Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 243)

[smallstick]

DOW long raus

[Boblovin]

Hab nach der S&P500 Nachricht mit mehr Euphorie ab 15:30 gerechnet.

Wobei das Handelsvolumen bisher gigantisch ist.

Bleibt also spannend.

Kurzfristig sehe ich Tesla echt nochmal bei um die 500$.

Langfristig und Fundamental sehe ich es nach wie vor nicht sehr rosig.

[Marc_]

Was ist das denn jetzt für ein Gegurke.
Auf die Longs ist auch kein Verlass mehr 😜

[saisonziel]

Glaubt ihr, die S&P News wird heute Abend nochmal den Kurs nach oben ziehen so zwischen 22 und 23 Uhr, wenn verstärkt die institutionellen Anleger aktiv sind?

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.740.779 von saisonziel am 17.11.20 17:16:23

Ich kenn mich leider auch nicht aus, wann genau die kaufen? Ich vermute dass die schon gehedged sind? Oder kaufen die evtl. direkt am Stichtag da den Fonds der Preis im Prinzip egal ist, da sie eh nur den S&P500 abbilden? Also erst am 21.12 kaufen?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.740.779 von saisonziel am 17.11.20 17:16:23

Zitat von saisonziel: Glaubt ihr, die S&P News wird heute Abend nochmal den Kurs nach oben ziehen so zwischen 22 und 23 Uhr, wenn verstärkt die institutionellen Anleger aktiv sind?

Bis 02.00 Uhr (unsrer Zeit) geht der "Spaß"........
Sprich....Nachbörslich US

Miezi

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.736.396 von sg-1 am 17.11.20 12:30:03

Zitat von sg-1:

Zitat von erwinsklein: ...

Was du hier damit versuchst, ...ist rotz frech!

Du machst eine Kaufempfehlung, .. dass ist schon ziemlich frech, nur weil du in dieser Aktie bist!

Die Varta Aktie ist ca. 35% vom free float geshortet.
Trotz sehr guter Situation des Unternehmens
Trotz Phantasie auf Elektromobilität
Trotz Apple und Samsung als Kunden (Varta konnte vor kurzem den Patentstreit mit Samsung lösen)
Trotz starkem Wachstum und niedrigem KGV 2021
Trotz ausgezeichneten Zahlen

Da ist NATÜRLICH sehr starkes shortsqueeze Potential!
Kann es sein, dass du/dein Arbeitgeber gerade short bei Varta bist? Hier werden ständig andere Unternehmen gebracht und wenn ich Varta bringe als deutsche Aktie sei das frech? Ok, erwinsklein, ich wünsche dir auch noch einen schönen Tag.

Disclaimer: Meine Meinung

Du bist in der Aktie drin und empfiehlst diese zum Kauf! Das finde ich schon ziemlich frech als Forumpolizist!

Es ist doch egal, ob dies oder jenes mit der Aktie ist ..... Die Hauptsache ist doch, .... du bist dort investiert und empfiehlst diese! Das alleine ist der ausschlaggebende Punkt!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.736.822 von walter2263 am 17.11.20 13:02:13

Zitat von walter2263:

Zitat von erwinsklein: ...



Was du hier damit versuchst, ...ist rotz frech!

Du machst eine Kaufempfehlung, .. dass ist schon ziemlich frech, nur weil du in dieser Aktie bist!

Ganz grundsätzlich: wir sind hier in einem Forum da gibt es keine Empfehlungen nur Meinungen. Auch wenn einige ihre Post mit keine Empfehlung nur meine Meinung unterschreiben so ist das unsinnig. daher ist es nicht notwendig darüber zu diskutieren ob etwas eine Empfehlung oder eine Meinung ist.

Um Meinungen handelt es sich, wenn man nicht selber investiert ist! Ist man aber selber in eine Aktie investiert und empfiehlt diese .... Ist es keine Meinung mehr, sondern eine ganz klare Empfehlung!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.738.142 von Miezekatze71 am 17.11.20 14:25:05

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von erwinsklein: ...



Was du hier damit versuchst, ...ist rotz frech!

Du machst eine Kaufempfehlung, .. dass ist schon ziemlich frech, nur weil du in dieser Aktie bist!

Ist jetzt aber ein Scherz....oder...!?

Ihr verbreitet hier wissentlich Lügen, basht was das Zeug hält....
habt seit anfang des Jahres hier die Anleger von Gewinnen abgehalten und aus der Aktie gedrängt...und das alles im Kollektiv...

Von euren Empfehlungen ganz zu schweigen....Dutzende habt ihr selbst abgegeben....

Und jetzt heulen und jammern......weil es ein Mal jemand anderes macht...

Absolut albern und aufgesetzt!!!

Miezi

Hast du gerade von dir geschrieben?!
Auch das soll vorkommen, dass du schon über dich selber schreibst! Brauchst wohl noch paar Klicks als Tesla Pusher!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.739.333 von Mave86 am 17.11.20 15:40:47

Zitat von Mave86:

Zitat von tradit: 'Space Karren' würde eigentlich besser passen...

EVDefender wurde übrigens inzwischen auch bei twitter gesperrt. Wird sich bald niemand mehr trauen, S&P 'Space Karen' dort zu kritisieren!?

Hier die Präsi einer 'Space Karre' aus dem Hause VW in China:

VW ist so ziemlich der einzige deutschen Hersteller, bei denen ich aktuell die Hoffnung habe, dass sie in den nächsten 10 Jahre nicht Konkurs gehen. Auch wenn es ein hochverschuldeter Konzern ist, schafft er vielleicht den Sprung zur Elektromobilität während der Verbrennermarkt zusammenbricht.

Machst du die Verschuldung am Rating fest?

Was bedeutet eigentlich ein Rating? Davon scheinst du anscheinend keine Ahnung zu haben, ansonsten würdest du nicht so etwas schreiben!

Wo bleibt eigentlich die Grafik der letzten Quartale der Auslieferungen von Tesla? Scheint ziemlich schwer für dich zu sein deine Behauptung zu beweisen!

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.741.886 von erwinsklein am 17.11.20 18:20:57

Was ist daran bitte frech? Musst doch nicht investieren... ich für meinen Teil hab es mal auf meine Watchlist gesetzt (danke für den Tipp).

Glaub aber nicht an einen deutschen big player im Batterie Markt... vor allem nach dem SolarWorld Desaster...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.742.024 von erwinsklein am 17.11.20 18:29:36

Fly4dat hat das mit den weltweiten Auslieferungen mal zusammengefasst:



Ich hätte die Liste noch gerne um die geflogenen Privatjetmeilen des boards ergänzt, aber die vorgegebene Skalierung liess das nicht zu...

[eula]

Meinung: Sollten Sie jetzt, da Tesla dem S&P 500 beitritt, kaufen - oder verkaufen?

Veröffentlicht: 17. November 2020 um 11:45 Uhr ET

Der S&P Dow Jones Indices hat Tesla zusammen mit anderen amerikanischen Ikonen endlich in den Erwachsenentisch aufgenommen und diese Woche angekündigt, dass er den Elektrofahrzeug- und Batterieriesen im kommenden Dezember in seinen Flaggschiff-Index der 500 größten US-Unternehmen aufnehmen wird.

Es war kein leichter Weg für Tesla TSLA, 9,15%. Tatsächlich verkaufte sich die Aktie im September stark, nachdem sie die kalte Schulter bekommen hatte und zur Aufnahme in den S&P 500 SPX überging, -0,22%, obwohl sie vier aufeinanderfolgende Quartale der Rentabilität erreicht hatte - die letzten verbleibenden Kriterien, die sie erfüllen musste, um in den Index aufgenommen zu werden. Und selbst jetzt gibt es noch Fragen dazu, wie das 400-Milliarden-Dollar-Unternehmen in einen marktkapitalisierungsgewichteten Index aufgenommen werden kann, in dem es unter den 10 größten Gesamtpositionen debütieren wird.

Aus logistischer Sicht wäre es meiner Meinung nach verantwortungsvoller, Telsa-Aktien in mehr als einer Tranche hinzuzufügen, um kurzfristige Verzerrungen bei der Preisbildung zu vermeiden. S&P selbst hat gesagt, dass Tesla "infolgedessen eines der größten Finanzierungsgeschäfte in der Geschichte des S&P 500 generieren wird", und das rechtfertigt eine große Vorsicht.

Die andere Seite dieses Arguments ist jedoch, dass diese Einbeziehung schon seit einiger Zeit in Arbeit ist - und es ist an der Zeit, damit weiterzumachen, damit aufzuhören, uns die Hände über Teslas Bewertung zu ringen und uns an die Arbeit zu machen und die Anzeichen dafür zu studieren, wie sein Geschäft im Jahr 2021 und darüber hinaus aussieht.

Ist Tesla bei seinem S&P 500-Debüt also ein Kauf oder ein Verkauf? Hier sind einige Gedanken:
Der Fall Tesla

Der größte Bullenfall für Tesla sollte nicht die Aufnahme in den Index sein, sondern vielmehr das letzte Kästchen, das er angekreuzt hat, um seinen Eintritt in den S&P 500 zu gewinnen: diese vier aufeinander folgenden Quartale der Rentabilität.

Die ersten Argumente für Tesla waren, dass das Unternehmen nicht annähernd rentabel und stark überbewertet war, da es eher wie ein Hersteller als wie eine Technologie-Aktie arbeitete. Nun, diese Pessimisten können dieses Argument nicht mehr vorbringen. Darüber hinaus liegen die Konsens-Prognosen der Analysten der Wall Street für das Geschäftsjahr 2021 derzeit bei 3,92 Dollar pro Aktie - fast 60% höher als im GJ2020 - und die Einnahmen werden voraussichtlich um mehr als 40% steigen.

Dies ist ein Wachstumswert mit wirklich beeindruckenden Zahlen, die seine Leistung untermauern.

Die Details sind sogar noch ermutigender, da Tesla sogar die hochgesteckten Erwartungen der Wall Street hinsichtlich seiner Einführung in China übertroffen hat. Erst vor einem Jahr erhielt das Unternehmen grünes Licht für den Bau von Autos in China, und schon jetzt ist es dominant.

Man bedenke, dass sein Modell 3 im Juli mehr verkauft wurde als die nächsten drei Elektrofahrzeug-Konkurrenten zusammen. Seine starke Präsenz in den USA in Verbindung mit der raschen Einführung auf diesem wichtigen internationalen Markt bedeutet, dass es viel Optimismus für die Zukunft gibt.

Am wichtigsten ist jedoch, dass der Anlauf in Shanghai das ehrgeizige Ziel von 500.000 Fahrzeugen, das sich CEO Elon Musk in diesem Jahr gesetzt hatte, in greifbare Nähe rückt - eine erstaunliche Leistung, wenn man bedenkt, dass die Schätzung im Januar eingeführt wurde, noch vor den Störungen durch den Coronavirus, die für viele Unternehmen jegliche Prognosen für Verbraucher oder die Lieferkette zunichte machten.

Wenn Tesla diese Marke trifft, ist das nicht nur ein Zeichen dafür, dass dieses Unternehmen so dynamisch ist, wie die Bullen sagen, sondern auch dafür, dass das Management selbst unbequem ehrgeizige Ziele in der Zukunft erreichen kann.
Der Prozess gegen Tesla

Da ich selbst Besitzer eines Elektroautos bin, möchte ich an Tesla glauben - das möchte ich wirklich. Doch nur weil das Unternehmen zugegebenermaßen beeindruckend ist, bedeutet das nicht, dass die Aktie nicht überbewertet ist.

Lassen Sie uns zunächst einmal einen tieferen Blick auf das Phänomen China werfen. Es gibt Anzeichen dafür, dass das Hochfahren der Produktion in Schanghai tatsächlich etwas zu viel und zu früh sein könnte, da es kürzlich Berichte gab, dass Tesla damit beginnen wird, in China hergestellte Fahrzeuge nach Europa zu exportieren.

Es ist verlockend, dies einfach als Befriedigung der großen Nachfrage und unter Verwendung zugegebenermaßen billigerer asiatischer Arbeitskosten abzuschreiben, aber der chinesische Pkw-Verband hat erklärt, dass Tesla im Oktober genau 12.143 Fahrzeuge des Modells 3 verkauft hat. Wie zum Teufel gibt es für einen so großen Markt wie China einen Überschuss, der groß genug ist, um irgendwelche Extras nach Europa zu liefern?

Das deutet auf eine größere Herausforderung hin: Da Musk die Produktionsziele aggressiv angegangen ist, besteht die Gefahr, dass Tesla sich stärker darauf konzentrieren könnte, Autos vom Fließband zu rollen, selbst wenn die Wettbewerber ihm weiterhin Marktanteile wegnehmen. Bedenken Sie, dass in China der MINI EV Hong Guang von Wuling, der laut Branchenbeobachter InsideEvs in diesem Jahr mehr als 32.000 Einheiten verkauft hat, von seinem Geld weggelaufen ist. In Europa hat der Renault Zoe in diesem Jahr bis September mehr als 64.000 Einheiten verkauft.

Darüber hinaus ist der Abstand aus Markensicht geringer, als Sie vielleicht denken. Tesla regiert zugegebenermaßen an der Spitze mit etwa 320.000 verkauften EVs in den Jahren 2020 bis September. Aber Volkswagen VOW3, +0,09% VWAPY, +0,57% ist mit 110.000 weltweit verkauften Exemplaren auf Platz 2 kein Rückstand, und sowohl BMW BMW, +0,08% BMWYY, 0,30% und Chinas BYD 1211, -5,28% BYDDY, -4,68% liegen mit jeweils mehr als 100.000 knapp dahinter.

Die frühe Geschichte von Tesla war, dass diese Aktie ein innovativer Vorreiter auf dem EV-Markt war. Aber jetzt, da sie reifer und beständiger profitabel ist, verlagert sich die Herausforderung auf die Abwehr der Konkurrenz und die Aufrechterhaltung der Markendominanz und Preismacht.

Ich würde nicht unbedingt gegen Tesla wetten, aber einfach nur auf das langfristige Potenzial von Elektrofahrzeugen hinzuweisen, reicht möglicherweise nicht aus, um die hohen Erwartungen der Wall Street zu erfüllen. Das gilt vor allem, nachdem der zweistellige Anstieg der Aktienkurse am Dienstag darauf hinzudeuten scheint, dass die Aktie nach ihrer lang erwarteten Aufnahme in den S&P 500 nun für Perfektion bepreist ist.

Jeff Reeves ist ein MarketWatch-Kolumnist. Er besitzt keine Aktien eines der genannten Unternehmen.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
https://www.marketwatch.com/story/now-that-tesla-is-joining-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.marketwatch.com/story/now-that-tesla-is-joining-…

[fanat1c]

Besser kann man es nicht ausdrücken....

aber einfach nur auf das langfristige Potenzial von Elektrofahrzeugen hinzuweisen, reicht möglicherweise nicht aus, um die hohen Erwartungen der Wall Street zu erfüllen. Das gilt vor allem, nachdem der zweistellige Anstieg der Aktienkurse am Dienstag darauf hinzudeuten scheint, dass die Aktie nach ihrer lang erwarteten Aufnahme in den S&P 500 nun für Perfektion bepreist ist.



Hohe Erwartungen der Wall Street + für Perfektion schon bepreist...

Bedeutet: Egal was nicht erfüllt wird, jedes mal geht es nun abwärts. Wird alles bestens erfüllt, bleibt der Kurs wie er ist...

Alles andere würde mich auch wundern, nun spielen die big boys an den Kursen und das wird teuer für die Kleinanleger, ob sie wollen oder nicht....

Bis Dezember sind noch Haufen Calls unterwegs, dann wird wohl Cash gemacht

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.128 von fanat1c am 17.11.20 19:41:39

Die Fonds müssen auch noch rein, aber die finden auch ihre Wege.
Auf lange Sicht wird sich dieses Biest hoffentlich seinem wahren/inneren Wert annähern.
Bis dahin kann man ja auch mal Long Kohle machen 😜

[smallstick]

Perfekt wäre gewesen, erst Vola traden, dann in K.O. Tesla 480, und danach bei 29500/600 Dow Long, und jetzt wieder fett rein in K.O. Puts.

Deutet darauf hin, dass heute ein paar Big Player raus sind, oder eben Nasdaq Fonds heute schon paar mehr abgestoßen haben!?

Ob wir die 500$ nochmal sehen?
Wann kommt einlenken bezüglich Ziel 500 Tsd.?

[eula]

Benzinga's PreMarket Prep wird jeden Morgen von 8-9 Uhr ET ausgestrahlt. Während dieser rasanten, höchst informativen Stunde stimmen sich Händler und Investoren ein, um die wichtigsten Nachrichten des Tages, die Katalysatoren hinter diesen Bewegungen und die entsprechenden Preisaktionen für den bevorstehenden Handelstag zu erfahren.

An jedem beliebigen Tag umfasst die Show mindestens 20 Aktien, die von den Co-Moderatoren Joel Elconin und Dennis Dick zusammen mit dem Produzenten Spencer Israel bestimmt werden.

Die Aktien gehen nicht immer direkt nach oben oder unten. Unabhängig davon, ob man sich in einem Auf- oder Abwärtstrend befindet, gibt es Phasen der Konsolidierung, bevor ein Katalysator das Thema aus der Konsolidierungszone herausführt.

Genau dieses Szenario trifft auf Tesla Inc. zu. (NASDAQ:TSLA), bei der es sich um die Premarket Prep Stock Of The Day handelt.

Große Rallye im Jahr 2020: Nach einem Schlusskurs von 83,67 Dollar im Jahr 2019 hat sich Tesla im Februar mehr als verdoppelt, bevor er sich zum Monatsende auf 133,60 Dollar zurückzog. Er bröckelte, als der breite Markt im März auf 70,10 $ fiel und sich wieder zu erholen begann.
Das war der niedrigste Stand seit dem letzten Dezember, als er bei 65,45 $ seinen Tiefststand erreichte.

Angeheizt durch besser als erwartete Autoproduktion und Gewinne, zusammen mit einem Aktiensplit im Verhältnis 1:5 im August und einem rasanten Bullenmarkt, katapultierte sich die Emission Anfang September auf 502,49 $. Vom Höchststand bis zum Tiefststand entspricht dies einem Gewinn von 617%.

Das Tech-Wrack im September: Tesla wurde bei dem Tech-Wrack Anfang September nicht verschont. In nur vier Handelssitzungen nach dem Überschreiten der 500 $-Schwelle fiel die Emission am 8. September auf 329,88 $ und beendete die Sitzung knapp unterhalb dieses Tiefststandes bei 330,21 $. Das bedeutete einen 34%igen Rückgang der Emission von ihrem Allzeithoch.

Dieses Tief lag zwischen dem Tief vom 14. August ($325,33) und dem Tief vom 17. August ($334,57).

Schnapp-Back-Rallye: Genauso schnell, wie sie nach unten ging, erholte sie sich schnell wieder. In den nächsten fünf Sitzungen nach dem Tiefststand erholte er sich bis auf 461,94 $ am 15. September und zog sich zurück, um diese Sitzung bei 449,76 $ zu beenden. Bis heute hatte er dieses Hoch nur bei einer einzigen Gelegenheit überschritten, nämlich am 14. Oktober, als er auf $ 465,90 stieg, nachdem er von dem langjährigen Aktionär Ron Baron während eines CNBC-Interviews hochgejubelt worden war.

Konsolidierungs-Sender: Ein vom Gastgeber der PreMarket Prep Show geprägter Begriff ist "Consolidation Station". Mit anderen Worten, dies ist ein Zeitraum, der lang sein kann, wenn eine Emission in einem genau definierten Gebiet gehandelt wird. Im Falle von Tesla befindet sie sich seit dem 24. September in einer Handelsspanne zwischen $379,11 und $465,90, wobei der Großteil der Preisaktion zwischen $400-$440 stattfindet.

Der Katalysator, von dem die ganze Straße wusste: Es gibt seit geraumer Zeit Gerüchte, dass Tesla in den S&P 500-Index aufgenommen werden sollte, nachdem er eine Reihe von vier aufeinander folgenden profitablen Quartalen verzeichnet hatte. Nach dem Börsenschluss am Montag wurde der mit Spannung erwartete Schritt endlich bekannt gegeben.

Was nun? Interessanterweise brachte der Anstieg nach Geschäftsschluss die Emission genau an die Spitze der Handelsspanne, die bei 465,90 $ lag, als sie mit 466 $ nur noch einen Zehner dieses Niveaus übertraf. Einen Großteil dieser Gewinne konnte sie beibehalten, bis um 9:30 Uhr EST die reale Liquidität eintraf.

Nach einem viel höheren Eröffnungsstand erholte er sich auf 462 $ und kehrte seinen Kurs um. Die Emission hat weiterhin Tiefststände für die Saison verzeichnet, wobei der aktuelle Stand bei 433,01 $ liegt. Zu diesem Zeitpunkt ist es wieder auf 447 Dollar gestiegen.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

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https://pub.webull.com/us/news-html/dd678ba1dc5b4c8b989d6a55…

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.224 von Marc_ am 17.11.20 19:46:50

Lass Dich nicht von den Lügenberichten bezüglich Fonds müssen kaufen hinters Licht führen.

Die Summen stimmen nicht und sind schlichtweg gelogen!

Das Thema hatten wir ja schon einmal, und es sind eher 5 Milliarden, als 51 Milliarden, oder sonst irgendwas!

[smallstick]

Noch einmal eine Aussage, dass die 500 Tsd. schwer werden, von Felon, und dann sind da wieder die tollen 420$

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.741.886 von erwinsklein am 17.11.20 18:20:57

Zitat von erwinsklein:

Zitat von sg-1: ...

Die Varta Aktie ist ca. 35% vom free float geshortet.
Trotz sehr guter Situation des Unternehmens
Trotz Phantasie auf Elektromobilität
Trotz Apple und Samsung als Kunden (Varta konnte vor kurzem den Patentstreit mit Samsung lösen)
Trotz starkem Wachstum und niedrigem KGV 2021
Trotz ausgezeichneten Zahlen

Da ist NATÜRLICH sehr starkes shortsqueeze Potential!
Kann es sein, dass du/dein Arbeitgeber gerade short bei Varta bist? Hier werden ständig andere Unternehmen gebracht und wenn ich Varta bringe als deutsche Aktie sei das frech? Ok, erwinsklein, ich wünsche dir auch noch einen schönen Tag.

Disclaimer: Meine Meinung

Du bist in der Aktie drin und empfiehlst diese zum Kauf! Das finde ich schon ziemlich frech als Forumpolizist!

Es ist doch egal, ob dies oder jenes mit der Aktie ist ..... Die Hauptsache ist doch, .... du bist dort investiert und empfiehlst diese! Das alleine ist der ausschlaggebende Punkt!

Ich habe etwas über das short-squeeze Potential bei Varta geschrieben und die aktuell gute Situation. Bist du/oder dein Arbeitgeber momentan short bei Varta, oder warum reagierst du so? Die Reaktion kam ja bei keiner anderen hier erwähnten Aktie und wundert mich schon etwas.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.341 von smallstick am 17.11.20 19:55:41

Zitat von smallstick: Lass Dich nicht von den Lügenberichten bezüglich Fonds müssen kaufen hinters Licht führen.

Die Summen stimmen nicht und sind schlichtweg gelogen!

Das Thema hatten wir ja schon einmal, und es sind eher 5 Milliarden, als 51 Milliarden, oder sonst irgendwas!

Ich sagte ja, die werden ihre Wege finden.
Z.b. Deals oder interne Umbuchungen Nasdaq zu SP500 Fonds/ETFs. Tauschgeschäfte...
Die müssen ja nicht über den Markt laufen. Schon garnicht 51 MRD „netto“.
Lustig fände ich eine Kapitalerhöhung, die die SP500 Fonds zeichnen dürfen 🤣.
Ein bissl Bewegung oder Stützung wird es schon auslösen bis Ende des Jahres vermute ich mal.
Und die 500-550-600 Calls ebenso, da will ja jemand hin.
Aufnahme in einen „höheren“ Index ist natürlich nicht gleichbedeutend mit steigenden Kursen.
Sehr oft mit dem Gegenteil, aber der Handel war so „trocken“ die letzten Tage, dass ich das zusätzliche „Kauf“Volumen durchaus positiv für den Kurs sehe.
Bericht Q4 und/oder Jahresabschluss KÖNNTEN dann in Richtung Normalität weisen.
Da bin ich wirklich gespannt.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.545 von sg-1 am 17.11.20 20:10:19

Wir sind aber nicht im Varta oder Chancen-Forum 🙄
Allgemein gehen mir ungefragte „spontane“ Querempfehlungen auch auf den Sack, stell dir mal vor, das würde jeder machen, weil er ja gerade einen „guten Tipp“ hat (in dem er schon investiert ist).
Sowas kann sich natürlich in einem Diskussionsverlauf entwickeln....aber einfach so raushauen, ist mMn blödes Pushertum oder zumindest sehr ungeschickt. Macht man nicht, punktum.

Für den Hüter der Gerechtigkeit.....
(außer natürlich Elons Verstöße hinsichtlich Arbeitnehmer bzw. Menschenrechte....da fehlt mir irgendwie immer noch deine Meinung zu?! Findest du es jetzt gut, dass Elon seine Arbeiter trotz Corona ins Werk zwingt?! Oder bist du doch verliebt oder wirst bezahlt? Äußere dich doch bitte mal, diese Unsicherheit macht mich total fertig )

...du verstößt gegen Boardregel.
9.3.12 Das Posten von Beiträgen und Inhalten, die nichts mit dem Thema des Threads zu tun haben.

Hätte man glatt melden können 😂

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.767 von Marc_ am 17.11.20 20:26:55

Die Kurse wurden ja bis jetzt eher Nachbörslich (gestern) und vorbörslich (heute) gemacht, bei eher geringem Volumen.

Im realen Handel 60 Mio. und durchsacken bis 433,03!

Ist das dann bullish?

Oder wurde eher verkauft??

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.962 von smallstick am 17.11.20 20:42:02

Ist ja auch noch Zeit....aber agieren müssen die irgendwann.
Heute war irgendwie Gurkenhandel, abwartend gefühlt.
Von mir aus kann es bis 500 hoch, Doppeltop (abwarten) und Einstieg Short für den kompletten Abbau der Überbewertung 😎. Momentan Wunschdenken

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.744.211 von Marc_ am 17.11.20 21:00:39

Wobei sich heute durch das Absacken ja ein kleines TrippleTöppchen auf um die 462+- gebildet hat.
Hatte eigentlich damit gerechnet, dass das durchschiebt.

Spannend bleibt es

[walter2263]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.741.931 von erwinsklein am 17.11.20 18:23:14

Zitat von erwinsklein:

Zitat von walter2263: ...

Ganz grundsätzlich: wir sind hier in einem Forum da gibt es keine Empfehlungen nur Meinungen. Auch wenn einige ihre Post mit keine Empfehlung nur meine Meinung unterschreiben so ist das unsinnig. daher ist es nicht notwendig darüber zu diskutieren ob etwas eine Empfehlung oder eine Meinung ist.

Um Meinungen handelt es sich, wenn man nicht selber investiert ist! Ist man aber selber in eine Aktie investiert und empfiehlt diese .... Ist es keine Meinung mehr, sondern eine ganz klare Empfehlung!

Aha so ist das also
wenn ich über eine Aktie eine Meinung habe und sie äußere dann ist das eine Meinung
Wenn ich über eine Aktie aber eine Meinung habe und sie äußere aber zusätzlich noch eine Aktie habe über die ich eine Meinung äußere dann ist es keine Meinung sondern eine Empfehlung
Wie krank ist das?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.745.480 von walter2263 am 17.11.20 23:16:31

Im Prinzip hat der Erwin schon Recht.
Es geht ja um die Art und Weise des pushen.
Und das war in dem Fall asozial.
Es wurde suggeriert dass man beim Kauf absolut nicht's falsch machen kann, und die Aktie zu 100% steigt.
Und da standen wir bei 460.
Jetzt bei 438,30 AH.😉
Ich war da 80 zu 20 bei fallend.😎
Vielleicht eine kleine reinsteigerung,🙄

Aber ich stehe auch nicht auf solche Aussagen, und sie haben hier Müll Wirkung bezüglich der Tesla Aktie.
Viel zu viel big Player.
Da müsste man sich schon kleine Titel heraus suchen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.745.480 von walter2263 am 17.11.20 23:16:31

Zitat von walter2263:

Zitat von erwinsklein: ...




Um Meinungen handelt es sich, wenn man nicht selber investiert ist! Ist man aber selber in eine Aktie investiert und empfiehlt diese .... Ist es keine Meinung mehr, sondern eine ganz klare Empfehlung!

Aha so ist das also
wenn ich über eine Aktie eine Meinung habe und sie äußere dann ist das eine Meinung
Wenn ich über eine Aktie aber eine Meinung habe und sie äußere aber zusätzlich noch eine Aktie habe über die ich eine Meinung äußere dann ist es keine Meinung sondern eine Empfehlung
Wie krank ist das?

Wie krank ist das ....

Wenn der Forenpolizist sg–1 keine Gelegenheit auslässt tesla Kritische User auf die Bordregeln hinzuweisen und für sich selber andere Maßstäbe ansetzt?

Hier geht es nicht um Werbung von Aktien, was ein User selber im Depot hat! Wer gern seine Aktien anderen anbieten möchte, kann das mittels BM machen. Wenn jeder seine Aktien hier wie auf dem Jahrmarkt anbietet, was ist das dann hier? .... Ein Aktien Jahrmarkt mit Marktschreiern?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.746.164 von erwinsklein am 18.11.20 05:39:51

Zitat von erwinsklein: ...

Ich hatte auf das short-squeeze Potential bei Varta hingewiesen. Es ist nunmal Fakt, dass die Shorts dort in einer noch interessanteren Situation stecken als hier.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.743.929 von Marc_ am 17.11.20 20:39:48

Zitat von Marc_: Wir sind aber nicht im Varta oder Chancen-Forum 🙄
Allgemein gehen mir ungefragte „spontane“ Querempfehlungen auch auf den Sack, stell dir mal vor, das würde jeder machen, weil er ja gerade einen „guten Tipp“ hat (in dem er schon investiert ist).
Sowas kann sich natürlich in einem Diskussionsverlauf entwickeln....aber einfach so raushauen, ist mMn blödes Pushertum oder zumindest sehr ungeschickt. Macht man nicht, punktum.

Für den Hüter der Gerechtigkeit.....
(außer natürlich Elons Verstöße hinsichtlich Arbeitnehmer bzw. Menschenrechte....da fehlt mir irgendwie immer noch deine Meinung zu?! Findest du es jetzt gut, dass Elon seine Arbeiter trotz Corona ins Werk zwingt?! Oder bist du doch verliebt oder wirst bezahlt? Äußere dich doch bitte mal, diese Unsicherheit macht mich total fertig )

...du verstößt gegen Boardregel.
9.3.12 Das Posten von Beiträgen und Inhalten, die nichts mit dem Thema des Threads zu tun haben.

Hätte man glatt melden können 😂

!!

[eula]

U.S.-Versorger, Tesla, Uber gründen Lobbygruppe für die Elektrofahrzeugindustrie, um den Verkauf anzukurbeln
Veröffentlicht Di, 17. November 202010:59 PM EST



Die neue Zero Emission Transportation Association will die Anreize für Elektrofahrzeuge für die Verbraucher erhöhen und die Ausmusterung von benzinbetriebenen Fahrzeugen fördern. Sie setzt sich auch für strengere Emissions- und Leistungsstandards ein, die bis 2030 eine vollständige Elektrifizierung ermöglichen könnten.

Unter Präsident Donald Trump lehnte das Weiße Haus neue Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge ab, da es vorschlug, bestehende Gutschriften abzuschaffen und den Verkauf von Benzin-fressenden Fahrzeugen zu erleichtern.

Der designierte Präsident Joe Biden verspricht neue Steueranreize, darunter neue Rabatte für den Kauf von Elektrofahrzeugen und eine dramatische Ausweitung der Ladestationen für Elektrofahrzeuge - politische Maßnahmen, für die sich die Autohersteller seit langem einsetzen.

"Wir können den Markt für Elektrofahrzeuge besitzen - wir können 550.000 Ladestationen bauen - und über eine Million gute Arbeitsplätze hier zu Hause schaffen - wenn die Bundesregierung mehr in die Forschung für saubere Energie investiert", sagte Biden am Montag.

Bidens Maßnahmen stehen im Einklang mit der Forderung des Konzerns nach "starken Investitionen des Bundes in die Ladeinfrastruktur" und seinem Ziel, bis 2030 100 Prozent der Elektrofahrzeugverkäufe zu erreichen.
Dara Khosrowshahi, Chief Executive von Uber, sagte, die Gruppe werde "die Arbeit von Uber unterstützen, bis 2030 100% der Fahrten in (US-amerikanischen), kanadischen und europäischen Städten auf Elektroautos umzustellen und bis 2040 vollständig emissionsfrei zu fahren". Wir werden alle zusammenarbeiten müssen, um die dringende Krise des Klimawandels anzugehen".

Die Autohersteller in den Vereinigten Staaten verkauften im Jahr 2019 326.000 EVs, was etwa 2% des gesamten US-Autoverkaufs ausmacht. Tesla verkaufte fast 60% der Gesamtverkäufe.

Zu den weiteren Mitgliedern gehören ConEdison, Duke Energy, PG&E sowie EV-Ladegerätehersteller wie Chargepoint und EVgo, und auch Autohersteller wie Lordstown Motors, Rivian und Lucid Motors. Außerdem gehören Albemarle Corp, der weltweit größte Hersteller von Lithium für Elektrofahrzeugbatterien, Piedmont Lithium und Siemens dazu.

Im September sagte der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom, dass der Bundesstaat plant, den Verkauf neuer benzinbetriebener Personen- und Lastkraftwagen ab 2035 zu verbieten, ein dramatischer Schritt zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.

Kalifornien ist der größte US-Automarkt, auf den etwa 11% aller US-Fahrzeugverkäufe entfallen. Viele Bundesstaaten haben die Vorschriften für grüne Fahrzeuge übernommen.

https://www.cnbc.com/2020/11/18/utilities-tesla-uber-create-…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.746.788 von sg-1 am 18.11.20 08:03:44

Zitat von sg-1:

Zitat von erwinsklein: ...

Ich hatte auf das short-squeeze Potential bei Varta hingewiesen. Es ist nunmal Fakt, dass die Shorts dort in einer noch interessanteren Situation stecken als hier.

Seit wann bist du denn für Short?
Passt aber super darauf hinzuweisen, wenn man selber darin investiert ist!

So etwas von Scheinheiligkeit erlebt man nur bei dir!

[Miezekatze71]

Tesla-Aktie springt an: Tesla wird in den S&P 500 aufgenommen

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/indexaenderung-tes…

Miezi

[Mave86]

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-11-18/morgan-st…

Nice. 😎

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.141 von Miezekatze71 am 18.11.20 09:33:09

Ernsthaft? 😅
Der Artikel und die News sind von gestern, das Thema wurde hier gestern schon komplett durchdiskutiert und auch sonst durch alle Newsseiten getrieben. Das muss ja jetzt auch nicht sein dass nochmal zu posten. Das hat einen ähnlichen Mehrwert wie die Beiträge von dig und trader...

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.747.919 von eula am 18.11.20 09:22:02

Könnte jedes mal kotzen, wenn ich im Zusammenhang mit E-Autos emissionsfrei fahren lese.
Und noch mehr über DIE Idioten die es nachplappern.😭😳

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.747.919 von eula am 18.11.20 09:22:02

Dachte bis vor kurzem, dass Uber ein Konkurrent von Tesla ist. Tesla will ja bald einen eigenen "Taxidienst" starten.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es auch eine Kooperation zwischen Uber und Tesla denkbar wäre. Die Synergien könnte ein Gewinn für beide Unternehmen sein. 🤔 Was denkt ihr?

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.825 von smallstick am 18.11.20 10:05:46

Tja. Elektroautos sind halt "lokal emissionsfrei" und ab und zu vergisst ein Journalist das lokal. 🤣

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.930 von Mave86 am 18.11.20 10:11:09

Zitat von Mave86: Dachte bis vor kurzem, dass Uber ein Konkurrent von Tesla ist. Tesla will ja bald einen eigenen "Taxidienst" starten.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es auch eine Kooperation zwischen Uber und Tesla denkbar wäre. Die Synergien könnte ein Gewinn für beide Unternehmen sein. 🤔 Was denkt ihr?

Da Tesla niemals Robotaxen auf die Straße bekommen wird, ist es keine Konkurrenz im Taxi-Sinne.
Also ist der Weg frei für sonstige Zusammenarbeit.

[walter2263]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.011 von Mave86 am 18.11.20 10:15:48

Zitat von Mave86: Tja. Elektroautos sind halt "lokal emissionsfrei" und ab und zu vergisst ein Journalist das lokal. 🤣

nun die Verbrenner Lobby hört das nicht gern aber ein BEV kann emissionsfrei fahren. Das Fahren nicht die Produktion ist ist ohnehin jeden klar und das ist dazu auch grünen Strom braucht ist auch klar daher braucht es neben der verkehrswende auch die energiewende dann sinken auch die Emissionen bei der Produktion. Insofern ist emissionsfreies Fahren schon der richtige Begriff

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.182 von walter2263 am 18.11.20 10:26:39

Solange es nicht zutrifft, ist es absoluter dünnschiss.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.810 von ninik am 18.11.20 10:05:17

Zitat von ninik: Ernsthaft? 😅
Der Artikel und die News sind von gestern, das Thema wurde hier gestern schon komplett durchdiskutiert und auch sonst durch alle Newsseiten getrieben. Das muss ja jetzt auch nicht sein dass nochmal zu posten. Das hat einen ähnlichen Mehrwert wie die Beiträge von dig und trader...

Ernsthaft?😅

Als Tesla nicht aufgenommenen wurde....hatte man das hier auch seitenweise und tagelang....immer wieder komplett durchdiskutiert....!

Wieviel andere Themen werden hier ständig wiederholt und zum X- fachen
Mal durchdiskutiert....?

Also...... was ist jetzt Ihr konkretes Anliegen???

Im übrigen Danke für die "Vorlage"....!
Hab ich mir doch vorher schon gedacht....das der "Erstbeste"
darauf anspringt....🤗
Die "älteren" User hier....haben auf meinen Beitrag nicht reagiert....da die schon wussten was als nächstes kommt...🙂

Deshalb.....das nächste mal nicht so überstürzt "reagieren"....😅

Miezi

[Miezekatze71]

Allianz: Tesla und 27 weitere Unternehmen wollen USA auf Elektroauto-Kurs bringen
https://teslamag.de/news/verband-tesla-27-weitere-unternehme…

Hmm...🤔

Unabhängig von Tesla.....
Hier könnten sich durchaus neue "Anlagestrategien" ergeben.....!?

Muss mich mal in den nächsten Tagen damit beschäftigen.....

Miezi

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.263 von smallstick am 18.11.20 10:32:00

Zitat von smallstick: Solange es nicht zutrifft, ist es absoluter dünnschiss.

Trifft im übrigen auch auf....."wann platzt die TESLA-Blase".... zu! 😅

Miezi

[upanddown66]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.748.714 von Mave86 am 18.11.20 10:02:21

Ja in der Tat. Eine schöne Froschparade.🤣

[Synercon]

PS BYD verbaut im neuem D1 bereits kobaltfreie LFP-Batterien. Das sind zudem Blade-Batterien, welche nicht mehr anfällig für Fahrzeugbrände sind. Die Entwicklungen im Batteriebereich gehen rasch voran. In wenigen Jahren sind damit die noch heute geführten Diskussionen über Antriebsarten, Problemstoffe, Reichweiten etc. gelöst und erledigt.

[cyrosos]

Kaufen und einfach halten, so einfach kann Börse sein.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.812 von Synercon am 18.11.20 11:05:27

Zitat von Synercon: PS BYD verbaut im neuem D1 bereits kobaltfreie LFP-Batterien. Das sind zudem Blade-Batterien, welche nicht mehr anfällig für Fahrzeugbrände sind. Die Entwicklungen im Batteriebereich gehen rasch voran. In wenigen Jahren sind damit die noch heute geführten Diskussionen über Antriebsarten, Problemstoffe, Reichweiten etc. gelöst und erledigt.

LFP ist eine sehr gute Technologie, wenn die Energiedichte nicht ganz so hoch sein muss. Zudem sind diese Zellen sehr preiswert.

Deshalb baut Tesla (bei den Standard Range Modellen) und auch viele chinesische Hersteller auf diese Technologie. Die deutschen Hersteller brauchen für diese Erkenntnis wohl noch ein paar Jahre, wenn sie merken, dass sie nicht mehr konkurrenzfähig sind. 🤐

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.947 von Mave86 am 18.11.20 11:13:13

Vielleicht hat der ein oder andere deutsche Anbieter einen guten Draht zum Fraunhofer Institut und deren Batterieentwicklung....
Mal sehen, was Tesla noch so alles verschläft und ob es nicht zu spät ist, wenn man mal aufwacht.
Genug Baustellen sind bekanntermaßen vorhanden.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.023 von Marc_ am 18.11.20 10:16:12

Zitat von Marc_:

Zitat von Mave86: Dachte bis vor kurzem, dass Uber ein Konkurrent von Tesla ist. Tesla will ja bald einen eigenen "Taxidienst" starten.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob es auch eine Kooperation zwischen Uber und Tesla denkbar wäre. Die Synergien könnte ein Gewinn für beide Unternehmen sein. 🤔 Was denkt ihr?

Da Tesla niemals Robotaxen auf die Straße bekommen wird, ist es keine Konkurrenz im Taxi-Sinne.
Also ist der Weg frei für sonstige Zusammenarbeit.

Unterschätze nicht die Innovationskraft der Technologieunternehmen. Es wird in einigen Jahren mehrere Lösungen fürs autonome Fahren geben. Nicht nur von Tesla. Der Preis wird entscheidend sein.

Man spricht hier von einem 7-8 Trillionen $ Markt in ferner Zukunft.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.750.178 von Marc_ am 18.11.20 11:26:54

Zitat von Marc_: Vielleicht hat der ein oder andere deutsche Anbieter einen guten Draht zum Fraunhofer Institut und deren Batterieentwicklung....
Mal sehen, was Tesla noch so alles verschläft und ob es nicht zu spät ist, wenn man mal aufwacht.
Genug Baustellen sind bekanntermaßen vorhanden.

meinst du damit das IE4B Pojekt, bei dem (unter anderem) Varta beteiligt ist?

deutsch
https://www.isc.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/presseinf…

englisch
https://www.isc.fraunhofer.de/en/press-and-media/press-relea…

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.750.940 von sg-1 am 18.11.20 12:06:10

Die SALD - Variante:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/fraunhofer-su…

[ODI01]

https://pub.webull.com/us/news-html/ae53145c31cb4061966dbaec…

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.751.036 von Marc_ am 18.11.20 12:11:51

Zitat von Marc_: Die SALD - Variante:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/fraunhofer-su…

Solche Nachrichten findet man in der Vergangenheit immer wieder. Irgendwie scheint es dann an der Massenfertigung zu scheitern. Kein Wort über die Kosten in dem Artikel? Was bringen 1000-2000 km Reichweite, wenn es nicht mehr bezahlbar ist?

Trotzdem interessant. Sollte man beobachten.

[fanat1c]

Um mal wieder beim Thema zu landen:

BALD




Artikel dazu:

https://seekingalpha.com/article/4389815-tesla-comes-up-thir…


So schaut es aus...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.086 von fanat1c am 18.11.20 13:13:09

Zitat von fanat1c: So schaut es aus...

Und auch so (ein Schnäpchen)



https://twitter.com/BradMunchen/status/1328748809245999105

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.086 von fanat1c am 18.11.20 13:13:09

Und wie sieht es in USA und China aus? Ich glaube hier ist Tesla immer noch mit Anstand Nummer 1...

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.751.597 von Mave86 am 18.11.20 12:41:34

Das waren auch meine Fragen/Bedenken als der Artikel hier aufkam.
Aber da man schon nächstes Jahr mit dem Niederländischen Partner in (Serien-) Produktion gehen will, scheint es nicht nur eine Laborversion zu sein.

Und bei DEM Institut halte ich es auch nicht für eine Ente (wäre was anderes, wenn Elon das gesagt hätte 😜😜 )

Leider kann man nicht dort investieren, noch zumindest nicht.

Werde das auch beobachten, v.a. hinsichtlich Kosten

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.086 von fanat1c am 18.11.20 13:13:09

Montana Skeptic, Tesla Charts, Mark Spiegel, David Einhorn, Gordon Johnson,...

Diese Leute lagen derart daneben die letzten Jahre. Die sollte man nicht als Quelle nehmen ausser man will Geld verlieren. 🤣

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.929 von Mave86 am 18.11.20 13:53:44

Zitat von Mave86: Montana Skeptic, Tesla Charts, Mark Spiegel, David Einhorn, Gordon Johnson,...

Diese Leute lagen derart daneben die letzten Jahre. Die sollte man nicht als Quelle nehmen ausser man will Geld verlieren. 🤣

Fraser Perring, Dan Mccrum, Felix Holtermann usw.... lagen derart daneben bei Wirecard von 2016-2020.... Oh wait…..

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.749.812 von Synercon am 18.11.20 11:05:27

Zitat von Synercon: Das sind zudem Blade-Batterien, welche nicht mehr anfällig für Fahrzeugbrände sind.

'Blade' bzw. CTP nutzt den Vorteil des weniger brandgefährlichen LFP aus und verzichtet auf eine Niedervolt Sicherheitsmatrix. Genaugenommen erhöht CTP die Brandgefährlichkeit gegenüber einer konventionellen LFP-Batterie mit Niedervoltmatrix!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.929 von Mave86 am 18.11.20 13:53:44

Zitat von Mave86: Montana Skeptic, Tesla Charts, Mark Spiegel, David Einhorn, Gordon Johnson,...

Diese Leute lagen derart daneben die letzten Jahre. Die sollte man nicht als Quelle nehmen ausser man will Geld verlieren. 🤣

Das ist sehr durchschaubar. Weil dir der Inhalt von Statistiken nicht gefällt, du sie aber nicht widerlegen kannst, versuchst du den Urheber zu diskreditieren. Argumentiere doch inhaltlich. Was ist an den Statistiken der von dir genannten Menschen falsch ?

Die Personen oben lagen fundamental eigentlich nie wirklich falsch sondern eher richtig was Verkaufszahlen, Marktanteile, Gewinne und Konkurrenz angeht. Nur beim Kurs der Aktie eben nicht.

Fundamentales zählt bei Tesla nicht ... bis es eben zählt. Ich verstehe, dass dir die Zahlen nicht gefallen und du nur über den Kurs reden magst. Nun, du wirst es ertragen müssen.

Montana Skeptic (den Musk beruflich zu 'vernichten' versucht hat) hatte sich übrigens bereits öffentlich korrigiert, dass er mit dem Erfolg des Model 3 nicht gerechnet hatte. Dennoch hat er seine Grundüberzeugung zu Tesla nicht verändert.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.752.404 von Cashvernichter69 am 18.11.20 13:26:07

Zitat von Cashvernichter69: Und wie sieht es in USA und China aus? Ich glaube hier ist Tesla immer noch mit Anstand Nummer 1...

Habe leider aktuell keine Übersicht mit NA Marktanteilen. Aber es sieht mir jedenfalls nicht nach exponentiellem Wachstum aus. Das Model Y legt die übliche Rampe hin aber auf Kosten des Model 3. Und trotz des Model 3 bildet Tesla in den USA Inventar aus. Man kann das unmöglich als bullisch deuten (Q3 Schätzung aber fly4dat lag da meist ganz gut - aktuelle Zahlen habe ich leider nicht).



https://twitter.com/fly4dat/status/1315961695253270528

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.750.178 von Marc_ am 18.11.20 11:26:54

Zitat von Marc_: Mal sehen, was Tesla noch so alles verschläft und ob es nicht zu spät ist, wenn man mal aufwacht.

TSLAQ bugsiert sich mit dem dümmlich/sturen Festhalten an der jelly roll gerade sowas von ins Aus was neue Technolgien angeht!

Aber wahrscheinlich werden sie Panasonic die Kosten für die Fehlinvestition aufs Auge drücken wollen!?

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.753.247 von xwin am 18.11.20 14:14:09

Zitat von xwin:

Zitat von Mave86: Montana Skeptic, Tesla Charts, Mark Spiegel, David Einhorn, Gordon Johnson,...

Diese Leute lagen derart daneben die letzten Jahre. Die sollte man nicht als Quelle nehmen ausser man will Geld verlieren. 🤣

Das ist sehr durchschaubar. Weil dir der Inhalt von Statistiken nicht gefällt, du sie aber nicht widerlegen kannst, versuchst du den Urheber zu diskreditieren. Argumentiere doch inhaltlich. Was ist an den Statistiken der von dir genannten Menschen falsch ?

Die Personen oben lagen fundamental eigentlich nie wirklich falsch sondern eher richtig was Verkaufszahlen, Marktanteile, Gewinne und Konkurrenz angeht. Nur beim Kurs der Aktie eben nicht.

Fundamentales zählt bei Tesla nicht ... bis es eben zählt. Ich verstehe, dass dir die Zahlen nicht gefallen und du nur über den Kurs reden magst. Nun, du wirst es ertragen müssen.

Montana Skeptic (den Musk beruflich zu 'vernichten' versucht hat) hatte sich übrigens bereits öffentlich korrigiert, dass er mit dem Erfolg des Model 3 nicht gerechnet hatte. Dennoch hat er seine Grundüberzeugung zu Tesla nicht verändert.

Die Shorter korrigieren sich ständig. Willst du wirklich die Strategie von jemandem verfolgen, der in Vergangenheit so falsch lag?

Tesla wird dieses Jahr 500'000 Fahrzeuge ausliefern und nächstes Jahr 800k-1Mio.

Wie die Verteilung auf Länder oder Kontinente ist interessiert mich tatsächlich nur begrenzt, solange der Wachstum stimmt! 😉

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.753.724 von Mave86 am 18.11.20 14:50:41

Wo wollen sie denn die Kunden für die hässlichen, gefährlichen Froschmäuler hernehmen?

Am So. gab es bei VOX einen Vergleichstest ID.3 / Kia Soul / M3

Solltest Du Dir mal in der Mediathek anschauen, vor allem das Verhalten des Froschmaulpintos auf der Rüttelstrecke...

P.S. TSLAQ Lügenpusher Munro hat das Fahrwerk der Schrottkarre als das beste bezeichnet, was er je gefahren hat!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.753.724 von Mave86 am 18.11.20 14:50:41

Zitat von Mave86:

Zitat von xwin: ...
Das ist sehr durchschaubar. Weil dir der Inhalt von Statistiken nicht gefällt, du sie aber nicht widerlegen kannst, versuchst du den Urheber zu diskreditieren. Argumentiere doch inhaltlich. Was ist an den Statistiken der von dir genannten Menschen falsch ?

Die Personen oben lagen fundamental eigentlich nie wirklich falsch sondern eher richtig was Verkaufszahlen, Marktanteile, Gewinne und Konkurrenz angeht. Nur beim Kurs der Aktie eben nicht.

Fundamentales zählt bei Tesla nicht ... bis es eben zählt. Ich verstehe, dass dir die Zahlen nicht gefallen und du nur über den Kurs reden magst. Nun, du wirst es ertragen müssen.

Montana Skeptic (den Musk beruflich zu 'vernichten' versucht hat) hatte sich übrigens bereits öffentlich korrigiert, dass er mit dem Erfolg des Model 3 nicht gerechnet hatte. Dennoch hat er seine Grundüberzeugung zu Tesla nicht verändert.

Die Shorter korrigieren sich ständig. Willst du wirklich die Strategie von jemandem verfolgen, der in Vergangenheit so falsch lag?

Tesla wird dieses Jahr 500'000 Fahrzeuge ausliefern und nächstes Jahr 800k-1Mio.

Wie die Verteilung auf Länder oder Kontinente ist interessiert mich tatsächlich nur begrenzt, solange der Wachstum stimmt! 😉

Mein Eindruck ist ein ganz anderer als deiner. Die Shorter korrigieren sich, wenn sie sich fundamental korrigieren müssen weil die Fakten zur Kenntnis nehmen (auch den Kurs). Die Longies wollen ausschliesslich über den Kurs reden. Der Rest ist 'könnte, sollte, müsste ...'. Fakten nehmen Longies ausserhalb vom Kurs eigentlich nie zur Kenntnis.

Ich habe Respekt vor Tradern wie Smallstick. Der tradet die Aktie ggf. auch long wenn es passt aber er weiss natürlich auch, dass Tesla eine der grössten Blasen der Geschichte ist und schreibt hier auch seine ehrliche Meinung. Die anderen Longies kommen mir eher vor eie Drogendealer.

500k liefert Tesla in 2020 aus und das nimmst du als Fakt. So so ... wenn du dich da mal nicht korrigieren musst ggf.

Das 'Wachstum' entsteht nur durch neue Märkte. Darum ist es auch natürlich begrenzt. Allein, dass du das so kommentierst, dass du nur auf das Wachstum schaust aber nicht die Art zeigt ja, dass du da nicht sehr weit denkst.

Viele Longies kommen mir vor wie Menschen mit einem gebrochenen Bein, die Kokain genommen haben. Klar gehts einem dann prima. Man will ja nicht hinter die alten Beschwerden gucken solange die Dosis bleibt.

Zu gegebener Zeit werde ich den Vergleich noch einmal bringen (müssen).

[smallstick]

Heute gegen 10 Uhr Intraday rein und jetzt mit kleinen Gewinn raus.
Vor 460 jetzt lieber nicht mehr Short.!?😎

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.288 von xwin am 18.11.20 15:32:21

Dankeschön.😊🤗😘
Und einen 👍
Aber Du und faultcode seit in Sachen Thread und Sachlichkeit besser.😉
Schade, dass Charlie Brown nicht mehr da ist.
...

[smallstick]

DOW long zur 30k.
Brent Short interessant.
Tesla Flat.
Aktu l.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.369 von smallstick am 18.11.20 15:39:13

Zitat von smallstick: Schade, dass Charlie Brown nicht mehr da ist....

Enorm(!!!) schade ist das. Hier können sich sg-1, wegecke, mietzi und Co genüsslich auf die Schulter klopfen, dass sie es geschafft haben einen der besten Experten bei WO zum Thema Optionen, Finanzen, Konzerne zu vertreiben (der nebenbei auch fundamentale Kenntnisse in Chemie hat).

Fachleute sind Musk und den Seinen ein Dorn im Auge. Das war schon immer so. Germanisten und Philosophen sind es, die bei Youtube die Pusher anführen.

[icemanxl]

Bei Nikola (NKLA), einem Mitbewerber von TESLA, geht gerade die Post ab!
Vermutlicher Grund:
Largest U.S. Pension Bought Up EV Stocks Nikola and NIO, and Zoom
https://www.barrons.com/articles/largest-u-s-pension-bought-…

Wenn der aktuelle kurs hält, bin ich mit meiner kleinen Posi aus den Miesen raus.

[smallstick]

Nehme die 50 long Punkte DOW.
Und ....
C.B. fehlt echt voll
Möchte mich immer mit Menschen austauschen können, die mich besser machen können.
Die Welt verblödet.
Und...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.609 von smallstick am 18.11.20 15:54:27

Zitat von smallstick: Nehme die 50 long Punkte DOW.
Und ....
C.B. fehlt echt voll
Möchte mich immer mit Menschen austauschen können, die mich besser machen können.
Die Welt verblödet.
Und...

Wenn Kalifornien dereinst zu China gehört, können wir unsere Meinung zu TCC (Tesla China Co) ja durchaus adjustieren.

Und dann ist cb auch sicher wieder mit dabei.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.510 von xwin am 18.11.20 15:48:27

Kenne Charlie Brown nicht? Was waren seine Ansichten?

Es gibt viele schlaue Menschen, die dann doch nicht erfolgreich an den Märkten sind, weil sie die Trends nicht erkennen oder falsch deuten... 😉

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.873 von Mave86 am 18.11.20 16:09:31

Zitat von Mave86: Kenne Charlie Brown nicht? Was waren seine Ansichten?

Es gibt viele schlaue Menschen, die dann doch nicht erfolgreich an den Märkten sind, weil sie die Trends nicht erkennen oder falsch deuten... 😉

Du kannst ja über die Suchfunktion hier im Thread einige seiner Beiträge suchen. Er schrieb noch bis April diesen Jahres meine ich. Bis er (vermutlich) genervt aufgab. Username ist charliebraun .

Niemand hier verkennt die monetären Erfolge der Longies. Wir haben von der Shortseite mehrfach unsere Glückwünsche ausgedrückt. Es geht darum, ob das fundamental passt oder nicht etwas grober Quark ist und damit das Risiko z.B. für Neueinsteiger sehr hoch ist.

Man kann sich natürlich auch darauf beschränken, Küsse und Herzchen an 'Drogendealer' Musk zu senden. Man muss nur mit einer Antwort darauf rechnen.

[smallstick]

Nächster Short läuft.

[Miezekatze71]

Tesla zieht ins Ruhrgebiet und sucht neue Mitarbeiter

In Holzwickede steht ein bekanntes Gebäude, das 20 Jahre lang einem Sportwagenhersteller diente. Weil der in den kommenden Tagen einige hundert Meter entfernt einen neuen Standort eröffnet, ist aus Branchenkreisen zu vernehmen, dass Tesla als Nachfolger einziehen wird.

https://www.ruhrnachrichten.de/nachrichten/tesla-zieht-offen…

Miezi

[tradit]

TSLAQs Chef gamma squeezer warnt vor einer Finanzkrise:

https://www.zerohedge.com/markets/softbank-ceo-warns-lehman-…

Ist ja so als ob Felon vor der Benutzung des SLAughTErpiloten warnen würde...

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.754.510 von xwin am 18.11.20 15:48:27

Zitat von xwin:

Zitat von smallstick: Schade, dass Charlie Brown nicht mehr da ist....

Enorm(!!!) schade ist das. Hier können sich sg-1, wegecke, mietzi und Co genüsslich auf die Schulter klopfen, dass sie es geschafft haben einen der besten Experten bei WO zum Thema Optionen, Finanzen, Konzerne zu vertreiben (der nebenbei auch fundamentale Kenntnisse in Chemie hat).

Fachleute sind Musk und den Seinen ein Dorn im Auge. Das war schon immer so. Germanisten und Philosophen sind es, die bei Youtube die Pusher anführen.

Klar...ihr seid doch hier alle Experten und habt den kompletten "Durchblick"!

Nur....mit euren Vorhersagen bezüglich des Kurses ....was aber auch das wichtigste ist...ja, da habt ihr komplett und total versagt....

Im Gegenteil....ihr zieht seit fast einem Jahr mit euren Short Empfehlungen die User mit in die Verlustzonen....
oder haltet durch eure ewige basharei die Anleger von Investitionen und somit von Gewinnen ab...!

Richtig....Wir können uns getrost auf die Schulter klopfen....
Weil....die von uns angekündigte Performance...im vollen Umfang eingetreten ist!

Und NUR darum geht es hier....und nicht um euren Hass und auch nicht um..... Autos zählen....!

Nun...der nächste bitte....

Miezi

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.755.863 von Miezekatze71 am 18.11.20 17:00:16

Zitat Mieze:
"Im Gegenteil....ihr zieht seit fast einem Jahr mit euren Short Empfehlungen die User mit in die Verlustzonen.... oder haltet durch eure ewige basharei die Anleger von Investitionen und somit von Gewinnen ab...!"

Für wie bescheuert hältst du eigentlich deine Mitmenschen. Glaubst du ernsthaft, dass ein halbwegs intelligenter Mensch aufgrund von Beiträgen und damit meine ich auch deine (Werbe) Beiträge in diesem Forum seine Anlageentscheidung trifft ?


Wieviele Gewinne haben eigentlich die Anlager gemacht, die am 30. 8. 2020 die Aktie gekauft haben, da stand sie glaube ich bei 409,50 Euro.

Ps: Nicht jeder der hier schreibt ist investiert oder Shortie

Noch etwas Werbung:
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-proble…

[cyrosos]

Der Maydorn hatte so extrem recht.

[Griever]

du meine güte, was haben die notenbanken da nur angerichtet

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.571 von Zwolle am 18.11.20 17:41:19

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Forumbeiträge die Analageentscheidungen (bewusst oder unbewusst) beeinflussen. Entsprechend haben Beiträge von gewissen Forummitglieder tatsächlich Verluste verursacht bzw. verhindert.

Positiv ist die Marktkapitalisierung von Tesla: Selbst grösseres Pushen oder Bashen hat kaum Einfluss auf den Kurs.

Schlussendlich muss sich aber niemand schuldig fühlen, weil jeder für seine Entscheidungen selber verantwortlich ist! 🤠

[Marc_]

Kritischer Moment gerade.
Wenn es durch die 465 nachhaltig (Stundenbasis Minimum) durchschiebt, sehe ich erstmal kein halten bis zum ATH.
(Obwohl ich fundamental der Meinung bin, es MUSS fallen....nur wann ?!)

[Robino1992]

Das ding wird sowas von explodieren heute, 465 hast richtig gesagt ab dann kein halten und die werden bald fallen

[DaxProPlayer]

Long all in morgen 1000 $

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.755.200 von smallstick am 18.11.20 16:25:53

Super wegen dir steigt es🏖

[fanat1c]

Ich glaube, der Kurs ist explodiert, weil heute endlich mal wieder EIN Model 3 in Norwegen zugelassen wurde....

Damit sind es nun 6 Stück im November

Läuft

Model S: 0
Model X: 11
Model 3: 6

Läuft der Laden :P

Rechtfertigt alles.... Genauso wie die Morgan Stanley Bewertung

[Griever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.943 von fanat1c am 18.11.20 18:01:41

das ding ist eine anomalie. falls das auf ne billionen zugeht rieche ich die nächste kapitalerhöhung die die investoren natürlich mit feuerwerk feiern werden, denn kapitalverwässerung ist gut, das kennen wir aus dem sozialismus

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.943 von fanat1c am 18.11.20 18:01:41

Ihr müsst noch mehr Shorten damit es noch schneller steigt💗

[DaxProPlayer]

Jawolll gleich 10% im Plus

[Griever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.009 von DaxProPlayer am 18.11.20 18:04:40

ich bin nur stiller beobachter und kann dir nur sagen :

jeder der (nicht nur tesla) , optionen auf so einen kaputten manipulierten markt tradet, hat ein ernsthaftes spielproblem.

warum spielproblem? weil optionen "wetten" sind. eine menge leute bezeichnen es auch als "versicherung", aber ich empfinde das nur als eine rechtfertigung für eine zockersucht.

kein mensch mit normalen verstand wettet auf einen notenbankkontrollierten markt. und kein mensch sollte meiner ansicht nach auf eine kultgetriebene religiöse aktie handeln.
dieses forum spiegelt - für die seiten der shorts und der longs - ein lehrbeispiel für menschliche psychologie wieder.

ich empfinde gewisse pusherkanäle auf youtube als abstoßend, aber ich schaue sie mir tatsächlich an um zu verstehen was in den köpfen mancher menschen vor sich geht.
falls ich jemanden zu nahe getreten sein sollte entschuldige ich mich, aber ich denke es brauch gerade heutzutage direkte und offene ehrlichkeit.

meine mahnenden worte an alle : seid euch bewusst dass die idee aktien zu kaufen ursprünglich wegen einer "gewinnausschüttung" an aktionäre getätigt wurde, und nicht wegen der aussicht auf "kursgewinne/buchgewinne".
so lau es klingt, so sehr bezweifel ich dass das gerade die "ganz jungen leute" überhaupt noch verstehen.

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.973 von Griever am 18.11.20 18:02:56

Zitat von Griever: das ding ist eine anomalie. falls das auf ne billionen zugeht rieche ich die nächste kapitalerhöhung die die investoren natürlich mit feuerwerk feiern werden, denn kapitalverwässerung ist gut, das kennen wir aus dem sozialismus

Ist es auch

Ich hab Geduld, alles was Steil steigt fällt auch genauso wieder auf den Boden der Tatsachen.

Und zum Glück mach ich mein Geld auch noch mit anderen Aktien/Wetten.
Hab die 1000 Punkte runter beim Dax mitgenommen als gehebelte K/O Scheine mit anfangs 30er Hebel.
Dann gleich wieder direkt auf long gehebelt als Trendwende kam.

Aston Martin: 60% Plus innerhalb nun 3 Wochen mitgenommen
Tui: 50% Plus innerhalb nun 3 Wochen mitgenommen
Lufthansa: 35% Plus innerhalb nun 3 Wochen mitgenommen


Nun bin ich Long wieder fast überall raus, meine Puts wieder aufgebaut und genieße wieder die Show, wenn sie in den nächsten Wochen alle wieder fallen.


Da juckt mich die Tesla leihe eher weniger. Hab Sicherheitsleistung bis Kurs 650€ das Stück... Das reicht. Ob die nun in 2 Monaten oder 10 Monaten oder 15 Monaten bei unter 100$ sind, ist mir da egal
Und wenn nicht, who cares, ist nur "spiel" Geld und selbst davon nur 5% meines Spielkapitals :P


Mal verliert man, mal Gewinnt man und man kann auch nicht immer Recht haben, deshalb ja auch auf vielen Hochzeiten tanzen

[Griever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.204 von fanat1c am 18.11.20 18:15:16

dann nimm mir meinen beitrag von hiervor nicht übel. ich hoffe dass du immer genau weißt was du tust und dich nicht in den abgrund wirfst.

kenne zwei fernere bekannte aus meinem umkreis die sich mit diesem werk ruiniert haben.

[Pelle72]

Habe mir ein paar CFD Puts zugelegt, die Bude ist brutalst überbewertet.
Auch gefallen mir keine Autos von denen.

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.255 von Griever am 18.11.20 18:18:38

Zitat von Griever: dann nimm mir meinen beitrag von hiervor nicht übel. ich hoffe dass du immer genau weißt was du tust und dich nicht in den abgrund wirfst.

kenne zwei fernere bekannte aus meinem umkreis die sich mit diesem werk ruiniert haben.

Ich kenne auch genug die ordentlich short gehebelt haben und einige die 5 Stellig verloren haben
Witzigerweise sind die auch schon wieder im Plus, weil sie dann den Long Trend mitgegangen sind

Ich werf mich sicher nicht in den Abgrund
Das hier ist eine "Spaßaktie" für mich mit Spielgeld das ich weder zum Leben noch für meine Absicherung brauche. Genauso wie alle Hebel, Daytrading oder sonstige "Wetten" auf STARKE Kursverluste/Anstiege....

Ich fahr ein Elektroauto und befürworte die Elektromobiliät. Ich mag auch Teslas und sehe auch, dass diese Autos auch in Zukunft gekauft werden.

Trotzdem bin ich absolut Short, weil der Kurs Dinge eingepreist hat, die Tesla niemals so erreichen wird

Und das betrachte ich ganz Nüchtern und diverse Indikatoren bestätigen dies immer mehr. Wann das nun endlich mal in den Kurs eingepreist wird, kann keiner sagen....


Ich hab bei Wirecard auch fast 2 Jahre warten "müssen". Das dann SO eine Bombe platzt, hätte ich nicht in meinen besten Träumen erwartet. Hatte einfach auf frisierte Zahlen und trotzdem funktionierendes Geschäft getippt mit (für mich) Kursziel um die 30-50€ und hätte damit abgesahnt... Das ich die Leihe dann bei knapp über 1€ zurückgeben konnte... joa… Geilomat

Deshalb hab ich auch bei Tesla Geduld
Und selbst wenn der Kurs bis 2023 so bleibt, dann hab ich halt 5% des Kapitals verloren... Who cares

Hab schon für 1st Class Flüge mehr ausgegeben und da war der Spaß nach 12 Stunden vorbei, hier hab ich noch 2 jahre Spaß mit Chance auf X Fach Gewinne

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.571 von Zwolle am 18.11.20 17:41:19

Zitat von Zwolle: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-probleme-flashspeicher-rueckruf-nhtsa-reparatur-kostenlos/

Der arme Holländer, der die Kisten bisher günstig reparierte ist nun arbeitslos?

[Griever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.453 von fanat1c am 18.11.20 18:31:43

was die bewertung bei tesla angeht da stimme ich dir zu und ich hoffe dass dieser irrsinn irgendwann sein ende findet.

schließlich schädigt solch ein kapitalverbrenner nicht nur investoren und produktives kapital, sondern im endeffekt auch die wirtschaft, den steuerzahler, und somit jeden bürger.

[DaxProPlayer]

Egal gehe nun 5 stellig Short rein per Cfd

[Mave86]

Short shorts?

Never bet against Elon... Ist immer noch nicht bei allen angekommen. 🤔

[DaxProPlayer]

Mal sehen entweder es fallt wie ein Stein oder ich verliere

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.369 von Pelle72 am 18.11.20 18:25:07

Zitat von Pelle72: Auch gefallen mir keine Autos von denen.

Hast Du nicht Adam Jonas gehört? TSLAQ verdient sein Geld nicht mit Autos, sondern mit Software!

Gefällt Dir die Oberfläche auf dem vorm Fenster hingespaxten Tablet etwa nicht?

Die lässt sich bestimmt bald mit einem anderen skin individualisieren...

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.534 von DaxProPlayer am 18.11.20 18:35:21

Tesla short? Gute Idee... würde ich niemals machen es sei den der Trend beginnt zu drehen (passiert erst wenn die Wachstumsziele nicht mehr erreicht werden). Dieses Jahr werden sie die Wachstumsziele vermutlich schaffen oder nur knapp verfehlen, aber die 30-40% Steigerung in 2021 sehe ich aktuell nicht.

Aber zum jetzigen Zeitpunkt short? kannst auch ins Casino gehen. Gibt doch wesentlich bessere Investments aktuell...

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.561 von Mave86 am 18.11.20 18:36:30

Ist doch nur Geld das kann man bei Tesla achön verheizen mit Short. Mache ich jetzt

[GiGi_002]

SHORT SQUEEEEEEZE....


sehen wir bald die 2500$ bzw. die 500$. Der Weg scheint freigeräumt...

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.753.310 von xwin am 18.11.20 14:17:56

Man sollte aber noch corona berücksichtigen. Die anderen Hersteller haben auch wesentlich weniger verkauft in NA. Aber ich gebe dir recht, nach exponentiellen Wachstum sieht es nicht aus...

[TradingKatze]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.266.312 von TradingKatze am 02.10.20 17:17:21

Zitat von TradingKatze: Dafür ein paar Bull Call Spreads Strike 470 mit Laufzeit November gekauft und damit weiterhin long, aber nun mit deutlich geringerem Risk/Return im Konto.




Ich habe verschiedene gebaut. Für einen 470/510 habe ich knapp 1100 USD bezahlt. 4000 USD max Gain @20.11. > 510 USD

Manchmal hat man einfach Glück.

Mein Bull Spread läuft in den Profit.....

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.636 von GiGi_002 am 18.11.20 18:40:56

Squezzzzeee jawoll 500 egal. Wie der wendler sagt, ist doch nur Geld wer nicht mindestens 100.000 zum zocken hat sollte nicht anfangen.

[DaxProPlayer]

Bei 500 usd verdoppele ich die Shorts ?😂

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.931 von DaxProPlayer am 18.11.20 18:01:11

Jo, manchmal denke ich das auch!

Sieh ganz schön bescheiden aus, die Posi.🤢

[Insozogg]

Tesla ist jetzt SECHS mal soviel wert wie der weltgrößte Autokonzern. Wenn die Aktie weiter so zulegt wird es von der Bewertung her die anderen Autobauer in Zukunft nicht mehr geben und Tesla wird das einzige Unternehmen sein, daß das Monopol haben wird bewegliche Fortbewegungsmittel herzustellen.

[Insozogg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.380 von Insozogg am 18.11.20 19:18:36

Trotzdem werde ich nicht shorten. Verrückten darf man sich nicht entgegenstellen, das hat man damals schon am Neuen Markt gesehen

[Magictrader]

408 Euro - eine der größten Blasen, aber ich bin froh mich nicht dagegengestellt zu haben, das ist selbstmörderisch. Die anderen Hersteller überrollen Tesla ab 2021, doch die Aktie steigt unaufhörlich, jetzt natürlich durch die Indexaufnahme, wobei das auch ein alter Hut ist, mit dem man immer rechnen musste.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.380 von Insozogg am 18.11.20 19:18:36

Zitat von Insozogg: Tesla ist jetzt SECHS mal soviel wert wie der weltgrößte Autokonzern. Wenn die Aktie weiter so zulegt wird es von der Bewertung her die anderen Autobauer in Zukunft nicht mehr geben und Tesla wird das einzige Unternehmen sein, daß das Monopol haben wird bewegliche Fortbewegungsmittel herzustellen.

Wie rechnest du das? Toyota ist in etwa 215 Milliarden $ Wert. Oder meinst du VW ist der grösste Automobilkonzern?

Naja Tesla ist ein Technologieunternehmen. Im Vergleich zu Apple, Amazon, Google, Microsoft, Facebook, etc ein Schnäppchen. 🙃

[Keenoninvest]

Hallo,
Tesla ist nun im S&P 500. Sollte man jetzt kaufen und verkaufen? Ich habe meine Meinung in einem kurzen Video zusammengefasst. 😊 Viele Grüße.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.437 von Magictrader am 18.11.20 19:21:43

Ja, manchmal denkt man dann, dass das eingepreiste vom eingepreisten eingepreist sein müsste!

Sind wohl aufgrund verschiedener Anhebung Kursziele der Analysten, wohl die Robins drauf gesprungen!!🤢

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.452 von Mave86 am 18.11.20 19:23:28

Zitat von Mave86:

Zitat von Insozogg: Tesla ist jetzt SECHS mal soviel wert wie der weltgrößte Autokonzern. Wenn die Aktie weiter so zulegt wird es von der Bewertung her die anderen Autobauer in Zukunft nicht mehr geben und Tesla wird das einzige Unternehmen sein, daß das Monopol haben wird bewegliche Fortbewegungsmittel herzustellen.

Wie rechnest du das? Toyota ist in etwa 215 Milliarden $ Wert. Oder meinst du VW ist der grösste Automobilkonzern?

Naja Tesla ist ein Technologieunternehmen. Im Vergleich zu Apple, Amazon, Google, Microsoft, Facebook, etc ein Schnäppchen. 🙃

Stimmt die bauen ja gar keine Autos 🚗

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.533 von smallstick am 18.11.20 19:26:41

Zitat von smallstick: Ja, manchmal denkt man dann, dass das eingepreiste vom eingepreisten eingepreist sein müsste!

Sind wohl aufgrund verschiedener Anhebung Kursziele der Analysten, wohl die Robins drauf gesprungen!!🤢

Ja die Robins kaufen wie verrückt 😛
Da werden die meisten Short Sl gerissen über 500 liegen extrem viele.

[Insozogg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.452 von Mave86 am 18.11.20 19:23:28

ok ich bin nach umsatz gegangen und nicht nach Marktkapitalisierung..sorry..da ist Toyota naturlich schwerer

[Promethium]

Habe im Moment nur einen langlaufenden OS als Short (Basis 160 USD, LZ Dezember 2021)
Bei aktuellen Kursen um 480 USD reizt mich ein weiterer Einstieg in Puts.
Bei 500 USD könnte man auf ein Doppeltop spekulieren, mit engen Stop falls es ein deutliches neues ATH geben sollte.

Decken sich die ETF's auf den S&P 500 schon jetzt mit Tesla Aktien ein?
Warum steigt die Aktie jetzt schon nennenswert? Nur wegen einer Indexaufnahme im Dezember

Der hohe Kurs hilft Tesla natürlich bei Kapitalerhöhungen.
Es gibt quasi unbegrenzt Kapital von den Investoren - das ein Pluspunkt für die Aktie.
Sonst sehe ich nicht allzuviele

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.548 von DaxProPlayer am 18.11.20 19:27:27

Autos sind ein Scheingeschäft. Tesla verkauft Emissionsscheine. 😇

[smallstick]

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/t…

[Insozogg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.602 von Insozogg am 18.11.20 19:29:26

hmm hab da wohl falsche zahlen gehabt..Toyota hat ja 30 Mrd mehr Umsatz aber die Marktkapitalisierung ist dreimal so hoch??????

[Insozogg]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.689 von Insozogg am 18.11.20 19:33:15

also ist Tesla 6 mal teurer als VW und ungefähr 2.5 mal teurer als Toyota. Mal eine allgemeine Frage. Wieviel Jahre wird eurer Meinung nach diese Rally gehen??noch bis März 2021 oder März 2022???

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.380 von Insozogg am 18.11.20 19:18:36

Hast Du nicht gehört? Toyota wird nicht überleben!

Evtl. noch VW, alle anderen werden sterben!!!

Von denen kann doch keiner software! TSLAQ wird sich von den insolventen Dinsaurieren günstig Fabrikhallen kaufen können in denen sie Millionen von Programmierern arbeiten lassen!

Jeder Robotaxi Gast wird pro Fahrt alleine schon für das Satelliten Internet viele $ hinlegen, für die exklusiven apps, die er während der Fahrt benutzt dann noch mal!
Das Hygeniespray gibts natürlich auch nicht gratis...

Ich wollte vorhin noch die neu zugelassenen, späteren Robotaxis in N zählen, aber das ist jetzt nicht mehr nötig.

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.974 von tradit am 18.11.20 19:47:20

Wer braucht denn Tesla wenn wir bald alle nur noch durch die Luft fliegen mit Taxis ?

[Heinzmann]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.757.204 von fanat1c am 18.11.20 18:15:16

Wer will dein Gelabere hören?? Niemand!!!!

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.611 von Promethium am 18.11.20 19:29:34

Genau immer weiter puts kaufen wir kaufen einfach weiter bis 2030 irgendwann fällt es wenn wir dann nicht pleite sind 😂

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.452 von Mave86 am 18.11.20 19:23:28

Zitat von Mave86:

Zitat von Insozogg: Tesla ist jetzt SECHS mal soviel wert wie der weltgrößte Autokonzern. Wenn die Aktie weiter so zulegt wird es von der Bewertung her die anderen Autobauer in Zukunft nicht mehr geben und Tesla wird das einzige Unternehmen sein, daß das Monopol haben wird bewegliche Fortbewegungsmittel herzustellen.

Wie rechnest du das? Toyota ist in etwa 215 Milliarden $ Wert. Oder meinst du VW ist der grösste Automobilkonzern?

Naja Tesla ist ein Technologieunternehmen. Im Vergleich zu Apple, Amazon, Google, Microsoft, Facebook, etc ein Schnäppchen. 🙃

Stimmt, Tesla hat doch das sagen umworbene Robottaxi! Das ist ein technischer und technologischer Knüller! Da fliegen schon so viele um den Mars rum. 😂 ..... und erst die unglaubliche und nie zu kopierende Beta Technologie von der Krücke die sich AP nennt! 😂 ..... Das ist feinste Technologie die die Weltbevölkerung in Grenzen hält!

Da hast du Recht, ..... Amazon, Google, Microsoft, Apple, Facebook sind ein Schnäppchen gegenüber Tesla als .... was eigentlich? Beta Softwarefirma?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.452 von Mave86 am 18.11.20 19:23:28

Zitat von Mave86: Im Vergleich zu Apple, Amazon, Google, Microsoft, Facebook, etc ein Schnäppchen. 🙃

TSLAQ KGV ca. 1000, GOOG ca. 34

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.632 von Mave86 am 18.11.20 19:30:35

Nein, Tesla verkauft Aktien, demnächst an jedem Kiosk. Pro 5 Aktien gibt's eine Shirt und einen Tequila gratis😁

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.205 von tradit am 18.11.20 19:57:40

Was willst du damit sagen, das Google teuer ist? 💰🙃

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.274 von Mave86 am 18.11.20 20:01:58

Nein, er meint, dass Google stark unterbewertet ist.

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.358 von Pelle72 am 18.11.20 20:08:01

Pelle wo ist dein stop loss ? Danach sollte es fallen.

[Zwolle]

Bei 500 kommt die nächste Kapitalerhöhung

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.373 von Zwolle am 18.11.20 20:08:38

Und bei dausend ?

[DaxProPlayer]

Is mir doch zu heiss ich schmeiße meine Shorts Sl 490 sind dann dausend Verlust.
Kann ich verkraften.

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.439 von DaxProPlayer am 18.11.20 20:11:35

500 werden möglicherweise heute noch erreicht, mein SL liegt bei 530.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.418 von DaxProPlayer am 18.11.20 20:10:30

Ja vorher noch bei 750, wie gesagt kaufbar am Kiosk, roboaktien quasi😄

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.481 von Pelle72 am 18.11.20 20:13:15

Dann steigt es wohl bis 530-550 usd bei 490 $ bin ich raus.

[tradit]

Felon hat sich scheinbar in Schweden infiziert:



Welche Ironie des Schicksals...

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.898 von DaxProPlayer am 18.11.20 20:35:18

490 sind erreicht, wieviel hast in den Sand gesetzt.

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.967 von tradit am 18.11.20 20:39:43

Zitat von tradit: Felon hat sich scheinbar in Schweden infiziert:



Welche Ironie des Schicksals...

Aber ist ja alles nicht so schlimm, ist ja nur eine kleine Grippe, nicht wahr, Felon? Vielleicht holt er sich ja gleich den Coronaimpfstoff von Biontech, so unter Kumpels und Investoren!?

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.102 von Pelle72 am 18.11.20 20:47:19

Double down bei 500$, dann SL bei 490$.

Was ist das für eine Strategie? Hin und Her - Taschen leer...
Emotionen sind kein guter Ratgeber. Im Casino bist du besser aufgehoben.

[DaxProPlayer]

Bin raus ihr könnt nun alleine euer Geld 💰 mit Short verbrennen 😂

[DaxProPlayer]

Hoffe Tesla geht nun auf 600-700 schaue von der Seitenlinie und Jubel zu 🙄😂

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.120 von Spike1978 am 18.11.20 20:48:11

Elon der Plauscher wird einen Impfstoff programmieren und jeder wird ihm glauben.

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.195 von DaxProPlayer am 18.11.20 20:52:40

Schlechter Verlierer😛

[DaxProPlayer]

Hop Tesla Hop heute noch 550 los

[Luke84]

Wer kauft den Schrott zu dem Preis???

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.758.974 von tradit am 18.11.20 19:47:20

Zitat von tradit: Hast Du nicht gehört? Toyota wird nicht überleben!

Evtl. noch VW, alle anderen werden sterben!!!

Von denen kann doch keiner software! TSLAQ wird sich von den insolventen Dinsaurieren günstig Fabrikhallen kaufen können in denen sie Millionen von Programmierern arbeiten lassen!

Jeder Robotaxi Gast wird pro Fahrt alleine schon für das Satelliten Internet viele $ hinlegen, für die exklusiven apps, die er während der Fahrt benutzt dann noch mal!
Das Hygeniespray gibts natürlich auch nicht gratis...

Ich wollte vorhin noch die neu zugelassenen, späteren Robotaxis in N zählen, aber das ist jetzt nicht mehr nötig.

Alle Unternehmen werden langfristig sterben. Es wird überhaupt nur noch Tesla geben. Das sagt der Kurs jedenfalls. Schon enorm komisch die Elektro-Tulpe.

[boersenheini217]

krasson the move Tesla ist bald bei 600 USD Strong BUY!!! SPX beste News in Tesla Geschichte

[RCT]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.279 von Luke84 am 18.11.20 20:57:10

sauer weil du nicht dabei bist bin seit januar dabei und super glücklich mit dem "Schrott"

[Luke84]

Nö, gehe jetzt short 😁

[Luke84]

Hoffe auf ein Doppeltop bei 500

[Synercon]

bzw, verstehe ich jetzt den ordinären Tonfall und das Dauergebashe einiger poster hier.

Liegt wahrscheinlich am Frust und Ärger so viel beim shorten verloren zu haben. Wahrscheinlich seid Ihr noch relativ jung und habt die .com Blase nicht miterlebt und daraus gelernt. Nehmt es nun als Lehrgeld und lernt daraus.

Eine fundamentale Uberbewertung reicht alleine für einen short nicht aus, schon gar nicht so lange der langfristige Aufwärtstrend nicht gebrochen wurde. Es gibt und gab jede Menge Unternehmen die weit höher bewertet waren/sind und dennoch steigen. Vor allem so lange Tesla noch die angekündigten Planergebnisse und das Wachstum liefert und etwaige kleinere Verzögerungen immer gekonnt weg- oder ins nächste Quartal/Jahr reden kann. Never fight the trend!!!!
Da heißt es abwarten bis der Trend gebrochen wurde.

Und wenn man mal danebenlag, dann unbedingt daraus lernen. ja nicht versuchen mit aller Gewalt sich das verlorene Geld mit der gleichen Aktien und sogar wieder einem short zurückzuholen. das ist das ähnliche Muster eines süchtigen Automatenspielers, der von "seinem" Automaten unbedingt das verlorene Geld zurückgewinnen möchte.

Nicht umsonst gibt es eine Grundregel_ "Never fall in love with a stock!" das gleiche gilt auch für Hass.

[Miezekatze71]

Neu: Tesla-Zentrum in Mannheim, Werkstatt in Bremen, Auslieferung ab Düsseldorf

https://teslamag.de/news/neue-tesla-standorte-zentrum-mannhe…

Miezi

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.312 von Luke84 am 18.11.20 20:58:48

Dann viel Spaß beim Geld verbrennen 👍

[DaxProPlayer]

Wenn icke jetzt noch ein Tesla Zentrum bei mir in der Garage aufmache steigt das Ding auf dausend.

Morgen isses soweit 😂

[Luke84]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.702 von DaxProPlayer am 18.11.20 21:25:01

Zitat von DaxProPlayer: Dann viel Spaß beim Geld verbrennen 👍

Abwarten. Bei 500 könnten auch viele wieder eine Chance zum verkaufen sehen

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.822 von Luke84 am 18.11.20 21:32:33

Zitat von Luke84:

Zitat von DaxProPlayer: Dann viel Spaß beim Geld verbrennen 👍

Abwarten. Bei 500 könnten auch viele wieder eine Chance zum verkaufen sehen

Darf man vorher nicht verkaufen?🤔

Miezi

[jeromy2005]

...so knallt man mal alle shorties raus...geil...

[Luke84]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.846 von Miezekatze71 am 18.11.20 21:34:30

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Luke84: ...

Abwarten. Bei 500 könnten auch viele wieder eine Chance zum verkaufen sehen

Darf man vorher nicht verkaufen?🤔

Miezi

Doch, aber viele nutzen gerne runde Marken. Nicht umsonst ist der Kurs letztes Mal bei 500 Dollar nach unten gedreht

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.756.724 von Marc_ am 18.11.20 17:50:18

Zitat von Marc_: Kritischer Moment gerade.
Wenn es durch die 465 nachhaltig (Stundenbasis Minimum) durchschiebt, sehe ich erstmal kein halten bis zum ATH.
(Obwohl ich fundamental der Meinung bin, es MUSS fallen....nur wann ?!)

War so schlecht nicht die Ansage... 🙃😉
Habe es sogar geschafft, ein paar Kröten long mitzunehmen😎😗, bereitet mir im Falle Tesla aber fast körperliche Schmerzen 😜. Aber da war so ein Druck hinter, musste man mitnehmen.
Nächster Stop ATH bei 504. Mal gespannt, ob es da auch durchrennt...
Für n kurzen Short sollte es aber reichen, sofern man ihn unter Beobachtung hat.
NmM.
War schön mit euch Longies ☺😇.
Haste la Vista

[xwin]

Tesla ist jetzt noch eine Pandemie von $1000 weg.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.861 von Luke84 am 18.11.20 21:35:37

Zitat von Luke84:

Zitat von Miezekatze71: ...
Darf man vorher nicht verkaufen?🤔

Miezi

Doch, aber viele nutzen gerne runde Marken. Nicht umsonst ist der Kurs letztes Mal bei 500 Dollar nach unten gedreht

"Weil viele gerne runde Marken nutzen"....

Ist das jetzt das neue 1x1...an der Börse?

Und ich dachte schon....der Rücksetzer war das Ergebniss aus der Verwässerung der letzten KE und aus der nicht Aufnahme in den S&P 500.....

Miezi

[Luke84]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.993 von Miezekatze71 am 18.11.20 21:47:44

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Luke84: ...

Doch, aber viele nutzen gerne runde Marken. Nicht umsonst ist der Kurs letztes Mal bei 500 Dollar nach unten gedreht

"Weil viele gerne runde Marken nutzen"....

Ist das jetzt das neue 1x1...an der Börse?

Und ich dachte schon....der Rücksetzer war das Ergebniss aus der Verwässerung der letzten KE und aus der nicht Aufnahme in den S&P 500.....

Miezi

Geht doch schon abwärts, siehst du doch 😉

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.759.274 von Mave86 am 18.11.20 20:01:58

Zitat von Mave86: Was willst du damit sagen, das Google teuer ist? 💰🙃

Die sind ja jetzt Konkurrenten? Beide machen in software, also sollte man sie vergleichen!

Aber stimmt, GOOG hat ja diese teuren server farmen, am Hals, da können die gegen TSLAQ welches kaum Kapitaleinsatz und auch (bald) keine Konkurrenz (mehr) hat, nicht mithalten!?

Irgendwie konnte ich nicht umhin und mir das Ex-Geschäft von TSLAQ (BeVs) in N ansehen:

Da haben sie schon erfolgreich das Geschäftsmodell gewechselt (nur noch ca. 80 M3 im Q4 bisher).

[Promethium]

Bin mit einen weiteren kleinen Short in Tesla rein.
Der S&P schwächelt gerade etwas, da dürfte auch Tesla etwas von den jüngsten exoritante Gewinnen abgeben.
K SB4UKF zu 27,83 Euro.
Ist ein KO Schein mit aktueller Basis von 549,669 USD
Bezugsverhältnis 2:1
SL ziehe ich im Bereich 510 USD

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.760.861 von Luke84 am 18.11.20 21:35:37

Zitat von Luke84:

Zitat von Miezekatze71: ...
Darf man vorher nicht verkaufen?🤔

Miezi

Doch, aber viele nutzen gerne runde Marken. Nicht umsonst ist der Kurs letztes Mal bei 500 Dollar nach unten gedreht

Und kurz über 504 liegen zwangsweise trendbedingt ein Haufen Kauforder. Sei es zum Eindecken von Shorts oder Trenddolgern etc.
Spiel mit dem Feuer!
Ich hoffe auch auf ein Doppeltop, aber ich lasse das erstmal „ausformen“.

[tradit]

Als TSLAQ noch Autos baute, wäre das hier ein MX Konkurrent gewesen:



https://www.springerprofessional.de/sport-utility-vehicle/ba…

O.k., kommt erst nächstes Jahr, bis dahin werden alle MX Restbestände verkauft sein?

[GeorgeSorrows]

Wenn man mal überlegt, was alleine an KO Zertis über 250 Long rumliegt.. irgendwo wissen wir alle, dass die abgeräumt werden. nur ob in 2021 oder 2024 - who knows. Unfassbar: 500 Mrd. aktuell. 400er kgv. aber bei den tollen Wachstumsperspektiven wächst man da sicherlich rein. Und bei umgerechnet 180 Dollar meinte Elon im Mai, die Aktie sei (zu) hoch bewertet. Es ist so unglaublich. Wenn ich einen Tesla im Straßenverkehr oder auf der Autobahn sehe, ist das fast wie ein 6er im Lotto. Zoe oder Porsche E, BMWi sehe ich ehrlich häufiger...

[GeorgeSorrows]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.761.062 von Promethium am 18.11.20 21:53:14

na dann ist ja fast sicher, dass die 510 bald erreicht werden, damit dein SL greift. "Wir" Shorties sind Schuld, dass die Tesla Rakete weiter zündet. Bin seit 450 Dollar auch wieder mit kleiner Posi dabei. Aber hier wollen zum Jahresende ALLE Fonds dabei sein bzw. MÜSSEN! 600 Dollar halte ich mittlerweile für sehr gut möglich. Also Vorsicht, Pulver trocken halten. Die halbe Welt ist gefühlt Short bei Tesla. Das kann teuer werden... ;-) Ich erinnere an George Sorros, der bei Goldanstieg vor gut 9 Jahren (zu früh) raus ist. Danach ging es noch mal 20-30 % up, bevor es runter ging. 20 Jahre Börse_ da hat man einiges erlebt ;-)

[Cashvernichter69]

Versteht eigentlich jemand was dieser Tunnel von the boring company in Las Vegas bringen soll? Wo liegt der Vorteil im Vergleich zu einer fahrerlosen U-Bahn?

Vision ist also das ich mit meinem eigenen Auto unter dem Verkehr durchfahre und dann irgendwie mein Auto in der Innenstadt in einem Parkhaus abstelle? Also im Vergleich zu P+R und Ubahn erspare ich mir den „Pöbel“ in den öffentlichen Verkehrsmitteln muss aber ein Parkhaus und den Tunnel bezahlen? Also quasi öffentliche Verkehrsmittel für die gehobenen Ansprüche? So was kann auch nur in den USA genehmigt werden...

https://www.cnn.com/2020/11/16/cars/boring-company-vegas-elo…

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.762.283 von Cashvernichter69 am 19.11.20 01:04:44

Diese Tunnel sind kleiner im Durchmesser und massiv günstiger im Bau als ein U-Bahntunnel.

[Magictrader]

Also ich sehe schon immer häufiger mal ein Model 3, selbst wenn man mal ländlich unterwegs ist. Man darf auch nicht vergessen, Verbrenner-Deutschland hinkt etwas hinterher bei E-Mobilität. Wer Geld hat kauft noch immer einen V6 oder V8, in anderen Ländern fahren wohlhabende Leute längst häufig elektrisch.
In den Niederlanden oder Skandinavien sieht man zahlreiche Tesla täglich. Aber inzwischen wandelt sich das Bild, immer mehr ID.3 und andere E-Autos werden alternativ gekauft und das wird nun rasant zunehmen mit den E-Mobilen, die Tesla die Butter vom Brot nehmen.
Bei manchen Brokern wird Tesla mit einem KGV von 175 für 2020 gelistet und per 2021 liegt es bei 121.
Das ist dennoch fast 15 x so teuer wie andere Automobilhersteller! Womit ist das gerechtfertigt?
Auch andere Hersteller zeigen immer mehr smartere Funktionen in ihren Fahrzeugen und bieten teilautonomes Fahren bis Level 3.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.762.514 von Mave86 am 19.11.20 06:20:09

Und der praktische Nutzen?

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.141 von Magictrader am 19.11.20 08:08:04

Da muss Tsla aber ca.4 MRD.Gewinn machen,2021!,

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.522 von schmacki70 am 19.11.20 08:40:00

Zitat von schmacki70: Da muss Tsla aber ca.4 MRD.Gewinn machen,2021!,

Ob sie das hinbekommen würde ich nix für Wetten. Können froh sein wenn die Umsätze nicht stagnieren.

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.564 von wilmore am 19.11.20 08:44:49

Mit M3 und MY 800k zu verkaufen in 2021,wer glaubt da dran?

[Miezekatze71]

Neues Megaprojekt - was plant Elon Musks The Boring Company in Texas?

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kommt-der-austin-l…

Miezi

[Miezekatze71]

Vier NASA-Astronauten haben die internationale Raumstation ISS erreicht. Der 27-stündige Flug im Raumtransporter "Crew Dragon" war die erste reguläre Mission des privaten Raumfahrtunternehmens SpaceX.

https://www.tagesschau.de/ausland/dragon-crew-dockt-an-iss-a…

Miezi

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.672 von schmacki70 am 19.11.20 08:49:44

Gut das es IGNORE gibt

[Miezekatze71]

Satelliteninternet: Mit Starlink und staatlicher Förderung auch in Deutschland

Dem zufolge sollen Anschlüsse hier mit 500 bis 1000 Euro gefördert werden. Damit wären die Kosten für das Empfangsmodul von Starlink in Höhe von 499 US-Dollar auf jeden Fall schon mal gedeckt, was eine große Einstiegshürde beseitigen sollte.
https://www.notebookcheck.com/Satelliteninternet-Mit-Starlin…

Miezi

[welpe21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.771 von schmacki70 am 19.11.20 08:56:25

So langsam nervt es halt doch wirklich.

Sind halt nicht mal Tesla relevante Themen.

Ab übernächste Woche sollten die Tesla Zulassungszahlen wieder steigen in Europa.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.762.271 von GeorgeSorrows am 19.11.20 00:46:33

Tesla Short

Was an der Börse möglich ist, habe ich schmerzhaft am 26.10.2008 erfahren. Ich hielt VW für heillos überbewertet und habe nach Instrumenten gesucht die Aktie zu shorten. Morgens um kurz nach 8 habe ich dann einen KO-Schein mit Basis 1000 € gekauft, weil die normalen Optionsscheine zu teuer oder gar nicht zu kaufen waren. Hatte 20 t € ausgegeben und war dann für einige Stunden im Termin. Als ich am späten Nachmittag mein Depot gecheckt hatte, wurde es mir kalt und heiß... Die Geschichte ist bekannt. Etwas fundamental falsch bewertet zu halten und daraus einen Gewinn zu ziehen, das ist schwieriger, wie man sich das denkt. Zurück zu Tesla, bei dem Freefloat, bei den Rahmenbedingungen (Aufnahme in den S&P) und dem hohen Short-Interest, und darüber hinaus auch den total überteurten Optionsscheinen, sehe ich wenig Möglichkeiten aus dem Wissen, dass Tesla heillos überbewertert ist, Kapital zu schlagen. Vielleicht im Januar, wenn die nächsten Quartalszahlen anstehen.

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.894 von Miezekatze71 am 19.11.20 09:05:51

Zitat von Miezekatze71: Satelliteninternet: Mit Starlink und staatlicher Förderung auch in Deutschland

Dem zufolge sollen Anschlüsse hier mit 500 bis 1000 Euro gefördert werden. Damit wären die Kosten für das Empfangsmodul von Starlink in Höhe von 499 US-Dollar auf jeden Fall schon mal gedeckt, was eine große Einstiegshürde beseitigen sollte.
https://www.notebookcheck.com/Satelliteninternet-Mit-Starlin…

Miezi

Was hat’s das jetzt mit Tesla zu tun. Genau nix.

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.141 von Magictrader am 19.11.20 08:08:04

Und weil das mit dem Elektroauto so gut läuft wird reingebuttert bis die Schwarte kracht!
Oh Mann!
Auch ich habe mittlerweile ein paar Teslas in meinem Heimatkreis registriert. Die Klientel ist aber genau
die die man erwartet hat. Männlich 25 - 35 Jahre alt und garantiert smart unterwegs.
Es ist genau die Käuferschicht die großzügigste Subventionen nicht nötig hat!

Hausfrauen, Angestellte, Handwerker und Rentner ,dass Groß der PKW Nutzer usw. fahren dagegen weiterhin Verbrenner. Schon allein weil deren finanzielle Ausgangssituation eine ganz andere ist.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.023 von wilmore am 19.11.20 09:13:35

Zitat von wilmore:

Zitat von Miezekatze71: Satelliteninternet: Mit Starlink und staatlicher Förderung auch in Deutschland

Dem zufolge sollen Anschlüsse hier mit 500 bis 1000 Euro gefördert werden. Damit wären die Kosten für das Empfangsmodul von Starlink in Höhe von 499 US-Dollar auf jeden Fall schon mal gedeckt, was eine große Einstiegshürde beseitigen sollte.
https://www.notebookcheck.com/Satelliteninternet-Mit-Starlin…

Miezi

Was hat’s das jetzt mit Tesla zu tun. Genau nix.

Das "sagen" Sie einfach so.....🙂

Miezi

[walter2263]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.020 von michi976 am 19.11.20 09:13:24

Zitat von michi976: Was an der Börse möglich ist, habe ich schmerzhaft am 26.10.2008 erfahren. Ich hielt VW für heillos überbewertet und habe nach Instrumenten gesucht die Aktie zu shorten. Morgens um kurz nach 8 habe ich dann einen KO-Schein mit Basis 1000 € gekauft, weil die normalen Optionsscheine zu teuer oder gar nicht zu kaufen waren. Hatte 20 t € ausgegeben und war dann für einige Stunden im Termin. Als ich am späten Nachmittag mein Depot gecheckt hatte, wurde es mir kalt und heiß... Die Geschichte ist bekannt. Etwas fundamental falsch bewertet zu halten und daraus einen Gewinn zu ziehen, das ist schwieriger, wie man sich das denkt. Zurück zu Tesla, bei dem Freefloat, bei den Rahmenbedingungen (Aufnahme in den S&P) und dem hohen Short-Interest, und darüber hinaus auch den total überteurten Optionsscheinen, sehe ich wenig Möglichkeiten aus dem Wissen, dass Tesla heillos überbewertert ist, Kapital zu schlagen. Vielleicht im Januar, wenn die nächsten Quartalszahlen anstehen.

Sehr interessanter Beitrag bei VW war ich damals auch dabei mit einem CFD konnte gar nicht so schnell die kreditkartennummer eingeben dass der margin call mich nicht gekillt hätte. Habe damals 8k verbrannt. Zurück zu Tesla wegen der überbewertung bin ich mit einem optionsscheinen short diag notleitern sind. Ihr Beitrag bringt mich der Überlegung nahe diese Scheine zu killen und doch wieder lang zu gehen. Aber ich beiß mir in den Hintern wenn es doch noch dreht. Wobei diese Geschichte mit s&p 500 eigentlich jetzt Anfang Dezember greifen müsste.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.020 von michi976 am 19.11.20 09:13:24

Welcher hohe Short-Intetest??

Zuletzt standen wir bei 5-6% des Freefloat. Das ist nix. Massiv abgebaut in letzter Zeit. Gute Nase oder gute Infos gehabt.....
Also bitte nicht nur uninformiert Floskeln bemühen.

[walter2263]

Sorry die Rechtschreibfehler und falschen Worte das diktierprogramm geht heute wieder einmal besonders schlecht

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.281 von walter2263 am 19.11.20 09:24:46

Zitat von walter2263: Sorry die Rechtschreibfehler und falschen Worte das diktierprogramm geht heute wieder einmal besonders schlecht

Diktierprogramm wird mit großem „D“ geschrieben!! 😜.
Scherz 😉

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.260 von Marc_ am 19.11.20 09:24:14

Ich habe meinen Put jetzt mit -49% verkauft. Davon habe ich zum glück gut 1/4 vom Staat ersetzt bekommen. (Steuerverrechnung).

Ich bin zwar weiterhin der festen Überzeugung, dass Tesla niemals die aktuelle Bewertung fundamental rechtfertigen wird und dass irgendwann auch der Kurs eine reelle Bewertung erhalten wird, aber dass kann offensichtlich noch sehr lange dauern.

Bei Tesla handelt es sich offensichtlich nicht um eine Aktie sondern um eine Religion, der man ohne zu Zweifeln folgt. Irre.

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.389 von Rentemit70 am 19.11.20 09:29:56

Da bin ich mir nicht mal so sicher. Firmen im S&P500 werden doch genauer und kritischer angesehen.

Nach der ersten großen Party, die ich durchaus erwarte, kanns auch schnell einen Kater geben.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.188 von walter2263 am 19.11.20 09:21:36

Tesla Short

...das Problem ist ja eben, den richtigen zeitpunkt zu erwischen. Für mich ist Tesla seit 2015 grob eingeordnet überbewertet. Seit dem habe ich 4 mal mit Shorts (KO kommt für mich in engen Märkten nicht mehr in Frage) meine Überzeugung versucht in einen Gewinn zu verwandeln. Mit mässigem Erfolg. 3 mal mit Verlust wieder raus und 1 mal mit einem ordentlichen Gewinn wieder raus. Kumuliert aber 5 t € verbrannt. Die Instrumente sind im Vergleich zu früher deutlich zu teuer. Was war das noch schön, wo ich mit einem Bayer-Call-Optionsschein am 18.03.2003 mal so gar nicht mehr aus dem Grinsen raus kam. Solche 1000% Gewinn-Chancen sind heute schwerer zu ergattern, weil die Spreads zu hoch, bzw. die Scheine schlicht zu teuer sind.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.479 von Boblovin am 19.11.20 09:34:12

Tesla Short

...da bieten sich tatsächlich die Tage um die Quartalszahlen Ende Januar an

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.479 von Boblovin am 19.11.20 09:34:12

Weiß jemand welche Wirtschaftskanzlei die Bilanzen von Tesla prüft???

[Miezekatze71]

Tesla- und Uber-Aktien steigen: Tesla, Uber & Co. gründen Interessenvertretung für E-Autobranche

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/branchenverband-te…

Miezi

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.572 von michi976 am 19.11.20 09:39:10

Dann kann ich dir zu CFDs raten.
Die können auch nicht an Kennzahlen spielen
😉

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.762.514 von Mave86 am 19.11.20 06:20:09

Zitat von Mave86: Diese Tunnel sind kleiner im Durchmesser und massiv günstiger im Bau als ein U-Bahntunnel.

Was soll denn das schon wieder heißen!

Dürfen dann nur Autos mit der richtigen Größe einfahren? Oder nur die mit der richtigen Marke?

Wie sieht es denn mit den anderen Featueres aus?
Gegenverkehr? Versorgungs und Instanthaltungsröhre?`Notausstiege? Brandschutzmaßnahmen?

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.605 von Pelle72 am 19.11.20 09:40:45

Zitat von Pelle72: Weiß jemand welche Wirtschaftskanzlei die Bilanzen von Tesla prüft???

Soweit ich weiß ist es EY.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.260 von Marc_ am 19.11.20 09:24:14

27 millionen sind etwas mehr wie 5 bis 6 % des Freefloat, ehr so 14%. Wobei richtig ist, dass diese Zahlen nicht an die VW-Situation erinnern.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.605 von Pelle72 am 19.11.20 09:40:45

2019 war es jedenfalls noch EY:

„Vorgeworfen wurde dem Tesla-Chef, er habe den Wirtschaftsprüfern von Ernst & Young vor der Übernahme willentlich verschwiegen, wie es tatsächlich um Solarcity steht. Außerdem habe er verhindern wollen, dass seine Unternehmen Tesla, Solarcity und SpaceX gefährdet werden könnten. Solarcity war von Musks Cousins Lyndon und Peter Rive gegründet worden.“

Ähnliches findet man überall...der Auszug ist von Futurezone

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.740 von Marc_ am 19.11.20 09:47:41

Ich kann mir aber vorstellen, dass der Fraudster nach Wirecard Abstand von EY nimmt. Da wäre er nicht der Einzige

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.638 von Marc_ am 19.11.20 09:42:23

hätte

mich damals bei VW mein Haus gekostet...

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.734 von michi976 am 19.11.20 09:47:29

Zitat von michi976: 27 millionen sind etwas mehr wie 5 bis 6 % des Freefloat, ehr so 14%. Wobei richtig ist, dass diese Zahlen nicht an die VW-Situation erinnern.

Definiere Freefloat!
Deiner Rechnung nach nur 200 Millionen der 1 Milliarde Shares?????

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.068 von carrincha am 19.11.20 09:15:14

Und die Zahlen dann die Subventionen für diejenigen, die eigentlich keine brauchen.
Tolles System.😥

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.779 von Boblovin am 19.11.20 09:49:08

Zitat von Boblovin: Ich kann mir aber vorstellen, dass der Fraudster nach Wirecard Abstand von EY nimmt. Da wäre er nicht der Einzige

Naja....für seine Zwecke vielleicht genau die richtigen WP 😳😉

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.812 von Marc_ am 19.11.20 09:51:06

...ohh

...stimmt, wo habe ich den gerade die 20,7 % gesehen... Sind tatsächlich 59%. Dann sind Ihre Zahlen tatsächlich richtig.

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.836 von Marc_ am 19.11.20 09:52:57

Ob es beim Aufhübschen der Zahlen gut ist einen WP zu haben, der schon mal in die andere Richtung geschaut hat?
Könnte auch in die Hose gehen.
Kann auch sein, dass es EY nächstes Jahr nicht mehr gibt.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.866 von michi976 am 19.11.20 09:54:52

Zitat von michi976: ...stimmt, wo habe ich den gerade die 20,7 % gesehen... Sind tatsächlich 59%. Dann sind Ihre Zahlen tatsächlich richtig.

Die 20,7 sind ca Musks Anteil. Daher vielleicht.

Somit geklärt 👍😉

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.938 von Marc_ am 19.11.20 09:58:41

aber

schon erstaunlich, wie unterschiedlich die Angaben sind...
https://www.ariva.de/tesla-aktie/bilanz-guv

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/u…

https://www.finanzen.net/unternehmensprofil/tesla

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.683 von Boblovin am 19.11.20 09:44:53

danke für die Info.

[newbie9]

WP ist aber PwC

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.794 von michi976 am 19.11.20 09:49:55

Zitat von michi976: mich damals bei VW mein Haus gekostet...

Ohne einen Stoploss vielleicht.....
Es gibt sogar garantierte SL, kostet natürlich Prämie.
Die Slippage am VW/Porsche-Tag war sicher nicht ohne (nix gegen Flashcrash 2010, da war ich am Rechner 😲) aber arm geworden....eher nicht mit der entsprechenden Disziplin.

Ein neuer Short-Einstieg bei Tesla wird schwierig zu timen sein.
Könnte jetzt schon sein oder zu Bericht Q4 oder irgendwann einmal...

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.902 von Boblovin am 19.11.20 09:56:51

Zitat von Boblovin: Ob es beim Aufhübschen der Zahlen gut ist einen WP zu haben, der schon mal in die andere Richtung geschaut hat?
Könnte auch in die Hose gehen.
Kann auch sein, dass es EY nächstes Jahr nicht mehr gibt.

So ein Quatsch...
Können Sie EY überhaupt richtig einordnen?
Oder was sollen diese haarsträubenden Annahmen..?

Miezi

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.989 von michi976 am 19.11.20 10:02:51

Zitat von michi976: schon erstaunlich, wie unterschiedlich die Angaben sind...
https://www.ariva.de/tesla-aktie/bilanz-guv

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/u…

https://www.finanzen.net/unternehmensprofil/tesla

worldtravelthomas ist manchmal so nett, die Zahlen von Ihor hier mitzuteilen.
Das dürfte der Wahrheit in Verbindung mit Aktualität am nächsten kommen.

Das meiste ansonsten ist alt oder geraten

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.148 von Marc_ am 19.11.20 10:11:31

Zitat von Marc_:

Zitat von michi976: schon erstaunlich, wie unterschiedlich die Angaben sind...
https://www.ariva.de/tesla-aktie/bilanz-guv

https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/u…

https://www.finanzen.net/unternehmensprofil/tesla

worldtravelthomas ist manchmal so nett, die Zahlen von Ihor hier mitzuteilen.
Das dürfte der Wahrheit in Verbindung mit Aktualität am nächsten kommen.

Das meiste ansonsten ist alt oder geraten

https://twitter.com/ihors3/status/1329078810633928704?s=19

Kamen vor 18 Stunden. 6,2% vom Float laut S3

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.088 von Marc_ am 19.11.20 10:07:28

...

ja klar, kann man die Risiken einschränken. Das ist ein abwägen von verschiedenen Faktoren. Ich bin damals zu einem da schon drastischen Kurs von 480 € eingestiegen, ich habe einen KO ja nicht ohne Grund mit Basis 1000 € gewählt, weil es völlig ausserhalb meiner Vorstellungskraft lag, dass VW auf diesen Wert steigen könnte. Wie ich gesehen habe, ging es bis 1500... Wo wäre ein SL sinnvoll gewesen, wenn man davon ausgeht, dass es sich um einen Short-Squeeze handelt, und man kurzfristig auch Kurse von 600, maximal 650 erwartet... SL ist sicherlich ein notwendiges Instrument, aber auch mit klug gesetzten SL´s habe ich schon denkbar ärgerlich Geld verloren.

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.902 von Boblovin am 19.11.20 09:56:51

das gleiche habe ich mir auch schon gedacht.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.181 von Boblovin am 19.11.20 10:13:29

👍 Danke für die Aktualisierung!

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.028 von newbie9 am 19.11.20 10:04:20

Zitat von newbie9: WP ist aber PwC

Ok.... Jahresbericht 2019 angesehen...

/s/PricewaterhouseCoopers LLP
San Jose, California February 13, 2020
We have served as the Company’s auditor since 2005.

Jetzt bin ich verwirrt, ist also wohl pwc
Bei mir war durch die Berichte EY verankert.

Hmmm. Naja, vielleicht berät EY den Musk ja nur, können ja durchaus mit mehreren und an mehreren Fronten arbeiten.

[fanat1c]

Ey war bei der Solarcity "Geschichte" der WP

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/klage-eingereicht-…

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.373 von fanat1c am 19.11.20 10:29:15

Ok. Dann war es daher. Danke für die Erleuchtung 💡👍

[boersenheini217]

bald kommen 55 Mia USD aus Fondvermögen in Tesla!! Sage mal 550 bis 600 USD im Dez 2020

Weihnachtsgeschenk: Tesla kommt im Dezember in den S&P 500
Die Aktie des amerikanischen Elektroautoherstellers wird kurz vor Heiligabend in den S&P-500-Aktienindex aufgenommen. Der Kurs der Papiere steigt kurzfristig deutlich. Die Tesla-Fans jubeln, während die Skeptiker schäumen.

https://www.nzz.ch/wirtschaft/weihnachtsgeschenk-tesla-kommt…

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.226 von michi976 am 19.11.20 10:17:36

Ok...du bist also in den laufenden Short Squeeze wieder short reingehüpft. 😱
Hoffentlich passiert mir hier nicht Ähnliches 🙃😉

[CnfsdCat]

Muss ein scheiß Gefühl sein für jeden der an Tesla zweifelt

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.610 von boersenheini217 am 19.11.20 10:43:44

Zitat von boersenheini217: bald kommen 55 Mia USD aus Fondvermögen in Tesla!! Sage mal 550 bis 600 USD im Dez 2020

Weihnachtsgeschenk: Tesla kommt im Dezember in den S&P 500
Die Aktie des amerikanischen Elektroautoherstellers wird kurz vor Heiligabend in den S&P-500-Aktienindex aufgenommen. Der Kurs der Papiere steigt kurzfristig deutlich. Die Tesla-Fans jubeln, während die Skeptiker schäumen.

https://www.nzz.ch/wirtschaft/weihnachtsgeschenk-tesla-kommt…

Ganz neu
Und ich glaube nicht, dass 55 Mrd frisches Geld reinkommen.
Umschichtungen von Nasdq-Fonds in SP500 Fonds etc. bringen kein neues Geld in Tesla.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.625 von Marc_ am 19.11.20 10:44:53

...jooo

...war natürlich historisch... Der Short-Squeeze bei VW. Aber was es mich gelehrt hat, immer das undenkbare, das unvorstellbare mit ins Kalkül zu ziehen und dann die Risiken bewerten.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.679 von CnfsdCat am 19.11.20 10:46:58

Zitat von CnfsdCat: Muss ein scheiß Gefühl sein für jeden der an Tesla zweifelt

Ein hoher Kurs bedeutet nicht gleichzeitig ein tolles Unternehmen.
Die Zweifel an Tesla sind vielfältig und sicherlich nicht alle unbegründet....

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.610 von boersenheini217 am 19.11.20 10:43:44

Zitat von boersenheini217: bald kommen 55 Mia USD aus Fondvermögen in Tesla!! Sage mal 550 bis 600 USD im Dez 2020

Weihnachtsgeschenk: Tesla kommt im Dezember in den S&P 500
Die Aktie des amerikanischen Elektroautoherstellers wird kurz vor Heiligabend in den S&P-500-Aktienindex aufgenommen. Der Kurs der Papiere steigt kurzfristig deutlich. Die Tesla-Fans jubeln, während die Skeptiker schäumen.

https://www.nzz.ch/wirtschaft/weihnachtsgeschenk-tesla-kommt…

Und genau an der Zahl hab ich Zweifel. Warum sollte ein Anbieter von Index-Fonds verkaufen um sie dann wieder zu kaufen. Und selbst wenn läuft das Nachfrageneutral.
Das ist linke Tasche rechte Tasche.

Ich glaube die große Masse wird einfach intern von Nasdaq etf zu S&P500 etf transferiert. Woher da dann 55 Mrd als Neukäufer kommen ist mir ein Rätsel.

Aber der Hype muss hoch gehalten werden. Rational ist bei Tesla eh nichts.

[michi976]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.688 von Marc_ am 19.11.20 10:48:05

verlässt

Tesla den Nasdaq? Die großen wie Apple, Ammazon, Microsoft oder Google sind auch in beiden vertreten...

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.772 von michi976 am 19.11.20 10:53:56

Zitat von michi976: Tesla den Nasdaq? Die großen wie Apple, Ammazon, Microsoft oder Google sind auch in beiden vertreten...

Ich kenne die Regularien dort nicht genau....
Aber wenn es jedesmal „Neukaufen“ bedeuten würde, sollten sie sich in Bälde beim DJI „anmelden“ 🤣

[Miezekatze71]

50 Mio. Tesla-Aktien vermisst: Spekulation über Einstieg von Anleger-Legende Buffett

https://teslamag.de/news/50-millionen-tesla-aktien-vermisst-…

Miezi

[Cashvernichter69]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.764.677 von carrincha am 19.11.20 09:44:16

Hab mal bisschen recherchiert. Scheint wirklich ziemlich schwachsinnig zu sein (zumindest der aktuelle Plan). Ziemlich langes aber doch unterhaltsames Video hierzu:

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.610 von boersenheini217 am 19.11.20 10:43:44

Und?
Verkauft die Firma deswegen auch nur ein Auto mehr?
Als an der Seite Stehender kann man natürlich darüber grübeln warum man diese Party nicht mitmacht.
Nur wenn der Stein der Verderbnis ins rollen kommt, ist man aber auch nicht dabei.

Die fundamentale Situation bei Tesla ist nach wie vor die gleiche, wie schon so oft seit Jahren festgestellt wurde.
Tesla kommt aus dem Nischendasein nicht heraus und wird auf absehbare Zeit in diesem Segment verbleiben. Das muss nicht unbedingt ein Nachteil sein. Aber eine Firma die den Anspruch erhebt Massenproduzent zu werden, da darf man wohl mehr erwarten.
Es ist eine livestyle Marke ohne erkennbaren Mehrwert gegenüber der Konkurrenz.
Für mich jedenfalls stellt sich diese Situation so dar.
Nur ein Modell läuft einigermaßen, aber auch nur, weil das Model Y mit eingerechnet wird. Von den anderen Modellen ist so gut wie nichts sichtbar, weder Verkaufszaheln noch Produktionsstarts bzw. Produktionsstandorte werden veröffentlicht.
Transparenz sieht anders aus!
Tesla ist nicht nur deswegen eine riesengroße Wundertüte mit zweifelhaften Inhalt!

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.772 von michi976 am 19.11.20 10:53:56

Mal grob unter der Annahme, dass die 55 Mrd stimmen SOLLTEN:

Das wäre ca. 110 Mio shares.
Die haben locker in einer Woche den Besitzer gewechselt. Eher schneller.
Und es gibt ein Zeitfenster....
Ich würde da nicht alleinig auf einen anhaltenden Kursturbo wetten.

[Synercon]

Solche Entwicklungen werden dem E-Auto den kompletten Durchbruch garantieren. Damit sind Wasserstoff oder andere Verbrenner obsolet: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13174425-nanotech…

[seniortrader]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.585 von Synercon am 19.11.20 11:53:23

Zitat von Synercon: Solche Entwicklungen werden dem E-Auto den kompletten Durchbruch garantieren. Damit sind Wasserstoff oder andere Verbrenner obsolet: https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13174425-nanotechnologie-akkuzellen-start-up-entwickelt-super-akku-1-000-kilometer-reichweite-mega-schnellladung-langlebig-ipo-denkbar

Klar, weil sich ja damit ja auch all die anderen Probleme rund um die Batterie erledigen🙄

[Sommernacht_2]

DIe BEVs scheinen (auch aufgrund der hohen Förderung) nicht aufzuhalten zu sein. Allerdings kann (oder will) TESLA momentan den europäischen Markt nicht bedienen, die Zulassungszahlen im Oktober sowie (soweit bislang verfügbar) im November sind grottig, die Wettbewerber (egal ob Renault Zoe, Hyundai Kona oder Ioniq, VW ID.3, Audi E-tron oder Nissan Lead) liefern alle fleißig auf und reduzieren den Marktanteil von TESLA bei den BEV.

Solange der Markt so dynamisch wächst, ist (noch) für alle genug vom Kuchen da, aber das dürfte sich relativ bald ändern. Ich sehe TESLA nicht besonders gut für den bevorstehenden Wettbewerb gerüstet.

[mo52]

Ein weiterer Artikel zur MCU Problematik.

"Geplante Obsoleszenz: Behörde untersucht Tesla wegen ausfallender Elektronik"

https://www.derstandard.at/story/2000121807962/geplante-obso…

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.813 von mo52 am 19.11.20 12:11:12

Zitat von mo52: Ein weiterer Artikel zur MCU Problematik.
"Geplante Obsoleszenz: Behörde untersucht Tesla wegen ausfallender Elektronik"
https://www.derstandard.at/story/2000121807962/geplante-obso…

Also an "geplante Osoleszenz" glaube ich nicht!
Bei Auswahl des eMMC-Chip-Chips für das Board wurde einfach nicht erwartet,
dass die genial-visionären Programmierer diesen Chip permanent mit Schreibzugriffen überfluten.

Nur meine Meinung

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.813 von mo52 am 19.11.20 12:11:12

Sehr schön, man kauft quasi ein Auto mit FSD Level 5 ready.
Und dann kommt heraus, dass es nicht mal für Updates auf 2 Jahressicht reicht.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.651 von seniortrader am 19.11.20 11:59:53

Ja, Stück für Stück

Kobalt ist schon draußen. Lithium wird auch noch folgen. und ja Brandgefahr und alle anderen Probleme bekommt man immer besser in den Griff. Ja, der Fortschritt macht das. In der Batterietechnologie ist noch wesentlich mehr zu herauszuholen als beim Verbrenner.
Betrachtet nur mal wie sich die Leistungsfähigkeit und die Ladezeiten in den letzten Jahren verbessert haben. Und gleichzeitig den Preisverfall. Und von Jahr zu Jahr wird wesentlich intensiver und mit viel mehr Kapital daran geforscht, weil es nun ein Milliardenmarkt ist. Wer das e-Auto wegen des derzeitigen Status-quo nicht ernst nimmt, hat Fortschritt und die Technologie und deren Potenzial nicht verstanden.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.308 von Synercon am 19.11.20 12:45:09

Man darf aber doch hinterfragen!!

Wenn doch E-Mobilität so viel besser ist als ein moderner Diesel, warum muss sie dann dermaßen subventioniert werden??
Wissen die Politiker bereits jetzt, dass e-Mobilität vor 2025 unter normalen Umständen keine Chance gegen den Diesel hat?
Klar wenn 2022 die 1000 km Batterien kommen, die man in 10 Minuten aufladen kann....
Aber wo steht, was die Kosten sollen??

Dann kostet das 35 Tsd. Auto wieder 42 Tsd.??

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.461 von smallstick am 19.11.20 12:55:00

Ihr macht alle immer den gleichen Denkfehler.

1.) Ein Umbruch erfolgt meist nur mit gewissem Druck oder Subventionen, weil die großen Player lieber am Status-Quo festhalten um ihre Position abzusichern und zu halten.

2.) Jede neue Technologie ist zu Beginn oft nicht wirtschaftlich konkurrenzfähig. Nur das ändert sich rasch. Siehe PV-Anlagen. Die kommen inzwischen in den meisten Regionen und Anwendungsfällen ohne Subventionen aus.

3.) Technologischer Fortschritt. Als die ersten Flach-TVs Anfang der 90er in den handel kamen und umgerechnet 50k € (und das waren gerade mal 42 Zoll Geräte) kosteten waren gewisse Geistesgrößen auch sicher, dass sich das nie durchsetzen wird können. Heute kostet ein gleiches bzw. wesentlich besseres Gerät gerade mal ca. 1/100.

Ich schireb und schreibe immer in ein paar Jahren ist der Drops gelutscht. Heute kommen die E-Autos schon beinahe gleichauf. In 5 Jahren sind sie es garantiert bzw. überlegen und in spätestens 10 Jahren diskutiert man nicht mal mehr darüber. Und 10 Jahre sind nichts!!!

[welpe21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.766.768 von Sommernacht_2 am 19.11.20 12:07:41

Daran wird sich auch bis übernächste Woche nichts ändern.

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.461 von smallstick am 19.11.20 12:55:00

Zitat von smallstick: Man darf aber doch hinterfragen!!

Wenn doch E-Mobilität so viel besser ist als ein moderner Diesel, warum muss sie dann dermaßen subventioniert werden??
Wissen die Politiker bereits jetzt, dass e-Mobilität vor 2025 unter normalen Umständen keine Chance gegen den Diesel hat?
Klar wenn 2022 die 1000 km Batterien kommen, die man in 10 Minuten aufladen kann....
Aber wo steht, was die Kosten sollen??

Dann kostet das 35 Tsd. Auto wieder 42 Tsd.??

Warum muss der Diesel denn mit 19cent pro Liter steuerlich subventioniert sein wenn er so überlegen ist?

Mal sehen wie viele dann noch Diesel fahren würden, wenn dieser auf einmal genauso viel kostet wie der Liter Super.....

Alles wird irgendwie und irgendwo Subventioniert um den Anlauf Schwung zu geben...

Kfz Steuer Befreiung gab es Ende der 90er und Anfang 2000er auch für moderne Verbrenner....

„Abwrackprämie“ usw....


Normaler „Lauf“, nun sind es halt noch ein paar Jahre die E-Autos, bis die Produktionen hochgefahren sind und es auch ein gebrauchtmarkt gibt ein paar Jahren um dann mit Verbrenner verbote + teuren Sprit das „aus“ einzuleiten...
In 2030 wird keiner mehr Bock auf einen Verbrenner haben, ausser als Hobby Auto....

Oder fährt heute jemand ein Auto aus den 70-80er als Daily Driver?

Genauso werden 2040 keine Autos mehr als Daily unterwegs sein aus den 2000-2010

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.590 von Synercon am 19.11.20 13:03:39

Zitat von Synercon: 1.) Ein Umbruch erfolgt meist nur mit gewissem Druck oder Subventionen, weil die großen Player lieber am Status-Quo festhalten um ihre Position abzusichern und zu halten.

2.) Jede neue Technologie ist zu Beginn oft nicht wirtschaftlich konkurrenzfähig. Nur das ändert sich rasch. Siehe PV-Anlagen. Die kommen inzwischen in den meisten Regionen und Anwendungsfällen ohne Subventionen aus.

3.) Technologischer Fortschritt. Als die ersten Flach-TVs Anfang der 90er in den handel kamen und umgerechnet 50k € (und das waren gerade mal 42 Zoll Geräte) kosteten waren gewisse Geistesgrößen auch sicher, dass sich das nie durchsetzen wird können. Heute kostet ein gleiches bzw. wesentlich besseres Gerät gerade mal ca. 1/100.

Ich schireb und schreibe immer in ein paar Jahren ist der Drops gelutscht. Heute kommen die E-Autos schon beinahe gleichauf. In 5 Jahren sind sie es garantiert bzw. überlegen und in spätestens 10 Jahren diskutiert man nicht mal mehr darüber. Und 10 Jahre sind nichts!!!

Und all diese Argumente gelten auch für Wasserstoff....nur da dürfen sie dann doch nicht gelten?!

[xanthomas]

Also, ich warte jetzt schon seit über einem Jahr auf das Platzen der TESLA-Blase. Seither ist die Aktie um das 10-fache gestiegen. Müsste also um 90% fallen. Und dann wäre die Blase von vor einem Jahr noch nicht mal geplatzt sondern nur erreicht...

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.827 von Marc_ am 19.11.20 13:17:24

Meiner Meinung nach hat Wasserstoff nicht das gleiche Potenzial und wenn nur in wenigen Nischen

Nicht aber im Massen-PKW-Markt. 1.) weil Wirkungsgrad merklich geringer ist. 2.) weil beim Betanken der Wasserstoff mit 700 bar verflüssigt werden muss. Das macht die Tankstellen sehr teuer und beschränkt sie sehr in der Abgabekapazität.

Demgegenüber hat das E-Auto immens Vorteile, wartungsärmer, billiger zu produzieren (da Batterien immer günstiger werden), Rekuperation etc.

Der E-Motor ist dem Verbrenner-Motor weit überlegen. Engpass war und ist immer nur die Batterie und Netz. Und das wird gerade laufend gelöst. Ist das gelöst, ist der E-Antrieb allen Verbrennern weit überlegen. Verbrenner hatten/Haben nur den Vorteil, dass Benzin/Diesel eine hohe Energiedichte haben, die man rasch betanken kann und natürlich ein Netz vorhanden ist, dass in den letzten 100 Jahren aufgebaut wurde. Davon abgesehen sind sie hinsichtlich Wirkungsgrad, Wartung und Haltbarkeit dem E-Motor weit unterlegen.

[cyrosos]

Bald sehen wir wieder die 1000.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.019 von cyrosos am 19.11.20 13:27:45

Vorher noch zwei Kapitalerhöhungen, dann ein Split und nochmal eine Kapitalerhöhung und schon hat Tesla einen nie mehr einzuholenden Rekord aufgestellt = Anzahl der Aktien

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.952 von Miezekatze71 am 19.11.20 11:06:21

Hat sich geklärt, die Aktien wurden nur teilweise produziert aber nicht ausgeliefert.
Der große Rest wurde in einem Kiosk geklaut.

Ich werde mal nachforschen ob ein oder mehrere Schreiberlinge ein Teslamag früher beim Postillon beschäfitgt waren.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.894 von Miezekatze71 am 19.11.20 09:05:51

Zitat von Miezekatze71: Satelliteninternet: Mit Starlink und staatlicher Förderung auch in Deutschland

Gibt es überhaupt irgendwas was dieser Typ ohne Subventionen hinkriegt?

Demnächst bekommen die Käufer dieser gammagesqueezten bubble Aktie noch staatliche Förderung???

[Wiede90]

Mein put von gestern Abend läuft semi gut 😁

[Schei-Buh]

Naja, immerhin hast Du Galgenhumor ! 😉 👍

Ich selber auch kurzzeitig short (NKock-Out-Zertifikat), aber heute morgen schon wieder raus, auch mit gutem verlust. Ist mir alles zu heiss ! Insbesondere nachdem ich mich hier mal im Forum ein wenig schlau gemacht habe. War zuvor nur von den Daten (u.a. MK zu Umsatz- und Firmenwerte) ausgegangen und vom Gefühl.

Langfristig eigentlich so sicher, wie das Amen in der Kirche, dass es ordentlich wieder runter geht.
Eigentlich ! (Insbesondere der vergleich mit VW damals gab mir den "Rest")

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.308 von Synercon am 19.11.20 12:45:09

Zitat von Synercon: Betrachtet nur mal wie sich die Leistungsfähigkeit und die Ladezeiten in den letzten Jahren verbessert haben.

Also für die 'Verbesserung' der Ladezeiten bei TSLAQ habe ich ein Diagramm, den Abfall der Leistungsfähigkeit (bedingt durch Alterung und condition Y) kannst Du Dir im TFF anschauen...

[schlafmuetze29]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.355 von Wiede90 am 19.11.20 13:52:50

Hab auch mit einer Korrektur gerechnet

[Schei-Buh]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.547 von Schei-Buh am 19.11.20 14:06:51

Also, ab jetzt könnts/ wirds wohl wieder runter gehen !? 😉

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.998 von Synercon am 19.11.20 13:26:22

Zitat von Synercon: 2.) weil beim Betanken der Wasserstoff mit 700 bar verflüssigt werden muss.

Falsch! Der H2 an der Tanke ist auch 700bar gasförmig!

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.331 von tradit am 19.11.20 13:51:17

Zitat von tradit: ...
Demnächst bekommen die Käufer dieser gammagesqueezten bubble Aktie noch staatliche Förderung??

Ungenannten Quellen zufolge sollen in den USA die ersten 420.000.000 Flaschen Tesla Tequila
($250 pro 750mL-Flasche) mit jeweils USD 200 subventioniert werden.

[/satire]

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.550 von tradit am 19.11.20 14:06:53

Mag Tesla bei der Software Fehler haben oder was auch immer. Insgesamt ist die Entwicklung

beeindruckend und nicht aufzuhallten. Die nächsten Jahre schreitet das weiterhin so massiv voran:

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.628 von tradit am 19.11.20 14:10:46

Ändert das irgendwas an der Problematik?

Alleine der Aufwand der Kompression beträgt ca. 12% des Energiegehaltes. Vor allem aber macht es die Tankstellen sehr teuer und beschränkt die Tankkapazitäten immens. Siehe Erfahrungsberichte Los Angeles. Dort ist ein extrem geförderter Versuch gescheitert, weil die Fahrer mit den Tanksituationen soi unzufrieden sind.

Beim Elektro sinken mit immer stärkeren Chargern die Ladezeiten laufend.

[tradit]

Ich habe mich in letzter Zeit ja echt zurückgehalten mit den Bränden, aber das hier ist ein Novum, jetzt schleudert so ein TSLAQ Pinto nach einem crash seine brennenden Zellen in das Schalfzimmer eines nahegelegenes Haus und den Schoss einer Person:


https://www.thedrive.com/news/37711/burning-battery-cell-deb…

Normalerweise fahren diese Pintos ja direkt ins Haus, aber scheinbar versuchen sie es jetzt aus der Ferne mit ihren Brandminen?

[Boerse71]

Und jetzt mal kleinen short gegönnt. Wird sich wieder etwas korrigieren

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.862 von tradit am 19.11.20 14:25:13

Nur blöd, dass der Unfall nicht in China passiert ist, dort gäbe es kostenlose Fernsehwerbung mit meist gutaussehnden Reporterinnen...

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.862 von tradit am 19.11.20 14:25:13

Soll ich nun lauter links posten wo ein Benziner in Brand geraten ist und

ein haus in Brand gesetzt hat. Diese Argumentation ist doch lächerlich und komplett unsachlich und ein unlauterer Versuch Eure falsche Einschätzung zu untermauern.

Fakt ist, dass die Anzahl der E-Autos überall laufend zunimmt. Ebenso ist fakt, dass sich trotz Eures Dauerbashings der Tesla-Kurs vervielfacht hat und ebenso Fakt ist, dass Tesla von Jahr zu Jahr mehr Autos verkauft und von einer Pleite weiter entfernt ist denn je.

Unterm Strich liegt und lagt Ihr mit Euren Einschätzungen daher bisher immer falsch.

[JamesMcFly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.126 von Synercon am 19.11.20 14:42:59

Zitat von Synercon: ein haus in Brand gesetzt hat. Diese Argumentation ist doch lächerlich und komplett unsachlich und ein unlauterer Versuch Eure falsche Einschätzung zu untermauern.

Fakt ist, dass die Anzahl der E-Autos überall laufend zunimmt. Ebenso ist fakt, dass sich trotz Eures Dauerbashings der Tesla-Kurs vervielfacht hat und ebenso Fakt ist, dass Tesla von Jahr zu Jahr mehr Autos verkauft und von einer Pleite weiter entfernt ist denn je.

Unterm Strich liegt und lagt Ihr mit Euren Einschätzungen daher bisher immer falsch.

Die Anzahl der E-Autos nimmt aber hauptsächlich dadurch zu, dass diese Antriebsform massiv staatlich subventioniert wird. Ohne die Subentionen und die politischen Vorgaben hätten sich die E-Autos nicht (so schnell) durchgesetzt.

Natürlich ist Tesla totla überbewertet, aber das spielt keine Rolle, solange es Anleger gibt, die noch mehr für die Anteile bezahlen. Ich lasse die Rally weiter laufen...

Flz

[JamesMcFly]

Ich könnte mir auch vorstellen, wir gehen heute schon über die 500 Dollar.

Tesla ist ein Selbstläufer, hier kann wirklich jeder mitverdienen.

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.701 von fanat1c am 19.11.20 13:09:15

Diesel wird nicht mit 19 cent pro Liter subventioniert!
Diesel wird nur anders besteuert als Benzin!
Kerosin dagegen ist steuerbefreit!

Für Diesel und Benzin gilt!
Auf jeden Liter Benzin lastet eine feste Energiesteuer von gut 65 Cent, bei Diesel sind es 47 Cent pro Liter.

Für Fahrzeuge gilt!
Je angefangene 100 cm3 Hubraum zahlen Sie für einen Benziner 2 Euro, für einen Diesel 9,50 Euro Kfz-Steuer.

Als Faustformel gilt , je mehr Kilometer man fährt umso besser fährt man mit Diesel.
Das ist eine Hommage auf die beruflichen Vielfahrer und Gewerbetreibenden!

Da für Elektroautos überhaupt keine KFZ Steuer erhoben wird und auch keine Treibstoffsteuer anfällt und zudem sehr hohe Subventionen und Prämien beim Kauf eines solchen Fahrzeuges anfallen, stellt sich die Frage wer für den Ausfall geradestehen muss!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.790 von Synercon am 19.11.20 14:19:59

Zitat von Synercon: Alleine der Aufwand der Kompression beträgt ca. 12% des Energiegehaltes.

Falsch! Ein moderner, isothermer Verdichter braucht nur ca. 8,2%.

Was Du am H2 nicht verstehst, da geht es nicht um Wirkungsgrad, sondern um den Preis!

Und da sieht es in Zukunft so aus: Strom rauf, H2 runter... Schon ab nächstem Jahr muss neben der Obsoleszenkarre selbst auch noch der dreckige Treibstoff der hippen TSLAQ Pintos aus Steuermitteln gestützt werden, Tendenz steigend...

[fanat1c]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.315 von carrincha am 19.11.20 14:56:14

Zitat von carrincha: Diesel wird nicht mit 19 cent pro Liter subventioniert!
Diesel wird nur anders besteuert als Benzin!
Kerosin dagegen ist steuerbefreit!

Merkste selber, wah?....

Also ist der Flugverkehr auch nicht Subventioniert, weil ist ja nur andere Besteuerung....

Und regenerative Stromerzeugung wird dann auch nicht Subventioniert, die EEG Umlage ist einfach eine höhere Besteuerung des Strompreises....

Ich lach mich so schlapp

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.333 von tradit am 19.11.20 14:58:16

dann bist Du aber einer der ganz Wenigen, die das so sehen

Betrachte mal die Modell-Pipeline aller Autohersteller. Die gehen alle auf Elektro-.
Wasserstoff gibt es nicht mal eine Handvoll Modelle. Und die nur in Minimalauflagen bzw. als Concept-Cars. Neue E-Modelle kommen laufend in Massen raus.

Aber was wissen schon die Autofirmen? Die sollten mal Dich fragen.

[Pelle72]

Gleich nachdem wir die 500 sehen gehe ich mit weiterer Position short.

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.861 von Pelle72 am 19.11.20 15:32:24

Aber warum? Vor Mitte kommendes Jahr wird der Kurs wohl nicht merklich nach unten gehen. Q4-Bericht wird sicherlich ok und es dauert noch bis sich klar abzeichnet dass Tesla beim Marktanteil ins Hinterteffen gerät und der Wachstumsplan evtl etwas überambitioniert ist. Erstmal müssen die anderen Hersteller neue Modelle bringen und die Produktion hochfahren.

Ob FSD zeitnah kommt oder sich wieder verzögert etc. interessiert doch niemand. Von solchen Sachen hat sich die Kursbildung schon lange gelöst.

[DaxProPlayer]

So Tesla gleich 500 Dollar dann Nuff zur 530 Sl Fischen

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.777 von Synercon am 19.11.20 15:25:34

Die Hersteller folgen den Subventionen, ist doch klar!

[carrincha]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.720 von fanat1c am 19.11.20 15:21:42

Da kannste dich schlapp machen bis zum geht nicht mehr!
Es soll Steuern geben die erhoben werden um die nötige Infrastruktur zu unterhalten, z.B. Straßen!
Und es soll Kaufprämien geben damit jemand den Müll überhaupt kaufen tut!
Wer bezahlt denn den Unterhalt für die Infrastruktur wenn alle E Auto haben und keiner mehr Steuern bezahlt?
Merkste was?

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.975 von ninik am 19.11.20 15:40:14

Wie wir ja alle wissen wird an der Börse die Zukunft abgebildet. Es kann daher zu jedem Zeitpunkt ein massiver Ausverkauf stattfinden. Warten bis nächstes Jahr kommt für mich nicht in Frage, da steht der Kurs mindestens 40 - 50% tiefer.

[tradit]

Das 20.000te MS zum Preis eines M3 lief vom Band (leider bei BYD):

http://autonews.gasgoo.com/new_energy/70017729.html

Und dass die wirklich was drauf haben zeigt diese Meldung (für die meisten hier wohl nicht):
https://www.carguide.ph/2020/11/the-worlds-most-efficient-en…

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.212 von Pelle72 am 19.11.20 15:53:08

Na erstmal holen wir die Sl, die kennt die Tesla Aktie

[Pelle72]

Einstieg Short jetzt ausgeführt. Wird auch weiters aufgebaut. SL habe ich von 530 auf 600 gesetzt.
Kann es mir leisten

[DaxProPlayer]

Ratatata 507 $ läuft nach Plan hoch, sehr schön.

[Wiede90]

Tesla nervt mega 😂 wer kauft den blödsinn immer

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.671 von Wiede90 am 19.11.20 16:18:24

Du kaufst oder ?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.212 von Pelle72 am 19.11.20 15:53:08

Zitat von Pelle72: Wie wir ja alle wissen wird an der Börse die Zukunft abgebildet. Es kann daher zu jedem Zeitpunkt ein massiver Ausverkauf stattfinden. Warten bis nächstes Jahr kommt für mich nicht in Frage, da steht der Kurs mindestens 40 - 50% tiefer.

Langweilt....das wird jedes Jahr aufs neue hier propagiert....

Aber die Shorties sind ja gegen alles resistent!

Und nochmal für alle "möchtegern" Börsianer....

TESLA STEHT ERST AM ANFANG!!!

Was die Hasser hier propagieren ist totaler Unfug und nur das Resultat
einer....totalen Verzweiflung....!

Miezi

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.686 von DaxProPlayer am 19.11.20 16:19:12

Leute, das ist kein short squeeze sondern ein gamma squeeze!

Kaufen tun vor allem die Stillhalter der 34.815 11/20/500 calls, die noch im OI sind. Da hat der Wal wieder gute Arbeit geleistet...

Dazu noch ein paar Ausbruchtrader.

[Wiede90]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.686 von DaxProPlayer am 19.11.20 16:19:12

Zitat von DaxProPlayer: Du kaufst oder ?

Ja gestern Abend nen Short 😁

[Sommernacht_2]

Hat sich jemand mal überlegt, woran es liegt, dass die Lieferkette bei TESLA immer wieder abreißt?

Könnte TESLA mehr AUtos ausliefern, wenn sie ihre Logistik in den Griff bekommen oder fehlt es schlichtweg an Teilen, um die Autos zu bauen? Wo ist denn aktuell das Bottleneck, welches den maximalen Output an Fahrzeugen begrenzt?

[seniortrader]

Keine Empfehlung mehr für Model S

https://www.cnbc.com/2020/11/19/tesla-model-s-no-longer-reco…

[Superworld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.437 von tradit am 19.11.20 16:05:19

Zitat von tradit: Und dass die wirklich was drauf haben zeigt diese Meldung (für die meisten hier wohl nicht):
https://www.carguide.ph/2020/11/the-worlds-most-efficient-en…

Das ist ja ein Verpennerauto, das kannst du nehmen wie es ist und ins Museum stellen.

Der Wirkungsgrad (wohl im besten Arbeitspunkt) ist unteririsch im Vergleich zum Elektromotor. Oben drauf kommen die hohen Wandlungsverluste (und Kosten) um aus regenerativem Strom SynFuel zu machen.

[tradit]

Zumindest ein Mitglied des boards war nicht so gut informiert über die S&P Wal Aktion (oder die 2te Rate für den Privatjet war dringend fällig)?

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.842 von tradit am 19.11.20 16:29:08

Zitat von tradit: Leute, das ist kein short squeeze sondern ein gamma squeeze!

Kaufen tun vor allem die Stillhalter der 34.815 11/20/500 calls, die noch im OI sind. Da hat der Wal wieder gute Arbeit geleistet...

Dazu noch ein paar Ausbruchtrader.

Ich hab heute in der Früh auch den SI am Float gepostet. Bei 6% vom float squeezed da gar nichts. Das sind die Calls

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.947 von Superworld am 19.11.20 16:33:24

Wenn sie Mazda beim Wirkungsgrad des Verbrenners des PHEV schlagen, zeigt das, dass sie technologisch weit vorne liegen, zumindest für mich, dass Du das nicht verstehst, war ja klar.

Der Han macht bei den BeV Limousinen z.Zt. alles nieder, das wissen die hipster, die sich für mehr ein M3 kaufen, nur noch nicht!

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.989 von Boblovin am 19.11.20 16:34:54

Zitat von Boblovin:

Zitat von tradit: Leute, das ist kein short squeeze sondern ein gamma squeeze!

Kaufen tun vor allem die Stillhalter der 34.815 11/20/500 calls, die noch im OI sind. Da hat der Wal wieder gute Arbeit geleistet...

Dazu noch ein paar Ausbruchtrader.

Ich hab heute in der Früh auch den SI am Float gepostet. Bei 6% vom float squeezed da gar nichts. Das sind die Calls

.... genau so schauts, die Shortquote ist historisch niedrig adhoc 5,97%, Tendenz fallend



.... das waren einzig die 1,8 Mrd Dollar, die da liegen bei $550 zum 18.12. vor der S&P Verkündung
.... daher bin ich seit 17.11. gehebelt long bis $550 mit der Teslabitch, dann wieder raus.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.956 von tradit am 19.11.20 16:33:35

die meisten Vorstände und andere Insider verkaufen nach fixem Plan oder bei

fixen Zielwerten, die im Vorfeld fixiert werden um sich nicht den Vorwurf des Insidertradings auszusetzen. So einfach ist das.

[Sommernacht_2]

https://cntechpost.com/2020/10/06/why-isnt-nio-worried-about…

Fraglich ist, ob TESLA im chinesischen Markt bestehen kann und auch nur ansatzweise rentabel ist. So oft wie die Preise für das Model 3 gesenkt werden mussten, kann die Marge auf keinen Fall mehr hoch sein.

Model X und Model S sind ohnehin schon Ladenhüter, und das Model Y fällt ja schon auseinander, kaum das es den Hof des Auslieferungszentrums verlassen hat.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.771.442 von Synercon am 19.11.20 16:58:58

Und deshalb verzichtet sie 4,3 Millionen in 3 Tagen???

Ich glaube Frauen werden diskriminiert bei TSLAQ, der Japaner im board (Name vergesse ich immer, aber ihr wisst schon der Kumpel von Son von der Softbank)) scheint ein Chauvi zu sein?

[fanat1c]

BREAKING NEWS

Mg Zs Ev (ja, dieses China SUV welches wirklich in ALLEN BELANGEN jedem Tesla unterlegen ist) überholt wohl diese oder nächste Woche noch in den Zulassungszahlen das Model 3 *hüstel* in Norwegen


1. E-Tron: 8837
2. Leaf: 5422
3. ID3: 5145
4. E-Golf: 5095
5. Kona: 4901
6. Model 3: 3278
7. MG ZS EV: 3133
8. EQC: 2992
9. Soul: 2748
10: I3: 2454

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.771.733 von fanat1c am 19.11.20 17:17:26

Das eine Schiff kommt morgen in Antwerpen an, das andere kommt am 26.11. laut Plan. Ab dort dann noch 2 Wochen oder so (bis alles beim Händler ist), dann sind die Zulassungszahlen interessant, vorher völlig ohne Aussagekraft.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.771.811 von ninik am 19.11.20 17:23:12

Ach da kommen die Karren, die sie im Hypermarkt China nicht losgeworden sind?

[tradit]

Die Aktie steigt, aber das reliability ranking bei CR fällt:

New models often have reliability issues, but Tesla's problems were not typical.
"I am surprised that we would see just basic paint and trim type issues and body panel fitment issues," he said in an interview. "You would think that that would have been worked out a long time ago."

"Really disappointing when you spend this much money for a car and hopefully they'll be able to rectify a lot of these as time goes by," Fisher added.

Tesla's ranking slipped two spots to No. 25 out of 26 brands rated in the U.S. market, ahead of only Ford Motor Co's Lincoln luxury brand, according to the annual survey released on Thursday. (www.CR.org/reliability)

The Tesla Model S sedan and Model X SUV were both "worse than average, with the former losing its "recommended" status, Fisher said.

Immerhin noch vorletzter werden sich 0,0001% der an Fundamentaldaten orientierten TSLAQ Aktienkäufer denken und unlimitiert calls ordern...
Die restlichen interessiert es eh nicht mehr, seit TSLAQ ein Softwarefirma ist...

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.771.811 von ninik am 19.11.20 17:23:12

Zitat von ninik: Das eine Schiff kommt morgen in Antwerpen an, das andere kommt am 26.11. laut Plan. Ab dort dann noch 2 Wochen oder so (bis alles beim Händler ist), dann sind die Zulassungszahlen interessant, vorher völlig ohne Aussagekraft.

.... liefert Tesla nicht direkt vom Kutter an die Kunden aus?, die haben doch ein Auslieferungszentrum direkt am Hafen in Antwerpen, oder war es Rotterdam?

[Jetztodernie1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.237 von JamesMcFly am 19.11.20 14:50:54

Unfassbar eigentlich.
Ich bleibe mir aber treu und werde nie in Tesla long gehen..
Short bin ich seit einigen Wochen auch nicht mehr, die Zeit wird aber kommen, da ich wieder gegen Tesla Wetten muss.
Nämlich dann, wenn auffällt, dass Tesla kein Vorreiter mehr ist, sondern ein hersteller, der maximal mithalten kann.. Und das ist ein riesen Kompliment, hätte ich denen nie zugetraut..
Aber der Markt wächst und man sieht an VW etc.. Das sie alles dafür tun um die Anteile zurück zu bekommen.

Beachtlich ist auch, dass diess sagte, wir werden um ca. 1 gramm das flottenziel verfehlen.. Haben die Tesla jünger noch vor einem Jahr geschriehen, VW etc. Werden über Jahre hinweg Millarden an Strafen zahlen..und somit wird auch Fiat in Kürze die Käufe bei Teslas co2 Zertifikaten einstellen..
Also frage ich mich echt, wie Tesla immer noch so gehyped wird

[stegonatus]

https://efahrer.chip.de/e-bikes/200000-euro-schaden-explodie…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.771.925 von worldtravelthomas am 19.11.20 17:29:49

Du meinst Zeebrügge?

Das ist vorteilhaft, da es dort oft regnet und man bei Regen die Lackschäden nicht so sieht...

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.770.842 von tradit am 19.11.20 16:29:08

Zitat von tradit: Leute, das ist kein short squeeze sondern ein gamma squeeze!

Kaufen tun vor allem die Stillhalter der 34.815 11/20/500 calls, die noch im OI sind. Da hat der Wal wieder gute Arbeit geleistet...

Dazu noch ein paar Ausbruchtrader.

Leute, das ist kein short squeeze sondern ein gamma squeeze!


Das heißt bei Tesla aber Giga Squeeze

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.171 von stegonatus am 19.11.20 17:47:27

Zitat von stegonatus: https://efahrer.chip.de/e-bikes/200000-euro-schaden-explodie…

Wieviel Sprengkraft wohl erst so ein Tesla Akku hat!?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.590 von Synercon am 19.11.20 13:03:39

Denke auch 5 bis 10 Jahre wird es wohl noch dauern.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.701 von fanat1c am 19.11.20 13:09:15

Und sparsamer ist der Diesel auch!

Dafür ja teurer bei Anschaffung.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.282 von stegonatus am 19.11.20 17:56:58

Zitat von stegonatus: Wieviel Sprengkraft wohl erst so ein Tesla Akku hat!?

Um von der Unfallstelle in ein Schlafzimmer zu fliegen reicht es offensichtlich?

Die Minirakete könnte aus Felons Edelstahlraketenhüpfprogramm stammen?

[Peter_Student]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.282 von stegonatus am 19.11.20 17:56:58

Zitat von stegonatus:

Zitat von stegonatus: https://efahrer.chip.de/e-bikes/200000-euro-schaden-explodie…

Wieviel Sprengkraft wohl erst so ein Tesla Akku hat!?

fahrradakku 0.5kwh
tesla pack 100
faktor 200 halt
Ich bin hin und her gerissen ob ich mir die powerwall (5kwh) ins Haus oder doch in die Garage packe. Nicht auszudenken son Ding geht mal im Haus hoch

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.720 von Peter_Student am 19.11.20 18:31:31

Zitat von Peter_Student:

Zitat von stegonatus: ...

Wieviel Sprengkraft wohl erst so ein Tesla Akku hat!?

fahrradakku 0.5kwh
tesla pack 100
faktor 200 halt
Ich bin hin und her gerissen ob ich mir die powerwall (5kwh) ins Haus oder doch in die Garage packe. Nicht auszudenken son Ding geht mal im Haus hoch

.... und auch wenn ich mich wiederhole, bevor du dir ne E-Karre in die Garage stellst, welche ans Haus angebaut ist, spreche mit deinem Versicherungsfuzzi von der Gebäudeversicherung, ob im Falle eines Fahrzeugbrandes deine Hütte überhaupt versichert ist!!!
.... könnte nämlich sein, das die Kasko schön dein Auto zahlt und die Wohngebäude mangels Brandschutz diese verweigert 😇

[Peter_Student]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.894 von worldtravelthomas am 19.11.20 18:43:22

Zitat von worldtravelthomas:

Zitat von Peter_Student: ...

fahrradakku 0.5kwh
tesla pack 100
faktor 200 halt
Ich bin hin und her gerissen ob ich mir die powerwall (5kwh) ins Haus oder doch in die Garage packe. Nicht auszudenken son Ding geht mal im Haus hoch

.... und auch wenn ich mich wiederhole, bevor du dir ne E-Karre in die Garage stellst, welche ans Haus angebaut ist, spreche mit deinem Versicherungsfuzzi von der Gebäudeversicherung, ob im Falle eines Fahrzeugbrandes deine Hütte überhaupt versichert ist!!!
.... könnte nämlich sein, das die Kasko schön dein Auto zahlt und die Wohngebäude mangels Brandschutz diese verweigert 😇

Und genau da kommt das Thema das ich per brandschutzverordnung keine Tür zw garage und Haus hätte setzen dürfen. Anschlüsse für 2 wallboxen lasse ich jedenfalls in ca. 1 Monat setzen

[tradit]

Nur mal so am Rande, gestern starben fast 2k covid Patienten in god's own country!

In NY wurden Schulen geschlossen. Weitere Staaten überlegen Massnahmen.

Könnte es sein, dass der führende Hersteller von software bald wieder seine Fabrik gegen den Willen des county sheriffs offen halten muss um seine absolut überlegenen Beatmungsgeräte aus M3 Dekorleisten, Spannbändern, gebrochenen Querlenkern, Gelbranddisplays und MCUs mit write-protected EMMCs herstellen zu können?

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.772.945 von Peter_Student am 19.11.20 18:46:02

.... mein Haus und angebaute Halle Bj. 1982, wurde Deckung versagt, da auch gewerbliche Nutzung eingetragen und Durchgang zum Wohngebäude....
.... Problem ist, falls du Brandschutz aktuallisierst, muss das für das komplette Anwesen Gewerbe und Privat neuester Stand sein, hätte Unsummen verschlungen....
.... gut konnte in Doppelgarage am Ende meines Grundstücks ausweichen.
.... will aber nicht wissen, wieviel Leute sich einfach ein E-Auto bestellen und dies nicht aufm Schirm haben und weder vom KFZ-Händler noch von der Versicherung darauf hingewiesen werden.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.038 von tradit am 19.11.20 18:52:04

Zitat von tradit: Nur mal so am Rande, gestern starben fast 2k covid Patienten in god's own country!

In NY wurden Schulen geschlossen. Weitere Staaten überlegen Massnahmen.

Könnte es sein, dass der führende Hersteller von software bald wieder seine Fabrik gegen den Willen des county sheriffs offen halten muss um seine absolut überlegenen Beatmungsgeräte aus M3 Dekorleisten, Spannbändern, gebrochenen Querlenkern, Gelbranddisplays und MCUs mit write-protected EMMCs herstellen zu können?

Wenn du auf eine Verschlimmerung der Pandemie hoffst, solltest du Airlines oder die Tourismus Branche shorten.

Tesla profitiert höchstens davon, wenn die Konkurrenz vor die Hunde geht. 😉

[Peter_Student]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.119 von worldtravelthomas am 19.11.20 18:56:39

Zitat von worldtravelthomas: .... mein Haus und angebaute Halle Bj. 1982, wurde Deckung versagt, da auch gewerbliche Nutzung eingetragen und Durchgang zum Wohngebäude....
.... Problem ist, falls du Brandschutz aktuallisierst, muss das für das komplette Anwesen Gewerbe und Privat neuester Stand sein, hätte Unsummen verschlungen....
.... gut konnte in Doppelgarage am Ende meines Grundstücks ausweichen.
.... will aber nicht wissen, wieviel Leute sich einfach ein E-Auto bestellen und dies nicht aufm Schirm haben und weder vom KFZ-Händler noch von der Versicherung darauf hingewiesen werden.

Ich vermute das es für einen 80kwh Akku, gelagert in der Garage einen ordentlichen policen aufschlag bei der Versicherung geben wird....rufe da morgen direkt an

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.158 von Peter_Student am 19.11.20 18:59:27

Zitat von Peter_Student:

Zitat von worldtravelthomas: .... mein Haus und angebaute Halle Bj. 1982, wurde Deckung versagt, da auch gewerbliche Nutzung eingetragen und Durchgang zum Wohngebäude....
.... Problem ist, falls du Brandschutz aktuallisierst, muss das für das komplette Anwesen Gewerbe und Privat neuester Stand sein, hätte Unsummen verschlungen....
.... gut konnte in Doppelgarage am Ende meines Grundstücks ausweichen.
.... will aber nicht wissen, wieviel Leute sich einfach ein E-Auto bestellen und dies nicht aufm Schirm haben und weder vom KFZ-Händler noch von der Versicherung darauf hingewiesen werden.

Ich vermute das es für einen 80kwh Akku, gelagert in der Garage einen ordentlichen policen aufschlag bei der Versicherung geben wird....rufe da morgen direkt an

.... glaub nicht, das das teurer wird, wenn die Rahmenbedingungen (Brandschutz) eingehalten wird.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.122 von Mave86 am 19.11.20 18:56:56

Deswegen ist der Kurs auch im März so eingebrochen??

Tesla muss produzieren und verkaufen, weil sie hohes Risiko, wie Zinsen und China Vertrag eingegangen sind!
Tesla kann immer noch genauso pleite gehen.
Jetzt laberst Du wie den Dummbatz Nachplapper Müll.

Es wird doch nur die Illusion verkauft, dass Tesla gut durch die Krise kommt.

Kranke Mitarbeiter, und Kunden die kein Geld haben??

Wenn überhaupt könnte Tesla Marktanteile gewinnen in einer Krise, aber auch das ist nicht der Fall.

Wäre kein Corona, sähen die Zahlen besser aus, aber der Kurs stände tiefer, weil man dann Tesla nicht als Corona Gewinner handeln würde.
Das man Tesla so handelt, ist natürlich toll für die Longs, aber ist es denn wirklich war??

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.122 von Mave86 am 19.11.20 18:56:56

Stimmt, die machen einfach die nächste KE, während andere mit den Produkten Geld verdienen müssen.

Findest Du das gut?

[Peter_Student]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.227 von worldtravelthomas am 19.11.20 19:04:22

Zitat von worldtravelthomas:

Zitat von Peter_Student: ...

Ich vermute das es für einen 80kwh Akku, gelagert in der Garage einen ordentlichen policen aufschlag bei der Versicherung geben wird....rufe da morgen direkt an

.... glaub nicht, das das teurer wird, wenn die Rahmenbedingungen (Brandschutz) eingehalten wird.

Ich hab ne 17.5er kalksand Wand, dann 20cm wolle und dann 11,5er ks wand zur Garage. Das sollte einiges abkönnen

[icemanxl]

Model Y drags down Tesla's ranking in annual reliability survey by Consumer Reports
https://finance.yahoo.com/news/model-y-drags-down-teslas-152…
und
Tesla Models S and Y no longer ‘recommended’ by Consumer Reports due to reliability concerns
https://www.cnbc.com/2020/11/19/tesla-model-s-no-longer-reco…

Es wird vermutlich an allen Ecken und Enden gespart bei Material, Produktion, Qualitätskontrolle.

Weniger Kosten, also muss der Aktienkurs natürlich steigen!

[/satire] (nein, nicht wirklich)

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.769.126 von Synercon am 19.11.20 14:42:59

Zitat von Synercon: ein haus in Brand gesetzt hat. Diese Argumentation ist doch lächerlich und komplett unsachlich und ein unlauterer Versuch Eure falsche Einschätzung zu untermauern.

Fakt ist, dass die Anzahl der E-Autos überall laufend zunimmt. Ebenso ist fakt, dass sich trotz Eures Dauerbashings der Tesla-Kurs vervielfacht hat und ebenso Fakt ist, dass Tesla von Jahr zu Jahr mehr Autos verkauft und von einer Pleite weiter entfernt ist denn je.

Unterm Strich liegt und lagt Ihr mit Euren Einschätzungen daher bisher immer falsch.

Wie oft denn noch? ..... Es ist erwiesen ....

Das der Kurs durch OTM Calls bewußt nach oben getrieben wurde! Ebenso ist bekannt, dass Softbank dieses Jahr ziemlich lange ebenso den Kurs von Tesla bewußt nach oben getrieben hat.
Kein normaler Mensch und informierter Anleger glaubt nur annähernd, der Kurs hätte etwas mit dem Geschäft von Tesla zu tun.
Fakt ist auch, der momentane Boom bei Elekto Autos ist mit > 7000€ ordentlich nachgeholfen. Eigentlich müsstes du dich noch erinnern, wie es bei den ca. 3000€ Subvention war. Da war von kein Boom erkennbar! Es ist einfach nur eine einfache subventionierte Nachfrage! ... Und ebenso ist Fakt, weder ein Pushing noch ein Bashing hier bewirken eine entsprechende Reaktion an der US Börse. Nur dort wird der Kurs von Tesla gemacht.

[smallstick]

Bei der Aktie passiert heute wohl nicht mehr viel!?

Sieht eher nach nochmal 10 Dollar hoch bis HE aus.

[JamesMcFly]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.536 von icemanxl am 19.11.20 19:26:23

Zitat von icemanxl: Model Y drags down Tesla's ranking in annual reliability survey by Consumer Reports
https://finance.yahoo.com/news/model-y-drags-down-teslas-152…
und
Tesla Models S and Y no longer ‘recommended’ by Consumer Reports due to reliability concerns
https://www.cnbc.com/2020/11/19/tesla-model-s-no-longer-reco…

Es wird vermutlich an allen Ecken und Enden gespart bei Material, Produktion, Qualitätskontrolle.

Weniger Kosten, also muss der Aktienkurs natürlich steigen!

[/satire] (nein, nicht wirklich)

Leute, bei der Bewertung von Tesla geht es doch nicht darum, was verdient Tesla oder was könnte Tesla mal verdienen. Vielmehr ist es eine Story. Solange man große Visionen verspricht, diese aber nie eintreten, solange funktioniert dsa Prinzip.
Ob Tesla jetzt kaum noch Fahrzeuge verkauft oder die Qualität des Produkts schlecht ist, das spielt keine Rolle. Es geht nur darum, dass genügend Leute noch Aktien kaufen.Und das funktioniert doch super

Flz

[ojewo]

https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2020/11/17/volkswage…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.236 von smallstick am 19.11.20 19:05:14

Zitat von smallstick: Deswegen ist der Kurs auch im März so eingebrochen??

Tesla muss produzieren und verkaufen, weil sie hohes Risiko, wie Zinsen und China Vertrag eingegangen sind!
Tesla kann immer noch genauso pleite gehen.
Jetzt laberst Du wie den Dummbatz Nachplapper Müll.

Es wird doch nur die Illusion verkauft, dass Tesla gut durch die Krise kommt.

Kranke Mitarbeiter, und Kunden die kein Geld haben??

Wenn überhaupt könnte Tesla Marktanteile gewinnen in einer Krise, aber auch das ist nicht der Fall.

Wäre kein Corona, sähen die Zahlen besser aus, aber der Kurs stände tiefer, weil man dann Tesla nicht als Corona Gewinner handeln würde.
Das man Tesla so handelt, ist natürlich toll für die Longs, aber ist es denn wirklich war??

In den nächsten Jahren wird Tesla nicht pleite gehen!
Da stecken so viele Freunde mit ordentlich Kohle In dem Elon Schneeball System drin! Die machen so viel Kohle mit dem Elon System, dass KE bestimmt noch gewisse Kohle nachschieben würden, um das der Selbstbedienungsladen etwas länger gemolken wird. Auch muss der Elon noch seine Optionen in Cash ummünzen. .... Nicht zu vergessen ist auch die notfalls betriebene Querfinanzierung von Elons zig Buden. Dies wurde ja schon ordentlich bei SolarCity praktiziert! Hat doch damals wunderbar geklappt und jenen nicht nur hunderte Millionen, sondern Mrd. eingebracht.

[pickuru]

Stan Wong discusses Tesla

https://www.bnnbloomberg.ca/video/stan-wong-discusses-tesla~…

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.809 von ojewo am 19.11.20 19:47:25

Zitat von ojewo: https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2020/11/17/volkswagen-has-sold-359x-as-many-id3s-as-tesla-has-sold-model-3s-in-the-netherlands-in-november-and-112x-as-many-in-norway/

Durchlesen!!

[Dr_Greed]

Tesla: amerikanischer Ausbeuter

Man kann von Elon Musk hlten was man will (ich denke er ist ein fetter Mongo), aber er weiß wie man Stimmung macht und daraus Profit schlägt. Nun Tesla ist ein kapitalistisches Raubunternehmen wie kein anderes. Mitarbeiter stehen unter höchstem Druck, Innovationen und Kostensenkungen umzusetzen. Wenn sie es nicht schaffen werden sie ersetzt. Kein E-Auto von Tesla ist besser in der Klimabilanz als ein 10 Jahre alter Twingo. Elon's Vision wird in Zukunft an Überzeugungskraft einbüßen, Frage: wer kann sich einen Tesla leisten und wie viele SUV's hat jener als Zweitwagen? Aktuell will jeder mit seinem Aktienkauf die Welt retten, nur dafür wird es nicht reichen. Kann sein, dass Tesla weiterhin stark wächst, nur das wird das Klimaproblem nicht lösen. Amerikanische Gehirnwäsche, welche im Grunde Profit aus der Misere schlagen will, ist hier dafür da, von der schwere und der tastsächlichen Entwicklung abzulenken. Aber man kann ja mit gutem Gewissen dastehen, wenn man Millionär mit Tesla Aktien geworden ist, schließlich rettet Elon den Planeten und man selbst muss nichts dafür tun.

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.040 von Marc_ am 19.11.20 20:01:39

Zitat von Marc_:

Zitat von ojewo: https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2020/11/17/volkswage…/

Durchlesen!!

UNBEDINGT! Lohnt sich auf alle Fälle!

[Mave86]

Uiuiui, schon wieder keine Nachfrage wie schon die letzten zwei Jahre. 🤣

Achtung, Tesla produziert nur noch auf Halde. Also die Halde ist anscheinend nicht in Europa, weil irgendwie gibt es grad keine Lagerfahrzeuge. Noch besser, sie produzieren gar nicht mehr, weil alles nur eine riesen Verschwörung ist. Es gibt auch keine neuen Gigafactorys. Das sind alles nur Attrappen. 💩

Was sich gewisse Leute einreden um Verluste rechtzufertigen. Wahnsinn.

Ich habe einen Teil meiner Aktien verkauft. Keine Angst, das Geld wird sinnvoll in einen Tesla reinvestiert.

[Promethium]

Tesla ist tatsächlich über 500 USD gestiegen
Hätte aber beim Knacken des alten ATH eine stärkere Reaktion nach oben erwartet.
Aber wer hat noch so viel Geld, um diese 460 Mrd. USD schwere Aktie nach oben zu bewegen?
Da müssen schon gewaltige Summen investiert werden!

Mein Put von gestern ist momentan natürlich unter Wasser, der Stop wurde allerdings noch nicht getriggert.

Die laute Musik spielt heute aber bei anderen Elektro Aktien wie
Arcimoto, Ayro, Electrameccanica Vehicles, ...

Verrückt was da abgeht. Die Börsianer glauben offenbar an einen ganz großen Elektro Kuchen in der Zukunft. Aber Tesla bekommt viel Konkurrenz von den etablierten Auto Herstellern.
Ich glaube nicht, das diese ansatzweise hier eingepreist ist.

Auch wenn dieser Short wieder einmal schief gehen sollte, Tesla bleibt auf meiner Short WL ganz oben.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.367 von icemanxl am 19.11.20 20:22:22

Mietzi hat uns doch davon abgeraten, Autos zu zählen!

Ich würde ja gerne Programmzeilen zählen, hat jemand den Quellcode?

[fanat1c]

Meiner Meinung nach die 2 wichtigsten Aussagen in dem Artikel:

Tesla is BlackBerry, Volkswagen is Apple. Actually a better comparison (geographically and otherwise) would be Tesla as Nokia and Volkswagen as Apple. Elon has drawn so much attention to Tesla’s BEV lineup that sooner or later someone was going to catch up. VW has the engineering depth that Tesla can only dream of, and continues to make cars with strong initial build quality, something Tesla has never done.


Und:

I once had a German auto executive tell me ”selling cars is hard, man.” It was funny at the time, but is just as true in 2020 as it was then. Cars are consumer products. As much as analysts love to geek out over the production process, it is demand that should drive valuation for the world’s automakers as that is what drives revenues.


Alles andere was "könnte" oder "möglich wäre" in "irgendwelchen Zeiten in der Zukunft" zählt bei Autos "eigentlich" nicht...
Nur bei Tesla drehen sie frei :P

Übrigens:
VW bietet schon an, in einem Verkaufsraum ein Elektroauto zu kaufen, zusammen mit einer eigenen Wallbox (3 Versionen) inkl. Installation, einem eigenen Stromtarif (wahlweise auch mit Doppeltarifzähler, PV Anbindung usw...), eine Ladekarte, Ionity Ladenetz, Finanzierung/Leasing UND sogar eigene Versicherungen bieten sie an....
BONUS gegenüber Tesla:
Man kann sein altes Auto gleich in Zahlung geben, den neuen Wagen meist im Umkreis von 2-5km abholen und hat bei problemen gleich den Händler in der Nähe

Und wo ist nun gleich noch die Innovative Tesla "Blase"?
Achja, die überteuerten Solarschindeln, für deren Preis man die selbe KW/p Leistung für 50% irgendwo anders beim Solarbetrieb bekommt...

Und über den FSD der seit Jahren nicht funktioniert, niemals mit der Hardware funktionieren wird und auch nirgends jemals ne Zulassung bekommen wird.... Ach egal

[tradit]

GM investiert bis 2023 27Mrd. in elektr. Antriebe, Batteriefertigung und autonomes Fahren, sieht 70% Gleichteile mit Verbrennerfertigung:

https://ca.finance.yahoo.com/news/gm-boosts-ev-spending-35-1…

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.119 von worldtravelthomas am 19.11.20 18:56:39

Zitat von worldtravelthomas: .... mein Haus und angebaute Halle Bj. 1982, wurde Deckung versagt, da auch gewerbliche Nutzung eingetragen und Durchgang zum Wohngebäude....
.... Problem ist, falls du Brandschutz aktuallisierst, muss das für das komplette Anwesen Gewerbe und Privat neuester Stand sein, hätte Unsummen verschlungen....
.... gut konnte in Doppelgarage am Ende meines Grundstücks ausweichen.
.... will aber nicht wissen, wieviel Leute sich einfach ein E-Auto bestellen und dies nicht aufm Schirm haben und weder vom KFZ-Händler noch von der Versicherung darauf hingewiesen werden.

Geh mal zum alten Monopolversicherer aus deinem Bundesland. Da sollte es kein Problem geben. Berlin wäre es die Feuersoezität. In Bayern die Versicherungskammer.

Die versichern dir das auch mit Akku. Für den Speicher selbst + pv-anlage gibt es sogar all-risc-Deckungen.

[springbank21]

Tesla wird und darf nicht crashen , weil sonst der gesamte klimafaschismus zusammenbrechen würde . Tesla ist Religion , die Welt muss gerettet werden , die ZUKUNFT ist GRÜN

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.973 von springbank21 am 19.11.20 21:04:37

Zitat von springbank21: Tesla wird und darf nicht crashen , weil sonst der gesamte klimafaschismus zusammenbrechen würde . Tesla ist Religion , die Welt muss gerettet werden , die ZUKUNFT ist GRÜN

Tesla ist die Zukunft , Tesla ist Glaube , Religion , Tesla ist Weltanschaung , für Tesla würden die Grünen sterben

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.520 von Mave86 am 19.11.20 20:35:56

Zitat von Mave86: Uiuiui, schon wieder keine Nachfrage wie schon die letzten zwei Jahre. 🤣

Achtung, Tesla produziert nur noch auf Halde. Also die Halde ist anscheinend nicht in Europa, weil irgendwie gibt es grad keine Lagerfahrzeuge. Noch besser, sie produzieren gar nicht mehr, weil alles nur eine riesen Verschwörung ist. Es gibt auch keine neuen Gigafactorys. Das sind alles nur Attrappen. 💩

Was sich gewisse Leute einreden um Verluste rechtzufertigen. Wahnsinn.

Ich habe einen Teil meiner Aktien verkauft. Keine Angst, das Geld wird sinnvoll in einen Tesla reinvestiert.

Aber schon MS?! Dann hältst du die Verkaufszahlen hoch 😜

[stegonatus]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.038 von tradit am 19.11.20 18:52:04

Zitat von tradit: Nur mal so am Rande, gestern starben fast 2k covid Patienten in god's own country!

In NY wurden Schulen geschlossen. Weitere Staaten überlegen Massnahmen.

Könnte es sein, dass der führende Hersteller von software bald wieder seine Fabrik gegen den Willen des county sheriffs offen halten muss um seine absolut überlegenen Beatmungsgeräte aus M3 Dekorleisten, Spannbändern, gebrochenen Querlenkern, Gelbranddisplays und MCUs mit write-protected EMMCs herstellen zu können?

Obwohl, da ist wohl die lieferkette unterbrochen, da die Baumärkte bestimmt geschlossen haben

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.520 von Mave86 am 19.11.20 20:35:56

Zitat von Mave86: Uiuiui, schon wieder keine Nachfrage wie schon die letzten zwei Jahre. 🤣

Achtung, Tesla produziert nur noch auf Halde. Also die Halde ist anscheinend nicht in Europa, weil irgendwie gibt es grad keine Lagerfahrzeuge. Noch besser, sie produzieren gar nicht mehr, weil alles nur eine riesen Verschwörung ist. Es gibt auch keine neuen Gigafactorys. Das sind alles nur Attrappen. 💩

Was sich gewisse Leute einreden um Verluste rechtzufertigen. Wahnsinn.

Ich habe einen Teil meiner Aktien verkauft. Keine Angst, das Geld wird sinnvoll in einen Tesla reinvestiert.

PS: In Europa kann Tesla erst ab nächstes Jahr auf Halde produzieren, sofern Grünheide fertig wird.
Bis dahin müssen sie die Haldenfahrzeuge aus den anderen GF importieren...sind ja gerade unterwegs hierher, wie du weißt.

[uli888]

Im Westen nichts NEUES!

..et Erwinsche und der Rest der Ahnungslosen spielt die gesprungene Schallplatte in Dauerschleife 😂


Ich hoffe doch einige wenige erfreuen sich an einem weiteren AllTimeHigh 🍾🕺🏼🍾




Eine schönen Abend gewünscht und Allzeit gute Gewinne 👌🏻

Greetz
Uli

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.036 von stegonatus am 19.11.20 21:07:43

Der innovative Wärmetauscherhalter wird doch aus Reststücken der Arnaturenbrettdeko gemacht.

Ist wie beim Model T damals, da wurden die Bodenplatten auch aus den Verpackungen der Getriebe gemacht.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.774.520 von Mave86 am 19.11.20 20:35:56

Zitat von Mave86: Uiuiui, schon wieder keine Nachfrage wie schon die letzten zwei Jahre. 🤣

Achtung, Tesla produziert nur noch auf Halde. Also die Halde ist anscheinend nicht in Europa, weil irgendwie gibt es grad keine Lagerfahrzeuge. Noch besser, sie produzieren gar nicht mehr, weil alles nur eine riesen Verschwörung ist. Es gibt auch keine neuen Gigafactorys. Das sind alles nur Attrappen. 💩

Was sich gewisse Leute einreden um Verluste rechtzufertigen. Wahnsinn.

Ich habe einen Teil meiner Aktien verkauft. Keine Angst, das Geld wird sinnvoll in einen Tesla reinvestiert.

Bist du in der Schweiz eingeschneit und musst dir die Zeit mit gewissen Getränken vertreiben? Oder was ist der Grund für soll viel Unsinn, was du von dir gibst?

Schon bei den Auslieferungen 2020 gegenüber 2019 in Europa hast du einen Blödsinn geschrieben ... und jetzt wieder.

Wo wurde denn hier geschrieben, dass Tesla nur noch auf Halde produziert? Es steht fest, bei Tesla gibt es über die Jahre mehrere zehntausend Autos Differenz zwischen Produktion und Auslieferung. In China allein gibt es nur in 2020 eine Differenz von ca. 7000 Tesla. Getobt wurde dieser Wert jedoch im Oktober ..... da wurden in China ca. 23000 produziert, aber nur ca. 12000 ausgeliefert. Dieser Monat allein weist eine Differenz von 11000 Tesla aus .... zzgl. den 7000 zuvor. Somit sprechen wir in China, wo laut Tesla Dumm Push denen die Autos aus der Hand gerissen werden, von sagenhaften 18000 Tesla die nicht ausgeliefert wurden! ..... Schauen wir uns dann noch Fremont an, kommen nur für das 3. Q nochmal knapp 6000 dort dazu.

Zum Thema Lagerfahrzeuge .... Schaue einfach einmal nur bei Mobile.de vorbei. Da wird deinem Bauchgerede aber ganz etwas anderes aufgezeigt. Was denkst du, wie viele es noch bei anderen Pirtalen rumstehen?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.249 von uli888 am 19.11.20 21:23:22

Zitat von uli888: ..et Erwinsche und der Rest der Ahnungslosen spielt die gesprungene Schallplatte in Dauerschleife 😂


Ich hoffe doch einige wenige erfreuen sich an einem weiteren AllTimeHigh 🍾🕺🏼🍾




Eine schönen Abend gewünscht und Allzeit gute Gewinne 👌🏻

Greetz
Uli

Da sind Sie ja wieder....oder "ich"....wieder...😅

Sie sollen ja angeblich ich sein und ich bin dann Sie....oder so ähnlich!?🙂

Ich muss Ihnen noch mitteilen.....erwinsklein hat sich ein wenig gebessert.....ist nicht mehr ganz so frech...

Könnte gut sein....wenn er sich weiterhin so bemüht, dass er dann bei den "Longies" aufgenommen wird...🙂

Gruß
Miezi

[Sven1899]

Lieferzeiten Tesla:

Irgendwie ist das nicht nachvollziehbar. Vor dem Quartalsende reduzieren sich die Lieferzeiten regelmäßig auf 1-2 Wochen, um dann im neuen Quartal wieder bei 9 Wochen und darüber zu liegen.
Aktuell beträgt die Lieferzeit für ein M3 in den USA bei 6-8 Wochen. Die Lieferzeit fällt momentan jede Woche um eine Woche. Ende Dezember liegt die Lieferzeit dann wieder bei einer Woche.

Wie geht das???

[Sven1899]

Lieferzeiten Tesla:

Irgendwie ist das nicht nachvollziehbar. Vor dem Quartalsende reduzieren sich die Lieferzeiten regelmäßig auf 1-2 Wochen, um dann im neuen Quartal wieder bei 9 Wochen und darüber zu liegen.
Aktuell beträgt die Lieferzeit für ein M3 in den USA bei 4 bis 6 Wochen. Die Lieferzeit fällt momentan jede Woche um eine Woche. Ende Dezember liegt die Lieferzeit dann wieder bei einer Woche.

Wie geht das???

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.654 von Sven1899 am 19.11.20 22:00:42

Zitat von Sven1899: Lieferzeiten Tesla:

Irgendwie ist das nicht nachvollziehbar. Vor dem Quartalsende reduzieren sich die Lieferzeiten regelmäßig auf 1-2 Wochen, um dann im neuen Quartal wieder bei 9 Wochen und darüber zu liegen.
Aktuell beträgt die Lieferzeit für ein M3 in den USA bei 4 bis 6 Wochen. Die Lieferzeit fällt momentan jede Woche um eine Woche. Ende Dezember liegt die Lieferzeit dann wieder bei einer Woche.

Wie geht das???

Hatte eigentlich Worldtradethomas (glaube ich war das) ganz gut erklärt einmal. Das ist Absicht. Die Abgaben, die fällig werden bei Zulassung des Fahrzeugs. Die Einnahmen sind am Ende des Quartals und die Ausgaben dazu am Anfang des nächsten Quartals. Wenn man einmal damit anfängt um ein Quartal hübscher aussehen zu lassen muss man so weiter machen, sonst hat man ein ggf. rotes Quartal.

Echte Automobilhersteller haben sowas natürlich nicht nötig. Nur klamme aufgepumpte Luftschlösser a la Tesla. Daher gibt es auch nur hier diese Sägezahnkurven bei den Auslieferungen.

Nicht illegal. Aber eben pimpen a la Elon. Und irgendwie ging es ja jetzt auch darum in den S&P zu kommen. Da wäre so ein rotes Quartal nun überhaupt nicht zu gebrauchen gewesen.

Vielleicht hört Tesla mal irgendwann einmal damit auf wenn der Aktienkurs nicht so vulnerabel exponiert ist, dass das die Nadel sein könnte, die in den Ballon sticht.

[tradit]

Panasonic wird Batteriefabrik in N eröffnen:

https://www.marketwatch.com/articles/panasonic-is-powering-p…

Ich bin mir sicher, dass sie da keine NCA Rundzellen herstellen werden...

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.948 von xwin am 19.11.20 22:29:02

Das funktioniert aber nur wenn man Wachstum hat.
Angenommen in Q3/2020 würden 100€ Abgaben anfallen die nach Q4/2020 geschoben werden, dann müssen in Q4/2020 Abgaben von 110€ anfallen (die nach Q1/2021 geschoben werden), damit man in Q4 einen positiven Effekt 10€ hat. Wenn in Q4/2020 nur die gleiche Zahl an Autos zugelassen wird in wie Q3, wäre der Effekt ja sonst 0.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.776.044 von ninik am 19.11.20 22:38:43

Tesla hat per Saldo ja noch Wachstum.

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.776.101 von xwin am 19.11.20 22:43:12

Zitat von xwin: Tesla hat per Saldo ja noch Wachstum.

NOCH!
Die minimalen Gewinne wurden allerdings hauptsächlich durch die ZEV-Credits erreicht.
Ob die ausgewienen Beträge in Wirklichkeit von GM und FIAT/Chrysler (FCA) und neurdings auch Honda (?)
bereits überwiesen wurden, ist derzeit noch unklar (Accounts Receivables).

Nur meine Meinung

[icemanxl]

Tesla ships out first 7,000 made-in-China Model 3 cars to Europe
https://electrek.co/2020/10/26/tesla-ships-out-made-in-china…

Bei ca. 1,4 Mrd. Einwohnern und knapp einem Jahr MIC TESLA M3 schon Marktsättigung?
Problem für Fraudboy FELON: Er muss demnächst die Kredite an die chinesischen Investoren zurückzahlen
sowie ein Minimum an Steuern pro Jahr zahlen (Beträge wurden weiter oben in ds. Thread bereits genannt).

Ob die europäischen Kunden bereits informiert sind, dass die LFP-Batterie von CATL ca. 200 kg schwerer ist?
Immerhin Vorteil: Die Brandgefahr soll wesentlich geringer sein.

Nur meine Meinung

[waldis2000]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.775.477 von erwinsklein am 19.11.20 21:44:34

so viele Autos verkauft VW alleine in Berlin

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.776.044 von ninik am 19.11.20 22:38:43

Zitat von ninik: Das funktioniert aber nur wenn man Wachstum hat.
Angenommen in Q3/2020 würden 100€ Abgaben anfallen die nach Q4/2020 geschoben werden, dann müssen in Q4/2020 Abgaben von 110€ anfallen (die nach Q1/2021 geschoben werden), damit man in Q4 einen positiven Effekt 10€ hat. Wenn in Q4/2020 nur die gleiche Zahl an Autos zugelassen wird in wie Q3, wäre der Effekt ja sonst 0.

Das ist doch mal ein totaler Quatsch. Das ist schlicht eine Frage der Liquidität. Somit verschiebt man Lasten in die Zukunft, wobei die Umsätze schon angefallen sind. Wenn man jetzt auf zeitgleiche Zahlung gehen würde, hätte man in dem Quartal dann einen einmalige Doppelbelastung.

Es sind schlicht Verbindlichkeiten, die man erst später ausweisst. Tatsächlich steht es also schlimmer um Tesla.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.777.283 von Rentemit70 am 20.11.20 07:30:59

Zitat von Rentemit70:

Zitat von ninik: Das funktioniert aber nur wenn man Wachstum hat.
Angenommen in Q3/2020 würden 100€ Abgaben anfallen die nach Q4/2020 geschoben werden, dann müssen in Q4/2020 Abgaben von 110€ anfallen (die nach Q1/2021 geschoben werden), damit man in Q4 einen positiven Effekt 10€ hat. Wenn in Q4/2020 nur die gleiche Zahl an Autos zugelassen wird in wie Q3, wäre der Effekt ja sonst 0.

Das ist doch mal ein totaler Quatsch. Das ist schlicht eine Frage der Liquidität. Somit verschiebt man Lasten in die Zukunft, wobei die Umsätze schon angefallen sind. Wenn man jetzt auf zeitgleiche Zahlung gehen würde, hätte man in dem Quartal dann einen einmalige Doppelbelastung.

Es sind schlicht Verbindlichkeiten, die man erst später ausweisst. Tatsächlich steht es also schlimmer um Tesla.

Dann erzählen Sie uns doch mal...wie "schlimm" es um Tesla genau steht..

Miezi

[Rentemit70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.777.511 von Miezekatze71 am 20.11.20 07:52:41

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von Rentemit70: ...

Das ist doch mal ein totaler Quatsch. Das ist schlicht eine Frage der Liquidität. Somit verschiebt man Lasten in die Zukunft, wobei die Umsätze schon angefallen sind. Wenn man jetzt auf zeitgleiche Zahlung gehen würde, hätte man in dem Quartal dann einen einmalige Doppelbelastung.

Es sind schlicht Verbindlichkeiten, die man erst später ausweisst. Tatsächlich steht es also schlimmer um Tesla.

Dann erzählen Sie uns doch mal...wie "schlimm" es um Tesla genau steht..

Miezi

Da es für dein Katzenhirn nicht ausreicht. Ich habe genau das geschrieben was ich meine. Tesla hat Verbindlichkeiten, die Tesla aber erst nach den Quartalszahlen in die Bilanz aufnehmen. Somit steht es um Tesla schlimmer als es nach den Zahlen den Augenschein hat. Ob es schlimm um Tesla steht weiss ich nicht, aber schlimmer also dargestellt.

Es sind die Feinheiten der Eloquenz, die es ausmachen.

[Miezekatze71]

Tesla eröffnet weltgrößte Supercharger-Station in den USA

https://www.elektroauto-news.net/2020/tesla-eroeffnet-weltgr…

Miezi

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.015 von Rentemit70 am 20.11.20 08:29:28

Zitat von Rentemit70:

Zitat von Miezekatze71: ...
Dann erzählen Sie uns doch mal...wie "schlimm" es um Tesla genau steht..

Miezi

Da es für dein Katzenhirn nicht ausreicht. Ich habe genau das geschrieben was ich meine. Tesla hat Verbindlichkeiten, die Tesla aber erst nach den Quartalszahlen in die Bilanz aufnehmen. Somit steht es um Tesla schlimmer als es nach den Zahlen den Augenschein hat. Ob es schlimm um Tesla steht weiss ich nicht, aber schlimmer also dargestellt.

Es sind die Feinheiten der Eloquenz, die es ausmachen.

Hmm....jetzt ist aber immer noch nicht klar....weshalb es um Tesla "schlimm aussieht"🤔

Nochmal meine Frage...wie "schlimm" steht es um Tesla....bevor die Verbindlichkeiten in die Bilanz aufgenommenen werden!?

Nur damit man einen Anhaltspunkt/Ansatz hat......

Miezi

[wasti7]

Moin!

Ich werde meinen Put (KB5FB0) jetzt mit ca. 30% Verlust verkaufen. Denn Fakt ist Tesla hat auf ATH geschlossen. Das könnte zwar auch ein Doppeltop werden aber die Börsen dürften weiter steigen und somit ziehe ich jetzt die Reisleine. Die nächsten Zahlen kommen auch erst am 22.02.2021. Vorher bin ich natürlich spätestens wieder mit einem Put investiert, ich denke ich werde den selben nehmen. Selbst ein Zwischenspiel mit einem Call schließe ich nicht aus, die Aktie selbst jedoch total. Es gibt jetzt einiges zu überdenken dazu:

Kauf von TSLA im Wert von 8 Mrd. USD
157 von 189 Large-Cap-Managern, die S & P500 verfolgen, denen GS folgt, halten KEINE TSLA.

"Die geplante Aufnahme von Tesla in den S & P 500 am 21. Dezember könnte zu einer Nachfrage von 8 Milliarden US-Dollar durch aktive US-amerikanische Large-Cap-Investmentfonds führen. Auf der Grundlage der aktuellen Marktpreise würde Tesla rund 1,5% des S & P 500-Index ausmachen. Da viele Large-Cap-Fonds Kernfonds werden mit dem S & P 500 verglichen. Manager müssen in Betracht ziehen, die Aktie in ihre Portfolios aufzunehmen. Von den 189 Large-Cap-Kernfonds in unserem Universum hielten 157 Fonds, die einen AUM von rund 500 Mrd. USD verwalten, am 30. September keine TSLA. Unter der Annahme, dass diese 157 Fonds TSLA nach ihrer Aufnahme in den S & P 500 auf Benchmark-Gewicht halten, schätzen wir den potenziellen Nettokauf der Aktie auf 8 Mrd. USD (2% der TSLA-Marktkapitalisierung).

Die mutigen Krieger-Manager, die sich entscheiden, nicht zu kaufen, werden Albträume über MS "Bull Case" haben

Quelle: https://themarketear.com/

Gruß! wasti7

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.633 von wasti7 am 20.11.20 09:05:36

Zitat von wasti7: Moin!

Ich werde meinen Put (KB5FB0) jetzt mit ca. 30% Verlust verkaufen. Denn Fakt ist Tesla hat auf ATH geschlossen. Das könnte zwar auch ein Doppeltop werden aber die Börsen dürften weiter steigen und somit ziehe ich jetzt die Reisleine. Die nächsten Zahlen kommen auch erst am 22.02.2021. Vorher bin ich natürlich spätestens wieder mit einem Put investiert, ich denke ich werde den selben nehmen. Selbst ein Zwischenspiel mit einem Call schließe ich nicht aus, die Aktie selbst jedoch total. Es gibt jetzt einiges zu überdenken dazu:

Kauf von TSLA im Wert von 8 Mrd. USD
157 von 189 Large-Cap-Managern, die S & P500 verfolgen, denen GS folgt, halten KEINE TSLA.

"Die geplante Aufnahme von Tesla in den S & P 500 am 21. Dezember könnte zu einer Nachfrage von 8 Milliarden US-Dollar durch aktive US-amerikanische Large-Cap-Investmentfonds führen. Auf der Grundlage der aktuellen Marktpreise würde Tesla rund 1,5% des S & P 500-Index ausmachen. Da viele Large-Cap-Fonds Kernfonds werden mit dem S & P 500 verglichen. Manager müssen in Betracht ziehen, die Aktie in ihre Portfolios aufzunehmen. Von den 189 Large-Cap-Kernfonds in unserem Universum hielten 157 Fonds, die einen AUM von rund 500 Mrd. USD verwalten, am 30. September keine TSLA. Unter der Annahme, dass diese 157 Fonds TSLA nach ihrer Aufnahme in den S & P 500 auf Benchmark-Gewicht halten, schätzen wir den potenziellen Nettokauf der Aktie auf 8 Mrd. USD (2% der TSLA-Marktkapitalisierung).

Die mutigen Krieger-Manager, die sich entscheiden, nicht zu kaufen, werden Albträume über MS "Bull Case" haben

Quelle: https://themarketear.com/

Gruß! wasti7

Das soll mal einer verstehen...🤔

User Rentemit70 behauptet, dass es bei Tesla noch schlimmer aussieht
als schlimm ... und kurze Zeit später, noch auf der gleichen Seite
schreiben Sie....,dass Sie mit 30% Verlust Ihren Put verkaufen!

Aber was denn nun?

Miezi

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.633 von wasti7 am 20.11.20 09:05:36

Was sind denn 8 Mrd? 16 Mio shares? Nichtmal halber Tagesumsatz an schlechten Tagen.
Es kursierte sogar schon die Zahl 55 Mrd müssten „nachgepumpt“ werden....selbst das ist nicht geeignet, den Kurs nachhaltig zu pushen. Das sind ca 110 Mio shares. Es werden aber im Schnitt um die 50 Mio am Tag gehandelt (war mal deutlich mehr…).
Trotzdem spannend

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.773.710 von erwinsklein am 19.11.20 19:41:25

wenn Ihr so argumentiert, solltet Ihr euch dringend von der Börse fernhalten

dann habt ihr Börse nicht im geringsten verstanden. Seid inzwischen Jahren kommt hier vom Euch ein Stakkato von Argumenten und Beschimpfungen warum das alles gar nicht sein dürfte, Und dennoch hat sich Tesla seitdem nochmals verzehnfacht. Unbelehrbar.

[wasti7]

Ups, das Papier kann ich nie wieder kaufen, es wird nur zum Kauf angeboten. Na dann sitze ich höhere Kurse einfach aus, oder denke mir was anderes aus.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.948 von Synercon am 20.11.20 09:24:31

Zitat von Synercon: dann habt ihr Börse nicht im geringsten verstanden. Seid inzwischen Jahren kommt hier vom Euch ein Stakkato von Argumenten und Beschimpfungen warum das alles gar nicht sein dürfte, Und dennoch hat sich Tesla seitdem nochmals verzehnfacht. Unbelehrbar.

Gegen einen Hype - unterstützt durch „endloses“ Geld - helfen auch gute und belegbare/belastbare Argumente nicht, das stimmt wohl.
Aber irgendwann ist der Hype durch. Wahrscheinlich.
Oder Tesla wächst rein. Unwahrscheinlich.

Aber gute Argumente werden nicht dadurch schlechter, dass der Kurs gegen sie läuft; das ist im Gegensatz zu belastbaren Argumenten eine recht billige und oberflächliche Argumentation.

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.777.283 von Rentemit70 am 20.11.20 07:30:59

Zitat von Rentemit70:

Zitat von ninik: Das funktioniert aber nur wenn man Wachstum hat.
Angenommen in Q3/2020 würden 100€ Abgaben anfallen die nach Q4/2020 geschoben werden, dann müssen in Q4/2020 Abgaben von 110€ anfallen (die nach Q1/2021 geschoben werden), damit man in Q4 einen positiven Effekt 10€ hat. Wenn in Q4/2020 nur die gleiche Zahl an Autos zugelassen wird in wie Q3, wäre der Effekt ja sonst 0.

Das ist doch mal ein totaler Quatsch. Das ist schlicht eine Frage der Liquidität. Somit verschiebt man Lasten in die Zukunft, wobei die Umsätze schon angefallen sind. Wenn man jetzt auf zeitgleiche Zahlung gehen würde, hätte man in dem Quartal dann einen einmalige Doppelbelastung.

Es sind schlicht Verbindlichkeiten, die man erst später ausweisst. Tatsächlich steht es also schlimmer um Tesla.

Es geht, wie du sagt, um Liquidität. Und jedes Quartal fällt diese Abgabe an für die Anzahl der verkauften Autos. Und Tesla schiebt das immer ein Quartal weiter, so dass im aktuellen Quartal immer die Abgabe für das Vorquartal (oder eigentlich den Vormonat) geleistet werden muss. Von daher ist auf Quartalsebene nur der Saldo zum Vorquartal der Liqui-Effekt. Da ich im Januar die Abgabe für Dezember zahlen muss, im April für März usw...
Tesla wird ein schlechtes Quartal (bezügl. Liquiddität) haben wenn sie das System irgendwann aufgeben. Danach ist aber alles wieder normal.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.371 von Marc_ am 20.11.20 09:47:45

Erste Regel: beim Investieren hat der Markt immer recht

Was hilft es Dir, wenn fundamental das Unternehmen überbewertet ist und der Kurs dennoch Deinen Short zunichtegemacht hat und man sich Long eine goldene Nase verdienen konnte. Dann lagst Du einfach falsch. Punkt. Egal wie oft Du postest, dass das falsch wäre.

Börse ist doch wesentlich mehr als Fundamentalberechnungen. Überwiegend Psychologie, Hype etc. Wer das nicht verstanden hat, sollte sich eben lieber davon fernhalten. Es gibt Unternehmen die über Jahrzehnte extrem niedrige KGVs haben und welche die über lange Zeiträume komplett überzogene haben. Da spielen so viele Faktoren eine Rolle. Und Fundamentalbewertungen sind davon nur ein Teil.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.410 von ninik am 20.11.20 09:49:52

Zitat von ninik:

Zitat von Rentemit70: ...

Das ist doch mal ein totaler Quatsch. Das ist schlicht eine Frage der Liquidität. Somit verschiebt man Lasten in die Zukunft, wobei die Umsätze schon angefallen sind. Wenn man jetzt auf zeitgleiche Zahlung gehen würde, hätte man in dem Quartal dann einen einmalige Doppelbelastung.

Es sind schlicht Verbindlichkeiten, die man erst später ausweisst. Tatsächlich steht es also schlimmer um Tesla.

Es geht, wie du sagt, um Liquidität. Und jedes Quartal fällt diese Abgabe an für die Anzahl der verkauften Autos. Und Tesla schiebt das immer ein Quartal weiter, so dass im aktuellen Quartal immer die Abgabe für das Vorquartal (oder eigentlich den Vormonat) geleistet werden muss. Von daher ist auf Quartalsebene nur der Saldo zum Vorquartal der Liqui-Effekt. Da ich im Januar die Abgabe für Dezember zahlen muss, im April für März usw...
Tesla wird ein schlechtes Quartal (bezügl. Liquiddität) haben wenn sie das System irgendwann aufgeben. Danach ist aber alles wieder normal.

.... machen hier fehlt es an etwas Fantasie, es gibt nicht nur schwarz und weiß
.... falls Tesla weiter Wachstum generiert, können Sie ganz einfach Monat für Monat z.B. 10% der Fahrzeuge früher ausliefern und dafür die Steuer zahlen, nach 10 Monaten wären Sie einfach pari und niemand würde den frühreren "Bilanztrick" bemerken, its so easy
.... warum sollte man das von einem auf das andere Quartal komplett umstellen?

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.731 von Synercon am 20.11.20 10:09:04

Genau das sagte ich...Hype.

Und das Geblubber „der Markt...der Kurs hat immer recht“
Dann brauchen wir dieses Forum und sonstigen Austausch nicht mehr.... der Markt richtet es schon.
Wer ist der Markt?
Wir?? Die Big Boys? Alle zusammen (??!!!?).
Oder die Politik?
Oder ein dummer Unfall von Musk? (Als Beispiel...muss ja nicht)

Man sollte sich vielleicht nicht gegen einen für sich (wegen guter Argumente zB) gefühlt irrational laufenden Markt stellen.
Aber recht hat er nicht....
Wenn es heute 10% hoch geht und du jubelst dir einen „der Markt (also in diesem Falle natürlich du...) hat Recht“ und morgen 20 runter....wie hat der „Markt“ da dann noch recht gehabt?
Das ist Börsenblödsinn aus dem „Börse für Dummies“ Buch.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.731 von Synercon am 20.11.20 10:09:04

Zitat von Synercon: Was hilft es Dir, wenn fundamental das Unternehmen überbewertet ist und der Kurs dennoch Deinen Short zunichtegemacht hat und man sich Long eine goldene Nase verdienen konnte. Dann lagst Du einfach falsch. Punkt. Egal wie oft Du postest, dass das falsch wäre.

Börse ist doch wesentlich mehr als Fundamentalberechnungen. Überwiegend Psychologie, Hype etc. Wer das nicht verstanden hat, sollte sich eben lieber davon fernhalten. Es gibt Unternehmen die über Jahrzehnte extrem niedrige KGVs haben und welche die über lange Zeiträume komplett überzogene haben. Da spielen so viele Faktoren eine Rolle. Und Fundamentalbewertungen sind davon nur ein Teil.

Lol.... besser kann man es nicht auf den "Punkt bringen!

Jetzt frage ich mich nur noch....weshalb verstehen die das nicht...🤔

Miezi

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.731 von Synercon am 20.11.20 10:09:04

Und daraus schließt Du jetzt, dass deswegen auch in Zukunft die Long-Seite zwangsläufig weiter verdient? Wirklich?

Das Argument mit dem Markt ist doch Kindergarten. Klar sind die Kurse der Vergangenheit nicht mehr änderbar, auch wenn Sie aus fundamentaler Sicht daneben lagen. Die möglichen anderen Faktoren hast Du ja aufgezählt (Momentum, Hype, Psychologie, Spekulation, …), aber es geht ja genau darum, wann ggf. diese Faktoren ggü. den fundamentalen Fakten wieder an Bedeutung verlieren (oder ob Tesla eine Chance hat in die Bewertung auch fundamental reinzuwachsen; und dafür braucht es halt ein gigantisches Wachstum auch bei großer Basis) und deswegen der Kurs sinkt. Auch wenn es für Dich überraschend sein mag, das versteht hier jeder.

Dauerhaft hoch bleibt ein Wert aber eben nur, wenn es auch fundamental irgendwann passt. Und das bezweifeln einfach einige. Ob das Timing der Vorhersage entsprechender Kursanpassungen dann auch stimmt ist eine ganz andere Frage (nämlich des WANN und nicht des OB). Ob man mit dem Rendite-Risiko-Profil entsprechender Positionierungen leben kann muss jeder für sich entscheiden, wie zurecht angemerkt wurde, wurde ja mit falschem Timing bereits einiges an Geld verloren. Aber der reine Blick in den Rückspiegel (bisher ist man mit Long gut gefahren) hilft halt leider gar nichts, wenn man vorwärts fährt.

Nach Deiner Logik müssten ja sogar alle Lotto-Spieler die letzte Woche mit ihren Zahlen nicht gewonnen haben das Lotto-Spielen einstellen (und da ist es echt nur Zufall und man kann aus vernünftiger Analyse nicht eine grundsätzliche Bewertung ableiten)…

Außerdem hast Du ja selber in Deinen Posts on den letzten Wochen besonders betont, dass Du selbst Tesla für überbewertet hälst. Wie passt das jetzt zu Deiner Aussage mit dem Markt, der immer recht hat? Irgendwie widersprüchlich, oder?

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.731 von Synercon am 20.11.20 10:09:04

Und nochmal ein Beispiel dazu....

Die Long- Investoren hatten bei Wirecard bis eine Sekunde vor „Testat wird nicht erteilt“ Recht???
Weil der Markt lief bis dahin ja ordentlich....
Und die ganzen Shorties, die vorher Jahrelang Unrecht hatten, waren dann aber 1 Sekunde später im Recht....weil „Markt“? Oder schon vorher?
Warst du nicht selber einer, der gesagt hat „die Zeichen waren da....“ im Falle Wirecard??
Obwohl „der Markt“ nach oben lief?
Plattitüde....

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.096 von Miezekatze71 am 20.11.20 08:34:59

https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Te…

[Pelle72]

Heute werden einmal Gewinne bei Tesla in den USA mitgenommen werden.
Ab nächster Woche rechne ich mit weiteren Kursverlusten bei Tesla.

[Pelle72]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.523 von Zwolle am 20.11.20 10:55:16

Ich behaupte, dass unsere Premienanbieter in Deutschland bei weitem besser sind als Tesla.
Tesla ist Müll, das einzige was ursprünglich beeindruckt hat war der übergroße Bildschirm.
Autos von Tesla sind nebenbei hässlich.

[Superworld]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.371 von Marc_ am 20.11.20 09:47:45

Zitat von Marc_: Gegen einen Hype - unterstützt durch „endloses“ Geld - helfen auch gute und belegbare/belastbare Argumente nicht, das stimmt wohl.
Aber irgendwann ist der Hype durch. Wahrscheinlich.
Oder Tesla wächst rein. Unwahrscheinlich.

Tesla ist mit seinen Produkten in extremen Wachstumsmärkten unterwegs. Meine Schätzung der Marktanteile aller Hersteller dieser Produkte am Gesamtmarkt bei Neukäufen:

BEV (PKW)..........: aktuell: 2% ==> 2035: 90%
BEV (LKW)..........: aktuell: 0% ==> 2035: 40%
Hausspeicher.......: aktuell: 1% ==> 2035: 40%
PV......................: aktuell: 5% ==> 2035: 60%
AutonomesFahren: aktuell: 0% ==> 2035: 0-50%

Von diesen Märkten und dessen hohen Wachstumsraten wird sich Tesla jeweils eine dicke Scheibe abschneiden können. Und selbst wenn 1 oder 2 Produkte floppen würden, macht das nichts.

Und da glaubst du ernsthaft es wäre unwahrscheinlich, dass Tesla wächst? Für mich ist es sehr erstaunlich, wie Shorties seit Jahren ihr Geld mit Tesla verspielen und nichts daraus lernen.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.637 von Superworld am 20.11.20 11:01:33

Du musst sinnentnehmend lesen und nicht verdrehen....

Ich sagte, dass ich es unwahrscheinlich finde, dass Tesla IN DIESE BEWERTUNG reinwächst.

Und wie dick die Scheiben werden......werden wir noch sehen.
Ich glaube da eher an Carpaccio als an Filetsteak

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.454 von Marc_ am 20.11.20 10:51:04

der vergleich mit Wirecard hinkt mehr als

Mach Dich nicht unglücklich mit solchen Erklärungen. Tesla ist keine Wirecard.
Window-dressing und hochkriminellen Betrügereien wie Wirecard sind zwei ganz verschiedene paar Schuhe. Wer das nicht merkt. sollte wirklich nicht investieren.

[worldtravelthomas]

Tesla Model S: Querlenker bei 200 km/h gebrochen! Normaler Verschleiß, Kunde muß selbst zahlen!

.... Felon verbucht das unter normaler Abnutzung, also völlig normal das Querlenker auf der Autobahn wegbrechen dürfen wenn das Fahrzeug älter als 4 Jahre ist 😂🤣😂
.... kostet den Kunden inkl. Folgeschäden auch nur eine Kleinigkeit von 7000 €, Peanuts 😇

https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Connected-Car-Te…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.157 von JMK2019 am 20.11.20 10:31:56

Das habe ich nie behauptet. Ihr differenziert nicht.

Auch ich halte Tesla für far away bewertet. Nur das ist zu akzeptieren. Tesla ist einer der Börsenlieblinge des Jahrzehnts. Und so lange dieser Hype und Trend anhält., würde ich sie niemals shorten. Der Aufwärtstrend ist intakt. Ob die nun in einem Jahr, in 3 Jahren 5 Jahren abstürzen oder nicht ist daher irrelevant. ich weiß auch nicht ob Apple oder Amazon vielleicht in 3 oder 5 Jahren abstürzen wird. ist jetzt auch irrelevant. Auf jeden fall die Jahre in denen ihr unentwegt bashed kam es genau andersrum. Die Longs haben extrem verdient und Ihr lagt komplett falsch. da könnt Ihr noch so toben und fluchen.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.046 von Marc_ am 20.11.20 10:24:34

Starke Trends

sind kein Börsenblödsinn aus dem „Börse für Dummies“ Buch.

Vielleicht solltest Du aber mal solche Bücher lesen. Bisher warst Du ja anscheinend bei tesla alles andere als erfolgreich.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.967 von Synercon am 20.11.20 11:23:48

Zitat von Synercon: Mach Dich nicht unglücklich mit solchen Erklärungen. Tesla ist keine Wirecard.
Window-dressing und hochkriminellen Betrügereien wie Wirecard sind zwei ganz verschiedene paar Schuhe. Wer das nicht merkt. sollte wirklich nicht investieren.

Es ist nur ein Beispiel, um es zu verdeutlichen.
Mach daraus nicht Tesla=Wirecard um abzulenken.
Also hat der Markt immer Recht....außer bei Wirecard, weil da war es was anderes?
Also immer.....außer Synercon definiert eine Ausnahme

Lass einfach solche publikumswirksamen Bildschlagzeilen-Plattitüden, das wird dir doch selber nicht gerecht. Auch wenn du wie ich mittlerweile weiß ein Problem mit dem Einräumen von eigenem Unrecht hast (ich sage nur Linux-Distributionen....).

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.123 von Synercon am 20.11.20 11:33:03

Zitat von Synercon: sind kein Börsenblödsinn aus dem „Börse für Dummies“ Buch.

Vielleicht solltest Du aber mal solche Bücher lesen. Bisher warst Du ja anscheinend bei tesla alles andere als erfolgreich.

Du bist zu eindimensional.
Ich bin langfristig mit einem Put dabei, kurzfristig wie auch hier geschrieben nehme ich mittels CFD durchaus mal was nach oben mit (auch wenn es weh tut 😗). Es gibt beide Richtungen an der Börse...
stand in deinen Büchern bisher wahrscheinlich nicht.
Und den gleichen Kursverlauf wie hier (den langfristigen Trend....) gab es auch WO??? Genau....
schon sehr häufig, bevor es niederging...logisch...sonst hätte es ja nicht niedergehen können 😆

Dem Put geht es übrigens besser, als es ihm eigentlich gehen dürfte, Vola sei dank 😉.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.123 von Synercon am 20.11.20 11:33:03

PS dazu:

The Trend is your Friend ist was ganz anderes als Der Markt hat immer Recht.

Aber lassen wir das, ich verstehe eh nicht, wie du trotz der selben Meinung wie viele (Überbewertung) hier schon fast fanatisch auftrittst.
Egal.

Bin gespannt, was „der Markt“ die nächste Zeit so treibt....

[stegonatus]

https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/oswald-metzger-zur-or…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.561 von Marc_ am 20.11.20 12:02:22

ich trete nicht fanatisch auf.

Ich habe meine position schon öfters dargelegt. Dass das E-Auto kommen wird, davon bin ich überzeugt. Tesla wird und ist dann ein Player unter den anderen ca. 20 ernstzunehmenden.
Nur dieses seitenlange und jahrelange tesla ist doof, baut nur Müll, verunglücken alle, geht bankroitt. ist betrug etc. ist einfach nur dämlich und unprofessionell. Und bezüglich Trend - der Langfristrend ist bei Tesla ganz klar und stark aufrecht; erst wenn der gebrochen wird, machen shorts Sinn. davor ist das reine unprofessionelle Zockerei.

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.255 von Marc_ am 20.11.20 11:41:41

Nicht böse sein; aber genau so ein Satz

ist alles andere als professionell: "....durchaus mal was nach oben mit (auch wenn es weh tut 😗)."

Zusatz: nahezu 3/4 aller Privatanleger verlieren mit CFDs. Und mit Shorten sieht es nicht viel anders aus.

Wie war denn bisher Deine Bilanz mit Tesla. Ganz ehrlich.

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.081 von Synercon am 20.11.20 11:30:55

Na ja, für mich ist schon bei meinen Investitionen NUR entscheidend, wo eine Aktie vielleicht in einem Jahr steht und nicht was in der Vergangenheit passiert ist (der Zug ist abgefahren).

Wenn Du mir jetzt noch verrätst, wer tobt und flucht? Ich lese nach meinem Empfinden zumeist inhaltliche Argumente (manchmal vielleicht mit etwas Verzweiflung gemischt, weil manchmal die inhaltlichen Argumente in der Diskussion eher weniger aufgegriffen werden) eher auf der Short-Seite und von der Long-Seite (abgesehen von ein paar Ausnahmen) zumindest in den meisten Postings (bezogen auf Anzahl der Postings nicht der postenden User) häufig Provokationen bzw. vglw. sinnentleerte Allgemeinplätze wie eben "der Markt hat immer recht". So sind halt die Perspektiven verschieden, ich stelle meine aber zumindest nicht als allgemeine Wahrheit dar, sondern als persönliche Meinung...

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.900 von JMK2019 am 20.11.20 12:27:23

ich würde den Kurs nach meiner Analyse

auch eher zwei- denn 4-stellig sehen. Nur würde ich mich noch lange nicht short positionieren. Das Momentum ist noch nicht da und war auch die letzten Jahre nicht da.

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.957 von Synercon am 20.11.20 12:32:02

Dann sind wir ja scheinbar gar nicht weit auseinander... wie geschrieben: Timing ist eine knifflige Kiste, aber wenn das nicht so wäre, wäre ja auch jeder an der Börse Millionär und es gilt immer: Marktes can stay longer irrational than you can stay solvent!

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.782.374 von JMK2019 am 20.11.20 12:58:53

absolut richtig

Nur Langfristtrends kann man schon erkennen. Und der sagt bei Tesla seit Jahren Finger weg vom shorten. Da braucht es erst einen massiven Einbruch bevor man daran denken kann.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.027 von worldtravelthomas am 20.11.20 11:28:01

Da muss ich jetzt Tesla recht geben. Man fährt auch nicht mit 200, schon gar nicht auf einer deutschen Autobahn und erst recht nicht wissentlich durch ein Schlagloch.

Warum ist hier bei Teslamag noch kein Bericht erschienen und warum stellst du diesen Bericht ein und nicht Mieze.

Satire aus.

[WhiteDiamond_Xx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.780.727 von Marc_ am 20.11.20 11:07:09

Zitat von Marc_: Du musst sinnentnehmend lesen und nicht verdrehen....

Ich sagte, dass ich es unwahrscheinlich finde, dass Tesla IN DIESE BEWERTUNG reinwächst.

Und wie dick die Scheiben werden......werden wir noch sehen.
Ich glaube da eher an Carpaccio als an Filetsteak

Tesla hat Produkte in einem Massenmarkt, wo die Gewinne erzielen können wie die Big Tech Unternehmen. Eine weitere Vervielfachung des Tesla Kurses ist nicht unwahrscheinlich in den nächsten 5 Jahren. Wer hier short geht, der ist einfach wahnsinnig. Das aktuelle KGV ist vollkommen egal, es kommt auf das %-jährliche Wachstum an. Und das sehr hohe Wachstum was erwartet wird, rechtfertig fundamental diesen Kurs. Das aktuelle KGV ist schon Vergangenheit, interessiert niemanden.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.783.781 von WhiteDiamond_Xx am 20.11.20 14:34:02

Leere Phrasen.
Zeig mir das exotbitante Wachstum!
Wo? Solar Roof? 😂 Kalter Kaffee
Autos? Wollen wir das wieder und wieder durchkauen??!! Das wächst nicht oder zumindest zu wenig.
Nix is. Außer Hype.
Tesla ist nicht investieren. Es ist zocken. In beide Richtungen.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.783.781 von WhiteDiamond_Xx am 20.11.20 14:34:02

Zitat:
"Tesla hat Produkte in einem Massenmarkt, wo die Gewinne erzielen können wie die Big Tech Unternehmen."

Welche Produkte wären dies?
Haben diese Produkte ein Alleinstellungsmerkmal?

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.783 von Synercon am 20.11.20 12:15:20

Börse ist ja nicht nur Tesla.
Und man kann nicht nur investieren ODER traden. Eindimensional....geht beides. (manche sagen zocken...)
Im Investmentbereich ähneln wir uns sogar. RDS zB...
Tesla ist Zockerei, richtig, derzeit mit leichtem realisierten Minus und
Noch n bissl Buch-Minus...Du gehörst hoffentlich nicht zu denen, die ausschließlich gewinnen???
Die Positionen im „Zockerbereich“ sind aber marginal...aber es hält das Feuer
Am Brennen 😉

[ninik]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.783.781 von WhiteDiamond_Xx am 20.11.20 14:34:02

Absolut. Daher denke ich auch dass die kommenden 2 Jahre absolut wegweisend werden. Die Konkurrenz fängt jetzt erst an die Produktion hochzufahren und die Modellpalette zu erweitern. Die nächsten 2 Jahre wird sich zeigen wie sich die Marktanteile und der BEV-Markt allgemein entwickeln.

[Gevarra]

https://www.finanzen100.de/finanznachrichten/boerse/rueckruf…

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.783.982 von Marc_ am 20.11.20 14:48:35

natürlich verliere ich auch und mache jede Menge Fehler und Fehleinschätzungen

nur wenn ich mich bei einer Strategie und Aktie merklich verbrenne und falsch liege, akzeptiere ich das und lasse es. Bei RDS habe ich mich auch vertan und gedacht mit einem Lockdown wäre das Schlimmste vorüber. War ordentlich mit bis zu 40% im Minus. Nur long sowie vorübergehende Krisen wie Covid bei großen Unternehmen kann man aussitzen. Sich mehrmals beim gleichem immer wieder verbrennen sollte man sich aber nicht. Jetzt gerade stehe ich bei Shell gerade wieder auf 0.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.783.892 von Zwolle am 20.11.20 14:41:29

Zitat von Zwolle: Welche Produkte wären dies?

Er meint sowas:



TSLAQ hatte mal sowas im Programm:



Das haben sie jetzt aber aufgegeben (nicht weil die Dinger hässlich waren! ), die machen seit Dienstag jetzt in Software, da ist die Gewinnspanne höher und der Kapitaleinsatz niedriger...

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.782.644 von Synercon am 20.11.20 13:15:27

Zitat von Synercon: Nur Langfristtrends kann man schon erkennen. Und der sagt bei Tesla seit Jahren Finger weg vom shorten. Da braucht es erst einen massiven Einbruch bevor man daran denken kann.

Das ist doch Trendfolge.

Langweilig.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.784.456 von tradit am 20.11.20 15:23:54

Cathie war übrigens so nett und hat gestern ca. 155k TSLAQ shares günstig an S&P fonds abgegeben!

Jetzt wo Mangel an diesen weltweit besteht und man nicht weiss wann Felon die nächste KE verkündet, ein wirklich grosszügige Geste...

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.784.540 von tradit am 20.11.20 15:30:59

Hätte ich einen Haufen Tesla-Aktien

würde ich jetzt auch wahrscheinlich die Hälfte verkaufen und den Rest laufen lassen.

[xwin]

Ob wir jemals herausfinden, warum sich die Aktie immer weiter von Fundamentaldaten löst ? Autoverkäufe scheinen jedenfalls gar keine Rolle mehr zu spielen.

Ich versuche einen Erklärungsansatz:

Märkte scheinbar abgesichert durch die FED und bei Tesla speziell muss man eben jede Sekunde damit rechnen, dass der Hohepriester eine neue Vision verkündet oder irgendeinem armen Tier den nächsten Neuralink Chip verpasst, dass sich darauf hin wie ein Tier dieser Spezies verhält (also wie vorher) und man drahtlos ein EEG aufzeichnen kann (ohne zu wissen wozu das gut sein soll).

Oder aber eine Fusion von Tesla mit einem der anderen Unternehmen des Ponzi Schemes. ...

Warum wurde auf dem Battery Day eigentlich gar keine Batterie gezeigt sondern nur Folien ? Die Dinger sind doch schnell zusammengewickelt. Wollte Elon vielleicht dass Niemand über den ionischen Widerstand nachdenkt nachdem er seine Wunderwaffenarchitektur gezeigt hat (auf die angeblich noch Niemand gekommen ist obwohl es naheliegend scheint).

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.784.291 von Synercon am 20.11.20 15:11:49

Zitat von Synercon: nur wenn ich mich bei einer Strategie und Aktie merklich verbrenne und falsch liege, akzeptiere ich das und lasse es. Bei RDS habe ich mich auch vertan und gedacht mit einem Lockdown wäre das Schlimmste vorüber. War ordentlich mit bis zu 40% im Minus. Nur long sowie vorübergehende Krisen wie Covid bei großen Unternehmen kann man aussitzen. Sich mehrmals beim gleichem immer wieder verbrennen sollte man sich aber nicht. Jetzt gerade stehe ich bei Shell gerade wieder auf 0.

Warst du zu feige bei Shell nahe 10 € einzusteigen weil das der Trend nicht hergab dann hat man auch keine Gewinne. Ich frag mich nur bei welchem Trend du bei Shell rein bist?

[Synercon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.011 von Angelhatetesla am 20.11.20 16:05:01

beim ersten mal im April war ich zu spät und habe bei 16 € im Wiederanstieg begonnen

dann bis 12 beim zweiten Abschwung nachgekauft. Habe dann auch mit Erreichen des Corona-Tiefs gerechnet, aber keine mehr unter 12 gekauft, weil ich bereits 4000 Stück zum Durchschnittskurs von knapp 14,1 hatte und mir pro Position Regeln im Vornherein auferlegt habe, die ich auch einhalte. Hat mich natürlich gejuckt bei 10 nochmals zuzugreifen. Nur halte ich meine eigenen Regeln ein, auch wenn man so Gelegenheiten auslässt. Angst und Gier sind meist der große feind des Investors, daher handle ich nur noch unter Einhaltung bestimmter Regeln.

[Miezekatze71]

Elon Musk soll Streetscooter übernehmen😅

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/elon-musk-soll…

Miezi

[Miezekatze71]

Tesla: Morgan Stanley stuft Aktie herauf und erhöht Kursziele deutlich👍

https://www.it-times.de/news/tesla-morgan-stanley-stuft-akti…

Miezi

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.302 von Miezekatze71 am 20.11.20 16:21:29

Oh je, Pinto kauft Pinto!?

Und Sonos gleich dazu?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.470 von tradit am 20.11.20 16:31:45

Zitat von tradit: Oh je, Pinto kauft Pinto!?

Und Sonos gleich dazu?

Tesla surge adds to dominance of S&P 500's biggest players🥂

https://www.reuters.com/article/usa-stocks-tesla/tesla-surge…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.reuters.com/article/usa-stocks-tesla/tesla-surge…


Miezi

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.749 von Miezekatze71 am 20.11.20 16:49:50

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von tradit: Oh je, Pinto kauft Pinto!?

Und Sonos gleich dazu?

Tesla surge adds to dominance of S&P 500's biggest players🥂

https://www.reuters.com/article/usa-stocks-tesla/tesla-surge…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.reuters.com/article/usa-stocks-tesla/tesla-surge…


https://www.reuters.com/article/usa-stocks-tesla/tesla-surge…

[Pelle72]

Nächste Woche sind wir wieder bei 450 Dollar.
Gut ist, dass sehr viele Analysten jetzt bei absoluten Höchstkursen zum Kauf raten.
Das war früher nicht so....

[ojewo12]

https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/oswald-metzger-zur-or…

Am beste fand ich diesen Kommentar unter dem Artikel:

BKunze 4 Stunden her
Ein Unternehmen, welches mittels Lastenrädern Essen ausliefert (neues Essen auf Rädern?) ersetzt im Dax ein zahlungsunfähiges Unternehmen, welches auf Zahlungsabwicklung spezialisiert war. Ein anderes Unternehmen, welches im Jahr ungefähr so viele Autos verkauft wie der Rumänische Autobauer Dacia vor fünf Jahren gelangt in den S&P500. Das hat mit Marktwirtschaft nicht mehr viel zu tun.

[COLTOROC]

Verkaufte Autos 2019 weltweit: ca. 78 Mio.
davon Teslas: 370.000
davon Volkswagen: 10.710.000

Bewertung der Unternehmen aktuell nach Marktkapitalisierung im Verhältnis:
Tesla 10

[COLTOROC]

Verkaufte Autos 2019 weltweit: ca. 78 Mio.
davon Teslas: 370.000
davon Volkswagen: 10.710.000

Bewertung dieser Unternehmen zueinander nach aktueller Marktkapitalisierung:
Tesla:10 : Vokswagen: 1

[fanat1c]

https://www.edmunds.com/car-news/tesla-model-y-vs-porsche-ta…

Next "Fraud"

[welpe21]

Hätte die Aktie heute nicht steigen sollen?

Die Optionen sind doch auf 550 und laufen heute aus?

[Marc_]

Heute 500.
Nächsten Monat 550 imho

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.397 von ojewo12 am 20.11.20 17:30:07

Zitat von ojewo12: Ein anderes Unternehmen, welches im Jahr ungefähr so viele Autos verkauft wie der Rumänische Autobauer Dacia vor fünf Jahren gelangt in den S&P500.

Das geht aber nur wenn der CEO des Unternehmens gleichzeitig Edelstahlraketen zur Marsbesiedelung hüpfen lässt!

Mein Vorschlag für Lada: Vielleicht könnte der Chef von Roskosmos dort den Laden nebenbei leiten, dann könnten die auch in den S&P und der EL Lada wäre das angesagteste BeV der Welt?

Er müsste sich allerdings noch einen twitter account zulegen um dort über Sachen zu twitschern von denen er keine Ahnung hat und mit einer russischen Sängerin ein Kind mit Sonderzeichennamen haben, welches mit 6 Monaten Apocalypse Now (directors cut versteht sich) schauen darf...

[svenvk6]

Videos zeigen diverse Mängel
US-Verbraucherorganisation rät von Tesla-Modell ab

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/US-Verbrauch…

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.477 von svenvk6 am 20.11.20 18:42:20

Oh das könnte mal wirklich für fallende Kurse sorgen.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.742 von fanat1c am 20.11.20 17:51:54

Zitat von fanat1c: https://www.edmunds.com/car-news/tesla-model-y-vs-porsche-ta…

Next "Fraud"

Passend zudem Thema....nicht ganz fair, da der Porsche deutlich teurer ist...
Aber für die ganzen „Tesla geilster Antrieb geilste Beschleunigung“ etc. Freaks hier:
(Vor allem, dass es nur 2x klappt...) Auszug ams:

[Marc_]

Also wer drauf steht und es sich leisten kann...

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.477 von svenvk6 am 20.11.20 18:42:20

Zitat von svenvk6: Videos zeigen diverse Mängel
US-Verbraucherorganisation rät von Tesla-Modell ab

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/US-Verbrauch…

Huch.....die Hardware ist nicht OTA-Updatefähig??

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.786.877 von welpe21 am 20.11.20 17:58:48

Zitat von welpe21: Hätte die Aktie heute nicht steigen sollen?

Die Optionen sind doch auf 550 und laufen heute aus?

.... die 550 Optionen laufen bis 18.12., daher noch keine Eile angesagt ...

[ojewo12]

Consumer Reports put Tesla in 25th place out of 26 total brands in this year's edition of its annual auto reliability brand rankings.

https://www.foxbusiness.com/markets/consumer-reports-tesla-r…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.819 von Miezekatze71 am 20.11.20 09:16:14

Zitat von Miezekatze71:

Zitat von wasti7: Moin!

Ich werde meinen Put (KB5FB0) jetzt mit ca. 30% Verlust verkaufen. Denn Fakt ist Tesla hat auf ATH geschlossen. Das könnte zwar auch ein Doppeltop werden aber die Börsen dürften weiter steigen und somit ziehe ich jetzt die Reisleine. Die nächsten Zahlen kommen auch erst am 22.02.2021. Vorher bin ich natürlich spätestens wieder mit einem Put investiert, ich denke ich werde den selben nehmen. Selbst ein Zwischenspiel mit einem Call schließe ich nicht aus, die Aktie selbst jedoch total. Es gibt jetzt einiges zu überdenken dazu:

Kauf von TSLA im Wert von 8 Mrd. USD
157 von 189 Large-Cap-Managern, die S & P500 verfolgen, denen GS folgt, halten KEINE TSLA.

"Die geplante Aufnahme von Tesla in den S & P 500 am 21. Dezember könnte zu einer Nachfrage von 8 Milliarden US-Dollar durch aktive US-amerikanische Large-Cap-Investmentfonds führen. Auf der Grundlage der aktuellen Marktpreise würde Tesla rund 1,5% des S & P 500-Index ausmachen. Da viele Large-Cap-Fonds Kernfonds werden mit dem S & P 500 verglichen. Manager müssen in Betracht ziehen, die Aktie in ihre Portfolios aufzunehmen. Von den 189 Large-Cap-Kernfonds in unserem Universum hielten 157 Fonds, die einen AUM von rund 500 Mrd. USD verwalten, am 30. September keine TSLA. Unter der Annahme, dass diese 157 Fonds TSLA nach ihrer Aufnahme in den S & P 500 auf Benchmark-Gewicht halten, schätzen wir den potenziellen Nettokauf der Aktie auf 8 Mrd. USD (2% der TSLA-Marktkapitalisierung).

Die mutigen Krieger-Manager, die sich entscheiden, nicht zu kaufen, werden Albträume über MS "Bull Case" haben

Quelle: https://themarketear.com/

Gruß! wasti7

Das soll mal einer verstehen...🤔

User Rentemit70 behauptet, dass es bei Tesla noch schlimmer aussieht
als schlimm ... und kurze Zeit später, noch auf der gleichen Seite
schreiben Sie....,dass Sie mit 30% Verlust Ihren Put verkaufen!

Aber was denn nun?

Miezi

Ich stelle zum Vergleich zu deiner Behauptung das Orginal von dem User hier rein ...

....."Somit steht es um Tesla schlimmer als es nach den Zahlen den Augenschein hat. Ob es schlimm um Tesla steht weiss ich nicht, aber schlimmer also dargestellt."

An Hand dessen wird ganz klar deutlich ..... du bist eine Lügnerin! ..... Denn der User hat nicht das behauptet, was du da vorgibst.

Bin gespannt, ob dein Kumpel der Forenpolizist dich maßregelt? So wie ich ihn kenne, wird er dies nicht.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.732 von Marc_ am 20.11.20 19:00:12

45,2s auf 180, das müsste mein 67 Jahre alter roadster britischer bauart auch schaffen!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.778.948 von Synercon am 20.11.20 09:24:31

Zitat von Synercon: dann habt ihr Börse nicht im geringsten verstanden. Seid inzwischen Jahren kommt hier vom Euch ein Stakkato von Argumenten und Beschimpfungen warum das alles gar nicht sein dürfte, Und dennoch hat sich Tesla seitdem nochmals verzehnfacht. Unbelehrbar.

Wir haben längst bestanden, dass die Börse nur noch ein ganz großer Manipulationspool bestimmter Leute ist. Es wird viel gelogen und betrogen, wobei die Bewertungen vieler amerikanischer Firmen jenseits von deren Wirtschaftskraft sich bewegen. Mittels bestimmter Medien und Möglichkeiten werden Informationen verbreitet die nichts mit der Realität zu Petunien haben.
Tesla ist dabei ein heraus ragendes Beispiel. Wo der CEO mit allerlei Lug und Betrug sein Vermögen aber so richtig aufpolierte hat.
Tesla war einmal allein im BEV Premium Markt unterwegs und es wurde dabei so viel Märchen über deren Möglichkeiten, Ertragskraft und sonst etwas erzählt. Jetzt am Anfang der wirklichen Entwicklung des BEV Markt verliert Tesla immer mehr an dem, was lobpreisend in die Welt gestreut wurde. Kein Produkt hat bisher das gehalten, was hoch angepriesen wurde. Ob es den Tesla S oder X oder nun der M3 ist, länger als 2 Jahren hat keines der Fahrzeuge seine Lobpreisungen auf dem Heimatmarkt stand gehalten. Der Tesla S und X dümpeln vor sich hin. der M3 stagniert jetzt auch schon .... und der Y soll nun alles in den Schatten stellen. Nur gibt es beim Y so viele Laute negative Stimmen von Besitzern, wie bisher bei keinem. Anscheinend sind die Jünger befriedigt und nun sind nicht die Verblendeten mehr die Käufer. Diese jetzigen Käufer erwarten mehr als nur einen Elon Kruzifix am Innenspiegel. Doch dies kann Tesla nicht liefern.
Tesla kann gar nicht so schnell Fabriken bauen, wie die Marktanteile schrumpfen. Da bin ich gespannt, was der Elon noch an Lug und Betrug sich einfallen lässt! Die Musik werden in den nächsten Jahren andere machen, Elon wird nur noch mit seinen Märchen mithalten können.

[newbie9]

Umsätze sind auch schon wieder am sinken.
Gibt wohl keine Aktien mehr

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.788.233 von erwinsklein am 20.11.20 19:37:59

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Synercon: dann habt ihr Börse nicht im geringsten verstanden. Seid inzwischen Jahren kommt hier vom Euch ein Stakkato von Argumenten und Beschimpfungen warum das alles gar nicht sein dürfte, Und dennoch hat sich Tesla seitdem nochmals verzehnfacht. Unbelehrbar.

Wir haben längst bestanden, dass die Börse nur noch ein ganz großer Manipulationspool bestimmter Leute ist. Es wird viel gelogen und betrogen, wobei die Bewertungen vieler amerikanischer Firmen jenseits von deren Wirtschaftskraft sich bewegen. Mittels bestimmter Medien und Möglichkeiten werden Informationen verbreitet die nichts mit der Realität zu Petunien haben.
Tesla ist dabei ein heraus ragendes Beispiel. Wo der CEO mit allerlei Lug und Betrug sein Vermögen aber so richtig aufpolierte hat.
Tesla war einmal allein im BEV Premium Markt unterwegs und es wurde dabei so viel Märchen über deren Möglichkeiten, Ertragskraft und sonst etwas erzählt. Jetzt am Anfang der wirklichen Entwicklung des BEV Markt verliert Tesla immer mehr an dem, was lobpreisend in die Welt gestreut wurde. Kein Produkt hat bisher das gehalten, was hoch angepriesen wurde. Ob es den Tesla S oder X oder nun der M3 ist, länger als 2 Jahren hat keines der Fahrzeuge seine Lobpreisungen auf dem Heimatmarkt stand gehalten. Der Tesla S und X dümpeln vor sich hin. der M3 stagniert jetzt auch schon .... und der Y soll nun alles in den Schatten stellen. Nur gibt es beim Y so viele Laute negative Stimmen von Besitzern, wie bisher bei keinem. Anscheinend sind die Jünger befriedigt und nun sind nicht die Verblendeten mehr die Käufer. Diese jetzigen Käufer erwarten mehr als nur einen Elon Kruzifix am Innenspiegel. Doch dies kann Tesla nicht liefern.
Tesla kann gar nicht so schnell Fabriken bauen, wie die Marktanteile schrumpfen. Da bin ich gespannt, was der Elon noch an Lug und Betrug sich einfallen lässt! Die Musik werden in den nächsten Jahren andere machen, Elon wird nur noch mit seinen Märchen mithalten können.

alles richtig , aber Tesla ist nunmal GOTT für alles GRÜNE in der Gegenwart und in der Zukunft. der Kurs wird noch auf 1000$ laufen , egal wie hoch die Bewertung auch ist ! Ich kenne einige , die ihren Tela wieder abgestoßen haben , nie wieder diesen schrott !

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.732 von Marc_ am 20.11.20 19:00:12

Zitat von Marc_:

Zitat von fanat1c: https://www.edmunds.com/car-news/tesla-model-y-vs-porsche-ta…

Next "Fraud"

Passend zudem Thema....nicht ganz fair, da der Porsche deutlich teurer ist...
Aber für die ganzen „Tesla geilster Antrieb geilste Beschleunigung“ etc. Freaks hier:
(Vor allem, dass es nur 2x klappt...) Auszug ams:

Null problemo: für den immer wieder propagierten „Eisdielenfaktor“ reicht doch eine Beschleunigung. Auch hier gilt doch einfach: mehr Schein als Sein!

[springbank21]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.788.656 von springbank21 am 20.11.20 20:06:10

Zitat von springbank21:

Zitat von erwinsklein: ...



Wir haben längst bestanden, dass die Börse nur noch ein ganz großer Manipulationspool bestimmter Leute ist. Es wird viel gelogen und betrogen, wobei die Bewertungen vieler amerikanischer Firmen jenseits von deren Wirtschaftskraft sich bewegen. Mittels bestimmter Medien und Möglichkeiten werden Informationen verbreitet die nichts mit der Realität zu Petunien haben.
Tesla ist dabei ein heraus ragendes Beispiel. Wo der CEO mit allerlei Lug und Betrug sein Vermögen aber so richtig aufpolierte hat.
Tesla war einmal allein im BEV Premium Markt unterwegs und es wurde dabei so viel Märchen über deren Möglichkeiten, Ertragskraft und sonst etwas erzählt. Jetzt am Anfang der wirklichen Entwicklung des BEV Markt verliert Tesla immer mehr an dem, was lobpreisend in die Welt gestreut wurde. Kein Produkt hat bisher das gehalten, was hoch angepriesen wurde. Ob es den Tesla S oder X oder nun der M3 ist, länger als 2 Jahren hat keines der Fahrzeuge seine Lobpreisungen auf dem Heimatmarkt stand gehalten. Der Tesla S und X dümpeln vor sich hin. der M3 stagniert jetzt auch schon .... und der Y soll nun alles in den Schatten stellen. Nur gibt es beim Y so viele Laute negative Stimmen von Besitzern, wie bisher bei keinem. Anscheinend sind die Jünger befriedigt und nun sind nicht die Verblendeten mehr die Käufer. Diese jetzigen Käufer erwarten mehr als nur einen Elon Kruzifix am Innenspiegel. Doch dies kann Tesla nicht liefern.
Tesla kann gar nicht so schnell Fabriken bauen, wie die Marktanteile schrumpfen. Da bin ich gespannt, was der Elon noch an Lug und Betrug sich einfallen lässt! Die Musik werden in den nächsten Jahren andere machen, Elon wird nur noch mit seinen Märchen mithalten können.

alles richtig , aber Tesla ist nunmal GOTT für alles GRÜNE in der Gegenwart und in der Zukunft. der Kurs wird noch auf 1000$ laufen , egal wie hoch die Bewertung auch ist ! Ich kenne einige , die ihren Tela wieder abgestoßen haben , nie wieder diesen schrott !

alles richtig , aber Tesla ist nunmal GOTT für alles GRÜNE in der Gegenwart und in der Zukunft. der Kurs wird noch auf 1000$ laufen , egal wie hoch die Bewertung auch ist ! Ich kenne einige , die ihren Tesla wieder abgestoßen haben , nie wieder diesen schrott !

[carrincha]

https://www.godmode-trader.de/artikel/tesla-vom-autoverkaeuf…

Hier wird schon wieder an der nächsten Tesla Story gebastelt.
Mit welchen Produkten in der softwarewelt Tesla zukünftig sein Geld verdient , darauf geht man wieder nur mit schwammigen Begriffen ein. Nichts genaues weiß man nicht. Das reicht aber heutzutage locker aus um den Aktienkurs weiter in die Höhe zu treiben.
Jeder der diese Masche hinterfragt wird als Nörgler, Stänkerer oder was weiß ich gebrandmarkt.

Hey ,weil wir schon dabei sind, was ist eigentlich mit all den anfassbaren Dingen und Projekten die von den Kunden so sehnlichst erwartet werden. Sind die noch aktuell? Ich weiß es trotz intensiver Recherche einfach nicht.
Semitruck, Cypertruck, Robotaxi, wo seit ihr? Müsstet ihr nicht schon längst auf der Piste sein und uns alle mit eurer Anwesentheit beglücken?

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.787.969 von erwinsklein am 20.11.20 19:18:46

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Miezekatze71: ...
Das soll mal einer verstehen...🤔

User Rentemit70 behauptet, dass es bei Tesla noch schlimmer aussieht
als schlimm ... und kurze Zeit später, noch auf der gleichen Seite
schreiben Sie....,dass Sie mit 30% Verlust Ihren Put verkaufen!

Aber was denn nun?

Miezi

Ich stelle zum Vergleich zu deiner Behauptung das Orginal von dem User hier rein ...

....."Somit steht es um Tesla schlimmer als es nach den Zahlen den Augenschein hat. Ob es schlimm um Tesla steht weiss ich nicht, aber schlimmer also dargestellt."

An Hand dessen wird ganz klar deutlich ..... du bist eine Lügnerin! ..... Denn der User hat nicht das behauptet, was du da vorgibst.

Bin gespannt, ob dein Kumpel der Forenpolizist dich maßregelt? So wie ich ihn kenne, wird er dies nicht.

Alles gut bei Ihnen....?
Dann erklären Sie mir mal....was dieser ganze Wirrwarr bedeutet...🤔

....."Somit steht es um Tesla schlimmer als es nach den Zahlen den Augenschein hat. Ob es schlimm um Tesla steht weiss ich nicht, aber schlimmer also dargestellt."

Miezi

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.788.656 von springbank21 am 20.11.20 20:06:10

Zitat von springbank21: alles richtig , aber Tesla ist nunmal GOTT für alles GRÜNE in der Gegenwart und in der Zukunft.

Klar so wie in Grünheide wo Felon die modenste aller Lackierstrassen verspricht und dann doch nur mit dem günstigen Vorgängermodell mit nicht mehr zeitgemässem Wasserverbrauch, welches sonst kein Hersteller mehr einsetzt, um die Ecke kommt.

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.790.237 von tradit am 20.11.20 22:44:00

Zitat von tradit:

Zitat von springbank21: alles richtig , aber Tesla ist nunmal GOTT für alles GRÜNE in der Gegenwart und in der Zukunft.

Klar so wie in Grünheide wo Felon die modenste aller Lackierstrassen verspricht und dann doch nur mit dem günstigen Vorgängermodell mit nicht mehr zeitgemässem Wasserverbrauch, welches sonst kein Hersteller mehr einsetzt, um die Ecke kommt.

Aufschrei: „Der Wahnsinn geht weiter – Tesla will noch mehr Wald roden“

https://www.elektroauto-news.net/2020/aufschrei-wahnsinn-geh…

Miezi🙂

[icemanxl]

Gehandelte TSLA-Aktien während der "Öffnungszeiten" (lt. yahoo!finance):
16.11.: 18.208.856, dann nachbörslich "Verkündigung" zur Aufnahme in den S&P 500
17.11.: 60.414.232
18.11.: 76.540.295
19.11.: 61.616.062
20.11.: 29.540.455

war's das schon mit den notwendigen Käufen der passiven Index-Fonds?

Eine Meinung zur Aufnahme:
Skeptiker monieren allerdings, die ausgewiesenen Erträge seien vor allem auf Sonderfaktoren zurückzuführen, und sie fürchten, die Autoproduktion sei überhaupt nicht richtig profitabel.

In ihren Augen ist es ein Skandal, dass die Aktie eines so hoch bewerteten Unternehmens mit so zweifelhafter Substanz von Dezember an im Index berücksichtigt wird. Die unglaublichen Kursavancen der Papiere in den vergangenen Monaten haben zu einer Marktkapitalisierung von 430 Mrd. $ geführt, was Tesla zu einem der «wertvollsten» Unternehmen macht, die je in den S&P aufgenommen wurden. Ihm wird an der Börse mehr Wert zugemessen als den etablierten Konkurrenten Toyota, VW und Daimler zusammen, obwohl es nur einen Bruchteil ihrer Umsätze und Gewinne erzielt.
Quelle: https://www.nzz.ch/wirtschaft/weihnachtsgeschenk-tesla-kommt-im-dezember-in-den-sp-500-ld.1587372

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.785.353 von Miezekatze71 am 20.11.20 16:25:03

morgan-stanley

wow echt super, tja wenn die schon Tesla empfehlen kann ja gar nichts schief gehen

https://www.it-times.de/news/wirecard-aktie-morgan-stanley-s…
oder
https://www.kapitalmarktexperten.de/2020/03/wirecard-morgan-…

Kräht der Guru auf dem Mist, lass dein Geld dort wo es ist.

Kann mir einer erklären welche Software Tesla verkaufen will?
Etwa die für Beatmungsgeräte?

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.790.939 von Zwolle am 21.11.20 07:49:19

Zitat von Zwolle: morgan-stanley

wow echt super, tja wenn die schon Tesla empfehlen kann ja gar nichts schief gehen

https://www.it-times.de/news/wirecard-aktie-morgan-stanley-s…
oder
https://www.kapitalmarktexperten.de/2020/03/wirecard-morgan-…

Kräht der Guru auf dem Mist, lass dein Geld dort wo es ist.

Kann mir einer erklären welche Software Tesla verkaufen will?
Etwa die für Beatmungsgeräte?

Hätte da einen Tip: bestimmt für die „software that programs the software that programs the software“

Hat ja bei „the machine“ auch schon so revolutionär geklappt!

[Spike1978]

Spektakulärer, man könnte sagen disruptiver, Unfall eines bekifften Teslajüngers (der Guru hat es ja vorgemacht, also das Kiffen, Autofahren tut er sich ja nicht mehr an, außer zu Werbezwecken, sondern er lässt sich "klinafreundlich" durch die Weltgeschichte fliegen) mit einem Tesla Model 3, bei dem sich die einzelnen Batteriezellen, die ja eigentlich verklebt sein sollen, aus dem Akku gelöst haben und durch die Gegend schossen.

https://winfuture.mobi/amp/news/119598

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.779.410 von ninik am 20.11.20 09:49:52

Sie werden das System nie aufgeben wollen.

Sie werden ein riesiges Problem bekommen, wenn sie nicht mehr wachsen.

[Zwolle]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.584 von smallstick am 21.11.20 09:47:00

Doch Kapitalerhöhung ist das Zauberwort, solange Kathy, Morgan, etc mitspielen. Wenn da einige den Daumen senken gute Nacht.
Mann muss nur Mal schauen wie viele Derivate Long Morgan Stanley auf wirecard hatte. Selbst als die schon am aussteigen waren und ihre Empfehlungen zurück geschraubt haben wurde noch neue Derivate Long ausgegeben.

Apropos Software, irgendeine PC Zeitschrift hat Mal eine Ranking erstellt über die 25 schlechteste Softwareprogramme. Wenn Tesla schon bei Qualität und Zuverlässigkeit für ihre Autos nicht Platz 1 belegen kann, bietet sich hier eine Chance.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.781.081 von Synercon am 20.11.20 11:30:55

Unterm Strich natürlich richtig!

Als quasi Daytrader hatte ich beim SEC Eingriff über Nacht 10 Tsd. Euro mit Short verdient.

Musste den ersten Malle Tag 23 mal mit der UBS telefonieren, bis die endlich Kurse stellen.

Für die Longs war Geld verdienen ein Kinderspiel.
Wer short war brauchte Timing und Raffinesse, allerdings hat mich der rasante Kursanstieg nach Corona so doll erwischt, dass auch bei mir unterm Strich zur Zeit ein Minus bezüglich Tesla Aktivitäten steht.

Und im Übrigen ist jetzt wohl wieder eher short angesagt!

[Mave86]

Wieso schloss Tesla wohl unter 500?
Soweit ich gehört habe extrem viele Calls offen, welche am Freitag ausgelaufen sind.

Für mich wird immer wieder bestätigt, dass es die schlechteste Idee überhaupt ist mit Hebelprodukten zu arbeiten. Wenn man weniger Kapital zur Verfügung hat muss man halt kleinere Brötchen backen.

Aktien, ETF und Immobilien sind meines Erachtens ein guter Investment Mix. Dann noch ein bisschen physisch Gold und Silber. Wenn man modern sein will auch noch etwas Kryptowährungen. 👍

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.788 von smallstick am 21.11.20 10:10:52

Hatte ja anfangs leichte Problemchen mit Synercons Darstellungen, aber mittelerweise finde ich seine Beiträge alle, oder fast alle toll und sachlich!

So sollte Pro/Contra Diskussion aussehen!!


Bei Tesla ist m.E. sehr, sehr viel positives eingepreist.

Kann es jetzt kurzfristig aufgrund drohender Rückrufe, und auch damit verbundenen Absatzproblemen zu Rücksetzern kommen?
Denke schon, dass zumindest das Gap bei 465 geschlossen wird.

Eine Enttäuschung dürfte auch werden, dass durch die S&P Aufnahme max. 10 Mrd. benötigt werden um zu covern, und nicht 55 Mrd,
Und zu den Optionen, die 550 dienen dazu um den Kurs künstlich zu pushen, da Emittenten zur Absicherung Aktien kaufen müssen, und sie werden irgendwann abstoßen.

Weil die ja ansonsten kostenlos verfallen.
Vorm Split fand das Spiel ja mit 3200 er Calls statt.
Und die waren bekanntlich am Ende alle wertlos!

Natürlich kann der Aktienkurs weiter steigen.
Allerdings war gestern Tesla uninteressant, und bei Zoom ging die Post ab.

Meine aktuelle Einschätzung allerdings ist 80 zu 20 für Short.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.962 von Mave86 am 21.11.20 10:35:07

Wenn der Trend klar wird's aber nervig!

Warum soll man rum eiern, wenn man 100% in 2 Stunden machen kann??😉

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.995 von smallstick am 21.11.20 10:41:32

20.11.2020 19:51

7695165018

J.P. Morgan Struct. Prod. B.V. TurboS 27.11.20 Nasd100 12050

DE000JJ0T8T8

Kauf


20.11.2020 21:59

7695165018

J.P. Morgan Struct. Prod. B.V. TurboS 27.11.20 Nasd100 12050

DE000JJ0T8T8

Verkauf

[smallstick]

Ist und bleibt eben alles Strategie und Timing!

Wie oft habe ich in der Vergangenheit vor K.O. short gewarnt. Da muss es eben zu fast 100% sofort richtig sein.

Bei normalen Calls konnte ich aus dem Geld nachkaufen, und zumindest die 2. oder 3. Posi im Gewinn verkaufen.
Und den Verlust verkleinern. In der Vergangenheit war es auch ganz wichtig ausser ca. Mitte/Ende März Kursrücksetzer sofort zu verkaufen!!

na ja, usw.
Allen ein schönes WE

Ach ja, Von 406 auf 500 waren ca. 23 %.

Mein Put O.S. von 460 auf 440 waren 35% an einem Tag.

Gut, der Fehler war natürlich der Anschluss Put bei 460.
Shame on me. Vor allem da in den USA zu 90% ein Push immer 2 Tage geht.

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.962 von Mave86 am 21.11.20 10:35:07

Also von Kryptos sollte man dann auch die Finger lassen. Ist doch „schlimmer“ als OS. Bitcoin-Schwankungen 😱😳

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.476 von Spike1978 am 21.11.20 09:34:29

Zitat von Spike1978: Spektakulärer, man könnte sagen disruptiver, Unfall eines bekifften Teslajüngers (der Guru hat es ja vorgemacht, also das Kiffen, Autofahren tut er sich ja nicht mehr an, außer zu Werbezwecken, sondern er lässt sich "klinafreundlich" durch die Weltgeschichte fliegen) mit einem Tesla Model 3, bei dem sich die einzelnen Batteriezellen, die ja eigentlich verklebt sein sollen, aus dem Akku gelöst haben und durch die Gegend schossen.

https://winfuture.mobi/amp/news/119598

So funzt der Link:
https://winfuture.mobi/amp/news/119598

[eula]

Benzinga

Tesla-Leerverkäufer haben diese Woche einen 4B-Dollar-Hit erzielt

Das riesige Jahr 2020 wurde diese Woche für Investoren von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) noch besser, nachdem bestätigt wurde, dass Tesla in den S&P 500-Index aufgenommen wird. Die Tesla-Aktien erreichten diese Woche neue Allzeithochs von 508,61 US-Dollar, nachdem der S&P 500 in einer der schlimmsten Wochen des Jahres für Tesla-Leerverkäufer die Nachrichten über den S&P 500 veröffentlicht hatte.

Vor dem Rückgang vom Freitag um 1,9% hatten Tesla-Leerverkäufer laut dem Analysten von S3 Partners, Ihor Dusaniwsky, in dieser Woche bereits einen Verlust von 4 Milliarden Dollar erlitten.

Am Donnerstag sagte Dusaniwsky, Tesla bleibe mit mehr als 22 Milliarden Dollar an Leerverkäufen die am stärksten leerverkaufte Aktie der Welt. Dieser Betrag an Short-Zinsen ist um mehr als 10 Milliarden Dollar höher als der des zweithäufigsten Short-Zinssatzes, der Alibaba Group Holding Ltd - ADR (NYSE: BABA). Alibaba hat nur 12 Milliarden Dollar an Short-Zinsen.

Verwandter Link: Josh Brown liebt GM gerade jetzt: "Sie entwickeln sich von einem Verbrennungsmotor-Giganten zu einem Elektro-Giganten".

Schreckliche Woche für Kurzfilme: Basierend auf den Zahlen von S3 haben die Tesla-Leerverkäufer diese Woche mehr als 4 Milliarden Dollar zu ihren Verlusten von 2020 beigetragen.

Nach den Gewinnen in dieser Woche sind die Tesla-Aktien bis heute um mehr als 487% gestiegen, und die Leerverkäufer haben das ganze Jahr über ein Pfund zugelegt. Bis zum Schlusskurs am Donnerstag haben Tesla-Leerverkäufer laut S3 im Jahr 2020 Mark-to-Market-Verluste in Höhe von 30,3 Milliarden US-Dollar hinnehmen müssen.

Die enormen Verluste zwingen einige Tesla-Leerverkäufer zur Aufgabe ihrer Positionen. S3 berichtete, dass das Tesla-Leerverkaufsinteresse in den letzten 30 Tagen um 3,3 Milliarden Dollar gesunken ist. Dusaniwsky sagte, er erwarte, dass sich dieser Trend bis zum Jahresende fortsetzen werde.

"Der Ausstieg älterer TSLA-Shorts, die nicht durch neue TSLA-Shorts ersetzt werden, könnte zu einem dramatischen Rückgang der Gesamtzahl der im Dezember kurzgeschlossenen TSLA-Aktien führen", sagte Dusaniwsky.

Benzinga's Take: Die Marktkapitalisierung von Tesla ist fast auf die Größe des gesamten Altautomarktes angewachsen, obwohl Tesla nur einen kleinen Bruchteil der weltweiten Autoverkäufe ausmacht, so dass es verständlich ist, warum Leerverkäufer frustriert sind.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://finance.yahoo.com/news/tesla-short-sellers-taken-4b-…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.791.476 von Spike1978 am 21.11.20 09:34:29

Hast Du nicht gehört, das passiert beim Verbrenner doch viel öfter, ein user hier kann unzählige Beispiele anführen wo brennende Starterbatterien in ein Schlafzimmer fielen und dort ein Feuer verursachten...

[tradit]

Hier eine genaue Auflistung der Verstösse des Softwaregiganten TSLAQ gegen die DSVGO:

https://www.springerprofessional.de/car-to-x/datensicherheit…

Also ich zähle 8!

[tradit]

Zum Glück ist TSLAQ ins Softwarelager gewechselt, im Automobilbereich drängt ein player massiv in den Premium-Bereich:

https://www.n-tv.de/auto/VW-entdeckt-fuer-die-Zukunft-alte-T…

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.793.852 von tradit am 21.11.20 15:20:06

Zitat von tradit: Hast Du nicht gehört, das passiert beim Verbrenner doch viel öfter, ein user hier kann unzählige Beispiele anführen wo brennende Starterbatterien in ein Schlafzimmer fielen und dort ein Feuer verursachten...

Ja, ich war mir eigentlich sicher, dass Splitterbomben verboten sind, aber ich vergaß, dass die USA das unrühmliche Negativbeispiel sind, und Tesla fährt einfach diese Linie voll mit.

[eula]

Der größte wöchentliche Anstieg von Tesla seit August weist auf EV-Fieber hin: Alpha-Taktiken
21. November 2020 um 9:10 Uhr ETTesla, Inc. (TSLA)Von: Kim Khan, SA Nachrichtenredakteur8 Kommentare

Teslas Aufnahme in den S&P 500 führte diese Woche zu einem Run der Bullen in den EV-Spielen, wobei sich drei Aktien im Raum mehr als verdoppelten.

Tesla (NASDAQ:TSLA) legte um 20% zu, die beste wöchentliche Performance seit drei Monaten, nachdem er im Dezember den Zuschlag für die Aufnahme in den breiteren Index erhalten hatte. Seine Performance verhalf der Nasdaq zu einem Wochenschluss, konnte aber ironischerweise den S&P noch nicht in die grünen Zahlen heben.

Mit einem Schlusskurs von 500 USD/Aktie liegt die Aktie knapp unter dem Schlusskurs, den sie am ersten Tag des Aktiensplits Ende August erreicht hatte.
Die Aktien haben einen volatilen Handel durchlaufen, wobei der Ausverkauf von Big Tech und Momentum-Namen im September unmittelbar nach dem Split Tesla traf. Mitten in diesem Ausverkauf erreichte sie nach dem Split einen Tiefststand von etwa 330 Dollar und hatte sich bis zum Ausbruch in dieser Woche fast zwei Monate lang etwas über 400 Dollar bewegt.

Die S&P-Entscheidung, die laut Dan Ives von Wedbush einen weiteren Fragenmarkt rund um die Aktie beseitigt, kam zu einem wichtigen technischen Zeitpunkt für TSLA.

Sie hatte einen Test ihres einfachen gleitenden 50-Tage-Durchschnitts während der Marktbereinigung im September überlebt, aber seit Ende Oktober unter und wieder über die Linie geklettert.

Er befindet sich jetzt mehr als 14% über dem 50-Tage-SMA, der bei etwa 428 Dollar liegt.
Und selbst unter Berücksichtigung der hohen Bewertung (forward non-GAAP P/E von 204x) könnte die Aktie laut Todd Gordon, Gründer von TradingAnalysis.com, für einen weiteren 20%igen Anstieg bereit sein.

Die Aktie "preise jetzt den CEO und die Visionen des CEO ein", sagte Gordon gegenüber CNBC. Er platziert eine Call-Spread-Wette und verkauft zu 600 Dollar.

Aber jeder, der nach einem kurzen Squeeze von TSLA sucht, wird enttäuscht sein, mit einem kurzen Interesse unter 50 Millionen Aktien, schreibt Bill Maurer auf Seeking Alpha.

"An diesem Punkt hoffen die Shorts, dass die Zunahme des Wettbewerbs bei Elektrofahrzeugen zu erheblichen Überkapazitäten führt und Tesla zwingt, die Preise zu senken und schließlich wieder große Verluste zu machen.

Dieser Wettbewerb hat sich auf dem Markt noch nicht verstärkt, aber der Eifer der Investoren für die Aktien hat Tesla mindestens eine Woche lang in den Schatten gestellt. Die Tierbrände wurden vielleicht durch das Ziel Großbritanniens, den Verkauf neuer Benzinautos in 10 Jahren zu beenden, besänftigt.

Der Newcomer Ayro (NASDAQ:AYRO), der auf Kompaktfahrzeuge spezialisiert ist, stieg um 102%. Arcimoto (NASDAQ:FUV) legte um 125% zu und überwand damit sogar den Verkaufsdruck, um sich am Freitag nach einem Direktangebot von 15 Millionen Dollar zu erholen.

Electrameccanica (NASDAQ:SOLO) stieg um 72%, Kandi (NASDAQ:KNDI) um 67%, Lordstown (NASDAQ:RIDE) um 48%, Workhorse (NASDAQ:WKHS) um 34% und Nikola (NASDAQ:NKLA) um 25%. NIO (NYSE:NIO) blieb mit einem Anstieg von 10% zurück, aber die Aktien sind in den letzten sechs Monaten um 1.300% gestiegen.

Vergleichen Sie die sprunghaft angestiegenen EV-Aktien auf Dynamik.

Der EV-Ausrüster Blink Chargins (NASDAQ:BLNK) führte die Gruppe mit einem Anstieg von 133% an.
Sogar ein Medizintechnikunternehmen, Medigus (NASDAQ:MDGS), stieg in der Woche nach der Ankündigung seines Einstiegs in den EV-Markt um 45%.

Der Überschwang brachte die Skeptiker zum Vorschein.

Der Short-seller Citron Research brachte seine bittere Einschätzung zum Anstieg von SOLO und sagte, es sei ein "kompletter Witz" und sollte $2/Aktie wert sein.

Die Investoren schreckten auch eine Warnung vor der Zuverlässigkeit von EV aus den Verbraucherberichten ab.

Aber es gab auch die bullishen Meinungen, wobei UBS die EV-Maßnahmen von GM (NYSE:GM) lobte. GM plant, die Ausgaben für zukünftige Elektromodelle um 35% auf mehr als $27B zu erhöhen.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)


https://seekingalpha.com/news/3638514-tesla-s-biggest-weekly…

[tradit]

Und TSLAQ wird beim autonomen Fahren Markführer unter anderem dank Starlink, sagt zumindest 'der Aktionär':

Er prognostiziert, dass die Satellitenabdeckung von SpaceX und der Ausbau von 5G dazu führen könnten, dass Tesla den Markt für selbstfahrende Autos (autonomes Fahren) dominiert.

Die einen fahren mit LiDAR, die anderen mit einer Nachführantenne auf dem Dach...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.326 von tradit am 21.11.20 16:45:43

Achso, link vergessen:

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/t…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.326 von tradit am 21.11.20 16:45:43

Wovon redet der bitte ? Die Latenzzeiten von Starlink können doch mit 5G niemals mithalten.

Ist ja komisch, dass man sich eigentlich nur irgendwas wünschen braucht für die Zukunft ... bei Musks Ponzi Scheme findet man sicher auch da eine passende Vision für - egal was es ist.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.422 von xwin am 21.11.20 17:06:15

Erst ein Signal ins All schicken, dass dann ins Rechenzentrum, dann wieder ins All, und dann zum Auto.
Ist doch Easy, billig und Konkurrenzlos.😉😂😂
Aber die Vision wird eben gehandelt, weil die Welt bewiesenermaßen leider immer weiter verblödet.😥😢

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.795.001 von smallstick am 21.11.20 18:50:36

Ach ja und natürlich Hyper Giga schnell.😥

Dann müssen sie die Ampel und den Verkehr regeln.🤔😂😂

[smallstick]

Und was jedes mal gefeiert wird.
Keine Verbrenner mehr ab 2030 führt unweigerlich zu härteren Konkurrenten.
Eher semi gut für Tesla.🙄

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.422 von xwin am 21.11.20 17:06:15

Jetzt wird von den Analysten auch nicht mehr vor klaren Lügen zurückgeschreckt. Vielleicht könnte der Dame mal jemand dieses Bild schicken, damit sie es auf das Dach eines SLAughTErtaxis photoshoppen kann (die user Antenne links mit Dom ist kleiner als die abgebildeten Relais Antennen rechts):

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.795.001 von smallstick am 21.11.20 18:50:36

Zitat von smallstick: Erst ein Signal ins All schicken, dass dann ins Rechenzentrum, dann wieder ins All, und dann zum Auto.
Ist doch Easy, billig und Konkurrenzlos.😉😂😂
Aber die Vision wird eben gehandelt, weil die Welt bewiesenermaßen leider immer weiter verblödet.😥😢

Neue Elonsche Physik ... Raumkrümmung dank Hyper Hyper Magnetspulen ... just make something up. No one will know ...

Nochmal: wirklich auffällig ist, dass es für jeden Zukunftswunsch (Lösung des Verkehrsproblems, Besiedelung des Mars, selbstfahrende Fahrzeuge, Rettung des Klimas, selbst RNA Drucker dank Elon für die Pandemie, Heilung von Hirnschäden ... egal was) Irgendwas im Visionsprogramm von Schwafelboy gibt.

Und kaum einer fragt nach ... nicht mal als ein Schwein ein drahtloses EEG bekommen hat ... wie das funktionieren soll.

Bemerkenswert.

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.793.861 von tradit am 21.11.20 15:21:58

Zitat von tradit: Hier eine genaue Auflistung der Verstösse des Softwaregiganten TSLAQ gegen die DSVGO:
https://www.springerprofessional.de/car-to-x/datensicherheit…
Also ich zähle 8!

Ist doch egal, ob 5, 8 oder 420 () Verstöße; Zitat aus o.g. Link:

Wegen der Datenschutzverstöße dürften diese Fahrzeuge laut Weichert
auf europäischen Straßen nicht zugelassen werden.

[eula]

Leerverkäufer geben inmitten der COVID-Hausse auf: Bloomberg
Es sind nicht nur die Skeptiker von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA), die dieses Jahr hart getroffen wurden, wie Benzinga gestern bemerkte.
- · 21.11.2020, 21:31:18

Es sind nicht nur die Skeptiker von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA), die in diesem Jahr hart getroffen wurden, wie Benzinga gestern bemerkte. Leerverkäufer im Allgemeinen haben es so schrecklich schwer gehabt, dass viele aufgegeben haben.

Das geht aus einem Bericht von Bloomberg von heute hervor: "So erschütternd war es, dass die Bären aufgeben. Ende Oktober hatte der Medianwert der S&P-500-Aktie ausstehende Leerverkäufe, die nur 1,6% der Marktkapitalisierung ausmachten, den niedrigsten Stand seit mindestens 2004, wie Daten von Goldman Sachs zeigen".

Was geschah: Der historische Bullenlauf des Jahres 2020 hat Schlagzeilen getrotzt, die in der Vergangenheit die Märkte zum Einsturz gebracht hätten. Nws von pandemiebedingter Arbeitslosigkeit und Unternehmensschließungen wurden durch beispiellose Interventionen der US-Notenbank in die Märkte zurückgeschlagen.

Und dann ist da noch die andere Wendung: Eine neue Generation von Händlern hat Geld in kommissionslose Plattformen gesteckt, angeführt von der bahnbrechenden Robinhood.

Der Dow Jones Industrial Average, die Nasdaq und der S&P 500 haben dieses Jahr jeweils Allzeithochs erreicht. Selbst der Russell-2000-Index für Nebenwerte "steuert auf den besten Monat seit zwei Jahrzehnten zu", berichtete Bloomberg.

"Händler, die auf einen Kursrutsch wetteten, haben im November einen Verlust von 163 Milliarden Dollar verkraftet, was zu einem bereits verrückten Jahr hinzukommt.

"So ist es das ganze Jahr 2020 hindurch gewesen. Fast jeder skeptische Instinkt wurde schnell bestraft. Ansichten, die auf den ersten Blick logisch erscheinen - dass die Wahl Schmerzen säen würde, dass eine Rezession die Rallye zunichte machen würde - wurden sofort zu Geldverlierern.

Warum das so wichtig ist: Leerverkäufer, insbesondere diejenigen, die es wagten, gegen die Technik zu wetten, werden geschlagen.

"In diesem Monat bis Mittwoch verloren Anleger, die auf einen Rückgang des S&P 500 gewettet hatten, 163 Milliarden Dollar an Marktverlusten, während der Index um etwa 9% zulegte", berichtete Bloomberg anhand von Daten von S3 Partners.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://pub.webull.com/us/news-html/0333c70dd67b47888920604e…

[Spike1978]

https://www.welt.de/wirtschaft/article220708814/Tesla-Autopi…

Der größte Betrug, sind Teslas Versprechen zum autonomen Fahren und die niederländische Zulassungsbehörde lässt sich vor den Karren spannen.

[DaxProPlayer]

So dann sind nun 50% der Shorts aus dem Markt raus .
Denke bei 500 haben die meisten die reissleine gezogen und sind nun Long um zu Covern.

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.794.326 von tradit am 21.11.20 16:45:43

Zitat von tradit: Und TSLAQ wird beim autonomen Fahren Markführer unter anderem dank Starlink, sagt zumindest 'der Aktionär':

Er prognostiziert, dass die Satellitenabdeckung von SpaceX und der Ausbau von 5G dazu führen könnten, dass Tesla den Markt für selbstfahrende Autos (autonomes Fahren) dominiert.

Die einen fahren mit LiDAR, die anderen mit einer Nachführantenne auf dem Dach...

Und immer schön Konjunktiv 😂

Die Tesla’s habe doch kein 5G und starlink, jo. Wie soll das mit den Latenzen je vernünftig tun?

Starlink (oder generell Satelliteninternet) ist doch nur interessant wo es sonst nix, nix alternativ gibt.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.796.879 von wilmore am 22.11.20 09:25:22

Zitat von wilmore:

Zitat von tradit: Und TSLAQ wird beim autonomen Fahren Markführer unter anderem dank Starlink, sagt zumindest 'der Aktionär':

Er prognostiziert, dass die Satellitenabdeckung von SpaceX und der Ausbau von 5G dazu führen könnten, dass Tesla den Markt für selbstfahrende Autos (autonomes Fahren) dominiert.

Die einen fahren mit LiDAR, die anderen mit einer Nachführantenne auf dem Dach...

Und immer schön Konjunktiv 😂

Die Tesla’s habe doch kein 5G und starlink, jo. Wie soll das mit den Latenzen je vernünftig tun?

Starlink (oder generell Satelliteninternet) ist doch nur interessant wo es sonst nix, nix alternativ gibt.

Wieso braucht FSD eigentlich zwingend eine extrem schnelle Internetkonektivität?
Ich meine du fährst dein Fahrzeug auch mit zwei Augen und einem neuronalen Netz im Kopf. 🤔

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.194 von Mave86 am 22.11.20 10:25:12

Wieso braucht FSD eigentlich zwingend eine extrem schnelle Internetkonektivität?
Ich meine du fährst dein Fahrzeug auch mit zwei Augen und einem neuronalen Netz im Kopf. 🤔



Danke für einen schönen Sonntag.

Das müsste eigentlich Giga brain pain bei Dir auslösen, ist bei Dir aber wohl mission impossible.🤣🤣😂😂😂

Du musst oft in Millisekunden im Straßenverkehr entscheiden (Rushhour Autobahn).

Oder schießt Dein Gehirn auch erst Daten ins All, die dann ausgerechnet werden, und wenn die zurückkommen ist die Situaton schon längst Vergangenheit.

Das Rechen- und Entscheidungszentrum muss zwangsläufig das Auto sein, und der Rest ist gequirlte Sch. und Visionen für Verblödete!!😉🙃😎

[smallstick]

Und was jedes mal gefeiert wird.
Keine Verbrenner mehr ab 2030 führt unweigerlich zu härteren Konkurrenten.
Eher semi gut für Tesla.🙄

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.566 von smallstick am 22.11.20 11:31:32

Zitat von smallstick: Und was jedes mal gefeiert wird.
Keine Verbrenner mehr ab 2030 führt unweigerlich zu härteren Konkurrenten.
Eher semi gut für Tesla.🙄

Naja. Der Markt ist ja nu groß genug.
Für so ein Dasein wie Dacia denke ich dürfte es schon reichen.

[wilmore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.194 von Mave86 am 22.11.20 10:25:12

Was denkst du wo kommen die live Karten mit Features (z.B. Baustellen, Unfälle) her ... sicher nicht von net Festplatte die beim Einbau schon veraltet ist. Nennt sich übrigens eHorizon nach ADASIS https://adasis.org

Das Auto kann nicht alles Lokal haben ...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.194 von Mave86 am 22.11.20 10:25:12

Zitat von Mave86: Wieso braucht FSD eigentlich zwingend eine extrem schnelle Internetkonektivität?
Ich meine du fährst dein Fahrzeug auch mit zwei Augen und einem neuronalen Netz im Kopf. 🤔

Falls die Frage ernst gemeint sein sollte: für car-to-car Kommunikation, falls man Level 5 anstrebt.
Aber die, die das behaupten, behaupten natürlich auch, dass man LiDAR braucht.

Wenn man so einen Spass-FSD (Full Self Destruction) a la Elon entwickeln will braucht man das alles natürlich nicht. Nur eine Woo-Woo Tesla-KI-Cloud und jede Menge Visionen und Gläubige.

Weckt mich auf, sobald der erste Tesla tatsächlich eine Ost/Westküstenfahrt autonom ohne Eingriffe hinlegt wie uns seit 2016 vom Hohepriester der Fahrzeugautonomie versprochen ...

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.795.268 von xwin am 21.11.20 19:42:56

Um das Phänomen "EM" zu verstehen sollte man sich in die Werke und Schriften von Max Weber über die charismatische Herrschaft einlesen.
Dann einen Vergleich mit "EM" und seiner Gefolgschaft machen.

[ninik]

https://techcrunch.com/2020/11/19/robotaxi-companies-get-the…

In Kalifornien kann man demnächst legal Robotaxi Fahrten durchführen und auch abrechnen. Es wird also e ein offizieller Geschäftszweig.
Man muss allerdings einen Genehmigungsprozess durchlaufen bei der Behörde, der recht aufwendig ist.

Mal schauen wer sich da alles anmeldet. Waymo ist sicher dabei. Da Tesla laut eigenen Angaben ja 5 Jahre Vorsprung auf die Konkurrenz hat werden die sich sicherlich auch anmelden...oder?
Jetzt wird es ernst, jetzt zeigt sich der Stand der Technik.

[Mave86]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.998 von xwin am 22.11.20 12:38:46

Aha... Und was genau bringt car-to-car Kommunikation genau?

Ich sehe den Nutzen wirklich nicht. Was ist mit anderen Verkehrsteilnehmer wie Motorräder oder Fahrräder? Selbst wenn das wirklich kommt dauert es noch ewig bis ein guter Standard implementiert ist. Also die Kommunikation auch zwischen verschiedenen Hersteller funktioniert.

Das hört sich eher nach einer Ausrede an wieso gewisse Unternehmen den Trend wieder verschlafen. Wobei überall 5G einbauen, dann steigen meine Qualcomm Aktien. 🤣

In den nächsten 2-3 Wochen wird die FSD Beta in den USA ausgeweitet. Kanada und Norwegen soll auch sehr bald kommen. 🤠

Naja der Aktienkurs bleibt heiss und das Umfeld bleibt hässlich für die Shorter.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.247 von ninik am 22.11.20 13:18:18

Das ist ja die Ironie. Teslafans verweisen stets darauf, dass WAYMO in einem bekannten Gebiet (dessen Verkehr sich aber natürlich partiell chaotisch verhält mit ständig wechselnden Situationen wie unbekannte fahrende und geparkte Fahrzeuge, Ladungen, Fussgänger etc etc) fährt und daher 'nur' Level 4 erreicht (Tesla erreicht Level 2).

Wäre doch gar kein Problem, wenn Tesla einfach mal zeigt was man kann und im gleichen Gebiet auch autonome Dienste mit Level 4 anbietet. Es würde natürlich nicht lange bis zum ersten Unfall brauchen falls Tesla überhaupt eine Genehmigung erhält denn dafür bräuchte man z.B. einen Nachweis über die Disengagements um zu zeigen, dass das System eine gewisse Zuverlässigkeit hat.

Diese Daten kann Tesla nicht vorweisen bzw. sie sind zu schlecht.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.349 von Mave86 am 22.11.20 13:36:21

Zitat von Mave86: Aha... Und was genau bringt car-to-car Kommunikation genau?

Eignet sich nicht zum Pushen von Aktien das Thema. Bringt lediglich was zur Verkehrssicherheit.

https://de.wikipedia.org/wiki/Car2Car_Communication

https://www.nhtsa.gov/technology-innovation/vehicle-vehicle-…

Da machen sich Experten seit Jahren wirkliche Gedanken zum Thema 'autonome Fahrzeuge' und wie man das einigermassen sicher so lösen kann, dass es Vorteile bringt und entwerfen Protokolle und Normen und dann kommen die 'Aktienkurs-trunkenen' Elon-Banger an und fragen 'wozu solln dis gut sein ?'

Faszinierend !

[Discoveryy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.712.864 von Discoveryy am 15.11.20 14:05:07

So, Monat November zu einem Drittel rum:

ELECTRIC VEHICLE REGISTRATIONS IN THE NETHERLANDS, NORWAY AND SPAIN Aktualisierte Zahlen obiger Länder für November 2020(22.11., 13:50 Uhr):

TESLA------------------------- (November 2019)
MODEL 3 -------------36------(4466)
MODEL S -------------18----------(99)
MODEL X -------------25--------(146)

VOLKSWAGEN
ID.3 PRO 150 KW ---1787
E-Golf------------------121
E-UP!-------------------98

Audi E-Tron -----------415
E-Tron Sportback------223

BMW I3 ----------------184
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC-------201
POLESTAR 2 -----------328
KIA NIRO ------- ------716(Hybrid)

Die zugelassenen 79 Teslas für 1/3 November in o.a. Ländern haben einen Marktanteil von 0,9% aller BEV/EV ohne Hybride oder Sonstige.(Etwa das Niveau von Smart). Nimmt man die Hybride und REEV mit in die Rechnung, liegt Tesla´s Anteil bei 0,5%! ...

Zahlen sagen mehr als Worte...

https://eu-evs.com/pivot.html[/quote]

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.223 von Apollonius am 22.11.20 13:14:48

Zitat von Apollonius: Um das Phänomen "EM" zu verstehen sollte man sich in die Werke und Schriften von Max Weber über die charismatische Herrschaft einlesen.
Dann einen Vergleich mit "EM" und seiner Gefolgschaft machen.

Ich kenne die Schriften nicht. Habe nur unsportlich gegoogelt.

Charismatische Herrschaft

Die Bezeichnung charismatische Herrschaft wurde 1919 von dem deutschen Soziologen Max Weber geprägt und beschreibt die soziale Beziehung zwischen einem Charismaträger (Herrscher) und einem Charismagläubigen (Volk) in einer Herrschaftsbeziehung.

https://de.wikipedia.org/wiki/Charismatische_Herrschaft

Ja, ich habe eine ungefähre Vorstellung um was es in diesen Schriften geht.

Oder wie Mark Spiegel es vor kurzem ausdrückte: Trump supporters are just Tesla supporters without a college degree.

[Apollonius]

Du kannst auch Zusammenfassungen davon lesen. Das hat Max Weber vor über 100 Jahren geschrieben, beschreibt so ziemlich genau das Verhältnis zwischen EM und seiner Gefolgschaft. Das war ursprünglich aus die Politik bezogen, passt auch zu Hitler, Mussolini, Trump, Erdogan, Putin, etc.

[Apollonius]

Du siehst an der Frage wozu soll car - 2-car gut sein? Was meinst du wenn das von EM gekommen wäre!
Im Endeffekt zählt nur noch eine Meinung, die vom Führer.

[Apollonius]

Alleine schon der Datenaustausch in einer Kolonne ist wesentlich schneller, wenn per c-2-c über G5 an alle Fahrzeuge gleichzeitig übertragen werden, anstelle wenn dies jedes einzelne Fahrzeug machen würde.
LKW Kolonnen könnte ich mir in naher Zukunft vorstellen, im Gegensatz zu level 5, der in Deutschland verboten ist!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.583 von Apollonius am 22.11.20 14:13:52

Zitat von Apollonius: Du siehst an der Frage wozu soll car - 2-car gut sein? Was meinst du wenn das von EM gekommen wäre!
Im Endeffekt zählt nur noch eine Meinung, die vom Führer.

Elon Musk hat sich auch über 'car communication' geäussert:

noises, Elon Musk says

Musk teased a new feature over the weekend that appears to enable Teslas to communicate with pedestrians.

He said in a tweet that the feature will “soon” roll out, but he did not offer a specific timeline.

While no details have been released about the feature, it appears to rely on external speakers.

...
https://www.cnbc.com/2020/01/13/elon-musk-teases-a-new-talki…



Woah ! Crazy stuff ... wo waren die Zeichen

[Marc_]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.628 von xwin am 22.11.20 14:21:28

Ganz am Ende ist es wahrscheinlich so, dass Musk in seiner Kindheit zu viel Knight Rider geschaut hat und diesen KITT einfach nicht mehr aus dem Kopf bekommen hat. Dazu noch bissl Kampfstern Galactica oder so 🙄.
Demnächst bekommen die Teslas bestimmt noch dieses Zylonenauge...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.797.194 von Mave86 am 22.11.20 10:25:12

Zitat von Mave86: Wieso braucht FSD eigentlich zwingend eine extrem schnelle Internetkonektivität?

5G ist nicht gleich 5G. Da gibt es mehrere Dienste.

Der, den die meisten kennen ist eMMB, das ist ein besseres Breitband ähnlich 4G.

Interessant für das autonome Fahren ist aber eher mMTC, das ist ein Schmalband Dienst für low power IoT devices:
Darüber könnte z.B. ein in den short shorts eingenähter SoC mit einem TSLAQ SLAughTErtaxi kommunizieren, wenn sich ein short seller wegen seiner Verluste vor selbiges werfen will und dort eine Notbremsung auslösen (bei TSLAQ löst das i.d.R eine SUA aus)!

Generell ist 5G auf extrem niedrige Latenzen ausgelegt, sowohl in der reinen Funkstrecke als auch in der Anbindung ans Internet.

[Spike1978]

Hier mal wieder eine neue Anekdote aus dem "Warum-Tesla-eigentlich-Schrott-ist-TFF-Forum:

"Mir scheint es, als ob Tesla uns schon einige Einschränkungen zu viel zumuten:

Batterie nicht zu 100% laden;
Batterie nicht zu oft an DC laden;
Antriebswellen (MX) durch Federungseinstellung „sehr niedrig“ schonen. Dabei in Kauf nehmen das die hinteren Reifen sich innen stärker abnutzen;
Antriebswellen durch nur behutsames Anfahren schonen - du zahlst 130 K EUR für 422 PS, darf aber am liebsten nur die Hälfte zur Einsatz bringen;
Lenkung nicht voll ausnützen. Die anderen Verkehrsteilnehmer sollen dafür Verständnis haben.
Das ist schon ziemlich viel, das wir akzeptieren sollen."

Quelle:
https://tff-forum.de/c/tesla-model-3/model-3-probleme-fehler

[JMK2019]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.628 von xwin am 22.11.20 14:21:28

Zitat von xwin:

Zitat von Apollonius: Du siehst an der Frage wozu soll car - 2-car gut sein? Was meinst du wenn das von EM gekommen wäre!
Im Endeffekt zählt nur noch eine Meinung, die vom Führer.

Elon Musk hat sich auch über 'car communication' geäussert:

noises, Elon Musk says

Musk teased a new feature over the weekend that appears to enable Teslas to communicate with pedestrians.

He said in a tweet that the feature will “soon” roll out, but he did not offer a specific timeline.

While no details have been released about the feature, it appears to rely on external speakers.

...
https://www.cnbc.com/2020/01/13/elon-musk-teases-a-new-talki…



Woah ! Crazy stuff ... wo waren die Zeichen

Vielleicht meint er eine Hupe... natürlich ganz neu erfunden und noch nie dagewesene!

[Spike1978]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.120 von Spike1978 am 22.11.20 15:30:41

Zitat von Spike1978: Hier mal wieder eine neue Anekdote aus dem "Warum-Tesla-eigentlich-Schrott-ist-TFF-Forum:

"Mir scheint es, als ob Tesla uns schon einige Einschränkungen zu viel zumuten:

Batterie nicht zu 100% laden;
Batterie nicht zu oft an DC laden;
Antriebswellen (MX) durch Federungseinstellung „sehr niedrig“ schonen. Dabei in Kauf nehmen das die hinteren Reifen sich innen stärker abnutzen;
Antriebswellen durch nur behutsames Anfahren schonen - du zahlst 130 K EUR für 422 PS, darf aber am liebsten nur die Hälfte zur Einsatz bringen;
Lenkung nicht voll ausnützen. Die anderen Verkehrsteilnehmer sollen dafür Verständnis haben.
Das ist schon ziemlich viel, das wir akzeptieren sollen."

Quelle:
https://tff-forum.de/c/tesla-model-3/model-3-probleme-fehler

Mist gebaut, hier der richtige Link:

https://tff-forum.de/t/bruch-des-querlenkers-bei-200km-h/802…

Tesla-5 Jahre Vorsprung...beim Verschleiß lebenswichtiger Fahrwerksteile....

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.798.349 von Mave86 am 22.11.20 13:36:21

Zitat von Mave86: Wobei überall 5G einbauen, dann steigen meine Qualcomm Aktien.

Die IoT SoCs kommen vor allem aus China.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 65.799.126 von JMK2019 am 22.11.20 15:31:39

Zitat von JMK2019: Vielleicht meint er eine Hupe... natürlich ganz neu erfunden und noch nie dagewesene!

Eigentlich wundert mich, dass Musk nicht diese Technologie hier als Push benutzt hat. Wäre doch eher Elon Style (und sich dann noch als Erfinder dafür feiern zu lassen):

New Technology Uses Lasers to Transmit Audible Messages to Specific People

https://www.osa.org/en-us/about_osa/newsroom/news_releases/2…

Ich hoffe, ich habe Fraudboy damit nicht auf Gedanken gebracht ...

[Marc_]

Da schaut man kurz in den Tagesschau Corona Blog....und stolpert wieder über Musk...

Der darf einfach machen, was er will. Krank ist das. Womit die Systemrelevanz???

Tesla-Arbeiter von Ausgangssperre in Kalifornien ausgenommen
06:44 Uhr

Elon Musk hat für seinen Elektroauto-Konzern Tesla den Status als systemrelevantes Unternehmen erkämpft: Wie die kalifornischen Behörden mitteilten, sind die Arbeiter von Tesla von einer nächtlichen Ausgangssperre in dem bevölkerungsreichsten US-Bundesstaat ausgenommen. "Die eingeschränkte Anordnung zum Zuhausebleiben wird nicht auf Arbeitnehmer angewendet, die als essentielle Arbeiter eingestuft werden", erklärte die kalifornische Behörde für öffentliche Gesundheit. Fabrikarbeiter seien solche "wesentlichen Arbeitskräfte".

Seit Samstagabend (Ortszeit) bis zum 21. Dezember gilt für rund 94 Prozent der kalifornischen Bevölkerung eine nächtliche Ausgangssperre von 22.00 bis 05.00 Uhr. Betroffen ist auch Alameda, wo Tesla seine Elektro-Autos zusammenschrauben lässt. Im Mai war Tesla-Gründer Musk mit den Behörden über damalige Corona-Restriktionen in Streit geraten. Er drohte, den Tesla-Hauptsitz und künftige Projekte in anderen Bundesstaaten anzusiedeln, sollte sein Werk nicht vollständig seine Arbeit wieder aufnehmen können. Via Twitter kündigte Musk damals an, dass die Tesla-Produktion nun wieder anlaufe und die Behörden ja versuchen könnten, ihn aufzuhalten. Die Nachfrage nach den klimafreundlichen E-Autos von Tesla ist enorm gestiegen. Dieses Jahr will die Firma eine halbe Million Wagen ausliefern.