Wann platzt die TESLA-Blase - 500 Beiträge pro Seite (Seite 146)

[Dietaa]

In Antwerpen am Supercharger verbrannter Tesla fing dreimal erneut Feuer

Artikel dazu https://www.rtl.be/info/belgique/faits-divers/voici-ce-qu-il…

Burnt Teslas reignitions secured.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.726.687 von z0cker am 03.06.19 23:30:02

Zitat von z0cker: http://mediathek.daserste.de/Reportage-Dokumentation/Kann-da…

Typisch Wassermelonen eben, brauchen Unmengen von Wasser und seltenen Dünger bis sie aussen schön grün scheinen...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.726.951 von Dietaa am 04.06.19 01:17:36

Zitat von Dietaa: In Antwerpen am Supercharger verbrannter Tesla fing dreimal erneut Feuer

Ist das Planschbecken etwa zu klein für die Umweltsau oder brannte ein weiterer Tesla Selbstentzünder in der Nähe, sodass man diesen vorzeitig aus dem Bad werfen musste?

[xwin]

27 minutes ago, the Tesla online service people just confirmed that the car was pre-owned when sold me as "new" car!

https://twitter.com/Edward73641124/status/113562838703514828…

Shame. Aber die fast ein bischen interessantere Frage lautet ja, ob Tesla nach der Rückgabe und Wiederverkauf zwei Verkäufe zählt.

Musk hatte ja via Twitter ziemlich eindeutig dazu aufgerufen und Leute animiert, einen Tesla zu kaufen und nach ein paar Tagen bei Nichtgefallen wieder zurück zu geben. 2x Kaufpreis, mit dem man zumindest einige Zeit arbeiten kann und 2x Verkäufe für die Statistik.

Ganz nebenbei ist es natürlich wahrscheinlich auch nicht legal ein Gebrauchtfahrzeug als neu zu verkaufen.

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.726.648 von RubiRubin am 03.06.19 23:22:33

Zitat von RubiRubin:

Zitat von beobachter64: ...


Hab den Link mal repariert:

https://www.zerohedge.com/news/2019-06-03/secret-source-tesl…

Es lohnt sich, das zu lesen!

Sehr kritisch grundsätzlich zum Verkauf dieser "Ablassscheine" -

und stellt dar, wie Teslas zahlen ohne diese Zertifikate wären

Die Leute, welchen diesen Co2 - Ablasshandel ausgeheckt haben, gehören allesamt ins Gefängnis.

Leider ist Trump wohl auch eher nur ein Papiertiger, er hätte seine Präsidentschaft nutzen müssen um mit dem eisernen Besen das Land zu reinigen, linke Richter raus, linke Lügenpresse raus und ins Gefängnis stecken, grüne Vollidioten die Staatsangehörigkeit entziehen.

Aber da ist es wohl leichter sich mit dem Iran anzulegen, das hat ihm wohl einer seiner Berater bzw. der Vollidiot Pompeo so gesagt.

Wie dem auch sei, sollte Trump 2020 wirklich die Präsidentschaft verlieren und Tesla bis dahin überleben, könnte dies ein echtes Revival für Tesla geben.
Diese Firma wird dann das neue grüne Flaggschiff dieser kriminellen Volksverräter und mit Milliarden von Steuergeldern überschüttet, völlig egal wie mies dieses Auto auch ist...

Du solltest nicht mehr schreiben wenn du von deinem Stammtisch kommst.

[aceniro]

1. Morgan Stanley - Hat der Welt erzählt, dass Tesla 10 US-Dollar wert ist, wenn etwas schief geht, und dann privat den Kunden gesagt hat, dass etwas schief geht.

2. Wedbush - ertönte die "ALARMSTUFE ROT ".

3. Citigroup - Warnte Anleger vor der zunehmenden Wahrscheinlichkeit, dass Tesla aufgrund anhaltender Nachfrage- / FCF-Bedenken um mehr als 80% fallen wird, Kursziel 35$.

4. Forbes - "Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

5. Bernstein - Tesla ist „strukturell unrentabel“, mit hohen Fixkosten, einem viel kleineren Markt für seine Modelle als erwartet und einer Technologie, die nicht mehr einzigartig ist.

Klingt dies nach einer Aktie, die zum 8-fachen des Buchwerts gehandelt werden sollte?

Nee!

[aceniro]

Ahh ... die guten alten Zeiten, aber Zeiten ändern sich.

Damals war Morgan Stanley zuversichtlich, dass Tesla zu einem Font für Investmentbanking- und Zeichnungsgebühren werden würde (und es auch bleiben würde), daher unterstützten sie die Aktie auch.

Jetzt scheint der Hamster tot zu sein.

Sobald der Hamster tot ist, muss nicht mehr unterstützt werden.

Morgan Stanley kann ganz ehrlich sein.

Sie sagten der Welt, dass 10 US-Dollar wert sei, wenn etwas schief gelaufen sei, und erklärten dann privat den Kunden, dass "etwas schief gelaufen ist".

Ein Wall Street-Analyst, der vor etwas mehr als einem Jahr ein Kursziel von 379 US-Dollar bei Tesla Inc. hatte, führte am Mittwoch einen Privatanruf mit Investoren durch, um zu klären, warum er glaubt, dass die Aktie jetzt auf 10 US-Dollar sinken könnte."

"Tesla wurde als Wachstumsstory gesehen", sagte Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, auf der Telefonkonferenz. Eine Aufzeichnung davon wurde von Bloomberg News erhalten. "Heute übersteigt das Angebot die Nachfrage, sie verbrennen Bargeld, niemand kümmert sich um das Modell Y, die Kapitalbeschaffung und kein strategisches Buy-in. "

"Heute wird Tesla nicht mehr wirklich als Wachstumsstory gesehen. Es wird eher als eine verzweifelte Kredit- und Restrukturierungsstory gesehen."

Eine verzweifelte Kredit- und Restrukturierungsgeschichte!

Morgan Stanley ist Musks Banker.

1. Sie machten seine persönlichen Darlehen und kontrollierten seinen Margin Call.
2. Sie haben alle seine Immobilien neu vergeben.
3. Sie haben an der Kapitalerhöhung teilgenommen.

Sie haben privilegierten Zugang zu Informationen.

Höchste Zeit das Schiff zu verlassen.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-22/tesla-cal…

[sg-1]

https://www.golem.de/news/elon-musk-ein-autonomes-auto-kann-…

[pickuru]

Tesla verdient Milliarden mit den Abgasen der Konkurrenz

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bloomberg-fiat…

[drehrumbum]

Warum soll man sich einen Tesla kaufen, wenn man doch einfach eines der zig Millionen Robotertaxis mieten kann? #thinkaboutit

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.031 von sg-1 am 04.06.19 09:21:18

Zitat von sg-1: https://www.golem.de/news/elon-musk-ein-autonomes-auto-kann-…

Wenn Tesla bis dahin nicht Geschichte ist, werden die möglichen Klagen für Einnahmeausfälle dem Unternehmen wohl den Rest geben.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.100 von drehrumbum am 04.06.19 09:30:26

Zitat von drehrumbum: Warum soll man sich einen Tesla kaufen, wenn man doch einfach eines der zig Millionen Robotertaxis mieten kann? #thinkaboutit

Die Frage stellen sich tatsächlich viele Menschen. Junge Leute in der Stadt kaufen sich gar kein Auto mehr. Das hat ja zur Autokriese geführt, bei der man die "glorreiche" Idee der Abwrackprämie hatte. Natürlich löst das nicht das Problem, dass viele gar kein eigenes Auto mehr brauchen oder wollen, da die Unterhaltskosten nicht den Nutzen überwiegen.

Bei selbstfahrenden Autos kann sich das wieder ändern. Man kann das Auto kaufen/besitzen und lässt es für sich arbeiten. Da man es nicht selbst braucht, kann man es 24h arbeiten lassen. Da E-Autos weniger Wartung brauchen, sind die Ausfallzeiten sogar geringer als beim Verbrenner. Man investiert also sein Geld und bekommt dadurch eine Einnahmequelle und ist zusätzlich noch mobil, falls man doch mal längere Strecken fahren muss. Für jemanden, der kein Auto braucht, ein guter Anreiz, sich doch eins zu kaufen.

Das wissen ALLE Hersteller. Deswegen arbeiten ja alle dran.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.199 von xwin am 04.06.19 09:41:26

Zitat von xwin:

Zitat von sg-1: https://www.golem.de/news/elon-musk-ein-autonomes-auto-kann-…

Wenn Tesla bis dahin nicht Geschichte ist, werden die möglichen Klagen für Einnahmeausfälle dem Unternehmen wohl den Rest geben.

Wie willst du einen Einnahmeausfall verargumentieren?

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.031 von sg-1 am 04.06.19 09:21:18

Zitat von sg-1: https://www.golem.de/news/elon-musk-ein-autonomes-auto-kann-…

Könnte... könnte ... könnte 😂 Elon ist schon geil 🤣

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.262 von sg-1 am 04.06.19 09:48:31

Zitat von sg-1:

Zitat von xwin: ...
Wenn Tesla bis dahin nicht Geschichte ist, werden die möglichen Klagen für Einnahmeausfälle dem Unternehmen wohl den Rest geben.

Wie willst du einen Einnahmeausfall verargumentieren?

Weil mir ein Robotertaxi-Modus für Ende 2020 versprochen wurde wenn ich jetzt mit FSD kaufe. Mit dem könnte ich ja Geld verdienen.

Bezahle jetzt, bekomme später geliefert kann man halt nicht beliebig lang und oft aus Spass machen um das deflationäre Tagesgeschäft zu finanzieren.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.031 von sg-1 am 04.06.19 09:21:18

umwerfend ! Er behauptet tatsächlich, die Autos, die heute verkauft werden, würden sich ab nächstem Jahr selbst refinanzieren durch voll-autonomes Taxifahren - wer glaubt das ??

"Der Chef des Elektroautoherstellers Tesla, Elon Musk, erwartet künftig für Autokäufer keine Probleme mehr bei der Finanzierung ihrer Fahrzeuge. "

Substanziell ist hier wahrscheinlich der Subtext: heute haben die Leute wahrscheinlich noch Probleme mit der Finanzierung, wie man am schwachen Absatz sieht. Die Nachfrageschwäche resultiert nur daraus, dass die Käufer noch nicht begriffen haben, dass sich das Auto ja selbst refinanziert - ist also nur temporär. Somit sind auch die Verluiste von Tesla nur ein vorübergehendes Phänomen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.457 von gagaga am 04.06.19 10:07:17

Warum denn auch nicht ? Wahrscheinlich erwartet Elon einfach, dass die Käufer seiner Fahrzeuge wiederum Taxikunden finden, die jetzt für eine Fahrt in sagen wir mal 10-15 Jahren zahlen. Und wenn nicht sind sie nur einfach nicht betrügerisch genug unterwegs - so wie er.

Tesla ist damit offiziell ein Schneeballsystem. Grossartig.

[gagaga]

Die Strategie, den Blick von der verheerenden Gegenwart auf einen absehbare strahlende Zukunft zu lenken auf die Spitze getrieben und darüber hinaus ins Absurde. Man konnte, wenn man unbedingt wollte, im Jahr 2016 / 17 / 18 noch irgendwie glauben, dass Milch und Honig fließen, wenn das Model 3 erst mal da ist, und "production hell" erfolgreich durchquert. Und es hat funktioniert, der Welt diese Vision zu verkaufen. Aber wer glaubt dieses Märchen aus 1001er Nacht ?

- Kann es sein, dass die Leute, die ihm die 2,7 mrd gegeben haben, das geglaubt haben ?
- Werden es Kunden glauben, die sich jetzt ein Model 3 kaufen, in der Erwartung, dass es sich ab nächsten Jahr selbst refinanziert ?

Ich muss zugeben, dass mich bei diesen Fragen ein leichter Schwindel erfasst.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.382 von xwin am 04.06.19 09:57:33

Zitat von xwin:

Zitat von sg-1: ...

Wie willst du einen Einnahmeausfall verargumentieren?

Weil mir ein Robotertaxi-Modus für Ende 2020 versprochen wurde wenn ich jetzt mit FSD kaufe. Mit dem könnte ich ja Geld verdienen.

Bezahle jetzt, bekomme später geliefert kann man halt nicht beliebig lang und oft aus Spass machen um das deflationäre Tagesgeschäft zu finanzieren.

Die brauchen dazu eine neue Platform/App ähnlich Uber. ich nehme mal an, dass man sich da erst registrieren muss - allein schon wegen den rechtlichen sachen. Evtl ist es dann auch ein Paket, das man anklickt/dazu kauft.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.559 von gagaga am 04.06.19 10:19:01

FC hat im Nachbarthread aufgezeigt, dass einige Model 3 Käufer wahrscheinlich ihr Model 3 aus den Aktiengewinnen mit der Tesla Aktie finanziert haben. Clever - zweifelsohne. Aber solche Kunden fallen ja nun auch weg. Jedenfalls die, die zu spät kamen oder nicht verkauft haben.

Was bei Tesla für den Pump nach oben gesorgt hat wird nun eben zum Sog nach unten.

Der Schachzug mit dem Roboter-Taxi Versprechen vom 'Autonomy Day' war clever. Wird aber zum Boomerang falls Tesla überhaupt bis dahin (2020) überlebt. Tesla hat es nun sicherlich auch immer mehr mit normalen Kunden zu tun, denen es womöglich nicht vorrangig um die Rettung der Erde geht sondern die sich einfach von A nach B bewegen wollen und eine Familie haben und kalkulieren müssen etc ...

Denke mal die Anwälte in den USA bereiten sich schon vor. Kann man doch gut Geld verdienen mit solchen Klagen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.613 von sg-1 am 04.06.19 10:24:00

Zitat von sg-1:

Zitat von xwin: ...

Weil mir ein Robotertaxi-Modus für Ende 2020 versprochen wurde wenn ich jetzt mit FSD kaufe. Mit dem könnte ich ja Geld verdienen.

Bezahle jetzt, bekomme später geliefert kann man halt nicht beliebig lang und oft aus Spass machen um das deflationäre Tagesgeschäft zu finanzieren.

Die brauchen dazu eine neue Platform/App ähnlich Uber. ich nehme mal an, dass man sich da erst registrieren muss - allein schon wegen den rechtlichen sachen. Evtl ist es dann auch ein Paket, das man anklickt/dazu kauft.

Erstmal brauchen die dazu ... ein Robotertaxi. Das gibt es nicht. Auch nicht Ende 2020. Ich will hier nicht den RubiRubin machen aber ich würde das für Ende 2020 tatsächlich ausschliessen.

[sg-1]

Abgesehen davon, dass es eh zuerst in den USA auf den Markt kommt und erst noch rechtliche Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen. Momentan ist das Ganze ja von seiten der Behörden und Versicherungen noch nicht mal erlaubt.

Ganz zu schweigen davon, bis es zu uns kommt. Unsere Versicherungen und Politik sind ja eh nochmal langsamer.

Viel Spaß, einen Einnahmeausfall einzufordern, wenn es rechtlich nicht mal erlaubt ist. Aber man kann natürlich auch erst mal versuchen FUD zu verbreiten, sehe ich ein.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.655 von sg-1 am 04.06.19 10:29:51

Mir leuchtet nicht ein warum es rechtlich nicht erlaubt sein soll.

Der Schaden entsteht doch spätestens wenn ich Ende 2020 keine Einnahmen erzielen kann weil die Technologie nicht zur Verfügung steht aber mir beim Kauf gegen Aufpreis versprochen wurde.

Ich bin kein Jurist. Aber ich kann nicht erkennen, dass das keine Zwickmühle für Tesla sein soll.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.622 von xwin am 04.06.19 10:24:49

Musk adressiert hier offensichtlich keine Investoren, sondern Kaufinteressenten für seine Autos.

Die Frage ist ernst gemeint (auch wenn es mir schwerfällt, hier ernst zu bleiben): kann es sein, dass eine signifikante Zahl von Leuten Telsas kauft aufgrund der Erwartung, damit in absehbarer Zeit Geld zu verdienen ? (Erinnert an die US Housing Bubble, wo Leute Häuser gekauft haben, die sie sich eigentlich nicht leisten konnten in der Erwartung sicher steigender Preise).

Spontan würde ich sagen: nein, hier hat Musk bei seinen verzweifelten Marketing Versuchen die Grenze zur Lächerlichkeit überschritten. Wenn ich mir aber vergegenwärtige, dass er mit dieser Ansage 2.7mrd eingesammelt hat (und hier z.B. sg-1 lese) dann komme ich ins grübeln.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.724 von gagaga am 04.06.19 10:37:07

Zitat von gagaga: Musk adressiert hier offensichtlich keine Investoren, sondern Kaufinteressenten für seine Autos.

Die Frage ist ernst gemeint (auch wenn es mir schwerfällt, hier ernst zu bleiben): kann es sein, dass eine signifikante Zahl von Leuten Telsas kauft aufgrund der Erwartung, damit in absehbarer Zeit Geld zu verdienen ? (Erinnert an die US Housing Bubble, wo Leute Häuser gekauft haben, die sie sich eigentlich nicht leisten konnten in der Erwartung sicher steigender Preise).

Spontan würde ich sagen: nein, hier hat Musk bei seinen verzweifelten Marketing Versuchen die Grenze zur Lächerlichkeit überschritten. Wenn ich mir aber vergegenwärtige, dass er mit dieser Ansage 2.7mrd eingesammelt hat (und hier z.B. sg-1 lese) dann komme ich ins grübeln.

Aus den Fieberträumen aufgeweckt zu werden ist für die Tesla Fans 'FUD'. Da weisst du, wo die Reise hingeht.

[xwin]

Tesla's going to have to restructure, says Blaine Capital

Tesla is going to be "worthless" as far as the equity is concerned, says William Smith of Blaine Capital.

https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/teslas-going-to-have-t…

Blaine Capital ist short seit ~ >200.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.748 von xwin am 04.06.19 10:40:13

Zitat von xwin:

Zitat von gagaga: Musk adressiert hier offensichtlich keine Investoren, sondern Kaufinteressenten für seine Autos.

Die Frage ist ernst gemeint (auch wenn es mir schwerfällt, hier ernst zu bleiben): kann es sein, dass eine signifikante Zahl von Leuten Telsas kauft aufgrund der Erwartung, damit in absehbarer Zeit Geld zu verdienen ? (Erinnert an die US Housing Bubble, wo Leute Häuser gekauft haben, die sie sich eigentlich nicht leisten konnten in der Erwartung sicher steigender Preise).

Spontan würde ich sagen: nein, hier hat Musk bei seinen verzweifelten Marketing Versuchen die Grenze zur Lächerlichkeit überschritten. Wenn ich mir aber vergegenwärtige, dass er mit dieser Ansage 2.7mrd eingesammelt hat (und hier z.B. sg-1 lese) dann komme ich ins grübeln.

Aus den Fieberträumen aufgeweckt zu werden ist für die Tesla Fans 'FUD'. Da weisst du, wo die Reise hingeht.

Ja, FUD Trollerei von euch. Wenn hier Hirngespinste verbreitet werden á la Klagen wegen nicht vorhandener Funktion, dann ist das eindeutig FUD. Die Funktion wird momentan weder verkauft,noch wäre sie rechtlich oder versicherungstechnisch möglich.

Selbst wenn sich das rechtlich von heute auf morgen ändern würde, dann bräuchten die Versicherungen noch lange. Hier also mit der Gefahr einer theoretischen zukünftigen Klagewelle zu argumentieren, ist lächerlich und FUD.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.805 von xwin am 04.06.19 10:45:38

Zitat von xwin: Tesla's going to have to restructure, says Blaine Capital

Tesla is going to be "worthless" as far as the equity is concerned, says William Smith of Blaine Capital.

https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/teslas-going-to-have-t…

Blaine Capital ist short seit ~ >200.

Danke für den short Hinweis.

[Kaufangebot]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.559 von gagaga am 04.06.19 10:19:01

Zitat von gagaga: Die Strategie, den Blick von der verheerenden Gegenwart auf einen absehbare strahlende Zukunft zu lenken auf die Spitze getrieben und darüber hinaus ins Absurde. Man konnte, wenn man unbedingt wollte, im Jahr 2016 / 17 / 18 noch irgendwie glauben, dass Milch und Honig fließen, wenn das Model 3 erst mal da ist, und "production hell" erfolgreich durchquert. Und es hat funktioniert, der Welt diese Vision zu verkaufen. Aber wer glaubt dieses Märchen aus 1001er Nacht ?

- Kann es sein, dass die Leute, die ihm die 2,7 mrd gegeben haben, das geglaubt haben ?
- Werden es Kunden glauben, die sich jetzt ein Model 3 kaufen, in der Erwartung, dass es sich ab nächsten Jahr selbst refinanziert ?

Ich muss zugeben, dass mich bei diesen Fragen ein leichter Schwindel erfasst.

und auch noch "funding secured" für das "going private"

Ein Lügenbeutel

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.868 von sg-1 am 04.06.19 10:52:13

Zitat von sg-1:

Zitat von xwin: ...

Aus den Fieberträumen aufgeweckt zu werden ist für die Tesla Fans 'FUD'. Da weisst du, wo die Reise hingeht.

Ja, FUD Trollerei von euch. Wenn hier Hirngespinste verbreitet werden á la Klagen wegen nicht vorhandener Funktion, dann ist das eindeutig FUD. Die Funktion wird momentan weder verkauft,noch wäre sie rechtlich oder versicherungstechnisch möglich.

Selbst wenn sich das rechtlich von heute auf morgen ändern würde, dann bräuchten die Versicherungen noch lange. Hier also mit der Gefahr einer theoretischen zukünftigen Klagewelle zu argumentieren, ist lächerlich und FUD.

Alle heute gebauten Teslas sind mit einer Hardware ausgestattet, die später (Ende 2020) die Refinanzierung des Fahrzeugs als Robotertaxi ermöglichen soll via OTA Update. Das hat Musk so auf dem 'Autonomy Day' gesagt.

Wenn Elon Musk hier BS verspricht und man darauf hinweist, dass er besser auch liefert (was mittlerweile sogar die Millenials erkennen, dass das immer ein Problem bei Tesla war https://finance.yahoo.com/news/teslas-secret-source-cash-fin… ), dann ist das kein 'Trollen' oder 'FUD' sondern seriöse Information im Gegensatz zu deinem Unverständnis über das Prinzip von Bestellen und Liefern.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.682 von xwin am 04.06.19 10:32:26

Zitat von xwin: Mir leuchtet nicht ein warum es rechtlich nicht erlaubt sein soll.

Der Schaden entsteht doch spätestens wenn ich Ende 2020 keine Einnahmen erzielen kann weil die Technologie nicht zur Verfügung steht aber mir beim Kauf gegen Aufpreis versprochen wurde.

Ich bin kein Jurist. Aber ich kann nicht erkennen, dass das keine Zwickmühle für Tesla sein soll.

schnelles googlen. Da gibt es sicherlich noch bessere Quellen, aber Daimler erklärt es eigentlich ganz gut. So wie es aussieht, gibt es zwar schon einen rechtlichen Rahmen, aber momentan ist noch ein Fahrer vorgeschrieben. Das müsste sich erst mal ändern, damit Tesla sowas überhaupt als Funktion verkaufen darf.

[sg-1]

https://www.daimler.com/innovation/case/autonomous/rechtlich…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.039 von sg-1 am 04.06.19 11:08:00

Dann sollte Tesla mal besser hoffen, dass es bis dahin keine Zulassungsstandards in den USA für vollautonome Systeme gibt (an denen Tesla dann scheitern würde IMHO).

Momentan verweigert sich Tesla ja sogar, am Testprogramm für autonome Fahrzeuge in Kalifornien teilzunehmen. Begründung (halt dich fest): man habe gar keine autonomen Testfahrzeuge !

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.940 von xwin am 04.06.19 11:00:18

wahrscheinlich hat sg-1 hier sogar recht: Musk wird sich hier immer darauf zurückziehen können, dass
das Fahren ohne Fahrer leider noch nicht erlaubt ist (die Autos würden es ja sonst schon können...).

Was hingegen sicher kein FUD ist, sind die zu erwartenden Klagen von Investoren, die beim letzten Investor Call zur Finanziellen Lage von Tesla offensichtlich dreis belogen wurden (wir brauchen das Geld gar nicht, könnten uns samt Investitionen aus Überschüssen finanzieren, die zusätzlichen Mittel sind nur ein Notgroschen für den Fall einer Rezession etc.). Zwei Wochen Später die "HardCore" Rundmail....
Keine Ahnung, wie er sich da rausreden will.
Sowohl Aktie als auch Bonds sind seit Emission wie ein Stein gefallen, die Investoren haben allen Grund, sich verarscht zu fühlen, und werden wahrscheinlich fast klagen MÜSSEN (es sind ja Institutionelle, die das Geld anderer Leute verwalten).

--> Class Action suit secured.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.135 von gagaga am 04.06.19 11:18:30

Ja, das schreibt er ja auch ständig als Disclaimer in die PR Meldungen (vorbehaltlich eine Zulasung durch die entsprechende Behörde).

Nur, was ist denn wenn es ein Zulassungsverfahren gibt und Tesla daran scheitert ? Wäre Tesla dann nicht gezwungen ein System zu entwickeln, das die Zulassung schafft ?

Wenn ich eine Elektronik entwickel muss ich sie ins EMV Labor bringen und die Standards sind definiert. Bezahlt mich mein Kunde für die Elektronik vorher kann ich doch unmöglich sagen "ja ach nee sorry ... EG Konformität hab ich halt nicht geschafft aber danke fürs Geld".

Gehts noch ????

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.868 von sg-1 am 04.06.19 10:52:13

@sg-1:

Aktuelles Fundstück Musk Tweet:
"Avg speed of NY Subway is actually 17mph. TBC loop can run at 155mph with 16 pax autopods passing every second, routing automatically between tunnels to their destination. That’s 57,600/hour/lane & you can build dozens of lanes. Will crush any subway in throughput & convenience."

https://twitter.com/elonmusk/status/1135708083643191296

Wie findest Du sowas ? Erscheint Dir das irgendwie näherungsweise realistisch / seriös ?

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.249 von gagaga am 04.06.19 11:30:09

Zitat von gagaga: @sg-1:

Aktuelles Fundstück Musk Tweet:
"Avg speed of NY Subway is actually 17mph. TBC loop can run at 155mph with 16 pax autopods passing every second, routing automatically between tunnels to their destination. That’s 57,600/hour/lane & you can build dozens of lanes. Will crush any subway in throughput & convenience."

https://twitter.com/elonmusk/status/1135708083643191296

Wie findest Du sowas ? Erscheint Dir das irgendwie näherungsweise realistisch / seriös ?

„Routing automatically“ here happens some magic 😂

Och kann man doch mal so in den Raum stellen... Es gibt halt leider um Elon herum keine fähigen Menschen die seine ähhh ok nennen wir es Visionen umsetzen könnte 🤣

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.300 von ShakuZZa76 am 04.06.19 11:37:51

Zu den Übernahmefantasien:

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11503602-einschae…

[SAUBAERDERECHTE]

Weniger als 500 Zulassungen in D

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.249 von gagaga am 04.06.19 11:30:09

Zitat von gagaga: @sg-1:

Aktuelles Fundstück Musk Tweet:
"Avg speed of NY Subway is actually 17mph. TBC loop can run at 155mph with 16 pax autopods passing every second, routing automatically between tunnels to their destination. That’s 57,600/hour/lane & you can build dozens of lanes. Will crush any subway in throughput & convenience."

https://twitter.com/elonmusk/status/1135708083643191296

Wie findest Du sowas ? Erscheint Dir das irgendwie näherungsweise realistisch / seriös ?

155mph ist momentan utopisch und marketing in reinstform. Der Manager macht nen grünen Haken dran, weil der Projektleiter sagt, es ginge theoretisch. Aber bei The boring kenn ich mich nicht aus. Man versteht allerdings leicht die Existenz des Projektes, wenn man die Verkehrsanbindung Bay Area / SFO nach LA kennt. Ich würde es allerdings auch Vision nennen

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.253 von sg-1 am 04.06.19 09:47:00

Zitat von sg-1: Die Frage stellen sich tatsächlich viele Menschen. Junge Leute in der Stadt kaufen sich gar kein Auto mehr. Das hat ja zur Autokriese geführt, bei der man die "glorreiche" Idee der Abwrackprämie hatte.

Falsch. Zur "Autokrise" hat die schärfste Rezession der letzten 50 Jahre geführt, die nach der Pleite von Lehman Brothers enstand.
In den letzten Jahren gab es weltweit Rekordabsätze an Autos, ohne Abwrackprämien.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.609 von SAUBAERDERECHTE am 04.06.19 12:19:04

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Weniger als 500 Zulassungen in D

Damit wärs dann offiziell. In Europa hat das Model 3 den Zenith überschritten. Von 3759 Model 3 im April auf 3028 im Mai für ganz Europa.

https://twitter.com/fly4dat/status/1135845594960977920

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.897 von xwin am 04.06.19 12:57:28

*Reds are estimates (assuming 85% of all $TSLA are M3's; it's generous for M3 at the cost of SuX).

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.724 von gagaga am 04.06.19 10:37:07

Zitat von gagaga: Musk adressiert hier offensichtlich keine Investoren, sondern Kaufinteressenten für seine Autos.

Die Frage ist ernst gemeint (auch wenn es mir schwerfällt, hier ernst zu bleiben): kann es sein, dass eine signifikante Zahl von Leuten Telsas kauft aufgrund der Erwartung, damit in absehbarer Zeit Geld zu verdienen ? (Erinnert an die US Housing Bubble, wo Leute Häuser gekauft haben, die sie sich eigentlich nicht leisten konnten in der Erwartung sicher steigender Preise).

Spontan würde ich sagen: nein, hier hat Musk bei seinen verzweifelten Marketing Versuchen die Grenze zur Lächerlichkeit überschritten. Wenn ich mir aber vergegenwärtige, dass er mit dieser Ansage 2.7mrd eingesammelt hat (und hier z.B. sg-1 lese) dann komme ich ins grübeln.

Ne, das Konstrukt ist so Banane, da kann sich der Kunde nicht auf das Elon Versprechen berufen. Das wäre so, als ob Birkenstock heute versichert, dass man mit seinen Latschen 2020 über Wasser gehen kann. Damit kommst du vor keinem Gericht der Welt durch, weil´s eben Käse ist.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.897 von xwin am 04.06.19 12:57:28

wow !
Ich denke, man kann davon ausgehen, dass sich der überaus starke März (letzter Monat im Quartal immer besonders stark) so nicht wiederholen wird, weil der sich noch aus dem OrderBacklog gespeist hat. Und der ist wohl definitiv abgebaut.

Wenn sich heut abend in den USA ein ähnliches Bild abzeichnen sollte (InsideEvs), kann man wohl sagen:

Q1 guidance secured (90k+)

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.939 von DieroteZora am 04.06.19 13:02:31

Vielleicht nicht zwischen Kaufmännern. Aber in Deutschland gibt es - soweit mir bekannt - einen umfassenden Endverbraucherschutz, der einen sogar vor unwahrscheinlichen oder unrealistischen Werbeaussagen schützt.

Musk adressiert mit der Aussage den Endkunden. Das ist der Witz daran. Frei nach Tasha Keeney "das Versprechen wird missverstanden". (wäre dann auch meine Verteidigungslinie vor Gericht).

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.897 von xwin am 04.06.19 12:57:28

Wo sind die 368 in Deutschland zu finden? KBA hat noch nix, oder?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.948 von gagaga am 04.06.19 13:03:40

Um für Q2 das Volumen von Q1 zu halten müsste Tesla jetzt im Juni doppelt so viele Model 3 in Europa verkaufen wie im April und Mai zusammen.

Möglich ... aber wahrscheinlich ?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.981 von DieroteZora am 04.06.19 13:07:48

Zitat von DieroteZora: Wo sind die 368 in Deutschland zu finden? KBA hat noch nix, oder?

Die rotunterlegten sind Schätzungen für den Model3-Anteil (85%).
Hatte mich das vorher auch schon gefragt.
Mich würtden auch die Gesamt-Teslazahlen interessieren, die man außerdem nicht schätzen muß.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.981 von DieroteZora am 04.06.19 13:07:48

Zitat von DieroteZora: Wo sind die 368 in Deutschland zu finden? KBA hat noch nix, oder?

Rote Felder = eine Schätzung basierend darauf, dass 85% Model 3 sind. Hatte ich noch angefügt. Hier ist die Gesamtzahl (433 x 0,85 = 386)

https://twitter.com/fly4dat/status/1135845594960977920

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.939 von DieroteZora am 04.06.19 13:02:31

"Das wäre so, als ob Birkenstock heute versichert, dass man mit seinen Latschen 2020 über Wasser gehen kann".

Meine Frage war aber nicht, ob man damit bei Gericht durchkäme. sondern ob Leute einen Tesla kaufen, weil sie diese story glauben. Und hier komme ich ins grübeln - Leute kaufen recht verrüchte Dinge:

tiny.cc/xfxr7y

(Die Rezensionen sind umwerfend!)

[sg-1]

!

Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.020 von xwin am 04.06.19 13:12:20

Suupi, +373% im Jahresvergleich (als es Model3 noch nicht gab).
Is ne Zahl für teen4ever.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.041 von charliebraun am 04.06.19 13:15:07

Zitat von charliebraun: Suupi, +373% im Jahresvergleich (als es Model3 noch nicht gab).
Is ne Zahl für teen4ever.

Gegenüber 2017 sogar unendliches Wachstum. Mathematik kann so schön sein

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.035 von sg-1 am 04.06.19 13:14:23

Zitat von sg-1: Das liegt aber auch daran, dass die Schiffe eine Zeit lang unterwegs sind und somit wohl einige Zahlen in den Juni rutschen:

Ich will es auch nicht ausschliessen. Aber der Juni muss dann schon ziemlich gut werden. Und waren nicht zwei Schiffe nach Europa unterwegs ? Wo sind die hin ?

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.020 von xwin am 04.06.19 13:12:20

Wow. Tesla hat die höchste Steigerungsrate. Relativ also eine super Firma.
Absolut gesehen der letzte Schrott.
Sogar die Schweizer haben es inzwischen erkannt.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.032 von gagaga am 04.06.19 13:14:06

Zitat von gagaga: tiny.cc/xfxr7y

(Die Rezensionen sind umwerfend!)

gemein aber irgendwie wahrscheinlich so realistisch wie ein Robo-Taxi von Tesla Ende 2020.

Anti-Orgonen-Flak

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.092 von xwin am 04.06.19 13:21:34

Zitat von xwin: Ich will es auch nicht ausschliessen. Aber der Juni muss dann schon ziemlich gut werden. Und waren nicht zwei Schiffe nach Europa unterwegs ? Wo sind die hin ?

2 Schiffe sind in diesem Quartal bis jetzt in Seebrügge angekommen, am 8. und 22. Mai.
3 Schiffe sollen von heute bis 12. Juni noch ankommen.
In Q1 sind insgesamt 8 Schiffe für die EU angekommen.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/10Uh_GSkShwPPlrE5mOJc…

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.233 von xwin am 04.06.19 13:38:26

"Da meine Frau im Haushalt ganz schön Dominant ist, ist dank Orgonit Chemtrailbuster wurde meine Frau Devot geworden und sie hört auf meine Befehle. Ich bekommen nur schöne Wetter in meiner Ecke und die Chem-Piloten machen ein Bogen um mein Orgonit! Mein Hund geht auf einmal sich selbst Gassi und liest Berthold Brecht! Ihr solltet unbedingt kaufen! Es wirkt!"

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.092 von xwin am 04.06.19 13:21:34

"Und waren nicht zwei Schiffe nach Europa unterwegs ? Wo sind die hin ? "

Eisberg ? Bermuda Dreieck ?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.257 von charliebraun am 04.06.19 13:42:10

Ok, also gehen wir mal von steigenden Verkäufen für Juni aus. Aber 400% gegenüber Mai damit man in etwa das Q1 Niveau erreicht ?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.392 von xwin am 04.06.19 13:55:11

Glaub ich auch nicht.
Die letzten Schiffe in Q1 sind am 16., 19. und 24. März angekommen. Das letzte Schiff kann man wahrscheinlich ohne großen Fehler auslieferungsmäßig vollständig Q2 zuordnen.
Und momentan sind ansonsten keine Schiffe avisiert und ein neues Schiff, das jetzt wegfährt, würde es auch nicht mehr schaffen für Q2. Also kann man wahrscheinlich sagen, 3 Schiffe ausgeliefert in Apr und Mai, 3 Schiffe ausgeliefert kommen dazu im Juni.

[xwin]

Eben. Die Begründung für ein nicht den Erwartungen entsprechendes Q1 war doch unter anderem eine Verschiebung der Verkäufe in Q2 (meine ich mich zu erinnern). Wenn wir das jetzt wieder hören beim CC hoffe ich, dass irgendein Analyst Elon auch mal daran erinnert.

boring ... next ...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.729.897 von xwin am 04.06.19 12:57:28

Zitat von xwin:

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Weniger als 500 Zulassungen in D

Damit wärs dann offiziell. In Europa hat das Model 3 den Zenith überschritten. Von 3759 Model 3 im April auf 3028 im Mai für ganz Europa.

https://twitter.com/fly4dat/status/1135845594960977920

Das liegt aber auch daran, dass die Schiffe eine Zeit lang unterwegs sind und somit wohl einige Zahlen in den Juni rutschen:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xIQU5qcBXdf6hZTzjLKc…

von hier:
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=24804&start=3170

Kann aber auch dran liegen, dass die Deutschen auf VW warten (gut, jeder wie er denkt)


PS: nur der vollständigkeit halber, da ich meinen vorherigen Post mit enthaltenen Links habe löschen lassen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.461 von charliebraun am 04.06.19 14:01:37

Zitat von charliebraun: Glaub ich auch nicht.
Die letzten Schiffe in Q1 sind am 16., 19. und 24. März angekommen. Das letzte Schiff kann man wahrscheinlich ohne großen Fehler auslieferungsmäßig vollständig Q2 zuordnen.
Und momentan sind ansonsten keine Schiffe avisiert und ein neues Schiff, das jetzt wegfährt, würde es auch nicht mehr schaffen für Q2. Also kann man wahrscheinlich sagen, 3 Schiffe ausgeliefert in Apr und Mai, 3 Schiffe ausgeliefert kommen dazu im Juni.

Macht dann überschlagsmässig ~12.000 für Q2 gegenüber ~19.000 für Q1 oder einen Rückgang von ~37%

Wachstum ?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.548 von xwin am 04.06.19 14:09:18

Gab ziemlichen Lieferüberhang Q1/Q2.
In meiner Rechnung hab ich von 8 Schiffen in Q1 eines Q2 zugeschlagen. Damit komm ich auf ein Verhältnis von 7:6, nicht 8:5.
Noch immer schlecht genug.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.058 von pickuru am 04.06.19 09:24:56

Zitat von pickuru: Tesla verdient Milliarden mit den Abgasen der Konkurrenz

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bloomberg-fiat…

Wo denn?

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: PROJEKTIERTER VERLUST.

Seit 17 Jahren spektakulär ERFOLGSLOS

[Dietaa]

Tesla Neuzulassungen Mai 2019

Im Mai 2019 wurden in Deutschland 433 Teslas neuzugelassen, von 332.962 Fahrzeugen insgesamt.

Das ergibt einem Marktanteil von 0,13 %.

Somit haben sich im Mai 2019 in Deutschland 99,87 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Tesla market domination secured.

[Dietaa]

Tesla Neuzulassungen Deutschland 2019 Januar bis Mai

Im Januar 2019 wurden in D 137 Teslas neuzugelassen, von 265.702 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,05 %.
Somit haben sich im Januar 2019 in Deutschland 99,95 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im Februar 2019 wurden in D 1.092 Teslas neuzugelassen, von 268.867 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,41 %.
Somit haben sich im Februar 2019 in Deutschland 99,59 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im März 2019 wurden in D 2.367 Teslas neuzugelassen, von 345.523 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,69 %.
Somit haben sich im März 2019 in Deutschland 99,31 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im ersten Quartal 2019 wurden in D 3.596 Teslas neuzugelassen, von 880.092 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,41 %.
Somit haben sich im ersten Quartal 2019 in Deutschland 99,59 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im April 2019 wurden in D 575 Teslas neuzugelassen, von 310.715 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,19 %.
Somit haben sich im April 2019 in Deutschland 99,81 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im Mai 2019 wurden in D 433 Teslas neuzugelassen, von 332.962 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,13 %.
Somit haben sich im Mai 2019 in Deutschland 99,87 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im den Monaten Januar bis Mai 2019 wurden in D 4.604 Teslas neuzugelassen, von 1.523.769 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,30 %.
Somit haben sich in den Monaten Januar bis Mai 2019 in Deutschland 99,70 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Tesla permanent market domination secured.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.388 von Dietaa am 04.06.19 15:27:52

Zitat von Dietaa: ...Im den Monaten Januar bis Mai 2019 wurden in D 4.604 Teslas neuzugelassen, von 1.523.769 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,30 %.
Somit haben sich in den Monaten Januar bis Mai 2019 in Deutschland 99,70 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden...

Und im Tesla-Freunde-Forum findet sich sowas (Zitat von einem Herrn Prodatron) - das gibt echt eine Katastrophe dort, wenn es mit Tesla zu Ende geht:

"Vielleicht sehen wir gerade die letzte von der Öl- und Verbrennerindustrie bzw. deren Helfershelfern gestartete verzweifelte Schlacht gegen Tesla. In diesem Falle auf dem Börsenparkett. In den Medien ist diese Schlacht aktuell schon länger allgegenwärtig und jetzt in einem Umfang, den man sich vor einiger Zeit noch kaum vorzustellen wagte, zumindest wenn man früher an die Objektivität der Presse geglaubt hatte. Gewinnen können sie trotzdem nicht mehr. Der Krieg ist längst entschieden, und 99% der Leute, die einen Tesla fahren, wissen das sowieso. Tesla steuert auf neue Rekordquartale zu. Tesla hat aktuell soviel Cash wie kaum vorher. Und besonders lustig: Tesla hat quasi VW als neuen großen Verbündeten gewonnen [...] "

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.568 von andthentherewerethree am 04.06.19 15:45:02

Wie kann ein Mensch so verblendet sein? Diese Ergüsse sind aber nicht selten in dem Forum. BTW hier sehen sich auch einige als Opfer von Presse und fehlgeleiteter Politik. ; )

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.388 von Dietaa am 04.06.19 15:27:52

Zitat von Dietaa: Im Januar 2019 wurden in D 137 Teslas neuzugelassen, von 265.702 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,05 %.
Somit haben sich im Januar 2019 in Deutschland 99,95 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im Februar 2019 wurden in D 1.092 Teslas neuzugelassen, von 268.867 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,41 %.
Somit haben sich im Februar 2019 in Deutschland 99,59 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im März 2019 wurden in D 2.367 Teslas neuzugelassen, von 345.523 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,69 %.
Somit haben sich im März 2019 in Deutschland 99,31 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im ersten Quartal 2019 wurden in D 3.596 Teslas neuzugelassen, von 880.092 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,41 %.
Somit haben sich im ersten Quartal 2019 in Deutschland 99,59 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im April 2019 wurden in D 575 Teslas neuzugelassen, von 310.715 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,19 %.
Somit haben sich im April 2019 in Deutschland 99,81 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im Mai 2019 wurden in D 433 Teslas neuzugelassen, von 332.962 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,13 %.
Somit haben sich im Mai 2019 in Deutschland 99,87 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Im den Monaten Januar bis Mai 2019 wurden in D 4.604 Teslas neuzugelassen, von 1.523.769 Fahrzeugen insgesamt.
Das ergibt einen Marktanteil von 0,30 %.
Somit haben sich in den Monaten Januar bis Mai 2019 in Deutschland 99,70 % der Neuwagenkäufer gegen einen Tesla entschieden.

Tesla permanent market domination secured.

Gut das die Leute bei dem CO2 Hokuspokus nicht einen Amoklauf starten und wie bekloppte in BEVs strömen👍

[charliebraun]

Chartist Carter Worth gab gestern Nacht ein "contrarian buy" auf Tesla am 3-Jahrestief raus.
Hat womöglich auch Einfluß heute, obwohl ich (believe it or not) noch immer glaube, daß da Reste von big dumb money Stimmung zu machen versucht.



Was er fundamental von der Aktie hält, schimmert in der Diskussion durch.
Und, +6%, oder vllt. +12% aber das muß man dann auch verkaufen, meint er.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.730.041 von charliebraun am 04.06.19 13:15:07

Zitat von charliebraun: Is ne Zahl für teen4ever.

Wahrscheinlich hat er schon beim KBA angerufen, weil der grüne Pfeil wieder mal nicht proportional gezeichnet ist?

[BlueTornado]

https://insideevs.com/news/352599/tesla-model-3-s-x-sales-u-…

[Agentdrakrub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.910 von charliebraun am 04.06.19 16:19:11

Zitat von charliebraun: Chartist Carter Worth gab gestern Nacht ein "contrarian buy" auf Tesla am 3-Jahrestief raus.
Hat womöglich auch Einfluß heute, obwohl ich (believe it or not) noch immer glaube, daß da Reste von big dumb money Stimmung zu machen versucht.



Was er fundamental von der Aktie hält, schimmert in der Diskussion durch.
Und, +6%, oder vllt. +12% aber das muß man dann auch verkaufen, meint er.

Danke! Das ist einfach zu schön!
Fundamentals und die Charts...
"Fast Money" - heißt die Sendung und somit ist die Losung klar und das ist halt eine US-Version of Anne Will oder Maybrit oder Maisbauer (oder "berger "- keine Ahnung - Grüße ans EEG und die Grünen) oder wie das Zeugs hierzulande heißt.

Aber mutiger Typ: Der zeigt den Chartisten mal die gelbe Karte. Bei der zweiten gelben bin ich dann wieder dabei, aber NICHT als einer der den Platz verläßt, sondern bei Siegerehrung. SHORT!

Long Term: Habe mir doch glatt einen k.o. ins Depot gelegt, was aufgrund eines pseudorelgiösen Flaschbacks nicht ungefährlich ist. Aber für mich ist technologisch und fundamental die Lage klar.

Time will tell.

[MCaesar1001]

Was haltet ihr denn von den Absatzzahlen für Mai? 13950 Model 3 laut insideEEV ...

[MCaesar1001]

Mark B. Spiegel auf Twitter: These numbers combine to be much fewer than the 16,000 Model 3s and 2000 S/X I anticipated. As inside EVs are corrupt $TSLA shills, they're likely even too high.

After also seeing Europe, I now cut my quarterly estimate from 78,000 to 75,000.
$TSLAQ

[tradit]

Biosprit und 60%! Wirkungsgrad bis 2025 in der Formel 1:

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-benzin-synth…

Auf der Strasse werden wir solche Wirkungsgrade sehr wahrscheinlich nur in Ländern sehen, in denen ein TemperiertesMaiskornNahZukunftForscher a la Popcorn-Lars Auftrittsverbot wegen wiederholter Falschprognosen hat!?

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.339 von MCaesar1001 am 04.06.19 16:57:47

Zitat von MCaesar1001: Was haltet ihr denn von den Absatzzahlen für Mai? 13950 Model 3 laut insideEEV ...

Supi. Fehlen nur noch 50 Tsd für Juni, undxallesxwird wieder gut

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.339 von MCaesar1001 am 04.06.19 16:57:47

Liegt fast exakt auf meiner persönlichen Flüsternummer.
Und er braucht nach meiner Rechnung im Schlußmonat mehr als das doppelte von den ersten beiden Monaten zusammen für 90k.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.339 von MCaesar1001 am 04.06.19 16:57:47

Frag ich mich auch gerade.
nicht vernichtend schlecht, aber m.E. tendentiell zu schlecht um die avisierten 90k zu erreichen.

Sie wollen auf das Niveau von Q3 und Q4 2018. Dort waren die ersten beiden Monate
der Quartale deutlich stärker als jetzt April / Mai: (im Schnitt 16 bzw. 18k . diesmal sind es 12k).

Allerdings gegenüber Q1 eine sehr deutliche Steigerung.

Würde davon ausgehen, dass sie die 90k verfehlen, aber nicht allzu dramatisch --> viell. 80k oder so.

Q3 dann schwächer.

[gagaga]

die verdammt schwachen Models S und X sowie der schwachere Margenmix wahrscheinlich auch beim Model 3 dürften das Ergebnis belasten. Bleibe also dabei, dass das Ergebnis ähnlich schlecht wird in wie Q1. Und Q3 dann noch schlechter.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.339 von MCaesar1001 am 04.06.19 16:57:47

Zitat von MCaesar1001: Was haltet ihr denn von den Absatzzahlen für Mai? 13950 Model 3 laut insideEEV ...

Gibt es dafür eine Erklärung? Knapp 40% Steigerung gegen März und April ist eine ganze Menge.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.339 von MCaesar1001 am 04.06.19 16:57:47

Zitat von MCaesar1001: Was haltet ihr denn von den Absatzzahlen für Mai? 13950 Model 3 laut insideEEV ...

Es ist das hier, was gefeiert wird. Bis dann zu den Quartalszahlen mal wieder einer den Taschenrechner zückt ...

https://twitter.com/TeslaCharts/status/1135922088768708612

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.570 von xwin am 04.06.19 17:17:53

O.k, das spricht natürlich Bände!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.597 von KalleW am 04.06.19 17:20:16

https://twitter.com/TeslaCharts/status/1135922088768708612

Take out the one-time spike in SR+ demand in May. Roughly 5-6K units. Add back a quarter of that max. The steady state flow demand for all Model 3 variants in the US is under 10K per month.

Wozu übersetzen. Ich kanns ja nicht schöner formulieren. Ende Juni wird dann auch die Förderung erneut gekappt.

Sicher gibt das aber auch noch einmal einen kleinen Schub. Aber dann ....

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.910 von charliebraun am 04.06.19 16:19:11

Die ersten +6% sind verfrühstückt. Gibt's noch die 2.ten?
Stocke schon mal günstiger auf.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.731.568 von andthentherewerethree am 04.06.19 15:45:02

Zitat von andthentherewerethree: Und im Tesla-Freunde-Forum findet sich sowas (Zitat von einem Herrn Prodatron) - das gibt echt eine Katastrophe dort, wenn es mit Tesla zu Ende geht:

"Gewinnen können sie trotzdem nicht mehr. Der Krieg ist längst entschieden, und 99% der Leute, die einen Tesla fahren, wissen das sowieso. Tesla steuert auf neue Rekordquartale zu. Tesla hat aktuell soviel Cash wie kaum vorher. Und besonders lustig: Tesla hat quasi VW als neuen großen Verbündeten gewonnen [...] "

Ja, sehr bedenklich, zeigt sich auch am Vokabular ("Krieg").
Und was ist insbesondere mit denjenigen, die sich verschuldet haben, sei es zum Fahrzeugkauf, sei es zum Aktienkauf?

Ist das aus dem für freie Meinungsäußerung bekannte Forum, das neulich RubiRubin rausgeschmissen hat, weil er "einfach nur ein nerviger Tesla-Gegner" ist?

Ach ja:
Schon wieder taucht VW als "neuer großer Verbündeter" auf - was hat das damit auf sich?

Tesla fanboy sanity secured.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.225 von BlueTornado am 04.06.19 16:47:31

Zitat von BlueTornado: https://insideevs.com/news/352599/tesla-model-3-s-x-sales-u-…

"so here we present estimated Tesla U.S. sales figures"
" hier präsentieren wir geschätzte US-Verkaufszahlen von Tesla"

Substanzlose Kaffeesatzleserei einer nicht unabhängigen Quelle. Daher völlig belanglos.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.005 von Computerversteher am 04.06.19 18:01:46

Zitat von Computerversteher:


"so here we present estimated Tesla U.S. sales figures"
" hier präsentieren wir geschätzte US-Verkaufszahlen von Tesla"

Substanzlose Kaffeesatzleserei einer nicht unabhängigen Quelle. Daher völlig belanglos.

Na ja, die 10.050 für April stimmen ja auch - werden etwa so viele sein.

Damit sind es 24.000 M3 in den USA,
Europa insgesamt Q2 etwa 10.000,
China nicht viel...

Model X und S ein paar Tausend insgesamt -
sind zusammen vielleicht 40.000 Autos (China, Europa Gesamt-Q2, USA bis Mai).

Dann muss Tesla jetzt etwa 35.000 Model 3 im Juni in den USA verkaufen, um auf 75.000 Fahrzeuge in Q2 zu kommen.

Und hat dann zum Halbjahr keine 150.000 Autos verkauft...



Guidance ist minimum 360.000&/Jahr - also pro Quartal ab Q3 dann 105.000

[tt123]

Ja, super YoY mehr als eine Verdoppelung des M3 Absatzes im Mai...
Groth Story ist gesichert. S-Curve ... die Shorties verstehen nur nicht, was exponentielles Wachstum bedeutet...

Oh, Moment im Mai 2018 war ja noch Produktion Hell. Und im Vergleich zu Dezember -50%! Ach, egal die Aktien müssen verteilt werden. Also kauft!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.852 von Dietaa am 04.06.19 17:46:44

Zitat von Dietaa: Ja, sehr bedenklich, zeigt sich auch am Vokabular ("Krieg").

Passt doch, die Neufahrzeuge sehen doch z.T. aus wie aus dem Krieg:

Zu meinem Erschrecken waren bei mehreren M3 und MS die Beifahrerfenster offen!
Ein neues weisses MS sieht aus, als wäre es direkt aus Aleppo zurück gekehrt! Übler Zustand.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=24785&start=3080

[fifteenbagger]

Nie mehr unter 190! 🚀

[Epiker]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.350 von fifteenbagger am 04.06.19 18:42:44

Dann schauen wir auf morgen oder auf die nächsten Wochen. Die betriebswirtschaftlichen Daten sagen etwas anderes.... Ich halte dagegen!

[drehrumbum]

Wieder 13.000 Fahrzeuge näher an den 1 Millionen Robotertaxis! Kurs 4000!

[fifteenbagger]

Bei 195-200 startet shortsqueeze, danach schnell 230‘

[SAUBAERDERECHTE]

Die Zahlen sind schlechter, alis befürchtete. Un die Aktie steigt

[Dietaa]

Wieder ein Irrer mit "Autopilot"

...der den Fahrersitz verläßt und das dann auch noch ganz stolz im Internet zur Schau stellt:
https://twitter.com/detansinn/status/1135699500591439872
(Twitter-User "Det Ansinn" hat's nur gepostet, der Irre heißt Alex Choi)

Tesla "autopilot" security secured.

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.434 von fifteenbagger am 04.06.19 18:52:22

Zitat von fifteenbagger: Bei 195-200 startet shortsqueeze, danach schnell 230‘

Hoffentlich. Wir wollen die Kuh öfters reiten bis zum grossen Bang.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.253 von sg-1 am 04.06.19 09:47:00

Zitat von sg-1: Die Frage stellen sich tatsächlich viele Menschen. Junge Leute in der Stadt kaufen sich gar kein Auto mehr. Das hat ja zur Autokriese geführt, bei der man die "glorreiche" Idee der Abwrackprämie hatte. Natürlich löst das nicht das Problem, dass viele gar kein eigenes Auto mehr brauchen oder wollen, da die Unterhaltskosten nicht den Nutzen überwiegen.

JEDER will ein Auto.
Aber deine grünen "Deutschland verrecke!" - Freunde haben durch ihre dreiste Abzock-Politik das Autofahren so teuer gemacht, dass es sich viele eben nicht oder nur noch sehr schwer leisten können..

Zitat von sg-1: Bei selbstfahrenden Autos kann sich das wieder ändern. Man kann das Auto kaufen/besitzen und lässt es für sich arbeiten. Da man es nicht selbst braucht, kann man es 24h arbeiten lassen. Da E-Autos weniger Wartung brauchen, sind die Ausfallzeiten sogar geringer als beim Verbrenner. Man investiert also sein Geld und bekommt dadurch eine Einnahmequelle und ist zusätzlich noch mobil, falls man doch mal längere Strecken fahren muss. Für jemanden, der kein Auto braucht, ein guter Anreiz, sich doch eins zu kaufen.

Das wissen ALLE Hersteller. Deswegen arbeiten ja alle dran.

Geniale Logik.
2020 ist also das große Jahr, ein Auto , sofern es von TESLA ist, frisst dem Besitzer dann kein Loch mehr in die Geldbörse, sondern füllt diese Geldbörse täglich mit Geld durch angebotene Taxifahrten.

Nur was passiert denn wenn jeder so denkt, fahren dann alle als Taxipassagier in ihrem eigenem Auto und blechen dann noch 30% an Elon Musk?
Die Idee ist so schwachsinnig, aber es gibt genug Schwachmathen die auf so etwas anspringen, siehe Wahlergebnisse der Deutschland - verrecke - Partei bei der EU - Wahl...

Du hast diese kriminelle Bande ja sicherlich auch gewählt, wundert mich gar nicht, dass Du auch an Robotaxis glaubst...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.434 von fifteenbagger am 04.06.19 18:52:22

Zitat von fifteenbagger: Bei 195-200 startet shortsqueeze, danach schnell 230‘

Genau. Unter 4000 solltest du auf keinen Fall verkaufen.

[tradit]

Leute kauft 3M!! Da Musk (wahrscheinlich auf Wunsch von Gräte Thunfisch) ab FW2019.16.3.2 den SuizidAssistenten 'Lenkeingriff zu CO2-Reduktion durch Suizid' automatisch beim Losfahren aktiviert hat, kleben sich Überlenswillige Post-it Aufkleber auf die MCU, damit sie nicht vergessen ihn auszuschalten:

Niemals darf ein System den vorgegebenen Fahrbahnraum verlassen und schon gar nicht auf die Gegenfahrbahn.
Ich hatte das Lenkrad aber fest in der Hand, konnte also zügig eingreifen. Hatte vergessen abzudrehen.
Klebe mir morgen ein Postit mit Warnhinweise zum abdrehen des Suiziden Assistenten an die MCU

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=87&t=28780&start=30

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.457 von gagaga am 04.06.19 10:07:17

Zitat von gagaga: umwerfend ! Er behauptet tatsächlich, die Autos, die heute verkauft werden, würden sich ab nächstem Jahr selbst refinanzieren durch voll-autonomes Taxifahren - wer glaubt das ??

Das glauben die gleichen Leuten, die auch solche Lügen wie "Windkraft ist jetzt endlich kostendeckend und sogar billiger als Kohle" glauben....

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.728.622 von xwin am 04.06.19 10:24:49

Zitat von xwin: Denke mal die Anwälte in den USA bereiten sich schon vor. Kann man doch gut Geld verdienen mit solchen Klagen.

Nein, kann man nicht.
Das komplette Justizsystem in den USA ist von links unterwandert worden.
Du solltest doch mittlerweile mitbekommen haben, dass Tesla Narrenfreiheit besitzt, oder?

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.671 von tradit am 04.06.19 19:15:53

Zitat von tradit: Leute kauft 3M!! Da Musk (wahrscheinlich auf Wunsch von Gräte Thunfisch) ab FW2019.16.3.2 den SuizidAssistenten 'Lenkeingriff zu CO2-Reduktion durch Suizid' automatisch beim Losfahren aktiviert hat, kleben sich Überlenswillige Post-it Aufkleber auf die MCU, damit sie nicht vergessen ihn auszuschalten:

Niemals darf ein System den vorgegebenen Fahrbahnraum verlassen und schon gar nicht auf die Gegenfahrbahn.
Ich hatte das Lenkrad aber fest in der Hand, konnte also zügig eingreifen. Hatte vergessen abzudrehen.
Klebe mir morgen ein Postit mit Warnhinweise zum abdrehen des Suiziden Assistenten an die MCU

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=87&t=28780&start=30

Suizid Assistent 😂

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.572 von Dietaa am 04.06.19 19:06:03

Zitat von Dietaa: .Wieder ein Irrer mit "Autopilot"..der den Fahrersitz verläßt und das dann auch noch ganz stolz im Internet zur Schau stellt:

Der hat den nicht verlassen, der ist hinten eingestiegen, weil die Fronttüren nicht öffnen:



Und den Weg ins SeC sollte der AP inzwischen drauf haben? Beim 20igten mal in 2 Monaten!!

[Dietaa]

Mercedes-Benz EQC Produktionsstart und Verkaufsfreigabe

Start der Serienproduktion* im Werk Bremen und gleichzeitig Verkaufsfreigabe.

Preise beginnen bei Euro 71.281 incl. 19 % USt., netto also Euro 59.900 und somit in jeglicher Konfiguration förderfähig gemäß dem Umweltbonus in Deutschland.

Produktion* auf einer Linie mit C-Klasse Limousine und T-Modell, GLC sowie GLC Coupé mit Verbrenner- und Hybrid-Antrieben, so dass diesbezüglich eine höchstmögliche Flexibilität erreicht werden kann.

Batterieproduktion* durch die Daimler-Tochter Accumotive am Standort Kamenz bei Dresden.

Später im Jahr wird das deutsch-chinesische Produktions-Joint Venture Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) die Produktion* des EQC für den lokalen Markt in China aufnehmen.

*zeltfrei


Tesla superiority secured.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.605 von RubiRubin am 04.06.19 19:09:07

Zitat von RubiRubin: JEDER will ein Auto.

Sicherlich nicht "Jeder" - aber die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge steigt jedes Jahr weiter.

Und gibt es eigentlich Schätzungen für die vielen ausländischen Fahrzeuge, die dauerhaft in D fahren?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.650 von xwin am 04.06.19 19:13:47

Zitat von xwin: Unter 4000 solltest du auf keinen Fall verkaufen.

15 x 180 = 2700!

Oder bezieht sich der username eher auf das Anbaggern von fünfzehnjährigen Klimaaktivistinnen?

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.911 von Dietaa am 04.06.19 19:41:32

Zitat von Dietaa:

Zitat von RubiRubin: JEDER will ein Auto.

Sicherlich nicht "Jeder" - aber die Anzahl der in Deutschland zugelassenen Fahrzeuge steigt jedes Jahr weiter.

Und gibt es eigentlich Schätzungen für die vielen ausländischen Fahrzeuge, die dauerhaft in D fahren?

Weil die Bevölkerung älter wird und bis zu ihrem Tod Auto fährt.

Meine Großmutter hatte kein Führerschein, war in ihrer Zeit als Frau absolut unüblich.
Meine Mutter hat natürlich einen mit Ende 70, wie fast alle Frauen in ihrem Alter.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.390 von tradit am 04.06.19 17:02:04

Wahnsinn, (vielleicht) 60 % Spitzenwirkungsgrad im optimalen Lastbereich... ich bin beeindruckt. Und ganze 20 % Anteil Biosprit in 2021. Und in ferner Zukunft irgendwann vielleicht einmal 100? Absolut irre und unglaublich innovativ.
Zeigt die typische Vorgehensweise der Verbrennerindustrie... alles auf den Sankt-Nimmerleinstag verschieben, bis sich keiner mehr daran erinnert.

[tesla4ever]

Auch im Mai in der Schweiz über 200% mehr Teslas verkauft ..
https://www.watson.ch/!389493934

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.732.447 von gagaga am 04.06.19 17:06:34

Anton Wahlmann kommt bei SA auf dieselben 80k in Q2 wie ich (wohl eher zufällig, so genau hab ich nicht gerechnet!) + miserable Margen
--> Bottom Line schwer zu schätzen, aber aus der Hüfte würd ich sagen wie Q1.

https://seekingalpha.com/article/4268211-may-sales-mostly-te…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.073 von RubiRubin am 04.06.19 20:01:05

Zitat von RubiRubin: Weil die Bevölkerung älter wird und bis zu ihrem Tod Auto fährt.

Tesla versucht gerade mit dem SLAughTErPILOT das zu verhindern! Und 'bis zu ihrem' sollte durch 'bis in den' ersetzt werden...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.184 von Wegecke am 04.06.19 20:15:28

Zitat von Wegecke: Zeigt die typische Vorgehensweise der Verbrennerindustrie... alles auf den Sankt-Nimmerleinstag verschieben, bis sich keiner mehr daran erinnert.

Der vom Gewicht her seinem Tesla ähnelnde Zukunftsforscher, der die Zukunft eines Maiskorns in der heissen Pfanne mit hoher Wahrscheinlichkeit vorraussagte, hat den Sankt-Nimmerseintag der F1 doch schon auf vor 1,5 Jahren verortet, daran kann ich mich noch gut erinnern!!!.

Zeigt die typische Vorgehensweise der Teslapromoterindustrie...

[fifteenbagger]

Was für ein Fest, ich frohlocke!

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.721 von fifteenbagger am 04.06.19 21:13:25

Erste Sucker victory laps jetzt schon unter 200$ bei TSLA...
O tempora, o mores!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.983 von tradit am 04.06.19 19:52:23

Zitat von tradit: Oder bezieht sich der username eher auf das Anbaggern von fünfzehnjährigen Klimaaktivistinnen?

Und wenn man ein 'g' gegen ein 'n' tauscht erst ...

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.193 von tesla4ever am 04.06.19 20:16:23

Zitat von tesla4ever: Auch im Mai in der Schweiz über 200% mehr Teslas verkauft ..
https://www.watson.ch/!389493934

..... 195 Tesla im Mai ..... Kommst du dir nicht etwas däm... vor?

Du belegst es immer wieder .... du bist und bleibst ein Schwätzer! Mit einem Niveau, was in der Grundschule üblich ist.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.214 von gagaga am 04.06.19 20:19:22

Tesla Model 3 sales rise in May, but demand still hasn't fully recovered

https://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-tesla-sales-…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.027 von xwin am 04.06.19 21:49:58

Analysts still expect deliveries of 92,000 cars in the current, second quarter and 362,000 for the full year, according to FactSet.

Wirtschaftstudium auf der Baumschule absolviert, oder wieso sind die im Durchschnitt so saudämlich?

[fifteenbagger]

Wirtschaftszyklen ausgehebelt, hab heute Powell gesehen, wer spart verliert also merkt euch fetter Hebel und hirnlos long!!!!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.817 von xwin am 04.06.19 21:27:12

Zitat von xwin: Und wenn man ein 'g' gegen ein 'n' tauscht erst ...

Sein Miniba...ger ist noch nicht elektrifiziert, könnte in F...ForFuture Kreisen schwer werden???

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.027 von xwin am 04.06.19 21:49:58

Zitat von xwin: Tesla Model 3 sales rise in May, but demand still hasn't fully recovered

Sell in may and demand (and J.B.) go away!?

[xwin]

Mark Fields just said on @CNBC that the FCA / Renault merger would allow FCA to avoid paying $2 billion to $TSLA for emissions credits in Europe over the next number of years, based on the electric portfolio of Renault.

https://twitter.com/tool_grinder/status/1136006420187553800

Und ich möchte wetten, dass das in Teslas Finanzplanung fest verbucht ist.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.027 von xwin am 04.06.19 21:49:58

"” The company lost $704 million in the first quarter, and analysts expect it to lose an additional $235 million in the current period."

"Analysts still expect deliveries of 92,000 cars in the current, second quarter and 362,000 for the full year, according to FactSet. That would require a huge increase in June sales. The consensus stock price target is $285 a share."

Da ist noch viel Luft nach unten - insbesondere was die Verluste angeht,

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.297 von charliebraun am 04.06.19 22:15:23

Zitat von charliebraun: Analysts still expect deliveries of 92,000 cars in the current, second quarter and 362,000 for the full year, according to FactSet.

Wirtschaftstudium auf der Baumschule absolviert, oder wieso sind die im Durchschnitt so saudämlich?

Der Baumschulenvergleich ist nicht nett - den Bäumen gegenüber jedenfalls.
Unterschätz die Schwarmintelligenz von Bäumen / Wäldern nicht.
Inbesondere beherrschen die das 'full self growing' FSG perfekt.
Und dabei sind sie auch noch nachhaltig!

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.297 von charliebraun am 04.06.19 22:15:23

Zitat von charliebraun: Analysts still expect deliveries of 92,000 cars in the current, second quarter and 362,000 for the full year, according to FactSet.

Wirtschaftstudium auf der Baumschule absolviert, oder wieso sind die im Durchschnitt so saudämlich?

[aceniro]

Dead-Cat-Bounce

„Selbst eine tote Katze wird hochprallen, wenn sie aus ausreichend großer Höhe fallen gelassen wird!“

Tesla wird im zweiten Quartal mindestens 400.000.000 USD verlieren, was zu den Verlusten von mehr als 1.100.000.000 USD im ersten Halbjahr führt!

Das Unternehmen ist MASSIV VERSCHULDET, STRUKTURELL UNRENTABEL und verfügt über KEINE NACHHALTIGEN WETTBEWERBSVORTEILE.

Schulden in
Höhe von 13,5 Mrd. USD Verbindlichkeiten in Höhe von 24,0 Mrd. USD

Kein Weg zur Profitabilität!

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch." - FORBES

[gagaga]

Der Sprung nach oben heute dürfte zum größeren Teil der blendenen Laune an der Nasdaq und dem Automobilsektor geschuldet sein. Die massiv überverkaufte und volatile Tesla profitiert überproportional.

Die Zulassungszahlen sind für mich neutral - nicht wirklich gut, auch nicht grottenschlecht. Jedenfalls kein Grund zur Euphorie.

[cashtoeter]

Um in Q2 auf 92.000 Auslieferungen zu kommen, müssten im Juni ca. 45.000 Auslieferungen erfolgen und somit in etwa so viele wie im März und April zusammen.

Glaubt das ernsthaft jemand?

[tesla4ever]

FUDsters

Super Zusammenfassung wie es zur Fudster Cherrypicking Comedyder letzten Wochen kam, die den Kurs dermassen zu Fall brachte. Damit ist nun aber Schluss! FUD against Facts.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.734.847 von erwinsklein am 04.06.19 21:32:25

Zitat von erwinsklein:

Zitat von tesla4ever: Auch im Mai in der Schweiz über 200% mehr Teslas verkauft ..
https://www.watson.ch/!389493934

..... 195 Tesla im Mai ..... Kommst du dir nicht etwas däm... vor?

Du belegst es immer wieder .... du bist und bleibst ein Schwätzer! Mit einem Niveau, was in der Grundschule üblich ist.

Ich lese Deine stupiden Antworten nicht einmal mehr, primitiver Fudster!

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.733.605 von RubiRubin am 04.06.19 19:09:07

Zitat von RubiRubin: Aber deine grünen "Deutschland verrecke!" - Freunde haben durch ihre dreiste Abzock-Politik das Autofahren so teuer gemacht, dass es sich viele eben nicht oder nur noch sehr schwer leisten können..

eigentlich kann man hier schon aufhören, deinen Beitrag zu lesen, aber kannst mir gerne mal argumentieren wie du "meine" in Verbindung mit "Deutschland verrecke" meinst. Politisch gesehen gefallen mir auch so manche Dinge nicht, aber da wir in einer Demokratie leben, muss auch ich damit leben - und kann das sehr gut. (Antwort kannst dir sparen)

Zitat von RubiRubin: Geniale Logik.
2020 ist also das große Jahr, ein Auto , sofern es von TESLA ist, frisst dem Besitzer dann kein Loch mehr in die Geldbörse, sondern füllt diese Geldbörse täglich mit Geld durch angebotene Taxifahrten.

Nur was passiert denn wenn jeder so denkt, fahren dann alle als Taxipassagier in ihrem eigenem Auto und blechen dann noch 30% an Elon Musk?
Die Idee ist so schwachsinnig, aber es gibt genug Schwachmathen die auf so etwas anspringen, siehe Wahlergebnisse der Deutschland - verrecke - Partei bei der EU - Wahl...

Du hast diese kriminelle Bande ja sicherlich auch gewählt, wundert mich gar nicht, dass Du auch an Robotaxis glaubst...

Also an "besser als Menschen" glaub ich tatsächlich in naher Zukunft - 2020 wird da aber knapp, auch wenn das Training schon weit fortgeschritten ist.
An "nahezu fehlerfrei" glaube ich in den nächsten 10 Jahren eher nicht. Liegt auch dran, dass man neuronale Netze immer neu anlernen muss - oder zumindest Schichten davon. Das braucht Zeit und ist ein ständiger Prozess.
Über "fehlerfrei" reden wir besser nicht, allein schon wegen dem "trolley problem" - sonst wird es zu philosophisch

zum Thema Dienstleistung statt Besitz - also taxifahren statt eigenes Auto :

ja dahin geht tatsächlich der Trend. Klar braucht man im ländlichen Gebiet momentan eher ein eigenes Auto, aber in der Stadt haben immer weniger Menschen ein eigenes Auto. Das sehen die Hersteller natürlich nicht gerne und überlegen neue Strategien.

Ein Weg ist, dem Kunden neue Anreize zu geben, ein Auto zu kaufen.
Ein anderer Weg ist, Mietautos/Carsharing/Robotaxis. Daimler arbeitet ja auch in die Richtung.
Hört sich momentan noch utopisch an, aber Abo Modelle werden dir die Zukunft versauen.

Ich bin persönlich auch der Mensch, der Besitz bevorzugt. Auf der anderen Seite sehe ich aber trotzdem den Vorteil für Menschen, die keinen Führerschein haben/sich kein Auto leisten können, oder nicht mehr fahren können.

Ein weiterer Punkt ist das Transportwesen in Schwellenländern. Hier fahren tagtäglich millionen Menschen mit taxis und haben gar kein Auto. Das ist natürlich ein zusätzlicher Markt für autonom fahrende Autos

[charliebraun]

"It will allow [FCA] to avoid paying Tesla [..] about 2 billion dollars for emission credits in Europe." (ab 3:00 im Video)
ehem Ford-CEO über Zölle, Autos und FCA-Renault-Fusion
https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/former-ford-ceo-on-imp…

[charliebraun]

Musks Anwälte im "Pedo"-Gerichtsverfahren (Unsworth) legen das Mandat nieder. Alle.
https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/former-ford-ceo-on-imp…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.113 von charliebraun am 05.06.19 03:16:50

richtiger Pedo-Link: https://twitter.com/GreatCrashO2018/status/11360460526693662…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.113 von charliebraun am 05.06.19 03:16:50

Zitat von charliebraun: Musks Anwälte im "Pedo"-Gerichtsverfahren (Unsworth) legen das Mandat nieder. Alle.
https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/former-ford-ceo-on-imp…

Bei TESLAQ wird als eine Möglichkeit spekuliert, Musk hat die Rechnung nicht bezahlt ? Wieviel persönliche Verfahren muss er eigentlich aktuell so vorfinanzieren ? Völlig abwegig ist das ja vielleicht nicht mit der unbezahlten Rechnung.

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.735.891 von cashtoeter am 04.06.19 23:52:29

Zitat von cashtoeter: Um in Q2 auf 92.000 Auslieferungen zu kommen, müssten im Juni ca. 45.000 Auslieferungen erfolgen und somit in etwa so viele wie im März und April zusammen.

Glaubt das ernsthaft jemand?

Nehmen wir doch mal den Taschenrechner:

Aktuell beträgt die Produktionsleistung der Modelle S,X,und 3 etwa 6000 Einheiten pro Woche. Nun besteht die Möglichkeit, dass im Mai bereits 12 Tsd aus der vergangenen 2 Wochen noch im Transit sind. Sei es in den USA, sei es auf dem Weg nach Europa. Dann müßte Tesla innerhalb der nächste drei Wochen (die letzte Juniwochenproduktion wird sicher nicht mehr ausgeliefert werden können) noch weitere 33 Tsd Fahrzeuge bauen, verkaufen und ausliefern. Das passt hinten und vorne nicht.

Dies erklärt natürlich die Brandmail im Mai, wonach man die hohen Tagesleistungen erbringen muss, dahingestellt die Frage ob er die Dinger überhaupt an den Mann/Frau bringen kann.

Geben wir ihm ein Zuckerle und rechnen mit den Rechtslenkern, dann könnte also summasumarum 12000+18000 30000 Fahrzeuge unter optimistischen Bedingen für den Juni möglich sein.

Wir kennen die Chinazahlen nicht, nehmen wir 3000 Tsd / Monat an.

Macht dann 23 Tsd verkaufte Fahrzeuge in April und Mai, ergo < 60 Tsd für das Q2 / 2019. Wie man auf höhere Auslieferungen kommen will ist mir ein Rätsel. Es sei denn, irgendwo stehen haufenweise unverkaufte Autos rum

[Moneyburner1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.401 von SAUBAERDERECHTE am 05.06.19 07:31:02

Die Produktionskapazität (nicht der echte Output) liegt bei Modell 3 bei ca. 7.000 je Woche und Model S&X bei ca. 2.000 je Woche ….

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.401 von SAUBAERDERECHTE am 05.06.19 07:31:02

Zitat von SAUBAERDERECHTE: Es sei denn, irgendwo stehen haufenweise unverkaufte Autos rum

Davon kannst du ausgehen, dass Tesla reichlich Halde hat. In Q1 wurden glaube ich 15.000 M3s mehr gebaut als verkauft. Die Produktion ist nicht der Engpassfaktor.

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.113 von charliebraun am 05.06.19 03:16:50

Zitat von charliebraun: Musks Anwälte im "Pedo"-Gerichtsverfahren (Unsworth) legen das Mandat nieder. Alle.
https://www.cnbc.com/video/2019/06/04/former-ford-ceo-on-imp…

Wer hat wen gefeuert?

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.736.497 von Moneyburner1 am 05.06.19 07:47:28

Zitat von Moneyburner1: Die Produktionskapazität (nicht der echte Output) liegt bei Modell 3 bei ca. 7.000 je Woche und Model S&X bei ca. 2.000 je Woche ….

Sorry, aber mein Kenntnisstand war, dass man

- Nur eine der zwei geplanten Lackierstrassen für Fremont gebaut hat, Kapa 250000/a
- Tesla bisher nie in einem Monat für alle Modelle die volle Nameplate gefahren ist
- Bei Model S und Model X Produktionsschichten eingespart wurden (Kurzarbeit ?)

Daher bleibt meine Annahme max 6000 /Woche für alle Modelle und Lackschäden inklusive.

[superfrank70]

sogar der aktionär schreibt : was soll jetzt noch positives kommen ??

[bobolics]

Positiv:

-durch die in Aussicht gestellte Leitzinsänderung wird Tesla auch in Zukunft noch am Leben gehalten werden
-man hat in den letzten Jahren mit Ablasshandel Geld verdient

Sonst noch was?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.737.607 von bobolics am 05.06.19 09:52:33

Zitat von bobolics: Positiv:
-man hat in den letzten Jahren mit Ablasshandel Geld verdient

Das ist ansich negativ. Wenn Tesla in der Vergangenheit niemals mehr als zwei Quartale in Folge mit Gewinn ausweisen konnte trotz dieser Gelddruckpresse, die zukünftig schwerer umzusetzen sein wird wenn andere Hersteller auch E-Autos bauen, dann ist Tesla eher wie das Kind einer reichen Unternehmerfamilie, dem plötzlich das Taschengeld gekürzt wird.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.737.712 von xwin am 05.06.19 10:04:36

Zitat von xwin:

Zitat von bobolics: Positiv:
-man hat in den letzten Jahren mit Ablasshandel Geld verdient

Das ist ansich negativ. Wenn Tesla in der Vergangenheit niemals mehr als zwei Quartale in Folge mit Gewinn ausweisen konnte trotz dieser Gelddruckpresse, die zukünftig schwerer umzusetzen sein wird wenn andere Hersteller auch E-Autos bauen, dann ist Tesla eher wie das Kind einer reichen Unternehmerfamilie, dem plötzlich das Taschengeld gekürzt wird.

Ethisch und umwelttechnisch schlecht. Aber an der Börse (oder in Börsenforen) interessiert ja Ethik nicht.

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.737.808 von sg-1 am 05.06.19 10:12:08

Man hat in den letzten Jahren mit Ablasshandel Geld verdient


[/quote]
Das ist ansich negativ. Wenn Tesla in der Vergangenheit niemals mehr als zwei Quartale in Folge mit Gewinn ausweisen konnte trotz dieser Gelddruckpresse, die zukünftig schwerer umzusetzen sein wird wenn andere Hersteller auch E-Autos bauen, dann ist Tesla eher wie das Kind einer reichen Unternehmerfamilie, dem plötzlich das Taschengeld gekürzt wird.[/quote]



Das ist sicher negativ - und Tesla hat es ja auch verheimlicht!

Selbst mit Ablasshandel sind die Zahlen so schlecht...

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.012 von beobachter64 am 05.06.19 10:37:01

Zitat von beobachter64: Selbst mit Ablasshandel sind die Zahlen so schlecht...

Tatsächlich bedeutet das, dass jedes zusätzliche Elektro-KFZ, das Teslas Ablasshandelkunden in Zukunft verkaufen, nicht nur kein verkaufter Tesla ist, sondern gleichzeitig der dazugehörende Ablasshandel wegfällt.

[fifteenbagger]

Tesla wird nicht untergehen, die Ewiggestrigen wollen das nicht wahr haben, sollen lieber einen Kebab Stand aufmachen mit 100% Eigenkapital und 3000€ Gewinn im Jahr!!

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.525 von fifteenbagger am 05.06.19 11:34:45

Zitat von fifteenbagger: Tesla wird nicht untergehen, die Ewiggestrigen wollen das nicht wahr haben, sollen lieber einen Kebab Stand aufmachen mit 100% Eigenkapital und 3000€ Gewinn im Jahr!!

Ich glaube das die Kebabindustrie dank KI in den nächsten Jahren vollautomatisiert wird! Die Robotik züchtest das Fleisch, das Gemüse und bäckt das Brot vollautomatisch unter der Theke. Ferner werden die Zutaten zum Gesamtprodukt automatisch zusammengesetzt und die Bezahlung erfolgt per Abo-Flatrate. Gigantische Gewinne winken!

[sg-1]

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-build-quality-review…

zum Realitätsabgleich.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.585 von DieroteZora am 05.06.19 11:41:26

Zitat von DieroteZora: Ich glaube das die Kebabindustrie dank KI in den nächsten Jahren vollautomatisiert wird! Die Robotik züchtest das Fleisch, das Gemüse und bäckt das Brot vollautomatisch unter der Theke. Ferner werden die Zutaten zum Gesamtprodukt automatisch zusammengesetzt und die Bezahlung erfolgt per Abo-Flatrate. Gigantische Gewinne winken!

Das Traurige ist, dass das wesentlich realistischer als die Robo-Taxi-Geschichte ist.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.705 von sg-1 am 05.06.19 11:51:35

Zitat von sg-1: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-build-quality-review…

zum Realitätsabgleich.

Und wenigstens mal eine neutrale Quelle. Danke dafür!

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.747 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:56:03

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von sg-1: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-build-quality-review…

zum Realitätsabgleich.

Und wenigstens mal eine neutrale Quelle. Danke dafür!

"Neutrale Quelle" soll ein Scherz sein, oder?

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.738 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:54:45

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von DieroteZora: Ich glaube das die Kebabindustrie dank KI in den nächsten Jahren vollautomatisiert wird! Die Robotik züchtest das Fleisch, das Gemüse und bäckt das Brot vollautomatisch unter der Theke. Ferner werden die Zutaten zum Gesamtprodukt automatisch zusammengesetzt und die Bezahlung erfolgt per Abo-Flatrate. Gigantische Gewinne winken!

Das Traurige ist, dass das wesentlich realistischer als die Robo-Taxi-Geschichte ist.

Ja, theoretisch ist die automatisierte Zubereitung eines Döners wegen der definierten Bedingungen in der Dönermaschine ein Klacks im Vergleich zum FSD. Bei der Zucht & Schlachtung der Proteine unterm Tresen bin ich mir grad nicht so sicher.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.765 von beobachter64 am 05.06.19 11:58:09

Zitat von beobachter64: "Neutrale Quelle" soll ein Scherz sein, oder?

Ich dachte, das sei offensichtlich.

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.861 von DieroteZora am 05.06.19 12:04:28

Zitat von DieroteZora:

Zitat von andthentherewerethree: ...

Das Traurige ist, dass das wesentlich realistischer als die Robo-Taxi-Geschichte ist.

Ja, theoretisch ist die automatisierte Zubereitung eines Döners wegen der definierten Bedingungen in der Dönermaschine ein Klacks im Vergleich zum FSD. Bei der Zucht & Schlachtung der Proteine unterm Tresen bin ich mir grad nicht so sicher.

Aber der neue CEO bei Daimler sagt, man stünde vor "Durchbruch beim Autonomen Fahren". Der ist irgendwie glaubwürdiger als Elon.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Der-Boersen-T…

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.747 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:56:03

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von sg-1: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-build-quality-review…

zum Realitätsabgleich.

Und wenigstens mal eine neutrale Quelle. Danke dafür!

besser?:

https://www.businessinsider.de/warum-wall-street-glauben-an-…

[sg-1]

also SO einen Artikel jetzt zu bringen zeigt schon, woher der Wind weht

[Agentdrakrub]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: auffällige/abwertende Vulgärsprache

[sg-1]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: korrespondierend mit gesperrtem Zitat

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.739.062 von Agentdrakrub am 05.06.19 12:25:07

Oh da hab ich wohl einen wunden Punkt getroffen, es tut mir leid für Sie wenn sie von der Automatisierung betroffen sind aber das ist die Zukunft, ich will meinen Kebab lieber von einer Maschine, die sich die Hände wäscht und wo ich sicher sein kann das Fleisch ist frisch und die schwätzt auch nicht die Arbeit!

[tesla4ever]

TESLA vs AMAZON

https://www.focus.de/finanzen/boerse/aus-der-krise-an-die-sp…

Dies nicht nur wegen dem Aspekt 'Robotaxis', es gibt eine ganze Liste weiterer.


Seit heute wieder LOOONG in Tesla

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.747 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:56:03

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von sg-1: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-build-quality-review…

zum Realitätsabgleich.

Und wenigstens mal eine neutrale Quelle. Danke dafür!

Oder ist dieser Artikel besser?
https://www.ccn.com/analyst-elon-musk-charlatan-tesla-stock-…

[aceniro]

Teslatanic ist ein ruderloses Schiff mit zerrissenen Segeln, die zu den Untiefen treibt!

1. Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD.
2. Strukturell unrentabel.
3. Keine nachhaltigen Wettbewerbsvorteile

Das Unternehmen hat keinen Weg zur Profitabilität; Im zweiten Quartal wird es 500.000.000 US-Dollar verlieren.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
Q119: Verlust von 700.000.000 $.
Q219: PROJEKTIERTER VERLUST von 500.000.000 USD

Morgan Stanley hatte Recht, als sie privat den Anlegern erzählten, dass Tesla eine "Not- und Restrukturierungsgeschichte" sei.

Dieser kleine Dead-Cat-Bounce gestern und heute ist die letzte, beste Gelegenheit für Longs, Vorräte zu entladen, bevor der REAL-Verkauf beginnt.

Der Teslatanic gehen die Rettungsboote aus!

Jeder für sich!

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.739.662 von tesla4ever am 05.06.19 13:27:52

Zitat von tesla4ever: https://www.focus.de/finanzen/boerse/aus-der-krise-an-die-sp…

Dies nicht nur wegen dem Aspekt 'Robotaxis', es gibt eine ganze Liste weiterer.


Seit heute wieder LOOONG in Tesla

Mit autonomen Taxis im Stau stehen ist doch Legacy.

https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/bmw-alakai-…

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.303 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:09:29

Zitat von andthentherewerethree: Tatsächlich bedeutet das, dass jedes zusätzliche Elektro-KFZ, das Teslas Ablasshandelkunden in Zukunft verkaufen, nicht nur kein verkaufter Tesla ist, sondern gleichzeitig der dazugehörende Ablasshandel wegfällt.

Ja da kommen einige, z.B. Corsa-e (50kWh) ab 24.990€!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=279468625…

Kostet zwar immer noch das 2,5fache des MPI-Benziners beim Preisoptimierer, aber die Wassermelonenkaufprämie soll ja auf Kleinwagen hin ausgerichtet werden!?

Sieht schlecht aus für FraudBoys Geschäftsmodell...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.103 von tradit am 05.06.19 14:24:30

Zitat von tradit: Ja da kommen einige, z.B. Corsa-e (50kWh) ab 24.990€

Du kannst jetzt viele solcher Beispiele bringen, aber richtigerweise sollte dabei stehen, dass 25k der Basispreis ist mit 330km Reichweite. Das liegt unter der M3 Basisversion. Allen Konkurrenten fehlt außerdem das Ökosystem der supercharger usw. Ich hoffe, da kommt noch mehr.

[KalleW]

Wieviele von den Umweltzertifikaten hat denn Tesla aktuell? Lässt sich das ganz grob bewerten, was jedes Quartal dazu kommt?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.739.662 von tesla4ever am 05.06.19 13:27:52

Zitat von tesla4ever: Seit heute wieder LOOONG in Tesla

Oder bei 30 Grad in laaanger Feuerschutzkleidung neben dem Tesla?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.562 von tradit am 05.06.19 15:06:09

Zitat von tradit:

Zitat von tesla4ever: Seit heute wieder LOOONG in Tesla

Oder bei 30 Grad in laaanger Feuerschutzkleidung neben dem Tesla?

Ist das meme selbst gemalt?

[aceniro]

"Der CTO und Mitbegründer von Tesla, JB Straubel, hat nach Ausübung einer Reihe von Optionen TSLA-Aktien im Wert von rund 3 Millionen US-Dollar verkauft. Wir haben auch erfahren, dass seine Präsenz im Büro von Palo Alto in den letzten 6 bis 8 Monaten" gering "war oder so."
"Eine Quelle glaubte sogar, er sei in Urlaub, aber der Manager ist letzten Monat bei Teslas letztem Gewinnaufruf erschienen. Wir haben Tesla nach der Situation gefragt, aber der Autohersteller hat auf unsere Anfrage nicht geantwortet."

https://electrek.co/2019/05/31/tesla-cto-jb-straubel-scarce-…

Vielleicht vermisst er einige Führungskräfte die in den letzten 12 Monaten gekündigt haben.

Oder vielleicht vermisst er Teslas ...
CFO
Schatzmeister
Chief Accounting Officer # 1
Chief Accounting Officer # 2
General Counsel # 1
General Counsel # 2

Alle diese Jungs haben das Schiff verlassen, weil sie Insider-Informationen haben und wissen, was bei Tesla wirklich los ist.

JB Straubel scheint sich zu distanzieren.

Der gestrige Beta-basierte Dead-Cat-Bounce wird nicht lange anhalten!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.610 von aceniro am 05.06.19 15:11:25

Glaub du musst dein Scheduler-Script auch mal mit neuen Inhalten füttern hin und wieder.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.580 von sg-1 am 05.06.19 15:08:14

Nein aus dem neuen Tesla survival guide...

Der Anzug erscheint demnächst für $4.999 (after savings) im Tesla fanboy shop und ist aus dem selben Material wie die Anzüge der MarsSuizidSiedler...

[pechstein1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 45.221.155 von Wohnwunsch am 09.08.13 22:52:15

CO2 Unsinn

https://www.focus.de/auto/elektromobilitaet-tv-doku-entlarvt…

Hier sieht man wieder, die Elektrofahrzeuge sind erstklassige CO2 Schleuder. Erstens in der Herstellung und zweitens beim Verbrauch, weil Strom nun mal überwiegend aus Braunkohle gewonnen wird.

Der Robert Habeck lässt sich jetzt über die Möglichkeiten der Kernfusion beraten. (das stimmt tatsächlich!)

Von Putin gibt es ein Interview, wo er sich über die Deutschen lustig macht: Er sagt, was habt ihr vor? Erst die Kernenergie abschaffen. Na ja.... hätte ich so nicht gemacht. Dann wollt ihr die Kohleverstromung abschaffen, aber eigenes Gas habt ihr nicht, und Russisches Gas wollt ihr nicht.

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.205 von sg-1 am 05.06.19 14:35:52

Alle Varianten haben 50 kWh. Und für 25k eine reale Reichweite von über 300 km reicht doch locker für Pendler, denn für den Preis kann man sich das Auto als Zweitwagen neben den Dieselkombi mit AHK hinstellen.

[nickelich]

Betraf keinen Tesla, sondern einen Eigenbau, aber bei Tesla is das Problem dasselbe.

[fifteenbagger]

Hab die kleine Korrektur eben genutzt meinen Mongo Long nachzulegen!

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.740.688 von xwin am 05.06.19 15:17:39

Zitat von xwin: Glaub du musst dein Scheduler-Script auch mal mit neuen Inhalten füttern hin und wieder.

Er wird ständig gefüttert

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.093 von pechstein1 am 05.06.19 15:52:43

Zitat von pechstein1: Der Robert Habeck lässt sich jetzt über die Möglichkeiten der Kernfusion beraten. (das stimmt tatsächlich!)

Wird aus dem Stillarator doch noch ein kommerzieller Stellarator? Kann Gräte Thunfisch etwa wieder zur Schule gehen, anstatt auf den Weltmeeren von Kongress zu Kongress zu schippern?

Fragen über Fragen...

Putin will übrigens bis zu 28 schnelle Brutreaktoren an der Grenze zur EU bauen, um die drohende Energiearmut in der EU zu lindern.

AproPos Energiearmut: Ratet mal, wer eine Studie darüber blockiert:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/strom-deutschland…

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.246 von felicitas123 am 05.06.19 16:03:18

Zitat von felicitas123: Alle Varianten haben 50 kWh. Und für 25k eine reale Reichweite von über 300 km reicht doch locker für Pendler, denn für den Preis kann man sich das Auto als Zweitwagen neben den Dieselkombi mit AHK hinstellen.

Für ein Drittel des Preises kann man sich einen normalen Zweitwagen hinstellen und mit den gesparten 15+ k€ viele Urlaube mit dem Dieselkombi machen. Wenn man nicht gleich mit dem Dieselkombi pendeln will, dann hat man noch mehr Geld für den Urlaub.

[Dietaa]

Tesla kommt nach Kasachstan

https://electrek.co/2019/06/04/tesla-expand-kazakhstan/

.
In einem Telefoninterview sagte Dodger Pfusch, der bekannte Experte für E-Mobilität, dazu:

Es wurde von vielen lange erwartet und nun kommt Tesla noch dieses Jahr nach Kasachstan.

Dies ist ein konsequenter Schritt weiter zur Vollendung von "The Mission". Er kommt zeitlich perfekt passend noch vor den
1 Million Tesla-Robotaxis nächstes Jahr, so daß auch kasachische Käufer voll an den Erträgen der "Appreciating Assets" partizipieren können.

Nachdem auf kleinen Märkten wie den USA durch die hervorragende Arbeit seitens Tesla nun alle früheren kleinen Problemchen wie nicht verfügbare Ersatzteile, monatelanges Warten auf Reparaturen und unbedeutende Dinge wie Brände und Unfälle sowie Todesfälle durch das Versagen des "Autopiloten" der Vergangenheit angehören, nimmt Tesla nun im Rahmen von "The Mission" den bedeutenden kasachischen Markt in Angriff.

Bei einem Neuwagenvolumen von etwa 52.000 Fahrzeugen in der Woche ... äh, im Monat, ...äh im Quartal, äh, nee, im Halbjahr, äh, nee, auch nicht ... aber jetzt: im Jahr und bei einem Marktanteil von nur etwa 50 Prozent von im Lande hergestellten Fahrzeugen wie Lada gibt das großartige Chancen zur Absatzsteigerung seitens Tesla.

Nachdem in Deutschland in diesem Jahr der Nicht-Marktanteil von Tesla an den Neuwagenzulassungen von 99,31 % im März über 99,81 % im April auf 99,87 % im Mai angewachsen ist, sollten bei der hohen Kaufkraft in Kasachstan 99,95 % erreichbar sein, was dann einem jährlichen Volumen von etwa 13 Fahrzeugen entspräche.
.

Tesla "The Mission" secured.

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.624 von tradit am 05.06.19 16:37:57

Das Stromabstellen darf nicht sein. Unsere Gesellschaft muss es sich leisten können, dass diese Menschen ein halbwegs würdevolles Leben führen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.246 von felicitas123 am 05.06.19 16:03:18

Zitat von felicitas123: Alle Varianten haben 50 kWh. Und für 25k eine reale Reichweite von über 300 km reicht doch locker für Pendler, denn für den Preis kann man sich das Auto als Zweitwagen neben den Dieselkombi mit AHK hinstellen.

schein wirklich brauchbar zu sein. Muss ich mir mal anschauen

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.738.303 von andthentherewerethree am 05.06.19 11:09:29

Zitat von andthentherewerethree:

Zitat von beobachter64: Selbst mit Ablasshandel sind die Zahlen so schlecht...

Tatsächlich bedeutet das, dass jedes zusätzliche Elektro-KFZ, das Teslas Ablasshandelkunden in Zukunft verkaufen, nicht nur kein verkaufter Tesla ist, sondern gleichzeitig der dazugehörende Ablasshandel wegfällt.

Darauf basiert ja die gesamte Church of Climate Warming.

Die Akteure habe ja keinen Bock dazu, selber Co2 einzusparen, denn dann müssten sie ja ihre ganzen wunderbar wichtigen Weltenretter - Konferenzen absagen, das wollen die doch nicht.

Es geht im Grunde auch nicht darum, dass andere Co2 sparen (was man eh nicht berechnen kann, aber das ist wieder ein anderes Thema), denn dann würde ja der Ablasshandel wir ein Kartenhaus zusammenbrechen, wer zahlt denn dann Rahmstorf und Co noch ihre Gehälter?

Leider lassen sich die Kritiker furchbar schnell einschüchtern, anstatt einfach eine gesunde Gegenreaktion zu starten. Die AfD - Jugend will jetzt auf dem Parteitag einen Antrag zum Klimaschutz stellen.
Klar, macht das, die Greta - Verstrahlten werden dann ganz bestimmt vom "Original" ablassen, wenn man es auch bei der "rechtsextremen" AfD bekommt. Eine ganz tolle Alternative ist das...

Genau so verblödet ist leider die deutsche Automobilindustrie. Anstatt massive Gegenöffentlichkeit zu erzeugen, Greta und ihre heuchlerischen Freunde gnadenlos bloss zu stellen, kuschen sie und ziehen feige den Schwanz ein. Sie könnten eine Kriegskasse aufstellen mit hunderten Millionen Dollar, und dann massiv die grössten Heuchler der Klimasekte persönlich angehen.
Von dieser Witzfigur REZO weiß man nicht einmal den bürgerlichen Namen, warum nicht?
Warum zeigt die CDU ihn nicht an, wenn er in seinem Video verkündet, er will ihren Mitgliedern "in die Fresse hauen"? Würde man mal bei diesem spätpubertierendem Mit-Dreissiger nachforschen, würde man da wahrscheinlich ein furchtbar klimaschädlichen Lebenswandel feststellen, wahrscheinlich ein Dauer - Lufthansa - Kunde, wahrscheinlich ein schönes Auto vor der Tür, wahrscheinlich eine schicke Penthousewohnung im Szene - Bezirk...

Macht man aber aus Feigheit leider nicht, man spielt auf Zeit, und das nutzt vor allem Tesla...

[sg-1]

Church of Climate Warming?

Greta - Verstrahlten?

Was ist denn mit dir los?

abgesehen davon, dass du dich extrem im Ton vergriffen hast, erklär doch mal, was du mit heuchlerischen Freunde meinst und wie sonst so dein Weltbild aussieht. SCheinst einer von den Abgehängten zu sein.

[Dietaa]

Elon Musk Today

http://www.elonmusk.today/

Elon Musk honesty secured.

[Agentdrakrub]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.739.245 von fifteenbagger am 05.06.19 12:44:09

Zitat von fifteenbagger: Oh da hab ich wohl einen wunden Punkt getroffen, es tut mir leid für Sie wenn sie von der Automatisierung betroffen sind aber das ist die Zukunft, ich will meinen Kebab lieber von einer Maschine, die sich die Hände wäscht und wo ich sicher sein kann das Fleisch ist frisch und die schwätzt auch nicht die Arbeit!

Im Gegensatz zu Ihnen habe ich u.a. auch Lebensmitteltechnologie an der TUM studiert. Und bin seit 20 Jahren selbständig in der klinischen Forschung tätig. Wenn Sie scharf auf einen Job sind, können Sie bei mir vorbeischauen. Habe jede Menge zu delegieren. Aber bitte Hände waschen!!

Und das Halal-Urteil ist wirklich ein Kotau vor.....

So, ich melde mich ab. Das ist mir definitiv zu dumm hier.

Fuck off wallstreet-online.

[Dietaa]

Kommende Probleme für Tesla in China?

Könnte nach FedEx und Ford nun auch Tesla Probleme in China wegen des Handelsstreits der USA mit China bekommen?

https://www.zerohedge.com/news/2019-06-05/violation-policy-t…


Tesla Chinese sales secured.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.972 von Dietaa am 05.06.19 17:14:26

Zitat von Dietaa: Könnte nach FedEx und Ford nun auch Tesla Probleme in China wegen des Handelsstreits der USA mit China bekommen?

https://www.zerohedge.com/news/2019-06-05/violation-policy-t…

Tesla Chinese sales secured.

also ein user schreibt sich da ne story zusammen und du strickst ein FUD draus. Ganz toll!

Um es mal mit deinen Worten zu sagen:
Dietaa daily FUD secured.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.720 von KalleW am 05.06.19 16:47:15

Was kann es 'würdevolleres' geben, als richtig konsequent CO2 einzusparen?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.717 von Dietaa am 05.06.19 16:47:04

Zitat von Dietaa: aber jetzt: im Jahr und bei einem Marktanteil von nur etwa 50 Prozent von im Lande hergestellten Fahrzeugen wie Lada gibt das großartige Chancen zur Absatzsteigerung seitens Tesla.

Wahrscheinlich übernehmen sie Lada und benennen es ihn Lad-da um!?

[codiman]

Bei 34 Grad Braunkohlestrom in die Batterie saugen

Hier stehen sie nun mit heulender Klimaanlage , kurz vor Berlin und saugen Braunkohlestrom rein, damits für die letzten Kilometer reicht.
Tja, bei 34 Grad im Schatten, sind die Akkus schnell platt...

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

Zitat von codiman: Hier stehen sie nun mit heulender Klimaanlage , kurz vor Berlin und saugen Braunkohlestrom rein, damits für die letzten Kilometer reicht.

Ich habe am Wochenende auch an der A61 bei Bad Kreuznach getankt und da standen sie auch aufgereiht mit laufender Klimaanlage und luden vor sich hin... das ist schon echt verrückt anzusehen.

Aber dafür hatte ich ja diesen fiesen Benzingeruch, den ich 45 Sekunden beim Tanken ertragen musste...

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

Ja und? Sollen Elektroautos erst entwickelt und genutzt werden, wenn die Struktur der Stromerzeugung abschließend geändert wurde? Mir als Jinkosolar-Aktionär könnte die Aufstockung von Solarkapazitäten auch nie schnell genug gehen...but here we are...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

Wenn sie nicht arrogant wären könnte man ja schon fast Mitleid mit Ihnen haben. Elon wollte Ihnen ja schon vor Jahren ein solar roof canopy spendieren, aber dann war wieder dummerweise der Tank seiner Gulfstream leer?

[erwin-kostedde]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

die wollten sowieso alle Kaffeetrinken und mal eine Pause machen von der super entspannten Fahrt mit dem AP.
Insofern überhaupt kein Zeitverlust und schneller als jeder Verpenner. Die Verpenner können nämlich nicht gleichzeitig tanken und im Auto sitzen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.329 von andthentherewerethree am 05.06.19 17:52:29

Zitat von andthentherewerethree: Aber dafür hatte ich ja diesen fiesen Benzingeruch, den ich 45 Sekunden beim Tanken ertragen musste...

Die Geschmäcker sind halt verschieden. Manche ertragen lieber 45min Elektrosmog!?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.659 von erwin-kostedde am 05.06.19 18:24:13

Zitat von erwin-kostedde: Die Verpenner können nämlich nicht gleichzeitig tanken und im Auto sitzen.

Mit dem CNG Verpenner geht das, da du aber mit 200km/min lädst, bleibt gerade mal Zeit zu checken ob tslaq schon chapter 11 angemeldet hat...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.719 von tradit am 05.06.19 18:32:37

Zitat von tradit:

Zitat von andthentherewerethree: Aber dafür hatte ich ja diesen fiesen Benzingeruch, den ich 45 Sekunden beim Tanken ertragen musste...

Die Geschmäcker sind halt verschieden. Manche ertragen lieber 45min Elektrosmog!?

oder vergiften sich mit diesel/benzin dämpfen

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.773 von sg-1 am 05.06.19 18:44:57

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Die Geschmäcker sind halt verschieden. Manche ertragen lieber 45min Elektrosmog!?

oder vergiften sich mit diesel/benzin dämpfen

Sag ich ja, diese schlimmen Dieseldampfvergiftungen immer!

[GGausB]

@tradit und Erwin-kostedde:


Könnt Ihr Euch nicht einfach irgendwo auf eine zünftige Schlägerei treffen?

Das Stammtischniveau und die persönliche Gehässigkeit nervt.

Was soll der Begriff "Verpenner"? Trägt das irgendwie zur Diskussion über Tesla bei? Ich selbst fahre zwei Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Weniger eine Frage der Überzeugung als der Gesamtwirtschaftlichkeit - und ganz sicher keine Frage des Verpennens.

Die Sprüche über den Zusammenhang zwischen einem Ladevorgang und Chapter 11 helfen auch nicht. So profitabel war das Shorten von Tesla-Aktien in den letzten Jahren ja per Saldo auch nicht (mit Ausnahme des bisherigen Jahresverlaufs 2019).

Also benehmt Euch mal - auch wenn's schwer fällt.

[codiman]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.773 von sg-1 am 05.06.19 18:44:57

Zitat von sg-1:

Zitat von tradit: ...
Die Geschmäcker sind halt verschieden. Manche ertragen lieber 45min Elektrosmog!?

oder vergiften sich mit diesel/benzin dämpfen

Besser als zu verbrennen..

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.525 von aceniro am 05.06.19 16:29:20

Zitat von aceniro:

Zitat von xwin: Glaub du musst dein Scheduler-Script auch mal mit neuen Inhalten füttern hin und wieder.

Er wird ständig gefüttert

Aus einem Ringspeicher ?

[pechstein1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

Zitat von codiman: Hier stehen sie nun mit heulender Klimaanlage , kurz vor Berlin und saugen Braunkohlestrom rein, damits für die letzten Kilometer reicht.
Tja, bei 34 Grad im Schatten, sind die Akkus schnell platt...

Ich fahre ein Diesel mit Standheizung, der hat aus dem Grund ein vergößerter Tank ab Werk, und so nützt mir das im Sommer auch noch. Aktionsradius über 1300km für 90 Euro, und dann gebe ich noch Gas wo es geht. Letzes Jahr nach Nizza, da musste ich überall langsam fahren, da schaffte der Diesel fast 1400km. Zu Hause vollgetankt, dann eine Woche in und bei Nizza rumgefahren, wieder zurück, und zu Hause hatte ich noch 150km übrig. Ich muss nicht daran DENKEN das mit ein Tesla zu machen.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.842 von GGausB am 05.06.19 18:53:38

Zitat von GGausB: Was soll der Begriff "Verpenner"?

Der ist dem Tesla Evangelium entnommen. War früher die abfällige Bezeichnung für 'Verbrenner'.

Da inzwischen aber mehr Teslas 'brennen' als im standby 'pennen', hat sich dieser Begriff nun für Fahrzeuge, die kaum 'brennen' dafür aber im standby 'pennen' eingebürgert.

Ist also kein Schimpfwort mehr!

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.160 von tradit am 05.06.19 19:33:04

Ich habe für die Blödsprüche beider "Kirchen" kein Verständnis mehr.

[Wegecke]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.742.248 von codiman am 05.06.19 17:43:11

Wieder mal völlig an der Realität vorbei. Heute Nachmittag hatten wir zwischen 30 und 40 % Photovoltaik... davon können viele Klimaanlagen betrieben werden.

Wenn der Klimawandel - der auch wesentlich durch die BK-Kraftwerke befördert wird - allerdings so weitergeht, kannst du es vergessen Kohlekraftwerke weiter so zu betreiben wie heute, da du nicht mehr ausreichend Kühlwasser hast. Zumindest nicht ohne die gesamte Flussfauna auszulöschen....

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.436 von Wegecke am 05.06.19 20:24:20

Zitat von Wegecke: Wieder mal völlig an der Realität vorbei. Heute Nachmittag hatten wir zwischen 30 und 40 % Photovoltaik... davon können viele Klimaanlagen betrieben werden.

Wenn der Klimawandel - der auch wesentlich durch die BK-Kraftwerke befördert wird - allerdings so weitergeht, kannst du es vergessen Kohlekraftwerke weiter so zu betreiben wie heute, da du nicht mehr ausreichend Kühlwasser hast. Zumindest nicht ohne die gesamte Flussfauna auszulöschen....

Wayne interessiert es?

Strom muss dauerhaft bereitgestellt werden, der Abnehmer entscheidet, nicht der Stand der Sonne.
Das habe ich Dir schon so oft erklärt, deine Zappelstrom - Rekorde sind wirtschaftlich vollkommenen irrelevant. Im Gegenteil, wenn sich eine dunkle Wolke vor die Sonne schiebt, muss das Braunkohlekraftwerk einspringen, welches die ganze Zeit im "Standby" mitgelaufen ist und kräftig "Klimagase" in die Atmosphäre geblasen hat während des "PV - Rekordes", aber nicht einspeisen durfte, wegen des genialen EEG.

Aber das ist wohl für Leute mit einer grünen Gesamtschulausbildung sicherlich zu hoch...

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.478 von RubiRubin am 05.06.19 20:32:31

Zitat von RubiRubin:

Zitat von Wegecke: Wieder mal völlig an der Realität vorbei. Heute Nachmittag hatten wir zwischen 30 und 40 % Photovoltaik... davon können viele Klimaanlagen betrieben werden.

Wenn der Klimawandel - der auch wesentlich durch die BK-Kraftwerke befördert wird - allerdings so weitergeht, kannst du es vergessen Kohlekraftwerke weiter so zu betreiben wie heute, da du nicht mehr ausreichend Kühlwasser hast. Zumindest nicht ohne die gesamte Flussfauna auszulöschen....

Wayne interessiert es?

Strom muss dauerhaft bereitgestellt werden, der Abnehmer entscheidet, nicht der Stand der Sonne.
Das habe ich Dir schon so oft erklärt, deine Zappelstrom - Rekorde sind wirtschaftlich vollkommenen irrelevant. Im Gegenteil, wenn sich eine dunkle Wolke vor die Sonne schiebt, muss das Braunkohlekraftwerk einspringen, welches die ganze Zeit im "Standby" mitgelaufen ist und kräftig "Klimagase" in die Atmosphäre geblasen hat während des "PV - Rekordes", aber nicht einspeisen durfte, wegen des genialen EEG.

Aber das ist wohl für Leute mit einer grünen Gesamtschulausbildung sicherlich zu hoch...

zur alten Frage (Church of Climate Warming?,Greta - Verstrahlten?) pack ich mal noch den Ausdruck "grüne Gesamtschulausbildung" dazu. Erklär mal.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.787 von sg-1 am 05.06.19 21:25:44

Zitat von sg-1:

Zitat von RubiRubin: ...

Wayne interessiert es?

Strom muss dauerhaft bereitgestellt werden, der Abnehmer entscheidet, nicht der Stand der Sonne.
Das habe ich Dir schon so oft erklärt, deine Zappelstrom - Rekorde sind wirtschaftlich vollkommenen irrelevant. Im Gegenteil, wenn sich eine dunkle Wolke vor die Sonne schiebt, muss das Braunkohlekraftwerk einspringen, welches die ganze Zeit im "Standby" mitgelaufen ist und kräftig "Klimagase" in die Atmosphäre geblasen hat während des "PV - Rekordes", aber nicht einspeisen durfte, wegen des genialen EEG.

Aber das ist wohl für Leute mit einer grünen Gesamtschulausbildung sicherlich zu hoch...

zur alten Frage (Church of Climate Warming?,Greta - Verstrahlten?) pack ich mal noch den Ausdruck "grüne Gesamtschulausbildung" dazu. Erklär mal.

Sagen wir mal RubiRubin ist kein Wähler der grünen 😉
Interessanterweise sind die verwendeten Begriffe im Netz anscheinend etabliert. Sorry hatte gerade nichts besseres zu tun 😉

[aceniro]

Es fehlt das Signal im Rauschen.

Eines Tages ändert «Dead Cat Bounce» absolut nichts!

$ 420 - Wertpapierbetrug.
$ 350 - August 2018.
$ 340
$ 330
$ 320
$ 310
$ 300
$ 290
$ 280
$ 270
$ 260
$ 250
$ 240
$ 230
$ 220
$ 210
$ 200
$ 190
$ 180
$ 195 - Eines Tages Schluckauf.
$ 35 - Citigroup's Down Case
$ 25 - Buchwert.
$ 10 - Morgan Stanleys Fall

Nur der Zeitpunkt ist ungewiss.

Käufer aufgepasst!

[pickuru]

Experte spricht von Kurssturz um 95 Prozent: Warum die Wall Street den Glauben an E-Auto-Pionier Tesla verliert

https://www.businessinsider.de/warum-wall-street-glauben-an-…

[aceniro]

ELON MUSK – WAHRHEIT oder NICHT?

Kapitalerhöhung
• 2670 Tage, seit Elon Musk sagte, dass Tesla nie wieder Kapital beschaffen muss.
"Tesla muss nie wieder eine Finanzierungsrunde aufnehmen."

Batteriewechsel
• 2176 Tage, seitdem Elon Musk den automatischen Batteriewechsel versprochen hat.
"Sie haben die Wahl zwischen dem Kompressor, der kostenlos ist und immer verfügbar sein wird, oder dem Batteriewechsel, der schneller ist, als Sie einen Gastank füllen können."

Schlangenladegerät
• 1617 Tage, seit Elon Musk getwittert hat, dass Tesla ein Ladegerät entwickelt, das sich automatisch mit Autos verbindet.
"Wir arbeiten gerade an einem Ladegerät, das sich automatisch aus der Wand herausbewegt und sich wie eine solide Metallschlange verbindet. Für realz."

Autonomer Kleinbus
• 1036 Tage, seit Elon Musk behauptet, Tesla würde in 2-3 Jahren mit der Produktion eines autonomen Minibusses beginnen.
"An den vorhandenen Bushaltestellen wurden Anrufbeantworter angebracht, mit denen diejenigen bedient werden können, die kein Telefon haben. Das Design bietet Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder."

Selbstfahrende Software
• 959 Tage, seit Elon Musk damit begonnen hat, Selbstfahrer für Teslas anzuklagen, von denen er sagte, dass er bis Ende 2017 ohne menschliches Eingreifen von Los Angeles nach New York City fahren kann.
"Sie müssen nur einsteigen und Ihrem Auto mitteilen, wohin es fahren soll."

Solardachziegel für Wohngebäude
• 950 Tage, seit Elon Musk sagte, dass Solarflieseninstallationen im Sommer 2017 beginnen würden.
"Wir erwarten, dass dies die zwei- oder dreifache Lebensdauer von Asphalt hat. Es wird sich wirklich nie abnutzen. Es hat eine nahezu unendliche Lebensdauer. Es besteht aus Quarz."

Solarbetriebene Kompressoren
• 726 Tage, seit Elon Musk sagte, dass alle Kompressoren auf Solarenergie umgestellt wurden.
"Mit der Zeit werden sich fast alle vom Stromnetz trennen."


New York nach DC in 29 Minuten
• 685 Tage, seit Elon Musk sagte, er habe die Genehmigung der Regierung, einen unterirdischen Hyperloop in NY-Phil-Balt-DC zu bauen.
"Ich habe gerade die mündliche Genehmigung von The Boring Company für den Bau eines unterirdischen Hyperloops in NY-Phil-Balt-DC erhalten. NY-DC in 29 Minuten."

10.000 Teslas pro Woche
• 672 Tage, seitdem Elon Musk die Produktion von 10.000 Einheiten pro Woche bis Ende 2018 versprochen hatte.
"Die Leute sollten sich absolut keine Sorgen machen, und ich meine null, dass Tesla bis Ende nächsten Jahres eine Produktionswoche von 10.000 Einheiten erreichen wird."

New York nach London in 29 Minuten
• 614 Tage, seit Elon Musk sagte, dass SpaceX-Raketen bald Passagiere von New York nach London in 29 Minuten bringen könnten.
"Die Kosten pro Sitzplatz sollten in etwa so hoch sein wie die Vollpreisersparnis in einem Flugzeug."

Semi
• Seit 566 Tagen nimmt Elon Musk Einzahlungen für den Semi entgegen.
• 559 Tage, seit Elon Musk den Preis für Einlagen für den Semi erhöht hat.
"Es hat einen besseren Luftwiderstandsbeiwert als ein Supersportwagen."

Candy Company
• 396 Tage, seit Elon Musk sagte, er gründe eine Süßwarenfirma.
"Ich gründe eine Süßwarenfirma und es wird großartig. Ich bin super, super ernst."


Schmutz-Ziegelsteine
• 394 Tage, seit Elon Musk sagte, dass The Boring Company Dreck aus Tunneln in Ziegel für Wohnzwecke recyceln würde.
"Die Boring Company wird Erdreich aus dem Tunnelbau verwenden, um Ziegel für kostengünstiges Wohnen herzustellen."


Massenentlassungen
• 358 Tage, seit Elon Musk den Mitarbeitern versprochen hatte, dass es keine Entlassungen mehr geben würde.
• 118 Tage, seit Elon Musk 1.000 weitere Tesla-Mitarbeiter entlassen hat.
"Wir treffen jetzt diese schwere Entscheidung, damit wir das nie wieder tun müssen."

Thai Cave Mini-U-Boot
• 325 Tage, seit Elon Musk sagte, er würde Kinder, die in einer Höhle festsitzen, mit einem speziell angefertigten Mini-U-Boot retten.
"Weißt du was, mach dir nicht die Mühe, das Video zu zeigen. Wir werden einen der Mini-Sub / Pods machen, der den ganzen Weg bis zur Höhle 5 geht, kein Problem. Tut mir leid, Pedo, du hast wirklich darum gebeten."

420 Finanzierung gesichert/Wertpapierbetrug
• 302 Tage, seit Elon Musk die Finanzierung getweetet hat, war sichergestellt, dass Tesla mit 420 USD pro Aktie privat gehalten werden konnte.
"Aktionäre könnten entweder zu 420 verkaufen oder Aktien halten & privat gehen"

Dodgers Stadium über E-Skates
• 294 Tage, seit Elon Musk sagte, dass pod-artige Elektroschlittschuhe mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 Kilometern pro Stunde die Fans bald zu Dodgers-Spielen bringen könnten.
"Die Preise stehen noch nicht fest, aber die Fahrt wird voraussichtlich 1 US-Dollar kosten, und die Fahrer können Tickets im Voraus über eine mobile App kaufen."
Solarbetriebene Fabrik
• 284 Tage, seit Elon Musk versprochen hatte, dass die Tesla Gigafactory bis Ende 2019 solarbetrieben sein würde.
"Fossile Brennstoffe werden von Händlern seit Jahren in Frage gestellt. Tesla Gigafactory wird bis Ende nächsten Jahres zu 100% aus erneuerbaren Quellen (von Tesla Solar) bestehen."


Basis auf dem Mars
• In 257 Tagen sagte Elon Musk, SpaceX werde wahrscheinlich bis 2028 eine Basis auf dem Mars errichten.
"Er hilft letztendlich dabei, den Durchschnittsbürger dafür zu bezahlen, dass er zu anderen Planeten reisen kann. Das ist eine großartige Sache."

Service Center Erweiterung
• 230 Tage, seit Elon Musk sagte, dass die Tesla-Servicezentren in 3-6 Monaten alle Regionen der USA abdecken würden.
"Entschuldigen Sie diese dumme Versehen. Tesla wird sich zum Ziel setzen, alle Regionen von NA (nicht nur Großstädte) innerhalb von 3 bis 6 Monaten abzudecken. Gleiches gilt für alle Länder, in denen wir bis Ende nächsten Jahres offiziell tätig sind."

Raketenwagen
• 147 Tage nach Elon Musks Ankündigung wird der neue Roadster Raketentechnologie einsetzen, mit der er fliegen kann.
"Verwendet das SpaceX-Kaltgasstrahlruder-System mit Ultrahochdruckluft in einem Verbund-Überdruckbehälter anstelle der beiden Rücksitze."

Automatisierte Serviceabrufe
• 126 Tage, seit Elon Musk versprochen hat, dass Teslas in Kürze automatisch Abschleppfahrzeuge anrufen kann, wenn ein Problem auftritt.
"Als Nächstes möchten wir hinzufügen, dass ein Abschleppwagen und ein Leihwagen unterwegs sind, wenn ein Auto einen Defekt feststellt - etwa einen platten Reifen oder einen Defekt an der Antriebseinheit."

Tesla Gewinne
• In 126 Tagen, seit Elon Musk sagte, dass Tesla in allen zukünftigen Quartalen wahrscheinlich einen positiven Cashflow aufweisen würde.
"Ich bin optimistisch, dass ich im ersten Quartal und in allen weiteren Quartalen profitabel sein werde."

Robotaxi-Netzwerk
• 44 Tage, seit Elon Musk sagte, dass Teslas völlig autonom sein wird und es in einem Jahr eine Million Tesla-Roboterachsen geben wird.
"Die fundamentale Botschaft, die die Verbraucher heute annehmen sollten, ist, dass es finanziell verrückt ist, etwas anderes als einen Tesla zu kaufen. Es wird so sein, als würde man in drei Jahren ein Pferd besitzen."

Tesla Versicherung
• 42 Tage, seit Elon Musk Tesla eine Versicherung in ungefähr einem Monat versprochen hat.
"Es wird viel überzeugender sein als alles andere da draußen."

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.259 von GGausB am 05.06.19 19:44:20

Welche Gaus ist Dir denn über die LeBer Gelaufen?

Tslaq ist Geldverdienen, Satire und gratis Bildung zugleich!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.436 von Wegecke am 05.06.19 20:24:20

Eben auch wegen der Abwärme sollten wir uns langsam von den Beschränkungen des (unterkritischen) Clausius-Rankine Kreisprozesses lösen und mit neuartigen Kraftwerken H2 statt Strom (thermisch) herstellen?

[fifteenbagger]

hier short zu gehen ist mindestens so mainstream wie long zu gehen!

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.916 von ShakuZZa76 am 05.06.19 21:45:56

Zitat von ShakuZZa76:

Zitat von sg-1: ...

zur alten Frage (Church of Climate Warming?,Greta - Verstrahlten?) pack ich mal noch den Ausdruck "grüne Gesamtschulausbildung" dazu. Erklär mal.

Sagen wir mal RubiRubin ist kein Wähler der grünen 😉
Interessanterweise sind die verwendeten Begriffe im Netz anscheinend etabliert. Sorry hatte gerade nichts besseres zu tun 😉

Church of Global Warming heisst es natürlich.

Sachlich kommen ja von Leute wie SG1 keine Beiträge.
Wenn man ihn fragt zu Elon und seinen Luxusvillen oder seinen Privaten Spassflügen in der Gulfstream:

Dröhnendes Schweigen!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.743.787 von sg-1 am 05.06.19 21:25:44

Zitat von sg-1:

Zitat von RubiRubin: ...

Wayne interessiert es?

Strom muss dauerhaft bereitgestellt werden, der Abnehmer entscheidet, nicht der Stand der Sonne.
Das habe ich Dir schon so oft erklärt, deine Zappelstrom - Rekorde sind wirtschaftlich vollkommenen irrelevant. Im Gegenteil, wenn sich eine dunkle Wolke vor die Sonne schiebt, muss das Braunkohlekraftwerk einspringen, welches die ganze Zeit im "Standby" mitgelaufen ist und kräftig "Klimagase" in die Atmosphäre geblasen hat während des "PV - Rekordes", aber nicht einspeisen durfte, wegen des genialen EEG.

Aber das ist wohl für Leute mit einer grünen Gesamtschulausbildung sicherlich zu hoch...

zur alten Frage (Church of Climate Warming?,Greta - Verstrahlten?) pack ich mal noch den Ausdruck "grüne Gesamtschulausbildung" dazu. Erklär mal.

Ja, geile Idee!

Da springen nämlich ganz viele hier im Forum drauf an! Und zwar richtig heftig und seit Wochen!

Oh man, ich hab hier inzwischen 30+% ausgeblendet, weil ich sonst irre werde. Hin und wieder nehme ich eine STichprobe, wie in diesem Fall.

Ja! Diskutiert mit den Pfeifen ruhig weiter!

Wofür?

Ich tauch wieder unter...

[xwin]

Model X Unfall in NYC. Offenbar ein Rad in der Kurve abgefallen. Radfahrer hat es fast live gefilmt.

Scheint einfach ein Tesla Problem zu sein. Wann kommt der Rückruf ?

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.816 von xwin am 05.06.19 23:42:14

Zitat von xwin: Model X Unfall in NYC. Offenbar ein Rad in der Kurve abgefallen. Radfahrer hat es fast live gefilmt.

Scheint einfach ein Tesla Problem zu sein. Wann kommt der Rückruf ?

Der grüne Klimaretter Rezo beim gesponserten Urlaub im Luxusresort auf den Malediven.
Kontakt zur einheimischen Bevölkerung in diesem islamistischem Staat nicht möglich.

In seinem neuen Youtube Video schwadroniert dieser Heuchler dann wieder von Open Borders und Co2 - Verzicht.

Was für eine ekelhafte Bande, die angeblich "freie Presse" schweigt dazu:

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.816 von xwin am 05.06.19 23:42:14

Zitat von xwin: Model X Unfall in NYC. Offenbar ein Rad in der Kurve abgefallen. Radfahrer hat es fast live gefilmt.

Scheint einfach ein Tesla Problem zu sein. Wann kommt der Rückruf ?

Das scheint alt zu sein, 05.06.2018 genau 1 Jahr

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.816 von xwin am 05.06.19 23:42:14

Sorry. Schon ein Jahr alt (ganz genau vom 05.06.2018). Habe das Jahr nicht bemerkt. Mir war der Unfall neu aber ist alt.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.816 von xwin am 05.06.19 23:42:14

Zitat von xwin: Wann kommt der Rückruf ?

Im Januar wurde ein Service bulletin (HA) released.

Wie wir Tesla kennen wurde es als non-safety-related bezeichnet!!!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.891 von tradit am 06.06.19 00:13:24

Verstehe. Rückruf gibt es wahrscheinlich bei Tesla generell nur für Teile, für die Tesla die Verantwortung an Zulieferer weiterschieben kann. Niemals für eigene Fehler.

Und da Tesla ja unter dem begeisterten Beifall der Tesla Bullen stolz darauf ist relativ viele Teile selbst zu produzieren ...

[tradit]

Das ganze läuft unter Vertuschen! Wie uncool, wenn die 'innovativste Firma der Welt' noch nicht einmal die Tragzahlen eines Querlenkers korrekt berechnen kann...

Könnte man das Problem per OTA update aus der Welt schaffen wäre es wiederum cool!

Für diese Dilettantenklitsche ist ein Menschenleben verzichtbar, der eigene Erfolg aber nicht!
Und die gestörten fanboys verteidigen dieses Verhalten auch noch!

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.741.810 von RubiRubin am 05.06.19 16:57:48

Liebe Rezo-Jünger, die CO2-Steuer ist wirklich eine gute Idee.^^
Macht nichts, wenn ihr euch das Fliegen nicht mehr leisten könnt, liebe #FridaysForFuture-Generation. Auf Instagram könnt ihr dann immer noch #Rezo dabei zuschauen, wie er seinen Urlaub auf den Malediven verbringt, nachdem er sich mit eurer Unterstützung dumm und dämlich verdient hat.

Und die Duckmäuser von der CDU versuchen noch, sich dieser unsäglichen Denke anzubiedern.

Zitat von RubiRubin:

Zitat von andthentherewerethree: ...

Tatsächlich bedeutet das, dass jedes zusätzliche Elektro-KFZ, das Teslas Ablasshandelkunden in Zukunft verkaufen, nicht nur kein verkaufter Tesla ist, sondern gleichzeitig der dazugehörende Ablasshandel wegfällt.

Darauf basiert ja die gesamte Church of Climate Warming.

Die Akteure habe ja keinen Bock dazu, selber Co2 einzusparen, denn dann müssten sie ja ihre ganzen wunderbar wichtigen Weltenretter - Konferenzen absagen, das wollen die doch nicht.

Es geht im Grunde auch nicht darum, dass andere Co2 sparen (was man eh nicht berechnen kann, aber das ist wieder ein anderes Thema), denn dann würde ja der Ablasshandel wir ein Kartenhaus zusammenbrechen, wer zahlt denn dann Rahmstorf und Co noch ihre Gehälter?

Leider lassen sich die Kritiker furchbar schnell einschüchtern, anstatt einfach eine gesunde Gegenreaktion zu starten. Die AfD - Jugend will jetzt auf dem Parteitag einen Antrag zum Klimaschutz stellen.
Klar, macht das, die Greta - Verstrahlten werden dann ganz bestimmt vom "Original" ablassen, wenn man es auch bei der "rechtsextremen" AfD bekommt. Eine ganz tolle Alternative ist das...

Genau so verblödet ist leider die deutsche Automobilindustrie. Anstatt massive Gegenöffentlichkeit zu erzeugen, Greta und ihre heuchlerischen Freunde gnadenlos bloss zu stellen, kuschen sie und ziehen feige den Schwanz ein. Sie könnten eine Kriegskasse aufstellen mit hunderten Millionen Dollar, und dann massiv die grössten Heuchler der Klimasekte persönlich angehen.
Von dieser Witzfigur REZO weiß man nicht einmal den bürgerlichen Namen, warum nicht?
Warum zeigt die CDU ihn nicht an, wenn er in seinem Video verkündet, er will ihren Mitgliedern "in die Fresse hauen"? Würde man mal bei diesem spätpubertierendem Mit-Dreissiger nachforschen, würde man da wahrscheinlich ein furchtbar klimaschädlichen Lebenswandel feststellen, wahrscheinlich ein Dauer - Lufthansa - Kunde, wahrscheinlich ein schönes Auto vor der Tür, wahrscheinlich eine schicke Penthousewohnung im Szene - Bezirk...

Macht man aber aus Feigheit leider nicht, man spielt auf Zeit, und das nutzt vor allem Tesla...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.969 von tradit am 06.06.19 00:48:48

Zitat von tradit: Das ganze läuft unter Vertuschen! Wie uncool, wenn die 'innovativste Firma der Welt' noch nicht einmal die Tragzahlen eines Querlenkers korrekt berechnen kann...

Könnte man das Problem per OTA update aus der Welt schaffen wäre es wiederum cool!

Für diese Dilettantenklitsche ist ein Menschenleben verzichtbar, der eigene Erfolg aber nicht!
Und die gestörten fanboys verteidigen dieses Verhalten auch noch!

Kann man doch. Ludenmodus abschalten, Beschleunigung und Geschwindigkeit reduzieren. Einfach die PWM Routinen ändern.

Natürlich wäre ein Tesla dann weniger viagraresque als ein 'normales' Fahrzeug ...

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.987 von xwin am 06.06.19 00:59:20

Betrifft aber auch die Non-Ludengruss-Modelle. Das Torsionsmoment ist eher vom Gripgefälle abhängig und nur eines der Probleme!!!

Das Schlimme an der Geschichte ist nicht, dass sie passiert (ist), sondern die Art wie man sie kleinredet/vertuscht. Für diese skrupellosen Egomanen ist das Resultat eines Lenkerbruchs eben nur ein 'übermässiger Sturz'...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.745.047 von tradit am 06.06.19 01:31:45

Zitat von tradit: Betrifft aber auch die Non-Ludengruss-Modelle. Das Torsionsmoment ist eher vom Gripgefälle abhängig und nur eines der Probleme!!!

Bei Reduzierung der Maximalgeschwindigkeit auf 0 ist auch das kein Problem mehr. Du siehst ... alles via OTA möglich. Tesla ist halt High-Tech.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.981 von Computerversteher am 06.06.19 00:56:42

Zitat von Computerversteher: Liebe Rezo-Jünger, die CO2-Steuer ist wirklich eine gute Idee.^^

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/klimaschutz-das-wunde…


Mal zur Klarstellung: ich bin selbst kein Grünen Wähler. Ich mag keine Verbote und Steuern mag ich auch nicht, weil ich denke, dass 80% nur verschwendet werden.

Warum ich solche Leute wie RubiRubin auf die Fehlgriffe im Ton anspreche? Es schwimmt eine Menge an Aggressivität mit und Frustration auf Personen. Ich habe keine Lust irgendwann mal von irgendeiner frustrierten Person irgendwo auf der Welt angegriffen zu werden. Deswegen muss man sowas klären!

Ich weiß nicht, in welcher Welt manche Leute leben, aber wir haben hier eine Demokratie. Da muss man mit allem klar kommen, was legal erlaubt ist und politisch möglich. Davon profitieren wir alle! Weil es eben auch mal Dinge gibt, die sich früher oder später als Fehlschlag heraus stellen (SPD z.B. )

Und wenn jetzt jemand da her kommt und diffamiert ihm unbekannte Personen als Spinner, Greta-Jünger, Grünen Wähler usw. dann hat er ganz klar ein Problem mit seinem Demokratieverständnis, aber vor allem mit seiner Ausdrucksweise.

Wenn er denkt, dass es nicht angebracht ist, dass man in den Urlaub fährt, oder auf (Klima)Tagungen, weil es zu weit ist und man am besten eh nicht leben sollte, weil es ja CO2 verursacht, dann soll er halt eine Möglichkeit entwickeln, die das schnelle CO2 freundliche Reisen ermöglicht.

Hier geht es um die Tesla Aktie. Natürlich ist hier jedem klar, dass die momentane Akku Technik nicht das gelbe vom ei ist. Aber Die Hersteller haben uns in den letzten Jahren lediglich gezeigt, dass sie Karosserien und Lampen in jeder denkbaren Form bauen können. Sie haben die Cash Cow lange gemolken. Jetzt gibt es halt nen neuen Star und die Hersteller können mal beweisen, was sie können.
Dumm gelaufen, wenn es auf einmal Wettbewerb gibt und (illegale) Absprachen nicht mehr gelten. Kann man halt die Leute nicht mehr betrügen.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.745.320 von sg-1 am 06.06.19 07:21:58

Zitat von sg-1:

Zitat von Computerversteher: Liebe Rezo-Jünger, die CO2-Steuer ist wirklich eine gute Idee.^^

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/klimaschutz-das-wunde…


Mal zur Klarstellung: ich bin selbst kein Grünen Wähler. Ich mag keine Verbote und Steuern mag ich auch nicht, weil ich denke, dass 80% nur verschwendet werden.

Warum ich solche Leute wie RubiRubin auf die Fehlgriffe im Ton anspreche? Es schwimmt eine Menge an Aggressivität mit und Frustration auf Personen. Ich habe keine Lust irgendwann mal von irgendeiner frustrierten Person irgendwo auf der Welt angegriffen zu werden. Deswegen muss man sowas klären!

Ich weiß nicht, in welcher Welt manche Leute leben, aber wir haben hier eine Demokratie. Da muss man mit allem klar kommen, was legal erlaubt ist und politisch möglich. Davon profitieren wir alle! Weil es eben auch mal Dinge gibt, die sich früher oder später als Fehlschlag heraus stellen (SPD z.B. )

Und wenn jetzt jemand da her kommt und diffamiert ihm unbekannte Personen als Spinner, Greta-Jünger, Grünen Wähler usw. dann hat er ganz klar ein Problem mit seinem Demokratieverständnis, aber vor allem mit seiner Ausdrucksweise.

Wenn er denkt, dass es nicht angebracht ist, dass man in den Urlaub fährt, oder auf (Klima)Tagungen, weil es zu weit ist und man am besten eh nicht leben sollte, weil es ja CO2 verursacht, dann soll er halt eine Möglichkeit entwickeln, die das schnelle CO2 freundliche Reisen ermöglicht.

Hier geht es um die Tesla Aktie. Natürlich ist hier jedem klar, dass die momentane Akku Technik nicht das gelbe vom ei ist. Aber Die Hersteller haben uns in den letzten Jahren lediglich gezeigt, dass sie Karosserien und Lampen in jeder denkbaren Form bauen können. Sie haben die Cash Cow lange gemolken. Jetzt gibt es halt nen neuen Star und die Hersteller können mal beweisen, was sie können.
Dumm gelaufen, wenn es auf einmal Wettbewerb gibt und (illegale) Absprachen nicht mehr gelten. Kann man halt die Leute nicht mehr betrügen.

Wo gibt es den Wettbewerb? Wer möchte den BEv kaufen? 0,3%? Den gibt es doch nur Gefühlt wenn man in der BEV Blase lebt. Wann sonst würden Leute Videos über einen eSoul drehen? Man nimmt eine ultra hässliche und langweile Karre packt eine Batterie darunter e voila man erhält einen Schwan? Warum ist der Kunde aktuell nicht begeistert, dass doppelte zu bezahlen um die halbe Strecke an Reichweite zu haben. Vor jeder längeren Strecke ein Studium der Lademöglichkeiten durchzuführen und während der Fahrt zu beten das noch ein Slot frei ist? Um dann mit vollem Auto (Kind und Kegel) für 30 Minuten an der Ladesäule herumzutummeln? Es mannigfaltige Videos wo sich BEV Fahrer die Situation schönreden und so tun als wären sie die einzigen Checker auf unserem Planeten. Mensch 2.0 sozusagen. Nur weil die anderen 99,9% auf diesen Zirkus kein Bock haben.

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.745.458 von ShakuZZa76 am 06.06.19 07:49:25

Selbstverständlich könnte man die zum Beispiel die Mehrwert in eine CO2 Steuer umwandeln - was eine art Energiesteuer wäre.

Un was ist eines der Produkte, das mit dem höchsten Energieeinsatz produziert wird - was war das noch mal ...?

Ahh ja, die 100 kWh Tesla Batterie ;-)

[colouredanthouse]

Wenn die Bisherigen Steuer auf Energie wegfallen und durch eine CO2 Steuer ersetzt werden, wie Verhalten sich dann die Preise für Benzin, Diesel und Strom.

1. Benzin wird Billiger (da derzeit die Mineralölsteuer sehr hoch ist).
2. Diesel wird damit auch billiger aber weniger als Benzin, da bei verbrennung von einem Liter Diesel mehr CO2 erzeugt wird.
3. Strom wird deutlich teurer da Strom bislang relativ zu Benzin gering besteuert wird.

Oder anders gesagt: wir haben bereits eine CO2 Steuer, die insbesondere Treibstoffe des privaten Konsums überproportional Besteuert.

[GoldSkua]

Hab ja gedacht, dass Felon nach den "Fehlern" mit der Aufhängung bei S und X gelernt hätte...und wenigstens beim Massenmodel 3 hier sauber gearbeitet hätte. Aber wie konnte ich nur so naiv sein.

https://www.businessinsider.de/aladdin-stars-problem-with-te…

Nun hat es zumindest im o.g. Fall einen Prominenten getroffen in seinem M3...und das ist dann mal echt blöde Publicity. Und Meister Aladdin hatte seinen M3 doch grade erst einen Tag. Zumindest war er schon versichert bei Geico, die finden das sicher auch gar nicht lustig, dass schon vor Eingang der ersten Zahlung ein Totalschaden bezahlt werden soll.

Bin gespannt, wie groß das noch aufgehängt wird!


Muss dran denken, den Popcorn Vorrat hoch genug zu halten.

[aceniro]

Es ist fast passiert! Letzten Sommer.

Musk gab zu, dass Tesla letzten Sommer "einstellige Wochen vor dem Tod" war. Er vermied nur Bankrott indem er überteuerte Model 3 Limousine an gutgläubige Poseurs auf der Warteliste verkaufte.

(Er hat alle anderen angelogen, als die Gesellschaft schwankte.)

Die Dinge sind jetzt aber deutlich schlimmer.

Kapitel 11 ist unvermeidlich; Nur das Timing ist ungewiss!

[DieroteZora]

Re: TSLA (Aktie Tesla Inc.)
von Dringi » 5. Jun 2019, 17:56

Wenn jetzt die 196 USD "fallen" steht dem Weg nach 353,56USD nichts mehr im Wege!
Model 3 AWD EAP schwarz/schwarz, 19" Felgen
Auslieferung am 01.04.2019. Ein "April-Scherz" der Dauer-Grinsen macht.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.745.788 von colouredanthouse am 06.06.19 08:33:56

Zitat von colouredanthouse: Wenn die Bisherigen Steuer auf Energie wegfallen und durch eine CO2 Steuer ersetzt werden, wie Verhalten sich dann die Preise für Benzin, Diesel und Strom.

1. Benzin wird Billiger (da derzeit die Mineralölsteuer sehr hoch ist).
2. Diesel wird damit auch billiger aber weniger als Benzin, da bei verbrennung von einem Liter Diesel mehr CO2 erzeugt wird.
3. Strom wird deutlich teurer da Strom bislang relativ zu Benzin gering besteuert wird.

Oder anders gesagt: wir haben bereits eine CO2 Steuer, die insbesondere Treibstoffe des privaten Konsums überproportional Besteuert.

Die CO2 Steuer wird kommen. Wird aber auch nichts bringen. Die Dickschiff-Fahrer haben eh das dickere Portemonnaie. Das juckt die mal garnicht. Gelackmeiert sind doch diejenigen die sich ohnehin kein Ev leisten könnten. Also ist die CO2 Steuer wieder ein Schritt mehr zur Sozialen Ungerechtigkeit!

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.746.238 von DieroteZora am 06.06.19 09:23:07

Zitat von DieroteZora: Re: TSLA (Aktie Tesla Inc.)
von Dringi » 5. Jun 2019, 17:56

Wenn jetzt die 196 USD "fallen" steht dem Weg nach 353,56USD nichts mehr im Wege!
Model 3 AWD EAP schwarz/schwarz, 19" Felgen
Auslieferung am 01.04.2019. Ein "April-Scherz" der Dauer-Grinsen macht.

Das ist schon ein Hardcore Evangelist, schläft sicher auch in Teslabettwäsche

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.744.816 von xwin am 05.06.19 23:42:14

Zitat von xwin: Model X Unfall in NYC. Offenbar ein Rad in der Kurve abgefallen. Radfahrer hat es fast live gefilmt.

Scheint einfach ein Tesla Problem zu sein. Wann kommt der Rückruf ?

Wieso jetzt Rückruf? Wenn von 4 Reifen einer abfällt, dann hat man doch noch immer 75 % der theoretischen Reifenkapazität. Das ist völlig ausreichend!

[Jo1]

Fusion Fiat Renault vom Tisch...

https://www.reuters.com/article/us-renault-m-a-fiat-chrysler…

Da freut sich der Elon...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.746.814 von Jo1 am 06.06.19 10:23:28

Wie lange das wohl dauern wird bis Fiat-Chrysler als potentieller Käufer für Tesla gehandelt wird? Die Tesla Bullen träumen wahrscheinlich schon von einer Bieterschlacht mit Apple.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.745.056 von xwin am 06.06.19 01:36:57

Zitat von xwin:

Zitat von tradit: Betrifft aber auch die Non-Ludengruss-Modelle. Das Torsionsmoment ist eher vom Gripgefälle abhängig und nur eines der Probleme!!!

Bei Reduzierung der Maximalgeschwindigkeit auf 0 ist auch das kein Problem mehr. Du siehst ... alles via OTA möglich. Tesla ist halt High-Tech.

Ich ziehe diese Aussage oben zurück :

Jun 3rd, 2019, China Xi'an, a Tesla Model X user, suspension broke when he was backing into a parking lot. So he cannot be speeding, right?

https://twitter.com/deeredbaron/status/1136458944266850304

[SAUBAERDERECHTE]

Die Fanboys in den USA feiern mal wieder eine geleakte Info aus dem Dunstkreis Tesla's. Angeblich verkaufen sich die Karren in den USA so gut, dass man sogar die Prämien für die Verkäufer angehoben hat .

Finde den Fehler

[fifteenbagger]

Jetzt geht es hier Schlag auf Schlag, das war definitiv der Boden, es ist Gesetz dass der Mainstream kein Geld verdienen darf und hier sind zu viel Short jetzt werden schön alle Shorts von den Bankstern rasiert und dann vll aber auch nur, wenn die Euphorie wieder zurückkehrt kann es wieder abwärts gehen.
Denke es wird es zügig auf 240 USD gehen.

Vll haben wir hier ja auch eine neue Apple, the Chinese love Tesla and so it could explode!!! Who knows?!

Schulden sind egal in unserem System aber kauft euch lieber Silbär und sucht Schutz im Bunker im Wald wenn euch das System stresst!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.747.474 von fifteenbagger am 06.06.19 11:28:31

Zitat von fifteenbagger: Schulden sind egal in unserem System aber kauft euch lieber Silbär und sucht Schutz im Bunker im Wald wenn euch das System stresst!

Bieten Bunker denn überhaupt ausreichend Schutz vor Silbären ?

Wenn ich mir anschaue, wann du hier angefangen hast zu trommeln dürftest du jetzt bei gutem Händchen bei +/- Null sein. Ganz schön grosse Klappe dafür.

[Mammut22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.747.474 von fifteenbagger am 06.06.19 11:28:31

Hier haben viele Leute PUTS gehabt, die null Auswirkungen auf den Kurs haben. Wir haben hier schon hunderte von Prozent in wenigen Wochen verdient während du fett in rot bist und auf unbegründete Hoffnungen setzt. Wie dem auch sei, spätestens mit den nächsten Q Zahlen und weiteren 800 Mio Q Verlust bist du hier wieder von der Bildfläche verschwunden

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.747.474 von fifteenbagger am 06.06.19 11:28:31

Zitat von fifteenbagger: Jetzt geht es hier Schlag auf Schlag, das war definitiv der Boden, es ist Gesetz dass der Mainstream kein Geld verdienen darf und hier sind zu viel Short jetzt werden schön alle Shorts von den Bankstern rasiert und dann vll aber auch nur, wenn die Euphorie wieder zurückkehrt kann es wieder abwärts gehen.
Denke es wird es zügig auf 240 USD gehen.

Vll haben wir hier ja auch eine neue Apple, the Chinese love Tesla and so it could explode!!! Who knows?!

Schulden sind egal in unserem System aber kauft euch lieber Silbär und sucht Schutz im Bunker im Wald wenn euch das System stresst!

Jonge Du bist hier falsch. Tenbagger gibt es nur im Pennystock Bereich ... das dauert noch was. Würde an Deiner Stelle lieber einige Silbär (LOL) Explorer shoppen gehen. Da läuft es auch mit dem Tenbagger!

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.746.814 von Jo1 am 06.06.19 10:23:28

Zitat von Jo1: https://www.reuters.com/article/us-renault-m-a-fiat-chrysler…

Da freut sich der Elon...

Das ist Elon so lange wie breit, es dürfte nur die Shorts recht ärgern, weil sie nun micht mehr fabulieren können, der 2 Mia Ablassdeal sei wegen Renault geplatzt.

[xwin]

Actibump: Stadt Hanau will Raser mit "Schlagloch"-Tempofalle ausbremsen

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Actibump-Stadt-Hanau…

Actibump erzeugt auf der Straße ein künstliches Schlagloch, wenn ein Auto zu schnell fährt. Ob das System in Hanau eingesetzt werden kann, ist umstritten. ...

Was da wohl ein 2,5 Tonnen whompy wheel Tesla draus macht ?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.747.777 von xwin am 06.06.19 11:58:52

Zitat von xwin: Actibump: Stadt Hanau will Raser mit "Schlagloch"-Tempofalle ausbremsen

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Actibump-Stadt-Hanau…

Actibump erzeugt auf der Straße ein künstliches Schlagloch, wenn ein Auto zu schnell fährt. Ob das System in Hanau eingesetzt werden kann, ist umstritten. ...

Was da wohl ein 2,5 Tonnen whompy wheel Tesla draus macht ?

schwacher FUD Versuch - jeder LKW/ Bauarbeiter-Pritschenwagen wiegt (un-)beladen mehr.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.747.735 von ShakuZZa76 am 06.06.19 11:53:22

Ja mein durschnitts Einkauf ist 195 aber die ersten 10% und die letzten 10% sind für die Armen!

Stimmt kurzfristig kann man in Silbär Minen reinlongen!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.748.068 von sg-1 am 06.06.19 12:25:18

Zitat von sg-1: schwacher FUD Versuch - jeder LKW/ Bauarbeiter-Pritschenwagen wiegt (un-)beladen mehr.

Haben die auch Probleme mit abfallenden Rädern, drohender Zahlungsunfähigkeit, weitestgehend gewinnlosen Quartalen ...

Ich glaube nach der Insolvenz stehst du auch da mit dem lockeren Spruch auf den Lippen "schwacher FUD Versuch ...".

[DieroteZora]

Wie ist denn das mit den "Anal-Lüsten-Schätzungen"

https://www.boerse-online.de/schaetzungen/tesla

Hier wird ein Umsatz von ca. 26 Mrd. USD prognostiziert. Wenn Tesla nach den desaströsen Zahlen aus Q1 tatsächlich noch 360.000 Autos in 2019 verkaufen sollte, wären das immerhin 72.222 USD pro Auto. Ohne Märchensteuer bzw. VAT.

Das ist doch Kot eines sehr großen Huftieres!

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.748.221 von fifteenbagger am 06.06.19 12:37:12

Zitat von fifteenbagger: Ja mein durschnitts Einkauf ist 195 aber die ersten 10% und die letzten 10% sind für die Armen!

Stimmt kurzfristig kann man in Silbär Minen reinlongen!

Ich longe lieber woanders rein 🤣

[Jo1]

Der Maydorn hat großes Glück, der darf heute in der Aktionärskantine seine Eselskappe, die er für Tesla Empfehlungen bekommen hat, abgeben.

Die trägt jetzt seine werte Kollegin Marion Schlegel für ihre Inflarx Empfehlung und macht somit ihr Andrea Nahles outfit komplett...

Wobei ich mir heute ein paar von den inflarx reingelegt habe... Nur halt 90% tiefer als gestern

[RubiRubin]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[xwin]

Der Twitter Account von 'Je Suis Wombat' wurde übrigens erneut wieder von Twitter deaktiviert. Irgendwer findet wenig Gefallen an Bildern von gebrochenen Bolzen am Tesla. Wer mag das sein ?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.749.217 von xwin am 06.06.19 14:08:56

Zitat von xwin: Der Twitter Account von 'Je Suis Wombat' wurde übrigens erneut wieder von Twitter deaktiviert. Irgendwer findet wenig Gefallen an Bildern von gebrochenen Bolzen am Tesla. Wer mag das sein ?

..

https://twitter.com/HarryJo22396350

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.749.148 von RubiRubin am 06.06.19 14:03:17

Zitat von RubiRubin:

Zitat von xwin: Model X Unfall in NYC. Offenbar ein Rad in der Kurve abgefallen. Radfahrer hat es fast live gefilmt.

Scheint einfach ein Tesla Problem zu sein. Wann kommt der Rückruf ?

Eine grüngewaschene Hillary - Wählerin auf Klimarettungsmission, die mit ihrer Raserei noch fast den Radlfahrer getötet hat.

Ekelhaftes US - Demok-ratten Geschwerl...

Ekelhaft sind nur deine Kommentare - Geh mal zum psychologen. Woher willst du eine politische Meinung eines Fahrers erkennen - und was geht dich überhaupt eine politische meinungan? und was hast du für Probleme mit den Grünen? Oder mit Demokraten?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.749.238 von xwin am 06.06.19 14:10:05

[Twitter CEO und Fanboy Dorsey]
@Jack Dorsey on @elonmusk's Twitter: "It inspires others to just think very, very differently about their work and what they're doing"
https://twitter.com/tictoc/status/1114886834247671808

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.749.574 von charliebraun am 06.06.19 14:39:48

Zitat von charliebraun: [Twitter CEO und Fanboy Dorsey]
@Jack Dorsey on @elonmusk's Twitter: "It inspires others to just think very, very differently about their work and what they're doing"
https://twitter.com/tictoc/status/1114886834247671808

Und gleich der erste Kommentar :

He inspires me to try to commit securities fraud.

Joa ... vielleicht verstehen sich Dorsey und Musk einfach (zu) blendend.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.749.529 von sg-1 am 06.06.19 14:35:26

Der Satz "are you ok ? I'm sorry" hat sie halt eindeutig als Clinton Wählerin enttarnt. Wäre sie 'normal' hätte sie es schliesslich zu Ende gebracht und den Radfahrer mit der Handwaffe aus dem Handschuhfach erschossen.

Ärgere dich nicht. Rubi hält so ziemlich jeden SPD, CDU oder FDP Wähler für einen Grünen. Nimm es als Kompliment. Wenn er so böse rumbrubbelt arbeitet er in der Regel innerhalb akzeptabler Betriebsparameter.

[aceniro]

1. Verbindlichkeiten in Höhe von 24,0 Mrd. USD.
2. Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD.
3. VERLUST von 1.100.000.000 USD im ersten Halbjahr 2019.
4. Auslaufende Subventionen.
5. Insider werfen ihre Bestände ab.
6. CTO erscheint nicht bei der Arbeit.
7. ROE stark negativ.
8. MS-Abwärtsziel bei 10 USD!
9. Kein Weg zur Profitabilität.
10. Die außerbilanziellen Verbindlichkeiten nehmen zu.

Tesla handelt bei 8X Buch ohne guten Grund.

Dead-Cat-Bounce wird bald enden.

Wir sind auf dem Weg zu Buchwert oder Insolvenz.

[aceniro]

$ 420 - Wertpapierbetrug.
$ 350 - August 2018.
$ 340
$ 330
$ 320
$ 310
$ 300
$ 290
$ 280
$ 270
$ 260
$ 250
$ 240
$ 230
$ 220
$ 210
$ 200
$ 190
$ 180
$ 200 - Longs erklärenden Sieg!
$ 35 - Citigroup's Down Case
$ 25 - Buchwert.
$ 10 - Morgan Stanleys Down Case
$ 00 - Bankrott

Ich denke, Longs haben den Sieg etwas vorzeitig erklärt!

Diese Lagerhalde wird die Verluste beschleunigen.

Die finanzielle Situation von Tesla schwindet weiter.

[sg-1]

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-06/4688934…

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.750.027 von xwin am 06.06.19 15:09:08

Zitat von xwin: Rubi hält so ziemlich jeden SPD, CDU oder FDP Wähler für einen Grünen. Nimm es als Kompliment.

Ich mag es schon irgendwie gerne, wie er es schafft, seine Kommentare ausschließlich aus Klischees und Dysphemismen zusammenzubauen.

[TankmanWO]

Tesla Norwegen: Die Beschwerden mehren sich

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/beschwerden-mehren…

customer satisfaction secured

[aceniro]

Tesla verlor 2017 2.000.000.000 USD.
Tesla verlor 2018 1.000.000.000 USD.
Tesla wird 2019 2.000.000.000 USD verlieren.

Ich denke, Ihr Modell ist fehlerhaft.

Die Autoindustrie ist zyklisch, kapitalintensiv und äußerst wettbewerbsfähig.

Tesla hat KEINEN WEG ZUR RENTABILITÄT.

Das meinte Jim Collins aus Forbes, als er sagte: "Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich immer noch."

Übersetzung: Teslas Endwert ist $ 0.

Chapter 11 ist unvermeidlich.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.750.666 von aceniro am 06.06.19 16:02:37

Na geht dir A**sch auf Grundeis? Fakten sind nunmal Fakten ja, Tesla hat das Potential die neue Apple zu werden, die Leute reißen sich um die fancy Fahrzeuge wie man heute erfahren hat wie um gratis Bier Gutscheine!

[llorett]

massivst historische kaufchance bei tesla heute bin heute fett mit mongohebel bei 204 dollar reingelongt werde mir bei 250 dollar nen cayenne coupe holen.

[MCaesar1001]

Leute, jetzt mal ersnthaft, was ist denn da los? Die Aussicht auf Zinssenkung? Die abgesagte Hochzeit von Fiat Chrylser und Renault (die aber vorher auch keinen negativen Einfluss hatte)? Die geleakte Mail mit dem Rekord und den Prämien? Das kann doch alles nicht wahr sein für so einen Sprung in 3 Tagen ... hat jmd eine Erklärung?

[charliebraun]

Ich nehm mal den Jubelartikel von elctrek unter die Lupe.

Amid Tesla’s incredibly important end-of-the-quarter push, Electrek has obtained exclusive information about the automaker reaching new record “sales numbers” in North America as it offers employees new bonuses in order to deliver all the vehicles by the end of the month.
In recent weeks, CEO Elon Musk signaled that Tesla is within reach of a new record quarter for deliveries, but they have some obstacles to overcome.
Now sources familiar with the matter told Electrek that Tesla executives held a call today with sales and delivery managers in North America to discuss the status ending into the end of the quarter.

According to sources on the call, Tesla has already delivered 33,000 vehicles in North America this quarter.
The level of deliveries is already extremely high after the first two months of the quarter, but Tesla is aiming to deliver another 33,000 vehicles in North America in June alone.

During the call, sources say that Tesla offered significant bonuses to sales and delivery employees if the goal is achieved.

As we reported earlier this year, Tesla changed sales employee compensation to remove sale commission.

Now the automaker is promising a $1,200 bonus for every sales employee and a $550 bonus to every delivery employee, which is a first for delivery employees. They can double those bonuses if they achieve 36,000 deliveries instead of 33,000.

While the goal might seem unattainable, Tesla is off to a good start.

A source on the call said that Tesla has already delivered 2,512 cars in June in North America and they have already many more planned thanks to sales numbers being at the “highest they have ever been.”

The source said that Tesla has almost 10,000 more deliveries scheduled and about 6,000 orders matched to VINs but without a delivery scheduled yet.

Again, those numbers and goals are for North America only, but Tesla aims for them to contribute significantly at the end of the quarter to its goal to beat its previous delivery record of 90,700 cars achieved in Q4 2018.
https://electrek.co/2019/06/05/tesla-sales-high-bonuses-leak…

Das ergibt 30.500 NA-Lieferungen (inkl. Kanada) in April und Mai, wenn man die oben genannten Zahlen für bisherige Ausllieferungen für voll nimmt (was ich eher tue).
Zum Vergleich: Insideevs hat für Apr/Mai 28.275 USA-Lieferungen geschätzt. Zählt man 2.000 für Kanada dazu, kommt das genau hin.
Insofern sind die "durchgesickerten" Zahlen nur eine Bestätigung der Insideev-Zahlen, die schon bekannt waren.

Unverständlich bleibt, wie erhoffte NA-Gesamt-Ausieferungen im Quartal von 63k-66k einen neuen Rekord darstellen sollen.
Tesla hat in Nordamerika in Q4 alleine 63.359 Model 3 geliefert. USA-S/X-Lieferungen in Q4 wurden von Insideev auf 15.125 geschätzt. Macht zusammen ~78.500 US-Lieferungen in Q4.
Pustekuchen, neuer Rekord.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.185 von fifteenbagger am 06.06.19 16:37:06

Zitat von fifteenbagger: Fakten sind nunmal Fakten ja, Tesla hat das Potential die neue Apple zu werden, die Leute reißen sich um die fancy Fahrzeuge wie man heute erfahren hat wie um gratis Bier Gutscheine!

Sind ja auch schon fast gratis:

[Wandfarbentester]

Rekord oder kein Rekord. Wenn interessiert das schon, wenn jeder denkt er muss dabei sein, wenn es wieder nach oben geht. Ich könnte eigentlich schon wieder raus, mein Call hat sich in 3 Tagen verdoppelt.

[TankmanWO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.650 von charliebraun am 06.06.19 17:08:57

Jedes Mal am Ende eines Quartals legt Tesla einen Endspurt hin, der Hoffnungen auf dauerhafte hohe Auslieferungszahlen macht. Das hält den Kurs in unverdienten Höhen.

funny stock price secured

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.779 von TankmanWO am 06.06.19 17:23:51

Könntet Ihr bitte mit dem secured-Scheiß aufhören. Es nervt zunehmend.

[Wandfarbentester]

zieht ein "n" ab, dann stimmt´s.

[xwin]

“I was a little bit surprised when the truck in front of me suddenly disappears from the Autopilot and the car ACCELERATED as if the track was free.“🚨

https://twitter.com/HubbardElon/status/1136652019060502528

Ansich nur schwer zu übersehen der LKW. Wenn die Kameras ein Objekt aber nicht als Objekt erkennen, ist es eben auch nicht da. Bei zu geringer Relativgeschwindigkeit ist der LKW für das Radar auch nicht vorhanden. Und schon hat man den Salat ...

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.779 von TankmanWO am 06.06.19 17:23:51

Zitat von TankmanWO: Jedes Mal am Ende eines Quartals legt Tesla einen Endspurt hin, der Hoffnungen auf dauerhafte hohe Auslieferungszahlen macht. Das hält den Kurs in unverdienten Höhen.

Ja, stimmt.
Und unsere Freunde mit dem big dumb money spielen noch zusätzlich auf einen starken Abpraller vom 3-Jahrestief. So weit, so gut. Würde sogar sagen, je stärker, umso lieber, wenn's schon nicht in einem Aufwaschen runtergeht.

[investresearch [KommA]]

Alles sehr emotional und volatil. Bei Tesla sollte man sich sowohl auf der Bullen wie auch auf der Bärenseite nicht so sehr von den News beeinflussen lassen. Siehe auch dieses Streitgespräch:

[tradit]

Lesch zum Thema Fcell:

[superfrank70]

so das war es jetzt wieder mit der tesla herrlichkeit. mit den 210 $ wird das ende der oberen fahnenstange erreicht sein

[superfrank70]

ausserdem habe ich mit meinem short in 2 stunden fast 100% gemacht. danke tesla

[Teddybear]

Der Umsatz ist recht hoch heute. Ich nehme an, die Erholung wird von den großen Anlegern abverkauft, die froh sind, nochmal über 200 abladen zu können.

[superfrank70]

sehe ich auch so. heute noch unter 200 wäre mega

[aceniro]

Tesla ist im Casino wie der Typ am Championship-Pokertisch mit ein paar winzigen Chips. Egal welche Art von Karten es gibt, die Bilanz ist zu schwach, um sich von der Konkurrenz abzuhalten.
Verbindlichkeiten in
Höhe von 24 Mrd. USD

Schulden in Höhe von 14 Mrd. USD

17 JAHRE VERLUSTE *

Der Rest der Branche gibt 300 Milliarden US-Dollar aus, um Tesla zu übertreffen, und Tesla steckt 24 Milliarden US-Dollar in dem Loch.

Forbes hat recht.
Der Hamster ist schon tot.

* Ich gehe davon aus, dass Tesla 2019 weitere 2.000.000.000 USD verlieren wird (700, 400, 700, 300).

[aceniro]

1. Morgan Stanley - Warnte die Welt, dass Tesla 10 US-Dollar wert ist, wenn etwas schief geht, und teilte den Kunden dann privat mit, dass dies nun eine "notleidende Kreditgeschichte" ist.

2. Wedbush - ertönte die "ALARMSTUFE ROT".

3. Citigroup - Warnte Anleger vor der zunehmenden Wahrscheinlichkeit, dass Tesla aufgrund anhaltender Nachfrage- / FCF-Bedenken um mehr als 80% fallen wird. Kursziel 35$

4. Forbes - "Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

5. Bernstein - Tesla ist „strukturell unrentabel“, mit hohen Fixkosten, einem viel kleineren Markt für seine Modelle als erwartet und einer Technologie, die nicht mehr einzigartig ist.

6. Insider-Verkauf - Führungskräfte werfen ihre Aktien zum schnellsten Mal seit sechs Jahren ab.

7. JB Strauble - Berichten zufolge taucht er nicht auf und verkauft Aktien wie verrückt.

8. Antonio Gracias Tesla Direktor hat alle seine Aktien verkauft. Jetzt besitzt nur 466 Stück Aktien persönlich.

Dies ist die letzte und beste Chance für Tesla-Investoren, ihre Verluste zu mindern.

[fifteenbagger]

!

Dieser Beitrag wurde von KosMOD moderiert. Grund: bitte freundlich bleiben

[fifteenbagger]

Heute fetter Anstieg unter massivem Volumen, wer hier keinen Long sieht hat an der Börse noch kein Geld verdient!

[superfrank70]

morgen geht es erstmal 3-5% nach unten. dann schauen wir mal weiter.

[Teddybear]

Wenn ich im Kopfrechnen noch gut bin, sind heute Aktien im Wert von 4 Milliarden Dollar gehandelt worden. Schade, daß man nicht auf Tagesbasis sehen kann, wieviel davon aus den großen Positionen der institutionellen Anleger zu den Lemmingen gewandert ist.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.754.674 von Teddybear am 06.06.19 22:18:21

Ich glaube, es geht bei Institutionellen in beide Richtungen zur Zeit.
Wenn Du mich fragst, ist das viel zu großes Volumen für Retail-Investoren-Kleinkropp, um es aufzunehmen.
Wird auch ein bißchen Shortcovering dabei gewesen sein, aber die, die das Geld (anderer Leute) haben für sowas und noch immer über 50% dieses Schrotts besitzen, sind Institutionelle.

Die Erholung von 140$ auf 260$ in einem Zug Anfang 2016 haben nicht Kleinanleger veranstaltet, genauso wenig wie den Sprung von 180$ auf 280$ Anfang 2017.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.650 von charliebraun am 06.06.19 17:08:57

Selbst wenn diese Zulassungszahlen dank Model 3 SR, Preissenkungen und auslaufendem tax-credit so einträfen (was ich nicht glaube), wäre das nichts anderes als ein letztes Aufbäumen vor dem Tod.

Ich erwarte für Q3 weitere Preissenkungen, Absatzeinbrüche in Amerika und Europa und Entlassungen.

[gagaga]

HardCore Sparen war gestern:
"Tesla will offer hefty bonuses to sales and delivery employees if it’s met. Sales employees would reportedly receive a $1,200 bonus and delivery employees would receive $550 if the company reaches its goals."
Die höchsten Boni nicht für die Auslieferer, sondern for Sales Personal, wohlgemerkt, hier sieht man wo der Hase hängt. Wenn die Nachfrage off the hook wäre, müsste man den Sales Leuten kein Geld hinterherschmeißen. Die Not, die Autos vom Hof zu kriegen, ist anscheinend noch größer als der "HardCore" Kostendruck.
Wer diese Meldung jetzt an der Börse feiert, wird sich noch die Augen reiben, wenn Ende Juli die Rechnug für diese Übung präsentiert wird.

Und btw: was an 33.000 Autos ausgelieft in Nordamerika in den ersten beiden Q2 Monaten so super sein soll, bei gleichzeitig bitterschlechten Zahlen in Europa, erschließt sich mir auch nicht ganz.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.169 von gagaga am 06.06.19 23:24:54

link dazu:
https://www.cnbc.com/2019/06/06/tesla-had-its-second-best-da…

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.404 von llorett am 06.06.19 16:49:03

Wenn der Mongo reinlongt :-)

Ah schau, fifteenbagger´s neuer Zweit-Account seit 3.6.2019

Blöd nur, wenn man sich bei der Bespielung meherer Accounts nicht in seinem Schreibstil unterscheidet.

Zitat von llorett: massivst historische kaufchance bei tesla heute bin heute fett mit mongohebel bei 204 dollar reingelongt werde mir bei 250 dollar nen cayenne coupe holen.

Zitat von fifteenbagger: Hab die kleine Korrektur eben genutzt meinen Mongo Long nachzulegen!

Nur um ein Beispiel zu bringen. In diversen Pharma-Stock-Treads isser auch schon aufgeflogen.

[cashtoeter]

Und in Anbetracht der Tatsache, dass Tesla offensichtlich auch eine große Anzahl unverkaufter Fahrzeuge nach Europa schickt, rechne ich ab Juli mit einem ordentlichen Lagerbestand in den SEC.

[sg-1]

neues zum größeren update:


wie schon erwartet, kommt wohl ein ans model 3 angelehntes interior. Die interessantere News ist aber die News, dass 3 Motoren verbaut sein sollen und noch interessanter ist ein leichterer, aber größerer Akku.

Bedeutet einen technologischen Vorsprung in der Akkutechnik. Ist ja auch logisch, dass man da nicht stehen bleibt, sondern Technik weiter entwickelt wird. Heißt aber, dass die anderen Hersteller eben nicht aufholen, sondern nur zur aktuellen Technik aufschließen, aber noch Jahre vom Modellupdate / Technikupdate entfernt sind.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.754.674 von Teddybear am 06.06.19 22:18:21

Zitat von Teddybear: Wenn ich im Kopfrechnen noch gut bin, sind heute Aktien im Wert von 4 Milliarden Dollar gehandelt worden. Schade, daß man nicht auf Tagesbasis sehen kann, wieviel davon aus den großen Positionen der institutionellen Anleger zu den Lemmingen gewandert ist.

Robintrack gibt gute Hinweise darauf. Die Zahl der Lemminge erreicht seit Dezember 2018, also seit dem kontinuierlichen Preisverfall, täglich neue Höchststände. Während dessen laden Institutionelle und selbst Tesla Führungskräfte in riesigen Stückzahlen ab. Rette wer sich kann lautet dort die Devise.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.754.776 von charliebraun am 06.06.19 22:32:12

Zitat von charliebraun: Ich glaube, es geht bei Institutionellen in beide Richtungen zur Zeit.
Wenn Du mich fragst, ist das viel zu großes Volumen für Retail-Investoren-Kleinkropp, um es aufzunehmen.
Wird auch ein bißchen Shortcovering dabei gewesen sein, aber die, die das Geld (anderer Leute) haben für sowas und noch immer über 50% dieses Schrotts besitzen, sind Institutionelle.

Die Erholung von 140$ auf 260$ in einem Zug Anfang 2016 haben nicht Kleinanleger veranstaltet, genauso wenig wie den Sprung von 180$ auf 280$ Anfang 2017.

Im Umkehrschluss ist der derzeitige Absturz eben auch primär von den Institutionellen getrieben.

Die steigen dann sicher auch so konsequent aus, wie sie eingestiegen sind, oder? Der Einstieg der Institutionellen kam ja auch nicht auf einen Schlag, sondern in Schüben.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.268 von Computerversteher am 06.06.19 23:45:33

Zitat von Computerversteher: Ah schau, fifteenbagger´s neuer Zweit-Account seit 3.6.2019

Blöd nur, wenn man sich bei der Bespielung meherer Accounts nicht in seinem Schreibstil unterscheidet.

Zitat von llorett: massivst historische kaufchance bei tesla heute bin heute fett mit mongohebel bei 204 dollar reingelongt werde mir bei 250 dollar nen cayenne coupe holen.

Zitat von fifteenbagger: Hab die kleine Korrektur eben genutzt meinen Mongo Long nachzulegen!

Nur um ein Beispiel zu bringen. In diversen Pharma-Stock-Treads isser auch schon aufgeflogen.

Danke für den Hinweis. Ändert aber an 15teens Bewertung nichts, da er eh nur Short-FUD von sich gibt.

Ja genau. Die halten uns hier immer vor, wir würden FUD verbreiten. Das genau gleiche machen sie doch auch. Eben Short-FUD.

SFUD, SFUD!!!


Na ja, ist ja nicht mehr ewig hin, bis zum Ende der Tesla-Blase.

In dem Sinne...
ktu

[Dietaa]

Tesla Model 3 auf dem 5. Platz der E-Auto Neuzulassungen im Mai 2019 in Deutschland

.
E-Auto Neuzulassungen im Mai 2019 in Deutschland, die Top-5:

875 Renault Zoe
861 BMW i3
495 Smart ForTwo
322 Audi e-tron
317 Tesla Model 3

Bei 332.962 Neuzulassungen in D im Mai 2019 ergibt sich bei insgesamt 4.630 neuzugelassenen E-Autos ein Marktanteil für diese von 1,39 %, es haben sich 98,61 % gegen ein E-Auto entschieden.

Mit insgesamt 433 verkauften Fahrzeugen hat Tesla einen Marktanteil von 0,13 %, gegen einen Tesla haben sich 99,87 % der Neuwagenkäufer entschieden.

Tesla success secured.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.382 von sg-1 am 07.06.19 00:09:32

Zitat von sg-1: Bedeutet einen technologischen Vorsprung in der Akkutechnik.

Und in der Realität sieht es nach ein paar Jahren anders aus:

Das OTA update (zum Mindern der Brandgefährlichkeit) lag wohl am oberen Ende der von mir vorhergesagten 100-120mV. Aus dem TeslaFeuerForum:

15.04.2018 45000 km 418 km
06.06.2019 67000 km 383 km
Das sind um ca. 9% weniger.

oder:

Komme auf einen sehr seltsam plötzlichen Kapazitätsverlust von 9,74 %.

Nicht jeder fanboy findet das lustig:

Also Tesla nimmt einem Leistung weg wie es ihnen gefällt, limitiert am SC nach Lust und Laune auch bei Chademo Ladung und jetzt noch Kapazitätsreduktion der Batterie. Ganz abgesehen, dass mir ein 770PS Monster verkauft wurde, das diese Leistung noch nie hatte und weiter kastriert wurde. (VW würde man in Stücke reissen)

Wohlgemerkt, das sind 5 Jahre alte Kisten

[llorett]

!

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[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.751.797 von charliebraun am 06.06.19 17:26:13

Zitat von charliebraun: Könntet Ihr bitte mit dem secured-Scheiß aufhören. Es nervt zunehmend.

charliebraun nervous breakdown secured

Sorry, werde es nie wieder machen.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.382 von sg-1 am 07.06.19 00:09:32

Zitat von sg-1: neues zum größeren update:


wie schon erwartet, kommt wohl ein ans model 3 angelehntes interior. Die interessantere News ist aber die News, dass 3 Motoren verbaut sein sollen und noch interessanter ist ein leichterer, aber größerer Akku.

Bedeutet einen technologischen Vorsprung in der Akkutechnik. Ist ja auch logisch, dass man da nicht stehen bleibt, sondern Technik weiter entwickelt wird. Heißt aber, dass die anderen Hersteller eben nicht aufholen, sondern nur zur aktuellen Technik aufschließen, aber noch Jahre vom Modellupdate / Technikupdate entfernt sind.

Was macht VW mit dem Buzz 2022? Wer sich informiert ist im Vorteil. Die VWs bekommen auch eine neue Batterie. Das ist schon geplant, sonst wäre der Buzz schon früher gekommen. Der soll bei einem miserablem CW Wert 600 km schaffen. War also nichts mit dem Vorsprung!

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.382 von sg-1 am 07.06.19 00:09:32

Zitat von sg-1: neues zum größeren update:


wie schon erwartet, kommt wohl ein ans model 3 angelehntes interior. Die interessantere News ist aber die News, dass 3 Motoren verbaut sein sollen und noch interessanter ist ein leichterer, aber größerer Akku.

Bedeutet einen technologischen Vorsprung in der Akkutechnik. Ist ja auch logisch, dass man da nicht stehen bleibt, sondern Technik weiter entwickelt wird. Heißt aber, dass die anderen Hersteller eben nicht aufholen, sondern nur zur aktuellen Technik aufschließen, aber noch Jahre vom Modellupdate / Technikupdate entfernt sind.

Zu dem schlecht verarbeiteten Design möchte kein Hersteller aufschliessen

[ShakuZZa76]

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/hohe-nachfrage-nach-d…


Immer noch nicht ausverkauft. Der Kunde will kein BEV. Das wird auch VW auf den Boden der Tatsachen holen. VW wird mit seinen Batterielieferanten die gleichen Probleme wie Tesla bekommen. Die geplanten Absätze passen nicht zur Realität und beide werden massive Verluste einfahren. Ich denke VW wird zurückrudern und seinen Ausstieg auf die lange Bank schieben. Die BEV Anbieter kannibalisieren sich selber aber nicht die Verbrenner!

[alex34_2002]

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[aceniro]

Auch dieser Typ hat es verstanden

Jim Chanos über Tesla: Autos sind "schlecht gemacht"

Musk lernt "die harten Lektionen [Autohersteller] in Detroit, die vor 100 Jahren gelernt wurden"

Es ist eine Sache, Autos herzustellen, aber Detroit hat gelernt, wie schwierig es ist, Autos direkt an Verbraucher zu verkaufen

Vor Jahrzehnten beschlossen die großen Automarken von Detroit, "dies den Händlern zu überlassen und sich auf die Herstellung und Aktualisierung von Modellen zu konzentrieren

Musk "beschäftigt sich jetzt mit all den Dingen, mit denen sich Autohersteller befassen mussten"

Musk hat es geschafft, ein "sehr sexy Auto" zu kreieren, das Chanos anerkannte. Es ist zwar bei vielen Fahrern beliebt, erweist sich aber als „schlecht gemachtes Auto“

Unter dem Druck einer sich drehenden Tür von Geschäftsführern und Vorstandsrücktritten wurde Chanos gefragt, ob er das Unternehmen konstruktiver betrachten würde, wenn Musk zurücktreten würde.
"Ich glaube nicht, dass er das kann", sagte der Investor und nannte Musks disruptive Haltung "erfunden", während er die Rolle des fiktiven Avengers-Superhelden "Tony Stark" verspottete, die er mit seiner Vorliebe für Erfindungen und unternehmerische Unternehmungen gepflegt hat.

Obwohl Tesla-Fahrzeuge umweltfreundlich sind, gehören sie zu  den teuersten Luxusautos, die versichert werden müssen , und es ist bekannt, dass die Versicherungsangebote  zwischen den Modellen stark variieren .
"Wenn Sie wissen, dass der freie Markt mit der schlechten Qualität der Fahrzeuge von Tesla aufgewacht ist und die Versicherungstarife steigen", sagte Chanos. „Tesla muss versuchen, das Problem in den Griff zu bekommen

[alex34_2002]

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[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.628 von tradit am 07.06.19 06:06:57

Zitat von tradit: Und in der Realität sieht es nach ein paar Jahren anders aus:
/quote]

Nein, die Realität sieht so aus, dass Tesla einen technologischen Vorsprung hat und anscheinend gerade dabei ist, den im Model S-preisigen Segment weiter auszubauen. Das mittlerweile etwas "altbackene" MS wird optisch auf den aktuellen Stand gebracht, bekommt Reichweite, mit der kein anderer Hersteller derzeit und in den nächsten 7 Jahren mithalten kann, anscheinend eine neue Akku Generation oder neue BMS Generation. Das wiederum kann evtl. Mehr Langlebigkeit bei vielen km bedeuten (Vermutung)
Ein größeres Modellupdate bedeutet auch, dass man wieder ein (gegenüber dem m3) attraktiveres hochpreisigen Modell hat -bzw zwei,wenn man das MX mit updatet-

[alex34_2002]

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[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.129 von ShakuZZa76 am 07.06.19 08:28:04

Zitat von ShakuZZa76: Was macht VW mit dem Buzz 2022?

Du weißt wie das läuft 2022 heißt, dass momentan noch nicht viel bis nix vom Fahrzeug existiert. Weder Werkzeuge, noch Verlässliche Informationen. Aber der Manager neigt dazu, einen grünen Haken dahinter zu machen. Von Lieferengpässen und Kinderkrankheiten sprechen wir erst gar nicht. Alles Glaskugel. Bei 600km ist Tesla jetzt schon. 2023 (+/-) wird es dann wieder modellupdates geben

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.755.628 von tradit am 07.06.19 06:06:57

Zitat von tradit:

Zitat von sg-1: Bedeutet einen technologischen Vorsprung in der Akkutechnik.

Und in der Realität sieht es nach ein paar Jahren anders aus:

Das OTA update (zum Mindern der Brandgefährlichkeit) lag wohl am oberen Ende der von mir vorhergesagten 100-120mV. Aus dem TeslaFeuerForum:

15.04.2018 45000 km 418 km
06.06.2019 67000 km 383 km
Das sind um ca. 9% weniger.

oder:

Komme auf einen sehr seltsam plötzlichen Kapazitätsverlust von 9,74 %.

Nicht jeder fanboy findet das lustig:

Also Tesla nimmt einem Leistung weg wie es ihnen gefällt, limitiert am SC nach Lust und Laune auch bei Chademo Ladung und jetzt noch Kapazitätsreduktion der Batterie. Ganz abgesehen, dass mir ein 770PS Monster verkauft wurde, das diese Leistung noch nie hatte und weiter kastriert wurde. (VW würde man in Stücke reissen)

Wohlgemerkt, das sind 5 Jahre alte Kisten

OTA = Schummelsoftware 2.0

[Mike-Foxtrott]

https://www.zerohedge.com/news/2019-06-06/elon-musk-charlata…

kann ich unterschreiben, was hier über Tesla und Musk gesprochen und geschrieben wurde.

Musk ist letztenendes ein Fraudster, ein Con Artist...Snakes Oil salesman..

Ein Bauernfänger, Hochstapler, Trickbertrüger... Scharlatan.

Hier fallen die dümmsten der dummen Anleger herein...


Selbst ein enger Freund (ex?) und Tesla Manager verkauft seine persönlichen Tesla Aktien:

https://www.zerohedge.com/news/2019-06-06/tesla-director-ant…


Ich frage mich immer, wer Tesla Aktien kauft?

Sind das vor allem gutbetuchte Umweltspinner, welche nicht rechnen können?
"Tesla...super...fährt ohne Benzin...tolle Firma...kauf ich mir Aktien"...lol

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.555 von Mike-Foxtrott am 07.06.19 09:04:01

Von Zero Hedge halte ich nichts, ist eine Seite die das schreibt was Leerverkäufer über die jeweilige Aktie die sie geshorted haben hören will, keine Spur von unabhängig!

[Mike-Foxtrott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.579 von fifteenbagger am 07.06.19 09:06:36

Wenn man Fakten, Zahlen und Umstände nicht wiederlegen kann...dann attackiert man den
Übermittler...sprich das Medium...

alte Taktik.

Diese Aktie...diese MarketCap...wird gegen 0,nix fallen. TESLA ... wird Pleite gehen. (bzw. ist schon Pleite)
Ist nur eine Frage der Zeit...bis dieses der Markt ebenfalls erkennt.

Das ist so sicher, wie das Amen in der Kirche.

denkt an diese Worte... M-F

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.423 von sg-1 am 07.06.19 08:52:44

Zitat von sg-1:

Zitat von ShakuZZa76: Was macht VW mit dem Buzz 2022?

Du weißt wie das läuft 2022 heißt, dass momentan noch nicht viel bis nix vom Fahrzeug existiert. Weder Werkzeuge, noch Verlässliche Informationen. Aber der Manager neigt dazu, einen grünen Haken dahinter zu machen. Von Lieferengpässen und Kinderkrankheiten sprechen wir erst gar nicht. Alles Glaskugel. Bei 600km ist Tesla jetzt schon. 2023 (+/-) wird es dann wieder modellupdates geben

Diese Riesenbatterien bedeuten aber doch eine noch schlechtere Umweltbilanz wie heute. Tesla wird damit zu den Drecksschleudern unter den E-Mobilen.

[ShakuZZa76]

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11512980-autonome…

Damit kann man dann Apple kauft Tesla offiziell beerdigen

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.423 von sg-1 am 07.06.19 08:52:44

Zitat von sg-1:

Zitat von ShakuZZa76: Was macht VW mit dem Buzz 2022?

Du weißt wie das läuft 2022 heißt, dass momentan noch nicht viel bis nix vom Fahrzeug existiert. Weder Werkzeuge, noch Verlässliche Informationen. Aber der Manager neigt dazu, einen grünen Haken dahinter zu machen. Von Lieferengpässen und Kinderkrankheiten sprechen wir erst gar nicht. Alles Glaskugel. Bei 600km ist Tesla jetzt schon. 2023 (+/-) wird es dann wieder modellupdates geben

Du musst den CW Wert vergleichen 600 bei einem Bulli wäre schon krass!
BTW Tesla hantiert auch nur mit Glaskugeln. Aktuell ist S und X veraltet und enthält das gefährlichste Batteriesystem am Markt! Wenigstens das Batteriepack vom Modell 3 hätte man S und X spendieren können. Tesla Verwaltet den Untergang...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.933 von Angelhatetesla am 07.06.19 09:37:13

Zitat von Angelhatetesla:

Zitat von sg-1: ...

Du weißt wie das läuft 2022 heißt, dass momentan noch nicht viel bis nix vom Fahrzeug existiert. Weder Werkzeuge, noch Verlässliche Informationen. Aber der Manager neigt dazu, einen grünen Haken dahinter zu machen. Von Lieferengpässen und Kinderkrankheiten sprechen wir erst gar nicht. Alles Glaskugel. Bei 600km ist Tesla jetzt schon. 2023 (+/-) wird es dann wieder modellupdates geben

Diese Riesenbatterien bedeuten aber doch eine noch schlechtere Umweltbilanz wie heute. Tesla wird damit zu den Drecksschleudern unter den E-Mobilen.

Es geht nicht um die Umwelt nur um das Gewissen. Die BEv Fanboys reden sich damit ihren Verschwenderischen Lebensstil schön. Allesamt der YT BEv Stars plant bereits den nächsten Kauf... wer alle 3 Jahre das Fahrzeug wechselt brauch nicht über Umwelt sprechen, geht sicher auch das Südamerikanische Steak für den Grill kaufen und fliegt 1x im Jahr Langstrecke...

[andthentherewerethree]

Das TFF-Forum ist wirklich ein faszinierender Ort - da wird im Aktienthread tatsächlich bezweifelt, dass die Bilanz eines Unternehmens einen Hinweis auf das Wohl - oder Wehe eines Unternehmens geben könnte. Da wird tatsächlich kritisiert, dass das Thema "Bilanz" überhaupt angesprochen wird im Aktienthread. Das ist wirklich unglaublich.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=1059&start=11420

Da werden viele mit Tesla in die Insolvenz gehen. die wissen gar nicht, was sie tun.

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.836 von andthentherewerethree am 07.06.19 11:07:19

Zitat von andthentherewerethree: Das TFF-Forum ist wirklich ein faszinierender Ort - da wird im Aktienthread tatsächlich bezweifelt, dass die Bilanz eines Unternehmens einen Hinweis auf das Wohl - oder Wehe eines Unternehmens geben könnte. Da wird tatsächlich kritisiert, dass das Thema "Bilanz" überhaupt angesprochen wird im Aktienthread. Das ist wirklich unglaublich.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=1059&start=11420

Da werden viele mit Tesla in die Insolvenz gehen. die wissen gar nicht, was sie tun.

Das sind dann die zukünftigen Klimawandelleugner. Wenn du kein Geld hast interessiert dich die Umwelt einen Schei..dreck.

[DieroteZora]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.836 von andthentherewerethree am 07.06.19 11:07:19

Zitat von andthentherewerethree: Das TFF-Forum ist wirklich ein faszinierender Ort - da wird im Aktienthread tatsächlich bezweifelt, dass die Bilanz eines Unternehmens einen Hinweis auf das Wohl - oder Wehe eines Unternehmens geben könnte. Da wird tatsächlich kritisiert, dass das Thema "Bilanz" überhaupt angesprochen wird im Aktienthread. Das ist wirklich unglaublich.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=1059&start=11420

Da werden viele mit Tesla in die Insolvenz gehen. die wissen gar nicht, was sie tun.

Ja, im TFF ist das Wort "Fundamentalanalyse" ein Schimpfwort. Krass.

[drehrumbum]

Gut, damit, dass eine Bilanz nicht zwingend etwas über das Wohl einer Firma aussagen muss, haben sie ja irgendwie recht.

Nebenbei bemerkt steigen gerade wieder in Norwegen die M3-Anmeldungen. Also alles wie immer. Ein schwaches Quartal wird mit einem besseren letzten Monat aufgehübscht. Wird bald alles besser und so...

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.911 von drehrumbum am 07.06.19 11:19:19

Zitat von drehrumbum: Gut, damit, dass eine Bilanz nicht zwingend etwas über das Wohl einer Firma aussagen muss, haben sie ja irgendwie recht.

Nebenbei bemerkt steigen gerade wieder in Norwegen die M3-Anmeldungen. Also alles wie immer. Ein schwaches Quartal wird mit einem besseren letzten Monat aufgehübscht. Wird bald alles besser und so...

Ich schrieb ja auch "einen Hinweis geben"...

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.896 von DieroteZora am 07.06.19 11:15:33

Zitat von DieroteZora: Ja, im TFF ist das Wort "Fundamentalanalyse" ein Schimpfwort. Krass.

Das Glaubenssystem basiert auf einer "Wissenschaft", in der "Skeptiker" ein Schimpfwort ist und für die alle, die sicher erlauben, selbst nachzudenken, "Sünder" und "Leugner" sind. Diesen Fanatismus auf die Beurteilung von Tesla's Finanzzahlen zu übertragen ist für die Klimaretter kein großer Schritt mehr.

[fifteenbagger]

Selbst wenn ich auf den Untergang von TESLA spekulieren würde, (was ich aus diversen Gründen nicht tue) würde ich jetzt meine Shorts schließen da es offensichtlich ist, dass es jetzt einen Aufwärtstrend gibt und das Momentum auf der Long Seite ist, die Bänkster alle Shorts abräumen werden, das wird richtig blutig! mark my words..

[superfrank70]

danke für deinen tip. ich denke aber dass trotz all dem hochgeziehe nicht mehr als maximal 225 drin sind

[schmacki70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.758.808 von fifteenbagger am 07.06.19 13:12:20

Dann stock doch Deine Mongolongs auf,Du Superchecker

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.896 von DieroteZora am 07.06.19 11:15:33

Zitat von DieroteZora: Ja, im TFF ist das Wort "Fundamentalanalyse" ein Schimpfwort. Krass.

So wie hier 'Klimaretter'.

Eben das Problem wenn Dogmatiker aufeinandertreffen.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.754.776 von charliebraun am 06.06.19 22:32:12

Zitat von charliebraun: Ich glaube, es geht bei Institutionellen in beide Richtungen zur Zeit.
Wenn Du mich fragst, ist das viel zu großes Volumen für Retail-Investoren-Kleinkropp, um es aufzunehmen.
Wird auch ein bißchen Shortcovering dabei gewesen sein, aber die, die das Geld (anderer Leute) haben für sowas und noch immer über 50% dieses Schrotts besitzen, sind Institutionelle.

Die Erholung von 140$ auf 260$ in einem Zug Anfang 2016 haben nicht Kleinanleger veranstaltet, genauso wenig wie den Sprung von 180$ auf 280$ Anfang 2017.

Es geht sicher nicht alles an die Kleinanleger. Traden zur Kursstützung ist auch dabei.

Die institutionellen Anleger halten bestimmt noch die Mehrzahl der Aktien, doch wenn die könnten wie sie wollen wär der Kurs noch 150 Euro höher. Die Halbierung des Kurses haben sie nicht verhindern können. Ich kann mir nicht vorstellen, daß sie nicht versuchen, ihre Positionen abzubauen, wenigstens die meisten von ihnen. Die können nicht ernsthaft glauben, daß von Tesla noch Wachstum oder überhaupt Überleben zu erwarten ist.

[Steigerwälder]

Was sagt ihr eigentlich zu BeyondMeat? Das ist eine noch absurdere und noch lächerlichere Blase als Tesla. Leider sind die puts auch noch teurer.

[Hughes500]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.822 von Steigerwälder am 07.06.19 15:04:58

Zitat von Steigerwälder: Was sagt ihr eigentlich zu BeyondMeat? Das ist eine noch absurdere und noch lächerlichere Blase als Tesla. Leider sind die puts auch noch teurer.

Beyond Meat könnte ein Fall wie Tilray werden. Tilray, in der Anfangsphase eine gehypte Cannabis Akte. Kam bei rund 20.00 US auf Markt und lief bis 300.00 USD. Jedoch nicht wegen den Fundamentaldaten, sondern weil die Nachfrage nach Aktien das Angebot überstieg. Zudem kamen die Leerverkäufer hinzu, welche sich eindecken mussten.

Heute bei rund 35.00 USD.

Von daher kann die Aktie kurzfristig weit steigen. Die Wahrscheinlichkeit, dass sie auf dem Boden der Realität zurück kommt, ist jedoch sehr hoch.

Hier der Chart:
https://assets.wallstreet-online.de/_media/119/tilray-regist…

[sg-1]

Nochmal zum Realitätsabgleich, wie groß der Vorsprung ist, den derzeit Tesla hat. Wir Deutschen beschließen jetzt Zusammenarbeit und höhere Forschung in die nächste BEV Tech Stufe... Die Tesla anscheinend demnächst schon bringt, weil seit Jahren schon weiter als wir.

https://www.welt.de/regionales/baden-wuerttemberg/article194…

Deutsche Automobilindustrie secured

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.579 von Teddybear am 07.06.19 14:42:57

Zitat von Teddybear:

Zitat von charliebraun: Ich glaube, es geht bei Institutionellen in beide Richtungen zur Zeit.
Wenn Du mich fragst, ist das viel zu großes Volumen für Retail-Investoren-Kleinkropp, um es aufzunehmen.
Wird auch ein bißchen Shortcovering dabei gewesen sein, aber die, die das Geld (anderer Leute) haben für sowas und noch immer über 50% dieses Schrotts besitzen, sind Institutionelle.

Die Erholung von 140$ auf 260$ in einem Zug Anfang 2016 haben nicht Kleinanleger veranstaltet, genauso wenig wie den Sprung von 180$ auf 280$ Anfang 2017.

Es geht sicher nicht alles an die Kleinanleger. Traden zur Kursstützung ist auch dabei.

Die institutionellen Anleger halten bestimmt noch die Mehrzahl der Aktien, doch wenn die könnten wie sie wollen wär der Kurs noch 150 Euro höher. Die Halbierung des Kurses haben sie nicht verhindern können. Ich kann mir nicht vorstellen, daß sie nicht versuchen, ihre Positionen abzubauen, wenigstens die meisten von ihnen. Die können nicht ernsthaft glauben, daß von Tesla noch Wachstum oder überhaupt Überleben zu erwarten ist.

Mein 5 Cent:

Tesla ist jetzt - für Tesla-Verhältnisse - extrem lang ohne viel Gegenwehr abgestürzt,
lang-, mittel- und kurzfristig waren alle Trends negativ.
Wichtige Unterstützungen sind gefallen.

(Fundamental ist die Aktie trotzdem weiter viel zu hoch bewertet, siehe unten).


Schließlich haben mehrer Chart-Analytiker gesagt,
letzter wichtiger Widerstand vor Absturz ist 178 - 180 Dollar.

Bei Lynx hieß es,
bei 178 Dollar Gegenbewegung einrechnen,

und faultcode hatte einen link zu einem Charttechniker in den USA,
der sehr schön sagte:
"there are no fundamentals" und "Musk is a charlatan",

aber trotzdem bei 178 Dollar eine "technische" Kurserholung um 10 bis 20 Prozent vorausgesagt hat.

Dazu die fast "euphorische" Stimmung der Shorties
bei technisch völlig überverkaufter Aktie -

also musste praktisch eine Gegenreaktion her.

Und einige schlaue trader sind diese Welle mitgesurft oder surfen noch (ich bin zu ängstlich für so etwas) -
aber diese wirklich schlauen trader werden auch bei entsprechendem Signal ganz emotionslos wieder auf short umschalten.


Wie weit die technische Erholung noch gehen wir/kann - wer weiß...

Zuletzt hatten zumindest Musks Pusher-Meldungen wenig bis null Effekt mehr gehabt.

Und fundamental (zum 10. oder 100. Mal )
selbst wenn Tesla seine Auslieferungsziele einhalten könnte (womit ich absolut nicht rechne),
werden die nächsten Finanz-Daten übel werden.

Und selbst wenn sie ihre Ziele schaffen sollten - dann ist das Schicksal
"Nischenhersteller.
Kein Wachstum, sondern Überlebenskampf.
Und erst dann wäre ein Kurs um 30 - 50 Dollar pro Aktie gerechtfertigt.
Sonst noch weniger.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.579 von Teddybear am 07.06.19 14:42:57

Den Teilrückzug der Institutionellen haben wir im TSLA Kurs gesehen. Wenn Fidelity und T Rowe Price nicht fast vollständig ausgestiegen wären, stünde sie vielleicht noch immer über 300$.
Aber der Rest ist noch nicht draußen und ein Teil von denen hat noch immer Avancen und große Visionen. Im letzten Quartal haben sie netto abgebaut, aber da sind auch ganz frische institutionelle Namen dazugekommen.

Retail spielt auch eine Rolle an euphorischen oder schlechten Tagen (auch die Shorter, deren Anstieg letztens mir sowieso nicht gefallen hat) Aber wir haben immer gesagt, die Institutionellen werden entscheidend sein, mMn mit gutem Grund.
Und von denen haben ofensichtlich noch nicht alle aufgegeben. Glaube ich jedenfalls.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.002 von charliebraun am 07.06.19 15:27:57

..ofensichtlich..

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.822 von Steigerwälder am 07.06.19 15:04:58

Zitat von Steigerwälder: Was sagt ihr eigentlich zu BeyondMeat? Das ist eine noch absurdere und noch lächerlichere Blase als Tesla. Leider sind die puts auch noch teurer.

Dieses Unternehmen ist kaum mehr als 2 Mrd USD wert, was dem 10-fachen Umsatz von 2018 entspricht.


Ich wäre da sehr vorsichtig, es gibt viele Konkurrenten auf dem Markt

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.758.808 von fifteenbagger am 07.06.19 13:12:20

Zitat von fifteenbagger: Selbst wenn ich auf den Untergang von TESLA spekulieren würde, (was ich aus diversen Gründen nicht tue) würde ich jetzt meine Shorts schließen da es offensichtlich ist, dass es jetzt einen Aufwärtstrend gibt und das Momentum auf der Long Seite ist, die Bänkster alle Shorts abräumen werden, das wird richtig blutig! mark my words..

dead cat bounce

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.002 von charliebraun am 07.06.19 15:27:57

Zitat von charliebraun: Aber wir haben immer gesagt, die Institutionellen werden entscheidend sein, mMn mit gutem Grund.
Und von denen haben ofensichtlich noch nicht alle aufgegeben. Glaube ich jedenfalls.

Wann geben (fast) alle auf? Die Story ist fast unabhängig von den Zahlen, doch die Story hat zumindest Risse bekommen bis hin in die deutschen Medien, das heißt was. Und eine Insolvenz kann die Story auch nicht überleben. Die Instis, die zu lange drinbleiben, werden dumm dastehen.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.299 von Teddybear am 07.06.19 15:58:54

Auch ein paar Große, die nachher dumm dastehen, gibt's fast immer.
Die werden sich dann an Aktionärsklagen gegen Musk beteiligen.

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.579 von Teddybear am 07.06.19 14:42:57

Ich habe mich auch oft gefragt, was in den Köpfen der Manager der Institutionellen vorgeht. Können ja nicht alle so verrückt sein wie Cathie Woods.
Ein Teil der Antwort ist wohl, dass für viele Tesla nur ein sehr kleiner Prozentsatz ihres Portfolios ist (1% oder weniger), und Tesla einfach ins Raster Disruptive Growth Automotive IT fällt...
Ich vermute, dass viele von denen viel weniger über Tesla Bescheid wissen als unsereiner (die lesen wahrscheinlich kein Seeking Alpha...).

Aber so oder so, zu Eurer Debatte (Teddy / Charly): ich glaube schon, dass die Institutionellen per saldo auf dem Ausstiegspfad sind, das waren sie schon in den letzten zwei Quartalen nur eben nicht überstürzt, das ist ein langsamer Tanker. Ich würde eine kleine Wette drauf abschließen, dass die Quote der Institutionellen in Q2 weiter sinken wird, viell. von jetzt rund 56 auf 50% or so. Braucht alles seine Zeit...

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.504 von xwin am 07.06.19 14:36:24

Zitat von xwin:

Zitat von DieroteZora: Ja, im TFF ist das Wort "Fundamentalanalyse" ein Schimpfwort. Krass.

So wie hier 'Klimaretter'.

Eben das Problem wenn Dogmatiker aufeinandertreffen.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.518 von gagaga am 07.06.19 16:23:46

Es gibt eine Tesla-Jubelanalysepapier von Baillie Gifford, die als größter Aktionär 2,5 Mrd$ an Tesla-Aktienwert in 6 Monaten verloren haben.
Das Interview mit dem Chef haben wir ja gesehen, das insgesamt etwas unterbelichtet war.

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.504 von xwin am 07.06.19 14:36:24

Zitat von xwin:

Zitat von DieroteZora: Ja, im TFF ist das Wort "Fundamentalanalyse" ein Schimpfwort. Krass.

So wie hier 'Klimaretter'.

Eben das Problem wenn Dogmatiker aufeinandertreffen.

Genau lieber Xwin. Wer jedes Jahr ein dutzendmal um den Globus im Privatjet fliegt wie Elon Musk, wer eine 25 - Zimmer Villa bewohnt wie Al Gore, der rettet unser Klima. Ganz bestimmt.

Und wer das bestreitet, der ist ein Dogmatiker.

Junge, reiß Dich mal zusammen!
Merkst Du nicht, wie peinlich deine Ausflüchte und Relativierungen sind?

Leute wie Du glauben ja selber nicht an den ganzen Klima - Hokus - Pokus, aber Du willst unbedingt zu den "Guten" gehören, zu den angeblich 97%, gell?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.822 von Steigerwälder am 07.06.19 15:04:58

BYND nicht short anfassen vor 150 oder 200$, hab ich mir die Tage gedacht.
Wollte dann konsequenterweise sogar long gehen, aber die Optionen sind wirklich unleistbar teuer in beide Richtungen. Jetzt hab ich dafür einen nackten Put geschrieben.

Shopify (SHOP) ist eigentlich genauso extrem teuer, auch wenn sie minimalen Gewinn machen (fwd PE 500). Und die Optionen sind viel billiger, trotz 200% Kursgewinn seit Jahresanfang. Hab aber noch nichts gemacht.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.518 von gagaga am 07.06.19 16:23:46

Es kann schon sein, daß die Tesla-Position für viele Instis Peanuts ist. Aber sie wissen doch daß sie investiert sind, und wenn die Spatzen es schon von den Dächern pfeiffen, dann noch drinzubleiben, ist ignorant.

Zu den Spatzen: Eine mir verwandte Ingenieuse in der Autoindustrie, die den Aktienmarkt und Tesla nicht verfolgt, hat von einer Bewerbung auf eine gute Stelle bei Tesla-Grohmann Abstand genommen, nachdem sie in der Zeitung gelesen hat, daß laut Musk Tesla in 10 Monaten insolvent sein kann. Was selbst desinteressierte Laien mitbekommen, können doch Fondsmanager kaum ignorieren. Aber das ist vielleicht wirklich zu naiv gedacht.

Den langsamen Ausstieg der großen Spieler halte ich auch für wahrscheinlich. Aber zehn Quartale Zeit ist nicht mehr, irgendwann muß es schneller gehen.

[xwin]

Also wenn das hier nicht nochmal mindestens 10$ bis $220 wert ist weiss ich auch nicht. Bei Joshua Brown 2016 gabs doch auch kein Halten mehr :

Road accident with Tesla X on Kyiv - Zhytomyr highway. Driver dead, hit a truck, reportedly in autopilot mode

https://liveuamap.com/en/2019/7-june-road-accident-with-tesl…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.722 von charliebraun am 07.06.19 16:42:07

Und ich kenne einen, der aktuell viel Geld auf short BYND und SHOP verliert: Andrew Left.
Seit seiner idiotischen Analyse zu Tesla, gönne ich ihm das sogar.

https://twitter.com/CitronResearch

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.728 von Teddybear am 07.06.19 16:42:37

Ja da haben Sie recht das ist zu naiv gedacht wie die meisten anderen hier, wenn die Masse schlecht über etwas redet ist es Zeit zu investieren!

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.794 von charliebraun am 07.06.19 16:48:36

Der war doch damals schon auf long bei Tesla gewechsel als man besser hätte short gehen sollen ? Ist der immer noch long Tesla ?

Die Performance der Citron Empfehlungen muss ja wirklich hrausragend sein.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.866 von xwin am 07.06.19 16:55:02

Vorher hat er mit Tesla short viel verloren und kurz vorm Absturz hat er bei 350$ Tsla long ausgerufen.

Dem Teslakurs ist übrigens der tödliche Unfall in der Ukraine noch völlig egal. Könnte man vielleicht ausnützen, aber ich bleib mal konservativ und pietätvoll bei meiner Position.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.935 von charliebraun am 07.06.19 17:01:11

Zitat von charliebraun: Vorher hat er mit Tesla short viel verloren und kurz vorm Absturz hat er bei 350$ Tsla long ausgerufen.

Dem Teslakurs ist übrigens der tödliche Unfall in der Ukraine noch völlig egal. Könnte man vielleicht ausnützen, aber ich bleib mal konservativ und pietätvoll bei meiner Position.

Ja hatte ich wie gesagt auch so in Erinnerung.

Ich hatte ja auch +$10 -> $220 getippt und nicht Minus. Als wenn die Tesla Aktie wegen einem AP Unfall fallen würde. Das wäre mir neu.

Kollision mit einem Strassenbau-Fahrzeug. Wahrscheinlich eines mit geringer Geschwindigkeit. Kommt uns allen bekannt vor oder ?

https://twitter.com/Vikingbhoy/status/1137008195942178816

[TankmanWO]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.848 von fifteenbagger am 07.06.19 16:53:08

Zitat von fifteenbagger: Ja da haben Sie recht das ist zu naiv gedacht wie die meisten anderen hier, wenn die Masse schlecht über etwas redet ist es Zeit zu investieren!

Naiv ist prinzipiell zu kaufen, sobald die Masse schlecht über eine Aktie redet.

Wobei ich persönlich finde, dass die es immer noch eine Minderheit ist, die Tesla kritisch sieht.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.759.951 von sg-1 am 07.06.19 15:21:12

Zitat von sg-1: Nochmal zum Realitätsabgleich, wie groß der Vorsprung ist, den derzeit Tesla hat.

Du hörst einfach nicht auf, sFUD zu erzählen? Wo genau hat Tesla denn einen Vorsprung???

Tesla zahlt beim MS/X gerade richtig Lehrgeld und zwar an der Kathode und der Anode!

Das muss man erst mal fertig bringen! Solchen Spielraum (und sFUD verbreitende fans) haben andere Hersteller nicht!

[tesla4ever]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Beleidigung

[Stromberg110]

Also ich habe eine (ja, exakt eine!) Tesla Aktie gekauft, weil die Produkte von Tesla innovativ sind. Und Stand heute auch (noch) an der spitze der Entwicklung von Elektroautos. Tesla wird immer seine Fans haben, dazu zähle ich auch, weil sie ähnlich wie Apple Perfektionisten sind und polarisieren. Sie wissen wie man Leute begeistert und an sich bindet.

Mit Tesla würde ich sicher nicht meine Altersvorsorge absichern wollen, aber ich möchte sie gerne unterstützen. Wenn mich das zu einem Dummen macht, dann meinetwegen!

[Mike-Foxtrott]

Die ganzen verblendeten Tesla-Aktionäre sollten einmal ihr Gehirn einschalten:

Tesla v Daimler / Porsche

Absatzzahlen Daimler im Jahr: ü 2 000 000 Stück
Fetter Gewinn mit jedem produzierten PKW.
Börsenwert: 51 Milliarden Euro

Absatzzahlen Tesla im Jahr: 250 000 Stück
Verlust seit Gründung von Tesla mit jedem PKW.
Börsenwert: 36 Milliarden $


(habe dieses vor einigen Monaten schon einmal erwähnt, da war Tesla/Daimler gleichauf beim
Börsenwert)

KGV Daimler? So um die 6 (6 Jahre aktueller Gewinn=Börsenwert)
KGV Tesla? unendlich... da mit jedem PKW Verlust eingefahren wird.


Zu Porsche:

EXTREM niedrig bewertet...mit einem KGV zwische 4 und 5
Sehr hoher Gewinn mit jedem Fahrzeug.
Schuldenfrei.

Das neue Modell Taycan (elektro)...wird der Tesla Killer:

https://www.autobild.de/artikel/elektr-porsche-taycan-2019-t…


Längere Reichweite als jeder Tesla
schnelleres Laden als jeder Tesla
bessere Beschleunigung als jeder Tesla

Taycan der Tesla Killer:

https://www.zerohedge.com/news/2019-01-23/porsche-doubling-p…


Da kann der Musk Scharlatan einpacken!
Viele potentielle Tesla Käufer haben auf den Taycan umgeschwenkt.

(kleiner Tipp...kauft mal liebr Porsche Aktien)

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.761.286 von tradit am 07.06.19 17:36:43

Zitat von tradit: Solchen Spielraum (und sFUD verbreitende fans) haben andere Hersteller nicht!

O.K. Der Spielraum ist auch bei Tesla nicht unendlich:

Habe durchaus gedanklich mit einem M3/MS für nächstes Jahr gespielt und wollte den jetzigen S85 innerhalb der Familie weiternutzen. Bin jetzt bei 20% Degradation im Vergleich zum Neuzustand (allein 10%, also rund 7 kWh (!!!) weniger Kapazität seit dem letzten Firmwareupdate!) und habe so langsam echt keine Lust mehr auf Tesla und die einseitigen, nicht kommunizierten Änderungen... Die 20% hätte ich so nach 400.000km erwartet und nicht nach 250.000.
Hab auch gar keine Lust mich mit den überlasteten Mitarbeitern deswegen jetzt rumzuschlagen.
Ich hoffe in einem nächsten Update wird es wieder abgemildert. Ansonsten war's das vorerst. Ein Tesla-Abenteuer mit einem Fahrzeug genügt erstmal.

Usable Full Pack bei mir jetzt bei 62,8 kWh.

Und das ist ein user, der auch YT videos gemacht hat...

[aceniro]

Das Geschäftsmodell von Tesla ist kaputt!

Die Tesla-Aktie brach ein, aber eine anonyme Quelle teilte einer Tesla-freundlichen Veröffentlichung mit, dass Tesla im zweiten Quartal eine Rekordanzahl von Autos ausliefern werde.

Klingt für mich faul!

Diese "Rekordzahl an Lieferungen" wird sich natürlich in einem Verlust von mehreren hundert Millionen Dollar niederschlagen.

Morgan Stanley und Citigroup hatten Recht, als sie für Tesla Abwärtsziele zwischen 10 und 35 US-Dollar festlegten.

Der Buchwert beträgt 25 USD.

Die Subventionen stehen kurz vor der Kürzung, und die Konkurrenten beginnen, ihr Geschäft mit Elektrofahrzeugen wieder auf Vordermann zu bringen.

Tesla hat jetzt Verbindlichkeiten in Höhe von 24 Mrd. USD und Dellen mit Junk-Rating in Höhe von 13,5 Mrd. USD.

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

[Mike-Foxtrott]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.757.836 von andthentherewerethree am 07.06.19 11:07:19

Zitat von andthentherewerethree: Das TFF-Forum ist wirklich ein faszinierender Ort - da wird im Aktienthread tatsächlich bezweifelt, dass die Bilanz eines Unternehmens einen Hinweis auf das Wohl - oder Wehe eines Unternehmens geben könnte. Da wird tatsächlich kritisiert, dass das Thema "Bilanz" überhaupt angesprochen wird im Aktienthread. Das ist wirklich unglaublich.

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=35&t=1059&start=11420

Da werden viele mit Tesla in die Insolvenz gehen. die wissen gar nicht, was sie tun.

Habe dieses in meinem Bekanntenkreis erlebt:

Leute, welche 0,nix Ahnung vom Aktienmarkt haben, kaufen sich Tesla.
Die haben sonnst oft keine anderen Aktien.
Die wissen nicht einmal was das KGV ist.
Die haben/kaufen sich Tesla Aktien, weil sie "grün" orientiert sind.
Die wissen absolut nichts, was man als Aktionär wissen sollte.
M.M.... vollkommene Spinner, mit 0-Ahnung.
Die fallen auf dem Musk seine Märchen rein. (wenn die überhaupt wissen, wer Musk ist):

[Teddybear]

Das wars wohl vorerst mit der technischen Erholung.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.197 von Teddybear am 07.06.19 21:41:20

Jup. Hab heute nochmal Shorts ein bischen aufgestockt. Konnte nicht widerstehen bei dem Lauf die Tage.

[Badenfinke]

Verrätst du uns auch welche Shorts? Danke

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.299 von Badenfinke am 07.06.19 22:03:32

Zitat von Badenfinke: Verrätst du uns auch welche Shorts? Danke

Ich meine natürlich Put OS (nicht ganz korrekt ausgedrückt).

Ja meine Langläufer halt ... ST3PYC.

[icemanxl]

https://www.atlas-mag.net/en/article/tesla-will-market-its-m…

... Tesla will market its motor insurance programme as of may 2019
Tesla plans to market its own motor insurance product as early as may 2019. The objective of this decision is to reduce the insurance premiums deemed too high by the brand's customers. The average premium for a Tesla model S is 1789.48 USD per year. ...

Wir haben den 7. Juni 2019!
Weiß jemand, wieviele Autos bereits bei TESLA versichert sind?
Kosten für Model S, X, 3? Bedingungen?

(Sorry charliebraun)
Tesla motor insurance programme as of may 2019 secured.

[xwin]

Solche Idioten hier werden noch ihren eigenen Tod live streamen. 'NO HANDS' yippieh yeah yo ! Sieht eher wie eine Mutprobe aus. Man beachte auch die diversen Eingriffe. Er hatte Glück, dass kein Strassenkehrfahrzeug am Fahrbahnrand stand.

[xwin]

Piper Jaffray hält Teslas Kursverluste für übertrieben

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11514654-piper-ja…

... Was der Analyst aber auch anerkennt, sind mögliche Kannibalisierungseffekte des Model 3 bei den Models X und S denkbar. ...

"möglich" ... "denkbar" ...

[aceniro]

Der Markt hat herausgefunden, dass ein anonymer Tipp für eine Tesla-freundliche Mediensendung stark reduziert werden sollte!

Vor einer Woche war jeder Datenpunkt negativ:

1. Morgan Stanley - Warnte die Welt, dass Tesla 10 US-Dollar wert ist, wenn etwas schief geht, und teilte den Kunden dann privat mit, dass dies nun eine "notleidende Kredit- und Umstrukturierung-Geschichte ist.

2. Wedbush - ertönte die „ALARMSTUFE ROT „

3. Citigroup - Warnte Anleger vor der zunehmenden Wahrscheinlichkeit, dass Tesla aufgrund anhaltender Nachfrage- / FCF-Bedenken um mehr als 80% fallen wird. Kursziel 35$

4. Forbes - "Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

5. Bernstein - Tesla ist „strukturell unrentabel“, mit hohen Fixkosten, einem viel kleineren Markt für seine Modelle als erwartet und einer Technologie, die nicht mehr einzigartig ist.

6. Insider-Verkauf - Sechs-Jahres-Hoch erreicht.

7. JB Strauble - Berichten zufolge taucht nicht mehr auf und verkauft Aktien wie verrückt.

8. Teslas Direktor Antonio Gracias hat den ganzen Vorrat abgeladen und besitzt privat nur noch 466 Stück Tesla Aktien.

9. Barclays - Senkung des Kursziels, da die Nachfrage nach Modell 3 stagniert.

Musk sah sich mit einem Margin Call konfrontiert und versuchte, eine existenzielle Krise abzuwehren, und gab ein Gerücht an Electrek weiter.

Vorhersehbar.

Tesla lagert Lagerbestände aus, um die "Lieferrichtlinien" zu erfüllen, verzeichnet dabei jedoch enorme Verluste.

Dieses kleine Rülpsen des Aktienkurses wird einen bösen Nachgeschmack haben!

Die Realität wird einsetzen.

Die Aktie wird 175 USD erneut testen.

[Hughes500]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.002 von charliebraun am 07.06.19 15:27:57

Zitat von charliebraun: Den Teilrückzug der Institutionellen haben wir im TSLA Kurs gesehen. Wenn Fidelity und T Rowe Price nicht fast vollständig ausgestiegen wären, stünde sie vielleicht noch immer über 300$.
Aber der Rest ist noch nicht draußen und ein Teil von denen hat noch immer Avancen und große Visionen. Im letzten Quartal haben sie netto abgebaut, aber da sind auch ganz frische institutionelle Namen dazugekommen.

Retail spielt auch eine Rolle an euphorischen oder schlechten Tagen (auch die Shorter, deren Anstieg letztens mir sowieso nicht gefallen hat) Aber wir haben immer gesagt, die Institutionellen werden entscheidend sein, mMn mit gutem Grund.
Und von denen haben ofensichtlich noch nicht alle aufgegeben. Glaube ich jedenfalls.

... aber da sind auch ganz frische institutionelle Namen dazu gekommen.
... die Institutionellen werden entscheidend sein.
... von denen haben offensichtlich noch nicht alle aufgegeben.

Ist daraus zu schliessen, dass Du von steigenden Kursen ausgehst bzw. Du nicht mehr short bei Tesla bist?

[ShakuZZa76]

https://www.focus.de/auto/elektroauto/feststoff-batterie-toy…

Da bin ich ja mal gespannt.

[Hughes500]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.760.722 von charliebraun am 07.06.19 16:42:07

Zitat von charliebraun: BYND nicht short anfassen vor 150 oder 200$, hab ich mir die Tage gedacht.
Wollte dann konsequenterweise sogar long gehen, aber die Optionen sind wirklich unleistbar teuer in beide Richtungen. Jetzt hab ich dafür einen nackten Put geschrieben.

Shopify (SHOP) ist eigentlich genauso extrem teuer, auch wenn sie minimalen Gewinn machen (fwd PE 500). Und die Optionen sind viel billiger, trotz 200% Kursgewinn seit Jahresanfang. Hab aber noch nichts gemacht.

Welches Produkt auf SHOP hast Du im Auge... wenn man fragen darf?

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.899 von Hughes500 am 08.06.19 00:30:51

Eigentlich nicht. Der Rückfall heute bei guten Börsen war mMn ein schlechtes Zeichen für die Bullen.

Und Carter hat ein Follow-up:

Chartmaster has new warning on Tesla after calling this week's rally
https://www.cnbc.com/video/2019/06/07/chartmaster-has-new-wa…

Das ganze Video ist interessant, aber ganz am Schluß läßt er raus, was er von hier weg am ehesten glaubt...
"...was an epic one-up, and now the beginning of what is an epic collapse."

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.365 von xwin am 07.06.19 22:12:09

Na und? Jay Leno sagte vor Jahren mal, dass es in den USA leute gibt, die mit bestimmten Halterungen laptops in ihr Lenkrad einhängen und dann beim Fahren mails lesen und schreiben. Solange nichts passiere, sei das nicht mal verboten. Und das war vor Zeiten des autonomen Fahrens. Der Typ hier hat beim Fressen "wenigstens" in die richtige Richtung geschaut.

[SAUBAERDERECHTE]

Elons Resterampe ist eröffnet.

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/new/m3

[aceniro]

Komm Leute das ist nicht so schwer zu begreifen:

Strukturell unrentabel:

Aufstellung A.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 700.000.000 $ verloren.

Das Unternehmen wird im zweiten Quartal mindestens 400.000.000 USD verlieren.

Wenn Tesla das Jahr überlebt - was ich bezweifle - wird diese Tabelle so lauten:

2019: VERLUST
2020: Bereits 700.000.000 USD verloren

Aufstellung B.

TTM Return on Equity

-18,23%
-18,52%
-34,81%
-51,72%
-41,53%
-34,05%
-24,11%
-15,13%
-17,47%
-23,03%
-48,14%
-76,41%
-99,49%
-90,13%
-71,74%
-61,08%
-43,75 %
-31,60%
-23,27%
-21,45%
-19,48%
-14,59%
-39,81%
-98,77%
-360,98%
-507,35%
-376,70%
-186,38%
-115,69%
-98,26%
-88,10%
-82,29%
-24,21%
- 529,91%

Es braucht keinen Doktortitel, um zu dem Schluss zu kommen, dass dieses Geschäftsmodell GESCHEITERT ist.

Wer kann den Beweis dafür erbringen, dass Tesla nicht strukturell unrentabel ist?

Tesla hat keine nachhaltige Wettbewerbsvorteile oder irgendeine proprietäre technologie, wer glaubt dass VW, Toyota oder BMW kein Auto oder Ladestation wie Tesla bauen kann wird schwer enttäuscht.

Subventionen verfallen. Der Wettbewerb kommt.

Tesla wird unter einem SCHULDENBERG zermalmt.

Es wird schwieriger, nicht einfacher.

Dieses Unternehmen hat keinen Weg zur Profitabilität. Alles andere ist Lärm.

Deshalb ist der "Hamster tot".

[llorett]

spekuliere drauf, dass dieses jahr noch ein historischer shortsqueeze auf 1000 dollar ähnlich wie bei VW kommt.

[Mike-Foxtrott]

Tesla v Porsche


Tesla Verkaufszahlen 2018 : 250 000
Porsche...........................: 255 000

Tesla...Verlust bei jedem verkauftem PKW
Porsche: Gewinn von: 16 780 Euro pro PKW

https://orange.handelsblatt.com/artikel/47903


Börsenwert:

Tesla: 32 Milliarden Euro
Porsche: 8,66 Milliarden Euro

Porsche investiert derzeit Milliarden in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos. 2019 soll das erste rein elektrische Modell Taycan auf den Markt kommen.

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgarter-au…

Zu neuen Porsche Modell Taycan:

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/porsche-tayc…

Ladet in 15 Minuten den Aku 80% voll!

Reichweite: 500 km

0 auf 100 kmh in 3,5 Sekunden

3000 Vorbestellungen alleine aus Norwegen.

Porsche Taycan der Tesla Killer:

https://www.zerohedge.com/news/2019-01-23/porsche-doubling-p…

The prototype charger is said to have a capacity of 450 kW, which is more than triple Tesla's Superchargers. Vehicles that were tested at this power were brought to 80% capacity in 15 minutes. According to Tesla's website, it needs about 30 minutes for a similar charge.




Die deutschen Aktien mit dem niedrigsten KGV

https://www.finanzen100.de/top100/

Nr 1 : Porsche..... 4,22

Die deutschen Aktiengesellschaften mit dem niedrigsten Verschuldungsgrad:

Nr 1 : Porsche.... 0,87 %

https://www.finanzen100.de/top100/


Porsche zahlt rund 4 % Dividende p.a. :

https://www.onvista.de/news/aktionaere-von-porsche-erhalten-…

2,2 Euro pro Aktie


________________________________________________________________________________


Wer sein Gehirn einschaltet, der macht wenige Mausklicks und switscht von einer unprofitaben
AG...welche Jahr für Jahr mehr Schulden macht...an jedem PKW Verlust einfährt...und wahnsinnig
hoch bewertet ist.... zu:

Einer deutschen AG...welche extremst niedrig bewertet ist...mit hoher Dividenden Rendite...mit
einer kaum vorhandenen Verschuldung...hoch profitabel...welche ebenfalls auf Elektoantrieb
umschwenkt...deren Modell wesentlich schneller ladet....und mehr Reichweite hat.

[castafiore]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.847 von llorett am 08.06.19 10:40:33

Zitat von llorett: spekuliere drauf, dass dieses jahr noch ein historischer shortsqueeze auf 1000 dollar ähnlich wie bei VW kommt.

mit welchem schein?

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.847 von llorett am 08.06.19 10:40:33

Denke auch dass wir hier einen historischen Shortsqueeze sehen werden, das wird richtig amüsant.

In der kleinen Zeitung kommentiert heute der kleine Mann, dass Tesla sicher pleite gehen wird, einen besseren Kontraindikator gibt es nicht hahaha

[llorett]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: unnötige Provokation - bitte sachlich bleiben

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.162 von fifteenbagger am 08.06.19 12:00:41

Zitat von fifteenbagger: In der kleinen Zeitung kommentiert heute der kleine Mann, dass Tesla sicher pleite gehen wird, einen besseren Kontraindikator gibt es nicht hahaha

Der kleine Mann? Der hat aber schon einige Tage keine Videos mehr zu Tesla gemacht.

https://twitter.com/hyperchangetv

[llorett]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.764.970 von castafiore am 08.06.19 11:13:33

https://www.onvista.de/derivate/knockout/OPEN-END-TURBO-OPTI…

mit dem schein ist zwar sehr konservativ nur einen hebel von 13 da kann man sein geld fast in ein sparbuch anlegen aber es gab keinen höheren hebel.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.365 von xwin am 07.06.19 22:12:09

Zitat von xwin: Solche Idioten hier werden noch ihren eigenen Tod live streamen. 'NO HANDS' yippieh yeah yo ! Sieht eher wie eine Mutprobe aus. Man beachte auch die diversen Eingriffe. Er hatte Glück, dass kein Strassenkehrfahrzeug am Fahrbahnrand stand.

Typischer Kommentar eines Tesla-Ahnungslosen

Die 'Eingriffe' waren nötig, weil sich sonst der AP ausgeschalten hätte- Beeps kommen nach visueller Anweisung "Hands on wheel!".

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.345 von tesla4ever am 08.06.19 12:45:54

Zitat von tesla4ever:

Zitat von xwin: Solche Idioten hier werden noch ihren eigenen Tod live streamen. 'NO HANDS' yippieh yeah yo ! Sieht eher wie eine Mutprobe aus. Man beachte auch die diversen Eingriffe. Er hatte Glück, dass kein Strassenkehrfahrzeug am Fahrbahnrand stand.

Typischer Kommentar eines Tesla-Ahnungslosen

Die 'Eingriffe' waren nötig, weil sich sonst der AP ausgeschalten hätte- Beeps kommen nach visueller Anweisung "Hands on wheel!".

was nichts daran ändert, dass diese Aktionen lebensgefährlich sind.
Der Burger - Mampfer kann in einer Situation, wo der AP versagt, nicht schnell genug reagieren, da er Burger mampft...

Solche Typen wird es immer wieder geben solange der AP nicht verboten ist, die wenigsten werden es auf Video aufnehmen und die wenigsten werden sich bewusst sein, was sie da eigentlich machen, erzählt doch Elon immer noch seine Märchen vom "AP, der viel besser fährt als ein Mensch und die Unfallzahlen senkt"

Die Justiz und viele Behörden in den USA sind in den letzten Jahrzehnten extrem umgepolt worden, es zählt nur noch Schwachsinn wie der "Klimaschutz", und wenn jemand wie Elon, der selber nie ein Umweltschützer war, auf diesen Zug aufspringt, hat er Narrenfreiheit.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.345 von tesla4ever am 08.06.19 12:45:54

Zitat von tesla4ever:

Zitat von xwin: Solche Idioten hier werden noch ihren eigenen Tod live streamen. 'NO HANDS' yippieh yeah yo ! Sieht eher wie eine Mutprobe aus. Man beachte auch die diversen Eingriffe. Er hatte Glück, dass kein Strassenkehrfahrzeug am Fahrbahnrand stand.

Typischer Kommentar eines Tesla-Ahnungslosen

Die 'Eingriffe' waren nötig, weil sich sonst der AP ausgeschalten hätte- Beeps kommen nach visueller Anweisung "Hands on wheel!".

Schreib doch deine persönlichen Angriffe noch fetter. Sonst gehen sie womöglich unter.

Ah so. Gibts auch eine Anweisung "Butt on seat" ? Die Tage sah ich jedenfalls ein Video, wo es sich der Fahrer auf dem Beifahrersitz bequem gemacht hatte.

Ich behaupte mal einfach, dass Tesla die Sicherheitsabschaltung bewusst leicht umgehbar konstruiert hat. Einerseits können damit kleine Jungs Cowboy spielen. Andererseits ist Tesla dann nie verantwortlich für das sozialverträgliche Frühableben.

Sonst würde Tesla ja wie andere die Augen des Fahrers mit Kameras aufnehmen und sicherstellen, dass der Verkehr die volle Aufmerksamkeit hat und nicht der Burger.

[tt123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.345 von tesla4ever am 08.06.19 12:45:54

Abgesehen davon, dass er bei 3:30 gegenlenken musste, um nicht über die durchgezogene gelbe Linie in den Gegenverkehr zu rasen, ist das natürlich ein uneinholbarer Fortschritt...

Gehört echt verboten, gemeingefährlich....

[tt123]

Was meit ihr? Vielleicht hat elon diesen Autonomy Day Zirkus mit dem Versprechen "Feature complete by end of the year" veranstaltet, um sich Zeit zu kaufen. Schließlich kassiert er schon bald seit 3 Jahren 5000$ für ein Feature, das es bis heute nicht gibt.
Also ich wäre ziemlich genervt und würde mein Geld zurück wollen...

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.444 von xwin am 08.06.19 13:12:48

Zitat von xwin:

Zitat von tesla4ever: ...

Typischer Kommentar eines Tesla-Ahnungslosen

Die 'Eingriffe' waren nötig, weil sich sonst der AP ausgeschalten hätte- Beeps kommen nach visueller Anweisung "Hands on wheel!".

Schreib doch deine persönlichen Angriffe noch fetter. Sonst gehen sie womöglich unter.

Ah so. Gibts auch eine Anweisung "Butt on seat" ? Die Tage sah ich jedenfalls ein Video, wo es sich der Fahrer auf dem Beifahrersitz bequem gemacht hatte.

Ich behaupte mal einfach, dass Tesla die Sicherheitsabschaltung bewusst leicht umgehbar konstruiert hat. Einerseits können damit kleine Jungs Cowboy spielen. Andererseits ist Tesla dann nie verantwortlich für das sozialverträgliche Frühableben.

Sonst würde Tesla ja wie andere die Augen des Fahrers mit Kameras aufnehmen und sicherstellen, dass der Verkehr die volle Aufmerksamkeit hat und nicht der Burger.

Das Video zeigt wunderbar, dass der AP nichtmal eine langgezogene Kurve alleine schafft. Echter Fortschritt 😂

[beobachter64]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.763.938 von charliebraun am 08.06.19 00:52:08

Zitat von charliebraun: Eigentlich nicht. Der Rückfall heute bei guten Börsen war mMn ein schlechtes Zeichen für die Bullen.

Und Carter hat ein Follow-up:

Chartmaster has new warning on Tesla after calling this week's rally
https://www.cnbc.com/video/2019/06/07/chartmaster-has-new-wa…

Das ganze Video ist interessant, aber ganz am Schluß läßt er raus, was er von hier weg am ehesten glaubt...
"...was an epic one-up, and now the beginning of what is an epic collapse."

Lohnt sich, "sein" altes und dieses Video anzusehen!

Extremer Typ - hat wirklich genau getroffen ("nailed it").


Hoffen wir, dass er auch jetzt Recht hat.


Kommentar eines der anderen Analysten:

der jetzige Anstieg war ein "Geschenk", um billiger Puts nachkaufen zu können.


Meinung der anderen Analysten (alle):

Tesla ist fundamental eine Null-nummer.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.513 von tt123 am 08.06.19 13:29:44

Zitat von tt123: Was meit ihr? Vielleicht hat elon diesen Autonomy Day Zirkus mit dem Versprechen "Feature complete by end of the year" veranstaltet, um sich Zeit zu kaufen. Schließlich kassiert er schon bald seit 3 Jahren 5000$ für ein Feature, das es bis heute nicht gibt.
Also ich wäre ziemlich genervt und würde mein Geld zurück wollen...

Natürlich. Alle diese Veranstaltungen laufen bei Tesla darauf hinaus 'bezahle jetzt - bekomme später geliefert'.

Interessanter kleiner Nebenaspekt bei den 'geleakten' eMails von Musk (über die er fleissig weiter die Aktie pumpt nach Kräften):

Anfang Mai hatte Tesla die Mitarbeiter noch sehr öffentlichkeitswirksam vor einer Verletzung der NDAs (non-disclosure agreements) gewarnt und gedroht, dass das Unternehmen jede geleakte eMail zivilrechtlich verfolgen würde. Gemeint waren natürlich vordergründig eMails, die TESLAQ zuarbeiten.

https://thenextweb.com/insider/2019/05/04/this-is-the-email-…

Und einige Wochen später gab es mehrere Fälle von geleakten eMails von Musk an seine Mitarbeiter, die den Kurskollaps kurzfristig aufhielten. Ich vermute man wird den Mitarbeiter, der sie 'geleakt' hat nie finden.

Es ist wohl nicht absurd anzunehmen, dass die Warnung Anfang Mai einfach nur als Argument dienen sollte falls die SEC Musk bezichtigt, das Leaken von eMails bewusst zuzulassen als Ersatz für sein Twitterverbot.

Die Verteidigungslinie ist dann einfach, dass Tesla alles unternommen habe, genau das zu verhindern. Sogar die Mitarbeiter wurden noch einmal gewarnt.

Die zeitliche Nähe zwischen der Warnung und der 'geleakten' Mails kann eigentlich gar kein Zufall sein. Musk war mal wieder cleverer als die SEC.

Ohne Whistleblower wie bei Theranos wird man dem wohl nicht beikommen. Letztendlich nur eine Frage der Zeit und der Zuspitzung der Ermittlungen des DoJ IMHO.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.399 von RubiRubin am 08.06.19 13:00:24

Ich finde den Mann im Video sehr vernünftig dass er mit Autopilot fährt während er isst da kann ich mir eine Scheibe abschneiden! Ich esse ohne Autopilot einen Burger oder Salat während der Autofahrt.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.252 von llorett am 08.06.19 12:19:23

Danke fürs posten, sollte es am Montag fallen werd ich mir den auch noch ins depot legen!

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.162 von fifteenbagger am 08.06.19 12:00:41

Zitat von fifteenbagger:

Zitat von llorett: spekuliere drauf, dass dieses jahr noch ein historischer shortsqueeze auf 1000 dollar ähnlich wie bei VW kommt.

Denke auch dass wir hier einen historischen Shortsqueeze sehen werden, das wird richtig amüsant.

In der kleinen Zeitung kommentiert heute der kleine Mann, dass Tesla sicher pleite gehen wird, einen besseren Kontraindikator gibt es nicht hahaha

So eine Selbstunterhaltung mit deinem Alter Ego llorett ist schon toll

Na dann kannst du ja wieder "mongomäßig reinlongen"

[charliebraun]

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[fifteenbagger]

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[tesla4ever]

Haben die Basher beim 10. Mal Recht und Tesla geht Pleite ? Wohl eher nicht

Erneut wird die Anti-Tesla-Trommel ausgiebig bemüht und auch der letzte Journalist begründet, warum Tesla jetzt am Ende ist. ABER! Tesla ist hier, um zu bleiben. So titelte der Focus. Und an alle Tesla Hater: Tesla wird nicht verschwinden. Aktuell hat #Tesla keine Finanznot, denn der #Cashflow ist so groß wie noch nie. Auch die Schuldenlast ist nicht höher als bei BMW oder Volkswagen. Aktuell wurden 27% aller Tesla-Aktien leer verkauft. Rund 10 Mrd. $. UNd entsprechend toben und lärmen die #ShortSeller, damit der Kurs weiter fällt und sie viel Geld verdienen können. Doch das letzte Mal haben sich die Short Seller eine blutige Nase geholt und wurden um 2 Mrd. erleichtert. Diesmal sieht es ähnlich aus. Glauben Sie nicht, was in unseren gesteuerten #Medien geschrieben steht.



Auf den bevorstehenden Shortsqueeze freue ich mich sehr

[xwin]

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[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.444 von xwin am 08.06.19 13:12:48

Zitat von xwin:

Zitat von tesla4ever: ...

Typischer Kommentar eines Tesla-Ahnungslosen

Die 'Eingriffe' waren nötig, weil sich sonst der AP ausgeschalten hätte- Beeps kommen nach visueller Anweisung "Hands on wheel!".

Schreib doch deine persönlichen Angriffe noch fetter. Sonst gehen sie womöglich unter.

Ah so. Gibts auch eine Anweisung "Butt on seat" ? Die Tage sah ich jedenfalls ein Video, wo es sich der Fahrer auf dem Beifahrersitz bequem gemacht hatte.

Ich behaupte mal einfach, dass Tesla die Sicherheitsabschaltung bewusst leicht umgehbar konstruiert hat. Einerseits können damit kleine Jungs Cowboy spielen. Andererseits ist Tesla dann nie verantwortlich für das sozialverträgliche Frühableben.

Sonst würde Tesla ja wie andere die Augen des Fahrers mit Kameras aufnehmen und sicherstellen, dass der Verkehr die volle Aufmerksamkeit hat und nicht der Burger.

Es ist immer wieder erschreckend wie wenig geistiges Niveau einige Tesla Fahrer haben.
Da protzen jene mit dem todbringendem AP rum und gefährden andere Verkehrsteilnehmer!

Ich kenne kein anderes Assistent System alla Tesla, welches so gefährlich im Gebrauch ist.
Nicht einmal die Grundschul User hier konnten den Beweis erbringen, dass andere Assistent Systeme nur annähernd das Gefahr Niveau wie Tesla aufweisen.

Was will man aber von geistig eingeschränkte Tesla Fahrer erwarten, die andere mit ihrer Eingeschränktheit in Gefahr bringen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.600 von fifteenbagger am 08.06.19 13:47:25

Zitat von fifteenbagger: Ich finde den Mann im Video sehr vernünftig dass er mit Autopilot fährt während er isst da kann ich mir eine Scheibe abschneiden! Ich esse ohne Autopilot einen Burger oder Salat während der Autofahrt.

Musst dir nur ein ordentlich funktionierendes Assistent System eines anderen Herstellers kaufen!

Mit dem Tesla Fake AP bist du eher tot bis du deinen Burger gegessen hat.

Aber fortschrittlich ist der AP von Tesla schon. Da können sich gewissen gefährdeten Menschen darauf "verlassen" dass sie nicht am Ende der Fahrt lebend ankommen ..... bei Benutzung des AP.

Wie man überhaupt noch solch ein Fake Assistent System lobpreisen kann, wissen nur die "Sonnen Anbeter".

[llorett]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.786 von fifteenbagger am 08.06.19 14:35:06

Du bist der einzige hier der börse verstanden hat ich frage mich immer wieso die leute hier immer alles besser wissen und trotzdem keine kohle haben ein paradoxon.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.873 von erwinsklein am 08.06.19 15:02:30

Zitat von erwinsklein:

Zitat von fifteenbagger: Ich finde den Mann im Video sehr vernünftig dass er mit Autopilot fährt während er isst da kann ich mir eine Scheibe abschneiden! Ich esse ohne Autopilot einen Burger oder Salat während der Autofahrt.

Musst dir nur ein ordentlich funktionierendes Assistent System eines anderen Herstellers kaufen!

Mit dem Tesla Fake AP bist du eher tot bis du deinen Burger gegessen hat.

Aber fortschrittlich ist der AP von Tesla schon. Da können sich gewissen gefährdeten Menschen darauf "verlassen" dass sie nicht am Ende der Fahrt lebend ankommen ..... bei Benutzung des AP.

Wie man überhaupt noch solch ein Fake Assistent System lobpreisen kann, wissen nur die "Sonnen Anbeter".

Wo bleiben denn die vielen tollen Videos von den 'anderen Herstellern' (Wer genau?, zu welchem Preis?) - wenn diese so wunderbar funktionieren? Wo sind die Fans ?
Hast Du überhaupt irgendeine Erfahrung oder eine reale Begründung für all deine negativen Aussagen? Ich wette die einzige Begründung ist Geldgier

[ShakuZZa76]

https://youtu.be/TSxqfxiCEjE

Modell 3 kleiner Heckschaden = 10k$ und mehrere Monate Ausfall👏
So sieht Fortschritt aus 😂

[aceniro]

Warum wird Tesla auf 25$ fallen oder wenns ganz schlimm kommt sogar bankrott gehen:

Tesla ist strukturell unrentabel, wird massiv eingesetzt und hat keine nachhaltigen Wettbewerbsvorteile.

Es wird unter einem SCHULDENBERG zermalmt.

Ohne eine Kapitalerhöhung, bei der Musk Wandelanleihen an Arbitrageure verkaufen konnte, indem er zur Absicherung ihrer Aktien bezahlte, wäre Tesla bereits JETZT bankrott.

Musk gab zu, dass das Unternehmen letzten Sommer kurz vor dem Tod war.

Die Dinge sind jetzt aber noch schlimmer! Es gibt keine Warteliste der Gläubigen.

Die Verschuldung ist höher und das Unternehmen hat im ersten Quartal einen Verlust von 700.000.000 USD verzeichnet.

Sie werden auch im zweiten Quartal eine Menge Geld verlieren.

Wie viel mehr Erklärung braucht noch jemand?

Unternehmen mit NEGATIVEM ROE und MASSIVEN SCHULDEN überleben nicht.

Selbst wenn das Unternehmen überlebt und nur marginal profitabel wird, handeln die besten und profitabelsten Autohersteller zum Buchwert, da die Branche zyklisch, kapitalintensiv, margenschwach und äußerst wettbewerbsfähig ist.

Teslas Buchwert beträgt 25 US-Dollar!

Es zerstört den Buchwert jedes Quartal, weil es einen negativen ROA und einen massiv negativen ROE hat.

Das ist nicht so schwer!

[GGausB]

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[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.801 von tesla4ever am 08.06.19 14:38:50

Herr Lühning ist ein absoluter Ehrenmann und ihr werdet euch noch wundern was eure kindischen Michel Shorts wert sind wenn die Aktie auf 4000Dollar steht!! Hahahah

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.981 von aceniro am 08.06.19 15:44:03

Du hast null Verständnis von Boerse, die Bilanz von Tesla ist besser als die von manchen Autokonzernen und ein Wachstumsunternehmen. Amazon hatte auch lange Schulden, wie kann man nur so einfältig sein?

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.801 von tesla4ever am 08.06.19 14:38:50

Herr Lüning erinnert mich immer ein bisschen an den Märchenonkel einer Kindersendung aus den Siebzigern. Ich bringe nur unter großer Mühe die Geduld auf, ihm mit seinen sehr grundlegenden Erklärungen des shortselling zuzuhören.

Ich habe in w:o immer wieder mal in Foren über Werte geschaut, in denen ich nicht selbst investiert war - und immer, aber auch wirklich immer, wenn es über längere Zeit mit dem Kurs einer Aktie scharf bergab ging, wurde von short sellern gesprochen - und vom bevorstehenden "short squeeze". Bei jedem kurzfristigen Zucken des Charts nach oben frohlockten die gequälten Investoren, nun sei der Tag gekommen, an dem man "die shorties grillen" werde.

Respekt an dieses Forum: Den Spruch "Shorties grillen" habe ich hier immerhin noch nicht gelesen. Aber mal in den Commerzbank-Thread schauen und über ein paar Jahre zurückgehen - und man sieht, was ich meine. Mehr as oft genug...

In einem Youtube-thread bezeichnete ein Teilnehmer den Wiederanstieg des Tesla-Kurses der letzten Tage von ca. 180 auf ca. 200 $ bereits als short squeeze. Na tollo… von 180 $ Verdunstung seit letztem Höchstkurs 20 $ zurück - na, da hat's sich ja gelohnt.

Auch wenn die short-Quote von Tesla recht hoch ist - sie muss nicht dazu führen, dass alle short seller gleichzeitig auf denselben Ausgang zu stürzen. Niemand weiss genau, wann und in welchem Ausmaß das passiert.

Auch seine Relativierung der Verschuldung ist grenzwertig... Tesla hat da durchaus ein Problem:

man muss sich mal die Umlaufrenditen von teils über 8% für länger laufende Tesla-Anleihen anschauen. Da könnte man doch glatt für ein Prozent das eigene Häuschen beleihen, sich diese Anleihen kaufen und sich von der Zinsmarge einen lauen Lenz machen.

Warum lassen sich die Anleger diese gigantischen Renditen entgehen, wenn sie in Wirklichkeit gar nicht an die Risiken glauben?

Man mag durchaus immer noch an den mittel- und langfristigen Erfolg des Unternehmens glauben... aber bei diesen Begründungen schlägt bei mir der Bullshit-Alarm aus.

[fifteenbagger]

Dienstag Hauptversammlung wird richtig geil das Genie Elon Musk wird wieder tolle News präsentieren und den Shortsellern das Handwerk legen!

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.026 von fifteenbagger am 08.06.19 15:55:51

Zitat von fifteenbagger: Herr Lühning ist ein absoluter Ehrenmann und ihr werdet euch noch wundern was eure kindischen Michel Shorts wert sind wenn die Aktie auf 4000Dollar steht!!

Herrn Lühning kenne ich nicht, aber der Teslapromoter Horst Lüning ist eine Schande für den Berufsstand des Ingenieurs!!!

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.032 von fifteenbagger am 08.06.19 15:58:09

Zitat von fifteenbagger: Du hast null Verständnis von Boerse, die Bilanz von Tesla ist besser als die von manchen Autokonzernen und ein Wachstumsunternehmen. Amazon hatte auch lange Schulden, wie kann man nur so einfältig sein?

Tut mir leid, dass Du bei Deiner Tesla-Posi­tion Geld verlierst,­ aber die Konfrontat­ion von Tesla mit Amazon hilft nicht.

(Es stinkt nach Verzweiflu­ng.)

Logik 101.

A = A
In fifteenbagger’s Welt ist A = B!

Tesla ist eine Autofirma.­
Gehe auf die Strasse auf jemanden zu und frage diese Person, was Tesla verkauft.

Autos.

Nur Autos.

Bedauerlic­herweise für Investoren­, Tesla = Tesla.

Diese beiden Unternehme­n haben absolut nichts gemeinsam,­ außer dass sie beide in den ersten zehn Jahren ihres Bestehens Geld verloren haben. (Tesla hat jetzt eine 17-jährige­ Pechsträhn­e hinter sich, die absolut keine Anzeichen eines Nachlassen­s zeigt.)

Die Autoindust­rie ist kapitalint­ensiv, zyklisch und wettbewerb­sfähig.
Die Kapitalren­dite in der Branche ist immer niedrig, weshalb Autofirmen­ in der Nähe des Buchwerts handeln.

Der Buchwert beträgt 25 USD.

Insolvenz oder Buchwert - dorthin steuern wir.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.146 von aceniro am 08.06.19 16:38:25

Achso also wenn ich die Menschen auf der Straße frage dann sagen die mir Finger weg von Tesla ich hab in der Bild gelesen dass Tesla in 10 Monaten pleite ist.( zum 1000.Mal )

Du erzählst uns immer nur dass Morgan Stanley ein Kursziel von 10Usd hat aber nicht dass das eigentliche Kursziel über 200USD liegt also deine Logik ist :
nicht A=A sondern
A= 10 USD Kursziel für Tesla sie ist über Buchwert mimimimi

Wie erklärst du uns, dass die von dir so gelobte Bank ein Kursziel weit über Buchwert hat wo Tesla doch ein reiner Autokonzern mit 0 Wachstumsphantasie ist, so verhält es sich mit deinen anderen Argumenten auch lmao

[llorett]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.188 von fifteenbagger am 08.06.19 16:53:12

ehrenmann! man erkennt dass du mit den teslabären hier richtig schlitten fährst sie können deinen argumenten nichts entegenbringen deswegen versuchen sie uns mit doppelaccount anschuldigungen zu diffarmieren.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.074 von tradit am 08.06.19 16:12:00

Zitat von tradit:

Zitat von fifteenbagger: Herr Lühning ist ein absoluter Ehrenmann und ihr werdet euch noch wundern was eure kindischen Michel Shorts wert sind wenn die Aktie auf 4000Dollar steht!!

Herrn Lühning kenne ich nicht, aber der Teslapromoter Horst Lüning ist eine Schande für den Berufsstand des Ingenieurs!!!

Diese Aussage hast Du schon vor über einem Jahr gemacht - sie lässt uns eher an Deinen eigenen Ingenierskünsten zweifeln. Zumal Du noch keine einzige Begründung liefern konntest, wo denn der "Lügening" irgend etwas gesagt hat, das nicht zutrifft! Nur eine Sache gibt es, wo er falsch liegt, nämlich der Klimawandel, der nicht einfach so zufällig stattfindet. Aber der ist auch nicht sein Fachgebiet und es gibt hier andere Spezialisten, welche ihrerseits dafür weniger von Motoren verstehen.
(Noch ein Lüning Irrtum gab es, aber dafür wurde er schon genügend getadelt.. mir ist gerade entfallen, um was es dort ging).

Kann schon sein, dass die geleakte Mail von Musk wegen den ultra Sparmassnahmen eine Shortie Falle war 😉 Für uns Tesla Kenner war auf jeden Fall klar, dass da keine wirkliche Not dahinter stehen konnte.
Ein Fall für SEC? Kaum, vorher sollten alle Deutschsprachigen Massenmedien mit ihrem FUD mal so richtig in die magel genommen werden! Falschnachrichten und üble Nachrede über Monate gegen ein einzelnes Unternehmen, das den einzigen Nachteil hat, nicht 100% Deutsch zu sein ?? , das geht einfach nicht in einer zivilisierten Welt! Würde es um Siemens oder Lufthansa gehen, das Geschrei würde man bis zur ISS hören

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.032 von fifteenbagger am 08.06.19 15:58:09

Zitat von fifteenbagger: Du hast null Verständnis von Boerse, die Bilanz von Tesla ist besser als die von manchen Autokonzernen und ein Wachstumsunternehmen. Amazon hatte auch lange Schulden, wie kann man nur so einfältig sein?

Dann erkläre mir mal in welchen Punkten Tesla vergleichbar wie Amazon aufgestellt ist. Einfach nur Wachstumsunternehmen in den Raum werfen und die anderen als einfältig abstempeln, war es das schon oder kannst Du auch Argumente liefern?

[RubiRubin]

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[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.203 von llorett am 08.06.19 16:57:23

Zitat von llorett: ehrenmann! man erkennt dass du mit den teslabären hier richtig schlitten fährst sie können deinen argumenten nichts entegenbringen deswegen versuchen sie uns mit doppelaccount anschuldigungen zu diffarmieren.

Stimmt, uns bleiben nur noch Ghandi's Worte (in Abwandlung):

FIRST THEY BAIL OUT THEIR COUSINS THEN THEY PROMISE A SHORT BURN OF THE CENTURY THEN THEY FAKE A $420 BUYOUT THEN THEY SETTLE WITH THE SEC FOR FRAUD THEN YOU WIN

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.287 von tesla4ever am 08.06.19 17:31:58

Zitat von tesla4ever: Zumal Du noch keine einzige Begründung liefern konntest, wo denn der "Lügening" irgend etwas gesagt hat, das nicht zutrifft!

Hier mal so ein Video, bei dem jedem (ausser Dir vielleicht?) klar wird, dass der Typ KEINE AHNUNG hat von was er redet (ab ca. 5.30 -> ROFL).:

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.464 von tradit am 08.06.19 18:38:06

Lüning beherrscht noch nicht mal Prozentrechnung. Er hat mal ein Video raus gehauen, da vergleicht er einen bald kommenden deutschen BEV mit Tesla S. Ich meine, es war der Etron.

Da hat er (ungefähr) behauptet, das der Etron 30 % langsamer lädt und 30% weniger weit kommt mit seiner Ladung. Wohlgemerkt, alles behauptet!

Daraus hat er geschlossen, dass der Etron 60% langsamer auf Langstrecke ist!

Ja ist klar. Wenn jede Einzelkomponente 30% langsamer ist als Tesla, muss man alle die Prozentzahlen addieren!

Der Typ durchschaut gar nichts.

Ich höre mir aber jedes Video zu Tesla von ihm an, wenn ich Zeit habe. Also habe ich wohl alle bisher mitbekommen. Immer, wenn ich über was stolper, was mir blödsinnig erscheint, halte ich das Video an und widerleg ihn im Kopfe. Das macht mir richtig Spass!

Spott the lumi mit Lüning. Immer wieder viel zu Lachen! Ist inzwischen ein Hobby von mir!

Und es gibt immer viel zu finden!

Lüning hat ein wirklich cooles Konzept. Er macht auf seriös, reich, erfolgreich und gebildet. Und er erzählt auch ganz viel wahres und auch kluge Sachen. Ihm selbst geht vermutlich richtig einer ab, wenn er volles Rohr den Welterklärer gibt. Und in seinen Erzählstrom, fügt er seine Fake News ein. Wenn 90% stimmen, wird der Rest doch auch richtig sein?

Wie gesagt, Spot the Lumi!!!

Ein Spass für die ganze Familie. Jedenfalls für die gebildete Familie

Wers geistig nicht packt, wird von ihm genauso angeschissen, wie von der Politik.

[fifteenbagger]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.557 von ktu am 08.06.19 19:14:08

Falsch! Herr Lüning ist nicht Ihrer Meinung und das passt ihnen nicht!
Wir stehen am Beginn eines historischen Shortsqueeze und Startschuss gibt das Genie Elon Musk am Dienstag auf der Hauptversammlung und zeigt euch Ewiggestrigen wo der Hammer hängt 🙂

[ktu]

Am Besten ist jedoch sein Einleitungssatz:

... begleiten Sie mich auf meinem Lebensweg und lernen Sie die Geheimnisse der Gesellschaft und Wirtschaft kennen, die von Politik und Medien gerne verschwiegen werden."

Ja was ist das denn?

Er erzeugt für sich ein Alleinstellungsmerkmal. Nur er ist in der Lage, korrekte Informationen zu liefern, da alle anderen die Wahrheit unterdrücken!

Im Umkehrschluss kann man nur ihm Vertrauen!!

Wer sowas für sich proklamiert, muss extrem hinterfragt werden!

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.575 von fifteenbagger am 08.06.19 19:23:56

Zitat von fifteenbagger: Falsch! Herr Lüning ist nicht Ihrer Meinung und das passt ihnen nicht!
Wir stehen am Beginn eines historischen Shortsqueeze und Startschuss gibt das Genie Elon Musk am Dienstag auf der Hauptversammlung und zeigt euch Ewiggestrigen wo der Hammer hängt 🙂

Ich wünsche detailliert und konkret widerlegt zu werden!

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.632 von ktu am 08.06.19 19:41:12

Woran erkennt man einen Idioten?
Er faährt tesla
Woran erkennt man einen Vollidioten?
Er investriert in Tesla

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.557 von ktu am 08.06.19 19:14:08

Zitat von ktu: Wenn 90% stimmen, wird der Rest doch auch richtig sein?

In dem von mir verlinkten Video stimmen aber gerade mal 45% (Ok, mach er noch ein 2tes zum selben Thema, dann sind es 90%)

Nachdem ich mich nach ca. 30min Lachanfall wieder normal bewegen konnte, habe ich gleich einen namhaften Hersteller von Grossmotoren verständigt, die teilen nämlich ihre Brennräume bei den ganz grossen Maschinen, ist denen noch gar nicht aufgefallen, dass dadurch der Wirkungsgrad sinkt...

Das Video sollte man eigentlich für den comedy Preis der TeslaFakeFactTuber vorschlagen!

[ichschreibhiermalmit]

Also eigentlich wollte ich nicht mehr viel schreiben, aber bei den ersten Minuten vom Video fehlen einem die Worte.

Als erstes Aussteigen aus den Aktien, aber selbst niemanden warnen, nun hinstellen und sagen - "war ja klar" ist an D*d*keit kaum noch zu überbieten.

Dann noch der Ausspruch "Ich war in den Tropen." - wieder mal heucheln, was das Zeug hält. F* D* Horst, aber so was von.

Dass einige bestimmte User hier nicht peilen, dass unser kleiner Freund, der ja dem Alkohol nicht ganz abgeneigt ist, in der freien Wirtschaft keiner mehr gebrauchen kann, wirft ein ziemlich trauriges Bild auf deren beruflichen Werdegang und die Qualität, mit der sie hier kommentieren.

Wie schon geschrieben, wieder mal abstruses Fokussieren auf Shortseller, zur Klarstellung:
- Tesla ist selbst verantwortlich für deren Ergebnisse
- abermals Diskussion ohne Fundamentaldaten, wie zum Beispiel (Gewinn) und Branchenvergleiche
- bei steigenden Kursen geht Geld von Leuten, die Short sind zu denen, die Long sind und bei fallenden Kursen umgekehrt. So einfach ist das. Wem das nicht gefällt, kann sich doch am besten gleich noch irgendwelche Mittelalter-Religionskomplexe antraineren lassen. Wenn man solch kognitive Fähigkeiten aufweist (Gruß an dieser Stelle geht an Elisabeth S.), sollte man versuchen sich auch nochmal zu überlegen, ob es die richtige Entscheidung war, sich mit dem Thema Börse auseinanderzusetzen.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.725 von ichschreibhiermalmit am 08.06.19 20:20:39

Zitat von ichschreibhiermalmit: Also eigentlich wollte ich nicht mehr viel schreiben
...der ja dem Alkohol nicht ganz abgeneigt ist, in der freien Wirtschaft keiner mehr gebrauchen kann, wirft ein ziemlich trauriges Bild auf deren beruflichen Werdegang und die Qualität, mit der sie hier kommentieren.

Wie schon geschrieben, wieder mal abstruses Fokussieren auf Shortseller,

ja dann schreib halt nix ... und nicht so einen Müll.
er ist also dem Alkohol nicht abgeneigt? was willst du damit andeuten? oder soll es nur ein suggestiver Post sein, um anderen deine Meinung unterzujubeln, indem man Leute diskreditiert die man gar nicht kennt?

Herrn Lüning braucht also keiner mehr in der Wirtschaft? Ist DAS wirklich dein Argument, das du hier bringen willst?

Jeden Tag kommt einer da her mit noch größerem Argumentationsmüll, den er neben täglichen Bot-FUD quetscht. Wie im Kindergarten hier - auch ersichtlich an den Formulierungen.

vor ca 100 Seiten hat mal einer geschrieben, dass auch mal ab und zu was sinnvolles kommt in diesem Thread. Seither liest man nur unprofessionelle Posts, die Leute beeinflussen sollen.

stattdessen muss man immer mehr leute hier auf die ignore liste setzen. Was ist los mit euch? Wer hat euch denn bitte erzogen?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.765.912 von tesla4ever am 08.06.19 15:14:03

Zitat von tesla4ever:

Zitat von erwinsklein: ...



Musst dir nur ein ordentlich funktionierendes Assistent System eines anderen Herstellers kaufen!

Mit dem Tesla Fake AP bist du eher tot bis du deinen Burger gegessen hat.

Aber fortschrittlich ist der AP von Tesla schon. Da können sich gewissen gefährdeten Menschen darauf "verlassen" dass sie nicht am Ende der Fahrt lebend ankommen ..... bei Benutzung des AP.

Wie man überhaupt noch solch ein Fake Assistent System lobpreisen kann, wissen nur die "Sonnen Anbeter".

Wo bleiben denn die vielen tollen Videos von den 'anderen Herstellern' (Wer genau?, zu welchem Preis?) - wenn diese so wunderbar funktionieren? Wo sind die Fans ?
Hast Du überhaupt irgendeine Erfahrung oder eine reale Begründung für all deine negativen Aussagen? Ich wette die einzige Begründung ist Geldgier

Ich hatte schon hier geschrieben, dass ich seit Jahren einen sogenannten "AP" fahre. Nur eben nicht den Tod bringenden, sondern einen wo ich immer wieder lebend und ohne Schrammten aussteige. Davon kann das Assistent System nur träumen.

Ich brauche auch kein Video von irgendein funktionierenden Assistent System erbringen. Weil es eben keine Toten und zig Unfälle mit stehenden LKWs, Feuerwehren, Polizei Autos .... usw. gibt. Die kann der fehlerhafte "AP" nicht behaupten.

[charliebraun]

ist ja richtig dicke Luft heute. Nicht mal die "Dumpfsoße" hat die Zensur passiert.
Irgendwie auch kein Wunder bei dem "Tiefgang" mit den ganzen Fanboys heute, die einen intellektuellen Negativrekord nach dem anderen abliefern.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.908 von sg-1 am 08.06.19 21:33:44

Zitat von sg-1:

Zitat von ichschreibhiermalmit: Also eigentlich wollte ich nicht mehr viel schreiben
...der ja dem Alkohol nicht ganz abgeneigt ist, in der freien Wirtschaft keiner mehr gebrauchen kann, wirft ein ziemlich trauriges Bild auf deren beruflichen Werdegang und die Qualität, mit der sie hier kommentieren.

Wie schon geschrieben, wieder mal abstruses Fokussieren auf Shortseller,

ja dann schreib halt nix ... und nicht so einen Müll.
er ist also dem Alkohol nicht abgeneigt? was willst du damit andeuten? oder soll es nur ein suggestiver Post sein, um anderen deine Meinung unterzujubeln, indem man Leute diskreditiert die man gar nicht kennt?

Herrn Lüning braucht also keiner mehr in der Wirtschaft? Ist DAS wirklich dein Argument, das du hier bringen willst?

Jeden Tag kommt einer da her mit noch größerem Argumentationsmüll, den er neben täglichen Bot-FUD quetscht. Wie im Kindergarten hier - auch ersichtlich an den Formulierungen.

vor ca 100 Seiten hat mal einer geschrieben, dass auch mal ab und zu was sinnvolles kommt in diesem Thread. Seither liest man nur unprofessionelle Posts, die Leute beeinflussen sollen.

stattdessen muss man immer mehr leute hier auf die ignore liste setzen. Was ist los mit euch? Wer hat euch denn bitte erzogen?

Was denkst du, was der Elon erst vor Sülze redet!

Nebenbei bedient er sich noch an der Tesla Kasse .... und steckt hunderte Millionen einfach ein!

Das kann keiner nur annähernd hier dem Elon gleich tun!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.756.555 von Mike-Foxtrott am 07.06.19 09:04:01

Zitat von Mike-Foxtrott: Musk ist letztenendes ein Fraudster, ein Con Artist...Snakes Oil salesman..

Ein Bauernfänger, Hochstapler, Trickbertrüger... Scharlatan.

Findest Du? Nur weil ein paar kleine Versprechen wie "$420 funding secured" nicht stimmen?

https://elonmusk.today/

Elon Musk honesty secured.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.019 von Dietaa am 08.06.19 22:11:23

Zitat von Dietaa: Findest Du? Nur weil ein paar kleine Versprechen wie "$420 funding secured" nicht stimmen?

https://elonmusk.today/

Später wird man diese Seite mal anschauen und sich wundern, dass es tatsächlich Menschen gab, die in Tesla investiert haben. Auf Twitter gab es solche Zusammenfassungen auch schon. Die hat (mutmasslich) Musk sämtlichst löschen lassen.

Schöne Dokumentation. Wenn mich privat Menschen fragen warum Musk denn nicht sehr vertrauenswürdig sei weiss ich meist gar nicht so ich anfangen soll. Der Link hilft einem dabei.

[Mammut22]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.032 von fifteenbagger am 08.06.19 15:58:09

Zitat von fifteenbagger: Du hast null Verständnis von Boerse, die Bilanz von Tesla ist besser als die von manchen Autokonzernen und ein Wachstumsunternehmen. Amazon hatte auch lange Schulden, wie kann man nur so einfältig sein?

Dann nenn mir bitte diesen ominösen Autokonzern, der eine ähnliche MK aufweist und 800 Mio Verlust pro Quartal macht.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.762.594 von Mike-Foxtrott am 07.06.19 20:02:30

Zitat von Mike-Foxtrott: Die ganzen verblendeten Tesla-Aktionäre sollten einmal ihr Gehirn einschalten:

Tesla v Daimler / Porsche

Absatzzahlen Daimler im Jahr: ü 2 000 000 Stück
Fetter Gewinn mit jedem produzierten PKW.
Börsenwert: 51 Milliarden Euro

Absatzzahlen Tesla im Jahr: 250 000 Stück
Verlust seit Gründung von Tesla mit jedem PKW.
Börsenwert: 36 Milliarden $

Gewinne in Mio Euro
Daimler..............................Tesla
2010....... 4.674.................Verlust
2011....... 6.029.................Verlust
2012....... 6.830.................Verlust
2013........8.720.................Verlust
2014........7.290.................Verlust
2015........8.711.................Verlust
2016 .......8.784.................Verlust
2017......10.864.................Verlust
2018........7.582.................Verlust
-----------------------------------------
.............69.484..Gewinn......Verlust


Tesla profit secured.

[Mammut22]

Bei StockTwits gibt es ein paar Bilder von Tesla mit vielen Fahrrad Bildchen. Da kommt am Dienstag bestimmt eine neue Mega Idee von EM, ich lach mich jetzt schon tot!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.070 von xwin am 08.06.19 22:25:32

Zitat von xwin: Später wird man diese Seite mal anschauen und sich wundern, dass es tatsächlich Menschen gab, die in Tesla investiert haben. Auf Twitter gab es solche Zusammenfassungen auch schon. Die hat (mutmasslich) Musk sämtlichst löschen lassen.

Ja, ich erinnere mich z. B. an Montana Skeptic und skabooshka.

Zitat von xwin: Schöne Dokumentation. Wenn mich privat Menschen fragen warum Musk denn nicht sehr vertrauenswürdig sei weiss ich meist gar nicht so ich anfangen soll. Der Link hilft einem dabei.

Genau deshalb habe ich ihn gepostet - man verliert sonst wegen der Vielzahl der Lügen des Elon Musk den Überblick.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.085 von Mammut22 am 08.06.19 22:33:30

Zitat von Mammut22:

Zitat von fifteenbagger: Du hast null Verständnis von Boerse, die Bilanz von Tesla ist besser als die von manchen Autokonzernen und ein Wachstumsunternehmen. Amazon hatte auch lange Schulden, wie kann man nur so einfältig sein?

Dann nenn mir bitte diesen ominösen Autokonzern, der eine ähnliche MK aufweist und 800 Mio Verlust pro Quartal macht.

Die Idee ist ja das Tesla mein Autokonzern sein soll, sondern wie Amazon aufgestellt sein soll. Das Problem ist nur das Tesla im vergleich zu Amazon in Zeitlupe wächst. Amazon wuchs mit dem Internet Boom und wucherte dann in beinahe unzählige Branchen. Amazon hat mit allem schnell Geld verdient und dieses intelligent reinvestiert. Tesla versucht alles selber zu machen und verkauft nichts mit Profit und benötigt heute nach wie vor massives Fremdkapital. Von daher ist der Vergleich Tesla - Amazon keiner. Vielleicht kommt Fifteenbagger ja noch mit einer Erklärung 😂

[Dietaa]

... und damit man auch bei der stetig steigenden Anzahl der Tesla-Toten nicht den Überblick verliert: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ESnyJ4b7m96OCjs3GSQ6…
"Autopilot" siehe Spalte M

Tesla cars security secured.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.686 von Angelhatetesla am 08.06.19 20:04:14

Zitat von Angelhatetesla: Woran erkennt man einen Idioten?
Er faährt tesla
Woran erkennt man einen Vollidioten?
Er investriert in Tesla

Wer ist der größere Idiot?

Der, der 10000€ in Tesla Aktien investiert hat oder der, der 60000€ einen Tesla gekauft hat?

Im Falle der Insolvenz verliert der Käufer mehr...

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.244 von ktu am 08.06.19 23:22:27

Zitat von ktu: Wer ist der größere Idiot?

Der, der 10000€ in Tesla Aktien investiert hat oder der, der 60000€ einen Tesla gekauft hat?

Im Falle der Insolvenz verliert der Käufer mehr...

Die Diskussion hatten wir im Thread schon mal. Was passiert denn, wenn die Firma Pleite geht?

Der Insolvenzverwalter wird versuchen, zu Geld zu machen, was zu Geld zu machen ist. Also hat er ein Interesse daran, dass der Lagerbestand an Fahrzeugen kein toter Schrott ist.

Er wird zulassen, dass ein sich selbst tragendes Ersatzteilgeschäft für Fahrzeuge überlebt - und er wird auch zulassen, dass ehemalige Tesla-Manager und IT-Kräfte eine Firma für die IT-Maintenance gründen.

Es besteht ja eine Nachfrage dafür - und die wird sich ein Angebot schaffen. Es sind ja schon über 300.000 Fahrzeuge verkauft worden, und je länger die Firma weitermacht, desto größer wird diese Zahl.

Dann zahlt der Tesla-Halter halt einen Beitrag von, sagen wir, 30 USD pro Monat an diese Service Co. für die Wartung und Pflege der Software. Nicht so nett wie kostenloser after-sales-service, aber das zahlt man halt, wenn das Auto weiter "fliegt".

Es wäre wie bei der SAAB-Pleite vor 8 Jahren - die Gebrauchtpreise werden erst mal im Panikmodus abstürzen, aber sobald sich die Lösungen abzeichnen, fängt sich das wieder und stabilisiert sich wieder in Nähe des Vorher-Niveaus.

[ktu]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: Beleidigung

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.271 von ktu am 08.06.19 23:38:42

Auch immer wieder amüsant zu sehen, wie Leute deren Typs - eben so richtige Experten , wie Lüning selbst einer ist - zu ganz tollen Reden aufschwingen, die Automobilproduktion anscheinend allenfalls vom Hörensagen kennen.

Mal sehen wann Fremont das Klo runtergespült wird. Genau so wie seine Bretterbude in China.

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.307 von ichschreibhiermalmit am 08.06.19 23:55:08

Zitat von ichschreibhiermalmit: Auch immer wieder amüsant zu sehen, wie Leute deren Typs - eben so richtige Experten , wie Lüning selbst einer ist - zu ganz tollen Reden aufschwingen, die Automobilproduktion anscheinend allenfalls vom Hörensagen kennen.

Mal sehen wann Fremont das Klo runtergespült wird. Genau so wie seine Bretterbude in China.

Lüning hat mal bei Opel gearbeitet!



Jedenfalls behauptet er das.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.115 von Mammut22 am 08.06.19 22:46:56

Zitat von Mammut22: Bei StockTwits gibt es ein paar Bilder von Tesla mit vielen Fahrrad Bildchen. Da kommt am Dienstag bestimmt eine neue Mega Idee von EM, ich lach mich jetzt schon tot!

Der Elon ist eben ein Meister der Luftschlösser und Nebelkerzen.

Die letzte große Show Ankündigung war doch China betreffend. Da wurde auch mit großen Worten darauf aufmerksam gemacht, ..... dass etwas großes in China ansteht. ..... Was ist daraus geworden? Die Meldung betraf den Verkaufspreis, welcher unter 50000$ für ein M3 lag. Dabei wissen alle hier .... da kommen noch die Länder üblichen Steuern darauf. ..... Wobei dann der " sagenhaft günstige" Preis keiner ist, sondern eher hochpreisig für die Qualität und Ausstattung.

Was soll aber von einem Blender, Lügner und "Räuber" der Firmenkasse erwarten? .... Das er so weiter macht, wie bisher. Immerhin gibt es noch viel zu holen und es gibt noch genügend Naive. ..... Die auch beim damaligen Ablasshandel der Kirche ganz vorne stehen würden und immer mehr, mehr, ... rufen würden. Solche wird es immer geben, weil Bildung und Verstehen kein Selbstläufer sind.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.767.316 von ktu am 09.06.19 00:04:11

Zitat von ktu:

Zitat von ichschreibhiermalmit: Auch immer wieder amüsant zu sehen, wie Leute deren Typs - eben so richtige Experten , wie Lüning selbst einer ist - zu ganz tollen Reden aufschwingen, die Automobilproduktion anscheinend allenfalls vom Hörensagen kennen.

Mal sehen wann Fremont das Klo runtergespült wird. Genau so wie seine Bretterbude in China.

Lüning hat mal bei Opel gearbeitet!



Jedenfalls behauptet er das.

Ja, das hat er mal in einem Video gesagt. auch dass er irgendwas mit Luft und Raumfahrt gelernt hat, also eigentlich Ingenieur ist. Jetzt ist er bei seiner Frau angestellt und betreut die IT des Whisky Unternehmens seiner Frau.

Hier mal ein Artikel über ihn:
https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/menschen/youtube-st…

Er scheint also ziemlich beliebt zu sein und auch mit dem Unternehmen erfolgreich. Sicher kann nicht alles richtig sein, was jemand erzählt, aber etwas scheint er richtig gut zu machen, oder?


PS: ich empfehle hier jedem, etwas freundlicher aufzutreten, unbekannte Menschen nicht zu diffamieren oder zu beleidigen. Ernst gemeinte Empfehlung unabhängig zu speziell diesem Post/Zitat!

[rotschwarz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.040 von sg-1 am 09.06.19 11:08:23

Im teslakurs steckt ja erhebliche kursphantasie. Sie war am größten, als der eintritt in den massenmarkt mit dem M3 angekündigt wurde.
Jetzt wird dieses fahrzeug seit über einem jahr mit voller kapazität (5-6K pro woche) gebaut und kontinuierliche gewinne daraus sind nicht absehbar.
Kein wunder, dass inverstoren - auch grossinvestoren - da aussteigen.
Die profil lassen sich dauerhaft nicht mit zukunftsvisionen aubspeisen, die wolle nach einer bestimmten zeit auch mindestens kostendeckende umsätgze sehen. Und da hat ja Mr.Musk selbst zugegeben, dass das sehr schwierig sein wird.

Was mich skeptisch stimmt, sind die akutell kurzen lieferzeiten für das M3.
Daraus lässt sich ganz klar schliessen, dass es keinen "bestellberg" mehr gibt wie vor einem halben jahr.
Ich glaube, dass die "fans" inzwischen großteils beliefert sind und die "normalen" BEV-interessenten sich stark zurückhalten.
Ob das nun an der karossierieform mit dem kleinen kofferarumdeckel, der anzeige nur auf dem tablet oder auch an der ankündigungen anderer BEV-hersteller, die ja 2020 groß kommen wollen, liegt ist eingentlich egal.
Ich glaube, es steht tesla beim M3 ein nachfrage-einbruch im 2. halbjahr bevor.
Konkret: die produktionskapazität kann nicht mehr verkauft werden.
Damit wäre der eintritt in den "massenmarkt" für viele investoren gescheitert und der börsenkurs wird panisch reagieren.
Die Q4 und gesamtjahreszahlen 2019 kommen im jan.2020. Ich bin von meiner these überzeugt und entsprechend positioniert.

[sg-1]

https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-taxidienste-in-i…

Taxidienste in Indien sollen elektrisch werden. Damit wären wir gleich mal wieder bei der Phantasie, woher die Autos und Batterien dafür kommen

[BlueTornado]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.703 von sg-1 am 09.06.19 14:56:08

In Anbetracht der durchschnittlichen Kaufkraft in Indien jedenfalls nicht von Tesla, sondern eher aus China.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.703 von sg-1 am 09.06.19 14:56:08

Zitat von sg-1: https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-taxidienste-in-i…

Taxidienste in Indien sollen elektrisch werden. Damit wären wir gleich mal wieder bei der Phantasie, woher die Autos und Batterien dafür kommen

Maruti Suzuki India, Tata Motors, Mahindra sind doch direkt vor Ort. Du glaubst doch nicht das Indien nicht seine Autobauer bevorzugt?

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.703 von sg-1 am 09.06.19 14:56:08

Zitat von sg-1: https://www.golem.de/news/elektromobilitaet-taxidienste-in-i…

Taxidienste in Indien sollen elektrisch werden. Damit wären wir gleich mal wieder bei der Phantasie, woher die Autos und Batterien dafür kommen

Kommerziell genutzte Autos setzen ein dichtes Netz von Service Werkstätten, kurzen Reparaturzeiten und gute Ersatzteilversorgung voraus.

Und du weisst ja woran es bei Tesla hakt.

Nicht sehr realistisch, dass Tesla hier signifikant profitieren könnte auch wenn jeder kleine Flottenverkauf ganz sicher im Bloomberg Terminal, auf Elektrec, InsideEEV etc aufpoppen wird.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.040 von sg-1 am 09.06.19 11:08:23

Zitat von sg-1: Sicher kann nicht alles richtig sein, was jemand erzählt, aber etwas scheint er richtig gut zu machen, oder?

Stimmt, im Verbreiten von Lügen ist er ziemlich gut! Wenn ich meinen Titel benutze um fake facts glaubhafter darzustellen, dann ist das moralisch verwerflich!!!

Wenn eine Kosmetikinfluencerin auf YT behauptet, Schminkpaste A wirke auf ihrer Haut besser als B, dann ist das was anderes als wenn ein 'Ingenieur' z.B. behauptet, die durchschnittliche Antriebsleistung eines schweren LKW läge bei 60kW!!!

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.768.703 von sg-1 am 09.06.19 14:56:08

Shenzhen wurden Busse und Taxis auch elektrisiert. Größtenteils von BYD (<30.000 USD). Und die Chinesen sind so günstig, da wird Tesla wenn überhaupt nur eine Handvoll absetzen können.

[Bertiwins]

Interessante Analyse zur Tesla-Aktie in diesem Video

Dieser Tesla bull case ist definitiv sehenswert:



Tesla Aktien: Wer jetzt kauft, erzielt 50% Kursgewinn! Klartext.

Wer die Tesla Aktien jetzt kauft, wird in den nächsten 6-24 Monaten mindestens 50% Kursgewinn erzielen. Die Gründe dafür gibt es hier im Video. Achtung: Klartext - kein "Bla Bla", denn es geht um DEIN Geld!

[aceniro]

TESLA

Der spektakulärste Kurzfilm, den ich je gesehen habe.


1. Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD.
2. Massive, unerbittliche Verluste.
3. Keine nachhaltigen Wettbewerbsvorteile.
4. Keine freie Fertigungskapazitäten.
5. Erhöhung der außerbilanziellen Verbindlichkeiten.
6. Handelt zum 8-fachen des Buchwerts im Vergleich zum 1-fachen für die Mitbewerber.
7. Der CEO hat letzten Sommer Wertpapierbetrug begangen.
8. Subventionen verfallen.
9. Der Wettbewerb gibt 300 Milliarden Dollar aus, um sie zu vernichten.
10. Alle CFO, CAO, Treasurer und General Counsel haben gekündigt. *

*Alles Leute, die von Elon Musk unter Druck gesetzt werden könnten, Rechnungslegungsstandards großzügig zu interpretieren und / oder zu umgehen.

[rotschwarz]

Der typ ist ja wirklich lustig.
Die verkauften stückzahlen sind im 1.q. zurückgegangen, werden sich im 2.q. einigermassen halten und in den beiden letzten q. 2019 um ca. 20 % zurückgehen.
Auf den entscheidenen punkt ist er garnicht eingegangen:
tesla macht bis aus die beiden letzten 2018 Q in denen die grossen stückzahlen in USA ausgeliefert wurden (= die reservierten hunderttausende der fans) laufend verlust.
Die sonstigen kosten wie vertrieb und vor allem die supercharger können von der spanne der verkauften autos (= differenz zwischer verkaufserlös und herstellungskosten) nicht gedeckt werden.
Tesla müsste mindestend 10K die wochen bauen und verkaufen um aus diesen roten zahlen zu kommen. Das war ja auch für 2019 geplant.
Panasonic hat mitgeteilt, dass sie die batteriezellenproduktion in USA nicht wie vorgesehen um 50 % steigern werden. Weil tesla die garnicht abnehmen wird. Weil sie die dadurch mögliche und geplantge mehrmenge an M3 weltweit nicht verkaufen können. Die bestellungen fehlen. Beweis: kurze lieferzeiten für das M3: In USA unter 5 wochen. Bei uns wg. der verschiffung länger.
Aktuell in ganz europa keine 30.000 M3 verkauft, mehr als die hälfte davon bereits ausgeliefert.
Die BEV-ankündigungen der etablierten hersteller lassen die leute zögern und abwarten und die karosserieform ist in europa kaum gefragt, dazu noch der preis von über 48.000 € vor förderung. Und die chinesen stehen swieso nur auf SUV je bulliger und protziger desto besser.
Wir werden die verkaufszahlen des 2. hj.2019 abwarten müssen. Ich bin von meiner prognose des absatzeinbruchs überzeugt und habe mich entsprechend positioniert.

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.378 von Bertiwins am 09.06.19 18:38:43

Zitat von Bertiwins: Klartext - kein "Bla Bla", denn es geht um DEIN Geld!

Das ist ja wirklich mal atemberaubend schlecht und vor allem nur "Bla-Bla-Bla"...

[ktu]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.378 von Bertiwins am 09.06.19 18:38:43

Zitat von Bertiwins: Dieser Tesla bull case ist definitiv sehenswert:



Tesla Aktien: Wer jetzt kauft, erzielt 50% Kursgewinn! Klartext.

Wer die Tesla Aktien jetzt kauft, wird in den nächsten 6-24 Monaten mindestens 50% Kursgewinn erzielen. Die Gründe dafür gibt es hier im Video. Achtung: Klartext - kein "Bla Bla", denn es geht um DEIN Geld!

Ja geile Nummer!

Die Pfeife hat drei "Game Changer" verpennt. Amazon, Apple und Autostaubsauger. Und er hat sich geschworen, den nächsten "Game Changer" nicht zu verpennen!

Also alles bisher falsch gemacht, aber jetzt will er alles richtig machen!

Nachdem er bisher keine Peilung hatte, hat er den neuen "Game Changer" gefunden. Da er schon alles verpennt hat, will er diesmal dabei sein.

Dummerweise will er ohne weiteres Hintergrundwissen den Zug nicht verpassen! Er bringt auch keine Informationen über Tesla, sondern nur Short-FUD! Schön ist auch, dass sogar das Short-selling erklärt! Seine Adressaten sind also nur Menschen, die überhaupt keine Ahnung haben! Und jedes mal, wenn er tiefer ins Detail gehen könnte, verweist der Spinner auf spätere Videos oder darauf, dass das Video sonst zu lang wird!!!



Der Typ ist aus hiesiger Sicht ein neuer Lüning! Es ist auch der gleiche Ansatz, wie bei Lüning: "Die Medien erzählen euch einen Scheißdreck!". Auch der will ein Meinungsmonopol. Echt witzig.

Vertrau dem ruhig, wir lachen uns tod!

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.222 von felicitas123 am 09.06.19 17:44:56

Zitat von felicitas123: Shenzhen wurden Busse und Taxis auch elektrisiert. Größtenteils von BYD (<30.000 USD). Und die Chinesen sind so günstig, da wird Tesla wenn überhaupt nur eine Handvoll absetzen können.

Leider kosten E-Busse das Doppelte eines herkömmlichen Busses und es braucht zwei E-Busse für jeden zu ersetzenden herkömmlichen Bus.

Aber die Vervierfachung der Anschaffungskosten plus die Kosten für die Ladeinfrastruktur zahlen die Fahrgäste sicher gerne!

Die paar Liter für die dieselbetriebene Heizung - natürlich ohne Abgasnachbehandlung oder gar Diesel-Partikelfilter - sind da nicht mal die berühmten "Peanuts".

Aber selbst bei der Stadt Berlin hat man nun ein klitzekleines Problemchen erkannt: "Allerdings können die Fahrzeuge nur etwa einen halben Tag lang eingesetzt werden, etwa von früh morgens bis zum Mittag.

Danach müssten die Busse zum Betriebshof - und die Batterien dort über Stunden neu geladen werden, schreibt die Zeitung. Danach müssten für den Rest des Tages Fahrzeuge mit klassischem Dieselmotor auf den Linien verkehren."
https://www.spiegel.de/auto/aktuell/berlin-neue-e-busse-der-…

Wirtschaftlich betrachtet, ist das Berliner Modell klasse: Statt zwei E-Bussen für den vierfachen Preis eines herkömmlichen Busses braucht man nur einen herkömmlichen Bus und einen E-Bus, hat also nur die dreifachen Kosten!

... ähm ... äh ... naja, also ein herkömmlicher Bus kostet nur das Einfache und ... äh ... ähm ... ...ööh ... und wenn eigentlich nur der gebraucht wird ist ein zusätzlicher E-Bus ... ähm ... ääääh ... ahh, ah ja, jetzt: Das grüne Klima ist es uns wert!


E-Bus superiority secured.

[aceniro]

Teslas Model-3-Strategie tötet das Unternehmen.

Anstatt zu versuchen, gut gebaute High-End-Luxus-Elektrofahrzeuge an statusbewusste, tugendhafte Signaleliten zu verkaufen, versucht das Unternehmen, schlecht gebaute Low-End-Elektrofahrzeuge für> 50.000 an "die Massen" zu verkaufen.

Es gibt einfach nicht genug Leute, die dumm genug sind, 50.000 für ein 25.000 wertes Elektrofahrzeug zu zahlen, besonders wenn:

Die Versicherungskosten hoch sind.
Die Autos gefährlich sind.
Keine Serviceinfrastruktur.
Hohes Insolvenzrisiko

Das Modell 3-Wertversprechen ist GRAUSAM.

Tesla war in der Lage, eine Handvoll dieser Autos bei großen Preiserhöhungen an die leichtgläubigsten Schafe in der Herde zu verkaufen.

Aber die Herde wurde aufgelöst.

Der Bau einer Giga-Fabrik in China und die Wiederholung des Fehlers rücken Tesla vor dem Bankrott.

Sie werden wahrscheinlich bankrott sein, bevor Giga-3 irgendwelche Autos produziert, aber dies ist immer noch ein großer strategischer Fehler.

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch." - FORBES

[willstduviel]

!

Dieser Beitrag wurde von MadMod moderiert. Grund: unnötige Provokation - bitte sachlich bleiben

[Dietaa]

Wenn es darauf ankommt setzt Tesla auf Verbrennermotoren

Für die Tesla-Servicefahrzeuge setzt Tesla auf Verbrennermotoren

https://twitter.com/nachoblack

E-Cars usability secured.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.766.464 von tradit am 08.06.19 18:38:06

Zitat von tradit:

Zitat von tesla4ever: Zumal Du noch keine einzige Begründung liefern konntest, wo denn der "Lügening" irgend etwas gesagt hat, das nicht zutrifft!

Hier mal so ein Video, bei dem jedem (ausser Dir vielleicht?) klar wird, dass der Typ KEINE AHNUNG hat von was er redet (ab ca. 5.30 -> ROFL).:

7 Antworten soll es auf diesen Beitrag geben, ich finde nicht einen.
Egal, ich habe mir diese Stelle ab 5:30 in diesem 2017 Video angeschaut.. Ich bin selber kein Ingenieur, kann erstmal bestätigen, dass Lüning keine ganz konkreten Angaben macht.. Lühning kommt hier etwas ins fabulieren; ich möchte vielleicht bezweifeln, dass hier 2 M3 Motoren reichen (war nicht gemeint 1-2 Motoren pro Rad?) und dass sie nicht nur leicht modifiziert sein müssten, weil ein LKW in Dauerlast wohl ganz andere Kräfte und Drehmomente in den Motor führt als ein PW.
Dennoch würde es mich jetzt interessieren, was genau Dich auf dem Boden kugeln lässt vor Lachen ?
Der Semi von Tesla funktioniert ja offenbar, 2 Stück sind in Betrieb. Wären es bloss leere Versprechungen, gäbe es nicht schon Bestellungen von CocaCola, DHL usw., oder ?
Bin gespannt auf Deine Ausführungen.

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.861 von Dietaa am 09.06.19 21:18:41

Zitat von Dietaa: Für die Tesla-Servicefahrzeuge setzt Tesla auf Verbrennermotoren

https://twitter.com/nachoblack

E-Cars usability secured.

Wow Wahnsinn, Tesla braucht kleine Lieferwagen, produziert aber selber keine, und es gab auch noch von keinem anderen Hersteller E-Lieferwagen. Meinst Du Porsche wird extra noch eine Taycan Klein-Busversion bauen, für Logistik-Zwecke und volle Glaubwürdigkeit ??
Irgendwo hört es einfach auf mit diesen Schwachsinns-'Secured' Argumenten.

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.864 von tesla4ever am 09.06.19 21:19:42

Zitat von tesla4ever: Ich bin selber kein Ingenieur, [...]..

Aha, merkt man gar nicht so sehr.

Wenn Du es auf die Reihe bekommen würdest, dem sein Namen richtig zu schreiben, wäre es schon mal richtig klasse.

Wenn Du dann in die Diskussion einsteigen will, nenne uns doch einfach ein paar fundierte Leistungsdaten - Batterietyp, Anzahl, Gesamtenergie, Verbrauch im Betrieb mit beladenem Trailer, leerem Trailer und ohne Trailer. 1,5 Jahre nach der Präsentation hätte man schon was nennen können, wenn man nicht Fraudboy mit seinem Lederjäckchen in Rockstarpose ist oder seiner Anhängerschaft angehört.

Der Semi ist weder technisch noch betriebswirtschaftlich darstellbar.

Die Antworten findest Du deshalb nicht, weil er selbst eine Antwort auf einen anderen Post ist.

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.927 von tesla4ever am 09.06.19 21:44:19

Hat Porsche überhaupt Servicefhrz. oder fährt man da nicht einfach in eine der vielen perfekt ausgestatten Werkstätten?
Und wenn er nicht mehr fährt, holt ihn der Abschlepper. Kostenlos für 15 Euro Schutzbrief p.a. In der Kfz HAFT.

[Teddybear]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.768 von Dietaa am 09.06.19 20:57:42

Zitat von Dietaa: Leider kosten E-Busse das Doppelte eines herkömmlichen Busses und es braucht zwei E-Busse für jeden zu ersetzenden herkömmlichen Bus.

Aber die Vervierfachung der Anschaffungskosten plus die Kosten für die Ladeinfrastruktur zahlen die Fahrgäste sicher gerne!

Die vielen Meldungen seit Jahrzehnten, daß die meisten großen Städte allgemein und Berlin im besonderen chronisch klamm sind und überschuldet, waren wohl "Fake News". Für so einen Blödsinn scheint Geld da zu sein, also kann man ihnen getrost Steuermittel und Transferzahlungen streichen. Berlin braucht offenbar die Sozialhilfe der prosperierenden Gegenden nicht mehr.

[alex34_2002]

Elon hat nur noch 6,5 Jahre bis er zum Mars fliegt. Alles läuft nach Plan. Mission secured

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.945 von ichschreibhiermalmit am 09.06.19 21:50:25

Zitat von ichschreibhiermalmit:

Zitat von tesla4ever: Ich bin selber kein Ingenieur, [...]..

Aha, merkt man gar nicht so sehr.

Wenn Du es auf die Reihe bekommen würdest, dem sein Namen richtig zu schreiben, wäre es schon mal richtig klasse.

Der Semi ist weder technisch noch betriebswirtschaftlich darstellbar.

hauptsache erst mal Leute angreifen hier...und ganz wichtig: zum schluss noch etwas ohne argumente behaupten.

Ich bin ja der Meinung, dass US-Firmen wie Walmart schon rechnen können und das auch tun, bevor sie investieren - und das noch in Logistik, die es erst in ein paar Jahren gibt/ausgeliefert wird.

https://www.businessinsider.de/companies-that-ordered-tesla-…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.927 von tesla4ever am 09.06.19 21:44:19

Zitat von tesla4ever:

Zitat von Dietaa: Für die Tesla-Servicefahrzeuge setzt Tesla auf Verbrennermotoren

https://twitter.com/nachoblack

E-Cars usability secured.

Wow Wahnsinn, Tesla braucht kleine Lieferwagen, produziert aber selber keine, und es gab auch noch von keinem anderen Hersteller E-Lieferwagen. Meinst Du Porsche wird extra noch eine Taycan Klein-Busversion bauen, für Logistik-Zwecke und volle Glaubwürdigkeit ??
Irgendwo hört es einfach auf mit diesen Schwachsinns-'Secured' Argumenten.

Porsche und andere Hersteller hängen sich auch nicht das grüne Mäntelchen alla Elon um!

Das schnallst du aber nicht! Wie so manches!


Bring doch endlich einmal die Beweise, dass andere Autohersteller mit ihren Assistent Systemen genauso tödliche Systeme sind wie der AP von Tesla! ..... vielleicht fällt es dir leichter, wenn du einen Nachweis bringst, dass andere E–Cars im Durchschnittsalter von ca. 3 Jahren genauso oft brennen wie Tesla. ..... Oder leichter für dich, ..... das 3 jährige Verbrenner so oft brennen wie Tesla!

Da warten wir schon lange darauf! Stattdessen gibst du ein Stuss von dir, dass man denken könnte, ... du hast die Schule vorzeitig ohne Abschluss verlassen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.032 von Teddybear am 09.06.19 22:20:27

Zitat von Teddybear:

Zitat von Dietaa: Leider kosten E-Busse das Doppelte eines herkömmlichen Busses und es braucht zwei E-Busse für jeden zu ersetzenden herkömmlichen Bus.

Aber die Vervierfachung der Anschaffungskosten plus die Kosten für die Ladeinfrastruktur zahlen die Fahrgäste sicher gerne!

Die vielen Meldungen seit Jahrzehnten, daß die meisten großen Städte allgemein und Berlin im besonderen chronisch klamm sind und überschuldet, waren wohl "Fake News". Für so einen Blödsinn scheint Geld da zu sein, also kann man ihnen getrost Steuermittel und Transferzahlungen streichen. Berlin braucht offenbar die Sozialhilfe der prosperierenden Gegenden nicht mehr.

Berlin hatte doch einen großen Reibach mit dem Verkauf von ihren Immobilien gemacht.

..... und heute schreit deren Bürgermeister ..... das am besten die Immobilien Konzerne enteignet Erden müssten, weil die die Mieten so hoch treiben. Doch das zuvor man jenen Immobilien Konzerne die Immobilien verkauft hat, sagt man nicht. Ist ein geiler Trick von den Politiker Pfeifen, erst verkauft man denen die Immobilien zu Mrd. Beträgen und dann will man sie umsonst zurück ..... Um sie später wieder zu verkaufen!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.050 von sg-1 am 09.06.19 22:32:04

Zitat von sg-1:

Zitat von ichschreibhiermalmit: ...

Aha, merkt man gar nicht so sehr.

Wenn Du es auf die Reihe bekommen würdest, dem sein Namen richtig zu schreiben, wäre es schon mal richtig klasse.

Der Semi ist weder technisch noch betriebswirtschaftlich darstellbar.

hauptsache erst mal Leute angreifen hier...und ganz wichtig: zum schluss noch etwas ohne argumente behaupten.

Ich bin ja der Meinung, dass US-Firmen wie Walmart schon rechnen können und das auch tun, bevor sie investieren - und das noch in Logistik, die es erst in ein paar Jahren gibt/ausgeliefert wird.

https://www.businessinsider.de/companies-that-ordered-tesla-…

Dir ist aber bekannt, dass LKW Produktion und ebenso ein E–LKW ab 100000 profitabel ist.

Kannst einmal recherchieren und zusammen rechnen, wie viele Bestellungen Elon für die Semi Trucks vorzuweisen hat.

Dort ist schon das nächste Verlust Geschäft von Elon. ..... Welches Geschäft/Produktion wirft eigentlich ordentlich Gewinn ab?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.864 von tesla4ever am 09.06.19 21:19:42

Zitat von tesla4ever: Dennoch würde es mich jetzt interessieren, was genau Dich auf dem Boden kugeln lässt vor Lachen ?

Ab min. 5.30:

1. M3 Motor 250kW -> ROFL (Beim LKW brauchst du Dauerleistung)
2. Ohne Getriebe -> LOL (Es sind 2 Untersetzungen und die reichen imho nicht)
3. LKW mit 20-30 Getriebestufen -> LOL (es sind ~ 16)
4. Grösser Brennraum = Höherer Wirkungsgrad -> ROFL (Der Bohrungsunterschied PKW/LKW macht nix im Wirkungsgrad)
5. LKW 20% durchschnitllicher Wirkungsgrad -> ROFL (es sind ~ 45%)
6. LKW 60kW durchschnittliche Antriebsleistung -> ROFL (es sind ~ 100kW)

Und jetzt sind wir erst bei min 10.30, länger als 5 min halte ich das dämliche Geschwätz nicht aus!

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.077 von erwinsklein am 09.06.19 22:47:42

Zitat von erwinsklein: Kannst einmal recherchieren und zusammen rechnen, wie viele Bestellungen Elon für die Semi Trucks vorzuweisen hat.

im Artikel sind es 400+ Reservierungen. Einige Reservierer haben auch erst mal testweise 1Stück bestellt. Wenn deren Test/Businesscase erfolgreich ist - wovon ich ausgehe - dann werden es viele Bestellungen mehr. ...viiieeele mehr

Unternehmen denken auch anders - die fahren nicht mal mit dem LKW in Urlaub oder haben Reichweitenangst. Die fahren in der Regel feste Routen und allein schon wegen den vorgeschriebenen Standzeiten wird Laden bei LKWs nicht der entscheidende Punkt sein, sondern die massiv niedrigeren Unterhalts/Reparatur/Wartungskosten.

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.050 von sg-1 am 09.06.19 22:32:04

Aus der Reichweite und der Größe eines Semis resultierend, müsste man mindestens 6-10 100kWh Batterien eines Modell S oder X verbauen. Selbst bei den fiktiven und nicht erreichten 100$/kWh würde das bis zu 100T$ pro Einheit bedeuten, die man selbst aber für 200T$ anbieten will. Ohne Fertigungskosten, Vertrieb, Marketing, Entwicklung, Zukaufkomponenten. Das ist eine Rechnung, die vorn und hinten nicht aufgeht.

Warum man diese dann schwach gewinnbringend vertreiben will, anstelle anteilig in margenstärkere Fahrzeuge im z.B. gehobenen PKW-Segment zu verbauen, bedarf einer Logik, die offensichtlich nur Leute wie Ihr beherrscht.

Wenn diese Firmen einen Semi nach Deiner Aussage bestellen, heißt das, dass es allenfalls einen Vertrag gibt. Die Zahlung erfolgt dann bei Erhalt der Ware, sofern diese sich im vereinbarten Zustand befindet, abgesehen von einer definierten und geleisteten Anzahlung. Zahlungsziele und Abnahmekriterien sind vertragstechnische Bestandteile, die Dir wohl nicht so geläufig sind.

Die Firmen können sich bei Nichterfüllung (Vielleicht mal jetzt nach 1,5 Jahren?) entscheiden, entweder das Ganze abzusagen oder auf den Erhalt der vereinbarten Leistung zu bestehen. Was für Tesla besser ist, kannst Du Dir aussuchen.

Es gibt noch Duzende andere Punkte, mehr Zeit ist mir das aber nicht wert.

[Computerversteher]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.378 von Bertiwins am 09.06.19 18:38:43

..und der nächste Pump-Troll-Account
Man fährt wieder alle Geschütze aus

Zitat von Bertiwins: Dieser Tesla bull case ist definitiv sehenswert:



Tesla Aktien: Wer jetzt kauft, erzielt 50% Kursgewinn! Klartext.

Wer die Tesla Aktien jetzt kauft, wird in den nächsten 6-24 Monaten mindestens 50% Kursgewinn erzielen. Die Gründe dafür gibt es hier im Video. Achtung: Klartext - kein "Bla Bla", denn es geht um DEIN Geld!

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.119 von tradit am 09.06.19 23:11:17

Herr Lüning bringt folgende Aussagen:

- LKW-Verbrauch 20l Diesel auf 100km
- 1t Gewicht Drivetrain konventioneller Antrieb + 1t Diesel
- 600 bis 700kg Gewicht einer 100kWh-Batterie

Wenn ich jetzt noch dazu nehme:

- 4-5l Verbrauch pro 100km an Diesel eines Autos in Model S-Größe bei der Geschwindigkeit und Fahrprofil eines LKW

Ergibt das:

- Ein LKW hat einen 4-5fach Verbrauchs eines PKWs
- Um die vorgestellten 800km zu knacken, braucht er daher 2 Pakete a 400km Reichweite a die 4-5fache Anzahl zum Verbrauch
- Ergibt wiederum 8-10 Pakete zu einem Gewicht von 5t (600kgx8) bis 7t (700kgx10)
- Ergibt wiederum ein Mehrgewicht gegenüber den konventionellen Antrieb von 3t bis 5t, was Herr Lüning da einfach mal unter den Tisch fallen lässt.. Von dem, dass das aber zusätzlich die Reichweite schmälert, brauchen wir noch gar nicht zu reden.

Am Anfang das Gefasel um die Motoren - als wäre es nun gerade bei den elektrischen Antrieben ein Problem, diese auf die Anwendungsgröße zu skalieren..?

Mehr tu ich mir auch nicht mehr an.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.032 von Teddybear am 09.06.19 22:20:27

Zitat von Teddybear:

Zitat von Dietaa: Leider kosten E-Busse das Doppelte eines herkömmlichen Busses und es braucht zwei E-Busse für jeden zu ersetzenden herkömmlichen Bus.

Aber die Vervierfachung der Anschaffungskosten plus die Kosten für die Ladeinfrastruktur zahlen die Fahrgäste sicher gerne!

Die vielen Meldungen seit Jahrzehnten, daß die meisten großen Städte allgemein und Berlin im besonderen chronisch klamm sind und überschuldet, waren wohl "Fake News". Für so einen Blödsinn scheint Geld da zu sein, also kann man ihnen getrost Steuermittel und Transferzahlungen streichen. Berlin braucht offenbar die Sozialhilfe der prosperierenden Gegenden nicht mehr.

Das Spielchen läuft ja so, dass die benötigten Gesamtkosten heruntergerechnet werden.

Eine Masche ist:
Die Kosten für einen Dieselbus werden nicht gerechnet - den müßte man ja sowieso kaufen. Also wird nur der Aufpreis für einen E-Bus gerechnet (der kostet das Doppelte eines D-Busses), macht also Kosten D-Bus x 1.
Der zweite E-Bus wird nicht gerechnet, schließlich ersetzt man ja nur einen D-Bus.
Macht dann statt der echten Kosten D-Bus x 4 eben nur noch D-Bus x 1.

Anderswo ist man etwas weniger dreist, dort entfällt die Masche mit dem sowieso zu kaufenden D-Bus, dort kommt man dann auf D-Bus x 2, weil man nur einen E-Bus rechnet.

Noch anderswo, wo man realistisch kalkulieren will, rechnet man natürlich mit D-Bus x 4, da man ja tatsächlich 2 E-Busse als Ersatz für 1 x D-Bus braucht.

Bei allen diesen Rechnungen sind dann noch die direkten Zuschüsse für jeden E-Bus auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene zu berücksichtigen.

Die direkten Ladeinfrastrukturkosten (Ladesäulen mit Betriebshofverkabelung) werden den E-Bussen zugerechnet, auch hier wieder diverse Zuschüsse.

Nicht gerechnet wird die ausserhalb der Betriebshöfe notwendige Elektroinfrastruktur - wenn man auch nur 20 Busse gleichzeitig laden will, wird das teuer. Bei größeren Stückzahlen geht das je nach Situation schnell in die Millionen, da hilft dann auch Charge-Balancing nix mehr.
Aber diesen Teil der Infrastruktur muss der Stromnetzbetreiber - ebenso wie der Busbetreiber in öffentlicher Hand - finanzieren, da die laufende Ertüchtigung des Netzes sowieso für das Industriegebiet, in dem der Betriebshof liegt, fällig ist. Insofern ergeben sich keine Kosten für den Betriebshofbetreiber, das öffentliche Busunternehmen.

Nicht gerechnet wird die Aufstockung der Stellplätze sowie die darauf entfallenden Unterhaltungskosten - wir erinnern uns, doppelt so viele E-Busse wie zu ersetzende D-Busse. Diese Kosten verschwinden anläßlich der sowieso geplanten Umgestaltung/Modernisierung/Erweiterung des Betriebshofes, die glücklicherweise zufällig zeitnah vor der Anschaffung der E-Busse fällig ist.

Und die dieselbetriebene Heizung der E-Busse ist auch günstig - die erfolgt mit steuerbefreitem Heizöl statt Diesel. Nur böse Zungen sagen, auch das wäre ein staatlicher Zuschuss, was aber ja nicht sein kann, denn das öffentliche Busunternehmen erhält doch dafür gar keinen Zuschuss...

Wie man sieht, gibt es viele Varianten grüner Mathematik...

...ändert aber nix daran, dass E-Mobility sich im Bereich des professionellen Transportes nicht rechnet - warum wohl gibt es nach jahrelangen Ankündigungen seitens Tesla immer noch keinen Semi? (Und wo ist eigentlich das zweite Exemplar, es gibt ja nur noch einen? Unfall? Brand?)


E-bus practicability and profitability secured.

[ichschreibhiermalmit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.128 von sg-1 am 09.06.19 23:18:48

Zitat von sg-1: Unternehmen denken auch anders - die fahren nicht mal mit dem LKW in Urlaub oder haben Reichweitenangst. Die fahren in der Regel feste Routen und allein schon wegen den vorgeschriebenen Standzeiten wird Laden bei LKWs nicht der entscheidende Punkt sein, sondern die massiv niedrigeren Unterhalts/Reparatur/Wartungskosten.

Klar.

Alle Speditionen, mit denen ich mal zu tun hatte, waren extrem gut durchorganisierte Unternehmen, die genau wissen, welche Tour wie und mit welchem Fahrzeug und Fahrer gefahren wird. Schon ein paar Wochen im Voraus. Umplanungen gibt es da quasi nie. Auch ist die Kommunikation intern wie auch zum Kunden immer exzellent und macht stets den Eindruck, dass die da jederzeit alles fest im Griff haben.

Daher denke ich, werden die auch richtig Lust und Möglichkeiten haben, sich mit dem Thema des Ladens der Fahrzeuge auseindersetzen zu können.

Die Zeit ist gekommen jetzt nach dem betriebswirtschaftlichen Wunder-Auto nun endlich auch für den betriebswirtschaftlichen Wunder-LKW.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.957 von alex34_2002 am 09.06.19 21:53:51

Zitat von alex34_2002: Hat Porsche überhaupt Servicefhrz. oder fährt man da nicht einfach in eine der vielen perfekt ausgestatten Werkstätten?
Und wenn er nicht mehr fährt, holt ihn der Abschlepper. Kostenlos für 15 Euro Schutzbrief p.a. In der Kfz HAFT.

Idealerweise ein Abschlepper der Marken VW, MAN oder Scania - ebenso wie Porsche Marken der Volkswagen AG.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.077 von erwinsklein am 09.06.19 22:47:42

Zitat von erwinsklein: Kannst einmal recherchieren und zusammen rechnen, wie viele Bestellungen Elon für die Semi Trucks vorzuweisen hat.

Ja, wieviele sind es eigentlich?
Und wieviele davon von Walmart? Die haben für ihre ca. 60.000 Auflieger ca. 6.500 Sattelschlepper.

[Dietaa]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.257 von ichschreibhiermalmit am 10.06.19 00:13:42

Zitat von ichschreibhiermalmit: Daher denke ich, werden die auch richtig Lust und Möglichkeiten haben, sich mit dem Thema des Ladens der Fahrzeuge auseindersetzen zu können.

Ist doch kein Problem:
"Klingelingeling! Hallo Herr ichschreibhiermalmit, meinem Tesla Semi ist direkt vor ihrer Tür der Saft ausgegangen. Ob ich den mal eben bei Ihnen an einer Steckdose einstöpseln kann? So 50 kWh würden mir schon reichen."

[H2P2G]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.119 von tradit am 09.06.19 23:11:17

Zitat von tradit:

Zitat von tesla4ever: Dennoch würde es mich jetzt interessieren, was genau Dich auf dem Boden kugeln lässt vor Lachen ?

Ab min. 5.30:

1. M3 Motor 250kW -> ROFL (Beim LKW brauchst du Dauerleistung)
2. Ohne Getriebe -> LOL (Es sind 2 Untersetzungen und die reichen imho nicht)
3. LKW mit 20-30 Getriebestufen -> LOL (es sind ~ 16)
4. Grösser Brennraum = Höherer Wirkungsgrad -> ROFL (Der Bohrungsunterschied PKW/LKW macht nix im Wirkungsgrad)
5. LKW 20% durchschnitllicher Wirkungsgrad -> ROFL (es sind ~ 45%)
6. LKW 60kW durchschnittliche Antriebsleistung -> ROFL (es sind ~ 100kW)

Und jetzt sind wir erst bei min 10.30, länger als 5 min halte ich das dämliche Geschwätz nicht aus!

Geile Liste - Kompliment!

Erlaube mir, diesen Link to posten, obwohl er auf den ersten Blick off-topic erscheint:
https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/bmw-alakai-…

Vielleicht auch schon längst bekannt in diesem Forum. Dann bitte ich um Nachsicht.

Vor diesem Hintergrund werden sich viele PolitikerInnen einschließlich unserer Physikerin A.M. und noch schämen müssen, einem Hype aufgesessen zu sein.

Aber egal, die Amis und Kanadier, und damit meine ich die wirklich guten Wissenschaftler, Techniker und Ingenieure kümmern sich nicht um diesen Akku-Hype und überholen den ganzen Schmarrn eben mit Tatsachen auf der Spur des Durchblicks und der Vernunft. China schwenkt auch schon um. Und in Japan und hierzulande gibt es auch noch echte Ingenieure.

In Norwegen gibt es dafür viel Lachs und in der Schweiz schöne Berge und Seen und saugeile Röstis und wunderbaren Käse (das meine ich nicht zynisch!!), ach ja und Teslas, aber auch echte Technik:

https://www.stern.de/digital/technik/co2-staubsauger-aus-der…

Akku? Für Kleingeräte und Nischenlösungen absolut okay, wie vor mehr als 100 Jahren.

Großtechnisch? Sackgasse!! Der Drop ist gelutscht - IMHO

[Jackone]

Auf aktuellen Niveau wäre das Shorten von Tesla schon sehr mutig... Wenn nicht zu sagen dumm.

Diese 4 Punkte werden Tesla vor dem "Ende" retten und keiner davon ist wirklich unrealistisch:

Verlust kann wie erwartet im zweiten Quartal eingedämmt werden.
Rückkehr in die Profitabilität erfolgt im Q3.
Erneute Kapitalerhöhung.
Übernahme, Fusion oder sonstiges.
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/


Auch ganz witziger Tracker von Bloomberg zum Modell 3 falls noch nicht bekannt: https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker…

Überlege stark auf aktuellen Niveau eine Position aufzubauen. Tesla breitet sich nach und nach aus wie ein Lauffeuer...

[aceniro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.575 von Jackone am 10.06.19 08:23:11

Zitat von Jackone: Auf aktuellen Niveau wäre das Shorten von Tesla schon sehr mutig... Wenn nicht zu sagen dumm.

Diese 4 Punkte werden Tesla vor dem "Ende" retten und keiner davon ist wirklich unrealistisch:

Verlust kann wie erwartet im zweiten Quartal eingedämmt werden.
Rückkehr in die Profitabilität erfolgt im Q3.
Erneute Kapitalerhöhung.
Übernahme, Fusion oder sonstiges.
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/


Auch ganz witziger Tracker von Bloomberg zum Modell 3 falls noch nicht bekannt: https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker…

Überlege stark auf aktuellen Niveau eine Position aufzubauen. Tesla breitet sich nach und nach aus wie ein Lauffeuer...

Du hast wohl gut geträumt letzte Nacht.

Aber es war nur ein Traum...

Tesla ist seit siebzehn Jahren konkurrenz­los und hat es dennoch geschafft,­ kumulierte­ Verluste in der Höhe von 6 Milliarden­ US-Dollar zu verzeichne­n.

Musk nahm 20 Milliarden­ US-Dollar am Investoren­kapital auf und wandelte es in einen Buchwert von 5 Milliarden­ US-Dollar um!

Würdest Du Winti Elite irgendeine­n Typen aus dem Telefonbuc­h nach Zufallspri­nzip wählen und ihm das Geld geben, wäre der Typ wahrschein­lich fähig ein profitable­s Geschäft aufzubauen­, Elon Musk aber nicht.

Jetzt gibt der Rest der Branche 300 Milliarden­ Dollar aus, um Teslas Mittagesse­n zu sich zu nehmen.

Im Gegensatz zu Tesla wissen diese Unternehme­n, wie man Autos baut, verkauft und wartet, und sie bauen jeweils 200.000 Autos pro Woche.

Mini Tesla kann nur 7.000 Autos pro Woche bauen (in einem eigenen Werk) und nicht alle diese Autos verkaufen.­

(Es kann kein Auto gewinnbrin­gend verkaufen.­)

Noch wichtiger ist, dass Tesla Schulden in Höhe von 13,5 Mrd. USD und Verbindlic­hkeiten in Höhe von 24 Mrd. USD hat und daher nicht in Kapazitäts­erweiterun­gen investiere­n kann. Es kann den Wettbewerb­sangriff geben, der über ihn liegt, nicht abwehren, um ihn zum Aussterben­ zu bringen.

"Der Hamster ist tot, aber das Rad dreht sich noch."

Tatsächlic­h.

Wird jetzt nicht mehr lange dauern.

[rotschwarz]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.575 von Jackone am 10.06.19 08:23:11

Zitat von Jackone: Auf aktuellen Niveau wäre das Shorten von Tesla schon sehr mutig... Wenn nicht zu sagen dumm.

Diese 4 Punkte werden Tesla vor dem "Ende" retten und keiner davon ist wirklich unrealistisch:

Verlust kann wie erwartet im zweiten Quartal eingedämmt werden.
Rückkehr in die Profitabilität erfolgt im Q3.
Erneute Kapitalerhöhung.
Übernahme, Fusion oder sonstiges.
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/


Auch ganz witziger Tracker von Bloomberg zum Modell 3 falls noch nicht bekannt: https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker…

Überlege stark auf aktuellen Niveau eine Position aufzubauen. Tesla breitet sich nach und nach aus wie ein Lauffeuer...

Verlust wird im Q2 geringer sein als im Q1, da es ja die verzögerung mit der internationalen auslieferung durch die verschiffungen gab.
Aber es bleibt ein verlust, der auch weiterhin bestehen bleibt.
Der deckungsbeitrag pro fahrzeug ist jetzt mit den SR einfach zu gering um die gemeinkosten zu decken. Da müssten sie schon mind. 10-12K pro woche bauen.
Aber genau das machen sie nicht, da diese stückzahlen nicht verkauft werden können.
Die kurzen lieferfristen beweisen, dass der "fan-bestell-buckel" inzwischen grossteils ausgeliefert ist und folgebestellungen "normaler" kunden zu wenig sind.
Ich gehe davon aus, dass bereits im Q3 der tag erreicht sein wird an dem alle rückstänidgen bestellungen produziert und weniger neue bestellungen hereinkommen, als gebaut werden können.
Wenn das eintritt und bekannt wird ist das gesamte projekt "eintritt in den massenmarkt" für die investoren gescheitert. Denn es steht dann fest, das das M3 niemals mit gewinn gebaut und verkauft werden kann.

Zu den vins:
Schon mal aufgefallen, dass es bei den nummern erhebliche unbesetzte lücken gibt.
Tesla macht überhaupt keine angaben zu den vorhandenen bestellungen. Warum wohl ?
Als sie mehrere hunderttausend reservierungen hatten, kamen die meldungen fast täglich ?
Schon mal die vins rein für europa angesehen: weniger als 30.000 ! Siehe
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xIQU5qcBXdf6hZTzjLKc…

Und nocheinmal:
Es fehlen die bestellungen - die M3 werden nicht in der erforderlichen stückzahl bestellt und folglich auch nicht gebaut.
Die gemachten fehler treten jetzt zu tage: Sie haben ein BEV für den US-markt gebaut, der inzwischen gesättigt ist und in Europa und China will kaum jemand limousinen.

Tesla wird aber nicht konkurs gehen - Tesla wird aufgekauft. Von alphabet oder amazon.

Wenn sie sebsttändig bleiben und überleben wollen, müsste der fehlgeschlagende versuch mit dem "massenmarkt" schnellstmöglich eingestelllt werden.
Tesla hat nur eine chance als kleiner, feiner sportwagenhersteller wie Ferrari oder Porsche. Das technische wissen dafür haben sie im e-antriebsbereich eigentlich aufgebaut. Wenn sie diesen vorsprung halten können haben sie einen chance als edel-marke.

[GGausB]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.769.378 von Bertiwins am 09.06.19 18:38:43

Ich habe 20 Sekunden in dieses Video geschaut - länger halt ich den nicht aus. Im richtigen Leben würde man jemanden mit so einem Auftreten in eine kieferorthopädische Großbehandlung schicken.

[willstduviel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.518 von H2P2G am 10.06.19 08:08:49

LOL

Na wenn die Wasserstoff-Flugtaxis kommen, dann können die batterieelektrischen Autos aber abstinken.

Das ist Grundschulniveau - setzen, sechs.

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.770.575 von Jackone am 10.06.19 08:23:11

Zitat von Jackone: Auf aktuellen Niveau wäre das Shorten von Tesla schon sehr mutig... Wenn nicht zu sagen dumm.

Diese 4 Punkte werden Tesla vor dem "Ende" retten und keiner davon ist wirklich unrealistisch:

Verlust kann wie erwartet im zweiten Quartal eingedämmt werden.
Rückkehr in die Profitabilität erfolgt im Q3.
Erneute Kapitalerhöhung.
Übernahme, Fusion oder sonstiges.
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://capstigma.de/2019/06/tesla-vor-dem-aus/


Auch ganz witziger Tracker von Bloomberg zum Modell 3 falls noch nicht bekannt: https://www.bloomberg.com/graphics/tesla-model-3-vin-tracker…

Überlege stark auf aktuellen Niveau eine Position aufzubauen. Tesla breitet sich nach und nach aus wie ein Lauffeuer...

Wenn Toyota nächstes Jahr mit dem Feststoffakku kommt. Was ja recht sicher ist, sonst hätten sie nicht so euforisch ihre Ziele vorgezogen. Beginnt eine neue Ära. Ein eGolf würde dann statt über 300 über 700km Reichweite verfügen. Damit fällt Tesla‘s letzte Bastion...

[ShakuZZa76]

Toyota hat also nicht verpennt, sondern ist mit 200 Ingenieuren quasi all in gegangen. Haben sicher nicht geglaubt, das Batterien auf Lithiumbasis erfolgreich sein werden. Steigen also quasi erst beim interessanten Teil ein. Wo Tesla sich bereits über 10 Jahre zerrieben hat.


„Mehr als 200 Toyota-Ingenieure arbeiten bereits an Feststoff-Akkus, die eine höhere Energiedichte und längere Lebensdauer als die bislang verwendeten Lithium-Ionen-Batterien besitzen sollen. Zudem lassen sich Feststoffbatterien, die ohne flüssige Elektrolyte auskommen, deutlich schneller laden als Lithium-Ionen-Speicher. Zudem müssen sie nicht gekühlt werden, was Kosten und Gewicht spart. Und bei Unfällen ist die Brandgefahr geringer.“
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/bat…

VW ist da sicher auch bereits auf der Zielgeraden. Dort wird der Feststoffakku mit dem VW Buzz 2022 eingeführt.

[H2P2G]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.771.025 von willstduviel am 10.06.19 09:33:41

Zitat von willstduviel: Na wenn die Wasserstoff-Flugtaxis kommen, dann können die batterieelektrischen Autos aber abstinken.

Das ist Grundschulniveau - setzen, sechs.

... kannst das auch gerne dem Herrn Prof. Lesch ins Gesicht sagen.
Schick mir mal das letzte Abschlusszeugnis Deiner letzten Ausbildung rüber.
Aber nee, das wäre gegen die DSGVO. Hast nochmal Glück gehabt...

[willstduviel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.771.247 von H2P2G am 10.06.19 10:17:07

Naja...

...ne Sternstunde war der letzte Kommentar von Prof. Lesch auch nicht gerade.

Seine Annahme mit einer Million Fahrzeugen, die gleichzeitig mit 350 kW laden.....Blödsinn. Ich hab aber gar keine Lust, Dir das jetz zu erklären.

Achso: Anschnallen. Heute Nachmittag platzt sie, die Tesla-Blase. 😁😁😁

[fifteenbagger]

Mit den Nächsten Quartalszahlen mindestens 250USD mark my words, Elon wurde bewusst falsch und völlig aus dem Zusammenhang gerissen von den Fake News zitiert bei einer so hohen Shortquote verständlich dass ein Krieg gegen Tesla geführt wird..

[ichschreibhiermalmit]

Hatte meinen Anteil so bei den 190 reduziert. Das würde mir nach unten hin reichen in Summe.

Könnte sein, dass es auch mal wieder ziemlich nach oben geht. So absurd es auch sein mag. Zum großen Verfallstag hin oder wenn es mal wieder einen Push mit Absacker gibt, würde ich wieder etwas zukaufen.

Basispreis OS und KO habe ich bisher nur wenig nachgezogen (350->300/405->355).

Ist ja echt unglaublich wie viele noch an den Schwachsinn glauben.

[ShakuZZa76]

Macht auch Sinn das Toyota erst jetzt mit Feststoffakku einsteigt. Dort brauchst den BMS Aufwand nicht. Die Lessons Learned mit Lithiumakku werden egalisiert. Somit hat niemand einen Vorsprung zu Toyota.

[felicitas123]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.771.025 von willstduviel am 10.06.19 09:33:41

Zitat von willstduviel: Na wenn die Wasserstoff-Flugtaxis kommen, dann können die batterieelektrischen Autos aber abstinken.

Das ist Grundschulniveau - setzen, sechs.

In Flugdrohen erlebt selbst der 2-Takt-Verbrennungsmotor seine Renaissance:
https://www.heise.de/newsticker/meldung/2-Takt-Motoren-erobe…

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 60.771.388 von fifteenbagger am 10.06.19 10:41:17

Zitat von fifteenbagger: Mit den Nächsten Quartalszahlen mindestens 250USD mark my words, Elon wurde bewusst falsch und völlig aus dem Zusammenhang gerissen von den Fake News zitiert bei einer so hohen Shortquote verständlich dass ein Krieg gegen Tesla geführt wird..

Aber klar, wird der Elon immer falsch verstanden.

Wenn er sagt, der Semi kommt 2019 ...meint er natürlich irgendwann. Und wenn er sagt es gibt den M3 zu 35000, .... dann meint er eigentlich zu 55000 aufwärts. ..... Und wenn der Elon sagt, wir machen Gewinn .... meint er natürlich Verlust! ...... Und wenn er sagt die Nachfrage nach Tesla ist unglaublich hoch ..... meint er eigentlich ... für die nächsten Monate ...... und wenn der gute Selbstbediener die Kassen von Tesla für sich leer räumt, dann nur weil es ja 150 Mill. Synenergie Effekte pro Jahr gibt. Egal ob die Firma nach 12 Monaten es gar nicht mehr gibt .....

Die Liste der eigentlichen "Missverständnisse" alla Elon ist noch viel, viel, viel länger als die paar Zeilen. Die von dir so unglaublich du... dargestellten "Missverständnisse" füllt nicht ein paar Zeilen, sondern ist seitenlang! Woran liegt das eigentlich? ..... Weil der Elon ein Lügner und "Plünderer" der Firmenkasse ist. Und solche wie du, wollen diesen Narzissten UndLügner als den Grünen Mesias darstellen.
Daweile hat er einen Dreck für die Gesundheit seiner MA übrig! Ganz zu schweigen, dass der grüne Mesias verantwortlich für die Umweltverschmutzung im eigenen Werk ist. ..... So kennen wir es auch von den sich selbsternannten grünen Mesias ...... sind selber mit die größten Umwelt Drechschwe...!