Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 144)

[codiman]

Gewinne mitgenommen, bevor der „Freak“ wieder mit ner neuen Revolerpistole kommt

Mein Todgeglaubter Faktor 4 hat sich tatsächlich fast in die Gewinnzone geschleppt.
Gestern habe ich glattgestellt.
Eigentlich müsste man ihn weiterreiten. Aber nach 400%, ist das schon
ein ganz harter Ritt.
Ich rechne eh mit ner neuen Lügengeschichte vom Freak.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.628.042 von Dietaa am 22.05.19 23:26:46

Zitat von Dietaa:

Zitat von ShakuZZa76: Der i3 auf dem 3. Platz ... Respekt! Da hat BMW echt einen Volltreffer gelandet. Geht kontinuierlich hoch

Dessen 3. Platz ist in der Tat bemerkenswert - zumal ja die Version mit Range Extender (REX) hier nicht mehr erhältlich ist.

Hatte BMW da eigentlich auch mit einer "Production Hell" und einer "Delivery Hell" zu kämpfen?
Oder gab es da vielleicht eine "REX Hell"?

Die Tesla Fanboys reden ja immer von den Verpennern. Dabei haben BMW und VW schon sehr erfolgreiche Fahrzeuge am Start. Bisher war das Ladeleistung des Tesla immer wichtig bei den Fanboys, jetzt wo der ETron diese toppt ist es auf einmal für den Akku schädlich.

Tesla Fanboy blindness secured!

[drehrumbum]

Tesla becoming a 'restructuring story'
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-22/tesla-cal…

Hui.... das man derart noch lesen darf...
Nebenbei bemerkt, schreib Bloomberg an anderer Stelle auch vom Zusammenbruch des Marktes in Norwegen aufgrund des schlechten Services.

Währenddessen weisen die Gläubigen auf Twitter immer noch auf die extrem hohen Bruttomargen von Tesla hin.

[Brotherfraggle]

Moin, wenn man sich die Zukunft anschaut. IAA wirds bald nicht mehr geben. Alle Verprenner-Kurse im Keller. Jeden Tag neue Schummel-Vorwürfe
[/url]

und


nix mehr 3 Schichten betrieb, keine Akkus für die Zukunft.

Jetzt wieder die Wasserstoff-Hoffnung, ahh die Hoffnung stirb zuletzt

Tesla hat nicht nur die gesamte Wertschöpfung im Haus, sondern werden auch durch SpaceX gestützt (ca. 80% am Weltraum-Markt), daher denke ich, dass der Hintergrund sehr viel effiktiver in die Zukunft geht, als unsere Verbrenner. Der einzigste der bei denen dahinter steht, ist der Steuerzahler !! 😜

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.628.406 von RubiRubin am 23.05.19 01:13:56

Zu 2. Ja, stimmt schon in den 70er Jahren wurden Raketenstufen aus dem Suborbit zurückgeholt und auf wenige Zentimeter genau auf einem autonomen Schiff gelandet und dann innerhalb ein zwei Wochen wiederverwendet. E-Autos wurden hier schon genug diskutiert, aber kurz zusammengefasst. Ohne Tesla würden Autohersteller heute noch behaupten ein E-Auto könnte nicht mehr als 100 oder 150 km Reichweite habe und sei auch sonst unterlegen. Zu Subventionen: Kein Mensch kauft sich ein 80000-100000 € Auto wegen 3 oder 4000 Euro Subventionen, aber rede dir das ruhig weiter ein

Der Mehrwert: Weniger Leute sterben (früher) durch schlechte Luft, weniger Kinder die Asthma bekommen etc., weniger Stress durch Lärm um mal einiges zu nennen.

3. Weil man immer erst mit dem Einfachen anfängt... und Highways sind einfach weniger komplex. Und das Assistenzsystem bringt auch dort schon erheblichen Nutzen, wie man an den Unfallstatistiken sieht.

5. Witzig, dass du Pakete erwähnst, die schon zu einem nennenswerten Anteil mit E-Autos geliefert werden. Besonders die Kurzstreckenlieferungen werden am schnellsten auf Elektro umgestellt werden. (Viel Start-Stop, vorhersehbare Strecke, Innenstadt)

6. Wollte ich eigentlich nicht drauf eingehen, aber trotzdem: Kannst du mir exakt erklären, wie die Kausalität zwischen grüner Politik und "No-Go-Areas" in Duisburg ist? (Die Grünen sind die letzten Jahre weder in der Bundes-noch in der Landesregierung).

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.629.538 von ShakuZZa76 am 23.05.19 07:56:04

Der E-Tron hat vllt mehr Ladeleistung, aber lädt doppelt so schnell "Reichweite". Das ist was zählt. Audi scheint das nicht verstanden zu haben...
https://cleantechnica.com/2019/05/17/correcting-audi-tesla-m…

[drehrumbum]

Eins muss man dem Lüning ja lassen: Sein Whisky wirkt!

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.627.943 von Dietaa am 22.05.19 23:11:25

Zitat von Dietaa:

Zitat von sg-1: Du scheinst ja mal nen richtigen Hass auf Tesla zu haben^^ ...Hass macht blind

Warum sollte ich Tesla hassen?
Im Gegenteil, ich finde es sehr interessant, wie lange schon ein drogensüchtiger Lügner und Betrüger sich und den seinen die Taschen vollfüllt, unter dem Beifall der Fanboys und der Mainstream-Presse - super Stoff für spätere Filme und Bücher!

Zitat von sg-1: Wir hatten ja später schon geklärt, dass Zuverlässigkeit nicht komplett egal sind, aber auch nicht unbedingt Nummer eins Kriterium. Betriebskosten sind ja wohl beim Verbrenner höher und dass ein Tesla schlechter nutzbar ist als Taxi schiebst du hoffentlich nicht nur auf die Ladezeit...wenn dann die Diskussion Taxis Diesel vs elektro los geht, wird es lustig.

Was wir geklärt haben, ist, dass Du von gewerblichem Strassentransport nicht den Hauch einer Ahnung hast.
Für evtl. Mitleser kurz zusammengefasst: Aufgrund einer Vielzahl von Faktoren ist ein Tesla dafür finanziell vollkommen ungeeignet.

...Nur Ahnungslose versuchen das bei 35.000 netto MB E zu 80.000 netto Tesla Model S zu thematisieren.

Zitat von sg-1: Und Dummheit der Menschen zu unterbinden soll bei einem verkauften System natürlich auch enthalten sein... Mal ein paar Beispiele, wo das nicht funktioniert hat: Sportwaffen,Mikrowelle, Plastik als Verpackung,rote Ampel, Gesetze ...manchmal frag man sich echt, was die Leute Rauchen...

DAS frage ich mich bei dieser wirren Äußerung von Dir auch...

Bleib mal aufm Teppich. Musk ist zwar ein Idiot, aber weder drogensüchtig, noch ein Lügner noch ein Betrüger. zumindest wegen letzterem wäre er längst hinter Gittern.
Möge herr Besserwisser doch mal den gewerblichen Straßenverkehr erklären, wenn er schon andere als komplett unwissend darstellt. Ohne Argumente beleidigen ist unterste Schublade.
Deine kompletten Anmerkungen von dir mir gegen über sind: ich hätte keine Ahnung und mache wirre Äußerungen.
Du bist wahrscheinlich der Typ Mensch, der die Aufreger anderer Leute so sehr braucht wie manch einer seinen Morgenkaffee. Sowas hier in einem Börsenforum zu lesen, ist Kindergarten. Hier gehts um Aktien, nicht um Beleidigungen gegenüber Personen, die man in keinster weise kennt. Thema verfehlt, 6 , setzen.

[drehrumbum]

Regen sich hier gerade Leute, die monatelang "Verpenner" u.ä. schreiben über Beleidigungen auf? #ohman #großeskino

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.628.309 von Dietaa am 23.05.19 00:31:57

Zitat von Dietaa:

Zitat von xwin: Ja total spannend was zuerst kommen wird. Full Self Driving Level 5 oder die Insolvenz von Tesla.

Oh, gaanz schwere Frage...

Tesla Full Self Driving Level 5 secured.

Die Frage habe ich für mich längst beantwortet.

[aceniro]

TESLA WIRD ZU EINER UMSTRUKTURIERUNGSGESCHICHTE Bloomberg, 22.05.19

"Tesla wurde als Wachstumsstory angesehen", sagte Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas auf der Telefonkonferenz. Eine Aufzeichnung davon wurde von Bloomberg News veröffeu. „Heute übersteigt das Angebot die Nachfrage, sie verbrennen Bargeld, niemand kümmert sich um das Modell Y, sie beschaffen Kapital und es gibt kein strategisches Buy-in. Tesla wird heute nicht wirklich als Wachstumsstory gesehen. Es wird eher als eine verzweifelte Kredit- und Restrukturierungsgeschichte gesehen. “

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-22/tesla-cal…

Die Dinge verschlechtern sich schnell.

Das Unternehmen wird zu einem Rettungsfall.

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.468 von sg-1 am 23.05.19 08:52:02

Zitat von sg-1:

Zitat von Dietaa:

Zitat von sg-1: Du scheinst ja mal nen richtigen Hass auf Tesla zu haben^^ ...Hass macht blind

Warum sollte ich Tesla hassen?
Im Gegenteil, ich finde es sehr interessant, wie lange schon ein drogensüchtiger Lügner und Betrüger sich und den seinen die Taschen vollfüllt, unter dem Beifall der Fanboys und der Mainstream-Presse - super Stoff für spätere Filme und Bücher!

Zitat von sg-1: Wir hatten ja später schon geklärt, dass Zuverlässigkeit nicht komplett egal sind, aber auch nicht unbedingt Nummer eins Kriterium. Betriebskosten sind ja wohl beim Verbrenner höher und dass ein Tesla schlechter nutzbar ist als Taxi schiebst du hoffentlich nicht nur auf die Ladezeit...wenn dann die Diskussion Taxis Diesel vs elektro los geht, wird es lustig.

Was wir geklärt haben, ist, dass Du von gewerblichem Strassentransport nicht den Hauch einer Ahnung hast.
Für evtl. Mitleser kurz zusammengefasst: Aufgrund einer Vielzahl von Faktoren ist ein Tesla dafür finanziell vollkommen ungeeignet.

...Nur Ahnungslose versuchen das bei 35.000 netto MB E zu 80.000 netto Tesla Model S zu thematisieren.

...DAS frage ich mich bei dieser wirren Äußerung von Dir auch...

Bleib mal aufm Teppich. Musk ist zwar ein Idiot, aber weder drogensüchtig, noch ein Lügner noch ein Betrüger. zumindest wegen letzterem wäre er längst hinter Gittern.
Möge herr Besserwisser doch mal den gewerblichen Straßenverkehr erklären, wenn er schon andere als komplett unwissend darstellt. Ohne Argumente beleidigen ist unterste Schublade.
Deine kompletten Anmerkungen von dir mir gegen über sind: ich hätte keine Ahnung und mache wirre Äußerungen.
Du bist wahrscheinlich der Typ Mensch, der die Aufreger anderer Leute so sehr braucht wie manch einer seinen Morgenkaffee. Sowas hier in einem Börsenforum zu lesen, ist Kindergarten. Hier gehts um Aktien, nicht um Beleidigungen gegenüber Personen, die man in keinster weise kennt. Thema verfehlt, 6 , setzen.

1. Musk ist ein Idiot (ok da sind wir uns auf die eine oderer andere Weise einig)
2. Musk ist nicht Dorgensüchig (woher willst Du das wissen)
3. Musk ist weder ein Lügner noch ein Betrüger (vieles spricht dafür, dass er genau das ist - Du glaubst doch wohl nicht, dass jeder Lügner und Betrüger (immer) hinter Gittern ist!?

Es kann natürlich auch sein, dass er wegen 2 die Unwahrheit sagt, ihm das aber eben deshalb nicht bewusst ist (Realitätsverlust). Dann würe er strenggenommen kein Lügner.

[Moneyburner1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.626.803 von charliebraun am 22.05.19 21:03:50

Ich frage mich, was MS mit diesem Call bezweckt hat???


1. Aussage der Anleihenabteilung von MS, dass einen Ausfallwahrscheinlichkeit für die Tesla Bonds innerhalb eines Jahres aufgrund der aktuellen Rendite bei ca. 10 % liegt.


Alle weiteren Aussagen hätte man komplett aus diesem Forum übernehmen können. Da wurde nahezu kein gutes Haar an Tesla gelassen...

Ich fand es schon zu unreflektiert....

Vor allem frage ich mich, was Morgan Stanley damit bezweckt....hat jemand eine (Verschwörungs-)Idee ?

[bobolics]

200$ war noch mal ein fairer Ausstiegskurs. Ab jetzt beginnt der Ausverkauf, da es bei Tesla extrem schwierig ist, einen inneren Wert zu finden, Ende offen.

Tesla gefällt mir als Produkt gut, aber trotzdem bleibt Tesla als Firma ein Zombie, der nur durch die historische Niedrigzinsphase überhaupt erst entstehen konnte. Die nächsten Unterstützungen im Kurs sind nur noch dazu da, die größeren Anleger einigermaßen davonkommen zu lassen.

Für Shortseller ein Fest, für diejenigen, die auch durch zahlreiche Youtuber oder Aktionaers-Videos in die Aktie getrieben wurden und jetzt Durchhalteparolen oder sogar Kaufempfehlungen bekommen ein Desaster. Weiterhin allen ein gutes Gelingen.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.628.382 von Dietaa am 23.05.19 01:00:21

Zitat von Dietaa:

Zitat von ktu: Jetzt beginnt vermutlich das Endspiel!

Das Endspiel läuft bereits - aber wann fällt das Golden Goal, in der Verlängerung in Minute 7 oder 11?

Tesla victory secured.

Ich bin jetzt nicht so der Fußball-Freak.

Ich dachte Endspiel klingt recht final

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.631.143 von Moneyburner1 am 23.05.19 09:21:29

Zitat von Moneyburner1: Alle weiteren Aussagen hätte man komplett aus diesem Forum übernehmen können. Da wurde nahezu kein gutes Haar an Tesla gelassen...

Ich fand es schon zu unreflektiert....

Ich fand es auch zu unreflektiert, aber in die andere Richtung. Er hinterfragt immer noch die Tesla-Story nur in Details, stellt lediglich fest daß das Wachstum fehlt.

Er hat jetzt auch mitbekommen daß die Nachfrage fehlt, ungefähr fünf Monate nachdem nicht nur uns das bereits klar war. Inzwischen weiß er auch, daß es FSD nicht nächstes Jahr geben wird, daß die Teslas abfackeln und bei AP-Unfällen Menschen töten. Was soll er gutes darüber sagen?

[Keilfleckbarbe]

Ich kann nicht verstehen warum Tesla noch so hoch gehandelt wird, die verbrennen Geld, behandelt Mitarbeiter schlecht und E-Autos machen jetzt auch alle. Das war es fuer Tesla, es sei denn da steigt jemand ein.

aufgepumpter Luftballon, wo die Luft abgelassen werden muss. So sieht es auch mit dem Dow und der Nasdaq aus. Der Crash muss kommen

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.626.797 von beobachter64 am 22.05.19 21:00:45

Zitat von beobachter64: Ganz ehrlich:

ich schreib da nix aus Respekt.

Will den enorm informativen Thread nicht aufweichen.

(Manches verstehe ich übrigens auch nicht )

auch ich. Absolut sinnvolle Beiträge.

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.363 von Wegecke am 23.05.19 08:47:33

Zitat von Wegecke: Der Mehrwert: Weniger Leute sterben (früher) durch schlechte Luft, weniger Kinder die Asthma bekommen etc., ...

das sehen die Kinder im Kongo aber anders. :O

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.627.085 von Rostocker_Fischkopp am 22.05.19 21:31:49

Zitat von Rostocker_Fischkopp:

Zitat von crackz: Why Not gerne auch die 180$ meine Linie verläuft bei 178$ ab dort sollte ein UP folgen.

Schnacker!
Vor einem Monat, am 26. April, sagtest du noch im Beitrag 69.194:

"Ich sehe ne Long Chance unter 230 $ obs so tief fällt weiss ich nicht.

Die 232 sollten möglichst fallen."

Alles klar...

Regelmäßig tauchen diese Trolle auf. Der muss vermutlich noch Mutti fragen, ob er noch die 5. Pizza diesen Tag bekommt.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.438 von Wegecke am 23.05.19 08:51:00

Zitat von Wegecke: Der E-Tron hat vllt mehr Ladeleistung, aber lädt doppelt so schnell "Reichweite". Das ist was zählt. Audi scheint das nicht verstanden zu haben...
https://cleantechnica.com/2019/05/17/correcting-audi-tesla-m…

Da werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen. Echt jetzt? Müsst ihr Tesla so verzweifelt besser darstellen?

Realitätsverlust secured

[crackz]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: bitte sachlich zum Threadtitel schreiben - Provokationen und Beleidigungen sind zu unterlassen

[schmacki70]

Da kommt schon im Pre-Market richtig Freude auf.
Mal sehen wie lange die 180 hält?

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.278 von schmacki70 am 23.05.19 10:17:27

Bin mal gespannt wenn Elon anfängt sein nicht
beliehenes Aktienpaket anfängt zu verkaufen,oder ob Er bis zum bitteren
Ende hält?

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.248 von crackz am 23.05.19 10:15:03

Pre Markt macht wider Freude. Im Plus mit 5TREU
Es schein ein schöner Tag zu werden.

DE000CJ3HF70 über diesen heißen Feger hatten wir ja schon diskutiert.

Frage ist, kommt eine technische Gegenbewegung
Heute glaube ich nicht daran und Freitag will vermutlich auch einer Long ins WE gehen.
Bleibe weiter drin!

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.468 von alex34_2002 am 23.05.19 10:27:27

Die Unterstützung laut Chart liegt bei 176-178 $ dort wäre die nächste Long Chance!
Würde aber erst morgen Nachmittag Long gehen ab 16:30 Timing und Kurs müssen stimmen dann gerne auch ON.

Bin gespannt ob die heute schon angelaufen werden. Dann mal drauf schauen.

[Teddybear]

Nach wie vor ist das Verhalten der großen Investoren entscheidend. Wenn ich jetzt versuche, mich in die zu versetzen:

Der Kurs fällt. Das alleine ist noch kein Grund, unbedingt zu verkaufen. In der Vergangenheit konnte man ihn immer einfangen und wieder hochziehen.

Das operative Geschäft ist ein finanzielles Desaster. Aber das war es schon immer, hat die Aktie in der Vergangenheit nicht an Höhenflügen gehindert, weil es ein Storystock und klimakirchlich unterstützter Medienhype ist, eine Aktienverkaufsbude.

Aber diesmal ist der Fall viel tiefer als sonst, die Medien und sogar Analysten berichten unschöne Dinge über Tesla, und einer der anderen großen Investoren ist schon ausgestiegen. Wer jetzt drinbleibt, muß mit unangenehmen Fragen der eigenen Anleger in ein paar Monaten rechnen. Auf Nichtwissen kann man sich nicht mehr berufen.

Ich nehme an, diese Portfoliomanager sind hartgesotten, zu Panik neigen sie nicht, aber sie wollen auch nicht die letzten sein, die dann die Hunde beißen.

[drehrumbum]

Der Chef twittert derzeit Zwinkersmilies und lustige Memes. Da kann man bedenkenlos long gehen, denke ich.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.629.513 von codiman am 23.05.19 07:55:09

Zitat von codiman: Mein Todgeglaubter Faktor 4 hat sich tatsächlich fast in die Gewinnzone geschleppt.
Gestern habe ich glattgestellt.
Eigentlich müsste man ihn weiterreiten. Aber nach 400%, ist das schon
ein ganz harter Ritt.
Ich rechne eh mit ner neuen Lügengeschichte vom Freak.

Was ist mit dem ST3PYC ? Den hattest du doch vor ~1,5 Jahren ? Lässt du den laufen ?

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.623 von crackz am 23.05.19 10:35:18

Zitat von crackz: Die Unterstützung laut Chart liegt bei 176-178 $ dort wäre die nächste Long Chance!
Würde aber erst morgen Nachmittag Long gehen ab 16:30 Timing und Kurs müssen stimmen dann gerne auch ON.

Bin gespannt ob die heute schon angelaufen werden. Dann mal drauf schauen.

Die wievielte long Chance auf dem Weg nach unten ist das jetzt schon?

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.993 von aceniro am 23.05.19 09:14:04

" Es wird eher als eine verzweifelte Kredit- und Restrukturierungsgeschichte gesehen."

Hat mich auch umgehauen, das Adam Jonas jetzt sowas sagt. Vor wenigen Wochen hat MS das noch als Lead Underwriter unter die Leute gebracht. Tesla hat ja schon jede Menge Klagen an der Backe, aber diese KE dürfte ein gefundenes Fressen für die Anleger-Anwälte sein.

Elon Musk und MS kommunizieren öffentlich die Erkenntnis, dass Tesla relativ ungebremst auf einen Abgrund zurast ("Restrukturierungs-story", Elons Brandmail....). Und das haben sie anfang Mai noch gar nicht absehen können, als sie den Q1 Bericht geschrieben haben und die KE platziert ?
--> Abenteuerlich.

Und - von der anderen Seite gedacht: die Zeichner dieser KE haben allen Grund zu klagen - sowohl Bonds als auch Aktie im Sturzflug direkt von der Emission weg - hier geraten wohl ein paar Fondsmanager in Erklärungsnöte...

Ich habe seit Jahren immer gedacht, dass der Absturz von Tesla irgendwann brutal wird, weil viele selbstverstärkende Effekte eingebaut sind, das ist eine Dooms-Day maschine. Denke, jetzt sind wir mitten drin - den einen oder anderen Rücksetzer hin oder her. ich würde keinen Cent auf irgendwelche Bounce Backs setzen, sondern eher nochmal Puts nachlegen (obwohl mein Depot dmait schon gut bestückt ist).

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.343 von tt123 am 23.05.19 11:13:47

Zitat von tt123:

Zitat von crackz: Die Unterstützung laut Chart liegt bei 176-178 $ dort wäre die nächste Long Chance!
Würde aber erst morgen Nachmittag Long gehen ab 16:30 Timing und Kurs müssen stimmen dann gerne auch ON.

Bin gespannt ob die heute schon angelaufen werden. Dann mal drauf schauen.

Die wievielte long Chance auf dem Weg nach unten ist das jetzt schon?

Die 2.te bei 178$
Die 1.te war bei 230$ und lief doch für 30$

Wenn tiefer dann um die 117$ glaube ich aber nicht dran.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.373 von gagaga am 23.05.19 11:16:43

Zitat von gagaga: ich würde keinen Cent auf irgendwelche Bounce Backs setzen, sondern eher nochmal Puts nachlegen (obwohl mein Depot dmait schon gut bestückt ist).

Welche würdest Du nachlegen? Vorausgesetzt, die Dooms-Day-Maschine ist angelaufen, dann müssen es ja nicht unbedingt mehr nur die ganz lang laufenden Puts sein.

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.203 von Teddybear am 23.05.19 11:04:49

Zitat von Teddybear: Das operative Geschäft ist ein finanzielles Desaster. Aber das war es schon immer, hat die Aktie in der Vergangenheit nicht an Höhenflügen gehindert, weil es ein Storystock und klimakirchlich unterstützter Medienhype ist, eine Aktienverkaufsbude.
.

Bisher konnte man sich halt noch - zumindest oberflächlich - recht plausibel auf die Story berufen. Wenn Tesla erst mal "viele" Autos produziert, gibt es Gewinn. Economy of scales und so. Jetzt hat Tesla scales, Fremont ist ausgelastet, und immer noch kein Gewinn.

Die Robotaxis waren dann wohl selbst den pushern zu unglaubwürdig.

Der Storystock sind die Stories ausgegangen. Ziemlich alles was mit Auto und Energie zu tun hat wurde schon gespielt und hat sich zum Großteil als lächerliche Fantasie herausgestellt. Sollten nicht auch schon mal die herkömmlichen Energieversorger vor Tesla zittern?

[gagaga]

Tesla selbstverstärkende Effekte:

- Musk Margin Calls
- stark negative Presse über das Unternehmen und Existenzsorgen dürften auch AutoKäufer abhalten, und das Geschäft weiter unter Druck bringen
- Geldmangel verhindert dringenden Ausbau von Service Netz --> Berichte über Service Notstand belasten Nachfrage
- Preissenkungen wegen schwacher Nachfrage erzwingen Abschreibungen auf Lagerbestand --> noch höhere Verluste
- sinkender Kurs bringt Anleger Anwälte auf den Plan, schon jetzt ist die Zahl der Klagen gegen Tesla extrem hoch (hab mal was von ca. 500 gelesen, Tendens stark steigend)
--> Kostenrisiko, Anwaltskosten und Image-Schaden
- sie können die Leute in Buffalo nicht mehr bezahlen --> der Staat New York sitzt ihnen wegen 750 mio Subventionen im Nacken
- die Presse / Öffentlichkeit, die lange Zeit Tesla getragen hat, wendet sich nun mit derselben Energie gegen sie - fallende Engel sind auch ne journalistisch ergiebige story! (ich warte drauf, dass irgendeiner mal den Scoop landet, dass es das Solar-Roof, für dessen Produktion man 750mio Subventionen eingestrichen hat, in Wirklichkeit praktisch gar nicht existiert - hat man irgendwo mal eines gesehen ???)

--> Diese Dooms-Day Maschine läuft jetzt heiß. Ist ungefähr wie ein Akku, der anfängt zu überzitzen: ab einer bestimmten Temperatur ist ein point of no return, da hlft nur noch weglaufen.
Here we go...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.631.623 von alex34_2002 am 23.05.19 09:48:12

Zitat von alex34_2002:

Zitat von beobachter64: Ganz ehrlich:

ich schreib da nix aus Respekt.

Will den enorm informativen Thread nicht aufweichen.

(Manches verstehe ich übrigens auch nicht )

auch ich. Absolut sinnvolle Beiträge.

Ich hatte tatsächlich gefragt, obs für FC ok ist da zu posten. Ich schreibe da auch eher übergeordnete Dinge fürs Grosse Ganze, die nicht untergehen sollen. Irgendnen Thread braucht es dafür ja und hier gehen Dinge sehr schnell verloren.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.453 von Teddybear am 23.05.19 11:22:03

Zitat von Teddybear:

Zitat von gagaga: ich würde keinen Cent auf irgendwelche Bounce Backs setzen, sondern eher nochmal Puts nachlegen (obwohl mein Depot dmait schon gut bestückt ist).

Welche würdest Du nachlegen? Vorausgesetzt, die Dooms-Day-Maschine ist angelaufen, dann müssen es ja nicht unbedingt mehr nur die ganz lang laufenden Puts sein.

Das ist ne wirklich gute Frage. Bis jetzt war ich immer noch konservativ (hab ne Familie zu ernähren etc.) und habe auf die langlaufenden gesetzt - allerdings mit niedrigem Strike Price.

Aber ich hätte auch nicht gedacht, dass sie jetzt noch 2,7mrd platziert bekommen (größtenteils auch noch über Bonds !!!) -- es hat sich bis hierher als richtig erwiesen, super vorsichtig zu sein.

Wahrscheinlich ziehe ich das mit meinen Anfang 2021 Puts bis zum Ende so durch. Aus Ungeduld / Gier jetzt auf kurzlaufendere umzuschichten getraue ich mich nicht - zu oft schon hat mit Tesla überrascht. Und nehme halt in Kauf, dass ich potentiell möglichen höeren Gewinn liegen lasse - 100% optimal trifft mans nie.

Kann höchstens sein, dass ich zum Spass viell. noch ein paar kurzlaufendere (es gibt da welche mit sehr niedrigem Strike Price von bis zu 40 Dollar, und entsprechend langen Hebeln) zum Spass druntermische.

Aber das ist ne mentalitätsfrage, kein Dogma hier....

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.523 von gagaga am 23.05.19 11:26:41

Ein weiteres Problem von Tesla, das evtl. zu einer Todesspirale werden kann ist das geschlossene Ökosystem. Der 'Burggraben' wie ihn die Tesla Bullen nennen.

Gibt es bei Tesla auch nur den kleinsten Verdacht, dass die nicht überleben können, hält es weitere Käufer vom Kauf der Produkte ab, denn :

- Tesla hat eigene Service Center (soweit mir bekannt keine Vertragswerkstätten in signifikanter Zahl)

- Tesla hat ein eigenes Ladenetz (im Fallback Modus laden Teslas langsamer an generischen Ladesäulen ?)

- Tesla baut sehr viele Teile selbst (man ist Stolz darauf, dadurch eine besonders gute Marge haben zu wollen aber die Ersatzteile sind ohne Tesla dann auch nicht beschaffbar)

- eigener Vertrieb. Man hat also im Fall einer Pleite nicht mal einen Händler über den vielleicht noch was gehen könnte für den Service

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.708 von xwin am 23.05.19 11:34:33

stimmt. Dieses "moat" ist im Grunde nochmal eine Falle.

Dass irgendwer Tesla kauft, ist m.E. eh balla balla - wer zieht hängt sich eine Bude um den Hals, die erstens 20Mrd Schulden hat, und x Hundert wahrscheinlich recht aussichtsreiche Klagen von Anlegern und Kunden (Autopilot), und einem grad massiv abstürzenden Image (brennende Autos, Tote durch unausgegorenen AP...), Aktiencrash, Anleger-Verarschung...

Über eine Übernahme wird man anfangen nachzudenken nur NACH einer Restrukturierung: Gläubiger und Kläger werden via. Chapter 11 heimgeschickt, dann kann man schauen, was mit dem was übrig bleibt, anzufangen ist.

[GoldSkua]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.388 von crackz am 23.05.19 11:18:04

Sorry, aber woran du Felon-Gläubiger glaubst interessiert sicher keinen hier.

Ist man mal 2 Tage unterwegs...schon kommen die Quatschlaberer wie Ratten aus der Kanalisation.
Und statt sich einfach mal hier im Thread einzulesen, wird wie immer der gleiche Mist getrollt.

Naja mir soll´s recht sein...solange der Kurs die richtige Richtung hat.


An alle anderen hier im Thread noch mal mein herzlichsten Dank für die Info´s, Diskussionen und Ansichten hinsichtlich Tesla. Hat zwar etwas länger gedauert als erwartet, bis der Titel zum tragen kam...aber habe viel "mitgenommen". Nicht nur hinsichtlich der Scheine, die nun schon seit Monaten ziemlich gut laufen.


P.S. next on Ignore

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.853 von gagaga am 23.05.19 11:41:49

Zitat von gagaga: ... Dass irgendwer Tesla kauft, ist m.E. eh balla balla - wer zieht hängt sich eine Bude um den Hals, die erstens 20Mrd Schulden hat, und x Hundert wahrscheinlich recht aussichtsreiche Klagen von Anlegern und Kunden (Autopilot), und einem grad massiv abstürzenden Image (brennende Autos, Tote durch unausgegorenen AP...), Aktiencrash, Anleger-Verarschung...

Ich glaube ~10Mrd Schulden oder ? Man verliert bei Tesla aber schnell den Überblick. Ich weiss es nicht mehr genau.

Wieso nicht übernehmen ? Bayer hat Monsanto doch auch gekauft. Also los Tim Apple ... kaufen !

[Hanspeterdergrosse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.868 von GoldSkua am 23.05.19 11:42:06

Tesla geht jetzt wohl in den freien Fall über......

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.363 von Wegecke am 23.05.19 08:47:33

Zu Subventionen: Kein Mensch kauft sich ein 80000-100000 € Auto wegen 3 oder 4000 Euro Subventionen, aber rede dir das ruhig weiter ein



Dazu hat der ehemalige Evangelist ja auch was gesagt, oder war es das Interview auf CNBC?

Jedenfalls hat Elon immer behauptet, die Kürzung der Subventionen sei Tesla komplett egal, jetzt ist die Nachfrage zurückgegangen und die Subventionen sind schuld (wobei das natürlich insoweit stimmt, dass ein erkennbarer Rückgang zu "Vorzieheffekten" führt).

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.363 von Wegecke am 23.05.19 08:47:33

in Duisburg (NRW) waren die Grünen sehr lange an der Regierung und die Areas sind nicht in den letzten beiden Jahren entstanden, im Gegenteil, jetzt wird erstmals massiv gegen die dort ansässige Clan-Kriminalität vorgegangen, vorher war das ja politisch nicht korrekt und hätte Vorurteile schüren können.... (hat aber wenig mit Tesla zu tun, nur damit, wie die Grünen Politik machen, nämlich aus einer schönen Traumwolke heraus)

[pechstein1]

https://electrek.co/2019/04/03/tesla-q1-2019-production-deli…

Oben steht: 77.000 Fahrzeuge in Q1. Mal angenommen das läuft in ganz 2019 so, sind es 308.000 Fahrzeuge.

VW produzierte in 2018 11 Million Fahrzeuge, also 29 Mal mehr, und die Marktkapitalisierung beträgt 43 Mrd. Pro Fahrzeug sind das 3900 Euro.

Wer also für 3900 Euro VW Aktien kauft, ist dafür jährlich beteiligt am Profit aus einem einzigen Fahzeug, und wird Eigentümer aller Werte, Rechte und Verpflichtungen. Dazu gehört sogar eine ganze Menge Cash, Markenrechte, Immobilien und versteckte Reserven. Da kann sich jeder überlegen, ob das ein guter Kauf ist oder nicht.

Wenn ich die gleiche Investition (3900 Euro) bei Tesla tätige, komme ich dafür bei einer Marktkapitalisierung von 28.9 Mrd auf ein Besitzanteil am Unternehmen von 3900/28.9Mrd. Bei 308.000 Fahrzeuge bekomme ich für meine 3900 Euro, also den Gewinn aus 0,042 Fahrzeuge.

Jetzt kenne ich den Gewinn pro Fahrzeug natürlich nicht. Kann man annehmen wie man will, es kommt sowieso kaum etwas dabei raus, wegen der Zahl 0,042. (1/24 Fahrzeug). Soll es auch 2000 Euro sein, bin ich beteiligt mit 82 Euro. Noch dazu bin ich am Schuldenberg beteiligt, und statt an Immobilien an einem Produktionszelt. Mit versteckte Reserven in nicht im Ernst zu rechnen, eher mit versteckte Schulden.

Am o.g. Zahlenwerk kann man beliebig justieren natürlich, aber was bleibt, ist dass die Aktie so gesehen nur wenige Prozent wert sein kann, vom Wert wofür sie gehandelt wird. Wenn man 3900 Euro investiert, und sich dafür den Schuldenberg noch kauft, soll man zumindest beteiligt sein am Gewinn von ein einziges Fahrzeug.

Weil ich aber nur an 1/24 Fahrzeug beteiligt bin, und noch dazu am Pleiterisiko, ist die Aktie kaum etwas wert.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.508 von tt123 am 23.05.19 11:25:06

Zitat von tt123: Bisher konnte man sich halt noch - zumindest oberflächlich - recht plausibel auf die Story berufen. Wenn Tesla erst mal "viele" Autos produziert, gibt es Gewinn. Economy of scales und so. Jetzt hat Tesla scales, Fremont ist ausgelastet, und immer noch kein Gewinn.

Die "scales" fehlen genaugenommen auch weitgehend, die Eroberung des Weltmarktes oder auch nur des Heimatmarktes mit einer exponential wachsenen Flut von Fahrzeugen ist kläglich gescheitert. Es gibt keine Nachfrage nach Millionen Model 3 oder Teslas überhaupt.

Ich glaub auch, daß die Story zuende ist. Wichtig für den Kurs ist, ob und wann die großen institutionellen Anleger das auch so sehen.

[noch-n-zocker]

Nicht zu vergessen die Lieferantenkredite. Panasonic war der erste Lieferant, der kalte Füße bekommen und dies auch öffentlich so gesagt hat. Da ging es aber nur um das Abblasen von zukünftigen Investitionen. Wenn jetzt offene Rechnungen fällig gestellt werden und neues Material nur noch gegen Vorkasse geliefert wird, dann reichen die 2,2 Milliarden aus der KE keine 10 Tage mehr, geschweige denn 10 Monate.

Elon hat mich mit meinen Shorts zweimal überrascht, zunächst mit dem "Funding secured"-Tweet und dann mit der jüngsten KE. Zweimal hatte ich zum Glück die Nerven und habe sogar noch Puts nachgekauft, weil ich seinen Lügen nicht geglaubt habe.

Kann er nochmal eine Story erfinden, die den Kurs nach oben treibt oder ist der Ofen jetzt ganz schnell aus?

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.468 von sg-1 am 23.05.19 08:52:02

noch ein Lügner noch ein Betrüger. zumindest wegen letzterem wäre er längst hinter Gittern.


Was nicht is, kann noch werde. Der Enron-Che sitzt glaube ich noch ein paar Jahre, da hat man auch erst zugeschlagen, als Enron platt war. Zur Zeit will keiner der sein, dem die Schuld am Scheitern gegeben wird - aber wenn das Scheiten offensichtlich wird, wird es auch für Elon eng. Dann wird man ihm einiges vorhalten können, was er angekündigt hat, aber nie umsetztbar war, zuletzt die Robotaxis in 2020, aber auch unerreichbare Zahlen.

[bobolics]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.634.098 von pechstein1 am 23.05.19 11:54:47

Aus einem Tesla Forum:

"Da Elon Musk ja Shortseller für eines der größten Übel der Menschheit hält, kann ich mir bei ihm gut vorstellen, daß er bewußt eher schlechte Nachrichten streut, um sie dann voll ins Messer laufen zu lassen. Hat er ja schon mal gemacht..."

Was soll man da noch sagen...

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.631.828 von erwin-kostedde am 23.05.19 09:56:19

Ich weiß, man soll eigentlich keine Menschenleben aufrechnen, aber du willst nicht ernsthaft sagen, dass es besser ist,
hunderte Millionen oder sogar Milliarden Menschen in den Großstädten der Welt nachgewiesermaßen gesundheitsschädlicher Luft auszusetzen, als einige wenige Kinder in Minen im Kongo arbeiten zu lassen?

Außerdem ist das Kobaltargument sowas von ausgelutscht... künftige Batterien werden nur noch Spuren an Kobalt enthalten und Automobilkonzerne werden aus PR-Gründen ihre Lieferketten immer besser überwachen.

[Teddybear]

Tesla (TSLA) Gets a Sell Rating from UBS

https://www.smarteranalyst.com/brief/tesla-tsla-gets-a-sell-…

Sell-rating, aber Kursziel $200... da wird schon wieder ein Spezialexperte von der Entwicklung überholt.

[noch-n-zocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.363 von Wegecke am 23.05.19 08:47:33

Ohne Tesla würden Autohersteller heute noch behaupten ein E-Auto könnte nicht mehr als 100 oder 150 km Reichweite habe und sei auch sonst unterlegen. Zu Subventionen: Kein Mensch kauft sich ein 80000-100000 € Auto wegen 3 oder 4000 Euro Subventionen, aber rede dir das ruhig weiter ein


Elon glaubt selbst heute noch, dass es Leute gibt, die sich ein Auto wegen "Livelong Free Supercharging" kaufen. Allerdings glauben nur die Dümmsten, dass sich "lebenslang" auf die Lebensdauer des Autos bezieht. Es ist aber die Lebensdauer von Tesla, die man bei diesem "Angebot" berücksichtigen muss,

Ich gebe Dir recht, ohne Musk wären die E-Autos nicht soweit, wie sie heute sind. Ich glaube auch, dass E-Autos die Zukunft gehört. Aber Tesla wird nicht Teil dieser Zukunft sein. Musk hat völlig verkannt, dass man die Umwelt nicht mit 2,5 Tonnen schweren Autos retten wird, die die Beschleunigung eines Ferrari haben. Der Roadster war gut, um die Reichen und Schönen als Influencer für die neue Technik zu gewinnen. Model S war schon grenzwertig, denn das Teil dient doch nur als subventionierte, rasende Penisverlängerung für Leute, die so etwas nötig haben. Mit Model X und Model 3 hat er sich dann völlig vergaloppiert und als er das gemerkt hat, hat er jegliche Selbstbeherrschung verloren und ist vom exzentrischen Visionär zum Lügner und Betrüger mutiert. Dass er für den "funding-secured"-Tweet noch nicht bestraft wurde, liegt einfach nur daran, dass die Gerichtsprozesse noch laufen. Ich gehe schon davon aus, dass Elon hinter Gittern landen wird.

Um die Umwelt zu retten brauchen wir vor allem

1. VIEL WENIGER AUTOS
2. Kleinere Autos mit geringem Verbrauch

Dafür ist Tesla nicht zu gebrauchen. Bestenfalls kann man sich demnächst die Batterien von irreparablen Teslas in den Garten stellen, um den Strom von der hauseigenen Photovoltaik-Anlage zu speichern.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.632.148 von ShakuZZa76 am 23.05.19 10:10:02

Zitat von ShakuZZa76:

Zitat von Wegecke: Der E-Tron hat vllt mehr Ladeleistung, aber lädt doppelt so schnell "Reichweite". Das ist was zählt. Audi scheint das nicht verstanden zu haben...
https://cleantechnica.com/2019/05/17/correcting-audi-tesla-m…

Da werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen. Echt jetzt? Müsst ihr Tesla so verzweifelt besser darstellen?

Realitätsverlust secured

Wo ist das Äpfel mit Birnen? Einen Autobesitzer interessiert es null, ob er jetzt mit 50 oder 150 kW lädt, was zählt ist, wie weit er mit der Ladung kommt. Das wirkt sich auch direkt auf die Reisedauer aus. Ich würde eher sagen, die Metrik passt dir nicht in den Kram, weil Tesla in dem Fall Audi überlegen ist.

Ich sage nicht, dass ein Tesla in allem besser ist, aber in dem Fall ist Tesla ganz klar vorne.
Mal schauen, wie lange noch... derzeit sind sie ja zugebenermaßen ziemlich am Kämpfen.
Je schneller die andere Konzerne bessere Autos bauen, desto eher hat Tesla seine Mission erfüllt.

[pechstein1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.923 von xwin am 23.05.19 11:45:26

Zitat von xwin:

Zitat von gagaga: ... Dass irgendwer Tesla kauft, ist m.E. eh balla balla - wer zieht hängt sich eine Bude um den Hals, die erstens 20Mrd Schulden hat, und x Hundert wahrscheinlich recht aussichtsreiche Klagen von Anlegern und Kunden (Autopilot), und einem grad massiv abstürzenden Image (brennende Autos, Tote durch unausgegorenen AP...), Aktiencrash, Anleger-Verarschung...

Ich glaube ~10Mrd Schulden oder ? Man verliert bei Tesla aber schnell den Überblick. Ich weiss es nicht mehr genau.

Wieso nicht übernehmen ? Bayer hat Monsanto doch auch gekauft. Also los Tim Apple ... kaufen !

Etwas Geduld noch, und dann kann für 'n Apple und ein Ei zuschlagen.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.634.073 von xylophon am 23.05.19 11:54:10

Duisburg wird seit Jahrzehnten von der SPD regiert... aber wie gesagt, redet es euch nur weiter ein, dass die Grünen an allem Schuld sind. Auch ein Stadtrat der CDU hätte nicht verhindern können, dass die Kohle- und Stahlindustrie wegzieht und die Stadt verarmt. Aber wie bereits gesagt, andere Baustelle.
Können das sonst gerne über PN diskutieren, ich will die "Party" hier ja nicht stören.

[tesla4ever]

Tesla Aktie
😉

[Computerversteher]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.633.923 von xwin am 23.05.19 11:45:26

20Mrd ist incl. der ganzen sehr undurchsichtigen Solar City Verbindlichkeiten.
Hab mit die Zahl mal gemerkt, habe aber auch den Überblick nicht parat. Aber obs 10 oder 20 sind macht eigentlich keinen Unterschied.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.635.323 von gagaga am 23.05.19 13:01:01

Zitat von gagaga: 20Mrd ist incl. der ganzen sehr undurchsichtigen Solar City Verbindlichkeiten.
Hab mit die Zahl mal gemerkt, habe aber auch den Überblick nicht parat. Aber obs 10 oder 20 sind macht eigentlich keinen Unterschied.

Stimmt ansich. Ok, danke für die Info. Ich hatte noch die 'alten' 10Mrd im Kopf.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.635.308 von tesla4ever am 23.05.19 13:00:10

Zitat von tesla4ever: Tesla Aktie
😉

Hätte nichts anderes erwartet, als das du deinem "Großen Vorsitzendem und Führer" immitierst.
Der gefällt sich auf Twitter ja ebenfalls mit Smilies und Memes als Stellungnahme zum Untergang.

Besser passen würde wohl eher:

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.758 von DieroteZora am 23.05.19 09:06:10

Zitat von DieroteZora: Die Frage habe ich für mich längst beantwortet.

Ich mir natürlich auch: Mal sehen, wieviele Jahre es bis nach dem Tesla-Bankrott noch dauert, bis autonomes Fahren Level 5 kommen wird - ich denke, es könnten noch mehr werden, als ich ohnehin schon vermute...

Tesla Full Self Driving Level 5 secured.

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.634.718 von Wegecke am 23.05.19 12:27:40

Oh Mann. Immer diese gequierlte Mainstream-Scheisse.
Die Geschichte hat immer wieder gezeigt das Wissenschaftler mit neuen Ansätzen verlacht wurden und vice versa.
Mein Öltank ist gut gefüllt und mein Haus gut belüftet. Das ändert sich auch so schnell nicht.
Wir veerbrennen das Öl bis nichts mehr da ist. Wenn du etwas einsparst freut mich das. Bleibt uns mehr.
Tesla hat der Ökologie-Bewegung mehr geschadet als genutzt.
Unsere Geweinne werden dieser Tage eingefahren.

[SAUBAERDERECHTE]

Rätselhaft, warum immer wieder Apple oder andere Silicon Valley Kandidaten ins Spiel gebracht werden. Baut Apple etwa irgendwo Handies, Tablets oder Computer zusammen? Warum wohl.

Erst muss der Laden implodieren, dann kommen die Aasgeier und nehmen sich die "Sahnestückchen". Ein potentieller Aasgeier ist FCA (Fiat Chrysler), um die CO2 Zahlen für EU zu schönen. Oder Ford? Oder PSA?

Panasonic tut mir leid, wegen der defizitären GF1 und GF2, das investierte Geld ist futsch. Eine GF 3 in China wird es wohl mit den Japanern nicht mehr geben. Die haben noch richtige Aktionäre, und keine Comicleser, Evangelisten (heilige Sandale), Phantasten und Grasraucher als Eigentümer.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.593 von drehrumbum am 23.05.19 08:59:19

Zitat von drehrumbum: Regen sich hier gerade Leute, die monatelang "Verpenner" u.ä. schreiben über Beleidigungen auf? #ohman #großeskino

Ja, mein Fehler, sg-1 nicht gleich als Troll-Account erkannt zu haben.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.636.928 von SAUBAERDERECHTE am 23.05.19 14:40:30

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Erst muss der Laden implodieren, dann kommen die Aasgeier und nehmen sich die "Sahnestückchen". Ein potentieller Aasgeier ist FCA (Fiat Chrysler), um die CO2 Zahlen für EU zu schönen. Oder Ford? Oder PSA?

Tesla hat keine Sahnestückchen. Für richtige Autohersteller ist nichts interessantes dabei. Keiner tut sich die Garantieansprüche, Haftung, Servicedesaster und Prozeßlawine an, die mit Tesla übernommen würden.

Für die Erfüllung der klimareligiösen CO2-Vergaben ist es billiger, selber E-Autos anzubieten. Auch da legen sie drauf, aber nicht so viel wie bei jedem Tesla, und das Fahrzeug fällt nicht gleich auseinander, oder hat Wasser im Kofferraum oder eine Aufhängung bricht, von den Bränden und AP noch gar nicht zu reden.

Vielleicht kauft ja jemand die Marke, für Cannabis-Produkte.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.063 von Teddybear am 23.05.19 14:49:40

Ja, alleine das kursmäßige "Implodieren" reicht wahrscheinlich nicht.
Wer auch immer Tesla VOR einer Pleite übernehmen will, zahlt auch bei 0$ Aktienkurs gut 15 Mrd$ (enterprise value) für die Übernahme, weil das alles eingerechnet in etwa die Nettoverschuldung von Tesla ist.
Und darin sind noch nicht Haftungs-/Prozeßrisiken oder die milliardenschweren Kaufverprflichtungen ggü. Panasonic enthalten.

[MCaesar1001]

Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"

[MCaesar1001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44

https://twitter.com/ElonBachman/status/1131536759848882177

[superfrank70]

schon klar warum der crackz heisst

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.308 von charliebraun am 23.05.19 15:03:08

Stützungsversuch läuft jetzt schon vorbörslich. Vielleicht gibt's ja irgendeine Nachricht, oder die letzten Instigetreuen fahren einfach die billigere vorbörsliche Schiene.

[crackz]

Hier sollten einige mal einen Psychologen aufsuchen, so viel gequirlte Scheisse habe ich wirklich selten gelesen.

Ein Unterhmen was die nächsten Jahre auf ATH + steht ins Bodenlose zu reden ist nicht nur dämlich.

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.373 von superfrank70 am 23.05.19 15:06:57

Mir ist auch bewusst warum du der Superfrank bist

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44

Zitat von MCaesar1001: Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"

Schade ich dachte echt erst, er hat das getwittert. Aber leider nur eine lancierte ähm ich meine natürlich 'geleakte' eMail.

Tesla on track to beat Q4 2018’s record deliveries, claims leaked Elon Musk email

https://www.teslarati.com/tesla-tsla-will-beat-q4-2019-model…/

[aceniro]

LETZE ZWEI TAGE TESLA NEWS


1. ALARMSTUFE ROT - Dan Ives von Wedbush ruft "Alarmstufe rot" auf und äußert sich besorgt über die "Entwicklung von Teslas Wachstum".

2. KURSZIEL 10 USD - Morgan Stanley, Musks Privatbankier, senkt sein Kursziel für Tesla auf 10 USD je Aktie und erklärt, dass die Nachfrage im Mittelpunkt des Problems stehe.

3. KURSZIEL 35 USD - Citigroup gibt ein Abwärtsziel heraus, das 85% unter dem aktuellen Preis liegt, unter Berufung auf "anhaltende Nachfrage- und Free-Cash-Flow-Probleme".

4. CONSUMER REPORTS - Consumer Reports gibt einen verdammenden Bericht über den Tesla-Autopiloten heraus, der besagt, dass dies ein „Sicherheitsrisiko“ für die Fahrer darstellt. Die Anleger sind zunehmend besorgt über mögliche rechtliche Verpflichtungen (Klagen mit hohen Kosten)

5. INSIDER-VERKAUF - Bloomberg veröffentlicht einen Artikel, der zeigt, dass sich Insider Verkäufe von Tesla seit 6 Jahrren am höchsten sind.

6. GESCHICHTE ZUR UMSTRUKTURIERUNG? - Besorgniserregend ist, dass Morgan Stanley ein privates Gespräch mit Investoren führt und ihnen sagt, Tesla sei jetzt eine „Kreditzusammenhangs- und Umstrukturierungsgeschichte“.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44

Zitat von MCaesar1001: Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"

Ob der Markt darauf nachhaltig positiv reagiert, oder es als Fake oder Pushversuch abhakt? Selbst wenn er reagiert, wahrscheinlich warten viele Millionen Aktien darauf, verkauft zu werden sobald ein paar Dollar Erholung zu sehen sind bzw. der Markt sie aufnehmen kann.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.473 von xwin am 23.05.19 15:12:46

Verschlagen wie er ist, verlegt er das Pumpwerk of last resort von Twitter auf E-Mail.

Nebenbei, er muß sowieso das Rekordquartal Q4 schlagen, wenn er auch nur den unteren seiner immer noch bestehenden Jahresprognose treffen will.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.333 von MCaesar1001 am 23.05.19 15:04:44

Zitat von MCaesar1001: Vorbörslich springt der Kurs an wegen einer bei Twitter verbreiteten Email von EM: "gute Chance, den Rekordabsatz von Q4 zu übertreffen"

Das bisher unbekannte Kaninchen aus dem Hut ist da. Der Spass nimmt kein Ende...

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.578 von charliebraun am 23.05.19 15:17:36

Zitat von charliebraun: Verschlagen wie er ist, verlegt er das Pumpwerk of last resort von Twitter auf E-Mail.

Dazu "geleaked" in China. Dafür kann man ihn rechtlich kaum zur Verantwortung ziehen.

[crackz]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: unnötige Provokation - bitte sachlich bleiben

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.668 von Teddybear am 23.05.19 15:22:41

Inhaltlich natürlich auch Unsinn, selbst wenn die "orders" stimmen sollten:

sie brauchen nicht vermehrt zu produzieren - sie haben doch weit über 10.000 unverkaufte Model 3 rumstehen.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.738 von beobachter64 am 23.05.19 15:27:33

Zitat von beobachter64: Inhaltlich natürlich auch Unsinn, selbst wenn die "orders" stimmen sollten:

sie brauchen nicht vermehrt zu produzieren - sie haben doch weit über 10.000 unverkaufte Model 3 rumstehen.

Und wenn es diese Zahlen tatsächlich gibt: warum verkündet Tesla sie nicht einfach offiziell?!?

Eine Witzfirma... -

stellt euch vor, das wäre Daimler oder Audi:

eine geleakte Absatz-Info-Email aus dem Büro des Chefs

[Teddybear]

Nach kaum fünf Minuten schon eine Million Aktien gehandelt und schon wieder deutlich im Minus. Ich nehme an, die großen Spieler nutzen jede kleine Gelegenheit zum Abladen.

[superfrank70]

offiziell ist nicht. wegen quatschverbot

[superfrank70]

würde mich nicht wundern wenn die tesla jungs selbst massiv verkaufen. ein letzter push versuch und ein letztes aufbähmen

[sg-1]

https://ecomento.de/2019/05/22/tesla-vorsprung-beim-autonome…

[alex34_2002]

'geleakte' eMails

das neue Twitter?

[alex34_2002]

https://ecomento.de/2019/05/22/tesla-vorsprung-beim-autonome…

"....der Vorsprung ist fast schon zu groß...."
so was Geiles muss man sich erst mal ausdenken

[MCaesar1001]

E-Mail ist echt sagt Reuters

[aceniro]

Eine E-Mail, die Berichten zufolge von Elon Musk an Tesla-Mitarbeiter gesendet wurde, hat begonnen, die Runden online zu drehen. Die angebliche E-Mail von Elon Musk, die ursprünglich in einem chinesischen Social-Media-Forum....

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.578 von charliebraun am 23.05.19 15:17:36

Zitat von charliebraun: Verschlagen wie er ist, verlegt er das Pumpwerk of last resort von Twitter auf E-Mail.

Nebenbei, er muß sowieso das Rekordquartal Q4 schlagen, wenn er auch nur den unteren seiner immer noch bestehenden Jahresprognose treffen will.

Ich weiss nicht. Ist das eigentlich so einfach, dass er so eine eMail schreiben darf ? Einige Mitarbeiter werden ja auch Aktionäre sein. Dann muss die Info mit den 50.000 auch stimmen. Und warum werden einige Aktionäre mit dieser Info bevorteilt ? Oder ging er davon aus, dass die eMail geleaked wird und alle Aktionäre informiert werden ? Dann muss die Info erst recht stimmen.

Bin kein Jurist aber bin mir nicht so sicher, ob das einfach so geht mit der eMail.

[aceniro]

Mmm ... riecht nach Marktmanipulation.
Musk gräbt sich gerade ein tieferes Loch!
Lügen können nicht getwittert werden, daher leitet er interne E-Mails weiter.

[aceniro]

Durchsickern einer betrügerischen E-Mail, um einen Margin Call zu vermeiden.
Klassischer Moschus!
Die SEC sollte sich sofort an den BOD wenden, um festzustellen, ob (a) Musk die E-Mail gesendet hat, (b) ob sie korrekt oder unbegründet ist.
Meine Wette - unbegründet.
Wenn die Herde herausfindet, dass diese E-Mail ein Betrug ist, wird die Aktie auf 150 USD fallen. Dies könnte der letzte Katalysator sein.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.630.438 von Wegecke am 23.05.19 08:51:00

Zitat von Wegecke: Audi scheint das nicht verstanden zu haben...

Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:



Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.433 von xwin am 23.05.19 16:02:34

Zitat von xwin: Ich weiss nicht. Ist das eigentlich so einfach, dass er so eine eMail schreiben darf ? Einige Mitarbeiter werden ja auch Aktionäre sein. Dann muss die Info mit den 50.000 auch stimmen. Und warum werden einige Aktionäre mit dieser Info bevorteilt ? Oder ging er davon aus, dass die eMail geleaked wird und alle Aktionäre informiert werden ? Dann muss die Info erst recht stimmen.

Bin kein Jurist aber bin mir nicht so sicher, ob das einfach so geht mit der eMail.

Was genau erlaubt ist, steht wohl in der jüngsten Vereinbarung mit der SEC.
Im Prinzip ist es nur eine Bekräftigung der Q-Prognose. Aber auch eine Bekräftigung ist unternehmens- und kursrelevant, wie man auch heute sieht. Für mich ist es jedenfalls grenzwertig. Fraudboy war verzweifelt und haut auf die Pauke. Was er immer tut, bzw. versucht.

Genauer betrachtet war's für mich ein Eingeständnis, daß er ziemliche Probleme hat, überhaupt den unteren Rand der Q-Prognose zu treffen.
Die 50.000 net new orders nehm ich für voll. Aber effektiv sind für die Orders für das Quartal schon 2/3 des Quartals vergangen, da mindestens die letzte Woche von Q1 da reinfällt und die letzte Woche von Q2 auch nicht gerechnet werden kann. Das ergäbe hochgerechnet gesamt 75.000 neue Orders für's Quartal.
Plus 10.000 "in Transit" von Q1 und -5.000, die wahrscheinlich auch wieder in Transit verbleiben, kommt man auf 80.000 insgesamt.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.637.733 von crackz am 23.05.19 15:27:22

Zitat von crackz: Das einzigste was bald ZERSCHLAGEN wird sind die Shortys und nicht Tesla

Ah, Intellektueller...

[Teddybear]

Nach 50 Minuten Handel das durchschnittliche tägliche Volumen schon überschritten. Hochtrade-Versuch oder Abbau großer Positionen? Wenn ersteres, dann nicht sehr erfolgreich, und wahrscheinlich in der Frequenz auch nicht lange durchzuhalten.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.833 von Teddybear am 23.05.19 16:24:53

Knapp 1% im Plus. Mutter aller Short Squeezes - aber der Tag ist ja noch jung.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.548 von tradit am 23.05.19 16:11:12

Du lenkst gut vom Thema ab. Ein Audi E-Tron mag kein schlechtes Auto sein, aber du kannst in einem Tesla in der gleichen Zeit eine größere Strecke zurücklegen als in einem E-Tron. Das ist Fakt.
Praktisch auch, dass auf der Website kein Tesla getestet wurde...


Auch dein ach so toller E-Tron hat übrigens keine Knieairbags.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.631.828 von erwin-kostedde am 23.05.19 09:56:19

Zitat von erwin-kostedde: das sehen die Kinder im Kongo aber anders. :O

Warum? Die Glücklichen dürfen ja die 'staubfreie' Luft unter Tage atmen und nicht nicht den Dreck von Verbrennern in Brazzaville...

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.868 von xwin am 23.05.19 16:26:52

Zitat von xwin: Knapp 1% im Plus. Mutter aller Short Squeezes - aber der Tag ist ja noch jung.

Es scheint nur ein Strohfeuer zu sein. Die Wirkung der Mail verpufft langsam. Mal sehen, wie es heute abend aussieht...

[abgemeldet-577022]

Tesla - Endspurt zum Bankrott

Vertrauen weg.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.639.248 von Wegecke am 23.05.19 16:48:39

Zitat von Wegecke: Du lenkst gut vom Thema ab. Ein Audi E-Tron mag kein schlechtes Auto sein, aber du kannst in einem Tesla in der gleichen Zeit eine größere Strecke zurücklegen als in einem E-Tron. Das ist Fakt.
Praktisch auch, dass auf der Website kein Tesla getestet wurde...


Auch dein ach so toller E-Tron hat übrigens keine Knieairbags.

Kann man so nicht genau sagen, hängt von der Anzahl der LKW auf der rechten Spur ab 😂

[noch-n-zocker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.528 von aceniro am 23.05.19 16:09:30

Zitat von aceniro: Durchsickern einer betrügerischen E-Mail, um einen Margin Call zu vermeiden.
Klassischer Moschus!
Die SEC sollte sich sofort an den BOD wenden, um festzustellen, ob (a) Musk die E-Mail gesendet hat, (b) ob sie korrekt oder unbegründet ist.
Meine Wette - unbegründet.
Wenn die Herde herausfindet, dass diese E-Mail ein Betrug ist, wird die Aktie auf 150 USD fallen. Dies könnte der letzte Katalysator sein.

Wieso postest Du eigentlich hier messages von Seeking Alpha ohne Quellenangabe?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.634.788 von Wegecke am 23.05.19 12:31:42

Zitat von Wegecke:

Zitat von ShakuZZa76: ...

Da werden wieder Äpfel mit Birnen verglichen. Echt jetzt? Müsst ihr Tesla so verzweifelt besser darstellen?

Realitätsverlust secured

Wo ist das Äpfel mit Birnen? Einen Autobesitzer interessiert es null, ob er jetzt mit 50 oder 150 kW lädt, was zählt ist, wie weit er mit der Ladung kommt. Das wirkt sich auch direkt auf die Reisedauer aus. Ich würde eher sagen, die Metrik passt dir nicht in den Kram, weil Tesla in dem Fall Audi überlegen ist.

Ich sage nicht, dass ein Tesla in allem besser ist, aber in dem Fall ist Tesla ganz klar vorne.
Mal schauen, wie lange noch... derzeit sind sie ja zugebenermaßen ziemlich am Kämpfen.
Je schneller die andere Konzerne bessere Autos bauen, desto eher hat Tesla seine Mission erfüllt.

Du machst dir auch immer einfacher!
Statt zu recherchieren, lässt du den Bauch sprechen.

Das das Aufladen beim Audi e–Tron schneller geht, dafür gibt es einige Video .... auch von ehemaligen Tesla Fahrer. Aber dies hättest du ja nicht angezweifelt, sondern die Reichweite.

Da bist du doch allen Ernstes der Meinung, der Audi e–Tron liegt weit hinter dem Tesla. .... Nun mit etwas Recherche hättest du auch das finden können, was ich gefunden habe. Doch anscheinend geht es nur noch darum, etwas falsch darzustellen! Warum eigentlich, wenn du kein Fan bist?

Folgendes gibt es im Netz zum reichweiten Vergleich zwischen Audi E–Tron und Tesla x 100D zu finden.
Der Audi kann bei "völliger" Einladung auf 0% laut Anzeige wieder bis auf 83 kWh =100% laut Auto Anzeige aufladen. Der Tesla 100D kann bei gleichen Bedingungen 0% laut Auto Anzeige ..... 93kWh = 100% aufladen. Also 10 kWh mehr!!
Kommen wir nun zum Verbrauch. ..... Audi hat bei einer autobahnfahrt von durchschnittlich 120km/h ca. 25,6 kWh/100km aufzuweisen. Der Tesla ist besser und weist da 23,7 kWh/100km auf. Somit kommt der Tesla auf eine Reichweite von ca. 386 km ..... und der Audi auf ca. 322 km. Boaaah ist das ein Unterschied! ..... Aber!! Nicht zu vergessen, der Tesla hatte 10 kWh mehr in der Batterie als der Audi. Diese 10 kWh würden bei dem Verbrauch von 23,7 kWh/100km eine Strecke von 42 km ausmachen. ...... Man staune jetzt, .... der Tesla kann sagenhafte 18 km weiter fahren als der Audi!

Machen diese 18 km mehr an Reichweite, die längere Wartezeit an der Ladestation weg?

Soviel zu Deiner Bauch Meinung! Vielleicht solltest du wenigstens in Zukunft die Recherche vor dem Bauch stellen. Diskussion ist super, sollte aber ein anderes Niveau als von tesla4ever haben. Dieser User wartet auch nur mit gefakten Statistiken auf, wo Äpfel mit Birnen verglichen wird!

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.634.718 von Wegecke am 23.05.19 12:27:40

Zitat von Wegecke: Ich weiß, man soll eigentlich keine Menschenleben aufrechnen, aber du willst nicht ernsthaft sagen, dass es besser ist,
hunderte Millionen oder sogar Milliarden Menschen in den Großstädten der Welt nachgewiesermaßen gesundheitsschädlicher Luft auszusetzen, als einige wenige Kinder in Minen im Kongo arbeiten zu lassen?

Außerdem ist das Kobaltargument sowas von ausgelutscht... künftige Batterien werden nur noch Spuren an Kobalt enthalten und Automobilkonzerne werden aus PR-Gründen ihre Lieferketten immer besser überwachen.

Wenn die Luft in Stuttgart oder Konstanz so unglaublich giftig ist, dass man den Klimanotstand ausrufen muss, warum haben die Menschen dann eine derart hohe Lebenserwartung dort?

Auf den Nikkobaren dagegen, einem "Co2 - freiem Paradies" im indischen Ozean, wo die Menschen noch wie in der Steinzeit leben, beträgt die Lebenserwartung nicht einmal 30 Jahre...

Die grüne Klimaschutzbewegung ist einen Wiedergänger des Sozialismus, nur in einem schönerem Gewandt.

Und dadurch um einiges gefährlicher und zerstörerischer...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.548 von tradit am 23.05.19 16:11:12

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Audi scheint das nicht verstanden zu haben...

Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:



Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.639.653 von noch-n-zocker am 23.05.19 17:07:22

Zitat von noch-n-zocker: Wieso postest Du eigentlich hier messages von Seeking Alpha ohne Quellenangabe?

Vielleicht weil er nur seine eigenen SA-Beiträge übersetzt (oder übersetzen läßt) und hier reinstellt?
Ich tippe auf Amos Tuck.

[crackz]

2% plus die Shortys werden langsam den Magin Call erleben 🤠👍

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.635.078 von Wegecke am 23.05.19 12:44:25

Zitat von Wegecke: Duisburg wird seit Jahrzehnten von der SPD regiert... aber wie gesagt, redet es euch nur weiter ein, dass die Grünen an allem Schuld sind. Auch ein Stadtrat der CDU hätte nicht verhindern können, dass die Kohle- und Stahlindustrie wegzieht und die Stadt verarmt. Aber wie bereits gesagt, andere Baustelle.
Können das sonst gerne über PN diskutieren, ich will die "Party" hier ja nicht stören.

SPD und CDU sind grüne Parteien, hast Du Traumtänzer dies echt noch nicht gemerkt?

[crackz]

Wie schrieb ich noch gestern unter 190$ ist Long!
Aber die Spinner die die Pleite herbeisehnen glauben ja nichts 😅😅😅

[Epiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.238 von crackz am 23.05.19 17:44:52

Die Spinner weisen aber auch auf die Verkaufszahlen und Schulden hin. Es geht hier nicht um kurzfristige Charttechnik. Man spinnt die geschichte zu Ende.

[YouEatWhatYouKill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.238 von crackz am 23.05.19 17:44:52

Hast du 36 Users generiert und die haben dich abonniert? Anderes kann ich mir es nicht vorstellen.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.548 von tradit am 23.05.19 16:11:12

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Audi scheint das nicht verstanden zu haben...

Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:



Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Dieses Auto ist doch in Wahrheit der gleiche Schwachsinn wie ein Tesla, nur dass halt 4 Ringe vorne drauf sind.
Vergleichbare Fahrzeuge gibt es als Diesel oder Erdgas von Franzosen oder Japanern/Koreanern für unter 30 000 Euro, sparsam im Verbrauch und Unterhalt, nur IdiotINNEN kaufen sich einen E-Tron...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.238 von crackz am 23.05.19 17:44:52

Du sagtest doch, Du kaufst erst morgen im Bereich 176-178$. Kurs war nie annähernd dort heute, nicht einmal vorbörslich. Und jetzt bist Du doch schon long?
Bleibt dann eigentlich nur, daß Du vorher geschwindelt hast, oder jetzt.

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.533 von charliebraun am 23.05.19 18:04:22

Ihr gebt euch gegenseitig Likes , benötigt Ihr noch welche oder soll ich mir auch welche Generieren ?



Die Frage übers Generieren ist die Beste Ever

Schrieb ich das ich Investiert bin ? Ich schrieb nur unter 190$ ist Long. Fertig aus Amen also hör auf mit Lügen und anderen diversen Sachen hier aufzutauchen.

Und ja ich kaufe erst ab 178$ sprich ich warte auf diese Marke!

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.763 von crackz am 23.05.19 18:16:37

Noch mehr Follower? Verdammt sicher ein Russischer Hacker oder

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.639.248 von Wegecke am 23.05.19 16:48:39

Zitat von Wegecke: Ein Audi E-Tron mag kein schlechtes Auto sein, aber du kannst in einem Tesla in der gleichen Zeit eine größere Strecke zurücklegen als in einem E-Tron. Das ist Fakt.

Vielleicht in Deiner fanboy-Welt. Der Konvertit, der vorher ein MS fuhr sagt doch klar:

"Allerdings habe ich trotz dem höheren Verbrauch höhere Reisegeschwindigkeiten wegen der deutlich besseren Ladekurve"

Und wenn er vorher ein MX gefahren hätte, wäre der Unterschied noch krasser! Und warum forderst Du einen Knieairbag, wenn das MX auch keinen bietet?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.163 von sg-1 am 23.05.19 17:41:48

Zitat von sg-1: Was meinst du mit Vampirverlust?

Den gesamten standby-Verlust, der ist bei einem neuen Akku zum geringsten Teil auf die Selbstentladung zurückzuführen.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.163 von sg-1 am 23.05.19 17:41:48

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

Zitat von crackz: Wie schrieb ich noch gestern unter 190$ ist Long!
Aber die Spinner die die Pleite herbeisehnen glauben ja nichts

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

Zitat von crackz: 2% plus die Shortys werden langsam den Magin Call erleben

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.918 von tradit am 23.05.19 18:25:35

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Ein Audi E-Tron mag kein schlechtes Auto sein, aber du kannst in einem Tesla in der gleichen Zeit eine größere Strecke zurücklegen als in einem E-Tron. Das ist Fakt.

Vielleicht in Deiner fanboy-Welt. Der Konvertit, der vorher ein MS fuhr sagt doch klar:

"Allerdings habe ich trotz dem höheren Verbrauch höhere Reisegeschwindigkeiten wegen der deutlich besseren Ladekurve"

Und wenn er vorher ein MX gefahren hätte, wäre der Unterschied noch krasser! Und warum forderst Du einen Knieairbag, wenn das MX auch keinen bietet?

Solche Diskussionen erinnern mich an die 1990er JAhre, wo die Mantafahrer diskutierten, wer den längeren Fuchsschwanz hat.

Beide Autos sind völliger Schwachsinn. Für den Etron gibt es halt (teure) Ersatzteile, für den Tesla nicht. Ansonsten sind sie überteuert und saugen ihren Besitzern das Geld aus der Tasche.
Sobald die subventionierte Lade-Infrastruktur zusammenbricht - und das wird bei beiden passieren, sind diese Autos völlig unbrauchbar sein und werden ein Nischendasein wie heutzutage Wasserstoffautos fristen...

[crackz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.973 von Computerversteher am 23.05.19 18:29:13

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

...

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

Zitat von crackz: 2% plus die Shortys werden langsam den Magin Call erleben

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.028 von crackz am 23.05.19 18:31:21

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

...

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

...

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

Glaube der Mann kennt keine Charttechnik!Lass die Lemminge weiter Bashen und die Pleite herbeisehnen.
Sie werden noch Haus und Hof von Mutti und Vati setzen 😅

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.028 von crackz am 23.05.19 18:31:21

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

...

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

...

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

Ja täglich. Da kann man super sehen, dass die Model 3 - Blase geplatzt ist. Dummerweise sinken die MS und MX Zahlen auch. Das Model S ist am Ende des Produktzyklus angekommen. Oder wollen die das Ding 25 Jahre verkaufen, wie Saab den 900 (1978-1993) oder Volvo den 240 (1974-192)?????

Beide Hersteller hat es die Selbstständigkeit gekostet. Saab ist sogar völlig weg!

Nur Tesla hat keine Kohle für neue Modelle. Es reicht für 10 Monate

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.638.748 von charliebraun am 23.05.19 16:20:52

1) Die Ansage zu den 50k net new orders dürfte ja wohl klar kursrelevant gewesen sein - das also auf diesem Kanal rauszuhauen ist m.E. eine Verletzung des SEC Deals. Aber ist viell. nicht so wichtig.

2) die 50k sind schon besser als ich erwartet hätte - zumal ich zum Quartalsende (Auslaufen Förderung) noch ein weiteres Anziehen erwarten würde. Viell. ist die Model3 Nachfrage immer noch stärker, als gedacht.
Aber wenns wirklich gut wäre (und Tesla production constrained, wie das Mail ja insuiniert!), dann würden sie nicht ständig die Preise senken. Ich bleibe dabei, dass Q2 Ergebnis eher ein Blutbad wird, Größenordung Q1, wenn nicht noch schlechter.

Das mail viell. einfach ein verzweifelter Versuch von EM, den Kurs auf Abstand zu seinen Margin Calls zu halten. Der Mann dürfte nach menschlichem Ermessen im Panik Modus stehen (wenn ich versuche mich in seine Haut zu versetzen)

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.143 von DaxProPlayer am 23.05.19 18:37:59

Wie geil. Der nächste Troll. Angemeldet Ende Februar. Und rechtzeitig zu Musks Mailangriff auf die Shorties legt er hier los.

Da sind noch viel mehr Accounts vorbereitet, um hier reinzuschneien!

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.343 von gagaga am 23.05.19 18:52:36

Nicht nur EM ist im Panikmodus. Auch seine Follower. Ist schön in diesem Thread erkennbar.
Sollen Sie doch ihr ganzes Geld verlieren. Erspart uns einiges in der Zukunft.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.343 von gagaga am 23.05.19 18:52:36

Zitat von gagaga: 1) Die Ansage zu den 50k net new orders dürfte ja wohl klar kursrelevant gewesen sein - das also auf diesem Kanal rauszuhauen ist m.E. eine Verletzung des SEC Deals. Aber ist viell. nicht so wichtig.

2) die 50k sind schon besser als ich erwartet hätte - zumal ich zum Quartalsende (Auslaufen Förderung) noch ein weiteres Anziehen erwarten würde. Viell. ist die Model3 Nachfrage immer noch stärker, als gedacht.
Aber wenns wirklich gut wäre (und Tesla production constrained, wie das Mail ja insuiniert!), dann würden sie nicht ständig die Preise senken. Ich bleibe dabei, dass Q2 Ergebnis eher ein Blutbad wird, Größenordung Q1, wenn nicht noch schlechter.

Das mail viell. einfach ein verzweifelter Versuch von EM, den Kurs auf Abstand zu seinen Margin Calls zu halten. Der Mann dürfte nach menschlichem Ermessen im Panik Modus stehen (wenn ich versuche mich in seine Haut zu versetzen)

Keiner hier kann den Wahrheitsgehalt dieser Mail überprüfen. Vielleicht stimmts, vielleicht nicht.

Die Wahrheit kommt erst mit den nächsten Absatzzahlen/Quartalsbericht.

Aber es ist schon seltsam, dass sowas geleakt wird, wenn der Kurs abschmiert, sich vermutlich dem Margin Call nähert und die Stimmung bei Analysten (z.T. Fanboys/girls) und der Presse kippt.

Das riecht nach Angstschweiß!

[clownfisch]

hati ihr denn wirklich an den schwachmaaten tusk geglaubt????????????????????????????????

das kann doch nicht euer ernst sein....

das war doch immer eine roulette-numer....50:50... alles geil,oder alles weg.....

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.228 von ktu am 23.05.19 18:43:13

Zitat von ktu:

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1: ...

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

Ja täglich. Da kann man super sehen, dass die Model 3 - Blase geplatzt ist. Dummerweise sinken die MS und MX Zahlen auch. Das Model S ist am Ende des Produktzyklus angekommen. Oder wollen die das Ding 25 Jahre verkaufen, wie Saab den 900 (1978-1993) oder Volvo den 240 (1974-192)?????

Beide Hersteller hat es die Selbstständigkeit gekostet. Saab ist sogar völlig weg!

Nur Tesla hat keine Kohle für neue Modelle. Es reicht für 10 Monate

Das Model S bekommt natürlich eine ständige Modellpflege,wie jedes Auto. Nur wird die nächste Modellpflege größer ausfallen

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.028 von crackz am 23.05.19 18:31:21

Was bitte ist das für eine Argumentation auf meine Kritik an deiner "Margin-Call for Shortys" Behauptung?

Aber ja, selbstverständlich habe ich ihn mir angeschaut, genau wie den von Enron damals. Bisher habe ich mir meine Invests immer sorgsam durchdacht.

Klingelts, oder hat dich Mutti damals noch gefüttert?

Es gab hier bereits schöne Grafiken in denen die Kurse übereinander gelegt wurden.

Offenbar warst du nicht nur in Physik immer Kreide holen sondern auch in BWL keine Leuchte.

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

...

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

...

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.343 von gagaga am 23.05.19 18:52:36

Zitat von gagaga: 1) Die Ansage zu den 50k net new orders dürfte ja wohl klar kursrelevant gewesen sein - das also auf diesem Kanal rauszuhauen ist m.E. eine Verletzung des SEC Deals. Aber ist viell. nicht so wichtig.

Es ist ja kein offizieller Kanal. Ihm ist sicher nicht verboten, interne E-Mails zu schreiben, selbst wenn sie kursrelevante Aussagen enthalten. Ziemlich viel von dem, was er intern sagt oder schreibt in seiner Tätigkeit als CEO, dürfte kursrelevant sein. Das kann auch die SEC nicht verbieten oder einschränken, nur öffentliche Äußerungen.

Wenn ein böser, böser Bube eine interne E-Mail "leaked", kann doch der arme Elon nichts dafür (natürlich ist es Absicht, aber das kann man kaum beweisen). So kann Musk gefahrlos pushen.

Zitat von gagaga: Aber wenns wirklich gut wäre (und Tesla production constrained, wie das Mail ja insuiniert!), dann würden sie nicht ständig die Preise senken. Ich bleibe dabei, dass Q2 Ergebnis eher ein Blutbad wird, Größenordung Q1, wenn nicht noch schlechter.

Das mail viell. einfach ein verzweifelter Versuch von EM, den Kurs auf Abstand zu seinen Margin Calls zu halten. Der Mann dürfte nach menschlichem Ermessen im Panik Modus stehen (wenn ich versuche mich in seine Haut zu versetzen)

Volle Zustimmung.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.798 von sg-1 am 23.05.19 19:22:26

Zitat von sg-1: Das Model S bekommt natürlich eine ständige Modellpflege,wie jedes Auto. Nur wird die nächste Modellpflege größer ausfallen

Da stimme ich dir zu, die Modellpflege bei den Kunden wird sogar so groß ausfallen, das sogar die Marke wechselt.

[tt123]

Sind 50k net new Orders nach fast 2/3 eines Quartals nicht ziemlich beschissen, wenn man in Q2 90k und in Q3 und Q4 noch mehr verkaufen will?

Mit dieser Orderrate bekommt Tesla den geplanten Absatz nicht hin. Nachhaltig ist das nicht.

[crackz]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Beleidigung und sexistische Bemerkungen

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.583 von Angelhatetesla am 23.05.19 19:06:34

Zitat von Angelhatetesla: Nicht nur EM ist im Panikmodus. Auch seine Follower. Ist schön in diesem Thread erkennbar.
Sollen Sie doch ihr ganzes Geld verlieren. Erspart uns einiges in der Zukunft.

Guter Ansatz. Die sind gar nicht unbedingt hier, weil sie bezahlt werden. Die haben Angst wegen ihrer bald wertlosen Autos und ihren angehenden Pennystocks.

Ich kenne beruflich zwei Fanboys, die Teslaaktien haben. Denen habe ich bei 220 € Kursstand geraten dringend zu verkaufen, weile es nur noch bergab gehen kann. Antwort: "Niemals, da mach ich ja 30€ Verlust pro Aktie."

Die haben überhaupt nicht verstanden, dass NULL die untere Grenze ist!

Der Verlust meiner Kollegen liegt jetzt bei fast 80€ je Aktie. Aussteigen wollen sie nicht, da der Verlust dann real wird. Sie haben aber im ganzen Leben nie eine andere Aktie als Tesla besessen (und ein wenig ETF).

Die klammern und gehen unter. Ich sprech sie schon längst nicht mehr darauf an.

Wenn jetzt Fanboys richtig groß in Tesla investiert haben, und jetzt sogar ein Model 3 auf dem Hof stehen haben, sollte deren Panik so groß sein, dass sie hier anfangen zu trollen.

Gute Idee von Dir! Bin ich Depp gar nicht drauf gekommen!

Viele Grüße!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.798 von sg-1 am 23.05.19 19:22:26

Zitat von sg-1:

Zitat von ktu:

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher: ...

Ja täglich. Da kann man super sehen, dass die Model 3 - Blase geplatzt ist. Dummerweise sinken die MS und MX Zahlen auch. Das Model S ist am Ende des Produktzyklus angekommen. Oder wollen die das Ding 25 Jahre verkaufen, wie Saab den 900 (1978-1993) oder Volvo den 240 (1974-192)?????

Beide Hersteller hat es die Selbstständigkeit gekostet. Saab ist sogar völlig weg!

Nur Tesla hat keine Kohle für neue Modelle. Es reicht für 10 Monate

Das Model S bekommt natürlich eine ständige Modellpflege,wie jedes Auto. Nur wird die nächste Modellpflege größer ausfallen

Nenne deine Informationsquellen, sonst blende ich dich aus!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.893 von Computerversteher am 23.05.19 19:29:19

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1: Das Model S bekommt natürlich eine ständige Modellpflege,wie jedes Auto. Nur wird die nächste Modellpflege größer ausfallen

Da stimme ich dir zu, die Modellpflege bei den Kunden wird sogar so groß ausfallen, das sogar die Marke wechselt.

Daumen hoch! Ich musste echt lachen!
Modelpflege durch Markenwechsel!

Saugeil!

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.018 von ktu am 23.05.19 19:35:34

Zitat von ktu:

Zitat von sg-1:

Zitat von ktu:

Zitat von crackz: ...

Das Model S bekommt natürlich eine ständige Modellpflege,wie jedes Auto. Nur wird die nächste Modellpflege größer ausfallen

Nenne deine Informationsquellen, sonst blende ich dich aus!

hier ist mal EiNE Quelle (nicht meine):
https://ecomento.de/2018/08/08/tesla-plant-interieur-facelif…

[ktu]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.148 von sg-1 am 23.05.19 19:46:02

Zitat von sg-1:

Zitat von ktu:

Zitat von sg-1:

Zitat von ktu: ...

Nenne deine Informationsquellen, sonst blende ich dich aus!

hier ist mal EiNE Quelle (nicht meine):
https://ecomento.de/2018/08/08/tesla-plant-interieur-facelif…

Ja Klasse:
"Das Elektroauto- & E-Mobilitäts-Portal

ecomento.de ist das große und tagesaktuelle Elektroauto- & E-Mobilitäts-Portal für den deutschsprachigen Raum. Wir bieten alle wichtigen und alltagsrelevanten Informationen zu Elektroautos, moderner und umweltfreundlicher Mobilität sowie CO2 und Nachhaltigkeit."

Also total neutral und realistisch.

- Tesla beabsichtigt, bei Redesigns auf Schalter und Hebel zu verzichten, wie beim M3. Viel Spass bei der Käufersuche!
- Tesla macht keine regelmäßigen Modelzyklen, sondern OTA updates. Soweit zu einem neuen Model S!!
- Model S + X sollen bis 2021 laufen. Bis dahin nur Facelifts. Ja geile Nummer. Die müssten das Abbrennen der Akkus mal beseitigen!
- Tesla gibt aber gar keine weiteren Informationen zur Modelpflege preis! Natürlich nicht! Sie können daran nicht arbeiten, da kein Geld da ist!

Sg-1!

Deine Fanboy-Quelle stößt mich in tiefen Pessivismus bezüglich der Firma Tesla.

Deine Quelle ist der Elektromobilität verpflichtet. Die Ankündigungen sind schwammig und nicht greifbar. Es werden nur Absichtserklärungen ohne Quelle genannt. Nix konkretes!

Viel Freude mit deiner Informationsquelle!

Wir suchen hier leider Fakten.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.028 von crackz am 23.05.19 18:31:21

Zitat von crackz:

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Der Konvertit hat wieder ein Video gemacht:

Audi: Kein Vampirverlust, Tesla 8-10km. Deine fanboy Welt wird bald an den Fakten zusammenbrechen...

Und hier der NCAP Test: https://www.euroncap.com/en/results/Audi/e-tron/35869

Was meinst du mit Vampirverlust? Meinst du den Abbau des Akkus durch rumstehen/Zeit? den gibt es immer bei LI-ION

...

Warst du in Physik immer Greta Thunfisch anbeten?
Keine Ahnung aber hier auf Gossen-Niveau rumpöbeln

...

Wegen den 2% aufgrund von Lemmingen, die aus der geleakten und vermutlich gefakten Mail deines Führers auf die große Wende schließen und Omas Haus beleihen?
Hast du dir den Chart mal über das letzte halbe Jahr angeschaut?
Meine beiden (Short)-Papiere stehen auf +125,10% und +96,22%

Hast du dir mal den Chart über die letzen 6 Jahre angeschaut

Da hast Du nicht ganz unrecht!

Aber:
Wo sollen die Gewinne her?
Tesla ist einfach kein überlebensfähiges Unternehmen, weil das Produkt auf bayerisch gesagt "a rechter Scheissdreck" ist. (frei nach Monaco Franze)

Es hat einfach noch nie funktioniert, ein Besseres Produkt (Fahrzeug mit Dieselmotor) gegen ein Schlechteres (E-Auto) zu ersetzen.

[Computerversteher]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: persönlicher Angriff

[Teddybear]

Man kann solche Lebensformen auch bei der ersten Sichtung gleich ausblenden.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.873 von Teddybear am 23.05.19 19:27:39

Zitat von Teddybear:

Zitat von gagaga: 1) Die Ansage zu den 50k net new orders dürfte ja wohl klar kursrelevant gewesen sein - das also auf diesem Kanal rauszuhauen ist m.E. eine Verletzung des SEC Deals. Aber ist viell. nicht so wichtig.

Es ist ja kein offizieller Kanal. Ihm ist sicher nicht verboten, interne E-Mails zu schreiben, selbst wenn sie kursrelevante Aussagen enthalten. Ziemlich viel von dem, was er intern sagt oder schreibt in seiner Tätigkeit als CEO, dürfte kursrelevant sein. Das kann auch die SEC nicht verbieten oder einschränken, nur öffentliche Äußerungen.

Wenn ein böser, böser Bube eine interne E-Mail "leaked", kann doch der arme Elon nichts dafür (natürlich ist es Absicht, aber das kann man kaum beweisen). So kann Musk gefahrlos pushen.

Zitat von gagaga: Aber wenns wirklich gut wäre (und Tesla production constrained, wie das Mail ja insuiniert!), dann würden sie nicht ständig die Preise senken. Ich bleibe dabei, dass Q2 Ergebnis eher ein Blutbad wird, Größenordung Q1, wenn nicht noch schlechter.

Das mail viell. einfach ein verzweifelter Versuch von EM, den Kurs auf Abstand zu seinen Margin Calls zu halten. Der Mann dürfte nach menschlichem Ermessen im Panik Modus stehen (wenn ich versuche mich in seine Haut zu versetzen)

Volle Zustimmung.

Ich kann schwer nach volziehen, wie man sich in dieser Zeit noch einen Tesla kauft, also spätestens ab dem Zeitpunkt des Q1 Ergebnisses.

Selbst wenn man Fan dieser Marke ist, muss einem doch klar sein, dass diese Firma auf Messers Schneide steht. Dazu kommen volle Parkplätze mit günstigen oder neuen Vorführwagen, die man jederzeit kaufen kann. Wartezeiten sind vermutlich die niedrigsten aller Autohersteller.

Vor allem:
Wie dumm muss man sein, sich einen Tesla S zu kaufen?
Das Fahrzeug ist eigentlich in allen Bereichen schlechter als der billigere Bruder, wer kauft so etwas noch?

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.148 von sg-1 am 23.05.19 19:46:02

Zitat von sg-1: hier ist mal EiNE Quelle (nicht meine):
https://ecomento.de/2018/08/08/tesla-plant-interieur-facelif…

"...und verzichtete bis auf das Lenkrad sowie einen großen Monitor auf jegliche sichtbaren Bedienelemente. Das Design sollen demnächst auch die Edel-Stromer Model S und Model X erhalten."

"Das neue Cockpit von Model S und X wird sich an dem Design des Model 3 orientieren, jedoch einen stärkeren Fokus auf hochwertigere Materialien und Funktionalitäten legen. "

Oh, wie disruptiv

Zudem ist die großspurige Ankündigung, wie so vieles bei Musk, nichts als eine Luftnummer, von der seither nichts mehr gehört wurde. Zu besseren Zeiten hätte es längst Renderings oder gar ein Mockup dazu gegeben. Aktuell fehlt dazu wohl die Kohle und er muss zusehen, das er seine (verbliebenen) Mitarbeiter bezahlen kann ^^

[sg-1]

Also ich nehme mal an, wenn ständig nur hämische Kommentare kommen, dann ist klar, wer der troll ist

[Moneyburner1]

Hat mal jemand den Zeitpunkt der Mail und den Zeitpunkt seines Zwinker Tweets verglichen?
Traue ich mir aufgrund der Zeitzonen....

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.668 von RubiRubin am 23.05.19 20:21:51

Zitat von RubiRubin: Ich kann schwer nach volziehen, wie man sich in dieser Zeit noch einen Tesla kauft, also spätestens ab dem Zeitpunkt des Q1 Ergebnisses.

Selbst wenn man Fan dieser Marke ist, muss einem doch klar sein, dass diese Firma auf Messers Schneide steht.

Tesla könnte der erste Autohersteller sein (die Bezeichnung fast etwas hochgegriffen), dessen Produkte nach der Pleite nicht mehr fahren, entweder gleich von Big Brother stillgelegt, oder innerhalb kurzer Zeit ausfallend mangels Softwarepflege und Ersatzteilversorgung.

[sg-1]

klingt hämisch deswegen, weil das design innen auf jeden fall disruptiv ist. es ist ein Ansatz, den sich unsere deutschen Verbrecher-Hersteller nicht trauen. Die melken nur ihre Kühe.

Viele monieren das Innenraumdesign vom Model 3. Aber über Geschmack brauchen wir gar nicht anfangen zu diskutieren.

Wenn ich zudem sage, dass es eine quelle ist, dann war das mein erster Suchtreffer bei google, nachdem ich gefragt wurde. Es kann sich jeder informieren, wo er möchte.

ecomento diskreditieren ist jedenfalls lächerlich. So viel persönliches Gebashe gibts nicht mal bei Apple Jüngern/Gegnern. Jeglicher positiv-Post wird in den Dreck gezogen und jeglicher negativ-Post ist DIE WAHRHEIT bzw. das hundertprozentig eintreffende Szenario. Ja nee, is klar.

[DaxProPlayer]

Denke Tesla sollte die nächsten Jahre auf mindestens 400$ steigen.

Viel Glück

[tesla4ever]

Tesla Model 3 = 3rd Best Selling Vehicle In California In 1st Quarter

https://cleantechnica.com/2019/05/22/tesla-model-3-3rd-best-…

A warm welcome to crackz and Sg-1 !!
Bald sind die Gescheiteren hier in der Überzahl

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.641.873 von Teddybear am 23.05.19 19:27:39

Hätte jedenfalls doch gerne von Tesla gewusst, ob das jetzt stimmt oder nicht.

Mein Gefühl für Fairness sagt mir, dass wenn das nun mal "geleakt" ist, Tesla der Welt die Erkärung schuldig ist, ob das nun stimmt oder nicht.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.748 von sg-1 am 23.05.19 20:26:16

Zitat von sg-1: Also ich nehme mal an, wenn ständig nur hämische Kommentare kommen, dann ist klar, wer der troll ist

Wenn deine Argumente ausbleiben, ist uns klar, wer hier der verzweifelte Fanboy ist.

Das tut uns sogar Leid, dass es für dich eben doof läuft!

Aber wir stecken kein Geld in Dinge, die wir nicht verstehen. Und damit wir diese Dinge verstehen, reden wir uns monatelang die Köpfe heiß. Mehr ist das hier nicht.

Und hier ist gar keine verschworene "Gemeinschaft", die Tesla töten will. Hier sind nur ein paar Spinner unterwegs, die sich austauschen, damit sie mit einer Aktie Geld verdienen können.

Das könnte auch die deutsche Bank Aktie sein!

Das wäre aber für mich schlecht, da ich das Bankengeschäft wohl kaum verstehen werde. Ich steig da ein, wo ich GLAUBE, zu verstehen, was passiert.

Nur mal so für dein Verständnis.

Grüße

[tradit]

Objekte von der Grösse eines semi trailers erkennt SLAughTErPILOT noch nicht, aber immerhin schon Verkehrsflugzeuge (war bestimmt ein Airbus 380?)...

[sg-1]

Also ich bin nicht der typische Fanboy. Es gibt genug dinge, die mich an Tesla stören und speziell beim Model 3 finde ich einige Dinge richtig dumm konstruiert.

Das mit dem Glauben ist so ne Sache - jeder hat da seinen eigenen Glauben ^^ Das ist definitiv ein gemeinsamer Punkt, egal ob der Glaube auseinander geht.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.813 von Moneyburner1 am 23.05.19 20:30:01

Zitat von Moneyburner1: Hat mal jemand den Zeitpunkt der Mail und den Zeitpunkt seines Zwinker Tweets verglichen?
Traue ich mir aufgrund der Zeitzonen....

Ich habs ausgerechnet, bin aber nicht 100% sicher.

8:45 Uhr europäischer Zeit.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.833 von Teddybear am 23.05.19 20:30:48

Zitat von Teddybear:

Zitat von RubiRubin: Ich kann schwer nach volziehen, wie man sich in dieser Zeit noch einen Tesla kauft, also spätestens ab dem Zeitpunkt des Q1 Ergebnisses.

Selbst wenn man Fan dieser Marke ist, muss einem doch klar sein, dass diese Firma auf Messers Schneide steht.

Tesla könnte der erste Autohersteller sein (die Bezeichnung fast etwas hochgegriffen), dessen Produkte nach der Pleite nicht mehr fahren, entweder gleich von Big Brother stillgelegt, oder innerhalb kurzer Zeit ausfallend mangels Softwarepflege und Ersatzteilversorgung.

Sogar DeLoreans fahren heute noch!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.642.993 von sg-1 am 23.05.19 20:40:44

Zitat von sg-1: klingt hämisch deswegen, weil das design innen auf jeden fall disruptiv ist. es ist ein Ansatz, den sich unsere deutschen Verbrecher-Hersteller nicht trauen. Die melken nur ihre Kühe.

Viele monieren das Innenraumdesign vom Model 3. Aber über Geschmack brauchen wir gar nicht anfangen zu diskutieren.

Wenn ich zudem sage, dass es eine quelle ist, dann war das mein erster Suchtreffer bei google, nachdem ich gefragt wurde. Es kann sich jeder informieren, wo er möchte.

ecomento diskreditieren ist jedenfalls lächerlich. So viel persönliches Gebashe gibts nicht mal bei Apple Jüngern/Gegnern. Jeglicher positiv-Post wird in den Dreck gezogen und jeglicher negativ-Post ist DIE WAHRHEIT bzw. das hundertprozentig eintreffende Szenario. Ja nee, is klar.

Das Innendesign ist so disruptiv, dass die normalen Menschen weglaufen.

Der Suchbegriff "model s redesign" bringt deinen Link gar nicht!

Wonach hast du denn gesucht?

Du musst schon schnell in die Tasten hauen! Gleich wird ausgeblendet!!!

[Moneyburner1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.483 von ktu am 23.05.19 21:11:41

Zitat von ktu:

Zitat von Moneyburner1: Hat mal jemand den Zeitpunkt der Mail und den Zeitpunkt seines Zwinker Tweets verglichen?
Traue ich mir aufgrund der Zeitzonen....

Ich habs ausgerechnet, bin aber nicht 100% sicher.

8:45 Uhr europäischer Zeit.

Beide nahezu gleich?
Also hat er es bewusst gemacht und dann noch den hint auf Twitter gegeben?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.483 von ktu am 23.05.19 21:11:41

Zitat von ktu: Ich habs ausgerechnet, bin aber nicht 100% sicher.

8:45 Uhr europäischer Zeit.

Nein, das war lange nach Mittag MEZ.
Irgendwann 14-15h, als TSLA vorbörslich gerade auf 182$ sank, kam das durch oder fand Beachtung.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.218 von DaxProPlayer am 23.05.19 20:54:36

Zitat von DaxProPlayer: Denke Tesla sollte die nächsten Jahre auf mindestens 400$ steigen.

Viel Glück

Wieso nur 400? Cathy Wood von ARK Invest spricht von 4000+ Wieso kommst Du da nur auf 1/10?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.358 von tradit am 23.05.19 21:04:01

Zitat von tradit: Objekte von der Grösse eines semi trailers erkennt SLAughTErPILOT noch nicht, aber immerhin schon Verkehrsflugzeuge (war bestimmt ein Airbus 380?)...

‘Anyone relying on lidar is doomed,’

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.640.918 von tradit am 23.05.19 18:25:35

Du hast doch einen Link vom angeblich so sicheren E-Tron gepostet und machst gleichzeitig das Model 3 dafür nieder dass er keinen Knieairbag hat... ganz klar ein Zeichen dafür, dass du mit zweierlei Maß misst.

Nochmal ganz langsam für alle Interessierten, die hier mitlesen. Ein Tesla Model 3 braucht am SC
21 Minuten (das ist am V2 Supercharger) um 160 Meilen zu laden.

Ein E-Tron braucht dafür 36 Minuten.

36 > 21, damit ist der Fall abgeschlossen. Natürlich ist es nicht besonders intelligent, ein SUV mit hohem Verbrauch wie den E-Tron mit einem extrem effzienten, windschnittigen Model 3 zu vergleichen... aber immerhin hat ja Audi den Vergleich aufgestellt, daher selber Schuld

Hier auch nochmal ein Beweisvideo, wie schnell der E-Tron lädt.

[tesla4ever]

Der Krieg gegen Tesla - Blutbad bei den Spekulanten

Alle Jahre wieder - ab 15:00 gut erklärt wie die orchestrierte FUD Meinungsmanipulation funktioniert.
Akteure darin sind natürlich nicht nur gierige Shorty-Dumpfbacken, sondern auch die von den Autokonzernen grosszügig bemittelten Leitmedien.
Fast zur gleichen Zeit wird es auch dies Jahr wieder den grossen ShortSqueeze geben, ich kann ihn kaum erwarten

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.678 von charliebraun am 23.05.19 21:21:03

Zitat von charliebraun:

Zitat von ktu: Ich habs ausgerechnet, bin aber nicht 100% sicher.

8:45 Uhr europäischer Zeit.

Nein, das war lange nach Mittag MEZ.
Irgendwann 14-15h, als TSLA vorbörslich gerade auf 182$ sank, kam das durch oder fand Beachtung.

In der Mail von Musk steht 10:4x PM. Also 22:4x Uhr local time. Wie willst du da auf 14-15 Uhr kommen?

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.639.843 von erwinsklein am 23.05.19 17:20:41

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Wo ist das Äpfel mit Birnen? Einen Autobesitzer interessiert es null, ob er jetzt mit 50 oder 150 kW lädt, was zählt ist, wie weit er mit der Ladung kommt. Das wirkt sich auch direkt auf die Reisedauer aus. Ich würde eher sagen, die Metrik passt dir nicht in den Kram, weil Tesla in dem Fall Audi überlegen ist.

Ich sage nicht, dass ein Tesla in allem besser ist, aber in dem Fall ist Tesla ganz klar vorne.
Mal schauen, wie lange noch... derzeit sind sie ja zugebenermaßen ziemlich am Kämpfen.
Je schneller die andere Konzerne bessere Autos bauen, desto eher hat Tesla seine Mission erfüllt.

Du machst dir auch immer einfacher!
Statt zu recherchieren, lässt du den Bauch sprechen.

Das das Aufladen beim Audi e–Tron schneller geht, dafür gibt es einige Video .... auch von ehemaligen Tesla Fahrer. Aber dies hättest du ja nicht angezweifelt, sondern die Reichweite.

Da bist du doch allen Ernstes der Meinung, der Audi e–Tron liegt weit hinter dem Tesla. .... Nun mit etwas Recherche hättest du auch das finden können, was ich gefunden habe. Doch anscheinend geht es nur noch darum, etwas falsch darzustellen! Warum eigentlich, wenn du kein Fan bist?

Folgendes gibt es im Netz zum reichweiten Vergleich zwischen Audi E–Tron und Tesla x 100D zu finden.
Der Audi kann bei "völliger" Einladung auf 0% laut Anzeige wieder bis auf 83 kWh =100% laut Auto Anzeige aufladen. Der Tesla 100D kann bei gleichen Bedingungen 0% laut Auto Anzeige ..... 93kWh = 100% aufladen. Also 10 kWh mehr!!
Kommen wir nun zum Verbrauch. ..... Audi hat bei einer autobahnfahrt von durchschnittlich 120km/h ca. 25,6 kWh/100km aufzuweisen. Der Tesla ist besser und weist da 23,7 kWh/100km auf. Somit kommt der Tesla auf eine Reichweite von ca. 386 km ..... und der Audi auf ca. 322 km. Boaaah ist das ein Unterschied! ..... Aber!! Nicht zu vergessen, der Tesla hatte 10 kWh mehr in der Batterie als der Audi. Diese 10 kWh würden bei dem Verbrauch von 23,7 kWh/100km eine Strecke von 42 km ausmachen. ...... Man staune jetzt, .... der Tesla kann sagenhafte 18 km weiter fahren als der Audi!

Machen diese 18 km mehr an Reichweite, die längere Wartezeit an der Ladestation weg?

Soviel zu Deiner Bauch Meinung! Vielleicht solltest du wenigstens in Zukunft die Recherche vor dem Bauch stellen. Diskussion ist super, sollte aber ein anderes Niveau als von tesla4ever haben. Dieser User wartet auch nur mit gefakten Statistiken auf, wo Äpfel mit Birnen verglichen wird!

Nochmal. Ich habe NICHT gesagt, dass der E-Tron ein schlechtes Auto ist. Bei der Rekuperation beispielsweise ist er besser als ein Tesla. Das Händlernetz und die Qualität ist sicher besser. Auch das Ladesäulennetzwerk nimmt langsam Fahrt auf. Wenn sie die Effizienz noch verbessert bekommen, ist er sicher auch gleichauf mit dem Tesla.

Nur man muss einfach sehen, dass man hier ein Auto von 2012 mit einem von 2019 vergleicht, und dafür ist es beeindruckend, dass das Model S oder auch das X überhaupt noch annährend mithalten kann.
Die 42 km können in Verbindung mit dem Superchargernetzwerk übrigens durchaus ein Grund für eine Kaufentscheidung sein... vor allem wenn man sieht, dass die Preise ca. gleich sind.

Wie die Statistik von Cleantechnica gefälscht ist, kann ich nicht sehen, da sie hauptsächlich Grafiken zeigen, die Audi selbst benutzt hat (die Ladekurven)

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.718 von Dietaa am 23.05.19 21:22:18

Achtung, Dietaa, er ist ein "Pro", der kennt sich aus.
Jedesmal wenn Musk wieder einen Pumpversuch macht und den Kursverfall kurz aufhält, spült's wieder neue Narren rein, die uns 30, 40 oder 50% unterm ATH erklären, daß sie's viel besser wissen.
Bei -75% wird's wahrscheinlich nicht anders sein.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.863 von ktu am 23.05.19 21:31:38

Zitat von ktu: In der Mail von Musk steht 10:4x PM. Also 22:4x Uhr local time. Wie willst du da auf 14-15 Uhr kommen?

Ist gar keine Frage, daß er die Mail gestern geschrieben hat, aber "geleakt" wurde sie nicht um dieselbe Zeit.

[drehrumbum]

Bin gespannt, ob mal wirklich interessante Mails aus dem Unternehmen "leaken".

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.868 von Wegecke am 23.05.19 21:31:42

Zitat von Wegecke:

Zitat von erwinsklein: ...



Du machst dir auch immer einfacher!
Statt zu recherchieren, lässt du den Bauch sprechen.

Das das Aufladen beim Audi e–Tron schneller geht, dafür gibt es einige Video .... auch von ehemaligen Tesla Fahrer. Aber dies hättest du ja nicht angezweifelt, sondern die Reichweite.

Da bist du doch allen Ernstes der Meinung, der Audi e–Tron liegt weit hinter dem Tesla. .... Nun mit etwas Recherche hättest du auch das finden können, was ich gefunden habe. Doch anscheinend geht es nur noch darum, etwas falsch darzustellen! Warum eigentlich, wenn du kein Fan bist?

Folgendes gibt es im Netz zum reichweiten Vergleich zwischen Audi E–Tron und Tesla x 100D zu finden.
Der Audi kann bei "völliger" Einladung auf 0% laut Anzeige wieder bis auf 83 kWh =100% laut Auto Anzeige aufladen. Der Tesla 100D kann bei gleichen Bedingungen 0% laut Auto Anzeige ..... 93kWh = 100% aufladen. Also 10 kWh mehr!!
Kommen wir nun zum Verbrauch. ..... Audi hat bei einer autobahnfahrt von durchschnittlich 120km/h ca. 25,6 kWh/100km aufzuweisen. Der Tesla ist besser und weist da 23,7 kWh/100km auf. Somit kommt der Tesla auf eine Reichweite von ca. 386 km ..... und der Audi auf ca. 322 km. Boaaah ist das ein Unterschied! ..... Aber!! Nicht zu vergessen, der Tesla hatte 10 kWh mehr in der Batterie als der Audi. Diese 10 kWh würden bei dem Verbrauch von 23,7 kWh/100km eine Strecke von 42 km ausmachen. ...... Man staune jetzt, .... der Tesla kann sagenhafte 18 km weiter fahren als der Audi!

Machen diese 18 km mehr an Reichweite, die längere Wartezeit an der Ladestation weg?

Soviel zu Deiner Bauch Meinung! Vielleicht solltest du wenigstens in Zukunft die Recherche vor dem Bauch stellen. Diskussion ist super, sollte aber ein anderes Niveau als von tesla4ever haben. Dieser User wartet auch nur mit gefakten Statistiken auf, wo Äpfel mit Birnen verglichen wird!

Nochmal. Ich habe NICHT gesagt, dass der E-Tron ein schlechtes Auto ist. Bei der Rekuperation beispielsweise ist er besser als ein Tesla. Das Händlernetz und die Qualität ist sicher besser. Auch das Ladesäulennetzwerk nimmt langsam Fahrt auf. Wenn sie die Effizienz noch verbessert bekommen, ist er sicher auch gleichauf mit dem Tesla.

Nur man muss einfach sehen, dass man hier ein Auto von 2012 mit einem von 2019 vergleicht, und dafür ist es beeindruckend, dass das Model S oder auch das X überhaupt noch annährend mithalten kann.
Die 42 km können in Verbindung mit dem Superchargernetzwerk übrigens durchaus ein Grund für eine Kaufentscheidung sein... vor allem wenn man sieht, dass die Preise ca. gleich sind.

Wie die Statistik von Cleantechnica gefälscht ist, kann ich nicht sehen, da sie hauptsächlich Grafiken zeigen, die Audi selbst benutzt hat (die Ladekurven)

Wie .... das Tesla mithalten kann?

Ich denke Tesla hat Jahre Vorsprung? ..... Was denn nun?
Dein Statement vermittelt den Eindruck, als hätte Tesla eine deutlich grössere Reichweite! Da wurde auch nicht zwischen bestimmten Fahrstrecke und deren Begebenheiten unterschieden. Es wurde pauschal von dir behauptet, Tesla hätte eine größere Reichweite. .... Darauf habe ich geantwortet, dass dies nicht so stimmt! ..... Es sei denn man sieht 18 km mehr als diiiiiieee enooorme Reichweite an.

Was das Ladenkette in Deutschland betrifft, so gibt es > 17000 Ladestationen, wobei 10% Schnelllader sind. Tesla hat etwas über 2000 Ladestationen, wovon ....??? ... sind. Gibt es > 1700 SC in Deutschland? ..... Wobei das Schnelladenetz erst jetzt noch so richtig ausgebaut wird. ..... Wie sieht es bei Tesla aus? Bauen die auch massiv ihr SC Netz in Deutschland aus?

Eins steht doch fest. Obwohl angeblich Tesla as bessere Auto baut, gewinnen Audi & Co immer mehr Kunden .... und trsla stagniert beim S+X bzw. geht zurück. Wieso eigentlich, wenn ein Tesla sooooo überlegen ist?

Wenn man in einem Tesla sitzt und dann in einem Audi, oder Jaguar ... oder ... der selben Preisklasse da sieht man auch die Welten der Qualität und Materialien. Da sieht Tesla wie ein Mittelklasse Auto aus. Genauso sieht es auch beim Fahrwerk aus. Zwar ist der Tesla nicht schlecht ( sogar recht gut für die Zeit wie lange es die Marke gibt ), doch mit einem Audi, Mercedes ... kann dieser Wagen nicht heranreichen. Und das ist ebenso vom angeblichen AP zu behaupten. Ich fahre schon seit Jahren mit einigen Assistent Systemen, laut Tesla wäre dies schon ein AP, wobei ich nie in eine heikle Situation alla Tesla gekommen bin. ..... wobei ich auch noch lebe. Das kann nicht jeder Tesla Fahrer von sich behaupten. Was Tesla anpreist, das habe ich schon Jahre ..... und es funktioniert wunderbar.

[TradeIntraday]

Hohes Volumen bei den 200er Calls und den 190 Puts mit Verfall morgen. Mal schauen, wer von beiden es schafft, die Aktie morgen aus diesen Marken zu bewegen.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.103 von charliebraun am 23.05.19 21:43:47

Zitat von charliebraun:

Zitat von ktu: In der Mail von Musk steht 10:4x PM. Also 22:4x Uhr local time. Wie willst du da auf 14-15 Uhr kommen?

Ist gar keine Frage, daß er die Mail gestern geschrieben hat, aber "geleakt" wurde sie nicht um dieselbe Zeit.

Alles klar. Wir haben unterschiedliche Fragen bearbeitet.

Ab 14:30 ging der Kurs hoch. Da wurde es bekannt.

[Dietaa]

Teslas = Extremely bad selling models in Germany in 1st Quarter

Der Marktanteil aller Tesla Modelle zusammen betrug bei den Neuwagenverkäufen im ersten Quartal 2019 in D 0,41 Prozent.

99,59 Prozent der insgesamt 880.092 Neuwagenkäufer entschieden sich gegen einen Tesla.

(Eigene Berechnung mittels der offiziellen Zahlen des kba)

Tesla German sales domination secured.

[Deflair]

Leute tut uns bitte einen Gefallen und zitiert nicht immer 10 km Text vom Vorredner der Vorredners der Vorre...

[Moneyburner1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.103 von charliebraun am 23.05.19 21:43:47

Zitat von charliebraun:

Zitat von ktu: In der Mail von Musk steht 10:4x PM. Also 22:4x Uhr local time. Wie willst du da auf 14-15 Uhr kommen?

Ist gar keine Frage, daß er die Mail gestern geschrieben hat, aber "geleakt" wurde sie nicht um dieselbe Zeit.

Darum hatte ich mich nicht daran getraut ;-)

Mir ging es darum, ob er die mail an die Mitarbeiter geschrieben hat und kurz danach auf Twitter...
Das die Mail geleakt wird, ist ja wohl klar bei 40.000 Empfängern...

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.498 von Deflair am 23.05.19 22:06:34

Zitat von Deflair: Leute tut uns bitte einen Gefallen und zitiert nicht immer 10 km Text vom Vorredner der Vorredners der Vorre...

Dann engagier dich hier mal und mach es besser.

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.803 von tesla4ever am 23.05.19 21:28:06

Das Video scheint mir recht alt zu sein, wenn er erzählt, dass die Shortseller ein "Blutbad" erlebt haben. Inzwischen zeigt sich, dass es gute Gründe gab, warum Tesla - übrigens anders als AMZN - zu Recht geshortet wurde, nämlich komplett überbewertet war. Sie die Abwendung diverser ehemaliger Bullen und Insiderverkäufe.

Der Mann ist übrigens nicht unbedingt ein Experte, wenn er meint, der Verleiher der Aktie wäre der "shortseller", an den man die Aktie zurück geben müsse.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.368 von erwinsklein am 23.05.19 21:59:17

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Nochmal. Ich habe NICHT gesagt, dass der E-Tron ein schlechtes Auto ist. Bei der Rekuperation beispielsweise ist er besser als ein Tesla. Das Händlernetz und die Qualität ist sicher besser. Auch das Ladesäulennetzwerk nimmt langsam Fahrt auf. Wenn sie die Effizienz noch verbessert bekommen, ist er sicher auch gleichauf mit dem Tesla.

Nur man muss einfach sehen, dass man hier ein Auto von 2012 mit einem von 2019 vergleicht, und dafür ist es beeindruckend, dass das Model S oder auch das X überhaupt noch annährend mithalten kann.
Die 42 km können in Verbindung mit dem Superchargernetzwerk übrigens durchaus ein Grund für eine Kaufentscheidung sein... vor allem wenn man sieht, dass die Preise ca. gleich sind.

Wie die Statistik von Cleantechnica gefälscht ist, kann ich nicht sehen, da sie hauptsächlich Grafiken zeigen, die Audi selbst benutzt hat (die Ladekurven)

Wie .... das Tesla mithalten kann?

Ich denke Tesla hat Jahre Vorsprung? ..... Was denn nun?
Dein Statement vermittelt den Eindruck, als hätte Tesla eine deutlich grössere Reichweite! Da wurde auch nicht zwischen bestimmten Fahrstrecke und deren Begebenheiten unterschieden. Es wurde pauschal von dir behauptet, Tesla hätte eine größere Reichweite. .... Darauf habe ich geantwortet, dass dies nicht so stimmt! ..... Es sei denn man sieht 18 km mehr als diiiiiieee enooorme Reichweite an.

Was das Ladenkette in Deutschland betrifft, so gibt es > 17000 Ladestationen, wobei 10% Schnelllader sind. Tesla hat etwas über 2000 Ladestationen, wovon ....??? ... sind. Gibt es > 1700 SC in Deutschland? ..... Wobei das Schnelladenetz erst jetzt noch so richtig ausgebaut wird. ..... Wie sieht es bei Tesla aus? Bauen die auch massiv ihr SC Netz in Deutschland aus?

Eins steht doch fest. Obwohl angeblich Tesla das bessere Auto baut, gewinnen Audi & Co immer mehr Kunden .... und trsla stagniert beim S+X bzw. geht zurück. Wieso eigentlich, wenn ein Tesla sooooo überlegen ist?

Wenn man in einem Tesla sitzt und dann in einem Audi, oder Jaguar ... oder ... der selben Preisklasse da sieht man auch die Welten der Qualität und Materialien. Da sieht Tesla wie ein Mittelklasse Auto aus. Genauso sieht es auch beim Fahrwerk aus. Zwar ist der Tesla nicht schlecht ( sogar recht gut für die Zeit wie lange es die Marke gibt ), doch mit einem Audi, Mercedes ... kann dieser Wagen nicht heranreichen. Und das ist ebenso vom angeblichen AP zu behaupten. Ich fahre schon seit Jahren mit einigen Assistent Systemen, laut Tesla wäre dies schon ein AP, wobei ich nie in eine heikle Situation alla Tesla gekommen bin. ..... wobei ich auch noch lebe. Das kann nicht jeder Tesla Fahrer von sich behaupten. Was Tesla anpreist, das habe ich schon Jahre ..... und es funktioniert wunderbar.

Du irrst dich. Ich habe behauptet, dass du mit einem Tesla schneller laden kannst... und zwar in Bezug auf den Reichweitenzuwachs und nicht die reine Ladeleistung.

Nein, es gibt keine 1700 SC in Deutschland. Ca. 70 im Moment. Wenn aber wie von dir suggeriert 1700 Schnelladestationen (Größenordnung 120 kW) in Deutschland rumstehen, kannst du mir die gerne zeigen. (und auch anderen E-Auto-Fahrern, die warten darauf sehnsüchtig.

Ionity ist gerade dabei ihr Schnellladenetz hochzuziehen, und die haben derzeit knapp über 20 Stationen. Das meine ich mit hintendran. Ein Konsortium aus mehreren milliardenschweren Autokonzernen schafft es in mehreren Jahren nicht, ein vergleichbares Ladenetzwerk hochzuziehen. Aber immerhin sind sie mal dabei, das gestehe ich ein.

Zur Qualität habe ich bereits etwas gesagt, und bei den Verkaufszahlen des E-trons darf man eins nicht vergessen... wir Deutschen sind sehr markentreu. Deswegen werden hier auch vergleichsweise wenig Teslas gekauft.

[DaxProPlayer]

Nach der Konsolidierung was Tesla gerade vor sich hat sollte die Aktie auf 400$ durchstarten möglich auch höher Richtung 1000-4000$

Dann bin ich neuer Millionär 🤠👍

[Faktencheck]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.018 von DaxProPlayer am 23.05.19 22:41:39

... Dausend

[Teddybear]

Heute wurden 26,5 Mio Stück gehandelt, das sind 5 Milliarden Dollar, mehr als der letzte Quartalsumsatz der Klitsche, um das mal ins Verhältnis zu setzen. Abgehoben.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.748 von Wegecke am 23.05.19 22:20:35

Zitat von Wegecke:

Zitat von erwinsklein: ...



Wie .... das Tesla mithalten kann?

Ich denke Tesla hat Jahre Vorsprung? ..... Was denn nun?
Dein Statement vermittelt den Eindruck, als hätte Tesla eine deutlich grössere Reichweite! Da wurde auch nicht zwischen bestimmten Fahrstrecke und deren Begebenheiten unterschieden. Es wurde pauschal von dir behauptet, Tesla hätte eine größere Reichweite. .... Darauf habe ich geantwortet, dass dies nicht so stimmt! ..... Es sei denn man sieht 18 km mehr als diiiiiieee enooorme Reichweite an.

Was das Ladenkette in Deutschland betrifft, so gibt es > 17000 Ladestationen, wobei 10% Schnelllader sind. Tesla hat etwas über 2000 Ladestationen, wovon ....??? ... sind. Gibt es > 1700 SC in Deutschland? ..... Wobei das Schnelladenetz erst jetzt noch so richtig ausgebaut wird. ..... Wie sieht es bei Tesla aus? Bauen die auch massiv ihr SC Netz in Deutschland aus?

Eins steht doch fest. Obwohl angeblich Tesla das bessere Auto baut, gewinnen Audi & Co immer mehr Kunden .... und trsla stagniert beim S+X bzw. geht zurück. Wieso eigentlich, wenn ein Tesla sooooo überlegen ist?

Wenn man in einem Tesla sitzt und dann in einem Audi, oder Jaguar ... oder ... der selben Preisklasse da sieht man auch die Welten der Qualität und Materialien. Da sieht Tesla wie ein Mittelklasse Auto aus. Genauso sieht es auch beim Fahrwerk aus. Zwar ist der Tesla nicht schlecht ( sogar recht gut für die Zeit wie lange es die Marke gibt ), doch mit einem Audi, Mercedes ... kann dieser Wagen nicht heranreichen. Und das ist ebenso vom angeblichen AP zu behaupten. Ich fahre schon seit Jahren mit einigen Assistent Systemen, laut Tesla wäre dies schon ein AP, wobei ich nie in eine heikle Situation alla Tesla gekommen bin. ..... wobei ich auch noch lebe. Das kann nicht jeder Tesla Fahrer von sich behaupten. Was Tesla anpreist, das habe ich schon Jahre ..... und es funktioniert wunderbar.

Du irrst dich. Ich habe behauptet, dass du mit einem Tesla schneller laden kannst... und zwar in Bezug auf den Reichweitenzuwachs und nicht die reine Ladeleistung.

Nein, es gibt keine 1700 SC in Deutschland. Ca. 70 im Moment. Wenn aber wie von dir suggeriert 1700 Schnelladestationen (Größenordnung 120 kW) in Deutschland rumstehen, kannst du mir die gerne zeigen. (und auch anderen E-Auto-Fahrern, die warten darauf sehnsüchtig.

Ionity ist gerade dabei ihr Schnellladenetz hochzuziehen, und die haben derzeit knapp über 20 Stationen. Das meine ich mit hintendran. Ein Konsortium aus mehreren milliardenschweren Autokonzernen schafft es in mehreren Jahren nicht, ein vergleichbares Ladenetzwerk hochzuziehen. Aber immerhin sind sie mal dabei, das gestehe ich ein.

Zur Qualität habe ich bereits etwas gesagt, und bei den Verkaufszahlen des E-trons darf man eins nicht vergessen... wir Deutschen sind sehr markentreu. Deswegen werden hier auch vergleichsweise wenig Teslas gekauft.

Laut PV Magazin gibt es > 16000 Ladepunkte, wobei 12% davon Schnelllader wären. Jedoch! Reden sie schon von Schnellladern, wenn diese mehr als 22 kW laden können. Ach je, dass ist ja gar nix!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.018 von DaxProPlayer am 23.05.19 22:41:39

Zitat von DaxProPlayer: Nach der Konsolidierung was Tesla gerade vor sich hat sollte die Aktie auf 400$ durchstarten möglich auch höher Richtung 1000-4000$

Dann bin ich neuer Millionär 🤠👍

Träum weiter.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.643.738 von Wegecke am 23.05.19 21:23:23

Zitat von Wegecke: Du hast doch einen Link vom angeblich so sicheren E-Tron gepostet und machst gleichzeitig das Model 3 dafür nieder dass er keinen Knieairbag hat... ganz klar ein Zeichen dafür, dass du mit zweierlei Maß misst.

Das war Dietaa!

Ein Knieairbag nützt Dir nichts wenn die A-Stuktrur versagt!

Und der ärmliche Vergleich eines 2,5to SUVs mit einer 1,7to Limousine, die an einem Fantasie-SuC lädt zeigt, dass Dir nichts mehr einfällt...

Die Tesla Realität (statt 250kW blabla) sieht so aus:

Gegen Ende Urlaub September hatte ich noch 94 kW.

21-10-2018: 90 kW
09-11-2018: 85 kW
20-01-2019: 79 kW (kalte Batterie nach 38 km Anfahrt)
03-02-2019: 80 kW (Batterie eventuell auch noch nicht ganz warum)
25-02-2019: 85 kW
[Urlaub]
06-03-2019: 83 kW (Ende Urlaub)
seitdem 16 SuC-Besuche, keine Veränderung mehr

[DaxProPlayer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.143 von ktu am 23.05.19 22:52:58

Zitat von ktu:

Zitat von DaxProPlayer: Nach der Konsolidierung was Tesla gerade vor sich hat sollte die Aktie auf 400$ durchstarten möglich auch höher Richtung 1000-4000$

Dann bin ich neuer Millionär 🤠👍

Träum weiter.

Wenn die Aktie normal durchstartet sind die Kurse von Amazon locker drinne.
Die Aktie wird eine Goldanlage hätte nicht gedacht das ich sie jemals so günstig bekomme auf dem Niveau von 200-170$ perfekt.

Viel Glück

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.148 von tradit am 23.05.19 22:53:17

Ich würde sagen, die Tatsache, dass du von 250 kW redest, zeigt, dass du nicht richtig liest... ich habe mich nicht darauf bezogen, auch wenn im Artikel davon die Rede.
Liegt daran, dass die 250 kW derzeitig noch Zukunftsmusik sind. Aber ja, der Vollständigkeit halber: Bei der Ladeleistung könnte ein Model 3 in 16 Minuten 160 Meilen laden. Das wäre über doppelt so schnell wie der E-Tron.

Deine wie so häufig quellenlose Angabe lässt einen natürlich wieder nicht die Rahmenbedingungen wissen, die zur Einordnung der Angaben nötig wären...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.218 von DaxProPlayer am 23.05.19 23:00:47

Zitat von DaxProPlayer:

Zitat von ktu: ...

Träum weiter.

Wenn die Aktie normal durchstartet sind die Kurse von Amazon locker drinne.
Die Aktie wird eine Goldanlage hätte nicht gedacht das ich sie jemals so günstig bekomme auf dem Niveau von 200-170$ perfekt.

Viel Glück

Ähm nein, die Kurse von Amazon sind nicht drin. Vielleicht, wenn Tesla Softwaremäßig was anbietet, aber selbst dann werden die potentiellen Kunden (andere Hersteller) eher eigene Lösungen entwickeln. Die Möglichkeit, dass Tesla also wie Amazon ein digitales Geschäft aufbaut, ist daher eher unwahrscheinlich

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.748 von Wegecke am 23.05.19 22:20:35

Zitat von Wegecke: Ein Konsortium aus mehreren milliardenschweren Autokonzernen schafft es in mehreren Jahren nicht, ein vergleichbares Ladenetzwerk hochzuziehen.

Die bauen 4 Stück pro Woche!!!

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.268 von sg-1 am 23.05.19 23:09:12

Zitat von sg-1:

Zitat von DaxProPlayer: ...

Wenn die Aktie normal durchstartet sind die Kurse von Amazon locker drinne.
Die Aktie wird eine Goldanlage hätte nicht gedacht das ich sie jemals so günstig bekomme auf dem Niveau von 200-170$ perfekt.

Viel Glück

Ähm nein, die Kurse von Amazon sind nicht drin. Vielleicht, wenn Tesla Softwaremäßig was anbietet, aber selbst dann werden die potentiellen Kunden (andere Hersteller) eher eigene Lösungen entwickeln. Die Möglichkeit, dass Tesla also wie Amazon ein digitales Geschäft aufbaut, ist daher eher unwahrscheinlich

Nee!

Tesla ist NICHT Amazon.

Die beiden Unternehmen haben nichts gemeinsam.

Absolut gar nichts.

Wenn Du Dir immer wieder sagst, dass Tesla Amazon ist (einfach, weil es siebzehn Jahre in Folge Geld verloren hat), wirst Du Dein ganzes Geld verlieren. So einfach ist das.

Tesla implodiert.

Du hast sehr wenig Zeit, um ein sehr einfaches Konzept zu verstehen: Tesla ist NICHT Amazon.

Es wird dich nicht reich machen.

Du hast sehr wenig Zeit, dich zu retten.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.018 von DaxProPlayer am 23.05.19 22:41:39

Zitat von DaxProPlayer: Nach der Konsolidierung was Tesla gerade vor sich hat sollte die Aktie auf 400$ durchstarten möglich auch höher Richtung 1000-4000$

Dann bin ich neuer Millionär 🤠👍

Bitte grüsse Peter Pan von mir, wenn Du ihn siehst.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.228 von Wegecke am 23.05.19 23:01:59

Zitat von Wegecke: Deine wie so häufig quellenlose Angabe lässt einen natürlich wieder nicht die Rahmenbedingungen wissen, die zur Einordnung der Angaben nötig wären...

Ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass Du die Angaben korrekt einordnen kannst, dazu fehlt Dir wahrscheinlich das Hintergrundwissen über LiB Technologie, aber bitte...

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=16544&hilit=ladele…

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.428 von tradit am 23.05.19 23:31:42

Zitat von tradit:

Zitat von Wegecke: Deine wie so häufig quellenlose Angabe lässt einen natürlich wieder nicht die Rahmenbedingungen wissen, die zur Einordnung der Angaben nötig wären...

Ich kann mir zwar nicht vorstellen, dass Du die Angaben korrekt einordnen kannst, dazu fehlt Dir wahrscheinlich das Hintergrundwissen über LiB Technologie, aber bitte...

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=16544&hilit=ladele…

Die hühnern mit ihrem Auto genauso rum, wie ich mit meinem Automower, nach Ablauf der Garantie!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.148 von tradit am 23.05.19 22:53:17

Zitat von tradit: Das war Dietaa!

Ich hab' neulich nicht drauf geachtet. EuroNCAP sagt explizit "nein", die hochoffizielle Rettungskarte sagt "ja" und im amerikanischen Manual ist er aufgeführt. Wenn ich morgen die Zeit haben sollte, hake ich noch mal nach. Wäre schwach von Audi, wenn es bei einem Auto in der Preisklasse keinen gäbe.

Im Gegensatz zu gewissen tent4ever Produzenten bekommt man aber wenigstens gegen Aufpreis hintere Seitenairbags.

Und da es im Gegensatz zu dem an vielen Wegecken falsch abgebogenen Wüstenproduzenten bei HörZu auch Konstrukteure für die rechte Fahrzeugseite gibt, hat der zwei Ladeanschlüsse, nicht nur links

sondern auch rechts



so dass man bei Ladeplätzen am rechten Fahrbahnrand nicht auf der Fahrbahn herumhantieren muss und auch das Ladekabel nicht in die Fahrbahn ragt.

Tesla safest cars in the world secured.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.627.295 von xylophon am 22.05.19 21:56:33

Zitat von xylophon:

Zitat von Fidor: Die Raketen funktionieren aber gut. Er sollte sich darauf konzentrieren. Ich denke das macht ihm auch mehr Spass.

Und damit kann er notfalls auch fliehen...

Schon mal drüber nachgedacht, warum der Möchtegern-Marsianer keine Gulfstream G650 fliegt, sondern eine G650ER?
"ER" wie "Extended Range"?

Die mit den zusätzlichen 4.000 Pounds Treibstoff statt 7.000 Nautischen Meilen resp. 13.000 km dann 7.500 Nautische Meilen resp. 13.900 km weit fliegen kann, für den lächerlichen Aufpreis von USD 2.000.000?

ER secured.

[Dietaa]

Self-Driving Firma Aurora übernimmt Lidar-Firma Blackmore

Im Artikel
https://medium.com/aurora-blog/aurora-to-acquire-blackmore-i…
macht Aurora auch einige klare Aussagen zu Lidar:

"At Aurora, we’ve long said that the safest approach to building self-driving technology is by using different sensor modalities — cameras, radar, and of course, lidar. "
übersetzt
"Wir bei Aurora haben schon lange gesagt, dass der sicherste Ansatz zum Bau von Selbstfahr-Technologie die Verwendung multipler Sensorarten ist - Kameras, Radar, und natürlich Lidar."

und weiter

"Lidar is critical for developing a reliable self-driving system that can navigate our roads more safely than a human driver. As we’ve said before, different sensor modalities have different strengths and weaknesses; thus, incorporating multiple modalities drives dramatic improvements in the reliability of the system. Based on our decades of industry experience, we’re clear that lidar, specifically with the advancements Blackmore has made, is part of the ultimate sensing system."
übersetzt
"Lidar ist kritisch für die Entwicklung eines verläßlichen Selbstfahr-Systemes, das sicherer als ein menschlicher Fahrer auf unseren Straßen navigieren kann. Wie wir bereits früher gesagt haben, haben verschiedenartige Sensorarten verschiedene Stärken und Schwächen; daher führt die Integration multipler Sensorarten zu dramatischen Verbesserungen bei der Verläßlichkeit des Systems. Basierend auf den Jahrzehnten unserer Erfahrungen in der Industrie ist für uns klar, dass Lidar, insbesondere mit den Fortschritten, die Blackmore gemacht hat, Teil des ultimativen Sensor-Sytemes ist."

Über Aurora, in das Amazon und T. Rowe Price Associates erheblich investiert haben:
https://techcrunch.com/2019/02/07/amazon-sequoia-invest-in-s…

Natürlich nix Neues für alle, die sich auch nur ein ganz klein wenig mit der Thematik befaßt haben, aber wie ich finde kurz und prägnant.

Tesla self-driving leadership secured.

[Dietaa]

ntv/telebörse "Tesla hat keine Überlebenschance"

Telebörse.de, die Anlegerseite von ntv.de, hat ein Interview mit Helmut Becker, der 24 Jahre Chefvolkswirt bei BMW war und das "Institut für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation (IWK)" leitet, veröffentlicht:

https://www.teleboerse.de/aktien/Tesla-hat-keine-Uberlebensc…

Auszug:
"Der Kursverfall ist ja nur die Spitze des Eisbergs. Schlimmer ist, dass die Führungskräfte, allen voran Finanzvorstand sowie Entwicklungs- und Technikvorstand aus dem Unternehmen flüchten. Hinzu kommen Sparmaßnahmen im Vertrieb, weniger Verkaufsstellen, Entlassung von Mitarbeitern in der Produktion. Das macht doch keinen Sinn: Genau dort fehlen doch Kapazitäten, wie man an den endlosen Produktionsproblemen sieht. Sparprogramme in Notsituationen kündigen meiner Erfahrung nach immer das Ende eines Unternehmens an. Elon Musk gibt sich selber noch zehn Monate, dann ist die Kasse leer. Das Wasser steht ihm bis zum Hals. Mit seiner Ankündigung hat er zumindest bewirkt, dass man ihm später keine unterlassene Konkursankündigung vorwerfen kann."

Und weiter
"Hardcore" [Sparmaßnahmen] bedeutet in dem Fall doch nur noch weitere Entlassungen und die Senkung von Reise- und Kommunikationskosten. Das bringt nichts." ... "Das ändert auch nichts am maroden Geschäftsmodell"

Tesla world domination secured.

[Dietaa]

Neuer BEV Opel Corsa-e

Opel hat das neue BEV Opel Corsa-e vorgestellt, das auf PSA’s Common Modular Platform, CMP, basiert, auf der auch die elektrischen Versionen des Peugeot 208 und des Citroen C3 aufbauen.

https://www.autobild.de/artikel/opel-corsa-e-2019-vorstellun…

Batteriekapazität 50 kWh
WLTP Reichweite 330 Kilometer resp. 211 Meilen
Akkuaufladung auf 80 Prozent in 30 Minuten

100 kW entsprechend 136 PS resp. 134 hp
Drehmoment 260 Nm resp. 191 lb ft
0 bis 50 km/h 3,1 Sekunden
0 bis 100 km/h 8,1 Sekunden

Der Preis wurde noch nicht bekanntgegeben
Bestellstart in Kürze am 4. Juni

Siehe auch
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-2020-vauxhal…

Opel und Vauxhall sind Marken der französichen PSA-Group.

Tesla hat auch in diesem Marktsegment kein Angebot.


Tesla world domination secured.

[Dietaa]

Larry Ellison macht 420.000.000 $ Verlust mit Tesla-Aktien in 6 Monaten

Milliardär und Oracle-Gründer Larry Ellison hat mit Tesla-Aktien in den letzten 6 Monaten einen Verlust von 420.000.000 (vierhundertundzwanzig Millionen) USD gemacht. Er hatte Ende 2018 1.000.000.000 (1 Milliarde) USD in Tesla-Aktien investiert.

Ellison wird als der siebt-reichste Mensch der Welt eingestuft und auf ein Gesamtvermögen von etwa 57.600.000.000 (57,6 Milliarden) USD geschätzt.

Siehe https://www.ccn.com/billionaire-tesla-gamble-cost-420-millio…

Tesla stock value secured.

[Norbert-W]

Vielleicht war die größte Luftblase von Musk, dass er versprach, mit dem Model-3 die Massen bedienen zu wollen. Der bisherige Verkaufspreis ich schlicht nichts für die Masse und günstig lässt sich dieses Auto, mit den versprochenen Leistungsdaten, einfach nicht herstellen, jedenfalls bis jetzt noch nicht.

Und nun steht z.B VW mit einer eigens für Elektroautos gebauten Fertigungsstraße in den Startlöchern. Ich kann mir vorstellen, dass damit kostendeckend wirklich Elektroautos für die Masse anboten werden. Auch mit einer eigenen Zellfertigung macht VW nun wirklich ernst. Vermutlich wird VW auch noch eine bessere Fertigungsqualität zusammen bekommen, bei deutlich günstigeren Autos.
Wenn es so kommt, sieht es mit Musk seinem Vorhaben, mit seinen Elektroautos die Welt zu erobern, ganz dunkel aus.

Wer glaubt, z.B. VW ist zu dämlich, zukunftsorientiert zu entscheiden, der kennt die Strukturen des Konzerns nicht. Nicht viel anders wird es bei den anderen großen Herstellern sein. Da werden Entscheidungen abgesprochen, das ist fast immer besser als wenn einer allein das Sagen hat. Sowas führ nicht selten auch zu Größenwahn und zu halluzionären Denkweisen. Das hat die Geschichte vielfach gezeigt, solche Leute wurden auch oft wie ein Messias verehrt.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.218 von DaxProPlayer am 23.05.19 23:00:47

Zitat von DaxProPlayer:

Zitat von ktu: ...

Träum weiter.

Wenn die Aktie normal durchstartet sind die Kurse von Amazon locker drinne.
Die Aktie wird eine Goldanlage hätte nicht gedacht das ich sie jemals so günstig bekomme auf dem Niveau von 200-170$ perfekt.

Viel Glück

Wenn Du das so siehst, Hypothek aufs Haus und All-in 😂

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.155 von Norbert-W am 24.05.19 06:18:50

Zitat von Norbert-W: Und nun steht z.B VW mit einer eigens für Elektroautos gebauten Fertigungsstraße in den Startlöchern..... Auch mit einer eigenen Zellfertigung macht VW nun wirklich ernst. Vermutlich wird VW auch noch eine bessere
Wenn es so kommt, sieht es mit Musk seinem Vorhaben, mit seinen Elektroautos die Welt zu erobern, ganz dunkel aus.

Das hat die Geschichte vielfach gezeigt, solche Leute wurden auch oft wie ein Messias verehrt.

Meinst du das Werk in Dresden,das noch nicht fertig ist?
Bei der Zellfertigung kooperiert VW mit Northvolt- ist also auf einen Zulieferer angewiesen,der auch noch andere Hersteller (z.b. Opel) beliefert... Und Baustart diesergigafactory soll ab 2020 sein. Produktionskapazität 125MW und Marketingziel 8-32 GW nach Fertigstellung 2023.
Zum Vergleich die Tesla Gigafactory schafft aktuell 23GW mit Ziel 150GW

Momentan und auch zukünftig sieht es also eher bei anderen Herstellern (sprichwörtlich) dunkel aus, weil die nicht genug Akkus bekommen werden

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.359 von sg-1 am 24.05.19 07:13:15

Zitat von sg-1: Und Baustart diesergigafactory soll ab 2020 sein.

Produktionsstart, nicht Baustart

[Norbert-W]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.359 von sg-1 am 24.05.19 07:13:15

Zitat von sg-1: Zum Vergleich die Tesla Gigafactory schafft aktuell 23GW mit Ziel 150GW

VW hat Ziele jedoch durchkalkuliert, sodass die wohl wirklich so auch umgesetzt werden.

Musk seine Ziele, ..., na ja...

[Norbert-W]

Seine Ziele gehen nicht selten, sprichwörtlich, in Rauch auf (:-)

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.521 von Norbert-W am 24.05.19 07:28:04

Zitat von sg-1: Zum Vergleich die Tesla Gigafactory schafft aktuell 23GW mit Ziel 150GW

Und Panasonic hat den Geldhahn zugedreht.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.359 von sg-1 am 24.05.19 07:13:15

Zitat von sg-1:

Zitat von Norbert-W: Und nun steht z.B VW mit einer eigens für Elektroautos gebauten Fertigungsstraße in den Startlöchern..... Auch mit einer eigenen Zellfertigung macht VW nun wirklich ernst. Vermutlich wird VW auch noch eine bessere
Wenn es so kommt, sieht es mit Musk seinem Vorhaben, mit seinen Elektroautos die Welt zu erobern, ganz dunkel aus.

Das hat die Geschichte vielfach gezeigt, solche Leute wurden auch oft wie ein Messias verehrt.

Meinst du das Werk in Dresden,das noch nicht fertig ist?
Bei der Zellfertigung kooperiert VW mit Northvolt- ist also auf einen Zulieferer angewiesen,der auch noch andere Hersteller (z.b. Opel) beliefert... Und Baustart diesergigafactory soll ab 2020 sein. Produktionskapazität 125MW und Marketingziel 8-32 GW nach Fertigstellung 2023.
Zum Vergleich die Tesla Gigafactory schafft aktuell 23GW mit Ziel 150GW

Momentan und auch zukünftig sieht es also eher bei anderen Herstellern (sprichwörtlich) dunkel aus, weil die nicht genug Akkus bekommen werden

Für die geringe Nachfrage wird es wohl reichen 😉

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.941 von ShakuZZa76 am 24.05.19 07:57:22

Zitat von ShakuZZa76: Für die geringe Nachfrage wird es wohl reichen 😉

https://www.zeit.de/amp/mobilitaet/2019-01/elektromobilitaet…

Die Zahlen sagen was anderes. Weltweit steigt der Absatz an E-Autos, auch wenn wir deutschen das nicht wahr haben wollen.

[ShakuZZa76]

Gab es schon eine Nachricht von VW das die auf 30000 Stück limitierte Auflage des 1st id.3 ausverkauft ist? Die ersten 10000 waren ja zügig weg aber danach wohl nicht mehr. Sagt alles über das Interesse des Marktes an BEV Fahrzeugen. An der Qualität des id.3 wird es sicher nicht liegen...

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.155 von Norbert-W am 24.05.19 06:18:50

Zitat von Norbert-W: Und nun steht z.B VW mit einer eigens für Elektroautos gebauten Fertigungsstraße in den Startlöchern. Ich kann mir vorstellen, dass damit kostendeckend wirklich Elektroautos für die Masse anboten werden.

"Kostendeckend" vielleicht wenn man die Strafzahlungsvermeidung mit einrechnet, und selbst dann zweifelhaft. Es ist eine Folge politischer Vorgaben. Und nur "kostendeckend" ist nicht was man als Autohersteller anstrebt.

Die Masse zeigt sich störrisch, sie möchte kein Auto für mehr Geld, das weniger kann als ein Dacia, auch nicht wenn es von VW ist und nicht so ein Schrott wie der Tesla. Tesla scheitert nicht, weil das Model 3 zu teuer ist, sondern weil es den Massenmarkt nicht gibt. VW wird genauso scheitern. Das Batterieauto ist ein Irrweg, deswegen konnte es sich trotz vieler Versuche nicht durchsetzen. Niemand wird mit Elektroautos die Welt erobern. Werden "Verbrenner" verboten, wird die Masse sich das Autofahren nicht mehr leisten können (das ist häufig das Ziel dieser politischen Bemühungen).

Aber hier geht es ja um Tesla, der Laden hat fertig. In amerikanischen Foren wird viel (von patriotischen Nicht-Fanboys) der Rauswurf Elons und seiner Sippschaft gefordert und Ersatz durch fähige Manager. Ich bin sicher, kein noch so kompetentes Management-Team könnte Tesla retten.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.625.138 von charliebraun am 22.05.19 18:17:07

Zitat von charliebraun: Er hat (mindestens) knapp 14 Mio Aktien seiner 34 Mio verpfändet und alle seine BelAir-Villen für 60 Mio $ verpfändet. Und ob die Banken weiteren TSLA-Aktienpfand akzeptieren, steht in den Sternen.
Seine SpaceX-Anteile wurden als Pfand abgelehnt, deswegen hat er die Villen verpfändet.

Können Sie Dafür Eine QUELLE geben?

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.646.941 von ShakuZZa76 am 24.05.19 07:57:22

Zitat von ShakuZZa76:

Zitat von sg-1: ...

Meinst du das Werk in Dresden,das noch nicht fertig ist?
Bei der Zellfertigung kooperiert VW mit Northvolt- ist also auf einen Zulieferer angewiesen,der auch noch andere Hersteller (z.b. Opel) beliefert... Und Baustart diesergigafactory soll ab 2020 sein. Produktionskapazität 125MW und Marketingziel 8-32 GW nach Fertigstellung 2023.
Zum Vergleich die Tesla Gigafactory schafft aktuell 23GW mit Ziel 150GW

Momentan und auch zukünftig sieht es also eher bei anderen Herstellern (sprichwörtlich) dunkel aus, weil die nicht genug Akkus bekommen werden

Für die geringe Nachfrage wird es wohl reichen 😉

Wenn du das Gefühl hast das die etablierten Hersteller nicht genug Akkus bekommen dann liegst du völlig falsch sobald die Nachfrage genug groß werden auch genug Akkus bereitgestellt. Schau mal was passiert mit tesla? Panasonic investiert nicht mehr weil tesla nicht genug Akkus abnimmt

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.647.891 von Popeye82 am 24.05.19 09:29:13

Zitat von Popeye82:

Zitat von charliebraun: Er hat (mindestens) knapp 14 Mio Aktien seiner 34 Mio verpfändet und alle seine BelAir-Villen für 60 Mio $ verpfändet. Und ob die Banken weiteren TSLA-Aktienpfand akzeptieren, steht in den Sternen.
Seine SpaceX-Anteile wurden als Pfand abgelehnt, deswegen hat er die Villen verpfändet.

Können Sie Dafür Eine QUELLE geben?

Na komm, ein bisschen googeln werden sie doch noch können.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.648.191 von aceniro am 24.05.19 09:55:12

Zitat von aceniro:

Zitat von ShakuZZa76: ...

Für die geringe Nachfrage wird es wohl reichen 😉

Wenn du das Gefühl hast das die etablierten Hersteller nicht genug Akkus bekommen dann liegst du völlig falsch sobald die Nachfrage genug groß werden auch genug Akkus bereitgestellt. Schau mal was passiert mit tesla? Panasonic investiert nicht mehr weil tesla nicht genug Akkus abnimmt

Ich denke nicht das die Akkus der limitierende Faktor ist. Eher die Nachfrage 😂

[Steigerwälder]

https://twitter.com/MTrumbleson/status/1131828085505056768

Eine Tradenews Seite meldet dass die Eröffnung des China Werkes verschoben wird.

Die Gegenreaktion gestern hat den Bond Markt anscheinend nicht betroffen. Dort haben wir neue Tiefs gesehen, die 25er Bonds rentieren jetzt mit 9,7%

Währendessen steigt hier der der Kurs seit 10h. Gibts dazu Nachrichten?

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.648.627 von Steigerwälder am 24.05.19 10:23:06

Zitat von Steigerwälder: Währendessen steigt hier der der Kurs seit 10h. Gibts dazu Nachrichten?

Auf den Pre-Market-Kurs würde ich nicht allzuviel geben. Das Volumen ist gering, mit dem Hin- und herschieben von ein paar tausend Aktien kann man den Kurs beeinflussen. Wichtig ist, was ab 9:30 EDT mit dem Kurs passiert.

[traderxyz]

es juckt einen ja in den fingern wieder short zu gehen.. hm.. aber man hat eben auch schon viele überraschungen hier erlebt.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.648.627 von Steigerwälder am 24.05.19 10:23:06

Zitat von Steigerwälder: https://twitter.com/MTrumbleson/status/1131828085505056768

Eine Tradenews Seite meldet dass die Eröffnung des China Werkes verschoben wird.

Die Gegenreaktion gestern hat den Bond Markt anscheinend nicht betroffen. Dort haben wir neue Tiefs gesehen, die 25er Bonds rentieren jetzt mit 9,7%

(...)

Bislang aber unbestätigt.

Bei Bestätigung wäre das natürlich eine große Nachricht...

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.051 von traderxyz am 24.05.19 10:53:07

Zitat von traderxyz: es juckt einen ja in den fingern wieder short zu gehen.. hm.. aber man hat eben auch schon viele überraschungen hier erlebt.

Na ja - ein paar Puts mit Ablauf 9/2019 oder sogar 1/2020 dürften ziemlich sicher sein...

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.099 von beobachter64 am 24.05.19 10:55:35

Zitat von beobachter64:

Zitat von traderxyz: es juckt einen ja in den fingern wieder short zu gehen.. hm.. aber man hat eben auch schon viele überraschungen hier erlebt.

Na ja - ein paar Puts mit Ablauf 9/2019 oder sogar 1/2020 dürften ziemlich sicher sein...

e: TSLA (Aktie Tesla Inc.)
von raffiniert » 24. Mai 2019, 09:49

Und nachgelegt im Depot. Danke Elon! 8-)

[fifteenbagger]

Wenn ich sehe dass jeder Michel und die CNBC Jünger jetzt short sind und aufspringen wollen ist logisch dass die keine Geld verdienen werden. So einfach ist Boerse nicht. Wird erstmal schön gegen 240USD gehen und BAD DAY in Shortville geben hahaha

[traderxyz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.055 von beobachter64 am 24.05.19 10:53:09

möglicherweise gestern bewusst gestreut.. vor der neuen hiobsbotschaft.. würde zu ihm passen

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.909 von Dietaa am 24.05.19 02:17:16

Dieselgate II

Zitat von Dietaa: Telebörse.de, die Anlegerseite von ntv.de, hat ein Interview mit Helmut Becker, der 24 Jahre Chefvolkswirt bei BMW war und das "Institut für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation (IWK)" leitet, veröffentlicht:

https://www.teleboerse.de/aktien/Tesla-hat-keine-Uberlebensc…

..

Die Wall Street verliert das Vertrauen in Tesla
Tesla rast auf eine Finanzkatastrophe zu - kann Elon Musk seine ...
Tesla hat keine Überlebenschance
Geld reicht nur noch 10 Monate: Elon Musk richtet Tesla auf harte ..
Tesla Aktie im freien Fall .. (Alles von heute, 24.5.)

Was die gleichgeschaltete Deutsche Presse da alles von sich gibt, erinnert an 1933
Ich glaube kaum, dass die Amerikanische Justiz das auf sich sitzen lässt und alle Augen zudrückt.
Könnte einen Dieselgate II geben, der das bisher gesehene in den Schatten stellt!
Vor allem, wenn sich dann noch herausstellen sollte, dass teilweise aus Moskau finanziert wird.
(Die hiesige Autoindustrie hat ja auch kein Geld und leidet genauso unter fallenden Kursen).
Eine derart orchestrierte Kampagne gegen ein einzelnes erfolgreiches Unternehmen geht weit über
legale, ausgewogene Berichterstattung hinaus.

[drehrumbum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.627 von tesla4ever am 24.05.19 11:46:29

Ich empfehle Ihnen einen Aluhut!

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.627 von tesla4ever am 24.05.19 11:46:29

Zitat von tesla4ever: Eine derart orchestrierte Kampagne gegen ein einzelnes erfolgreiches Unternehmen geht weit über legale, ausgewogene Berichterstattung hinaus.

Am meisten stört mich immer, dass Tesla "erfolgreich" genannt wird. Wie das Unternehmen oder Musk selbst. Immer wird irgend ein Erfolg betont, dann fehlt es auch nicht an Superlativen und historischen Vergleichen.

[DerWolfderDachsstrasse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.151 von fifteenbagger am 24.05.19 10:59:20

Zitat von fifteenbagger: Wenn ich sehe dass jeder Michel und die CNBC Jünger jetzt short sind und aufspringen wollen ist logisch dass die keine Geld verdienen werden. So einfach ist Boerse nicht. Wird erstmal schön gegen 240USD gehen und BAD DAY in Shortville geben hahaha

jap genau mein Gedanke. bin long tp 240 sl 189.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.687 von drehrumbum am 24.05.19 11:52:13

Zitat von drehrumbum: Ich empfehle Ihnen einen Aluhut!

Ich hatte schon angefangen zu antworten. Aber das ist so selten dämlich, dass ich gar nicht wusste, was ich dazu noch schreiben könnte...

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.687 von drehrumbum am 24.05.19 11:52:13

Zitat von drehrumbum: Ich empfehle Ihnen einen Aluhut!

Und ich einen Blick in den Blätterwald, da siehst Du dann schnell, dass dies nicht bloss Theorie ist.

TESLA - Untergangsstimmung
Musk warnt vor Tesla-Insolvenz
"Autopilot" verhinderte Tesla-Crash nicht
Rasselt Tesla-Aktie auf 10 Dollar?
Warum Tesla die Welt nicht retten wird
Tesla im Rückwärtsgang
usw usw

Und hier wird immer behauptet, Tesla werde von den Medien gehätschelt ??
Wo bitteschön ? Seit Jahren 10 Negativ(falsch)meldungen auf 1 halbwegs Positive

[tesla4ever]

SpaceX Launches 60 Starlink Internet Satellites Into Orbit

Dabei wäre aktuell eher dies hier zu vermelden - eine Mission, an der EM sogar selber zweifelte

https://www.nytimes.com/2019/05/23/science/spacex-launch.htm…



Starlink hat durchaus auch etwas mit Tesla zu tun, weil AP / Autonomes Fahren geht in Internet-Löchern nicht gut

[GoldSkua]

...all the way down to toilet paper

Sources familiar with the matter told Electrek that teams at several Tesla facilities are going to some extremes in attempts to cut costs, including skipping on ordering office supplies – even toilet paper.
...
On the bright side, it’s fairly incredible that Tesla has employees who are so committed to the mission and success of the company that they are willing to bring their own toilet paper or wash cars on their time.


Oh man...in dem Laden können die Mitarbeiter bald ihre Zeitung mit auf´s Klo nehmen...aber nicht zum Lesen!!! Oder aber man bringt einfach sein eigenes Klopapier mit... oder aber viel bessere Idee (sollte man Felon vllt mal vorschlagen), die Mitarbeiter gehen einfach gar nciht mehr auf die Toilette, dann spart man sich die Klos einfach...und geputzt werden muss da auch nicht mehr. Das hat doch viel mehr Potential, oder??

Wenn ich in so einem Unternehmen arbeiten würde...ich würde schleunigst nen neuen Job suchen und vorhandene Beteiligungen so schnell wie möglich los werden. Aber ich bin ja auch nicht "auf Mission".

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.650.035 von tesla4ever am 24.05.19 12:16:41

Musk hat schon auf der hv gesagt "its extremly hard just staying alive, i want to make that clear".

Was ist das anderes als vor einer Insolvenz zu warnen?
Da waren die Analysten und die Presse aber noch mit dem bejubeln des 35k$ Autos beschäftigt, das es heute noch nicht gibt. Jetzt berichtet die Presse etwas objektiver.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.055 von beobachter64 am 24.05.19 10:53:09

FUD Nebelpetarde

Zitat von beobachter64:

Zitat von Steigerwälder: https://twitter.com/MTrumbleson/status/1131828085505056768

Eine Tradenews Seite meldet dass die Eröffnung des China Werkes verschoben wird.

Die Gegenreaktion gestern hat den Bond Markt anscheinend nicht betroffen. Dort haben wir neue Tiefs gesehen, die 25er Bonds rentieren jetzt mit 9,7%

(...)

Bislang aber unbestätigt.

Bei Bestätigung wäre das natürlich eine große Nachricht...

FUD Nebelpetarde

[andthentherewerethree]

Sowas muss einem aber doch Sorgen bereiten, wenn man daran glaubt, dass Tesla eine glorreiche Zukunft bevorsteht:



Die meisten der Konkurrenzfahrzeuge sind ja sogar noch die alten, unbeliebten und nur unwillig entwickelten "Stiefkinder".

"Gestohlen" habe ich die Grafik aus dem Fault-Code-Thread, weil ich es echt so faszinierend finde.

[SAUBAERDERECHTE]

Nochmal zu zwei aktuell gehypten Nachrichten:

GF3 und deren Verzögerung

Ahja, der echt jetzt? Noch vor 2 Monaten hat ein chinesischer Beamter behauptet, dass ebenjene Fabrik im Mai 2019 fertiggestellt sein wird. Nun, Mai ist fast rum, und das Dach ist fast fertig. Die Gebäudefläche entspricht aktuell einer Megafactory, nicht einer Gigafactory. Also wenn Mai der offizielle Termin war (über den wir nicht reden müssen), ist jede Verschiebung nur konsequent und logisch. Ein typisches Potemkindorf, typisch Elon (siehe Biographie)

Lt Chinas offiziellen Daten war das Model 3 im April ein Flopp (< 3000 Einheiten verkauft). Schiffe für mindestens 15 Tsd FAhrzeuge wurden im März entladen. Also geht Tesla China der cashflow aus, um die Bude schneller fertigzustellen. Sieht nicht schön aus

Die angeblichen 40 Tsd Nettoreservierer

Nun, es ist Mitte Mai, und jeder unbedarfte Elonevangelist würde von einer linearen Fortschreibung träumen. Eher unwahrscheinlich, da die Teslanachfrage den jeweiligen Marketingstrategien folgt. Pulver ist verschossen (Supercharger, Rabatte, etc). Ich gehe von einer stagnierenden Bestellrate bis zum Ende des Juni aus. Also höchstens, wirklich höchstens 70 Tsd Auslieferungen weltweit. USA und KAnada dürften dominieren, EU ist abgefrühstückt.

Das es jetzt "geleakt" wird, dient der Kurspflege, sonst nix

[Teddybear]

So, ich hab mich gerade von einem Teil meiner Puts getrennt. Lieber der Spatz in der Hand...
Mal schauen ob übers Wochenende ein weiterer Pushversuch kommt und wenn, wie erfolgreich er ist. Wahrscheinlich am Montag neue (langlaufende) Puts mit großem Hebel.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.649.627 von tesla4ever am 24.05.19 11:46:29

Zitat von tesla4ever: Geld reicht nur noch 10 Monate: Elon Musk richtet Tesla auf harte ..

(Die hiesige Autoindustrie hat ja auch kein Geld und leidet genauso unter fallenden Kursen).

teen4ever ist heute wieder ganz aufgeregt.
Das mit den 10 Monaten hat Musk selber gesagt.
Und ich muß offenbar ein Mißverständnis aufklären: Ein fallender Aktienkurs heißt nicht, daß eine Firma weniger Geld zur Verfügung hat. Auch wenn's bei Tesla zufällig stimmt. Die hiesige Autoindustrie macht Milliardengewinne.

[SAUBAERDERECHTE]

Das Hauptproblem der Evangelisten ist ja, dass man glaubt durch Aktienkäufe Tesla frisches Geld zukommen zulassen. Dummheit, Ignoranz, fehlende Bildung?

Fakt ist, dass nur durch einen bestimmten Teslaaktienkurs das Leben von Elon, seiner Mischpoke und Kumpels kreditfinanziert werden kann.

Arme Schweine, das Ende ist nah und das Geld ist futsch. Bei Prokon war es noch nachvollziehbar.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.195 von charliebraun am 24.05.19 14:04:28

Zitat von charliebraun: teen4ever ist heute wieder ganz aufgeregt.

Ja. Man möchte meinen, nicht Elon kriegt den Maargin Call, sondern T4E ...

[GoldSkua]

Nicht Tesla...aber Guru´s "Langweilig" Company

https://twitter.com/boringcompany/status/1131809805876654080

Komme kaum weg vom Lachflash...mit was für einen gequirlten Mist hier
wieder versucht wird, "geile" Technologie zu präsentieren.
Man muss schon echt viel Phantasie haben...um sich so einen Apfel / Birnen
Vergleich auszudenken.
Ach ja...die Stützräder mussten natürlich weichen, sonst wäre man ja nicht so
schnell da gewesen.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.339 von GoldSkua am 24.05.19 14:24:25

Zitat von GoldSkua: Nicht Tesla...aber Guru´s "Langweilig" Company

https://twitter.com/boringcompany/status/1131809805876654080

Komme kaum weg vom Lachflash...mit was für einen gequirlten Mist hier
wieder versucht wird, "geile" Technologie zu präsentieren.
Man muss schon echt viel Phantasie haben...um sich so einen Apfel / Birnen
Vergleich auszudenken.
Ach ja...die Stützräder mussten natürlich weichen, sonst wäre man ja nicht so
schnell da gewesen.

Sei doch nicht so gemein und verbreite solchen FUD.

Es geht doch gar nicht um die Stützräder. Es ist vielmehr der unanfechtbare Beweis, das der Autopilot funktioniert. Oder hast du auf der kompletten langen Fahrt auch nur einmal bemerkt, das der Autopilot versagt hätte? Und das in völlig unkartographiertem Gelände, ohne GPS-Signal und Lidar.

Technologievorsprung + 10 Jahre secured

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.339 von GoldSkua am 24.05.19 14:24:25

Das Konzept von Fahren in Röhren unter der Erde ist ja völlig neu und revolutionär (ähm..Tunnel?).
Wird die Welt umkrempeln.

Und das funktioniert super, solange man die Röhre ganz für sich alleine hat. Blöd wird's, wenn da mehr drinnen fahren wollen, angefangen mit dem Stau am Eingangslift.
Die Geschichte hat was von Till Eulenspiegel.

[aceniro]

DAS PLATZEN DER TESLA AKTIENBLASE

Bloomberg, 24.05.19

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-24/the-tesla…

"Morgan Stanley lehnte es am weitesten aus dem Fenster und und erklärte, dass die Aktien von Tesla im schlimmsten Fall auf schockierende 10 Dollar sinken könnten.

Ein Wedbush-Analyst sagte, der Autobauer stehe vor einer" ALARMSTUFE ROT-Situation "und bezweifelte, dass Tesla genug Autos verkaufen könne.

Die Analysten von Citigroup und Robert W. Baird & Co. haben unter anderem ihre Zielpreise (35$) gesenkt und haben Bedenken hinsichtlich des Cashflows und der Verbrauchernachfrage geäußert. "

Noch alarmierender war, dass Morgan Stanley den Anlegern (in einem privaten Gespräch) sagte, dass Tesla jetzt eine "UMSTRUKTURIERUNG - FALL" ist.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Projizierter Verlust von 2.000.000.000 USD!

Die Dinge werden schlimmer, nicht besser.

Eigentlich sind nur zwei Dinge ganz wichtig.
1.) Tesla hat Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD.
2.) Tesla kann niemals Geld verdienen.

Die Aktie notiert immer noch mit einem Buchwert von > 8X, was angesichts des zerbrochenen Geschäftsmodells des Unternehmens, der alarmierend fragilen Bilanz und der massiv negativen Eigenkapitalrendite lächerlich ist.

Alle Autohersteller handeln zum Buchwert weil die Branche kapitalintensiv, wettbewerbsfähig, zyklisch und margenschwach ist

Musk hat versucht, seinen SEC-Befehl mit einem Augenzwinkern und einer verdächtigen internen E-Mail über die Produktion zu umgehen ... aber das spielt keine Rolle.

Schließlich übernimmt die Schwerkraft das Ruder

„Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich immer noch."----FORBES

[ktu]

Hamster im Schleudergang?

[aceniro]

Schaut mal, Musk wurde von SEC verklagt und erhielt einen Twitter Sitter damit er die Lügen nicht über Soziale Medien verteilt.

Gestern tauchte irgendeine interne Email von Elon Musk, zuerst in einem chinesischen Forum auf, wo angeblich behauptet wird dass Tesla die höchste Auslieferung der Autos in diesem Quartal erreichen wird.

Das stinkt absolut nach Marktmanipulation, damit wurde der Kursrutsch vorerst gestern gestoppt.

[tesla4ever]

Login troubles ?

[tesla4ever]

Zitat von charliebraun:

Zitat von tesla4ever: Geld reicht nur noch 10 Monate: Elon Musk richtet Tesla auf harte ..

(Die hiesige Autoindustrie hat ja auch kein Geld und leidet genauso unter fallenden Kursen).

teen4ever ist heute wieder ganz aufgeregt.
Das mit den 10 Monaten hat Musk selber gesagt.
Und ich muß offenbar ein Mißverständnis aufklären: Ein fallender Aktienkurs heißt nicht, daß eine Firma weniger Geld zur Verfügung hat. Auch wenn's bei Tesla zufällig stimmt. Die hiesige Autoindustrie macht Milliardengewinne.

Sorry, CharlyPausenclown, da habe ich aber heute in der Zeitung was ganz anderes gelesen.
Audi muss extrem sparen und verzichtet sogar auf TT und R8. Von Porsche hörte man sogar, dass die Gehälter eingefroren wurden.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/interview-m…

Die Börsenkurse der Autobauer sind übrigens alle 'Im freien Fall' im letzten Monat, wenn ihr das so nennen wollt. Du guckst !

Das mit den 10 Monaten hat Musk nicht so gesagt. es wurde wie so oft von Euch FUD Brüdern aus dem Kontext gerissen. Der Satz ging nämlich wie vor Tagen schon erwähnt weiter mit "..würden wir weiterhin jeden Monat 700 Mio $ verlieren." Das ist ein entscheidender Unterschied.
Wenn die Zeitungen jetzt herumposaunen "Tesla in 10 Monaten pleite" ist das klar irreführend.
Genauso die anderen Ankündigungen, 'im freien Fall' und 'Aktie geht auf 10$'

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.643 von charliebraun am 24.05.19 15:13:29

Boring

Mit diesen Aufzügen erinnert mich das an den alten elbtunnel. Eine Ingenieursmristerleistung aus dem Jahre 1911...

Innovation secured


Um fair zu sein kann ich mir das in Metropolen als Alternative zum Helikopter vorstellen. Auch mit ähnlichem Preisniveau.

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.866 von tesla4ever am 24.05.19 15:31:02

Hier mal ein Interessanter Artikel wie will sich tesla nur in Zukunft Geld beschaffen.....wenn man nicht mal schafft ein paar Jahre lang schwarze Zahlen zu schreiben?

https://www.stern.de/auto/tesla-rast-auf-eine-finanzkatastro…

Hier jemand der Tesla und die Verlustserie anscheinend schon vorraus gesehen hat



Das Model 3 sollte doch der große Durchbruch sein

[Norbert-W]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.866 von tesla4ever am 24.05.19 15:31:02

Zitat von tesla4ever: Wenn die Zeitungen jetzt herumposaunen "Tesla in 10 Monaten pleite" ist das klar irreführend.
Genauso die anderen Ankündigungen, 'im freien Fall' und 'Aktie geht auf 10$'

Noch vergessen: "Wer fasst in ein fallendes Messer?"

[tesla4ever]

Hat Tesla zu viele Schulden? Wie hoch sind die Schulden von BMW, VW & Co?

Auch vor einem Jahr - nochmal sehr interessant in diesem Zusammenhang

[superfrank70]

wenn nichts mehr geht helfen halt nur noch lügening und maydorn (sagt kaufen) -

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.866 von tesla4ever am 24.05.19 15:31:02

Zitat von tesla4ever: Wenn die Zeitungen jetzt herumposaunen "Tesla in 10 Monaten pleite" ist das klar irreführend.
Genauso die anderen Ankündigungen, 'im freien Fall' und 'Aktie geht auf 10$'

Ja, wenn man das genau so schreibt, ist es auf Basis der Muskaussage nicht ganz korrekt (trotzdem nicht ganz von der Welt).
Und die 10$ ist eine Analystenmeinung des ehemals größten Teslabullen zum 'bear case'. Hättest Du gern Zensur? Ich hab Euch Typen sowieso im Verdacht, daß Ihr gerne Meinungsfreiheit verbieten wollt.

Und zu Konzernen, die sparen wollen oder müssen: das hat bei normalen Firmen eine andere Bedeutung als bei Tesla. Da geht's um Begrenzung von Gewinnrückgängen, bei Tesla geht's seit 16 Jahren erfolglos darum, nicht mehr rote Zahlen zu schreiben.
Und ob der Elektro-Ideologe Bram Schot bei Audi eine gute Wahl war, wird sich herausstellen.

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.411 von tesla4ever am 24.05.19 16:13:59

Zu Anfang eine Quizfrage: Welches Unternehmen hat im ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres 702 Millionen Dollar Verlust gemacht? Sie kommen nicht drauf?

Du willst behaupten so ein Unternehmen was solche Verluste schreibt ist ein erfolgreiches Zukunftsunternehmen?

wie heißt das Unternehmen mit 702 Millionen Verlust das ist Tesla

[startvestor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.515 von charliebraun am 24.05.19 16:23:51

Ja, wo kamen die GRÜNEN denn in den 70ern her? Kennt noch wer die DDR oder gar die RAF? Habeck ist einer von den Helden, die man wählen kann, aber nicht mehr abwählen. Solche Leute sagen dann "Gülen" oder "rechts" oder "Soros" und schon bist du im Knast.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.167 von Teddybear am 24.05.19 13:59:45

Zitat von Teddybear: So, ich hab mich gerade von einem Teil meiner Puts getrennt. Lieber der Spatz in der Hand...
Mal schauen ob übers Wochenende ein weiterer Pushversuch kommt und wenn, wie erfolgreich er ist. Wahrscheinlich am Montag neue (langlaufende) Puts mit großem Hebel.

Die fetteste Blase seid 18 Jahren wieso sollte man da zu früh rausgehen. Realistisch ist hier ein tenbagger!

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.323 von Norbert-W am 24.05.19 16:04:06

Zitat von Norbert-W: Noch vergessen: "Wer fasst in ein fallendes Messer?"

Wieso "Fallendes Messer"? Bei den Aussichten sind das doch für Tela-Fans absolute Kaufkurse!
Ein erfahrener CEO (Cathy Wutz, oder so) des äußerst erfolgreichen Investors ARK Invest
sieht den TSLA-Kurs schon in einigen Jahren bei $4,000+

Vielleicht ist das nur ein Problem mit den deutschen und amerikanischen 1000er-Trennzeichen.
In D wären das gerade 4 Dollar und das könnte passen.

[/satire]

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.951 von icemanxl am 24.05.19 16:57:38

Natürlich TESLA-Fans

[drehrumbum]

Das Boring-Tesla-Video ist ja ein Schmankerl!
Brandschutz- und rettungstechnisch ist so ein einspuriges Tunnel der Zeit weit voraus.
Und vollig überraschend ist ein einzelnes Fahrzeug auf einsamer Strecke schneller als ein Vergleichsfahrzeug im normalen Straßenverkehr. Das hat mich jetzt vollkommen überzeugt!

[aceniro]

$ 420 - Wertpapierbetrug.
$ 350 - August 2018.
$ 330
$ 320
$ 310
$ 300
$ 290
$ 280
$ 270
$ 260
$ 250
$ 240
$ 230
$ 220
$ 210
$ 193 - Heute.
$ 35 - Citigroup's Down Case
$ 25 - Buchwert.
$ 10 - Morgan Stanleys Fall
"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

[asw22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.883 von ShakuZZa76 am 24.05.19 16:52:21

Zitat von ShakuZZa76:

Zitat von Teddybear: So, ich hab mich gerade von einem Teil meiner Puts getrennt. Lieber der Spatz in der Hand...
Mal schauen ob übers Wochenende ein weiterer Pushversuch kommt und wenn, wie erfolgreich er ist. Wahrscheinlich am Montag neue (langlaufende) Puts mit großem Hebel.

Die fetteste Blase seid 18 Jahren wieso sollte man da zu früh rausgehen. Realistisch ist hier ein tenbagger!

Mit welchen Hebelprodukten seid ihr hier denn konkret unterwegs?

[TradeIntraday]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.644.383 von TradeIntraday am 23.05.19 22:00:23

Zitat von TradeIntraday: Hohes Volumen bei den 200er Calls und den 190 Puts mit Verfall morgen. Mal schauen, wer von beiden es schafft, die Aktie morgen aus diesen Marken zu bewegen.

Immer noch hohes Volumen bei den Puts um 190, sieht aus als ob sie gewinnen werden. Selbst die 185er Puts werden noch eifrig gekauft. Noch fünf Stunden um ins Geld zu kommen.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.653.135 von asw22 am 24.05.19 17:17:17

Zitat von asw22:

Zitat von ShakuZZa76: ...

Die fetteste Blase seid 18 Jahren wieso sollte man da zu früh rausgehen. Realistisch ist hier ein tenbagger!

Mit welchen Hebelprodukten seid ihr hier denn konkret unterwegs?

Puuhh ich habe einen bunten Blumenstrauß turbozertifikate, Faktorzertifikate, put optionen. Ich bin aber ein Sammler. Sekt oder Selters 😂

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.866 von tesla4ever am 24.05.19 15:31:02

Nach deiner Rechnung reicht das Geld also noch 4 Monate wenn 700 Mio. Mtl. Verbrannt werden. Du bist so ein Denk- und Mathegenie.
Ich freu mich schon wenn die Meldung kommt das Teslas wegen Allgemeingefährdung nicht mehr fahren dürfen.

Walking secured.

[ShakuZZa76]

https://www.consumerreports.org/autonomous-driving/tesla-nav…

CR finds that the new automatic lane-changing feature is far less competent than a human driver

Naja bei den Fanboy Kommentaren bin ich mir nicht sicher ob das auch für Teslafahrer gilt 🤣

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.866 von tesla4ever am 24.05.19 15:31:02

Mäßige dich mal etwas im Ton! Der den du hier als Pausenclown beschimpfst bringt bei weitem fundiertere Beiträge als du, der mal wieder uralten Kaffee aus dem Hut zaubert, den er nicht einmal korrekt interpretieren kann oder bewusst falsch interpretiert, in der Hoffnung das es nicht auffällt.

Du hast also heute in der Zeitung einen Artikel vom 29.03.2019 gelesen?
Auf dem Klo oder beim Friseur?
Glückwunsch! Da bist du ganz nah dran am Puls der Zeit.

Zudem geht es bei TT und R8 um potentielle Quattro-Modelle, Ikonen, Premium-Aushängeschilder, aber keinesfalls darum, das Audi "extrem sparen" müsse.

Zitat von tesla4ever: Sorry, CharlyPausenclown, da habe ich aber heute in der Zeitung was ganz anderes gelesen.
Audi muss extrem sparen und verzichtet sogar auf TT und R8. Von Porsche hörte man sogar, dass die Gehälter eingefroren wurden.
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/interview-m…

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.654.247 von Computerversteher am 24.05.19 18:59:17

Was soll das heißen?

"bei weitem fundiertere Beiträge"?

Die Qualität liegt so weit auseinander, dass sich jeder Vergleich verbietet!!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.655.231 von ktu am 24.05.19 20:50:29

Zitat von ktu: Was soll das heißen?

"bei weitem fundiertere Beiträge"?

Die Qualität liegt so weit auseinander, dass sich jeder Vergleich verbietet!!

... ist halt wie der Unterschied von Tesla zu echten Fahrzeugherstellern.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.645.718 von Dietaa am 24.05.19 00:17:16

Zitat von Dietaa: Wenn ich morgen die Zeit haben sollte, hake ich noch mal nach. Wäre schwach von Audi, wenn es bei einem Auto in der Preisklasse keinen gäbe.

Ergebnis: In der Tat hat der e-tron hier keinen Knieairbag - sehr enttäuschende Nicht-Leistung von Audi!

[Dietaa]

Tesla limitiert bestimmte Supercharger auf 80 Prozent Ladung

Tesla beginnt, die maximale Ladung an bestimmten Superchargern auf 80% SOC zu limitieren:
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-limiting-supercharger-b…

Ist jetzt nicht mal mehr genügend Geld für die vorhandene Ladeinfrastruktur da?

Tesla supercharging secured.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.655.971 von Dietaa am 24.05.19 21:55:36

Zitat von Dietaa: Tesla beginnt, die maximale Ladung an bestimmten Superchargern auf 80% SOC zu limitieren:
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-limiting-supercharger-b…

Ist jetzt nicht mal mehr genügend Geld für die vorhandene Ladeinfrastruktur da?

Tesla supercharging secured.

FUD

der Grund steht im Artikel. ...aber hauptsache mal irgendeine random news her nehmen und per Eigeninterpretation für eigene Zwecke nutzen. top!

[tradit]

So ein Tesla hat aber auch einen Vorwärtsdrang und lässt sich durch nichts stoppen:



I still love the car and I'd buy another one (if your wife agrees, dude)

[Dietaa]

ARK Invest Tasha Keeney sieht Tesla-Aktie 2023 bei bis zu USD 5905.00

https://github.com/TashaARK/ARK-Invest-Tesla-Valuation-Model…

Schlußkurs eben gerade: 190.63

Ein paar Kommentare dazu z. B. bei https://twitter.com/permabear_uk/status/1131952384542953472

Fünfdausendneunhundert secured.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.247 von Dietaa am 24.05.19 22:23:35

Zitat von Dietaa: Fünfdausendneunhundert secured.

minimal optimistisches ziel. ich hoffe, er hat nicht sein haus drauf verwettet.

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.075 von sg-1 am 24.05.19 22:06:56

Zitat von sg-1:

Zitat von Dietaa: Tesla beginnt, die maximale Ladung an bestimmten Superchargern auf 80% SOC zu limitieren:
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-limiting-supercharger-b…

Ist jetzt nicht mal mehr genügend Geld für die vorhandene Ladeinfrastruktur da?

Tesla supercharging secured.

FUD

der Grund steht im Artikel. ...aber hauptsache mal irgendeine random news her nehmen und per Eigeninterpretation für eigene Zwecke nutzen. top!

Also sinkt die effektiv zur Verfügung stehende Energie(Kapazität). Da man sich nicht uaf die 100 % verlassen kann befeutet das eine geringere Reichweite.

Audi war direkt ehrlicher und bezieht die oberen % erst gar nicht mit ein und hat so eine deutlich höhere Ladeleistung bevor die Batterie Auto nominell voll ist...

[aceniro]

MORGAN STANLEY

Elon Musk Privatbankier!

Abwärtsziel von 10 USD für die Aktie.

Warum?

Sie haben ausgezeichnete Einblicke in Musk und Tesla Lage.

1. Zum Jahresende 2017 nutzte Musk mehr als 40% seiner Tesla-Aktien als Sicherheit für Kredite. Die 13,8 Millionen Aktien, die Musk als Sicherheit verpfändet hat, beliefen sich auf atemberaubende 4,29 Milliarden US-Dollar an Tesla-Aktien, basierend auf dem Schlusskurs von TSLA am 29. Dezember

https://www.forbes.com/sites/jimcollins/2018/05/18/musk-has-…

2. Elon Musk bittet Morgan Stanley um fünf Monster -Hypotheken
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-02-22/elon-musk…

3. Tesla-Aktien könnten im schlimmsten Fall auf 10 USD fallen, sagt Morgan Stanley
https://www.cnbc.com/2019/05/21/morgan-stanley-tesla-shares-…

Die Aktie notiert bei 190 US-Dollar, und Musks Bankier hat gerade gesagt, dass sie 10 US-Dollar wert sein könnte!

Sie sagten auch, Tesla sei jetzt "ein verzweifeltes Kredit- und Umstrukturierungsfall ist".

Die Anleihen brechen zusammen!

Komm schon Leute!
Das ist nicht so schwer!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.315 von sg-1 am 24.05.19 22:32:49

Zitat von sg-1: ich hoffe, er hat nicht sein haus drauf verwettet.

ich hoffe, er hat sein haus (vor whompy wheel) gerettet.



https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/K3G7x5/n-person-alvorlig…

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.651.894 von tt123 am 24.05.19 15:33:10

Zitat von tt123: Mit diesen Aufzügen erinnert mich das an den alten elbtunnel. Eine Ingenieursmristerleistung aus dem Jahre 1911...

War es vor 108 Jahren (!) tatsächlich, insbesondere wegen des großen Flusses darüber.

Jetzt ganz bald kommt doch der Tesla Semi - wird es dann ein OTA-Update für die Tunnelprofilanpassung geben?

Boring company competence secured.

[tesla4ever]

Ausgerechnet FOCUS ..

kommt nun mit dieser Story :

Offenbar fühlen sie sich leicht unwohl in der Reihe der bezahlten, gleichgeschalteten Medien.
Aber wetten morgen kommt wieder der Hammer "Tesla ist Geschichte"

Liest man den Tenor der jüngsten Meldungen in deutschen Medien, dann steht Tesla scheinbar schon wieder vor der unmittelbaren Pleite. Doch all die Jahre haben eines gezeigt: Es gibt so viele Interessenten an Tesla, dass egal was auch immer passiert, Tesla da bleiben wird. Vielleicht ist es dann nicht mehr Tesla alleine oder Elon Musk das Aushängeschild des Unternehmens, aber der für deutsche Hersteller so große Albtraum Tesla wird nicht weggehen.

Dieses sich Einreden, dass Tesla bald weg sein wird und man damit wieder alles „normal“ wird und man sich endlich nicht mehr mit solch Dingen wie Elektroauto oder autonomes Fahren beschäftigen muss, wird nicht geschehen. Tesla hat diese Gleichungen und Erwartungen für immer geändert.

Tesla wird auch das nächste Jahrzehnt präsent sein und das Tempo vorgeben, und darauf sollten sich deutsche Hersteller lieber heute als morgen oder gar nie einstellen. Nur dann wird man die Bedrohung ernst nehmen und seine eigenen Anstrengungen intensivieren.



https://www.focus.de/finanzen/boerse/expertenmeinung-der-alb…

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.583 von tesla4ever am 24.05.19 23:15:10

Zitat von tesla4ever: Ausgerechnet FOCUS kommt nun mit dieser Story :

Offenbar fühlen sie sich leicht unwohl in der Reihe der bezahlten, gleichgeschalteten Medien.
Aber wetten morgen kommt wieder der Hammer "Tesla ist Geschichte"

https://www.focus.de/finanzen/boerse/expertenmeinung-der-alb…

"Der Focus" kommt überhaupt nicht mit "dieser Story"!

Bist du des Lesens nicht mächtig oder hälst du die Teilnehmer dieses Threads noch immer für so dämlich dir auf den Leim zu gehen? Vergiss es, du strampelst dich hier umsonst ab.

Es handelt sich schlicht und einfach um einen "Kommentar" eines von Eigeninteressen geleiteten Buchautors der seinen Schund verkaufen will.

"Über den Autor
Mario Herger lebt seit 2001 im Silicon Valley, forscht nach Technologietrends und berät Unternehmen zu Themen wie Innovation, Silicon Valley Mindset, Automotive, Kreativität, Intrapreneurship. Lange Jahre war er bei SAP unter anderem als Entwicklungsleiter und Innovationsstratege beschäftigt. Sein neuestes Buch zum Thema Foresight Mindset: Die Kunst und Wissenschaft die eigene Zukunft zu designen erschien im April 2019."

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.383 von tradit am 24.05.19 22:41:25

Zitat von tradit:

Zitat von sg-1: ich hoffe, er hat nicht sein haus drauf verwettet.

ich hoffe, er hat sein haus (vor whompy wheel) gerettet.



https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/K3G7x5/n-person-alvorlig…

Haha .. und wenn's ein BMW gewesen wäre, hätte es keine Sau interessiert.
Wer wohl die arme verletzte, komplettt unschuldige Person gewesen ist ?
Natürlich der Fahrer! Aber ähm , konnten wir aus Personenschutz.. ähem rechtlichen Gründen (Tesla Bashing Auftrags-Gründen, räusper..) nicht so so direkt vermelden.

Übrigens brennt der Tesla lichterloh? Nein ? Der BMW aber schon unter Umständen :


Sorry (ich will's nur als Link bringen aber das geht gar nicht mehr) war beim Lüning Video verlinkt - ist wirklich sehr primitiv so etwas zu filmen und auch noch zu posten, gell Tradit!

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.687 von Computerversteher am 24.05.19 23:29:52

Zitat von Computerversteher:

Zitat von tesla4ever: Ausgerechnet FOCUS kommt nun mit dieser Story :

Offenbar fühlen sie sich leicht unwohl in der Reihe der bezahlten, gleichgeschalteten Medien.
Aber wetten morgen kommt wieder der Hammer "Tesla ist Geschichte"

https://www.focus.de/finanzen/boerse/expertenmeinung-der-alb…

"Der Focus" kommt überhaupt nicht mit "dieser Story"!

Bist du des Lesens nicht mächtig oder hälst du die Teilnehmer dieses Threads noch immer für so dämlich dir auf den Leim zu gehen? Vergiss es, du strampelst dich hier umsonst ab.

Es handelt sich schlicht und einfach um einen "Kommentar" eines von Eigeninteressen geleiteten Buchautors der seinen Schund verkaufen will.

"Über den Autor
Mario Herger lebt seit 2001 im Silicon Valley, forscht nach Technologietrends und berät Unternehmen zu Themen wie Innovation, Silicon Valley Mindset, Automotive, Kreativität, Intrapreneurship. Lange Jahre war er bei SAP unter anderem als Entwicklungsleiter und Innovationsstratege beschäftigt. Sein neuestes Buch zum Thema Foresight Mindset: Die Kunst und Wissenschaft die eigene Zukunft zu designen erschien im April 2019."

Bist Du nun auch noch erblindet , Win3.01 Versteher ??

URL focus.de/finanzen/boerse/experte...

[Dietaa]

Brennende Elektroautos kaum zu löschen

Artikel in der Hamburger Tageszeitung "Hamburger Morgenpost" dazu:
https://www.mopo.de/hamburg/gefahren-durch-e-autos-batterien…

Zitat: "solche Brände sind nur schwer und zeitaufwendig zu löschen.
Es kann bis zu 24 Stunden dauern, um einen Batteriebrand bei einem E-Auto zu löschen".

E-Cars superiority secured.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.747 von tesla4ever am 24.05.19 23:38:19

Zitat von tesla4ever:

Zitat von Computerversteher: ...

"Der Focus" kommt überhaupt nicht mit "dieser Story"!

Bist du des Lesens nicht mächtig oder hälst du die Teilnehmer dieses Threads noch immer für so dämlich dir auf den Leim zu gehen? Vergiss es, du strampelst dich hier umsonst ab.

Es handelt sich schlicht und einfach um einen "Kommentar" eines von Eigeninteressen geleiteten Buchautors der seinen Schund verkaufen will.

"Über den Autor
Mario Herger lebt seit 2001 im Silicon Valley, forscht nach Technologietrends und berät Unternehmen zu Themen wie Innovation, Silicon Valley Mindset, Automotive, Kreativität, Intrapreneurship. Lange Jahre war er bei SAP unter anderem als Entwicklungsleiter und Innovationsstratege beschäftigt. Sein neuestes Buch zum Thema Foresight Mindset: Die Kunst und Wissenschaft die eigene Zukunft zu designen erschien im April 2019."

Bist Du nun auch noch erblindet , Win3.01 Versteher ??

URL focus.de/finanzen/boerse/experte...

Und was willst du mit deinen Beleidigungen auf Kindergarten-Niveau ausdrücken?

Es ist kein Focus-Artikel und wird auch keiner !

Wer also blind ist zeigt sich darin, dass du mein Zitat zum Autor offenbar nicht als solches erkannt hast, obwohl ich es in Gänsefüßchen und kursiv gesetzt habe. Für dich gern nochmal als Screenshot.

Es ist und bleibt eine Werbeanzeige in Form eines "Kommentars" der nichts weiter ist als ein 1:1 Auszug seines Machwerks "Der letzte Führerscheinneuling…" 12. Oktober 2017 der sich offenbar so schlecht verkauft, das er versucht diesen Unfug hiermit unter die Leute zu bringen, was bei Fanboys wie dir ja auch zu funktionieren scheint.

Hättest auch direkt drauf verlinken können, oder war dir das zu gefährlich?
Hier findest du den gleichen Schwachsinn im exaktem Wortlaut.

https://derletztefuehrerscheinneuling.com/2019/05/22/der-alb…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.703 von tesla4ever am 24.05.19 23:32:15

Hast Du vielleicht noch etwas aktuellere BMW-Feuer? Seitdem das Video entstand, haben schon wieder 5 Teslas gebrannt...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.787 von Dietaa am 24.05.19 23:46:50

Zitat von Dietaa: Artikel in der Hamburger Tageszeitung "Hamburger Morgenpost" dazu:
https://www.mopo.de/hamburg/gefahren-durch-e-autos-batterien…

Zitat: "solche Brände sind nur schwer und zeitaufwendig zu löschen.
Es kann bis zu 24 Stunden dauern, um einen Batteriebrand bei einem E-Auto zu löschen".

E-Cars superiority secured.

Also ich bin mir sicher, dass zukünftige Akkus sicherer sein werden als jetzige.

[aceniro]

Quizfrage:

Dieses Wochenende wird:

A) Ein Tesla brennen
B) Autopilot Unfall
C) oder beides davon

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.647.739 von Teddybear am 24.05.19 09:16:24

Zitat von Teddybear: Die Masse zeigt sich störrisch, sie möchte kein Auto für mehr Geld, das weniger kann als ein Dacia, auch nicht wenn es von VW ist und nicht so ein Schrott wie der Tesla. Tesla scheitert nicht, weil das Model 3 zu teuer ist, sondern weil es den Massenmarkt nicht gibt. VW wird genauso scheitern. Das Batterieauto ist ein Irrweg, deswegen konnte es sich trotz vieler Versuche nicht durchsetzen. Niemand wird mit Elektroautos die Welt erobern. Werden "Verbrenner" verboten, wird die Masse sich das Autofahren nicht mehr leisten können (das ist häufig das Ziel dieser politischen Bemühungen).

In Deutschland ist das durchschnittliche Auto auf der Strasse knapp 10 Jahre alt.
In Polen sind es 17 Jahre.

Was passiert, wenn man neue Diesel oder Benziner verbieten würde?
Die Leute würden auf Gebrauchtwagen umsatteln, denn die können nicht so einfach enteignet werden.
In Kuba gibt es immer noch viele amerikanische Autos.

Ich finde es richtig gut, wenn VW auf Elektro umsatteln will, VW wird dann schon bald das neue Opel werden. VW braucht eh kein Mensch, die Arbeitsplätze sind dann eben weg, Schuld waren dann natürlich wie immer die rechten Populisten, Strache und Trump, welche das E-Auto mithilfe von Fake-News - Kampagnen torpediert haben...

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.650.215 von GoldSkua am 24.05.19 12:29:56

Zitat von GoldSkua: Oh man...in dem Laden können die Mitarbeiter bald ihre Zeitung mit auf´s Klo nehmen...aber nicht zum Lesen!!! Oder aber man bringt einfach sein eigenes Klopapier mit... oder aber viel bessere Idee (sollte man Felon vllt mal vorschlagen), die Mitarbeiter gehen einfach gar nciht mehr auf die Toilette, dann spart man sich die Klos einfach...und geputzt werden muss da auch nicht mehr. Das hat doch viel mehr Potential, oder??

Wenn ich in so einem Unternehmen arbeiten würde...ich würde schleunigst nen neuen Job suchen und vorhandene Beteiligungen so schnell wie möglich los werden. Aber ich bin ja auch nicht "auf Mission".

Als Werksstudent habe ich das damals immer genau anders herum gemacht.
Da habe ich immer das Klopapier von deren Klo mitgenommen in die Studentenbude...
Sparen war halt als Student alles!

Deswegen ist der Laden dann auch später pleite gegangen, da arbeitete ich dort dann aber auch nicht mehr...

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.747 von tesla4ever am 24.05.19 23:38:19

Zitat von tesla4ever:

Zitat von Computerversteher: ...

"Der Focus" kommt überhaupt nicht mit "dieser Story"!

Bist du des Lesens nicht mächtig oder hälst du die Teilnehmer dieses Threads noch immer für so dämlich dir auf den Leim zu gehen? Vergiss es, du strampelst dich hier umsonst ab.

Es handelt sich schlicht und einfach um einen "Kommentar" eines von Eigeninteressen geleiteten Buchautors der seinen Schund verkaufen will.

"Über den Autor
Mario Herger lebt seit 2001 im Silicon Valley, forscht nach Technologietrends und berät Unternehmen zu Themen wie Innovation, Silicon Valley Mindset, Automotive, Kreativität, Intrapreneurship. Lange Jahre war er bei SAP unter anderem als Entwicklungsleiter und Innovationsstratege beschäftigt. Sein neuestes Buch zum Thema Foresight Mindset: Die Kunst und Wissenschaft die eigene Zukunft zu designen erschien im April 2019."

Bist Du nun auch noch erblindet , Win3.01 Versteher ??

URL focus.de/finanzen/boerse/experte...

Du LÜGNER, bringe doch endlich einmal die richtigen Statistiken!

Wo brennen 3 Jahre alte Verbrenner so oft wiebtesla?

Wo bauen andere Autos mit Assistent Systemen so oft Unfälle und kommt es zu Toten wie beim Tesla?


Du bist einfach ein LÜGNER und stehst mit Elon im Wettbewerb, wer die meisten Lügen in die Welt setzen kann!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.652.787 von startvestor am 24.05.19 16:43:56

Zitat von startvestor: Ja, wo kamen die GRÜNEN denn in den 70ern her? Kennt noch wer die DDR oder gar die RAF? Habeck ist einer von den Helden, die man wählen kann, aber nicht mehr abwählen. Solche Leute sagen dann "Gülen" oder "rechts" oder "Soros" und schon bist du im Knast.

Das ist aber etwas zu weit hergeholt!

Zwar ist die 1. "Generation" um Joschka die mit dem Gesetz in Konflikt gekommen ist und die jetzige gern Gras auf dem Balkon hat ..... Und nur ein Populismus macht.

Was haben denn die Grünen bisher abgeliefert? .... Auser das sie die große Klappe haben? .... Wenn ich schon den Oberpopulisten Tretin sehe. Hatte der doch vor seinem Amt als Umweltminister bei Gerhard immer und immer wieder auf die Frage des Endlagers rum getroschen. Was ist daraus geworden als er Bundesumweltminister wahr? .... Nix! Wie so viele große Phrasen der Grünen! ...... Über diese Partei, die Phrasen Partei, könnte man noch vieles schreiben. Aber das gehört nicht hier hin!

Tesla ist das Thema und da gibt es ebenso so viel Phrasen, Lügen und Luftschlösser! Dafür sorgt der größte Lügenbaron des 21. Jahrhunderts. Deswegen wird es immer ausreichend hier zu schreiben geben. Elon sorgt schon mit seinem Wesen dafür!

[fifteenbagger]

Nächste Woche mindestens +20%, am Freitag haben die meisten nur noch aus Panik und der Sorge vor dem langen Wochenende verkauft.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.657.003 von RubiRubin am 25.05.19 01:23:43

Zitat von RubiRubin:

Zitat von Teddybear: Die Masse zeigt sich störrisch, sie möchte kein Auto für mehr Geld, das weniger kann als ein Dacia, auch nicht wenn es von VW ist und nicht so ein Schrott wie der Tesla. Tesla scheitert nicht, weil das Model 3 zu teuer ist, sondern weil es den Massenmarkt nicht gibt. VW wird genauso scheitern. Das Batterieauto ist ein Irrweg, deswegen konnte es sich trotz vieler Versuche nicht durchsetzen. Niemand wird mit Elektroautos die Welt erobern. Werden "Verbrenner" verboten, wird die Masse sich das Autofahren nicht mehr leisten können (das ist häufig das Ziel dieser politischen Bemühungen).

In Deutschland ist das durchschnittliche Auto auf der Strasse knapp 10 Jahre alt.
In Polen sind es 17 Jahre.

Was passiert, wenn man neue Diesel oder Benziner verbieten würde?
Die Leute würden auf Gebrauchtwagen umsatteln, denn die können nicht so einfach enteignet werden.
In Kuba gibt es immer noch viele amerikanische Autos.

Ich finde es richtig gut, wenn VW auf Elektro umsatteln will, VW wird dann schon bald das neue Opel werden. VW braucht eh kein Mensch, die Arbeitsplätze sind dann eben weg, Schuld waren dann natürlich wie immer die rechten Populisten, Strache und Trump, welche das E-Auto mithilfe von Fake-News - Kampagnen torpediert haben...

Der id.3 ging ja jetzt nicht weg wie warme Semmeln. Jetzt kommt die Verdoppelung der Förderung für Fahrzeuge die gut zu VW passen. Wenn das dann den Verkauf ebenfalls nicht ankurbelt...

[superfrank70]

wenn du deine + und - tasten nicht verwechselt hättest würde es vermutlich passen

[SAUBAERDERECHTE]

Bei SpaceX gab es zu Jahresbeginn ja auch dramatische Sparappelle. Kommerzielle Starts gehen derzeit zurück, und Elon nutzt die Raketen jetzt zum Selbstzweck (Starlink). Das wird ihn einen 2stelligen Mrd$ Betrag kosten, bis er profitabel wird. Wieder ein Geldgrab für seine Phantasien

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:SpaceX_launches_apr_20…

[gagaga]

interessant:
die Bonds testen neue all-time Tiefstände - OBWOHK die KE gerade ja die ärgsten Liquiditätssorgen abgemildert hat, und Tesla bewiesen hat, immer noch Zugang zum Kapitalmarkt zu haben.

[fifteenbagger]

Das letzte Mal dass ich so eine Bären Euphorie gesehen habe war als der Bitcoin bei 3500USD stand..

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.963 von sg-1 am 25.05.19 00:50:06

Zitat von sg-1:

Zitat von Dietaa: E-Cars superiority secured.

Also ich bin mir sicher, dass zukünftige Akkus sicherer sein werden als jetzige.

...das wird der Fall sein, die logisch folgende Frage ist, ob diese dann in einem Tesla sein werden?

Die naheliegende Antwort ist: so riesig scheint der Vorsprung von Tesla nicht zu sein, wenn hier noch so viel Verbesserungspotential liegt.

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.175 von xylophon am 25.05.19 10:49:08

Guten Morgen@all
Und Glückwunsch an alle shorties, die den Weg mitgegangen sind!

Tesla hatte nie einen Vorsprung, es wurde einfach nur gelogen, und es wird weiter gelogen.

Tesla hat auf Kosten der Sicherheit gearbeitet, vor allem bei den Akkus.

Alle Gegenbewegungen müssen eigentlich kompromisslos gekauft werden!!!!

Gibt übergeordnet nur noch den Weg nach unten.
Bin stolz auf unsere deutsche Autoindustrie, die nicht auf Kosten der Sicherheit arbeitet, und sofort erkannt hat, dass noch gar kein florierender Markt da ist.


Lasst Euch nicht von den paar Pushern täuschen, die jetzt noch ab und zu um die Ecke kommen.

Schönes Wochenende!!

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.657.467 von fifteenbagger am 25.05.19 08:38:09

Zitat von fifteenbagger: Nächste Woche mindestens +20%, am Freitag haben die meisten nur noch aus Panik und der Sorge vor dem langen Wochenende verkauft.

1. Autohersteller handeln zum Buchwert.
2. Tesla ist ein Autohersteller.
3. Der Buchwert von Tesla beträgt <25 USD.

Die Chancen werden definitiv nicht zu 20% Gunsten sein.

a. Tesla hat Schulden in Höhe von 13,5 Milliarden US-Dollar.
b. Tesla wird niemals Geld verdienen.
c. Der Bankier von Musk hat gerade ein Kursziel von 10 USD auf die Aktie gesetzt!

Anlage A.

Jährliche Verluste

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Voraussichtlicher Verlust von 2.000.000.000 USD.

Darüber hinaus sollte jeder wissen, dass die folgenden Finanz- und Rechtsberufe kürzlich gekündigt haben und Millionen auf dem Tisch liegen gelassen haben:

CFO
Treasurer
VP von Worldwide Finance
Chief Accounting Officer
(wieder)
General Counsel
General Counsel (wieder)

Rette dich selbst!

[bobolics]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.971 von aceniro am 25.05.19 00:54:11

Wie sieht deine aktuelle Strategie aus? Du begleitest die Aktie ja schon seit geraumer Zeit liebevoll auf dem Weg nach unten...langlaufende Puts, kurzfristig oder gemischt?

Aktuell machen mich die Fanboys wieder wahnsinnig, auch wenn ich nicht glaube, dass sie noch Kaufdruck erzeugen können, da sämtliche Instis informiert und gewarnt sind, aber wenn sich irgendwer der Großen von Musk bequatschen lässt, dann haben wir wieder das alte Spiel...

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.419 von aceniro am 25.05.19 11:33:55

Blah Blah Blah Morgan Stanley hat nicht ein Kursziel von 10USD sondern ein Worst Case Szenario, jedes Wachstumsunternehmen ohne Gewinn kann theoretisch insolvent gehen, bei den deutschen Premiumherstellern hab ich jedoch absolut 0 Wachstumsfantasie deswegen die Bewertung.

An die Basher geht wieder zu eurem deutschen Premium Unternehmen und least euch die neue C-Klasse - ich hol mir in 1 Monat den neues Tesla Model S von meinem Gewinn mit meinem Long von letzter Woche, garantiert wird die Aktie wieder aufgeblasen selbst wenn es nicht nachhaltig sein könnte aber holt euch lieber noch ein paar Puts nach einer 40% Korrektur die Aktie geht bestimmt ohne Gegenbewegung auf 10 Dollar bei 30MRD Umsatz ahahaha

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.656.831 von Computerversteher am 24.05.19 23:54:40

Zitat von Computerversteher:

Zitat von tesla4ever: ...

Bist Du nun auch noch erblindet , Win3.01 Versteher ??

URL focus.de/finanzen/boerse/experte...

Und was willst du mit deinen Beleidigungen auf Kindergarten-Niveau ausdrücken?

Sagt einer, dessen sämtliche Beiträge von persönlichen Beleidigungen geprägt sind ???

Es ist kein Focus-Artikel und wird auch keiner !


Es ist und bleibt eine Werbeanzeige in Form eines "Kommentars"der nichts weiter ist als ein 1:1 Auszug seines Machwerks "Der letzte Führerscheinneuling…" 12. Oktober 2017 der sich offenbar so schlecht verkauft..

Tut doch nichts zur Sache, wie oft sich ein Buch verkauft- offenbar genug gut, so dass die Focus Leute (bestimmt nicht durchwegs Spinner) darauf aufmerksam wurden.

Egal wer der Verfasser ist, intern, extern - es ist und bleibt ein Focus Artikel. Wenn die Focus Redaktion dagegen wäre, dann würden sie ihn nicht bringen. Oder ihn dann zumindest korrekt als "Anzeige" ausweisen, oder sich aber klar davon distanzieren. Du wirst ja kaum behaupten wollen, Herger als privater Autor bezahle mehr als die Autoindustrie mit ihren Werbeanzeigen ?
Mit solchen vernünftigen Kommentaren will sich die Focus Readaktion natürlich etwas abgrenzen, um nicht nur als absolut gekaufter Zukunftsverhinderer dazustehen. Insbesondere weil sich die Meinung der Allgemeinheit mittelfristig deutlich drehen wird - und das schon tut. Gerade WEIL eben so einseitig berichtet wird. Die beteiöligten Medien verlieren so langsam das letzte Quäntchen Glaubwürdigkeit.

[Andreas.Hillenbrand]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.763 von fifteenbagger am 25.05.19 12:38:13

@ fifteenbagger: ... Wachstumsunternehmen ...
Das ist genau die Frage. Das ist genau der Punkt, um den es geht und der den weiteren Verlauf der Aktie bestimmt. Ist Tesla ein Wachstumsunternehmen. Is there an unlimited demand, as ? Is there a demand at all? Meine Hypothese ist - und die Tendenz des Jahres die ich kenne gibt mir dabei recht - dass es sicher keinen unlimited demand gibt und dass die Verkaufszahlen sinken. Somit ist es kein Wachstumsunternehmen. Somit wird die Aktie weiter sinken.
Wer Tesla ohne Fakten zu nennen pushen will, dem seinen Threads wie +++ DIE DÜMMSTEN SPRÜCHE DER LEMMINGE UND ANDERER +++ empfohlen. Hier kann man sämtliche Push-Zitate entnehmen für AGs die gerade auf dem steilen Weg nach Süden sind.
Dank an alle Nutzer des Forums, die schöne sachliche Diskussionsbeiträge liefern.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.657.467 von fifteenbagger am 25.05.19 08:38:09

Zitat von fifteenbagger: Nächste Woche mindestens +20%, am Freitag haben die meisten nur noch aus Panik und der Sorge vor dem langen Wochenende verkauft.

Wenn Du daran glaubst, geh long.

Aber rede es bitte anderen nicht ein...

(Wieso übrigens Panik bei Leuten, die eigentlich LONG waren?
Freitag sah es doch tatsächlich eine Zeit lang nach Gegenbewegung nach oben aus)


Zu Morgan Stanley:

Soweit ich mich erinnere, hat MS drei Szenarien -
das bearishe,
das "normale"
und das bullishe.

Und die Wahrscheinlichkeit für das bearishe schätzen sie zur Zeit um 45 % (0,45).

Und das Ergebnis des Szenariums bei 10 Dollar.

Und sie kennen die Finanzen von Tesla besser als jeder andere (außer Musk) - ganz aktuell.

Und der Analyst war bis vor Kurzem massiv bullisch.




Also geh long,
und wenn du Recht hast,
hol dir vom Gewinn einen Tesla.


Aber ich würde mir drei Mal überlegen, einen 20-%-Kursanstieg vorauszusagen nach den letzten Wochen - ohne jede Begründung und ohne jedes Fundament.


Erstaunt dich nicht auch,
dass sogar der letzte push-Versuch (die angeblich "geleakte" mail) so schnell verpufft ist?




.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.883 von beobachter64 am 25.05.19 13:00:41

Die Wahrscheinlichkeiten für MS finde ich leider nicht mehr, sorry - hoffe, sie stimmen etwa.
(Oder ich hab etwas verwechselt - dann bitte ich um Entschuldigung).


Aber die Citibank, die auch an der Kapitalerhöhung beteiligt war,
sieht es so:


"full bear" 40 Prozent, Ziel 36 Dollar.


"Moderate" 55 Prozent, 235 Dollar.


Die 5 Prozent "full bear" erspare ich mir...


"regular price target on Tesla: $191"

[sg-1]

https://finance.yahoo.com/video/wall-street-gets-wrong-tesla…

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.883 von beobachter64 am 25.05.19 13:00:41

Ich sag nur Regression zur Mitte, mal googeln. Ich hab jetzt bereits bei so vielen Unternehmen nach krassen Kursstürzen investiert und hab immer auf 10% genau den Boden getroffen und noch nie ist eine Aktie ohne Gegenbewegung auf 0 gegangen, dazu braucht es nichtmal gute fundamentale Daten.

Wenn hier von Pushern geschrieben wird, da sehe ich fast keine mehr, was ich jedoch zu hauf sehe und lese sind hunderte von schadenfrohen und euphorischen Menschen die aberwitzige kurzfristige Kursziele ausrufen und noch dümmer erscheinen als Pusher.

Und zu dem schlechten letzten Quartal, das hat mit dem Ende der Förderung in USA zu tun, somit sind mehr Bestellungen ins letzte Quartal gefallen mal vielleicht in die Zukunft blicken außerdem würde ich nicht gegen einen Wetten der selbst so massiv investiert ist und einen Horizont hat, der seinesgleichen sucht.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.657.851 von SAUBAERDERECHTE am 25.05.19 09:46:37

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Bei SpaceX gab es zu Jahresbeginn ja auch dramatische Sparappelle. Kommerzielle Starts gehen derzeit zurück, und Elon nutzt die Raketen jetzt zum Selbstzweck (Starlink). Das wird ihn einen 2stelligen Mrd$ Betrag kosten, bis er profitabel wird. Wieder ein Geldgrab für seine Phantasien

Beaming cheap internet from space has bankrupted other companies. Here's how SpaceX plans to survive
Such a venture has bankrupted other companies. SpaceX recognized that when it laid off 10% of its workforce earlier this year to streamline costs.
Starlink is expected to cost at least $10 billion to develop.
https://edition.cnn.com/2019/05/23/business/spacex-starliner…


Spacex COO Shotwell ist nicht überzeugt von Starlink

SpaceX Is Raising $500 Million Amid Internal Questions Over Satellite Internet Business
https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/bdi3n3/spacex…

Ein klassischer "Musk" ist auch dabei:
The company earlier projected it would have 400 satellites aloft by the end of last year but only had two prototypes at that point.
Last year, Mr. Musk in comments to the Journal signaled that Starlink’s development was emerging as seemingly more complex than many inside and outside SpaceX originally anticipated.

[Mammut22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.763 von fifteenbagger am 25.05.19 12:38:13

Zitat von fifteenbagger: Blah Blah Blah Morgan Stanley hat nicht ein Kursziel von 10USD sondern ein Worst Case Szenario, jedes Wachstumsunternehmen ohne Gewinn kann theoretisch insolvent gehen, bei den deutschen Premiumherstellern hab ich jedoch absolut 0 Wachstumsfantasie deswegen die Bewertung.

An die Basher geht wieder zu eurem deutschen Premium Unternehmen und least euch die neue C-Klasse - ich hol mir in 1 Monat den neues Tesla Model S von meinem Gewinn mit meinem Long von letzter Woche, garantiert wird die Aktie wieder aufgeblasen selbst wenn es nicht nachhaltig sein könnte aber holt euch lieber noch ein paar Puts nach einer 40% Korrektur die Aktie geht bestimmt ohne Gegenbewegung auf 10 Dollar bei 30MRD Umsatz ahahaha

Hmmm verstehe nicht, was deine Argumente sind denn die meisten hier die Puts gekauft haben, haben nun mehrere Hundert Prozent Gewinn innerhalb kürzester Zeit gemacht. Das mag Dir nicht gefallen und deiner Strategie nicht passen aber leider ist es nun mal Fakt. Die E-Mail von Must hat genau drei Stunden dem Kurs geholfen, langsam aber sicher gehen ihm die allerletzten Durchhalteparolen aus. Es ist mir auch ein Rätsel von welchen gewinnen du in den letzten Wochen hier sprichst. Wie auch immer, ich drücke dir die Daumen dass du hier Geld verdienst, sollte es denn so kommen dann werden unsere Puts nochmal billiger.

[Popeye82]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.951 von fifteenbagger am 25.05.19 13:24:01

Zitat von fifteenbagger: Ich sag nur Regression zur Mitte, mal googeln. Ich hab jetzt bereits bei so vielen Unternehmen nach krassen Kursstürzen investiert und hab immer auf 10% genau den Boden getroffen und noch nie ist eine Aktie ohne Gegenbewegung auf 0 gegangen, dazu braucht es nichtmal gute fundamentale Daten.

Wenn hier von Pushern geschrieben wird, da sehe ich fast keine mehr, was ich jedoch zu hauf sehe und lese sind hunderte von schadenfrohen und euphorischen Menschen die aberwitzige kurzfristige Kursziele ausrufen und noch dümmer erscheinen als Pusher.

Und zu dem schlechten letzten Quartal, das hat mit dem Ende der Förderung in USA zu tun, somit sind mehr Bestellungen ins letzte Quartal gefallen mal vielleicht in die Zukunft blicken außerdem würde ich nicht gegen einen Wetten der selbst so massiv investiert ist und einen Horizont hat, der seinesgleichen sucht.

Sie werden Hier SEHR, SEHR Viele Freunde zugewinnen.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.291 von smallstick am 25.05.19 11:08:42

Zitat von smallstick: Bin stolz auf unsere deutsche Autoindustrie, die nicht auf Kosten der Sicherheit arbeitet, und sofort erkannt hat, dass noch gar kein florierender Markt da ist.

Ich bezweifle, daß das alle erkannt haben. Der VW-Konzern versenkt einen hohen zweistelligen Milliardenbetrag in den selbst mit Kaufsubventionen kaum existierenden Markt. Auch BMW und Daimler machen mit.

Das erinnert irgendwie an die Fusionitis vor 20 Jahren. Ohne Übernahme eines anderen Konzerns waren die Autohersteller auf den Börsenparkett nicht mehr gesellschaftsfähig: Daimler-Chrysler, BMW-Rover... super-hip, und dann existenzgefährdendes Desaster.

[xylophon]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.951 von fifteenbagger am 25.05.19 13:24:01

Dass es nicht in einem Zug runter auf 10 geht, ist sicher richtig. Außer, es käme eine ganz katastrophale Meldung. Aber es ist schwer, wenn man nicht täglich online ist, die richtigen Punkte zu finden.

Insgesamt gibt es einen klaren Abwärtstrend.

An Gewinnmitnahmen ist noch keiner gestorben, erst Recht nicht bei Hebelprodukten. Aber langfristig ist man augenblicklich short sicherer als alles andere.

[MrMayonaise]

Tesla full self driving Autopilot secured

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.659.823 von MrMayonaise am 25.05.19 17:56:05

Zitat von MrMayonaise:

Tesla full self driving Autopilot secured

das video ist schon älter -> FUD

Tesla auf seiner Webseite
"Die gegenwärtigen Autopilot-Funktionen verlangen aktive Überwachung durch den Fahrer - ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs ist damit nicht möglich."

der Fahrer hätte das auf der Straße gar nicht benutzen dürfen und früher eingreifen müssen, da das auto zu schnell war.

[tt123]

Das Video beweist doch die fortschrittliche KI von Tesla. Die KI hat herrausgefunden, dass der Fahrer nicht loyal genug gegüber Tesla ist und im Falle eines Fehlers ein Video dazu veröffentlichen wird. Solche Verräter verdienen es nicht, Tesla zu fahren. Daher hat der AP versucht diesen Shorty zu entsorgen.

Ist euch Bashern nicht aufgefallen, wie sorgfältig die Stelle ausgewählt wurde, damit keine Unbeteiligten gefährdet werden? Selbst darauf, dass gerade kein Gegeverkehr ist, wurde geachtet.

Uneinholbarer Vorsprung secured!

(Satire)

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.659.883 von sg-1 am 25.05.19 18:08:47

Zitat von sg-1: ...der Fahrer hätte das auf der Straße gar nicht benutzen dürfen und früher eingreifen müssen, da das auto zu schnell war.

Das ist überhaupt nicht das, worum es geht. Wenn man die Tesla AP Unfälle analysiert kann man einfach überhaupt nicht erkennen, dass der jemals autonom funktionieren wird.

Die Basis eines jeden Full Selfdriving Systems ist es, dass es die Umgebung (und eindeutige Hindernisse) erkennt. Und das ist so simpel mit dem entsprechenden Sensor. Der Rest ist die eigentliche 'Magie' und daran forschen und entwickeln gerade sehr viele Unternehmen.

Tesla bekommt aber nicht einmal die Basis anständig hin. Das ist das Problem, dass die Tesla Fans nicht wahrhaben wollen und das systemimmanent für den technischen Ansatz von Tesla ist.

Daher kann man tatsächlich mit einiger Sicherheit sagen, dass Tesla niemals in 2020 oder 2021 oder 2022 oder 2023 ... eine Robo-Taxi Flotte haben wird, die tatsächlich autonom fährt.

Dieses 'Autopilot - aber die Hände schön ans Steuer' ist lächerlich.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.951 von fifteenbagger am 25.05.19 13:24:01

Zitat von fifteenbagger: Ich sag nur Regression zur Mitte, mal googeln. Ich hab jetzt bereits bei so vielen Unternehmen nach krassen Kursstürzen investiert und hab immer auf 10% genau den Boden getroffen und noch nie ist eine Aktie ohne Gegenbewegung auf 0 gegangen, dazu braucht es nichtmal gute fundamentale Daten.

Wenn hier von Pushern geschrieben wird, da sehe ich fast keine mehr, was ich jedoch zu hauf sehe und lese sind hunderte von schadenfrohen und euphorischen Menschen die aberwitzige kurzfristige Kursziele ausrufen und noch dümmer erscheinen als Pusher.

Und zu dem schlechten letzten Quartal, das hat mit dem Ende der Förderung in USA zu tun, somit sind mehr Bestellungen ins letzte Quartal gefallen mal vielleicht in die Zukunft blicken außerdem würde ich nicht gegen einen Wetten der selbst so massiv investiert ist und einen Horizont hat, der seinesgleichen sucht.

Natürlich gibt es immer eine Korrektur nach oben ( früher oder später) die immer zu treffen ist pures Glück. Aber darauf zu spekulieren das Tesla pleite geht hat weniger mit Glück zu tun!

[MrMayonaise]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.659.883 von sg-1 am 25.05.19 18:08:47

Die gegenwärtigen Autopilot-Funktionen verlangen aktive Überwachung durch den Fahrer - ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs ist damit nicht möglich

Was soll das für ein Autopilot sein, wenn ich jederzeit damit rechnen muss, dass er die Lenkung falsch einschlägt?
Ist ja total nutzlos dann, bzw. erfordert das Fahren mit Autopilot dann ja tatsächlich mehr aktive Überwachung, als wenn ich selber fahre
Zumindest verreiße ich das Lenkrad nicht spontan.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.659.823 von MrMayonaise am 25.05.19 17:56:05

Zitat von MrMayonaise:

Tesla full self driving Autopilot secured

Supertolles Video aber leider ist das eindeutig kein Tesla !!

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.445 von MrMayonaise am 25.05.19 20:28:07

Zitat von MrMayonaise:

Die gegenwärtigen Autopilot-Funktionen verlangen aktive Überwachung durch den Fahrer - ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs ist damit nicht möglich

Was soll das für ein Autopilot sein, wenn ich jederzeit damit rechnen muss, dass er die Lenkung falsch einschlägt?
Ist ja total nutzlos dann, bzw. erfordert das Fahren mit Autopilot dann ja tatsächlich mehr aktive Überwachung, als wenn ich selber fahre
Zumindest verreiße ich das Lenkrad nicht spontan.

Ich lese gerade im TFF den Aktienbereich.

Zum totlachen.
Der Kurssturz ist nur Schuld der Medien, die schreiben Tesla immer runter mit ihrem FUD.

90% grüne Klimakasper in den Redaktionen sind noch nicht genug.

Es ist so lächerlich...
Würden die Medien anständig berichten und hätten nicht jahrelang den Hype befeuert, wäre Tesla heute wohl gar nicht an der Börse.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.763 von fifteenbagger am 25.05.19 12:38:13

Zitat von fifteenbagger: Klasse - ich hol mir in 1 Monat den neues Tesla Model S von meinem Gewinn mit meinem Long von letzter Woche

Model S gibt es ja auch schon taschengeldfreundlich für Schüler

Alternativ auch in Rot, Blau oder Weiß.

https://matchbox.fandom.com/wiki/Tesla_Model_S

Tesla Model S sale secured.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.658.863 von Andreas.Hillenbrand am 25.05.19 12:58:32

Zitat von Andreas.Hillenbrand: @ fifteenbagger: ... Wachstumsunternehmen ...

Aber sicher doch:

Source: https://twitter.com/TeslaCharts/status/1132349241345662978

Tesla growth secured.

[aceniro]

Die Giga 3 Fabrik ist noch nicht fertig!

Tesla benötigt mindestens weitere 2 Milliarden US-Dollar, um die Anlage fertigzustellen und Ausrüstung zu kaufen.
Eine Aussenhülle ist das billigste und am schnellsten gebaut.

Woher bekommen sie das Geld?

Wenn sie sich das Geld leihen, haben sie Schulden in Höhe von über 15 Milliarden US-Dollar und können immer noch keinen Gewinn machen!

Wenn die Fabrik fertig ist verlieren sie ihr Monopol und ihre Subventionen und müssen mit 500 Elektrofahrzeug Firmen in China konkurrieren.

Zusätzlich gibt die Autoindustrie über 300 Milliarden aus, um zu jedem Preis mit Tesla zu konkurrieren.

Musk hat keinen Weg zur Profitabilität; Dieses Geschäftsmodell ist GEBROCHEN.

Es besteht die grosse Möglichkeit dass die Chinesen diese Fabrik am Schluss besitzen und betreiben.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.445 von MrMayonaise am 25.05.19 20:28:07

Zitat von MrMayonaise:

Die gegenwärtigen Autopilot-Funktionen verlangen aktive Überwachung durch den Fahrer - ein autonomer Betrieb des Fahrzeugs ist damit nicht möglich

Was soll das für ein Autopilot sein, wenn ich jederzeit damit rechnen muss, dass er die Lenkung falsch einschlägt?
Ist ja total nutzlos dann, bzw. erfordert das Fahren mit Autopilot dann ja tatsächlich mehr aktive Überwachung, als wenn ich selber fahre
Zumindest verreiße ich das Lenkrad nicht spontan.

Ich hab mir eine Taschenlampe gekauft.

Darf man aber nur bei wolkenlosem Himmel und Sonnenschein benutzen laut Handbuch.
Gibt extra einen Warnhinweis: Nie im Dunkeln benutzen.

Trotzdem ein Super - Teil sage ich Euch...

[Dietaa]

Rarer Ausnahmefall der Wertsteigerung bei Tesla-Fahrzeugen

Einer der raren Ausnahmefälle der Wertsteigerung von Tesla-Fahrzeugen
"Elon Musk ... said that Tesla’s vehicles are now ‘appreciating assets’ due to their self-driving capability."
https://electrek.co/2019/04/12/tesla-vehicles-appreciating-a…

ist der von Alexander Stahel aus der Schweiz:
"I had to swallow a 50% discount to sell my Model S P90D to find a buyer in Switzerland after 18 months."

https://twitter.com/BurggrabenH/status/1132263448363053057

Eine weitere rare Ausnahme ist der Fall von Glenn Tongue, dessen Model 3 innerhalb von 8 Monaten von 77 Tausend in die niedrigen 40 Tausender fiel
https://twitter.com/glenntongue/status/1132267496445292545


Tesla "appreciating assets" secured.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.940 von RubiRubin am 25.05.19 22:34:05

Zitat von RubiRubin: Ich hab mir eine Taschenlampe gekauft.

Darf man aber nur bei wolkenlosem Himmel und Sonnenschein benutzen laut Handbuch.
Gibt extra einen Warnhinweis: Nie im Dunkeln benutzen.

Trotzdem ein Super - Teil sage ich Euch...

Und Akkus haben doch nach 7 Jahren bestimmt noch 90 % der ursprünglichen Kapazität, oder?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.990 von Dietaa am 25.05.19 22:48:24

https://twitter.com/kerooke/status/1132278818192920578?s=20

In Kalifornien laufen die Verkäufe anscheinend

[freddy1989]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.905 von aceniro am 25.05.19 22:26:42

Sehr wahre Worte die Chinesen Kupfern von Tesla einfach so lange ab die 500 Chinesischen Autobauer bis ihre Technologie genauso gut läuft wie ihre und auch so zuverlässig ist.

VW hat doch auch schon einen Tesla Model 3 sich geliehen und dann komplett auseinander gebaut und wieder zusammengebaut damit ihre Ingenierue einen blick drauf werfen können...

Bislang fährt Tesla keine Gewinne ein und die Schulden drücken und das Risko wird immer größer

Was war man doch hier im Forum am Jubeln als es mal 1 Quartal einen Gewinn gab ....wirklich echt toll und vorher Jahre lang nur Verluste

[Dietaa]

Marktanteil aller Tesla Modelle zusammen in Q1 2019 in D 0,41 Prozent.

99,59 Prozent der insgesamt 880.092 Neuwagenkäufer entschieden sich gegen einen Tesla.

In Deutschland laufen die Verkäufe augenscheinlich nicht.


Tesla German sales secured.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.235 von Dietaa am 25.05.19 23:55:47

Leicht OT: Heute sah ich einen Aufkleber "Feinstaub-Terrorist" auf einem Golf II. Kein gehätschelter Oldtimer, sondern von leichtem Rost patiniertes Alltagsauto. Tatsächlich tut jemand, der ein 30 Jahre altes Auto nutzt, wirklich etwas für die Umwelt und schont Ressourcen, im Gegensatz zu den Tesla-Posern.

[ktu]

Leute, BITTE!!!!!!

Denkt mal nach!

Es geht derzeit mit der Aktie und den Medienberichten für Tesla nur noch bergab. Und zwar so heftig, wie noch nie! Gerade in Bezug auf die Medien und Instis so heftig, wie viele hier es gar nicht mehr erwartet hatten!

Zuvor hatten wir hier nur die Trolls Wegecke, Keuscher, Wüstenfuchs und t4e.

Jetzt werden wir hier von panischen Trolls GEFLUTET!

Das bestätigt ganz klar, dass die hier vorherrschende Meinung von agressiven Fanboys sehr ernst genommen wird.

Das ist aber noch längst kein Grund, hier auf jeden Blödsinn von denen einzugehen!

Nach ein paar Postings von denen ist doch klar, wo die stehen! Dann ist doch die Diskussion zu ende, oder nicht?

Wen wollt ihr den bekehren?

Ich würde nicht versuchen, einen Dschihadisten umzustimmen. Das wird in diesem Fall (Tesla) der Lauf der Zeit tun.

Da ist es doch völlig sinnlos, sich in bekloppte Diskussionen verwickeln zu lassen...

Grüße und gute N8!

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.630 von tesla4ever am 25.05.19 21:13:06

Zitat von tesla4ever:

Zitat von MrMayonaise: Tesla full self driving Autopilot secured

Supertolles Video aber leider ist das eindeutig kein Tesla !!

Ob Tesla oder nicht, auf jedenfall ein Anhänger deiner Sekte, der versucht daraus Kapital zu schlagen....

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.990 von Dietaa am 25.05.19 22:48:24

Zitat von Dietaa:

Zitat von RubiRubin: Ich hab mir eine Taschenlampe gekauft.

Darf man aber nur bei wolkenlosem Himmel und Sonnenschein benutzen laut Handbuch.
Gibt extra einen Warnhinweis: Nie im Dunkeln benutzen.

Trotzdem ein Super - Teil sage ich Euch...

Und Akkus haben doch nach 7 Jahren bestimmt noch 90 % der ursprünglichen Kapazität, oder?

wird man nicht feststellen können, denn da man sie nur bei Sonnenschein benutzen darf, sieht man so schlecht, ob vorne noch Licht - Photonen herauskommen.

Antwort also ja!

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.660.970 von Dietaa am 25.05.19 22:43:50

Zitat von Dietaa: Einer der raren Ausnahmefälle der Wertsteigerung von Tesla-Fahrzeugen
"Elon Musk ... said that Tesla’s vehicles are now ‘appreciating assets’ due to their self-driving capability."
https://electrek.co/2019/04/12/tesla-vehicles-appreciating-a…

ist der von Alexander Stahel aus der Schweiz:
"I had to swallow a 50% discount to sell my Model S P90D to find a buyer in Switzerland after 18 months."

https://twitter.com/BurggrabenH/status/1132263448363053057

Eine weitere rare Ausnahme ist der Fall von Glenn Tongue, dessen Model 3 innerhalb von 8 Monaten von 77 Tausend in die niedrigen 40 Tausender fiel
https://twitter.com/glenntongue/status/1132267496445292545

Elons Twitterei ist mir ziemlich egal, aber wer ist denn das heiße Grid - Girl mit den riesigen Titten aus dem Boring Video, ein Twitter Beitrag weiter unten?
Arbeitet die auch bei Tesla?

Hey, also dann mach ich glaube ich auch noch freiwillig mit "for the mission" und lass mich als Arbeiter von Elon ausbeuten und bring auch mein Klopapier selber mit, wenn ich das Mädel jeden Tag anschauen darf...


Tesla "appreciating assets" secured.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.115 von sg-1 am 25.05.19 23:15:05

Zitat von sg-1: https://twitter.com/kerooke/status/1132278818192920578?s=20

In Kalifornien laufen die Verkäufe anscheinend

revenue = Einnahmen

Des Englischen bist du aber mächtig oder? Ich lese da nix von Volume

1 Tesla könnte 5 Toyota Corollas entsprechen, eben die typische Tricks der Tesla-Pusher um gutgläubige Lemminge zu ködern.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.345 von Computerversteher am 26.05.19 00:37:36

Zitat von Computerversteher: revenue = Einnahmen

Des Englischen bist du aber mächtig oder? Ich lese da nix von Volume

1 Tesla könnte 5 Toyota Corollas entsprechen, eben die typische Tricks der Tesla-Pusher um gutgläubige Lemminge zu ködern.

Was erwartest Du? sg-1 ist ein Troll-Account. Ich such' das jetzt nicht extra raus, aber aus der Erinnerung haben sich mindestens der Toyota Camry und der Honda Civic dort besser verkauft.

Tesla fanboy truth secured.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.515 von Dietaa am 26.05.19 03:04:49

Zitat von Dietaa: ...Ich such' das jetzt nicht extra raus, aber aus der Erinnerung haben sich mindestens der Toyota Camry und der Honda Civic dort besser verkauft. ...

Da liegst du 100% richtig. Ich hatte das vorhin schon rausgesucht weil ich die Tabelle gar nicht glauben konnte, hatte dann aber 'revenue' gelesen und war zu genervt es zu posten.

Aber wo der Link schon mal existiert ...

https://cleantechnica.com/2019/05/22/tesla-model-3-3rd-best-…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.520 von xwin am 26.05.19 03:16:34

Ja, Model 3 ist momentan top grossing model in Kalifornien. Das wird nicht so bleiben, aber so sei es.
Kalifornien ist der Bundesstaat mit der höchsten Dichte an einfältiger Umweltbigotterie wahrscheinlich weltweit. Wenn überhaupt irgendwo, dann dort.

[charliebraun]

Die Sonntagsausgabe der altehrwürdigen Times (of London) sieht Parallelen zw. Tesla und Palm (mit Druckfehler in der Online-Überschrift).
Die Times ist ja auch sehr bekannt für FUD...

Tesla boss Elon Musk is running out of road now [h]is rivals have woken up
https://www.thetimes.co.uk/edition/business/tesla-boss-elon-…

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.515 von Dietaa am 26.05.19 03:04:49

Zitat von Dietaa:

Zitat von Computerversteher: revenue = Einnahmen

Des Englischen bist du aber mächtig oder? Ich lese da nix von Volume

1 Tesla könnte 5 Toyota Corollas entsprechen, eben die typische Tricks der Tesla-Pusher um gutgläubige Lemminge zu ködern.

Was erwartest Du? sg-1 ist ein Troll-Account. Ich such' das jetzt nicht extra raus, aber aus der Erinnerung haben sich mindestens der Toyota Camry und der Honda Civic dort besser verkauft.

Tesla fanboy truth secured.

Nicht füttern, das ist zudem Vergangenheit. Q1/2019

[werthaltig]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.560 von charliebraun am 26.05.19 04:14:38

Palm gibts noch, bzw. die Marke wird noch genutzt...durchaus nicht unintelligent Nische: https://www.palm.com/product

Ich denke zumindest die Marke Tesla wird nicht mehr verschwinden, dazu ist die Fangemeinde einfach zu groß. Aber mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit wird diese für den Bruchteil des aktuellen Preises eingetütet werden, vielleicht sogar aus der Insolvenzmasse.Warum sollte jemand 30 Milliarden + Schulden + sonstige Probleme kaufen wenn er dann aus dem Scherbenhaufen sich die goodies für viel weniger erstehen kann?

Also wenn ich aktuell unbedingt in Tesla investieren wollte, würde ich mir eher die Anleihen ansehen, die mittlerweile teils schon knapp zu 10% rentieren. Hier besteht auch im worst case die Chance auf eine ordentlich recovery rate zumindest werden diese mit sehr höchster Wahrscheinlichkeit nicht auf 0 fallen. Es sei erwähnt, dass mir selbst diese lower-risk Variante nicht attraktiv genug erscheint, weil ich den Markenwert nicht einschätzen kann. Wenn man googelt wird ein reiner Markenwert von Tesla von rund 5 Milliarden genannt. Das würde (bei Insolvenz) dann wohl etwa 50% für die bonds bedeuten.

Zitat von charliebraun: Die Sonntagsausgabe der altehrwürdigen Times (of London) sieht Parallelen zw. Tesla und Palm (mit Druckfehler in der Online-Überschrift).
Die Times ist ja auch sehr bekannt für FUD...

Tesla boss Elon Musk is running out of road now [h]is rivals have woken up
https://www.thetimes.co.uk/edition/business/tesla-boss-elon-…

[aceniro]

CHINA Verkäufe April und 2019

Meine Schätzung für 2019

In USA wird Tesla maximal 150 000 Autos verkaufen, Europa 50 000, 40 000 China (lächerlich) und etwa 10 000 Rest der Welt.

Wir kommen auf 250 000 Fahrzeuge, das heisst ca. 5000 in der Woche.

Fremont soll eine Kapazität von 500 000 haben.

Wofür soll man in China eine Fabrik bauen?

Das ist ein grosses Problem für Tesla, die Firma ist immer noch bewertet als ob sie fast 200 000 Autos in der Woche verkaufen, sie können aber nur 5000 verkaufen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.345 von Computerversteher am 26.05.19 00:37:36

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1: https://twitter.com/kerooke/status/1132278818192920578?s=20

In Kalifornien laufen die Verkäufe anscheinend

revenue = Einnahmen

Des Englischen bist du aber mächtig oder? Ich lese da nix von Volume

1 Tesla könnte 5 Toyota Corollas entsprechen, eben die typische Tricks der Tesla-Pusher um gutgläubige Lemminge zu ködern.

Bisher hatte ich in California noch keine Probleme.

Btw, warum das ein Teil Account sein soll ist mir nicht ersichtlich. Bisher kamen die kruden Argumente und sinnfreien aggressiven Pöbeleien eher von Tesla hatern. Sieht eher so aus, als ob einige Leute hier fallende Kurse brauchen. Es ist jedenfalls unlogisch hier so emotional Leute anzugreifen und einen auf dicke Hose zu machen bzw auf allwissend,was die Zukunft betrifft, wenn man keinerlei Vorteile dadurch hätte. Und versuchen, einen "Troll" Account auf 50 Seiten bekehren zu wollen... Komisches hobby

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.245 von sg-1 am 26.05.19 09:24:36

https://cleantechnica.com/2019/05/25/the-cost-of-owning-a-te…

Leider nicht ganz auf Deutschland übertragbar.

[aceniro]

Die bestbezahlten CEOs von 2018: Ein Jahr So lukrativ, dass wir unser Diagramm neu zeichnen mussten
https://www.nytimes.com/interactive/2019/business/highest-pa…

FAKTEN

1.) Nachdem Elon Musk im vergangenen Sommer einen Wertpapierbetrug begangen hatte, versuchte er, Tesla an das ÖLKÖNIGREICH SAUDI-ARABIEN zu verkaufen. Das heisst jeder Tesla Mitarbeiter würde für BIG OIL arbeiten. Auf Wiedersehen Mission Statement!

2.) Obwohl, dass das Unternehmen fast Pleite und "einstellige Wochen nach dem Tod" gewesen war, und in den Schulden erstickt bezahlte sich Musk das GRÖSSTE PAKET VON ALLEN CEO’s Im GANZEN LAND.


Ich habe es schon einmal gesagt, und ich werde es noch einmal sagen.

Musk st ein Soziopath. (sagt auch eine von seinen drei Ex-Ehefrauen)

Er hat eine "Mission".

Er möchte sich und seine Familie bereichern, indem er Steuerregelungen in Green-Tech-Branchen wie Solar / Elektrofahrzeuge ausnutzt.

Er versucht bestimmt nicht, die Welt zu retten!

Er ist ein Wolf im Schafspelz!

Siehe Solar City-Betrug, 420-Tweet Wertpapierbetrug, "pedo guy", "Kindervergewaltiger", "Massenschütze", Montana-Skeptiker, Medien-Bashing, Short-Seller Angriffe usw.

Es gibt genug Beweise!

[fifteenbagger]

Ich teile die Meinung von ARK Investment, Kursziel 4000Dollar Cathie Wood ist eine absolute Ehrenfrau, keine rückwärtsgerichtete verbitterte Schachtel deren Lebensinhalt das Kritisieren von anderen Personen ist. Sieht man auch wie jung einen das hält, absolut attraktive Frau. Wenn ich in die Gesichter von Shortsellern blicke sehe ich immer diese Verbissenheit kombiniert mit Unzufriedenheit und einer Priese Selbsthass.


https://arkinv.st/2EwN4wz

[felicitas123]

Ob ChryslerFiat jetzt nicht doch lieber die Flottenverbräuche mit Renault zusammenlegen? Immerhin weiß man ja nicht ob und wie viele Autos Tesla später mal vertickt.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Renault-spricht-mit-Fiat-Chry…

[Angelhatetesla]

Ich bin mal gespannt was für lustige Meldungen hier geschrieben werden wenn der Aktienkurs auf 150,- oder 100,- $ gefallen ist.
Bei 11 oder 7 kommt dann das verstummen.
Dieser Thread könnte eigentlich eine Doktorarbeit für einen Psychologiestudenten sein.

[SAUBAERDERECHTE]

Oder sie übernehmen die Klitsche, schmeissen der Harlekin raus, und gut is

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.985 von felicitas123 am 26.05.19 11:35:35

Bin mal gespannt was hier geschrieben wird wenn die Aktie bei 1000Dollar steht, denke bei 2000 verstummen hier alle.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.080 von SAUBAERDERECHTE am 26.05.19 11:44:41

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Oder sie übernehmen die Klitsche, schmeissen der Harlekin raus, und gut is

So, wie Tesla beieinander ist, wäre noch nichts gut. Für den Übernehmenden ein Faß ohne Boden, um den Laden überhaupt durchzubringen, bis das Pooling gebraucht wird. E-Autos unter Verlusten verkaufen, das kann jeder größerer Autohersteller selber, dafür muß er nicht eine überschuldete, dysfunktionale Klitsche mit unüberschaubaren Garantie- und Produkthaftungsrisiken der qualitativ unterirdischen, gemeingefährlichen Produkte übernehmen.

[Krauts]

Die Post scheint von der Batterie-Reichweite nicht mehr überzeugt zu sein...
https://www.onvista.de/news/deutsche-post-erster-van-mit-bre…

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.661.260 von ktu am 26.05.19 00:03:29

Trolle des Forums von Verblendeten

Zitat von ktu: Leute, BITTE!!!!!!

Denkt mal nach!

Es geht derzeit mit der Aktie und den Medienberichten für Tesla nur noch bergab. Und zwar so heftig, wie noch nie! Gerade in Bezug auf die Medien und Instis so heftig, wie viele hier es gar nicht mehr erwartet hatten!

Zuvor hatten wir hier nur die Trolls Wegecke, Keuscher, Wüstenfuchs und t4e.

Jetzt werden wir hier von panischen Trolls GEFLUTET!

Das bestätigt ganz klar, dass die hier vorherrschende Meinung von agressiven Fanboys sehr ernst genommen wird.

Das ist aber noch längst kein Grund, hier auf jeden Blödsinn von denen einzugehen!

Nach ein paar Postings von denen ist doch klar, wo die stehen! Dann ist doch die Diskussion zu ende, oder nicht?

Wen wollt ihr den bekehren?

Ich würde nicht versuchen, einen Dschihadisten umzustimmen. Das wird in diesem Fall (Tesla) der Lauf der Zeit tun.

Da ist es doch völlig sinnlos, sich in bekloppte Diskussionen verwickeln zu lassen...

Grüße und gute N8!

Was für ein jämmerlicher Versuch, die Sachlage umzudrehen. Dies ist ein Forum von Trollen (die noch nie nie irgendein Argument bringen konnten, das wir nicht sofort mit Fakten widerlegt haben). Gut also, wir sind die Trolle des Forums von Verblendeten, so wie ihr manchmal versucht, im Tesla Forum mit erfundenen Geschichten rumzutrollen.
Der Unterschied ist, Eure Geschichten sind (oftmals) frei erfunden oder dann falsch interpretiert oder mit eindeutig gezinkten VW Studien 'belegt'. Während wir uns auf wissenschaftlich bewiesene Fakten beziehen.
Beispiel - Der Film mit der Autopilot-Fahrt ist nicht in einem Tesla entstanden, also konnte auch keine Form des AP beteiligt sein. Wenn doch, wo ist der Beweis, dass er eingeschaltet war ?? Das Video hat ja nicht mal Ton

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.775 von fifteenbagger am 26.05.19 11:02:44

Zitat von fifteenbagger: Ich teile die Meinung von ARK Investment, Kursziel 4000Dollar Cathie Wood ist eine absolute Ehrenfrau, keine rückwärtsgerichtete verbitterte Schachtel deren Lebensinhalt das Kritisieren von anderen Personen ist. Sieht man auch wie jung einen das hält, absolut attraktive Frau. Wenn ich in die Gesichter von Shortsellern blicke sehe ich immer diese Verbissenheit kombiniert mit Unzufriedenheit und einer Priese Selbsthass.


https://arkinv.st/2EwN4wz

Danke für diesen Post!

Das sind die überzeugendsten Kriterien, die Richtigkeit eine Analyse zu bewerten,
die ich je gelesen habe und gehen noch weit über
"Elon hat so einen weiten Horizont" oder
"Musk ist der Einstein des 21. Jahrhunderts" hinaus.


Und ich hatte dich bis dahin tatsächlich ein klein bisschen ernst genommen


Bitte poste noch, wenn/wann du long gehst und wann wieder raus.

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.395 von aceniro am 26.05.19 09:48:31

Zitat von aceniro: Er hat eine "Mission".

Er möchte sich und seine Familie bereichern, indem er Steuerregelungen in Green-Tech-Branchen wie Solar / Elektrofahrzeuge ausnutzt.
....

Es gibt genug Beweise!

Ich schätze, der größere Anteil wird auf den Deckel der Kunden und Aktionäre gehen.

Da denke ich mir inzwischen "selbst Schuld". Der Betrug ist ja dermaßen offensichtlich.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.365 von beobachter64 am 26.05.19 12:48:07

Ich habe den Proll-Troll ja längst ausgeblendet, und finde es normalerweise nicht gut, wenn diese Genies auch noch zitiert werden, wenn man sich ihrer schon annimmt... aber diesmal finde ich es gut, das wär mir sonst entgangen. Soviel konzentrierte Verbohrtheit schlägt jede denkbare Satire.

[sg-1]

hier mal ein Video des Tesla AP, bei dem man sieht, dass der nicht nur crashes kann. Der Fahrer ist nicht so dumm und legt sich schlafen, sondern rechnet jeden Moment damit, dass er eingreifen muss. So, wie es momentan vorgeschrieben ist und auch seitens Tesla kommuniziert wird.

Ganz klar kann man sehen, dass der AP noch nicht alle Situationen meistern kann und es auch Stellen gibt, die er gar nicht macht.

[erwinsklein]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: Kritik bitte sachlich und ohne persönliche Angriffe formulieren, Danke.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.775 von fifteenbagger am 26.05.19 11:02:44

Zitat von fifteenbagger: Ich teile die Meinung von ARK Investment, Kursziel 4000Dollar Cathie Wood ist eine absolute Ehrenfrau, keine rückwärtsgerichtete verbitterte Schachtel deren Lebensinhalt das Kritisieren von anderen Personen ist. Sieht man auch wie jung einen das hält, absolut attraktive Frau. Wenn ich in die Gesichter von Shortsellern blicke sehe ich immer diese Verbissenheit kombiniert mit Unzufriedenheit und einer Priese Selbsthass.


https://arkinv.st/2EwN4wz

Du lebst im Neverland, bitte richte schöne Grüsse an Pater Pan von mir...


Jährliche Verluste
2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 700.000.000 $ verloren.
2019: Voraussichtlicher Verlust von 2.000.000.000 USD.

Eigenkapitalrendite
-18,23%
-18,52%
-34,81%
-51,72%
-41,53%
-34,05%
-24,11%
-15,13%
-17,47%
-23,03%
-48,14%
-76,41%
-99,49%
-90,13%
-71,74%
-61,08%
-43,75 %
-31,60%
-23,27%
-21,45%
-19,48%
-14,59%
-39,81%
-98,77%
-360,98%
-507,35%
-376,70%
-186,38%
-115,69%
-98,26%
-88,10%
-82,29%
-24,21%
- 529,91%

Wer hat gekündigt?
President of Global Sales - 2/8
Chief Accounting Officer - 3/8 *
Treasurer - 3/14 *
Autopilot Chief - 4/26
Head of Engineering - 7/2
Communications Chief - 8/26
Chief People Person - 8/28
Chief Accounting Officer - 9/7 *
Vice President Worldwide Finance - 9/12 *
Globaler Leiter Supply Management - 9/21
VP Manufacturing - 10/17
General Counsel - 12/7
Leiter Digital Products - 12/13
Leiter Global Sales und Marketing - 18.12.
Finanzvorstand - 1/30 *
VP Global Recruiting - 2/12
General Counsel - 2/19
VP Engineering - 3/8
Senior Director Global Communications - 5/16

Vergiss nicht Dich anzuschnallen.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.750 von sg-1 am 26.05.19 14:09:11

Zitat von sg-1:

hier mal ein Video des Tesla AP, bei dem man sieht, dass der nicht nur crashes kann. Der Fahrer ist nicht so dumm und legt sich schlafen, sondern rechnet jeden Moment damit, dass er eingreifen muss. So, wie es momentan vorgeschrieben ist und auch seitens Tesla kommuniziert wird.

Ganz klar kann man sehen, dass der AP noch nicht alle Situationen meistern kann und es auch Stellen gibt, die er gar nicht macht.

FSD ist eine große, nebulöse, unverfälschbare Fantasie - perfektes Futter für einen Betrüger.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.750 von sg-1 am 26.05.19 14:09:11

Zitat von sg-1:

hier mal ein Video des Tesla AP, bei dem man sieht, dass der nicht nur crashes kann. Der Fahrer ist nicht so dumm und legt sich schlafen, sondern rechnet jeden Moment damit, dass er eingreifen muss. So, wie es momentan vorgeschrieben ist und auch seitens Tesla kommuniziert wird.

Ganz klar kann man sehen, dass der AP noch nicht alle Situationen meistern kann und es auch Stellen gibt, die er gar nicht macht.

Das wird doch seit Jahren hier immer wieder belegt.
An dem katastrophalen Assistent System von Tesla hat sich seit Jahren nichts geändert.
Es gibt kein anderen Premium Hersteller, wo die Assistent Systeme so gefährlich sind wie bei Tesla.

Aber was soll’s, sollen doch die unbelehrbaren und total naiven diese chaotische Assistent System benutzen .... und sonst was machen. Dann bekommen sie das was sie verdienen. Ich hoffe jedoch, dass andere unschuldig,e nicht mit in Leidenschaft gezogen werden.

..... Eigentlich gehört solch ein stümperhaftes System verboten!

[fifteenbagger]

Tesla ist keine Religion sondern Tesla zu hassen ist die Religion, ich bin gerne bei den ersten im Forum dabei die wieder bullish werden, Musk wird bald die Rakete starten aber nicht nur die von Space X, wie gesagt soviel Hass und Bären-Euphorie hab ich letztes Mal bei Bitcoin 3500Euro gesehen. Es mag für viele ein Problem sein dass es möglich ist riesig zu sein ohne auch nur 1 Cent zu verdienen aber so läuft nunmal Wirtschaft und Börse Gerechtigkeit gibt es sowieso nicht. Danke an dieser Stelle an den heiligen Draghi Freund der Spekulanten, ich küss dein Auge Mario.

Ich erhöhe meine Einsatz unter 190 nochmal und bei 230 kommt ein Foto von der Bestellung des neuen Model S mit 21Zoll Felgen natürlich dass es auch schön protzig ist, würde sogar dafür die Hälfte an Reichweite in Kauf nehmen nur um damit mehr aufzufallen!

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.900 von fifteenbagger am 26.05.19 14:34:08

Zitat von fifteenbagger: Tesla ist keine Religion sondern Tesla zu hassen ist die Religion,

Och, in diesem Forum treten beide Seiten mit dem religiösen Anspruch auf, allein die Wahrheit zu kennen und selig zu machen.

Ich hab das vor etwa zwei Jahren mal als die "verfeindeten Kirchen" bezeichnet - und beide haben ihre selbsternannten Inquisitoren, die Wankende wieder auf die Linie bringen, Gegner auslachen und die Unabhängigen verteufeln (denn die sind ja immer die Schlimmsten).

Keine konnte mich so überzeugen, dass ich mein Geld auf sie gesetzt hätte.

Bis vor ca. einem halben Jahr gab es ja auch nur viel Volatilität und hohen Zeitwertverlust von Derivaten auf beiden Seiten - erst seitdem konnten die Pessimisten deutlich Boden gut gemacht.

Einige Usernamen haben sich seit diesem ersten Besuch vor 2 Jahren geändert (was nichts heißt), der Eifer und die Intoleranz sind geblieben...

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.980 von GGausB am 26.05.19 14:57:58

guter Kommentar, Tesla wird in beide Richtungen gehyped da gebe ich ihnen recht.

[superfrank70]

in der bild von heute kommt auch schon der abgesang auf tesla

[superfrank70]

langsam merkt (fast) jeder was die stunde geschlagen hat

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.980 von GGausB am 26.05.19 14:57:58

Zitat von GGausB: Och, in diesem Forum treten beide Seiten mit dem religiösen Anspruch auf, allein die Wahrheit zu kennen und selig zu machen.

Ich hab das vor etwa zwei Jahren mal als die "verfeindeten Kirchen" bezeichnet - und beide haben ihre selbsternannten Inquisitoren, die Wankende wieder auf die Linie bringen, Gegner auslachen und die Unabhängigen verteufeln (denn die sind ja immer die Schlimmsten).

Keine konnte mich so überzeugen, dass ich mein Geld auf sie gesetzt hätte.

Bis vor ca. einem halben Jahr gab es ja auch nur viel Volatilität und hohen Zeitwertverlust von Derivaten auf beiden Seiten - erst seitdem konnten die Pessimisten deutlich Boden gut gemacht.

Einige Usernamen haben sich seit diesem ersten Besuch vor 2 Jahren geändert (was nichts heißt), der Eifer und die Intoleranz sind geblieben...

Da ist (jedenfalls zum Teil) sogar was dran.

[Agentdrakrub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.662.775 von fifteenbagger am 26.05.19 11:02:44

Zitat von fifteenbagger: Ich teile die Meinung von ARK Investment, Kursziel 4000Dollar Cathie Wood ist eine absolute Ehrenfrau, keine rückwärtsgerichtete verbitterte Schachtel deren Lebensinhalt das Kritisieren von anderen Personen ist. Sieht man auch wie jung einen das hält, absolut attraktive Frau. Wenn ich in die Gesichter von Shortsellern blicke sehe ich immer diese Verbissenheit kombiniert mit Unzufriedenheit und einer Priese Selbsthass.


https://arkinv.st/2EwN4wz

Lustig, was du das pinselst. Bin seit 30 Jahren in der Ökoszene beruflich unterwegs und ich sage dir: "Ökos werden nicht älter, sie sehen nur älter aus".

Mich interessiert nur die Technik und der Fortschritt in Richtung Kreislaufwirtschaft.

Schön interessant, wie manche Ökos wie du, dann doch auf "sexy" machen. Sei mal auf der Hut, am Ende bist du da an der falschen Adresse. Die "Damen", die ich aus der Bioszene kenne, können vielleicht ihren Namen tanzen, sind aber ansonsten frigide.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.025 von superfrank70 am 26.05.19 15:10:37

Ihr kennt aber schon die eine Börsenregel, wenn in der Bild die Krise angekommen ist, ist es an der Zeit zu investieren.

[superfrank70]

kann aber auch sein dass die dinger nun noch weniger leute kaufen wenn die pleite schon in der boulevard presse ankommt. ist halt ein produkt das eine positve ausstrahlung benötigt

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.070 von fifteenbagger am 26.05.19 15:15:58

Ich musste an eine Schlagzeile der Bild denken, sinngemäß "Telekom-Aktie 100 € - geht ab wie Rakete". Es wurde beschrieben, wie alle bisherigen Erwartungen übertroffen wurden, die Leute mit den 14 € Emissionskurs leichtes und recht schnelles Geld verdient hätten und sich jetzt Hausfrauen aus Überziehungskrediten DTAG-Aktien ins Depot legten.

Ich erinnere mich noch, wie ich diese Ausgabe in einer Tanke liegen sah und mir dachte..."oh, oh..."

Das war im Januar oder Februar 2000 - wie man so schön sagt... der Rest ist Geschichte.

Daraus ziehe ich nicht den Schluss, dass die Bild ein zuverlässiger Kontra-Indikator sei. So leicht funktioniert die Welt leider auch nicht...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.765 von aceniro am 26.05.19 14:11:00

Zitat von aceniro: Wer hat gekündigt?
President of Global Sales - 2/8
Chief Accounting Officer - 3/8 *
Treasurer - 3/14 *
Autopilot Chief - 4/26
Head of Engineering - 7/2
Communications Chief - 8/26
Chief People Person - 8/28
Chief Accounting Officer - 9/7 *
Vice President Worldwide Finance - 9/12 *
Globaler Leiter Supply Management - 9/21
VP Manufacturing - 10/17
General Counsel - 12/7
Leiter Digital Products - 12/13
Leiter Global Sales und Marketing - 18.12.
Finanzvorstand - 1/30 *
VP Global Recruiting - 2/12
General Counsel - 2/19
VP Engineering - 3/8
Senior Director Global Communications - 5/16

Vergiss nicht Dich anzuschnallen.

aber nicht alles 2019, richtig? Nicht, dass hier der falsche Eindruck erweckt wird!!
einige gründen eigene Unternehmen oder arbeiten bei neuen startups mit, andere nehmen ne auszeit, andere gehen zu anderen rennomierten Firmen wie z.b. Intel (ob das was mit dem AI chip zu tun hat)

Gerade in den USA ist es gang und gäbe, öfters zu wechseln Da leben die leute nicht ihr leben lang im gleichen Haus bzw arbeiten in der gleichen Firma. Wenn, dann muss man auch diesen Aspekt erwähnen und nicht Dinge so hinstellen, wie man es gerne möchte. Wenn da jemand von Apple, AMD,Intel und co. zu Tesla wechselt, dann schreibt auch keiner, dass bei denen was schief läuft.

https://www.cnbc.com/2019/02/20/tesla-execs-who-have-left-si…

[tesla4ever]

Das Mysterium Nachfrage nach dem Tesla Model 3

„Wenn Sie das Model 3 einmal gefahren haben und das gesamte Konzept einschließlich des Ladenetzwerks und der Softwareupdates über das Mobilfunknetz um nur zwei zu nennen, drängt sich das Gefühl auf das VW, BMW, Daimler, Porsche und Audi bei einer Schiesserei mit einem Messer in der Hand erscheinen.“

https://www.elektroauto-news.net/2019/mysterium-nachfrage-na…

Vergessen wurde im Artikel noch der Umstand, dass die Auslieferungen Schub(Schiffs-)weise erfolgen und wenn ein Monat in einem Land 'schlecht' ist, dann wird der nächste oder übernächste dann wieder supergut.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.310 von tesla4ever am 26.05.19 16:28:22

Wenn ein Unternehmen auch nach bald 16 Jahren nach der Gründung nicht nachhaltig profitabel wird (aber ein paar einzelne Protagonisten daran ganz gut verdienen - was auch der Grund für das ausbleibende Chapter 7/11 sein dürfte) ist das ansich völlig egal ob die Produkte sexy sind oder bei irgendwem beliebt.

Was ich gar nicht bezweifeln möchte selbst wenn für mich nur bedingt nachvollziehbar. Ich beurteile Dinge aber auch eher technisch.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.430 von xwin am 26.05.19 16:54:29

Zitat von xwin: Wenn ein Unternehmen auch nach bald 16 Jahren nach der Gründung nicht nachhaltig profitabel wird (aber ein paar einzelne Protagonisten daran ganz gut verdienen - was auch der Grund für das ausbleibende Chapter 7/11 sein dürfte) ist das ansich völlig egal ob die Produkte sexy sind oder bei irgendwem beliebt.

Was ich gar nicht bezweifeln möchte selbst wenn für mich nur bedingt nachvollziehbar. Ich beurteile Dinge aber auch eher technisch.

Wenn es Tesla darum gegangen wäre, möglichst früh profitabel zu werden, hätten sie das spätestens nach dem Model S bereits erreicht. Sie wollten aber mehr, viel mehr und durch diese irrsinnige Expansion, die kein andere privater Autohersteller je auch nur anvisiert hat, kam es zu den Milliardeninvestitionen. Auf denen baut man nun.
Mit der Batterieproduktion ,dem Ladenetz, dem AP, auch dem Baukastensystem hat man jetzt eine Grundlage, die sämtlicher Konkurrenz fehlt. Dort liegt das 'verbrannte' Geld, optimal angelegt.

[sg-1]

https://www.statista.com/statistics/314768/number-of-tesla-e…

[sg-1]

bin jetzt schon gespannt, wie Meldungen ausgeschlachtet werden, wenn Tesla Bullshitjobs abbaut.

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.835 von sg-1 am 26.05.19 17:59:18

Wie definieren Sie "bullshitjobs"?

[Wandfarbentester]

Ich sehe das Ganze emotionslos. Weder in die eine noch in die andere Richtung. Ich beobachte, kaufe und verkaufe im Prinzip nur nach mathematischen Wahrscheinlichkeiten. Ich bin der Meinung, dass Tesla nicht Pleite geht. Ich sehe hier (endlich mal wieder), das Scenario, dass man sucht und sucht um irgendetwas negatives zu finden. Die Aktie will niemand haben. Der Kurs fällt. Scenarien von 10 Euro machen die Runde. ............. wie gesagt, ich bin kein Tesla-Freund, und kein Tesla-Hasser.
Ich habe lediglich die Absicht in dieser extremen Volatilität Geld zu verdienen.
Nach der alten Börsenregel "Kaufen wenn die Kanonen donnern" bin ich bei 200 Dollar eingestiegen.
bin mal gespannt wie es ausgeht.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.663.900 von fifteenbagger am 26.05.19 14:34:08

Gute Idee von dir, Tesla mit Bitcoin zu vergleichen!

Da wäre ich gar nicht drauf gekommen, da hinter Bitcoin ja außer Glaube und irrsinniger Energieverschwendung ja gar nichts steht!

Den Ansatz sollten wir hier mal dringend diskutieren!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.025 von superfrank70 am 26.05.19 15:10:37

Zitat von superfrank70: in der bild von heute kommt auch schon der abgesang auf tesla

Bild online, Link dazu
„Tesla hat keine Überlebenschance“
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/tesla-krise-e…

Tesla future secured.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.664.865 von GGausB am 26.05.19 18:02:54

Zitat von GGausB: Wie definieren Sie "bullshitjobs"?

https://www.zeit.de/arbeit/2018-09/bullshit-jobs-david-graeb…

[Dietaa]

Der nächste &quot;Autopilot&quot; Unfall?

Auffällig, daß in Fahrtrichtung der Unfallstelle kurz vorher die doppelte gelbe Mittellinie unterbrochen ist währende die weiße Seitenline links durchgehend ist.
https://twitter.com/PlugInFUD/status/1132498150344859648

"Autopilot" security secured.

[Dietaa]

... sind das nach den bekannten "Yellow Bands of Death"
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/yellow-bands-of-deat…
jetzt die "Yellow Bands of Death 2.0"?

Tesla yellow bands of death secured.

[Dietaa]

Toilettenpapier-Hilfe für Tesla

Nachdem die verzweifelten Kosteneinsparungsversuche bei Tesla einen extremen Level erreicht haben
"teams at several Tesla facilities are going to some extremes in attempts to cut costs, including skipping on ordering office supplies – even toilet paper.
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-cost-cutting-effort-toi…

gibt es jetzt eine gofundme-Kampagne zugunsten der Tesla-Angestellten
https://www.gofundme.com/toilet-paper-for-tesla-workers


Tesla für'n Ar*** secured.

[drehrumbum]

Gerüchte über Fusion von Fiat Chrysler mit Renault...
https://www.n-tv.de/21048983

Damit dürfte dann ja auch der Deal mit Tesla nicht mehr so wichtig sein, da Renault und dessen Konzernkonglomerat ausreichend Elektrofahrzeuge bauen und vor allem auch verkaufen.
Oder?
Es bleibt spannend.

[aceniro]

Ich habe deinen Gott beleidigt!

Ich bin ein Gotteslästerer - und du bist ein Wähler!

Ohm ... ohm ... ohm ....

Meine "lächerlich voreingenommene" Ansicht gegen Elon Musk basiert auf siebzehn Jahren harter Beweise, dass er ein Soziopath ist. Mehrere Bekannte und eine von drei seinen Ex-Ehefrauen behaupten das gleiche.

Ich hasse Mobber, Betrüger, Lügner und Gauner.

Wenn Du möchtest, würde ich gerne alle bösartigen Verhaltensweisen von Musk für Dich in einem Post protokollieren.

Ich kann überall Links anfügen, um jede meiner Anschuldigungen zu belegen.

Es wird aber eine sehr lange Liste werden!

Du denkst, er ist Tony Stark.

Dieses Mem stirbt unter einer Lawine unbestätigter Beweise.

Die Wahrheit tut weh, aber Du musst endlich Deine Augen öffnen.

Ich mache mir auch große Sorgen um den Klimawandel und spende sogar jeden Monat Geld und bin es sogar gewohnt, nach Lösungen, Musk und Tesla zu suchen.

Dann fing ich an aufzupassen.

Der Tag, an dem er einen Finanzanalysten herabwürdigte, weil er eine "blöde Frage" gestellt hatte, war der Tag, an dem mir klar wurde, dass er ein Schwindler und Betrüger ist.

Das war der Tag, an dem sich meine Meinung plötzlich änderte.

Lass mich wissen, wenn Du diese Liste willst.

Es öffnet einem die Augen!

[fifteenbagger]

Sind euch die Tesla zu teuer? Alle Leute die ich kenne die Tesla fahren sind super zufrieden damit und möchten kein anderes Auto mehr haben- das stimmt mich massiv bullish!

[SAUBAERDERECHTE]

Auf Electrec, der (manchmal frechen) Hauspostille des Erleuchteten und seiner Eleven, wird von softwarelimitierten SR Auslieferungen berichtet. So hat aktuell ein Kunde ein offensichtlich bereits im März gefertigtes Model 3 SR erhalten, nachdem softwarseitig Features wie Reichweite,AP, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer etc begrenzt/ abgeschaltet wurde. Die Sitze sind übrigens ebenfalls Plastikleder, nicht wie im Konfigurator behauptet Stoff. Kostet 35100 $ (4000 $ günstiger)

Nun kann man trefflcih streiten, ob damit noch Gewinn erwirtschaftet werden kann, aber es generiert Cashflow und erzeugt Zulassungen. Zudem hofft man wohl, dass manche Kunden Features nachbuchen. Könnte klappen. Muss aber nicht.

Witzig ist zudem, dass dies das erst richtig beschränkte Modell ist, während andere Kunden zwar SR bezahlt und bestellt hatten, aber SR+ erhielten. Doch dafür gibt es ja OTA :-) Die Software war schlicht noch nicht fertig. Soviel zum überstürzten Einführen des SR im Februar. Nackte Panik


PS.: War nicht bereits die SR+ Batterie softwareseitig beschränkt, oder ist es eine eigenständige Konstruktion. WAs sagt das Fahrzeuggewicht?

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.666.585 von Dietaa am 26.05.19 22:19:51

Zitat von Dietaa:
Auffällig, daß in Fahrtrichtung der Unfallstelle kurz vorher die doppelte gelbe Mittellinie unterbrochen ist währende die weiße Seitenline links durchgehend ist.
https://twitter.com/PlugInFUD/status/1132498150344859648

"Autopilot" security secured.

T4E wir jetzt wieder behaupten, dass der Fahrer schuld sei. Und zu schnell sicher obendrein. Hui.

Fraglich warum man den AP innerhalb geschlossener Ortschaft überhaupt aktivieren kann, und warum er sich nie an die Geschwindigkeitsbeschränkung hält (siehe auch Highway Crash im März)

[fifteenbagger]

Hab gesteren mit jemandem gesprochen der Tesla schon seit Ewigkeiten verfolgt und ihn gefragt was er zum aktuellen Theater sage und er meinte nur ja Tesla geht alle paar Monate Pleite schon seit Jahren, das letzte Mal als Tesla so tief stand, ging Sie danach zügig auf 300 Dollar hahaha

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.667.805 von fifteenbagger am 27.05.19 07:53:19

Dazu braucht man nicht einen Bekannten, der Tesla ewig verfolgt - das kann man auf einem Chart sehen.

Daraus auf die Zukunft zu schließen, entspricht allerdings dem kölschen "Et hätt noch emmer joot jejange." Oft geht es gut - wenn mal nicht, dann aber richtig.


Ich sehe bei Tesla einerseits eine Fanbase, die ähnlich der I-Phone addicts keine Konkurrenzprodukte mehr wahrnimmt - andererseits einen CEO, von dem ich kein gebrauchtes Auto kaufen würde - und daher vermutlich auch keine Autofirma.


Monotonous comments from the same bloke secured.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.666.695 von Dietaa am 26.05.19 22:35:02

Zitat von Dietaa: Nachdem die verzweifelten Kosteneinsparungsversuche bei Tesla einen extremen Level erreicht haben
"teams at several Tesla facilities are going to some extremes in attempts to cut costs, including skipping on ordering office supplies – even toilet paper.
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-cost-cutting-effort-toi…

gibt es jetzt eine gofundme-Kampagne zugunsten der Tesla-Angestellten
https://www.gofundme.com/toilet-paper-for-tesla-workers


Tesla für'n Ar*** secured.

Ich hoffe dort macht keiner in die Hosen. Bald gibt es kein WC-Papier mehr bei Tesla😂😂😂

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.667.805 von fifteenbagger am 27.05.19 07:53:19

Zitat von fifteenbagger: Hab gesteren mit jemandem gesprochen der Tesla schon seit Ewigkeiten verfolgt und ihn gefragt was er zum aktuellen Theater sage und er meinte nur ja Tesla geht alle paar Monate Pleite schon seit Jahren, das letzte Mal als Tesla so tief stand, ging Sie danach zügig auf 300 Dollar hahaha

Auf der Basis gehst Du All-in? Na dann wünsche ich Dir viel Glück!

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.525 von aceniro am 27.05.19 08:49:44

Zitat von aceniro: Ich hoffe dort macht keiner in die Hosen. Bald gibt es kein WC-Papier mehr bei Tesla😂😂😂

Ist das echt eine Nachricht für Euch?

Unbeholfenes cost-cutting hat es immer schon gegeben.

Ich habe mal bei einem ansonsten gutgehenden Mobilfunker die Anweisung gehört, dass keine innerdeutschen Flüge mehr zu buchen seien - schon gar nicht für Dienstwageninhaber.

Das war schon zu Zeiten, als Flüge teils billiger waren als Bahnfahrten. Da setzten sich die hochbezahlten Führungskräfte eben ins Auto, verbrachten darin Stunden ihrer teuren Zeit und verfuhren mehr Geld allein an Benzin, als der Flug gekostet hätte.

Bei einem namhaften deutschen Schienenverkehrsunternehmen wurden mal auf eine unklare Anweisung des CEO hin ein "qualifizierter Ausgabenstop" verhängt - ohne jeden Kommentar. Da wurden dann Projekte wenige Wochen vor Rollout angehalten und teilweise Verträge mit Dienstleistern und Lieferanten gebrochen. Es dauerte Monate, bis danach alles wieder in die Gänge kam - viele der Externen hatten dann schon neue Projekte bei anderen Kunden gefunden und zeigten dem Laden einen Vogel.

Dass es da auch mal eine Klopapierbestellung erwischen kann, ist nichts Besonderes. Das ist eher ein Zeichen für ein Klima der Angst vorm Widerspruch gegen offensichtlichen Blödsinn als für tatsächlichen Notstand.

Fanatical opposition secured.

[pickuru]

Förderung der E-Mobilität - Wohin die Milliarden für neue Batteriezellen-Fabriken fließen

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/foerderung-der-e-mobi…

[pickuru]

Viele Deutsche zweifeln am Elektroauto

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/viele-de…

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.580 von ShakuZZa76 am 27.05.19 08:52:05

Nein bin bei weitem nicht all-in aber wenn ich sehe dass eine Aktie so überverkauft ist, kann ich nicht anders als fett long zu gehen, kannte Tesla vorher nicht genau aber mir gefällt das Unternehmen und werde mir demnächst einen Tesla kaufen.

Florian Komm von dem ich viel halte, einer der besten Leerverkäufer überhaupt, hat mal gemeint Tesla würde er nicht shorten da es ein Mainstream Short ist und er nicht gegen Elon Musk wetten würde ( alleine Elon Musk ist ein Monopol).

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.905 von fifteenbagger am 27.05.19 09:18:31

Zitat von fifteenbagger: Nein bin bei weitem nicht all-in aber wenn ich sehe dass eine Aktie so überverkauft ist, kann ich nicht anders als fett long zu gehen, kannte Tesla vorher nicht genau aber mir gefällt das Unternehmen und werde mir demnächst einen Tesla kaufen.

Florian Komm von dem ich viel halte, einer der besten Leerverkäufer überhaupt, hat mal gemeint Tesla würde er nicht shorten da es ein Mainstream Short ist und er nicht gegen Elon Musk wetten würde ( alleine Elon Musk ist ein Monopol).

Elon Musk‘s Ruf hat aber gut Federn gelassen. Momentan läuft ein Klimatrend wie ja die aktuellen Wahlen beweisen. Grün auf dem 2. Platz. (Ich bin nicht Schuld daran generell ist es sicher nicht verkehrt in überverkauften Phasen einzusteigen. Mache ich genauso. Ich persönlich denke das Tesla von der Konkurrenz zerquetscht wird. Somit sollte auf die nächste Korrektur eine tieferes Tief folgen.

[SAUBAERDERECHTE]

Man sollte nie eine Aktie kaufen, nur weil man das Produkt der Firma liebt, Liebe ist vergänglich . Man kann Appleaktionär sein, und billige Samsung Handies benutzen. In der Gesamtrendite das einträglichere Geschäft

[Jo1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.905 von fifteenbagger am 27.05.19 09:18:31

Zitat von fifteenbagger: Nein bin bei weitem nicht all-in aber wenn ich sehe dass eine Aktie so überverkauft ist, kann ich nicht anders als fett long zu gehen, kannte Tesla vorher nicht genau aber mir gefällt das Unternehmen und werde mir demnächst einen Tesla kaufen.

Florian Komm von dem ich viel halte, einer der besten Leerverkäufer überhaupt, hat mal gemeint Tesla würde er nicht shorten da es ein Mainstream Short ist und er nicht gegen Elon Musk wetten würde ( alleine Elon Musk ist ein Monopol).

Florian "Komm" ruft vielleicht seine Frau, ich vermute du meinst den Homm? Hab mal recherchiert, einen Tesla von Matchbox gibt es ab 5€. Den kannst du mit T4E sharen, falls ihr eh nicht viel mehr gemeinsam habt. So viel Mist wie von euch Beiden lese ich sonst nur in der Facebook Aktiengruppe. Das ist nicht mal mehr lustig, wirkt nur erzwungen und hilflos. Und ich bin wirklich keiner, der so was normalerweise in Foren reinschreibt. Alter Falter...

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.667.545 von fifteenbagger am 27.05.19 07:05:20

Ja. Mir sind die Teslas zu teuer für das Preis-Leistungsverhältnis.
Ich fahre lieber meinen Italiener mit 540 PS.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.743 von Angelhatetesla am 27.05.19 11:16:49

Welchen Italiener meinst du, muss ein gebrauchter mit +100k kilometer sein.
Ein Maserati kostest 150k neu, da ist Tesla mit Erhaltung und besserer Technik billiger neu. Nicht falsch verstehen ich finde Maserati auch geil aber ist sicher teurer!

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.773 von fifteenbagger am 27.05.19 11:21:06

Sicher ist der im Untrhalt teurer. Schluckt ja anständig. Bei den Servicekosten wäre ich mir nicht mehr so sicher. Beim Wertehalt liegt meiner klar vorne.

[SchlauerMeier]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.580 von ShakuZZa76 am 27.05.19 08:52:05

Zitat von ShakuZZa76:

Zitat von fifteenbagger: Hab gesteren mit jemandem gesprochen der Tesla schon seit Ewigkeiten verfolgt und ihn gefragt was er zum aktuellen Theater sage und er meinte nur ja Tesla geht alle paar Monate Pleite schon seit Jahren, das letzte Mal als Tesla so tief stand, ging Sie danach zügig auf 300 Dollar hahaha

Auf der Basis gehst Du All-in? Na dann wünsche ich Dir viel Glück!

Ich halte das jetzt auch für einen guten Zeitpunkt für Tesla. Da ich meine letzten Tesla-Aktien für 346 verkauft habe, kann mir eh nicht viel passieren, zudem war die Position auch für meine Verhältnisse groß und ich gehe jetzt nur mit 30% der alten Posi rein.

Spannend ist die Frage nach dem Stop Loss!

Ich habe jetzt mal 140 Dollar gesetzt, was haben andere gemacht?

Ich plane auf 3 Jahre zu halten, falls der SL einsetzt, bin ich aber endgültig raus.

Bin übrigens noch bei VW rein, weil der Diess scheinbar begrifffen hat, das der Segen nicht im Hybrid liegt und die Benziner eh alle Ablaufdatum haben. Dort habe ich SL von 97 Euro.

Ich fiden SL genrell eine schwierige Frae und bin daher insbesondere am Tesla-SL interessiert.

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.887 von SchlauerMeier am 27.05.19 11:37:48

Zitat von SchlauerMeier: Ich fiden SL genrell eine schwierige Frae und bin daher insbesondere am Tesla-SL interessiert.

Interessante Schreibweise hast du da. Abi in Bremen?

Technisch gesehen liegt bei 180 USD ein dicker Widerstand. Wenn der nachhaltig durchbrochen wird, dann ist der Weg frei bis 35 something. Leg den SL also lieber bei 178 rein. USD wohlgemerkt!

[aceniro]

Unbestätigte Quelle:

Berichten zufolge wurde die Eröffnung des Tesla-Werks auf 2020 verschoben, da China die Untersuchung der Explosion von Tesla-Autos in Tiefgaragen wieder aufnimmt

https://www.tradethenews.com/?twtId=8372

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.887 von SchlauerMeier am 27.05.19 11:37:48

Also wenn Du nach Ratschlägen fragst (SL), hier wäre meiner:
kleines Studium der Bilanz und GuV, sowie deren Entwicklung über die letzten Quartale. Dazu eine kurze WebRecherche in Sachen Absatz / Nachfrage.
Viell. mal noch die Mai Zulassungszahlen abwarten ?

[Teddybear]

So, zwei neue langlaufende (Ende 2020/2021) Puts mit relativ großen Hebeln gekauft. Schaun mer mal.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.980 von aceniro am 27.05.19 11:48:48

Danke für die FAKE News

Hier mal eine echte: https://www.elektroauto-news.net/2019/tesla-rekordquartal-au…

tesla stellt Rekordquartal in Aussicht, denke da ist der Kurs schon wieder über 300USD

[superfrank70]

das ist genauso quatsch.

[superfrank70]

bezieht sich ja auf die fake mail von musk

[Nico1977]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.061 von Teddybear am 27.05.19 12:01:30

welche puts hast du da genau gekauft?

[toni022]

Short läuft......

[sg-1]

https://cleantechnica.com/2019/05/26/see-why-tesla-scares-th…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.085 von fifteenbagger am 27.05.19 12:06:03

Zitat von fifteenbagger: Hier mal eine echte: https://www.elektroauto-news.net/2019/tesla-rekordquartal-au…

tesla stellt Rekordquartal in Aussicht, denke da ist der Kurs schon wieder über 300USD

Pumpelstilzchen in leaked e-mail am 22.05.19:
"..we have a good chance of exceeding the record 90,700 deliveries of Q4 last year and making this the highest deliveries/sales quarter in Tesla history!"

Pumpi Pumpster in leaked e-mail zum Q1-Ende am 21.03.19:
"This is the biggest wave in Tesla's history, but it is primarily a function of our first delivery of mass manufactured cars on two continents simultaneously, and will not be repeated in subsequent quarters."

Aus "biggest wave in Tesla's history" wurde ein Minus von 30% an Auslieferungen.
Mir ist kein CEO in der (jüngeren, oder vllt. überhaupt der ganzen) Börsengeschichte bekannt, der so konstant immer wieder den eigenen Aktienkurs mit sensationsheischenden Falschprognosen manipuliert hat.

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.694 von charliebraun am 27.05.19 13:28:30

Zitat von charliebraun: Pumpi Pumpster in leaked e-mail zum Q1-Ende am 21.03.19:
"This is the biggest wave in Tesla's history, but it is primarily a function of our first delivery of mass manufactured cars on two continents simultaneously, and will not be repeated in subsequent quarters."

Aus "biggest wave in Tesla's history" wurde ein Minus von 30% an Auslieferungen.

Naja, am 21.03. konnte er ja noch nicht abschätzen, wie viel in Q1 ausgeliefert werden.

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.694 von charliebraun am 27.05.19 13:28:30

"This is the biggest wave in Tesla's history"

Heißt doch nur, dass jemand bei Tesla mit weit ausgestrecktem Arm gewinkt hat. Ist doch nichts dabei.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.668.785 von pickuru am 27.05.19 09:10:08

Zitat von pickuru: Viele Deutsche zweifeln am Elektroauto

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/viele-de…

Wen wundert das noch - bei dem seit Jahren anhaltenden FUD aus dieser Zeitung und vielen anderen

[fifteenbagger]

https://finance.yahoo.com/video/wall-street-gets-wrong-tesla…

tolles interview Kursziel 4000 dollar puhhh

[superfrank70]

schon wieder der blödsinn von der Ark Tussie. wurde doch im anderen thread schon ausreichend belegt dass deren berechnungen völliger quatsch sind

[Agentdrakrub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.931 von tesla4ever am 27.05.19 14:11:57

Zitat von tesla4ever:

Zitat von pickuru: Viele Deutsche zweifeln am Elektroauto

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/viele-de…

Wen wundert das noch - bei dem seit Jahren anhaltenden FUD aus dieser Zeitung und vielen anderen

Das ist eben die rationale Betrachtungmethode.

1. Zum Thema Batterie:
Batterie wird immer eine Nischenlösung bleiben. In der Nische aber sehr gut (geschlossene Räume, urbane Distanzen).
Großtechnisch führt jedoch an chemisch gebundener Energie kein Weg vorbei. Das heißt Wasserstoff- und P2G Technik werden je nach Anwendungsbereich und vorhandener Infrastrukutur die ideale Lösung sein. Klimaneutral. Selbst eine Nord-Südtrasse wird dabei überlüssig. Und sogar die Turbinen in Irsching kann man damit zum Laufen bringen. Es ist eine Frage der Zeit, bis auch die grünen Damen in Berlin das kapiert haben. Das kommt aber dann von Außen, denn dass Ausland fängt schon an uns rechts zu überholen und Tesla ist diesbezüglich die letze Blüte einer kalifornischen Inzuchtlinie. Schade, dass mit der Batterieideologie soviel Kapital vernichtet wird und E-Autos mit Nullemission dargestellt werden. Ganz üble, ideologische Nummer von Leuten, die Chemie und Physik abgewählt haben.

2. Elektroroller:
Also ich fahre Fahrrad. Das klappt seit 40 Jahren wunderbar. Und ist gut für die Gesundheit. Ähm, ach ja fast klimaneutral. Ein bisserl CO2 und CH4 Ausstoß wird man mir hoffentlich zugestehen. Oder muss ich jetzt in Gretas KZ?

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.670.694 von charliebraun am 27.05.19 13:28:30

cool rechechiert !
Q1 2019 war sicher einer der größten Umsatzeinbrüche in der Tesla Geschichte. Und, bereinigt um die 200mio Sondereinnahmen aus Credits der größte Verlust in Tesla history.
--> aber "wave" ist ja ein weiter Begriff !

Musk hat im "geleakten mail" ein Medium gefunden, in dem er anscheinend unbehelligt von der SEC weiter alternative Fakten verbreiten kann.

Fake news secured....

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.669.980 von aceniro am 27.05.19 11:48:48

Zitat von aceniro: Unbestätigte Quelle:

Berichten zufolge wurde die Eröffnung des Tesla-Werks auf 2020 verschoben, da China die Untersuchung der Explosion von Tesla-Autos in Tiefgaragen wieder aufnimmt

https://www.tradethenews.com/?twtId=8372

http://www.deraktionaer.de/aktie/beeindruckendes-tesla-video…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.666.585 von Dietaa am 26.05.19 22:19:51

FUD, das ist doch ein (Final) Destination Charger, die neueste Erfindung Musks. Dafür eignet sich jeder Strommast.

Und dass das KEIN Tesla, sondern ein BMW eines shortsellers ist, sieht man doch eindeutig an der Tatsache, dass noch alle 4 Räder dran sind...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.780 von gagaga am 27.05.19 15:56:36

Dank an fly4dat, der darauf hinwies.
Bei den ganzen windigen Tricks, die Pumpsti anwendet, vergißt man schon mal was.

Ja, er hat einen neuen Manipulationsskandal aufgemacht, der nicht angreifbar ist. Interne E-Mails sind nun mal erlaubt und wenn sie dann "ungewollt durchsickern", kann Elon nichts dafür.
Wenn's darum geht Regeln zu umgehen, macht ihm keiner was vor. Und der Drang zu prahlen, aufzubauschen und zu manipulieren steckt zu tief in ihm drin, als daß eine (lahme) SEC den bändigen könnte.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.044 von charliebraun am 27.05.19 16:31:40

...Manipulationskanal...

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.671.324 von superfrank70 am 27.05.19 15:03:33

Zitat von superfrank70: schon wieder der blödsinn von der Ark Tussie. wurde doch im anderen thread schon ausreichend belegt dass deren berechnungen völliger quatsch sind

Sind 2 "Ark Tussies":
Catherine Wood - Founder and CEO von ARK Investment und Tasha Keeney, ARK Analyst.

Letztere überbietet ihre "Chefin" noch:
"TSLA could scale significantly higher than our previous $4,000* price target during the next five years"
nur ein klitzekleines wenn:
"If Tesla does solve for full autonomy, however, and its electric vehicle (EV) production surpasses our bear case estimates."

TESLA $500bn secured.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.044 von charliebraun am 27.05.19 16:31:40

Zitat von charliebraun: Dank an fly4dat, der darauf hinwies.
Bei den ganzen windigen Tricks, die Pumpsti anwendet, vergißt man schon mal was.

Ja, er hat einen neuen Manipulationsskandal aufgemacht, der nicht angreifbar ist. Interne E-Mails sind nun mal erlaubt und wenn sie dann "ungewollt durchsickern", kann Elon nichts dafür.
Wenn's darum geht Regeln zu umgehen, macht ihm keiner was vor. Und der Drang zu prahlen, aufzubauschen und zu manipulieren steckt zu tief in ihm drin, als daß eine (lahme) SEC den bändigen könnte.

Hat mit dem Börsenthema direkt nichts zu tun, aber ich möchte den Hinweis geben:

Psychopathen fühlen sich nicht an Regeln gebunden. Vielmehr bereitet es ihnen eine diebische Freude, diese Regeln auszuhebeln...

[MCaesar1001]

Müsste sich der Zusammenschluss von FiatChrysler und Renault nicht auch auf Tesla auswirken? Immerhin entfällt doch damit wohl ein Partner für das Pooling ...

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.119 von icemanxl am 27.05.19 16:45:45

"... TSLA could scale significantly higher than our previous $4,000* price target ..."
Ganz schön gerissen, die "Mädels". Sie schreiben $ und nicht USD.
In 5 Jahren dann: "$? We never talked about USD."
Währung: $ = Liberianischer Dollar; FX Rate zu USD: 0,0054208; Kurs TSLA: USD 21,68

TSLA: Share price $4,000 secured.

[fifteenbagger]

Würde mich an eurer Stelle heute noch mit Puts eindecken die Amerikaner werden morgen sicher wieder den Kurs drücken , 10hebel minimum


😉

[pickuru]

Tesla: Tesla-Kritiker Lawrence Fossi „Montana Sceptic“ im Interview vom 27. Mai 2019

https://aktien-boersen.blogspot.com/2019/05/tesla-tesla-krit…

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.425 von fifteenbagger am 27.05.19 17:24:32

Zitat von fifteenbagger: Würde mich an eurer Stelle heute noch mit Puts eindecken die Amerikaner werden morgen sicher wieder den Kurs drücken , 10hebel minimum


😉

Hätte dich nicht für so lernfähig gehalten.
Genau so würde ich das auch machen, wenn ich nicht schon all in wäre mit Tesla PUTs

[tradit]

Das ist doch kein Grund 'stocksauer' zu sein!?



Spätestens nach dem nächsten Skiurlaub ist der Schweller eh durch! Ersatzblech anschweissen und richtig grundieren/lackieren. Hey, die Mission erfordert, dass Elon spart, das Geld für die Reparatur holst Du doch lässig nächstes Jahr durch einen Monat RoboTaxiBetrieb wieder rein!

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.947 von tradit am 27.05.19 18:38:38

Ach immer diese Spaltmaße und Lackierfetischisten 😂

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.350 von icemanxl am 27.05.19 17:13:23

Zitat von icemanxl: "... TSLA could scale significantly higher than our previous $4,000* price target ..."
Ganz schön gerissen, die "Mädels". Sie schreiben $ und nicht USD.
In 5 Jahren dann: "$? We never talked about USD."
Währung: $ = Liberianischer Dollar; FX Rate zu USD: 0,0054208; Kurs TSLA: USD 21,68

TSLA: Share price $4,000 secured.

Jungchen,

du übertreibst ein wenig. Das war doch wohl Satire, oder?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.341 von MCaesar1001 am 27.05.19 17:11:27

Zitat von MCaesar1001: Müsste sich der Zusammenschluss von FiatChrysler und Renault nicht auch auf Tesla auswirken? Immerhin entfällt doch damit wohl ein Partner für das Pooling ...

Genau, und wahrscheinlich auch der Käufer von Teslas GHG credits in den USA. Es wäre echt schlecht für Tesla.
Der europäische Aktienmarkt hat das heute nicht recht begriffen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.992 von ShakuZZa76 am 27.05.19 18:43:14

Zitat von ShakuZZa76: Ach immer diese Spaltmaße und Lackierfetischisten

Die Lackierfetischisten sollten sich mal besser um den Zustand der Richtungspfeile auf den Strassen kümmern:



Der besttrainierte SLAughTErPILOT kommt da doch durcheinander...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.184 von tradit am 27.05.19 19:04:04

Zitat von tradit:

Zitat von ShakuZZa76: Ach immer diese Spaltmaße und Lackierfetischisten

Die Lackierfetischisten sollten sich mal besser um den Zustand der Richtungspfeile auf den Strassen kümmern:



Der besttrainierte SLAughTErPILOT kommt da doch durcheinander...

Nicht so pessimistisch, in 50 - 100 Jahren und tausenden Petabytes kann der Slaughter Pilot sicher eine Linie auf der Straße erkennen 😂 Die anderen Hersteller fliegen dann allerdings bereits 🤣

[icemanxl]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.043 von ktu am 27.05.19 18:48:01

...du übertreibst ein wenig. Das war doch wohl Satire, oder?
Natürlich, ich dachte das sei offensichtlich.
Also:
[/satire]

[fifteenbagger]

Fühl mich jetzt richtig wohl mit meinem Tesla Put mich habt ihr jedenfalls überzeugen können, morgen Eröffnung 180 und dann SK 160?

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.424 von icemanxl am 27.05.19 19:33:38

Zitat von icemanxl: ...du übertreibst ein wenig. Das war doch wohl Satire, oder?
Natürlich, ich dachte das sei offensichtlich.
Also:
[/satire]

Wir verstehen uns!

[benjamin3456]

!

Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: bitte das Threadthema beachten, bleiben Sie bitte sachlich

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.674.204 von benjamin3456 am 27.05.19 21:06:07

Was ist das denn ? Ein Kinderzimmer für Erwachsene oder ein Gebetsschrein ? Man man man ....

[Mademyday]

mal ne frage an die experten...wie sieht es denn damit aus, wenn Fiat/Crysler mit Renault zusammengeht. Ist man dann von seiten Fiat überhaupt noch auf den Tesla-Ablasshandel angewiesen, man hat ja dann quasi...twizzy, zoe, leaf ka usw. als Ablassoptionen?

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.674.354 von Mademyday am 27.05.19 21:33:07

ja und obendrein kann man die eigenen Autos subventionieren, bevor man Konkurenten reich macht.

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.673.472 von fifteenbagger am 27.05.19 19:39:02

Zitat von fifteenbagger: Fühl mich jetzt richtig wohl mit meinem Tesla Put mich habt ihr jedenfalls überzeugen können, morgen Eröffnung 180 und dann SK 160?

Soso... innerhalb eines halben Tages vom Bullen zum missionierenden Putter... da sieht man die ruhige Hand des steten Geistes...

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.803 von pickuru am 27.05.19 18:15:48

Montana Skeptic meint, in den 50.000 "net orders" könnten auch Model Y Reservierungen mitgezählt sein. Auf die Idee wär ich gar nicht gekommen - aber selbst wenn der Erfolg des Model y nur ein zwanzigstel von dem des Model 3 wäre, wären das immer noch 20k Reservierungen.

Ansonsten, soweit ich gehört habe, nichts substanziell neues. Er kann es kaum fassen, wie sich Adam Jonas rumgedreht hat, und Telsa jetzt eine distressed credit story nennt.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.674.204 von benjamin3456 am 27.05.19 21:06:07

Habe Tesla4ever beim Überfliegen immer als TeslaFever gelesen. Das schien mir treffend.
--> Das Bild zeigt dann wohl die Symptome in voller Entfaltung.

[Kurdirektor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.674.204 von benjamin3456 am 27.05.19 21:06:07

Die Ikone an der Wand hat was...

[aceniro]

Tesla ist nicht mehr der einzige Elektrofahrzeug Hersteller. Die Autoindustrie gibt über 300 Milliarden aus, um an Tesla vorbeizufahren, und will zu jedem Preis wirklich überzeugende (und schöne) Elektrofahrzeuge einführen, und sie sind besser als Tesla wenn es geht die Autos zu entwerfen, bauen, verarbeiten, warten und verkaufen.

1. Tesla ist fast bankrott.
2. Die Verarbeitungsqualität ist niedrig.
3. Sie haben keine Serviceinfrastruktur aufgebaut.
4. Der CEO ist ein Soziopath.

Also ... ich muss Tesla nicht unterstützen, um den Kampf z.B. gegen den Klimawandel zu unterstützen.

Selbst wenn ich nicht glauben würde, dass Musk ein Soziopath ist, würde ich intellektuell ehrlich genug sein, um zuzugeben, dass Teslas Aktien spektakulär überteuert sind.

Aufgrund der fehlenden Ertragskraft, der fragilen Bilanz, des ruderlosen Managements und des massiv negativen ROE dürfte Tesla bei 25 USD notieren.

(Morgan Stanley und Citigroup haben gerade die Kursziele von 10 USD und 35 USD auf die Aktie ausgegeben.)

Dennoch wird die Aktie bei immer noch ca. 190 USD gehandelt!

Tesla ist die um mehrere Größenordnungen am meisten überteuerte Aktie auf dem Markt.

Es gibt 90% Nachteil, wenn das Unternehmen nicht bankrott geht.

Insolvenz ist natürlich eine unmittelbare Möglichkeit.

[zeoxfan]

Tesla wird über kurz oder lang auf 10$ fallen. Aufwachen!

Der Elektroautohersteller Tesla ist auf den tiefsten Stand seit 2016 gefallen, da Investoren Risiken aufgrund sinkender Absatzzahlen in China sehen sowie steigende Kosten durch gestiegene Zölle im Handelskrieg erwarten. Gerüchten nach, soll Tesla nicht mehr länger als 10 Monate durchhalten, bevor das Unternehmen vor der Pleite steht und Kursziele von 10$ je Aktie werden herumgereicht. Da die Importeure in den USA die Zölle im Volumen von 500 Mrd. zahlen müssen, werden diese Kosten letztlich auf die Preise der Konsumgüter umgelegt werden, womit die Lasten der Zölle nicht die Chinesen, sondern die amerikanischen Verbraucher zahlen werden.

https://www.goldseiten.de/artikel/415095--Handelskrieg-reiss…

BG Zeo

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.002 von aceniro am 27.05.19 23:16:55

Du verschweigst immer dass Morgan Stanley dass als Worst Case Szenario hat und das eigentliche Kursziel bei über 220 steht, das erklärt vielleicht wieso die Aktie nur 10% unter den Analysten Kurszielen liegt. Überteuertste Aktie am Markt ahah bestimmt? Durch das Schreiben deiner Romane wird Aktie auch nicht mehr fallen 😂

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.002 von aceniro am 27.05.19 23:16:55

Zitat von aceniro: Tesla ist nicht mehr der einzige Elektrofahrzeug Hersteller. Die Autoindustrie gibt über 300 Milliarden aus, um an Tesla vorbeizufahren, und will zu jedem Preis wirklich überzeugende (und schöne) Elektrofahrzeuge einführen, und sie sind besser als Tesla wenn es geht die Autos zu entwerfen, bauen, verarbeiten, warten und verkaufen.

1. Tesla ist fast bankrott.
2. Die Verarbeitungsqualität ist niedrig.
3. Sie haben keine Serviceinfrastruktur aufgebaut.
4. Der CEO ist ein Soziopath.

Also ... ich muss Tesla nicht unterstützen, um den Kampf z.B. gegen den Klimawandel zu unterstützen.

Selbst wenn ich nicht glauben würde, dass Musk ein Soziopath ist, würde ich intellektuell ehrlich genug sein, um zuzugeben, dass Teslas Aktien spektakulär überteuert sind.

Aufgrund der fehlenden Ertragskraft, der fragilen Bilanz, des ruderlosen Managements und des massiv negativen ROE dürfte Tesla bei 25 USD notieren.

(Morgan Stanley und Citigroup haben gerade die Kursziele von 10 USD und 35 USD auf die Aktie ausgegeben.)

Dennoch wird die Aktie bei immer noch ca. 190 USD gehandelt!

Tesla ist die um mehrere Größenordnungen am meisten überteuerte Aktie auf dem Markt.

Es gibt 90% Nachteil, wenn das Unternehmen nicht bankrott geht.

Insolvenz ist natürlich eine unmittelbare Möglichkeit.

Warum müssen denn die Hersteller jetzt auf einmal so viel investieren? Sind die wohl doch Jahre entfernt von Tesla?

Bisher hab ich noch kein Konkurrenzfahrzeug gesehen, das keine Probleme mit dem Akku/laden hatte.

Bisher gibt es keinen Hersteller, der eine fertige Platform hat, die speziell für Elektro entwickelt wurde. Wenn man also jetzt 300mrd investieren muss,um an Tesla vorbei fahren zu können, dann heißt das, dass der Vorsprung enorm ist. Plus die Autos die dann kommen, werden auch ihre Krankheiten haben. Die Hersteller müssen erst Erfahrungen sammeln. Bei der elektro Produktion sowie bei den Prozessen und den Mitarbeitern.

[Jo1]

Börse Online, aber auch nur geblubber...

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/tesla-aktie-…

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.672.947 von tradit am 27.05.19 18:38:38

Zitat von tradit: Ersatzblech anschweissen und richtig grundieren/lackieren.

Ne, lack ist nicht dazu da, dauerhaft von Schmutzpartikeln gesandstrahlt zu werden. Das ist ein KONSTRUKTIONSPROBLEM!

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.476 von fifteenbagger am 28.05.19 07:26:12

Zitat von fifteenbagger: Du verschweigst immer dass Morgan Stanley dass als Worst Case Szenario hat und das eigentliche Kursziel bei über 220 steht, das erklärt vielleicht wieso die Aktie nur 10% unter den Analysten Kurszielen liegt. Überteuertste Aktie am Markt ahah bestimmt? Durch das Schreiben deiner Romane wird Aktie auch nicht mehr fallen 😂

... und über Nacht wieder vom putter zurück zum Bullen.

Alles ok bei Dir?

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.962 von GGausB am 28.05.19 08:47:55

Das war 1 Joke, natürlich lass ich mich nicht hier überreden und gehe jetzt short 😂

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.977 von fifteenbagger am 28.05.19 08:50:03

Zitat von fifteenbagger: Das war 1 Joke, natürlich lass ich mich nicht hier überreden und gehe jetzt short 😂

Ironie funktioniert in diesem Forum nicht gut - wir können schließlich nicht sehen, wie Du mit den Ohren wackelst.

[drehrumbum]

fifteenbagger ist doch nur ein Troll, kann man getrost ausblenden.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.675.497 von sg-1 am 28.05.19 07:28:56

Zitat von sg-1: Warum müssen denn die Hersteller jetzt auf einmal so viel investieren? Sind die wohl doch Jahre entfernt von Tesla?

Bisher hab ich noch kein Konkurrenzfahrzeug gesehen, das keine Probleme mit dem Akku/laden hatte.

Bisher gibt es keinen Hersteller, der eine fertige Platform hat, die speziell für Elektro entwickelt wurde. Wenn man also jetzt 300mrd investieren muss,um an Tesla vorbei fahren zu können, dann heißt das, dass der Vorsprung enorm ist. Plus die Autos die dann kommen, werden auch ihre Krankheiten haben. Die Hersteller müssen erst Erfahrungen sammeln. Bei der elektro Produktion sowie bei den Prozessen und den Mitarbeitern.

Um deine Bildungslücken zufüllen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_E-Antriebs-Baukasten" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_E-Antriebs-Baukasten

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.674.354 von Mademyday am 27.05.19 21:33:07

Zitat von Mademyday: mal ne frage an die experten...wie sieht es denn damit aus, wenn Fiat/Crysler mit Renault zusammengeht. Ist man dann von seiten Fiat überhaupt noch auf den Tesla-Ablasshandel angewiesen, man hat ja dann quasi...twizzy, zoe, leaf ka usw. als Ablassoptionen?

Zoe und Co gleichen doch selber schon die Renault Flotte aus, sonst hätte Fiat auch schon früher dort anklopfen können. Basher-Logik; hat null Einfluss auf den Tesla Deal.

Es stellt sich eher umgekehrt die Frage, ob Renault selber genug EVs produziert für die strengeren EU Richtlinien.

Null Einfluss (in der Tat) SECURED.

[carrincha]

Die Geschichte von Gauklern, Betrügern und anderem lichtscheuen Gesinde

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wie-die-Gesellschaft-betrogen…

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.118 von Computerversteher am 28.05.19 09:05:46

Zitat von Computerversteher:

Zitat von sg-1: Warum müssen denn die Hersteller jetzt auf einmal so viel investieren? Sind die wohl doch Jahre entfernt von Tesla?

Bisher hab ich noch kein Konkurrenzfahrzeug gesehen, das keine Probleme mit dem Akku/laden hatte.

Bisher gibt es keinen Hersteller, der eine fertige Platform hat, die speziell für Elektro entwickelt wurde. Wenn man also jetzt 300mrd investieren muss,um an Tesla vorbei fahren zu können, dann heißt das, dass der Vorsprung enorm ist. Plus die Autos die dann kommen, werden auch ihre Krankheiten haben. Die Hersteller müssen erst Erfahrungen sammeln. Bei der elektro Produktion sowie bei den Prozessen und den Mitarbeitern.

Um deine Bildungslücken zufüllen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_E-Antriebs-Baukasten" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://de.wikipedia.org/wiki/Modularer_E-Antriebs-Baukasten

Schon klar, dass die erfahrenen Elektroautobauer aus Wolfsburg eine eigene gut erprobte Platform haben. wahrscheinlich mit Schummelsoftware inklusive und an Affen getestet. Sorry, dieser Sarkasmus musste sein.

Und die Platform für Konkurrenten verfügbar zu machen ist natürlich auch Nächstenliebe und nicht z.b. weil die Produktionskosten der Platform bei VW unbedingt gesenkt werden müssen, um mit Tesla mithalten zu können.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.676.907 von carrincha am 28.05.19 10:15:29

Zitat von carrincha: Die Geschichte von Gauklern, Betrügern und anderem lichtscheuen Gesinde

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wie-die-Gesellschaft-betrogen…

Ach Du meine Güte - ist da ein neuer selbsternannter Heiland auf den Plan getreten ??
Klar, woher der Wind weht : "Becker war 24 Jahre Chefvolkswirt bei BMW".
Ein zweiter Dr. Prof. Köhler .. er wollte wohl BMW davon abhalten, den i3 zu bauen und musste in Folge den Hut nehmen.

"Auch die geplante Giga-Batteriefabrik in Shanghai fand mangels Finanzierung ein ruhmloses Ende"

Soso.. das wäre mir aber neu
Einwandfrei, dieser Selbstbetrüger !

[Jo1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.039 von sg-1 am 28.05.19 10:29:42

Und die Platform für Konkurrenten verfügbar zu machen ist natürlich auch Nächstenliebe und nicht z.b. weil die Produktionskosten der Platform bei VW unbedingt gesenkt werden müssen, um mit Tesla mithalten zu können.[/quote]

Ich muss das einfach mal fragen, weil es mich wirklich interessiert. Definiere bitte mal "mit Tesla mithalten".

Was heißt dies für Dich. Es ist doch nur für einen Selbstmörder (betriebswirtschaftlich) zielführend mit Tesla mithalten zu wollen, da der Markt für dieses höchst defizitäre Produkt wohl nicht in diesem Maße vorhanden ist, dass es die Firma in ihrer jetzigen Form auf irgendeine Art und Weise langfristig am Leben erhalten könnte. Und wenn der Markt sich vergrößert, dann bauen die eindeutig daran vorbei, weil die Kisten zukünftig in der Preisklasse an jeder subventionierten, oktroyierten Marktveränderung meilenweit vorbei schrammen. Ein Markt der vom Zeitgeist her demütig und minimal pragmatisch bedient werden soll, da wird von euch eine Firma als non plus ultra dargestellt, die Autos für 40-120 k baut. (Weiß nicht genau was die jetzt kosten nach den massiven Paniksenkungen)

Aus dem technischen halte ich mich raus, ich weiß nicht ob Teslas so gefährlich sind wie sie hier immer dargestellt werden. Und vielleicht sind sie sogar in mancher Hinsicht besser als andere. ABER da Tesla eben nur die Kisten baut, gehen sie ohne mögliche Quersubventionierung im Produktmix unter.

Zudem, Tesla hat einen verlogenen Egomanen als CEO und ist mit normalen operativen Mitteln wirtschaftlich nicht mehr zu retten. Zahlen lügen nicht.

Warum sollte man da mithalten wollen? Und mit was?

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.102 von tesla4ever am 28.05.19 10:34:34

Hab mir mal ein paar Gedanken zur Gigafabrik in China gemacht:

das Teil scheint von außen fertig zu sein.

Heißt, jetzt müssen die Maschinen rein.

Nur:

was wollen die denn herstellen?

Model 3?!?

In China werden nach der letzten Tabelle, die ich gesehen habe, weniger als 3.000 Stück im Monat gekauft.

Will Elon auch in China Parkplätze füllen mit unverkauften Autos...?

Dazu äußerst interessant:

der Handelskrieg mit den USA macht viele Chinesen anscheinend extrem patriotisch UND USA-feindlich - man kauft keine amerikanischen Waren mehr,
und selbst dem Nachbarn würde ich es nicht raten....

Unter diesen Bedingungen wird der katastrophale Absatz von Teslas in China NOCH mehr nachgeben (und Elon hat einen Schuldigen :laugh

Im Grunde müsste er gerade froh sein über Gründe, die Fabrik nicht weiter auszubauen.

Den Original-Artikel finde ich gerade nicht, aber der Folgende geht in die gleiche Richtung...:

https://www.focus.de/finanzen/boerse/tech-firmen-fuerchten-h…

[bobolics]

Als ich zum ersten Mal in einem Tesla saß, war ich begeistert von diesem Auto. Die Beschleunigung war fantastisch, der Bildschirm futuristisch und das Auto einfach cool, vor allem war es ganz anders als alle anderen Autos, in denen ich zuvor saß. Es war kein Jeep, kein Sportwagen, sondern ein Tesla.

Aus dieser Emotion raus hätte ich mir sofort Aktien gekauft. Aber Fundamentaldaten, KGV und vor allem KUV lügen einfach nicht, im Peer-Group Vergleich ist die Überbewertung immer noch absurd.

Vom Produkt her für mich ein Kauf, aber ich musste Short gehen und wurde satt belohnt. Sollte sich die Aktie noch mal fangen, werde ich noch mal nachziehen...

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.582 von beobachter64 am 28.05.19 11:22:22

Und zu unseren Optimisten mit Kurszielen zwischen 300 und 8.000 Dollar:

diese Kurse/-ziele gab es jahrelang, weil Tesla als Wachstumsaktie gesehen und verkauft wurde.

Im Oktober 2018 kam das positive Quartal als "Erlösung" - tesla machte ca. 300 Millionen Plus (mit tricks...).

Alle bullischen Grafiken zeigten zu der Zeit für die Zukunft ein konstantes (oder exponentielles!) Steigen von Produktion, Absatz und Gewinn.

Nun ist JEDEM (außer den Sektenmitgliedern) klar, dass diese Grafiken sich erledigt haben -
in Europa und China gibt es nur geringe Nachfrage,
in den USA noch einmal etwas mehr durch Preissenkungen.

Aber dass tesla NICHT mehr wachsen wird, ist allen klar.


Nehmen wir nun an, Tesla schaffe es, jedes Quartal 200 Mio Plus zu machen - oder 1 Milliarde im Jahr.
dafür müssen sie natürlich entlassen und umstrukturieren.

(Und sie haben tonnenweise nicht gedeckte Schulden.)


Selbst ohne diese Einschränkungen wäre eine faire Bewertung für einen Automobilhersteller, der 1 Milliarde pro Jahr verdient, vielleicht 5 - 10 Milliarden.

Audi z.B. hat in den letzten Jahren meist so 4 - 5 Milliarden pro Jahr Gewinn gemacht.
Und sie haben Autohäuser und Werkstätten, die ihnen gehören.
Und eine Kapitalisierung von aktuell vielleicht 35 Milliarden Euro.

https://www.wallstreet-online.de/aktien/audi-aktie/equity-st…

Da kann man sich einen fairen "Wunsch"-Kurs für Tesla unter allerbesten Annahmen vorstellen mit einer Kapitalisierung von 8 Milliarden.

Das wäre aktueller Kurs durch 3 oder 4.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.816 von beobachter64 am 28.05.19 11:45:28

... und das BULLISHE Szenario

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.414 von Jo1 am 28.05.19 10:59:08

Zitat von Jo1: Definiere bitte mal "mit Tesla mithalten".

damit meinte ich, kosten des Batteriesystems, schnelle Verbreitung der Platform und damit auch schnellere Erfahrungswerte für zukünftige Platformen/Verbesserungen. Dann gibt es noch den Punkt Batterietechnik/zelltechnik.

Es gibt anscheinend jetzt schon Probleme mit den Liefermengen für VW
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-vw-soll-deutlich…

interessant wäre auch, welche Zellen VW benutzt. 21700er oder 18650er? und wie deren BMS mit Wärme/Kälte umgeht. Damit haben ja viele Elektroautos so ihre Probleme, was sich vor allem beim Laden bemerkbar macht.

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.098 von sg-1 am 28.05.19 12:18:02

In der "gigafactory" gibt es einen Punkt, wo Panasonic die fertigen Zellen an Tesla übergibt.

Soviel zu "teslas" Zelltechnik.

[aceniro]

Tesla ist die am meisten überbewertete Aktie in den USA

1.) Strukturell unrentabel
2.) Massiv verschuldet
3.) Keine nachhaltigen Wettbewerbsvorteile
4.) Schwaches Managementteam
5.) Intensivierung des Wettbewerbs
6.) Platz 27/29 für Zuverlässigkeit
7.) Autopilot ein "Sicherheitsrisiko"
8.) Rechtliche Verpflichtungen
9.) Vom CEO begangener Betrug
10.) Alle Buchhalter und Rechtsanwälte haben gekündigt

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

[aceniro]

Es ist immer noch einfach.

1. Autohersteller handeln zum Buchwert.
2. Tesla ist ein Autohersteller.
3. Teslas Buchwert beträgt 25 USD.

Die großen Wölbungsbänke haben bestätigt, dass sich Teslas Fenster geschlossen hat und sie beginnen, Schadensbegrenzung zu betreiben:

*** Morgan Stanley hat sein Kursziel auf 10 USD festgelegt.

*** Citigroup hat sein Kursziel auf 35 USD festgelegt.

Die Offenbarung von Morgan Stanley (auf einen privaten Anruf), dass Tesla jetzt eine "notleidende Kredit- und Restrukturierungsgeschichte" ist, ist besonders aufschlussreich, da Morgan Stanley Musks Privatbankier ist.

Sie liehen Musk Milliarden Dollar gegen verpfändete Aktien aus und halfen ihm, alle seine Immobilien neu zu verpfänden.

Sie haben bestimmt bessere Informationen als wir.

Genau wie die beiden Chief Accounting Officers und die beiden General Counsels, die kürzlich gekündigt haben.

Investoren müssen zwischen den Zeilen lesen.

(Der Text zwischen den Zeilen lautet .... "Rettet euch!")

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch." - FORBES

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.098 von sg-1 am 28.05.19 12:18:02

Zitat von sg-1:

Zitat von Jo1: Definiere bitte mal "mit Tesla mithalten".

damit meinte ich, kosten des Batteriesystems, schnelle Verbreitung der Platform und damit auch schnellere Erfahrungswerte für zukünftige Platformen/Verbesserungen. Dann gibt es noch den Punkt Batterietechnik/zelltechnik.

Es gibt anscheinend jetzt schon Probleme mit den Liefermengen für VW
https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-vw-soll-deutlich…

interessant wäre auch, welche Zellen VW benutzt. 21700er oder 18650er? und wie deren BMS mit Wärme/Kälte umgeht. Damit haben ja viele Elektroautos so ihre Probleme, was sich vor allem beim Laden bemerkbar macht.

Du informierst Dich aber auch so garnicht oder? Hatte der eGolf Ladeprobleme? Warum sollte der ID da schlechter sein? Nachdem VW die Tür ja nicht gerade eingerannt wurde, wird VW wohl auch nur eine kleinere Menge an Zellen benötigen. So wird Samsung mit VW das gleiche Problem haben wie Tesla mit Panasonic. Die Abnahmemengen passen nicht zu den Vertraglichen Rahmenbedingungen.

Also 5 Minuten für Googeln solltest Du Dir schon ab und an gönnen!

[Teddybear]

Wie sind die Aussichten für den Kurs in den nächsten Tagen und Wochen? Eine Gegenreaktion? Oder weitere Talfahrt?

Pushversuche des Meisters helfen nicht mehr oder nur kurzzeitig. Seine street credibility ist dahin, außer bei den Fanboys, die aber nicht unbegrenzt Geld haben zum Nachkaufen, während die großen Investoren Berge von Aktien haben und vermutlich loswerden wollen.

Eine echte gute Nachricht hinsichtlich Geschäft und Finanzen ist unwahrscheinlich.

Schlechte Nachrichten können jeden Tag kommen. Ein großer Teil der schlechten Nachrichten fällt in die Kategorie "der Kaiser ist nackt": Seit Monaten oder Jahren offensichtliche oder bekannte Dinge, die den Medien und Analysten aber jetzt erst auffallen. Dazu können jederzeit neue Peinlichkeiten ans Licht kommen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.533 von ShakuZZa76 am 28.05.19 12:58:21

Zitat von ShakuZZa76: Also 5 Minuten für Googeln solltest Du Dir schon ab und an gönnen!

Vielen Dank für den Tipp

[schmacki70]

Hab mir gerade den Maydorn angesehen.
Fundamental passt alles,hat Er gesagt!
Strong Buy,sag Ich da nur!

[Agentdrakrub]

Genau, aber die "Lügenpresse" behauptet ja das Gegenteil.
Wer kauft, setzt auch ein ganz klares Zeichen gegen Populismus - und das ist gut so.

[MCaesar1001]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.953 von schmacki70 am 28.05.19 13:41:13

... sehr schön auch, dass Herr Maydorn empfiehlt, nicht so sehr auf die Störgeräusche anderer zu hören, sondern auf die E-Mail von Herrn Musk zu vertrauen. Und er bleibt sogar ernst dabei ...

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.679.187 von MCaesar1001 am 28.05.19 14:06:25

Ok. Vertrauen wir mal der Mail von Musk. 50k net new oders... nach dem ca.50 Tagen im Quartal. Macht ca. 1000 Bestellungen am Tag.

Was war die gerade bestätigte Guideline? Richtig... 360 bis 400k in 2019.

Es wird gefeiert, dass sie mit Mühe und Not das untere Ende der Guideline erreichen könnte.

Dabei hab ich noch gar nicht berücksichtigt, dass das schlechte Q1 ausgeglichen werden muss.

Das ist nichts zum feiern. Das ist eine Reduzierung der Prognose!

[Jo1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.890 von Teddybear am 28.05.19 13:35:00

Zitat von Teddybear: Wie sind die Aussichten für den Kurs in den nächsten Tagen und Wochen? Eine Gegenreaktion? Oder weitere Talfahrt?

Pushversuche des Meisters helfen nicht mehr oder nur kurzzeitig. Seine street credibility ist dahin, außer bei den Fanboys, die aber nicht unbegrenzt Geld haben zum Nachkaufen, während die großen Investoren Berge von Aktien haben und vermutlich loswerden wollen.

Eine echte gute Nachricht hinsichtlich Geschäft und Finanzen ist unwahrscheinlich.

Schlechte Nachrichten können jeden Tag kommen. Ein großer Teil der schlechten Nachrichten fällt in die Kategorie "der Kaiser ist nackt": Seit Monaten oder Jahren offensichtliche oder bekannte Dinge, die den Medien und Analysten aber jetzt erst auffallen. Dazu können jederzeit neue Peinlichkeiten ans Licht kommen.

Bin gerade etwas kritisch, ich denke die Zeit zwischen Absatzveröffentlichung und Q2 earnings bzw. loss call könnte nochmal für ne Aufwärtswelle gut sein. Glaube die USA Zahlen werden positiv überraschen. Aber richtige "big news" werden wohl nur auf der negativen Seite möglich sein. 30% meiner puts habe ich liquidiert, das war aber auch ein wenig Portfoliomanagement, mir ist bisschen schwummrig geworden bei der Posi Größe... Zudem lese ich immer mit Interesse das FB Aktienforum. Nicht weil da was dahinter ist, im gegenteil da gibts kaum Einäugige außer wenige Ausnahmen, aber man erkennt an Schreibstil, Wortwahl etc. dass viele junge Möchtegern Gurus aktuell bereit sind auf Tesla zu setzen. Deckt sich ja auch mit den Robin Hood Zahlen. Warum sie das tun? Ich denke aus mangelnder Erfahrung und immer noch dem Glauben an Musk. Und außerdem schaltet bei Kursen die sich halbieren bei Junggurus das Hirn aus, weil sie außer bei Cannabis oder Lithium Mist vermutlich noch nie erlebt haben, dass neue Hochs nach Korrekturen keine Selbstläufer sind... das sind natürlich super zittrige Hände, aber ein wenig Potential steckt da dahinter, weil hier auch kein Risikomanagement betrieben wird, da geht man schon mal all in. Zwei beispiele haben wir ja auch hier im Thread. Weil beim besten Willen, niemand kann sich bei dem Geschreibsel vorstellen, dass die über 25 sind. Trotz erfolgreichem Unternehmertum

[SAUBAERDERECHTE]

Am Freitag wird in Shanghai öffentlich die Suppenküche für die anzuheuernden Arbeiter und die Karaokebar für das Management eröffnet. Elon singt " Bridge over troubled water".Gleichzeitg wird zufällig ein Model Y enthüllt oder kommt aus einem Streifenvorhang gefahren. Voila, erste Produktion.


Kennen wir aus 2016, als die GF eröffnet wurde, oder 2017 mit dem Model 3. Gähn.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.679.133 von Agentdrakrub am 28.05.19 14:01:51

Genau das ist auch mein Gedanke, ich kaufe und setze damit ein Zeichen gegen die ewig Gestrigen und gegen die populistischen Medien!!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.677.582 von beobachter64 am 28.05.19 11:22:22

Zitat von beobachter64: was wollen die denn herstellen?

Bei Musks HutKanninchenZucht gab es scheinbar wieder Nachwuchs:

https://electrek.co/2019/05/27/tesla-mysterious-surprise-ann…

Diesmal eine rein chinesische Rasse?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.679.940 von tradit am 28.05.19 15:15:41

Normale (Nicht-Ponzi-) Firmen kündigen einfach etwas an, wenn's spruchreif ist. Ponzi-Firmen wie Tesla kündigen regelmäßig an, daß sie etwas ankündigen.
Klein Pumpi hält das für urgeil.

[tradit]

Wie gut, dass der Knieairbag in USA Vorschrift ist:

[sg-1]

und dann gibts noch Firmen, die ankündigen, in Deutschland produzieren zu wollen und dann doch auf Osteuropa umschwenken. Ganz zu schweigen davon, dass die Reservierungstaktik inkl. Anzahlung von der Konkurrenz übernommen wird. Sinnvoll bei den vielen Ankündigungen und Concept Cars

[tradit]

The Walking Dead...

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.680.207 von tradit am 28.05.19 15:37:51

Zitat von tradit: The Walking Dead...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.680.207 von tradit am 28.05.19 15:37:51

Glaub einen Fussgänger für ein Schild zu halten wäre schlimmer.

Aber man sieht schon, wie weit einen die Computer Vision bringt, wenn Waymo und Co bereits die Handzeichen von Radfahrern erkennen im Gegenzug.

[aceniro]

Tesla hat sich mehr als 500 Millionen US-Dollar geliehen, um eine leere Hülle zu bauen, benötigte aber weitere 2 Milliarden US-Dollar, um den Bau abzuschließen und die Anlage ordnungsgemäß auszustatten.

Das bringt Schulden in Höhe von 15 Milliarden Dollar!

Tesla kann keine Autos gewinnbringend verkaufen (Bisher hat Tesla pro produzierten Wagen ca. 10 000 USD verloren) , weshalb es im ersten Quartal im Auto-Geschäft 900 Millionen US-Dollar verlor (ausgeglichen durch den Verkauf gehorteter regulatorischer Kredite).

Das Unternehmen ist ein SCHULDENTURM auf einem Fundament aus Treibsand.

Es gibt keine Ertragskraft, die diesen Turm stützt.

Es gibt 500 Elektrofahrzeug-Unternehmen in China, die Elektrofahrzeuge bauen, und die chinesische Regierung will nicht, dass ein US-amerikanisches Unternehmen Marktanteile einnimmt.

Dies gilt insbesondere jetzt, wenn Trump Handelsbeziehungen entflammt, indem er Huawei Krieg führt.

Die Chinesen werden letztendlich Giga-3 besitzen und betreiben. Sie werden so viel Technologie wie möglich stehlen, ihre eigenen Unternehmen gründen und Tesla ausmachen.

[TradeIntraday]

Jetzt kommt die ganz große Ironie, der mit Abstand größte Anteilseigner an Cathie Woods ARK ETF (dessen größte Position Tesla ist ) mit 18 % ist : Morgan Stanley, deren Analyst Adam Jonasgerade Tesla mit seinem bearishen Kursziel von 10 USD den ersten Todesstoß versetzt hat.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.678.890 von Teddybear am 28.05.19 13:35:00

Na ja, die einzige substanzielle gute Nachricht wäre, dass die Nachfrage doch stärker ist, als zuletzt vielfach befürchtet. Die 50k wären schon ne positive Überraschung (ich zweifle noch - viell. hat ja Montana Skeptic recht, und in dieser Zahl stecken etliche Model Y Reservierungen). Wenn das Quartal dem Ende zu - in diesem Fall auch auf die nächste Förder-Deadline hin - noch mal deutlich anzieht, könnte am Ende eine positive Überraschung stehen (die Überraschung wäre, Musk erreicht seine eigene Guidance ungefähr).

Aber nehmen wir an, es käme so, er bleibt aber dick in den Verlusten, würde das wahrscheinlich nicht allzuviel nützen. Die Welt will jetzt sehen, dass Tesla lebensfähig, also profitabel ist.

Die wirklich dicke Überraschung wäre, dass Tesla in Q2 / Q3 profitabel wird. Halte ich aber für sehr unwahrscheinlich.

[ktu]

Was mich wundert ist, dass das neue Hutkaninchen heute angekündigt wurde, und der Effekt auf den Kurs ganz Minimal ist. Kurz wenige Dollar hoch, dann wieder runter auf den Anfangswert. Jetzt dödelt der Kurs einfach nur 2 Dollar unter dem heutigen Startwert rum

Ja aber vielleicht versteh ich das nur falsch und genau das ist der Effekt des angekündigten Kaninchens.

Vielleicht wäre ohne Kaninchen es heute steil bergab gegangen und alle halten still, weil sie das Kaninchen nicht gesehen haben...

Diese Ankündigung hätte früher den Kurs hochgetrieben. Jetzt passiert fast gar nichts...

[xwin]

Model X im Amok Modus ?

Nicht ganz klar was genau passiert ist aber das hier klingt wirklich schlimm:

Mutter wird vor den Augen ihres Kleinkinds vom Tesla Fahrzeug (das plötzlich beschleunigt - Ursache unklar) gegen die Wand gedrückt und dabei mehrere Knochen gebrochen. Ausserdem löst der Unfall eine Frühgeburt bei der Mutter aus.

https://twitter.com/orthereaboot/status/1133426159901958144

[Moneyburner1]

Hallo,

es gab (hier?) mal einen Link zu einer Seite, die die täglichen Zulassungen in Norwegen, Holland und Spanien aktuell gezeigt hat.

Könnte jemand nochmal den Link senden?

Vielen Dank !!!

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.682.844 von Moneyburner1 am 28.05.19 19:58:07

Zitat von Moneyburner1: Hallo,

es gab (hier?) mal einen Link zu einer Seite, die die täglichen Zulassungen in Norwegen, Holland und Spanien aktuell gezeigt hat.

Könnte jemand nochmal den Link senden?

Vielen Dank !!!

https://eu-evs.com/

Bitteschön

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.682.745 von xwin am 28.05.19 19:46:30

Zitat von xwin: Model X im Amok Modus ?

Nicht ganz klar was genau passiert ist aber das hier klingt wirklich schlimm:

Mutter wird vor den Augen ihres Kleinkinds vom Tesla Fahrzeug (das plötzlich beschleunigt - Ursache unklar) gegen die Wand gedrückt und dabei mehrere Knochen gebrochen. Ausserdem löst der Unfall eine Frühgeburt bei der Mutter aus.

https://twitter.com/orthereaboot/status/1133426159901958144

Ich steig hier mittlerweile nicht mehr in die Qualitäts- und FSD-Diskussion ein, da ich diesbezüglich ein klares Bild habe. Das ist nicht positiv.

Aber wenn das so stimmt, wie beschrieben, ist das ja der nackte Wahnsinn. Ein geparktes Auto fährt ohne Befehl los. Das sowas eine Zulassung bekommen kann, ist völlig irre!

Das ist Staatsversagen!
Auch in Deutschland.

Oh man, wo leben wir eigentlich?

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.682.745 von xwin am 28.05.19 19:46:30

Frauen und die Technik ...