergejubelt" - fake news unterster Schublade. Mit Sicherheit haben externe Berater und Fachabteilungen diese Modelle entwickelt und nicht der Vorstand selbst. Untergejubelt wurde den Aktionären gar nichts. Die Aktionäre wurden umfänglich informiert und haben auf der HV abgestimmt.

Abhängigkeit der Post von Amazon als Großkunden - alter Hut. Das war vor einem Jahr und vor zwei Jahren auch nicht strukturell anders.

Die Marge sei niedrig? Wieviel erlösen den Hermes, österreichische Post, Royal Mail, etc. pro Paket? Wenn die Marge so niedrig ist, warum will Amazon das dann selbst machen?

Die Ursache für die Gewinnwarnung ist plausibel von dem Unternehmen benannt worden. Daran müssen sie arbeiten. Derzeit haben sie eben den Blues und der Kurs wird m. E. auch nicht ruckartig drehen.

[xholger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.060.753 von DJHLS am 25.06.18 14:27:35

Zitat von DJHLS: Was Du im April gemacht hast, waren fake News. Entweder konntest Du die Zahlen nicht richtig einordnen oder Du hast absichtlich falsche Behauptungen aufgestellt - wie auch immer.

Jetzt kommst Du wieder mit Deinem Leiblingsthema, den Boni. Aber auch jetzt kommt vor allem emotionales Zeug, Vermutungen und Anschuldigungen, aber eben keine Fakten.

Wie viele Stunden beschäftigt sich denn der Vorstand mit den eigenen Boni? Du weißt es nicht und kannst es nicht wissen (es sei denn du wärest Vorstandsmitglied)

Du behauptest, der Vorstand habe "Boni-Modelle für Führungskräfte zu entwickelT und diese dann auf der Hauptversammlung den Aktionären untergejubelt" - fake news unterster Schublade. Mit Sicherheit haben externe Berater und Fachabteilungen diese Modelle entwickelt und nicht der Vorstand selbst. Untergejubelt wurde den Aktionären gar nichts. Die Aktionäre wurden umfänglich informiert und haben auf der HV abgestimmt.

Abhängigkeit der Post von Amazon als Großkunden - alter Hut. Das war vor einem Jahr und vor zwei Jahren auch nicht strukturell anders.

Die Marge sei niedrig? Wieviel erlösen den Hermes, österreichische Post, Royal Mail, etc. pro Paket? Wenn die Marge so niedrig ist, warum will Amazon das dann selbst machen?

Die Ursache für die Gewinnwarnung ist plausibel von dem Unternehmen benannt worden. Daran müssen sie arbeiten. Derzeit haben sie eben den Blues und der Kurs wird m. E. auch nicht ruckartig drehen.

Das waren alles andere als Fake News. Ich finde Deinen Vorwurf einfach nur unverschämt.

Ich habe damals das Prospekt zur Hauptversammlung zitiert, Fake News sehen nun wirklich anders aus.

Ich kann nur empfehlen den Artikel im Handelsblatt zu lesen oder verbreitet das Handelsblatt auch nur Fake News? Titel: "Paketgeschäft - So abhängig ist die Post von Amazon"
Dort steht deutlich, dass der Vorstand peinlich darauf geachtet hat, dass nichts von dieser Entwicklung an die Öffentlichkeit drang. Am Wochenende verlautbarte Herr Appel noch in der Wirtschaftswoche, dass kein Kunde mehr als 2 Prozent des Gesamtumsatzes habe.
Aus internen Vorstandspapieren geht hingegen hervor das Amazon für 17.6% der DHL-Paketmenge steht.

Was für eine Meinung wird hier von DJHLS verbreitet?
Geht es hier darum Diskussionen zu unterdrücken?
Was für einen Sinn soll die Beschimpfung und Verunglimpfung von Teilnehmern haben, die nicht der Meinung der DHL-Presseabteilung sind?

Den Rest kann sich jeder selbst zusammen reimen.

[xholger]

Der Handelsblatt Artikel von heute: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/dienstleister/paket…

[feuerfalk]

zukünftige Prognose,
wenn Amazon seinen eigenen Lieferdienst hat dann kommt Amazon zu Weihnachten angekrochen, weil´ses alleine nicht hinkriegen.
Rosinenpickerei überall.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.492.788 von xholger am 08.04.18 16:47:05

Holgers Fake News Nr. 1

Zitat von xholger: Und dann bleibt die Frage völlig offen, wofür die immensen Rückstellungen von 4.7 Milliarden Euro verwendet werden sollen? In den Publikationen der Deutschen Post AG ist nirgends zu lesen, was mit dem Geld geplant ist und als Spielgeld für den Vorstand halte ich so eine Summe für fragwürdig.

Es gibt keine Rückstellungen in Höhe von 4,7 Milliarden Euro.

Liquidität und Betriebsmittel sind niemals "Spielgeld" des Vorstands

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.492.788 von xholger am 08.04.18 16:47:05

Holgers Fake News Nr. 2

Zitat von xholger: Ich finde das Verhältnis von 1.4 Milliarden für die Aktionäre und 432 Millionen für das Management nicht in Ordnung.

Wenn es jetzt Goldman Sachshs wäre, würde ich sagen, von Investmentbanken bin ich ja nichts anderes gewohnt ...

Bei der Deutschen Post AG sehe ich das anders.... Erstens mal gibt es genügend Pannen und Baustellen bei der Post, siehe wiederholte Software Fehler im Express Logistikbereich und auch im nationalen Paketbereich, siehe den Skandal um die ausgefallenen Lieferungen an KFC in Großbritannien (oder ist das Gedächtnis so kurz?) und zweitens ist es nun mal ein Unternehmen mit 25% Staatsanteil über die KfW, eine Volksaktie

Das erfordert ein ganz anderes Verhältnis von Managementvergütung und Gewinn.

Dann "übersiehst" Du mal eben, dass durch die Satzungsänderung der Vorstand nur ermächtigt würde, 12 mio Performance Share Units auszugeben und das auch nur verteilt über den Zeitraum bis 2021. Wenn du also die Dividendenausschüttung in höhe von 1,4 Milliarden in ein Verhältnis zu den möglichen Performance Share Units im Zeitraum bis April 2021 setzt, ist das hochgradig unseriös.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.061.515 von xholger am 25.06.18 15:46:50

Zitat von xholger: Das waren alles andere als Fake News. Ich finde Deinen Vorwurf einfach nur unverschämt.

Ich habe damals das Prospekt zur Hauptversammlung zitiert, Fake News sehen nun wirklich anders aus.

Ich kann nur empfehlen den Artikel im Handelsblatt zu lesen oder verbreitet das Handelsblatt auch nur Fake News? Titel: "Paketgeschäft - So abhängig ist die Post von Amazon"
Dort steht deutlich, dass der Vorstand peinlich darauf geachtet hat, dass nichts von dieser Entwicklung an die Öffentlichkeit drang. Am Wochenende verlautbarte Herr Appel noch in der Wirtschaftswoche, dass kein Kunde mehr als 2 Prozent des Gesamtumsatzes habe.
Aus internen Vorstandspapieren geht hingegen hervor das Amazon für 17.6% der DHL-Paketmenge steht.

Was für eine Meinung wird hier von DJHLS verbreitet?
Geht es hier darum Diskussionen zu unterdrücken?
Was für einen Sinn soll die Beschimpfung und Verunglimpfung von Teilnehmern haben, die nicht der Meinung der DHL-Presseabteilung sind?

Den Rest kann sich jeder selbst zusammen reimen.

Zu Deiner Erinnerung, siehe oben, nochmal Deine damaligen Fake News. Dir Deine Fake News vorzuhalten ist nicht unverschämt. Unverschämt sind Deine Verdrehungen.

Und in dem Stil geht es ja weiter. Dass 17,6% der DHL-Paketmenge weniger als 2% des Gesamtumsatzes sind, kann durchaus sein. Hast Du es nachgerechnet, bevor Du suggerierst, dass die Behauptung von Herrn Appel nicht stimmt? Wohl kaum...

Nö, es soll keine Diskussion unterdrückt werden. Im Gegenteil, es sollte eine möglichst sachliche Diskussion geführt werden. Versuch das doch mal.

In dem HB-Artikel steht nichts Wesentliches bzw. Neues. Das Amazon ein großer Kunde von DHL ist, war doch allen klar und auch, dass eine gegenseitige Abhängigkeit zwischen Großkunde und Dienstleister besteht.

Dass Amazon versucht, den Preis zu drücken, ist auch klar. Ob die marge derzeit niedrig oder hoch ist, kann man nur durch einen Vergleich mit anderen Paketlogistikern herausfinden. So einen Vergleich habe ich hier noch nicht gesehen.

Dass DHL als Strategie erwägt oder verfolgt, die Kundenbasis zu diversifizieren, ist legitim und zweckmäßig. Es zeigt doch gerade, dass DHL Alternativen hat, die für Amazon unangenehm sind.

Der Punkt ist doch, dass Hermes durch Lohndumping niedrigere Kosten hat als DHL und auch als Amazon. Deswegen muss DHL bei den Zustellern mit den Löhnen runter. Das wird nur nicht so schnell gehen, weil die Beamten und die teuren Mitarbeiter aus dem Haustarifvertrag nicht so schnell abschmelzen.

[Trueffelsucher_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.058.482 von ALF-FRED am 25.06.18 09:47:01

Zitat von ALF-FRED: Bei 25 Euro fang ich an zu überlegen 🤔

die Aktie sollte bei 27,85 € erstmal einen sauberen Rücklauf in die Long Richtung erleben. An die 25 ,-€ glaube ich noch nicht so schnell, da Amazon noch keine Streetscooter baut.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.065.361 von Trueffelsucher_ am 25.06.18 23:33:56

Mit 25 meinte ich meine pers. Überlegung nachzulegen, das mache ich wenn es soweit ist, wenn nich.t auch gut hab doch schon welche für 23,
Amazone und die Post sind gegenseitig sowas vonabhängig die können garnicht ohne einander, das beruhigt sich auch wieder,

Win - Win

Kunde zahlt !

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.060.204 von xholger am 25.06.18 13:13:36

Ich weiß nicht so recht,

Ich leb auf dem Land und bekomme so 2 - 3 Pakete,Päckchen etc. Pro Woche seit ca. 5 Jahren.

Davon sind ca. 95 % Post ( Dhl ), der Rest Hermes, einmal UPS.

Alles ist angekommen bis auf ein Buch von Hermes.

Bei Amazone bezahl ich jedesmal Porto, Gebühren,Versandkosten jenachdem wie man das benennt.

primekunde bin ich nicht und Versandkostenfrei da muß erst eine bestimmte Bestellmenge zusammen kommen,

Deswegen kann ich das mit den 0,21 Cent Marge pro Paket nicht nachvollziehen. Porto Zahl ich viel mehr jedesmal.

[RealJoker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.065.481 von ALF-FRED am 26.06.18 00:00:56

Auf die Marge drücken vor allem die hohen Personalkosten.
Im Vergleich zu den Wettbewerbern zahlt die Post/DHL den langjährigen Mitarbeitern völlig überhöhte
Löhne. Und die Struktur und die Behäbigkeit eines "Staatsunternehmens "machen es auch nicht leichter.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.067.212 von RealJoker am 26.06.18 10:16:57

Zitat von RealJoker: Auf die Marge drücken vor allem die hohen Personalkosten.
Im Vergleich zu den Wettbewerbern zahlt die Post/DHL den langjährigen Mitarbeitern völlig überhöhte
Löhne. Und die Struktur und die Behäbigkeit eines "Staatsunternehmens "machen es auch nicht leichter.

Das ist der Punkt. Hinsichtlich der Beamten gibt es durchaus auch Vorteile. Die dürfen nicht streiken, kosten keine Sozialversicherungsbeiträge und unterfallen nicht den Betriebsräten.

Das Problem ist wohl vor allem ein alter Haustarifvertrag, mit dem die Deutsche Post deutlich über den Löhnen der Logistik-Branche liegt. Deswegen kann Hermes über Lohndumping Kostenvorteile generieren und auch skalieren.

Die Post hat für meinen Geschmack viel zu früh gegenüber ver.di nachgegeben.

[ALF-FRED]

Aber auch die Beamten werden immer weniger,
hab mich mal die Tage mit unserem Postboten ( Aushilfe/Springer ) unterhalten, die sind schon ganz schön unter Druck.

Sollen sie das Porto für alles erhöhen, damit es dem Menschen/Arbeiter besser geht dann ist er zufriedener und es läuft auch alles besser.
Wenn ich bei Hermes an die Tür gehe wenn er geklingelt hat, sitzt der schon wieder im Auto und fährt weg - der wartet nicht 3 Sekunden.

das ist gruselig

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.068.331 von ALF-FRED am 26.06.18 11:51:05

ich finde auch die von DHL deutlich freundlicher und bald zieht die Aktie auch wieder an... ist so oder so eine sichere Geldanlage, viel kann nicht schief gehen, genauso wie Coca Cola

[yuteiba]

Ich stimme xholger wirklich zu....

[GesundeSkepsis]

Börse - wieder mal brutal

Unabhängig von Bewertung und der Frage, ob die Gewinnwarnung nun wirklich mehr als eingepreist ist - kurzfristig ist der Wert das sprichwörtliche fallende Messer. Neue Warnung von godmode anbei

https://www.godmode-trader.de/analyse/deutsche-post-weitere-…

Mit einem neuen 52-Wochen Tief stehen die Wahrscheinlichkeiten deutlich gegen einen Einstieg per sofort.

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

Man ist das blöd, Geduld haben zu müssen....

[Mainstreem]

4 h




LG

[Sgilles]

Was ist bloß mit der Deutschen Post los?

[yuteiba]

Ein Jahrestief nach dem naechsten ....

[RossigeStute]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.067.212 von RealJoker am 26.06.18 10:16:57

Joker, das Thema mit den Löhnen kommt doch alle 2 ? Jahre wieder. Hatte die auch zuletzt damals gekauft, als für den neuen Vertrag gestreikt wurde. Leider ist ja die letzte Runde gerade erst im April gelaufen und es wurde sich nicht gefetzt wie zuletzt, sonst hätte man noch günstiger einkaufen können.


Alle Unternehmen transformieren hier die Verträge, das kennst Du doch auch von z.B. Lufthansa, Metro... das wird die Post genauso machen (deswegen ja auch DHL und nicht mehr Deutsche Post).

Trotzdem finde ich die Post in dem schwieriger werdenden Zinsumfeld erst unter 20 Euro wieder interessant, weil dann die Rendite stimmt.

[Cemby]

Post findet Großkunden für Elektro-Transporter StreetScooter

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/post-findet-grossk…

[DerStrohmann]

Die Deutsche Post sieht aber schwach aus!

https://www.tradesignalonline.com/ext/edt.ashx/wo/154E1A28-4…

Die Deutsche Post ist aus einem großen bärischen Keil gefallen. Sie zeigt erhebliche relative Schwäche zum Gesamtmarkt. Vom Highflyer zum Underperformer. Nach einer mehr als Verfünffachung in der Spitze gab es hier innerhalb eines halben Jahres einen Kursrückgang um über 30%. Das sieht nicht gesund aus. Der vermeintliche Ausbruch über 30 Euro hat sich mit dem signifikanten Rückfall unter diese runde Marke als Fehlausbruch entpuppt. Fazit: Meiden!

MfG
DerStrohmann

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.065.409 von ALF-FRED am 25.06.18 23:44:51

Es geht bergauf

Die Gewinnerliste führt mit deutlichem Abstand die Aktie der Deutschen Post an. Die Titel liegt in der ersten Handelsstunde mit einem Plus von 1,7 Prozent vorne.

https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/marktberichte/…

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.155.677 von DerStrohmann am 06.07.18 16:36:17

Die Aktie ist im überverkauften Bereich und wird, spätestens zum Jahresende, wieder anziehen.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.177.391 von luxanleger am 10.07.18 13:42:28

Online wird es immer mehr, das kann Amazone gar nicht alleine stemmen!

Der streetscooter wird der Knaller, ich bin für Fahrverbote in allen Innenstätten - den Scooter an die Börse bringen, flexibel im Aufbau sein und auf Kundenwünsche eingehen, nicht gierig werden.

51 % behalten und die Divi kassieren, immerhin zweites Standbein was Geld bringt.
Als Langfrist ( Daueranlage ) top da die 25% Abschlagssteuer ja nicht direkt abgezogen werden, halten und jedes Jahr ernten.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.177.532 von ALF-FRED am 10.07.18 13:56:33

Zitat von ALF-FRED: Online wird es immer mehr, das kann Amazone gar nicht alleine stemmen!

Der streetscooter wird der Knaller, ich bin für Fahrverbote in allen Innenstätten - den Scooter an die Börse bringen, flexibel im Aufbau sein und auf Kundenwünsche eingehen, nicht gierig werden.

51 % behalten und die Divi kassieren, immerhin zweites Standbein was Geld bringt.
Als Langfrist ( Daueranlage ) top da die 25% Abschlagssteuer ja nicht direkt abgezogen werden, halten und jedes Jahr ernten.

Aber:
Der Einstieg in ein völlig neues Geschäftsfeld und der Aufbau der Streetscooter-Fertigung hat die Post viel Geld und Kraft gekostet. Die Früchte wird man erst später ernten können.
Ich halte den Einstieg in die KFZ-Fertigung für eine der wesentlichen Ursachen des Kursverfalls.
Gerdes hat sich vermutlich zu sehr, aber durchaus erfolgreich, um den Streetscooter gekümmert und dabei aber die cash-cow der Post, das Brief und Paketgeschäft, vernachlässigt - und mußte deshalb gehen.

@ Alfred
Du fährst wohl keinen Diesel?

[luxanleger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.186.481 von Cemby am 11.07.18 13:47:40

Dein Einwand ist berechtigt, aber ich glaube nicht dass es der Scooter war der Gerdes das Genick gebrochen hat.
Es sind strukturelle Probleme; die Post muss wieder modernisiert und auf Kurs gebracht werden, ich sehe die kommende Entwicklung positiv.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.186.481 von Cemby am 11.07.18 13:47:40

nein, mein ganzes Leben kleinere Benzinmotoren, ca. 10 000 km im Jahr Hobby spazieren fahren - die Arbeit war nicht weit weg - jetzt hab ich das schon hinter mir !

[RealJoker]

Mit einer schwächeren Börse in den Sommermonaten rechne ich mit Kursen von 25,XX €.
Die Probleme des schwerfälligen Unternehmens sind zu gravierend, um kurzfristig eine Trendwende einzuleiten.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.186.598 von luxanleger am 11.07.18 14:02:08

Zitat von luxanleger: Dein Einwand ist berechtigt, aber ich glaube nicht dass es der Scooter war der Gerdes das Genick gebrochen hat.
Es sind strukturelle Probleme; die Post muss wieder modernisiert und auf Kurs gebracht werden, ich sehe die kommende Entwicklung positiv.

Eben!
Das hätte Gerdes erkennen und angehen müssen.
Tat er aber offenbar nicht un kümmerte sich stattdessen um den Scooter.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.186.481 von Cemby am 11.07.18 13:47:40

Zitat von Cemby: Der Einstieg in ein völlig neues Geschäftsfeld und der Aufbau der Streetscooter-Fertigung hat die Post viel Geld und Kraft gekostet. Die Früchte wird man erst später ernten können.
Ich halte den Einstieg in die KFZ-Fertigung für eine der wesentlichen Ursachen des Kursverfalls.
Gerdes hat sich vermutlich zu sehr, aber durchaus erfolgreich, um den Streetscooter gekümmert und dabei aber die cash-cow der Post, das Brief und Paketgeschäft, vernachlässigt - und mußte deshalb gehen.

Investoren und Anleger wollen doch ein klares Geschäftsmodell und wenn es mehrere Sparten gibt, muss mindestens Synergien geben. Ein Logistikdienstleister, der gleichzeitig Automobilhersteller sein will, kann auf Dauer nicht funktionieren.

Gerdes hat übersehen, ignoriert oder jedenfalls nichts dagegen getan, dass die Kosten davongelaufen sind. Das muss jetzt glattgezogen werden.

Mit Allgemeinplätzen wie "schwerfälliger Konzern" o. ä. kann ich nichts anfangen. Größere Organisationen haben nun einmal andere Anforderungen und Funktionsweisen als Mittelständler.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.200.737 von DJHLS am 12.07.18 20:35:08

Man kann das Geschäft doch auslagern oder abspalten und die Mehrheit behalten. Die Zukunft mir der Geld verdient wird verschoben ich doch nicht, da stell ich mir die richtigen Leute an und los gehts.
Einfache Lieferfahrzeuge nach Bedarf, Da sollte man am Ball bleiben und denVorsprung nutzen.

🚚🚛🚎🚌

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.206.182 von ALF-FRED am 13.07.18 11:44:19

Verscherbeln meinte ich, die Schreibprogramme sind grauenhaft im iPad

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.206.182 von ALF-FRED am 13.07.18 11:44:19

Zitat von ALF-FRED: Man kann das Geschäft doch auslagern oder abspalten und die Mehrheit behalten. Die Zukunft mir der Geld verdient wird verschoben ich doch nicht, da stell ich mir die richtigen Leute an und los gehts.
Einfache Lieferfahrzeuge nach Bedarf, Da sollte man am Ball bleiben und denVorsprung nutzen.

🚚🚛🚎🚌

Ob man mit dem Nutzfahrzeugbau Rendite erzielen kann, wissen die Unternehmen, die seit Jahrzehnten solche Fahrzeuge bauen, wohl etwas besser. Jedenfalls aber haben sie deutlich mehr Erfahrung mit der Fahrzeugproduktion. Deswegen ist es abwegig, dass die Streetscooterproduktion ein nachhaltig profitables Geschäftsfeld in einem Logistikkonzern sein kann.

Im Prinzip war das ein guter Marketing-Gag der Dt. Post. Es hat ihr viel Aufmerksamkeit und gutes image gebracht und die Marke aufgewertet.

Die meisten Aktionäre wollen aber keine Konglomerate oder Mischkonzerne, sondern fokussierte Unternehmen, bei denen drin ist, was draufsteht. Wenn man einen Logisitikkonzern haben will, soll da kein Automobilbau drin sein.

Wenn die Dt. Post meint, man könne in ihrem Kerngeschäftsfeld keine Rendite erwirtschaften, dann müßte sie ja irgendetwas grundlegend falsch machen, denn ihre Wettbewerber können das.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.207.226 von DJHLS am 13.07.18 13:13:20

Ja, deswegen ja auslagern aber die Mehrheit behalten -

Siemens hat jetzt auch die Medizinsparte an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient und die Mehrheit behalten, die Divi fließt jetzt jedes Jahr in Siemens Kasse,

Einfacher geht es doch nicht, der Streetscooter war in meinen Augen kein Gag und wurde aus der Not gebaut, er wird gebraucht - siehe Fahrverbote,

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.207.349 von ALF-FRED am 13.07.18 13:30:01

Zitat von ALF-FRED: Ja, deswegen ja auslagern aber die Mehrheit behalten -

Siemens hat jetzt auch die Medizinsparte an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient und die Mehrheit behalten, die Divi fließt jetzt jedes Jahr in Siemens Kasse,

Einfacher geht es doch nicht, der Streetscooter war in meinen Augen kein Gag und wurde aus der Not gebaut, er wird gebraucht - siehe Fahrverbote,

Siemens hat Osram an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient, aber eben nicht die Mehrheit behalten.

Mehrheit behalten heißt, Kontrolle behalten und das heißt volle Verantwortlichkeit.

Bei einem Ergebnisabführungsvertrag mit einem Konzernunternehmen werden Erträge nach oben durchgereicht, bei Dividendeneinnahmen fallen Steuern an. D. h. die Dt. Post müsste die Dividenenerträge versteuern.

Außerdem ist Dividende ein nicht-Argument. Verkauft man alle Anteile, erhält man einen höheren Preis als Gegenwert zu den zukünftigen, erwarteten Dividenden.

Der Streetscooter hat genau wie bei Tesla bisher nur Geld verbrannt. Wie hoch am ende die Kapitalrendite auf das in dieses Projekt investierte Geld ist, weiß noch keiner - oder weißt du es? Falls ja, bitte sagen.

Ich habe gestern einen braunen UPS-Lieferwagen gesehen, auf dem "Elektrofahrzeug" stand. Motorengeräusche habe ich nicht gehört. Vorne war ein Mercedesstern drauf.

[Cemby]

StreetScooter: Goldman Sachs prüft Zukunftsoptionen

Die Deutsche Post hat nach Informationen von „Reuters“ die Investmentbank Goldman Sachs beauftragt, Optionen für die Zukunft ihres Elektro-Transporters StreetScooter zu evaluieren. Möglich seien Partnerschaften, ein Verkauf oder ein Börsengang.
...
https://www.electrive.net/2018/07/12/streetscooter-goldman-s…

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.208.690 von DJHLS am 13.07.18 16:07:05

wir sind hier nicht in Amerika, einfach so Fakten verdrehen

SIEMENS HEALTHINEERS AG

hat Siemens an die Börse gebracht, natürlich auch Osram,

also bitte nicht einfach alles für sich gerade schreiben

[ALF-FRED]

und wenn der Börsenwert der Streetscooteraktie steigt, steigt auch der Börsenwert der Post durch die Beteiligung

[firestorm71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.211.036 von ALF-FRED am 13.07.18 20:44:42

Wird das Streetscooter Projekt noch weiterverfolgt, nachdem Jürgen Gerdes weg ist?

[ALF-FRED]

Das will ich doch hoffen !

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.210.994 von ALF-FRED am 13.07.18 20:40:13

Zitat von ALF-FRED: wir sind hier nicht in Amerika, einfach so Fakten verdrehen

SIEMENS HEALTHINEERS AG

hat Siemens an die Börse gebracht, natürlich auch Osram,

also bitte nicht einfach alles für sich gerade schreiben

Du verdrehst doch selbst am allermeisten.

Ich habe geschrieben: "Siemens hat Osram an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient, aber eben nicht die Mehrheit behalten." und das ist richtig.

Du versuchst Dich mit billigen Trick, das Objekt an den Satzanfang zu stellen, etwas zu verdrehen, d. h. den Eindruck zu erwecken, das Tochterunternehmen habe die Konzernmutter an die Börse gebracht.

RElevant daran ist doch vor allem, dass die Konzernmutter, die Siemens AG immer wieder Sparten, die nicht zum Kerngeschäft gehören, verkauft oder an dei Börse bringt. Das war bei der Handyfertigung so, bei dem Atomgeschäft und eben auch bei Leuchtmitteln und Medizintechnik. Siemens macht das, andere Konzerne machen das und das hat auch einen guten GRund, nämlich die Fokussierung auf das Kerngeschäft. Deswegen sollte die Dt. Post das mit ihrer KfZ-Sparte auch machen.

Die Sinnhaftigkeit kannst Du für Dich anders beurteilen, aber verdreh nicht die Fakten und erst Recht versuch nicht, anderen das vorzuwerfen, was Du betreibst.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.210.763 von Cemby am 13.07.18 20:10:07

Zitat von Cemby: Die Deutsche Post hat nach Informationen von „Reuters“ die Investmentbank Goldman Sachs beauftragt, Optionen für die Zukunft ihres Elektro-Transporters StreetScooter zu evaluieren. Möglich seien Partnerschaften, ein Verkauf oder ein Börsengang.
...
https://www.electrive.net/2018/07/12/streetscooter-goldman-s…

Der wesentliche Punkt daraus:
"Zur Vermarktung des StreetScooters gründete der „gelbe Riese“ im April eigens ein Innovationsressort, das laut Appel ab 2020 Gewinne abwerfen könnte. Ende Mai eröffnete der Konzern in Düren seinen zweiten Produktionsstandort."

Wenn es gut läufte, könnte das Streetscooterprojekt in zwei Jahren Gewinne abwerfen. Bis dahin müßte aber weiter investiert werden und die Dt. Post als Logistikkonzern müßte Kompetenzen eines Automobilbauers weiter aufbauen. Es gibt aber genug Bereiche im Kerngeschäft, die Investitionen und Aufmerksamkeit des Managements benötigen. Deswegen ist es völlig richtig und begrüßenswert, wenn der Vorstand eine Veräußerung der Streetscootersparte vorantreibt - vor allem wenn damit die bisherigen Investitionen plus eine angemesse Eigenkapitalrendite erlöst werden können.

[katjuscha-research]

Doji im weekly gefolgt von zwei grünen Kerzen

Die Formation sieht ziemlich bullish aus.

Vorletzte Woche der Doji im Weekly candle. Der wurde dann letzte Woche durch den Wochenschluss über der Vorwoche bullish bestätigt. Somit haben wir diese Woche alle Chancen uns deutlich nach oben abzusetzen. Und das bei stark überverkauften Indikatoren.

[firestorm71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.218.339 von ALF-FRED am 15.07.18 16:54:50

Ich bin der Meinung,

zuviel heiße Luft ist schlecht für das Klima.

[AbsoluterProfi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.221.384 von katjuscha-research am 16.07.18 09:50:09

Zitat von katjuscha-research: Die Formation sieht ziemlich bullish aus.

Vorletzte Woche der Doji im Weekly candle. Der wurde dann letzte Woche durch den Wochenschluss über der Vorwoche bullish bestätigt...

Und fundamental auch recht günstig.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.208.690 von DJHLS am 13.07.18 16:07:05

Zitat von DJHLS:

Zitat von ALF-FRED: Ja, deswegen ja auslagern aber die Mehrheit behalten -

Siemens hat jetzt auch die Medizinsparte an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient und die Mehrheit behalten, die Divi fließt jetzt jedes Jahr in Siemens Kasse,

Einfacher geht es doch nicht, der Streetscooter war in meinen Augen kein Gag und wurde aus der Not gebaut, er wird gebraucht - siehe Fahrverbote,

Siemens hat Osram an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient, aber eben nicht die Mehrheit behalten.

Mehrheit behalten heißt, Kontrolle behalten und das heißt volle Verantwortlichkeit.

Bei einem Ergebnisabführungsvertrag mit einem Konzernunternehmen werden Erträge nach oben durchgereicht, bei Dividendeneinnahmen fallen Steuern an. D. h. die Dt. Post müsste die Dividenenerträge versteuern.

Außerdem ist Dividende ein nicht-Argument. Verkauft man alle Anteile, erhält man einen höheren Preis als Gegenwert zu den zukünftigen, erwarteten Dividenden.

Der Streetscooter hat genau wie bei Tesla bisher nur Geld verbrannt. Wie hoch am ende die Kapitalrendite auf das in dieses Projekt investierte Geld ist, weiß noch keiner - oder weißt du es? Falls ja, bitte sagen.

Ich habe gestern einen braunen UPS-Lieferwagen gesehen, auf dem "Elektrofahrzeug" stand. Motorengeräusche habe ich nicht gehört. Vorne war ein Mercedesstern drauf.

lies mal genau - auf meine Medizinsparte antwortest du mit Osram,

wir werden sehen wie sich was entwickelt, ich brauch mich für meine Meinung nicht rechtfertigen, hier lese ich nur noch mit und freue mich über jeden scooter den ich sehe.

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.223.436 von ALF-FRED am 16.07.18 13:46:27

Zitat von ALF-FRED:

Zitat von DJHLS: ...

Siemens hat Osram an die Börse gebracht, dadurch Geld verdient, aber eben nicht die Mehrheit behalten.

Mehrheit behalten heißt, Kontrolle behalten und das heißt volle Verantwortlichkeit.

Bei einem Ergebnisabführungsvertrag mit einem Konzernunternehmen werden Erträge nach oben durchgereicht, bei Dividendeneinnahmen fallen Steuern an. D. h. die Dt. Post müsste die Dividenenerträge versteuern.

Außerdem ist Dividende ein nicht-Argument. Verkauft man alle Anteile, erhält man einen höheren Preis als Gegenwert zu den zukünftigen, erwarteten Dividenden.

Der Streetscooter hat genau wie bei Tesla bisher nur Geld verbrannt. Wie hoch am ende die Kapitalrendite auf das in dieses Projekt investierte Geld ist, weiß noch keiner - oder weißt du es? Falls ja, bitte sagen.

Ich habe gestern einen braunen UPS-Lieferwagen gesehen, auf dem "Elektrofahrzeug" stand. Motorengeräusche habe ich nicht gehört. Vorne war ein Mercedesstern drauf.

lies mal genau - auf meine Medizinsparte antwortest du mit Osram,

wir werden sehen wie sich was entwickelt, ich brauch mich für meine Meinung nicht rechtfertigen, hier lese ich nur noch mit und freue mich über jeden scooter den ich sehe.

Denk mal genau nach. Du bringst ein Beispiel, welches für Deine Minung sprechen soll und willst das verallgemeinern, d. .h argumentieren, dass alles die DT. Post sich mit der Scooter-Sparte so verhaloten solle, wie Siemens mit der Medizintechnik.

Daher habe ich Dir ein Beispiel genannt, wo Siemens sich eben gerade anders verhalten hat.

Für seine Meinung muß sich niemand rechtfertigen, wenn Du aber unberechtigte persönliche Vorwürfe erhebst, mußt Du aushalten, dass Du damit auffliegst.

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.223.655 von DJHLS am 16.07.18 14:19:19

Ok, wollte dich nicht angreifen, ist vielleicht falsch formuliert gewesen von mir und dadurch falsch verstanden,

Wir werden sehen wie es weiter geht, Einfluss auf die Aktie haben wir wohl nicht, für mich persönlich sehe ich, das ich immer mehr bestelle und Pakete bekomme und den Dieselskandal bei den Autos - so ist die logische Konsequenz für mich der Scooter,natürlich ist erst alles in den Kinderschuhen.

[Cemby]

https://boerse.ard.de/aktien/deutsche-post-verliert-grosskun…

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.229.580 von Cemby am 17.07.18 08:59:47

Zitat von Cemby: https://boerse.ard.de/aktien/deutsche-post-verliert-grosskun…

In dem Link heißt es: "Die meisten der bundesweit gut 3.000 Beschäftigten des Modelogistikers DHL Fashion sorgten sich nun um ihre Arbeitsplätze, so die Zeitung."

Da hätten die bundesweit gut 3.000 Beschäftigten vielleicht mal drüber nachdenken sollen, dass die Differenz zwischen ihrem teuren Haustarifvertrag und den Entgelten bei den tariflosen Wettbewerbern wie Meyer&Meyer Fashionlogistik für den Arbeitgeber nicht nachhaltig tragbar ist...

Das ist auch das Problem ihrer Gewerkschaft: Während ver.di bei der DHL/Deute Post immer höhere Tarife durch Streiks oder Streikdrohungen abpresst, läßt ver.di die tariflosen Wettbewerber in Ruhe.

[firestorm71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.241.436 von DJHLS am 18.07.18 11:54:03

Ich bin der Meinung,

ihr solltet mal selbst einen Schnuppertag bei der Post und zwar im Verbund oder der Paketzustellung
versuchen. Dann könnt ihr objektiv sein.

[Cemby]

6.000 Post-Beschwerden im ersten Halbjahr 2018

BONN (dpa-AFX) - Im ersten Halbjahr dieses Jahres sind bei der Bundesnetzagentur fast so viele Beschwerden über den Post-Bereich eingegangen wie im gesamten Jahr 2017.
...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/6-000-post-beschwe…

[ALF-FRED]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Post-Chef-Appel-macht-seinem-…

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.273.718 von ALF-FRED am 22.07.18 20:41:58

TOP Chancen für die Post

Die Post senkte die Prognose für 2018 Aber der Umsatz soll sogar in 2018 ein neues Hoch erreichen.

Schon seltsam, dass der Kurs dennoch fiel in den letzten Monaten. Aber ein guter Zeitpunkt für den Einstieg. Denn wenn der Gewinn sinkt trotz erhöhtem Umsatz und die Kosten generell nicht erhöht werden, ja sogar reduziert werden...

... dann darf man wohl davon ausgehen, dass es vor allem eine bilanzielle Anpassung des Gewinns ist.

Und genau dies passiert in 2018. Aufgrund von der neuen Vorgabe mit IFRS 16 müssen die Leasingaufwendungen anders bilanziert werden. Dies verursacht erhöhte Aufwendungen und reduziert damit den Gewinn.

Hat also nix mit dem Unternehmen selbst zu tun das läuft tippi toppi

[luxanleger]

Ja die gute, alte Post.

M.mn. nach wird sie wieder auf die Beine kommen, bzw. profitabler werden. Der Kurs ist relativ stabil, auch am "Crash Mittwoch". Bin gespannt wo sie zum Jahresende steht.

Bin mit einer 1. Pos. dabei.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.463.401 von luxanleger am 16.08.18 14:10:18

Ops... was ist denn hier passiert, wieso verteilt DHL in Mekka Sonnenschirme? Die Pilger dürften doch sicher nicht unsere Zielgruppe sein, wurde hier Marketinggeld verschwendet?

Oder will die Deutsche Post in Saudi Arabien durchstarten

[Mainstreem]

Servus


>>> das wird demnach etwas sehr lukratives <<< 😇😇

LG

weekly

[luxanleger]

Die Aktie zeigt schon länger "Stärke". Zum Jahresende wird sie noch mal zulegen.

[Mainstreem]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.514.382 von Mainstreem am 23.08.18 09:36:45

>> demnach auf Wochenzeitebene gerade strong nach oben hin ausgebrochen <<<


LG

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.531.890 von luxanleger am 25.08.18 08:06:01

Zitat von luxanleger: Die Aktie zeigt schon länger "Stärke". Zum Jahresende wird sie noch mal zulegen.

absolut korrekt... man braucht sich ja nur das letzte Jahr ansehen... in Richtung Weihnachtsgeschäft ging das Geschäft richtig los

[Mainstreem]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.532.220 von Mainstreem am 25.08.18 09:14:30

>>> demnach jetzt schön dabeibleiben bis zum Jahresende <<<

LG

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.541.891 von Mainstreem am 27.08.18 13:19:09

Ich finde die Aktie kannst du auch länger behalten 👍 kein Risiko und eine Top Dividende, für die man die Steuer erst bezahlt.... wenn die Aktie mal verkauft wird 😁

[Mainstreem]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.545.962 von abgemeldet568354 am 27.08.18 20:57:03

>>> hier geht man ja eigentlich auch gehebelt rein (mit Derivaten), demnach ...

LG

[Mainstreem]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.548.575 von Mainstreem am 28.08.18 09:39:22

>>> sprich, alles was die Aktie in nächster Zeit steigt, wird von mir mit einem Derivat um den Faktor 10 gehebelt <<<

LG

[Mainstreem]

>>> alle Indices sind letzte Woche nach unten hin durchgebrochen, die Dt. Post wurde somit nun doch erst einmal wieder verkauft, abwarten ist angesagt <<<

LG

[GesundeSkepsis]

Schwacher Anstieg mündet in schwachem Chartbild

Der Anstieg seit Juli verlief doch eher schleppend, echte Dynamik war nicht zu erkennen. In einem schwachen Marktumfeld wie aktuell werden neue temporäre Tiefs ausgebildet, 30€ Marke intrady gerissen - bin mit einem kleinen Short dabei.

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

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[Cemby]

Post baut mit Ford E-Transporter - Bosch verleiht an Baumärkten

...
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/post-baut-mit-ford…

[luxanleger]

Die Aktie hält sich zum Gesamtmarkt sehr gut, weitere Kursgewinne werden bis End 2018 folgen, nur m.M.

[DJHLS]

Kommt darauf an, ob der Konzern es schafft, seine Kostenprobleme in den Griff zu bekommen. Außerdem wird eine Abschwächung des Welthandels den Freight-Bereich treffen.

[abgemeldet568354]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.072.830 von DJHLS am 27.10.18 13:26:50

Es scheu, dass DHL jetzt Amazon als Kunden verloren hat🤔 weil die liefern jetzt direkt

[thetoto]

Die Bundesnetzagentur hat das Verfahren zur Erhöhung des Briefportos auf Eis gelegt. Die Deutsche Post habe den Nachweis ihrer veränderten Kosten und Einsparungen nicht hinreichend erbracht.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/deutsche-post-…

[ALF-FRED]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.104.067 von thetoto am 31.10.18 13:52:38

das macht den Kohl nicht fett, dann ein halbes Jahr später und etwas teurer 📦📯📬📩

[RealJoker]

Es ist doch typisch für diesen unkreativen Beamtenapparat, dass man statt Kostensenkungen versucht, einfach die Einnahmen zu erhöhen. Was für ein billiger Taschenspielertrick !

[Der Tscheche]

DE000HX2TLX8 zu 0,48 das Stück gekauft (Put mit Strike bei 21 und Laufzeit bis Dez 19).

[Cemby]

Das Amazon-Dilemma der Deutschen Post

...
https://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/das-amazon-di…

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.150.397 von Cemby am 06.11.18 17:15:45

Yep. Die Post kann ihre Herkunft nicht verleugnen / ist nicht drahtig genug, um sich als Nicht-Monopolist zu behaupten. Ich hatte mal vor ein paar Jahren bei um die 15Euro die Aktie und habe sie - leider viel zu früh mit bescheidenem Gewinn verkauft. Jetzt würde ich sie gerne dahin zurück begleiten und hoffe gleichzeitig auf einen Bärenmarkt, der mich dabei unterstützten könnte.

[DerStrohmann]

[luxanleger]

Info:

https://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/das-amazon-di…

[abgemeldet649428]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.151.162 von Der Tscheche am 06.11.18 18:31:12

Dass der Vorstand 225% mehr verdient als der einfache Zusteller sollte nicht sein

[ERICYfan2003]

😃😂😂😃😂😃😃😃😃
225% das wäre ja super
😝😝😝😝😝😛😛😛😛😍😍😍

Immerhin die Logistik Nr eins werden, dann wären 300 % sogar okay🤓🤓🤓🤗🤗🤗

[pickuru]

Deutsche Post Appel will Briefporto bis Ende März erhöhen

https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/deutsche-post-app…

[sigowi]

Appel richtet das Unternehmen ganz gezielt zu Grunde.
Er will mit aller Gewalt die 5 Mrd. bis 2020 die er so vollmundig verkündet und dann verschwindet er
mit goldenem Handschlag und hinterlässt einen Trümmerhaufen a la Ackermann (DBK).
Unsere Paketpreise (Regelabholung unserer Versandpakete) wurde jetzt um 7,5 % erhöht.
Das Ergebnis: Wir wechseln den Anbieter. und so werden es einige andere Firmen auch machen.
Weiter so Appel !!!!!!!
Du schaffst das

[abgemeldet649428]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.219.365 von sigowi am 15.11.18 09:23:25

ich denke es wäre ratsam, wenn auch Vorstände nach max. 5 Jahren ausgetauscht werden, okay ich weiß, es wäre ein Eingriff in die private Wirtschaft

aber gut wäre es trotzdem !!!

[DJHLS]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.185.809 von abgemeldet649428 am 10.11.18 12:39:53

Zitat von Fritzhubi: Dass der Vorstand 225% mehr verdient als der einfache Zusteller sollte nicht sein

Warum sollte das nicht sein? Wenn der einfache Zusteller meint, er hätte der bessere CEO werden können, hätte er seine schulische und berufliche Entwicklung ja darauf ausrichten können.

[feuerfalk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.262.091 von DJHLS am 20.11.18 19:40:39

Zitat von DJHLS:

Zitat von Fritzhubi: Dass der Vorstand 225% mehr verdient als der einfache Zusteller sollte nicht sein

Warum sollte das nicht sein? Wenn der einfache Zusteller meint, er hätte der bessere CEO werden können, hätte er seine schulische und berufliche Entwicklung ja darauf ausrichten können.

oder er (der Zusteller) hätte Aktien "seines" Unternehmens kaufen können...hier mal 5, da mal 40.
Dann hätte er bis jetzt eine steuerfreie Dividende und wenn er vor 2008 investiert hätte, beim Verkauf einen steuerfreien Gewinn.

aber das passt ja nicht in die sozialischtische Denke.... lieber 1% vom Brutto an die Gewerkschaft geben und mit den Lohnzuwächsen unter der Inflation bleiben...
...
ein jeder wie er möchte...

[pickuru]

Deutsche Post: Elektrotransporter erhält Zulassung für Großserie

https://www.zeit.de/wirtschaft/2018-12/deutsche-post-elektro…

[DerStrohmann]

Heute großer Artikel in der WELT zu Amazon Flex. Es kommen schwere Zeiten auf die Deutsche Post zu.

[awsx]

[Badkreuznach]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.391.929 von pickuru am 07.12.18 19:47:09

... UZE Mobility Orders 500 Electric StreetScooter Trucks For Use In Car-Sharing Scheme ...

https://cleantechnica.com/2018/12/19/uze-mobility-orders-500…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.476.158 von Badkreuznach am 20.12.18 08:23:39

Diese Meldung und das starke Weihnachtsgeschäft sollten der Dt. Post bald wieder Auftrieb geben !

[Der Tscheche]

Ich hoffe noch auf die ca. 22€ (als Bär):

[Der Tscheche]

Ich habe mal versucht, den Abwärtstrend der letzten ca. 12 Monate in einen Abwärtstrendkanal zu packen. Passt insofern sehr schön, als die Aktie dann genau an einer Kreuzunterstützung zur Gegenbewegung angesetzt hat. Bis zur blauen Linie könnte diese problemlos weiterlaufen:

[Cemby]

StreetScooter hat offenbar Volkswagen abblitzen lassen

...
Im abgelaufenen Jahr 2018 hat StreetScooter gut 10.000 E-Transporter gefertigt, wobei die Post-Tochter alles andere als schwarze Zahlen schreibt. Vor gut einem halben Jahr sagte Appel gegenüber der „FAZ“, dass das Innovationsressort der Post, in dem der StreetScooter geführt wird, ab 2020 Gewinne abwerfen solle. Gleichzeitig betonte er aber, dass die Post auf Dauer kein Autohersteller sein wolle. Die Fahndung nach Zukunftslösungen läuft also auch im neuen Jahr auf Hochtouren.

https://www.electrive.net/2019/01/07/streetscooter-hat-offen…

http://www.manager-magazin.de/premium/deutsche-post-frank-ap…

[RealJoker]

Der unfähige Beamtenapparat wollte sich mal eben das Geld für großzügige Frühpensionierungen über Portoerhöhungen erschleichen. Abfuhr bekommen und gut so.

[feuerfalk]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.636.063 von RealJoker am 15.01.19 16:10:34

Zitat von RealJoker: Der unfähige Beamtenapparat wollte sich mal eben das Geld für großzügige Frühpensionierungen über Portoerhöhungen erschleichen. Abfuhr bekommen und gut so.

tja, leider oder Gott sei dank, arbeiten meinens Wissen bei der Post keine 30.000 Beamten mehr.. Tendenz sinkend. Die letzten sind vor 26 Jahren eingestellt worden....danach kamen keine mehr.

Ich schrieb "leider", weil die teuer sind, im Gegensatz zu den Neueinstellungen zu 12 Euro nochwas.

Ich schrieb "Gott sei dank", weil es noch diejenigen sind, die Ahnung haben, sei es in der Verwaltung oder in der Zustellung.

die Post nähert sich der Qualität von anderen Dienstleistern, wenn halb Eingewiese, neue Leute einweisen.

Das ist ungefähr als wenn ein Blinder nen taubstummen unterrichtet....da kann nix Gutes bei rumommen, warum sonst steigen den die Beschwerden an.

[Cemby]

Beim Porto muss die Post auf ihren Wunschpreis verzichten

...
https://www.welt.de/wirtschaft/article187115210/Briefe-Bunde…

[pickuru]

Appel erwartet große Veränderungen

http://www.fr.de/wirtschaft/arbeitsmarkt-appel-erwartet-gros…

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.149.074 von Der Tscheche am 06.11.18 15:02:52

Zitat von Der Tscheche: DE000HX2TLX8 zu 0,48 das Stück gekauft (Put mit Strike bei 21 und Laufzeit bis Dez 19).

Gerade für 0,91€ das Stück verkauft.

Hauptgrund: die Laufzeit wird mir zu kurz / die Gefahr einer Rallye zu hoch.

Würde wenn dann gerne auf höherem Kursniveau der Aktie noch einmal in einen länger laufenden Put wieder einsteigen.

[Cemby]

Elektro-Lieferwagen Streetscooter:

Deutsche Post rechnet mit gutem Jahr
...
https://www.automobilwoche.de/article/20190201/AGENTURMELDUN…

[abgemeldet652242]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.764.806 von Cemby am 01.02.19 09:55:48

Hat Jemand schon News in Bezug auf den Brexit? Ich meine DHL ist doch auch in UK aktiv, müssen die dann raus?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.765.874 von abgemeldet652242 am 01.02.19 11:30:48

Ist doch alles noch in der Schwebe und völlig unsicher.

[Cemby]

Deutsche Post fährt Produktion ihres Streetscooters hoch

..
https://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/de…

[Cemby]

Deutsche Post stoppt Paketkästen für Privathäuser und Zustellroboter Postbot

...
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Deutsche-Post-stoppt…

[Cemby]

Briefe werden deutlich teurer

Noch in diesem Jahr wird die Post das Porto erhöhen.

Die Bundesregierung verschafft der Post mehr Preisspielraum. Standard-Briefe werden künftig voraussichtlich 85 bis 90 Cent kosten – aber erst vom Sommer an.

...
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/briefe-we…

[Marty-McFly]

Das sind gute News - positive Reaktion am Markt folgt prompt!

[pickuru]

Lohnt jetzt der Einstieg in die Post-Aktie?

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/post-aktie-…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.869.930 von pickuru am 14.02.19 08:07:05

Unter 30€ sind das, meiner Meinung nach, günstige Nachkauf-Kurse für die Dt. Post.