Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 102)

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.045 von charliebraun am 20.08.18 13:14:40

Im Englischen:

JPM: "Our interpretation of subsequent events leads us to believe that funding was
not secured for a going private transaction, nor was there any formal proposal"

oder auch in Kurz "Betrug und Kursmanipulation!"

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.048 von dig101 am 20.08.18 13:15:26

Autonomes fahren kommt erst wenn es eu Vorgaben gibt die dann alle erfüllen müssen. Einzel Engagement wie mit den Ladesäulen bringt da garnichts!

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.051 von Charly_2 am 20.08.18 13:15:37

Genau am Ende wird nur Tesla überleben und das alleinige Monopol in der Herstellung von Fahrzeugen haben 😂

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.051 von Charly_2 am 20.08.18 13:15:37

Ja TSLA sollte auch von der Börse verschwinden Musk wird ich keinen glauben mehr schenken der Zug ist abgefahren

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.147 von ShakuZZa76 am 20.08.18 13:26:19

Musk wird bald mit klagen überhäuft werden durch die Übernahme speku. . Die Finanzierung gab es nie .

[opa5411]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.192 von dig101 am 20.08.18 13:32:07

Heute Jahrestiefstand

wenn die Lawine rollt, dann gibt es wohl kein halten

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.324 von opa5411 am 20.08.18 13:44:22

Ja das sehe ich auch so. Gibt warscheinlich kein halten mehr. Bei der postbank kann man nichts mehr kaufen was mit tesla short bzw. Put zu tun hat. Ist das bei euch auch schon so ?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.192 von dig101 am 20.08.18 13:32:07

Zitat von dig101: Musk wird bald mit klagen überhäuft werden durch die Übernahme speku. . Die Finanzierung gab es nie .

Elon Musk kann garnicht mit Klagen überhäuft werden, weil es im Prinzip nur 2 juristische Personen gibt, die Musk selbst verklagen können.

Da ist zunächst der Staat und seine juristischen Organe (z.B: SEC) die Musk strafrechtlich z.B. wegen Insiderhandel und Kursmanipulation verklagen können. In der Richtung ist ja was am laufen, nur die Menge der Klagen ist überschaubar.

Falls Elons Handlungen dem Unternehmen Tesla massiven Schaden zugefügt haben, dann kann oder muß sogar Tesla gegen Elon Musk auf Schadensersatz klagen.

Wer in Fällen wie Elon Musk/Tesla mit Klagen überhäuft wird, ist immer das Unternehmen. Geprellte Kunden, Anleger, Investoren können sehr wohl Klagen, nur muß sich deren Klage gegen das Unternehmen richten. Sollte es Kursmanipulationen gegeben haben, dann hat Tesla diese Manipulationen durch geführt und Tesla hat den Schaden verursacht, weil Elon Musk ein Angestellter von Tesla war und somit innerhalb des Unternehmens gehandelt hat.

Insofern wäre (mal angenommen es kommt) im Zuge der SEC Ermittlungen selbst eine Geldstrafe von sagen wir nur 200.000 USD gegen Elon Musk persönlich zwar peanuts für Elon, damit würde aber Fehlverhalten des CEO eindeutig bestätigt (weil warum Strafe ohne Fehlverhalten), was die Tür für Schadensersatzklagen gegen Tesla ganz weit öffnet. Da kannst du dann an die Summen mehrere Nullen dran setzen.

Und wenn Tesla wiederum zu gewaltigem Schadensersatz verdonnert werden würde, dann müßten die automatisch versuchen Elon haftbar zu machen, oder sie würden sich selber strafbar machen.

VW hat Winterkorn doch auch als Folge des Dieselskandals auf Schadensersatz in...., na am liebsten würde man 10 Milliarden nehmen wenn Winterkorn so viel hätte.

Gewollt hat VW das nicht, die hätten die ganze Geschichte am liebsten schnellstmöglich und so geräuschlos wie möglich beerdigt, nur hätte VW Winterkorn nicht verklagt, dann hätten die aktuellen Aktionäre den aktuellen Votstand wegen Unterlassung verklagen können.

[MCaesar1001]

Denkt daran: immer mal wieder zwischendurch Gewinne realisieren, die Aktie kann auch mal nach oben hüpfen auf Grund irgendeiner Medlung, die letztlich gar nicht relvant ist - dan sind zumindest die KO-Zertifikate tot ...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.393 von superfrank70 am 20.08.18 13:52:17

Ja ist bei meiner Bank auch so

[gagaga]

Panik liegt in der Luft, würde ich sagen.
Schaun mer mal, ob dem Fass jetzt der Boden rausfliegt... !

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.561 von gagaga am 20.08.18 14:11:30

Nicht über 5 % 😫

[dg6nds]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.576 von ShakuZZa76 am 20.08.18 14:12:46

Ich habe gerade Puts gekauft - ging also.

Tesla muss Anleihen bedienen und die müssen in Cash gezahlt werden sofern der Kurs nicht über bestimmten Schwellen liegt. Gleichzeit verbrennt Tesla Geld und benötigt weitere Mittel. Die Produktion der Tesla 3 Modelle kommt nicht in Fahrt und dazu noch die ex-orbitante Börsenbewertung.

Auch wenn ich nicht glaube das Tesla pleite geht wird eine heftige Korrektur von nöten sein.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.492 von querdenker06 am 20.08.18 14:04:50

So einen CEO kann man einfach nicht mehr glauben er lügst sich doch von Q zu Q und immer soll es besser werden das wird es aber nicht.

Die Zulieferer warten alle auf Ihr Geld und warscheinlich wäre schon nix mehr da wenn er Sie bezahlen würde

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.576 von ShakuZZa76 am 20.08.18 14:12:46

Warum magst du nicht über 5 % ? Morgen 0 wäre doch auch cool 😎

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.561 von gagaga am 20.08.18 14:11:30

Zitat von gagaga: Panik liegt in der Luft, würde ich sagen.
Schaun mer mal, ob dem Fass jetzt der Boden rausfliegt... !

Ja tatsächlich interessant. Ansich hatte ich befürchtet, dass die Aktie mit einem Gummiband an der 420 aufgehangen ist. Die 'going private' story scheint aber tatsächlich nicht mehr gespielt zu werden am Markt. Bei jeder anderen Aktie auch logisch aber bei Tesla ist immer so verdammt viel 'good will' drin gewesen in der Vergangenheit.

Fundamental sind ja auch die 'fundamental bewerteten' 195 von JPM ein Scherz ansich. Vielleicht kippt die jetzt wirklich schnell weg. Glauben kann ich das aber nach wie vor nicht.

[Boersenbommel]

Panik !! Kommt die jetzt auf ???

[drehrumbum]

Nicht, dass diese Woche die Shorter nicht kaufen sondern Elon verkaufen muss? (margin call oder wie das hier mal genannt wurde hinsichtlich seiner verpfändeten Aktien)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.519 von MCaesar1001 am 20.08.18 14:08:09

Die Frage ist wie glaubwürdig ist die noch wenn sie von Musk kommt

[Boersenbommel]

Wird hier der größte Hochstapler enttarnt ????

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.393 von superfrank70 am 20.08.18 13:52:17

vielleicht verliert endlich mal das was man nicht gehalten hat ca 80 % und mehr

[SAUBAERDERECHTE]

Premarket 282 US $. Minus siebenkommafünneffprozent.

Fallera.

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.681 von Boersenbommel am 20.08.18 14:21:26

Sieht so aus wie wenn das Kartenhaus gerade in sich zusammembricht. Wieso sperren manche Banken die puts ? Wenn es die emittenten der zertifikate sperren würden könnte ich es verstehen. Aber die broker ? Macht das Sinn

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.660 von xwin am 20.08.18 14:19:14

"Fundamental sind ja auch die 'fundamental bewerteten' 195 von JPM ein Scherz ansich."

Das ist ja das faszinierende - fundamental ist die Aktie exakt Null wert. Dieses Fass hat keinen Boden. Eine Todesspirale, die, einmal in Gang gesetzt, verdammt schnell ablaufen könnte:

wenn das Vertrauen in die Bewertung erodiert, dann damit auch die Fähigkeit, sich an der börse zu refinanzieren, damit schlechterdings die Überlebensfähigkeit, und damit wiederum der Aktienkurs.
Als Brandbeschleuniger kommen auf der Strecke nach unten noch Musks Margin Calls dazu, sowie die bei kollabierenden Kursen wahrscheinlich steigenden Streitwerte der Anlegerklagen, Moodies Downgrades... eine veritable Doomsday maschine.


--> Kursziel Null

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.753 von gagaga am 20.08.18 14:30:07

Mit was rechtfertigt man diese Einschätzung .

Ein Unternehmen was über 2 mrd Verlust macht Rechnungen nicht bezahlt nur das man immer genug Cash in der Bilanz hat.

Es gibt hier nur ein Ende und deswegen verabschieden sich auch die großen weil die wissen jetzt ist es vorbei

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.753 von gagaga am 20.08.18 14:30:07

Ich hielte es für grundsätzlich möglich, dass die Longies irgendwann erkennen, dass es keine wesentliche Rolle spielt, ob man begeistert ist wenn man in einen Tesla steigt, wenn das Unternehmen gleichzeitig niemals nachhaltig Gewinne macht.

Mal ganz vorsichtig formuliert ...

Das mit der Abwärtsspriale stimmt wohl. Das mit dem Musk'schen Margin Call ist aber wohl doch noch ein bischen entfernt kurstechnisch ? Da waren viele verschiedene Zahlen im Umlauf. Glaube die kleinste war sogar im Bereich der 100er Marke.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.753 von gagaga am 20.08.18 14:30:07

Du hast vergessen das die in D was bei 70 Fahrzeugen an den Mann bringen ein absoluter Witz.

Die Frage ist wann stürtzt das Kartenhaus zusammen.

[Waldfuerst]

Hatte mich im März mit Puts eingedeckt als der Kurs bei 250$ stand. Im Leben hätte ich nicht gedacht, dass ich nochmal die Chance bekomme, meine Verluste deutlich zu senken oder gar einen Gewinn zu erzielen. Die Kohle war bei mir schon komplett abgeschrieben. Danke Elon!

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.837 von xwin am 20.08.18 14:40:21

vielleicht fällt heute sogar die 250$ Musk hat einen Maulkorb bekommen . Man wird jetzt vorsichtigt sein was man veröffentlicht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.867 von Waldfuerst am 20.08.18 14:42:50

Bei TSLA ist doch die Null das Ziel und wenn jetzt noch raus kommt das keiner ein M3 für 55000 $ haben will geht es ganz schnell tief runter

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.837 von xwin am 20.08.18 14:40:21

Ich habe etwas gelesen vom margin call bei 190

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.045 von charliebraun am 20.08.18 13:14:40

JP Morgan hat ein gewisses Gewicht:

JP Morgan is back to predicting a Tesla stock plunge because funding was ‘not secured’
https://www.cnbc.com/2018/08/20/jp-morgan-is-back-to-predict…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.936 von faultcode am 20.08.18 14:52:24

Die Frage ist auch wie lang kann man die Investoren bei Laune halten Versprechnungen gibt es viele . Musk scheint aber am Ende zu sein

[Albagubrath]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.867 von Waldfuerst am 20.08.18 14:42:50

Zitat von Waldfuerst: Hatte mich im März mit Puts eingedeckt als der Kurs bei 250$ stand. Im Leben hätte ich nicht gedacht, dass ich nochmal die Chance bekomme, meine Verluste deutlich zu senken oder gar einen Gewinn zu erzielen. Die Kohle war bei mir schon komplett abgeschrieben. Danke Elon!

Irgendwo doch gerecht, er hat mit seiner bösen Absicht mit dem tweet die Shories zu "grillen" nun genau das Gegenteil erreicht.

[Boersenbommel]

Jetzt in einer zweiten Welle nach unten ! Ruhe vor dem Sturm !

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.071 von Boersenbommel am 20.08.18 15:06:20

Hoffe das jetzt keine Verkaufspanik aufkommt. Bin noch nicht richtig drin 😬 Hatte eigentlich gehofft das Musk noch etwas herumzwitschert...

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.110 von ShakuZZa76 am 20.08.18 15:10:15

Mal schauen wie du noch reinkommst. Vor allem weil es ja teilweise gerade gar nicht geht. Hab schon einiges würde aber gerne noch aufstocken was aber auch nicht geht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.131 von superfrank70 am 20.08.18 15:12:37

Musk ist am ende wie will man so einem noch glauben. Die Frage ist was kann man Ihm überhaupt glauben .

Es hat lang genug gedauert das man sieht was da los ist. Jetzt wird es schnell Richtung null gehen

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.131 von superfrank70 am 20.08.18 15:12:37

😫

Verdammt... das kann doch nicht sein. Die Bank will immer gewinnen... die wissen schon warum die dicht machen. 😩

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.110 von ShakuZZa76 am 20.08.18 15:10:15

Das ist vorbei der steht jetzt unter SEC aufsicht man kann nur hoffen das sein Handy weg genommen wurde und er auch ein Verbot Landesweit hat sich ein neues zu kaufen.

Vielleicht sollte er sich noch mehr Iron Man filme anschauen. Stark Ind. ist aber aus Gewinnen aufgebaut wurden und nicht wie bei TSLA eine reine Seifenblase die jederzeit platzen kann.

Eine Inso könnte kurz bevorstehen da die Forderungen ein vielfaches des derzeitigen Cash sind

[Der-Optimist]

Das Diskussionsthema dürfte sich gerade geändert haben :-)

Führungskräfte von Banken wie Goldman Sachs und Citigroup diskutieren demnach, wie ein Deal strukturiert werden könnte, um den lukrativen Auftrag zu erhalten, den Hersteller von Elektroautos von den öffentlichen Märkten zu nehmen. Ein Geschäft dieser Größenordnung werde mit 10 bis 20 Milliarden Dollar bewertet, heißt es in der Zeitung.

Quelle: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Tesla-und-die-Boerse…

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.227 von Der-Optimist am 20.08.18 15:21:53

Genau Tesla hat ja genug Millarden zu verschenken... 🤪

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.227 von Der-Optimist am 20.08.18 15:21:53

TSLA steht mit dem Rücken zur wand. Die können froh sein wenn es die noch in drei Mon. gibt

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.206 von dig101 am 20.08.18 15:20:47

Ja da könnten jetzt relativ schnell die Lichter ausgehen. Warum die Broker die puts sperren habe ich aber immer noch nicht kapiert

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.206 von dig101 am 20.08.18 15:20:47

Also wenn das Teil jetzt zügig auf 195$ runtergeht, dann war das für mich jetzt nicht der Zock des Jahrhunderts 🤮

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.251 von ShakuZZa76 am 20.08.18 15:23:50

Die werden so gut wie kein Geld mehr haben . Die zulieferer wurden doch schon zum verzicht aufgerufen die Frage ist wer beliefert jetzt noch den Laden ?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.284 von ShakuZZa76 am 20.08.18 15:25:22

warum nur 195 $ . BEi TSLA ist Null Substanz da . Die Zulieferer warten auf Ihre Kohle. Das sieht eher nach einer Inso Verschleppung aus

[Boersenbommel]

Insgeheim warten alle auf einen Tweet von EM, z.B. Sonderschicht am Wochenende 1.000 Stk über Plan fertiggestellt ! So wie im Solzialimus, immer schön den Plan übererfüllt !

[Der-Optimist]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.347 von Boersenbommel am 20.08.18 15:33:30

Ich glaub er soll nichts kursrelevantes während der Handelszeiten mehr posten. Hat man ihm doch gesagt.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.347 von Boersenbommel am 20.08.18 15:33:30

Auch wenn die 10000 schaffen würden man würde immer noch Verlust haben und so langsam merkt es der MArkt es wird keine Gewinne bei 7000 Stk pro Woche geben genauso wie es keine Übernahme gibt bei 420 $ alles nur Fake um den Kurs oben zu halten

[Waldfuerst]

Hm....die ganz große stell-off Party bleibt wohl leider aus. Vorerst...

[dig101]

jetzt gehts weiter runter hier wird schon bald eine News kommen

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.284 von ShakuZZa76 am 20.08.18 15:25:22

Zitat von ShakuZZa76: Also wenn das Teil jetzt zügig auf 195$ runtergeht, dann war das für mich jetzt nicht der Zock des Jahrhunderts 🤮

Hehe, betrachte das Kursziel doch als Kontraindikator dann weist du was kommt

[linng]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.425 von dig101 am 20.08.18 15:42:06

Der Crash kommt immer wenn ihn keiner erwartet. Heute also definitiv nicht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.398 von Waldfuerst am 20.08.18 15:39:21

die großen verlassen gerade das schiff wenn man merkt das es Untergeht wollen alle raus

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.488.837 von xwin am 20.08.18 14:40:21

das mit den Margin Calls ist nicht so klar. Ich habe Zahlen zwischen 250 und irgendwas mit 145 gehört. Ich glaube, dass das nicht offiziell bekannt ist.
Vermute dass es mehrere verschiedene gibt.

[annalytiks]

Headline: ANALYSE-FLASH: JPMorgan senkt Ziel für Tesla auf 195 US-Dollar - 'Underweight'

NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Tesla
<US88160R1014> von 308 auf 195 US-Dollar gesenkt und die Einstufung auf
"Underweight" belassen. Er habe sich entschlossen, den Elektroauto-Hersteller
wieder nur anhand der Fundamentaldaten zu bewerten, begründete Analyst Ryan
Brinkman die Zielsenkung in einer am Montag vorliegenden Studie. Denn die
Finanzierung des Plans von Tesla-Chef Elon Musk, das Unternehmen zum Kurs von
420 Dollar von der Börse zu nehmen, scheine nicht gesichert zu sein. Brinkman
hatte vor knapp zwei Wochen wegen der Spekulationen um eine Privatisierung von
Tesla das Kursziel von 195 auf 308 Dollar angehoben./edh/zb

Datum der Analyse: 20.08.2018

nur mal kurz für die basher, um klarzustellen, was so eine "analyse" taugt

vor paar tagen kursziel hoch, nun wieder runter


wenn das seriös sein soll, fahre ich auch bald ein e-auto (und nichts läge mir ferner)

-----------------------
dpa-AFX Broker - die Trader News von dpa-AFX
-----------------------

[Boersenbommel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.473 von annalytiks am 20.08.18 15:47:33

Eventuell Insiderinformationen, diemal um den Preis für Aufkäufer niedrig zu halten !!!

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.473 von annalytiks am 20.08.18 15:47:33

Zitat von annalytiks: ....
nur mal kurz für die basher, um klarzustellen, was so eine "analyse" taugt
....

Seit wann hören denn die angeblichen "Basher" auf Bankenanalysten?

Das, was Du "Basher" nennst sind doch diejenigen Realisten die den Analysten ihren BS eben nicht abgekauft haben. Aus welcher Perspektive meint man denn dass jemand, der die Grundrechenarten beherrscht und Tesla als Bankrott ansieht, ein "Basher" sein soll?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.473 von annalytiks am 20.08.18 15:47:33

Ich hab (als Basher) extra die Analyse eingestellt, in der darauf hingewiesen wurde, daß JPM das Kursziel wieder auf das Niveau vor dem Musktweet gesenkt hat, weil sie dem Inhalt des Tweets keinen Glauben mehr schenken.

[Boersenbommel]

Diese Aktie ist das riskanteste Wertpapier, was man zur Zeit haben kann !!!!

[benjamin3456]

Willkommen im alten Kampf um die 300$.

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.629 von benjamin3456 am 20.08.18 16:02:18

Jetzt meinen wieder viele Tesla unter 300 wäre billig 😁

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.644 von superfrank70 am 20.08.18 16:03:52

Die großen wollen so schnell wie möglich raus und die kleinen werden bald sehen das Musk kein Mrs Stark ist.

Ein KO schein brauch man hie rnicht zu nehmen der ist schneller weg als man gucken kann wie man sieht

[Viva_Colonia]

Das ist das irrationalste Papier, dass mir in den letzten 10 Jahren untergekommen ist.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.680 von Viva_Colonia am 20.08.18 16:07:20

wenn man natürlich alles schreiben kann und nie erfüllt ist es klar das man so eine Bewertung erreicht .

Solange es immer noch welche gibt die für 300 $ kaufen wird der Wahnsinn kein ende nehmen außer die Sec macht schluß damit

[ShakuZZa76]

So ist es brav 😁

[0948x88]

Tesla-Untergang verschoben. Mal wieder. Aber morgen passiert es bestimmt.

[0948x88]

Und wieder ins Plus. So ist es Recht.

[0948x88]

Jetzt kommt langsam Panik bei den shorties auf. Der schöne Gewinn löst sich in Luft auf.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.851 von 0948x88 am 20.08.18 16:34:01

fast so viel wer twie GM außer das die Gewinne schreiben auch ohne E

[0948x88]

Gut zu traden das Teil.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.893 von 0948x88 am 20.08.18 16:37:47

am Ende wird es TSLA trotzdem nicht schaffen mal schauen wie lang die Zulieferer noch mit Freundschaftsketten bezahlt werden können

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.887 von dig101 am 20.08.18 16:37:06

Und da bist Du Dir sicher?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.917 von 0948x88 am 20.08.18 16:39:57

der Kurs von TSLA ist einfach utopisch . Die Ideen Filme sind gut aber niemals umsetzbar

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.911 von dig101 am 20.08.18 16:39:29

Laber laber laber. Wenn Du Dir das 100 Mal am Tag vorbetest, geht es aber nicht schneller.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.938 von 0948x88 am 20.08.18 16:41:38

Ich sehe nur die 6000 bis 7000 Stk im ASK dann sieht man was los ist natürlich kaufen auch welche . keiner kann sagen wann hier wirklich die Lichter ausgehen da mrd an Forderungen noch ausstehen und dazu kommen noch anleihen und Anzahlungen keiner kann sagen wann die wundertüte zusammenbricht

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.893 von 0948x88 am 20.08.18 16:37:47

Mal wieder schnell nen Tausender gemacht, wa? Heute long, ne?

Von offiziellem Ch11 Filing abgesehen, wird's den Absturz der Aktie nur geben, wenn ihr keine Institutionellen mehr die Stange halten, was einige offensichtlich noch immer tum.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.953 von charliebraun am 20.08.18 16:45:09

Falls hier eine Inso verschleppung vorliegt h. es für Musk gehen Sie nicht über los sondern dierekt ins Gefängnis . Aber er wird einen Golf Platzt und Tennisplatz haben

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.953 von charliebraun am 20.08.18 16:45:09

Als Warren Buffet Jünger hast Du ja mitbekommen, dass der große Meister seinen Apple-Bestand erweitert hat. Damit seine Jünger auch immer Bescheid wissen, was Gott so treibt, teilt er das schön immer mit. Was dazu geführt hat, dass die Aktie gegen den Trend schön gestiegen ist. Macht er ja nicht schlecht. Die Frage ist nur, wie gut er wirklich wäre, hätte er nicht so viele dumme Lämmchen hätte, die ihm folgen.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.043 von 0948x88 am 20.08.18 16:51:26

Zitat von 0948x88: Die Frage ist nur, wie gut er wirklich wäre, hätte er nicht so viele dumme Lämmchen hätte, die ihm folgen.

Das hat er gezeigt, als er noch ein Niemand war. Da war seine Performance viel besser als jetzt. Mit so großen Summen, wie er sie jetzt verwaltet, kann man nicht so viel Performance machen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.043 von 0948x88 am 20.08.18 16:51:26

Am Ende des Jahres hat TSLA kein Cash mehr und dann

https://www.cnbc.com/2018/08/20/citi-tesla-should-raise-capi…

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.097 von dig101 am 20.08.18 16:55:53

Eben, das weiß doch jeder, trotzdem steht die Aktie bei 300. Erzähl doch mal was, was noch nicht jeder weiß. Und möglichst etwas Kursrelevantes und nicht irgendetwas von einen Toupet oder so.

Das Interview war interessant. Das hat was gebracht. Aber nachhaltig? Ich weiß ja nicht. Gott hat einen Kratzer bekommen. Pflaster drauf und weiter gehts.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.917 von 0948x88 am 20.08.18 16:39:57

Jetzt hau hier mal noch nen paar Knaller raus, damit es hoch geht. Will noch teuer rein 🤣

[0948x88]

Ich bin raus. Zock ist erst einmal vorbei. Die Kurse werden halt morgens Früh gemacht. Bis später.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.142 von 0948x88 am 20.08.18 17:00:23

Da bin ich mir nicht Sicher das war schon der Hammer was der im Voll Suff abgezogen hat . Nächstes Q werden wieder 700 Mio Weg sein und die Lieferanten werden noch weniger Geld bekommen . Viellecht sollte er mit Aktien die Foderungen bezahlen

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.893 von 0948x88 am 20.08.18 16:37:47

Zitat von 0948x88: Gut zu traden das Teil.

.chwachkopf.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.172 von 0948x88 am 20.08.18 17:03:17

Jo 20k Gewinn in 25Sekunden müssen auch reichen... sonst artet das ganze ja in Arbeit aus 🤣

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.878 von 0948x88 am 20.08.18 16:36:41

Zitat von 0948x88: Jetzt kommt langsam Panik bei den shorties auf. Der schöne Gewinn löst sich in Luft auf.

Ah, die pubertäre Spielgruppe hat dieses Forum wieder gefunden.... willst Du wieder an den Haaren zupfen und hier ein bisschen provozieren und rumpöbeln?

Du kleiner Racker...

[Assegai]

Wenn man die schwatzhaften dig und 0948x88 ausblendet, hat man seitenlang kaum Beiträge, dafür aber welche mit Gehalt😁
Bitte nachmachen. Die ignore-Funktion ist doch genau dafür da.

[Waldfuerst]

An alle die hier immer infantil damit protzen was sie angeblich verdient haben.
"Über Geld spricht man nicht, Geld hat man"
Leute, die wirklich Kohle haben, haben es nicht nötig hier so einen Stuss zu schreiben. Sorry, kann hier zum Teil nur den Kopf schütteln.

[Trendfighter]

Spass-Eilmeldung:
Tesla wird in Baron von Münchhausen umbenannt.

[faultcode]

Antwort auf Beitrag Nr.: 57.622.878 von charly333 am 25.04.18 10:23:35

Anleihe A19M7C / USU8810LAA18 (2025) unter Druck

anders als die Aktie, ist obige Anleihe heute deutlich unter Druck gekommen - zurück auf die Tiefs von 2018H1:


https://www.boerse-stuttgart.de/de/Tesla-Inc-Anleihe-USU8810…

=> mal schauen, ob sie sich diesmal wieder erholen kann...

[Trendfighter]

Da kommt noch richtig was. Ich glaube die Deutschen Autobauer sind Waisenknaben gegenüber TESLA

[Charly_2]

Platzen wird da gar nix, Tesla wird im Q3 positiv abschliessen

Siehe hier, samt Herleitung

https://seekingalpha.com/article/4200513

Gegenteilige Meinungen können gerne dort gepostet werden

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.331 von faultcode am 20.08.18 17:25:16

Das Geld werden die nie wieder sehen es wird doch schon dieses Q kritisch . Vielleicht kann ja Musk mit seinem Nervenzusammenbruch ablenken aber was dann Klinik oder Reise aus dem Universum.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.358 von Charly_2 am 20.08.18 17:27:56

Aber nur falls Musk keinen neuen Nervenzusammenbruch bekommt oder Wundertüte von der Börse nehmen.

Warten wir es ab wie es kommt

[ottarocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.142 von 0948x88 am 20.08.18 17:00:23

Zitat von 0948x88: Eben, das weiß doch jeder, trotzdem steht die Aktie bei 300. Erzähl doch mal was, was noch nicht jeder weiß. Und möglichst etwas Kursrelevantes und nicht irgendetwas von einen Toupet oder so.

Das Interview war interessant. Das hat was gebracht. Aber nachhaltig? Ich weiß ja nicht. Gott hat einen Kratzer bekommen. Pflaster drauf und weiter gehts.

ich dachte du bist endlich weg. nichtmal das versprechen kannst du einhalten.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.358 von Charly_2 am 20.08.18 17:27:56

Ich habe nur wenig gelesen. Aber ein dicker Fehler ist drin bei den Steuern. Da wird argumentiert, dass Tesla kaum Ertragsteuern bei einem Gewinn ausweisen wird, weil sie ja in der Vergangenheit so hohe Verluste hatten. Bei Verlusten werden aber latente Steuern aktiviert, die aufwandswirksam aufgelöst werden, sobald sie in die Gewinne kommen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.331 von faultcode am 20.08.18 17:25:16

Falls die SEC endlich mal richtig ermitteln würde und Bilanzen lesen versucht wird man feststellen das TSLA noch 1,5 MRd Cash hat und 3-4 MRD an offenen Forderungen an Zulieferer .

TSLA ist faktisch Pleite aber keiner will es wahr haben

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.673 von dig101 am 20.08.18 17:55:56

Das erzeugt aber keinen Handlungsbedarf bei der SEC.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.694 von charliebraun am 20.08.18 17:58:12

Es sollte eher den Lieferanten angst machen die werden Ihr Geld nie wieder sehen. Die Anleihen fallen immer weiter weil man weis das die SEC ermittelt und solang wird es keine KE mehr geben.

[dig101]

Man kann nicht mal für 35000$ liefern jetzt peilt man schon die 25000 $ aber die Chin. können das viel besser. Es ist genauso wie man TSLA von der Börse nehmen will. Einfach ein paar brocken hin werfen und hoffen der Kurs steigt .

https://www.automobilwoche.de/article/20180820/NACHRICHTEN/1…

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.331 von faultcode am 20.08.18 17:25:16

Tesla Anleihe

Die Anleihe notiert schwächer, nach etlichen schlechten Nachrichten zu Tesla. Die Aussagen von Musk haben sich resignierend angehört. Die nächste Zeit wird spannend. Es können jederzeit weitere, kursbestimmende schlechte Nachrichten kommen.

Ich verfolge die Meinungen auf Twitter, insbesondere Anzeichen von Absatzproblemen. Es war die Rede von niedrigeren Fertigungszahlen letzte Woche. Sollte sich da ein Trend ergeben, so wäre ein positives Q3 nicht mehr erreichbar. Wichtiger wäre aber noch, wenn sich die von manchen Leuten vermutete Absatzschwäche bestätigen würde.

Die Wahrscheinlichkeit einer Krise bei Tesla noch dieses Quartal ist m.E. jedenfalls gestiegen. Wenn es länger dauert, ich halte meine langlaufenden Puts.

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.898 von charly333 am 20.08.18 18:20:12

Kann immer noch keine Puts nachkaufen

Scheiß Postbank

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.898 von charly333 am 20.08.18 18:20:12

Gibt es denn eine Schätzung wie groß der Markt für die hochpreisigen M3 in USA/Canada ist? Von Audi A4 und 3er BMW ist bekannt, dass die große Masse in der unteren Hälfte der Preisspanne verkauft werden.

[Steigerwälder]

Bisher waren ja mit steigenden Absatz immer auch steigende Verluste verbunden.

Ich weiß als Putbesitzer gar nicht was mir lieber ist: steigender Absatz mit steigenden Verlusten oder stagnierender Absatz mit Beschädigung der "Story".

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.961 von superfrank70 am 20.08.18 18:24:22

Es ist vielleicht noch genügend Zeit, den Broker zu wechseln

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.961 von superfrank70 am 20.08.18 18:24:22

Bekomme keine Zertifikate von der Commerzbank 😡

[Jo1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.961 von superfrank70 am 20.08.18 18:24:22

wird doch alles gehandelt, was hat das mit der Postbank zu tun?

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.006 von KalleW am 20.08.18 18:28:31

Wettbewerb

Mit Marktschätzungen der Tesla-Konkurrenz habe ich mich nicht befasst. Mir reicht es, dass nächstes Jahr einige (gut verarbeitete) Elektroautos auf dem US-Markt sind. Außerdem halbiert sich nächstes Jahr bei Tesla die Prämie (Subvention), nicht jedoch beim Wettbewerb.

Das Service-Chaos mit nicht lieferbaren Fahrzeugen und Ersatzteilen und all die Kunden, die mit defektem Neuwagen dastehen, werden (langsam) für ein Umdenken der Fans sorgen. Tesla ist auch ohne Konkurrenz nicht in der Lage, seine Kunden zu bedienen.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.489.878 von 0948x88 am 20.08.18 16:36:41

Einfach nur dumm und dämlich, sich wie ein kleines Kind zu freuen, wenn die Verbrecher Aktie für 5 Minuten ins Plus manipuliert wird
Die großen wollen nach wie vor schonend und langsam raus!

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.147 von Jo1 am 20.08.18 18:46:34

Zitat von Jo1: wird doch alles gehandelt, was hat das mit der Postbank zu tun?

Kein Ahnung kann aber nichts kaufen was mit Tesla Puts zu tun hat.

Habe ja schon welche. Kann auch hier nichts nachkaufen. Nur verkaufen.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.213 von superfrank70 am 20.08.18 18:56:45

Dann rufe da doch einmal an!
Du kannst den Broker anrufen und ebenso die Bank bzw. den Emittenten!

Gehe den ab und zu gehörig auf den Sack, wenn die keine Kurse stellen!

Wollten mich auch schon verarschen!
am Ende bin ich so lange am Telefon geblieben bis die Transaktion durch war!

[smallstick]

Bin übrigens wieder short, und kann problemlos handeln!
Aber Timing war vorerst Schei..!
2 Posi Plus
2 Posi Minus unterm Strich zur Zeit minus!
Musste bei der Panik einfach wieder rein, bin aber beim Rebound zu früh short!
Denke Schluss heute 290-295$

[wasti7]

Tesla Put CV2SGN verkauft zu 1,57.EK war 0,52.
Restposi bleibt im Bestand.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.288 von smallstick am 20.08.18 19:07:34

Zitat von smallstick: Musste bei der Panik einfach wieder rein, bin aber beim Rebound zu früh short!

Hört sich eher nach Spielsucht an.

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.213 von superfrank70 am 20.08.18 18:56:45

a.) altes Brokerage verwenden, Link oben Brokerage, dann Link unten Brokeragekunde ohne Girokonto; Die Sicherheitsverfahren laufen allerdings nicht synchron in beiden Welten..

b.) irgendwoher die Telefonbanking-Pin rauskramen und anrufen, Telefonnummer links oben bei Telefon und verbinden lassen..

Ist wohl eine immer wieder mal auftretende Störung in der neuen Plattform..

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.484.361 von V.L.-HH am 19.08.18 20:13:11

Chronisten-Pflicht

neues heute von TESLA: https://twitter.com/Model3VINs

= 30.721 im August
Mo.,20.08.'18: + ......3 = 108.191 *
So.,19.08.'18: + 6.836 = 108.188 "estimated 73% AWD"
Sa.,18.08.'18: + 2.207 = 101.352 "estimated 100% AWD"
Do.,16.08.'18: + ...667 = .99.145 "estimated 4% AWD"
Mi..,15.08.'18: + .....75 = .98.478
Mo.,13.08.'18: + ...149 = .98.403
So.,12.08.'18: + .....70 = .98.254 "estimated 64% AWD"
Sa.,11.08.'18: + 2.304 = .98.184 "estimated 98% AWD"
Fr..,10.08.'18: + ...311 = .95.880
Do.,09.08.'18: + ...363 = .95.569 "estimated 6% AWD"
Mi..,08.08.'18: + ...312 = .95.206 "estimated 20% AWD"
Di..,07.08.'18: + 1.965 = .94.894 "estimated 100% AWD"
Mo.,06.08.'18: + 3.609 = .92.929 "estimated 82% AWD"
So.,05.08.'18: + ...213 = .89.320
So.,05.08.'18: + 7.903 = .89.107 "estimated 100% AWD"
Sa.,04.08.'18: + 2.625 = .81.204 "estimated 100% AWD"
Fr..,03.08.'18: + ...109 = .78.579
Do.,02.08.'18: + ...310 = .78.470
Mi..,01.08.'18: + ...691 = .78.160
= 21.072 im Juli am 10.7. Konfigurator-Freigabe für ohne Reservierung
= ..4.664 im Juni ab 28.6. auch incl. AWD
= 18.014 im Mai
= 13.138 im April
= ..9.233 im März
= 11.348 bis incl. Februar LongRange RWD

* produziert - ca. 72.001 gesamt; - 41.030 lt. TESLA bis Ende Q2
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
= ca. 30.971 in aktuell Q3 d.h. umgerechnet 7 Wochen 2 Tage a Schnitt rd. 4.250T/Woche
= ca. 36.190 noch als Vorlauf d.h. umgerechnet z.B. ca. 7 Wochen a Schnitt ca. 5.170T/Woche

* produziert - ca. 71.100 gesamt;
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-l47Zmw4zL1D331PtghT…

also bis Anfang Oktober reichend (mit Transit für Auslieferungen US/CAN dann bis Mitte Oktober)

[ottarocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.441 von wasti7 am 20.08.18 19:36:31

Zitat von wasti7: Tesla Put CV2SGN verkauft zu 1,57.EK war 0,52.
Restposi bleibt im Bestand.

sehr schön. gratuliere

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.477 von 0948x88 am 20.08.18 19:39:51

Mache das schon 20 Jahre.
führ mich war das jetzt eine Analyse, weil wir die 288 diese Woche noch einmal wiedersehen!

Aber es ging auch wirklich schon 1-2 Jahre in Richtung Spielsucht!

Jetzt kann ich auch mal 2-3 Monate ohne Börse!
Ob es allerdings sinnvoll wäre jetzt nicht dabei zu sein, glaube ich weniger!

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.717 von smallstick am 20.08.18 20:08:25

Zitat von smallstick: führ mich war das jetzt eine Analyse, weil wir die 288 diese Woche noch einmal wiedersehen!

Verstehe, hast Du die Erkenntnis aus dem Morgenurin oder der Glaskugel? Nachdem ich auch mal was anderes trinken wollte, lasse ich jetzt immer meine Tochter Pfeile werfen, ist auch nicht schlechter...

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.490.898 von charly333 am 20.08.18 18:20:12

Aktuelles Rating ist B3 "Hochspekulativ", bereits Junkbond, knapp oberhalb der untersten Hälfte der Junk-Bond-Gruppe. Nach der nächsten Herabstufung wird es im unteren Bereich liegen: Caa1

Kommt‘s soweit sind Aktionäre in höchster Gefahr, denn dann ist das Eigenkapital zu 100% wech....

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.075 von Steigerwälder am 20.08.18 18:37:48

So denke ich auch.

Zitat von Steigerwälder: Bisher waren ja mit steigenden Absatz immer auch steigende Verluste verbunden.

Ich weiß als Putbesitzer gar nicht was mir lieber ist: steigender Absatz mit steigenden Verlusten oder stagnierender Absatz mit Beschädigung der "Story".

Aber ich denke - wenn kein Kaninchen mehr aus dem Hut gezaubert wird - das der Ofen aus ist.
Normalerweise hätte ich nachshorten müssen, aber ich habe meine Prinzipien.
Ich lasse keine Derivateposition, wenn sie einmal im Plus war, ins Minus laufen..

[SAUBAERDERECHTE]

Die 300 halten offenbar

[Jo1]

bei den Umsätzen riecht es nicht nach Platzen

[Recalion]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.864 von SAUBAERDERECHTE am 20.08.18 20:29:53

Da fragt man sich, wo die plötzliche Stärke jetzt herkommt. Ich kann keine News sehen?!

[Recalion]

Steigt stetig... vielleicht wieder so eine unlimitierte Kaufaktion vom EM.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.212 von Jo1 am 20.08.18 21:14:36

na ja könnten wieder an die 18 Mio. gehandelte werden.

wie viele müssen es denn sein??
30 Mio.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.480.810 von colouredanthouse am 18.08.18 20:03:33

Zitat von colouredanthouse: Ich werte die gleichen Zahlen aus und die wohl wichtigsten Informatiomen daraus:

die Raten mit der derzeit Tesla VIN's für das Model 3 beantragt / Meldet:

Model 3 LR RW (rear wheel drive): 4750 Stück / Woche bzw. 20357 Stück pro Monat
Model 3 LR DM (dual motor): 1206 Stück / Woche bzw. 5168Stück pro Monat

Model 3 all (in Summe): 5956 Stück / Woche bzw. 25525Stück pro Monat

Im günstigsten Fall orientiert sich Tesla bei der Beantragung der VIN's an den eingehenden Bestellungen. Die VIN's werden aber auf jeden fall etwas höher als die Bestellungen liegen da nich alle Fahrzeuge (direkt) zum Kunden gehen und einige für ganz andere Zwecke benötigt werden.

RElativ klat ist, dass bei den jetzigen Angeboten (LR; Nordamerika) zunächst mal bei ca. 6000 Stück pro Woche schluß ist. Für eine Produktion darüber hinaus müssen sie entweder in andere Märkte oder den SR auf dem Markt bringen.

Ich persönlich denke das die Nachfrage für die LR Versionen in Nordamerika bald zurückgehen wird - aber die Zahlen geben das noch nicht her.

Danke für deine Antwort.

Aber was bezeichnet der nicht antwortende V.L.-HH mit Vorlauf? Den Vorlauf beziffert er mit über 30t.

Soll das ein Produktionsüberschuss - also Fahrzeuge, die man noch nicht verkaufen konnte - sein?

Grüße

[Der-Optimist]

So lange die Story „Q3 wird einen Überschuß abwerfen“ steht, tendiert der Kurs nach oben. Würde mich nicht wundern, wenn wir Werte bis $360 sehen.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.326 von Der-Optimist am 20.08.18 21:33:06

Sehe ich nicht, weil Glaubwürdigkeit von Musk wird endlich öffentlich in Frage gestellt!

kurzer nachbörslicher Handel nach den Q3 Zahlen möglich, und dann kommen die Bilanztricks zu Tage!

320 kann ich mir noch einmal vorstellen, weil die Banken hoch ziehen, um Puts abzuräumen vielleicht!

Kommt gleich noch eine Schlussauktion, weil kein Profi die Aktie über Nacht haben will?

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.275 von ktw am 20.08.18 21:23:41

Damit meint er die Differenz von ausgegeben VIN's zu ausgelieferten Fahrzeugen ...

Wichtig ist dabei aber, dass einige VIN's nie neim Kunden landen - z.B. Autos die für Crashtest benutzt werden oder auch welche mit so großen Produktionsfehlern, dass sie nie an den Kunden gehen können. Auch die zwischengelagerten Fahrzeuge und die im Transit gehöhren zu der Differenz.

[0948x88]

Na, das nenne ich doch mal ein Statement der Longies. Short-Attacke abgewehrt, 300 USD verteidigt, im Plus geschlossen und noch auf Tageshoch. Besser geht es nicht. An die shorties eindeutiges Signal gesendet, dass die 300 verteidigt werden. Das wird ein großer Widerstand. Wenn Trump jetzt nicht dazwischenfunkt, kann es mit der Fantasie der Profitablität in Q3 auf ATH gehen. short macht z.Zt. keinen Sinn.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.288 von smallstick am 20.08.18 19:07:34

Zitat von smallstick: Denke Schluss heute 290-295$

Knapp daneben. Gab der Chart aber auch nicht her.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.584 von 0948x88 am 20.08.18 22:09:22

heute ein guter Kontraindikator!

und schlechter unfähiger Trader

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.620 von smallstick am 20.08.18 22:13:52

aber sollte man die Aktie über Nacht haben?
Damit geht es morgen weiter

The Wall Street Journal reports that a recent survey sent privately by the Original Equipment Suppliers Association indicated that 18 of 22 exec-level respondents believe that Tesla is now a financial risk to their companies.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.662 von smallstick am 20.08.18 22:16:44

•The WSJ says it has seen documents indicating that Tesla had a cash balance of $1.69B on August 12.

verschobene Verbindlichkeiten von 1,2 Mrd. + Rückzahlung der Anleihe Frühjahr 2019 x Mrd.
Kredit Deutsche Bank 1 Mrd.

= ca. - 2 Mrd. im Frühjahr 2019 Inklusive Verlust pro produziertes Auto + Garantieverpflichtungen -300 Mio. usw.!!!!!!!!

Tesla is the future YEAH

die Rechnung kann bestimmt jemand besser!

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.470 von colouredanthouse am 20.08.18 21:54:34

Zitat von colouredanthouse: Damit meint er die Differenz von ausgegeben VIN's zu ausgelieferten Fahrzeugen ...

Nein, auch nicht das.
Ich hab die Frage von ktw schon mal beantwortet, obwohl es mich ja eigtl. nichts angeht. ktw fragt offenbar gerne öfter, im Sinne von überflüssige Daten erzeugen überflüssige Fragen.

"Die Gesamtzahl der beantragten VINs wird hier ständig aktualisiert von LVHH und sie zieht von der Gesamtzahl der VIN-Registrierungen die ihrer Meinung nach bekannte kumulierte Produktion ab, und nennt die Differenz "Vorlauf"."

Ausgeliefert sind zur Zeit insgesamt wahrscheinlich noch nicht mal 50.000.

[Zonator]

und schon wieder geschummelt. https://www.n-tv.de/20582076

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.572 von 0948x88 am 20.08.18 22:07:00

Zitat von 0948x88: Wenn Trump jetzt nicht dazwischenfunkt, kann es mit der Fantasie der Profitablität in Q3 auf ATH gehen. short macht z.Zt. keinen Sinn.

Das beobachte ich auch schon in anderen Foren, wie sukzessive eine Dolchstoßlegende aufgebaut wird. Für den Fall, dass der Endsieg verwehrt wird, gibt es bereits ausreichend Erklärungen. Benzin-Mafia, Lügenpresse, Shorties, Trump usw.

Vielleicht heißt der Grund "Tesla"?

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.765 von Charly_2 am 20.08.18 20:13:11

Die Ratingagenturen bieten eine Orientierung. Ebenso der Renditeaufschlag. Für alles weitere muss man sich eigene Gedanken machen.

Vielleicht gibt es auch Anleihekäufer die zum Risikoausgleich die Aktie leerverkaufen.

Ich denke, dass auch Musks verpfändete Aktien teilweise durch Leerverkäufe oder Optionen seitens der Banken abgesichert sind. Würde ich jedenfalls machen, wenn ich die Bank wäre.

[LimaBina]

Elon Musk im Interview in der Produktion.
https://www.youtube.com/watch?v=mr9kK0_7x08

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.058 von LimaBina am 20.08.18 23:25:19

Zitat von LimaBina: Elon Musk im Interview in der Produktion.
https://www.youtube.com/watch?v=mr9kK0_7x08

Was für eine verrückt altmodische und unaufgeräumte Produktion, wie ist das möglich?

[Rostocker_Fischkopp]

Moin erstmal,

also ich muss der "Tesla-Blase-Platzt-Community" erstmal ein großes Kompliment aussprechen. Ich war lange stiller Leser der Kommentare und muss euch mal ein großes Lob aussprechen. Ob Charliebraun mit seinem immensen Börsenwissen, Tradit der genau meinen Humor trifft oder Querdenker, für den 100 Zeilen Text ein kurze Gedankengang sind und natürlich alle anderen wie smallstick, Charly_2, codiman, saubaerderechte, benjamin, omegaone und sogar dig101. Ich hoffe, ihr macht alle gute Gewinne mit dem Shorten des Lügen-Vereins und wünsche euch kraft für die nächsten Trades.
Ich handel nicht, würde den Sauhaufen den Musk (Moschus) aufgebaut hat aber gerne zusammenbrechen sehen.

Grüße und viel Durchhaltevermögen

[Rostocker_Fischkopp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.109 von Rostocker_Fischkopp am 20.08.18 23:40:21

Und es ist jetzt schon nervig, wenn man im Nachhinein Rechtschreibfehler sieht und diese nicht editieren kann ...

[faultcode]

(Mini) Tesla Factory Tour with Elon Musk!

20.8. -- 15min

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.088 von andthentherewerethree am 20.08.18 23:36:50

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von LimaBina: Elon Musk im Interview in der Produktion.
https://www.youtube.com/watch?v=mr9kK0_7x08

Was für eine verrückt altmodische und unaufgeräumte Produktion, wie ist das möglich?

Haha, genau das habe ich mir auch gedacht - die Produktion ist meilenweit hinter z.b. dem Golfwerk zurück ... und bei Hindernissen müssen die Transprtroberter stehenbleiben und können nicht ausweichen ... die werden doch normalerweise prozessorgesteuert auf variablen Pfaden durchs Werk und natürlich auch anenander vorbei geschickt ...

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.109 von Rostocker_Fischkopp am 20.08.18 23:40:21

Moderatoren und Community-Leitung aufgepasst:
ich/wir verlangen eine sofortige Sperre und ewigen Ausschluss

Der T R A S H-TALK-Rekord des MonTages!

Zitat von dig101: Die 1000$ sind weg und Musk wird bald auf unzurechnungsfähig machen. Ein M3 wird es nie für 35000$ geben das können eben nur die CHinesen. Jetzt wird es ganz schnell nach unten gehen .

Zitat von dig101: DIe Industrie wird bald erkennen das keiner E wirklich will und dann kommt CO freies Benzin und man hat mit Abgasen keine Probleme mehr. Man braucht noch MRD um das Energienetz zu schaffen was man braucht für E Fahrzeuge.

Zitat von dig101: So ein Auto wird sich niemand normales leisten können man wird zwischen 100000- 200000 € hinlegen müssen. Deswegen gehen wie VW in die Carsharing Branche leihen statt kaufen. Beim Autonomen Fahren bin ich zuversichtlich. menschen machen viel zu viele Fehler und fahren nach Ihren Emotionen. Man sollte zuerst Sensoren für Rangieren und Einparken schaffen (gibt es schon) und als 2 für jedes Auto Abstandsmessung. Hier gibt es die meisten Unfälle und man kann Sie vermeiden man will es aber nicht Versicherung brauchen Schäden und Werkstätten rep. . Menschen die dadurch sterben interessiert keinen . FA arbeiten so das Sie geld verdienen aber ohne Schäden durch Autonomes fahren werden Sie auf 95 % reduziert.

Zitat von dig101: Ja TSLA sollte auch von der Börse verschwinden Musk wird ich keinen glauben mehr schenken der Zug ist abgefahren

Zitat von dig101: Musk wird bald mit klagen überhäuft werden durch die Übernahme speku. . Die Finanzierung gab es nie .

Zitat von dig101: So einen CEO kann man einfach nicht mehr glauben er lügst sich doch von Q zu Q und immer soll es besser werden das wird es aber nicht. Die Zulieferer warten alle auf Ihr Geld und warscheinlich wäre schon nix mehr da wenn er Sie bezahlen würde

Zitat von dig101: Die Frage ist wie glaubwürdig ist die noch wenn sie von Musk kommt

Zitat von dig101: vielleicht verliert endlich mal das was man nicht gehalten hat ca 80 % und mehr

Zitat von dig101: Mit was rechtfertigt man diese Einschätzung . Ein Unternehmen was über 2 mrd Verlust macht Rechnungen nicht bezahlt nur das man immer genug Cash in der Bilanz hat. Es gibt hier nur ein Ende und deswegen verabschieden sich auch die großen weil die wissen jetzt ist es vorbei

Zitat von dig101: Du hast vergessen das die in D was bei 70 Fahrzeugen an den Mann bringen ein absoluter Witz. Die Frage ist wann stürtzt das Kartenhaus zusammen.

Zitat von dig101: vielleicht fällt heute sogar die 250$ Musk hat einen Maulkorb bekommen . Man wird jetzt vorsichtigt sein was man veröffentlicht.

Zitat von dig101: Bei TSLA ist doch die Null das Ziel und wenn jetzt noch raus kommt das keiner ein M3 für 55000 $ haben will geht es ganz schnell tief runter

Zitat von dig101: Die Frage ist auch wie lang kann man die Investoren bei Laune halten Versprechnungen gibt es viele . Musk scheint aber am Ende zu sein

Zitat von dig101: Musk ist am ende wie will man so einem noch glauben. Die Frage ist was kann man Ihm überhaupt glauben . Es hat lang genug gedauert das man sieht was da los ist. Jetzt wird es schnell Richtung null gehen

Zitat von dig101: Das ist vorbei der steht jetzt unter SEC aufsicht man kann nur hoffen das sein Handy weg genommen wurde und er auch ein Verbot Landesweit hat sich ein neues zu kaufen. Vielleicht sollte er sich noch mehr Iron Man filme anschauen. Stark Ind. ist aber aus Gewinnen aufgebaut wurden und nicht wie bei TSLA eine reine Seifenblase die jederzeit platzen kann. Eine Inso könnte kurz bevorstehen da die Forderungen ein vielfaches des derzeitigen Cash sind

Zitat von dig101: TSLA steht mit dem Rücken zur wand. Die können froh sein wenn es die noch in drei Mon. gibt

Zitat von dig101: Die werden so gut wie kein Geld mehr haben . Die zulieferer wurden doch schon zum verzicht aufgerufen die Frage ist wer beliefert jetzt noch den Laden ?

Zitat von dig101: warum nur 195 $ . BEi TSLA ist Null Substanz da . Die Zulieferer warten auf Ihre Kohle. Das sieht eher nach einer Inso Verschleppung aus

Zitat von dig101: Auch wenn die 10000 schaffen würden man würde immer noch Verlust haben und so langsam merkt es der MArkt es wird keine Gewinne bei 7000 Stk pro Woche geben genauso wie es keine Übernahme gibt bei 420 $ alles nur Fake um den Kurs oben zu halten

Zitat von dig101: jetzt gehts weiter runter hier wird schon bald eine News kommen

Zitat von dig101: die großen verlassen gerade das schiff wenn man merkt das es Untergeht wollen alle raus

Zitat von dig101: Die großen wollen so schnell wie möglich raus und die kleinen werden bald sehen das Musk kein Mrs Stark ist. Ein KO schein brauch man hie rnicht zu nehmen der ist schneller weg als man gucken kann wie man sieht

Zitat von dig101: wenn man natürlich alles schreiben kann und nie erfüllt ist es klar das man so eine Bewertung erreicht . Solange es immer noch welche gibt die für 300 $ kaufen wird der Wahnsinn kein ende nehmen außer die Sec macht schluß damit

Zitat von dig101: fast so viel wer twie GM außer das die Gewinne schreiben auch ohne E

Zitat von dig101: am Ende wird es TSLA trotzdem nicht schaffen mal schauen wie lang die Zulieferer noch mit Freundschaftsketten bezahlt werden können

Zitat von dig101: der Kurs von TSLA ist einfach utopisch . Die Ideen Filme sind gut aber niemals umsetzbar

Zitat von dig101: Ich sehe nur die 6000 bis 7000 Stk im ASK dann sieht man was los ist natürlich kaufen auch welche . keiner kann sagen wann hier wirklich die Lichter ausgehen da mrd an Forderungen noch ausstehen und dazu kommen noch anleihen und Anzahlungen keiner kann sagen wann die wundertüte zusammenbricht

Zitat von dig101: Falls hier eine Inso verschleppung vorliegt h. es für Musk gehen Sie nicht über los sondern dierekt ins Gefängnis . Aber er wird einen Golf Platzt und Tennisplatz haben

Zitat von dig101: Am Ende des Jahres hat TSLA kein Cash mehr und dann https://www.cnbc.com/2018/08/20/citi-tesla-should-raise-capital-to-prevent-a-negative-confidencespiral-.html

Zitat von dig101: Da bin ich mir nicht Sicher das war schon der Hammer was der im Voll Suff abgezogen hat . Nächstes Q werden wieder 700 Mio Weg sein und die Lieferanten werden noch weniger Geld bekommen . Viellecht sollte er mit Aktien die Foderungen bezahlen

Zitat von dig101: Das Geld werden die nie wieder sehen es wird doch schon dieses Q kritisch . Vielleicht kann ja Musk mit seinem Nervenzusammenbruch ablenken aber was dann Klinik oder Reise aus dem Universum.

Zitat von dig101: Aber nur falls Musk keinen neuen Nervenzusammenbruch bekommt oder Wundertüte von der Börse nehmen. Warten wir es ab wie es kommt

Zitat von dig101: Falls die SEC endlich mal richtig ermitteln würde und Bilanzen lesen versucht wird man feststellen das TSLA noch 1,5 MRd Cash hat und 3-4 MRD an offenen Forderungen an Zulieferer . TSLA ist faktisch Pleite aber keiner will es wahr haben

Zitat von dig101: Es sollte eher den Lieferanten angst machen die werden Ihr Geld nie wieder sehen. Die Anleihen fallen immer weiter weil man weis das die SEC ermittelt und solang wird es keine KE mehr geben.

Zitat von dig101: Man kann nicht mal für 35000$ liefern jetzt peilt man schon die 25000 $ aber die Chin. können das viel besser. Es ist genauso wie man TSLA von der Börse nehmen will. Einfach ein paar brocken hin werfen und hoffen der Kurs steigt . https://www.automobilwoche.de/article/20180820/NACHRICHTEN/180829987/firmenchef-elon-musk-tesla-konnte-ein-e-auto-fur-25000-dollar-bringen

Gilt das laut Strafgesetzbuch schon als "Belästigung/Nötigung/Stalking"?
(bezahlt die Krankenkasse dafür die Therapiekosten?)

[Rostocker_Fischkopp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.316 von V.L.-HH am 21.08.18 00:47:08

Dass Dig101 verrückt ist, weiss hier doch schon jeder der mehr als 3 Monate dabei ist. Kein Grund hier die Moderatoren anzustachlen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.316 von V.L.-HH am 21.08.18 00:47:08

Du wirst doch jetzt nicht einen auf 'Blog-Wart' machen ?

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.370 von xwin am 21.08.18 01:25:19

der Konter ist Dir gelungen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.379 von V.L.-HH am 21.08.18 01:34:39

Ich konnte nicht widerstehen bei der Vorlage.

Digi ist eine ganz frühe KI, über die die Kontrolle verloren wurde. Die meisten User hier haben ihn ganz sicher einfach ausgeblendet. Hin und wieder (so alle 1000 Postings) kannst du ja mal reinschauen in die Nachrichten von ihm obs was Neues gibt.

So handhabe ich das jedenfalls.

[walker333]

Kurzfristige Denke hat Musk doch selbst propagiert!

Da heißt es plötzlich, Meister Murks fürchte diese schnellen, laufenden Quartalsberichterstattungen.

Auf der anderern Seite hat er doch selber sogar wöchentliche Berichterstattungen eingeführt. Nämlich diese unorthodoxe Angabe der wöchentlichen Produktion. JEDE WOCHE NEU

So was komisches habe ich aus dem VW Konzern noch nie gehört, nach dem Motto "diese Woche 0,2 Mio. Autos produziert". Aber nein, Musk posaunt es heraus, wenn er in einer Woche sagenhafte 0,005 Mio. Autos produziert hat ...

[ShakuZZa76]

15Mio stk getraded und keine Schwellenmitteilung. Kann es sein, dass hier Päckchen hin und her geschoben werden?

[dig101]

und wieder eine neue Kuh die durchs Dorf läuft. TSLA hat null Patente auf E und trotzdem kommt einer und sagt apple soll TSLA übernehmen: Schwachsinn

https://www.cnbc.com/2018/08/20/tesla-investor-now-is-the-ti…

[ShakuZZa76]

Hat jemand ein gutes Orderbuch zur Hand? Kann das mal prüfen?

[hw_aus_s]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.109 von Rostocker_Fischkopp am 20.08.18 23:40:21

Bin da voll bei dir😀😀😀😀
Als „nicht investierter“ bietet das Forum hier beste Unterhaltung, Comedy pur 😎😎😎😎😎

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.454 von walker333 am 21.08.18 03:09:41

Musk hat doch schon so viel angekündigt und was hat er gehalten nix die frage ist doch wie viele wollen noch einen M 3 für 55000 $ und was ist wirklich wenn es nur noch 35000 $ 20000 $ Verlust pro Fahrzeug das sollte es dann gewesen sein

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.721 von ShakuZZa76 am 21.08.18 07:23:17

Ist ja fast der gesamte Freefloat
Gut das Dir das auffällt!
Hier wird meiner Meinung nach,grosse Nachfrage vorgegaukelt!

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.069 von schmacki70 am 21.08.18 07:56:03

Das Volumen ist definitiv strange. Warum war dieses gestern so hoch? Wenn irgend jemand kaufen würde hätten wir eine Meldepflicht ab 5%. Bei so hohem Volumen könnte man ja problemlos grosse Teile von Tesla übernehmen.
Wird also nur hin und her geschoben? Fakt ist die Banken haben und werden mit Tesla gutes Geld verdienen. Könnten Tesla also gewissermassen hörig sein. Wir halten den Kurs und Du Musk sorgst dafür das wir dich noch ewig weiter finanzieren können. Der Kapitalbedarf von Tesla ist ja bekanntlich riesig...

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.069 von schmacki70 am 21.08.18 07:56:03

Soll wohl ein paar Shorts Angst machen!
Die wo das Ding Shorten, haben bestimmt tiefe Taschen,
Die haben Zeit und wären schön blöd jetzt einzudecken!
Mich würde Mal interessieren ob der gute Elon der Shorten so hasst auch short ist
Auf seine Bruchbude

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.138 von ShakuZZa76 am 21.08.18 08:02:51

Zur Zeit wird gar keine KE möglich sein durch die Untersuchung der SEC . Die weitere Frage ist wie lang kann sich Musk bei dem Gelüge noch halten . Gefühlt hat er zu 95 % nur träume in die Welt gesetzt die nie gekommen sind.

ch denke TSLA wird nie Gewinne schreiben und das wissen auch alle bloß Musk hält mit seinen Träumereien den Kurs hoch 420 $ KRedite sind gesichert

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.165 von schmacki70 am 21.08.18 08:05:58

Ist ja ein privat krieg von Musk geworden. Würde ihm zutrauen das er selber herum traded und einfach auf die Meldepflicht scheisst!

[ShakuZZa76]

Würde den Kohl jetzt wohl auch nicht mehr fett machen. Eine Sec Strafe mehr oder weniger 😂

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.721 von ShakuZZa76 am 21.08.18 07:23:17

Zitat von ShakuZZa76: 15Mio stk getraded und keine Schwellenmitteilung. Kann es sein, dass hier Päckchen hin und her geschoben werden?

Davon ist auszugehen !

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.138 von ShakuZZa76 am 21.08.18 08:02:51

so sieht wohl eher die Wahrheit aus
https://ecomento.de/2018/08/21/ubs-analyse-grundversion-tesl…

5900 $ Verlust pro Fahrzeug pro Monat macht das ca 120 Mio Verlust +3 = 360 Mio die anderen Kosten kommen noch oben drauf also wird der VErlust von 700 mio so bleiben und keine Aussicht auf Besserung

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.385 von xwin am 21.08.18 01:41:15

Zitat von xwin: Digi ist eine ganz frühe KI, über die die Kontrolle verloren wurde.

Das ist großartig!

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.369 von alex34_2002 am 21.08.18 08:26:30

Klar wird hier massiv Kurspflege betrieben und Aktien hin und hergeschoben. Dafür ist dann wohl Musks Firma in Curacau zuständig.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.237 von ShakuZZa76 am 21.08.18 08:11:40

Das wird wohl eher der Grund sein falls das wirklich so ist hat er grössere Probleme. Vielleicht will er ja dadurch das Geld beschaffen .

Falls die Sec etwas findet hat Musk 100 Jahre Gefängnis vor sich .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.840 von KalleW am 21.08.18 09:09:34

Ich bin besser als KI

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.849 von superfrank70 am 21.08.18 09:09:48

Wenn Musk Glück hat und man nimmt die höhere Ausstattung beim M 3 macht er ein paar 100 $ Gewinn.

Wann fällt das Kartenhaus zusammen ?

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.138 von ShakuZZa76 am 21.08.18 08:02:51

Zitat von ShakuZZa76: Fakt ist die Banken haben und werden mit Tesla gutes Geld verdienen. Könnten Tesla also gewissermassen hörig sein. Wir halten den Kurs und Du Musk sorgst dafür das wir dich noch ewig weiter finanzieren können.

Kann natürlich sein. Aber ich würde erst einmal vom Naheliegendsten ausgehen, dass sich da irgendjemand massiv eindeckt. Manchmal reicht es einfach logisch zu denken, auch wenn es nicht zur eigenen Anlageentscheidung passt. Vielleicht kommt ja morgen die Meldung, dass VW die Butze für 100 Mrd. USD übernehmen will. Dann steht der Kurs bei 600 USD. Euer Taschengeld ist weg, ich bin reich und Elon kann endlich wieder schlafen.

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.960 von 0948x88 am 21.08.18 09:17:26

Hey sei doch mal froh du bist so oder so reich .. und zwar am dummschwätzen. Aber klar VW die alte Garde wird sicherlich Tesla zu Mondpreisen übernehmen. Aber warum sollten Sie? Tesla steht doch gar Glänzend da und wird wahrscheinlich zum Q3 aber sicher doch zum Q4 Profitabel sein und danach weiterhin, das hat doch Elon versprochen. Tesla läuft

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.960 von 0948x88 am 21.08.18 09:17:26

Dann muss aber eine Meldung bei 5%, 10% etc kommen. Da deckt sich ergo definitiv niemand ein!

[ShakuZZa76]

Unter 5% kannst beliebig hin und herschieben. Erzeugt gigantisches volumen... wenn du geschickt bist bleiben die Kosten in Grenzen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.494.960 von 0948x88 am 21.08.18 09:17:26

Ohne genug Res. werden die alle an die Wand fahren die preise steigen immer weiter

[V.L.-HH]

die überdurchschnittliche Fluktuation von leitenden Angestellten geht dort weiter:

Zwei weitere Chip-Architekten haben Tesla verlassen
Nachdem Autopilot-Chef Jim Keller Ende April Tesla verlassen hat, berichtet das Online-Magazin https://electrek.co/2018/08/20/tesla-loses-chip-architects-a… nun von zwei weiteren Abgängen aus dem Bereich der Chip-Entwicklung. Demnach wechselten David Glasco, Leiter Systemarchitektur, und Dan Bailey, Leiter System Circuit Design, kürzlich zu Esperanto Technologies, einem Entwickler für Computersysteme mit künstlicher Intelligenz.
. . .
Beide Mitarbeiter waren – wie ihr ehemaliger Chef Jim Keller – vor ihrer Tätigkeit bei Tesla bei AMD tätig. Zuletzt hatten Glasco und Bailey an der Autopilot-Hardware 3.0 gearbeitet, die im nächsten Jahr erscheinen soll und die von Tesla als der „fortschrittlichste Computer der Welt für autonomes Fahren“ vorgestellt wurde.
Posted on 21. August 2018 by TK
https://teslamag.de/news/zwei-weitere-chip-architekten-haben…

[ShakuZZa76]

Warum sollte jemand Tesla kaufen? Die Konkurrenz beginnt doch schon neben der Haustür. Siehe Latest PIF investment in Lucid Air.

Das Grundproblem ist einfach nicht gelöst. Tesla versucht ein Ladesäulennetz aufzubauen das von anderen Anbietern rotz frech genutzt wird und Tesla sitzt auf den Kosten...

Jemand 3. muss die Infrastruktur stellen oder ein Konsortium aus allen EV Anbietern. Das Tesla da Kohle verbrennt ist doch totaler Schwachsinn !

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.497 von V.L.-HH am 21.08.18 10:04:53

Alle verlassen das sinkende Schiff . Schade das alle Ihre klappe halten ansonsten würden wir schon bei 10$ stehen

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.146 von ShakuZZa76 am 21.08.18 09:36:56

Zitat von ShakuZZa76: Dann muss aber eine Meldung bei 5%, 10% etc kommen. Da deckt sich ergo definitiv niemand ein!

Na, dann müssens ja die Banken sein.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.569 von 0948x88 am 21.08.18 10:13:07

Wie gesagt könnte auch Musk selber sein. Denke dem geht es ums Prinzip... das lässt er sich sicher etwas kosten 😂

[0948x88]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunityAssistance moderiert. Grund: Bitte zum Threadthema zurückkehren, persönliche Differenzen via BM

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.569 von 0948x88 am 21.08.18 10:13:07

und schon hat man den Vorsprung wieder verloren und die klassischen Hersteller übernehmen die Macht

https://www.golem.de/news/elon-musk-billig-tesla-braucht-noc…

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.623 von 0948x88 am 21.08.18 10:19:25

Seine Oma ist gestorben... Du bist schlecht informiert 🤣

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.671 von ShakuZZa76 am 21.08.18 10:24:05

Zitat von ShakuZZa76: Seine Oma ist gestorben... Du bist schlecht informiert 🤣

Wann sagt Elon denn schon mal die Wahrheit.

[0948x88]

Bei Tradegate schon 0,50 EUR im Plus. Jetzt kauft GS bei Tradegate den Markt auf!

[Boersenbommel]

Also, wer in diese Aktie investiert ist echt mutig !

[0948x88]

+1,23 EUR. Jetzt ist bestimmt raus, dass jemand eingestiegen ist. VW?

[0948x88]

+3,23 EUR short squeeze

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.761 von 0948x88 am 21.08.18 10:32:36

TSLA ist ein Zockerpapier geworden 5% hoch 10 % runter und die NEws von Musk kann man dann gleich in den Müll schmeißen

Ich würde gerne erstmal das 35000$ mit den Gewinnmargen sehen die man andauern bringt.

Bis jetzt sind das alles ankündigen welche aber nicht mit zahlen hinterlegt sind

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.493.316 von V.L.-HH am 21.08.18 00:47:08

Moderatoren und Community-Leitung aufgepasst vor einem Thread-C r a s h e r:
ich/wir verlangen umgehendes Eingreifen

Der T R A S H-TALK-Rekord des heutigen Morgens!

Zitat von dig101: und wieder eine neue Kuh die durchs Dorf läuft. TSLA hat null Patente auf E und trotzdem kommt einer und sagt apple soll TSLA übernehmen: Schwachsinn https://www.cnbc.com/2018/08/20/tesla-investor-now-is-the-time-for-apple-to-invest-in-tesla.html

Zitat von dig101: Musk hat doch schon so viel angekündigt und was hat er gehalten nix die frage ist doch wie viele wollen noch einen M 3 für 55000 $ und was ist wirklich wenn es nur noch 35000 $ 20000 $ Verlust pro Fahrzeug das sollte es dann gewesen sein

Zitat von dig101: Zur Zeit wird gar keine KE möglich sein durch die Untersuchung der SEC . Die weitere Frage ist wie lang kann sich Musk bei dem Gelüge noch halten . Gefühlt hat er zu 95 % nur träume in die Welt gesetzt die nie gekommen sind. ch denke TSLA wird nie Gewinne schreiben und das wissen auch alle bloß Musk hält mit seinen Träumereien den Kurs hoch 420 $ KRedite sind gesichert

Zitat von dig101: so sieht wohl eher die Wahrheit aus
https://ecomento.de/2018/08/21/ubs-analyse-grundversion-tesl… 5900 $ Verlust pro Fahrzeug pro Monat macht das ca 120 Mio Verlust +3 = 360 Mio die anderen Kosten kommen noch oben drauf also wird der VErlust von 700 mio so bleiben und keine Aussicht auf Besserung

Zitat von dig101: Das wird wohl eher der Grund sein falls das wirklich so ist hat er grössere Probleme. Vielleicht will er ja dadurch das Geld beschaffen . Falls die Sec etwas findet hat Musk 100 Jahre Gefängnis vor sich .

Zitat von dig101: Ich bin besser als KI

Zitat von dig101: Wenn Musk Glück hat und man nimmt die höhere Ausstattung beim M 3 macht er ein paar 100 $ Gewinn. Wann fällt das Kartenhaus zusammen ?

Zitat von dig101: Ohne genug Res. werden die alle an die Wand fahren die preise steigen immer weiter

Zitat von dig101: Alle verlassen das sinkende Schiff . Schade das alle Ihre klappe halten ansonsten würden wir schon bei 10$ stehen

Zitat von dig101: und schon hat man den Vorsprung wieder verloren und die klassischen Hersteller übernehmen die Macht https://www.golem.de/news/elon-musk-billig-tesla-braucht-noch-mindestens-drei-jahre-1808-136101.html

Zitat von dig101: TSLA ist ein Zockerpapier geworden 5% hoch 10 % runter und die NEws von Musk kann man dann gleich in den Müll schmeißen Ich würde gerne erstmal das 35000$ mit den Gewinnmargen sehen die man andauern bringt. Bis jetzt sind das alles ankündigen welche aber nicht mit zahlen hinterlegt sind

Hatte Dein Pfleger verschlafen? Ist Dein Betreuer im Urlaub?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.845 von V.L.-HH am 21.08.18 10:40:39

Ich habe doch den gleichen wie du dann müsstest du es doch wissen

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.845 von V.L.-HH am 21.08.18 10:40:39

Ich würde das lieber mal Musk fragen was der in den Raum wirft und nicht liefert ist der Hammer

[xwin]

Weiss immer noch nicht was ich von diesem Skabooshka halten soll. Manchmal hatte er jedenfalls ganz gut Recht.

Nachfrageproblem ?

Production slowdown: on-going. I can say with high confidence that there continues to be a significant production drop-off at Fremont which has lasted for approx. the last two weeks. I have strong candidate theories as to why. Need to gather more data. Stay tuned.

https://twitter.com/skabooshka/status/1031694990475386880

[OmegaOne]

Ich habe dig101 und 0948x88 ausgeblendet, diese müllen dieses Board bis zur Unkenntlichkeit voll. Anscheinend steckt das System dahinter um die ganzen sinnvollen Beiträge hier mit Datenmüll und Unsinn zuzuschütten. Von aussen sieht das da völlig chaotisch aus. Das Ziel ist, das Board unleserlich zu machen.

Heisst aber dass die Infos die hier verteilt werden einigen Leuten bzw. einer Firma wohl ziemlich nerven...

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.495.542 von dig101 am 21.08.18 10:10:49

Zitat von dig101: Alle verlassen das sinkende Schiff . Schade das alle Ihre klappe halten ansonsten würden wir schon bei 10$ stehen

Würdest du plaudern in der Situation? Die wären sofort ruiniert bei den dann folgenden Klagen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.190 von KalleW am 21.08.18 11:13:21

Ja das hat man ja bei dem gesehen der alle warnen wollte wegen den fehlerhaften Akkus wo ist der eigentlich zur Zeit. Hat bestimmt ein paar TSLA aktien bekommen und wurde dadurch zum schweigen gebraucht.

Es ist schon komisch das so viele Ing. das Schiff verlassen wo es jetzt richtig los gehen Soll.

[KalleW]

Ich habe mir mal auf mobile.de alle Audi A4 ab Baujahr 2010 anzeigen lassen, sind 14.900. Davon haben 2.060 200 PS oder mehr. Oder 3.900 haben Teil/Vollederausstattung. Natürlich kann man das nicht so direkt auf USA und M3 übertragen. Aber teure Ausstattungen sind nur zu einem kleinen Teil vertreten. Die große Menge tummelt sich in preiswerten Ausstattungen. Die bisher produzierten 73k M3 sind hochpreisig. Da ist bald Ende der Fahnenstange. Viel mehr nimmt der Markt nicht auf.

[0948x88]

Kurs auf nasdaq.com schon 313 USD. Nachdem Tesla in den letzten Tagen im schwachen Tech-markt überdurchschnittlich verloren haben, scheinen sie nun mächtig aufzuholen.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.067 von xwin am 21.08.18 11:04:03

Ich hätte bisher nicht gedacht, daß Tesla schon jetzt ernste Nachfrageprobleme beim M3 haben könnte. Dafür hätte es eigentlich genug reservierungen geben müssen, so daß die Produktion na wenigstens mal 1 Jahr voll ausgelastet ist.

Bitte jetzt nicht wieder Diekussionen ob die 400 oder 500 tausend Reservierungen gefakt waren. War eh nie richtig klar ob das nun brutto oder netto Zahlen waren und ist mittlerweile eh Wurst.

Mal anders an die Sache ran gegeangen.

Angenommen ich bin ein Ami (oder Canadier) und möchte ernsthaft ein M3 kaufen, und zwar in einer der Varianten, die aktuell produziert werden.

Spiel das mal gedanklich durch. Würdest du dir jetzt das M3 kaufen, oder den kauf nicht lieber so lange wie möglich verschieben, bis etwas klarer ist, was überhaupt aus Tesla wird (überleben die dieses Jahr?). Also wäre schon gut wenn die wenigstens mal Richtung Gewinnzone kommen würden. Auch die ganzen Fragen rund um die Qualität vom M3.

Also ich würde einen Kauf gerade dieses Autos so weit wie möglich nach hinten schieben, alleine schon weil die Hoffnung besteht, daß je später produziert, umso weniger Mängel ab Werk.

Also bereits beginnende Nachfrageporbleme? Bei dem was in den letzten Wochen rund um Tesla und das M3 passiert ist, durchaus möglich. Ich schließe es zumindest nicht mehr aus.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.466 von querdenker06 am 21.08.18 11:47:21

Nehmen wir mal an von 450.000 Interessenten (Reservierungen) entfallen die Hälfte auf USA/Canada, das sind 225.000. Jetzt sind 73.000 gebaut mit hochpreisiger Ausstattung. Bis Ende Q3 sind es knapp 100.000. Der Rest wartet evt. auf die preiswerten Modelle. Die Verunsicherung spielt natürlich auch eine Rolle. Und der E-Markt wächst allgemein nicht so schnell, wie noch vor 2 Jahren vermutet. Ich vermute auch immer noch, dass das M3 aktuell dem MS kräftig das Wasser abgräbt.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.466 von querdenker06 am 21.08.18 11:47:21

Zitat von querdenker06: I
Spiel das mal gedanklich durch. Würdest du dir jetzt das M3 kaufen, oder den kauf nicht lieber so lange wie möglich verschieben, bis etwas klarer ist, was überhaupt aus Tesla wird (überleben die dieses Jahr?). Also wäre schon gut wenn die wenigstens mal Richtung Gewinnzone kommen würden. Auch die ganzen Fragen rund um die Qualität vom M3.

Das ist überhaupt eine spannende Frage. Bei Software und Apps ist es mittlerweile üblich und akzeptiert, dass die Funktion von der Cloud/Server des Unternehmens abhängig ist. Pleite des Unternehmens bedeutet auch, dass man die Software in die Tonne treten kann.

Bei Tesla ist das nach meinem Verständnis so, dass das Supercharger Netzwerk durch Tesla betrieben wird und die (offenbar nötigen) OTA Updates und Dienste ebenso.

Geht Tesla pleite, wird man doch eh nicht mehr so viel Freude an seinem Fahrzeug haben nehme ich mal an? Oder nur für eine Übergangszeit? Laden ist wahrscheinlich nur noch in einem verlangsamten Kompatibilitätsmodus an generischen Ladesäulen möglich und diverse Dienste im Fahrzeug werden nicht mehr funktionieren geschweige denn von OTA Updates (Segen und Fluch zugleich).

Sobald ein Pleitegerücht über Tesla schwebt dürfte die Anzahl der Käufer selbstdämpfend in den Keller gehen. Das Gerücht könnte bereits für Fakten sorgen.

Ich habe ja eh seit Monaten die Theorie, dass so viele da gar nicht bestellen und eher stornieren. Aber da lässt uns Elon ja im Dunkeln. Nur wenn es einen Peak bei den Konfigurationen gibt, dass haut er einen raus.

[0948x88]

Glaubt Ihr den Unsinn wirklich? Das genaue Gegenteil ist doch der Fall. Je mehr Autos auf die Straße kommen, desto mehr Leute sehen doch, dass es die Karren wirklich gibt und wie cool die sind. Jeder Nachbar, jeder Freund, jeder Familienangehörige bekommt doch mit, wie der neue Besitzer schwärmt. Jedes Autos, was tatsächlich auf die Straße kommt, generiert x weitere Bestellungen. Und das Wachstum ist exponentiell.

[Boersenbommel]

Wozu braucht man dieses Unternehmen, wenn die USA sowieso sich an keine Klimaziele halten will ???

[Boersenbommel]

Außerbörslich wird die Aktie in de USA mit wenigen Stücken nach oben getrieben !

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.736 von 0948x88 am 21.08.18 12:12:47

Glaubst Du den Unsinn? 😂

In Deutschland gelten die Ami-Schaukeln als Badewannen mit 4 Reifen!
Die Fahreigenschaften eines BMW wird Tesla niemals erreichen!

Die Franzosen schwören auf Citroen.

Die Amis halt auf Tesla. Ich war letztens in Kalifornien da siehst die Teile herumrollen.

Wenn ich mir einen Tesla kaufe, dann werde ich von meinem Nachbarn belächelt und kriege eine Tüte Mitleid...
Meine Frau fährt nen Picasso... da heisst es dann immer fahre die Ranzkarre da mal weg... am besten hinters Haus.

Glaubst Du wirklich das Tesla jemals Marktanteile in D kriegt? Wenn man für den gleichen Preis nen geilen BMW bekommt?

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.757 von Boersenbommel am 21.08.18 12:14:18

314 USD. Da wissen schon einige mehr. Heute werden die shorties gegrillt.

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.808 von 0948x88 am 21.08.18 12:20:40

Jetzt hör halt mal auf mit dem quatsch. Langsam nervts. Wegen 1.5 % wird niemand gegrillt. Da wird noch nicht mal ein Spiegelei warm.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.805 von ShakuZZa76 am 21.08.18 12:20:35

Zitat von ShakuZZa76: Glaubst Du wirklich das Tesla jemals Marktanteile in D kriegt? Wenn man für den gleichen Preis nen geilen BMW bekommt?

Du bist halt nicht die Zielgruppe. Es geht um die Leute, die eine coole umweltfreundliche Karre fahren wollen. Dabei ist es egal, ob die Karre wirklich cool und umweltfreundlich ist, Hauptsache es glauben sie Leute. Noch nie in der Geschichte der Marken hat sich jemals das Beste, das Günstigste, das Kleinste, das Größste durchgesetzt, sondern immer das Coolste. Wir drehen uns im Kreis. Ihr paar Verschwöhrungstheoretiker glaubt an den Untergang, der Rest will einen Tesla.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.805 von ShakuZZa76 am 21.08.18 12:20:35

Ich sehe, Du unterhältst Dich gerne mit Trollen?
Wenn man Trollen antwortet dann füttert man sie....

Sollte eigentlich bekannt sein.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.883 von 0948x88 am 21.08.18 12:26:46

Zitat von 0948x88:

Zitat von ShakuZZa76: Noch nie in der Geschichte der Marken hat sich jemals das Beste, das Günstigste, das Kleinste, das Größste durchgesetzt, sondern immer das Coolste.

Also hat sich in Deutschland die Golfklasse also als erfolgreichste Klasse durchgesetzt, weil sie das Coolste ist?

So so...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.949 von ktw am 21.08.18 12:34:26

Na toll jetzt steht das Horst Zitat unter meinem Namen 🤣

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.949 von ktw am 21.08.18 12:34:26

Zitat von ktw: Also hat sich in Deutschland die Golfklasse also als erfolgreichste Klasse durchgesetzt, weil sie das Coolste ist?

Ich glaube nicht, dass der gemeine Golffahrer die Zielgruppe von Tesla ist. Ich sach ja, dass ihr die Diskussion nicht versteht.

[alex27081906]

Hat jemand Lust ein Bier dagegen zu wetten..... bin mir sicher dass es heute nach Eröffnung schön nach unten geht. Kann mir doch wirklich keiner erklären, dass die Firma soviel wert ist....

[0948x88]

Es geht eher um die Bio-Tomaten-Esser aus Eppendorf, der schon deshalb keinen BMW kauft, weil das Unternehmen auch noch in 20 Jahren 90% ihres Umsatzes mit Verbrennungsautos macht. Nur als ein Beispiel.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.021 von 0948x88 am 21.08.18 12:43:07

Mensch jetzt verstehe ich... genau das ist das Klientel das Tesla zur teuersten Automarke der Welt macht. Der coole Tomatenbauer im Dorf ist eh das IT-Girl des Dorfes! Das wird dann somit zum selbstläufer... Mensch wie konnten wir alle das nur übersehen 🤣

Sorry bin jetzt still... war einfach zu geil 😉

[Ponziboy]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.736 von 0948x88 am 21.08.18 12:12:47

Zitat von 0948x88: Glaubt Ihr den Unsinn wirklich? Das genaue Gegenteil ist doch der Fall. Je mehr Autos auf die Straße kommen, desto mehr Leute sehen doch, dass es die Karren wirklich gibt und wie cool die sind. Jeder Nachbar, jeder Freund, jeder Familienangehörige bekommt doch mit, wie der neue Besitzer schwärmt. Jedes Autos, was tatsächlich auf die Straße kommt, generiert x weitere Bestellungen. Und das Wachstum ist exponentiell.

klassisches Schneeballsystem, sag ich ja


der Kursanstieg heute, vielleicht doch was dran an going privat?

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.045 von ShakuZZa76 am 21.08.18 12:47:45

Zitat von ShakuZZa76: Mensch wie konnten wir alle das nur übersehen 🤣

Kein Problem, dafür bin ich ja da. Gehst Du jetzt long?

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.973 von ShakuZZa76 am 21.08.18 12:38:11

Zitat von ShakuZZa76: Na toll jetzt steht das Horst Zitat unter meinem Namen 🤣

Entschuldigung, da ist irgendwas schiefgelaufen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.994 von alex27081906 am 21.08.18 12:39:48

Keiner kann dies erklären die Fa ist auf Versprechungen aufgebaut . 35000 $ gibt es nicht man fährt mit jedem Modell Minus und macht immer neue Versprechungen kann aber nicht mal die alten halten

[alex27081906]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.237 von dig101 am 21.08.18 13:09:11

Glaube das hast du meine Meinung voll getroffen. Aber ist doch echt krass --- wir sprechen hier von zig Milliarden!!!!!!!!

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.736 von 0948x88 am 21.08.18 12:12:47

Zitat von 0948x88: Jedes Autos, was tatsächlich auf die Straße kommt, generiert x weitere Bestellungen. Und das Wachstum ist exponentiell.

Jetzt mal im Ernst, ohne den Clown zu machen. Die Bestellungen (der Konfigurator) wurde überraschend früh für Nicht-Reservierer geöffnet. Die zugesagten Lieferfristen sind völlig moderat. Dabei kommt es immer mal vor, das jemand seinen Wagen sogar viel früher bekommt. Das Top Modell hat kürzlich sogar den Free-SC dazu bekommen. Schließlich haben wir erst Mitte August. Da muss doch demnächst das SR Modell nachgeschoben werden sonst droht Urlaub in der Manufaktur.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.492.572 von 0948x88 am 20.08.18 22:07:00

Zitat von 0948x88: Na, das nenne ich doch mal ein Statement der Longies. Short-Attacke abgewehrt, 300 USD verteidigt, im Plus geschlossen und noch auf Tageshoch. Besser geht es nicht. An die shorties eindeutiges Signal gesendet, dass die 300 verteidigt werden. Das wird ein großer Widerstand. Wenn Trump jetzt nicht dazwischenfunkt, kann es mit der Fantasie der Profitablität in Q3 auf ATH gehen. short macht z.Zt. keinen Sinn.

Keine Sorge Trump wird nicht dazwischen funken. Trump hat nämlich absolut nix gegen Elektromobilität, ganz im Gegenteil Trump ist Tesla Fan. Warum?

Darum!

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10811520-klimapla…

Sorry mit E-Autos in eine bessere vor allem Emissionsärmere Zukunft vor allem in den USA. Leute ihr seid so was von bescheuert.

Der ganze Strom für die tollen E-Autos soll in den USA eben nicht aus Wind- und Solar kommen. Trump und die Kohle Lobby wünschen sich nichts sehnlicher als eine explodierende nachfrage nach Strom. E-Autos kommen da gerade recht. Es wird schon zu beginn sehr viel Energie nur für die Produktion der Akkus benötig? Klasse noch viel besser. Schau dir die gigafactora an wo der Strom her kommt, und glaube ja nicht das wird dadurch besser, daß ein Paar Solarzellen aufs Dach kommen. Der dort produzierte Strom reicht eventuell für die Kantine.

Ach und nicht nur mehr Kohlestrom und damit mehr CO² nein auch die Regelungen was den Einbau von Filtern in Kohlekraftwerken angeht werden die Vorgaben massiv gelockert, d.h. auch was Schadstoffe wie NOx, Feinstaub, SO2... alles viel viel mehr.

Super diesse E-Mobilität!

Der Diesel wenn man ihn wirklich clean macht d.h. NOx Reduction auch auf der Straße wäre nicht nur die ehrlichere sondern auch die saubere und somit bessere Variante. Aber den will man in den USA ja nach Möglichkeit komplett von den Straßen drängen, die läßt selbst Trump mit sich über strengere NOx Grenzwerte mit sich reden.

Was ist nun verlogener? Tesla und Elon Musk oder Trump und die USA?

Idiotische Frage, weil es ist beides ein und dasselbe und eben nicht sauber zu trennen. Verlogen und untrennbar verbunden. Elon-Tesla-Trump-USA schöne neue Welt.

Nicht weniger sondern mehr, mehr Umweltverschmutzung, mehr Resourcenverbrauch.

Ich sage nur nein danke!

Gut E-Mobilität geht auch anders, siehe Norwegen, nur Tesla ist nicht Norwegen Tesla ist USA.

[V.L.-HH]

Ein Parade-Beispiel wie treue, leichtgläubige MUSK-Anhänger auf seine großen Sprüche hereinfallen:

How Tesla Makes A Profit This Quarter
. . .
Net Profit to common shareholders: 64 Mio. $
(Jonathan Cooper; Aug. 20, 2018 10:25 AM ET)
https://seekingalpha.com/article/4200513-tesla-makes-profit-…

Das fusst allerdings auf 2 gravierenden Fehlannahmen!

A.) MS/MX Verkäufe ausgeliefert
2017: Q1 25,0T Q2 22,0T = 1.Hj. 47,0T + Q3 25,9T Q4 28,4T = 2.Hj. 54,3T = 101,3T
2018: Q1 21,8T Q2 22,3T = 1.Hj. 44,1T + Q3 28,0T Q4 28,0T = 2.Hj. 56,0T = 100,1T... weil Ziel von diesem ELON
............................................................... (? trotz Strafzölle CHINA, Rückgänge D/A/CH, Förderungsstop tw. CAN, etc.)

wenn in Q3 jedoch realistischer
1T MS/MX w e n i g e r sprich 27T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,1Mrd.$ Umsatz und ca. 29Mio.$ Marge
2T MS/MX w e n i g e r sprich 26T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,2Mrd.$ Umsatz und ca. 58Mio.$ Marge
3T MS/MX w e n i g e r sprich 25T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,3Mrd.$ Umsatz und ca. 87Mio.$ Marge
wäre man schon wieder im Minus
4T MS/MX w e n i g e r sprich 24T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,4Mrd.$ Umsatz und ca. 116Mio.$ Marge
wäre man noch weiter im Minus

B.) M3 Verkäufe ausgeliefert
2018: Q3 60,0T

wenn in Q3 jedoch realistischer
1T M3 w e n i g e r sprich 59T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,06Mrd.$ Umsatz und ca. 9Mio.$ Marge
2T M3 w e n i g e r sprich 58T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,12Mrd.$ Umsatz und ca. 18Mio.$ Marge
3T M3 w e n i g e r sprich 57T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,18Mrd.$ Umsatz und ca. 27Mio.$ Marge
4T M3 w e n i g e r sprich 56T an Kunden übergeben würden, fehlen aber rd. 0,24Mrd.$ Umsatz und ca. 36Mio.$ Marge

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.459 von KalleW am 21.08.18 13:30:33

Zitat von KalleW: Jetzt mal im Ernst, ohne den Clown zu machen. Die Bestellungen (der Konfigurator) wurde überraschend früh für Nicht-Reservierer geöffnet. Die zugesagten Lieferfristen sind völlig moderat. Dabei kommt es immer mal vor, das jemand seinen Wagen sogar viel früher bekommt. Das Top Modell hat kürzlich sogar den Free-SC dazu bekommen. Schließlich haben wir erst Mitte August. Da muss doch demnächst das SR Modell nachgeschoben werden sonst droht Urlaub in der Manufaktur.

Das weiß der Troll auch, sonst würde er es nicht für nötig halten, hier zu trollen.

[Franki31H]

Sorry... ich kann Eure Diskussion hier nicht verstehen....

Aktuell ist es noch so, dass insbesondere die älteren Deutschen auf extrem protzige und teure Autos stehen. Für die junge Diskussion ist ist das Auto allerdings kein Statussymbol mehr!

Ich war am Samstag auf einer Automeile in der Nähe von Hannover. 19 Hersteller auf engstem Raum. An vielen Ständen tote Hose, bei Tesla standen die Leute schlange. Wären die Preise nicht so teuer, würde Tesla Autos ohne Ende verkaufen. Das Model 3 geht in die richtige Richtung.

Natürlich tun die deutschen Autohersteller alles, um weiter an ihren alten Technologien festzuhalten. Einfacher lässt sich ja kein Geld verdienen....

Innovoationen.... Bloß nicht! Ich hoffe, dass tesla überlebt und unsere deutschen Hersteller endlich zu Veränderungen gezwungen werden. Die Politik schützt sie ja nur....

[Waldfuerst]

Der Kursanstieg gestern begründet sich wohl aus Gerüchten welche der ein andere Journalist streut, dass Apple Tesla übernehmen könnte. Wenn Apple dementiert, was dann? Diese Aktie profitiert mehr von wilden Gerüchten als dass die Firmenbilanz mal überzeugen könnte.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.492 von Franki31H am 21.08.18 13:34:25

Du weißt aber schon, daß der Marktanteil von Tesla in Deutschland knapp oberhalb der Nachweißgrenze liegt?!

Ja gut das M3 für Jedermann ist momentan in Deutschland noch nicht zu kaufen, nur MS und MX sind doch die Limo und das SUV für Jedermann so er denn etwas mehr Geld hat, warum werden die Kisten nicht wenigstens in vernünftigen Stückzahlen verkauft?!

Komm mir jetzt blos nicht mit der Politik. Sollen oder mössen die Teslas noch stärker subventioniert werden? Gut gibt nur 2.000 € Umweltprämie, das ist nicht die Welt, aber keine Mineralälsteuer wenn du zu Hause laden tust, sogar kostenfrees Laden wenn du die SuC nutzt. Trotzdem verkaufen sich die Kisten nicht.

Tja gut auf deiner Automesse war der Stand von Tesla umlagert während bei den anderen Herstellern gähnende Leere geherrscht hat.

Weist du ich glaube die anderen Hersteller können damit relativ gut leben, weil bei denen sind die kleinen Nischen in den Autohäusern wo du am Tisch sitzt und den Kaufvertrag unterschreibst dafür relativ gut besucht.

Bei Tesla drängen sich alle auf der Messe um den Stand, und wsenn es dann um den Kauf der Kisten geht, verirren sich 1-2 Käufer pro Woche nicht pro Tag in einen Tesla Store.

Irgendwie macht Tesla was falsch, Schaulustige ohne Ende, Käufer Mangelware. Elon sollte da mal an der Strategie feilen.

P.s.

Du warst am Samstag auf einer Automeile? Bisher war man bei Tesla doch eher auf dem Standpunkt, daß man es nicht nötig hat klassische Automessen zu besuchen. Eventuell feilt der Elon ja schon an der Strategie.

Hat man bisher den Altwagen nicht auch eher nicht in Zahlung genommen? Jetzt macht Tesla damit Werbung, daß man beim Kauf eines Neuwagen natürlich den Alten selbst bei Fremdfabrikat in Zahlung nimmt.

[alex27081906]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.480 von andthentherewerethree am 21.08.18 13:33:28

Voll getroffen - reines gerede. Nichts liefern aber die Klappe groß aufmachen

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.468 von V.L.-HH am 21.08.18 13:32:06

Mich kannst Du nicht meinen. seekingalpha ist die Blöd-Zeitung unter den Online-Börsen-Seiten. Die beachte ich nicht.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.534 von Waldfuerst am 21.08.18 13:39:37

Zitat von Waldfuerst: Der Kursanstieg gestern begründet sich wohl aus Gerüchten welche der ein andere Journalist streut, dass Apple Tesla übernehmen könnte. Wenn Apple dementiert, was dann? Diese Aktie profitiert mehr von wilden Gerüchten als dass die Firmenbilanz mal überzeugen könnte.

Wenn es auch nur entfernte Gerüchte geben würde, würde die Aktie wahrscheinlich dreistellig zulegen und nicht um 3 USD.

[alex27081906]

Ok - und warum wettet immer noch keiner von euch ein Bier...
Glaube ihr wisst alle dass diese Aktie maßlos überteuert ist.....

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.591 von alex27081906 am 21.08.18 13:59:21

Zitat von alex27081906: Voll getroffen - reines gerede. Nichts liefern aber die Klappe groß aufmachen

Eben, nichts liefern und die Aktie steht bei 311. Wo steht sie dann erst, wenn sie tatsächlich dann mal liefern...

[Waldfuerst]

Nun ja, vorbörslich stand die Aktie tief im Minus und schloss im Plus. Intraday war das schon ein starker Anstieg gestern. Wie gesagt, steht auf Finanzen.net, das stammt nicht von mir.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.639 von alex27081906 am 21.08.18 14:04:30

Zitat von alex27081906: Ok - und warum wettet immer noch keiner von euch ein Bier...
Glaube ihr wisst alle dass diese Aktie maßlos überteuert ist.....

Ich würde sogar um zwei wetten. Problem ist nur, wie wir das vollziehen wollen. Von virtuellen Bier wird man ja nicht besoffen...

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.645 von 0948x88 am 21.08.18 14:05:42

Musk kündigte das $25K Modell an da ist‘s doch logisch dass der Kurs steigt

Ironie off

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.651 von Waldfuerst am 21.08.18 14:06:38

Zitat von Waldfuerst: Wie gesagt, steht auf Finanzen.net, das stammt nicht von mir.

Der Kurs macht die Nachrichten.

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.624 von 0948x88 am 21.08.18 14:03:06

Dead cat bounce

[charly333]

Production slowdown

skabooshka hatte zeitweise täglich Tesla-Produktionszahlen auf twitter gepostet. Nun schreibt er, dass in den letzten zwei Wochen die Produktionszahlen deutlich zurückgegangen seien.

Er will herausfinden, warum und dann berichten.

Ich schätze ihn als vertrauenswürdig ein.

Wie gesagt, es wäre schon interessant, frühzeitig weitere Infos über einen möglichen Nachfragerückgang zu erhalten. Oder zu erfahren, ob fehlende Teile die Ursache sind.

https://twitter.com/skabooshka

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.774 von Charly_2 am 21.08.18 14:21:33

Zitat von Charly_2: Dead cat bounce

Eben nicht. Wenn man sich anschaut, wie um die 300 gekämpft wurde, sieht man sehr schön, dass es eine short-Attacke war, die sich aber nicht durchsetzen konnte. Zu wenig shorter - dumm gelaufen. Hat die Jungs viel Geld gekostet. Glaube nicht, dass sie es heute noch einmal versuchen.

[charliebraun]

Hat mal jemand ne Ambien für unseren Fanboy-Spammer?

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.492 von Franki31H am 21.08.18 13:34:25

Zitat von Franki31H: Sorry... ich kann Eure Diskussion hier nicht verstehen....
Aktuell ist es noch so, dass insbesondere die älteren Deutschen auf extrem protzige und teure Autos stehen. Für die junge Diskussion ist ist das Auto allerdings kein Statussymbol mehr!
Ich war am Samstag auf einer Automeile in der Nähe von Hannover. 19 Hersteller auf engstem Raum. An vielen Ständen tote Hose, bei Tesla standen die Leute schlange. Wären die Preise nicht so teuer, würde Tesla Autos ohne Ende verkaufen. Das Model 3 geht in die richtige Richtung.
Natürlich tun die deutschen Autohersteller alles, um weiter an ihren alten Technologien festzuhalten. Einfacher lässt sich ja kein Geld verdienen.... Innovoationen.... Bloß nicht! Ich hoffe, dass tesla überlebt und unsere deutschen Hersteller endlich zu Veränderungen gezwungen werden. Die Politik schützt sie ja nur....

Deinem Kommentar muss ich größtenteils widersprechen:

z.B. BMW hat letzes Jahr ungefähr die gleiche Anzahl Autos mit E-Motor weltweit verkauft wie TESLA, nämlich rund 103T Stück!

Aber die aus München sind eben einfach viel klüger,
mit ihrem Mix aus Verbrennern(Benzin/Diesel) und alternativen Antrieben (Hybrid/Elektro).
Der Anteil von erst-genannten zu zweit-genannten wird sich stetig verlagern; siehe E-Modell-Offensive ab 2020.
Genau so macht man in Vergangenheit/Gegenwart/Zukunft jährlich Mrd. € G e w i n n d.h. D i v i d e n d e für die Anleger.

Andere lassen sich lieber aus Palo Alto durch Illusionen indoktrinieren.

[mbpoll]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.492 von Franki31H am 21.08.18 13:34:25

ältere Menschen

...stimmt ein V8 muss es schon sein!!

[Orbiter1]

JP Morgan hat gestern das Kursziel von 308 auf 195 $ gesenkt. Morgan Stanley beendet die Bewertung von Tesla und zieht die Kursziele zurück.

Offenbar haben die Investmentbanken langsam die Schnauze voll vom Tesla-Kasperletheater. Und die Zulieferer haben auch ihr Müh und Not.

"Tesla suppliers are worried about the automaker's finances, according to The Wall Street Journal, which cited a survey saying 18 of 22 respondents believe Tesla is now a financial risk to their companies."

[0948x88]

Wahrscheinlich passiert hier gleich gar nix. Wenn die Buzze sich nicht mehr zum Traden eignet, können wir den thread hier gleich schließen. Wenn die nächsten Q-Zahlen kommen, machen wir ihn wieder auf.

[ShakuZZa76]

Ich gebe die Hoffnung auf ein MF37KH nicht auf 😜

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.966 von Orbiter1 am 21.08.18 14:40:00

Zitat von Orbiter1: JP Morgan hat gestern das Kursziel von 308 auf 195 $ gesenkt. Morgan Stanley beendet die Bewertung von Tesla und zieht die Kursziele zurück.

Offenbar haben die Investmentbanken langsam die Schnauze voll vom Tesla-Kasperletheater. Und die Zulieferer haben auch ihr Müh und Not.

Jamie Albertine, ein anderer Tesla-Permabulle, wirft auch die Flinte ins Korn und geht auf Equalweight.

Longtime Tesla bull heads to the sidelines
https://seekingalpha.com/news/3384422-longtime-tesla-bull-he…

[SmallCapTrade]

da aktuell morgan stanley und goldman sachs restricted sind, gehe ich in den nächsten tagen von einer ak-erhöhung oder sonstigen fianzierung aus. ein kleines risiko eines going privat besteht natürlich noch, aber wohl kaum zu 420 wenn der aktuelle kurs um die 300 liegt....

[0948x88]

Ja baby, führ mich zum schotter. 312 USD.

[V.L.-HH]

Die "lebensgefährliche Arroganz der naiven hardcore-TESLAner"

Auf www.teslamag.de schrieb Ende Juli ein gewisser @PV-Berlin, sinngemäß:
. . . M3-Produktion . . . 5T/Woche Ende Juni und 6T/Woche Ende August . . . mind. 65T im 3.Quartal
. . . da kannst du jetzt schon Mal Gift drauf nehmen . . .

Mr. E.M. himself schrieb aber Anfang August im letzten update-letter, O-Ton:
. . . M3-Production . . . Q3 . . . Target 50-55T . . .
Diese Ankündigung seinerseits halte ich sogar für ausnahmsweise einhaltbar! (max. knapp übertreffbar)

Für den sich verzockenden Solaranlagen-Freund aus der Bundeshauptstadt gehe ich in den nächsten Tagen in die Apotheke
und besorge ihm sein Arsen...
Wenn er genug Format hat, überträgt er die Einnahme des toxischen Cocktails per Webcam für uns im Internet.

PS: Auf www.tff-forum.de als @Fritz und auf www.motor-talk.de als @Harald-DEL schrieb ein anderer Mitte April gar:
. . . sieht ganz gut aus: . . . M3 . . . Q3 . . . Hochrechnung 81,25T . . .
für den ist schon ein zweiter Drink reserviert.

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.344 von charliebraun am 21.08.18 15:16:53

Elon Musks Instagramm Account ist wohl gelöscht worden.
https://www.instagram.com/elonmusk/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.instagram.com/elonmusk/

[benjamin3456]

What Could the SEC do to Tesla?

Schönes Video:

https://www.bloomberg.com/news/videos/2018-08-20/how-the-sec…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.401 von SmallCapTrade am 21.08.18 15:20:47

Ich wüßte nicht, daß GS 'restricted' ist, Morgan auch nicht wirklich.
MS war bei x Kapitalerhöhungen aktiv als underwriter dabei, ohne jemals sein Rating zu unterbrechen.
Die möchten sich nicht die Finger verbrennen bei dem Himmelfahrtskommando.

[wasti7]

Moin!

Tesla Autopilot DOING MY MAKEUP ON TESLA AUTOPILOT!



Beim Ansehen von diesem Video hab ich echt große Sorgen gehabt,aber nicht um das Auto

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.620 von wasti7 am 21.08.18 15:37:17

@0948x88 wusste garnicht das du so ein tolles Video gemacht hast. Klasse weiter so 0948x88

[0948x88]

Der Tech-Markt läuft mal wieder gegen uns, obwohl wir uns gut schlagen. Schaun wir mal, was geht. Sie aber nicht nach viel aus.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.659 von benjamin3456 am 21.08.18 15:40:31

Zum Glück hast Du mir nicht unterstellt, dass ich das Mädel vor der Kamera bin.

[0948x88]

SL 300 TP 320

Geh jetzt an den Strand. Läuft auch ohne mich.

[wasti7]

Dieses Auto kostet ungefähr genau so viel wie ein Tesla,aber da muß man keine Sorgen haben.



Das ist ein Auto!!!!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.809 von wasti7 am 21.08.18 15:53:52

Zitat von wasti7: Dieses Auto kostet ungefähr genau so viel wie ein Tesla,aber da muß man keine Sorgen haben.



Das ist ein Auto!!!!

Wegen der Farbe würde ich mir aber schon Sorgen machen.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.491.573 von V.L.-HH am 20.08.18 19:51:17

Chronisten-Pflicht

neues heute von TESLA: https://twitter.com/Model3VINs

= 31.259 im August
Di..,21.08.'18: + ...538 = 108.729 * "estimated 61% AWD"
Mo.,20.08.'18: + ......3 = 108.191
So.,19.08.'18: + 6.836 = 108.188 "estimated 73% AWD"
Sa.,18.08.'18: + 2.207 = 101.352 "estimated 100% AWD"
Do.,16.08.'18: + ...667 = .99.145 "estimated 4% AWD"
Mi..,15.08.'18: + .....75 = .98.478
Mo.,13.08.'18: + ...149 = .98.403
So.,12.08.'18: + .....70 = .98.254 "estimated 64% AWD"
Sa.,11.08.'18: + 2.304 = .98.184 "estimated 98% AWD"
Fr..,10.08.'18: + ...311 = .95.880
Do.,09.08.'18: + ...363 = .95.569 "estimated 6% AWD"
Mi..,08.08.'18: + ...312 = .95.206 "estimated 20% AWD"
Di..,07.08.'18: + 1.965 = .94.894 "estimated 100% AWD"
Mo.,06.08.'18: + 3.609 = .92.929 "estimated 82% AWD"
So.,05.08.'18: + ...213 = .89.320
So.,05.08.'18: + 7.903 = .89.107 "estimated 100% AWD"
Sa.,04.08.'18: + 2.625 = .81.204 "estimated 100% AWD"
Fr..,03.08.'18: + ...109 = .78.579
Do.,02.08.'18: + ...310 = .78.470
Mi..,01.08.'18: + ...691 = .78.160
= 21.072 im Juli am 10.7. Konfigurator-Freigabe für ohne Reservierung
= ..4.664 im Juni ab 28.6. auch incl. AWD
= 18.014 im Mai
= 13.138 im April
= ..9.233 im März
= 11.348 bis incl. Februar LongRange RWD

* produziert - ca. 72.791 gesamt; - 41.030 lt. TESLA bis Ende Q2
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
= ca. 31.761 in aktuell Q3 d.h. umgerechnet rd. 7,5 Wochen a Schnitt rd. 4.280T/Woche
= ca. 35.938 zu produzieren d.h. umgerechnet z.B. ca. 7 Wochen a Schnitt ca. 5.130T/Woche

* produziert - ca. 71.870 gesamt;
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-l47Zmw4zL1D331PtghT…

also bis Anfang Oktober reichend (mit Transit für Auslieferungen US/CAN dann bis Mitte Oktober)

[wasti7]

Aber es geht noch besser.Für Leute die sich locker einen Tesla kaufen könnten,aber doch lieber etwas geiles und schickes haben möchten:



Viel Spaß und Gruß! wasti7

[KalleW]

Ich habe hier mal in einem amerikanischen Tesla Forum gelesen. Die melden alle etwa 1 Monat Lieferzeit für das M3, selten länger, manchmal kürzer. M.a.W. es gibt keinen nennenswerten Bestellüberhang. Wie lange werden sich die Bestellungen noch auf dem Niveau halten?
https://model3ownersclub.com/threads/the-official-‘delivery-…

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.476.487 von Promethium am 17.08.18 20:41:23

Ich habe den UW7W0F
Das ist ein Put OS mit Basis 300 USD und einer LZ bis Dezember 2018

Danke für den Tipp!!! Den Schein finde ich gut und jetzt ist er auch aus dem Geld.Lege mich auf die Lauer für eine Anfangsposi.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.843 von 0948x88 am 21.08.18 14:27:08

Charly-2 hat Dead cat bounce geschrieben, da ich keine Katzen mag, sage ich zu Tesla lieber dead man walking.

Du findest das witzig, zumal für die die Tesla Welt ja noch recht in Ordnung ist, der Kurs kämpft ja mit der 300 $ Marke.

Der Kurs, der Kurs, der Kurs reicht bei Fan boys das Gehirn nicht aus um sich über etwas mehr als diesen dämlichen Aktienkurs Gedanken zu machen? Der sagt nämlich na ja immerhin etwas, aber bei Weitem nicht alles über Tesla.

Okay was sagt denn der Kurs eindeutig und definitv?

Der Aktienkurs sagt ganz klar welches Vertrauen der Markt noch zum CEO von Tesla hat.

Hat der CEO in Person von Elon Musk nicht vor kurzem verkündet Tesla soll zum Preis von 420 $ pro Aktie von der Börse genommen werden?! Gut Elon hat da irgendwie Gegenwart mit Zukunft verwechselt, er hat gesagt die Finanzierung sei gesichert, in Wirklichkiet war er noch auf der Suche nach Investoren die zu 420 $ finanzieren.

Komm vergess den ganzen Mist, mit Kursmanipulation SEC Ermittlungen.... reines Börsentheater darf man nicht vernachlässigen muß man aktuell aber auch nicht so ernst nehmen, weil bis eventuelle Klagen vor Gericht, das wird noch dauern.

Welches Vertrauen hat aber der Markt, daß es Elon gelingt Investoren zu finden die für diese Summe in Tesla einsteigen? Satte 120 $ beträgt mittlerweile der Abschlag auf Aussagen von Elon Musk zum Wert von Tesla. Vereinfacht gesagt, der Markt hat das Vertrauen in Elon Musk verloren!

Somit ist der aktuelle Kurs ein ganz klarer Indikator für das Vertrauen des Marktes in den CEO von Tesla. Schlecht sieht es aus, ganz schlecht.

Es gibt noch weitere Indikatoren, die du und andere Fanboys anscheinend nur zu gerne ignorieren.

Ratings einer Firma. Tesla steht da mittlerweile definitiv im Ramschbereich. Gut die Ratingagenturen haben sich in der Vergangenheit nicht immer mit Ruhm bekleckert, nur wenn dann haben sie in der Regel zu gute Ratings ausgestellt, d.h. in Wirklichkeit war die Lage noch schlimmer. Also kein Vertrauen in die gesicherte Zahlungsfähigkeit von Tesla

Ein weiterer ganz wichtiger Indikator sind die Anleihekurse. Auch wenn sich der dämliche Aktienkurs warum auch immer noch ganz gut hält, die Anleihen von tesla sthen längst unter Wasser, bzw. die Renditen sind verflucht hoch. Wieder kein Vertrauen in die gesicherte Zahlungsfähigkeit von Tesla.

Schau du und all die anderen fan boys nur weiterhin auf den Aktienkurs. Die kalte Dusche die ihr erleben wird kommt so sicher wie das Amen in der Kirche.

Tesla hat nicht gerade wenig Schulden. Deren Finanzierung wird teurer und teurer weil das Vertrauen, daß Tesla seine Schulden sicher bedienen kann mehr und mehr sinkt.

Kannst du mir mal erklören wie Tesla außer mit Bilanztricks in die schwarzen Zahlen kommen will, wenn die Kapitalkosten rapide steigen, und gleichzeitg Tesla immenses Fremkapital finanzieren muß?!

Was meinst du was erst bei den Lieferanten los ist?

Wenn du Aufträge von einem Kunden haben willst, der eine hervorragende Bonität hat, dann mußt du mit verflucht spitzem Bleistift kalkulieren, weil um diesen Kunden ist der Wettbewerb extrem hart.

Wenn du bereit bist einen Kunden mit extrem schlechter Bonität zu beliefern man könnte auch sagen Tesla, dann kannst du beim Preis ruhig deutlich mehr verlangen. Eventuell bist du eh einer der ganz Wenigen, die überhaupt anbieten, und falls du den Auftrag nicht bekommst, na gut dann hast du eben auch nicht das Risiko eines Zahlungsausfalls.

Sagen wir mal du bist Lieferant bei Tesla und brauchst ein working capital von 0,5 Millionen um Tesla zu beliefern. Offene Rechnungen plus mehr oder weniger schon produzierte aber noch nicht fakturierte Ware.

Welche Möglichkeiten hast du dich vor Verlusten durch Zahlungsausfall zu schützen. Und keine Sorge diese Frage stellen sich mehr und mehr Lieferanten von Tesla.

1. Du schmeist den Kunden einfach raus. Geht dummerweise meistens nicht so einfach.

2. Du versuchst dich gegen Zahlungsausfall zu versichern. Macht bei tesla auch wenig Sinn.
Falls überhaupt möglich explodieren gerade die Prämien.

3. Du versuchst erst mal das Risiko durch kürzere Zahlungsziele so weit wie möglich zu
reduzieren. Gehe davon aus das genau das aktuell von immer mehr Lieferanten gemacht wird.
Hat keinen dramatischen Einfluss auf die GuV also Gewinn und Verlustrechnung von Tesla,
sehr wohl aber auf den operativen cash flow. Bisher konnte tesla sich auch über immer höhere
Schulden bei Lieferanten finanzieren, das wird immer mehr unmöglich, es wird eher das
Gegenteil passieren.

4. Du reduzierst dein Risiko ganz einfach dadurch, daß du den Gewinn rauf fährst, also die Preise
hoch setzt. Wenn du in 12 Monaten 50% deines working capitals als Gewinn (mit
Zahlungseingang) gemacht hast, dann kannst du im Fall der Pleite auch nur noch die restlichen
50% verlieren.

Die Lieferanten werden also in der Summe keine längeren Zahlungsziele akzeptieren, schlecht für den cash flow von Tesla, und schlimmer noch sie werden aufgrund der immer höheren Geschäftsrisiken mit dem Kunden Tesla, immer höhere Preise verlangen.

Wie bitte wollte Elon mit Tesla bis Ende Q4 Gewinn machen? Waren da nicht auch und gerade bei Lieferanten Kosteneinsparungen fest eingeplant. Wenn in der Theorie mit Kostensenkungen im Einkauf geplant wird, in der Praxis die Preise aber steigen, dann fährt für mich der laden nicht nur theoretisch sondern ganz real praktisch voll gegen die Wand.

Selbst wenn es Elon schaffen sollte in Q3 und?oder Q4 ordentlichen Bilanzzauber anzuliefern, die Börse kann er eventuell beeindrucken, von mir aus besser gesagt auch manipulieren, bei Fremdkapitalgebern und Lieferanten ist der Ofen längst aus, und Tesla hat aus eigener kraft keine Möglichkeiten mehr wettbewerbsfähig zu werden.

Ach so ja Appel wird natürlich einsteigen, und Telsla übernehmen. Dann klappt es auch wieder mit dem vertrauen in die Zahlungsfähigkeit.

Na gut zum Kurs von 300 $ sehe ich noch nicht das Apple Lust auf Tesla hat.

Mal sehen was passiert wenn der Kurs auf 250 $ gefallen ist. Was glaubst du wird Apple dann endlich mal anfangen Tesla Aktien zu kaufen.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.716 von 0948x88 am 21.08.18 15:46:38

Zitat von 0948x88: SL 300 TP 320

Geh jetzt an den Strand. Läuft auch ohne mich.

bing bing bing - Treffer

Die shorties, sie werden grillen.

[wasti7]

Kauf: Anfangsposi: UW7W0F zu 2,97.

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.193 von 0948x88 am 21.08.18 16:25:37

ganz genau weil Tesla einfach spitze ist:

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.310 von benjamin3456 am 21.08.18 16:36:57

"about 4,300 of them required rework"

Erkärt nahtlos die ständigen Terminverschiebungen mit Kunden und die Parkhalden. Werden dort die hoffnungslosen Lemons geparkt?

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.193 von 0948x88 am 21.08.18 16:25:37

Die Bären lassen die Jungbullen nur ein bischen spielen.Und wenn die Bullen es nicht einmal schaffen das Donnerstaggab zu schließen sieht es eher nach Bullenschwäche aus,wir werden sehen.
Aber eigentlich wollte ich dich gar nicht füttern

[drehrumbum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.469 von charliebraun am 21.08.18 16:49:17

Auf den Halden werden sicher auch paar Fahrzeuge geparkt, die für die Wochen mit "Planerfüllung" benötigt werden

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.193 von 0948x88 am 21.08.18 16:25:37

mehr wert als gm

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.469 von charliebraun am 21.08.18 16:49:17

Warscheinlich ... was das Tesla kostet? Unsummen?
Ganz zu schweigen ob mit Rework immer alle Fehler ausgebessert werden oder aber viele Fehler erst nach einigen KM Fahrt zum Vorschein kommen...
Das ist das Ergebniss wenn man sich wichtige Vorserien und test´s aus Kosten- und Zeitgründen spart und dies dann auch noch als Revolutionär oder Distruptiv den Anlegern und Kunden verkauft.

Die Meldung macht gerade die Runde bei Twitter. Vielleicht wird dies allein die Aktie heute später ins Minus drücken. Solche Meldungen bei BMW, Daimler oder anderen Etablierten und die wären locker 5% im Minus.

[benjamin3456]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.541 von dig101 am 21.08.18 16:55:03

nein dig101 ... der Preis der Aktien zusammengerechnet ist höher aber Wert im Sinne von Wertvoll ist Tesla bestimmt nicht als GM. Achte auch deine Wortwahl.

[Zonator]

wie erhofft. letzten Freitag zu 268€ rein und gerade zu 279€ wieder rais. Schelle 1100€ vor Steuer. Jetzt können doe Shorties den Kurs wieder drücken.

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.469 von charliebraun am 21.08.18 16:49:17

....das ist das Resultat der Produktion im Zelt ⛺️

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.625 von Zonator am 21.08.18 17:04:02

Gut gemacht,weil der Kauf am Freitag auch gepostet wurde.Das ist glaubwürdig.

[Zonator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.727 von wasti7 am 21.08.18 17:11:06

ein Einstieg gestern zu 252€ wäre noch besser gewesen. Aber so ist auch ok.

[mindgames1001]

kurs war sogar auf 247 eur gestern glaube ich ^

[mindgames1001]

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.190 von querdenker06 am 21.08.18 16:25:32

Das Problem, lieber querdenker ist, dass hier im Forum Investoren, Trader und Taschengeldzocker, sowohl short als auch long, mit allen ihren Wünschen und Hoffnungen aufeinandertreffen. Dazu kommen dann noch Leute wie wasti7, die zwar meinen, dass Tesla spätestens in drei Wochen Pleite ist, ihren Put aber maximal 2 Tage halten. Die könnten ja einfach ein supi dupi turbo zertifikat kaufen, zurücklehen und dann 1.000.000% Rendite abfischen. Machen sie aber nicht.

Du wirst die Leute nicht unter einen Hut bekommen. Ich bin nicht der Meinung, dass Tesla in drei Wochen Pleite ist, habe aber nix dagegen, wenn es soweit kommt. Ich stehe bereit.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.508 von wasti7 am 21.08.18 16:51:42

Zitat von wasti7: nicht einmal schaffen das Donnerstaggab zu schließen

Diesen Unsinn mit dem Schließen des Gabs glauben nur die Taschengeldzocker mit ihren supi dupi turbo zertifikaten. Aber die glauben auch, dass die Banken regelmäßig die Kurse dieser Scheine manipulieren und trotzdem kaufen sie schön weiter.

Die Jungbullen haben es immerhin geschafft, dass gestern die 300 gehalten haben. Und das war eine grandiose Leistung.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.541 von dig101 am 21.08.18 16:55:03

Zitat von dig101: mehr wert als gm

Du solltest aufhören Dich zu wundern und lieber die Konsequenzen für Dein Handeln daraus überdenken.

[ShakuZZa76]

Dann kommt wohl von dieser ganzen herumzockerei der Traffic 😜 Mein täglich Brott verdiene ich woanders ich bin hier um einen MF37KH zu kriegen! Da fühlt sich der Triumph auch gleich viel geiler an! Aber jedem das seine...

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.114 von ShakuZZa76 am 21.08.18 17:45:17

Ok Schatz, ich frage ja schon. What the f* ist ein MF37KH?

[Zonator]

Tesla wird in Q3 circa 5.5Mrd. Umsatz erwirtschaften. im Gesamtiahr 2018 circa 20Mrd. Somit glaube ich nicht an eine Pleite. Aber die Shorties sollen ruhig den Kurs drücken

[colouredanthouse]

Von der Nachfrage her müsste Eigentlich QIV 2018 das beste der Tesla Geschichte werden, da es ja das letzte Quartal mit voller US-Förderung sein wird und die Konkurrenz noch beschaulich ist ....

Wenn Tesla es hinbekommt hinreichend viele verkaufbare S, X und 3 (premium versionen) zu produzieren müsste das Quartal eigentlich mit einem Gewinn zu ende gehen.

Allerdings wird das Folgequartal also QI 2015, dann wahrscheinlich das Verlustreichste der Firmengeschichte ...

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.156 von 0948x88 am 21.08.18 17:49:10

ein MF37KH ist laut Google ein short FaktorZert open end auf Tele Columbus.
Der Typ ist hier falsch
Oder auf Drogen
Gruß

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.453 von bps am 21.08.18 18:26:29

Vielleicht wiederholt sich die Geschichte hier 😉

[ShakuZZa76]

Ich halte es da wie Musk, alles oder nichts 😜

[bps]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.495 von ShakuZZa76 am 21.08.18 18:31:57

MF37KH ist von 15,00 € im Mai auf aktuell 538 € heute

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.522 von bps am 21.08.18 18:35:07

Da kann man mal etwas Kleinvieh investieren 😂

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.564 von ShakuZZa76 am 21.08.18 18:37:14

Was wäre denn dann dein passender Schein für Tesla ?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.497.534 von Waldfuerst am 21.08.18 13:39:37

Das Spiel geht ja schon über 3 Jahre.
Wundere ich auch, dass Apple nicht endlich mal dementiert!

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.588 von superfrank70 am 21.08.18 18:40:13

Hab was gefunden was bei Tesla großartig zu funktionieren scheint.


Die Firma Kurspflege in Curacao

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.588 von superfrank70 am 21.08.18 18:40:13

Aktuell noch zu heiss. Ich fange mit Faktor 2 von der Commerzbank an. Wenn das dann in stetigen Sinkflug übergeht dann höhere Faktoren. Das wird aber wohl noch was dauern. Momentan zockt ihr hier ja alle zuviel herum 😂

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.612 von superfrank70 am 21.08.18 18:41:54

Irgendwann ist auch hier die Luft raus... vielleicht nimmt die Vola aber auch erst unter 200$ ab. Wird sich zeigen...

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.654 von ShakuZZa76 am 21.08.18 18:47:54

Habe meinen 2 1/2 Jahre laufenden Put. Lasse den liegen bis zum Schluss.
Entweder Tesla Pleite oder ich

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.687 von superfrank70 am 21.08.18 18:51:57

Sehe das genauso. Bei den Faktor Teilen riskierst halt mal 1000€ wenn die weg sind so what... ist ein kleiner Teil der gewinne vom letzten Jahr. Wenn du triffst... machst nen schönen Urlaub in Kalifornien 🤣

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.190 von querdenker06 am 21.08.18 16:25:32

Zitat von querdenker06: . . . Ratings einer Firma. Tesla steht da mittlerweile definitiv im Ramschbereich. . . .

Beim Überblättern des dortigen Romans ist mir zufällig dieser Satz hier, weil da aus der Mitte, doch ins Auge gesprungen.

Ich halte das für wieder Mal eine Erfindung, denn die letzten bekannten Fakten sind hingegen abweichend folgende:

"Anker"=Fa.-Rating s

MOODYS
von B2 auf B3 Ende März, d.h. eben n i c h t schon C sondern genau eine Stufe davor!
trotz Rekord-Verlust (nach alten Bilanzregeln noch höher) für Q1'18 v. Anfang Mai wurde es nicht nach unten angepasst... *
trotz Rekord-Verlust (nach alten Bilanzregeln noch höher) für Q2'18 v. Anfang August wurde es nicht nach unten angepasst... *

S&P
auf B-, d.h. eben n i c h t schon C, sondern genau eine Stufe davor!
trotz Rekord-Verlust (nach alten Bilanzregeln noch höher) für Q1'18 v. Anfang Mai wurde es nicht nach unten angepasst... *
trotz Rekord-Verlust (nach alten Bilanzregeln noch höher) für Q2'18 v. Anfang August wurde es nicht nach unten angepasst... *

Quelle: https://www.businessinsider.com/tesla-gets-downgraded-at-moo…

* Beisshemmungen der beiden Agenturen?

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.021 von 0948x88 am 21.08.18 17:35:07

Zitat von 0948x88: Das Problem, lieber querdenker ist, dass hier im Forum Investoren, Trader und Taschengeldzocker, sowohl short als auch long, mit allen ihren Wünschen und Hoffnungen aufeinandertreffen. Dazu kommen dann noch Leute wie wasti7, die zwar meinen, dass Tesla spätestens in drei Wochen Pleite ist, ihren Put aber maximal 2 Tage halten. Die könnten ja einfach ein supi dupi turbo zertifikat kaufen, zurücklehen und dann 1.000.000% Rendite abfischen. Machen sie aber nicht.

Du wirst die Leute nicht unter einen Hut bekommen. Ich bin nicht der Meinung, dass Tesla in drei Wochen Pleite ist, habe aber nix dagegen, wenn es soweit kommt. Ich stehe bereit.

Oh keine Angst ich werde bis auf wenige Ausnahmen die Leute unter einen Hut bekommen. Es wird nur noch ne Weile dauern, Rom wurde bekanntlich auch nicht an einem Tag erbaut.

Ich habe nie behauptet, daß Tesla in 3 Wochen Pleite ist, selbst 3 Monate also ein Quartal sind extrem sportlich. So ab 6 Monaten aufwärts fängt die Pleite an deutlich realistischer zu werden.

Wie heißt es so oft so schön? An der Börse wird die Zukunft gehandelt.

Aber natürlich ja keine Frage. Wenn immer eine börsennotierte Frima ein neues Produkt hat, wo ein riesen markterfolgt zum Zeitpunkt X realistisch erscheint, dann geht der Kurs sehr schnell duch die Decke, auch und gerade wenn der Erfolg erst Monate, manchmal sogar Jahre später eintritt. An der Börse wird halt die Zukunft gehandelt.

Aber eben nicht nur. Oft genug eben auch die Vergangenheit. Tesla hat keine Zukunft mehr, nur in der Vergangenheit war diese Aktie mit sehr großen Hoffnungen verbunden. Aktuell also in der Gegenwart spiegelt das der Kurs noch wieder MK irgendwo um die 50 Milliarden toll. Die Zukunft was die Marktkapitalisierung angeht wird unter 10 Milliarden liegen, nur wir es eine Weile dauern bis der Kurs dies wiederspiegelt. Manchmal läuft der Kurs der Realität halt deutlich voraus im Sinne von nach oben, die eigentliche Firmenwert zieht erst deutlich später nach, manchmal hinkt der Kurs der Realität aber deutlich hinterher, d.h. die Firma ist schon ziemlich wertlos, der Kurs gaukelt aber noch deutlich höhere Firmenwerte vor.

Das das bei Tesla besonders gut funktioniert ist auch logisch.

Viele vor allem Teslaner haben das System tesla immer noch ncht begriffen.

Hier wurde doch vor kurzem der Vergleichstest mehrerer Systeme für autonomes fahren eingestellt.

- Tesla MS und MX
- Tesla M3
- Ein Mercedes
- Ein BMW
- Ein Volvo

Scheinbar hat Tesla bei diesem Vergleichstest gut abgeschnitten. MS und MX im Mittelfeld, M3 ganz klar vorne, Mercedes , BMW und Volvo deutlich schlechter.

Also führt Tesla das Feld beim autonomen Fahren an?!

Denkste!

Alle getesteten Autos sind frei am Markt zu kaufen. Ganz wichtig.

Tesla benutzt OTA Updates und misbraucht die eigenen Kunden als Versuchskaninchen für ihre Entwicklungen beim autonomen Fahren. Das bedeutet was im M3 in diesem Vergleichstest getestet wurde war maximal 2 Monate alt, als mit das neuste und modernste was tesla zu bieten hat.

Bei BMW, Mercedes und Volvo wird alles was mit Assistenzsystemen und autonomen Fahren zu tun hat so min ca. 2 Jahre intern und mit Werksfahrern getestet, bevor es an Kunden ausgeliefert wird. Alles andere wäre für diese Hersteller unverantwortlich.

D.h. die Autos da da scheinbar schlecht gegen Tesla abgeschnitten haben, sind nicht die Spitze der technischen Entwicklung dieser Hersteller, sondern Minnimum 2 Jahre hinter dem zurück was die Hersteller wirklich haben.

So kommen wir der realität schon näher.

Und ist Tesla jetzt immer noch ein klarer Kauf für Apple wenn der AP aktuelle AP von Tesla es schafft min. 2 Jahre alte Systeme der Konkurenz zu schlagen?

Ist MS und MX ein ganz klarer Kauf für Apple, die eigentlich vor allem beim MS am Ende des Modellzyklus angelangt sind, ohne das ein Nachfolgemodell entwickelt wurde?

Ist das Solardach ein ganz klarer Kauf für Apple von dem 2 Jahre (oder wann wurde Solarcity gekauft?) nachdem als als angeblich existierendes Produkt angekündigt wurde, gerade mal ein paar Prototypendächer gibt, und wo die Serienfertigung gestoppt werden mußte, weil das Ding irgendwie dann doch nicht serientauglich funktioniert?

Tja was ist denn bei Tesla ein ganz klarer Kauf für Apple, ein maroder Laden, der immer schneller immer mehr Vertrauen in seine Produkte und seine Unternehmensführung verspielt.

Oh ja Geld genug hätte Apple um Tesla zu schlucken.

Nur wenn Apple wirklich Ahnung von den Produkten hätte, die Tesla fertigt dann hätte Apple auch genügend Geld gehabt das selber zu machen. Tesla kaufen? Da man es nicht selbst gemacht hat scheint man nicht das nötige know how zu haben, und wenn tesla dieses know how hätte dann wäre es jetzt nicht so ein Pleitekandidat.

Ach so Alphabet also Google wurde ja auch als möglicher Käufer genannt.

Im Gegensatz zu Tesla hat Google aber ein System für autonomes Fahren was auf Level 4 oder 5 funktioniert, auch wenn der Bereich stark eingeschränkt ist, und man zur Sicherheit die Geschwindigkeit beschränkt hat. Man geht halt vorsichtig an die Sache ran, und hat zum Dank bisher kein Blut an den Händen. Die sollen sich also mit dem AP von Tesla die Finger schmutzig machen?

Ach so ja weil sie die Daten von Tesla brauchen!
Es wird ja öfters erzählt welchen gewaltigen Vorteil die bei über 6 Millionen Meilen mit AP gesammelten Daten haben.

Ich dacht immer es wäre Google die fast jede Straße auf video haben, also wöfür brauchen die Daten von Tesla?

Sorry da ist keine Substanz bei Tesla, die es wert ist mehr als 10 Milliarden für den laden zu bezahlen. Wobei die Frage ist mit oder ohne Schulden.

[0948x88]

Apple wird die Buzze nicht übernehmen. Lass Dir nichts erzählen.

[0948x88]

Autonomes Fahren wird nicht funktionieren. In meinem früheren Leben war ich zufällig mal bei KI. Da gibt es seit 25 Jahren keinen neuen Forschungsansatz. KI und Computer funktioniert nicht. Also lasst uns bitte wieder zu einer ernsthaften Diskussion zurückkommen.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.741 von querdenker06 am 21.08.18 18:58:39

ein MX wurde nicht getestet.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.496.985 von 0948x88 am 21.08.18 12:38:53

Zitat von 0948x88:

Zitat von ktw: Also hat sich in Deutschland die Golfklasse also als erfolgreichste Klasse durchgesetzt, weil sie das Coolste ist?

Ich glaube nicht, dass der gemeine Golffahrer die Zielgruppe von Tesla ist. Ich sach ja, dass ihr die Diskussion nicht versteht.

Tja. Und du hast den Zusammenhang zwischen Umsatz und Gewinn offensichtlich nicht erfasst.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.741 von querdenker06 am 21.08.18 18:58:39

Apple und Google sind sicher nicht so irre. Nur ein größenwahnsinniger Musk glaubt die Automobilwelt hat auf ihn gewartet. Sowohl Apple als Google könnten problemlos selber ein Auto bauen. Das Problem ist aber nicht das Auto sondern die Infrastruktur. Die Aufzubauen ist ein Kraftakt mit ungewissen Ausgang. Im Fall von Tesla holen sich die Nissan Fahrer dann auch noch nen Adapter und nen Code e voila.
Sehr geschickt Musk👍 mal nicht als überhebliches Arschloch herumlaufen und die anderen mit an den gedeckten Tisch holen. Klar in LA kannst super mit nem Tesla herumfahren 👍 geile Ökologische Lösung. Keine Ahnung wieviel Kohle hier noch verbrannt wird... aber Tesla wird keines der E Mobil Probleme nachhaltig lösen. Applaus an dieser Stelle schonmal dafür! Aber schön den Weltverbesserer spielen... das sind die besten. Irgendwelche Fertigungshallen aus der EU einfliegen lassen, statt mal realistisch zu planen. Nein das ist nicht Musk ding lieber einen Tesla in den Orbit schicken! Auch hierfür Ökologischen Applaus. Klar hauen die ganzen Skills von Tesla ab... stellt euch mal vor für so einen Depp zu arbeiten? Twittert dich als Boardmitglied morgens unter Drogen in den Knast und pennt abends am Fliessband und dengelt den kleinen Mann... heraus kommen Karren die mindestens 1x reworked werden. Auch hierfür einen Ökologischen Applaus. Vielen vielen Dank Musk Du machst aus dem Planeten einen besseren Ort. Die paar Toten beim Live Test am Kunden... 2 Jahre im Labor testen ist doch für Pussys... Funktionstest kann man auch weglassen... schliesslich führen wir Amis eh überall auf der Welt krieg... die paar Tesla toten mehr... how cares!

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.939 von ktw am 21.08.18 19:18:28

Zitat von ktw: Tja. Und du hast den Zusammenhang zwischen Umsatz und Gewinn offensichtlich nicht erfasst.

Ich habe offensichtlich den Unterschied zwischen Aktienkurs und Gewinn nicht verstanden.

Aber vielleicht gibt es auch gar keinen.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.981 von 0948x88 am 21.08.18 19:22:38

Mist, sollte natürlich heißen:

Ich habe offensichtlich den Zusammenhang zwischen Aktienkurs und Gewinn nicht verstanden

Aber vielleicht gibt es auch keinen.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.014 von 0948x88 am 21.08.18 19:25:50

Zitat von 0948x88: Mist, sollte natürlich heißen:

Ich habe offensichtlich den Zusammenhang zwischen Aktienkurs und Gewinn nicht verstanden

Aber vielleicht gibt es auch keinen.

Dieser Zusammenhang besteht bei Tesla sicher nicht. Oder vielleicht ein antiproportionaler Zusammenhang?

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.035 von ktw am 21.08.18 19:28:54

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-wird-elon…

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.864 von 0948x88 am 21.08.18 19:10:52

Zitat von 0948x88: Autonomes Fahren wird nicht funktionieren. In meinem früheren Leben war ich zufällig mal bei KI. Da gibt es seit 25 Jahren keinen neuen Forschungsansatz. KI und Computer funktioniert nicht. Also lasst uns bitte wieder zu einer ernsthaften Diskussion zurückkommen.

Also das mit dem autonomen Fahren wird also nichts. Weder bei Tesla noch bei der Konkurenz. Gut.

Das mit dem Solardach wird wie es aussieht auch Nichts.

Apple wird die Bude eh nicht übernehmen (Wenn nicht Apple wer dann???!).

Äh und warum sollte der Kurs dann nicht schon bald dramatisch einbrechen?

Wenn Tesla also nur ein schnöder Autobauer ist, der demnächst eventuell vielleicht mal eine Million Einheiten im Jahr baut und oh Wunder dabei sogar nen mageren gewinn einfährt, äh warum sollte der Laden dann so viel wert sein?

5 x 5 das ist so in etwa die Größenordnung, die ein Autobauer braucht um überhaupt Marktkapitalisierungen im Bereich 50 Milliarden und darüber zu rechtfertigen.

5 Millionen Einheiten im Jahr und 5 Milliarden EBT also Gewinn vor Steuern. Davon ist Tesla aber Lichtjahre entfernt. 1 Million Einheiten hat Elon in 2020 angekündigt, sehr optimistisch mit einer Fabrik in China die in 2021 die Serienfertigung aufnehmen soll.

Jetzt schreibst du aber selbst, falls Tesla und Elon den turnaround schaffen also so nen ganz kleiner Gewinn in Q4, dann Kurse über 400 $ ganz realistisch.

Sag was nimmst oder rauchst du? Will ich auch das Zeug, muß gut sein.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.500.738 von V.L.-HH am 21.08.18 18:58:33

Zitat von V.L.-HH:

Zitat von querdenker06: . . . Ratings einer Firma. Tesla steht da mittlerweile definitiv im Ramschbereich. . . .

Beim Überblättern des dortigen Romans ist mir zufällig dieser Satz hier, weil da aus der Mitte, doch ins Auge gesprungen.

Ich halte das für wieder Mal eine Erfindung, denn die letzten bekannten Fakten sind hingegen abweichend folgende:

"Anker"=Fa.-Rating s

"Junk" (Ramsch) ist alles unter Baa (Moody's) bzw. BBB (S&P). Sollte Dir eigentlich bekannt sein.

Und Tesla ist DEEP junk, nur daß das klar ist.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.101 von querdenker06 am 21.08.18 19:33:52

Zitat von querdenker06: Apple wird die Bude eh nicht übernehmen (Wenn nicht Apple wer dann???!).

Ich wüsste nicht, dass hier in letzter Zeit diskutiert wurde, dass Tesla ein Übernahmekandidat ist.

Äh und warum sollte der Kurs dann nicht schon bald dramatisch einbrechen?

Wer sagt, dass es nicht dazu kommt? Nur, wenn niemand weiß, ob das in 3 Monaten, 3 Jahren oder in 30 Jahren passiert, nützt die Erkenntnis nix. Es ist eher diese Überheblichkeit, die hier an den Tag gelegt wird, die mich stört. Nach dem Motto: Wir sind die Klugen, ihr seid die Dummen.

Wenn Tesla also nur ein schnöder Autobauer ist, der demnächst eventuell vielleicht mal eine Million Einheiten im Jahr baut und oh Wunder dabei sogar nen mageren gewinn einfährt, äh warum sollte der Laden dann so viel wert sein?

Die Menschen, die hier investiert sind, glauben daran, dass der Gewinn in Zukunft wesentlich höher sein wird.

Die Fragen, die Du hier stellst, sind offensichtlich nicht krusrelevant. Offensichtlich sind es die falschen Fragen. Vielleicht werden sie irgendwann einmal kursrelevant. Nur wann, dass ist dann die nächste große Frage.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.182 von charliebraun am 21.08.18 19:42:01

Nein, war mir nicht klar.
Nur weil die Company vom "InvestmentGrade" ein paar Stufen entfernt ist,
dachte ich ist sie zwar "highly speculative" eingruppiert,
aber doch nicht so schlecht wie deren unsecured bond mit Caa1 (=junk)?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.305 von V.L.-HH am 21.08.18 19:53:19

Alles unter Investment Grade wird als Junk bezeichnet.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.182 von charliebraun am 21.08.18 19:42:01

Zitat von charliebraun: "Junk" (Ramsch) ist alles unter Baa (Moody's) bzw. BBB (S&P). Sollte Dir eigentlich bekannt sein.

Und Tesla ist DEEP junk, nur daß das klar ist.

Das ist das Niveau der Blöd-Zeitung. Auf der einen Seite versuchst Du hier klug zu argumentieren, auf der anderen Seite begibst Du Dich auf das Niveau von Blöd-Zeitung und seekingalpha und zitierst jeden noch so absurden Schwachsinn. Vielleicht solltest Du Dich mal entscheiden.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.413 von 0948x88 am 21.08.18 20:00:41

Wieso? Ich hab ihn korrigiert, und wenn Du keine Ahnung hast, sei einfach ruhig.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.377 von charliebraun am 21.08.18 19:57:58

Dann hab ich mich wohl geirrt.
Ich bin davon ausgegangen,
das z.B. von PROKON die AV-besicherte Tilgungsanleihe mit BBB- Investmentgrade ist sprich Unterkante grüner Bereich,
aber die PROKON eG (oder auch PNE WIND AG) mit BB im orangen ergo nicht-roten per Definition/Sprachgebrauch ist.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.536 von V.L.-HH am 21.08.18 20:11:13

Der erwähnte Tesla Junkbond mit Caa1, das ist schon Bananenrepublikniveau: "Substantial Risk", "Nur bei günstiger Entwicklung sind keine Ausfälle zu erwarten".

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.498.965 von V.L.-HH am 21.08.18 16:06:38

neues heute über TESLA: https://twitter.com/Model3VINs

To date, 39,581 dual motor VINs have been registered w/ NHTSA (excl. test batches).
This represents ~72% of all VINs registered (54,726) since AWD registrations began on 6/28
graphic

Der LR RWD startet nur erhältlich incl. Premium erst bei 49T$ netto.
Diese nun bevorzugt bestellte Version kostet immerhin + 5T$ = 54T$ + andere Extras wie Farbe, Felgen, APs.
oder kleiner Teil gar gleich als Performance incl. AWD ab 64T$.
Das spricht also für einen AverageSellingPrice in Q3'18 bei Ende fünfzigtausend Dollar.

[Der-Optimist]

Eigentlich müsste GM, BMW oder ein anderer Autobauer Tesla kaufen. Dann könnte er mit der Marke Umsatz machen und die Fertigung + Händlenetz weltweit wäre gesichert. Apple macht irgendwie keinen Sinn. Die haben ja nichts von dem was Tesla zum Erfolg fehlt.
Nur so ne Idee ..... aber da kommt noch was.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.614 von V.L.-HH am 21.08.18 20:19:19

wobei, wenn man die rd. 11,1T im Transit von Ende Q2'18 als im Juli verkauft berücksichtigt noch ohne AWD (gar Performance)
ist der ASP etwas geringer.

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.283 von wasti7 am 21.08.18 16:34:55

Zitat von wasti7: Kauf: Anfangsposi: UW7W0F zu 2,97.

100 Stück

[felicitas123]

bei 323 mit neuem Put dabei und direkt mal den Stopp nachgezogen. Will ja nicht die bisherigen Gewinne aufs Spiel setzen.

[ottarocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.794 von Charly_2 am 21.08.18 20:35:26

Zitat von Charly_2:

Zitat von wasti7: Kauf: Anfangsposi: UW7W0F zu 2,97.

100 Stück

na und?

[querdenker06]

Ganz nebenbei bei Tesla stellt sich die entweder oder Frage.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-wird-elon…

Wirklich neu ist das was im Spiegel Artikel steht nicht, es ist halt nur ne ziemlich gute Zusammenfassung was in den ketzten Tagen bei Tesla und vor allem mit Elon Musk passiert ist.

Entweder ist das was im Spiegel Artikel steht die Wahrheit. Insbesondere der Teil wo Elon der New York Times ein Interview gegeben hat wie es zu den Ereignissen der letzten Tage gekommen ist.

Da wird von Elon selbst unwidersprochen berichtet, daß der Mann völlig durch den Wind teilweise den Tränen nahe war.

Insgesamt gibt es nur ein Fazit: (Falls Elon die Wahrheit gesagt hat)

Burn out Syndrom. Der mann ist fertig.

Oder weil es war ja die Entweder Oder Frage.

Oder Elon hat schlicht gelogen und in dem Interview mit der New York Times ne gute Show abgezogen. Dann gibt es auch dafür nur einen vernünftigen Grund. Elon macht auf überlastet und nicht mehr voll geschäftsfähig um seinen Arsch bei tesla aus der Schusslinie zu bringen.

Ob nun Entweder Oder, für Tesla bedeutet es so oder so, daß Elon in seiner Rolle als alleiniger CEO und Chairman nicht länger tragbar ist.

Eigentlich braucht Tesla vor allem was die größe der Aufgaben angeht 2 CEO´s einen kaufmännischen der sich um die Zahlen kümmert und einen technischen der sich um die Umsetzung der gazen laufenden Projekte kümmert.

Wenn Elon nen burn out hat, ist er automatisch für beide Aufgaben nicht geeignet, wenn der burn out nur nen Trick war um sich aus der Verantwortung zu stehlen, dann will er sowieso beide Aufgaben nicht.

Bedeutet unterm Strich Tesla muß sich schleunigst Gedanken um eine Zukunft ohne Elon Musk machen, zumindest ohne Elon in führender Position.

Ist Tesla ohne Elon schon im Kurs eingepreist?

Also aktuell nicht mal 100 $ unter all time high, ich glaube das ist noch nicht im Kurs drin.

Egal ob nun Entweder Oder Tesla und Elon wären gut beraten möglichst schnell der Börse reinen Wein einzuschenken wie die weiter Zukunft von Tesla mit Elon Musk aussieht. Normalerweise dürfte es so gut wie keine geben.

Dann müßte der Kurs ja bald auf diese Nachricht reagieren.

Wie lange kann es sich Tesla noch leisten mit einem CEO weiter zu machen, der öffentlich eingestanden hat, daß sein Akku leer ist?

Achtung E-Autobauer, Akku so ein Teil ist nicht in 2 Minuten wieder geladen, bis Elon sein Akku wieder voll ist, nicht unter 12 Monaten Ladezeit besser deutlich länger weil schonender.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.926 von ottarocker am 21.08.18 20:50:54

Zitat von ottarocker: na und?

Genau, schließlich ist er ja schon mit 7 EUR im Plus. Also jetzt nicht pro Stk., sondern insgesamt. Aber das ist doch was. Darauf lässt sich aufbauen.

[0948x88]

Ob es jetzt Sinn macht in einen steigenden Markt gegen den Trend zu shorten, lassen wir mal dahingestellt.

[0948x88]

Dafür, dass die Buzze bald Pleite ist, der CEO quasi reif für die Klapse und/oder Gefängnis ist, Schadensersatz von 1, 10 oder 100 Mrd. drohen, hält sie sich fantastisch. Das müssen selbst unsere shorties eingestehen.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.683 von Der-Optimist am 21.08.18 20:25:56

Dann sag mir doch nur mal was sie dabei eigentlich gewinnen würden?

BMW, Mercedes VW und andere bauen doch im Prinzip dieselben Fertigungskapazitäten auf die Tesla im Bereich E-Autos hat. Nur wesentlich besser zum vorhandenen passend, weil die Autos dann doch Kompatibel zur Marke und den herstellerinternen Baukösten sind. Zudem setzt man nicht nur auf reine E-Fahrzeuge sondern auf eine Mischen aus reinen E-Fahrzeugen und Hybriden.

Tesla wäre da für jeden ein viel zu teurer und schwer zu integrierender Fremdkörper. Alles was man mit tesla eventuell gewinnen könnte, kriegt man für die Hälfte der Investitionsumme wenn man es selber macht.

Was soll denn z.B. ein europäischer Hersteller mit dem blöden Superchargern in Europa anfangen? Das was tesla da hat ist zwar auf den ersten Blick gut, aber inkompatible zum gerade geschaffenen Ladestandard für Europe, damit zum Tode verurteilt. Für sowas soll mman dann viel Geld in die Hand nehmen?! Die gleiche Summe in CCS Schnelladestationen investiert bringt einen in Europa viel weiter.

Wenn ein Autobauer Tesla übernehmen sollte, dann kommen eigentlich nur Chinesen, oder Inder (Tata) wenn überhaupt in frage, weil die vor allem in den USA einen markzugang bekommen würden.

Mensch VW, BMW, Mercedes die sind doch längst in den USA wozu also Tesla kaufen?!

China? Tesla hat kein Werk in China, die deutschen fertigen schon lange in China. Mensch was sollen die nur mit Tesla? Viel zuteurer Schrott ist Tesla für die.

P.s.

Übernahme von Monsanto durch Bayer.

Kaum hat die deutsche Firma Bayer den US Konzern Monsanto geschluckt, sind plötzlich die Klagen in den USA wegen Glyphosat erfolgreich. Ein Schelm wer Böses dabei denkt.

Kaum würde ein deutscher Hersteller Tesla übernehmen, dann sind die Klagen die gegen Tesla laufen gegenstandlos?!

Ich glaube deutsche Firmen haben aktuell sehr wenig Lust US Firmen zu übernehmen, gegen die in den US schon Klagen laufen.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.683 von Der-Optimist am 21.08.18 20:25:56

Zitat von Der-Optimist: Eigentlich müsste GM, BMW oder ein anderer Autobauer Tesla kaufen.

Wenn BMW nicht aufpasst, wird es selbst irgendwann zum Übernahmekandidaten. Vielleicht nicht unbedingt von Tesla.

[pickuru]

Gordon Reid discusses Tesla

https://www.bnnbloomberg.ca/video/gordon-reid-discusses-tesl…

[0948x88]

Komm Baby, schließ auf Tageshoch. Dann geht die Party morgen weiter.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.367 von querdenker06 am 21.08.18 21:39:10

Zitat von querdenker06: Dann sag mir doch nur mal was sie dabei eigentlich gewinnen würden?

BMW, Mercedes VW und andere bauen doch im Prinzip dieselben Fertigungskapazitäten auf die Tesla im Bereich E-Autos hat. Nur wesentlich besser zum vorhandenen passend, weil die Autos dann doch Kompatibel zur Marke und den herstellerinternen Baukösten sind. Zudem setzt man nicht nur auf reine E-Fahrzeuge sondern auf eine Mischen aus reinen E-Fahrzeugen und Hybriden.

Tesla wäre da für jeden ein viel zu teurer und schwer zu integrierender Fremdkörper. Alles was man mit tesla eventuell gewinnen könnte, kriegt man für die Hälfte der Investitionsumme wenn man es selber macht.

Was soll denn z.B. ein europäischer Hersteller mit dem blöden Superchargern in Europa anfangen? Das was tesla da hat ist zwar auf den ersten Blick gut, aber inkompatible zum gerade geschaffenen Ladestandard für Europe, damit zum Tode verurteilt. Für sowas soll mman dann viel Geld in die Hand nehmen?! Die gleiche Summe in CCS Schnelladestationen investiert bringt einen in Europa viel weiter.

Wenn ein Autobauer Tesla übernehmen sollte, dann kommen eigentlich nur Chinesen, oder Inder (Tata) wenn überhaupt in frage, weil die vor allem in den USA einen markzugang bekommen würden.

Mensch VW, BMW, Mercedes die sind doch längst in den USA wozu also Tesla kaufen?!

China? Tesla hat kein Werk in China, die deutschen fertigen schon lange in China. Mensch was sollen die nur mit Tesla? Viel zuteurer Schrott ist Tesla für die.

P.s.

Übernahme von Monsanto durch Bayer.

Kaum hat die deutsche Firma Bayer den US Konzern Monsanto geschluckt, sind plötzlich die Klagen in den USA wegen Glyphosat erfolgreich. Ein Schelm wer Böses dabei denkt.

Kaum würde ein deutscher Hersteller Tesla übernehmen, dann sind die Klagen die gegen Tesla laufen gegenstandlos?!

Ich glaube deutsche Firmen haben aktuell sehr wenig Lust US Firmen zu übernehmen, gegen die in den US schon Klagen laufen.

Folgerichtige und gute Argumentation. Habe ich vorher nicht erkannt. Danke!

[0948x88]

322 +4,36%

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.514 von ktw am 21.08.18 21:53:17

Vor allem die Sache mit den nicht erzielbaren Synergieeffekten und dem Klagepotential.

[OleBayern]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.373 von 0948x88 am 21.08.18 21:39:39

Übernahme BMW

….. BMW soll übernommen werden ???? Einen größeren Schwachsinn habe ich selten gehört. Schon mal was von Aktionärsstruktur gehört bei BMW ???? Schon mal den Namen Quant gehört ???? Sich hier so zu äußern, zeigt allen Usern deine völliges Unwissen . Es ist wirklich manchmal besser zu schweigen als derartigen unnötigen Mist zu verbreiten ! Meine Meinung : Tesla steht kurz vor dem Zusammenbruch ! Wer mal die Möglichkeit hat , soll sich mal die Fertigungshallen von BMW, Porsche etc. ansehen und mit den Hallen von Tesla vergleichen. Unglaublich.... Produktion im Zelt ! BMW feiert höchtens ein Jubileum im Zelt …. aber spenglert dort keine Autos zusammen.

[YouEatWhatYouKill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.514 von ktw am 21.08.18 21:53:17

Ich würde noch Cerberus Capital Management erwähnen, wer "erfolgreich" Chrysler von Daimler übernommen hat, als Paradebeispiel für Autobauerübernahmen...

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.646 von OleBayern am 21.08.18 22:08:44

„..aber spenglert dort keine Autos zusammen.“

Bitte in Erwägung ziehen dass sich Tesla noch verbessern kann

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.646 von OleBayern am 21.08.18 22:08:44

Zitat von OleBayern: ….. BMW soll übernommen werden ???? Einen größeren Schwachsinn habe ich selten gehört. Schon mal was von Aktionärsstruktur gehört bei BMW ???? Schon mal den Namen Quant gehört ???? Sich hier so zu äußern, zeigt allen Usern deine völliges Unwissen . Es ist wirklich manchmal besser zu schweigen als derartigen unnötigen Mist zu verbreiten ! Meine Meinung : Tesla steht kurz vor dem Zusammenbruch ! Wer mal die Möglichkeit hat , soll sich mal die Fertigungshallen von BMW, Porsche etc. ansehen und mit den Hallen von Tesla vergleichen. Unglaublich.... Produktion im Zelt ! BMW feiert höchtens ein Jubileum im Zelt …. aber spenglert dort keine Autos zusammen.

Als Bayer reagierst du bei diesem Punkt natürlich empfindlicher als der Rest Deutschlands.

Aber du hast völlig Recht. Die Aktionärsstruktur macht es quasi unmöglich.

Und es ist für BMW (und alle anderen) viel einfacher, in ein Auto einen Elektroantrieb zu integrieren, als für Tesla, um einen Elektroantrieb ein Auto zu bauen.

Wenn BMW das einfach macht - egal wie langsam -läuft der Service und die Ersatzteilversorgung sofort.

Und Tesla?

Wie lange haben die Japaner gebraucht, um in Europa erfolgreich zu werden?
Und die Koreaner?

Die haben ewig kleine Brötchen gebacken, bis sie ein Händler/Servicenetz hatten.

Tesla arbeitet mit fliegenden Händlern/Mechanikern.

Das ist quasi wie ein Zirkusbetrieb. Morgen hier, morgen da. Aber nie, wo man ihn braucht....

[Printhead]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.820 von ktw am 21.08.18 22:26:35

Zitat von ktw: Wenn BMW das einfach macht - egal wie langsam -läuft der Service und die Ersatzteilversorgung sofort.
Und Tesla?

Ein Ammenmärchen die deutsche Professionalität und Versorgung!
Weil ich seit 8 Wochen (!) auf einen lausigen Reifendrucksensor für meinen Benz warte habe ich mal gegoogelt wie denn das so ist mit den Ersatzteilen der sog. dt. Premium hersteller und würde in meiner Einschätzung bestätigt: auch bei denen ist nicht alles Gold was glänzt. So standen 2013 nach einer Software Stellung bei BMW tausende Autos Wochen oder monatelang zur Reparatur bei den Händlern weil die Ersatzteilversorgung nicht klappte.
Und im Motor talk Forum wird man auch fündig wenn man nach Mercedes Ersatzteilversorgung sucht!
Und die beiden Hersteller gibt es seit 100 Jahren!

Und was die Japaner und seit etwa 10 Jahren auch die Koreaner angeht bleibt eigentlich nur festzuhalten daß sie v.a. mit Beharrlichkeit den Weltmarkt erobert haben, hat gedauert aber es hat geklappt weil die anderen etablierten Autobauer die zunächst und zurecht belächelt haben, aber die Asiaten haben den anderen Automobilherstellern von ihren stabilen Heimatmärkten aus Jahr für Jahr immer mehr Kunden weggenommen. So ist das derzeit auch bei Tesla: wer ein Model S oder X besitzt kauft sich kein 7er oder Cayenne, das Geld hat Tesla bekommen! Und für Audi, BMW und die anderen gibt's auch keine Kohle von den mittlerweile 50.000 (?)Model 3 Besitzern mehr!

Tesla ist schon einen verdammt weiten Weg gegangen, aber die wirklich guten und fetten Jahre stehen denen noch bevor.

[Mademyday]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.174 von Printhead am 21.08.18 23:22:21

tut mir leid....manchmal kann es für einige teile auch etwas länger dauern...wenn es blöd läuft...sind auch teilweise Sachen ersatzlos gestrichen, des liegt aber auch an den zulieferfirmen. Aber selbst für Oldtimer Benz oder BMW sind nach 50-60 Jahren immer noch teile bei den Herstellern verfügbar, meist sogar am nächsten Tag. Je nach Bestellzeitpunkt am gleichen Tag.

Tesla schafft es doch nicht mal für 2-3 Modele Ersatzteile bereitzustellen. Vergleiche dazu mal die anderen Hersteller mit ihren div. Modellen.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.499.190 von querdenker06 am 21.08.18 16:25:32

Zitat von querdenker06: Der Kurs, der Kurs, der Kurs reicht bei Fan boys das Gehirn nicht aus um sich über etwas mehr als diesen dämlichen Aktienkurs Gedanken zu machen? Der sagt nämlich na ja immerhin etwas, aber bei Weitem nicht alles über Tesla.

Okay was sagt denn der Kurs eindeutig und definitv?

querdenker, den ich sehr schätze, hat hier etwas angesprochen, was mich zum Nachdenken gebracht hat. Wir diskutieren hier über den Niedergang eines Unternehmens. Wenn Tesla pleite geht, werden wahrscheinlich Zulieferer Mrd. USD verlieren, 1000de von Mitarbeiter ihren Job verlieren. Elon wird relativ weich fallen. Das ist nicht das Problem. Alle anderen sind das Problem. Eine ziemliche Katastrophe, nicht für uns, nicht für Elon, sondern für die, die wirklich davon betroffen sind. Alleine darüber zu diskutieren ist schon soziopathisch. Es ist so, als wenn jemand auf einer Brücke steht und wir diskutieren, springt er oder springt er nicht. Schrecklich. Wenn man hier aber die Diskussion der shorties verfolgt, dann hat man sogar den Eindruck, dass sich die meisten freuen, wenn dies passiert. Allein dies ist schon krank. Wenn dies dann noch passiert, rein wegen der akademischen Debatte, ist dies nicht nur krank, dann ist das krank krank krank. Es geht Euch gar nicht darum, irgendwie Profit aus der Pleite zu schlagen, was ja an sich schon soziopathisch wäre, sondern einzig und alleine darum Recht zu behalten. Nach dem Motto: Ich habe es Euch ja gesagt. Ich denke, dass ist es was mich vor ein paar Tagen wirklich hierher gebracht. Den Eindruck, dass hier hauptsächlich Soziopathen am Werk sind. Deshalb versuche ich über den Aktienkurs zu diskutieren. Alles andere finde ich krank. Jetzt werden viele wieder schreiben, dass ich nicht rumheulen soll. Ich heule nicht rum. Ich denke, mein Verdienst ist es, dass ich die Soziopathen teilweise vertrieben habe. Und darauf bin ich stolz.

[Mademyday]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.252 von 0948x88 am 21.08.18 23:38:34

die Zulieferer werden mrd verlieren, da Tesla die Kohle ausgeht und die Rechnungen nicht mehr bezahlt. Ohne Tesla kaufen die Leute andere Fahrzeuge, die von den Zulieferern bedient werden.
An Tesla würde ich eh nur noch liefern, wenn die Teile bezahlt sind.

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.252 von 0948x88 am 21.08.18 23:38:34

Zitat von 0948x88:

Zitat von querdenker06: Der Kurs, der Kurs, der Kurs reicht bei Fan boys das Gehirn nicht aus um sich über etwas mehr als diesen dämlichen Aktienkurs Gedanken zu machen? Der sagt nämlich na ja immerhin etwas, aber bei Weitem nicht alles über Tesla.

Okay was sagt denn der Kurs eindeutig und definitv?

querdenker, den ich sehr schätze, hat hier etwas angesprochen, was mich zum Nachdenken gebracht hat. Wir diskutieren hier über den Niedergang eines Unternehmens. Wenn Tesla pleite geht, werden wahrscheinlich Zulieferer Mrd. USD verlieren, 1000de von Mitarbeiter ihren Job verlieren. Elon wird relativ weich fallen. Das ist nicht das Problem. Alle anderen sind das Problem. Eine ziemliche Katastrophe, nicht für uns, nicht für Elon, sondern für die, die wirklich davon betroffen sind. Alleine darüber zu diskutieren ist schon soziopathisch. Es ist so, als wenn jemand auf einer Brücke steht und wir diskutieren, springt er oder springt er nicht. Schrecklich. Wenn man hier aber die Diskussion der shorties verfolgt, dann hat man sogar den Eindruck, dass sich die meisten freuen, wenn dies passiert. Allein dies ist schon krank. Wenn dies dann noch passiert, rein wegen der akademischen Debatte, ist dies nicht nur krank, dann ist das krank krank krank. Es geht Euch gar nicht darum, irgendwie Profit aus der Pleite zu schlagen, was ja an sich schon soziopathisch wäre, sondern einzig und alleine darum Recht zu behalten. Nach dem Motto: Ich habe es Euch ja gesagt. Ich denke, dass ist es was mich vor ein paar Tagen wirklich hierher gebracht. Den Eindruck, dass hier hauptsächlich Soziopathen am Werk sind. Deshalb versuche ich über den Aktienkurs zu diskutieren. Alles andere finde ich krank. Jetzt werden viele wieder schreiben, dass ich nicht rumheulen soll. Ich heule nicht rum. Ich denke, mein Verdienst ist es, dass ich die Soziopathen teilweise vertrieben habe. Und darauf bin ich stolz.

Oje. Die Mitleidstour.

Borgward? Weg.
NSU? Weg
Britische Autoindustrie? Weg.
Saab? Weg.

Die Soziopathen sind schuld?

Borgward und NSU gingen in der sozialen Marktwirtschaft unter, die es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt.

Der angelsächsische Finanzkapitalismus wird nun eben auch Tesla auffressen.

Das will das System so ...

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.429 von ktw am 22.08.18 00:35:07

Zitat von ktw: Borgward? Weg.
NSU? Weg
Britische Autoindustrie? Weg.
Saab? Weg.

Die Soziopathen sind schuld?

Natürlich nicht. Soziopathisch ist sich darüber zu freuen und hier, bildlich gesprochen, sabbernd durch den Thread zu laufen und ständig zu murmeln: Das Unternehmen ist morgen pleite, Musk gehört ins Gefängnis...

[Norbert-W]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.252 von 0948x88 am 21.08.18 23:38:34

Bezüglich der Freude über eine eventuelle Teslapleite:

Der Punkt ist dabei auch, dass die "Teslajünger" oft den Untergang der großen Autohersteller prophezeit haben, sich das öffentlich gewünscht haben.
Wenn das passieren würde, wären "bei uns" sehr viele Arbeitsplätze betroffen, Schicksale vieler Familien. Für unser Land wäre das finanziell sehr heikel.
Insofern kann ich schon verstehen, dass da auch bei vielen ein wenig Freude dabei wäre, wenn der Psychoträumer mit seinem Laden an die Wand knallt.

Selbst schuld, wenn man dem Spinner auf dem Leim gegangen ist, seinen Phantastereien geglaubt hat. Mitleid habe ich da null!

Wenn allein die Fakten betrachtet werden, kann das so nicht ewig weitergehen. Deshalb habe ich dem sogenannten Untergang der großen Autohersteller sehr entspannt entgegen gesehen.

Ich habe keine Aktien, weil mir dabei zu sehr die Profitgier im Vordergrund steht. Die Menschenwürde der Mitarbeiter ist bei den betroffenen Firmen egal, das zählt bei Aktionären nicht.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.174 von Printhead am 21.08.18 23:22:21

Zitat von Printhead:

Zitat von ktw: Wenn BMW das einfach macht - egal wie langsam -läuft der Service und die Ersatzteilversorgung sofort.
Und Tesla?

Ein Ammenmärchen die deutsche Professionalität und Versorgung!....

Tja, ab und an kann es, wenn auch selten, jeden mal treffen. Ich hatte bisher mit Ersatzteilen bei VW und Mercedes noch nie Probleme, die meisten Ersatzteile waren am gleichen Tag geliefert, spätestens nach einem Tag waren sie da. So sieht´s aus. Und zwar bei Millionen Autos dieser Hersteller.
Gut, dass Du das ansprichst, Dein Verhalten ist im TTF-Forum und in allen Tesla-Foren anscheinend Standard: auf jeden Tesla-Ausfall oder Tesla-Schrott kommen sofort zwei oder drei Usern die sowas angeblich, genau so was ständig bei VW, Mercedes, BMW, Audi oder den Japanern "erlebt" haben. Diese Aussage gehört bei Tesla wahrscheinlich zum "First-Level-Support"...

Husch, husch, zurück in Dein Körbchen....

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.792 von Norbert-W am 22.08.18 07:28:57

Zitat von Norbert-W: Selbst schuld, wenn man dem Spinner auf dem Leim gegangen ist, seinen Phantastereien geglaubt hat. Mitleid habe ich da null!

quod erat demonstrandum

[OmegaOne]

Anscheinend läuft es zur Zeit so richtig gut bei Tesla: Zwei weitere Chip-Architekten haben Tesla verlassenhttps://teslamag.de/news/zwei-weitere-chip-architekten-haben…

Und ich weiss auch schon was die Tesla-Gemeinde wieder dazu schreiben wird: "Da David Glasco, Leiter Systemarchitektur, und Dan Bailey, Leiter System Circuit Design, Tesla nun zu weiteren 10 Jahren Vorsprung verholfen haben und Tesla nun, insgesamt, mit der Arbeit des gegangenen Autopilot-Chef Jim Keller allen anderen Herstellern um insgesamt 20 Jahren technisch Voraus ist, gibt es für diese Spezialisten erst einmal für die nächsten 20 Jahre bei Tesla nichts mehr zu tun und sie widmen sich in der Zwischenzeit anderen Herausforderungen. Der nächste Arbeitsvertrag dieser 3 Leute ist, laut Elon Musks Bachelorplan, schon fertig und sie können dann in 20 Jahren bei Tesla wieder anfangen."

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.792 von Norbert-W am 22.08.18 07:28:57

Zitat von Norbert-W: Der Punkt ist dabei auch, dass die "Teslajünger" oft den Untergang der großen Autohersteller prophezeit haben, sich das öffentlich gewünscht haben.

Tatsächlich habe ich selten so viel Hasspostings gelesen, wie in den einschlägigen Tesla-Foren...

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.972 von andthentherewerethree am 22.08.18 07:51:56

Zitat von andthentherewerethree: Tatsächlich habe ich selten so viel Hasspostings gelesen, wie in den einschlägigen Tesla-Foren...

Es wird ja immer besser. Seit jeher reden sich die Psychopathen ein: Ich bin ja eigentlich gar nicht so. Aber Ihr bringt mich dazu.

Nein, nur weil andere A*löcher sind, kann ich mich trotzdem anständig verhalten.

[0948x88]

So, habe heute nicht viel Zeit. Benehmt Euch redlich und anständig, dann sind alle zufrieden, und Papa muss hier nicht ständig einschreiten.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.720 von 0948x88 am 22.08.18 07:14:07

Hmm die Amis brauchen Mitleid beim Kapitalismus? 😂

[codiman]

Wie geht man mit Boardtrolls um ?

Und nur so geht es !

[querdenker06]

Was ist eigentlich aus dem financing secured geworden?

Nein ich meine nicht den kalten Kaffee mit going privat zu 420 $ pro share. Den bringt demnächst eventuell die SEC als Eiskaffee brandheiß.

Schon vorher gab es ein angebliches financing secured für die gigafactory 3 in China. Laut Auskunft Elon Musk waren angeblich chinesische Investoren bereit das Werk zu finanzieren.

Gab es die wirklich? Oder waren die ähnlich real wie die Investoren die angeblich das going private finanzieren? Falls es sie gab haben die eventuell ihre Meinung aufgrund der ganzen going private Geschichte geändert?

Sollen ja angeblich Cinesen gewesen sein. Wie reagieren die darauf, daß Elon angeblich mit dem Saudischen Staatsfound intensiv über ein going private gesprochen hat?

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.023 von 0948x88 am 22.08.18 07:58:18

Zitat von 0948x88:

Zitat von andthentherewerethree: Tatsächlich habe ich selten so viel Hasspostings gelesen, wie in den einschlägigen Tesla-Foren...

Es wird ja immer besser. Seit jeher reden sich die Psychopathen ein: Ich bin ja eigentlich gar nicht so. Aber Ihr bringt mich dazu.

Schön, dass wir uns da mal einig sind - genauso argumentieren die wirklich in den Tesla-Foren! Das ist echt furchtbar!
Da hat sich ein ganz seltsamer Menschenschlag versammelt. Dazu noch die komische Blockwartmentalität...

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.501.794 von Charly_2 am 21.08.18 20:35:26

Ich weis wirklich nicht was daran so lustig ist.Schließlich hab ich noch 600 CV2SGN und damit stehe ich für meine Verhältnisse sehr hoch im Risiko.Ich habe auch geschrieben das ich gerade erst einen großen Verlust gemacht habe mit einem DAX-Call und das ich nun sehr vorsichtig zu werke gehe.Eine noch kleinere Posi!!! Kaufe ich gleich noch:Einen KO-Schein auf Tesla.Den (Schein) werde ich jedoch nicht posten weil der extrem gefährlich ist.Das ist in etwa so als ob du im Kasino auf Rot oder Schwarz setzt.Beste Grüße! wasti7

[codiman]

Man kommt mit dem ausblenden garnicht hinterher.
„Printhead🤣“ der nächste auf ignore.
Ja kommt denn jetzt das ganze TFF hierrüber und will uns bekehren ???
Wie sieht es denn mit der aktuellen LSD Versorgung vom CEO aus..😂

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.182 von andthentherewerethree am 22.08.18 08:14:24

Im Teslaforum

Rot-Grüner Blockwart und Forumsteilnehmer mit „Mitnahmementalität“. Total asozial.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.251 von codiman am 22.08.18 08:27:43

Zitat von codiman: Rot-Grüner Blockwart und Forumsteilnehmer mit „Mitnahmementalität“. Total asozial.

Das ist wirklich furchtbar dort. Gerade diese Mitnahmementalität finde ich auch schrecklich.

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.140 von codiman am 22.08.18 08:10:55

Es werden täglich mehr.Norbert-W ist der nächste.Ich bin da schmerzfrei und schaue es mir erst man an.Wenn ich was lesen will lese ich es wenn ich merke es ist Zeitverschwendung lese ich es nicht zu ende.Auf Ig. hab ich noch niemand gestellt,denn ich möchte auch die andere Seite lesen.Nur aus beiden Seiten kann ich mir ein Urteil bilden.Beide Seiten sind teilweise extrem verblendet,aber das macht nix,ich entscheide was ich tue.Aber OK,es nervt schon......was man da so manchmal lesen muß,aber es ist auch manchmal total lustig.

[wasti7]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.503.720 von 0948x88 am 22.08.18 07:14:07

Frühaufsteher oder Angst um die Investition(Tesla)??????
Die Nachbörse sah ja nicht so toll aus.

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.158 von querdenker06 am 22.08.18 08:12:15

420

Alle Meldungen, die geeignet sind, den Kurs zu stützen, werden herangezogen, völlig egal, wie abstrus. Und sie funktionieren ... für eine bestimmte Zeit.

Die Wahrheit ist sehr relativ bei Musk. Stimmen die Zahlen?:

Übernahme zu: $ 420
Reservierungen: 420.000
Cannabis-Code: 420

Ich glaube, die letzte Zeile stimmt.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.545 von wasti7 am 22.08.18 09:01:56

Als Blockwart, Prediger und Zocker... Puh, ich kann Dir sagen...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.502.577 von 0948x88 am 21.08.18 22:01:40

Zitat von 0948x88: 322 +4,36%

das schöne ist doch eher das man wieder 3 mrd mehr wert ist als GM die frage ist nur warum . GM hat 20 mal mehr Umsatz und Gewinne. TSLA ist ein reiner Nischenplayer was zur Zeit nur eine Minderheit haben wollen d das Produkt einfach schlecht ist.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.554 von charly333 am 22.08.18 09:02:28

Hier werden einfach Meldungen gebracht die nicht der Wahrheit entsprechen die Frage ist wann erkennt es langsam mal der Markt.

Jetzt will man schon das 25000 $ Fahrzeug hat aber nihct mal die 35000$ Variante wie krank ist das nur wieder ein brocken hinwerfen und hoffen der Kurs steigt um 4 % hat sehr gut geklappt.

TSLA ist der Versprechungsweltmeister.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.674 von dig101 am 22.08.18 09:10:01

Aktuell spekulieren noch viele auf den bailout. Erst wenn das durch und das Geld Weg ist wird sich zeigen wo Musk neues herzaubert... denke bis dahin sind wir hier in der tradingrange 300-350$

[ShakuZZa76]

Einfach bei über 350$ freuen und nachkaufen...

[wasti7]

Tesla hat seinen großen Vorsprung verspielt.Elon verkauft Illusionen und das haben die Anleiheinvestoren so langsam verstanden.Die Aktienbesitzer merken nix,aber das kommt noch.Bin jetzt weg,hatte Nachtschicht und Gruß! wasti7

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.716 von ShakuZZa76 am 22.08.18 09:13:22

Hier gibt es keinen es wird ja sogar über Apple spekuliert nur um den Kurs hoch zu halten und immer neue Träume wie das 25000 $ Auto wird aber eher 30000 € kosten und VW pleilt 25000 € an als warum TSLA.

[V.L.-HH]

Kommentar Contra Delisting

Ein Abschied von der Börse macht für Tesla keinen Sinn
Das Delisting ist für Tesla keine Alternative. Denn private Investoren zu finden wird schwierig – auch sie wollen irgendwann Rendite sehen.
Bei Tesla geht es heute nicht mehr um die theoretische Frage, ob ein solches Unternehmen, das auch 15 Jahre nach seiner Geburt noch im Start-up-Modus funktioniert, an die Börse sollte oder nicht. Tesla ist bereits an der Börse, denn Tesla brauchte das Geld der Investoren. Das jetzt wieder rückgängig zu machen wäre finanziell kaum machbar. Dazu kommt: Die Marktteilnehmer an der Börse können Einfluss und Aufsicht bieten, die gerade ein Visionär wie Musk nötig hat.
. . .
(Katharina Kort; 21.08.2018 - 20:15 Uhr)
https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-co…

Kommentar Pro Delisting

Warum Teslas Börsenabschied sinnvoll sein könnte
Der Elektroautobauer ist noch nicht so weit, um verlässlich Produktionsziele im Vierteljahrestakt zu erreichen. Eine Privatisierung würde den Druck von Musk nehmen.
Elon Musk steckt in Schwierigkeiten. Seit der Tesla-Chef in einem Tweet öffentlich einen möglichen Rückzug des Elektroauto-Pioniers von der Wall Street ankündigte, steht die Aktie unter Druck. Am Montag sank der Kurs kurzzeitig auf unter 300 Dollar, nachdem er vergangenen Dienstag noch bei über 350 Dollar rangierte.
Die Börsenaufsicht SEC geht dem Verdacht nach, dass Musk mit seiner Ankündigung gegen das Gesetz verstoßen haben könnte. Die Investoren fragen sich, ob der Tesla-Chef nicht einfach verrückt geworden ist.
. . .
(Britta Weddeling; 21.08.2018 - 00:08 Uhr)
https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-pr…

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.956 von dig101 am 22.08.18 09:37:32

Steht halt im Raum... und Musk schert sich einen Dreck um Regeln... weiss der Geier was er mit seinen Kumpanen im LSD Wahn alles unterzeichnet.

Hier kommt man mit Zahlen und Logik leider erstmal nicht weiter. Müssen die Zeit noch etwas überbrücken 😜

[GoldSkua]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.554 von charly333 am 22.08.18 09:02:28

Zitat von charly333: Alle Meldungen, die geeignet sind, den Kurs zu stützen, werden herangezogen, völlig egal, wie abstrus. Und sie funktionieren ... für eine bestimmte Zeit.

Die Wahrheit ist sehr relativ bei Musk. Stimmen die Zahlen?:

Übernahme zu: $ 420
Reservierungen: 420.000
Cannabis-Code: 420

Ich glaube, die letzte Zeile stimmt.

42...42...42...hmmm gab es da nicht mal ein Sci-Fi Buch, wo diese Zahl nicht ganz unbedeutend war!?
Scheinbar hat Meister Murks auch hier abgekupfert und die Antwort auf alle Fragen für sich adaptiert.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.049 von ShakuZZa76 am 22.08.18 09:42:13

Das Problem ist einfach man verlässt sich auf die Aussagen die klagen werden schon bald kommen wenn alles anders kommt.

TSLA wird sein letztes Geld jetzt verbrennen man wird nächsten Q unter 1 Mrd sein agzüglich Anzahlungen . Des weiteren kommt noch eine Anleihe zum 01.03.2019.

Geld wird man zur Zeit keins bekommen da die SEC ermittelt zu Produktionszahlen und 420 $ .

So langsam sollte man doch mal ein wenig ins krüppeln kommen mit den Aussagen die getroffen werden.

Das Minus wird weiter bleiben und vielleicht sogar noch mehr werden da die Preise für Rohstoffe weiter steigen ob für Metall oder Lithium Kobalt usw. .

[V.L.-HH]

bei einem großen "Insti." gäbe es wohl doch kein Ausstiegs-Problem:

Norway wealth fund allowed to stay on as investor if Tesla goes private
. . .
Trond Grande, deputy CEO of the Norwegian fund, declined to say whether Tesla had approached the fund about going private.
However, he said that although the fund’s main practice is to sell its stake when a company leaves an exchange, or soon after, rules regulating the fund set by the Norwegian Finance Ministry and parliament do allow it to stay on in a listed company that goes private.
“The priority is to try to preserve the value for the fund. That is the priority,” Grande told Reuters on the sidelines of an earnings presentation. “If that means that the fund will be invested in a company that has been delisted for a period of time, that could happen.”
. . .
(Gwladys Fouche; August 21, 2018 / 1:01 PM / Updated 21 hours ago)
https://www.reuters.com/article/us-norway-swf/norway-wealth-…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.163 von GoldSkua am 22.08.18 09:48:22

Der Anstieg hat wieder wegen der Vision zu tun man bringt Apple ins spiel

https://meedia.de/2018/08/21/elon-musk-in-der-krise-instagra…

Ist wahrscheinlich so wirklich wie der bail out bei 420 $ . Die Visionen müssen immer grösser werden aber davon eintreffen wird nix.

TSLA hat massive Probleme mit dem Cash die Zulieferer merken das schon damit das Cash so hoch bleibt werden die einfach nicht mehr bezahlt besonders die kleinen trifft das. Wahrscheinlich sind deswegen auch die Finanzchefs gegangen .

Es ist alles sehr undurchsichtig . TSLA ist eine Blackbox mit Mrd Verlusten jedes Jahr .

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.280 von V.L.-HH am 22.08.18 09:55:47

Du hast den Teil herausgeschnitten wo steht das sie es aber üblicherweise nicht machen. Es ist theoretisch möglich. Ergo bringt die News eigentlich nichts.
Es könnte morgen regnen... vielleicht scheint aber auch die Sonne...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.280 von V.L.-HH am 22.08.18 09:55:47

Die frage ist nur wer übernimmt die MRD Verluste jedes jahr.

Falls es bald laufen sollte würde man TSLA niemals von der Börse nehmen da weitere Kurssteigerungen drin wären 1000$ und mehr.

Musk weis genau was kommt es wird keine Wende geben die Verluste werden sogar noch mehr werden man wird mit jeden Fahrzeug 5000-6000 $ Verlust machen.

[Printhead]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.504.248 von codiman am 22.08.18 08:25:08

Zitat von codiman: Man kommt mit dem ausblenden garnicht hinterher.
„Printhead🤣“ der nächste auf ignore.
Ja kommt denn jetzt das ganze TFF hierrüber und will uns bekehren ???

Typische Reaktion hier im Forum: Ich bin NICHT Mitglied im TFF!
Aber wenn ich ab und zu mal dort so mitlese wie die mit anderesdenken umgehen muß ich feststellen daß es dort erheblich seriöser und gesitteter zugeht! Sowas infantiles wie "Ab, Husch husch in dein Körbchen" hier im Forum ist nicht gerade ein Zeugnis von seriösem und ernsthaftem Diskussionstil!
Wer meine früheren Beiträge hier noch in Erinnerung hat wird wissen daß ich beileibe kein Teslaner bin! Jedoch ist gerade hier die Meinung und Stimmung gegenüber Tesla so negativ dass ich auch ab und zu mal eine Lanze für Tesla brechen muß:
Menschen verbrennen nicht nur in Teslas!
Unfälle passieren nicht nur mit Teslas!
Autos auf Halde werden nicht nur bei Tesla produziert!
Fördergelder nimmt nicht nur Tesla in Anspruch!
Die Ersatzteilversorgung bereitet nicht nur Teslabesitzern Probleme!
Wer das alles losgelöst vom Aktienkurs betrachtet sieht einen kleinen, innovativen und enorm umtriebigen Hersteller mit bislang noch einzigartigen Produkten. Dass das nicht problemlos über die Bühne geht sollte klar sein.
Ist Tesla nur schlecht weil der Kurs so hoch steht? Bei 30 Dollar wie 2012 würdet ihr hier mangels Interesse doch gar nicht schreiben!

[dig101]

hier mal die Anleihen die bis 2025 auf den Plan stehen aber keine Gewinne . Die werden wohl gewandelt werden oder neue ausgegeben werden.

Hier geht es um 7 Mrd aber das sind ja nur die Anleihen die Fremdschulden kommen noch on ToP

https://www.finanzen.net/anleihen/tesla-anleihen

[charly333]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.163 von GoldSkua am 22.08.18 09:48:22

42

... da hat Musk vielleicht was falsch verstanden, 42 passt -> Kursziel

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.385 von ShakuZZa76 am 22.08.18 10:04:12

hier wurde sinngemäß mehrfach behauptet, das bei einem Delisting die Insti.s und Staatsfonds in der Regel raus müssen,
weil deren Regularien meistens dann ein Invest nicht mehr weiter zulassen.

Nun ist öffentlich Norwegen aber genau der, welcher einen Verbleib eben nicht kategorisch ausschließt!
sondern auf Befragung im Interview explizit erwähnt, das es für sie doch noch möglich sei...

(das könnte bei einem MUSK/GS-Konzept mit Hochrechnung des Finanzierungsbedarfes für Ablösungen die ein oder andere Mrd.$ ersparen).

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.679 von Printhead am 22.08.18 10:31:47

TSLA hat noch einen weiten weg bis zur Profita. und dafür werden MRD bebraucht woher sollen die kommen VW gibt alleine 34 MRD aus aber die können das auch durch die MRd Gewinne.

TSLA hat so gut wie kein Cash mehr 2 MRD sind ein Witz für einen Autohersteller der Null Gewinne macht.

Dazu muss er Leute finden die 55000$ hinlegen für einen Mittelklassewagen wo man für diesen Preis einen Mustang oder sogar eine Corv. bekommt.

TSLA ist ein absoluter Nischenplayer underst ab einer Mio. im Jahr kann man sagen das man etwas größer ist.

Bis jetzt ist man auch immer noch das 35000$ Modell schuldig und dazu kommt noch der Gewinn.

Verluste wird es hier weiter geben die Frage ist nur wie lang wartet man bis der Kurs zusammenbricht wirklich bis die Pleite nicht mehr verhindert werden kann. Ohne Gewinne wird man im nächsten Q unter 1 Mrd liegen und dann sollte es das auch gewesen sein. Deswegen will man auch ganz schnell von der Börse.

[SAUBAERDERECHTE]

So, kommen wir mal wieder zu den Basics:

Ich verstehe den aktuellen "angeblich hohen" Auftragsbestand für das M3 nicht, denn er würde eine hohe Anzahl an Kunden repräsentieren, welche ein minderwertiges AWD Elektroauto zum Preis eines Jaguar IPAce oder Model S kaufen würden. Das Teil ist echt teuer, und kein Massenmodell für John Smith.

Welche Art von Kunden sind das, odér ist das eine akkumulierte Fraktion der berühmten 420 000 (420 * 1000 ) Reservierer. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Tesla die Dinger alle auf Halde stellt, das fällt spätestens in der Q3 Zulassung und Q3 G&V Rechnung auf. Und an Weihnachten sollte dieser Berg abgetragen sein.

Ich verstehe die aktuell angeblich gut laufende Produktion mit Wochenzahlen von bis zu 5300 Model 3 nicht, steht sie doch im Widerspruch mit den zum Teil von Elon und auch Panasonic geposteten Limitierungen in Lackiererei und Akkuzellenfertigung. Dazu müssen ja auch noch Model S und X parallel lackiert werden. Und die Powerwall wird auch noch gefertigt.

Meine Vermutung ist der Einbruch der Model S Nachfrage durch Kannibalisierung und somit ein Überhang an Lackierkapazität für das Model 3. Die fehlenden Akkus werden durch kurze shut-downs wie letzte Woche glattgestellt. Aber in 2x 12 Stunden Schichten inkl. Zelt und Wochenende.

Ich verstehe nicht, wie man ernsthaft auf das SR wartet (als kurzfristiger Lückenbüsser) , denn Elon hat selber zugegeben (nach seiner Semantik), dass es diese SR Batterie noch nicht gibt, keine Fertigungsstrasse dafür vorhanden ist, und somit faktisch erst irgendwann in (Mitte/Ende) 2019 verfügbar sein kann. Das CAPEX dafür hat er auch nicht, und Grohmann wartet vermutlich seit Juni noch auf die Bezahlung der letzten Linie . Ob die das vorschiessen können/dürfen (Banken, Wirtschaftsprüfer).

Auf Eure Meinung bin ich gespannt

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.886 von V.L.-HH am 22.08.18 10:49:26

Ja klar theoretisch möglich währe das wohl. Faktisch wurde aber auch dieser besagte Fonds noch nicht zu dem Thema kontaktiert...wie aus dem Bericht hervorgeht.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.970 von ShakuZZa76 am 22.08.18 10:56:29

Man dachte ja die Finanzierung ist gesichert . Strafe sollten was bei 250000 $ liegen.Man sollte hier genau hinschauen ob nicht dritte mit verdient haben und somit durch Insider wissen reicher geworden sind.

Die Shortys müssen auch prüfen was rechtlich möglich ist viele Hebelprodukte wurden durch den sinnlos tweet vernichtet

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.679 von Printhead am 22.08.18 10:31:47

Genau deshalb bin ich Short weil der Kurs unseriös hoch steht.
Und genau deshalb habe ich mir kein Tesla-Auto gekauft sondern einen Italiener.
Natürlich können einem die Arbeiter und Lohnangestellten leid tun, aber ein Unternehmen
Repräsentiert sich durch deren Leader. Und die Pleite dieser Leader tut mir dann nicht mehr leid.
Und ich bin kein deutscher Autofan. Das Dieselgate finde ich genauso beschissen, aber nur weil die Amerikaner entschädigt wurden und die Deutschen nicht.
Ich gönne jedem VW-Angestellten seinen Knast-Platz.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.123 von Angelhatetesla am 22.08.18 11:12:56

Die etwas mehr wissen verlassen doch schon das Unternehmen ein E Fahrzeug für 35000$ ist eben noch nicht möglich. Sie BMW I3 für ca 35000€ aber mit weniger Reichweite . Wie viele Privat Leute kaufen sich sowas eine Handvoll ?

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.943 von SAUBAERDERECHTE am 22.08.18 10:53:56

Den Punkt mit den teuren M3 sehe ich genauso. So viel Nachfrage kann nach diesen Versionen gar nicht bestehen, dass sie dies bis Jahresende auf dem Niveau durchproduzieren. Das ist viel Geld und nichtmals als Familienkutsche brauchbar. Wie schon gesagt, die Bereitschaft auf e-Autos umzusteigen, ist immer noch sehr gering.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.123 von Angelhatetesla am 22.08.18 11:12:56

Das größte Problem ist das alle verarscht werden mit E ist die Lösung bei der Herstellung wird genauso CO 2 erzeugt wie beim Diesel hinten raus kommt. Strom kann man auch noch nicht sagen wo die massen her kommen sollen Geschweige denn das dass Stromnetz dies alles verkraften soll MRD zusätzlich für Hochgeschwindigkeitsnetzwerke. Wind und Sonne bring 1/3 man hat in 10 Jahren aufgebaut jetzt kann man hoch rechnen wie lang der Rest dauert unter steigenden Strombedarf für E Fahrzeuge.Aber Musk hat ja schon eine Idee sein Solarziegel und Power Bank für 60000-100000 $ dazu höffentlich noch ein M3 für 55000$ .

Es ist eben wie der bail out über den die Börse lacht es wären 82 MRD gewesen dafür kann man GM und Ford auch kaufen oder alle D Hersteller .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.261 von KalleW am 22.08.18 11:26:22

Die Amis sind da noch viel fauler wie viel von den 400000 Bestellungen wollen einen M3 für 55000$?

10-20 % vielleicht auch 30 % aber dann wird es knapp man wird also ende Sep diese Zahl dann erreichen und dann .

Es wird einfach nicht besser die Verluste werden weiter bleiben

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.679 von Printhead am 22.08.18 10:31:47

Zitat von Printhead: Bei 30 Dollar wie 2012 würdet ihr hier mangels Interesse doch gar nicht schreiben!

Genau.

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.679 von Printhead am 22.08.18 10:31:47

Zitat von Printhead: ...
Typische Reaktion hier im Forum: Ich bin NICHT Mitglied im TFF!
Aber wenn ich ab und zu mal dort so mitlese wie die mit anderesdenken umgehen muß ich feststellen daß es dort erheblich seriöser und gesitteter zugeht! Sowas infantiles wie "Ab, Husch husch in dein Körbchen" hier im Forum ist nicht gerade ein Zeugnis von seriösem und ernsthaftem Diskussionstil!

Ja, aber was schlägst Du vor, wie man mit eindeutig infantilen Diskussionsteilnehmern umgehen soll?

Wer meine früheren Beiträge hier noch in Erinnerung hat wird wissen daß ich beileibe kein Teslaner bin! Jedoch ist gerade hier die Meinung und Stimmung gegenüber Tesla so negativ dass ich auch ab und zu mal eine Lanze für Tesla brechen muß:
Menschen verbrennen nicht nur in Teslas!

Aber überdurchschnittlich viele.

Unfälle passieren nicht nur mit Teslas!

Aber, wie oben, überdurchschnittlich viele. Die Sterberate in einem Tesla soll ja 40% höher sein als in den entsprechenden anderen Premiumklassen mit denen Tesla sich oft vergleicht.

Autos auf Halde werden nicht nur bei Tesla produziert!

1000 Autos von Tesla auf Halde sind prozentual sehr viel mehr als 10.000 VWs auf Halde. Auch hier wieder die Relationen beachten.

Fördergelder nimmt nicht nur Tesla in Anspruch!

Hmm, natürlich machen die das. Die erschleichen sich sogar gesetzeswidrig die E-Auto-Förderung indem sie tatsächlich behaupten, dass sie 60.000€ Autos verkaufen was natürlich nicht stimmt...

Die Ersatzteilversorgung bereitet nicht nur Teslabesitzern Probleme!

Du hast eindeutig zuviel im TFF Forum gelesen, wo auf buchstäblich jedes Problem mit einem Tesla erst einmal eine lange, lange Liste von Problemen mit VW. Mercedes, BMW, Audi oder Porsche bzw. gleich mit allen anderen Automarken kommt. Das ist die Standardantwort des First-Level-Forum-Supports.
Frag doch mal in Norwegen nach der Ersatzteilversorgung und berichte und hier mal darüber...

Wer das alles losgelöst vom Aktienkurs betrachtet sieht einen kleinen, innovativen und enorm umtriebigen Hersteller mit bislang noch einzigartigen Produkten.

Naja, aber mit Flammenwerfern, Mützen und Clownsnasen ist Tesla nun eindeutig nicht sonderlich "innovativ". Umtriebig in Manipulation und Herstellung gemeingefährlicher Fahrzeuge, da gebe ich Dir Recht. Deswegen will die ja auch niemand kaufen...

Dass das nicht problemlos über die Bühne geht sollte klar sein.
Ist Tesla nur schlecht weil der Kurs so hoch steht? Bei 30 Dollar wie 2012 würdet ihr hier mangels Interesse doch gar nicht schreiben!

30$ pro Aktie? Das wäre immer noch hoffnungslos überbewertet bei einem Hersteller der permanent defizitäre Produkte herstellt und niemals Gewinn machen würde. Da mache ich ja mehr Gewinn...

[OmegaOne]

8-K Meldung:
Extension of Vehicle Lease Warehouse Agreements

On August 16, 2018, certain subsidiaries of Tesla, Inc. (“Tesla”) that are respectively parties to (i) an Amended and Restated Loan and Security Agreement (the “A&R 2016 Warehouse Agreement”) and (ii) a Loan and Security Agreement (the “2017 Warehouse Agreement,” and together with the A&R 2016 Warehouse Agreement, the “Warehouse Agreements”), each dated August 17, 2017 with Deutsche Bank AG, New York Branch as administrative agent and the other parties named therein, entered into an amendment to each of the Warehouse Agreements (together, the “Amendments”).

Among other changes, the Amendments extended the borrowing availability date under the Warehouse Agreements from August 17, 2018 to August 16, 2019 and extended the maturity date of the Warehouse Agreements from September 2019 to September 2020. The aggregate lender commitment, which is shared between the Warehouse Agreements, remains unchanged at $1.1 billion.

Sehr sonderbar von der Deutschen Bank.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.486 von OmegaOne am 22.08.18 11:45:45

Man kann eben nicht Zahlen heisst das auf gut D . Deswegen die Verlängerung auf 2020 vielleicht wollte man sogar die Summe erhöhen. Dies schein dann nicht geklappt so haben.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.336 von dig101 am 22.08.18 11:31:43

Zitat von dig101: Die Amis sind da noch viel fauler wie viel von den 400000 Bestellungen wollen einen M3 für 55000$?

Diese Reservierungen sind ja weltweit, davon etwa die Hälfte für Nordamerika. Ab Oktober gibt es Werksferien, wenn keine preiswerten Modelle nach kommen.

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.123 von Angelhatetesla am 22.08.18 11:12:56

Zitat von Angelhatetesla: Genau deshalb bin ich Short weil der Kurs unseriös hoch steht.
Und genau deshalb habe ich mir kein Tesla-Auto gekauft sondern einen Italiener.
Natürlich können einem die Arbeiter und Lohnangestellten leid tun, aber ein Unternehmen
Repräsentiert sich durch deren Leader. Und die Pleite dieser Leader tut mir dann nicht mehr leid.
Und ich bin kein deutscher Autofan. Das Dieselgate finde ich genauso beschissen, aber nur weil die Amerikaner entschädigt wurden und die Deutschen nicht.
Ich gönne jedem VW-Angestellten seinen Knast-Platz.

Bei der Nachmessung war doch ein italienisches Auto das dreckigste von allen. Schon erstaunlich wieviele andere Hersteller dreckiger sind, als ein VW MIT aktiver Abschalteinrichtung!


https://www.motor-talk.de/news/stickoxid-emissionen-im-kba-t…

[0948x88]

Irgendwie hat man das Gefühl OmegaOne das ziemlich persönlich nimmt. Vielleicht hat ein Tesla mal seinen Hund überfahren?

[0948x88]

Oh, oh, BMW heute schon wieder 1,5% runter. Bald ist Tesla doppelt so viel Wert wie BMW.

[Albagubrath]

Catherine Wood: Tesla-Aktie könnte auf 4.000 US-Dollar steigen

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10814226-aktie-ca…

Alos ich würde sagen 6000 sind besser.

[0948x88]

Irgendwie hat man schon das Gefühl, dass die Leute eher Tesla als BMW gut finden. Nur hier im gallischen Dorf ist das anders. Ich weiß nicht wieso.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.624 von KalleW am 22.08.18 12:02:27

Es gäbe noch eine kleine Zusatz-Chance, nämlich das LR statt für jetzt 49T$ mit dann ohne Premium -5T$ = 44T$ für Puristen anzubieten.
Dann wären alle Möglichkeiten ausgereizt.

Außerdem glaube ich nach wie vor, das "notfalls" zuerst bzw. parallel der Start für teure LongRanger für den 2. größten Markt also Europa käme.
(China später wg. der Strafzölle)
Denn mit den SRs schon im Produktmix wäre der angekündigte Profit auch für Q4'18 nicht erreichbar.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.918 von Albagubrath am 22.08.18 12:29:16

Zitat von Albagubrath: Catherine Wood: Tesla-Aktie könnte auf 4.000 US-Dollar steigen

Bald wird man nur noch mit Tesla-Aktien und Bitcoin zahlen dürfen. Ein Brot kostet dann 0,002 Tesla-Aktien oder 0,00012 Bitcoins.

[0948x88]

Ausverkauf bei deutschen Abgasautobauern. Wechseln jetzt alle zu Tesla?

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.505.403 von dig101 am 22.08.18 10:05:57

Hör gefälligst endlich auf hier Deine simple Hetze zu verbreiten, das auch noch mit *Lügen:

Zitat von dig101: Musk hat doch schon so viel angekündigt und was hat er gehalten nix
die frage ist doch wie viele wollen noch einen M 3 für 55000 $
und was ist wirklich wenn es nur noch 35000 $ 20000 $ *Verlust pro Fahrzeug das sollte es dann gewesen sein

Zitat von dig101: so sieht wohl eher die Wahrheit aus
https://ecomento.de/2018/08/21/ubs-analyse-grundversion-tesl…
5900 $ Verlust pro Fahrzeug pro Monat macht das ca 120 Mio *Verlust +3 = 360 Mio
die anderen Kosten kommen noch oben drauf also wird der *VErlust von 700 mio so bleiben
und keine Aussicht auf Besserung

Zitat von dig101: Keiner kann dies erklären die Fa ist auf Versprechungen aufgebaut . 35000 $ gibt es nicht
man fährt mit jedem Modell *Minus und macht immer neue Versprechungen kann aber nicht mal die alten halten

Zitat von dig101: Die frage ist nur wer übernimmt die MRD Verluste jedes jahr.
. . .
Musk weis genau was kommt es wird keine Wende geben die *Verluste werden sogar noch mehr werden
man wird mit jeden Fahrzeug 5000-6000 $ *Verlust machen.

Q3/Q4'18 werden nur LR incl. Premium als RWD gar AWD als normal gar Performance mit Extras Farbe/Felgen/APs verkauft:
mind. 49T$ max. 80,5T$; für also durchschnittlich ca. fast 60T$! netto +1,2T$ Destination&DocFee.
mit sehr fetten Margen...
(allerdings ist die Gesamt-Stückzahl noch zu klein um die größer ausgelegten Kapazitäten mit Tools zu amortisieren,
die Marge "Automotive Services" ist negativ, die Marge bei "Energy" ist zu klein,
die "Overheads incl. Forschung/Entwicklung u. Zinsen" sind dafür aktuell zu hoch).

Q1'19 werden dann auch SR incl. Premium oder ohne als AWD oder nur RWD mit Extras Farbe/Felgen/APs in USA/CAN verkauft:
max. 58T$ mind. 35T$; für also durchschnittlich ca. über 45T$! netto +1,2T$ Destination&DocFee.

2019 werden demnach weltweit (incl. Rechtslenker) SR/LR verkauft:
mind. 35T$ max. 80,5T$; für also durchschnittlich ca. über 50T$! netto +1,2T$ Destination&DocFee.

Hier gibt es nochmals, zum Lesen und V e r s t e h e n, den Original-Bericht der UBS mit allen Details in voller Länge:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=62&t=22830&p=555960#p55…
. . . The Model 3 we disassembled was $49,000 which included the 75 kWh battery (+$9,000) and the high end trim (+$5,000).
We estimate this model has a factory variable margin of ~29%, a gross margin of ~18%, and an operating margin of ~7%.
However, the incremental margins on the options are high.
We assume the base version at $35,000 would lose about $5,900 per car. . . .

[0948x88]

Ohne deutsche Schrottbanken, Schummel-Autobauern und schlafmützige Energiezwerge würde der Dax schon bei 20T stehen.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.924 von 0948x88 am 22.08.18 12:29:56

Zitat von 0948x88: Irgendwie hat man schon das Gefühl, dass die Leute eher Tesla als BMW gut finden. Nur hier im gallischen Dorf ist das anders. Ich weiß nicht wieso.

Es mag ja sein, daß außerhalb von einem gallischen Dorf die Leute eher Tesla als BMW gut finden, nur wenn ich mir die Verkaufszahlen von BMW und Tesla anschaue, dann hab ich immer das Gefühl, daß nur in einem kleinen verrücktem gallischen auch Teslas gekauft werden. BMW´s scheinen sich dagegen weltweit ziemlich gut zu verkaufen.

Komisch diese seltsamen Kisten von Tesla alle lieben sie fast keiner kauf sie,

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.059 von querdenker06 am 22.08.18 12:43:38

Künstliche Verknappung. Wie damals bei den Ossi. Die haben alle Bananen geliebt, obwohl noch nie jemand eine gegessen hatte. Was die Banane für die Ossi war, ist der Tesla für die Progressiven. Ich frage mich, warum Ihr Euch noch wundert. Fragt mich oder die Maus, wenn Ihr etwas nicht versteht.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.954 von V.L.-HH am 22.08.18 12:32:04

Europa ist erst für Anfang 2019 angekündigt. Können die das so schnell vorziehen? Dann müssten jetzt schon die Bestellungen los gehen. 4 Monate Lieferfrist sind normal und es ist August.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.059 von querdenker06 am 22.08.18 12:43:38

BMW ist ein Autobauer TSLA träumt noch davon besonders bei den Gewinnen.

Es wird aber nicht besser da weiter investiert werden muss und zwar kräftig.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.119 von 0948x88 am 22.08.18 12:50:14

Zitat von 0948x88: Künstliche Verknappung. Wie damals bei den Ossi. Die haben alle Bananen geliebt, obwohl noch nie jemand eine gegessen hatte. Was die Banane für die Ossi war, ist der Tesla für die Progressiven. Ich frage mich, warum Ihr Euch noch wundert. Fragt mich oder die Maus, wenn Ihr etwas nicht versteht.

Schon clever von Tesla, die gleichen Strategien wie ein untergegangener Staat zu verwenden. Klingt nach Erfolg.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.167 von KalleW am 22.08.18 12:56:09

aber wenn 200000 Bestellungen vorliegen wir es bald knapp es kaufen doch nicht alle die 55000$ Variante und wenn werden die bald enttäuschte sein so viel Geld für so ein Auto bezahlt zu haben.

Und Vorsicht im Winter halbiert sich die Reichweite

[Apollonius]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.188 von andthentherewerethree am 22.08.18 12:58:58

Banane, Ossi...

Steht die Sonne tief genug, schmeißen auch Zwerge einen Schatten...

Leute gibt´s (damit meine ich nicht dich, 094... habe ich auf ignore)

Eine künstliche Verknappung hebt den Preis, das stimmt schon. Ein gutes Beispiel ist Apple. Apple hat jedoch verschiedene Produkte, welche sich jedermann leisten kann.
Nicht wie Tesla mit > 100.000 €!

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.167 von KalleW am 22.08.18 12:56:09

so was kann bei TSLA nie passieren da man nie Gewinne hatte sondern eher die Verluste noch weiter ausgebaut hat

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Continental-Aktie-stuerzt-ab-…

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.236 von Apollonius am 22.08.18 13:04:16

Die frage ist wer kauft sich ein Auto wo man ab Null Grad nur noch die Hälfte fahren kann ? Ich bestimmt nicht und dann noch für 40000 € .

Da muss ich schon MUSK noch seinen Tweet mit den 420$ sein um das zu bestellen .

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.918 von Albagubrath am 22.08.18 12:29:16

Zitat von Albagubrath: Catherine Wood: Tesla-Aktie könnte auf 4.000 US-Dollar steigen

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10814226-aktie-ca…

Alos ich würde sagen 6000 sind besser.

Ich finde diesen Artikel absolut Klasse.

Also begründet wird dieser baldige Kursanstieg auf 4.000 USD ja mit diesem neuen KI chip den Tesla angeblich hat.

Da "springen" mir doch ein paar Dinge glatt ins Auge.

1.

Obwohl Tesla jetzt sogar eigene Chips für die KI entwickelt, soll der Vorsprung vor der Konkurenz nur noch bei 3 Jahren liegen. Komisch ohne eigne chips waren die der Konkurenz in Sachen autonomen Fahren doch angeblich immer 5 Jahre voraus.

2.

Es gibt nur ganz wenige spezialisierte Firmen auf der Welt, die wirklich selber Chips entwickeln da soll ausgerechnet Tesla dazu gehören? Tesla also das neue Intell? Hat Tesla also wirklich nen chip entwickelt oder "nur" ein eigenes main board.

3. Und das ist der Hammer nur so weit denkt die Tussi nicht.

Auch Catherine Woods gesteht damit zu aller erst einmal ein, daß Tesla die eigenen Kunden verarscht hat. Denn nur mit dem neuen chip ist autonomes fahren bei Tesla möglich. Die Tesla´s wurden und werden aber schon lönger mit dem Atribut verkauft, daß sie die volle Hardware für autonomes Fahren haben. Haben sie wohl eindeutig nicht, wenn dazu ein neuer chip erforderlich ist.

Erst einmal bedeutet das also das mehrere 10.000 Tesla Kunden sehr gut begründete Regressansprüche gegen Tesla haben. Entweder Schadensersatz, kostenlose Nachrüstung, oder Rückabwicklung des Kaufvertrags. Das dürften so die Möglichkeiten sein die Tesla Kunden demnächst offen stehen.

Damit kommen zur Unzeit erst mal gehörige Kosten auf Tesla zu, das sieht eher weniger nach Kursziel 4.000 USD aus.

Falls Tesla da einigermaßen vernünftig raus kommt.

Gut man hat jetzt halt als neue Hardware den Superchip. Hat man dann dieses mal endlich die komplette hardware für autonomes fahren beisammen, oder stellt Tesla in 12 Monaten fest, das es selbst an der hardware wieder beim autonomen Fahren scheitert?! Selbst wenn man denn endlich mal die Hardware beisammen haben sollte, gibt es einen realistischen Zeitplan wann auch die dazu passende Software mal so weit fertig ist, daß man im Tesla auch offiziell zugelassen autonom fahren kann?!

Also ich sehe ganz klar die 4.000 als Kurziel, würde aber vorsichtshalber 2 Nullen streichen was dann eher so 40 Dollar macht.

Ist die Catherine eventuell die neue Flamme von Elon, und nimmt deshalb die gleichen Sachen?

Oder ist die frau einfach nur verrückt?

Oder hat sie gemerkt, daß ihr Investment in Tesla doch keine so gute Idee war und versucht jetzt verzweifelt den Kurs zu puschen, damit sie selber vernüftig aussteigen kann.

Also ganz im Ernst, man kann ja durchaus geteilter Meinung sein wie ernst die lage bei Tesla ist, aber ein Kursziel von 4.000 Dollar raus hauen, obwohl kein eiziger großer Investor Lust hatte den Laden vor kurzem für läppische 420 Dollar zu kaufen, sorry das ist schon ziemlich bescheuert.

Offenbar hat die Tante selber auch nicht das Geld, sonst könnte sie alleine ja das going private finanzieren, und offensichtlich ist auch niemand bereit ihr für den bullshit den sie verzapft das nötige Geld zu geben.

Okay nen paar Verrückte, die ihr ne ein, zwei oder dreistellige Millionensumme geben, damit kommt Tesla aber nicht auf ne MK von 700 Milliarden.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.308 von querdenker06 am 22.08.18 13:12:54

Zwei große haben jetzt 6 mio Aktien verkauft warum wohl.

Das schreit hier zum Himmel alle setzen auf Lidar außer TSLA .

Das ist doch nur ein weiterer Esel der durch Dorf geht. Nur einer kann KI nämlich TSLA .

Es ist wie Autos mit Gewinnen zu verkaufen. Aber man darf nie die Invest. vergessen werden sich im 2 stelligen MRD Bereich bewegen mit 2,2 MRD kommt man nicht weit besonders wenn man jedes Q Verluste schreibt .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.308 von querdenker06 am 22.08.18 13:12:54

Das ist einfach nur unseriös aber es passt zu TSLA man muss hier nur aufpassen das man die restlichen großen nicht verschreckt

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.308 von querdenker06 am 22.08.18 13:12:54

GM macht genau das gleiche nur eben besser aber da ruft keiner die MK 500 MRD auf .

Das Kartenhaus fällt irg. zusammen es muss nur den richtigen grund geben .

Vielleicht fragt man sich ja auch mal wer das alles finanzieren soll KI, Semi Modell Y usw. wo sollen die MRD herkommen aus den Verlusten vom Verkauf 3 .

Oder sobald man hier eben Modell 3 für 35000 $ da man genau weis das es der größte Verlustbringer aller Zeiten wird.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.257 von dig101 am 22.08.18 13:08:28

Zitat von dig101: Die frage ist wer kauft sich ein Auto wo man ab Null Grad nur noch die Hälfte fahren kann ? Ich bestimmt nicht und dann noch für 40000 € .

Durch die globale Erwärmung hat sich das ja bald erledigt. Eine Sorge weniger.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.167 von KalleW am 22.08.18 12:56:09

Ich überlege genau wie Du.
Wie wir beide wissen, reichen die reservierten LR-VINs wohl bis rund Mitte Oktober; abzüglich ein paar internen.
Mal sehen, was da jetzt weiteres so diesen Rest-Monat kommt.
SR-VINs müßten nämlich vorne einen etwas anderen Modell-Code haben.
Das ist die spannende Frage:
Wird der Konfigurator in USA(CAN) noch vor Ende September oder zeitnah danach doch schon für deren ShortRanger geöffnet?
oder eben für die LongRanger in Europe?
gar nebeneinander?

Deine Vermutungen sehe ich ähnlich:
Global ca. 450T Reservierungen (-Stornos, +Spontan-Bestellungen seit Anfang Juli), davon über die Hälfte aus Nord-Amerika, davon unter der Hälfte für LR, ergibt rd. 100T.
Die müßten nun eigentlich erfasst sein.
Allerdings ist schlecht abzuschätzen, was momentan in den Shops an Verkäufen passiert:
Die Sommerferien der Interessenten sind vorbei, endlich Ausstellungsfahrzeuge und Vorführwagen vorhanden
(für angeblich sechzig-tausend gebuchte Probefahrten).

Also glaube ich, das da tatsächlich noch ein gewisses Potenzial vorhanden ist,
zumal manch US-Kunde für den SR neu rechnet:
bis 31.12.'18 ausgeliefert größerer Akku zwar +9T$ aber TaxCredit dafür -7.500$ = quasi +1.500$ für mehr Reichweite.
ab 1.1.'19 ausgeliefert kleinerer Akku TaxCredit -3.750$.
Differenz 5.250$ netto zum alten Budget für mehr Battery-Leistungen.

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.503 von 0948x88 am 22.08.18 13:34:42

Und vielleicht sollte Tesla für Hamburg ein spezielles Amphibienfahrzeug entwickeln, damit der Bürgermeister zukünftig noch seinen Arbeitsplatz erreichen kann.

[0948x88]

nasdaq.com - Tesla steigend bei 320.61. Mal schauen, ob es noch für grün reicht. Was rot für Ferrari ist grün für Tesla.

[Albagubrath]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.524 von 0948x88 am 22.08.18 13:36:05

Zitat von 0948x88: Und vielleicht sollte Tesla für Hamburg ein spezielles Amphibienfahrzeug entwickeln, damit der Bürgermeister zukünftig noch seinen Arbeitsplatz erreichen kann.

Gibt es doch schon:



Sogar mit Brennstoffzelle.

[Orbiter1]

"City of London will Verbot für Autos mit Verbrennungsmotoren testen, wie die Verwaltung des Londoner Finanzdistrikts auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur mitteilte." Quelle: Guidants News https://news.guidants.com

Wenn sich das bewährt geht die nächste Tesla-Jahresproduktion nach GB.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.521 von V.L.-HH am 22.08.18 13:36:03

Aber die Lieferzeiten betragen jetzt schon nur 1 Monat. Das, nachdem erst seit 2 Monaten die Produktion über 4.000/W im Schnitt liegt. Dass die Bestellungen unter den Bedingungen hoch gehen, halte ich für ausgeschlossen, aber runter ist allemal drin. Das hat sich Tesla sicher anders vorgestellt.

[V.L.-HH]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.878 von KalleW am 22.08.18 14:13:41

vereinzelte Lieferzeiten können 1 Monat betragen..., aber logischerweise nicht der Durchschnitt über alle! (incl. ca. 1 Woche Transit)

2-4 Monate lt. deren homepage.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.821 von Orbiter1 am 22.08.18 14:08:44

Zitat von Orbiter1: Wenn sich das bewährt geht die nächste Tesla-Jahresproduktion nach GB.

Klar. Vorerst darf in dem Test nur im südlichen Teil der Moor Lane (die Gasse ist insgesamt nur 300 m lang) ab April 2019 nicht mehr mit ICE gefahren werden.
https://boerse-express.com/news/articles/city-of-london-will…

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.821 von Orbiter1 am 22.08.18 14:08:44

Tja, solche Vorgaben werden zukünftig auch hier noch kommen.

Zudem: In D ist bisher noch kein Angebot eines Automobilherstellers für Elektrobusse verfügbar, das ist doch ein Armutszeugnis !!

[Geysir]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Bitte beachten Sie das Threadthema und unterlassen Sie Beiträge, die davon wegführen, Danke.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.965 von V.L.-HH am 22.08.18 14:20:12

Die Angabe von Tesla ist die offizielle. In einem amerikanischen Forum berichten regelmäßig Besteller, dass es einen Monat dauert.

[0948x88]

Mein lieber Freund Jim Kramer von CNBC, mit dem gestern noch zu Mittag gegessen habe, ist übrigens haargenau meiner Meinung.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/shorten-oder-nicht…

[OmegaOne]

!

Dieser Beitrag wurde von CommunitySupport moderiert. Grund: Das korrespondierende Posting wurde entfernt

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.507.878 von KalleW am 22.08.18 14:13:41

Bei VW wartet man 4-6 Wochen es sieht so aus als wenn man bald auf Modell 35000$ umstellen muss und eben auch Vertrieb das wird Neu land sein

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.106 von 0948x88 am 22.08.18 14:32:46

Auf die Tweets von Musk gebe ich garnix aber einige eben schon vielleich schauen die auch zu viel Iron Man . Musk wird alle drei folgen hintereinander schauen.

Auf die Meldungen kann man nix geben die sind alleine dafür da um den Kurs zu stützen

[0948x88]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.466 von dig101 am 22.08.18 15:15:07

Apropo Iron Man. Am 01.09. kommt Transformers vs. Iron Man und am 01.12. Elon vs. Marry - The Great Battle. Ich hatte gestern die Pressevorführung gesehen. Lohnenswert.

[Simba2006]

Verrückt! Ein Freund erklärte mir das der Autopilot von Tesla auch wenn er deaktiviert ist immer die Daten vergleicht d.h. wie hätte der Pilot entscheidet bzw. wie hat der Fahrer entschieden.
Von allen Teslas weltweit ergiebt sich hier schon eine interessante Datenmenge für autonomes Fahren.
Mich würde jetzt interessieren ob deutsche Hersteller dies auch schon in diesem Ausmaß tun.
Wenn nicht wäre dies ein nicht zu unterschätzender Vorsprung zu unserer Autoindustrie.
Gibt es hierfür Informationen, denn das empfinde ich als eine echte Sensation

[OmegaOne]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.538 von Simba2006 am 22.08.18 15:23:25

Zitat von Simba2006: Verrückt! Ein Freund erklärte mir das der Autopilot von Tesla auch wenn er deaktiviert ist immer die Daten vergleicht d.h. wie hätte der Pilot entscheidet bzw. wie hat der Fahrer entschieden....

Na, wenn Dein Freund das sagt, dann wird es so wohl auch bestimmt stimmen....

Was sagt Dein Freund denn über das Perpetuum Mobile? Wann kann man es bei Musk kaufen?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.514 von 0948x88 am 22.08.18 15:20:17

Man sollte 90 % der Tweets nicht glauben da Sie wahrscheinlich wegen Überarbeitung erzeugt wurden .

Keiner redet hier über das Geld was gebraucht wird um alles aufzubauen wird ein Wunder geschehen .

Wo sollen die MRD herkommen die man für die Zukunft braucht. Tony Stark war so reich weil seine FA gewinne gemacht hat. Musk ist nur so reich weil er gut verkaufen kann.

Der Reichtum kann aber auch schnell weg sein wie die Cash reserven.

Ich Frage mich immer noch wie man mehr wert sein kann als GM. Im E Markt muss man gegen die Chin. neue Anbieter wie Byton und den Alt gedienten mit MRD an Cash mithalten und gerade TSLA soll das schaffen

[0948x88]

Und wieder ins Plus. Puh, auch heute kein Weltuntergang. Noch mal Glück habt. Ich denke jetzt nur noch von Tag zu Tag. Bei dem Szenario, dass ihr hier verbreitet, kann einem ja Angst und Bange werden.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.538 von Simba2006 am 22.08.18 15:23:25

Ja so einfach ist das bei deep learning 😂

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.601 von 0948x88 am 22.08.18 15:31:38

abwarten die großen schmeißen Ihre Aktien schon auf den Markt und bei Masse muss man ausgehen das sie weiter zu Höchst kursen verkaufen.

Irgendwann wird man sich schon fragen müssen wo das Geld für die Investionen herkommen soll .

[0948x88]

Irrtum die Großen fangen gerade erst an zu kaufen.

Einige wissen schon mehr. Die shorties werden grillen.

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.762 von felicitas123 am 22.08.18 12:14:50

Meiner ist noch dreckiger. Da fliessen so 20 Liter auf 100 km durch.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.661 von 0948x88 am 22.08.18 15:39:49

Stimmt ih fange an zu kaufen 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.661 von 0948x88 am 22.08.18 15:39:49

Price und FMR haben 6 Mio s verkauft

https://www.nasdaq.com/symbol/tsla/institutional-holdings

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.676 von Angelhatetesla am 22.08.18 15:41:31

Also wenn schon nen Ami dann nen Dodge Ram SRT 🤣

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.661 von 0948x88 am 22.08.18 15:39:49

Zitat von 0948x88: Einige wissen schon mehr.

Erspar uns Deine Platitüden und Deine ständigen Kurskommentare.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.679 von ShakuZZa76 am 22.08.18 15:41:49

vielleicht lenkt MUsk bald alle TSLA s selber in dem er sich mit Ihnen verbindet

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.703 von dig101 am 22.08.18 15:44:12

Also mit der NSA sind die sicher schon verbunden 🤣

[0948x88]

Irgendwie scheinen die 7400 im US-Tech eine unüberwindbare Hürde. Das ist jetzt der wievielte Tag, wo das nicht klappt. Ist 74 eine magische Zahl?

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.736 von 0948x88 am 22.08.18 15:48:26

Ne ... die magische Zahl ist 0948x88 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.718 von ShakuZZa76 am 22.08.18 15:45:46

Das auf jedenfall und wer weg muss der wird gegen einen Pfleiler gelenkt.

Hat eigentlich schon einer versucht einen TSLA zu Hacken

https://www.futurezone.de/produkte/article211434025/Sicherhe…

So ein Fahrzeug will ich auf kein fall haben wer weis was Musk alles damit anstellen kann zuhören mitschneiden verkaufen

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.778 von dig101 am 22.08.18 15:53:03

Die Russen freuen sich schon 😜

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.793 von ShakuZZa76 am 22.08.18 15:53:53

Natürlich ist das System angreifbar wenn TSLA zugreifen kann können es auch andere . Film Tipp für Musk Fast an Furious 8

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.811 von dig101 am 22.08.18 15:55:59

Du kannst davon ausgehen das die Karre offen wie ein Scheunentor ist 😂

[0948x88]

Ihr wisst aber schon, dass das so schwer nicht ist.

https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-hig…

Aber Ihr habt natürlich Recht, der BMW 3.0 ist wahrscheinlich weitaus schwieriger zu hacken.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.811 von dig101 am 22.08.18 15:55:59

Bei der nächsten Wahl spricht Putin aus dem Tesla Radio 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.841 von ShakuZZa76 am 22.08.18 15:58:17

Aber keiner will so was haben die klauen lieber M 5 die verkaufen sich besser und die Versicherung ist billiger

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.895 von ShakuZZa76 am 22.08.18 16:06:27

Ich Tippe MUsk trägt eine Windel damit es selber mit unter Zelt die M3 bauen kann

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Schlafmangel-fuehrt-zu-irrati…

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.919 von dig101 am 22.08.18 16:09:25

Jetzt mal ernsthaft... das Autonome fahren ist aus Hackersicht höchst bedenklich! Ich komme aus der IT. Bin BSI Grundschutz Experte verdiene damit mein Brot. Ich liebe mein volljährigen Japaner ... ein Flugzeug hat sicher kein OTA 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.952 von ShakuZZa76 am 22.08.18 16:14:43

Ich ich finde alles bednklich was mit TSLA zutun hat . Wie sicher ist jetzt noch das keine KE kommt .

Man kann den CEO schon lange nicht mehr trauen.

Schwachstellen wird es immer geben und die es wollen finde diese auch .

TSLA ist für mich nach dem bail out eh geschichte in zwei Mon. wird so gut wie kein Geld mehr da sein wer auf ein Wunder hofft Bitte . Ich sage man wird wieder 700 mio vrelust haben - akt. cash und Anzahlungen wird man unter einer MRD sein . Wie soll das gut sein .

Ich denke Musk wollte ein letztes mal Zeigen was er drauf hat bevor der Laden zusammenbricht und sich in Luft auflöst mit Solarcity mit seinen MRD Schulden

[dig101]

Die großen verlassen langsam das Schiff im Orderbuch sin 5000-10000 Stk so was habe ich bei TSLA noch nie gesehen

http://markets.cboe.com/us/equities/market_statistics/book/A…

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.506.918 von Albagubrath am 22.08.18 12:29:16

Zitat von Albagubrath: Catherine Wood: Tesla-Aktie könnte auf 4.000 US-Dollar steigen

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10814226-aktie-ca…

Alos ich würde sagen 6000 sind besser.

Na, und da fragen wir uns, wer so alles in Tesla investiert ist. Die Dame kennt offensichtlich Elon nur aus dem Comicbuch, sprich Electrec. Die Tatsache, dass Tesla einen neuen Chip braucht heisst nicht automatisch, dass Tesla den schon hat. In Elondeutsch ist das die Aufforderung, endlcih mit der Entwicklung dafür zu beginnen. Einhergehend mit der Kündigung der betroffenen Mitarbeiter.

Wenn Elon sagt, er will auf den Mond und der notwendige Weltraumfahrstuhl dafür steht kurz vor der Vollendung, sollte die Dame 10.000 Euro Kursziel ausweisen. Alles andere wäre Banane

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.246 von SAUBAERDERECHTE am 22.08.18 16:47:29

Man tut hier so als wenn die die einzigsten wären die das machen Audi Mercedes forschen seit 20 Jahren an dieser Technick. Waymo von General M hat die meist gefahren KM.

Inoff. heisst das doch die Modell X S und M3 sind schrott da alles nicht richtig fkt. und trotzdem auf der Straße rum fährt

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.246 von SAUBAERDERECHTE am 22.08.18 16:47:29

Nvidia hat geile Deep learning Chips... kann man bei Tesla natürlich nicht verwenden... haben eine zu hohe Qualität. Würde nicht zur Ranzkarre passen. Was macht man wenn man nichtmal einen Türgriff auf die Kette kriegt? Rischtig! Den Chip selber angehen 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.291 von ShakuZZa76 am 22.08.18 16:51:17

Die weiter frage ist vielleicht will man garnicht mit TSLA zusammen arbeiten man wollte ja einen neuen Partner haben aber keiner wollte und das aus gutem grund

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.309 von dig101 am 22.08.18 16:53:27

http://on-demand.gputechconf.com/gtc-eu/2017/presentation/23…

IBM hat natürlich null Ahnung von Deep Learning setzt deshalb auf Nvidia...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.336 von ShakuZZa76 am 22.08.18 16:56:44

Nur TSLA kann alles die anderen wissen nix . Das Problem ist die anderen sind schon viele weiter.

Beim Autobauen sind die Margen viel zu gering deswegen liefert man lieber die Hardware und Software den Rest machen die anderen

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.309 von dig101 am 22.08.18 16:53:27

Tesla löst nicht nur BMW und Co ab nein auch Intel IBM und Co. 6000$ währe eigentlich noch tief gestapelt ... es gibt eigentlich nur noch Tesla. Alles andere wird untergehen 🤣

Oh mann was mache ich nur wenn das hier vorbei ist 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.393 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:02:55

Die sollten noch in amazon Geschäft rein gehen dann sind die 10000 $ auf jedenfall drin

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.508.883 von 0948x88 am 22.08.18 16:04:47

Zitat von 0948x88: Ihr wisst aber schon, dass das so schwer nicht ist.

https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-hig…

Aber Ihr habt natürlich Recht, der BMW 3.0 ist wahrscheinlich weitaus schwieriger zu hacken.

Einige hier im Forum haben die Beiträge von 0948x88 ja ausgeblendet weil.....

Halte ich für keine so gute Idee. 0948x88 ist eindeutig ein Tesla Fan. Gut viele Beiträge kann man damit völlig zu Recht vergessen, weil na ja typisches fan box Beiträge halt. Nur genau die Tesla Fan´s stellen die Gegenseite der Tesla Kritiker dar. Gerade wenn man Tesla shorten möchte sollte man immer auch die Reaktionen der Gegenseite im Auge behalten.

Drehen die Reaktionen von sachlich mehr oder weniger noch okay immer mehr in den Bereich unsinnig bis panisch, dann ist das ein gutes Zeichen, daß der Zusammenbruch näher rückt. Ein nicht zu unterschätzender Indikator also (beideutet nicht ein ganz wichtiger), den man natürlich nur sieht wenn man die Beiträge nicht ausblendet.

Und 0948x88 deine Beiträge werden in der Tat immer idiotischer und panischer.

Es ist schon sehr wahrscheinlich daß ein BMW weitaus schwerer zu hacken ist, als ein Tesla. Warum? Ganz einfach und logisch. Nur bei Tesla gibt es diese OTA Updates mit denen man bewußt die gesamte Fahzeugsoftware neu programmieren kann. Somit braucht ein Hacker nur Zugriff auf die Codes dieser Updates und schon kann er ganz einfach seine Software aufspielen. Eventuell oder sogar wahrscheinlich kann er auch die Abfrage ob der Besitzer das update installieren weil einfach umgehen, d.h. die neue Software installiert sich nachdem sie über Internet empfangen wurde klammheimlich automatisch.

Die Fahrzeuge aller anderen Hersteller bieten diese Möglichkeit nicht. D.h. eigentlich sind Veränderungen an der Fahrzeugsoftware nur mit physischem Zugriff auf das Fahrzeug möglich. Weil viele fahrzeuge aber für Fahrzeugsteuerung und Infotainmensysgtem gemeinsame Bussysteme nutzen, sind Angriffe über das Infotainmentsystem nicht völlig unmöglich aber schon deutlich schwieriger als beim Tesla.

Kann ein Hersteller seine fahrzeuge wirkungsvoll schützen? Klar mit Firewalls und weiß der Geier Software Lösungen also. Die funktionieren aber immer nur solange bis ein Hacker schneller oder besser war.

Ein wirklich wirkungsvoller Schutz ist einfach ein Kabel mehr. D.h. eine strikte elektrische bzw. elektronische Trennung von Infotainmentsystem (inklusive Navi) und Fahrzeugsteuerung. Wo das nicht geht, dann zumindest dafür Sorgen, daß keine Daten vom Infotainmentsystem in das System der Fahrzeugsteuerung gesendet werden können.

Das so etwas möglich ist, beweißt die Luftfahrt. Du kannst von außen keine Daten auf das Flugzeug aufspielen, bzw. die wenigen Daten die aufgespielt werden können haben genau festgelegte Formate, wo man extrem schwierig bis unmöglich Schadsoftware anhängen kann.

Macht Fliegen sehr sicher, was Cyberatakken angeht, mutet teilweise aber anachronistisch an. Der Flugplan muß z.B. umständlich von Hand in den Bordcomputer getippt werden, weil das Cockpit nicht mal nen USB Anschluss hat. (P.s. ich hoffe das ist auch bei den ganz aktuellen Fliegern noch heute so).

Beim Auto sollte man sich schon fragen was ist eigentlich die Funktion oder der Sinn und Zweck von der Kiste. Vereinfacht soll mich ein Auto sicher, preiswert und konfortsabel von A nach B brinken. Muß dafür ein Auto zum smartphone aufgewertet werden?

Klar dieser ganze Digitale Schnick Schnack steigert den Komfort, oft aber nur unwesentlich. Dafür sinkt die Sicherheit gewaltig, weil das Auto wird von außen angreifbar. Somit für viele Kunden kein Gewinn im Sinne von einem besseren Auto.

Tesla hat an dieser Stelle wirklich einen Vorsprung, weil Tesla hat die Digitalisierung, und Vernetzung des Autos auf die Spitze getrieben. Ist dieser Vorsprung aber erstrebenswert.

Brauche ich OTA updates überhaupt? Wenn dann doch nur bei Tesla, weil Tesla es nicht schafft Autos einfach ab Werk mit fertiger Software zu liefern. Wenn bei einem Auto 1 mal eventuell auch 2 mal im Autoleben was an der Software geändert werden muß, dann kann das auch in der Werkstatt erfolgen.

Wenn wie bei Tesla min 1 mal häufig auch 2 oder 3.... mal im Jahr, was an der Softwäre geändert werden muß und die nächste Werkstatt oft mehr als 100 km weit weg ist, tja dann fällt es schwer auf OTA´s zu verzichten.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.393 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:02:55

Mir macht die MK Bewertung von TSLA einfach nur noch angst . Man hat keinerlei Mittel um Gewinne zu machen nur Visionen und diese sind auch noch Schwachsinn.

Warum Tunnel bohren wenn man die röhren auch über der Erde bauen kann sind zwar nicht ganz so schnell aber auch nicht so teuer .

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.408 von dig101 am 22.08.18 17:04:50

Oh Shit... wenn das Musk liesst. tesla kriegen eine Paketbox und liefern Nachts wenn der Fahrer schläft Pakete aus. Junge wir sind im Arsch! Das Ding geht so durch die Decke...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.444 von dig101 am 22.08.18 17:09:13

Meine schönen 1000€ 😩

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.462 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:10:08

Hatte gestern schon angst habe Mittag was bestellt und Nachmittag hatte es geklingelt dachte schon ein Modell S ohne Fahrer steht vor meiner Tür und im Kofferraum ist das Parkett. War dann doch nur DHL mit einem anderen Bestellung . Nochmal glück gehabt

TSLA sollte unbedingt auch Parkette ausliefern

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.531 von dig101 am 22.08.18 17:17:02

Ich habe auch gehört das Stephen King‘s Christine neu verfilmt wird... Bin schon gespannt welcher Tesla es wird 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.564 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:20:22

Die sollten noch schnell einen bestellen in 6 Mon könnte es TSLA nicht mehr geben.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.423 von querdenker06 am 22.08.18 17:08:04

Natürlich ist OTA beim Kfz schwachsinnig! Aber was willste machen ... die Tesla fanboys brauchen Argumente um einen Benz alt aussehen zu lassen 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.564 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:20:22

das ist noch viel grausamer

Bruttorendite: -18,79 %

vielleicht sehen einige das minus nicht und denken es wäre ein plus

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.246 von SAUBAERDERECHTE am 22.08.18 16:47:29

Hat Tesla überhaupt einen eignen chip oder sind sie dabei einen eigenen chip zu entwickeln?

Ich Erinnere nur an die gigafactory 1 wo die Akkus gebaut wurden. Da wurde hier ja auch von einigen Foristen behauptet Tesla hätte die beste Zellchemie, die beste Zellenfertigung, da unheimlich viel entwickelt, riesen Vorsprung.....

Ich will jetzt keine Diskussion anstoßen wie gut oder schlecht die Zellen in den Tesla Akkus sind.

Fakt ist an aller erster Stelle einmal, daß Tesla keine Zellfertigung hat, nie an der Entwicklung einer Zellfertigung beteiligt war, dann alles was mit Akkuzellen der Chemie, Aufbau, Fertigung sprich dem ganzen know how rund um die Zelle zu tun hat ist zu 0,0% Tesla weil zu 100% Panasonic.

Was die Zellen der Akkus angeht, steht Tesla definitiv da, wo alle anderen Autohersteller im Moment auch stehen, keiner hat eine eigene Zellfertigung (zumindest was Serienfertigung angeht), wenn dann sind da eher die deutschen Hersteller etwas weiter, weil die sind teilweise auch an der experimentiellen Zellfertigung beteiligt.

Was ist nun also wirklich dran an dem ominösen Tesla chip?!

Gibt es den real, oder ist der genauso fake wie Tesla Zellen aus der gigafactory 1. Die Zellen sind sehr real, nur sie Tesla zu zu schreiben ist ein fake.

P.s.

Falls Tesla wirklich was in eigener Chipentwicklung und/oder Herstellung macht, dann müßten sich davon doch Spuren in der Bilanz finden. So was kostet ne Menge Geld und zwar so viel das es eigentlich als Bilanzposten auftauchen müßte.

[dig101]

jetzt heisst es sekt oder selters

https://www.cash.ch/news/top-news/dudenhoeffer-ueber-tesla-g…

sehr schöner Artikel Game over oder 10000$

[Charly_2]

Ferdinand erzählt euch was..
Aktie schmiert ab...

https://m.cash.ch/rmscash/m/cashNews/newsStory?id=1201709&id…

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.669 von querdenker06 am 22.08.18 17:30:09

Der Musk pumpt da soviel heisse Luft rein ... das muss man ihm lassen. Ist schon eine super Luftpumpe 👍

[ShakuZZa76]

Demnächst von der boring company... luftpumpen 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.669 von querdenker06 am 22.08.18 17:30:09

Jeder kann die Zellen von Panasonic haben man hat sogar andere Partner da TSLA viel zu Langsam ist .

Sobald die Feststoffbatterie kommt sind alle derzeitigen Fahrzeug veraltet also schrott für 55000$ den keiner mehr haben will

Wir stehen hier ganz am Anfang und was jetzt zu kaufen ist ist eine reine Beta Version .

[ShakuZZa76]

Das soetwas als innovator durchgeht... der steckt doch morgens immer den Finger in die Steckdose. Sonst kommt man doch nicht auf so bescheuerte idee ...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.717 von Charly_2 am 22.08.18 17:34:08

Der soll mal was neues erzählen .

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.717 von Charly_2 am 22.08.18 17:34:08

jetzt muss den Schrott nur noch jemand kaufen

https://insideevs.com/dual-motor-tesla-model-3-vin-40000/

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.444 von dig101 am 22.08.18 17:09:13

Des Kaisers neue Kleider ...

Zitat von dig101: Mir macht die MK Bewertung von TSLA einfach nur noch angst . Man hat keinerlei Mittel um Gewinne zu machen nur Visionen und diese sind auch noch Schwachsinn.

Warum Tunnel bohren wenn man die röhren auch über der Erde bauen kann sind zwar nicht ganz so schnell aber auch nicht so teuer .

… fällt mir dazu ein.
Warten wir aufs Kind …

[ShakuZZa76]

Wat gibt den das hier heute?? Junge junge kein Umsatz... so wird das nix... weder mit der 420 noch mit der 42

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.759 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:38:26

Der macht eher ganz andere Dinge Jan Ullrich lässt grüßen.

Das was TSLA hat kann jeder andere auch die Frage ist will man das : schnell Brennbar.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.759 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:38:26

TSLA ist eine reine Zocker Bude siehe neuer Markt und da war dann auch mal schluss

https://www.investopedia.com/news/investor-says-tesla-could-…

4000 $

[ShakuZZa76]

Also eines muss man Tesla ja lassen... also das Design... das sieht ja mal richtig kacke aus! Also die Technik ist ja mal nix kann aber von dem billigen Chasis noch übertroffen werden. Wenn ich 5 Minuten auf nen Tesla schauen dann werde ich schläfrig.
Weiss garnicht warum Musk Schlafmittel braucht? Er produziert doch welche 🤣

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.909 von dig101 am 22.08.18 17:53:59

Die nehmen Wahrscheinlich alle das gleiche zeug

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.921 von ShakuZZa76 am 22.08.18 17:54:55

MAnn kann ja dann aus den TSLA s die grösste BAtterie der Welt bauen wenn TSLA das zeitliche gesegnet hat.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.945 von dig101 am 22.08.18 17:58:37

Würde ich dann aber im Garten verbuddeln!

[Charly_2]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.509.807 von dig101 am 22.08.18 17:41:16

Hast du schon mal ein Model 3 real gesehen?

In Zürich war Rennen der e-Formel 1 eines ausgestellt, Qualität (Spaltmasse, Zierleisten, etc.) war nicht besonders, für den europ. Markt muss Tesla da noch zulegen...