Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 256)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 19.04.24 01:54:24 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.445 von Purist am 22.01.21 20:34:30Chatie Woods stockt derzeit wieder auf!
Bisher hatte sie ein gutes Näschen!
Wenn E.M einen Splitt ankündigt steige ich auch wieder ein!
Ansonsten warte ich auf eine shortgelegenheit!
Bisher hatte sie ein gutes Näschen!
Wenn E.M einen Splitt ankündigt steige ich auch wieder ein!
Ansonsten warte ich auf eine shortgelegenheit!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.562 von Purist am 22.01.21 20:41:20VW wird die Teslanachfolgerin!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.637 von Remus am 22.01.21 20:46:50wartet nur, die Robin Hoodler kommen auch noch drauf, dann wirds...!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.619 von Remus am 22.01.21 20:45:03Wann hat EM einen Split angekündigt oder gemacht?
EM hat jedem, der eine Aktie hatte, vier neue geschenkt!
EM hat jedem, der eine Aktie hatte, vier neue geschenkt!
am 27.01. kommen Zahlen, die würde ich auf jeden Fall abwarten.
Risiko für 100 Dollar runter zu groß, um jetzt zu kaufen.
Risiko für 100 Dollar runter zu groß, um jetzt zu kaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.567.374 von pettiwi am 22.01.21 19:20:15
Die Kapitalerhöhungen haben nicht mit dem CF zu tun.
Der CF wird aus Kennziffern berechnet, da taucht keine Einnahme durch KEs auf. Bei dem CF, Gewinn,CFC ... usw. spielt immer der Umsatz die entscheidende Rolle. Wie sollte es auch anders sein. ... und dem Umsatz werden u.a. nicht nur die Einnahmen der CO2 Zertifikate zugerechnet, sondern die extrem gestiegenen offenen Forderungen von Tesla!
Die Forderungen in der der Bilanz wird weiter steigen, immerhin muss ebenso die Bruttomarge gehalten werden.
Zitat von pettiwi: und irgendwann wird der Markt erkennen, dass da was nicht stimmen kann.
Muss mir mal die Cash Flow Rechnung von Tesla anschauen. Denke die ist gewaltig negativ, wenn man die Kapitalerhöhungen außen vor lässt.
Die Kapitalerhöhungen haben nicht mit dem CF zu tun.
Der CF wird aus Kennziffern berechnet, da taucht keine Einnahme durch KEs auf. Bei dem CF, Gewinn,CFC ... usw. spielt immer der Umsatz die entscheidende Rolle. Wie sollte es auch anders sein. ... und dem Umsatz werden u.a. nicht nur die Einnahmen der CO2 Zertifikate zugerechnet, sondern die extrem gestiegenen offenen Forderungen von Tesla!
Die Forderungen in der der Bilanz wird weiter steigen, immerhin muss ebenso die Bruttomarge gehalten werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.406 von smallstick am 22.01.21 20:31:40.... Mist ich habe kurz vor deim Post glattgestellt, trade schon die ganze Woche den XC0009655157 immer so von 8,3-9,3 EK bis 9,50-11VK meist so 10 - 15% wie an der Uhr gezogen, war mir unsicher wegen WE hoffentlich komm ich nochmal günstig rein 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.315 von worldtravelthomas am 22.01.21 21:43:41Tesla short - Lucid Motors long (Churchill Capital WKN: A2QAMY)
😎
😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.009 von erwinsklein am 22.01.21 21:12:52
Sicher? Ich weiß nicht wie in Amiland der VF errechnet wird, aber bei uns fließen EK-Zuführungen mit ein meines Wissens nach.
(Erster Punkt nach CF aus Investitionstätigkeit)
https://www.controllingportal.de/upload/old/bilder/fachartik…
Zitat von erwinsklein:Zitat von pettiwi: und irgendwann wird der Markt erkennen, dass da was nicht stimmen kann.
Muss mir mal die Cash Flow Rechnung von Tesla anschauen. Denke die ist gewaltig negativ, wenn man die Kapitalerhöhungen außen vor lässt.
Die Kapitalerhöhungen haben nicht mit dem CF zu tun.
Der CF wird aus Kennziffern berechnet, da taucht keine Einnahme durch KEs auf. Bei dem CF, Gewinn,CFC ... usw. spielt immer der Umsatz die entscheidende Rolle. Wie sollte es auch anders sein. ... und dem Umsatz werden u.a. nicht nur die Einnahmen der CO2 Zertifikate zugerechnet, sondern die extrem gestiegenen offenen Forderungen von Tesla!
Die Forderungen in der der Bilanz wird weiter steigen, immerhin muss ebenso die Bruttomarge gehalten werden.
Sicher? Ich weiß nicht wie in Amiland der VF errechnet wird, aber bei uns fließen EK-Zuführungen mit ein meines Wissens nach.
(Erster Punkt nach CF aus Investitionstätigkeit)
https://www.controllingportal.de/upload/old/bilder/fachartik…
Fund Flows Show Lack of Market Froth, BNP’s Morris Says
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.459 von Sailer2020 am 22.01.21 21:55:19Aha...ist das schon bestätigt?
Ansonsten dummpush Falschmeldungen?!!
Ansonsten dummpush Falschmeldungen?!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.711 von Marc_ am 22.01.21 22:15:01
Nööö... Buy the rumor, sell the fact! Die ganze Tesla Story ist doch auch "dummpush Falschmeldung" , stört doch bis jetzt auch Nobody! 1,4 Millionen Dollar Börsenwert je verkauftes Auto bei Tesla... Tesla ist der König von dummpush!
Die Karawane zieht weiter 🤑
Zitat von Marc_: Aha...ist das schon bestätigt?
Ansonsten dummpush Falschmeldungen?!!
Nööö... Buy the rumor, sell the fact! Die ganze Tesla Story ist doch auch "dummpush Falschmeldung" , stört doch bis jetzt auch Nobody! 1,4 Millionen Dollar Börsenwert je verkauftes Auto bei Tesla... Tesla ist der König von dummpush!
Die Karawane zieht weiter 🤑
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.562 von Purist am 22.01.21 20:41:20kauf ihm in toronto einen sack voll von denen hier
in paar Jahren bekommt er das 7-10fache dafür
beginnen ende des jahres den bau ihrer eisenerzmnine in der ukraine
selbst nach dem lauf 0,05 auf 0,33 cad ein schnäppchen mit < 100 mio usd marketcap
werden zwar nicht bei momentaner aktienanzahl von 342 mio aktien bleiben, aber bei 350-500 mio usd gewinn im jahr -je nach eisenerzpreis, und sie haben hochgradiges-werden sie mehr gewinn machen als tesla. denn mit den co2 zerifikate einnahmen ist es bald vorbei bei tsla
in paar Jahren bekommt er das 7-10fache dafür
beginnen ende des jahres den bau ihrer eisenerzmnine in der ukraine
selbst nach dem lauf 0,05 auf 0,33 cad ein schnäppchen mit < 100 mio usd marketcap
werden zwar nicht bei momentaner aktienanzahl von 342 mio aktien bleiben, aber bei 350-500 mio usd gewinn im jahr -je nach eisenerzpreis, und sie haben hochgradiges-werden sie mehr gewinn machen als tesla. denn mit den co2 zerifikate einnahmen ist es bald vorbei bei tsla
Übernimmst du die Kontrolle oder steckst du deinen Kopf in den Sand?
Zur Überprüfung: Teslas profitabelstes Quartal brachte jeweils einen Gewinn von 331 Mio. USD, was nach meinen Berechnungen> 97% unter 10 Mrd. USD liegt.
Anders ausgedrückt, Tesla würde 30-mal so viele Gewinne wie nie zuvor benötigen, um den aktuellen Aktienkurs zu rechtfertigen.
Zur Überprüfung: Teslas profitabelstes Quartal brachte jeweils einen Gewinn von 331 Mio. USD, was nach meinen Berechnungen> 97% unter 10 Mrd. USD liegt.
Anders ausgedrückt, Tesla würde 30-mal so viele Gewinne wie nie zuvor benötigen, um den aktuellen Aktienkurs zu rechtfertigen.
Tesla handelt zum 50-fachen Buchwert.
Der ROA / ROE ist lächerlich niedrig.
Man muss nicht glauben, dass Musk ein Betrüger ist, um zu dem Schluss zu kommen, dass Tesla niemals in seine aktuelle Bewertung hineinwachsen wird.
Tatsächlich könnte man die Zukunft von Tesla sehr optimistisch beurteilen und dennoch zu dem Schluss kommen, dass die Aktie zu 90% Abwärtspotential hat.
Außerdem hatte Cisco 1999 einen technologischen Vorsprung. Deshalb war es das größte Netzwerkunternehmen der Welt.
Tesla ist ein * offensichtlicher * Verkauf.
Der ROA / ROE ist lächerlich niedrig.
Man muss nicht glauben, dass Musk ein Betrüger ist, um zu dem Schluss zu kommen, dass Tesla niemals in seine aktuelle Bewertung hineinwachsen wird.
Tatsächlich könnte man die Zukunft von Tesla sehr optimistisch beurteilen und dennoch zu dem Schluss kommen, dass die Aktie zu 90% Abwärtspotential hat.
Außerdem hatte Cisco 1999 einen technologischen Vorsprung. Deshalb war es das größte Netzwerkunternehmen der Welt.
Tesla ist ein * offensichtlicher * Verkauf.
Tesla erinnert einen Wells Fargo-Strategen an den Beitritt von AOL zum S & P 500
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-22/tesla-rem…
„Und das Unternehmen wurde dem S & P Ende eines Jahres mit einer sehr großen Marktkapitalisierung oder einer sehr großen Gewichtung hinzugefügt. Das war für mich der Anfang vom Ende, oder? `99 war ein fantastisches Jahr für Aktien, aber für, aber nach` 99 verloren viele Ihrer Technologieunternehmen und viele Ihrer Wachstumsunternehmen 50% bis 100% ihres Wertes. Jetzt haben Sie eine weitere bahnbrechende Technologie in Tesla. Und Sie haben eine Aktie, die sich erstaunlich gut entwickelt hat. Und wann geht es in den S & P 500? Dezember letzten Jahres. Bei einem sehr großen Gewicht oder einer Marktkapitalisierung, richtig? Dies signalisiert, dass wir kurz vor dem Ende der Anlagestrategie für Wachstum um jeden Preis stehen. Es ist kein Aufruf für eine bestimmte Aktie, aber es zeigt Ihnen, dass wir ein Niveau erreicht haben. “
Der große Unterschied ist, dass Tesla um Längen überteuert ist als AOL im Jahr 1999.
Eines Tages werden Anleger erkennen, wie dumm es war, den 50-fachen Buchwert für ein Unternehmen mit einem extrem niedrigen ROE zu zahlen.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-22/tesla-rem…
„Und das Unternehmen wurde dem S & P Ende eines Jahres mit einer sehr großen Marktkapitalisierung oder einer sehr großen Gewichtung hinzugefügt. Das war für mich der Anfang vom Ende, oder? `99 war ein fantastisches Jahr für Aktien, aber für, aber nach` 99 verloren viele Ihrer Technologieunternehmen und viele Ihrer Wachstumsunternehmen 50% bis 100% ihres Wertes. Jetzt haben Sie eine weitere bahnbrechende Technologie in Tesla. Und Sie haben eine Aktie, die sich erstaunlich gut entwickelt hat. Und wann geht es in den S & P 500? Dezember letzten Jahres. Bei einem sehr großen Gewicht oder einer Marktkapitalisierung, richtig? Dies signalisiert, dass wir kurz vor dem Ende der Anlagestrategie für Wachstum um jeden Preis stehen. Es ist kein Aufruf für eine bestimmte Aktie, aber es zeigt Ihnen, dass wir ein Niveau erreicht haben. “
Der große Unterschied ist, dass Tesla um Längen überteuert ist als AOL im Jahr 1999.
Eines Tages werden Anleger erkennen, wie dumm es war, den 50-fachen Buchwert für ein Unternehmen mit einem extrem niedrigen ROE zu zahlen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.636 von ninik am 22.01.21 22:08:02
Da hatte ich dich anscheinend falsch verstanden!
Ich sprach von Operativen CF, wobei du vom CF aus Finanzierungstätigkeiten geredet hast. Natürlich fließen die Einnahmen einer KE in den CF aus Finanzierungstätigkeiten. .... Die 3 CF Arten bilden dann die Summe für den Netto CF.
Zitat von ninik:Zitat von erwinsklein: ...
Die Kapitalerhöhungen haben nicht mit dem CF zu tun.
Der CF wird aus Kennziffern berechnet, da taucht keine Einnahme durch KEs auf. Bei dem CF, Gewinn,CFC ... usw. spielt immer der Umsatz die entscheidende Rolle. Wie sollte es auch anders sein. ... und dem Umsatz werden u.a. nicht nur die Einnahmen der CO2 Zertifikate zugerechnet, sondern die extrem gestiegenen offenen Forderungen von Tesla!
Die Forderungen in der der Bilanz wird weiter steigen, immerhin muss ebenso die Bruttomarge gehalten werden.
Sicher? Ich weiß nicht wie in Amiland der VF errechnet wird, aber bei uns fließen EK-Zuführungen mit ein meines Wissens nach.
(Erster Punkt nach CF aus Investitionstätigkeit)
https://www.controllingportal.de/upload/old/bilder/fachartik…
Da hatte ich dich anscheinend falsch verstanden!
Ich sprach von Operativen CF, wobei du vom CF aus Finanzierungstätigkeiten geredet hast. Natürlich fließen die Einnahmen einer KE in den CF aus Finanzierungstätigkeiten. .... Die 3 CF Arten bilden dann die Summe für den Netto CF.
VW wird die Tesla Nachfolgerin!
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/Analysten-be…
Ich halte 300€ für Ende 2021 für möglich!
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/Analysten-be…
Ich halte 300€ für Ende 2021 für möglich!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.042 von Remus am 23.01.21 09:29:34
Deshalb bringt VW auch kurz nach Marktstart Dir Holzklasse Pure an den Start um überhaupt ID3 zu verkaufen....
Der ID4 ist bislang 0 Mal ausgeliefert worden.
Zitat von Remus: VW wird die Tesla Nachfolgerin!
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/Analysten-be…
Ich halte 300€ für Ende 2021 für möglich!
Deshalb bringt VW auch kurz nach Marktstart Dir Holzklasse Pure an den Start um überhaupt ID3 zu verkaufen....
Der ID4 ist bislang 0 Mal ausgeliefert worden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.147 von der_markt am 23.01.21 09:41:43Wie sind die Auslieferungszahlen von Cybertruck, Semi und Robotaxis?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.568.499 von Griever am 22.01.21 20:37:36
Hervorragende Antwort von dir !!!👍👍👍zeigt von analytischem Verstand und Einfühlungsvermögen.
Danke an Remus, war anständig.
Inzwischen habe ich mir meine Meinung gebildet.
Zitat von Griever:Zitat von Purist: Mein Sohn wollte, dass ich für ihn Tesla kaufe. Kursanstieg in einem Jahr von ca 100 auf 700. Ich habe da "Bauchweh". Was sagt ihr dazu? Lieber was anderes? (Z.B. ASML Holding....?)
ich hoffe inständig, dass das keine ernstgemeinte frage ist...
Hervorragende Antwort von dir !!!👍👍👍zeigt von analytischem Verstand und Einfühlungsvermögen.
Danke an Remus, war anständig.
Inzwischen habe ich mir meine Meinung gebildet.
@Purist: Bei jeder Aktieninvestition frage ich mich, welche kurssteigende Gründe es geben könnte, die über das bereits bekannte hinausgehen. Gerade bei Tesla muss man sich das fragen. Was ist noch nicht eingepreist als möglicher Fortschritt?
Bei Tesla gibt es dazu für mich aktuell nichts mehr, aber das muss jeder selbst für sich bewerten.
Dieser geschilderte Ansatz bezieht sich ausdrücklich auf eine Investition. Natürlich kann ich mit einer Aktie auch spekulieren, aber das ist dann Casinoersatz und nicht Vermögensaufbau.
Bei Tesla gibt es dazu für mich aktuell nichts mehr, aber das muss jeder selbst für sich bewerten.
Dieser geschilderte Ansatz bezieht sich ausdrücklich auf eine Investition. Natürlich kann ich mit einer Aktie auch spekulieren, aber das ist dann Casinoersatz und nicht Vermögensaufbau.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.288 von Marc_ am 23.01.21 09:58:33
Also um was gehts jetzt hier? VW, oder Tesla, oder Strohmänner? Cybertruck wird denke ich mal in Texas gebaut werden, Semi ist meiner Meinung nach noch nicht produzierbar, weil Akku-constraint.
Robotaxis? spannende Frage, die wiederum ein komplett anderes Thema ist als in dem post, auf den du beantwortet hast.
Wir können hier gerne nochmal über KI diskutieren. Ich hatte ja schon mal gebeten, dass es ein shortseller erklärt. immerhin wird das hier sehr abwertend dargestellt und meiner Meinung nach hat kein shortseller hier Ahnung von KI (den bisherigen antworten nach nicht mal annähernd)
Gerade die momentane Chip-Lieferkriese zeigt, dass Tesla hier einen entscheidenden Vorteil hat (und Jahre Voraus ist - auch in seiner Planung)
Zitat von Marc_: Wie sind die Auslieferungszahlen von Cybertruck, Semi und Robotaxis?
Also um was gehts jetzt hier? VW, oder Tesla, oder Strohmänner? Cybertruck wird denke ich mal in Texas gebaut werden, Semi ist meiner Meinung nach noch nicht produzierbar, weil Akku-constraint.
Robotaxis? spannende Frage, die wiederum ein komplett anderes Thema ist als in dem post, auf den du beantwortet hast.
Wir können hier gerne nochmal über KI diskutieren. Ich hatte ja schon mal gebeten, dass es ein shortseller erklärt. immerhin wird das hier sehr abwertend dargestellt und meiner Meinung nach hat kein shortseller hier Ahnung von KI (den bisherigen antworten nach nicht mal annähernd)
Gerade die momentane Chip-Lieferkriese zeigt, dass Tesla hier einen entscheidenden Vorteil hat (und Jahre Voraus ist - auch in seiner Planung)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.569.315 von worldtravelthomas am 22.01.21 21:43:41Sie werden den Goldpreis ja weiter manipulieren, um long Gewinne heraus zu nehmen.
So brauchst Du Dir am WE wenigstens keine Gedanken machen. Ist im Moment ja theoretisch betrachtet mehr wert als Geld.
Du musst im Prinzip ja nur parat stehen, und ungefähr kalkulieren, wie weit sie manipulieren.
könnte ca. so laufen, Montag/Dienstag Richtung 1880.
Da es eigentlich ein klares Signal für die 1920 ist, vorher zurück bis 1865, um Bullen wieder heraus zu nehmen, dann... usw.🤔
So brauchst Du Dir am WE wenigstens keine Gedanken machen. Ist im Moment ja theoretisch betrachtet mehr wert als Geld.
Du musst im Prinzip ja nur parat stehen, und ungefähr kalkulieren, wie weit sie manipulieren.
könnte ca. so laufen, Montag/Dienstag Richtung 1880.
Da es eigentlich ein klares Signal für die 1920 ist, vorher zurück bis 1865, um Bullen wieder heraus zu nehmen, dann... usw.🤔
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.288 von Marc_ am 23.01.21 09:58:33
Die werden schon seit Jahren ausgeliefert! 🤣 ... Wusstes du das nicht? 😂
Die Fans schreiben bestimmt gleich wieder, die Nachfrage ist soooo unglaublich 😂. Beim Cybertruck war die Nachfrage so unglaublich, dass die angeblichen Vorbestellung von ca. 700000 auf ca. 200000 eingebrochen waren. ..... Und wie sieht die "unglaubliche" Nachfrage überhaupt bei Tesla aus? Diese liegt nicht einmal bei bei 60% der möglichen Kapazität! Wenn das nicht eine sagenhafte Nachfrage ist.
Zitat von Marc_: Wie sind die Auslieferungszahlen von Cybertruck, Semi und Robotaxis?
Die werden schon seit Jahren ausgeliefert! 🤣 ... Wusstes du das nicht? 😂
Die Fans schreiben bestimmt gleich wieder, die Nachfrage ist soooo unglaublich 😂. Beim Cybertruck war die Nachfrage so unglaublich, dass die angeblichen Vorbestellung von ca. 700000 auf ca. 200000 eingebrochen waren. ..... Und wie sieht die "unglaubliche" Nachfrage überhaupt bei Tesla aus? Diese liegt nicht einmal bei bei 60% der möglichen Kapazität! Wenn das nicht eine sagenhafte Nachfrage ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.573.059 von sg-1 am 23.01.21 11:09:22Wo läßt eigentlich Tesla seine „Wunder-Chips“ produzieren?
Es laufen ja letztendlich alle Chips irgendwo über die technisch gleichen Anlagen. Deren Kapazitäten sind auch weltweit viel zu gering und das beginnt bereits bei der Silizium-Produktion.
LG
IC
Es laufen ja letztendlich alle Chips irgendwo über die technisch gleichen Anlagen. Deren Kapazitäten sind auch weltweit viel zu gering und das beginnt bereits bei der Silizium-Produktion.
LG
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.573.986 von ItaloCalvino am 23.01.21 12:43:16Den ersten Tesla Chip fertigt SAMSUNG. Den zweiten hat Tesla zusammen mit Broadcom entwickelt und der wird bei TSMC gefertigt. TSMC fertigt auch in den USA.
https://teslamag.de/news/bericht-naechste-generation-tesla-u…
Aber Tesla ist bei Autobauern aufgrund der Stückzahlen eher eine Manufaktur. Die weltweite Knappheit an elektronischen Bauteilen trifft natürlich eher so Massenfertiger wie VW und Toyota.
https://teslamag.de/news/bericht-naechste-generation-tesla-u…
Aber Tesla ist bei Autobauern aufgrund der Stückzahlen eher eine Manufaktur. Die weltweite Knappheit an elektronischen Bauteilen trifft natürlich eher so Massenfertiger wie VW und Toyota.
Danke, Laurin61. Ich investiere Geld meines Sohnes nun nicht in Tesla. Kein gutes Bauchgefühl, auch wenn es hier einige Leute gibt, die pro Tesla sind. Info war gut. Falls Tesla steigt, ist Sohn nicht dabei - halt bei anderen Unternehmen wie ASML Holding und Global Fashion group. Falls Tesla sinkt, verspielte ich nicht sein Geld. 👍👋👋
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.573.986 von ItaloCalvino am 23.01.21 12:43:16Einige Teslaneubesitzer berichten so ein Teil in ihrem Schrotthaufen zu haben. Weis einer mehr?
VW macht das Rennen, Tesla wird immer mehr an Bedeutung verlieren!
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/aut…
https://www.ntg24.de/Aeva-Die-Rallye-hat-begonnen-07012021-A…
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/aut…
https://www.ntg24.de/Aeva-Die-Rallye-hat-begonnen-07012021-A…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.343 von antilemming am 23.01.21 13:14:43
Ich empfehle den Film 'Back To The Future' zu sehen.
Zeitreisen in die Zukunft sind im Tesla lediglich bei der Batterie, dem Flash Speicher und den Radaufhängungen zu beobachten.
Zitat von antilemming: Einige Teslaneubesitzer berichten so ein Teil in ihrem Schrotthaufen zu haben. Weis einer mehr?
Ich empfehle den Film 'Back To The Future' zu sehen.
Zeitreisen in die Zukunft sind im Tesla lediglich bei der Batterie, dem Flash Speicher und den Radaufhängungen zu beobachten.
Nab die Lösung.
Fluxkompensator.
Gl...... können für wenig Geld volle Fähigkeit für Zeitreisen buchen. Erst Betasoftware, später dann volle Funktion, so ca. Ende 2021.
Fluxkompensator.
Gl...... können für wenig Geld volle Fähigkeit für Zeitreisen buchen. Erst Betasoftware, später dann volle Funktion, so ca. Ende 2021.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.259 von Purist am 23.01.21 13:06:58
GFG oder ASML sind natürlich Steine gegen Tesla. Da kannst Du auch auf einen Rebound von ESPRIT setzen...
Zitat von Purist: Danke, Laurin61. Ich investiere Geld meines Sohnes nun nicht in Tesla. Kein gutes Bauchgefühl, auch wenn es hier einige Leute gibt, die pro Tesla sind. Info war gut. Falls Tesla steigt, ist Sohn nicht dabei - halt bei anderen Unternehmen wie ASML Holding und Global Fashion group. Falls Tesla sinkt, verspielte ich nicht sein Geld. 👍👋👋
GFG oder ASML sind natürlich Steine gegen Tesla. Da kannst Du auch auf einen Rebound von ESPRIT setzen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.573.059 von sg-1 am 23.01.21 11:09:22Das musst den den Typen fragen, der den VW id4 mit 0 Auslieferungen ins Spiel brachte.
Halt genauso viele wie Cybertruck + Co.
Klar besteht ein Unterschied.
VE hat nämlich nicht behauptet, den id4 schon 2019 (oder war Estnisch früher ursprünglich für CT : Semi) auszuliefern 🤣
Halt genauso viele wie Cybertruck + Co.
Klar besteht ein Unterschied.
VE hat nämlich nicht behauptet, den id4 schon 2019 (oder war Estnisch früher ursprünglich für CT : Semi) auszuliefern 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.607 von Marc_ am 23.01.21 13:39:56
Und auch nicht verschoben... ne. ^^
https://t3n.de/news/weltauto-vw-id-4-volkswagen-2021-1347413…
Zitat von Marc_: Das musst den den Typen fragen, der den VW id4 mit 0 Auslieferungen ins Spiel brachte.
Halt genauso viele wie Cybertruck + Co.
Klar besteht ein Unterschied.
VE hat nämlich nicht behauptet, den id4 schon 2019 (oder war Estnisch früher ursprünglich für CT : Semi) auszuliefern 🤣
Und auch nicht verschoben... ne. ^^
https://t3n.de/news/weltauto-vw-id-4-volkswagen-2021-1347413…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.572.288 von Marc_ am 23.01.21 09:58:33
Es ging primär um die PUREgate Holzklasse... Mit 45kW Akku fährt der gerade so zur nächsten Ionity Säule.
Zitat von Marc_: Wie sind die Auslieferungszahlen von Cybertruck, Semi und Robotaxis?
Es ging primär um die PUREgate Holzklasse... Mit 45kW Akku fährt der gerade so zur nächsten Ionity Säule.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.625 von der_markt am 23.01.21 13:42:08
WOW das ist mal ein Auto!
Da können die Teslabuchsen nur noch beim Altstoffhändler vorfahren!
duck und wech...
Zitat von der_markt:Zitat von Marc_: Das musst den den Typen fragen, der den VW id4 mit 0 Auslieferungen ins Spiel brachte.
Halt genauso viele wie Cybertruck + Co.
Klar besteht ein Unterschied.
VE hat nämlich nicht behauptet, den id4 schon 2019 (oder war Estnisch früher ursprünglich für CT : Semi) auszuliefern 🤣
Und auch nicht verschoben... ne. ^^
https://t3n.de/news/weltauto-vw-id-4-volkswagen-2021-1347413…
WOW das ist mal ein Auto!
Da können die Teslabuchsen nur noch beim Altstoffhändler vorfahren!
duck und wech...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.259 von Purist am 23.01.21 13:06:58
Ich denke auch, dass es derzeit keine gute Entscheidung ist, in Tesla zu investieren, obwohl ich selber pro Tesla bin. Problem an dem Forum hier ist, dass dir die Leute auch die letzten 10 Jahre "empfohlen" hätten, nicht in Tesla zu investieren
Gibt derzeit aber tatsächlich bessere Möglichkeiten in die rEVolution zu investieren
Zitat von Purist: Danke, Laurin61. Ich investiere Geld meines Sohnes nun nicht in Tesla. Kein gutes Bauchgefühl, auch wenn es hier einige Leute gibt, die pro Tesla sind. Info war gut. Falls Tesla steigt, ist Sohn nicht dabei - halt bei anderen Unternehmen wie ASML Holding und Global Fashion group. Falls Tesla sinkt, verspielte ich nicht sein Geld. 👍👋👋
Ich denke auch, dass es derzeit keine gute Entscheidung ist, in Tesla zu investieren, obwohl ich selber pro Tesla bin. Problem an dem Forum hier ist, dass dir die Leute auch die letzten 10 Jahre "empfohlen" hätten, nicht in Tesla zu investieren
Gibt derzeit aber tatsächlich bessere Möglichkeiten in die rEVolution zu investieren
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.718 von Remus am 23.01.21 13:53:49
Was sagst du zu Varta?
Zitat von Remus:Zitat von der_markt: ...
Und auch nicht verschoben... ne. ^^
https://t3n.de/news/weltauto-vw-id-4-volkswagen-2021-1347413…
WOW das ist mal ein Auto!
Da können die Teslabuchsen nur noch beim Altstoffhändler vorfahren!
duck und wech...
Was sagst du zu Varta?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.829 von sg-1 am 23.01.21 14:04:29Was stimmt nicht mit dir?
Wenn jemand Tesla und VW vergleicht jaulst du, weil derjenige was von VW erzählt und VW nicht ins Tesla-Forum gehört. Und das bei einem Vergleich zwischen zwei Auto Herstellern.
Und jetzt fragst du nach Varta? Was hat Varta mit Tesla zu tun?
Nichts! Also geh spielen und lass die Erwachsenen diskutieren!
Und nicht vergessen den Beitrag zu melden, da die Firmen VW und Varta genannt worden sind oder denkt dir einen Grund aus!
Wenn jemand Tesla und VW vergleicht jaulst du, weil derjenige was von VW erzählt und VW nicht ins Tesla-Forum gehört. Und das bei einem Vergleich zwischen zwei Auto Herstellern.
Und jetzt fragst du nach Varta? Was hat Varta mit Tesla zu tun?
Nichts! Also geh spielen und lass die Erwachsenen diskutieren!
Und nicht vergessen den Beitrag zu melden, da die Firmen VW und Varta genannt worden sind oder denkt dir einen Grund aus!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.877 von Apollonius am 23.01.21 14:10:47
Genau darum geht es. Der Thread lebt quasi von Lobpreisungen zu anderen Aktien - allem voran immer wieder VW also eine deutsche Aktie. Das scheint jeder hier zu akzeptieren, zu wollen und gerne mitzudiskutieren. Man bestätigt sich gegenseitig immer weiter (fiktiv):..."jaja, alles gut außer Tesla, jaja da hast du Recht", " schau Mal der da drüben, der baut ein Werk, viel besser und größer und schneller und immer 10x mehr"
Man müsste fragen: was ist los mit EUCH? ..kognitive Dissonanz Par exemple
Wenn ich aber mit einer anderen Aktie da her komme, die genauso offtopic ist, wird man angegriffen. Also was nun? Machen wir hier eine Stammtischunterhaltung über Gott und die Welt, in der jeder zu allem was schreibt?
Dann gerne antworten zu Varta.
Oder sollen die jeweiligen Themen doch lieber ins jeweilige Forum, wo man mit diskutieren kann, wenn es einen überhaupt interessiert?
Zitat von Apollonius: Was stimmt nicht mit dir?
Wenn jemand Tesla und VW vergleicht jaulst du, weil derjenige was von VW erzählt und VW nicht ins Tesla-Forum gehört. Und das bei einem Vergleich zwischen zwei Auto Herstellern.
Und jetzt fragst du nach Varta? Was hat Varta mit Tesla zu tun?
Nichts! Also geh spielen und lass die Erwachsenen diskutieren!
Und nicht vergessen den Beitrag zu melden, da die Firmen VW und Varta genannt worden sind oder denkt dir einen Grund aus!
Genau darum geht es. Der Thread lebt quasi von Lobpreisungen zu anderen Aktien - allem voran immer wieder VW also eine deutsche Aktie. Das scheint jeder hier zu akzeptieren, zu wollen und gerne mitzudiskutieren. Man bestätigt sich gegenseitig immer weiter (fiktiv):..."jaja, alles gut außer Tesla, jaja da hast du Recht", " schau Mal der da drüben, der baut ein Werk, viel besser und größer und schneller und immer 10x mehr"
Man müsste fragen: was ist los mit EUCH? ..kognitive Dissonanz Par exemple
Wenn ich aber mit einer anderen Aktie da her komme, die genauso offtopic ist, wird man angegriffen. Also was nun? Machen wir hier eine Stammtischunterhaltung über Gott und die Welt, in der jeder zu allem was schreibt?
Dann gerne antworten zu Varta.
Oder sollen die jeweiligen Themen doch lieber ins jeweilige Forum, wo man mit diskutieren kann, wenn es einen überhaupt interessiert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.541.931 von Querdenker08 am 21.01.21 13:35:47Okay, ich spezifiziere: Bzgl. Emissionsstandards hat es Tesla nicht nötig, zu lobbyieren.
Subventionen und Steuervergünstigungen nimmt Tesla natürlich wie jedes andere Unternehmen auch in Anspruch.
Das Superchargernetz ist zwar nicht mehr das einzige Schnellladenetzwerk, aber immer noch mit Abstand das zuverlässigste und auch günstigste. Bei Ionity bricht gefühlt alle paar Monate das Preischaos aus und wenn man nicht im exklusiven Club von Audi, Porsche und Co. ist (und noch eine monatliche Grundgebühr zahlt). Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Das Gesamtpaket stimmt einfach: Überall verfügbar, einfach zu bedienen (Plug&Play) und wenig Ausfälle.
Subventionen und Steuervergünstigungen nimmt Tesla natürlich wie jedes andere Unternehmen auch in Anspruch.
Das Superchargernetz ist zwar nicht mehr das einzige Schnellladenetzwerk, aber immer noch mit Abstand das zuverlässigste und auch günstigste. Bei Ionity bricht gefühlt alle paar Monate das Preischaos aus und wenn man nicht im exklusiven Club von Audi, Porsche und Co. ist (und noch eine monatliche Grundgebühr zahlt). Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Das Gesamtpaket stimmt einfach: Überall verfügbar, einfach zu bedienen (Plug&Play) und wenig Ausfälle.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.000 von sg-1 am 23.01.21 14:24:36
Wir machen einen peer-to-peer Vergleich Tesla/VW. Das erscheint mir nicht sinnlos zu sein.
Als Tesla in Europa noch Marktführer bei den E-Autos war - also bevor man von VW überholt wurde - erinnere ich mich daran, dass von den Teslalongies recht oft hier über VW hergezogen wurde und die feuchten Träume formuliert wurden, dass VW nicht überlebe etc ... und jetzt willst du nicht mehr über VW diskutieren ? Ist klar ... werfe nur dein olles Spielzeug mit dem du nicht mehr spielen magst gegen die Wand seit es dich so enttäuscht ...
Zitat von sg-1: Genau darum geht es. Der Thread lebt quasi von Lobpreisungen zu anderen Aktien - allem voran immer wieder VW also eine deutsche Aktie. Das scheint jeder hier zu akzeptieren, zu wollen und gerne mitzudiskutieren.
Wir machen einen peer-to-peer Vergleich Tesla/VW. Das erscheint mir nicht sinnlos zu sein.
Als Tesla in Europa noch Marktführer bei den E-Autos war - also bevor man von VW überholt wurde - erinnere ich mich daran, dass von den Teslalongies recht oft hier über VW hergezogen wurde und die feuchten Träume formuliert wurden, dass VW nicht überlebe etc ... und jetzt willst du nicht mehr über VW diskutieren ? Ist klar ... werfe nur dein olles Spielzeug mit dem du nicht mehr spielen magst gegen die Wand seit es dich so enttäuscht ...
Danke. Wegecke.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.021 von Wegecke am 23.01.21 14:26:22
Electrify America ist VW. Und die E-Auto Offensive von VW in den USA startet ja eigentlich erst im März mit dem ID.4.
Hier gilt natürlich das absolut Gleiche, das über Jahre das Narrativ von Tesla war(!). VW kann nur hinzugewinnen und Tesla kann nur verlieren (in dem Markt USA). VW steht am Beginn und baut nun sein Schnelladenetz schrittweise aus. Was in Europa passiert ist sind ja Fakten. Die Autos kauft VW ja nicht selbst und hat auch keine erhebliche A/R Position in der Bilanz (die man mit 'Scheckzahlung' begründet ). Aber das nur nebenbei.
Dass VW den ID.3 zunächst nicht in die USA bringt macht Sinn und zeigt, dass man sich bei VW sehr bewusst über den Markt ist.
Zitat von Wegecke: Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Electrify America ist VW. Und die E-Auto Offensive von VW in den USA startet ja eigentlich erst im März mit dem ID.4.
Hier gilt natürlich das absolut Gleiche, das über Jahre das Narrativ von Tesla war(!). VW kann nur hinzugewinnen und Tesla kann nur verlieren (in dem Markt USA). VW steht am Beginn und baut nun sein Schnelladenetz schrittweise aus. Was in Europa passiert ist sind ja Fakten. Die Autos kauft VW ja nicht selbst und hat auch keine erhebliche A/R Position in der Bilanz (die man mit 'Scheckzahlung' begründet ). Aber das nur nebenbei.
Dass VW den ID.3 zunächst nicht in die USA bringt macht Sinn und zeigt, dass man sich bei VW sehr bewusst über den Markt ist.
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Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.519 von sg-1 am 23.01.21 15:17:57Worauf möchtest du hinaus ? Soweit mir bekannt plant VW eigene Batterie(Zellen)Fabriken zu errichten und hat sich bereits auch an mehreren Technologien beteiligt. Und da VW sehr planvoll vorzugehen scheint (erst ein eigenes Ladenetz in den USA bauen und dann signifikant E-Autos dahin zu liefern) vermag ich da auch kein Problem bei VW zu erkennen.
Das ist wie mit WAYMO. WAYMO haut seine Technologie nicht halbfertig auf die Strasse begleitet von einer Twitter-Stalinorgel a la Musk sondern entwickelt ruhig und besonnen die beste aller Technologien um dann auf dem Markt zu erscheinen.
Ich sehe Tesla in einigen Jahren als kleinen und feinen Autohersteller wenn man seine Qualitätsprobleme in den Griff bekommt. VW wird vermutlich dann auch E-Auto Marktführer sein. In 2021 plant man bereits 800.000 E-Autos bei VW. Und das ist nicht so eine Elon Schätzung. Das ist VW !
Das ist wie mit WAYMO. WAYMO haut seine Technologie nicht halbfertig auf die Strasse begleitet von einer Twitter-Stalinorgel a la Musk sondern entwickelt ruhig und besonnen die beste aller Technologien um dann auf dem Markt zu erscheinen.
Ich sehe Tesla in einigen Jahren als kleinen und feinen Autohersteller wenn man seine Qualitätsprobleme in den Griff bekommt. VW wird vermutlich dann auch E-Auto Marktführer sein. In 2021 plant man bereits 800.000 E-Autos bei VW. Und das ist nicht so eine Elon Schätzung. Das ist VW !
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.570 von xwin am 23.01.21 15:25:12
Trotz geplanter Akkuwerke weltweit sehe ich nicht, wie VW seinen bedarf decken kann. Daher die Frage nach Varta. Bitte beantworten.
Zitat von xwin: Worauf möchtest du hinaus ? Soweit mir bekannt plant VW eigene Batterie(Zellen)Fabriken zu errichten und hat sich bereits auch an mehreren Technologien beteiligt. Und da VW sehr planvoll vorzugehen scheint (erst ein eigenes Ladenetz in den USA bauen und dann signifikant E-Autos dahin zu liefern) vermag ich da auch kein Problem bei VW zu erkennen.
Das ist wie mit WAYMO. WAYMO haut seine Technologie nicht halbfertig auf die Strasse begleitet von einer Twitter-Stalinorgel a la Musk sondern entwickelt ruhig und besonnen die beste aller Technologien um dann auf dem Markt zu erscheinen.
Ich sehe Tesla in einigen Jahren als kleinen und feinen Autohersteller wenn man seine Qualitätsprobleme in den Griff bekommt. VW wird vermutlich dann auch E-Auto Marktführer sein. In 2021 plant man bereits 800.000 E-Autos bei VW. Und das ist nicht so eine Elon Schätzung. Das ist VW !
Trotz geplanter Akkuwerke weltweit sehe ich nicht, wie VW seinen bedarf decken kann. Daher die Frage nach Varta. Bitte beantworten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.021 von Wegecke am 23.01.21 14:26:22
Das ist schon was dran. Zwar ist die Anzahl der Fahrzeuge pro SuC über die Jahre gestiegen (soweit mir bekannt) was auch schon zu Frustration führen kann aber grundsätzlich ist der Gedanke der Einfachheit bei Tesla nicht von der Hand zu weisen. Die etwas kompliziertere Handhabung von generischen Ladesäulen stimmt schon. Ich meine aber auch, dass das in den Griff zu bekommen ist.
Zitat von Wegecke: Das Gesamtpaket stimmt einfach: Überall verfügbar, einfach zu bedienen (Plug&Play) und wenig Ausfälle.
Das ist schon was dran. Zwar ist die Anzahl der Fahrzeuge pro SuC über die Jahre gestiegen (soweit mir bekannt) was auch schon zu Frustration führen kann aber grundsätzlich ist der Gedanke der Einfachheit bei Tesla nicht von der Hand zu weisen. Die etwas kompliziertere Handhabung von generischen Ladesäulen stimmt schon. Ich meine aber auch, dass das in den Griff zu bekommen ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.315 von xwin am 23.01.21 14:56:13
Zu EA: Stimmt, das gehört VW. Die bauen das Netzwerk aber nicht aus freien Stücken aus, sondern weil die US-Regierung sie dazu zwingt. Wie hoch die Motivation dann ist, ein gutes Netzwerk aufzubauen sei dahingestellt, es scheint aber schon ganz "ok" zu funktionieren.
Ich bin selber gespannt, wie gut VW in den USA ankommt. Der ID.4 First Edition (?) scheint ja schomal ausverkauft zu sein.
Bzgl. Marktanteilen:
Jein. Was den E-Auto-Markt angeht ist es wahrscheinlich, dass Tesla den Marktanteil (zumindest in den USA und Europa) nicht halten kann. Der Markt wächst aber gleichzeitig weiter somit werden absolut mehr Autos verkauft.
Aber ein wesentlicher Unterscheid: Bei VW ist ein mehr verkauftes E-Auto ein verkaufter Verbrenner weniger. Mit dem Nachteil muss Tesla nicht leben.
Deswegen werden m.M.n. Argumente wie "Aber Hersteller XYZ verkauft doch so und soviel Millionen Autos und ist weniger bewertet" an der Börse auch nicht beachtet. Weil allein um zu stagnieren, muss der entsprechende Hersteller erstmal soviel Millionen E-Autos verkaufen.
Zitat von xwin:Zitat von Wegecke: Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Electrify America ist VW. Und die E-Auto Offensive von VW in den USA startet ja eigentlich erst im März mit dem ID.4.
Hier gilt natürlich das absolut Gleiche, das über Jahre das Narrativ von Tesla war(!). VW kann nur hinzugewinnen und Tesla kann nur verlieren (in dem Markt USA). VW steht am Beginn und baut nun sein Schnelladenetz schrittweise aus. Was in Europa passiert ist sind ja Fakten. Die Autos kauft VW ja nicht selbst und hat auch keine erhebliche A/R Position in der Bilanz (die man mit 'Scheckzahlung' begründet ). Aber das nur nebenbei.
Dass VW den ID.3 zunächst nicht in die USA bringt macht Sinn und zeigt, dass man sich bei VW sehr bewusst über den Markt ist.
Zu EA: Stimmt, das gehört VW. Die bauen das Netzwerk aber nicht aus freien Stücken aus, sondern weil die US-Regierung sie dazu zwingt. Wie hoch die Motivation dann ist, ein gutes Netzwerk aufzubauen sei dahingestellt, es scheint aber schon ganz "ok" zu funktionieren.
Ich bin selber gespannt, wie gut VW in den USA ankommt. Der ID.4 First Edition (?) scheint ja schomal ausverkauft zu sein.
Bzgl. Marktanteilen:
Jein. Was den E-Auto-Markt angeht ist es wahrscheinlich, dass Tesla den Marktanteil (zumindest in den USA und Europa) nicht halten kann. Der Markt wächst aber gleichzeitig weiter somit werden absolut mehr Autos verkauft.
Aber ein wesentlicher Unterscheid: Bei VW ist ein mehr verkauftes E-Auto ein verkaufter Verbrenner weniger. Mit dem Nachteil muss Tesla nicht leben.
Deswegen werden m.M.n. Argumente wie "Aber Hersteller XYZ verkauft doch so und soviel Millionen Autos und ist weniger bewertet" an der Börse auch nicht beachtet. Weil allein um zu stagnieren, muss der entsprechende Hersteller erstmal soviel Millionen E-Autos verkaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.625 von der_markt am 23.01.21 13:42:08
Was sind ein paar Monate ..... gegen ein paar Jahre!
Immerhin sind die paar Monate eine Chance für Tesla .... noch paar Y mehr los zu werden und nicht nur auf Halde zu stellen!
Zitat von der_markt:Zitat von Marc_: Das musst den den Typen fragen, der den VW id4 mit 0 Auslieferungen ins Spiel brachte.
Halt genauso viele wie Cybertruck + Co.
Klar besteht ein Unterschied.
VE hat nämlich nicht behauptet, den id4 schon 2019 (oder war Estnisch früher ursprünglich für CT : Semi) auszuliefern 🤣
Und auch nicht verschoben... ne. ^^
https://t3n.de/news/weltauto-vw-id-4-volkswagen-2021-1347413…
Was sind ein paar Monate ..... gegen ein paar Jahre!
Immerhin sind die paar Monate eine Chance für Tesla .... noch paar Y mehr los zu werden und nicht nur auf Halde zu stellen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.574.772 von Wegecke am 23.01.21 13:59:25
In den letzten 10 Jahren ist Tesla auch wie irre gelaufen. Oder waren es nur ab 2019 als der Trick mit den OTM Calls u.a. Von Softbank angewandt wurde!
Vielleicht sollten andere Autobauer auch mit Bilanz Tricks sowie OTM Calls arbeiten! Da würde es jedenfalls ein ordentliches Wettrennen geben. .... und das nicht nur bei den BEV und deren Preise. ..... Nur haben die Vorstände der anderen Autobauer sich nicht ihr eigenes Option Programm in Mrd. Höhe selber geschrieben! Ist natürlich blöd für die anderen Vorstände nicht auch noch den Aufsichtsrat zu kontrollieren!
Zitat von Wegecke:Zitat von Purist: Danke, Laurin61. Ich investiere Geld meines Sohnes nun nicht in Tesla. Kein gutes Bauchgefühl, auch wenn es hier einige Leute gibt, die pro Tesla sind. Info war gut. Falls Tesla steigt, ist Sohn nicht dabei - halt bei anderen Unternehmen wie ASML Holding und Global Fashion group. Falls Tesla sinkt, verspielte ich nicht sein Geld. 👍👋👋
Ich denke auch, dass es derzeit keine gute Entscheidung ist, in Tesla zu investieren, obwohl ich selber pro Tesla bin. Problem an dem Forum hier ist, dass dir die Leute auch die letzten 10 Jahre "empfohlen" hätten, nicht in Tesla zu investieren
Gibt derzeit aber tatsächlich bessere Möglichkeiten in die rEVolution zu investieren
In den letzten 10 Jahren ist Tesla auch wie irre gelaufen. Oder waren es nur ab 2019 als der Trick mit den OTM Calls u.a. Von Softbank angewandt wurde!
Vielleicht sollten andere Autobauer auch mit Bilanz Tricks sowie OTM Calls arbeiten! Da würde es jedenfalls ein ordentliches Wettrennen geben. .... und das nicht nur bei den BEV und deren Preise. ..... Nur haben die Vorstände der anderen Autobauer sich nicht ihr eigenes Option Programm in Mrd. Höhe selber geschrieben! Ist natürlich blöd für die anderen Vorstände nicht auch noch den Aufsichtsrat zu kontrollieren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.251 von Wegecke am 23.01.21 16:43:59
Und jedes verkaufte VW E-Auto ist potentiell ein oder ein halbes Tesla Auto weniger.
Das Prinzip der kommunizierenden Röhren und begrenzter Märkte wolltest du doch jetzt nicht Absicht nicht auf Tesla anwenden ?
In CA hat Tesla bereits den Markt gesättigt. Hier gehen die Verkäufe leicht zurück. Warum in Kalifornien wichtig ? Weil das Narrativ in Bezug auf Europa stets war, dass man deswegen Europa nicht so sehr beliefert, weil man doch besser Autos ohne Überführungskosten vor der Haustür verkauft. Wenn aber jetzt selbst dort die Absätze zurück gehen und Tesla aber gleichzeitig deutlich unter seiner installierten Kapazität operiert ... nun ja ... die Metrik ist eindeutig IMHO.
Zitat von Wegecke: Aber ein wesentlicher Unterscheid: Bei VW ist ein mehr verkauftes E-Auto ein verkaufter Verbrenner weniger. Mit dem Nachteil muss Tesla nicht leben.
Und jedes verkaufte VW E-Auto ist potentiell ein oder ein halbes Tesla Auto weniger.
Das Prinzip der kommunizierenden Röhren und begrenzter Märkte wolltest du doch jetzt nicht Absicht nicht auf Tesla anwenden ?
In CA hat Tesla bereits den Markt gesättigt. Hier gehen die Verkäufe leicht zurück. Warum in Kalifornien wichtig ? Weil das Narrativ in Bezug auf Europa stets war, dass man deswegen Europa nicht so sehr beliefert, weil man doch besser Autos ohne Überführungskosten vor der Haustür verkauft. Wenn aber jetzt selbst dort die Absätze zurück gehen und Tesla aber gleichzeitig deutlich unter seiner installierten Kapazität operiert ... nun ja ... die Metrik ist eindeutig IMHO.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.075 von xwin am 23.01.21 14:30:11
Du weißt doch, die Gans können sich nicht länger als 24 an etwas zurück erinnern.
Es reicht doch denen etwas von Vorsprung zu schwafeln ... wie Lackierung Vorsprung, oder Klebeband Fertigung Vorsprung, oder Baumarktteile Vorsprung .... oder fliegende Autoteile Vorsprung .... oder ... oder .... also Vorsprung durch Tesla überall!
Zitat von xwin:Zitat von sg-1: Genau darum geht es. Der Thread lebt quasi von Lobpreisungen zu anderen Aktien - allem voran immer wieder VW also eine deutsche Aktie. Das scheint jeder hier zu akzeptieren, zu wollen und gerne mitzudiskutieren.
Wir machen einen peer-to-peer Vergleich Tesla/VW. Das erscheint mir nicht sinnlos zu sein.
Als Tesla in Europa noch Marktführer bei den E-Autos war - also bevor man von VW überholt wurde - erinnere ich mich daran, dass von den Teslalongies recht oft hier über VW hergezogen wurde und die feuchten Träume formuliert wurden, dass VW nicht überlebe etc ... und jetzt willst du nicht mehr über VW diskutieren ? Ist klar ... werfe nur dein olles Spielzeug mit dem du nicht mehr spielen magst gegen die Wand seit es dich so enttäuscht ...
Du weißt doch, die Gans können sich nicht länger als 24 an etwas zurück erinnern.
Es reicht doch denen etwas von Vorsprung zu schwafeln ... wie Lackierung Vorsprung, oder Klebeband Fertigung Vorsprung, oder Baumarktteile Vorsprung .... oder fliegende Autoteile Vorsprung .... oder ... oder .... also Vorsprung durch Tesla überall!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.575.021 von Wegecke am 23.01.21 14:26:22
Soll ich dir vom Preischaos bei Tesla SC hier etwas reinstellen! Oder du gehst einfach auf die Seite von NextMove, dort wurde auch schon das Preischaos beschrieben ( was bei Tesla schon gab ).
Die einen sperren die anderen gleich ganz aus ( siehe Tesla ) und die anderen regeln das über den Preis! Es kommt jedoch immer das Gleiche raus!
.... Und man sollte als Fan nicht vergessen zu erwähnen, dass Tesla ganz einfach über Nacht seinen Käufern die Ladegeschwindigkeit und Netto Batterie runter dreht! Da ist Tesla bisher auch alleiniger Weltmarktführer!
Zitat von Wegecke: Okay, ich spezifiziere: Bzgl. Emissionsstandards hat es Tesla nicht nötig, zu lobbyieren.
Subventionen und Steuervergünstigungen nimmt Tesla natürlich wie jedes andere Unternehmen auch in Anspruch.
Das Superchargernetz ist zwar nicht mehr das einzige Schnellladenetzwerk, aber immer noch mit Abstand das zuverlässigste und auch günstigste. Bei Ionity bricht gefühlt alle paar Monate das Preischaos aus und wenn man nicht im exklusiven Club von Audi, Porsche und Co. ist (und noch eine monatliche Grundgebühr zahlt). Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Das Gesamtpaket stimmt einfach: Überall verfügbar, einfach zu bedienen (Plug&Play) und wenig Ausfälle.
Soll ich dir vom Preischaos bei Tesla SC hier etwas reinstellen! Oder du gehst einfach auf die Seite von NextMove, dort wurde auch schon das Preischaos beschrieben ( was bei Tesla schon gab ).
Die einen sperren die anderen gleich ganz aus ( siehe Tesla ) und die anderen regeln das über den Preis! Es kommt jedoch immer das Gleiche raus!
.... Und man sollte als Fan nicht vergessen zu erwähnen, dass Tesla ganz einfach über Nacht seinen Käufern die Ladegeschwindigkeit und Netto Batterie runter dreht! Da ist Tesla bisher auch alleiniger Weltmarktführer!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.251 von Wegecke am 23.01.21 16:43:59
VW braucht so oder so ein Charger Netzwerk in den USA. Dass die das nicht gemacht hätten ohne Zwang ... glaube ich nicht so recht selbst wenn es jetzt so war, dass sie es mit Druck bauen.
Und wir gehen doch beide davon aus, dass man so einen ID.4 vermutlich ohne Probleme an das EA Netzwerk stöpseln kann und es kein Durcheinander gibt (es sei denn, die EU plant da mit ... so wie bei den Impfstoffen ... wenn mir die Bemerkung erlaubt sei).
Zitat von Wegecke: Zu EA: Stimmt, das gehört VW. Die bauen das Netzwerk aber nicht aus freien Stücken aus, sondern weil die US-Regierung sie dazu zwingt. Wie hoch die Motivation dann ist, ein gutes Netzwerk aufzubauen sei dahingestellt, es scheint aber schon ganz "ok" zu funktionieren.
Ich bin selber gespannt, wie gut VW in den USA ankommt. Der ID.4 First Edition (?) scheint ja schomal ausverkauft zu sein.
VW braucht so oder so ein Charger Netzwerk in den USA. Dass die das nicht gemacht hätten ohne Zwang ... glaube ich nicht so recht selbst wenn es jetzt so war, dass sie es mit Druck bauen.
Und wir gehen doch beide davon aus, dass man so einen ID.4 vermutlich ohne Probleme an das EA Netzwerk stöpseln kann und es kein Durcheinander gibt (es sei denn, die EU plant da mit ... so wie bei den Impfstoffen ... wenn mir die Bemerkung erlaubt sei).
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.251 von Wegecke am 23.01.21 16:43:59
Das ist lediglich eine Vermutung. Ein von VW verkauftes E-Auto könnte auch ein weniger verkaufter Verbrenner von Ford, oder von Stellantis, oder von einem x-beliebigen sonstigen Mitbewerber sein. WENN das VW E-Auto im Gesamtpaket attraktiver als der Verbrenner des Mitbewerbers ist.
Zitat von Wegecke: Bei VW ist ein mehr verkauftes E-Auto ein verkaufter Verbrenner weniger. Mit dem Nachteil muss Tesla nicht leben.
Das ist lediglich eine Vermutung. Ein von VW verkauftes E-Auto könnte auch ein weniger verkaufter Verbrenner von Ford, oder von Stellantis, oder von einem x-beliebigen sonstigen Mitbewerber sein. WENN das VW E-Auto im Gesamtpaket attraktiver als der Verbrenner des Mitbewerbers ist.
E Autos brauchen die dort erstmal keine
Iran schließt hunderte Bitcoin-Rechenzentren - sie sollen Stromausfälle verursacht haben
Die iranische Regierung hat landesweit 1.600 Bitcoin-Rechenzentren geschlossen.
Die Behörden hätten den Computerfarmen mit den Servern für das digitale Zahlungsmittel die Verantwortung für die jüngsten Stromausfällen zugewiesen, berichteten Medien. Wegen der billigen Elektrizität im Iran hätten sie sich in dem Land angesiedelt. Die Regierung sei mit breit angelegte Razzien gegen die Betreiber der Computerfarmen vorgegangen, hieß es. Auch Zentren mit Betriebserlaubnis seien geschlossen worden.
Bitcoin-Rechenzentren, sogenannte Mining-Farmen, benötigen gewaltige Mengen an Elektrizität für ihre spezialisierten Computer und deren Kühlung. Millionen Einwohner von Teheran und anderen iranischen Großstädten hatten zuletzt stundenlang im Dunkeln gesessen. Ampeln waren ausgefallen, auch der Online-Unterricht musste wegen der Stromausfälle unterbrochen werden.
Der ehemalige US-Präsident Trump hatte 2018 im Zuge des Ausstiegs aus dem Atomabkommen mit dem Iran Sanktionen gegen das Land verhängt. Seit dem boomen im Iran Krypto-Währungen. Mit den digitalen Zahlungsmitteln können Einzelpersonen und Unternehmen die Strafmaßnahmen gegen Banken umgehen. Der Iran zählt heute zu den zehn Ländern mit der größten Mining-Kapazität für Bitcoin weltweit.
Diese Nachricht wurde am 23.01.2021 im Programm Deutschlandfunk gesendet.
Iran schließt hunderte Bitcoin-Rechenzentren - sie sollen Stromausfälle verursacht haben
Die iranische Regierung hat landesweit 1.600 Bitcoin-Rechenzentren geschlossen.
Die Behörden hätten den Computerfarmen mit den Servern für das digitale Zahlungsmittel die Verantwortung für die jüngsten Stromausfällen zugewiesen, berichteten Medien. Wegen der billigen Elektrizität im Iran hätten sie sich in dem Land angesiedelt. Die Regierung sei mit breit angelegte Razzien gegen die Betreiber der Computerfarmen vorgegangen, hieß es. Auch Zentren mit Betriebserlaubnis seien geschlossen worden.
Bitcoin-Rechenzentren, sogenannte Mining-Farmen, benötigen gewaltige Mengen an Elektrizität für ihre spezialisierten Computer und deren Kühlung. Millionen Einwohner von Teheran und anderen iranischen Großstädten hatten zuletzt stundenlang im Dunkeln gesessen. Ampeln waren ausgefallen, auch der Online-Unterricht musste wegen der Stromausfälle unterbrochen werden.
Der ehemalige US-Präsident Trump hatte 2018 im Zuge des Ausstiegs aus dem Atomabkommen mit dem Iran Sanktionen gegen das Land verhängt. Seit dem boomen im Iran Krypto-Währungen. Mit den digitalen Zahlungsmitteln können Einzelpersonen und Unternehmen die Strafmaßnahmen gegen Banken umgehen. Der Iran zählt heute zu den zehn Ländern mit der größten Mining-Kapazität für Bitcoin weltweit.
Diese Nachricht wurde am 23.01.2021 im Programm Deutschlandfunk gesendet.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.434 von xwin am 23.01.21 17:07:15
Ja, halb richtig. Im Markt für Luxury Sedans (Model 3) gibt es für Tesla keinen hohes Potential mehr. Allerdings immer noch für SUVs (Model Y), Pickups, Semis und sicher in gewissem Umfang für das Facelift des Model S. Da ist also schon noch Luft nach oben. Und vergiss nicht den amerikanischen Patriotismus, lieber wird ein Auto aus den USA gekauft als aus Europa. Und GM und Ford haben da jetzt (noch) nicht soo die umfassende Produktpalette.
Und dieses "Narrativ" gilt jetzt schon nur noch begrenzt... v.a. weil Europa schon teilweise aus China beliefert wird. Und wenn Grünheide dieses Jahr öffnet werden wir auch weniger "End of Quarter rushes" sehen.
Zitat von xwin:Zitat von Wegecke: Aber ein wesentlicher Unterscheid: Bei VW ist ein mehr verkauftes E-Auto ein verkaufter Verbrenner weniger. Mit dem Nachteil muss Tesla nicht leben.
Und jedes verkaufte VW E-Auto ist potentiell ein oder ein halbes Tesla Auto weniger.
Das Prinzip der kommunizierenden Röhren und begrenzter Märkte wolltest du doch jetzt nicht Absicht nicht auf Tesla anwenden ?
In CA hat Tesla bereits den Markt gesättigt. Hier gehen die Verkäufe leicht zurück. Warum in Kalifornien wichtig ? Weil das Narrativ in Bezug auf Europa stets war, dass man deswegen Europa nicht so sehr beliefert, weil man doch besser Autos ohne Überführungskosten vor der Haustür verkauft. Wenn aber jetzt selbst dort die Absätze zurück gehen und Tesla aber gleichzeitig deutlich unter seiner installierten Kapazität operiert ... nun ja ... die Metrik ist eindeutig IMHO.
Ja, halb richtig. Im Markt für Luxury Sedans (Model 3) gibt es für Tesla keinen hohes Potential mehr. Allerdings immer noch für SUVs (Model Y), Pickups, Semis und sicher in gewissem Umfang für das Facelift des Model S. Da ist also schon noch Luft nach oben. Und vergiss nicht den amerikanischen Patriotismus, lieber wird ein Auto aus den USA gekauft als aus Europa. Und GM und Ford haben da jetzt (noch) nicht soo die umfassende Produktpalette.
Und dieses "Narrativ" gilt jetzt schon nur noch begrenzt... v.a. weil Europa schon teilweise aus China beliefert wird. Und wenn Grünheide dieses Jahr öffnet werden wir auch weniger "End of Quarter rushes" sehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.491 von erwinsklein am 23.01.21 17:12:19
Jegliches "Preischaos" an den SuC ist bzw. war Kindergarten ggü. dem was die anderen Hersteller veranstalten. Aber wie willst du das auch gut beurteilen, du fährst ja nie E-Auto.
Ausfallende Säulen (Allego) bzw. Standorte, Preise von 69 ct/kwh (Ionity), ständig welchsende Preismodelle (und nicht nur ein paar Cent wie bei Tesla). Probleme, die du bei Tesla nie hast.
Einfach mal aufhören zu pöbeln, sondern mal ausprobieren.
Zitat von erwinsklein:Zitat von Wegecke: Okay, ich spezifiziere: Bzgl. Emissionsstandards hat es Tesla nicht nötig, zu lobbyieren.
Subventionen und Steuervergünstigungen nimmt Tesla natürlich wie jedes andere Unternehmen auch in Anspruch.
Das Superchargernetz ist zwar nicht mehr das einzige Schnellladenetzwerk, aber immer noch mit Abstand das zuverlässigste und auch günstigste. Bei Ionity bricht gefühlt alle paar Monate das Preischaos aus und wenn man nicht im exklusiven Club von Audi, Porsche und Co. ist (und noch eine monatliche Grundgebühr zahlt). Electrify America hat zwar einige Standorte aber oft nur eine geringe Zahl an Ladepunkten pro Standort, Tesla hat deutlich mehr.
Das Gesamtpaket stimmt einfach: Überall verfügbar, einfach zu bedienen (Plug&Play) und wenig Ausfälle.
Soll ich dir vom Preischaos bei Tesla SC hier etwas reinstellen! Oder du gehst einfach auf die Seite von NextMove, dort wurde auch schon das Preischaos beschrieben ( was bei Tesla schon gab ).
Die einen sperren die anderen gleich ganz aus ( siehe Tesla ) und die anderen regeln das über den Preis! Es kommt jedoch immer das Gleiche raus!
.... Und man sollte als Fan nicht vergessen zu erwähnen, dass Tesla ganz einfach über Nacht seinen Käufern die Ladegeschwindigkeit und Netto Batterie runter dreht! Da ist Tesla bisher auch alleiniger Weltmarktführer!
Jegliches "Preischaos" an den SuC ist bzw. war Kindergarten ggü. dem was die anderen Hersteller veranstalten. Aber wie willst du das auch gut beurteilen, du fährst ja nie E-Auto.
Ausfallende Säulen (Allego) bzw. Standorte, Preise von 69 ct/kwh (Ionity), ständig welchsende Preismodelle (und nicht nur ein paar Cent wie bei Tesla). Probleme, die du bei Tesla nie hast.
Einfach mal aufhören zu pöbeln, sondern mal ausprobieren.
So habt ihr letztes Jahr die Shorties verprügelt:
Tesla short-sellers lost $38 billion throughout the automaker's colossal 2020 rally
Short interest more than halved throughout the year, as Tesla's skyrocketing stock price drove short-sellers to close their positions.
https://markets.businessinsider.com/amp/news/tesla-stock-sho…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.395 von erwinsklein am 23.01.21 17:03:25
Ach wie schön muss es im Kopf eines Teslabären sein.. wenn der Kurs runtergeht hat man schon immer Recht gehabt, aber wenn es hochgeht, war es natürlich alles nur Betrug .
Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Zitat von erwinsklein:Zitat von Wegecke: ...
Ich denke auch, dass es derzeit keine gute Entscheidung ist, in Tesla zu investieren, obwohl ich selber pro Tesla bin. Problem an dem Forum hier ist, dass dir die Leute auch die letzten 10 Jahre "empfohlen" hätten, nicht in Tesla zu investieren
Gibt derzeit aber tatsächlich bessere Möglichkeiten in die rEVolution zu investieren
In den letzten 10 Jahren ist Tesla auch wie irre gelaufen. Oder waren es nur ab 2019 als der Trick mit den OTM Calls u.a. Von Softbank angewandt wurde!
Vielleicht sollten andere Autobauer auch mit Bilanz Tricks sowie OTM Calls arbeiten! Da würde es jedenfalls ein ordentliches Wettrennen geben. .... und das nicht nur bei den BEV und deren Preise. ..... Nur haben die Vorstände der anderen Autobauer sich nicht ihr eigenes Option Programm in Mrd. Höhe selber geschrieben! Ist natürlich blöd für die anderen Vorstände nicht auch noch den Aufsichtsrat zu kontrollieren!
Ach wie schön muss es im Kopf eines Teslabären sein.. wenn der Kurs runtergeht hat man schon immer Recht gehabt, aber wenn es hochgeht, war es natürlich alles nur Betrug .
Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.944 von Wegecke am 23.01.21 18:13:23
Nee ... da muss ich echt mal reingrätschen Wegecke. Die Bären hatten fundamental gar nicht so unrecht. Tesla hätte schon vor Jahren 500.000 Autos p.a. verkaufen sollten eigentlich und der FSD funktioniert immer noch nicht. Keine Ost/Westküstenfahrt autonom, die ansich schon 2017 fällig war Keine Robotaxis. Keine 1000 Solardächer pro Woche. Und die Qualitätsmängel die teilweise gefährlich sind lutschen wir uns auch nicht aus den Fingern.
Einzig und allein bei der Einschätzung der Aktie lagen die Bären schlimm ... richtig schlimm daneben. Aber Shorten kann man ja immer wieder. Schadet nix.
Ich habe hier vor Jahren mal geschrieben, dass "der Short eigentlich zu einfach aussieht". Ich konnte ja nicht ahnen, wie richtig das war.
Jede Aktie kann irrational steigen. Das zu erkennen und davon zu profitieren hat auch was mit Glück zu tun. Ist jetzt nicht so, dass die Longies deswegen die grossen Finanzmarktexperten sind oder die Tesla Technologie besser beurteilen könnten oder so. Gucken wir doch mal wie das so weiter geht. Die Story geht ja noch weiter.
Zitat von Wegecke: Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Nee ... da muss ich echt mal reingrätschen Wegecke. Die Bären hatten fundamental gar nicht so unrecht. Tesla hätte schon vor Jahren 500.000 Autos p.a. verkaufen sollten eigentlich und der FSD funktioniert immer noch nicht. Keine Ost/Westküstenfahrt autonom, die ansich schon 2017 fällig war Keine Robotaxis. Keine 1000 Solardächer pro Woche. Und die Qualitätsmängel die teilweise gefährlich sind lutschen wir uns auch nicht aus den Fingern.
Einzig und allein bei der Einschätzung der Aktie lagen die Bären schlimm ... richtig schlimm daneben. Aber Shorten kann man ja immer wieder. Schadet nix.
Ich habe hier vor Jahren mal geschrieben, dass "der Short eigentlich zu einfach aussieht". Ich konnte ja nicht ahnen, wie richtig das war.
Jede Aktie kann irrational steigen. Das zu erkennen und davon zu profitieren hat auch was mit Glück zu tun. Ist jetzt nicht so, dass die Longies deswegen die grossen Finanzmarktexperten sind oder die Tesla Technologie besser beurteilen könnten oder so. Gucken wir doch mal wie das so weiter geht. Die Story geht ja noch weiter.
https://www.handelsblatt.com/finanzen/banken-versicherungen/…
SEC Mittleres Wort ist Elon.
Mal sehen ob das jetzt noch so läuft.
SEC Mittleres Wort ist Elon.
Mal sehen ob das jetzt noch so läuft.
Elon will unser Geld für gute Zwecke spenden,da braucht er kein schlechtes Gewissen zu haben wenns weg ist
Kleiner Rundflug über dem Werk in Freemont inclusive Gigapresse!!☺
In Grünheide sollen ja auch bis zu 9 Stück von denen aufgebaut werden.
Wir dürfen gespannt sein!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.268 von Hexenkocher am 23.01.21 18:49:16Was ist ein guter Zweck?
Der Jet seines Bruders? 😂😉
Der Jet seines Bruders? 😂😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.154 von antilemming am 23.01.21 18:37:34
Save Elon's Company ?
Zitat von antilemming: https://www.handelsblatt.com/finanzen/banken-versicherungen/…
SEC Mittleres Wort ist Elon.
Mal sehen ob das jetzt noch so läuft.
Save Elon's Company ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.944 von Wegecke am 23.01.21 18:13:23
Ich muss nicht in solch eine Betrüger Firma investieren, um Geld zu machen!
Zum Glück gibt es immer noch andere Firmen, wo weder an den Bilanzen getrickst wird, noch der CEO sich selber die Optionsprogramme schreibt und selber genehmigt, noch bankrotte Firmen zu extremen Preis einverleibt. Ich kann noch einiges mehr zu gewissen Betrügereien zum Besten geben, wo andere CEO nur staunend dastehen.
Das du den Trick mit den OTM Calls nicht verstehst, ist kein Wunder. Versteht doch kein Tesla Fan! Wie so manches. .... Aber jedem ist seine Gewinne gegönnt, solange sie auch eingelöst werden. Gleiches sieht es auch mit den Verlusten aus. Leder muss selber wissen, wo er investiert. Wie eben auch manche wissen müssen, ob sie einen Betrüger und Lüger oder sogar noch schlimmeren Gefährden zujubeln.
Zitat von Wegecke:Zitat von erwinsklein: ...
In den letzten 10 Jahren ist Tesla auch wie irre gelaufen. Oder waren es nur ab 2019 als der Trick mit den OTM Calls u.a. Von Softbank angewandt wurde!
Vielleicht sollten andere Autobauer auch mit Bilanz Tricks sowie OTM Calls arbeiten! Da würde es jedenfalls ein ordentliches Wettrennen geben. .... und das nicht nur bei den BEV und deren Preise. ..... Nur haben die Vorstände der anderen Autobauer sich nicht ihr eigenes Option Programm in Mrd. Höhe selber geschrieben! Ist natürlich blöd für die anderen Vorstände nicht auch noch den Aufsichtsrat zu kontrollieren!
Ach wie schön muss es im Kopf eines Teslabären sein.. wenn der Kurs runtergeht hat man schon immer Recht gehabt, aber wenn es hochgeht, war es natürlich alles nur Betrug .
Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Ich muss nicht in solch eine Betrüger Firma investieren, um Geld zu machen!
Zum Glück gibt es immer noch andere Firmen, wo weder an den Bilanzen getrickst wird, noch der CEO sich selber die Optionsprogramme schreibt und selber genehmigt, noch bankrotte Firmen zu extremen Preis einverleibt. Ich kann noch einiges mehr zu gewissen Betrügereien zum Besten geben, wo andere CEO nur staunend dastehen.
Das du den Trick mit den OTM Calls nicht verstehst, ist kein Wunder. Versteht doch kein Tesla Fan! Wie so manches. .... Aber jedem ist seine Gewinne gegönnt, solange sie auch eingelöst werden. Gleiches sieht es auch mit den Verlusten aus. Leder muss selber wissen, wo er investiert. Wie eben auch manche wissen müssen, ob sie einen Betrüger und Lüger oder sogar noch schlimmeren Gefährden zujubeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.430 von xwin am 23.01.21 19:09:55Search Elons Cock 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.917 von Wegecke am 23.01.21 18:10:55
Wenn man wie bei Tesla es war nach Minutenpaket abgerechnet wird, kommt auch einiges zusammen. Gerade wenn man nicht allein an den SC lädt.
Jeder versucht eben auf seine Art Fremde von seinen Ladesäulen fernzuhalten.
Ich brauche jetzt noch nicht etwas auszuprobieren, was in paar Jahren viel mehr Normalität hat als jetzt,. Jetzt können sich jene die Füße platt stehen und die Zeit zum Fenster rauswerfen die es nicht erwarten konnten. Es steht fest, die Feststoffbatterie wird demnächst kommen. Da werden die heutigen Lithium Batterie Besitzer neidisch hinterher sehen. Dann will ich mal deren Gesichter sehen.
Wie wir aber wissen, finden es die Tesla Besitzer es super toll an den Ladesäulen abzuhängen! Jeder setzt eben seine Prioritäten anders.
Zitat von Wegecke:Zitat von erwinsklein: ...
Soll ich dir vom Preischaos bei Tesla SC hier etwas reinstellen! Oder du gehst einfach auf die Seite von NextMove, dort wurde auch schon das Preischaos beschrieben ( was bei Tesla schon gab ).
Die einen sperren die anderen gleich ganz aus ( siehe Tesla ) und die anderen regeln das über den Preis! Es kommt jedoch immer das Gleiche raus!
.... Und man sollte als Fan nicht vergessen zu erwähnen, dass Tesla ganz einfach über Nacht seinen Käufern die Ladegeschwindigkeit und Netto Batterie runter dreht! Da ist Tesla bisher auch alleiniger Weltmarktführer!
Jegliches "Preischaos" an den SuC ist bzw. war Kindergarten ggü. dem was die anderen Hersteller veranstalten. Aber wie willst du das auch gut beurteilen, du fährst ja nie E-Auto.
Ausfallende Säulen (Allego) bzw. Standorte, Preise von 69 ct/kwh (Ionity), ständig welchsende Preismodelle (und nicht nur ein paar Cent wie bei Tesla). Probleme, die du bei Tesla nie hast.
Einfach mal aufhören zu pöbeln, sondern mal ausprobieren.
Wenn man wie bei Tesla es war nach Minutenpaket abgerechnet wird, kommt auch einiges zusammen. Gerade wenn man nicht allein an den SC lädt.
Jeder versucht eben auf seine Art Fremde von seinen Ladesäulen fernzuhalten.
Ich brauche jetzt noch nicht etwas auszuprobieren, was in paar Jahren viel mehr Normalität hat als jetzt,. Jetzt können sich jene die Füße platt stehen und die Zeit zum Fenster rauswerfen die es nicht erwarten konnten. Es steht fest, die Feststoffbatterie wird demnächst kommen. Da werden die heutigen Lithium Batterie Besitzer neidisch hinterher sehen. Dann will ich mal deren Gesichter sehen.
Wie wir aber wissen, finden es die Tesla Besitzer es super toll an den Ladesäulen abzuhängen! Jeder setzt eben seine Prioritäten anders.
Markus Fugmann wird bullisch, auch für Tesla (ab min 4:15 - ):
Dass die Ausserirdischen denken, dass wir alle Teslas fahren, ist ja klar, die kennen ja nur Felons roadster...
Dass die Ausserirdischen denken, dass wir alle Teslas fahren, ist ja klar, die kennen ja nur Felons roadster...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.920 von Malecon am 23.01.21 18:11:21
Mag sein von mir war nicht 1Cent dabei, letztes Jahr war ich noch "long", nun warte ich auf die richtige Shortgelegenheit!
Nun aber kommt gut old VW und wird Tesla "massiv" Marktanteile nehmen!
Das einzige was mich Long bringen kann ist eine Splittankündigung, aber nur für kurz vor dem Splitt1
Zitat von Malecon: So habt ihr letztes Jahr die Shorties verprügelt:
Tesla short-sellers lost $38 billion throughout the automaker's colossal 2020 rally
Short interest more than halved throughout the year, as Tesla's skyrocketing stock price drove short-sellers to close their positions.
https://markets.businessinsider.com/amp/news/tesla-stock-sho…
Mag sein von mir war nicht 1Cent dabei, letztes Jahr war ich noch "long", nun warte ich auf die richtige Shortgelegenheit!
Nun aber kommt gut old VW und wird Tesla "massiv" Marktanteile nehmen!
Das einzige was mich Long bringen kann ist eine Splittankündigung, aber nur für kurz vor dem Splitt1
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.847 von Remus am 23.01.21 20:01:35Ich glaube momentan geht beides gut, was sagt ihr dazu:
a.) Kurzfristig long mit Aktie/ Call
b.) Langfristig mit Put absichern: die gibt es ja günstig
IC
LG
a.) Kurzfristig long mit Aktie/ Call
b.) Langfristig mit Put absichern: die gibt es ja günstig
IC
LG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.898 von ItaloCalvino am 23.01.21 20:08:42
.... Tesla Put günstig??? 😇 also ich hab noch keinen einzigen günstigen gefunden und ich schaue schon SEEEHR LAAANGE ....
.... aber falls du wider erwarten ein findest poste mal die WKN 👍
Zitat von ItaloCalvino: Ich glaube momentan geht beides gut, was sagt ihr dazu:
a.) Kurzfristig long mit Aktie/ Call
b.) Langfristig mit Put absichern: die gibt es ja günstig
IC
LG
.... Tesla Put günstig??? 😇 also ich hab noch keinen einzigen günstigen gefunden und ich schaue schon SEEEHR LAAANGE ....
.... aber falls du wider erwarten ein findest poste mal die WKN 👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.835 von tradit am 23.01.21 20:00:53😂. Aber absolute Kernsätze dabei.
„Macht ja nix, Doofheit ist bullish“ 🤣
„Macht ja nix, Doofheit ist bullish“ 🤣
Auch wenn Tesla dermaßen Überbewertet ist,
die Leute wollen einfach das Tesla soviel Wert hat, sie wollen das Elon mit seinen Vorhaben gewinnt und die Zukunft besser gestaltet. Der Markt und damit die Menschheit will dieser Vorstellung folgen, deswegen treibt das Geld den Markt in diese Richtung.
die Leute wollen einfach das Tesla soviel Wert hat, sie wollen das Elon mit seinen Vorhaben gewinnt und die Zukunft besser gestaltet. Der Markt und damit die Menschheit will dieser Vorstellung folgen, deswegen treibt das Geld den Markt in diese Richtung.
Was ist eigentlich aus E.M. werben mit einem Deutschen Autobauer zu Fusionieren oder zumindest eine Partnerschaft aber absolut keine feindliche Übernahmen geworden?!
Ich kann mir gut vorstellen mit welchen deutschen Autobauer er am liebsten eine Partnerschaft eingehen würde!
Ich kann mir gut vorstellen mit welchen deutschen Autobauer er am liebsten eine Partnerschaft eingehen würde!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.985 von abgemeldet-431304 am 23.01.21 20:24:53
Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Zitat von Flippi84: Auch wenn Tesla dermaßen Überbewertet ist,
die Leute wollen einfach das Tesla soviel Wert hat, sie wollen das Elon mit seinen Vorhaben gewinnt und die Zukunft besser gestaltet. Der Markt und damit die Menschheit will dieser Vorstellung folgen, deswegen treibt das Geld den Markt in diese Richtung.
Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.578.078 von erwinsklein am 23.01.21 20:39:43Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Die Anhänger von Fraudboy FELON sind doch nicht die Einzigen:
Flacherdler, Kreatonisten, Aluhüte, QAnon, "Querdenker", ... die Liste ließe sich endlos fortsetzen.
Nur meine Meinung
Die Anhänger von Fraudboy FELON sind doch nicht die Einzigen:
Flacherdler, Kreatonisten, Aluhüte, QAnon, "Querdenker", ... die Liste ließe sich endlos fortsetzen.
Nur meine Meinung
Wie dir fanboys ticken, ist aktuell wieser im aktien thread zu sehen..
Da erdreistet sich einer nach 300 Prozent netto Gewinn zu verkaufen.. Der muss sich dafür echt rechtfertigen, was er mit dem Geld macht, viel zu wenig Gewinn etc...
Das ist einfach nur perfide das Vorgehen..
Statt sich für seine Mitmenschen zu freuen... Bitter
Da erdreistet sich einer nach 300 Prozent netto Gewinn zu verkaufen.. Der muss sich dafür echt rechtfertigen, was er mit dem Geld macht, viel zu wenig Gewinn etc...
Das ist einfach nur perfide das Vorgehen..
Statt sich für seine Mitmenschen zu freuen... Bitter
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.578.078 von erwinsklein am 23.01.21 20:39:43Es gibt genug Beispiele für diese These!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.576.944 von Wegecke am 23.01.21 18:13:23
Das ist der Shortie-Schmerz. Man könnte jetzt reich sein, aber das Pferd lief einfach in die falsche Richtung. Nun sitzt man im Internet-Café und schreibt in Foren alles schlecht, weil man seiner Frau zu Hause nicht erzählen kann, das das Konto leer ist. 🤷🏾♂️😂
Seid nicht traurig. Eurer Geld ist nicht weg.
Zitat von Wegecke:Zitat von erwinsklein: ...
In den letzten 10 Jahren ist Tesla auch wie irre gelaufen. Oder waren es nur ab 2019 als der Trick mit den OTM Calls u.a. Von Softbank angewandt wurde!
Vielleicht sollten andere Autobauer auch mit Bilanz Tricks sowie OTM Calls arbeiten! Da würde es jedenfalls ein ordentliches Wettrennen geben. .... und das nicht nur bei den BEV und deren Preise. ..... Nur haben die Vorstände der anderen Autobauer sich nicht ihr eigenes Option Programm in Mrd. Höhe selber geschrieben! Ist natürlich blöd für die anderen Vorstände nicht auch noch den Aufsichtsrat zu kontrollieren!
Ach wie schön muss es im Kopf eines Teslabären sein.. wenn der Kurs runtergeht hat man schon immer Recht gehabt, aber wenn es hochgeht, war es natürlich alles nur Betrug .
Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Das ist der Shortie-Schmerz. Man könnte jetzt reich sein, aber das Pferd lief einfach in die falsche Richtung. Nun sitzt man im Internet-Café und schreibt in Foren alles schlecht, weil man seiner Frau zu Hause nicht erzählen kann, das das Konto leer ist. 🤷🏾♂️😂
Seid nicht traurig. Eurer Geld ist nicht weg.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.526 von erwinsklein am 23.01.21 19:21:22
Kastenaudi-Erwin wieder. Seit 6 Monaten alles Lügner und Betrüger. 😂
Zitat von erwinsklein:Zitat von Wegecke: ...
Ach wie schön muss es im Kopf eines Teslabären sein.. wenn der Kurs runtergeht hat man schon immer Recht gehabt, aber wenn es hochgeht, war es natürlich alles nur Betrug .
Nur um sich nicht eingestehen zu müssen, dass man Tesla schon seit Jahren völlig falsch eingeschätzt hat.
Ich muss nicht in solch eine Betrüger Firma investieren, um Geld zu machen!
Zum Glück gibt es immer noch andere Firmen, wo weder an den Bilanzen getrickst wird, noch der CEO sich selber die Optionsprogramme schreibt und selber genehmigt, noch bankrotte Firmen zu extremen Preis einverleibt. Ich kann noch einiges mehr zu gewissen Betrügereien zum Besten geben, wo andere CEO nur staunend dastehen.
Das du den Trick mit den OTM Calls nicht verstehst, ist kein Wunder. Versteht doch kein Tesla Fan! Wie so manches. .... Aber jedem ist seine Gewinne gegönnt, solange sie auch eingelöst werden. Gleiches sieht es auch mit den Verlusten aus. Leder muss selber wissen, wo er investiert. Wie eben auch manche wissen müssen, ob sie einen Betrüger und Lüger oder sogar noch schlimmeren Gefährden zujubeln.
Kastenaudi-Erwin wieder. Seit 6 Monaten alles Lügner und Betrüger. 😂
Short gegen eine Aktie mit Lauf zu Wetten wie bei Tesla wäre mir auch zu riskant. Da gilt mitnehmen was geht und immer wieder kleinere Gewinnmitnahmen realisieren, - auf den short Knopf drück ich erst wenn die Luft wirklich rausgeht - dann muss es aber schnell gehn
https://twitter.com/Reuters/status/1353120350431801345?s=19
Nach China und USA gibt es nun auch in Deutschland eine Untersuchung der ausfallenden Displays durch das KBA.
Vlt. weiß hier jemand mehr. Dürfte das KBA einen Rückruf nur für Deutschland anordnen oder komplett für die EU?
Nach China und USA gibt es nun auch in Deutschland eine Untersuchung der ausfallenden Displays durch das KBA.
Vlt. weiß hier jemand mehr. Dürfte das KBA einen Rückruf nur für Deutschland anordnen oder komplett für die EU?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.835 von tradit am 23.01.21 20:00:53Wer ist Markus Fugmann Bumms
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.577.946 von worldtravelthomas am 23.01.21 20:15:12Was sagt Ihr zu dem Put:
PN1C98
Basis 400
Bezuhsverhältnis 0,05
aktuell Brief 1,70
Wenn’s auf 300 runter geht, dann kommen 5 Euro / 1,70 das wäre ein Hebel von 2,94
Damit kann man doch Aktien und Call absichern, oder nicht?
LG
IC
PN1C98
Basis 400
Bezuhsverhältnis 0,05
aktuell Brief 1,70
Wenn’s auf 300 runter geht, dann kommen 5 Euro / 1,70 das wäre ein Hebel von 2,94
Damit kann man doch Aktien und Call absichern, oder nicht?
LG
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.580.661 von ItaloCalvino am 24.01.21 10:37:41
Du willst Calls mit Puts absichern? 👏
Zitat von ItaloCalvino: Was sagt Ihr zu dem Put:
PN1C98
Basis 400
Bezuhsverhältnis 0,05
aktuell Brief 1,70
Wenn’s auf 300 runter geht, dann kommen 5 Euro / 1,70 das wäre ein Hebel von 2,94
Damit kann man doch Aktien und Call absichern, oder nicht?
LG
IC
Du willst Calls mit Puts absichern? 👏
Die Phantasie bei Tesla baute ja wesentlich auf der Aussicht auf autonomes Fahren, sprich die Robotaxis. Das funktioniert bisher nicht zuverlässig und Tesla hat in diesem Markt keine Chance mehr, außer der eines Nischenanbieters. Cruise von GM, zusammen mit Microsoft und Honda, ist deutlich voran. Und was wichtig ist: die beteiligten Firmen können da nach Belieben Geld reinpumpen, was Teslas Problem ist. Waymo ist ebenfalls weiter als Tesla und auch da ist beliebig Geld in der Kasse. Die Großen Autohersteller werden in Kooperation mit großes Techfirmen Tesla „platt“ machen, eben weil sie es können.
Teslas Ansatz der Entwicklung von EV war mutig und gut, aber ich bezweifle, dass die Strategie immer noch die Richtige ist. Ohne Kooperation wird Tesla langfristig am Markt keine Chance haben. Jedes Jahr eine oder zwei KE von 5 Milliarden Dollar durchzuführen, wird bei Anlegern nicht lange gut ankommen. Aber man wird sehen...
Teslas Ansatz der Entwicklung von EV war mutig und gut, aber ich bezweifle, dass die Strategie immer noch die Richtige ist. Ohne Kooperation wird Tesla langfristig am Markt keine Chance haben. Jedes Jahr eine oder zwei KE von 5 Milliarden Dollar durchzuführen, wird bei Anlegern nicht lange gut ankommen. Aber man wird sehen...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.578.078 von erwinsklein am 23.01.21 20:39:43
Einem Stock hinterherzuschauen, wie er von 100$ auf 700$ steigt und zu stolz zu sein, aktiv zu werden, ist dagegen hochintelligent.
Meima was ein Schisser.
Zitat von erwinsklein:Zitat von Flippi84: Auch wenn Tesla dermaßen Überbewertet ist,
die Leute wollen einfach das Tesla soviel Wert hat, sie wollen das Elon mit seinen Vorhaben gewinnt und die Zukunft besser gestaltet. Der Markt und damit die Menschheit will dieser Vorstellung folgen, deswegen treibt das Geld den Markt in diese Richtung.
Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Einem Stock hinterherzuschauen, wie er von 100$ auf 700$ steigt und zu stolz zu sein, aktiv zu werden, ist dagegen hochintelligent.
Meima was ein Schisser.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.581.154 von der_markt am 24.01.21 11:18:26
Manche hier wohl eher von 20 auf 700...
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Einem Stock hinterherzuschauen, wie er von 100$ auf 700$ steigt und zu stolz zu sein, aktiv zu werden, ist dagegen hochintelligent.
Meima was ein Schisser.
Manche hier wohl eher von 20 auf 700...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.578.219 von icemanxl am 23.01.21 21:01:55Es geht nicht darum, wer diesen Weg geht, sondern das er gegangen wird!
Und ohne Tesla hätten sich die deutschen OEMs nie so schnell bewegt.
Und ohne Tesla hätten sich die deutschen OEMs nie so schnell bewegt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.579.248 von der_markt am 24.01.21 00:23:59
Na Traktor Fred zeigst du wieder was du in der Volkshochschule gelernt hast?
Da bin ich aber gespannt, ob du schon über das 1x1 hinaus gekommen bist! 😂
Jetzt wo du wieder Zeit hast, weil du von zu Hause deine Hausaufgaben machst, können wir wieder hoffentlich deine schulischen Entwicklungen hier mit teilhaben.
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Ich muss nicht in solch eine Betrüger Firma investieren, um Geld zu machen!
Zum Glück gibt es immer noch andere Firmen, wo weder an den Bilanzen getrickst wird, noch der CEO sich selber die Optionsprogramme schreibt und selber genehmigt, noch bankrotte Firmen zu extremen Preis einverleibt. Ich kann noch einiges mehr zu gewissen Betrügereien zum Besten geben, wo andere CEO nur staunend dastehen.
Das du den Trick mit den OTM Calls nicht verstehst, ist kein Wunder. Versteht doch kein Tesla Fan! Wie so manches. .... Aber jedem ist seine Gewinne gegönnt, solange sie auch eingelöst werden. Gleiches sieht es auch mit den Verlusten aus. Leder muss selber wissen, wo er investiert. Wie eben auch manche wissen müssen, ob sie einen Betrüger und Lüger oder sogar noch schlimmeren Gefährden zujubeln.
Kastenaudi-Erwin wieder. Seit 6 Monaten alles Lügner und Betrüger. 😂
Na Traktor Fred zeigst du wieder was du in der Volkshochschule gelernt hast?
Da bin ich aber gespannt, ob du schon über das 1x1 hinaus gekommen bist! 😂
Jetzt wo du wieder Zeit hast, weil du von zu Hause deine Hausaufgaben machst, können wir wieder hoffentlich deine schulischen Entwicklungen hier mit teilhaben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.581.154 von der_markt am 24.01.21 11:18:26
Die Frage ist doch, .... kann man sich es leisten unbedingt in eine Betrüger Bude zu investieren .... oder hat man eben solche Firmen als Investment wie Tesla, die aber nicht auf Lug und Betrug aufbauen.
Ich kann es mir leisten, .... du nicht!
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Oh je, wenn die Menschheit einem Lügner und Betrüger folgen würde, dann weiß man wie blöd die Menschheit geworden ist!
Einem Stock hinterherzuschauen, wie er von 100$ auf 700$ steigt und zu stolz zu sein, aktiv zu werden, ist dagegen hochintelligent.
Meima was ein Schisser.
Die Frage ist doch, .... kann man sich es leisten unbedingt in eine Betrüger Bude zu investieren .... oder hat man eben solche Firmen als Investment wie Tesla, die aber nicht auf Lug und Betrug aufbauen.
Ich kann es mir leisten, .... du nicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.581.700 von abgemeldet-431304 am 24.01.21 12:20:55
Du vergisst eins, nicht Tesla macht die Gesetze, sondern Politiker.
Nicht nur die deutschen Autobauer mussten sich drehen, auch andere. Aber bestimmt nicht, weil Tesla solch qualitativ schlechten EV baut. Sondern weil die EU die Gesetze verändert hat.
Zitat von Flippi84: Es geht nicht darum, wer diesen Weg geht, sondern das er gegangen wird!
Und ohne Tesla hätten sich die deutschen OEMs nie so schnell bewegt.
Du vergisst eins, nicht Tesla macht die Gesetze, sondern Politiker.
Nicht nur die deutschen Autobauer mussten sich drehen, auch andere. Aber bestimmt nicht, weil Tesla solch qualitativ schlechten EV baut. Sondern weil die EU die Gesetze verändert hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.582.233 von erwinsklein am 24.01.21 13:32:18
Du leistest es Dir, das Erbe Deiner Nachfahren mit Puts zu Verzocken. Naja, wenn Du Dir das leisten kannst... ^^
Zitat von erwinsklein:Zitat von der_markt: ...
Einem Stock hinterherzuschauen, wie er von 100$ auf 700$ steigt und zu stolz zu sein, aktiv zu werden, ist dagegen hochintelligent.
Meima was ein Schisser.
Die Frage ist doch, .... kann man sich es leisten unbedingt in eine Betrüger Bude zu investieren .... oder hat man eben solche Firmen als Investment wie Tesla, die aber nicht auf Lug und Betrug aufbauen.
Ich kann es mir leisten, .... du nicht!
Du leistest es Dir, das Erbe Deiner Nachfahren mit Puts zu Verzocken. Naja, wenn Du Dir das leisten kannst... ^^
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.582.197 von erwinsklein am 24.01.21 13:26:41
"Na Traktor Fred zeigst du wieder was du in der Volkshochschule gelernt hast?" -> Deutsch als Fremdsprache?
Zitat von erwinsklein:Zitat von der_markt: ...
Kastenaudi-Erwin wieder. Seit 6 Monaten alles Lügner und Betrüger. 😂
Na Traktor Fred zeigst du wieder was du in der Volkshochschule gelernt hast?
Da bin ich aber gespannt, ob du schon über das 1x1 hinaus gekommen bist! 😂
Jetzt wo du wieder Zeit hast, weil du von zu Hause deine Hausaufgaben machst, können wir wieder hoffentlich deine schulischen Entwicklungen hier mit teilhaben.
"Na Traktor Fred zeigst du wieder was du in der Volkshochschule gelernt hast?" -> Deutsch als Fremdsprache?
Ein neuer Konkurrent entsteht:
Lucid gegen Tesla: Start-up plant den Angriff auf Elon Musk
Das Elektroauto-Start-up Lucid könnte den größten Börsengang in der Branche hinlegen.
Das erste Modell soll 2021 in Europa auf den Markt kommen, kündigt Produktionschef Hochholdinger an.
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektromo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.580.661 von ItaloCalvino am 24.01.21 10:37:41
.... du zahlst also bei dem Schein ca. 35€ (42$) pro Aktie (bezug 0,05), mit 1 Jahr Laufzeit der spekulativ erst bei 358$ also abzüglich deinem Invest ins Geld läuft, bei einem Kurs von adhoc 850$, die ersten 100% Gewinn wären sogar erst bei 316$ eingefahren am ende der Laufzeit ....
.... auch wenn die Aktie zwischenzeitlich stark abkackt 500$, läuft dein Hebel nie konform, da die Emmis gerade bei Tesla gerne an der Volaschraube drehen, so das deine Rechnung ziemlich waage ist oder gar zum Nullsummenspiel mutieren kann ....
.... du schreibst als Absicherung, deine Aktie kostet adhoc 850$, sollte diese bis 1/22 über 358$ notieren, war deine Absicherung keinen Cent wert...
.... ganz ehrlich, da gibts einfacher und sicherer Geld zu spekulieren mit Hebel (z.B. Gold), als mit Teslashorts rumzuhadern. Die Sache macht nur Sinn, wenn du wirklich überzeugt bist, das Elons Bude die nächsten 12 Monate ziemlich abraucht auf ca. 200$ und tiefer ....
Zitat von ItaloCalvino: Was sagt Ihr zu dem Put:
PN1C98
Basis 400
Bezuhsverhältnis 0,05
aktuell Brief 1,70
Wenn’s auf 300 runter geht, dann kommen 5 Euro / 1,70 das wäre ein Hebel von 2,94
Damit kann man doch Aktien und Call absichern, oder nicht?
LG
IC
.... du zahlst also bei dem Schein ca. 35€ (42$) pro Aktie (bezug 0,05), mit 1 Jahr Laufzeit der spekulativ erst bei 358$ also abzüglich deinem Invest ins Geld läuft, bei einem Kurs von adhoc 850$, die ersten 100% Gewinn wären sogar erst bei 316$ eingefahren am ende der Laufzeit ....
.... auch wenn die Aktie zwischenzeitlich stark abkackt 500$, läuft dein Hebel nie konform, da die Emmis gerade bei Tesla gerne an der Volaschraube drehen, so das deine Rechnung ziemlich waage ist oder gar zum Nullsummenspiel mutieren kann ....
.... du schreibst als Absicherung, deine Aktie kostet adhoc 850$, sollte diese bis 1/22 über 358$ notieren, war deine Absicherung keinen Cent wert...
.... ganz ehrlich, da gibts einfacher und sicherer Geld zu spekulieren mit Hebel (z.B. Gold), als mit Teslashorts rumzuhadern. Die Sache macht nur Sinn, wenn du wirklich überzeugt bist, das Elons Bude die nächsten 12 Monate ziemlich abraucht auf ca. 200$ und tiefer ....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.582.755 von worldtravelthomas am 24.01.21 14:45:35Hier geht es mir wirklich nur um Tesla. Gold habe ich lieber „physisch in kleinen Stücken“.
Und bisher hat es ganz gut funktioniert, dass ich mit PUT und Call mit Hebel (5 bis 10 ist optimal) bei gleichem Einsatz mit einem Schein mehrfach (300 - 400%) im Plus war und den anderen mit Verlust rechtzeitig verkaufte, wenn es klar war wohin der Trend geht. Das geht gut, weil TSLA so volatil ist und man nur mehrere Wochen Monate warten muss. Da bleibt unterm Strich schon was übrig 😁
Habe jetzt aber noch nicht das optimale Paar gefunden. Mir fehlt noch der passende Call. Einer mit Basiswert über 300 wäre eigentlich optimal...und nur ein paar Aktien behalten. 🤔
Der PUT gefällte mir, weil er sich toll rechnet, wenn Tesla im laufenden Jahr voll abstürzt: 100$ (15/ 1,7 = 8,82 facher Erlös)
200$ (10/ 1,7 = 5,88 facher Erlös).
300$ ( 5/ 1,7 = 2,94 facher Erlös)
400$ Basis
Sollte TSLA total crashen, dann 👍😁
Die Überkapazitäten aus Gigafactory 3 (Shanghai) und 4 (Brandenburg) wird TSLA schwer verkaufen können, weil jetzt alle hochfahren und Elektro noch lange nicht Marktreif ist - wo sollen die alle tanken?
Bleibe ja selber bei BMW Diesel ... bis BMW was hat, das zu 100% funktioniert und einfach auch geil ist 😁
LG
IC
Und bisher hat es ganz gut funktioniert, dass ich mit PUT und Call mit Hebel (5 bis 10 ist optimal) bei gleichem Einsatz mit einem Schein mehrfach (300 - 400%) im Plus war und den anderen mit Verlust rechtzeitig verkaufte, wenn es klar war wohin der Trend geht. Das geht gut, weil TSLA so volatil ist und man nur mehrere Wochen Monate warten muss. Da bleibt unterm Strich schon was übrig 😁
Habe jetzt aber noch nicht das optimale Paar gefunden. Mir fehlt noch der passende Call. Einer mit Basiswert über 300 wäre eigentlich optimal...und nur ein paar Aktien behalten. 🤔
Der PUT gefällte mir, weil er sich toll rechnet, wenn Tesla im laufenden Jahr voll abstürzt: 100$ (15/ 1,7 = 8,82 facher Erlös)
200$ (10/ 1,7 = 5,88 facher Erlös).
300$ ( 5/ 1,7 = 2,94 facher Erlös)
400$ Basis
Sollte TSLA total crashen, dann 👍😁
Die Überkapazitäten aus Gigafactory 3 (Shanghai) und 4 (Brandenburg) wird TSLA schwer verkaufen können, weil jetzt alle hochfahren und Elektro noch lange nicht Marktreif ist - wo sollen die alle tanken?
Bleibe ja selber bei BMW Diesel ... bis BMW was hat, das zu 100% funktioniert und einfach auch geil ist 😁
LG
IC
Auch das KBA ermittlet jetzt gegen Tesla!
https://www.n-tv.de/auto/Behoerde-prueft-Teslas-Mittelbildsc…
https://www.n-tv.de/auto/Behoerde-prueft-Teslas-Mittelbildsc…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.582.395 von der_markt am 24.01.21 13:56:05
Packe deine Glaskugel ein, du liegst wieder völlig daneben!
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Die Frage ist doch, .... kann man sich es leisten unbedingt in eine Betrüger Bude zu investieren .... oder hat man eben solche Firmen als Investment wie Tesla, die aber nicht auf Lug und Betrug aufbauen.
Ich kann es mir leisten, .... du nicht!
Du leistest es Dir, das Erbe Deiner Nachfahren mit Puts zu Verzocken. Naja, wenn Du Dir das leisten kannst... ^^
Packe deine Glaskugel ein, du liegst wieder völlig daneben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.583.334 von carrincha am 24.01.21 15:45:58Na ja aber ob das wirklich ein Fall fürs KBA ist?
Nur damit wir uns nicht falsch verstehen worab 3 Dinge:
1. Das Tesla einen Speicherchip verwendet der zu wenige Schreibzyklen hat und es damit bei den
betroffenen Autos nur eine Frage der Zeit ist bid der der Zentrale Bildschirm inklusiver aller
darüber gesteurten Fahrzeugfunktionen komplett ausfällt ist ärgerlich.
(in der Praxis so nach 100 - 200 tausend Kilometern wobei nicht die Kilometer zählen sondern
z.B. die Anzahl der OTA´s die das Auto in der Zeit bekomt)
2. Das so ein Mangel ausgerechnet bei einem hersteller auftritt, der angeblich der King in Punkto
Hard- und Software ist und da 5 oder sogar 10 jahre Vorsprung vor den Wettbewerbern hat ist,
tja ich würde mal sagen schlicht nur peinlich.
3. Das Tesla die Frechheit besitzt den Kunden für die Reparatur so um die 3.000 € ab zu knöpfen
obwohl nur eine Plantine ausgebaut und auf der ein chip ersetzt werden muß, der natürlich
nicht gesockelt ist (sonst hätte tesla ja Ahnung von Elektronic:laugh, tja das ist eine riesen
Sauerei weil dreiste Abzocke. Nun gut irgendwo kann man sagen die Teslakunden sind
teilweise ein Stück weit auch selber Schuld, sie es hat sie ja keiner gezwungen ein Auto vom
Weltenretter zu kaufen.
Also klar das mit diesen MCU´s die aufgrund einer Fehlkonstruktion vorschnell den geist aufgeben ist schon eine dicke Sache, nur damit ein Fall fürs KBA?
Also ein Fall für einen angeordneten Rückruf ist das in meinen Augen nicht, weil der Ausfall erfolgt ja nicht plötzlich ohne jede Vorwarnung während der Fahrt und damit für die Sicherheit potentiell gefährlich, sondern er kündigt sich schleichend an. Erst dauert es immer länger bis deine Kiste mal hoch gefahren ist und bis OTS´s instlliert sind, und wer meint er müßte darauf nicht reagieren hat den halt etwas später ein Auto bei dem nach dem Start nicht mehr sonderlich viel funktioniert und Fahren nur noch im Notfallmodus möglich ist.
Ein gravierendes Risiko für die Sicherheit sehe ich darin nicht.
Tesla zu zwingen vernüftig mit seinen Kunden um zu gehen, wenn man beim Design der Hard- und Software gewaltig Mist gebaut hat, also sich da ein zu mischen ist nicht Aufgabe des KBA.
Das ist oder sollte Sache der Kunden sein, die entweder einen Anwalt einschalten, oder beim nächsten mal halt keinen Tesla mehr kaufen, oder trotz allem Elon und Tesla immer noch die Stange halten.
Klar ein Kunde der die Beschleunigung zwingernd zum Glück braucht und sich z.B. einen Tycan nicht leisten kann der muß halt bis auf Weiteres weiterhin Tesla kaufen, weil ein ID3 oder ID4 kann und wird nie so ein geiles Beschleunigungserlebnis bieten. Da mußte man noch ein oder 2 Jahre warten, bis Audi entsprechende fahrzeuge auf ID3/ID4 Plattform bringt oder z.B. BMW endlich mal den Dreier oder Fünfer als BEV. Wird kommen, dauert halt nur noch etwas.
Aufgabe der Behörden ist es nicht dafür zu Sorgen, das Kunden möglichst schnell E-Autos mit geiler Beschleunigung bekommen, da auch da wo es nicht direkt um die Sicherheit geht keine gravierenden Mängel haben. Soll das KBA dann als nächstes die Lackqualität von tesla beurteilen?
Die vor allem beim Modell S gerne mal brechenden Radaufhängungen, das ganze Thema AP warum ist es erlaubt das normale Kunden auf öffentlichen Straßen Beta tester für vollautonomes Fahren spielen...? Das sind bei Tesla Dinge die das KBA sehr wohl mal kritisch unter die Lupe nehmen sollte und eigentlich hätte da auch längst mal eine stärkere Reaktion kommen müssen.
Das Thema MCU ist doch toll viele Teslkunden müssen mehr als 2.000 € blechen (3.000 € verlangt Tesla glaube ich nicht mehr auch da gab es Preissenkungen:laugh nur weil Tesla zu blöd ist elektronische Teile richtig zu konstuieren, und dann so dreist die Kunden auch noch für diesen Fehler ab zu zocken. Da ich ein Fan der deutschen Autobauer bin, finde ich es ausdrücklich gut was Tesla da macht.
P.s.
Mit maximal 300 € Kosten inklusive ein und Ausbau der MCU könnte eine gute Werkstatt den Fehler leicht und schnell (eine, maximal zwei Stunden) beheben. Ach so ja Tesla und gute Werkstätten, da war ja auch was.
Nur damit wir uns nicht falsch verstehen worab 3 Dinge:
1. Das Tesla einen Speicherchip verwendet der zu wenige Schreibzyklen hat und es damit bei den
betroffenen Autos nur eine Frage der Zeit ist bid der der Zentrale Bildschirm inklusiver aller
darüber gesteurten Fahrzeugfunktionen komplett ausfällt ist ärgerlich.
(in der Praxis so nach 100 - 200 tausend Kilometern wobei nicht die Kilometer zählen sondern
z.B. die Anzahl der OTA´s die das Auto in der Zeit bekomt)
2. Das so ein Mangel ausgerechnet bei einem hersteller auftritt, der angeblich der King in Punkto
Hard- und Software ist und da 5 oder sogar 10 jahre Vorsprung vor den Wettbewerbern hat ist,
tja ich würde mal sagen schlicht nur peinlich.
3. Das Tesla die Frechheit besitzt den Kunden für die Reparatur so um die 3.000 € ab zu knöpfen
obwohl nur eine Plantine ausgebaut und auf der ein chip ersetzt werden muß, der natürlich
nicht gesockelt ist (sonst hätte tesla ja Ahnung von Elektronic:laugh, tja das ist eine riesen
Sauerei weil dreiste Abzocke. Nun gut irgendwo kann man sagen die Teslakunden sind
teilweise ein Stück weit auch selber Schuld, sie es hat sie ja keiner gezwungen ein Auto vom
Weltenretter zu kaufen.
Also klar das mit diesen MCU´s die aufgrund einer Fehlkonstruktion vorschnell den geist aufgeben ist schon eine dicke Sache, nur damit ein Fall fürs KBA?
Also ein Fall für einen angeordneten Rückruf ist das in meinen Augen nicht, weil der Ausfall erfolgt ja nicht plötzlich ohne jede Vorwarnung während der Fahrt und damit für die Sicherheit potentiell gefährlich, sondern er kündigt sich schleichend an. Erst dauert es immer länger bis deine Kiste mal hoch gefahren ist und bis OTS´s instlliert sind, und wer meint er müßte darauf nicht reagieren hat den halt etwas später ein Auto bei dem nach dem Start nicht mehr sonderlich viel funktioniert und Fahren nur noch im Notfallmodus möglich ist.
Ein gravierendes Risiko für die Sicherheit sehe ich darin nicht.
Tesla zu zwingen vernüftig mit seinen Kunden um zu gehen, wenn man beim Design der Hard- und Software gewaltig Mist gebaut hat, also sich da ein zu mischen ist nicht Aufgabe des KBA.
Das ist oder sollte Sache der Kunden sein, die entweder einen Anwalt einschalten, oder beim nächsten mal halt keinen Tesla mehr kaufen, oder trotz allem Elon und Tesla immer noch die Stange halten.
Klar ein Kunde der die Beschleunigung zwingernd zum Glück braucht und sich z.B. einen Tycan nicht leisten kann der muß halt bis auf Weiteres weiterhin Tesla kaufen, weil ein ID3 oder ID4 kann und wird nie so ein geiles Beschleunigungserlebnis bieten. Da mußte man noch ein oder 2 Jahre warten, bis Audi entsprechende fahrzeuge auf ID3/ID4 Plattform bringt oder z.B. BMW endlich mal den Dreier oder Fünfer als BEV. Wird kommen, dauert halt nur noch etwas.
Aufgabe der Behörden ist es nicht dafür zu Sorgen, das Kunden möglichst schnell E-Autos mit geiler Beschleunigung bekommen, da auch da wo es nicht direkt um die Sicherheit geht keine gravierenden Mängel haben. Soll das KBA dann als nächstes die Lackqualität von tesla beurteilen?
Die vor allem beim Modell S gerne mal brechenden Radaufhängungen, das ganze Thema AP warum ist es erlaubt das normale Kunden auf öffentlichen Straßen Beta tester für vollautonomes Fahren spielen...? Das sind bei Tesla Dinge die das KBA sehr wohl mal kritisch unter die Lupe nehmen sollte und eigentlich hätte da auch längst mal eine stärkere Reaktion kommen müssen.
Das Thema MCU ist doch toll viele Teslkunden müssen mehr als 2.000 € blechen (3.000 € verlangt Tesla glaube ich nicht mehr auch da gab es Preissenkungen:laugh nur weil Tesla zu blöd ist elektronische Teile richtig zu konstuieren, und dann so dreist die Kunden auch noch für diesen Fehler ab zu zocken. Da ich ein Fan der deutschen Autobauer bin, finde ich es ausdrücklich gut was Tesla da macht.
P.s.
Mit maximal 300 € Kosten inklusive ein und Ausbau der MCU könnte eine gute Werkstatt den Fehler leicht und schnell (eine, maximal zwei Stunden) beheben. Ach so ja Tesla und gute Werkstätten, da war ja auch was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.583.199 von ItaloCalvino am 24.01.21 15:32:18
Ist es nicht eher wahrscheinlich - falls überhaupt - aber wenn, dass dann Tesla "in Raten" crashen wird? Also die Shares-Holder LANGSAM zur Erkenntnis kommen, dass die Aktie möglicherweise "ein klein wenig" überbewertet sein könnte?
Sodass wir in einem Jahr vielleicht bei 550 oder so stehen könnten, in 2 Jahren bei 380, und in 3 Jahren bei 250 (oder so?)
Wäre es da - wenn man an ein Fallen der Aktie glaubt - einen Put mit Strike umme 600/650 zu wählen? FALLS es innerhalb der nächsten 12 Monate wirklich richtig crashen sollte, wäre immer auch noch genug zu verdienen?
Zitat von ItaloCalvino: Sollte TSLA total crashen, dann 👍😁
Ist es nicht eher wahrscheinlich - falls überhaupt - aber wenn, dass dann Tesla "in Raten" crashen wird? Also die Shares-Holder LANGSAM zur Erkenntnis kommen, dass die Aktie möglicherweise "ein klein wenig" überbewertet sein könnte?
Sodass wir in einem Jahr vielleicht bei 550 oder so stehen könnten, in 2 Jahren bei 380, und in 3 Jahren bei 250 (oder so?)
Wäre es da - wenn man an ein Fallen der Aktie glaubt - einen Put mit Strike umme 600/650 zu wählen? FALLS es innerhalb der nächsten 12 Monate wirklich richtig crashen sollte, wäre immer auch noch genug zu verdienen?
Ross Gerber
@GerberKawasaki
Welcome @SpeakerPelosi
to the Tesla cult. We’re here to advance sustainable energy. $tsla
https://twitter.com/GerberKawasaki/status/135336136649765273…
Nachdem Pelosi also kräftig Tesla Calls im Dezember gekauft hat, wird der neue Liebling der Demokraten doch nun sicherlich Gewerkschaften zulassen oder ?
https://twitter.com/PlainSite/status/1353185152688504833
Das Schauspiel um Tesla ist tatsächlich bemerkenswert ... Trumpisten sind long auf Tesla, Republikaner, Demokraten, die FED, die SEC, die NHTSA, die Chinesen ... was kann da schon schief gehen fragt man sich.
@GerberKawasaki
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https://twitter.com/GerberKawasaki/status/135336136649765273…
Nachdem Pelosi also kräftig Tesla Calls im Dezember gekauft hat, wird der neue Liebling der Demokraten doch nun sicherlich Gewerkschaften zulassen oder ?
https://twitter.com/PlainSite/status/1353185152688504833
Das Schauspiel um Tesla ist tatsächlich bemerkenswert ... Trumpisten sind long auf Tesla, Republikaner, Demokraten, die FED, die SEC, die NHTSA, die Chinesen ... was kann da schon schief gehen fragt man sich.
Die begehrtesten Chips der Welt
Die weltweite Nachfrage nach Halbleitern aus Silizium wächst rasanter als das Angebot. Der Mangel gefährdet Unternehmen und Arbeitsplätze. Volkswagen ist bereits gezwungen, seine Autoproduktion zu drosseln.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/halbleiter-man…
____________
VW ... ist ja auch ein Massenfertiger im Gegensatz zu Tesla. Verknapptes Angebot trifft auf extreme Ausweitung der Geldmenge ... hmmm ... was mag da wohl passieren ?
Die weltweite Nachfrage nach Halbleitern aus Silizium wächst rasanter als das Angebot. Der Mangel gefährdet Unternehmen und Arbeitsplätze. Volkswagen ist bereits gezwungen, seine Autoproduktion zu drosseln.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/halbleiter-man…
____________
VW ... ist ja auch ein Massenfertiger im Gegensatz zu Tesla. Verknapptes Angebot trifft auf extreme Ausweitung der Geldmenge ... hmmm ... was mag da wohl passieren ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.583.571 von erwinsklein am 24.01.21 16:07:53
Ich vergaß. Du investierst ja in bombensichere Pink Scheets. ✅
Zitat von erwinsklein:Zitat von der_markt: ...
Du leistest es Dir, das Erbe Deiner Nachfahren mit Puts zu Verzocken. Naja, wenn Du Dir das leisten kannst... ^^
Packe deine Glaskugel ein, du liegst wieder völlig daneben!
Ich vergaß. Du investierst ja in bombensichere Pink Scheets. ✅
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.583.199 von ItaloCalvino am 24.01.21 15:32:18.... ok, so gesehen zum zocken ists ja ok, für mich hat es sich in deinem ersten Post eher so angehört, als hättest du Teslaaktien und wolltest diese mit dem genannten Put OS absichern....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.583.742 von Querdenker08 am 24.01.21 16:26:37Das ist eindeutige ein Fall für das KBA. Tesla macht viele vorgeschriebenen Funktionen über die MCU. (Scheibenwischer bla bla) Tesla schreibt den Syslog auf die eMMC, da kann das OS jederzeit einfrieren .... das ist ein sicherheitsrelevanter Mangel ohne Frage.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.584.444 von worldtravelthomas am 24.01.21 17:45:23Die Aktien sind sozusagen bis 400$ runter in der Bandbreite. Wenn man sich die Volatibilität der letzten Jahre ansieht, dann sind -50% bei der Aktie ja nicht besonders außergewöhnlich und wurden rasch wieder aufgeholt. Damit muss man schon rechnen. Also die Aktien lasse ich einfach liegen. 😁
Genau und das Spiel mit PUT / CALL mache ich regelmäßig und bringt eigentlich den überdurchschnittlichen Ertrag, egal wohin es ausschlägt und Totalausfall ist auch abgesichert 👍
Man könnte den PUT auch höher ansetze, dann wird es halt wesentlich teurer...
Momentan fehlt mir nur der passende Call, der letzte (DE000ST7XB26) hatte sich einfach viel zu gut entwickelt 🤔
Lg
IC
Genau und das Spiel mit PUT / CALL mache ich regelmäßig und bringt eigentlich den überdurchschnittlichen Ertrag, egal wohin es ausschlägt und Totalausfall ist auch abgesichert 👍
Man könnte den PUT auch höher ansetze, dann wird es halt wesentlich teurer...
Momentan fehlt mir nur der passende Call, der letzte (DE000ST7XB26) hatte sich einfach viel zu gut entwickelt 🤔
Lg
IC
Endlich mal jemand, der Felon und seine Hirngespinste, die er im PM Magazin aufschnappt richtig einschätzt:
Elon Musk has the dumbest transportation ideas. His solution to our traffic woes are highways, but underground, but with one car at a time, but with fewer exits. He is a joke.
— Rep. Omari Hardy (@OmariJHardy) January 18, 2021
https://defector.com/no-points-for-guessing-that-elon-musks-…
Elon Musk has the dumbest transportation ideas. His solution to our traffic woes are highways, but underground, but with one car at a time, but with fewer exits. He is a joke.
— Rep. Omari Hardy (@OmariJHardy) January 18, 2021
https://defector.com/no-points-for-guessing-that-elon-musks-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.585.878 von tradit am 24.01.21 20:27:02
Ad hominem
Zitat von tradit: Endlich mal jemand, der Felon und seine Hirngespinste, die er im PM Magazin aufschnappt richtig einschätzt:
Elon Musk has the dumbest transportation ideas. His solution to our traffic woes are highways, but underground, but with one car at a time, but with fewer exits. He is a joke.
— Rep. Omari Hardy (@OmariJHardy) January 18, 2021
https://defector.com/no-points-for-guessing-that-elon-musks-…
Ad hominem
Am falschen Ende gespart? Daimlers Top-Ingenieure wechseln massenhaft zu Tesla
Mercedes-Mitarbeitern, die das Unternehmen freiwillig verlassen, wird der Abschied mit saftigen Abfindungssummen versüßt.
Für Daimler könnte sich der "goldene Handschlag" noch als Fehler herausstellen.
https://efahrer.chip.de/news/am-falschen-ende-gespart-daimle…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.586.718 von Malecon am 24.01.21 22:46:18.... finde ich super, bin mal gespannt was Sie in zwei Jahren dazu berichten werden 👍👍👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.586.847 von worldtravelthomas am 24.01.21 23:25:11.... die abgewanderten Ingenööööre 😂
Na, erstmal bekommen sie die Kohle vom alten Arbeitgeber:
Dabei zeigt sich der Stuttgarter Autobauer nicht gerade knauserig: Wer 45 Jahre alt sei und bei Daimler 6.500 Euro brutto im Monat verdient, soll mindestens 215.000 Euro Abfindung erhalten. Wer sich möglichst schnell zum Gehen entscheide, erhalte noch eine "Express-Prämie" obendrauf und bekommt insgesamt bis zu 275.000 Euro Abfindung
https://efahrer.chip.de/news/am-falschen-ende-gespart-daimle…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.586.880 von Malecon am 24.01.21 23:37:50Sieh es mal andersrum...
Die zahlen massenhaft Kohle, dass ihre (schlechtesten?!warum sonst) Ingenieure zu Tesla wechseln.
Die zahlen massenhaft Kohle, dass ihre (schlechtesten?!warum sonst) Ingenieure zu Tesla wechseln.
Was wollen denn Ingenieure aus der Verbrenner Technik bei E-Fahrzeugen? SW-Ingenieure werden es wohl kaum sein und auch nicht aus dem Fahrzeugbau. Die kommen doch eher aus dem Bereich des Motors /Abgas/Antrieb was will EM damit?
Das sind bestimmt Ingenieure die g beim Beschuss der Abgaswerte und dem SCR-Kat eingesetzt waren, die werden jetzt bei der Berechnung des Verbrauchs und der Reichweite eingesetzt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.587.054 von Marc_ am 25.01.21 00:36:39
Du redest die Mercedes Mitarbeiter schlecht nur weil du ein Argument gegen Tesla haben möchtest.
Viel Glück euch Shortsellern, würde mich freuen wenn ich Mal wieder ein paar günstige Tesla Aktien kaufen kann. Momentan geht das leider nicht.
Zitat von Marc_: Sieh es mal andersrum...
Die zahlen massenhaft Kohle, dass ihre (schlechtesten?!warum sonst) Ingenieure zu Tesla wechseln.
Du redest die Mercedes Mitarbeiter schlecht nur weil du ein Argument gegen Tesla haben möchtest.
Viel Glück euch Shortsellern, würde mich freuen wenn ich Mal wieder ein paar günstige Tesla Aktien kaufen kann. Momentan geht das leider nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.588.134 von sg-1 am 25.01.21 08:20:00
Ja, witzig, wie man sogar versucht die Abwanderung von hochqualifizierten Arbeitskräften - oft in ihren besten Jahren - versucht gegen Tesla zu drehen. Wird nur nichts nutzen, v.a. wenn Tesla ihren wohl ziemlich diletantischen Auswahlprozess in den Griff bekommt (so fair muss man doch sein).
Zitat von sg-1:Zitat von Marc_: Sieh es mal andersrum...
Die zahlen massenhaft Kohle, dass ihre (schlechtesten?!warum sonst) Ingenieure zu Tesla wechseln.
Du redest die Mercedes Mitarbeiter schlecht nur weil du ein Argument gegen Tesla haben möchtest.
Viel Glück euch Shortsellern, würde mich freuen wenn ich Mal wieder ein paar günstige Tesla Aktien kaufen kann. Momentan geht das leider nicht.
Ja, witzig, wie man sogar versucht die Abwanderung von hochqualifizierten Arbeitskräften - oft in ihren besten Jahren - versucht gegen Tesla zu drehen. Wird nur nichts nutzen, v.a. wenn Tesla ihren wohl ziemlich diletantischen Auswahlprozess in den Griff bekommt (so fair muss man doch sein).
Chancen statt Rente: Deutscher Ingenieur wechselt von „Behörde Daimler“ zu Tesla
Bei manchen Tesla-Fans ist der Ingenieur Stefan Schwunk nicht sehr beliebt. Seit mehr als zwei Jahren beschäftigt er sich in seinem YouTube-Kanal mit Elektroautos, ließ sich aber anders viele andere nicht von der Tesla-Begeisterung anstecken und kaufte vor kurzem statt eines Model 3 einen VW ID.3. Außerdem unterzog er diese beiden Modelle und weitere einem Karosserie-Qualitätstest, bei dem der Tesla (vielleicht erwartungsgemäß) klar am schlechtesten abschnitt. Doch bald könnte Schwunk selbst dazu beitragen, dass die Qualität bei Tesla in Deutschland besser wird: Am 1. Februar will der bisherige Daimler-Mitarbeiter einen neuen Job in der Gigafactory Berlin antreten.
https://teslamag.de/news/heiss-geschwindigkeit-deutscher-ing…
Bei manchen Tesla-Fans ist der Ingenieur Stefan Schwunk nicht sehr beliebt. Seit mehr als zwei Jahren beschäftigt er sich in seinem YouTube-Kanal mit Elektroautos, ließ sich aber anders viele andere nicht von der Tesla-Begeisterung anstecken und kaufte vor kurzem statt eines Model 3 einen VW ID.3. Außerdem unterzog er diese beiden Modelle und weitere einem Karosserie-Qualitätstest, bei dem der Tesla (vielleicht erwartungsgemäß) klar am schlechtesten abschnitt. Doch bald könnte Schwunk selbst dazu beitragen, dass die Qualität bei Tesla in Deutschland besser wird: Am 1. Februar will der bisherige Daimler-Mitarbeiter einen neuen Job in der Gigafactory Berlin antreten.
https://teslamag.de/news/heiss-geschwindigkeit-deutscher-ing…
Wirklich komische Dinge, die shortseller so konstruieren. Auch im Varta forum hat übers wochenende so etwas stattgefunden. Anscheinend Verzweiflung pur dieses Jahr. Dabei sind die besten news noch nicht mal draußen.
Selten so einen Schwachsinn gelesen. Die langjährigen Daimler-Mitarbeiter werden das aktuelle Abfindungsprogramm nutzen, um eine hohe Abfindung zu kassieren und dann zu einem neuen Arbeitgeber zu wechseln. Ob der neue Arbeitgeber dann Tesla, Volkswagen oder xxx heißt, ist dann quasi egal. Und wie bei jedem Abfindungsprogramm gehen nicht nur die Underperformer, die der abfindende Betrieb gerne loswerden möchte, sondern auch echte Talente, die es einfach haben, woanders einen guten Job zu finden und sich den Jobwechsel gerne mit einem sechsstelligen "Bonus" versüßen lassen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.585.878 von tradit am 24.01.21 20:27:02Wenn es doch nur das wäre...
Es sind auch Züge, aber in Röhren, aber mit ständigem Vakuum, aber ohne Notfallsystem.
Oder Flugzeuge, aber mit Raketenantrieb, aber mit 0,5 % Ausfallwahrscheinlichkeit, aber ohne Notfallsystem.
Es sind auch Züge, aber in Röhren, aber mit ständigem Vakuum, aber ohne Notfallsystem.
Oder Flugzeuge, aber mit Raketenantrieb, aber mit 0,5 % Ausfallwahrscheinlichkeit, aber ohne Notfallsystem.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/aut…
Am Ende der Satz, es fällt ihm kein einziger Experte ein der Tesla als Konkurenz beim autonomen Fahren sieht.
Mir fallen hier einige ein und die Gläubigen auf den Forumssektenseiten. :-)
Am Ende der Satz, es fällt ihm kein einziger Experte ein der Tesla als Konkurenz beim autonomen Fahren sieht.
Mir fallen hier einige ein und die Gläubigen auf den Forumssektenseiten. :-)
Geh mal short
Was schätzt ihr, wie stark Tesla am 27.01.2021 fallen wird!?Meine konservative Schätzung liegt bei 20-30% bis Freitag.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.592.217 von Nebiim am 25.01.21 12:00:55Mutig.
Bin schon bissl short, bin aber eigentlich überzeugt, dass die Zahlen wieder so gebogen werden, dass die Fanbase jubelt.
Elon/Zach sind halt sehr kreativ beim Zahlenwerk, um das mal nett zu sagen.
Eigentlich müsste das Ding auf längere Sicht 90% runter. Meine Meinung.
Hast du gesehen, dass ARU wieder aufflammt? 😉.
Bin schon bissl short, bin aber eigentlich überzeugt, dass die Zahlen wieder so gebogen werden, dass die Fanbase jubelt.
Elon/Zach sind halt sehr kreativ beim Zahlenwerk, um das mal nett zu sagen.
Eigentlich müsste das Ding auf längere Sicht 90% runter. Meine Meinung.
Hast du gesehen, dass ARU wieder aufflammt? 😉.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.592.385 von Marc_ am 25.01.21 12:09:29"Gebogen" wird hier gar nichts!
TESLA wird auf unabsehbare Zeit die Nr.1 auf dem Elektroautomarkt bleiben - da "beißt die Maus keinen Faden ab ".
MfG
TESLA wird auf unabsehbare Zeit die Nr.1 auf dem Elektroautomarkt bleiben - da "beißt die Maus keinen Faden ab ".
MfG
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.594.545 von dlrowralos am 25.01.21 14:04:40Das war das letzte Jahr als „Nr. 1“. Rein quantitativ.
Qualitativ sind sie ja schon in vielen Bereichen letzter.
Qualitativ sind sie ja schon in vielen Bereichen letzter.
https://efahrer.chip.de/news/harter-wettbewerb-ums-autonome-…
Wenn der Scheuer wirklich bis mitte 2021 ein Gesetz vorlegt zu L3 dann wird es interessant ob die Sektensenften das technisch überhaupt erfüllen können. Wenn nicht ist die Verarschung mit FSD hier nicht mehr aufrecht zu erhalten. Dann muss der Kaiser sich eine neue Ausrede für seine Kleider ausdenken, zumindest für die Sektenanhänger.
Wenn der Scheuer wirklich bis mitte 2021 ein Gesetz vorlegt zu L3 dann wird es interessant ob die Sektensenften das technisch überhaupt erfüllen können. Wenn nicht ist die Verarschung mit FSD hier nicht mehr aufrecht zu erhalten. Dann muss der Kaiser sich eine neue Ausrede für seine Kleider ausdenken, zumindest für die Sektenanhänger.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.592.217 von Nebiim am 25.01.21 12:00:55Herr Söllner hat ab Minute 16:30 mal ein Berwertungsvergleich zwischen TESLA und den anderen Herstellern gegeben.
Also ich bin gespannt wer nach den Zahlen aussteigt.
Mal sehen ob die großen irgendwann die Richtung wechseln.
Also ich bin gespannt wer nach den Zahlen aussteigt.
Mal sehen ob die großen irgendwann die Richtung wechseln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.595.412 von antilemming am 25.01.21 14:45:07Du vergisst dass es sich um den Scheuer Andi handelt, selbstverständlich ist das Gesetz vorläufig schon mal geplatzt.
https://mixed.de/autonomes-fahren-scheuers-gesetzesentwurf-a…
Der Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren des Bundesverkehrsministeriums wurde abgelehnt. Dieser hätte die rechtliche Grundlage schaffen sollen, um autonome Fahrzeuge in den Regelverkehr zu bringen.
https://mixed.de/autonomes-fahren-scheuers-gesetzesentwurf-a…
Der Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren des Bundesverkehrsministeriums wurde abgelehnt. Dieser hätte die rechtliche Grundlage schaffen sollen, um autonome Fahrzeuge in den Regelverkehr zu bringen.
Neues ATH? 6% hoch intraday? Habe ich einen Tweet von Elon verpasst oder was?
Wow was geht ab?
Vorfreude auf die Zahlen?
Vorfreude auf die Zahlen?
tesla allzeithoch. apple jetzt ca 2,5 BILLIONEN dollar bewertet. der markt verliert jegliche kontrolle. discord und redditgruppen verzerren den weltmarkt. absolute perversion
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.161 von FutureMillionaire am 25.01.21 16:00:12
Und die Puts steigen xD
Zitat von FutureMillionaire: Neues ATH? 6% hoch intraday? Habe ich einen Tweet von Elon verpasst oder was?
Und die Puts steigen xD
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.176 von Marc_ am 25.01.21 16:00:42
Nö....SpaceX...!!🥂 $$$
Miezi🤗
Zitat von Marc_: Wow was geht ab?
Vorfreude auf die Zahlen?
Nö....SpaceX...!!🥂 $$$
Miezi🤗
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.224 von Boblovin am 25.01.21 16:01:54Immer schön rein in die Puts... 💩
Einige hier haben einfach zu viel Geld und schenken es deshalb anderen Investoren. 🙂
Einige hier haben einfach zu viel Geld und schenken es deshalb anderen Investoren. 🙂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.314 von Miezekatze71 am 25.01.21 16:04:42Na dann. 🙄
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.335 von Mave86 am 25.01.21 16:05:24Meine Puts steigen gerade. Aber gut, wie du meinst. Abgerechnet wird zum Schluss. Ich sehe für dieses Jahr ein Down-Potential von locker 50%.
Das geht ja immer weiter hoch, bald ist der Laden i Billion USD wert.......was für eine Blase.......
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.335 von Mave86 am 25.01.21 16:05:24
Also du bist der Meinung, dass das theoretisch mit Puts verlorene Geld bei Tesla Investoren ankommt.
Hab ich das richtig verstanden?
Zitat von Mave86: Immer schön rein in die Puts... 💩
Einige hier haben einfach zu viel Geld und schenken es deshalb anderen Investoren. 🙂
Also du bist der Meinung, dass das theoretisch mit Puts verlorene Geld bei Tesla Investoren ankommt.
Hab ich das richtig verstanden?
TT Tesla Tausend
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.827 von upanddown66 am 25.01.21 16:25:16Auf zum finalen bubble- pumping. Das hatten wir ja noch vergessen. Elon verpasst den Autos Flügel und dann heben sie engelsgleich mit den Kursen ab ins Himmelreich...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.737 von Boblovin am 25.01.21 16:22:25
Wenn eine Short Position aufgelöst oder verkleinert wird, müssen Aktien zurückgekauft werden. Das ist dir schon bewusst?
Die Emittenten von Puts sichern die Positionen grundsätzlich mit kaufen/verkaufen von Aktien ab. Man kann schon vereinfacht sagen, dass das Geld an der Börse umverteilt wird. Aktuell werden die Märkte zudem noch überschwemmt mit Notenbank Geld. Man musste die letzten Monate nicht besonders schlau sein um Geld an der Börse zu verdienen. 🤣👌
Zitat von Boblovin:Zitat von Mave86: Immer schön rein in die Puts... 💩
Einige hier haben einfach zu viel Geld und schenken es deshalb anderen Investoren. 🙂
Also du bist der Meinung, dass das theoretisch mit Puts verlorene Geld bei Tesla Investoren ankommt.
Hab ich das richtig verstanden?
Wenn eine Short Position aufgelöst oder verkleinert wird, müssen Aktien zurückgekauft werden. Das ist dir schon bewusst?
Die Emittenten von Puts sichern die Positionen grundsätzlich mit kaufen/verkaufen von Aktien ab. Man kann schon vereinfacht sagen, dass das Geld an der Börse umverteilt wird. Aktuell werden die Märkte zudem noch überschwemmt mit Notenbank Geld. Man musste die letzten Monate nicht besonders schlau sein um Geld an der Börse zu verdienen. 🤣👌
Eine banale Meldung über ein klein wenig mehr Reichweite ringt 5 % Kursanstieg, es ist unfassbar. Andere Unternehmen erwähnen solche Unwichtigen kleinen Verbesserungen überhaupt nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.176 von Marc_ am 25.01.21 16:00:42
Was geht wohl ab?
Alles wie gehabt, seit mehr als 6 Jahren ... nur die Hasser kapieren es immer noch nicht.
Zitat von Marc_: Wow was geht ab?
Vorfreude auf die Zahlen?
Was geht wohl ab?
Alles wie gehabt, seit mehr als 6 Jahren ... nur die Hasser kapieren es immer noch nicht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.076 von Magictrader am 25.01.21 16:33:34Es war doch noch nie anders so ein schwachsinn aber der Markt glaubt es
https://www.kia-moeller-erfurt.de/aktuelles/elektrohub/?utm_…
https://www.kia-moeller-erfurt.de/aktuelles/elektrohub/?utm_…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.597.827 von upanddown66 am 25.01.21 16:25:16
Dausend Dollar 💰
Zitat von upanddown66: TT Tesla Tausend
Dausend Dollar 💰
Freue mich am Anstieg 😁👍
Frage mich nur, wieviele „Milliarden“ E-Autos in Zukunft JÄHRLICH verkauft werden müssen, damit die ganzen KUVs nur annähernd erreicht werden 🤔
LG
IC
Frage mich nur, wieviele „Milliarden“ E-Autos in Zukunft JÄHRLICH verkauft werden müssen, damit die ganzen KUVs nur annähernd erreicht werden 🤔
LG
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.679 von ItaloCalvino am 25.01.21 16:59:50Man sollte sich lieber die frage stellen warum man jetzt noch das akt. Model kaufen . Wertverlust garantiert
Tesla sollte ankündigen, die Porsche SE feindlich zu übernehmen. Dann Warenlieferung kein halten mehr. 🧨 🚀
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.595.412 von antilemming am 25.01.21 14:45:07FSD wir noch lange ein Mährchen bleiben. Nicht weil es die Software und schnelle Rechner nicht schaffen: Nein, sondern weil die Sensorischen Herausforderungen viel zu groß sind. Nebel, Regen, Schnee und Gegenlicht lassen die Dinger einfach nicht richtig funktionieren. Da erlebt ja jeder, der das jetzt schon alles hat.
Lg
IC
Lg
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.829 von der_markt am 25.01.21 17:04:59
Warenlieferung -> ist hier
Zitat von der_markt: Tesla sollte ankündigen, die Porsche SE feindlich zu übernehmen. Dann Warenlieferung kein halten mehr. 🧨 🚀
Warenlieferung -> ist hier
..drücken da wer die "Rückgabetaste" bei Tesssßla?
Aha....interssanter Verlauf.
PutPutPut 😉
PutPutPut 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.964 von Marc_ am 25.01.21 17:08:4990% Luft nach unten wäre ja...hmmm
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.598.964 von Marc_ am 25.01.21 17:08:49
Die nächsten Tage sind geprägt von besten Zahlen.
Zitat von Marc_: Aha....interssanter Verlauf.
PutPutPut 😉
Die nächsten Tage sind geprägt von besten Zahlen.
https://www.mining.com/chart-us-spending-less-on-electric-ca…
Scheinbar wachsen die Bäume bei der Elektromobilität auch in den USA nicht in den Himmel...
Von mir aus können TESLA und Lucid Air gerne Luxuslimousinen in der 150.000 USD-Klasse bauen, der Markt dafür scheint mir überschaubar.
Aktuell fehlt mir völlig die Phantasie, wie TESLA auch nur annähernd in die aktuelle Bewertung hineinwachsen will, selbst wenn man eines Tages (wie Volkswagen oder Toyota) etwa 10 Mio Fahrzeuge pro Jahr ausliefern sollte, dann sehe ich die Bewertung eher im Bereich von der aktuellen Toyota-Bewertung (~250 Mrd USD), als der aktuellen Tesla-Bewertung (>750 Mrd USD).
TESLA bräuchte als zusätzliche Produkte, mit denen sich entsprechend mehr Umsatz generieren lässt.
Der Vergleich mit Amazon und Apple zeigt, dass dies prinzipiell möglich ist. Gerade bei Amazon hat mir anfangs auch die Phantasie gefehlt, wie ein Online-Buchhändler jemals eine derart hohe Bewertung rechtfertigen soll, heute gibt es bei Amazon zwar auch noch Bücher, die dürften aber bei Gesamtumsatz eher eine zu vernachlässigende Rolle spielen.
Apple hat mich mit seinen Erfolgen beim I-Pod und I-Phone auch überrascht, aber das lag zumindest näher.
Bei Tesla fehlt mir die Phantasie, was die außer Automobilen noch herstellen wollen und wo die Märkte für ein exponentielles Wachstum liegen sollen.
Scheinbar wachsen die Bäume bei der Elektromobilität auch in den USA nicht in den Himmel...
Von mir aus können TESLA und Lucid Air gerne Luxuslimousinen in der 150.000 USD-Klasse bauen, der Markt dafür scheint mir überschaubar.
Aktuell fehlt mir völlig die Phantasie, wie TESLA auch nur annähernd in die aktuelle Bewertung hineinwachsen will, selbst wenn man eines Tages (wie Volkswagen oder Toyota) etwa 10 Mio Fahrzeuge pro Jahr ausliefern sollte, dann sehe ich die Bewertung eher im Bereich von der aktuellen Toyota-Bewertung (~250 Mrd USD), als der aktuellen Tesla-Bewertung (>750 Mrd USD).
TESLA bräuchte als zusätzliche Produkte, mit denen sich entsprechend mehr Umsatz generieren lässt.
Der Vergleich mit Amazon und Apple zeigt, dass dies prinzipiell möglich ist. Gerade bei Amazon hat mir anfangs auch die Phantasie gefehlt, wie ein Online-Buchhändler jemals eine derart hohe Bewertung rechtfertigen soll, heute gibt es bei Amazon zwar auch noch Bücher, die dürften aber bei Gesamtumsatz eher eine zu vernachlässigende Rolle spielen.
Apple hat mich mit seinen Erfolgen beim I-Pod und I-Phone auch überrascht, aber das lag zumindest näher.
Bei Tesla fehlt mir die Phantasie, was die außer Automobilen noch herstellen wollen und wo die Märkte für ein exponentielles Wachstum liegen sollen.
An die hater, das einzigste was demnächst 90% fällt, sind die Lippen, wenn der Kurs noch weiter steigt . Wir befinden uns investierten gerade mal am Anfang 😅
So, dass neue ATH vor dem ich letzte Woche gewarnt habe, ist tatsächlich da!
Am 27.01. kommen Zahlen. Dann wird es nochmal richtig interessant.
War bei Nasdaq 13500 und 13540 short.
Auch gut!!🤑
Bin jetzt auch wieder Tesla Short.
Am 27.01. kommen Zahlen. Dann wird es nochmal richtig interessant.
War bei Nasdaq 13500 und 13540 short.
Auch gut!!🤑
Bin jetzt auch wieder Tesla Short.
Gold long Ausstieg heute war bei 1866$.
Tesla noch zu treffen bei 900$ wäre Illusion.
Leider bei 880$ zu 838$ dann zu spät.😢
Tesla noch zu treffen bei 900$ wäre Illusion.
Leider bei 880$ zu 838$ dann zu spät.😢
So langsam bin ich fest davon überzeugt, dass wird uns in einer fetten Techno-Blase befinden und Tesla ist nur ein Symptom. Der irrationale Überschwang von 2000 ist zurück!
Man muss den Satz aus dem *Handelsblatt* immer wieder lesen, dann wird einem klar, wie verrückt die Bewertung von Elons Unternehmen ist:
„Mit einem Börsenwert von 684 Milliarden Euro ist der von Elon Musk geführte Konzern mehr wert als die weltweit nächstgrößeren Autobauer Toyota, Volkswagen, Nio, BYD, Daimler, General Motors, BMW, GWM und Honda zusammen.“
Man muss den Satz aus dem *Handelsblatt* immer wieder lesen, dann wird einem klar, wie verrückt die Bewertung von Elons Unternehmen ist:
„Mit einem Börsenwert von 684 Milliarden Euro ist der von Elon Musk geführte Konzern mehr wert als die weltweit nächstgrößeren Autobauer Toyota, Volkswagen, Nio, BYD, Daimler, General Motors, BMW, GWM und Honda zusammen.“
1000$ noch diese Woche?
Quartalszahlen und Model S Refresh... 😎
Quartalszahlen und Model S Refresh... 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.121 von Magictrader am 25.01.21 18:49:47Schön, dass Nio da mit bei ist 😂.
Demnächst ist Tesla wahrscheinlich nur noch so „groß“ wie die nächsten beiden....Nio und Lucid 😳🤪.
Demnächst ist Tesla wahrscheinlich nur noch so „groß“ wie die nächsten beiden....Nio und Lucid 😳🤪.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.343 von Mave86 am 25.01.21 18:59:44
Porsche hat den Taycan als Basismodell vorgestellt.
Hat immerhin die Leistungsdaten vom Model 3 in der Basisversion
Kostet nur das Doppelte, 83.500 EUR.
Zitat von Mave86: 1000$ noch diese Woche?
Quartalszahlen und Model S Refresh... 😎
Porsche hat den Taycan als Basismodell vorgestellt.
Hat immerhin die Leistungsdaten vom Model 3 in der Basisversion
Kostet nur das Doppelte, 83.500 EUR.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.343 von Mave86 am 25.01.21 18:59:4450$ noch diese Woche?
Quartalszahlen und Rückrufe 😎.
Was ich damit sagen will...
Hör doch bitte auf mit solchen dämlichen Dummpushversuchen.
Quartalszahlen und Rückrufe 😎.
Was ich damit sagen will...
Hör doch bitte auf mit solchen dämlichen Dummpushversuchen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.121 von Magictrader am 25.01.21 18:49:47Mit Sicherheit! Getrieben von den Robin Toddlern. Schau dir Gamestop an. Oder BlackBerry! Ja die gibts noch! Plus 25% inteaday heute bzw. 110% seit Jahresanfang. Das ist die Zukunft, the next big thing! Die bringen demnächst ein Handy mit Tasten raus!!! Tesla fällt in die gleiche Kategorie: Zockeraktie.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.607 von FutureMillionaire am 25.01.21 19:14:06Jep, unfassbar Gamestop Tageshoch 143,98, und runter auf 65$.
Zocken pur, mit Mega Summen!
Zocken pur, mit Mega Summen!
Gold habe ich ja schon nicht so richtig geschnallt, und gut bei 1866 raus gekommen.
Nasdaq Put einerseits zu früh verkauft, andererseits der Rebound bis 13450.
Alles Wahnsinn. Einfach schnell Gewinne mitnehmen, und das nächste machen.
Nasdaq Put einerseits zu früh verkauft, andererseits der Rebound bis 13450.
Alles Wahnsinn. Einfach schnell Gewinne mitnehmen, und das nächste machen.
Nasdaq short 13456 zu 13400 von unten
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.790 von smallstick am 25.01.21 19:20:49Die Märkte drehen alle am Rad TSLA ist das beste BSp.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.877 von smallstick am 25.01.21 19:23:59Also auf der Tesla Shortseite ist's nicht sooo schlimm. Man wartet halt auf den, der dann irgendwann mal unten durchgeht. Bis dahin einfach bissl sezieren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.602.342 von Marc_ am 25.01.21 19:49:10Genauso.😎👍
Immer bisschen easy Money mitnehmen.
Und nach den Zahlen wahrscheinlich fett rein.
Immer bisschen easy Money mitnehmen.
Und nach den Zahlen wahrscheinlich fett rein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.601.979 von smallstick am 25.01.21 19:28:23
💰
Zitat von smallstick: Nasdaq short 13456 zu 13400 von unten
💰
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.603.746 von smallstick am 25.01.21 21:17:39
Kannst du mit dir selbst nicht eine geschlossene Gruppe gründen? Das würde diese Stiffler Beiträge ersparen. Kannst ja Marky Mark noch mit reinnehmen, dann könnt ihr gemeinsam cool sein.
Thanks. ✅
Zitat von smallstick:Zitat von smallstick: Nasdaq short 13456 zu 13400 von unten
💰
Kannst du mit dir selbst nicht eine geschlossene Gruppe gründen? Das würde diese Stiffler Beiträge ersparen. Kannst ja Marky Mark noch mit reinnehmen, dann könnt ihr gemeinsam cool sein.
Thanks. ✅
Tesla plant Batteriefabrik mit 1.000 Arbeitsplätzen
Angeblich plant Tesla in Grünheide die weltweit größte Fabrik für Elektro-Auto-Batterien. Nun hat der rbb Details zu den Plänen des Unternehmens erfahren. Demnach sucht Tesla einige ungewöhnliche Berufsbilder für seinen Grünheider Standort.
https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/0…
Angeblich plant Tesla in Grünheide die weltweit größte Fabrik für Elektro-Auto-Batterien. Nun hat der rbb Details zu den Plänen des Unternehmens erfahren. Demnach sucht Tesla einige ungewöhnliche Berufsbilder für seinen Grünheider Standort.
https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/0…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.603.851 von der_markt am 25.01.21 21:28:32Wenn mir einer im voraus sagen würde, was ich machen muss, um einfaches Geld mitzunehmen, wäre ich einfach nur dankbar.
Es sei denn man ist zu dumm es zu traden, oder neidisch.😘🤓🤑
Es sei denn man ist zu dumm es zu traden, oder neidisch.😘🤓🤑
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.604.262 von smallstick am 25.01.21 21:57:41
kwt. ^^
Zitat von smallstick: Wenn mir einer im voraus sagen würde, was ich machen muss, um einfaches Geld mitzunehmen, wäre ich einfach nur dankbar.
Es sei denn man ist zu dumm es zu traden, oder neidisch.😘🤓🤑
kwt. ^^
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.604.181 von Malecon am 25.01.21 21:53:34Das jobs geschaffen werden ist per se erstmal gut.. Ich hoffe nur nicht, dass wir wieder zig Millionen subventionieren..
Hier ein Beitrag für die Kohleleugner aus der Lügenpresse:
Trotz Corona-Krise ist in China 2020 erneut mehr Kohle gefördert worden als im Jahr davor. Damit setzt sich der Trend der vergangenen Jahre fort. Nach Zahlen der chinesischen Statistikbehörde wurden 2020 rund 3,8 Milliarden Tonnen Kohle abgebaut.
Aber solange noch mit dem Narrativ des kohleindirektverbrenneden Klimaretters Geld gemacht werden kann, interssiert das eh niemanden?
Trotz Corona-Krise ist in China 2020 erneut mehr Kohle gefördert worden als im Jahr davor. Damit setzt sich der Trend der vergangenen Jahre fort. Nach Zahlen der chinesischen Statistikbehörde wurden 2020 rund 3,8 Milliarden Tonnen Kohle abgebaut.
Aber solange noch mit dem Narrativ des kohleindirektverbrenneden Klimaretters Geld gemacht werden kann, interssiert das eh niemanden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.604.865 von tradit am 25.01.21 22:39:25Achso, Quelle ARD!
Im ZDF Lügenkanal kommt in der Serie 'der Staatsanwalt' ein Chauffeur durch SUA in einem MX um. Man könnte fast meinen, die Lügenpresse liest hier mit?
Im ZDF Lügenkanal kommt in der Serie 'der Staatsanwalt' ein Chauffeur durch SUA in einem MX um. Man könnte fast meinen, die Lügenpresse liest hier mit?
Kann es sein, dass hier einige Shortseller nicht nur mit Tesla Verlust machen, sondern auch gleichzeitig mit Varta? Würde auch erklären, warum man die Diskussion meidet
Neue Details sickern durch:
Gehälter zwar niedriger, aber es gibt Aktienpakete.
Daimler versorgt Tesla ungewollt mit Top-Ingenieuren dank großzügiger Abfindungen
Business Insider hat mit ehemaligen Daimler-Ingenieuren gesprochen, die Abfindungen von rund einer Viertelmillion Euro bekommen haben – und nun beim Konkurrenten Tesla anfangen.
Der US-Autobauer zahlt zwar niedrigere Gehälter als Daimler, VW oder BMW – lockt die Bewerber dafür mit üppigen Aktienpaketen im mittleren fünfstelligen US-Dollar-Bereich.
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/daimler-v…
Gehälter zwar niedriger, aber es gibt Aktienpakete.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.605.318 von Malecon am 25.01.21 23:27:43
wie schräg wenn man bedenkt dass einige hier bereits über tesla aktien als zahlungsmittel gesprochen haben.
nun...was kommt als nächste? vielleicht der tesla-coin als kryptowährung?
Zitat von Malecon: Neue Details sickern durch:
Daimler versorgt Tesla ungewollt mit Top-Ingenieuren dank großzügiger Abfindungen
Business Insider hat mit ehemaligen Daimler-Ingenieuren gesprochen, die Abfindungen von rund einer Viertelmillion Euro bekommen haben – und nun beim Konkurrenten Tesla anfangen.
Der US-Autobauer zahlt zwar niedrigere Gehälter als Daimler, VW oder BMW – lockt die Bewerber dafür mit üppigen Aktienpaketen im mittleren fünfstelligen US-Dollar-Bereich.
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/daimler-v…
Gehälter zwar niedriger, aber es gibt Aktienpakete.
wie schräg wenn man bedenkt dass einige hier bereits über tesla aktien als zahlungsmittel gesprochen haben.
nun...was kommt als nächste? vielleicht der tesla-coin als kryptowährung?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.605.441 von Griever am 25.01.21 23:49:05Gehälter zwar niedriger, aber es gibt Aktienpakete.
nun...was kommt als nächste? vielleicht der tesla-coin als kryptowährung?
Sources familiar with the matter suggest that payment of employees in Grünheide will be in bitcoins,
and later in teslacoins (also known as fraudboyfeloncoins).
[/satire]
nun...was kommt als nächste? vielleicht der tesla-coin als kryptowährung?
Sources familiar with the matter suggest that payment of employees in Grünheide will be in bitcoins,
and later in teslacoins (also known as fraudboyfeloncoins).
[/satire]
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.605.162 von sg-1 am 25.01.21 23:02:55
Was hast du denn immer mit Varta?
Ich z. B. habe mich mit Varta noch nie Beschäftigt, kann also nichts beitragen.
Denke das ist bei den meisten Leuten so. Und die Meisten sagen dann lieber nichts wenn das Wissen fehlt.
Geh doch zum Varta-Thread wo die Leute sich mit der Firma beschäftigen. Da ist sicher eine gute Diskussion möglich
Zitat von sg-1: Kann es sein, dass hier einige Shortseller nicht nur mit Tesla Verlust machen, sondern auch gleichzeitig mit Varta? Würde auch erklären, warum man die Diskussion meidet
Was hast du denn immer mit Varta?
Ich z. B. habe mich mit Varta noch nie Beschäftigt, kann also nichts beitragen.
Denke das ist bei den meisten Leuten so. Und die Meisten sagen dann lieber nichts wenn das Wissen fehlt.
Geh doch zum Varta-Thread wo die Leute sich mit der Firma beschäftigen. Da ist sicher eine gute Diskussion möglich
Die Zahlen werden gut ausfallen, aber das Problem ist: im Kurs sind bereits 40 hervorragende Quartale eingepreist *lol*
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.606.755 von Magictrader am 26.01.21 08:07:41
Im Kurs ist ungefähr die Weltherrschaft des automotive Sektors für die nächsten 50 Jahre eingepreist
Zitat von Magictrader: Die Zahlen werden gut ausfallen, aber das Problem ist: im Kurs sind bereits 40 hervorragende Quartale eingepreist *lol*
Im Kurs ist ungefähr die Weltherrschaft des automotive Sektors für die nächsten 50 Jahre eingepreist
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/autonomes-fa…
Na immerhin Platz 18.
In der Kirche wird aber weiterhin das Paradies gepredigt.
Gut ist es das solche Dinge auch mal öffentlich angesprochen werde.
Na immerhin Platz 18.
In der Kirche wird aber weiterhin das Paradies gepredigt.
Gut ist es das solche Dinge auch mal öffentlich angesprochen werde.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.607.409 von antilemming am 26.01.21 08:49:56
Pssst, das darfst du doch hier nicht öffentlich posten.
Das ist Gotteslästerung und FUD.
10 years ahead... und Stonk-Price bro...
Gleich kommt der Shitstorm 😂
Zitat von antilemming: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/tech/autonomes-fa…
Na immerhin Platz 18.
In der Kirche wird aber weiterhin das Paradies gepredigt.
Gut ist es das solche Dinge auch mal öffentlich angesprochen werde.
Pssst, das darfst du doch hier nicht öffentlich posten.
Das ist Gotteslästerung und FUD.
10 years ahead... und Stonk-Price bro...
Gleich kommt der Shitstorm 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.607.409 von antilemming am 26.01.21 08:49:56wenn das so stimmt wäre das DER Schlag ins Kontor....bin da vorsichtig wer hier Recht hat, dafür zu wenig Ahnung
wenn ja fällt ein großes Argument für Tesla weg
bleibt also spannend
kurzfristig wird das Teil weiter steigen, passend dazu das Votum heute von der UBS
wenn ja fällt ein großes Argument für Tesla weg
bleibt also spannend
kurzfristig wird das Teil weiter steigen, passend dazu das Votum heute von der UBS
Was mich brennend interessiert ist, wie die Pressekonferenz zu den Zahlen morgen abläuft.
Immerhin ist Tesla jetzt im S&P500.
Bin gespannt ob sich da wer traut Fragen zu den Account Receivables zu fragen und ob Herr Musk das wieder mit "Boring, next!" abbügeln kann.
Eigentlich sollte das bei einem S&P500 Unternehmen nicht mehr akzeptiert werden.
Meine Vermutung ist aber, dass er kritischen Fragen, wie immer, ausweicht und von großen Visionen fabuliert, so wie die 1Mio Robotaxis in 2020.
Mit Platz 18 beim Autonomen fahren wird das auch 2025 nichts. Aber solange die Presse und die Fans jubeln wird der Rubel rollen...
Immerhin ist Tesla jetzt im S&P500.
Bin gespannt ob sich da wer traut Fragen zu den Account Receivables zu fragen und ob Herr Musk das wieder mit "Boring, next!" abbügeln kann.
Eigentlich sollte das bei einem S&P500 Unternehmen nicht mehr akzeptiert werden.
Meine Vermutung ist aber, dass er kritischen Fragen, wie immer, ausweicht und von großen Visionen fabuliert, so wie die 1Mio Robotaxis in 2020.
Mit Platz 18 beim Autonomen fahren wird das auch 2025 nichts. Aber solange die Presse und die Fans jubeln wird der Rubel rollen...
Apple wird evtl den Weg vorgeben. Die melden heute die Q4/2020-Zahlen. Dabei liegen für den Umsatz die gemittelten Schätzungen bei 103.009.000$. Dieser Wert wird aufgrund des sehr guten Weihnachtsgeschäfts wohl übertroffen werden. Bei einem P/E-Ratio >43 muss der Wert auch übertroffen werden, um den derzeitigen Aktienkurs halbwegs zu rechtfertigen.
Wird Apple heute dennoch abgestraft - dann wird es Tesla morgen schwer haben.
Wird Apple heute dennoch abgestraft - dann wird es Tesla morgen schwer haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.607.409 von antilemming am 26.01.21 08:49:56Wie zuletzt schon einmal geäußert....vielleicht rückt so langsam - auch bei seriösen Publikationen - die Wahrheit ins Rampenlicht.
Jedenfalls kommt Gegenwind auf.
Aber eigentlich hat Tesla doch den besten Autopiloten, schaut doch auf den Aktienkurs 🙄🤪
Jedenfalls kommt Gegenwind auf.
Aber eigentlich hat Tesla doch den besten Autopiloten, schaut doch auf den Aktienkurs 🙄🤪
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.606.344 von Boblovin am 26.01.21 07:31:12Weil er da investiert ist und nen paar Gewinne gemacht hat.
Und er befürchtet, dass wir auch da alle short sind..
Die Hintergründe und vor und Nachteile hat SG nicht mal bei Tesla verstanden..
Und er befürchtet, dass wir auch da alle short sind..
Die Hintergründe und vor und Nachteile hat SG nicht mal bei Tesla verstanden..
Ich werde die ersten Kurse Donnerstagmorgen abwarten, denke da geht es kurz rauf und sinkt dann..
Denn die zahlen werden definitiv kritischer betrachtet..
Denn die zahlen werden definitiv kritischer betrachtet..
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.607.409 von antilemming am 26.01.21 08:49:56Was ist denn aus dem Wunderchip geworden für das Autonomen Fahren 500 % besser als die von Nvi.
Die BAtterie wird genau das selbe sein . Man wird die Batterien haben die alle haben . Nio scheint sogar noch ein Stück weiter zu sein mit de Feststoffbatterie .
Zur Zeit würde ich nur ein E Auto der Wertverfall wird extrem sein da der Akku das Wertvollste ist aber dieser noch nicht annähernd ausgereift ist und somit die alte Technologie Wertlos und sogar brandgefährlich ist wegen zu hoher LAdevorgänge und somit die Akkus massiv geschädigt wird .
Ein E Auto ist nicht nur für die Hochladung geschaffen . Ich würde gerne die Batterieprotokolle von Fahrzeugen haben die 2 Jahre alt sind und nur ein Tesla LADEsäulen geladen wurden .
Die BAtterie wird genau das selbe sein . Man wird die Batterien haben die alle haben . Nio scheint sogar noch ein Stück weiter zu sein mit de Feststoffbatterie .
Zur Zeit würde ich nur ein E Auto der Wertverfall wird extrem sein da der Akku das Wertvollste ist aber dieser noch nicht annähernd ausgereift ist und somit die alte Technologie Wertlos und sogar brandgefährlich ist wegen zu hoher LAdevorgänge und somit die Akkus massiv geschädigt wird .
Ein E Auto ist nicht nur für die Hochladung geschaffen . Ich würde gerne die Batterieprotokolle von Fahrzeugen haben die 2 Jahre alt sind und nur ein Tesla LADEsäulen geladen wurden .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.606.344 von Boblovin am 26.01.21 07:31:12
Da schreibe ich schon. Bin in Varta investiert. Durch Vartas neues Produkt ergibt sich ein Gesprächsthema auch hier im Thread, weil hier viel über Akkus gelästert wird. Deswegen habe ich die langjährigen Schreiber hier über Varta gefragt. Die meiden aber das Thema wie die Katze Wasser meidet. Dazu kommt, dass der größte Varta-shortseller (Melvin Capital) auch bei Tesla short war.
Zusammen mit ähnlichen FUD-Vorgehensweisen und bewiesener kognitiver Dissonanz drängt sich mir ein Verdacht auf
Zitat von Boblovin:Zitat von sg-1: Kann es sein, dass hier einige Shortseller nicht nur mit Tesla Verlust machen, sondern auch gleichzeitig mit Varta? Würde auch erklären, warum man die Diskussion meidet
Was hast du denn immer mit Varta?
Ich z. B. habe mich mit Varta noch nie Beschäftigt, kann also nichts beitragen.
Denke das ist bei den meisten Leuten so. Und die Meisten sagen dann lieber nichts wenn das Wissen fehlt.
Geh doch zum Varta-Thread wo die Leute sich mit der Firma beschäftigen. Da ist sicher eine gute Diskussion möglich
Da schreibe ich schon. Bin in Varta investiert. Durch Vartas neues Produkt ergibt sich ein Gesprächsthema auch hier im Thread, weil hier viel über Akkus gelästert wird. Deswegen habe ich die langjährigen Schreiber hier über Varta gefragt. Die meiden aber das Thema wie die Katze Wasser meidet. Dazu kommt, dass der größte Varta-shortseller (Melvin Capital) auch bei Tesla short war.
Zusammen mit ähnlichen FUD-Vorgehensweisen und bewiesener kognitiver Dissonanz drängt sich mir ein Verdacht auf
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.607.670 von Boblovin am 26.01.21 09:06:01Die PK bzw. der CCall interessiert mich auch, allerdings weiß ich nicht, ob ich das nochmal durchstehe. Das war fürchterlich letztes Mal.
Da es aber auch vermehrt kritische Stimmen gibt, steigt die Wahrscheinlichkeit auf kritische Fragen. Wird ein spannendes Event denke ich
Da es aber auch vermehrt kritische Stimmen gibt, steigt die Wahrscheinlichkeit auf kritische Fragen. Wird ein spannendes Event denke ich
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.610.250 von sg-1 am 26.01.21 10:58:18Varta kann hier ruhig mitdiskutiert werden.
auch in Bezug auf autonomes Fahren: LiDAR-Sensorik
Wie andere Zulieferer steckt hier auch Varta mit drin. Ich meine ich habe vor kurzem Artikel gelesen zu canadischer LiDAR- Firma, welche VArta gehört oder beteiligt ist.
auch in Bezug auf autonomes Fahren: LiDAR-Sensorik
Wie andere Zulieferer steckt hier auch Varta mit drin. Ich meine ich habe vor kurzem Artikel gelesen zu canadischer LiDAR- Firma, welche VArta gehört oder beteiligt ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.610.454 von Murkser am 26.01.21 11:08:11Ja, aber sobald jemand was zur direkten Konkurrenz wie VW sagt, ist sg (der übrigens selber nicht auf kritische Musk/TESLA-Fragen antworten mag - es bei anderen aber anprangert, dass sie im Teslathread nicht zu Varta antworten) wieder im Heulmodus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.610.250 von sg-1 am 26.01.21 10:58:18
Wie gesagt, bin da nicht im Thema.
Aber mach du doch den Anfang und frag nicht nur nach.
Poste doch mal einen link zum neuen Produkt von Varta.
Das lese ich dann gerne und antworte dir auch dazu.
Zitat von sg-1:Zitat von Boblovin: ...
Was hast du denn immer mit Varta?
Ich z. B. habe mich mit Varta noch nie Beschäftigt, kann also nichts beitragen.
Denke das ist bei den meisten Leuten so. Und die Meisten sagen dann lieber nichts wenn das Wissen fehlt.
Geh doch zum Varta-Thread wo die Leute sich mit der Firma beschäftigen. Da ist sicher eine gute Diskussion möglich
Da schreibe ich schon. Bin in Varta investiert. Durch Vartas neues Produkt ergibt sich ein Gesprächsthema auch hier im Thread, weil hier viel über Akkus gelästert wird. Deswegen habe ich die langjährigen Schreiber hier über Varta gefragt. Die meiden aber das Thema wie die Katze Wasser meidet. Dazu kommt, dass der größte Varta-shortseller (Melvin Capital) auch bei Tesla short war.
Zusammen mit ähnlichen FUD-Vorgehensweisen und bewiesener kognitiver Dissonanz drängt sich mir ein Verdacht auf
Wie gesagt, bin da nicht im Thema.
Aber mach du doch den Anfang und frag nicht nur nach.
Poste doch mal einen link zum neuen Produkt von Varta.
Das lese ich dann gerne und antworte dir auch dazu.
Der Guru der ressourcenfressenden, klimawandelbeschleunigenden Kohleindirektverbrennermobilität hat schon wieder eine Aktie durch einen tweet hochgetrieben, diesmal Etsy:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/etsy-mit-kursexpl…
Fehlt nur noch, dass er heute twittert "Ich habe gestern bei GME ein Videospiel für meine Söhne gekauft", bei seinem Hass auf shortseller durchaus denkbar.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/etsy-mit-kursexpl…
Fehlt nur noch, dass er heute twittert "Ich habe gestern bei GME ein Videospiel für meine Söhne gekauft", bei seinem Hass auf shortseller durchaus denkbar.
Nirgendwo hat Tesla einen riesigen Vorsprung mehr, weder bei der Akkutechnik, noch beim autonomen Fahren und selbst der angeblich verstaubte VW ‚kann’ nun Over the Air Updates. Nur bei den blinden vernarrten Fans hat Tesla einen Vorteil. Würde man bei Tesla ein sehr großzügiges KGV ansetzen, welches 5x so hoch wie bei VW wäre, lägen wir bei einem fairen Kurs von 180 Euro!
Inzwischen bauen selbst die Chinesen bessere Autos als Tesla, die Fangemeinde hat aber Scheuklappen.
Inzwischen bauen selbst die Chinesen bessere Autos als Tesla, die Fangemeinde hat aber Scheuklappen.
Nur noch gezocke...
Die Bandbreite in der der Kurs schwankt ist nur noch pervers
Die Bandbreite in der der Kurs schwankt ist nur noch pervers
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.608.120 von nobus am 26.01.21 09:25:38
Apple meldet morgen am 27.01. die Zahlen für das 1. Quartal des Geschäftsjahres 2020/2021.
Zitat von nobus: Apple wird evtl den Weg vorgeben. Die melden heute die Q4/2020-Zahlen. Dabei liegen für den Umsatz die gemittelten Schätzungen bei 103.009.000$. Dieser Wert wird aufgrund des sehr guten Weihnachtsgeschäfts wohl übertroffen werden. Bei einem P/E-Ratio >43 muss der Wert auch übertroffen werden, um den derzeitigen Aktienkurs halbwegs zu rechtfertigen.
Wird Apple heute dennoch abgestraft - dann wird es Tesla morgen schwer haben.
Apple meldet morgen am 27.01. die Zahlen für das 1. Quartal des Geschäftsjahres 2020/2021.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.617.312 von Boblovin am 26.01.21 16:37:19
95% der gesamten wallstreet sind nichts anderes mehr als ein casino. für spielsüchtige ein paradies. und mich würde es nicht mal wundern wenn onlinecasinos oder echte casinos keinen umsatz mehr machen würden.
wofür sollten die leute an den automaten gehen wenn die zentralbanken das größte casino der welt eröffnet haben?
ja...es ist eine perversion
Zitat von Boblovin: Nur noch gezocke...
Die Bandbreite in der der Kurs schwankt ist nur noch pervers
95% der gesamten wallstreet sind nichts anderes mehr als ein casino. für spielsüchtige ein paradies. und mich würde es nicht mal wundern wenn onlinecasinos oder echte casinos keinen umsatz mehr machen würden.
wofür sollten die leute an den automaten gehen wenn die zentralbanken das größte casino der welt eröffnet haben?
ja...es ist eine perversion
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.617.312 von Boblovin am 26.01.21 16:37:19Hoch 895.90
Tief 871.60
Aiaiai perverse Kursschwankungen heute. 🤣🤣
Tief 871.60
Aiaiai perverse Kursschwankungen heute. 🤣🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.426.275 von Malecon am 13.01.21 19:27:35
- Check nach 2 Wochen -
Wie bei einer Wimpelformation im Aufwärtstrend erwartet, hat der Kurs diese gestern Richtung Norden verlassen:
🎵
Zitat von Malecon:
Es hat sich in den letzten Tagen eine kleine bescheidene Der-Wimpel-Entscheidet-Formation gebildet
- Check nach 2 Wochen -
Wie bei einer Wimpelformation im Aufwärtstrend erwartet, hat der Kurs diese gestern Richtung Norden verlassen:
🎵
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.620.387 von Mave86 am 26.01.21 19:02:37
Und jetzt rechne das mal nicht mit dem Kurs sondern in MK
Zitat von Mave86: Hoch 895.90
Tief 871.60
Aiaiai perverse Kursschwankungen heute. 🤣🤣
Und jetzt rechne das mal nicht mit dem Kurs sondern in MK
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.620.741 von Boblovin am 26.01.21 19:22:17Kursschwankungen sollte man relativ zum Kurs betrachte. Am besten in Prozemt zum Vortageskurs.
Alles andere ist dumm...
Alles andere ist dumm...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.620.741 von Boblovin am 26.01.21 19:22:17
Dann bleibt nur noch Kopfschütteln...
Übrigens - die Marktkapitalisierung von Apple ist höher als die aller Werte im DAX, MDAX und SDAX zusammen
Zitat von Boblovin:Zitat von Mave86: Hoch 895.90
Tief 871.60
Aiaiai perverse Kursschwankungen heute. 🤣🤣
Und jetzt rechne das mal nicht mit dem Kurs sondern in MK
Dann bleibt nur noch Kopfschütteln...
Übrigens - die Marktkapitalisierung von Apple ist höher als die aller Werte im DAX, MDAX und SDAX zusammen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.621.026 von nobus am 26.01.21 19:35:19Apple ist eine Perle, welche 58 Milliarden $ Gewinn im Jahr macht.
Ein KGV von über 40 ist in der Tat sportlich, aber es wird vom Markt bezahlt. 🤠
Ein KGV von über 40 ist in der Tat sportlich, aber es wird vom Markt bezahlt. 🤠
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/nancy-pelosi…
Vorgeschichte:
https://t3n.de/news/elektromobilitaet-fahrzeuge-joe-biden-us…
So läuft halt des business (Franz Beckenbauer)
Vorgeschichte:
https://t3n.de/news/elektromobilitaet-fahrzeuge-joe-biden-us…
So läuft halt des business (Franz Beckenbauer)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.616.979 von Magictrader am 26.01.21 16:22:49
Es ist wie in einer Sekte. Indem du dir (und uns) immer wieder die gleichen Verse vorbetest, erhöhst die Wahrscheinlichkeit, selbst daran zu glauben. Egal wie lahm deine Glaubensrichtung ist.
Und auch hier gilt: Glauben ist nicht wissen!
Zitat von Magictrader: Nirgendwo hat Tesla einen riesigen Vorsprung mehr, weder bei der Akkutechnik, noch beim autonomen Fahren und selbst der angeblich verstaubte VW ‚kann’ nun Over the Air Updates. Nur bei den blinden vernarrten Fans hat Tesla einen Vorteil. Würde man bei Tesla ein sehr großzügiges KGV ansetzen, welches 5x so hoch wie bei VW wäre, lägen wir bei einem fairen Kurs von 180 Euro!
Inzwischen bauen selbst die Chinesen bessere Autos als Tesla, die Fangemeinde hat aber Scheuklappen.
Es ist wie in einer Sekte. Indem du dir (und uns) immer wieder die gleichen Verse vorbetest, erhöhst die Wahrscheinlichkeit, selbst daran zu glauben. Egal wie lahm deine Glaubensrichtung ist.
Und auch hier gilt: Glauben ist nicht wissen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.620.741 von Boblovin am 26.01.21 19:22:17
Sowas rechnet man prozentual und da ist es glatt Banane. ✅
Zitat von Boblovin:Zitat von Mave86: Hoch 895.90
Tief 871.60
Aiaiai perverse Kursschwankungen heute. 🤣🤣
Und jetzt rechne das mal nicht mit dem Kurs sondern in MK
Sowas rechnet man prozentual und da ist es glatt Banane. ✅
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.622.328 von Richebaecher am 26.01.21 20:41:13Alle denken irgendwie nur von 12 bis Mittag.
Wenn die USA das so durchziehen, schießen die sich schon wieder selbst ins Knie.
Die anderen Staaten werden die USA dementsprechend sanktionieren.
Kurzfristig Boom.
Mittel und langfristig für die Tonne.
Wenn die USA das so durchziehen, schießen die sich schon wieder selbst ins Knie.
Die anderen Staaten werden die USA dementsprechend sanktionieren.
Kurzfristig Boom.
Mittel und langfristig für die Tonne.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.619.058 von Remus am 26.01.21 17:58:10VW wird schon dieses JAhr TESLA überholen . Der gesamte VW Konzern hat wesentlich mehr E Autos als TSLA im Angebot ob Porsche Audi Skoda usw. .
2021 werden alle aufholen Ford und GM kommen jetzt auch noch in den USA und holen sich Marktanteile am Ende wird man bei 10 % Marktanteil landen wenn man Glück hat .
Musk wird nie wieder Geldsorgen haben das sollte allen klar sein.
Im Batterie Bereich muss noch viel getan werden und es sind noch viele Fragen offen wie zum Bsp bei den Gebrauchtwagen kauf ist die Batterie noch intakt oder eben schon defekt .
2021 werden alle aufholen Ford und GM kommen jetzt auch noch in den USA und holen sich Marktanteile am Ende wird man bei 10 % Marktanteil landen wenn man Glück hat .
Musk wird nie wieder Geldsorgen haben das sollte allen klar sein.
Im Batterie Bereich muss noch viel getan werden und es sind noch viele Fragen offen wie zum Bsp bei den Gebrauchtwagen kauf ist die Batterie noch intakt oder eben schon defekt .
Und von sämtlichen Geldern und Förderungen von zig Milliarden, bleiben bei Tesla bei 1 -5 % Marktanteile vielleicht ein bis 2 Mrd. Auf Sicht von 10 Jahren hängen, Aktie deswegen aber um 200 Mrd. gestiegen.
Blase halt.
Aber von platzen nichts zu sehen.
Ob die Zahlen was ändern??🙄
Blase halt.
Aber von platzen nichts zu sehen.
Ob die Zahlen was ändern??🙄
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.623.075 von smallstick am 26.01.21 21:18:25Schau dir einfach Gamestop an . Die Leute wollen keine Zinsen auf ihr Geld sparen was macht man genau investiert in jeden Schrott an der Börse TSLA ist nirgens führend außer im Preis und Versicherungsprämie und warum ist die so teuer zu viele Schäden ob Brand oder Unfallschaden .
Die Börse muss endlich mal runter und dann fällt der ganze schrott auch und TSLA verliert sein geschäftsmodel ohne Geld über die Börse wäre der Laden schon längst pleite .
Die Börse muss endlich mal runter und dann fällt der ganze schrott auch und TSLA verliert sein geschäftsmodel ohne Geld über die Börse wäre der Laden schon längst pleite .
DER AKTIONÄR trommelt massiv für die Aktie:
Heißes Tesla-Gerücht: 5mal mehr Energie, 6mal mehr Leistung
Heißes Gerücht um den kalifornischen Elektrobauer Tesla: Kreisen zufolge plant das Unternehmen von Elon Musk den Bauer von Batterien mit neuer Technologie. Sie sollen massive Vorteile bringen. Bestätigen sich die Gerüchte, dürfte die Aktie einen Satz nach oben machen. Die Konkurrenz dürfte schon jetzt nicht amused sein.
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/h…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.623.654 von dig101 am 26.01.21 21:45:18Felon hat es getan: Er hat GME in einem tweet erwähnt. AH gehts fast 50% rauf...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.624.836 von Malecon am 26.01.21 22:36:33
Haha der Autor heisst Leon dreh mal die Buchstaben um ?
Zitat von Malecon: DER AKTIONÄR trommelt massiv für die Aktie:
Heißes Tesla-Gerücht: 5mal mehr Energie, 6mal mehr Leistung
Heißes Gerücht um den kalifornischen Elektrobauer Tesla: Kreisen zufolge plant das Unternehmen von Elon Musk den Bauer von Batterien mit neuer Technologie. Sie sollen massive Vorteile bringen. Bestätigen sich die Gerüchte, dürfte die Aktie einen Satz nach oben machen. Die Konkurrenz dürfte schon jetzt nicht amused sein.
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/h…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.211 von Julius_Bier am 26.01.21 23:00:43Wir nähern uns der letzten, finalen Phase...es wird so weh tun...aber vorher noch:
DAUSEND 👍👍👍
DAUSEND 👍👍👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.624.836 von Malecon am 26.01.21 22:36:33Wie passen da 16 % Reichweite rein ist wie eine Mio Robo Taxis oder ein Grafik Chip der 500 % besser ist als alles auf den Markt.
Alles nur leere versprechungen .
Man hat gestern 4 % gemacht = 40 MRD der Schwachsinn ist schon eingepreist wird aber nie kommen .
Alles nur leere versprechungen .
Man hat gestern 4 % gemacht = 40 MRD der Schwachsinn ist schon eingepreist wird aber nie kommen .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.244 von dig101 am 26.01.21 23:03:26
Leute mir wird schwindlig
Was sich da zusammenbraut ist das gewaltigste Schneeballsystem aller Zeiten...und ich meine nicht nur TSL...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.418 von Julius_Bier am 26.01.21 23:17:09
.... und wenn man denkt es geht nicht mehr, kommt irgendwo ein Lichtlein her
Zitat von Julius_Bier: Was sich da zusammenbraut ist das gewaltigste Schneeballsystem aller Zeiten...und ich meine nicht nur TSL...
.... und wenn man denkt es geht nicht mehr, kommt irgendwo ein Lichtlein her
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.418 von Julius_Bier am 26.01.21 23:17:09
deshalb bevorzuge ich es derzeit zu ziemlich 100% im cash zu bleiben. viele aktien die durchaus auf eine watchlist können verlieren im derzeitigen hype sogar weiter an wert. deshalb : kein grund zur eile.
das beste ist man investiert mal etwas von seinem geld in bildung, schuldentilgung, oder erholung,
alle 3 dinge sind nachhaltiger als das grottenschlechte chance-risiko-profil an der wallstreet. ab und an mal ein paar trades sind für mich ok, aber auch nicht mehr. ich werde der gier keine überhand lassen.
das größte problem ist doch jenes , dass so ziemlich 95% aller aktien über ETFs miteinander verwoben sind. und das sogar durch klumpenrisiko. d.h bricht eines der kartenhäuser zusammen reißt es massen gleich mit.
das klumpenrisiko der ETFs hat im übrigen auch schon michael burry angesprochen. es sei eine deutliche parallele zum platzen der immobilienblase erkennbar.
Zitat von Julius_Bier: Was sich da zusammenbraut ist das gewaltigste Schneeballsystem aller Zeiten...und ich meine nicht nur TSL...
deshalb bevorzuge ich es derzeit zu ziemlich 100% im cash zu bleiben. viele aktien die durchaus auf eine watchlist können verlieren im derzeitigen hype sogar weiter an wert. deshalb : kein grund zur eile.
das beste ist man investiert mal etwas von seinem geld in bildung, schuldentilgung, oder erholung,
alle 3 dinge sind nachhaltiger als das grottenschlechte chance-risiko-profil an der wallstreet. ab und an mal ein paar trades sind für mich ok, aber auch nicht mehr. ich werde der gier keine überhand lassen.
das größte problem ist doch jenes , dass so ziemlich 95% aller aktien über ETFs miteinander verwoben sind. und das sogar durch klumpenrisiko. d.h bricht eines der kartenhäuser zusammen reißt es massen gleich mit.
das klumpenrisiko der ETFs hat im übrigen auch schon michael burry angesprochen. es sei eine deutliche parallele zum platzen der immobilienblase erkennbar.
Elon Musks tweets wie bei gme heute sind die pure Perversion von Machtdemonstrationen.
Auf das sich bloß niemand bei TSLA verbrennt.
Aber es ist schon Wahnsinn was dort abgeht
Auf das sich bloß niemand bei TSLA verbrennt.
Aber es ist schon Wahnsinn was dort abgeht
Tesla is right now trading completely out of the realm of reality
Interessantes Video:
https://www.msn.com/en-us/money/news/tesla-is-right-now-trad…
Interessantes Video:
https://www.msn.com/en-us/money/news/tesla-is-right-now-trad…
wie viel luft passt denn da noch rein in dieses schwachsinnspapier
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.626.237 von jameslabrie am 27.01.21 02:41:26
Kurzfristig liegt da mehr drin.
Die Shortseller werden in den USA gerade mächtig abgezogen. Da kriegen noch einige Angst. Man sollte nicht auf der falschen Seite stehen.
Zitat von jameslabrie: wie viel luft passt denn da noch rein in dieses schwachsinnspapier
Kurzfristig liegt da mehr drin.
Die Shortseller werden in den USA gerade mächtig abgezogen. Da kriegen noch einige Angst. Man sollte nicht auf der falschen Seite stehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.626.789 von Mave86 am 27.01.21 07:22:41Du meinst zB Shortinvestoren, die durch Elons manipulativen Tweets ordentlich rangenommen werden?
„Gamestonk....“
Marktmanipulation. Nix anderes.
Da würde ich gerne mal sg drauf ansetzen 😂
„Gamestonk....“
Marktmanipulation. Nix anderes.
Da würde ich gerne mal sg drauf ansetzen 😂
Heute kommen zahlen dann springt Desla über dausend
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.627.170 von DaxProPlayer am 27.01.21 07:55:00Dolla oder euronen??? :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.627.170 von DaxProPlayer am 27.01.21 07:55:00
Zahlen interessieren doch schon lange niemanden mehr bei Tesla.
Wären die Zahlen relevant, dann müsste der Kurs direkt auf 20$ abrutschen, bei dem putzigen Jahresgewinn.
Es geht nur um die Visionen die von Herrn Musk wieder verkündet werden und ob die für einen weiteren Gammasqueeze ausreichen.
Nicht mehr und nicht weniger...
Zitat von DaxProPlayer: Heute kommen zahlen dann springt Desla über dausend
Zahlen interessieren doch schon lange niemanden mehr bei Tesla.
Wären die Zahlen relevant, dann müsste der Kurs direkt auf 20$ abrutschen, bei dem putzigen Jahresgewinn.
Es geht nur um die Visionen die von Herrn Musk wieder verkündet werden und ob die für einen weiteren Gammasqueeze ausreichen.
Nicht mehr und nicht weniger...
!
Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: Löschung auf Wunsch des Users
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.883 von Peter_Student am 27.01.21 00:09:09
Also wenn hedgefunds pleite sind aber steinreiche Einzelpersonen so viele Milliarden rein pumpen, dass der hedgefund einfach weiter eine Aktie shorten kann, die schon über 140% geshortet ist...dann ist das ok und keine Machtdemonstration?
Wenn sich eine crowd auf social Media zusammen schließt und dagegen hält, dann ist einfach David gegen Goliath. Dass sich Größen wie musk und Cramer dazu äußern, wenn die News quer durch die Medien geht, dann ist das doch klar.
Warum sollte sich jemand wie Musk NICHT dazu äußern ?
Zitat von Peter_Student: Elon Musks tweets wie bei gme heute sind die pure Perversion von Machtdemonstrationen.
Auf das sich bloß niemand bei TSLA verbrennt.
Aber es ist schon Wahnsinn was dort abgeht
Also wenn hedgefunds pleite sind aber steinreiche Einzelpersonen so viele Milliarden rein pumpen, dass der hedgefund einfach weiter eine Aktie shorten kann, die schon über 140% geshortet ist...dann ist das ok und keine Machtdemonstration?
Wenn sich eine crowd auf social Media zusammen schließt und dagegen hält, dann ist einfach David gegen Goliath. Dass sich Größen wie musk und Cramer dazu äußern, wenn die News quer durch die Medien geht, dann ist das doch klar.
Warum sollte sich jemand wie Musk NICHT dazu äußern ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.625.235 von Julius_Bier am 26.01.21 23:02:33Ich denke, dass die zahlen erstmal positiv angenommen werden, sagen wir mal 400 Mio Gewinn.. Dann schießt es hoch, bis die ersten feststellen, dass diese Firma ja doch kein startup mehr ist und höher bewertet als viele techunternehmen und Autobauer zusammen..
Und dann rasselt es runter, mein 2023 put verliert die letzten Wochen kaum an wert, selbst wenn Tesla steigt.. Deshalb sehe ich keine Veranlassung diesen zu verkaufen.
Überlege noch mein Faktor Zertifikat aufzustocken, hier spürt man natürlich den Anstieg der letzten Wochen.. Aber es ist nur ein 2 er Faktor, höhere hebel traue ich mich bei der gurkenaktie nicht mehr
Und dann rasselt es runter, mein 2023 put verliert die letzten Wochen kaum an wert, selbst wenn Tesla steigt.. Deshalb sehe ich keine Veranlassung diesen zu verkaufen.
Überlege noch mein Faktor Zertifikat aufzustocken, hier spürt man natürlich den Anstieg der letzten Wochen.. Aber es ist nur ein 2 er Faktor, höhere hebel traue ich mich bei der gurkenaktie nicht mehr
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.628.124 von sg-1 am 27.01.21 08:39:46Strohmannargumentation
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.627.743 von sg-1 am 27.01.21 08:25:28
Was ist denn jetzt mit Varta?
Ich hab dir sehr freundlich angeboten, dass ich mit dir darüber rede und ich mich damit beschäftige, wenn du das neue Produkt postest und die Diskussion beginnst.
Zitat von sg-1:Zitat von tradit: Felon hat es getan: Er hat GME in einem tweet erwähnt. AH gehts fast 50% rauf...
https://hard-money.net/cathie-wood-my-gamestop-price-target-…
Was ist denn jetzt mit Varta?
Ich hab dir sehr freundlich angeboten, dass ich mit dir darüber rede und ich mich damit beschäftige, wenn du das neue Produkt postest und die Diskussion beginnst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.628.910 von Boblovin am 27.01.21 09:11:07
Ich denke du weißt genau, dass Varta erst Ende 2021 mit der Pilotlinie zur 2170 Fertigung beginnt und vorher keine Infos heraus rückt. Bisher gibt es dazu also keine Infos.
Wir können aber annehmen, dass die Produkteigenschaften nicht schlechter als bei der Konkurrenz sein wird.
Habe dazu eine Beispielrechnung im Varta thread gepostet. Dazu kannst du dich gerne äußern. Die Rechnung war konservativ und würde den Umsatz von Varta vervielfachen...die letzten Tage haben außerdem gezeigt, dass die shortseller in ihrer Kommunikation dieses Produkt ignorieren und Varta nach dem FUD Schema schlecht rechnen.
Dazu noch die Höhe shortquote und Melvin Capitals als shortseller...
Zitat von Boblovin:Zitat von sg-1: ...
https://hard-money.net/cathie-wood-my-gamestop-price-target-…
Was ist denn jetzt mit Varta?
Ich hab dir sehr freundlich angeboten, dass ich mit dir darüber rede und ich mich damit beschäftige, wenn du das neue Produkt postest und die Diskussion beginnst.
Ich denke du weißt genau, dass Varta erst Ende 2021 mit der Pilotlinie zur 2170 Fertigung beginnt und vorher keine Infos heraus rückt. Bisher gibt es dazu also keine Infos.
Wir können aber annehmen, dass die Produkteigenschaften nicht schlechter als bei der Konkurrenz sein wird.
Habe dazu eine Beispielrechnung im Varta thread gepostet. Dazu kannst du dich gerne äußern. Die Rechnung war konservativ und würde den Umsatz von Varta vervielfachen...die letzten Tage haben außerdem gezeigt, dass die shortseller in ihrer Kommunikation dieses Produkt ignorieren und Varta nach dem FUD Schema schlecht rechnen.
Dazu noch die Höhe shortquote und Melvin Capitals als shortseller...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.629.231 von sg-1 am 27.01.21 09:20:51
Ne, Varta habe ich tatsächlich nicht verfolgt und hab da auch keine Produktentwicklung auf dem Schirm.
Denke das geht hier vielen so.
Wenn hier aber zeitnahe eine top Batterie mit mehr Kapazität und weniger Leistungsverlust kommt, warum sollte Varta dann nicht steigen?
Wie ist denn aktuell das KGV und welche Peodukte gibt es noch die Gewinn bringen? Gibt's auch eine Dividende oder ist es ein Growth-Wert der keine Dividende zahlt?
Zitat von sg-1:Zitat von Boblovin: ...
Was ist denn jetzt mit Varta?
Ich hab dir sehr freundlich angeboten, dass ich mit dir darüber rede und ich mich damit beschäftige, wenn du das neue Produkt postest und die Diskussion beginnst.
Ich denke du weißt genau, dass Varta erst Ende 2021 mit der Pilotlinie zur 2170 Fertigung beginnt und vorher keine Infos heraus rückt. Bisher gibt es dazu also keine Infos.
Wir können aber annehmen, dass die Produkteigenschaften nicht schlechter als bei der Konkurrenz sein wird.
Habe dazu eine Beispielrechnung im Varta thread gepostet. Dazu kannst du dich gerne äußern. Die Rechnung war konservativ und würde den Umsatz von Varta vervielfachen...die letzten Tage haben außerdem gezeigt, dass die shortseller in ihrer Kommunikation dieses Produkt ignorieren und Varta nach dem FUD Schema schlecht rechnen.
Dazu noch die Höhe shortquote und Melvin Capitals als shortseller...
Ne, Varta habe ich tatsächlich nicht verfolgt und hab da auch keine Produktentwicklung auf dem Schirm.
Denke das geht hier vielen so.
Wenn hier aber zeitnahe eine top Batterie mit mehr Kapazität und weniger Leistungsverlust kommt, warum sollte Varta dann nicht steigen?
Wie ist denn aktuell das KGV und welche Peodukte gibt es noch die Gewinn bringen? Gibt's auch eine Dividende oder ist es ein Growth-Wert der keine Dividende zahlt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.629.231 von sg-1 am 27.01.21 09:20:51Kleine Anmerkung am Rande. Ich bezweifle, dass sich hier im Forum richtige Shortseller aufhalten.
Bitte auf dein Wording achten
Bitte auf dein Wording achten
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.627.743 von sg-1 am 27.01.21 08:25:28
Bei dem Link scheint es sich um eine Fake News zu handeln. Ich kann
keine andere Quelle zu den getroffenen Behauptungen finden.
Zitat von sg-1:Zitat von tradit: Felon hat es getan: Er hat GME in einem tweet erwähnt. AH gehts fast 50% rauf...
https://hard-money.net/cathie-wood-my-gamestop-price-target-…
Bei dem Link scheint es sich um eine Fake News zu handeln. Ich kann
keine andere Quelle zu den getroffenen Behauptungen finden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.629.747 von Boblovin am 27.01.21 09:38:40
als Start (und damit es hier nicht zu sehr ausartet):
https://www.varta-storage.com/fileadmin/varta_storage/downlo…
KGV ist für 2021 um die 30 geschätzt. Das dürfte sich aber spätestens nächstes Jahr ändern, da Akkus für Stationäre Speicher, Roboter und Elektroautos natürlich einen anderen Umsatz generieren als Knopfzellen für Apple. Selbst wenn das Produkt - konservativ angenommen - nur gleichwertig zur Konkurrenz wäre.
Zur Dividende gibt es zwar eine Meldung, dass eine geplant ist, aber beschlossen ist das wohl noch nicht.
Interessanterweise sind deine Nachfragen Kernpunkte der Diskussion zu Varta, die von shortsellern und einigen Medien gerne verschwiegen werden. 🤐😉
Zitat von Boblovin:Zitat von sg-1: ...
Ich denke du weißt genau, dass Varta erst Ende 2021 mit der Pilotlinie zur 2170 Fertigung beginnt und vorher keine Infos heraus rückt. Bisher gibt es dazu also keine Infos.
Wir können aber annehmen, dass die Produkteigenschaften nicht schlechter als bei der Konkurrenz sein wird.
Habe dazu eine Beispielrechnung im Varta thread gepostet. Dazu kannst du dich gerne äußern. Die Rechnung war konservativ und würde den Umsatz von Varta vervielfachen...die letzten Tage haben außerdem gezeigt, dass die shortseller in ihrer Kommunikation dieses Produkt ignorieren und Varta nach dem FUD Schema schlecht rechnen.
Dazu noch die Höhe shortquote und Melvin Capitals als shortseller...
Ne, Varta habe ich tatsächlich nicht verfolgt und hab da auch keine Produktentwicklung auf dem Schirm.
Denke das geht hier vielen so.
Wenn hier aber zeitnahe eine top Batterie mit mehr Kapazität und weniger Leistungsverlust kommt, warum sollte Varta dann nicht steigen?
Wie ist denn aktuell das KGV und welche Peodukte gibt es noch die Gewinn bringen? Gibt's auch eine Dividende oder ist es ein Growth-Wert der keine Dividende zahlt?
als Start (und damit es hier nicht zu sehr ausartet):
https://www.varta-storage.com/fileadmin/varta_storage/downlo…
KGV ist für 2021 um die 30 geschätzt. Das dürfte sich aber spätestens nächstes Jahr ändern, da Akkus für Stationäre Speicher, Roboter und Elektroautos natürlich einen anderen Umsatz generieren als Knopfzellen für Apple. Selbst wenn das Produkt - konservativ angenommen - nur gleichwertig zur Konkurrenz wäre.
Zur Dividende gibt es zwar eine Meldung, dass eine geplant ist, aber beschlossen ist das wohl noch nicht.
Interessanterweise sind deine Nachfragen Kernpunkte der Diskussion zu Varta, die von shortsellern und einigen Medien gerne verschwiegen werden. 🤐😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.630.434 von hurin12 am 27.01.21 10:00:01
Danke für den Hinweis. ich lass den Post raus nehmen. ich nehme mittlerweile auch einen fake an, da andere quellen ebenso fragwürdig erscheinen...Mein Fehler
Zitat von hurin12: ...
Danke für den Hinweis. ich lass den Post raus nehmen. ich nehme mittlerweile auch einen fake an, da andere quellen ebenso fragwürdig erscheinen...Mein Fehler
Bin echt gespannt auf die Zahlen heute! Wenn ich EM wäre, würde ich bei schlechten Zahlen einen weiteren Aktiensplit ankündigen und vielleicht noch was über substanzielle Fortschritte in der Batterieentwicklung faseln. Das reicht für steigende Kurse. Bei guten Zahlen geht’s sowieso nach oben.
Schauen wir mal, was passiert und was der Magier aus dem Hut zaubert!
Schauen wir mal, was passiert und was der Magier aus dem Hut zaubert!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.629.231 von sg-1 am 27.01.21 09:20:51Du sg-1 bist mein wahrer Held in diesem Forum weil das was du machst ist einfach nur genial.
Du bist also long in Varta.
Varta ist ein Akuspezialist, dessen realer Marktwert und Börsenwert ganz entscheident davon abhängen das sie führend in der Akkutechnologie sind zumindest aber ganz vorne mit dabei sind. Okay da der Kundenkreis von Varta vor allem aus Firmen besteht die für technologisch führende Akkutechnik deutlich tiefer in die Tasche greifen können als insbesondere Automobilhersteller dürfte das aktuell stimmen und warum sollte es nicht auch in Zukunft gelten. Was juckt es z.B. Firmen wie Apple wenn du einen Akku mit 50% mehr Leistung bekommst, der aber doppelt so viel kostet? Apple kann den locker kaufen und in seine Produkte einbauen ein Autobauer im Massenmarkt eher nicht. Damit will ich sagen es gibt Firmen die können in Punkito Akkutechnik das beste kaufen was der Markt gerade zu bieten hat relativ egal wie viel es kostet. Ein Autobauer muß zumindest bei Massenware immer an erster Stelle auf das Preis/Leistungsverhältnis achten. Also ja Varta hat aktuell die beste Technik in Punkto Akku, Tesla eher nicht.
Du bist aber auch long in Tesla. Gut warum nicht! Tesla ist eine Firma deren Börsenwert eher von den Ankündigungen des großen Meisters lebt als von den real vorhandenen Werten. Und wenn der heilige Elon sagt er hat schon bald einen Akku der 5 mal mehr Energie und 10 mal mehr Leistung hat, dann ist es grundsötzlich keine schlechte Idee bei Tesla erst mal auf steigende Kurse zu spekulieren.
Falls Tesla und Elon diesen Wunderakku wirklich haben, wäre es für Varta ein Desaster weil deren Akkutechnologie wäre dann ja schlagartig kalter Kaffee und welcher Kunde zahlt top Preise für veraltete Technologie?
Gut wäre ja möglich das Varta und Tesla den "Wunderakku" haben weil die ja seit 2001 in Punkto Akku kooperieren.
In Wikipedia habe ich dazu folgendes Zitat gefunden:
"Die Volkswagen AG und Varta Microbattery gründeten 2009 eine Forschungskooperation, um die Entwicklung von Lithium-Ionen-Akkumulatoren für Elektro-Autos voranzutreiben.[22] Das dazu gegründete Unternehmen trägt heute den Namen VW-VM Forschungsgesellschaft mbH & Co. KG.[23]"
Finde den Fehler. Schreib doch mal Wikipedia an und sage denen, daß sie VW durch Tesla ersetzen müssen.
Gut wenn du vernüftig bist, dann glaubst du eventuell das real der Elon diesen Wunderakku garnicht hat.
5 mal mehr Energie und 6 mal mehr Leistung würde bedeuten diesen Akku bei gleichem Volumen und Gewicht in ein M3 short range eingebaut ca. 1.500 km Reichweite (was sonst bedeutet 5 mal mehr Energie?!) und so um die 1.200 KW Spitzenleistung falls die Motoren das volle leistungsvermögen das Akkus abrufen können. Kleiner Tip an den großen Meister er müßte sich langsam mal Gedanken um die Entwicklung neuer Wunderreifen machen weil mit normalen Reifen kann man das Potenziel seiner Akkus nicht mehr nutzen.
Nur da sagt der große Meister ja selber das diese Wundertechnologie real dann nur 16% mehr Reichweite bringen soll. Na klar 5 mal mehr Energie bringt mich real 16% weiter das ist ein Wunder.
Also Elons Ankündigungen gehen eher in die Richtung mehr oder weniger sinnfreies Gelaber, nur an der Börse kannst du damit noch gigantische Kuirssprünge erzeugen.
Auch die Haffe Brüder haben ja mal erzählt das sie dank dem kauf der Jim Henson Company ganz groß im TV Geschäft durchstarten können. An der Börse hat das ja auch erst mal super funktioniert war halt real nur totaler Quatsch weil Muppets show Kermit der Frosch und Miss Piggy den Aktionären ein Begriff war, nur mittlerweile total veraltet und out. Auch der Kauf von 50% der Formel 1 Rechte hat den Aktionären die Dollarzeichen in die Augen getrieben, weil wer macht sich schon Gedanken ob man mit der Vermarktung den horrenden Kaufpreis reinholen kann.
Klar für Alle die früh genug in EM TV rein sind und vor allem rechtzeitg raus war das Investment ein super gGwinn.
Für alle Anderen der große Traum von Glück und Reichtum der für kurze Zeit zumindest auf dem Depotauzug mal real war, dann aber wie eine Seifenblase geplatzt ist.
Gut Elon vermarktet an der Börse perfekt den Wunderakku, die Haffas hatten ihren Frosch. Wobei den Frosch hatten die wirklich war halt nur ein Ladenhüter, hat Elon wirklich etwas was auch nur in die Richtung Wunderakku geht?!
Falls ja und falls dieser Akku schon 2020 spätestens in 2021 in Grünheide in Serie gebaut werden soll, tja dann müßte es doch länst eine Handvoll MY geben die mit den in Freemont gebauten Prototypen dieses Akkus bestückt sind. Warum präsentiert der Elon nicht einfach mal eines dieser Autos?
Okay die Anlage in Freemont ist so klein, das man mit den Akkus nur Modellautos bestücken kann.
"Die Volkswagen AG und Varta Microbattery gründeten 2009 eine Forschungskooperation, um die Entwicklung von Lithium-Ionen-Akkumulatoren für Elektro-Autos voranzutreiben.[22] Das dazu gegründete Unternehmen trägt heute den Namen VW-VM Forschungsgesellschaft mbH & Co. KG.[23]"
Noch einmal das Zitat aus Wikipedia.
Also einer dieser total rückständigen Dinosaurier die ja kollektiv vollkommen die Elektromobilität verpennt haben hat bereits vor 10 Jahren in Akkuforschung investiert.
Hat vor 10 Jahren ein gewisser Elon Musk nicht noch gesagt der Schlüssel zum E-Auto für den Massenmarkt liegt darin, daß man die jeweils preiswerteste am markt verfügbare Zelle für die Akkus nimmt und wurde nicht nach diesem Prinzip die GF1 gebaut?
So so jetzt auf einmal will genau dieser Elon Musk Weltmarkführer bei der neusten Akkutechnologie sein, obwohl Andere deutlich früher in die Forschung nach neuen und besseren Akkutechnologien investiert haben, während Tesla nur auf Massenfertigung bewährter Technik gesetzt hat.
Der Elon ist ja ein verkappter Kommunist überholen ohne einzuholen, hat also vom Erich kopiert.
Du bist also long in Varta.
Varta ist ein Akuspezialist, dessen realer Marktwert und Börsenwert ganz entscheident davon abhängen das sie führend in der Akkutechnologie sind zumindest aber ganz vorne mit dabei sind. Okay da der Kundenkreis von Varta vor allem aus Firmen besteht die für technologisch führende Akkutechnik deutlich tiefer in die Tasche greifen können als insbesondere Automobilhersteller dürfte das aktuell stimmen und warum sollte es nicht auch in Zukunft gelten. Was juckt es z.B. Firmen wie Apple wenn du einen Akku mit 50% mehr Leistung bekommst, der aber doppelt so viel kostet? Apple kann den locker kaufen und in seine Produkte einbauen ein Autobauer im Massenmarkt eher nicht. Damit will ich sagen es gibt Firmen die können in Punkito Akkutechnik das beste kaufen was der Markt gerade zu bieten hat relativ egal wie viel es kostet. Ein Autobauer muß zumindest bei Massenware immer an erster Stelle auf das Preis/Leistungsverhältnis achten. Also ja Varta hat aktuell die beste Technik in Punkto Akku, Tesla eher nicht.
Du bist aber auch long in Tesla. Gut warum nicht! Tesla ist eine Firma deren Börsenwert eher von den Ankündigungen des großen Meisters lebt als von den real vorhandenen Werten. Und wenn der heilige Elon sagt er hat schon bald einen Akku der 5 mal mehr Energie und 10 mal mehr Leistung hat, dann ist es grundsötzlich keine schlechte Idee bei Tesla erst mal auf steigende Kurse zu spekulieren.
Falls Tesla und Elon diesen Wunderakku wirklich haben, wäre es für Varta ein Desaster weil deren Akkutechnologie wäre dann ja schlagartig kalter Kaffee und welcher Kunde zahlt top Preise für veraltete Technologie?
Gut wäre ja möglich das Varta und Tesla den "Wunderakku" haben weil die ja seit 2001 in Punkto Akku kooperieren.
In Wikipedia habe ich dazu folgendes Zitat gefunden:
"Die Volkswagen AG und Varta Microbattery gründeten 2009 eine Forschungskooperation, um die Entwicklung von Lithium-Ionen-Akkumulatoren für Elektro-Autos voranzutreiben.[22] Das dazu gegründete Unternehmen trägt heute den Namen VW-VM Forschungsgesellschaft mbH & Co. KG.[23]"
Finde den Fehler. Schreib doch mal Wikipedia an und sage denen, daß sie VW durch Tesla ersetzen müssen.
Gut wenn du vernüftig bist, dann glaubst du eventuell das real der Elon diesen Wunderakku garnicht hat.
5 mal mehr Energie und 6 mal mehr Leistung würde bedeuten diesen Akku bei gleichem Volumen und Gewicht in ein M3 short range eingebaut ca. 1.500 km Reichweite (was sonst bedeutet 5 mal mehr Energie?!) und so um die 1.200 KW Spitzenleistung falls die Motoren das volle leistungsvermögen das Akkus abrufen können. Kleiner Tip an den großen Meister er müßte sich langsam mal Gedanken um die Entwicklung neuer Wunderreifen machen weil mit normalen Reifen kann man das Potenziel seiner Akkus nicht mehr nutzen.
Nur da sagt der große Meister ja selber das diese Wundertechnologie real dann nur 16% mehr Reichweite bringen soll. Na klar 5 mal mehr Energie bringt mich real 16% weiter das ist ein Wunder.
Also Elons Ankündigungen gehen eher in die Richtung mehr oder weniger sinnfreies Gelaber, nur an der Börse kannst du damit noch gigantische Kuirssprünge erzeugen.
Auch die Haffe Brüder haben ja mal erzählt das sie dank dem kauf der Jim Henson Company ganz groß im TV Geschäft durchstarten können. An der Börse hat das ja auch erst mal super funktioniert war halt real nur totaler Quatsch weil Muppets show Kermit der Frosch und Miss Piggy den Aktionären ein Begriff war, nur mittlerweile total veraltet und out. Auch der Kauf von 50% der Formel 1 Rechte hat den Aktionären die Dollarzeichen in die Augen getrieben, weil wer macht sich schon Gedanken ob man mit der Vermarktung den horrenden Kaufpreis reinholen kann.
Klar für Alle die früh genug in EM TV rein sind und vor allem rechtzeitg raus war das Investment ein super gGwinn.
Für alle Anderen der große Traum von Glück und Reichtum der für kurze Zeit zumindest auf dem Depotauzug mal real war, dann aber wie eine Seifenblase geplatzt ist.
Gut Elon vermarktet an der Börse perfekt den Wunderakku, die Haffas hatten ihren Frosch. Wobei den Frosch hatten die wirklich war halt nur ein Ladenhüter, hat Elon wirklich etwas was auch nur in die Richtung Wunderakku geht?!
Falls ja und falls dieser Akku schon 2020 spätestens in 2021 in Grünheide in Serie gebaut werden soll, tja dann müßte es doch länst eine Handvoll MY geben die mit den in Freemont gebauten Prototypen dieses Akkus bestückt sind. Warum präsentiert der Elon nicht einfach mal eines dieser Autos?
Okay die Anlage in Freemont ist so klein, das man mit den Akkus nur Modellautos bestücken kann.
"Die Volkswagen AG und Varta Microbattery gründeten 2009 eine Forschungskooperation, um die Entwicklung von Lithium-Ionen-Akkumulatoren für Elektro-Autos voranzutreiben.[22] Das dazu gegründete Unternehmen trägt heute den Namen VW-VM Forschungsgesellschaft mbH & Co. KG.[23]"
Noch einmal das Zitat aus Wikipedia.
Also einer dieser total rückständigen Dinosaurier die ja kollektiv vollkommen die Elektromobilität verpennt haben hat bereits vor 10 Jahren in Akkuforschung investiert.
Hat vor 10 Jahren ein gewisser Elon Musk nicht noch gesagt der Schlüssel zum E-Auto für den Massenmarkt liegt darin, daß man die jeweils preiswerteste am markt verfügbare Zelle für die Akkus nimmt und wurde nicht nach diesem Prinzip die GF1 gebaut?
So so jetzt auf einmal will genau dieser Elon Musk Weltmarkführer bei der neusten Akkutechnologie sein, obwohl Andere deutlich früher in die Forschung nach neuen und besseren Akkutechnologien investiert haben, während Tesla nur auf Massenfertigung bewährter Technik gesetzt hat.
Der Elon ist ja ein verkappter Kommunist überholen ohne einzuholen, hat also vom Erich kopiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.630.926 von Laurin61 am 27.01.21 10:20:12"Wenn ich EM wäre, würde ich bei schlechten Zahlen..."
Ich habe keine Ahnung was Elon Musk macht. Viel interessanter ist die Frage was er eventuell schon gemacht hat um gute Zahlen zu präsentieren.
Was hätte ich längst gemacht wenn ich mit meiner Firma in bestimmten Punkten ähnlichen Situation wie Elon und tesla wäre?
Ich arbeite in der Luftfahrt nach ja Corona lange reder kurzer Sinn 2020 war bilanziell ein Desaster.
Wäre ich in einer ähnlichen Position wie Elon, dann wäre ich zwar nur mit 20% des Aktienkapitals an der Firma beteiligt, nur dieses Aktienpaket hätte einen Börsenwert der weit über dem normalen Umsatz der Firma liegt.
Privat wäre ich also mehr als liquide bzw. hätte ausreichend Möglichkeiten Liquidität in erforderlicher Menge zu beschaffen.
Da ich fest an die Zukunft meiner Firma glaube wenn nur die Coranakriese erst mal verbei ist, hätte ich mittel und Wege gefunden damit die Bilanz 2020 was Umsatz und Gewinn betrifft Top oder min. mal kein Flop ist. Mit so einer guten Bilanz hätte die Bank ohne Probleme weiter Investitionen finanziert, zumindest dann wenn sie nicht gemerkt hätte wie die guten Zahlen zustande gekommen sind. Muß man halt etwas trickreich oder kreativ sein.
Gut beim Elon kann man spekulieren ob er selbst wirklich langfristig an die Zukunft goldene Zukunft von Tesla glaubt, oder ob er nicht lieber vorher mit Millirdengewinnen austeigen will. Kurzfristig dürfte er aber ziemlich sicher daran glauben, daß man mit guten Zahlen den Börsenwert weiter durchaus nach oben treiben kann.
Also solange es nur eine frage des geldes ist die nötigen Zahlen zu erzeugen, wenn der reichste Mann der Welt das nicht kann, wer dann? Also die Möglichkeit hatte Elon definitv Frage ist hat er es gemacht?
Und keine Sorge gerade in der Automobilindustrie es wird gemacht und eben nicht nur von Tesla.
Geh mal auf Google maps und schau dir den Südosten von Hessisch Lichtenau an (südostlich von Kassel). Da ist ein ehemaliges Kasernengelände auf dem jetzt tausende Autos geparkt sind (keine Ahnung welche Marke nur Teslas sind es nicht). Wer macht das und warum? Gute Frage.
Ja gut machen tut es CAT + Pressler nur wer ist der Auftraggeber und warum hat er den Auftrag erteilt? Könnte in dem Fall am Ende sogar VW sein, kann ich aber auf dem Luftbild nicht erkennen.
Bezug zu Tesla:
Die Absatzzahlen für 2020 sind ja schon bekannt und da ist halt auffällig, daß vor allem das letzte Quartal und hier der letzte Monat verglichen mit dem Rest des Jahres mehr als nur gut waren. Ist schon irgendwie merkwürdig oder? Wer hat da im Endeffekt auf einmal so viele Autos gekauft?
Ich habe keine Ahnung was Elon Musk macht. Viel interessanter ist die Frage was er eventuell schon gemacht hat um gute Zahlen zu präsentieren.
Was hätte ich längst gemacht wenn ich mit meiner Firma in bestimmten Punkten ähnlichen Situation wie Elon und tesla wäre?
Ich arbeite in der Luftfahrt nach ja Corona lange reder kurzer Sinn 2020 war bilanziell ein Desaster.
Wäre ich in einer ähnlichen Position wie Elon, dann wäre ich zwar nur mit 20% des Aktienkapitals an der Firma beteiligt, nur dieses Aktienpaket hätte einen Börsenwert der weit über dem normalen Umsatz der Firma liegt.
Privat wäre ich also mehr als liquide bzw. hätte ausreichend Möglichkeiten Liquidität in erforderlicher Menge zu beschaffen.
Da ich fest an die Zukunft meiner Firma glaube wenn nur die Coranakriese erst mal verbei ist, hätte ich mittel und Wege gefunden damit die Bilanz 2020 was Umsatz und Gewinn betrifft Top oder min. mal kein Flop ist. Mit so einer guten Bilanz hätte die Bank ohne Probleme weiter Investitionen finanziert, zumindest dann wenn sie nicht gemerkt hätte wie die guten Zahlen zustande gekommen sind. Muß man halt etwas trickreich oder kreativ sein.
Gut beim Elon kann man spekulieren ob er selbst wirklich langfristig an die Zukunft goldene Zukunft von Tesla glaubt, oder ob er nicht lieber vorher mit Millirdengewinnen austeigen will. Kurzfristig dürfte er aber ziemlich sicher daran glauben, daß man mit guten Zahlen den Börsenwert weiter durchaus nach oben treiben kann.
Also solange es nur eine frage des geldes ist die nötigen Zahlen zu erzeugen, wenn der reichste Mann der Welt das nicht kann, wer dann? Also die Möglichkeit hatte Elon definitv Frage ist hat er es gemacht?
Und keine Sorge gerade in der Automobilindustrie es wird gemacht und eben nicht nur von Tesla.
Geh mal auf Google maps und schau dir den Südosten von Hessisch Lichtenau an (südostlich von Kassel). Da ist ein ehemaliges Kasernengelände auf dem jetzt tausende Autos geparkt sind (keine Ahnung welche Marke nur Teslas sind es nicht). Wer macht das und warum? Gute Frage.
Ja gut machen tut es CAT + Pressler nur wer ist der Auftraggeber und warum hat er den Auftrag erteilt? Könnte in dem Fall am Ende sogar VW sein, kann ich aber auf dem Luftbild nicht erkennen.
Bezug zu Tesla:
Die Absatzzahlen für 2020 sind ja schon bekannt und da ist halt auffällig, daß vor allem das letzte Quartal und hier der letzte Monat verglichen mit dem Rest des Jahres mehr als nur gut waren. Ist schon irgendwie merkwürdig oder? Wer hat da im Endeffekt auf einmal so viele Autos gekauft?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.631.238 von Querdenker08 am 27.01.21 10:33:17
Meine Meinung zu Tesla ist long - aktuell bin ich nicht investiert in Tesla
Zitat von Querdenker08: Du bist aber auch long in Tesla.
Meine Meinung zu Tesla ist long - aktuell bin ich nicht investiert in Tesla
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.631.949 von Querdenker08 am 27.01.21 11:02:15Also wenn ich richtig informiert dient das Kasernengelände schon seit einigen Jahren als Zwischenlager und Leasingrückgabeplatz für Opel und VW.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.632.162 von sg-1 am 27.01.21 11:10:11Okay ich bin ja auch nicht in Tesla investiert.
Meine Meinung zu Tesla ist ganz klar und eindeutig.
Definitv ist Tesla eine Blase und sie wird früher oder später platzen.
Ich glaube aber nicht, daß der zeitpunkt jetzt schon gekommen ist, sondern eher das das Ding noch deutlich größer aufgepumpt wird. Also wenn dann aktuell eher long gehen (mit entsprechendem Risiko natürlich)
Platzen könnte die Blase gegen Ende 2021 / Anfang 2022 das ist so der Zeithorizont an dem Elon gezwungen wird die Hose runter zu lassen.
1. Kann Tesla in Europa mit der Fabrik in Grünheide das Ruder rum reißen? Aktuell verliert wenn
man nur BEV betrachtet Tesla in Europa ja nicht nur rapide Markanteile nein Tesla ist nahezu
der einzige Hersteller dessen Verkaufzahlen stagnieren, während die Konkurenz bei E-Autos
meistens super Wachstumstahlen präsentiert.
2. Elon hat sich ja jetzt ziemlich festgelegt. Der "Wunderaskku" kommt und er wird schon sehr
bald in Grünheide produziert.
Nach ja in beiden Fällen wird man spätestens Anfang 2022 sehen was der Elon wirklich in der Hose hat. Gut beim Thema Akku könnte er sich bei bedarf raus reden, daß es an den blöden Behörden liegt die ihm in Deutschland mit Genehmigungverfahren zu stark ausbremsen. Na klar es gibt in jedem Ansatzmarkt Spielregeln nur wie kann man nur erwarten, daß die auch für Firmen gelten die dem Weltenretter und Börsenstar gehören, wenn es da dann irgendwann doch nicht mehr eine Ausnahme nach der nächsten gibt, kann man Elon doch nicht verantwortlich machen.
Frei nach dem Motto gewollt hat der Elon ja schon nur gedurft hat ihn die blöde Politk irgendwann nicht gelassen. Noch lassen sie ihn ja laufen. Fragt sich nur wohin ins Ziel oder gegen die Wand.
Meine Meinung zu Tesla ist ganz klar und eindeutig.
Definitv ist Tesla eine Blase und sie wird früher oder später platzen.
Ich glaube aber nicht, daß der zeitpunkt jetzt schon gekommen ist, sondern eher das das Ding noch deutlich größer aufgepumpt wird. Also wenn dann aktuell eher long gehen (mit entsprechendem Risiko natürlich)
Platzen könnte die Blase gegen Ende 2021 / Anfang 2022 das ist so der Zeithorizont an dem Elon gezwungen wird die Hose runter zu lassen.
1. Kann Tesla in Europa mit der Fabrik in Grünheide das Ruder rum reißen? Aktuell verliert wenn
man nur BEV betrachtet Tesla in Europa ja nicht nur rapide Markanteile nein Tesla ist nahezu
der einzige Hersteller dessen Verkaufzahlen stagnieren, während die Konkurenz bei E-Autos
meistens super Wachstumstahlen präsentiert.
2. Elon hat sich ja jetzt ziemlich festgelegt. Der "Wunderaskku" kommt und er wird schon sehr
bald in Grünheide produziert.
Nach ja in beiden Fällen wird man spätestens Anfang 2022 sehen was der Elon wirklich in der Hose hat. Gut beim Thema Akku könnte er sich bei bedarf raus reden, daß es an den blöden Behörden liegt die ihm in Deutschland mit Genehmigungverfahren zu stark ausbremsen. Na klar es gibt in jedem Ansatzmarkt Spielregeln nur wie kann man nur erwarten, daß die auch für Firmen gelten die dem Weltenretter und Börsenstar gehören, wenn es da dann irgendwann doch nicht mehr eine Ausnahme nach der nächsten gibt, kann man Elon doch nicht verantwortlich machen.
Frei nach dem Motto gewollt hat der Elon ja schon nur gedurft hat ihn die blöde Politk irgendwann nicht gelassen. Noch lassen sie ihn ja laufen. Fragt sich nur wohin ins Ziel oder gegen die Wand.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.631.949 von Querdenker08 am 27.01.21 11:02:15Ich bin mal gespannt, ob diese und ähnliche Fragen mal im Conference Call gestellt werden oder wieder nur ... „Fragen“.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.830.797 von onlythebest am 24.11.20 21:47:36
Mein Put- Schein ist um über 90% gefallen. Bitter aber ich ich habe heute nachgekauft. In den nächsten 2 Monaten wird es bei Tesla rappeln..
Die Zahlen werden die Richtung zeigen..
Ansonsten war es eine sehr teure Wette..
so long only
Zitat von onlythebest: Wer kauft diese Schrauberbude mit einem Börsenwert von 526Milliarden US$?
Habe mit heute einen PUT Schein gegönnt WKN:PD0WJ1, damit das Weihnachtgeschenke gesichert sind
Zur Absicherung noch ein paar BMW Aktien.
Qualität wird sich am Ende immer auszahlen und auch durchsetzen.
so long
only
Testbericht 2020:
Investoren: Begeisterung für Tesla, aber kein Blick für Details
Das Urteil der Tesla-Käufer im J.D.Power-Report jedenfalls ist eindeutig. Tesla schneidet mit 250 Problemen pro 100 Fahrzeuge ("PP100") im aktuellen Ranking der Amerikaner, das FOCUS Online vorliegt, mit Abstand am schlechtesten ab. Ermittelt werden für die seit 1968 jährlich erhobene Studie von den Kunden erlebte Probleme in bestimmten Kategorien wie Verarbeitung, Motor/Antrieb oder Infotainment. Die Kunden melden J.D. Power Probleme, die sie in den ersten drei Monaten nach dem Kauf ihres Autos erlebt haben.
Warum Tesla so mies abschneidet
Bemerkenswert ist in der Tat das schlechte Ergebnis von Tesla. Denn im Gegensatz zu den meisten anderen Marken bemängelten die Kunden neben ausfallenden Touchscreens wirklich elementare Dinge wie schlechte Lackqualität, mangelnde Passform von Karosserieteilen, störende Knarz- und Klappergeräusche. Gerade Tesla-Aktionäre dürften sich fragen, warum der gehypteste Automobilkonzern der Welt diese Probleme immer noch nicht im Griff hat und entweder finanziell oder organisatorisch nicht in der Lage ist, eine durchgehend akzeptable Verarbeitungsqualität abzuliefern. Tatsächlich häufen sich, ähnlich wie schon beim Anlauf des Tesla Model 3, auch beim neuen SUV Model Y die Berichte über teils abenteuerliche Mängel.
Mein Put- Schein ist um über 90% gefallen. Bitter aber ich ich habe heute nachgekauft. In den nächsten 2 Monaten wird es bei Tesla rappeln..
Die Zahlen werden die Richtung zeigen..
Ansonsten war es eine sehr teure Wette..
so long only
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.630.926 von Laurin61 am 27.01.21 10:20:12„ 5 mal mehr Energie und 6 mal mehr Leistung würde bedeuten diesen Akku bei gleichem Volumen und Gewicht in ein M3 short range eingebaut ca. 1.500 km Reichweite (was sonst bedeutet 5 mal mehr Energie?!) und so um die 1.200 KW Spitzenleistung falls die Motoren das volle leistungsvermögen das Akkus abrufen können. Kleiner Tip an den großen Meister er müßte sich langsam mal Gedanken um die Entwicklung neuer Wunderreifen machen weil mit normalen Reifen kann man das Potenziel seiner Akkus nicht mehr nutzen.“
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-127751-1…
Der Tesla „Wunderakku“ 4680 hat das 5.5 fache Volumen bei 5 facher Energie und 6 facher Leistung.
Es handelt sich dabei um eine größere Batterie, die ein „tabless Design“ verendet (vorgestellt am Batteryday). Nur durch diese zwei Maßnahmen erhöht sich die Reichweite nicht wesentlich, da die volumetrische Energiedichte sinkt.
Wann platzt die TESLA-Blase | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1184671-127751-1…
Der Tesla „Wunderakku“ 4680 hat das 5.5 fache Volumen bei 5 facher Energie und 6 facher Leistung.
Es handelt sich dabei um eine größere Batterie, die ein „tabless Design“ verendet (vorgestellt am Batteryday). Nur durch diese zwei Maßnahmen erhöht sich die Reichweite nicht wesentlich, da die volumetrische Energiedichte sinkt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.632.585 von Zwolle am 27.01.21 11:24:02Na ja und damit investiert Jemand sehr viel Geld in dieses "Zwischenlager" zumindest erst mal in Form von Kapitlabindung.
Sehr oft entstehen solche teils recht provisorische "Zwischenlager" wenn Automobilherstller gewisse Störungen im normalen Betriebsablauf haben.
VW ist da ein guter Kandidat, weil völlig ausgestanden ist der Dieselskandal immer noch nicht bzw. die Aufräumarbeiten sind noch nicht komplett abgeschlossen, weswegen so ein Zwischenlager eventuell benötigt wird. In den USA wurden die auf die Schnelle in der Wüste eingerichtet. Als es erste Bilder gab war der Aufschrei in der Presse groß, jetzt ist das Medieninteresse weg und die Autos sind immer noch da oder längst weg? Falls sie weg sind, wo sind sie denn hin?
Na ja Opel ist Kandidat für Dauerstörung im Betriebsablauf.
So wem dürften/könnten die Autos gehören? Also VW und Opel (falls es überhaupt Autos dieser marken sind) nicht, weil dort tauchen die Fahrzeuge als verkauft in der Bilanz auf inklusive Geldeingang auf dem Konto. Eine Leasinggesellschaft kommt da schon eher in Frage. Am ehesten die Leasinggesellschaft, die dem jeweiligen Automobilkonzern gehört.
Der mit Abstand größte Kunde von VW ist VW zumindest wenn es um die Eigentumsrechte von Autos geht, weil bei Leasing ist ja der Leasinggeber Eigentümer und somit Käufer des Autos.
Läuft es gut sind die Leasingautos auf den Straßen unterwegs, läuft es schlecht werden sie z.B. in Hesssich Lichtenau geparkt, die Produktions- und Absatzzahlen der Automobilkonzerne schwanken dafür relativ schwach.
Sehr oft entstehen solche teils recht provisorische "Zwischenlager" wenn Automobilherstller gewisse Störungen im normalen Betriebsablauf haben.
VW ist da ein guter Kandidat, weil völlig ausgestanden ist der Dieselskandal immer noch nicht bzw. die Aufräumarbeiten sind noch nicht komplett abgeschlossen, weswegen so ein Zwischenlager eventuell benötigt wird. In den USA wurden die auf die Schnelle in der Wüste eingerichtet. Als es erste Bilder gab war der Aufschrei in der Presse groß, jetzt ist das Medieninteresse weg und die Autos sind immer noch da oder längst weg? Falls sie weg sind, wo sind sie denn hin?
Na ja Opel ist Kandidat für Dauerstörung im Betriebsablauf.
So wem dürften/könnten die Autos gehören? Also VW und Opel (falls es überhaupt Autos dieser marken sind) nicht, weil dort tauchen die Fahrzeuge als verkauft in der Bilanz auf inklusive Geldeingang auf dem Konto. Eine Leasinggesellschaft kommt da schon eher in Frage. Am ehesten die Leasinggesellschaft, die dem jeweiligen Automobilkonzern gehört.
Der mit Abstand größte Kunde von VW ist VW zumindest wenn es um die Eigentumsrechte von Autos geht, weil bei Leasing ist ja der Leasinggeber Eigentümer und somit Käufer des Autos.
Läuft es gut sind die Leasingautos auf den Straßen unterwegs, läuft es schlecht werden sie z.B. in Hesssich Lichtenau geparkt, die Produktions- und Absatzzahlen der Automobilkonzerne schwanken dafür relativ schwach.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.017 von Querdenker08 am 27.01.21 11:37:26
Bekommst du denn Geld von einem Unternehmen, das in Tesla short ist? (ich nicht)
Zitat von Querdenker08: Okay ich bin ja auch nicht in Tesla investiert.
Bekommst du denn Geld von einem Unternehmen, das in Tesla short ist? (ich nicht)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.740 von sg-1 am 27.01.21 12:01:51Klare ehrliche Antwort aktuell nein.
Ehrlich gemeintes Angebot an dich, falls du mir da einen guten Kontakt vermitteln kannst super fair wie ich bin biete ich dir 30% Beteiligung an den Einnahmen an.
Kann ja gut sein, daß du besser als ich weißt wie so was geht, weil wieso sollen nicht auch die Pusher von Tesla des öfteren für ihre wertvolle Arbeit bezahlt werden und zwar nicht nur durch Kursgewinne wenn sie in der Aktie long sind.
Nehme z.B. den Horst Lünig der hier vor längerer Zeit mal Thema war. Wie hoch ist der reale Geldwert der ganzen Prämien die er direkt von Tesla für seine wertvolle Arbeit bekommen hat?! Da schicken keine 100.000 €. Lünig hat wenn ich mich recht erinnere aleine 5 Power Walls als Prämie eingesakt und stand relativ kurz davor den Roadster 2.0 zu bekommen.
Tja als Pusher konntest du mit Tesla sehr leicht gutes Geld für gute Arbeit bekommen zumindest so lange wie das Pramienprogramm am laufen war. Wobei klar eine Firma mit so tollen Produkten wie Tesla hat und hatte es nie nötig Geld für Werbung aus zu geben.
Also komm die Möglichkeit das Menschen für ihre Beiträge in sozialen Medien in Wirklichkeit bezahlt werden und/oder teils erhebliche Einnahmen durch die Anzahl ihrer Follower generieren sollte bekannt sein.
Wobei 11 Follower auf WO das reicht weder für Brot noch Butter da gibt es maximal ein Körnchen Slaz und dafür lohnt der Aufwand nicht um hier des Geldes wegen zu schreiben.
Ehrlich gemeintes Angebot an dich, falls du mir da einen guten Kontakt vermitteln kannst super fair wie ich bin biete ich dir 30% Beteiligung an den Einnahmen an.
Kann ja gut sein, daß du besser als ich weißt wie so was geht, weil wieso sollen nicht auch die Pusher von Tesla des öfteren für ihre wertvolle Arbeit bezahlt werden und zwar nicht nur durch Kursgewinne wenn sie in der Aktie long sind.
Nehme z.B. den Horst Lünig der hier vor längerer Zeit mal Thema war. Wie hoch ist der reale Geldwert der ganzen Prämien die er direkt von Tesla für seine wertvolle Arbeit bekommen hat?! Da schicken keine 100.000 €. Lünig hat wenn ich mich recht erinnere aleine 5 Power Walls als Prämie eingesakt und stand relativ kurz davor den Roadster 2.0 zu bekommen.
Tja als Pusher konntest du mit Tesla sehr leicht gutes Geld für gute Arbeit bekommen zumindest so lange wie das Pramienprogramm am laufen war. Wobei klar eine Firma mit so tollen Produkten wie Tesla hat und hatte es nie nötig Geld für Werbung aus zu geben.
Also komm die Möglichkeit das Menschen für ihre Beiträge in sozialen Medien in Wirklichkeit bezahlt werden und/oder teils erhebliche Einnahmen durch die Anzahl ihrer Follower generieren sollte bekannt sein.
Wobei 11 Follower auf WO das reicht weder für Brot noch Butter da gibt es maximal ein Körnchen Slaz und dafür lohnt der Aufwand nicht um hier des Geldes wegen zu schreiben.
Bin aus dem wohlverdienten Wochende zurück und werde heute mal die letzten Tage "aufarbeiten....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.634.586 von Querdenker08 am 27.01.21 12:30:34Also wenn ich mir ein Vergütungssystem ausdenken müsste, um den Pushern für ihre wertvolle Arbeit Geld zukommen zu lassen... Ich würde es über Patreon machen.
Alex und Co sind doch dort vertreten. Die Plattform ist ideal für sowas:
Der Pusher macht neben den normalen Stufen zu monatlich 1 bis 5 Euro noch das Platinabo zu 1000 Euro je Monat. Aus dem tesla Werbeetat wird dann dort das Abo abgeschlossen und das geld fliesst über einen Dritten gefiltert. Perfekt! Der Pusher bekommt zuverlässig monatlich sein Geld, weiss aber auch, das jedes Abo stets gekündigt werden kann. tesla hat also auch ein gutes Druckmittel. Und noch viel wichtiger: Es gibt keine Verträge!
Selbst wenn es rauskommt, kann tesla immer noch sagen: Hey, wir fanden seine Tätigkeit interessant und begrüssen sein Engagement für Elektromobilität. Dies wollten wir unterstützen, da wir seine Vision vom BEV teilen.
Klingt doch viel besser als: Wir haben ihn bezahlt, damit er positiv über uns berichtet.
Bevor jetzt jemand Schnappatmung bekommt:
1) Das ist nur eine Idee, wie ich es machen würde. Ich habe keine Ahnung, ob es so egmacht wird.
2) Die maximale Abo-Stufe bei Alex Voigt sind 93,50 Euro im Monat. Ich weiss. Er war nur der erste Berichterstatter über Tesla mit Patreonseite, der mir einfiel.
3) Klar, auf shortseite wäre sowas natürlich auch denkbar.
Alex und Co sind doch dort vertreten. Die Plattform ist ideal für sowas:
Der Pusher macht neben den normalen Stufen zu monatlich 1 bis 5 Euro noch das Platinabo zu 1000 Euro je Monat. Aus dem tesla Werbeetat wird dann dort das Abo abgeschlossen und das geld fliesst über einen Dritten gefiltert. Perfekt! Der Pusher bekommt zuverlässig monatlich sein Geld, weiss aber auch, das jedes Abo stets gekündigt werden kann. tesla hat also auch ein gutes Druckmittel. Und noch viel wichtiger: Es gibt keine Verträge!
Selbst wenn es rauskommt, kann tesla immer noch sagen: Hey, wir fanden seine Tätigkeit interessant und begrüssen sein Engagement für Elektromobilität. Dies wollten wir unterstützen, da wir seine Vision vom BEV teilen.
Klingt doch viel besser als: Wir haben ihn bezahlt, damit er positiv über uns berichtet.
Bevor jetzt jemand Schnappatmung bekommt:
1) Das ist nur eine Idee, wie ich es machen würde. Ich habe keine Ahnung, ob es so egmacht wird.
2) Die maximale Abo-Stufe bei Alex Voigt sind 93,50 Euro im Monat. Ich weiss. Er war nur der erste Berichterstatter über Tesla mit Patreonseite, der mir einfiel.
3) Klar, auf shortseite wäre sowas natürlich auch denkbar.
Hier mal ein Konkurrent von Tesla mit richtigen Hallen und Produktionsanlagen...https://blog.mercedes-benz-passion.com/2020/05/batterieferti…
Man beachte....fast alle Mitarbeiter verfügen über einen elektrotechnischen Hintergrund....https://www.accumotive.de/aktuelles-ausfuehrlich/kamenz-exkl…
Und was will Tesla machen?Etwa eine Lagerhalle bauen und dann "umwidmen" lassen? Als Fachkräfte sind Pillendreher und Stumpenhersteller im Gespräch?
Naja,wo ich das Drohnenvideo über den Produktionssstandort Freemont gesehen hatte,da wusste ich....Tesla ist eine richtige Schmiede
Hier muss unbedingt noch ein Kursaufschlag her!
Man beachte....fast alle Mitarbeiter verfügen über einen elektrotechnischen Hintergrund....https://www.accumotive.de/aktuelles-ausfuehrlich/kamenz-exkl…
Und was will Tesla machen?Etwa eine Lagerhalle bauen und dann "umwidmen" lassen? Als Fachkräfte sind Pillendreher und Stumpenhersteller im Gespräch?
Naja,wo ich das Drohnenvideo über den Produktionssstandort Freemont gesehen hatte,da wusste ich....Tesla ist eine richtige Schmiede
Hier muss unbedingt noch ein Kursaufschlag her!
Habe gerade mal meine Glaskugel geputzt und bin mir da nicht soooooo sicher,dass es zumindest heute zu Handelsstart deutlich nach oben geht....das gestrige Candle würde mir als Zocker Probleme bereiten....kurzfristig durchaus nochmal bissl Konsolidierung möglich,aber der letzte Upmove fehlt mir persönlich noch
Alles nur meine persönliche Meinung!
Alles nur meine persönliche Meinung!
Ohje,da will der alte Biden seine Staatsflotte gegen Stromer tauschen?
Gab es da nicht mal ein Video,wo die Polizei die Verfolgung abbrechen musste,weil der Akku leer war?
Können sich ja mal bei unserer Post erkundigen,wie das soooo mit den E-karren ablief....
Und WER braucht wirklich autonomes Fahren?
Wenn,dann setzte ich mich in den ÖPNV oder ins Taxi....
Gab es da nicht mal ein Video,wo die Polizei die Verfolgung abbrechen musste,weil der Akku leer war?
Können sich ja mal bei unserer Post erkundigen,wie das soooo mit den E-karren ablief....
Und WER braucht wirklich autonomes Fahren?
Wenn,dann setzte ich mich in den ÖPNV oder ins Taxi....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.635 von Querdenker08 am 27.01.21 11:59:30Nachtrag seit 2012 wird die Kaserne alse PKW Zwischenlager genutzt
http://www.hessisch-lichtenau.de/wirtschaft-arbeit/wirtschaf…
http://www.hessisch-lichtenau.de/wirtschaft-arbeit/wirtschaf…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.284 von hurin12 am 27.01.21 11:46:45Wer baut den "Wunderakku" eigentlich?
https://www.electrive.net/2021/01/02/panasonic-bau-der-4680-…
https://teslamag.de/news/bericht-panasonic-2021-prototypen-p…
SG 1 war das die gleiche Satireseite, die das mit den Beatmungsgeräten verkündet hat???
https://www.electrive.net/2021/01/02/panasonic-bau-der-4680-…
https://teslamag.de/news/bericht-panasonic-2021-prototypen-p…
SG 1 war das die gleiche Satireseite, die das mit den Beatmungsgeräten verkündet hat???
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.636.095 von Ilsebilse am 27.01.21 13:23:08Aber nicht wenn die verbrecher auch E fahren
Benziner und Diesel werden Gold wert sein
Benziner und Diesel werden Gold wert sein
Ja huppale, was ist denn jetzt los. Eine Stunde vor US-Öffnung geht's abwärts.
Hat Musk getwittert?
Hat Musk getwittert?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.637.907 von Boblovin am 27.01.21 14:31:25
hmm, die Börsen noch nicht angeschaut... DAX 2% im Minus usw.
wenn alles Rot ist, dann kann sich auch Tesla da kaum entziehen...
von daher ganz normale Reaktion...
ob es so bleibt? keine Ahnung... denke dass heute es eine wilde Fahrt werden dürfte... nach Oben und unten... also USD 885 werden wir noch sehen, vielleicht auch mehr... und unten? wahrscheinlich das Tagestief noch nicht erreicht...
Zitat von Boblovin: Ja huppale, was ist denn jetzt los. Eine Stunde vor US-Öffnung geht's abwärts.
Hat Musk getwittert?
hmm, die Börsen noch nicht angeschaut... DAX 2% im Minus usw.
wenn alles Rot ist, dann kann sich auch Tesla da kaum entziehen...
von daher ganz normale Reaktion...
ob es so bleibt? keine Ahnung... denke dass heute es eine wilde Fahrt werden dürfte... nach Oben und unten... also USD 885 werden wir noch sehen, vielleicht auch mehr... und unten? wahrscheinlich das Tagestief noch nicht erreicht...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.637.907 von Boblovin am 27.01.21 14:31:25Hoffentlich werden Heute Abend die Zahlen endlich mal zur Kenntnis genommen .
Der Laden ist absoluter Schrott
Der Laden ist absoluter Schrott
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.141 von Aipnos am 27.01.21 14:37:58
So selbstverständlich ist das nicht.
Wenn ich mir 2020 so anschaue, dann war schon oft alles rot und Tesla 10% im Plus.
Zitat von Aipnos:Zitat von Boblovin: Ja huppale, was ist denn jetzt los. Eine Stunde vor US-Öffnung geht's abwärts.
Hat Musk getwittert?
hmm, die Börsen noch nicht angeschaut... DAX 2% im Minus usw.
wenn alles Rot ist, dann kann sich auch Tesla da kaum entziehen...
von daher ganz normale Reaktion...
ob es so bleibt? keine Ahnung... denke dass heute es eine wilde Fahrt werden dürfte... nach Oben und unten... also USD 885 werden wir noch sehen, vielleicht auch mehr... und unten? wahrscheinlich das Tagestief noch nicht erreicht...
So selbstverständlich ist das nicht.
Wenn ich mir 2020 so anschaue, dann war schon oft alles rot und Tesla 10% im Plus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.189 von Boblovin am 27.01.21 14:39:06zum Teil ja...
aber das es jetzt etwas angepasst ist, hat man letztens gesehen...
Markt etwas gefallen, Tesla gut im Plus...
dann hat der Markt beschleunigt nach unten, und Tesla wurd mitgezogen...
aber ja, in 2020 gab es oft alles im Minus, und Tesla 10% im Plus... aber was ist bei Tesla schon normal....
so, man sollte Wetten auf Morgen bzw. nach Börsenschluss machen...
denn entweder steil auf 1000-1200 oder eher auf die 600 und tiefer...
für das 1. sollten die Zahlen, sehr, sehr, sehr gut sein...
aber das es jetzt etwas angepasst ist, hat man letztens gesehen...
Markt etwas gefallen, Tesla gut im Plus...
dann hat der Markt beschleunigt nach unten, und Tesla wurd mitgezogen...
aber ja, in 2020 gab es oft alles im Minus, und Tesla 10% im Plus... aber was ist bei Tesla schon normal....
so, man sollte Wetten auf Morgen bzw. nach Börsenschluss machen...
denn entweder steil auf 1000-1200 oder eher auf die 600 und tiefer...
für das 1. sollten die Zahlen, sehr, sehr, sehr gut sein...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.047 von Marc_ am 27.01.21 11:38:27Und warum sollte Jemand so blöd sein und solche Fragen auf dem Conference Call stellen?
Damit du da überhaupt eine Frage stellen kannst, mußt du ja Teil der "Fananzmarktindustrie" sein also Fondsmanager, Wirtschaftsjournalist oder was auch immer.
Schau dir mal an was aktuell weltweit auf den Fianz- und Börsenmärkten los ist. Es geht bei weitem nicht nur um Tesla.
Okay Tesla wenn man schaut was der Laden real im Vergleich zu Firmen wie Toyota, VW oder GM hat gut mit etwas Phantasie machst du daraus 50 Milliarden Börsenwert. Aktuell steht die Klitsche aber bei knapp 700 Milliarden und es ist noch genügent Phantasie im Markt das es weiter aufwärts geht. Richt verdammt noch ziemlich großer Blase.
Gut schauen wir uns im Kern mal eine definitv solide Firma an, die aber auch zu diesen Tech werten mit goldener Zukunft gehört.
Apple! Toller Umsatz und vor allem klasse Gewinne ja mit 50 Milliarden Gewinn im Jahr kann ich mir eine Marktkaspitalisierung von 500 bis maximal 1.500 Millirden sehr gut vorstellen. Die MK von Apple steht aber aktuell bei rund 2.400 Milliarden. Ja gut wenn Apple es schafft den Gewinn in den nächsten 2-3 Jahren auf so rund 100 Milliarden zu verdoppeln dann ist Apple zwar immer noch verflucht hoch bewertet nur es könnte hin kommen. Hast du eine Phantasie wie und vor allem womit die es schaffen könnten in Zukunft diese Gewinne zu erzeugen? Sorry das sprengt die grenzen meines Vorstellungsvermögens. Also auch da dürfte es wohl eine massive Überbewertung geben genau wie im gesamten tech Bereich.
Gut dann nehmen wir doch mal was ganz Biederes und Langweiliges dafür aber eben solide und doch sicher nicht überbewertet, weil ist ja langweilig. Der gute alte DAX. Im Marz 2020 stand der bei so um die 9.000 Punkte klar großer Einbruch weil die reale Wirtschaft gerade von der ersten Corona Welle voll erwischt wurde. Danach wurde es im Sommer schnell wieder besser DAX rauf Corona maßnahmen runter bis fast hin zur Normalität. Und aktuell der zweite oder dritte Welle ist da wieder mehr oder weniger scharfer Lockdown und was macht der DAX? Oh der ist ganz munter nahe am Allzeithoch.
Mal ganz im Ernst in die Runde gefragt, wer sieht aktuell die reale deutsche Wirtschaft nahe am Allzeithoch? Bin ich hier im falschen Film, oder sieht man im DAX nicht den realen Zustand der Wirtschaft. Falls ja mein Gott dann gibt es ja auch da eine mehr oder weniger große Blase.
Okay sagen wir mal es könnte bald knallen und unangenehm an den Fianz- und Börsenmärkten werden. Tesla wäre schon alleine aufgrund der schieren größe bei der Marktkapitalisierung einer der Werte der locker ein Platzen der weltweiten Blase an den Aktienmärkten auslösen könnte, und zu einer Korrektur Richtung real vorhandener Werte führt.
Also Apple runter auf so rund 1.000 Milliarden MK, der DAX min. mal runter auf 9.000 Punkte wobei da nicht mal drin ist das es durch Panikverkäufe zunächst wahrscheinlich deutlich weiter runter geht.
Hast du eine Ahnung was da sehr wahrswcheinlich kommt?
Gut und was kann Vater Staat noch machen wenn es knallt.
11 September und die dadurch ausgelöste Wirtschaftskrise. Der Staat (Politik) hat reagiert und die Wirtschaft durch massive Zinssenkungen der zentralbanken schnell wieder in Schwung gebracht. Weil es danach so schön gelaufen ist, hat man die Zinsen aber nicht wieder auf normeles Niveau erhöht.
Gut ein paar jahre später kam Lehmann Brothers und die Finanzmarktkriese. Wieder hat der Staat und die Zentralbanken reagiert weil die Zinsen schon niedrig waren, wurden sie halt auf Null gesenkt. Gut Krise war dann auch mal wieder vorbei woran man sieht solche Krisen kommen und gehen und sind nie das Ende der Welt. Nur wieder wurden die Zinsen nicht deutlich nach oben gezogen als immer noch viel zu billiges Zentralbankgeld.
Na ja und jetzt eben Corona als quasi letztes Mittel müssen die Staaten jetzt schon zu Helikoptergeld greifen um die Wirtschaft gerdade so noch am Laufen zu halten. 2.000 Dollar soll demnächst jeder Ami wieder einfach so aufs Konto gebucht bekommen.
Über den ganzen Zeitraum haben die Börsen abgesehen von teils heftigen aber auch relativ schnell überwundenen Rücksetzern nur den Weg noch oben gekannt und weil das natürlich die Marktakteure, die dankt der riesigen Kapitalsummen die von den Zentralbanken in die Märkte gepumpt wurden im Geld schwimmen, genau gesehen haben investieren die das geld da wo es die größte Rendite bringt. Und wo ist das? Na ganz klar an der Börse wo sonst. Das Geld was die Zentralbanken in viel zu großer Menge noch dazu zu billig in die Märkte pumpen wird zu viel zu großen Teilen benutzt um noch schneller noch mehr Aktien zu kaufen, weil klar die Kursgewinne die mit Papieren (Aktien) möglich sind kannst du nicht durch harte Investitionen in Maschinen, Gebaüde, Grundstücke, Forschung.... verdienen.
Die Blase ist mittlerweile gigantisch und sie besteht weltweit. Sollte sie platzen, dann werden erst mal abgesehen von wenigen Ausnahmen Alle zeimlich naß.
Na was glaubst du wird mit der person passieren, die diese Blase wissentlich absichtlich zum Platzen bringt. Also tosenden Beifall gibt es mit Sicherheit nicht. Und weil das so ist versucht es auch kein Mensch der noch genügend verstand im Oberstübchen hat.
Wenn die Teslablase platzt, kommen auf alle Autohersteller harte Jahre zu, weil es eine Wirtschaftskriese gibt, die sich gewaschen hat. Tja selbst ich wäre nicht so erfreut wenn es bei Tesla schon in 2020 knallt. Wäre schön wenn Corona endgültig vorbei ist, bevor der nächste Hammer für die Weltwirschaft kommt.
Blatzt morgen die Teslablase bin ich wahrscheinlich übermorgen pleite tolle Welt. Also gut sind wir alle vernüftig und lassen das Ding besser erst in 2022 platzen uind bis dahin liebe Teslafans macht mal weiter geile Party.
Damit du da überhaupt eine Frage stellen kannst, mußt du ja Teil der "Fananzmarktindustrie" sein also Fondsmanager, Wirtschaftsjournalist oder was auch immer.
Schau dir mal an was aktuell weltweit auf den Fianz- und Börsenmärkten los ist. Es geht bei weitem nicht nur um Tesla.
Okay Tesla wenn man schaut was der Laden real im Vergleich zu Firmen wie Toyota, VW oder GM hat gut mit etwas Phantasie machst du daraus 50 Milliarden Börsenwert. Aktuell steht die Klitsche aber bei knapp 700 Milliarden und es ist noch genügent Phantasie im Markt das es weiter aufwärts geht. Richt verdammt noch ziemlich großer Blase.
Gut schauen wir uns im Kern mal eine definitv solide Firma an, die aber auch zu diesen Tech werten mit goldener Zukunft gehört.
Apple! Toller Umsatz und vor allem klasse Gewinne ja mit 50 Milliarden Gewinn im Jahr kann ich mir eine Marktkaspitalisierung von 500 bis maximal 1.500 Millirden sehr gut vorstellen. Die MK von Apple steht aber aktuell bei rund 2.400 Milliarden. Ja gut wenn Apple es schafft den Gewinn in den nächsten 2-3 Jahren auf so rund 100 Milliarden zu verdoppeln dann ist Apple zwar immer noch verflucht hoch bewertet nur es könnte hin kommen. Hast du eine Phantasie wie und vor allem womit die es schaffen könnten in Zukunft diese Gewinne zu erzeugen? Sorry das sprengt die grenzen meines Vorstellungsvermögens. Also auch da dürfte es wohl eine massive Überbewertung geben genau wie im gesamten tech Bereich.
Gut dann nehmen wir doch mal was ganz Biederes und Langweiliges dafür aber eben solide und doch sicher nicht überbewertet, weil ist ja langweilig. Der gute alte DAX. Im Marz 2020 stand der bei so um die 9.000 Punkte klar großer Einbruch weil die reale Wirtschaft gerade von der ersten Corona Welle voll erwischt wurde. Danach wurde es im Sommer schnell wieder besser DAX rauf Corona maßnahmen runter bis fast hin zur Normalität. Und aktuell der zweite oder dritte Welle ist da wieder mehr oder weniger scharfer Lockdown und was macht der DAX? Oh der ist ganz munter nahe am Allzeithoch.
Mal ganz im Ernst in die Runde gefragt, wer sieht aktuell die reale deutsche Wirtschaft nahe am Allzeithoch? Bin ich hier im falschen Film, oder sieht man im DAX nicht den realen Zustand der Wirtschaft. Falls ja mein Gott dann gibt es ja auch da eine mehr oder weniger große Blase.
Okay sagen wir mal es könnte bald knallen und unangenehm an den Fianz- und Börsenmärkten werden. Tesla wäre schon alleine aufgrund der schieren größe bei der Marktkapitalisierung einer der Werte der locker ein Platzen der weltweiten Blase an den Aktienmärkten auslösen könnte, und zu einer Korrektur Richtung real vorhandener Werte führt.
Also Apple runter auf so rund 1.000 Milliarden MK, der DAX min. mal runter auf 9.000 Punkte wobei da nicht mal drin ist das es durch Panikverkäufe zunächst wahrscheinlich deutlich weiter runter geht.
Hast du eine Ahnung was da sehr wahrswcheinlich kommt?
Gut und was kann Vater Staat noch machen wenn es knallt.
11 September und die dadurch ausgelöste Wirtschaftskrise. Der Staat (Politik) hat reagiert und die Wirtschaft durch massive Zinssenkungen der zentralbanken schnell wieder in Schwung gebracht. Weil es danach so schön gelaufen ist, hat man die Zinsen aber nicht wieder auf normeles Niveau erhöht.
Gut ein paar jahre später kam Lehmann Brothers und die Finanzmarktkriese. Wieder hat der Staat und die Zentralbanken reagiert weil die Zinsen schon niedrig waren, wurden sie halt auf Null gesenkt. Gut Krise war dann auch mal wieder vorbei woran man sieht solche Krisen kommen und gehen und sind nie das Ende der Welt. Nur wieder wurden die Zinsen nicht deutlich nach oben gezogen als immer noch viel zu billiges Zentralbankgeld.
Na ja und jetzt eben Corona als quasi letztes Mittel müssen die Staaten jetzt schon zu Helikoptergeld greifen um die Wirtschaft gerdade so noch am Laufen zu halten. 2.000 Dollar soll demnächst jeder Ami wieder einfach so aufs Konto gebucht bekommen.
Über den ganzen Zeitraum haben die Börsen abgesehen von teils heftigen aber auch relativ schnell überwundenen Rücksetzern nur den Weg noch oben gekannt und weil das natürlich die Marktakteure, die dankt der riesigen Kapitalsummen die von den Zentralbanken in die Märkte gepumpt wurden im Geld schwimmen, genau gesehen haben investieren die das geld da wo es die größte Rendite bringt. Und wo ist das? Na ganz klar an der Börse wo sonst. Das Geld was die Zentralbanken in viel zu großer Menge noch dazu zu billig in die Märkte pumpen wird zu viel zu großen Teilen benutzt um noch schneller noch mehr Aktien zu kaufen, weil klar die Kursgewinne die mit Papieren (Aktien) möglich sind kannst du nicht durch harte Investitionen in Maschinen, Gebaüde, Grundstücke, Forschung.... verdienen.
Die Blase ist mittlerweile gigantisch und sie besteht weltweit. Sollte sie platzen, dann werden erst mal abgesehen von wenigen Ausnahmen Alle zeimlich naß.
Na was glaubst du wird mit der person passieren, die diese Blase wissentlich absichtlich zum Platzen bringt. Also tosenden Beifall gibt es mit Sicherheit nicht. Und weil das so ist versucht es auch kein Mensch der noch genügend verstand im Oberstübchen hat.
Wenn die Teslablase platzt, kommen auf alle Autohersteller harte Jahre zu, weil es eine Wirtschaftskriese gibt, die sich gewaschen hat. Tja selbst ich wäre nicht so erfreut wenn es bei Tesla schon in 2020 knallt. Wäre schön wenn Corona endgültig vorbei ist, bevor der nächste Hammer für die Weltwirschaft kommt.
Blatzt morgen die Teslablase bin ich wahrscheinlich übermorgen pleite tolle Welt. Also gut sind wir alle vernüftig und lassen das Ding besser erst in 2022 platzen uind bis dahin liebe Teslafans macht mal weiter geile Party.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.315 von Aipnos am 27.01.21 14:43:11
Zitat von Aipnos: Oder die nächste Lüge von Musk ist sehr sehr gut. Die Zahlen sind, glaube ich, zweitrangig solange es kein fetter fetter Verlust ist
Ja wann platzt den diese Blase?
Ich habe schon ein paar hundert Euro verloren mit Shorts auf Tesla.
Andere 100 Millionen...wenn es hier abwärts geht dann richtig..ich warte bis die Wölfe das Vieh haben und zerfleischen, dann ist immer noch Zeit um als Elefant heranzutraben.
Ich habe schon ein paar hundert Euro verloren mit Shorts auf Tesla.
Andere 100 Millionen...wenn es hier abwärts geht dann richtig..ich warte bis die Wölfe das Vieh haben und zerfleischen, dann ist immer noch Zeit um als Elefant heranzutraben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.635.555 von Kolovkolosh am 27.01.21 13:02:45
Warum sollte Tesla dafür bezahlen? Die Pusher sind doch alle long und die Abonnenten sind auch long, damit verdienen sie durch ihre Investitionen, unabhängig vom Tesla-Werbeetat. EM ist ja nicht dumm, er weiß (und hat das oft gesagt), dass Tesla überbewertet ist, das hat ihn zum reichsten Mann der Welt gemacht und finanziert die KEs zum Nulltarif. Andererseits lässt das die Erwartungen ins Unmögliche wachsen, hohe Volatilität ist gefährlich für ein relativ junges Unternehmen und die immer neuen technischen Wunder lassen sich nicht ewig vergolden. EM weiß ganz genau, dass die Absturzhöhe immer gefährlicher wird, zumal viele große Shorties und Hedgefonds, die alle Milliarden Dollar verloren haben, nur auf den richtigen Zeitpunkt warten, um Tesla nach unten zu prügeln. Und der Zeitpunkt wird genau so unlogisch sein wie der aktuelle Tesla-Kurs, also nicht vorhersehbar.
Zitat von Kolovkolosh: Der Pusher macht neben den normalen Stufen zu monatlich 1 bis 5 Euro noch das Platinabo zu 1000 Euro je Monat. Aus dem tesla Werbeetat wird dann dort das Abo abgeschlossen und das geld fliesst über einen Dritten gefiltert. Perfekt! Der Pusher bekommt zuverlässig monatlich sein Geld, weiss aber auch, das jedes Abo stets gekündigt werden kann. tesla hat also auch ein gutes Druckmittel. Und noch viel wichtiger: Es gibt keine Verträge!
Selbst wenn es rauskommt, kann tesla immer noch sagen: Hey, wir fanden seine Tätigkeit interessant und begrüssen sein Engagement für Elektromobilität. Dies wollten wir unterstützen, da wir seine Vision vom BEV teilen.
Klingt doch viel besser als: Wir haben ihn bezahlt, damit er positiv über uns berichtet.
Bevor jetzt jemand Schnappatmung bekommt:
1) Das ist nur eine Idee, wie ich es machen würde. Ich habe keine Ahnung, ob es so egmacht wird.
2) Die maximale Abo-Stufe bei Alex Voigt sind 93,50 Euro im Monat. Ich weiss. Er war nur der erste Berichterstatter über Tesla mit Patreonseite, der mir einfiel.
3) Klar, auf shortseite wäre sowas natürlich auch denkbar.
Warum sollte Tesla dafür bezahlen? Die Pusher sind doch alle long und die Abonnenten sind auch long, damit verdienen sie durch ihre Investitionen, unabhängig vom Tesla-Werbeetat. EM ist ja nicht dumm, er weiß (und hat das oft gesagt), dass Tesla überbewertet ist, das hat ihn zum reichsten Mann der Welt gemacht und finanziert die KEs zum Nulltarif. Andererseits lässt das die Erwartungen ins Unmögliche wachsen, hohe Volatilität ist gefährlich für ein relativ junges Unternehmen und die immer neuen technischen Wunder lassen sich nicht ewig vergolden. EM weiß ganz genau, dass die Absturzhöhe immer gefährlicher wird, zumal viele große Shorties und Hedgefonds, die alle Milliarden Dollar verloren haben, nur auf den richtigen Zeitpunkt warten, um Tesla nach unten zu prügeln. Und der Zeitpunkt wird genau so unlogisch sein wie der aktuelle Tesla-Kurs, also nicht vorhersehbar.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.339 von Querdenker08 am 27.01.21 14:43:57Warum sollte jemand so blöd sein....
vielleicht gibt’s ja noch Wirtschaftsjournalisten mit Ehre.
Ein Dan McCrum für Tesla.
vielleicht gibt’s ja noch Wirtschaftsjournalisten mit Ehre.
Ein Dan McCrum für Tesla.
Kennt sich einer mit dem Emissionshandel aus? Die letzten Quartalzahlen von Tesla waren ja hauptsächlich so gut, weil sie viel Gewinn mit dem Emissioshandel gemacht haben.
Ich versuche jetzt schon seit zwei Tagen herauszufinden, wie die Vergabe von Zertifikaten abläuft. Werden diese einmal jährlich abgegeben, oder monatlich? Und auf was für einer Basis? Gebaute Autos oder Umsatz?
Konkret will ich damit abschätzen, ob dieses Jahr die Zahlen von Tesla schlechter ausfallen, da sie keinen Zertifikate mehr zum verkaufen haben.
Ich versuche jetzt schon seit zwei Tagen herauszufinden, wie die Vergabe von Zertifikaten abläuft. Werden diese einmal jährlich abgegeben, oder monatlich? Und auf was für einer Basis? Gebaute Autos oder Umsatz?
Konkret will ich damit abschätzen, ob dieses Jahr die Zahlen von Tesla schlechter ausfallen, da sie keinen Zertifikate mehr zum verkaufen haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.339 von Querdenker08 am 27.01.21 14:43:57Und du tust so, als ob beim Platzen der Tesla Blase alles platzen müsste.
Dem ist nicht so, Tesla kann auch alleine runtergehen
Dem ist nicht so, Tesla kann auch alleine runtergehen
ist das herbeiführen von pleiten bei hedgefonds über tweets von musk und wbets möglicherweise ein systemrelevanter schwarzer schwan den keiner auf den schirm hatte?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.639.854 von Marc_ am 27.01.21 15:34:35
Dan Macrum hat schon eine Meinung zu Tesla:
Frage vom Spiegel: „ Wird dennoch nicht hart genug gegen Wirtschaftskriminalität vorgegangen? “
McCrum: „Es geht nicht nur um Deutschland. Nehmen Sie Tesla: Da gibt es ernst zu nehmende regulatorische Fragen, ohne dass Aufsichtsbehörden dem erkennbar nachgehen würden.“
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/wirecard-enthu…
Zitat von Marc_: Warum sollte jemand so blöd sein....
vielleicht gibt’s ja noch Wirtschaftsjournalisten mit Ehre.
Ein Dan McCrum für Tesla.
Dan Macrum hat schon eine Meinung zu Tesla:
Frage vom Spiegel: „ Wird dennoch nicht hart genug gegen Wirtschaftskriminalität vorgegangen? “
McCrum: „Es geht nicht nur um Deutschland. Nehmen Sie Tesla: Da gibt es ernst zu nehmende regulatorische Fragen, ohne dass Aufsichtsbehörden dem erkennbar nachgehen würden.“
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/wirecard-enthu…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.640.589 von hurin12 am 27.01.21 15:51:51Danke!
Aber wie man sieht, läuft es andersrum....
Alles „platzt“, Tesla stabil
Aber wie man sieht, läuft es andersrum....
Alles „platzt“, Tesla stabil
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.633.092 von onlythebest am 27.01.21 11:39:51Wenn man sich die Zeltstadt in Freemont anschaut....dann muss man sich über die Qualität nicht wundern.....und haben die Amis überhaupt schon mal gute Autos in den letzten Jahren gebaut?
Keine Angst,wir sind in der finalen Übertreibungsphase an der gesamten Börse
Keine Angst,wir sind in der finalen Übertreibungsphase an der gesamten Börse
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.634.586 von Querdenker08 am 27.01.21 12:30:34Hier im Forum kann gepusht und auch gebashd werden.....hat alles keinen Einfluss auf die Kursentwicklung.....den Kurs machen ANDERE in den USA.....die Lemminge hier können immer nur reagieren
Bei NM-Aktien ging das vorzüglich,da war die Marktbreite nicht so gross und Lehmann oder Meier konnte den Kurs mit anschieben
Bei NM-Aktien ging das vorzüglich,da war die Marktbreite nicht so gross und Lehmann oder Meier konnte den Kurs mit anschieben
desla dausend yyyyyyyyyyyyyyyyessss
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.642.569 von Ilsebilse am 27.01.21 16:53:54oder Ilse😘
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.637.811 von dig101 am 27.01.21 14:27:46Meinen neuen Diesel muss ich auch immer unter Verschluss haben.....weil er bei meinen Nachbarn solche Maschinchen gefragt sind.....
Von E-Autos ist da bei den Fachkräften für Export keine Rede
Von E-Autos ist da bei den Fachkräften für Export keine Rede
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.638.162 von dig101 am 27.01.21 14:38:16Die Zahlen interessieren heute keinen Anleger....alle wollen die DAUSEND,danach höchstwahrscheinlich in ca.3 Wochen gibts den charttechn. Knall nach Süden....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.639.275 von druidej am 27.01.21 15:17:02Sobald das Sentiment https://www.boerse.de/grundlagen/charttechnik/Was-ist-das-Se… dreht,geht es ohne Verzögerung nach unten
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.640.094 von Marc_ am 27.01.21 15:40:34Tesla MK ist höher als damals die GebrüderLehmann
https://www.diepresse.com/503750/915-die-lehman-pleite-was-d…
die Folgen sind bekannt
https://www.diepresse.com/503750/915-die-lehman-pleite-was-d…
die Folgen sind bekannt
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.643.430 von Ilsebilse am 27.01.21 17:24:52
Diesmal hast du nicht nur Lehmann.
Du hast Tesla, Zoom, BYD und die ganzen anderen.
Wenn es knallt dann aber richtig.
Problematisch sind zudem noch die neuen Produkte wie z.b. ETF, Kryptos.
Wenn eins richtig fällt kann es zu einer Kettenreaktion kommen.
Zitat von Ilsebilse: Tesla MK ist höher als damals die GebrüderLehmann
https://www.diepresse.com/503750/915-die-lehman-pleite-was-d…
die Folgen sind bekannt
Diesmal hast du nicht nur Lehmann.
Du hast Tesla, Zoom, BYD und die ganzen anderen.
Wenn es knallt dann aber richtig.
Problematisch sind zudem noch die neuen Produkte wie z.b. ETF, Kryptos.
Wenn eins richtig fällt kann es zu einer Kettenreaktion kommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.643.430 von Ilsebilse am 27.01.21 17:24:52
Tesla MK ist niedriger als damals die von Amazon.
Die Folgen sind bekannt.
Zitat von Ilsebilse: Tesla MK ist höher als damals die GebrüderLehmann
https://www.diepresse.com/503750/915-die-lehman-pleite-was-d…
die Folgen sind bekannt
Tesla MK ist niedriger als damals die von Amazon.
Die Folgen sind bekannt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.644.525 von Superworld am 27.01.21 18:01:33Jeff Bezos hat halt auch seine Meinung über Elon 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.639.854 von Marc_ am 27.01.21 15:34:35Und was soll ein Wirtschaftsjournalist mit Ehre bei Tesla noch groß aufdecken und damit Wirkung am durchgeknallten Aktienmarkt erreichen.
Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.
Aus Wikipedia:
"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."
So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.
Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.
"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."
"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."
So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.
Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.
Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!
Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.
Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.
Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.
Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.
Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.
Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.
Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.
Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.
Selbst Teslafans sind lernfähig.
Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.
Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.
Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.
Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.
Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.
Aus Wikipedia:
"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."
So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.
Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.
"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."
"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."
So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.
Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.
Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!
Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.
Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.
Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.
Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.
Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.
Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.
Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.
Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.
Selbst Teslafans sind lernfähig.
Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.
Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.
Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.
Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.643.169 von Ilsebilse am 27.01.21 17:15:52bin mal gespannt ob und ggf. wann im WallStreetBets Forum Tesla geshortet wir, quasi das Gegenteil zu Gamestop ;-)
Mal sehen ob Elon dann auch noch Poster :-P
Mal sehen ob Elon dann auch noch Poster :-P
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.626 von stocks2005 am 27.01.21 18:44:17
Ach was, dann twittert Musk einfach, dass er tesla toll findet und der Kurs geht nach oben. Hat doch bei anderen Firmen auch geklappt.
Zitat von stocks2005: bin mal gespannt ob und ggf. wann im WallStreetBets Forum Tesla geshortet wir, quasi das Gegenteil zu Gamestop ;-)
Mal sehen ob Elon dann auch noch Poster :-P
Ach was, dann twittert Musk einfach, dass er tesla toll findet und der Kurs geht nach oben. Hat doch bei anderen Firmen auch geklappt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.642.767 von Ilsebilse am 27.01.21 17:01:09Dein neuer Diesel wird schon für den Export angefragt?
Kein Wunder, die Dinger sind ja auch nichts mehr Wert. 🤣
Kein Wunder, die Dinger sind ja auch nichts mehr Wert. 🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.962 von Mave86 am 27.01.21 18:58:06Wieso? Sind die auch wie der Tesla-Elektroschrott wegen mangelnder Nachfrage x-fach im Neupreis gesenkt worden letztes Jahr?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.962 von Mave86 am 27.01.21 18:58:06
.... ja die exportierenden Araber und Russen haben schon immer gerne den dummen Deutschen ausgelacht und ihre bewährte ausgereifte Technik günstig abgenommen, während die Dumpfbacken in Deutschland sich selbst verarschen und dafür richtig ackern müssen 😂
.... und jeder Wette, in 10-12 Jahren und Strompreis 1€/kwh, sind Sie wieder heiß begehrt die alten Diesel, hab schon nen schönen alten 90er Jahre Mercedes Diesel weggebunkert, der fährt mit allem von Salatöl bis Pommesfett und Diesel kost bis dahin auch nix mehr mangels Nachfrage 👍
Zitat von Mave86: Dein neuer Diesel wird schon für den Export angefragt?
Kein Wunder, die Dinger sind ja auch nichts mehr Wert. 🤣
.... ja die exportierenden Araber und Russen haben schon immer gerne den dummen Deutschen ausgelacht und ihre bewährte ausgereifte Technik günstig abgenommen, während die Dumpfbacken in Deutschland sich selbst verarschen und dafür richtig ackern müssen 😂
.... und jeder Wette, in 10-12 Jahren und Strompreis 1€/kwh, sind Sie wieder heiß begehrt die alten Diesel, hab schon nen schönen alten 90er Jahre Mercedes Diesel weggebunkert, der fährt mit allem von Salatöl bis Pommesfett und Diesel kost bis dahin auch nix mehr mangels Nachfrage 👍
😍Könnte mir sofort reihenweise Diesel in die Garage stellen.
Die brennen wenigstens nicht, und werden bald wieder richtig im Wert steigen!!😍
Habe am 29.12. 2020 vollgetankt für 1,07 Euro und habe aktuell noch 520km Reichweite.
Die brennen wenigstens nicht, und werden bald wieder richtig im Wert steigen!!😍
Habe am 29.12. 2020 vollgetankt für 1,07 Euro und habe aktuell noch 520km Reichweite.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.086 von Querdenker08 am 27.01.21 18:23:25In meinem Studium gab es noch den Begriff „Shareholder Value“ und den konnte man sogar irgendwie berechnen und das war auch nachvollziehbar. Die Börse war auch ok.
Heute sind soviele Softwareexperten und Marketingspezialisten wie Elon an der Börse und die haben den Dreh raus. Die Börse ist ein Casino 👍😁😂
LG
IC
Heute sind soviele Softwareexperten und Marketingspezialisten wie Elon an der Börse und die haben den Dreh raus. Die Börse ist ein Casino 👍😁😂
LG
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.646.985 von smallstick am 27.01.21 19:32:44Mein Diesel ist auch im Winter schön warm ohne Angst, dass ich den nächsten Hügel noch schaffe. 👍😁
LG
IC
LG
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.646.340 von worldtravelthomas am 27.01.21 19:11:11Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.646.985 von smallstick am 27.01.21 19:32:44auch 2040 werden in Deutschland noch Diesel herum fahren.
Wer dann einen Neuwagen als Diesel fahren möchte, macht dann einfach in Afrika Urlaub, und bringt sich eine Tageszulassung mit.
Wer dann einen Neuwagen als Diesel fahren möchte, macht dann einfach in Afrika Urlaub, und bringt sich eine Tageszulassung mit.
Mal ne bescheidene Frage an die verehrten Teslafreaks......wieso kommen die Analysten https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13405619-ubs-bela…
auf solche Kursziele?
Ist das nun eine Heraufstufung oder ein Downgrade?
auf solche Kursziele?
Ist das nun eine Heraufstufung oder ein Downgrade?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.060 von ItaloCalvino am 27.01.21 19:37:11Meiner hat gerade ein Wirkungsgrad von 110%.🙃
40% Vortrieb, und 70% Wärme🤣
LG Smalli😉
40% Vortrieb, und 70% Wärme🤣
LG Smalli😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17Komisch!😎🙄🤔
Du wohnst doch in Miete!?
Du wohnst doch in Miete!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.644.525 von Superworld am 27.01.21 18:01:33Klaro unser Highflyer Tesla hat auch ein Alleinstellungsmerkmal,nämlich eine moderne Autoproduktion unter fast freiem Himmel in Freemont
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17Die haben dann aber auch nicht 18 Tsd. für Photovoltaikbezahlt, und können dafür 300 mal volltanken.😘
Sind bei mir 30 Jahre.
Dann ist die auf Deinem gemieteten Haus schrott!
Oder fährst Du immer von Deinem gemieteten zu Deinem um Nachzuladen??😜
Sind bei mir 30 Jahre.
Dann ist die auf Deinem gemieteten Haus schrott!
Oder fährst Du immer von Deinem gemieteten zu Deinem um Nachzuladen??😜
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.086 von Querdenker08 am 27.01.21 18:23:25Vielleicht sollte man lieber in diese Firma https://www.melkus-motorsport.de/melkus-motorsport-start.htm…
investieren?
Zwar kein E-Auto,aber der Hammer....
investieren?
Zwar kein E-Auto,aber der Hammer....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.086 von Querdenker08 am 27.01.21 18:23:25
Als ich Querdenker las, war alles klar...
Zitat von Querdenker08: Und was soll ein Wirtschaftsjournalist mit Ehre bei Tesla noch groß aufdecken und damit Wirkung am durchgeknallten Aktienmarkt erreichen.
Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.
Aus Wikipedia:
"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."
So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.
Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.
"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."
"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."
So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.
Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.
Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!
Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.
Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.
Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.
Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.
Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.
Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.
Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.
Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.
Selbst Teslafans sind lernfähig.
Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.
Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.
Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.
Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.
Als ich Querdenker las, war alles klar...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.642.767 von Ilsebilse am 27.01.21 17:01:09
So einen Akku kann ja auch Keiner gebrauchen... Vom Wert mal ganz abgesehen. Da exportieren die lieber VW Bus Sitzreihen für ne kleine Mark...
Zitat von Ilsebilse: Meinen neuen Diesel muss ich auch immer unter Verschluss haben.....weil er bei meinen Nachbarn solche Maschinchen gefragt sind.....
Von E-Autos ist da bei den Fachkräften für Export keine Rede
So einen Akku kann ja auch Keiner gebrauchen... Vom Wert mal ganz abgesehen. Da exportieren die lieber VW Bus Sitzreihen für ne kleine Mark...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.570 von der_markt am 27.01.21 19:58:19
Und was genau war an dem Post von Querdenker jetzt kein Fakt und korrekt? Außer seinem Namen der dir nicht passt?
Zitat von der_markt:Zitat von Querdenker08: Und was soll ein Wirtschaftsjournalist mit Ehre bei Tesla noch groß aufdecken und damit Wirkung am durchgeknallten Aktienmarkt erreichen.
Das Elon und Tesla nicht mal im Ansatz liefern was sie versprechen ist doch eine ganz einfache Wahrheit, die Jeder selbst innerhalb von 5 Minuten findet zumindest wenn er sich die Mühe macht mal zu suchen. Nur was soll das? Die meisten kennen die Wahrheit in ihrem Unterbuwußtsein doch eh schon längst nur weil sie halt unbequem ist wird sie ganz einfach verdrängt. Und solange der Aktienkurs diese "Eigenlüge" so einfach stützt Kann dein Eiermann schreiben was er will es bleibt erst mal ohne große Reaktion.
Aus Wikipedia:
"Im März 2017 gab Elon Musk bekannt, dass mit der Produktion im Juli 2017 begonnen werden sollte und man zum Jahresende 2017 pro Woche 5.000 Fahrzeuge des Typs produzieren wolle und dies im Februar 2018 auf 10.000 Fahrzeuge steigern wolle."
So viel zu Aussagen von Tesla und Elon Musk wenn es um das Hochfahren einer Produktion geht. Klar aktuell geht es um das Hochfahren der Produktion in Grünheide die ja dieses jahr erfolgen soll, obwohl aktuell nur der Rohbau der Halle steht.
Glaubt diesmal einer den Schwachsinn wirklich ernsthaft? Ist doch egal auf den Aktienkurs hat diese Frage eh keinen Einfluss.
"Elon Musk hatte im März 2017 angekündigt, im Jahr 2018 500.000 und im Jahr 2020 eine Million Fahrzeuge zu produzieren."
"Elon Musk kündigte den Bau weiterer Werke für das Tesla Model 3 an, weil die bisher einzige Fabrik in Fremont bei einer Produktion von einer Million Fahrzeugen pro Jahr aus allen Nähten platzen würde."
So weit ich mich erinnere ist das was da in Wikipedia steht sogar schon die deutlich abgeschwächte version von Elons Visionen.
Das Modell 3 sollte weil es erstens ein E-Auto und damit dem Verbrenner eh haushoch überlegen ist und zweitens von der genialen Firma Tesla kommt nicht mehr und nicht weniger werden als das meistverkaufte Auto aller Zeiten in Bezug auf die jährlichen Produktoionszahlen. Da Top Seller wie VW Golf oder Ford Focus so auf rund 1 Million Einheiten pro Jahr kommen, hat der Elon mal ganz sportlich 1,5 Millionen Einheiten im Jahr angepeilt, die wiederum aus nur 3 weltweiten Supermontagelinien (the machine which builds the machine) kommen. Umsetzen wollte Elon das Alles bis so ca. 2020.
Na gut wir haben Anfang 2021. Von den 3 geplanten mega giga gaga Fabriken sind erst 2 fertig gebaut und haben im letzten Jahr voll produziert. Und wo sind die 1 Million Modell 3 die in 2020 produziert und verkauft wurden?!
Ach so insgesamt hat Tesla in 2020 nur magere 500.00 Einheiten produziert. Und Modell 3 waren das auch nicht alles, weil so gut verkauft sich die Karre garnicht. Um überhaupt die Absatzzahlen zu steigern mußte ganz schnell das Modell Y nach geschoben werden weil viel mehr als 300.000 Einheiten kriegt Tesla vom erfolgreichsten Auto aller Zeiten weltweit überhaupt nicht verkauft.
Das Elon/Tesla eine Montagetechnologie haben die der Konkerunz überlegen ist, kannst du doch wohl auch knicken. Für diese mageren 500.000 Einheiten gibt es eine Großserienlinie in Freemont (eventuell eine 2 für das MY?!) und eine weitere in China nur sollte da nicht längst eine 2 Linie gebaut und in Betrieb sein? Von den mageren 500.000 Einheiten mußt da aber noch mal 60.000 abziehen weil das waren ja MS und MX die auf 2 separaten Kleinserienlinien gebaut wurden.
Wenn es also um den technologischen Vorsprung bei der Montage von Autos geht, dann benötigt Tesla mindestens 2 eventuell sogar 3 oder 4 Linien um auf magere 440.000 Einheiten im jahr zu kommen.
Also weder diese super Autos sind real so gut um auch nur Ansatzweise am Markt die Verkaufserfolge zu haben die ursprünglich mal angekündigt wurden. Ein Auto was mal mit 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr angekündigt wurde, dem aber schon bei so rund 0,3 Millionen Einheiten die Puste ausgeht, würde ich als ganz einfach nur als Flopp bezeichnen.
Na ja und 440.000 Autos die noch dazu kaum Variationsmöglichkeiten haben auf 2 Montagelinien bauen schafft außer auch kein anderer Automobilhersteller. Stimmt sogar die Anderen schaffen fast alle deutlich mehr.
Die Fakten liegen also klar für jeden sichbar auf dem Tisch und sie zeigen das Elons Ankündigungen zum größten Teil nur heuiß Luft, Märchen Illusionen sind da muß Niemand mehr groß was aufdecken.
Nur trotz allem ist Tesla an der Börse mehr wert als die 3 weltweit führenden Automobilhersteller zusammen. Das ist ein Wahnsinn gegen den du nicht anschreiben kannst.
Lass die Herde laufen bis sie in den Abgrund stürzt und versuche garnicht sie zur Vernuft zu bringen, bestenfalls erreichst du Nichts, schlimmstenfalls kommst du unter die Hufe.
Selbst Teslafans sind lernfähig.
Auch die begreifen immerhin schon, das es besser ist die Börsenerfolge von tesla zu feiern als irgendwelche Verkaufserfolge an den Märkten, weil wenn man da mit Jubelmeldungen kommt, schießt man sich immer öfter ein Eigentor.
Früher ja früher haben Pusher gerne Absatzzahlen präsentiert gut wenn ich sehr selektiv. Heute kommen doch fast nur nach Kritiker von Tesla auf die Idee hier Zulassungsstatistiken oder Marktanteile ein zu stellen. Selbst bei reinen E-Autos solltest du besser nicht mehr auf den Marktanteil von Tesla schauen der sinkt nämlich schon nahezu überall mindestens so schnell wie der Anteil von E-Autos am Gesamtmarkt steigt. Und um das noch länger bei den Gesamtverkaufszahlen von tesla zu kaschieren, gehen dem Elon so langsam aber sicher die neuen Absatzmärkte aus. Tja mit Indien muß er jetzt schon Länder aufs Korn nehmen in denen die Infrastruktur wenn es ums Stromnetz geht na sagen wir mal subotimal für E-Autos ist.
Elon keine Angst E-Auto geht immer und überall wenn es eine AHK hat. Ganz kleiner Anhänger, Notstromaggregat und 100 - 200 Liter Tank Elon Geheimtechnologie uneinholbarer Vorsprung über 1.000 km Reichweite und vor allem dynamische Laden während der Fahrt Afrika, Südamerika überall kannst du deine genialen Autos verkaufen.
Was wenn Elon das wirklich bringt? Kurse weit jenseits der 1.500 $ garantiert?! Bei Tesla gut möglich weil der ganze Laden ist doch nur eine Illusion von angeblicher Überlegenheit die außer an der Börse nirgends real existiert.
Als ich Querdenker las, war alles klar...
Und was genau war an dem Post von Querdenker jetzt kein Fakt und korrekt? Außer seinem Namen der dir nicht passt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17
Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...
Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.962 von Mave86 am 27.01.21 18:58:06Bei uns im Zollgrenzbezirk heisst es nur...."kaum gestohlen,schon in Polen",aber zum Glück sind jetzt mal wieder die Grenzen fast dicht und von 22 bis 6 Uhr ist Ausgangssperre....
Mal ehrlich,WER soll die gebrauchten E-Karren mal kaufen?
Der Gebrauchtwagenmarkt ist in dieser Antriebsart eigentlich NULL
Auf Gebrauchte gibt es doch noch keine Förderung und wie wird eine 5 bis 7 jahre alte Batterie bewertet?
Bekommt man da als Gebrauchtwagenkäufer noch Geld vom Verkäufer für den Sondermüll dazu?
Mal ehrlich,WER soll die gebrauchten E-Karren mal kaufen?
Der Gebrauchtwagenmarkt ist in dieser Antriebsart eigentlich NULL
Auf Gebrauchte gibt es doch noch keine Förderung und wie wird eine 5 bis 7 jahre alte Batterie bewertet?
Bekommt man da als Gebrauchtwagenkäufer noch Geld vom Verkäufer für den Sondermüll dazu?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.171 von smallstick am 27.01.21 19:41:00
Volkswagen wird doch dann nicht seine CashCow nach Afrika verkauft haben?
Zitat von smallstick: auch 2040 werden in Deutschland noch Diesel herum fahren.
Wer dann einen Neuwagen als Diesel fahren möchte, macht dann einfach in Afrika Urlaub, und bringt sich eine Tageszulassung mit.
Volkswagen wird doch dann nicht seine CashCow nach Afrika verkauft haben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.219 von Ilsebilse am 27.01.21 19:42:53
Das ist ne Handlungsempfehlung zum KeSt sparen, go for it!
Zitat von Ilsebilse: Mal ne bescheidene Frage an die verehrten Teslafreaks......wieso kommen die Analysten https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13405619-ubs-bela…
auf solche Kursziele?
Ist das nun eine Heraufstufung oder ein Downgrade?
Das ist ne Handlungsempfehlung zum KeSt sparen, go for it!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.663 von Boblovin am 27.01.21 20:03:28
Ich bin allergisch auf QAnon Forks...
Zitat von Boblovin:Zitat von der_markt: ...
Als ich Querdenker las, war alles klar...
Und was genau war an dem Post von Querdenker jetzt kein Fakt und korrekt? Außer seinem Namen der dir nicht passt?
Ich bin allergisch auf QAnon Forks...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.714 von Ilsebilse am 27.01.21 20:05:22
Deinen Neuen suchst Du auf mobile.de Ohlala, da kosten die E-Teile ja noch richtig Geld.
Zitat von Ilsebilse: Bei uns im Zollgrenzbezirk heisst es nur...."kaum gestohlen,schon in Polen",aber zum Glück sind jetzt mal wieder die Grenzen fast dicht und von 22 bis 6 Uhr ist Ausgangssperre....
Mal ehrlich,WER soll die gebrauchten E-Karren mal kaufen?
Der Gebrauchtwagenmarkt ist in dieser Antriebsart eigentlich NULL
Auf Gebrauchte gibt es doch noch keine Förderung und wie wird eine 5 bis 7 jahre alte Batterie bewertet?
Bekommt man da als Gebrauchtwagenkäufer noch Geld vom Verkäufer für den Sondermüll dazu?
Deinen Neuen suchst Du auf mobile.de Ohlala, da kosten die E-Teile ja noch richtig Geld.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.646.340 von worldtravelthomas am 27.01.21 19:11:11Hier haben einige Teslaverliebten meinen Joke nicht verstanden.....mit Export von fast Neuwagen meinte ich das "unter dem Arsch" wegklauen https://www.freiepresse.de/g-rlitz-hochburg-der-autodiebe-in…
ABER Elektroautos waren keine dabei....
ABER Elektroautos waren keine dabei....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17
Das Haus und die Dachflächen bzw. Solaranlage sind die neuerdings in der Schweiz umsonst? 😂
Oh man, erzähle bloß keinen das du den Master machst! Die Schweizer Master scheinen auch nicht mehr das zu sein, was sie einmal waren! An Hand deiner Postings schwahnt da einem nichts gutes!
Für 60€ um die 900 km fahren muss Du erst einmal mit einem Tesla schaffen. Wie ich aber euch Fans kenne, ist der Strom .... umsonst! 😂 .... Der kommt doch von der Solaranlage.
Wie oft willst du oder ein andere Fan noch eure Du... hier kundtun?
Es wurde doch schon so oft darauf hingewiesen, die Solaranlage kostet Geld, welches entsprechend gegen gerechnet werden muss. Mit Stromspeicher sieht das noch schlechter aus .. und ein von Tesla noch viel schlimmer. Zusätzlich muss noch der Mehrpreis für das BEV eingerechnet werden ( nach Abzug der Subvention ). Da sind > 12 Jahre ein Glücksfall!
Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
Das Haus und die Dachflächen bzw. Solaranlage sind die neuerdings in der Schweiz umsonst? 😂
Oh man, erzähle bloß keinen das du den Master machst! Die Schweizer Master scheinen auch nicht mehr das zu sein, was sie einmal waren! An Hand deiner Postings schwahnt da einem nichts gutes!
Für 60€ um die 900 km fahren muss Du erst einmal mit einem Tesla schaffen. Wie ich aber euch Fans kenne, ist der Strom .... umsonst! 😂 .... Der kommt doch von der Solaranlage.
Wie oft willst du oder ein andere Fan noch eure Du... hier kundtun?
Es wurde doch schon so oft darauf hingewiesen, die Solaranlage kostet Geld, welches entsprechend gegen gerechnet werden muss. Mit Stromspeicher sieht das noch schlechter aus .. und ein von Tesla noch viel schlimmer. Zusätzlich muss noch der Mehrpreis für das BEV eingerechnet werden ( nach Abzug der Subvention ). Da sind > 12 Jahre ein Glücksfall!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.035 von erwinsklein am 27.01.21 20:16:58
Erwins Kastenaudi schafft die 900km bei kosntant 90km/h natürlcih mit einer Tankfüllung. Als Renter hat man ja auch Zeit.
Das Haus und die Dachflächen bzw. Solaranlage sind die neuerdings in der Schweiz umsonst? 😂
Oh man, erzähle bloß keinen das du den Master machst! Die Schweizer Master scheinen auch nicht mehr das zu sein, was sie einmal waren! An Hand deiner Postings schwahnt da einem nichts gutes!
Für 60€ um die 900 km fahren muss Du erst einmal mit einem Tesla schaffen. Wie ich aber euch Fans kenne, ist der Strom .... umsonst! 😂 .... Der kommt doch von der Solaranlage.
Wie oft willst du oder ein andere Fan noch eure Du... hier kundtun?
Es wurde doch schon so oft darauf hingewiesen, die Solaranlage kostet Geld, welches entsprechend gegen gerechnet werden muss. Mit Stromspeicher sieht das noch schlechter aus .. und ein von Tesla noch viel schlimmer. Zusätzlich muss noch der Mehrpreis für das BEV eingerechnet werden ( nach Abzug der Subvention ). Da sind > 12 Jahre ein Glücksfall!
Erwins Kastenaudi schafft die 900km bei kosntant 90km/h natürlcih mit einer Tankfüllung. Als Renter hat man ja auch Zeit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Ich weiss ja nicht,wo Mave 86 wohnt,aber Deutschland ist NICHT das Land der Eigenheimbesitzer.....
Und was soll man mit einer Dachfläche,doch nicht etwa am Tage,wenn man auf Arbeit ist,den Tesla aufladen?
und warte mal ab,bis 2038 sind fast alle herkömmlichen Kraftwerke verschwunden.....da ist 1 Juro die kw/h noch preiswert
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Ich weiss ja nicht,wo Mave 86 wohnt,aber Deutschland ist NICHT das Land der Eigenheimbesitzer.....
Und was soll man mit einer Dachfläche,doch nicht etwa am Tage,wenn man auf Arbeit ist,den Tesla aufladen?
und warte mal ab,bis 2038 sind fast alle herkömmlichen Kraftwerke verschwunden.....da ist 1 Juro die kw/h noch preiswert
Habe das gerade gefunden... weiß jemand mehr? https://xw.qq.com/cmsid/20210127A0G5WM00?f=newdc
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.302 von Joshdan87 am 27.01.21 20:25:50Jetzt werden schon Emotet Links gepostet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.882 von der_markt am 27.01.21 20:12:41Geld haben wollen und Geld dafür bekommen sind 2 Paar Schuhe....
oder wer soll so blöd sein und sein E-Auto ohne Förderung zu kaufen?
Ohne Förderung würden bestimmt 90 Prozent der Autos LADENHÜTER sein
oder wer soll so blöd sein und sein E-Auto ohne Förderung zu kaufen?
Ohne Förderung würden bestimmt 90 Prozent der Autos LADENHÜTER sein
Hier noch einer zum Ablachen für die Bären.
Wer weiß, ob es nach den Zahlen, noch was zu lachen gibt!
XFundManager Wednesday, 01/27/21 02:21:46 PM
Re: smallstick
Tesla Expanding to 41 Giga-Factories in Asia !!
This is why Tesla will be worth over 200,000 per share with in 10 years !
Future Tesla Giga factories Elon Musk said he plans to open are the following:
1 Tokyo
2 Jakarta
3 Delhi
4 Mumbai
5 Seoul
6 Shanghai
7 Manila
8 Karachi
9 Beijing
10 Guangzhou-Foshan
11 Osaka-Kobe-Kyoto Nakanoshima
12 Dhaka
13 Bangkok
14 Kolkata
15 Istanbul
16 Tehran
17 Chongqing
18 Tianjin
19 Shenzhen
20 Chengdu
21 Bangalore
22 Lahore
23 Nagoya
24 Ho Chi Minh City
25 Chennai
26 Hyderabad
27 Taipei
28 Hangzhou
29 Dongguan
30 Wuhan
31 Shenyang
32 Hanoi
33 Ahmedabad
34 Kuala Lumpur
35 Hong Kong
36 Singapore
37 Nanjing
38 Zhengzhou-Xingyang
39 Riyadh
40 Baghdad
41 Quanzhou-Shishi-Jinjiang
Wer weiß, ob es nach den Zahlen, noch was zu lachen gibt!
XFundManager Wednesday, 01/27/21 02:21:46 PM
Re: smallstick
Tesla Expanding to 41 Giga-Factories in Asia !!
This is why Tesla will be worth over 200,000 per share with in 10 years !
Future Tesla Giga factories Elon Musk said he plans to open are the following:
1 Tokyo
2 Jakarta
3 Delhi
4 Mumbai
5 Seoul
6 Shanghai
7 Manila
8 Karachi
9 Beijing
10 Guangzhou-Foshan
11 Osaka-Kobe-Kyoto Nakanoshima
12 Dhaka
13 Bangkok
14 Kolkata
15 Istanbul
16 Tehran
17 Chongqing
18 Tianjin
19 Shenzhen
20 Chengdu
21 Bangalore
22 Lahore
23 Nagoya
24 Ho Chi Minh City
25 Chennai
26 Hyderabad
27 Taipei
28 Hangzhou
29 Dongguan
30 Wuhan
31 Shenyang
32 Hanoi
33 Ahmedabad
34 Kuala Lumpur
35 Hong Kong
36 Singapore
37 Nanjing
38 Zhengzhou-Xingyang
39 Riyadh
40 Baghdad
41 Quanzhou-Shishi-Jinjiang
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.362 von der_markt am 27.01.21 20:28:19
Hä???
Zitat von der_markt: Jetzt werden schon Emotet Links gepostet...
Hä???
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.440 von Joshdan87 am 27.01.21 20:31:18
Übersetzung:
Einige Medien berichteten heute plötzlich, dass Tesla Inc. aus den USA einen Anteil von 20% an BYD mit einem Kapital von 36 Milliarden US-Dollar (ca. 232,7 Milliarden RMB) erwerben möchte. Die Zahlungsmethode ist 10% Bargeld + 10% Tesla Aktien. Die Richtigkeit der aktuellen Nachrichten wird jedoch überprüft.
Zitat von Joshdan87:Zitat von der_markt: Jetzt werden schon Emotet Links gepostet...
Hä???
Übersetzung:
Einige Medien berichteten heute plötzlich, dass Tesla Inc. aus den USA einen Anteil von 20% an BYD mit einem Kapital von 36 Milliarden US-Dollar (ca. 232,7 Milliarden RMB) erwerben möchte. Die Zahlungsmethode ist 10% Bargeld + 10% Tesla Aktien. Die Richtigkeit der aktuellen Nachrichten wird jedoch überprüft.
was jz los hier mit der bude.... entweder morgen >1000 oder < 700 ; mental tippe ich auf Variante B diesesmal.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.437 von smallstick am 27.01.21 20:31:10Dann wäre Tesla 160 Billionen Dollar wert!!🤣🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.156 von Mave86 am 27.01.21 19:40:17
.... in 10-12 Jahren schrieb ich und wenn dann alle am E-Tropf hängen schlägt das Pendel zurück Richtung Diesel und wir werden sogar Steuern für unseren eigen produzierten Strom zahlen, denk an meine Worte...
.... und Haus hab ich, Halle hab ich, sogar mit ner recht großen Solaranlage, bin aber Volleinspeiser bis 2027 mit fürstlichen Subventionen 👍 und wenn dies mal zu ende geht, brauch ich den raren Strom von Okt - März anderweitig.
.... und jeden Teslafahrer den ich hinter mir mit Frittenölgestank nötige seinen FullShitDrive abzuschalten um Abstand zu halten, schützt Leib und Leben meiner Liebsten, da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
.... in 10-12 Jahren schrieb ich und wenn dann alle am E-Tropf hängen schlägt das Pendel zurück Richtung Diesel und wir werden sogar Steuern für unseren eigen produzierten Strom zahlen, denk an meine Worte...
.... und Haus hab ich, Halle hab ich, sogar mit ner recht großen Solaranlage, bin aber Volleinspeiser bis 2027 mit fürstlichen Subventionen 👍 und wenn dies mal zu ende geht, brauch ich den raren Strom von Okt - März anderweitig.
.... und jeden Teslafahrer den ich hinter mir mit Frittenölgestank nötige seinen FullShitDrive abzuschalten um Abstand zu halten, schützt Leib und Leben meiner Liebsten, da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.554 von worldtravelthomas am 27.01.21 20:35:20da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
👏🤣
👏🤣
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.437 von smallstick am 27.01.21 20:31:10
Du liebe Güte ja ... wo waren die Zeichen. Ich wundere mich, dass sich die Allmachtphantasien der Teslaner sich hier nur auf den Planeten Erde beschränken.
Zieht man sich das Gestottere nachher live rein oder besser nur die Kommentare von TC oder Mark Spiegel ?
Vielleicht lohnt es sich ja zum ersten mal seit zwei Jahren ('bonehead questions') wieder live seit die Gurke im S&P500 ist ? Vielleicht wachsen die Analysten ja mit ?
Zitat von smallstick: Hier noch einer zum Ablachen für die Bären.
Wer weiß, ob es nach den Zahlen, noch was zu lachen gibt!
XFundManager Wednesday, 01/27/21 02:21:46 PM
Re: smallstick
Tesla Expanding to 41 Giga-Factories in Asia !!
This is why Tesla will be worth over 200,000 per share with in 10 years !
Future Tesla Giga factories Elon Musk said he plans to open are the following:
1 Tokyo
2 Jakarta
3 Delhi
4 Mumbai
5 Seoul
6 Shanghai
7 Manila
8 Karachi
9 Beijing
10 Guangzhou-Foshan
11 Osaka-Kobe-Kyoto Nakanoshima
12 Dhaka
13 Bangkok
14 Kolkata
15 Istanbul
16 Tehran
17 Chongqing
18 Tianjin
19 Shenzhen
20 Chengdu
21 Bangalore
22 Lahore
23 Nagoya
24 Ho Chi Minh City
25 Chennai
26 Hyderabad
27 Taipei
28 Hangzhou
29 Dongguan
30 Wuhan
31 Shenyang
32 Hanoi
33 Ahmedabad
34 Kuala Lumpur
35 Hong Kong
36 Singapore
37 Nanjing
38 Zhengzhou-Xingyang
39 Riyadh
40 Baghdad
41 Quanzhou-Shishi-Jinjiang
Du liebe Güte ja ... wo waren die Zeichen. Ich wundere mich, dass sich die Allmachtphantasien der Teslaner sich hier nur auf den Planeten Erde beschränken.
Zieht man sich das Gestottere nachher live rein oder besser nur die Kommentare von TC oder Mark Spiegel ?
Vielleicht lohnt es sich ja zum ersten mal seit zwei Jahren ('bonehead questions') wieder live seit die Gurke im S&P500 ist ? Vielleicht wachsen die Analysten ja mit ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.407 von Ilsebilse am 27.01.21 20:29:42
Ein unregulierter Markt regelt den Preis. Immer.
Zitat von Ilsebilse: Geld haben wollen und Geld dafür bekommen sind 2 Paar Schuhe....
oder wer soll so blöd sein und sein E-Auto ohne Förderung zu kaufen?
Ohne Förderung würden bestimmt 90 Prozent der Autos LADENHÜTER sein
Ein unregulierter Markt regelt den Preis. Immer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.614 von xwin am 27.01.21 20:37:07Der bekloppte Pusher schreibt schon seit einigen Wochen von 178000 Dollar per share.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.554 von worldtravelthomas am 27.01.21 20:35:20
2035 wirst Du Deinen Diesel(oder Rapsöl) auch selbst anbauen müssen. Weil keine Raffinerie mehr produziert, was nicht nachgefragt wird.
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
.... in 10-12 Jahren schrieb ich und wenn dann alle am E-Tropf hängen schlägt das Pendel zurück Richtung Diesel und wir werden sogar Steuern für unseren eigen produzierten Strom zahlen, denk an meine Worte...
.... und Haus hab ich, Halle hab ich, sogar mit ner recht großen Solaranlage, bin aber Volleinspeiser bis 2027 mit fürstlichen Subventionen 👍 und wenn dies mal zu ende geht, brauch ich den raren Strom von Okt - März anderweitig.
.... und jeden Teslafahrer den ich hinter mir mit Frittenölgestank nötige seinen FullShitDrive abzuschalten um Abstand zu halten, schützt Leib und Leben meiner Liebsten, da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
2035 wirst Du Deinen Diesel(oder Rapsöl) auch selbst anbauen müssen. Weil keine Raffinerie mehr produziert, was nicht nachgefragt wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.140 von der_markt am 27.01.21 20:20:57
Bist du heute schon fertig mit deinem Lernpotential bei der Volkshochschule?
Dann aber schnell noch mit deinem Dreirad zu Rossmann paar Pampers für die Nacht holen!
Zitat von der_markt:Das Haus und die Dachflächen bzw. Solaranlage sind die neuerdings in der Schweiz umsonst? 😂
Oh man, erzähle bloß keinen das du den Master machst! Die Schweizer Master scheinen auch nicht mehr das zu sein, was sie einmal waren! An Hand deiner Postings schwahnt da einem nichts gutes!
Für 60€ um die 900 km fahren muss Du erst einmal mit einem Tesla schaffen. Wie ich aber euch Fans kenne, ist der Strom .... umsonst! 😂 .... Der kommt doch von der Solaranlage.
Wie oft willst du oder ein andere Fan noch eure Du... hier kundtun?
Es wurde doch schon so oft darauf hingewiesen, die Solaranlage kostet Geld, welches entsprechend gegen gerechnet werden muss. Mit Stromspeicher sieht das noch schlechter aus .. und ein von Tesla noch viel schlimmer. Zusätzlich muss noch der Mehrpreis für das BEV eingerechnet werden ( nach Abzug der Subvention ). Da sind > 12 Jahre ein Glücksfall!
Erwins Kastenaudi schafft die 900km bei kosntant 90km/h natürlcih mit einer Tankfüllung. Als Renter hat man ja auch Zeit.
Bist du heute schon fertig mit deinem Lernpotential bei der Volkshochschule?
Dann aber schnell noch mit deinem Dreirad zu Rossmann paar Pampers für die Nacht holen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.645.626 von stocks2005 am 27.01.21 18:44:17
Die Robintoddler können nicht shorten, lediglich puts kaufen. Schon der Hammer dass Felon sich unterstützend an diesem Zock beteiligt, wahrscheinlich erinnert es ihn an den gamma/short squeeze seiner bubble?
Zitat von stocks2005: bin mal gespannt ob und ggf. wann im WallStreetBets Forum Tesla geshortet wir, quasi das Gegenteil zu Gamestop ;-)
Mal sehen ob Elon dann auch noch Poster :-P
Die Robintoddler können nicht shorten, lediglich puts kaufen. Schon der Hammer dass Felon sich unterstützend an diesem Zock beteiligt, wahrscheinlich erinnert es ihn an den gamma/short squeeze seiner bubble?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.554 von worldtravelthomas am 27.01.21 20:35:20
😂😂 .... der war Klasse! 👍👍👍👍👍
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
.... in 10-12 Jahren schrieb ich und wenn dann alle am E-Tropf hängen schlägt das Pendel zurück Richtung Diesel und wir werden sogar Steuern für unseren eigen produzierten Strom zahlen, denk an meine Worte...
.... und Haus hab ich, Halle hab ich, sogar mit ner recht großen Solaranlage, bin aber Volleinspeiser bis 2027 mit fürstlichen Subventionen 👍 und wenn dies mal zu ende geht, brauch ich den raren Strom von Okt - März anderweitig.
.... und jeden Teslafahrer den ich hinter mir mit Frittenölgestank nötige seinen FullShitDrive abzuschalten um Abstand zu halten, schützt Leib und Leben meiner Liebsten, da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
😂😂 .... der war Klasse! 👍👍👍👍👍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.699 von der_markt am 27.01.21 20:04:55
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Zitat von der_markt:Zitat von Mave86: Strompreis 1 EUR pro kWh? Weil die Photovoltaikanlagen immer teurer werden? 🤣
Tipp: Kauft euch ein Haus und nutzt die Dachfläche!
Bei Diesel oder allgemein Rohölerzeugnissen bist du viel abhängiger vom Rohstoffmarkt, welcher doch recht volatil sein kann. Es scheint Leute zu geben, die zahlen gerne 60 Euro oder mehr an der Tanke. 🤣.
Beim Fahren mit Frittieröl oder auch Heizöl solltest du dich nicht erwischen lassen. Das ist nämlich strafbar. Das es stinkt interessiert dich nicht, sonst würdest du so eine Karre erst nicht fahren. 🤢
Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.782 von tradit am 27.01.21 20:44:18
Das zeigt wieder deutlich, was der Elon für ein A... ist!
Zitat von tradit:Zitat von stocks2005: bin mal gespannt ob und ggf. wann im WallStreetBets Forum Tesla geshortet wir, quasi das Gegenteil zu Gamestop ;-)
Mal sehen ob Elon dann auch noch Poster :-P
Die Robintoddler können nicht shorten, lediglich puts kaufen. Schon der Hammer dass Felon sich unterstützend an diesem Zock beteiligt, wahrscheinlich erinnert es ihn an den gamma/short squeeze seiner bubble?
Das zeigt wieder deutlich, was der Elon für ein A... ist!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.728 von der_markt am 27.01.21 20:42:04
.... auch wenn mich jetzt auslachst, genau aus dieser Weitsicht heraus, habe ich vor zwei Jahren 30 Ha Acker gekauft, den ich zur Zeit an einen Rollrasenhersteller verpachtet habe....
Zitat von der_markt:Zitat von worldtravelthomas: ...
.... in 10-12 Jahren schrieb ich und wenn dann alle am E-Tropf hängen schlägt das Pendel zurück Richtung Diesel und wir werden sogar Steuern für unseren eigen produzierten Strom zahlen, denk an meine Worte...
.... und Haus hab ich, Halle hab ich, sogar mit ner recht großen Solaranlage, bin aber Volleinspeiser bis 2027 mit fürstlichen Subventionen 👍 und wenn dies mal zu ende geht, brauch ich den raren Strom von Okt - März anderweitig.
.... und jeden Teslafahrer den ich hinter mir mit Frittenölgestank nötige seinen FullShitDrive abzuschalten um Abstand zu halten, schützt Leib und Leben meiner Liebsten, da würd ich sogar noch Geschmacksverstärker zusetzen 😂🤣😂
2035 wirst Du Deinen Diesel(oder Rapsöl) auch selbst anbauen müssen. Weil keine Raffinerie mehr produziert, was nicht nachgefragt wird.
.... auch wenn mich jetzt auslachst, genau aus dieser Weitsicht heraus, habe ich vor zwei Jahren 30 Ha Acker gekauft, den ich zur Zeit an einen Rollrasenhersteller verpachtet habe....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.890 von worldtravelthomas am 27.01.21 20:48:47
Was willst du von einem Volkshochschüler erwarten? .... Der hält sogar einen Taschenrechner für ein Quantencomputer! 😂
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von der_markt: ...
Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Was willst du von einem Volkshochschüler erwarten? .... Der hält sogar einen Taschenrechner für ein Quantencomputer! 😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.037 von erwinsklein am 27.01.21 20:53:18
.... Volkshochschule Schüler muss das natürlich heißen! Wollen doch das Genie nicht entwürdigen. 😂
Zitat von erwinsklein:Zitat von worldtravelthomas: ...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Was willst du von einem Volkshochschüler erwarten? .... Der hält sogar einen Taschenrechner für ein Quantencomputer! 😂
.... Volkshochschule Schüler muss das natürlich heißen! Wollen doch das Genie nicht entwürdigen. 😂
da kriegen wohl mehrere schiss dass es morgen 200$ rabatt gibt auf diese senationelle super-aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.761 von erwinsklein am 27.01.21 20:43:25
Das ist das Glück der späten Geburt, Erwin. Ich mußte nie als Kind in der Kohlegrube malochen, verstehste?!
Zitat von erwinsklein:Zitat von der_markt: ...
Erwins Kastenaudi schafft die 900km bei kosntant 90km/h natürlcih mit einer Tankfüllung. Als Renter hat man ja auch Zeit.
Bist du heute schon fertig mit deinem Lernpotential bei der Volkshochschule?
Dann aber schnell noch mit deinem Dreirad zu Rossmann paar Pampers für die Nacht holen!
Das ist das Glück der späten Geburt, Erwin. Ich mußte nie als Kind in der Kohlegrube malochen, verstehste?!
Hat schon wer einen Livestream für die Q4 Zahlen gefunden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.890 von worldtravelthomas am 27.01.21 20:48:47
Der 300TD dürfte ausgestorben sein, die Turbos halten solchen Exzessen nicht dauerhaft stand. Und weil nicht der Querlenker bricht, könnte das Bodenblech von innen durchgefault sein. Klassiker bei den W124 und echte Stern-Qualität aus Stutti.
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von der_markt: ...
Das Frittenfett kann er eh nur in seiner 200D Sänfte mit der schwarzen 00 Plakette aufm eigenen Acker fahren. Gibt dann nen leckeren Kartoffelstampf...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Der 300TD dürfte ausgestorben sein, die Turbos halten solchen Exzessen nicht dauerhaft stand. Und weil nicht der Querlenker bricht, könnte das Bodenblech von innen durchgefault sein. Klassiker bei den W124 und echte Stern-Qualität aus Stutti.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.980 von erwinsklein am 27.01.21 20:51:05
Du hast heut noch gar nicht Deine Lieblingsworte von Dir gegeben... Sitzt Erna mit auf der Couch?
Zitat von erwinsklein:Zitat von tradit: ...
Die Robintoddler können nicht shorten, lediglich puts kaufen. Schon der Hammer dass Felon sich unterstützend an diesem Zock beteiligt, wahrscheinlich erinnert es ihn an den gamma/short squeeze seiner bubble?
Das zeigt wieder deutlich, was der Elon für ein A... ist!
Du hast heut noch gar nicht Deine Lieblingsworte von Dir gegeben... Sitzt Erna mit auf der Couch?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.037 von erwinsklein am 27.01.21 20:53:18
Erwin, mein Guter. Ich programmiere SOC, während Du mit Erna zum Aldi fährst und die Zeit totschlägst.
Zitat von erwinsklein:Zitat von worldtravelthomas: ...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Was willst du von einem Volkshochschüler erwarten? .... Der hält sogar einen Taschenrechner für ein Quantencomputer! 😂
Erwin, mein Guter. Ich programmiere SOC, während Du mit Erna zum Aldi fährst und die Zeit totschlägst.
Zeit für ne Korrektur - Short.
Glaube nicht an Überraschungen bei den Zahlen, zumindest an keine positiven. Verkaufszahlen sind bekannt, EPS etwas über 1 USD erwartet. Nur die Guidance ist eine mögliche Überraschung, aber da ist mE auch sehr viel eingepreist.
Glaube nicht an Überraschungen bei den Zahlen, zumindest an keine positiven. Verkaufszahlen sind bekannt, EPS etwas über 1 USD erwartet. Nur die Guidance ist eine mögliche Überraschung, aber da ist mE auch sehr viel eingepreist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.394 von upanddown66 am 27.01.21 21:05:22
ehem nö.
Zitat von upanddown66: da kriegen wohl mehrere schiss dass es morgen 200$ rabatt gibt auf diese senationelle super-aktie
ehem nö.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.648.728 von der_markt am 27.01.21 20:42:04Gibt ja auf der Welt auch noch Nationen,die klar im Kopf sind.....und ich habe kein Problem,die 7 km nach Polen zu fahren oder 25km nach Tschechien
der Live-Stream:
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.991 von der_markt am 27.01.21 21:25:38
.. der war gut!
Seit wann muss man ein Malebuch programmieren? Dir sind wohl die Buntstifte ausgegangen?
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Was willst du von einem Volkshochschüler erwarten? .... Der hält sogar einen Taschenrechner für ein Quantencomputer! 😂
Erwin, mein Guter. Ich programmiere SOC, während Du mit Erna zum Aldi fährst und die Zeit totschlägst.
.. der war gut!
Seit wann muss man ein Malebuch programmieren? Dir sind wohl die Buntstifte ausgegangen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.060 von Ilsebilse am 27.01.21 21:27:34
Auch die dürften von Elf Aquitaine beliefert werden. Oder auch nicht mehr.
Zitat von Ilsebilse: Gibt ja auf der Welt auch noch Nationen,die klar im Kopf sind.....und ich habe kein Problem,die 7 km nach Polen zu fahren oder 25km nach Tschechien
Auch die dürften von Elf Aquitaine beliefert werden. Oder auch nicht mehr.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.180 von erwinsklein am 27.01.21 21:31:16
Erwin, Du weißt doch, Du verträgst nicht so viele Underbeerg!
Zitat von erwinsklein:Zitat von der_markt: ...
Erwin, mein Guter. Ich programmiere SOC, während Du mit Erna zum Aldi fährst und die Zeit totschlägst.
.. der war gut!
Seit wann muss man ein Malebuch programmieren? Dir sind wohl die Buntstifte ausgegangen?
Erwin, Du weißt doch, Du verträgst nicht so viele Underbeerg!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.745 von der_markt am 27.01.21 21:18:30
Der späten Geburt 😂 .... dich hat man wohl mit der Glocke geholt? Deswegen jetzt die Volkshochschule! .... Außerdem war es die Diamantengrube
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
Bist du heute schon fertig mit deinem Lernpotential bei der Volkshochschule?
Dann aber schnell noch mit deinem Dreirad zu Rossmann paar Pampers für die Nacht holen!
Das ist das Glück der späten Geburt, Erwin. Ich mußte nie als Kind in der Kohlegrube malochen, verstehste?!
Der späten Geburt 😂 .... dich hat man wohl mit der Glocke geholt? Deswegen jetzt die Volkshochschule! .... Außerdem war es die Diamantengrube
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.360 von der_markt am 27.01.21 21:36:25
Nun Roller doch mit deinem Dreirad in die Garage! Mutti wartet schon mit dem Schlafsack!
Zitat von der_markt:Zitat von erwinsklein: ...
.. der war gut!
Seit wann muss man ein Malebuch programmieren? Dir sind wohl die Buntstifte ausgegangen?
Erwin, Du weißt doch, Du verträgst nicht so viele Underbeerg!
Nun Roller doch mit deinem Dreirad in die Garage! Mutti wartet schon mit dem Schlafsack!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.649.895 von der_markt am 27.01.21 21:22:39
... mein weggebunkerter 124 er sieht aus wie aus dem Laden und ist mit 200.000km nicht mal eingefahren.
... zeigt mir auch das du von Mechanik keinerlei Ahnung hast, so nen Turbo geht nur durch unsachgemäße Behandlung defekt, meist weil die Leute ihn nicht "kalt laufen lassen" und selbst wenn so nen Ding Hops geht, repariere ich den in zwei Stunden selbst inkl. Feinwuchten, ausserdem habe ich ne ziemlich große Fahrzeugsammlung inkl. eines selbstgebauten 914 Elektro Porsche (hatte den Umbau sogar hier schon gepostet), also ich setzte immer auf mehrere Pferde, anstatt verbohrt in eine Richtung zu schauen 🤣
... denn ich fahre Diesel (Langstrecke), Benzin (Sport) und Elektro (Kurzstrecke)
Zitat von der_markt:Zitat von worldtravelthomas: ...
.... bisschen ahnungslos bist schon, mit Frittenfett läuft so nen gemütlicher und solider w124 300 Turbodiesel 160-200km/h Reisegeschwindigkeit über die Bahn und damit an 99% aller mit 90-110 km/h dahinschleichenden Teslas gemütlich vorbei, aber eigentlich würde da auch nen 72PS 200D Saugdiesel völligst ausreichen, da hast schon recht und der kann sogar wie von die angemerkt wie eine Sänfte übern Acker fahren und das ganze ganz ohne Querlenkerbruch 👍😂
.... und mit der 00 Plakette und H-Zulassung, Steuerbegünstigt auch innerorts gern gesehener Gast 😎
Der 300TD dürfte ausgestorben sein, die Turbos halten solchen Exzessen nicht dauerhaft stand. Und weil nicht der Querlenker bricht, könnte das Bodenblech von innen durchgefault sein. Klassiker bei den W124 und echte Stern-Qualität aus Stutti.
... mein weggebunkerter 124 er sieht aus wie aus dem Laden und ist mit 200.000km nicht mal eingefahren.
... zeigt mir auch das du von Mechanik keinerlei Ahnung hast, so nen Turbo geht nur durch unsachgemäße Behandlung defekt, meist weil die Leute ihn nicht "kalt laufen lassen" und selbst wenn so nen Ding Hops geht, repariere ich den in zwei Stunden selbst inkl. Feinwuchten, ausserdem habe ich ne ziemlich große Fahrzeugsammlung inkl. eines selbstgebauten 914 Elektro Porsche (hatte den Umbau sogar hier schon gepostet), also ich setzte immer auf mehrere Pferde, anstatt verbohrt in eine Richtung zu schauen 🤣
... denn ich fahre Diesel (Langstrecke), Benzin (Sport) und Elektro (Kurzstrecke)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.228 von der_markt am 27.01.21 21:32:16Ehrlich,bei Dir ist jeglicher Realitätssinn abhanden gekommen,aber wahrscheinlich beliefert dann der Elon mit seinen Cybertrucks die ganze Industrie
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.441 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:40:23
Dann schau mal hinter dem Fahrersitz unter den Fußteppich. Gern auch unter den Teppich im Kofferraum. Radläufe vor allem beim Coupe kriegen auch gern die braune Pest. Mit dem Warmfahren der Turbos hast Du Recht, aber Autobahn-Drehzahlorgien sind auch nicht ihr Ding.
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von der_markt: ...
Der 300TD dürfte ausgestorben sein, die Turbos halten solchen Exzessen nicht dauerhaft stand. Und weil nicht der Querlenker bricht, könnte das Bodenblech von innen durchgefault sein. Klassiker bei den W124 und echte Stern-Qualität aus Stutti.
... mein weggebunkerter 124 er sieht aus wie aus dem Laden und ist mit 200.000km nicht mal eingefahren.
... zeigt mir auch das du von Mechanik keinerlei Ahnung hast, so nen Turbo geht nur durch unsachgemäße Behandlung defekt, meist weil die Leute ihn nicht "kalt laufen lassen" und selbst wenn so nen Ding Hops geht, repariere ich den in zwei Stunden selbst inkl. Feinwuchten, ausserdem habe ich ne ziemlich große Fahrzeugsammlung inkl. eines selbstgebauten 914 Elektro Porsche (hatte den Umbau sogar hier schon gepostet), also ich setzte immer auf mehrere Pferde, anstatt verbohrt in eine Richtung zu schauen 🤣
... denn ich fahre Diesel (Langstrecke), Benzin (Sport) und Elektro (Kurzstrecke)
Dann schau mal hinter dem Fahrersitz unter den Fußteppich. Gern auch unter den Teppich im Kofferraum. Radläufe vor allem beim Coupe kriegen auch gern die braune Pest. Mit dem Warmfahren der Turbos hast Du Recht, aber Autobahn-Drehzahlorgien sind auch nicht ihr Ding.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.441 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:40:23.... da du kalt laufen lassen eh nicht verstehst, Erklärung:
.... nach Vollastfahrten hat der Turbo locker 700 Grad, stellst du den Motor dann gleich ab, z.B. beim tanken an der Raste, verkokelt das Öl im Ölkanal des Turbos, das machste öfter und dann frist die Welle und haut durchs verriefte Gleitlager Öl raus = Exitus....
.... dir bestimmt oft passiert, nach deinem (un)wissen dazu 😎
.... nach Vollastfahrten hat der Turbo locker 700 Grad, stellst du den Motor dann gleich ab, z.B. beim tanken an der Raste, verkokelt das Öl im Ölkanal des Turbos, das machste öfter und dann frist die Welle und haut durchs verriefte Gleitlager Öl raus = Exitus....
.... dir bestimmt oft passiert, nach deinem (un)wissen dazu 😎
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.663 von der_markt am 27.01.21 21:49:13.... nicht mal das verstehste, Warmfahren ist dem Turbo völligst egal, das hat ganz andre Gründe
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.441 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:40:23"denn ich fahre Diesel (Langstrecke), Benzin (Sport) und Elektro (Kurzstrecke)"
Entweder man kauft sich drei Fahrzeuge oder man fährt:
- mit einem Tesla langstrecke
- mit einem Tesla sportlich
- mit einem Tesla elektrisch
😍
Entweder man kauft sich drei Fahrzeuge oder man fährt:
- mit einem Tesla langstrecke
- mit einem Tesla sportlich
- mit einem Tesla elektrisch
😍
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.441 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:40:23Feines Auto, leider sind gut erhaltene inzwischen richtig teuer... somit "mußte" ich mich vorerst mit einem S202 zufrieden geben, auch ok.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.747 von Mave86 am 27.01.21 21:51:53
.... ich habe zur Zeit 17 Fahrzeuge, vorwiegend klassische 911 Porsche auch paar neuere Sondermodelle, damit lässt sich prozentual manchmal mehr Geld verdienen, wie mit der Teslaaktie und man hat sogar Spass dabei 😂
Zitat von Mave86: "denn ich fahre Diesel (Langstrecke), Benzin (Sport) und Elektro (Kurzstrecke)"
Entweder man kauft sich drei Fahrzeuge oder man fährt:
- mit einem Tesla langstrecke
- mit einem Tesla sportlich
- mit einem Tesla elektrisch
😍
.... ich habe zur Zeit 17 Fahrzeuge, vorwiegend klassische 911 Porsche auch paar neuere Sondermodelle, damit lässt sich prozentual manchmal mehr Geld verdienen, wie mit der Teslaaktie und man hat sogar Spass dabei 😂
Das Unheil nimmt seinen Lauf....oder wer anderen eine Grube gräbt.....
Was soll das PPT nun machen. Aktien verkaufen die es nicht hat. Steigen diese geshorteten Aktien weiter brechen über kurz oder lang die Hedgefonds zusammen. Sie haben ja heute die Broker abgeschaltet, das Internet blockiert und die Social Media Strukturen behindert. Genutzt hat es nichts.
Tages-Trading-Chancen am Mittwoch den 27.01.2021 | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1340186-361-370/…
Was soll das PPT nun machen. Aktien verkaufen die es nicht hat. Steigen diese geshorteten Aktien weiter brechen über kurz oder lang die Hedgefonds zusammen. Sie haben ja heute die Broker abgeschaltet, das Internet blockiert und die Social Media Strukturen behindert. Genutzt hat es nichts.
Tages-Trading-Chancen am Mittwoch den 27.01.2021 | wallstreet-online.de - Vollständige Diskussion unter:
https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1340186-361-370/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.744 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:51:48
Thommy, Du bist ein Guuuder!
Zitat von worldtravelthomas: .... nicht mal das verstehste, Warmfahren ist dem Turbo völligst egal, das hat ganz andre Gründe
Thommy, Du bist ein Guuuder!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.744 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:51:48
Und hier noch was von nem echten Profi. Kannste auch noch was lernen!
http://turboprofi.de/einen-turbomotor-richtig-fahren
"Um extreme Temperaturunterschiede zu vermeiden, fahren Sie Ihr Fahrzeug unbedingt warm, bevor Sie den Motor und damit den Turbolader höher belasten."
Nichts für ungut!
Zitat von worldtravelthomas: .... nicht mal das verstehste, Warmfahren ist dem Turbo völligst egal, das hat ganz andre Gründe
Und hier noch was von nem echten Profi. Kannste auch noch was lernen!
http://turboprofi.de/einen-turbomotor-richtig-fahren
"Um extreme Temperaturunterschiede zu vermeiden, fahren Sie Ihr Fahrzeug unbedingt warm, bevor Sie den Motor und damit den Turbolader höher belasten."
Nichts für ungut!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.650.825 von worldtravelthomas am 27.01.21 21:55:07„911er“ sind doch den Top-Anlage.
Meinst du, der „ungeliebte“ 996 macht auch noch seinen Weg?
Meinst du, der „ungeliebte“ 996 macht auch noch seinen Weg?
hat jemand schon die zahlen
Ui, jetzt gehts aber den Bach runter
Wie erwartet von mir nicht gut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.242 von dig101 am 27.01.21 22:09:59Vermutlich ja. Nachbörse 813 $
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.251 von W1ntermute am 27.01.21 22:10:24Die Bruttorendite wird in Arsch sein war doch klar . Das geht nur bei einer Neugründung
Wird jetzt bestimmt ein wildes Gehüpfe und am Ende Dausend
Oder Verkäufe aus Vorsicht. Kurs fängt sich schon wieder
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.281 von Marc_ am 27.01.21 22:11:21Das Endspiel hat begonnen.....an der Börse.....ein eindeutiges Zeichen sind die Ekzesse bei den Wetten der Kleinanleger gegen die Hedgefonds.....ist das etwa der schwarze Schwan
Q-Data fürn Arsch
Tesla EPS misses by $0.25, beats on revenue
Stocks mentioned: TSLA
Share
Listen
Save
Tesla (NASDAQ:TSLA): Q4 Non-GAAP EPS of $0.80 misses by $0.25; GAAP EPS of $0.24 misses by $0.54.
Revenue of $10.74B (+45.5% Y/Y) beats by $280M.
Automotive margin of 24.1% vs. 27.2% consensus, 27.7% in Q3.
Shares -2.6%.
Press Release
Link to original article
after hours
https://newsfilter.io/a/ea38690136c702e1605c01392be258c7
Stocks mentioned: TSLA
Share
Listen
Save
Tesla (NASDAQ:TSLA): Q4 Non-GAAP EPS of $0.80 misses by $0.25; GAAP EPS of $0.24 misses by $0.54.
Revenue of $10.74B (+45.5% Y/Y) beats by $280M.
Automotive margin of 24.1% vs. 27.2% consensus, 27.7% in Q3.
Shares -2.6%.
Press Release
Link to original article
after hours
https://newsfilter.io/a/ea38690136c702e1605c01392be258c7
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.356 von Marc_ am 27.01.21 22:13:37Vielleicht fällt man auch in sich zusammen .
Vielleicht GMEover
Morgen unter 800. Ziel 500 bis Ende Feber.
Die Marge geht auch runter, für mich ganz klarer Strong sell.
Bin überzeugt, dass die Marge in den weiteren Monaten weiter zurückgehen wird.
Bin überzeugt, dass die Marge in den weiteren Monaten weiter zurückgehen wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.092 von der_markt am 27.01.21 22:05:07
.... ich habe geschrieben es ist dem Turbo völligst egal bezgl. Warmlauf, und es hat andere Gründe, nämlich den Motor, aber auch da wusste ich das du dies weder deuten / noch verstehen kannst, da deine Bildung anscheinend auf Internetlinks aufbaut...
.... daher dazu ein kurzes Tutorial, damit du dann auch mal Klugscheissen kannst lieber Markti....
.... Turbomotoren müssen unbedingt warmgefahren werden, da die komprimierte und hierdurch stark erhitzte Luft bei hohem Ladedruck (also Vollgas) nicht den Kopf während der Warmlaufphase stärker erhitzt, während der Block noch untertemperatur hat, so können Kopfdichtungsschäden, Verzug und Risse im Kopf entstehen... und noch andere Dinge die hier jetzt zu weit führen würden, wie Krümmerrisse usw.
Zitat von der_markt:Zitat von worldtravelthomas: .... nicht mal das verstehste, Warmfahren ist dem Turbo völligst egal, das hat ganz andre Gründe
Und hier noch was von nem echten Profi. Kannste auch noch was lernen!
http://turboprofi.de/einen-turbomotor-richtig-fahren
"Um extreme Temperaturunterschiede zu vermeiden, fahren Sie Ihr Fahrzeug unbedingt warm, bevor Sie den Motor und damit den Turbolader höher belasten."
Nichts für ungut!
.... ich habe geschrieben es ist dem Turbo völligst egal bezgl. Warmlauf, und es hat andere Gründe, nämlich den Motor, aber auch da wusste ich das du dies weder deuten / noch verstehen kannst, da deine Bildung anscheinend auf Internetlinks aufbaut...
.... daher dazu ein kurzes Tutorial, damit du dann auch mal Klugscheissen kannst lieber Markti....
.... Turbomotoren müssen unbedingt warmgefahren werden, da die komprimierte und hierdurch stark erhitzte Luft bei hohem Ladedruck (also Vollgas) nicht den Kopf während der Warmlaufphase stärker erhitzt, während der Block noch untertemperatur hat, so können Kopfdichtungsschäden, Verzug und Risse im Kopf entstehen... und noch andere Dinge die hier jetzt zu weit führen würden, wie Krümmerrisse usw.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.416 von Pelle72 am 27.01.21 22:15:09Jetzt kommt es für die Longies drauf an, was der Erleuchtete noch an Phantastereien auftischt.
So eine gläubige Sektengemeinde zerschlägst du nicht mit nem schlechten Quartal
So eine gläubige Sektengemeinde zerschlägst du nicht mit nem schlechten Quartal
Q Daten sind fürn Arsch . see you @600
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.380 von eula am 27.01.21 22:14:17Das ist erst der Anfang die MArge wird schon bald sehr viel tiefer sein am ende wird man unter 10 % MArge haben Service Rückrufe Werbung Kosten eben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.485 von Pelle72 am 27.01.21 22:17:46Der Ausblick im Paper ist auch große Prosa.
Wie immer, buy the fu....g dip!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.509 von upanddown66 am 27.01.21 22:18:43
theoretisch ja. aber musk erzählt bestimmt gleich wieder was von FSD in einem monat, und 2 millionen robotaxis bis ende des jahres
Zitat von upanddown66: Q Daten sind fürn Arsch . see you @600
theoretisch ja. aber musk erzählt bestimmt gleich wieder was von FSD in einem monat, und 2 millionen robotaxis bis ende des jahres
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.380 von eula am 27.01.21 22:14:17Tesla (NASDAQ: TSLA): Q4 Non-GAAP EPS von 0,80 USD verfehlt um 0,25 USD; GAAP EPS von 0,24 USD verfehlt um 0,54 USD. Der Umsatz von 10,74 Mrd. USD (+ 45,5% im Jahresvergleich) liegt bei 280 Mio. USD. Automotive-Marge von 24,1% gegenüber 27,2% im Konsens, 27,7% im dritten Quartal.
wie hoch wäre der wirkliche Gewinn ohne die Zertifikate
wie hoch wäre der wirkliche Gewinn ohne die Zertifikate
Buy the Dip!
24% Margin auto sales ... logo. Was hatten die vor den ganzen Preissenkungen ? 50% ?
Go Zach ... Go !
Go Zach ... Go !
Kurz unter USD 800 abgetaucht... und dann ab auf 850
Gleich ein Tweet und sehen die Dausend
Gleich ein Tweet und sehen die Dausend
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.494 von worldtravelthomas am 27.01.21 22:18:09
Thomasch, Du bist echt ein Held. Bestell Dieter nen schönen Gruß.
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von der_markt: ...
Und hier noch was von nem echten Profi. Kannste auch noch was lernen!
http://turboprofi.de/einen-turbomotor-richtig-fahren
"Um extreme Temperaturunterschiede zu vermeiden, fahren Sie Ihr Fahrzeug unbedingt warm, bevor Sie den Motor und damit den Turbolader höher belasten."
Nichts für ungut!
.... ich habe geschrieben es ist dem Turbo völligst egal bezgl. Warmlauf, und es hat andere Gründe, nämlich den Motor, aber auch da wusste ich das du dies weder deuten / noch verstehen kannst, da deine Bildung anscheinend auf Internetlinks aufbaut...
.... daher dazu ein kurzes Tutorial, damit du dann auch mal Klugscheissen kannst lieber Markti....
.... Turbomotoren müssen unbedingt warmgefahren werden, da die komprimierte und hierdurch stark erhitzte Luft bei hohem Ladedruck (also Vollgas) nicht den Kopf während der Warmlaufphase stärker erhitzt, während der Block noch untertemperatur hat, so können Kopfdichtungsschäden, Verzug und Risse im Kopf entstehen... und noch andere Dinge die hier jetzt zu weit führen würden, wie Krümmerrisse usw.
Thomasch, Du bist echt ein Held. Bestell Dieter nen schönen Gruß.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.485 von Pelle72 am 27.01.21 22:17:46
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Die Marge steigt...
Zitat von Pelle72: Die Marge geht auch runter, für mich ganz klarer Strong sell.
Bin überzeugt, dass die Marge in den weiteren Monaten weiter zurückgehen wird.
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Die Marge steigt...
Krasse Kerzen jetzt nachbörslich, mal gespannt. Kann mir Pelles Szenario sehr gut vorstellen, andererseits ist die Aktie gut darin jeder Logik zu trotzen ;-)
Das dürfte morgen im regulären Handel, wir sind ja jetzt nachbörslich, ein Schlachtfest geben! Katastrophale zahlen, wenn man bedenkt dass die Aktie im Oktober noch bei 300 $ gestanden hat und gestern oder vorgestern bei 900 $! Im Grunde genommen müsste die Aktie aktuell bei 250 $ stehen! Nicht einmal die moderaten Wachstums Fantasien in Q4 konnten erfüllt werden! An der Börse wurde aber ein Feuerwerk vor den Zahlen gezündet! Das rächt sich jetzt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.614 von der_markt am 27.01.21 22:22:28Dann hast DU als Antiheld ja deinen Gegenpart gefunden, Glückwunsch!
Tesla nachbörslich in einer ersten Reaktion schwächer.
Kann die Aktie jetzt auch an der Börse morgen fallen?
Für die sehr geplagten Shorties hier wäre es Balsam, auch für mich.
Man wird sehen wie es morgen kommt, dürfte aber eine volatile Sitzung werden.
Aktuell im Bereich 825 USD, -4,5%
Kann die Aktie jetzt auch an der Börse morgen fallen?
Für die sehr geplagten Shorties hier wäre es Balsam, auch für mich.
Man wird sehen wie es morgen kommt, dürfte aber eine volatile Sitzung werden.
Aktuell im Bereich 825 USD, -4,5%
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.557 von Ilsebilse am 27.01.21 22:20:04Rate mal der Bluff ist bald vorbei . TSLA wird keine Chance am Markt haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.686 von Promethium am 27.01.21 22:24:43Das Ding wird irgendwann bei unter 1 $ stehen ohne die MK und den Ke s wäre TSLA schon fünf Pleite
Kann jemand die zahlen zusammenfassen
Stimmt eigentlich das reguläre HandelsVolumen heute kaut Marketwatch gerade mal knapp 24 Mio. Gut die Hälfte vom Schnitt 65 Tage?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.764 von cuzfaruk am 27.01.21 22:28:37
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Zitat von cuzfaruk: Kann jemand die zahlen zusammenfassen
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Nachbörslicher Konsens nach dem ersten Schock bei ca 820$ mit 1,6 Millionen gehandelt
morgen 700 . was immer noch zuviel ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.797 von der_markt am 27.01.21 22:30:15
Sieht doch gut aus warum wird hier das gegenteilige behauptet ?
Zitat von der_markt:Zitat von cuzfaruk: Kann jemand die zahlen zusammenfassen
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Sieht doch gut aus warum wird hier das gegenteilige behauptet ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.836 von cuzfaruk am 27.01.21 22:33:06Witzbold warte mal q1 2021 ab das wird wieder erschreckend .
All werden jetzt TSLA auf dem Heimatmarkt angreifen die MArge wird immer weiter fallen
All werden jetzt TSLA auf dem Heimatmarkt angreifen die MArge wird immer weiter fallen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.380 von eula am 27.01.21 22:14:17Was für ein Zufall....genau am aktuellen kurzfristigen Aufwärtstrend der gestreckten Welle 5 ist der Kurs nachbörslich angekommen....,ob er wieder nach oben drehen wird?
Hält das morgen oder die Tage nicht,geht es schnurrstraks bis zur 38 Tagelinie bei ca.730 Dollar und mit neuen Hochs würde es wohl nix mehr werden....
ABER vielleicht wird Tesla die neue Gamestar?
https://praxistipps.focus.de/dead-cat-bounce-was-bedeutet-der-boersenbegriff_123251
Hält das morgen oder die Tage nicht,geht es schnurrstraks bis zur 38 Tagelinie bei ca.730 Dollar und mit neuen Hochs würde es wohl nix mehr werden....
ABER vielleicht wird Tesla die neue Gamestar?
https://praxistipps.focus.de/dead-cat-bounce-was-bedeutet-der-boersenbegriff_123251
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.785 von Marc_ am 27.01.21 22:29:54lt webull
Zitat von Marc_: Stimmt eigentlich das reguläre HandelsVolumen heute kaut Marketwatch gerade mal knapp 24 Mio. Gut die Hälfte vom Schnitt 65 Tage?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.836 von cuzfaruk am 27.01.21 22:33:06
Weil die Shorties Bilanzen nicht verstehen und die Hosen voll haben.
Zitat von cuzfaruk:Zitat von der_markt: ...
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Sieht doch gut aus warum wird hier das gegenteilige behauptet ?
Weil die Shorties Bilanzen nicht verstehen und die Hosen voll haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.899 von dig101 am 27.01.21 22:36:41
Naja, fehlt nur noch ein Auto, was für den ANgriff taugt. der ID4 fällt flach und der ID3 ist ne lahme Ente. 👌
Zitat von dig101: Witzbold warte mal q1 2021 ab das wird wieder erschreckend .
All werden jetzt TSLA auf dem Heimatmarkt angreifen die MArge wird immer weiter fallen
Naja, fehlt nur noch ein Auto, was für den ANgriff taugt. der ID4 fällt flach und der ID3 ist ne lahme Ente. 👌
- Tesla Q4 Ergebnis: - Q4 Adj. EPS 0,80 USD (geschätzte 1,03 USD)
- Umsatz im vierten Quartal 10,74 Mrd. USD (geschätzte 10,38 Mrd. USD)
- Q4 Free Cash Flow 1,87 Mrd. USD (geschätzte 1,04 Mrd. USD)
- Q4 Capex 1,15 Mrd. USD (geschätzte 0,97 Mrd. USD)
- Umsatz im vierten Quartal 10,74 Mrd. USD (geschätzte 10,38 Mrd. USD)
- Q4 Free Cash Flow 1,87 Mrd. USD (geschätzte 1,04 Mrd. USD)
- Q4 Capex 1,15 Mrd. USD (geschätzte 0,97 Mrd. USD)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.899 von dig101 am 27.01.21 22:36:41
Ist da jemand bei tesla short unterwegs unterwegs und musste bisher sein leben lang einstecken?
Zitat von dig101: Witzbold warte mal q1 2021 ab das wird wieder erschreckend .
All werden jetzt TSLA auf dem Heimatmarkt angreifen die MArge wird immer weiter fallen
Ist da jemand bei tesla short unterwegs unterwegs und musste bisher sein leben lang einstecken?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.836 von cuzfaruk am 27.01.21 22:33:06
Ja das Layout ist schön, aber die Zahlen 😂😂
Zitat von cuzfaruk:Zitat von der_markt: ...
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Sieht doch gut aus warum wird hier das gegenteilige behauptet ?
Ja das Layout ist schön, aber die Zahlen 😂😂
schaut nicht so schlecht aus....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.965 von der_markt am 27.01.21 22:39:43Warte ab bis Massenhaft E Autos brennen dann müssen die Sicherheitsbehörden reagieren .
Die zahlen sind einfach ein Witz für die MK und das Nischenprodukt
Die zahlen sind einfach ein Witz für die MK und das Nischenprodukt
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.932 von eula am 27.01.21 22:38:09Danke. Scheint also zu stimmen.
Ist jetzt eine Frage der Interpretation 🤪
Ist jetzt eine Frage der Interpretation 🤪
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.977 von cuzfaruk am 27.01.21 22:40:34
Zumindest spart er mit dem Modell KESt.
Zitat von cuzfaruk:Zitat von dig101: Witzbold warte mal q1 2021 ab das wird wieder erschreckend .
All werden jetzt TSLA auf dem Heimatmarkt angreifen die MArge wird immer weiter fallen
Ist da jemand bei tesla short unterwegs unterwegs und musste bisher sein leben lang einstecken?
Zumindest spart er mit dem Modell KESt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.010 von W1ntermute am 27.01.21 22:41:58
Was konkret ist denn schlecht an de Zahlen?
Zitat von W1ntermute:Zitat von cuzfaruk: ...
Sieht doch gut aus warum wird hier das gegenteilige behauptet ?
Ja das Layout ist schön, aber die Zahlen 😂😂
Was konkret ist denn schlecht an de Zahlen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.644 von der_markt am 27.01.21 22:23:30
Steigt im Vergleich zu was? Sie ist geringer als in den vorigen Quartalen.
Zitat von der_markt:Zitat von Pelle72: Die Marge geht auch runter, für mich ganz klarer Strong sell.
Bin überzeugt, dass die Marge in den weiteren Monaten weiter zurückgehen wird.
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Die Marge steigt...
Steigt im Vergleich zu was? Sie ist geringer als in den vorigen Quartalen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.049 von dig101 am 27.01.21 22:43:19
Das warte... bis... geht jetzt schon 7 Jahre. 🤠
Zitat von dig101: Warte ab bis Massenhaft E Autos brennen dann müssen die Sicherheitsbehörden reagieren .
Die zahlen sind einfach ein Witz für die MK und das Nischenprodukt
Das warte... bis... geht jetzt schon 7 Jahre. 🤠
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.651.965 von der_markt am 27.01.21 22:39:43Seit wann fährt man mit E-Autos schnell??????????
Die schleichen doch überall durch die Landschaft
Einfach mal schnell fahren,dann ist der Akku aber sowas von schnell alllleeeeeee
Die schleichen doch überall durch die Landschaft
Einfach mal schnell fahren,dann ist der Akku aber sowas von schnell alllleeeeeee
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.118 von W1ntermute am 27.01.21 22:45:49Der weiß doch garnicht, was Marge bedeutet.
Es fließt Blut. Der Hudson River färbt sich rot.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.091 von der_markt am 27.01.21 22:44:54
Schlecht ist natürlich immer relativ. Die Erwartungen wurden halt nicht erfüllt. Gemessen an der Bewertung wäre für mich aber auch bei einer Erfüllung eine saftige Korrektur durchaus gerechtfertigt gewesen ;-)
Zitat von der_markt:Zitat von W1ntermute: ...
Ja das Layout ist schön, aber die Zahlen 😂😂
Was konkret ist denn schlecht an de Zahlen?
Schlecht ist natürlich immer relativ. Die Erwartungen wurden halt nicht erfüllt. Gemessen an der Bewertung wäre für mich aber auch bei einer Erfüllung eine saftige Korrektur durchaus gerechtfertigt gewesen ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.139 von Ilsebilse am 27.01.21 22:46:42Posen an der Eisdiele.
Dafür reicht es mit dem Tesla.
Aber nur 1-2 mal, dann will er nicht mehr.
Dafür bräuchte es dann einen Taycan.
Nur sitzen die Poser halt eher im Tesla.
Manche können dann stattdessen mit den Flügelchen winken
Dafür reicht es mit dem Tesla.
Aber nur 1-2 mal, dann will er nicht mehr.
Dafür bräuchte es dann einen Taycan.
Nur sitzen die Poser halt eher im Tesla.
Manche können dann stattdessen mit den Flügelchen winken
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.130 von der_markt am 27.01.21 22:46:32Wir werden alle MRD so ein Blödsinn . Von 80 Herstellern werden 10-20 bleiben und ob TSLA abei sein wird ist die Frage .
Keiner gibt denen ein Kredit deswegen auch die finanzierung über die Börse .
Keiner gibt denen ein Kredit deswegen auch die finanzierung über die Börse .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.025 von eula am 27.01.21 22:42:41das ist aber ein fallendes Dreieck im nachbörslichen Handel
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.118 von W1ntermute am 27.01.21 22:45:49
Man vergleicht Y-t-Y. Alles Andere ist bullshit.
Zitat von W1ntermute:Zitat von der_markt: ...
https://tesla-cdn.thron.com/static/78Z2ZX_2020_Q4_Quarterly_…
Die Marge steigt...
Steigt im Vergleich zu was? Sie ist geringer als in den vorigen Quartalen.
Man vergleicht Y-t-Y. Alles Andere ist bullshit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.237 von smallstick am 27.01.21 19:43:53Bald wird es für alle Teslas eine Diesel betriebene Standheizung zum Nachrüsten geben 🔥🔥🔥 damit sich keiner mehr in Europa den „Arsch“ abfriert 😂🤣😁👍
LC
IC
LC
IC
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.139 von Ilsebilse am 27.01.21 22:46:42
Du hast noch nie in einem Tesla gesessen. Dein Gofl II Diesel ist heut nicht mehr das Maß der Dinge.
Zitat von Ilsebilse: Seit wann fährt man mit E-Autos schnell??????????
Die schleichen doch überall durch die Landschaft
Einfach mal schnell fahren,dann ist der Akku aber sowas von schnell alllleeeeeee
Du hast noch nie in einem Tesla gesessen. Dein Gofl II Diesel ist heut nicht mehr das Maß der Dinge.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.172 von W1ntermute am 27.01.21 22:48:10
Jetzt sei mal nicht kleinlich...
Zitat von W1ntermute:Zitat von der_markt: ...
Was konkret ist denn schlecht an de Zahlen?
Schlecht ist natürlich immer relativ. Die Erwartungen wurden halt nicht erfüllt. Gemessen an der Bewertung wäre für mich aber auch bei einer Erfüllung eine saftige Korrektur durchaus gerechtfertigt gewesen ;-)
Jetzt sei mal nicht kleinlich...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.190 von Ilsebilse am 27.01.21 22:49:21Und gleich zwitschert der Elon seinem Jünger-Gefolge irgendwas....und alles ist gut.
Außer später mal für die Jünger.
Außer später mal für die Jünger.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.184 von Marc_ am 27.01.21 22:48:59
Kannst ja mit Poser-Thomasch vorfahren.
Zitat von Marc_: Posen an der Eisdiele.
Dafür reicht es mit dem Tesla.
Aber nur 1-2 mal, dann will er nicht mehr.
Dafür bräuchte es dann einen Taycan.
Nur sitzen die Poser halt eher im Tesla.
Manche können dann stattdessen mit den Flügelchen winken
Kannst ja mit Poser-Thomasch vorfahren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.190 von Ilsebilse am 27.01.21 22:49:21
So ein fallendes Stunden-Dreieckchen?
Zitat von Ilsebilse: das ist aber ein fallendes Dreieck im nachbörslichen Handel
So ein fallendes Stunden-Dreieckchen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.268 von Marc_ am 27.01.21 22:54:27Wie lang wird man noch dem Geschwätz glauben a wurde viel zu viel versprochen . Man lebt hier von Versprechungen die Realität sieht aber anders aus .
Am Besten es geht schnell und scherzlos auf unter 10 $
Am Besten es geht schnell und scherzlos auf unter 10 $
Tesla Inc's fourth-quarter profit fell short of Wall Street expectations on Wednesday and the company failed to provide a clear target for 2021 vehicle deliveries, sending shares down 3% in extended trade.
https://finance.yahoo.com/news/tesla-beats-quarterly-revenue…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.298 von der_markt am 27.01.21 22:55:43
.... wenn man deine Dummheit mit unwiderlegbaren Argumenten bloßstellt, kannste nicht so ab gell.
.... fällst dann gerne wieder in deine schützende Embriogrammatik zurück 😂🤣😂
Zitat von der_markt:Zitat von Marc_: Posen an der Eisdiele.
Dafür reicht es mit dem Tesla.
Aber nur 1-2 mal, dann will er nicht mehr.
Dafür bräuchte es dann einen Taycan.
Nur sitzen die Poser halt eher im Tesla.
Manche können dann stattdessen mit den Flügelchen winken
Kannst ja mit Poser-Thomasch vorfahren.
.... wenn man deine Dummheit mit unwiderlegbaren Argumenten bloßstellt, kannste nicht so ab gell.
.... fällst dann gerne wieder in deine schützende Embriogrammatik zurück 😂🤣😂
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.091 von der_markt am 27.01.21 22:44:54Das hier beispielsweise: https://twitter.com/TESLAcharts/status/1354543501682356224?s…
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.241 von der_markt am 27.01.21 22:52:44Ich bin mir aber ziemlich sicher, daß ein Tesla keine 30 Jahre durchhält... (und damit ein Golf 2 mit so einer Laufzeit wohl eine bessere CO2-Bilanz aufweist. )
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.241 von der_markt am 27.01.21 22:52:44Wirst es nicht glauben,aber ich bin 22 Jahre BeEmDabbelju gefahren.....und da hatte ich mal einen netten Disput mit dem Servicemeister:da hatten sie auch so einen Gasbremsefahrer,der schaffte einen Satz Reifen und die kompletten Bremsbacken innerhalb von 6 Tausend km
Dürfte bei überdimensionierten E-Karren auch nicht anders sein
Dürfte bei überdimensionierten E-Karren auch nicht anders sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.331 von der_markt am 27.01.21 22:56:43jo,kann man auf jeder Zeitebene anwenden
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.418 von worldtravelthomas am 27.01.21 23:01:50
Grammatik vor allem. ^^Bei Turbo Thema haste ja nich so geglänzt, dafür das Du bei deien 17 Prosche das Öl wechseln darfst.
Zitat von worldtravelthomas:Zitat von der_markt: ...
Kannst ja mit Poser-Thomasch vorfahren.
.... wenn man deine Dummheit mit unwiderlegbaren Argumenten bloßstellt, kannste nicht so ab gell.
.... fällst dann gerne wieder in deine schützende Embriogrammatik zurück 😂🤣😂
Grammatik vor allem. ^^Bei Turbo Thema haste ja nich so geglänzt, dafür das Du bei deien 17 Prosche das Öl wechseln darfst.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.469 von Ilsebilse am 27.01.21 23:05:50Ohne ein Batterie Protokoll würde ich die Autos von TSLA nicht mal mit der Kneifzange anfassen dazu kommt dann noch die 1000 € Versicherungsprämie
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.469 von Ilsebilse am 27.01.21 23:05:50
Naja, wer praktisch denkt, läßt seine 17 Porsche in der Gragae gammeln. Oder so.
Zitat von Ilsebilse: Wirst es nicht glauben,aber ich bin 22 Jahre BeEmDabbelju gefahren.....und da hatte ich mal einen netten Disput mit dem Servicemeister:da hatten sie auch so einen Gasbremsefahrer,der schaffte einen Satz Reifen und die kompletten Bremsbacken innerhalb von 6 Tausend km
Dürfte bei überdimensionierten E-Karren auch nicht anders sein
Naja, wer praktisch denkt, läßt seine 17 Porsche in der Gragae gammeln. Oder so.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.493 von Ilsebilse am 27.01.21 23:07:56
Dann hinkt aber der Vergleich bei jeder Company.
Zitat von Ilsebilse: jo,kann man auf jeder Zeitebene anwenden
Dann hinkt aber der Vergleich bei jeder Company.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.514 von dig101 am 27.01.21 23:09:31Versicherung mit Haftpflicht und Kasko beim günstigsten Anbieter bei 55 Prozent 1500,dann aufwärts ab 2200....und das bei Model 3....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.589 von Ilsebilse am 27.01.21 23:15:44Typklassen sind doch von jenseits von gut und böse aber hauptsache 250 PS aber für was um hinter den LKws her zu fahren .
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.655 von dig101 am 27.01.21 23:19:35
Vielleicht solltet Ihr ins Renault Forum wechseln... 😎
Zitat von dig101: Typklassen sind doch von jenseits von gut und böse aber hauptsache 250 PS aber für was um hinter den LKws her zu fahren .
Mehrmals auf 200 KM ist so gut wie kaum möglich vorher schalten sich die dinger ab
Vielleicht solltet Ihr ins Renault Forum wechseln... 😎
Es gibt ja solche Tracker.
Schaut euch mal die an:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YeLtMxFt9Lh8mndZhjOq…
und die:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…
Wir hatten im Oktober z.b. beim Model Y 400 Bestellungen im Tracker.
Die wurden fast alle im November ausgeliefert.
Von November und Dezember ingesamt hatten wir ca. 250.
Trotzdem soll Tesla über das doppelte ausgeliefert haben?
WTF?!
Schaut euch mal die VIN Range an. Es werden weniger gemeldet pro 1000er Stück.
Januar. VIN Range 98-114k. Pro 1000 Stück wurden im Tracker gerade mal 1-4 gemeldet statt 15-40.
Das geht doch niemals mit rechten Dingen zu.
Schaut euch mal die an:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1YeLtMxFt9Lh8mndZhjOq…
und die:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1mM8-WVTzJ74qgHZhwtLP…
Wir hatten im Oktober z.b. beim Model Y 400 Bestellungen im Tracker.
Die wurden fast alle im November ausgeliefert.
Von November und Dezember ingesamt hatten wir ca. 250.
Trotzdem soll Tesla über das doppelte ausgeliefert haben?
WTF?!
Schaut euch mal die VIN Range an. Es werden weniger gemeldet pro 1000er Stück.
Januar. VIN Range 98-114k. Pro 1000 Stück wurden im Tracker gerade mal 1-4 gemeldet statt 15-40.
Das geht doch niemals mit rechten Dingen zu.
GAAP profit wird ja ständig überbewertet...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.682 von der_markt am 27.01.21 23:22:00Oder einfach zuschauen wie ein TSLA in flammen auf geht beim Händler oder an Der E Säule
morgen unter 800 woll
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.745 von tradit am 27.01.21 23:26:29Hier mal ein gutes Beispiel....https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13415690-bmw-schl…
Wie heisst es immer sooooo schön.....von den Siegern lernen
Wie heisst es immer sooooo schön.....von den Siegern lernen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.805 von upanddown66 am 27.01.21 23:32:21der Chart gibt es her und bei dem blutroten Gesamtmarkt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.541 von der_markt am 27.01.21 23:11:42
.... genau in der "GRAGAE" 😂🤣😂.... Legasthenik ist heilbar 😇
.... und verdient damit ziemlich viel Kohle wenn er ab und an einen verkauft und zukauft, übersteigt aber auch wieder deinen eingeschränkten Horizont und Laienhaftigkeit in Bezug auf Wertigkeit und Geschäfte mit Fahrzeugen und den Gewinnen die nach 12 Monaten sogar noch Steuerfrei sind.
..... naja als Modell 3 Poser auch nicht nachvollziehbar.
.... kannste ned so ab, das ich dich als technologischen Blender geoutet habe, weil mich jetzt in jedem Post mit anderen Forenteilnehmern mit einbringst
Zitat von der_markt:Zitat von Ilsebilse: Wirst es nicht glauben,aber ich bin 22 Jahre BeEmDabbelju gefahren.....und da hatte ich mal einen netten Disput mit dem Servicemeister:da hatten sie auch so einen Gasbremsefahrer,der schaffte einen Satz Reifen und die kompletten Bremsbacken innerhalb von 6 Tausend km
Dürfte bei überdimensionierten E-Karren auch nicht anders sein
Naja, wer praktisch denkt, läßt seine 17 Porsche in der Gragae gammeln. Oder so.
.... genau in der "GRAGAE" 😂🤣😂.... Legasthenik ist heilbar 😇
.... und verdient damit ziemlich viel Kohle wenn er ab und an einen verkauft und zukauft, übersteigt aber auch wieder deinen eingeschränkten Horizont und Laienhaftigkeit in Bezug auf Wertigkeit und Geschäfte mit Fahrzeugen und den Gewinnen die nach 12 Monaten sogar noch Steuerfrei sind.
..... naja als Modell 3 Poser auch nicht nachvollziehbar.
.... kannste ned so ab, das ich dich als technologischen Blender geoutet habe, weil mich jetzt in jedem Post mit anderen Forenteilnehmern mit einbringst
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.745 von tradit am 27.01.21 23:26:29Man verdient mit dem E Auto kein Geld
Was ist so ein Unternehmen WERT ??????
Was ist so ein Unternehmen WERT ??????
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.751 von dig101 am 27.01.21 23:27:03Vollkommen egal ob ein Tesla in Flammen aufgeht, Radaufhängung bricht oder unter einen Sattelschlepper fährt.
Tesla steigt weil es steigt und weil es steigt steigt es weiter.
Bei annähernd 1Billion MK halten so viele schützend die Hände darüber, da passiert gar nichts.
Tesla steigt weil es steigt und weil es steigt steigt es weiter.
Bei annähernd 1Billion MK halten so viele schützend die Hände darüber, da passiert gar nichts.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.865 von Mitleser0815 am 27.01.21 23:37:53Das wird man bald sehen alle grossen kommen dieses Jahr auf den US Markt.
TSLA konnte bis jetzt keine Gewinne mit den Verkauf erzielen und wird es dann noch weniger .
TSLA konnte bis jetzt keine Gewinne mit den Verkauf erzielen und wird es dann noch weniger .
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.652.751 von dig101 am 27.01.21 23:27:03
Genau DAS wird man NICHT MEHR ERFAHREN!Früher als viel weniger Teslas unterwegs waren konnte man jede Woche mindestens über einen abgefackelten Tesla lesen. Jetzt wo über eine Million von den Dingern auf den Straßen sind liest man so gut wie nichts mehr von brennenden TEslas! 🤔
Die Firma hat es durch Lügen, Betrügen und (Schmier)Geld geschafft einflußreiche Leute um sich zu scharen, viele davon auch in den Medien. So werden positive Fake News über TEsla verbreitet und negative News nahezu komplett rausgefiltert um diese nicht mehr in der Tagespresse erscheinen zu lassen. So entsteht in der öffentlichen Wahrnehmung ein völlig verzerrtes Bild von dieser Firma und ihren Produkten! Meiner Meinung nach brandgefährlicher Elektroschrott! Egal was die Fake News NICHT verbreiten!
Zitat von dig101: Oder einfach zuschauen wie ein TSLA in flammen auf geht beim Händler oder an Der E Säule
Genau DAS wird man NICHT MEHR ERFAHREN!Früher als viel weniger Teslas unterwegs waren konnte man jede Woche mindestens über einen abgefackelten Tesla lesen. Jetzt wo über eine Million von den Dingern auf den Straßen sind liest man so gut wie nichts mehr von brennenden TEslas! 🤔
Die Firma hat es durch Lügen, Betrügen und (Schmier)Geld geschafft einflußreiche Leute um sich zu scharen, viele davon auch in den Medien. So werden positive Fake News über TEsla verbreitet und negative News nahezu komplett rausgefiltert um diese nicht mehr in der Tagespresse erscheinen zu lassen. So entsteht in der öffentlichen Wahrnehmung ein völlig verzerrtes Bild von dieser Firma und ihren Produkten! Meiner Meinung nach brandgefährlicher Elektroschrott! Egal was die Fake News NICHT verbreiten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.075 von Wernher88 am 27.01.21 23:57:32TSLA ist in wahrheit keine 30 MRD Wert wenn überhaupt . Hier mit Apple zu vergleichen ist ein Witz Qualität und Service ist unterirdisch .
MAn verdient nix mit den Verkauf nur CO 2 und da kann man buchen was man will . Die Zahlen werden hier nur zugerufen wie viel steckt da wirklich dahinter wer kann das prüfen ???
MAn verdient nix mit den Verkauf nur CO 2 und da kann man buchen was man will . Die Zahlen werden hier nur zugerufen wie viel steckt da wirklich dahinter wer kann das prüfen ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.647.837 von der_markt am 27.01.21 20:11:16Nur um das hier mal klar zu stellen.
Ich habe mir meinen Namen hier im Forum ausgesucht, bevor ich überhaupt wußte das es Q-Anon überhaupt gibt und was diese Schwachmaten so für abstruse Vorstellungen haben.
Ja es gibt drüben in Deutschland Deppen, die halten Corona für ein Fake oder glauben Leute wie Bill Gates haben da irgenwie ihre Finger im Spiel um mit Impstoffen Geld zu verdienen. Ja ich weiß das ist eine Querdenkerbewegung.
Was soll ich jetzt machen? Extra meinen Nick Name ändern nur um mich von Idioten zu distanzieren die rein zufällig bei der Namensgeben eine ähnliche Idee wie ich hatten. Nein dann würde ich auf die reagieren und zwar mit Rückzug, kein guter Schritt weil falsche Richtung.
Du bist allergisch auf QAnon Forks...?! Na stell dir vor ich auch! Wobei das bei mir ganz allgemein für Verschörungstheoretiker, Aluhutträger und Esoteriker gilt.
Kleiner Tipp du solltest Menschen nicht vorschnell nur auf Grund ihres Namens und/oder ihrer Herkunft beurteilen.
Ich habe mir meinen Namen hier im Forum ausgesucht, bevor ich überhaupt wußte das es Q-Anon überhaupt gibt und was diese Schwachmaten so für abstruse Vorstellungen haben.
Ja es gibt drüben in Deutschland Deppen, die halten Corona für ein Fake oder glauben Leute wie Bill Gates haben da irgenwie ihre Finger im Spiel um mit Impstoffen Geld zu verdienen. Ja ich weiß das ist eine Querdenkerbewegung.
Was soll ich jetzt machen? Extra meinen Nick Name ändern nur um mich von Idioten zu distanzieren die rein zufällig bei der Namensgeben eine ähnliche Idee wie ich hatten. Nein dann würde ich auf die reagieren und zwar mit Rückzug, kein guter Schritt weil falsche Richtung.
Du bist allergisch auf QAnon Forks...?! Na stell dir vor ich auch! Wobei das bei mir ganz allgemein für Verschörungstheoretiker, Aluhutträger und Esoteriker gilt.
Kleiner Tipp du solltest Menschen nicht vorschnell nur auf Grund ihres Namens und/oder ihrer Herkunft beurteilen.
schaut shon besser aus....
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.303 von eula am 28.01.21 00:37:37Scheiße schwimmt eben immer oben aber auch die geht unter man muss nur öfter ziehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.237 von Querdenker08 am 28.01.21 00:21:18Ich hatte dich jetzt zwar selbst gar nicht danach gefragt aber danke für die Klarstellung. Nö, ich denke nicht, dass du deinen Nick ändern musst. Das würde ja bedeuten, dass der Begriff von der Bewegung erfolgreich besetzt wäre.
Weitermachen Mag deine Beiträge. Lese sie immer gerne wenn ich Zeit dazu haben (sind schon recht lang meist).
Weitermachen Mag deine Beiträge. Lese sie immer gerne wenn ich Zeit dazu haben (sind schon recht lang meist).
"Erfolgreicher" Earnings Call:
Durch Fraudboy FELON's Überzeugenden Auftriitt wurden während des Calls
ca. USD 19 Mrd. Market Cap "versemmelt". (USD 837 zu USD 817)
Ab Previous Close (USD 883) bis jetzt ca. USD 63 Mrd. weniger.
Ohne Gewähr
Da wird später für die Hoodies gelten: Buy The Dip!
Durch Fraudboy FELON's Überzeugenden Auftriitt wurden während des Calls
ca. USD 19 Mrd. Market Cap "versemmelt". (USD 837 zu USD 817)
Ab Previous Close (USD 883) bis jetzt ca. USD 63 Mrd. weniger.
Ohne Gewähr
Da wird später für die Hoodies gelten: Buy The Dip!
AH Ende 820$
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.321 von dig101 am 28.01.21 00:43:11
Zieh dir doch mal ein totes Sakko an, vllt klappt’s dann besser. 🤷🏾♂️
Zitat von dig101: Scheiße schwimmt eben immer oben aber auch die geht unter man muss nur öfter ziehen
Zieh dir doch mal ein totes Sakko an, vllt klappt’s dann besser. 🤷🏾♂️
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.138 von dig101 am 28.01.21 00:04:42
Wie viele Tesla bist Du denn schon über wieviele Hunderttausend Kilometer gefahren, um Qualität und Service zu beurteilen?
Zitat von dig101: TSLA ist in wahrheit keine 30 MRD Wert wenn überhaupt . Hier mit Apple zu vergleichen ist ein Witz Qualität und Service ist unterirdisch .
MAn verdient nix mit den Verkauf nur CO 2 und da kann man buchen was man will . Die Zahlen werden hier nur zugerufen wie viel steckt da wirklich dahinter wer kann das prüfen ???
Wie viele Tesla bist Du denn schon über wieviele Hunderttausend Kilometer gefahren, um Qualität und Service zu beurteilen?
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.653.465 von icemanxl am 28.01.21 01:45:02
Das glaube ich allerdings auch. Das Ding wird schon wieder ohne Sinn und Verstand hochgezogen
Zitat von icemanxl: "Erfolgreicher" Earnings Call:
Durch Fraudboy FELON's Überzeugenden Auftriitt wurden während des Calls
ca. USD 19 Mrd. Market Cap "versemmelt". (USD 837 zu USD 817)
Ab Previous Close (USD 883) bis jetzt ca. USD 63 Mrd. weniger.
Ohne Gewähr
Da wird später für die Hoodies gelten: Buy The Dip!
Das glaube ich allerdings auch. Das Ding wird schon wieder ohne Sinn und Verstand hochgezogen
Mal ne ernst gemeinte Frage an die Charttechniker.
Was sagt der Downmove in Zusammenhang mit dem Wimpel jetzt aus?
Was sagt der Downmove in Zusammenhang mit dem Wimpel jetzt aus?
https://www.golem.de/news/suv-mit-e-antrieb-teslas-neues-mod…
Da habe ich schon lange drauf gewartet. Disruptiv eben. Da wird etwas etabliertes abgeschafft um neues zu schaffen. Das wird auch durchgezogen wenn es völliger Blödsinn ist und manchmal auch gefährlich. Stört die Sekte nicht. Und die Gläubigen werden jubeln, das da vorher noch keiner drauf gekommen ist (obwohl das nicht stimmt). Genauso wie mit dem "Regensensor" und der kompl. Bedienung über Touchskreen. Funktioniert nicht und ist teils Lebensgefährlich aber wird als Fortschritt und Zukunft verkauft. Mal schauen wie lang sich die Menschen noch verarschen lassen.
Wenn ich mir das Bild vo Innenraum anschaue, ich bin fassungslos.
Da habe ich schon lange drauf gewartet. Disruptiv eben. Da wird etwas etabliertes abgeschafft um neues zu schaffen. Das wird auch durchgezogen wenn es völliger Blödsinn ist und manchmal auch gefährlich. Stört die Sekte nicht. Und die Gläubigen werden jubeln, das da vorher noch keiner drauf gekommen ist (obwohl das nicht stimmt). Genauso wie mit dem "Regensensor" und der kompl. Bedienung über Touchskreen. Funktioniert nicht und ist teils Lebensgefährlich aber wird als Fortschritt und Zukunft verkauft. Mal schauen wie lang sich die Menschen noch verarschen lassen.
Wenn ich mir das Bild vo Innenraum anschaue, ich bin fassungslos.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.654.614 von Vivian664 am 28.01.21 07:57:38Schon ein paar und die VErarbeitung ist nicht gut. Bei dem Innenraum könnte man kotzen jetzt kommt noch der Ausfall der Bildschrime hinzu und sogar Verlust des Führerscheins bei Betätigung des Scheibenwischers .
TSLA besteht alleine aus Versprechungen .
Nehmen wir mal an an man schafft es 2 MRD Gewinn zu machen dann würde man eine Übernahme von 40 mRd machen können .Da aber Gewinne nur mit Co 2 HAndel erzielt werden können die auch ganz schnell wieder weg sein. Dazu kommt noch der Wettbewerb und auch Rückstellungen 2021 wird richtig beschissen für TSLA
TSLA besteht alleine aus Versprechungen .
Nehmen wir mal an an man schafft es 2 MRD Gewinn zu machen dann würde man eine Übernahme von 40 mRd machen können .Da aber Gewinne nur mit Co 2 HAndel erzielt werden können die auch ganz schnell wieder weg sein. Dazu kommt noch der Wettbewerb und auch Rückstellungen 2021 wird richtig beschissen für TSLA
Moin,
wie kann ich hier einfach shorten, gibt es Zertifikate die?
Optionen etc hab ich keine Ahnung, mir geht’s darum dass die Aktie fallen wird...
Bitte um paar tipps
wie kann ich hier einfach shorten, gibt es Zertifikate die?
Optionen etc hab ich keine Ahnung, mir geht’s darum dass die Aktie fallen wird...
Bitte um paar tipps
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.654.791 von antilemming am 28.01.21 08:06:55Was soll denn das bringen diese Modelle spielen auf den Weltmarkt gar keine Rolle.
China und Europa hat TSLA noch nie eine CHance gehabt .
USA wird dieses JAhr auch stagnieren und man verspricht viel zu viel .
Die Batterien kauft man doch überall hinzu .
TSLA ist eher 10-20 MRD Wert und 40 MRD bei einer Übernahme .
Blase eben
China und Europa hat TSLA noch nie eine CHance gehabt .
USA wird dieses JAhr auch stagnieren und man verspricht viel zu viel .
Die Batterien kauft man doch überall hinzu .
TSLA ist eher 10-20 MRD Wert und 40 MRD bei einer Übernahme .
Blase eben
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.655.079 von ORACLEBMW am 28.01.21 08:19:03DE000VQ29T76
habe ich vorgestern gekauft
habe ich vorgestern gekauft
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.655.079 von ORACLEBMW am 28.01.21 08:19:03
Den Tipp kann ich dir geben. Lese dich lange in das Thema ein, verstehe das Thema, such das für dich passende Produkt.
Und ganz ganz wichtig, bleib rational und handel jetzt nicht in übereifer
Zitat von ORACLEBMW: Moin,
wie kann ich hier einfach shorten, gibt es Zertifikate die?
Optionen etc hab ich keine Ahnung, mir geht’s darum dass die Aktie fallen wird...
Bitte um paar tipps
Den Tipp kann ich dir geben. Lese dich lange in das Thema ein, verstehe das Thema, such das für dich passende Produkt.
Und ganz ganz wichtig, bleib rational und handel jetzt nicht in übereifer
Jetzt wird aber ganz gut abgeworfen hier vorbörslich.
Umgerechnet ca. 25$ unter AH USA.
In der Heimatbörse rechne ich mit einem knackigen Antesten der 800$ mit anschließendem kräftigen Rebound.
Sollte die 800 nachhaltig fallen, wäre in meinen Augen relativ kurzfristig knapp unter 700$ möglich
Umgerechnet ca. 25$ unter AH USA.
In der Heimatbörse rechne ich mit einem knackigen Antesten der 800$ mit anschließendem kräftigen Rebound.
Sollte die 800 nachhaltig fallen, wäre in meinen Augen relativ kurzfristig knapp unter 700$ möglich
So sieht vertrauen aus für mich sieht es wie insiderhandel aus
https://secfilings.nasdaq.com/filingFrameset.asp?FilingID=14…
https://secfilings.nasdaq.com/filingFrameset.asp?FilingID=14…
Es ist aber wie alles bei tSLA
https://secfilings.nasdaq.com/filingFrameset.asp?FilingID=14…
https://secfilings.nasdaq.com/filingFrameset.asp?FilingID=14…
Es ist aber wie alles bei tSLA
Gestern Nachmittag 30000 Stck DE000JJ3SCP9 eingekauft. Es tut so gut, nach 5 Jahren Beobachtung und 2 Fehleinstiegen bei der Party dabei zu sein. Für mich auf Sicht von 4 bis 6 Wochen ist eine Korrektur auf das November-Niveau von ca. 420 realistisch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.655.709 von michi976 am 28.01.21 08:41:38Am Ende kommt die Inso .
Es wird wie immer sein . TSLA ist eine Riesenblase .
Ich vermute das die Batterien nicht länger als 3 Jahre durch die hohen Ladungen halten werden aber dann wird tSLA nicht geben
Es wird wie immer sein . TSLA ist eine Riesenblase .
Ich vermute das die Batterien nicht länger als 3 Jahre durch die hohen Ladungen halten werden aber dann wird tSLA nicht geben
...mal gespannt, wieviel Luft heute aus dem Ballon gelassen wird...
Ah, die Shorties sind wieder wach geworden...
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.655.856 von upanddown66 am 28.01.21 08:47:26Ohne CO 2 Kredite ist man null Wert und die Hersteller stellen selber um .
Am Ende steht die null aber der Markt wird das schon bald bereinigen .
Am Ende steht die null aber der Markt wird das schon bald bereinigen .
...die ersten Jünger scheinbar auch... haben heute wieder Grund ordentlich nachzukaufen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.656.192 von upanddown66 am 28.01.21 09:00:15Sollen Sie doch die Vorstände verkaufen was geht
Und wenn dies endlich mal bewusst wird ist man null wert:
Bemerkenswert ist vor allem die Tatsache, dass einen wesentlichen Teil seines Ertrags mit dem Handel von Abgaszertifikaten macht, die andere Autobauer benötigen, um ihre Emissionsbilanz auszugleichen und so gesetzliche Vorgaben etwa in Kalifornien oder Europa zu erfüllen. Ohne diese Einkünfte, die sich im vergangenen Jahr auf 1,6 Milliarden und im Schlussquartal auf 401 Millionen Dollar beliefen, hätte Tesla kein Geld verdient.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-verfehlt-di…
Und wenn dies endlich mal bewusst wird ist man null wert:
Bemerkenswert ist vor allem die Tatsache, dass einen wesentlichen Teil seines Ertrags mit dem Handel von Abgaszertifikaten macht, die andere Autobauer benötigen, um ihre Emissionsbilanz auszugleichen und so gesetzliche Vorgaben etwa in Kalifornien oder Europa zu erfüllen. Ohne diese Einkünfte, die sich im vergangenen Jahr auf 1,6 Milliarden und im Schlussquartal auf 401 Millionen Dollar beliefen, hätte Tesla kein Geld verdient.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-verfehlt-di…
es ist herrlich wie Morgens gleich 3 "Analysten" Ihre Buy/Hold Empfehlungen nochmal bestätigen. Es läuft immer nach dem gleichen Schema ab, na dann kauft mal & macht die gleichen Fehler wie die Dauershorties. Solange hier kurzfristig kein neues High kommt ist der Drops gelutscht, und da können die Bullen noch soviel trommeln. Einfach ganz nüchtern sehen die Nummer hier. Erfahrene Trader wissen Bescheid.
Antwort auf Beitrag Nr.: 66.656.483 von mightymo am 28.01.21 09:10:15Würde man die CO2 Credits raus rechnen hätte man über 700 Mio VErlust Hilfe
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-verfehlt-di…
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-verfehlt-di…
Mit rund 1 Mrd. US$ Jahresgewinn sollte man als Automobilkonzern an der Börse etwa 10 bis maximal 15 Mrd. US$ an MK aufweisen - also auf Augenhöhe von RENAULT (derzeit). Und RENAULT reüssiert ja ebenfalls mit seinen BEV, hat sogar einen BEV-Truck im Angebot und expandiert weiter in der H-Technik.
In Europa hat TESLA in 2020 einen Rückgang der Absatzzahlen von etwa 10% hinnehmen müssen, obschon durch irrwitzige Subventionen - insbesondere in Deutschland - der BEV-Markt erheblich angetrieben wurde.
Derzeit sehe ich nicht, dass TESLA hier in Europa das Blatt wenden kann. Ganz im Gegenteil fallen die Verkäufe weiter, aber ein einziger Monatsvergleich reicht noch nicht. Ich sehe es so, dass TESLA mit seinen überteuerten Sportwägelchen ganz einfach am europäischen Markt vorbei produziert. Da schaue man sich die Spitzenmodelle in Norwegen einmal an, allesamt SUV aus Europa und jetzt auch aus Asien. Geschätzt wird Service, den TESLA gar nicht zu bieten hat. In Norwegen jedenfalls wurde TESLA schon ganz nach unten durchgereicht, auf Augenhöhe derzeit mit dem FIAT 500-e.
Den Markt in China kann ich gar nicht einschätzen. Aber für die USA prognostiziere ich ein jähes Ende der totalen TESLA-Dominanz (>80% der BEV-Verkäufe) allerspätestens in der 2ten Jahreshälfte. Bis dahin dürfte sich der ID.4 und auch asiatische Modelle (KONA, POLESTAR usw.) tief in die Verkaufszahlen von TESLA gefressen haben.
Deutsche Medien:
Es ist schon grotesk, was man in deutschen Medien - insbesondere n-tv - so hören kann. Das sind allesamt völlig unreflektierte Jubel-Berichte ohne Hintergrundwissen. Das liegt aber an der deutschen Neidgesellschaft. Mercedes baut da mit seiner neuen S-Klasse ECHTE "dream cars", aber als erfolgreicher deutscher Unternehmer dürfte man sich gar nicht als stolzer Besitzer eines solchen Autos rühmen, der muss dann schön in der Garage "versteckt" werden. Da ist TESLA ganz anders! Mit dem Siegel "ökologisch korrekt" kann man endlich ungeniert öffentlich prahlen. Die Meinungsführer übernehmen da ganz kostenlos (Christof Krachten usw.) die Werbung für TESLA - schon genial.
Wenn nun TESLA eine Batterie-Fabrik in Europa PLANT, dann wird das in den Medien mit großem Jubel berichtet. Die unzähligen realisierten oder im Bau befindlichen Projekte der Konkurrenz rutschen dagegen komplett unten durch. Da besteht schon eine ganz massive Schieflage in der Wahrnehmung.
Egal: Sicher ist, dass das irgendwann korrigiert wird.
In Europa hat TESLA in 2020 einen Rückgang der Absatzzahlen von etwa 10% hinnehmen müssen, obschon durch irrwitzige Subventionen - insbesondere in Deutschland - der BEV-Markt erheblich angetrieben wurde.
Derzeit sehe ich nicht, dass TESLA hier in Europa das Blatt wenden kann. Ganz im Gegenteil fallen die Verkäufe weiter, aber ein einziger Monatsvergleich reicht noch nicht. Ich sehe es so, dass TESLA mit seinen überteuerten Sportwägelchen ganz einfach am europäischen Markt vorbei produziert. Da schaue man sich die Spitzenmodelle in Norwegen einmal an, allesamt SUV aus Europa und jetzt auch aus Asien. Geschätzt wird Service, den TESLA gar nicht zu bieten hat. In Norwegen jedenfalls wurde TESLA schon ganz nach unten durchgereicht, auf Augenhöhe derzeit mit dem FIAT 500-e.
Den Markt in China kann ich gar nicht einschätzen. Aber für die USA prognostiziere ich ein jähes Ende der totalen TESLA-Dominanz (>80% der BEV-Verkäufe) allerspätestens in der 2ten Jahreshälfte. Bis dahin dürfte sich der ID.4 und auch asiatische Modelle (KONA, POLESTAR usw.) tief in die Verkaufszahlen von TESLA gefressen haben.
Deutsche Medien:
Es ist schon grotesk, was man in deutschen Medien - insbesondere n-tv - so hören kann. Das sind allesamt völlig unreflektierte Jubel-Berichte ohne Hintergrundwissen. Das liegt aber an der deutschen Neidgesellschaft. Mercedes baut da mit seiner neuen S-Klasse ECHTE "dream cars", aber als erfolgreicher deutscher Unternehmer dürfte man sich gar nicht als stolzer Besitzer eines solchen Autos rühmen, der muss dann schön in der Garage "versteckt" werden. Da ist TESLA ganz anders! Mit dem Siegel "ökologisch korrekt" kann man endlich ungeniert öffentlich prahlen. Die Meinungsführer übernehmen da ganz kostenlos (Christof Krachten usw.) die Werbung für TESLA - schon genial.
Wenn nun TESLA eine Batterie-Fabrik in Europa PLANT, dann wird das in den Medien mit großem Jubel berichtet. Die unzähligen realisierten oder im Bau befindlichen Projekte der Konkurrenz rutschen dagegen komplett unten durch. Da besteht schon eine ganz massive Schieflage in der Wahrnehmung.
Egal: Sicher ist, dass das irgendwann korrigiert wird.
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