Bertrandt und der VW/Porsche-Deal - 500 Beiträge pro Seite

[Stoni_I]

Porsche GB 2007_08:

Die Bertrandt AG, Ehningen, wird nicht nach der Equity-Methode einbezogen, da auf diese Gesellschaft aufgrund der fehlenden Vertretung des Porsche Konzerns im Vorstand und Aufsichtsrat kein maßgeblicher Einfluss ausgeübt werden kann.

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Laut o.g. Geschäftsbericht liegt die 25,02%-Beteiligung an der Bertrandt AG über die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG bei der Porsche Automobil Holding SE.

Liegen die Anteile auch nach dem Kauf der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG durch VW dort selbst? - Oder werden sie zuvor in die Porsche Automobil Holding SE überführt?

[Stoni_I]

http://www.computerwoche.de/management/it-services/1902492/

IT-Beratung, Ingenieurdienste

Der Fachkräftemangel ist das größte Problem

04.08.2009

von Sabine Prehl

Aber auch Kostendruck und Auftragsrückgang machen den Anbietern von Technnik-Beratung und Engineering-Services zu schaffen.

Der Markt für Technologie-Beratung und Ingenieurdienste geht laut Lünendonk in diesem Jahr um sechs Prozent zurück. Aber auch für die nächsten zwei bis drei Jahre sehen sich die Anbieter mit schwierigen Herausforderungen konfrontiert. Als größtes Problem gilt dabei einer Lünendonk-Studie zufolge der Fachkräftemangel (72 Prozent der Nennungen), gefolgt von den Faktoren "Preiskampf/ Kostendruck" (62,4 Prozent) und "Wirtschaftskrise/ Auftragsrückgang" (38,4 Prozent).

"Aufgrund des strukturellen Fachkräftemangels versuchen die Anbieter, so viele Mitarbeiter wie möglich zu halten, auch wenn das zu Lasten der Profitabilität geht", beschreibt Hartmut Lüerßen, Partner von Lünendonk, die Situation. Vergleichsweise gut geht es vor diesem Hintergrund den finanzstärkeren Dienstleistern. Sie sind in der Lage, bei steigenden Aufträgen mehr Projekte mit den vorhandenen Mitarbeitern umzusetzen und die Auslastung hochzufahren, begründet der Experte. Dadurch müssten sie weniger Zeit und Geld in die Rekrutierung neuer Mitarbeiter investieren. "Die meisten Unternehmen sehen die aktuelle Krise nur als Schwächephase, die spätestens 2011 wieder vorüber ist. Wer dann nach einer Reduzierung der Belegschaft wieder neue Mitarbeiter sucht, hat es doppelt schwer."

Als schwierige Herausforderung bezeichneten die Umfrageteilnehmer auch eine bevorstehende Marktkonsolidierung (19,2 Prozent der Nennungen). Im Vergleich zu anderen Servicesegmenten im Business-to-Business-Bereich - etwa Zeitarbeit und Personaldienstleistungen - hat sich der Markt für Technologie-Beratung und Engineering-Services noch nicht so stark konzentriert. So erreichen in diesem Jahr nur zwei Anbieter einen Marktanteil von mehr als fünf Prozent: Die Edag aus Fulda kommt mit einem Inlandsumsatz von 460,7 Millionen Euro auf 6,4 Prozent. Und die Bertrandt AG, Ehningen, liegt mit einem Inlandsumsatz von 395,2 Millionen Euro bei 5,5 Prozent Marktanteil (siehe Tabelle).

[BobBrazil]

Der Aktionärsbrief: Wer Bertrandt kauft, kann eigentlich nur richtig liegen:

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Boersenwelt-Pressescha…

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.724.853 von BobBrazil am 06.08.09 15:20:31

Pfiff - Alle Türen schließen - Zurücktreten von den Gleisen - dieser Zug fährt jetzt ab - nächster Halt bei Kilometer 22.

[Stoni_I]

Die IAA eröffnet auch Mitte September.

Im Vorfeld geraten da vielleicht Autohersteller, Zulieferer und Entwickler mehr ins Blickfeld.

[Stoni_I]

Außer Meister Lampe meldet sich auch mal ein anderer zu Wort:

07.08.2009 14:10
M.M.Warburg belässt Bertrandt auf 'Kaufen' - Ziel 20 Euro

M.M.Warburg hat die Einstufung für Bertrandt vor Bekanntgabe von Zahlen auf "Kaufen" mit einem Kursziel von 20,00 Euro belassen. Aufgrund der geringen Bewertung, des kurzfristigen Aufwärtspotenzials und der starken operativen Struktur sei der Automobilzulieferer sowohl kurz- als auch langfristig gesehen ein attraktives Investment, schrieb Analyst Björn Voss in einer Studie vom Freitag. Die Zahlen des dritten Quartals dürften positiv überraschen. Zudem rechne er mit einer deutlichen Anhebung der pessimistischen Marktprognosen.

[Stoni_I]

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/katar102.html

Warum Katar bei Porsche/VW investieren will
Die Jahrhundertstrategie der Scheichs

" ...
"Der Name Porsche zieht"

Derzeit basiert das Bruttoinlandsprodukt zu fast zwei Dritteln auf Öl und Gas. "Katar will die Chemieindustrie ausbauen und eine Automotive Industrie, eine Komponentenindustrie aufbauen", sagt Peter Göpfrich, Geschäftsführer der deutsch-emiratischen Industrie- und Handelskammer. Im Vordergrund stehe dabei der Hochtechnologiebereich. Dazu passe das Vorgehen, sich bei Marken mit Weltruhm einzukaufen. "Porsche ist ein Name, der zieht", so Göpfrich gegenüber tagesschau.de.
...
Als Gegenleistung wünscht sich die zweite Ehefrau des Emirs Unterstützung für eines ihrer Vorzeigeprojekte. Sie trieb den Aufbau eines Wissenschafts- und Technologieparks in Doha voran, der universitäre und industrielle Forschung vernetzen soll. Ein dortiges Porsche-Engagement könnte Teil der Abmachung werden und damit auch langfristig zum erwünschten Technologietransfer ins Land beitragen."

[BobBrazil]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.770.516 von Stoni_I am 13.08.09 11:15:01

Ja, wenn schon von Bertrandt selbst über Monate hinweg null Nachrichten kommen, dann macht man sich halt die eigenen.

Aber nächste Woche kommen ja wieder Zahlen. Da wissen einige Leute offenbar schon wieder mehr, und das Zahlenwerk wird ziemlich gut. Dann heisst es wieder: Sell on good news!

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.771.850 von BobBrazil am 13.08.09 13:06:21

Ja - kann gut sein.

Aber diese kurzfristige Sichtweise war nicht die Intention bei der Threaderöffnung. M.E. ist das hier ein potentieller Verdopplungskandidat. Braucht natürlich Zeit. Jedenfalls solange, bis z.B. das LBBW-Paket nicht wieder verkauft wurde.

[Stoni_I]

Dieser Computerhandel auf Xetra ist schon seltsam - automatisierter Maschinenhandel halt.

Eben tauchte eine Verkaufsposition über 1.9xx Aktien zu 18 Euro auf.

Dann wurde 1 Sück von den 1.9xx Aktien gekauft und das Xetra-System nahm den nächsten Bid-Kurs von 18,10 auf.

[kirst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.800.797 von Stoni_I am 18.08.09 12:16:13

Quartalsbericht Q3 ist raus:

http://www.bertrandt.com/de/investor-relations/quartalsberic…

Ergebnis pro Aktie 1,98€ nach 3 Quartalen, Lampe rechnet mit 2,07€ fürs Geschäftsjahr, Warburg mit 2,40€


Gruß
kirst

[Stoni_I]

* Umsatz und vor allen der Nettogewinn im Verlauf von Q1 bis Q3 deutlich rückläufig.

* Cashflow ggü. Vorjahr fast verdoppelt.

* Eigenkapitalquote ggü. dem 30.09.2008 absolut und prozentual von 45,9 auf 53,6 % gesteigert.

* An allen inländischen Standorten wurde präventiv Kurzarbeit angemeldet. D.h. m.E. auf Deutsch, das man für evtl. Qualifizierungsmaßnahmen gerüstet ist, die man sonst so attraktiv nicht hätte durchführen können. Personalrückgang mit rund 10 % deutlich stärker als der Umsatzrückgang.

* Differenzierung in weitere Branchen (genannt werden Medizintechnik und Energie) außerhalb von Automobil und Luftfahrt umgesetzt und weiter in der Bearbeitung.

[Stoni_I]

19.08.2009 12:33
M.M.Warburg belässt Bertrandt auf 'Buy' - Ziel 20 Euro

M.M. Warburg hat die Einstufung für Bertrandt nach Zahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 20,00 Euro belassen. Während der Umsatz hinter seinen Erwartungen blieb, habe der Gewinn des dritten Quartals positiv überrascht, schrieb Analyst Björn Voss in einer Studie vom Mittwoch. Zudem lobte er die gute finanzielle Aufstellung des Ingenieurdienstleisters, der sich auch im Vergleich zu den Mitbewerbern behaupten könne. Der Experte hält die Aktie für weiterhin unterbewertet.


20.08.2009 11:26
Unicredit senkt Bertrandt auf 'Hold' - Ziel auf 19 Euro

Unicredit hat Bertrandt nach Zahlen von "Buy" auf "Hold" heruntergestuft und das Kursziel von 20,00 auf 19,00 Euro gesenkt. Der Umsatz des Ingenieur-Dienstleisters habe im dritten Quartal zwar unter, der operative Gewinn dagegen leicht über seinen Erwartungen gelegen, schrieb Analyst Christian Aust in einer am Donnerstag veröffentlichten Studie. Vor diesem Hintergrund habe er seine Gewinnprognose für das gesamte Geschäftsjahr von 2,20 auf 2,52 Euro je Aktie angehoben. Allerdings bestehe nach der Porsche-Übernahme durch Volkswagen das Risiko eines Verkaufs der 25-prozentigen Porsche-Beteiligung an Bertrandt.


20.08.2009 - Die Analysten der UniCredit sprechen nach der jüngsten Abstufung nun unverändert das Rating „hold“ für Bertrandt-Papiere aus. Das Kursziel liegt wie zuvor bei 19,00 Euro.

Die Experten sehen derzeit nur begrenztes Kurspotenzial, zuletzt hat die Aktie vor den Zahlen klar zulegen können. Für das laufende Geschäftsjahr erhöhen die Analysten ihre Gewinnprognose von 2,20 Euro auf 2,52 Euro. Für das kommende Geschäftsjahr verbessern sie die Erwartung von 1,45 Euro auf 2,12 Euro. Derzeit verfügt das Unternehmen über Finanzmittel von 28,5 Millionen Euro, dies würde eigentlich einen Fair Value von 24,20 Euro rechtfertigen. Die Analysten nehmen jedoch einen Abschlag von 20 Prozent vor, da es Unsicherheiten in der Aktionärsstruktur gibt. Porsche hält 25 Prozent an Bertrandt, aber es ist unklar, was mit diesem Paket nach dem Porsche-VW-Deal geschieht.

21.08.2009 09:53
Lampebank erhöht Kursziel von Bertrandt

Die Analysten vom Bankhaus Lampe stufen die Aktien von Bertrandt weiterhin mit "Kaufen" ein. Das Kursziel wurde von 20 Euro auf 22 Euro erhöht.

////

O.K. - Typischer Analystenreflex von UniCredit: VW könnte verkaufen = Unsicherheit = Risiko = Kursabschlag.

Bis zum Gedankengang: Übernahmeangebot zusammen mit dem LBBW-Paket/Geschäftsbelebung = Chance = Kursaufschlag dauert es eben ein bißchen.

[techniker2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.824.945 von Stoni_I am 21.08.09 12:00:49

Es gibt bei bertrandt keine präventive Kurzarbeit!

Kurzarbeit, teilweise Kurzarbeit 0 seit Anfang des Jahresg gitl für sehr viele.

In Rüsselsheim ist die Auslastung bei ca. 8%.

Viele CAD Lizenzen wurden gekündigt, da nicht mehr gebraucht.

Die Auslastung ist grottenschlecht. Audi drückt die Preis um ca. 20%, andere Kunden verhalten sich ebenso.

Viele Mitarbeiter bewerben sich schon woanders und trotz der schlechten zeit kündigen nicht wenige, weil diese die Nase voll haben von bertrandt, dem ewigen Sparkurs und und der miesen Infopolitik.

Kein Mitarbeiter von Bertrandt kauft freiwillig die Aktien.
Einige Abteilungsleiter und Teamleiter aus alten zeiten haben noch jeweils 200 Stück aus dem Jahr 1999...

Alle ingenieurdienstleister bekommen dieses Jahr eines auf die Mütz, weil die wirtschaft schlecht läuft. Bertrandt aber besonders, weil es nahezu nur die Autoindustrie bedient.
Ist ja mittlerweile keine Zukunftsbranche mehr.


Übrigens: EDAG, SEMCON, etc. gehen auch auf dem Zahnfleisch!

[BobBrazil]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.845.693 von techniker2005 am 25.08.09 13:45:57

So ganz komme ich da nicht mit. Die Homepage von Bertrandt ist doch voll von Stellenangeboten für Ingenieure. Und die Automobilbranche steht im Elektronik- und Softwarebereich vor gewaltigen Umwälzungen: Flexray und Autosar lassen grüßen. Ergo: Die Aussichten für Ingenieurdienstleister müssten doch glänzend sein, oder?

[techniker2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.846.787 von BobBrazil am 25.08.09 15:39:34

@BobBrazil,

wenn OPEL/GM eine Ausschreibung macht, z.B. projektingeneur motorenentwicklung, dann suchen folgende Firmen:

bertrandt
invenio
semcon
EDAG
RLE
und noch 20 weitere

OPEL/Audi/BMW drücken die Preise, da ist derzeit kein Geld zu verdienen. OPEL/GM hat ein riesen Entwicklungszentrum in Indien, selbst Linde Stapler entwickelt schon in China.

Hier in Deutschland wird es wohl noch Ingeneure & Techniker brauchen, nur weniger. erheblich weniger.

Invenio hat Kurzarbeit, EDAG hat Kurzarbeit, SEMCOn,,RLE auch.

Bei ALLEn ist die AUSLASTUNG Grottenschlecht. Gegenseitig zieht man sich die Preise in den Keller. Der Branche geht es nicht gut.

Dank der Kurzarbeit kann man die Insolvenz innerhalb der Branche vermeiden.
bertrandt hat selbst in 2005 sehr viele Leute entlassen, Invenio und RLE ebenso.

Vergiss es mit der bertrandt Aktie. Die alten Mitarbeiter haben verbrannte finger davon, die jüngeren Neuen packen die erst gar nicht an.

Die Dienstleister sind, wie die Lieferanten der Teile, ganz hinten in der Verwertungskette.

EDAG hat in Indien ein großes entwicklungszentrum aufgemacht vor vielen Jahre. Die sind alle zu GM dann gewchselt. EDAG hat damit viel Geld verloren. So etwas bekommen nur Insider mit.

ALLE Infos, die Ihr bekommt, sind weichgespült und sollte man generell misstrauen.

Invenio sucht übrigens auch wie wild. Soviele Stühle haben die gar nicht im Hause....
Ach, und wie toll die sind und das man im Team arbeitet..gähn, gähn..

Nahezu alles fake und schönfärberei.

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.855.261 von techniker2005 am 26.08.09 13:52:58

Vergiss es mit der bertrandt Aktie. Die alten Mitarbeiter haben verbrannte finger davon, die jüngeren Neuen packen die erst gar nicht an.

Als Mitarbeiter sollte man besser keine Aktien des Arbeitgebers kaufen, da man damit sein persönliches Arbeitsplatzrisiko mit seinem persönlichen finanziellen Risiko zusätzlich verbindet. Bzw. wenn überhaupt, dann nur im Rahmen des gesetzlichen Vorteils von ich glaube derzeit 300 Euro im Jahr.

Nahezu alles fake und schönfärberei.

Schon mal was von Haftung gehört? - Wenn ein Unternehmen in seinen Berichten die Lage anders darstellt, als sie tatsächlich ist, hat das erhebliche Folgen.


Der Absatz wird nur durch neue Produkte angekurbelt. Meinetwegen ausnahmsweise im Falles des Audi A2 1.4 TDi auch mit alter Technologie. Und ich denke, die müssen erst entwickelt werden, bevor sie dann gebaut werden können.

[techniker2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.857.600 von Stoni_I am 26.08.09 17:09:47

Stoni_I,

Bilanzen enthalten oft stille Reserven, Umsätze werden vorgezogen, etc. Das HGB hat einige Möglichkeiten, wo man kreativ sein kann...

Schönfärberei & Fake: Wo steht denn die Wahrheit? Wie deutlich kommt es denn rüber, dass die Auslastung mies ist?
Im Übrigen, wieviele Unternehmen haben für nicht richtige Angaben was auf die Mütze bekommen?

EmTv hat getürkt wie blöde, dennoch musste einen riesen Prozess gestartet werden.

Glaubt Ihr denn, das aus Schweden noch große Umsätze kommen?
Wenn Audi , BMW , Daimler und Porsche die Stundensätze nach unten bringen, wird dieses denn keine Auswirkung haben?

Ihr seid nicht aus der Branche, Euer Glück. Oder auch Pech, wenn Ihr Euer Geld anderen anvertraut, in der Hoffnung, dass diese damit gut wirtschaften...

Die nächsten Quartale werden spannend!

[BobBrazil]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.860.732 von techniker2005 am 27.08.09 00:29:03

Die Automobilhersteller fahren doch ihre FuE-Etats nicht herunter - oder zumindest nicht in großem Umfang. Da würden sie sich ja ihrer eigenen Zukunft berauben und sich ins eigene Knie schießen. Ein Risiko, das ich für Betrandt sehe, ist, dass die Hersteller wieder mehr selbst entwickeln.

Und wann soll Bertrandt entlassen haben? Die Mitarbeiterzahl hat sich doch seit 2004 auf mehr als 6.000 verdoppelt. Natürlich ist 2009 schwierig, und 2010 wird es auch, aber so düster sehe ich die Zukunft nicht. Die Zahlen für 2009 waren so schlecht nicht. Ich hatte schlimmeres erwartet.

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.861.181 von BobBrazil am 27.08.09 08:38:05

Laut Quartalsbericht wurden bisher rund 10 % der Belegschaft abgebaut und in Deutschland an allen Standorten Kurzarbeit angemeldet. Das ist für ein Unternehmen, deren Stärke nun wirklich die Ideen des Personals sind, schwierig. Nicht selten gehen ja als erstes gerade die flexibelsten (kreativsten, besten) Köpfe.

Von Q1 auf Q3 ist der Umsatz um 25 % zurückgegangen, der Nettogewinn um rund 45 %.

Aber: Im Gegensatz zu den meisten anderen Firmen wie z.B. Leoni, schrieb man noch angesichts der Umstände gute Gewinne und gibt einen alles in allem doch positiven Ausblick. Das Eigenkapital hat sich nicht verringert, sondern ist um satte 7 Prozentpunkte auf über 50 % gestiegen.

Dazu kommt eben, das neue Produkte erst entwickelt werden müssen, bevor sie produziert werden können.

Allerdings auch die von den Analysten angesprochene Unsicherheit im Anteilsbesitz - andere würden dazu auch Übernahmephantasie oder Übernahmegefahr sagen. Dies führt hier lt. Analyse zu einem kräftigen Abschlag bei den Kurs-chancen.

[techniker2005]

Bei bertrandt geht das Geschäftsjahr immer im September zu Ende.

Alte Aufträge aus dem Jahr 2008 werden im Jahr 2009 abgearbeitet und fliessen somit jezt noch ein.

Dumm ist nur, das kaum Neues nachkommt. Und die Konkurrenz wird mehr und wildert auch in angestammten Revieren.

Und ja, GM / OPEL entwickelt viel mehr selbst. Jede noch so popelige Zeichnung oder Kleinteil geht nach Indien. Große Projekte erst Recht.

Wenn ich bei OPEL / GM durch die Entwicklung laufe, dann gibt viele Externe. Früher gab es noch mehr. Weil Indien so von GM gepuscht wird, werden von Ingeneurdienstleistern immer weniger Mitarbeiter dort benötigt.

VW und Audi folgen auch diesem Trend.

Es gibt schon einen indischen Ingenieurdienstleister ind Deutschland: TATA



Tata Technologies ist eine Tochterfirma der Indischen TATA Gruppe. Tata Technologies ist weltweit führend im Design & Engineering für die Bereiche Automotive, Aerospace und Konsumgüter. Tata Technologies bringt 4000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, 27 verschiedene Nationalitäten in 14 Ländern auf drei Kontinenten zusammen. Mit circa 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in Deutschland ist Tata Technologies an den Standorten Stuttgart, Dortmund und Dachau vertreten. Mehr über uns finden Sie unter www.tatatechnologies.com.

Quelle: http://stellenanzeige.monster.de/CATIA-V5-Konstrukteur-Flugz…


Wenn die Nachfrage in Deutschland nach Ingenieuren zurückgeht und es viel mehr Wettbewerber gibt, was geschieht dann mit den Preisen?

Die Stundensätze fallen! Und die Gehälter der Mitarbeiter letztlich auch. Da bedeutet aber auch, dass diese Branche unatraktiv wird.

Diese Jahr ist Mies, das Nächste wird erst so richtig zeigen wo der Hammer hängt.

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.863.152 von techniker2005 am 27.08.09 12:21:05

Du schreibst letztlich nur, das wir eine Krise haben. Und zwar keine normale Krise, sondern eine große. Und wie die sich 2010 z.B. in der Automobilindustrie auswirkt, ist offen. Wie man heute lesen konnte, reicht die Liquidität bei Opel noch bis Januar.

Ich wohne in einer Hafenstadt. Was meinst Du, wie erst in der Logistik die Aufträge weggebrochen sind. Unser Gesamthafenbetriebsverein musste z.B. rund 50 % seiner Mitarbeiter entlassen und war zusätzlich darauf angewiesen, das seine Kunden ihre Mitarbeiter in Kurzarbeit schicken, damit die dort noch wenigstens ein paar Mitarbeiter hinschicken konnten. Bei vielen verbliebenen wurde dann der Bruttolohn von 16 auf 8,50 Euro reduziert und sie müssen dafür auch noch ca. 100 Kilometer am Tag fahren. Der Autoumschlag im Hafen - nur noch ein Schatten vergangener Tage.

Vor diesem Hintergrund muss man das Ganze sehen.

Es gibt aber durchaus auch Branchen, denen es gut geht und die Probleme haben, ihre Aufträge abzuwickeln. Auch weil für die anspruchsvollen Produkte einfach Entwicklungskapazitäten fehlen. Siehe z.B. Airbus.

Nur noch schwarzsehen hilft nicht weiter.

[BobBrazil]

Antwort auf Beitrag Nr.: 37.863.152 von techniker2005 am 27.08.09 12:21:05

Du solltest short gehen. Oder bist Du es schon? Ich bleibe long, weil ich denke, dass alle schlechten Nachrichten bei Bertrandt schon eingepreist sind und ich die Zukunft nicht ganz so schwarz sehe.

[Stoni_I]

Langer Anlauf für das Elektroauto

Studie: Entwicklung wird teuer

München (dpa). Der Siegeszug der Elektroautos wird einer aktuellen Studie zufolge viel Zeit in Anspruch nehmen. Bis 2025 dürften weltweit gerade einmal 15 Millionen Elektroautos auf den Straßen unterwegs sein, heißt es in der Studie der Unternehmensberatung Oliver Wyman. Dies wären gerade einmal 1,5 Prozent des dann vorhandenen Gesamtbestandes an Autos. Die verschiedenen Formen des Hybridantriebs dürften dann zwar schon weiter sein, aber auch nur auf einen Marktanteil von rund neun Prozent kommen. Die vorherrschende Antriebstechnik bleibe zunächst der Verbrennungsmotor.

Die Autoindustrie müsse viel Geld in die Hand nehmen, um sowohl die neuen Elektroantriebe zu entwickeln, als auch die alten Verbrennungsmotoren zu verbessern, heißt es in der Studie weiter. Allein in den kommenden zehn Jahren dürften dafür rund 300 Milliarden Euro fällig werden, davon 50 Milliarden Euro für die Entwicklung von neuen Hybrid- und Elektromodellen.

Die Autoindustrie stecke allerdings in der Zwickmühle, diese Kosten allenfalls zu einem geringen Teil an die Kunden weitergeben zu können. Derzeit koste ein Elektroauto etwa 150 Prozent mehr als ein normales Auto. "Selbst im Jahr 2025 sind die Herstellkosten noch um 60 Prozent höher", heißt es in der Studie.

Elektrofahrzeuge seien so auf absehbare Zeit ein Verlustgeschäft. Hier müsse der Staat regulierend eingreifen, fordern die Autoren der Studie. "Pro Kauf eines Elektrofahrzeugs sollte eine 'E-Fahrzeug-Prämie' von bis zu 10000 Euro gewährt werden", sagte Wyman-Automobilexperte Christian Kleinhans.

[Stoni_I]

http://www.hr-online.de/website/specials/iaa2009/index.jsp?r…

...
Diese Entwicklung treffe die Volumenhersteller am härtesten. Nach der Studie werden in diesem Segment 2010 mit 2,1 Millionen Autos so wenige hergestellt wie zuletzt 1993. Auch langfristig dürfte dies Zahl kaum auf mehr als 2,5 Millionen pro Jahr steigen.

Zudem hätten die Hersteller mit kostspieligen Überkapazitäten zu kämpfen. Nach den Berechnungen müssten die Hersteller wegen der fehlenden Produktionsvolumen rund 1700 Euro je Fahrzeug einsparen, um ihre angestrebten Ziele erreichen zu können. Gleichzeitig kämen auf die deutschen Automobilunternehmen in den kommenden fünf Jahren Investitionen von zusammen rund 100 Milliarden Euro allein für Forschung und Entwicklung zu. "Da die Autoindustrie die Zusatzkosten kaum auf den Käufer überwälzen kann, müssen die Hersteller stärker als bisher auf Entwicklungspartnerschaften zur Kostensenkung setzen", sagte PWC-Autoexperte Felix Kuhnert. Auch der Staat werde einen Beitrag leisten müssen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilbranche zu sichern.

[tomtom123]

LBBW steht vor einer Rosskur

Die Landesbank Baden-Württemberg (LBBW) stellt in Erwartung der strengen Auflagen aus Brüssel ihren kompletten Beteiligungsbesitz auf den Prüfstand. Aus Finanzkreisen heißt es, dass auch die Anteilspakete an der Berliner Quirin Bank und dem Düsseldorfer Bankhaus HSBC Trinkaus & Burkhardt zur Disposition stehen. Für Unruhe sorgt zudem eine Immobilientochter.
...
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/banken-versicherunge…

Weiß jemand ob die Bertrandt-Beteiligung auch in Gefahr sein könnte?

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.009.927 von tomtom123 am 18.09.09 14:53:42

Ich nicht.

Warum wurde die Beteiligung überhaupt vor einem Jahr von Thyssen gekauft?

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.009.927 von tomtom123 am 18.09.09 14:53:42

Diese LBBW Spezialprodukte-Holding GmbH bzw. diese Süd-Kapitalbeteiligungs-Gesellschaft mbH http://www.lbbw.de/suedbg/index-de.html halten aber wohl eine Reihe von Beteiligungen mit mehr oder weniger Bezug zum Ländle.

Onvista gibt da z.B. aus:
4,4 % an SGL Carbon,
3,2 % Roth & Rau,
5 % an Dürr,
5,1 % an KUKA
11,6 % an Rohwedder,
16,8 % an MüLiLa.

[BobBrazil]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.009.927 von tomtom123 am 18.09.09 14:53:42

"Weiß jemand ob die Bertrandt-Beteiligung auch in Gefahr sein könnte?"

Wahrscheinlich nicht, sonst wäre der Kurs wohl schon durch die Decke gegangen, wenn sich der Staat zurückziehen würde.

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.009.927 von tomtom123 am 18.09.09 14:53:42

Aber allein die Beteiligung an der SGL Group dürfte schon mehr wert sein als das 24,99%-Paket an Bertrandt.

Abwarten, was der Piech, der Winterkorn oder die Frau des Scheichs meinen.

[BobBrazil]

Bertrandt gehört laut Uni Saarbrücken zu Deutschlands "Renditekönigen":

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/deutschlan…

Na, hoffentlich spiegelt sich dasauch mal im Kurs wider.

[Stoni_I]

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/stn/page/2210294_0_307…

LBBW - Neue schwere Verluste lösen Alarm aus

[surfing141]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.052.143 von Stoni_I am 24.09.09 20:22:26

vom Chart her siehts gut aus.

Der Widerstand um 18,2 wird heute wohl herausgenommen.

Kursziele dann erstmal der Bereich um Euro 20!

[Hahnenkamm7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.166.024 von surfing141 am 13.10.09 13:09:55

Kann mir mal jemand erklären, weshalb ein Kurs bei einem Käufer/Verkäuferverhältnis von 1:15 steigt. Für mich unlogisch

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.183.444 von Hahnenkamm7 am 15.10.09 13:10:04

Ein bißchen mehr gucken musst Du schon.

[BobBrazil]

Wo sind die Insider? Was erwarten uns denn wohl kommende Woche für Zahlen? Ich tappe (mal wieder) total im Dunkeln, bin aber eher pessimistisch.

Eine Beschwerde bei Bertrandt hatte übrigens ergeben, wie toll doch die Informationspolitik für uns Aktionäre sei. Was ich denn hätte? Es hätte so viele Artikel gegeben: In der Böblinger Dorfzeitung, in der Gifhorener Kreispostille, in der Kleinkleckersdorfer Gazette und und und. Tolle Wurst!

[kirst]

Donnerstag, 10. Dezember 2009

Dividende gekürzt
Autokrise setzt Bertrandt zu
Der Ingenieur-Dienstleister Bertrandt hat im abgelaufenen Geschäftsjahr wegen der Absatzkrise in der Autobranche deutlich weniger verdient. Den Aktionären des von Porsche und von der LBBW kontrollierten Unternehmens kündigte das Management daher eine

Für 2008/2009 sollen die Anteilseigner nur noch einen Euro pro Aktie erhalten nach 1,40 Euro im Jahr zuvor. Bertrand erzielte im Geschäftsjahr bis Ende September ein Nachsteuerergebnis von 24,6 Millionen Euro - das ist rund ein Drittel weniger als vor Jahresfrist, wie das Unternehmen in Ehningen bei Stuttgart mitteilte. Der Betriebsgewinn schrumpfte auf 32,8 Millionen Euro nach 51,3 Millionen. Bertrandt setzte 384,6 Millionen Euro um und damit 11,4 Prozent weniger.

Für das neue Geschäftsjahr 2009/10 rechnet das Unternehmen bei einer nachhaltigen Erholung der Konjunktur mit einem "stabilen Niveau von Umsatz und Ergebnis." Dabei setzt das Management voraus, dass genügend Aufträge für Entwicklungsleistungen an Zulieferer vergeben werden.

Bertrandt ist für fast alle europäischen Autobauer als Entwicklungsdienstleister aktiv und spürte die Branchenkrise entsprechend deutlich. Um gegenzusteuern und den Ertragseinbruch zu begrenzen, hatte Konzernchef Dietmar Bichler einen Sparkurs eingeleitet und an fast allen Standorten in Deutschland Kurzarbeit eingeführt. Ende September hatte Bertrandt weltweit 5.431 Beschäftigte. Ein Jahr zuvor waren es noch 6080 Mitarbeiter.

n-tv.de

[Stoni_I]

Hat jemand die Meldungen von heute verstanden?

Hat die Porsche AG jetzt ihr Paket bei der Metzler Bank geparkt?

Wenn ja - warum?

[scttytrmn]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.038.875 von BobBrazil am 23.09.09 13:29:38

was geht denn in der letzten zeit mit bertrandt ab, hab ich iwas verpasst?

[kirst]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.612.008 von scttytrmn am 21.12.09 19:37:47

Krisenjahr ganz gut überstanden; Dividendenzahlung im Februar; Dividendenrendite rd. 4,5%; positiver Ausblick; positive Analystenkommentare mit erhöhten Kurszielen (26€ & 29€); günstiges Chart-Bild


Gruß
kirst

[Stoni_I]

Antwort auf Beitrag Nr.: 38.614.426 von kirst am 22.12.09 09:04:12

Plus evtl. weitere Änderung im Anteilsbesitz in 2010.

[petermaennchen]

Plus evtl. lukrative Auftraege durch bspw. Audi

[petermaennchen]

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Geldanlage-Report-D…

kurz:
- bertrand profitiert von den konstant gebliebenen Ausgaben fuer F&E
- bertrand ist Leader bei den Automobilzulieferern
- Rekordausgaben der Automobilerhteller fuer F&E 18.2 Mrd in 2008
- in 2009 nur ca. 3 Mrd weniger fuer F&E
- bertrand profitiert von Veraenderungen: Antrieb, Fahrwerk, Elektronik
- bertrand waechst ohne externe Zukaeufe
- Engagements in Luftfahrt, Elektro- und Medizintechnik reduzieren Abhaengigkeiten von Autobranche
- FCF in Krise um 8.2 auf 34.8 Mio Euro gesteigert
- EK-Quote bei stattlichen 57 %
- Dividendenrendite von ca. 5 % bei hoher Dividendenkonstanz

[ValueFreak]

Am 17. war die HV für das abgelaufene Geschäftsjahr. Heute war die Aktie recht günstig und ich habe zugeschlagen. Allerdings ist die diesjährige Dividende von 1 EUR bereits abgeschlagen. Trotzdem halte ich die Aktie angesichts der Liquiditätslage, des Buchwertes und der Ertragskraft für unterbewertet.

http://www.bertrandt.com/images/stories/presse/pm/2010/20100…

[ValueFreak]

HV Bericht aus der Sindelfinger/Böblinger Zeitung:

http://www.szbz.de/no_cache/nachrichten-amp-neuigkeiten/arti…

[ValueFreak]

M.M. Warburg sieht ein neues Kursziel von 30 EUR:

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Bertrandt--Gewinn-duer…

Nach meiner eigenen Einschätzung hat die Aktie Potential zur Verdopplung innerhalb eines Jahres.

[ValueFreak]

Ist hier etwas im Busch? Anstieg über 4% am Freitag.

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.233.026 von ValueFreak am 28.03.10 21:35:00

Die 25 sind durchbrochen - ob sie bis zum Handelsschluss halten? Dann waere ein neues Jahreshoch erreicht. Handelsvolumen hat in 2010 auch kraeftig zugelegt. Ich hoffe, es sind nicht nur Zocker dabei.

[ValueFreak]

Bertrandt war im März umsatzstärkster SDAX Wert (53,6 Mill. EUR):

http://www.innovations-report.de/html/berichte/wirtschaft_fi…

Zur Zeit nimmt die Aktie Kurs auf ihr Allzeithoch in 2007 (29,80 EUR). Am 11.5. kommt der Bericht zum 2ten Quartal.

[ValueFreak]

Bertrandt betritt die Alternativ Energie Szene:

http://www.pr-inside.com/bertrandt-services-frischer-wind-fu…

Oder ist das nur alter Wein in neuen Schläuchen?

[ValueFreak]

JP Morgen Asset Management hat jetzt mehr als 3% Anteil:

http://www.yoome.de/news.184597.html

[Forlinker]

Die Stars im SDax Teil 1
Mittwoch, 21. April 2010 um 13:14 Uhr


In der Regel stehen in Deutschland die DAX-Werte im Mittelpunkt des Interesses, sowohl bei den privaten als auch bei den institutionellen Anlegern. Dabei gibt es auch sehr interessante Aktien im Bereich des SDax, die sogar eine mitunter bessere Performance als viele DAX-Werte verzeichnen konnten.

In den letzten 12 Monaten gab es einige SDax-Aktien, die ihren Wert mehr als verdoppeln konnten und somit besser performt haben als die meisten DAX-Werte, sodass SDax-Aktien durchaus eine sehr interessante Geldanlage darstellen. Zu den 15 SDax-Werten, die in den letzten 12 Monaten die beste Performance verzeichnen konnten, gehört auf dem 15. Platz zum Beispiel der Ingeneur-Dienstleister Bertrandt. Die Aktien konnten im Jahresvergleich seit April 2009 eine Kurssteigerung von 91 Prozent erreichen. Auf Platz 14 der besten SDax-Aktien in den letzten 12 Monaten befindet sich der Baumarktkonzern Hornbach mit einer Steigerung des Aktienkurses von ebenfalls 91 Prozent.

Noch etwas besser war die Performance der VTG AG. Der Güterwagenvermieter konnte eine Kurssteigerung seiner Aktien von 95 Prozent feiern, was für den 13. Platz in der Hitliste der besten SDax-Werte reicht. Knapp die Verdoppelung des Aktienkurses verpasst hat Medion, da die Aktien ein Kursplus von 98 Prozent seit April 2009 verbuchen konnten.


(c) Redaktion Geldanlagen.de

[petermaennchen]

Bertrandt kaufen

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Christian Ludwig, Analyst vom Bankhaus Lampe, stuft die Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) unverändert mit "kaufen" ein.

Bei einem Besuch in Ehningen hätten sich die Analysten von der guten Wettbewerbspositionierung der Bertrandt AG überzeugen können. Mit der Fokussierung auf Entwicklungsdienstleistungen für die deutschen Automobil OEMs sei Bertrandt innerhalb der letzen 15 Jahre von 500 auf 5.500 Mitarbeiter gewachsen. Vom Wettbewerb differenziere man sich durch die Leistungstiefe (Präsenz vor Ort beim Entwicklungszentrum des Kunden mit technischem Gerät) sowie die Leistungsbreite (von einzelnen Modulen bis zur Komplettentwicklung von Prototypen hat Bertrandt alles im Angebot).

Dies werde von den Kunden auch entsprechend geschätzt. Selbst in der Krise, bei einem Umsatzrückgang von 11%, sei die Gesellschaft in der Lage gewesen, eine EBIT-Marge von fast 8% zu halten. Getrieben durch Verbesserungen im working capital (+33,8 EUR Mio. gegenüber Vj.) habe der Free Cash-flow sogar um 24% auf 34,8 Mio. EUR zugenommen. Dies werde im erwarteten Aufschwung allerdings nicht nachhaltig sein, da die Forderungen wieder zunehmen würden. Trotzdem würden die Analysten die Wettbewerbsposition als nachhaltig sehen.

Während die Bertrandt AG keine offizielle Guidance gebe, würden alle Anzeichen darauf hindeuten, dass man optimistisch in die Zukunft blicken könne. Die Automobilproduktion sei in Q1 je nach Hersteller um 30 bis 45% gestiegen (Daimler, Volkswagen). Teilezulieferer wie Faurecia (+32%) und Continental (+48%) hätten ebenfalls exzellente Zahlen geliefert. Zudem seien die wesentlichen Wachstumstreiber intakt: Die Outsourcingbestrebungen von Entwicklungsdienstleistungen seitens der OEMs seien durch die Krise eher noch verstärkt worden.

Modellvielfalt, neue Technologien (Hybrid, CO2 Reduzierung, E-Autos) würden ebenfalls den Bedarf nach Ingenieurkapazitäten erhöhen. Dazu komme, dass Bertrandts Aktivitäten im Bereich Flugzeugbau sowie der Bereich Bertrandt Services (Energie, Maschinenbau, Elektrotechnik, Medizintechnik, IT) erst ganz am Anfang (weniger als 10% vom Umsatz, 360 MA) stünden.

Nach ihrem Unternehmensbesuch hätten die Analysten das Modell überarbeitet und seien jetzt deutlich optimistischer, gerade für die kommenden Jahre. Mit einem Free Cash-flow Yield von 7,6% in GJ 09/10 sei die Liquiditätsgenerierung beachtlich.

Auf Basis ihres DCF-Modells erhöhen die Analysten vom Bankhaus Lampe ihr Kursziel von 29 EUR auf 45 EUR und erneuern die Kaufempfehlung für die Bertrandt-Aktie. (Analyse vom 03.05.2010) (03.05.2010/ac/a/nw)

Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

Quelle u.A. http://www.finanzen.net/analyse/Bertrandt_kaufen-Bankhaus_La…

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.447.040 von petermaennchen am 03.05.10 18:48:48

Am 11.5. gibt es ja News aus Ehningen für alle. 45 EUR Kursziel ist natürlich optimistisch - mal sehen, ob der Quartalsbericht das rechtfertigt.

[ernestof]

KURSZIELANHEBUNG DURCH BANKHAUS LAMPE

So viele Analysten gibt es noch nicht, die auf Bertrandt aufmerksam gworden sind - so lohnt es sich, die verfügbaren Analysen zu beobachten. Heute hat das Bankhaus LAmpe das Kursziel für Bertrandt von 29 auf 45 Euro herauf gesetzt. Als Grund nennt der Analyst einen Besuch beim Unternehmen, bei dem er sich von der Nachhaltigkeit der Kundenbeziehung überzeugen konnte.

Bertrandt hat sowohl Ingenieure am Standort seiner Kunden im Einsatz als auch eigenes technisches Gerät dort installiert. Mit \"breit und tief\" beschreibt man, dass sowohl ein breites Spektrum von unterschiedlichen Ingenieursleistungen angeboten wird, als auch eine Entwicklungstiefe von speziellen Aufgaben im Rahmen einer Modulentwicklung bis hin zur Komplettentwicklung von Prototypen umgesetzt werden kann. Die Leistungen haben ihren Wert, so dass trotz des Umsatzrückgangs in der Krise (-11%) die Gewinnmarge fast konstant gehalten werden konnte (8%).

Die Autoproduktion läßt sich natürlich nicht eins zu eins auf die Entwicklungsanstrengungen übertragen, doch ist ein gesunder Absatz schon einmal ein gesundes Vorzeichen. Und im ersten Quartal haben die Automobilunternehmen in Deutschland 30-45% mehr Autos produziert als noch vor einem Jahr. Zulieferer verzeichneten in diesem Zeitraum ebenfalls Umsatzzuwächse von 32-48% (Faurecia, Continental). Bertrandt stößt derezti in die Flugzeugbranche vor, ich habe am Freitag die Wunschanalyse zu EADS verschickt, in der ich den Flugzeugbauern viele Jahre Aufschwung attestiere.

Bertrandt hat ein versetztes Geschäftsjahr. Das heißt, dass für Bertrandt buchhalterisch das Geschäftsjahr 2009 nicht am 31.12.2009 endet, sondern schon am 31.10.2010. Und so wurde Mitte Februar bereits das Ergebnis für das erste Quartal 2010 bekannt gegeben, das jedoch nur den Januar 2010 enthielt. Der Rest war noch geschäft des Vorjahres. Die positive Entwicklung, die sich in den Q1-Zahlen der Automobilbranche zeigen, sind von bertrandt bislang noch gar nicht offiziell bestätigt worden. Da das Unternehmen auf keine prognose ausgegeben hat tappen Analysten und Anleger derzeit noch ein wenig im deunkeln, ob sich die positiven Branchentrends auf bei Bertrandt wirklich bemerkbar machen.

Am 11. Mai werden die Zahlen des abgelaufenen Quartals bekannt gegeben und ich erwarte dort eine positive Überraschung. Anders kann ich mir die extreme Kurszielanhebung durch das Bankhaus Lampe nach einem Besuch vor Ort nicht erklären. Warum sollte der Analyst wenige Tage vor der Veröffentlichung neuer Zahlen sich so weit aus dem Fenster lehnen, wenn er sich nicht seiner Sache ziemlich sicher wäre? für einen \"positiven Newsflow\" hätte es gereicht, wenn er das Kursziel von 29 auf 34 Euro oder so ähnlich angehoben hätte. Aber auf 45 Euro! Das ist eine Kurszielanhebung von über 50%. das macht man nicht aus einer Laune heraus.

Wir bleiben also dabei. Ich bin gespannt auf die Zahlen von Bertrandt am 11. Mai und werde anschließend auch mein Kursziel von bislang 30 Euro neu bewerten.


Freundliche Grüße

Stephan Heibel

Herausgeber des
Börsenbriefes Heibel-Ticker
http://www.heibel-ticker.de


Die Anhebung des Kursziels auf 45 € bedeutet ein Potential von 50 %. Ich gehe davon aus, daß das kein Schreibfehler war.
Dasselbe Bankhaus Lampe hat gestern das Kursziel für einen weiteren - größeren - Automobilzulieferer, Elringklinger, auf "nur" 24 €, d.s. rd. 17 % Potential, angehoben.

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.448.238 von ValueFreak am 03.05.10 21:40:01

Am 11.5. ist auch "Capital Market Day" fuer Analysten - warum die vom Bankhaus Lampe den "Besuch vor Ort" nicht gleich auf den Termin gelegt haben?

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.450.753 von petermaennchen am 04.05.10 11:25:17

Halbjahresbericht ist online:

http://www.bertrandt.de/Quartalsberichte.html

[Leidensgenosse]

hmm, ist zwar alles ganz solide aber haut mich nicht wirklich um....


da verstehe ich die kursanhebung von Meister Lampe nicht.

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.499.046 von Leidensgenosse am 11.05.10 13:06:33

Wenn man auf die Quartalsergebnisse sieht, ist schon ein Ergebnissprung von den Vorquartalen auf das neue Q2 erkennbar (Seite 25). Wenn weiter auf diesem neuen Level verdient wird, lohnt sich das weitere Halten der Aktie.

[techniker2005]

So, derzeit läuft bei Bertrandt zur Steigerung der Motivation ein Aktienprogramm:

Der Mitarbeiter zeichnet 10 Aktien und bekommt 10 Stück kostenlos dazu.

So etwas gab es vor 10 Jahren schonmal, als die Aktien schweineteuer war, seit Jahren hat sich kein MA mehr dafür interessiert!

[techniker2005]

Das war im Jahr 2001:

http://www.karrierefuehrer-automobile.de/interview/interview…


Lest euch das bitte mal durch.

[Stoni_I]

DJ Volkswagen kauft Golf-Designer Italdesign-Guigiaro

TURIN (Dow Jones)--Die Volkswagen AG (VW) übernimmt die italienische Autodesignschmiede Italdesign-Giugiaro. Der Wolfsburger Automobilkonzern kaufe 90,1% an dem Unternehmen, welches 1974 das Design für den ersten VW-Golf lieferte, sagte Vorstandsvorsitzender Martin Winterkorn am Dienstag in Turin.

Die Italdesign-Giugiaro Spa, seit ihrer Gründung 1968 in Familienbesitz, zählt viele Autokonzerne zu ihren Kunden, darunter die BMW AG, General Motors Co, Toyota Motor Corp und die chinesische Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Das Unternehmen mit Sitz in Moncalieri bei Turin beschäftigt etwa 900 Mitarbeiter und erzielt einen jährlichen Umsatz von über 100 Mio EUR.

Mit der Akquisition will VW seine Designkapazitäten erweitern, um sich für die weitere, ehrgeizige globale Expansion zu rüsten. Bis 2018 wollen die Wolfsburger die japanische Toyota als weltgrößten Automobilkonzern ablösen.

Webseiten: www.volkswagen.de
www.italdesign.it

- Von Christoph Rauwald und Gilles Castonguay, Dow Jones Newswires;
[phone],[e-mail]
DJG/DJN/sha/kla
Copyright (c) 2010 Dow Jones & Company, Inc.
Quelle: Dow Jones 25.05.2010 11:20:00

[FredPerry187]

Von MillionenDepot.de


18.06.2010 10:51
Bertrandt
WKN: 523280 Informationen zu BERTRANDT

Neukauf. Die Aktie ist aktuell charttechnisch sehr brisant, denn sie steht kurz vor ihren Allzeithöchstkursen, die bei 30 € lagen (vgl. Bloomberg-Langzeitchart seit IPO ganz unten). Schafft sie den Ausbruch darüber, könnte es schnell einen Kursschub geben. Die Aktie pirscht sich gerade an die diesjährigen Jahreshöchstkurse heran (vgl. Bloomberg-Chart unten). Knackt sie diese jetzt, könnte auch schnell die Marke von 30 € fallen. Gestern hat das Bankhaus Lampe in einem Update das Kursziel der Aktie von 45 auf 49 € angehoben und sieht die Aktie aufgrund des erwarteten starken Wachstums als Kauf. Analyst Christian Ludwig erwartet, dass das zweite Halbjahr (Geschäftsjahresende September) deutlich besser als bisher erwartet ausfällt. Die KGV's schätzt er für das laufende Geschäftsjahr auf 9,6, für die Folgejahre auf 8,4 und 7,4. Das Kursziel hat er von 45 auf 49 € erhöht, das entspricht einem Kurspotenzial von 75%. Interessant ist auch die Aktionärsstruktur: Mit je 25% besitzen die Porsche AG und LBBW die Hälfte der Aktien, weitere 10% sind in Händen des Managements und der Mitarbeiter.

Wer erinnert sich noch an die beiden ersten Aktien zum Start des legendären Neuen Marktes am 10. März 1997? Neben Mobilcom war das Bertrandt. Wie ein Blick auf den Langfristchart zeigt, wurde die Aktie aber vom NM-Hype nur vergleichsweise mäßig erfasst und damals eher als langweilig eingestuft. Das vermeintlich Langweilige ist aber nur ein Ausdruck für das solide Geschäftsmodell. Mit 4000 Ingenieuren ist Bertrandt der mit Abstand größte europäische Entwicklungsdienstleister für die internationale Auto- und Luftfahrtindustrie in Europa und den USA. 90% des Umsatzes werden in der Autoindustrie realisiert. Und hier überzeugen die Wachstumsmöglichkeiten und die Nachhaltigkeit des Geschäftsmodells. Denn Bertrandt profitiert von der Entwicklung neuer Modelle, der Weiterentwicklung der verschiedenen Antriebssysteme (Benzin, Gas, Hybrid, Wasserstoff) und dem anhaltenden Zwang zur CO2- und Gewichtsreduzierung. Dies spiegelt sich auch in einem signifikanten Personalaufbau im laufenden Jahr wieder. Es wurden bereits 400 neue Leute eingestellt, weitere 300 könnten folgen (die Gesamt-Personalstärke würde damit um rund 15% steigen).

[Rhinestock]

Empfehlungen Deutschland & Europa - boerse-online.de
Bertrandt - Dem Konstrukteur ist nichts zu schwör [10:17, 09.07.10]
http://www.boerse-online.de/aktie/empfehlung/deutschland/613…

Während Autozulieferer unter großem Preisdruck stehen, erzielt der Ingenieurdienstleister Bertrandt hohe Margen. Und das Geschäft wächst. Mehr als fünf Jahre sind vergangen, da am Neuen Markt die Lichter ausgingen. Einige Vertreter aus dem Technologie-Index haben jedoch überlebt. Bertrandt gehört dazu. Und im Gegensatz zu vielen Vertretern der New Economy trägt Bertrandt das Prädikat Wachstumstitel heute noch – und das zu Recht. Der Ingenieurdienstleister mauserte sich in den vergangenen Jahren zu einem der profitabelsten Anbieter der Branche. Seit dem Jahrtausendwechsel steigerte das Unternehmen die Erlöse um mehr als drei Viertel, mit dem Ergebnis ging es sogar noch stärker nach oben. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) vervierfachte sich im selben Zeitraum auf 33,5 Mio. Euro. Viele Automobilzulieferer sind in der vergangenen Finanz- und Wirtschaftskrise in die roten Zahlen gerutscht und kämpften ums Überleben. Bertrandt konnte der stotternde Konjunkturmotor dagegen kaum was anhaben. Zwar gingen im vergangenen Geschäftsjahr, das im September endet, Umsatz und Gewinn zurück. Allerdings erzielte Bertrandt selbst in der schwersten Autoabsatzkrise der Nachkriegszeit noch eine operative Marge von rund 8,5 Prozent. Denn Bertrandt ist mehr ein Dienstleistungsunternehmen als ein klassischer Autozulieferer. Die in Ehningen bei Stuttgart angesiedelte Firma bezeichnet sich selbst als Prime Factory. Ihr Gut sind nicht Bauteile wie Sitze oder Felgen, sondern Ingenieurdienstleistungen für die Auto- und Luftfahrtbranche, wobei das Gros des Umsatzes auf die Fahrzeugindustrie entfällt. Die Firma übernimmt alle Entwicklungs- und Konstruktionsaufgaben, die selbst den Bau einer kompletten Karosserie mit einschließen können. Damit ist Bertrandt nicht dem starken Preisdruck ausgeliefert, wie er bei den Herstellern von Fahrzeugteilen herrscht. An neuen Aufträgen dürfte es in Zukunft nicht mangeln. Viele Autohersteller haben das Krisenjahr abgehakt und die Kurzarbeit beendet. Nun wollen sie wieder in neue Modelle investieren. Beispielsweise möchte BMW bis 2012 rund zwei Drittel seiner Fahrzeugflotte erneuern. Die Konkurrenten Audi und Daimler stehen den Münchnern in nichts nach, auch sie planen eine Runderneuerung ihre Modelle. Für Bertrandt sind solche Konstruktionsaufträge nicht die einzige Wachstumsmöglichkeit. Die Automobilhersteller stocken gleichzeitig ihre Forschungsbudgets auf, um neue Antriebstechnologien zu entwickeln. Denn in naher Zukunft soll der Elektromotor den umweltschädlichen Verbrennungsmotor ablösen. Laut Flora Benhakoun, Analystin der Deutschen Bank, dürfte der Markt für Ingenieurdienstleistungen für die Automobilindustrie bis 2013 um jährlich fünf Prozent wachsen. Bertrandt als Marktführer sollte davon überproportional profitieren. Gleichzeitig gewinnen die anderen Geschäftsbereiche an Bedeutung. So beliefert Bertrandt neben der Luftfahrtindustrie noch den Maschinenbau und die Solarbranche mit Ideen. Auch die Aktionärsstruktur schafft Vertrauen. Neben dem Management sind zwei Großaktionäre an Bord: die LBBW sowie Porsche mit jeweils rund 25 Prozent. Die Gefahr, dass sich ein Großaktionär von seinem Paket trennt, dürfte aufgrund der gut laufenden Geschäfte – und der damit einhergehenden Kursgewinne – äußerst gering sein. Die Analysten, die den SDAX-Wert beobachten, sind sich jedenfalls nahezu einig: Bis auf einen empfehlen alle die Aktie zum Kauf. Erst kürzlich hob die Unicredit ihr Kursziel auf 34 Euro an. Die Experten von Metzler legen noch eine Schippe drauf und sehen den fairen Wert bei 36 Euro. Am zuversichtlichsten ist Christian Ludwig vom Bankhaus Lampe, der der Aktie einen Anstieg bis auf 49 Euro zutraut. Das wäre zum aktuellen Kurs ein Plus von rund zwei Dritteln. Bei so viel Euphorie ist in der Regel Vorsicht angesagt. Doch in diesem Fall könnten die Banker recht behalten. Bertrandt ist ein wachstumsstarkes Unternehmen, das zugleich mit einer komfortablen Eigenkapitalquote von 56,5 Prozent und einer hohen Profitabilität überzeugt. Und die Aktie ist selbst bei einer konservativen Prognose noch günstig bewertet. Unterstellt man ein Ergebniswachstum von durchschnittlich 15 Prozent im Jahr – ein Wert, den der Autozulieferer im Schnitt der vergangenen fünf Jahre geschafft hat –, liegt der Gewinn je Aktie für 2012 bei 3,75 Euro. Das bedeutet ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von günstigen 8,0. Ein Kaufsignal liefert auch die Charttechnik. Mit dem jüngsten Ausbruch auf ein neues Rekordhoch stehen dem Papier keine technischen Hürden mehr im Weg.

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.819.090 von Rhinestock am 14.07.10 12:44:34

Ich denke mal, daß man mindestens bis 38 EUR dabeibleiben kann. Die dürften in Kürze erreicht werden.

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.822.393 von ValueFreak am 14.07.10 21:23:10

@ ValueFreak

Solange die Dynamik im Automobilsektor weiter so brummt, wie bei BMW, Mercedes, Audi & CO. zur Zeit, und solange die Hersteller dadurch wieder investitionsfreudig werden beim outsourcen von Entwicklungen an Bertrandt, solange dürfte die Aktie von Bertrandt mit nach oben gezogen werden. Deine 38€ möchte ich nicht ausschließen. Jedoch nicht in Kürze wie du schreibst, sondern wohl erst spät in 2011 wären sowas für mich vorstellbar. Mein momentanes Kursziel für die kommenden Monate ist erstmal etwas tiefer als deins. Ich rechne so: der Anstieg von Ende 2005 bis zum Top in 2008 waren 22€ (von 8€ auf 30€). Wenn ich eine Analogie für den gegenwärtigen Anstieg unterstelle, dann wäre ausgehend vom Tief in 2009, bei knapp über 12€, ein Anstieg von 22€ ein Kursziel von Roundabout 34€ denkbar, vielleicht auch noch einen Ticken mehr. Ein KGV von 12 für halte ich für vertretbar. Solange der Kurs jetzt über der Region 29,5/30,00€ bleibt, d.h. der langjährige Widerstand überwunden bleibt, solange ist man aus meiner Sicht erstmal weiter im Up-Modus. Vielleicht können die nächsten Unternehmenszahlen und Prognosen mich dazu bringen, mein KZ weiter in Richtung deines KZ anzunähern. Das kann ich aber erst nach dem 18. August beurteilen, wenn es den 3. Quartalsbericht 2009/2010 gibt. Also noch mal einen Monat warten, dann sind wir hoffentlich wieder etwas klüger Und vielleicht bringen ja auch die Roadshows noch den ein oder anderen ausländischen Investor mit ins Boot (Roadshows: Juni 2010 Genf/Lugano ,Juli 2010 London/Edinburgh , September 2010 Mailand )

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.824.707 von Rhinestock am 15.07.10 11:44:25

Meine Intuition sagt mir, daß wir kurz vor dem Reporting Termin die 38 EUR überschreiten. Mal sehen. Gegen die Irrationalität des Marktes ist keiner gewappnet.

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.828.198 von ValueFreak am 15.07.10 19:52:16

"...Meine Intuition sagt mir, daß wir kurz vor dem Reporting Termin die 38 EUR überschreiten...[/i]
_________________

Da laß ich mich jetzt einfach mal überraschen, ob Paul deiner Intuition unteliegt



Aber Irrational Exuberances wären mir nicht unwillkommmen ... solange sie aufwärts gerichtet sind Würde mal sagen am Kursverlauf sieht man, daß die positiven Erwartungen der Bertrandt-Anleger gegenwärtig nicht gerade niedrig sind bzgl. kommender Zahlen und Prognosen. Da muß erstmal schon etwas sehr gutes kommen damit der Kurs nicht weiche Knie bekommt. Also ich stelle mich erstmal in der nächsten Zeit eher auf eine Range 30-34€ ein. Sollte sich rausstellen die Konjunktur bleibt im Autosektor auch 2011 in der Spur, dann wäre noch Zeit sich 2011 den 38€ anzunähern. Ich für meinen Teil werde aller Voraussicht nach daher in der Region um die 34€ Gewinne mitnehmen (sofern der Kurs bis dahin geht) und dann erstmal schauen, ob es nach dem steilen Anstieg der letzten Monate nicht nicht nochmal eine Konsoldierung Richtung der horizontalen Unterstützung bei 30€ gibt, wo sich dann ein Wiedereinstieg anböte. Hängt eben alles davon ab wie die Zahlen und Prognosen sind beim Hj.1 Bericht. Sollte der extrem stark ausfallen und der Kurs bis dahin die 34 noch nicht erreicht haben, dann könnte meine Gewinnmitnahme vielleicht auch erstmal ausbleiben.

[thorulte]

Ich tippe auf Kurse über 40€. Das derzeitige KGV in der Gegend von 10 halte ich bei diesen Steigerungen und diesen Aussichten für einen Witz. Und wenn ich mir hier die Anzahl der Beiträge und Zugriffe anschaue, denke ich, dass dieser Wert noch nicht entdeckt wurde.
Ich gehe also davon aus, dass hier noch 50% bei geringem Risiko machbar sind.

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.854.845 von thorulte am 21.07.10 14:21:54

...psssst - aber nicht weitersagen.

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.854.857 von thorulte am 21.07.10 14:23:10

Ist vielleicht eine Spur zu optimistisch, aber die Richtung stimmt. Man darf nicht übersehen, wie gut die Kapitalrendite des Unternehmens ist. Und die verspricht Wachstum.

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.857.485 von ValueFreak am 21.07.10 20:38:06

Zu optimistisch?
Ich denke nicht. Das derzeitige KGV um 10 spiegelt doch in keiner Weise das Potential dieser Firma wieder. Die Automobilbranche brummt aufgrund der China-Engagements. Dann werden langfristig neue Technologien gefordert, um unabhängiger vom Öl zu werden. All das wird sich meines Erachtens in der weiteren Entwicklung der Firma niederschlagen.
Meine 50% Schätzung beruht darauf, dass bei dieser Expansion ein KGV von 15 angemessen wäre. Und ehrlich gesagt - ich halte das sogar noch für konservativ.
Vielleicht einfach mal auf die Zahlen der einzustellenden Ingenieure schauen und die langjährige Entwicklung der Firma insgesamt betrachten. Dann wird das Potential deutlich, denke ich.

[stw1972]

Da mein Wissen und berufliche Herkunft aus dem Bereich der Engineering Dienstleister beruht und Bertrandt sozusagen Wettbewerber ist,
kann ich nur sagen...zurück lehnen und staunen.
Der Wirtschaftszug im Engineeringbereich fährt gerade los,
und das viel massiver als jeder gedacht hätte.
Das "noch" ruhige Jahr 2010 ist schon massiv unter Druck mit Arbeit.
Die Verkaufspreise steigen und somit bin ich gespannt ob wir Ende des Jahres schon die 4x,00EUR sehen. Möglich ist es.
Langfristig >2 Jahre, hat Bertrandt auch noch die Option den ganzen Non-Automitiven Markt zu bearbeiten....Potential ohne Ende.
Von den "echten" Engineeringdienstleistern hat es nur Bertrandt geschafft bei jedem OEM ein
großes Büro aufzumachen.
........der Wert ist leider noch nicht so bekannt unter den Aktionären

[Rhinestock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.824.707 von Rhinestock am 15.07.10 11:44:25

So, heute wurde meine Verkaufslimit erreicht und ich bin bei 34€ raus. Hatte das ja auch schon vor einigen Wochen angesagt und auch mit einem Chart unterlegt => http://www.wallstreet-online.de/community/posting-drucken.ph…. Kurzfristig ist mir der Wert zu heiß gelaufen und inzwischen scheint das Teil in soviel Lemmingscheucher-Postillen incl. diverser Musterdepots gelandet zu sein in der letzten Zeit, daß man nicht gerade mehr noch behaupten kann der Wert wäre noch irgendwie unentdeckt. Da besteht eher die zunehmend latente Gefahr, die gescheuchte Kleingeld-Herde rennt einmal auch ein Stück weit wieder raus. Man stelle sich z.B. vor die Aktie würde mit den netten bisher aufgelaufenen Gewinnen jetzt aus dem Online-Muster-Depot vom "Der Aktionär" genommen werden. Die Reaktion danach sind immer heftig. Ich halte weiterhin die Firma für ein sehr gutes Unternehmen und sehe auch die Zukunftsaussichten als gut an. Aber zum einen ist der Kurs in den letzten 16 Monaten um rasante 22€ bereits gestiegen und damit inzwischen schon wieder gut aber eben nicht mehr besonders billig bewertet, zum anderen kaufe ich aus Tradinggesichtspunkten lieber wenn der MACD tendenziell im überverkauften Bereich steht und verkaufe lieber wenn ein Wert wie aktuell bereits am glühen ist im überkauften Bereich.

=>

Ich warte jetzt erstmal die Zahlen und die Prognosen ab die mit den Hj.1 Zahlen in Kürze kommen werden. Je nach geäußerter Perspektive werde ich danach wieder über eine Neupositionierung nachdenken. Sollte ich zu nun zu früh verkauft haben und der Kurs noch weiter unkorrigiert nach oben laufen, dann sei es allen die noch halten gegönnt.

gruß
rhinestock

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.914.381 von Rhinestock am 02.08.10 17:46:23

@Rhinestock

Bei kurzfristiger Betrachtung könntest Du vielleicht richtig liegen, aber auch nur kurzfristig gesehen. Langfristig liegt die Aktie seit ca. einem Jahr in einem stabilen Aufwärtstrend. Das zeigt auch Dein Chart sehr schön. Bei langfristiger Anlage hast Du mit Deinen letzten 3 Verkaufspunkten allerdings falsch gelegen. Und auch jetzt, so bin ich überzeugt, hat der Wert noch nicht alles gezeigt. Liegt an der Firmenentwicklung.
Denn auch fundamental betrachtet befindet sich Bertrandt in einem nunmehr längeren Aufwärtstrend. Und der endet nicht, weil irgendwelche Leute Aktien verkaufen.
Mit einem KGV10 um die 11 und einem konservativen KGV11e um die 9 ist dieser Wert mit seinen weiteren Aussichten (siehe Entwicklung im Automobilbau und andere Sparten) sicher noch nicht ausgereizt. Vielleicht auch mal den Beitrag von stw1972 lesen. Die Entwicklungen in diesem Bereich sind enorm.
Ansonsten gilt: Bei ca. 24 Lesern pro Tag und den minimalen Umsätzen ist dieser Wert meines Erachtens noch nicht entdeckt. Da sehen Zugriffszahlen wirklich anders aus.
Daher werde ich als Longie den Wert auf jeden Fall halten und nicht das nervöse Hin und Her fahren. Ich halte Kurse um die 40 Euro für durchaus angemessen.

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.915.341 von thorulte am 02.08.10 20:13:33

Ich sehe die Dinge ähnlich. Bertrandt hat eine sehr hohe Kapitalrendite und ist ein ausgesprochener Wachstumswert. Daher denke ich auch mal, daß mehr Leute auf den fahrenden Zug aufspringen als ihn verlassen wollen. Wir werden sehen.

[stw1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.915.570 von ValueFreak am 02.08.10 21:00:50

In zwei Wochen werden wir uns wundern. Die Zahlen für 2010 werden schon TOP sein,
aber 2011 wird der Knaller. Bei den Engineeringdienstleistern brummt die Bude,
die kriegen gerade keine Ingenieure mehr ran.
Und das Beste....die Preise steigen und somit die Margen...40...45....50,- bis Ende 2011, ist locker drin....
...der Hype Automotive geht nach dem berühmten Schweinezyklus 3-4 Jahre...
...aslo bis 2013 brauchen "Wir" uns keine Soregn machen.

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.917.776 von stw1972 am 03.08.10 10:54:03

Heute haben erst einmal die Chartis das Zepter in der Hand, die gerade an der langfristigen oberen Trendlinie ängstlich agieren. Der Verlauf der 80er Durchnschnittslinie deutet m.E. darauf hin, dass es bald einen satten Durchbruch durch die obere Trendbegrenzung geben wird.

Auch die 200er Durchschnittslinie nimmt mehr Fahrt auf, was das Wachstum der Branche widerspiegelt. Da liegt Rhinestock mit seinem sinnieren über den Kursanstieg m.E. völlig daneben. Er übersieht nämlich, dass der Kurs dem Fundament gefolgt ist.

Selbst schuld, wer seine Anteile zu Schleuderpreisen aus der Hand gibt.

Für micht gilt: GEWINNE LAUFEN LASSEN, VERLUSTE BEGRENZEN

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.832.142 von Rhinestock am 16.07.10 13:35:12

Übrigens - Paulchen ist tatsächlich intelligent. Er hat sich für die 34 Euro entschieden, weil die erst mal erreicht sein müssen, bevor es auf die 38 geht.
Hätte Paulchen die 38 genommen, wäre die Gefahr für ihn größer geworden, zu Kalamaris verarbeitet zu werden.

Mal sehen, was Paulchen macht der Veröffentlichung der Zahlen macht.

[Skorgolia]

34,27 EUR heute auf L&S.
Auf Xetra müssen erst die massiven Verkaufsorder (ca. 13.000 Stück) bei 34,00 EUR abgeräumt werden, die da seit ein paar Tagen auftauchen.

Das ist nicht verwunderlich, schließlich sitzen fast alle Aktienhalter auf Gewinnen. Da ist Kasse-machen ganz gesund.

Hoffentlich dauert die Belagerung der 34er-Marke nicht als zu lange, damit die Aktie Neueinsteigern nicht langweilig wird.

[FFrodxin]

Hallo,

will keine Werbung machen, nur habe ich die entsprechende Aktie noch nicht gefunden.

Wisst ihr, welche Aktie hier gemein ist? Im ersten Moment dachte ich an Bertrandt.

Die +700%-Bombe platzt am 18. November

2 ELEKTRO-LIMOUSINEN sorgen auf der LA Auto Show für Aufsehen.

DIE MOTOREN STAMMEN VOM SELBEN DEUTSCHEN HERSTELLER!

Sein Aktienkurs wird explodieren... +150%... +300%... +700%.

Der Elektroantrieb-Spezialist stellt 551 weitere Ingenieure und Techniker ein... liefert an fast alle deutschen und chinesischen(!!!!!) Autohersteller...

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.933.059 von FFrodxin am 05.08.10 11:12:36

Antwort gerne per BM, um keine Werbung zu machen.

PS: Ich stecke auch tief in Bertrandt.

[Skorgolia]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.929.269 von Skorgolia am 04.08.10 18:43:26

Donnerwetter, da hat einer allein die über 12.000 Stück bei 34,00 EUR abgeräumt.
Danke, jetzt ist der Weg frei bis .....

[thorulte]

So Paulchen, jetzt wirds gefährlich für Dich, wenn Du nicht mal langsam die Stellung wechselst.

[unit]

Ich habe mir mal die Homepage von Bertrandt genauer angeschaut. Da scheint definitiv etwas ganz grosses im Busch zu sein. Schaut Euch mal die Stellenangebote bei Bertrandt an. 563 offene Stellen.....wenn da nicht mit der ganz grossen Kelle angerichtet werden soll, dann fress ich einen Besen :-)
Ich gehe davon aus, dass hier in den nächsten Monaten gigantische Aufträge verkündet werden, die Bertrandt in eine neue Dimension führen werden.

Auch der Chart sieht sensationell aus....

Man darf zumindest träumen, dass hier das grosse Geld zu machen ist.


Gruss
unit

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.939.297 von unit am 06.08.10 08:25:02

Mann, Mann, Mann, hoffentlich muss Bertrand nicht zur Dopingprobe
Ich hatte mir die Aktie recht gründlich angesehen und war sehr positiv angetan, hatte allerdings Bedenken, dass ich wegen der vorherigen Kurssteigerungen etwas spät dran sein könnte (Einstieg bei 29,7). War aber scheinbar noch rechtzeitig.
Schätze mal, irgendwann (wahrscheinlich mit Zahlen) kommts zu dicken Gewinnmitnahmen. Wurscht. Wahrscheinlich halte ich die Aktie eh bis zur Rente.

[Rhinestock]

Hört euch nochmal die jüngsten Aussagen zum Muster-Depotwert Bertrandt an die beim "AktionärTV" ab Minute 7:50 gemacht wurden beim DAF vorgestern:

=> http://www.daf.fm/video/der-aktionaer-tv-deutlich-unterbewer…

Aussage sinngemäß " ..Kursziel zwar realitisch.... kann aber sein, daß wir nicht an dieser Position solange festhalten werden, um freies Kapital zu schaffen .... Kurse um 35-36 sollten wir in den kommenden Wochen noch sehen und solange werden wir aller Wahrscheinlichkeit noch dabeibleiben....[/i]"

aktueller Kurs L&S
WKN: 523280
Name:BERTRANDT
BID:35.510
ASK:35.595
Tendenz:
Change:0.203
Change %:0.57%
Kurs von 12:25:03

35-36€ sind nun erreicht. Von daher nicht verwundert sein, wenn der Wert auf dem aktuellen Kursniveau 35/36€ nun schon VOR den Zahlen jederzeit plötzlich vom "Der Aktionär" verkauft würde (mit der entsprechenden Kursreaktion). Immerhin hat "Der Aktionär" den Kurs nochmal extra kräftig "zeitnah" gepusht ( => 05.08.2010 Bertrandt: Solide Zahlen - neues Kursziel http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Bertrandt--Solide-Zahl…, als der Kurs an der 34 anstieß und die längst überfällige Konsolidierung schon " zu früh"drohte. Sofort danach ging es über die 34€. Das war vielleicht ein "anschieben" vor dem Musterdepotverkauf. Ist bei den Kulmbachern kein ungewöhnlicher Vorgang und zulange bleibt bei denen kein Wert im Depot. Und der Wert ist nun schon Seit Juni im Depot.

Börsenlexikon: Fahnenstange - http://www.wissenswertes.at/index.php?id=boerse-fahnenstange
....Der Effekt der Fahnenstange kann durch Spekulation erzielt werden, ist oft auch in besonders positiven Nachrichten aus dem Unternehmen begründet, doch die eigentliche Wirkung wird durch die Reaktion am Markt erzielt. Der Anstieg mag schon mit positiven Geschäftszahlen beginnen, aber erst der rasche Zugriff vieler Spekulanten, die am Aufstieg mitnaschen wollen bzw. der Verkauf, um den Gewinn auch in bares Geld umzumünzen, führt zum Bild der Fahnenstange....

[Kallenfels]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.933.059 von FFrodxin am 05.08.10 11:12:36

Kopie:
Wisst ihr, welche Aktie hier gemein ist? Im ersten Moment dachte ich an Bertrandt.

Die +700%-Bombe platzt am 18. November

2 ELEKTRO-LIMOUSINEN sorgen auf der LA Auto Show für Aufsehen.

DIE MOTOREN STAMMEN VOM SELBEN DEUTSCHEN HERSTELLER!

Sein Aktienkurs wird explodieren... +150%... +300%... +700%.

Der Elektroantrieb-Spezialist stellt 551 weitere Ingenieure und Techniker ein... liefert an fast alle deutschen und chinesischen(!!!!!) Autohersteller..


Ist Bertrand ein Elektro-Motorenhersteller ????
Laut dem obigen Text explodiert der Kurs des Elektro-Motorenherstellers

[unit]

Kopie:
Wisst ihr, welche Aktie hier gemeint ist? Im ersten Moment dachte ich an Bertrandt.

Die +700%-Bombe platzt am 18. November
2 ELEKTRO-LIMOUSINEN sorgen auf der LA Auto Show für Aufsehen.
DIE MOTOREN STAMMEN VOM SELBEN DEUTSCHEN HERSTELLER!
Sein Aktienkurs wird explodieren... +150%... +300%... +700%.

Es geht hier definitiv um Bertrandt!!!
- Die Stellenbeschreibungen in diesem Artikel entsprechen genau den offenen Stellen auf der Homepage von Bertrandt
- Die Anzahl Mitarbeiter, die in diesem Artikel erwähnt werden, entsprechen genau den Mitarbeitern bei Bertrandt per 31.3.2010 (5'749 Mitarbeiter)

Also, die Frage lautet nicht, ob es hier um Bertrandt geht oder nicht. Die Frage lautet: Ist hier was Wahres an diesem Artikel?

Gruss
unit

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.942.635 von unit am 06.08.10 15:46:51

Ist jetzt mal langsam gut mit dem Unsinn!

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.939.297 von unit am 06.08.10 08:25:02

Hallo, unit. BIn hier ( noch) nicht investiert- denke darüber nach.
die frage ist: sind all diese positiven nachrichten schon drin im kurs. Insider sind da
sicher viel früher rein in die Aktie.
Gibt es andere Unternehmen die analog aufgestellt sind- uU ist dort eher noch mehr Potential zu erwarten?

Gruß
LUBI54

[unit]

An LUBI54:

Ich glaube kaum, dass die positiven Nachrichten bereits im Kurs drin sind. Bertrandt ist mit einem KGV von 10 bewertet. Ein KGV von 15 ist hier allemal gerechtfertigt. Bankhaus Lampe hat ein Kursziel von 49 Euro rausgegeben und die Quartalszahlen vom 18. August werden eventuell zeigen, dass das Geschäft noch besser brummt als sich hier mancher ausmalt. 60% der Aktien sind in festen Händen. Hier besteht keine Gefahr, dass die Aktien in die grossartigen Zukunftsaussichten hinein verkauft werden. Schau Dir nur diesen Thread an, und du wirst feststellen, dass Bertrandt noch überhaupt nicht bekannt ist und somit sind wir meilenweit von einer Blase entfernt.

Nun kommt aber der Hammer: Sollte es sich bewahrheiten, dass im November zwei Elektroautos vorgestellt werden, bei denen Bertrandt seine Finger im Spiel hat, dann sind wir hier wirklich erst ganz am Anfang der Erfolgsstory. Leider weiss ich aber (noch) nicht, ob dies nur eine reisserische Story eines Börsenbriefes ist. Aber die Tatsache, dass auf der Homepage von Bertrandt hunderte von Ingenieuren und dergleichen gesucht werden, lässt schon aufhorchen. Hier könnte wirklich etwas ganz Grosses im Gange sein.

Ich bleibe vorerst mit eine überschaubaren Position dabei und werde bei neuen positiven Nachrichten aufstocken.

Gruss
unit

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.941.540 von Kallenfels am 06.08.10 13:39:53

Ich hätte vielleicht noch mehr aus dem "Briefchen" schreiben sollen, alle aufgeführten Stellen inkl. Diplomarbeitsthemen verweisen auf Bertrandt.

Deswegen habe ich auch nachgefragt.

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.945.316 von FFrodxin am 06.08.10 22:33:55

Sorry, hatte Kallenfels Posting nicht bis zum Schluss gelesen.

[TobiasMuc]

Habe bereits 20 Prozent mit der Aktie gemacht.

Also würdet ihr eher warten, als mit den AktionärJungs die Gewinne mitzunehmen ?

[unit]

Habe heute die Investor Relations Abteilung von Bertrandt angeschrieben. Wollte mal wissen, wie sie die beinahe 600 offenen Stellen begründen und ob sie eventuell einen markanten Umsatzschub erwarten.
Das Thema Elektrofahrzeuge habe ich auch angesprochen...

Mal sehen, was ich für eine Antwort kriege...

Gruss
unit

[Skorgolia]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.953.943 von unit am 09.08.10 19:19:32

Aber von Fachkräftemangel wollen wir hier nichts hören.

Übrigens hat die Aktie von Rücker einen ähnlichen Kursverlauf.

Rücker hat am 04.08.10 die Halbjahreszahlen veröffentlicht.
http://www.finanztreff.de/kurse_einzelkurs_news,i,107673,id,…

Wenn es bei Bertrandt auch so aussehen wird, dann wird Kurs vielleicht ähnlich durch die Decke gehen wie bei Rücker und auf das KGV ist geschi....en.

[metablock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.954.541 von Skorgolia am 09.08.10 20:46:25

Bei Rücker könnte auch was "im Busch" sein,
denn wenn man die Stellen-Ausschreibungen betrachtet, komme ich auch auf annähernd 600. Hab allerdings nur etwa 10 Stellenbeschreibungen mit ca. 40 Stellen gezählt. Insgesamt sind es aber weit über 100 Stellenbeschreibungen.

Offiziell schreibt Rücker jedoch von 300 Ingenieuren, die gesucht werden.

Betrachtet man die Gesamtbeschäftigten von Bertrandt = ca. 5700 und von
Rücker = ca 2.500, dann werden bei Rücker relativ mehr Ingenieure gesucht.

metablock

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.959.667 von metablock am 10.08.10 16:26:50

So ganz verstehen kann ich die hohe Bewertung von Rücker nicht. Da bleibe ich viel lieber bei Bertrandt. Da braucht auch nichts im Busch zu sein - die müssen nur kontinuierlich weiterwachsen wie bisher.

[unit]

Schon erstaunlich, wie wenig in diesem Thread los ist. Man merkt schon, dass nur 40% der Aktien im free float sind und dass Bertrandt noch nicht sehr bekannt ist.
Erstaunlich finde ich auch, wie sich die Aktie gegen das schlechte Umfeld stemmt.

PS: Von der Investor Relations Abteilung habe ich noch keine Antwort betr. meiner Anfrage erhalten.

Gruss
unit

[unit]

Guten Tag Herr XXX,

Besten Dank für Ihr Interesse an der Bertrandt AG. Wir entwickeln im Auftrag von Kunden Lösungen und sind schwerpunktmäßig in Deutschland tätig. Wir arbeiten entlang des gesamten Produktentstehungsprozesses. Im Bereich Powertrain stehen rund 500 Mitarbeiter zur Verfügung. Derzeit suchen wir neue Mitarbeiter, um die steigende Nachfrage befriedigen zu können. Am 18. August 2010 erscheint der 3. Quartalsbericht. Darin erfahren Sie mehr zur aktuellen Geschäftsentwicklung bei Bertrandt.


Mit freundlichen Grüssen

i. A. Sandra Baur
Investor Relations

[Rinawat]

danke für das einstellen

[price-of-success]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.963.878 von unit am 11.08.10 10:00:00

Guten Abend, unit

Morgen gehe ich mit einer kleinen Position in den Wert.
Ob die hype um Bertrandt wirklich berechtigt ist?
Börsenbriefe thematisieren das täglich 150% 300% 700 % plus
wenn bei KGV 15 zB Ende ist, kann der Wert so hoch nicht gehen Ist charttechnisch -ich habe nicht nachgesehen- die 2oo Tage Linie positiv
Gruß

Lubi54

[Tools_Garden]

bertrandt liegt heute immer noch wie ein fels in der brandung

[unit]

Hallo Lubi54

KGV 15 dürfte ca. 45 Euro bedeuten. Das wären immerhin weitere 25% vom heutigen Kurs. Aber erstens, steht nirgends geschrieben, dass Bertrandt nicht auch mit einem KGV von 20 fair bewertet wäre. Und zweitens wird das KGV bedeutend tiefer stehen, wenn Bertrandt tatsächlich einen Mega-Deal an Land zieht und der Gewinn dadurch durch die Decke geht.

Ich bin kein Hellseher und ich kann nicht sagen, ob Betrandt tatsächlich vor einem riesigen Umsatzschub steht oder nicht. Aber ich weiss, dass ich zurzeit kaum eine Aktie kenne, die sich völlig losgelöst von der Börsenstimmung so stetig aufwärts bewegt. Ich habe gestern ebenfalls eine zweite Tranche gekauft und bin auch hier schon wieder leicht im Gewinn.

Gruss
unit

[Rhinestock]

Ich hatte ja vor wenigen Tagen auf den bald anstehenden Verkauf aus dem Muster-Depot hingewiesen. Von daher sollte keiner überrascht sein, wenn der Kurs jetzt in die Grütze geht, da ein nicht unerheblicher Teil der Anstiege in den letzten Wochen nurnochn dem täglichen Dauerpush-Trommelfeuer der Kulmbacher geschuldet war. Somit könnten sich in nicht zu ferner Zukunft sogar noch günstigere Einstiegsmöglichkeiten wieder ergeben, wenn die längst überfällige Korrektur der Kursfahnenstange nach der Flucht der Kulmbacher Lemminge abgeschlossen ist.

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Online-Real-Depot_id_2…
Letzte Kommentare 12.08.2010 Verkauf Bertrandt
Die Stimmung am Gesamtmarkt hat sich spürbar verschlechtert. Daher streichen wir bei Bertrandt und dem ElringKlinger Mini-Long die Gewinne ein. Die Positionen wurden mit einem Plus von 38 und 22 Prozent verkauft. Bei Elexis (10,20 Euro), Cancom (6,40 Euro) und Convisual (2,90 Euro) haben wir zur Absicherung auf Xetra einen Stoppkurs platziert.



Und SL- Fischer wird es bei den anderen verbliebenen Werten im Online-Musterdepot des Aktionärs nun extrem leicht gemacht, da man nun genau sehen kann welcher Kurs rasiert werden muß um krasse SL Lawinen bei diesen marktengen Werten auszulösen. Von daher sollte man bei diesen verbliebenen Werten seinen persönlichen SL deutlich höher ansetzen als das offizielle vorgekaute SL, um nicht gezielt mit der stupiden Lemmingmasse der Kulmbacher auf einen Schlag rasiert zu werden

[Rhinestock]

Schon lustig wie man "zufällig" eine Woche vor den Zahlen von Bertrandt verkauft. Offenbar erwartete man ein "sell on news", weil der Kursverlauf soviel schon vorweg genommen hat an Erwartungen. Jetzt gibt es halt erstmal ein "sell before news". btw. : Jemand eine Idee wofür die Kulmbacher den freigewordene Cash verwenden könnten? Könnte mir z.B. vorstellen GFT Techologies. Mal abwarten.

[TobiasMuc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.972.085 von Rhinestock am 12.08.10 10:59:28

Trotzdem hätte ich keine minus fünf Prozent erwartet.

Hätte auf dich hier hören sollen, habe den Verkauf verpennt. Aber gut...

[phpwww_de]

Boerse Online bewertet Bertrandt in der heutigen Ausgabe nach wie vor mit "Kaufen".
Mal sehen, wer recht behält...

[TobiasMuc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.972.961 von phpwww_de am 12.08.10 12:36:55

Hoffe mal auf deine Worte. Bertrandt ist momentan mein einziger Grüner Posten im Depot

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.972.085 von Rhinestock am 12.08.10 10:59:28

Waren ja prophetische Hinweise. Hätte nie gedacht, dass zwischen Aktuionä-Berichterstattung und Kurs solch ein Zusammenhang besteht. Habe die Zeitung seit vielen Jahren nicht mehr in der Hand gehabt.

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.972.665 von TobiasMuc am 12.08.10 12:00:30

Wieso das Bedauern? Rhinestock ist doch bei 34,00 raus, Du kannst doch jetzt noch bei 34,50 aussteigen.

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.973.222 von hglandes am 12.08.10 13:04:53

p.s.: das sollte keine Kritik an Rh. sein. Seine Hinweise waren sehr aufschlussreich und interessant.

[TobiasMuc]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.973.222 von hglandes am 12.08.10 13:04:53

Macht das jetzt Sinn, gerade wo alle Aktionärsleute verkauft haben?

[petermaennchen]

Sind viele kleine Umsätze. Teilweise unter 10 Stück. Die wandern jetzt hoffentlich in festere Hände. Ich werde den Aktionär-Aktionären jedefalls nicht nachtrauern.

[ernestof]

Die Aktionärs-Lemminge dürften mehr oder weniger "durch" sein, im Gefolge von einigen
Kleinaktionären mit zittrigen Händen bzw. Daytradern.
Immer dran denken : ca. 31 % sind in Streubesitz, der Rest in festen Händen !
Und bis jetzt haben nur Kleinaktionäre verkauft !
Und wenn auch noch das aktuelle Regenwetter aufs Gemüt drückt, dann empfehle ich die
Seiten 9 und 10 des Threads nachzulesen und die Verkündung der Quartalszahlen am 18.8. abzuwarten. Ich für meinen Teil werde heute mit einer weiteren Tranche bei Bertrandt einsteigen. Keine Kauf - bzw. Verkaufsempfehlung !

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.973.446 von TobiasMuc am 12.08.10 13:34:23

Ganz bestimmt werde ich nicht Leuten hinterherlaufen, die Empfehlungen des "Aktionär" hinterherlaufen. Gekauft habe ich übrigens witzigerweise am Tag der Empfehlung, was aber Zufall war. Ich lese, wie gesagt, die Zeitung nicht.

[petermaennchen]

Rhinestock muss man aber auch Recht geben: Sowas wie übertriebenen Optimismus vor Bekanntgabe von Zahlen ist am Markt durchaus beobachtbar. Und das ist keine rein subjektive Beobachtung von mir, sondern durchaus statistisch nachweisbar. Allerdings gilt dies natuerlich nur im Mittel. Bertrandt kann da durchaus eine Ausnahme sein. Wir werden es erleben, was an Erwartung an die kommenden Zahlen schon im Kurs drinsteckt.

[Skorgolia]

Heute ist die Welt wieder in Ordnung.

Schließlich hat die Branche kein erkennbares Problem, außer Fachkräftemangel.
Und die Aktie der Rücker AG läuft nach der Meldungen der Halbjahreszahlen weiter. (es sind mir aber zu wenig Aktien im Umlauf.)

Bei Bertrandt hat "Der Aktionär" mit dem nächsten Bericht auch "nur" solide Zahlen erwartet. Die Erwartungen sind damit sich sehr hoch gesteckt.
Zu seiner Einschätzung ist "Der Aktionär" offensichtlich auch erst gekommen, als die Rücker AG ihren Halbjahresbericht vorgelegt hat. Quasi eine Brancheneinschätzung.

Ich habe mir mal den 2009-Geschäftsbericht der Edag GmbH & Co. KG (www.edag.de) angesehen.
Mit über 5.500 Mitarbeiter ist die Firma etwa so groß wie Bertrandt. Schlechte Geschäfte haben sie wohl Ausland (USA) gemacht. Ansonsten: Wachstum.
Sie wollen sich nicht jeden Auftrag an Land ziehen, der nicht genügend Gewinn verspricht.
Eine Steigerung des Marktumsatzanteiles steht nicht im Vordergrund.

Das ist bei Bertrandt vielleicht anders, weil die Aktionäre einfach Umsatzsteigerungen erwarten.

Das lässt meiner Meinung nach den Schluss zu, dass der Markt noch nicht gesättig ist bzw. der Teich groß genug ist, in dem Bertrandt fischt.

[unit]

Lieber Investor

In dieser Woche gab es zum ersten Mal wieder einen stärkeren Rücksetzer bei den
Aktien von Bertrandt. Wir hatten Ihnen ja bereits geschrieben, dass Sie einen Teil
der Position abbauen können, um die ersten Gewinne abzusichern. Aktuelle
Nachrichten gibt es im Moment leider nicht, aber an unserer langfristigen
Einschätzung, dass sogar Kurse von bis zu 43,00 – 45,00 Euro möglich sein
könnten, halten wir weiter fest.

[petermaennchen]

http://www.bertrandt.de/Erholung-der-Automobil-und-Luftfahrt…

[hglandes]

Solide, aber kein Grund zur Euphorie (Quelle: Bertrand AG). Wird wohl eine Enttäuschungsreaktion beim Kurs auslösen.


Finanzkennzahlen nach IFRS
im Bertrandt-Konzern

01.10.09-30.06.10 01.10.08-30.06.09
Umsatz (in TEUR) 304.714 293.760
Betriebsergebnis TE 29.848 25.758
Ergebnis nach Ertragsteuern TE 22.407 19.857
Free Cashflow TE 1.927 19.439
Investitionen TE 8.310 13.415
Eigenkapitalquote 57,0 53,6
Mitarbeiterzahl weltweit 6.111 5.476

[TobiasMuc]

Gab es irgendwelche Verkaumfsempfehlungen oder warum brach der Kurs heute so ein?

[Rhinestock]

Vermutlich hatten die Leute vom "Der Aktionär-Online Muster Depot" die heutige Kursreaktion (sell on good news) antizipiert und daher schon vorher das heißgelaufene Teil verkauft. Die Zahlen sind sicher gut, aber die Kursexplosion der letzten Monate deutet nicht gerade darauf hin, daß dieses nicht so bereits erwartet wurde von der großen Zahl der Anleger. Von daher stünde der Aktie eine vorübergehende moderate Konsolidierung sicher gut an, um in der "Verschnaufpause" die extreme Überkauftheit der letzten Wochen wieder abzubauen. Beachtenswert ist dabei jetzt die Marke von roundabout 34,20€. Sollte diese Marke auf SK nach unten klar gebrochen werden, dann hätte man kurzfristig eine Doppel-Top Formation mit Bruch der Nackenlinie ausgebildet. Dann würde eine Fortsetzung der Konsolidierung bis zumindest 32,20/30 zu erwarten sein. Generell ist aber der Wert nach dem überschreiten der alten Allzeithochmarke von roundabout 30€ nach unten gut abgesichert, wobei ich nicht glaube die Konsoldierung würde es bis ganz runter in diesen Bereich treiben. Da müßten die Gesamtbörsen schon schwere Schwindsuchtanfälle bekommen, um das zu erzeugen. Also mal abwarten, wie gut die 34,2€ Marke verteidigt wird, speziell von den instit. Investoren. Vielleicht haben die doch das Interesse nochmal temporär unter 34€ günstiger nachzukaufen anstatt jetzt den bereits schon gekauften Bestand über 34€ zu verteidigen. Für deren Jahresperformance hätten die noch genug Zeit gegen Jahresende die Kurse in die "Wunschbereiche" hochzudekorieren. Also mal schauen was sich so entwickelt in der nächsten Zeit an Nachkaufchancen.

[ernestof]

http://www.deraktionaer.de/xist4c/web/Bertrandt--Solide-Zahl…

Wetten daß - der Aktionär nochmals zum Einstieg trommelt - vielleicht bei Kursen um die 32/33 € ?!
Ich bleibe bei meinem Engagement und vertraue dem Analysten Ludwig vom Bankhaus Lampe,
wobei die angepeilten 49 € heuer wahrscheinlich nicht mehr erreicht werden.

[petermaennchen]

Ich persoenlich glaube ja, dass wenn wir nochmal den vergangenen Kurs X sehen, und der in dem Bild nach unten durchbrochen wird, koennte das der Beginn eines echten schwarzen Schwanenschwanzes sein. Wenn wird dann einen ersten Fuss ausbilden - weil Fuesse immer danach kommen - ist der Rumpf fast komplett. Die Steigung der darauf folgenden Kurserholung koennte 45 Grad sein, was zum Kopf fuehrt ... oh man, wir steuern auf eine Black Swan Formation hin! Vielleicht wird es aber auch ein Igel?

:-)

[unit]

Lieber Anleger,
der Ingenieurs-Dienstleister Bertrandt (Ticker: BDT / WKN: 523280 / ISIN: DE0005232805) machte im abgelaufenen 3. Quartal (Geschäftsjahresende: 30.09.) einen kräftigen Sprung nach vorn. Was sich im 9-Monatsvergleich noch recht verhalten liest, wird erst beim Blick auf den Verlauf der letzten 3 Quartale sichtbar:
Eine signifikant zunehmende Wachstumsdynamik! Überdies habe ich für Sie im Quartalsbericht einige äußerst interessante und vielversprechende Details entdeckt!
Bei meiner Erstempfehlung und Analyse am 13. Juli 2010 hatte die Gesellschaft im Screening noch 60 von 100 möglichen Punkten erreicht - nicht übel, aber auch nicht überragend. Nach den nun vorgelegten Zahlen zum 3. Quartal explodiert das Screening-Ergebnis jedoch auf 90 Punkte. Das ist ein Wert, der nur sehr selten
von Wachstumsunternehmen erreicht wird. Denn: Wie Sie wissen, stelle ich mit meinem Screening der Unternehmenszahlen sehr hohe Ansprüche, da wir im Momentum Trader-Depot nur die absoluten Top-Wachstumsaktien halten wollen. Daher ist ein Screening-Ergebnis von 60 Punkten bereits gut - 90 Punkte sind jedoch Weltklasse!
Als Anbieter von Entwicklungslösungen für die internationale Automobil- und Luftfahrtindustrie in Europa und den USA ist Bertrandt vor allem abhängig von der Entwicklung der Autoindustrie. Und die verzeichnete zuletzt - vor allem auf den asiatischen Märkten - eine spürbare Belebung der PKW-Absätze.
Entsprechend profitierte das Unternehmen: In den ersten 9 Monaten stiegen der Umsatz um 3,7% auf 304,71 Mio. Euro und der Nettogewinn um +12,8% auf 22,41 Mio. Euro. Das entspricht einem Ergebnis je Aktie von 2,23 (nach 1,96) Euro bzw. einer Verbesserung um +13,8%. Das klingt bis hierhin noch nicht sonderlich aufregend. Doch das ändert sich, wenn Sie auf den Vorjahresvergleich schauen! Danach kletterten im 3. Quartal im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum der Umsatz um +31,2% und der Nettogewinn sogar um +56,8%! Damit steigt der Gewinn pro Aktie um +58,4% von 0,45 auf 0,71 Euro.
Trotz der Zunahme der Wachstumsdynamik bleibt Bertrandt wohltuend zurückhaltend beim Ausblick. Originalton des Quartalsberichts: „Für das laufende Geschäftsjahr 2009/10 erwartet Bertrandt im Vergleich zum Vorjahr ein Umsatz- und Ergebniswachstum.“
Welches Potenzial jedoch tatsächlich in diesem Unternehmen und somit in der Aktie stecken, offenbart sich,wenn man den Quartalsbericht aufmerksam durchliest. Wurden per 30. Juni 2009 gegenüber dem 30. Juni 2008 noch 249 Mitarbeiter abgebaut, so wurde in den zurückliegenden 12 Monaten die Beschäftigtenzahl um 635 auf nun 6.111 erhöht. Zum Vergleich: Am 30. Juni 2006 beschäftigte Bertrandt 3.388 Mitarbeiter! 6.111 ist somit der höchste Bestand an Mitarbeitern in der Firmengeschichte. Ein Unternehmen, das seinen Mitarbeiterstab binnen Jahresfrist um +11,6% erhöht, tut dies nicht ohne Grund. Denn zusätzliche Mitarbeiter bedeuten schließlich auch immer erhöhte Kosten für das Unternehmen, die wiederum nur durch signifikantes Umsatz- und Gewinnwachstum kompensiert werden können. Ganz offensichtlich blickt Bertrandt also weit optimistischer in die Zukunft, als man es im Quartalsbericht zugibt. Ein Hinweis, aus welcher Richtung dieses
Wachstum wohl kommt, findet sich in einem Nebensatz im AbschnittGeschäftsentwicklung: „Neue Antriebstechnologien sowie eine zunehmende Modellvielfalt stellen weiterhin die Wachstumstreiber im Marktumfeld dar.“ Machen Sie sich selbst Ihren „Reim“ darauf!
Mit einem erwarteten Jahresgewinn von 3,42 Euro je Aktie (durchschnittliche Schätzung von 7 Analysten)für das Geschäftsjahr 2010/11 ist der Titel bei einem KGV von 10,3 trotz des Kursanstiegs der letzten 4 Wochen noch immer ausgesprochen günstig bewertet. Davon abgesehen halte ich diese Gewinnschätzung für sehr konservativ, da ganz offensichtlich die sich aus dem Mitarbeiterwachstum ergebende Dynamik in den Analystenerwartungen noch gar nicht eingepreist ist. Meine Einschätzung vom vergangenen Wochenende „Falls Sie noch nicht investiert sind, legen Sie sich mit einem Kauflimit von 34,50 Euro auf die Lauer: Möglicherweise kommt es nach dem Berichtstermin zu kleineren Gewinnmitnahmen.“ hat sich übrigens heute Vormittag bereits erfüllt: Der Kurs gab kurzzeitig bis auf 34,40 Euro nach. Aktuell notiert er wieder bei 35,44 Euro. Falls Sie auch diesen nachträglichen Einstieg verpasst haben sollten, empfehle ich Ihnen ein neues Kauflimit von 35,20 Euro.

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.004.473 von petermaennchen am 18.08.10 12:50:49

[unit]

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Christian Ludwig, Analyst vom Bankhaus Lampe, stuft die Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) unverändert mit dem Rating "kaufen" ein.

Die heute von Bertrandt (Xetra: 523280 - Nachrichten) veröffentlichten Q3-Zahlen würden die Analystenerwartungen bestätigen, nur die Steuerquote sei etwas höher ausgefallen als erwartet.

Das Umsatzwachstumsmomentum halte weiterhin an. Für den 9M-Zeitraum betrage das Wachstum nur 3,7%, in Q3 sei jedoch schon ein Anstieg von 31% zu verzeichnen gewesen. Haupttreiber sei dabei der Bereich Digital Engineering (CAD Anwendungen für Rohbau, Interior und Exterior) mit einem Wachstum von 42% im Jahresvergleich gewesen.

Der weitere Anstieg der Mitarbeiter auf 6.111 (+12% yoy; +6,4% qoq) lasse auf eine Fortsetzung des Wachstumstrends schließen. Zudem würden weitere 500 offenen Stellen bei Bertrandt unterlegen, dass die Nachfrage weiterhin sehr groß sei, sowohl im Automotive als auch im Maschinenbaubereich.

Das EBIT sei dank Skaleneffekten und dem Auslaufen der Kurzarbeit um 56% im Quartal gewachsen. Dies finde sich allerdings so nicht im Cash-flow wieder. Der Aufbau von working capital aufgrund des Umsatzanstieges sowie saisonale Effekte (Rechnungsbezahlung erfolge mehr am Jahresende der Kunden, d.h. in Bertrandts Q1) hätten zu einem FCF von 1,9 Mio. EUR nach 9M geführt (Vorjahr: 19,5 Mio. EUR). Dies sei aber nur ein temporärer Effekt, der bereits zum Ende des Geschäftsjahrs drehen sollte.

Bei der Steuerquote seien die Analysten für das Quartal etwas zu optimistisch gewesen (BHle: 25%, reported: 30%), würden aber bei der Annahme von 29% für das Gesamtjahr bleiben.

Die Zahlen würden zeigen, dass Bertrandt die Krise hinter sich gelassen habe. Das Mitarbeiterwachstum sowie die 500 weiteren offenen Stellen seien eine gute Indikation, dass in den kommenden Quartalen noch weiteres Wachstum folgen werde.

Die Analysten vom Bankhaus Lampe bestätigen ihre Kaufempfehlung für die Bertrandt-Aktie. Das Kursziel werde bei 49,00 EUR belassen. (Analyse vom 18.08.2010)

[metablock]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.004.694 von FFrodxin am 18.08.10 13:24:59

Hallo,

hab mal nach diesem Bericht gesucht und in dieser Form unter Bertrandt nicht finden
können. Von wem stammt diese Information???

Am interessantesten finde ich folgende Bemerkung:

Wachstum wohl kommt, findet sich in einem Nebensatz im Abschnitt Geschäftsentwicklung: „Neue Antriebstechnologien".

Das könnte ein Hinweis sein, was am 17.11.2010 in Zusammenhang mit Porsche + VW
vorgestellt werden soll.

Na ja, man spekuliert halt.

Gruß

[Skorgolia]

Deutsche Bank und Unicredit haben ihrer Kursziele für Bertrandt heute bestätigt ( 39 EUR bzw. 41 EUR).

[unit]

München (aktiencheck.de AG) - Christian Aust, Analyst von UniCredit Research, stuft die Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) weiterhin mit "buy" ein.

Das Geschäftsumfeld habe sich für Bertrandt (Xetra: 523280 - Nachrichten) im dritten Geschäftsquartal 2009/10 deutlich verbessert. Der Umsatz habe um 31% auf 110 Mio. EUR zugenommen, womit er den Erwartungen entsprochen habe. Der Effekt der höheren Auslastung sei etwas besser ausgefallen als erwartet, so dass das EBIT um 56% auf 10,0 Mio. EUR gesteigert worden sei. Der Free Cash Flow sei temporär durch das starke Wachstum der Projektvolumina und den daraus resultierenden Anstieg der Außenstände belastet worden.

Bertrandt habe trotz der geringeren Zahl der Arbeitstage mit einer Verbesserung der Geschäftszahlen im Quartalsvergleich bewiesen, dass die Dynamik im zweiten Fiskalhalbjahr zunehme. Diese Beschleunigung könnte in eine höhere Profitabilität umgesetzt werden. Bei UniCredit Research gehe man davon aus, dass die strukturellen Wachstumsfaktoren des Unternehmens in den kommenden Jahren weiter bestehen würden. Das Kursziel der Bertrandt-Aktie werde mit 41,00 EUR bestätigt.

Vor diesem Hintergrund halten die Analysten von UniCredit Research an ihrem "buy"-Rating für den Anteilschein von Bertrandt fest. (Analyse vom 19.08.10) (19.08.2010/ac/a/nw)

[katzenklaue]

http://www.bertrandt.com/images/stories/presse/pdf/fachartik…

Seite 6

kann das von Bedeutung sein?

[unit]

Tatsächlich deutet sich bei Bertrandt nach der rund 2-wöchigen Konsolidierung
(gelber Kasten) sogar schon wieder eine neue Aufwärtsrunde an: Der MACD steht
nämlich kurz vor einem neuerlichen Kaufsignal:
Die MACD-Linie steigt und steuert auf die (rote) Signallinie zu. Falls Sie also
noch nicht investiert sein sollten, bietet sich ein auf 35,50 Euro erhöhtes Kauflimit für
den nachträglichen Einstieg an. Und der sollte sich lohnen, wie Sie ja bereits
meinem Update vom vergangenen Mittwoch (Ausgabe 736) entnehmen konnten.
Im Nachgang dazu ist mir überdies bewusst geworden, dass der starke Anstieg des Nettogewinns trotz des in den letzten 12 Monaten um +11,6% erhöhten Mitarbeiterstabes zustande kam. Ganz offensichtlich leistet sich Bertrandt hier einen Vorgriff auf
eine enorm wachstumsstarke Zukunft! Und daher sollten Sie sich ernsthaft die Frage stellen: Warum unternimmt eine Gesellschaft derartige Anstrengungen in einem derart unsicheren Konjunkturumfeld, wenn es keine exakten Vorstellungen über die künftige Geschäftsentwicklung bzw. entsprechende Projekte in der Pipeline hätte?

[geldspender]

Das passt genau, hier geht es um Bertrandt!
Die zwei Elektro-Limousinen auf dem Podest sind serienreife Modelle von zwei großen süddeutschen Herstellern. Unterschiedliche Karosserieformen, gleiche Technik unterm Alublech.

Die Technik stammt von ein und demselben deutschen Hersteller. Dem Hersteller, dessen Aktie Sie jetzt unbedingt schon haben sollten.

Ich spreche von einem faszinierenden 5.749(bald 6.300)-Mitarbeiter-Unternehmen, das in der Branche weltweit als der INGENIEUR-DIENSTLEISTER bekannt ist nur noch nicht in der breiten Öffentlichkeit.

Wahrscheinlich haben sogar Sie den Namen dieses Unternehmens noch nie gehört. Zumindest nicht bewusst wahrgenommen.

Fast alle deutschen Autohersteller (Audi, BMW, Mercedes...) outsourcen wichtige Zukunftsaufgaben an diesen Ingenieur-Dienstleister. AUCH DEN ELEKTROANTRIEB DER ZUKUNFT.
DER AKTIENKURS WIRD EXPLODIEREN... +300%, +700% sind für Sie möglich

Spätestens am ersten Börsentag nach der SNEAK PREVIEW NIGHT am 18. November. Wahrscheinlich haben da aber die meisten Insider aber dann schon längst gekauft und verdienen nun Irrsinnssummen an Geld genau das, was ich Ihnen gerade dringend vorschlage.
Aus diesem Grund steigt der Kurs jetzt schon so stark. Ich beobachte die Aktie weiter.

[katzenklaue]

nochmal meine Frage:

http://www.bertrandt.com/images/stories/presse/pdf/fachartik…

Seite 6

kann das von Bedeutung sein?

Ein Autofachmann sagte zu mir: Ich kann mir nicht denken was da so super duper neues vorgestellt werden soll. Ich glaube nicht, dass es in der elektroauto branche so was wirklich neues gibt. Auf was jeder wartet, sind super batterien, dass die elektroautos auch weit fahren koennen, aber das waere bestimmt nicht geheim. Und der designer macht bestimmt nicht das grosse Geld, der Hersteller von den Batterien wird das geld machen.

Meinungen?

[katzenklaue]

betrifft zwar eine ganz andere Aktie aber betrifft das Thema E-Auto und LA Autoshow und betrifft vielleicht das Thema Kurssteigerung ???

Süd-Chemie investiert 60 Mio. Euro in Produktion von Batteriechemikalie
20.07.2010, 09:39
Die Süd-Chemie will mehr als 60 Mio. Euro in die Produktion von Lithiumeisenphosphat (LFP), einem besonders leistungsfähigen Energiespeichermaterial für Batterien, investieren. Die Batterien sollen unter anderem für automobile Elektroantriebe zum Einsatz kommen. Der deutsche Konzern baut am neuen Standort seiner 100-prozentigen kanadischen Tochtergesellschaft Phostech Lithium Inc. in Candiac/Quebec die erste Anlage zur industriellen Großproduktion von LFP.
Dazu nutzt das Unternehmen ein eigens entwickeltes nasschemisches Herstellungsverfahren. Durch diesen Prozess lässt sich laut Hersteller hochwertiges LFP in konstanter Qualität herstellen. Die Serienbelieferung wird zunächst mit einem Volumen von 2.500 Tonnen ab 2012 beginnen. Diese Menge ermöglicht die Fertigung von rund 50.000 vollelektrischen PKW oder bis zu 500.000 hybridbetriebenen PKW pro Jahr. Aufgrund der großen Nachfrage weitet Süd-Chemie die LFP-Kapazitäten nach dem neuen Verfahren erheblich aus. Bisher kann Süd-Chemie an seinem Standort in Moosburg bis zu 300 Tonnen LFP pro Jahr mit diesem Verfahren produzieren.
Das neue von Süd-Chemie entwickelte nasschemische Herstellungsverfahren ermöglicht die Lieferung von LFP in einer am Markt bislang einzigartigen Qualität und mit überlegenen Produkteigenschaften. Das LFP der Süd-Chemie kann somit einer neuen - zugleich leistungsstarken, sicheren, langlebigen und zuverlässigen - Generation von Lithiumionenbatterien zum Durchbruch in Antrieben von Hybrid- und Elektrofahrzeugen verhelfen. Verglichen mit anderen Speichermaterialien für Lithiumionenbatterien zeichnet sich das Süd-Chemie LFP der Marke LIFE Power® neben der hohen Energiedichte durch überlegene Materialsicherheit, besonders hohe Langlebigkeit, ein günstiges Herstellungskostenprofil und herausragende Zyklenstabilität, das heißt ein auch in der Langzeitnutzung stabiles und zuverlässiges Entlade- und Ladeverhalten aus.
Neben Elektroantrieben für Automobile besitzt dieses Speichermaterial großes Potential in stationären Hochleistungsbatterien, etwa zur Stabilisierung des Stromnetzes oder zur Speicherung von Photovoltaikstrom. Zudem wird das LFP der Süd-Chemie in Europa, Asien und Amerika bereits erfolgreich in mobilen Elektrowerkzeugen (Power Tools), Starterbatterien für PKW und Elektrofahrrädern eingesetzt. Der Süd-Chemie Konzern besitzt eine hervorragende weltweite Patentsituation bei Herstellung und Verwendung von LFP in Batterien sowie ein starkes LFP-Schutzrechtsportfolio für das selbst entwickelte nasschemische Herstellungsverfahren.
Dr. Günter von Au, Vorstandsvorsitzender der Süd-Chemie AG, kommentierte: "Dies ist eine Investition von zentraler strategischer Bedeutung für die Süd-Chemie. Unser LFP wird sich - gerade weil es im Vergleich zu anderen Speichermaterialien nicht nur leistungsstarke, sondern auch sichere und besonders langlebige Batterien mit hervorragendem Entlade- und Ladeverhalten ermöglicht - als Speichermaterial für große Hochleistungsbatterien durchsetzen. Damit wollen wir einen wichtigen Beitrag leisten, um der Elektromobilität in der Automobilindustrie zum Durchbruch zu verhelfen."

Name: Dr. Dolf Stockhausen Beteiligungsgesellschaft mbH
(juristische Person, Gesellschaft oder Einrichtung)
Grund der Mitteilungspflicht:
------------------------------
Grund: juristische Person in enger Beziehung
Beziehung: zu einer Person mit Führungsaufgaben
Person mit Führungsfunktion, welche die Mitteilungspflicht auslöst
-------------------------------------------------------------------- ------------
Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan
Angaben zur Transaktion:
-------------------------------------------------------------------- ------------
Transaktion:
------------
Bezeichnung: Aktie
ISIN: DE 000 729 200 5
Geschäftsart: Kauf
Datum: 13.07.2010
Stückzahl: 500
Währung: Euro
Kurs/Preis: 97,0000
Gesamtvolumen: 48.500,0000
Börsenplatz: Frankfurt/Main


-------------------------------------------------------

Name: Dr. Dolf Stockhausen Beteiligungsgesellschaft mbH
(juristische Person, Gesellschaft oder Einrichtung)
Grund der Mitteilungspflicht:
------------------------------
Grund: juristische Person in enger Beziehung
Beziehung: zu einer Person mit Führungsaufgaben
Person mit Führungsfunktion, welche die Mitteilungspflicht auslöst
-------------------------------------------------------------------- ------------
Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan
Angaben zur Transaktion:
-------------------------------------------------------------------- ------------
Transaktion:
------------
Bezeichnung: Aktie
ISIN: DE 000 729 200 5
Geschäftsart: Kauf
Datum: 07.07.2010
Stückzahl: 1000
Währung: Euro
Kurs/Preis: 94,5000
Gesamtvolumen: 94.500,0000
Börsenplatz: Frankfurt/Main


Mitteilungspflichtige Person:
-----------------------------
Name: Dr. Dolf Stockhausen Beteiligungsgesellschaft mbH
(juristische Person, Gesellschaft oder Einrichtung)
Grund der Mitteilungspflicht:
------------------------------
Grund: juristische Person in enger Beziehung
Beziehung: zu einer Person mit Führungsaufgaben
Person mit Führungsfunktion, welche die Mitteilungspflicht auslöst
-------------------------------------------------------------------- ------------
Funktion: Verwaltungs- oder Aufsichtsorgan
Angaben zur Transaktion:
-------------------------------------------------------------------- ------------
Transaktion:
------------
Bezeichnung: Aktie
ISIN: DE0007292005
Geschäftsart: Kauf
Datum: 12.05.2010
Stückzahl: 2884
Währung: Euro
Kurs/Preis: 93,2375
Gesamtvolumen: 268.896,9500
Börsenplatz: s. Erläuterung
Erläuterung: Es wurden vom 12.05.2010 bis 21.05.2010 insgesamt 21 Transaktionen getätigt: 1. 12.05.2010: 50 Stück a 88,20 Euro (Frankfurt); 2. 12.05.2010: 50 Stück a 89,20 Euro (München); 3. 12.05.2010: 50 Stück a 90,50 Euro (Frankfurt); 4. 12.05.2010: 100 Stück a 92,00 Euro (Frankfurt); 5. 12.05.2010: 100 Stück a 92,00 Euro (München); 6. 12.05.2010: 100 Stück a 92,00 Euro (Berlin); 7. 12.05.2010: 100 Stück a 91,90 Euro (Frankfurt); 8. 12.05.2010: 300 Stück a 92,00 Euro (Frankfurt); 9. 12.05.2010: 200 Stück a 93,00 Euro (München); 10. 17.05.2010: 150 Stück a 94,00 Euro (Frankfurt); 11. 18.05.2010 144 Stück a 93,00 Euro (Frankfurt); 12. 18.05.2010: 100 Stück a 93,00 Euro (München); 13. 18.05.2010: 90 Stück a 93,00 Euro (München); 14. 18.05.2010: 200 Stück a 93,00 Euro (München); 15. 18.05.2010: 200 Stück a 93,00 Euro (Frankfurt); 16. 18.05.2010: 100 Stück a 95,00 Euro (Frankfurt); 17. 19.05.2010: 100 Stück a 94,00 Euro (Frankfurt); 18. 19.05.2010: 200 Stück a 95,00 Euro (Frankfurt); 19. 20.05.2010: 300 Stück a 95,00 Euro (Frankfurt); 20. 20.05.2010: 50 Stück a 95,00 Euro (München); 21. 21.05.2010: 200 Stück a 95,00 Euro (Xetra).

[TobiasMuc]

die 40 werden in Angriff genommen.

[petermaennchen]

Einer der Vorstaende hat bis letzte Woche 51.400 Stueck gekauft. Teils ueber Stuttgart, teils ausserboerslich. Hier der relevante Teil der Meldung:

--- 8< -----------------------------------
Angaben zum Mitteilungspflichtigen
Name: Subklew
Vorname: Ulrich
Firma: Bertrandt AG

Funktion: Geschäftsführendes Organ

Angaben zum mitteilungspflichtigen Geschäft

Bezeichnung des Finanzinstruments: Stückaktien
ISIN/WKN des Finanzinstruments: DE0005232805
Geschäftsart: Verkauf
Datum: 18.08.2010
Kurs/Preis: 34,81
Währung: EUR
Stückzahl: 51449
Gesamtvolumen: 1791004,80
Ort: Börse Stuttgart und außerbörslich

Zu veröffentlichende Erläuterung:

Gewichteter Durchschnittspreis
--- 8< -----------------------------------

[Skorgolia]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.030.429 von petermaennchen am 23.08.10 16:51:15

Nicht gekauft, sondern verkauft.
Und der Markt hat es gut verkraftet.



weitere Meldung vom 23.08.10:

Änderungen im Musterdepot der Platow Börse:

Die Verantwortlichen für das Musterportfolio wollen 1.000 Anteilscheine von Bertrandt zu höchstens 35,85 Euro aufnehmen.

[Skorgolia]

23.08.2010 15:52
M.M.Warburg & Co hebt Ziel für Bertrandt auf 44 Euro - 'Buy'


Das Hamburger Analysehaus M.M.Warburg & Co hat das Kursziel für Bertrandt von 41,00 auf 44,00 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Personalzuwachs im abgelaufenen Quartal verbessere die Wachstumsperspektiven des auf die Automotive-Branche spezialisierten Ingenieurdienstleisters im laufenden Geschäftsjahr und darüber hinaus, schrieb Analyst Björn Voss in einer Studie vom Montag. Er habe deshalb seine Gewinnprognosen für die Jahre 2010 bis 2012 erhöht. Zudem sei die Aktie nach wie vor attraktiv bewertet.

AFA0040 2010-08-23/15:50

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.030.472 von Skorgolia am 23.08.10 16:57:41

Oh, sorry. Hab ich wohl mit einer Anderen Mitteilung verwechselt gehabt. Zum Glueck stehts im Posting drin: Es war ein Verkauf des Vorstands!

Danke fuer die Korrektur.

[ernestof]

Beitrag # 135 Geldspender und Beitrag # 137 Katzenklaue :
Egal, ob Bertandt oder Südchemie (WKN 729200) der große Gewinner ist : Ich bin mittlerweile bei beiden Unternehmen investiert. Danke für den Beitrag von Katzenklaue, das ist eine sehr interessante Aktie mit einer hervorragenden Performance ! S. auch unter www.insiderdaten.de (WKN 729200) : Interessante Entwicklung seit 2006/2007 - Kursverdoppelung trotz Aktiencrash in 2008!
http://www.wallstreet-online.de/community/search.php?timemod…
Die Aktie befindet sich für Privatanleger tatsächlich im Dornröschenschlaf :
Wenig gefragt- geringe Volatilität- 25 % Streubesitz; JP Morgan chase ist zu 50 %
beteiligt - das ist quotenmässig , deren höchste Beteiligung in Europa, vgl.

http://aktien.onvista.de/profil.html?ID_OSI=82952

http://aktien.onvista.de/personenregister.html?SEARCH_VALUE=…

Noch kurz zum Beitrag von Geldspender :
Wenn gepostet wird : "Der Aktienkurs wird explodieren um 300 %, 700 % für Sie ist möglich" werde ich skeptisch. Das ist doch einem reißerischen Börsenbrief (welchem ?)
entnommen ?! Da denke ich immer an die Empfehlung eines unbekannten Autors:
Wenn Sie 50 % wollen, müssen Sie Alkohol kaufen !
Ich bin froh, daß Bertrandt heute im Schlußkurs die 37 € genommen hat. Das macht den
Weg für eine weitere Kurssteigerung frei. Die technischen Analysten unter den Threadteilnehmern sind jetzt gefragt.

[techniker2005]

Wenn die Autoindustrie heiss läuft, dann geht es Bertrandt gut.
Wenn es der Autoindustrie schlecht geht, dann gibt es Entlassungen und Kurzarbeit.
Gewinne weren dann auc keine/kaum gemacht.

Bertrandt ist ziemlich substanzlos. Viele Gebäude sind gemietet, der Vorstand sitzt in jeder Regionalgesellschaft als Geschäftsführer und kassiert pro GmbH ca 1Mio Euro pro Jahr, abhängig von der Größe. Und Bertrandt besteht aus vielen einzelnen GmbHs!

Herr Subklev hat sein Einkommen sicher, auch in schlechten Zeiten.

In schlechten Zeiten ist halt nichts für die Aktionäre da zum Verteilen...
Aber jetzt hat er die Gunst der Stunde genutzt und denn unwissenden seine ehemals billigen Aktien (6- 8 Euro erwerb) für ca. 34 Euro verkauft.
Herr Subklev geht geschäftlich über Leichen, weshalb sollte er sich zu den Aktionären besser verhalten?

Alte Bertrandt Mitarbeiter kaufen die Aktie nicht, höchstens die Neuen, die keinen durchblick haben.

Wenn die Autoindustrie in einem Jahr oder zwei wieder brachliegt, dann geht es Bertrandt wieder schlecht.

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.036.506 von techniker2005 am 24.08.10 15:42:06

Das liest sich, als hätte ein Mitarbeiter etwas Frust abgelassen. Natürlich ist die Automobilbranche zyklisch. Aber gerade deshalb werden ja immer mehr Dienstleistungen (auch Entwicklung) nach draussen gegeben, um sich von Fixkostenblöcken zu trennen. Darin liegt die Chance der Ingenieurbüros. Im langjährigen Mittel geht es nachhaltig aufwärts.

[stw1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.036.506 von techniker2005 am 24.08.10 15:42:06

Sie haben so recht. Aber leider sind diese feststellung für fast alle Anderen Unternehmen AUCH zutreffend. Das ist Wirtschaft!

Und man sollte sich das Ganze mal genau anschauen.
Als alle anderen Engineeringdienstleister (die "Echten") und auch OEM's, Thier1-2 in der Miese waren im letzten jahr, hat Bertrandt noch akzeptable Zahlen geschrieben.

Richtig Automobil geht hoch und runter seit dem das Auto fahren kann, eben wie die ganzen Wirtschaftszweige.

Hier steckt Geld in den nächsten Jahren und es stehen große Umsatzstarke Projekte an...

[ernestof]

Interessantes Video :
http://video.onvista.de/?token=05B7490AB84CB483DF469EB8E6BD5…

[techniker2005]

Nun, es gibt in Indien genügend Ingenieure und auch indische Dienstleister.

Diese drängen auf den Markt, früher oder später.

GM (OPEL) hat in Indien seinen eigen Ingenierdienstleister. Dort MUSS zuerst die Arbeit hingehen. Ein festes Budget MUSS dort zwingend pro Abteilung in Indien genutzt werden.

Diese Arbeit fehlt den deutschen Dienstleistern!

Derzeit geht es den deutschen Dienstleistern sehr gut, da viele Projekte anstehen. Und Indien/China kann dieses alles nicht stemmen. Wenns wieder ruhiger wird, dann geht weniger nach extern und die deutschen Dienstleister müssen Personal abbauen.

Im Übrigen sind die Stundensätze eher sehr unten, erheblich niederiger als vor der Krise. Die Konkurrenz ist Riesig und jeder unterbietet den anderen.

Fazit: Es wird gut verdient, aber nur zeitweilig. Ansonsten eher mau.

[Tools_Garden]

beeindruckend, wie sie wie an einer schnur nach oben gezogen wird

[thorulte]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.004.473 von petermaennchen am 18.08.10 12:50:49

Daaaas ist ja mal ein richtig tolles Chart, mit allem drum und dran - da kann ja nichts mehr schiefgehen.

[stw1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.050.533 von techniker2005 am 26.08.10 16:35:09

wie lange soll ich mir noch das Indiengejammere anschauen. Ich selber gebe arbeit nach Indien und das bringt Profit. Es geht nicht darum wieviel Mitarbeiter in deutschland arbeiten, sondern wie effektiv gewirtschaftet wird und da sind die Mitarbeiter zweitrangig.
Es werden immer mehr "nur" anspruchsvolle Arbeiten vergeben, die kann Bertrandt!
???Stundensätze???? Merk mal was...in der Krise waren die Besch... und Bertrandt war im Plus, seit drei Monaten gehen diese nach oben und wir sind bereits mit den Stundensätzen fast auf Höchstniveau....es wird weitergehen.
Wie gesagt, jede Firma und Aktie geht rauf und runter, diese hat jetzt den Weg nach oben für mindestens 36 Monate.
Ich könnte mir auf dieser Sicht die 60EUR vorstellen, aber das ginge zu weit beim Aktienhandel soweit zu schauen. Aber frag doch deinen Vorgesetzten wie es mit deiner Firma geht

[Skorgolia]

"Porsche entwickelt mit Scania den Truck der ZukunftGemeinsame Arbeit an Laster-Kabine - Aufträge für Werften, Rollstuhl- und Traktoren-Hersteller

Von Nikolaus Doll
Berlin - Was haben Gabelstapler von Linde, Fendt-Traktoren, Schiffe der Meyer Werft und Rollstühle der Firma Alber gemein? In allen steckt ein Stück Porsche. Denn der Sportwagenbauer hat in allen Fällen an der Entwicklung der jeweiligen Fahrzeuge mitgearbeitet. Künftig kann sich der schwedische Nutzfahrzeughersteller Scania rühmen, den Porsche der Lastwagen gebaut zu haben. Denn die Zuffenhausener arbeiten nun auch an der Entwicklung neuer Laster mit. "Zusammen werden wir eine Kabinen-Karosserie entwickeln, die optimal auf Scanias Bedürfnisse hinsichtlich Styling und Funktionalität eingestellt ist", kündigte der Forschungs- und Entwicklungschef von Scania, Per Hallberg, an. Das Abkommen mit der Porsche Engineering Group, einer Tochter des Sportwagenbauers, wurde nun besiegelt.

Der Abschluss ist kaum bekannt, da wird bereits orakelt, dass die neue Kooperation womöglich ein Beispiel dafür sei, wie VW-Patriarch und Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch den Weltkonzern Volkswagen AG enger verzahnen und Synergien besser nutzen will. Sowohl Porsche als auch Scania sind VW-Töchter. Doch die Zuffenhausener winken ab. "Die Zusammenarbeit mit Scania hätte es mit oder ohne das gemeinsame Dach Volkswagen gegeben", sagt ein Porsche-Manager. "Wir übernehmen seit Jahrzehnten entsprechende Aufgaben. Es wird nur nicht darüber geredet, denn die Auftraggeber wollen das meist nicht."

Die rund 400 Mitarbeiter von Porsche Engineering sind also eine stille Eingreiftruppe, die an den Porsche-Standorten Weissach und Bietigheim an Design, Motoren, Ausstattung und technischen Details aller möglichen Fahrzeuge tüftelt und über ihren Job nicht viele Worte verliert. Mal arbeitet sie an neuen Porsche-Modellen mit, mal macht das die Porsche AG allein. Mal werden sie von Harley-Davidson gebucht, um neue Motoren zu entwickeln, dann von der Meyer Werft im emsländischen Papenburg. In diesem Fall lautete der Auftrag, die Passagierkabinen der "Celebrity Equinox", des größten jemals in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiffes, besser gegen Lärm zu isolieren.

Für Scania soll die Porsche-Truppe Materialanalysen und Strukturtests durchführen. Ungewöhnlich ist der Auftrag nicht, kaum ein Unternehmen in der Automobilbranche kennt sich so gut mit Werkstoffen aus, wie ein Sportwagenbauer. "Porsche ist zudem bekannt für seine Kompetenz beim Thema Leichtbau", sagt ein Firmensprecher. Außerdem stehe der Mittelständler für "schlanke Prozesse" - also gute Ergebnisse bei möglichst geringen Kosten. Verständlich, dass das Kunden lockt. Bleibt die Frage, warum die meisten Auftraggeber nicht publik machen wollen, dass ihre Fahrzeuge ein bisschen was von einem Porsche haben."
http://www.welt.de/die-welt/wirtschaft/article9303460/Porsch…


Ob für Bertrandt auch etwas abfällt?

[Rinawat]

Schaut einfach gut aus.

[ernestof]

Jetzt ist mir (im nachhinein) der Kurseinbruch vom 18.08.10 klar :
Verursacht hat das wohl weniger die Verkaufsempfehlung des "Aktionär" zu dieser Zeit
als der Verkauf von über 51000 Aktien á 34,81 € (1.791.000 €) durch den Vorstand
Ulrich Subklew.
http://www.wallstreet-online.de/nachrichten/nachricht/300401…
Dieser Herr hat schon mal 30000 Stück für 27,50 € am 16.05.07 verkauft (825.000 €)
und dürfte nunmehr keine Aktien mehr von Bertrandt besitzen. ( S.a. die Entwicklung unter www.insiderdaten.de / WKN 523280 . Bestand Subklew zum 31.12.2004 : 74.249 Stück
Zukauf am 22.09.2006 : 7.200 Stück
___________
zusammen 81.449 Stück
Verkäufe w.o. 51.449 Stück + 30.000 Stück = 81.449 Stück

Was könnte man daraus für Schlüsse ziehen :
1. Der Herr sieht beim Aktienkurs das Ende der Fahnenstange als erreicht an oder
2. er brauchte dringend Geld oder
3. er hat nunmehr genug vom Geld und von der Firma
4. Oder was ?

Unabhängig davon ist der Kurs seitdem unbeirrt nach oben gegangen - ohne News und ohne
aktuelle Analystenmeinungen. Weiß jemand warum ?

[eldotter [KommA]]

Bertrandt: Kaufen - Der Aufwärtstrend verstärkt sich deutlich !
http://www.tradingtrends.de/index.php/201009092752/Bertrandt…

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.109.555 von ernestof am 07.09.10 11:04:45

Hallo!

Das der Vorstand Aktien verkauft darf nicht überbewertet werden. Bei der Salzgitter AG hatte der Vorstand auch damals die Aktien bei 65-70 Euro verkauft und der Kurs hat sich trotzdem noch verdoppelt. :-)

Die Bertrandt AG hat ein wahnsinniges Volumen der Entwicklungsgelder der VW AG bekommen und ist in dem Bereich Premiumzulieferer. Selbst VW empfiehlt anderen Zulieferern die Zusammenarbeit mit der Bertrandt AG.

Aktuell ist das Unternehmen so stark ausgelastet das Fachkräfte ohne Ende eingestellt und gesucht werden....

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.959 von kiri01 am 13.09.10 10:42:43

Ich habe am Freitag auch verkauft - die Herdplatte wurde mir zu heiss. Zu viele Anleger springen jetzt auf und sorgen für eine Überbewertung. Immerhin wurde mein Zielkurs von 38 EUR überschritten.

Stattdessen habe ich heute morgen die preiswerte Phoenix Solar erworben.

[Sambha]

...papalapap, wenn ím Bereich Elektro-Autos jemand die Nase vorn hat und das Rennen macht, dann ist das Tesla Motors, Inc. www.teslamotors.com die seit 29.06.2010 an der NASDAQ www.nasdaq.com unter dem Kürzel TSLA gehandelt werden und ein riesen Debüt am Parkett trotz schlechtem Gesamtmarkt gefeiert haben.

Mehr Infos unter www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/tesla-motors-inc…

Sorry an die Redaktion, wenn ich hier auf www.wallstreet-online.de auf Infos gestoßen wäre, dann hätte ich selbstverständlich den Link dort hin gesetzt!

Aber vielleicht interessiert sich ja hier jemand für Zertifikate: www.wallstreet-online.de/suche?q=tesla+motors&suche=instrume…

Anmerkung: Es handelt sich hier ausschließlich um meine persönliche Meinung! Risikohinweis und Haftungsausschluss können aus dem Börsenlexikon entnommen werden, und bei weiteren Risiken und/oder Nebenwirkungen, fragen sie Google www.google.com oder ihren Broker!



...

[kiri01]

Es mag ja sein das Tesla die Nase vorne hat, wenn es um das Know-How geht. Aber die Frage die wir uns hier stellen müssen ist wer VW bei der Einführung der E-Motoren hilft. Und da sehe ich persönlich die Bertrandt AG als top Favoriten.

Und da der Sektor E-Mobilität für die Volkswagen AG auch noch mehr oder weniger Neuland ist, werden dort bestimmt viele Arbeiten auf die Bertrandt AG umgelegt.

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.139.959 von kiri01 am 13.09.10 10:42:43

Hallo kiri01 !
Ich hab mal bei der Firma (Bertrandt) nachgefragt : " Der (Insider-) Verkauf hatte ausschließlich private Gründe " - Muß man wohl so stehen lassen ....!
Salzgitter - na ja ! Die Kursverdoppelung war nicht von langer Dauer. Zugegeben, den
crash in 2008 konnte der Vorstand wohl auch nicht vorhersehen. Danke für die übrige Info. Dazu habe ich eine Frage : Wie hoch ist das "wahnsinnige" Volumen an Enwicklungsgeldern, das VW an Bertrandt weitergeleitet hat ? ( Quelle? ) Oder fällt das unter nicht preiszugebendes Insiderwissen ?
Momentan scheint die Aktie etwas heißgelaufen zu sein - VW Vz übrigens auch.

[stw1972]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.144.594 von Sambha am 13.09.10 23:10:51

Seit wann vergleicht man Bertrandt mit Tesla????

Tesla ist OEM und Bertrandt ein Dienstleister!!!

Vergleichste jetzt den Apfel mit dem Bauern der ihn anbaut???

Ein Person des Vorstandes zieht sich raus. Das heißt doch nicht das die Firma runter geht. In vielen Firmen wechseln Personen, und oftmals ist es sogar positiv!!


Warten wir ab was da noch kommt.....

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.161.347 von ernestof am 16.09.10 13:24:37

Hi Ernestof,


genaue Zahlen habe ich leider nicht. Ich komme aber aus der Region Wolfsburg. Und hier liegt ja bekanntlich Volkswagen und auch die Bertrandtschnittstelle zu VW..:-)

Die Gerüchteküche brodelt, und alles deutet auf einen Wachstum bei Bertrandt hin.
Mehr kann ich leider nicht sagen.


Grüße

[unit]

Nun denn...die 40 Euro haben wir schliesslich erreicht. Bis jetzt läuft alles nach Plan. Ich erwarte eine weitere Verdoppelung bis Ende Jahr und gebe keine Stücke aus der Hand.

Gruss
unit

[kiri01]

also bis zum großen jahresbericht sind noch ca. 20% drinnen, mehr kann ich mir nicht vorstellen. Aber das Jahr 2011 wird auch serh spannend für die Bertrandt AG werden und bis zum Jahresbericht 2011 können wir vielleicht die Verdoppelung sehen ;-)

[chassespleen]

wow, die Woche geht gut los! Bin zwar erst vor 4 Wochen eingestiegen, hat sich aber so weit gelohnt. Die 40 scheint mit Erfolg geknackt zu sein

[Rinawat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.215.918 von chassespleen am 27.09.10 13:55:51

hi,

dito, auch seit anfang august dabei.
freitag und heute leichte kaufpanik?
habe aber nichts gefunden warum das so ist.

http://www.wallstreet-online.de/charts/instinformer.php?&ins…


stop loss mal nachgezogen

[kiri01]

Hi!

Der Ansturm heute wundert mich auch? Vielleicht wissen andere mal wieder mehr?
Eventuell sind die ersten Zahlen durchgesickert oder es gibt Übernahmegerüchte?!?

Wenn jemand was hat bitte posten!


THX

[kiri01]

Bertrandt Bedarf an Forschungskapazitäten steigt

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Christian Ludwig, Analyst vom Bankhaus Lampe, stuft die Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) unverändert mit dem Rating "kaufen" ein.

In einer aktuellen Studie von PwC werde prognostiziert, dass der deutschen Automobilindustrie bis 2012 rund 11.000 Ingenieure fehlen würden. Dies liege nicht nur an Personalmangel, sondern auch daran, dass die gesamte Industrie derzeit einen erheblichen Innovationsprozeß durchlaufe. OEMs und Zulieferer würden sich mit der Entwicklung marktfähiger Elekto- und /oder Hybridantriebe, dem Leichtbau mit neuen materialen (Karbon, Aluminium, Magnesium), den Optimierungen des Verbrennungsmotors (Downsizing, Turboaufladung) sowie der stetigen Erweiterung der Modellpalette beschäftigen.

Entsprechend werde erwartet, dass die F&E-Ausgaben, die in 2010 ein neues Rekordhoch von rund 21,5 Mrd. EUR erreichen würden (+2,9% yoy), bis 2012 um weitere 17,8% auf 24,3 Mrd. EUR steigen würden. Dabei bleibe der Personalbestand jedoch stabil oder sei sogar leicht rückläufig.

Bertrandt, als der größte Entwicklungsdienstleister in der Branche (Rücker (ISIN DE0007041105/ WKN 704110) habe nur ein Viertel der MA und Umsätze), sollte von dieser Entwicklung überproportional profitieren. Mit dem Fokus auf die Kernthemen der Zukunft Elektrik/Elektronik und Powertrain (ca. 25% der MA) sei die Gesellschaft gut aufgestellt, dazu kämen in allen Fällen langjährige Kundenbeziehungen sowie eine finanzielle Stärke (Net Cash 50 Mio. EUR), die ein sofortiges investieren ermögliche wo nötig.

Die Gesellschaft habe mit Ende Q3 im Juni den Personalbestand bereits wieder auf Vorkrisenniveau aufgestockt (6.111 MA). Damit habe man im laufenden Geschäftsjahr den Mitarbeiterbestand um 12,5% erhöht. Weitere MA seien im Laufe des 4. Quartals eingestellt worden und trotzdem seien noch 400 Stellen offen, d. h. der Wachstumstrend setze sich unvermindert fort.

Die Analysten hätten nach einem Gespräch mit der Gesellschaft ihre Schätzungen für das laufende Geschäftsjahr sowie für die Folgejahre angehoben und würden ein neues DCF basiertes Kursziel von 53,00 EUR (alt: 49 EUR) ermitteln.

Die Bertrandt-Aktie bleibt ein klarer Kauf, so die Analysten vom Bankhaus Lampe. (Analyse vom 28.09.2010) (28.09.2010/ac/a/nw)


Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.


Quelle:


http://analysen.onvista.de/empfehlungen/artikel/28.09.2010-1…

[SirRolfi]

Hey an alle!

Bertrandt, als der größte Entwicklungsdienstleister in der Branche (Rücker (ISIN DE0007041105/ WKN 704110) habe nur ein Viertel der MA und Umsätze), sollte von dieser Entwicklung überproportional profitieren.

Info: Die Rücker AG Aktie explodiert gerade! 14% plus!

SIR

[kiri01]

Höheres Kursziel für Bertrandt

Börsen-Zeitung, 29.9.2010 Die Analysten von Bankhaus Lampe haben des Kursziel für die Aktie des Ingenieursdienstleisters Bertrandt von 49 auf 53 Euro angehoben. Aktuell notiert das unverändert mit "Kaufen" eingestufte Papier bei 42,76 Euro. Das Unternehmen profitiere von der hohen Nachfrage nach Ingenieuren durch die Automobilindustrie. Diese Nachfrage wird der Ansicht des Instituts zufolge künftig noch weiter anziehen, einer Studie zufolge sollen der Branche 2012 etwa 11 000 Ingenieure fehlen. Automobilhersteller und Zulieferer seien derzeit in einem Innovationsprozess, in dem sich ...



http://www.boersen-zeitung.de/?li=1&artid=2010187193

[stw1972]

Bertrandt kaufen


Google Anzeigen
FX Wave USD 2%Diversified

37,03% Rendite in 2010, Transparenz durch Einsicht in das Handelskonto!
Fonds-Direkt.de/ForexDüsseldorf (aktiencheck.de AG) - Christian Ludwig, Analyst vom Bankhaus Lampe, stuft die Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) unverändert mit dem Rating "kaufen" ein.

In einer aktuellen Studie von PwC werde prognostiziert, dass der deutschen Automobilindustrie bis 2012 rund 11.000 Ingenieure fehlen würden. Dies liege nicht nur an Personalmangel, sondern auch daran, dass die gesamte Industrie derzeit einen erheblichen Innovationsprozeß durchlaufe. OEMs und Zulieferer würden sich mit der Entwicklung marktfähiger Elekto- und /oder Hybridantriebe, dem Leichtbau mit neuen materialen (Karbon, Aluminium, Magnesium), den Optimierungen des Verbrennungsmotors (Downsizing, Turboaufladung) sowie der stetigen Erweiterung der Modellpalette beschäftigen.

Entsprechend werde erwartet, dass die F&E-Ausgaben, die in 2010 ein neues Rekordhoch von rund 21,5 Mrd. EUR erreichen würden (+2,9% yoy), bis 2012 um weitere 17,8% auf 24,3 Mrd. EUR steigen würden. Dabei bleibe der Personalbestand jedoch stabil oder sei sogar leicht rückläufig.

Bertrandt, als der größte Entwicklungsdienstleister in der Branche (Rücker (ISIN DE0007041105/ WKN 704110) habe nur ein Viertel der MA und Umsätze), sollte von dieser Entwicklung überproportional profitieren. Mit dem Fokus auf die Kernthemen der Zukunft Elektrik/Elektronik und Powertrain (ca. 25% der MA) sei die Gesellschaft gut aufgestellt, dazu kämen in allen Fällen langjährige Kundenbeziehungen sowie eine finanzielle Stärke (Net Cash 50 Mio. EUR), die ein sofortiges investieren ermögliche wo nötig.

Die Gesellschaft habe mit Ende Q3 im Juni den Personalbestand bereits wieder auf Vorkrisenniveau aufgestockt (6.111 MA). Damit habe man im laufenden Geschäftsjahr den Mitarbeiterbestand um 12,5% erhöht. Weitere MA seien im Laufe des 4. Quartals eingestellt worden und trotzdem seien noch 400 Stellen offen, d. h. der Wachstumstrend setze sich unvermindert fort.

Die Analysten hätten nach einem Gespräch mit der Gesellschaft ihre Schätzungen für das laufende Geschäftsjahr sowie für die Folgejahre angehoben und würden ein neues DCF basiertes Kursziel von 53,00 EUR (alt: 49 EUR) ermitteln.

Die Bertrandt-Aktie bleibt ein klarer Kauf, so die Analysten vom Bankhaus Lampe. (Analyse vom 28.09.2010) (28.09.2010/ac/a/nw)

Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten: Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.265.087 von stw1972 am 05.10.10 12:07:42

Guten Morgen , die Anlayse des Bankhauses Lampe vom 28.09.10 wurde schon auf der vorhergehenden Seite in den Beiträgen # 168 und 170 von kiri01 bekanntgemacht.
Aber erfolgversprechende Analysen kann man ruhig mal wiederholen ! ( Ziel 53 €)
Etwas kritischer sieht es der Heibel-Ticker in seiner Ausgabe vom 4.10.10 : Er zieht
den SL auf 39 € nach, behält aber eine Restposition bei. Heibel wurde allerdings in der Vergangenheit von der Kursentwicklung bei Bertrandt völlig überrascht bzw. widerlegt, denn er hielt damals schon die Aktie bei 32/33 € fair bewertet.

[birkos]

Schau mir das mal an.

Ist das jetzt die Aktie die am 18.November steil geht auf Grund von was weiss ich auch immer.

Gehe von einer Neuen Zusammen Arbeit mit einen Automobil Hersteller aus.

Was gibt es denn für Alternativen im Elekto-Bereich?? so an Aktien..

Danke für Inputs..

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.274.020 von birkos am 06.10.10 14:22:31

Schau dir doch mal die Süd-Chemie ( WKN 729200 ) und den Thread dazu bei w.o. an.
Ein Großinvestor ( 50 %) steigt aus und will Kasse machen. Das ist auch eine Chance,
daß sich der Streubesitzanteil erhöht und die Aktie auch in Analystenkreisen bekannt
(gemacht)wird.
Keine Kauf -bzw. Verkaufsempfehlung." target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">

[ernestof]

Irgendwas läuft schief mit dem URL einfügen. Ich wollte eigentlich nur einen Smily einfügen - und da kommt so ein Rattenschwanz.....
Aber egal, ich würde natürlich - immer noch bei Bertrandt aufspringen und ggfs. einen Stopploss setzen. Kursanstieg heute um weitere 4 %- ohne news und weitere Empfehlungen. Das Potential erscheint unerschöpflich.

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.218 von ernestof am 07.10.10 19:15:01

WKN 659109 aber nicht Handelbar nur in Indien bauen ein Werk in den USA usw.

Und haben etliche Großkunden

Sehr Interessant

[Rinawat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.284.307 von ernestof am 07.10.10 19:25:25

@ernestof


Das Potential erscheint unerschöpflich.

ja bertrandt macht freude.

smily mußt mit bild einfügen absenden.


vor antwort erstellen immer erst preview.
dann hast du das ergebniss und kannst es noch berichtigen.

grüße

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.286.137 von Rinawat am 08.10.10 03:05:41

Vielen Dank ! Wieder was dazu gelernt !
Und Bertrandt steigt weiter ! Wenn sie jeden Tag bloß um 0,5 - 1% zulegt, kann man auch zufrieden sein !" />

[stw1972]

Groß-Auftrag und Kooperation gescheitert!
Weiß jemand hierüber etwas????

[kiri01]

@stw1972 *lol* dumme Gerüchte!!! wo ist die Quelle

Mein Freund die Bertrandt AG ist ca. 1000 Meter Luftlinie von mir entfernt, jeden Monat werden hier um die 30 Ing´s eingstellt. Eine HAlle wird neben der anderen gebaut und große Maschinen gekauft... :-)

Die Bertrandt AG ist die beste und sicherste Investition seit Jahren...

[turnaround_vollzogen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.295.643 von kiri01 am 10.10.10 15:42:51

Hi kiri,
vielen Dank für Deinen Beitrag. Ich schätze das sehr.
Ich habe mich gar nicht groß mit dem Unternehmen beschäftigt, werde aber immer weiter zukaufen, solange der Kurs steigt. Bitte halte uns weiter auf dem Laufenden.
Ich besitze 2500 Stück und werde bei Schwäche weiter zukaufen.
Nur: wann kommt eine Schwäche? Ist nicht in Sicht....
Dankeschön Dir!
Auf weiter steigende Kurse,
Turnaround

[SirRolfi]

Nach einem kleinen Rücksetzer ist die

Bertrandt AG nun bei 49,60€

Der Rücksetzer war bei Rücker etwas größer, deshalb wird

Rücker heute oder morgen, um 10%-15% nachlegen! (Nach oben)


SIR

[kiri01]

@ SirRolfi:

Versucht hier jemand Werbung für Rücker zu machen?

Ich freue mich schon auf die Jahresbilanz von Bertrandt um meine Endkurs berechnen zu können.

Wo seht ihr das Kursziel der Bertrandt AG bzw. wo stehen eure SL?

Viele Grüße

[Rinawat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.311.934 von kiri01 am 13.10.10 12:26:11

Wo seht ihr das Kursziel der Bertrandt AG bzw. wo stehen eure SL?

kursziel? keine ahnung, freue mich halt einfach wenns weiter hoch geht.
SL aktueller kurs-1,5€

[birkos]

Ist dass jetzt eigentlich hier die Aktie wo im November die Hammes News kommen soll.

[kiri01]

@ birkos: Soll das eine Frage sein? Auf was für News spekulierst du?

Ich habe von einem Bekannten gehört das ein gewisser "Bäcker" die Aktie in sein Musterdepot aufnehmen soll/will... aber das scheint mir nur dummes Gerede zu sein... (und ich hoffe das auch nur reines Gerede bleibt)

Ich glaube nicht das bei der Bertrandt AG in den kommenden Wochen spezielle News an die Presse gegeben werden... ausser der Jahresabschluß natürlich.

Eine Übernahme schließe ich aktuell aus, über spezielle Projekte darf die Bertrandt AG nicht berichten, denn die Kunden verlange größte Geheimhaltung.. also was soll da kommen, ausser sehr gute Zahlen?


Grüße

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.326.227 von Rinawat am 15.10.10 04:55:34

@ Rinawat: Danke für dein Feedback

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.341.282 von kiri01 am 18.10.10 14:45:15

News von der Auto Show in LA.

Zusammenarbeit mit Deutschen Elektomototen Hersteller

Google mal ein wenig findest Du am 18 November glaube ich wird da gepusht

[kiri01]

http://video.onvista.de/?token=05B7490AB84CB483DF469EB8E6BD5…

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.346.193 von kiri01 am 19.10.10 08:33:50

Thread: Kein Titel für Thread 057490844834698652071201010201010141

[ernestof]

http://video.onvista.de/?token=05B7490AB84CB483DF469EB8E6BD5…

[kiri01]

RT -7% was ist denn hier los?

[Trav70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.354.876 von kiri01 am 20.10.10 09:29:31

Ups, gerade per SL rausgeflogen
und bei Comdirect seh ich keine aktuellen Kurse (für's ganze Depot)

[kiri01]

Ich meine vom Chartbild her passt ein Rücksetzer sehr gut, aber die 7% sind bestimmt auch dem ein oder anderen SL geschuldet...Das habe ich schon öfters gesehen, dass binnen weniger Minuten eine SL-Welle ausgelöst wird und am Ende des Tages steht der Kurs wieder fast beim Tageshochkurs... Wir werden sehen.

Ich ärgere mich nur das ich aktuell kein freies Budget mehr habe um weiter investieren zu können....

[Trav70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.355.150 von kiri01 am 20.10.10 10:03:48

hm, bei gut 47 rausgeflogen, hab se dann mal wieder zurückgekauft, hoffentlich kein Fehler

[kiri01]

Ich hoffe/denke nicht... dieses sowie das kommenden Jahr sollte goldene Zeiten für die Bertrandt AG werden....

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.355.356 von kiri01 am 20.10.10 10:27:36

Der Umsatz von fast 10k Stueck zu 47.14 um 9:21 hat das Ausloesen mehrere SL wohl gestartet. Die 10k koennten spaeter zu Kursen unter 46 wieder eingesammelt worden sein - der Umsatz war jedenfalls vorhanden. Nachkaufen ist sicher kein schlechter Gedanke.

[Rinawat]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.355.150 von kiri01 am 20.10.10 10:03:48

vom Chartbild her passt ein Rücksetzer sehr gut

ja alles noch in butter

aber heute morgen auch per sl raus.

[hglandes]

Der Grund für den Kurseinbruch ist angeblich eine Prognosesenkung bei Hansen Transmissions.

[hglandes]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.356.198 von hglandes am 20.10.10 12:02:33

Was ´n Quatsch.

[maro228]

wenn man heute liest was audi an batterie- und elektromotorentechnik in den neuen A4 ab 2014 packt, würde es mich nicht wundern, wenn es hier aufgrund der nähe bertrantds zum VAG-konzern auch auftragsvolumen gibt.
und da wird der A4 keine ausnahme bleiben.

[kiri01]

Hallo Maro228,

wie ich sehe hast du das Geschäft verstanden. DA E-Fahrzeug steht in den Startlöchern und Bertrandt bringt es auf die Strasse...

Macht euch doch mal die Mühe und fragt in den Fialen mal an was das Unternehmen an Ing. braucht/sucht... ich habe es gemacht und der Bedarf ist groß! Und jeder Ing. wird eingestellt weil es ein Auftragsvolumen gibt was bewältigt werden muss...

Da Bertrandt fast nur Personalkosten hat, bringt JEDE Neueinstellung einen Gewinn mit sich. Und gerade stellt das Unternehmen ein wie kein anderes...

[Bonus100]

Bin mal auf Morgen gespannt



Bertrandt ausgebremst: Aktie scheitert an der 50-Euro-Marke

In den vergangenen zwölf Monaten kannte die Aktie von Bertrandt nur eine Richtung – nach oben. Nun erleidet der Ingenieurdienstleister nach längerer Zeit wieder einmal einen deutlichen Kursrückschlag. Doch noch besteht kein Grund zur Panik.

In der Spitze bis zu 10 Prozent verliert die Aktie von Bertrandt. Aber diesem Minus steht auch ein Kursgewinn von fast 200 Prozent in den letzten zwölf Monaten gegenüber – von 17 Euro ging es aufwärts bis auf 50,50 Euro.

Doch die Hürde von 50 Euro erweist sich als zu hoch für den Titel von einem der größten europäischen Engineeringdienstleister für die Automobilindustrie und die Luftfahrtbranche – zumindest im ersten Anlauf. Trotz des heutigen Kursrücksetzers bleibt die Aktie in ihrem Aufwärtstrend, dessen untere Begrenzung bei 43 Euro verläuft.

Potenzial ist auch weiterhin vorhanden, wenn man auf die Schätzungen des Bankhaus Lampe schaut. Analyst Christian Ludwig hat Ende September das Kursziel von 49 auf 53 Euro angehoben und seine „Kaufen“-Empfehlung bestätigt.

Neben der erfreulichen operativen Entwicklung, das Unternehmen aus Ehningen soll auch in den kommenden zwölf Monaten voll ausgelastet sein und hat zahlreiche Ingenieurstellen ausgeschrieben, wird der Kurs auch von Übernahmefantasie getrieben – auch wenn diese gerade erst einen leichten Dämpfer erhalten hat.

Denn die geplante Verschmelzung von Volkswagen und Porsche wird sich auf Grund von gerichtlichen Auseinandersetzungen wohl noch eine Weile hinziehen. Das brachte gestern bereits die Aktie der Sportwagenschmiede mächtig unter Druck. Da Porsche einen 25-Prozent-Anteil an den Schwaben hält, war auch bereits darüber spekuliert worden, dass Bertrandt in den VW-Konzern integriert werden könnte.

Ein weiterer Grund für den Kurseinbruch von Bertrandt heute ist, dass Getriebehersteller Hansen Transmissions, ein Branchenkollege von Bertrandt, seine Prognosen für das Geschäftsjahr 2010/11 gesenkt hat. Das sorgte bei der Hansen-Aktie für einen Verlust von 20 Prozent.

http://www.financial.de/news/top-stories/bertrandt-ausgebrem…

[maro228]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.358.376 von kiri01 am 20.10.10 15:43:24

Hi,
bei der Story heißt es fuer meine Begriffe auf Sicht von mind. 6 - 9 Monaten dabei zu bleiben. Erst dann wird sich die Erkenntnis festigen, in welchen Baureihen welche antriebskonzepte einziehen. Hier entsteht eine neue Generation Fahrzeuge. Das wird noch spannend.

[Trader20008]

Ich denke auch das es morgen oder die Tage wieder rauf geht...habe jedenfalls heute früh zu 45,30€ gekauft!

[Trav70]

och nö, das geht doch nicht schon wieder los?
RT schon unter 44

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.362.377 von Trader20008 am 20.10.10 23:30:09

Heut früh das selbe Spiel wie gestern. Grosse Volumen nicht als Blockorder aufgegeben und der Kurs fällt. Vielleicht steigt da jemand Grosses ein, denn die verkauften Stücke zu 45 wurden umsatzmaessig zu 44 auch wieder gehandelt. Wenn es so wäre, wär es für mich okay, wenn die Stücke in feste Hände wandern.

[maro228]

ich hatte mich bei knapp über 43 positioniert. in solchen fällen hilft ein blick auf die chartlinien. ich denke, dass wir die 43 auf tagesschlussbasis verteidigen. das wäre wichtig. wenn wir da abprallen, dann war es das notwendige reinigende gewitter. ohne die korrektur wären die 50 in den nächsten wochen nicht zu nehmen.

[Rinawat]

die 200 tage glatt duch.
hätte ich gestern noch darauf gewettet,
dass die hält. war also das sl doch ganz sinnvoll.
mal schauen wann ich wieder rein gehe.

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.364.852 von Rinawat am 21.10.10 12:14:22

bin auch mal fett drin mit 500 st für 42
für 45 tu ich doch glatt wieder weg
denke bald kommt der rebound, da viel zu stark gefallen - ohne meldung, alles gewinnmitnahmen .-)

[Oroszlan]

Bin zu 42 drin. Kursziel 43,5 oder 43 wären auch ok. Sollte ein schneller Zock werden. Bei dieser Firma ist kurz-, mittel- und langfristig alles allerbest.

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.364.994 von Oroszlan am 21.10.10 12:31:10

mit etwas glück und starkem dax schließen wir heute wieder +/- 0
und ich natürlich mit 10% plus .-)

[BrokerPK]

wow dass man so günstig nochmal in Bertrandt reinkommt hätte ich nicht gedacht !
da sind einige SL-Wellen ausgelöst worden.
Charttechnisch schöne Einstiegsgelegenheit dieser Rebound.

denke wir sehen 46-47 EUR bis morgen Abend wieder.

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.365.572 von BrokerPK am 21.10.10 13:44:34

so 43 sind zurückerobert. jetzt husch husch zu 44
langsam müssten die leute doch was von dem schnäppchen hier mitbekommen .-)

[rosen123]

hab auch zu 42 schnäppchenpreis abgestaubt

lk

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.365.908 von rosen123 am 21.10.10 14:25:16

und die phasen, in denen die alten marken 42, 43, 44 , ... zurückerobert werde, werden immer kürzer .-)
gleich 44
das nenn ich mal dynamik! ich bleibe dabei: wir schließen bei +/- 0 heute !!

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.366.057 von alterschwede0001 am 21.10.10 14:39:48

kaum geschrieben, da sind auch schon die 44 gefallen! dann marsch marsch zur 45 .-)

[alterschwede0001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.366.095 von alterschwede0001 am 21.10.10 14:43:29

tääääääräääääääääää : 45
sk dann ja wohl 46 .-)

[maro228]

...dann haben wir ja alles richtig gemacht. hab' auch bei 42 nochmal nachgelegt. im schnitt waren's dann 42,60. passt.

[kiri01]

+-0 waren dann doch noch ein dickes Minus :-)

Aber das macht die Aktie auch charttechnischer Sicht für mich nur attraktiver.... auf eine neuen Tag!

[Tools_Garden]

die Konsolidierung war ja in diesem Ausmaß eher unüblich.es wäre gut, wenn sie sich in dem rosafarbenen Fenster stablisiert, um dann wieder Anblauf zu neuen Höhen zu nehmen.

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.386.040 von Tools_Garden am 25.10.10 18:40:47

die Konsolidierung war ja in diesem Ausmaß eher unüblich.
Was genau meinst du mit "unüblich"? Was wäre denn "üblich" und kannst du das irgendwie mit Statistiken belegen?
Wenn du willst, dass die historischen Kurse mit rosa Farbe unterlegt sind, dann mal doch einfach das rosafarbene Fenster etwas größer

[Biri]

Hallo,
ist an den Gerüchten etwas dran, dass im November
beim Autosalon in Los Angeles deutsche Autobauer
mit einem serienreifen E-Model aufwarten, indem
Bertrandt eine gewichtige Rolle bei der Entwicklung
des E-Motors gespielt hat?
Weiß hier jemand etwas näheres? Es muss wohl eine
neuartige Entwicklung sein, die es so noch nicht gibt!

Grüsse Biri

[kiri01]

@ Biri:

Ich kann es mir gut vorstellen. Denn wie ich schon einmal geschrieben habe, liegen die Entwicklungstätikeiten von deutschen Automobilherstellern nicht in den eigenen Häusern sondern oft im großem Volumen in Unternehmen wie der Bertrandt AG.

Bertrandt hat das KnowHow und die Möglichkeiten solche Projekte zu stemmen soviel weiß ich...

Interessant wird aber in den kommenden Wochen der Termin am 8./9.12.2010.. darauf freue ich mich schon und bis dahin werde ich meine Anteile aufstocken...


Viele Grüße

[kiri01]

Hallo!

Kann jemand von euch mal eine richtige Analyse des Charts erstellen? ich sehe mich da eher als Anfänger. Die meisten Formationen und Idikatoren kennen ich, möchte hier im Forum aber ungern etwas falschen zeigen...


Danke

[petermaennchen]

Chartanalyse? Da is' alles richtig. Beim Kaffeesatzlesen kann dir auch keiner Nachweisen, dass da was falsch ist. Also ruhig posten.

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.389.632 von Biri am 26.10.10 10:42:49

Den Eckdaten nach kann es sich eigentlich nur um Bertrandt handeln.

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.933.059 von FFrodxin am 05.08.10 11:12:36

"Wisst ihr, welche Aktie hier gemein ist? Im ersten Moment dachte ich an Bertrandt"

Es handelt sich DEFINITIV um Bertrandt!

Mitarbeiterzahl, Zahl der offenen Stellen, Aktienkurs, etc. passen eindeutig zu Bertrandt und nur zu Bertrandt!

Hier ein Artikel, in dem der Mitarbeiter-Stand von Ende März genannt wird (5749 Mitarbeiter):

http://www.ad-hoc-news.de/bertrandt-profitiert-von-anziehend…

Und nun vergleiche mal diese Zahl mit der Mitarbeiter-Zahl in deinen "Informationsquellen".

Schöne Grüße

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 39.933.059 von FFrodxin am 05.08.10 11:12:36

Woher hast du die "700% Bombe" ?
Quelle?

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.406 von kiri01 am 03.11.10 15:05:06

Das habe ich mit einem kostenlosen Börsenbrief bekommen. Die Aktie wurde aber nicht namentlich genannt.

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.406 von kiri01 am 03.11.10 15:05:06

Ich muss mal schauen, ob ich die Mail noch im Spamordner habe, aber die geisterte doch schon ewig im Netz rum.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.540 von FFrodxin am 03.11.10 15:19:15

Danke, schau mal nach. Das wäre nett.

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.406 von kiri01 am 03.11.10 15:05:06

Hier habe ich eine Quelle gefunden:

http://chartanalyse.gevestor.de/index.php?id=17826

Wurde auch von "Geldanlage Report" bzw. "Bracks Millionendepot" beworben

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.625 von Mogul12 am 03.11.10 15:29:30

Danke, die war es.

Mein Spamordner ist schon leer.

VG

[kiri01]

Also wie ich mit Sicherheit sagen kann Entwicklet die Bertrandt AG auch Aggregate (Motoren)... und mit großer Sicherheit dann auch E-Motoren ( )...

Allerdings werden diese von Bertrandt nicht produziert. Dafür haben die Kfz-Hersteller ganze Produktionsschienen und werden die Motorproduktion nicht abgeben.....

Ich freue mich schon auf die Motorshow.. und bin gepsannt ob auch bertrandt in diesem Zusammenhang genannt wird....

Steigendes Auftragsvolumen kann man hier nur noch einmal unterstreichen. In meiner Region arbeiten nun einige Bekannte dort. Es werden bei uns ca. 30 Ings im Monat eingestellt! IM MONAT!!! Und bei der Kostenstruktur des Unternehmens bringt jeder Mitarbeiter einen Gewinn. Denn es wird nur eingestellt wenn Aufträge im Haus sind...

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.406 von kiri01 am 03.11.10 15:05:06

Ich glaube persönlich schon, daß etwas dran ist an der Geschichte.

Dazu passt auch, daß mit einem Audi (süddeutsche Automarke) vor kurzem einen Weltrekord mit einem A2-Elektroauto aufgestellt wurde (mit 600km Reichweite - das ist schon alltagstauglich).

http://www.autobild.de/artikel/reichweiten-rekord-fuer-e-aut…

http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/weltrekordfahrt-mit-e…

[kiri01]

Danke euch... Also es hoert sich nach Bertrandt an. Denn Bertrandt arbeitet für alle Hersteller.. von VW, Mercedes, BMW bis zu Herstellern wie Bentley und Bugatti (ok die meisten gehören eh unter das VW- Dach)...und stelle gerade Personal ohne Ende ein...

Also wenn das nicht Bertrandt ist fresse ich nen Besen....!!!

Ob eine Kursexplosion von mehrern 100% zu erwarten ist mag ich an dieser stelle stark bezweifeln.. Allerdings können sie bei anderen, internationalen KFZ-Herstellern interessant werden.. den das Know-How hat Bertrandt....

Und wenn das relativ unbekannte Unternehmen erst einmal international bekannt wird, würde ich mir als VW den Wissensvorsprung und das ganze Knwo-How durch eine mögliche Übernahme sicher...

Es warten spannende Wochen und Monate auf uns!!

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.813 von kiri01 am 03.11.10 15:47:46

M. E. geht der Typ auch über Zertifikate um die Prozente zu erreichen.

Danke für Eure Zertifikatevorschläge.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.782 von Mogul12 am 03.11.10 15:44:15

Sehr interessant Mogul12.. ich versuche mal einen laten Freund in Ingolstadt zu erreichen.. der arbeitet bei Audi. Mal sehen ob die dort auch starke Shcnittstellen zu Bertrand haben... Melde mich dazu spätestens morgen!

[kiri01]

Also das Feedback ging schnell.. bertrandt ist im Hause Audi wohl bekannt.. :-)

Habt ihr Zertifikate und wenn ja welche?

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.445.926 von kiri01 am 03.11.10 16:01:27

Ich habe (nur) die Aktien. Habe heute aufgestockt.

[Biri]

Hallo,
laut Onvista gibts zu Bertrandt keine Zertifikate.
Wahrscheinlich ist das Unternehmen noch zu unbedeutend
(für im SDax gelistete Unternehmen gibts kaum oder gar keine
Zertifikate).
Wird sich hoffentlich bald ändern .

Grüsse Biri

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.446.573 von Biri am 03.11.10 17:01:47

Jetzt mal Spaß beiseite, gibt es wirklich keine Optionsscheine auf die Aktie?

[kiri01]

Ich haben eben noch einmal gegoogelt.. leider ohne Erfolg.

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.449.074 von kiri01 am 03.11.10 21:11:37

Danke Dir

[metablock]

Hallo,

mit hoher Wahrscheinlichkeit ist es richtig, dass mit der GeVestor-Mitteilung Bertrandt gemeint ist. Wenn man dann die Aktionärsstruktur von Bertrandt betrachtet, stellt man fest, dass Porsche mit 25,01 an Bertrandt beteiligt ist.

Und wenn man dann noch weiß, dass AUDI eine 100% ige Tochter von VW ist und Porsche quasi kurz davor ist, in den VW-Konzern eingegliedert zu werden, dann braucht es nicht viel Phantasie, um die beiden Automarken zu identifizieren, die von GeVestor. genannt werden.

Jetzt sollte man nur noch herausfinden, welche Automarken an der "Sneak Preview Night" am 18. November auf der LA Auto Show im Convention Center in Los Angeles teilnehmen, dann wird sich das Bild vollends abrunden.

Gruß

[kiri01]

Ich habe auch schon die Liste der Aussteller geuscht, leider ohne Erfolg...

Hat jemand von euch vielleicht mehr Informationen?

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.468.494 von kiri01 am 06.11.10 15:20:09

http://en.wikipedia.org/wiki/LA_Auto_Show#Concept_cars

Die aktuelle Liste gibt es aber noch nicht.

http://www.laautoshow.com/ExhibitorList_P.html

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.469.965 von FFrodxin am 07.11.10 11:22:24

Super.. vielen Dank!

Also VW und Audi sind schon mal da.

Das erste große Projekt aus der E-Mobilität wurde von Audi ja schon vorgestellt....
Mal sehen was auf der Show noch so alles gezeigt wird... 99%tig kommt auch ein PKW von Volkswagen....

[birkos]

Ihr meint doch sicher diese kommende Meldung..

Das Super-Unternehmen stärkt seine Basis gewaltig...




„In meinen Momentum-Charts geht bei diesem Aktienkurs alles nach oben.” sagte er mir vor einer halben Stunde. „Das Unternehmen hinter dieser Aktie steht auf so starken Unternehmenszahlen, dass die Zukunft wirklich nur einmalig aussehen kann.”



Bei dem Elektro-Motor-Spezialisten, um den es hier geht, ist die Hölle los. Noch früher als sonst möchte man die 551 weiteren Positionen mit hoch spezialisierten Ingenieuren und Technikern besetzen, um den Personalbestand so schnell wie möglich von 5.749 auf 6.300 Beschäftigte aufzustocken.




Irrsinnig sicheres, weltweit gefragtes Geschäftsmodell...



Das Unternehmen liefert Elektro-Motoren an fast alle großen deutschen und chinesischen (!!!!!!) Autohersteller. Die Nachfrage ist riesig. Der Umsatz steigt auch in diesem Quartal wieder zweistellig.



Was passiert, wenn das Unternehmen bei der „Sneak Preview Night” am 18. November auf der LA Auto Show im Convention Center in Los Angeles die zwei deutschen Limousinen mit Elektro-Motoren vorstellen wird, ist kaum vorauszusehen



Es wird so sein, wie an jenem Montag, 9. Januar 2007, als Apple-Chef Steve Jobs das erste iPhone vor die Kameras der Presse hielt und der Apple-Aktienkurs innerhalb weniger Stunden 2-stellig explodierte.



Hier sind Sie wirklich einmal als einer der Allerersten dran...



Damit sahnen Sie wirklich in den kommenden Monaten ordentlich ab... +150%... +300%... +700%.



Nur warten Sie bloß nicht den Freitag, 19. November, ab.

[birkos]

Referenzen nicht gerade wenig..

Werd mich jetzt wohl mal öfter hier blicken lassen..


Airbus A380 - The Sky is the Limit
Audi Audi A8
Audi Hungaria
Audi A3 Sportback
Audi A4 Karosserieentwicklung Facelift
Audi A5 Coupé
Audi Q7 Entwicklung in Projektpartnerschaft
Audi TT
Audi - Behörden- und Sonder(schutz)fahrzeuge
Bentley

Bentley Continental GT
Bertrandt

Bertrandt Competence Car
Bertrandt Composite Car 2
Bertrandt Competence Electronic-Project
Bertrandt Dreiradfahrzeug
Bertrandt Ergoseat
Bertrandt Hardware-in-the-Loop
Entwicklungsbegleitende Dienstleistungen
Elektrik/Elektronik - Komfortable Unterhaltung
Binz

Komplettentwicklung Sonderfahrzeugaufbauten
BMW

BMW 7er
BMW X5 Security
BMW M5 Stoßfängerentwicklung
BMW 3er
BMW Behördenfahrzeuge
Citroën

Citroën C5
DaimlerChrysler

LKW-Lichtprüfstand
Ford

Ford Kuga
Ford Türen
Ford Focus C-MAX
Ford Focus Isofix - Kinderschutzsysteme
Ford Visos
Ford Mondeo Facelift Showcar
Mercedes-Benz

Interseat Protection im ESF 2009
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé und Cabriolet
Mercedes-Benz Atego-Komponentenentwicklung in Nutzfahrzeugen
Mercedes-Benz CL Coupé 2006
Mercedes-Benz CL Coupé 1995
Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupé
Mercedes-Benz SL Roadster
Mercedes-Benz S-Klasse
Mercedes-AMG

AMG G55 XXL - Mobiles Objektiv in der Wüste
Opel

Opel Meriva
Opel Vectra Caravan
Opel Zafira 1.6 CNG
Opel Zafira OPC
Opel Astra
Renault

Renault Mégane - hochwertige Ausstattungsmerkmale
Renault Kangoo
Renault Mégane
Renault Concept-Car Zoé
Renault/Nissan Dieselmotor
"Globales" Engineeringprojekt für die Nutzfahrzeugsparte
Rewaco

RF1 - Trike von Rewaco
Rolls-Royce Rolls-Royce Ghost
Sevex

Hitzeschilder
Siemens Combino
Smart

smart crossblade
Snecma Moteurs

Prüfstandbau Luftfahrt
Valeo Comfort Demo Car
Volkswagen

Golf 6
VW Multivan
VW Touareg
VW Golf
VW Passat
Sonstige

Karin Sander - Aluminiumdenkmal

Alles nach zu lesen auf der Homepage

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.485.587 von birkos am 09.11.10 17:30:26

Hi Birkos,

was soll das sein? Ein Auflistung der genauen Ausstellungen der Messe oder was?

Grüße

[Naddmer]

An der Aktie stören mich die folgenden Dinge:

- Der Insiderverkauf eines langjährigen Vorstandes in diesem Jahr zu ca. 36€ mit einem Volumen von ca. 1.7 Millionen. Persönliche Gründe als Erklärung. Aha.

- Das nun wirklich penetrante Gepushe in meinem Spam-Ordner.

- die Charttechnik: Gestern wurde intraday gegen 16:00 Uhr nachhaltig untere Trendlinie angeknackst. Ob das heute wieder heilt, wird sich zeigen.

- Das Einstellen von 681 Mitarbeitern kostet Geld. Einarbeitung als Stichwort.

- Und last - but not least eine Meldung im Handelsblatt vom 30.10.2010:

HB INGOLSTADT. Im neu gegründeten "Audi Tonji Joint Lab" in Shanghai sollen die Pläne für den Audi A6L entstehen, wie der Autobauer am Samstag mitteilte. "China ist ein wichtiger Treiber für die Elektromobilität. Deshalb investieren wir in diese Partnerschaft", sagte Audi-Vorstandschef Rupert Stadler laut Mitteilung.

Googlen mit "handelsblatt china audi" - diese Meldung kommt hier auf der ersten Seite.



Dr Naddmr

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.489.020 von Naddmer am 10.11.10 07:09:50

Hallo Naddmer,


zu 1)

die Insiderverkäufe würde ich nicht so kritisch sehen. Denn auch wenn die Leute im Vorstand sitzen, habe diese Menschen nicht immer ne Ahnung von der Börse. Bekannte von mir die in einem börsennotierten Unternehmen im höheren Management arbeiten, haben als Sonderzahlung mal Aktien bekommen.. Zu einem Kurs von ca. 8 € das Stck.

Bei 30 € haben diese Leute sowie die Belegschaft angefangen die Papiere zu verkaufen... Resultat: Das Papier stieg bis auf knapp 140 € ... (Ich habe das Papier trotz großer Insiderverkäufe bei 25€, 50€, 80€ damals gekauft - weil die Verkäufer sich einfach mit der Materie Börse nicht auskennen)

zu 2)

Welches gepushe meinst du? Es gab seit Tagen keine Analyse und Handelsempfehlung aus den Analystenhäusern oder etwas vergleichbares?

zu 3)

die Charttechnik macht mir auch große Sorgen. Ich nehem bei meinen Berechnungen immer den 6 Monatschart und analysiere diesen. Hier mit dem Ergebnis wie wir es gestern sehen mussten.. kurzfristig sieht es nicht gut aus

zu 4)

die Kosten der Einarbeitung sind in solchen Aufgabengebieten eher gering, den es werden qualifizierte Mitarbeiter gesucht die im CAD-Bereich arbeiten sollen. Hier sind die Einarbeitungskosten sehr gering (glaube mir). Das schöne an bertrandt ist aber auch gerade die Kostenstruktur.. die hohen Personalkosten!!! Es bestehen kaum andere Kosten, den größten Teil machen die Personalkosten aus. Und als Controller und Finanzexperte eines große Unternehmens kann ich dir versichern das jeder der in einer solchen Unternehmensstrucktur eingestellt wird auch seinen Deckungsbeiträge erbringen wird und sich somit rechnet... Kurz: an jedem Mitarbeiter macht das Unternehmen ein PLUS.

zu 5)

So ein Jointventure ist immer wichtig egal in welchen Makrt man in chian möchte. Denn man kann als Ausländer nicht in China ein Unternehmen gründen. Man brauch mindestens einen chinesichen Partner der 51% des JoinVentures hält... Will man den asiatischen Makrt erschließen geht das nur im JointVenture. Und warum ist China der E-Mobilitätstreiber?

Da gibt es viele Zukunftsstudien die bestätgen das die E-Mobilität in China große Erfolge feiern wird. Durch Umweltprobleme und volle Städte ist hier ein großer Markt für die Fahrzeuge. Und wenn man seine Produkte ich China verkauft, setzt die Fixkostendegression ein. Kurz: viel Produkte, kleiner Preis... ;-) Und somit kann man zu angenehmen Preisen auch andere, schwierige Märkte erschließen...


Kurz: TOP Unternehmen, mit einem Problemen in der Charttechnik!!


Kurz zu meiner Person:

Ich bin Dipl.-Ökonom Fachrichtung Finanzen und Controlling, ich habe mich aus beruflichen Gründen mit dem Thema alternative Antriebe und mögliche Absatzmärkte, Absatzstrategien sowie die ökonomische Betrachtung für´s Unternehmen beschäftigt.

[kiri01]

Entschuldigung für meine Rechtschreibung! :-)

[kiri01]

Porsche kauft sich weiter bei der Bertrandt AG ein

Quelle:

http://news.onvista.de/unternehmensberichte/artikel/10.11.20…

[Joe_Up]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.489.261 von kiri01 am 10.11.10 08:21:08

es waren keine "Insiderverkäufe" sondern 1 großer Verkauf.
Die letzten Verkäufe:
18.08.2010...51.449...U. Subklew
22.05.2007...375...M. Diepold
16.05.2007...30.000...U. Subklew
22.09.2006...7.200...U. Subklew ...Wandung
22.09.2006...7.200...U. Subklew...Wandung
22.09.2006...7.200...U. Subklew...Wandung

Also die einzigen Aktivitäten gehen von dem H. Subklew aus; warum auch immer er Geld braucht

[gregdacamel]

Hallo alle zusammen!

ich verfolge diesen Thread nun schon seit einigen Wochen und wollte mich auch mal beteiligen.
Ersteinmal vielen Dank für die hochqualifizierten Beiträge in den letzten Wochen.
Nun zu Bertrandt: Bin letzte Woche ebenfalls eingestiegen. Meine Hoffnung war, dass die Aktie im Jahresendspurt noch einmal richtig Fahrt aufnimmt. Aber anscheinend gibt es zumindest charttechnisch im moment eher suboptimale Entwicklungen.
Nun meine Frage an euch im Forum: Wie glaubt ihr wird sich die Aktie bis Jahresende entwicklen? Nimmt sie sich gerade nochmal eine Atempause, um dann die 50 € Marke zu knacken oder gehts weiter nach unten und bei 40€ wird nochmal eine richtig dicke SL-Welle ausgelöst?

mfg
Greg

[kiri01]

Hallo gragdecamel,


kurzfristig kann ich nicht sagen wo wir uns am Ende des Jahres befinden. Ich hoffe auf die 50€ und glaube nicht an die 40€ SL-Welle.. Aber das ist nur mein Gefühl und leider nicht rational begründet...

Langfristig (Ende 2011) sehe ich ein hohes Potenzial in den Aktienmärkten aus den klassischen, volkswirtschaftlichen, bekannten Gründen.. Und ich glaube das die Bertrandt AG sich in diesem Umfeld überdruchscnnittlich gut entwicklen wird. Gründe für Bertrandt habe ich hier schon mehrfach gepostet..zzgl. kann man Übernahmen nicht ausschließen, was wieder ein großer Kurstreiber wäre...(siehe News von heute)

In Summe spricht bzw. schreit die fundamentale Seite nach einem langfristig stark steigendem Kurs... Kurzfristig spricht die Chartanalyse dagegen... ;-)

[gregdacamel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.490.750 von kiri01 am 10.11.10 10:59:25

THX kiri01,

dann heißt es wohl erstmal, wie so oft, abwarten und Tee trinken

[Naddmer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.489.261 von kiri01 am 10.11.10 08:21:08

Einen schönen guten Abend Kiri01,


vielen lieben Dank für die außerordentlich fundierte und saubere Analyse meiner derzeit noch bestehenden Bedenken.

1) Es handelt sich um einen langjährigen Vorstand - also jemanden, der sein Unternehmen wie seine Börsen- äh Westentasche kennt und der sich aus seinem Vorstandsgehalt gut bezahlen lassen sollte. Und der hat ganz einfach mal so Lust auf 1,7 Megaeuro an extra Taschengeld? Das würde ich gerne als ungeklärte Frage im Raum stehen lassen. Gerne hätte ich einen nachvollziehbaren Grund - wie z.B. Liquiditätsbeschaffung akzeptiert. Aber nur persönliche Gründe anzuführen ist zwar legitim - jedoch insgesamt ein wenig mager.

2) Das Gepushe bezog sich auf die derzeit grassierende und hier im Thread auch thematisierte Werbung vom Gevestor-Verlach - fast schon ein veritabler Kontraindikator...

3) Absolut d'accord. Heute ist die Wunde im Trendkanal wieder ein wenig tiefer geworden. Ich zähle da gerade sehr wohlwollend ein C - mit einem derzeit noch nicht abgeschlossenen Impuls, der uns bis ca. 39.90€ führen könnte. Wenn das jedoch noch das A sein sollte, wird's wirklich übel. Dann sehen wir auch die 2 vorne am Kurs. Börse könnte so schön sein, wenn's die doofe Psyche nicht gäbe.

4) Bei 681 Einstellungen sind auch die Leute zu rechnen, die - selbst bei bestem Assessment - nicht zum Team passen, fachlich falsch eingeschätzt wurden und daher ihren Aufgaben nicht gewachsen sind usw. Ganz vorsichtig würde ich von 10% ausgehen, die hierdurch eine Fehlinvestition für das Unternehmen darstellen. Diese Leute kosten dann zweimal. Zugegebenermaßen bringen neue Mitarbeiter aber auch einen frischen Wind ins Unternehmen und sind daher in ihrer Gesamtheit positiv zu werten. Mit Sicherheit aber ist in der Projektkalkulation ein entsprechender Zuschlag vorhanden - nur läßt der sich immer durchsetzen? Ich bin gespannt.

5) Wie leicht kann aus einer kleinen Liebelei etwas größeres werden. Und dann brennt die Kleine auf einmal mit der Know-How-Geldbörse durch... ;-)


Noch mal ganz ganz lieben Dank für die ganz ausgezeichnete Analyse. Ganz ausgeräumt sind die Bedenken nicht - und zu 67% sind diese aus dem Chart genährt. Die Personalgeschichte und die China-Komponente sind zwar nicht ganz haltlos, könnten jedoch den etwas fragwürdigen Chart erklären helfen.


Dr Naddmr

[birkos]

Bei diesen
Kursen sind wohl mal wieder welche Eingestiegen..

Hab mal gestern mich ein wenig Informiert

Kursziele Ü50 Euro
12.Monate Wahrscheinlich Ausgebucht.
Top Aussichten
Porsche 25Prozent usw. meine bekommt keiner unter 55 Euro

Schaut euch mal die Referenzen auf der Homepage an..

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.501.880 von birkos am 11.11.10 14:27:04

Derzeit 719 Stellenanzeigen bei Bertrandt.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.501.880 von birkos am 11.11.10 14:27:04

@ birkos: Welche Referenzen auf welcher Homepage meinst du?

@ mogule12: Danke für die Info, bekomme gerade das Grinsen nicht mehr aus meinem
Gesicht.. Dieser Indikator des wachsenden Personalbedarfs unterstützt meine
Vermutungen und Annahmen.

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.507.941 von kiri01 am 12.11.10 08:32:34

siehe Posting von mir 251 kann man alles auf der Homepage finden..

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.510.670 von birkos am 12.11.10 12:38:57

@ birkos:

ja dein Posing kennen ich und wurde danach schon hinterfragt.. Ist das die Homepage einer Messe, die Homepage der Bertrandt AG oder ähnliches?

Es wäre cool wenn du die Quellen die du nennst auch gleich posten kannst..;-)

Also auf WELCHER Homepage

[plix]

@ kiri01

Er wird wohl diese Seite meinen: http://www.bertrandt.com/Referenzen.html

Gruss
plix

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.511.273 von kiri01 am 12.11.10 13:40:58

http://www.bertrandt.com/Referenzen.html

Meine Güte Informiert ihr euch nicht über eure Aktien..

Einfach mal durch lesen Einige Punkte..

[birkos]

Breites Leistungsspektrum
Bertrandt bietet das komplette Spektrum der Entwicklungs-Disziplinen: Angefangen vom Design spannt sich der Bogen über den Modellbau und die Elektronik bis zur Homologation und damit dem Erreichen der Serienreife. Dabei vereint Bertrandt in allen Bereichen ein hohes Maß an Spezialwissen und Erfahrung. Sämtliche Themen können Bestandteil einer Komponenten- oder Modulentwicklung sein, werden aber ebenso als Einzelleistungen angeboten. Auch in Zukunft wird das Leistungsspektrum kontinuierlich weiterentwickelt und an die Kundenbedürfnisse angepasst.

Mit dem Blick in die Zukunft
Auch zukünftig will Bertrandt ein strategischer und vertrauensvoller Entwicklungspartner für die Hersteller und Zulieferer der internationalen Automobil- und Luftfahrtindustrie bleiben. Dies setzt die Kompetenz und Kapazität voraus, projektverantwortlich Entwicklungsaufgaben bis hin zu kompletten Fahrzeugen darstellen und flexibel auf neue Anforderungen reagieren zu können. Bertrandt hat die Anforderungen der Zukunft erkannt, die Entwicklung von Modulen konsequent ausgebaut und als ein zentrales Aufgabengebiet etabliert.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.511.298 von plix am 12.11.10 13:43:22

THX

[birkos]

http://www.n-tv.de/auto/Ende-und-Anfang-article1908881.html


Da gibs doch bestimmt auch was von Bertrandt zu berichten

[bua321]

laut so einem Pusher Blatt ganz bestimmt.
da soll Audi und BMW die ersten serienreifen E-Cars anbieten,

ob es stimmt werden wir sehen.

zumindest machen die 700 Ingenier Gesuche schon mal sehr neugierig
soweit mir bekannt ist werden Dipl. Ing. nur nach bereits fertigen Verträgen eingestellt.

na ob dies ein Gerücht ist oder der Tatsache entspricht sehen wir in LA

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.514.660 von bua321 am 12.11.10 19:38:21

http://chartanalyse.gevestor.de/index.php?id=17826

Mal sehen was da von stimmt..

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.514.660 von bua321 am 12.11.10 19:38:21

@ bua321:

Ich kann dir versichern das nur eingestellt wird wenn die Aufträge schon im Haus sind...

[bua321]

kiri01

bist Du bei der Firma ?

also wenn VW sich diesen Leckerbissen entgehen lässt
wäre ich seeehr verwundert.

[zeydl]

ein hallo zusammen

wenig los hier im forum - bei so einer Firma

bin auf der suche nach einer short-analyse

wer kann helfen

[bua321]

ab nächster WO dürfte etwas mehr los sein.

der Anstieg am Freitag dürfte vielleicht auch was mit dem zu tun haben:

http://www.grueneautos.com/2010/10/forum-elektromobilitat-kongress-am-16-und-17-november-2010/

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.515.691 von birkos am 12.11.10 23:11:26

Der Typ labert doch die ganze Zeit von Zertifikaten. Dann scheidet doch eigentlich Bertrandt aus. Kann es vielleicht doch VW sein, welches indirekt über Porsche an Bertrandt beteiligt ist?

[alexzop]

Ok Leute
vorerst sollte die Info reichen, dass Brack einen Fahrzeughersteller ausschliesst.
Vergleichen wir die beiden Sensationsberichte, welche beide damit Abonnenten für ihre Aktionärsbriefe werben möchten:

http://www.bracks-millionendepot.de/
http://chartanalyse.gevestor.de/index.php?id=17826

Brack frohlockt: "... Sie denken nun wahrscheinlich, dass der Autobauer der neue Börsenstar wird… … nein, nein… … nicht der Autobauer… … sondern der Entwickler des Bahnbrechenden E-Antriebs für Autos wird der Star. Ein noch unbekannter Ingenieur-Dienstleister „Made in Germany“! ..."

=======

Unabhängig davon möchte ich informieren, dass "Armin Brack" bzw. die Trading Group GmbH & Co. KG mit Sitz in Amberg ihren marktschreierischen Börsenbrief seriöser aufgebaut hat, als dies bei GeVestor, der GeVestor Financial Publishing Group, der Fall ist. Brack agiert ohne Unwahrheiten. Beim GeVestor Lockangebot für das Abo ist jedoch eine glatte Lüge versteckt. Wir finden diese Lüge im Textabschnitt "... Mein Kollege unterstützt Ihre Entscheidung mit eindeutigen Signalen seiner Charts. Sehen Sie... Schon in den vergangenen 6 Monaten legte der Aktienkurs um +53,6% zu... und springt von einem Allzeithoch zum anderen... Sehen Sie die 3 grünen Pfeile..." Es wird eine Chartgrafik gezeigt. Darunter lesen wir: "Die 3 grünen Pfeile zeigen Ihnen, wie der Aktienkurs in den vergangenen Tagen immer wieder die 30-Euro-Grenze berührte – und schließlich übersprang... Das allein verspricht Ihnen schon außerordentlich hohe Kursgewinne." Aufmerksamen Aktionären kommt dieser Chartverlauf bekannt vor. Die GeVestor Aussage, es handle sich um den Chart der letzten 6 Monate oder der vergangenen Tage, ist eine glatte Lüge. Diese Lüge lässt nun die Gesamtaussage von GeVestor zu dieser möglichen E-Mobility-Sensation als absolut unseriös erscheinen. Mein Tipp: Vergleichen Sie den bei GeVestor gezeigten Chart mit dem 5-jahres Chart der Bertrandt Aktie! Sie können dann selbst beantworten ob GeVestor lügt. Gleichzeitig können Sie entscheiden, ob in den Mitteilungen von GeVestor und Trading Group wirklich Bertrandt gemeint ist.

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.520.085 von alexzop am 15.11.10 01:44:21

Meiner Meinung nach ist DEFINITIV von Bertrandt die Rede!

Hier die Eckdaten:

Deutscher Ingenieurdienstleister, S-DAX-Unternehmen, hatte vor 1/2 Jahre 5.749 Beschäftigte und 551 offene Stellen ausgeschrieben, das Kaufvolumen dieser Aktie steigt immer stärker an, vor einem halben Jahr Kurs bei etwa 30 Euro, vor ein paar Wochen Kurs Knapp unter 50 Euro,

Trifft alles auf Bertrandt und NUR auf Bertrandt zu!

"Im ersten Halbjahr (31. März) beschäftigte das Unternehmen 5749 Mitarbeiter"

http://www.ad-hoc-news.de/bertrandt-profitiert-von-anziehend…

Auch die Zahl von 551 offenen Stellen stimmte (vor einigen Monaten) exakt mit Bertrandt überein - heute sind es bereits über 700 offene Stellen.

Aktienkurs passt zu Bertrandt + die seit Jahresanfang stark gestiegenen Volumen.

Mfg

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.516.339 von bua321 am 13.11.10 11:11:36

@bua321:

Natürlich bin ich nicht bei der Firma. sonst würde ich mich hier ja strafbar machen..
Ich wohne in der Region und jeder zweite den ich kenne arbeitet bei VW oder Zulieferer..
Da hoert man schon einmal das ein oder andere... des Weiteren sieht man auch wie Bertrandt am Standort selbst wächst... Neue Hallen, neue Gebaüde usw.

[kiri01]

Guten Morgen!

ich persönlich gebe nicht so viel auf Börsenbriefe. Aber was denkt ihr werden die Reaktionen sein wenn

a) Bertrandt in den Börsenbriefen empfohlen wird

und was noch wichtiger ist

b) Bertrandt NICHT im Börsenbrief empfohlen wird?


Früher habe ich Aktien verfolgt die vom Markus dem "Bäcker" empfohlen wurden, die Kursreaktionen nach Empfehlung waren nicht selten 20-30% binnen 2 Tagen.

[alexzop]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.520.347 von kiri01 am 15.11.10 08:38:30

Nunja, diese beiden Abowerbungen existieren wohl seit Sommer 2010. Seitdem hat sich der Bertrandt Kurs verdoppelt. Der Kurssprung lebt von der Phantasie der Anleger, dass die deutschen Autobauer bei der Entwicklung von Elektroautos innerhalb kurzer Zeit einen enormen Rückstandt aufzuholen haben. Hierzulande wurde ja immer der sparsame Turbodiesel etc. favorisiert. Durch die beiden Sensationsberichte zum 18.11. kommt es nun bei der Bertrandt Aktie zu einem Showdown. Ich gehe davon aus, dass der Kurs bereits vor der LA Show neue Höchststände erklimmt. Selbst wer erst letzte Woche, knapp unter 45 EUR eingestiegen ist, wird sich über ein sattes Kursplus bereits vor dem 18.11. freuen können. Wer, wie ich, bereits seit Kursen um 15 EUR dabei ist, kann den kommenden DO/FR mit Stoppkurs um die 45 EUR sehr gelassen entgegensehen. Wer erst letzte Woche oder jetzt noch aufgesprungen ist, also rein auf die Richtigkeit der Sensationsberichte spekuliert sollte den Kursverlauf keine Stunde aus den Augen lassen und unbedingt das eingesetzte Geld mit einem oder sogar mehreren in knappen Abständen nach unten gestaffelten Stoppkursen an verschiedenen Börsenplätzen absichern. Denn eines ist klar: Sollte die Sensation auf der Autoshow NICHT eintreten und von Bertrandt KEINE Rede sein, wird der Kurs sofort, vielleicht über Nacht, stark in sich zusammenbrechen. Ich rechne dann mit einem schnellen Einrechen bis 25 EUR. Kurz vor Donnerstag die Aktien abzustossen, ist meiner Meinung nach keine gute Idee. Besser mit Stoppkursen in die Show hineingehen.

Ich möchte auf den Bertrandt Standort in Gaimersheim bei Ingolstadt erinnern. Mehr kann ich hier nicht ausplaudern.

[alexzop]

Ich möchte folgende Internetseite empfehlen:

BY:

http://www.elektromobilitaet-bayern.de/
http://bayern-innovativ.de/cluster-automotive/

BW:

http://www.baden-wuerttemberg.de/de/Meldungen/219190.html?re…
http://www.e-mobilbw.de/
Ex Ministerpräsident Günther H. Oettinger 11.2009: "... Der Elektromotor soll zukünftig zum Jobmotor in Baden-Württemberg werden. ..."

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.520.849 von alexzop am 15.11.10 10:04:20

"Ich rechne dann mit einem schnellen Einbrechen bis 25 EUR"

Das halte ich für extrem unwahrscheinlich/unrealistisch.

Ich glaube auch nicht, daß die breite Masse der Anleger eingestiegen ist, wegen den Börsebriefen bez. LA-Autoshow u. der angeblichen Sensation.

Man sieht an den Volumen, daß die Volumen schon Monate VOR den ersten Empfehlungen begonnen haben, stark anzusteigen.

Und bezüglich der Börsebriefe kann ich nur sagen: Ich kann mir eigentlich KAUM vorstellen, daß hinter dem Allen "gar nichts" dahintersteckt. Wenn man betrachtet, wie die Sentsation angkeündigt wurde "...Gewinn wird sicher eintreten..."...
Ich meine, wenn sich das Ganze wirklich als quasi "Erfindung" herausstellen würde, würden die besagten Börsebriefe wohl komplett ihre Glaubwürdigkeit verlieren und kaum Jemand würde mehr ihren Beratungsdienst abonnieren und dafür bezahlen. Ich glaube nicht, daß die sich das erlauben könnten, bwz. daß sie sich so weit aus dem Fenster lehnen würden.

[bua321]

hi alexzop

.........Mehr kann ich hier nicht ausplaudern.

ähhhmm habe es nicht ganz verstanden,
wärst Du bitte so gütig und erklärst es mir noch etwas klarer
das wäre sehr nett.


Einbrechen des Kurses auf 23 € !
nicht wahrscheinlich bei den Investoren
aber nicht unmöglich !

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.525.191 von bua321 am 15.11.10 19:16:22

"Ich möchte auf den Bertrandt Standort in Gaimersheim bei Ingolstadt erinnern. Mehr kann ich hier nicht ausplaudern"

In Ingolstadt hat auch ein deutscher Autobauer seinen Sitz - Audi.

[bua321]

ja freilich,

ist da auch Audi
und Porsche hat auch aufgestockt ( oder Porsche für Audi )
scho klar soweit !

und nu ???

[bua321]

weist

etwas Fisch zur Gräte wäre ja auch net so langweilig !

[birkos]

Jetzt mal im Ernst 25€ wenn nichts Postives vermeldet wird..

Meine Güte sicher kann alles an der Börse passieren aber daß scheint mir TOTAL aus der Luft gerissen

Recharciere selber mal

Referenzen usw.
Ich sehe bei Positive Nachrichten die Kurse bei 60€ ca.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.525.535 von birkos am 15.11.10 19:59:47

Ein Einbruch in dieser Größenordnung halte ich für ausgeschlossen. Die fundamentalen Daten sprechen für das Unternehmen. Die nächsten 12-15 Monate werden extrem spannend... Und blos weil dieser Börsenbrief nicht das melden wird was der ein oder andere WO-User vermutet wird der Kurs nicht stark einbrechen...

Ich freue mich auf eventuelle News von der Autoshow. Wobei L.A. wohl auch nicht so den Stellewert hat was Innovationen in der Automibielindustrie angeht. In den USA ist die Nr. wohl eher Detroit oder bin ich da etwas falsch informiert?

Des Weiteren freue ich mich auf die Bilanz im Dezember!

Ach ja das Bertrandt wohl auch bei Audi seine Dienste anbietet sollte aber hier keinen überraschen. Ich verstehe leider nicht auf was alexzop anspielt..?!?

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.526.005 von kiri01 am 15.11.10 21:14:01

Ich finde vor allem dieses hier interessant:

http://www.99octane.com/allgemein/weltrekord-elektroauto-aud…

600-km-Reichweite sind mehr als alltagstauglich und ein Quantensprung, wenn man die übliche Reichweite von 100km oder sogar unter 100km bei Elektroautos betrachtet.

Ich schätze einmal, daß Audi einer der zwei deutschen Hersteller ist, welcher auf der LA-Autoshow serienreife Elektroautos präsentieren wird.

[birkos]

Montag, 13.09.2010 | 09:50 Uhr Der Automobilzulieferer sei inzwischen wieder auf Rekordkurs. Im dritten Quartal (30.06.) habe das Unternehmen einen Erlösanstieg um ein Drittel auf 111 Mio. Euro verbucht, während der Gewinn um 79% auf 11,4 Mio. Euro explodiert sei. Wegen der sehr vollen Auftragsbücher sei man händeringend auf der Suche nach Ingenieuren. Unterdessen erhalte die Aktie durch das Thema "Elektroautos" reichlich Fantasie. Branchenkenner würden hier ein "Riesengeschäft" wittern.
Bertrandt ist wieder auf Rekordkurs: Der Automobilzulieferer sei inzwischen wieder auf Rekordkurs. Im dritten Quartal (30.06.) habe das Unternehmen einen Erlösanstieg um ein Drittel auf 111 Mio. Euro verbucht, während der Gewinn um 79% auf 11,4 Mio. Euro explodiert sei. Wegen der sehr vollen Auftragsbücher sei man händeringend auf der Suche nach Ingenieuren. Unterdessen erhalte die Aktie durch das Thema
Bild: © aktiencheck.de
Bertrandt ist wieder auf Rekordkurs: Der Automobilzulieferer sei inzwischen wieder auf Rekordkurs. Im dritten Quartal (30.06.) habe das Unternehmen einen Erlösanstieg um ein Drittel auf 111 Mio. Euro verbucht, während der Gewinn um 79% auf 11,4 Mio. Euro explodiert sei. Wegen der sehr vollen Auftragsbücher sei man händeringend auf der Suche nach Ingenieuren. Unterdessen erhalte die Aktie durch das Thema "Elektroautos" reichlich Fantasie. Branchenkenner würden hier ein "Riesengeschäft" wittern.

Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Der Aktionärsbrief" empfehlen bei der Aktie von Bertrandt (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) eine erste Position zum aktuellen Kurs zu ordern.

Der Automobilzulieferer sei inzwischen wieder auf Rekordkurs. Im dritten Quartal (30.06.) habe das Unternehmen einen Erlösanstieg um ein Drittel auf 111 Mio. Euro verbucht, während der Gewinn um 79% auf 11,4 Mio. Euro explodiert sei. Wegen der sehr vollen Auftragsbücher sei man händeringend auf der Suche nach Ingenieuren. Unterdessen erhalte die Aktie durch das Thema "Elektroautos" reichlich Fantasie. Branchenkenner würden hier ein "Riesengeschäft" wittern.

Obwohl die Aktie in den letzten Wochen bereits eine Rally hingelegt habe, würden die Experten den Bewertungsansatz noch als moderat bezeichnen. Das KGV für 2011 belaufe sich gerade mal auf 11 und die Bilanz sei mit fast 60% Eigenkapitalquote kerngesund.

Auch wenn der Titel technisch gesehen gut gelaufen sei, sei den Experten zufolge auch die Gefahr groß, dass der Wert einfach weiterlaufe.

Die Experten von "Der Aktionärsbrief" schlagen deshalb vor, eine erste Position sofort zum aktuellen Kurs zu ordern und bei einem eventuellen Rückschlag in Richtung 33,00 Euro die Position in der Bertrandt-Aktie zu verbilligen. Es werde ein Kursziel von 53,00 Euro gesehen auf Sicht von zwölf bis 18 Monaten. (Ausgabe 36 vom 09.09.2010) (10.09.2010/ac/a/nw)

Eine etwas ältere Empfehlung

[alexzop]

Die L.A. Motorshow. E-Car Sensation aus Deutschland??? Bertrandt involviert?

http://www.laautoshow.com/AlternativeFuelVehicles.aspx
http://www.laautoshow.com/Debuts.aspx?Concepts
http://www.laautoshow.com/AftermarketProjectCar.html
Zitat: "... Green Vehicles & Technology – Alternative fuel and green vehicle companies will also be represented in Kentia Hall this year. Learn all about how you can improve your fuel economy and reduce your carbon footprint."

================================
DAS ist der entscheidende Termin:

http://www.laautoshow.com/SneakPreviewNight.html

18.11. 6:00pm - 10:00pm

Diese Weltzeituhr zeigt die Zeiten Lokal / Los Angeles:
http://www.boerse-go.de/service/termine

================================

HIER die Örtlichkeiten:

http://www.laautoshow.com/ExhibitorList_P.html

- Kentia Hall (Cont.)
Li-ion Motors ...

- Petree Hall
Porsche

- South Hall
Audi, BMW, Mercedes-Benz,Volkswagen ...

==================================

DIES sind die Termine fürs Fußvolk:

SHOW HOURS

* Friday, Nov. 19: 11am - 10pm
* Saturday, Nov. 20: 9am - 10pm
* Sunday, Nov. 21: 9am - 8pm
* Monday, Nov. 22: 11am - 10pm
* Tuesday, Nov. 23: 11am - 10pm

* Wednesday, Nov. 24: 11am - 10pm
* Thanksgiving Day: 9am - 8pm
* Friday, Nov, 26: 9am - 10pm
* Saturday, Nov. 27: 9am - 10pm
* Sunday, Nov. 28: 9am - 8pm

[alexzop]

Am 16.11.2010 erreicht mich eine Email, deren ersten Teil ich hier auszugsweise zitiere. Beachten Sie, dass ich mir die Aussagen dieser Email hier nicht zueigen mache:

Zitat: "Lieber Leser,

diese unten stehende (*) E-Mail hatte ich Ihnen vor kurzem zugeschickt.

Warum ich sie Ihnen nochmals schicke?

Weil ich will, dass Sie in diese Aktie investieren. Und zwar sofort!

Ich denke diese Aktie hat gute Chancen, zur Überflieger-Aktie des Jahres 2010/2011 zu werden.
Die Zahlen des Unternehmens von dem ich hier spreche sind atemberaubend stark.

Mir fallen zu diesem Unternehmen eigentlich nur Superlative ein.

Zum Beispiel sehen Sie: Erfahrene Börsianer sagen, um erfolgreich an der Börse Geld zu verdienen, kaufen Sie ein Unternehmen, wenn der Buchwert des Unternehmens zum Beispiel 5,00 EUR pro ausgegebener Aktie ist und Sie es aktuell für 2,50 EUR pro Aktie bekommen.

Eine zweite erfahrene Börsenweisheit:
Das KGV eines Unternehmens das nicht mehr wächst, sollte nicht höher als 8-10 sein,
um damit sehr gute Gewinnaussichten zu haben.

Das Unternehmen, von dem ich Ihnen hier aber berichte wächst so rasant, die Mitarbeiterzahl
hat sich binnen eines Jahres verdoppelt und aktuell suchen Sie händeringend über 500 Ingenieure.

Das tolle ist zudem noch: Das Unternehmen ist ein kleiner unbekannter Nebenwert, der bisher nur von ein paar wenigen Analysten beachtet wurde und außerdem noch extrem günstig bewertet ist.

...


Entschuldigen Sie, ich will Sie jetzt nicht unter Druck setzen. Aber die Gelegenheit, dass Sie in diese Aktie noch günstig reinkommen, ist die einmalige Chance, wahrscheinlich für lange Zeit.

Der Kurs wird steigen, es spielt bei dieser Aktie auch keine Rolle was die allgemeine
Wirtschaft drum herum macht.

Sehen sie sich den Chart der letzten 6 Monate an:[Chartbild]
69% Gewinn in 6 Monaten. Dies ist erst der Beginn einer längeren Aufwärtsbewegung.
Gerade holt die Aktie Luft für einen raketenhaften Ausbruch.

Der Grund dafür ist, dass dieses Unternehmen bei der Entwicklung der Elektro-Antriebe für Autos, der entscheidende Meilenstein gelungen ist.

Niemand rechnet aktuell damit. Frühestens in zwei bis drei Jahren sollte der Durchbruch gelingen, liest man fast überall.

Das der Elektro-Antrieb für Autos kommt ist unbestritten, sagte kürzlich auch erst
Warren Buffett auf der „Berkshire Hathaway“-Jahreshauptversammlung zum E-Antrieb
für Autos, als er nach aussichtsreichen Zukunftsaktien gefragt wurde.

Anfangs hielt er sich noch mit Tipps zurück, jedoch zum Ende der Versammlung äußerte
er sich mit hochgezogenen Augenbrauen:

Investieren Sie in den Automobilantrieb der Zukunft! Er sagt der Branche eine
goldene Zukunft voraus. In einigen Jahren spätestens im Jahr 2030 wird es keine
Neuwagen ohne Elektroantrieb mehr geben!

Aktuell kommen Sie noch gerade recht zum günstigen Einstieg.

Am 18. November 2010 auf der Los Angeles Auto Show im Convention Center,
erwartet die versammelte Weltpresse eigentlich die neuen sparsamen Hybrid-Modelle.

Also übermorgen, am Donnerstag (!!)

So wie letztes Jahr wird das Öko-Auto wieder im Vordergrund stehen.
Marktführer Tesla, ein kalifornischer Autobauer, kündigte schon im Vorfeld neue
vielversprechende Modelle beim Elektroauto an.

Jedoch die eigentliche Sensation wird sich nebenan abspielen.

Niemand rechnet damit. Zwei deutsche Autobauer präsentieren im weißen Kunstlicht,
zwei hochpolierte Elektro-Limousinen "Made in Germany".

Diese Modelle sind keine phantasievollen Prototypen, sondern wirklich in Serie gehende Elektroautos!

Sie denken nun wahrscheinlich, dass der Autobauer der neue Börsenstar wird…

… nein, nein…

… nicht der Autobauer…

… sondern der Entwickler des bahnbrechenden E-Antriebs für Autos wird der Star.

Er ist Europaweit der Marktführer für Engineering-Dienstleister der Automobilindustrie.
Er wächst momentan in allen Sparten sehr stark.

KAUFEN SIE DIESE AKTIE!

...

Meine Leser wissen warum. Die haben nicht die Hosen voll!

Meine Leser sind schon investiert und liegen aktuell mit über 50% im Plus.
Sie wissen auch, dass dieses Unternehmen mit noch zwei anderen mein Top-Favorit für das Jahr 2011 ist.

Es wächst nächstes Jahr noch viel extremer.

Von den Anfragen, allen voran aus China und der daraus entstehende Wachstum nach der neuen
Technologie für die Elektro-Antriebe "Made in Germany", sind aktuell noch gar nicht mit einkalkuliert.

...

Ihr

Armin Brack
Chefredakteur Bracks Millionendepot". Ende Zitat.


===============================
===============================

Anmerkung von alexzop:

Obige Email habe ich am 16.11.2010 erhalten. Frühere Mails zu dem Thema habe ich seit Sommer 2010 mehrmals erhalten. Wir Erinnern uns, das auch GeVestor eine ähnliche EMail seit Sommer 2010 verschickt (jedoch mit Unwahrheiten zu einem Chartbild).

(*) = http://www.bracks-millionendepot.de/

Wäre echt der Hammer, wenn das ganze zutrifft. Armin Brack würde für seine
Börsenbriefe einen enormen Imageverlust erleiden, wenn er hier Unwahrheiten oder
pure Eigenspekulation verkündet und das ganze nicht einmal im Ansatz eintrifft.
Der Geldanlage Report kam mir immer recht seriös vor und hat mir auch schon so einige
Gewinne eingebracht (LPKF, SchweizerElectronik u.a.)

===============================
Infos zu Armin Brack auf:
http://www.armin-brack.de (Eigenwerbung, Adresse etc..)
http://www.armin-brack.com (Blog)
===============================

Infos zu L.A. Motorshow 2010:

http://www.laautoshow.com/AlternativeFuelVehicles.aspx
http://www.laautoshow.com/Debuts.aspx?Concepts
http://www.laautoshow.com/AftermarketProjectCar.html
Zitat: "... Green Vehicles & Technology – Alternative fuel and green vehicle companies will also be represented in Kentia Hall this year. Learn all about how you can improve your fuel economy and reduce your carbon footprint."

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DAS ist der entscheidende Termin:

http://www.laautoshow.com/SneakPreviewNight.html

18.11. 6:00pm - 10:00pm

Diese Weltzeituhr zeigt die Zeiten Lokal / Los Angeles:

http://www.boerse-go.de/service/termine
================================

HIER die Örtlichkeiten:

http://www.laautoshow.com/ExhibitorList_P.html

- Kentia Hall (Cont.)
Li-ion Motors ...

- Petree Hall
Porsche

- South Hall
Audi, BMW, Mercedes-Benz,Volkswagen ...

==================================

DIES sind die Termine fürs Fußvolk:

SHOW HOURS

* Friday, Nov. 19: 11am - 10pm
* Saturday, Nov. 20: 9am - 10pm
* Sunday, Nov. 21: 9am - 8pm
* Monday, Nov. 22: 11am - 10pm
* Tuesday, Nov. 23: 11am - 10pm

* Wednesday, Nov. 24: 11am - 10pm
* Thanksgiving Day: 9am - 8pm
* Friday, Nov, 26: 9am - 10pm
* Saturday, Nov. 27: 9am - 10pm
* Sunday, Nov. 28: 9am - 8pm

===================================

Beachten Sie, dass sich Porsche eine völlig eigene Halle gemietet hat. Das ist teuer.
Soetwas macht kaum Sinn, wenn Porsche, wie auf der L.A. Homepage angekündigt, "nur" Porsche 911 Carrera GTS, Porsche 911 Speedster, Porsche 911 GT3 R Hybrid und Porsche Cayenne S Hybrid zeigen würde.

Vielleicht spielt sich die mögliche Sensation ja auch hier ab:
Kentia Hall (Cont.)
...Li-ion Motors...

Oder Audi und BMW zeigen diese E-Autos. Vielleicht hat BMW sein E-Auto ja früher fertiggestellt als bisher angekündigt.

In diesem Zusammenhang -könnte- vielleicht auch Dyesol eine kleinere Rolle spielen. Über eine Zusammenarbeit mit einem süddeutschen Autobauer gab es bei Dyesol Aktionären im Sommer 2010 wilde Spekulationen.

Vielleicht spielt auch Süd-Chemie aus Bayern eine gewisse kleinere Rolle.


Oder alles ist nur ein Push-Versuch oder der Versuch mit Sensationsversprechungen, Abonnenten für Bezahlbörsenbriefe zu werben... Dann wird der Bertrandtkurs nach dem 18.11. wohl stark einbrechen.

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.529.080 von alexzop am 16.11.10 12:04:35

Anfragen aus China..

Wird ja immer besser..

Erst mal Audi - Porsche wer weiß daß schon..

Wir werden sehen..

[gregdacamel]

Hi Leute,
was war denn das heute schon wieder für ein Ritt? Vormittags noch kurz vor den 50 € und am abend bei -4%!
Weiß jemand ob es ausser Gewinnmitnahmen einen anderen Grund dafür gibt? oder sind gerüchte im Umlauf, dass am 18.11 in LA keine Bertrandt-Entwicklung abgefeiert wird?

lg Greg

[alexzop]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.533.131 von gregdacamel am 16.11.10 19:37:25

Vielleicht ist die Anzahl Aktionäre höher, die nun einen guten Zeitpunkt zum Kassemachen sehen, weil sie nicht an die LA Sensation glauben und mit fallen Kursen nach dem 18.11. rechnen. Ob es so ist, werden wir am Mittwoch 17.11. sehen. Wenn bis Abends der Kurs weiter fällt, glaubt die Mehrheit NICHT an GeVestor und Brack Werbegeschrei... Ich lasse es darauf ankommen und habe mit Stoppkursen abgesichert die noch nicht erreicht wurden. Bis dahin können wir Tee trinken und essen. Wer erst vor Kurzem eingestiegen ist, dürfte zittriger sein... bleiben! Ab 18. bis Wochenende Daytraden!

[alexzop]

Wie Brack schreibt: "... KAUFEN SIE DIESE AKTIE! Meine Leser wissen warum. Die haben nicht die Hosen voll! ..."

[Kalibra]

hier ist noch ne Meldung...
http://www.moneymoney.de/201011111915/moneymoney/boersen-blo…

[alexzop]

Zur Erinnerung

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.ehninger-ingeni…

Bericht aus der Krisenzeit 12.2009

Zitate: "Autokrise bremst Bertrandt ... und die Zahl der Mitarbeiter wurde um etwa zehn Prozent auf 5431 reduziert. Unterm Strich bedeutete das den Abbau von fast 650 Arbeitsplätzen. ... Seinen Optimismus stützt Bichler auf ... neue Technologien bei ... alternativen, umweltschonenden Antrieben. Bertrandt ist bei der Weiterentwicklung des klassischen Verbrennungsmotors genauso im Boot wie bei Hybrid- und Elektroautos oder ... war fährt auch der Mittelständler einen harten Sparkurs, die Elektronikentwicklung und der Versuch wurden aber beispielsweise ausgebaut. ... "

Und nochwas: Die Wittenstein AG kann Brack bzw. GeVestor nicht gemeint haben, denn die ist die Börsennotiert. http://www.wittenstein.de/

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.534.085 von Kalibra am 16.11.10 21:34:12

MoneyMoney alias Frick Junior sitz auch in diesem Wert!
Oh nein!

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.534.341 von alexzop am 16.11.10 22:09:44

Es handelt sich DEFINITIV um Bertrandt - soviel ist bis jetzt geklärt.

Wer ein Mail von "Bracks Millionendepot" erhalten hat, kann auch den Kurs der beworbenen Aktie auf OnVista mit dem Bertrandt-6-Monats-Kurs auf OnVista vergleichen - er ist IDENT!

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.535.154 von kiri01 am 17.11.10 07:39:06

Auf demn Schwachkopf hört eh keiner mehr

Was schreibt der denn so???

[alexzop]

Für alle die auf eine LA Autoshow Sensation pokern:

DAS ist der entscheidende Termin:

http://www.laautoshow.com/SneakPreviewNight.html

18.11. 6:00pm - 10:00pm

Dies bedeutet, die Sneak Preview Night für Betuchte ist in LA am DO Abend von 18:00 - 22:00 Uhr.

Deutschland ist der LA Zeit um 9h voraus, wir leben also in der Zukunft...

Das bedeutet, dass die LA Show für uns am Freitag Frühmorgen (Nachts) um 03:00 Uhr beginnt und bereits um 07:00 Uhr endet.

Weltzeituhren (Beispiele):
http://www.welt-zeit-uhr.de/
http://24timezones.com/de_weltzeit/los_angeles_aktuelle_zeit…

Ab 03:00 Uhr ist es sicher ratsam US TV Sender wie CNN oder andere zu sehen. Auch per Internet möglich.

Ab 08:00 wird es dann bereits auf
Tradegate http://www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE0005232805#
oder Lang und Schwarz http://www.ls-d.de/index.php?id=134&tx_sktquotes_pi1[wkn]=52…
spannend.

Ab 09:00 Uhr z.B. auf Godmode: http://www.godmode-trader.de/Bertrandt-Aktie


=====================
US TV / Radio Sender Los Angeles Live im Internet.

1) LIVE mit PlugIn Microsoft Silverlight:

- L.A. CityView 35 Live Staatsfernsehen für die Stadt Los Angeles.
http://de.wwitv.com/tv/7747.htm

- KTTV (Stream1) Live - FOX11 News -Örtliches Fernsehen aus Los Angeles California.
http://de.wwitv.com/tv/b2928.htm

- KTTV Live - FOX - Örtliches Fernsehen aus Los Angeles, California.
http://de.wwitv.com/tv/b4175.htm

- Weitere US TV Sender:
http://de.wwitv.com/fernsehen/250.htm


2) NICHT LIVE mit Flash:

- CBS Los Angeles / Business:
http://losangeles.cbslocal.com/category/news/business/
http://de.wwitv.com/tv/8254.htm
Und mit KNX NewsRadio! Über Button "Listen Live"
Auf CBS schon JETZT Video Berichte zur LA Show:
http://losangeles.cbslocal.com/2010/11/17/cbs-2-gets-sneak-p…
z.B. ein supergeiler E-Sportwagen von Jaguar!!:
http://losangeles.cbslocal.com/video-news-on-demand/?autoSta…

3) RADIO LIVE Online Los Angeles:

- KRLA - 870 AM
http://radiotime.com/station/s_35029/KRLA_870.aspx

- KABC - 790 AM
http://radiotime.com/station/s_31317/KABC_790.aspx

- KNX 1070 NEWSRADIO
http://radiotime.com/station/s_34407/KNX_1070_NEWSRADIO.aspx

======================

Hier noch einige neue, ältere und alte Infofunde zum Thema von mir:

- http://www.autozeitung.de/la-autoshow-2010-die-studien

- http://www.autoblogger.de/articles/bilddeauto-50000-la-auto-…

- http://www.autoblogger.de/articles/prestigecars-50306-video-…

- http://www.automobil-blog.de/2010/11/12/porsche-neuheiten-au…
Zitat: "... Porsche stellt auf der Los Angeles Auto Show gleich zwei USA- und eine Weltpremiere vor. ... Im Rahmen einer Pressekonferenz wird am 17. November exklusiv ein leistungsstarkes Mittelmotormodell vorgestellt. Neben dieser Weltpremiere stehen zudem der 911 Carrera GTS sowie der 911 Speedster im Fokus der Öffentlichkeit, die bereits auf dem Pariser Autosalon ihr Debüt feiern konnten. ..."

- http://www.handelsblatt.com/unternehmen/_b=2330495,_p=5,_t=f…
Elektroautos: Coda will der neue Tesla sein
Ein kleines amerikanisches Start-up will die Automobilbranche aufmischen. Coda Automotive mit Sitz in Kalifornien möchte die erste rein elektrisch angetriebene Limousine auf den Markt bringen - und damit Autokonzerne wie Toyota oder Pioniere wie Tesla ausstechen. Und das mit Hilfe aus China - und Deutschland, und zwar von Porsche.
http://www.codaautomotive.com/


- http://de.wikipedia.org/wiki/Ruf_Automobile
2008 präsentierte Ruf erstmals als Prototyp einen Porsche 911 mit Elektroantrieb und weitgehend ähnlicher Leistung, den sogenannten „E-Ruf“.
http://de.wikipedia.org/wiki/Greenster
aber: "... in Zusammenarbeit mit der Firma Siemens ..."
http://www.speedfanshop.com/blog/sportwagen/eruf-greenster-g…
Zitat: "... Die grundlegende Idee, die bei der RUF Automobile GmbH zur Entwicklung eines elektrischen Fahrzeugs führte, stammt von Alois Ruf. Der Chef der Automobil Manufaktur will den eRUF Greenster, der über ein Leistungspotential von 362 PS (270 KW) und 950 NM Drehmoment verfügt, ab 2010 in einer Kleinserie produzieren. Dann soll der eRUF Greenster auch mit einem Doppelmotorkonzept an den Start gehen. Damit ausgestattet wird der eRUF das weltweit erste elektrische Fahrzeug mit einem bidirektionalen Netzanschluss sein, das sich – ohne eine üblicherweise erforderliche zusätzliche Ladeelektronik – binnen einer Stunde mit Kraftstrom aufladen lässt – und bei Bedarf über die gleiche Steckdose auch Energie ins Stromnetz einspeisen kann. ..."
http://www.ruf-automobile.de/de/de-aktuelles-eruf.php
Motor von Siemens: "... Angetrieben wird der eRUF Stormster von einem Siemens-Elektromotor ..."
http://www.ruf-automobile.de/upload/826016_Pressemappe.pdf

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.541.786 von alexzop am 17.11.10 21:25:25

Meine Güte was für ein Aufwand..

Thanks ist ja spannender wie ein Fußballspiel..

Am besten Du hälts uns auf den laufenden..

[kiri01]

Chart-Check Bertrandt: Allzeithoch im Visier
Der Ingenieurdienstleister Bertrandt weist einen der konstantesten und zugleich steilsten Aufwärtstrends bei den deutschen Nebenwerten auf. Seit März 2009 geht es mit der Aktie von 12,50 Euro auf nun knapp 50 Euro bergauf. Und das Ende der Fahnenstange scheint noch nicht erreicht zu sein.


Aktuell schickt sich der Wert an, das bisherige Allzeithoch bei 50 Euro in Angriff zu nehmen, nachdem die heftigen Rücksetzer im letzten Monat gut verdaut wurden. Entscheidend ist nun die 50-Euro. Schafft es die Aktie, ein das Allzeithoch zu knacken, winken weitere Kursgewinne. Eine Zielmarke in diesem Fall zu nennen ist schwierig, da keinerlei Widerstände mehr im Weg stehen. Ein möglicher Anhaltspunkt bietet die Höhe der aktuellen Seitwärtskonsolidierung zwischen 42,50 und 50,00 Euro. Die Spann an die Ausbruchstelle projiziert ergibt ein erstes Tradingziel bei 57,50 Euro.

Quelle: der Aktionär

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.545.446 von kiri01 am 18.11.10 13:02:04

Datum der Quelle: 18.11.2010

[gregdacamel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.545.521 von kiri01 am 18.11.10 13:09:22

alles sehr interessant, übrigens THX alexzop für die ausführliche Darstellung! Da heißts wohl morgen etwas früher aufstehen und entsprechende Nachrichten checken.

mal sehen ob die aktie heute noch die 50 € Marke knackt!

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.545.773 von gregdacamel am 18.11.10 13:37:32

.bei Positven News sehen wir ca.57-62€

Das ist Realistisch..

[birkos]

.Mal zwischen den Zeilen lesen

Audi A3 als Elektroauto?

Noch im Jahr 2010 plant Audi, die ersten Elektroautos auf den Markt zu bringen und dabei schnellstmöglich von Flottenversuchen und Einzelserien zur Massenproduktion zu gelangen. In diesem Jahr wird es eine Kleinserie geben. Dies gab Audi-Chef Rupert Stadler gegenüber „auto motor sport“ bekannt.

Die Kleinserie wird sich im Jahr 2010 auf nur etwa zwei Dutzend Fahrzeuge beschränken, jedoch plane man, dann in Kürze auch über einhundert Modelle auf Deutschlands Straßen zu bringen. Man erhofft sich, aus den Versuchen Erkenntnisse über die Alltagstauglichkeit zu erlangen und diese dann zur Verbesserung der Fahrzeuge zu nutzen.

Zunächst soll als erstes Massen-Elektrofahrzeug aus dem Hause Audi der auf der AMI 2010 vorgestellte Audi e-tron sein. Die Markteinführung dieses elektrisch betriebenen Sportwagens soll für den Einstieg in den Markt der Elektrofahrzeuge sorgen und wichtiges Know-How im Bereich der Elektroautos erzeugen. Später könne man sich nach Angaben von Rupert Stadler auch vorstellen, weitere Kleinwagen mit Elektroantrieb zu entwickeln. Selbst eine Elektro-Variante des Kompaktwagens Audi A3 schließe man derzeit nicht aus.

Demnach werde man demnächst eine Elektroauto-Flotte an ausgewählte Kunden übergeben und erwäge dabei auch die Planungen eines Elektro-Audi-A3. Audi versucht schrittweise die Kompetenzen bei der Entwicklung und Produktion von Elektroautos unter dem Begriff „e-tron“ zusammenzufassen und investierte bereits in der Vergangenheit große Summen an Geldern in Aktivitäten rund um die Elektrifizierung spezieller Audi-Modelle.
Veröffentlicht am: Mai 19th, 2010

[birkos]

Die Automobilindustrie steht vor der Herausforderung, den Wandel vom Verbrennungs- zum Elektromotor zu vollziehen. Themen wie Leichtbau, neue Antriebe oder Emissionskontrolle fordern die Ingenieure. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung (F&E)werden in den nächsten Jahren daher signifikant steigen. Bislang lag das normale Maß bei rund 15 Milliarden Euro im Jahr. Der VDA schätzt, dass in den nächsten Jahren bis zu 20 Milliarden Euro im Jahr ausgegeben werden müssen. Für die in Ehningen ansässige Bertrandt AG brechen nicht nur deshalb rosige Zeiten an.

Wachstum so gut wie garantiert Der F&E-Dienstleister ist nicht nur in der Automobilindustrie aktiv, sondern auch im Bereich Luft- und Raumfahrt und stellt mit der Tochter Bertrandt Services Entwicklungslösungen im Anlagenbau für Wind- und Solarkraftprojekte zur Verfügung. Die Abhängigkeit von der Automobilindustrie wird immer geringer. Das zeigen auch die Halbjahreszahlen zum 31. März, die das für die Autoindustrie desaströse Herbstquartal von Oktober bis Dezember 2009 enthalten. Der Umsatz ist "nur" um sieben Prozent auf knapp 195 Millionen Euro zurückgegangen, was unter anderem auch daran liegt, dass Neuentwicklungen ohnehin vom Nachfrageeinbruch kaum betroffen waren. Wichtiger jedoch ist, dass der Gewinn mit 15,3 Millionen Euro konstant blieb. Im Gesamtjahr (zum 30.9.) ist mit Umsätzen von 408 Millionen Euro zu rechnen. Den Gewinn je Aktie erwarten die Analysten vom Bankhaus Lampe bei 2,77 Euro. Für das laufende Jahr ergibt sich somit ein günstiges KGV von 10, für 2010/11 ein KGV von nur 9. Das Wachstum in den nächsten Jahren dürfte sich abgesehen von der zu erwartenden F&E-Initiative in der Automobilindustrie vor allem aus der Luftfahrtbranche und dem Bereich Services speisen, wo derzeit rund 306 Mitarbeiter tätig sind. Vor Jahren waren es auch im Automobilbereich in etwa so viele. Aktuell beschäftigt Bertrandt rund 5.500 Mitarbeiter, die erfolgreiche Entwicklung könnte sich also noch zweimal wiederholen.

Aktie für lange Strecken Dank der attraktiven Aussichten und der günstigen Bewertung mit einem KGV von 9 (2010/11e) ist Bertrandt aktuell ein klarer Kauf. Ein KGV von 15 beziehungsweise ein Kurs von 45 Euro ist im Wettbewerbsvergleich allemal gerechtfertigt.

Wind Solar Leichtbau echt gute vorraussetzungen sind hier vorhanden..

[birkos]

http://jobs.bertrandt.com/en/detail.php?id=3459&from=treffer

Stellenangebot Entwicklung Elekto-Motoren

[birkos]

Weiss da jemand was von
Erstmalig heute gelesen,was genau wurde da vorgestellt bzw.Ausgestellt..??

Technologische Trends erfahren
Donnerstag, den 07. Oktober 2010 um 08:51 Uhr
Bertrandt präsentiert Exponate zu E-Mobilität und Fahrwerk

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Auf der Internationalen Zuliefererbörse 2010 (IZB) zeigt Engineering-Dienstleister Bertrandt sein tiefes und breites Leistungsspektrum: Von der ersten Idee bis zur Serie werden Lösungen für Kunden der Automobil- und Luftfahrtindustrie individuell entwickelt. Besondere Highlights auf dem Bertrandt-Stand 5/302 in Halle 5 sind der von Bertrandt Wolfsburg in der Fahrwerksentwicklung verwendete Lenkgefühl-Simulator sowie der E-Kart-Technologieträger.

Entwicklungspartner für maßgeschneiderte Leistungen
„Die Internationale Zuliefererbörse ist für uns eine ausgezeichnete Plattform, einem internationalen Fachpublikum unser Leistungsspektrum und daraus abgeleitete Innovationen zu präsentieren“, begründet Thomas Martens, Geschäftsführer von Bertrandt Wolfsburg, die regelmäßige Präsenz auf einer der wichtigsten deutschen Messen der Branche. Bereits seit 15 Jahren ist Bertrandt in Tappenbeck bei Wolfsburg mit einer Niederlassung vertreten. In dieser Zeit hat sich das Unternehmen zum Partner für Engineeringlösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Produktentstehung entwickelt. „Es ist uns wichtig, unsere Kunden mit maßgeschneiderten Leistungen direkt vor Ort zu bedienen“, erklärt Martens und ergänzt: „Von der individuellen Einzelleistung bis zur Abwicklung ganzheitlicher Projekte wie etwa bei der Karosserie- und Interieurentwicklung, Elektrik/Elektronik, Fahrwerksentwicklung oder im Projekt- und Qualitätsmanagement – Bertrandt ist durch seine dezentrale Aufstellung nah am Kunden, um seine Wünsche zu erfüllen.“

Exponate zeigen Innovationsfähigkeit
Als zukunftsorientierter Entwicklungsdienstleister präsentiert Bertrandt auf der IZB 2010 zwei Exponate mit Fokus auf wesentlichen Technologietrends – Elektro-Mobilität und Antrieb/Fahrwerk: Mit dem E-Kart-Technologieträger zeigt Bertrandt mehrjährige Kompetenz in der Elektro-Mobilität über den gesamten elektrischen Antriebsstrang auf. Kernstück des Technologieträgers ist die selbstentwickelte universelle Steuerplatine in Form eines Mikrocontroller-Boards. Die modular aufgebaute Hardware-Plattform steuert elektrische Antriebe verschiedener Leistungsklassen an. Das Mikrocontroller-Board wird im E-Kart-Technologieträger erstmals eingesetzt und bildet die Basis für die Anwendung in weiteren Projekten der Elektro-Mobilität.
Das zunehmend wichtige Fahrzeugbeurteilungskriterium „Lenkgefühl“ lässt sich auf dem Bertrandt-Stand in einem Lenkgefühl-Simulator erfahren. Anhand von Kriterien wie Vorhersehbarkeit, Zielgenauigkeit, Fahrbahnkontakt oder Lenkkraftaufwand wird dargestellt, wie Bertrandt mit interdisziplinärem Wissen und Verständnis der Zusammenhänge des Gesamtfahrzeugs Hersteller unterstützt, um das Lenkgefühl bei Neuentwicklungen oder in der laufenden Serie zu verbessern. Entwicklungsschleifen können hierdurch wesentlich reduziert werden.

Hintergrund: Das Bertrandt Ingenieurbüro in Tappenbeck
Bertrandt Wolfsburg ist am Standort Tappenbeck hauptsächlich für die Volkswagen AG sowie deren Zulieferer und Systemlieferanten tätig. Gegründet wurde das Ingenieurbüro im Juli 1995. Im August 2000 erfolgte der Bezug des Entwicklungszentrums, in dem auf rund 7.500 qm Büro- und Nutzfläche Kundenanfragen bearbeitet werden. Das Angebot umfasst im Verbund mit dem Bertrandt Engineering Network alle Aspekte der kompletten Modul- und Fahrzeugentwicklung sowie angrenzende Dienstleistungen. Besonderes Augenmerk beim Ausbau des Leistungsspektrums liegt speziell auf Themen wie Fahrwerk, Aggregate, Elektronik, Berechnung sowie Produktionsplanung, Entwicklungsbegleitende Dienstleistungen, Versuch und Erprobung. Aus diesem Grund erweiterte Bertrandt vor zwei Jahren sein Firmengebäude auf insgesamt 5.950 qm Bürofläche und 12.100 qm Versuchs- und Fahrzeugtechnikhallenfläche. Zudem befindet sich der größte akkreditierte Umweltsimulationsbereich der Region bei Bertrandt.

Weitere Informationen erhalten Sie von:

Bertrandt AG
Anja Schauser
Pressesprecherin Technik

Birkensee 1
71139 Ehningen
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
E-Mail: [e-mail] E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
www.bertrandt.de spacer_28px Bertrandt Ingenieurbüro GmbH Wolfsburg
Thomas Martens
Geschäftsführer

Krümke 1
38479 Tappenbeck
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
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www.bertrandt.de

[birkos]

Wichtig Lesen

Entwicklungspartner für maßgeschneiderte Leistungen
„Die Internationale Zuliefererbörse ist für uns eine ausgezeichnete Plattform, einem internationalen Fachpublikum unser Leistungsspektrum und daraus abgeleitete Innovationen zu präsentieren“, begründet Thomas Martens, Geschäftsführer von Bertrandt Wolfsburg, die regelmäßige Präsenz auf einer der wichtigsten deutschen Messen der Branche. Bereits seit 15 Jahren ist Bertrandt in Tappenbeck bei Wolfsburg mit einer Niederlassung vertreten. In dieser Zeit hat sich das Unternehmen zum Partner für Engineeringlösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Produktentstehung entwickelt. „Es ist uns wichtig, unsere Kunden mit maßgeschneiderten Leistungen direkt vor Ort zu bedienen“, erklärt Martens und ergänzt: „Von der individuellen Einzelleistung bis zur Abwicklung ganzheitlicher Projekte wie etwa bei der Karosserie- und Interieurentwicklung, Elektrik/Elektronik, Fahrwerksentwicklung oder im Projekt- und Qualitätsmanagement – Bertrandt ist durch seine dezentrale Aufstellung nah am Kunden, um seine Wünsche zu erfüllen.“

So dass wars für heute..

Exponate zeigen Innovationsfähigkeit
Als zukunftsorientierter Entwicklungsdienstleister präsentiert Bertrandt auf der IZB 2010 zwei Exponate mit Fokus auf wesentlichen Technologietrends – Elektro-Mobilität und Antrieb/Fahrwerk: Mit dem E-Kart-Technologieträger zeigt Bertrandt mehrjährige Kompetenz in der Elektro-Mobilität über den gesamten elektrischen Antriebsstrang auf. Kernstück des Technologieträgers ist die selbstentwickelte universelle Steuerplatine in Form eines Mikrocontroller-Boards. Die modular aufgebaute Hardware-Plattform steuert elektrische Antriebe verschiedener Leistungsklassen an. Das Mikrocontroller-Board wird im E-Kart-Technologieträger erstmals eingesetzt und bildet die Basis für die Anwendung in weiteren Projekten der Elektro-Mobilität.
Das zunehmend wichtige Fahrzeugbeurteilungskriterium „Lenkgefühl“ lässt sich auf dem Bertrandt-Stand in einem Lenkgefühl-Simulator erfahren. Anhand von Kriterien wie Vorhersehbarkeit, Zielgenauigkeit, Fahrbahnkontakt oder Lenkkraftaufwand wird dargestellt, wie Bertrandt mit interdisziplinärem Wissen und Verständnis der Zusammenhänge des Gesamtfahrzeugs Hersteller unterstützt, um das Lenkgefühl bei Neuentwicklungen oder in der laufenden Serie zu verbessern. Entwicklungsschleifen können hierdurch wesentlich reduziert werden.

[gregdacamel]

50 € geknackt.....
selbst wenns morgen keine Sensationsmeldung aus LA gibt glaube ich, dass bis zum 9.12. (Bilanzpressekonferenz) noch erhebliches Potenzial in der Aktie steckt...
Die fundamentalen Daten sind einfach zu gut...

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.547.880 von gregdacamel am 18.11.10 17:14:17

@ gregdacamel:

Richtig, wegen der fundamentalen Daten ist der Wert so super, das tolle Chartbild bildet dies auch super ab.. Ich persönlich glaube an keine super News für morgen. Aber ich glaube wir haben hier ein wahnsinniges Unternehmen gefunden, welches zur richtigen Zeit das richtige Produkt anbietet... Ich freue mich auf die Jahresbilanz!

[kiri01]

G:50,560 B:51,010

[alexzop]

Mit VW Calls in diese Nacht zu gehen, könnte sich auch lohnen... (Wer Risiko beinahe ausschliessen möchte wählt z.B. WKN DB8QAY)


Ständig die neuesten News zur LA Show per Google:

http://news.google.de/news/search?aq=f&cf=all&ned=us&hl=en&q…
http://news.google.de/news/search?cf=all&ned=us&hl=en&q=LA+A…
http://news.google.de/news/search?aq=f&cf=all&ned=us&hl=en&q…
http://news.google.de/news/search?aq=f&cf=all&ned=us&hl=en&q…



- VW

http://reviews.cnet.com/8301-31166_7-20022416-271.html

November 10, 2010 5:17 PM PST
VW's electric Golf will enter U.S. market in 2013

Volkswagen is making its best selling compact into an electric vehicle.

Volkswagen announced that its electric Golf Blue E-motion concept will become a reality. At the upcoming 2010 Los Angeles Auto Show, the carmaker will show off the concept electric car it has been testing in Europe. But unless you're driving the vehicle or peeking under the hood, prepare to be underwhelmed--the Golf Blue E-motion is identical to the current gasoline-powered Golf. Of course, there are a few key differences: an 85 kW electric motor replaces the conventional Golf's 2.5-liter engine, and you have to store your groceries elsewhere because a 700 pound 26.5 kWh battery fills the concept cargo area. Like many EVs, the Golf Blue E-motion offers three driving modes to limit energy consumption and extend range. Recharging the e-Golf takes around 6 to 7 hours, according to a VW spokesperson.

With a full battery, the Golf Blue E-motion offers a range of 90-100 miles, similar to the upcoming Nissan Leaf and Mitsubishi i-Miev, but the manufacturer expects the range capacity to increase by the time it hits the U.S. market in late 2013. The manufacturer will begin a testing program in the U.S., although no details have been released.


- Porsche

http://reviews.cnet.com/8301-31166_7-20023143-271.html

November 17, 2010 2:02 PM PST
Porsche shows off stripped down, hotted-up Cayman



- AUDI

http://www.sacbee.com/2010/11/16/3189901/audi-la-auto-show-i…

http://reviews.cnet.com/8301-31166_7-20022544-271.html?tag=m…

November 11, 2010 3:51 PM PST
Audi's first hybrid leaked before LA show (video)

... The Q5 Hybrid Quattro promises the power of a V6 and the fuel consumption of a four-cylinder from its 2.0 TFSI engine and electric motor. Combined, the gasoline engine and electric motor deliver 245-horsepower yet achieve an estimated 33.6 mpg--around the same fuel economy as a Volkswagen Golf. ...

[alexzop]

Mit diesem Google News Link erhält man die News nach Zeit sortiert (alle Sprachen):

http://news.google.de/news/search?cf=all&ned=us&hl=en&q=LA+A…


z.B.:
18.11.2010 - 18:37
Los Angeles Auto Show: Der Chevrolet Volt ist das "Green Car of the Year" 2011
Mit dem Chevrolet Volt, dessen Schwestermodell Opel Ampera auch in Europa auf den Markt kommen wird, erhält zum ersten Mal ein Grossserien-Elektrofahrzeug die traditionelle Auszeichnung. ... Ron Cogan, Herausgeber und Chefredakteur des "Green Car Journal" und Chefredakteur von "GreenCar.com", sagte anlässlich der Verleihung... Das Voltec genannte Antriebssystem des Volt erlaubt eine Reichweite von 40 bis 80 Kilometern mit einer Batterieladung. Danach schaltet sich ein Benzinmotor als Range Extender ein ..."

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.548.409 von kiri01 am 18.11.10 18:13:25

"Ich persönlich glaube an keine super News für morgen"

Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Wenn sich nach monatelanger Werbung von "Bracks-Millionendepot" und "GeVestor" sich das Ganze als NIETE herausstellen sollte, würde das auf jeden Fall einen enormen Image- und Glaubwürdigkeitsverlust für Diese bedeuten.

Aber wir werden sehen.

[Sparferkel]

Habe gerade von Geovester den Morriens-Schlussgang erhalten. Folgender Text ... hätten Sie nicht gerne ein Papier wie dieses im Portfolio? Es konnte seit der Order bereits 86,07% zulegen. Doch die Aktie wird weiter steigen. Genau wie ...

Und darunter ein Chart der genau für mich so ausshieht ...

http://de.finance.yahoo.com/echarts?s=BDTF.F#symbol=bdtf.f;r…

Die Frage für mich ist ob wirklich "Mega"-News kommen oder war es doch "nur" eine gute Empfehlung war?

[Sparferkel]

Sorry für die Rechtschreibfehler

[JEDISTRIKER]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.549.973 von Sparferkel am 18.11.10 21:36:58

Ich gehe mal davon aus, dass die Wahrheit in der Mitte liegen wird.
Es wird wohl schon Neuheiten im Bezug auf neue Elektromotoren geben aber die werden wohl nicht so bahnbrechend sein, wie es die Ankündigungen von diversen "Heissmachern" verheissen lassen.

@Sparferkel
Mit welcher andern Aktie wird das denn verglichen? Steht darin ein Zusammenhang zwischen beiden?

[alexzop]

Also es laufen bereits am DO um 23:50 schon die X-ten Meldungen rein. Demnach hatten Journalisten schon Zugang zur noch nicht eröffneten Show. Denn es werden Fotos von ausgestellten Neuheiten gezeigt. Grosse Sensationen, außer PS Boliden, aus Deutschland sind da bisher nicht dabei. Mercedes zeigt eine Autostudie die aussieht wie eine breite Fliege.

Abends gab es auch einen Kommentar aus Ingolstadt (Donaukurier):
http://www.donaukurier.de/nachrichten/auto/Showtime-in-Holly…
Darin macht sich der Autor fast schon lustig darüber, dass vorallem die Amis auf der Show eine PS-Party zeigen. Zitat: "... Bei VW zieht Heidi Klum ... das Tuch vom überarbeiteten Eos, bei Mercedes glänzt der CLS 63 AMG im Rampenlicht und bei Porsche bekommt der Cayman mit einem R-Modell noch einmal neuen Schwung. ..."

Bisher kein Hinweis auf eine Sensation nach 03:00 Uhr...:O

[alexzop]

BMW scheint sich gar lächerlich zu machen:

http://www.blick.ch/auto/neuheiten/flotter-6er-oben-ohne-160…

Zitat: "23:55 | 18.11.2010. Da verstehe einer BMW: Während die Autowelt zurzeit auf die Los Angeles Autoshow blickt, enthüllt BMW das neue 6er Cabrio unter Ausschluss der Öffentlichkeit im winterlichen München..."

Ok, ich gebe es zu, das mutiert hier zum Autoforum. Ich denke die Moderatoren werden, nach dieser Nacht, hier mit dem Stahlbesen durchfegen.

[alexzop]

19.11.2010 - 03:53 Uhr

Die Sensation ist PERFEKT

Frei nach Bracks-Millionendepot.de

… jedoch, während "Chevrolet Volt electric vehicle" die große Show inszeniert, ereignet sich nebenan die eigentliche Sensation:

Verdächtig, halten sich die deutschen Autobauer bisher noch geheimnisvoll bedeckt. Spannungsgeladen erwarten Automobil-Fachleute bewegendes...

… Erwartungsvoll, werden jedoch nicht etwa neue sparsame Hybrid-Modelle, den anderen die Show stehlen…

… nein, nein…

… im weißen Kunstlicht, erstrahlt eine Sensation "Made in Germany" die Bühne.

Dieses Modell ist kein phantasievoller Prototyp, sondern pure Wirklichkeit!

Am nächsten Morgen, wenn Sie die Zeitungen aufschlagen, wird überall auf Seite 1 davon berichtet. Die ganze Welt wird applaudieren! Noch ist alles geheim. Mehr will ich vorerst nicht verraten, Genaueres erfahren Sie, wenn Sie hier weiterlesen…

... Deutschland zeigt weltschönstes Fahrgestell!

http://www.dailymail.co.uk/tvshowbiz/article-1331103/Sharon-…

[alexzop]

http://www.fnp.de/fnp/ratgeber/auto-verkehr/los-angeles-blei…

Die "Frankfurter Presse" beerdigt LA Bertrandt Beschwörungen von Brack und GeVestor:

Zitat: "Elektroautos spielen in dem US-Bundesstaat mit den strengsten Abgasnormen dagegen diesmal eher eine Nebenrolle. ... Parallel zur Markteinführung präsentiert sich der Nissan Leaf, ein elektrisch angetriebenes Kompaktauto. Mitsubishi zeigt die etwas längere US-Version seines auch in Deutschland jetzt startenden City-Stromers i-MiEV. Und bei Toyota ist eine gemeinsam mit Tesla entwickelte Elektroversion des Kompakt-SUV RAV4 zu sehen. ... Volkswagen hat den stark überarbeiteten VW Eos mit dem neuen Familiengesicht im Gepäck. "

Vom Coda ist hier GAR keine Rede...

Nix wars.
Aber auch ohne LA Sensation ist Bertrandt eine sehr aussichtsreiche Firma.

Die Bertrandt Aktie bleibt weiterhin haltenswert...

[birkos]

..Keine News na und??

Alles spricht für dieses Unternehmen im Bereich als Automobil-Zulieferer..

Es ist halt nur nicht nach zu vollziehen wieso irgend welche Pusher-Blättchen irgend was wissen wollten was es nicht zu berichten gab und wird..

Bertrandt ist weiter ein aussichtsreiches Investment und ich bleib da bei es gibt jetzt kein Grund zu verkaufen..

Schlechte Nachrichten gab es nicht und wird es auch nicht geben..

Das Unternehmen ist voll ausgebucht und wird seinen Weg gehen, mit und ohne Börsenbriefe die müssten mal Rechenschaft ablegen was Sie für ein Schwachsinn im Netz verbreiten..

Meine Empfehlung Stoppkurs setzen und in Ruhe abwarten

[Spriing]

http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/umweltgesetze-sollen-…

http://www.wiwo.de/technik-wissen/galerien/l-a-auto-show-zeh…

http://www.wiwo.de/unternehmen-maerkte/frankreich-haengt-deu…

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.552.347 von birkos am 19.11.10 10:43:01

Da sich die "Sensation" nun als Niete herausgestellt hat, bedeutet das m.E. einen sehr starken Glaubwürdigkeits u. Imageverlust für die beiden Börsenbriefe.

Ich glaube, die Leute, die in Betracht gezogen haben - eventuell - den "Beratungsservice" dieser Börsenbriefe in Anspruch zu nehmen (kostet bis zu 1600€ im Jahr), für die wird sich die Angelegenheit nach diesem Voll-Flop erledigt haben. Hat also auch was Gutes.

Also nix mit der "700%-Bombe".

[alexzop]

Es gibt auch was zum Lachen

wenn man sich den Kurs hier anzeigen lässt:

http://www.finanzen.net/aktien/Bertrandt-Aktie

kann man in der rechten Spalte unter Kennzahlen selbst jetzt noch folgende Werbung lesen (Einblendung wechselt):

"Anzeigen von Google

Heiko Böhmer packt aus:
Diese Wunder-Aktie geht im November 2010 ab ohne Ende!"

[Spriing]

Ich weiß nicht, ob das wirklich eine Niete ist. Natürlich gibt es bis jetzt kein Kursfeuerwerk, aber das hat Brack ja auch nicht für den Tag nach der Eröffnung angekündigt.

Hier ein kleines Zitat aus dem Werbebörsenbrief für das Millionendepot:

http://www.bracks-millionendepot.de/


"Ich rate Ihnen, kaufen Sie jetzt diese Aktien und erzählen Sie ruhig Ihren Freunden, dass Sie Ihr Geld in meinem Geheimtipp investiert haben. Wahrscheinlich werden die sich denken, dass Sie jetzt völlig durchgeknallt sind, wahrscheinlich sogar innerlich auslachen…

… was die Ärmsten jedoch nicht wissen…

… Sie haben Ihr hart erspartes Geld in einen neuen Shooting-Star investiert!

Mein Tipp: Lassen Sie die weiter lachen! In wenigen Monaten werden die Sie nur noch grinsend durch die Welt laufen sehen. Neid wird aufkommen. Ganz sicher!"


Was er über das Unternehmen sagt...

"Dieses Unternehmen wird bisher nur von wenigen Börsenpublikationen beachtet. Wahrscheinlich haben Sie den Namen des Unternehmens noch nie gehört. Nach der Präsentation am 18. November gibt es für die Aktie kein halten mehr."

...könnte ja die nächsten ein bis zwei Wochen eintreten.

Die Fundamentaldaten von Bertrandt können sich sehen lassen und wenn jetzt in absehbarer Zeit die E-Autos in Serie gehen werden, dann kann das dem Kurs nur gut tun.

Ich persönlich sehe das ganze als langfristigen Trade an, wie Brack übrigens bei seinen Trades in der Regel auch.

Wenn selbst Warren Buffett sich dazu äußer, dass er den E-Antrieb als eine der Zukunftsaktien sieht...

...ihr wisst schon, ist keine Kaufs-/Verkaufsempfehlung, sondern meine Ansichten dazu...

[finidi78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.553.273 von Spriing am 19.11.10 12:27:23

Auch schön, auf der Seite von Brack:

"Altmeister „André Kostolany“ wusste das schon immer: „Wenn alle Spieler auf eine todsichere Sache setzen, geht es schief“."

[alexzop]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.553.273 von Spriing am 19.11.10 12:27:23

Alle die ihre Bertrandt Aktien weiter halten, werden sich wohl nicht irren.

Brack hingegen hat für seinen teuren Millionendepotbrief klar damit geworben, dass am 18.11.:

Zitat: "… im weißen Kunstlicht, erstrahlen zwei Hochpolierte Elektro-Limousinen "Made in Germany" die Bühne.

Diese Modelle sind keine phantasievollen Prototypen, sondern wirklich in Serie gehende Elektroautos!

Am nächsten Morgen, wenn Sie die Zeitungen aufschlagen, wird überall auf Seite 1 davon berichtet. Die ganze Welt wird applaudieren! …"


Wo sind also heute am 19.11. die beiden deutschen serienreifen Elektroautos? Brack hat sich bis auf die Knochen lächerlich gemacht. Leider. Wenn er nun heimlich Detroit statt LA reinschreibt und weiterwirbt, könnte er vielleicht doch noch einen Treffer landen. VW stellt nämlich viel lieber in Detroit aus, als in LA...

[alexzop]

Armin Brack spricht weiter unten noch seinen Tipp 2 und 3 an. Zumindest bei Tipp 2 bin ich mir sicher, dass er diese AG meint:

http://www.finanzen.net/aktien/Joh_Friedrich_Behrens-Aktie

Naja. Nach dem Rohrkrepierer mit Bertrandt als LA Show Sensation in eine Naglerfirma investieren hat schon was sarkastisches...

[alexzop]

Sogar die Süd Beteiligungen GmbH bzw. Süd-Kapitalbeteiligungs-Gesellschaft mbH der "Landesbank Baden-Württemberg" ist von Brack und GeVestor enttäuscht worden...

Im Ernst: Am 11. November 2010 erwarb der Autozulieferer Friedrich Boysen (Abgastechnik, Schalldämpfer) 14,9 Prozent an Bertrandt. Es handelte sich um einen Teil der Beteiligung der "Süd Beteiligungen GmbH" (Gruppe LBBW).
Gemeldet wurde dies just am 19.11. Mittags...

http://www.suedbg.de/
http://www.boysen-online.de/downloads/Bertrandt.pdf
http://www.boysen-online.de/
http://www.handelsblatt.com/neues-geschaeftsfeld-autozuliefe…

Das ist schon eher eine "Sensation". Und nochwas: Elektromotoren verursachen keine Abgase...

[alexzop]

Friedrich Boysen steigt am 11.11.2010 mit 14,9% bei Bertrandt ein.

Was macht ein Abgastechnikspezialist bei einem Unternehmen, welches aktuell mit Elektromobilität in Verbindung gebracht wird???

Mhm.

Ich fand dies hier:
http://www.boysen-online.de/downloads/Bilanz2009.pdf

Demnach kündigte Boysen 2009 an, sich ein zweites Standbein Elektromobilität aufzubauen!

Hatten Brack/GoVestor doch recht? Hat sich beide im Releasetermin/Autoshow geirrt? Warten wir also nun gelassen auf die weltwichtigste Autoshow in Detroit!

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.554.806 von alexzop am 19.11.10 15:56:24

"Brack hat sich bis auf die Knochen lächerlich gemacht"

Vor allem GeVestor.

http://www.gevestor.de/index.php?id=84&tx_ttnews%5Btt_news%5…
http://www.gevestor.de/index.php?id=84&tx_ttnews%5Btt_news%5…

Aber realistisch betrachtet: Was sollte auch auf der L.A-Autoshow (oder auch in Detroit) großartig neues vorgestellet werden?

Das Hauptproblem bei den derzeitigen Elektro-Autos ist der hohe Preis (hohe Herstellungskosten) und vor allem die (zu) niedrige Reichweite.

Und eine Erhöhung der Reichweite ist in erster Linie durch noch leistungsfähige (bzw. leichtere) Batterien erreichbar. Und vielleicht noch, durch noch effizientere Elektromotoren und Leichtbau der Fahrzeuge.

Wenn hier Jemand den Durchbruch schaffen wird, dann wohl ein Hersteller von Auto-Akkus.

[Mogul12]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.553.273 von Spriing am 19.11.10 12:27:23

"könnte ja die nächsten ein bis zwei Wochen eintreten"

Ohne Sensation auf der L.A. Autoshow wohl kaum.

Meine Meinung.

[Mogul12]

N E U E M E G A - S E N S A T I O N :

D I E 1 0 . 0 0 0 % - B O M B E P L A T Z T A N F A N G D E Z E M B E R ! ! !


Lieber Anleger!

Bitte, bitte...

...warten Sie nur nicht zu lange mit dem Kauf dieser Wunder-Aktie, die ich Ihnen jetzt dringend empfehle zu kaufen!

Der Kurs wird nämlich in Kürze explodieren und Ihnen ungeahnten Reichtum bescheren!

Anfang Dezember wird der Kurs meiner Wunder-Aktie innerhalb weniger Stunden mehrer hundert Prozent zulegen und so ihr Depot in ungeahnte Höhen hieven!


Aber bitte, bitte...

...machen Sie jetzt nicht den Fehler, bis Anfang Dezember zu warten...

...denn dann sind Sie nur mehr "durchschnittlicher Anleger"...

...wenn Sie jetzt in die von mir empfohlene Wunder-Aktie investieren, sind 2000%...5000%...oder sogar 10000% in wenigen Monaten für Sie drin!


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JA, JA, BITTE, BITTE, ICH KANN ES NICHT MEHR ERWARTEN. BITTE TEILEN SIE MIR UMGEHEND DEN
NAMEN DER WUNDERAKTIE MIT, DIE MIR IN NUR WENIGEN MONATEN MEHRERE TAUSEND PROZENT GEWINN BESCHERT UND BEI DER NUR "DER HIMMEL DIE GRENZE IST"!!! - KLICKEN SIE H I E R
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Satire Off

[finidi78]

Ich habe im Netz bis dato nichts über eine eventuelle "Sensation" von Bertrandt auf der LA Auto Show gefunden. Keine Verknüpfung zwischen deutschen Premium-Kfz-Herstellern, kein revolutionärer Elektroantrieb, keine Serienreife, kein Projekt, kein ... NADA!!!

Unglaublich, wie man einen derartigen Wirbel veranstalten kann, der bis jetzt völlig unbegründet erscheint (Abgesehen von guten Fundeamtentaldaten bei Bertrandt, die aber nicht vorrangig im Fokus der Börsenbriefe standen)!

[Havanna13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.558.833 von finidi78 am 20.11.10 11:40:13

Das könnte über die 50 Euro helfen...

Autozulieferer Boysen steigt bei Bertrandt ein


20. November 2010, um 12:54
HB STUTTGART. Der Autozulieferer Boysen steigt im großen Stil beim Ingenieurdienstleister Bertrandt ein. Boysen habe Mitte November ein Aktienpaket von 14,9 Prozent an Bertrandt (Hannover: 516702.HA - Nachrichten) erworben, teilte der auf Abgastechnik spezialisierte Zulieferer aus Altensteig im Schwarzwald am Freitag mit.

Das Paket stamme aus dem Besitz einer Kapitalanlage-Tochter der LBBW, die bislang knapp 25 Prozent des Bertrandt (Hannover: 516702.HA - Nachrichten) -Kapitals hielt und dieses Paket vor gut zwei Jahren von ThyssenKrupp (Xetra: 750000 - Nachrichten) übernommen hatte. Angestrebt werde eine "langfristig orientierte Beteiligung und Partnerschaft" mit Bertrandt, teilte Boysen mit.

Für den Mittelständler Boysen mit einem Umsatz von zuletzt 634 Millionen Euro und 1680 Mitarbeitern ist der Einstieg bei Bertrandt (Hannover: 516702.HA - Nachrichten) eine große Transaktion. An der Börse ist das erworbene Aktienpaket rund 76 Millionen Euro wert. Im vergangenen Jahr schrieb das 1921 in Leipzig gegründete Unternehmen trotz der Absatzkrise in der Autoindustrie schwarze Zahlen und investierte insgesamt knapp 81 Millionen Euro.

Boysen fertigt in Deutschland, den USA, Indien und China Abgaskrümmer, Katalysator, Partikelfilter, Schalldämpfer und Abgassysteme für Pkw und Nutzfahrzeuge. Zu den größten Kunden zählen Daimler (Mailand: DCX.MI - Nachrichten) , BMW (Xetra: 519000 - Nachrichten) , Porsche, VW sowie MAN (MAGOF.PK - Nachrichten) .

Ingenieurdienstleister Bertrandt setzte im vergangenen Geschäftsjahr 2008/09 (30. September) mit gut 5400 Mitarbeitern 385 Millionen Euro um. Im Auftrag nahezu aller europäischen Fahrzeugbauer entwickelt und testet der in Ehningen bei Stuttgart ansässige Konzern neue Karosserien, Elektronik und Antriebstechnik. Porsche ist mit gut 25 Prozent an Bertrandt (Hannover: 516702.HA - Nachrichten) beteiligt. An seine Aktionäre hatte Bertrandt für 2008/09 je Anteilsschein einen Euro Dividende ausgeschüttet, nach 1,40 Euro (MCU - Nachrichten) im Boomjahr zuvor. Seit Jahresfrist ist der Aktienkurs von Bertrandt um rund 160 Prozent gestiegen.

http://de.finance.yahoo.com/nachrichten/Autozulieferer-Boyse…

[gregdacamel]

Bertrandt wird in den nächsten Wochen langfristig über die 50 € Marke steigen, das passiert aber unabhängig von irgendwelchen Nachrichten aus LA und auch unabhängig davon ob Boysen nun eingestiegen ist oder nicht. Durch den Einstieg von Boysen mögen sich zwar Synergien auf tun, aber die Tätigkeitsfelder scheinen mir nur begrenzte Schnittmengen aufzuweisen.

Die Aktie wird in den kommenden Wochen auch moderat weiter steigen. Aber mit sicherheit nicht in dem Ausmaß, wie es diverse, hochpreisige Börsenbriefe glauben machen wollten. Was in den kommenden zwei Wochen den Preis nach oben treiben wird, ist die Bilanzpressekonferenz am 9.12. Da wird es dann interessant, ob die hohen Erwartungen erfüllt, übertroffen oder eben nicht erfüllt werden.

Also auf ertragreiche, vorweihnachtliche Wochen

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.559.295 von Havanna13 am 20.11.10 14:59:11

Danke fürs reinstellen
Hilft mir weiter

[birkos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.558.251 von Mogul12 am 20.11.10 02:09:50

Jau super hab noch 10.000€ welches ist es denn``

[petermaennchen]

Also mal ganz im Ernst: Wer gibt denn wirklich etwas auf diese "Boersenbriefe" und ihre geheimen Informationen? Entweder, ihre "Redakteure" wissen wirklich etwas, was nicht oeffentlich bekannt ist aber erhebliches Kursbeeinflussungpotential hat (a.k.a. Insiderinformation, Paragraph 13 WpHG), dann sind auf ihr basierende Geschaefte, ihre Verbreitung sowohl Empfehlungen fuer Geschaefte etc. gem. Paragraph 14 WpHG verboten und werden auch verfolgt. Da diese "Redaktere" sich dessen bewusst sind, verbreiten sie reine Spekulationen und hoffen, dass es genug Dumme gibt, die ihnen das abkaufen.
Nach dieser Logik muessten sie wissen, dass sie Luegen verbreiten. Folglich ist es vorsaetzlicher Betrug (sie verlangen auch noch Geld dafuer), was sicherlich Zivilrechtlich verfolgt werden kann. Da sich aber niemand gern als zahlender Idiot outet, werden sie wohl selten verklagt :-)

[alexzop]

Haha

jetzt will auch W/O an Bertrandt verdienen...
19.11.:
"BERTRANDT - Mr. Einbahnstraße
Das Weiterlesen ist nur für Premiummitglieder möglich."

Ich denke, wir kaufen zu Bertrandt gar keine Empfehlungen oder Berichte, sondern halten die Aktie einfach weiterhin....

[kiri01]

Guten Morgen!

Wäre eine solche Sensation wie angekündigt wirklich in L.A. präsentiert worden, hätte mich das extrem gefreut aber auch stark gewundert. Denn wie bereits einige Tage vor der L.A.Show habe ich geschrieben das die wirklich, interessante Autoshow in den USA in Detroit liegt... Aber auch da wird Bertrandt AG nicht das mega Ereignis sein..

Aber der Einstieg des neuen Großaktionäres zeigt doch wieder wie interessant Bertrandt ist. Der neue Großaktionäre will langfristig sich ein zweites Standbein schaffen, da Auspuffanlagen vielleicht bald nicht mehr so spannend sein werden. Und um sich ein zweites Standbein zu schaffen, reichen keine 15% aus! Da braucht man schon die 51% um richtig "arbeiten" zu können..

Kurz: Ich glaube das der neue Aktionär noch kräftig kaufen wird. Also steigende Kurse!

[Havanna13]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.564.905 von kiri01 am 22.11.10 11:29:48

Angestrebt werde eine "langfristig orientierte Beteiligung und Partnerschaft" mit Bertrandt, teilte Boysen mit.

Der Satz lässt genügend Interpretationsspielraum. Entweder Boysen ist tatsächlich mit dem Anteil zufrieden, was ich nicht glaube oder es war taktisch, dass erstmal knapp 15% gekauft wurde, um die Spekulation mit fast 25% nicht zu sehr anzuheizen.
Vielleicht möchte Boysen aber wirklich nur kooperieren. Gegen einen Mehrheit an Betrandt spricht aber die Sperrminorität von Porsche.
Mal sehen...

[finidi78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.560.998 von petermaennchen am 21.11.10 11:24:21

absoult richtig, diese Briefchen sind mindestenes mit Vorsicht zu genießen. Ich verfolge die kostenlosen Mitteilungen von GeVestor seit einem geraumen Zeitraum und bin so auf Bertrandt gestoßen. Es wundert michnur, dass es wirklich möglich ist, derart zu pushen, ohne dass auch nur eine Meldung nach der "Snewk Preview" erscheint, die auch nur annähernd das von GeVestor angekündigte wiedergibt ...

Dennoch denke ich, dass Bertrandt ein gutes Investment ist, gerade wenn man sich die Kursverläufe der deutschen Automobilhersteller ansieht.

[Spriing]

Vielleicht hilft das ja...


Daimler fordert staatliche Kaufprämie für das Elektroauto

SINDELFINGEN (dpa-AFX) - Der Autohersteller Daimler hofft auf staatliche Unterstützung bei dem Ziel, das Elektroauto millionenfach auf die Straße zu bringen. "Elektrofahrzeuge brauchen mindestens zu Beginn zusätzlich Kaufanreize, um sich als neue Technologie am Markt zu etablieren. Wenn wir dies nicht ernst nehmen, wird es im internationalen Wettbewerb zu Verzerrungen kommen", sagte Daimler-Forschungsvorstand Thomas Weber der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung" (Dienstagausgabe). "Ohne Kaufprämie für Elektrofahrzeuge könnte Deutschland das Ziel der Bundesregierung, bis 2020 eine Million Elektroautos in Deutschland auf die Straße zu bringen, verfehlen."

In Frankreich, den Vereinigten Staaten und vor allem China könnten Autohersteller auf die Unterstützung der Regierung bauen - weshalb Weber die deutsche Industrie schon in Bedrängnis sieht. "Jetzt geht es um den Durchbruch einer neuen Technologie und darum, wie Deutschland hier Leitmarkt und Leitanbieter werden kann."/she/mne/tw


http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-fordert-sta…

[birkos]

Oh je mein Stoppkurs hat gegriffen..
NIX mehr im Depot

[Electra13]

warum dieser drastische fall heute?

[Naddmer]

Irgendwer hat um 16:00 Uhr herum gestern kurz den Markt geflutet.

In zwei zehn-Minuten-Kerzen sind jeweils ca. 550.000 und 400.000 Stücke in den Markt gegeben worden, die für ca 44.20 € ausgeführt wurden. Danach hat's wohl den einen oder anderen Stopp und den einen oder anderen zittrigen Finger abgerissen.

Normal waren bis da hin im 10-Minuten-Intervall maximal ca. 20.000 Stücke.

Sieht so aus, als ob ein Fonds oder sowas abgegeben hat. Wir werden's in den nächsten vier Tagen in den DGAP-News lesen, denke ich.

Würde gerne ein Bild davon hochladen - weiß aber nicht wie.

Dr Naddmer

[FFrodxin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.579.007 von Naddmer am 24.11.10 07:37:14

Bist Du Dir sicher mit den Stückzahlen?

[kiri01]

Der Aktienkurs von Betrandt ist in den vergangenen zwölf Monaten um 120 Prozent gestiegen und der "faire Wert" liegt mit 57,01 Euro immer noch mehr als 20 Prozent höher als derzeit, wie die Experten angeben. Der Stoppkurs sollte bei 44 Euro gesetzt werden. Das Ingenieursdienstleistungs-Unternehmen profitiert vom Aufschwung. Da die Autoindustrie wieder mehr Fahrzeuge produziert und viele neue Modelle entwickelt, wobei Bertrandt hilft, deutet sich auch künftiges Wachstum an. Analysten schätzen den Umsatz für die Jahre 2010, 2011 und 2012 auf 425 Millionen, 473 Millionen und 509 Millionen Euro. Der Gewinn je Aktie dürfte von 3,15 Euro über 3,62 Euro auf 4,06 Euro zulegen, was KGVs von 14 beziehungsweise 12 respektive 11 entspräche. Zudem spricht auch die Charttechnik für einen Kauf. Der Indikator Moving Average Convergence-Divergence (MACD) steht nach Ansicht der Experten kurz davor, ein weiteres Einstiegssignal anzuzeigen.

Quelle:

http://news.onvista.de/unternehmensberichte/artikel/24.11.20…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.573.392 von Spriing am 23.11.10 13:13:46

Hier die vollständige Version der faz :
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…
Demnach könnte man auch über eine Investition bei BYD nachdenken ......!(WKN A0M4W9)
(Von Evonik gibts nur Anleihen)

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.579.871 von FFrodxin am 24.11.10 10:07:26

Gemeint sind wohl 450 und 500 Stueck. 950.000 Stueck entspricht ca. einem Drittel des gesamten Streubesitzes - ist also mehr als unwahrscheinlich.

[rosen123]

immer mit der ruhe, das wird schon noch!

lk

[gregdacamel]

Wow, mal ein ereignisloser Tag bei der Bertrandt-Aktie.
So und jetzt wieder schön über die 50€....

[kiri01]

Bertrandt Industrietrends deuten auf gutes Zukunftsgeschäft hin

München (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "FOCUS-MONEY" vergeben für die Bertrandt-Aktie (ISIN DE0005232805/ WKN 523280) ein Kursziel von 54 Euro.

Der Automobilindustrie gehe es wieder gut und vor diesem Hintergrund könne der Ingenieurdienstleister Bertrandt gelassen nach vorn blicken. Denn bei der Entwicklung neuer Antriebe oder beim Hoffnungsträger "Elektroauto" seien die Automobilkonzerne auf Hilfe von Dienstleistern angewiesen.


Bertrandt habe in den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2009/10 (30.09.) den Umsatz um 3,7% auf 305 Mio. Euro ausgeweitet und den Gewinn dabei um 15% auf 29,8 Mio. Euro gesteigert. Inzwischen beschäftige das Unternehmen schon wieder so viele Mitarbeiter wie vor der Krise.

Porsche (ISIN DE000PAH0038/ WKN PAH003) sei mit 25% an den Schwaben beteiligt. Dabei dürfte dies eher förderlich sein, denn nach der Übernahme von Porsche durch Volkswagen (ISIN DE0007664039/ WKN 766403) bediene sich VW nur allzu gern im eigenen Haus.

In den zurückliegenden zwölf Monaten habe der Titel um 120% zugelegt. Die Trends der Industrie würden auf ein gutes Zukunftsgeschäft hindeuten.

Die Experten von "FOCUS-MONEY" sehen das Kursziel für die Bertrandt-Aktie bei 54 Euro und ein Stopp sollte bei 44 Euro platziert werden. (Ausgabe 48) (25.11.2010/ac/a/nw)

Quelle:

http://analysen.onvista.de/empfehlungen/artikel/25.11.2010-09:01:24-bertrandt-industrietrends-deuten-auf-gutes-zukunftsgeschaeft-hin?ID_NEWS=167812538

[kiri01]

Guten Abend.

Ich suche interessante Firmen die an der E-Mobilität verdienen. Ich habe einige Firmen bereits "untersucht" aber das richtige ist noch nicht dabei.

Hat einer vor euch Tipps für mich?

[stcorona]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.598.966 von kiri01 am 26.11.10 16:51:51

Elektroautos als neue Technologie darzustellen ist eine wirklich abenteuerliche Sache.
Es ist genau ein Zweig mit Übergangscharakter und eine Marktnische mit begrenztem Potential. Das was GE VESTOR erzählt ist reinste Masche für Idioten, ein Bauernfang mit unbegrenztem Potential, egal ob Gold Silber Umwelt Solar, Krebs etc.. bla bla..
diese 5 Aktien müssen sie haben, andere sofort verkaufen, überhaupt ist es im März so und so zu Ende und vielleicht platzt die Bombe schon vor Jahresende, oder die DM wird schon heimlich gedruckt, mit dem EURO ist es zu Ende, da gibts keine Frage mehr, die Anleger werden in die größte Blase hineingeritten, ohne daß sie es merken und einzeln abgezockt, aber im selben Brief wird das Kapital erwähnt, daß in den Markt geht und Aktienboom der 2011 steigt wie noch nie, steigen sie jetzt ein, etc. etc.

Das reinste Irrenhaus diese Burschen und alles gefaked, sowie die Bertrandt Sache mit der Ansage in einer einzigen Nacht hunderte von % zu gewinnen. Normalerweise gehörte dies Tun und Treiben von behördlicher Seite eingestellt.

Börsenschizophrenie vom Feinsten. Daß die Aktie 100 % gestiegen ist, mein Gott welches Papier ist seit letztem Jahr nicht enorm gestiegen und wenns bloß K+S ist.

Eine neue Technologie wäre eine die noch nie da war und wirklich neu den markt in den nächsten 30 JAhren bestimmen wird und das ist keinesfalls die Li/Ionentec
wenn überhaupt - dann ganz ganz klarerweise die Wasserstoff - Brennstoffzellentec.

Mit Elektroautos bin ich schon vor 40 Jahren als Knabe gefahren (1m lang,1/2 m breit)

Flugzeuge werden ja auch nie mit Batterien betrieben.......als Ersatzantrieb oder Hybrid im Übergangsstadium denkbar - wenn die Brennstoffzelle kommt (wird unterdrückt) ists vorbei mit jeder Batterietechnik als Antrieb.....
Batterieantrieb als Beiantrieb stört die Industrie nicht weil sie weiss, daß diese Technik eine Sackgasse und kaum gefährlich für die Konzerne der Brennstoff-Explosions-Verbrennungsmotoren ist.

also vergessen den Titel, ob 40 50 oder 60 ist kein Affentheater wert, sondern ein normaler nachkrislicher Anstieg wie die Verdreifachung von Henkel/Fresenius/Thyssenk oder BASF, von IFX ganz zu schweigen usw usw.

Ge Vestor und Co gehören eingesperrt hinter Schloß und Riegel, wenn sie in ihren Prospektaussendungen für den Tipp "Bertrandt" € 300 in Rg stellen (ohnehin gratis-aber im Werte von...)

Moderne Straßenräuber - sonst nichts - als Ge Vestor mit Bertrandt hausieren ging
war der Wert schon im September über 40 €. Sie eignen sich also Werte an, die bereits einen Wertzuwachs von einem Jahr erfahren haben....

forget it

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.605.857 von stcorona am 29.11.10 00:53:22

@ stcorona:

Also deine Meinung kann ich leider nicht teilen. Die Bertrandt AG steigt natürlich auch aus den Marktumfeld herraus. Aber ich blicke hier doch eher auf die fundamentalen Daten.. Das Unternehmen wächst nicht nur auf dem Papier sondern auch physisch. Den die Firma liegt nur wenige Meter von meinem Wohnort entfernt und hier wird gebaut ohne Ende..

Welche Technik zuküftig die Mobilität ausmachen wird steht noch nicht fest, soviel ist klar. Aber die E-Mobilität wird kommen! Auch wenn es nur eine Lösung auf Zeit sein sollte...und von dieser Entwicklung möchte ich provitieren...

Grüße

[gregdacamel]

mal wieder etwas leben in diesen thread bringen...
im Vergleich zu den Autoherstellern im Dax war ja Bertrandt in dieser Woche nur ein laues Lüftchen. Aber lieber langsam und stetig steigend, als abrupt nach unten (Siehe Thread zur Grammer AG).
Jetzt bleibt die Frage, ob die Aktie die 50 € Marke in der nächsten Woche endlich mal dauerhaft überspringen kann...

[kiri01]

Bertrandt profitiert in doppelter Weise

Für die Bertrandt AG ist das aktuelle Szenario für die eigenen Märkte eines der besten aus mehreren Welten. Das Unternehmen, das zu den europaweit führenden Ingenieurdienstleistern der internationalen Automobil- und Luftfahrtbranche zählt, profitiert von zumindest zwei Entwicklungen: vom weit verbreiteten Ingenieursmangel in den Zielbranchen und vom Zwang der Automobil- und Zulieferindustrie zu hohen Aufwendungen für Forschung und Entwicklung unter anderem mit Blick auf Emissionsreduzierung, neue Antriebsformen oder auch neue Materialien. Wie gut das Geschäft läuft, lässt sich schon daran ablesen, dass die in der Krise abgebauten 600 Stellen nicht nur bereits wieder besetzt wurden, sondern weiter Hunderte von Ingenieuren und Technikern gesucht werden. Limitierender Faktor für weiteres Wachstum ist somit das "Human Capital". Die Erkenntnisse der Investoren über die Chancen für Bertrandt haben sich im Aktienkurs niedergeschlagen. Er kletterte im bisherigen Jahresverlauf um gut 110 % und erreichte zeitweise 50 Euro. Bertrandt hat für das am 30. September beendete Geschäftsjahr lediglich Umsatz- und Ertragswachstum in Aussicht gestellt und sieht mittelfristig Chancen für eine anhaltend positive Entwicklung. Der Ingenieurdienstleister, der am Donnerstag seine Bilanz vorlegt und seit kurzem mit dem im Abgastechnikgeschäft tätigen Zulieferer Boysen einen neuen Aktionär (15 %) hat, setzte im Geschäftsjahr 2008/09 zum 30. September rund 385 (i. V. 434) Mill. Euro um und erwirtschaftete ein Konzernergebnis von 25 (34) Mill. Euro. MM Warburg prognostizierte Ende Oktober für das Geschäftsjahr 2009/10 einen Umsatz von 427 Mill. Euro und ein Nettoergebnis von 34 Mill. Euro.

Quelle:

http://www.boersen-zeitung.de/index.php?li=1&artid=201023424…

[alexzop]

Elektroautos haben eine große Zukunft.

Alle E-Energieversorger egal wie der Strom produziert wird, haben ein hohes Interesse an E-Mobilität. Alle Stadtplaner haben ein hohes Interesse. Und vieles mehr.
Elektroautos haben jedoch vorallem in großen Städten ihre Zukunft, in Ballungsräumen. Und dort, wo Verkehrsinfrastruktur erstmals entsteht und somit keine kompatibilität zu Altsystemen nötig ist.

Wir brauchen diese Diskussion hier nicht führen, ob der Brennstoffzelle oder dem Akku als Energielieferant für E-Autos die Zukunft gehört. Man kann als Aktionär auch in beide Zweige investieren. Wenn wir bei Brennstoffzellen in Deutschland bleiben fallen mir A0HMWH und 756857 ein. Betrachtet man auch die weltweiten Brennstoffzellenaktien dann sehen wir, das mit diesen jedoch derzeit kein Geld zu verdienen ist.

Wenn wir an Elektromobilität denken, kommen wir an China und anderen asiatischen Staaten nicht vorbei. Auch in Sachen E-Mobility herrscht in China ein enormer Aufbruch. Was dort derzeit abgeht, vergleiche ich jetzt mal mit der Neuen Deutschen Welle der Musikindustrie Deutschlands der 80er. In China herrscht absoluter Wildwuchs an Vehikeln. Bei der Sicherheit dieser stellt es UNS NOCH die Haare zu Berge. Aber das ist es auch, warum bei uns Fahrzeugneuentwicklung für StartUps so schwierig ist. In China herrscht "learning by doing".

Schaut euch mal diese Links an:
http://www.vehicle-china.com/pro.asp?title=&n=94&type=&model…
http://www.cmec-sz.com/index.php
http://de.made-in-china.com/category23_Transportation/Car_yi…
http://de.made-in-china.com/category23_Electrical-Electronic…
http://www.handelsblatt.com/politik/international/schluessel…


Fazit: Die deutschen Autobauer, die in der Vergangenheit vorallem auf den Turbodiesel gesetzt haben und nebenbei das Thema Brennstoffzelle viel zu zaghaft vorangetrieben haben, hecheln nun beim Thema Elektroauto massiv hinterher. Sobald die Chinesen auch SICHERE Fahrzeuge bauen und solche massiv nach Europa exportieren können, ist es kurz vor Zwölf.

Firmen wie Bertrandt profitieren derzeit vom ernormen Aufholdruck deutscher Autohersteller.

Wie schleppend sich jedoch ein deutscher Markt für Elektroautos entwickelt, zeigt auch die Aktie der Smiles AG.

Die nähere Zukunft deutscher Elektroautos liegt einzig in deren erhofft weitaus besserer Qualität und Sichereit und im Export.

[kiri01]

So in wenigen Tagen erreichen uns die neuen Zahlen..was erwartet ihr für ein Ergebnis? Sowohl von den Zahlen wie auch vom Kurs?

[kiri01]

die Experten von Chart und Rat sehen aktuell starke KAUFSIGNALE...
Aus Charttechnik wie auch aus Indikatorenanalyse...

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.669.241 von kiri01 am 08.12.10 08:54:35

Wann wird denn morgen die Analystenkonverenz beginnen?

[kiri01]

Die Jahresbilanz ist da!

Quelle:


http://www.bertrandt.com/images/stories/investor/pdf/geschae…

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.677.686 von kiri01 am 09.12.10 08:47:12

Das Betreibesergebnis wurde um 34,14% gesteigert das macht einen Umsatz plus von 11,51% sowie ein Ergebnis plus nach Steuern von 26,95%...

[sebiggestbos]

hm...ein EPS von 3,11...
also mal ehrlich, ein bisschen mehr hatte man schon erwartet.

Warburg erwartete in dem oben erwähnten Artikel in der Börsenzeitung ein Nettoergebnis von 34 Mio, tatsächlich waren es nur 31 Mio.


Dafür ist Bertrand gleich für die kommenden beiden Jahre optimistisch, sowas liest man auch nicht oft!

[kiri01]

Also wenn man das Ergebnis des dritten Quartalsberichtes betrachtet, hat sich die Bertrandt AG im letzten Quartal wie folgt gesteigert:

Betriebsergebnis +10,45% seit seit 3. Quartal (Durschnitt)
Umsatzererlöse +5,54% seit dem 3. Quartal (Durschnitt)
Ergebnis n. Steuern +4,5% seit dem 3. Quartal (Durschnitt)

[kiri01]

Fazit:

Das Unternehmen wächst und es läuft sehr gut.
Leider liegen die Zahlen hintern den Analysteneinschätzungen...

:-/

[Ferko]

Dividende steigt um 20%

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.679.244 von Ferko am 09.12.10 11:47:05

Leider liegt auch diese unter den Erwartungen...

[kiri01]

Deutsche Bank hebt Kursziel auf 58€


...die Deutsche Bank hat ihr Kursziel von Bertrandt von 50,00 auf 58,00 Euro erhöht. Zudem bleibt die Einstufung auf „Buy“...

Quelle:

http://www.moneymoney.de/201012102307/moneymoney/boersen-blo…

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.693.434 von kiri01 am 11.12.10 10:06:02

Habe nun auch ne seröse Quelle:

http://www.boerse-go.de/nachricht/Deutsche-Bank-erhoeht-Kurs…

[ernestof]

http://fazarchiv.faz.net/webcgi?WID=38063-8490550-43204_1
Wirtschaft
Dezember 2010 FAZ-Ausgabe vom Freitag,10.12.2010 " Unternehmen " S. 15
Bertrandt schafft 1000 neue Stellen
Technologiedruck der Autobranche als Wachstumsmotor
sup. STUTTGART, 9. Dezember. Der Entwicklungsdienstleister Bertrandt sieht kein Ende des Wachstumstrends. Die Autobranche müsse steigende Anforderungen ...

389 Wörter; 1.00 EUR Zeitungsseite; 1.00 EUR


--------------------------------------------------------------------------------
Anmerkung meinerseits :
Die 1000 Stellen beziehen sich auf das abgelaufene Wj. 2009/2010. Zudem sind nach Bichlers (VV der Bertrandt AG) Angaben mehrere hundert Stellen zu besetzen.(Zitat)

[gregdacamel]

Bertrandt ist von alten Rekorden noch ein Stück entfernt

München (aktiencheck.de AG) - Die Experten der "EURO am Sonntag" empfehlen den Einstieg in Bertrandt-Aktie (ISIN DE0005232805/ WKN 523280).

Die Automobilhersteller kämen mit ihrer Fahrzeugproduktion kaum nach und vergäben auch zur Entwicklung neuer Modelle und Antriebskonzepte mehr Aufträge an Ingenieurdienleister wie Bertrandt.

Zwar sei das Unternehmen von den Rekordergebnissen, die vor zwei Jahren bei Umsatz, Gewinn sowie Dividende erreicht worden seien, noch ein Stück entfernt, doch seien Umsatz und Gewinn im abgelaufenen Geschäftsjahr 2009/10 um immerhin 11,5% auf 429 Mio. Euro bzw. 27% auf 31 Mio. Euro geklettert. Es solle eine Dividende von 1,20 Euro je Aktie ausgeschüttet werden, das seien 0,20 Euro mehr als vor Jahresfrist. Ein Wermutstropfen sei der zurückhaltende Ausblick auf das neue Geschäftsjahr. Auch wenn Vorstandschef Dietmar Bichler "großes Potenzial" sehe, eine konkrete Prognose habe er nicht gewagt.

Die Befreiung aus dem Seitwärtstrend wäre eine optimistische Prognose für 2011.

Die Experten der "EURO am Sonntag" halten das Umfeld dafür für gut und empfehlen deshalb in die Aktie von Bertrandt einzusteigen. Es werde ein Kursziel von 55,00 Euro gesehen und ein Stopp bei 38,40 Euro empfohlen.

Quelle: http://analysen.onvista.de/empfehlungen/artikel/13.12.2010-1…

[kiri01]

M.M. Warburg erhöht Kursziel für Bertrandt

Die Experten von M.M. Warburg erhöhen das Kursziel der Bertrandt AG um 22% auf 56€ und sprechen die ahndlungsempfehlung "BUY" aus.


Quelle:

http://www.godmode-trader.de/nachricht/MM-Warburg-erhoeht-Ku…

[bilkwasser]

Es geht schon wieder los. Selber Text bei Gevestor-"Empfehlungen" wie vor der Auto-Show in LA. Nun mit dem Eröffnungstermin der Detroit-Ausstellung im Januar.
"Werden Sie reich. Sensation. 500% ja 800% , wenn nicht mehr, mehr, mehr.Klicken Sie hier: Noch schneller REICH"
Na ja, Ingenieure werden gesucht Aber Gevestor scheint es an Ingeniosität zu mangeln.

[kiri01]

Charttechnischer Ausblick:

Im Chartbild der Bertrandt Aktie zeigt sich derzeit ein weiterhin intakter Bullenmarkt. Dieser könnte mit einem Ausbruch über 50,50 Euro erneut bestätigt werden, womit dann weitere Kursgewinne bis auf 60,00 - 65,00 Euro folgen könnten.

Quelle:


http://www.sbroker.de/sbl/mdaten_analyse/techn_chartanalyse_…

[chassespleen]

Alltime High geknackt - schöne vorweihnachtliche Bescherung heute

[kiri01]

Das DCF-basiertes Kursziel der Analysten erhöhe sich dadurch von 53 EUR auf 62 EUR.


Quelle:

http://analysen.onvista.de/empfehlungen/artikel/16.12.2010-1…

[finidi78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.711.870 von bilkwasser am 15.12.10 06:03:01

Hab ich auch gelesen und musste laut lachen. Das ist nun wirklich der Gipfel an Dreistigkeit. Sollte nun in Detroit nichts vermeldet werden, dann wird es heißen: LA Show 2011 - die 1000%-BOMBE platzt ...

Wahnsinn!

[finidi78]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.722.272 von kiri01 am 16.12.10 15:46:01

Schade, dass es noch immer keine Hebel-Zertifikate auf Bertrandt gibt ...!

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.722.272 von kiri01 am 16.12.10 15:46:01

17.12.10 Meinungen über Aktien: Fairer Wert von Bertrandt angehoben

VOLLTEXT

Meinungen über Aktien: Fairer Wert von Bertrandt angehoben


Börsen-Zeitung, 17.12.2010
Die Analysten des Bankhauses Lampe haben das Kursziel für die Aktie des Automobil-Entwicklungsdienstleisters Bertrandt von 53 Euro auf 62 Euro angehoben. Aktuell ist der Titel für 52,71 Euro zu haben. Bei einer Analystenpräsentation habe das Management des Unternehmens ein sehr positives Bild gezeichnet. Die Nachfrage nach Ingenieursdienstleistungen für die Automobilindustrie sei ungebrochen. Im vergangenen Geschäftsjahr habe Bertrandt 1 000 Mitarbeiter eingestellt. Derzeit würden weitere 100 Mitarbeiter pro Monat angeheuert. Die starke Nachfrage sei positiv für das Preisniveau. Die Gesellschaft gehe daher davon aus, die erwarteten 3 bis 5 % Lohnerhöhung fast komplett weitergeben zu können. Ein Nachlassen der Nachfrage sei aufgrund der Vielzahl der Themen wie CO2-Emissionen, Antriebstechnologie, Leichtbau sowie mehr Derivate für Nischen und Auslandsmärkte, die die Autohersteller bearbeiten müssen, nicht erkennbar. Zudem entwickelten sich auch die industriellen Aktivitäten sehr positiv. Das Margenpotenzial von 11,4 %, das Bertrandt zeige, habe positiv überrascht.

ku

[gregdacamel]

Einen schönen Sonntag Abend!

Mich würde mal eure Meinung zum Verlauf in der kommenden, verkürzten Woche interessieren!
Glaubt ihr es geht nach der letzten Woche noch weiter nach oben?
Worüber ich mir gerade besonders Gedanken mache ist der Stopp-Loss, haltet ihr ein Abtauchen unter die 50€ für wahrscheinlich?

lg

[kiri01]

Guten Morgen!

Kurse unter 50€ halte ich eher für unwahrscheinlich. Wie wir hier gesehen haben liegt bei der 50€-Makre ein starker Widerstand.

Ich ziehe mein SL mit und ein Zielkurs kann ich hier nicht erkennen. Die Kursziele der Analysten sind nun auch stark in den letzten Tagen gestiegen. Dabei lag das Ergebnis je Aktie unter den Erwartungen. Für 2012 werden diese Erwartungen aber bestimmt getopt, denn wie man in der Bilanz sieht hatte Bertrandt im Jahr 2010 ein Jahr der Investitionen. Die große Ernte kommt also noch in den Jahren 2011/2012...

Ich freue mich auf ein schönes Jahr 2011...

[Strandlaeufer1]

Moin,
kann mir jemand den Stichtag nennen, an dem man die Aktien
noch im Depot haben mußte um Anrecht auf die Dividende zu haben ?
Danke
SL1

[kiri01]

Experten von Godmode-trader sehen ein kurzfristiges Kursziel bei ca. 65€.

[kiri01]

Kaufen(Top-Tipp) Ziel 97,61 €

Bertrandt wird am 23. Mai bei 97,61 Euro notieren.



Quelle:

http://news.onvista.de/unternehmensberichte/artikel/21.12.20…

[chassespleen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.743.792 von kiri01 am 21.12.10 12:58:04

jetzt sollten wir nur noch wissen, in welchem Jahr

[kiri01]

lol

Stimmt das Jahr wird hier nicht angegeben... Allerdings kann man den Wert eh nicht ernst nehmen. Dieser wurde mit einem Computerprogramm ermittelt..

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.748.333 von kiri01 am 22.12.10 08:16:22

Doch das Jahr (2011) wird angegeben :
http://news.onvista.de/unternehmensberichte/artikel/21.12.20…
Allerdings hat sich heute schon die Prognose von arimaxx zum 23.05.2011 auf 94,14 € reduziert...
Egal wie, ich habe heute nochmal zu 53,50 € nachgekauft und wäre schon mit den vom Bankhaus Lampe prognostizierten 62 € oder knapp darunter zufrieden !
http://analysen.onvista.de/analyzer/isin/de0005232805

[gregdacamel]

Welch Perfomance heute zum Jahresauftakt: + 5%! Mal sehen ob die 60€ sogar diese Woche noch fallen...
Wann ist denn eigentlich die nächste international beachtete Autoshow? Nicht, dass ich an den Unsinn aus diversen Börsenbriefen glaube, aber beim letzten mal hat das auch zu Kursanstiegen geführt.

[chassespleen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.791.593 von gregdacamel am 03.01.11 19:06:15

coming soon ...

http://www.naias.com/

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.791.593 von gregdacamel am 03.01.11 19:06:15

Frohes neues Jahr!

Also ein Kursanstieg hier hat bestimmt nichts mit diesen Gerüchten zu tun aus dem Schmierblatt!

Hier zählen Fakten und das super Chartbild... 2011 ist das Jahr der Bertrandt AG!

Entwicklet sich der Markt wie erwartet sehen wir hier noch eine ordentliches Plus... Ich freu mich auf das Jahr 2011

Auf ein grünes Börsenjahr

[TimeFactor]

Bin auch gespannt auf 2011

[paulmc]

oh ha

[gregdacamel]

was war denn heute los? waren das alles nur gewinn-mitnahmen, oder hab ich irgendeine wichtige Meldung übersehen. Auf bertrandt.com konnte ich zumindest nichts gravierend negatives finden.

Hat jemand von euch mehr infos?

[kiri01]

Nein ich habe auch keine Infos bekommen.
Ich gehe von einer längst überfälligen Korrektur aus bzw. Gewinnmitnahmen...

Aber der Aufwärtstrend ist ja noch klar erkennbar, daher bin ich noch sehr entspannt...

[bilkwasser]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.836.622 von kiri01 am 11.01.11 07:38:06

Gestern ging der Vorhang auf! Ein Auto auf der Detroiter Automobilmesse war mysteriös verdeckt und dann kam die Weltsensation, die Kursrakete - seien Sie vorher drin - einmalige Technologie ja 800 % und mehr !
Resultat : -7 % !
Vielleicht waren tatsächlich einige auf das Marktgeschrei eines Börsenbriefes reingefallen und ausgestiegen - wegen der wiederholten Luftnummer.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.836.696 von bilkwasser am 11.01.11 08:06:34

Der Börsenbrief schreibt doch schon seit Wochen was von "Kursraketen" usw.

Allein die Ausdrucksweise des Börsenbriefs zeigt schon die beschränkte Art und Weise wie der Brief arbeitet...

Warum informieren die den nicht ihre Kunden über die "Kursrakete" damit diese günstig einsteigen können...und große Gewinne machen?

Für mich ist das schon eine Art des Betruges!

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Unabhängig von diesen Scharlatanen wird die Bertrandt AG auch im Jahr 2011 sehr interessant sein. Ich gehe in diesem Jahr von einem Bullenmarkt aus und das die Bertrandt AG bei steigenden Märkten überproportional partizipiert hat der Wert im Jahr 2010 schon mehrfach gezeigt.

Des Weiteren steigen die Umsätze, Absätze und Gewinne in der Automobilindustrie. Da mehrere Studien zeigen das die Gewinne der A-Industrie immer mehr in Forschung und Entwiklung gesteckt werden, gewinnt die Bertrandt AG hier doppelt..

A) Durch steigenden Gewinne ist mehr Budget für Entwicklung vorhanden
B) Durch den Entwicklunsg und Forschungsbedarf steigt die Ausgabe für Entwicklungen auch

Kurz:

Der Umsatz der Bertrandt AG wird nicht nur linear steigen sondern wird in der Form einer Exponentialfunktion ansteigen.

[Sven72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.844.961 von kiri01 am 12.01.11 09:50:24

ich rechne damit, dass bertrandt dieses jahr sehr gut performen wird. fundamental gut aufgestellt und der chart sieht auch vollkommen intakt aus. habe die position erweitert

[Ferko]

Was ist los? Finde keine neuen Infos zu Bertrandt, aber der Kurs schmiert ab.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.900.644 von Ferko am 21.01.11 09:12:12

Hi Ferko,


die Bertrandt AG bewegt sich in einem Aufwärtstrend der aktuell bis 48/49 Euro einen Spielraum lässt...

Ich sehe keinen Grund zur Sorge. Scheint mir einen normal Gegenbewegung zu sein...
Ab 50€ schieben die ersten Börsenbriefe ihre User wieder in den Kurs... Aus meiner Sicht ist alles ok... Zittern werde ich ab Kursen unter 48 Euro weil dann der Aufwärtstrend defekt ist...

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.900.768 von kiri01 am 21.01.11 09:28:23

Schade das ich heute keine freies Kapital mehr habe, denn ich halte noch andere Werte die gerade sehr gut laufen... sonst würde ich mir heute das Depot voll machen...

[jokerxl123]

Dann bin ich ja mal gespannt, wielange der Abwärtstrenmd noch anhält =(

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.912.273 von jokerxl123 am 24.01.11 11:09:44

die Bertrandt AG bewegt sich in einem Aufwärtstrend der aktuell bis 48/49 Euro einen Spielraum lässt...


Ichb sehe keinen Abwaärtstrend, alles bewegt sich doch noch in dem intakten Aufwärtstrend.. schließt der Kurs unter 48 Euro ist dieser defekt, keine Frage... aber bis dahins cheint mir alles im grünen Bereich zu sein..

[gregdacamel]

Werde auch mal wieder meinen Senf dazu geben:
Ich bin ebenfalls der Meinung, dass es sich hier um eine normale Konsolidierung handelt.
Die technischen Indikatoren wie Slow Stochastik und RSI(siehe z.b. bei onvista.de) sind inzwischen im überverkauften Bereich angekommen, sogar noch intensiver als beim letzten größeren Einbruch der Bertrandt Aktie im November (runter bis auf 42,5). Von den Fundamentaldaten her ist bei Bertrandt ja eh alles im Lot.

Ich hoffe also, dass die Aktie sich in den nächsten Tagen fängt und spätestens nächste Woche wieder ein bullisches Chartbild präsentiert.
Immerhin steht auch bald die Divi-Zahlung an (HV am 09.02.11).

[gregdacamel]

kleine Korrektur: HV ist erst am 16.02.11

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.915.530 von gregdacamel am 24.01.11 18:27:43

Ich denke das die Q1-Zahlen am 14.02.2011 für genug Zündstoff sorgen werden um die Analysten Ziele von über 62 € prognostizieren zu lassen.. Hier ist noch lange kein Ende in Sicht!

Wer die Bilanz des GJ 2010 aufmerksam gelesen hat, wird gesehen haben das diese durch erhöhte Investitionsausgaben reduziert wurde..Denn so wie die Bertrandt AG Mitarbeiter akquiriert müssen ja auch Investitionen getätigt werden (Gebäude, Messanalgen usw.)

Diese zusätzlichen Investionen sollten nun Früchte tragen und nicht mehr das Ergebnis so negativ belasten. Hier kommt nur noch die AFA ins Spiel...

Zusätzlich erwirtschaftet jeder produktive Mitarbeiter einen DB der das Ergebnis verbessert...Es wird hier nur eingestellt wenn Aufträge da sind! Und schaut euch mal an wieviel produktives Personal bei der Bertrandt AG gesucht wird...!!!

Gestützt wird die Aktie durch ein tollen Aufwärtstrend und einen Widerstand um die 50 Euro Marke...

Kurz:

Am Donenrstag erhalte ich meine Bonuszahlung für das GJ 2010, diese wird voll in die Bertrandt AG investiert, wenn der Kurs nicht signifikant unter die 50 Euro Marke rutschen sollte....



Quelle: http://www.bertrandt.de/Kalender.html

[jokerxl123]

Hehe, jaaaa, ihr hattet ja Recht.
Ich bin von Bertrandt ja auch höchst überzeugt.
Gerade, weil es auch meine stärkste Aktie im Depot ist, musste ich trotzdem kurz zucken, als sie sich der 48-Euro genähert hat.

Mittlerweile ist ja auch alles gut und daher sehe ich auch Kuspotential (6-Monate-Sicht) bis 75 Euro..

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.927.557 von jokerxl123 am 26.01.11 13:24:13

Vielen Dank an die Charttechnik!

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.915.524 von gregdacamel am 24.01.11 18:26:58

Chartechnik hin oder her. Ich denke, da finden massive abverkäufe statt um die bestehnden stop loss´ zu brechen. daraufhin sammeln die, die den verkaufsdruck zu beginn ausgelöst haben, die aktien wieder verbilligt ein.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.935.376 von Tools_Garden am 27.01.11 13:10:45

... in der Zeit hat wohl J.P. sich ordentlich eingekauft...

Nächste Woche wird ja die zahlung der Dividende beschlossen und abgesegnet,
wann kommt es dann zu der Auszahlung?

[Strandlaeufer1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.966.195 von kiri01 am 02.02.11 09:36:19

Obwohl mir auf diese Frage hier niemand geantwortet hat :-((



Hier die Antwort von Bertrandt:

Sehr geehrter Herr XXXXXXXXXXXXX,

die Dividende wird am 17.02.2011 ausgeschüttet.

[kiri01]

Super, vielen Dank für die Information!

[kiri01]

14.02 Q1 Zahlen
16.02 Aktionärsversammlung
17.02 Zahlung der Dividende


:-)


Das wird ein spannender Monat!

[petermaennchen]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.967.515 von Strandlaeufer1 am 02.02.11 12:22:55

Wenn man 16. HV ist, gibts am nächsten Tag Dividende. Das hätte man auch allein mit einem Kalender herausfinden können. Oder wolltest du die IR-Abteilung von Bertrandt testen?

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.972.693 von petermaennchen am 03.02.11 07:38:22

Mir war auch nicht ganz klar wann es die Dividende gibt.

Es könnte ja sein das diese zu einem späteren Zeitpunkt gezahlt wird?

Halte nur selten Aktien bis zur Dividendenzahlung... :-) Doch von der Bertrandt AG kommt

man ja nicht los...

[Tools_Garden]

Antwort auf Beitrag Nr.: 40.980.628 von kiri01 am 04.02.11 08:42:36

Dividende wird immer einen Handelstag nach der HV ausgezalht, weil sie dort voorgeschlagen und abgesegnet wird. Ich stimme dir zu: Bertrandt hat eine gute Story, ich habe die Posi auch etwas aufgestockt.

[kiri01]

Heute ist der letzte Handelstag vor der Q1 zahlen! :-)

[gregdacamel]

Die kommende Woche wird hoch interessant: Hauptversammlung, Dividendenausschüttung, Geschäftsprognose und die Analystenhäuser werden sich bestimmt auch wieder äußern.

Bin sehr gespannt darauf, ob die Prognosen für Bertrandt noch höher gesteckt werden.

auf eine erfolgreiche Handelswoche

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.032.565 von gregdacamel am 13.02.11 22:51:33

So los geht´s die Zahlen können kommen!

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.033.038 von kiri01 am 14.02.11 08:29:41

Die Zahlen sind da und sie sind gut!

http://www.bertrandt.de/images/stories/investor/pdf/quartals…


Ergebnis je Aktie liegt bei 0,86 Euro im ersten Quartal. Es war mir klar das die Zahl schlechter als die Q4-Zahl des Jahres 2010 wird, da in die Q1 Zahlen die ganzen Urlaubstage, Feiertage usw. eingehen. Und Bertrandt verkauft nun einmal ne Dienstleistung und wenn alle im Urlaub sind können keine Stunden geschrieben werden...
aber....

!!!Bertrandt AG steigert das Ergebnis pro Aktie um 61%zum Vorjahr!!!

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.033.093 von kiri01 am 14.02.11 08:44:09

http://www.daf.fm/video/bertrandt-wir-werden-den-eingeschlag…


und es geht weiter....!

[jokerxl123]

Wann gibts denn die Dividende?

[jokerxl123]

Zitat von jokerxl123: Wann gibts denn die Dividende?

Da ist sie ja

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.055.324 von jokerxl123 am 17.02.11 09:04:27

Danke Bertrandt!

[jokerxl123]

Zitat von kiri01: Danke Bertrandt!

Ist nicht viel, aber immerhin ein netter Restaurant-Besuch

[sonnengeflecht]

Kann mir mal bitte jemand sagen, warum überhaupt kein Divi-Abschlag am heutigen Kurs zum Tragen kommt ??

[jokerxl123]

Weil Bertrandt die Gewiner-Aktie 2011 ist und solche Spielereien nicht braucht

[sonnengeflecht]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.056.761 von jokerxl123 am 17.02.11 11:26:45

Ah ja, schon klar...
Ich hatte Bertrandt gestern im Depot, vormittags gekauft, spätnachmittags
wieder verkauft, und bin jetzt nicht sicher, ob ich die Divi bekomme oder nicht ?

[jokerxl123]

Kann knapp werden, weil die Shares eigentlich mind. einen Börsentag im Depot sein müssen...
Sprich zum Börsentag-Ende der Dividende...
Anscheinend hast du ja VOR Börsenschluss verkauft.

[Tools_Garden]

Der kurs steht bei 56. nach den zahlen ist 60 in greifbarer nähe.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.057.423 von Tools_Garden am 17.02.11 12:31:58

Erste Analsyten heben das Kursziel auf 65 €

Quelle:


http://www.finanztreff.de/kurse_einzelkurs_news,i,97458,id,3…


Diese unglaublich guten Zahlen in einem Quartal zu präsentieren in dem "kaum" gearbeitet wird (Feier-/Festtage, Urlaubstage usw.), sprich weniger Dienstleistung verkauft werden konnte ist schon sensationel.

Ich freue mich schon auf wietere Handlungsempfehlungen der Analystenhäuser und verkaufe kein Stück.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.058.411 von kiri01 am 17.02.11 14:42:34

Auch die Experten von "Chart und Rat" sehen ein weiteres Kurspotenzial und empfehlen den Wert ohne Einschrankungen zur Stunden als KAUF....

[jokerxl123]

Junge, junge...
Jetzt werden wir aber wieder ganz schön geschlachtet =(

[gregdacamel]

ja heute hats ordentliche abschläge gegeben.

und ich befürchte, dass es diese Woche noch weiter nach unten geht.
Denk mal wir sehen noch 50, aber dann sollte es in 2 bis 3 Wochen straight auf die 60 € zu gehen.

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.079.857 von gregdacamel am 21.02.11 20:43:30

Moin!

Mensch, was ist den hier los? Da ist man ein paar Tage nicht online und achtet auf den Kurs und schon stehen wir 10% tiefer.. gibt es eine rationale Erklärung für den Ausverkauf?

Das Chartbild ist soweit noch ok.. aber dazu sollte die 51 Euro-Marke nicht geknackt werden...

[jokerxl123]

51,03 RT...

Diese Aktieist ein Witz...
Derart gut gelaufen und dann sowas, wenn man erstmal drin ist.

Kan doch nicht wah sein, dass ich für derzeit 8 Prozent Gewinn mehrere Monate brauche, wenn ich mit Glu oder anderen Werten 20 % in 3 Handelstagen mache...

Wenn wir unter 48 kommen, verkaufe ich und wenn wir über 55 kommen, auch...So oder so...
Hier bin ich nicht mehr lange investiert...

[jokerxl123]

und wupps, das wars mit der 51

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.082.517 von jokerxl123 am 22.02.11 10:52:08

der Xetra-Schlusskurs ist für mich entscheident... ;-)

[jokerxl123]

Zitat von kiri01: der Xetra-Schlusskurs ist für mich entscheident... ;-)

Und der scheint ja mitterweile garnicht mehr so hässlich zu werden...
Bertrandt war als mittelfristige Anlage gedacht...
Aber irgendwie scheine ich mit kurzfristigen Werten mehr Erfolg zu haben, weswegen hier wohl auch bald eine Umsichtung erfolgt

[stw1972]

??????

Das Bertrandt kein Pusher-Wert ist war klar.
Wir sind hier investiert in einer Firma die von Anfang 2010
richtig gut geht. UND wenn wir alle Automobilen Werte anschauen gehen diese hoch.
ABER hier gibt es noch was Entscheidendes....
Bertrandt ist in der Entwicklung von Zukunftstechnologien im Automotiv...ja OK das ist toll aber nicht so explodierend,
sie haben im Automotiv die Fahne in der Hand...sie haben aber noch den ganzen Markt des Maschinenbaus, alternative Energien,.... zu bearbeiten. Hier haben wir Potenzial das nochmals das 2-3fache des Umsatzes bedeutet.
Schaut euch die Internetseite an und macht euch selbst eure Meinung!

[stw1972]

aus der automobilwoche ->es geht auch weiter hoch, trotz das wir die letzten Tage runter sind.

Jobboom bei Bertrandt

Ehningen. Für einen enormen Jobboom sorgt die brummende Autokonjunktur beim Ingenieurdienstleister Bertrandt: Derzeit ist der Autozulieferer aus Ehningen (Kreis Böblingen) auf der Suche nach 700 neuen Autoingenieuren. Schon im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2010/11 (31. Dezember) stieg die Mitarbeiterzahl um knapp 500 auf rund 7000, wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Im vergangenen Geschäftsjahr hatte Bertrandt bereits mehr als 1000 neue Jobs geschaffen.

Hintergrund sind die glänzenden Geschäfte der Autobauer in den vergangenen Monaten. Nach der Krise investieren die Hersteller verstärkt in neue Technologien und lassen sich bei der Fülle von Projekten von externen Partnern unter die Arme greifen. Bertrandt entwickelt für Autobauer einzelne Komponenten, Module und Systeme sowie komplette Fahrzeuge.

Von Oktober bis Dezember 2010 stieg das Bertrandt-Ergebnis nach Steuern auf 8,6 Millionen Euro (Vorjahreszeitraum: knapp 5,3 Mio Euro). Der Umsatz wuchs um 39,2 Prozent auf 125,9 Millionen Euro. Vor allem die hohe Nachfrage aus den Ländern Brasilien, Russland, Indien und China habe die Kassen des Autozulieferers klingeln lassen.

Sollte die Konjunktur weiter so gut laufen und die Autobranche stark in die Forschung und Entwicklung investieren, geht die Bertrandt AG von abermals steigenden Erlösen aus. Von den guten Geschäften profitieren auch die Aktionäre: Auf der Hauptversammlung des im S-DAX gelisteten Unternehmens soll an diesem Mittwoch entschieden werden, die Dividende um 20 Prozent auf 1,20 Euro pro Stückaktie zu heben. (dpa/swi)

[gregdacamel]

jetzt denke ich sollte die Talsohle erreicht sein. Evtl. gibt Bertrandt morgen noch ein wenig ab, aber nächste woche gehts wieder nach oben...

Als heute im Intraday-Handel die 49,50 € erreicht wurden, war mir auch etwas flau im magen, aber der Kurs hat sich wieder sehr gut auf fast vortages-niveau erholt.

[gregdacamel]

so ruhig hier?
super wochenstart würde ich mal sagen.
bin mal gespannt wie weit es diesmal hoch geht...

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.120.224 von gregdacamel am 28.02.11 19:21:21

Moin moin!

Schön wie sich der Wert wieder zurück in den Aufwärtstrendkanal bewegt... Nachdem im Chartbild der Wimpel ausgebildet ist, sollte es deutlich nach oben gehen.... Spätestens mitte April sehen wir die 60 € Marke fallen...(bei einer stabilen Marktsituation)

[stw1972]

Der Markt ist mehr als stabil.

Derzeit gehen große Entwicklungspackete über den Tisch.

[gregdacamel]

@stw1972: ich glaube Kiri01 meint nicht die Marktsituation von Bertrandt. Die ist natürlich allererste Sahne.

Aber wenn man den Gesamtmarkt betrachtet gibt es mit den Unruhen in Nordafrika (die wahrschl. nicht mit Libyen enden) und dem steigenden Ölpreis erhebliche Risiken, die auch so einen Überflieger wie Bertrandt einholen können.

[gregdacamel]

wow die woche is ja wieder mal besch... verlaufen!
Recht viel tiefer sollte der Kurs nicht mehr fallen, sonst ist der Trend erstmal nach unten durchbrochen.

Oder was sagen die Cracks der technischen Analyse dazu??

[kiri01]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.181.546 von gregdacamel am 10.03.11 21:32:31

Ok.. der Trend ist hin!

Aber in der Marktlage, was will man machen?

[gregdacamel]

an so nem Tag wie heute geht diese Meldung echt runter wie Öl:

LBBW stuft Bertrandt von Hold auf Buy hoch.

Quelle: http://www.godmode-trader.de/nachricht/LBBW-stuft-Bertrandt-…

[chassespleen]

Jetzt ist wegen Japan erst mal Panik angesagt - und sicherlich auch Zockertum. Technikwerte werden runtergeprügelt, einige vorher fast tote Solar/Ökowerte hochgetrieben, auch Firmen, die wenig Substanz haben. Und dann will man mit den Gewinnen vermutlich wieder die Technikwerte billig einsammeln ... Nur mein Eindruck, bin kein Profi.

Habe schwer mit mir gerungen, Bertrandt abzustoßen, aber ich machs nicht, da von Firmenseite keine negativen Nachrichten vorliegen, hab jedenfalls keine mitgekriegt. Vielleicht hat jemand eine Erklärung, warum Bertandt uberproportional stark runter geht (im Vergleich mit BMW und VW z.B.), ist das rein irrational oder gibts fundamentale Gründe?

[gregdacamel]

@chassespleen

sehe ich auch so jetzt wird erstmal blind verkauft ohne rücksicht auf fundamentale Daten. In der Hinsicht siehts ja bei Bertrandt nach wie vor hervorragend aus.

Das einzig erfreuliche derzeit ist, dass die Verluste im Tagesverlauf verringert werden. Ich denke daran sieht man auch, dass bei Bertrandt viele zu günstigen Preisen einsteigen, weil sie einfach an den Erfolg des Unternehmens und der Aktie glauben.

[stargazer]

ich sehe hier auch eine abstrafung der tec-werte, die in letzter zeit gut gelaufen sind, aber wenn man die firma sieht, was kann nach so einem bedauernswerten ereignis an umsatz bei der firma wegbrechen? für den dt.automobilbau ist wohl japan nicht der hauptumsatzträger. habe daher heute bei 40.20 nachgekauft.

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.212.795 von stargazer am 15.03.11 23:55:16

Bei diesem Kurs (40,20 €) habe ich leider versäumt, d.h. die Aktie in den letzten Tagen nicht weiter beobachtet. Ich überlege gerade, auch noch bei dem aktuellen Kurs nachzukaufen. Denn nach dem Aktionärsbrief ( ist der mit dem Aktionärverbandelt ?) sollte es nun wieder aufwärts gehen :
http://www.deraktionaer.de/aktien-weltweit/boersenwelt-press…
http://news.onvista.de/unternehmensberichte/artikel/17.03.20…

[gregdacamel]

Ein Auf und Ab is das mit unserer Bertrandt. Charttechnisch is wohl erstmal jedweder Trendkanal dahin, oder? (Wo sind die Charttechnik-Experten)

Denke mal spätestens im Mai wenn die nächsten Quartalszahlen anstehen sollte es wieder massiv nach oben gehen.
Bis dahin könnte ich mir vorstellen, dass Bertrandt in ner Seitswärtsbewegung pendelt. Im Optimalfall zwischen 43 und 50 €.

Bin sehr gespannt auf die nächsten Wochen!

[gregdacamel]

na so schlecht läuft bertrandt auch wieder nicht, dass gar niemand mehr in die diskussion einsteigt...

würde mich freuen wenn in nächster zeit mal wieder mehr los wäre hier, insbesondere von unseren Freunden der Charttechnik...

an alle ein schönes wochenende

[jokerxl123]

Diese Aktie regt mich einfach nur noch auf...
*genervt*

[gregdacamel]

ich warte noch bis zum 11.05 ab, da gibts die neuen Quartalszahlen. Sollten die nicht einen neuen Impuls nach oben auslösen, bei dem auch größere Kursgewinne (+20% und mehr) zu erwarten sind, werde ich mich hoffentlich elegant aus der Aktie zurück ziehen. Evtl. ist es jetzt an der Zeit bei den Automobilzulieferern auf die GRAMMER AG zu setzten???

[jokerxl123]

Zitat von gregdacamel: ich warte noch bis zum 11.05 ab, da gibts die neuen Quartalszahlen. Sollten die nicht einen neuen Impuls nach oben auslösen, bei dem auch größere Kursgewinne (+20% und mehr) zu erwarten sind, werde ich mich hoffentlich elegant aus der Aktie zurück ziehen. Evtl. ist es jetzt an der Zeit bei den Automobilzulieferern auf die GRAMMER AG zu setzten???

So ist es...
Zumindest was Bertrandt angeht...
Ich meine, in 7 Monaten +/-0% ist schon eine schwache Rendite...
Da wär ich ja bei einem Sparbuch besser dran gewesen

[jokerxl123]

Macquarie Oppenheim: Bertrandt - umfassende Lösungen


Sicherheit, Komfort und Umweltfreundlichkeit sind zweifelsohne Trends in der Automobilund Luftfahrtindustrie. Dies erfordert ein übergreifendes Know-how in der Produktentwicklung. Die im SDAX notierte Bertrandt bietet umfassende Entwicklungslösungen.

Seit über 35 Jahren agiert Bertrandt als Zulieferer für die Auto- und Flugzeugindustrie. Für die internationale Automobilindustrie deckt das Angebot heute die gesamte Wertschöpfungskette der Produktentstehung ab: Von der ersten Idee über die Entwicklung und Absicherung von Bauteilen, Modulen und Systemen bis hin zu kompletten Fahrzeugen mit angrenzenden Dienstleistungen wie Qualitäts-, Lieferanten- und Projektmanagement oder Schulungen. In der Luftfahrtentwicklung ist Bertrandt schwerpunktmäßig in den Bereichen Struktur- und Kabinenentwicklung, Elektronik, Prototypenbau und Prozessmanagement tätig. Das Unternehmen aus Ehningen nahe Stuttgart schreibt Kundennähe groß. Insofern verwundert es nicht, dass man über Standorte in Ingolstadt, München, Rüsselsheim und Detroit verfügt. Weltweit sind es insgesamt 35 Standorte, an denen Bertrandt seinen Kunden als kompetenter Partner dient.

Höhere Marge
Die europäische Automobilindustrie befindet sich wieder auf Wachstumskurs. Dies führt zu einem zusätzlichen Entwicklungsbedarf, wovon Bertrandt profitiert. Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2010/2011 erzielte Bertrandt Umsatzerlöse in Höhe von 125,9 Mio. EUR. Dies entspricht einem Anstieg von 39,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das Betriebsergebnis erhöhte sich von 7,2 auf 12,1 Mio. EUR. Somit stieg die operative Marge von 7,9 auf 9,6 Prozent. Das Ergebnis nach Ertragsteuern stieg ebenfalls an und belief sich auf 8,6 Mio. EUR (Vorjahr 5,3 Mio. EUR). Die Eigenkapitalquote betrug nach dem ersten Quartal des neuen Geschäftsjahres 2010/11 solide 58 Prozent. Mit einem für 2012 geschätzten Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV12e) von 9,8 erscheint die SDAX-Aktie günstig.

Rückendeckung?
In den vergangenen Monaten zollte die Aktie dem starken Kursanstieg in 2010 Tribut und korrigierte. Im Bereich von 46 EUR befindet sich allerdings ein mittelfristiger Aufwärtstrend, der dem Kurs erst einmal Rückendeckung geben könnte. Erwähnenswert ist auch das aktuelle Jahrestief bei 43,65 EUR, welches unterstützend wirkend könnte. Etwas darunter bei 42,70 EUR findet sich zudem eine horizontale Unterstützung. Das Discount Zertifikat mit der WKN MQ1KVB ermöglicht eine maximale Ertragschance von 11,73 Prozent. Voraussetzung hierfür ist, dass die Aktie von Bertrandt am 16.03.2012 auf oder über der runden Marke von 40 EUR notiert. Der Discount beläuft sich aktuell auf 25,00 Prozent.


Quelle: http://macquarie.onvista.de/issuer_news.html?NAVI=1&ID_ISSUE…

[gregdacamel]

@ jokerxl123

ja Macquarie hat als erste Investmentbank OS auf Bertrandt emittiert, vielleicht bringt das wieder etwas mehr schwung in die Aktie.

Immerhin mal wieder 3% plus. Mal sehen wie es bis zu den nächsten Quartalszahlen weiter geht.

Hoffentlich geht die Konsolidierung demnächst mal vorüber und die prophezeiten 78 Euro werden doch noch was.

[jokerxl123]

+ 4,3%

Warum ist diese Aktie nicht einzuschätzen? =)

[jokerxl123]

Zitat von jokerxl123: + 4,3%

Warum ist diese Aktie nicht einzuschätzen? =)

+4,3 %


Dass ich nicht lache
+ 9,21 % ist angesagt...

Wehe, wir knacken die 10%-Hürde intraday
Dann muss ich Bertrandt ja doch länger halten

[chassespleen]

Vielleicht hängts hiermit zusammen:

http://www.godmode-trader.de/nachricht/Haendler-Deutsche-Ban…

http://www.godmode-trader.de/nachricht/MM-Warburg-erhoeht-Ku…


Gründe wüsst ich aber auch gern ...

[jokerxl123]

Und da sind die +10%

Sehr gut... So eine Aktie ist echt...erstaunlich

@ chassespleen...Eigentlich war das bekannt, dasseinige Banken/Agenturen Bertrandt wieder nach der Konsolidierung hochgestuft haben, aber naja...
Ich bin ja dafür, dass wir jetzt überhitzt mal die 60 antesten, bestens noch diese Woche

[LowerLimit]

Der Weg nach oben ist offen.

Quelle: Handelsblatt

ROUNDUP: Beim Autozulieferer Bertrandt brummt das Geschäft

EHNINGEN (dpa-AFX) - Der Zulieferer Bertrandt profitiert von der brummenden Autokonjunktur. In den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres 2010kletterte der Umsatz um knapp 38 Prozent auf 267,8 Millionen Euro, wie Bertrandt am Mittwoch in Ehningen mitteilte. Auch der Jobmotor läuft bei den Schwaben auf Hochtouren: Zum Stichtag Ende März arbeiteten 7592 Menschen an weltweit 36 Standorten bei Bertrandt - und damit 1843 mehr als im Vorjahr. Nach wie vor würden neue Mitarbeiter gesucht.

Unterm Strich verdiente der Autozulieferer 19,9 Millionen Euro, 30,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wie das im S-Dax notierte Unternehmen mitteilte. Alle Sparten verzeichneten einen deutlichen Anstieg der Geschäftstätigkeit. Die Investitionen stiegen nach der Zurückhaltung im Vorjahr deutlich auf 11,1 Millionen Euro. Angesichts der starken Autokonjunktur sieht das Unternehmen optimistisch in die Zukunft.

Denn die Autobauer investieren nach der Krise verstärkt in neue Technologien und lassen sich bei der Fülle von Projekten auch von externen Partnern unter die Arme greifen. Davon profitiert Bertrandt massiv. Das Unternehmen entwickelt für Autohersteller einzelne Komponenten, aber auch Module und Systeme sowie sogar komplette Fahrzeuge. Zu den Kunden zählen Schwergewichte der Branche wie der VW-Konzern, Daimler , BMW , Porsche , Opel und Ford .

Zwar erzielt Bertrandt mit 90 Prozent den Löwenanteil seiner Erlöse im Geschäft mit der Autobranche. Das Unternehmen übernimmt aber auch Entwicklungs- und Konstruktionsaufgaben für die Luftfahrtindustrie. Weitere Kunden kommen aus dem Maschinen- und Anlagenbau, die Solarbranche, der IT-Industrie und der Pharmabranche.

Anteilseigner von Bertrandt sind neben Management und Mitarbeitern (13,88 Prozent) der Autobauer Porsche (25,01 Prozent), der Autozuliefer Boysen (14,9 Prozent) sowie die Landesbank Baden-Württemberg (5,29 Prozent). Der Rest der Anteile ist im Streuebesitz.

[bruzzi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 41.484.052 von LowerLimit am 11.05.11 11:22:28

Hallo,

weiß jemand wieviele Ingenieure BDT aktuell beschäftigt - in den Berichten werden nur allgemeine Mitarbeiterzahlen ausgewiesen...wenn ich mir die Umsätze anschaue und diese durch die Mitarbeiterzahlen teile, dann kommt ein Wert raus für den kein Ingenieur arbeitet.

Offiziell habe ich von einem BDT-Mitarbeiter gehört sollen es 80% der Belegschaft sein, das kann ich allerdings nicht glauben!

Gruß Bruzzi

[gregdacamel]

Hallo Bruzzi,

80% akademisches Personal hört sich meiner Meinung nach auch stark übertrieben an. Aber besser weiß ich es auch nicht.

Vor ein paar seiten war noch kiri01 rege an der diskussion beteiligt. ich glaube er/sie wohnt in der nähe vom BDT stammsitz und hat kontakt zu mitarbeitern.
Kiri könnte uns sicher nähere Infos liefern!
Also bitte melde dich

[Blog-Buster]

Der Markt tendiert freundlich, und Bertrandt steht an einem entscheidendem Punkt. Die Chancen, den Keil nach oben zu verlassen, stehen sehr gut. Die 56 ist auch ein lokaler Hochpunkt!

[gregdacamel]

ja BTD ist in den letzten wochen wieder richtig gut gelaufen. was mich optimistisch stimmt, ist dass es in der letzten zeit mit den indizes richtig bergab ging, die bertrandt hat sich aber echt gut gehalten.

evtl. is ja luft bis 60 €!

[portfolio111]

Geht da nichts mehr..???
Wäre sehr schade bei so einer guten Aktie.

[techniker2005]

Nun, bertrandt Ingenieure oder Techniker verdienen nicht sehr viel.

Die Gehälter sind bei ca. 3300 bis 3700€ Max für langjährige Mitarbeiter.

Aufgrund des geringen Gehaltes können die auch die Top Leute nicht halten.

Die langjährigen Ma verabschieden sich seit 2010 massiv.

Es wird eingestellt wie verrückt, aber mit vielen Anfängern ist die Produktivität aber gering...

[pgose]

Moin,

der 'berühmte' VNR-Verlag aus Bonn veröffentlichte heute eine tolle Meldung über zwei Limousinen, die auf der LA Auto Show für Aufregung sorgen würden.

Und siehe da! Diese Meldung entspricht ziemlich genau dem Beitrag auf Seite ) vom vorigen August:

"Hallo,
…

2 ELEKTRO-LIMOUSINEN sorgen auf der LA Auto Show für Aufsehen.

DIE MOTOREN STAMMEN VOM SELBEN DEUTSCHEN HERSTELLER!

Sein Aktienkurs wird explodieren... +150%... +300%... +700%.

Der Elektroantrieb-Spezialist stellt 551 weitere Ingenieure und Techniker ein... liefert an fast alle deutschen und chinesischen(!!!!!) Autohersteller..."

Sogar die anvisierten Kurssteigerungen finden sich exakt in dem Börsenbrief des VNR-Verlages!

Es dürfte sich wieder um Bertrandt handeln. Auch wenn hier von der geringen Bezahlung und dem Weggang der guten Leute dort (Neudeutsch Leistungsträger) berichtet wird, so ist doch der Kurssturz des Papiers erheblich, so daß ein Einstieg ziemlich wahrscheinlich lohnend sein dürfte.

Vielen Dank an FFrodxin für den Beitrag Nr.: 39.933.059 vom 05. August vorigen Jahres, der so richtig schön aufzeigt, wie Börsenbrief-Schreiber arbeiten. Das heißt in etwa so wie die ARD Kohlsche Neujahrsansprache vom Vorjahr, die versehentlich statt der aktuellen gesendet wurde.

jjjans

[gregdacamel]

langsam muss man diesen thread mal wieder beleben.

Bertrandt legt zur zeit eine beeindruckende rallye hin. und laut chartanalysen diverser Medien ist mit dem Wochenschlusskurs von 45,52€ ein bullisher ausbruch geglückt! (Alte widerstände je nach quelle bei 42,90€/ 43,19€)

Aber die 33,xx aus dem August/September werden wir so schnell wohl nicht mehr sehen.

[MIRU]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.339.573 von gregdacamel am 11.11.11 20:08:31

Ja, beeindruckend. Aber bei 46/47 € liegen reichlich Widerstände. Das braucht eine Weile.

Dass die 33,xx so schnell nicht wiederkommen, würde ich nicht unterschreiben.

Wenn es in der EU "knallt", dann geht es auch hier sehr schnell bergab.

Wer hätte diesen "33€-Absturz" vermutet, als die Kurse weit über 50 € standen ???

Ich vermute steigende Kurse im "Zickzack" bis zum Januar und einen Frühjahrsabsturz im März.

Kostos Schlaftabletten-Philosophie ist nicht mehr angesagt. Leider.

[MIRU]

43,86
-3,64 %
-1,66
Xetra (EUR), 14.11.11 | 13:44

[MIRU]

43,22
-5,05 %
-2,30
Xetra (EUR), 14.11.11 | 14:07


Keine Erholung in Sicht, obwohl der DAX wieder steigt.

Gibt es news ????

[walue]

Zitat von techniker2005: Nun, bertrandt Ingenieure oder Techniker verdienen nicht sehr viel.

Die Gehälter sind bei ca. 3300 bis 3700€ Max für langjährige Mitarbeiter.

Aufgrund des geringen Gehaltes können die auch die Top Leute nicht halten.

Die langjährigen Ma verabschieden sich seit 2010 massiv.

Es wird eingestellt wie verrückt, aber mit vielen Anfängern ist die Produktivität aber gering...

die Ingenieurtechnik im Autobereich ist übersichtlich.
das geht auch mit anfängern

[techniker2005]

Manch einer versteht es anscheinend nicht genau...

Nur die zweitklassigen bleiben dort, wer sehr gut und erfahren im Engineering oder Projektmanagement ist, der findet schnell einen Top Arbeitgeber, der mind. 1000€ mehr im Monat bezahlt.

Wenn nur die zweitklassigen dort bleiben, dann ist es nicht schlimm aber auch nicht gut um den Betrieb bestellt, egal ob Bertrandt oder anderswo.

Jeder Betrieb benötigt Top Leute! Die ziehen den Laden vorwärts...

Die Niederlassung in Rüsselsheim lebt nahezu von OPEL, und OPEL spart wo es nur geht derzeit.
OPEL kündigt derzeit viele Verträge mit externen Dienstleistern, das betrifft somit auch Bertrandt.

Derzeit kann man sagen, dass jeder 2. Externe bei OPEL ab Januar nicht benötigt wird.

Es ist bekannt, dass OPEL gerne die Ingenieursarbeit nach GM Indien seit Jahren auslagert

Dort sind riesige Kapazitäten frei und die werden nun konsequent genutzt, auch wenn dort viel Murks entsteht und ca. 50% der Arbeit bei OPEL vor Ort wieder zurechtgebogen werden muss.

Ziel des GM Managements ist es, soviel Mitarbeiter einzusparen wie es geht. Dafür werden dann auch Zeitweise mehr Externe benötigt,
aber auf Dauer ist die Strategie, immer mehr Arbeit nach Korea, Brasilien und Indien zu verlagern.

Die OPEL Leute sind nahezu alle wirklich sehr nett, aber das Management ist krank. Innovationen gibt es nicht und es wird gespart wo es nur geht, selten da wo es Sinn macht.

Innovationen, wenn es die gibt, kommen nur vom Lieferanten.
Die internen Mitarbeiter können den Murks den die Lieferanten sehr oft machen, kaum erkennen, weil denenen das Produktwissen fehlt, und auch weil die mesiten Projektingenieure sehr jung sind und die als Entwickler Jahrelang gearbeitet haben.

Das rächt sich leider auf lange Zeit hin.
De billigste Lieferant bekommt den Zuschlag und wurschtelt rum, kurz vor SOP funktioniert es nicht und allen fällt dann auf, dass der Leiferant scheisse ist. Man kann nichts machen, denn der Einkauf hat das sagen. Alles bleibt wie es ist und die Termine werden dann notdürftig angepasst, auf einmal ist die Zeit dann da, die man Anfangs nicht geben wollte...

In meinem Bereich hätte ich ca. 500.000€ pro Jahr einsparen können und die Produkte dabei auch noch verbessern, aber NEIN, dafür haben wir keine Zeit hieß es immer...es interessierte keinen wirklich - nur ausflüchte, egal mit welchem Chef ich sprach. Keiner handelt, nur Resignation, dafür am laufenden Band. Es will sich keiner aus dem Fenster lehnen, die Gefahr abgesägt zu werden ist wohl immens.


Engineering und Leidenschaft um Produkte zu verbessern sieht anders aus!

Da Bertrandt auch viele Externe bei OPEL vor Ort hat und die internen Projekte auch nicht ewig laufen, wird es eng.

Vor allem, weil dort knapp 400 Leute beschäftigt sind.

Denn OPEL vergibt seit mehr als einem halben Jahr keine Aufträge mehr, um die wenigen wird umso mehr gefeilscht...

Aktuell sind Stundesätze von 50€ für einen Ingenieur, der bei OPEL als externer Arbeitet keine Seltenheit.

Wie will man bei solchen Dumpingpreisen die Leute adäquat bezahlen?
Die Branche ist hart umkämpft und die Margen knapp.
Die Gehälter seit Jahren bescheiden... um 50€ Lohnerhöhung muss man feilschen wie auf dem Basar...und immer Angst um seinen Job.

Nun ist ein Ing. weniger auf der Payroll...

[ValueFreak]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.396.632 von techniker2005 am 24.11.11 22:00:01

Leider ist sehr viel wahres dran an dieser Schilderung. Ein Grund mehr, eher die Bertrandt Aktie im Depot zu halten als die von GM oder anderen Automobilgiganten.

[sabine-]

Bertrandt gibt Gas: Rekordergebnis bei Umsatz und Gewinn
Stefan Limmer

Bertrandt veröffentlichte am Donnerstag positive Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr. Der Ingenieurdienstleister profitierte von der boomenden Automobilbranche und erzielte ein Rekordergebnis. Auch der Ausblick für die Zukunft ist optimistisch. Aus charttechnischer Sicht steht die Ampel auf Grün.
Beim Ingenieurdienstleister Bertrandt brummt das Geschäft. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2010/11 erzielte das SDAX-Unternehmen Rekordwerte bei Umsatz und Gewinn. Wie Vorstandchef Dietmar Bichler am Donnerstag auf der Bilanzkonferenz in Stuttgart mitteilte, klettere der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 34 Prozent auf 576 Millionen Euro. Der Gewinn nach Steuern stieg von rund 31 Millionen auf 42 Millionen Euro. Aufgrund der hervorragenden Zahlen erhöht das Unternehmen seine Dividende um 50 Cents auf 1,70 Euro.

Optimistischer Blick in die Zukunft

„Allein die deutsche Automobilindustrie steckt in den nächsten drei bis vier Jahren zehn bis zwölf Milliarden Euro in die Entwicklung alternativer Antriebe“, erläuterte der Vorstandchef mit Blick in die Zukunft. Auch ein Abbruch der Nachfrage sei trotz eingetrübter Konjunkturaussichten noch nicht zu erkennen. Bertrandt will daher auch in Zukunft weiter wachsen und im kommenden Jahr die Belegschaft weiter aufstocken. Für das laufende Geschäftsjahr erwartet Bichler einen anhaltenden Anstieg bei Umsatz und Ergebnis. Konkrete Prognosen nannte der Bertrandt-Vorstand aber nicht.

Intakter Aufwärtstrend

In den letzten zwei Monaten gehörte Bertrandt zu einer der stärksten Aktien auf dem deutschen Kurszettel. Schon seit Anfang Oktober verläuft der Kurs des SDAX-Titels in einem intakten Aufwärtstrend. Im Zuge der Aufwärtsbewegung wurden bereits mehrere horizontale Widerstände überwunden. Aufgrund der guten Unternehmensnachrichten sollte sich der positive Trend fortsetzen. Anleger können nach dem Kauf die Position mit einem Stop-Loss bei 42 Euro absichern.



http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/bertrandt-gibt…

[Blog-Buster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.463.838 von sabine- am 10.12.11 13:31:11

Sie scharrt wieder mit den Hufen. Kommt zum Jahresende noch die 50er Marke? Gutes Momentum heute, ein gutes Indiz, dass die Marke noch in dieser Woche erreicht werden könnte.

[ernestof]

S. w.o. Nachricht von heute (17.15) :
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/4201928-betrandt-a…
Klingt gut und macht Hoffnung auf weiter steigende Kurse !

[Blog-Buster]

Antwort auf Beitrag Nr.: 42.502.974 von Blog-Buster am 20.12.11 13:16:15

Der Verlauf in den letzten 15 Tagen kann sich sehen lassen. Fast 10 Prozent im Gewinn

Heute konsolidiert sie mustergültig, wenn sie relative Stärke zeigt, ist sie ganz oben auf der Watchlist.

[MONOTONI]

Interessanter, aber kostenpflichtiger Beitrag bei GSC:

http://gsc-research.de

[MIRU]

52,02
-6,22 %
-3,45
Xetra (EUR), 23.04.12 | 15:54


Was ist denn heute los ????

[Huta]

Guten Abend !

Betrandt steht (als SDAX-Wert!!) hier bei w:o ja wohl nicht so im Fokus. Eigentlich ist das verwunderlich, denn Betrandt dürfte mMn von den zu erwartenden Veränderungen im Automobilbereich profitieren.

Zunächst einmal sitzen nahezu sämtliche "Premiumanbieter" im Automobilbereich in Deutschland und Porsche, Audi, BMW und Mercedes sind sämtlich Kunden von Bertrandt. Der Trend geht bei den Automobilherstellern dazu, Entwicklungleistungen "outzusourcen" und Betrandt als eine der größten "Ingenieurdienstleister" profitiert davon.

Zudem ist zu erwarten, dass die Automobilhersteller grade im oberen Segment versuchen werden, ihre Automobile durch technische "Features" und Innovationen unterscheidbarer zu machen- und grade im Premiumsegment ist der Preis für eine Innovation auch nicht der entscheidende Faktor.

Autos werden durch neue Bauteile und -stoffe immer leichter, gleichzeitig wird immer mehr Technik verbaut.
Schließlich ist auch damit zu rechnen, dass neue Antriebssysteme (Hybrid oder Elektro) auch einen gewissen Anteil an der "automobilen Zukunft" haben werden.

In all diesen Bereichen (und auch beim Flugzeugbau) kann Bertrandt auf eine große Expertise verweisen.

Zusätzlich bietet man über die Tochtergesellschaft "Bertrandt Services" auch entsprechende Ingenieurdienstleistungen für andere Branchen (Medizintechnik, Anlagenbau etc.) an.

Bertrandt hat darüber hinaus eine sehr ordentliche Bilanz und ist schuldenfrei; hinzu kommt eine akzeptable Dividendenrendite von ca. 3% und ein KGV von ca. 13.

Insgesamt aus meiner Sicht ein sehr interessanter Wert, der hier nicht so beachtet wird.

Heute gab es zu Bertrandt auch einen längeren Artikel im Aktionär- mal schauen ob das auch dazu beiträgt, dass dieses Unternehmen "entdeckt" wird und dass hier vielleicht eine Diskussion über die Bertrandt AG in Gang kommt.

Einen schönen Abend noch

Huta

[Limit Up]

Antwort auf Beitrag Nr.: 43.752.665 von Huta am 25.10.12 20:55:42

Hallo Huta,

ich habe vor rd. einem Jahr in Bertrandt investiert und ebenso lange wundere ich mich wie Du darüber, dass dieser m.E. hochinteressante Wert hier keine Beachtung findet. Da wären wir nun aber schon mal zu zweit.

Auch im "Bernecker Aktionärsbrief" vom 18.10.2012 wird Bertrandt sehr positiv gesehen. Zitat:

"BERTRANDT - 20 Monate Konsolidierung vor dem Ende.
Es könnte ein goldener Oktober werden für den Ingenieurdienstleister aus dem SDAX. Bertrandt setzt zum Break an und verlässt damit seine Konsolidierungszone, die seit Anfang 2011 besteht. Damit deutet sich ein neuer Trend an. Operativ läuft
es ohnehin hervorragend. Die Nachfrage aus der Automobilindustrie ist unverändert stark. Die neue Frontantriebsplattform von BMW wird auf 12 Derivate erweitert, AUDI will bis 2015 über 14 neue Modelle bringen und Daimler erweitert sukzessive die Modellpalette. Bertrandt wird überall an der Entwicklung partizipieren. Dabei ist Bertrandt strikt von den anderen Automobilzulieferern zu trennen. Als Ingenieurdienstleister profitiert man von neuen Modellentwicklungen und hängt nicht am Massengeschäft der Autokonjunktur. Mit einem KGV von 11 ist Bertrandt angesichts des strammen Wachstums moderat bewertet."

[Huta]

Na zwei ist doch schonmal was:-). Ich bin erst seit ein paar Monaten bei Bertrandt investiert (animiert durch einen Artikel über die wachsende Bedeutung von Ingenieurdienstleistern in der ZEIT, in dem u.a. auch die Firma Betrandt explizit genannt wurde).

Mir erschien die Grundaussage in dem Artikel, dass der Trend der Industrie insgesamt (mit der Automobil- und Flugzeugindustrie als Vorreiter) dazu geht, die aufwendigen Entwicklungdienstleistungen zunehmend in Ingenieurfirmen auszulagern, sehr interessant zu sein.
Hinzu kommt die Überlegung, dass die sogenannten Premiumhersteller ja auch in einer Krise grade an der Entwicklung neuer Modelle nicht so sehr sparen können, weil sie dadurch den Anschluss an den Wettbewerb verlieren. Zudem steht die Automobilindustrie schon vor einer ganzen Reihe von technologischen Neuerungen (neue Werkstoffe, neue Antriebssysteme).

Und letztendlich hat mich bei Bertrandt (neben dem Zahlenwerk, das ja für ein börsennotiertes Unternehmen auch nicht so uninteressant sein sollte;-) auch überzeugt, dass man sich nicht ausschließlich auf die Automobilindustrie fokussiert sondern über Bertrandt Services auch andere Bereiche abdeckt, die erst am Anfang des "Outsourcings" stehen.

Warten wir mal ab, wo die Aktie noch hinläuft (Börsenbriefe und Aktienzeitungen haben das Unternehmen ja offensichtlich entdeckt!).

Schönes WE!

[ernestof]

Bertrandt explodiert - Wie weit...

von Rene Berteit

Montag 19.11.2012, 12:39 Uhr


Bertrandt - WKN: 523280 - ISIN: DE0005232805

Börse: Xetra in Euro / Kursstand: 67,95 Euro

Zwei sehr starke Tage beendeten in der Bertrandt Aktie die jüngste Korrekturbewegung und katapultierten den Kurs heute auf ein neues Jahreshoch. Damit zeigt sich in der Aktie ungeachtet der allgemeinen Marktschwäche weiter ein bullisches Bild und Kursgewinne bis auf 70,00 Euro und darüber könnten nun folgen. Wichtig für die Käufer wäre, dass die Aktie jetzt nicht mehr per Tagesschluss unter 63,50 Euro zurückfiele, da dies den laufenden Aufwärtstrend in Frage stellen würde und eine ausgedehntere Korrektur folgen könnte.

Kursverlauf vom 08.08.2012 bis 19.11.2012 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1 Tag)



Professionelle Chartanalyse - Chart erstellt mit GodmodeCharting
S. untenstehenden Link !Offenlegung gemäß §34b WpHG wegen möglicher Interessenkonflikte: Der Autor ist in den besprochenen Wertpapieren bzw. Basiswerten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieser Analyse nicht investiert.
http://www.godmode-trader.de/nachricht/Bertrandt-explodiert-…

Beim Xetra-Handel ist ( Tages-)Schluß und damit dürfte dem o.a. Szenario nichts mehr im Wege stehen.....
Und für einen Neueinstieg dürfte es noch nicht zu spät sein..?!

[Huta]

Guten Morgen !

Mit Charttechnik kenne ich mich nun gar nicht aus- ich beschäftige mich eher mit den "Fundamentaldaten":-).

Gestern gabs eine neue Empfehlung vom Bankhaus Lampe für Bertrandt mit dem Kursziel 82 Euro, was trotz Kursanstieg der letzten Tage ja noch Luft nach oben lassen würde.

Nun muss man sicher nicht jede Analyse wirklich ernst nehmen und ich bin immer sehr dafür, die Zahlen und die Story eines Unternehmens sowie den Markt und das Umfeld, in dem sich ein Unternehmen bewegt möglichst selber zu hinterfragen.

Aber wenn man sich die Analyse mal etwas genauer anschaut, werden einem Betrachter zwei Zahlen besonders auffallen: Das extrem starke Wachstum der Beschäftigtenzahl und die große Zahl der offenen Stellen.

Die Bertrandt AG hatte die Ende des letzten Geschäftsjahres 8603 Mitarbeiter (im Jahr davor waren es "nur" 6523). Zum Ende des III.Quartals des laufenden GJ waren es bereits 9555 und wenn man auf der Homepage den Bereich "Karriere" anklickt werden zig freie Stellen angezeigt (laut Bankhaus Lampe sind es über 1400- die habe ich jetzt aber mal nicht nachgezählt:-).

Wenn man weiß, dass es sich bei den ausgeschriebenen Stellen zu einem wesentlichen Teil um hochqualifizierte Stellen im Ingenieurbereich handelt und wenn man sich dann auch noch vor Augen führt, dass das Geschäft von Bertrandt als Ingenieurdienstleister "personalgetrieben" ist (und man so gut wie keinen Materialeinsatz hat), dann sieht man die ungeheure Dynamik, die sich in dem von Bertrandt bedienten Markt entfaltet.

Anders gesagt: Ohne entsprechende Perspektiven im Umsatz wird man sich nicht mit hochqualifizierten (und ja sicher auch nicht sehr günstigen) Mitarbeitern sozusagen "vollsaugen".

Hinzu kommt, dass in einigen Feldern im "Industriebereich" (Anlagenbau, Medizintechnik, Energie etc.), also dem Bereich, der vom Tochterunternehmen "Betrandt Services" abgedeckt wird das Vergeben von Entwicklungsaufträgen an Ingenieurdienstleister noch nicht so ausgeprägt ist wie im Autmobilsektor- mithin besteht auch da noch Wachstumspotential.

Zugegeben: Natürlich liegt in der Abhängigkeit von qualifiziertem Personal für Bertrandt auch ein gewisses Risiko, weil es ja genau davon nicht so übermäßig viele gibt in Deutschlland- aber bisher ist es noch immer gelungen, den Personalbestand entsprechend den Anforderungen anzupassen (das zeigt ja auch der gelungene Personalaufbau in den letzten Jahren) und zudem ist Bertrandt ja mit den Standorten auch nicht auf Deutschland beschränkt.

Ich bin mal "positiv gespannt" auf die Zahlen des abgelaufenen GJ, die ja Anfang Dezember veröffentlicht werden:-).

Einen schönen Tag noch.