Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! - 500 Beiträge pro Seite (Seite 7)

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.703.513 von Travis33 am 16.11.16 09:10:14

Für die Auto-Aktien war es bisher leider allgemein ein schlechtes Jahr.

Das positive daran ist, dass BMW noch einiges an Kurspotential hat.

Ich bleibe jedenfalls auch voll investiert.

[sdaktien]

Ob sich der US-Markt in den nächsten Jahren lohnt? Ich werf grad ein Auge auf Indien und Afrika. Wie ist BMW dort vertreten, weisst du das?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.708.379 von sdaktien am 16.11.16 17:15:13

Ich bin nicht so pessimistisch, was die Zukunft für BMW in den USA angeht.
Schließlich produziert BMW dort auch Fahrzeuge !

Zu Afrika und Indien kann ich Dir nicht viel sagen.
BMW hat seit zig Jahren in Südafrika ein Werk und dort läuft es wohl auch gut für die Bayern.

Für den indischen Markt kann ich mir besonders gut Mini, 1er und Motorräder vorstellen.

Vielleicht wissen Andere da mehr ?

[sdaktien]

In den USA reicht es schon nicht zu wachsen. Wenn es dann noch zu einem Rückgang n der wirtschaftlichen Entwicklung kommt, kann es in einem Unternehmen sehr schnell zu erheblichen Umsatz- und Gewinneinbrüchen kommen. Ich halte das in den nächsten Jahren für möglich und das wird nicht nur BMW treffen. Deswegen braucht man andere Märkte. China gehört dazu, die Entwicklung dort flacht sich aber auch ab. Indien ist für mich eine mögliche Alternative. Du hast aber Recht, die 7er werden wohl kaum die Innenstädte von Kalkutta oder Mumbai bereichern. Da ist kein Platz. Ein E-Mini wird dort wahrscheinlich favorisiert werden. Eng genug ist es trotzdem.
Ein Werk in Südafrika könnte sich lohnen. Ich hab in den letzten Wochen diverse Berichte gesehen, deren Grundtenor ist, das sich in der afrikanischen Mitte Wohlstand entwickelt, Nigeria, Kenia, Uganda und Tansania scheinen da wohl zu wachsen. Unter anderem durch Infrastruktur, die die Chinesen dort bauen. Wenn von dem Wachstum was bei den Menschen ankommen sollte und dies in Verbindung mit guten Strassen geschieht, ist das für jeden Automobilhersteller ein interessanter Markt.

[schrmp1978]

Ich glaube nicht das die Erschließung neuer Märkte BMW in den nächsten JAhren einen größeren Schub geben kann.
Derzeit sind die Währungen für mich interessanter. BMW ist mit Werken in GB und den USA ohnehin gut gegen Schwankungen abgesichert. Wenn der Kurs des GBP sich wieder normalisiert und es zu einer Dollarparität kommt, könnten in 2017 100 Mrd Euro Umsatz locker erreicht werden. Außerdem ist gerade der starke Dollar gut für die Margen

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.717.934 von sdaktien am 17.11.16 17:35:22

Zitat von sdaktien:

Ich hab in den letzten Wochen diverse Berichte gesehen, deren Grundtenor ist, das sich in der afrikanischen Mitte Wohlstand entwickelt, Nigeria, Kenia, Uganda und Tansania scheinen da wohl zu wachsen. Unter anderem durch Infrastruktur, die die Chinesen dort bauen. Wenn von dem Wachstum was bei den Menschen ankommen sollte und dies in Verbindung mit guten Strassen geschieht, ist das für jeden Automobilhersteller ein interessanter Markt.



Davon hatte ich noch nicht so viel gehört, aber mir ist bekannt, dass die Chinesen in Afrika einiges vor haben.
Kann schon sein, dass davon in Zukunft auch BMW etwas profitieren wird.
Aber ich denke Afrika, bis auf Südafrika, wird eher ein interessanter Markt für einige Massenhersteller werden.

Russland könnte für BMW wieder interessanter werden, wenn es da wirtschaftlich wieder besser läuft.

[sdaktien]

Russland geht vor die Hunde. Leisten kann sich nur was, wer zum oligarchischen Anhang gehört, und wie man an der Suspenderung des Wirtschaftsministers sieht, wird der Kreis auch immer kleiner.
Die Massenhersteller brauchen auch eine breite Masse an Kunden. Ich weiss nicht, ob es in Afrika schon so weit ist, dass es wirklich alle sozialen Schichten durchdringt. Ich schätze es so ein, dass erst die gehobene städtische Bevölkerung profitieren kann/wird. Staatliche Angestellte und Gewerbetreibende, die bislang eher mit dem Mororrad unterwegs waren, könnten sich ein Auto kaufen. Mini oder 3er, je nachdem. Vielleicht im ländlichen Afrika auch Geländewagen, wenn es zumindest einigemaßen befahrbare Strassen auch ausserhalb der China-Pisten gibt.
Weisst du, was die in Südafrika bauen?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.726.439 von sdaktien am 18.11.16 16:30:00

Ist Russland denn wirklich so arm ?

Die Russen haben enorm viel Rohstoffe, sind militärisch stark (Rüstungsindustrie) und haben bestimmt auch genug schlaue Menschen in der Bevölkerung.

Wenn sich Trump mit Putin gut versteht, werden Sanktionen wahrscheinlich deutlich abgebaut.

Außerdem hat sich Russland schon mit China wirtschaftlich gesehen verbündet.


Afrika: In bestimmten Ländern/Regionen könntest Du schon Recht haben.

In Südafrika gibt es ja auch viele gutsituierte Leute, die sich einen BMW kaufen oder leasen können.

In Rosslyn werden anscheinend hauptsächlich 3er BMW hergestellt:
http://www.bimmertoday.de/2015/02/27/jubilaum-im-bmw-werk-ro…

Ansonsten denke ich aber, dass in vielen afrikanischen Ländern eher Automarken, wie Peugeot/Citroen, Renault, Fiat und VW eine gute Chance haben.

[sdaktien]

Russland ist arm. Nicht weil es keine Ressourcen hätte, sondern weil damit schlampig gearbeitet wird. Die Sanktionen scheinen nun auch in der breiten Gesellschaft anzukommen (vielleicht ist es auch nur der niedrige Ölpreis). Russland hat Knatsch in der Wirtschaft und der Wirtschaftsminister ist das Bauernopfer. Aber auch in Russland stinkt der Fisch vom Kopf her.
Wenn Putin weg ist, wird alles neu justiert. Solange er da ist, hat das Land keine Chance.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.728.497 von sdaktien am 18.11.16 21:53:19

Natürlich sind die niedrigen Öl- und Gaspreise für Russland nicht gut.

Wenn Du Recht hast, hängt also sehr viel in Russland von Putin ab.
Ich kann das schlecht beurteilen.

Man wird sehen, was die Zukunft dort bringt.
Und Ende Januar wird man wahrscheinlich auch mehr darüber wissen, ob sich D. Trump wirklich gut mit Putin versteht.

Ich denke aber, die Manager von BMW können den russischen Automarkt besser einschätzen, als wir.

[sdaktien]

Das will ich hoffen, die kriegen dafür viel Geld, dass sie Märkte richtig einschätzen.
Wenn sich die beiden gut verstehen, hab ich ehrlich gesagt Angst. Für die Menschen in Syrien oder der Ukraine wär das nicht gut. Für das was man den "Westen" nennt würde es ganz schwierig werden.
Ich glaube schon, dass in Russland vieles von Putin abhängt, weil dort Machtstrukturen geschaffen wurden, die immer wieder auf ihn zulaufen auch in der Wirtschaft. Das sieht man vor allem an dem was nicht funktioniert. Putin hätte die finanziellen Möglichkeiten gehabt, die russische Wirtschaft umzubauen und zu modernisieren, als der Ölpreis bei über 100$ lag. Das ist nicht passiert. Sein Putinisten haben einzig den Verkauf von Rohstoffen im Auge, weil man damit viel Geld machen kann und auch das ist im internationalen Maßstab sehr ineffektiv, weil auch dort nicht investiert wurde. Gäbe es eine andere politische Führung, die den Unternehmen mehr Freiheit gibt und diese auch einfordert, wäre die Situation in Russland anders.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.629.713 von Durando am 06.11.16 09:21:38

Danke, den hatte ich. Bad Füssing ist immer wieder schön. Und mein X1 schnurrte die 500 km wie ein Uhrwerk Ganz schön schnell, das Ding

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.734.983 von MdBJuppZupp am 20.11.16 19:27:52

Das kann ich mir vorstellen.

Hoffe, Du hast auch schon deine Winterreifen drauf.

Auch wenn es grad etwas wärmer geworden ist, die Kälte kommt bestimmt bald wieder.

[phre22]

Ich habe letzten Montag, auf meinen 2er Coupé Winterreifen drauf ziehen lassen... natürlich bei BMW... Erkenntnis des Ausflug? Hätte ich mal lieber einen X1 genommen Dann hätte ich wenigstens platz im Kofferraum

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.742.924 von phre22 am 21.11.16 22:14:17

Das 2er Coupé ist auch ein sehr schönes Auto.

Wenn man viel Kofferraum benötigt, aber bestimmt nicht die beste Wahl.

Das sollte man sich eigentlich vorm Kauf überlegen.

[phre22]

Ach alles gut. Ist ein Dienstwagen. Ich habe zum Glück noch ein Mercedes für den Kofferraum Ja es ist eine alte A Klasse...

Ich habe aber die bessere Geschichte dazu. Vor 2 Wochen war beim Aldi ein Gefrierschrank im Angebot. Ich mit dem BMW hin... Natürlich hat er mit 85cm Höhe nicht in den Kofferraum gepasst... Ich mit dem Gefrierschrank wieder rein und die Kassiererin gefragt, ob es möglich sei ihn später zu holen... Auf einmal ruft mir jemand zu ey du Typ... Da würde ich mir ein besseres Auto kaufen und nicht so ein Sportwagen...

Meine Antwort :-) Kein Problem ich komme nachher mit meinem Mercedes den Gefrierschrank abholen. Aber danke für den Hinweis. :P Alle haben gelacht

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.742.492 von Durando am 21.11.16 20:52:32

Ja, sind drauf. Und auch schon auf Schnee gefahren. Hab original BMW Winterreifen und Felge, aber gebraucht.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.742.924 von phre22 am 21.11.16 22:14:17

Auch nicht. Die Walzen sind so groß und dick, dass man die Rückbank umklappen muß. Dann geht's aber sehr gut rein.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.742.924 von phre22 am 21.11.16 22:14:17

Wie transportiert man die im Coupe?

[MdBJuppZupp]

Die Fertigungsmethoden ändern sich. Kein Fließband mehr:

http://www.xing-news.com/reader/news/articles/496794?link_po…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.750.316 von MdBJuppZupp am 22.11.16 20:14:46

http://www.xing-news.com/reader/news/articles/496794?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.750.232 von MdBJuppZupp am 22.11.16 20:03:33

Das ist doch gut, aber die Winterreifen sind bestimmt von einer Reifen-Firma, BMW hat doch soviel ich weiß, keine eigenen Reifen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.746.509 von phre22 am 22.11.16 12:59:18

Das ist echt eine coole Story !

Das Gesicht von diesem komischen Typen, der dich angequatscht hatte, hätte ich auch gerne gesehen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.750.268 von MdBJuppZupp am 22.11.16 20:07:35

Zitat von MdBJuppZupp: Wie transportiert man die im Coupe?

Denke mal, er wird sich den kleinen Luxus gönnen und die Winterreifen bei BMW einlagern lassen.

Mach ich jedenfalls seit einigen Jahren so und bin sehr zufrieden damit.

Mein Keller ist außerdem zu voll, um da noch Reifen zu lagern.

[Cemby]

Automobilprofi Jürgen Pieper
"Trump ist ein klarer Rückschlag für die Autoindustrie"
...
http://boerse.ard.de/anlagestrategie/branchen/trump-ist-ein-…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.750.394 von Durando am 22.11.16 20:22:47

Auch die Felgen kommen von einem Zulieferer. Wie so viele andere Teile auch. So auch die Auspuffanlage, an deren Entwicklung ich ein klein wenig beteiligt bin (beruflich).

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.756.355 von Durando am 23.11.16 15:46:05

Kostet bei BMW 99 Euro pro Saison, incl. wechseln ?! Wechseln in einer freien Werkstatt kostet nur 15 Euro. Meine Garage ist groß genug für die Räder. Nur, trotz Alu-Ausführung, die Walzen sind recht schwer....

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.758.986 von MdBJuppZupp am 23.11.16 20:28:36

Gut, das kann sein, aber auf den Felgen steht schon BMW drauf und sie gelten auch als original BMW-Felgen.
Reifen hab ich bisher noch nicht mit BMW-Aufschrift gesehen.
Meine sind von Continental, andere von Michelin, Goodyear, Bridgestone, usw..

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.759.034 von MdBJuppZupp am 23.11.16 20:32:17

Zitat von MdBJuppZupp: Kostet bei BMW 99 Euro pro Saison, incl. wechseln ?! Wechseln in einer freien Werkstatt kostet nur 15 Euro. Meine Garage ist groß genug für die Räder. Nur, trotz Alu-Ausführung, die Walzen sind recht schwer....

Komplett, incl. MWST und Radwäsche + Fahrzeugwäsche kostet es ca. 118€.
(hängt wahrscheinlich auch von der Reifengröße ab)

Ist zwar nicht unbedingt billig, aber insgesamt gesehen ein fairer Preis.
Bei mir ging es neulich auch Boxenstopp-mäßig schnell.

Das Gewicht von Alu-Felgen ist übrigens relativ hoch, weil sie stärker (dicker) gebaut sein müssen, als Stahlfelgen !

Sonst wäre die Festigkeit (Stabilität) nicht ausreichend genug.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.759.319 von Durando am 23.11.16 21:03:16

Bist du sicher? Das spezifische Gewicht von Stahl ist 3 x so hoch wie das von Alu. Alu 2,7 , Stahl 7,85 kg/dm3. Ich denke, Alu ist Leichtbau.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.766.735 von MdBJuppZupp am 24.11.16 20:10:18

Da bin ich mir ziemlich sicher, hatte mal einen Bericht darüber gesehen.
Alu ist zwar deutlich leichter als Stahl, aber da Felgen eine sehr hohe Belastung aushalten müssen, braucht man deutlich dickere Alu-Felgen, als Stahlfelgen.
(Stahl ist deutlich stabiler als gegossenes Aluminium)

Gegossene Alufelgen sind deshalb manchmal sogar etwas schwerer, als Stahlfelgen.

Nur geschmiedete Alufelgen sind leichter. Aber die sind sehr teuer !
Standard-Alufelgen sind immer aus Alu-Guss !

Alu-Felgen nimmt man tatsächlich hauptsächlich, weil sie besser aussehen.
Und Alu hat natürlich noch den Vorteil, dass es nicht rostet.

[apfake]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.767.167 von Durando am 24.11.16 21:38:28

Zitat von Durando: Und Alu hat natürlich noch den Vorteil, dass es nicht rostet.

Das glauben allerdings nur Leute, die das Wort Aluminiumkorrosion noch nie gelesen haben:
https://de.wikipedia.org/wiki/Aluminium#Aluminiumlegierungen

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.774.328 von apfake am 25.11.16 20:35:18

Oha, ist ja interessant, man lernt eben nie aus !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.767.167 von Durando am 24.11.16 21:38:28

Das mit dem Gewicht hätte ich nicht gedacht. Aber Aufblähungen hatte ich an meinen Alu-Felgen des X3. Nach 10 Wintern waren da ein paar stellen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.774.328 von apfake am 25.11.16 20:35:18

Stimmt. [/url]https://de.wikipedia.org/wiki/Autofelge#Materialien[/url]

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.780.913 von MdBJuppZupp am 27.11.16 19:13:13

https://de.wikipedia.org/wiki/Autofelge#Materialien

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.780.883 von MdBJuppZupp am 27.11.16 19:03:21

Zitat von MdBJuppZupp: Das mit dem Gewicht hätte ich nicht gedacht. Aber Aufblähungen hatte ich an meinen Alu-Felgen des X3. Nach 10 Wintern waren da ein paar stellen.

Mich hat das damals auch gewundert, als ich diesen Bericht mit den Felgen (Gewicht) gesehen hatte.
Aber ich hatte auch im Internet etwas darüber recherchiert und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass es stimmt.

Hoffe das mit diesen "Aufblähungen" bei Alu-Felgen passiert nur selten.
Ist mir jedenfalls auch noch neu.

Aber eins hab ich jedenfalls schon oft gesehen: angerostete Stahlfelgen.

[Cemby]

BMW steckt im Dilemma

BMW setzt früh auf Elektromobilität. Aber die im Carbonchassis daherkommenden i3- und i8-Modelle sind Ladenhüter. Zu forsch nach vorn? Nun heißt es: Bitte wenden - zügig!
...
http://www.teleboerse.de/kolumnen/BMW-steckt-im-Dilemma-arti…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.785.905 von Cemby am 28.11.16 17:35:27

Denke mal, Harald Krüger und das weitere Management hatten sich diesen Schritt gut überlegt.

Wenn man sieht, dass sich der i3 nicht gut genug verkauft, muss man natürlich die Strategie im E-Fahrzeug-Bereich ändern.
Ein weiteres neues i-Modell wäre wahrscheinlich aktuell zu teuer und zu riskant gewesen.
Langfristig muss natürlich auch Projekt i Gewinne für BMW bringen.

BMW will und muss in den nächsten Jahren mehr E-Fahrzeuge verkaufen, also ist es völlig logisch, dass man nun mehr normale BMW-Modelle elektrifiziert.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.787.273 von Durando am 28.11.16 20:18:36

Ich vertraue auch dem Management. Haben das Schiff 100 Jahre im Fahrwasser gehalten und werden es weiter tun.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.794.818 von MdBJuppZupp am 29.11.16 19:23:27

2016 scheint ja auch wieder ein sehr erfolgreiches Jahr für BMW zu sein !


Und Barclays hat gerade das Kursziel für BMW erhöht:

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9129711-barclays-b…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.797.491 von Durando am 30.11.16 09:11:28

Kein Wunder. "Meine" beiden Autobauer sind einfach klasse

http://www.xing-news.com/reader/news/articles/507701?link_po…

[MdBJuppZupp]

Schönes Auto: http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/g-power-macht-dem-…

[Cemby]

US-Autoverkäufe von BMW bleiben weiter schwach

WOODCLIFF LAKE (dpa-AFX) - Die Verkaufsschwäche beim Autobauer BMW in den USA hält im November weiter an. Im Vergleich mit dem Vorjahresmonat wurden die Münchener insgesamt mit 30 696 Autos und damit 15,8 Prozent weniger Fahrzeuge der Marken BMW und Mini los, wie das Unternehmen am Donnerstag in Woodcliff Lake mitteilte. Bei der Hausmarke BMW gingen die Verkäufe noch etwas stärker um 18,2 Prozent zurück. Im bisherigen Jahresverlauf hat der Konzern damit in den USA bisher gut 10 Prozent weniger Autos der Marken BMW und Mini verkauft./tos/stb

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/US-Autoverkaeufe-vo…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.812.998 von Cemby am 02.12.16 00:15:02

Man darf allerdings nicht vergessen, dass BMW in 2015 ein absolutes Rekordjahr in den USA hatte !

Wenn dann in diesem Jahr dort mal der Absatz etwas zurückgegangen ist, ist das relativ normal.

[Cemby]

Die Crux der Elektro-Autos.

Einen Verlust von 9.000 Dollar könnte GM pro Verkauf des batteriegetriebenen Chevy Bolt einfahren, berichtet Bloomberg. Mit Blick auf die von Kalifornien ausgegangenen „Zero Emission Credits“ muss der Automobil-Hersteller das bewusst in Kauf nehmen, um auch weiter konventionelle Fahrzeuge verkaufen zu können.

GM’s Ready to Lose $9,000 a Pop and Chase the Electric Car Boom
...
https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-11-30/gm-s-read…

Interssant wäre in diesem Zusammenhang auch zu erfahren, wieviel BMW mit seinem i3 pro verkauftem Auto drauflegt.
(Herausragende Ingenieurleistung zwar; wirtschaftlich aber ein Flop - das habe ich in diesem Thread von Anbeginn an gesagt. Deswegen ist BMW auch gerade dabei, seine Elektrostrategie von Grund auf zu überarbeiten)

Nicht immer fängt der frühe Vogel den Wurm.
OEMs, die noch etwas abgewartet haben, könnten weniger "Lehrgeld" zahlen müssen.
Die Würmer für die "Fast follower" könnten nahrhafter sein.

[Cemby]

Dieser Link müßte funktionieren:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-11-30/gm-s-read…

[Cemby]

BMW verpasst seinem Elektroauto i3 eine Auffrischung

...
https://www.welt.de/wirtschaft/article159782990/BMW-verpasst…

Obs hilft?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.822.457 von Cemby am 03.12.16 16:06:37

Ich denke ja, es werden wohl ein paar mehr verkauft. Nur denke ich so: Als Zweitwagen zu teuer und als Erstwagen nichts für die Urlaubsfahrt. Das ist das Problem.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.822.457 von Cemby am 03.12.16 16:06:37

Kommt natürlich darauf an, wie gut die Design-Verbesserung wird.

Denke aber schon, dass der Absatz vom i3 dann etwas steigen wird.

Und eine Erhöhung der Reichweite ist natürlich immer gut !

[MdBJuppZupp]

Heute mal ein schönes Plus

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.831.947 von MdBJuppZupp am 05.12.16 19:42:53

Und heut geht's auch wieder a Stückerl aufwärts.

[Raudy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.846.387 von Durando am 07.12.16 15:37:23

Langsam nähern wir uns unseren Jahresendtipps

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.846.771 von Raudy am 07.12.16 16:05:52

Hast Recht, ich glaub ein oder 2 Kursziele von Teilnehmern wurden heute schon erreicht.

Die Tipps waren vom September.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.846.387 von Durando am 07.12.16 15:37:23

Jahres Endrallye Mit dem Bi-Turbo

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.849.420 von MdBJuppZupp am 07.12.16 20:25:19

Heute und in den letzten Tagen, lief das echt mal wie geschmiert !

Da fragt man sich doch, warum es monatelang kaum vorwärts ging ?

Ist aber natürlich schon fraglich, ob die Jahresend-Rallye nun in dem Tempo weitergeht ?

Ich bin heute schon etwas schwach geworden und hab einen Anteil meiner Stammaktien verkauft.


Vielleicht etwas zu früh, aber ich bin in diesem eigenartigen Jahr schon etwas verunsichert worden.

[Travis33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.850.290 von Durando am 07.12.16 21:48:41

”Eigenartiges Jahr“ bringt es wohl ganz gut auf den Punkt. Ist eigentlich unfassbar, was da im Dow abläuft. Es scheint so, dass alle internationalen Turbulenzen zu immer neuen weiteren Hochs führen. Bewundere Dich für Deinen Mut, hier auch mal auszusteigen. Es ist wirklich mit rationellen Argumenten kaum noch nachvollziehbar, wann die Aktien laufen oder nicht.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.851.373 von Travis33 am 08.12.16 07:40:03

Nun ja, ausgestiegen bin ich natürlich nicht, ich hab nur meinen Bestand der BMW Stämme reduziert !
Bei den BMW Vz. bleib ich weiterhin voll investiert.

Mut braucht man eher zum Aktienkauf, nicht wenn man mal was mit Gewinn verkaufen kann.

Zur Weihnachtszeit kann man außerdem etwas mehr cash gut gebrauchen.

[Travis33]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.852.492 von Durando am 08.12.16 10:05:10

Zitat von Durando: Mut braucht man eher zum Aktienkauf, nicht wenn man mal was mit Gewinn verkaufen kann.

Oh doch! Also ich ärgere mich immer wahnsinnig, wenn ich zu früh verkaufe.
Da schlottern mir immer richtig die Knie. Bei (Buch)verlusten bin ich bei weitem nicht so nervös.
Denn ich weiß die EZB kauft es wieder hoch.
Aber man muss eben auch zwischendrin Kasse machen und wieder einsteigen, sonst bringt das gar nix.

Und, machen wir uns nichts vor ;-), irgendwann, ja irgendwann dann kommt der große Knall.
Und bis dahin sollte man mit Traden den Depotwert drin haben. Nebst ein paar anderen Vorkehrungen ;-)
Versteht sich.

[sdaktien]

Ja und nach dem Knall geht's auch wieder weiter. Wenn es knallt muss man Cash haben, damit man einsammln kann. BMW für 20. Da werd ich wuschich!

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.853.755 von sdaktien am 08.12.16 12:11:08

Ganz so schlimm wird es wahrscheinlich in den nächsten Jahren nicht werden.

Ich denke mal, wir werden eher irgendwann für BMW wieder die 120€ sehen.

Aber das hat natürlich Zeit !

[sdaktien]

War ein Trump-Case Szenario. Da ich aber der Wirtschaft momentan nicht viel zutraue, sind auch die Steigerungsmöglichkeiten begrenzt. Wenn sich BMW in der Krise halbiert ist das auch schön. Abr ich werd halt nicht wuschich. Erst bei 20 krieg ich Dollar-Zeichen in die Augen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.850.290 von Durando am 07.12.16 21:48:41

Gewinnmitnahmen machen nicht arm. -> Glückwunsch. Ich weiß nicht, ob ich auch raus soll. Dann kann man sich ja nicht mehr über steigende Kurse freuen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.853.755 von sdaktien am 08.12.16 12:11:08

Vor 7 Jahren gab es die BMW St. für 17,88 Euro. So gesehen, nichts ist unmöglich.
Nur bitte nicht schon wieder, damals hatten wir (Automobil Zulieferer Tenneco) Kurzarbeit und sind knapp am Konkurs vorbei geschrammt ......

Onvista sieht hohes Risiko (ganz rot) und große Chancen (4 Sterne) bei BMW: http://www.onvista.de/aktien/BMW-Aktie-DE0005190003

Mit anderen Worten: BMW kann steigen oder fallen, das hängt vom Marktgeschehen ab

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.858.144 von MdBJuppZupp am 08.12.16 20:15:54

Also ich bin ganz froh, dass ich nur einen Teilverkauf der Stämme getätigt habe.
Das war gestern mehr so eine Gewinn-Sicherungs-Idee von mir.

Hätte ich damit mal noch min. bis heute gewartet.
Travis33 hat schon Recht, etwas ärgere ich mich schon darüber.

[schrmp1978]

Die letzten Male ging es nach EZB-Sitzungen immer erstmal bergab. Von daher waren Gewinnmitnahmen verständlich ...

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.858.192 von MdBJuppZupp am 08.12.16 20:24:24

Ich fürchte, dass ein solches Szenario wiederkommen kann. Die Grundlagen dafür werden grad gelegt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.858.447 von sdaktien am 08.12.16 21:20:12

Von wem wird was gemacht??

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.858.225 von Durando am 08.12.16 20:28:49

Vom Gewinne realisieren ist noch keine Pleite gegangen

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.866.423 von MdBJuppZupp am 09.12.16 19:46:59

Von der neuen US-Regierung. Die Banken und Börsenregeln werden gelockert. Ziel ist eine leichtere Kreditvergabe. Was erstmal schön klingt beinhaltet aber genau die Situation, die zur rise 2007
geführt hat. Dazu kommt eine exzessive Steuersenkung und eine stark erhöhte Staatsverschuldung.
Dieses Szenario trifft dabei nicht auf eine starke finanzielle Situation wie zu Bush, sondern die US sind grad soeben aus der Krise raus.
Bevor Trumps 4 Jahre um sind, werden wir eine ordentliche Rezession bekommen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.866.441 von MdBJuppZupp am 09.12.16 19:48:15

Zitat von MdBJuppZupp: Vom Gewinne realisieren ist noch keine Pleite gegangen

Hast ja Recht, lieber der Spatz in der Hand, als die Taube auf dem Dach.

Die besten Kurse erwischt man leider sowieso fast nie.

[schrmp1978]

Der faire Wert der BMW-Aktie liegt für mich zwischen 100 und 110 Euro. Der Dollaranstieg sollte für weiter steigende Kurse sorgen ...

Andererseits sind die Risiken auch hoch. Ich glaube wenn es das nächste mal in GRiechenland oder Italien Probleme gibt, ist die BMW-Aktie schnell wieder bei 80 oder noch niedriger.

Wenn es in den nächsten Wochen noch etwas weiter hoch geht, könnten Kurse um die 94 - 95 ein guter Zeitpunkt für einen Teilverkauf sein.

Wirklich Trauen tue ich den Kursanstiegen der letzten Wochen nicht. Nur meine Meinung ...

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.870.029 von schrmp1978 am 10.12.16 14:50:46

Kannst schon Recht damit haben, den fairen Wert der BMW Stammaktie würde ich auch auf ca. 100€ einschätzen.

Es ist halt nur die Frage, wann der Markt diese faire Bewertung realisiert !?

Mein Jahresend-Tipp vom August oder war es September (?) lag übrigens bei 92,50€ !

So gesehen hab ich etwas zu früh BMW St. verkauft.

Aber ich bin weiterhin gut in den BMW Vz. investiert !

Daher bleibe ich ziemlich gelassen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.869.117 von Durando am 10.12.16 11:20:35

Beim Verkaufen habe ich nur das Problem, was mache ich mit dem Geld? Unverzinst parken? Ich habe meine Aktien um meine Altersteilzeit zu finanzieren und zur Rentenaufbesserung. Deshalb sind es fast alles gute Dividendenzahler - wie BMW Vz.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.870.029 von schrmp1978 am 10.12.16 14:50:46

Ein weiteres Risiko ist, dass 70% der BMW Neuwagen zur Zeit als Diesel ausgeliefert werden. Sollte es da Probleme mit den Feinstaub geben und die Städte Fahrverbote aussprechen, ist der Diesel tot.... Aber ich denke, so dumm werden unsere Politiker nicht sein und den Ast absägen, auf dem unser Autoland sitzt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.867.233 von sdaktien am 09.12.16 21:39:01

Nichts wird so heiß gegessen, wie es gekocht wird. Trump hat doch auch Berater und der Kongress muß seine Dinge absegnen. Und ich hoffe mal, die haben aus der 2007 - 2009 Krise gelernt.
Auf der anderen Seite, so Krisen sind gut für Aktienkäufer. Wer sich 2009 eingedeckt hat, hat sein Kapital vervielfacht

Man hätte nur 2003 und 2009 Aktien kaufen sollen.... Ach ja - und 2000 und 2007 alles verkaufen sollen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.871.232 von MdBJuppZupp am 10.12.16 20:32:05

Das kann ich natürlich gut verstehen.

Meine Strategie ist etwas anders, weil ich mit den Aktien ein gewisses "Einkommen" erzielen möchte.

Aber ich bin absolut kein Day-Trader, sondern investiere fast immer mittel- bis langfristig.

Dividenden sind mir natürlich auch wichtig, aber noch wichtiger ist mir die Kursentwicklung.

Deshalb besitze ich auch Aktien, die keine Dividende zahlen.
Bei diesen Werten gehe ich von einer etwas stärkeren Kursperformance aus.

Falls der Kurs wieder etwas zurück geht, denke ich natürlich auch an einen Nachkauf.

Aber wie schon gesagt, ich bin mit den BMW Vorzügen weiterhin gut investiert.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.871.268 von MdBJuppZupp am 10.12.16 20:41:37

Das hat man bei Bush auch gesagt. Ökonomisch hat uns diese Regierung beinah ins weltweite Chaos gestürzt. Die Rezepte sind dieselben wie damals, Also wird es das Ergebnis auch sein. 2020 Aktien kaufen? Keine schlechte Idee. Aber nur wenn die fürchterliche Föhnfrisur auch wirklich verschwindet.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.871.388 von Durando am 10.12.16 21:22:25

Ein paar Turnaround Spekulationen hatte / habe ich auch. Die werden dann wenn es was wurde verkauft. Ist aber wertmäßig nicht so viel.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.872.331 von sdaktien am 11.12.16 12:01:07

Ja, der hat viel mit Bush gemeinsam. Für den einen gab es Nord- und Südafrika und für den anderen ist Belgien eine schöne Stadt.....

[sdaktien]

... und alle Straßen hell erleuchtet. Das ist mehr als zwischen seinen Ohren!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.872.443 von sdaktien am 11.12.16 13:09:05

"Donald, was ist ein Vakuum?" - "Ich habs im Kopf, aber ich komm nicht drauf."

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.878.069 von MdBJuppZupp am 12.12.16 19:39:52

Antwort Donald: Phhhhhhhhhhhhhh

Jetzt nimmt er sich die Rüstungskonzerne zur Brust. Richtich so! Alles viel zu teuer. BMW sollte wieder in die Fliegerei einsteigen. Die JU 52 war billig, und mit einem BMW Motor, von deutschen Führern getestet und für gut befunden. Mehr kann man nicht verlangen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.878.309 von sdaktien am 12.12.16 20:21:28

Das römische Kurzschwert war noch billiger

BMW hat leider die Spitze an Daimler verloren. Aber zum Glück trotzdem gutes Wachstum, nur Daimler wächst schneller. Soll mir recht sein, hab ja auch Daimler Aktien

http://www.xing-news.com/reader/news/articles/525038?link_po…

[sdaktien]

Schon, aber Latein kann er nicht. Die Gebrauchsanleitung versteht er nicht, und wie man damit twittert?! Wenn ich das richtig weiss, beliefert Conti doch Beide.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.887.409 von sdaktien am 13.12.16 22:04:07

DEUTSCHE BANK stuft BMW auf 'Buy':
Kursziel 110 statt 90.
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9169040-deutsche-b…

- meinetwegen wäre das ja ok -

"Anfang 2017 könnte BMW durchaus auf ca. 100 Euro stehen."
...hatte ich am 22.7.2016 hier geschrieben.
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1235581-1-10/bmw-…

Nun langsam muss ich mir mal ein paar Gedanken zum BMW-Kurs für Anfang 2018 machen.
Ab Ende 2017 plant Tesla erste Exemplare seines "Model 3" auszuliefern.
BMW hat 2017 den G20 als neuen 3er eingeplant und recht passend dabei den rein elektrisch
angetriebenen "BMW 3er Sports eDrive" in der Entwicklung. Der soll sogar mehr Reichweite
als der angekündigte Tesla haben, wird aber wohl auch etwas mehr kosten.

Autos muss man
(1) konstruieren können sowie
(2) mit Qualität und auch rechtzeitig bauen können und
(3) erfolgreich mit Gewinn verkaufen können.

BMW verdiente 2016 9,5% EBIT-Marge und 3389 EUR pro Fzg.,
also überdurchschnittlich in seinen Segmenten und im nationalen und internationalen Vergleich.
Die Qualitäten der BMW-Fahrzeuge und Antriebe sind international sehr anerkannt.

Es dürfte bald recht spannend werden.
"Konkurrenz belebt das Geschäft"

[sdaktien]

Es wäre schön, wenn man die Ergebnissteigerungen verstärken könnte. BMW ist zwar sehr solide, deswegen lässt sich auch schwer was wirklich schlechtes über sie sagen. Aber das Wachstum das man hat, ist sehr gering.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.889.980 von sdaktien am 14.12.16 10:45:11

Manches verstehe ich vielleicht nicht gleich richtig.

@sdaktien:
Was meinst Du mit "Ergebnissteigerungen verstärken"?

Wohin sollten diese sich zukünftig realistisch-optimal entwickeln?

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.891.330 von Artikel14 am 14.12.16 13:07:24

Im Automobilsegment der BMW Group kletterten die Auslieferungen der drei Premiummarken BMW, MINI und Rolls-Royce im zweiten Quartal des Jahres um 5,7% auf insgesamt 605.534 (Vj.: 573.079) Automobile und markierten einen neuen Höchstwert für ein Quartal. Damit war die BMW Group erneut der weltweit führende Hersteller von Premiumautomobilen. Der Konzernumsatz stieg im zweiten Quartal um 4,5% gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 25.014 (Vj.: 23.935) Mio. €. Das Ergebnis vor Finanzergebnis(EBIT) lag mit 2.725 (Vj.: 2.525) Mio. € um 7,9% höher als im zweiten Quartal 2015. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) legte um 8,4% auf den neuen Höchstwert von 2.798 (Vj.: 2.582) Mio. € zu. Der Konzernüberschuss stieg um 11,4% auf 1.949 (Vj.: 1.749) Mio. € und erreichte ebenfalls einen neuen Bestwert für ein zweites Quartal.

BMW hat auch im dritten Quartal bei Absatz, Umsatz und Gewinn deutlich zugelegt

Absatz steigt um 7 Prozent
In 2016 dürfte BMW bereits über 60.000 Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge und Elektroautos des Typs BMW i3 verkaufen (…profitieren am meisten von der seit Juli laufenden Prämie für Elektroautos).
Beim Absatz kam BMW von Juli bis September auf mehr als 583.000 Autos, gut sieben Prozent mehr als im Vorjahresquartal.

Der Gewinn legt deutlich zu
Der Umsatz legte wie von den meisten Analysten erwartet um 4,6 Prozent auf 23,36 Milliarden Euro zu. Das Betriebsergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) stieg um 1,1 Prozent auf 2,38 Milliarden. Hier machen sich unter anderem hohe Investitionen in neue Modelle bemerkbar. Der Gewinn sprang dennoch um 15,3 Prozent nach oben auf nun 1,82 Milliarden Euro.

Quelle:
http://www.automobilwoche.de/article/20161104/AGENTURMELDUNG…



Wenn ich Dividentenrendite, langfristige Kursentwicklung und Kurspotenzial zusammen betrachte,
dann bin ich derzeit noch lieber in BMW investiert als vergleichsweise in Tesla.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.889.863 von Artikel14 am 14.12.16 10:35:39

Ist schon erstaunlich, auf einmal erhöht die Dt. Bank ihr Kursziel für BMW um ca. 22% !

Da fragt man sich schon, was sich denn plötzlich so deutlich verbessert hat, an den Gewinn-Aussichten für BMW ?

Es ist schon richtig, BMW baut wirklich gute und schöne Fahrzeuge und die Bayern gehören zu den lukrativsten Automobil-Herstellern der Welt.

Gut, dass ich in den BMW Vz. Aktien voll investiert bleibe !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.891.330 von Artikel14 am 14.12.16 13:07:24

Da muss ich ein wenig weiter ausholen. Am Besten ich mache das in einem Vergleich zwischen BMW und Daimler.

Daimler hat ein KGV von 8,0 auf Basis der Schätzungen für 2017. BMW von 8,8, Das klingt erstmal beides nicht so schlecht, wobei Daimler hier aber schon einen leichten Vorteil hat. Für sich genommen ist diese Zahl erst einmal nicht aussagekräftig. Interessant wird es, wenn man das KGV nun in Relation zum Wachstum des Ergebnisses über einen längeren Zeitraum vergleicht. Denn das ist die Kennziffer auf die sich das KGV meistens hinbewegt. Damit lassen sich Techs genauso vergleichen wie lahme Krücken.

Bei Daimler ist es so, dass sich folgende Ergebnisreihe ergibt

5,71 6,4 6,51 7,87 8,18 8,57

Das sind die Zahlen von 2012-2015 plus den Ergebnisschätzungen von 2016 und 2017. Wenn man nun die Veränderungen zwischen diesen Zahlen errechnet und diese zusammenzieht kommt man auf eine Zahl von 42,3, geteilt durch die Anzahl der Zeiträume, hier 5, ergibt sich eine Zahl von 8,46, also ein Ergebniswachstum von geglättet 8,46% p.a.. Auf diesem Niveau sollte auch das KGV liegen. Es liegt aber bei "nur" 8.

Bei BMW sieht es folgendermaßen aus:

7,77 8,1 8,83 9,7 10,26 10,1

Hier sieht man, dass die Ergebnisschätzung 2017 sinkt und nicht steigt. Wie gesagt, das ist eine Schätzung, das kann sich noch verändern aber erstmal muss man mit dem Zahlenmaterial arbeiten, das zur Verfügung steht. Daraus ergibt sich eine Veränderung von insgesamt 26,1, geteilt durch die Anzahl der Zeiträume, wieder 5, ergibt 5,22 also ein Wachstum von 5,22% p.a.
Jetzt ignoriere ich den Rückgang der für 2017 erwartet wird und gehe von einem Ergebnis auf Vorjahreshöhe aus, dann wären es immerhin 5,52% Ergebniswachstum. Ist an sich auch nicht schlecht, nur für das KGV von 8,8 zu viel.

Damit dieses KGV gerechtfertigt wird, müsste der Gewinn stark zulegen auf mindesten 8,8% p.a.. Da weiss ich nicht, wie BMW das schaffen will. Das ist meine Kritik an der Bewertung von BMW.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.891.682 von sdaktien am 14.12.16 13:50:08

Verstehe ich nicht!
Bei BMW kommt man doch auf eine viel höhere Summe und ein Zuwachs von 10% ist doch höher als en KGV von 8,8!

[sdaktien]

Du ziehst wahrscheinlich die Ergebnisse an sich zusammen. Das ist falsch. du musst die prozentuale Veränderung der Ergebnisse zusammenziehen. Bei BMW sind das z.B 4,2%, von 7,77 auf 8,1, dann 9% von 8,1 auf 8,83 usw. Diese Wachstumsraten zieht man dann zusammen und dividiert diese dann durch die Anzahl der Zeiträume, für die man die Berechnung vorgenommen hat.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.891.752 von sdaktien am 14.12.16 14:17:46

Vielen Dank für die weiterführenden Erläuterungen.

PEG ist ein recht einfaches und beliebtes Bewertungsverfahren
und wird daher viel zu oft verwendet bevor es neue Nachrichten gibt.

Wenn ein Unternehmen überdurchschnittlich in die Zukunft investiert,
dann geht leider der nach PEG errechnete "Unternehmenswert"
für einige Zeit fälschlicherweise in den Keller.

Wenn ein Unternehmen brutale schädliche Sparmaßnahmen ergreifen muss,
dann geht leider nach PEG der "Unternehmenswert" erst mal fälschlicherweise hoch.

Weil PEG bei Standardwerten sehr häufig verwendet wird,
sind die Ergebnisse von PEG überproportional eingepreist und
daher in kleinen und großen Umbruchsituationen eher ein Kontraindikator. IMHO

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.891.752 von sdaktien am 14.12.16 14:17:46

O.K.

aber spielt es keine Rolle, dass das Wachstum von BMW auf einem viel höheren Niveau ist?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.887.409 von sdaktien am 13.12.16 22:04:07

Fast alle großen Zulieferer beliefern beide. Conti, wir (Tenneco) u.a.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.878.309 von sdaktien am 12.12.16 20:21:28

Noch was zu Thema Trump (Seite 6): http://www.anlegerplus.de/news/aktuelle-ausgabe

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.895.598 von kainza am 15.12.16 15:31:15

Wieso ist deiner Meinung nach das Wachstum bei BMW auf einem höheren Niveau?

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.897.906 von sdaktien am 15.12.16 22:18:35

Wenn ich auf einem hohen Niveau (10% Wachstum) nur noch geringe Wachstumssteigerungen
erziele als ein anderer Wert, der nur mit 7% Wachstum glänzen kann aber prozentual etwas stärker wächst.

[sdaktien]

Was bitte?! En Wert, der mit 10% wächst, wächst doch prozentual stärker als ein Wert, der mit 7% wächst. Der mit 7% Wachstum wächst weniger, denn es sind nur 7% Wachstum, nicht 10%.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.901.131 von sdaktien am 16.12.16 12:07:13

Also:
Daimler steigert sein Wachstum von 5,71 auf 8,57% macht einen Zuwachs von 15%
BMW steigert von 7,77 auf 10,1% und macht einen Zuwachs von 13%.

BMW steigert sein Wachstum als schwächer aber auf einem höheren Niveau. Und auf einem Niveau sein Ergebnis zu steigern ist natürlich schwerer als von einem niedrigeren Niveau.

[sdaktien]

Das sind keine Prozentwerte, das sind Euros. Es sind nicht 8,57% sondern 8,57€ usw. Auserdem rechne mir mal bitte vor, wie du auf die Veränderungsquoten kommst?!

Das Niveau ist 1. schon Bestandteil der Ergebnissteigerungen der vergangenen Jahre. Deswegen ist das Niveau auch uninteressant.
Das Niveau ist 2. bei der Berechnung je Aktie irrelevant, weil jede Gesellschaft eine andere Anzahl von Aktien hat. Da müsste man schon das Nettoergebnis der Gesellschaft heranziehen. Das muss man dann aber wieder durch die Anzahl der Aktien teilen. Aber jede Gesellschaft hat eine unterschiedliche Anzahl von Aktien.

Es stimmt, dass einige Unternehmen schneller wachsen als andere. Dementsprechend ist auch das Ergebniswachstum unterschiedlich. Deswegen hilft auch hier die Zahl isoliert nicht weiter, sondern man muss sie in Relation zum KGV setzen. Eine SAP wächst schneller, als eine Bayer. Drum sind auch die KGV unterschiedlich. Die Aussagekraft für eine Unter- oder Überbewertung der Aktie ergibt sich aus dem Verhältnis von Ergebniswachstum je Aktie und deren KGV.

Nehmen wir an eine SAP wächst mit 20%, Bayer mit 10%. Beide Aktien werden mit einem KGV von 15 bewertet. In dem Fall wäre das bei Bayer zuviel, bei SAP zu wenig. Welches Niveau dabei das Nettoergebnis der Firmen hat ist unerheblich. Wenn SAP sich entscheidet, das Softwaregeschäft zu verkaufen um stattdessen Immobilien zu kaufen und zu verwalten, ist das Niveau immer noch das Gleiche. Die Wachstumsaussichten aber andere. Das wird sich in der Ergebniserwartung niederschlagen, die sich abschwächt. Diese Veränderung wird im EpS-Wachstum dann sichtbar.
Wenn dadurch das langfristige Ergebniswachstum dann unter das KGV rutscht, wäre man dann ebenfalls zu teuer.

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 53.901.653 von sdaktien am 16.12.16 12:58:19

O.K. hab es verstanden.

[tradeinvest]

BMW halte ich für eine Zukunfts Aktie 2017, denen traue ich einiges zu, auch so eine Rally wie bei Adidas 2016 ist drin. Die Welt wird immer verrückter nach Waren made in Germany, vom Image her ist dieses Unternehmen sehr, sehr stark, für viele unwiderstehlich!

[bernie66]

Denke ich auch. Der neue 5er und die anderen neuen Model in 2017 werden der Aktie Flügel verleihen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.028.767 von bernie66 am 06.01.17 22:36:32

Und die Dividende verleiht zusätzlich Flügel.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.028.767 von bernie66 am 06.01.17 22:36:32

Der neue 5er sieht jedenfalls super aus !

Da bin ich schon auf die Premiere gespannt.

[sdaktien]

Ich hab gestern irgendwo eine Überschrift gelesen, dass es bei den Motorrädern wohls Schwierigkeiten geben soll. Irgendein neues Modell hat wohl zu viele Macken. Weiss da jemand näheres?

[apfake]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.076.520 von sdaktien am 13.01.17 12:13:00

Zitat von sdaktien: Ich hab gestern irgendwo eine Überschrift gelesen, dass es bei den Motorrädern wohls Schwierigkeiten geben soll. Irgendein neues Modell hat wohl zu viele Macken. Weiss da jemand näheres?

Probleme bei der neu einzuführenden G 310 R mit einem indischen Zulieferer:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-g-310-r-fehlstart-ein…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.076.760 von apfake am 13.01.17 12:39:20

Genau das war es. Eine Auswirkung auf das Ergebnis sollte die Verzögerung nicht haben, aber allemal ist das ärgerlich. Und die Entwicklungskosten dürften sich auch erhöhen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.076.760 von apfake am 13.01.17 12:39:20

Inder statt Kinder..... Sollte man wissen, mit indischen Unternehmen habe viele Probleme. Die Inder sagen immer und zu allem "Yes" und grinsen. Auch wenn es nicht so ist....

[El_Matador]

jetzt hat die trump'sche rhetorik auch bmw erwischt. der bmw-vorstand wird seine plaene in mexiko bestimmt nicht einstampfen.

http://www.4-traders.com/BAYERISCHE-MOTOREN-WERKE-435722/new…

[Cemby]

Trump kündigt harte Zeiten für deutsche Autobauer an

Dem Hersteller BMW, der 2019 eine Fabrik in Mexiko eröffnen will, legte Trump nahe, die Fabrik in den USA zu bauen. "Es wird für sie viel besser sein und für unsere Bemühungen." Wenn BMW von Mexiko aus in andere Länder verkaufen wolle, sei das in Ordnung. "Aber wenn sie in Mexiko eine Fabrik bauen und Autos in die USA verkaufen wollen ohne eine 35-Prozent-Steuer, dann können sie das vergessen."
...
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/tr…

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.089.936 von El_Matador am 15.01.17 23:36:15

Warum glaubst du das BMW nicht einknickt?

Ford und Toyota haben doch auch ihre Pläne in Mexiko begraben...

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.829 von kosto1929 am 16.01.17 10:27:21

ich glaube, sie werden das projekt on hold setzen bis mehr klarheit ueber die tatsaechliche us-handelspolitik besteht, dies aber nicht an die grosse glocke haengen.

die meisten automobilkonzerne haben mehr klarheit gefordert. am lautesten haben sich moeglicherweise carlos ghosn und sergio marchionne geaeussert.

ausserdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es mit dem kongress zu einem einfuhrzoll von 35% kommt. wie soll das denn aussehen? nur bezogen auf mexiko? oder auch fuer importe aus der eu, china, japan? was ist mit den bmw- und mercedes-karossen, die in deutschland produziert und in den usa verkauft werden?

wenn diese vorstellungen fuer alle laender umgesetzt werden, sollte man vielleicht apple shorten.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.919 von El_Matador am 16.01.17 10:37:54

Viel schlimmer ist, das Unsicherheit durch die Märkte gejagt wird. Trump sieht sich doch als großer Wirtschaftsmann. Da müsste er doch eigentlich sofort auf der Agenda haben, was er mit seinen Äusserungen auslöst. BMW selbst braucht keine Angst zu haben. Eine Fabrik in Mexiko zielt nicht nur auf den US-Markt, sondern auch auf den Markt in Lateinamerika. Und dann gibt es noch die Märkte im Rest der Welt. Wenn BMW Mitarbeiter geschlossen nicht mehr zum Mc rennen, weil der Oberami wie ein Rumpelstilzchen darum poltert, wird das die amerikanische Wirtschaft auch merken.

[kosto1929]

Ich hatte ja gedacht, dass es 2017 vielleicht einen Handelskrieg zwischen Trump und China gibt, aber der legt sich lieber gleich mit der ganzen Welt an.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.093.503 von sdaktien am 16.01.17 14:09:52

Da stimme ich dir zu, Trump sollte auch etwas überlegen, was es dann für Gegenreaktionen aus der EU und natürlich aus Deutschland geben könnte.

Auch richtig, das geplante BMW-Werk in Mexico ist natürlich nicht nur für den US-Markt gedacht !

[kosto1929]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.093.851 von Durando am 16.01.17 15:02:03

Wie viel Prozent der Produktion aus Mexiko ist denn für den US-Markt bestimmt?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.093.848 von kosto1929 am 16.01.17 15:01:50

Er hält sich halt nicht mit halben Sachen auf unser Held in Blond. Nächstes Jahr isser in Bayreuth und singt alle Wagner-Arien selbst. Da gibt's dann Lohengrin: "Nie sollst du mich befragen". Und vor ihm kauert dann die gesamte Systempresse...natürlich in einem BMW (sonst wäre der Beitrag hier ja offtopic)

[muschelsucher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.829 von kosto1929 am 16.01.17 10:27:21

BMW wird nicht einknicken! Die haben doch ein Ass im Ärmel...
zumindest wenn das stimmt, was ich gelesen habe.
In Mexiko sollen 150.000 3er Modelle gebaut werden für den nordamerikanischen und Weltmarkt und
das Werk in den USA, welches 411.000 stk (?) SUV X-Modelle baut, exportiert 70 % davon, so dass nur 30% auf dem nordamerikanischen Markt verkauft werden.
Wenn die jetzt diese 70% zukünftig in Mexiko fertigen würden, schaden sie den USA mehr als mit den in Mexiko gefertigten Modellen, die in die USA verkauft werden..oder??

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.919 von El_Matador am 16.01.17 10:37:54

den satzteil "sie werden das projekt on hold setzen bis mehr klarheit ueber die tatsaechliche us-handelspolitik besteht" aus meinem vorherigen posting nehme ich zurueck. ich hatte mich vorher nicht kundig gemacht (bin schliesslich auch nicht mehr in bmw investiert) und inzwischen festgestellt, dass die grundsteinlegung fuer das werk in mexiko schon im juni 2016 erfolgte, d.h. der bau mit den dazu notwendigen auftragsvergaben duerfte wohl in vollem gang sein. insofern bedeutet das heutige statement eines bmw-vorstands, dass man das werk 2019 wie geplant in betrieb nehmen wird, sehr wahrscheinlich genau das was es sagt, ohne winkelzug. aus solidaritaet werden alle mexikanischen ford- und gm-kunden vielleicht zu bmw wechseln.

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.095.264 von El_Matador am 16.01.17 17:54:59

Diese narrzisitische Zwitscher-Schwallbacke Trump hat einen gehörigen an der Waffel!

Der US-Protektoren-Schuß wird über kurz oder lang nach hinten losgehen - den Knall aber wird er wohl auch nicht hören

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.093.995 von kosto1929 am 16.01.17 15:15:49

Zitat von kosto1929: Wie viel Prozent der Produktion aus Mexiko ist denn für den US-Markt bestimmt?

Das weiß ich nicht genau, könnte man evtl. bei den Investor Relations von BMW erfragen !?

Aber muschelsucher hat ja schon eine ziemlich gute Antwort gegeben.

Ich vermute, dass BMW bis zu ca. 50% der Fahrzeuge aus Mexico in den USA verkaufen will/wollte.

Aber BMW ist damit bestimmt ziemlich flexibel.
Außerdem soll die Fabrik ja erst 2019 eröffnet werden.
Da kann man noch einiges, was vielleicht schon geplant war, verändern oder anpassen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.091.919 von El_Matador am 16.01.17 10:37:54

Das Ende der Globalisierung. Alle Länder erheben 35% Einfuhrzoll auf alles. Gute Idee, schont die Umwelt, da weniger Transporte. Der Trump is halt ein Grüner

[RossigeStute]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.095.651 von Jogibaer1964 am 16.01.17 18:57:09

Zitat von Jogibaer1964: Diese narrzisitische Zwitscher-Schwallbacke Trump hat einen gehörigen an der Waffel!

Sieht man Dich auch beim 1-Million-Women March am 21.01. gegen Trump demonstieren? Sollte Pflichttermin sein, oder?


Trump sagt, die Aussenhandelsbilanz der USA ist immer negativ und er findet das nicht richtig. Es soll wieder in den USA produziert werden. Jetzt sagt Jogibaer, dass das alles Protektionismus-Quatsch ist. Gut. Macht China aber auf eine andere Weise auch. Joint Ventures mit 50% Beteiligung eines chinesischen Partners und du kannst in China verkaufen. China hat genauso Druck auf Unternehmen ausgeübt, damit die z.B. ihre Produktion von früher Japan jetzt nach China verlegen... Ist alles das gleiche. Nur weil Trump zum Abschuss freigegeben ist, deswegen erlaubt sich jeder, alles von ihm als dumm darzustellen. Habe noch nicht gehört, dass die gleichen Leute über China herziehen. Feiglinge.

Dass jemand, der permanent eine negative Handelsbilanz hat, auch nur auf Pump und Kosten der anderen lebt, ist auch klar. Wenn so ein Staat mal als pleite erklärt wird, dann sollen die Gläubiger ja immer auf ihre Ansprüche verzichten. Wer hat dann den Nachteil? Richtig - u.a. die Deutschen.

Ich finde das gar nicht so falsch, wenn die USA weniger auf Pump der anderen Nationen leben.


Hier sind ja auch Protektionismus Gegener: was ist denn in Euren Augen der Vorteil, wenn die USA auf Pump der anderen leben? Warum sollten die USA nicht eine ausgewogene Handelsbilanz anstreben? Warum ist es besser, wenn in Mexico Menschen beschäftigt werden, als dass in den USA Leute Arbeit finden?

[tradeinvest]

Trump sagte aber auch dass er in NYC überall deutsche gehobene Klasse sieht. Darüber hinaus möchte er Unternehmenssteuern senken auf 15% (D derzeit 16%) und fairen Handel betreiben statt freien Handel, der USA nur Nachteile bringt vor allem gegenüber China. Er sollte zumindest auch 100 Tage Zeit haben wie alle die neu ins Amt kommen.
BMW ist zu stark und zu gut um langfristig Nachteile durch die neue Politik zu befürchten, die Amis kaufen eben gerne BMW Karossen wie auch die übrige Welt.
Für die Aktie bin ich deshalb bullisch, die wird laufen

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.096.470 von MdBJuppZupp am 16.01.17 20:29:57

Auf diese Weise kann man den Welthandel natürlich ziemlich einfach blockieren...

Ich verstehe ja, dass D. Trump das Außenhandels-Defizit der USA verringern will.
Das Problem ist für ihn nur, dass er mit diesen Strafzöllen wahrscheinlich auch die US-Exporte reduzieren würde.

Außerdem sollte er mal berücksichtigen, dass es, speziell in Deutschland, Tochterfirmen von Ford und GM (Opel) gibt !

Fast überall sieht man Opel und Ford in Deutschland herumfahren.
Und man sieht hier natürlich auch andere amerikanische Autos, wie Chrysler, Dodge oder Jeep auf den Straßen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.100.517 von Durando am 17.01.17 12:20:52

Trump ist ein frei gewählter Präsident. Das muss man als Demokrat akzeptieren. Und ich denke, er ist Praktiker. So wird er sich schon gut beraten lassen. Ach ja, sein Großvater kam aus der Pfalz, war Frisör und ist mit 16 nach Amerika ausgewandert. Reich wurde er aber mit einem Bordell und Allzweck Laden am Klondike. Also mit "Was wilscht du? Fraue? Waffe? Droge?" Die Goldgräber hatten ja Geld.....

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.103.448 von MdBJuppZupp am 17.01.17 18:06:24

BMW sieht das Ganze wohl gelassen: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/562422?link_po…

[schrmp1978]

Ich sehe die Trump Kommentare eher gelassen.

Der neue 5er im Februar ist da wichtiger ...

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.105.278 von schrmp1978 am 17.01.17 21:45:22

Ich freue mich schon auf die Produktpräsentation. Hoffentlich wieder mit Bretzel und Weißwürscht

[short_squeeze]

Gibt es schon Zahlen zu Vorbestellungen für den neuen 5er?

Der sieht aus wie der alte 5er und haut mich erstmal nicht vom Hocker...

Die inneren Wert sind sehr interessant, aber äußerlich geht die Marke imho keine neuen Wege.

Daimler hat in den letzten Jahren unglaublich innovative Desgins bei den publikumswirksamen Modellen (A, C, E) und sie haben vom Image entsprechend aufge- bzw. überholt.

Da helfen Weißwurst und Bretzel auch nicht weiter... das zementiert eher das tradionelle Image.

Aber mal sehen, vllt täusche ich mich und das Modell findet Anklang.

[Die-Wirtschaftsnews]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.125.933 von short_squeeze am 20.01.17 12:36:33

Aktuelle Pressemeldung zu den Zulassungen 2016

http://www.die-wirtschaftsnews.de/erfolgsjahr-2016-bmw-group…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.125.933 von short_squeeze am 20.01.17 12:36:33

Das sehe ich anders, der neue 5er sieht schon moderner und besser aus, als der Vorgänger !

Der noch aktuelle 5er sieht aber auch sehr gut aus, deshalb wäre es ja ein Fehler, wenn man das Design zu stark verändern würde.

[tancho]

wird BMW doch einlenken? Letzte Wochen haben die sich noch über Trump lustig gemacht!

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.201.670 von tancho am 31.01.17 10:20:58

Wo hat sich BMW bisher über Trump lustig gemacht ?


BMW hat sein größtes Werk in den USA mit ca. 8.000 Mitarbeitern !

Und die BMW Modelle sind sehr beliebt bei vielen Amerikanern.

Da darf man schon selbstbewusst auftreten.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.201.670 von tancho am 31.01.17 10:20:58

Ich hab gestern gehört, dass BMW der größte Autoexporteur der USA sei (!)

Da muss man sich nicht lustig machen. Da muss man einfach mal darauf hinweisen, dass man die Automobilproduktion die nicht für den US-Markt bestimmt ist auch woanders fertigen lassen kann. Bspw. in Mexiko. Die werden sich freuen.

Donald Trump darf dann den gefeuerten Arbeitern erklären, warum sie auf der Strasse stehen.

[Cemby]

Warum der Dieselskandal BMW noch sehr hart treffen könnte

...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bmw-…

[myhobbynr2]

Der zur Zeit gedrückte Kurs ist m.E. einzig und allein auf Trumps ( bzw. seiner Administration) Äusserungen zur Handelsbilanz Deutschland- U.S.A. zurückzuführen. Politische Börsen (Kurse ) haben i.d.R. kurze Beine.

Warten wir mal ab, wenn BMW den diesjährigen Dividendenvorschlag bekanntgibt.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.212.137 von Cemby am 01.02.17 11:07:20

Für welche Region gelten eigentlich diese hohen 70% Diesel-Anteil ?
Daimler soll laut diesem Artikel übrigens auch immerhin hohe 64% haben ?

Ich hab neulich ein Interview mit dem BMW Finanzvorstand, Hr. Eichiner gelesen, da sagt er, dass BMW weltweit gesehen, nur einen Dieselmotoren-Anteil von ca. 37% hat !

[short_squeeze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.207.742 von sdaktien am 31.01.17 19:59:44

Zitat von sdaktien: Ich hab gestern gehört, dass BMW der größte Autoexporteur der USA sei (!)

Da muss man sich nicht lustig machen. Da muss man einfach mal darauf hinweisen, dass man die Automobilproduktion die nicht für den US-Markt bestimmt ist auch woanders fertigen lassen kann. Bspw. in Mexiko. Die werden sich freuen.

Donald Trump darf dann den gefeuerten Arbeitern erklären, warum sie auf der Strasse stehen.

Ja, sie haben die höchste Netto-Export-Quote:

Link

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.214.258 von short_squeeze am 01.02.17 15:16:16

Ja. Das Werk sitzt in South Carolina. Den Staat hat Trump geholt. Beide Senatoren sind Republikaner. Einer wird in 2 Jahren wohl neu gewählt. Kann man ja mal dezent drauf hinweisen, wenn der Präsident einen Moment nicht bei Breitbart News versackt ist.

[tancho]

vielleicht gibt es statt Dividende auch eine Rückstellung!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.214.666 von tancho am 01.02.17 15:51:42

Nicht bei BMW. Ausserdem warum sollten sie?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.212.422 von Durando am 01.02.17 11:39:48

Zitat von Durando: Für welche Region gelten eigentlich diese hohen 70% Diesel-Anteil ?
Daimler soll laut diesem Artikel übrigens auch immerhin hohe 64% haben ?

Ich hab neulich ein Interview mit dem BMW Finanzvorstand, Hr. Eichiner gelesen, da sagt er, dass BMW weltweit gesehen, nur einen Dieselmotoren-Anteil von ca. 37% hat !

Entweder sagte Eichiner die Unwahrheit, oder Du hast Dich verlesen.
Tatsache ist, daß BMW von den Premium-Herstellern den höchsten Diesel-Anteil hat.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.212.137 von Cemby am 01.02.17 11:07:20

BMW: Konkurrenzlos gut im Schadstofftest bei ADAC und KBA

Zitat:
"Aus Münchner Sicht ist erfreulich, dass sich die große Mehrheit der getesteten BMW-Diesel im Bereich der besten Fahrzeuge befindet und die auf den NEFT ausgerichteten NOx-Grenzwerte auch unter den schärferen und nicht maßgeblichen Bedingungen des ADAC EcoTest vergleichsweise leicht überschreitet.

Unter den fünf besten getesteten Pkw befinden sich drei BMW und mit insgesamt acht Fahrzeugen ist die BMW Group auch unter den Top-20 überdurchschnittlich stark vertreten. Besonders gut schnitten die Modelle BMW X5 xDrive30d, BMW 320d Touring BluePerformance und BMW M550d BluePerformance ab – vor allem letzterer zeigt, dass auch starke Triebwerke sauber sein können. Auf den letzten 30 Plätzen findet sich kein einziger BMW-Diesel."

Quellen:
https://www.welt.de/wirtschaft/article155021260/Warum-nur-BM…
http://www.bimmertoday.de/2015/09/29/adac-ecotest-bmw-diesel…

"Der Autokonzern BMW hat bei den Abgas-Messungen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) besser als alle seine Konkurrenten abgeschnitten. Warum sind die Münchener so sauber? Dafür gibt es zwei Gründe."

"Das liegt zum einen Teil an der Art der Motoren, die BMW einbaut. Die Münchner setzen stark auf sogenannte Längsmotoren. Dabei wird der Abgasstrom am Aggregat entlang geleitet. Dadurch wird die gesamte Abgasreinigungsanlage erwärmt. Die Abschalteinrichtungen, die die Arbeit der Abgasreinigung stoppen, lösen schneller ihre Blockade. Die Technik zur Filterung von Schadstoffen springt daher schneller an, als bei vielen Modellen mit Quermotoren. Aber die Motorart ist nur eine Erklärung."

„Premiumhersteller können generell einen höheren Entwicklungsaufwand betreiben und innovativere Technologien entwickeln, auch bei den Abgasreinigungssystemen. Sie bekommen die Ausgabe über die höheren Margen im Geschäft mit Oberklassefahrzeugen schneller wieder rein, als Volumenhersteller“, sagt Autoexperte Stefan Bratzel.

"Audi ist bei der Entwicklung eng mit dem Mutterkonzern Volkswagen verzahnt..."

"Das im Vergleich zu BMW schwache Abschneiden von Mercedes ist dagegen ein Rätsel – allerdings nur auf den ersten Blick. „Mercedes verwendet gerade bei den kleineren Baureihen Motoren, die von Renault entwickelt wurden. Das kann eine Erklärung dafür sein, warum die Schwaben bei den Abgaswerten schlechtere Werte haben“, sagt Dudenhöffer. Allerdings stand Mercedes zuletzt wegen der Stickoxid-Emissionen der C-Klasse in der Kritik. Und die Motoren für dieses wichtige Modell kommen nicht von den Franzosen."

[short_squeeze]

meine worte:

2016: Mercedes zeigt BMW die Absatz-Rücklichter

https://www.produktion.de/nachrichten/unternehmen-maerkte/id…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.218.860 von Cemby am 01.02.17 23:47:19

Zitat von Cemby:

Entweder sagte Eichiner die Unwahrheit, oder Du hast Dich verlesen.
Tatsache ist, daß BMW von den Premium-Herstellern den höchsten Diesel-Anteil hat.


Ich habe mich nicht verlesen, das Interview ist aus der Börse Online, Heft 51/52 2016 !

Denke nicht, dass Hr. Eichiner die Unwahrheit sagt.

Es könnte höchstens noch ein Druckfehler von Börse Online sein ?

Ist aber auch eher unwahrscheinlich.

[tancho]

"..Investitionsplänen insbesondere in Mexiko festhalten wolle...." Wer hat wohl mehr "Eier" in der Hose?

Die Börse reagiert schon!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.247.466 von tancho am 06.02.17 11:06:02

Aha. Ist BMW jetzt dafür verantwortlich, dass der Markt insgesamt fällt? Die brauchen gar keine Eier in der Hose. Es reicht die Produktion der für den internationalen Export gefertigten Fahrzeuge aus den USA hinaus zu verlagern. Bspw. nach Mexiko. Dann muss das Werk in Mexiko erweitert werden. Das Werk in den USA muss verkleinert werden, weil dort der Export wegbricht. Das bedeutet Leute entlassen. Das darf Trump dem BMW-Mitarbeiter dann gerne erklären. Ob dafür seine Eier ausreichen?

[investor_2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.249.392 von sdaktien am 06.02.17 14:55:23

Der Trump weiß doch gar nicht was er morgen sagt. Das issn alder Labbersäckli. Der quatscht einfach drauf los, ohne Hirn und Verstand. Oder 160 Zeichli auf Twitter.. Mehr inhalt haben seine Sätze sowieso ned.

Wenn Bayrische Motoren Werke, dann nur die Vorzugsaktie.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.262.871 von investor_2006 am 07.02.17 19:05:40

Er iss'ne hohle Nuss, stimmt. Trotzdem isser Präsident (Idiotentest für das Amt gibt's ja nicht). Also muss man schon drauf achten was er so twittert.
Muss man sich bei BMW darum sorgen? Nein, nicht wirklich. Deutsche Autos sind ja nicht deswegen weltweit gefragt, weil sie billig sind, sondern weil sie gut sind. Wenn die USA uns schlagen wollen, müssen sie besser werden. Na, da warte ich drauf.
Was Trump nicht verstanden hat, ist, dass die Welt der Markt ist und nicht die USA. Wir wissen das. Das gibt uns Vorteile.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.262.871 von investor_2006 am 07.02.17 19:05:40

"Der quatscht einfach drauf los, ohne Hirn und Verstand" -> Da er beides nicht hat, kann der arme Junge doch nicht anders

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.274.577 von MdBJuppZupp am 08.02.17 20:23:39

Aber seinen Twitter-Account könnte man sperren. Grund: Fake-Account. Hohle Nüsse können sich gar icht anmelden. Ich warte auf den Tag, an dem ein BMW twittert.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.275.156 von sdaktien am 08.02.17 21:30:58

Wird am Wochenende vorgestellt. Der neue 5er ist vernetzt. Da kann man dann über Spracheingabe beim fahren Tweeds erstellen Und deshalb kauft sich der Trump auch einen BMW 5er

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.284.387 von MdBJuppZupp am 09.02.17 19:16:04

Jaa! Das isses! Ein BMW der selbst twittert! Und Trump sitzt drin.

Tweet 1: Wer ist dieser alte erblondete Mann? Der wird doch nicht...Nein...Bitte... Raus hier!

Tweet 2: Tut mir leid. Du kannst mich nicht fahren. Der IQ des Insassen muss über dem Reifendruck hinten links liegen.

[short_squeeze]

Naja, ist halt sein persönlicher politischer Stil... und eins ist sicher: die medie stürtzen sich auf ihn... er steht jedenfalls total im Mittelpunkt, ob er jetzt seine Handtuchfarbe wechselt oder vor Gericht einen Bugschuss kassiert...

---

Rekordstart für BMW, aber nicht in den USA
http://www.teleboerse.de/aktien/Rekordstart-fuer-BMW-aber-ni…
BMW gelingt ein historischer Jahresbeginn: Nie zuvor wurden im Januar mehr Autos des Konzerns abgesetzt. Wachstumstreiber ist China. Die USA liefern dagegen das Haar in der Suppe. [/url]

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.290.822 von short_squeeze am 10.02.17 14:02:46

Er ist der wichtigste Mann der Welt. Da ist alles wichtig. Wenn er am Koffer abrutscht wie Trixie Storch an ihrer Maus haben wir ein echtes Problem (Dr. Freud lässt grüssen, ich wollte schon rechtes Problem schreiben ).

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.290.822 von short_squeeze am 10.02.17 14:02:46

Richtig, BMW hat einen Rekord-Januar hingelegt !

Die neuen Modelle, X1 und 7er verkaufen sich sehr gut.

China bleibt ein starker Wachstumsmarkt für die Münchner.


Kaum einer merkt's, weil sich alles auf Trump konzentriert.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.284.816 von sdaktien am 09.02.17 19:57:11

Und trotz Trump geht es schön nach oben

[sdaktien]

Das Wochenende war es auch ruhig. Einen Tag Erholung. Heute abend geht es weiter.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.309.926 von sdaktien am 13.02.17 19:10:27

Mit Onkel Donald?

[sdaktien]

Ja. Mit seiner Erleuchtichkeit, Prinz Donald der Allererste, Könich von Gottesland, wo Milch und Honig fliessen und Staudämme überlaufen aus purer Freude.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.315.820 von sdaktien am 14.02.17 13:41:29

König Donald der Allerwerteste

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.309.635 von MdBJuppZupp am 13.02.17 18:36:22

Bei den tollen Fahrzeugen, die BMW baut, muss es doch auch mit dem Aktienkurs aufwärts gehen.

Hab mir am Wochenende den neuen 5er angeschaut, sehr schönes Auto !


Für meinen Geldbeutel aber leider etwas zu teuer.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.323.075 von Durando am 15.02.17 09:18:29

Zu teuer und zu groß für mich. Aber ein schönes Auto, dass stimmt.

[short_squeeze]

Hab mir gerade dieses Video angesehen.

In der Luxus-Ausstattung mit dem Ambient Light im Innenraum und der Gestensteuerung ist das ein gutes Auto.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.332.212 von short_squeeze am 16.02.17 02:18:13

Beides schöne Autos. Der Fortschritt liegt wohl in der Elektronik.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.332.212 von short_squeeze am 16.02.17 02:18:13

Gutes Auto ist wohl untertrieben, der neue 5er in der Luxury Line-Ausstattung mit Gestensteuerung, ambient light und der digitalen Vernetzung ist sicherlich eine Spitzen-Business-Limousine !

[tancho]

zuerst geht es erst mal up!

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.344.095 von tancho am 17.02.17 09:38:26

Zitat von tancho: zuerst geht es erst mal up!

Heute offenbar noch nicht.

Etwas Geduld braucht man schon noch.

[Cemby]

BMW nähert sich Daimler beim CO2-Flottenwert an

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BMW-naehert-sich-Da…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.353.332 von Cemby am 18.02.17 10:19:05

Hoffen wir mal dass das richtige Verbesserungen sind und nicht nur eine neue Messsoftware...

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.359.083 von MdBJuppZupp am 19.02.17 15:52:47

123-124 g/Km CO2 sind aber für die Premiumhersteller schon gute Werte.

Schließlich sind bei BMW und Daimler viele Mittel- und Oberklasselimousinen und SUV in der Fahrzeugflotte enthalten.


Denke mal, die leichte Verbesserung von BMW wird nicht an einer neuen Mess-Software liegen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.363.580 von Durando am 20.02.17 10:33:36

Mit mehr E statt V lässt sich der Durchschnitt massiv senken. Das V liegt dann eventuell bei RWE.
Un Daimler ist immer besser. Der geht auch mit Frittenfett.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.364.867 von sdaktien am 20.02.17 13:10:08

Die alten Diesel gingen mit Rapsöl. Ein Bekannter hatte einen DB 200D mit 55 PS, der lief super mit dem Zeug. Aber Turbodiesel vertragen das leider nicht mehr. Der Druck wird zu groß, da das Öl nicht so dünnflüssig ist.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.364.867 von sdaktien am 20.02.17 13:10:08

Das ist klar, je größer der E-Fahrzeug-Anteil wird, desto niedriger wird der CO2-Ausstoß der Fahrzeugflotte.

Die Plug-in-Hybrid-Modelle werden da auch einiges bringen.

Daimler geht auch mit Frittenfett ?
Das war vielleicht früher mal so...?

BMW ist schon sehr gut, da sprech ich aus Erfahrung !

Hab aber trotzdem etwas auf Jupp gehört und neulich auch ein paar Daimler Aktien gekauft.

Aber ich bleibe weiterhin deutlich stärker in BMW investiert.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.367.566 von Durando am 20.02.17 20:21:28

Die ollen schon. Hör auf Jupp. Wenn es eng wird wegen Trump. Läuft nur noch der Benz. Den BMW kannste vegessen!

[TomDividend]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.363.580 von Durando am 20.02.17 10:33:36

Zitat von Durando: 123-124 g/Km CO2 sind aber für die Premiumhersteller schon gute Werte.

Schließlich sind bei BMW und Daimler viele Mittel- und Oberklasselimousinen und SUV in der Fahrzeugflotte enthalten.


Denke mal, die leichte Verbesserung von BMW wird nicht an einer neuen Mess-Software liegen.

Da sind keine nennenswerten Verbesserungen zu erwarten, alle Hersteller schalten ihre Abgasreinigung für Dieselmotore bei niedrigen Außentemperaturen ab oder in einen Teilbetrieb, die Schwelle liegt bei ca. 10°C.
Immer wieder lustig im Winter in Stuttgart oder Köln zu sehen (oder zu riechen?), wenn die Schadstoffbelastungswerte aller Luftmessstationen Höchststände erreichen und keiner so recht weiß warum.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.364.867 von sdaktien am 20.02.17 13:10:08

Nix vergessen, +1,8 %

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.374.047 von MdBJuppZupp am 21.02.17 17:14:59

Iss ja auch nicht die Zeit für Frittenfett. Aber deswegen ist Daimler auch beim Dieselskandal nicht betroffen. Die tanken ja gar nicht, wenn sie Sprit brauchen. Die stellen sich in's Mc Drive.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.374.815 von sdaktien am 21.02.17 18:08:40

Trotzdem dürfen die ab 2018 nicht mehr in Stuttgart fahren. Oder gibt es für Pflanzenöl-Diesel eine Extragenehmigung?

[sdaktien]

Müsste es eigentlich geben. Pflanzenöle sind doch ein geschossener Kreislauf. Der Umwelt wird bei der Verbrennung zugegeben, was ihr beim wachsen der Pflanze entnommen wurde. Werden Palletheizungen in Stuttgart denn auch stillgelegt?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.372.535 von TomDividend am 21.02.17 15:13:27

Es ging ja um die CO2 Emissionen !

Und da hat der Dieselmotor eindeutig Vorteile gegenüber dem Benziner.

Der Diesel verbraucht ca. 15-20% weniger Kraftstoff als der Benziner und deshalb emittiert er auch weniger CO2.


Übrigens scheint plötzlich auch GM die lange bekannten Vorteile des Dieselmotors zu sehen.
GM will, laut eines Artikels, den ich gestern gelesen hatte, demnächst mehr Diesel-Modelle auf den US-Markt bringen.

[sdaktien]

In den USA kennen sie doch gar kein Diesel. Wobei das keinen Wert hat. Jede Verbrennungstechnologie ist ein Auslaufmodell. Hier muss man Zeiträume von Jahrzehnten betrachten. Die sollen lieber Tesla aufkaufen. Wenn sie Opel verscherbeln hat man keinen Verlustbringer mehr.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.383.677 von sdaktien am 22.02.17 15:47:44

Aber solange der Strom nicht zu 100% aus Erneuerbaren Energien gewonnen wird, macht der E-Motor keinen großen Sinn. Zumindest bei der CO2 Emission nicht. Bei den anderen Schadstoffen schon, die können im Großkraftwerk besser gefiltert werden als im Auto-Cat.

[sdaktien]

Macht es schon. Wenn du Öl verfeuerst, weil du einen Verbrenungsmotor hast, hast du 0% Regenerative. Wenn du ein Auto hast, dass mit Strom fährt, liegt die "Emissionsquote" in der Größenordnung des Strommixes. Der ist nicht zu 100% Verbrennung. Wenn du den Strom bei Sturm ziehst, so wie in diesen Tagen, hast du wahrscheinlich 100% Windstrom in der Batterie.
Ist natürlich blöd, weil darfst du nicht die Lüftung aufmachen, sonst geht ja alles wieder weg.

[Durando]

Hier ist übrigens der Artikel, in dem es darum geht, dass GM mehr Diesel-Modelle in den USA anbieten will.

Cemby hatte das im Daimler-Thread reingestellt:

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/gm…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.387.370 von sdaktien am 22.02.17 20:54:53

Aber nur an stürmischen Tagen. Denn sonst müssen die Kraftwerke ja stärker hochfahren, um den Strom für die Autos bereitzustellen. Dann ist dieser zusätzlich gebrauchte Strom doch zu 100% konventionell.

[sdaktien]

Der zusätzlich gebrauchte, ja. Aber wenn du einen V-Antrieb hast ist alles konventionell. Ich weiss ja nicht, wie das in der Pfalz ist, aber hier in Nordhessen ist es meistens am regnen und dann ist es windig, oder es ist nicht am regnen und windig, dann scheint die Sonne. Eins von beiden ist hier eigentlich immer.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.391.765 von sdaktien am 23.02.17 11:15:55

Was ist denn nun wieder los ?

Der BMW Kurs gibt heute stärker nach als der DAX !?

[sdaktien]

Einen muss es ja treffen. Und auf BMW hat sich Donnie ja ein wenig eingeschossen gehabt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.391.765 von sdaktien am 23.02.17 11:15:55

Den Edersee haste vergessen. Aber trotzdem wir selten die 100% Erneuerbare Energien Marke erreicht.

[sdaktien]

Den hab ich nicht vergessen. Aber da gibt es nich ein Speicherkraftwerk. Das lässt sich auch noch nutzen. Unser normaler Energiemix ist glaube so bei 30% Regenerative. Ist besser als 100% Verbrenung wie beim Auto.

[RossigeStute]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.404.836 von Durando am 24.02.17 15:47:25

Durando, ich mach mal ne Behauptung:

das BMW heute fiel war nebensächlich, die wollten den Index nochmal von 12000 auf 11720 ziehen, um Long Spekulanten mit heissen Scheinen (200-300 Punkte zum KO) zu killen. Dieses Rasieren kommt ja regelmässig vor. Vor den Amis ging es wieder hoch, die wussten, dass es nur eine Kurzfrist-Aktion war. Die 11700 macht auch eine gute Unterstützung. Chartisten können im Nachhinein ja nur Unterstützungen/Widerstände erkennen, wenn der Index sie auch anläuft...


Wenn es in den nächsten Tagen wieder hoch geht und die 12000 übersteigt, dann war meine Vermutung richtig.

Wenn es stattdessen nach unten durchbricht, dann lag ich falsch, dann war es "ehrliches, allgemeines Aktien abladen".


Sascha, hast Du eine Idee bezgl der Äusserung des FOMC, dass ihrer Meinung nach zu wenig Volatilität im Markt ist. Ist das jetzt eine Vorwarnung auf fallende Kurse? Die FED macht ja manchmal Äusserungen und etwas später bewegt sich der Markt..

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.408.451 von RossigeStute am 25.02.17 00:05:25

Hat das die Fed wirklich gesagt? Eigentlich äussert man sich zum Markt nicht. Unabhängig davon sehe ich es aber ähnlich. Die Vola ist eigentlich zu niedrig. Der VIX ist bei 11,5. Es gab aber schon tiefere Stände und aus denen lässt sich nicht wirklich eine eindeutige Tendenz ableiten.

Es gab ein Tief von 10,3 im Sommer 2014. Von da aus ist der S&P nochmal 20% angestiegen, ohne einen grösseren Rücksetzer.
Es gibt noch ein tieferes Tief (Delling und Netzer lassen grüßen). Das wurde in der Jahreswende 2006/2007 bei unter 10 markiert. Ich denke mal, was darauf folgte ist bekannt.

Was den Markt insgesamt betrifft, so glaube ich, dass er in den nächsten Tagen korrigieren wird. Ich bin mir aber noch nicht sicher ob das die große Trendwende ist. Eigentlich ist es dafür noch zu früh. Es gibt auch kein Eingreifen von Politik oder Zentralbank, dass eine Trendewende momentan wahrscheinlich macht. Tatsächlich denke ich, wird es davon abhängen, welche Signale aus der Regierung in Washington kommen. Die US-Wirtschaft will mehr Ausgaben und weniger Steuern. Die Äusserungen aus der Regierung in den letzten Tagen dazu haben eher enttäuscht war so mein Eindruck. Wenn Trump in der Lage ist, den leichten Ärger wieder einzufangen, werden die Märkte wohl wieder steigen. Schafft er es nicht, könnten wir jetzt schon die Trendwende sehen, die die USA in 4 schwere Jahre stürzen wird.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.407.158 von sdaktien am 24.02.17 20:03:28

Aber wenn viele Strom tanken geht der Prozentsatz runter, da ja mehr gebraucht wird.
Wie dem auch immer, hier noch ein "Kracher-BMW": http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/das-neue-flaggschi…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.412.321 von MdBJuppZupp am 25.02.17 20:24:44

Sorry, jetzt als Link: http://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/das-neue-flaggschi…

[hariblue123]

Alle Hersteller welche immer noch auf neue Dieselmotoren setzen.....werden irgendwann bald aus dem Markt ausradiert
Die Chinesen bauen tüchtig Elektrofahrzeuge, verkaufen inzwischen in alle Welt.
Da gibt es bald aufeinmal keinen Absatz mehr in China für Technik von Gestern ...von BMW, Daimler usw

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.412.789 von hariblue123 am 25.02.17 22:27:05

Und haben die dreckigsten Städte der Welt. In chinesischen Großstädten ist immer Smok.....

[hariblue123]

Deshalb haben sie letztes Jahr schon mal 300.000 Elektroautos gebaut.
Dieses Jahr werden es noch viel mehr sein.
China ist auf Überholspur was Elektroautos angeht.
Die brauchen irgendwann bald keine giftigen Dieselfahrzeuge mehr aus Deutschland.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.416.080 von hariblue123 am 26.02.17 20:14:42

Zitat von hariblue123: Deshalb haben sie letztes Jahr schon mal 300.000 Elektroautos gebaut.
Dieses Jahr werden es noch viel mehr sein.
China ist auf Überholspur was Elektroautos angeht.
Die brauchen irgendwann bald keine giftigen Dieselfahrzeuge mehr aus Deutschland.

Die Chinesen brauchen doch keine Diesel-Fahrzeuge kaufen.

BMW und andere Hersteller bieten genügend Benziner, Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge an !

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.172 von Durando am 27.02.17 14:03:03

nee, eben nicht
BMW, Mercedes usw bieten zurzeit nur überteuerte Elektrofahrzeuge an.
Sie haben den Elektromarkt verpennt.
Deshalb haben die Chinesen inzwischen ihre eigenen Elektrofahrzeuge welche bald Millionenfach pro Jahr produziert werden.
Außerdem verkaufen die Chinesen Elektrobusse inzwischen von Autralien bis Argentinien, Singapur (Hunderte Elektrotaxis) usw...
Tesla lässt die deutsche Autoindustrie auch verblassen....zusätzlich zu den Chinesen.
Die momentan noch heissgeliebten BMWs usw dicke Dieseldrecksschleuder....interessiert bald weltweit kein Mensch mehr

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.172 von Durando am 27.02.17 14:03:03

nee, eben nicht
BMW, Mercedes usw bieten zurzeit nur überteuerte Elektrofahrzeuge an.
Sie haben den Elektromarkt verpennt.
Deshalb haben die Chinesen inzwischen ihre eigenen Elektrofahrzeuge welche bald Millionenfach pro Jahr produziert werden.
Außerdem verkaufen die Chinesen Elektrobusse inzwischen von Autralien bis Argentinien, Singapur (Hunderte Elektrotaxis) usw...
Tesla lässt die deutsche Autoindustrie auch verblassen....zusätzlich zu den Chinesen.
Die momentan noch heissgeliebten BMWs usw dicke Dieseldrecksschleuder....interessiert bald weltweit kein Mensch mehr

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.352 von hariblue123 am 27.02.17 14:29:43

Was heisst denn bald? Die Technologie solche Fahrzeuge zu bauen ist bei den deutschen Produzenten vorhanden. Ich zweifel da eher an der Nachfrage. Was China anbetrifft ist es auch immer eine Frage der Einfuhrbeschränkungen, mit der man die eigene Wirtschaft stützen möchten. Sind ausländische Autos mit E-Antrieb in China denn so einfach zu kriegen?
Dass BMW im Bereich Bus nicht mitspielt liegt schlicht daran, dass man keine Busse produziert, E-Busse eignen sich auch nur im Bereich innerhalb einer Stadt. Ich weiss auch gar nicht, ob die im Vergleich zu herkömmlichen Bussen überhaupt wettbewerbsfähig sind. Die Batterien sorgen für ein hohes Eigengewicht und wie groß ist die Reichweite?
Für die Stadt selbst bietet sich ja immer auch ein O-Buskonzept an. Insbesondere dann, wenn man auf ein Strassenbahnnetz zurückgreifen kann (Melbourne). Für Überlandfahrten taugt das aber auch nicht, weil die dafür notwendige Infrastuktur zu teuer ist.
E ist gut. Bin ich auch für. Für ein Unternehmen muss sich das aber rechnen. Das ist derzeit nicht der Fall. Wäre es anders, stünden unsere 3 Großen bereits auf der Matte.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.730 von sdaktien am 27.02.17 15:28:41

Es gibt in einigen Städten Elektrobusse, die wie Straßenbahnen an einer Oberleitung mit Strom versorgt werden. Ist für Linienbusse mit Sicherheit wirtschaftlicher als schwere Batterien und Ladestopps im Tageszyklus.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.423.340 von MdBJuppZupp am 27.02.17 19:54:33

BMW = Bus Manufaktur Wuppertal

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.420.406 von hariblue123 am 27.02.17 14:37:38

Zitat von hariblue123: nee, eben nicht
BMW, Mercedes usw bieten zurzeit nur überteuerte Elektrofahrzeuge an.
Sie haben den Elektromarkt verpennt.
Deshalb haben die Chinesen inzwischen ihre eigenen Elektrofahrzeuge welche bald Millionenfach pro Jahr produziert werden.
Außerdem verkaufen die Chinesen Elektrobusse inzwischen von Autralien bis Argentinien, Singapur (Hunderte Elektrotaxis) usw...
Tesla lässt die deutsche Autoindustrie auch verblassen....zusätzlich zu den Chinesen.
Die momentan noch heissgeliebten BMWs usw dicke Dieseldrecksschleuder....interessiert bald weltweit kein Mensch mehr

Premiumhersteller wie BMW und Mercedes sind ja auch nicht interessiert daran, ein billiges und sehr einfaches E-Auto herzustellen.
Man hat da natürlich schon höhere Ansprüche, was Design, Qualität und Komfort angehen.
Verpennt hat BMW den Elektromarkt nicht, schließlich gibt es schon seit 2013 den BMW i3 !

Zum Thema Dieselfahrzeuge: Ich finde es ziemlich unsinnig da alles über einen Kamm zu scheren.
Es gibt alte Dieselfahrzeuge, die keinen Rußpartikelfilter und noch schlechte Katalysatoren haben.
Das würde ich dann heute auch als eine "Drecksschleuder" bezeichnen.

Die moderneren Dieselfahrzeuge, ab Euro 4 Norm, müssen einen Rußpartikelfilter haben und haben meistens schon gute Diesel-Katalysatoren.
Ein Diesel verbraucht weniger Kraftstoff als ein Benziner und deshalb stößt er auch weniger CO2 aus.
Nur beim Stickoxid-Ausstoß schneidet der Diesel meistens deutlich schlechter ab, als der Benziner.
Bei den Euro 5 und Euro 6 Normen gelten natürlich noch strengere Abgas-Regeln.

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.424.870 von Durando am 27.02.17 22:47:46

Alle diese Premium Marken sind leider nicht im Geschäft bei Elektroautos als Premium dabei.
Das Elektrauto von BMW kauft fast niemand, ist zu teuer. Nicht wettbewerbsfähig.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.426.968 von hariblue123 am 28.02.17 09:30:08

Der i3 verkauft sich in Deutschland sogar relativ gut.

Wenn ich ein Elektro-Auto sehe, ist es meistens ein BMW i3 oder ein noch wesentlich teurerer Tesla.


Die Plug-in-Hybrid-Modelloffensive von BMW kommt außerdem genau zur richtigen Zeit !

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.427.187 von Durando am 28.02.17 09:47:40

Genau diese Haltung von "alles ist gut, wir sind die Besten Hersteller, wir verdienen Milliarden"....hat dazu geführt, dass die europäische Autoindustrie den Markt von Elektroautos jahrelang verpennt hat.
Die Frage bleibt betechtigt ob sie durch oben genannte Haltung nicht in 5-10 Jahren gegen die Wand fahren.
Dieselautos sind Out.
Es ist nicht sehr intelligent weitere neue Dieselmotoren zu entwickeln.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.428.198 von hariblue123 am 28.02.17 11:38:26

Es ist durchaus möglich, dass BMW in einigen Jahren keine neuen Dieselmotoren mehr herstellen wird.

Alternativen für die Zukunft gibt es ja neben dem modernen Turbo-Benziner genug:

Hybrid-Antrieb, reiner Elektromotor, Wasserstoff-Antrieb und Brennstoffzelle.

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.428.798 von Durando am 28.02.17 12:49:24

Ja, eben diese Alternativen haben andere Hersteller längst im Programm

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.428.819 von hariblue123 am 28.02.17 12:51:37

Wer denn bitte?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.426.968 von hariblue123 am 28.02.17 09:30:08

Man sieht jedenfalls mehr i3 als Tesla.....

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.430.925 von sdaktien am 28.02.17 16:19:48

Also manche Hersteller haben da 120 Jahre Erfahrung

Erste Blütezeit und frühe Rekorde (ca. 1896–1912)

„Als Motorfahrzeuge, welche ihre Energie zur Fortbewegung mit sich führen, machen sich zur Zeit drei Gattungen bemerkenswert, nämlich: durch Dampf bewegte Fahrzeuge, durch Oelmotoren bewegte Fahrzeuge und durch Elektrizität bewegte Fahrzeuge. Die erste Gattung dürfte voraussichtlich in Zukunft hauptsächlich für Wagen auf Schienen und schwere Straßen-Fahrzeuge in Betracht kommen, während das große Gebiet des weiten Landes von Oelmotorfahrzeugen durcheilt werden und die glatte Asphaltfläche der großen Städte wie auch die Straßenschiene von mit Sammlerelektrizität getriebenen Wagen belebt sein wird.“
– Oberbaurat a. D. Klose am 30. September 1897, Präsident des Mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins, gegründet in Berlin 1897[11]
Die Reichweite der historischen Fahrzeuge betrug knapp über einhundert Kilometer. Um 1900 waren 40 % der Autos in den USA dampfbetrieben, 38 % elektrisch und nur 22 % mit Benzin. Knapp 34.000 Elektrofahrzeuge waren in den USA registriert, damals die höchste Anzahl weltweit. 1912 wurden bis dato die meisten Elektrofahrzeuge verkauft. Danach ging der Marktanteil stark zurück.[12] Zwischen 1896 und 1939 registrierte man weltweit 565 Marken von Elektroautos.[13]
Den ersten dokumentierten Geschwindigkeitsrekord für ein Landfahrzeug stellte der französische Autorennfahrer Gaston de Chasseloup-Laubat am 18. Dezember 1898 mit dem Elektroauto Jeantaud Duc von Charles Jeantaud in Achères, nahe Paris mit 62,78 km/h auf. In den folgenden Monaten überbot er sich in Achères gegenseitig mit dem Belgier Camille Jenatzy, bis dieser schließlich mit dem Elektroauto La Jamais Contente mit 105,88 km/h den ersten Rekord jenseits der 100-km/h-Marke einfuhr.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.345 von MdBJuppZupp am 28.02.17 16:51:10

Mit der Zukunft ist das so'ne Sache. Ich hab mir mal überlegt, was wäre, wenn die deutschen Autobauer beim E-Antrieb nun gar keine Kompetenz hätten, was nicht der Fall ist. Dann ist mir eingefallen, dass es nicht nur Tesla gibt und die Technologie gar nicht so teuer wäre, weil Unternehmen dieser Art gerne mal pleite gehen (was in einem neuen Technologiefeld auch nicht ungewöhnlich ist). Das man sich in Deutschland durchaus darauf versteht, notfalls Kompeenz einzukaufen, ist keine Neuigkeit. Wenn sich diese kleinen Klitschen durchsetzen und die Automobilhersteller darauf keine Antwort hätten. Dann würde ich mir sorgen machen. Mal sehen ob es soweit kommt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.867 von sdaktien am 28.02.17 17:44:42

Das viele starten und wieder aufgeben, war schon immer so. "Zwischen 1896 und 1939 registrierte man weltweit 565 Marken von Elektroautos." -> Die gibt es nicht mehr.
Aber die großen Autobauer haben ja genug R&D Abteilungen. Das mit dem Elektroantrieb kriegen sicher hin. Was wirklich neu ist, sind die Assistentsysteme bis hin zum autonomen Fahren. Da ist die Frage, ob Google & Co da besser sind. Aber auch hier denke ich, BMW & Co können da mithalten. Schließlich sind die Autobauer eine Top Adresse. Welcher Ingenieur möchte nicht für Daimler oder BMW arbeiten? Also können die sich die besten Leute aussuchen.

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.431.237 von MdBJuppZupp am 28.02.17 16:44:03

Ob es für den i3 auch 400.000 Vorbestellungen wie beim neuen Tesla Modell je gegeben hat?
Bis jetzt bleibt es beim Flopp für den i3
Dies ist umso erstaunlicher da die Leute gerade jetzt lieber Elektroautos oder Hybrid als Dieselmotoren kaufen würden.
In China gibt es dazu das Angebot von Elektrofahrzeugen. Hier gibt es nur überteuerte Premium Elektroautos.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.101 von MdBJuppZupp am 28.02.17 18:05:14

Die ganzen Eisenbahngesellschaften sind auch eingegangen. Bei einigen würde ich mir das heute auch wünschen, das ist aber ein anders Thema.
Was ham'wer denn? BMW geht gerade in diesen Markt. die haben mit dem Mini dafür auch ein geeignetes Modell (Stadtauto). VW geht das ganze etwas anders an und setzt erstmal auf die Technik. Die haben tatsächlich etwas gepennt. Das hat aber nicht's mit dem E-Antrieb zu tun, sondern mit der Sucht nach Größe. Daimler hat einen etwas anderen Ansatz, indem man versucht was mit der Brennstoffzelle zu erreichen. Ich denke das ist auch richtig, weil Daimler ein klassischer Langstreckenwagenproduzent ist, Dafür (auch Nutzfahrzeuge) gibt es derzet keine geeignete Technik die nur auf einen E-Antrieb zurückgreift. Es ist ja auch bei Tesla nicht so, dass die Oberklassemodelle der Weisheit letzter Schluss wären. Ich sehe die Gefahr, wenn es denn eine gibt, eher bei den klassischen amerikanischen Automobilherstelleren. So weit ich weiss haben weder Ford noch GM wesentliche Kompetenzen bei alternativen Antrieben.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.197 von hariblue123 am 28.02.17 18:13:01

Wenn die Chinesen die hätten, würden sie die auch nach Deutschland exportieren. Aber was auch China kommt, sind nachbauten alter Japan SUV -> mit Dieselmotor... Oder welchen Gonow meinst du? GAC Gonow oder Katay Gonow? Und die JN Kleinwagen haben Benzinmotor. Und ist auch nur ein Suzuki Nachbau.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.245 von sdaktien am 28.02.17 18:19:36

Ford und GM keine Kompetenz? Sag das mal dem Trump
Der wird dann brüllen: "Wir haben mehr Potenz als alle anderen Autobauer zusammen"
Ich denke BMW und Daimler sind auf einem guten Weg in die Zukunft. Und als Top Arbeitgeber werden sie auch genug gute Leute finden, den weltweiten Wettlauf um gute Produkte gewinnen zu können.
Und da nur die beiden Autobauer Bestandteil meiner Altersvorsorge sind, sind mir GM und Ford wurscht

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.432.833 von MdBJuppZupp am 28.02.17 19:19:23

Hier noch ein China E-Renner:
BMW unterstellte Shuanghuan, ein Plagiat des BMW X5 herzustellen, und versuchte konsequent, eine Ausstellung auf allen anderen Automobilschauen Europas zu verhindern. Unter anderem konnte BMW auch ein Verkaufsverbot in Deutschland erwirken. Zwei weitere Plagiate brachte Shuanghuan 2004 unter den Namen Shuanghuan Bubble und Shuanghuan Noble hervor....

[MdBJuppZupp]

BYD Auto. Da haben wir mal einen. Aber wie viele BYD habt ihr schon in Deutschland gesehen?

https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_Auto#/media/File:BYD_Auto_…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.070 von MdBJuppZupp am 28.02.17 19:40:00

Bydde ein BYD. Sie werden auch das Bier kopieren Aber was soll's? Trump kopiert grad die Mauer. Was er auch mal kopieren könnte. Kugelfisch...soll lecker sein.

[hariblue123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.331 von sdaktien am 28.02.17 20:06:02

Ob die Chinesen auch die Falschinformationen und das Geschummele um den Verbrauch und Abgasen von den genannten "Premium" Hersteller aus Deutschland kopiert?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.985 von hariblue123 am 28.02.17 21:06:05

Naja, wenn schon, denn schon. Und wer was (anderes) behauptet kommt in's Lager!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.433.985 von hariblue123 am 28.02.17 21:06:05

Da Kopien schlechter sind als das Original, müssen die Werte noch mehr geschummelt werden um auf die gleichen Zahlen zu kommen

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.437.358 von sdaktien am 01.03.17 10:46:43

Wer das sagt, kommt ins Lager oder wird nach Nord-Korea abgeschoben

[sdaktien]

Nord-Korea. Da kann man noch Autos verkaufen. Ham kaum Smog.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.443.463 von sdaktien am 01.03.17 20:21:37

Ob das stimmt ?

Aber die meisten Nordkoreaner sind sowieso "arme Hunde", die werden sich selten einen BMW kaufen können.


In den USA schwächelt leider immer noch der Mini-Absatz.

Ansonsten läuft es dort für BMW aber nicht schlecht.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.448.029 von Durando am 02.03.17 12:08:24

Ich dachte, der BMW wird in Nord-Korea von der Partei gekauft und dem Volk zur Verfügung gestellt. Ist doch'ne Volkspartei und'ne Volksrepublik.

[walker333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.448.254 von sdaktien am 02.03.17 12:28:39

Zitat von sdaktien: Ich dachte, der BMW wird in Nord-Korea von der Partei gekauft und dem Volk zur Verfügung gestellt. Ist doch'ne Volkspartei und'ne Volksrepublik.

Vor ein paar Tagen sah ich ein ZDF auslandsjournal extra über Kim Jong Un und Nordkorea.

In einer Szene sah ich hinter dem fülligen Kim eine Mercedes S-Klasse, Baujahr 2005 bis 2013.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.450.828 von walker333 am 02.03.17 16:51:50

Dann ist der Kim ja nett, bekomme ich doch dank ihm mehr Dividende Der wir doch bestimmt die gepanzerte Ausführung von dem Wagrn fahren. So viele wie den Ar... umbringen wollen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.452.589 von MdBJuppZupp am 02.03.17 19:37:01

Wollen täten die NoKos schon. Deswegen lässt er sein Volk auch hungern. Damit fehlt ihnen die Kraft, den geliebten führenden Oberst dahin zu schicken, wo Buddha nicht mal mit seinem Hintern vorbeischaut.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.452.661 von sdaktien am 02.03.17 19:46:15

Der Führer ist ein armes Schwein, denn er hat keinen Führerschein

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.452.793 von MdBJuppZupp am 02.03.17 20:05:57

Führerwitze. Bitte schön!

http://witze-und-spass.de/hitler-witze

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.452.850 von sdaktien am 02.03.17 20:13:20

Gute Seite. Sind auch andere Witze drin. Es gibt sogar Kevin Witze

Kevin ist bei der Mutter seiner Freundin zum Essen eingeladen. Es gibt Bohneneintopf. Nach dem zweiten Teller bekommt er plötzlich Blähungen. Leise lässt er einen fahren. Die Mutter ruft laut: “Hasso!” und schüttelt mißbilliegend den Kopf. Kevin ist erleichtert – sie glaubt also, dass der Hund unter dem Tisch dran Schuld ist. Er lässt deshalb gleich noch einen Furz, diesmal etwas lauter. Wieder ruft die Mutter: “Hasso!” Jetzt lässt Kevin völlig entspannt richtig einen ab. Die Mutter ruft, total entsetzt: “Hasso! Komm endlich unter dem Tisch vor – sonst scheisst dir dieser Typ noch auf den Kopf.”

@all: Und jetzt kommen wir wieder zum Thema BMW

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.461.565 von MdBJuppZupp am 03.03.17 19:46:49

Bei Bohnen empfeihlt sich bei BMW ein Cabrio. Allerdings, vielleicht gibt es ja auch BMW mit Gasantrieb. Dann kann man ja über die Lüftung nachfüllen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.464.565 von sdaktien am 04.03.17 10:46:33

Ein Biogas BMW wäre die Revolution im Motorenbau. Dagegen sehen E-Mobile alt aus

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.466.263 von MdBJuppZupp am 04.03.17 18:45:52

Mit neuem Werk in Linsengericht.

https://de.wikipedia.org/wiki/Linsengericht_(Hessen)

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.466.296 von sdaktien am 04.03.17 18:53:53

Die Bohnen Manufaktur Wuppertal (kurz BMW) produziert Bohnen im großen Stiel

[sdaktien]

Die haben sich aber einen anderen Namen geben müssen und heissen jetzt: pfffffff.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.468.324 von sdaktien am 05.03.17 12:40:04

Durch die Verbrennung des Biogas wird aus schädlichem CO weniger gefährliches CO2. Und sollte Bohnen- oder Linsen-Feinstaub anfallen, kann man den rausfiltern.

[sdaktien]

Das stell ich mir grad in München vor. Der BMW fährt auf die Seite, die Tür geht auf und der Fahrer lehrt seinen Linsenfeinstaubfilter am Strassenrand aus.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.479.517 von sdaktien am 06.03.17 23:38:51

Hab heute einen Mini Cooper SD probe gefahren. Flottes Auto, aber mein X1 ist mir wesentlich lieber.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.496.371 von MdBJuppZupp am 08.03.17 21:08:49

Das ist doch klar, dein X1 ist doch wesentlich größer und komfortabler !

[sdaktien]

Alte Männer und kleine Autos, das passt ja auch nicht. Es sei denn Jupp macht einen auf Öko. Da muss er demnächst den Opel 2CV fahren.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.398 von sdaktien am 09.03.17 10:09:00

Das stimmt, aber Jupp hat doch eine Tochter, vielleicht will die sich mal einen Mini Cooper kaufen ?

Aber ich glaube, die hat schon einen Opel, der jetzt tatsächlich zu Peugeot/Citroen gehört.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.872 von Durando am 09.03.17 10:54:19

Stimmt, sie hat einen PSA Corsa

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.125 von Durando am 09.03.17 09:37:25

Wesentlich komfortabler und etwas größer. Aber die Minis sind gar nicht mehr so mini. Komfortabler auch, weil man höher sitzt und so das Ein- und Aussteigen bequemer ist.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.398 von sdaktien am 09.03.17 10:09:00

Wenn Öko, dann den Öko X5 mit Biogasanlage

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.872 von Durando am 09.03.17 10:54:19

Die hat bestimmt'n Smart. Jupp ist doch so einer, BMW haben, aber Benz fahren.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.956 von MdBJuppZupp am 09.03.17 11:01:58

Oh nein, wir haben wohl zu viel Quatsch geschrieben.

Der BMW Kurs bricht grade ein...

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.500.142 von Durando am 09.03.17 11:14:04

Ne, das waren wir nicht. Das war WO : http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9387102-bmw-jahres…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.971 von sdaktien am 09.03.17 11:02:58

Hab doch beide Aktien. Nur keinen Benz vor der Tür.

[short_squeeze]

Von Markus Klausen

FRANKFURT (Dow Jones)--BMW hat im vergangenen Jahr zwar den Umsatz und Gewinn gesteigert und eine höhere Dividende angekündigt. Im Automobilgeschäft sank das Ergebnis allerdings wegen hoher Kosten trotz Rekordverkäufen, weshalb auch die Marge im Kerngeschäft erneut abrutschte.

Der Premiumhersteller erzielte 2016 ein Umsatzplus von 2,2 Prozent auf 94,16 Milliarden Euro. Der Gewinn vor Steuern stieg mit 4,8 Prozent ebenfalls recht ordentlich auf 9,67 Milliarden Euro. Umsatz und Nachsteuergewinn lagen unter den Erwartungen der Analysten. Nach Steuern steigerte der Münchener Autokonzern den Gewinn um 8 Prozent auf 6,91 Milliarden Euro deutlich. Die Dividende soll auf 3,50 von 3,44 Euro erhöht werden.

Im Autogeschäft sank das operative Ergebnis (EBIT) stärker als am Markt befürchtet, etwa wegen Kosten für die Markteinführung des neuen 5ers, trotz höherer Umsätze um knapp 2 Prozent auf 7,7 Milliarden Euro. Die operative Marge sank auf 8,9 Prozent von 9,2 Prozent. Im Vorjahr war die Marge des Autogeschäfts bereits auf 9,2 von 9,6 Prozent im Jahr 2014 gesunken.

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2017-03/40136380…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.500.319 von MdBJuppZupp am 09.03.17 11:30:30

Nun, ich finde die Zahlen aber schon ziemlich gut.

Da ist es mir relativ egal, ob einige Analysten wieder mal noch mehr erwartet haben.

Hab daher heute ein paar BMW Stämme dazu gekauft.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.504.246 von Durando am 09.03.17 19:07:36

Ich bleibe auch investiert. Die Dividende muss meine Altersteilzeit mitfinanzieren und das tut sie

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.499.971 von sdaktien am 09.03.17 11:02:58

Zitat von sdaktien: Die hat bestimmt'n Smart. Jupp ist doch so einer, BMW haben, aber Benz fahren.

Er hat's ja nochmal bestätigt, sie hat wirklich einen Opel ( jetzt PSA ) Corsa.

Kann natürlich sein, dass Jupps Tochter irgendwann mal auf einen Mini umsteigen will ?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.509.127 von Durando am 10.03.17 11:28:43

Nee, ich glaub da kommt die Pfalz zu sehr durch. Opel schraubt in Kaiserslautern.
Bei uns ist es nicht viel anders, Wir haben ein VW-Werk...un nuh rahde mah, wass, me hier faahren duud.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.510.849 von sdaktien am 10.03.17 14:09:14

Wieh Dabbeljuh??

Hab heute wieder meine Frau ausgeführt. Wir waren zur HV der MVV in Mannheim. Es gab Bretzel zum Frühstück, Schnitzel mit Senf und Ketchup sowie Kartoffelsalat zum Mittag und noch 2 Stücke leckeren Käse und Obst Kuchen.
Wie immer war die Fahrkarte für des VRN Netz mit dabei, so das es ein sehr günstiger Ausflug war.
Das Wetter war super, den ganzen Tag Sonne pur. Nach dem Mittag waren wir in der Mannheimer Innenstadt shoppen und nach dem Kaffee / Kuchen sind wir noch zur Rheingalerie gefahren. Jetzt sind wir zurück, war ein schöner Tag

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.513.639 von MdBJuppZupp am 10.03.17 18:58:06

Interessante HV. Da bekommt man ja sogar ordentlich was.

Die Audohs hier hören nitt uff Wieh Dabbeljuh, sonnern uff Vauh Weh! Immer disses Denglischzeuchs, dtah!

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.510.849 von sdaktien am 10.03.17 14:09:14

Da bist Du dann aber schon ziemlich konsequent, was den "Werks-Lokal-Patriotismus angeht".

Dann fährst du wahrscheinlich einen Golf oder einen Passat ?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.513.639 von MdBJuppZupp am 10.03.17 18:58:06

Da gab es dann ja echt ein gutes kulinarisches Angebot zur HV !

Ich merke schon, du hast das "savoir vivre" !

Das fehlt uns Deutschen ja leider meistens etwas.

[Durando]

Es läuft weiterhin gut für BMW in China:

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9392313-roundup-bm…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.514.491 von Durando am 10.03.17 20:47:35

Ich bin ein Aussätziger! Wäre der Regierungspräsident Donald Trump müsst ich Strafsteuer zahlen

We will build a wall to Bavaria and they will pay for it! It's a desaster! All this cars from Munich!

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.516.504 von sdaktien am 11.03.17 10:21:08

merkel nimmt krueger zu ihrem trump-besuch mit.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.517.425 von El_Matador am 11.03.17 14:24:43

Sie braucht einen, der Trump das mit dem Welthandel erklären kann. Ob der das dann auch versteht kann natürlich keiner sagen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.517.425 von El_Matador am 11.03.17 14:24:43

Die sollte lieber den Erdogan mitnehmen. Dann können die beiden Schwachmaaten (Trump und Erdogan) sich gegenseitig beschimpfen

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.514.413 von sdaktien am 10.03.17 20:34:56

Ist ein Versorger ohne Atomkraftwerke, der wächst. Ich denke eine gute Geldanlage. Strom, Wasser und Gas braucht jeder und die speziellen Risiken der Atomkraft, Rückbau und Endlager, haben die nicht im Gepäck.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.518.658 von MdBJuppZupp am 11.03.17 20:59:07

Aber unter der schlechten Ausgestaltung der Energiewende leiden die sicher auch. Allerdings bin ich der Meinung, dass der Trend eher zur regionalen Stromversorgung geht. Wie weit ist man da auserhalb von Mannheim aktiv?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.519.711 von sdaktien am 12.03.17 09:48:45

Die haben Beteiligungen an verschiedenen Stadtwerken. Und an JuWi, einem Windparkbetreiber. Ansonsten halt Strom, Gas, Wasser und die Stadt-Busse in Mannheim.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.521.780 von MdBJuppZupp am 12.03.17 19:53:26

Klingt ganz gut. Ich werd sie mir mal näher anschauen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.524.411 von sdaktien am 13.03.17 10:49:25

Zum Einstieg, dann jetzt. Der Dividendenabschlag war übertrieben.....
https://www.mvv-energie.de/de/investoren/investoren.jsp

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.528.566 von MdBJuppZupp am 13.03.17 20:30:32

Wahrscheinlich habt ihr euch alle überfressen. Damit das nicht wieder passiert, haben einige verkauft.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.528.644 von sdaktien am 13.03.17 20:36:26

Das ist der Grund, die Schnitzel waren zu teuer

[sdaktien]

Wie bitte? Das sollte doch Teil der Gaumendividende sein. Geiziger Laden!

Durando: Was gibt's eigentlich bei BMW zu futtern?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.532.065 von sdaktien am 14.03.17 11:26:44

Kann ich Dir gar nicht sagen, ich wohne zu weit weg von München, da komm ich zu selten hin.

Wahrscheinlich gibt's da bayerische Schmankerl.

[sdaktien]

I mog kaan Leberkas net!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.533.580 von Durando am 14.03.17 14:47:35

Weißwurscht, Bretzel und a Mass Bier
Ich weiß es leider auch nicht.

[sdaktien]

Starkbier und dann wird erstmal der Vorstand derbleckt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.536.121 von sdaktien am 14.03.17 19:40:14

Die Brauereien setzen sich sehr fürs autonome Fahren ein. Soll doch der Umsatz sich dadurch verdoppeln

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.536.253 von MdBJuppZupp am 14.03.17 19:58:19

Zitat von MdBJuppZupp: Die Brauereien setzen sich sehr fürs autonome Fahren ein. Soll doch der Umsatz sich dadurch verdoppeln

Der ist gut !

Aber ein paar Jahre werden sich die Brauereien, Winzer und Konsorten da wohl noch gedulden müssen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.536.253 von MdBJuppZupp am 14.03.17 19:58:19

Das gibt es doch schon. Nennt sich Frau und bringt einem bei Vollsuff heim.

Die diesjährige saure Gurke bitte zu mir.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.536.661 von Durando am 14.03.17 21:04:04

Denke ich auch. Zumal ich erst mal die schienengebundenen Fahrzeuge automatisieren würde. Sollte einfacher sein.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.533.901 von sdaktien am 14.03.17 15:30:06

Zitat von sdaktien: I mog kaan Leberkas net!

I woas net, ob's da Leberkas gibt ?

Aber i denk scho, dass zur BMW HV verschiedenes zum Speis und Trank angeboten wird.


Und die Dividende soll ja auch wieder ganz ordentlich werden.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.546.133 von Durando am 16.03.17 11:24:58

Bavaria ohne Leberkas...nicht vorstellbar.

Und zur Dividende muss man ja nicht zur HV.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.546.706 von sdaktien am 16.03.17 12:22:06

Diesen Artikel über Akku-Technik finde ich interessant:
https://www.golem.de/news/lithium-akkus-durchbruch-verzweife…

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.548.563 von Artikel14 am 16.03.17 15:25:08

Die Technologie scheint eher was für einen langsamen technsichen Fortschritt zu sein, als für den großen Durchbruch. Ich sehe im Auto der Zukunft eh eher einen Hybrid aus Brennstoffzelle und echtem E-Antrieb. So weit wird das Auto mit Gas betankt (Es gibt viele technische Möglichkeiten Gas zu gewinnen). Der Antrieb kommt dann zum Einsatz, wenn es auf eine Überlandfahrt geht. Das E kommt dann eher im Stadtverkeht zum Einsatz, dort sind die zu überbrückenden Distanzen nicht so groß. Was noch fehlt ist die technische Infrastruktur. Darum machen sich Automobilfirmen keine Gedanken und die Ölmultis haben daran kein Intersse. Das wäre vielleicht ein Nischenmarkt für neue Marktteilnehmer.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.546.706 von sdaktien am 16.03.17 12:22:06

Genau. Von der Dividende hole ich mir `ne Kiste Weißbier

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.550.579 von MdBJuppZupp am 16.03.17 19:22:25

Zitat von MdBJuppZupp: Genau. Von der Dividende hole ich mir `ne Kiste Weißbier

Es dauert ja noch etwas bis zur BMW HV.

Aber bei Daimler sind es ja nur noch 9 Tage !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.572.553 von Durando am 20.03.17 17:53:40

Stimmt. Jetzt beginnt die Dividendensaison. MVV waren bei mir die Ersten

BMW hat sehr durstige Mitarbeiter.... http://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/betrunken-und-…

[MdBJuppZupp]

Hier noch was zum autonomen Fahren: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/648303?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.572.847 von MdBJuppZupp am 20.03.17 18:29:39

Diese beiden BMW Mitarbeiter haben es offensichtlich stark übertrieben.
Die Kombination: Alkohol + Kiffen soll wohl richtig schlimm sein, hatte ich mal gehört.

Aber wenigstens scheint das in dieser Form zum ersten Mal der Fall gewesen sein.

[short_squeeze]

nee... solche Leute springen häufiger in der Produktion rum als man denkt. Das Problem war nur, dass die das komplette Band für 40 minuten lahm gelegt haben und deswegen berichtet auch die Presse darüber.

--

Zu dem GB 2016 sagt heute keiner was?

Na dann, hätte ich hier einige interessante Punkte aus dem Geschäftsbericht 2016:

Dienstag, 21. März 2017, 10.15 Uhr
Überschuss 2016 bei 6,9 Milliarden:
BMW peilt weiteres Wachstum an
BMW blickt auf ein erfolgreiches Werk zurück, ist aber im direkten Vergleich hinter Mercedes zurückgefallen. Im laufenden Jahr will der Hersteller weiter wachsen.
BMW-Vorstand: Das Unternehmen will in diesem Jahr weiter zulegen. (Foto: BMW)

BMW hat 2016 zum siebten Mal in Folge Umsatz und Gewinn gesteigert. Der Konzernumsatz stieg 2016 auf den neuen Höchstwert von gut 94 Milliarden Euro (Vorjahr: 92 Milliarden Euro). Das Ergebnis vor Finanzergebnis lag mit 9,4 (Vorjahr: 9,6) Milliarden Euro leicht unter dem Rekordwert aus dem Vorjahr. Das Konzernergebnis vor Steuern stieg um rund fünf Prozent auf rund 9,7 Milliarden Euro (Vorjahr: 9,2). Der Konzernüberschuss legte im vergangenen Jahr um 8,0 Prozent auf 6,9 Milliarden Euro zu und erreichte damit ebenfalls einen neuen Bestwert.

Auch in diesem Jahr will der Autobauer zumindest leicht zulegen. "Wir streben 2017 erneut Bestwerte bei Absatz, Umsatz und Ergebnis an", sagte Vorstandschef Harald Krüger auf der Bilanzpressekonferenz. Beim Vorsteuerergebnis wird ein "leichter" Zuwachs angepeilt. Analysten hatten im Schnitt das Niveau aus dem Vorjahr (9,67 Milliarden Euro) erwartet. Bei der Umsatzrendite (Ebit) im Autogeschäft bleibt es bei der bisherigen anvisierten Bandbreite von acht bis zehn Prozent. Im vergangenen Jahr war die Marge hier von 9,2 auf 8,9 Prozent gesunken, weil BMW wegen der alternden Modellpalette viel in neue Modelle wie den Fünfer investierte. Dieser hat Krüger zufolge im Februar für einen erfolgreichen Auftakt gesorgt. Nach Stückzahl und Rendite ist er eins der wichtigsten Modelle für den Premiumhersteller.
Daten und Fakten
Zu diesem Beitrag empfiehlt die Redaktion:

BMW-Kennzahlen für das Jahr 2016

Modellvorschau für die Marke BMW 2016 bis 2019

Elektro-Offensive geplant

Im vergangenen Jahr hat BMW 2,25 Millionen Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce verkauft. Im Vergleich der Kernmarke BMW mit dem Rivalen Mercedes-Benz fielen die Münchner aber zum ersten Mal seit elf Jahren auf den zweiten Platz zurück. Der Gewinn stieg um acht Prozent auf 6,9 Milliarden Euro. Bis Ende nächsten Jahres sollen Krüger zufolge mehr als 40 neue und überarbeitete Modelle auf den Markt kommen, darunter das neue Luxus-SUV X7. Im besonders rentablen oberen Luxussegment wolle der BMW-Konzern seinen Verkaufszahlen in den nächsten Jahren deutlich steigern, sagte Krüger.

Ein weiterer Schwerpunkt sollen Elektroautos werden. Neben dem batteriegetriebenen i3 will BMW ab Sommer acht Autos mit Plug-in-Hybridantrieb anbieten und im laufenden Jahr 100.000 Autos mit Elektromotor verkaufen. Ab 2019 werde BMW alle Baureihen auch als reine E-Autos anbieten, sagte Krüger. (dpa/swi)

http://www.automobilwoche.de/article/20170321/AGENTURMELDUNG…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.579.177 von short_squeeze am 21.03.17 13:57:55

BMW hat wieder sehr gute Zahlen bekannt gegeben !

Interessant ist, dass die Auslieferungssteigerungen bei Mini und Rolls Royce und bei den Motorrädern noch etwas stärker waren, als bei der Kernmarke BMW.


Die Absatzschwäche von Mini in den USA, wurde also weltweit gesehen, überkompensiert !

2016 war also ein weiteres Rekord-Jahr für BMW !

Der Ausblick mit der Erneuerung von vielen Modellen, inklusive mehr E-Modellen, sieht vielversprechend aus.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.580.986 von Durando am 21.03.17 16:38:49

Das freut mich und der Kurs geht auch 1% rauf
Melde mich vorübergehend ab. Bin ab Morgen in Bad Wildungen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.581.394 von MdBJuppZupp am 21.03.17 17:13:07

Dann wünsch ich viel Spaß und eine gute Erholung !

Bis bald !

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.590.505 von Durando am 22.03.17 16:20:19

WKN: SG47MT habe ich mir heute gekauft. Call BMW auf Basis 80 bis 18.12.2020

Teure Abenteuer wie den unglücklichen Einstieg in die Kohlefaser hat man IMHO
wirtschaftlich trotz allem sehr gut verkraftet und beherrscht die nützliche Leichtbau-Technologie.

2017 will BMW 100.000 E-Autos verkaufen.

Was wäre wenn...
BMW sogar noch vor Tesla echte Elektro-3er in Stückzahlen ausliefern könnte?
Wenn der Elektro-3er in den Autotests vorne liegt und bessere Herstellungsqualität hätte.
Wenn BMW die hergestellte Anzahl schneller hochfahren kann?
Wenn BMW mit 40 neuen Modellen innerhalb von 2 Jahren mehr Marktsegmente abdecken kann?
http://www.wallstreet-online.de/video/9419532-bmw-porsche-en…

Und in den USA wird es eng.
Mike Pence wäre den Demokraten und den meisten Republikanern lieber als Präsident.
http://rtlnext.rtl.de/cms/schwere-vorwuerfe-gegen-trump-hat-…
...und wäre für BMW wahrscheinlich ebenfalls von Vorteil.

[Artikel14]

Drittgrößter E-Auto-Hersteller:
Der Autobauer BMW ist gemessen an der Zahl der im Jahr 2016 verkauften Elektroautos und Plug-in-Hybride der drittgrößte E-Auto-Hersteller der Welt. Seit 2015 hat sich BMW vom sechsten Platz hochgearbeitet und könnte BYD (China) und Tesla überholen. Weltweit wuchs 2016 der Markt für E-Autos und Plug-in-Hybride um 37 Prozent. In China ist dafür der größte Markt.
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9429699-drittgroes…

Mit dem Barclays-Kursziel von 110 Euro kann man leben:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9423858-analyse-fl…

Eine gute Zusammenfassung über das, was BMW plant:
http://www.dw.com/de/bmw-setzt-auf-e-antriebe/a-38040332

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.604.608 von Artikel14 am 24.03.17 11:38:05

Soviel dazu, dass man in Deutschland den Anschluss verpasst. Wenn es sein muss, ist man da.

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.606.102 von sdaktien am 24.03.17 14:37:40

Die Deutsche Bank hat das Kursziel für BMW von 110 auf 120 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Mit Blick auf die freien Barmittel, die Modelldynamik und das Aufwärtspotenzial bei den Gewinnen habe der Autobauer in der Branche die Nase vorn, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer Studie vom Freitag.
Quelle:
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9431046-deutsche-b…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.581.394 von MdBJuppZupp am 21.03.17 17:13:07

Danke. Hier gibt es sogar WLAN Aber es fehlt die Zeit

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.612.630 von MdBJuppZupp am 25.03.17 19:43:47

Was machst du denn beim Kriegerischen Bergvolk, jupp?

[Wachstumsstratege]

BMW ist auf Wachstumskurs - ganz klar. Die Finanzkrise war nur ein kurzes Intermezzo. Wir haben Steigerungraten bei Gewinn und Dividende von jeweils über 6% für die letzten 5 Jahre. Wenn ich einen Autobauer kaufen würde, dann BMW.

[Cemby]

Freude am Fahren?

Kritiker fordern mehr Tempo von BMW
BMW war der König der automobilen Oberklasse. Aber der Glanz verblasst, und die automobile Zukunft nimmt ihren Lauf. Investoren kritisieren die Führung des Münchner Traditionskonzerns.
...
https://www.cash.ch/news/top-news/freude-am-fahren-kritiker-…

[Artikel14]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.614.052 von Cemby am 26.03.17 09:59:05

Tesla:
CEO "Musk verglich die Serien von Tesla mit BMW: Während das Model S mit dem 5er oder 6er vergleichbar sei, befinde sich das Model 3 in der Kategorie des 3er-BMWs."
https://www.wired.de/collection/business/tesla-model-3-liefe…
Ich bin sehr gespannt, welcher Hersteller letztlich den besseren elektrischen 3er ausliefern kann.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.614.052 von Cemby am 26.03.17 09:59:05

Herr Krüger hat ja schon auf Angriffs-Modus umgeschaltet !

Interessanterweise hat Frau Merkel den BMW-Manager mit nach Amerika, zu dem Gespräch mit Mr. Trump, mitgenommen.

Die Modelle von BMW werden übrigens ständig erneuert.

Der neue 5er ist ja erst vor ein paar Wochen auf den Markt gekommen und offenbar findet er bei den Kunden großen Anklang !

[El_Matador]

ich glaube, bmw ist schon seit ueber 50 jahren im angriffsmodus. die entwicklung war wesentlich besser und vor allem kontinuierlicher als bei daimler und mir ist auch kein skandal wie mehrfach bei volkswagen in erinnerung. die einzige unschoene phase war mit rover, aber da haben die quandt's rechtzeitig die notbremse gezogen. man sollte dem krueger auch den vorfall auf der iaa vorletztes jahr nicht nachtragen. hoechstens sein lampenfieber verwundert mich, aber vielleicht legt sich das auch wieder.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.612.930 von sdaktien am 25.03.17 20:40:09

"Was machst du denn beim Kriegerischen Bergvolk, jupp? " -> Entschleunigen

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.629.849 von MdBJuppZupp am 28.03.17 19:08:53

Ja, das kann man da gut. Auch hilfreich. Ein BMW mit X-Drive. Falls du dich im Wald verirrst.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.630.056 von sdaktien am 28.03.17 19:36:59

Da kann ihm ja nichts passieren, schließlich hat Jupp doch einen X1 mit X-Drive !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.635.057 von Durando am 29.03.17 12:51:43

Dann ist ja alles in Ordnung. Morgen Schlagzeile in der Waldecker Zeitung:

+++ Verrückter fährt mit BMW Edertalsperre hoch +++ Flucht vor den Wildunger Wildsäuen nicht bestätigt +++

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.635.156 von sdaktien am 29.03.17 13:05:14

Die Schweine sind jetzt tot Die Mauer hochfahren war locker, is ja nur 82 % Steigung

Aber habt ihr schon gewußt, BMW ist die Nummer 3 bei Elektroautos! http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9429699-drittgroes…

[sdaktien]

Wer ist davor? Jetzt gibt's wieder 4 Wochen nur Wildschweinbraten bis Kassel. Ohnäääh!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.647.123 von sdaktien am 30.03.17 19:35:11

Ich glaube Tesla. Aber steht in dem Bericht.

[sdaktien]

An Tesla hätt ich auch gedacht. Aber wer ist zweiter? Chinesen?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.666.731 von MdBJuppZupp am 03.04.17 17:36:06

BMW und Daimler sind die profitabelsten Auto-Hersteller !


http://www.n-tv.de/wirtschaft/BMW-und-Daimler-bauen-am-profi…


Über die Daimler Dividende konnten wir uns ja schon freuen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.668.207 von sdaktien am 03.04.17 21:00:27

Zitat von sdaktien: An Tesla hätt ich auch gedacht. Aber wer ist zweiter? Chinesen?

Steht doch in dem Bericht !

Der größte E-Auto-Hersteller ist aktuell BYD, 2. Tesla und 3. BMW !

VW ist erst die Nr. 6 !


Der BMW i3 verkauft sich halt doch relativ gut.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.653 von Durando am 04.04.17 13:34:56

BMW, glaub ich, wird beim E-Antrieb noch'ne große Nummer werden. Hier wurde vor einigen Tagen (vor dem 1. April) in der Zeitung ein E-BMW für eine Kirchengemeinde vorgestellt (Artikel leider nicht im Netz gefunden). Sowas macht sich als Werbeträger gut. Weisst du ob BMW solche Plattformen (Vereine, soziale Einrichtungen, Kirchen, etc) gezielt als Werbeplattform (Kommunikationsweg) einsetzt?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.675.032 von sdaktien am 04.04.17 17:54:19

Zitat von sdaktien:

Weisst du ob BMW solche Plattformen (Vereine, soziale Einrichtungen, Kirchen, etc) gezielt als Werbeplattform (Kommunikationsweg) einsetzt ?



Das könnte man sich vorstellen, aber ich kann dir das nicht sagen.

[sdaktien]

Schade.

Dafür macht mir BMW technisch ein wenig Sorgen. Seit Januar ist man in einer kleinen Abwärtsbewegung, die vielleicht schon ein Trend ist, derzeit begrenzt von der 38Tage-Linie.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.679.061 von sdaktien am 05.04.17 09:55:54

Es ist schon etwas eigenartig, warum die BMW- und Daimler-Aktien in letzter Zeit, so schwach performen !?

Obwohl beide Premiumhersteller ein Rekord-Jahr 2016 erzielt haben und das 1. Quartal 2017 scheint auch wieder gut gelaufen zu sein.

Die Börse ist halt leider oftmals irrational und oft auch ungerecht.

Es wäre wohl lukrativer gewesen, wenn man vor 1 oder 2 Jahren z.B. Adidas- oder Allianz-Aktien gekauft hätte....


Aber das Jahr geht ja noch lang und ich hoffe mal, dass die BMW Aktie bald wieder zulegen wird.

[sdaktien]

Das findet man nicht nur bei den Automobilen, sondern auch bei den Banken. Und das wiederum nicht nur in Deutschland. Der Markt weiss nicht, wohin er soll. Eigentlich will er nach oben. Der Dax macht das ja auch noch vor. Was die Märkte insgesamt am steigen hindert, ist wahrscheinlich Trump.
Ich meine eine Verunsicherung darüber wahrzunehmen, welche Auswirkungen seine Handelspolitik haben wird. Es fällt auch auf, dass man ihm Zusammenhänge zwar erklären kann, aber er sie entweder nicht versteht oder ignoriert. Wenn ihm Wirtschaftsfachleute Sachverhalte erklären, er aber anschliessend trotzdem nicht im Sinne der Wirtschaft darauf eingeht ist das schon enttäuschend. Was man an den amerikanischen Indizes noch stärker ablesen kann als hier.
Was die Märkte heir stärken würde, wäre eine klare Fokussierung auf den europäischen Binnenmarkt.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.680.000 von sdaktien am 05.04.17 12:05:08

Woran das liegt ist schwer zu sagen !?

Es könnte, wie Du meinst, zum Teil an der Trump-Politik liegen oder z.B. auch am Brexit oder auch am IS ?

Aber wie Du schon sagst, der DAX steht ja schon ziemlich hoch und einige Werte, wie z.B. Adidas, Allianz, Henkel, Siemens oder Conti, haben ja auch in den letzten 52 Wochen stark performt !


Die Punkte müssten halt etwas besser verteilt werden.

[sdaktien]

Die Schwäche in den USA wird viel mit Trump zu tun haben. Die Schwäche hier eventuell auch. Der Brexit kommt sicher dazu, speziell für BMW. Es ist ja eine Unsicherheit. Vielleicht auch die Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Frankreich Wahl, mit der Türkei, der Entwicklung in Europa. Die sehe ich vielleicht optimistischer als der Markt, weil ich Anzeichen sehe, das Europa sich zusammenrauft.
Ich glaube, dass sich die europäischen Anleger gar nicht viel bewgen, weder rein noch raus. Ich vermute auch hinter den jetzigen Bewegungen Amerikaner und Briten. Aktien wie adidas laufen, obwohl zu teuer. Da wird wahrscheinlich von London und New York aus agiert. Die Banken laufen nicht, auch das sollte von dort kommen. Dafür sehe ich, das einzelne Nebenwerte auf einmal mit vielen Prozenten hochgekauft werden. Das ist kein natürliches Marktverhalten. Da sucht Geld verzweifelt nach Anlage. Das kann eigentlich nur über London passieren. Jetzt kommen auch die HV. Eventuell ist man scharf auf die Dividende. Das argumentiert spricht allerdings auch für BMW und die steigen nicht.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.680.822 von sdaktien am 05.04.17 13:42:01

Die BMW HV ist ja erst am 11.05. !

Denke schon, dass viele Anleger an der Dividende interessiert sind, aber man hat noch über 4 Wochen Zeit mit dem Einsteigen oder Erhöhen des Bestands.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.672.617 von Durando am 04.04.17 13:29:04

Stimmt. Meinen Dank geht an alle Mercedes Fahrer

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.687.245 von Durando am 06.04.17 09:32:04

Also geht es nicht um Dividenden. Vielleicht flüchten die Dollars ja schon vor Donald. Da wär BMW schlecht, weil schon beinah amerikanisch. RWE ist weniger amerikanisch - und läuft.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.692.882 von sdaktien am 06.04.17 21:40:37

Dividenden sind schon auch wichtig, vor allem dann, wenn es keine Zinsen mehr gibt.

Wichtiger ist aber natürlich immer die Aktienkursentwicklung.

Die Dt. Bank sieht BMW aktuell wieder ziemlich optimistisch, mit einem Kursziel von 120€ !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.695.957 von Durando am 07.04.17 11:44:02

Deutsche Bank: Nach Depression kommt Größenwahn. Hundert täten auch erstmal reichen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.696.239 von sdaktien am 07.04.17 12:17:22

Hast schon Recht, 100€ wären auch schon ein positives Kursziel.

Aber mit den 120€ gibt die Dt. Bank auch nur das an, was BMW schon mal erreicht hatte.
Mit einer guten Portion Glück könnte das in den nächsten 12 Monaten wieder erreicht werden.

Schau'n wir mal.

[tancho]

das wären fast 50% in 12 Monaten!! Wo steht dann der DAX?

Denke, Short ist angesagt!

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.696.320 von Durando am 07.04.17 12:24:42

Gier frisst ja bekanntlich Hirn. Arme Deutsche Bank. Muss man sich schon wieder Sorgen machen? 3 Tage nach der KE?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.696.542 von sdaktien am 07.04.17 12:54:25

Die DB strebt ja auch alte Höchstkurse an, also min. 100 Euro

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.699.242 von MdBJuppZupp am 07.04.17 18:39:20

Bei sich? und in welcher Währung... Mark?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.701.696 von sdaktien am 08.04.17 10:13:18

Ne, RM Die waren doch schon mal über 100 Euro in diesem Jahrtausend. Doch dann kam Ackermann...........

[sdaktien]

In RM war sie sicher schon Milliarden wert, pro Stück.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.703.652 von sdaktien am 08.04.17 20:25:25

Stimmt. 1923 sind die Aktienkurse explodiert

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.705.804 von MdBJuppZupp am 09.04.17 17:35:59

Aber Hallo! Mit den Kursen von damals, könnte man heute alle Strafen bezahlen!

[Crasher17]

Ich denke wir könnten die 90,XX€ noch vor der Dividende sehen.

[tancho]

Neuwagen Rabatte in Rekordhöhe! Bei meinem Bekannten wurden ohne Inzahlungsnahme >30% auf Neuwagen gegeben! Da hören sich die 10,8% bei Porsche sehr niedrig an!

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.708.288 von tancho am 10.04.17 10:50:12

mit verlaub, das kann ich in bezug auf bmw nicht glauben. vielleicht hoechstens beim alten fuenfer vor dem modellwechsel, aber nicht bei den anderen modellen. mir wurden frueher mal knapp 10% auf einen neuen ohne inzahlungnahme eingeraeumt, mehr ging da nicht. ist aber schon ein paar jahre her.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.708.735 von El_Matador am 10.04.17 11:51:03

Vorhin hatte ich auch gelesen, dass zur Zeit, zum Teil hohe Rabatte auf Neuwagen gewährt werden.
Diese bis ca. 30% gelten für Renault Twingo und Renault Clio und irgendein anderes Modell.
Kaum zu glauben !

Aber für manche 3er BMW Modelle sollen angeblich auch bis ca. 19% Rabatt geboten werden.

Zum Teil soll es wieder an der "Diesel-Geschichte" liegen.

[tancho]

BMW M140i LK SHA

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.708.288 von tancho am 10.04.17 10:50:12

>30% gibt es nicht mal für BMW Vorführwagen. Falls doch, dann bitte Info -> Wo?

[Terry_Teflon]

Yo, da ist was drann.

"BMW X1 Neuwagen mit bis zu 22% Rabatt günstig kaufen."

http://news.sauerlandauto.de/bmw-x1-neuwagen-mit-rabatt-guen…

Im N-TV ist heute auch ein Beitrag darüber gekommen, dass die Hersteller - auch BMW -
ziemlich die Hosen runter lassen. Weil sie Angst haben dass der Diesel total verboten wird,
oder zumindest in vielen Städten.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.712.143 von Terry_Teflon am 10.04.17 19:17:35

Danke für den Link.

[MdBJuppZupp]

Daimler legt vor, da sollte BMW mit in den Sog geraten.
http://www.xing-news.com/reader/news/articles/683692?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.723.963 von MdBJuppZupp am 12.04.17 11:24:32

Die Q1 Zahlen von Daimler waren echt sehr stark !

BMW wird nachziehen, kommt aber im 1. Q. mit der Absatzsteigerung von den Stuttgartern nicht mit.


Denke aber BMW wird bald wieder aufholen, außerdem steht hier noch die HV und natürlich die Dividende aus.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.730.506 von Durando am 13.04.17 09:27:31

Die Dividenden, mein Schlüssel zum Vorruhestand

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.733.590 von MdBJuppZupp am 13.04.17 15:36:48

Eine ordentliche Dividende ist jedenfalls immer eine schöne Sache !

Dies gilt besonders in Zins-Tiefst-Phasen.


Frohe Ostern !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.744.790 von Durando am 16.04.17 19:22:32

Stimmt, wie soll man sonst was vom Geld haben?
Ach ja, frohe Ostern nachträglich.

[Cemby]

BMW: Begeisterung sieht anders aus

...
http://boerse.ard.de/aktien/bmw-begeisterung-sieht-anders-au…

Gleicher Effekt wie vor kurzem bei Daimler.
Auch nur "Sondereffekte" (HERE)

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.768.556 von Cemby am 20.04.17 18:04:47

Auch ohne Sondereffekte nicht schlecht. http://www.xing-news.com/reader/news/articles/695154?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.773.224 von MdBJuppZupp am 21.04.17 10:40:24

Das sind auf jeden Fall gute vorläufige Q1-Zahlen von BMW !

Der Umsatz wurde um 12% auf 23,45 Mrd. Euro gesteigert und das EBIT wurde immerhin um 8% auf 2,65 Mrd. Euro gesteigert ! ( Quelle: N-TV )

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.784.612 von Durando am 23.04.17 14:41:08

Das ist doch erfreulich

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.784.789 von MdBJuppZupp am 23.04.17 15:17:28

Das ist natürlich erfreulich.

Jetzt müsste nur langsam mal der BMW-Kurs deutlicher steigen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.797.179 von Durando am 25.04.17 10:02:58

Er steigt doch langsam.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.802.381 von MdBJuppZupp am 25.04.17 18:41:33

Das schon, aber nach den guten Zahlen müsste es eigentlich schneller aufwärts gehen.
BMW legt ein Rekord-Jahr nach dem Anderen hin !

Wenn man bedenkt, dass der DAX ein neues Allzeit-Hoch erklommen hat.

Beim BMW Aktienkurs fehlen aktuell noch über 37% bis zum Allzeit-Hoch !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.806.239 von Durando am 26.04.17 08:52:36

Dafür wächst BMW nun mal nicht genug. Sie laufen mit dem Markt, heute laufen sie sogar ein wenig besser. Sei zufrieden und erfreu dich an der Dividende.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.806.239 von Durando am 26.04.17 08:52:36

Da ich nicht verkaufen möchte, ist es doch okay so. Die Einladung zur HV ist da, am 11. Mai gibt es 3,52 Euro pro Schein

[Cemby]

BMW Is Trying to Scare Staff Into Loving Electric Cars

The erstwhile pioneer has lost ground in battery-powered cars
“We’re either part of this shift or it goes on without us”
...
The subtext is a recognition that the company has gone from leader to laggard. For years, it set the benchmark in luxury, but it needs to hit the accelerator to fend off resurgent rivals such as Mercedes-Benz and new competitors like Tesla. “BMW is falling behind in electrics,” says Ingo Speich, a fund manager at Union Investment, which owns almost 1 percent of the company.
...
“BMW has lost its leadership in innovation,” says Jürgen Pieper, an analyst at Bankhaus Metzler in Frankfurt. “It’s not brave enough to get into pioneering projects and do something really new.”
...
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-04-26/bmw-invok…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.809.911 von sdaktien am 26.04.17 14:17:01

BMW ist seit einigen Jahren auf einem hohen Niveau angekommen und schafft es trotzdem weiter zu wachsen !

Das ist schon sehr bemerkenswert und normalerweise hat BMW locker dreistellige Kurse verdient.

Natürlich freue ich mich auf die Dividende, aber die Option zu haben, etwas mit +20% oder auch mehr zu verkaufen, wäre natürlich attraktiver.

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.813.511 von Cemby am 26.04.17 20:05:00

"“It’s easy to fall into a closed way of thinking,” says Jutta Schwerdtle, a session leader who works in market research."

das trifft gleichermassen auf anleger zu. bis vor einiger zeit habe ich mir bei automobiltrades nur die frage gestellt, ob ich bmw oder daimler kaufe, mittlerweile lasse ich von beiden die finger. von buy and hold will ich hier gar nicht reden, selbst trades traue ich mich hier nicht mehr.

beide koennten zwar durchaus wieder auf ihre allzeithochs steigen (wenn weiterhin viele autos gekauft werden, die gewinne nicht wegbrechen, dem diesel nicht der garaus gemacht wird, ...), aber eben auch schnell die haelfte abgeben, wie schon so oft in der vergangenheit.

die hohen dividenden sind angesichts des kapitalrisikos eine pietesse.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.812.989 von MdBJuppZupp am 26.04.17 19:13:13

Genau, die HV rückt näher, vielleicht steigen in den nächsten ca. 2 Wochen noch einige Anleger/Investoren ein ?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.813.898 von Durando am 26.04.17 20:40:33

Was mich meine langjährige Börsenerfahrung gelehrt hat ist, dass Aktien wie BMW, die ja wachsen, nur halt zu langsam, im einem steigenden Markt mit dem Markt wachsen. Nur darf man nicht erwarten dass sie stärker zulegen. Insofern ist eine Aktie wie BMW nicht wirklich verkehrt. Allerdings besteht eine grundsätzliche Gefahr, dass die Aktie stärker einbricht, wenn Wirtschaft und Markt nicht wachsen, weil BMW eigentlich zu teuer ist. Im Fall von BMW besteht allerdings eine Absicherung in Form der Dividende, die ja ziemlich hoch ist. Das sollte die Aktie in einem Abschwung vergleichsweise beständig machen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.818.821 von sdaktien am 27.04.17 13:21:25

Wieso "eigentlich zu teuer" ???

BMW hat ein KGV 2018e von ca. 8 und ein KBV von gerade mal 1,21 !

Von diesen wichtigen Kennzahlen hergesehen ist BMW eine der 3 oder 4 günstigsten DAX Aktien !

Es gibt also 26 teurere DAX Aktien !

Manche davon sind wesentlich teurer !

[sdaktien]

Was zählt ist der Gewinn und der wächst nicht stark genug. Das KGV ist 8 aber BMW wächst langfristig gesehen nicht in der Größenordnung. Da hilft es auch nicht wenn die Überbewertung bei anderen Aktien im Dax vielleicht noch deuticher ist. Da du mich liest, geh ich davon aus, dss du weisst, dass mich der Vergleich einer Aktie mit Anderen nicht wirklich interessiert. Jedes Unternehmen kämpft für sich selbst.
Deswegen ist mir BMW zu teuer. Deswegen werden sie meiner Meinung nach den Dax nicht hinter sich lassen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.819.091 von sdaktien am 27.04.17 13:49:18

Da haben wir halt verschiedene Meinungen.

Ich denke schon, dass die BMW Aktien ( St. u. Vz. ) bald wieder stärker performen werden, als der DAX.

Nur wegen der beachtlichen Dividende bin ich jedenfalls nicht schon seit vielen Jahren in BMW investiert.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.823.300 von Durando am 27.04.17 21:02:03

So ist es und so muss es sein. Börse wäre langweilig, wenn alle auf mich hören.

Trotzdem ist BMW zu teuer.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.819.013 von Durando am 27.04.17 13:40:00

Vergleiche diese Werte mal bei Amazon. Dann siehst du was wirklich "teuer" ist
Naja, kann man so nicht vergleichen. Der BMW Gewinn wird sich nicht von Jahr zu Jahr verdoppeln.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.832.139 von MdBJuppZupp am 28.04.17 18:55:18

Zitat von MdBJuppZupp: Vergleiche diese Werte mal bei Amazon. Dann siehst du was wirklich "teuer" ist
Naja, kann man so nicht vergleichen. Der BMW Gewinn wird sich nicht von Jahr zu Jahr verdoppeln.

Das musst Du sdaktien sagen !

Amazon hat ein KBV von ca. 22,4 und ein KGV 2018e von ca. 50 !

Ich weiß doch, dass BMW aktuell zu den günstigsten DAX Aktien gehört.

Klar, Amazon kann man nicht so einfach mit einem Automobil-Wert vergleichen.

Da sollte man lieber mal mit Tesla vergleichen.
KBV: 10,53 ( hätte ich sogar schlimmer vermutet )
KGV: ca. 289 !!!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.832.889 von Durando am 28.04.17 21:45:10

Unsere Telekom hatte zur Glanzzeit im Jahr 2000 auch ein KGV von über 100. Analysten sagten damals, das wäre der Beweis für starkes Gewinnwachstum

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.834.865 von MdBJuppZupp am 29.04.17 15:46:33

Damals hatte ich noch ziemlich wenig Ahnung von der Börse.
Da wusste ich, wie viele andere noch nicht, was ein hohes oder niedriges KGV bedeutet.
Bei einem dreistelligen KGV sollte man natürlich schon extrem vorsichtig sein !

Aber ich weiß natürlich auch, dass die Telekom damals gehyped worden ist und der Aktienkurs war dann auch mal bei um die 100€.

Und den darauffolgenden Absturz kennen bestimmt fast alle...
Seit einigen Jahren hat sich die Telekom aber gut stabilisiert und erholt.
War da auch mal zu relativ günstigen Kursen investiert.

Nun wieder zurück zu BMW.
BMW gehört, wie ich schon sagte, aktuell zu den 4 günstigsten DAX-Aktien !
( wenn man das KGV und KBV betrachtet )

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.840.227 von Durando am 01.05.17 16:48:20

Wer sind die 3 Anderen?

[hariblue123]

Das Ende der Dieselmotoren wird auch BMW beschäftigen.
Man hat dies in Deutschland verpennt.
Wenn der Trend weltweit umschlägt dann helfen keine neue Dieselmotoren der deutschen Autoindustrie.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.840.779 von MdBJuppZupp am 01.05.17 18:35:04

Zitat von MdBJuppZupp: Wer sind die 3 Anderen?

Daimler hat sehr ähnliche KGV u. KBV wie BMW.

Erstaunlicher Weise sind nach diesen Kennzahlen die Lufthansa u. VW noch günstiger.
Allerdings wird geschätzt, dass die LH in 2017 u. 2018 weniger Gewinne machen wird.

Bei VW wäre ich auch vorsichtig, weil da die Gewinne durch Strafzahlungen geringer ausfallen.
Das könnte sich noch länger hinziehen, kann ich schlecht beurteilen.


Am teuersten müsste übrigens aktuell im DAX, Adidas sein: KGV 2017e: 25,7 u. KBV: 6,34 !


( alle Angaben ohne Gewähr )

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.832.889 von Durando am 28.04.17 21:45:10

Wenn das Wachstum stimmt, ist auch ein KGV von 50 ok. Amazon hat so weit ich weiß kein solches Wachstum, zumindest nicht langfristig.

So richtig günstige Dax Aktien gibt es glaub ich gar nicht mehr. Conti empfand ich über Jahre immer als ziemlich günstig. Sie liefen aber dennoch nicht. Gewinn ist ja bekanntlich was Blödes. Vor allem wenn er zulegt. Gabbedalisdenbagg!

Ich gleube am teuersten dürften adidas und Infineon sein.

Interessant finde ich die Geschichte um die Post und ihre Transporter. Kann sich daraus in einigen Jahren eine Geschichte entwickeln wie bei mannesmann und der Telekommunikation?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.843.910 von Durando am 02.05.17 09:07:33

Erstaunlich das LH so viel Gewinn macht. Die haben doch viel Geld durch die Streiks verloren.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.849.136 von MdBJuppZupp am 02.05.17 19:35:38

Da hast Du Recht, die Streiks waren da schon erheblich, aber andererseits hat die LH natürlich stark von den extrem niedrigen Ölpreisen im letzten Jahr profitiert.
Das wird in diesem Jahr wahrscheinlich etwas anders werden.
Aber das Management scheint schon recht gut zu sein.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.845.713 von sdaktien am 02.05.17 13:13:18

Zitat von sdaktien:

So richtig günstige Dax Aktien gibt es glaub ich gar nicht mehr. Conti empfand ich über Jahre immer als ziemlich günstig. Sie liefen aber dennoch nicht.

Der DAX ist aktuell halt schon recht hoch gelaufen.
( bisheriges Allzeit-Hoch )

Trotzdem gibt es immer noch einige günstige DAX-Werte !
Manche Aktien, wie z.B. die Commerzbank oder E.ON, dümpeln schon seit Jahren hinterher.

Conti war mal vor einigen Jahren günstig oder billig.
Seit einer ganzen Weile ist Conti vom Aktienkurs hergesehen, der teuerste DAX-Wert !
Aktuell: ca. 201€ !

Okay, vom KGV u. KBV ist Conti schon noch moderat bewertet, aber nicht besonders günstig.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.850.066 von Durando am 02.05.17 21:42:25

Die Coba läuft doch seit dem Herbst. Banken muss man derzeit ohnehin haben. Conti ist nicht teuer, die kosten nur viel. Infineon ist teuer. Irgndwie ist das Splitten von Aktien ohnehin aus der Mode gekommen. Amazon und guchel kratzen an der 1000. Früher hätts dett nich jejeben. Da wurde bei 200 geteilt.
So hält man wahrscheinlich den Kleinanleger raus. Das ist für die Börse aber nicht gut. Die Neunziger waren mir mehr Kleinanlegern wesentlich besser, als die letzten Jahre.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.854.224 von sdaktien am 03.05.17 13:00:10

Mit der CoBa bin ich leider immer noch dick im Minus.
Hab die schon sehr lange und bin damals halt leider viel zu teuer eingestiegen.
Aber wie es aussieht, ist sie auf einem Erholungskurs.

Hm, hast schon etwas Recht, es wird vielleicht nicht mehr soviel gesplittet ?
Und klar, psychologisch betrachtet, sieht ein Kurs von 200€ erstmal viel teurer aus, als ein Kurs von 100€ oder 150€ !

Eine Lindt & Sprüngli N wird sich z.B. kaum ein Kleinanleger leisten können.
Die kostet über 61.000€ !

Wie günstig ist doch dagegen aktuell eine BMW Aktie !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.855.622 von Durando am 03.05.17 15:43:19

In meinem wikifolio hab ich momentan sogar zwei Banken. Die Coba und die ABN.

Lindt & Sprüngli will wirklich keine Aktionäre haben. Du sollst die Schokolade kaufen.

Und ausserdem Daimler ist billiger. Und auch günstiger. Die sind grob nach ihrem Wachstum bewertet.
Sorry BMW. momentan eher das Auto als die Aktie.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.855.673 von sdaktien am 03.05.17 15:49:20

Klar, die Lindt-Schokis kann man sich da schon eher mal gönnen.
Wobei es natürlich auch andere leckere Schokoladen gibt.


BMW hat sehr gute endgültige Q1 Zahlen bekanntgegeben !

Der Ausblick für 2017 wurde auch bestätigt.

[Durando]

Barclays sieht bei BMW noch viel Kurspotenzial:

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/9549736-barclays-b…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.849.907 von Durando am 02.05.17 21:12:28

Die LH hat die teuersten Piloten und auch das Bordpersonal verdient gut. Hab mal im Focus einen Vergleich gelesen. LH zahlt am besten. Und Rynair mit Abstand am schlechtesten. Das Bordpersonal hat nicht mal ein Drittel von dem, was Lufthansa Stewardessen verdienen. Und die Piloten sind als selbstständige Subunternehmer für Rynair tätig. Wenn die viel Fliegen, kommen die auch in den Bereich der LH Piloten. Aber nur dann. Kranken - und Rentenversicherung müssen die natürlich selbst zahlen und wenn die Ausfallen.... PP (persönliches Pech). Also unter dem Strich auch viel schlechter.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.865.546 von Durando am 04.05.17 15:54:13

Barclays und ich

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.855.673 von sdaktien am 03.05.17 15:49:20

Ich habe 3 Banken. Comdirekt und 2 Australier, Commenwealth Bank Australia und National Bank of Australia. Alle 3 gute Dividendenzahler.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.868.030 von MdBJuppZupp am 04.05.17 20:01:16

Ich hab 2 Banken. Eine im Garten und eine im Hof.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.867.970 von MdBJuppZupp am 04.05.17 19:56:56

Da hast Du Recht, meine eine Schwester ist seit vielen Jahren Stewardess bei der LH.
Die kann nicht klagen, verdient gut und kann günstig ziemlich oft mit ihrem Mann verreisen.
Ich glaube, die kennt nur 4 oder 5 Sterne-Hotels !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.872.239 von sdaktien am 05.05.17 10:37:09

Und eine Eckbank in der Küche

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.873.025 von Durando am 05.05.17 12:11:56

Die alten Verträge waren sogar noch besser. Die jetzt neu eingestellt werden, verdienen etwas weniger, aber immer noch gut.

Ich war heute zur Fuchs Petrolub HV in Mannheim. Es gab Chili con Carne, war ganz okay. Die Bahn-Fahrkarte war auch mit dabei, für den ganzen Tag im VRN Netz. So sind wir dann noch nach Kaiserslautern gefahren, zum shoppen. Fuchs ist die größte Position in meinem Depot, da ich die schon lange habe und die letzten 15 Jahr Erfolgsjahre von Fuchs waren. Dementsprechend hat sich der Kurs entwickelt

[MdBJuppZupp]

Jetzt mal wieder was zu BMW: Tesla, wir kommen !!!

Aktie im Fokus #1: BMW AG - Absatz von E-Fahrzeugen verdoppelt
Die BMW Group ist mit einem soliden 1. Quartal in das Geschäftsjahr 2017 gestartet und konnte im Rahmen ihrer Strategie wichtige Fortschritte erzielen. So verdoppelte sich der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf fast 20.000 Einheiten.

[sdaktien]

Ausserdem gefällt mir der Gewinnzuwachs. Ich bin mal gespannt, ob sie das halten können. Wenn ja, wäre es sensationell.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.881.134 von sdaktien am 06.05.17 16:00:12

Da müssen wir nachhelfen. So ein schöner X6 mit 560 PS bringt schnell mal etwas mehr als 100.000 Euro Umsatz Also, bestellen Leute
Und wer so wuchtige Autos nicht mag, ein i8 bringt auch so viel Umsatz.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.881.266 von MdBJuppZupp am 06.05.17 16:41:23

Man kann doch auch gleich zwei kaufen. Einen für's Wochenende, den anderen für schlecht Wetter.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.881.551 von sdaktien am 06.05.17 18:07:40

Gute Idee, tu das !! Und der Kurs wird über 100 gehen

[sdaktien]

Ichnich. Die LondonerLeerverkäufer. Die ham doch eh unseren ganzen Schotter.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.881.947 von sdaktien am 06.05.17 19:42:17

Stimmt leider. Der Großteil des Streubesitz vieler deutschen AGs ist in ausländischer Hand...... Die meisten Deutschen haben Angst vor Aktien. Liegt wohl auch an den Lehrplänen der Schulen. Da wird das Thema "Vermögenaufbau" nicht behandelt. Nur die Sparkassen dürfen mal rein, Spardosen für ein Sparbuch verteilen.

[sdaktien]

Ein weites Thema. Ein Schulfach Ökonomie wäre wünschenswert. Aber wer soll unterrichten? Lehrer? Die haben keine Ahnung und stehen dem "Markt" ohnehin meist ablehnend gegenüber. Man kann aber auch keine BWLer auf die Kinder loslassen. Das wird genauso schlimm.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.884.626 von sdaktien am 07.05.17 13:45:05

Es gibt doch BWL Lehrer. In anderen Staaten geht es doch auch.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.884.830 von MdBJuppZupp am 07.05.17 14:39:39

Gibt es? Wo denn?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.885.110 von sdaktien am 07.05.17 16:22:42

Meine Tochter hat das an der Uni Mannheim studiert.
https://ebner.bwl.uni-mannheim.de/home

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.885.344 von MdBJuppZupp am 07.05.17 17:44:42

Ok. Frage 1: Was macht sie jetzt?

Frage 2: Was hältst du von dem was sie gelernt hat?

[myhobbynr2]

Hallo Freunde, muss mich mal kurz in die Diskussion einmischen.

Bei der Mehrheit der Deutschen läuft in regelmäßiger Abfolge dieser Zyklus in "Reinkultur " ab.

Sie scheuen die Aktienanlage über lange Jahre, da sie Angst vor Unsicherheit und Verlusten haben.Aktienanlage hat bei ihnen den Geruch von " Zocken mit schwerverdientem Geld "und ist daher unsolide.
Ist die Börse lange Zeit gut gelaufen, wagen sie den Einstieg um nach kleinen Anfangsgewinnen mutiger zu werden und sie investieren weiter.

Dann kommt ein Crash, der an der Börse mit Sicherheit irgendwann eintreffen wird ,wie Ebbe und Flut und sie tief in die Verlustzone treibt. In Panik wird alles zu Niedrigkursen verkauft, und man schwört sich, ein derart " unsolides "Investment nie wieder einzugehen.

Der Zyklus kann von Neuem beginnen.

Um auf BMW zurückzukommen : Diese Aktie ist ein Zykliker, wie eigentlich alle Autoaktien, und wenn es zu einer Übersättigung der Märkte kommt, werden die Gewinne einbrechen egal, wie gut das Produkt eigentlich ist. Dann wird eine scharfe Kurskorrektur nach unten erfolgen.
Wann das zeitlich eintrifft, dazu muss man ein " Bauchgefühl " haben.

Wie man das über BWL- Lehre an den Ausbildungsstätten lernen soll, erschließt sich mir nicht.
Handlungsweisen, wie sie Herr Draghi mit seiner Nullzinspolitik z.Z. durchführt, widersprechen jedenfalls dem kleinen BWL- Einmaleins.
Man erwirbt aber zumindest die Fähigkeit, Geschäftsberichte besser lesen zu können.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.885.515 von sdaktien am 07.05.17 18:20:23

Zu 1.: Referendarin an einem Wirtschaftsgymnasium mit Berufsschule. Also Lehramtsanwärterin.
Zu 2.: Lehrer lernen viele Dinge, die man nicht braucht. Ist aber wohl in fast allen Studiengängen so. Aber, man lernt zu lernen.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.886.139 von myhobbynr2 am 07.05.17 20:15:53

An manchen Schulen werden ja sogar Börsenspiele gemacht. Ich denke schon, dass das zu einem besseren Verständnis der Zusammenhänge am Aktienmarkt führt.
Klar geht es bald mal wieder runter, vielleicht sogar so hart wie 2000-2003 bzw. 2007-2009. Aber auf Sicht "bis zur Rente eines 30 Jährigen" waren Aktien immer die beste Geldanlage. Und Inflation und Krieg haben die Anteile auch überlebt. Was man von Spareinlagen und vielen Immobilien nicht sagen kann.

[sdaktien]

Wirtschaftsgymnasium. Die Idee ist gut, hoffentlich ist der Lehrplan auch dementsprechend.

zu 2. Entscheiden dürfte sein, ob ihr im Studium das Wissen vermittelt wurde, dass es braucht, um Wirtschaft auch wirklich erklären zu können. Im Zweifel kann sie bei dir da mehr lernen als an der Uni.

[myhobbynr2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.886.298 von MdBJuppZupp am 07.05.17 20:40:53

Börsenspiele sind zwar lustig, aber nicht ungefährlich.

Sie werden vermehrt durchgeführt in Zeiten langer Aufwärtstrends an der Börse und nicht nach Crashs mit nachfolgender bleierner Baisse. Vielen jungen Leuten wird damit einsuggeriert, sie wüssten, wie Börse geht
Sie erstrecken sich auch über zu kurze Zeiträume.
So kann man mit einer auf lange Sicht äußerst erfolgreichen Aktie, wie zb. die von Dir angeführte
Fuchs petrolub bei solchen Spielchen keinen Blumentopf gewinnen.

Da würde ich im Augenblick vor der Div-Ausschüttung mit einem riskanten Hebelprodukt auf BMW
einsteigen.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.881.266 von MdBJuppZupp am 06.05.17 16:41:23

Zitat von MdBJuppZupp: Da müssen wir nachhelfen. So ein schöner X6 mit 560 PS bringt schnell mal etwas mehr als 100.000 Euro Umsatz Also, bestellen Leute
Und wer so wuchtige Autos nicht mag, ein i8 bringt auch so viel Umsatz.

Unser neuer junger Tennis-Star, Alexander Zverev, hat gerade die BMW Open gewonnen.

Er hat neben einer ganzen Menge Geld, zusätzlich einen BMW i8 gewonnen !
Der i8 hat einen Wert von ca. 140.000€.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.886.727 von myhobbynr2 am 07.05.17 21:49:54

Stimmt wohl, die gehen zu kurz. Aber zumindest werden die Spielregeln erklärt.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.891.113 von Durando am 08.05.17 14:51:58

Ich finde dieses "Geld verschenken an Millionäre" nicht so toll. Wozu eine BMW Open?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.892.826 von MdBJuppZupp am 08.05.17 18:04:12

Da geht's bestimmt um Prestige und natürlich auch um Werbung !

Machen ja andere Autohersteller auch. In Stuttgart wird z.B. jedes Jahr ein Porsche dem Gewinner übergeben.

Hast aber schon Recht, Spitzensportler verdienen in einigen Sportarten unglaublich viel Geld.
Ganz extrem ist das ja im Boxen, Joshua, der neulich Klitschko besiegt hatte, hat wohl 20 Mio. Dollar Siegesprämie bekommen !

Und dieser Boxkampf ging grad mal 33 Minuten lang.

Ein Tennisturnier geht dagegen ja doch über mehrere oft stundenlange Matches !

[Cemby]

"Das hab' ich bei BMW gelernt ..."

Mit Blick auf künftige E-Mobile von VW wie die Modellfamilie I. D. sagte der Entwicklungschef der Kernmarke, Frank Welsch, der Automobilwoche, dass carbonfaserverstärkte Kunstsstoffe keine Rolle in der Serienfertigung dieser Stromer spielen werden. "CFK ist und bleibt teuer", so Welsch, "insofern lassen wir das". Um das Gewicht der Elektrofahrzeuge mit ihren schweren Batteriepaketen dennoch in einem akzeptablen Rahmen zu halten, werde VW bei den I. D.-Modellen verstärkt hochfeste und warm umgeformte Stähle einsetzen. VW-Wettbewerber BMW, Diess' früherer Arbeitgeber, nutzt CFK in der Herstellung seiner E-Fahrzeuge i3 und i8 intensiv.
...
http://www.automobilwoche.de/article/20170505/NACHRICHTEN/17…

Noch, aber nicht mehr lange, weil viel zu teuer.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.897.668 von Cemby am 09.05.17 09:42:08

Aha. Um wieviel Prozent ist der Stahl denn billiger?

Und waum verdient die Kernmarke bei VW dennoch nicht richtig Geld?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.894.839 von Durando am 08.05.17 21:31:01

Klar machen das alles zu Werbezwecken. Aber gut finde ich es nicht.

[HundertProzentEE]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: themenfremd, Spam, Werbung

[luxchris]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.886.139 von myhobbynr2 am 07.05.17 20:15:53

Zyklus

Da hast du den Nagel aber auf den Kopf getroffen. Wenn die Börse lauft und übertreibt dann kommt die grosse Masse auch dazu und wird dann ausgenommen. Genauso beim Goldpreis wenn jeder Gold kauft dann schmeissen die Grossen und der Markt fällt zusammen. Schade für die Menschen eigentlich.

Meiner meinung nach sind wir jetzt in der anfangsphase von so einer Blase.

[MdBJuppZupp]

Hier was über die Technik vernetzter Autos. http://www.xing-news.com/reader/news/articles/736107?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.971.930 von MdBJuppZupp am 18.05.17 15:23:28

Interessanter Artikel !

Denke auch, zu viel Digitalisierung oder Vernetzung kann im Auto vom Verkehr ablenken.


Die Gestensteuerung kann ich mir aber schon sinnvoll vorstellen, vorausgesetzt sie funktioniert gut.

Wirklich benötigen wird das allerdings wohl kaum jemand.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.976.049 von Durando am 19.05.17 08:08:25

Und wenn es nicht funktioniert gibt es Tote. So wie hier.....
http://www.xing-news.com/reader/news/articles/738634?link_po…
Nebenbei kostet es auch viel Geld, was aber nebensächlich ist....

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.982.580 von MdBJuppZupp am 19.05.17 20:11:46

Da geht es schon wieder um die Takata-Problem-Airbags !

Es ist mir immer noch unbegreiflich, wie dieser japanischen Firma solche riesigen Serienfehler unterlaufen sind ?


Das darf man jetzt aber nicht mit aktuellen Innovationen der Fahrzeughersteller (wie z.B. die Gestensteuerung vom Radio oder Telefon) verwechseln.

Aber klar ist, diese technischen Innovationen müssen funktionieren und vor allem dürfen sie den Fahrer nicht ablenken, sondern sollten ihn beim Fahren sogar entlasten.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.986.684 von Durando am 20.05.17 21:33:26

Richtig. Es müssen Hilfen sein und keine zusätzlichen Aufgaben.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.548 von MdBJuppZupp am 21.05.17 09:58:42

Gibt es eigentlich noch andere Hersteller solcher Airbag-Systeme?

Was einem bei japanischer Technik auffällt ist sowas wie Technikhörigkeit. Es wird doch scheinbar nicht hinterfragt, ob alle Aspekte einer möglichen Gefährdung abgewogen wurden.

Man hat es bei Toyota gesehen mit dem Gaspedal. Bei Takate mit dem Airbag und bei dem AKW in Fukushima. Japaner, die soviel Wert auf technische Perfektion legen, verbauen gravierende Mängel mit tödlichen Folgen in ihre Produkte. Dies nicht als Einzelfälle sondern anscheinend mit System. Es wundert mich, dass dies noch nicht stärker in der Diskussion ist.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.638 von sdaktien am 21.05.17 10:15:53

Wo kamen die brennenden Smartphones her?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.689 von MdBJuppZupp am 21.05.17 10:26:58

Korea...die Batterien?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.737 von sdaktien am 21.05.17 10:35:05

Kann sein. Fehler passieren überall mal, denke ich mal.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.767 von MdBJuppZupp am 21.05.17 10:39:57

Mag sein aber die Häufung, dass es in Japan dann immer gleich zur tödlichen Katastrophe wird ist schon auffällig. Wäre sowas in Deutschland möglich? Sowas können sich Firmen wie BMW gar nicht erlauben. Schlimm genug, dass man diese Airbags verbaut hat. Was kostet eigentlich die Umbauaktion?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.788 von sdaktien am 21.05.17 10:43:23

Ich denke möglich ist so etwas überall. Aber stimmt, in Japan kam es in den letzten Jahr oft vor.
Über die Kosten kann ich nichts sagen. Und dann kommt ja noch der Imageverlust. Dacia hat meines Wissens keine Airbag Probleme.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.987.821 von MdBJuppZupp am 21.05.17 10:51:56

Dacias haben wahrscheinlich keine. Da ist der Aufprallschutz ein Bärenfell über dem Lenkrad

Hat BMW auch mal versucht. Aber in Bayern hat's wenig Bären. Und den Stoibär hat die CSU nicht hergegeben.

https://www.youtube.com/watch?v=oYzcVWxZcnQ

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.988.095 von sdaktien am 21.05.17 11:58:47

Das nennt man "verwirrt?"

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.989.256 von MdBJuppZupp am 21.05.17 18:55:00

Nein. Gestammelte Werke

Und hier sein Beitrag zu E-Mobilität

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.991.899 von sdaktien am 22.05.17 11:05:02

Look at Germany!! 10 Minutes to the Mainstation. 10 Minutes in Munich. Look at Germany, look at Germany. Mainstation nearby a a a Der würde sich mit dem Trump verstehen

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.995.883 von MdBJuppZupp am 22.05.17 19:51:22

Ja, die CSU hat es ja immer mit den schweren Fällen. Strauß und Pinochet, Seehofer mit Orban und Putin. Al Nächstes scharrt ja der Söder mit den Hufen...

Nichtsahnend gebe ich Trump und Söder bei google ein und krieg das hier:

http://www.stern.de/politik/deutschland/markus-soeder--die-b…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 54.991.899 von sdaktien am 22.05.17 11:05:02

Schon spaßig, was der Stoiber damals so erzählt hatte !

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.007.358 von Durando am 24.05.17 11:30:39

Und es ist bis heute nicht wirklich besser geworden.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.008.336 von sdaktien am 24.05.17 13:10:25

Der Mann ist jetzt über 75 Jahre alt, da ist es doch ziemlich normal, dass er manchmal etwas vergesslich oder verwirrt wirkt.


Aber ich denke, wir sollten jetzt hier wieder zurück zu BMW kommen.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.008.924 von Durando am 24.05.17 14:19:22

Das war er schon als er Schröder ablösen wollte...

Zurück zu BMW: Stell dir den als Autoverkäufer vor.

Wenn sie...in einen EMW, BMW ... in ihrer Garage einsteigen...dann sind sie, in 10 Minuten...immer noch nicht aufgeblasen, aufgeladen... weil ihr Stecker immer noch in der Dose...hängt, die sie ...seit 10 Minuten...näher an Bayern bringt...weil das ja klar ist... weil sie seit 10 Minuten...bayischen Strom tanken...

Bitte schön, da brechen die Absatzahlen doch schlimmer ein, als verlassene Bergwerke in Russland.

[MdBJuppZupp]

Gut kommen wir auf BMW zurück. Schade das die ihre HV nicht in Karlsruhe machen! Wir waren heute zur INIT Hauptversammlung und das Essen war gut. Und eine Fahrkarte für den KVV war auch dabei. Damit sind wir wieder beim Thema

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.006.236 von sdaktien am 24.05.17 09:29:52

Die Amis haben Trump, wir haben Söder Die bayrische Wunderwaffe

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.011.537 von MdBJuppZupp am 24.05.17 19:55:58

Der mag Elvis, ich mehr:

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.011.567 von MdBJuppZupp am 24.05.17 19:57:48

Beide nicht als BMW Fahrer bekannt. Aber sitzt der ACDC nicht auch in München und hat was mit Autos zu tun?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.014.423 von sdaktien am 25.05.17 10:14:32

Aber einen Mini hat der Brian: https://www.google.de/search?q=brian+johnson+autos&tbm=isch&…

[MdBJuppZupp]

So, jetzt wieder was zu BMW:

http://www.xing-news.com/reader/news/articles/745398?link_po…

In München wurde noch nichts durchsucht??

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.014.855 von MdBJuppZupp am 25.05.17 11:09:11

Was willst du denn in München gefunden haben wollen?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.016.112 von sdaktien am 25.05.17 14:01:40

Irgendwelche Beweise für Manipulationen von Abgaswerten. Wenn nicht nur VW sondern auch Daimler betrogen haben, dann.....

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.016.442 von MdBJuppZupp am 25.05.17 15:02:59

Der grösste Autobauer der USA sollte außen vor sein.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.017.927 von sdaktien am 25.05.17 19:44:12

Stimmt Und Trump hat sich ja auch schon den neuen 7 ner bestellt. Bzw. es wird ein X12 für Trump entwickelt

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.018.395 von MdBJuppZupp am 25.05.17 20:56:20

Zitat von MdBJuppZupp: Stimmt Und Trump hat sich ja auch schon den neuen 7 ner bestellt. Bzw. es wird ein X12 für Trump entwickelt

Hab ich schon gepostet aber es passt wie Bobbes uff Schüssel.

https://www.youtube.com/watch?v=Roal464z_b4

Er bekommt natürlich die Lang-Version. Mit wundervollem Vorhang und Tank für wunderschönes amerikanisches Öl.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.018.476 von sdaktien am 25.05.17 21:11:33

150.000 is für den Donald kein Problem

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.018.506 von MdBJuppZupp am 25.05.17 21:20:15

Die Deutsche Bank kann notfalls mit Hilfe der Russen zwischenfinanzieren.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.018.536 von sdaktien am 25.05.17 21:26:28

Und sein Schwiegersohn soll ja reich sein

[sdaktien]

Ja. Er doch auch. Eigntlich sollten sie BMW darin untrstützen, die wunderschönen Autos in den USA zu bauen. Man könnte bspw. die Kosten erstatten, die durch sein unverantwortliches Auftreten entstehen. Es kann nicht sein, dass der amerikanische Arbeiter darunter leiden muss, nich mehr genug Geld hat und sich demnächst Trabbis in den USA rumfahen, statt BMW!

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.025.370 von sdaktien am 26.05.17 21:11:35

Trump und Erdogan sind schlimmer als Putin. Putin ist zumindest intelligent...

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.017.927 von sdaktien am 25.05.17 19:44:12

Stimmt. BMW ist der einzige deutsche Autobauer, gegen den NICHT ermittelt wird. Hier steht es: http://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/nur-gegen-eine…

[MdBJuppZupp]

Was kostet das?
Fehlendes Bauteil lässt BMW-Produktion in Leipzig stillstehen
28.05.17 11:45 | Ein fehlendes Bauteil zwingt BMW zum Stopp der Produktion im wichtigen Werk Leipzig. Wie ein Sprecher des Autobauers der Deutschen Presse Agentur sagte, soll die Fertigung an dem sächsischen Standort am Montag komplett stillstehen. "Wir haben Probleme mit der Logistik. Es fehlt ein Teil." Zuvor hatte "Focus Online" darüber berichtet. Schon am vergangenen Dienstag und Mittwoch war es bei BMW in München zu einem eingeschränkten Betrieb gekommen, mehrere Schichten fielen aus. Ab Dienstag soll wieder an allen Bändern gearbeitet werden können.

[Cemby]

Millionenschaden für BMW

BMW to Stop Production in China, South Africa on Supply Shortage
...
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-05-28/bmw-to-st…

Produktionsstopp bei BMW: Zuliefer-Krise lähmt mehrere Werke
...
http://www.focus.de/auto/bmw-zulieferer-krise-beeintraechtig…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.030.173 von MdBJuppZupp am 28.05.17 10:03:31

Zitat von MdBJuppZupp: Stimmt. BMW ist der einzige deutsche Autobauer, gegen den NICHT ermittelt wird. Hier steht es: http://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/nur-gegen-eine…

Noch?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.031.578 von Cemby am 28.05.17 18:00:01

Wird schon nicht so schlimm werden. Der amerikanische Justizapparat kriegt grad jede Menge Arbeit

Das Bauteil fehlt von Bosch, weil Bosch en Bauteil aus Italien fehlt. Welches Bauteil fehlt, sagen sie aber nicht. Hoffentlich fehlt denen in Italien nicht ein Bauteil aus den USA.

Ich hab in den vergangenen Tagen was gesehen über die Formula E. Die Formel 1 für Elektroautos. Weiss jemand ob BMW da auch mit bei ist?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.031.578 von Cemby am 28.05.17 18:00:01

Wenn bis jetzt nicht, dann wohl nie. Hoffe ich mal. Zudem die BMW US Werke ja "America first" behandelt werden müssen

Hier noch was zur BMW Gewinnmarge: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/752608?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.039.891 von sdaktien am 30.05.17 09:28:43

Der Liefer-Engpass ist zum Glück schon längst wieder behoben.

Bosch wird wahrscheinlich Schadensersatz für den Liefer-Ausfall an BMW zahlen müssen.

Witzig und interessant finde ich, dass Bosch jetzt diesen italienischen Zulieferer aufkaufen will, damit es solche Liefer-Probleme in Zukunft nicht mehr gibt.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.102.114 von Durando am 08.06.17 10:32:14

Es ist aber immer noch icht bekannt, um welches Unternehmen es sich handelt oder?

Weisst du, ob BMW sich im E-Motorsport engagiert?

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.102.171 von sdaktien am 08.06.17 10:36:53

Natürlich ist dieser italienische Zulieferer bekannt:

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/bosch-zuli…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.039.891 von sdaktien am 30.05.17 09:28:43

So wie es aussieht ist weder Daimler noch BMW bei der Formel E dabei: https://www.e-formel.de/teams.html

[sdaktien]

Vielen Dank euch Beiden!

Womit mich der Artikel zum Zulieferer gleich zur nächsten Frage bringt: Har BMW keine eigene Aluminium-Gießerei?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.103.545 von sdaktien am 08.06.17 13:55:22

Kann ich leider nichts zu sagen.

[sdaktien]

Ich hab gestern eine ganz interessante Sendung im ZDF zur Formula E gesehen. Scheinbar gewinnt die Rennklasse weiter an Aufmerksamkeit. BMW soll, wenn ich das richtig verstanden hab, ab der nächsten Saison dabei sein.

Die Sendung als Solche scheint nicht in der Mediathek zu sein, wohl aber etliche Berichte dazu:

https://www.zdf.de/sport/zdf-sportreportage/sportreportage-d…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.123.823 von sdaktien am 12.06.17 12:20:04

Die F1 wird ja von Daimler dominiert, dann sollte BMW es in der FE tun

[sdaktien]

Ja. Vor allem weil Audi schon dabei ist. Kann doch nicht sein, dass ein VW dem BMW davonsurrt! Ssssssssssss

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.124.486 von MdBJuppZupp am 12.06.17 14:02:48

Zitat von MdBJuppZupp: Die F1 wird ja von Daimler dominiert, dann sollte BMW es in der FE tun

Aber bitte nur, wenn es kein all zu teures Abenteuer wird !!!

Aus der F1 ist BMW vor vielen Jahren ausgestiegen, um ca. 500 Mio. Euro pro Jahr zu sparen !

Und dieser Schritt war, aus heutiger Sicht, richtig !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.125.359 von Durando am 12.06.17 15:45:35

Aber besser Autosport Sponsor als Golf oder Segel Sponsor. Es sei den BMW steigt in den Segelbootbau ein Oder BMW Caddies für den Golfplatz oder wenigstens original BMW Golfschläger

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.125.359 von Durando am 12.06.17 15:45:35

ber stimmt schon, der Bereich Werbung / Sponsoring / Imageprojekte soll nicht zu teuer werden. Sehen ich auch so. Denn wir bezahlen das 2x. Beim Autokauf ein höherer Preis und bei unserer Geldanlage eine niedrigere Dividende.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.126.181 von MdBJuppZupp am 12.06.17 17:42:14

Das ist schon richtig, der Motor-Sport passt zu BMW natürlich am Besten !
Und Formula E könnte ja auch für die Forschung u. Entwicklung sinnvoll sein ?

Und richtig, das Engagement darf halt nur nicht zu teuer werden !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.128.287 von Durando am 12.06.17 22:53:09

Paßt vom Kürzel gut zusammengut: Forschung u. Entwicklung = F & E; Formula E = FE

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.138.226 von MdBJuppZupp am 14.06.17 14:32:10

Zitat von MdBJuppZupp: Paßt vom Kürzel gut zusammengut: Forschung u. Entwicklung = F & E; Formula E = FE

Da haste Recht, das passt echt gut !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.147.931 von Durando am 15.06.17 20:49:54

Stimmt. Hier noch was Hardrock zu WE

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.154.474 von MdBJuppZupp am 16.06.17 20:41:34

Dieser Hardrock ist nicht so meine Musik-Richtung !

Hab in der Nacht allerdings relativ viel Motorsport auf Eurosport geschaut !

Das Lemans 24 H-Rennen läuft aktuell noch über 3 Stunden !

Toyota hat wieder sehr viel Pech gehabt !

Und gerade wo ich hier schreibe, sehe ich, dass es den führenden Porsche 919 Hybrid erwischt hat !
Anscheinend Motor-Schaden !?

Unglaublich !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.159.406 von Durando am 18.06.17 11:14:01

Schlechte Werbung, so ein Motorschaden.

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.159.850 von MdBJuppZupp am 18.06.17 13:57:17

Es war wohl "nur" irgendein elektro-technischer Defekt.

Insgesamt hat dann doch noch Porsche in Le Mans gewonnen !

Bei einem Toyota gab es wohl ein großes Problem mit dem Öldruck !

Übrigens unglaublich, wie viele Reifen die Teams bei dem 24 H Rennen verbrauchen.

Michelin hatte ca. 5.000 Reifen mitgebracht und Dunlop wahrscheinlich auch einige Tausend !


Die Safety Cars u. Medical Cars waren übrigens von BMW !

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.162.055 von Durando am 19.06.17 08:33:36

Da können die neusten Entwicklungen getestet werden. Sind also nicht nur Werbekosten sondern auch F&E. In der F1 werden ja auch 2-3 Sätze Reifen für gut 300 km gebraucht. Bei mir halten Reifen viiiiiiel länger

[Terry_Teflon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.162.055 von Durando am 19.06.17 08:33:36

Zitat von Durando: Bei einem Toyota gab es wohl ein großes Problem mit dem Öldruck !

Naja, ich glaub der Auslöser war ganz was anderes.

Irre: Verkleideter "Streckenposten" kostet Toyota den Sieg!


von Christian Nimmervoll & Roman Wittemeier
18. Juni 2017 - 17:11 Uhr
Toyotas Le-Mans-Fluch geht auch 2017 auf bizarre Art und Weise weiter: Ein als Streckenposten verkleideter Mann kostet diesmal den Sieg beim Klassiker
Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stephane Sarrazin
Toyota hatte in Le Mans 2017 das schnellste Auto, aber wieder viel Pech
Zoom
© xpbimages.com
(Motorsport-Total.com) - Nach dem herzzerreißenden Last-Minute-Drama 2016 hat Toyota auch 2017 den möglich scheinenden ersten Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans auf ungewöhnliche Art und Weise verloren. Vor allem die Umstände des Ausfalls von Fahrzeug #7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi und Stephane Sarrazin) sind ein Fall für die Le-Mans-Geschichtsbücher.

Streckenrekordhalter Kobayashi steuerte nach neun Stunden in Führung liegend die Box an, um während einer Safety-Car-Phase einen Routinestopp zu absolvieren. Der Japaner stellte sich an der Boxenausfahrt an, wo er von einem Streckenposten aufgehalten wurde - soweit noch normal, weil von hinten gerade ein Safety-Car mit einigen Autos im Schlepptau heranrollte. Als Kobayashi stand, ging der Streckenposten am Toyota vorbei zum nächsten Auto, um auch dieses zum Anhalten zu bringen.


http://www.motorsport-total.com/wec/news/2017/06/irre-verkle…

:-D Das muß dir auch mal passieren.


Die schnellste Runde hatte Toyota scheinbar auch:

NEUER REKORD: DAS IST DIE SCHNELLSTE LE MANS-RUNDE ALLER ZEITEN
Im Toyota LMP1 umrundete Kamui Kobayashi den Circuit de la Sarthe in 3:14.791 Minuten – hier könnt ihr das Onboard-Video der Rekordrunde sehen.


https://autorevue.at/sport/le-mans-rundenrekord-kobayashi

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.166.225 von MdBJuppZupp am 19.06.17 19:31:00

Zitat von MdBJuppZupp: Da können die neusten Entwicklungen getestet werden. Sind also nicht nur Werbekosten sondern auch F&E. In der F1 werden ja auch 2-3 Sätze Reifen für gut 300 km gebraucht. Bei mir halten Reifen viiiiiiel länger

Stimmt natürlich, der Reifenverbrauch ist dann pro Fahrzeug bei der F1 noch wesentlich höher !

In Le Mans ist der Reifen-Gesamtverbrauch aber höher, weil viel mehr Sport-Wagen mitfahren und weil es eben 24 Stunden lang geht !

Meine Reifen halten natürlich auch viiiel, viiiel länger !

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.166.591 von Terry_Teflon am 19.06.17 20:25:59

Das wusste ich noch nicht !

Hört sich ja echt seltsam und unfair an !?

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.166.591 von Terry_Teflon am 19.06.17 20:25:59

Kann man den falschen Posten nicht ermitteln? Man hat doch Videomaterieal.

[Terry_Teflon]

Kann man natürlich. :-D

wäre es bei Porsche, VW, ... vorgekommen... ;-)

[sdaktien]

In Frankreich stoppt der Posten solange den Verkehr, bis die Ente vorbei ist (was dauern kann).

https://www.youtube.com/watch?v=tHcAXhEE54o

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.173.767 von sdaktien am 20.06.17 19:52:55

Der BMW Aktienkurs ist ja in den letzten Wochen auch gestoppt worden oder sogar etwas zurückgegangen.


Aber die Modell-Offensive geht weiter: Es gibt ja jetzt auch schon den neuen 5er als Kombi !

Und es soll ein neuer schöner BMW 6er GT herauskommen !

Vielleicht legt dann bald auch der Aktienkurs wieder einen höheren Gang ein ?

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.190.118 von Durando am 23.06.17 10:50:57

Ja, zusammen mit dem Dax, der zickt ja auch rum. Wenn du dir die Indexübersicht in Europa anschaust, fällt aber auf, dass viele Märkte schon leicht sinken. So weit ist der Dax noch nicht.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.190.118 von Durando am 23.06.17 10:50:57

Wenn neue Modelle in die Showrooms kommen, gibt es meisten Bretzel und Weißwürschte

Bei VW gibt es immer wieder neue Dinge: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/790209?link_po…

[Durando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.192.815 von MdBJuppZupp am 23.06.17 15:42:45

Zitat von MdBJuppZupp: Wenn neue Modelle in die Showrooms kommen, gibt es meisten Bretzel und Weißwürschte

Bei VW gibt es immer wieder neue Dinge: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/790209?link_po…

Denke auch, da wird es bei BMW bald wieder Präsentationen für neue Modelle geben !

Und dazu gibt es ja oft auch ein paar bayerische Schmankerl !


Zu VW: Das ist schon heftig !

In der Haut dieser gesuchten VW-Manager möchte ich jedenfalls nicht stecken.

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.206.077 von Durando am 26.06.17 14:19:20

"In der Haut dieser gesuchten VW-Manager möchte ich jedenfalls nicht stecken." -> Ich auch nicht. Die US Richter greifen halt hart durch.

[Magictrader]

Falls BMW eine größere Anzahl an Euro 5 Diesel auf eigene Kosten umrüsten wird, mit welcher Ergebnisbelastung ist zu rechnen, wird das nennenswert belasten?

[Terry_Teflon]

https://www.onvista.de/news/bmw-und-audi-wollen-hunderttause…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.onvista.de/news/bmw-und-audi-wollen-hunderttause…



BMW und Audi wollen Hunderttausende Diesel umrüsten

[Cemby]

BMW muss sparen - Extras aus dem Angebot gestrichen

Wegen Elektroautos
BMW investiert Milliarden in seine Elektroautos, verdient damit aber noch wenig Geld und muss deshalb an anderer Stelle kräftig sparen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/wegen-elektroautos-…

[MdBJuppZupp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 55.222.943 von Terry_Teflon am 28.06.17 16:54:06

Bin mal gespannt, ob mein BMW zu den 12,9% gehört...

[Cemby]

Bayern einigt sich mit BMW und Audi auf Diesel-Nachrüstung

...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/bayern-einigt-sich-…