Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? - 500 Beiträge pro Seite (Seite 25)

[oscarello]

ein fall aus der praxis:

werkshalle wird gebaut..soweit ok.... nach einiger zeit kommt der abteilungsleiter auf den
verantwortlichen bauplaner zurück mit der forderung der "lärmpegel" ist zu hoch...
also gut..wird extra aus luxemburg eine spezialfirma beauftragt um diesen pegel
zu messen...irgendwann kommt der zustände leiter für diesen bau in die
werkshalle und sieht,dass der stecker von diesen geräten herausgezogen wurden..
auf die frage..warum" antwortete ein mitarbeiter,wir wollen keine messung,
da wir sonst unsere "lärmzulage" nicht mehr erhalten...

jetzt kann sich jeder seinen reim darauf machen wies da ausschaut

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.289.747 von oscarello am 16.09.16 14:57:12

Ob die Geschichte stimmt kann hier ja keiner überprüfen, aber ich kann mir jedenfalls sehr gut vorstellen, dass es genauso war.

Und wahrscheinlich verhindern die Gewerkschaften bei VW, dass so ne Geschichte jemals Konsequenzen hat....

[oscarello]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.289.924 von xwin am 16.09.16 15:19:14

das stimmt,kannst gift drauf nehmen

[guensing]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.287.737 von dig101 am 16.09.16 10:57:17

Gleichbehandlung von klagenden und nicht klagenden VW-Aktionären?

Nicht nur Niedersachsen, sondern jeder VW-Aktionär, der nicht klagt, schont die Volkswagenwerk AG
und damit zugleich auch deren Aktionäre. Klagende VW-Aktionäre kämpfen offenbar indirekt gegen die nicht klagenden VW-Aktionäre.

[El_Matador]

wer wird sich jetzt noch einen audi mit 3.0 l diesel antrieb kaufen? eigentlich muesste der dieselabsatz von mercedes und bmw davon profitieren. vorsprung durch technik - wie laecherlich.

http://www.bild.de/geld/wirtschaft/audi/tief-in-abgasaffaire…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.323.554 von El_Matador am 21.09.16 23:12:46

Zitat: "...So haben die Audi-Ingenieure offenbar nicht nur eine Betrugssoftware bei ihren eigenen Drei-Liter-Dieseln eingesetzt. Sie sollen auch den Betrug bei der Hauptmarke Volkswagen maßgeblich begleitet und unterstützt haben...."

Bisher hat man das bei Audi aber komplett verleugnet und nun stellt sich herraus, daß die Leute bei Audi auch noch federführend waren!

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.324.085 von Jogibaer1964 am 22.09.16 07:43:36

warum wohl wie Müller der neue Chef geworden ist wer glaubt das Müller nix wusste der lebt in anderen Welt.

Wenn man Pech hat muss Müller gehen und ein komplett neuer her, keiner kennt natürlich den laden so gut wie die alten aber die Wissen eben vielleicht zu viel und haben auch dem ins geheim zugestimmt .

Aber das ist nur meine Meinung.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.324.085 von Jogibaer1964 am 22.09.16 07:43:36

wahrscheinlich konnte man nicht alles vernichten und einige MIA haben bestimmt auch Emails aufgehen um sich später zu entlasten weil Sie wussten was Sie tun und nicht dumm sind.

[guensing]

Natürlich sind die Stammaktien wertvoller als die Vorzugsaktien. Schließlich verkörpern sie wichtige
Stimmrechte. Der Unterschied in der Dividende ist marginal, und davon, dass die Vorzüge im Dax
sind, hat man als Kleinaktionär eigentlich nichts.

[Jogibaer1964]

Wenigstens läuft VW heute mit dem Markt - nach den letzten Hiobsbotschaften von Audi nicht gerade selbstverständlich!

[RealJoker]

Do, 22.09.16 16:38

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Abermals schlechte Nachrichten für das VW-Stammwerk in Wolfsburg: Der Schaden an einer Blechpresse zwingt die Produktion des Verkaufsschlagers VW-Golf zum Stillstand. "Das hat zur Folge, dass die Golf-Fertigung ab dem morgigen Freitag (Frühschicht) sowie am Montag und Dienstag ruhen wird. Die Mitarbeiter sind bereits informiert worden. Wann die ausfallenden Schichten nachgeholt werden, ist derzeit noch in Abstimmung", teilte ein Sprecher am Donnerstag auf Anfrage mit. Zuerst hatte "bild.de" über den Ausfall berichtet.

Weiter sagte der Sprecher: "Der Bruch eines Pleuels im Antrieb einer Großpresse am Standort Wolfsburg führte am späten Mittwochnachmittag zu einer technischen Störung im Bereich der Fertigung. Teilbereiche des nachgelagerten Fahrzeugbaus am Standort Wolfsburg können aufgrund dieses technischen Problems aktuell nur eingeschränkt mit Seitenteilen für den Karosseriebau versorgt werden."

Vor wenigen Wochen hatte ein Streit mit Zulieferern auch im Stammwerk für massive Probleme bis hin zu tagelangen Produktionsausfällen gesorgt. Das Werk in Wolfsburg gilt als die weltgrößte zusammenhängende Autofabrik. Sie produziert pro Jahr mehr als 800 000 Fahrzeuge, neben dem Golf noch den kleinen SUV Tiguan und den Van Touran.

In der Regel federt der Autobauer Probleme wie die freien Tage mit Zeitkonten ab. Mitarbeiter erhalten also weiter den gewohnten Lohn./loh/DP/stw

Quelle: dpa-AFX

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.329.110 von RealJoker am 22.09.16 16:41:36

hat jemand von oben einen sabotageauftrag bekommen, damit man nicht auf halde produzieren muss?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.329.110 von RealJoker am 22.09.16 16:41:36

Mittlerweile wird auch jeder Scheiß der bei VW passiert von der Presse aufgegriffen und rausgehauen.

Gibt es denn eigentlich keine guten Nachrichten mehr... oder verkaufen die sich nicht so gut

Diese gesteuerte Presse ist einfach nur zum Kotzen

[Ahwas]

Was soll denn an der Meldung soooo schlecht sein?
Die drei Tage werden irgendwann nachgeholt und fertig ist die Laube!

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.332.371 von Ahwas am 23.09.16 07:27:59

Meldung wird als negativ dargestellt, ganz einfach... Ziel ist die Stimmung bei VW im Keller zu halten!!!

[Banderas2_0]

Jetzt nachdem VW am Boden ist und wohl auch nicht mehr auf die Beine kommt, sollten sie die Marke VW einstampfen und zerschlagen. Der Sumpf weitet sich immer weiter aus und je länger und tiefer die graben, desto mehr Leichen kommen hoch. Soweit hätte es nie kommen dürfen und hierfür ist NUR der Wasserkopf verantwortlich. Er hatte alle Fäden in der Hand und es war auch in seiner Verantwortung!!!

Das diese Person überhaupt noch Eigentum hat ist echt verwunderlich. Normalerweise gehört er bis auf´s letzte Hemd ausgenommen und für mind. 5 Jahre in den Bau. In guten Zeiten kassieren die Manager zig Millionen und wenn sie mal Scheiße bauen werden sie mit einem golden Handschlag in den Ruhestand verabschiedet... sowas darf es einfach nicht geben... warum ist das Leben eines Manager´s mehr wert als das Leben eines Bandarbeiters??? Auch ein Vorstand ist ein Angestellter, bitte nicht vergessen!!!

Wenn ich mich zurückerinnere, wie der sich noch an den Stuhl geklammert hat und jegliches Wissen und Schuld von sich gewiesen hat, unbegreiflich!!!

[Banderas2_0]

Hier noch ein offt opic Bericht wie man mit den USA umgehen MUSS, die verstehen nämlich nur eine Sprache!!!

Sieg für Saudi-Arabien: Obama stoppt Klagerecht wegen 9/11
US-Präsident Obama hat sein Veto gegen ein Gesetz eingelegt, mit dem die Opfer von 9/11 gegen Saudi-Arabien hätten klagen können. Obama sagte, mit einem solchen Gesetz würde die Souveränität Saudi-Arabiens verletzt. Saudi-Arabien ist der wichtigste Financier der islamistischen Söldner in Syrien.

Saudi-Arabien hatte für den Fall, dass das Gesetz in Kraft tritt, mit einem massiven Ausverkauf seiner Treasuries gedroht.

[sdaktien]

Hätte Obama den Haushalt sanier, so wie seinerzeil Bill, gäbe es das Problem nicht. Allerdings darf man sich bei Trump da keine Hoffnungen machen, dass es besser wird, denn unter ihm wird das Defizit massiv zunehmen. Ausserdem kann er ganz gut mit etwas heiklen Machthabern. Und die Saudis haben sein Öl.
Also wird es, wenn überhaupt nur eine Möglichkeit geben, diese Situation zu bereinigen...wenn überhaupt. Bill muss zurück in's Weisse Haus.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.344.158 von sdaktien am 25.09.16 15:04:48

Jetzt mal halblang... Obama musste die Scherben der Finanzkrise zusammenkehren, solch ein Erbe hatte Billi-Boy... möchte aber Billi auch nicht schlechtreden... aber meine Aussage ging in die andere Richtung, wie man mit den US-Boys umgehen muss. Pistole auf die Brust, ansonsten verstehen die es nicht und werden das Spiel solange spielen bis VW platt ist!!!

[sdaktien]

Naja, Bill ging es halbwegs besser. Das Defizit, dass er von Bush 1 geerbt hat, war aber auch nicht klein. Dass Obama aber eine schwierigere Situation vorgefunden hat, stimmt auch.
Was mir bei Obama allerdings fehlt, ist eine klare Ausrichtung, zumindest innerhalb der 2. Amtszeit auf eine wesentliche Reduktion der Neuverschuldung. Das er nicht so weit kommen würde, wie Clinton zum Ende seiner Präsidentschaft (mit Haushaltsüberschussen) ist anzunehmen. Dafür brauchen die Demokraten mndestens nochmal 4 Jahre.

Bei VW verhält sich das alles etwas anders, als dass man es mit den Saudis erklären könnte. Bei dem Veto geht es doch wohl darum, dass man das Land Saudi Arabien verklagen will. Keine Unternehmen oder Privatpersonen. VW ist ein privates (naja) Unternehmen. Verklagt wurde VW. Nicht das Land Niedersachsen oder die Bundesrepublik. Das wäre auch eine andere Kategorie und wenn es so wäre, glaub mal nur, dass es da nur einen Anruf von Berlin nach Washington braucht um das zu klären.

Aber das Verhältnis zwischen Deutschland und den USA ist ein anderes. Die Zusammenarbeit ist umfangreich, Deutschland keine Gesellschaft, die Flugzeuge in Hochhäuser fliegt. Das Verhältnis zwischen den USA und Saudi-Arabien ist nicht so positiv.

[TomDividend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.344.296 von sdaktien am 25.09.16 15:59:07

Zitat von sdaktien: Aber das Verhältnis zwischen Deutschland und den USA ist ein anderes. Die Zusammenarbeit ist umfangreich, Deutschland keine Gesellschaft, die Flugzeuge in Hochhäuser fliegt. Das Verhältnis zwischen den USA und Saudi-Arabien ist nicht so positiv.

Das Verhältnis ist so gut, dass die USA vorsorglich sämtliche Kommunikation in Deutschland überwachen (de-cix, wichtigster Internetknotenpunkt der Welt) und dt. Politik, Verwaltung und Exekutive wird bestenfalls das Vertrauen entgegengebracht Verkehrsunfälle mit US-KFZ zu regulieren. Aus deutscher Sicht mag das nach Zusammenarbeit aussehen, aus amerikanischer Sicht hingegen "Ihr dürft unter unserer Aufsicht mitspielen."
Die Attentäter von 9/11 haben in Hamburg unbehelligt ihre Pläne geschmiedet, das hat man in Washington nicht vergessen. Leider ist das Misstrauen der Amerikaner berechtigt, sieht man sich das idiotische Gesellschaftsexperiment in Deutschland an.

[sdaktien]

Uiii, was haben wir denn hier? Aluhutträger? Die USA überwachen nicht nur unsere Kommunikation. Da werden wohl alle Staaten gleich behandelt. Wahrscheinlich sogar die Briten.
Zusammenarbeit beschränkt sich ja nicht nur auf die Bereiche, die die Aluhutfraktion als wichtig erachtet. Zwischen Deutschland und den USA ist das Verhältnis ein gänzlich anderes. als zwischen den USA und Saudi Arabien.
Die Geheimdienste von uns und den USA haben nach den Anschlägen zusammengearbeitet. Wenn man von der Folter absieht, ist das bei Saudi Arabien auch der Fall?

Aber was hat das jetzt mit VW zu tun?
Die Pläne wurden in Hamburg geschmiedet. Die "Flugausbildung" fand in den USA statt. Die Attentäter waren meist Saudis (die schon wieder...). Das in der genzen Zeit ein Auto von VW benutzt wurde, vielleicht sogar ein "Golf"... lässt sich bestätigen? Weswegen die USA jetzt VW wegen des Diesels in den Hintern tritt (zurecht, man besch...eisst seine Kunden nicht)?!
Haben wir vielleicht noch'ne beklopptere Verschwörungstheorie?

[TomDividend]

Mit zu fest sitzendem Aluhut hat das doch nichts zu tun. Das Misstrauen der Amerikaner gegenüber Deutschland ist Fakt, man hält die dt. Politik für an der Grenze zu bescheuert und das aus guten Gründen. Die Überwachung dt. Infrastruktur, Kommunikation und Wirtschaftsgeheimnisse ist in den geleakten Dokumenten von Edward nachlesbar. Das hat natürlich nichts mit VW zu tun, ich habe lediglich die naive Zusammenarbeit USA-D in Frage gestellt.

Volkswagen hat im ganz großen Stil den Betrug durchgezogen, wofür sie rechtmäßigerweise belangt werden und da sie bis heute ihre systemischen Fehler weder eingestehen noch beseitigt haben werden sie mittelfristig wohl untergehen.

[Jogibaer1964]

Geht es nun schon wieder Richtung 110€? :-(

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.346.675 von Jogibaer1964 am 26.09.16 10:07:08

Nein, in Richtung 100 und darunter

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.347.536 von Banderas2_0 am 26.09.16 12:04:34

Erst wenn der ewige Drahtzieher und "Dieselgate"-Mitwisser Piëch endlich hinter Gitter kommt sehe ich Chancen auf eine nachhaltige Erholung!

Über die PorscheSE will er die 17% der VW-Stämme von Katar übernehmen - und das muß dann wohl wieder vom Vorzügler mitgetragen werden - immerhin ginge es da um rund 6,5Mrd€, welche aufzubringen währen!

Mit einem Holdingabschlag von aktuell um die 30% ein wahrhaft schlechtes Geschäft für die SE-Aktionäre

Quelle: Manager-Magazin

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.347.893 von Jogibaer1964 am 26.09.16 12:49:55

Gibts da nen Link zu ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.347.935 von xwin am 26.09.16 12:53:37

Schau mal ins PorscheSE-Forum => http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1015805-65231-652…

Dort hat sich User vw-porsche auf das aktuelle MM bezogen bzw. darraus zitiert.

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.347.935 von xwin am 26.09.16 12:53:37

das mm ist kostenpflichtig, insbesondere berichte aus der aktuellen ausgabe. ich erwarte meine heute mit der post und werde die story dann heute abend lesen. auch ueber die deutsche bank und ihren grossaktionaer katar steht etwas drin. vielleicht werden volkswagen und deutsche bank noch fusionieren. dann kommt die abgasregelung mit hochtoxischen derivaten.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.348.013 von El_Matador am 26.09.16 13:05:29

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.348.007 von Jogibaer1964 am 26.09.16 13:04:48

Dank dir Jogibaer!

Ähm ja El_Matador das wäre ganz zauberhaft.

[walker333]

In folgendem Artikel von „The Motley Fool“ wird gemutmaßt („... es ist durchaus wahrscheinlich, dass VW einige Milliarden Euro Schadensersatz an Investoren zahlen wird. „):

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8950647-vw-abgasaf…


Meine Antwort darauf:

Sie (der Autor von Motley Fool) sind wahrscheinlich US-Amerikaner und kennen bundesdeutsche Rechtsprechung und Gerichte nicht.

Wegen vorgeblich verspäteter Adhoc Publizität kam es in Deutschland meines Wissens noch nie zu sehr grossen Schadensersatzzahlungen. Schon gar nicht absurde Milliardenbeträge.

Nebenbei: VW setzte verbotene Motor Software ein („defeat device“). Jedoch waren meines Wissens zufolge VW Diesel auf der Strasse („real drive emissions“) nie schmutziger (Stickoxide) als Diesel von z.B. Opel, Fiat-Chrysler (und Dodge Pickup Diesel) oder Renault. Wie Tests von ADAC und Kraftfahrtbundesamt belegen.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.346.675 von Jogibaer1964 am 26.09.16 10:07:08

Zitat von Jogibaer1964: Geht es nun schon wieder Richtung 110€? :-(

Yep, sehr wahscheinlich. Der Markt hat mir gottseidank Recht gegeben. Es war zuviel Optimismus auf dem Markt.

[DavNad93]

Weiß jemand, warum der Kurs so heftig absackt?

Wäre es sinnvoll jetzt noch mal einzusteigen?


Gruß

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.352.846 von walker333 am 27.09.16 01:48:40

The "Motley Fool" ist so eine Art amerikanischer Robert Sasse. Quasi die weichste aller Quellen. Kann man lesen, muss man aber nicht.

Kursrutsch ist natürlich dennoch beeindruckend.

[Jogibaer1964]

Jetzt rollt die Shortwelle über den Falsch-DAX - was für eine irre Handels-Automaten-Show aber auch!

Gibt es irgendwas aufzuholen heute???

[new_way]

bin jetzt wieder drin.

[Banderas2_0]

An alle Shorties, Glückwunsch... jetzt will ich aber eine VW bei 80 EUR sehen

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.489 von Jogibaer1964 am 27.09.16 11:40:35

Jetzt rollt die Shortwelle über den Falsch-DAX

Es gibt für die Shorter bei VW jedoch eine Hemmschwelle. Die schrecken sich vor die nächsten Quartalszahlen am 27.10.2016! Es wurde in Q2 bewiesen.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.873 von Banderas2_0 am 27.09.16 12:15:57

Zitat von Banderas2_0: An alle Shorties, Glückwunsch... jetzt will ich aber eine VW bei 80 EUR sehen

Ich will VW bei 130 sehen.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.939 von new_way am 27.09.16 12:23:23

VW ist sowas von verzockt, wenn wir nicht einmal kurz und heftig in Richtung 80 gehen, kommen wir nie aus den Klauen raus.... es droht ein Szenario a´la Dt. Telekom, wo es über 15 Jahre brauch bis der Kurs ganz langsam aus dem Keller kommt

[Banderas2_0]

Also heute Nachmittag kommt die US-Keule und dann gehts auf 108 runter

Morgen dann die 100 und dann sieht man mal, ob es in Richtung 80 geht oder die Kehrtwende kommt.

[walle1fc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.062 von Banderas2_0 am 27.09.16 12:35:36

bei 100 kann man doch nochmal aufstocken, falls es dann nicht weiter abwärts gezockt wird, ich bin jedenfalls bei 95€ eingestiegen....

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.347.893 von Jogibaer1964 am 26.09.16 12:49:55

Piech der alte W..... durch die Hintertür wollen die ihre Anteile, bzw. ihre Macht noch weiter ausbauen. Die Dummen wie immer die PAH VZ´ler...

So langsam kommt man an einen Punkt, wo man dem Konzern nur noch die Zerschlagung wünscht... Problem ist nur, es erwischt 1000% nicht die Familien, die wissen wie man auch aus der Situation noch Profit schlägt!!!

[new_way]

diese Nachricht hat VW heute in den Keller geschickt.

VW-Aktie rauscht ab

Unerwartet schließen sich einzelne Autobauer der allgemeinen Talfahrt im Leitindex an. Die im Dax notierten Vorzugsaktionen von Volkswagen rutschen gegen Mittag um 4,3 Prozent ab auf 111,20 Euro. Einem Medienbericht zufolge prüfen die US-Behörden, wie hoch sie die Strafe im Diesel-Skandal festsetzen können, ohne das Überleben des Konzerns zu gefährden.

Die Unsicherheit über die Höhe der Strafen, die Volkswagen in den USA im Dieselskandal wird zahlen müssen, lastet laut Händlern immer mehr auf dem VW-Kurs. Bloomberg berichtet unter Berufung auf zwei mit den Verhandlungen im Dieselskandal vertraute Personen, das US-Justizministerium wäge ab, welche Strafe VW schultern könne. "Die kolportierte Strafe von 14 Milliarden Dollar, die die Deutsche Bank angeblich zahlen soll, löst jetzt auch bei VW Sorgen um eine exorbitant hohe Summe aus", meinte ein Händler.

Quelle n-tv

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.275 von new_way am 27.09.16 12:54:19

Es wird langsam für mich unduchsichtig, welche Strafen und wieviel noch auf VW lasten.

[Banderas2_0]

Die Ami´s dein Freund und Helfer

Erst die Dt. Bank abrauchen lassen und jetzt kommt noch VW dazu.

Damit haben sie Deutschland einen Merklichen Denkzettel verpasst... dank an die Politik die uns zum Sklaven der Angelsachsen gemacht hat

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.275 von new_way am 27.09.16 12:54:19

Diese auf brutalste Abzocke spezialisierten US-Sch***lutscher ziehen VW also doch bis über Oberkante Unterlippe ab! Genau das habe ich schon vor Monaten prophezeit - und für dieses Pack schuften wir Deutsche uns krumm und buckelig!

Ich werde nun wieder damit anfangen müßen, meinen Hausmüll und die Altreifen auf dem Acker zu verbrennen und für den restlichen Schutt ein großes Loch hinter meinem Garten graben - voll und ganz den hochgesteckten und strengsten US-Umweltschutzbestimmungen entsprechend - ausserdem werde ich mir einen Coal-Roller aus USA importieren, damit auch meine Nachbarn hier in D was von dieser ultrasauberen US-Technik abbekommen können!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.416 von Jogibaer1964 am 27.09.16 13:09:08

Es handelt sich hier eher um einen Handelskrieg. Vergiss nicht die Milliardenzahlung, die Apple (bzw. der amerikanische Steuerzahler) leisten muss. Das hier ist einfach die Antwort.

Das muss aber ein Ende haben.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.458 von xwin am 27.09.16 13:11:55

Das Ende hätte vor einem Jahr heißen müssen, wir ziehen unsere Fabriken ab und stellen die Produktion in den USA ein. In Mexico dafür die Fabriken aufbauen und im Freihandel schön in die US-Importieren. Wenn die einen Verklagen wollen, dann in D... so wie seinerzeit bei der PAH, wo sie auch einen Arschtritt bekommen haben.

Das Management hat sich treiben lassen und lässt sich weiterhin treiben... das ist für mich keine Strategie und ich erwarte von hochbezahlten Managern hier eine Lösung

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.485 von Banderas2_0 am 27.09.16 13:15:47

Vielleicht ist das ja dann die Antwort von VW, wenn nochmal 14-15Mrd zu zahlen sind.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.458 von xwin am 27.09.16 13:11:55

Ich glaube, gegen die Amis sind wir leider nur eine kleine Nummer. Dafür sind wir leider zu sehr auf sie angewiesen. Schei....

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.518 von xwin am 27.09.16 13:18:59

Leider viel zu spät, man hat sich einfach ein Jahr komplett treiben und verarschen lassen. Das hat natürlich auch viel Geld gekostet. VW ist Systemrelevant und das müssen die geschickt einsetzen, auch bei unseren naiven Politikern!!! So wurschteln sie einfach weiter vor sich hin und nehmen alles in Kauf, schließlich ist es ja nicht ihr Unternehmen.... naja, ich sehe leider immer noch keine Strategie des Managements, außer das sie so weitermachen wie bisher und auf Hoffnung setzen

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.485 von Banderas2_0 am 27.09.16 13:15:47

Exakt da hätte man unweigerlich ansetzen müssen - dazu aber haben unserer Manager leider nicht die richtigen Eier in der Hose!

Man sieht es auch schon daran, wie alle Manager hier hirnlos nach TTIP schreien - obwohl die aktuellen Regelungen eigentlich alles Erdenkliche an vermeintlichen Vorteilen schon ausreichend abdecken

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.554 von new_way am 27.09.16 13:22:35

Nein, eine so kleine Nr. ist VW und auch Deutschland nicht, man muss eben auch mal den unbequemen Weg gehen. So machen die was sie wollen. Klar ist USA eine Militärmacht und möchten (über die Briten) nicht das die EU ein eigenes Militär aufbaut, damit sie im Falle des Falles immer schön drohen können.

Die EU muss sich einfach schnell emanzipieren, sonst gehen die einfach unter... und der größte Segen dafür ist der Brexit diese falschen Briten waren lange genug der Spion und Handlanger der US-Boys, jetzt sollen sie mit denen untergehen

Sanktionen zu Russland sofort aufheben, das wäre mal ein super Druckmittel gegen die US-Boys.

[new_way]

Kreise: Die US-Justizbehörde will die Strafhöhe für VW bis Januar festlegen
/ Quelle: Guidants News

[xwin]

Ihr wisst doch gar nicht, womit VW in den Verhandlungen bislang gedroht hat.

Ich räume aber auch ein, dass ich mir ein besseres Management vorstellen könnte.

Eine Gefängnisstrafe als Strafe wäre jedenfalls angemessen. Und für die Aktionäre irgendwie weitaus neutraler.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.635 von xwin am 27.09.16 13:30:25

Für den Schaden haftet nicht die Person, sondern die Firma als Rechtsform. Die Firma kann die Manager jedoch auf Schadensersatz verklagen.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.578 von Jogibaer1964 am 27.09.16 13:24:38

Eier hin Eier her, jetzt bekommen die ihre Quittung dafür...

Wenn ich schon lese das sie überlegen wie hoch die Strafe sein soll, ohne das Unternehmen in die Insolvenz zu schicken... ich lach mich schlapp. Sorry US-Boys, aber damit seid ihr für immer und allemal raus aus der Gunst der Dt. Freundschaft... das ist die pure Abzocke ohne Verschleierungsversuche.

Unsere Manager blicken auf das tolle Gehaltsgefüge drüben in den USA, das ist das einzige was für die zählt. Kurzfristiges Denken, persönliches abschöpfen was geht und dann weiterziehen. Das die Familien dieses Spiel so lange mitspielen, die haben halt auch ihre Schäfchen im Trockenen und können eh mind. 10 Generationen mit der Kohle leben... denen scheint auch alles egal zu sein.

Ich schreibe langsam aber sicher mein Geld bei VW ab

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.686 von new_way am 27.09.16 13:34:25

Zitat von new_way: Für den Schaden haftet nicht die Person, sondern die Firma als Rechtsform. Die Firma kann die Manager jedoch auf Schadensersatz verklagen.

Hier handelte es sich lediglich um mein Wunschdenken.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.686 von new_way am 27.09.16 13:34:25

Zitat von new_way: Für den Schaden haftet nicht die Person, sondern die Firma als Rechtsform. Die Firma kann die Manager jedoch auf Schadensersatz verklagen.

Und genau aus dem Grund wird VW zugrundegehen.... die US-Boys können eine Strafe in Höhe von 50 Mrd. an VW verhängen... aber welcher einzelner Manager kann mit 50 Mrd. belangt werden??? der geht in die Privatinsolvenz und ist nach 7 Jahren frei... und wenn er noch gefuchst ist, hat er das Vermögen vorher schon irgendwie umgeschrieben!!!

[new_way]

Wenn ich zwischen den Zeilen lesen konnte, war die Strafe gegen Deutsche Bank nach Bewertung von vielen Komentatoren nicht unfair, da gegen BoA und Citigroup auch exorbitante Summe verlangt wurde. Es handelte sich hier um einen Betrug, der die Weltwirtschaft in einem nie dagewesenen Ausmass gefährdete.

Bei VW hingegen war der Schaden zwar entstanden, der jedoch mit einer großen Summe (15 Mrd USD) beglichen wurde. Ich bin der Meinung, die Strafe ist nicht mit Deutsche Bank zu vergleichen. Es wäre auch absurd!

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.355.267 von DavNad93 am 27.09.16 11:22:07

Zitat von DavNad93: Weiß jemand, warum der Kurs so heftig absackt?

Wäre es sinnvoll jetzt noch mal einzusteigen?


Gruß

Frag am Besten die Amis, die bestimmt den Kurs von VW.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.356.686 von new_way am 27.09.16 13:34:25

Zitat von new_way: Für den Schaden haftet nicht die Person, sondern die Firma als Rechtsform. Die Firma kann die Manager jedoch auf Schadensersatz verklagen.

Strafrechtlich! Hat mit dem Schaden nicht unbedingt was zu tun.

Naja schauen wir mal. Gerade auf n-tv: Deutsche Bank Kurs leicht im Plus, da das US Justizministerium angedeutet habe,
die Strafe könnte gelockert werden, wenn Schuldige benannt werden.

Ich finde, dass dies ein Modell auch für VW ist.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.357.955 von xwin am 27.09.16 15:52:50

Finde ich auch gut... Schuldige: Hr. Dr. Piech und Hr. Dr. Winterkorn... 10 Jahre in den Bau und die Schuld bei VW auf 1 Mrd. ansetzen

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.153 von Banderas2_0 am 27.09.16 16:14:37

Win-Win Situation.

[Banderas2_0]

Also an Katar´s stelle würde ich jetzt erstrecht kräftig VW-Aktien einkaufen. Die restlichen Stämme nach und nach einsammeln und weiter Druck auf die Familien ausüben. Falls es keine Stämme mehr gibt, auf die VZ ausweichen... wenn mal die US-Zecke abfällt, dann könnte das ganze ganz ganz schnell nach oben schießen

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.303 von Banderas2_0 am 27.09.16 16:25:01

....sicherlich aber erst nach der anstehenden nächsten Finanzkrise - dann gibt es VW unter 30 :-)

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.345 von Jogibaer1964 am 27.09.16 16:28:10

Da müssen sie aber das ganze Geld in Gold halten, sonst ist das nachher auch nichts mehr wert

Falls das passiert, dann schießen Aktienkurse nach oben... alles Sachwerte

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.408 von Banderas2_0 am 27.09.16 16:31:16

Was predige ich denn schon seit Langem - neben Aktien hat man Immobilien und natürlich Gold! ;-)

[Banderas2_0]

Also der heutige Tag ist mit -3,5% gelaufen... nächstes Spektakel dann morgen mit wieder -3%... wir näher uns der 100 EUR Grenze, die wird auf jeden Fall getestet

[El_Matador]

das problem ist doch, dass die volkswagen manager weit oben in der hierarchie nur zugeben, was ihnen nachgewiesen wird (juengste beispiele: winterkorn, knirsch) und nicht bei der aufklaerung mithelfen. dass die amerikaner da nach einem jahr nicht noch laenger zusehen wollen und deshalb noch mehr druck ausueben, leuchtet mir ein.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.358.939 von El_Matador am 27.09.16 17:22:26

für VW wird das richtig teuer 50 - 60 mrd min. und was macht man eigentl. mit den Leasingfahrzeugen die zurück gehen die will keine Sau haben zum. nicht für den Preis


VW s Zunkuft wird richtig schwer werden da die Belastungen exo. sind.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.365.395 von dig101 am 28.09.16 13:02:32

Sorry aber Du hast mal gar keine Ahnung von der Preisentwicklung der VW Gebrauchtwagen!!!

Seit dem Diesel-Skandal haben sich die Preise 0,0 zum Negativen entwickelt. Nichts dergleichen, ganz im Gegenteil. VW liefert Qualität und das ist bei jedem ganz weit oben im Hinterstübchen verankert. In dem Segment reicht VW nunmal keiner das Wasser *Punkt*

Kannst noch so daherreden, aber das Produkt VW wirst dadurch nicht schlechter machen....

Das einzige Problem das VW hat sind die US-Zecken und die lassen erst los wenn sie sich so richtig kräftig vollgesogen haben

[guensing]

Stämme interessanter als Vorzüge! Ich kauf jetzt mal paar Stämme und warte dann eine lange Weile auf ein VW-Wunder.

[new_way]

Eine sehr schöne Korrektur bei VW seit gestern.

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.366.667 von Banderas2_0 am 28.09.16 15:34:10

VW liefert Qualität und das ist bei jedem ganz weit oben im Hinterstübchen verankert.

Das war jetzt Ironie oder? VW liefert QUALITÄT?! Dann sprich mal mit Taxifahrern. VW liefert schon lange keine Qualität mehr.
Gerade die Qualität von Motor+Antriebsstrang ist für heutige Verhältnisse katastrophal. Das war vor 20 Jahren noch wesentlich besser. Viele TFSI und TDI Motoren halten keine 50tskm und das sind keine Einzelfälle! Weiter gehts mit Zweimassenschwungrädern und Multitronicgetrieben (Audi)
Wenn solche teuren Teile zu zigtausenden nach weniger als 200tskm verrecken zerstört das massiv das Vertrauen in die Marke.
Das Jahrelange gnadenlose Auspressen der Zulieferer (um sich u.a. eine fürstliche VW Stammwerk Belegung zu leisten) hat schon lange seine Spuren hinterlassen.
Klar kaufen die Deutschen die überteuerten Karren noch, evtl auch aus Trotz keine Ahnung, rein rational spricht NICHTS aber auch GAR NICHTS dafür sich irgendetwas aus dem VW Imperium zu kaufen.
VW ist ein dahinsichender Gigant der vom Management nach und nach zu Grunde gerichtet wird/wurde. Man musste einfach zu viele Interessen bedienen, (Staat, Politik, Gewerkschaften und Großmachtsfantasien des Managements)
In dem Segment reicht VW nunmal keiner das Wasser *Punkt* Kannst noch so daherreden, aber das Produkt VW wirst dadurch nicht schlechter machen....


Das einzige Problem das VW hat sind die US-Zecken und die lassen erst los wenn sie sich so richtig kräftig vollgesogen haben

Auch dieses Problem ist eigentlich nur ein Symptom von o.g. tieferen Ursachen. Die lasche "Augenzudrück-Mentalität" der EU und Deutschland auf die USA zu übertragen war selten dämlich. Und die EPA gab mehrere Jahre Zeit zum Nachbessern. Man wäre in der ganzen Angelegenheit sicherlich mit einem blauen Auge davongekommen, wenn man sich von Anfang an kooperativ gezeigt hätte. Stattdessen drei Jahre lang Lügen, Betrügen, Larvieren und weitermachen wie bisher.
Das die EPA nun ein Exempel statuieren will, mag vielleicht auch nicht ganz fair sein, aber diese grenzenlose Dummheit und Frechheit gehört nunmal hart bestraft. Irgenwo hat ja auch eine Behörde ein Gesicht zu verlieren. (ausser in Deutschland vielleicht)

Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1134634-12071-120…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.387.055 von komo79 am 30.09.16 20:32:16

vw kommt 4 jahre zu spat bei den e autos was viele jetzt schon haben hat vh in vier jahren man hat lieber auf betrug gesetzt und nicht auf die zukunft .

vw hat viele baustellen die erdgas autos werden seit jahren bemaengelt tanks rosten und vw diskutiert seit jahren rum wegen kulanz jetzt muessen sie es weil es viele betrifft .die kulanz regelungen bei vw sind kastastrop. .

die tfsi motoren sind eine kastas. die gehen schnell kaputt.

ich gebe den diesel noch 3-4 jahre dann werden sie in den staedten verboten sein man weis jetzt woher der dreck kommt jetzt wird man dagegen vorgehen und zwar bald l

[brennma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.388.399 von dig101 am 01.10.16 08:41:46

Traurig traurig, dass die Moderatoren so einen Artikel mit derartig vielen Rechtschreibfehlern zulässt. Schade, denn es zieht das Niveau derart runter, dass man sich nicht wundern muss, dass sich hier immer weniger Leute treffen. Wer so einen blödsinn von sich gibt und nur einseitig auf VW schimpft hat hier nichts zu suchen, oder? Kritik, wenn angebracht, sofort her damit, aber so geht es nicht weiter. Das ist hier ein Kindergarten geworden.
Der neue Diesel von VW ist der beste und vor allem der sauberste der zur Zeit auf dem Markt zu kaufen ist. Wurde da schon einmal nur eine Zeile geschrieben??? Es wird immer nur über den angeblichen VW Skandal berichtert, obwohl nun wirklich der letzte begriffen haben sollte, das auch die anderern mit Schummelsoftware betrogen haben. (Daimler, Fiat, Renault usw.)
Für die Zukunft an alle VW-Hasser: Schaltet bitte euren Schädel ein und überlegt zweimal bevor wieder so ein dummes Zeug von euch gepostet wird, danke.

P.S. Bitte nicht mehr soviele Rechtschreibfehler, danke. Hoffe das mein Bericht einigermaßen fehlerfrei ist.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.389.452 von brennma am 01.10.16 12:57:52

NOX werte nur 3 so hoch wie gefordert, der Diesel wird nie sauber. VW wird jedes jahr ein paar Diesel weniger bauen und das wars das auch.

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.389.452 von brennma am 01.10.16 12:57:52

Wer so einen blödsinn von sich gibt und nur einseitig auf VW schimpft hat hier nichts zu suchen, oder? Kritik, wenn angebracht, sofort her damit, aber so geht es nicht weiter.

Nun ja was die "pro" VW Fraktion hier zum Teil von sich gibt ist ja auch haarsträubend. Da ist ja einseitig wohl noch untertrieben. Finde es frech das hier viele VW immer als Opfer (von Behörden US Hedgefons, oder was weiss ich wem) hinstellen und die massiven Umwelvergehen als Bagatelle abtun.
Zumal wir hier in einem BÖRSENforum sind und nicht auf der Seite vom VW Fanclub.
Man könnte meinen viele hier haben sich hier in ihr Investment verliebt und versuchen Diejenigen die auf die Risiken und die strukturellen Probleme die dieser Konzern hat Mundtot zu machen.

Eigentlich sollte es VW Aktionäre doch begrüssen das hier kontrovers diskutiert wird.

Der neue Diesel von VW ist der beste und vor allem der sauberste der zur Zeit auf dem Markt zu kaufen ist.
Belege?

Wurde da schon einmal nur eine Zeile geschrieben??? Es wird immer nur über den angeblichen VW Skandal berichtert,
Warum angeblich
?
Findest du es nicht skandalös was sich der VW Konzern hier geleistet hat? Es fahren Millionen dieser Autos in Europa herum und verdrecken die Luft messbar.
obwohl nun wirklich der letzte begriffen haben sollte, das auch die anderern mit Schummelsoftware betrogen haben. (Daimler, Fiat, Renault usw.)
Weil auch andere das machen ist es nicht mehr so schlimm oder wie? Falls es sich wirklich bewahrheiten sollte, dann würde das viel über den Verbraucherschutz in der EU aussagen.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.389.452 von brennma am 01.10.16 12:57:52

Mir ist nicht klar, was er hier zu suchen hat. Jedenfalls verfolge ich seine substanzlosen und geistig unterentwickelten Beträge nicht mehr, dafür aber lieber die Korrektur von VW.

[brennma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.402.223 von new_way am 04.10.16 09:44:48

Wer von uns beiden geistig unterentwickelt ist, beweist du doch mit jedem weiteren Artikel, den du hier reinsetzt. Ohne weiteren Kommentar, da du das ja nicht begreifen würdest.

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.403.297 von brennma am 04.10.16 11:51:12

Wenn ich mit Dir über "ER" spreche, dann meinte ich auch "ER", oder???

[brennma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.859 von new_way am 04.10.16 16:25:14

Du solltest nicht über Sachen mit jemanden sprechen von denen du absolut keine Ahnung hast. Such dir doch ein anderes Forum, hier bist du defenitiv fehl am Platze. Grüß " Er " von mir, wer immer das sein mag, (oder meinst du dich selber damit) es soll ja solche Menschen geben.

[oscarello]

warte bis jetzt bei meinem Tiguan-Diesel auf die notwendige Umrüstung,die
von VW groß medienwirksam angekündigt wurde....

haben die vielleicht noch gar keine Lösung??

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.406.102 von brennma am 04.10.16 16:44:15

Oh man... Ich dachte schon, "ER" war anstrengend. Aber es stellte sich heraus, Du bist genauso anstrengend wie "ER".
Dein Beitrag gehört ab sofort zum "ausgeblendet", wie "SEINER".

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.403.297 von brennma am 04.10.16 11:51:12

Zitat von brennma: Wer von uns beiden geistig unterentwickelt ist, beweist du doch mit jedem weiteren Artikel, den du hier reinsetzt. Ohne weiteren Kommentar, da du das ja nicht begreifen würdest.

Vielleicht liest du die letzten Beiträge einfach noch einmal durch. Ursprünglich wollte dir new_way ansich nur beipflichten bevor du begonnen hattest, ihn grundlos anzugreifen.

Ich weiss nicht, ob man aus Beiträgen hier grundsätzlich die geistige Ausentwicklung ableiten kann. Aber ich meine, dass es jedenfalls für dich eventuell dann nicht unbedingt von Vorteil wäre.

Bei Missverständnissen bleibt ja immer noch der Ausweg über eine Entschuldigung. Mal so als Anregung.

[brennma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.406.237 von new_way am 04.10.16 16:57:20

Sorry hab wohl was nicht gelesen, dachte schon du meinst meine Beiträge

[new_way]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.406.408 von brennma am 04.10.16 17:13:29

ist okay. Alles ist wieder gut.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.406.231 von oscarello am 04.10.16 16:55:40

ein Gitter und ein Softwareupdate

Der Diesel ist Geschichte dank VW.

[VW-Lover]

das sieht ja düster aus:
https://www.welt.de/wirtschaft/article158635247/Zwei-EU-Komm…

[xwin]

Volkswagen will ehrlicher werden - wenigstens ein bisschen

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-volkswagen-will-ehr…

Muss man 2x lesen! VW: jetzt auch mit echten Daten.

Zur Ehrenrettung: scheinbar gibt die gesamte Branche falsche Zahlen an. Insofern könnte eine Selbstverständlichkeit sich durchaus auszahlen für das Image von VW.

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.438.229 von VW-Lover am 09.10.16 10:24:00

Zitat von VW-Lover: das sieht ja düster aus:
https://www.welt.de/wirtschaft/article158635247/Zwei-EU-Komm…

Kontraindikator?

[kosto1929]

Samstag, 15. Oktober 2016
Runde zwei im Streit um Entschädigung
Berufungsverfahren für VW-Kunden beginnt

Anders als in den USA möchte VW seine deutsche Kunden nicht für den Abgasskandal entschädigen. Viele zogen vor Gericht. Mit unterschiedlichem Erfolg in der ersten Instanz. Von den Berufungsgerichten wird nun mehr Klarheit erwartet.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Berufungsverfahren-fuer-VW-Kun…

[kosto1929]

Ist der Ruf erst ruiniert ...
"Die Politik bringt den Diesel in Verruf!"

Produktionskürzungen, Jobabbau, Milliardenstrafen: Volkswagen kämpft weiter mit den Folgen des Abgasskandals. Nicht nur in China reibt man sich deshalb die Hände, wie Autoexperte Helmut Becker im n-tv Interview sagt.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Die-Politik-bringt-den-Diesel-…

[kosto1929]

Montag, 17. Oktober 2016
Produktivität auf dem Prüfstand
VW dünnt Schichtplan für mehr Effizienz aus

Die Wolfsburger Kernmarke VW leidet seit Jahren unter schwachen Zahlen - trotz 200.000 Mitarbeitern weltweit. Um den Konzern wieder auf Kurs zu bringen, sollen teure Schichten durch mehr Effizienz überflüssig werden.

...

http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-duennt-Schichtplan-fuer-meh…

[Quando]

Sammelklagen iwo, VW ist nicht umsonst halbstaatlich

Trotz gegenteiliger Versprechen verzichtet die Bundesregierung auf bedeutsame Verbesserungen beim Verbraucherschutz. Ein nach Beginn der VW-Affäre angekündigtes Gesetz, das eine Art Sammelklage von Verbrauchern ermöglichen sollte, dürfte laut eines Berichts von „Süddeutscher Zeitung“, NDR und WDR vor der nächsten Bundestagswahl in einem Jahr nicht mehr zustande kommen.

http://www.epochtimes.de/wirtschaft/unternehmen/bericht-bund…

Da hat der Drecksladen aber mal wieder Schwein gehabt....

Quando

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.492.028 von Quando am 17.10.16 13:14:42

dauert noch

Richter Charles Breyer erklärte nach mehrstündiger Anhörung jedoch, seine Entscheidung werde er erst am 25. Oktober bekannt geben.

Vergleich für 3,0-Liter-Motoren steht noch aus
Experten schätzen, dass VW eine Lösung für die größeren Motoren der meist luxuriösen Modelle rund zwei Milliarden Dollar kosten könnte.

Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-affa…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.504.052 von VW-Lover am 19.10.16 07:19:29

Man kann froh sein das Dob. ein Autolobby befürworter ist ansonsten würde es sehr schlecht für den diesel ausschauen.

Sammelklagen wurden gezielt verhindert durch einen neuen Gesetzesentwurf Schadenzahlungen als nicht Notwendig erklärt.

Herr Dob. weis wohl nicht wer seine Partei wählt und Ihn dann beruft.

Dobrindt ist ein Fürsprecher der Autolobby was garnicht geht, man muss sich einfach nicht wundern warum die CDU /CSU so tief steht und die Umfragen werden noch weiter fallen.

Nächstes Jahr werden Rot Rot Grün regieren dank so welcher allein Gänge .

http://www.n-tv.de/politik/Notiz-bringt-Dobrindt-in-Bedraeng…

[Popeye82]

www.wallstreet-online.de/nachricht/9012939-firmenskandal-fil…

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.492.028 von Quando am 17.10.16 13:14:42

Es gibt nicht den Drecksladen sonder eine Autoindustrie die in Deutschland die Wirtschaft am Laufen hält.
Ich wette jeder der den Kat mit Harnstoff nicht einsetzt genau so schlecht da steht. Aber das Wettbewerb hatt dazu geführt das diese Technologie sich bis vor kurzem nicht durchgesetzt hat. Dabei hätte der Gesetzgeber das längst regeln können. Auch EU-weit.
Ich war mit meinem Tiguan gestern in der Werkstatt. Wegen Update des Motorsteuergerätes. Ich merke nichts. Keine Leistungveränderung diejenigen die alles mögliche vorausgesagt haben kann ich nur belächeln...

[Jogibaer1964]

Bin nun einfach mal gespannt, wie der Ausblick bei MAN/Scania ausfallen wird - nach der Warnung aus der Daimler LKW-Sparte dürfte es hier wohl kaum besser aussehen?

Wie weit wird die Erholung bei VW noch laufen? 145?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.539.860 von Jogibaer1964 am 24.10.16 13:02:02

Wäre wichtig, dass sich die VW mal aus dem Seitwärtstrend löst. Die 130 EUR sollten mal geknackt werden.

Die Forderungen der EU für EU-Bürger wegen des Dieseskandals sind da gerade nicht sehr produktiv für den Kurs. Eine Entschädigung in der EU in gleicher Höhe wie für die USA wäre wohl der Todesstoss für VW.

Morgen wird der US Richter erst einmal endgültig entscheiden. Aber, dass der Vergleich durchgeht gilt ja als sehr wahrscheinlich. Evtl. ein Non-Event.

[Jogibaer1964]

WOW - Dieselgate-VW kennt kein Halten mehr! ;-)

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.540.520 von xwin am 24.10.16 14:21:47

Der Chart von BMW ist ähnlich. Lass die VW erstmal auf die gleitenden Durchschnitte aufsetzen. Das wäre der Bereich um 130€. Wenn der hält wäre ein Ausbruch nach oben gut möglich.

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.542.395 von sdaktien am 24.10.16 18:11:38

Bla bla bla. Wenn 130€ dann hält, geht es natürlich weiter rauf. Wo denn sonst hin??

[Jogibaer1964]

Bei VW müssen Donnerstag ja Bombenzahlen kommen, so wie sich der Kurs die letzten Tage entwickelt! Hoffentlich passt dann auch der Ausblick! :-)

[Jogibaer1964]

Nun sind es plötzlich 1,8Mrd US$ mehr im US-Vergleich? :-(

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9028557-roundup-us…

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.551.716 von Jogibaer1964 am 25.10.16 20:52:54

Und auch mit den 1,8 Mrd. mehr können wir noch zufrieden sein, wenn es damit erledigt wäre....

Neneeeee, die haben den VW-Ochsen an den Eiern und der wird nicht mehr losgelassen

Das Spiel ist noch lange nicht zu Ende..... die nächsten 5 Jahre noch nicht!!!

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.551.716 von Jogibaer1964 am 25.10.16 20:52:54

Zitat von Jogibaer1964: Nun sind es plötzlich 1,8Mrd US$ mehr im US-Vergleich? :-(

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9028557-roundup-us…

In dem von Dir verlinkten Artikel steht doch die Antwort:


VW hatte im Juni mit US-Behörden und zahlreichen Dieselbesitzern eine Entschädigungslösung über bis zu 14,7 Milliarden Dollar ausgehandelt, später erhöhte sich die Summe durch Einigungen mit US-Staatsanwälten und klagenden Autohändlern.

[Jogibaer1964]

Was läuft denn nun schon wieder im Casino?

[Jogibaer1964]

Die Handelscomputer fackeln mal wieder die Aktie ab - die Zahlen aber kommen doch erst morgen!?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.554.773 von Jogibaer1964 am 26.10.16 10:15:47

Jogi, wie Du schon schreibst... CASINO

Entweder wissen da einige schon mehr und schmeißen... oder es ist ein Manöver der großen Zocker und sie versuchen die kleinen zu verunsichern und drücken die Kurse um tief wieder einzusteigen.

Egal wie, dank unserer Politiker (Schützer des kleinen Mannes) wird unsere dt. Börse immer ein Casino bleiben.

Das System hat einfach zuviele fehlerhafte Faktoren, sodass die Großen die Kurse immer in ihre jeweilige Richtung beeinflussen können. Das operative Geschäft spielt schon lange keine Rolle mehr.

Abgeschafft gehört der bisherige DAX-Index von mir auch immer genannt als falscher DAX (bewusste Irreführung der Allgemeinheit).

Dividendenzahlung 4 x im Jahr, also nach jedem Quartal... nicht wie bisher 1 x im Jahr, somit können die Großen fast das ganze Jahr mit geringen Mitteln die Kurse bewegen.

Computerhandel komplett entschleunigen, hier wird im Milli-Millisekundenbereich gekauft und verkauft, das muss man sich mal vorstellen wie offenen Auges die Kursmanipulation tolleriert wird.

Gibt bestimmt noch viele Gründe warum man besser von Aktien die Finger lassen sollte, wenn man sein Vermögen halten, bzw. mehren möchte

[dev2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.555.241 von Banderas2_0 am 26.10.16 10:55:33

Zitat von Banderas2_0: ...
Gibt bestimmt noch viele Gründe warum man besser von Aktien die Finger lassen sollte, wenn man sein Vermögen halten, bzw. mehren möchte

Solange man sich nicht von aktuellen Kursen verunsichern läßt, sind Aktien neben einer eigenen Firma die besten Anlagemöglichkeiten.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.554.305 von Jogibaer1964 am 26.10.16 09:31:22

Ich denke eher, die fürchten einfach nur "gute Zahlen". Bei Daimler gabs die auch und dann ist die Aktie weggekippt.

Die Autoaktien laufen ja oft synchron. Aber auch nicht wirklich beunruhigend finde ich.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.555.619 von xwin am 26.10.16 11:35:58

Wenn das so ist, müßte sich Tesla nach den manipulativ zurechtgestutzten Q3-Zahlen halbieren! ;-)

[Jogibaer1964]

VW mit schönem Intraday-Reversal!

Computerhandel im Tilt-Mode?

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.556.051 von Jogibaer1964 am 26.10.16 12:12:57

Kein Stück hergeben! So langsam ebben die Folgen des Dieselskandals ab. Nächstes Jahr sollten Kurse von 150€ locker drin sein.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.556.777 von StockCruncher am 26.10.16 13:32:14

Was nur könnte VW mit den 25-30Mrd.€ an Dieselgatezahlungen in der E-Mobilität stemmen - hoffen wir einfach mal, daß da nicht noch mehr hinterher kommt! ;-)

Die 3-Liter Dieselgeschichte ist ja auch noch nicht vom Tisch - genauso die vielen Aktionärsklagen VW noch über Jahre belasten werden

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.559.582 von Jogibaer1964 am 26.10.16 18:38:48

VW haben die für Jahre blockiert, da passiert in den nächsten 5 Jahren nichts mehr.

Wer weiß ob VW langfristig daran nicht kaputt geht. Zu groß, zuviel interne Reibungsverluste, innefizient... dann noch Dieselgate mit allen Klagen und dem ganzen Schlamassel... kann sein das es VW schafft, das Risiko ist aber zu groß um investiert zu bleiben... ich werde die nächste Gelgenheit nutzen und schau das ich aus der Nr. raus komme

[Jogibaer1964]

Moin

Nun kommen die Dieselgate-Auswirkungen auch auf Audi zu

VW-Tochter Audi senkt Margenerwartung wegen Rückstellungen

"...Insgesamt sehen die Ingolstädter für das dritte Quartal die Notwendigkeit für eine Risikovorsorge in Höhe von 620 Millionen Euro. Die operative Marge dürfte daher 2016 deutlich unter dem angepeilten Zielkorridor von 8 bis 10 Prozent liegen, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit...."


Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9034503-vw-tochter…

[Jogibaer1964]

Oho - ohne Berücksichtigung der Dieselgate-Rückstellungen bricht der Gewinn bei VW nun aber deutlich ein!
September 2014 - 8,5Mrd.€
September 2016 - 5,74Mrd.€

VW wieder mit mehr Gewinn - Niveau vor der Krise aber noch entfernt Nachrichtenagentur: dpa-AFX | 27.10.2016, 09:06

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Abgas-Skandal bei Volkswagen hinterlässt auch ein Jahr nach seinem Beginn weiter Spuren in der Bilanz des Konzerns. Europas größter Autobauer fuhr in den ersten neun Monaten des laufenden Jahres 8,65 Milliarden Euro Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) ein, wie er am Donnerstag in Wolfsburg mitteilte. Damit liegt der Gewinn zwar spürbar über dem Vergleichwert aus dem entsprechenden Vorjahreszeitraum (3,34 Mrd. Euro). Doch damals 2015 waren im dritten Quartal auch schon milliardenschwere Rückstellungen zur Bewältigung der Krise erfolgt. Verglichen mit den ersten drei Quartalen aus 2014, als der Konzern noch auf Rekordfahrt gewesen war, wird der Abstand deutlich: Damals hatte es noch 9,4 Milliarden Euro Ebit gegeben. Das den Aktionären zuzurechnende Ergebnis unter dem Strich hatte per September 2014 noch bei 8,5 Milliarden Euro gelegen. Mit dem Beginn des Abgas-Skandal im Herbst 2015 brach dieser Wert dann auf 3,8 Milliarden Euro ein. Und nach dem dritten Quartal im laufenden Jahr liegt diese Kennziffer nun bei 5,74 Milliarden Euro. Im Vergleich zum Vorjahr sind das zwar 50 Prozent Verbesserung, nicht aber in Relation zu den Werten aus dem Vorkrisenjahr 2014./men/DP/stb

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9034659-vw-gewinn-…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.562.840 von Jogibaer1964 am 27.10.16 09:21:39

Ist das'ne Vorabmeldung oder gibt es den Bericht schon dazu. Interessant ist die Entwicklung der Kernmarke, ohne den Einfluss von Dieselgate. In den Jahren davor saugte VW den Gewinn vor allem aus den anderen Marken. VW selbst hatte da schon ein Ertragsproblem, dass sie unabhängig vom Skandal eigentlich hätten lösen müssen. Kommt man da voran, könnten die Zeiten für VW golden werden.
Oder man, weil man Masse vor Klasse stellt, geht den Weg von General Motors. Verstaatlichen müsste man nicht mehr so viel. Niedersachsen hat ja schon 20%.

[xwin]

Abgasskandal bei VW Experten warnen vor Motorschäden

Fachleute der EU befürchten laut SPIEGEL-Informationen, dass die vom Abgasskandal betroffenen VW-Dieselautos nach einer Umrüstung schneller verschleißen. Eine Garantieerklärung will der Autohersteller nicht geben.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-abgasskandal-e…

Freitag, 28.10.2016 12:16 Uhr

Die EU-Kommission warnt vor möglichen Langzeitfolgen für die Dieselfahrzeuge, die von Volkswagen in der Affäre um manipulierte Abgasanlagen derzeit umgerüstet werden. "Man kann davon ausgehen, dass durch die neue Steuerungssoftware Komponenten stärker beansprucht werden", sagte ein Mitarbeiter der EU-Kommission dem SPIEGEL.

Die Beamten stützen sich dabei auf Aussagen eigener Fachleute im "Vela"-Abgaslabor in Norditalien, einer der weltweit führenden Einrichtungen. Das Abgasrückführventil, der Speicherkatalysator, das Harnstoff-Injektionssystem, der sogenannte SCR-Katalysator oder auch der Partikelfilter könnten vorzeitig versagen, so der Verdacht.

Der Automobilclub ADAC untersucht derzeit VW-Modelle seiner Gelbe-Engel-Flotte auf Indizien für höheren Motorverschleiß. "Wir müssen davon ausgehen, dass selbst Volkswagen die Langzeitfolgen seiner Umstellungen nicht kennt", sagte ADAC-Fahrzeugtechniker Martin Ruhdorfer dem SPIEGEL.

"Wir verlangen eine verbindliche Garantieerklärung von VW"

Volkswagen verweigert bislang eine eindeutige Garantieerklärung vor möglichen Langzeitschäden.

Nach Informationen des SPIEGEL verhandelt derzeit der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) mit VW über diese Frage. "Wir verlangen eine schriftliche, allgemein verbindliche und öffentliche Garantieerklärung von VW gegenüber dem vzbv, dass die Nachrüstung der betroffenen Autos keine negativen Auswirkungen auf die Fahrzeuge hat", sagte Marion Jungbluth vom vbzv dem SPIEGEL.

Weltweit sind insgesamt rund elf Millionen Dieselautos des VW-Konzerns von der Abgasaffäre betroffen, in Europa sind es etwa 8,5 Millionen. Derzeit läuft eine Rückrufaktion, in deren Zuge die manipulierten Abgasanlagen umgerüstet werden sollen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.573.838 von xwin am 28.10.16 13:17:06

Es könnte laut "Experten" also möglicherweise oder auch nicht zu Schäden kommen?

Was für eine Show läuft denn nun schon wieder gegen VW? Es gibt bislang keinerlei Fakten, diese "Basherei" basiert auf puren Mutmaßungen - verdammt glaubwürdiges Geschwurbel, einfach mal weiter so! :-(

Was machen eigentlich die Dieselgate-Konkurrenten mit amerikanischen Muttergesellschaften - weiter mit ihrer arroganten Blockadehaltung unseren deutschen Luftraum verpesten?

[StockCruncher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.194 von Jogibaer1964 am 28.10.16 15:45:58

Nicht aufregen. Kursziel 150€-160€!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.194 von Jogibaer1964 am 28.10.16 15:45:58

Blutdruck müssen wir bei dir ja nicht messen oder ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.224 von StockCruncher am 28.10.16 15:48:00

Doch!

Es sind auf deutschen Straßen leider noch schlimmere NOX-Dreckschleudern unterwegs - hier greift wohl die US-Pressezensur!?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.224 von StockCruncher am 28.10.16 15:48:00

Aber egal was da gegenVW noch alles aufgefahren wird, das Geschäft brummt immer noch viel besser als von all den Bashermedien provoziert und gewünscht! :-)

[walle1fc]

http://www.focus.de/finanzen/news/medienbericht-volkswagen-p…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.449 von walle1fc am 28.10.16 16:09:22

Das kann aber nur ein Anfang sein!

Letzendlich sehe ich bei der Staatsmutterkonzernmarke VW mehr als 100000 Jobs im den nächsten 5 Jahren auf der Kippe!

[picard03]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.521 von Jogibaer1964 am 28.10.16 16:15:07

Da könnten Sie leider Recht haben; besonders, wenn Schadensersatzklagen auch im Euroland Realität werden!
Der ehemalige Vorstand gehört gerichtlich belangt, haftbar gemacht mit seinem jeweiligen Privatvermögen bis auf das absolute Existenzminimum, bei Streichung aller Pensionsansprüche! Das selbe würde ich auch beim jetzigen Vorstand Müller ansetzen, der VW mit seinem unseligen und soo dummen Interview in den USA unwahrscheinlich geschadet hat!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.576.136 von picard03 am 28.10.16 17:17:56

Leider ist es doch immer so, daß die Verantwortlichen nicht belangt werden!

Egal was da kommt, die haben im Vorfeld schon für 100 Jahre ausgesorgt - siehe gerade auch die obersten Schwerstverbrecher in den Banken - rennen alle noch auf freiem Fuß herum und lassen sich ihren "Ruhestand" recht fürstlich vom Steuerzahler bezahlen! (Stichwort: Bankenrettung!)

Und ich dachte immer, daß nur Politker bzw. Diplomaten eine gewisse Immunität geniesen dürfen

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.575.521 von Jogibaer1964 am 28.10.16 16:15:07

ohne Worte...

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.604.081 von xwin am 02.11.16 12:50:59

Oho - da währen wir schon bei 300-400.000, welche bei der Kernmarke VW abzubauen sind, um mit GM mithalten zu können

[Jogibaer1964]

Moin

...sollte am Dienstag diese unberechenbare und narrzistische Dumpfbacke Trump an die Macht kommen rauschen wir vermutlich wieder auf die letzten Tiefststände?

[codiman]

Das ist Wirtschaftskrieg - jetzt machen sie uns fertig - und keiner wird uns helfen ...

Betrugs-Software bei Audi
06.11.2016, 10:42 Uhr | AFP, Reuters
US-Behörde entdeckt neue Betrugs-Software bei Audi . Amerikaner haben eine neue Schummel-Software in Audi-Fahrzeugen gefunden. (Quelle: dpa)
Amerikaner haben eine neue Schummel-Software in Audi-Fahrzeugen gefunden. (Quelle: dpa)

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In der Abgas-Affäre gerät Audi immer stärker unter Druck. Laut einem Bericht der "Bild am Sonntag" ("BamS") hat die kalifornische Umweltbehörde Carb eine weitere illegale Softwarefunktion bei einem Audi mit V6-Motor entdeckt. Der Autobauer habe diese auch für die Manipulation von CO2-Werten für Diesel und Benziner in Europa verwendet.

[Ahwas]

Ermittlungen gegen H.Poetsch
http://www.focus.de/finanzen/boerse/vw-skandal-im-news-ticke…

[Jogibaer1964]

Diese She***e wird morgen wohl wieder bombenmäßig einschlagen :-(

[xwin]

Wäre vielleicht aber auch hilfreich, wenn der Volkswagen Konzern unter "schonungsloser Aufklärung" wenigstens ansatzweise sowas wie "schonungslose Aufklärung" verstehen würde.

Bislang hat VW nichts aber auch gar nichts von sich aus freiwillig eingestanden.

Entgegen meiner Erwartung wird der Skandal hier noch weiter belasten. Danke liebes, unfähiges Management für stümperhafte Aufklärung, unsensible Bonizahlungen und das tolle Altherren-Schweigekartell.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.633.187 von xwin am 07.11.16 01:05:07

So wie ich aktuell lesen konnte, sind nun auch noch Benziner davon betroffen!

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9064617-schummelei…

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.633.187 von xwin am 07.11.16 01:05:07

Zitat von xwin: ....
Bislang hat VW nichts aber auch gar nichts von sich aus freiwillig eingestanden.

Täten die das umfassend, müssten die wohl befürchten pleite zu gehen. Wie das bei Audi mit dem Lenkrad zeigt, steckt schon einiges an krimneller Energie dahinter. Vorsätzlicher kann man nicht mehr bescheißen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.635.767 von VW-Lover am 07.11.16 13:03:37

Wenn jetzt auch noch alle Audi-Benziner in USA drankommen, wird es mehr als eng - womöglich sind dann auch noch bei VW und Porsche bestimmte Benziner betroffen?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.635.767 von VW-Lover am 07.11.16 13:03:37

Ich kann das Gejammere nicht mehr hören, dass VW "fertig gemacht werden soll".

Bitte wie? VW hat in den USA betrogen und mehrmals gelogen. Wurde dann mehrfach der Lüge überführt und dann hagelte es nach mehrfachen Täuschungsversuchen eben eine Strafe, die sich am Schaden, der Bilanz des Unternehmens und dem Umgang des Unternehmens mit dem Skandal orientiert (in den USA üblich!). Und die war deftig!

Dann bekommt der Konzern einen neuen Chef und die ganzen altgedienten Herren geloben Besserung und bestimmen einen Mörder-Turbo-Aufklärer gegen den dann auch mal munter ermittelt werden muss. Nach dem n-tv Interview von Müller am Wochenende, wo er mit Engelszunge und blauen Augen beteuert, dass man nun aber endlich verstanden hat und auf einem prima Weg ist kommt gleich die nächste Aufdeckung von vorsätzlichem Betrug am Kunden und den Aufsichtsbehörden im eigenen Konzern.

Was bitte habe ich daran jetzt nicht verstanden oder was ist daran nicht zu verstehen? Entweder die Manager haben da NULL auch nur irgendwas im Griff oder handeln selbst kriminell.

Unfassbar, dass die Aktionärsfamilien gleich mal munter dem Chefermittler das Vertrauen aussprechen. Den Schuss nicht gehört? Oder haben die grauen Haare den Verstand im Hirn wegoxidiert?

Und das alles in einem Konzern mit hervorragenden Ingenieuren und Technikern, die ansich wirklich gute Fahrzeuge entwickeln könnten.

Allen wenn Müller schon die Worte "Industrie 4.0" ausspricht bekomme ich das nackte Grausen und möchte direkt alle Aktien verkaufen. Ahnungsloser kann man sich selbst nicht präsentieren wenn man von Zukunftstechnologien spricht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.635.794 von Jogibaer1964 am 07.11.16 13:08:42

das ist das aus für Benziner und Diesel, die frage ist wer kauft denn jetzt noch so welche Autos


Man muss sich wirklich fragen ob VW eine Zukunft hat hier wir gelogen und betrogen wo es nur geht die Verbraucher werden regelrecht verarscht .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.112 von xwin am 07.11.16 13:54:56

VW wird keine Chance gegen Apple und Google haben die haben mrd um diese zu investieren man wird nicht mehr mit dem Uto Geld verdienen sondern mit den Daten


http://www.n-tv.de/wirtschaft/Chef-nennt-Marke-VW-nicht-zuku…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.454 von dig101 am 07.11.16 14:49:02

Zitat von dig101: ...die frage ist wer kauft denn jetzt noch so welche Autos

Ja, wer schon?

Die Amis z.Bspl. kaufen weiterhin ihre extrem durstigen Big-Block V8 aus heimischer Produktion auf Rekordniveau und scheren sich so gesehen einen feuchten Dreck um CO - die Frage währe somit geklärt?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.571 von Jogibaer1964 am 07.11.16 14:58:51

keiner kauft aber mehr VW und Audi Absatz extrem rückläufig, mein nächstes Auto wird ein Elektrofahrzeug sein und ich hoffe es kommt von apple

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.571 von Jogibaer1964 am 07.11.16 14:58:51

dieser Skandal wird wohl VW weitere Mrd kosten die frage ist nur ob Ihnen jemand das Geld noch gibt irgendwann ist ja auch mal Schluss .

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.112 von xwin am 07.11.16 13:54:56

ist schon mafiös oder besser: die STA sollte mal wegen Bildung einer kriminellen Vereinigung oder Bandenkriminalität ermitteln. Erstaunlich ist wie der Kurs immer wieder gestützt wird. Eigentlich müsste er ins bodenlose fallen. Ich geh mal short....

[Banderas2_0]

Hallo Freunde.... so jetzt kann die Party beginnen... Trump hat es geschafft

Eine gewisse Schadenfreude gegenüber den US-Boys hab ich schon.... soll mal die Welt untergehen, die haben mehr zu verlieren als ich

[DrWatch]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.636.571 von Jogibaer1964 am 07.11.16 14:58:51

Zitat von Jogibaer1964:

Zitat von dig101: ...die frage ist wer kauft denn jetzt noch so welche Autos

Ja, wer schon?

Die Amis z.Bspl. kaufen weiterhin ihre extrem durstigen Big-Block V8 aus heimischer Produktion auf Rekordniveau und scheren sich so gesehen einen feuchten Dreck um CO - die Frage währe somit geklärt?

Der kleine Haken an dieser Aussage ist in Bezug auf VW ist die Tatsache mit der heimischen Produktion.
Die Amis werden in Zukunft zwar weiterhin extrem durstige Fahrzeuge kaufen, aber eben nicht aus Deutschland.

[Jogibaer1964]

Audi stark ausgebremst :-(

[brennma]

ROUNDUP: BUND verlangt Verkaufsstopp für zahlreiche neue Dieselautos

Das KBA hatte bei Untersuchungen für die VW -Untersuchungskommission zu hohe Abgaswerte bei zahlreichen Herstellern festgestellt. Modelle von Audi , BMW , Dacia, Ford , Honda , Hyundai , Jaguar, Land Rover, Mazda , Mercedes-Benz, Opel, Peugeot , Porsche, Renault , Suzuki , Volkswagen und Volvo waren betroffen. Bei vielen funktionierte die Abgasreinigung nur auf dem Prüfstand. Experten machen dafür Abschalteinrichtungen verantwortlich. Laut dem Darmstädter Umweltjuristen Martin Führ deutet ihr flächendeckender Einsatz auf illegale Praktiken der Hersteller hin.

Scheisse, hätte mit nicht ganz so vielen Herstellern gerechnet. Aber Hauptsache alle hauen auf VW drauf, ich kann es nicht mehr hören..........

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.665.929 von brennma am 10.11.16 16:49:14

Durch die bisherige Gesetzeslage in D und der EU wurde dies doch bislang genau so geduldet, die Vorgehensweise also legalisiert - will man dem zukünftig entgegenwirken müssen zügig die Gesetze angepaßt bzw. korrigiert werden - rückwirkend wird mir mit dem Thema NOX einfach mal zuviel Wind gemacht!!

[new_way]

Okay, ich bin komplett raus gegangen.
Das Management bereitet mir von Zeit zu Zeit nur Kopfschmerzen.
Ich gehe davon aus, VW wird den Boden für sehr lange Zeit nicht verlassen können. Das Management hat dafür gesorgt.

[codiman]

Morgen geht s zur Sache.

Donnerstag, 17. November 2016
Vor allem norddeutsche Werke betroffen
Volkswagen streicht bis zu 30.000 Stellen

Die Marke VW macht viel Umsatz aber kaum Gewinn. Das soll sich ändern. Betriebsrat und Management einigen sich einem Bericht zufolge auf drastische Sparmaßnahmen.

(....)

Bei Volkswagen steht ein umfassender Stellenabbau bevor. Nach Informationen des "Handelsblatts" sieht ein neuer "Zukunftspakt" zwischen dem Konzern und dem Betriebsrat Einsparungen von bis zu vier Milliarden Euro pro Jahr vor. Dazu gehört dem Bericht zufolge auch der Abbau von bis zu 30.000 Stellen bei der Marke VW in Deutschland.


Morgen um 08:00 Uhr werden die Mitarbeiter informiert.
Morgen um 09:30 Uhr Pressekonferenz

Gruß codiman

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.720.574 von codiman am 17.11.16 22:37:37

Und heute ist morgen und nix passiert

VW ist ein Moloch und da braucht man wohl einen Kahlschlag von 100.000 Mitarbeitern damit sich was bewegt.... leider ist es soweit gekommen.... und der Wasserkopf hat seine Millionen geerntet

Ich sags ungern, aber VW ist fertig

[oscarello]

es wird auch nichts passieren...
hier in ingolstadt .nachtschicht ,läuft weiter....
gewerkschaft feiert dies als großen sieg...
bänder laufen"nur" langsamer..
niemand wird entlassen
peter mosch klopft sich auf die schulter
weiter so..

ist die devise auch bei audi

keine "einbußen" bei den bandarbeitern
die armen ban darbeiter ...sind ja keine lohnkürzungen,sondern
es sollten ja die schichtzuschläge heruntergefahren werden..
klingt aber in den medien so:"Lohnkürzungen bis zu 40% wurden
vermieden"..haha

[oscarello]

alle audi modelle sind im vergleich zur konkurrenz bis zu 10% teurer...

[oscarello]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.720.574 von codiman am 17.11.16 22:37:37

einsparungen wird es nicht geben...
da müsste man schon grundlegendes verändern..z.b. die stellung und
macht der gewerkschaften im konzern selbst.....
es traut sich ja kein z.b.abteilungsleiter seinen "unfähigen" mitarbeiter
eine "mahn ung" aussprechen...da dieser ja gleich sich über den betriebsrat
beschwert

[TomDividend]

Gottogott ein bisschen mehr Demut hätte Herrn Osterloh sicherlich gut getan.

"Volkswagen beschreitet als erster Automobilhersteller die elektrische Zukunft mit einem konkreten Plan, wo in Deutschland entwickelt und gefertigt wird. [...] Volkswagen, glaube ich, wenn ich das Thema Elektromobilität sehe, wird der erste Automobilhersteller sein, der diesen Weg auch sehr schnell bestreitet. Wir sind davon überzeugt, Volkswagen wird sich mit diesem Thema an die Spitze der Automobilindustrie setzen."

Sollte morgen der Wind aus Westen kommen, wird man ganz leise das Gelächter aus San Francisco schallen hören.

Für VW und die Mitarbeiter insbesondere würde ich mir ja wünschen, dass Vorstand und Betriebsrat sich nicht in Träumereien versuchen sondern ganz klar sagen, dass VW bei den Zukunftsthemen E-Mobilität und autonomes Fahren bestenfalls dritte Geige spielt und um das zu ändern X Milliarden € investiert werden, inkl. Batteriefabrik und IT Kompetenzzentrum.

Leider war davon nicht viel zu hören. Der Zukunftspakt besteht aus dem Wunsch in baldiger Zukunft zwei Elektroautos in WOB und Zwickau zu bauen, IT Spezialisten einzustellen (die wachsen nicht auf Bäumen), ältere AN der Stammbelegschaft in den Ruhestand zu schicken und deutlich weniger Leiharbeiter einzusetzen.

Wäre ich VW Aktionär, was ich nicht bin, so wäre ich jetzt enttäuscht.

[HG1_user]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.725.521 von TomDividend am 18.11.16 14:43:43

Das hab ich heut bei N-Tv gefunden
Ist Herr Müller grad auf Koks???????
Oder warum denkt er die deutschen VW Käufer düften auch wie die Amis Entschädigung für IHREN Scandal grade zu stehen??
Lüge = Lüge
Betrug= Betrug
Was macht das für einen Sinn aus mit 2 Längenmassen zu mässen ??? (Meter & Meilen)???
Amerikaner oder Europäer! Wer wird da Verarscht?
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Keine Entschädigungen in DeutschlandVW-Chef hält Diesel-Kunden Doppelmoral vor

VW steht in der Kritik, weil der Konzern US-Kunden Entschädigungen für die Diesel-Manipulationen bietet, deutschen aber nicht. Der Chef dreht nun den Spieß um und macht VW-Besitzern Vorwürfe. Auch deren Umweltbewusstsein findet er "paradox".





VW Vorzüge VW Vorzüge 117,15

Volkswagen-Chef Matthias Müller hat seine Kunden kritisiert, die eine Entschädigung für die Abgasmanipulation an ihren Diesel-Autos fordern. Der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung" sagte er, man könne die Situation in Deutschland und in den USA, wo VW seinen betroffenen Kunden Entschädigungen und den Rückkauf der Wagen anbietet, "nicht über einen Kamm scheren". Die "Ausgangssituation" sei völlig unterschiedlich.

Müller fügte hinzu: "Den Kunden entsteht ja kein Nachteil, weder beim Verbrauch noch bei den Fahreigenschaften. Und, wenn ich das anfügen darf", so der Konzernchef weiter mit Hinweis auf das umstrittene angestrebte Handelsabkommen mit den USA, "auf der einen Seite kritisieren viele die amerikanische Gesetzgebung in anderen Zusammenhängen, siehe TTIP. Wenn es aber darum geht, selbst Vorteile daraus zu ziehen, scheint das amerikanische Recht auf einmal der richtige Weg zu sein."
Mehr zum Thema

VW-Chef Matthias Müller will den Konzern mit Investitionen und Jobabbau zukunftsfest machen. 18.11.16 Jobkahlschlag bei Volkswagen 30.000 Mitarbeiter büßen für VW-Chefs
Seit Oktober 2015 ist Hans Dieter Pötsch Chef des VW-Aufsichtsrats. 06.11.16 Rückhalt für Pötsch von Eigentümern VW-Chefaufseher im Visier der Ermittler
Seit mehr als einem Jahr hat Matthias Müller mit der Abgasaffäre zu tun. 09.10.16 Von Schummeleien nichts gewusst US-Kanzlei entlastet Müller

Allein bei den Kunden sieht Müller auch die Verantwortung für die schleppende Entwicklung der E-Mobilität in Deutschland. Das Verhalten der Konsumenten nannte er ein "paradoxes Phänomen". Es sei keineswegs so, dass die Autobauer die Entwicklung von Elektroautos verschlafen hätten. "Am Angebot mangelt es nicht, sondern an der Nachfrage", sagte Müller. "Auf der einen Seite denken und handeln viele Deutsche im Alltag grün, wenn es aber um E-Mobilität geht, haben wir als Verbraucher spitze Finger".

Müller verteidigte auch den am Freitag verkündeten "Zukunftspakt" für die Konzernmarke VW, der unter anderem den Abbau von 30.000 Jobs vorsieht. "Der Volkswagen Konzern, insbesondere die Marke VW, hat Fett angesetzt in den Erfolgsjahren", so Müller. Notwendig sei nun eine "Schlankheitskur, die nehmen wir jetzt in Angriff - und zwar sozialverträglich". Das VW-Management hatte dem Betriebsrat im "Zukunftspakt" zugesichert, dass der Stellenabbau ausschließlich durch Frühverrentung, Altersteilzeit und normale Wechsel in den Ruhestand umgesetzt werden soll.

Quelle: n-tv.de

[Jogibaer1964]

Rabattschlacht befeuert US-Automarkt - VW-Absatzplus von 24 Prozent

"....Nach langer Durststrecke im Zuge der Dieselaffäre gelang Volkswagen ein kräftiges Verkaufsplus in den USA. Der Neuwagenabsatz der Kernmarke VW kletterte im November verglichen mit dem Vorjahreszeitraum um 24,2 Prozent auf 29 672 Autos. Vor allem beim Passat und bei Golf-Modellen wie dem neuen Sportgeländewagen Alltrack legten die Verkäufe kräftig zu. Das für den US-Markt wichtigste Modell Jetta machte hingegen ein Minus von 7,3 Prozent. Die VW-Oberklassetöchter Porsche und Audi meldeten Anstiege der Verkaufszahlen um 23,9 und 2,5 Prozent. Der deutsche Premium-Konkurrent BMW gerät in den USA derweil weiter ins Hintertreffen. Der Absatz der Münchner brach im letzten Monat insgesamt um 16 Prozent auf knapp 31 000 Autos ein. Bei der Hausmarke BMW gingen die Verkäufe noch etwas stärker um gut 18 Prozent zurück....."

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9139671-roundup-ra…

[Jogibaer1964]

Steilvorlage

Europäischer Automarkt zieht im November wieder an - Acea

"...Der VW-Konzern konnte seinen Marktanteil dank seiner Töchter Audi, Skoda, Seat und Porsche trotz des Abgasskandals von 24,4 auf 24,6 Prozent steigern. Konzernweit wuchs die Zahl der Neuzulassungen um 6,5 Prozent, die Kernmarke VW legte um 1,0 Prozent zu. In den ersten elf Monaten verkaufte der VW-Konzern 3,1 Prozent mehr Fahrzeuge als im Vorjahreszeitraum, die Marke VW lag mit 0,4 Prozent im Minus. Der Marktanteil des Konzerns schrumpfte dadurch von 24,9 auf 23,9 Prozent. VW hatte im Herbst 2015 zugegeben, mit Softwaretricksereien bei Abgastests manipuliert zu haben. Weltweit sind rund 11 Millionen Fahrzeuge betroffen...."

Europäischer Automarkt zieht im November wieder an - Acea | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9171475-europaeisc…

[Jogibaer1964]

Vorzüge auf 140€ und die Stämme Richtung 150€ - so mein Tipp bis JE16!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.894.485 von Jogibaer1964 am 15.12.16 10:19:23

Vorzüge €135 bis JE2016

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.894.667 von xwin am 15.12.16 11:03:46

Zitat von xwin: Vorzüge €135 bis JE2016

140 - Go! :-)

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.901.125 von Jogibaer1964 am 16.12.16 12:06:34

Das würde mich freuen. Glaube aber nicht dran. Aber ganz unideologisch hoffe ich, dass du Recht hast mit €140,-

[sdaktien]

137,95€ ist das 52W-Hoch. Drunter oder drüber. Das ist hier die Frage Wenn es VW drüber schafft ist auch wesentlich mehr im nächsten Jahr möglich. Wenn n icht, ist es ein Doppel-Top.

[Fostr]

Übernahmespekulation !! Schnell noch ein paar Aktien sichern, bevor es die Chinesen machen!

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.912.360 von Fostr am 18.12.16 20:28:03

Mit den üblichen 30%-Aufschlag bei VW und >50% über die PorscheSE bin ich dabei! :-)

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.913.266 von Jogibaer1964 am 19.12.16 05:39:32

Zitat von Jogibaer1964: Mit den üblichen 30%-Aufschlag bei VW und >50% über die PorscheSE bin ich dabei! :-)

"...Der deutsche Industriegigant Volkswagen als Übernahmeziel von Investoren aus China - Ferdinand-Porsche-Enkel Ernst Piëch hält das für möglich. "Die haben ihre Milliarden schon zusammen, um den Konzern zu kaufen", sagte der 87-jährige Nachkomme des Käfer-Erfinders und frühere VW -Miteigentümer der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung"...."

Ernst Piech: VW im Visier chinesischer Käufer - Wachstum als 'Wahn' | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9178889-ernst-piec…

Herrlich, hier kann man aktuell noch schön gemütlich einsammeln - ein doch recht seltenes Ereignis an der Börse - immerhin ist das hier kein Gerücht, sondern die Ausage eines direkten Insiders!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.385 von Jogibaer1964 am 19.12.16 10:24:14

Tja das ist jetzt die spannende Frage. Move von €120 auf €130 wegen der Dieselgate-Verhandlungen oder wegen China Spekulationen ?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.523 von xwin am 19.12.16 10:46:54

Vielleicht auch beides... die Chinesen warten bis eine Einigung erzielt wurde und schlagen dann zu... weil wenn sie vorher zuschlagen, könnte der Preis der Einigung noch hochgetrieben werden... so wäre das ein strategisch feiner Zug... rechne schon seit 1 Jahr damit, dass hier eine Übernahme bzw. kräftiger Einkauf in VW-Aktien passiert.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.652 von Banderas2_0 am 19.12.16 11:07:29

Ja vielleicht hast du Recht. Ich frage deshalb, weil die China Spekulation ja bislang nur die einer einzelnen Person ist mit nicht unerheblichen Eigeninteresse. Normalerweise gebe ich darauf gar nichts. Und dass deutsche Industrieaktien für China fast immer interessant sind ist ja eh klar.

Aber wenn der Kurs auch deswegen gestiegen ist...mögen das einige andere auch so sehen.

[Jogibaer1964]

Unter 100Mrd.€ wird der Gesamt-VW-Konzern jedenfalls nicht an die Chinesen gehen - NIEMALS!

Als absoluter Hauptprofiteur könnte sich hier die PorscheSE hervorheben (durch den immensen Holdingabschlag!)

We will see

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.685 von xwin am 19.12.16 11:11:03

Für mich persönlich ist die Aussage dieser "Einzelperson" wertvoller als 1000 wilde Spekulationen nicht informierter Analysten oder sonstiger Börsenmedien!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.772 von Jogibaer1964 am 19.12.16 11:21:25

Naja vielleicht wichtiger als die Meinung von Herrn Sasse...aber sonst... ?

Dein Kursziel ?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.685 von xwin am 19.12.16 11:11:03

Deutsche Aktien sind maßlos unterbewertet... und Geld ist heutzutage nichts mehr wert....
allein diese Erkenntnis sollte den Dt. Aktienmarkt in Richtung Falschdax 20.000 Punkte treiben.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.796 von xwin am 19.12.16 11:23:39

Der VW-Konzern hat aktuell eine lächerliche Kapitalisierung in Höhe von rund 70Mrd.€ - eine Übernahme wird kaum unter 100Mrd.€ akzeptiert werden - rechne selbst!

[Banderas2_0]

Ach ja, bin mir auch ziemlich sicher das die Druckerpresse von Draghi dazu genutzt wird um die Aktienmärkte billigst bis umsonst im Griff zu halten, das geht nunmal nur mit viel viel Geld, alles ein dreckiges Spiel der Finanzeliten!!!

[walle1fc]

ihr glaubt doch wohl kaum, dass die bundesregierung einen verkauf zulässt... vor allem so kurz vor den bundestagswahlen

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.853 von Jogibaer1964 am 19.12.16 11:28:48

Immer die komplizierten Dreisätze...

Dank dir.

Nun ja. Noch hat der Markt ja den 'wahren' Wert von Volkswagen nicht eingepreist. Aber ich bin ja auch seit ca. 110€ im Schnitt long.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.868 von walle1fc am 19.12.16 11:30:53

Dann soll die dumme Bundesregierung die US-Abzockmafia in den Griff bekommen, oder stecken die da vielleicht selbst mit im Boot... die ganze Börse ist doch Lug und Betrug... sag nur, DOW bei knapp 20.000 Punkten und der Falschdax dümpelt immer noch bei 11400 Punkten rum... kein Wunder hat der einfache Kleinanleger seine Lehre daraus gezogen und der Börse den Rücken gekehrt.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.958 von Banderas2_0 am 19.12.16 11:42:34

Hängt aber vielleicht auch ein bischen damit zusammen, dass Deutschland keine Amazon, Google, Apple oder Facebook hat und deutsche Banken international an Bedeutung verloren haben bzw. nie richtig hatten.

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.997 von xwin am 19.12.16 11:49:38

Und auch bei den besagten Firmen sehe ich einen Fehler im System, es werden Gewinne generiert, welche ohne groß Steuern zu zahlen einen Mehrwert generieren... der Gewinn unserer hiesigen Unternehmen werden versteuert, evtl. die US-Firmen sogar in USA und in Deutschland...

Wir müssen einfach verstehen das der dt. Michel die Melkkuh der US-Boys ist, dann lebt es sich einfacher..

Einzige Rettung evtl. Gleichgewichte auf den Weltmärkten und da spielen die Chinesen eine große Rolle. Evtl. tut ein Trump auch dem ganzen System gut, wer weiß das schon... auf jeden Fall wäre mit der Killery das Spiel munter weitergegangen!

[Banderas2_0]

Volkswagen erzielt Einigung mit Kunden in Kanada für 2,1 Mrd CAD

Der Automobilkonzern Volkswagen legt eine Sammelklage von Kunden in Kanada gegen Zahlung von bis zu 2,1 Milliarden kanadischen Dollar bei. Die Einigung betreffe landesweit 105.000 Fahrzeuge mit einem 2,0-Liter TDI-Motor, wie das Unternehmen mitteilte. Das Gericht muss der Einigung noch zustimmen.

Zudem zahlt die kanadische Volkswagen-Tochter eine zivilrechtliche Verwaltungsstrafe in Höhe von 15 Millionen Dollar.


So jetzt noch 190 Länder dann hat VW es endlich geschafft !!!

[Banderas2_0]

Hey Leute... der DAX-Kursindex steht aktuell bei 5566 Punkten... am 30.06.2007 stand er bei 5237 Punkten, also vor knapp 10 Jahren... und jetzt macht doch mal den gleichen Vergleich vom DOW-Kursindex

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.922.020 von Banderas2_0 am 20.12.16 10:00:17

Zitat von Banderas2_0: Hey Leute... der DAX-Kursindex steht aktuell bei 5566 Punkten... am 30.06.2007 stand er bei 5237 Punkten, also vor knapp 10 Jahren... und jetzt macht doch mal den gleichen Vergleich vom DOW-Kursindex

Der Falsch-DAX hat Luft bis 30.000 - nur um mit dem aufgeblasenene SUPER-KGV-DOW wenigstens gleichzuziehen!


Daimler 200€

VW 400€

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.922.020 von Banderas2_0 am 20.12.16 10:00:17

Zitat von Banderas2_0: .. und jetzt macht doch mal den gleichen Vergleich vom DOW-Kursindex

Auf Anweisung der Besatzungsmacht USA hin sind solche Vergleiche nicht gewollt - warum sonst hat man den EX-Dividenden-Kummulations-DAX als solchen dem Deutschen aufs Auge gedrückt?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.922.104 von Jogibaer1964 am 20.12.16 10:07:58

Luft haben wir bis ins Unendliche

Naja, ich werde mal fleißig weiter Milch liefern bevor ich ärger bekomme.... muhhhhhhhhh

[Jogibaer1964]

Sollte die Chinesen tatsächlich bei VW zuschlagen wollen, werden die bestimmt nicht warten bis der Kurs wieder bei über 260€ steht - wenn doch, solls mir natürlich auch recht sein

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.914.796 von xwin am 19.12.16 11:23:39

das mit der Übernahme ist doch Quatsch. Es gibt nur wenige Stämme und der rest sind Vorzüge. Warum sollten die Chinensen oder wer auch immer Vorzüge kaufen. Familie Porsche wird nicht verkaufen, die brauchen kein Geld.

Ich sehe derzeit ein Doppeltop und das angeblich über 2 Mrd an die Canadier gezahlt werden sollen nur für den 2,0 TDI. Dafür gibt es meines Wissens keine kommunizierten Rückstellungen. Wenn alle hier jubeln bereite ich mich auf erste short Positionen vor.

Lief die letzten Mahle bei über 130 auch super und long ist gut zwischen 100 und 115. Bin seit Juni in VW raus hatte aber mit dieser Strategie Ende 2015 und im ersten Halbjahr 2016 satte Gewinne. Deshalb der Nick.

[xwin]

Wir reden doch eh gerade realistisch wenn überhaupt nur von einer Beteiligung nicht einer vollständigen Übernahme.

Fundamental halte ich VW aber für schwer unterbewertet. Das Thema Dieselgate muss einfach abgeschlossen sein. Bis dahin kann man gewiss gut traden. Ist aber nicht meins.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.923.970 von VW-Lover am 20.12.16 13:27:32

Möglicherweise holt man sich die Chinesen mit ins Boot, um über die Porsche-SE VW komplett vom Markt nehmen zu können!? Ernst Piëch hat es wohl kaum nötig, irgendwelche Spekulationen anzuheizen. Ich nehme seine letzte Äusserung jedenfalls ernst, daß die Chinesen Interesse an VW bekunden!

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.924.036 von xwin am 20.12.16 13:34:18

Aber das die Familie Porsche mit Chinesen in einem Boot sitzt ist doch eher abenteuerlich - oder? Und warum sollte deshalb die Vz Aktie von VW nenneswert steigen? Diese Fantasie sehe ich dann, wenn zwei Jahre keine Dividende ausgeschüttet wurde. Die Tricks 2016 um sowas zu verhindern sind hinglänglich bekannt.

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.924.207 von VW-Lover am 20.12.16 13:55:24

Der ist doch moderat VS89MY. Zwar "nur" 8 Fach aber das reich wenns wieder auf 120 geht. Ich warte noch ob das Jahresdoppeltop sich bestätigt. Möglichweise sehen wir noch 138. Dasnn wäre der deutlich unter 90 cent. Viel Glück euch allen. Und denkt dran wir wollen Geld verdienen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.924.207 von VW-Lover am 20.12.16 13:55:24

Wenn beide Gattungen (VW-VZ + ST) vom Markt weggekauft werden hat sich das Thema dann wohl auch erledigt!

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.924.435 von Jogibaer1964 am 20.12.16 14:22:58

hab mal ein Paar shorts gekauft VS89MY

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.926.493 von VW-Lover am 20.12.16 18:08:51

Also bei dem Schein gehst ziemlich großes Risiko ein, da ist nix mit ein paar Wochen warten

Da hast nach 2 Wochen 30% Verlust, wenn sich der Kurs nur hält... wenn aber den Punkt erwischst, dann Glückwunsch

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.932.838 von Banderas2_0 am 21.12.16 15:31:19

Wenn das stimmt, daß man bei Audi im Dezember kräftig den Rückwärtsgang reingeknallt hat, könnte es auch schnell wieder in die andere Richtung gehen - aber dazu hat es ja auch noch ein paar Wochen Zeit

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.894.667 von xwin am 15.12.16 11:03:46

Zitat von xwin: Vorzüge €135 bis JE2016

Hammerhart - gleich sind doch tatsächlich schon die 140€ erreicht - somit sogar noch früher als von mir vermutet!

Die Bücher sind scheinbar noch immer nicht geschlossen!?

Korrektur oder Fortsetzung - was sagen die Chartheinis dazu?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.938.706 von Jogibaer1964 am 22.12.16 11:11:52

Mal abwarten, wie die Aktie dann am Jahresende steht. Schon ein deftiger Anstieg.

Aber wenn selbst eine Tesla stramm nach oben geht...ist das für die unterbewertete VW ja nur eine Pflichtübung...

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.938.706 von Jogibaer1964 am 22.12.16 11:11:52

Ich glaube, dass da gar nicht die Großen kaufen, zumindest nicht in erster Linie. Die verkaufen aber auch nicht. Einige wollen wohl VW als Performancebeschleiniger zum Jahresende nutzen. Wenn das so ist, werden die zum Jahresanfang auch schnell wieder runtergehen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.939.291 von sdaktien am 22.12.16 12:24:26

Den durchschnittlichen Umsätzen der letzten Wochen nach könntest du damit recht haben - und irgendwas fällt den Machern sowieso schon bald wieder ein, um den Markt nach unten zu reissen - Italien z.Bspl.

[sdaktien]

Trump. Das dauert nur ein paar Tage vom Amtsantritt bis zur ersten Schockwelle an den Börsen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.940.800 von sdaktien am 22.12.16 15:52:52

Die Amis werden unter Trump auf nationalen Selbstversorger machen - denn nur so kann man die zu erwartenden US Export- und Gewinneinbrüche dank "bären"-starkem US$ übertünchen :-)

[sdaktien]

Die kann man nicht übertünchen. Womit wollen sie sich denn selbst versorgen?!

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.940.854 von sdaktien am 22.12.16 15:59:36

Nutten

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.940.854 von sdaktien am 22.12.16 15:59:36

Zitat von sdaktien: Die kann man nicht übertünchen. Womit wollen sie sich denn selbst versorgen?!

Z.Bspl. mit durch Fracking verseuchtem Trinkwasser und den überteuerten Schrottkarren von Master Murks?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.941.859 von Jogibaer1964 am 22.12.16 17:51:34

Ja, dann sollen sie das mal selbst saufen. Entgiften werden wir die Leute müssen. Das bringt wieder Valudda!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.941.685 von Banderas2_0 am 22.12.16 17:32:56

Von Trump persönlich getestet und gestempelt?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.941.910 von sdaktien am 22.12.16 17:58:36

Wer Frauen verachtet, der triebt es auch mit Nutten - die Smily-Fratze Trump ist für mich jedenfalls ein typischer Nutten-Aufreisser

[sdaktien]

Der allemal. Nur dass er sie gleich heiratet. Was ich aber nie behaupten würde. Ich bin doch nicht irre!

[Banderas2_0]

Die Mächte haben den VW Kurs im Griff, da gibt es so schnell keinen Ausbruch nach oben!!!

Wahnsinn, der Rücksetzer von Gestern auf Heute obwohl Unsicherheit aus den Märkten geht...

na das kann ja noch richtig Heiter werden.

[Ahwas]

Porsche Automobil Holding SE: Erste Milliardenklage von US-Hedgefonds rechtskräftig abgewiesen (News mit Zusatzmaterial)

[Ahwas]

http://www.dgap.de/dgap/News/dgap_media/porsche-automobil-ho…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.280 von Ahwas am 23.12.16 08:18:28

Reine Formsache! ;-)

[Banderas2_0]

Die 140 bei VW werden bis aufs letzte verteidigt!!! daran wird der Kurs jetzt mind. 3 abprallen, bis (DAX 12000 Punkte und Dow 25000 Punkte) diese endlich genommen werden

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.742 von Banderas2_0 am 23.12.16 09:07:34

Bei dem ausgedünnten Vorweihnachts-Handel gut möglich

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.778 von Jogibaer1964 am 23.12.16 09:10:32

Du, hab bei der 3 noch ne 0 dahinter vergessen, oder waren es nochmal zwei 00

[Banderas2_0]

Komisch nur, wenn ne negative Nachricht kommt, dann purzeln die Kurse von 160 mal kurz runter auf 120, also um 40 EUR binnen 1-2 Tagen... wenn es aber mal positive News gibt, dann beginnt der Kurs zu zittern und bibbern.... an der Börse kann man nur im shortmodus Geld verdienen... zumindest bei uns in Dütschland!!!

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.268 von Ahwas am 23.12.16 08:17:52

VW müsste jetzt eine Gegenklage auf den Tisch bringen, wegen bla bla bla und Schadenersatz für den Kursverlust anmelden, den diese Klage verursacht hat!!!

Der Verlierer zahlt die Zeche, war das nicht so

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.826 von Banderas2_0 am 23.12.16 09:16:44

Hier greift dann das "Sell on good News" im computergesteuerten Automatikhandel mit Garantie!

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.944.859 von Jogibaer1964 am 23.12.16 09:20:04

Genau, egal wie... die Kurse müssen unten gehalten werden... deshalb steht der DAX Kursindex auch erst bei 5580... wobei der DOW schon bei 20000 Punkten steht... so läuft das Spielchen

[Banderas2_0]

Soviel zum Thema US-Kunden.... alles Verbrecher!!!


Zurückgegebene VW-Dieselautos in USA teilweise ausgeschlachtet

Manche Besitzer von VW-Dieselfahrzeugen in den USA, die im Rahmen des Vergleichs zum Abgasskandal an den Hersteller zurückgegeben werden können, haben ihre Wagen zuvor weitgehend ausgeschlachtet. Ein VW-Anwalt berichtete von einzelnen Fällen, in denen alle ausbaubare Teile entfernt worden seien, wie Sitze, Türen, Radio und sogar Airbags. Seine Einschätzung bei der Anhörung am Donnerstag vor einem Bezirksgericht in San Francisco, dass dies zu weit ginge, wurde von Richter Charles Breyer geteilt. Dies sei nicht im Sinne des Vergleichs, die Autos sollten in straßentauglichem Zustand und vollständig sein. Sollte dies ein größeres Problem sein, würde sich das Gericht auf Wunsch der Sache annehmen.

[Jogibaer1964]

Hoffentlich bekommen diese Typen eine Abfuhr, indem sie in voller Höhe zu Schadenersatz und Rückzahlung der vollen Entschädigumgssumme verdonnert werden! :-)

[Banderas2_0]

Ich glaub die Chinesen steigen gerade bei VW ein

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.990.087 von Banderas2_0 am 02.01.17 11:15:29

Wie kommst du drauf? Heisst der neue VW, Gobi?

[VW-Lover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.990.087 von Banderas2_0 am 02.01.17 11:15:29

bist ein Scherzkeks was sollen die mit Vorzügen und die Umsätze sind mau. Eher Sylversterfeuerwerk. Schätze mal das wir bis Ende Januar wieder die 118 sehen.

[DavNad93]

Hi!

Kann sich jemand den großes Kursanstieg erklären?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.992.760 von DavNad93 am 02.01.17 17:14:56

Zitat von DavNad93: Hi!

Kann sich jemand den großes Kursanstieg erklären?

Übrig gebliebenes Weihnachtsgeld wurde heute in VW gesteckt!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.992.760 von DavNad93 am 02.01.17 17:14:56

Meiner Ansicht nach keine Chinesen. Aber es deutete sich ja in den letzten Tagen an, dass VW grösster Autobauer der Welt werden könnte noch vor Toyota.

http://www.finanztreff.de/news/vw-vs-toyota-der-sieger-steht…

Noch ist es nicht offiziell aber es scheint operativ ziemlich gut für VW zu laufen.

Da zusätzlich die Dieselaffaire langsam gelöst wird und die Bundesregierung verhindern wird, dass die EU zu tief in die Taschen von VW greift dürfte die Bewertung langsam einfach viel zu gering sein.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.993.333 von xwin am 02.01.17 18:38:30

Grelles Licht am Ende des Tunnels - VW läuft 2017 bis mind. 175€, die Chinesen sollten sich beeilen!

PS: Der VW-Konzern baut in 2 Wochen mehr Fahrzeuge, als Dauerdefizitär-Tesla übers Jahr hinweg absetzen kann - Tesla überlebt aktuell sowieso nur noch wegen den massiven staatlichen Subventionen, dem Zertifikateschwindel und den Kaufprämien - die 10-20tsd US$ Verlust pro verkauftem Reichenspielzeug werden genau damit abgefedert!

Dieses Tesla-Geschäftsmodell ist astrein nur für die Tonne!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.993.486 von Jogibaer1964 am 02.01.17 19:04:47

...Und VW steht gut da trotz Staatsbeteiligung, starker Gewerkschaften und den zeitweise höchsten F&E Ausgaben von allen börsennotierten Unternehmen weltweit. Irgendie können die Autos ja nicht so schlecht sein...

[Feilberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.994.104 von xwin am 02.01.17 20:08:00

Handelsblatt

Das Handelsblatt schreibt die VW Zahlen fuer 2016 sollen sehr gut ausfallen. Man hat 12,1 Millionen Autos verkauft
und ist jetzt vor Toyota groesster Autobauer. Besonders in China lief das Geschaeft gut mit einem Plus von 12 % auf 3 Millionen Autos. Auch in Osteuropa hat man starke Zuwaechse erzielt.

[Banderas2_0]

Jetzt gehts stramm in Richtung 160 ;-)

[xwin]

Heute reicht myright eine erste deutsche Musterklage vor Gericht ein. Angeblich vertritt myright 100.000 Kläger.

Entscheidend für den weiteren Kursverlauf wird sein, wie deutsche Gerichte den Fall behandeln.

http://www.automobilwoche.de/article/20170101/NACHRICHTEN/17…

[Banderas2_0]

Die shorties klammern sich an den letzten Strohhalm

Die Chinesen steigen ein, der Kurs explodiert gerade

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.997.692 von Banderas2_0 am 03.01.17 12:20:57

Behaupte doch nicht etwas, was du nichtmal gerüchteweise belegen kannst. Die Chinesen sehen ja vor lauter Smog nicht mal das eigene Smartphone. Wie sollen sie da VW-Aktien ordern?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.997.401 von xwin am 03.01.17 11:43:57

Gemäß der aktuellen Rechtstlage muß dieser gequirlte Mist der Giermaul-Winkeladvokaten garantiert abgeschmettert werden - oder will man die bestehende Rechtslage rückwirkend ändern!? :-)

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.998.874 von Jogibaer1964 am 03.01.17 14:38:26

Das sehe ich ansich genau wie du.

Musterklage impliziert für mich auch, dass der Prozesskostenfinanzierer erstmal gucken will, ob er das Risiko überhaupt tragen will. Natürlich gibt man sich im Moment sehr siegessicher.

[Banderas2_0]

War ja klar das zu dieser Zeit wieder was hochkommt... Klagen über Klagen.... wann hört das mal auf

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.999.570 von Banderas2_0 am 03.01.17 15:43:09

Trump , was macht Sagt er , zu nicht in made in USA ?

Was wird denn der neue Präsident bald zu den Autos aus Europa sagen wenn die Teile nicht in USA gefertigt sind , Strafzoll ?? was macht China, Japan kaufen die sich zwei Autos oder zwei Kennzeichen wegen Smocki, Deutschland Stuttgart?Rückrufe auf der ganzen Welt !Weihnachtlicher Zeitungsartikel ?Wo geht der Kurs hin ?

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.004.904 von Lachkater am 04.01.17 09:29:07

Wenn alle es so pessimistisch sehen, dann geht die Börse nach obenn

Wir werden sehen was die Zeit unter Trump bringt, bleibt sehr spannend

[Banderas2_0]

Ist das Klageschreiben eingetroffen, oder warum fällt der Kurs wie ein Stein

Weiß da jemand schon wieder früher bescheid, oder was soll das

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.005.681 von Banderas2_0 am 04.01.17 10:52:24

Da haben wohl wieder einige VW-Investoren zu Weihnachten ihre Kreditkarte überzogen? ;-)

[sdaktien]

Falsch. Das Land Niedersachsen muss die Weihnachtsgelder bezahlen.

[Boersenbommel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.005.681 von Banderas2_0 am 04.01.17 10:52:24

War doch schon gestern im Staatfernsehen als Beitrag zu sehen !

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.008.744 von Boersenbommel am 04.01.17 15:48:15

Schaue keine Nachrichten mehr, alles lug und betrug....

Heute macht der VW Kurs Dojo.... da wird hoch und runtergeschubst, wie es der Hochfinanz in den kragen passt

[kosto1929]

Mittwoch, 04. Januar 2017
Ex-VW-Chef offiziell im Ruhestand
Winterkorn erhält 3100 Euro Rente - pro Tag

Zurückgetreten ist Martin Winterkorn schon vor mehr als einem Jahr im Zuge der Abgas-Affäre. Doch bis vor wenigen Tagen lief sein Vertrag weiter - inklusive Gehaltszahlungen. Nun bekommt er eine stattliche Rente.

...

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Winterkorn-erhaelt-3100-Euro-R…

[xwin]

Nicht gut für VW:

04.01.2017

Regensburger gewinnt – VW muss Seat wegen Schummel-Software zurücknehmen!

Erstmals hat ein Landgericht im VW Skandal in einem Klageverfahren einen Händler zur Nachlieferung eines Neuwagens aus der aktuellen Serienproduktion mit Euro- 6-Norm verurteilt. Das Urteil fällte das Landgericht Regensburger.

http://www.wochenblatt.de/nachrichten/regensburg/regionales/…

Noch nicht rechtskräftig aber eindeutig negativ zu bewerten. Zeitgleich ging der Kurs in die Knie.

[morpheus83]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.010.685 von xwin am 04.01.17 18:47:45

http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/seat-kunde-hatte…
Hier auch noch mal. Eine Schande finde ich, dass jedes Gericht die Sache anders sieht, somit ist eine Klage vor Gericht ein Glücksspiel.

[morpheus83]

https://twitter.com/hashtag/winterkorn
Wenigstens einer hat mit VW gut lachen.

[soeinmist]

Die VW-Argumente zur Verlagerung des Verfahrens wegen Marktmanipulation nach Deutschland sind ja überaus kurios...das ist eine sehr schwere Niederlage für Volkswagen!
http://www.cand.uscourts.gov/filelibrary/2927/MDL2672-Order-…

[Jogibaer1964]

Wann wollen denn die kaufwilligen Chinesen bei VW aktiv werden?
Oder sind die eventuell schon als stille Aufkäufer im Markt?

[Ahwas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.014.546 von Jogibaer1964 am 05.01.17 09:42:41

Zitat von Jogibaer1964: Wann wollen denn die kaufwilligen Chinesen bei VW aktiv werden?
Oder sind die eventuell schon als stille Aufkäufer im Markt?

Wunschdenken?

Warum sollte ein profitorientierten Investor gerade jetzt einkaufen?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.015.290 von Ahwas am 05.01.17 10:40:29

Weil VW möglicherweise aktuell extrem günstig bewertet ist?

70Mrd bei über 200Mrd Umsatz ;-)

[sdaktien]

Umsatz ist kein Gewinn. Ich kann 200Mrd Umsatz machen und Verluste einfahren. Dann ist der Wert Null. Ist GM schon passiert.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.013.910 von soeinmist am 05.01.17 08:32:46

Zitat von soeinmist: Die VW-Argumente zur Verlagerung des Verfahrens wegen Marktmanipulation nach Deutschland sind ja überaus kurios...das ist eine sehr schwere Niederlage für Volkswagen!
http://www.cand.uscourts.gov/filelibrary/2927/MDL2672-Order-…

Ja, aber auch eine absehbare. Daher eher neutral für den Kurs.

[Best Choice]

18 Milliarden Euro zur Abwicklung des Dieselskandals zurückgelegt, sieht nahezu nach einer Punktlandung aus:

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/abgasskandal-vw-einigt…

[DavNad93]

Kann sich jemand den riesen Kursanstieg erklären?

Danke!

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.038.491 von DavNad93 am 09.01.17 09:29:29

bevor Vw zur kasse gebeten wird !?

keine Erklärung nur Meinung
Ich mein das der Kurs hochgezockt wird bevor man fällt , ist wie bei Schnee und Eis kommt aber glaub ich bald von der West /nord USA -Richtung Vw wird bezahlen wieviel ? Bevor Trump da ist wahrscheinlich ?später eher mehr ?

GG

[Banderas2_0]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.039.028 von Lachkater am 09.01.17 10:28:53

Kann schon sein das VW hochgezockt wird, genauso wie es nach unten geprügelt wurde... wissen tut man das nie genau... aber momentan spricht der Chart definitiv für steigende Kurse bei VW und das kann gut bis 160 weitergehen.

Meine Meinung

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.039.130 von Banderas2_0 am 09.01.17 10:43:40

Ich denke eher, dass dies die Meldung vom Wochenende ist, dass eine Einigung mit der US Jutiz kurz bevorsteht in Sachen des Strafverfahrens. Das wäre dann noch knapp bevor Trump im Amt ist.

http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2017-01/abgasskand…

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.039.130 von Banderas2_0 am 09.01.17 10:43:40

bevor Vw zur kasse gebeten wird !?

Das Glaub ich auch ist halt die Frage wirds teuer oder sehr Teuer die Zahlung in USA und wird dann ruhe sein glaub ich nicht . Deutsche Firmen haben noch immer teuer bezahlt dafür, und wann krachts !?

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.039.172 von xwin am 09.01.17 10:49:10

Evtl , wird das aber sehr Knapp und wenns bevor ist kosten wirds viel, sollte Trump vorher noch was sagen dann wirds spannend !

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.039.259 von Lachkater am 09.01.17 10:59:15

Wichtiger als die Frage, ob es 2,3 oder 4Mrd kosten wird, den Vergleich mit der US-Justiz zu schliessen wäre der Umstand, dass es dann vorbei und Sicherheit für VW vorhanden ist. Daher spielt die Zahl für mich eine untergeordnete Rolle.

Bleibt dann noch das Prozessrisiko in Europa aber hier hat die Bundesregierung natürlich viel mehr Einfluss als in den USA, daher bin ich hier wesentlich entspannter.

[kainza]

https://web.de/magazine/wirtschaft/vw-skandal/bericht-vw-man…

[_Mitglied_]

https://web.de/magazine/wirtschaft/vw-skandal/bericht-vw-man…
LOL

[Banderas2_0]

Also so langsam glaub ich wirklich das die Chinesen hier kräftig einkaufen

Die haben soviel Geld und wissen nicht wohin damit

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.041.806 von Banderas2_0 am 09.01.17 16:00:52

Aus verlässlicher und direkter Quelle, da muß einfach was dran sein! :-)

[Lachkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.042.211 von Jogibaer1964 am 09.01.17 16:50:38

Quelle?

Welche Quelle denn ? Das ist gezocke mehr nicht hab das mal heute ne zeit lang beobachtet sind ein -zwei Käufer kaufen mehre Stücke große dann werden immer 200 Posten teuer abgetreten 30-40 so Töpflein reiner Zock !

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.042.565 von Lachkater am 09.01.17 17:29:59

Ich glaube, Jogibaer meint das ´hier:

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9178889-ernst-piec…

Finde ich nicht sehr realistisch aber auch nicht völlig absurd.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.043.777 von xwin am 09.01.17 20:02:36

Richtig! Und die notwendigen Milliarden haben die Chinesen für eine geplante Ünernahme/Quereinstieg bei VW auch längst zusammen ;-)

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.044.038 von Jogibaer1964 am 09.01.17 20:47:13

http://www.tradesignalonline.com/ext/edt.ashx/wo/538BDA22-D8…

Die VW-Vorzüge sind unter überdurchschnittlichem Volumen aus einer Konsolidierungsformation nach oben ausgebrochen. Die Schließung des Downgaps vom Tag der Dieselgate-Adhoc bei ca. 160 Euro ist jetzt das Ziel.

MfG
DerStrohmann
www.chartpro.de

[soeinmist]

Laut FBI wurde der Vorstand etwa am 27.07.2015 über die Software informiert. http://www.nytimes.com/2017/01/09/business/volkswagen-emissi…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.046.159 von soeinmist am 10.01.17 08:53:10

Einbuchten und fertig! ;-)

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.045.055 von DerStrohmann am 10.01.17 00:10:21

Sieht verdammt nach Ausbruch Richtung 160€ aus - die Umsätze passen dazu!

[xwin]

4,3Mrd. USD Diese Zahl hat VW heute selbst in den Raum gestellt. Inkl. Schuldeingeständnis. Hauptsache Schlusstrich.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw-soll-4-3-mil…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.053.239 von xwin am 10.01.17 20:58:35

War ja hier nicht mehr dabei (außer indirekt mit ein paar Porsche-Calls), weil mir das Klagsrisiko zu hoch war. Daß das jetzt trotz kräftiger Ausweidung durch die USA so gut gelaufen ist, alle Achtung! (und Glückwunsch)
Heißt's jetzt buy the rumour, sell the facts, oder geht's einfach weiter?

[Der Tscheche]

Aha - ist ja auch prima für die globale Schizophrenie, wenn wir dann auch noch ein schönes Schuldeingeständnis haben.

Ich fahre selbst einen VW Caddy und hatte letztes Jahr schon eine teure Reparatur mit einem typischen Abgasrückführungsproblem. Das war vor der verordneten Umrüstung. Nach der Umrüstung leuchtete nun schon mehrfach eine Warnlampe zu Rußpartikeln auf, bei der man dann im 4. Gang länger ohne Unterbrechung mit erhöhter Geschwindigkeit fahren soll.
Wenn ich mir dann noch dazu die immer wieder auftauchenden Nachrichten anschaue, denen zufolge es bei umgerüsteten Autos zu Motorschäden kommt, dann hält mich nur die Tatsache davor zurück, VW zu shorten (einen put zu kaufen), dass hier die große Politik vermutlich dafür sorgen wird, dass die Konsumenten in Europa auf ihren Schäden sitzen gelassen werden...

So sehe ich die Dinge jedenfalls.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.058.102 von charliebraun am 11.01.17 12:32:09

Vorkrisenniveau war 160-170€ soweit ich das sehe. Und für VW laufen die Geschäfte gerüchteweise sehr gut (vor allem China und Ost-Europa. Denen ist fast zuzutrauen, dass VW dort eben wegen der Dieselaffaire gut läuft). Rückstellungen müssen aber wohl um einige Mrd. erhöht werden. Hinzu kommt Klagerisiko in Europa. Da bin ich aber entspannter als in den USA.

Also ich denke...erstmal die Zahlen 2016 abwarten ? Der Anstieg ist zwar heftig aber das Niveau ohne Diesel-Geschichte doch durchaus gerechtfertigt meiner Ansicht nach.

Wie siehst du das ?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.058.174 von Der Tscheche am 11.01.17 12:40:05

Daß hier Schuld vorhanden ist, ist klar. Es geht, speziell in Hinblick USA, immer um die Verhältnismäßigkeit.
Ich habe übrigens meinen VW Golf 6 TDI auch vor kurzem umrüsten lassen und merke überhaupt keinen Unterschied. Tatsächlich habe ich kleine Putpositionen auf VW, aber nur als Markthedge, mehr eine Spielerei.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.058.252 von xwin am 11.01.17 12:45:04

Ich weiß auch nicht. Vielleicht sagt der Markt: 20Mrd verloren (oder vllt. 25 Mrd inkl. Europa zukünftig?), okay, abgehakt, wir konzentrieren uns wieder auf die operative Geschäftsstärke, die 160-170 € locker hergibt, oder eben doch nicht?

[sdaktien]

Das VW operativ wieder zulegt muss sie erst noch beweisen. Das Ergebnis kam bislang aus den Töchtern, nicht aus der Kernmarke. Das die starke Zahlen präsentiert muss sie est beweisen. Dies über einen längeren Zeitraum.

[DerStrohmann]

VW: größter Autobauer der Welt

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.061.213 von DerStrohmann am 11.01.17 17:15:37

Auf jetzt - alles aufkaufen nach diesem Kaufsignal!

Laßt bitte mein Depot weiter anschwellen

[Jogibaer1964]

VW-Werk Emden drosselt erneut Produktion - schön, daß das nur noch die Hiobs interessiert und den VW-Anleger heute einfach mal nur kalt läßt - UP we go!

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9225241-vw-werk-em…

[DerStrohmann]

VW: korrekte Aussprache

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.061.354 von DerStrohmann am 11.01.17 17:26:31

Auweh - VauWeh -

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.061.156 von sdaktien am 11.01.17 17:12:30

Zitat von sdaktien: Das VW operativ wieder zulegt muss sie erst noch beweisen. Das Ergebnis kam bislang aus den Töchtern, nicht aus der Kernmarke. Das die starke Zahlen präsentiert muss sie est beweisen. Dies über einen längeren Zeitraum.

Nun man kann das natürlich so sehen. Allerdings bedeutet das ja auch, dass falls die Kernmarke wieder an die "alten Zahlen" anknüpfen sollte das Ergebnis zukünftig sogar noch besser ausfallen könnte. Viele "wenss" aber ich kann schlicht nicht erkennen warum es negativ zu werten wäre wenn die Kernmarke schwächelt, während die Konzentöchter das mehr als kompensieren. Denn mit einem Rücksetzer bei der Kernmarke war nach diesem ansich heftigen Skandal doch absolut zu rechnen.

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.234.659 von pampus am 01.11.07 16:01:02

Geht s noch bis 160 ? Alles andere wäre ja fundamental übertrieben...

Danach droht ja eigentlich charttechnisch ein kleiner Rücksetzer...

werde mich entsprechend positionieren...

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.061.585 von xwin am 11.01.17 17:41:30

zumal man begreifen muss das in den VW Vorzügen das Konzernergebnis gehandelt wird. Also Passat läuft gerade nicht so gut. Aber Skoda macht in der Klasse richtig Plus. Es gleicht sich vieles auf.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.063.469 von Julius_Bier am 11.01.17 21:01:18

Warum soll das übertrieben sein bei dem besten Autobauer der Welt . Trotz Klotz am Bein. . Die Kunden haben jeden Falls nicht so viel Muffe wie die Anleger.
Die Kaufen Trotzdem!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.064.558 von laubberg am 12.01.17 01:10:45

und wie ich es vor einem Jahr beschrieben habe wird VW ein Durchbruch schaffen in den elektrischen Antrieben es wird ein Feuerwerk an Modellen geben. Da Kann sich Tesla warm anziehen...
Ausserdem wird eine Infrastruktur geschaffen. Wir sind erst am Anfang der Storry

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.063.469 von Julius_Bier am 11.01.17 21:01:18

Julius auch wieder mal da?

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.064.573 von charliebraun am 12.01.17 01:24:54

Hey, ja...habe lange nix mehr geschrieben stimmt. Bin aber nach wie vor gut dabei, mit ner neuen Strategie

Können ja mailen- das interessiert hier wohl eher keinen.

Zu VW: Bin hier seit dem crash long (allerdings in Porsche, aber das ist ja das gleiche...)

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.061.387 von Jogibaer1964 am 11.01.17 17:29:04

Wie jetzt, ich denke es kriegen nur Deutsche ne Abreibung?

Jogi, bitte um Stellungnahme!

http://www.focus.de/auto/news/aktie-rauscht-in-den-keller-us…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.070.673 von filmen am 12.01.17 18:02:20

Und warum rauschen dann die dt. Autobauer so dramatisch mit in den Keller?

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.070.802 von Jogibaer1964 am 12.01.17 18:15:19

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

Was rauscht denn hier "dramatisch in den Keller ?"

VW ist seit geraumer Zeit in einem volatilen, aber stabilen Aufwärtstrend. Selbst ein Rücksetzer auf bis zu 130 würde daran nichts ändern.

Die guten Nachrichten sind halt erst mal eingepreist, jetzt werden Gewinne realisiert und die Bedenkenträger bekommen wieder die Oberhand.

Also: Langfristig long, kurzfristig short

Die Panik, es könnte auch noch ganz andere Autobauer erwischen, bringt mich auf die eine oder andere Handelsidee...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.068.260 von Julius_Bier am 12.01.17 13:39:37

Zitat von Julius_Bier: Zu VW: Bin hier seit dem crash long (allerdings in Porsche, aber das ist ja das gleiche...)

Schlau.
Der Abschlag der Porsche-Aktie auf die VW-Stämme ist ja noch immer riesig, aber er hat sich verringert.

[filmen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.070.802 von Jogibaer1964 am 12.01.17 18:15:19

Und warum rauschen dann die dt. Autobauer so dramatisch mit in den Keller?

Man möge mir verzeihen, aber die Logik dieses Postings erschliesst sich mir nicht.

Vorsichtige Vermutung meinerseits:

Meinst du vielleicht die Anschuldigungen an Fiat Chrysler wurden initiiert um die deutschen Autobauer auf Talfahrt zu schicken, damit bestimmte "US-Hedgezecken" an der (vorhersehbaren) Reaktion einen Reibach machen können?

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.071.408 von charliebraun am 12.01.17 19:18:03

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

@charlie: Was meinst Du mit riesigem Abstand ? Auf Sicht von einem Jahr hat Porsche doch jetzt gleichgezogen...

Ja, Porsche hat ein bisschen besser performed, warum weiß auch keiner so wirklich. Ist ja nur noch ne Holding, denen VW Stämme gehören...hab ja zu ner Zeit gekauft, wo VW sogar ein Insolvenzrisiko zugesprochen wurde.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.071.783 von Julius_Bier am 12.01.17 19:52:04

Zitat von Julius_Bier: Ja, Porsche hat ein bisschen besser performed, warum weiß auch keiner so wirklich. Ist ja nur noch ne Holding, denen VW Stämme gehören...

Das meine ich ja. Porsche SE hält 150 Mio VW-Stammatkien, hat keine Schulden und zusätzlich Nettogeldwerte. Der Wert dieser VW-Stämme ist aktuell 22,5 Mrd €.
306,25 Mio Porsche-Aktien (Vz und Stämme) gibt es, daher ist alleine der Wert der VW-Stämme ca. 73,5 € pro Porsche-Aktie.
Diskont!!!

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.071.870 von charliebraun am 12.01.17 20:01:06

Genau deshalb bleiben die in meinem Depot liegen wie Beton
Die Vola nutze ich ausschließlich mit kleinen ergänzenden Papierchen, damit´s nicht so langweilig wird...
Trotzdem habe ich noch die Regel von einem "Holding- Abschlag" im Kopf, und der wurde vom Markt beseitigt.

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.070.802 von Jogibaer1964 am 12.01.17 18:15:19

Zitat von Jogibaer1964: Und warum rauschen dann die dt. Autobauer so dramatisch mit in den Keller?

Unfassbar für mich, dass Du echt so unverschämt bist, auf die Frage hin so eine dämliche Antwort zu verfassen. Oder nö - eigentlich ganz typisch für Postfaktische wie Dich.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.072.452 von Der Tscheche am 12.01.17 21:07:34

Und wer hat denn Dir ins Hirn geschissen?

[Der Tscheche]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.072.623 von Jogibaer1964 am 12.01.17 21:31:20

Zitat von Jogibaer1964: Und wer hat denn Dir ins Hirn geschissen?

Du - mit Deinen täglichen antiamerikanischen Tiraden.

[Conger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.073.265 von Der Tscheche am 12.01.17 23:08:11

Wie ich es mir gedacht habe, blieb VW nicht lange alleine. Sie war nur die erste Firma, weil sie in Europa die groesste Firma ist. Mal schauen wann die Asiaten drann sind.

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.073.265 von Der Tscheche am 12.01.17 23:08:11

Haha das ist ganz typisch fürs Bärchen, wenn die Argumente ausgehen wird er beleidigend.
Aber er kapiert halt einfach nicht, das er sich gerade mit einer solchen Reaktion der Lächerlichkeit preisgibt.
Bärchen: Rumgeflame ist kein Punkt für dich, sondern für die Gegenpartei. Und unliebsame Threaduser auf ignore zu setzen = eigene Kapitulation

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.081.542 von komo79 am 13.01.17 22:11:15

Die Frage ist ganz einfach zu beantworten. Warum sind andere Hersteller auch betroffen?

Ganz einfach weil sie die gleiche Technick wie VW eingesetzt haben um Kosten zu sparen. Aber damit kann man die Abgaswerte niemals erreichen. So wie es der Gesetzgeber in USA vorgibt.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.081.767 von laubberg am 13.01.17 22:48:12

Also es ist ganz einfach kein Harnstoff schon verloren...................

[charliebraun]

U.S. indicts three Takata executives, fines company $1 billion in air-bag scandal
https://www.washingtonpost.com/news/innovations/wp/2017/01/1…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.washingtonpost.com/news/innovations/wp/2017/01/1…


...inkludiert gesetzliche Strafzahlung von 25 Mio $. Naja, das waren ja nur 17 Todesopfer (und vertuscht und verheimlicht wurde auch kräftig).
VW hat hingegen die Luft mehr verschmutzt als erlaubt.

[Jogibaer1964]

Zwitscherkanone Trump: 35% Einfuhrzoll für dt. Premiummarken!

Quelle: http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9233264-trump-kuen…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.090.551 von Jogibaer1964 am 16.01.17 08:06:13

Das macht nichts ... dafür braucht Apple im Gegenzug sicher auch weiter keine Steuern in Irland zahlen (Ironie!).

Das läuft dann wohl alles auf einen Handelskrieg hinaus wenn Trump das so umsetzt.

Als ich letztens nachgesehen habe waren amerikanische Autofirmen recht aktiv auf den deutschen Markt. Hat Trump das alles zu Ende gedacht oder braucht er keinen Export ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.778 von xwin am 16.01.17 10:22:56

Zitat von xwin: Hat Trump das alles zu Ende gedacht oder braucht er keinen Export ?

Die Amerikaner sollen zukünftig ihren rollenden Schrott selbst kaufen - so jedenfalls verstehe ich die Aussage Gabriels!

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.081.977 von charliebraun am 13.01.17 23:30:03

Einfaches Einfügen von wallstreetONLINE Charts: So funktionierts.

Wo geht die Reise hin ? 140 ?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.096.677 von Julius_Bier am 16.01.17 20:54:49

Das wäre noch kein Untergang... ;-)

[Jogibaer1964]

Die kuriose Trump-Rally der letzten Wochen scheint sich nun umzukehren - Dummquassel-Zwitscherblondi Trump schafft das schon!

[Julius_Bier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.099.005 von Jogibaer1964 am 17.01.17 09:24:44

Das wird sich bald erledigt haben, wenn der weiter zwitschert und nicht liefert, werden alle die ignore- taste drücken...
Der hat wahrscheinlich noch nicht mal gemerkt, dass Opel ne Ami- Firma ist...
by the way- ist einer meinen kleinen short- trip mitgelaufen ?
Habe jetzt bei 30 % realisiert...
Weitere Entwicklung erst mal abwarten.
Die CoBa redet was von 160- glaub ich so schnell nicht dran...

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.103.931 von Julius_Bier am 17.01.17 19:05:08

An dem Tag, an dem der was mitkriegt läuten in Mekka die Kirchenglocken.

[Jogibaer1964]

Moin

Wenn das hier nicht mal Schule macht => http://www.teleboerse.de/aktien/VW-soll-Klaeger-Skoda-zum-Ne…

Das währe dann womöglich die Pleite für den VW-Konzern

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.106.346 von Jogibaer1964 am 18.01.17 07:22:06

Kursziel 0,01 €.

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.106.346 von Jogibaer1964 am 18.01.17 07:22:06

US-Anwalt Michael Hausfeld hat schon viele Milliarden gegen Konzerne erstritten

http://www.lto.de/recht/nachrichten/n/hausfeld-klage-lg-brau…

https://www.welt.de/wirtschaft/article160833216/US-Staranwal…

Ich bekräftige mein Kursziel von 0,01 Euro für die Volkswagen-Aktie.

MfG
DerStrohmann
www.chartpro.de

[Jogibaer1964]

VW macht den Trump-Trotz-Doji ~ RAKETE! - sehr schön

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.068 von Jogibaer1964 am 23.01.17 11:35:35

Ganz ehrlich, wenn du von einer Rakete schreibst, krieg ich Angst. Wir wollen doch nicht, dass dieses Weltunternehmen, vom politischen Vorbild des Blonden in das Nichts bei Fallersleben gesetzt, eingeht, oder?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.141.797 von sdaktien am 23.01.17 13:05:38

Der Blonde bringt seinen Strafzoll, VW geht komplett aus dem US-Markt und wundert sich anschließend über plötzlich steigende Gewinne! ;-)

Hat VW denn jemals wirklich was verdient in USA???

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.631 von Jogibaer1964 am 23.01.17 14:33:14

3 Oscars durch Herbie?

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.949 von sdaktien am 23.01.17 15:07:06

Wer hätte das gedacht. VW rockt weiter weil die Kunden die Produkte toll finden. Ja da versagt alle Börsenweisheit. Und die Geldmittel werden auch da sein oh Wunder.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.142.949 von sdaktien am 23.01.17 15:07:06

Ich möchte hier mal klarstellen das bei VW 500Tausend Mitarbeiter nicht in Deutschland arbeiten. Also in Ländern die nicht viel mit unseren Lohnstrukturen zu tun haben. Und VW macht es mit Absicht so. Auch Automation kostet viel Geld. Belegschaften sind flexiebel . Automaten nicht.

[sdaktien]

Wo der VW Mitarbeiter arbeitet ist eigentlich uninteressant, solange er nicht in den USA arbeitet. Wie soll er aber in den USA arbeiten, wenn die Zulieferung aus Deutschland nicht kommt, weil 35% Strafsteuern draufsind? Die USA können nicht jedes Teil selbst herstellen, dazu haben die gar nicht die Mittel. Einen 35% teureren VW kauft dann keiner mehr. Ich glaub 2 Werke hat man in den USA oder? Die arbeiten dann alle kurz, weil keine Käufer mehr da sind. Das ist dann Trumps wirtschaftlicher Erfolg. Alles dahoam aber keine Arbeit.
Nun gut. Wenn man die Broddegdion umstellt geht das. Vorschlag: https://www.youtube.com/watch?v=uGX4NrDMk0k

[Jogibaer1964]

Der GS-Push läuft! :-)


Nur, wie weit? ;-)

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.147.977 von sdaktien am 24.01.17 06:36:35

na ja ein VW Experte sind Sie nicht...Es gibt nur ein Werk in USA..Aber was die Zulieferteile betrifft ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Und VW wird ein Feuerwerk an Modellen enzünden die in dem Markt gekauft werden. Obwohl er eigentlich momentan unbedeutent ist die Musik spielt in Asien.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.147.977 von sdaktien am 24.01.17 06:36:35

übrigens ein lächerliches Video verkaufen sie lieber Ihre Puts

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.147.977 von sdaktien am 24.01.17 06:36:35

Sie haben überhaupt keine Informationen und reden nur...ich weis was kommen wird. Das macht den Unterschied. Hab ich vor einem Jahr schon geschrieben. Schaut mal nach

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.157.436 von laubberg am 25.01.17 00:59:45

Was wird denn kommen ? Ich weiss nicht mehr so genau was du vor einem Jahr geschrieben hattest.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9259331-restwerte-…

Gestern hatte ich in einem mittlerweile nicht mehr auffindbaren Analystenkommentar noch gelesen, dass die Marke VW stärker beschädigt sei als man annehmen konnte und nun diese Schwacke Statistik.

Vielleicht können ja bald die Besitzer von Diesefahrzeuen die Anwälte verklagen, die sie in die Klagewelle getrieben haben ? Bei der ehemaligen n-tv Grinsebacke wäre es ja mehr als angemessen. Quid Pro Quo liebe Anwälte

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.157.436 von laubberg am 25.01.17 00:59:45

Für was brauchst du eigentlich 3 Kommentare was du auch in einem zusammenfassen kannst? Das ist von die genauso inhaltsleer wie das Getwitter vom Vollpfosten.

Und in der Schule ham'wer auch nicht aufgepasst, als das mit der Ironie durchgenommen wurde, oder? (Wobei ich es immer klasse finden, wenn ich Ironie auch noch erklären darf. )

http://www.stupidedia.org/stupi/Ironie

Zugeliefert wird vor allem von Conti und Bosch nicht selten aus anderen Ländern, weil die USA bei Entwicklern mitunter unter einem Fachkräftemangel leiden (Andernfalls hatten die ja die besten Autos der Welt und nicht wir oder die Japaner)

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.159.770 von sdaktien am 25.01.17 10:36:50

Ich bitte um Entschildigung neeeeee bei Ironie war ich nicht dabei.
Trotzdem bei VW ist das USA Geschäft nur klein. In Asien werden viel mehr Autos verkauft. Und ich kann eine echte Info geben in Asien werden bis zu 60000 neue Stellen entstehen. Wo leben mehr Menschen....Kunden....Mal darüber nachdenken. Habe übrigens eine alten Recken nähmlich Karl Hahn in der Reha getroffen...schon etwas unvorhersehbar...genau so...wie der Kurs von VW--

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.167.300 von laubberg am 26.01.17 00:21:40

der Kurs wird abheben

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.167.300 von laubberg am 26.01.17 00:21:40

Das Bildungdprogramm sollte um den Kurs Ironie erweitert werden. so geht das hier nicht weiter.

Was VW momentan hat ist eher ein Imageproblem. Denn was man so hört, ist ja kein Abgastest echt gewesen. Ob die US-Karren ihre Grenzwerte auch einhalten. Wer weiss es?

Die USA ist für VW schon wichtig. Aber mehr für die Tochter Audi nehm ich an. VW selbst kann ausweichen. VW selbst ist in Lateinamerika schon lange präsent. Wie es auch immer kommt, Trumps Politik verteuert die Produkte, stärker als es Lohnzuwächse ausgleichen können. Das kann zu nichts anderem führen als Konsumrückgang. Das trifft die US-Autobauer ebenso und wahrscheinlich stärker als die anderen.
Alle anderen Produzenten sind international sehr stark aufgestellt. VW ist in China, Daimler in der Welt, Toyota überall wo man einen pick-up braucht, etc.
Die US Unternehmen haben primär nur ihren Heimatmarkt. Jetzt stelle ich mir vor, da steht ein GM im Autohaus in Kuala Lumpur. Der GM ist, nach der Devise America first ausschliesslich in den USA produziert. inkl. aller Einzelteile. Daneben steht ein VW. Der ist gefertigt, so und da, wie man bei VW halt einen VW baut. Der VW kostet eine Summe X. Der GM eine Summe X plus die von Trump verursachten Kosten. Das Auto hat eine schlechtere Qualität weil GM jetzt die guten Zulieferer fehlen.
Welches Auto wird der Kunde nehmen und welche Rückwirkungen hat diese Wahl auf beide Unternehmen?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.170.348 von sdaktien am 26.01.17 11:48:50

Ist das nicht so, dass das USA Geschäft auch ohne die Strafzahlungen eher zu vernachlässigen ist ? Wenn VW dann sein Werk in Chattanooga schliesst ist es doch eher für Trump ein Problem und nicht für VW oder sehe ich das falsch ?

[sdaktien]

Langfristig und mittelfristig ja. Kurzfristig nicht. Eine Werksschliessung würde ja auch eine veränderte Organisationsstruktur im Konzern zur Folge haben. Das kostet erstmal Geld. Ausserdem hat ein Werk Betriebskosten, die kann man nicht auf Null fahren. Dazu kommt, dass es ja nach wie vor einen Markt in den USA geben wird. Nur wird der kleiner werden und die Bedienung teurer. Für die Rendite von VW ist das alles erstmal negativ und weniger Gewinn drückt auf den Aktienkurs. Wie gesagt kurzfristig. In den anderen Zeitskalen sieht es besser aus, denn ist das verdaut, legen die Gewinne wieder zu.
VW hat aber in der Kernmarke ein ganz anderes Problem. Hier hat man es versäumt, die Marke rentabler zu machen. Größe ging vor Gewinn. Dann kam der Abgasskandal dazu und VW lobte in beiden Punkten Besserung. Es wäre schön wenn es so kommt. Dann wäre VW wirklich attraktiv. Der Beweis steht aber noch aus. Also wenn man alle Unwägbarkeiten wegnimmt, die das operative Geschäft überlagern, ist VW für mich momentan nicht unbedingt attraktiv.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.171.167 von sdaktien am 26.01.17 13:08:17

Ja der Beweis steht noch aus. Aber eine Reduzierung der Modellpalette und der Varianten wird die extrem hohen F&E Kosten bei VW senken und das wird sich dann auch zeigen. Also für mich ist es jedenfalls plausibel. Jedenfalls wenn VW das auch wirklich so umsetzt. Was man aber so ansich kommuniziert hat. Finde die Aktie nach wie vor ganz attraktiv.

[sdaktien]

Ja, mag sein. Ich bin da eher vorsichtig. Gute Kommunikaion ist wichtig. Hat aber auch einen Zweck. Ich finds ja gut wenn VW brummt. Dann brummt es hier in meiner Heimat auch. Vielleicht in ich deswegen auch sehr kritisch.

[xwin]

Problem bei VW sehe ich eher darin, dass in der Vergangenheit bereits Versprechen nicht eingelöst wurden. Zwar ist das Management tweilweise neu aber ansich auch nicht wirklich neu. VW ist eine grosse (verfilzte) Familie mit sehr starken Gewerkschaften und einem Bundesland als Aktionär. Alle Voraussetzungen um daraus eine Rentenkasse zu machen aber kein Tech-Unternehmen.

Das ist mein Problem bei VW... ansonsten von der Bewertung her finde ich die Aktie sehr attraktiv. Aber ich stimme die natürlich auch zu, dass VW ohne seine Töchter und Marken lange nicht so attraktiv wäre.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.170.348 von sdaktien am 26.01.17 11:48:50

Also der letzte Beitrag war ja eher bullish. Gut nachgedacht. Ich habe vor einem Jahr etwas geschrieben ... Das wenn jemand die E-Autos nach vorne bringen kann dann VW nun ist es erklärtes Ziel. Auch wenn der Ausgang ungewisss ist. Tesla verkauft mit seinen Autos eher ein Lebensgefühl so wie es beim iPhon stattfindet. Wenn es gelingt das zu Transvormieren dann hat VW die Nase aber sowas von vorn. Es werden in allen Marken Fahrzeuge zu verfügung stehen. Und das Infrastukturproblem wird auch in Angriff genommen. Aber der Weg birgt auch viele Stolpersteine.

[laubberg]

Tut mir leid das ich noch einen Beitrag poste obwohl es SDAKTIEN nicht gefallen wird. Aber eins möchte ich noch nachschieben. VW macht mit der Strategie wirklich ernst. Und das Kosteneinsparpogramm ist voll am laufen ich arbeite bei VW in der Forschung und Entwicklung
Die Maßnahmen zur Kostenreduzierung werden durchgesetzt. Und es ist viel in Bewegung. Das ist für die Mitarbeiter zum Teil sehr hart. Also auch mal denjenigen gesagt das VW nur eine Behörde ist in der alles nur vewaltet wird. NEIN ihr selbst arbeitet warscheinlich in eine Behörde. VW ist ein Unternehmen wie jedes andere auch. Auch der Betriebsrat hat nicht das sagen. Alles Quatsch ich bin auch im Betriebratsbereich tätig. Alles falsche Einschätzungen. Das was der Betriebsrat gemacht hat ist eher positiv zu werten!

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.176.624 von laubberg am 27.01.17 00:23:33

Zitat von laubberg: Tut mir leid das ich noch einen Beitrag poste obwohl es SDAKTIEN nicht gefallen wird. Aber eins möchte ich noch nachschieben. VW macht mit der Strategie wirklich ernst. Und das Kosteneinsparpogramm ist voll am laufen ich arbeite bei VW in der Forschung und Entwicklung
Die Maßnahmen zur Kostenreduzierung werden durchgesetzt. Und es ist viel in Bewegung. Das ist für die Mitarbeiter zum Teil sehr hart. Also auch mal denjenigen gesagt das VW nur eine Behörde ist in der alles nur vewaltet wird. NEIN ihr selbst arbeitet warscheinlich in eine Behörde. VW ist ein Unternehmen wie jedes andere auch. Auch der Betriebsrat hat nicht das sagen. Alles Quatsch ich bin auch im Betriebratsbereich tätig. Alles falsche Einschätzungen. Das was der Betriebsrat gemacht hat ist eher positiv zu werten!

...darfst Du dort die Papierkörbe leeren und spickst ab und zu mal auf die verworfenen Ideen der Ingenieure?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.176.624 von laubberg am 27.01.17 00:23:33

Wie kannst du nur! Du musst was sagen, gerade wenn es mir nicht gefällt! Genau davon lebt die Börse und eine Diskussion. Wenn ich Speichellecker will, werd ich in Russland Präsident.

Ob es VW ernst meint würde ich noch nicht bejahen (aber auch nicht verneinen). Ich weiss es schlicht nicht. Ich weiss aber dass es das Management mit der Rentabilität der Kernmarke nicht so genau nahm. Auch wenn die Aussagen andere waren. Deswegen bin ich kritisch. Wenn ich im Zahlenwerk was entdecke (und nur daran mach ich das fest) was meine Ansicht widerlegt, bin ich sofort bereit meine Meinung zu ändern. Ich bin weder Fan noch Gegner einer Aktie oder eines Unternehmens, Ich will damit Geld verdienen. Das ist alles worum es mir geht und nach dieser Voraussetzung bewerte ich ein Unternehmen.

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.179.735 von sdaktien am 27.01.17 12:47:50

Zitat von sdaktien: Wie kannst du nur! Du musst was sagen, gerade wenn es mir nicht gefällt! Genau davon lebt die Börse und eine Diskussion. Wenn ich Speichellecker will, werd ich in Russland Präsident.

Ob es VW ernst meint würde ich noch nicht bejahen (aber auch nicht verneinen). Ich weiss es schlicht nicht. Ich weiss aber dass es das Management mit der Rentabilität der Kernmarke nicht so genau nahm. Auch wenn die Aussagen andere waren. Deswegen bin ich kritisch. Wenn ich im Zahlenwerk was entdecke (und nur daran mach ich das fest) was meine Ansicht widerlegt, bin ich sofort bereit meine Meinung zu ändern. Ich bin weder Fan noch Gegner einer Aktie oder eines Unternehmens, Ich will damit Geld verdienen. Das ist alles worum es mir geht und nach dieser Voraussetzung bewerte ich ein Unternehmen.

Bei VW herrschen/ten seit Jahrzehnten verkrustete Strukturen. Müller hat die undankbare Aufgabe, diese aufzubrechen und macht sich damit garantiert nicht nur Freunde, besonders, da das Land Niedersachsen bei VW immer involviert ist. Er soll/muss einerseits aufklären, darf aber andererseits nicht zu viel preisgeben/aufdecken, weil sonst auch etliche Politiker schlecht aussehen würden. Zweifellos wird Müller VW Richtung Rentabilitätssteigerung führen und auch die Chance nutzen, VW und Elektro Mobilität zu einem neuen global Player machen. Schade nur, dass man gerade in dieser Umbruch Phase so viel Geld an Strafen bezahlen muss, dieses Geld hätte man genau jetzt sehr gut anderweitig gebraucht( neue E Modelle etc.). Andererseits wäre bei VW ohne die Aufdeckung des Abgas Skandals kein radikaler Umbruch entstanden.

Übrigens, die Abgas Problematik betrifft ja nicht nur VW, obwohl diese aktiv betrogen haben, sehr viele andere haben damit zu kämpfen.

[sdaktien]

Wäre der Skandal nicht, hätte sich in der Kernmarke gar nicht's bewegt. Das war ein schleichender Untergang, überdeckt durch die anderen Markenergbnisse. Das wär zu einem Knall gekommen, wenn in einer Schwächephase die Gewinne der anderen Marken ebenfalls eingebrochen wären. Dann hätten Vorstand und AR schön dumm dagestanden. Insofern ist der Skandal eine perfekte Gelegenheit. Ich weiss nur nicht ob sie das verstanden haben. Da hab ich derzeit noch meine Zweifel. Ich finde die Unternehmenskommunikation noch nicht so prickelnd. Da gibt es viele gute Vorsätze wie an Sylvester. Und wenn dann die Knallerei vorbei ist...man kennt das ja.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.181.007 von Erdmann111 am 27.01.17 16:19:57

Es ist ganz einfach zu definieren Alle Hersteller die die gleich Technik einsetzten ohne ADBLUE haben vermutlich gemogelt. Das VW Fahrzeuge im Durchschnitt doch die saubersten sind wird nicht erwähnt.
Aber es geht tatsächlich darum das wenn man den Fehler bekämpft hätte, jedenfalls mit einer kleinen Weiterentwicklung beheben hätte können.
Das Entsetzen ist sehr groß . Denn im Nachgang kann man Lösungen finden die wirken.
Aber es ist somit klar das die harten Vorwürfe an Einzelpersonen durchaus berechtigt sind. Und wenn ich auch ein VWler bin. Ich habe nichts dagegen wenn man diese Leute zur Rechenschaft zieht.
Das Verhalten von Italien und Frankreich sprechen dafür das Staaten versuchen ihre Autohersteller zu schützen...warum wohl....

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.181.087 von sdaktien am 27.01.17 16:34:26

Stimmt nicht ganz...Winterkorn hatte bereits ein Sparpogramm angestoßen . Aber da lebten wir noch auf großen Fuß. Das Ziel für die in der Strategie 2018 veankerte Umsatzrendite sollte gerade in Angriff genommen werden. Das war 6%. Alle anderen Ziele waren ereicht. Somit ist klar das das es nicht nur wie in einer Behörde zugeht. Was wir heute erleben ist eine starke Beschleunigung und Umwälzung in allen Bereichen. Es soll viel Personal in Deutschland abgebaut werden. Aber gleichzeitig können im Ausland viel mehr Arbeitsplätze entsehen.
Hab ich schon geschrieben bis zu 60000.
Der Umbau im Unternehmen ist voll im Gange und mit einem großem Tempo..
Wer es glauben will...
Ich bin mitten drin und habe erfahren wie die hälfte unserer Manschaft sich neue Jobs innerhalb der FE suchen muss.
Und damit sind nicht nur die Arbeiter betroffen. Sondern alle,auch Manager so läuft das...

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.176.648 von Erdmann111 am 27.01.17 00:35:20

ich weis mehr als du....das reicht mir und mehr werde ich auch nicht sagen.....

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.183.346 von laubberg am 28.01.17 00:58:20

Zitat von laubberg: Es ist ganz einfach zu definieren Alle Hersteller die die gleich Technik einsetzten ohne ADBLUE haben vermutlich gemogelt.

Meines Wissens ist es ja so, dass VW quasi doppelt beschissen hat. Einmal haben sie die versteckte Software, defeat device ,einprogrammiert, die erkennt, ob sich das Fahrzeug auf einem Rollenprüfstand befindet oder real auf der Straße. Darüber, und das VW sich, auf mehrfache Anfrage der amerikanischen EPA ( Environment protect agency), arrogant bzw. sehr verspätet und ausweichend reagierte, waren die Amis , gelinde gesagt, not amused. Das zweite mal hat VW, und damit befinden sie sich in allerbester Gesellschaft mit anderen Herstellern, wieder beschissen, in dem die Fahrzeuge ohne SCR Kat, unter normalen Bedingungen, die strengeren amerikanischen Bedingungen auch nicht erfüllen können.

Das VW Fahrzeuge im Durchschnitt doch die saubersten sind wird nicht erwähnt.

Ironischerweise stimmt diese Tatsache sogar, VW Fahrzeuge sind unter den Fahrzeugen anderer Hersteller, mit die saubersten. Die Zeitschrift Auto, Motor und Sport hat sehr viele Fahrzeuge zahlreicher Hersteller gemessen. Nur ganz wenige einzelne Typen erfüllen die strengen Vorgaben.

Aber es geht tatsächlich darum das wenn man den Fehler bekämpft hätte, jedenfalls mit einer kleinen Weiterentwicklung beheben hätte können.

Ja, eine rechtzeitige und vor allem schnellere Reaktion seitens VW, hätte es nicht unbedingt so weit kommen lassen müssen. Auch hier waren selbstherrliche Arroganz im Vorstand hinderlich.

Das Entsetzen ist sehr groß . Denn im Nachgang kann man Lösungen finden die wirken.
Aber es ist somit klar das die harten Vorwürfe an Einzelpersonen durchaus berechtigt sind. Und wenn ich auch ein VWler bin. Ich habe nichts dagegen wenn man diese Leute zur Rechenschaft zieht.
Das Verhalten von Italien und Frankreich sprechen dafür das Staaten versuchen ihre Autohersteller zu schützen...warum wohl....

Schon erstaunlich, dass hinterher unsere Politiker angeblich nichts davon gewusst haben wollen. Wenn Dobrindt (und Vorgänger), eine der größten Pfeifen, den Job richtig gemacht hätten, dann müsste ihm aufgefallen sein, dass alle Hersteller die vorgegebenen Abgas Werte nicht oder nur unter großem Aufwand, einhalten können. Er wollte es aber wohl nicht wissen. Dieses gilt auch für andere technische Einrichtungen wie den Tüv und das KBA.

[Ahwas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.183.382 von laubberg am 28.01.17 01:41:30

Zitat von laubberg: Ich bin mitten drin und habe erfahren wie die hälfte unserer Manschaft sich neue Jobs innerhalb der FE suchen muss.

H73 VSC?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.183.382 von laubberg am 28.01.17 01:41:30

Ja, da wurde was beschlossen. Ich glaube zur Umsetzung kam es aber gar nicht mehr. Auch in dem Fall hätte ich gesagt: "Lasst Zahlen sprechen!" Und das sag ich jetzt auch.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.183.499 von Erdmann111 am 28.01.17 03:56:52

Sorry ich bin auch ein Mitarbeiter von VW. Und ich habe keinen etwas angetan.
Es sind die Verantwortlichen...dafür bekommen sie viel Geld die das gemacht haben.
Warscheinlich bekommt man das nicht hin, einzelne schuldige zu benennen. Nein man macht alle Mitarbeiter zu mitschuldigen.
Das ich das Schreibe wird zwar nichts bringen...
Aber ich möcht festellen das ich keine Schuld auf mich geladen habe..

[sven88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.181.007 von Erdmann111 am 27.01.17 16:19:57

was man so hört, gab / gibt es bei VW Strukturen die so Probleme im Prinzip noch fördern: Autorität von oben runter, Widerspruch wird bestraft, keinerlei Kultur, Kritik oder Anregungen "von unten" zu fördern. Dafür bekommen die jetzt die Quittung. Siemens hatte sich nach den Bestechungsskandalen entsprechend neu aufgestellt. VW hatte sowas wohl noch nicht hinter sich. So große Firmen können nicht wie Königshäuser top down regiert werden.

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.185.272 von laubberg am 28.01.17 14:42:15

Zitat von laubberg: Sorry ich bin auch ein Mitarbeiter von VW. Und ich habe keinen etwas angetan.
Es sind die Verantwortlichen...dafür bekommen sie viel Geld die das gemacht haben.
Warscheinlich bekommt man das nicht hin, einzelne schuldige zu benennen. Nein man macht alle Mitarbeiter zu mitschuldigen.
Das ich das Schreibe wird zwar nichts bringen...
Aber ich möcht festellen das ich keine Schuld auf mich geladen habe..

...den normalen, kleinen Mitarbeitern gibt auch niemand die Schuld, im Gegenteil, sind die doch immer die ersten, welche unter Umstrukturierungen zu leiden haben.

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.185.317 von sven88 am 28.01.17 14:49:55

Zitat von sven88: was man so hört, gab / gibt es bei VW Strukturen die so Probleme im Prinzip noch fördern: Autorität von oben runter, Widerspruch wird bestraft, keinerlei Kultur, Kritik oder Anregungen "von unten" zu fördern. Dafür bekommen die jetzt die Quittung. Siemens hatte sich nach den Bestechungsskandalen entsprechend neu aufgestellt. VW hatte sowas wohl noch nicht hinter sich. So große Firmen können nicht wie Königshäuser top down regiert werden.

....jo, der Winterkorn sah auch schon grantig aus, man kann sich gut vorstellen, dass dieser laut und unangenehm werden konnte. In so einem Umfeld zieht man sich Duckmäuser heran.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.185.392 von Erdmann111 am 28.01.17 15:07:59

Es geht noch weiter zurück. In die Piech Ära. Der hat das eingführt und Winterkorn hat es nur kopiert.
Das erklärt viel. Piech war bis vor kurzem im Aufsichtsrat.
Die Duckmäuser die nur eins waren.
Erfüllungsgehilfen der Führung. Dann heist es einfach ...Das gefällt mir nicht...macht das besser...darf aber nichts kosten.
Basta.
Kein Wunder wenn Winterkorn heute behaupten kann er hat nichts gewust. Keiner hätte sich vor ihm aufgebaut und ihm gesagt das seit Jahren etwas schief läuft.
Man hat die Probleme in gut verdaubare Häppchen verteilt.
Es bleibt aber so das die Probleme aus der Ära Piech mit seinem Führungsstil gebohren wurden.
Aller Erfolg ist aber auch ihm zu verdanken. Nur die Münze hat immer zwei Seiten.
Er hat ein System des vorauseilenden Gehorsam geschaffen. Das abzuschütteln dauert noch ein bisschen.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.184.876 von sdaktien am 28.01.17 13:08:57

Da sind wir alle gespannt was die Zahlen sagen. Aber soooo schlecht werden die nicht sein. Vielleicht ein bisschen schlecht...aber was soll das, wir sind ja bei der Aktie nicht bei einem KGV von 40 also mal cool bleiben.....
Und bei ca. 10 Millionen Autos wird schon was übriggeblieben sein.
Vielleicht 10 Millionen..................................
Nach Abzug aller kosten für Dieselgate

[sdaktien]

Ich hab grad gelesen, Bilanz-PK ist am 14.3. Es sit also noch etwas Zeit, in der wir alles durchspekulieren können. Das KGV ist nicht bei 40. Das Ergebniswachstum aber auch nicht bei 40%. 10% wären schön. Daimler und BMW sind drunter.

[_Mitglied_]

das bild, lol.

[codiman]

Die absolute Lachnummer:Vorstand für Recht und Integrität greift ordentlich ab ...

Berichte: Millionen für Ex-VW-Vorstand Hohmann-Dennhardt




Mo, 30.01.17 20:42

Überraschend abgelöst
Wolfsburg (dpa) - Die Ex-Verfassungsrichterin Christine Hohmann-Dennhardt bekommt Medienberichten zufolge nach ihrem Ausscheiden aus dem Vorstand von Volkswagen eine Millionenabfindung.
Wie die «Süddeutsche Zeitung» (Dienstag) berichtete, werden 11,5 Millionen Euro fällig. «Dass ein Vertrag erfüllt wird, ist ein ganz normaler Vorgang», sagte Hohmann-Dennhardt der «SZ».
«Spiegel Online» meldete, die 66-Jährige erhalte mehr als zwölf Millionen Euro von dem Konzern. Das «Handelsblatt», berichtete, VW zahle der Juristin insgesamt rund 13 Millionen Euro. Ein VW-Sprecher wollte die Berichte nicht kommentieren.
Hohmann-Dennhardt kann den Berichten zufolge mit einer Millionenabfindung rechnen, weil ihr neben dem Gehalt für 13 Monate Arbeit eine Abfindung in Höhe von knapp zwei Jahresgehältern zustehe. Die Juristin hatte im Januar 2016 bei VW angefangen und einen Dreijahresvertrag erhalten.
Hohmann-Dennhardt bestätigte der «SZ», dass die Summe eine Entschädigung dafür enthalte, dass sie vorzeitig aus dem Vorstand von Daimler ausgeschieden war - um Anfang 2016 zu VW zu wechseln. Dabei hatte sie auf Ansprüche an ihren Ex-Arbeitgeber verzichtet.
Die frühere Verfassungsrichterin war als Vorstand für Integration*falsch - mal wieder von der Süddeutschen schlecht recherchiert: INTEGRITÄT ! (aber ich bin nur Realschüler...) und Recht nach Wolfsburg gewechselt - und sollte die Aufarbeitung des Betrugs von Abgastests vorantreiben.

(bla bla bla)

[tancho]

der Laden stinkt! Manche würden dies bestimmt auch als "Schweigegeld" bezeichnen!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.201.625 von tancho am 31.01.17 10:18:16

Es zeigt das der Laden wohl doch nicht so Pleite ist wie viele glauben.
Sie hat viele Dinge angeschoben die auch nicht sofort aufhöhren. Sondern durch eine Nachfolgerin weiter getrieben werden.
Das es manchmal nicht passt für die Zukunft und die Person gehen will ist so.
Aber Sie war gut für VW für die Einigung mit den USA.
Das ist warscheinlich ärgerlich für den Mechaniker in der VW Werkstatt. Nur der hätte es auch nicht hinbekommen!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.184.876 von sdaktien am 28.01.17 13:08:57

Lasst Zahlen sprechen!!!

Na toll dann gib mal deine Prognose ab. Hier jetzt und sofort und ...bin gespannt.
Da Kommt nichts....
Gewinn 2016?
KGV?
Usw...

[sdaktien]

Meine Einschätzung ist komplett irrelevant. Die einzige Zahlen die zählen sind die von VW. Deren Bilanz-PK ist am 14.3. Wenn die Zahen vorliegen kann ich was dazu sagen.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.235.372 von sdaktien am 03.02.17 19:36:08

Ok sich rauswinden ist sozusagen eine gut Strategie.
Aber dann sollte man auch nicht ohne Pulfer schiessen. Das hier lesen mehr Leute als die , die hier schreiben.

[sdaktien]

Ich muss mich nicht rauswinden. Wenn du meinen Beitrag 12367 in der Diskussion gelesen hättest, wüsstest du, welche Antwort von mir kommt. Du erwartest, dass andere sich an deinen Spekulationen beteiligen. Das werde ich nicht.
Damzufolge musst du dich gedulden. Da hilft es auch nicht, wenn du in postfaktischer Manier Tatsachen ignorierst.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.235.639 von sdaktien am 03.02.17 20:07:21

Postfaktisch

Coole Begrifffindung.
Schon übernommen im Sprachgebrauch.
Alternative Fakten wären jetzt auch noch zu diskutieren.
Ich will das keiner meiner Einschätzung folgt.
Ich mache mich doch nicht lächerlich zu glauben das meine Einschätzung hier den Kurs bewegt.
Ich versuche denjenigen die das Unternehmen nur als Pommesbude sehen die Augen zu öffnen und darzustellen das VW mit seinen Mitarbeitern ein erfolgreiches Unternehmen ist...
Und wer nur redet und keine Fakten hat...sorry das sind für mich nur Leute die reden und nicht mal Postfatkten haben.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.235.783 von laubberg am 03.02.17 20:29:43

Auf dich angewendet passt der Begriff doch wie Hammer auf Daumen. Kann es sein, dass du von deinem VW Investment lang nicht so überzeugt bist, wie du vorgibst? Vielleicht schliesst du mit deiner negativen Einschätzung von dich auf andere ohne dass dir das klar ist. So wie du schreibst, musst du eher dich überzeugen als andere.
Wenn du VW hast, ist dass doch gut so. Wenn du dir unsicher bist, verkauf sie. Wenn du vom Unternehmen überzeugt bist, behalte sie.
Ich finde andere Aktien und Unternehmen derzeit attraktiver. Das muss nicht für immer so bleiben. Wenn sich zeigt, dass VW die Baustellen erfolgreich in Angriff nimmt, wird VW sicherlich ein attraktiver Wert sein. Das lässt sich aber frühestens sagen, wenn am 14.3. die Zahlen vorliegen. Dann gibt es auch die Geschäftsverläufe und Zahlen der Segmente, also auch der Kernmarke VW. Dann kann man anhand der Zahlen sagen, ob der Umbau der Konzernmarke gelingen kann.
Solange musst du warten, auch wenn du VW scheinbar für eine Pommesbude hältst.

Sag mal, wieviel Bier hest du überhaupt intus?

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.235.924 von sdaktien am 03.02.17 20:48:45

Falsch.... ich halte VW genau nicht als Pommesbude. Das war für die gemeint die in diesem Chat so tun als ob es so wäre.
Ich lasse auch nicht zu, dass du an meinem Verstand zweifelst. ( zu viel Bier) ich finde es sehr beleidigend auch wenn es sicher nur als Scherz gemeint war.
Ich lege mich auch gern mit jemanden an der glaubt mir überlegen zu sein.
Weil er ein Studium gemacht hat.
Ich habe schon soviele von denen gesehen die im Leben gescheitert sind .
Also es geht um Fakten zu VW die du nicht hast...
Und nicht um Bierkonsum.....

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.235.924 von sdaktien am 03.02.17 20:48:45

Was man so hört wird es für Prof. Winterkorn nun doch zu Schwiegkeiten kommen.
Damit auch für den Konzern.
Piech hat ausgesagt und Winterkorn schwer belastet. Also somit sind wir jetzt bei ca. 30 Millijarden Euro wenn die Kläger auf Verschleppung börsenrelevanter Nachrichten pochen können.
Aber deshalb liegt VW noch nicht am Boden.
SDAKTIEN hat ja recht wenn er sagt das es bessere Investitionen gibt als VW..
Es bleibt ein ungewisser Zock. Aber irgendwann ist es abgearbeitet.
Und genau an dem Punkt möchte ich ich ansetzten.
VW ist bezüglich seines Image total angekratzt!
Aber Nr. 1 in der Welt...
Der VW Konzern ist erfolgreich...
Nur will es kaum ein Anleger glauben....
Es ist so typisch deutsch ...
Alles nur schwarz zu sehen..
Und rumzupoltern oder zu lästern...
Aber der Erfolg gibt einem Recht.

In einem Jahr ist alles vorbei und VW Vorzüge da wo sie sein sollten......

[Red Shoes (†) [KommA]]

Was ist davon zu halten?

Deutsche See verklagt Volkswagen AG

Das Unternehmen ist tief enttäuscht über die nicht eingehaltenen Vereinbarungen von Seiten der Volkswagen AG und hat am 3. Februar 2017 Klage wegen arglistiger Täuschung eingereicht.

Quelle: http://www.deutschesee.de/deutsche-see-verklagt-volkswagen-a…

Horst Szentiks (Red Shoes)

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.241.994 von Red Shoes (†) am 05.02.17 10:29:19

nichts ist davon zu halten.
Jeder Klagt gegen Jeden. Siehe Deutsch Bank...
Wenn ich das mal auf ein Kleinunternehmen herunter brechen darf....
Selbst die ,die nur 2 Millionen Umsatz machen haben ständig Prozesse am laufen....Und das weis ich!
Das ist verständlich und normal.
Aber die Deutsche Bank hat in vielen Bereichen schlichtweg Menschen abgezockt.
Und nun darf der Kurs um sich um 70% erholen.
Schade für diejenigen die bei 10 Euronen verkauft haben.
Wo Licht ist ,ist auch Schatten....................
Das gild auch für VW.
Aber im Vergleich mit der Deutschen Bank macht VW etwas ganz anderes.
Hier wird innerhalb kurzer Zeit aufgeräumt.

[Jogibaer1964]

In kurzer Zeit läuft doch bei VW wirklich mal überhaupt nichts, und das war lbei VW eider schon immer so! :-(

[knigge-beatnik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.243.428 von Jogibaer1964 am 05.02.17 16:40:43

Warscheinlich war für VW auch " in relativ kurzer Zeit " gemeint und das könnte ja noch hinkommen.

[opa5411]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.246.629 von knigge-beatnik am 06.02.17 09:52:00

Piech ist wieder da

da werden wohl Leute zurücktreten müssen , lieber MP Weil

Erst eine Genossin mit 12 Mio beschenkt, dann wohl noch gelogen bei der "Diesel_Untersuchung"

hoffe die verlogene Sippe inkl BR-Vorsitz reist in die USA mit oneway ticket

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.274.238 von opa5411 am 08.02.17 19:47:03

Piech sollte sich nicht zu sicher fühlen. Bei VW kommt man nicht weit mit weißer Weste.

[opa5411]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.234.659 von pampus am 01.11.07 16:01:02

vielleicht waren die 12mio VERSCHWIEGENHEITS Prämie für die die Genossin vom lieben Stephan Weil

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.276.533 von opa5411 am 09.02.17 07:32:16

Glaub ich nicht, dass er das Privat zahlt.

[opa5411]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.281.369 von sdaktien am 09.02.17 15:05:20

Das Herr Weil es privat zahlt, halte ich für nicht denkbar

Mit fremden Geld, lässt es sich immer gut lund besser leben

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.281.429 von opa5411 am 09.02.17 15:11:01

Ja, das weiss jede Bank. Von verliehenem Geld lebt es sich am Besten.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.243.428 von Jogibaer1964 am 05.02.17 16:40:43

Hallo Jogibär,
relativ kurze Zeit wäre besser gewesen.
Jedenfalls hat es endlich die Spitze von VW erreicht und die Verstrickungen und Aussagen werden
nicht mehr an ein paar technichsche Angestellten abgewälzt.
Das ist relativ kurz.
Und der Aufklärung zu verdanken die dort von Unabhängigen gemacht wurde.
Von Piech wird jetzt vor allem die Arbeitnehmerseite angegriffen.
Was Ihm ja nur nützen kann.
Also es ist ein Machtkampf der Mehrheitsbesitzer mit der Arbeitsnehmerseite ausgebrochen.
Unabhängig von den Ermittlungen.
Das ist einfach so zu erklären das Piech wie immer Machtspielchen liebt.
Vor allem wenn es seinen Interessen dient.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.275.216 von sdaktien am 08.02.17 21:36:16

scheinbar ist die weisse Weste nicht getragen worden. Aber gut finde ich das es nun um die letzten Verantwortlichen geht die nun auch Prozesse überstehen müssen.
Selbst Piech hatte sie nicht.
Nur das mit dem Geheimdienstmann macht mich skeptisch....das hatten wir doch schon mal bei Störrer...wenn Herr Piech nicht doch ganz viele Puts gekauft hatte?

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.285.698 von laubberg am 09.02.17 21:50:16

ANGRIFF VON PIECH

Ansonsten hätte er ja genauso gut das Emirat Katar oder seine eigene Familie angreifen können.
Nein gut gewählt. Zuerst erst mal einen Politiker.
Und Winterkorn und Osterloh. Das riecht mehr nach Rache und nach Geheimniskrämerei...
Schön wenn ein Multimilljardär sich die Wahrheit so hinlegen kann wie er will. Von dem Dokument das es belegen soll ist scheinbar nichts bekannt...
Und wenn dann würde er sich selbst sehr belasten.
Es ist ein Kalül. Was nützt mir jetzt am meisten...
Und das ist das VW knallhart die Kosten senkt.
Das geht nur gegen die Landesregeirung und gegen den Betriebsrat.
Sehr durchsichtig...


Das wollte ich mal nachschieben

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.442 von laubberg am 09.02.17 23:30:42

Na ja es antwortet keiner mehr...
Wolfgang Bernhard ( Künstler Name) will Daimler verlassen. War damals ein knallharter Sanierer bei VW...
Wer weis ob er nicht wieder kommt....

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.442 von laubberg am 09.02.17 23:30:42

Zitat von laubberg: Ansonsten hätte er ja genauso gut das Emirat Katar oder seine eigene Familie angreifen können.
Nein gut gewählt. Zuerst erst mal einen Politiker.
Und Winterkorn und Osterloh. Das riecht mehr nach Rache und nach Geheimniskrämerei...
Schön wenn ein Multimilljardär sich die Wahrheit so hinlegen kann wie er will. Von dem Dokument das es belegen soll ist scheinbar nichts bekannt...
Und wenn dann würde er sich selbst sehr belasten.
Es ist ein Kalül. Was nützt mir jetzt am meisten...
Und das ist das VW knallhart die Kosten senkt.
Das geht nur gegen die Landesregeirung und gegen den Betriebsrat.
Sehr durchsichtig...


Das wollte ich mal nachschieben

Die Politik ist garantiert auch nicht soooo unschuldig, wie sie vorgibt. Wenn ein Dobrindt seinen Job richtig gemacht hätte, einschließlich seiner Vorgänger, dann hätte man lange vorher die Abgas Problematik sehen müssen, einschließlich Tüv, KBA und andere relevante und damit befasste Organisationen. Das diese Organisationen und Personen jetzt so tun, als hätten sie alle nichts gewusst, ist einfach nur erbärmlich verlogen.

[laubberg]

Ich will nur Zusammenhang herstellen.
Das es zu gleichem Zeitpunkt stattfindet. Angriff von Piech und Aufgabe von Bernhard in seinem gut bezahlhten Vorstanstsposten um als Investor tätig zu werden....
Das glaube ich nicht....
Piech hat schon längst seine Fäden gezogen und es macht noch viel mehr Sinn wenn man die Reaktion des Betriebsrats dazu zieht....
Die Führung bei VW wird bald umgebaut.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.520 von Erdmann111 am 10.02.17 00:07:58

Ja da hätten die Aufpasser einfach nur aufpassen müssen...darauf haben wir uns alle verlassen....schade haben sie nicht

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.520 von Erdmann111 am 10.02.17 00:07:58

Aber wenn man glaubt alles zu wissen dann stellt man doch sehr schnell fest nichts zu wissen, das gild solange nichts zu beweisen ist. Genau der Beweis gibt einem Schuld. Solange bist du als Schurke geschützt. Das gild und es gut so sonst wäre es zu einfach. jeden zu beschuldigen. Darauf kommt es an das etwas du beweisen kannst und nicht um eine moralische Einstellung.

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.562 von laubberg am 10.02.17 00:24:28

Zitat von laubberg: Ich will nur Zusammenhang herstellen.
Das es zu gleichem Zeitpunkt stattfindet. Angriff von Piech und Aufgabe von Bernhard in seinem gut bezahlhten Vorstanstsposten um als Investor tätig zu werden....
Das glaube ich nicht....
Piech hat schon längst seine Fäden gezogen und es macht noch viel mehr Sinn wenn man die Reaktion des Betriebsrats dazu zieht....
Die Führung bei VW wird bald umgebaut.

Ferdinand handelt nicht ohne Kalkül, bei dem ist alles sorgfältig durchdacht.

Das die Führung bei VW dringend erneuert werden sollte, dürfte wohl vielen klar sein. Die Jahrzehnte des Duckmäusertums müssen vorbei sein, neue Zeiten bedingen andere Wege.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.127 von laubberg am 09.02.17 22:38:08

Hätte Piech eine weisse Weste, wär er auch bei Henkel und nicht bei VW.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.291.722 von sdaktien am 10.02.17 15:47:18

Es ist wohl noch schlimmer...alles hat mit Ihm angefangen....

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.286.673 von Erdmann111 am 10.02.17 01:34:20

Ohne Piëch kein Volkswagenwerk.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/a-155379.h…

Übrigens lustig:

Piëch will nicht vor Untersuchungsausschuss aussagen
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-pich-will-nicht-vor…

Natürlich sagt der nicht aus, der spricht doch nicht mit degenerierten eindimensional denkenden
Parlamentarieren . Das beleidigt - zu recht - seine Intelligenz .

Wir halten mal fest, die Hohmann-Dennhardt, Ex Verfassungsrichterin mit SPD Parteibuch, sass dort weil es die S.P.D. (Herr Weil) und die IGM so wollten. Sie ist eine Frau, sie hatte das richtige Parteibuch,
das rechte. Der Vertrag mit ihr, wurde von der IGM & SPD (die haben im Aufsichtsrat die Mehrheit) gemacht und is t auch von selbigen zu verantworten.


In diesem Zusammenhang mutet u.a. Aussage gerade zu lächerlich an:

Oppermann S.P.D.: 'Maß und Mitte' müssen auch für VW-Topmanager gelten
http://www.onvista.de/news/oppermann-mass-und-mitte-muessen-…

Und deswegen hat es auch Piëch auch nicht nötig. Aber ich langweile ja schon wieder mit Fakten und nicht mit Spiegel-Fake News...

[codiman]

Ach ja, "Nachtigall ich hör dir tapsen ...."

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9309275-roundup-2-…

Dieses Bild ist nicht SSL-verschlüsselt: [url]http://www.autointell.de/News-deutsch-2004/November-2004/Nov-2004-3/vw-bernhard.jpg

[/url]

[Trendfighter]

jetzt nochmal 138 und dann up and awaxy zum Kursziel 190 €, oder?

:-)

Die Goldmänner sind bei uns :-)

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.345.157 von Trendfighter am 17.02.17 10:57:15

VW-Berichterstattung zu den Chinazahlen ohne Berücksichtigung der Neujahrswoche - super objekitve Fake-News!

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.297.056 von codiman am 11.02.17 12:23:09

Freitag tagt derAufsichtsrat..................
Mal sehen ob sie etwas aus den Hut zaubern...

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.388.510 von laubberg am 22.02.17 23:00:00

Was nun kommt ist eine ganz normale Sache. Von der Justiz verfolgt geht es jetzt um die persönliche Schuld der Manager. Das ist gut so. Damit bekommt man auch die letzten schuldigen aus dem Unternehmen. Und dann ist auch der letzte Sumpf weg vom Fenster. Das kann bis in den Aufsichtsrat gehen....

[Fmüller]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.399.130 von laubberg am 23.02.17 23:12:47

Solche Prozesse ziehen sich über viele Jahre hin und dann interessiert das Urteil keine Sau mehr

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.400.873 von Fmüller am 24.02.17 09:33:52

PorscheSE läßt grüßen!

Bis all die vielen Kühe vom Eis sind, vergeht schnell ein volles Jahrzehnt ;-)

[allespaletti]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.399.130 von laubberg am 23.02.17 23:12:47

Zitat von laubberg: Was nun kommt ist eine ganz normale Sache. Von der Justiz verfolgt geht es jetzt um die persönliche Schuld der Manager. Das ist gut so. Damit bekommt man auch die letzten schuldigen aus dem Unternehmen. Und dann ist auch der letzte Sumpf weg vom Fenster. Das kann bis in den Aufsichtsrat gehen....

Der Letzte mach dann die Tür zu............

[laubberg]

Für mich war es keine Überraschung... VW zahlt wieder Dividende. Es ist einfach so das man so viel negatives reden kann wie man will. Der Kunde der letztlich das Geld bringt gibt einem recht.
Die Produkte von VW sind Weltweit gefragt. Diesel hin oder her. Die Gegner wie die Deutsche Umwelthilfe oder Herr Kirschner von den Grünen schäumen vor Wut . Weil sie glauben das sie sich politisch an dem Thema profilieren können. Aber sie alle haben es nicht geschafft VW in die Knie zu zwingen.
Dabei war es nicht ihr Verdienst. Sie haben sich nur an das Thema angedockt.
Das ist nun widerlegt. Nur geschreie bringt nichts.
Und jeder der am Pranger von solchen Menschen steht, die nur auch nur den Vorteil für sich suchen ,sollte man sagen in der Steinzeit war viel Platz für euch.

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.408.448 von laubberg am 24.02.17 23:59:28

Ganau genommen könnte man auch sage das VW allen in der Welt mit dem Ergebnis von 2016 den Stinkefinger gezeigt hat:l

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.408.502 von laubberg am 25.02.17 00:39:22

Zeigt sich halt leider nur nicht in einer zu erwartenden deutlich positiven Kursreaktion! :-(

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.418.147 von Jogibaer1964 am 27.02.17 09:27:25

Wahrschinlich weil der Skandal noch nicht ausgestanden ist.

[DerStrohmann]

Volkswagen ist ein Dividendenaristokrat. Den lässt man liegen für die Rente und die Kinder, während man Dividende kassiert.

[PSommer]

Volkswagen ist bei 140 ein ganz klarer Kauf!

Da Börse aber nicht so einfach ist und man daher die guten Zahlen von heute nicht so einfach kaufen kann, wird es wohl erst noch ein paar Prozent runter gehen. Dann steige ich aber voll ein.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.419.272 von PSommer am 27.02.17 11:46:46

Mich wundert hier echt nichts mehr - vor ein paar Monaten wollten die vielen Zecken im Markt VW noch die NOX-Totalpleite anhängen - nun ist man ohne Kapitalmaßnahmen komplett überm Berg, macht trotzdem schon wieder bei neuen Rekorumsätzen Milliardengewinne und straft munter weiter ab - das falschelagerte Analysten-Schwallbackengesindel gehört fristlos gekündigt, komplett enteignet und lebenslang ins Bergwerk geschickt!

[Jogibaer1964]

Der VW-Kurs wird jetzt wohl für die kaufwilligen Chinesen getutzt?

[1Tanzmaus]

Ich habe es doch schon vorher gesagt. Bei 139€ kaufe ich wieder zu. Aber da hat man sich nur lustig gemacht, weil ich Disel nicht mit ie geschrieben hatte. Naja, ich habe jedenfalls bei 145€ verkauft und warte bis die Glagen auf Entschädigung in Deutschland vom Tisch sind, oder mal ein Monat keine schlechten Nachrichten zu VW kommen. Da habe ich mit Daimler (Dividente) keinen Fehler gemacht. Habe mir bei 68e noch schnell 408 Stück gesichert. Auch kein schlechtes Geld die 3,25€ Dividente.:-)

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.142 von 1Tanzmaus am 27.02.17 13:55:49

Uschi Disl

Uschi Disl wird ohne E geschrieben.

https://de.wikipedia.org/wiki/Uschi_Disl

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.142 von 1Tanzmaus am 27.02.17 13:55:49

Dividente

3,25€ Dividende machen die Ente nicht fett.

[1Tanzmaus]

Nun 3,25€ pro Aktie ist so schlecht nicht. Die Stückzahl machts halt aus. 405 hab ich schon und werde wenn der Kurs noch bei Daimler 69€ bleibt, noch mal kräftig nachkaufen.
Bei VW vz bin ich als Zocker unterwegs und warte noch ab mit nachkaufen.
fazit, von der Daimler Dividente ist schon eine fette Ente drin, jedenfalls besser als die, die nur auf Tages und Festgeld setzen :-)

[Jogibaer1964]

Nun geht es Richtung 170€ ;-)

....noch bevor die Chinesen zuschlagen!

[Trendfighter]

in den letzten Tagen waren die Autos schlechte Performer.
Hoffe VW geht nun zumindest auf 150 die nächsten Tage.
Kaufemfehlungen, gute Zahlen.......... jetzt noch ne Interne einigung und es geht mal wieder 4% an einem Tag hoch :-)

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.438.693 von Trendfighter am 01.03.17 12:56:58

Dann spurtet die PorscheSE wieder Richtung 60 - humpelt ja nach oben nun wieder schwer hinterher!

[Trendfighter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.439.041 von Jogibaer1964 am 01.03.17 13:26:26

diesmal ist es zäh...........

aber ich warte weiter ab, ich denke nahc wie vor das wir wieder Richtung 160 laufen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.538.588 von Trendfighter am 15.03.17 09:51:53

Jo, so ist das eben - DAX kratzt am ATH und VW feiert schon wieder Kellerparty!

Selbst die Goldmännchen richten da nix mehr aus

[laubberg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.539.466 von Jogibaer1964 am 15.03.17 12:05:11

Mir war klar das heute etwas passiert. Es war angekündigt und somit eingetroffen. Die Justiz hat bis heute im verborgenen gegen Leute ermittelt und heute war der Tag an dem gegen Personen vorgegangen wurde die im Ziel der Ermittler stehen. War aber alles klar. Es machen warscheinlich die Absatztzahlen eher sorgen. Aber auch das ist kein Grund der Konzern ist immer im Bereich von Schwankungen an der oder anderer Stelle betroffen. Aber was solls wenn Daimler soundsoviel Prozent Wachstum in China hat wenn mann dort auch noch nicht viel verkauft hat. Es bleibt eher so das es momentan eine Gesamtmarkt schwäche da ist. Die tut dem Konzern aber nicht auf das Jahr gesehen nicht unbedingt weh.

[universe9000]

Dieselgate trifft nun auch die VW-Tochter Audi: Kurz vor Präsentation der Jahreszahlen des Autobauers rückten Ermittler zu Razzien an mehreren Audi-Standorten und bei VW in Wolfsburg an. Der Verdacht: Betrug und strafbare Werbung. -


http://www.tagesschau.de/wirtschaft/audi-razzia-abgasskandal…

wann tritt da endlich mal ruhe ein?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.542.736 von universe9000 am 15.03.17 21:03:24

Die anderen Betrügerkonzerne, wie Fiat, Opel, Peugeot und Konsorten läßt man laufen - verstehe ich jedenfalls nicht, warum gerade dort niemand durchgreift obwohl die noch schlimmere Dreckschleudern auf uns loslassen!

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.419.272 von PSommer am 27.02.17 11:46:46

Zitat von PSommer: Volkswagen ist bei 140 ein ganz klarer Kauf!

genau da habe ich deswegen heute auch zugegriffen.

[xwin]

Trau keinem VW Manager weiter, als du ihn werfen kannst


17.03.2017 Anteilsverkauf Ferdinand Piëch will bei VW aussteigen

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ferdinand-piech…


20.12.2016 ... Chinesische Investoren könnten alsbald den Volkswagen-Konzern übernehmen. Dieser Meinung ist zumindest Porsche-Enkel Ernst Piëch, wie er in einem Interview gegenüber der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ äußerte. ...

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9185708-vw-droht-u…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.556.795 von xwin am 17.03.17 15:17:43

Das sehe ich so kommen mit den Chinesen - und mit jedem Tag wird es scheinbar auch noch billiger bis zum finalen Ausverkauf! ;-)

[Best Choice]

Chinesen könnten Einfluss auf Volkswagen massiv erhöhen

Focus Artikel vom heutigen Tage

[yellowtrader]

Ich frage mich die ganze Zeit was wird wenn der Herr Piëch bei VW aussteigt ob da auch Aktien in Massen auf den Markt geschmissen werden.

[Aktienkater]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.565.361 von yellowtrader am 19.03.17 12:54:32

Zitat von yellowtrader: Ich frage mich die ganze Zeit was wird wenn der Herr Piëch bei VW aussteigt ob da auch Aktien in Massen auf den Markt geschmissen werden.

Porsche Stammaktien - nehme ich gern. Vermittel mir welche und Du erhälst eine nette Provision.
Dafür würde ich andere Vermögenswerte auflösen...

Gruß
Aktienkater

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.565.361 von yellowtrader am 19.03.17 12:54:32

PorscheSE Stammaktien, um die es hier nun mal geht, werden nicht im Markt gehandelt! ;-)

Jedenfalls scheint jetzt doch die Option mit dem Einstieg der Chinesen indirekt in VW genau über dieses Paket gegeben. Schließlich hat man über die SE den kompletten und direkten Einfluß auf VW :-)

[yellowtrader]

Vielen Dank, wieder was gelernt. Das kann ja noch "interessant" werden.

[Trendfighter]

Meines erachtens sind BMW, Daimler, VW und damit auch Porsche unterbewertet.

Ich frage mich wann die Autowerte die Underperformance wieder ausbügeln.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.567.483 von Trendfighter am 19.03.17 21:40:50

Spätestens, wenn der volksverdummende Giga-Hype Tesla-Solar in Konkurs geht

[Trendfighter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.568.488 von Jogibaer1964 am 20.03.17 08:36:07

:-)

Zitat von Jogibaer1964: Spätestens, wenn der volksverdummende Giga-Hype Tesla-Solar in Konkurs geht

und spätestens wenn es in USA mal nen Stau gibt wo dann den Teslas die Batterie leer geht...........

und dann 500 autos nimmer weiterfahren können - dan wissen die letzten das das E Auto nicht zu ende gedacht ist :-)

[Rainolaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.567.279 von yellowtrader am 19.03.17 20:24:36

Zitat von yellowtrader: Vielen Dank, wieder was gelernt. Das kann ja noch "interessant" werden.

so Einstieg dürfte den VW Kurs sicherlich dann auch beflügeln.

[i2fan]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.568.788 von Rainolaus am 20.03.17 09:26:06

bis jetzt noch nicht.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.568.971 von i2fan am 20.03.17 09:52:43

Man will VW offensichtlich billigst an die Chinesen verhökern?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.569.307 von Jogibaer1964 am 20.03.17 10:42:56

Piech klingt auch sehr Chinesisch.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.572.667 von sdaktien am 20.03.17 18:07:13

Wenn dieser Brand- und Unruhestifter erst mal bei Porsche bzw. VW raus ist, kann es endlich wieder aufwärts gehen - meine bescheidene Meinung!

[sdaktien]

Da würd ich nicht drauf wetten. Ich sehe noch 2 wichtige Hindernisse. Das Land Niedersachsen und die IG Metall. Bei jedem Unternehmen in Deutschland ist die Kontrolle paritätisch. Nur bei VW ergibt sich durch die Konstellation ein Ungleichgewicht. Das hindert VW meiner Meinung nach auch, die Kernmarke richtig zu sanieren. Es geht der IG Metall dabei weder um die Beschäftigten noch um das Unternehmen. Es geht einzig um Machtinteressen.

[Rainolaus]

deutlich mehr Gewinn in diesem Jahr

21.03.2017 10:02:43

Der VW-Großaktionär Porsche SE rechnet angesichts des erwarteten Wachstums des Volkswagen-Konzerns mit deutlich mehr Gewinn in diesem Jahr. Das Konzernergebnis solle 2017 auf 2,1 bis 3,1 Milliarden Euro von 1,37 Milliarden Euro im vergangenen Jahr steigen, erklärte die Holding der Familien Porsche und Piech am Dienstag in Stuttgart.

"Der Volkswagen-Konzern präsentiert sich in sehr robuster Verfassung", sagte Vorstandschef Hans Dieter Pötsch, der zugleich Aufsichtsratschef des Wolfsburger Konzerns ist. Die Nettoliquidität der Porsche SE soll sich zum Jahresende auf 1,0 bis 1,5 Milliarden Euro belaufen. Im vergangenen Jahr war sie auf 1,3 von 1,7 Milliarden Euro gesunken.

Auch gegen den VW-Großaktionär klagen viele Anleger wegen des Dieselskandals auf Schadensersatz. Sie werfen dem Unternehmen vor, im September 2015 zu spät über die Manipulation von Millionen Diesel-Motoren informiert zu haben. Rechtsvorstand Manfred Döss erklärte, es lägen inzwischen beim Landgericht Stuttgart 156 Klagen und beim Landgericht Braunschweig fünf Klagen vor. Die geforderte Summe an Schadensersatz belaufe sich auf 900 Millionen Euro.

rtr

[aladin24]

Wann sehen wir 170 ??

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.584.454 von aladin24 am 21.03.17 22:15:42

nie wieder

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.584.454 von aladin24 am 21.03.17 22:15:42

Wenn die A2 frei ist.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.584.454 von aladin24 am 21.03.17 22:15:42

Zitat von aladin24: Wann sehen wir 170 ??

Spätestens, wenn die derzeitigen Verkaufsprogramme mit VW fertig sind, wird es den nächsten Anlaufversuch geben ;-)

[Trendfighter]

Ich wäre schonmal zufrieden mit 144/146 erstmal.

Schon unglaublich was mit den günstigsten DAX Werten, sprich die Autowerte in den letzten Wochen passiert.

[DerStrohmann]

Jetzt brechen alle Dämme. Rette sich, wer kann. 134,95 Euro. Tendenz fallend.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.605.823 von DerStrohmann am 24.03.17 14:04:15

Ojeh-Ojeh - Hosesheizz, Duck und weg!

[DerStrohmann]

Ojemine, ojemine - gelb ist der Schnee.

[sdaktien]

Wer hat denn da seine Currywurst heute nicht gegessen?

[Trendfighter]

Hm, der Dax will nach oben.

Dow kommende Woche Richtung 21000 und Dax 12400...............

Autowerte beenden Ihre Konsolidierung und sind nächste Woche endlich wieder Outperformer..............
Das ist mein Szenario für die letzte Märzwoche :-)

Als shortie sollte man auch mal dran denken seine Gewinne einzutüten, bevor es die anderen tun :-)

[DerStrohmann]

So sieht das also aus, wenn der DAX nach oben will.

[sdaktien]

Absolut. Er ist schon um -100 Punkte gestiegen.

[Jogibaer1964]

Na, gab es heute auch bei VW Dividende?

Dieser Anlage-Schrott steht bald unter 50€ bei DAX 20.000 und Tesla-Solar 10.000!

[Best Choice]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.644.789 von Jogibaer1964 am 30.03.17 15:34:28

Zitat von Jogibaer1964: Na, gab es heute auch bei VW Dividende?

Dieser Anlage-Schrott steht bald unter 50€ bei DAX 20.000 und Tesla-Solar 10.000!

Das ist das optimistische Szenario, aber wo steht VW wenn DOW und DAX konsolidieren?

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.644.789 von Jogibaer1964 am 30.03.17 15:34:28

Fake News

Heute war der Dividendenabschlag.

http://www.dgap.de/dgap/News/hauptversammlung/volkswagen-akt…

[Trendfighter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.647.069 von DerStrohmann am 30.03.17 19:30:19

haha

naja, die läppisch 2 € Dividende die es im Mai geben wird reissen es nicht raus.

Ich denke das die nächsten 2 Wochen im Dax und Dow noch stabil bis steigend sein werden.

Im Zuge der BRanchenrotation kommen nach den Banken, Versorgern und Chemiewerte nun sicher auch mal wieder die lieben Autos dran.

10% Plus in 2 wochen ist da nicht unrealistisch.

Die letzten Wochen waren einfach nur Käse , doch ohne Autobranche geht in Deutschland gar nichts.

Diejenigen die Short sind werden sich eindecken müssen, meine Meinung.... und dann lachen alle die Long eingestellt sind umso mehr.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.654.926 von Trendfighter am 31.03.17 20:03:26

VW wird in 2017 noch deutlich über 170€ laufen!

[DerStrohmann]

Mein Abstauberlimit liebt bei 0,01 Euro. Ihr wisst Bescheid. E-mobility kills the Verbrennungsmotor.

[Trendfighter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.655.835 von DerStrohmann am 31.03.17 23:04:45

lol

die Deutschen Autobauer werden auch in 2025 führend sein, egal ob E oder Wasserstoff.

In Sachen e-Mobilität gibt es noch viele Fragezeichen.

Reichweite..........
Selbst 20 Minuten ist für einen Aufladevorgang nicht akzeptabel für viele Menschen.
Ach ja und der 40 Tonner E-Truck?

Mich erinnert die Euphorie in der E-Mobility an die Anfänge von Photovoltaik, da haben auch Träumer gedacht das 100% Sonnenenergie möglich ist.

Nach meiner Auffassung hat der Wasserstoff Antrieb nach wie vor chancen, und vielleicht kommt noch eine ganz andere Technologie zum Zuge.

Das Tesla soviel Marktwert an der Börse hat wie BMW sagt alles.
Tesla wird meine Depotabsicherung short, wenn man das Konservativ angeht mit kleinerem Hebel wird das irgendwann richtig profitabel.

[Jogibaer1964]

Tesla ist absolut nichts! Hat m.M. nach auch im Premiumbereich nichts zu suchen, schaut man mal auf die vielen massiven Konstruktionsfehler - und wer mit 150.000€-Schrottkarren nicht fähig ist Geld zu verdienen schafft das im Massenmarkt schonmal garnicht ;-)

[Best Choice]

Eventuell können die von VW in den USA zurückgenommenen und stillgelegten Autos wieder verkauft werden. Das wäre allerdings ein kleiner Hammer, könnten doch auf diesem Wege einige der Kosten wieder eingespielt werden.

Wir teilen ihre Ambitionen und Hoffnungen. Wir glauben, dass…

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.657.467 von Jogibaer1964 am 01.04.17 13:06:37

Zitat von Jogibaer1964: Tesla ist absolut nichts! Hat m.M. nach auch im Premiumbereich nichts zu suchen, schaut man mal auf die vielen massiven Konstruktionsfehler - und wer mit 150.000€-Schrottkarren nicht fähig ist Geld zu verdienen schafft das im Massenmarkt schonmal garnicht ;-)

...Tesla verbrennt nach wie vor Geld und ist aberwitzig hoch bewertet.

[Jogibaer1964]

Recht gute Nachrichten vom US-Markt! Man feiert heute aber die +1000 Teslas in transit, die total überwältigende Giga-Show all der beteiligten Fonds, eine self fullfilling prophecy der abgehobenen Chartfreaks halt :-)

[d0bbi]

Ohne Ferdi wird der Laden früher oder später an die Chinesen gehen.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.293 von d0bbi am 04.04.17 12:47:13

Vielleicht kauft der Ferdi mit seiner Milliarde nun die restlichen paar frei handelbaren VW-Stämme vom Markt?

[DerStrohmann]

Rette deine Milliarde

Ferdi: Die Ratten verlassen das sinkende Schiff.

Bald 0,01.

Heute wieder Dividendenabschlag ohne Dividende?

[sdaktien]

Oh was ist hier denn für eine Untergangsstimmung? Ist ja ganz schrecklich .

Chinesen, Pleite und Ferdi als Stammvater.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.675.944 von sdaktien am 04.04.17 19:51:28

Schlitzauge Ferdi kauft Stammaktien - Shorties stehen vor Pleite - so könnte es laufen ;-)

[DerStrohmann]

Ferdi steigt bei der Porsche-Holding mit 51% VW-Stammaktien aus, um VW-Stammaktien zu kaufen. Ja, das drängt sich auf.

Vor allem bringt das den VW-Vorzügen viel, wenn Stammaktien aufgekauft werden, wie 2005-2008 vorexerziert.

[sdaktien]

Wenn VW seine Kernmarke saniert und damit den Gewinn in die Höhen treibt, die VW gut zu Gesicht stehen würden, wäre die Aktie teurer, Ferdi glücklich und die Chinesen arm, wenn sie die Aktien kaufen.

[Jogibaer1964]

Was für ein Schlachtfest bei den global so erfolgreichen deutschen Autobauern!

Sind wohl etliche vor Tagen schon nach den exorbitant positiven Umsatzzahlen von Tesla auf ihren Sell-Buttons eingeschlafen?

[Trendfighter]

Irgendwann steht VW vz bei 250 € und zahlen 10 € Dividende je Aktie.

[Gerwind]

Guter Zeitpunkt, bei VW aktiv zu werden.

[DerStrohmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.698.990 von Gerwind am 07.04.17 18:01:12

US-Strafzölle drohen, Dieselgate versaut Ruf, Ferdi ist ausgestiegen und E-Mobilität ist ein ungelöstes Problem - deshalb jetzt rein in VW!

[Gerwind]

Seit 1989 steige ich immer wieder bei VW ein. Damals erstmalig mit Optionsscheinen auf Vorzugsaktien mit einem Hebel von 2,5.
Bin nie auf die Nase gefallen. Intuitiv jetzt richtiger Zeitpunkt für Neueinstieg.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.699.389 von DerStrohmann am 07.04.17 19:08:42

VW hat ganz andere Probleme Service war noch nie gut zum Glück kauft die Industrie diese Fahrzeuge ansonsten hätten die ein Problem

http://www.autobild.de/artikel/update-oelverbrauch-1.8-tfsi-…


VW sollte langsam umdenken

[d0bbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.707.349 von dig101 am 10.04.17 08:34:35

Zitat von dig101: VW hat ganz andere Probleme Service war noch nie gut zum Glück kauft die Industrie diese Fahrzeuge ansonsten hätten die ein Problem

http://www.autobild.de/artikel/update-oelverbrauch-1.8-tfsi-…


VW sollte langsam umdenken

Das die TSI Motoren problematisch sind, ist ja auch nicht erst seit gestern bekannt.

Am besten jedoch das hier:

Eine Ohrfeige für alle hierzulande Betroffenen – die Kunden zweiter Klasse sind: In den USA hat Audi 2014 zugestimmt, 129.000 Autos kostenlos nachzubessern sowie die Garantie auf bis zu acht Jahre zu verlängern.

German engineering at it's best, ähm ich meine natürlich German "wir haben da mal was zusammegetüdelt was unserer Wirtschaftsabteilung genehm war" at its best.
Sry aber schon 1,2 tsi und 1,4 tsi Motoren um die 2011 rum waren eine einzige katastrophe.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.709.185 von d0bbi am 10.04.17 12:49:40

leider ist der Verbraucherschutz in D s....... und auch so gewollt deswegen immer genau überlegen was ich mir kaufe ein Neuwagen hält meistens 3 Jahre und das aus guten Grund .


Erst verdient man mit dem Verkauf dann mit der Reparatur.


Leider war VW noch nie wirklich gut aber das trifft leider nicht nur VW. Ein Auto soll nicht mehr ewig halten.

VW sollt lieber schnell umdenken da man viel zu viele Probleme mit Ben. oder Dieseln hat. Zum glück hat VW noch die Industrie hinter sich aber wie lange noch wenn die sich abkehren dann hat VW ein Problem.

[d0bbi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.714.129 von dig101 am 11.04.17 07:29:31

Zitat von dig101: leider ist der Verbraucherschutz in D s....... und auch so gewollt deswegen immer genau überlegen was ich mir kaufe ein Neuwagen hält meistens 3 Jahre und das aus guten Grund .


Erst verdient man mit dem Verkauf dann mit der Reparatur.


Leider war VW noch nie wirklich gut aber das trifft leider nicht nur VW. Ein Auto soll nicht mehr ewig halten.

VW sollt lieber schnell umdenken da man viel zu viele Probleme mit Ben. oder Dieseln hat. Zum glück hat VW noch die Industrie hinter sich aber wie lange noch wenn die sich abkehren dann hat VW ein Problem.

Man muss jetzt natürlich noch sagen, dass 1,2 TSI und 1,4 TSI verbessert wurden(naja sofern man den Schritt zurück von Steuerkette auf Riemen als Verbesserung anerkennt). Die verbesserten Motoren wurden ca. ab Ende 2015 verbaut kann auch erst, je nach Modell 2016 sein. Also als williger Kunde würde ich die 100.000km Tests abwarten.

[brennma]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.714.129 von dig101 am 11.04.17 07:29:31

VW hat Probleme mit Benzinern???????

Ich glaube du läufst nicht mehr ganz rund. Seid wann hat VW Probleme mit Benziner???? Warum setzt du solch einen Schwachsinn hier rein.??? Was treibt dich an ??? Wurdest du bei VW rausgeschmissen und musst jetzt von Harz 4 leben???? Unglaublich dieser Kerl.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.716.127 von brennma am 11.04.17 11:20:44

http://www.focus.de/finanzen/boerse/volkswagen-skandal-im-ne…

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.717.063 von sdaktien am 11.04.17 13:28:09

Was ist denn das für eine Fake-Schlagzeile zur Nockenwellenrückrufaktion in USA?

Ach so - Focus!
Bei den kann man den neuen Tesla für 31.000€ bestellen :-)

[sdaktien]

Gibt's bei Focus Rabatte?

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.717.294 von sdaktien am 11.04.17 14:10:00

Scheinbar beim Tesla-Hyperhyper-Gratiswerbemedium Focus => http://www.focus.de/auto/videos/model-3-von-elon-musk-nur-31…

Ist wohl der Abonnenten-Treuebonus-Bausatz zum Selbstlackieren?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.717.393 von Jogibaer1964 am 11.04.17 14:24:08

Ohne oder mit Batterie? Oder mit Lenkrad mit Aufpreis? So als Retro Wartburg. Wie lange ist eigentlich die Lieferzeit. Schliesslich braucht ein Qualitätsfahrzeug seine Zeit. Trabbi-Fahrer wissen das.

http://www.spitzenwitze.de/witze/trabi/page/3/

[Jogibaer1964]

Tesla steigt in Kürze auf die Dausend, denn jeder wird ein Model 3 kaufen (wenn nicht auch egal!) - kurstechnisch also aus die Maus für die deutschen Autobauer!

(So jedenfalls die einhellige Meinung aller inverstierten Geldhäuser)

[Jogibaer1964]

VW, BMW und Daimler verrecken - die EU-Politik und die Fake-Medien heizen den Trend weiter an und setzen auch ständig nach

Alle Achtung - die schaffen das schon!

[castafiore]

die kursentwicklung der letzten wochen ist ein einziges fiasko und fundamental in keiner weise gerechtfertigt.
casta

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.731.919 von castafiore am 13.04.17 11:52:19

Zitat von castafiore: die kursentwicklung der letzten wochen ist ein einziges fiasko und fundamental in keiner weise gerechtfertigt.
casta

Stupides Abfahren der Charttechnik reicht dazu vollkomen aus!

Gespickt mit dem Dauerdünnshizz der Fakemedien zum schon in Bälde erhofften Exodus der deutschen Automobilindustrie funktioniert das doch recht anständig

[1Tanzmaus]

Wartet mal bis Ende April. Dann will die EU Kommision wissen, wie VW Europa kunden entschädigt. Da kann man gespannt sein auf den Kurs.
Na und Daimler und CO gehen dann in Sippenschaft mit in den Keller zur Party.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.732.345 von 1Tanzmaus am 13.04.17 12:43:51

Tja, oder auch nicht!

Die überbezahlten EU-Sesselfurtzer sollte sich endlich mal um die anderen Hersteller mit nachweisbaren Auffälligkeiten kümmern und sich nicht auf das rückwirkende Zerpflücken von VW beschränken!

[1Tanzmaus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.732.576 von Jogibaer1964 am 13.04.17 13:06:58

Ja das stimmt, sie kümmern sich auch um Daimler

[DerStrohmann]

Nicht VW hat betrogen, nein, die bösen EU-Sesselfurzer und Fakemedien sind schuld. Dolchstoßlegenden liebt der deutsche Michel.