Proton Power Systems - 500 Beiträge pro Seite (Seite 5)
eröffnet am 04.07.13 14:16:57 von
neuester Beitrag 17.04.24 16:12:26 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.852.367 von Mr. Aktie am 05.02.21 22:12:14Und was kann man aus deinem großartigen Beitrag lernen, indem du verschiedene Charts übereinander legst und diese miteinander vergleichst?
Richtig, nämlich gar nichts, weil jeder Wert sich durch die verschiedene Aspekte wie momentane/r postiver/negativer Newsflow, Bekanntheitsgrad/Interesse der Anleger, Angebot Produkte/Sortiment, Auftragslage/Anwendungsfelder, Umsatz/Gewinn, Projekte/Kooperationen, Firmenstruktur usw. völlig unterschiedlich entwickeln kann.
Du kannst ja deine Meinug über Proton Motor haben, aber dann vertrete sie doch mit vernünftigen Argumenten.
Ich finde auch nicht alles super dolle und habe das vor gut 1 Monat mit verschiedenen Begründungen auch getan.
Der Kurs hat sich innerhalb der letzten 4 Wochen verdoppelt (sogar fast ohne News - allein rein charttechnisch) und korrigiert nun wieder etwas zurück. Ist zum einen gesund für den weiteren Kursverlauf und weiterhin sind noch 1 -2 kleine Gaps offen die vielleicht noch geschlossen werden möchten, bevor es wieder nach oben oder vielleicht auch vorerst seitwärts geht. Der langfristige Trend zeigt auf jeden Fall in die richtige Richtung 📈.
Kritik oder ein reger Austausch ist mehr als erwünscht, aber wenn dann bitte auch konstruktiv.
Meiner Meinung nach ist der Startschuss für die Wasserstoff/Brennstoffzellen Ära jetzt erst so richtig im Sommer gefallen. Proton Motor hat bereits spannende Projekte am laufen und muss mit Sicherheit noch einiges in der Zukunft besser machen. Den Start ins neue Jahr finde ich bisher gar nicht mal so schlecht - allein schon wegen dem komplett neuen Layout der eigenen Homepage (der digitalen Visitenkarte des Unternehmens).
Ausdauer und Geduld sind gefragt und natürlich eine gute Tasse ☕
Richtig, nämlich gar nichts, weil jeder Wert sich durch die verschiedene Aspekte wie momentane/r postiver/negativer Newsflow, Bekanntheitsgrad/Interesse der Anleger, Angebot Produkte/Sortiment, Auftragslage/Anwendungsfelder, Umsatz/Gewinn, Projekte/Kooperationen, Firmenstruktur usw. völlig unterschiedlich entwickeln kann.
Du kannst ja deine Meinug über Proton Motor haben, aber dann vertrete sie doch mit vernünftigen Argumenten.
Ich finde auch nicht alles super dolle und habe das vor gut 1 Monat mit verschiedenen Begründungen auch getan.
Der Kurs hat sich innerhalb der letzten 4 Wochen verdoppelt (sogar fast ohne News - allein rein charttechnisch) und korrigiert nun wieder etwas zurück. Ist zum einen gesund für den weiteren Kursverlauf und weiterhin sind noch 1 -2 kleine Gaps offen die vielleicht noch geschlossen werden möchten, bevor es wieder nach oben oder vielleicht auch vorerst seitwärts geht. Der langfristige Trend zeigt auf jeden Fall in die richtige Richtung 📈.
Kritik oder ein reger Austausch ist mehr als erwünscht, aber wenn dann bitte auch konstruktiv.
Meiner Meinung nach ist der Startschuss für die Wasserstoff/Brennstoffzellen Ära jetzt erst so richtig im Sommer gefallen. Proton Motor hat bereits spannende Projekte am laufen und muss mit Sicherheit noch einiges in der Zukunft besser machen. Den Start ins neue Jahr finde ich bisher gar nicht mal so schlecht - allein schon wegen dem komplett neuen Layout der eigenen Homepage (der digitalen Visitenkarte des Unternehmens).
Ausdauer und Geduld sind gefragt und natürlich eine gute Tasse ☕
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.847.033 von Debroke am 05.02.21 17:53:39Wir wünschen uns glaub ich alle eine gute Entwicklung bei Proton Motor. 🍻
Ich hab auch den letzten Absturz von 0,90€ (Einstieg) im Sommer 2020 bis auf 0,55€ komplett mitgemacht - ohne dazwischen zu verkaufen, obwohl es mehrmals gejuckt hatte. Ich hab meinen EK dann immer weiter nach unten gedrückt.
Ich finde die bisherigen Projekte bzw. die dazugehörigen Partner/Joint Venture gar nicht mal so schlecht.
Deutsche Bahnbau Gruppe, Vonovia, Skoda Electric, New Shell Energies, Clean Logistics, Apex Energy Teterow, Fincantieri, Linsinger Maschinenbau, Nexus-e GmbH, Frerk Aggregatebau (Liste mit Sicherheit nicht vollständig). Aus diesem Kreis können ganz schnell Folgeaufträge folgen. Ich würde mir aber ebenso mal ein Projekt/Auftrag außerhalb der EU wünschen, um etwas mehr in den Fokus von eventuellen internationalen Kunden zu rücken.
Es muss jedoch auch erstmal das ganze drumherum, also die Infrastruktur für die Brennstoffzelle/den Wasserstoff komplett ausgebaut sein. Solange wird weiterhin geforscht um die Brennstoffzelle und deren Wirkungsgrad weiter zu optimieren und gleichzeitig eine kostengünstige Markteinführung voranzutreiben. Dazu braucht es vor allem die Unterstützung der Politik, sonst ist sowieso ganz schnell der Ofen aus.
Ebenso ist kürzlich ein neuer Mann zum Proton Motor Team gestoßen, der neue Investoren an Land ziehen soll. Ich bin gespannt wie er sich dieses Jahr schlagen wird.
Ich hab auch den letzten Absturz von 0,90€ (Einstieg) im Sommer 2020 bis auf 0,55€ komplett mitgemacht - ohne dazwischen zu verkaufen, obwohl es mehrmals gejuckt hatte. Ich hab meinen EK dann immer weiter nach unten gedrückt.
Ich finde die bisherigen Projekte bzw. die dazugehörigen Partner/Joint Venture gar nicht mal so schlecht.
Deutsche Bahnbau Gruppe, Vonovia, Skoda Electric, New Shell Energies, Clean Logistics, Apex Energy Teterow, Fincantieri, Linsinger Maschinenbau, Nexus-e GmbH, Frerk Aggregatebau (Liste mit Sicherheit nicht vollständig). Aus diesem Kreis können ganz schnell Folgeaufträge folgen. Ich würde mir aber ebenso mal ein Projekt/Auftrag außerhalb der EU wünschen, um etwas mehr in den Fokus von eventuellen internationalen Kunden zu rücken.
Es muss jedoch auch erstmal das ganze drumherum, also die Infrastruktur für die Brennstoffzelle/den Wasserstoff komplett ausgebaut sein. Solange wird weiterhin geforscht um die Brennstoffzelle und deren Wirkungsgrad weiter zu optimieren und gleichzeitig eine kostengünstige Markteinführung voranzutreiben. Dazu braucht es vor allem die Unterstützung der Politik, sonst ist sowieso ganz schnell der Ofen aus.
Ebenso ist kürzlich ein neuer Mann zum Proton Motor Team gestoßen, der neue Investoren an Land ziehen soll. Ich bin gespannt wie er sich dieses Jahr schlagen wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.853.258 von Delirium81 am 05.02.21 23:39:26Moin, vielleicht habe ich gestern etwas zu schnell losgelegt, langfristig ist kein Thema! War bzw. bin seit 2014 bei Plug und Ballard dabei. Habe dort reduziert und lasse Gewinne laufen.
Etwas was ich bei Proton wirklich nicht verstehe, warum, wenn der Laden Schulden hat, bauen sie die Schulden nicht über KE ab? Oder sind die Aktien als Garantie hinterlegt?
Bei dem Konsortium welches mit EU Geldern gefördert wird, einen einheitlichen Standard zu entwickeln, ist sogar Ballard dabei, aber Plug Power nicht. Da kommen mir immer wieder Gedanken, die ich schon einmal eingebracht habe, Proton ein interessanter Partner für Plug sein könnte.
eGo ist auch eine super Sache, die bestimmt noch viel Schlagzeilen machen wird.
Ich glaube ich muss mal Abstand zu meinen explosionsartigen Gewinnen bei Plug und Gevo gewinnen!
Da ist die Erwartungshaltung momentan recht hoch! Muss mal wieder kleinere Brötchen backen 😏
Etwas was ich bei Proton wirklich nicht verstehe, warum, wenn der Laden Schulden hat, bauen sie die Schulden nicht über KE ab? Oder sind die Aktien als Garantie hinterlegt?
Bei dem Konsortium welches mit EU Geldern gefördert wird, einen einheitlichen Standard zu entwickeln, ist sogar Ballard dabei, aber Plug Power nicht. Da kommen mir immer wieder Gedanken, die ich schon einmal eingebracht habe, Proton ein interessanter Partner für Plug sein könnte.
eGo ist auch eine super Sache, die bestimmt noch viel Schlagzeilen machen wird.
Ich glaube ich muss mal Abstand zu meinen explosionsartigen Gewinnen bei Plug und Gevo gewinnen!
Da ist die Erwartungshaltung momentan recht hoch! Muss mal wieder kleinere Brötchen backen 😏
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.855.349 von Mr. Aktie am 06.02.21 10:03:43Wie bereits erwähnt, Proton Motor muss in Zukunft noch einiges besser machen.
Eine bessere, finanzielle Ausgangssituation schaffen, durch Erhöhung des Freefloats, Abbau der Schulden und akquirieren von neuen Investoren/Partnern.
Bezüglich der Schulden/Zinsen wurden gegen Ende des letzten Jahres 2020 schon mal neue, günstigere Bedingungen für die bestehenden und zukünftigen Kredite und Finanzierungsfazilitäten zwischen der SFN CleanTech Investment Ltd ("SFN") und Mr. Falih Nahab (Bruder vom CEO Dr. Faiz Nahab) und Proton Motor ausgehandelt (Senkung der Zinsen ab 2021 von 10% auf 3%). Ebenso wurde die Umwandlung der Aktien begrenzt. Der Erlös aus dem Verkauf der Stammaktien soll weiterhin zur Finanzierung des Unternehmens verwendet werden.
https://www.lse.co.uk/rns/PPS/improved-terms-for-existing-lo…
Durch die Erforschung und Entwicklung neuer Systeme/Komponenten laufen automatisch Schulden auf, gerade wenn man derzeit kein eigenes Kapital und auch keinen/wenig Gewinn/Umsatz erzielt. Ob man sich das Geld für die Erforschung neuer Systeme, die letzten Jahre über KE's hätte holen sollen erscheint mir doch schwierig, da der Kurs zwischen Ende 2008 und Anfang 2019 sowieso nur um die 0,10€ gependelt ist. Das Vertrauen und das Interesse in diese Firmen bzw. auch die Unterstützung aus der Politik waren in diesem Zeitraum einfach nicht da.
Ich finde Proton Motor hatte in den letzten Jahren auch das Problem, dass die "Mutter" und die "Tochter" keine einheitliche Verbindung (allein vom Namen her) zu einander hatten. Manfred Limbrunner hatte es einmal in einem Online Vortrag angesprochen, dass viele gar nicht wissen das die deutsche Proton Motor Fuel Cell GmbH (Tochter) zur damaligen namentlichen britischen Proton Power Systems PLC (Mutter) gehört und auch nur die Aktien der Mutter in Großbritannien gehandelt werden. Letztes Jahr hat man immerhin den neuen Namen der Mutter Proton Motor Power Systems PLC dem Namen der Tochter angepasst, um eine namentliche Verbindung zu schaffen. Zum Glück wurde das Problem erkannt und dann auch folgerichtig Ende 2019/Anfang 2020 geändert, was auf der neuen Homepage (Startseite) jetzt auch optisch durch die 2 Unternehmenslogos und den eigenen Websiten gut dargestellt wird.
Generell könnte sich in der Führung bei Proton Motor die nächsten Jahre/in Kürze was ändern. Der CEO Dr. Faiz Nahab ist immerhin Jahrgang 1942 (ca. 80 Jahre alt) und somit nicht mehr der Jüngste. Das Alter seines Bruders Falih Nahab kenne ich leider nicht.
Vielleicht hat man sich deswegen auch den neuen Mann Brendan Bilton ins Team geholt, um einen/eine Nachfolge Investor/Investoren-Gruppe zu finden!? 🤔
Optimistisch stimmen mich die neueren Aufträge der bisher noch "unbekannten Auftraggeber", zur Absicherung der Stromversorgung der Notfallsignale in Straßentunneln (Potenzial weiterer 300 Einheiten), der bisher 3. Auftragseingang eines noch unbekannten internat. Maschinenbau und Luft-/Raumfahrtkonzern (ebenfalls weitere Folgeaufträge möglich) sowie der Neuauftrag für ein noch unbekanntes Windmodulprojekt in Norddeutschland.
https://www.proton-motor.de/neuauftrag-fuer-proton-motor-fue…
https://www.proton-motor.de/auftragseingang-fuer-das-brennst…
Wie das Join Venture mit der e.GO Mobile AG also der e.GO REX GmbH weiter geht, muss man mal schauen. Die Rettung der e.GO Mobile AG durch einen neuen Investor, als auch die 2 laufenden Förderprojekte der e.GO REX GmbH stimmen mich vorerst mal positiv.
Es bleibt auf jeden Fall spannend und ich werde die weitere Entwicklung täglich verfolgen.
Eine bessere, finanzielle Ausgangssituation schaffen, durch Erhöhung des Freefloats, Abbau der Schulden und akquirieren von neuen Investoren/Partnern.
Bezüglich der Schulden/Zinsen wurden gegen Ende des letzten Jahres 2020 schon mal neue, günstigere Bedingungen für die bestehenden und zukünftigen Kredite und Finanzierungsfazilitäten zwischen der SFN CleanTech Investment Ltd ("SFN") und Mr. Falih Nahab (Bruder vom CEO Dr. Faiz Nahab) und Proton Motor ausgehandelt (Senkung der Zinsen ab 2021 von 10% auf 3%). Ebenso wurde die Umwandlung der Aktien begrenzt. Der Erlös aus dem Verkauf der Stammaktien soll weiterhin zur Finanzierung des Unternehmens verwendet werden.
https://www.lse.co.uk/rns/PPS/improved-terms-for-existing-lo…
Durch die Erforschung und Entwicklung neuer Systeme/Komponenten laufen automatisch Schulden auf, gerade wenn man derzeit kein eigenes Kapital und auch keinen/wenig Gewinn/Umsatz erzielt. Ob man sich das Geld für die Erforschung neuer Systeme, die letzten Jahre über KE's hätte holen sollen erscheint mir doch schwierig, da der Kurs zwischen Ende 2008 und Anfang 2019 sowieso nur um die 0,10€ gependelt ist. Das Vertrauen und das Interesse in diese Firmen bzw. auch die Unterstützung aus der Politik waren in diesem Zeitraum einfach nicht da.
Ich finde Proton Motor hatte in den letzten Jahren auch das Problem, dass die "Mutter" und die "Tochter" keine einheitliche Verbindung (allein vom Namen her) zu einander hatten. Manfred Limbrunner hatte es einmal in einem Online Vortrag angesprochen, dass viele gar nicht wissen das die deutsche Proton Motor Fuel Cell GmbH (Tochter) zur damaligen namentlichen britischen Proton Power Systems PLC (Mutter) gehört und auch nur die Aktien der Mutter in Großbritannien gehandelt werden. Letztes Jahr hat man immerhin den neuen Namen der Mutter Proton Motor Power Systems PLC dem Namen der Tochter angepasst, um eine namentliche Verbindung zu schaffen. Zum Glück wurde das Problem erkannt und dann auch folgerichtig Ende 2019/Anfang 2020 geändert, was auf der neuen Homepage (Startseite) jetzt auch optisch durch die 2 Unternehmenslogos und den eigenen Websiten gut dargestellt wird.
Generell könnte sich in der Führung bei Proton Motor die nächsten Jahre/in Kürze was ändern. Der CEO Dr. Faiz Nahab ist immerhin Jahrgang 1942 (ca. 80 Jahre alt) und somit nicht mehr der Jüngste. Das Alter seines Bruders Falih Nahab kenne ich leider nicht.
Vielleicht hat man sich deswegen auch den neuen Mann Brendan Bilton ins Team geholt, um einen/eine Nachfolge Investor/Investoren-Gruppe zu finden!? 🤔
Optimistisch stimmen mich die neueren Aufträge der bisher noch "unbekannten Auftraggeber", zur Absicherung der Stromversorgung der Notfallsignale in Straßentunneln (Potenzial weiterer 300 Einheiten), der bisher 3. Auftragseingang eines noch unbekannten internat. Maschinenbau und Luft-/Raumfahrtkonzern (ebenfalls weitere Folgeaufträge möglich) sowie der Neuauftrag für ein noch unbekanntes Windmodulprojekt in Norddeutschland.
https://www.proton-motor.de/neuauftrag-fuer-proton-motor-fue…
https://www.proton-motor.de/auftragseingang-fuer-das-brennst…
Wie das Join Venture mit der e.GO Mobile AG also der e.GO REX GmbH weiter geht, muss man mal schauen. Die Rettung der e.GO Mobile AG durch einen neuen Investor, als auch die 2 laufenden Förderprojekte der e.GO REX GmbH stimmen mich vorerst mal positiv.
Es bleibt auf jeden Fall spannend und ich werde die weitere Entwicklung täglich verfolgen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.846.760 von Mr. Aktie am 05.02.21 17:42:38Um nochmal auf deinen Post mit den Charts übereinander legen zu kommen.
Ich bin zwar kein Fan davon, aber hier eine Übersicht der Entwicklung aus dem Wasserstoff-/Brennstoffzellen-Sektor ab September 2018 auf den Börsenplatz TRADEGATE bezogen, wobei jedes Unternehmen seinen eigenen Schwerpunkt/Einsatzgebiet hat und schwer miteinander vergleichbar ist (längerer Zeitraum war nicht einstellbar).
Bezieht man sich darauf sieht es gar nicht so schlecht aus, vor allem wenn man sich vor Augen hält, dass Proton Motor nicht so im Fokus der öffentlichen Online-Print-Medien, wie finanzen.net, Der Aktionär, börse-online, Onvista und wie sie alle heißen, steht und ständig darüber berichtet wird.
Ich bin zwar kein Fan davon, aber hier eine Übersicht der Entwicklung aus dem Wasserstoff-/Brennstoffzellen-Sektor ab September 2018 auf den Börsenplatz TRADEGATE bezogen, wobei jedes Unternehmen seinen eigenen Schwerpunkt/Einsatzgebiet hat und schwer miteinander vergleichbar ist (längerer Zeitraum war nicht einstellbar).
Bezieht man sich darauf sieht es gar nicht so schlecht aus, vor allem wenn man sich vor Augen hält, dass Proton Motor nicht so im Fokus der öffentlichen Online-Print-Medien, wie finanzen.net, Der Aktionär, börse-online, Onvista und wie sie alle heißen, steht und ständig darüber berichtet wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.858.325 von Delirium81 am 06.02.21 15:01:45Schöner Beitrag, Danke für die Mühe!
Aber in den Medien steht, wer halt auch für Schlagzeilen sorgt!
Aber in den Medien steht, wer halt auch für Schlagzeilen sorgt!
Prognose: Preise für Brennstoffzellen sinken bis 2030 um 77 %
Die Kosten für den gesamten Antriebsstrang bei elektrifizierten Nutzfahrzeugen werden sich um mehr als die Hälfte reduzieren.
08.02.2021
Bis 2030 werden die Preise für Brennstoffzellensysteme voraussichtlich nur noch 23 % des Werts von 2019 betragen. Dies geht aus der Prognose des Marktforschungsunternehmens Interact Analysis im jüngsten Bericht Electrified hervor. Er betrachtet die Preisgestaltung und Technologieentwicklung bei Lkw- und Bus-Antriebssträngen in den Märkten Europa und Nordamerika für Hybride, Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge.
Brennstoffzellensysteme kosten 96.000 US-Dollar
2020 kosteten Brennstoffzellensysteme, die derzeit fast ausschließlich in Bussen zu finden sind, laut Interact Analysis stolze 96.000 US-Dollar. Die Studie prognostiziert jedoch einen dramatischen Rückgang der Brennstoffzellenpreise bis 2030 aufgrund der Skalierung für Schwerlastfahrzeuge.
Harter Wettbewerb führt zu einem starken Preisverfall. Höhere Produktionsausstöße senken zudem die Kosten. Beispielsweise betrugen sie bei elektrischen Achsen im Jahr 2019 durchschnittlich rund 5.000 US-Dollar. Diese werden bis 2030 auf 1.800 US-Dollar sinken, selbst wenn wir die erwartete höhere Nachfrage von mittelschweren und schweren E-Nutzfahrzeugen in diesem Zeitraum berücksichtigen. Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass die durchschnittlichen Kosten des Antriebsstrangs für einen vollelektrischen mittelschweren oder schweren Lkw von 105.000 US-Dollar im Jahr 2019 auf 50.000 US-Dollar im Jahr 2030 sinken werden. (Jamie Fox, Analyst bei Interact Analysis)
Einnahmen bei elektrifizierten Antrieben steigen
Die Einnahmen aus elektrifizierten Antrieben im Lkw- und Busbereich werden sich von unter 1 Mrd. US-Dollar im Jahr 2020 auf 6,8 Mrd. US-Dollar im Jahr 2025 und dann auf 22,7 Mrd. US-Dollar im Jahr 2030 um das 24-fache erhöhen. Der Akku wird während des gesamten Zeitraums für alle Systeme mehr als die Hälfte des Gesamtumsatzes ausmachen (54 % im Jahr 2025). In der zweiten Hälfte des Prognosezeitraums (zwischen 2025 und 2030) werden voraussichtlich deutlich höhere Umsätze erzielt, da mehr mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt kommen.
https://www.busplaner.de/de/news/brennstoffzellen_prognose-p…
Die Kosten für den gesamten Antriebsstrang bei elektrifizierten Nutzfahrzeugen werden sich um mehr als die Hälfte reduzieren.
08.02.2021
Bis 2030 werden die Preise für Brennstoffzellensysteme voraussichtlich nur noch 23 % des Werts von 2019 betragen. Dies geht aus der Prognose des Marktforschungsunternehmens Interact Analysis im jüngsten Bericht Electrified hervor. Er betrachtet die Preisgestaltung und Technologieentwicklung bei Lkw- und Bus-Antriebssträngen in den Märkten Europa und Nordamerika für Hybride, Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge.
Brennstoffzellensysteme kosten 96.000 US-Dollar
2020 kosteten Brennstoffzellensysteme, die derzeit fast ausschließlich in Bussen zu finden sind, laut Interact Analysis stolze 96.000 US-Dollar. Die Studie prognostiziert jedoch einen dramatischen Rückgang der Brennstoffzellenpreise bis 2030 aufgrund der Skalierung für Schwerlastfahrzeuge.
Harter Wettbewerb führt zu einem starken Preisverfall. Höhere Produktionsausstöße senken zudem die Kosten. Beispielsweise betrugen sie bei elektrischen Achsen im Jahr 2019 durchschnittlich rund 5.000 US-Dollar. Diese werden bis 2030 auf 1.800 US-Dollar sinken, selbst wenn wir die erwartete höhere Nachfrage von mittelschweren und schweren E-Nutzfahrzeugen in diesem Zeitraum berücksichtigen. Unsere Untersuchungen haben ergeben, dass die durchschnittlichen Kosten des Antriebsstrangs für einen vollelektrischen mittelschweren oder schweren Lkw von 105.000 US-Dollar im Jahr 2019 auf 50.000 US-Dollar im Jahr 2030 sinken werden. (Jamie Fox, Analyst bei Interact Analysis)
Einnahmen bei elektrifizierten Antrieben steigen
Die Einnahmen aus elektrifizierten Antrieben im Lkw- und Busbereich werden sich von unter 1 Mrd. US-Dollar im Jahr 2020 auf 6,8 Mrd. US-Dollar im Jahr 2025 und dann auf 22,7 Mrd. US-Dollar im Jahr 2030 um das 24-fache erhöhen. Der Akku wird während des gesamten Zeitraums für alle Systeme mehr als die Hälfte des Gesamtumsatzes ausmachen (54 % im Jahr 2025). In der zweiten Hälfte des Prognosezeitraums (zwischen 2025 und 2030) werden voraussichtlich deutlich höhere Umsätze erzielt, da mehr mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt kommen.
https://www.busplaner.de/de/news/brennstoffzellen_prognose-p…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.872.915 von Delirium81 am 08.02.21 08:49:29Wow, und die Gewinnspanne wird sich dementsprechend verzigfachen. Das sieht super geil aus für PM. Ich kaufe beim jetzigen Kurs nochmal nach. Die nächsten News kommen.
Hab auch nach gelegt. Ich gehe eigentlich davon aus, dass die 1€ Marke hält.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.876.431 von Blockbuster123 am 08.02.21 11:30:26
Im Zeitfenster bis 2023 sieht es somit super aus!
Und UvdLs (die unfähigste Figur aller Zeiten; man muss es erst einmal schaffen, Merkel zu übertreffen) "green deal" ist der Billionensee aus dem Proton schöpfen kann...
Zitat von Blockbuster123: Wow, und die Gewinnspanne wird sich dementsprechend verzigfachen. Das sieht super geil aus für PM. Ich kaufe beim jetzigen Kurs nochmal nach. Die nächsten News kommen.
Im Zeitfenster bis 2023 sieht es somit super aus!
Und UvdLs (die unfähigste Figur aller Zeiten; man muss es erst einmal schaffen, Merkel zu übertreffen) "green deal" ist der Billionensee aus dem Proton schöpfen kann...
Warum bricht der Kurs heute so ein ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.878.309 von Dondan1 am 08.02.21 13:03:53Sieht nach Gewinnmitnahmen aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.876.569 von Tamidor_WD am 08.02.21 11:36:50100 pence müssen halten der € ist schlicht total Wurscht
89,50 pence müssen jetzt halten ?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.878.345 von Debroke am 08.02.21 13:05:09
Welche Gewinne will man denn von den letzten Tagen mitnehmen??
Das Ding fliegt heute schon recht tief.....
Zitat von Debroke: Sieht nach Gewinnmitnahmen aus
Welche Gewinne will man denn von den letzten Tagen mitnehmen??
Das Ding fliegt heute schon recht tief.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.880.610 von CrimsonGhost am 08.02.21 14:42:54Naja, wer bei 0,7 eingestiegen ist und die 1,58 verpasst hast, könnte bei der Seitwärtsbewegung Kälte Füße bekommen. Und andere wasserstoffwerte performen wesentlich besser und arbeiten etwas offener was den Informationsfluss angeht
Ich bon tatsächlich bei 0,7 rein und habe jetzt nochmal nachgekauft. Finde den Informationsfluss nicht wirklich schlecht. Denke in den Wasserstoffwerten haben sich viele Shortseller festgesetzt, das wirds sein.....meiner Meinung nach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.880.256 von Hendrik995 am 08.02.21 14:31:01Hätten halten müssen !! Sorry
Ab 0,85 wieder interessant🤐
Immer dieser Schwachsinn mit Shortanleger... klar ... das wird gerne bei Werten gemacht die um 1 € herum pendeln... MannMannMann
Proton ist ein ganz kleiner Wert, bei dem in erster Linie gezockt wird...und damit verbunden ein
Herden/Lemmingeaufkommen, die mit längerfristiger Anlage (2/3 Wochen sind es NICHT...)
Nichts anfangen können.
Herden/Lemmingeaufkommen, die mit längerfristiger Anlage (2/3 Wochen sind es NICHT...)
Nichts anfangen können.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.259 von Flaschendreher am 08.02.21 16:09:47Mann,Mann,Mann,dieses ewige rumgeheule überall. "Warum bricht der Kurs ein ?"
Börse funktioniert nun mal so.Leute kaufen und Leute verkaufen.Wenn an einem Tag nun mal mehr Leute verkaufen als kaufen, dann fällt halt der Kurs.
Als wenn es immer nur ins Plus gehen könnte. Wer keine Nerven hat,der sollte sich ein anderes Hobby suchen.
Bezüglich des Informationsflusses und der Bekanntmachung in den einschlägigen Medien,habe ich Frau Günther heute eine Mail geschrieben.Die neue Homepage ist ja schonmal ein guter Anfang.
Und übrigens sind es doch noch gute Nachkauf bzw. Einstiegskurse.Ich habe heute früh auch noch nachgekauft.
Börse funktioniert nun mal so.Leute kaufen und Leute verkaufen.Wenn an einem Tag nun mal mehr Leute verkaufen als kaufen, dann fällt halt der Kurs.
Als wenn es immer nur ins Plus gehen könnte. Wer keine Nerven hat,der sollte sich ein anderes Hobby suchen.
Bezüglich des Informationsflusses und der Bekanntmachung in den einschlägigen Medien,habe ich Frau Günther heute eine Mail geschrieben.Die neue Homepage ist ja schonmal ein guter Anfang.
Und übrigens sind es doch noch gute Nachkauf bzw. Einstiegskurse.Ich habe heute früh auch noch nachgekauft.
Das wichtigste hier ist das es sich um eine intakte Story handelt und mit vernünftigen newsflow oder Partnerschaften hier noch viel passieren kann. Dementsprechend kommt Zeit kommt Rat.
.....deswegen eben nochmal nachgelegt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.883.322 von Flaschendreher am 08.02.21 16:12:14....Ohje
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.893.348 von Growth2012 am 08.02.21 23:57:02Mehr Text war auch nicht notwendig oder angezeigt! 🙂😇
So, nochmal nachgelegt. Ich wünsche allen einen schönen Tag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.897.410 von TacticalGear am 09.02.21 09:52:37Ich habe gerade Antwort von Frau Günther erhalten.Es scheint sich einiges zu tun bei Proton.Im Zuge des neuen Internetauftritts soll auch mehr veröffentlicht und mehr PR betrieben werden.Ich glaube,dass ganze geht jetzt erst richtig los. Stimmt mich alles sehr positiv und deshalb werde ich immer wieder nachkaufen und Long bleiben.Made in Germany hat ja immer noch einen hohen Stellenwert in der Welt .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.900.455 von stigma68 am 09.02.21 11:34:04
Was sagt Frau Günther? Das es bei ihr auch so kalt ist wie hier?
Zitat von stigma68: Ich habe gerade Antwort von Frau Günther erhalten.Es scheint sich einiges zu tun bei Proton.Im Zuge des neuen Internetauftritts soll auch mehr veröffentlicht und mehr PR betrieben werden.Ich glaube,dass ganze geht jetzt erst richtig los. Stimmt mich alles sehr positiv und deshalb werde ich immer wieder nachkaufen und Long bleiben.Made in Germany hat ja immer noch einen hohen Stellenwert in der Welt .
Was sagt Frau Günther? Das es bei ihr auch so kalt ist wie hier?
Faszinierend wie das hier bergab geht. Welche Gewinne werden denn jetzt wohl noch mitgenommen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.901.169 von CrimsonGhost am 09.02.21 12:06:19
Schon mal den Gesamtmarkt angeschaut ?
Kaum fällt ein Wert, dann kommen die dümmsten Kommentare. Willkommen an der Börse! Da geht's mal hoch und auch mal runter. Ohne Worte !!!!
Schon mal den Gesamtmarkt angeschaut ?
Kaum fällt ein Wert, dann kommen die dümmsten Kommentare. Willkommen an der Börse! Da geht's mal hoch und auch mal runter. Ohne Worte !!!!
Ich hätte wohl vorsicht Ironie noch dazu schreiben sollen. Und ja heute kriegt der H2 Markt wieder ordentlich was ab und ja ich hab auch andere Papiere im Depot.
Aber die letzten Tage ging es bei Proton nur in eine Richtung.
Nachkaufen tu ich dann wieder unter einem Euro.....
Aber die letzten Tage ging es bei Proton nur in eine Richtung.
Nachkaufen tu ich dann wieder unter einem Euro.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.901.169 von CrimsonGhost am 09.02.21 12:06:19Welche Gewinne werden denn mitgenommen? Man wann bist Du den zugestehen? Die Story hier ist schon weit über ein Jahr alt! Wenn man hier long drin ist und bleibt kann man das Gerangel um 1 € bequem aussitzen. Wir sprechen uns bei 1.50 oder mehr wieder. Fast einzige kleine H2-Bude mit Dauerpotential. Mehr braucht man nicht wissen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.905.348 von Petzi56 am 09.02.21 15:06:09Iñ D war gemeint.
Bin bei ca. 0,7 rein und bei 1,30 mit dem größten Teil wieder raus. Hab ich da irgendwas falsch gemacht? Ich kaufe seit 1,10 wieder nach und frage mich eigentlich wer hier die ganze Zeit noch verkauft wenn der Top bei ca. 1,50 war. Shortseller soll es ja hier nicht geben.......
Proton ist aber nicht der einzige Wert in diesem Bereich in D-land und viele Firmen hierzulande springen auch langsam auf den Zug auf, obwohl D-land in diesem Bereich mal wieder all seine Trägheit zur Schau stellt.
Die Chinesen haben H2 auch schon auf dem Schirm und sind da meist schneller.....
Proton ist aber nicht der einzige Wert in diesem Bereich in D-land und viele Firmen hierzulande springen auch langsam auf den Zug auf, obwohl D-land in diesem Bereich mal wieder all seine Trägheit zur Schau stellt.
Die Chinesen haben H2 auch schon auf dem Schirm und sind da meist schneller.....
Ich bin hier mit 0,28 Cent eingestiegen und warte gemütlich auf den 30 Bagger. Dann nehme ich mal den Einsatz vom Tisch und lasse den Rest gemütlich laufen. Geduld hat sich bei meinem Einstieg zu 2,40€ auch bei Plug Power ausbezahlt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.906.908 von Nalias am 09.02.21 16:01:59👍 gut gemacht
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.905.753 von CrimsonGhost am 09.02.21 15:19:54Ja klar gibt's noch andere H2-Firmen in D aber guck Dir deren Kurs an. Unsere Bude ist doch noch ein Schnäppchen; das wird sich sicherlich ändern wenn Bürokraten aus ihrem Coronadchläfchen erwacht sind - und ja in China und Skandinavien bin ich auch drin, USA nicht zu vergessen - alles flutscht und man kann sich nicht beschweren
Nö so ganz doll beschweren kann man sich nicht. Gibt halt Tage da ist der komplette Bereich tiefrot. Allerdings vergisst Proton gerade auch mal wieder in den grünen Bereich zu kommen. Denke heute geht sie unter 1 Euro, also kaufen. Frag mich wer jetzt verkauft......
Warum sollte ich jetzt nicht verkaufen ??
Proton verkündet momentan aber auch nichts bewegendes, wenn da mal richtig gute news kommen, sieht die Welt wieder ganz anders aus. Immer mit Ruhe hier. Zum aufstocken ist es mit noch zu teuer, will mir meinen EK nicht versauen. Aber wenns noch weiter nach unten rutscht, werde ich mich hier noch etwas breiter aufstellen
Das ist bei vielen Werten so. Nix Neues, alles dümpelt rum, bis auf ein paar Ausnahmen.
Die sollten mal Schnee mittels Schneefräse in H2 verwandeln.....die hätten hier gut zu tun.
Die sollten mal Schnee mittels Schneefräse in H2 verwandeln.....die hätten hier gut zu tun.
Bin voll eingestiegen. Gejammer in Foren ist ein guter Indikator, dass viele aus Frust verkauft haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.910.649 von Kannibaler am 09.02.21 18:14:48😂 Genauso ist es. Bin heute auch mit einer kleinen Position rein gegangen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.909.158 von Debroke am 09.02.21 17:17:50Charttechnisch ist es noch nicht so weit. Wir sind aber langsam nähend der ersten spakulativen Position. Es ist noch niegendwo Woederstand zu sehen und zum Einsteigen ist es noch zu früh und relative riskant. Morgen geht vielleicht noch ein Stück runter. Ich warte noch ab.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.914.792 von BalladAudio am 09.02.21 21:08:24Der kurzfristiger Abwäetstrend ist noch voll in Taks, kann aber jeder Zeit beendet werden.
Bin leider zu spät eingestiegen und bin ordentlich im Minus, aber halte die Aktie da ich überzeugt bin vom Wasserstoffzukunftstrend. Bin allerdings auch noch neu an der Börse. Daher würde mich mal interessieren, ob hier einer Aktien in der Richtung Wasserstoff aus China empfehlen kann? Die Chinesen sind einfach meist die Schnellentwickler
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.915.611 von Niggeaktie am 09.02.21 21:48:02Weichai oder China power 👌
Bei LS ist schon 1,02 Euro. Es sieht so aus, dass hier heute noch weiter nach unten gehen wird. Es bleibt abzuwarten, aber spannend.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.920.681 von BalladAudio am 10.02.21 09:21:31Also wenn ich die Fibonacci Level richtig eingezeichnet habe und der Widerstand hält, sollte gestern der tiefpunkt der Korrektur erreicht worden sein. Natürlich kann ich mich auch irren, aber das ist nun mal an der Börse immer so. Keiner weiß genau was kommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.916.265 von Debroke am 09.02.21 22:22:18HK2380027329 oder HK0836012952 Welche davon meinst du ?
Habe jetzt meine erste spekulative Position gebaut. Mal sehen wie es sich heute weiter entwickelt. Hier Erholungspotenzial gewaltig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.910.649 von Kannibaler am 09.02.21 18:14:48Ich zitiere mich ungerne selber aber ich hab es ja gesagt 🤣
Uff, gestern Nacht nochmal ein paar nachgelegt, vielleicht dreht es jetzt endlich.
Ja jetzt geht der Kurs zuerst Richtung 1,2 Euro.
Kabinett beschließt Regelungen für Aufbau von Wasserstoff-Leitungsnetz
https://de.investing.com/news/stock-market-news/kabinett-bes…
https://de.investing.com/news/stock-market-news/kabinett-bes…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.924.878 von H2Future am 10.02.21 11:44:19Guter politischer Nachricht. Dieser hilft allen Wasserstoffwerten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.924.878 von H2Future am 10.02.21 11:44:19Schön, bestehende Leitungen werden per Gesetz blockiert - da haben die Gas-Lobbyisten wieder zugeschlagen. Schade..... unsere Administration....
Ja, es bleibt spannend, wenn auch die längerfristige Aufwärtstrendlinie zur Zeit von oben berührt wird.
Habe eine erste Position gekauft.
Habe eine erste Position gekauft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.926.492 von jambam1 am 10.02.21 12:48:11
Ja zum Glück bleibt es spannend, das stimmt. Bin ähnlich vorgegangen, darüber konnte ich nur grinsen.
Zu den Posts vorher. Börse ist mit Up & Downs verbunden und das ist auch gut so.
Zitat von jambam1: Ja, es bleibt spannend, wenn auch die längerfristige Aufwärtstrendlinie zur Zeit von oben berührt wird.
Habe eine erste Position gekauft.
Ja zum Glück bleibt es spannend, das stimmt. Bin ähnlich vorgegangen, darüber konnte ich nur grinsen.
Zu den Posts vorher. Börse ist mit Up & Downs verbunden und das ist auch gut so.
Ich sehe die Kursentwicklung momentan sehr gesund. Heute morgen war die Askvolumen viel größer als Bis und sie sind mittlerweile schon abgebaut bzw. umgekehrt. Habe jetzt meine Position weiter aufgebaut und warte ruhig ab. Bis alle dieses noch im Vergleich sehr niedrieger bewertetes Wasserstoffwert entdecken, haben wir noch viel Spielraum.
Director dealing - Proton Motor
https://www.londonstockexchange.com/news-article/PPS/directo…
https://www.londonstockexchange.com/news-article/PPS/directo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.929.048 von Predicted am 10.02.21 14:36:55Wenn die Aktie jetzt nicht steigen will wird es in die nächste Stufe bei 0,80 gehen, denke ich.
Es sei denn tolle Zahlen kommen dazwischen.
Es sei denn tolle Zahlen kommen dazwischen.
Wann wären die denn fällig ?
Neues Video auf YouTube von Proton Motor
11.02.2021
Nachhaltiges High-Tech-Portfolio mit „Innovation Leben“-Award prämiert
11.02.2021
Nachhaltiges High-Tech-Portfolio mit „Innovation Leben“-Award prämiert
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.910.649 von Kannibaler am 09.02.21 18:14:48
zu früh, es geht unter 1€, Faiz macht wieder kasse
Zitat von Kannibaler: Bin voll eingestiegen. Gejammer in Foren ist ein guter Indikator, dass viele aus Frust verkauft haben
zu früh, es geht unter 1€, Faiz macht wieder kasse
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.950.390 von Turnover15 am 11.02.21 12:05:04Was heißt hier zu früh? Das waren +5% an einem Tag
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.950.390 von Turnover15 am 11.02.21 12:05:04
Er macht nicht Kasse, er zahlt Schulden (Gebühren)
Zitat von Turnover15:Zitat von Kannibaler: Bin voll eingestiegen. Gejammer in Foren ist ein guter Indikator, dass viele aus Frust verkauft haben
zu früh, es geht unter 1€, Faiz macht wieder kasse
Er macht nicht Kasse, er zahlt Schulden (Gebühren)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.950.150 von Delirium81 am 11.02.21 11:57:28
Neuer Bayern Innovativ-Film über Proton Motor Fuel Cell nach Top 25-Nominierung
Puchheim bei München, 11. Februar 2021 – „Innovation leben“. Nach diesem Motto arbeitet die „Bayern Innovativ GmbH“ (www.bayern-innovativ.de) seit 1995 zusammen mit Unternehmen, Forschungsstätten und Innovationsträgern. Für eine Zukunft und ein Bayern, in dem jede tragfähige Idee und Technologie zur Innovation wird. Zum Jubiläum 2020 ist unter Schirmherrschaft von Staatsminister Hubert Aiwanger der „Innovativ Leben Award“ initiiert worden. Als besonders herausragend prämiert wurden von der Bayern Innovativ-Jury insgesamt 25 Unternehmen, Gründer und Ideen. Die Proton Motor Fuel Cell GmbH konnte mit ihrer eingereichten Bewerbung über das Pilotprojekt „Knappenhaus“ als „Top 25 Nominiert“ überzeugen.
Dabei handelt es sich um ein Einfamilienhaus in Kasern, dem nördlichsten Bergdorf Südtirols, das ursprünglich als einfache Berghütte auf 1.500 Metern konzipiert worden war. Durch Integration des Proton Motor-Moduls „S8“ mit einer Leistung von 8,4 kW in ein neues Wasserstoff-Speichersystem kann das Wohnobjekt die „grüne“ und emissionsfreie Energie des hauseigenen Wasserlaufs trotz saisonaler Vereisung bzw. on-demand speichern. Mittels technischer Installation aus einer Wasserturbine und der Brennstoffzelle wurden seit 2019 alle winterlichen Herausforderungen mit Bravour bestanden. Die Hausbewohner leben dank der Innovationstechnologie von Proton Motor in behaglicher Wärme und sind durchgehend mit regenerativem Strom versorgt.
Proton Motor-Beitrag für Energiewende und Klimaziele
Bayern Innovativ hat dieses Engagement der Puchheimer Ingenieure mit der Top 25-Bewertung gewürdigt, wofür es als Preis mit der Produktion eines Unternehmens-Werbefilmes ausgezeichnet worden ist. In dem jetzt fertiggestellten, über zwei Minuten langen Video weist Torsten Urban vom Projektträger auf die langjährige Partnerschaft mit der bayerischen High-Tech-Adresse hin. Die beiden Proton Motor-Geschäftsführer Sebastian Goldner (CFO & CTO) und Manfred Limbrunner (Vertrieb & Marketing) moderieren als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Experten Herstellung, Systembeispiele und Anwendungs-möglichkeiten. Beide betonen den wichtigen nachhaltigen Beitrag, den das Proton Motor-Produktportfolio zur Erreichung von Energiewende und Klimaziele und damit für den Schutz des Planeten Erde leistet.
Der Clip steht auf der Homepage als Download zur Verfügung: https://www.proton-motor.de/ueber-uns/
https://www.openpr.de/news/1204896/Neuer-Bayern-Innovativ-Fi…
Zitat von Delirium81: Neues Video auf YouTube von Proton Motor
11.02.2021
Nachhaltiges High-Tech-Portfolio mit „Innovation Leben“-Award prämiert
Neuer Bayern Innovativ-Film über Proton Motor Fuel Cell nach Top 25-Nominierung
Puchheim bei München, 11. Februar 2021 – „Innovation leben“. Nach diesem Motto arbeitet die „Bayern Innovativ GmbH“ (www.bayern-innovativ.de) seit 1995 zusammen mit Unternehmen, Forschungsstätten und Innovationsträgern. Für eine Zukunft und ein Bayern, in dem jede tragfähige Idee und Technologie zur Innovation wird. Zum Jubiläum 2020 ist unter Schirmherrschaft von Staatsminister Hubert Aiwanger der „Innovativ Leben Award“ initiiert worden. Als besonders herausragend prämiert wurden von der Bayern Innovativ-Jury insgesamt 25 Unternehmen, Gründer und Ideen. Die Proton Motor Fuel Cell GmbH konnte mit ihrer eingereichten Bewerbung über das Pilotprojekt „Knappenhaus“ als „Top 25 Nominiert“ überzeugen.
Dabei handelt es sich um ein Einfamilienhaus in Kasern, dem nördlichsten Bergdorf Südtirols, das ursprünglich als einfache Berghütte auf 1.500 Metern konzipiert worden war. Durch Integration des Proton Motor-Moduls „S8“ mit einer Leistung von 8,4 kW in ein neues Wasserstoff-Speichersystem kann das Wohnobjekt die „grüne“ und emissionsfreie Energie des hauseigenen Wasserlaufs trotz saisonaler Vereisung bzw. on-demand speichern. Mittels technischer Installation aus einer Wasserturbine und der Brennstoffzelle wurden seit 2019 alle winterlichen Herausforderungen mit Bravour bestanden. Die Hausbewohner leben dank der Innovationstechnologie von Proton Motor in behaglicher Wärme und sind durchgehend mit regenerativem Strom versorgt.
Proton Motor-Beitrag für Energiewende und Klimaziele
Bayern Innovativ hat dieses Engagement der Puchheimer Ingenieure mit der Top 25-Bewertung gewürdigt, wofür es als Preis mit der Produktion eines Unternehmens-Werbefilmes ausgezeichnet worden ist. In dem jetzt fertiggestellten, über zwei Minuten langen Video weist Torsten Urban vom Projektträger auf die langjährige Partnerschaft mit der bayerischen High-Tech-Adresse hin. Die beiden Proton Motor-Geschäftsführer Sebastian Goldner (CFO & CTO) und Manfred Limbrunner (Vertrieb & Marketing) moderieren als Wasserstoff-Brennstoffzellen-Experten Herstellung, Systembeispiele und Anwendungs-möglichkeiten. Beide betonen den wichtigen nachhaltigen Beitrag, den das Proton Motor-Produktportfolio zur Erreichung von Energiewende und Klimaziele und damit für den Schutz des Planeten Erde leistet.
Der Clip steht auf der Homepage als Download zur Verfügung: https://www.proton-motor.de/ueber-uns/
https://www.openpr.de/news/1204896/Neuer-Bayern-Innovativ-Fi…
PM ist noch ein kleiner Nischenplayer im Wasserstoffmarkt, der Vorteil für die künftige Entwicklung dürfte aber darin bestehen, dass PM im Gegensatz zu reinen Stack Herstellern fertige Produkte anbieten kann. Die Herstellung von Stacks dürfte keine große technische Herausforderung sein und gerade im mobilen Bereich wäre es logisch dass Fahrzeughersteller, sobald Stacks in größerer Zahl benötigt werden, diese selber Erzeugen bzw von bestehenden Zulieferkunden beziehen. Nur so meine Meinung kann mich natürlich auch irren!
https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-film-awarded-th…
Vom 13.02. sorry falls schon gepostet!! GN
Vom 13.02. sorry falls schon gepostet!! GN
Bald geht's hier wieder los 🥳
@joshdan:
Das Ding sieht auch noch Hammer aus.......
Die Daten erinnern mich an das denkwürdige Youtube-Video mit Walter Röhrl und diesem gelben Elektro-SLS mit den vier E-Motoren an je einem Rad.......
WR sagte nur, dass er sowas in 40 Jahren Rennsport noch nicht erlebt hat......und er muss es wissen :-)
Das Ding sieht auch noch Hammer aus.......
Die Daten erinnern mich an das denkwürdige Youtube-Video mit Walter Röhrl und diesem gelben Elektro-SLS mit den vier E-Motoren an je einem Rad.......
WR sagte nur, dass er sowas in 40 Jahren Rennsport noch nicht erlebt hat......und er muss es wissen :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.010.016 von JuppSchmitzLD am 15.02.21 10:12:34
Das Video habe ich auch gesehen 💥 Wasserstoff wir uns allen noch viel Freude bereiten 💯
Zitat von JuppSchmitzLD: @joshdan:
Das Ding sieht auch noch Hammer aus.......
Die Daten erinnern mich an das denkwürdige Youtube-Video mit Walter Röhrl und diesem gelben Elektro-SLS mit den vier E-Motoren an je einem Rad.......
WR sagte nur, dass er sowas in 40 Jahren Rennsport noch nicht erlebt hat......und er muss es wissen :-)
Das Video habe ich auch gesehen 💥 Wasserstoff wir uns allen noch viel Freude bereiten 💯
Liege bei 0,92 auf der lauer
Proton Motor startet auch bald durch.
Die 1,50 sehen wir bald wieder!
@Petzi - Glauben oder etwas stichhaltiges?
Die Konsolidierung geht bald zu Ende. Bald geht es wieder Richtung Norden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.032.540 von Omapoma am 16.02.21 13:35:44Das begründest du womit?
Ich hatte ja gehofft, dass wir nicht wieder zum pennystock werden 😅
Geht es uns glaube ich allen so. Der schöne Monatssprung schmilzt dahin :/
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.053.483 von Debroke am 17.02.21 12:25:26Ruhe bewahren ! Erneuter Test der 90 pence ... in allgemein defensivem Marktumfeld!! Geringe Stückzahlen ... das wird !
Man sollte Nerven behalten und abwarten. Im Moment werden bei allen H2-Werten Gewinne realisiert in 2 Monaten sieht es wieder ganz anders aus! Durchhalten.....
Ab 0,92 wieder interessant
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.062.417 von Turnover15 am 17.02.21 17:51:00
Mich würde gerne interessieren, was du immer mit deinen magischen "0,92" erreichen willst, die du uns laufend aufdrängen willst? Hat dir das deine Glaskugel verraten? Wenn du nicht mehr als
"0,92" hier im Forum beizutragen hast, dann halte dich in Zukunft bitte mit deinen "Weisheiten" zurück, danke.... Und wehe du kommst mir jetzt mit Charttechnik.
Zitat von Turnover15: Ab 0,92 wieder interessant
Mich würde gerne interessieren, was du immer mit deinen magischen "0,92" erreichen willst, die du uns laufend aufdrängen willst? Hat dir das deine Glaskugel verraten? Wenn du nicht mehr als
"0,92" hier im Forum beizutragen hast, dann halte dich in Zukunft bitte mit deinen "Weisheiten" zurück, danke.... Und wehe du kommst mir jetzt mit Charttechnik.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.067.667 von Kepto91 am 17.02.21 21:32:54Charttechnik, eindeutig Charttechnik
Bei dem Volumen in London, echt lustig.
Hoffentlich, wird sich da keiner ärgern, in ein paar Tagen oder Wochen.
Vielleicht, sorgt ja allgemeine Panik dafür , das es noch weiter abwärts geht .
Allen trotzdem viel Erfolg
Hoffentlich, wird sich da keiner ärgern, in ein paar Tagen oder Wochen.
Vielleicht, sorgt ja allgemeine Panik dafür , das es noch weiter abwärts geht .
Allen trotzdem viel Erfolg
88 pence in London ... wer ist denn so ‚verrechnet‘ und verkauft für 90 Cent € bei TG!?
Ist das Pfund um 10% gefallen !!?
Am 1. Januar 2021 wurde das europäische Projekt e-SHyIPS ins Leben gerufen, an dem sieben europäische Länder zusammenarbeiten. Ziel ist die Definition von Leitlinien für eine wirksame Einführung von Wasserstoff im Personenseeverkehr respektive seine Annahme im Rahmen der globalen und EU-Strategie für eine saubere und nachhaltige Umwelt zu fördern, um ein emissionsfreies Navigationsszenario zu erreichen.
Durch einen Ökosystemansatz, an dem alle wichtigen Akteure aus dem maritimen und Wasserstoffsektor, der Forschung und der Industrie beteiligt sind, soll das e-SHyIPS-Projekt theoretische vor-normative Forschungsaktivitäten mit Simulations- und Laborexperimenten integrieren. Beabsichtigt wird, erforderliches Wissen für die Gestaltung eines geeigneten Zertifizierungsprozesses sowie die Erprobung künftiger Normungsaktivitäten zur Verbesserung der normativen und regulatorischen Landschaft der EU bereitzustellen.
https://www.proton-motor.de/maritimer-sektor-proton-motor-is…
Durch einen Ökosystemansatz, an dem alle wichtigen Akteure aus dem maritimen und Wasserstoffsektor, der Forschung und der Industrie beteiligt sind, soll das e-SHyIPS-Projekt theoretische vor-normative Forschungsaktivitäten mit Simulations- und Laborexperimenten integrieren. Beabsichtigt wird, erforderliches Wissen für die Gestaltung eines geeigneten Zertifizierungsprozesses sowie die Erprobung künftiger Normungsaktivitäten zur Verbesserung der normativen und regulatorischen Landschaft der EU bereitzustellen.
https://www.proton-motor.de/maritimer-sektor-proton-motor-is…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.078.488 von mabu1970 am 18.02.21 12:18:48
Hi Mabu, liegt sicherlich nur an den "Gruppendynamik" (Herdentrieb) ...... man kann es allerdings auch geschickt für sich nutzen
(Keep your head, when all about you are losing theirs)
Zitat von mabu1970: 88 pence in London ... wer ist denn so ‚verrechnet‘ und verkauft für 90 Cent € bei TG!?
Hi Mabu, liegt sicherlich nur an den "Gruppendynamik" (Herdentrieb) ...... man kann es allerdings auch geschickt für sich nutzen
(Keep your head, when all about you are losing theirs)
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.079.643 von Growth2012 am 18.02.21 12:59:45
😂😂😂
Zitat von Growth2012:Zitat von mabu1970: 88 pence in London ... wer ist denn so ‚verrechnet‘ und verkauft für 90 Cent € bei TG!?
Hi Mabu, liegt sicherlich nur an den "Gruppendynamik" (Herdentrieb) ...... man kann es allerdings auch geschickt für sich nutzen
(Keep your head, when all about you are losing theirs)
😂😂😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.079.643 von Growth2012 am 18.02.21 12:59:45Habe mich gerade gewundert und muss nun feststellen, dass meine Übersicht nicht updated wurde wenn mich nicht alles täuscht 75,92 GBp
Das ist doch immer wieder das selbe Spiel. Die Wasserstoff Werte sind etwas Heiß gelaufen. Nicht wirklich sehr Heiß, aber es sind für die große Player schon keine günstige Kurse für den Einstieg mehr.
Also werden jetzt alle gute Werte nach unten gedrückt. Alle die ein Stop gesetzt haben helfen den natürlichen dabei.
Unten kaufen die große Player wieder schön ein. Erst dann geht es wieder rasant nach oben.
Und kommen auch dutzende Empfehlungen von den Analysen.
Also macht euch keine Sorgen. Alle gute Wasserstoff Werte, werden noch in diesem Jahr fast doppelt so hoch stehen.
Also werden jetzt alle gute Werte nach unten gedrückt. Alle die ein Stop gesetzt haben helfen den natürlichen dabei.
Unten kaufen die große Player wieder schön ein. Erst dann geht es wieder rasant nach oben.
Und kommen auch dutzende Empfehlungen von den Analysen.
Also macht euch keine Sorgen. Alle gute Wasserstoff Werte, werden noch in diesem Jahr fast doppelt so hoch stehen.
Magazin PowerWorld featured neuen Schienenfräszug / Bayerische Brennstoffzellen-Technologie
In Ausgabe 1/2021 veröffentlicht das Fachmagazin "PowerWorld" auf S. 21 einen ganzseitigen Beitrag unter der Sparte "Thermische Antriebstechnik" mit der Headline "Schienenfräszug hat abgas- und lärmfreie Bilanz".
Der Artikel featured die Ausstattung des neuen Schienenfräszuges der österreichischen Firma "Linsinger Maschinenbau Gesellschaft mbH" mit der Brennstoffzellen-Technologie von Proton Motor.
Hier zur Leseprobe:
https://de.calameo.com/read/0059796068e1f26a6356d
In Ausgabe 1/2021 veröffentlicht das Fachmagazin "PowerWorld" auf S. 21 einen ganzseitigen Beitrag unter der Sparte "Thermische Antriebstechnik" mit der Headline "Schienenfräszug hat abgas- und lärmfreie Bilanz".
Der Artikel featured die Ausstattung des neuen Schienenfräszuges der österreichischen Firma "Linsinger Maschinenbau Gesellschaft mbH" mit der Brennstoffzellen-Technologie von Proton Motor.
Hier zur Leseprobe:
https://de.calameo.com/read/0059796068e1f26a6356d
Jetzt wollte ich grad kaufen aber die Kurse werden hochtaxiert und sind nicht umsetzbar.
Das ist unverschämt.
anstatt 0,89 wird 0,92 angeboten und zu diesem Preis ist die Aktie nicht kaufbar, angeblich wegen Kursschwankungen oder sowas. In Wirklichkeit kauft niemand zu den Extrem-Kursen weil nichts umgesetzt wird.
Dann warte ich ab und ihr könnt euer Zeug behalten.
Das ist unverschämt.
anstatt 0,89 wird 0,92 angeboten und zu diesem Preis ist die Aktie nicht kaufbar, angeblich wegen Kursschwankungen oder sowas. In Wirklichkeit kauft niemand zu den Extrem-Kursen weil nichts umgesetzt wird.
Dann warte ich ab und ihr könnt euer Zeug behalten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.096.134 von jambam1 am 19.02.21 09:07:420,87cent ...möchte wissen wer vorhin für diesen Preis kaufen konnte.
wahrscheinlich bloß Verkäufe, edel wie die Broker sind haben sie gnädig die Aktien entgegengenommen.
wahrscheinlich bloß Verkäufe, edel wie die Broker sind haben sie gnädig die Aktien entgegengenommen.
Völlig überzogen...bzw völlig Überverkauft!!!
die letzten 2 Tage waren hart, aber ich glaube weiter an Proton. Ich hoffe wir sehen bald wieder Kurse jenseits des Euro
gumo
kann gerne noch etwas rückwaerts gehen zwecks Nachkauf
kann gerne noch etwas rückwaerts gehen zwecks Nachkauf
Heute ist zusätzlich kleiner Verfallstag...
Am kleinen Verfallstag verfallen an den Terminbörsen Optionen auf Aktien und Indizes. Im Gegensatz zum großen Verfallstag (Hexensabbat) sind am kleinen Verfallstag Futures/Terminkontrakte nicht betroffen. Dementsprechend hat der kleine Verfallstag eine geringere Wirkung auf die Börsenkurse als das große Pendant. Der kleine Verfallstag findet an jedem dritten Freitag eines Monats statt.
Am kleinen Verfallstag verfallen an den Terminbörsen Optionen auf Aktien und Indizes. Im Gegensatz zum großen Verfallstag (Hexensabbat) sind am kleinen Verfallstag Futures/Terminkontrakte nicht betroffen. Dementsprechend hat der kleine Verfallstag eine geringere Wirkung auf die Börsenkurse als das große Pendant. Der kleine Verfallstag findet an jedem dritten Freitag eines Monats statt.
Der Bereich zwischen den weißen Linien kann meines Erachtens als stärkere Unterstützung angesehen werden, da der Kurs dort mehrmals angestoßen ist oder aufgesetzt hat.
Herrlich, der "Stunde des (Qualitäts) Jägers" hat wieder geschlagen, die Tageszocker sind teilweise umgefallen, und stärkere hände haben die lose anteile still & leise Dankbar eingesammelt. (Bei AFC genauso)
Manches ändert sich, aber die älteste Börsenpsychologie überhaupt -(Das Spiel zwischen Gier & Angst)- bleibt unverändert relevant im Markt bestehend ☕
Manches ändert sich, aber die älteste Börsenpsychologie überhaupt -(Das Spiel zwischen Gier & Angst)- bleibt unverändert relevant im Markt bestehend ☕
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.103.775 von Growth2012 am 19.02.21 14:17:55Der poetische Nachmittag ist eröffnet!! Korrekt!! 🙂
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.103.775 von Growth2012 am 19.02.21 14:17:55Wie das mit dem Einsammeln klappen soll ist fraglich.
Mir hat man keinen Kurs unter 0,90 angeboten und sogar da wurde der Bildschirm dunkel, weil es zu Schwierigkeiten bei der Kursfeststellung gekommen sei, also kein Kauf ausgeführt wurde.
😉
Mir hat man keinen Kurs unter 0,90 angeboten und sogar da wurde der Bildschirm dunkel, weil es zu Schwierigkeiten bei der Kursfeststellung gekommen sei, also kein Kauf ausgeführt wurde.
😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.104.660 von jambam1 am 19.02.21 14:59:18
Ist doch alles ein wenig fraglich... Immer das selbe.
Zitat von jambam1: Wie das mit dem Einsammeln klappen soll ist fraglich.
Mir hat man keinen Kurs unter 0,90 angeboten und sogar da wurde der Bildschirm dunkel, weil es zu Schwierigkeiten bei der Kursfeststellung gekommen sei, also kein Kauf ausgeführt wurde.
😉
Ist doch alles ein wenig fraglich... Immer das selbe.
Habe hier ein paar Tage nicht mitgelesen. Ist nochmal etwas konkretes zu dem angekündigten Auftrag reingekommen?
Generell schön, dass wir nicht weit unter einen Euro gefallen sind, jetzt bieten die 1,50€ eine Steilvorlage mit den passenden News
Generell schön, dass wir nicht weit unter einen Euro gefallen sind, jetzt bieten die 1,50€ eine Steilvorlage mit den passenden News
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.104.936 von Joshdan87 am 19.02.21 15:12:05
Bitte Joshdan, geh mit deinen Verschwörungstheorie Fantasien bitte zu qanon...
Zitat von Joshdan87:Zitat von jambam1: Wie das mit dem Einsammeln klappen soll ist fraglich.
Mir hat man keinen Kurs unter 0,90 angeboten und sogar da wurde der Bildschirm dunkel, weil es zu Schwierigkeiten bei der Kursfeststellung gekommen sei, also kein Kauf ausgeführt wurde.
😉
Ist doch alles ein wenig fraglich... Immer das selbe.
Bitte Joshdan, geh mit deinen Verschwörungstheorie Fantasien bitte zu qanon...
Moin,
unser Non Executive Director Helmut Gierse hat am 11.2 einen Lof ausgeführt.
kann mir jemand erklären was ein LOF also ein - In Lieu of Fees/Salary ist ?
11/02/2021 LOF PPS Proton Motor Power Systems PLC Helmut Gierse NED 66,667 @ 105.00p £70,000.00
hier noch der passende link der Director Dealings.
https://www.sharesmagazine.co.uk/shares/share/PPS/director-d…
Grüße
unser Non Executive Director Helmut Gierse hat am 11.2 einen Lof ausgeführt.
kann mir jemand erklären was ein LOF also ein - In Lieu of Fees/Salary ist ?
11/02/2021 LOF PPS Proton Motor Power Systems PLC Helmut Gierse NED 66,667 @ 105.00p £70,000.00
hier noch der passende link der Director Dealings.
https://www.sharesmagazine.co.uk/shares/share/PPS/director-d…
Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.107.618 von flomada am 19.02.21 17:17:37
Verschwörung...das hast du gesagt! Ich sage nur, das es mir fast noch nie möglich war zum angezeigten Kurs einen Dip zu kaufen.... Sag mir nicht dass es bei dir anders ist🤣
Zitat von flomada:Zitat von Joshdan87: ...
Ist doch alles ein wenig fraglich... Immer das selbe.
Bitte Joshdan, geh mit deinen Verschwörungstheorie Fantasien bitte zu qanon...
Verschwörung...das hast du gesagt! Ich sage nur, das es mir fast noch nie möglich war zum angezeigten Kurs einen Dip zu kaufen.... Sag mir nicht dass es bei dir anders ist🤣
Ich finde, Proton Motor wäre hierfür als Partner mehr als prädestiniert
10. Februar 2021 - H2 und Brennstoffzellen
ZSW feiert Spatenstich für HyFaB-Forschungsfabrik.
Ulm wird Zentrum der Produktionsforschung für Brennstoffzellen
Auf Brennstoffzellen ruhen große Hoffnungen – vor allem im Verkehrssektor. Doch noch gibt es keine Massenfertigung dieser Energiewandler. Mit dem Spatenstich am 10. Februar 2021 für die Forschungsfabrik für Wasserstoff und Brennstoffzellen (HyFaB) hat das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) in Ulm nun einen entscheidenden Schritt in Richtung der Produktionsforschung für Brennstoffzellen unternommen. Mit der HyFaB-Fabrik etabliert das ZSW eine offene Industrieplattform, um automatisierte Fertigungs- und Qualitätssicherungsverfahren, Fabrikabnahmetests und Inbetriebnahmen von Brennstoffzellen-Stacks zu erforschen. Darüber hinaus sollen auch Fachkräfte qualifiziert und Branchenwissen generiert werden. HyFaB ist offen für Partner aus der Automobil- und Brennstoffzellen-Zulieferindustrie oder für Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau. Die Inbetriebnahme des hierzulande einzigartigen Vorhabens ist für Anfang 2022 geplant.
Mit grünem Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenfahrzeuge sind eines der umwelt- und klimafreundlichsten Verkehrsmittel, vor allem, wenn lange Fahrstrecken und kurze Betankungszeiten gefragt sind. Um diese Technologie für den Massenmarkt tauglich zu machen, müssen die Kosten gesenkt und gleichzeitig die Produktionskapazitäten deutlich ausgeweitet werden.
Die HyFaB-Forschungsfabrik soll den Übergang von der aktuell noch überwiegend handwerklichen Produktion zur industriellen Massenfertigung begleiten und beschleunigen. Der Fokus liegt auf skalierbaren und serientauglichen Prozessen zur Komponentenherstellung sowie auf Fertigungsverfahren für den Stapelprozess. Außer dem ZSW ist das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE in Freiburg als wissenschaftlicher Partner am HyFaB-Projekt beteiligt.
Unterstützung aus der Politik
„Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien gehören zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts und bieten großes Potenzial für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg. Zahlreiche Unternehmen im Land treiben die Industrialisierung der Brennstoffzellenproduktion mit ihren innovativen Ideen weiter voran. Wir unterstützen den Bau der HyFaB-Forschungsfabrik am ZSW in Ulm mit 10,5 Millionen Euro und tragen damit maßgeblich zum Markthochlauf der Technologie bei“, sagt die Wirtschaftsministerin des Landes Baden-Württemberg, Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut.
„Mit der Forschungsfabrik HyFaB entsteht ein ganz wichtiger Baustein auf dem Weg Baden-Württembergs zu einem führenden Standort für die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie“, sagte der Umwelt- und Energieminister des Landes Franz Untersteller. „Mit der Erforschung und Entwicklung dieser Technologien unterstützen wir unsere Unternehmen im internationalen Wettbewerb und leisten so einen wesentlichen Beitrag für den Klimaschutz in vielen Sektoren. Wasserstoff wird mittelfristig insbesondere für eine klimafreundliche industrielle Produktion und für eine klimaneutrale Mobilität von zentraler Bedeutung sein. Als Land unterstützen und fördern wir das.“
„Das ZSW steht seit mehr als 30 Jahren für erstklassige Brennstoffzellenforschung“, fügt Ulms Oberbürgermeister Gunther Czisch hinzu. „Als Stadt sind wir stolz auf das ZSW und freuen uns sehr, dass mit dem Bau der HyFaB-Forschungsfabrik hier ein neues Kapitel aufgeschlagen wird. Ich wünsche den Beteiligten an den nun beginnenden Bauarbeiten viel Erfolg und eine pünktliche Inbetriebnahme im ersten Quartal 2022."
Gemeinsam mit der Industrie
„HyFaB gibt Orientierung beim Einstieg in die Brennstoffzellentechnologie und unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung von Materialien, Komponenten und Fertigungsmaschinen“, fasst Prof. Dr. Markus Hölzle, ZSW-Vorstandsmitglied und Leiter des Geschäftsbereichs Elektrochemische Energietechnologien in Ulm, den Nutzen der geplanten Forschungsfabrik zusammen. „Wir arbeiten bereits heute aktiv mit führenden Brennstoffzellenherstellern in Deutschland zusammen und wissen um die dringenden Bedürfnisse der Industrie. Mit der neuen HyFaB-Forschungsfabrik können wir künftig noch besser die industrielle Produktion von Brennstoffzellen vorbereiten.“
Der Spatenstich signalisiert den Baubeginn für einen Neubau am ZSW in Ulm mit einer Fläche von 3.300 Quadratmetern. Die HyFaB-Gebäude entstehen auf einem Nachbargrundstück des ZSW-Gebäudes in der Lise-Meitner-Straße 24.
Trendwende auch im Schwerlastverkehr
Brennstoffzellen werden neben Personenkraftwagen und Bussen auch für den Schwerlastverkehr immer interessanter. Ein Grund sind die neuen EU-Verordnungen, welche die Absenkung der CO2-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge um 15 Prozent ab dem Jahr 2025 und um 30 Prozent ab dem Jahr 2030 verlangen. Bis 2050 strebt die EU Klimaneutralität an und somit auch eine CO2-freie Mobilität.
Heute ist der Schwerlastverkehr auf europäischen Straßen für immerhin rund 25 Prozent der CO2-Emissionen des gesamten Verkehrssektors verantwortlich. Unter die neue EU-Verordnung fallen insbesondere auch schwere Lkw, beispielsweise 40-Tonner, die heutzutage fast ausschließlich von Dieselmotoren angetrieben werden. Die langen Fahrstrecken und kurzen Tankzeiten dieser Schwerlast-Lkw lassen sich am besten mit Brennstoffzellenantrieben realisieren – und das emissionsfrei. So plant der Ulmer Lkw-Hersteller IVECO ab 2023 die Produktion und Auslieferung derartiger Brennstoffzellen-Lkw. Und Daimler verfügt bereits über mehr als 25 Jahre Erfahrung mit der Brennstoffzelle und feierte 2020 die Weltpremiere des Konzept-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck, der für Reichweiten von 1.000 Kilometer und mehr in der Serienvariante konzipiert ist.
https://www.zsw-bw.de/presse/aktuelles/detailansicht/news/de…
10. Februar 2021 - H2 und Brennstoffzellen
ZSW feiert Spatenstich für HyFaB-Forschungsfabrik.
Ulm wird Zentrum der Produktionsforschung für Brennstoffzellen
Auf Brennstoffzellen ruhen große Hoffnungen – vor allem im Verkehrssektor. Doch noch gibt es keine Massenfertigung dieser Energiewandler. Mit dem Spatenstich am 10. Februar 2021 für die Forschungsfabrik für Wasserstoff und Brennstoffzellen (HyFaB) hat das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) in Ulm nun einen entscheidenden Schritt in Richtung der Produktionsforschung für Brennstoffzellen unternommen. Mit der HyFaB-Fabrik etabliert das ZSW eine offene Industrieplattform, um automatisierte Fertigungs- und Qualitätssicherungsverfahren, Fabrikabnahmetests und Inbetriebnahmen von Brennstoffzellen-Stacks zu erforschen. Darüber hinaus sollen auch Fachkräfte qualifiziert und Branchenwissen generiert werden. HyFaB ist offen für Partner aus der Automobil- und Brennstoffzellen-Zulieferindustrie oder für Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau. Die Inbetriebnahme des hierzulande einzigartigen Vorhabens ist für Anfang 2022 geplant.
Mit grünem Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenfahrzeuge sind eines der umwelt- und klimafreundlichsten Verkehrsmittel, vor allem, wenn lange Fahrstrecken und kurze Betankungszeiten gefragt sind. Um diese Technologie für den Massenmarkt tauglich zu machen, müssen die Kosten gesenkt und gleichzeitig die Produktionskapazitäten deutlich ausgeweitet werden.
Die HyFaB-Forschungsfabrik soll den Übergang von der aktuell noch überwiegend handwerklichen Produktion zur industriellen Massenfertigung begleiten und beschleunigen. Der Fokus liegt auf skalierbaren und serientauglichen Prozessen zur Komponentenherstellung sowie auf Fertigungsverfahren für den Stapelprozess. Außer dem ZSW ist das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE in Freiburg als wissenschaftlicher Partner am HyFaB-Projekt beteiligt.
Unterstützung aus der Politik
„Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien gehören zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts und bieten großes Potenzial für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg. Zahlreiche Unternehmen im Land treiben die Industrialisierung der Brennstoffzellenproduktion mit ihren innovativen Ideen weiter voran. Wir unterstützen den Bau der HyFaB-Forschungsfabrik am ZSW in Ulm mit 10,5 Millionen Euro und tragen damit maßgeblich zum Markthochlauf der Technologie bei“, sagt die Wirtschaftsministerin des Landes Baden-Württemberg, Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut.
„Mit der Forschungsfabrik HyFaB entsteht ein ganz wichtiger Baustein auf dem Weg Baden-Württembergs zu einem führenden Standort für die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie“, sagte der Umwelt- und Energieminister des Landes Franz Untersteller. „Mit der Erforschung und Entwicklung dieser Technologien unterstützen wir unsere Unternehmen im internationalen Wettbewerb und leisten so einen wesentlichen Beitrag für den Klimaschutz in vielen Sektoren. Wasserstoff wird mittelfristig insbesondere für eine klimafreundliche industrielle Produktion und für eine klimaneutrale Mobilität von zentraler Bedeutung sein. Als Land unterstützen und fördern wir das.“
„Das ZSW steht seit mehr als 30 Jahren für erstklassige Brennstoffzellenforschung“, fügt Ulms Oberbürgermeister Gunther Czisch hinzu. „Als Stadt sind wir stolz auf das ZSW und freuen uns sehr, dass mit dem Bau der HyFaB-Forschungsfabrik hier ein neues Kapitel aufgeschlagen wird. Ich wünsche den Beteiligten an den nun beginnenden Bauarbeiten viel Erfolg und eine pünktliche Inbetriebnahme im ersten Quartal 2022."
Gemeinsam mit der Industrie
„HyFaB gibt Orientierung beim Einstieg in die Brennstoffzellentechnologie und unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung von Materialien, Komponenten und Fertigungsmaschinen“, fasst Prof. Dr. Markus Hölzle, ZSW-Vorstandsmitglied und Leiter des Geschäftsbereichs Elektrochemische Energietechnologien in Ulm, den Nutzen der geplanten Forschungsfabrik zusammen. „Wir arbeiten bereits heute aktiv mit führenden Brennstoffzellenherstellern in Deutschland zusammen und wissen um die dringenden Bedürfnisse der Industrie. Mit der neuen HyFaB-Forschungsfabrik können wir künftig noch besser die industrielle Produktion von Brennstoffzellen vorbereiten.“
Der Spatenstich signalisiert den Baubeginn für einen Neubau am ZSW in Ulm mit einer Fläche von 3.300 Quadratmetern. Die HyFaB-Gebäude entstehen auf einem Nachbargrundstück des ZSW-Gebäudes in der Lise-Meitner-Straße 24.
Trendwende auch im Schwerlastverkehr
Brennstoffzellen werden neben Personenkraftwagen und Bussen auch für den Schwerlastverkehr immer interessanter. Ein Grund sind die neuen EU-Verordnungen, welche die Absenkung der CO2-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge um 15 Prozent ab dem Jahr 2025 und um 30 Prozent ab dem Jahr 2030 verlangen. Bis 2050 strebt die EU Klimaneutralität an und somit auch eine CO2-freie Mobilität.
Heute ist der Schwerlastverkehr auf europäischen Straßen für immerhin rund 25 Prozent der CO2-Emissionen des gesamten Verkehrssektors verantwortlich. Unter die neue EU-Verordnung fallen insbesondere auch schwere Lkw, beispielsweise 40-Tonner, die heutzutage fast ausschließlich von Dieselmotoren angetrieben werden. Die langen Fahrstrecken und kurzen Tankzeiten dieser Schwerlast-Lkw lassen sich am besten mit Brennstoffzellenantrieben realisieren – und das emissionsfrei. So plant der Ulmer Lkw-Hersteller IVECO ab 2023 die Produktion und Auslieferung derartiger Brennstoffzellen-Lkw. Und Daimler verfügt bereits über mehr als 25 Jahre Erfahrung mit der Brennstoffzelle und feierte 2020 die Weltpremiere des Konzept-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck, der für Reichweiten von 1.000 Kilometer und mehr in der Serienvariante konzipiert ist.
https://www.zsw-bw.de/presse/aktuelles/detailansicht/news/de…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.110.474 von Delirium81 am 19.02.21 19:37:16Vielen Dank Delirium für den für mich wieder mal alles aussagenden Auszug 👍
Der Fokus liegt auf skalierbaren und serientauglichen Prozessen zur Komponentenherstellung sowie auf Fertigungsverfahren für den Stapelprozess.
...und genau das ist unser Problem in Deutschland!
Während andere Länder und Nationen schon längst diese revolutionären Systeme und Prozesse haben und beginnen erfolgreich umzusetzen (z.B. Cell Impact mit reproduzierbarer Hochgeschwindigkeitsumformung zur Herstellung von Stapelplatten, ...oder Impact Coatings zur Beschichtung von Stapelplatten) fangen wir im Urschleim an, mit Fördergeldern einen Arbeitskreis zu bilden,... um sogenannte Grundlagenforschung zu betreiben, um dann nach drei Jahren festzustellen, dass andere Unternehmen den Markt schon bedienen! 🤔
Bitte nicht falsch verstehen, ich finde es prinzipiell sehr gut, wenn geforscht und entwickelt wird, aber warum passiert dies nicht koordiniert z. B. innerhalb der EU, da könnten die Skandinavier den Deutschen sagen, dass Sie ruhig an etwas Sinnvollerem forschen können?
Aber der Markt wird das schon regeln...wenn das Geld verbrannt ist, werden wir feststellen, dass wir wie so oft mal wieder zu spät dran sind. 😭
Schönes Wochenende an alle
primaklima 😎
Der Fokus liegt auf skalierbaren und serientauglichen Prozessen zur Komponentenherstellung sowie auf Fertigungsverfahren für den Stapelprozess.
...und genau das ist unser Problem in Deutschland!
Während andere Länder und Nationen schon längst diese revolutionären Systeme und Prozesse haben und beginnen erfolgreich umzusetzen (z.B. Cell Impact mit reproduzierbarer Hochgeschwindigkeitsumformung zur Herstellung von Stapelplatten, ...oder Impact Coatings zur Beschichtung von Stapelplatten) fangen wir im Urschleim an, mit Fördergeldern einen Arbeitskreis zu bilden,... um sogenannte Grundlagenforschung zu betreiben, um dann nach drei Jahren festzustellen, dass andere Unternehmen den Markt schon bedienen! 🤔
Bitte nicht falsch verstehen, ich finde es prinzipiell sehr gut, wenn geforscht und entwickelt wird, aber warum passiert dies nicht koordiniert z. B. innerhalb der EU, da könnten die Skandinavier den Deutschen sagen, dass Sie ruhig an etwas Sinnvollerem forschen können?
Aber der Markt wird das schon regeln...wenn das Geld verbrannt ist, werden wir feststellen, dass wir wie so oft mal wieder zu spät dran sind. 😭
Schönes Wochenende an alle
primaklima 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.110.474 von Delirium81 am 19.02.21 19:37:16
Noch ein Artikel vom SWR zu dem Thema:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/brennst…
Zitat von Delirium81: Ich finde, Proton Motor wäre hierfür als Partner mehr als prädestiniert
10. Februar 2021 - H2 und Brennstoffzellen
ZSW feiert Spatenstich für HyFaB-Forschungsfabrik.
Ulm wird Zentrum der Produktionsforschung für Brennstoffzellen
Auf Brennstoffzellen ruhen große Hoffnungen – vor allem im Verkehrssektor. Doch noch gibt es keine Massenfertigung dieser Energiewandler. Mit dem Spatenstich am 10. Februar 2021 für die Forschungsfabrik für Wasserstoff und Brennstoffzellen (HyFaB) hat das Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (ZSW) in Ulm nun einen entscheidenden Schritt in Richtung der Produktionsforschung für Brennstoffzellen unternommen. Mit der HyFaB-Fabrik etabliert das ZSW eine offene Industrieplattform, um automatisierte Fertigungs- und Qualitätssicherungsverfahren, Fabrikabnahmetests und Inbetriebnahmen von Brennstoffzellen-Stacks zu erforschen. Darüber hinaus sollen auch Fachkräfte qualifiziert und Branchenwissen generiert werden. HyFaB ist offen für Partner aus der Automobil- und Brennstoffzellen-Zulieferindustrie oder für Unternehmen aus dem Maschinen- und Anlagenbau. Die Inbetriebnahme des hierzulande einzigartigen Vorhabens ist für Anfang 2022 geplant.
Mit grünem Wasserstoff betriebene Brennstoffzellenfahrzeuge sind eines der umwelt- und klimafreundlichsten Verkehrsmittel, vor allem, wenn lange Fahrstrecken und kurze Betankungszeiten gefragt sind. Um diese Technologie für den Massenmarkt tauglich zu machen, müssen die Kosten gesenkt und gleichzeitig die Produktionskapazitäten deutlich ausgeweitet werden.
Die HyFaB-Forschungsfabrik soll den Übergang von der aktuell noch überwiegend handwerklichen Produktion zur industriellen Massenfertigung begleiten und beschleunigen. Der Fokus liegt auf skalierbaren und serientauglichen Prozessen zur Komponentenherstellung sowie auf Fertigungsverfahren für den Stapelprozess. Außer dem ZSW ist das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE in Freiburg als wissenschaftlicher Partner am HyFaB-Projekt beteiligt.
Unterstützung aus der Politik
„Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien gehören zu den Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts und bieten großes Potenzial für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg. Zahlreiche Unternehmen im Land treiben die Industrialisierung der Brennstoffzellenproduktion mit ihren innovativen Ideen weiter voran. Wir unterstützen den Bau der HyFaB-Forschungsfabrik am ZSW in Ulm mit 10,5 Millionen Euro und tragen damit maßgeblich zum Markthochlauf der Technologie bei“, sagt die Wirtschaftsministerin des Landes Baden-Württemberg, Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut.
„Mit der Forschungsfabrik HyFaB entsteht ein ganz wichtiger Baustein auf dem Weg Baden-Württembergs zu einem führenden Standort für die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie“, sagte der Umwelt- und Energieminister des Landes Franz Untersteller. „Mit der Erforschung und Entwicklung dieser Technologien unterstützen wir unsere Unternehmen im internationalen Wettbewerb und leisten so einen wesentlichen Beitrag für den Klimaschutz in vielen Sektoren. Wasserstoff wird mittelfristig insbesondere für eine klimafreundliche industrielle Produktion und für eine klimaneutrale Mobilität von zentraler Bedeutung sein. Als Land unterstützen und fördern wir das.“
„Das ZSW steht seit mehr als 30 Jahren für erstklassige Brennstoffzellenforschung“, fügt Ulms Oberbürgermeister Gunther Czisch hinzu. „Als Stadt sind wir stolz auf das ZSW und freuen uns sehr, dass mit dem Bau der HyFaB-Forschungsfabrik hier ein neues Kapitel aufgeschlagen wird. Ich wünsche den Beteiligten an den nun beginnenden Bauarbeiten viel Erfolg und eine pünktliche Inbetriebnahme im ersten Quartal 2022."
Gemeinsam mit der Industrie
„HyFaB gibt Orientierung beim Einstieg in die Brennstoffzellentechnologie und unterstützt Unternehmen bei der Entwicklung von Materialien, Komponenten und Fertigungsmaschinen“, fasst Prof. Dr. Markus Hölzle, ZSW-Vorstandsmitglied und Leiter des Geschäftsbereichs Elektrochemische Energietechnologien in Ulm, den Nutzen der geplanten Forschungsfabrik zusammen. „Wir arbeiten bereits heute aktiv mit führenden Brennstoffzellenherstellern in Deutschland zusammen und wissen um die dringenden Bedürfnisse der Industrie. Mit der neuen HyFaB-Forschungsfabrik können wir künftig noch besser die industrielle Produktion von Brennstoffzellen vorbereiten.“
Der Spatenstich signalisiert den Baubeginn für einen Neubau am ZSW in Ulm mit einer Fläche von 3.300 Quadratmetern. Die HyFaB-Gebäude entstehen auf einem Nachbargrundstück des ZSW-Gebäudes in der Lise-Meitner-Straße 24.
Trendwende auch im Schwerlastverkehr
Brennstoffzellen werden neben Personenkraftwagen und Bussen auch für den Schwerlastverkehr immer interessanter. Ein Grund sind die neuen EU-Verordnungen, welche die Absenkung der CO2-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge um 15 Prozent ab dem Jahr 2025 und um 30 Prozent ab dem Jahr 2030 verlangen. Bis 2050 strebt die EU Klimaneutralität an und somit auch eine CO2-freie Mobilität.
Heute ist der Schwerlastverkehr auf europäischen Straßen für immerhin rund 25 Prozent der CO2-Emissionen des gesamten Verkehrssektors verantwortlich. Unter die neue EU-Verordnung fallen insbesondere auch schwere Lkw, beispielsweise 40-Tonner, die heutzutage fast ausschließlich von Dieselmotoren angetrieben werden. Die langen Fahrstrecken und kurzen Tankzeiten dieser Schwerlast-Lkw lassen sich am besten mit Brennstoffzellenantrieben realisieren – und das emissionsfrei. So plant der Ulmer Lkw-Hersteller IVECO ab 2023 die Produktion und Auslieferung derartiger Brennstoffzellen-Lkw. Und Daimler verfügt bereits über mehr als 25 Jahre Erfahrung mit der Brennstoffzelle und feierte 2020 die Weltpremiere des Konzept-Lkw Mercedes-Benz GenH2 Truck, der für Reichweiten von 1.000 Kilometer und mehr in der Serienvariante konzipiert ist.
https://www.zsw-bw.de/presse/aktuelles/detailansicht/news/de…
Noch ein Artikel vom SWR zu dem Thema:
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/brennst…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.110.240 von Joshdan87 am 19.02.21 19:22:07Ich meinte eigentlich auch jamban.
Bei mir hapert es an dem Skillz, nicht an den Kursfeststellungen.
An welcher Börse(n) handelst du? Ich versuche möglichst die Heimatbörsen zu nehmen, da ist das Volumen entsprechend. London hat ein mega Volumen, auch wenn es kürzlich von Amsterdam überholt wurde...
Bei mir hapert es an dem Skillz, nicht an den Kursfeststellungen.
An welcher Börse(n) handelst du? Ich versuche möglichst die Heimatbörsen zu nehmen, da ist das Volumen entsprechend. London hat ein mega Volumen, auch wenn es kürzlich von Amsterdam überholt wurde...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.111.815 von flomada am 19.02.21 21:02:58N'Abend,
das waren Realtime-Kurs über Tradegate.
Volumen war naturgemäß im der Phase vorhanden.
Es wurden Kurse angeboten und dann wegen irgendwelcher Irritationen nicht ausgeführt.
Ich habe überlegt: wenn schon vorher ein Limit beim Broker vorliegt dann könnte es zu einer Transaktion kommen.
Dass die Kurse auf 85 cent fallen könnten war nicht ausgeschlossen sondern erwartbar.
das waren Realtime-Kurs über Tradegate.
Volumen war naturgemäß im der Phase vorhanden.
Es wurden Kurse angeboten und dann wegen irgendwelcher Irritationen nicht ausgeführt.
Ich habe überlegt: wenn schon vorher ein Limit beim Broker vorliegt dann könnte es zu einer Transaktion kommen.
Dass die Kurse auf 85 cent fallen könnten war nicht ausgeschlossen sondern erwartbar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.112.991 von jambam1 am 19.02.21 22:16:37Also ich konnte über tradegate gestern problemlos zu 0,87 kaufen. Hab als Broker die erste bank wenn das hilft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.105.713 von Kyrean am 19.02.21 15:51:31Naja 1,50 ist aktuell schon noch n bisschen entfernt, das ist glaube für die kommende Woche zu viel verlangt, aber Hauptsache der Euro hält nun erst Mal und mit News sollte es schon wieder nach oben gehen. Ich bleibe hoffnungsvoll 😊
https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-joins-e-shyips-…
Mal eine positive Nachricht im roten Umfeld!
Mal eine positive Nachricht im roten Umfeld!
Übernahme kandidat imo
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.139.565 von price-of-success am 22.02.21 16:46:18
???
Begründung?
Zitat von price-of-success: Übernahme kandidat imo
???
Begründung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.143.267 von Krawallo29 am 22.02.21 19:47:44Gibt es nicht. Hat er auch in andere Foren geschrieben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.133.436 von chrischan1988 am 22.02.21 11:18:12
Besten Dank chrischan1988 ...(ich finde Proton könnte dir eine Stelle anbieten im Bereich Marketing & PR )...ich hätte die Nachricht sonst nirgendwo mitbekommen.
Danke nochmal fürs posting 👍
Zitat von chrischan1988: https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-joins-e-shyips-…
Mal eine positive Nachricht im roten Umfeld!
Besten Dank chrischan1988 ...(ich finde Proton könnte dir eine Stelle anbieten im Bereich Marketing & PR )...ich hätte die Nachricht sonst nirgendwo mitbekommen.
Danke nochmal fürs posting 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.148.736 von Growth2012 am 23.02.21 08:26:07
Good Job 👍
Zitat von Growth2012:Zitat von chrischan1988: https://fuelcellsworks.com/news/proton-motor-joins-e-shyips-…
Mal eine positive Nachricht im roten Umfeld!
Besten Dank chrischan1988 ...(ich finde Proton könnte dir eine Stelle anbieten im Bereich Marketing & PR )...ich hätte die Nachricht sonst nirgendwo mitbekommen.
Danke nochmal fürs posting 👍
Good Job 👍
Das gab es aber auch als offizielle Pressemitteilung, hatte ich auch gepostet 😬
https://www.proton-motor.de/maritimer-sektor-proton-motor-is…
https://www.proton-motor.de/maritimer-sektor-proton-motor-is…
Ich kann euch den Twitter Kanal von FuelcellsWorks empfehlen!
https://twitter.com/fuelcellsworks?s=21
Die posten zwar sehr viel, aber man bekommt einen guten Überblick!
https://twitter.com/fuelcellsworks?s=21
Die posten zwar sehr viel, aber man bekommt einen guten Überblick!
Hallo zusammen,
beeindruckend welche Schwankungen derzeit bei den Wasserstoff-Werten immer wieder auftreten. Proton hat sich da heute gut angestellt im Gegensatz zu anderen Werten. Bin gespannt wie oft die Achterbahn nochmal losfährt ☺️
Rossi
beeindruckend welche Schwankungen derzeit bei den Wasserstoff-Werten immer wieder auftreten. Proton hat sich da heute gut angestellt im Gegensatz zu anderen Werten. Bin gespannt wie oft die Achterbahn nochmal losfährt ☺️
Rossi
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.165.104 von DaRossi am 23.02.21 20:07:28Das wars .. morgen nochmal volatil und donnerstag kommen die 2 Billionen börsenchecks für die us Bürger
@mabu: Gibt es das wirklich?
Ich meine, die Amis sind ja gross im Scheck verschicken......aber 2 Bio?
Wahrscheinlich amerikanische Billion, dann sind es Mrd. bei uns.....
LG
Ich meine, die Amis sind ja gross im Scheck verschicken......aber 2 Bio?
Wahrscheinlich amerikanische Billion, dann sind es Mrd. bei uns.....
LG
!
Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Bitte Beiträge mit deutlichem Bezug zum Threadthema/Wert, Danke.
Schön wie es endlich nach morgen geht! Und das Wetter spielt auch mit 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.174.923 von Blockbuster123 am 24.02.21 12:05:27Sollten wrklich mal aufhören hier die Neueinsteiger ständig von Clean Power überzeugen zu wollen.... es grenzt schon langsam an Nötigung diese Werbeblasen hier ständig und immer wieder lesen zu müssen - schreiben Sie sowas im Forum zu Clesn Power (wenns das überhaupt gibt) Ihre Provision können Sie auch woanders "verdienen"!
Unglaublich sowas - der Flötenspieler aus Hameln hat wenigstens Musik gemacht....
Die gleiche Masche läuft auchin einem andern H2 Forum "af....) man man man....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.176.342 von Petzi56 am 24.02.21 13:23:25
nein, ich will lediglich auf die Themen aufmerksam machen und zeigen, wie es ab geht.
Zitat von Petzi56: Sollten wrklich mal aufhören hier die Neueinsteiger ständig von Clean Power überzeugen zu wollen.... es grenzt schon langsam an Nötigung diese Werbeblasen hier ständig und immer wieder lesen zu müssen - schreiben Sie sowas im Forum zu Clesn Power (wenns das überhaupt gibt) Ihre Provision können Sie auch woanders "verdienen"!
nein, ich will lediglich auf die Themen aufmerksam machen und zeigen, wie es ab geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.179.027 von Blockbuster123 am 24.02.21 15:34:58Das es bei H2 abgeht dürft jedem klar sein der sich etwas schlau macht und die Regierungaussagen hört. ABER hier diese permanente Werbetrommel EINER MARKETINGFIRMA zu nutzen - scheint, mit Verlaub, erwas anrüchig; erzeugt jedenfalls einen "schalen" Beigeschmack. Bin auch recht sicher das die Menschen die ihr Erspartes investiert haben schon wissen welche Firmen sich damit vefassen. Diese himmelhochjauchzenden werbeaussagen zu der "Bude" sind nur einfach obsolete...
Und wer sich etwas auskennt hat vermutlich einige der genannten Aktien aus dem Artikel - nur ich habe genau diese eine Aktie die so unglaublich gehypt wird NICHT, aus gutem Grund.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.176.378 von Petzi56 am 24.02.21 13:25:36Danke Petzi, Du sprichts mir aus der Seele ....👍 (Billiger geht's nimmer 🤐 )
P.S. Does anyone remember Proton Power Systems hier im Forum?!?
P.S. Does anyone remember Proton Power Systems hier im Forum?!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.181.733 von Growth2012 am 24.02.21 17:34:08.....me......
Genau um Proton power Systems geht es hier (und vielleicht auch wieder etwas ruhiger) alle "long" trifft man eh in den anderen Foren....
Wo? Z.B.?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.188.834 von Deco12 am 24.02.21 23:43:40Die Namen sind doch in dem "tollen langen Beitrag oder Werbehinweis" auch gefallen.
Schön, dass wieder eine 1 vorm Komma steht. Ich hoffe das hält jetzt und darf gerne noch weiter gehen 😉
Alles mit erheblichem Verzug bzgl. Elektromobilität für Germany, aber jetzt "muss" die Bundesregierung endlich mal Wach werden (@die Herrn, Scheuer & Altmaier adressiert, bitte endlich mal Butter bei die Fische und nicht schon wieder bei Anne Will "irgendetwas, irgendwann" im Aussicht stellen )
Zwei Jahre zu spät: Ziel von einer Million Elektroautos wird erreicht
https://www.golem.de/news/zwei-jahre-zu-spaet-ziel-von-einer…
Proton wird m.E. hiebei überproportional partizipieren (mit erheblichem Quersubventionierungen aus Berlin versteht sich von selbst- der Trend hat man lang genug verschlafen inzwischen )
P.S. Elektro bedeutet auch Schiene, Fracht, Schwerlast (LKW), Bahn Netzte AG Projekte, Container, Gebäude mit alternativer Energieversorung (Vonovia), Fertigung (Robotertechnik), Aerospace???(wer ist der Kunde überhaupt? Benennung sollte erfolgen bis Ende Q1 usw, usw, usw.
Tja, ich harre die Dinge, Ihr auch mit?
Grüße
Zwei Jahre zu spät: Ziel von einer Million Elektroautos wird erreicht
https://www.golem.de/news/zwei-jahre-zu-spaet-ziel-von-einer…
Proton wird m.E. hiebei überproportional partizipieren (mit erheblichem Quersubventionierungen aus Berlin versteht sich von selbst- der Trend hat man lang genug verschlafen inzwischen )
P.S. Elektro bedeutet auch Schiene, Fracht, Schwerlast (LKW), Bahn Netzte AG Projekte, Container, Gebäude mit alternativer Energieversorung (Vonovia), Fertigung (Robotertechnik), Aerospace???(wer ist der Kunde überhaupt? Benennung sollte erfolgen bis Ende Q1 usw, usw, usw.
Tja, ich harre die Dinge, Ihr auch mit?
Grüße
Servus zusammen,
ich werde das Gefühl nicht los dass der Kurs hier beabsichtigt gedrückt wird. Ich habe die letzten Tage und Wochen die Transaktionen auf TG verfolgt und es läuft immer nach demselben Muster ab. Z.B die auffälligen 500er Päckchen welche immer weit unter dem aktuellen Kurs verkauft werden. Oder habe ich schon Paranoia???
Gruß, Rossi
ich werde das Gefühl nicht los dass der Kurs hier beabsichtigt gedrückt wird. Ich habe die letzten Tage und Wochen die Transaktionen auf TG verfolgt und es läuft immer nach demselben Muster ab. Z.B die auffälligen 500er Päckchen welche immer weit unter dem aktuellen Kurs verkauft werden. Oder habe ich schon Paranoia???
Gruß, Rossi
Plug Earnings 8:30 EST ... würde mal raten! Die stoppen wieder im Vorfeld der Zahlen wieder den H2 Markt in Gänze
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.197.516 von mabu1970 am 25.02.21 13:18:57Die können drücken so viel sie wollen irgendwann in nicht allzuweiter Ferne platzt der Knoten - ich hab Zeit - und werde mich freuen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.195.494 von Growth2012 am 25.02.21 11:46:16👌Jupp
Mir wäre es auch lieber , wenn endlich was handfestes kommt .
Scheint aber überall noch Geduld gefragt .
Bis dahin , bei Gelegenheit einsammeln und nicht verrückt machen lassen
Mir wäre es auch lieber , wenn endlich was handfestes kommt .
Scheint aber überall noch Geduld gefragt .
Bis dahin , bei Gelegenheit einsammeln und nicht verrückt machen lassen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.200.006 von Zottel2312 am 25.02.21 15:15:32Sounds like a plan Zottel....
P.S. Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, eine gute Einstellung beim Warten zu bewahren.....
P.S. Geduld ist nicht die Fähigkeit zu warten, sondern die Fähigkeit, eine gute Einstellung beim Warten zu bewahren.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.197.267 von DaRossi am 25.02.21 13:05:54
Glaubst Du an abgekartetes short selling? Das bewusst der Preis gedrückt wird?
Ich hab deswegen alle meine Aktien zu nem sehr hohen Limitpreis (>20 Euro/Stück) drin, damit meine Aktien nicht von meinem Broker für solche Spielchen verliehen werden können...
Zitat von DaRossi: Servus zusammen,
ich werde das Gefühl nicht los dass der Kurs hier beabsichtigt gedrückt wird. Ich habe die letzten Tage und Wochen die Transaktionen auf TG verfolgt und es läuft immer nach demselben Muster ab. Z.B die auffälligen 500er Päckchen welche immer weit unter dem aktuellen Kurs verkauft werden. Oder habe ich schon Paranoia???
Gruß, Rossi
Glaubst Du an abgekartetes short selling? Das bewusst der Preis gedrückt wird?
Ich hab deswegen alle meine Aktien zu nem sehr hohen Limitpreis (>20 Euro/Stück) drin, damit meine Aktien nicht von meinem Broker für solche Spielchen verliehen werden können...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.206.561 von Memphis5952 am 25.02.21 20:08:13Denkbar wäre sowas ja. Es fällt halt auf dass immer wieder kleine Happen zu im Verhältnis zu niedrigem Kurz gehandelt werden. Und das sind meist kleine Happen, als ob der Kurs gedrückt werden soll, am besten an ne Schwelle wo dann die SL-Welle los geht. Ich finde das hier sieht meiner Meinung danach aus. Der Kurs damals von 1,50 war Zuviel und zu schnell. Aber dieses rumkraucheln zwischen 0,85€ und 1,05 die ganze Zeit, immer wieder finde ich schon sehr auffällig...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.206.906 von DaRossi am 25.02.21 20:22:20
Jo, deswegen gibt‘s meine Aktien erst gar nicht. Auch nicht zu nem SL. Da long, deswegen sehr hohes Limit (zu nem utopischen Preis). So sind die weg vom Markt und können nicht ‚missbraucht‘ werden...
Zitat von DaRossi: Denkbar wäre sowas ja. Es fällt halt auf dass immer wieder kleine Happen zu im Verhältnis zu niedrigem Kurz gehandelt werden. Und das sind meist kleine Happen, als ob der Kurs gedrückt werden soll, am besten an ne Schwelle wo dann die SL-Welle los geht. Ich finde das hier sieht meiner Meinung danach aus. Der Kurs damals von 1,50 war Zuviel und zu schnell. Aber dieses rumkraucheln zwischen 0,85€ und 1,05 die ganze Zeit, immer wieder finde ich schon sehr auffällig...
Jo, deswegen gibt‘s meine Aktien erst gar nicht. Auch nicht zu nem SL. Da long, deswegen sehr hohes Limit (zu nem utopischen Preis). So sind die weg vom Markt und können nicht ‚missbraucht‘ werden...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.207.224 von Memphis5952 am 25.02.21 20:37:39Wenn dann werden die dadurch missbraucht, dass dein Broker deine Aktien , welche du mit hohem Limit geparkt hast, an Shortseller verleiht
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.208.688 von flomada am 25.02.21 21:48:29
Nach meinem Wissen geht das nicht, wenn ich ne Verkaufsorder eingestellt habe 🤔. Alle meine Aktien sind mit ner Verkaufsorder eingestellt ( kauft natürlich niemand zu dem hohen Preis)
Zitat von flomada: Wenn dann werden die dadurch missbraucht, dass dein Broker deine Aktien , welche du mit hohem Limit geparkt hast, an Shortseller verleiht
Nach meinem Wissen geht das nicht, wenn ich ne Verkaufsorder eingestellt habe 🤔. Alle meine Aktien sind mit ner Verkaufsorder eingestellt ( kauft natürlich niemand zu dem hohen Preis)
Ob es tatsächlich den Verkauf verhindert, vermag ich zu bezweifeln.
Verleihung von Wertpapieren
Im Rahmen des Vertrags über Wertpapierdienstleistungen hat DEGIRO das Recht auf Nutzung der Wertpapiere , welche SPV für Kunden von DEGIRO führt. DEGIRO kann von diesem Nutzungsrecht zum Beispiel dann Gebrauch machen, um ungedeckte Leerverkäufe (Transaktionen, bei denen ein Kunde Wertpapiere verkauft, über die dieser zum Zeitpunkt des
= Informationen zu den Wertpapierdienstleistungen
DEGIRO B.V. ist als Investmentgesellschaft bei der niederländischen Finanzaufsichtsbehörde (AFM) registriert. 6/13
ISII20210127
Geschäftsabschlusses nicht verfügt) eines Kunden zu bedienen (also Wertpapiere gegen Bezahlung bereitzustellen). In einem solchen Fall verwendet DEGIRO die von SPV für Kunde A geführten Wertpapiere, um den ungedeckten Leerverkauf von Kunde B abwickeln zu können. Auf diese Weise kann DEGIRO die Dienstleistung Debit Wertpapiere bereitstellen.
Wenn DEGIRO Wertpapiere leiht, verfügt die SPV ab diesem Zeitpunkt nicht mehr über genügend Wertpapiere des betreffenden Typs. Wenn Ihre Wertpapiere geliehen werden, stellt dies ein Risiko für Sie dar. Das Risiko, dass diese Unterdeckung zu Schäden führt, ist jedoch gering. DEGIRO mindert dieses Risiko auf folgende Weise:
- Erstens verlangt DEGIRO eine Sicherheit von der kreditnehmenden Partei. Ist der Entleiher ein Kunde von DEGIRO, stellt der Entleiher eine Sicherheit mit einem Pfandrecht zur Verfügung, das die DEGIRO auf das Kontoguthaben dieses Kunden hat, und die geliehenen Wertpapiere werden in die laufende Risikoüberwachung von DEGIRO einbezogen. In anderen Fällen muss die entleihende Partei eine Sicherheit leisten, indem sie Geld oder Wertpapiere an die SPV überträgt, die die SPV verwenden kann, falls die leihende Partei die verliehenen Wertpapiere nicht am Markt zurückkaufen kann.
- Zweitens ist DEGIRO (und nicht die entleihende Partei) immer die Gegenpartei der SPV und garantiert daher die rechtzeitige Rückgabe der verliehenen Wertpapiere mit ihrem eigenen Eigenkapital.
Ein Schaden für einen Kunden, dessen Wertpapiere geliehen sind, entsteht daher erst in dem Moment, in dem der Entleiher und DEGIRO nicht mehr in der Lage sind, ihren Verpflichtungen nachzukommen (d. h. sowohl der Entleiher als auch DEGIRO sind insolvent) und der Wert des Wertpapiers gesunken oder der Wert der verliehenen Wertpapiere gestiegen ist. Die Höhe des Schadens ist auf die Wertdifferenz zwischen den verliehenen Wertpapieren und der vom Entleiher gestellten Sicherheit begrenzt.
Wertpapiere im einem Account mit dem Profil „Custody“ werden nicht von DEGIRO verliehen.
https://www.degiro.de/data/pdf/de/Weitere_Wertpapierdienstle…
——
https://www.degiro.de/helpcenter/faq/depot-typen/1184
——
Kann mir vorstellen, dass sie trotz Limit verleihen können. Lediglich bei engen Limits würde drauf verzichtet werden. Es wäre technisch leicht umsetzbar zu prüfen wie zeitnah ein Auslösen der Limitschwelle ist. Interessantes Thema, hat wer verlässliche Quellen? Ich wechsele vielleicht auf den custody Account- wenn die Konditionen passen
Verleihung von Wertpapieren
Im Rahmen des Vertrags über Wertpapierdienstleistungen hat DEGIRO das Recht auf Nutzung der Wertpapiere , welche SPV für Kunden von DEGIRO führt. DEGIRO kann von diesem Nutzungsrecht zum Beispiel dann Gebrauch machen, um ungedeckte Leerverkäufe (Transaktionen, bei denen ein Kunde Wertpapiere verkauft, über die dieser zum Zeitpunkt des
= Informationen zu den Wertpapierdienstleistungen
DEGIRO B.V. ist als Investmentgesellschaft bei der niederländischen Finanzaufsichtsbehörde (AFM) registriert. 6/13
ISII20210127
Geschäftsabschlusses nicht verfügt) eines Kunden zu bedienen (also Wertpapiere gegen Bezahlung bereitzustellen). In einem solchen Fall verwendet DEGIRO die von SPV für Kunde A geführten Wertpapiere, um den ungedeckten Leerverkauf von Kunde B abwickeln zu können. Auf diese Weise kann DEGIRO die Dienstleistung Debit Wertpapiere bereitstellen.
Wenn DEGIRO Wertpapiere leiht, verfügt die SPV ab diesem Zeitpunkt nicht mehr über genügend Wertpapiere des betreffenden Typs. Wenn Ihre Wertpapiere geliehen werden, stellt dies ein Risiko für Sie dar. Das Risiko, dass diese Unterdeckung zu Schäden führt, ist jedoch gering. DEGIRO mindert dieses Risiko auf folgende Weise:
- Erstens verlangt DEGIRO eine Sicherheit von der kreditnehmenden Partei. Ist der Entleiher ein Kunde von DEGIRO, stellt der Entleiher eine Sicherheit mit einem Pfandrecht zur Verfügung, das die DEGIRO auf das Kontoguthaben dieses Kunden hat, und die geliehenen Wertpapiere werden in die laufende Risikoüberwachung von DEGIRO einbezogen. In anderen Fällen muss die entleihende Partei eine Sicherheit leisten, indem sie Geld oder Wertpapiere an die SPV überträgt, die die SPV verwenden kann, falls die leihende Partei die verliehenen Wertpapiere nicht am Markt zurückkaufen kann.
- Zweitens ist DEGIRO (und nicht die entleihende Partei) immer die Gegenpartei der SPV und garantiert daher die rechtzeitige Rückgabe der verliehenen Wertpapiere mit ihrem eigenen Eigenkapital.
Ein Schaden für einen Kunden, dessen Wertpapiere geliehen sind, entsteht daher erst in dem Moment, in dem der Entleiher und DEGIRO nicht mehr in der Lage sind, ihren Verpflichtungen nachzukommen (d. h. sowohl der Entleiher als auch DEGIRO sind insolvent) und der Wert des Wertpapiers gesunken oder der Wert der verliehenen Wertpapiere gestiegen ist. Die Höhe des Schadens ist auf die Wertdifferenz zwischen den verliehenen Wertpapieren und der vom Entleiher gestellten Sicherheit begrenzt.
Wertpapiere im einem Account mit dem Profil „Custody“ werden nicht von DEGIRO verliehen.
https://www.degiro.de/data/pdf/de/Weitere_Wertpapierdienstle…
——
https://www.degiro.de/helpcenter/faq/depot-typen/1184
——
Kann mir vorstellen, dass sie trotz Limit verleihen können. Lediglich bei engen Limits würde drauf verzichtet werden. Es wäre technisch leicht umsetzbar zu prüfen wie zeitnah ein Auslösen der Limitschwelle ist. Interessantes Thema, hat wer verlässliche Quellen? Ich wechsele vielleicht auf den custody Account- wenn die Konditionen passen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.210.935 von flomada am 26.02.21 06:36:17Dabei fällt mir ein, dass DEGIRO unrealistische Limits verhindert 🤔 das könnte dafür sprechen, dass Limits die Verleihung verhindern...
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.210.971 von flomada am 26.02.21 06:38:57Weiß jemand wie sich das verhält? Nach meinem Verständnis wäre es doch egal ob ein Sell mit Limit auf den Aktien liegt. Wenn der Broker genug Aktien hat verleiht er diese ja nur, da is doch ein Limit egal, oder?
Und die nächste Achterbshn-Runde startet! Alles einsteigen bitte!
Wer hätte das gedacht, Standort vorteile für PPS, AFC, Velocys & Co demnächst?!?
Britische Aktien, Anleihen und Pfund gefragt - Warum Investoren Großbritannien plötzlich wieder lieben
Die Finanzmärkte senden damit eine deutliche Botschaft: Sie erwarten eine wirtschaftliche Erholung Großbritanniens, die deutlich schneller verlaufen wird als im Rest Europas oder anderswo auf der Welt.
https://www.manager-magazin.de/finanzen/geldanlage/ftse-brit…
Britische Aktien, Anleihen und Pfund gefragt - Warum Investoren Großbritannien plötzlich wieder lieben
Die Finanzmärkte senden damit eine deutliche Botschaft: Sie erwarten eine wirtschaftliche Erholung Großbritanniens, die deutlich schneller verlaufen wird als im Rest Europas oder anderswo auf der Welt.
https://www.manager-magazin.de/finanzen/geldanlage/ftse-brit…
Sehr schöne Info, growth, danke Dir.....
Was ist das hier für ein niedriger Wert oder was ?
Fast alle Wasserstoffaktien hauen mit Marktkapitalisierungen
von über 3 Milliarden Euro rum.
Hier ist es nicht mal 1 Milliarde.
Fast alle Wasserstoffaktien hauen mit Marktkapitalisierungen
von über 3 Milliarden Euro rum.
Hier ist es nicht mal 1 Milliarde.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.249.950 von RobsenPonte am 01.03.21 14:08:30Dafür, dass Proton eine lange Unternehmensgeschichte und viel Erfahrung hat, halte ich Bewertung im Vergleich zu anderen ebenfalls für niedrig. Zudem hat Proton eine ganze Palette von Produkten im Angebot, die vielseitig einsetzbar sind.
Ich denke, was Proton fehlt, sind Partnerschaften mit Größen Unternehmen, die die Hoffnung auf größere Aufträge erhöhen.
Dennoch ist Wasserstoff Technologie der nächsten Jahre und nicht von heute. Deswegen sollten investments auf längere Sicht getätigt werden und nicht auf das schnelle Geld gehofft.
Ich denke, was Proton fehlt, sind Partnerschaften mit Größen Unternehmen, die die Hoffnung auf größere Aufträge erhöhen.
Dennoch ist Wasserstoff Technologie der nächsten Jahre und nicht von heute. Deswegen sollten investments auf längere Sicht getätigt werden und nicht auf das schnelle Geld gehofft.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.250.031 von Debroke am 01.03.21 14:14:52Das Konstruktum den Geschäftsführer ist auch nicht transparent, sie Kredite und so. Da sehe ich das Problem... bin investiert, falls wer fragt
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.252.236 von flomada am 01.03.21 16:14:15Da muss ich dir zustimmen
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/PROTON-MOTOR-POWER-…
Da habt Ihr alle Infos falls noch hicht bekannt
Da habt Ihr alle Infos falls noch hicht bekannt
ueberrascht, dass es nicht tiefer ging heute
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.285.698 von price-of-success am 03.03.21 15:36:09Warte noch ein bißchen 😋da geht noch was
Die Ungeduld is zu spüren.
Die Ungeduld is zu spüren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.286.970 von Zottel2312 am 03.03.21 16:34:51Eingeltich ein guter Preis um das Körbchen etwas mehr zu füllen, aber noch weit über EK
Geht noch weiter runter oder hält sich der Kurs. Kauf oder nicht Kauf, das ist hier die Frage 😂
Geht noch weiter runter oder hält sich der Kurs. Kauf oder nicht Kauf, das ist hier die Frage 😂
imo. ohne Gewaehr: unruhe an vielen Fronten wg
Inflation und oder steigrnde Zinsen
ob es so kommt ?
auf jeden Fall sind die Investoren verstoert
Inflation und oder steigrnde Zinsen
ob es so kommt ?
auf jeden Fall sind die Investoren verstoert
Bundestag: Befragung des VK Ministers Scheuer
https://www.ardmediathek.de/ard/video/phoenix-vor-ort/bundes…
Die ersten 10-12 Minuten geht es um die deutsche Wasserstoff-Strategie. Lohnt sich. Es wird der Ausbau der Brennstoffzelle in Zügen angesprochen und dass Deutschland Wert darauf legt, dass deutsche Brennstoffzellenhersteller mehr eingebunden werden.
https://www.ardmediathek.de/ard/video/phoenix-vor-ort/bundes…
Die ersten 10-12 Minuten geht es um die deutsche Wasserstoff-Strategie. Lohnt sich. Es wird der Ausbau der Brennstoffzelle in Zügen angesprochen und dass Deutschland Wert darauf legt, dass deutsche Brennstoffzellenhersteller mehr eingebunden werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.288.854 von price-of-success am 03.03.21 18:12:33Die Highfligher sind überproportional betroffen !! Wann kommen die Schecks für die Bürger der USA !?
nachlegen werde.................
Servus in die Runde,ich werde ab 0,79€ noch mal ein bisschen nachlegen💸 wenn die Bodenbildung bis dahin erfolgt ist.
Glaube an PP.
Gruß
Owl_BI
gumo
nachgelegt heute
ggfs folgen weitere Käufe
( mein Plan sieht ähnlich aus wie der politische Corons Massnahmen Katalog)
GL. Gruss
nachgelegt heute
ggfs folgen weitere Käufe
( mein Plan sieht ähnlich aus wie der politische Corons Massnahmen Katalog)
GL. Gruss
Highlights:
· Order intake of £7.3m (2019: £1.3m), an almost six fold increase
· Order backlog value in production at the end of the year: £6.4m under contract (2019: £0.9m).
· Sales £1.9m (2019: £0.8m), an increase of 138%.
· The resulting LBIT is in line with management expectations.
During 2020 Proton Motor received orders, among others, from E-Trucks Europe for refuse collection trucks, from Vonovia SE and Shell New Energies for stationary systems, from Fincantieri in the maritime segment, and for the world´s first integration of a fuel cell into a rail milling machine. The rail milling machine order was part of the flagship project "MG11 H2" from the world market leader for rail milling machines, the Austrian corporation Linsinger Maschinenbau Gesellschaft m.b.H.
Furthermore, the Company entered into a framework agreement with APEX Energy Teterow GmbH for ten containerised 100kW fuel cell systems.
These orders already generated sales in 2020 with further projected sales in 2021 and 2022.
Having implemented from the onset all recommended protective measures at its factory in Puchheim, to date Proton Motor has only been minimally affected by COVID-19 with two isolated cases of COVID-19 amongst the Company staff. Whilst our staff have to maintain social distancing and follow other recommended measures to protect themselves against the virus, our factory in Puchheim remains fully open and our production capacity is unaffected. This allows us to focus on manufacturing and delivering the above mentioned order pipeline. Other potential effects of the pandemic such as material supply bottlenecks have not been experienced to date.
Within the context of the Innovative Life Award programme, Proton Motor Fuel Cell GmbH (www.proton-motor.de), together with 25 other entities, was named as outstanding by the Innovative Life Award jury. The programme is coordinated by the "Bavarian Innovation GmbH," (www.bayern-innovativ.de/en), which, since 1995, has been working together with companies, research institutes and innovation providers. The Innovative Life Award itself was initiated in 2020 under the patronage of the Bavarian Minister of State, Hubert Aiwanger.
The following significant milestones in political commitment towards a green economy were initiated during 2020 and are expected to benefit Proton Motor's business over the coming years:
European Union (EU)
The EU originated European Clean Hydrogen Alliance (ECH2A) was announced as part of the New Industrial Strategy for Europe, which was launched on 8 July 2020 within the context of the hydrogen strategy for a climate-neutral Europe.
The European Clean Hydrogen Alliance aims at an ambitious deployment of hydrogen technologies by 2030, bringing together renewable and low-carbon hydrogen production, demand in industry, mobility and other sectors, and hydrogen transmission and distribution.
Federal Republic of Germany
On 3 June 2020 Germany´s coalition government presented a €130 billion (£114 billion) fiscal stimulus package to be implemented over two years.
This package includes the following elements with regard to the role of hydrogen:
· The 'national fuel cell strategy' will support the hydrogen industry with €7 billion. The goal is to make Germany a global champion in the hydrogen industry and to export it on a global basis. By 2030, Germany plans to install 30 Gigawatt of electrolysers to produce green hydrogen from offshore and onshore alternative energy sources. Additionally, the German government is seeking to support the shift from fossil energy to hydrogen in all types of industrial processes.
· The automotive supplier industry will receive a bonus programme worth €2 billion in the years 2020 and 2021 to invest in R&D for new technologies.
· Subsidies worth €1.2 billion for public and private operators of buses and commercial vehicles with alternative power units.
United Kingdom
The UK's 10-point Green Industrial Revolution Plan announced on 18 November 2020, including the aim to generate 5GW of "low-carbon" hydrogen production capacity by 2030, with the creation of a Hydrogen Neighbourhood in 2023 and a Hydrogen Village by 2025.
Dr. Nahab, CEO of Proton Motor, commented: "Although faced with highly challenging trading conditions in 2020, the company has made significant progress. In the year ahead we are focused on further progressing the maturity of the group technology offer, ramping up production capacity and exploiting the current potential order intake and sales pipeline. The current outlook at the end of 2020 looking into 2021 is more optimistic than that prevalent at the end of 2019. It is anticipated that the aforementioned political commitments will contribute to further strengthening the demand for hydrogen related products, such as the fuel cells."
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Motor-Po…
· Order intake of £7.3m (2019: £1.3m), an almost six fold increase
· Order backlog value in production at the end of the year: £6.4m under contract (2019: £0.9m).
· Sales £1.9m (2019: £0.8m), an increase of 138%.
· The resulting LBIT is in line with management expectations.
During 2020 Proton Motor received orders, among others, from E-Trucks Europe for refuse collection trucks, from Vonovia SE and Shell New Energies for stationary systems, from Fincantieri in the maritime segment, and for the world´s first integration of a fuel cell into a rail milling machine. The rail milling machine order was part of the flagship project "MG11 H2" from the world market leader for rail milling machines, the Austrian corporation Linsinger Maschinenbau Gesellschaft m.b.H.
Furthermore, the Company entered into a framework agreement with APEX Energy Teterow GmbH for ten containerised 100kW fuel cell systems.
These orders already generated sales in 2020 with further projected sales in 2021 and 2022.
Having implemented from the onset all recommended protective measures at its factory in Puchheim, to date Proton Motor has only been minimally affected by COVID-19 with two isolated cases of COVID-19 amongst the Company staff. Whilst our staff have to maintain social distancing and follow other recommended measures to protect themselves against the virus, our factory in Puchheim remains fully open and our production capacity is unaffected. This allows us to focus on manufacturing and delivering the above mentioned order pipeline. Other potential effects of the pandemic such as material supply bottlenecks have not been experienced to date.
Within the context of the Innovative Life Award programme, Proton Motor Fuel Cell GmbH (www.proton-motor.de), together with 25 other entities, was named as outstanding by the Innovative Life Award jury. The programme is coordinated by the "Bavarian Innovation GmbH," (www.bayern-innovativ.de/en), which, since 1995, has been working together with companies, research institutes and innovation providers. The Innovative Life Award itself was initiated in 2020 under the patronage of the Bavarian Minister of State, Hubert Aiwanger.
The following significant milestones in political commitment towards a green economy were initiated during 2020 and are expected to benefit Proton Motor's business over the coming years:
European Union (EU)
The EU originated European Clean Hydrogen Alliance (ECH2A) was announced as part of the New Industrial Strategy for Europe, which was launched on 8 July 2020 within the context of the hydrogen strategy for a climate-neutral Europe.
The European Clean Hydrogen Alliance aims at an ambitious deployment of hydrogen technologies by 2030, bringing together renewable and low-carbon hydrogen production, demand in industry, mobility and other sectors, and hydrogen transmission and distribution.
Federal Republic of Germany
On 3 June 2020 Germany´s coalition government presented a €130 billion (£114 billion) fiscal stimulus package to be implemented over two years.
This package includes the following elements with regard to the role of hydrogen:
· The 'national fuel cell strategy' will support the hydrogen industry with €7 billion. The goal is to make Germany a global champion in the hydrogen industry and to export it on a global basis. By 2030, Germany plans to install 30 Gigawatt of electrolysers to produce green hydrogen from offshore and onshore alternative energy sources. Additionally, the German government is seeking to support the shift from fossil energy to hydrogen in all types of industrial processes.
· The automotive supplier industry will receive a bonus programme worth €2 billion in the years 2020 and 2021 to invest in R&D for new technologies.
· Subsidies worth €1.2 billion for public and private operators of buses and commercial vehicles with alternative power units.
United Kingdom
The UK's 10-point Green Industrial Revolution Plan announced on 18 November 2020, including the aim to generate 5GW of "low-carbon" hydrogen production capacity by 2030, with the creation of a Hydrogen Neighbourhood in 2023 and a Hydrogen Village by 2025.
Dr. Nahab, CEO of Proton Motor, commented: "Although faced with highly challenging trading conditions in 2020, the company has made significant progress. In the year ahead we are focused on further progressing the maturity of the group technology offer, ramping up production capacity and exploiting the current potential order intake and sales pipeline. The current outlook at the end of 2020 looking into 2021 is more optimistic than that prevalent at the end of 2019. It is anticipated that the aforementioned political commitments will contribute to further strengthening the demand for hydrogen related products, such as the fuel cells."
https://www.proactiveinvestors.co.uk/LON:PPS/Proton-Motor-Po…
Panik
ist gut für diejenigen die nachkaufen können
ist gut für diejenigen die nachkaufen können
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.300.707 von price-of-success am 04.03.21 11:03:18Und morgen oder Freitag kommt dann DIE Nachricht. ( Formulierung hat KEINEN HINTERGRUND!!!)
Dann geht das Gejammer in die andere Richtung.
Buchverluste sind ärgerlich, mehr nicht
Realisiert , weil zu zittrig oder ungeduldig, tun weh
Hab 2000 auch genug Leergeld bezahlt
Dann geht das Gejammer in die andere Richtung.
Buchverluste sind ärgerlich, mehr nicht
Realisiert , weil zu zittrig oder ungeduldig, tun weh
Hab 2000 auch genug Leergeld bezahlt
nachkauf getätigt
gute Fa
mit Potential imo
aber stets dyor
gute Fa
mit Potential imo
aber stets dyor
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.303.827 von price-of-success am 04.03.21 13:21:39
Jetzt schon 🤔 ich überlege auch aber dachte Freitag lieber????
Zitat von price-of-success: nachkauf getätigt
gute Fa
mit Potential imo
aber stets dyor
Jetzt schon 🤔 ich überlege auch aber dachte Freitag lieber????
Ich hab bei 0,8 nochmal ne order rein gelegt 😎
Bei aller Nachkaufeuphorie, was macht euch so sicher, dass hier der "Boden" erreicht ist?
Ich kaufe selbst auch immer wieder nach (manchmal auch mit Erfolg), aber irgendwann hat das Ganze eben auch eine individuelle Grenze.
Gerne auch per PN
Gruß Schwob78
Ich kaufe selbst auch immer wieder nach (manchmal auch mit Erfolg), aber irgendwann hat das Ganze eben auch eine individuelle Grenze.
Gerne auch per PN
Gruß Schwob78
hatte ein limit gesetzt. und es wurde bedient
jetzt warten
im markt weiter panik in deutschland
jetzt warten
im markt weiter panik in deutschland
sehe Widerstand bei
0,75
und
0,50
0,75
und
0,50
Wow, da gibt es viel wieder aufzuholen. Ich lege immer nach.😃👍
Oh , war ja schon 🤭
Mal schauen ob das im allgemeinen Marktumfeld aktuell nicht direkt wieder untergeht.
Proton ist einfach eine sooo kleine Klitsche, ähnlich einer größeren Reparaturwerkstätte. Erfahrung ja, fähige Mitarbeiter bestimmt aber was will man mit so wenigen Leuten im wachsenden H2 Markt groß ausrichten. Kaum qualifiziertes Fachpersonal zu bekommen. Einzige Chance eine Beteiligung oder Übernahme. Staatliche Hilfe, schau ma mal. Ankündigungen gab es schon viele!
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.319.346 von eb10 am 05.03.21 08:20:48
Im Hintergrund die Maschine.
Wenn man das Unternehmen nicht kennt... einfach nur die Klappe halten. 👎👎👎
Kleine Werkstatt ???
Proton hat bereits einen Roboter für die Serienfertigung von Brennstoffzellen für 30.000 Stück im Jahr.Im Hintergrund die Maschine.
Wenn man das Unternehmen nicht kennt... einfach nur die Klappe halten. 👎👎👎
Finde es reicht jetzt nachgekauft und Abfahrt !! Bitte an den Nordpol!!🧐🤨🧐🥳
Mist abräumer nicht gegriffen, grrrr
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.325.964 von Turnover15 am 05.03.21 13:24:47
Auch Mist🙄, mein Körbchen hängt noch leer rum zum nachfüllen bei 0,79€. Ich lass es noch ein paar Tage hängen🤗
dito.............
Zitat von Turnover15: Mist abräumer nicht gegriffen, grrrr
Auch Mist🙄, mein Körbchen hängt noch leer rum zum nachfüllen bei 0,79€. Ich lass es noch ein paar Tage hängen🤗
Können die denn was werden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.328.997 von Totten100 am 05.03.21 16:01:16Geh im Forum weit zurück und mach Dich schlau!
Gruß Zottel
Gruß Zottel
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.329.219 von Zottel2312 am 05.03.21 16:10:47warum denkst du frage ich das? um schlau zu werden vielleicht?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.335.780 von Totten100 am 05.03.21 21:25:29Nicht böse gemeint, da findest du die nötigen Infos
Und ja , die können was 👍is keine Plug oä. , braucht Zeit , kein Zock
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.336.092 von Zottel2312 am 05.03.21 21:43:41
Danke
Danke für die Info👍
Proton Motor Power order intake improves sixfold in 2020
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
geht voran
ängstlicher Kursverlauf heute. sackt der Kurs noch einmal durch
Proton RT London
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.352.147 von Turnover15 am 08.03.21 00:48:47
Danke für die infos Position etwas weiter ausgebaut, so, ab jetzt dürfen die ersten Übernahmeangebote ins Haus reinflattern 🤑
Zitat von Turnover15: Proton Motor Power order intake improves sixfold in 2020
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
Danke für die infos Position etwas weiter ausgebaut, so, ab jetzt dürfen die ersten Übernahmeangebote ins Haus reinflattern 🤑
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.359.263 von midnight_1 am 08.03.21 13:42:02
läuft
Zitat von midnight_1: Proton RT London
läuft
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.359.968 von Growth2012 am 08.03.21 14:27:34Kein Ding. BM
up and away
Schön wie sich PPS heute hält. Anscheinend hat der Markt die jüngsten Nachrichten doch wahrgenommen. Wenn ich da die ganzen Mitbewunderer-Werte anschau ist das heute mehr als erfreulich.
Gruß, Rossi
Gruß, Rossi
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.366.640 von DaRossi am 08.03.21 20:00:36...oder sammelt jemand anderes die lose PPS Aktien im Bärenmarkt befindlich vorerst "still & leise" ein?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.366.817 von Growth2012 am 08.03.21 20:07:47Sieht fast danach aus, jeder dip wird sofort gekauft 😅
Ganz schön runter heute GEGEN den Markttrend. Das mag ich gar nicht.
Im Vergleich zum Markt müsste Proton min. 20% aufholen
Neues Kursziel: 0,80 Euronen.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.433.894 von Bzfuzzi am 12.03.21 14:33:30??? Wie kommst Du denn darauf!?
Proton Motor gerade auf Facebook
We have cracked the 100 employee mark!! 🎉 Fancy a career in #fuelcelltechnology and want to join us? Check out all #openvacancies on our homepage: https://bit.ly/3bFB64G
#hydrogen #fuelcells #greentech #cleantech #greenmobility #zeroemission #engineering #careerchoice #joboffers #joinus
Klein, offen und bodenständig - mache mir keine Sorgen
We have cracked the 100 employee mark!! 🎉 Fancy a career in #fuelcelltechnology and want to join us? Check out all #openvacancies on our homepage: https://bit.ly/3bFB64G
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Klein, offen und bodenständig - mache mir keine Sorgen
Kinners, watch this space .....
Scheuer will Ende des fossilen Verbrennungsmotors bis 2035
Greenpeace-Verkehrsexperte Benjamin Stephan bezeichnete Scheuers Idee „von einer sauberen Zukunft des Verbrennungsmotors“ als „brandgefährlich“, sowohl für den Klimaschutz als auch für die Autoindustrie. „Die Herstellung synthetischer Kraftstoffe benötigt Strom. Mit der gleichen Menge Strom fährt ein E-Auto mit Batterie mindestens fünfmal so weit wie ein Verbrenner mit strombasiertem Kraftstoff. Eine solche hanebüchene Verschwendung macht strombasierte Kraftstoffe dauerhaft viel zu teuer für den Betrieb von Autos.“ Der Verbrennungsmotor habe keine Zukunft, ganz gleich womit man ihn betreibt. Er forderte ein Auslaufdatum für alle Verbrennungsmotoren von der Bundesregierung.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/scheuer-…
...ich kenne Fünft Firmen die hiebei überproportional profitieren werden, PPS ist in meinen Augen eins davon
Scheuer will Ende des fossilen Verbrennungsmotors bis 2035
Greenpeace-Verkehrsexperte Benjamin Stephan bezeichnete Scheuers Idee „von einer sauberen Zukunft des Verbrennungsmotors“ als „brandgefährlich“, sowohl für den Klimaschutz als auch für die Autoindustrie. „Die Herstellung synthetischer Kraftstoffe benötigt Strom. Mit der gleichen Menge Strom fährt ein E-Auto mit Batterie mindestens fünfmal so weit wie ein Verbrenner mit strombasiertem Kraftstoff. Eine solche hanebüchene Verschwendung macht strombasierte Kraftstoffe dauerhaft viel zu teuer für den Betrieb von Autos.“ Der Verbrennungsmotor habe keine Zukunft, ganz gleich womit man ihn betreibt. Er forderte ein Auslaufdatum für alle Verbrennungsmotoren von der Bundesregierung.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/scheuer-…
...ich kenne Fünft Firmen die hiebei überproportional profitieren werden, PPS ist in meinen Augen eins davon
Ein fette rebound wäre inzwischen eher überfällig ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.453.871 von Growth2012 am 14.03.21 19:19:24
Könntest du bitte mal ein 6 Monats-Chartbild posten, in dem Proton Motor und Ballard übereinandergelegt sind. Da sieht, dass Proton immer verzögert reagiert.
Zitat von Growth2012: Ein fette rebound wäre inzwischen eher überfällig ....
Könntest du bitte mal ein 6 Monats-Chartbild posten, in dem Proton Motor und Ballard übereinandergelegt sind. Da sieht, dass Proton immer verzögert reagiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.454.675 von Tamidor_WD am 14.03.21 21:33:16Your wish, is my command
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?timeSp…
Ist ja witzig, im 1 Jahresvergleich fast ein Punktlandung (hätte ich nicht gedacht ) 💹
Im Dreimonatsübersicht hat PPS viel Platz um sich weiter "ausdehnen zu lassen" gen Norden
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?timeSp…
...ob Nahab sich mit die Chinesen einlassen würde/möchte/könnte bzgl. Übernahme Standort "good old Germany"? (ich wäre für alle Angebote ab 8€ bis 12€ sehr offen 🤑 )
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?timeSp…
Ist ja witzig, im 1 Jahresvergleich fast ein Punktlandung (hätte ich nicht gedacht ) 💹
Im Dreimonatsübersicht hat PPS viel Platz um sich weiter "ausdehnen zu lassen" gen Norden
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart.html?timeSp…
...ob Nahab sich mit die Chinesen einlassen würde/möchte/könnte bzgl. Übernahme Standort "good old Germany"? (ich wäre für alle Angebote ab 8€ bis 12€ sehr offen 🤑 )
ab 8 pro Aktie
gerne
gerne
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.462.016 von price-of-success am 15.03.21 14:11:56Das wär mal n Deal ... Growth ... dann checken wir nur noch am private Aviation Check in Counter ein 🤣😂😂😅🤠🤑
Tag in die Runde. Bin auch mal seit längerem hier wieder mit dabei. Unter 1,00€ war zu verlockend für mich.
Sie will nicht nach oben
gut. dann eben zukaufen
gut. dann eben zukaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.473.020 von price-of-success am 16.03.21 09:29:08Zukaufen werden ich nicht , aber VERkaufen, ganz bestimmt nicht...
Glück auf in die Runde
P.S. Plug's Bilanz Mauschelei schlägt im H2 Markt voll durch, das wird sich wieder legen ☕
Glück auf in die Runde
P.S. Plug's Bilanz Mauschelei schlägt im H2 Markt voll durch, das wird sich wieder legen ☕
weiter so, Herr Dr. Nahab
nachgekauft.............
Moinsen in die Runde,habe noch mal ein bisschen nachgelegt, zwar nicht wie geplant bei 0,79€ aber halt jetzt.
Jetzt dürften die good news gerne kommen😎.
Gruß
Owl_BI
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.505.261 von Zottel2312 am 18.03.21 08:14:16
Good news Zottel, besten Dank für's teilen...👍
(ich frag mich nur, ab wann darf PPS "The Customer" überhaupt erst bennenen? ....erst beim deal Nr. 25, so gegen ende 2025? ...na gut, bin echt neugierig, ich bleibe bis dahin vorsichthalber "LONG"💹
Zitat von Zottel2312: https://www.londonstockexchange.com/news-article/PPS/new-order/14904295
Good news Zottel, besten Dank für's teilen...👍
(ich frag mich nur, ab wann darf PPS "The Customer" überhaupt erst bennenen? ....erst beim deal Nr. 25, so gegen ende 2025? ...na gut, bin echt neugierig, ich bleibe bis dahin vorsichthalber "LONG"💹
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.753 von Growth2012 am 18.03.21 14:27:31👍 finde es auch schade , aber wird wohl Kundenwunsch sein
bei Kursen unter 0,80 fällt kaufen wir noch mal zu
Guten Morgen PPS Genossen.
Bin bei 0,82 noch mal rein.
Uns allen viel Erfolg .(er wird kommen)
Bin bei 0,82 noch mal rein.
Uns allen viel Erfolg .(er wird kommen)
Na, wenn das mal nicht Airbus ist.......
wer verkauft bei soviel potential seine Aktien?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.526.885 von Petzi56 am 19.03.21 13:51:53Das wäre fein !! 😃
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.528.313 von price-of-success am 19.03.21 15:12:32
Wenn der Abwärtstrend nächste Woche nicht beendet ist, Ich...
Gibt eine Menge Werte, wo das Geld momentan besser angelegt ist.
Hier kann man jederzeit wieder einsteigen, ohne Angst zu haben das der Zug abfährt. Kursrelevante Meldungen, wobei der Wert stark nach oben aus schlägt, erwarte ich die nächsten Wochen nicht.Ich gebe Proton noch nächste Woche, um zumindest den Abwärtstrend zu beenden.
Zitat von price-of-success: wer verkauft bei soviel potential seine Aktien?
Wenn der Abwärtstrend nächste Woche nicht beendet ist, Ich...
Gibt eine Menge Werte, wo das Geld momentan besser angelegt ist.
Hier kann man jederzeit wieder einsteigen, ohne Angst zu haben das der Zug abfährt. Kursrelevante Meldungen, wobei der Wert stark nach oben aus schlägt, erwarte ich die nächsten Wochen nicht.Ich gebe Proton noch nächste Woche, um zumindest den Abwärtstrend zu beenden.
Proton nervt zurzeit :O
Welche Green Energy-Aktie ist denn in den letzten Wochen nicht "abgek....t" - das ändert sich erst
wenn unsere Regierung geimpft worden ist...... wer jetzt Sitzfleisch und Nerven wie Drahtseile hat
wird sich in der 2. Jahreshälfte sicher wieder freuen können. Alle sind nervös zur Zeit weil es vorrangig nur EIN Thema gibt. Man muss den normalen Wirtschaftsabläufen nur etwas Zeit lassen -
das sollte wirklich Jedem einleuchten - mehr braucht man nicht zu sagen..... und die Kohle auf dem Giro hilft auch nicht weiter - wieviel Kaffeemaschinen oder Staubsauger braucht man...
wenn unsere Regierung geimpft worden ist...... wer jetzt Sitzfleisch und Nerven wie Drahtseile hat
wird sich in der 2. Jahreshälfte sicher wieder freuen können. Alle sind nervös zur Zeit weil es vorrangig nur EIN Thema gibt. Man muss den normalen Wirtschaftsabläufen nur etwas Zeit lassen -
das sollte wirklich Jedem einleuchten - mehr braucht man nicht zu sagen..... und die Kohle auf dem Giro hilft auch nicht weiter - wieviel Kaffeemaschinen oder Staubsauger braucht man...
Dreht vor dem Wochenende wieder Richtung Norden. Sehr schön. Hoffe das es dann nächste Woche wieder weiter nach oben geht,
Freut mich dass der Trend nach Süden vermutlich aufgehalten wurde nun kann es weiter aufwärtsgehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.616.103 von price-of-success am 26.03.21 16:35:55Nächster Halt 0,95€, Richtung 1,25€ ende Q2
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.630.087 von Turnover15 am 28.03.21 15:21:08Ziiiiieeeeehhhh 💲💲🙄
Jetzt könnte langsam Mal Schwung in die Aktie kommen
bitte erst auf 0,75
Proton Motor Power gets fourth order from large aerospace customer
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
wann nennen sie endlich 'Ross & Reiter' 🤐📢
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
wann nennen sie endlich 'Ross & Reiter' 🤐📢
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.650.838 von Turnover15 am 30.03.21 12:43:46
Kannst du das bitte kurz übersetzen
Zitat von Turnover15: Proton Motor Power gets fourth order from large aerospace customer
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
wann nennen sie endlich 'Ross & Reiter' 🤐📢
Kannst du das bitte kurz übersetzen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.651.453 von Achim1967 am 30.03.21 13:19:04
Proton Motor Power erhält den vierten Auftrag von einem großen Kunden aus der Luft- und Raumfahrt
Der Entwickler von Brennstoffzellen- und Elektro-Hybridsystemen, Proton Motor Power, hat am Donnerstag einen vierten Auftrag von einem großen, namenlosen internationalen Ingenieur- und Luftfahrtunternehmen erhalten...............
Zitat von Achim1967:Zitat von Turnover15: Proton Motor Power gets fourth order from large aerospace customer
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
wann nennen sie endlich 'Ross & Reiter' 🤐📢
Kannst du das bitte kurz übersetzen
Proton Motor Power erhält den vierten Auftrag von einem großen Kunden aus der Luft- und Raumfahrt
Der Entwickler von Brennstoffzellen- und Elektro-Hybridsystemen, Proton Motor Power, hat am Donnerstag einen vierten Auftrag von einem großen, namenlosen internationalen Ingenieur- und Luftfahrtunternehmen erhalten...............
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.651.453 von Achim1967 am 30.03.21 13:19:04When do they finally name 'horse and horseman'?
Good so?
Good so?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.654.144 von ollerkeim am 30.03.21 16:11:03
"News" vom 18.03.21...
...aber immerhin. Danke.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.650.838 von Turnover15 am 30.03.21 12:43:46Klare Kiste, Verschwiegenheitserklärung in Place 🤐
(ich persönlich tippe auf British Aerospace)
P.S. übrigens eine Verschwiegenheitserklärung enthält die Verpflichtung, datenschutzkonform mit vertraulichen Daten umzugehen
(ich persönlich tippe auf British Aerospace)
P.S. übrigens eine Verschwiegenheitserklärung enthält die Verpflichtung, datenschutzkonform mit vertraulichen Daten umzugehen
Vielleicht ist es auch MTU Aero Engines, die Firma engagiert sich schon länger in und um H2 (...wer nicht...)
MTU ist einer der Entwicklungspartner neben dem DLR mit dem Ziel eine Dornier 228 mit einer Brennstoffzelle fliegen zu lassen.
"Ziel der Partner ist es, die Dornier 228 mit einer Hochleistungs-Brennstoffzelle und einem einseitigen elektrischen Propellerantrieb der Leistungsklasse von über 500 Kilowatt auszurüsten und dann im Flug zu testen. Der Antriebsstrang wird dann bis auf Wasser und Wasserdampf keine Emissionen aufweisen. Bis zu 80 Experten sollen an dem zukunftsweisenden Projekt arbeiten. „Die in der Kooperation gewonnenen Erfahrungen und Daten, unter anderem in den Bereichen Regelung und luftrechtliche Qualifizierung, sind für unsere weitere Produktentwicklung von entscheidender Bedeutung“, betont Wagner."
British Aerospace könnte es natürlich auch sein ;-)
MTU ist einer der Entwicklungspartner neben dem DLR mit dem Ziel eine Dornier 228 mit einer Brennstoffzelle fliegen zu lassen.
"Ziel der Partner ist es, die Dornier 228 mit einer Hochleistungs-Brennstoffzelle und einem einseitigen elektrischen Propellerantrieb der Leistungsklasse von über 500 Kilowatt auszurüsten und dann im Flug zu testen. Der Antriebsstrang wird dann bis auf Wasser und Wasserdampf keine Emissionen aufweisen. Bis zu 80 Experten sollen an dem zukunftsweisenden Projekt arbeiten. „Die in der Kooperation gewonnenen Erfahrungen und Daten, unter anderem in den Bereichen Regelung und luftrechtliche Qualifizierung, sind für unsere weitere Produktentwicklung von entscheidender Bedeutung“, betont Wagner."
British Aerospace könnte es natürlich auch sein ;-)
Guten Morgen in die Runde. Hoffe das wir heute dann wieder die 0,90€ hinter uns lassen. Mal sehen wie es in GB jetzt gleich startet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.662.148 von ollerkeim am 31.03.21 08:59:20Ich mach sofort mit nur ich hab schon soviel !!! Gute Geschäfte
Chart-Check 5 Jahre:
- Langfristiger Aufwärtstrend noch intakt (allerdings unter 69 GBX sollte Proton besser nicht noch fallen)
- Stochastik am Boden angekommen
- MACD sieht noch durchwachsen aus
- Momentum dreht ein wenig nach oben
- Volatilität hat deutlich abgenommen
- RSI stabil und knapp über der 50
Charttechnisch nicht ideal aber für mich durchaus jetzt ein Punkt einen Einstieg zu wagen. Newsflow ist zwar etwas secret aber durchaus positiv.
Ich habe eine Order eingestellt und hoffe heute oder morgen bedient zu werden.
Euch allen schon einmal ein schönes Osterfest vorab und gutes Gelingen mit dem Proton-Invest
- Langfristiger Aufwärtstrend noch intakt (allerdings unter 69 GBX sollte Proton besser nicht noch fallen)
- Stochastik am Boden angekommen
- MACD sieht noch durchwachsen aus
- Momentum dreht ein wenig nach oben
- Volatilität hat deutlich abgenommen
- RSI stabil und knapp über der 50
Charttechnisch nicht ideal aber für mich durchaus jetzt ein Punkt einen Einstieg zu wagen. Newsflow ist zwar etwas secret aber durchaus positiv.
Ich habe eine Order eingestellt und hoffe heute oder morgen bedient zu werden.
Euch allen schon einmal ein schönes Osterfest vorab und gutes Gelingen mit dem Proton-Invest
PS: Zweites Szenario könnte charttechnisch natürlich auch noch passieren. Wenn die 69 GBX fallen, dann könnte durchaus nochmal einmal die Marke um und bei 53 GBX angesteuert werden. Wir werden sehen.
Der Druck auf Altmaier & Deutschland wächst, nicht einmal auf Blatt No1 ersichtlich (aber dafür England/PPS Hauptsitz auf Platz 2 in der bisherige Rangordnung )
Countries with the highest achievements in climate protection based on Climate Change Performance Index 2021
Based on the 2021 Climate Change Performance Index, Sweden was ranked as the country with the highest achievement in climate protection. Sweden has established a goal to reach net zero emissions by 2045, although critics noted that the country lacks a strategy to reach this target. In this year, no country has achieved enough to be placed into the top three.
https://www.statista.com/statistics/266138/climate-change-th…
Countries with the highest achievements in climate protection based on Climate Change Performance Index 2021
Based on the 2021 Climate Change Performance Index, Sweden was ranked as the country with the highest achievement in climate protection. Sweden has established a goal to reach net zero emissions by 2045, although critics noted that the country lacks a strategy to reach this target. In this year, no country has achieved enough to be placed into the top three.
https://www.statista.com/statistics/266138/climate-change-th…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.664.425 von Siro100 am 31.03.21 11:00:53Dein Chartübersicht (der erste davon zumindest) macht Hoffnung...
Wilkommen & beste Ostergrüße Siro
Wilkommen & beste Ostergrüße Siro
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.678.984 von Growth2012 am 01.04.21 11:41:17Die Wolken sind erstmal verzogen. Ostern kann kommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.681.033 von Turnover15 am 01.04.21 13:56:30Naja, n'bissl mehr müsste schon kommen aus dem trägen Berlin.
100 Dinge, die bei der CO2-Wende schieflaufen
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/co2-wende-100-din…
100 Dinge, die bei der CO2-Wende schieflaufen
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/co2-wende-100-din…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.701.580 von Growth2012 am 04.04.21 21:38:37Guter Artikel,wenn er auch Energie Import nicht berücksichtigt hat wie Wasserstoff aus Afrika etc.
Wird eben höchste Zeit das die Grünen da weitermachen können wo sie durch CDU und FDP damals ausgestoppt wurden.Grüne eh bald bei 30 %.
Wird eben höchste Zeit das die Grünen da weitermachen können wo sie durch CDU und FDP damals ausgestoppt wurden.Grüne eh bald bei 30 %.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.712.341 von urfin am 06.04.21 12:05:43
Zitat von urfin: Guter Artikel,wenn er auch Energie Import nicht berücksichtigt hat wie Wasserstoff aus Afrika etc.
Wird eben höchste Zeit das die Grünen da weitermachen können wo sie durch CDU und FDP damals ausgestoppt wurden.Grüne eh bald bei 30 %.
links grün
die Lösung für das Land der Mitte
😷
die Lösung für das Land der Mitte
😷
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.718.434 von price-of-success am 06.04.21 18:57:28Grün Schwarz würde ich bevorzugen.
Habeck Kanzler .
Aber wahrscheinlich wird Baerbock aufgestellt.
Dann wird’s nix mit nem Grünen Sieg.
Habeck Kanzler .
Aber wahrscheinlich wird Baerbock aufgestellt.
Dann wird’s nix mit nem Grünen Sieg.
was ist mig der Aktie los aktuell
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.736.929 von price-of-success am 08.04.21 12:01:56Nix leider. Berlin ist mit Corona und Wahlkampf beschäftigt.
Dementsprechend fällt Klima ec mal wieder hinten runter .
Ergo , keine News - keine Bewegung.
Wer die OEM's sind , die bestellt haben, wäre ne coole Info
Aber , wird es wohl so schnell nicht geben
Also warten 🥱
Dementsprechend fällt Klima ec mal wieder hinten runter .
Ergo , keine News - keine Bewegung.
Wer die OEM's sind , die bestellt haben, wäre ne coole Info
Aber , wird es wohl so schnell nicht geben
Also warten 🥱
Following Admission the Company's issued share capital will comprise 774,370,274 Ordinary Shares. The Company does not hold any Ordinary Shares in treasury. This figure may be used by shareholders in the Company as the denominator for the calculations by which they will determine if they are required to notify their interest in, or a change to their interest in, the share capital of the Company under the Financial Conduct Authority's Disclosure Guidance and Transparency Rules.
For further information:
Proton Motor Power Systems plc
Dr Faiz Nahab, CEO
Helmut Gierse, Chairman
Brendan Bilton, Investor and Business Relations
Sebastian Goldner, COO/CTO
Roman Kotlarzewski, CFO Tel: +49 (0) 173 189 0923
Manfred Limbrunner, Director Sales and Marketing
https://www.investegate.co.uk/proton-motor-power--pps-/rns/e…
werde Kotlarzewski anrufen wegen der geheime aerospace Kunde
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
Was soll das?
For further information:
Proton Motor Power Systems plc
Dr Faiz Nahab, CEO
Helmut Gierse, Chairman
Brendan Bilton, Investor and Business Relations
Sebastian Goldner, COO/CTO
Roman Kotlarzewski, CFO Tel: +49 (0) 173 189 0923
Manfred Limbrunner, Director Sales and Marketing
https://www.investegate.co.uk/proton-motor-power--pps-/rns/e…
werde Kotlarzewski anrufen wegen der geheime aerospace Kunde
https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-pow…
Was soll das?
schön stark runter heute
!
Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Spam, Werbung
Hatte zwecks nach Kauf gehofft den Kurs heute noch unter 80 sehen zu können möglicherweise bis 75 runter
festgemauert in der Erden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.800.104 von price-of-success am 13.04.21 19:12:19Hoffentlich ertönt sie bald die Glocke
So maximale Positionsgröße erreicht. Auf geht's. Proton hat keine Kurse unter 1€ verdient.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.805.939 von Tamidor_WD am 14.04.21 09:02:10
Hab jetzt auch noch einmal nachgefasst, da ich eigentlich der Meinung bin, dass Proton in einem gesunden Maß zurückgekommen ist und bei 0,75 - 0,80 eine ganz gute Unterstützung liegen sollte... 🤔
Zitat von Tamidor_WD: So maximale Positionsgröße erreicht. Auf geht's. Proton hat keine Kurse unter 1€ verdient.
Hab jetzt auch noch einmal nachgefasst, da ich eigentlich der Meinung bin, dass Proton in einem gesunden Maß zurückgekommen ist und bei 0,75 - 0,80 eine ganz gute Unterstützung liegen sollte... 🤔
Krass was grad an Abverkäfen bei den Ami-H2Companies abgeht. Die sollen einfach alle hier investieren, dann geht die Rakete ab ☺️
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.834.787 von DaRossi am 15.04.21 19:33:21Vorsicht, der Schuss kann ganz schnell nach hinten losgehen, Psychologie is so ne Sache
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.840.019 von DaRossi am 16.04.21 09:05:16Neben der stetigen Umsetzung von E-Mobilätskonzepten, nimmt auch das Thema Wasserstoff Fahrt auf. Im zweiten BUS2Explore Workshop Tech-Boost: "Kein Stillstand bei der Mobilitätswende" sprachen dazu: Gerd Schneider Volvo Buses , Andreas Hager e-troFit GmbH , Martin Limbrunner Proton Motor Fuel Cell GmbH und Andreas Haller Quantron AG, moderiert von Claus Bünnagel busplaner: http://di-ri.co/MZneI
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6788499…
Wach auf Proton 📢📢📢💩
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6788499…
Wach auf Proton 📢📢📢💩
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.844.924 von Turnover15 am 16.04.21 13:47:12Ich schätze der turnaround ist nun nah, ganz nah
https://www.teletrader.com/proton-motor-power-systems-plc-or…
Deren Verschwiegenheitserklärungen in aller Ehre, Faiz kann nicht nur tatenlos zusehen wie der Aktienkurs das "Jahres rock bottom" entgegen fällt, noch schlimmer, das #Year to date#
https://www.teletrader.com/proton-motor-power-systems-plc-or…
...mit verlaub@Team PPS Puchheim, sowie HQ England, eure bisherige perfromance 2021 sieht eher aus wie einen "Car Crash".
P.S. nur zur info, Marketing ist noch nicht verboten worden hier in Deutschland
https://www.teletrader.com/proton-motor-power-systems-plc-or…
Deren Verschwiegenheitserklärungen in aller Ehre, Faiz kann nicht nur tatenlos zusehen wie der Aktienkurs das "Jahres rock bottom" entgegen fällt, noch schlimmer, das #Year to date#
https://www.teletrader.com/proton-motor-power-systems-plc-or…
...mit verlaub@Team PPS Puchheim, sowie HQ England, eure bisherige perfromance 2021 sieht eher aus wie einen "Car Crash".
P.S. nur zur info, Marketing ist noch nicht verboten worden hier in Deutschland
Für PPS & auch AFC demnächst vom Interesse...
Morgens ist die Batterie trotzdem voll
https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-04/elektroauto-batterie-…
Morgens ist die Batterie trotzdem voll
https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-04/elektroauto-batterie-…
https://news.sky.com/story/climate-change-impossible-to-limi…
Hat Faiz Zugang zum Internet?
Hat Faiz Zugang zum Internet?
Da hab ich wohl aufs falsche Pferd gesetzt. Nachkaufen möchte ich auch nicht wirklich denn hier sind news ein Fremdwort. Schade
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.868.692 von Turnover15 am 19.04.21 12:50:41 könnte man echt denken (PPS quasi wie abgeschnitten von der Außenwelt)
Irgendwie ist bei dem Papier aktuell die Luft raus persönlich bin ich in Sorge dass es noch eine Etage tiefer geht
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.874.306 von price-of-success am 19.04.21 21:08:42Bevor die steigt habe ich 6 richtige obwohl ich nicht spiele.
Da kommt nichts garnichts von Seite des Unternehmens. Enttäuschung
Da kommt nichts garnichts von Seite des Unternehmens. Enttäuschung
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.874.798 von Chrispt am 19.04.21 22:12:48Das stimmt, sehr ernüchternd die Informationspolitik.
Legt mal die Charts von Plug Power, Ballard und Proton übereinander und hört auf zu jammern. Stay long, stay strong. 💪💪💪
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.874.900 von Debroke am 19.04.21 22:25:07
Ja worüber sollen`s denn ständig informiere? Proton ist keine Siemens sondern ein kleiner mittelständischer Betrieb nicht mehr und nicht weniger. Verwaltung, Forschung und dann bleiben noch ein paar Duzend zum Produzieren. Proton wird in dieser Form nie ein großer Wasserstoffplayer werden. Die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten werden aber reichen für genügend Aufträge um die Leute zu beschäftigen. Vielleicht kommt es ja mal zu einer Übernahme, aber bestimmt erst wenn der Kurs viel tiefer ist. Deutschland`s Politiker sprechen ja immer davon, Europas Wasserstoffnation werden zu wollen, ähnlich wie es vor Jahrzehnten von der Solarindustrie hieß (schon vergessen). Die Kurschancen sehe ich mittelfristig ähnlich wie bei anderen H2 Werten. Die Bewertungen werden sich aber langfristig der Realität anpassen mit kurzfristigen Zwischenhypes. Meine persönliche Einschätzung! Halte auch ein paar wenige Shares, werde diese aber behalten, schon aus Interesse. Die Energiewende ist und bleibt spannend!
Zitat von Debroke: Das stimmt, sehr ernüchternd die Informationspolitik.
Ja worüber sollen`s denn ständig informiere? Proton ist keine Siemens sondern ein kleiner mittelständischer Betrieb nicht mehr und nicht weniger. Verwaltung, Forschung und dann bleiben noch ein paar Duzend zum Produzieren. Proton wird in dieser Form nie ein großer Wasserstoffplayer werden. Die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten werden aber reichen für genügend Aufträge um die Leute zu beschäftigen. Vielleicht kommt es ja mal zu einer Übernahme, aber bestimmt erst wenn der Kurs viel tiefer ist. Deutschland`s Politiker sprechen ja immer davon, Europas Wasserstoffnation werden zu wollen, ähnlich wie es vor Jahrzehnten von der Solarindustrie hieß (schon vergessen). Die Kurschancen sehe ich mittelfristig ähnlich wie bei anderen H2 Werten. Die Bewertungen werden sich aber langfristig der Realität anpassen mit kurzfristigen Zwischenhypes. Meine persönliche Einschätzung! Halte auch ein paar wenige Shares, werde diese aber behalten, schon aus Interesse. Die Energiewende ist und bleibt spannend!
Bravo Faiz Bravo PPS
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.885.097 von Turnover15 am 20.04.21 17:18:25Das geht noch weiter, leider, is aber nicht nur bei PPS so. Ich war hier seit August 2020 investiert, aber jetzt bin ich raus, das macht zur Zeit keinen Sinn solange die Konsolidierungsphase so derart nach unten drückt, und noch kein Ende in Sicht. Echt schade.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.885.241 von DaRossi am 20.04.21 17:24:53Das muss man nicht verstehen..... wer Vater oder Mutter ist kann sich erinnern das man doch schon warten musste bis das baby da war....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.885.403 von Petzi56 am 20.04.21 17:34:25Na ja, ... wer die Aktie vom 02.06.20 bis jetzt gehalten hat, hat nichts verdient. 🤔
Einfach mal alles an Erfolgen in dieser Zeit ausgeblendet.
Nach neun Monaten sind Kinder eigentlich da. 🤣
Gruß klimajunge 🤠
Einfach mal alles an Erfolgen in dieser Zeit ausgeblendet.
Nach neun Monaten sind Kinder eigentlich da. 🤣
Gruß klimajunge 🤠
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.885.628 von klimajunge am 20.04.21 17:48:12
Genau ! Hier ist echt Flaute 🤕
Zitat von klimajunge: Na ja, ... wer die Aktie vom 02.06.20 bis jetzt gehalten hat, hat nichts verdient. 🤔
Einfach mal alles an Erfolgen in dieser Zeit ausgeblendet.
Nach neun Monaten sind Kinder eigentlich da. 🤣
Gruß klimajunge 🤠
Genau ! Hier ist echt Flaute 🤕
Ohh , die Ungeduld sorgt wieder für nette Kurse .
Wird bestimmt noch besser die Woche. 😉
Gruß Zottel
Wird bestimmt noch besser die Woche. 😉
Gruß Zottel
Handelsvolumen GB 123000 , D 430000 (11:30) wie bei Afc zwischen 0,60 und 0,45 , irgendwas paßt da wiedermal nicht 🤔
Ich habe einen EK von 85cent... Hätte nicht gedacht, dass wir sooo Tief fallen 😔
Wäre gut einen doppelten Boden auszubilden mir scheint aus heutiger Perspektive der Rückgang auf ein noch tieferes Niveau nicht ausgeschlossen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.897.823 von price-of-success am 21.04.21 14:55:16
Unten der London Chart daily.
Doppel Boden wäre jetzt bei 58pence denkbar. (rot gestrichelt)
Ich fürchte aber auch das es da durch geht und wir den nächsten Unterstützungsbereich bei 50 pence anlaufen werden. (grüne Linie)
Da könnte man auch noch einen Aufwärtstrend reinlegen, wobei der eher schwach erscheint.
Zitat von price-of-success: Wäre gut einen doppelten Boden auszubilden mir scheint aus heutiger Perspektive der Rückgang auf ein noch tieferes Niveau nicht ausgeschlossen
Unten der London Chart daily.
Doppel Boden wäre jetzt bei 58pence denkbar. (rot gestrichelt)
Ich fürchte aber auch das es da durch geht und wir den nächsten Unterstützungsbereich bei 50 pence anlaufen werden. (grüne Linie)
Da könnte man auch noch einen Aufwärtstrend reinlegen, wobei der eher schwach erscheint.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.898.006 von melody_core am 21.04.21 15:07:46
Kaum geschrieben, schon wieder hinfällig, da wir gerade krachend durch die 58 pence gefallen sind.
Nächstes Ziel dann 50 pence. 🙄
Zitat von melody_core:Zitat von price-of-success: Wäre gut einen doppelten Boden auszubilden mir scheint aus heutiger Perspektive der Rückgang auf ein noch tieferes Niveau nicht ausgeschlossen
Unten der London Chart daily.
Doppel Boden wäre jetzt bei 58pence denkbar. (rot gestrichelt)
Ich fürchte aber auch das es da durch geht und wir den nächsten Unterstützungsbereich bei 50 pence anlaufen werden. (grüne Linie)
Da könnte man auch noch einen Aufwärtstrend reinlegen, wobei der eher schwach erscheint.
Kaum geschrieben, schon wieder hinfällig, da wir gerade krachend durch die 58 pence gefallen sind.
Nächstes Ziel dann 50 pence. 🙄
Nach sooo einen Dip kommt morgen oder heute Abend bestimmt ordentlich grün
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.898.705 von Joshdan87 am 21.04.21 15:46:59Na dann hast Du sie aber noch nicht lange auf dem Schirm. Würde mich wundern.
Das wird wohl ein fass ohne Boden erstmal. Wenn man das gewusst hätte. Bin hier nicht unerheblich investiert. Auf jeden Fall zu spät zum verkaufen 😀
Nicht bekloppt machen lassen. Was fällt,- steht auch wieder auf,-manchmal wie von Geisterhand. Sehr viele Werte,- gute Werte,- fallen momentan ohne große Erklärungen übertrieben stark. Habe leider noch nicht genug Erfahrungen,- aber könnte es sein, dass es etwas mit den verschärften HF-Regeln zu tun hat, die bald in Kraft treten sollen? Den Shortsellern sollen doch erheblich mehr Auflagen aufgedrückt werden oder? Vielleicht bedienen die sich jetzt gerade erstmal am Markt solange es noch geht?
Bitte nich schlagen....ich lese mich auch erstmal überall ein,- aber die Erfahrungen die viele von Euch über die Jahre gesammelt haben,- bekomme ich nicht über Nacht oder vielleicht gar nicht mehr.
Auf jeden Fall lass ich mich weder hier, noch bei anderen europäischen H2 Werten rausdrücken.
Meine Meinung und mein Bauchgefühl
Bitte nich schlagen....ich lese mich auch erstmal überall ein,- aber die Erfahrungen die viele von Euch über die Jahre gesammelt haben,- bekomme ich nicht über Nacht oder vielleicht gar nicht mehr.
Auf jeden Fall lass ich mich weder hier, noch bei anderen europäischen H2 Werten rausdrücken.
Meine Meinung und mein Bauchgefühl
denke um 0,60 könnte sich ein Boden Formen
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.904.624 von price-of-success am 21.04.21 21:47:04denke um 0,60 könnte sich ein Boden Formen
...denke Du hast null chance dorthin zu kommen (aber trotzdem, nette Versuch p-o-s )
...denke Du hast null chance dorthin zu kommen (aber trotzdem, nette Versuch p-o-s )
hallo growth
lag mit meiner privaten Chat-Analyse anscheinend bisher daneben das kann passieren habe dann noch nach gekauft gestern nicht optimal war die 60 kommt nun aus wir werden das sehen ich hoffe nicht ich hoffe wir gehen zurück auf über eins und dann noch ein bisschen höher trotz schlechter PR seitens der Firma
Der Computer hat etwas Unsinn geschrieben leider ich gleich auf die Auslösetaste gedrückt bitte um Entschuldigung ich will gelobe Besserung
mumbo jumbo talk von mir
irre
Muss am abgelaufenen Perso liegen
irre
Muss am abgelaufenen Perso liegen
Umsatz in London is aber extrem dünn
Mal schauen, ob das Bestand hat
Mal schauen, ob das Bestand hat
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.912.112 von price-of-success am 22.04.21 13:40:05
...klasse
Zitat von price-of-success: mumbo jumbo talk von mir
irre
Muss am abgelaufenen Perso liegen
...klasse
Proton Motor HyRange hydrogen hybrid bus wins award
https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-hybrid-bus/8544593…
https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-hybrid-bus/8544593…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.898.354 von melody_core am 21.04.21 15:28:59Kaum geschrieben, schon wieder hinfällig, da wir gerade krachend durch die 58 pence gefallen sind.
Nächstes Ziel dann 50 pence.
Nöö, Panikmache. Voll daneben
Nächstes Ziel dann 50 pence.
Nöö, Panikmache. Voll daneben
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.920.056 von Turnover15 am 22.04.21 22:31:24Manbleib doch mal entspannt... in D (und da ist die Produktion) dauert ALLES etwas länger. Wenn Du nicht "klamm" bist, hab doch etwas Geduld und freue Dich in den kommenden Monaten über Dein Vertrauen in diese Technik. Wir sind in einer Ausnahmezeit, die man aussitzen muss, die aber mit der revolutionären Technik NIX zu tun hat, und alkes ausbremst. Wenn Greta Thunfisch wieder täglich ohne Maske auftritt, wirst Du Dein Investment nicht mehr bereuen. Geduld ist das, was Euch fehlt.....
Und dann hoffentlich nicht nur 100 Stück- und hier "Wind" machen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.920.056 von Turnover15 am 22.04.21 22:31:24
Das hat nix mit Panikmache zu tun.
Ich habe die Marke im Chart gehabt und da sind wir halt ziemlich schnell durchgefallen, daher meine Aussage.
Allerdings gabs dann doch relativ schnell wieder eine ordentliche Gegenbewegung und wir notieren wieder über den 58pence.
Wir werden also abwarten müssen ob die 58pence also Boden halten.
Zitat von Turnover15: Kaum geschrieben, schon wieder hinfällig, da wir gerade krachend durch die 58 pence gefallen sind.
Nächstes Ziel dann 50 pence.
Nöö, Panikmache. Voll daneben
Das hat nix mit Panikmache zu tun.
Ich habe die Marke im Chart gehabt und da sind wir halt ziemlich schnell durchgefallen, daher meine Aussage.
Allerdings gabs dann doch relativ schnell wieder eine ordentliche Gegenbewegung und wir notieren wieder über den 58pence.
Wir werden also abwarten müssen ob die 58pence also Boden halten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.920.404 von Petzi56 am 22.04.21 23:09:44Der Schlüssel zu allem ist Geduld. Du bekommst das Huhn, indem du das Ei brütest, nicht indem du es zerschlägst....
Dat wird, dat wird 💹
Dat wird, dat wird 💹
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.927.637 von Growth2012 am 23.04.21 14:34:29
Zitat von Growth2012: Der Schlüssel zu allem ist Geduld. Du bekommst das Huhn, indem du das Ei brütest, nicht indem du es ausbrütest
Besser hättes man es nicht ausdrücken können. Glückauf
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.928.855 von Petzi56 am 23.04.21 15:57:27Sorry da ist mir was misslungen im Zitat - natürlich Dein letztes Wort ist zerschlägt..... war mein Tipfehler.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.928.876 von Petzi56 am 23.04.21 15:59:32Alles gut Petzi, wir verstehen uns....
P.S. ich warte auch ganz "geduldig" auf ein update hierzu (Vonovia Power Station bezogen) ... finde ich ganz spannend das Thema an sich >>>Hydrogen instead of coal for the Ruhrgebiet<<<
https://www.marketscreener.com/quote/stock/PROTON-MOTOR-POWE…
P.P.S. und wo wir dabei sind, don't forget UK Boris's 10 Punkte Plan (zum gleichen Thema)
The plan focuses on increasing ambition in the following areas:
advancing offshore wind
driving the growth of low carbon hydrogen
delivering new and advanced nuclear power
accelerating the shift to zero emission vehicles
green public transport, cycling and walking
‘jet zero’ and green ships
greener buildings
investing in carbon capture, usage and storage
protecting our natural environment
green finance and innovation
https://www.gov.uk/government/publications/the-ten-point-pla…
It ain't over until the fat lady sings
Machts gut & schönes Weekend dir & deinem
P.S. ich warte auch ganz "geduldig" auf ein update hierzu (Vonovia Power Station bezogen) ... finde ich ganz spannend das Thema an sich >>>Hydrogen instead of coal for the Ruhrgebiet<<<
https://www.marketscreener.com/quote/stock/PROTON-MOTOR-POWE…
P.P.S. und wo wir dabei sind, don't forget UK Boris's 10 Punkte Plan (zum gleichen Thema)
The plan focuses on increasing ambition in the following areas:
advancing offshore wind
driving the growth of low carbon hydrogen
delivering new and advanced nuclear power
accelerating the shift to zero emission vehicles
green public transport, cycling and walking
‘jet zero’ and green ships
greener buildings
investing in carbon capture, usage and storage
protecting our natural environment
green finance and innovation
https://www.gov.uk/government/publications/the-ten-point-pla…
It ain't over until the fat lady sings
Machts gut & schönes Weekend dir & deinem
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.929.584 von Growth2012 am 23.04.21 16:49:03Danke für den Link
Das klingt sehr vielversprechend.
Ich bin seit 2 Tagen auch wieder investiert und bin in der Meinung zu einem unglaublich guten Kurs bei 68,5 Cent.
Wünsche Dir auch ein tolles Wochenende.
Das klingt sehr vielversprechend.
Ich bin seit 2 Tagen auch wieder investiert und bin in der Meinung zu einem unglaublich guten Kurs bei 68,5 Cent.
Wünsche Dir auch ein tolles Wochenende.
Verstehe jetzt nicht wirklich, wieso man -auch wieder- in Proton rein geht... wenn andere Wasserstoffwerte mit deutlich mehr Substanz auch korrigiert haben und soweit bessere Einstiegsmöglichkeiten bieten ?!? Liegt es nur am optisch günstigen Kurs, der zahlreiche Taschengeldzocker anzieht?
Weil inhaltlich habe ich konkret Neues jetzt nicht finden können... und die hier zitierten Informationen haben mit Proton auch nur sehr am Rande zu tun (und das lege ich mal großzügig aus)
Weil inhaltlich habe ich konkret Neues jetzt nicht finden können... und die hier zitierten Informationen haben mit Proton auch nur sehr am Rande zu tun (und das lege ich mal großzügig aus)
Grottenschlechtvdie Aktie. Schlafwagen Marketing. Im Depot bei mir -26%
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.002.007 von Koerdy81 am 30.04.21 11:18:38Dann war das vielleicht ein grottenschlechter Zeitpunkt für den Kauf?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.003.339 von tromerl am 30.04.21 12:38:26Hatte schon mehrfach vor dem Nahab Clan gewarnt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.004.947 von Bzfuzzi am 30.04.21 14:22:07Ja, das stimmt, Nahab saugt ständig am Firmennippel, dafür mit 80 MioE Invest dabei
Die Nahab-Unternehmerfamilie mit Dr. Nahab an der Spitze ist mit mehr als 88 Prozent Mehrheitseigentümerin von Proton Motor Power Systems. Sie hat in der abgelaufenen Dekade mehr als 80 Millionen EUR in die innovative (Patente-)Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie der Tochter investiert. Mit seinem Hintergrund als Doktor in Physik und Elektronik ist Faiz Nahab von der Vision überzeugt, durch emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lösungen im mobilen und stationären Anwendungsbereich einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung unseren Planeten Erde beizutragen. Gleichzeitig hat er die Notwendigkeit der Wertgenerierung für die Aktionäre als strategisches Ziel vor Augen. „Unser kurz- bis mittelfristiges Ziel liegt auf der stabilen Kapitalausstattung von Proton Motor Fuel Cell, damit wir kontinuierlich mit dem Portfolio rund um alternative Antriebstechnologien und erneuerbare Energien made in Germany organisch expandieren“, erklärt CEO Nahab die operative Geschäftstätigkeit.
https://www.windkraft-journal.de/2020/02/20/brennstoffzellen…
Er soll verkaufen, PPS befindet sich im arabischen Würgegriff 🙄
Die Nahab-Unternehmerfamilie mit Dr. Nahab an der Spitze ist mit mehr als 88 Prozent Mehrheitseigentümerin von Proton Motor Power Systems. Sie hat in der abgelaufenen Dekade mehr als 80 Millionen EUR in die innovative (Patente-)Entwicklung der Brennstoffzellen-Technologie der Tochter investiert. Mit seinem Hintergrund als Doktor in Physik und Elektronik ist Faiz Nahab von der Vision überzeugt, durch emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lösungen im mobilen und stationären Anwendungsbereich einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung unseren Planeten Erde beizutragen. Gleichzeitig hat er die Notwendigkeit der Wertgenerierung für die Aktionäre als strategisches Ziel vor Augen. „Unser kurz- bis mittelfristiges Ziel liegt auf der stabilen Kapitalausstattung von Proton Motor Fuel Cell, damit wir kontinuierlich mit dem Portfolio rund um alternative Antriebstechnologien und erneuerbare Energien made in Germany organisch expandieren“, erklärt CEO Nahab die operative Geschäftstätigkeit.
https://www.windkraft-journal.de/2020/02/20/brennstoffzellen…
Er soll verkaufen, PPS befindet sich im arabischen Würgegriff 🙄
möchte die Aktie Richtung 0,60?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.035.814 von price-of-success am 03.05.21 20:51:24
Ich denke die nächsten Ziele sind 57 oder 50 pence.
Zitat von price-of-success: möchte die Aktie Richtung 0,60?
Ich denke die nächsten Ziele sind 57 oder 50 pence.
gumo
Aktie sucht einen Boden
Aktie sucht einen Boden
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.040.797 von price-of-success am 04.05.21 10:06:17Hoffentlich findet sie den, bevor ich den Verkaufsbutton finde... 😂
Zeige mir dich bitte mal jemand irgendeine H2-Aktie die seit Anfang 21 performed hat..... Geduld ist das was Euch fehlt. Ansonsten kann man ja auch in die Spielbank gehen sofern wieder geöffnet - da stehen die Chancen 50:50 sofern man auf Farbe setzt. Immer das ewige rumgemaule....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.043.149 von Petzi56 am 04.05.21 12:17:18Jetzt mal hand aufs Herz. Welche h2 Bude hat so bescheiden wie Proton performt? 60% abgeschmiert ohne auch nur die geringste Aussicht auf Besserung. Bald gibt's bestimmt wieder news zu airline xy die aber natürlich weiter geheim bleibt. Proton ist der candy shop für die nahabs. War so, ist so und bleibt vermutlich so. Aus meiner Sicht ist hier auch noch massig Luft nach unten. Eine halbe Mrd MK für was eigentlich? Ich frage mich auch wirklich welche Fantasie hier besteht, dass bald der turbo zündet. beobachte Proton jetzt auch eine Weile, da zb growth den ich sehr schätze hier drin hängt. Aus meiner Sicht leigt er hier aber ähnlich falsch wie zb bei dya. drücke euch trotzdem die Daumen, dass hier noch ein Wunder geschieht
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.043.797 von Cryptohans am 04.05.21 12:57:57Ich geb Dir grundsätzlich Recht. Man muss nur verstehen, neben der wohl suboptimalen Unternehmensführung seitens der Kaptitalhalter, das die Produktion der Anlagen hier in Deutschland
erfolgt. Leider ist uns allen bekannt wie quälend langsam die politisch geführten Notwendigkeiten,
Verfahren und Genehmigungen ablaufen (im Gegensatz zu den Finanzämtern - das ist die "fittestes Behördenorganisation" die es in D gibt.
Somit wird die ganze Angelegenheit nicht gerade trotz der ständig wiederkehrenden Willensbekundungen
aus allen Ecken der Politik nicht unbedingt forciert. Leider. Es bleibt also allen Beteiligten nichts anderes
übrig als diese Durststrecke entweder auszusitzen was ich mache, weil immer noch komfortabel im Plus,
oder: sich von diesen Stücken zu trennen - UND SICH NICHT WEITER DARÜBER ÄRGERN ZU MÜSSEN.
Es ist zwar ärgerlich..... aber das muss jeder letztlich für seinen Geldbeutel selbst entscheiden.
Es nützt ja nichts, zu meckern, weil ändern können die Kleinaktionäre das ganze sowieso nicht, nur Hoffen bleibt.. Gruss an alle Leidgeprüfte
erfolgt. Leider ist uns allen bekannt wie quälend langsam die politisch geführten Notwendigkeiten,
Verfahren und Genehmigungen ablaufen (im Gegensatz zu den Finanzämtern - das ist die "fittestes Behördenorganisation" die es in D gibt.
Somit wird die ganze Angelegenheit nicht gerade trotz der ständig wiederkehrenden Willensbekundungen
aus allen Ecken der Politik nicht unbedingt forciert. Leider. Es bleibt also allen Beteiligten nichts anderes
übrig als diese Durststrecke entweder auszusitzen was ich mache, weil immer noch komfortabel im Plus,
oder: sich von diesen Stücken zu trennen - UND SICH NICHT WEITER DARÜBER ÄRGERN ZU MÜSSEN.
Es ist zwar ärgerlich..... aber das muss jeder letztlich für seinen Geldbeutel selbst entscheiden.
Es nützt ja nichts, zu meckern, weil ändern können die Kleinaktionäre das ganze sowieso nicht, nur Hoffen bleibt.. Gruss an alle Leidgeprüfte
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.043.797 von Cryptohans am 04.05.21 12:57:57Cryptohans, da fallen mir als Investierten, aber noch einige andere H2-Firmen ein, schau mal über den
Ärmelkanal oder nach Skandinavien.... Also es ist nach meiner Ansicht sowieso resultierend aus dem
ganzen Shortgerangel zu letzten Jahresende als verzweifelt Geld aus den ganzen Investionen in H2
abgezogen wurde um die immensen Kurskapriolen aus Gamstop und Co. auszugleichen.
Wir sind in unserem Fall Opfer der Grosskapitalisten geworden - die auf alles Wetten, nur nicht auf
Geschäftsaussichten von neuen Energien...
Ärmelkanal oder nach Skandinavien.... Also es ist nach meiner Ansicht sowieso resultierend aus dem
ganzen Shortgerangel zu letzten Jahresende als verzweifelt Geld aus den ganzen Investionen in H2
abgezogen wurde um die immensen Kurskapriolen aus Gamstop und Co. auszugleichen.
Wir sind in unserem Fall Opfer der Grosskapitalisten geworden - die auf alles Wetten, nur nicht auf
Geschäftsaussichten von neuen Energien...
Cryptohans - und FC wollen wir bitte auch nicht vergessen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.043.797 von Cryptohans am 04.05.21 12:57:57
Eben, eine Marktkapitalisierung die bei weitem nicht gerechtfertigt ist. Wer in so einen Wert investiert, muss sich schon im klaren sein, was er da macht. Denke die 100 Arbeiter bei PP sind ausgelastet, mehr geht halt nicht. Ich kenne diesen Nahib nicht, aber nur weil euphorische Aktionäre schnelle Kursgewinne wollen, dafür kann man ihm wohl keine Schuld geben. Egal wie der Chef heißt, Zaubern kann niemand. Wer an H2 glaubt wird halt Geduld brauchen.
Zitat von Cryptohans: Jetzt mal hand aufs Herz. Welche h2 Bude hat so bescheiden wie Proton performt? 60% abgeschmiert ohne auch nur die geringste Aussicht auf Besserung. Bald gibt's bestimmt wieder news zu airline xy die aber natürlich weiter geheim bleibt. Proton ist der candy shop für die nahabs. War so, ist so und bleibt vermutlich so. Aus meiner Sicht ist hier auch noch massig Luft nach unten. Eine halbe Mrd MK für was eigentlich? Ich frage mich auch wirklich welche Fantasie hier besteht, dass bald der turbo zündet. beobachte Proton jetzt auch eine Weile, da zb growth den ich sehr schätze hier drin hängt. Aus meiner Sicht leigt er hier aber ähnlich falsch wie zb bei dya. drücke euch trotzdem die Daumen, dass hier noch ein Wunder geschieht
Eben, eine Marktkapitalisierung die bei weitem nicht gerechtfertigt ist. Wer in so einen Wert investiert, muss sich schon im klaren sein, was er da macht. Denke die 100 Arbeiter bei PP sind ausgelastet, mehr geht halt nicht. Ich kenne diesen Nahib nicht, aber nur weil euphorische Aktionäre schnelle Kursgewinne wollen, dafür kann man ihm wohl keine Schuld geben. Egal wie der Chef heißt, Zaubern kann niemand. Wer an H2 glaubt wird halt Geduld brauchen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.044.235 von Petzi56 am 04.05.21 13:18:01Bei den us Buden PP und FC bin ich bei dir, die waren ja auch vorher völlig dumgepsuht und kommen nun berechtigt ordentlich zurück. ich würde als Vergleich auch eher solide Buden wie ITM, Mcphy, AFC zb nehmen. stehen alle um Meilen besser da, weil die Substanz einfach stimmt. Alle sunstanzlosen Buden werden gerade runtergeprügelt und viele werden auch langfristig nicht überleben. Bei Proton fehlt mir völlig die fantasie, was da kommen soll. Katastropale PR, Kommunikation und vor allem Aktionärsstruktur. Ich irre mich gerne und würde gerne verstehen was du/ihr in Proton seht. Tür ich leider bisher nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.044.589 von Cryptohans am 04.05.21 13:33:09Bin ja bei Dir, weil ich bei denen ja auch schon lange investiert bin. Ja das wird schon alles werden. Die Wende (Energie) ist da. Wichtig war nur frühzeitig das erkannt zu haben - dann kann man die kapitalbedingten Schwankungen entspannt aussitzen; wohlwissend, das das sowieso kommen wird, und es ALLE erkennen. Also leave relext 'and enjoy coming time
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.044.589 von Cryptohans am 04.05.21 13:33:09Proton wird höllisch vom bayerischen H2-Hype profitieren. Herr Slder hat sich heute mächtig aus dem Fenster gelehnt, und muss liefern. PP hat ja schon nen Schuh bei DB und Vonovia in der Tür. Da werden sicher noch andere Prestige-Förderungen aus München folgen - ich denke da auch an den ÖPMV (Koop. mit Skoda Busse). Da geht bestimmt noch was!
Dumm wäre nur JETZT wieder aus zu steigen; warum auch. Alle anderen (auch die von Dir erwähnten) sind doch auch grad "gebeutelt" Jemand will uns abschütteln um selbst den "Beutel" voll zu machen....
Ja ergänzend muss ich sagen das die einzige, feste Ausnahme McP. Ist, weil it.. und af... velo und PH als auch Hex p und C sind alle runter; aber was solls- es ändert doch nichts am kommenden Fakt! Schau dir Mal die CEOs z.B. von Bayer... an - da wurden Milliarden versenkt, und trotzdem gehts weiter ( immer den kleinen Pups auf den grossen setzen) - dann wirds schon. Auch Fam. Nahab möchte ihr Geld nicht verlieren. Und es ist schon einiges passiert seit letztem Sommer....
https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/gr%C3%BCner-wassers… mal was erfrischendes. Könnte eine interessante Kombi sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.043.797 von Cryptohans am 04.05.21 12:57:57Hi Crypto, sorry, hab wenig Zeit, aber davon n'menge im Überfluss ...nur ganz kurz, die heutigen Umweltbeschlüsse spielen PPS -meiner Meinung nach- direkt ins Spielblatt.
Neue Klimaziele für Deutschland: 65 Prozent weniger CO2 bis 2030 — und klimaneutral 2045
https://www.businessinsider.de/politik/deutschland/neue-klim…
...jetzt müssen sie "nur noch umsetzten" was die ganze Zeit über geplant war, es darf von mir aus mit Energiearme Häuser losgehen, bis über Robotik Elektronikfertigung von Stacks für die Industrie (ja, PPS ist im Besitz von solche Fähigkeiten in Pucheim Vorort)...dann lass Freund Söder seine "Green Bayern Träume" verwirklichen mit Proton hoffentlich mittendrin, anstatt nur dabei.
We will see
Neue Klimaziele für Deutschland: 65 Prozent weniger CO2 bis 2030 — und klimaneutral 2045
https://www.businessinsider.de/politik/deutschland/neue-klim…
...jetzt müssen sie "nur noch umsetzten" was die ganze Zeit über geplant war, es darf von mir aus mit Energiearme Häuser losgehen, bis über Robotik Elektronikfertigung von Stacks für die Industrie (ja, PPS ist im Besitz von solche Fähigkeiten in Pucheim Vorort)...dann lass Freund Söder seine "Green Bayern Träume" verwirklichen mit Proton hoffentlich mittendrin, anstatt nur dabei.
We will see
nach meiner chart Ansicht
halt bei 0,50 wäre gut
sonst möglicherweise nächster support bei 0,20
halt bei 0,50 wäre gut
sonst möglicherweise nächster support bei 0,20
Der Schrott hat keinen Boden.....ich rechne mit dem schlimmsten
Totalversagen des Managements
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.079.464 von price-of-success am 06.05.21 11:37:35
Sehe ich ähnlich.
Wir kommen jetzt in den Bereich des Aufwärtstrends und auch des letzten Tiefs nach dem Anstieg.
Sollten wir da durch gehen, sieht es auf der Unterseite mit Unterstützungen (rote gestrichelte Linien) erstmal dünn aus.
Zitat von price-of-success: nach meiner chart Ansicht
halt bei 0,50 wäre gut
sonst möglicherweise nächster support bei 0,20
Sehe ich ähnlich.
Wir kommen jetzt in den Bereich des Aufwärtstrends und auch des letzten Tiefs nach dem Anstieg.
Sollten wir da durch gehen, sieht es auf der Unterseite mit Unterstützungen (rote gestrichelte Linien) erstmal dünn aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.079.596 von melody_core am 06.05.21 11:43:12Hmmmm...das Chartbild kannst Du vermutlich auf alle "Hydrogen driven stocks im Sell out Modi" gelten lassen zurzeit, von daher ist aus dem Chart m.E. nichts neues abzulesen
P.S. @koerdy, Der Schrott hat keinen Boden der gleiche Spruch überall, wenn Du kein Bock/Nerven hast, hau sie einfach raus ...dann gibts wieder Seelenfrieden 🤐
P.S. @koerdy, Der Schrott hat keinen Boden der gleiche Spruch überall, wenn Du kein Bock/Nerven hast, hau sie einfach raus ...dann gibts wieder Seelenfrieden 🤐
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.083.082 von Growth2012 am 06.05.21 14:14:35
Absolut, die Chartbilder gleichen sich alle.
Daher sieht es aus wie nix neues, aber ich denke schon, dass man mögliche Kursziele schon ausmachen kann und sich daher entsprechend positionieren kann.
Zitat von Growth2012: Hmmmm...das Chartbild kannst Du vermutlich auf alle "Hydrogen driven stocks im Sell out Modi" gelten lassen zurzeit, von daher ist aus dem Chart m.E. nichts neues abzulesen
P.S. @koerdy, Der Schrott hat keinen Boden der gleiche Spruch überall, wenn Du kein Bock/Nerven hast, hau sie einfach raus ...dann gibts wieder Seelenfrieden 🤐
Absolut, die Chartbilder gleichen sich alle.
Daher sieht es aus wie nix neues, aber ich denke schon, dass man mögliche Kursziele schon ausmachen kann und sich daher entsprechend positionieren kann.
Abartig (der Gesamtmarkt an sich) 😭
Eine Firma kann immer Scheisse sein, aber niemals der gesamte Markt (außer es gibt Krieg) Die aufkeimende signale werden wir ja die nächsten Tage und Wochen sehen. Wenn ich falsch liege, sehen wir noch günstigere Einstiegskurse. Ich denke est ist jetzt kein falscher Zeitpunkt um sich schon einmal ein wenig zu positionieren bzw. weiter zu halten. (Eier aus Stahl sind schon von nöten)
Eine Firma kann immer Scheisse sein, aber niemals der gesamte Markt (außer es gibt Krieg) Die aufkeimende signale werden wir ja die nächsten Tage und Wochen sehen. Wenn ich falsch liege, sehen wir noch günstigere Einstiegskurse. Ich denke est ist jetzt kein falscher Zeitpunkt um sich schon einmal ein wenig zu positionieren bzw. weiter zu halten. (Eier aus Stahl sind schon von nöten)
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.092.310 von Turnover15 am 06.05.21 21:20:47Hab bei PPS & AFC heute erneut zugeschlagen 👌
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.092.373 von Turnover15 am 06.05.21 21:22:58Du Schlingel 'womöglich' im sell off Tief gewesen auch noch👍
(Kurz off Topic:- aber dafür hast'd IBIO eindeutig verpasst )
(Kurz off Topic:- aber dafür hast'd IBIO eindeutig verpasst )
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.097.053 von Growth2012 am 07.05.21 09:46:43Timing ist alles
Lindner plädiert für Wasserstoff. Baerbock will auf E-Mobilität setzen.
Jetzt war ich im falschen Forum.Entschuldigung
bottom fishing durch HF imo
Alles bis 0,50€ wird gekauft 😁
Die Ziele fürs Klima wurden angepasst.
Die Ziele fürs Klima wurden angepasst.
Sagt der Kurs weiter ab charttechnisch dann denkbar bis runter auf 0,30 €
sackt der Kurs
Deutschland wird Wasserstoffland
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2021/04…
...geht Andi Scheuer plötzlich Proton long?!?
(schön wärs)
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2021/04…
...geht Andi Scheuer plötzlich Proton long?!?
(schön wärs)
Die Wende bei PPS.... wieso fragt ihr?
(da ich heute letztmalig nachgeladen habe)...also, komm jetzt, beweg dich endlich mal wieder gen Norden 💹
(da ich heute letztmalig nachgeladen habe)...also, komm jetzt, beweg dich endlich mal wieder gen Norden 💹
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.218.150 von Growth2012 am 17.05.21 17:56:53
Wäre schön 👆👆👆
Zitat von Growth2012: Die Wende bei PPS.... wieso fragt ihr?
(da ich heute letztmalig nachgeladen habe)...also, komm jetzt, beweg dich endlich mal wieder gen Norden 💹
Wäre schön 👆👆👆
Norden wäre schön....nur "gute" Aufträge bekommen immer die anderen....siehe Klinger.... 😭
Klar geht's nicht von heute auf morgen, aber man sieht ja das hier und da was passiert.. 😗
Klar geht's nicht von heute auf morgen, aber man sieht ja das hier und da was passiert.. 😗
@Faiz Nahab, hallo UK, seid ihr heute Wach da drüben ?!?
Bau und Betrieb der Stationen werden ausgeschrieben: Wer die geringsten Subventionen fordert, erhält den Zuschlag....
https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-05/elektromobilitaet-bun…
P.S. Er hier könnte sich auch zum Thema "ab-und zu " wieder melden...🤐
https://www.linkedin.com/in/manfred-limbrunner-77a66928/?ori…
Bau und Betrieb der Stationen werden ausgeschrieben: Wer die geringsten Subventionen fordert, erhält den Zuschlag....
https://www.zeit.de/mobilitaet/2021-05/elektromobilitaet-bun…
P.S. Er hier könnte sich auch zum Thema "ab-und zu " wieder melden...🤐
https://www.linkedin.com/in/manfred-limbrunner-77a66928/?ori…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.266.021 von Growth2012 am 21.05.21 12:16:10Ja. Der Limbrunner legt viel wert auf bayerische Tiefschlaf (wegen Faltenbildung usw 😋 )
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.268.166 von Turnover15 am 21.05.21 14:53:43Moin, folgendes könnte Proton sehr wohl nach vorne helfen...
Internationale Investments in Kohlekraftwerke müssten noch 2021 auslaufen. Dies gelte auch für Projekte im Rahmen von Entwicklungshilfe oder von Handelsabkommen. Unter diesem Blickwinkel werde man die Export-, Handels- und Finanzpolitik überprüfen. Der Fokus solle stattdessen künftig auf nachhaltigen Technologien und Märkten für grüne Produkte liegen. In ihrem Abschlussdokument bekennen sich die G7-Minister auch zu dem Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden.
https://amp2-handelsblatt-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp2.ha…
...ich harre geduldig der Dinge, die da kommen mögen. Grüße
Internationale Investments in Kohlekraftwerke müssten noch 2021 auslaufen. Dies gelte auch für Projekte im Rahmen von Entwicklungshilfe oder von Handelsabkommen. Unter diesem Blickwinkel werde man die Export-, Handels- und Finanzpolitik überprüfen. Der Fokus solle stattdessen künftig auf nachhaltigen Technologien und Märkten für grüne Produkte liegen. In ihrem Abschlussdokument bekennen sich die G7-Minister auch zu dem Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden.
https://amp2-handelsblatt-com.cdn.ampproject.org/v/s/amp2.ha…
...ich harre geduldig der Dinge, die da kommen mögen. Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.279.737 von Growth2012 am 23.05.21 11:34:36 Stock Award Scheme schon durch? (400,000)
https://www.investegate.co.uk/proton-motor-power--pps-/rns/e…
https://www.investegate.co.uk/proton-motor-power--pps-/rns/e…
Nice...
Wir bringen Umweltfreundlichkeit auf die Straße: Brennstoffzellen-Antriebe von Proton Motor für Nutzfahrzeuge
Durch sehr hohe Brennstoffzellen-Leistung in Verbindung mit modular skalierbaren Systemen kann jede Leistungsanforderung erfüllt werden. Mittels Integration elektronischer Bauteile – wie etwa Vorladeeinheiten und Hauptschütze – direkt auf der Brennstoffzelle, d.h. auf dem Stack selbst, erhöht sich die Robustheit bzw. verringert sich die Gesamtkomplexität.
https://www.electrive.net/2021/05/25/wir-bringen-umweltfreun…
Wir bringen Umweltfreundlichkeit auf die Straße: Brennstoffzellen-Antriebe von Proton Motor für Nutzfahrzeuge
Durch sehr hohe Brennstoffzellen-Leistung in Verbindung mit modular skalierbaren Systemen kann jede Leistungsanforderung erfüllt werden. Mittels Integration elektronischer Bauteile – wie etwa Vorladeeinheiten und Hauptschütze – direkt auf der Brennstoffzelle, d.h. auf dem Stack selbst, erhöht sich die Robustheit bzw. verringert sich die Gesamtkomplexität.
https://www.electrive.net/2021/05/25/wir-bringen-umweltfreun…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.294.006 von Growth2012 am 25.05.21 13:29:50Na gut, dann zeig uns die Umsätze mal ....
Eine vollautomatische Brennstoffzellen-Fertigungsanlage für die Serienproduktion – der sogenannte Stackroboter – und hat sich in Projekten mit EU-Kontext u.a. für Müllsammelanwendungen etabliert. Unser derzeit stark nachgefragtes HyRange®-System zur Reichweitenverstärkung wurde jüngst mit dem „Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreis 2021“ ausgezeichnet.
....Müllwagen, Serienproduktion & Bus in einem Satz, klingt für mein Ohr ziemlich vielversprechend 📢 👏
Eine vollautomatische Brennstoffzellen-Fertigungsanlage für die Serienproduktion – der sogenannte Stackroboter – und hat sich in Projekten mit EU-Kontext u.a. für Müllsammelanwendungen etabliert. Unser derzeit stark nachgefragtes HyRange®-System zur Reichweitenverstärkung wurde jüngst mit dem „Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreis 2021“ ausgezeichnet.
....Müllwagen, Serienproduktion & Bus in einem Satz, klingt für mein Ohr ziemlich vielversprechend 📢 👏
Meine Gute TEAM PPS, kennt ihr Marketing überhaupt?....Tue gutes & Sprich darüber
Die Gewinner des 5. Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreises 2021:
Elektrobus: Solaris Bus & Coach – Solaris Urbino 15 LE electric
Erdgasbus: Iveco Bus – Crossway LE Natural Power
(CNG)
Hybridbus: CM Fluids AG – CMF Bus
Mini- und Midibus: MAN Truck & Bus Deutschland – MAN eTGE Kombi
Reisebus: Volvo Busse Deutschland – Volvo 9700 DD
Überlandbus: MAN Truck & Bus Deutschland – MAN Lion’s Intercity
Wasserstoffbus: Proton Motor Fuel Cell – Brennstoffzellen-Range-Extender HyRange®
Fahrzeugausstattung: Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany – UV purifer
Fahrzeugkomponenten: Konvekta AG – EmCO2s – Ecological Mobile
CO2 System
Flottenmanagement und Telematik: Voyages Emile Weber – RoadbookMobile
Infrastruktur: Nexxtlab & Voyages Emile Weber – FeederFLEX
Reifen und Reifenmanagement: Michelin – MICHELIN X® INCITY™ EV Z
Service, Wartung und Teilehandel: Werbas – WERBAS-Nfz für Omnibus-Werkstätten
https://www.busplaner.de/de/news/ibnp-internationaler-buspla…
Die Gewinner des 5. Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreises 2021:
Elektrobus: Solaris Bus & Coach – Solaris Urbino 15 LE electric
Erdgasbus: Iveco Bus – Crossway LE Natural Power
(CNG)
Hybridbus: CM Fluids AG – CMF Bus
Mini- und Midibus: MAN Truck & Bus Deutschland – MAN eTGE Kombi
Reisebus: Volvo Busse Deutschland – Volvo 9700 DD
Überlandbus: MAN Truck & Bus Deutschland – MAN Lion’s Intercity
Wasserstoffbus: Proton Motor Fuel Cell – Brennstoffzellen-Range-Extender HyRange®
Fahrzeugausstattung: Valeo Thermal Commercial Vehicles Germany – UV purifer
Fahrzeugkomponenten: Konvekta AG – EmCO2s – Ecological Mobile
CO2 System
Flottenmanagement und Telematik: Voyages Emile Weber – RoadbookMobile
Infrastruktur: Nexxtlab & Voyages Emile Weber – FeederFLEX
Reifen und Reifenmanagement: Michelin – MICHELIN X® INCITY™ EV Z
Service, Wartung und Teilehandel: Werbas – WERBAS-Nfz für Omnibus-Werkstätten
https://www.busplaner.de/de/news/ibnp-internationaler-buspla…
Bist ja wieder mächtig am trommeln… anscheinend sind aber die potentiellen Anleger mittlerweile
vernünftiger geworden und schauen genauer hin, wo was konkretes passiert, was auch mal ein paar € in die Kasse bringt. Wo hat denn Proton DAS Killerprodukt, welches niemand sonst anbietet und auch richtig was bringt? ich sehe da leider nichts in der Art…
Ja, man kann und sollte ein wenig Geld in Wasserstoff anlegen, aber mittlerweile zeigt sich schon, wo was reelles passiert. Der User growth ist anscheinend in allen Wasserstoffwerten dabei, seine Aktivitäten sind da natürlich nicht ganz uneigennützig
vernünftiger geworden und schauen genauer hin, wo was konkretes passiert, was auch mal ein paar € in die Kasse bringt. Wo hat denn Proton DAS Killerprodukt, welches niemand sonst anbietet und auch richtig was bringt? ich sehe da leider nichts in der Art…
Ja, man kann und sollte ein wenig Geld in Wasserstoff anlegen, aber mittlerweile zeigt sich schon, wo was reelles passiert. Der User growth ist anscheinend in allen Wasserstoffwerten dabei, seine Aktivitäten sind da natürlich nicht ganz uneigennützig
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.294.576 von Growth2012 am 25.05.21 14:27:38I generally consider insider ownership to be a good thing. However, on some occasions it makes it more difficult for other shareholders to hold the board accountable for decisions.
Faiz darf tun was er will (88% Besitz), leider gift für Proton 👎
Faiz darf tun was er will (88% Besitz), leider gift für Proton 👎
proton soll sich bitte kaufen lassen
Alle, die Proton schon etwas länger aufm Schirm haben, werden doch festgestellt haben, dass es sich hier um einen langsamen Brüter handelt, der nicht kontinuierlich, sondern stossweise nach oben geht.
Langsamer Brüter?!? Wie lang bist du hier dabei? Lies mal mehr als die letzten 3 Seiten hier…
Dann hast du vielleicht eine bessere Bewertungsmöglichkeit
Dann hast du vielleicht eine bessere Bewertungsmöglichkeit
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.359.700 von OchEchtJetzt am 31.05.21 19:34:10Bald 3 Jahre
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.359.967 von iamthekobold am 31.05.21 20:08:32
Nicht schlecht 😊
Meine habe ich erst knapp 1 Jahr. Da ich mittlerweile im Plus bin, lasse ich die Papiere weiter liegen.
Überlege auch weiter aufzustocken da man immer wieder hört und liest das Deutschland Nummer 1 in Sachen Wasserstoff werden soll.... Proton "sitzt" ja in Deutschland.
Frage ist nur welches Unternehmen davon am meisten profitiert. 🤔
Zitat von iamthekobold: Bald 3 Jahre
Nicht schlecht 😊
Meine habe ich erst knapp 1 Jahr. Da ich mittlerweile im Plus bin, lasse ich die Papiere weiter liegen.
Überlege auch weiter aufzustocken da man immer wieder hört und liest das Deutschland Nummer 1 in Sachen Wasserstoff werden soll.... Proton "sitzt" ja in Deutschland.
Frage ist nur welches Unternehmen davon am meisten profitiert. 🤔
proton. prima gelungene website
es fehlen news die Aktie ordentlich zu bewegen
es fehlen news die Aktie ordentlich zu bewegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.433.539 von price-of-success am 07.06.21 22:16:11
Ich habe auch keine Ahnung warum sich hier nichts bewegt, oder bewegen möchte.....
Proton wird fast überall kaum erwähnt.
Im Aktionär ist eine andere Wasserstoff Aktie ins Wasserstoff Depot aufgenommen worden..Proton ist es scheinbar nicht...
Zitat von price-of-success: proton. prima gelungene website
es fehlen news die Aktie ordentlich zu bewegen
Ich habe auch keine Ahnung warum sich hier nichts bewegt, oder bewegen möchte.....
Proton wird fast überall kaum erwähnt.
Im Aktionär ist eine andere Wasserstoff Aktie ins Wasserstoff Depot aufgenommen worden..Proton ist es scheinbar nicht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.435.396 von Felbion am 08.06.21 08:28:36Wird noch weiter fallen wenn die Leute nach und nach schmeissen. Der hype
um afc und proton ist vorbei. Viele aufgeblasene Luft, aber geliefert wird von den Unternehmen nichts. Man bekommt auch keine Antwort auf ne emaiö bei beiden konzernen. Warscheinlich keiner Zeit in den kleinen Buden🤣 es sollte jeder
aus dem Forum ne mail schicken dass evtl mal einer ne Antwort bekommt was der Stand der Dinge ist. Oder ist davjemsnd schon mit Geldkoffer am Flughafen?......😎🤣
um afc und proton ist vorbei. Viele aufgeblasene Luft, aber geliefert wird von den Unternehmen nichts. Man bekommt auch keine Antwort auf ne emaiö bei beiden konzernen. Warscheinlich keiner Zeit in den kleinen Buden🤣 es sollte jeder
aus dem Forum ne mail schicken dass evtl mal einer ne Antwort bekommt was der Stand der Dinge ist. Oder ist davjemsnd schon mit Geldkoffer am Flughafen?......😎🤣
"Sebastian Goldner nimmt derzeit insbesondere die Nachfrage nach der von den Puchheimern produzierten „weltweit leistungsstärksten Wasserstoff-Brennstoffzelle bis 71 Kilowatt“ aus grafitischen Bipolarplatten, die im Innern zu den sogenannten Stacks als Herzstück der Zelle gestapelt werden, kontinuierlich zu. "
Ich denke wir brauchen Geduld!
Ich denke wir brauchen Geduld!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.436.158 von Mcart am 08.06.21 09:19:38Das denke ich auch. Aber darin liegt auch das Problem für manch einen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.420.573 von Mcart am 06.06.21 16:01:36
Es ist übrigens dieser Bericht, den ich zitiert habe. Sehr lesenswert.
Zitat von Mcart: https://www.produktion.de/technik/wie-europa-bei-der-brennstoffzelle-aufholen-will-262.html
Es ist übrigens dieser Bericht, den ich zitiert habe. Sehr lesenswert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.435.591 von Koerdy81 am 08.06.21 08:44:51
Reisende soll man nicht aufhalten. Tschüssi
Zitat von Koerdy81: Wird noch weiter fallen wenn die Leute nach und nach schmeissen. Der hype
um afc und proton ist vorbei. Viele aufgeblasene Luft, aber geliefert wird von den Unternehmen nichts. Man bekommt auch keine Antwort auf ne emaiö bei beiden konzernen. Warscheinlich keiner Zeit in den kleinen Buden🤣 es sollte jeder
aus dem Forum ne mail schicken dass evtl mal einer ne Antwort bekommt was der Stand der Dinge ist. Oder ist davjemsnd schon mit Geldkoffer am Flughafen?......😎🤣
Reisende soll man nicht aufhalten. Tschüssi
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.435.591 von Koerdy81 am 08.06.21 08:44:51
Als börsengelistetes Unternehmen würde ich auch keine Anfragen von (Klein)(st)anlegern beantworten, weil jede Info doch mit der Rechtsabteilung abgeklärt werden müsste um sich vor Klagen und Unterstellungen von Marktmanipulationen abzusichern. (Lieber ab und an Statements und Pressemitteilungen veröffentlichen, spart Ressourcen und Nerven) Ob sich die Informationspolitik bei 3% Gesamtbeteiligung und der obligatorischen öffentlichen Auflistung als Großinvestor ändert, weiß ich nicht.
Immer bedenken :" the stock doesn't know you own it." - Peter Lynch
Tschau Kakao
Zitat von Koerdy81: Wird noch weiter fallen wenn die Leute nach und nach schmeissen. Der hype
um afc und proton ist vorbei. Viele aufgeblasene Luft, aber geliefert wird von den Unternehmen nichts. Man bekommt auch keine Antwort auf ne emaiö bei beiden konzernen. Warscheinlich keiner Zeit in den kleinen Buden🤣 es sollte jeder
aus dem Forum ne mail schicken dass evtl mal einer ne Antwort bekommt was der Stand der Dinge ist. Oder ist davjemsnd schon mit Geldkoffer am Flughafen?......😎🤣
Als börsengelistetes Unternehmen würde ich auch keine Anfragen von (Klein)(st)anlegern beantworten, weil jede Info doch mit der Rechtsabteilung abgeklärt werden müsste um sich vor Klagen und Unterstellungen von Marktmanipulationen abzusichern. (Lieber ab und an Statements und Pressemitteilungen veröffentlichen, spart Ressourcen und Nerven) Ob sich die Informationspolitik bei 3% Gesamtbeteiligung und der obligatorischen öffentlichen Auflistung als Großinvestor ändert, weiß ich nicht.
Immer bedenken :" the stock doesn't know you own it." - Peter Lynch
Tschau Kakao
Das viele Leute einfach nicht abwarten können..... Hinterher wird wieder rumgeheult. Kein Sitzfleisch diese Yuppies...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.481.731 von Petzi56 am 11.06.21 13:41:07Wie wärs denn sonst am Roulette-Tisch? Ergebis sofort!
Kooperationen und Know how:- Protonmotoren, Brenstoffzelle fit für die grüne Zukunft
https://fuelcellsworks.com/news/cooperations-and-know-how-pr…
CTO Göldner spricht ....📢
https://fuelcellsworks.com/news/cooperations-and-know-how-pr…
CTO Göldner spricht ....📢
Ich persönlich erkenne einen rebound bei PPS in der mache (but hey, just my 2 cents)
Siehe "Dynamischer Experten-Chart" anbei
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/PROTON-MOTOR-POWER-…
über 78,3 wirds "plain sailing" gen Norden, wird auch langsam wieder Zeit 💹
Siehe "Dynamischer Experten-Chart" anbei
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/PROTON-MOTOR-POWER-…
über 78,3 wirds "plain sailing" gen Norden, wird auch langsam wieder Zeit 💹
Gibts neue Durchhalteparolen? Sehr überschaubarer Kursverlauf hier. PR Weiterhin ein Fremdwort für den kleinen Hofladen
gumo
gehe heute abends in die Spielbank
da habe ich sofort ein Ergebnis
hier benötige ich Geduld
gehe heute abends in die Spielbank
da habe ich sofort ein Ergebnis
hier benötige ich Geduld
50's voraus.. was für ne Luftpumpe. Überall hagelts Meldungen und Proton pennt vor sich hin. Grottenschlecht einfach dieses Papier
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.543.145 von Koerdy81 am 17.06.21 20:45:02
Was ein Blödsinn. Schau dir mal die anderen Wasserstoffwerte an. Proton läuft da im Schnitt immer in die gleiche Richtung. Manchmal mit etwas Verspätung aber der Kursverlauf gleicht sich immer an. Leg mal die Kurseverläufe von Proton und Ballard übereinander.
Zitat von Koerdy81: 50's voraus.. was für ne Luftpumpe. Überall hagelts Meldungen und Proton pennt vor sich hin. Grottenschlecht einfach dieses Papier
Was ein Blödsinn. Schau dir mal die anderen Wasserstoffwerte an. Proton läuft da im Schnitt immer in die gleiche Richtung. Manchmal mit etwas Verspätung aber der Kursverlauf gleicht sich immer an. Leg mal die Kurseverläufe von Proton und Ballard übereinander.
🤨 sollte zur Infosuche heißen
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.575.282 von Zottel2312 am 22.06.21 08:29:10Die Range-Extender sind schon mal ein guter Fuß in der Tür beim Fuhrpark von Kommunen. Bleibt zu hoffen, dass sich aus dem MoU mit Elektra was konkretes entwickelt.
Guter Tag.....nur Proton pennt mal wieder vor sich hin. Alles beim alten....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.584.081 von Koerdy81 am 22.06.21 20:22:45So langweilig die Aktie. Die letzten News kamen vor Jahren hat man das Gefühl.
Vielleicht sollten wir den Threadnamen in "Krötenteich" umbenennen bei den konstanten Unkenrufen hier
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.588.680 von iamthekobold am 23.06.21 10:48:54
der war echt gut🤗
P:S. @Zottel, Ich finde der Querverbindung von Electra Commercial Vehicles Ltd- zu Iveco Trucks UK, auch nicht ganz unspannend
(und Doc Faiz nennt uns endlich malö ein Vertragspartner, obwohl nur im Phase MoU bisher, tja, dinge gibt's, der bessert sich so langsam)
Zitat von iamthekobold: Vielleicht sollten wir den Threadnamen in "Krötenteich" umbenennen bei den konstanten Unkenrufen hier
der war echt gut🤗
P:S. @Zottel, Ich finde der Querverbindung von Electra Commercial Vehicles Ltd- zu Iveco Trucks UK, auch nicht ganz unspannend
(und Doc Faiz nennt uns endlich malö ein Vertragspartner, obwohl nur im Phase MoU bisher, tja, dinge gibt's, der bessert sich so langsam)
Demand for zero emission trucks in the UK is rapidly increasing, as local councils and large fleet operators plan to meet their carbon emission reduction targets. To meet this demand, Electra is planning to expand its production capacity in the next 12 months.
Nur "5 stück" im Auftrag für den Anfang (aber Kleinvieh Macht bekanntlich auch Mist) ...und wenn man das Potential dahinter näher anschaut, naja....
The technical capability of Electra extends to other chassis makes from leading suppliers like DAF, Isuzu, Iveco, MAN and many others.
Nur "5 stück" im Auftrag für den Anfang (aber Kleinvieh Macht bekanntlich auch Mist) ...und wenn man das Potential dahinter näher anschaut, naja....
The technical capability of Electra extends to other chassis makes from leading suppliers like DAF, Isuzu, Iveco, MAN and many others.
0.50's volle Kraft voraus.........Gurkenaktie und Schlafwagen firma
Wie nennt man eine noch nicht ausgewachsene Kröte, die bereits unkt? Maulquappe.
Proton ist eine Perle. Das Investment wird die nächsten Jahre noch seine Früchte tragen. H2 steht erst am Anfang und überall werden Kooperationen geschossen und geforscht. Proton ist mit seinen Brennstoffzellen breit und universell aufgestellt. Ich freue mich auf die nächsten Jahre. Auf die kurzfristigen Unkenrufe von Zockern kann ich verzichten und nehme sie nicht ernst. Fallende Kurse nutze ich zum nachkaufen.
U nd weiter gehts....the red sight of life😝😄😄😄
Ich kann mir Dir zu 100% anschliessen. Manche begreifen als daily zockeryuppie einfach nicht was verborgen für ein Potential hier schlummert. In 3 bis 5 Jahre sind Stänkerbüddels schon lange weiter gezogen und meckern woanders rum....
Schade daß es wieder runter geht...aber gut zum nachkaufen 😊
Ob Proton bald ähnliche Kurse bekommen wird wie SFC ?
..ist "eigentlich fast das gleiche"...🤔...oder?
Ob Proton bald ähnliche Kurse bekommen wird wie SFC ?
..ist "eigentlich fast das gleiche"...🤔...oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.615.365 von Felbion am 25.06.21 15:35:27
Da müssen aber mal paar Aufträge kommen sonst bist du schnell unter 0.4 Euro
Zitat von Felbion: Schade daß es wieder runter geht...aber gut zum nachkaufen 😊
Ob Proton bald ähnliche Kurse bekommen wird wie SFC ?
..ist "eigentlich fast das gleiche"...🤔...oder?
Da müssen aber mal paar Aufträge kommen sonst bist du schnell unter 0.4 Euro
Alle H2 ziehen jetzt wieder an, Proton wird folgen, wie immer, da kann man nur nachlegen, bei dem Schnuckelkurs....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.603.647 von Koerdy81 am 24.06.21 15:20:00
Bist Du Depri, oder einfach nur behämmert?
Zitat von Koerdy81: 0.50's volle Kraft voraus.........Gurkenaktie und Schlafwagen firma
Bist Du Depri, oder einfach nur behämmert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.617.306 von Turnover15 am 25.06.21 18:43:33Bei der Schrottaktie kannst nur depri werden. Null meldungen....PR Abteilung schläft. Kurs abgeschmiert und dümpelt da unten rum. Andere Werte haben sich erholt und sind wieder gestiegen. Proton ist mit Abstand die grösste Luschenaktie im depot
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.617.726 von Koerdy81 am 25.06.21 19:25:58
Wieder so ein Shorty.🤫 Die Aktie ist nicht mehr oder weniger gefallen oder gestiegen als andere H2 Werte. Also nerv nicht Kasper. Oder ist es deine Lebensaufgabe andere Anleger vor der ach so schlechten Aktie zu warnen? Ich erkenne keinen Grund warum man in ein Forum von einem Wert schreibt in den man nicht investiert ist außer man provitiert selbst davon. Also mach hier nicht den Heiligen.
Zitat von Koerdy81: Bei der Schrottaktie kannst nur depri werden. Null meldungen....PR Abteilung schläft. Kurs abgeschmiert und dümpelt da unten rum. Andere Werte haben sich erholt und sind wieder gestiegen. Proton ist mit Abstand die grösste Luschenaktie im depot
Wieder so ein Shorty.🤫 Die Aktie ist nicht mehr oder weniger gefallen oder gestiegen als andere H2 Werte. Also nerv nicht Kasper. Oder ist es deine Lebensaufgabe andere Anleger vor der ach so schlechten Aktie zu warnen? Ich erkenne keinen Grund warum man in ein Forum von einem Wert schreibt in den man nicht investiert ist außer man provitiert selbst davon. Also mach hier nicht den Heiligen.
Königliches Paar besuchte Brennstoffzellen-Kraftwerk von Proton Motor auf Orkney
Als Mitglied der Scottish Fuel Cell Association fertigte der deutsche Cleantech-Experte mit UK-Muttergesellschaft in 2017 ein 75-kW-Containersystem für Kirkwall Harbour.
https://www.pv-magazine.de/unternehmensmeldungen/koenigliche…
Als Mitglied der Scottish Fuel Cell Association fertigte der deutsche Cleantech-Experte mit UK-Muttergesellschaft in 2017 ein 75-kW-Containersystem für Kirkwall Harbour.
https://www.pv-magazine.de/unternehmensmeldungen/koenigliche…
wake up proton du lahmer Gaul 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich!
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Antwort auf Beitrag Nr.: 68.635.624 von HaraldBlauzahn am 28.06.21 21:51:43Die Nerven liegen blank im Forum der Lahmaktie Proton🤣 geht halt null komma null hier. Andere Werte haben sich erholt, Proton hat ja nicht mal was vorzuweisen bzw mal ne News. Totalausfall...hier ist der Einsatz erstmal ne weile geparkt im Jenseits. Jaja ich weiss...long...immer long....🤣🤣 tote Hose Proton.
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: persönlicher Angriff
👍 Wie wahr!
Hier mal was......hab mich jetzt auch mit einer ersten Position eingeklinkt https://www.ftd.de/unternehmen/pressemitteilungen/proton-mot…
Es bewegt sich....ich glaub ich seh ned recht.......😛😂😂😂 jetz aber...los gehts.🦫
Bei Proton ist die Kursentwicklung gegenüber anderen H2's immer zeitverzögert seit 2019, warum auch immer. Aber der Trend stimmt ja.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.647.189 von CrimsonGhost am 30.06.21 08:51:58
Wo hast Du den Link denn ausgegraben? Die FTD gibt es seit fast zehn Jahren nicht mehr.
Zitat von CrimsonGhost: Hier mal was......hab mich jetzt auch mit einer ersten Position eingeklinkt https://www.ftd.de/unternehmen/pressemitteilungen/proton-motor-hat-mou-mit-electra-commercial-vehicles-unterzeichnet/
Wo hast Du den Link denn ausgegraben? Die FTD gibt es seit fast zehn Jahren nicht mehr.
Stand bei News datiert mit 29.6. 2021
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.664.946 von CrimsonGhost am 01.07.21 17:33:59Wenn ich auf den Link klicke kommt erwartungsgemäß "Die Website ist nicht erreichbar"
Hier die Unternehmens-Meldung auf der Proton-Seite:
www.proton-motor.de/proton-motor-unterzeichnet-neuen-mou-mit…
Hier die Unternehmens-Meldung auf der Proton-Seite:
www.proton-motor.de/proton-motor-unterzeichnet-neuen-mou-mit…
Im Börsennews Ticker gibt es Meinungen das PPS einige sehr hohe Verbindlichkeiten besitzt....auch das es einige Ungereimtheiten geben soll....habt ihr was mitbekommen?
Dann schick mal den Link wo das steht. Wenn ich auf News gehe kommen eigentlich überwiegend gute News und Charttechnisch schaut es auch gut aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.591 von Felbion am 03.07.21 13:26:29
Laß es kein Ballard Power Syndrom sein 🙏.
Zitat von Felbion: Im Börsennews Ticker gibt es Meinungen das PPS einige sehr hohe Verbindlichkeiten besitzt....auch das es einige Ungereimtheiten geben soll....habt ihr was mitbekommen?
Laß es kein Ballard Power Syndrom sein 🙏.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.591 von Felbion am 03.07.21 13:26:29Alte Meldung, aber das Thema ist noch aktuell, denke ich:
https://www.onvista.de/news/ballard-alternative-proton-motor…
https://www.onvista.de/news/ballard-alternative-proton-motor…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.681.455 von flomada am 03.07.21 17:10:18Die Ungereimtheiten sind wahrscheinlich die teuren Kredite von der eigenen Familie. Problematisch war (ist?) auch der niedrige Streubesitz.
Wird hier noch gehandelt oder schläft jetz der markt wie das Management 🤣 sowas von tot das Teil.... ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.697.791 von Koerdy81 am 06.07.21 11:01:36Zu Deinen unterhaltsamen Beiträgen, hast Du ja schon entsprechende Antworten bekommen. ( Plugthread)
Wenn Du mal vernünftiges /informatives beiträgst, wäre ich Dir dankbar !
Aber insofern hast Du Recht " das Teil schläft "
Gruß Zottel
Wenn Du mal vernünftiges /informatives beiträgst, wäre ich Dir dankbar !
Aber insofern hast Du Recht " das Teil schläft "
Gruß Zottel
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.697.992 von Zottel2312 am 06.07.21 11:19:42Gruß dich Zottel, tja, der älteste Börsenregel überhaupt "Don't feed the troll" 🤐
...bei steigende Notierungen ist er/sie/es sofort wieder von dannen (siehe AFC Forum)
...bei steigende Notierungen ist er/sie/es sofort wieder von dannen (siehe AFC Forum)
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.681.467 von flomada am 03.07.21 17:16:17
Du hast Recht, die Nahabs halten sogar 88 % der Aktien, aber SFN Cleantech Investment wird auch nicht ewig am erhöhten Zinssatz für Firmenkredite 'nuckeln können/dürfen' ....ich denke die Braut wird zurzeit einfach "hübsch gemacht" einer Holding, die in Ras Al Khaimah (Vereinigte Arabische Emirate) registriert ist und von England aus gesteuert wird.
dann plötzlich wird Ras Al Khaimah das PPS Geschäft selbst steuern können, aber erst nur dann "wenn" der Preis stimmt?!? Dieses entscheidet der Nahab Clan einzig & allein, aber ewig stillstand wollen sie auch nicht (siehe 'pop' im Januar )
Zitat von flomada: Die Ungereimtheiten sind wahrscheinlich die teuren Kredite von der eigenen Familie. Problematisch war (ist?) auch der niedrige Streubesitz.
Du hast Recht, die Nahabs halten sogar 88 % der Aktien, aber SFN Cleantech Investment wird auch nicht ewig am erhöhten Zinssatz für Firmenkredite 'nuckeln können/dürfen' ....ich denke die Braut wird zurzeit einfach "hübsch gemacht" einer Holding, die in Ras Al Khaimah (Vereinigte Arabische Emirate) registriert ist und von England aus gesteuert wird.
dann plötzlich wird Ras Al Khaimah das PPS Geschäft selbst steuern können, aber erst nur dann "wenn" der Preis stimmt?!? Dieses entscheidet der Nahab Clan einzig & allein, aber ewig stillstand wollen sie auch nicht (siehe 'pop' im Januar )
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.701.277 von Growth2012 am 06.07.21 16:05:10
Das stimmt so nicht ganz: "Am 23. März 2021 waren die folgenden maßgeblichen Aktionäre von 3% oder mehr des Aktienkapitals des Unternehmens dem Unternehmen gemeldet.
SFN CLEANTECH INVESTMENT LTD
Stammaktien
Anzahl: 608.300.028
78,60 %
Aktien, die sich am 23. März 2021 in öffentlicher Hand befinden: 21,40 %"
Zitat von Growth2012:Zitat von flomada: Die Ungereimtheiten sind wahrscheinlich die teuren Kredite von der eigenen Familie. Problematisch war (ist?) auch der niedrige Streubesitz.
Du hast Recht, die Nahabs halten sogar 88 % der Aktien, aber SFN Cleantech Investment wird auch nicht ewig am erhöhten Zinssatz für Firmenkredite 'nuckeln können/dürfen' ....ich denke die Braut wird zurzeit einfach "hübsch gemacht" einer Holding, die in Ras Al Khaimah (Vereinigte Arabische Emirate) registriert ist und von England aus gesteuert wird.
dann plötzlich wird Ras Al Khaimah das PPS Geschäft selbst steuern können, aber erst nur dann "wenn" der Preis stimmt?!? Dieses entscheidet der Nahab Clan einzig & allein, aber ewig stillstand wollen sie auch nicht (siehe 'pop' im Januar )
Das stimmt so nicht ganz: "Am 23. März 2021 waren die folgenden maßgeblichen Aktionäre von 3% oder mehr des Aktienkapitals des Unternehmens dem Unternehmen gemeldet.
SFN CLEANTECH INVESTMENT LTD
Stammaktien
Anzahl: 608.300.028
78,60 %
Aktien, die sich am 23. März 2021 in öffentlicher Hand befinden: 21,40 %"
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.703.611 von HaraldBlauzahn am 06.07.21 19:21:48Hi Harald, bist Du da Sicher? (bzw hast Du ein Link dazu parat? :rolleyes
Mr. Falih Nahab has reduced his direct holding in the Company by 16.3 million ordinary shares ("Ordinary Shares").
As a result of these transactions, Mr Falih Nahab's interest in the share capital of Proton comprises 170,324,008 Ordinary Shares held indirectly via his 28 per cent. interest in SFN Cleantech Investment Ltd and 29,004,637 Ordinary Shares held directly by him representing respectively 23.27 per cent. and 3.96 per cent. of the Company's issued share capital.
https://www.londonstockexchange.com/news-article/PPS/holding…
Zwar aus dem Januar 2021, aber Nahab darf der kein Bullshit Zahlen servieren...ich glaube PPS steht kurz davor sich im Markt ganz neu zu positionieren (Insbesonderes durch die MoU mit Electra.)
Ich vermute die "weak hands" sind hier alle längst ausgeschieden, der Herbst dürfte allemal spannend werden wenn Nahab endlich mal locker lässt 💹🙃
Mr. Falih Nahab has reduced his direct holding in the Company by 16.3 million ordinary shares ("Ordinary Shares").
As a result of these transactions, Mr Falih Nahab's interest in the share capital of Proton comprises 170,324,008 Ordinary Shares held indirectly via his 28 per cent. interest in SFN Cleantech Investment Ltd and 29,004,637 Ordinary Shares held directly by him representing respectively 23.27 per cent. and 3.96 per cent. of the Company's issued share capital.
https://www.londonstockexchange.com/news-article/PPS/holding…
Zwar aus dem Januar 2021, aber Nahab darf der kein Bullshit Zahlen servieren...ich glaube PPS steht kurz davor sich im Markt ganz neu zu positionieren (Insbesonderes durch die MoU mit Electra.)
Ich vermute die "weak hands" sind hier alle längst ausgeschieden, der Herbst dürfte allemal spannend werden wenn Nahab endlich mal locker lässt 💹🙃
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.703.611 von HaraldBlauzahn am 06.07.21 19:21:48Ist das hier deine Quelle evtl. gewesen?
file:///C:/Users/gryan/Downloads/Proton_Motor_Power_Systems_…
Da Faiz Nahab wurde hier als "Aktienlos" vorgestellt, was nicht soooooo ganz stimmig ist, wie wir alle mittlerweile wissen....
file:///C:/Users/gryan/Downloads/Proton_Motor_Power_Systems_…
Da Faiz Nahab wurde hier als "Aktienlos" vorgestellt, was nicht soooooo ganz stimmig ist, wie wir alle mittlerweile wissen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.714.216 von Growth2012 am 07.07.21 17:55:08
https://www.protonmotor-powersystems.com/aktionaere/
Zitat von Growth2012: Ist das hier deine Quelle evtl. gewesen?
file:///C:/Users/gryan/Downloads/Proton_Motor_Power_Systems_…
Da Faiz Nahab wurde hier als "Aktienlos" vorgestellt, was nicht soooooo ganz stimmig ist, wie wir alle mittlerweile wissen....
https://www.protonmotor-powersystems.com/aktionaere/
Unternehmensbesuch von Minister Aiwanger: „Proton Motor ist wichtiger Akteur in unserer bayerischen Wasserstoffwirtschaft.“
https://www.proton-motor.de/bayerischer-wirtschaftsminister-…
Solche "Überschriften" & ein mageren spread von 1,29 % auf TG....es müsste (nach Murphys Law) irgendwann demnächst mächtig nach oben knallen
https://www.proton-motor.de/bayerischer-wirtschaftsminister-…
Solche "Überschriften" & ein mageren spread von 1,29 % auf TG....es müsste (nach Murphys Law) irgendwann demnächst mächtig nach oben knallen
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.720.441 von Growth2012 am 08.07.21 11:11:17Hi Growth, nur das aktuelle Marktumfeld stimmt dafür nicht … stabil bis marginales Plus heut wäre an anderen Tagen 8% 🆙… das wird unruhig die nächsten Tage vermute ich! Beste Grüße
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.721.770 von mabu1970 am 08.07.21 12:53:34Gruß dich Mabu ...da kannst Du Recht haben, ich denke & hoffe auf einen Gegenreaktion Richtung Herbst. bzw ende des Kalenderjahres/ hin. (stehe beim eventuellen Einbruch trotzdem, 'Gewehr bei Fuß' )
Good trades & steady hands wünsche ich dir weiterhin....
Good trades & steady hands wünsche ich dir weiterhin....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.722.037 von Growth2012 am 08.07.21 13:15:54Hi , ich vermute hier auch ein paar Schnäppchen , in den nächsten Tagen
Die Märkte werden ziemlich unruhig . Könnte lustig werden
Gruß Zottel
Viele der jungen Zocker , haben nen richtigen Absturz ohne wirklichen Grund, noch nicht erlebt.
Die Märkte werden ziemlich unruhig . Könnte lustig werden
Gruß Zottel
Viele der jungen Zocker , haben nen richtigen Absturz ohne wirklichen Grund, noch nicht erlebt.
Von 1,4euro auf 60 Cent ist wohl nur ein Scherz gewesen oder was will Zottel sagen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.724.521 von Joshdan87 am 08.07.21 16:12:53Hast Du mit Sicherheit auch schon bei Afc mitbekommen. An roten Tagen im Gesamtmarkt gibt's immer mal Schnäppchen.
Eine Korrektur beim Dow, S&P 500 usw. macht viele nervös.
Danach riecht es gerade förmlich. Kann ganz schnell mal , heftig ausfallen. ( meine damit nicht 2/3% im Dow sondern deutlich mehr)
Mabu hat glaube den selben Ansatz .
Hoffe beantwortet Deine Frage .
Gruß Zottel
Eine Korrektur beim Dow, S&P 500 usw. macht viele nervös.
Danach riecht es gerade förmlich. Kann ganz schnell mal , heftig ausfallen. ( meine damit nicht 2/3% im Dow sondern deutlich mehr)
Mabu hat glaube den selben Ansatz .
Hoffe beantwortet Deine Frage .
Gruß Zottel
Ich kann mir nicht vorstellen das wir hier nochmal übermäßig korregieren... Irgendwann wir es schon werden! Ich habe alle Zeit der Welt 1jahr oder 2 Jahre oder 5 Jahre ... Ich sehe rot nicht gerne aber ich bleibe bis 5 Euro. Ich fahre gerne Achterbahn und bin eher entspannt.
"Gut Ding will Weile haben" - Alter Spruch, ich weis; aber wenn Herr Aiwanger&Konsorten ihren Bekundungen Taten folgen lassen - wirds auch hier wieder schön werden. Geht wohl erst nach dem 26.9.21- Chaos erst richtig los. Und wir sind dabei....😉🤞
SPower kennen wir alle von PPS, oder ?
"SPOWER" ermöglicht das Abschalten von Schiffsmotoren im Hafen, wodurch Lärm und Luftverschmutzung reduziert und keine Treibhausgasemissionen entstehen.Die Wärmeleistung wird auch für die Beheizung von Hafengebäuden genutzt. Die royalen Besucher informierten sichanschließend über die Wasserstoff-Rohranhänger am Kirkwall Pier(hergestellt von SHFCA-Mitglied„Calvera“ausSaragossa), die verwendet werden, um grünen Wasserstoff für die Proton Motor-Anwendung mit der Fähre von abgelegenen Inselnnach Kirkwall Harbourzu transportieren. Wartungsunterstützung für die Kraftwerksanlage sowiedie Wartung und Rezertifizierung des Anhängers erfolgt durch das SHFCA-Mitglied „Logan Energy“.
Ich finde die PR schnittstelle in Puchheim, (Frau Günther), könnte Ihr "stift" ruhig öftersmal in Bewegung setzten...oder sollen wir die Newsflow als Aktionäre selbst erahnen?!?
>>>Königliches Paarbesuchte Brennstoffzellen-Kraftwerk von Proton Motor auf Orkney<<<
Ariane Günther / Head of Public Relationsa.guenther@proton-motor.de+49 / (0)89 / 127 62 65-96
"SPOWER" ermöglicht das Abschalten von Schiffsmotoren im Hafen, wodurch Lärm und Luftverschmutzung reduziert und keine Treibhausgasemissionen entstehen.Die Wärmeleistung wird auch für die Beheizung von Hafengebäuden genutzt. Die royalen Besucher informierten sichanschließend über die Wasserstoff-Rohranhänger am Kirkwall Pier(hergestellt von SHFCA-Mitglied„Calvera“ausSaragossa), die verwendet werden, um grünen Wasserstoff für die Proton Motor-Anwendung mit der Fähre von abgelegenen Inselnnach Kirkwall Harbourzu transportieren. Wartungsunterstützung für die Kraftwerksanlage sowiedie Wartung und Rezertifizierung des Anhängers erfolgt durch das SHFCA-Mitglied „Logan Energy“.
Ich finde die PR schnittstelle in Puchheim, (Frau Günther), könnte Ihr "stift" ruhig öftersmal in Bewegung setzten...oder sollen wir die Newsflow als Aktionäre selbst erahnen?!?
>>>Königliches Paarbesuchte Brennstoffzellen-Kraftwerk von Proton Motor auf Orkney<<<
Ariane Günther / Head of Public Relationsa.guenther@proton-motor.de+49 / (0)89 / 127 62 65-96
Da hat der neue Supergreen
Herr Söder Proton vor der Haustür.....geht da nix? Ist ja wirklich eingeschlafen das Teil. Da sind andere Werte wieder besser im Rennen. Proton liegt im Keller und pennt, geiles invest🤣
Herr Söder Proton vor der Haustür.....geht da nix? Ist ja wirklich eingeschlafen das Teil. Da sind andere Werte wieder besser im Rennen. Proton liegt im Keller und pennt, geiles invest🤣
Für alle die's noch nicht getan haben, hier die Kurzanleitung:
langsames absinken des kurses
wird imo zeit für nachkaufe für unsere familie
wird imo zeit für nachkaufe für unsere familie
Gerne mehr von diesen Infos.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.758.988 von HaraldBlauzahn am 13.07.21 11:44:58Aha, GKN Powder Metallurgy endlich Ross und Reiter genannt
https://www.prnewswire.com/news-releases/gkn-powder-metallur… Noch ein paar Infos.
Abschluß 5 mit GKN, und der kurs schlümmert weiter vor sich hin...
Wann wird der Nahab Clan endlich klar dass sie hier mehr werben müssen & weniger Finanzierungszinsen generieren müssen. Der Markt (ist nicht blöd) und macht das spiel nicht ewig mit 💣
Wann wird der Nahab Clan endlich klar dass sie hier mehr werben müssen & weniger Finanzierungszinsen generieren müssen. Der Markt (ist nicht blöd) und macht das spiel nicht ewig mit 💣
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.768.657 von Growth2012 am 14.07.21 09:07:06Eher haben wir Glatteis in der Wüste als der Kurs hier mal st🙈eigt 😟
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.769.512 von Chrispt am 14.07.21 10:15:37Bevor hier immer auf Proton geschimpft wird, es zwingt euch niemand hier zu investieren. Und, welche Wasserstoffaktie ist denn in den letzten Wochen nachhaltig gestiegen. Genau, KEINE! Ich kaufe fleißig nach, solange der Kurs noch niedrig ist. Grüße
Tote Hose....stopfen sich wohl nur welche die Taschen voll bei Proton. Der lahme Esel ist gleich witzig wie Nikola
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.770.445 von Koerdy81 am 14.07.21 11:20:24Gelegenheit macht Diebe
Hat schon so ein indisch bayrisches Geschmäckle hier.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.770.775 von Koerdy81 am 14.07.21 11:44:30
Sonst alles gut?
Zitat von Koerdy81: Hat schon so ein indisch bayrisches Geschmäckle hier.
Sonst alles gut?
Der Kurs steigt nur wenn Ihr fleissig kauft also kauft mal..... ne ehrlich- egal welche H2 Aktie die man hat ,sich anguckt - alle - dümpeln vor sich hin. Ja weil die öffentliche Hand (egal welches Land) nur am Labern sind was sie alles reduzieren wollen - aber es bleibt wohl nur bei weiteren Ladesäulen für E-Autos - Traurig sowas, das eben nur Gelabert wird und nix passiert.
Es passiert sehr viel. Nur E-Autos sind schon ein Stück weiter. Es ist einfach nicht wahr, dass nur gelabert wird. Die 8 Milliarden Förderung für H2 Projekte schon wieder vergessen? Immer sehr viel Dummschwätzerei in den H2 Foren.
Man beachte...
>>>Bestellung über acht Brennstoffzellen im Auftaktquartal 2021<<<
https://pressnetwork.de/innovatives-gkn-hydrogen-system-sich…
>>>Bestellung über acht Brennstoffzellen im Auftaktquartal 2021<<<
https://pressnetwork.de/innovatives-gkn-hydrogen-system-sich…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.781.398 von Growth2012 am 15.07.21 09:09:16
Da geht mir ja direkt einer ab, genauso wie der Kurs🤣🤣🤣
Zitat von Growth2012:
Man beachte...
>>>Bestellung über acht Brennstoffzellen im Auftaktquartal 2021<<<
https://pressnetwork.de/innovatives-gkn-hydrogen-system-sich…
Da geht mir ja direkt einer ab, genauso wie der Kurs🤣🤣🤣
Growth… GM
🙂
was ist eigentlich mit den Telekom Masten !? Was machen die Notstromabsicherungen der Bahnhöfe !?? Das waren Dich die großen Stories ?? In 2018 …19
Beste Grüße
🙂
was ist eigentlich mit den Telekom Masten !? Was machen die Notstromabsicherungen der Bahnhöfe !?? Das waren Dich die großen Stories ?? In 2018 …19
Beste Grüße
Ich halte meine Stücke ja, im Gegenteil, hab sogar noch mal nachgelegt. Es hat halt trotz Geduld, mal genervt jeden Tag erneut zugetextet zu werden im TV und es ziiiiieeeht sich einfach. Aber brav, ich bleib demütig geduldig, hoffent der Sprünge die da kommen werden....😉
ist der boden erreicht zum nachkauf?
Wenn wir das wüssten wären wir vermutlich alle Millionäre.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.790.449 von price-of-success am 15.07.21 20:19:46Warum sollte es drehen? 50' comming soon. Wenn nicht mal langsam was kommt dann gehts da auch durch. Keine Substanz, muesses Management...erbärmliche performence des Kurses. Und bevor die nachkaufen und Geduldprediger wieder kommen.....andere Werte erholen sich deutlich besser als diese Schlafwagenfirma.
Bitte gib mir doch mal einen Hinweis welche anderen Werte sich besser erholen als diese Aktie dann kann ich ja eventuell umschichten. Danke für Deinen Tip!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.794.397 von Petzi56 am 16.07.21 09:44:21Er meint bestimmt die Outperformer Weichai, Plug und Fuelcell 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.794.445 von Zottel2312 am 16.07.21 09:48:39😂 wie wahr! Schaumschläger...
trendwende eingeläutet
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.794.169 von Koerdy81 am 16.07.21 09:26:22
Kredit aufgenommen um zu investieren oder warum liegen die Nerven so blank?
Zitat von Koerdy81: Warum sollte es drehen? 50' comming soon. Wenn nicht mal langsam was kommt dann gehts da auch durch. Keine Substanz, muesses Management...erbärmliche performence des Kurses. Und bevor die nachkaufen und Geduldprediger wieder kommen.....andere Werte erholen sich deutlich besser als diese Schlafwagenfirma.
Kredit aufgenommen um zu investieren oder warum liegen die Nerven so blank?
Sehr gut analysiert. Dauernörgler links liegen lassen. Wird sowieso jetzt alles Fahrt aufnehmen nach den Vorkommnissen der letzten Tage - auch im Aiwangerländle.... vermutlich gibts jetzt einen "Überbietungswahlkampf"
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.808.927 von Petzi56 am 18.07.21 13:36:57
Genau...zum 10ten mal wird es jetzt bestimmt losgehen in dem Schlafwagenladen. Gerade jetz gehts los mit Vollgas. Der Gesamtmarkt schmiert ab im Sommerloch plus Delta und Inflationsproblemen. Und Luftbuden wie Proton ohne Fundament, ohne jegliche News und belebt durch Durchhalteparolen von par Anlegern wird durchgereicht werden. Die Aktie ist ein Lebensinvest, irgendwann mal...........oder der Ofen ist aus, wäre nicht die erst Luftbude wo sich Anzugträger die Taschen füllen und fort sind
Zitat von Petzi56: Sehr gut analysiert. Dauernörgler links liegen lassen. Wird sowieso jetzt alles Fahrt aufnehmen nach den Vorkommnissen der letzten Tage - auch im Aiwangerländle.... vermutlich gibts jetzt einen "Überbietungswahlkampf"
Genau...zum 10ten mal wird es jetzt bestimmt losgehen in dem Schlafwagenladen. Gerade jetz gehts los mit Vollgas. Der Gesamtmarkt schmiert ab im Sommerloch plus Delta und Inflationsproblemen. Und Luftbuden wie Proton ohne Fundament, ohne jegliche News und belebt durch Durchhalteparolen von par Anlegern wird durchgereicht werden. Die Aktie ist ein Lebensinvest, irgendwann mal...........oder der Ofen ist aus, wäre nicht die erst Luftbude wo sich Anzugträger die Taschen füllen und fort sind
Genau jetz müssten ja nach und nach seit wochen News, Aufträge, co's etc vermeldet werden. Aber gähnende Leere hier
Keine Ahnung von der Börse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.815.716 von HaraldBlauzahn am 19.07.21 14:14:05
Standartgeplänke........grüne Welle, keinerlei Newsflow bei Proton. Du bist ein Lemming 😛Standartparolen hier...bla bla...geliefert wird hier null
Zitat von HaraldBlauzahn: Keine Ahnung von der Börse.
Standartgeplänke........grüne Welle, keinerlei Newsflow bei Proton. Du bist ein Lemming 😛Standartparolen hier...bla bla...geliefert wird hier null
Immer noch keine Ahnung von der Börse.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.815.869 von HaraldBlauzahn am 19.07.21 14:23:31
Ja du bist der Guru👍 viel spass noch mit deinem Wissen bei Nikola äääh proton bullshit😎
Zitat von HaraldBlauzahn: Immer noch keine Ahnung von der Börse.
Ja du bist der Guru👍 viel spass noch mit deinem Wissen bei Nikola äääh proton bullshit😎
👋🏻👍🏻
Steig doch einfach aus aus dieser Luftpumpe anstatt uns ständig an Deinem Ärger teilhaben zu lassen. Mein EK ist noch lange nicht erreicht weil ich schon lange dabei bin. Wenn Du keine Nerven hast musst Du der Börse fernbleiben.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.817.039 von Petzi56 am 19.07.21 15:52:00
Geht leider nicht habe fast 18k hier drinn. Denke aber auch dass die 50 nicht halten mein Fehler, falsches invest
Zitat von Petzi56: Steig doch einfach aus aus dieser Luftpumpe anstatt uns ständig an Deinem Ärger teilhaben zu lassen. Mein EK ist noch lange nicht erreicht weil ich schon lange dabei bin. Wenn Du keine Nerven hast musst Du der Börse fernbleiben.....
Geht leider nicht habe fast 18k hier drinn. Denke aber auch dass die 50 nicht halten mein Fehler, falsches invest
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.816.268 von Koerdy81 am 19.07.21 14:49:43
-9% der Abwärtstrend voll im Takt. Wo nix is kann nix aufhalten. LUFTBUDE AUS BAYERN,WIE DER MINISTERPRÄSIDENT AUCH🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Zitat von Koerdy81:Zitat von HaraldBlauzahn: Immer noch keine Ahnung von der Börse.
Ja du bist der Guru👍 viel spass noch mit deinem Wissen bei Nikola äääh proton bullshit😎
-9% der Abwärtstrend voll im Takt. Wo nix is kann nix aufhalten. LUFTBUDE AUS BAYERN,WIE DER MINISTERPRÄSIDENT AUCH🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
charttechnisch sollte spätestens bei o,20
der boden erreicht sein imo
der boden erreicht sein imo
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.817.882 von price-of-success am 19.07.21 16:55:35
Hier gibts kein Boden
Zitat von price-of-success: charttechnisch sollte spätestens bei o,20
der boden erreicht sein imo
Hier gibts kein Boden
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