Mercedes Benz Group AG - vormals: Daimler AG - 500 Beiträge pro Seite (Seite 9)

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.466.121 von MisterSpok am 08.08.14 10:38:09

Zitat von MisterSpok: schrieb am 08.08.14 10:38:09 Beitrag Nr. 3.881

Also ich finde, nüchtern und emotionslos betrachtet könnte der Dax eigentlich bis auf ca. 6000 runter und Daimler bis 40 oder darunter, ab da wäre ein Engagement wieder günstig.

Das ergibt sich, wenn man die 20-Jahres-Charts anschaut so ganz grob.

Kann aber natürlich 1-2 Jahre dauern, bis es so weit ist. Und die Nachrichtenlage wird sein, dass die deutschen Autobauer im weltweiten Konkurrenzkampf hoffnungslos zurückgefallen und überteuert sind, und nie wieder Gewinne erwirtschaften werden.

Ich meine mich zu erinnern, dass die Stimmung im März 2009 z. B. so ähnlich war.

Dann muss man mutig sein... aber ob die deutschen Autobauer dann wirklich wieder so aufsteigen werden.....?????

Man wird es immer erst hinterher wissen, logischerweise.

Und schon dreht die Stimmung. Und die "Nachrichtenlage" entwickelt sich...
Faszinierend! Oder nicht?

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.999.647 von MisterSpok am 10.10.14 16:09:08

Deine Szenarien sind zwar nicht unmöglich, aber ich halte diese Ängste für übertrieben. Elektroautos sind derzeit einfach zu teuer, es gibt noch keinen befriedigenden Markt für viele Hersteller, das nutzt natürlich Tesla im Premium Segment, die diesen Markt derzeit alleine abgrast. Daimler und Co können auch Elektroautos bauen, da gibt es keinen Vorteil von Tesla oder von neu in den Markt eintretenden Unternehmen. Die Markteintrittshürden sind zudem höher als bei Mobiltelefonen. Diese werden über das Vertriebsnetz der Mobilfunkbetreiber verklopft, bei Autos brauchst du ein eigenes Vertriebsnetz mit Service. Ich wage mal zu behaupten, dass die Zeit des Elektroautos erst anbricht, wenn die gewaltigen Probleme mit den Batterien gelöst sind, z.B. zu geringe Reichweiten, dadurch zu hohe Gewichte; zudem viel zu lange Ladezeiten. Und des Weiteren Temperaturempfindlichkeiten. Das könnte sich ändern, wenn der Durchbruch gelingt. Da wurde schon vielmals der Durchbruch angekündigt, aber bisher kam (leider) nichts. Zuletzt hat Power Japan mit der Dual Carbon Battery großes angekündigt. Angeblich 20 mal schneller zu laden als Li-Ion und auch mehrfache Reichweite. Mal sehen, ob die dann in Produktion was taugt.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.999.983 von Ville7 am 10.10.14 16:29:15

Ich glaube auch nicht, dass das so schnell geht. Aber für günstige Kurse brauchen wir eben am besten auch negative Übertreibungen.

Ich denke aber auch, dass dauert noch eine ganze Weile, vllt. ein Jahr oder so, bis wir mal wieder so richtig in eine negative Übertreibung kommen.

Technisch glaube ich eigentlich an die Methanisierung durch Araber, also "power to gas" in der Wüste, dann wird der ganze Quatsch mit den Batterien obsolet. Kann auch passieren, schwer zu sagen!

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.000.082 von MisterSpok am 10.10.14 16:36:30

Zitat von MisterSpok: Ich glaube auch nicht, dass das so schnell geht. Aber für günstige Kurse brauchen wir eben am besten auch negative Übertreibungen.

Ich denke aber auch, dass dauert noch eine ganze Weile, vllt. ein Jahr oder so, bis wir mal wieder so richtig in eine negative Übertreibung kommen.

Technisch glaube ich eigentlich an die Methanisierung durch Araber, also "power to gas" in der Wüste, dann wird der ganze Quatsch mit den Batterien obsolet. Kann auch passieren, schwer zu sagen!

Naja, das wäre eine Option, wenn die sich da unten nicht alle radikalisiert hätten. Wer will denn da einen Cent investieren, wenn da alle 6Monate andere Dschihadisten durchs Land rennen und die Anlagen zerstören? Kein Wunder, dass bald auch Desertec beerdigt wird, den Geldgebern ist das einfach zu heiß. Totalverlustrisiko bei Megainvestitionen.

[Ville7]

Daimler hat nen Rückruf in der neuen C-Klasse.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.000.445 von Ville7 am 10.10.14 16:57:59

Zitat von Ville7: Naja, das wäre eine Option, wenn die sich da unten nicht alle radikalisiert hätten. Wer will denn da einen Cent investieren, wenn da alle 6Monate andere Dschihadisten durchs Land rennen und die Anlagen zerstören? Kein Wunder, dass bald auch Desertec beerdigt wird, den Geldgebern ist das einfach zu heiß. Totalverlustrisiko bei Megainvestitionen.

Ich denke halt immer, dass das für die Saudis und so die Möglichkeit par excellence ist, ihren Wohlstand zu halten, wenn die Ölquellen "leer" sind. Was sie haben: Sonne und Fläche, und Geld. In was kann man da investieren? Die können weder Batterien verkaufen noch Strom so gut "verschiffen". Also wie anders wollen die ihre Sonne und Wüste verkaufen, wenn sie kein Öl mehr haben? Wirkungsgrad wäre da z. B. wurscht, einzig Investkosten im Verhältnis zu Produktionsmenge über Lebensdauer zählt.

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.011.404 von MisterSpok am 12.10.14 11:30:44

Für die Methanisierung "sunpower to gas" benötigt man aber noch Öl, oder nicht. Wenn das bei denen ausgeht, kann auch dieses Verfahren nicht angewandt werden.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.011.518 von dragon52 am 12.10.14 11:52:44

Zitat von dragon52: Für die Methanisierung "sunpower to gas" benötigt man aber noch Öl, oder nicht. Wenn das bei denen ausgeht, kann auch dieses Verfahren nicht angewandt werden.

Das wäre natürlich Unsinn. Es muss atmosphärisches CO2 verwendet werden. Ich weiß aber auch nicht genau, wie da der technische Stand ist. Möglich ist es aber, glaube ich.

[Cemby]

Nicht gut ...

Chinas Automarkt geht im September die Luft aus

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Chinas-Automarkt-ge…

[MisterGoodwill]

Ohne China werden wir eh hier Kurse von 10-15 Euro sehen.
2009 waren wir knapp dran. Also wenn der DAX auf 6000 abrauscht und Daimler je DAX-Punkt über 1 Cent verliert, wären wir alleine schon bei 30 Euro, bei 3600 wie 2009 sogar deutlich unter 10.

[123fly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.026.746 von MisterGoodwill am 14.10.14 06:41:38

Hier wird über Kurse von unter 10 Euro spekuliert. Absolutes Kaufsignal . Daimler ist fundamental betrachtet unter 60Euro sehr günstig bewertet. Wenn man hier aufgrund des schwachen Gesamtmarktes um 55Euro einsteigen darf, sollte man sich glücklich schätzen.

Heute der erste Vorkeschmack, dass die Zahlen den aktuellen Kurs als zu billig erscheinen werden lassen.

Ja ich weiss, dass an der Börse die Zukunft gehandelt wird, aber die ist bestimmt nicht so düster, wie sie hier gemacht wird. 10 Euro

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.026.011 von Cemby am 13.10.14 23:03:46

Zitat von Cemby: Nicht gut ...

Chinas Automarkt geht im September die Luft aus

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Chinas-Automarkt-ge…

Naja Luft ausgehen würde ich anders defineren, nicht als "gut 6% Wachstum p.a." im PKW Bereich, wobei die Premiumanbieter hier sogar höhere Wachstumsraten vorweisen können.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.026.746 von MisterGoodwill am 14.10.14 06:41:38

Zitat von MisterGoodwill: Ohne China werden wir eh hier Kurse von 10-15 Euro sehen.
2009 waren wir knapp dran. Also wenn der DAX auf 6000 abrauscht und Daimler je DAX-Punkt über 1 Cent verliert, wären wir alleine schon bei 30 Euro, bei 3600 wie 2009 sogar deutlich unter 10.

Wolltest du nicht besseren Free Cash Flow sehen? Siehe Ad-Hoc von heute.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.026.746 von MisterGoodwill am 14.10.14 06:41:38

Zitat von MisterGoodwill: Ohne China werden wir eh hier Kurse von 10-15 Euro sehen.
2009 waren wir knapp dran. Also wenn der DAX auf 6000 abrauscht und Daimler je DAX-Punkt über 1 Cent verliert, wären wir alleine schon bei 30 Euro, bei 3600 wie 2009 sogar deutlich unter 10.

Noch was hierzu: 2009 hatten wir neben der Wirtschaftskrise auch noch ein veraltetes Modell-Portfolio bei Daimler. Das sieht heute m.E. anders aus. Also Kurse von 10-15 Euro nur, wenn (fast) alles zusammenbricht.

[Ines43]

Für Leute, die an fallenden Kursen verdienen, ist jeder Kurs zu hoch.
Ich kann solche Leute nicht ausstehen.

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.029.746 von Ville7 am 14.10.14 11:59:04

veraltetes Modell-Portfolio

Haben wir auch heute noch. E-Autos sind bei keinem deutschen hersteller weder vopn Reichweite noch vom Preis her effizient. Tesla ist zwar teuer, aber die kommen auch weiter als 150km.

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.029.746 von Ville7 am 14.10.14 11:59:04

Und ich bin hier nicht ALL-IN-SHORT, aber ich bin zwischen 60 und 70 sukzessive ausgetsiegen, weil ich den Wert einer Daimler-Aktie deutlich darunter sehe- bisher wohl zu Recht.

[Ines43]

veraltetes Modell-Portfolio
Haben wir auch heute noch. E-Autos sind bei keinem deutschen hersteller weder vopn Reichweite noch vom Preis her effizient. Tesla ist zwar teuer, aber die kommen auch weiter als 150km.<

E-Autos sind etwas für Esoteriker, nichts für mich.

Jeder sparsame Diesel ist mir lieber, von den Gesamtkosten, von der Reichweite, vom Comfort.

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.030.610 von MisterGoodwill am 14.10.14 13:16:02

Wie berechnet sich der Wert einer Aktie?

Dividendenrendite von 4 %? KGV unter 10?

Im Vergleich Staatsanleihen (2 Jahre) zu Null Prozent verzinst?

Ist die Aktie da im Vergleich teuer oder billig?

Für mich ist es ganz klar, die Aktie ist billig, die Staatsanleihe zum in die Tonne treten.

So unterschiedlich ist die Sichtweise von unterschiedlichen Menschen auf die Welt.
Ich bin gespannt, wie sich der Kurs der Aktie ändert, wenn sich der Tag der Dividendenauszahltung ändert.

In manchen Staaten muss man die Dividende nicht mal versteuern.
Dorthin werde ich bald auswandern.

[Ines43]

Ich vergaß,
Dividende wird an der Quelle versteuert.
Auswandern nützt da nichts, es sei denn man will die Steuern auf Handelsgewinne sich ersparen.

Aber ich las kürzlich einen Artikel

"So ertricksen sich banken und Hedgefonds heute Milliarden"

Da muss ich nicht mal auswandern, um mir die Hälfte der auf die Dividende gezahlten Steuern zurückzuholen.

[Ben_28]

Mist! So kann's gehen wenn man einen Trailling Stop nicht kontrolliert.
Gestern bei 55 ausgestoppt worden und heute schon wieder bei 58.

Naja... demjenigen der mein paket gekauft hat: viel Freude damit. :-)

[Ines43]

Mister Goddwill meint,
du könntest um 10 E noch mal nachkaufen.

Ich wusste gar nicht, dass die Aktie gestern
bis auf 55 E unter Wasser gedrückt wurde.

Man muss nicht alles wissen, aber eines sollte man wissen,
es gibt ganz böse Menschen, die manipulieren den Kurs einer Aktie auch schon mal drastisch nach unten. Dort haben sie dann Körbe aufgestellt, wo alles hineinfällt.
Es ist wie im Herbst, statt die Äpfel sauber zu pflücken, schütteln sie alles vom Baum und sammeln es als Fallobst ein.

Ich halte meine Äpfel immer am Baum angebunden, die kann man nicht runterschütteln.

[Ines43]

Aber eines ist klar,

bezüglich der guten Daimlerzahlen bin ich gar nicht überrascht,
habe vielmehr damit gerechnet. (Z.b. Rekordverkäufe in USA; China und sonstwo).
Gewundert habe ich mich nur über die vielen, die wie verrückt verkauften.
Und heute rennt die Herde wieder in die entgegengesetzte Richtung.

Ich bleibe sitzen und schaue entspannt zu.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.030.610 von MisterGoodwill am 14.10.14 13:16:02

Zitat von MisterGoodwill: Und ich bin hier nicht ALL-IN-SHORT, aber ich bin zwischen 60 und 70 sukzessive ausgetsiegen, weil ich den Wert einer Daimler-Aktie deutlich darunter sehe- bisher wohl zu Recht.

Selten so einen gequirlten Schmarrn gelesen. Alles sackt zurzeit ab.

[Andrew6466]

Ein absolut solider Spitzenwert im Dax, die rollt weiter nach oben ... andere Meinungen?!

Andrew

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.037.348 von Andrew6466 am 14.10.14 22:27:28

Zitat von Andrew6466: Ein absolut solider Spitzenwert im Dax, die rollt weiter nach oben ... andere Meinungen?!

Andrew

Heute gabs eine erste Vorausschau auf die hervorragenden Q3-Zahlen, die offiziell am 23.10.14 veröffentlicht werden. Deshalb sprang Daimler an die DAX-Spitze. Aufgrund der geopolitischen Krisen rechne ich trotzdem damit, daß der Kurs nochmal zurückkommt oder längere Zeit seitwärts bzw. sogar nach Süden läuft.
Ines hat derzeit wohl die richtige Strategie.
Ich halte die Füße erst mal still.
Wenn der Kurs noch etwas zurückkommt kaufe ich nochmal.
Auch die Analysten beurteilen Daimler derzeit besser als BMW.

[Andrew6466]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.037.675 von Cemby am 14.10.14 23:04:59

Der Dax hat eine schlimme Woche incl. Talfahrt hinter sich, da rufen derart gute Quartalszahlen einfach nur gute Laune und Euphorie hervor. Wirst sehen, das geht die nächsten Tage so weiter mit Daimler.

Gute Nacht,

Andrew

[Cemby]

http://www.manager-magazin.de/lifestyle/artikel/boerse-dow-r…

[Andrew6466]

Ich finde ja diesen Artikel hier noch viel besser:

http://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/Daimler-Aktie…

Ich überlasse es der Phantasie jedes Einzelnen, was in der Zeit bis zum 23'ten abgeht, und natürlich erst recht nach der offiziellen Veröffentlichung der Quartalszahlen.


Jetzt aber ... Gute N8!


Andrew

[Cemby]

Vorläufige Zahlen
Daimler weckt Fantasie bei Investoren

Daimler hat nach vorläufigen Zahlen sein Ergebnis im dritten Quartal deutlich gesteigert. Dabei legte nicht nur die Autosparte zu. Finanziell steht der Konzern auch besser da als erwartet - das sorgt für Dividendenfantasie, die Aktie steigt.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/vorl…

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.034.759 von Nebiim am 14.10.14 18:22:01

Aber Daimler als Zykliker fällt umso stärker. Autowerte sind hoch korreliert mit dem DAX und haben dazu ein hohes Beta. Dafür steigen sie auch stärker als der DAX, wenn es hoch geht, zumindest, wenn sie nicht den Markt verschlafen oder anderweitige Profitabilitätsprobleme haben. Bisher ist das nicht der Fall, aber 2012 war das schon so.

[Andrew6466]

Wer schlau ist, deckt sich in der nun laufenden Woche, vor dem eigentlichen Termin zur Veröffentlichung der Quartalszahlen am 23.10., noch hier ein. Für mich stimmen einfach alle Faktoren, die für die nächste Zeit einen positiven Kursverlauf garantieren, und jeder der ein bisschen Ahnung hat, wird mir ohne zu zögern zustimmen.

[Cemby]

14.10.14 14:54
S&P Capital IQ

New York (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Aktienanalyst William Howlett von S&P Capital IQ:

William Howlett, Aktienanalyst von S&P Capital IQ, rät in einer aktuellen Aktienanalyse nach dem Zwischenbericht die Aktie der Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) weiterhin zu kaufen, senkt aber sein Kursziel.

Die Verbesserungen beim Free Cashflow würden die Dividendenpolitik stützen. Der Analuyst habe aber seine Wachstums- und Gewinnprognosen für 2015 wegen der Konjunkturabschwächung gesenkt.

Der Aktienanalyst von S&P Capital IQ, William Howlett, hat das Kursziel für die Daimler-Aktie von 77,00 auf 67,00 Euro reduziert, die "buy"-Einstufung jedoch bestätigt. (Analyse vom 14.10.2014)
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Pro…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.039.178 von Andrew6466 am 15.10.14 09:24:46

Zitat von Andrew6466: Wer schlau ist, deckt sich in der nun laufenden Woche, vor dem eigentlichen Termin zur Veröffentlichung der Quartalszahlen am 23.10., noch hier ein. Für mich stimmen einfach alle Faktoren, die für die nächste Zeit einen positiven Kursverlauf garantieren, und jeder der ein bisschen Ahnung hat, wird mir ohne zu zögern zustimmen.

Im Moment siehts jedenfalls nicht so aus, als ob Du recht hättest.

- 2,42% auf 57,37

Schaun mer mal bis morgen in einer Woche. Dann wissen wirs genauer.

Man sollte halt immer auch die Weltpolitik und ihre Krisen im Auge behalten.

Daimler ist von den deutschen Autobauern m.E, am besten aufgestellt und steht sehr gut da. Das bestätigen auch die jüngsten Zahlen.
Aber das allein genügt eben in dieser düsteren Zeit leider nicht! Ich glaube, daß die geopolitischen Krisen uns auch nach den Q3-Zahlen noch eine Zeit lang in Atem halten werden

[Ines43]

Ist das Wachstum in den USA zu gut, dann fallen die Kurse, Angst vor Zinserhöhungen.
Ist das Wachstum zu gering, dann fallen die Kurse, Angst vor fallenden Gewinnen.
Egal, was aus den USA im Moment an Nachrichten kommt, es führt zu Kursverfall.

[Andrew6466]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.043.552 von Cemby am 15.10.14 15:17:03

Ach, immer diese Daxwerte, gehen ein paar Prozente im einstelligen Bereich nach oben, um danach von einigen kleinen Spekulanten wieder zunichte gemacht zu werden, nach dem Motto: Nehme ich schnell mit für den nächsten Einkaufsbummel mit der Holden.
Im Grunde nicht viel passiert, die Zahlen (die wir noch nicht mal in vollem Umfang kennen) sind die gleichen, kurz rauf und wieder runter, na ja, wer's braucht. Ich warte auf den 23'ten und bleibe dabei, die Dividende ist übrigens auch nicht schlecht!

Greets,

Andrew

[Andrew6466]

Übrigens: Warren Buffet macht seit neustem auch in Autos: http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/warren-buffett-…
Der "alte Knabe" investiert mit Sicherheit nicht in eine Branche, die aus seiner Sicht für die Zukunft keine Gewinne verspricht, oder glaubt das jemand? Ich wusste das übrigens schon, bevor ich bei Daimler eingestiegen bin, die sehr positiven Zahlen haben nur einen weiteren Anstoß dazu ergeben.

So what?

Andrew

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.046.687 von Andrew6466 am 15.10.14 18:31:31

Zitat von Andrew6466: Ach, immer diese Daxwerte, gehen ein paar Prozente im einstelligen Bereich nach oben, um danach von einigen kleinen Spekulanten wieder zunichte gemacht zu werden, nach dem Motto: Nehme ich schnell mit für den nächsten Einkaufsbummel mit der Holden.
Im Grunde nicht viel passiert, die Zahlen (die wir noch nicht mal in vollem Umfang kennen) sind die gleichen, kurz rauf und wieder runter, na ja, wer's braucht. Ich warte auf den 23'ten und bleibe dabei, die Dividende ist übrigens auch nicht schlecht!

Greets,

Andrew

Es hat niemand zum Ausstieg geraten, lediglich zur Berücksichtigung der geopolitischen Krisen bevor man einsteigt bzw. nachkauft.
Für einen Nachkauf lasse ich mir noch etwas Zeit, denn ich bin nach den jüngsten Erfahrungen überzeugt, die Kurse fallen noch weiter. Dann haben wir Kaufkurse.

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.044.815 von Ines43 am 15.10.14 16:33:56

Der DAX crasht mit Mach 2

Weshalb dann Daimler-Aktien kaufen, die hochkorreliert sind mit dem DAX, welcher wiederum sehr hoch korreliert ist mit dem S&P und dazu noch dopppelt so viel verliert

[dragon52]

Also hier wird doch "geschüttelt" das die Fetzen fliegen. Das hat nichts mehr mit dem Unternehmen zu tun.

[Andrew6466]

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie--jetzt-abstau…

Die endgültigen Zahlen kommen heute in einer Woche!

Andrew

[Ines43]

Was ist den das für eine Achterbahnfahrt heute.

[comiter [Blogger]]

Mehr als ein 9er KGV hat Daimler bei der Marke und dem Produkt doch schon verdient...

Hier noch eine Analyse zu Daimler:
http://www.investresearch.net/daimler-aktie/

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.059.311 von comiter am 16.10.14 19:31:31

Zitat von comiter: Mehr als ein 9er KGV hat Daimler bei der Marke und dem Produkt doch schon verdient...

Hier noch eine Analyse zu Daimler:
http://www.investresearch.net/daimler-aktie/

Habe mir die Analyse mal durchgelesen und komme zu folgenden Ergänzungen:

> In der Beurteilung der Technik kommt sie m.E. z.T. zu Fehlurteilen. So wird bemängelt, daß Daimler bei Elektrofahrzeugen im Rückstand sei und kein einziges rein elektrisch betriebenes Fahrzeug habe. Das ist falsch. Der Smart Elektrik Drive ist ein rein elektrisch betriebenes Batteriefahrzeug und in beachtlicher Zahl schon länger im Einsatz. Demnächst kommt die B-Klasse als Batterie-Fahrzeug auf den Markt und in China läuft bereits der Denza vom Band, ebenfalls rein batteriegetrieben.
Insgesamt muß man natürlich auch sehen, daß Batteriefahrzeuge aufgrund ihrer Nachteile vom Kunden nur sehr zögerlich angenommen werden, insbesondere in Deutschland, aber auch in China, weshalb die chinesische Regierung begonnen hat, E-Fahrzeuge massiv zu fördern. Es ist also noch lange nicht ausgemacht, ob der reine Batterie-Antrieb wirklich der Antrieb der Zukunft sein wird.

> Überhaupt nicht erwähnt wird, daß Daimler (neben Toyota) in der Brennstoffzellen-Technologie weltweit führendes Know How besitzt. 200 Fahrzeuge mit Brennstoffzelle sind schon seit einiger Zeit in Kundenhand und 2017 wird Daimler ein Serienfahrzeug mit Brennstoffzelle auf den Markt bringen. (Toyota bereits in 2015). Meines Erachtens ist die Brennstoffzelle der eigentliche Antrieb der Zukunft, insbesondere auch für längere Strecken, und wird den Batterie-Antrieb verdrängen bzw. sukzessive in die Verwendung auf Kurzstrecken und im Stadtverkehr begrenzen bzw. abdrängen.

> Nicht erwähnt wird leider auch die führende Rolle von Daimler im Carsharing mit seinem Projekt car2go. Das ist für die Beurteilung der Zukunftsfähigkeit eines Unternehmens ebenso wichtig wie die Brennstoffzelle, denn "an der Börse wird Zukunft gehandelt". Es zeigt sich bereits, daß das Auto sukzessive und insbesondere bei der jungen Generation seine Rolle als Statussymbol sukzessive verliert. Wichtiger ist Mobilität (> Carsharing!). Das ist inzwischen auch daran erkennbar, daß der PKW-Kauf von privat bereits jetzt prozentual leicht rückläufig ist.

Fazit: Auf den für die Zukunft entscheidenden Feldern ist Daimler optimal aufgestellt.

[Cemby]

m September wurden in allen größeren Märkten mehr Autos losgeschlagen. In Deutschland legten die Verkäufe mit 5,2 Prozent allerdings nur unterdurchschnittlich zu. Schlechter schnitt nur noch Italien mit plus 3,3 Prozent ab. Am deutlichsten zulegen konnte Spanien (+26,2%), gefolgt von Frankreich (+6,3%) und Großbritannien (+5,6%).

Unter den deutschen Herstellern verkaufte lediglich BMW weniger Fahrzeuge (-1,0%). Daimler (+5,2%) und Volkswagen (+6,7%) legten hingegen zu./he/fbr
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Absatz-steigt-weite…

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.062.641 von Cemby am 17.10.14 08:53:00

Sorry, aber wir können selber lesen und ausserdem hat das Daimler bereits vor ca. 3 Wochen gross verkündet.

[Ines43]

Im September wurden wieder mehr Autos verkauft. Wir sind offenbar voll in der Rezession.
Ironie wieder aus.

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.063.637 von Ines43 am 17.10.14 10:16:08

Jaaaa, noch schnell nen Mercedes kaufen, bevor uns die Rezession oder Deflation oder oder ... am Kragen hat. Bestens angelegtes Geld !

[Quando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.063.904 von dragon52 am 17.10.14 10:34:50

Ein Sachwert

...ist es ja immerhin.


quando

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.073.918 von Quando am 18.10.14 14:48:34

ein sachwert, der bei der ersten benutzung von der auslieferung beim haendler bis nach hause schon immens an wert verliert.

[Quando]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.074.092 von El_Matador am 18.10.14 16:00:53

Das letzte Hemd

hat keine Taschen...

Mir wäre der Wertverlust am Auto lieber gewesen ,
als der beim Papier ??

Hatte über ein Jahrzehnt Db und hab im Juli zu 66,5 verkauft...
nicht der schlechteste Zeitpunkt..

Quando.

[Cemby]

Daimler investiert 100 Millionen Euro in Bremer Werk
Leichtbau in Serie
Mercedes-Benz will mit einer 100 Millionen Euro teuren Pressenanlage im Werk Bremen die Automatisierung im Autobau voranbringen.

Die neue Pressenlinie kann den Angaben zufolge bis zu 40 Teile pro Minute herstellen. Zukunftstechnologien wie Leichtbau könnten so wirtschaftlich in Serie gebracht werden, sagte Markus Schäfer, Produktionsvorstand bei Mercedes-Benz Cars, am Freitag. Die Karosserieteile für die neue C-Klasse seien vorwiegend aus Aluminium, aber auch aus Stahl. Das Bremer Werk, das zweitgrößte Pkw-Werk der Daimler AG, ist das Kompetenzzentrum für das neue Modell.

In den Ausbau und die Modernisierung seiner deutschen Pkw-Standorte steckt Daimler in diesem Jahr mehr als drei Milliarden Euro.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Leichtbau-in-Serie-…

[Cemby]

Zukunfts-Autoantrieb
Daimler und Linde bauen Netz von Wasserstoff-Tankstellen aus

Der Ausbau eines Wasserstoff-Tankstellennetzes in Deutschland kommt langsam in Fahrt. Daimler und Linde haben den Bau von 13 neuen Stationen beschlossen.

Daimler plant von 2017 an, Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellen in großen Stückzahlen auf den Markt zu bringen. Beim Antrieb arbeitet der Konzern mit den Rivalen Ford und Nissan zusammen.
...
Am Aufbau eines Netzwerks von Wasserstofftankstellen arbeiten nicht nur Linde und Daimler. Mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums und weiteren Partnern soll es bis Ende 2015 in Deutschland insgesamt 50 Standorte geben, an denen Wasserstoff getankt werden kann. Bis 2023 sehen die Pläne insgesamt 400 Stationen vor.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[Cemby]

Zukunfts-Autoantrieb
Daimler und Linde bauen Netz von Wasserstoff-Tankstellen aus

Der Ausbau eines Wasserstoff-Tankstellennetzes in Deutschland kommt langsam in Fahrt. Daimler und Linde haben den Bau von 13 neuen Stationen beschlossen.

Daimler plant von 2017 an, Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellen in großen Stückzahlen auf den Markt zu bringen. Beim Antrieb arbeitet der Konzern mit den Rivalen Ford und Nissan zusammen.
...
Am Aufbau eines Netzwerks von Wasserstofftankstellen arbeiten nicht nur Linde und Daimler. Mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums und weiteren Partnern soll es bis Ende 2015 in Deutschland insgesamt 50 Standorte geben, an denen Wasserstoff getankt werden kann. Bis 2023 sehen die Pläne insgesamt 400 Stationen vor.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[Cemby]

'Wiwo' Mietwagen-Kooperation von Daimler und Bahn startet bald
Nachrichtenagentur: dpa-AFX

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Zeitplan für die Kooperation zwischen dem Autobauer Daimler und der Deutschen Bahn bei Mietwagen wird einem Medienbericht zufolge konkreter. Die Dienste von Daimlers Carsharing-Tochter "Car2Go" und den Flinkster-Autos der Deutschen Bahn würden spätestens Anfang 2015 verknüpft, schreibt die "Wirtschaftswoche". Die geplante Kooperation ist seit Januar bekannt. Daimler wollte den Bericht zunächst nicht kommentieren. "Car2Go"-Kunden sollen ohne gesonderte Anmeldung die Autos von Flinkster und die Mieträder der Deutschen Bahn buchen können. Umgekehrt ist geplant, dass Flinkster-Kunden "Car2Go"-Wagen nutzen. Die Bahn gab zunächst keine Stellungnahme ab./cco/DP/he

[Cemby]

CO₂-Bilanz
Zwischen Klimaschutz und Komfort


Von 2015 an müssen die Autohersteller ihre Flottenemissionen schneller als je zuvor senken. Wer schafft die Abwärtsspirale - und mit welchen Technologien? Eine Bestandsaufnahme bei Mercedes und VW.
...
http://www.sueddeutsche.de/auto/co-bilanz-teil-zwischen-klim…

[Cemby]

Selbstfahrende Fahrzeuge bald Realität?

Die Automobilbranche steht möglicherweise vor einem großen Wandel. Die führenden Hersteller und auch Unternehmen aus anderen Branchen arbeiten derzeit mit Hochdruck an Technologien für autonomes Fahren. Was derzeit noch nach einer reinen Zukunftsvision klingt, könnte schon bald Realität werden.

Fahrassistenzsysteme gehören mittlerweile zur Standardausstattung unserer Kraftfahrzeuge. ABS, ESP und ASR erhöhen schon seit Jahren die Sicherheit im Straßenverkehr. Einparksensoren erleichtern uns das Rangieren und helfen dabei, Blechschäden zu vermeiden. Wir haben uns längst an diese elektronischen Helfer gewöhnt. Jetzt stehen die Hersteller vor einem wesentlich größeren Schritt. Derzeit arbeitet die Automobilindustrie mit Hochdruck an Technologien für autonomes Fahren. Aber auch Unternehmen aus anderen Branchen sehen großes Potenzial und möchten in diesem Milliardenmarkt mitmischen. Das prominenteste Beispiel ist Google. Laut einer Studie vom Forbes Magazin ist der Internetkonzern momentan sogar das einflussreichste Unternehmen, wenn es um das selbständige Fahren geht. Den zweiten Platz belegt mit Intel ein weiterer IT-Gigant. Erst danach folgen führende Automobilhersteller wie General Motors, Mercedes-Benz, Audi und Nissan. Aber auch Apple ist mit von der Partie.
...
Autonomes Fahren könnte zu einem vollständigen Wandel in der individuellen Mobilität führen. So könnte beispielsweise Carsharing einen enormen Boom erleben. Hauptproblem des Gemeinschaftsautos ist derzeit vor allem die Entfernung zum Fahrzeug. Das wäre beim autonomen Fahren jedoch hinfällig, da das Fahrzeug einfach selbständig auf Bestellung vor die eigene Haustüre fahren würde. Je nach aktuellem Bedarf könnte man dann einen Zwei- oder Viersitzer oder auch einen Transporter bestellen.
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http://www.godmode-trader.de/artikel/selbstfahrende-fahrzeug…

[ernestof]

20.10.2014 - 08:33 Uhr von Jochen Kauper - Redakteur
BMW oder Daimler- Welche Aktie ist die bessere Wahl?





Der europäische Automarkt hat im September nämlich wieder kräftig zugelegt. In der Europäischen Union wurden gut 1,2 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen und damit 6,4 Prozent mehr als vor einem Jahr. Daimler und VW legten kräftig zu. 5,2 beziehungsweise 6,7 Prozent mehr Autos haben die beiden Hersteller verkauft. Nur BMW hinkt der Erholung etwas hinterher. Im September hat der Münchner Premium-Autobauer ein Prozent weniger Autos an den Mann gebracht.
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Nachholpotenzial
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Der Autobauer BMW verspürt trotz erster Erholungszeichen auf dem westeuropäischen Markt weiter Preisdruck. "Aus unserer Sicht stabilisiert sich der Markt in Europa insgesamt gerade wieder", sagte Finanzvorstand Friedrich Eichiner der Börsen-Zeitung . Es sei eine "leichte" Verbesserung der Preissituation und der Verkaufszahlen zu verzeichnen. Allerdings liege BMW - wie andere Hersteller auch - "besonders in Südeuropa weiterhin noch immer deutlich unter dem Niveau" vor der Lehman-Pleite 2008.
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Noch keine Entwarnung
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Der Münchner Autokonzern könne sich dem intensiven Preiswettbewerb in einigen Märkten nicht ganz entziehen. "Da hat sich in den letzten Jahren in der Marge schon eine spürbare Belastung im Preiswettbewerb aufgebaut, die unsere Profitabilität beeinträchtigt", sagte Eichiner. Der Manager dämpfte Erwartungen einer nachhaltigen Trendwende auf dem europäischen Automarkt. "Trotz der leichten Verbesserungen sind wir in diesen Märkten bei weitem noch nicht da, wo wir vor der Krise waren."
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Tauschen
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Die BMW-Aktie ist derzeit nicht erste Wahl. Relative Stärke zeigt nach wie vor das Papier von Daimler. Daimler glänzte zuletzt mit guten Zahlen, die Modellpalette ist aussichtsreich. Die Daimler-Aktie ist dem Papier von BMW vorzuziehen.
http://www.deraktionaer.de/aktie/bmw-oder-daimler---welche-a…

[Ines43]

Das Märchen von der US-Zinswende
..............
Noch reagiert der Aktienmarkt panisch auf das Gemisch auf steigenden Konjunkturrisiken und erwarteter Zinswende. Dazu reicht ein Blick auf die jüngsten Verluste bei DAX, Eurostoxx 50, Dow Jones, S&P 500 etc. Doch: Dass es beides zusammen nicht geben wird, stellte FED-Chefin Janet Yellen zwar klar, aber Börsianer sind - ergriffen von Panik - selten aufnahmebereit für rationale Argumente. Fakt ist aber, dass die Bewertungen - speziell deutscher Aktien - vor dem Hintergrund einer grassierenden Nullzinsseuche extrem preiswert sind und zudem regelmäßige Cash-Flows durch Dividendenzahlungen ermöglichen. Die Aktie der Daimler AG glänzt beispielsweise mit einem 2015er KGV von nur 8,7 und einer Dividendenrendite von rd. 4, 5 Prozent. Zum Vergleich: Die Anleihen von Daimler mit zehnjähriger Laufzeit bringen 1,1 Prozent Rendite pro Jahr, die des Bundes gar nur 0,8 Prozent.

Es ist nur eine Frage der Zeit, bis der Anlagenotstand und die niedrigen Zinsen das Kapital wieder in Richtung Aktienmärkte spülen wird.< Aus dem Internet

Mein Reden, ich bin gespannt auf den Daimler-Kurs, wenn die Dividendenzahlung in Sichtweite ist.

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.095.911 von Ines43 am 21.10.14 18:17:59

Die deutschen Anleger sind aber durch die jüngsten Kapriolen wohl wieder verschreckt und investieren lieber in Betongold (my home isch mei Castle), Metallgold (mit Brilli) oder Blechgold (heilig`s Blechle).
Aber ok, das sind eh die wenigsten, die in deutsche Wertpapiere investieren. Der DAX wird von ausländischen Zockern beherrscht, und bevor`s Dividende gibt, sind alle plötzlich on board, is doch klar.

Schönen Abend

[ernestof]

22.10.14 10:10
COMMERZBANK


FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Die Commerzbank hat die Einstufung für Daimler nach dem Verkauf des Tesla-Anteils auf "Buy" mit einem Kursziel von 80 Euro belassen.

Analyst Daniel Schwarz bewertet die Transaktion in einer Studie vom Mittwoch positiv. Daimler sei nicht mehr im Aufsichtsrat des US-amerikanischen Elektro-Autobauers vertreten gewesen und Tesla nutze die Daimler-Technologie ohnehin. Die drohende Gefahr einer Beteligungsaufstockung, wie von einigen Investoren befürchtet, sei damit vom Tisch. Dafür baue Daimler nun seinen Cashbestand zügig aus und könnte daher eine ordentliche Dividendensumme ausschütten./ajx/ck

http://www.aktiencheck.de/analysen/Artikel-Commerzbank_belae…

[Cemby]

Nach Toyota nun auch Daimler

Daimler verkauft seinen Anteil an Tesla
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Fuer-rund-780-Mio-D…

Für mich auch aus technischer Sicht ein Zeichen für eine kluge Strategie von Daimler:
Durch seine Beteiligung an Tesla konnte Daimler seine Entwicklungskapazitäten schonen und ohne allzu großen Aufwand sein Know-How in Batterieantrieben auf- und ausbauen, stattdessen aber höheren Aufwand in die Entwicklung der Brennstoffzelle stecken. Eine ähnliche Strategie fuhr auch Toyota. BMW und VW gehen den anderen Weg und setzen vorläufig nahezu ausschließlich auf Batterie-Antriebe.

Daimler und Toyota können beides:
Batterie und Brennstoffzelle.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.101.680 von Cemby am 22.10.14 11:38:21

Zitat von Cemby: Nach Toyota nun auch Daimler

Daimler verkauft seinen Anteil an Tesla
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Fuer-rund-780-Mio-D…

Für mich auch aus technischer Sicht ein Zeichen für eine kluge Strategie von Daimler:
Durch seine Beteiligung an Tesla konnte Daimler seine Entwicklungskapazitäten schonen und ohne allzu großen Aufwand sein Know-How in Batterieantrieben auf- und ausbauen, stattdessen aber höheren Aufwand in die Entwicklung der Brennstoffzelle stecken. Eine ähnliche Strategie fuhr auch Toyota. BMW und VW gehen den anderen Weg und setzen vorläufig nahezu ausschließlich auf Batterie-Antriebe.

Daimler und Toyota können beides:
Batterie und Brennstoffzelle.

Tesla entwickelt für Daimler den kompletten Antriebsstrang für die Elektrovariante der B-Klasse. Nach der Einführung im Sommer in den USA wird sie im November in Europa auf den Markt kommen. Auch die Batterien des Kleinstwagens Smart stammen von dem US-Unternehmen. "Die Partnerschaft mit Tesla ist sehr erfolgreich und wird auch künftig fortgesetzt", sagte Konzernchef Dieter Zetsche.

Für Daimler Chart zeigen ist die Tesla-Beteiligung eine Erfolgsgeschichte - in den letzten Jahren hat sich der Aktienkurs des Elektroauto-Unternehmens vervielfacht. Daimler war im Mai 2009 mit 9,1 Prozent bei Tesla Chart zeigen eingestiegen, hatte aber 40 Prozent seines Anteils kurz darauf an den Staatsfonds Aabar aus Abu Dhabi veräußert. Das war noch vor dem Börsengang von Tesla Mitte 2010. Die Firma wurde von dem Tech-Milliardär Elon Musk gegründet.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/elektroautos-da…

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.096.148 von dragon52 am 21.10.14 18:36:30

Kurskapriolen und ein Jahrzehnt Luschengrützen kann man nicht vergessen...

Was helfen mir 2,5 Euro Divi, wenn diese Aktie auch an einem normalen tag so viel abstürzt? Schon gar nichts wenn dieser Wert wie ein löchriger Kahn vorm stürmischen Kap Horn absäuft und erst wieder nach einem Jahrzehnt an die Oberfläche tritt - während die Divi mitunter ausfällt. Darum fische ich lieber gleich vom Boden und der liegt 30 Euro tiefer.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.102.145 von MisterGoodwill am 22.10.14 12:25:36

Zitat von MisterGoodwill: Was helfen mir 2,5 Euro Divi, wenn diese Aktie auch an einem normalen tag so viel abstürzt? Schon gar nichts wenn dieser Wert wie ein löchriger Kahn vorm stürmischen Kap Horn absäuft und erst wieder nach einem Jahrzehnt an die Oberfläche tritt - während die Divi mitunter ausfällt. Darum fische ich lieber gleich vom Boden und der liegt 30 Euro tiefer.

Tätigst Du Deine Börsengeschäfte ausschließlich durch den Blick in den Rückspiegel?

"An der Börse wird Zukunft gehandelt!"

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.102.145 von MisterGoodwill am 22.10.14 12:25:36

Zitat von MisterGoodwill: Was helfen mir 2,5 Euro Divi, wenn diese Aktie auch an einem normalen tag so viel abstürzt? Schon gar nichts wenn dieser Wert wie ein löchriger Kahn vorm stürmischen Kap Horn absäuft und erst wieder nach einem Jahrzehnt an die Oberfläche tritt - während die Divi mitunter ausfällt. Darum fische ich lieber gleich vom Boden und der liegt 30 Euro tiefer.

Nur noch 30 Euro tiefer? Hast du damit dein Kursziel um 15-20 Euro auf 30 erhöht?

[Cemby]

Elektro-Porsche, E-Mercedes
Alle gegen Tesla

Die deutschen Premium-Autobauer wollen den US-Platzhirsch Tesla mit neuen, eigenen Elektroautos angreifen. Mercedes und Porsche planen Modelle mit mehr als 400 Kilometer Batterie-Reichweite. Audi will seinen Tesla-Fighter spätestens 2018 präsentieren.
...
Mercedes plane ein mit E- oder S-Klasse vergleichbares Elektromobil, heißt es in Konzernkreisen. Der Vorstand habe über das Projekt zwar noch nicht endgültig entschieden, Konzernchef Dieter Zetsche treibe es aber vehement voran.

Der E-Mercedes kann allerdings nicht auf eine der aktuellen Modellarchitekturen aufgesetzt werden. Dazu sei die erforderliche Batterie zu groß, berichten Beteiligte. Deshalb werde der Tesla-Fighter wohl auch nicht vor 2021 in den Handel kommen.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[MisterGoodwill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.105.247 von Ville7 am 22.10.14 16:47:59

Weiteres Amerika-Abenteuer bleibt uns verschont

Zitat von Ville7:

Zitat von MisterGoodwill: Was helfen mir 2,5 Euro Divi, wenn diese Aktie auch an einem normalen tag so viel abstürzt? Schon gar nichts wenn dieser Wert wie ein löchriger Kahn vorm stürmischen Kap Horn absäuft und erst wieder nach einem Jahrzehnt an die Oberfläche tritt - während die Divi mitunter ausfällt. Darum fische ich lieber gleich vom Boden und der liegt 30 Euro tiefer.

Nur noch 30 Euro tiefer? Hast du damit dein Kursziel um 15-20 Euro auf 30 erhöht?

Es wird nicht für Milliarden bei Tesla eingekauft, sondern der Hype genutzt die Bilanz für die nächste Rezession zu stärken. Daher bleibt uns ein derart derber Verfall wie 2008/09 aus. Von der Strategie gefällt mir BMW aber etwas besser. Die haben einfach das dynamischere Image und eine starke Familie dahinter.

[Cemby]

Steigende Gewinne - fallende Kurse
(heute bisher -0,7%)

Daimler-Gewinn zieht an
Gut laufende Geschäfte
Satte Gewinne nicht nur auf dem Papier: Die gut laufenden Geschäfte gerade in der Pkw-Sparte dürften Daimler dieses Jahr mehr Bargeld in die Kassen spülen als erwartet.
...
Ein wichtiger Grund für das viele Geld dürfte der Erfolg der neuen S-Klasse sein. Dieses Jahr verkauften die Schwaben bereits über 75 000 Exemplare ihres Flaggschiffs - alleine im September lag der Absatz fast 140 Prozent höher als vor einem Jahr. Das schlug sich auch bei Umsatz und Gewinn nieder: Im dritten Quartal erlöste Daimler 33,1 Milliarden Euro und damit zehn Prozent mehr als vor einem Jahr. Unter dem Strich blieben nach Minderheiten 2,7 Milliarden Euro Überschuss - ein Plus von fast 50 Prozent./mmb/stb
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Gut-laufende-Gescha…

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.108.280 von MisterGoodwill am 22.10.14 21:25:23

Zitat von MisterGoodwill: Es wird nicht für Milliarden bei Tesla eingekauft, sondern der Hype genutzt die Bilanz für die nächste Rezession zu stärken. Daher bleibt uns ein derart derber Verfall wie 2008/09 aus. Von der Strategie gefällt mir BMW aber etwas besser. Die haben einfach das dynamischere Image und eine starke Familie dahinter.

Wer hat nach deiner Ansicht die letzten drei Jahre sein Image hin zu mehr Sportlichkeit mehr verbessert, Daimler oder BMW? Ich denke das Momentum ist klar auf der Seite von Daimler. Sicherlicht sind sie von BMW noch ein Stück entfernt, aber es läuft gerade auf vielen Fronten - und das trotz schwierigeren Märkten.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.111.265 von Cemby am 23.10.14 10:04:38

Na das haben viele auf einen Hüpfer spekuliert. Eigentlich irrsinnig, denn die Zahöen waren ja seit 14.10. bekannt. Diese Spekulanten müssen nun erst mal rausgelangtweilt werden. Zudem scheinen 60 bei Daimler gerade auch davon abhängig zu sein, ob der DAX wieder über 9000 kommt.

[ernestof]

Daimler: Spekulation über höhere Dividende
heute, 15:24 OnVista

Daimler schwimmt im Geld. Der Autobauer hat eine so hohe Nettoliquidität angehäuft wie wohl noch nie in seiner Geschichte. Aktionäre hoffen nun auf eine höhere Dividende. Doch der Daimler-Finanzchef bremst.

Weiterlesen unter
http://www.onvista.de/news/daimler-spekulation-ueber-hoehere…

[Ville7]

Faktencheck, hier die Schätzungen 2014 und 2015 und der Vergleich zu 2013:

-------- 2015 e 2014 e 2013
Umsatz 133,37 Mrd. 126,49 Mrd. 117,98 Mrd.
EbitDa 15,82 Mrd. 14,57 Mrd. 15,10 Mrd.
EBIT 10,98 Mrd. 10,40 Mrd. 10,82 Mrd.
Gewinn je Aktie 6,5902 6,06 6,40
KGV 9,0058 9,7937 9,8281
KCV 5,5121 6,0945 6,3999
Dividende je Aktie 2,61 2,39 2,25
Dividendenrendite 4,40% 4,03% 3,58%
Cashflow je Aktie 10,7672 9,7382 9,8283
Nettovermögen je Aktie 48,9546 44,695 40,9756
Nettoverschuldung * -16,92 Mrd. -15,87 Mrd. -13,83 Mrd.

Faktencheck Umsatz 2014: bis Q3 sind es 94,1 Mrd USD. Da wird Daimler die Schätzungen eher nicht erreichen. Ich tippe da auf 125,5 bis 126 Mrd USD.

Faktencheck Ebit 2014: bis Q3 sind es 8,614 Mrd EUR. Ich schätze hier kommen noch mindestens 2,5 bis 3 Mrd. EUR in Q4 dazu. Das bedeutet 11,1 bis 11,6Mrd EUR und somit deutlich höher als die aktuellen Schätzungen.

Faktencheck EPS 2014: bis Q3 sind wir bei 5,48 EUR/Aktie. Hier sollten ebenfalls nochmal mind. 2 EUR hinzukommen. Somit wäre man hier bei 7,5 EUR /Aktie und damit ebenso höher als die aktuellen Schätzungen

Faktencheck Nettoverschuldung 2014: bis Q3 hocken wir inzwischen auf einem Cashberg von 17,9 Mrd EUR. Hiermit sind wir aktuell bereits weit besser als die Schätzungen für das Jahresende 2015. Also für 2014 deutlich besser. Bis zum Jahresende sollte man hier bei eher mehr als 19 Mrd EUR sein.

Meines Erachtens wird hier eine Anpassung nach oben nötig sein. Daimler wird dann günstiger wirken. Wenn dann auch noch das Wachstum weiter geht und es zu keinem Einbruch kommt sollten deswegen die Kurse auch wieder anziehen. Aber das ist eben der Knackpunkt: Kommt die weltweite Rezession oder zieht die Wirtschaft einfach mit einer Delle weiter durch???

Wir werden sehen. Demnächst in diesem Theater...

[Ville7]

Der Abwärtstrend seit Juli läuft am heutigen Tag bei gut 62 EUR. Bis dahin könnte es kurzfristig gehen und dann wird es spannend, entweder wieder runter und ggfs. sogar neue Tiefs oder durch den Abwärtstrend durch mit Chance der Erholung. Ich habe keine Ahnung wohin die Reise geht.

[Ines43]

Ville,

für mich ist klar, wenn sich die Weltlage nicht deutlich verschlimmert
(EBOLA, Ukraine, Syrien, Irak) geht die Aktie nach oben.

Die Investoren werden gierig sein, die Dividende einzustreichen.

Bis dahin haben wir noch ein paar Monate Zeit.

[Cemby]

Elektroautos:
Drei deutsche Hersteller ganz vorne: Daimler, VW und BMW

Die drei großen Automobilhersteller aus Deutschland dominieren auch das Ranking der Elektroautos. Mit insgesamt 3.982 Neuzulassungen seit 2011 ist der Smart fortwo aus dem Hause Daimler der „alltime favorite“ der Deutschen. Auf Platz zwei befindet sich der Elektro-Up von Volkswagen mit 3.164 Neuzulassungen seit 2011. Etwas abgeschlagen folgt auf Platz drei mit 2.234 Neuzulassungen der BMW i3 vor dem Nissan Leaf mit 1.999 als bestem Modell eines ausländischen Herstellers. Platz fünf geht an den VW Golf in der Elektrovariante mit 1.954 Neuzulassungen. Ab Platz sechs folgen dann der Renault Zoe (1.760), der Mitsubishi I MIEV (952), der Citroen C zero (947), der Tesla S (576) und der Peugeot iOn (541).
..,
http://www.iwr.de/

[Nebiim]

Die Lage in Deutschland wird sich definitiv verschlimmern

Da mit den Flüchtlingsströmen nach Europa auch IS-Terroristen einsickern, werden wir hier bald eine Welle von islamischen Terroranschlägen erleben. IMHO

"Danke" vorab an die Bundesregierung, die IS-Unterstützer (aka Salafisten) in Deutschland immer noch nach Belieben schalten und walten lässt.

"Danke" auch an Erdogan, der es der IS gestattet hat, ein engmaschiges IS-Unterstützer-Netz in der Türkei aufzubauen. Aus Angst vor Anschlägen traut sich der sonst so mutige Herr Erdogan nicht mehr, gegen die IS-Schergen vorzugehen.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.128.993 von Cemby am 25.10.14 00:28:46

Das meiste an diesen smarts gingen wohl in die car2go Flotte. Oder wer sonst kauft schon einen Elektrosmart?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.131.702 von Ville7 am 25.10.14 18:17:24

Zitat von Ville7: Das meiste an diesen smarts gingen wohl in die car2go Flotte. Oder wer sonst kauft schon einen Elektrosmart?

Da hast Du wohl Recht.
Gute Möglichkeit für Daimler
> Erfahrungen zu sammeln
und
> Statistiken zu schönen

[El_Matador]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.121.196 von Ville7 am 24.10.14 09:35:55

die lbbw hatte schon vor laengerer zeit ein 2014 eps von 7,15 euro/aktie geschaetzt. im unterschied zu den meisten anderen banken eine gute schaetzung. die meisten analysten scheinen den verkauf der beteiligung an rolls royce power systems nicht beruecksichtigt zu haben.

der groesste sondereffekt in q4 bei ergebnis und liquiditaet duerfte der verkauf der tesla-beteiligung sein.

bei daimler wurde in den letzten wochen ganz klar eine konjunkturabschwaechung eingepreist. wenn die nicht kommt, geht der kurs nach oben. nach den momentanen finanzkennzahlen zu urteilen, ist die aktie zu billig.

[Cemby]

Da ist die mögliche Konjunkturabschwächung ...

25.10.2014 | 12:44 | Reuters/ekh (wirtschaftsblatt.at)
Die Konjunkturabkühlung in China wird in diesem Jahr auch die Autoindustrie deutlich ausbremsen. Wachstum soll sich halbieren.
Shanghai. Das Wachstum des wichtigsten Absatzmarktes der Welt dürfte 2014 geringer ausfallen als erwartet, wie der Generalsekretär des chinesischen Branchenverbandes CAAM, Dong Yang, am Samstag signalisierte. Er rechne nur noch mit einem Anstieg von sieben Prozent nach 13,9 Prozent im vergangenen Jahr.
Dong wollte seine Schätzung aber nicht als neue offizielle Prognose für 2014 verstanden wissen. Die aktuelle des Verbandes liegt bei einem branchenweiten Auslieferungsplus von 8,3 Prozent. Nach CAAM-Angaben belief sich das Wachstum in den ersten neun Monaten auf sieben Prozent.
"Die Wirtschaft verliert an Fahrt", erläuterte Dong am Rande einer Branchenkonferenz in Shanghai. Chinas Bruttoinlandsprodukt stieg im dritten Quartal nur noch um 7,3 Prozent und damit so langsam wie seit Anfang 2009 nicht mehr. Zu den langfristigen Aussichten für Chinas Automarkt äußerte sich der Chef von Renault und Nissan, Carlos Ghosn, allerdings "sehr optimistisch". Der Trend zeige weiter nach oben. "Darauf sollten die Autohersteller vorbereitet sein", sagte Ghosn.
© wirtschaftsblatt.at

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.132.131 von Cemby am 25.10.14 20:13:13

China wuchs letztes Jahr auch nur mit 7,5%. Dieses Jahr nur 7,3% ist keine wirkliche Abschwächung. Das zeigt nur, dass die Basis gewachsen ist und diese Wachstumsraten nicht mehr zu halten sind.

Was den Autoabsatz angeht, so wird Premium weit stärker wachsen und Daimler ist sehr gut aufgestellt. Sorgen mache ich mir, wenn China in die Rezession abgleitet. Aber davon bisher keine Spur..

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.132.131 von Cemby am 25.10.14 20:13:13

Zitat von Cemby: Da ist die mögliche Konjunkturabschwächung ...

25.10.2014 | 12:44 | Reuters/ekh (wirtschaftsblatt.at)
Die Konjunkturabkühlung in China wird in diesem Jahr auch die Autoindustrie deutlich ausbremsen. Wachstum soll sich halbieren.
Shanghai. Das Wachstum des wichtigsten Absatzmarktes der Welt dürfte 2014 geringer ausfallen als erwartet, wie der Generalsekretär des chinesischen Branchenverbandes CAAM, Dong Yang, am Samstag signalisierte. Er rechne nur noch mit einem Anstieg von sieben Prozent nach 13,9 Prozent im vergangenen Jahr.
Dong wollte seine Schätzung aber nicht als neue offizielle Prognose für 2014 verstanden wissen. Die aktuelle des Verbandes liegt bei einem branchenweiten Auslieferungsplus von 8,3 Prozent. Nach CAAM-Angaben belief sich das Wachstum in den ersten neun Monaten auf sieben Prozent.
"Die Wirtschaft verliert an Fahrt", erläuterte Dong am Rande einer Branchenkonferenz in Shanghai. Chinas Bruttoinlandsprodukt stieg im dritten Quartal nur noch um 7,3 Prozent und damit so langsam wie seit Anfang 2009 nicht mehr. Zu den langfristigen Aussichten für Chinas Automarkt äußerte sich der Chef von Renault und Nissan, Carlos Ghosn, allerdings "sehr optimistisch". Der Trend zeige weiter nach oben. "Darauf sollten die Autohersteller vorbereitet sein", sagte Ghosn.
© wirtschaftsblatt.at

Nochmal hierzu. Siehe Daimler Präsi im September 2014. Daimler sieht den Automarkt in China bis 2020 im Schnitt um 6% wachsen. Das Premiumsegment um 9%.

http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/252256…

Daher sind diese angeblich neuen Erwartungen für Daimler so überraschend nicht. Mit der neuen Modellpalette in der Hinterhand sollte es Daimler sogar möglich sein zu wachsen, wenn der Automobilmarkt in 2015 sogar stagniert.

Ich sage aber nicht, dass diese überall projezierte neue Botschaft keine Auswirkungen auf den Kurs hat, dass die Börsen sich nochmal an den "neuen Erkenntnissen" auskotzen und Daimler unter 50 bringen.

[Nebiim]

Schröcklich

Nur 7% Wachstum. Wie bitter. Die armen Chinesen. Da haben wir es in Deutschland ja super. Bei uns brummt die Wirtschaft mit 1% Wachstum.

[Cemby]

Deutsche Autobauer: Welche Aktien Fahrt aufnehmen
Autoaktien im Check
Renditedruck zwingt die Autokonzerne zum Sparen - auch bei der Entwicklung. Langfristig stehen Innovation und Marktposition auf dem Spiel.
...
Deutsche Autobauer: Welche Aktien Fahrt aufnehmen
Autoaktie…

[Cemby]

Sorry
Dies ist der richtige Link:

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Autoaktien-im-Check…

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.134.591 von Nebiim am 26.10.14 13:25:03

Wenn China "nur" um 7 % pro Jahr wächst, dann ist das fast so viel, wie Belgien pro Jahr insgesamt an BIP aufweist und das jedes jahr zusätzlich zu dem was in China an BIP vorhanden ist und der exponentielle Effekt kommt noch dazu.

Dieses Gequake und Gejammere über das schwache chinesische Wachstum geht mir mittlerweile irgendwie auf den Geist.

[dragon52]

Schon wieder ne Bullenfalle ?
Warum ist man nur so blöd, und kauft so einen DAX-Wert ?
Dabei hält sich der Chart auch wieder nicht an irgendwelche Grenzlinien.
Nach anstossen heute morgen an dem mittelfristigen Abwärtstrend wird im Gefolge der Abverkäufe auch gleich noch die kurzfristige Aufwärtstrendlinie wieder durchbrochen. Man hat einfach keine Orientierung hier.

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.141.251 von dragon52 am 27.10.14 14:02:11

Zitat von dragon52: Schon wieder ne Bullenfalle ?
Warum ist man nur so blöd, und kauft so einen DAX-Wert ?
Dabei hält sich der Chart auch wieder nicht an irgendwelche Grenzlinien.
Nach anstossen heute morgen an dem mittelfristigen Abwärtstrend wird im Gefolge der Abverkäufe auch gleich noch die kurzfristige Aufwärtstrendlinie wieder durchbrochen. Man hat einfach keine Orientierung hier.

Keine Ahnung. Aber warum Daytrader, für die ein Handelstag bereits eine Ewigkeit ist, in prinzipiell geringvolatile Dax-Werte investieren, das ist für mich ein Rätsel.

[Cemby]

Daimler bekommt kompakten Nachwuchs

Mercedes-Benz ist längst mehr als nur die superschnieke S-Klasse. Vor allem die Kompakten mit dem Stern verkaufen sich gut: A-Klasse, B-Klasse, CLA, GLA. Im Frühjahr kommt noch ein CLA-Kombimodell hinzu. Aber selbst damit ist die Kompakt-Reise noch nicht beendet.
Daimler will seine Kompaktwagenfamilie weiter ausbauen. "Für die nächste Generation haben wir noch mehr geplant", kündigte Daimler-Chef Dieter Zetsche bei der Fahrvorstellung der neuen B-Klasse in Port Adriano auf Mallorca an. Derzeit haben die Schwaben in der Baureihe der Kompakten neben der B-Klasse noch die A-Klasse als kleinsten Mercedes-Benz sowie den Geländewagen GLA und das Coupé CLA im Portfolio. Hinzu kommt das Kombi-Modell CLA Shooting Brake. Das soll im Frühjar 2015 beim Händler stehen.
...
Zetsche: "Heute kann man sicher mit Fug und Recht sagen, dass keiner ein wirtschaftlich in sich tragfähiges batterie-elektrisches Fahrzeug produziert."
...
http://www.n-tv.de/auto/Daimler-bekommt-kompakten-Nachwuchs-…

[Cemby]

Mercedes erweitert China-Modellpalette um Kompakt-SUV GLA

Mit dem Mercedes GLA bringt Daimler erstmals einen Kompakt-SUV in China an den Markt. Für den deutschen Premiumhersteller ein wichtiger Schritt zur Erreichung der hochgestekcten Wachstumsziele. Bis 2020 könnte der Autobauer nach Einschätzung von IHS Automotive die Marke von 300.000 verkauften Pkw knacken.
...
http://www.automobil-produktion.de/2014/10/mercedes-erweiter…

[Cemby]

Daimler beteiligt sich an Motorradbauer MV Augusta
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Langfristige-Partne…

[Cemby]

Daimlers Autoverkäufe gehen in den USA zurück - Lieferschwierigkeiten

MONTVALE (dpa-AFX) - Daimler hat in den USA im Oktober weniger Autos verkauft. Vergangenen Monat ging der Absatz der Kernmarke Mercedes-Benz um fünf Prozent auf rund 28 600 Neuwagen zurück, wie der Konzern am Montag mitteilte. Vor einem Jahr hatte der neue CLA die Verkaufszahlen noch in die Höhe getrieben - nun brach sein Absatz um fast die Hälfte ein. Auch die E-Klasse verkaufte sich knapp 40 Prozent weniger als vor einem Jahr. US-Chef Stephen Cannon sprach von Lieferengpässen "bei einigen unserer beliebtesten Modellreihen", nannte aber keine Einzelheiten. In den ersten zehn Monaten steht für die Marke Mercedes-Benz damit noch ein Verkaufsplus von knapp sieben Prozent zu Buche./mmb/he
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimlers-Autoverkae…

[Cemby]

Der Trend ist eindeutig

Firmenwagen retten den Umsatz
Mehr Autos in Deutschland neu zugelassen
...
Der Privatmarkt bleibe in den ersten zehn Monaten des Jahres rückläufig. "Es sind die nach wie vor investitionsfreudigen Unternehmen, die den deutschen Automarkt derzeit vor einem Absturz bewahren", sagte Ernst&Young-Experte Peter Fuß: Die Zulassungen auf gewerbliche Halter stiegen um 9 Prozent auf etwa 179.500. Trotzdem können sich etwa Porsche (+35,8 %) und Mini (+13,4 %) über zweistellige Zuwächse im Oktober freuen. Auch Audi (+5,7 %), Opel (+4,4 %), Mercedes (+3,0 %) und BMW (+1,5 %) konnten den Absatz nach den KBA-Zahlen steigern. Lediglich Smart (-53,8 %) und Ford (-6,7 %) verloren. Der VW-Absatz stagnierte auf hohem Niveau: Die Marke behauptete mit 22,5 Prozent den größten Anteil an den Neuzulassungen.
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http://www.teleboerse.de/Mehr-Autos-in-Deutschland-neu-zugel…

[Cemby]

Mercedes präsentiert Zukunftsmodell
Fahrtwind lädt die Batterie

Mercedes eröffnet ein neues Entwicklungscenter in Peking. Stargast ist die Studie eines allradgetriebenen SUV-Coupés mit verblüffend futuristischem Innenleben, dessen Lack als Energie-Spender dient.
...
http://www.n-tv.de/auto/Fahrtwind-laedt-die-Batterie-article…

[Cemby]

Neue Modelle treiben Daimlers Absatz in Europa

STUTTGART (dpa-AFX) - Neue Modelle wie der C-Klasse-Kombi haben dem Autohersteller Daimler im Oktober im europäischen Heimatmarkt zu einem kräftigen Absatzschub verholfen. Unter der Marke Mercedes-Benz verkaufte Daimler 9,8 Prozent mehr Fahrzeuge in Europa als im Vorjahresmonat, wie der Hersteller am Freitag mitteilte. Weltweit legten die Verkäufe der Marken Mercedes-Benz und Smart im Oktober auch dank der anhaltenden Nachfrage nach Kompaktmodellen um 8,2 Prozent auf 146 112 Fahrzeuge zu.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Neue-Modelle-treibe…

[wappler2000]

und wieder war die panik mumsonst der zittrigen börsianer und ganz besonders der Medien.

Der kurs ging jetzt wieder von 56 € hoch auf 63 €.

oder 12,5% !!!!!

[Cemby]

Name soll Topmodelle zieren
Maybach kehrt als Submarke zurück

Von 1921 bis 1941 hatte Maybach einen Namen als Hersteller von luxuriösen Automobilen. Der Versuch von Daimler den Namen mit ganz eigenen Fahrzeugen zu neuem Leben zu erwecken scheiterte. Jetzt soll Maybach als Submarke der Stuttgarter erneut zurückkehren.
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http://www.n-tv.de/auto/Maybach-kehrt-als-Submarke-zurueck-a…

[Ines43]

Gewinn 2014 je Aktie

6,3935 (aktuell) 6,08 (vor vier Wochen) 6,0669 vor drei Monaten

(entnommen der Comdirekt-WEB-Seite)

KGV unter 10,

Verzinsung größer 10 %,

rund 15 Milliarden E Bargeld in der Kasse

Was wollen die Investoren eigentlich?

Für mich ist es Klar, da manipulieren große Investoren den Kurs.

[Ville7]

So sah es am 24.10. aus

-------- 2015 e 2014 e 2013
Umsatz 133,37 Mrd. 126,49 Mrd. 117,98 Mrd.
EbitDa 15,82 Mrd. 14,57 Mrd. 15,10 Mrd.
EBIT 10,98 Mrd. 10,40 Mrd. 10,82 Mrd.
Gewinn je Aktie 6,5902 6,06 6,40
KGV 9,0058 9,7937 9,8281
KCV 5,5121 6,0945 6,3999
Dividende je Aktie 2,61 2,39 2,25
Dividendenrendite 4,40% 4,03% 3,58%
Cashflow je Aktie 10,7672 9,7382 9,8283
Nettovermögen je Aktie 48,9546 44,695 40,9756
Nettoverschuldung * -16,92 Mrd. -15,87 Mrd. -13,83 Mrd.

So sieht es heute aus

-------- 2015 e 2014 e 2013
Umsatz 133,80 Mrd. 127,62 Mrd. 117,98 Mrd.
EbitDa 15,84 Mrd. 15,57 Mrd. 15,10 Mrd.
EBIT 10,98 Mrd. 10,95 Mrd. 10,82 Mrd.
Gewinn je Aktie 6,6717 6,3935 6,40
KGV 9,3469 9,7536 9,8281
KCV 5,7046 6,2536 6,3999
Dividende je Aktie 2,65 2,40 2,25
Dividendenrendite 4,25% 3,85% 3,58%
Cashflow je Aktie 10,9316 9,9719 9,8283
Nettovermögen je Aktie 49,00 44,78 40,9756
Nettoverschuldung * -17,34 Mrd. -16,80 Mrd. -13,83 Mrd.

Nur fürs Protokoll.

[Ines43]

sieht doch alles gut aus.

nur, warum geht bei solchen Daten der Kurs wie ein JoJo rauf und runter?

Wer bringt da diese Nervösität in den Markt?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.296.233 von Ines43 am 12.11.14 12:10:48

Zitat von Ines43: sieht doch alles gut aus.

nur, warum geht bei solchen Daten der Kurs wie ein JoJo rauf und runter?

Wer bringt da diese Nervösität in den Markt?

a.) Die Ukraine
b.) Schlechte Unternehmensdaten
c.) Allgemeine Unsicherheit und "zittrige Hände"

[Cemby]

@ Ines

FRANKFURT (dpa-AFX) - Deutsche Aktien haben am Mittwoch - passend zum Wetter - ein tristes Bild geboten. Neben einigen enttäuschenden Unternehmensberichten gab es Störfeuer von der Konjunktur und von geopolitischer Seite. Unter anderem sorgten die Senkung der deutschen Wachstumsprognose durch die Wirtschaftsweisen sowie Berichte über schweren Artilleriebeschuss in der ostukrainischen Rebellenhochburg Donezk für Abgaben. Der Dax verlor am Ende 1,69 Prozent auf 9210,96 Punkte und liegt damit auf Monatssicht wieder klar im Minus.
Quelle: Comdirekt

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.302.311 von Cemby am 12.11.14 20:29:15

Wann verstummen hier endlich die Untergangssirenen, die D in eine Rezession abgleiten sehen.
Heute wieder Meldung von sehr erfreulichen Unternehmenszahlen und vor kurzem die Meldung, das im Oktober der Aussenhandelsüberschuss von D einen neuen Rekord erreicht hat mit über 100Mrd. €.
Und insbesondere die deutsche Autoprod. Industrie rast doch von einem Rekord zum nächsten!
Alle Analysten (fast ohne Ausnahme)sind doch absolut positiv gestimmt, das keine grösseren Probleme auch fürs nächste Jahr auftauchen, weil die Abnehmermärkte funktionieren.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.308.254 von dragon52 am 13.11.14 12:06:25

Zitat von dragon52: Wann verstummen hier endlich die Untergangssirenen, die D in eine Rezession abgleiten sehen.
Heute wieder Meldung von sehr erfreulichen Unternehmenszahlen und vor kurzem die Meldung, das im Oktober der Aussenhandelsüberschuss von D einen neuen Rekord erreicht hat mit über 100Mrd. €.
Und insbesondere die deutsche Autoprod. Industrie rast doch von einem Rekord zum nächsten!
Alle Analysten (fast ohne Ausnahme)sind doch absolut positiv gestimmt, das keine grösseren Probleme auch fürs nächste Jahr auftauchen, weil die Abnehmermärkte funktionieren.

Wo siehst Du denn Untergangssirenen


Im übrigen:
Deine Aussagen beziehen sich auf die Vergangenheit.
An der Börse wird aber Zukunft gehandelt.
Und da sind die Börsianer eben etwas nervös. Wie ich finde: Zu Recht!

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.302.311 von Cemby am 12.11.14 20:29:15

Zitat von Cemby:

Zitat von Ines43: sieht doch alles gut aus.

nur, warum geht bei solchen Daten der Kurs wie ein JoJo rauf und runter?

Wer bringt da diese Nervösität in den Markt?

a.) Die Ukraine
b.) Schlechte Unternehmensdaten
c.) Allgemeine Unsicherheit und "zittrige Hände"

...

c.) die hohe Volatilität

d.) die Tatsache, das in den DAX-Werten 70-80% ausländische Aktionäre agieren

e.) die "Großen" wie z.B. BlackRock, PIMCO, u.ä. Bestimmen wie die Börsenmusik spielt

f.) die o.g. Stockpicking betreiben

also Geduld, Daimler kommt auch noch in deren Focus

p.s. Bin seit kurzem auch wieder mit einem noch kleinen Basket im DAX investiert, u.a. Auch in Daimler, daher interssieren mich die Meinungen hier im Thread....

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.318.760 von Mac2013 am 14.11.14 10:46:03

Zitat von Mac2013:

Zitat von Cemby: ...

a.) Die Ukraine
b.) Schlechte Unternehmensdaten
c.) Allgemeine Unsicherheit und "zittrige Hände"

...

c.) die hohe Volatilität

d.) die Tatsache, das in den DAX-Werten 70-80% ausländische Aktionäre agieren

e.) die "Großen" wie z.B. BlackRock, PIMCO, u.ä. Bestimmen wie die Börsenmusik spielt

f.) die o.g. Stockpicking betreiben

also Geduld, Daimler kommt auch noch in deren Focus

p.s. Bin seit kurzem auch wieder mit einem noch kleinen Basket im DAX investiert, u.a. Auch in Daimler, daher interssieren mich die Meinungen hier im Thread....

Bin erfreut, Dich hier zu sehen.
Herzlich willkommen Mac!
Grüßle
Cemby

[Cemby]

Daimler schließt Deutschlands einzige Batteriezellen-Fabrik

Die Zukunft der E-Auto-Batterie liegt nicht in Deutschland. Die einzige Fabrik, die entsprechende Zellen herstellt, schließt nach "Spiegel"-Informationen bald. Die Regierung will trotzdem bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straße bringen.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

Wer glaubt noch an die Million

[Cemby]

Mercedes und Opel greifen VW an
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/neuz…

Ranking der 20 am häufigsten verkauften Autos
Daimler schlägt sich wacker.

[Cemby]

Toyota Bennstoffzellenauto Mirai kostet 79.000 Euro

Toyota gibt seinem ersten Brennstoffzellenauto den Namen Mirai.

Das erste serienmäßige Auto mit Brennstoffzelle, das Toyota am kommenden Montag vorstellt, wird unter dem Namen Mirai auf den Markt gekommen. Die BMW-Variante wird ende 2016 folgen.
...
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/toyota-bennstoffzellenau…

Schmerzlich für Daimler:
Wird von BMW abgehängt, obwohl BMW kaum in Brennstoffzelle investiert hat, sondern lediglich als Trittbrettfahrer bei Toyota eingestiegen ist.
Daimler will damit erst 2017 auf den Markt kommen.

[Cemby]

China: Premium-Marken müssen sich auf schwächeres Wachstum einstellen
...

Während die Volumenmarken bereits das schwächere Wachstum am chinesischen Automarkt zu spüren bekommen, geht die Party bei den Premiummarken Audi, BMW und Mercedes mit zweistelligen Zuwachszahlen weiter.

Die gute Botschaft von IHS Automotive an die Adresse der Premium-Marken: auch im kommenden Jahr werde das Premium-Segment wohl zweistellig zulegen. Während die Marktexperten in diesem Jahr in China einen Gesamtabsatz im Premiumsegment von 1,8 Millionen Einheiten prognostizieren, werde diese Zahl 2015 auf 2,07 Millionen Fahrzeuge steigen.

Die schlechte Nachricht: Danach neigt sich die Zeit des zweistelligen Wachstums auch für die Premiumhersteller dem Ende entgegen. 2020 erwartet IHS nur noch einen Zuwachs von 3,6 Prozent. Ähnlich dürfte der Verlauf im Luxus-Segment sein. Allerdings: während sich der Zuwachs im Premium-Segment langsam abschwäche, gehe es bei den Luxusautos schärfer nach unten: Steht für 2015 ein Plus von 62,5 Prozent auf dem Prognose-Zettel, sind es 2020 noch fünf Prozent.
http://www.automobil-produktion.de/2014/11/china-premium-mar…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.331.258 von Cemby am 15.11.14 21:16:00

Zitat von Cemby: Daimler schließt Deutschlands einzige Batteriezellen-Fabrik

Die Zukunft der E-Auto-Batterie liegt nicht in Deutschland. Die einzige Fabrik, die entsprechende Zellen herstellt, schließt nach "Spiegel"-Informationen bald. Die Regierung will trotzdem bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straße bringen.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

Wer glaubt noch an die Million

So ist es!

Elektroautos: Oktober-Anmeldungen sinken gegenüber Vorjahr

Flensburg – Am Donnerstag hat das Kraftfahrtbundesamt die Zahlen der PKW-Zulassungen im Monat Oktober 2014 bekannt gegeben. Danach kommt der Ausbau der Elektromobilität in Deutschland weiterhin nicht richtig in Fahrt.
...
http://www.iwr.de/

[Cemby]

Elektromobilität:
China bekommt es mit dem Henne-Ei-Problem zu tun
China will sich mit gewaltigen Förderprogrammen zum Führer bei der Elektromobilität aufschwingen - denn bei Diesel und Benzinern scheint der Westen eh zu weit vorne. Doch auch für einen Alleingang bei den alternativen Antrieben ist das Know-how wohl noch zu klein.
...
http://www.automobilwoche.de/article/20141112/AGENTURMELDUNG…

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.332.572 von Cemby am 16.11.14 11:29:37

M.E. nach werden die Chinesen sich bei der Entschedung Zeit lassen und den „Markt“ weiter beobachten. Trotz Förderung werden sie nicht so blind sein, ein totes Pferd zu satteln …

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.337.393 von Mac2013 am 17.11.14 10:17:19

Zitat von Mac2013: M.E. nach werden die Chinesen sich bei der Entschedung Zeit lassen und den „Markt“ weiter beobachten. Trotz Förderung werden sie nicht so blind sein, ein totes Pferd zu satteln …

Da könntest Du recht behalten.
Andererseits steht ihnen aber auch das Wasser smogmäßig bis zum Hals. Alternativen hierzu gibts leider noch zu wenig. Einziger Hoffnungsträger ist m.E. die Brennstoffzelle.

Die japanische Regierung fährt hier eine sehr intelligente Langfriststrategie, die sich mit Batterie-Antrieben á la Tesla garnicht erst aufhält und die größeren Zukunftschancen der Brennstoffzelle im Auge hat. Hierzu:

Ein erhellender Artikel
über Toyotas neues Fcell-Auto Mirai und die Langfrist-Strategie der japanischen Regierung zur Förderung der Brennstoffzelle im neuen SPIEGEL (Printausgabe).

[Ines43]

Wer braucht schon ein Elektroauto, solange es noch billigen Diesel und immer sparsamere Dieselautos gibt.
Elektroautos sindbei diesen Preisen sind etwas für Spinner.

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.337.594 von Ines43 am 17.11.14 10:36:26

… und dazu noch sau-teuer, behäbig und „den Spass am Fahren“ abwürgend, kann man höchstens gebrauchen, um trocken von A nach B zu kommen!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.337.594 von Ines43 am 17.11.14 10:36:26

Zitat von Ines43: Wer braucht schon ein Elektroauto, solange es noch billigen Diesel und immer sparsamere Dieselautos gibt.
Elektroautos sindbei diesen Preisen sind etwas für Spinner.

Da hast Du zwar recht - fahre derzeit auch mit einem Verbrennungsmotor und werde mir auch als nächstes wieder einen PKW mit einem solchen zulegen,
aber:
"An der Börse wird Zukunft gehandelt."

Und da ist es schon wichtig, ein Gefühl dafür zu bekommen, welche Firma für die Zukunft gut aufgestellt ist und über die entsprechenden Technologien verfügt, um den künftigen Herausforderungen zu begegnen.

Sicher ist, daß die Emissionsgesetze sukzessive weiter verschärft werden, was ich sehr richtig finde und befürworte.
Sicher ist auch, daß Verbrennungsmotoren irgendwann an ihre Grenzen stoßen und die vorgeschriebenen Grenzwerte wirtschaftlich nicht mehr erreicht bzw. unterboten werden können.

Das ist dann die Stunde der Alternativen Antriebe, die bis dahin weiter erprobt verbessert und noch etwas verbilligt werden müssen. Daran wird gearbeitet.

Alternative Antriebe - das sind:
> Rein Batterie-elektrischer Antrieb (z.B. Tesla, fast alle Hersteller))
> Hybrid-Antrieb (Toyota, alle Hersteller)
> Brennstoffzelle (Toyota, Daimler, später weitere/alle Hersteller)
(Die erstgenannten sind immer die Pionierunternehmen, die die entsprechende Technologie als erste entwickelt haben)

Der Kampf der Technologien ist letztlich noch nicht definitiv entschieden.
Ich bin der Überzeugung daß Hybrid und Brennstoffzelle die größten Zukunftschancen haben.

Daimler kann alle 3 - und deshalb bin ich hier.

[Ines43]

Sicher ist, daß die Emissionsgesetze sukzessive weiter verschärft werden, was ich sehr richtig finde und befürworte.<

Die Luft in den Städten war noch nie so gut wie heute.
Man kann es mit dem Umweltschutz auch übertreiben.
Und da ist man gerade dabei.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.339.874 von Ines43 am 17.11.14 14:24:35

Zitat von Ines43: Sicher ist, daß die Emissionsgesetze sukzessive weiter verschärft werden, was ich sehr richtig finde und befürworte.<

Die Luft in den Städten war noch nie so gut wie heute.
Man kann es mit dem Umweltschutz auch übertreiben.
Und da ist man gerade dabei.

Lebst Du auf dem Land?

Na, dann fahr mal nach Peking oder Shanghai

[Cemby]

Toyota tauft sein Brennstoffzellenauto “Mirai”
17.11.2014, 9:30 Uhr

Das Kind hat einen Namen: Toyota hat sein mit Spannung erwartetes Brennstoffzellenauto “Mirai” (Zukunft) getauft.

Die viertürige Limousine könne mit einer einzigen Tankfüllung 300 Meilen – rund 500 Kilometer – weit fahren und in weniger als fünf Minuten aufgetankt werden, sagte Toyoda am Vortag des offiziellen Startschusses für das Fahrzeug. Der japanische Autobauer hatte im Juni angekündigt, das Brennstoffzellenauto ab dem kommenden Frühjahr zunächst in Japan zum Preis von rund sieben Millionen Yen (knapp 48 000 Euro) anzubieten.

Doch die Produktionsvorbereitungen sind bereits beendet und einem Verkaufsstart steht anscheinend nichts mehr im Wege. Einem Pressebericht zufolge wird Toyota deswegen bereits im Dezember dieses Jahres in Japan mit dem Verkauf seines Brennstoffzellenfahrzeugs beginnen.
...
Das Auto wird vor allem in den vier städtischen Großräumen von Tokio, Osaka, Nagoya und Fukuoka verkauft werden – in diesen Regionen wird derzeit ein Netz an Wasserstofftankstellen aufgebaut. Toyota plant, das Auto ab Mitte 2015 in den USA und Europa einzuführen.
...
http://www.automobil-produktion.de/2014/11/toyota-tauft-sein…

[Cemby]

Toyota zieht Verkaufsstart für neues Brennstoffzellenauto vor
Früher als geplant
Der weltgrößte Autobauer Toyota verkauft sein neues Brennstoffzellenauto "Mirai" (Zukunft) in Japan bereits ab dem 15. Dezember.

Das gab Toyota am Dienstag bei der offiziellen Vorstellung des umweltfreundlichen Autos bekannt. Zuvor hatte der Konzern den Verkaufsstart noch für das Frühjahr 2015 in Aussicht gestellt. Als Absatzziel gab Toyota bis Ende 2015 etwa 400 Autos an. In Europa und den USA soll der "Mirai" ab Sommer kommenden Jahres angeboten werden. Der Preis in Japan beträgt rund 7,2 Millionen Yen (49 500 Euro). Der Sedan mit einem 154 PS starken Motor hat dem Unternehmen zufolge eine Reichweite von 650 km und kann in rund drei Minuten betankt werden. Dank der neuen Technologie stößt das Auto lediglich Wasserdampf aus.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Frueher-als-geplant…

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.331.336 von Cemby am 15.11.14 21:46:36

Zitat von Cemby: Toyota Bennstoffzellenauto Mirai kostet 79.000 Euro

Toyota gibt seinem ersten Brennstoffzellenauto den Namen Mirai.

Das erste serienmäßige Auto mit Brennstoffzelle, das Toyota am kommenden Montag vorstellt, wird unter dem Namen Mirai auf den Markt gekommen. Die BMW-Variante wird ende 2016 folgen.
...
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/toyota-bennstoffzellenau…

Schmerzlich für Daimler:
Wird von BMW abgehängt, obwohl BMW kaum in Brennstoffzelle investiert hat, sondern lediglich als Trittbrettfahrer bei Toyota eingestiegen ist.
Daimler will damit erst 2017 auf den Markt kommen.

Cemby,
BMW, Freude am fahren … und, wirtschaftlich clever als Trittbrettfahrer, wenn sich die Technologie auch nicht durchsetzt, dann „Verluste begrenzen ….“

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.318.760 von Mac2013 am 14.11.14 10:46:03

Zitat von Mac2013: c.) die hohe Volatilität

d.) die Tatsache, das in den DAX-Werten 70-80% ausländische Aktionäre agieren

e.) die "Großen" wie z.B. BlackRock, PIMCO, u.ä. Bestimmen wie die Börsenmusik spielt

f.) die o.g. Stockpicking betreiben

also Geduld, Daimler kommt auch noch in deren Focus

… scheint angekommen zu sein!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.346.924 von Mac2013 am 18.11.14 10:33:36

Das muß man zugestehen:
BMW machts clever! Chapeau!

Presse: BMW plant Brennstoffzellenauto “i5″

BMW will einem Medienbericht zufolge Toyotas Brennstoffzellentechnik in einem künftigen Modell mit dem Namen “i5″ einsetzen. Auch andere deutsche Premiumhersteller tüfteln an dem alternativen Antriebskonzept.
...
http://www.automobil-produktion.de/2014/11/presse-bmw-plant-…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.346.924 von Mac2013 am 18.11.14 10:33:36

>> ...wirtschaftlich clever als Trittbrettfahrer, wenn sich die Technologie auch nicht durchsetzt, dann „Verluste begrenzen ….“ <<

klingt ja fast schon defätistisch.

Ich würde das so formulieren:

... falls sich die Technologie nicht durchsetzen sollte, dann „Verluste begrenzen ….“

Denn:
Sie wird sich durchsetzen. Davon bin ich überzeugt. Weil sie besser ist! Man braucht dazu allerdings einen etwas längeren Atem.

Dagegen finde ich es schon etwas merkwürdig, daß BMW beim i3 in eine fertigungstechnisch superteure Carbon-Karosserie investiert, um dann damit zentnerschwere Batteriepakete durch die Stadt zu fahren (über Land ist die Reichweite zu gering). Schon ein wenig irrwitzig. Aber sie werden sich etwas dabei gedacht haben. Nur was?

Ob der i3 je sein Geld verdient?

Und nun überholt BMW mit Einstieg in die Brennstoffzelle sich auch noch selbst.

[Ines43]

Daimler will damit erst 2017 auf den Markt kommen. <

Auch 2020 wäre noch früh genug.
Wer will sich diesen Stress antun, solange es gunug billigen Diesel und billiges Benzin gibt. Und dann bei diesem Preisen.

Das ist doch allen, wenn man ehrlich ist, im Grunde nur Behelf.
Ich bin mir sicher, bevor es keine echte notwenigkeit für Elektromoteren gibt, bleibe ich bei Benzin oder Diesel.

[Ines43]

Lebst Du auf dem Land?

Na, dann fahr mal nach Peking oder Shanghai<

Ich war noch nicht in Schanghai, aber an den Kat-Autos unseren Normen kann es kaum liegen. Wer weiß, was die da fahren und verfeuern.

Ich lebe in einer deutschen Großstadt.
Ich bin mir fast sicher, um 1900 war die Luft hier jedenfalls im Winter deutlich schlechter als heute.

Kann mich noch gut an die fünfziger und sechziger jahre erinnern, damals wohnte ich im Münsterland auf dem Lande.
Aus jedem Haus krochen im Winter
Kohle- und Braunkohlebrikett-abgase von den Dächern herunter auf die Straße.
Habe den Geruch heute noch in der Nase.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.348.565 von Ines43 am 18.11.14 12:40:49

ja, aber die Automobilhersteller produzieren für die ganze Welt. China und USA sind dabei die größten Absatzmärkte

[dragon52]

Es tut der Daimleraktie wohl nicht gut, wenn sie auf eine spezielle "buying list" von GS gesetzt wird. Prompt geht es wieder abwärts.

[Ville7]

Daimler läuft weiterhin schlechter als der DAX (blau):

10 Tage:



6 Monate:

[Ines43]

Daimler läuft weiterhin schlechter als der DAX (blau):<

Dafür verdient Daimler pro/Aktie mehr als die meisten anderen DAX-Titel.
Irgendwo muss ja ein Ausgleich sein.

Ich kann damit leben. Freue mich auf die Dividende.

[Cemby]

Daimler: Die beste Autoaktie auf dem deutschen Kurszettel
...
Weiter aufwärts

Alle deutschen Hersteller verkauften mehr Fahrzeuge. Daimler steigerte den Absatz im Oktober um 2,2 Prozent. Daimler macht derzeit von allen deutschen Autobauern ohnehin den besten Job. Junge Produktpalette die die Käufer anspricht, die Modelle strahlen Zeitgeist aus. Daimler zeigt mit neuen Modellen Angriffslust, so zum Bespiel mit dem Mercedes AMG GT.
...
http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler--die-beste-autoakti…

Siehe auch:

Die Daimler-Aktie ist zuletzt über den wichtigen Widerstand bei 61 Euro geklettert. Bis Jahresende könnte der Wert noch einmal Durchstarten. DER AKTIONÄR hält Kurse von 68 bis 70 Euro für realistisch. Die Stuttgarter bleiben unter den deutschen Autobauern nicht nur für Goldman Sachs erste Wahl.
...
http://www.deraktionaer.de/aktie/vw-oder-daimler-goldmans-fa…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.357.532 von Ville7 am 19.11.14 10:43:41

Das gilt für alle Automobilwerte im DAX, ist also nicht typisch für Daimler.
Und es hängt sehr davon ab, welchen Zeitraum Du wählst.

> Nimmst Du 3 Monate, ist die Performance von DAX und Daimler gleich.
> Vergleichst Du BMW mit Daimler (3 Monate), ist die BMW-Performance um ~ 7% geringer sowohl im Vergleich zu DAX als auch im Vergleich zu Daimler.

So what

[Mac2013]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.360.700 von Cemby am 19.11.14 15:26:57

Oh je, … Der Aktionär schwadroniert, da kann sich die Prognose nur noch verschlechtern …

<…. Daimler zeigt mit neuen Modellen Angriffslust, so zum Bespiel mit dem Mercedes AMG GT. >

... bei Modellen im 140000 Euro-Segment, merken die eigentlich noch was?

[Cemby]

Daimler kann auch klein und noch smarter.

Smarter denn je
...
http://www.sueddeutsche.de/auto/fortwo-und-forfour-im-fahrbe…

[dragon52]

Man, jetzt geht's aber ab; da wird wohl ein Grosseinstieg vorbereitet

[Cemby]

Daimler bleibt in China auf Wachstum gepolt

Der Premium-Autobauer Daimler sieht sich in China weiter auf der Überholspur. Es gebe noch erhebliches Potenzial für Wachstum im Reich der Mitte, meint China-Chef Hubertus Troska. Selbst die sich leicht abschwächende Konjunktur ändere daran nichts.

"Ich sehe keinen Grund, warum wir nicht stärker als unsere Wettbewerber wachsen werden", sagte Troska, selbst wenn der Gesamtmarkt nicht mehr so stark zulege wie in den vorangegangenen Jahren. In den ersten zehn Monaten dieses Jahres kletterte der Mercedes-Absatz um fast ein Drittel auf mehr als 226.000 Autos.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-bleibt-in-C…

[dragon52]

Daimler wird doch wohl nicht in Kartellabsprachen verwickelt sein.
Sind doch brave Schwaben und machen sowas nicht!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.370.232 von dragon52 am 20.11.14 14:44:46

Zitat von dragon52: Daimler wird doch wohl nicht in Kartellabsprachen verwickelt sein.
Sind doch brave Schwaben und machen sowas nicht!

[Cemby]

Der Kampf um die Technologieführerschaft ist voll entbrannt

Brennstoffzellen-Fahrzeuge
Wie das Volkswagen-Imperium nach Toyotas Zukunfts-Show zurückschlägt

Toyota hat kürzlich sein Brennstoffenzellen-Auto Mirai nach allen Regeln der PR-Kunst präsentiert. Nun setzt Volkswagen zum medialen Konter an: Die Wolfsburger stellten in Los Angeles gleich drei Prototypen vor, die mit Wasserstoff fahren - und stichelten gegen die Japaner.
Eine gehörige Dosis Bissigkeit gegen die Konkurrenten gestatten sich die Wolfsburger auch noch. "Volkswagen verfolgt - anders als viele Wettbewerber - die Strategie, auch alternative Antriebe auf Basis von Großserienfahrzeugen zu realisieren", heißt es in der Presseaussendung.
...

Diese Spitze richtet sich direkt gegen die Japaner, die ihren Mirai äußerlich anders gestaltet haben als ihre konventionellen Fahrzeuge - auch wenn unter dem Blechkleid zu großen Teilen Toyota-Serientechnik steckt. Und es ist auch eine Stichelei gegen BMWs Elektroauto i3, das sich äußerlich und innerlich klar von den herkömmlichen Modellen der Bayern unterscheidet.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/nach…

... aber Toyota hat mit seinem Serienfahrzeug eindeutig die Nase vorn!

VW kann nur Prototypen zeigen. Mit Serienfahrzeugen à la Mirai ist von VW erst zu rechnen, wenn Toyota, Daimler&Co bereits die Nachfolgegeneration ihrer Fcell-Fahrzeuge auf den Markt bringen.

[Cemby]

Rekordgewinne: Dax-Konzerne verdienen so viel Geld wie nie

Die großen börsennotierten Konzerne Deutschlands trotzen der schwachen Weltwirtschaft. Im dritten Quartal summierten sich die Gewinne der Dax-Unternehmen auf 27 Milliarden Euro - ein Plus zum Vorjahr von 17 Prozent.

Frankfurt am Main - Die Konjunkturaussichten in aller Welt sind getrübt, dennoch streichen Deutschlands börsennotierte Großkonzerne Rekordgewinne ein. Der operative Gewinn der Dax-Konzerne mit Ausnahme von Infineon kletterte im dritten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 17 Prozent auf den Rekordwert von 27,7 Milliarden Euro, wie aus einer Untersuchung des Beratungsunternehmens Ernst & Young hervorgeht. Die positive Entwicklung erstreckt sich über unterschiedlichste Branchen.

Klassenprimus ist der Autobauer Daimler. Der Konzern erzielte von Juli bis September mit 3,7 Milliarden Euro den höchsten operativen Gewinn.
...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/rekord-bei-dax-…

[Ville7]

Daimler ist trotz heutiger DAX Rally immer noch unterhalb der 200 Tage Linie und damit weiterhin im bearishen Bereich.

[Ines43]

Ville7,

jetzt, wo die Leute merken, dass ihnen negative Zinsen drohen, werden sich einige wohl überlegen, wie sie dieser Bedrohung entkommen können.

Wenn Sie dann hören, mehr als 3,5 % Dividendenrendite mit Aussicht auf weitere Steigerung, dann könnten sie auf die Idee kommen, sich Daimler-Aktien zu kaufen.

Jedenfalls wäre ich so schlau. Kann sein, dass es jetzt so richtig nach oben geht.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.383.201 von Ines43 am 21.11.14 17:33:49

Zitat von Ines43: Ville7,

jetzt, wo die Leute merken, dass ihnen negative Zinsen drohen, werden sich einige wohl überlegen, wie sie dieser Bedrohung entkommen können.

Wenn Sie dann hören, mehr als 3,5 % Dividendenrendite mit Aussicht auf weitere Steigerung, dann könnten sie auf die Idee kommen, sich Daimler-Aktien zu kaufen.

Jedenfalls wäre ich so schlau. Kann sein, dass es jetzt so richtig nach oben geht.

Wenn Draghi Staatsanleihen kauft, dann geht es einen Stock höher. Siehe Japan. Da ist dann egal was die Konjunktur macht. Am Ende einer möglichen Hausse bin ich dann aber draussen. Wenn die Hausfrauen und Hausmänner einsteigen ist Zeit für den Ausstieg.

[Cemby]

7 Argumente, warum die deutsche Automobilindustrie ihren Zenit überschritten hat.
Eine perspektivische Betrachtung.
Aber immerhin - mit Fragezeichen.

Sind die fetten Jahre vorbei?
In der Autoindustrie geht es ans Eingemachte
...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/In-der-Autoindustrie-geht-es-a…

[Ines43]

Was heißt das für Daimler?

[Snowy58]

Der "anerkannte Autoexperte und Volkswirt" bringt hier ein bisschen etwas durcheinander.

Die Unternehmen sind mit Ihrem Wachstum noch lange nicht am Ende, die Autoindustrie in Europa mit ihrem Wachstum wohl schon.

Man kann es sehr schön an den Austragungsorten der F1-Rennen ablesen, wo wurden vor 20 Jahren die Rennen gefahren und wo finden sie heute statt. Die Karawane zieht einfach weiter und Autos werden dort gebaut wo sie auch verkauft werden. Die Gründe sind vielschichtig, man zahlt keine Einfuhrzölle, hat kürzere Transportwege, meinetwegen auch geringere Löhne und dynamische Volkswirtschaften mit steigenden Einkommen der Bevölkerung etc..

Was solls, wenn deutsche Anleger deutsche Autowerte halten, kommt schließlich auch der Gewinn nach Deutschland. Die europäische Autoindustrie bleibt im Rahmen ihrer Möglichkeiten auf dem europäischen Markt erhalten, denke ich.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.397.253 von Ines43 am 24.11.14 12:33:28

Vorerst imho nix.
Denn:
Daimler ist ja gut aufgestellt und hat ein gutes Typenprogramm, das am Markt ankommt.

Gleichwohl signalisieren mir die Sparprogramme aller Automobilhersteller erste Wölkchen am Horizont! Deswegen werde ich meinen Anteil an Automobilaktien halten aber vorerst nicht weiter aufstocken.
Langfristig muß man also schon die Augen aufhalten (z.B. holt die chinesische Automobilindustrie technologisch und qualitätsmäßig auf bzw. zieht sie künftig mit den anderen gleich?).
Das gilt aber gleichermaßen auch für BMW, AUDI etc.

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.371.210 von Cemby am 20.11.14 16:11:44

Ich bleibe dabei, das bei Daimler nur brave Schwaben agieren und nicht in Marktabsprachen im LKW-Bereich verwickelt sind. Ein Verdächtiger (Volvo) legt schon mal Geld für Strafzahlungen zurück

[Cemby]

Mercedes CLA Shooting Brake
Kombi mit Ladehemmung

Mercedes will sich weiter zum Erfolg schrumpfen: Mit dem CLA Shooting Brake bringen die Schwaben das nächste Kompaktmodell auf den Markt.
...
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-cla-shooting-bra…

[Ines43]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.377.453 von Cemby am 21.11.14 10:18:51

Cemby,

ein Jammer, das fast die Hälfte der Gewinne der deutschen DAX-Unternehmen beim Staat landet, jedenfalls von dem Anteil, der deutschen Aktionären zukommt.

Erst die Körperschaftssteuer dann die Abgeltungssteuer, klassische Doppelbesteuerung,
Nicht mal Werbungksosten kann der deutsche Anleger geltend machen.

[Cemby]

Daimler-Sportwagentochter AMG peilt deutliches Absatzplus an

Daimlers Sportwagentochter Mercedes-AMG will kräftig zulegen. Bis Ende des Jahres sollen deutlich mehr als 40.000 Fahrzeuge verkauft und damit ein neuer Absatzrekord erzielt werden. Auch in den kommenden Jahren bis 2017 will das Unternehmen aus Affalterbach weiter wachsen.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Sportwagent…

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.439.017 von Cemby am 28.11.14 08:43:14

Zitat von Cemby: Daimler-Sportwagentochter AMG peilt deutliches Absatzplus an

Daimlers Sportwagentochter Mercedes-AMG will kräftig zulegen. Bis Ende des Jahres sollen deutlich mehr als 40.000 Fahrzeuge verkauft und damit ein neuer Absatzrekord erzielt werden. Auch in den kommenden Jahren bis 2017 will das Unternehmen aus Affalterbach weiter wachsen.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Sportwagent…

Schön, das sind alles hochmargige Produkte. Also $$$ !!!

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.415.878 von Ines43 am 26.11.14 09:29:07

Zitat von Ines43: Cemby,

ein Jammer, das fast die Hälfte der Gewinne der deutschen DAX-Unternehmen beim Staat landet, jedenfalls von dem Anteil, der deutschen Aktionären zukommt.

Erst die Körperschaftssteuer dann die Abgeltungssteuer, klassische Doppelbesteuerung,
Nicht mal Werbungksosten kann der deutsche Anleger geltend machen.

Besser noch als die Enteignung durch Minizinsen auf dem Tagesgeld oder in Anleihen. Was zudem auch nicht sicherer ist.

[Cemby]

Der Fuchs und die Trauben

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/brennstoffzellen-autos-au…

VW ist da wohl ein wenig vom Weg abgekommen?
Ob es den Anschluß wieder findet?

[Cemby]

Kauper teile die positiven Analystenstimmen zur Daimler-Aktie. Der Aktienexperte könne absolut nachvollziehen, warum sie gegenüber dem Titel bullisch eingestellt seien. Der Stuttgarter Autokonzern verfüge im Premium-Bereich über die jüngste Produktpalette. Die positive Kehrtwende bei Daimler werde sich demnächst auch in den Margen des Autobauers niederschlagen. Die Daimler-Aktie sei weiterhin sehr gut in der Spur. Sollte dem Titel nun auch der Sprung über das alte Hoch bei 70 Euro gelingen, dann könnte die Daimler-Aktie in den kommenden sechs Monaten die 75-Euro-Marke knacken, so Jochen Kauper, Aktienexperte des Anlegermagazins "Der Aktionär", im Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 28.11.2014)
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Kur…

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 47.909.354 von Ville7 am 30.09.14 15:41:19

Zitat von Ville7: Ich habe jetzt zu 60,40 eine Tradingposition aufgenommmen.

Daimler sollte bald wieder einen Aufwärtstrend ausbilden können.

Gründe:
1. die weltweite Konjunktur wird noch mind. 1-2 Jahre brummen. Der Bullenmarkt an den Börsen auch.
2. Draghi wird Europa demnächst mit viel billigem Geld fluten
3. die Banken werden die Hürde und Last "Stresstest" abstreifen und wieder mehr Geld verleihen; gut auch für den Konsum
4. Daimler kann sich rekordniedrig refinanzieren (Zinsen für Unternehmensanleihen billig wie nie)
5. die Gewinne von Daimler werden durch Währungseffekte (EUR von 1.39 auf 1.26 gefallen) überdurchschnittlich zulegen können
6. Neue Modellpalette entfaltet gerade weiter ihre Wirkung; Zenit noch nicht erreicht
7. durch Korrektur ist Daimler wieder günstiger; Konsolidierung dauert nun schon ne Weile an
8. Daimler bisher nicht wie befürchtet massiv von Russlandsanktionen betroffen

PS: Wo ist eigentlich migi20?

So, das Greifen ins fallende Messer bei 60,40 war richtig. Eine weitere Position habe ich bei 57 nachgefasst. Es wäre nach DAX>10000 schön, wenn es bald wieder über 70 gehen würde.

[Ines43]

Ville,
das hast Du gut gemacht, antizyklisch handeln und denken.

Aber
wer an den Chart glaubt, der hat auch noch bei 57 E verkauft.
Irgend so ein Dussel hat Dir seine Aktien zu 57 E verkauft.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.470.084 von Ville7 am 02.12.14 10:18:25

Stimme Dir in allen Punkten zu.
Lediglich Punkt 1. ... da bin ich mir nicht so sicher. Und der könnte vieles vermasseln.

Nachgekauft bei 57,- €?
Das muß aber schon etwas länger her sein. ~ 1 Jahr?

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.470.513 von Ines43 am 02.12.14 10:57:14

Zitat von Ines43: Ville,
das hast Du gut gemacht, antizyklisch handeln und denken.

Aber
wer an den Chart glaubt, der hat auch noch bei 57 E verkauft.
Irgend so ein Dussel hat Dir seine Aktien zu 57 E verkauft.

Keine Ahnung was den getrieben hat. Abgerechnet wird aber am Schluss. Wenn ich die Positionen nicht gewinnbringend verkaufe hat mir das nichts gebracht. Ich bin leider so gierig und will für einen Verkauf > 70 sehen. Ich denke aber im DAX geht es jetzt erst mal wieder runter und erst nach dem Verfallstag wieder auf die 10000er zu....vielleicht kann ich meine Tradingposition dann im Januar/Februar für > 70 an jemanden verkaufen, der an kurzfristige 80-100 glaubt.

[Cemby]

Beispiel Eon: ein Zukunftsszenario für die deutsche Automobilindustrie?

Sie ist erfolgreich, mächtig und immer noch verdammt träge: Die deutsche Autoindustrie erinnert an die Energieversorger in ihren besten Jahren. Das zaghafte Vorgehen bei Elektroautos zeigt: Für den Sprung in ein neues Zeitalter der Mobilität fehlt es ihr an Mut und Enthusiasmus.

Hamburg - Wolfsburg, 2. Dezember 2019: Volkswagen-Konzernchef Matthias Müller tritt aschfahl vor die Presse und verkündet die Aufspaltung des einst so stolzen Konzerns. Große Turbulenzen am weltweiten Automarkt machen den Radikalschnitt erforderlich, der für die Industrie eine Zäsur darstellt.

Bei den Wolfsburgern verbleiben das Geschäft mit Elektroautos und Mobilitätsdienstleistungen. Alles andere landet in einer neuen Gesellschaft, die stark auf die Unterstützung des Großaktionärs Niedersachsen und der Bundesregierung angewiesen ist.

Eine Art Kapazitätsmarkt, flankiert von einer neu aufgelegten Abwrackprämie, soll den Absatz großer Mengen konventionell angetriebener Autos sichern und auf diese Weise Zehntausende Arbeitsplätze erhalten. Trotz heftiger Rabattschlachten fanden die Altwagen zuletzt kaum noch Käufer.

Seit einer Weile fluteten koreanische, japanische und US-amerikanische Hersteller den europäischen Markt mit günstigen Elektroautos, die sich weitgehend autonom fortbewegen. Möglich wurde ihre Entwicklung durch eine florierende Batteriezellenproduktion in den Heimatländern.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/deut…

[Ines43]

Für den Sprung in ein neues Zeitalter der Mobilität fehlt es ihr an Mut und Enthusiasmus.<

Nein, das sehe ich anders.

Den Verbrauchern fehlt es an Lust, mehr Geld für das Autofahren auszugeben als nötig.

Man muss doch schon ein E-Soteriker sein, um sich ein Elektro getriebenes Auto zu kaufen, wo Diesel getriebene Autos bei guter Leistung schon weniger als 4 Liter verbrauchen. Dazu die ganzen Nachteile der E-Autos.
Für mich jedenfalls kommt auf absehbare Zeit kein E-Auto in Frage.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.471.044 von Cemby am 02.12.14 11:36:44

Zitat von Cemby: Stimme Dir in allen Punkten zu.
Lediglich Punkt 1. ... da bin ich mir nicht so sicher. Und der könnte vieles vermasseln.

Nachgekauft bei 57,- €?
Das muß aber schon etwas länger her sein. ~ 1 Jahr?

1. könnte sich bald wieder ändern, siehe die anderen Punkte.
und ich hatte 9. vergessen: sinkende Ölpreise; gut für die Kosten und auch gut für die Nachfrage nach größeren Autos und SUVs.

Hast du den jüngsten Abntaucher verpasst? Es gab sogar 56 vor Kurzem, vor gut einem Monat:

[/img]

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.475.343 von Ville7 am 02.12.14 18:32:54

Ja, leider.
Bin erst bei 60 aufgewacht und eingestiegen. :O

[Cemby]

Chinas Automarkt muss sich zum Jahresende strecken - Hohe Rabatte


PEKING (dpa-AFX) - Zum Jahresende geht dem chinesischen Automarkt die Luft aus. Im November legten die Pkw-Verkäufe nur noch um fünf Prozent zu, wie der Branchenverband CPCA am Freitag mitteilte. Bis zum Sommer hatte der weltgrößte Markt noch zweistellige Wachstumsraten vermeldet. Um trotz der gedämpften Nachfrage ihre Verkaufsziele zu erreichen, bieten viele Händler hohe Rabatte.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Chinas-Automarkt-mu…

[Cemby]

So müßten wir die 71 eigentlich knacken können
Wenn nicht die Geopolitik oder Super-Mario nicht wieder dazwischenfunkt.

Fast 1,6 Millionen Autos verkauftDaimler schafft Jahresrekord vorzeitig

Gute Stimmung bei Daimler: Der Stuttgarter Autobauer schwingt absatzmäßig in diesem Jahr zu neuen Höhen auf. Besonders erfolgreich ist man in China, so dass der Jahresrekord bereits im November geschafft ist.
...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Daimler-schafft-Jahresrekord-v…

[Cemby]

Diese Woche knackt Daimler die 71 wohl nicht mehr?

[Ines43]

Da sind sie ja wieder, die 70 E. Grosse Blase, werden die sagen, die bei 60 E auf weiteren Kursruckgang setzten. Solchen Leuten empfehle ich, sich mal mit dem Begriff KGV auseinander zu setzen und das Chartlineal mal aus der Hand zu legen.

[Cemby]

Der Autohandel verliert die Privatkunden

Nur noch 37 Prozent der Neuwagen werden von Privatleuten gekauft, gewerbliche Zulassungen überwiegen. In den 1990ern war das Verhältnis umgekehrt. Was hat sich verändert?
...
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-12/zulassung-pkw-deutschl…

[Cemby]

Autohersteller: "2015 wird ein Mercedes-Jahr"
Unsicherheiten nehmen zu

Die globale Autoindustrie muss sich im kommenden Jahr bis auf die beiden Wachstumsmärkte China und Nordamerika auf schwierigeres Fahrwasser einstellen.
...
Positiv fallen die Prognosen für die Premiumhersteller aus: "Dort wird 2015 zum Mercedes-Jahr. Mercedes wird 2015 Audi in den Verkäufen überholen", so der Chef des CAR-Instituts an der Uni Duisburg-Essen. Neue Modelle wie der Sportwagen AMG GT und der GLE setzten Impulse, die C-Klasse habe das erste volle Verkaufsjahr, der Smart könne sich mit neuen Zwei- und Viersitzern im Markt etablieren. "Da passt alles, auch der Gewinn."
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Unsicherheiten-nehm…

[Cemby]

Daimler-Partner BAIC will mit IPO 1,57 Mrd USD einsammeln - Kreise
http://www.finanztreff.de/news/daimler-partner-baic-will-mit…

[Cemby]

Die Lieblingsautos der Deutschen
Mercedes C-Klasse bricht die VW-Dominanz
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/neuz…

[Ville7]

Weiter Rekord-Absätze in den Absatz-Stückzahlen. Durch den besseren Produktmix, d.h. mehr teurere Modelle verkauft als vor einem Jahr, sollten die Gewinne in Q4 (abzüglich Einmaleffekten) weiter geklettert sein. Auch der Cashflow sollte weiterhin stark sein. Ich gehe davon aus, dass Daimler seine Jahresprognose übertrifft. Ende Januar oder Anfang Februar wissen wir mit vorläufigen Zahlen dann wahrscheinlich bereits mehr.

[sdaktien]

VW und BMW rücken alternative Antriebsmethoden in den Fokus, also Hybrid und Elektro.

Wie weit ist Daimler damit?

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.537.698 von sdaktien am 10.12.14 16:51:21

Zitat von sdaktien: VW und BMW rücken alternative Antriebsmethoden in den Fokus, also Hybrid und Elektro.

Wie weit ist Daimler damit?

Man muss nicht immer der erste sein. Es ist aber sehr zuträglich, wenn man der Beste ist.

Angekündigt ist zumindest:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektro-fu…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.537.698 von sdaktien am 10.12.14 16:51:21

Zitat von sdaktien: VW und BMW rücken alternative Antriebsmethoden in den Fokus, also Hybrid und Elektro.

Wie weit ist Daimler damit?

Mindestens genau so weit, wenn nicht sogar etwas weiter.
> Auch Daimler bringt vermehrt Hybrid-Antriebe
> Batteriegetriebene E-Cars (>> B-Klasse rein elektrisch; >> Denzo rein elektrisch für China)
> Fcell-Serienfahrzeug ab 2017

VW und BMW haben noch keine Serienfahrzeuge mit Fcel-Antrieb
BMW will ~2017 ein Serien-Fcellfahrzeug mit Toyota-Fcell auf den Markt bringen; VW hat bisher lediglich Show-Cars mit Fcell-Antrieb auf der Messe in LA vorgestellt, ist aber noch weit weg von einem serientauglichen Fcell-Fahrzeug. Unklar, ob und wann ein solches kommt.

[sdaktien]

Wäre schön wenn das 2017 käme. Eine Konkurrenz in Deutschland zwischen 2 unterschiedlichen Systemen würde ich begrüssen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.544.511 von sdaktien am 11.12.14 11:31:32

Zitat von sdaktien: Wäre schön wenn das 2017 käme. Eine Konkurrenz in Deutschland zwischen 2 unterschiedlichen Systemen würde ich begrüssen.

Ich bin sicher!
Es kommt!

2015 Fcell-Fahrzeug "Mirai" von Toyota, auch in Europa.
2017 Fcell-Fahrzeuge von Daimler, Renault, Nissan, BMW, ...

(unvollständige Aufzählung. Auch Honda, Hunday bringen Fcell-Fz)

Das geschieht zunächst in kleineren Stückzahlen; es muß ja parallel auch noch das kostenintensive Netz von Wasserstoff-Tankstellen aufgebaut werden. Die Marktdiffusion wird sicher 10 und mehr Jahre dauern. Der Prius von Toyota hat auch seine Zeit gebraucht bis er akzeptiert war.

[Cemby]

Airbag-Problem noch nicht gelöstAuto-Rückruforgie geht weiter
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Auto-Rueckruforgie-geht-weit…

Daimler ist davon, anders als BMW, offenbar noch nicht betroffen

[sdaktien]

Das die Stückzahlen klein sind ist nicht so wichtig. Wichtig ist, dass sich die beiden Systeme Konkurrenz machen, damit beide Systeme immer wirtschaftlicher und damit effizienter werden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.551.189 von sdaktien am 11.12.14 21:37:09

Zitat von sdaktien: Das die Stückzahlen klein sind ist nicht so wichtig. Wichtig ist, dass sich die beiden Systeme Konkurrenz machen, damit beide Systeme immer wirtschaftlicher und damit effizienter werden.

Richtig!
Mitentscheidend wir auch die Förderpolitik der Länder sein.

[sdaktien]

Ich weiss nicht. Wenn Daimler dann die Brennstoffzelle "Kretschi" anpreist und VW den E-Antrieb "Siggi" bewirbt...

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.555.149 von sdaktien am 12.12.14 11:31:23

Zitat von sdaktien: Ich weiss nicht. Wenn Daimler dann die Brennstoffzelle "Kretschi" anpreist und VW den E-Antrieb "Siggi" bewirbt...

... kommt BMW mit der Fcell Horstoy ...

[Cemby]

Schön für die Stakeholder, wenn's der Markt zuläßt ...


Mercedes-Benz hebt in USA Preis für CLA a
...
http://www.automobil-produktion.de/2014/12/mercedes-hebt-in/

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.555.149 von sdaktien am 12.12.14 11:31:23

Wer sagts denn:
Es geht scheller als man dachte ...


Toyota will Produktionskapazität für den Mirai verdreifachen

Toyota will laut einem Pressebericht 20 Milliarden Yen (etwa 146 Millionen Euro) investieren, um die Produktionskapazität für den Mirai zu verdreifachen. Demnach herrscht eine rege Nachfrage nach dem Brennstoffzellenfahrzeug – sowohl von öffentlichen Stellen wie auch von Unternehmen.
...
http://www.automobil-produktion.de/2014/12/toyota-will-produ…

... und das wenige Tage nach der Vorstellung des ersten Fcell-Serienfahrzeugs.
Nun sollte Daimler sich sputen.

[sdaktien]

Und Udo Jürgens singt? Abe bitte mit Zelle?!

Das finde ich interessant, denn de rege Nachfrage kömmt wohl aus Japan und den USA. Für Japan fänd ich das extrem wichtig. Könnte es sein, dass sich diese Gesellschaft von fossilen Brennstroffen langsam verbschiedet?

Daimler muss sich jetzt wirklich ranhalten.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.559.667 von sdaktien am 12.12.14 17:49:28

>> Das finde ich interessant, denn de rege Nachfrage kömmt wohl aus Japan und den USA. Für Japan fänd ich das extrem wichtig. Könnte es sein, dass sich diese Gesellschaft von fossilen Brennstroffen langsam verbschiedet?<<

Muß sie wohl, weil zu teuer und zu begrenzte Vorräte.
Auch wenn der Ölpreis vorübergehend sehr niedrig.

[Cemby]

Neue Gefahren aus dem Ölpreisverfall?

Warum die (Ölpreis)Krise zu unserer werden könnte

Auch die Katarer leiden – aber nicht so sehr wie ihre Nachbarn
Foto: Infografik Die Welt Auch die Katarer leiden – aber nicht so sehr wie ihre Nachbarn

Allein Katar kommt nach eigenen Berechnungen mit Notierungen von 60 Dollar aus, Kuwait reichen Preise von unter 60 Dollar, um das Jahr mit Plus abzuschließen.

Die Golfstaaten mögen kleine Volkswirtschaften sein, die für die Weltwirtschaft weniger wichtig erscheinen. Doch es gibt zahlreiche Transmissionsmechanismen, die die dortige Krise zu unserer machen können. Da sind zum einem die milliardenschweren Staatsfonds. Katar, Kuweit, Saudi-Arabien und andere haben zig Milliarden ihrer Petro-Dollars in der westlichen Welt investiert.

Ein Ölfonds aus Katar ist mit sechs Prozent an der Deutschen Bank beteiligt, die Kuwait Investment Authority ist mit sieben Prozent größter Einzelinvestor beim deutschen Autobauer Daimler, und auch an Volkswagen hält Katar 17 Prozent.

Wenn nun die Öleinnahmen weniger stark sprudeln, könnten die Fonds und Investoren im schlimmsten Fall gezwungen sein, Beteiligungen auszulösen. Das würde die Aktien der Unternehmen unter Druck bringen. Mindestens ist aber zu befürchten, dass es der Mangel an frischem Geld den Fonds unmöglich macht, in Krisenzeiten an Kapitalerhöhungen mitzuwirken.
...
http://www.welt.de/finanzen/geldanlage/article135352708/Duba…

[sdaktien]

Als der Ölpreis mal unter 20$ stand war das für unsere Industrie auch kein Problem. Wenn die Ölländer ausfallen kommt halt der Chinese oder andere Investoren.

[Cemby]

Daimler Joint Venture BAIC geht Freitag an die Börse

BAIC, das chinesische Partnerunternehmen von Daimler, will mit einem Börsengang zur Konkurrenz aufschließen. Daimler will mit BAIC im kommenden Jahr 300.000 Autos in China verkaufen. Daimler fährt in China bislang BMW und Audi nur hinterher.
...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2014/12/6922…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.577.643 von Cemby am 15.12.14 20:05:10

BAIC-Börsengang: Daimler-Partner vor Überholspur-IPO?
BAIC-Aktie kommt
Nach dem erfolgreichen IPO-Sommer hat der Markt für Neuemissionen auch im Dezember noch ein Highlight zu bieten. In Hongkong wagt sich ein Autobauer aufs Börsenparkett, der hierzulande kein Unbekannter ist: BAIC Motor will am Freitag seinen Börsengang wagen.
...
Einen Blick wert dürfte in diesem Zusammenhang allerdings die Aktie von Daimler sein. Erst in der vergangenen Woche hatte das Analysehaus Kepler Cheuvreux das Kursziel für den Stuttgarter Autobauer von 70 auf 77 Euro angehoben. Experten der Citigroup sehen den fairen Wert der Aktie bei 69 Euro und zeigen sich damit ebenfalls zuversichtlicher als zuletzt. Von einem erfolgreichen Börsengang von BAIC, der mit dem Mittelzufluss seine Expansionspläne finanzieren will, könnte auch der deutsche Joint Venture-Partner profitieren. Anleger sollten daher den Anteilsschein von Daimler in den kommenden Wochen weiter im Auge behalten.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/BAIC-Aktie-kommt-BA…

Im Moment: Günstige Einstiegskurse!
Aber:
Keiner weiß, wohin sich die Öl/Rußlandkrise noch entwickelt!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.571.820 von sdaktien am 15.12.14 11:03:32

Zitat von sdaktien: Als der Ölpreis mal unter 20$ stand war das für unsere Industrie auch kein Problem. Wenn die Ölländer ausfallen kommt halt der Chinese oder andere Investoren.

Diesmal könnte es aber anders laufen.
Es geht ja nicht nur um Öl. Es gibt zuviele andere Krisen parallel dazu.

[Cemby]

Car Wars: Wie Porsche, Audi, Daimler und BMW die neuen Angreifer abwehren wollen

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/bmw-und-daimler-ge…

BMW: Die i-Linie Seit Ende 2013 verkauft BMW den i3: rein batteriebetrieben und mit Carbonkarosserie.

Schwenk auf Alu: Rund drei Milliarden Euro investierte BMW-Chef Norbert Reithofer, den Sportwagen i8 inklusive, in das Project i. Die Kapazität begrenzt den Erfolg: viel mehr als 20000 i3 schafft das Werk in Leipzig 2014 nicht. Die Carbonfertigung läuft noch zu langsam. Auch deshalb möchte eine Vorstandsfraktion von Kohlenstoff auf Aluminium wechseln. Doch der i3 soll Innovationsikone bleiben. Dafür stehen auch das Carbon – und der (mächtigere) Rest des Vorstands.

http://www.manager-magazin.de/fotostrecke/bmw-und-daimler-ge…

Wir diskutierten hier bereits darüber.
Die 3 Mrd. Entwicklungskosten wollen durch Verkäufe erst mal wieder verdient sein, bevor man Gewinne macht. Das drückt auch spürbar auf den Kurs

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.589.322 von Cemby am 16.12.14 21:15:58

Und hier noch der Link zum Artikel:

http://www.manager-magazin.de/magazin/artikel/apple-google-u…

Bitte Lesen! Hochinteressante Ausblicke

[sdaktien]

Um ein Auto zu bauen muss man immer noch wissen, wie man ein Auto baut. Das ist ein Vorsprung, den kann kein Google oder Apple aufholen.

Es sind bereits viele Unternehmen auf die Nase geflogen, die sich von ihrer Kernkompetenz entfernt haben.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.589.559 von sdaktien am 16.12.14 21:42:52

Ich glaube auch nicht, daß Google oder Apple das wirklich wollen.
Übrigens: Dazu interessantes Interwiew mit Zetsche im STERN (Printausgabe)

[Cemby]

Ursache unklar
Rätselhafter Einbruch beim chinesischen Daimler-Partner BYD: In Hongkong krachten die Aktien des Batterie- und Autoherstellers am Donnerstag zeitweise um fast 50% nach unten

Auf der Suche nach Gründen für den Rekord-Absturz tappten Börsianer im Dunklen - genauso wie BYD selbst, so beteuerte das Unternehmen mit vollem Namen Build Your Dreams ("Verwirkliche Deine Träume"). Die Konzernführung habe keinerlei Erklärung für den Einbruch, teilte der Konzern noch während des laufenden Handels mit. Das Kerngeschäft entwickele sich ganz normal.

WARREN BUFFETT IST GROSSAKTIONÄR

BYD setzt stark auf Elektroautos und baut zusammen mit Daimler das Modell Denza in China. Die Daimler-Aktie zeigte sich aber weitgehend unbeeindruckt. Großaktionär von BYD ist die amerikanische Investoren-Legende Warren Buffet, der über seine Investmentholding Berkshire Hathaway 2008 eingestiegen war.
...
Gegenwind dürfte der Elektroautobauer vom den niedrigen Ölpreis spüren. Die fallenden Kosten für Benzin könnten auf lange Sicht einen Durchbruch der Elektromobilität hemmen. Schwerer würde allerdings wiegen, sollte Chinas Regierung ihre Förderung für E-Autos drosseln. Doch auch für einen solchen Schritt sieht BYD laut Manager Li keine Signale.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Ursache-unklar-Kurs…

[Cemby]

Daimler legt 600 Millionen Euro wegen Kartellverfahren zurück
Prognose bleibt
Daimler wappnet sich nach den Lkw-Kartellvorwürfen durch die EU-Kommission für eine hohe Strafe.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Prognose-bleibt-Dai…

[Snowy58]

Immer eine Sünde wert!

[dragon52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.404.858 von dragon52 am 25.11.14 09:39:24

Ohje, hab mich wohl getäuscht !
Was ist bloss mit den Schwaben los?
€600 Mio. für Strafzahlungen zurückgestellt!
Na dann wars ja gut, das sie Sondereinnahmen aus dem Tesla Anteilsverkauf hatten.

[avaya]

DJ Daimler stellt höhere Dividende in Aussicht - Zeitung


Von Manuel Priego Thimmel

Daimler möchte die Aktionäre in diesem Jahr stärker am Unternehmenserfolg beteiligen. Gegenüber der Börsen-Zeitung erklärte Daimler-Finanzvorstand Bodo Uebber, dass die Aktionäre wegen des besseren Ergebnisses mit einer höheren Ausschüttung rechnen könnten. "Ohne dem Aufsichtsrat vorgreifen zu wollen, ist das bessere Ergebnis aus dem laufenden Geschäft eine gute Grundlage, um eine höhere Dividende vorzuschlagen", sagt Uebber. Für das Jahr 2013 hatte Daimler eine Dividende von 2,25 Euro je Anteilsschein ausgezahlt.

Der Finanzvorstand geht davon aus, dass die im Rahmen der EU-Ermittlungen wegen angeblicher Kartellverstöße mehrerer Lkw-Hersteller gebildeten Rückstellungen ausreichen werden. Daimler hatte am vergangenen Donnerstag bekannt gegeben, weitere 600 Millionen Euro in diesem Zusammenhang zurückzustellen. Das werde das Ergebnis des vierten Quartal belasten. An der Ergebnisprognose für das operative Ergebnis aus dem laufenden Geschäft für 2014 ändere sich aber nichts. Daimler will das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBIT) deutlich steigern.

[avaya]

Werden noch unsere Freude haben mit diesem Investment

[Cemby]

Daimler hält bei Batterietechnik Gemeinschaftsfabrik für sinnvoll

STUTTGART (dpa-AFX) - Mit Blick auf die angekündigte Batteriefabrik des Elektropioniers Tesla in Deutschland zeigt sich Daimler offen für Kooperationen. "Vielleicht muss man darüber nachdenken ob es wirklich sinnvoll ist, wenn jeder für sich eine Fabrik aufmacht", sagte Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber der Deutschen Presse-Agentur in Stuttgart. "Hier könnte es schon Sinn machen, speziell auf dem Feld der Batteriezellenproduktion, die Kräfte zu bündeln." Tesla-Chef Elon Musk hatte angekündigt, in fünf oder sechs Jahren eine Fabrik in Deutschland errichten zu wollen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-haelt-bei-B…

[Cemby]

Die Aktie übt schon seit Tagen, aber sie kann oder will die 70,- einfach nicht knacken.
Da liegt wohl ein Betondeckel drauf.

[Cemby]

Die Folgen der Sanktionitis

Studie
Sanktionen kosten Autohersteller in Russland bis zu 15 Milliarden Euro Umsatz


Bis vor einem Jahr galt Russland als Wachstumsmarkt für Autoproduzenten. Jetzt liegt die Wirtschaft am Boden, die Sanktionspolitik spüren deutsche Autohersteller deutlich. Ihnen drohen Umsatzausfälle in Milliardenhöhe, warnt ein Experte - und langfristige Schäden.
...
Mittelfristig gehen den deutschen Autokonzernen laut Dudenhöffer dadurch zwei Millionen Fahrzeugverkäufe in Europa verloren. Dann müssten auch die deutschen Werke ihre Kapazitäten anpassen, warnt Dudenhöffer. Man könne davon ausgehen, dass jeder Arbeitsplatz, der aufgrund der Sanktionspolitik gegen Russland wegfällt, nie mehr nach Deutschland zurückkomme.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/stud…

[avaya]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.646.043 von Cemby am 24.12.14 15:52:21

Das günstige Bewertungsniveau sowie die attraktive Dividendenrendite sollten dem Papier weitere Impulse verleihen,oder auf Schlau-Meier hören.Der scheint es ja zu wissen.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.655.256 von avaya am 28.12.14 12:26:36

Zitat von avaya: Das günstige Bewertungsniveau sowie die attraktive Dividendenrendite sollten dem Papier weitere Impulse verleihen,oder auf Schlau-Meier hören.Der scheint es ja zu wissen.

Aber gerne ja!
Mich ärgert nur diese blödsinnige EU-Osterweiterungspolitik und die damit einhergehenden Sanktionen.
Das alles zieht doch das gesamte Aktienniveau schon seit einiger Zeit nach unten bzw bremst potenzielle Anstiege.

Wer ist Schlau-meier?

[avaya]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.655.448 von Cemby am 28.12.14 13:15:20

Einfach Avaya in Forumsuche Volltextsuche eingeben und den
Beitrag von Schlau-Meier um 26.07.14, 14:35 lesen.

[Schlau-Meier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.655.448 von Cemby am 28.12.14 13:15:20

Zitat von Cemby:

Zitat von avaya: Das günstige Bewertungsniveau sowie die attraktive Dividendenrendite sollten dem Papier weitere Impulse verleihen,oder auf Schlau-Meier hören.Der scheint es ja zu wissen.

Aber gerne ja!
Mich ärgert nur diese blödsinnige EU-Osterweiterungspolitik und die damit einhergehenden Sanktionen.
Das alles zieht doch das gesamte Aktienniveau schon seit einiger Zeit nach unten bzw bremst potenzielle Anstiege.

Wer ist Schlau-meier?

Ich... Huhu...

Oh je, ist ja sehr schmeichelhaft, dass sich Avaya noch erinnert...

Im Übrigen: Ich WEISS natürlich nichts, genau so wenig wie alle hier... Aber ich glaube: Kurse steigen durch positive Überraschungen/Neuigkeiten.

Oder eben wie im Moment durch eine außergewöhnliche Geldpolitik, klar kann da noch was gehen, es ist unsicher und unvorhersehbar wie immer...

Guten Rutsch!!

[Cemby]

Autos fahren ins Rampenlicht der Technik-Messe CES

LAS VEGAS (dpa-AFX) - Autos schieben sich in den Mittelpunkt der Technik-Messe CES in Las Vegas - und die deutschen Hersteller geben den Ton an. Von Mercedes, Audi, BMW und Volkswagen (Volkswagen vz) werden automatisierte und vernetzte Fahrzeuge erwartet. Der südkoreanische Konzern Hyundai (Hyundai Motor) kündigte bereits kurz vor dem Start der Show an, dass sich einige neue Modelle per Computeruhr öffnen, abschließen und starten lassen werden. Mit Daimler-Chef Dieter Zetsche und Ford (Ford Motor) -Lenker Mark Fields treten zwei Schwergewichte der Branche mit Präsentationen auf der CES auf.
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http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Autos-fahren-ins-Ra…

Pkw- und IT-Branche stecken ihre Claims ab für das Auto der Zukunft

KARLSRUHE (dpa-AFX) - Das Auto der Zukunft lässt einen neuen Markt entstehen, auf dem Automobilhersteller und Zulieferer nicht mehr allein sind. Die IT-Branche ist dabei, eine zunehmend gewichtige Rolle in diesem Milliardengeschäft zu übernehmen. Mit Blick auf ähnliche Entwicklungen in der jüngeren Wirtschaftsgeschichte müssen die Pkw-Hersteller aufpassen: "Auch beim PC und bei Mobiltelefonen sind die Hardware-Hersteller von den Anbietern von Software und Diensten ins Abseits gestellt worden", sagt der Chef des Berliner Startup-Unternehmens Advanced Telematic Systems (ATS), Armin Schmidt.
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http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Pkw-und-IT-Branche-…

[Cemby]

CES: Daimler zeigt Konzept für selbstfahrendes Auto in Las Vegas
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/CES-Daimler-zeigt-K…

[Cemby]

Tesla hats vorgemacht. Jetzt auch Toyota ...

CES: Toyota lässt Patente für Brennstoffzellen-Technik gratis nutzen

LAS VEGAS (dpa-AFX) - Toyota (Toyota Motor) stellt seine Patente für Brennstoffzellen-Technologie der Konkurrenz kostenlos zur Verfügung, um den Markt in Bewegung zu bringen. Das Angebot solle für die Einführungszeit des ersten kommerziell vermarkteten Brennstoffzellen-Modells "Mirai" von Toyota voraussichtlich bis Ende 2020 gelten, sagte Konzernmanager Bob Carter auf der Technik-Messe CES in Las Vegas am Montag. Die 170 Patente für Nachfüllstationen will Toyota sogar unbegrenzt gratis nutzen lassen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/CES-Toyota-laesst-P…

Das zeigt:
Der Kampf um das Antriebskonzept der Zukunft ist voll entbrannt.
Daimler und weitere Hersteller bringen ihre Serienautos mit Brennstoffzellenantrieb ab 2016/17 auf den Markt.
Dann wird man erkennen, daß der Hype um Tesla eine vorübergehende Erscheinung war.

[OneMa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.503.684 von Cemby am 05.12.14 22:03:41

Sollte man jetzt einsteigen?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.704.954 von OneMa am 06.01.15 11:42:45

Zitat von OneMa: Sollte man jetzt einsteigen?

Die Unsicherheit ist m.E. derzeit (noch zu) groß.
Keine der Krisen ist gelöst. Stattdessen kommen neue hinzu (z.B. Diskussion um Grexit)
Ich habe bei 62 gekauft und werde erst wieder nachkaufen, wenn es einen größeren Rücksetzer gibt (Richtung 60/62) und sich abzeichnet, daß die derzeitigen Krisen sich nicht weiter verschärfen.

Das muß jeder für sich selbst entscheiden.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.703.352 von Cemby am 06.01.15 09:21:27

Zitat von Cemby: Tesla hats vorgemacht. Jetzt auch Toyota ...

CES: Toyota lässt Patente für Brennstoffzellen-Technik gratis nutzen

LAS VEGAS (dpa-AFX) - Toyota (Toyota Motor) stellt seine Patente für Brennstoffzellen-Technologie der Konkurrenz kostenlos zur Verfügung, um den Markt in Bewegung zu bringen. Das Angebot solle für die Einführungszeit des ersten kommerziell vermarkteten Brennstoffzellen-Modells "Mirai" von Toyota voraussichtlich bis Ende 2020 gelten, sagte Konzernmanager Bob Carter auf der Technik-Messe CES in Las Vegas am Montag. Die 170 Patente für Nachfüllstationen will Toyota sogar unbegrenzt gratis nutzen lassen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/CES-Toyota-laesst-P…

Das zeigt:
Der Kampf um das Antriebskonzept der Zukunft ist voll entbrannt.
Daimler und weitere Hersteller bringen ihre Serienautos mit Brennstoffzellenantrieb ab 2016/17 auf den Markt.
Dann wird man erkennen, daß der Hype um Tesla eine vorübergehende Erscheinung war.

Siehe hierzu auch:
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bren…

[Cemby]

Das Auto als Wohnzimmer: Daimler überrascht die Konkurrenz und Google

Mit der Entwicklung eines autonomen Fahrzeugs übertrifft Daimler Googles Prototypen und fügt zahlreiche Innovationen hinzu. Der Innenraum wird zum Wohnzimmer. Die Fahrzeugbeleuchtung kommuniziert mit Fußgängern. Bewegungs-Sensoren ermöglichen Befehle durch Gesten und Augenbewegungen.
...
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2015/01/06/daimle…

[Cemby]

Dank größerer Nachfrage nach Firmenfahrzeugen ist die Zahl der neu zugelassenen Autos in Deutschland 2014 auf über drei Millionen gestiegen. Im vergangenen Jahr wurden 3,04 Millionen Pkw neu registriert, das sind drei Prozent mehr als 2013, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) am Montag mitteilte. Im Dezember legte der deutsche Pkw-Markt mit einem Plus von sieben Prozent einen Schlussspurt hin. Im November war der Auto-Absatz im größten Pkw-Markt der EU noch gesunken. „Das Ergebnis des Autojahres 2014 ist etwas besser als erwartet, aber ein Grund zum Jubeln ist es nicht”, sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann. „Gerade angesichts der vergleichsweise ordentlichen gesamtwirtschaftlichen Rahmenbedingungen hätte die private Nachfrage im Neuwagengeschäft höher sein können.”

Autoexperte Peter Fuß von der Unternehmensberatung EY sprach von einem Rekordtief bei den privaten Neuwagenkäufen. Im Jahr 2000 sei noch gut jeder zweite neue Pkw auf einen privaten Halter zugelassen worden, 2013 noch 37,9 Prozent und zuletzt 36,4 Prozent. Zwischen Januar und November 2014 wurden demnach 1,02 Millionen Pkw von Privatpersonen gekauft –der niedrigste Wert seit dem Jahr 2000.

„Angesichts der eher trüben weltweiten Konjunkturaussichten erscheint es unwahrscheinlich, dass sich die gewerblichen Zulassungen in den kommenden Monaten weiter so positiv entwickeln werden wie im vergangenen Jahr”, sagte Analyst Fuß weiter. „Stattdessen dürften viele Unternehmen wieder einen Sparkurs einschlagen und auch bei Dienstwagen den Rotstift ansetzen.” So könne dem deutschen Automarkt seine wichtigste Stütze abhandenkommen. Da sich auch Privatpersonen beim Neuwagenkauf weiter zurückhalten dürften, rechnet die Unternehmensberatung für 2015 nur mit einem kleinen Plus von ein bis zwei Prozent bei den Neuzulassungen.

http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/2015/01/6965…

[Cemby]

Umfrage: Verbrennungsmotor bleibt Top-Thema der Autobranche

FRANKFURT/BERLIN (dpa-AFX) - Die Manager der Autoindustrie werden sich einer Branchenumfrage zufolge auch in den kommenden Jahren auf die Optimierung herkömmlicher Verbrennungsmotoren konzentrieren. Die Entwicklung neuer Antriebstechnologien, innovativer Mobilitätsdienstleistungen oder vernetzter Fahrzeuge habe nach Ansicht der Entscheider hingegen vorerst nur eine untergeordnete Bedeutung, teilte die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG am Mittwoch in Berlin mit.
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Nach einer weltweiten Umfrage unter rund 200 Managern der wichtigsten Hersteller, Zulieferer und Händler bleiben bis 2020 das Wachstum in den Schwellenländern und die Optimierung des Verbrennungsmotors die wichtigsten Themen. Denn nach Überzeugung der Befragten machen Kunden ihre Kaufentscheidung weiterhin von den Kriterien Kraftstoffverbrauch (67 Prozent), Sicherheit (53) und Komfort (52) abhängig.

Dagegen glaubt nur eine Minderheit der Befragten, dass die Vernetzung eines Fahrzeugs, Telematikdienste oder alternative Antriebe in den kommenden fünf Jahren eine wichtige Rolle beim Autokauf spielen werden. Den Durchbruch selbstfahrender Autos erwarten die Fachleute aus Europa, Nordamerika und China trotz erster erfolgreicher Pilotprojekte frühestens in 20 Jahren.

"Ich fürchte, die Bedeutung dieser Themen und deren Bearbeitung in dem tradierten Geschäftsmodell wird in vielen Unternehmen stark unterschätzt", sagte KPMG-Autoexperte Dieter Becker. "Dabei steckt gerade hier enormes Wachstumspotenzial."/hqs/DP/she
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Umfrage-Verbrennung…

[Cemby]

Der Anfang vom Ende

Öl ist so billig wie seit Jahren nicht mehr. Zerstört das schwarze Gold nun die alternativen Energien und setzt seinen Siegeszug ungestört fort? Das Gegenteil ist wahrscheinlicher: Der Preisverfall könnte ein Hinweis darauf sein, dass es mit dem Ölzeitalter zu Ende geht.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/kommentar-…

[sdaktien]

Interssanter Aspekt. Scheint aber für Daimler nicht im Vordergrund zu stehen. Selbstfahrende Autos sind momentan interessanter.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.295.972 von Ville7 am 12.11.14 11:49:13

Zitat von Ville7: So sah es am 24.10. aus

-------- 2015 e 2014 e 2013
Umsatz 133,37 Mrd. 126,49 Mrd. 117,98 Mrd.
EbitDa 15,82 Mrd. 14,57 Mrd. 15,10 Mrd.
EBIT 10,98 Mrd. 10,40 Mrd. 10,82 Mrd.
Gewinn je Aktie 6,5902 6,06 6,40
KGV 9,0058 9,7937 9,8281
KCV 5,5121 6,0945 6,3999
Dividende je Aktie 2,61 2,39 2,25
Dividendenrendite 4,40% 4,03% 3,58%
Cashflow je Aktie 10,7672 9,7382 9,8283
Nettovermögen je Aktie 48,9546 44,695 40,9756
Nettoverschuldung * -16,92 Mrd. -15,87 Mrd. -13,83 Mrd.

So sieht es heute aus

-------- 2015 e 2014 e 2013
Umsatz 133,80 Mrd. 127,62 Mrd. 117,98 Mrd.
EbitDa 15,84 Mrd. 15,57 Mrd. 15,10 Mrd.
EBIT 10,98 Mrd. 10,95 Mrd. 10,82 Mrd.
Gewinn je Aktie 6,6717 6,3935 6,40
KGV 9,3469 9,7536 9,8281
KCV 5,7046 6,2536 6,3999
Dividende je Aktie 2,65 2,40 2,25
Dividendenrendite 4,25% 3,85% 3,58%
Cashflow je Aktie 10,9316 9,9719 9,8283
Nettovermögen je Aktie 49,00 44,78 40,9756
Nettoverschuldung * -17,34 Mrd. -16,80 Mrd. -13,83 Mrd.

Nur fürs Protokoll.

Aktueller Stand (fürs Protokoll):

--- 2016 e 2015 e 2014
Umsatz 140,27 Mrd. 133,84 Mrd. 128,00 Mrd.
EbitDa 17,27 Mrd. 15,92 Mrd. 15,46 Mrd.
EBIT 12,01 Mrd. 10,97 Mrd. 10,79 Mrd.
Gewinn je Aktie 7,2897 6,76 6,41
KGV 9,4311 10,1701 10,7598
KCV 5,7165 6,246 6,7737
Dividende je Aktie 2,9239 2,70 2,40
Dividendenrendite 4,25% 3,93% 3,48%
Cashflow je Aktie 12,0265 11,007 10,182
Nettovermögen je Aktie 53,75 49,00 44,78
Nettoverschuldung * -18,84 Mrd. -17,69 Mrd. -16,45 Mrd.

[Cemby]

Daimler: Toyotas Brennstoffzellen-Angebot ist “PR-Aktion”


Daimler-Chef Dieter Zetsche zeigt kein Interesse daran, Toyotas Brennstoffzellen-Technologie kostenlos nutzen zu wollen, und hält das Angebot nach eigenen Angaben für eine PR-Aktion.
Daimler, F015

Der in Las Vegas von Daimler-Chef Dieter Zetsche präsentierte selbstfahrende Prototyp F015 hat einen Brennstoffzellen-Antrieb. Bild: Daimler

“Das ist genauso eine PR-Aktion wie das Angebot von Tesla-Chef Elon Musk bei den Batterie-Patenten”, sagte Zetsche in einem Interview der Deutschen Presse-Agentur bei der Technik-Messe CES in Las Vegas. “Wir sind bei der Wasserstoff-Technologie auf dem gleichen Niveau mit Toyota.”

Aktuell gehe es vor allem darum, einen Systemwandel mit der Verfügbarkeit und CO2-freien Erzeugung von Wasserstoff hinzubekommen. Dafür arbeite Daimler mit Nissan und Ford zusammen. Der in Las Vegas präsentierte selbstfahrende Prototyp F015 hatte einen Brennstoffzellen-Antrieb.

Toyota hatte auf der CES angekündigt, 5680 Patente für Brennstoffzellen-Technologie der Konkurrenz kostenlos zur Verfügung zu stellen, um den Markt in Bewegung zu bringen. Das Angebot solle für die Einführungszeit des ersten kommerziell vermarkteten Brennstoffzellen-Modells “Mirai” von Toyota voraussichtlich bis Ende 2020 gelten. Die 170 Patente für Nachfüllstationen will Toyota sogar unbegrenzt gratis nutzen lassen.
http://www.automobil-produktion.de/2015/01/daimler-toyotas-b…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">...
http://www.automobil-produktion.de/2015/01/daimler-toyotas-b…

[Cemby]

Premiumhersteller:
Rekordreigen bei Autobauern
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Neuer-Verkaufsrekor…

[Cemby]

Warning

Chinas Automarkt bremst weiter das Tempo - Aber starker Dezember

PEKING (dpa-AFX) - Trotz eines starken Dezembers ist der chinesische Autoabsatz im vergangenen Jahr prozentual nur noch einstellig gewachsen. Im Dezember betrug das Plus zum Vorjahresmonat zwar 16 Prozent auf 2,06 Millionen verkaufte Autos - das konnte nach den Angaben des chinesischen Branchenverbandes CAAM vom Montag die insgesamt schwache zweite Jahreshälfte aber nicht mehr wettmachen. Ab den Sommermonaten war die Nachfrage deutlich abgeflaut. Aufs Jahr gesehen liegt das Absatzwachstum bei 9,9 Prozent, das entspricht 19,7 Millionen Fahrzeugen. Ein Jahr zuvor waren die Verkäufe noch um 16 Prozent gestiegen.
...
Die Händler im Land versuchen mit deutlichen Rabatten gegenzusteuern. Dennoch stehen nach Angaben von Händlerorganisationen so viele Autos auf den Höfen wie noch nie. Grund könnte auch sein, dass wegen der starken Luftverschmutzung einige Städte wie Peking und Shanghai bereits die Zahl der Neuzulassungen beschränken - und weitere Metropolen folgen könnten./men/she/zb

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Chinas-Automarkt-br…

[Cemby]

Passt genau:
Kunden tendieren aufgrund des niedrigen Ölpreises wieder mehr zu großen Autos und insbes. zu SUV's

Daimler-Chef Zetsche kündigt für 2015 SUV-Offensive an

Das Jahr sei zwar erst eineinhalb Wochen alt, aber 2015 werde ein sehr gutes werden, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche am Sonntag auf der Vorabendveranstaltung zur Detroit Motor Show.
...
"Die Zeit ist jetzt genau richtig: der Markt für SUVs wird immer noch stärker", sagte Zetsche. Analysten schätzten, dass das SUV-Segment in den USA im laufenden und kommenden Jahr doppelt so schnell wachse wie der Gesamtmarkt.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Markt-wird-staerker…

[Ines43]

Kurs prozentual nur noch einstellig gewachsen.<

Ob dieser katastophalen Nachricht mache ich mir vor Angst gleich in die Hose.

[Ines43]

Kurs prozentual nur noch einstellig gewachsen.<

"Autoabsatz nur noch einstellig gewachsen", sollte es heißen.

[avaya]

DJ Daimler-Chef will mit Mercedes-Benz stärker wachsen als Gesamtmarkt


Daimler-Chef Dieter Zetsche ist für das laufende Jahr optimistisch eingestellt. "Wir beabsichtigen, über den Gesamtmarkt zu wachsen", sagte er in einem Pressegespräch am Rande der Auto-Messe in Detroit. Der werde seiner Einschätzung nach 2015 um 4 Prozent zulegen.

Dabei dürften aus China weiterhin positive Impulse kommen. "Wir sind zuversichtlich, dass wir das Momentum, das wir dort aufgebaut haben, auch weiterentwickeln können", sagte Zetsche. Trotz einer sich leicht abschwächenden Wirtschaft handle es sich weiter "um ein sehr attraktives Umfeld". Auch am dort verkauften Produkt-Mix habe sich nichts geändert. Vor allem die großen Limousinen S-, E- und C-Klasse seien bei den chinesischen Käufern beliebt.

Auch für den US-Markt ist Zetsche sehr optimistisch. Am Vorabend der Messe hatte er bereits angekündigt, dass die US-Wirtschaft 2015 um rund 3 Prozent wachsen werde, die Verbraucher würden wieder mehr Vertrauen fassen und dementsprechend hätten die Auto-Verkäufe angezogen - auf ein Niveau, welches die Branche seit 2006 nicht mehr gesehen habe. "Auch in 2015 rechnen wir mit weiterem positivem Momentum", sagte Zetsche deshalb am Sonntag.

Im vergangenen Jahr hatte Daimler mit der Kernmarke Mercedes-Benz um knapp 13 Prozent auf 1,65 Millionen verkaufte Pkw zugelegt.

[Nobudo]

heut kann ich endlich meinen Abschied aus diesem thread verkünden,
habe gestern alles Daimliches verkauft,
für 72,85

ich wünsche Euch dass sie die 79,99 bald erkämpft hat,
ach ja, auch dann verkauft Ines nicht, dann halt die 279,99
Alles Gute Euch
nobudo

[Ines43]

Nobudo,

ist doch alles ok. Auch andere wollen doch mal eine gute Aktie wie Daimler in der Hand halten.

Es gibt doch noch viele gute Qualitätsaktien mit einem KGV von 20.
Da muss man Daimler nicht unbedingt halten wollen.

[Cemby]

Kommt das Wasserstoffzeitalter doch schneller als gedacht?

Wasserstoffexplosion

Tokyo (Japan), 15. Januar 2015 ― Toyotas oberste Verkäufer reiben sich die Augen: Im ersten Monat auf dem Markt seit seiner Vorstellung am 15. Dezember 2014 wurden rund 1500 Mirai bestellt. Die Prognose lag kräftig daneben, Toyota ging von nicht einmal einem Drittel dieser Menge für das gesamte laufende Jahr aus.
Immerhin 40 Prozent der Kunden sind Privatleute
...
http://www.heise.de/autos/artikel/Unerwarteter-Ansturm-auf-…

[Cemby]

Nach sechs Jahren Rückgang
Der europäische Automarkt hat 2014 eine sechsjährige Abwärtsserie beendet und wieder mehr Fahrzeuge verkauft.[/b

Mit gut 12,5 Millionen Stück seien 5,7 Prozent mehr abgesetzt worden als im Vorjahr, teilte der Branchenverband Acea am Freitag mit. 2007 war zuvor das letzte Jahr mit einem Verkaufsplus gewesen. Den größten Anstieg gab es 2014 in Spanien mit 18,4 Prozent. Auch Großbritannien entwickelte sich mit plus 9,3 Prozent überdurchschnittlich. Schlechter als der Gesamtmarkt schnitten Italien (+4,2%), Deutschland (+2,9%) und Frankreich (+0,3%) ab.

Unter den deutschen Herstellern glänzte die Volkswagen-Gruppe mit einem überdurchschnittlichen Plus von 7,2 Prozent. Mit gut 3 Millionen verkaufter Autos und einem leicht höheren Marktanteil von 25,4 Prozent waren die Wolfsburger europaweit Spitzenreiter. BMW verzeichnete hingegen nur einen unterdurchschnittlichen Absatzanstieg von 4,6 Prozent. Mit knapp 800 000 verkauften Fahrzeugen lag der Marktanteil der Münchener bei unveränderten 6,4 Prozent. Der Rivale Daimler legte beim Absatz zwar um 3,5 Prozent auf gut 680 000 Autos zu. Der Marktanteil sank aber dennoch leicht auf 5,4 Prozent./he

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Nach-sechs-Jahren-R…/ag/stb

[avaya]

Das federal reserve system, also das fed, das US-Notenbanksystem sowie die Europäische Zentralbank (EZB) werden in den kommenden vier bis sechs Wochen die Leitlinien für das weitere Vorgehen festlegen. Dabei werden sie den "gordischen Knoten" zerschlagen, also einen brutalen Schnitt vornehmen, der mit den tatsächlichen Wirtschaftsdaten nicht mehr viel zu tun hat. Was zählt ist, wie die Anleger reagieren werden. Spätestens im März wird sich ein Trend für das Jahr 2015 bilden. Da es für eine Anlage keine Zinsen mehr gibt, werden sich die Anleger wie die Lemminge auf Alternativen stürzen. Die meisten Wirtschaftsdaten für Europa deuten auf ein langsames Wachstum aber immerhin auf Wachstum hin. Dabei setzen alleine die Schweiz und Deutschland Glanzlichter. Vor dem Hintergrund des gesunkenen Ölpreises und des Wertverlustes des Euro schätzen die Analysten das Gewinnwachstum der deutschen Konzerne im laufenden Jahr 2015 auf zehn bis zwölf Prozent. Die Experten der Actien-Börse schätzen deshalb die Wahrscheinlichkeit eines Ausbruchs des DAX’ über die Hürde bei 10.100 Punkten auf 70:30. Dabei ist auf die Handelsumsätze zu achten. Wenn die täglichen Handelsvolumen lediglich bei 2,0 bis 2,5 Milliarden Euro liegen und die Kurse steigen, dürften Spezial-, Misch- und Publikumsfonds sowie Privatanleger den Trend tragen. Wenn das Volumen jedoch höher ist und die Notierungen anziehen, dürften deutsche institutionelle Investoren einsteigen, welche weit weniger in Aktien investiert sind als alle anderen Großanleger in vergleichbaren Ländern. Anleger sollten also auf eine Kursrallye ab einem DAX-Stand von mehr als 10.100 Zählern setzen, also auf eine sogenannte Stop-Buy-Rallye.

Bei einer solchen Rallye legen die Kurse der qualitativ besten, der bekanntesten Unternehmen für mindestens zwei bis drei Jahre am stärksten zu. Zu diesen Konzernen gehören, mit Einschränkungen Siemens, sowie Bayer, BASF, die Bayerischen Motoren Werke, Volkswagen und Daimler (die Fahrzeugkonzerne einschließlich deren Peripherie). Daimler gehört zu etwa 70 Prozent Ausländern, wobei ein kuwaitischer Staatsfonds der langjährigste Ankeraktionär ist. 73,5 Prozent der Aktien von Daimler werden von institutionellen Investoren gehalten, wobei deutsche institutionelle Investoren etwa 20 Prozent der Anteile besitzen. Der Aktionärskreis des Konzerns erscheint also wie eine geschlossene Gruppe. Angesichts der jüngst hohen Handelsumsätze ist davon auszugehen, dass einige institutionelle Investoren ihren Bestand senken, während andere in ausbauen. Der Vorstand von Daimler erwartet in den Jahren 2016 und 2017 Umsätze von 145 bis 150 Milliarden Euro und ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 9,5 bis 9,8 Milliarden Euro. Die Gewinnspannen dürften geringfügig steigen. Der Vorstand wird keine Experimente bezüglich Firmenkäufe eingehen. Das KGV für 2016 beträgt 9,5. Wenn die Notenbanken den "gordischen Knoten zerschlagen", ist ein Aktienkurs von nahezu 100 Euro möglich. Anleger sollten die Aktie also bei einem DAX-Stand von mehr als 10.100 Punkten kaufen.

[Cemby]

Motorprobleme: Daimler ruft in Deutschland 114.000 Mercedes zurück

Der Autobauer Daimler muss wegen Motorproblemen in Deutschland 114.000 Fahrzeuge zurückrufen. Bei einem Teil der Wagen mit Vier-Zylinder-Dieselmotor könne aufgrund defekter Dichtringe Öl am Kettenspanner des Motors austreten, erklärte das Unternehmen am Mittwoch auf Anfrage in Stuttgart.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/01/motorprobleme-dai…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.802.172 von avaya am 16.01.15 19:45:29

Kannst Du bitte Quelle oder Link einstellen?
Gruß
Cemby

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.802.172 von avaya am 16.01.15 19:45:29

Der DAX ist über 10100, das Handelsvolumen war 5,5Mrd.

Das bedeutet in der Logik der Actien-Börse, dass die Großen beim Ausbruch dabei sind.

[Cemby]

VW, BMW und Daimler - Punktsieg für...

Die Autobranche ist im Aufwind. Allen voran scheinen die Marktteilnehmer Daimler am meisten zuzutrauen.

Schauen wir auf den Vergleichschart aller drei großen Autobauer im DAX, wird klar, wem in der Branche derzeit das größte Potential zugetraut wird: Daimler. Die Aktie zeigt sich vor allem seit Ende letzten Jahres als Outperformer und die Aktionäre scheinen optimistisch in die Zukunft zu schauen. Mit bereits längst erreichten neuen Jahreshochs könnten weitere Gewinne in Richtung 115 – 120% im Jahresvergleich folgen.

Schlusslicht des Vergleichs bildet die VW Aktie. Diese ist noch relativ weit von ihrem rollierenden 1-Jahreshoch entfernt, aber immerhin zeigt sich auch hier ein kurzfristiges Kaufsignal. Die Konsolidierung der letzten Wochen wird nach oben hin verlassen, womit die Hochs vom Sommer angelaufen werden könnten.

Mittendrin notiert die BMW Aktie. Auch hier fehlen noch einige Prozent auf ein neues Hoch, aber auch hier arbeiten die Bullen gerade an einem Kaufsignal. Damit rücken ebenfalls die Hochs vom Sommer in den Mittelpunkt.

Zusammenfassend herrscht Einigkeit: Der Autobranche wird einiges zugetraut und die kurzfristigen Trends zeigen nach oben.

http://www.godmode-trader.de/analyse/vw-bmw-und-daimler-punk…

[Cemby]

Gute Zusammenstellung und Übersicht

Marktausblick: So wappnen sich Europas Autokonzerne für 2015

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/auto-markt-so-w…

[Cemby]

Dobrindt plant Gesetz für Elektro-Autos

BERLIN (dpa-AFX) - Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) noch in diesem Jahr Sonderparkplätze für Elektro-Autos und Carsharing gesetzlich genehmigen. "Elektro-Autos gehören zur Mobilität der Zukunft. Deshalb wollen wir diese Technik fördern",

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dobrindt-plant-Gese…

Obs hilft?

[Cemby]

Daimler-Aktie: Bessere Erträge als bei deutschen Konkurrenten 2015 erwartet - Kaufempfehlung - Aktienanalyse

Marc-Rene Tonn, Analyst von Warburg Research, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) und erhöht aufgrund einer guten Wachstumsperspektive das Kursziel von 80 auf 85 Euro.

Der Stuttgarter Autokonzern dürfte sich 2015 ertragsseitig besser entwickeln als seine deutsche Konkurrenten, so der Analyst in einer am Freitag veröffentlichten Studie. Treiber seien dabei u.a. die Segmente Mercedes Benz sowie Daimler Trucks.

Marc-Rene Tonn, Analyst von Warburg Research, hat in einer aktuellen Aktienanalyse das "buy"-Votum für die Daimler-Aktie bestätigt und das Kursziel von 80 auf 85 Euro angehoben. (Analyse vom 16.01.2015)
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Bes…

[Ines43]

Ich kann es nich anders sagen,
es läuft derzeit ganz gut mit Daimler.
Bei einem Daimler KGV von 15 stehen
wir bei weit über 90 E.
Bernecker schließt sowas nicht aus.

Ja aber, wir haben schon Jahre Bullenmarkt.
Die Aktie muss einfach fallen, sonst stimmt was
nicht mit der Börse.

[sdaktien]

Der Bullenmarkt war bislang geldgetrieben, Jetzt wird er ergebnisgetrieben. So ein Bullenmarkt kann lange dauern. Wenn Daimler Ergebnisse liefert sind sie dabei. Wenn nicht, dann nicht.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.839.990 von sdaktien am 21.01.15 16:44:23

Zitat von sdaktien: Der Bullenmarkt war bislang geldgetrieben, Jetzt wird er ergebnisgetrieben. So ein Bullenmarkt kann lange dauern. Wenn Daimler Ergebnisse liefert sind sie dabei. Wenn nicht, dann nicht.

So ist es. Auch wenn die erwartungen inzwischen sehr hoch sind: Sie werden liefern.

[ValueTitel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.751.034 von Cemby am 12.01.15 11:09:34

Zitat von Cemby: ...Das Jahr sei zwar erst eineinhalb Wochen alt, aber 2015 werde ein sehr gutes werden, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche am Sonntag auf der Vorabendveranstaltung zur Detroit Motor Show.
...
"Die Zeit ist jetzt genau richtig: der Markt für SUVs wird immer noch stärker", sagte Zetsche. Analysten schätzten, dass das SUV-Segment in den USA im laufenden und kommenden Jahr doppelt so schnell wachse wie der Gesamtmarkt...

Und sie werden sicher weiter abliefern .

Bei nem KGV um und bei 10 in Verbindung
mit diesem weiteren Wachstum wüsste ich
nicht , warum Daimler nicht ( weiterhin )
outperformen sollte .
Insbesondere , weil neben dem prognosti-
zierten weiteren Umsatzwachstum auch das
Effizienzprogramm und damit die Renditen
deutlich steigen werden


( nur meine persönliche Meinung )

[Ines43]

Ja aber, wir haben schon Jahre Bullenmarkt.
Die Aktie muss einfach fallen, sonst stimmt was
nicht mit der Börse.<

Der Satz war etwas ironisch gemeint, sollte ausdrücken, was man in vielen
Foren immer wieder lesen kann.
Persönlich bin ich der Meinung, dass bei weiter steigenden Gewinnen eine Aktie einfach steigen muss, besonders wenn die Zinsen eher noch fallen, das Geld noch billiger wird.

[sdaktien]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.841.100 von Ville7 am 21.01.15 17:58:30

Das denke ich auch. 2015 wird ohnehin ein Autojahr werden. Die Zahlen für 2014 sehen gut aus. Jetzt kommt noch der sinkende Ölpreis dazu und eine anziehende Konjunktur. Autoaktien, sage ich mal voraus, wird man fast blind kaufen können. In einem Jahr ist alles ordentlich im Plus.

[Ines43]

76,8 E

Noch ein Euro oben auf und wir haben das
Hoch von 2007 geknackt.

Das wäre schön, dann ist der Weg frei bis 100 E ?
(Hoch von 2000/1 ?)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.852.914 von Ines43 am 22.01.15 16:42:29

Gut möglich
Die Chancen stehen nicht schlecht.

Zetsche beschleunigt - 2015 mehr als zwei Millionen verkaufte Autos möglich

Der Autokonzern Daimler erwartet für 2015 eine weitere Beschleunigung seines Wachstums. Allein die Automarken Mercedes und Smart werden schon in diesem Jahr eventuell mehr als zwei Millionen Autos verkaufen. Auch die Rendite der Autosparte soll steigen.

Hamburg - Vor allem vom neuen Smart Forfour und in China erwarte Daimler deutliche Zuwächse, berichtet das manager magazin in seiner neuesten Ausgabe (Erscheinungstermin: 23. Januar) unter Berufung auf Konzernkreise. Im vergangenen Jahr hatte Daimlers Autosparte 1,74 Millionen Autos verkauft. Auch die Rendite werde 2015 und 2016 voraussichtlich weiter steigen, berichten Daimler-Topmanager.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/scho…

[Cemby]

Warnende Worte von Winterkorn an die Adresse der Automobilindustrie

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Umwaelzungen-nicht-…

[Cemby]

Volkswagen und General Motors
Auto-Konzernchefs rufen Revolution aus

Die Zeit des Abwartens ist vorbei: GM-Chefin Mary Barra und VW-Lenker Martin Winterkorn erheben Elektrifizierung und Digitalisierung zu den neuen Treibern ihres Geschäftsmodells.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/a-10…

[Cemby]

Deutsch-japanische Kooperation
Mercedes plant Pickup mit Nissan

Die Daimler-Kooperation mit Renault-Nissan hatte anfangs einen klaren Schwerpunkt: Mercedes sollte eng mit den Franzosen zusammenarbeiten. Inzwischen geht der Trend zu den Japanern - Mercedes und Nissan erwägen sogar einen gemeinsamen Pickup.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/merc…

[Cemby]

STUTTGART/BERLIN (dpa-AFX) - Auch im Südwesten soll es eine Teststrecke für selbstfahrende Autos geben. Baden-Württembergs Wirtschaftsminister Nils Schmid (SPD) machte sich dafür stark. Was in Bayern funktioniere, müsse auch in Baden-Württemberg möglich sein, sagte Schmid am Montag nach einem Treffen mit Vertretern aus der Nutzfahrzeugbranche. Natürlich könne das die Landesregierung aber nicht allein entscheiden.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Teststrecke-fuer-se…

[Cemby]

Daimler-Aktie: Charttechnischer Ausbruch - Kaufsignal mit Kursziel 85 Euro

Stephan Heibel, Aktienexperte von "Heibel-Ticker", nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Nachdem das Unternehmen, geschwächt durch das fehlgeschlagene Chrysler-Abenteuer, zunächst den Boom auf dem chinesischen Markt verschlafen habe, setze man inzwischen voll auf Asien und Lateinamerika.

Im laufenden Geschäftsjahr 2014 dürfte der Gewinn (EBIT) gemäß den Prognosen des Konzerns deutlich gesteigert werden, wobei in den ersten neun Monaten hier ein Plus von 3% habe erzielt werden können. Zugleich sei der Gewinn je Aktie in den ersten neun Monaten überproportional um 13% auf 5,48 Euro je Aktie gestiegen. Dabei hätten alle Segmente zum Wachstum beigetragen, mit Ausnahme von Mercedes-Benz Vans. Dieses Segment habe sich aber zumindest stabil gezeigt.

Aktuell weise die Daimler-Aktie ein KUV 2014e von 0,62 sowie ein KGV 2014e von 11,7 auf. Dies scheine zunächst einmal im Peer-Group-Vergleich zu BMW (KGV 9,3) und Volkswagen (KGV 7,6) nicht gerade günstig zu sein. Allerdings würden sich die beiden Konkurrenten inzwischen auch wieder in einem zyklischen Abwärtstrend befinden, wohingegen Daimler zur Aufholjagd ansetze. Insofern erscheine eine etwas höhere Bewertung der Daimler-Aktie durchaus angemessen.

Daher würde der Aktienexperte zur Berechnung des fundamental fairen Wertes bzw. Kursziels ebenfalls ein KGV von 11,7 ansetzen. Allerdings diene als Basis zur Berechnung dabei nicht der Gewinn je Aktie des Jahres 2014, sondern jener des Jahres 2016. Schließlich gelte seien Kursziel auf Sicht eines Jahres und das Jahr 2015 habe bereits begonnen. Demnach liege der fundamental faire Wert bei 11,7x 7,34 Euro und somit bei 85,88 Euro. Hier runde Heibel jedoch ein klein wenig ab und setze das Kursziel somit bei 85,00 Euro.

Am 16. Januar 2015 seien sowohl der deutsche Leitindex DAX (über das bisherige Allzeithoch von 10.093 Punkten) als auch die Daimler-Aktie (über den Widerstand bei 70 Euro) charttechnisch nach oben ausgebrochen. Damit sei beim DAX ein Kaufsignal mit Kurszielen bei 10.500 sowie 10.800 Punkten und bei Daimler ein Kaufsignal mit Kursziel 85 Euro generiert worden. Ja, Sie würden richtig lesen, 85 Euro. Genau jenes Kursziel für die Daimler-Aktie, das sich auch als Ergebnis der fundamentalen Analyse herauskristallisiert hat, so Stephan Heibel, Aktienexperte von "Heibel-Ticker", in einer aktuellen Aktienanalyse. (Ausgabe 4 vom 23.01.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Ch…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.888.455 von Cemby am 26.01.15 18:20:50

Gerade wollte ich auch den Beitrag vom Heibel-Ticker bringen !

Er hat mich jedenfalls dazu inspiriert, gleich noch am 23-01.15 nachzukaufen.
Und ich habe es nicht bereut !( zu 79,38 )
Meinen Kauf vom 05.01.2015 zu 67,50 EUR natürlich auch nicht !
Den andern (Basher-) Thread zu Daimler kann man getrost vergessen.

Die 85 EUR sind nur noch eine Frage von ein paar Tagen !

[Dom89]

Goldman Sachs Analysten stufen Kursziel von Daimler auf 86€ ein.

http://www.deraktionaer.de/aktie/bmw--daimler-und-vw--das-sa…

Aber wer gibt schon was auf Analystenmeinungen!

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.888.788 von ernestof am 26.01.15 18:53:39

Also ich habe den Shorttrade im Auge zu 79,00 Euro

Bäume wachsen nicht in den Himmel und der Chart ist eine einzige Fahnenstange...


Ich denke es sollte bis 65 Euro runter laufen, bevor es sich wieder seitwärts entwickelt

[Ines43]

Ich denke es sollte bis 65 Euro runter laufen, bevor es sich wieder seitwärts entwickelt

Dividende 2,40 E
Kurs 65 E wäre eine Dividenden-Rendite von 3,69 %.

Ich kann mir nicht so richtig vorstellen, dass in Zeiten von Negativ-Zinsen die Dividendenrendite auf 3,69 % hochläuft, dies bei einer Firma, der man noch Gewinnsteigerung zutraut.

[Ines43]

Wer gewinnt eigentlich bei diesem rauf und runter?
ich gewinne nicht und verliere nichts,

weil ich mich nicht daran beteilige.

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.897.950 von Ines43 am 27.01.15 15:26:58

was willst denn dann hier ?????????

[Ines43]

Gucken, wie es mit meinen 300 Daimler Aktien weitergeht.
Möchte verhindern, dass sie auf 65 E schlecht geredet werden.

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.898.169 von Ines43 am 27.01.15 15:42:11

Braucht mann nicht schlecht reden, sind schlecht...

Sieht man ja auch wieder am Streick

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.898.208 von Silverstarmann111 am 27.01.15 15:43:38

mein natürlich Streik, aber ändert auch nichts daran

Die Mitarbeiter brauchen mehr Geld, nicht die Aktionäre

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.898.262 von Silverstarmann111 am 27.01.15 15:47:12

Zitat von Silverstarmann111: mein natürlich Streik, aber ändert auch nichts daran

Die Mitarbeiter brauchen mehr Geld, nicht die Aktionäre

Das kommt ganz auf den Standpunkt an.

Wie wärs denn mit beiden? Wäre doch ausgewogen - oder?

[Cemby]

Und bei diesem Thema schlagen 2 Herzen in meiner Brust:
> Einerseits bin ich gegen TTIP
> Andererseits sehe ich natürlich auch die Chancen für die Automobilhersteller auf Kosteneinsparungen.
Schwierig!

Werben für US-Freihandelsabkommen
Warum Deutschlands Auto-Elite jetzt lautstark "Ja zu TTIP" sagt

Die Besetzung ist hochkarätig, der Schritt ungewöhnlich: Deutschlands Auto-Bosse werben erstmals gemeinsam für das umstrittene Freihandelsabkommen TTIP mit den USA. Denn die Branche fürchtet um Milliarden, sollte das Abkommen scheitern.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/selt…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.898.208 von Silverstarmann111 am 27.01.15 15:43:38

Zitat von Silverstarmann111: Braucht mann nicht schlecht reden, sind schlecht...

Sieht man ja auch wieder am Streick

Absoluter Unsinn!

[Cemby]

@ Silverstar...
Wie kann man da von "Schlecht" reden. Wie kommst Du denn darauf?

Auch dem Konkurrenten Daimler traut Pearson eine positive Überraschung zu. Allerdings erscheine das Aufwärtspotenzial für 2015 bei dem Stuttgarter Premium-Hersteller zunehmend begrenzt. Starke Zahlen zum abgelaufenen Quartal sollten die Anleger daher für Gewinnmitnahmen nutzen. Pearson hob das Kursziel für die Aktie von 80 auf 86 Euro an (Kurs: 79,17 Euro), stufte sie aber von "Outperform" auf "Neutral" ab. 2015 dürfte sich die Aktie im Gleichklang mit der Branche entwickeln.

BMW sieht der Experte als klaren Profiteur des schwachen Euro, was die Aktie aber bereits stärker als die Papiere von Wettbewerbern eingepreist habe. Es sei nun - ähnlich wie bei Daimler - eher mit Gewinnmitnahmen zu rechnen. Denn der Produktzyklus bei den Münchenern verliere im Vergleich zur Konkurrenz an Schwung, was sich seiner Ansicht nach auch bei den Gewinnen bemerkbar machen sollte. Bei einem von 93 auf 99 Euro angehobenen Ziel blieb die Anlageempfehlung "Underperform" (Kurs: 103,45 Euro).

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7332086-analyse-ex…

Tatsache ist:
> Die Performance von Daimler war in den letzten 3 Monaten deutlich besser als die von BMW
> Das hat sich allerdings seit 23.01. geändert. In den letzten 4 Tagen hat BMW deutlich besser performt als Daimler

Und heute gibts einen Rücksetzer für beide. >> Kaufgelegenheit.

[Cemby]

So gut verkaufen deutsche Autobauer in den USA - auch ohne TTIP
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/mm-g…

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.899.462 von Cemby am 27.01.15 16:52:38

Also Leute, nehmt es doch nicht persönlich

Hier gehts um eine simple Aktie und die hat stark zugelegt in den Letzten Tagen, daher wird sie auch wieder stark abgeben, wenns im Gesamtmarkt gegen Süden geht.

Wünsche euch allen gute Trades, nur meiner Meinung nach ist die Luft erstmal raus und die Korrektur überfällig.

Daher sollte die Aktie gerne mal 20% abgeben, da gepuscht ohne Ende in den letzten Tagen wurde..

Denkt dran, die Hoffnung stirbt zuletzt. Aber das Geld ist weg.

Wünsche Euch ja allen viel Glück und anschließend noch mehr Geduld hier

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.901.109 von Silverstarmann111 am 27.01.15 18:36:12

Ach ja , der Kurs ist gerade bei 78,63 Euro

[Cemby]

StuttgartDer Autobauer Daimler fährt die Produktion von Geländewagen in den USA in diesem Jahr hoch. Das Mercedes-Benz-Werk in Tuscaloosa werde seine Kapazität von mehr als 300.000 Stück in diesem Jahr ausschöpfen, erklärte das Unternehmen am Dienstag in Stuttgart.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/daimler-au…

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.901.109 von Silverstarmann111 am 27.01.15 18:36:12

Wo warst du als ich vor ein paar Monaten zu 56 bis 61 gekauft habe? Wo warst du als ich vor ein paar Tagen für 79,2 die Hälfte dieser Tradingposition verkauft habe (übrigens mit 130% Gewinn, da ein Turbo-KO).

Wo wirst du sein, wenn ich zu 70-75 diesen Teil wieder zurückkaufe oder bei 84-85 den Rest verkaufe?

Wo warst du als ich bei 18,6 (2009) bei 30-38 (2011/2012) meine Mittel-/Langfristposition Aktien gekauft habe? Wo warst du als ich jährlich fette Dividenden eingestrichen habe?

Wo wirst du sein, wenn ich einen Teil dieser Mittel-/Langfristposition bei 90-100 verkaufe?

Wo wirst du sein, wenn ich diesen Teil nach dem nächsten Börsencrash tiefer wieder zurückkaufe?

Zitat von Silverstarmann111: Also Leute, nehmt es doch nicht persönlich

Hier gehts um eine simple Aktie und die hat stark zugelegt in den Letzten Tagen, daher wird sie auch wieder stark abgeben, wenns im Gesamtmarkt gegen Süden geht.

Wünsche euch allen gute Trades, nur meiner Meinung nach ist die Luft erstmal raus und die Korrektur überfällig.

Daher sollte die Aktie gerne mal 20% abgeben, da gepuscht ohne Ende in den letzten Tagen wurde..

Denkt dran, die Hoffnung stirbt zuletzt. Aber das Geld ist weg.

Wünsche Euch ja allen viel Glück und anschließend noch mehr Geduld hier

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.898.169 von Ines43 am 27.01.15 15:42:11

Zitat von Ines43: Gucken, wie es mit meinen 300 Daimler Aktien weitergeht.
Möchte verhindern, dass sie auf 65 E schlecht geredet werden.

Och nee, ich dachte das wäre geklärt: HIER wird der Kurs gerade von Daimler nicht im GERINGSTEN beeinflusst.

Meinungen wie Silverstarmann nehme ich entspannt zur Kenntnis, wie alle anderen auch. Wenn es halt Meinungen sind.

Selbstdarstellungen wie die von Ville7 hier sind überflüssig wie sonst was, genau so die Statements von Ines.

Leute, wir diskutieren hier darum, wie sich der Kurs von Daimler entwickeln wird, und er tut das gänzlich ohne UNS!!!

Deswegen könnte ihr euch alle entspannen.

Sicher ist, Daimler ist teuer wie selten. Hmmm. Die Nachrichten waren schon vor einem Jahr "perfekt" dass ich dachte, besser kann es kaum werden. Und es wurde besser. Und Daimler stieg auf Preise, die ich nicht erwartet habe.

Sicher ist auch , dass diese Hausse Draghi-getrieben ist. Wir sind in einer Blase oder laufen wieder rein. Und bei Blasen weiß niemand, wann die platzen.

Meine Meinung: Absichern und vorsichtig sein, dick einsteigen würde ich bei diesen Preisen nur mit kurzfristigem Horizont, ich jedenfalls trau mich gar nicht mehr rein im Moment.

[Ines43]

Mister Spock,

bei einem Daimler KGV von 11 sehe ich noch keine Blase und es ist objektiv auch keine. Man muss das ganze Umfeld betrachten, die Zinsen werden auf
Jahre niedrig bleiben, schon um Staatspleiten von Frankreich und Italien zu vermeiden.

Seelig wird sich künftig der schätzen, der sich Daimler-Aktien zu 80 E ins Depot gelegt hat.

Meine ganz private Meinung.

[Ines43]

Wann ist eine Aktie teuer?

Eines steht, man kann es nicht an der
absoluten Höhe des Kurses festmachen.

Eine Aktie zu 1000 E kann sehr billig sein.
Eine Aktie zu einem Euro kann sehr teuer sein.

Man sollte immer einen Blick auf die vier Größen haben:

KGV, KBV, KUV, KCV,

Als vor rund 13 Jahren (?) MLP mit einem KGV von 100 in den DAX aufstieg,
schrieb ich irgendwo

"Schon wieder eine Blase in den DAX aufgestiegen."

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.907.766 von MisterSpok am 28.01.15 11:17:44

Daimler ist den Leuten stets zu teuer gewesen. Bei 19, bei 30 oder bei 38. Nun auch bei 56, 60 oder 70. 80 natürlich auch. Das hat mit Selbstdarstellung nichts zu tun. Man muss halt in Rückschlagsphasen auch mal mutig sein, sonst fährt der Zug an einem gnadenlos vorbei. Daimler halte ich angesichts anhaltender Fahrt der Weltkonjunktur und anhand von Zeiten von Null- bis Minuszinsen keineswegs für zu viel zu teuer. 2015 und 2016 wird Daimler auch dank Mario weiter gut laufen....aber ab 2016 ist Vorsicht geboten, da könnten die Börsen wieder in Euphorie zusammenbrechen...

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.915.683 von Ville7 am 28.01.15 20:20:36

... ja, das kann ich mir auch gut vorstellen. Irgendwann wird es wieder mächtig ungemütlich, aber wann... im Moment sieht es echt nicht so aus...

[Cemby]

Die US-Investmentbank nimmt den Daimler-Titel von der „Conviction Buy List“, die Einstufung "Buy" wurde aber beibehalten. Das Kursziel erhöhten die Experten von 82 auf 86 Euro. Daimler bleibt für Goldman Sachs der Favorit unter den deutschen Autoherstellern. Grund: Die verjüngte und modernisierte Flotte der Pkw-Marke Mercedes und die Erfolge in China, dem weltweit wichtigsten Automarkt. Daimler-Aktien hätten weiteres Aufwärtspotenzial.


BMW wurde aus Bewertungsgründen von „Neutral“ auf „Sell" abgestuft, das Kursziel von 91 auf 92 Euro angehoben. Die positive Abwertung des Euro sei mehr als eingepreist. BMW bleibe zwar der beste europäische Autobauer, die Wachstumsdynamik schwäche sich jedoch ab.
...
http://www.godmode-trader.de/artikel/studie-zur-autobranche-…

[Silverstarmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.921.464 von Cemby am 29.01.15 12:11:18

Bis jetzt hält sich Daimler wacker, wobei sich die Aktie stark am Daxverlauf orientiert

Sollte der Dax Federn lassen, wird auch Daimler geschoren.

Wir werden sehen

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.923.474 von Silverstarmann111 am 29.01.15 15:02:11

Zitat von Silverstarmann111: Bis jetzt hält sich Daimler wacker, wobei sich die Aktie stark am Daxverlauf orientiert

Sollte der Dax Federn lassen, wird auch Daimler geschoren.

Wir werden sehen

Klar

[Cemby]

Adam Hull, Aktienanalyst der Berenberg Bank, rät in einer aktuellen Aktienanalyse weiterhin zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) und erhöht sein Kursziel.

Die deutschen Autoproduzenten würden deutlich von der Schwäche des Euro gegenüber USD, Chinesischem Renminbi und Britischem Pfund profitieren, so Hull. Günstig würden ferner der niedrige Ölpreis und niedrige Zinsen in der Eurozone wirken. Der Analyst habe seine Gewinnschätzungen für den Autobauer für 2015 um 10% und für 2016 um 13% angehoben.

Adam Hull, Aktienanalyst der Berenberg Bank, hat das Kursziel für die Daimler-Aktie von 77,00 auf 90,00 Euro erhöht und sein "buy"-Rating bestätigt. (Analyse vom 30.01.2015)
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Eur…

[Cemby]

Das Thema "selbstfahrende Autos" nimmt Fahrt auf.

Verkehrsminister: Erste Grundregeln für selbstfahrende Autos bis September

BERLIN (dpa-AFX) - Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt will bis Herbstbeginn erste rechtliche Herausforderungen für den Betrieb von selbstfahrenden Autos klären. "Bis zur Internationalen Automobilausstellung im September werden wir erste Eckpunkte vorlegen, mit denen wir dem automatisierten Fahren in Deutschland weitere Dynamik verleihen", sagte der CSU-Politiker der "Welt am Sonntag".
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Verkehrsminister-Er…

[Cemby]

Im Fokus: Daimler

Der Automobilhersteller Daimler meldet bereits für die ersten neun Monate des Geschäftsjahres 2014 Rekorde. Viele Experten gehen davon aus, dass der Stuttgarter Automobilbauer auch im Schlussquartal auf der Erfolgsspur geblieben ist.
...
http://www.finanztreff.de/news/im-fokus-daimler/10279035

[Cemby]

Daimler-Aktionären winkt Rekorddividende
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Auch-Bonus-fuer-Mit…

[Cemby]

02.02.15 09:31
boerse-daily.de

Lauda-Königshofen (www.aktiencheck.de) - Blickt man 17 Jahre in das Jahr 1998 zurück, so stellt man in der Aktie der Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) einen Höchstkurs bei 110,95 Euro fest, so Maciej Gaj von "boerse-daily.de" in seiner aktuellen Veröffentlichung.

Dieses Hoch habe vorerst den Höhepunkt der Aktiengeschichte markiert und dürfe zu Recht als Allzeithoch bezeichnet werden, seitdem seien keine neuen Hochs mehr etabliert worden - man denke nur an die Fusion mit Chrysler zurück. Das habe den Aktienkurs verursacht durch eine milde ausgedrückt katastrophale Zusammenarbeit auf einen finalen Tiefstwert von 17,20 Euro in 2008 abwärts getrieben.

Bis sich das Unternehmen wieder von der rückgängig gemachten Fusion erholt habe und die Gewinne wieder gesprudelt seien, habe der Wert eine Zeit lang auf niedrigem Kursniveau seitwärts tendiert. Seit 2009 aber sei wieder ein klarer Aufwärtstrend erkennbar und habe bisweilen erlaubt das Zwischenhoch aus 2007 bei 78,85 Euro zu attackieren. Vergangene Woche sei sogar ein Ausbruch darüber gelungen, was ein deutliches Kaufsignal im Gepäck mit sich führe. Jetzt dürften die Kurshochs aus 1998/1999 ins Visier der Anleger rücken.

Aus Sicht der Charttechnik scheine die Sache klar, mit Überwindung der Hochs aus 2007 bei 78,85 Euro dürften weitere Kursgewinne die Aktie der Daimler AG dominieren. Erste Ziele fänden sich zunächst bei 89,65 Euro und darüber beim Zwischenhoch aus 1999 von 95,75 Euro.

Die steile Rally der Vorwochen könne auch einen Dämpfer erleiden, weil derart dynamische Kursanstiege auf Dauer nicht zu halten seien. Auf der Unterseite sollten daher kurzzeitige Abgaben auf das Kursniveau von rund 70,00 Euro durchaus eingeplant werden, ehe die oben genannten Ziele abgearbeitet werden, so Maciej Gaj von "boerse-daily.de". (Veröffentlicht am 02.02.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Han…

[Cemby]

Daimler legt zum Jahresstart in den USA zu - SUV-Modelle gefragt

MONTVALE (dpa-AFX) - Daimler hat im Januar mehr Autos in den USA verkauft und dabei von der reißenden Nachfrage nach SUV-Modellen profitiert. Vergangenen Monat setzte der DAX-Konzern gut 24 600 Pkw seiner Hausmarke Mercedes-Benz ab und damit neun Prozent mehr als ein Jahr zuvor, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte. Dabei machte das größte Modell auch einen der größten Sprünge: Der siebensitzige GL verkaufte sich fast 40 Prozent öfter als vor einem Jahr. Die kleinere M-Klasse, Daimlers meistverkauftes SUV-Modell in den USA, legte um elf Prozent zu. Dieses Jahr will Daimler vier neue oder überarbeitete SUV-Modelle in Geländewagen-Optik auf den Markt bringen.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-legt-zum-Ja…

[Cemby]

Daimler legt zum Jahresstart in den USA zu - SUV-Modelle gefragt
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-legt-zum-Ja…

BMW kann nicht von hoher SUV-Nachfrage in USA profitieren

VW generiert Nullwachstum beim US-Absatz

[Cemby]

Daimler-Aktie: Wie lange läuft die Rallye noch?

Am Dienstag haben die Autowerte noch einmal einen Gang höher geschaltet. Allen voran die Daimler-Aktie liegt nach wie vor hervorragend im Rennen. Wie das Messer durch die Butter ging das Papier durch die 80-Euro-Marke. Mehrere Analysten haben die Aufwärtsbewegung noch beschleunigt: Kepler Cheuvreux hat das Kursziel von 77 auf 90 Euro angehoben. Daimler könnte mit seiner Marke Mercedes-Benz den Marktanteil ausbauen, während die Lkw-Sparte weiterhin von einer flexiblen Kostenstruktur profitieren dürfte. Der Daimler-Aktienkurs bilde das Margenpotenzial noch nicht vollständig ab, so Analyst Michael Raab. Noch eine Schippe drauf legte Christian Ludwig vom Bankhaus Lampe. Er hält die Daimler-Aktie erst bei 94 Euro für fair bewertet.

Auf der Überholspur

Ohne Zweifel: Die Daimler-Aktie bleibt nach wie vor der Favorit im Autosektor. Anleger bleiben auf jeden Fall investiert. Allerdings steigt mit jedem weiteren freundlichen Tag die Rückschlagsgefahr. Die Daimler-Aktie hat sich in den letzten Tagen sehr weit von der 200-Tage-Linie entfernt. Für einen Neueinstieg warten Anleger einen stärkeren Rücksetzer ab. Das Kursziel für die Aktie wird auf Sicht von zwölf Monaten auf 92 Euro erhöht.

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie--wie-lange-la…

[Cemby]

Daimler erfreut Aktionäre mit starken Zahlen und höherer Dividende
Weiteres Wachstum geplant
Daimler hat geliefert, was das Unternehmen zu Beginn des vergangenen Jahres versprochen hatte: Absatz, Umsatz und operativen Gewinn aus dem laufenden Geschäft steigerte der DAX-Konzern im vergangenen Geschäftsjahr deutlich.

Bereinigt um Sondereffekte legte das operative Ergebnis aus dem laufenden Geschäft deutlich um 27 Prozent auf 10,15 Milliarden Euro zu. Vor allem in der Pkw-Sparte Mercedes-Benz Cars konnte der Konzern vom Absatzboom und einem besseren Produkt-Mix profitieren. Das Konzernergebnis lag mit 7,3 Milliarden Euro um 16 Prozent unter dem Vorjahreswert, der vor allem durch den EADS-Verkauf positiv beeinflusst war.

Die Aktionäre sollen an diesem Erfolg beteiligt werden.
Die Dividende soll deshalb auf 2,45 Euro je Aktie steigen, nach 2,25 Euro im Vorjahr.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Weiteres-Wachstum-g…

[Ville7]

Verkauf 2. Tranche Daimler-KO Turbo

Daimler hat geliefert.

Kauf HY0FP7 im Oktober zu 1,43.
Verkauf heute zu 3,80.

165% Gewinn.

Die Aktien bleiben drin. Kurse von > 90 dieses Jahr nicht ausgeschlossen.

[Ville7]

5. Februar 2015



Daimler in der Erfolgsspur: Bestwerte bei Absatz, Umsatz und Ergebnis im Jahr 2014 – Höchste Dividende vorgeschlagen



• Bester Absatz mit 2,5 Mio. verkauften Fahrzeugen

• Konzernumsatz um 10% auf 129,9 (i. V. 118,0) Mrd. € gesteigert

• Konzern-EBIT in Höhe von 10,8 (i. V. 10,8) Mrd. €

• EBIT aus dem laufenden Geschäft deutlich über Vorjahr bei
10,1 (i. V. 8,0) Mrd. €

• Konzernergebnis in Höhe von 7,3 (i. V. 8,7) Mrd. €

• Bisher höchste Dividende von 2,45 (i. V. 2,25) € je Aktie vorgeschlagen

• Ausblick 2015: deutliche Steigerung von Absatz, Umsatz und EBIT aus dem laufenden Geschäft erwartet

[froZe]

Hallo,

Hauptversammlung ist ja am 01.04.2015, wann ist die Dividendenzahlung? Einen tag später?

[ernestof]

DER AKTIONÄR-Tipp: "Daimler absolut auf der Überholspur"

http://www.aktiencheck.de/tv/Artikel-AKTIONAeR_Tipp_Daimler_…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.985.403 von ernestof am 05.02.15 10:34:21

Zitat von ernestof: http://www.aktiencheck.de/tv/Artikel-AKTIONAeR_Tipp_Daimler_…

Aber auch:

In diesen vier Bereichen liegt Daimler noch hinter BMW und Audi
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/auto…

[Songbird]

Den Kursverlauf heute muss man aber nicht verstehen... "sell on good news" ... pffft !

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.989.696 von Songbird am 05.02.15 15:57:05

Zitat von Songbird: Den Kursverlauf heute muss man aber nicht verstehen... "sell on good news" ... pffft !

Nicht überraschend nach dem gewaltigen Anstieg von56 schnurstracks auf 84.

Daimler hatte einen Boden ausgebildet mit Unterseite bei 56 und Oberseite bei 70/71, die 70/71 war dabei ziemlich relevant. Es gelang der Ausbruch nach dieser Konsolidierung und meine Spekulation war der Abschluss der Konso kurz unter 60 und ein Ausbruch um genau diese Differenz, also 14-15 Euro. D.h. ca. 85 EUR.



Da ich da selbst nicht ganz sicher war habe ich meine beiden Tradingtranchen, die ich zu 56-60 aufgenommen habe, bei 79,2 und heute bei 84,2 verkauft.

Ich erwarte jetzt erst mal Konsolidierung dieses gewaltigen Anstiegs mit Kursen, die in den 70er Bereich konsolidieren. Bei Grexit (Ende Februar könnte es rund gehen) in Panik vielleicht auch noch tiefer. Mein Kaufknopf für eine neue Tradingposition steht bereit.

Sollte der DAX aber erst mal weiter massiv anziehen ist bestimmt auch Daimler dabei. Dann sind auch kurzfristig Kurse über 90 Euro möglich. Mein Verkaufsknopf steht dann wieder bereit.

Mein Zielbereich für den DAX im High dieses Jahr ist die 12500. Ich bin optimistisch, dass wir die bekommen. Selbst wenn es zwischenzeitlich ziemliche Downs gibt.

[ernestof]

Das war gestern...

Daimler: Rally geht unvermittelt weiter!
gestern, 11:30 BörseDaily

Daimler hielt heute seine Bilanzpressekonferenz ab und will Verkaufszahlen, Umsatz sowie seinen Gewinn erneut deutlich steigern. In den kommenden Jahren soll dazu noch die Ertragskraft auf ein noch nie dagewesenes Niveau gesteigert werden, kündigte Vorstandschef Zetsche an. Das zeigt Wirkung und treibt die Aktie weiter voran.

Ein Blick auf der Chartverlauf offenbart schon seit längerer Zeit eine deutliche Aufwärtsdynamik, um genau zu sein seit Mitte Oktober vergangenen Jahres. Seit dem Zwischentief bei 55,10 Euro hat die Aktie von Daimler bereits um mehr als 50 Prozent an Wert zugelegt und strebt unvermittelt an seine alten Hochs aus 1998 aufwärts.

Das noch recht passive Kursziel aus der letzten Analyse vom 13.01.2014: Daimler: Das Beste oder nichts!, wurde mehr als erreicht. Mittlerweile notiert der Wert bereits oberhalb seines 2007´er Hochs und steigt weiter gen Norden an.

Weitere Kursgewinne sind jetzt denkbar und dürften die Aktie weiter aufwärts führen. Ziele sind im Bereich von 95,75 Euro sowie darüber bei 110,95 Euro zu suchen. Ein möglicher Top-Pick für 2015! Auf der Unterseite dürfte erst ein nachhaltiger Rutsch unter das 2007´er Hoch bei 78,85 Euro zu einem Rücksetzer auf das 2014 Hoch bei 71,27 Euro abwärts führen.

http://www.onvista.de/news/daimler-rally-geht-unvermittelt-w…

Jetzt ist die Frage : Rutscht der Kurs noch weiter runter - bis zu den erwähnten 78,85 EUR - oder geht's endlich wieder in die andere Richtung ?

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.997.793 von ernestof am 06.02.15 11:25:25

Die 82 EUR scheinen zu halten...!

Berenberg sei Dank !

BERENBERG belässt DAIMLER AG auf 'Buy'
Nachrichtenquelle: dpa Analysen
| 06.02.2015, 15:54 | 12 Aufrufe | 0 | druckversion
HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Die Privatbank Berenberg hat Daimler nach Zahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Angesichts der Geschäftsentwicklung und der Aussagen des Autobauers zur künftigen Entwicklung dürften die Gewinnerwartungen des Marktes deutlich steigen, schrieb Analyst Adam Hull in einer Studie vom Freitag./kkx/mis
S. w.o. -Nachrichten von heute

90 Euro Kursziel hatten auch in seltener Eintracht diese Analysten :


...
HSBC hebt Ziel für Daimler auf 90 Euro - 'Overweight'
04.02.2015, 09:37 Uhr (HSBC)

LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank HSBC hat das Kursziel für Daimler von 89 auf 90 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Der schwache Euro, fallende Ölpreise und die Aussicht auf eine weitere geldpoli...
.
Kepler Cheuvreux belässt Daimler auf 'Buy' - Ziel 90 Euro
05.02.2015, 17:01 Uhr (AKTIENCHECK.DE)

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Kepler Cheuvreux hat die Einstufung für Daimler nach Zahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Die insgesamt soliden Resultate des Autobauers für das Schlussquartal machten einen gut...
.
Kepler Cheuvreux hebt Ziel für Daimler auf 90 Euro - 'Buy'
03.02.2015, 09:45 Uhr (AKTIENCHECK.DE)

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Kepler Cheuvreux hat das Kursziel für Daimler von 77 auf 90 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Er bleibe optimistisch für die Aussichten der deutschen Autobauer in diesem Jahr, sc...

http://www.onvista.de/news/aktien-analysen/Daimler-Analysen-…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 48.989.696 von Songbird am 05.02.15 15:57:05

Zitat von Songbird: Den Kursverlauf heute muss man aber nicht verstehen... "sell on good news" ... pffft !

Gewinnmitnahmen

[Cemby]

Dickes AbsatzplusNeuer Smart schiebt Daimler an

Der "Lückenfüller" Smart ist der große Renner bei Daimler. Fast ein Drittel Stadtflitzer mehr werden im Januar verkauft. Dabei gibt es das neue Smart-Modell derzeit nur in Europa. Mit der Kernmarke Mercedes-Benz trumpft Daimler in China auf.
...
http://www.teleboerse.de/aktien/Neuer-Smart-schiebt-Daimler-…

[Hansi77]

Daimler-Aktie: Ein Stern am Autohimmel - J. Safra Sarasin Research rät zum Kauf - Aktienanalyse

Zürich (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Aktienanalystin Ute Haibach von J. Safra Sarasin Research:

Ute Haibach, Aktienanalystin von J. Safra Sarasin Research, rät in einer aktuellen Aktienanalyse zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF).

2013 habe einen Wendepunkt im operativen Geschäft markiert, maßgeblich getrieben durch neue/überarbeitete Modelle (z.B. S-Klasse, E-Klasse) sowie tiefere Produktionskosten bei Mercedes-Benz. Darüber hinaus sei das Geschäft in China restrukturiert worden und profitiere nun von einem verbesserten Vertrieb. So habe die Auto-Sparte im GJ14 eine EBIT-Marge von 8,1% (GJ13: 6,5%) erzielt. Die positive Wirkung dieser Faktoren werde sich noch verstärken. Im GJ14 seien z. B. die C- und GLA-Klasse neu lanciert worden.

So sehe die Aktienanalystin bis GJ15 weiteres Margen- Verbesserungspotenzial in Richtung 10%. Gleichzeitig sei die Sparte Nutzfahrzeuge restrukturiert worden. Kosten seien reduziert worden, die Fertigung konzentriere sowie neue Motoren eingeführt. Ferner habe Daimler in den letzten zwei Jahren gezeigt, dass es den freien Cashflow steigern könne und die Aktionäre in Form von steigenden Ausschüttungen profitieren lasse.

Den bestehenden Bewertungsabschlag zur Vergleichsgruppe erachte Haibach aufgrund des Premium-Fokus und des hohen Ergebnis-Momentums als ungerechtfertigt.

Ute Haibach, Aktienanalystin von J. Safra Sarasin Research, votiert in einer aktuellen Aktienanalyse für die Daimler-Aktie mit "buy". (Analyse vom 06.02.2015)

Börsenplätze Daimler-Aktie:

Xetra-Aktienkurs Daimler-Aktie:
82,46 EUR -0,39% (06.02.2015, 14:54)

Tradegate-Aktienkurs Daimler-Aktie:
82,374 EUR -0,81% (06.02.2015, 15:07)

ISIN Daimler-Aktie:
DE0007100000

WKN Daimler-Aktie:
710000

Eurex Optionskürzel Daimler-Aktienoption:
DAI

Ticker-Symbol Daimler-Aktie:
DAI

Nasdaq OTC Ticker-Symbol Daimler-Aktie:
DDAIF

Kurzprofil Daimler AG:

Die Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) mit Sitz in Stuttgart ist ein deutscher Hersteller von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen Ihre bekannteste Marke ist Mercedes Benz. Die Daimler AG ist außerdem Anbieter von Finanzdienstleistungen und die erste global notierte Aktiengesellschaft.

Die Daimler AG ist eines der größten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehört die Daimler AG zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienstleistungen an.

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet die Daimler AG auch heute die Zukunft der Mobilität: Die Daimler AG setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren und begeistern. Die Daimler AG investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet die Daimler AG dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie und Brennstoffzelle. Denn die Daimler AG betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, ihrer Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.

Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium- Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert. (06.02.2015/ac/a/d)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Ste…

[El_Matador]

man sollte bei der gegenwaertigen hausse von daimler nicht vergessen, dass im augenblick gerade erst wieder die kurse von 1997-1999 erreicht werden. das hoch lag damals bei 102 euro. je nach genauem zeitpunkt haben sich bmw-aktien in diesem zeitraum verdrei- bis vervierfacht, und bei volkswagen war es sogar noch etwas mehr.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.009.076 von El_Matador am 07.02.15 19:43:27

Zitat von El_Matador: man sollte bei der gegenwaertigen hausse von daimler nicht vergessen, dass im augenblick gerade erst wieder die kurse von 1997-1999 erreicht werden. das hoch lag damals bei 102 euro. je nach genauem zeitpunkt haben sich bmw-aktien in diesem zeitraum verdrei- bis vervierfacht, und bei volkswagen war es sogar noch etwas mehr.

Was sagt uns das?
Die Kapriolen der Ära Schrempp sind vorbei!

Betrachten wir mal die Performance:

Seit einem Jahr performt Daimler besser als BMW und VW

[Cemby]

Interessante Bilanz und Ausblick vom Chef persönlich.

Zetsche: Wir feuern aus allen Rohren
...
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.daimler-bilanz-…

[Hansi77]

Daimler-Aktie: Stuttgarter Autokonzern zeigt sich weiterhin stark - Kaufempfehlung und Kurszielerhöhung - Aktienanalyse

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Stu…

[Hansi77]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Verletzung des Urheberrechts, gemeldet durch den Rechteinhaber.

[ernestof]

Kursziel 90 Euro

09.02.15 13:26
J.P. Morgan Cazenove

London (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Analyst Jose Asumendi von J.P. Morgan:

Jose Asumendi, Analyst von J.P. Morgan, rät in einer aktuellen Aktienanalyse Daimler nach einer Telefonkonferenz weiterhin zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) und erhöht das Kursziel von 78 auf 90 Euro.

Die Veranstaltung des Autokonzerns habe seine Einschätzung bestätigt, dass die Quartalsmargen von Mercedes steigen werden, so der Analyst US-Bank in einer heute veröffentlichten Studie. Damit könnten die Stuttgarter den Profitabilitätsrückstand zum Konkurrenten BMW bis Ende 2015 aufholen. Das neue Kursziel habe Asumendi mit der Verlagerung des Bewertungshorizonts von 2015 auf 2016 gerechtfertigt.

Jose Asumendi, Analyst von J.P. Morgan, hat in einer aktuellen Aktienanalyse das "overweight"-Votum für die Daimler-Aktie bestätigt und das Kursziel für von 78 auf 90 Euro angehoben. (Analyse vom 09.02.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Hoe…

[Cemby]

Daimler-Aktie bleibt aussichtsreich - Kein Stück aus der Hand geben! Aktienanalyse
Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Nikolas Kessler vom Online-Anlegermagazin "Der Aktionär":

Nikolas Kessler von "Der Aktionär" rät in seiner aktuellen Aktienanalyse bei der Aktie des Stuttgarter Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) ein Abstauberlimit zu legen.

Nach positiven Zahlen in der Vorwoche hätten Barclays, Commerzbank, Goldman Sachs und JPMorgan ihr Kaufvotum für den DAX-Titel bestätigt und jeweils das Kursziel angehoben. Nach Erreichen eines neuen 15-Jahres-Hochs gehe es zum Wochenauftakt erst einmal eine Etage tiefer.

Auch für 2015 sei Daimler-Chef Dieter Zetsche optimistisch: Verkaufszahlen, Umsatz und Gewinn sollten weiter steigen. Mit der jüngsten Modelloffensive sei der Grundstein dafür gelegt, Daimler bleibe einer der aussichtsreichsten DAX-Werte.

Investierte Anleger sollten kein Stück aus der Hand geben, so Nikolas Kessler von "Der Aktionär". Für einen Neueinstieg in die Daimler-Aktie sollte jedoch eine Korrektur in den Bereich von 75 Euro abgewartet werden.
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_ble…

[Cemby]

DAIMLER AG

FRANKFURT - Die Deutsche Bank hat Daimler auf "Buy" mit einem Kursziel von 92 Euro belassen. Der europäische Lkw-Markt könnte sich 2015 schneller erholen als bislang von ihm erwartet, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer Branchenstudie vom Montag. Daimler zähle zu seinen bevorzugten Werten, die von diesem Trend profitieren sollten.

DAIMLER AG

HANNOVER - Die NordLB hat das Kursziel für Daimler nach "ordentlichen Zahlen für das Geschäftsjahr 2014" von 79 auf 92 Euro angehoben und die Einstufung auf "Kaufen" belassen. Die operative Marge der Stuttgarter sollte angesichts der relativ jungen Modellpalette in den nächsten Quartalen weiter zulegen, schrieb Analyst Frank Schwope in einer Studie vom Montag. Die kommenden zwei Jahre dürften damit relativ ertragreich werden.

DAIMLER AG

PARIS - Die französische Investmentbank Exane BNP Paribas hat Daimler auf "Neutral" mit einem Kursziel von 86 Euro belassen. Die Renaissance des Stuttgarter Autobauers habe vor dem Hintergrund niedriger Erwartungen stattgefunden, schrieb Analyst Stuart Pearson in einer Studie vom Montag. Wegen des jüngsten Erfolgs liege die Messlatte nun aber deutlich höher. Um optimistisch zu bleiben, müssten die Investoren an eine Marge von 12 Prozent in der Autosparte Mercedes glauben. BMW und Audi traut Pearson dies nicht zu, und es spreche nichts dafür, dass Mercedes besser abschneide.

DAIMLER AG

NEW YORK - Die US-Investmentbank Morgan Stanley hat die Einstufung für Daimler auf "Equal-weight" mit einem Kursziel von 72 Euro belassen. Der Autobauer habe im Januar erneut sehr starke Absatzzahlen verbucht, schrieb Analyst Harald Hendrikse in einer Studie vom Montag. Nach dem jüngsten Kursgewinn und dem deutlich gestiegenen US-Dollar sei es jedoch Zeit für eine Pause.

DAIMLER AG

NEW YORK - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat das Kursziel für Daimler von 86 auf 89 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Autobauer sei gut aufgestellt für künftiges Wachstum in allen Bereichen, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Studie vom Montag. Auch die Dividendenaussichten seien attraktiv.

DAIMLER AG

HAMBURG - Das Analysehaus Warburg Research hat das Kursziel für Daimler von 85 auf 95 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Autobauer habe einen zuversichtlichen Ausblick auf das Jahr 2015 gegeben, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer Studie vom Montag.

DAIMLER AG

FRANKFURT - Das Analysehaus Kepler Cheuvreux hat Daimler nach einer Analystenkonferenz auf "Buy" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Die Veranstaltung sei insgesamt positiv ausgefallen, schrieb Analyst Michael Raab in einer Studie vom Montag. Das Management scheine sehr an einer weiteren Verbesserung der Effizienz des Autobauers interessiert zu sein. Zudem hätten die Aussagen zu 2015 insgesamt optimistisch geklungen.

DAIMLER AG

NEW YORK - Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Daimler nach einer Telefonkonferenz von 78 auf 90 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Die Veranstaltung des Autokonzerns habe seine Einschätzung bestätigt, dass die Quartalsmargen von Mercedes steigen werden, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer Studie vom Montag. Damit könnten die Stuttgarter den Profitabilitätsrückstand zum Konkurrenten BMW bis Ende 2015 aufholen. Das neue Kursziel rechtfertigte der Experte mit der Verlagerung des Bewertungshorizonts von 2015 auf 2016.

DAIMLER AG

LONDON - Die britische Investmentbank Barclays hat das Kursziel für Daimler nach einem Investorentag von 83 auf 89 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Das Management des Autobauers habe sich offenbar für einen neuen Stil entschieden, schrieb Analystin Kristina Church in einer Studie vom Montag. Demnach sei der Konzern wohl vorsichtiger in Bezug auf den eigenen Ausblick geworden und wolle sich vermutlich Spielraum lassen, die Erwartungen zu übertreffen. Church wertet dies positiv. Die Zielerhöhung begründete sie mit ihrem gestärkten Glauben an den Fokus des Managements. Nach der jüngsten Kursrally könnte es allerdings zu Gewinnmitnahmen kommen.

DAIMLER AG

FRANKFURT - Die Commerzbank hat das Kursziel für Daimler von 82 auf 93 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Mit einer Profitabilität (Ebit-Marge) von 8,7 Prozent habe Mercedes den Rückstand zu den Hauptwettbewerbern BMW und Audi nahezu aufgeholt und habe noch Luft nach oben, schrieb Analyst Daniel Schwarz in einer Studie vom Montag. Die Aktie sei trotz ihres 47-prozentigen Anstiegs seit Oktober noch immer nicht sonderlich hoch bewertet.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Tipps-der-Analysten…

[Cemby]

Daimler steckt sich in China ehrgeizige Ziele für 2015
Wachstumsmarkt im Visier
In der Aufholjagd mit den anderen deutschen Premiummarken will Daimler in diesem Jahr in China schnell zulegen. "Wir werden noch schneller als der Premiummarkt wachsen".
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Wachstumsmarkt-im-V…

Das müssen sie auch, wenn sie ihr Ziel bis 2020 erreichen wollen.

[Cemby]

BMW verkauft im Januar weniger Autos als Audi und Mercedes
...
http://www.finanztreff.de/news/bmw-verkauft-im-januar-wenige…

[Scaly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.023.839 von Cemby am 09.02.15 21:41:55

Bei einem Rückgang auf 75 würde zuvor die Konsolidierungszone bei 79 durchschlagen. Das wäre eine technische Schwächung. Auf 75 würde ich mir höchstens eine kleine Anfangsposition holen.
http://www.statistikfuchs.de/Dax/Daimler

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.026.626 von Scaly am 10.02.15 10:17:38

Aufwärts geht´s - in Richtung 97,50 Euro !

04.02.15: Die Daimler Aktie ist in einem dynamischen Aufwärtstrend. Stützend für den Trend kommt hinzu, dass die Charts der anderen Aktien aus der Autobranche im Dax dasselbe Bild zeigen. Das nächste Kursziel liegt bei 97,50 Euro. Erst ein Rückfall des Kurses unter 68 Euro würde den Aufwärtstrend beenden.

Vgl. zitierten Link vom Statistik-Fuchs !

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.028.672 von ernestof am 10.02.15 13:28:55

DAIMLER & CO - Angeschlagen aber nicht KO!
...
http://www.godmode-trader.de/analyse/daimler-co-angeschlagen…

... und hinter das Wort "Angeschlagen" kann man getrost 3 große Fragezeichen setzen. Das war gestern.
Manchmal tun sich Chartisten halt etwas schwer mit volatilen Werten.

[Cemby]

VW sichert sich Brennstoffzellen-Patente - Ballard-Aktie plus 30%
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Fuer-50-Millionen-U…

Ballard ist der kanadische Hersteller von Brennstoffzellen mit der höchsten Kompetenz auf diesem Gebiet , mit dem Daimler die Brennstoffzelle bis zur Serienreife weiterentwickelt hat.

Jetzt wirds richtig spannend:
Sowohl Daimler, als auch BMW und jetzt auch VW als letzter der 3 großen deutschen Automobilhersteller verfügen über diese völlig emissionsfreie Antriebstechnologie, die in Konkurrenz zum Batterie-Antrieb steht.
Toyota hat bereits 2014 ein erstes Fcell-Serienfahrzeug "Mirai" auf den Markt gebracht. Von Daimler fährt bereits eine Kleinserie von 200 Stck. auf den Straßen. In 2017 will Daimler ein Fcell-Fahrzeug auf den Markt bringen.

Wird die Brennstoffzelle nun doch das Antriebssystem der Zukunft?
Auch, wenn Zetsche sich zuletzt zurückhaltend geäußert hat, so zeigt die Aktion von VW, daß inzwischen nahezu alle Hersteller diese Technologie für zukunftsfähig halten.
Der reine Batterie-Antrieb á la Tesla könnte so zu einer vorübergehenden Episode werden.

[egotantumsum]

Hm ... Daimmler ist heute bei dem Markt eher schlapp. Hinkt BMW, Conti und so hinterher. Frag mich warum?

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.051.784 von egotantumsum am 12.02.15 15:40:10

Was 50% binnen weniger Monate gestiegen ist wird doch mal durchschnaufen dürfen, oder?

[egotantumsum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.056.233 von Ville7 am 12.02.15 21:42:11

Da hast Du natürlich recht

[Cemby]

Konkurrenz für Tesla, BMW und Co.
Apple arbeitet an Elektro-Auto


Zuletzt mehrten sich die Gerüchte, nun berichten zwei Zeitungen über ein geheimes Elektro-Auto-Projekt bei Apple. Demnach hat der iPhone-Hersteller dafür einen Entwicklungschef von Mercedes-Benz gewonnen.

New York - Apple arbeitet einem Medienbericht zufolge an der Entwicklung eines eigenen Elektro-Autos. Der iPhone-Hersteller erwäge den Bau einer Art Großraumlimousine, berichtete das "Wall Street Journal" am Samstag unter Berufung auf einen Insider. Allerdings würde es bis zur endgültigen Umsetzung noch Jahre dauern und es sei nicht sicher, ob Apple das Projekt auch durchziehe.


Der Konzern habe Experten für Fahrzeugtechnik und -design eingestellt, die in einer geheimen Anlage im Silicon Valley arbeiteten. Dort seien hunderte Menschen mit dem Projekt unter dem Codenamen "Titan" beschäftigt. So sei der bisherige Chef der Entwicklungssparte von Mercedes-Benz im Silicon Valley, Johann Jungwirth, zu Apple gewechselt.

Auch die "Financial Times" (FT) berichtete ebenfalls über ein geheimes Auto-Projekt bei Apple. Der Zeitung zufolge leiten erfahrende Manager der iPhone-Sparte die Forschungen. Steve Zadesky, der schon an iPod und iPhone mitgearbeitet habe und einst bei Ford gewesen sei, dürfe ein Team von bis zu 1000 Leuten aufbauen, schrieb das WSJ.

Demnach seien Apple-Manager bereits nach Österreich geflogen, um sich mit Auftragsfertigern zu treffen, unter anderem mit Magna Steyr. Apple hoffe, das Geschäft mit Elektro-Autos ähnlich zu prägen wie einst den Smartphone-Markt mit seinem iPhone, wurde eine der Quellen zitiert.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/it/apple-arbeitet-…

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.058.486 von egotantumsum am 13.02.15 08:44:57

Wie weit tuckert der Daimler noch bis Mai?

Was meinst du? Gibt es Kursziele hier im Board?

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.014.395 von Cemby am 08.02.15 19:35:30

Zitat von Cemby: Interessante Bilanz und Ausblick vom Chef persönlich.

Zetsche: Wir feuern aus allen Rohren
...
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.daimler-bilanz-…

In obigem Artikel äußert sich Zetsche überraschend verhalten über die Zukunft der Brennstoffzelle und optimistisch zur Entwicklung der Batterie-Technologie.
Sein Kronprinz relativiert das nun im nachfolgenden Artikel.
Daimler setzt weiterhin auf beide Pferde: Batterie und Brennstoffzelle.


Daimler: Weg zu langstreckentauglichem Batterie-E-Auto weit

STUTTGART (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler hält trotz der absehbaren technischen Fortschritte bei der Batterie für Elektroautos an der Brennstoffzelle fest und treibt deren Entwicklung voran. Bisher sei noch nicht entschieden, welche Technologie sich durchsetzen werde, sagte Daimler-Vorstand und Mercedes-Marketing-Chef Ola Källenius den "Stuttgarter Nachrichten" (Montag). "Wir werden in jedem Fall beide Pferde im Rennen behalten." Batterieelektrische Autos seien geeignet für die City-Mobilität, ohne Kompromisse eingehen zu müssen. "Um auf der Langstrecke so weit zu sein, muss noch viel passieren." Für die Brennstoffzelle sprächen weiter die größere Reichweite und die wesentlich kürzere Betankungszeit. Das Ziel, 2017 ein Serienfahrzeug mit Brennstoffzelle auf den Markt zu bringen, bleibe daher bestehen.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-Weg-zu-lang…

[egotantumsum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.073.408 von kainza am 14.02.15 21:42:21

Wenn nicht zuviel Störfeuer von aussen kommt, sollten Kurse über 90 EUR drinliegen. Aber man sollte den Markt sehr genau beobachten und nicht aus den Augen lassen

[kainza]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.081.175 von egotantumsum am 16.02.15 10:42:02

DAIMLER

Focus-Money hat Daimler empfohlen. Die wären wieder voll in der Spur. Profitieren vom Draghiprogramm, etc.

[floppenjoe]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.081.253 von kainza am 16.02.15 10:50:53

jap u auserdem hilft der ölpreis u der starke dollar

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.082.075 von floppenjoe am 16.02.15 12:03:09

Zitat von floppenjoe: jap u auserdem hilft der ölpreis u der starke dollar

... aber die Rückrufaktion leider nicht.

... und im Moment auch nicht GR und UKR, aber das hat die Politik zu verantworten.
Wenn es heute keine Einigung der EU-Finanzminister gibt, könnten wir morgen Nachkaufkurse sehen.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.084.130 von Cemby am 16.02.15 15:37:06

Zitat von Cemby: Wenn es heute keine Einigung der EU-Finanzminister gibt, könnten wir morgen Nachkaufkurse sehen.

Kann gut sein...alles über 75 ist für mich zum Rückkauf der Tradingposi eh nicht attraktiv. Am besten um die 70 oder knapp darunter ....wahrscheinlich sehen wir diese Kurse aber erst nach der Dividende wieder.

[Cemby]

Daimler-Aktie: 72 oder 95 Euro? Alle Kursziele und Ratings der Analysten auf einen Blick - Aktienanalysen

15.02.15 22:07
aktiencheck.de

Stuttgart (www.aktiencheck.de) - Welche Kursziele und Ratings trauen die Analysten der führenden Banken und Research-Häuser der Daimler-Aktie (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) vor Bekanntgabe der Jahreszahlen zu? 72 oder 95 Euro? Wir haben Ihnen die aktuellen Kursziele und Ratings zur Daimler-Aktie auf einen Blick zusammengestellt.

Daimler wird am 17. Februar seinen Jahresabschluss 2014 publizieren.

Was die Meinungen der Aktienanalysten zu der Daimler-Aktie anbetrifft, hat der Aktienanalyst von Warburg Research, Marc-Rene Tonn, in seiner Daimler-Aktienanalyse vom 09.02.2015 das höchste Kursziel veranschlagt und gleichzeitig geraten, das Wertpapier zu kaufen. Das Kursziel werde von 85,00 auf 95,00 Euro erhöht. Daimler habe auf der letzten Pressekonferenz einen zuversichtlichen Ausblick für 2015 gegeben, so der Analyst.

Die niedrigste Kursprognose für die Daimler-Aktie kommt von Morgan Stanley und liegt bei 72,00 Euro. Harald Hendrikse, Aktienanalyst von Morgan Stanley, hat am 09.02.2015 zum Halten der Aktie geraten. Der Konzern habe im Januar wieder sehr starke Absatzzahlen verbucht. Nach dem letzten Kursgewinn und dem deutlich gestiegenen USD sei es aber Zeit für eine Pause, so Hendrikse.

Was sagen die Aktienanalysten der führenden Banken und Research-Häuser zur Daimler-Aktie?

Die aktuellen Ratings und Kursziele der Aktienanalysten zur Daimler-Aktie auf einen Blick:

Kursziel
Daimler-Aktie
(EUR) Rating
Daimler-Aktie Firma Aktienanalyst Datum:
93 Buy Commerzbank Daniel Schwarz 10.02.2015
92 Kaufen NordLB Frank Schwope 09.02.2015
92 Buy Deutsche Bank Tim Rokossa 09.02.2015
86 Neutral Exane BNP Paribas Stuart Pearson 09.02.2015
95 Buy Warburg Research Marc-Rene Tonn 09.02.2015
89 Overweight Barclays Kristina Church 09.02.2015
90 Buy Kepler Cheuvreux Michael Raab 10.02.2015
72 Equal-weight Morgan Stanley Harald Hendrikse 09.02.2015
90 Overweight J.P. Morgan Jose Asumendi 09.02.2015
89 Buy

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_72_…

[Cemby]

Anscheinend hat sich Elon Musk doch verhoben?
Ein heißes Gerücht

Apple übernimmt Tesla für 75 Milliarden Dollar – heiße Prognose

Die sich verdichtenden Gerüchte, dass Apple ein Elektroauto entwickelt, sorgen für Furore an den Finanzmärkten. An den asiatischen Börsen schoss etwa die Aktie von BYD um fast elf Prozent nach oben. Und auch in den Kurs von Tesla dürfte Bewegung kommen. Es gibt sogar bereits eine Prognose, dass Apple an einer Übernahme des Elektroauto-Spezialisten interessiert sein könnte.

Das Wall Street Journal hat am Wochenende berichtet, dass bei Apple bereits mehrere hundert Mitarbeiter an einem Geheimprojekt mit dem Codenamen „Titan“ arbeiten. Dabei geht es um die Entwicklung eines Elektroautos. Der bekannte Internet-Entrepreneur Jason Calacanis kann sich sogar vorstellen, dass Apple sich den derzeitigen Marktführer Tesla schnappen könnte.
...http://www.deraktionaer.de/aktie/apple-uebernimmt-tesla-fuer…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.deraktionaer.de/aktie/apple-uebernimmt-tesla-fuer…

... war eigentlich zu erwarten!

[Cemby]

Europäischer Automarkt legt dank Spanien und Italien weiter zu

BRÜSSEL (dpa-AFX) - Der europäische Automarkt hat im Januar weiter zugelegt. Dank der zweistelligen Zuwächse in Spanien und Italien kletterte der Absatz in der Europäischen Union im Januar um 6,7 Prozent auf knapp eine Million Fahrzeuge.
...
Die deutschen Hersteller hingegen konnten überwiegend überzeugen. Am besten schnitten Daimler ab, die die Verkäufe um 15,0 Prozent steigerten. BMW verkaufte immerhin noch 8,6 Prozent mehr Fahrzeuge. Volkswagen (Volkswagen vz) musste sich hingegen wegen schleppender Verkäufe bei Audi und Skoda mit einem durchschnittlichen Plus von 6,8 Prozent zufriedengeben./he/fbr

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Europaeischer-Autom…

[boersenarzt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.081.175 von egotantumsum am 16.02.15 10:42:02

Schätze bis Mai werden wir die 90 sehen---danach tiefer

[Cemby]

Tiefer schon am 02.04.
(HV am 01.04.)

[Nebiim]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.102.376 von Cemby am 18.02.15 10:08:49

HFT

Zitat von Cemby: Tiefer schon am 02.04.
(HV am 01.04.)

1 ms nach Ausschüttung der Dividende werden die Daimler-Aktien von den HF-Tradern um den entsprechenden Betrag gedrückt.

[Cemby]

Oh, garnicht gut!

Brandgefahr: Mercedes ruft weltweit knapp 300.000 Fahrzeuge zurück
...
http://www.deutsche-mittelstands-nachrichten.de/

Das könnte ein Grund dafür sein, daß seit einigen Tagen die Performance von Daimler deutlich hinter der von BMW zurückbleibt.

[CitiesXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.146.728 von Cemby am 23.02.15 12:23:13

Jetzt noch nachkaufen oder warten bis April?

[Cemby]

Hat die Autoindustrie ihren Zenit erreicht?
...
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Hat-die-Autoindustrie-ihren-Ze…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.154.723 von CitiesXL am 24.02.15 06:38:31

Zitat von CitiesXL: Jetzt noch nachkaufen oder warten bis April?

Wenn Du schon Aktien bei geringerem Kurs gekauft hast, vielleicht ja.
Mit einem Neueinstieg würde ich eine Korrektur abwarten.

Im Moment generell schwierig: Wohin mit dem Cash?
Bei den Kursen.

[CitiesXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.167.320 von Cemby am 25.02.15 08:39:45

Ich hatte welche bei 64€ gekauft die aber letzte Woche bei 82 verkauft weil mir das mit griechenland bisschen zu heikel war und ich mich noch nicht so auskenne.

Dann warte ich mal auf eine Korrektur, muss ja irgendwann mal kommen ^^

[Cemby]

Na also,
Geht doch

Deutsche Autobauer legen 2014 bei Absatz überdurchschnittlich zu

BERGISCH GLADBACH (dpa-AFX) - Die deutschen Autobauer haben vergangenes Jahr zu den großen Gewinnern im globalen Absatzrennen gehört. Während die 17 weltgrößten Fahrzeughersteller 2014 bei den Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im Vergleich zu 2013 im Schnitt auf 3,8 Prozent Verkaufsplus kamen, lagen die Deutschen mit Daimler (9,9 Prozent) ,
BMW (7,9 Prozent) und der Volkswagen-Gruppe (4,5 Prozent) über diesem Mittelwert.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Deutsche-Autobauer-…

[Depotmahlzeit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.085.195 von Cemby am 16.02.15 17:38:26

Zitat von Cemby:
Daimler-Aktie: 72 oder 95 Euro? Alle Kursziele und Ratings der Analysten auf einen Blick - Aktienanalysen

15.02.15 22:07
aktiencheck.de

Stuttgart (www.aktiencheck.de) - Welche Kursziele und Ratings trauen die Analysten der führenden Banken und Research-Häuser der Daimler-Aktie (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) vor Bekanntgabe der Jahreszahlen zu? 72 oder 95 Euro? Wir haben Ihnen die aktuellen Kursziele und Ratings zur Daimler-Aktie auf einen Blick zusammengestellt.

Daimler wird am 17. Februar seinen Jahresabschluss 2014 publizieren.

Was die Meinungen der Aktienanalysten zu der Daimler-Aktie anbetrifft, hat der Aktienanalyst von Warburg Research, Marc-Rene Tonn, in seiner Daimler-Aktienanalyse vom 09.02.2015 das höchste Kursziel veranschlagt und gleichzeitig geraten, das Wertpapier zu kaufen. Das Kursziel werde von 85,00 auf 95,00 Euro erhöht. Daimler habe auf der letzten Pressekonferenz einen zuversichtlichen Ausblick für 2015 gegeben, so der Analyst.

Die niedrigste Kursprognose für die Daimler-Aktie kommt von Morgan Stanley und liegt bei 72,00 Euro. Harald Hendrikse, Aktienanalyst von Morgan Stanley, hat am 09.02.2015 zum Halten der Aktie geraten. Der Konzern habe im Januar wieder sehr starke Absatzzahlen verbucht. Nach dem letzten Kursgewinn und dem deutlich gestiegenen USD sei es aber Zeit für eine Pause, so Hendrikse.

Was sagen die Aktienanalysten der führenden Banken und Research-Häuser zur Daimler-Aktie?

Die aktuellen Ratings und Kursziele der Aktienanalysten zur Daimler-Aktie auf einen Blick:

Kursziel
Daimler-Aktie
(EUR) Rating
Daimler-Aktie Firma Aktienanalyst Datum:
93 Buy Commerzbank Daniel Schwarz 10.02.2015
92 Kaufen NordLB Frank Schwope 09.02.2015
92 Buy Deutsche Bank Tim Rokossa 09.02.2015
86 Neutral Exane BNP Paribas Stuart Pearson 09.02.2015
95 Buy Warburg Research Marc-Rene Tonn 09.02.2015
89 Overweight Barclays Kristina Church 09.02.2015
90 Buy Kepler Cheuvreux Michael Raab 10.02.2015
72 Equal-weight Morgan Stanley Harald Hendrikse 09.02.2015
90 Overweight J.P. Morgan Jose Asumendi 09.02.2015
89 Buy

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_72_…

Credit Suisse stuft Daimler von Neutral auf Outperform hoch und erhöht Kursziel von €75 auf €100.
Quelle:http://www.godmode-trader.de/artikel/credit-suisse-stuft-dai…

[x1Holger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.177.808 von Depotmahlzeit am 26.02.15 00:15:41

Ich nehme die 100,-€

[Red Shoes (†) [KommA]]

Daimler | Chart-Check nach fulminanter Rallye

Rückblick
...

Inzwischen konnte die Aktie den ultra-langfristigen Downtrend, der sich seit 1998 etabliert hatte, weit hinter sich lassen. Das ist die dickrote Trendlinie bei 60 Euro. Und die inverse Kopf-Schulter-Formation (SKS) hat ihre Wirkung voll entfalten können.


Ausblick:
Aber jetzt wird's auf kurzfristige Sicht wieder kritisch: die Antriebskraft läßt nach, denn das Kursmomentum divergiert bärisch und die Situation ist überkauft.

Ich rechne deshalb spätestens im Bereich des nächsten Etappenzieles bei ca. 89,52 Euro mit einer Zwischenkorrektur.

Daimler, Tages-Chart, Stand: 27.02.15


Anmerkung: Die Pfeile kennzeichnen die Zeitpunkte meiner jeweiligen Prognoserichtung. Blau für steigende, rot für fallende Kurse und schwarz für eine erwartete Seitwärtsbewegung. Grau gefärbte Pfeile markieren eine falsche Einschätzung. Bullische Zielmarken sind blau, bärische Korrekturziele rot formatiert. Bei Pfeilkombinationen zeigt der oben liegende die zuerst vermutete Richtung an, der untere die anschließende. An einem i-Punkt wurde eine Situationsbeschreibung vorgenommen und/oder Handelsvorschläge gemacht.

Beachten Sie bitte auch den Hinweis zum Risiko und Haftungsausschluß.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[StatistikFuchs [KommA]]

Auch wenn Daimler im Moment nur im gleichen Tempo wie der Gesamtmarkt fährt, ist die Aktie noch immer in einem dynamischen Aufwärtstrend. Gut ist weiterhin, dass die Charts der anderen Aktien aus der Autobranche im Dax dasselbe Bild zeigen. Das nächste Kursziel liegt bei 97,50 Euro. Erst ein Rückfall des Kurses unter 73 Euro würde den Aufwärtstrend beenden.



Täglich aktuelle Chartanalyse http://www.statistikfuchs.de/Dax/Daimler

Gruß Statistikfuchs

[Cemby]

Serienreife in 2020
Daimler erwartet baldigen Durchbruch bei selbstfahrenden Autos

Daimler rechnet damit, dass in fünf Jahren serienreife selbstfahrende Autos über Deutschlands Autobahnen rollen. In Innenstädten dürfte die Autonomie einem Bericht zufolge noch auf sich warten lassen - größtes Problem dort: Ampeln.
...http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

Ab 2020 sollen neue Modelle auf Autobahnen autonom unterwegs sein
...
Nach einigem Zögern hat die Politik erkannt, dass ein neuer gesetzlicher Rahmen nötig ist, sollten Autos in absehbarer Zeit autonom fahren können. Die Unionsparteien wollen nun rasch den Weg für die fahrerlosen Pkw freimachen. In einem Eckpunktepapier aus der Union, das der "Welt" vorab vorliegt, sollen rechtliche Hürden beiseite geräumt werden. "Die schrittweise Automatisierung von Autos und Nutzfahrzeugen wird den Verkehrsfluss optimieren und die Verkehrssicherheit erhöhen", sagt Ulrich Lange, der verkehrspolitische Sprecher der Unionsfraktion im Bundestag.
...http://www.welt.de/print/welt_kompakt/print_wirtschaft/artic…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.welt.de/print/welt_kompakt/print_wirtschaft/artic…

[Cemby]

Moody's schiebt Aktien von Daimler und BMW an
"Gewinner der Euro-Schwäche"

Moody's hat als Gewinner der Euro-Schwäche insbesondere europäische Autobauer, Hotels und Chemiekonzerne ausgemacht.

Fluggesellschaften könnten indes durch einen erwarteten Rückgang bei Reisen ins nicht-europäische Ausland unter Druck kommen, heißt es in einem am Mittwoch veröffentlichten Bericht des US-Ratingunternehmens.

Autobauer wie BMW und Daimler mit einer geringeren Kostenbasis in Europa und hohem Umsatz im nicht-europäischen Ausland könnten von der Abwertung der Gemeinschaftswährung im Vergleich zum US-Dollar und Britischen Pfund profitieren.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-Gewinner-der-Eur…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.208.588 von Red Shoes (†) am 01.03.15 13:38:50

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.246.673 von Red Shoes (†) am 05.03.15 11:41:33

Red Shoes

Tu mir einen Gefallen und verschone uns mit deinem M*ll. Jetzt wo das meiste der Bewegung bereits gelaufen ist kommen .... typisch für den ex-post Analysten Red Shoes.

Wo warst du als ich in 2009 für 18,6 gekauft habe, wo in 2011/12 als ich mein Depot zu 30-38 regelrecht vollgestopft habe? Wo warst du also ich für 56/60 Tradingposi gekauft und zu 79/85 versilbert habe? Und auf die SKS hingewiesen habeß

Kein Plan hast du da gehabt was Daimler angeht. Und jetzt so tun als lägst du hier richtig.

Unglaublich wie sich jemand wie du durchs Leben schn*rren kann...

Also tschüß!

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.247.210 von Ville7 am 05.03.15 12:22:59

Ich war hier ab dem 26.11.14 mit der inversen SKS zur Stelle:

UNVORSTELLBAR? - Die fulminanteste Rallye aller Zeiten! vom 26.08.2009
http://www.wallstreet-online.de/diskussion/1152628-1-10/unvo…

Von Ihnen habe ich bezüglich der inversen SKS nichts gesehen.

Und zu 2009 können Sie sich im selben Thread auch gleich ein Bild davon machen, gegen welche Widerstände ich damals meine bullische Haltung bis heute aufrecht gehalten habe.

Und speziell zu Daimler könnte ich Ihnen was aus meinem Premiumbereich vom 04.03.2009 erzählen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ville7]

"Ich war hier ab dem 26.11.14 mit der inversen SKS zur Stelle"

Hier in diesem Thread nicht und ich empfehle dir da zu bleiben wo du warst. Danke und tschüß!

[Cemby]

BMW will i3 zum Apple Car weiterentwickeln

Apple und BMW verhandeln einem Medienbericht zufolge über die Weiterentwicklung des BMW-Elektroautos i3 zum Apple Car.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Integration-von-iOS…

[Cemby]

Vielleicht sollte sich Daimler nun doch etwas beeilen mit seinem Fcell-Fahrzeug

Toyota bringt Mirai im September an deutschen Markt

Wie Toyota-Deutschland-Chef Tom Fux in Genf bestätigte, war für die Wahl der drei Länder die Verfügbarkeit einer Infrastruktur in den Ländern ausschlaggebend. Derzeit gibt es in Europa nur 46 Tankstellen für Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb, 14 davon in Deutschland. Weiterer Beweggrund für den Marktstart in Deutschland war die hohe Nachfrage. Man habe regelrechten Druck, den Mirai zu bringen.
Ganz oben auf der Liste der Interessenten stehen Großstädte mit Green Mobility-Programmen.
Verhandlungen habe es mit Hamburg und Berlin gegeben. Die Autos sollen aber auch für Privatkäufer zur Verfügung stehen. Derzeit arbeite man an einem Leasingprogramm. Unklar ist, wie viele Autos nach Deutschland kommen werden. Aufgrund der geringen Produktionsmenge von 1.500 Einheiten werde es eine Zuteilung geben.
...http://www.automobil-produktion.de/2015/03/toyota-bringt-mir…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.automobil-produktion.de/2015/03/toyota-bringt-mir…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.208.588 von Red Shoes (†) am 01.03.15 13:38:50

Zitat von Red Shoes: Rückblick
...

Inzwischen konnte die Aktie den ultra-langfristigen Downtrend, der sich seit 1998 etabliert hatte, weit hinter sich lassen. Das ist die dickrote Trendlinie bei 60 Euro. Und die inverse Kopf-Schulter-Formation (SKS) hat ihre Wirkung voll entfalten können.


Ausblick:
Aber jetzt wird's auf kurzfristige Sicht wieder kritisch: die Antriebskraft läßt nach, denn das Kursmomentum divergiert bärisch und die Situation ist überkauft.

Ich rechne deshalb spätestens im Bereich des nächsten Etappenzieles bei ca. 89,52 Euro mit einer Zwischenkorrektur.

Daimler, Tages-Chart, Stand: 27.02.15


Anmerkung: Die Pfeile kennzeichnen die Zeitpunkte meiner jeweiligen Prognoserichtung. Blau für steigende, rot für fallende Kurse und schwarz für eine erwartete Seitwärtsbewegung. Grau gefärbte Pfeile markieren eine falsche Einschätzung. Bullische Zielmarken sind blau, bärische Korrekturziele rot formatiert. Bei Pfeilkombinationen zeigt der oben liegende die zuerst vermutete Richtung an, der untere die anschließende. An einem i-Punkt wurde eine Situationsbeschreibung vorgenommen und/oder Handelsvorschläge gemacht.

Beachten Sie bitte auch den Hinweis zum Risiko und Haftungsausschluß.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Das Etappenziel bei ca. 89,52 Euro ist erreicht. Die Abweichung zum Tageshoch beträgt 1 Cent:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.252.715 von Red Shoes (†) am 05.03.15 19:07:17

Wahrscheinlich gehts dann morgen südwärts.
Nachbörslich 89,05

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.253.132 von Cemby am 05.03.15 19:55:22

Es spricht Einiges dafür, zumindest, daß kurzfristig eine Korrektur bevorsteht.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Daimler verbucht auch im Februar kräftiges Absatzplus

Insgesamt verkaufte der Autohersteller im vergangenen Monat 128.573 Autos der Marken Mercedes-Benz und Smart, wie Daimler am Freitag in Stuttgart mitteilte. Das war ein Plus von 14,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/China-und-Europa-Na…

[Ines43]

Es spricht Einiges dafür, zumindest, daß kurzfristig eine Korrektur bevorsteht.

Horst Szentiks (Red Shoes) <




Ich würde trotzdem jetzt gern die 90,x sehen.

[Ines43]

Habe schon viele Korrekturen seit 2007 gesehen, nicht eine davon hat mich veranlasst, auch nur eine Daimler-Aktie zu verkaufen.

An mir können die Leerverkäufer nichts verdienen.

[x1Holger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.257.956 von Cemby am 06.03.15 11:01:41

...das sollte doch für die 90 + reichen. Hoffentlich

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.252.715 von Red Shoes (†) am 05.03.15 19:07:17

Zitat von Red Shoes: Das Etappenziel bei ca. 89,52 Euro ist erreicht. Die Abweichung zum Tageshoch beträgt 1 Cent:

...

Horst Szentiks (Red Shoes)

Typisch Szentiks. Wieder mal ein Präzisionsdanebentreffer - der Kurs schert sich nicht darum was ein viertklassiger "Analyst" gerne möchte. Aktuell 89,95.

Die "Analysen" dieses Herrn sind generell einen Nullinger wert.

[Ines43]

90,x

komm, komm, komm!

[Ines43]

Ich habe die 90,x bei Daimler wiedergesehen.
dass ich das noch erleben durfte.

Tiefe Dankbarkeit.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.254.161 von Red Shoes (†) am 05.03.15 21:37:30

Zitat von Red Shoes: Es spricht Einiges dafür, zumindest, daß kurzfristig eine Korrektur bevorsteht.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Ein Euro mehr, aber die oberste Stundenkerze stellt einen klassischen Reversal-Spike dar.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.261.520 von Ville7 am 06.03.15 15:15:34

Zitat von Ville7:

Zitat von Red Shoes: Das Etappenziel bei ca. 89,52 Euro ist erreicht. Die Abweichung zum Tageshoch beträgt 1 Cent:

...

Horst Szentiks (Red Shoes)

Typisch Szentiks. Wieder mal ein Präzisionsdanebentreffer - der Kurs schert sich nicht darum was ein viertklassiger "Analyst" gerne möchte. Aktuell 89,95.

Die "Analysen" dieses Herrn sind generell einen Nullinger wert.

Gemach, Gemach!
Vielleicht ist Dir schon aufgefallen, daß die Kurse nach Börsenschluß nochmal "nachjustiert" werden.
Beispiel:
17:45: 89,88 (MM)
20:20: 89,81 (MM)
20:25: 89,53 (realtime)

Außerdem sollte man Chart-Herleitungen nicht im Mikrometerbereich beurteilen.

Über die 90,- sind wir jedenfalls noch nicht weg.
Könnte noch ne Weile dauern (wenn nix dazwischen kommt)

Würde mich freuen, wenn der Kurs bald dreistellig wäre.

[Ines43]

Interessant, wie manche die weitere Kursentwicklung aus irgendwelchen Geraden ableiten. Ich leite sie eher von der weiteren Entwicklung der Gewinne ab.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.265.633 von Cemby am 06.03.15 20:32:08

Zitat von Cemby: Gemach, Gemach!
Vielleicht ist Dir schon aufgefallen, daß die Kurse nach Börsenschluß nochmal "nachjustiert" werden.
Beispiel:
17:45: 89,88 (MM)
20:20: 89,81 (MM)
20:25: 89,53 (realtime)

Außerdem sollte man Chart-Herleitungen nicht im Mikrometerbereich beurteilen.

Über die 90,- sind wir jedenfalls noch nicht weg.
Könnte noch ne Weile dauern (wenn nix dazwischen kommt)

Würde mich freuen, wenn der Kurs bald dreistellig wäre.

Wer den Micrometerbereich angibt und sich bei angeblich centgenauem Erreichen ständig feiert muss sich daran messen lassen daneben zu liegen. Schließlich hatte er sich bei 89,51 schon gefeiert. Bisher ein voller Euro zu früh. BEdeutet für seine Kunden- falls er wirklich welche hat: Bisher schon ein voller Euro verschenkt. Dass irgendwann ne Konsolidierung kommt ist klar, aber wer diese Centgenau ansagt und feiert muss sich eben daran messen lassen.

Leider sieht das Urteil nach Überprüfung der RedShoes Analysen stets vernichtend aus. Ein Affe mit Dartpfeil trifft sogar besser.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.283.756 von Ville7 am 10.03.15 06:55:02

Da hat wohl jemand ganz schlechte Laune.

Schließlich hatte er sich bei 89,51 schon gefeiert.

Das war meine Kommentierung zum erreichten Ziel:
05.03.15 Das Etappenziel bei ca. 89,52 Euro ist erreicht. Die Abweichung zum Tageshoch beträgt 1 Cent:

Eine rein sachliche Feststellung, ohne das Ergebnis auch nur mit einer Silbe zu "feiern".



Man beachte dazu außerdem die genaue Einschätzung vom 01.03.15:
Ich rechne deshalb spätestens im Bereich des nächsten Etappenzieles bei ca. 89,52 Euro mit einer Zwischenkorrektur.


Leider sieht das Urteil nach Überprüfung der RedShoes Analysen stets vernichtend aus. Ein Affe mit Dartpfeil trifft sogar besser.

Das ist leicht zu überprüfen - und zu widerlegen:
http://www.wallstreet-online.de/userinfo/62747-red-shoes/dis…

Sie können gerne versuchen, in den 92 Threads auch nur 10% falsche Einschätzungen zu benennen - aber nicht einmal das wird Ihnen nicht gelingen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.288.247 von Red Shoes (†) am 10.03.15 14:39:12

Ich denke deine Quote liegt eher bei 90% Fehler und 10% zufällig richtig.

Beweise? Man muss nur die letzten Beiträge hier lesen, da sind wir sogar bei 100% Fehler und 0% richtig.

Die Ansage des Drehens bei genau 89,52 war falsch. Und dann das Herausreden auf den angeblichen Reversal Spike bei 90,5 - netter Versuch, aber auch falsch.

Heute steht die Aktie auf knapp 91.

Viertklassig ist für dich übertrieben, eher fünftklassig.

[Ines43]

Auf zu neuen (alten) Höhen.
Ich muss ehrlich sagen, dass das gerade heute (nach gestern) passiert, überrascht mich doch, hatte ich doch erst mal eher mit weiterem Kursrückgang gerechnet.

Da kann man mal sehen, wie unberechenbar die Börse ist.
Aber, da ich Daimler nicht verkaufe, kann ich auch nicht auf dem falschen Fuß erwischt werden.

[Ines43]

Was ist los?

Hat es allen die Sprache verschlagen, wie die DAX-Rakete in den Himmel steigt,
nachdem sie gestern noch fast abgestürzt wäre?

Sind gestern alle ausgestiegen?
Ich zum Glück nicht, Daimler verkaufe ich nämlich nicht.

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.301.747 von Ines43 am 11.03.15 16:42:25

Zitat von Ines43: Was ist los?

Hat es allen die Sprache verschlagen, wie die DAX-Rakete in den Himmel steigt,
nachdem sie gestern noch fast abgestürzt wäre?

Sind gestern alle ausgestiegen?
Ich zum Glück nicht, Daimler verkaufe ich nämlich nicht.

Ich denke wir sind kurz vor einem Hochpunkt. Bei 95 vor Dividende würde mich ein Teilverkauf jucken.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.297.775 von Ville7 am 11.03.15 12:02:45

Zitat von Ville7: Ich denke deine Quote liegt eher bei 90% Fehler und 10% zufällig richtig.

Beweise? Man muss nur die letzten Beiträge hier lesen, da sind wir sogar bei 100% Fehler und 0% richtig.

Die Ansage des Drehens bei genau 89,52 war falsch. Und dann das Herausreden auf den angeblichen Reversal Spike bei 90,5 - netter Versuch, aber auch falsch.

Heute steht die Aktie auf knapp 91.

Viertklassig ist für dich übertrieben, eher fünftklassig.

Es ist genau umgekehrt:
Wer das überprüft, wird feststellen, daß etwa 90% richtig waren.

Und der Hinweis auf den Reversal-Spike war so verkehrt nicht:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[lisa46]

Ich sage nur 93.

Nix Reversal Spike...

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.330.856 von lisa46 am 14.03.15 21:09:17

Tageshoch 96,07 Euro.

Die nächste Möglichkeit, nach der imposanten Rallye der letzten 6 Monate eine Korrektur einzuleiten.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Zimtzicke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.345.223 von Red Shoes (†) am 16.03.15 20:53:00

....auch hier die massierte Ansage von möglichen Korrekturhöhen in Analogie z.V. zu IFX..

[Ines43]

Ich wette darauf, dass andere die jetzige Daimler-Bewertung noch nicht als sehr großzügig ansehen,

mit anderen Worten, der Daimler-Kurs wird noch kräftig ansteigen innerhalb des nächsten Jahres.

Dass heute die Kurse fallen, liegt doch nur daran, dass Leerverkäufer nun ihre Chance sehen und massenhaft Aktien verkaufen, die ihnen nicht mal selbst gehören oder die sie vielleicht noch nicht mal in den Händen halten.

Irgendwann werden sie ihre Positionen wieder glatt stellen müssen.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.345.223 von Red Shoes (†) am 16.03.15 20:53:00

Zitat von Red Shoes: Tageshoch 96,07 Euro.

Die nächste Möglichkeit, nach der imposanten Rallye der letzten 6 Monate eine Korrektur einzuleiten.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.349.528 von Ines43 am 17.03.15 11:43:01

Zitat von Ines43: Ich wette darauf, dass andere die jetzige Daimler-Bewertung noch nicht als sehr großzügig ansehen,

mit anderen Worten, der Daimler-Kurs wird noch kräftig ansteigen innerhalb des nächsten Jahres.

Dass heute die Kurse fallen, liegt doch nur daran, dass Leerverkäufer nun ihre Chance sehen und massenhaft Aktien verkaufen, die ihnen nicht mal selbst gehören oder die sie vielleicht noch nicht mal in den Händen halten.

Irgendwann werden sie ihre Positionen wieder glatt stellen müssen.

Da dürfte auch der negative Analystenkommentar von UBS mit im Spiel gewesen sein.

Egal - die Zukunft wirds uns zeigen.
Und die sieht m.E. für Daimler nicht schlecht aus.

[Cemby]

Der Titel hatte im Vorfeld wegen der noch vorherrschenden Skepsis Nachholpotenzial, dieses wurde nun ausgeschöpft. UBS hat daher nun zum Verkauf der Aktie geraten, allerdings wurde von den Analysten zuvor mit einem Kursziel von 67 Euro auch das Potenzial krass unterschätzt. Jetzt werden immerhin 85 Euro für angemessen erachtet.

Bis zu diesem Niveau könnte die Aktie im Rahmen der angelaufenen Korrektur durchaus fallen, danach sehen wir aber weiteres Aufwärtspotenzial.

Mit einem aktuellen Konsens-KGV von rund 13 ist ein zyklischer Autotitel zwar nicht billig, die geschätzte Dividendenrendite von 3 Prozent sichert die Aktie aber ebenso nach unten ab wie der positive Impuls aus der Euroabwertung.

Daher kann man sich nun als Schnäppchenjäger mit Abgreiflimits in der Region um 85 Euro auf die Lauer legen.

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7468352-daimler-da…

[Ines43]

Analystenkommentar von UBS<

Der Analyst der UBS ist doch kein guter Analyst, den guten Geschäftsverlauf von Daimler hat er im Vorfeld jedenfalls nicht erkannt.

Vielleicht möchte seine Bank auch billig bei Daimler einsteigen.
Vielleicht steckt er auch mit Leerverkäufern unter einer Decke, wer weiß.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.361.345 von Ines43 am 18.03.15 13:41:59

Zitat von Ines43: Analystenkommentar von UBS<

Der Analyst der UBS ist doch kein guter Analyst, den guten Geschäftsverlauf von Daimler hat er im Vorfeld jedenfalls nicht erkannt.

Vielleicht möchte seine Bank auch billig bei Daimler einsteigen.
Vielleicht steckt er auch mit Leerverkäufern unter einer Decke, wer weiß.

Stimmt! Kursziel 67 - seit 20.01.15 - lächerlich!

[Cemby]

Daimler entwirft Zukunftsplan für Stammsitz in Untertürkheim

Der Autokonzern Daimler will am Mittwoch (18.3., 13 Uhr) zusammen mit dem Betriebsrat den Fahrplan für den Standort in Untertürkheim für die kommenden Jahre vorstellen. Daimler ist dabei, seine Produktion neu aufzustellen, um die laufenden Kosten jährlich um fünf bis sechs Prozent zu senken.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/03/daimler-entwirft-…

[Cemby]

Mercedes-Benz legt Zahlen für Geschäft mit leichten Nutzfahrzeugen vor
Daimler peilt mit Van-Sparte überdurchschnittliches Wachstum auf US-Markt an
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/03/daimler-peilt-mit…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.358.456 von Cemby am 18.03.15 09:36:48

Haben die Analysten sich jetzt gegen Daimler verschworen?
Oder schreibt da einer vom anderen ab?

http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2015-03/33043481…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.366.937 von Cemby am 18.03.15 21:06:26

Langsam merkens die Analysten selbst ...

Daimler-Aktie: KGV nicht günstig, aber angesichts des Zinsniveaus auch nicht wirklich hoch - Aktienanalyse

Alfred Maydorn, Herausgeber des Maydorn Report, nimmt die Aktie des Stuttgarter Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) unter die Lupe.

Der Aktienprofi bezieht sich auf die Einschätzung der Analysten der UBS, die zum Verkauf der Daimler-Aktie raten. Laut Maydorn sei es dabei zu berücksichtigen, dass die UBS-Analysten Daimler komplett unterschätzt hätten. Sie hätten ein Kursziel von 67 Euro gehabt, das natürlich habe angehoben werden müssen. Die Analysten hätten es auf 85 Euro erhöht. Sie hätten dem Aktienexperten zufolge auf "sell" gehen müssen, weil die Daimler-Aktie jetzt deutlich höher als bei 80 Euro notiere.

Zwar sei die Daimler-Aktie zu stark gestiegen, so Maydorn. Deswegen sei es ganz normal, dass man nun eine Kursberuhigung sehe. Das KGV von Daimler liege bei 13 - das sei für einen Autowert sicherlich nicht günstig, aber in Anbetracht des Zinsniveaus sei es auch nicht wirklich hoch.

Die Daimler-Aktie könnte irgendwann ein KGV von 16 oder 17 haben - es ist also alles möglich, so Alfred Maydorn, Herausgeber des Maydorn Report, im Deutschen Anleger Fernsehen. (Analyse vom 17.03.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_KGV…

Zum Vergleich - KGV von:
BMW: 12,49
Daimler: 13,16
VW: 10,366
Toyota: 10,71
Tesla: 216,87
Quelle: Comdirekt

[Snowy58]

http://www.finanzen.net/schaetzungen/Daimler

[Ines43]

Langsam merkens die Analysten selbst ...

Daimler-Aktie: KGV nicht günstig, aber angesichts des Zinsniveaus auch nicht wirklich hoch<

Cemby,

habe das Gefühl, manch Analyst liest hier mit.

[Ines43]

Ein Beitrag von mir vom 17.03.2015

Ach liebe Leute,
solange die Dividendenrendite der Daimler AG noch so deutlich über der Rendite der neu aufgelegten deutschen Staatsanleihen liegt, kein Rückschlag bei den Gewinnen zu erwarten ist, so lange ist noch Kurspotential nach oben.
Die Orientierung an alten Erfahrungen ist da altes Denken, führt in die Irre.

Wir leben in einer anderen Welt, einer Welt, die es so vorher noch nicht gab, jedenfalls nicht dort, wo Daimler zu Hause ist.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.372.355 von Ines43 am 19.03.15 12:50:35

Also es ist ja gut und recht sich über die hohen Preise für Daimler-Aktien zu freuen... besonders gratuliere ich Ines, dass sie die Aktien entgegen meinem Rat gehalten hat! Gut gemacht!

Oder: Glück gehabt...

Oder: Glück gehabt, wenn du jetzt verkaufst. Ups, und da sieht die Sache schon anders aus.

Also bitte, Ines und Co: Täglich Lobeshymnen schreiben erfreut vielleicht das Gemüt, aber Gewinne müssen auch mal mitgenommen werden, sonst schmelzen sie oft wie Schnee in der Frühlingssonne wieder dahin.

Wer jetzt verkauft macht sicher nicht so richtig viel falsch, die Stimmung ändert sich manchmal schneller als man denkt.

Ich würde mindestens einen harten SL setzen, jetzt überlegen, setzen und durchhalten!

[CitiesXL]

Wie kann man denn die Daimler Aktie im Moment einschätzen?
Vom Unternehmen an sich bin ich überzeugt.

Aber was sagen die äußeren Umstände?
Ich würde gern einsteigen, das Niveau ist ja aber recht hoch.
Wird dieses Jahr noch die 100er Marke fallen?

[Ines43]

Ich setze alles, nur keinen Stopp loss.
Ich lasse mir die Aktien nicht wegfischen,
um dann teurer wieder einsteigen zu müssen.
Das ist mir einmal passiert.

Im Übrigen habe ich alle Gewinne bei Daimler
steuerfreu und das soll auch so bleiben.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.384.193 von Ines43 am 20.03.15 16:05:22

Irgendwie will es nicht in deinen Kopf: Du hast Gewinne erst, wenn du verkaufst! So lange HOFFST du, dass du zu diesem Preis oder teurer verkaufen können wirst.

Wenn du bei diesem Kurs "den Hals nicht voll kriegen" kannst fürchte ich, dass du Gewinne wieder abgeben wirst, wie die Mehrzahl der Fälle, die sich verhält wie du.

Nun ja, aber wer weiß, vielleicht geht die Aktien-Inflation ja auch noch eine Weile weiter...

[Klein123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.384.172 von CitiesXL am 20.03.15 16:03:40

warte noch 5 Jahre oder so, dann kann man wieder einsteigen, zur Zeit geht es bei den meisten nur um einen möglichst hohen Ausstieg,
schau mer mal.

KL

[Ines43]

Was sind schon 100 E für eine Daimler-Aktie? Um 2000, vor rd 15 Jahren wurde dafür schon mal mehr bezahlt.

[CitiesXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.385.582 von Ines43 am 20.03.15 18:46:01

Jaa, das ist die Frage.
Ohne diese Geldflut der EZB und der Aktieninflation würde ich sofort in Daimler einsteigen, weil die einfach ungemein aufholen und für die Zukunft gut gerüstet sind.

Nur weiß ich nicht, wie das mit dem ungebremsten Anstieg des kompletten DAXs vereinbar ist? Denkt ihr es wird noch eine Weile weitersteigen und jetzt für 92€ einsteigen?

[dw.KatzE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.386.248 von CitiesXL am 20.03.15 20:11:19

Sicher...gerade wegen der Geldflut würde ich in Daimler einsteigen, und dank dem Rücksetzer sogar jetzt wieder was billiger.. bin bei Daimler um 70€ raus und könnte mich dafür in den Po beißen! Bin wieder mit dem Rücksetzer rein..
Ich denke, sollte es keine größere Kriese oder Krieg geben, wird das jetzt erstmal so weiterlaufen. Bzw. ich hoffe es..
Momentan gibt es für die Leute die das dicke Geld haben kaum alternativen als den Aktienmarkt, um ihr Geld zu vermehren.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.386.248 von CitiesXL am 20.03.15 20:11:19

> Die EZB flutet den Markt mit Geld bis September
> Amerikanische Investoren schichten zunehmend um auf Europäische Aktien.
> Viele vermuten, daß es bald Parität zum Dollar gibt
> Daimler ist gut aufgestellt

Nur eine größere Katastrophe (Krieg; Grexit; ...) kann den Weg von DAX&Daimler nach Norden stoppen.

[Cemby]

dpa-AFX: Barclays hebt Ziel für Daimler auf 91 Euro - 'Overweight'
BARCLAYS
[Chart - DAIMLER AG NAMENS-AKTIEN O.N.]
91,53 € +1,38
+1,54%
Neue Einstufung Buy
Neues Kursziel 91,00 €
Alte Einstufung Buy

LONDON (dpa-AFX Broker) - Die britische Investmentbank Barclays hat das Kursziel für Daimler nach dem Besuch des Genfer Autosalons von 89 auf 91 Euro angehoben und die Einstufung auf "Overweight" belassen. Bei den Autoherstellern dürften sinkende Kosten, stabile Preise, eine höhere Kapazitätsauslastung und ein steigender Absatz in Europa die Schwäche in den Schwellenländern überlagern, schrieb Analystin Kristina Church in einer am Mittwoch veröffentlichten Studie. Church bevorzugt mit den Aktien von Daimler und Renault weiterhin jene Autobauer mit der derzeit höchsten Gewinndynamik. Verglichen mit dem Gesamtmarkt hält sie den europäischen Autosektor weiterhin für günstig bewertet./ajx/edh

http://kursdaten.teleboerse.de/teleboerse/aktien_analysen.ht…

[CitiesXL]

Klar, tipps sind immer mit vorsicht zu genießen.
Aber ist es zu empfehlen, jetzt wieder einzusteigen?

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.385.582 von Ines43 am 20.03.15 18:46:01

Zitat von Ines43: Was sind schon 100 E für eine Daimler-Aktie? Um 2000, vor rd 15 Jahren wurde dafür schon mal mehr bezahlt.

Jepp, und danach 15 Jahre lang weniger....

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.386.593 von dw.KatzE am 20.03.15 20:53:53

Zitat von Todesmarsch: Sicher...gerade wegen der Geldflut würde ich in Daimler einsteigen, und dank dem Rücksetzer sogar jetzt wieder was billiger.. bin bei Daimler um 70€ raus und könnte mich dafür in den Po beißen! Bin wieder mit dem Rücksetzer rein..
Ich denke, sollte es keine größere Kriese oder Krieg geben, wird das jetzt erstmal so weiterlaufen. Bzw. ich hoffe es..
Momentan gibt es für die Leute die das dicke Geld haben kaum alternativen als den Aktienmarkt, um ihr Geld zu vermehren.

Genau, Geld "vermehren"... vergesst nicht, steigende Preise für Daimler und Co. generieren keinen einzigen Euro.

Es reicht doch alleine aus, wenn viele ihre vermeintlichen Gewinne, wie die Ines, realisieren wollen, wenn viele eben in ECHT ihr Geld vermehren wollen, dass die Kurse zu stürzen beginnen, denn es ist nicht ein einziger Euro mehr im System durch die gestiegenen Preise!! Ist doch logisch!

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.386.248 von CitiesXL am 20.03.15 20:11:19

Zitat von CitiesXL: Jaa, das ist die Frage.
Ohne diese Geldflut der EZB und der Aktieninflation würde ich sofort in Daimler einsteigen, weil die einfach ungemein aufholen und für die Zukunft gut gerüstet sind.

Nur weiß ich nicht, wie das mit dem ungebremsten Anstieg des kompletten DAXs vereinbar ist? Denkt ihr es wird noch eine Weile weitersteigen und jetzt für 92€ einsteigen?

Liesmal hier:

http://www.spiegel.de/wirtschaft/service/dax-hoch-aktien-kan…

[CitiesXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.388.939 von Cemby am 21.03.15 12:05:03

Ja, den Artikel hab ich gelesen.

Dass auf die Hausse eine Baisse folgt ist klar. Nur glaubt ihr die Hausse geht noch eine Weile, und man kann die Kursgewinne mit nachschiebbarem StopLoss noch mitnehmen oder denkt ihr, dass ein Kursrückgang jetzt dann bevor steht?

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.391.492 von CitiesXL am 22.03.15 07:14:59

Die Chance ist IMMER 50/50, und die Mehrheitsmeinung wird sich genau NICHT erfüllen, das gebietet schon die Logik

Deshalb kann man natürlich trotzdem fragen... aber niemand weiß leider was relevantes auf so eine Frage...

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.391.492 von CitiesXL am 22.03.15 07:14:59

Zitat von CitiesXL: Ja, den Artikel hab ich gelesen.

Dass auf die Hausse eine Baisse folgt ist klar. Nur glaubt ihr die Hausse geht noch eine Weile, und man kann die Kursgewinne mit nachschiebbarem StopLoss noch mitnehmen oder denkt ihr, dass ein Kursrückgang jetzt dann bevor steht?

Die Kurse sind schon hoch und sie werden zwar vermutlich weiter wachsen, aber nicht mit der gleichen Geschwindigkeit wie bisher. Du wirst deshalb nicht darum herumkommen, genau zu beobachten, insbesondere die Kriterien, die ich in meinem Post Nr.49.387.310 bereits nannte.

So lange
> die EZB den Markt mit Geld weiter flutet (lt. Ankündigung bis Sept.)
> die FED den Zins nicht erhöht
> Amerikanische Investoren weiterhin ihr Investment zunehmend in Europäische Aktien umschichten.
> der EURO gegenüber dem Dollar weiter fällt bzw. nicht wesentlich steigt
> keine größeren weltpolitischen oder wirtschaftlichen Krisen auftreten
ist die Gefahr eines starken Einbruchs relativ gering. Bei einem Rücksetzer könnte man unter Beachtung obiger Kriterien also noch einsteigen. Ohne Risiko ist das nicht - wie alle Börsengeschäfte.
Hätte ich noch freien Cash, würde ich bei einem Rücksetzer noch nachkaufen
(Daimler, BMW, Conti, VW - in der Reihenfolge ) - und danach aber höllisch aufpassen.

Hier noch ein interessanter Link, die Entwicklung in USA betreffend:
http://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/fed-vier-entsc…

[Cemby]

Ökonomen-BarometerKonjunktur sorgt für Frühlingsgefühle
...
Es wird immer besser: Die Aussicht für die deutsche Wirtschaft hellt sich nach Einschätzung führender Volkswirte immer weiter auf. Trotz der weiterhin schwelenden Ukraine-Krise und des ungelösten Schuldenstreits mit Griechenland steigt die Zuversicht. Das Ökonomen-Barometer von "Euro am Sonntag" und n-tv hat im März weiter kräftig zugelegt. Wachstumssorgen sind offenbar passé. Mit einem deutlichen Sprung auf 62,8 Punkte ist der Barometerstand nur noch zwei Punkte vom jüngsten Rekordhoch im vergangenen April entfernt. Dies ist der fünfte Anstieg in Folge und der höchste Stand seit Juni des vergangenen Jahres.

Zuversicht spiegelt auch die Prognose für die kommenden zwölf Monate. Der Erwartungswert legte zuletzt um knapp neun Prozent auf 68,5 Punkte zu.

Die Stimmungsaufhellung deckt sich mit dem jüngst veröffentlichten Indikator des Zentrums für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW). Angetrieben von der Geldschwemme der EZB, einer Rekordjagd am Aktienmarkt, dem günstigen Eurokurs und billigem Rohöl legte der Erwartungswert ebenfalls zum fünften Mal in Folge zu und notierte damit auf dem höchsten Stand seit Februar vor einem Jahr.
...
http://www.teleboerse.de/Konjunktur-sorgt-fuer-Fruehlingsgef…

[Cemby]

ThemaDaimler
Daimler Zetsche mit Mercedes-Benz auf Rekordfahrt

Es ist der offizielle Abschluss eines großartigen Geschäftsjahres für Daimler. Auf der Pressekonferenz am Donnerstag wird Konzern-Chef Dieter Zetsche daher wohl nur Gutes zu berichten haben. Mit einer Ausnahme.
...
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/daimler-zetsche-mit-merc…

[Cemby]

Google kommt ins Auto
Daimler will Integration von Android-Geräten verbessern
...
http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/google-kommt-ins-auto-da…

[CitiesXL]

Einsteigen und StoppLoss nachziehen oder die unweigerlich bald kommende Korrektur nutzen zum Einsteigen?

[Cemby]

DJ Daimler und chinesischer Partner BAIC kooperieren auch beim Leasing
...
http://www.aktiencheck.de/news/Artikel-DJ_Daimler_und_chines…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.393.226 von CitiesXL am 22.03.15 15:30:32

Zitat von CitiesXL: Einsteigen und StoppLoss nachziehen oder die unweigerlich bald kommende Korrektur nutzen zum Einsteigen?

Das ist die typisch Hamlet'sche Frage: "To be or not to be"
Gilt auch bei Börsengeschäften.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.345.223 von Red Shoes (†) am 16.03.15 20:53:00

Zitat von Red Shoes: Tageshoch 96,07 Euro.

Die nächste Möglichkeit, nach der imposanten Rallye der letzten 6 Monate eine Korrektur einzuleiten.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[CitiesXL]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.405.148 von Red Shoes (†) am 24.03.15 10:34:54

Dann jetzt nachkaufen?

[Snowy58]

Am Tag der HV wird sie noch mal 3 € billiger.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.408.913 von CitiesXL am 24.03.15 16:10:56

Das aktuelle Niveau mag für eine technische Reaktion ausreichen, aber ich gehe nach dem starken Anstieg der letzten Monate doch noch von etwas tieferen Kursen aus.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Die Autos werden immer intelligenter.
Die Fahrer auch?


Autogramm Mercedes C 350e: Das Pedal tritt zurück
...
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/mercedes-c-350e-plug…

[Cemby]

Guten Morgen allerseits.
Leider wohl ein schlechter Tag heute?

Es geht hurtig abwärts

DAX -1,2% (gestern)
X-DAX -1,1% (heute)
Dow -1,6%
Nasdaq -2,4%
Sydney - 1,4%
Und der Nikkey auch im Minus

Alles im Sinkflug
Die SL's kommen in Sichtweite

[Cemby]

Letzter Halt vor Absturz bei 84,69/85,74

Ist(vorbörslich): 86,53

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.411.073 von Red Shoes (†) am 24.03.15 18:58:57

Zitat von Red Shoes: Das aktuelle Niveau mag für eine technische Reaktion ausreichen, aber ich gehe nach dem starken Anstieg der letzten Monate doch noch von etwas tieferen Kursen aus.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ville7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.303.685 von Ville7 am 11.03.15 19:12:52

Zitat von Ville7: Ich denke wir sind kurz vor einem Hochpunkt. Bei 95 vor Dividende würde mich ein Teilverkauf jucken.

Einschätzung des Korrekturpunktes war goldrichtig.

Tipp an alle: Hört nicht auf fünftklassige Analysten wie RedShoes, nach denen ihr Gewinne schon bei 89 Euro hättet mitnehmen sollen. Macht euch eure eigenen Gedanken!

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.428.104 von Ville7 am 26.03.15 11:26:11

Ihre Einschätzung des Korrekturpunktes war nicht schlecht, aber als "goldrichtig" würde ich dann doch eher die Annahme bei 96,07 Euro bezeichnen.

In diesem Zusammenhang darf ich darauf hinweisen, daß ich am 30.05.14 meinen Lesern mitgeteilt hatte, daß ich das maximale Korrekturtief bei ca. 55,20 Euro erwarte. Es wurde am 13.10.14 erreicht. Das Tief lag bei 55,10 Euro.

1. Meine Leser hatten über 4 Monate Zeit, sich auf dieses Korrekturtief einzustellen und gezielt antizyklisch zu kaufen.

2. Selbst eine vorzeitige Auflösung der angesagten Zwischenkorrektur bei 89,52 Euro hätte satte +62% Gewinn erbracht:



Sie bezeichnen solche Ergebnisse von mir als "fünftklassig", meine Leser und Kunden bewerten das als erstklassige Arbeit - zumal es bei Weitem nicht das erste Mal ist, daß mir solche Ansagen gelungen sind.

Und das wissen auch Sie ganz genau. Aber nur Sie wissen auch, warum Sie seit Jahren einen solchen Groll gegen mich hegen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Daimler will Pick-up bauen
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/neue…

[Cemby]

Gewinne der weltweiten Automobilindustrie 2014 auf Rekordhöhe

Der Gesamtgewinn der weltweiten Automobilindustrie lag mit 127 Milliarden Dollar im vergangenen Jahr so hoch wie noch nie. Die Branche erwirtschaftete eine durchschnittliche Rendite von 6,6 Prozent und liegt damit deutlich über dem langjährigen Mittelwert von 4 Prozent.
...

Premiumfahrzeuge werfen fast fünfmal so viel Gewinn ab wie Mittelklasseautos

Hersteller von Premiumfahrzeugen konnten knapp 40 Prozent der weltweiten Gewinne für sich verbuchen – mit einem Anteil von nur zwölf Prozent an den weltweit verkauften Autos. Der wichtigste Markt für dieses Segment ist China: Dort verdienten die Premiumhersteller im vergangenen Jahr fast genauso viel wie in Nordamerika und Europa zusammen. Durchschnittlich erzielen Unternehmen im Premiumsegment eine Rendite von 10 Prozent. Hersteller von Mittelklasseautos liegen dagegen mit fünf Prozent Ertrag unter der Rendite im Einstiegssegment (7 Prozent). “Auf Premium zu setzen lohnt sich also weiterhin: Es erlaubt trotz großer Konkurrenz nach wie vor einen Preisaufschlag, der sich auch in der Rendite niederschlägt”, sagt Harald Deubener, Partner im Stuttgarter Büro von McKinsey. Pro Fahrzeug verdienen Premiumhersteller mit rund 5.700 Dollar fast fünfmal so viel wie Mittelklassehersteller (1.300 Dollar) und mehr als siebenmal so viel wie Hersteller von einfacheren Fahrzeugen (800 Dollar).

Stabile Gewinne seien für die Automobilhersteller notwendig, um die anstehenden Investitionen zu bewältigen, so Deubener weiter: “Die zunehmende Vernetzung des Autos, der Trend zum autonomen Fahren und die Entwicklung alternativer Antriebe bedeuten für die Automobilindustrie einen enormen Kraftakt.”

http://www.automobil-produktion.de/2015/03/gewinne-der-weltw…

[Cemby]

Nach BMW warnt nun auch AUDI

Audi sieht in China schwächere Nachfrage nach Premium-Autos
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Wachstumsrate-duerf…

[Cemby]

Viele ethische Fragen: Daimler sieht langen Zeitplan für autonomes Fahren
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Viele-ethische-Frag…

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.461.434 von Cemby am 31.03.15 09:23:01

Jammern auf höchstem Niveau. Wachstum an sich wird ja nicht in Frage gestellt, nur die Schlaraffenlandzeiten sind wohl vorbei. Jetzt ist man wieder dem Wettbewerb ausgesetzt.

Ist jemand bei der HV?

[Cemby]

Neue C-Klasse lässt Daimlers US-Absatz klettern
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Neue-C-Klasse-laess…

Auch die deutschen Luxuswagenhersteller profitierten von den wieder tieferen Taschen der Amerikaner. Daimler-Marke Mercedes schaffte ein Absatz-Plus von 9,2 Prozent. Audi schaffte sogar ein Wachstum von stolzen 20 Prozent. Das war allerdings vor allem dem eher kleinen Modell A3 zuzuschreiben. Volkswagen muss in den USA weiter auf die Trendwende warten. Im März sackten die Verkaufszahlen der Hausmarke VW Pkw verglichen mit dem Vorjahreszeitraum um 18 Prozent auf gut 30 000 Neuwagen ab, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte.

[Cemby]

Weitere Amtszeit für Dieter Zetsche "Wir haben bei Daimler noch mehr im Blick"

...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daim…

[Ines43]

Ach Gott, dachte gerade, was ist denn jetzt wieder bei Daimler passiert.

Nach drei Sekunden fiel es mir wieder ein, Dividendenabschlag.

Im Grunde hasse ich bei Daimler die Dividenden.

Da zwackt mir der Staat immer 27 % von ab.
Würde die Dividende im Unternehmen bleiben, der Kurs entsprechend steigen,
hätte ich die Kurssteigerung steuerfrei.

Glücklichweise werden nur rd 40 % ausgeschüttet.
Der Rest macht sich dann hoffentlich in einer Kurssteigerung bemerkbar, irgendwann.

[Cemby]

US-​Absatz März Audi fährt BMW und Mercedes in den USA davon
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/audi…

[Ines43]

BMW legt in den USA beim Absatz stärker zu (dank Mini) als Daimler.
Stimmt das auch für die dort erzielten Gewinne?

[Aufschlagwin]

Hallo.

War diese Meldung gestern ein Fake zum 1.April ?

http://www.boerse.de/nachrichten/Breaking-News-Apple-kauft-D…

[Ines43]

http://www.boerse.de/nachrichten/Breaking-News-Apple-kauft-D…

da wette ich drauf, denn meine Daimler Aktien hat Apple nicht gekauft.

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.485.287 von Ines43 am 02.04.15 14:12:19

Spätestens beim Squezze out sind auch Deine Aktien dabei. Ich glaube, der Kurs wäre heute bei 200, wenn die Nachricht nicht von gestern wäre!

PS.: Warum hat Zetsche gestern eigentlich nichts dazu gesagt?

[Ines43]

http://www.boerse.de/nachrichten/Breaking-News-Apple-kauft-D…

da wette ich drauf, denn meine Daimler Aktien hat Apple nicht gekauft.

[Ines43]

dem Zetsche war die Meldung wohl zu dumm.

[Scaly]

Daimler als Musteraktie für den Dax:
http://igelinvestor.de/Blog/2015/03/mustercharts

[Cemby]

Absatz-Analyse:
Mercedes könnte bis 2020 an BMW vorbeiziehen

Wie aus einer Analyse von IHS hervorgeht, wird Mercedes bis 2020 beim Autoabsatz deutlich stärker zulegen als BMW und Audi. Mercedes könnte demnach bis 2020 sogar den aktuellen Marktführer BMW einholen.
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/04/absatz-analyse-me…

Mercedes plant Konkurrenten zu Audi TT und Porsche Panamera
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/04/mercedes-plant-ko…

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.485.287 von Ines43 am 02.04.15 14:12:19

Zitat von Ines43: http://www.boerse.de/nachrichten/Breaking-News-Apple-kauft-D…

da wette ich drauf, denn meine Daimler Aktien hat Apple nicht gekauft.

"Seite existiert nicht mehr."

Kein Wunder, wir haben heute ja auch bereits den 2. April.

[Cemby]

Chinas Autopolitik ist gescheitert
VW, Daimler, BMW müssen nun Chinas Beamte fürchten
...
http://www.manager-magazin.de/politik/weltwirtschaft/chinas-…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.427.459 von Red Shoes (†) am 26.03.15 10:53:19

Zitat von Red Shoes:

Zitat von Red Shoes: Das aktuelle Niveau mag für eine technische Reaktion ausreichen, aber ich gehe nach dem starken Anstieg der letzten Monate doch noch von etwas tieferen Kursen aus.

Horst Szentiks (Red Shoes)

Momentaufnahme:


Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Daimler und Renault-Nissan weiten ihre Kooperation aus.

Zukünftig wollen die Autokonzerne Daimler und Nissan einen mittelgroßen Pick-Up gemeinsam entwickeln, wie der Stuttgarter DAX-Konzern mitteilte.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Kooperation-ausgewe…

[Cemby]

07.04.15 14:49
Der Aktionär

Kulmbach (www.aktiencheck.de) - Daimler-Aktienanalyse von Jochen Kauper, Redakteur des Online-Anlegermagazins "Der Aktionär":

Jochen Kauper von "Der Aktionär" rät in seiner aktuellen Aktienanalyse die Aktie des Stuttgarter Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) zu halten.

Die Vorzeichen für Daimler würden gut bleiben. Die Modelloffensive werde auch im laufenden Jahr fortgesetzt. Acht neue Modelle würden auf den Markt kommen, vier davon komplette Neuentwicklungen ohne Vorgängermodell. Das werde sich in weiter steigenden Margen niederschlagen.

Die Daimler-Aktie zähle neben Volkswagen zu den Überfliegern der ersten drei Monate. Aktuell konsolidiere der DAX-Titel in der Nähe der 38-Tage-Linie.

Mit etwas Glück können Investoren noch einmal bei rund 85 Euro nachlegen, so Jochen Kauper von "Der Aktionär". Die untere Begrenzung des Aufwärtstrends verlaufe derzeit bei knapp 82 Euro. (Analyse vom 07.04.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Wei…

[Cemby]

Daimler will in China den Markt überholen
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Werk-eroeffnet-Daim…

[Songbird]

Von einer Co-Operation mit Nissan und Renault halte ich gar nichts. Da kommt nichts vernünftiges dabei raus. Warum sollte jemand für einen Daimler Pick-Up den Premium Preis bezahlen wenn es nur ein Renault ist. Da kann ich gleich den billigen Renault kaufen. Daimler Kunden kaufen bewusst einen hochpreisiges Produkt. Es wird niemals Synergien zwischen Premium- und Billigherstellern geben. Ich erinnere hier nur an den Chrysler- Ausflug. Wenn Daimler meint in den Pick-Up Markt vorstoßen zu müssen, dann mit einer Eigenentwicklung und einem eigenen Werk ggf. in USA. Alles andere ist imho uninterssant und wird am Ende nichts bringen.

[Cemby]

China wichtigster Markt für Autobauer Daimler verkauft mehr Autos in China als in den USA

Kompakte und sportliche Geländewagen treiben Daimlers globalen Absatz kräftig an. Mit einem neuen Werk auf dem größten Automarkt der Welt in China wollen die Stuttgarter auf der Überholspur bleiben.

China hat die USA als größter Einzelmarkt für Daimler überholt. Das Wachstum im Reich der Mitte soll auch in diesem Jahr zweistellig bleiben, wie China-Vorstand Hubertus Troska am Mittwoch bei der Eröffnung eines neuen Werkes für die Produktion des Mercedes GLA in Peking sagte.
...
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/chin…

[Cemby]

Daimler: Silberpfeil auf Kurs
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Ambitioniertes-Ziel…

[x1Holger]

...schön wäre es auch, wenn es sich im Kurs widerspiegeln würde.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.495.457 von Red Shoes (†) am 04.04.15 12:34:23

Downtrend zum dritten Mal überwunden, aber ich bin gerade erst mit meiner regulären Arbeit fertig geworden und zu k.o., um mich ausführlich reinzuarbeiten:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Trotz negativer Analysten-Aussagen:
Die Daimler Aktie spurtet wieder alten Höchstständen entgegen - noch vor BMW und VW.

[Cemby]

Von ihrer Kernmarke verkauften die Münchner im ersten Quartal mit 451.579 Wagen 5,4 Prozent mehr als vor Jahresfrist.

Die Volkswagen-Tochter Audi lag mit 438.250 verkauften Autos auf Platz zwei.

Daimlers Pkw-Marke wuchs unterdessen fast drei Mal so stark wie die Konkurrenz. Mercedes-Benz lieferte in den ersten drei Monaten 429.600 Fahrzeuge aus.

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/a-10…

[Cemby]

«Die Bilanz des Konzern-Herzens VW ist eine Katastrophe»
Was ist los im VW-Konzern? Es tobt ein Machtkampf, dabei wächst der Autobauer mit hohem Tempo. Auto-Papst Ferdinand Dudenhöffer erklärt im Interview.
...
http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/Die-Bilanz-des-Konzer…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/Die-Bilanz-des-Konzer…



Toyota verdient pro Auto durchschnittlich 1.647,- €
VW dagegen nur 540,- €

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/mart…

[Cemby]

!

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[Cemby]

Europäischer Automarkt tritt im März aufs Gaspedal

Der europäische Automarkt hat im März dank kräftiger Steigerungen in Spanien und Italien einen Gang höher geschaltet.

Der Absatz in der Europäischen Union sei um 10,6 Prozent zum entsprechenden Vorjahreszeitraum auf gut 1,6 Millionen Fahrzeuge gestiegen, teilte der Branchenverband Acea am Donnerstag mit. Damit stieg der Absatz den 19. Monat in Folge.
...
Unter den deutschen Herstellern strahlte Daimler am hellsten, das die Verkäufe um 18,9 Prozent steigerte.
BMW verkaufte immerhin noch 10,6 Prozent mehr Fahrzeuge. Volkswagen legte um 10,0 Prozent zu.

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dank-Spanien-und-It…

[Cemby]

Daimler-Aktie:
2015 wird ein gutes Jahr! Spitzeninvestment!

Es habe zwei Updates von den Analysten gegeben, was die Daimler-Aktie betreffe. Exane BNP Paribas habe das Kursziel für die Daimler-Aktie von 92 auf 96 Euro angehoben. Das Bankhaus Lampe sehe das Kursziel für die Daimler-Aktie sogar bei 105 Euro. Das Kursziel für die Daimler-Aktie sieht ohnehin wirklich super aus, so der Redakteur von "Der Aktionär".

Grund dafür sehe Kauper in der Produkt-Offensive der Daimler AG. Es habe bei der Daimler-Aktie eine wahnsinnig gute Entwicklung bis jetzt im Jahr 2015 gegeben, so der Aktienprofi. Aktuell befinde sich die Daimler-Aktie in einer Konsolidierungsphase. Kauper würde Auffanglimits bei rund 85 Euro in den Markt legen und noch mal eins bei 82 Euro platzieren.

Am 28. April kämen die Quartalszahlen der Daimler AG. Nach Ansicht des Aktienprofis würden sie richtig gut ausfallen. Er glaube, dass 2015 ein gutes Jahr für die Daimler AG sein werde, weil man die Modell-Offensive fortsetzen werde - es gebe acht neue Modelle.

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_201…

Daimler-Aktie: Starke Quartalszahlen erwartet - Deutsche Bank rät zum Kauf!
...
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Sta…

[Cemby]

http://www.wallstreet-online.de/nachricht/7542143-goldman-sa…

[Ines43]

Goldman hebt Daimler auf 'Conviction Buy List' - Ziel 110 Euro

Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Aktien von Daimler auf die "Conviction Buy List" gesetzt und das Kursziel von 89 auf 110 Euro angehoben. Der europäische Automotive-Sektor dürfte sein operatives Ergebnis (Ebit) in den kommenden fünf Jahren allein wegen des schwachen Euro um 15 Milliarden Euro steigern, schrieb Analyst Stefan Burgstaller in einer Branchenstudie vom Donnerstag. Zudem sei der europäische Fahrzeugabsatz im bisherigen Jahresverlauf mit plus 8 Prozent überraschend stark gestiegen. Deshalb erhöhte der Experte seine sektorweite Ebit-Prognose für die Jahre 2015 bis 2018 um durchschnittlich 9 Prozent. Das neue Votum für Daimler rechtfertigte er mit der im Branchenvergleich bislang unterdurchschnittlich gelaufenen Aktie der Stuttgarter./edh/ag

-------------------------------------------------------------------

110 E für die Daimler-Aktie, das wäre ein neuer Rekord. Die Frage bleibt offen, wann wir uns uber den neuen Rekord freuen dürfen.
Bin freudig gespannt.
Aber im Moment wird eher verkauft.
Die Börsianer fürchten mal wieder den nahenden Weltuntergang.
Ich muss sagen, ich nicht,
wenn die Welt untergeht, kann ich mir für Geld aus Aktienverkäufen auch nichts mehr kaufen.
Also, da kann ich die Aktien auch gleich halten,
zumal Daimler schon mehrere Geldvernichtungsaktion überlebt hat.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.590.089 von Ines43 am 17.04.15 16:08:54

Wenn ich freien Cash hätte, würde ich jetzt nachkaufen.
Evtl. mittels Abstauberlimits bei 82/83 und 85.

Daimler ist im Moment kerngesund, hat einiges in der Pipeline und gegenüber BMW,VW noch etwas unterbewertet.
Nach Konso kannst Du Dich vielleicht freuen.
Wann?
Das hängt u.a. davon ab, ob es einen Grexit gibt.
Der Weltuntergang wird bis auf weiteres verschoben.

[Cemby]

Aus einem anderen Thread:

Carbonfaser-Karosserie

Ein Artikel in der heutigen Print-Ausgabe des SPIEGEL (Nr.17 v. 18.04.15; Seite 132) spricht von einem Scheitern der Strategie von BMW, eine Karosserie komplett aus Carbon herzustellen. Das sei zwar eine tolle Ingenieurleistung aber bei einem Investment von bis heute 700 Mio. EURO zu teuer. Die Carbonautos "werden wohl eine Fußnote in der BMW-Geschichte bleiben." Sinnvoller erscheine demgegenüber eine andere, offenbar von Mercedes entwickelte und patentierte, Technologie, mit der sich "die schwersten Metallelemente der Karosserie gezielt ersetzen lassen."
...
"Das nächste Elektroauto (von BMW) wird i5 heißen und in einer Mischbauweise mit einem dominierenden Element produziert werden: Stahlblech."

Pionierleistung von BMW, aber auch teures Lehrgeld

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.575.992 von Cemby am 16.04.15 09:35:35

In etwa gleichlautend der Aktionär ( Video ) :

http://www.onvista.de/news/der-aktionaer-tipp-daimler-aktie-…

[Cemby]

Daimler sieht sich immun gegen Wachstumsschwäche in China

SCHANGHAI (Dow Jones)--Daimler-Chef Dieter Zetsche gibt sich völlig unbeeindruckt von den Aussichten auf ein nachlassendes Wachstum des chinesischen Automobilmarkts.
...
"Wir fühlen das Gegenteil", sagte Zetsche.
...
Daimlers ungebrochener Erfolg in China steht im Kontrast zu BMWs zurückhaltenden Meldungen aus dem Land. Während Daimler die eigenen Auslieferungen in China in den ersten drei Monaten dieses Jahres um 16,6 Prozent steigerte, muss BMW mit schrumpfenden Wachstumsraten in China umgehen. Der Münchener Hersteller lieferte im ersten Quartal in China nur 6,5 Prozent mehr Fahrzeuge aus als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Grund für Daimlers Erfolg im bevölkerungsreichsten Land müsse in den Produkten des Konzerns liegen, sagte Konzernchef Zetsche in Schanghai.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-sieht-sich-…

[Cemby]

Gute Übersicht

Wie innovativ sind die deutschen Autohersteller?
...http://www.zeit.de/mobilitaet/2015-04/elektroauto-alternativ…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
http://www.zeit.de/mobilitaet/2015-04/elektroauto-alternativ…

[Snowy58]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.608.203 von Cemby am 21.04.15 10:03:02

Ich sage Euch, mit der Elektrifizierung des Personenverkehrs ist alles noch ein Spielerei.

Man muss die Bahn richtig elektrifizieren und die Logistik verbessern, auch die Schiene schneller machen, dann bekommt man mit einem Güterzug den Inhalt von 50 LKW´s auf die Schiene, vorangetrieben mit Windenergie. Das wäre doch was!

72% des Güterfernverkehrs läuft über die Strasse, Trend steigend!
http://de.statista.com/statistik/daten/studie/12195/umfrage/…

Die Technik dafür gibt es seit 100 Jahren. Kein teuren und schweren Akkus, kein Kuddelmuddel mit Ladestationen, keine langen Ladezeiten.

Dieser Trend muss sich umkehren! Irgendwann muss der Güterverkehr diesen Weg gehen! Oder kann sich jemand einen voll elektrifizierten Personenverkehr vorstellen und der Güterverkehr läuft weiter so wie heute?!

[ernestof]

Daimler-Aktie nimmt wieder Fahrt auf – nächster Halt: 95 Euro

21.04.2015 - 08:39 Uhr - Jochen Kauper - Redakteur
Daimler-Aktie nimmt wieder Fahrt auf – nächster Halt: 95 Euro

Die Daimler-Aktie hat pünktlich zum Wochenstart ihre Konsolidierung beendet. Am Montag war das Papier mit einem Plus von über zwei Prozent im vorderen Drittel des DAX zu finden. Wer das Abstauberlimit bei 85 Euro in den Markt gelegt hat, konnte am Freitag sogar noch einmal die bestehende Position ausbauen.

Weiterlesen unter

http://www.deraktionaer.de/aktie/daimler-aktie-nimmt-wieder-…

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.547.537 von Red Shoes (†) am 12.04.15 22:42:19

Immer noch nicht entschieden:



Horst Szentiks (Red Shoes)

[Cemby]

Interessanter Analyse-Ansatz

DAX, MDAX, TecDAX, SDAX - Was kann man noch kaufen?
Es ist die Frage der Fragen aller Börsianer. Was kann man nach der steilen Rally in diesem Jahr unter fundamentalen Aspekten überhaupt noch kaufen? GodmodeTrader hat ein Aktien-Screening durchgeführt. Ergebnis: Es ist schwierig, aber nicht unmöglich, noch vermeintlich unterbewertete Titel in Deutschland zu entdecken.
...
http://www.godmode-trader.de/analyse/dax-mdax-tecdax-sdax-wa…

Als einziger Automobilwert ergibt sich lt. dieser Analyse:

DAIMLER
Sonst hätte ich das hier nicht gepostet

[Ines43]

Cemby,

warten wir doch die Quartalszahlen ab, dann wissen ob wir,
ob Daimler auch in normalen Zeiten mit Zentralbankzinsen von 3,5 %
den jetzigen Kurs verdient hätte.

Dass der Kurs bei den jetzigen Zinsen noch zu niedrig ist, ist doch wohl bald dem langsamsten Denker klar.

[Cemby]

Automotive-Innovations 2015
BMW, Mercedes, Ford & VW mit großer Innovationskraft

Deutsche Autobauer haben auch 2014 die globale Innovationsdynamik vorangetrieben und maßgeblich beeinflusst. Das geht aus der Automotive-Innovations-Studie 2015 des Center of Automotive Management hervor. Zu den innovativsten Automodellen gehören unter anderem der Mini, der Ford Focus, der VW Passat oder die Mercedes S-Klasse.

Innovationen alternativer Antriebe auf dem Rückgang
...
Lediglich 11 Elektroantriebsinnovationen gab es 2014 – seit 2008 der niedrigste Stand. Dies sei nach Einschätzung der Studie auch ein Beweis dafür, dass "kurzfristig kaum mit signifikanten Markterfolgen" bei den E-Autos der kommenden Generation (höhere Reichweite, niedrigere Batteriekosten) zu rechnen sei. Auch beiden Hybridantrieben gab es im Berichtsjahr im Vergleich zu 2013 einen Rückgang um 12 auf 50 Innovationen. Einen leichten Zuwachs gab es bei den Innovationen im Bereich der Brennstoffzelle.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/automotive-innovatio…

http://www.automobil-produktion.de/2015/04/antriebe-autohers…

[Cemby]

Mercedes-Benz muss in China rund 54 Mio EUR Kartellstrafe zahlen
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Mercedes-Benz-muss-…

[Cemby]

Betriebsräte von VW und Daimler fordern Schulterschluss bei E-Autos
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Betriebsraete-von-V…

Arbeiten an der Wiederbelebung eines toten Pferdes?

[Ines43]

China ist mit den Kartellstrafen offenbar bei weitem nicht so maßlos wie die EU bei ihren und die USA bei den Liborstrafen.
China benötigt auch nicht so viel Geld wie die USA oder die EU.

EU und USA und GB benötigen offenbar sowas wie Milchkühe, die sie melken können.

[Cemby]

Seit 02.04.15 bewegte sich die Aktie seitwärts mit Kursen unterhalb des Dividendenabschlags (Tief am 17.04.: 84,75). Wer zu diesem Zeitpunkt den Empfehlungen in meinem Post v. 16.04. (49.575.992) gefolgt ist und zu Kursen um 85 nachgekauft hat, kann sich freuen. Am Dienstag kommen die Q1-Zahlen. Die werden gut sein und der Aktienkurs wird einen kleinen Satz nach oben machen.
(Wenn nicht just an diesem Tag ein schwarzer Schwan landet)


Daimler-Aktie: Bewertungsaufschlag wäre gerechtfertigt! Hochstufung und deutliche Kurszielerhöhung - Aktienanalyse

Holger Schmidt, Analyst der Investmentbank Equinet, rät in einer aktuellen Aktienanalyse vor Q1-Zahlen zum Kauf der Aktie des Autobauers Daimler AG (ISIN: DE0007100000, WKN: 710000, Ticker-Symbol: DAI, Nasdaq OTC-Symbol: DDAIF) und erhöht das Kursziel von 61 EUR auf 108 Euro.

Der Stuttgarter Autokonzern dürfte für das Auftaktquartal 2015 erneut über eine dynamische Umsatz- und Ergebnisentwicklung berichten, so der Analyst in einer heute veröffentlichten Studie. Die Daimler-Aktie verdiene seiner Meinung nach einen Bewertungsaufschlag.

Holger Schmidt, Analyst von Equinet, hat in einer aktuellen Aktienanalyse die Daimler-Aktie von "neutral" auf "buy" heraufgestuft und das Kursziel von 61 auf 108 Euro angehoben. (Analyse vom 24.04.2015)

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Daimler_Aktie_Bew…

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.641.977 von Cemby am 25.04.15 10:48:13

Die besten Analysten für deutsche Aktien

Bei den Aktienempfehlungen für Dax-Werte haben die Analysten von Equinet die Nase vorn. "Equinet hat sich in beiden Kategorien gut geschlagen", sagt Shah. 42 Prozent ihrer Empfehlungen lagen richtig, damit belegen die Frankfurter Rang eins. Bei den Gewinnschätzungen liegen sie immerhin auf Platz drei.

http://www.handelsblatt.com/finanzen/anlagestrategie/trends/…

Das habe ich gerade beim Googeln gefunden.
Ist aber für die Zeit vom 1.10.2009 - 30.09.2010....

Hat jemand eine aktuellere Auflistung?

[ernestof]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.645.007 von ernestof am 26.04.15 11:19:56

Auch hier hat Equinet die Nase vorn...- und zwar beim Fachbereich Auto

Award 2012

http://www.handelsblatt.com/finanzen/anlagestrategie/trends/…

[Ines43]

Ja dann warten wir mal auf die morgigen Zahlen.

Die müssen super sein, gut reicht nicht, denn dann verkaufen die Leute wegen der "guten" Nachrichten.

Ich bin gespannt.

[Ines43]

Die Zahlen sind offenbar super, denn sonst sähen wir nicht dieses Plus im Kurs. Allen einen Glückwunsch, die drin geblieben sind. Bei mir ist das Kurs Plus auch noch Steuerfrei, so soll es bleiben, und keinen Center den Leerverkaufern.

[Cemby]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.641.977 von Cemby am 25.04.15 10:48:13

Wie erwartet:
Heute Q1-Zahlen
Daimler eröffnet mit 91,73 an der DAX-Spitze

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.613.969 von Red Shoes (†) am 21.04.15 21:41:37

Zitat von Red Shoes: Immer noch nicht entschieden:



Horst Szentiks (Red Shoes)

Zunächst einmal möchte ich festhalten, daß meine übergeordnete Einschätzung zur Daimler-Aktie bullisch ist. Aber ich habe nach dem letzten Top im März eigentlich mit etwas mehr an Korrekturpotential gerechnet.

Ich käme da theoretisch auf ca. 81,25 Euro, um den Anstieg der letzten Monate halbwegs "vernünftig" auszukonsolidieren.



Die Situation scheint mir trotz des heutigen Anstieges aber immer noch nicht entschieden.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Ich käme da theoretisch auf ca. 81,25 Euro, um den Anstieg der letzten Monate halbwegs "vernünftig" auszukonsolidieren.<

Was ich nie verstehen werde ist, warum eine Aktie so deutlich konsolidieren muss, wenn die fundamentalen Daten bestens sind.

Die Börsianer müssen doch irgendwie einen Knall haben.

[Ines43]

Vorgestern Abend waren viele nochj der Meinung, die Zahlen seien gar nicht so schlecht. der Kurs stieg auf 32 E.
Dann kamen die Händler aus den USA und drücken die Aktie gen Boden.

Nur weil da irgendwelche Leerverkäufer meinen, sie müssten die Aktie nach unten drücken, muss ich doch nicht der Meinung sein, alles sei schlecht bei der DBk.

Ich lasse mir aus den USA doch keine Meinung aufzwingen, auch diesen Kursrutsch werde ich durchstehen, ohne mit der Wimper zu zucken.
Verkaufen will ich erst in fünf Jahren. Mit Sicherheit noch nicht in diesem.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.193 von Ines43 am 28.04.15 11:44:46

Die Kurse laufen doch bekanntlich nicht linear nach oben, welbst wenn ein Unternehmen ausschließlich positive Daten vermelden kann, sondern "zick-zack-förmig".

Bezogen auf das Oktobertief entsprächen sogar Kurse bis 80,42 Euro einer lediglich 38,2%igen Fibonacci-Konsolidierung - und das wäre wahrlich nicht viel, sondern als moderat einzustufen.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Sollen sie zickzack förmig laufen, wichtig ist mir, dass ich nicht gerade in einem Zacken tief unten verkaufe.

Habe mich entschlossen, die Daimler Aktie bis kurz vor Ende meiner Präsenz an der Börse zu halten, was interessiert mich da der kurzfristige Kurs wirklich.

Lasse mich von den Leerverkäufern an der Börse nicht vor sich hertreiben.
Die können nur verdienen, wenn andere auf ihr Signal hin verkaufen.

Meine Devise: Keinen Cent den Leerverkäufern.
Leerverkäufer sind meine speziellen Hassobjekte oder subjekte.

Also weiter so mit den Zacken, meinet wegen aber nicht mit meiner Unterstützung.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.520 von Ines43 am 28.04.15 12:14:35

Uralte Börsenweisheit:

Niemals die eigene Strategie von Emotionen lenken lassen.

Nix für ungut.

Horst Szentiks (Red Shoes)

[Ines43]

Niemals die eigene Strategie von Emotionen lenken lassen.<

Es sind eher Prinzipien. Mit den Geiern der Börse möchte
ich nichts zu tun haben. Kann sie nicht verbieten aber sie ignorieren, so tun, als ob es sie nicht gäbe. Letztlich glaube ich an den Ansteig der Kurse über einen langen Zeitraum. Was dazwischen liegt, nutze ich allenfalls zum Einstieg.

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.727 von Red Shoes (†) am 28.04.15 12:28:07

Hi Shoe vielen Dank für deine stetigen Analysen. Was hältst du von folgender Meinung von der Seite godmode
Trader : Trendlos pendelte sich in den letzten Wochen die Daimler-Aktie seitwärts ein, der EMA50 (blau) diente dabei als gutes Unterstützungselement. Es bildeten sich die Konturen eines Dreiecks heraus, welches gestern nach oben hin aufgelöst wurde. Die heute vorbörslich bekanntgegebenen Quartalszahlen sorgen für weiteres Kaufinteresse, die Aktie zieht weiter in Richtung Jahreshoch bei 96,07 Euro.

Dieses Hoch wäre jetzt auch das nächste Ziel, darüber hinaus ist dann Platz bis ca. 103,00 - 104,00 und zum Allzeithoch bei 110,95 Euro. Rücksetzer sollten jetzt idealerweise bei 87,00 - 89,00 Euro enden, um das bullische Szenario nicht zu gefährden. Kleine Verkaufsignale entstehen aber erst unterhalb von 84,20 per Tagesschlusskurs.

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.877 von rots2006 am 28.04.15 12:41:24

Gehört zwar nicht in diesen THREAD, aber was hältst du von der Deutschen Bank charttechnisch?

[Ines43]

Jetzt verkaufen die Leute doch noch wegen guter Nachrichten.
Die Ergebnisse waren wohl nicht gut genug.

Ich verkaufe nicht.

[Ines43]

Möge das Geld auf den Konten der Verkäufer verschimmeln.

[Red Shoes (†) [KommA]]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.877 von rots2006 am 28.04.15 12:41:24

Hi rots2006,

zu meinen Ex-Kollegen möchte ich mich nicht äußern.

Ich werde bald ein Update bringen, okay?

Horst Szentiks (Red Shoes)

[rots2006]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.663.272 von Red Shoes (†) am 28.04.15 16:24:34

Okay vielen Dank nochmals

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.660.859 von Ines43 am 28.04.15 12:38:59

Zitat von Ines43: Niemals die eigene Strategie von Emotionen lenken lassen.<

Es sind eher Prinzipien. Mit den Geiern der Börse möchte
ich nichts zu tun haben. Kann sie nicht verbieten aber sie ignorieren, so tun, als ob es sie nicht gäbe. Letztlich glaube ich an den Ansteig der Kurse über einen langen Zeitraum. Was dazwischen liegt, nutze ich allenfalls zum Einstieg.

Mann-o-mann Ines, hoffentlich gibt das kein böses Erwachen, wenn du in 2-5 Jahren deine Daimler doch wesentlich billiger verkaufen "musst" als jetzt.

Du glaubst an den Kursanstieg über einen langen Zeitraum. Du hast bis jetzt absolut richtig gelegen. Warum um alles in der Welt bist du aber so felsenfest überzeugt, dass ein Kursverlauf wie in den letzten 20 Jahren, in den nächsten 5 Jahren ausgeschlossen ist? Die Gründe weiß man immer erst hinterher, die dienen nur als "Erklärung" oder "Entschuldigung" oder sonst was.

Aber die Geschichte zeigt doch, dass die Börse noch nie eine Einbahnstraße war. Man weiß es nicht. Deine Daimler können weiter steigen, sie können aber auch aktuell auf einem historischen Hoch notieren, dass vielleicht erst in 15 Jahren wieder erreicht wird. Ist doch alles möglich!

Deine Kommentare kommen mir vor, als würdest du ohne Sicherungsseil eine Steilwand hochklettern und dich permanent über die Idioten lustig machen, die sich mit dem schweren Seil abplagen und das auch noch in Karabiner einhängen. So ein Quatsch, du willst doch gar nicht ausrutschen, also brauchst du keine Sicherung. Und dass du noch lebst, beweist ja auch, dass du recht hast (oder nur bisher hattest?).

Na ja, das geht alles, aber es ist eine höchst riskante Strategie! Und du glaubst doch selbst nicht, das du einen jahrelangen Abwärtstrend zu Beginn als solchen erkennen und rechtzeitig aussteigen wirst. Hast du das bei den jahrelangen Abwärtstrends in der Vergangenheit denn gemacht? Du hast sie ausgesessen, und richtig damit gelegen. Aber du musst damit rechnen, dass so ein unerfreulicher, jahrelanger Trend jederzeit wieder kommen kann.

Na gut, jeder wie er es für richtig hält, viel Glück!

[Cemby]

>> Und du glaubst doch selbst nicht, das du einen jahrelangen Abwärtstrend zu Beginn als solchen erkennen und rechtzeitig aussteigen wirst. Hast du das bei den jahrelangen Abwärtstrends in der Vergangenheit denn gemacht? Du hast sie ausgesessen, und richtig damit gelegen. Aber du musst damit rechnen, dass so ein unerfreulicher, jahrelanger Trend jederzeit wieder kommen kann. <<

Widerspruch.
Man kann durch Beobachtung sehr wohl feststellen, ob ein Unternehmen gut aufgestellt ist und steigende Kurse verspricht, oder ob es auf dem abstieg ist, weil es z.B. die falsche Modellpolitik betreibt.

Bei Daimler stimmt im Moment eben alles.
Warum also jetzt verkaufen?
Noch dazu, wenn man diese Aktien schon so lange hält, wie Ines, und keine KESt zahlen muß.

Das schließt natürlich nicht aus, daß irgendwann mal ein schwarzer Schwan landet. Dann triffts aber alle Kurse.

[Cemby]

Wer die Geschäfts- und Modellpolitik von Daimler aufmerksam verfolgt hat, konnte ein so gutes Q1-Ergebnis fast erwarten.

Daimler überrascht Analysten: 2,9 Milliarden Euro Gewinn im ersten Quartal

In den ersten drei Monaten schoss der Daimler-Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) um fast zwei Drittel auf 2,9 Milliarden Euro nach oben. Er lag damit sogar höher als im eigentlich stärkeren vierten Quartal.

Diesen Sprung hatten Analysten nicht auf dem Zettel. Die Aktie legte vorbörslich um rund ein Prozent zu. Die Gründe dafür sind in der Modelloffensive und im harten Sparkurs der vergangenen Jahre zu suchen. “Unsere Wachstumsstrategie, unsere Produktoffensiven und unsere Effizienzprogramme zahlen sich aus”, sagte Konzernchef Dieter Zetsche am Dienstag. Er soll nächstes Jahr einen neuen Vertrag bekommen und das Dax-Unternehmen dann bis 2019 steuern.

In der zentralen Pkw-Sparte stieg der Gewinn um mehr als die Hälfte auf 1,8 Milliarden Euro. Dies sorgte mit 9,4 Prozent für die höchste Umsatzrendite seit fast vier Jahren. Zuletzt hatten die Stuttgarter im zweiten Quartal 2011 mit über 10 Prozent einen höheren Umsatzanteil als Ebit einbehalten. Mittelfristig ist dieser Wert auch wieder das Ziel bei Daimler. “Wir sind auf sehr gutem Kurs, unsere Prognosen zu erfüllen. Gleichzeitig werden wir uns Schritt für Schritt den Renditezielen annähern”, sagte Finanzchef Bodo Uebber.

Daimler überholt Audi
...
http://www.automobil-produktion.de/2015/04/daimler-ueberrasc…

Daß "Analysten das nicht auf dem Zettel hatten" - na so ganz stimmt das nicht. Da muß man nur in diesem Thread bis auf Seite 446 zurückblättern um festzustellen, daß einige Analysten das gute Ergebnis durchaus erwartet hatten und die richtige Strategie vorgeschlagen haben. :

[Ines43]

Mann-o-mann Ines, hoffentlich gibt das kein böses Erwachen, wenn du in 2-5 Jahren deine Daimler doch wesentlich billiger verkaufen "musst" als jetzt.

Mister Spok,

dass ich Daimler in 5 Jahren vielleicht verkaufen will, weil die Kurse hoch über den meiner Ansicht nach noch vertretbaren liegen, z.B. KGV 25, ist möglich.
Dass ich sie in fünf jahren verkaufen "muss", ist eher unwahrscheinlich.
Da müsste ein ganzes Haus in Hamburg schon im Boden verschwinden.
Ach ja, Elementarschadenversicherung, die könnte ich vielleicht noch gebrauchen.

[MisterSpok]

Antwort auf Beitrag Nr.: 49.680.579 von Ines43 am 30.04.15 11:01:47

O.k. Ines, wenn du quasi "nie" verkaufen "musst", dann geht dein Risiko "gegen Null". Dann weiter viel Spaß beim beobachten deines Ewig-Invests.

@Cemby: Gerade WEIL bei Daimler JETZT ALLES stimmt, hat jeder, der überhaupt irgendwann an Daimler denken würde, diese Aktien doch JETZT gekauft.

Wer soll also bitte dir deine Aktien dann in Zukunft zu einem noch höheren Preis abkaufen, wenn DU der Meinung bist, die Situation bei Daimler verschlechtert sich?

Das ist die simple Börsenlogik, die so oft vergessen wird. Dennoch heißt das natürlich nicht, dass die Kurse nicht noch weiter steigen KÖNNEN. Aber sie MÜSSEN es sicher nicht.

Das ist einfach logisch....

[Ines43]

O.k. Ines, wenn du quasi "nie" verkaufen "musst", dann geht dein Risiko "gegen Null". Dann weiter viel Spaß beim beobachten deines Ewig-Invests.<

Die Daimler Aktien gehören schon fast zum Familiensilber, das wird ja auch nicht verkauft, selbst wenn der Silberpreis ewige Rekorde feiert.

Zum Verkaufen hätte ich andere Aktien.

[Cemby]

Ist zwar noch ein weiter Weg bis zur Serienproduktion von größeren Mengen. Aber wenn's gelingt, könnte dieses Verfahren sich zum "AUS für Elektrofahrzeuge" entwickeln. Schlecht für Tesla und die anderen Batteriepioniere.

Durchbruch: Audi stellt Diesel aus CO2 und Wasser her

Dem Autobauer Audi ist es gelungen, kohlenstoffneutrale Brennstoffe herzustellen. In einer Pilot-Fabrik werden künftig 160 Liter E-Diesel täglich produziert. Das gesamte Verfahren ist auf ökologischen Ressourcen aufgebaut.
...
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2015/04/30/durchb…


Damit hätten wir dann 4 konkurrierende Möglichkeiten für umweltfreundliche Antriebe:
> Hybridantriebe
> Verbrennungsmotor, betrieben mit synthetischem AUDI-Diesel,
> Batterie-Antrieb und
> Brennstoffzelle

Es wird immer spannender.

[Cemby]

Daimler auf dem Weg zu 2020? Eindeutig: JA!


Daimler legt in USA dank C- und M-Klasse zu - Höheres Wachstumstempo als BMW

MONTVALE (dpa-AFX) - Ein kräftiges Verkaufsplus bei der neuen C-Klasse hat Daimlers Absatz in den Vereinigten Staaten im April weiter kräftig angeschoben. Zudem ist sind die alltagstauglichen Geländewagen von Mercedes (M-Klasse) nach wie vor sehr gefragt. Insgesamt zog der Verkauf von Autos der Marke Mercedes-Benz noch einmal deutlich an. Der Absatz legte um 12,8 Prozent auf 29 188 Mercedes-Benz-Fahrzeuge zu, wie Daimler am Freitag in Montvale mitteilte.

Inklusive der Marke Smart und Sprinter-Fahrzeugen stieg der Absatz um 10,6 Prozent auf 32 432 Stück. Die Wachstumsrate Daimlers lag damit über derjenigen von BMW. Der Münchener Erzrivale konnte im April von der Kernmarke knapp 27 000 Autos (+6,9 Prozent) und inklusive Mini um 32 428 Fahrzeuge (+9,6 Prozent) verkaufen.

Auch die VW-Tochter (Volkswagen vz) Audi lag mit einem Absatzplus von 7,5 Prozent auf 16 827 Autos hinter den Stuttgartern. Im März waren sowohl Audi also auch BMW noch schneller als Daimler gewachsen./zb

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Daimler-legt-in-USA…

Daimler erfüllt die im Titel dieses Threads enthaltene Erwartung

[Cemby]

Ob die Automobilindustrie mittel- und langfristig von Mergers&Acquisitions, wie es derzeit in der Pharma-Industrie derzeit fast schon Mode ist, verschont bleibt?


Börsen surfen die M & A-Welle
Dank niedriger Zinsen
Die jüngste Welle von Fusionen und Übernahmen, die über die Börsen geschwappt ist, bewegt die internationalen Aktienmärkte immens. Ob in Europa, den USA oder Asien - überall nimmt die Zahl von "Mergers & Acquisitions" (M & A) stark zu.
...
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dank-niedriger-Zins…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener"> http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Dank-niedriger-Zins…


Bereits seit einiger Zeit überlege ich, warum der Automobilbereich von Übernahmephantasien bisher verschont geblieben ist - mal abgesehen von Fiat-Chrysler(FCA).

Angesichts der bevorstehenden immensen Herausforderungen wäre es doch nur logisch, an Zusammenschlüsse zu denken - vielleicht auch mit branchenfremden Konzernen, etwa Apple oder Google?
Und, siehe da, es gibt erste zaghafte Signale - ausgerechnet wieder von Fiat-Chrysler.

Marchionne sucht dringend Käufer für Fiat Chrysler - nur will er das nicht offen sagen
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http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/fiat…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/fiat…



Und noch eine andere Quelle hierzu:
Marchionne also suggested that he is not, in fact attempting to put FCA up for sale. Nevertheless, he opened the door for unconventional partnerships or mergers across industries with companies such as Apple or Google.

Within the automotive industry, top executives at Ford, General Motors, Toyota, Renault-Nissan and Peugeot have all aggressively rejected in recent weeks any suggestion that they are interested in acquiring or being acquired by FCA.
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http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/04/29/fiat-chr…

Wir werden sehen.

[Ines43]

Durchbruch: Audi stellt Diesel aus CO2 und Wasser her<

Im Prinzip ist das möglich, wenn man die nötige Energie zur Verfügung stellen kann.
Der Prozess verschlingt soviel Energie, wie bei der Verbrennung anschließend wieder heraus kommt, mindestens, in der Realität aber noch deutlich mehr.

[Cemby]

Bessere Konjunktur: Autobauer fahren Neuwagen-Rabatte zurück
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http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/Bessere-Konjunktur-…

[Senex]

Mercedes-Benz posts highest april on record with 12.8% monthly sales gain
MBUSA launches second quarter with 8.2% increase YTD
Mercedes-Benz USA (MBUSA) today reported record April sales for the Mercedes-Benz brand with 29,188 units, up 12.8% from 25,887 sold in the same month last year. Sprinter posted a gain of 15.5% to 2,764 vehicles in April, combining with 480 units at smart for a monthly total of 32,432 for MBUSA. On a year-to-date basis, Mercedes-Benz sold 107,344 vehicles, increasing 9%. Adding 8,323 units at Sprinter (up 18.6%) and 2,013 units at smart, the company’s year-to-date grand total hit 117,680.
http://www.daimler.com/dccom/0-5-7171-49-1810165-1-0-0-0-0-0…

ob wir diese Aktie dieses Jahr noch bei 100 sehen ???

Gruß Senex